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汉堡王前CEO钱德西将接掌赛百味

2019年11月15日 11:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到喂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)防,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍度佃,所以在这篇文章中呕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容田签,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )橇渡。作为整个车系当中的中配车型漓筏卵,MacanS绝对是性价比最高的一款露。只需要多付出13万的,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元插。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轰梯就:10.9万 车辆总价(含增值税)管:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件统需,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啡,当然这些选装件也个个价值不菲东。毫无疑问司赎棱,我测试的MacanS同样选装了不少配置弓瑞炊,加上所有的选装件之后变洞,车辆的总价也达到了79.79万略。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咳绿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm螺,比中低配车型长了18mm牵桐。从数据上看幻,MacanS除了高度和轴距之外码,都要比Q5大一些猫,但是由于MacanS车身足够低矮陌蛇肪,所以从视觉效果上来说帅猫,MacanS的车身显得更加紧凑拳氖撩,也更加运动鹊楼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乌骇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惦车。如果光看前脸的话发,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo港牵溯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腔毙惹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旅配乔。如果不选装的话酵踏檀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灭瞳。   MacanS紧凑袜沦、简洁的尾部设计拣,充分体现出了它的运动风格土,简单的尾部线条用最平实的设计语言炽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型困。同样运动的还有它的尾灯蚂,狭长饺眯咎、扁平的尾灯造型翁瘸饲,与尾部线条搭配极为和谐叭臼秆,起到了画龙点睛的作用蹈磨面。   内饰方面密咎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仁,运动中不失豪华感扩权爆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滤陋假,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糯尾骂。但是有些遗憾的是爬巨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬避诚木,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滩活箍,感受并不算太好许沪。   Sport Chrono组件泡始岸,包含了中控台最上方的计时钟戏倪型、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牟虹筛。只有选装了Sport Chrono组件搔妒,车辆才可以进行弹射起步抚堂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少女,但就算是为了那个做工精致的计时钟券什鞭,选装Sport Chrono组件也是值得的肠勒衔,毕竟1.8万元的价格奔叉,对于保时捷车主来说也并不算贵衫靶吞。   换挡杆周围密密麻麻的按键观,对于接触Macan时间不长的人来说叫路蔼,绝对是个噩梦顽法宦,想要记清楚它们的准确位置毛娜靖,真的不是件简单的事情每搬。起码在我开Macan的一段时间里爸涟怪,每次操作我都要低头确定按键的位置食卯,真的不太方便抚卵。" "  在国内提到奥迪剿卫皖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L起,不过奥迪家族并不只是只有这一款车落盗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妨丢谓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚畎,这其中就包含SUV以及小型车撇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徐宿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妨颧?   在外观方面歼,奥迪A3延续了家族外观设计申穗溺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孤班,用在这样一款小车上显得更有气势水偶净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搽乾歉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些取,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顾妨,辨识度非常高涡佳捷,同时大灯下部还带有清洗器卿撼摹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亩具。   作为一款偏运动化设定的两厢车型譬颓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乒,至少看起来没那么晃眼捅还词,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轰烧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酿膳病,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帽,起到了很好的效果辉貌。侧面的造型上在A柱位置最高烂霸,整个车型几乎以平直收尾掀菊皖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筹,同时让整车侧面看起来更大一些赋庞。   A3的车顶采用了黑白色的设计秤拓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大取,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仙浅息,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孪乘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了词蓄散。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓤霜欣,轮胎尺寸为225/45R17极胳抚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埔到粹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沙舞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现景。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓉,整体呈现梯形结构杰抄儡,尾窗底部与腰线持平烷,尾窗面积最大化保证后方的视野蓬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计程,不过内部也采用了普通灯泡光源泉污,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬椋好瘦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况围舰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蝗搽旅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沸聪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌料,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喊李。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乾洗觅,S80L自进入中国之后聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缴辟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斥廓,但它所具备的那种低调内敛的气质泄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硅氦。   2014款S80L通过对细节设计的改变非罗撮,让自身在没有经历换代的前提下么容反,进一步提升了性价比幸。面对强手如云的豪华C级车市潮懿佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手才丧微,想要抢占主流豪华车的市晨佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楷。   新款S80L对前部进行了细微的整容谎攻粉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感攫蔽,同时也紧随时代的脚步哨。相对保守的前大灯设计两节,已经不再能够满足时代的需求徒沸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袄侥,但至少与时代接上了轨公巷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仟蒋,近5米的车长和近3米的轴距表现驴鹿嘿,让它在尺寸上并不会有劣势愁爬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滩。外后视镜新加入的镀铬设计牵,虽然是新款S80L最显著的改变之一裸诬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点关论妈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茅,沃尔沃式的家族化尾灯造型签闲,成为S80L尾部最显著的标志性设计图。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蟹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彭泪。   本文导航   分享到傻传颂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瑟弯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短详墒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢盥咸汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市死董。不过旗下的产品线也过于单一扮门,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚊,所以便下探市城倘劾丁,推出了紧凑级的GA3车型刃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手囤炮喊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浚吞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出公乱褐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别行,也可以看作是GA3的升级版车型腔癌泰,依旧主攻家用紧凑级车型市场妮。但是作为升级版车型巩怖,GA3S在外观设计方面有所升级拔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挟坏吴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遁捷腾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拍,使整车显得稳重而不失时尚感显墒吩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上面,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狠鹅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剧。此外孩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎提敌,为双五幅铝合金轮毂砍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大息暮埠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臂糯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长储阜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拌,传祺GA3S的造型设计并不落后措,反而在有些地方设计甚至是超越了对手书。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车心怒憾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廉吓,12万出头的价格或许已经超出你的预算串赖竣,但是无论是从配置还是动力来说皋潞,值得去掏这个钱撅黔。可能我这些话有些官方措辞矫酵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枯冉谴。   1.0T嘉年华外观滤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致律级坛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穆。为了搭配这台发动机苹媳物,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凛咎。   内饰部分纶赴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致建,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龄弟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姜领,这个级别的车型非常少见遣。但并没有设置外部开关每,而是需要进入屏幕内关闭鹿。   本文导航   分享到萌受勉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺反,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剑判,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆导,与大众168万的海外销量相差无几法拾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搽边,依然凭着一款SUV车型劫,在国内获得了不低的曝光率慨艘显,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桅。今年4万台的预计年销量薄,相信有一大半都将由这款车完成波缎。虽然这个价位区间的SUV里迷狠快,无论国产进口都有不少车型可呀狻,但路遇科雷傲的几率依然不低鲤袭烩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啥鼻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崩纲投?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隆弘篓。这款车的发动机及变速箱等核心技术笨梢肝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惭,并保持了雷诺一贯的安全水准新帽。而今天我们试驾体验的惫娄艘,正是这款车的第二次改款哼,已于2013年在成都车展上市师恢。   外型上膛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膘颇船,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怀诬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牛色,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颊,倒是显得有些“萌萌哒”函醚察。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捣薪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惯苟。   侧面造型上函棋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时施唾尝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冒峦。虽然尺寸算不上大剩蓖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐耻沥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沸犊晃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条核。另外汲甭,2.5L发动机搭配适时四驱系统泄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现估琉。   尾部造型依然圆润疼,和略显呆萌的前脸很相称杰。上下对开的尾门很实用曙联被,节省了上门开启需要的空间敲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镰,载货坐人两相宜拎刮蜜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出较嚏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剃吓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晦炉费,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仕噶团。当然颇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用党违。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栋蹲酒、大黄蜂了、救护车等“老熟脸”们会出现恢,编剧还添入了不少新角色稿烹,比如老牌人物“探长”豌独觅,军械武器专家“十字线”骨瑰对,以及人造变形金刚“螫刺”等充蓝。对于最后这一名小角色而言蒲吉顿,它的“身价”并不算昂贵晦双,并且在现实中伞,它的综合表现也算是可圈可点屯凯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫩嗡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘦缄门,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赊,说到这里揉轰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坡。   言归正传蛊噶,牺牲自我碗刑,从而使“大黄蜂”更加强大浩姐够,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酸扑眉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中薄茄勃,想要拥有它并不难挂僻册,最低11.99万元就能圆你这个梦梅紊粟,只不过它不具备变形功能歪。   从设计以及尺寸上就不难看出荣抖课,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吹钞,所以对于大部分人而言祥幢史,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汲够怀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣提退:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外互崇搪,具有相同的特质的车型还有福特翼博滔寞、标致2008亲劫。在对表面参数对比后瓣,创酷的优势还是比较明显的看钨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响独。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恨,平和的尾部冕、延伸至后翼子板的尾灯组挝曹、向上提升视觉的包围等等慌皋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点说,当然也没有明显的不和谐感陵绕。" "     对于英菲尼迪来说妻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌青,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裳篓观。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捅俄,这最为主打的当属轿车Q系列坎盛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焕己花,在现在都在大搞涡轮增压的时代叫浓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎财奶扇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受械,而今天苍妥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膘佛途,就是英菲尼迪的G系列产品面,而随着采用新的命名方式山替,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僳,从之前曝光的一系列的概念车来看度,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感囱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉设,而带有这种印象而来的就是鸥:这车动力强么氨怖晃?怎么看就像是卖外形的呢翅?   首先在外观上来,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肥,采用了更为吸引眼球的设计思路惫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桔愧翰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衫,同时也充满了一种力量感俏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椿酶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劣抵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磐贤圭。   在车身尺寸上溯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猜瓣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹿碍郊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掏圣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贬伙敛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式需相,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圈哭宝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些处舷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猛趴违,在这个级别算是中规中矩橇其慈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汤骡绿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郡副建,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苔兄硷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恐钱拍,同时也保留了圆润的线条风格甭蛙寡,尾灯的点亮效果依然印象深刻逗汗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裸洪距。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陕花,这样增加了尾部的层次感辖府。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伞响胎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讲麓唉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痕椽谷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灌搐石,并且入门售价也仅10.98万元储俺庞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焕送核。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腥聚奔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侍得膝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狈刃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牛据窗,但车身上的差距并没有售价来的明显喜师溉,因为锋驭真的比它们便宜太多了尝屯辱。除了合资对手以外戌锤靡,它10万元起步的售价处,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧看。   铃木锋驭的外形设计上裳广间,我听到最多的就是两种声音帘铺皆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疚,而另一种则是感觉外观不好接受舶,很少有介于中间位置的人勉,毕竟外观是一种很主观的感受芜踏拍,仁者见仁智者见智镣靡曙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格光歌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些差。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒙椭。接缝处体现最为明显弹孟剔,而且它在内饰配色上也相当讲究阀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹃珐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系蠢怖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型库股克,售价为15.48万元纶蜂匆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煎铅如,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甸睹,性价比有多高了外岁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茎涟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哀辖。况且河,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旱,还是非呈迹厚道的氮肮火。   本文导航   分享到健恰毒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近协刊厕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沟峨挥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筒叉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额首擂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酶,这作风跟大哥卡宴如出一辙将惩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哦涝翱:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺电,而且市场上目前一车难求沽抄告。那么问题来了涟骋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠封伺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大速。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊深,到底这两车有什么区别锚湿掣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苫免梯,帮你捋捋思路擞吮。   注痢岁: 实拍车型为MACAN 2.0T拒位睬,为了让您一目了然帅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秃丸垒。   内饰蒙探敬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烂,可以说走在大街放眼望去到处可见兰哄。基于目前的消费理念稠,如果花20-30万去购买一辆SUV轨屯胶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逝、实用的内饰蓟碳惫、以及良好的通过性盎胸,另外还要满足偶尔越野的需求及啃眠。面对人们如此苛刻的要求彪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绵咖,看看这些车究竟能否满足众人的需求贫宋。相比其他媒体的评测方式胳栋,我们易车选择了多人评测的模式旱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平布未纺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肚谁。    此次我们挑选了7款SUV车型笨悄脖,分别是墙漂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客千滴鲸,分别来对它们进行详细的测试杯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坚红吃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版电取客:25.28万元   市场优惠戒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皇趁疟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腔碘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帕抛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泼爬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足物拆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啃份,看上去更加的协调涎。   至于尾部方面络摆峭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姑,乍看上去有些沃尔沃的影子雷,整体采用了立式的设计风格拈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锭,尾窗位置比老款更直也更靠后寄。   小结豌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象揉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糕,前后不是很搭调犀偏瓷,尤其后部的立式设计漠钝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间憨,但空间利用率上则会相对减邢┥取,比较适合那些舒适一族步。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伙蜜:25.28万元   市场优惠景:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车等凤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车触拼,新车的整体造型十分具有张力豢,五边形的进气格栅更具立体感醚倪,镀铬装饰一直延伸至车灯内此滤泛,大大增强了整个车头的时尚性贾来。   尾部的整体设计同样强调动感与张力提,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲,但整体并不是LED的灯组设计吃酸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔷,在视觉增加了整体感的同时撂,也大大提升了整车的运动性娠。   小结寡:马自达CX-5在几辆车中担诫,我认为是最具动感的一款敖派龟,整车前后比例十分协调次嫡,外加搭配蓝色车漆邢焙去,使得自身更具个性茎砂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象誓脚届,详情请见后面的驾驶感受篇摆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD层跑梗:26.78万元   市场优惠肃痘洛:1000元   如果不知道它是奇骏的人浦,在大街上看见这款车缎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硷派卸,同时也是这7辆车中变化最大的车型尝峰柒,整车不再是那么的棱角分明怂抵啸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骗喜投,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劳牛厂。   由于采用更具流线的造型设计态划,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怀涡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念提犁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兴骚。尾部的造型也不再是那么的方方正正垦粳辆,尾灯与前大灯造型相呼应讽财快,并搭配镀铬饰条加以点缀溉岁。   小结触:由于我个人的车型为2010款奇骏特,所以面对这款全新一代的车型对狡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氏姜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华外督,奇骏是个不错的选择筐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版维浚虐:27.28万元   市场优惠犁畔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脓臼抛,就得到了广大消费者的极高关注度惭苟皮,整体设计与上一代差别很大浇洛怪,不再是中庸的形象纳,而是更加犀利的造型奸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皖盗辞,前中网分为两段式设计坷扮唾,但两块黑色的格栅全是假的券,完全是用来装饰用的虽敖嗡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硕。   熟悉老款车型的人都知道梧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缮蜜显,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卑特,从而保证了行程的安全性曝。   小结赋:这款RAV4整体添加了越野套件届权睹,所以并非其原车面貌码。但无论是否经过套件的选装可,整体的造型还是十分具有潮流气息的钱妊入,另外值得一提的是牡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酒翠仇,依然是几款SUV中表现最好的萌司,注重空间表现的朋友们值得考虑堤台门。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砷糖:31.58万元   市场优惠淳秦煤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款马呈杠,所以变化并没有其余车型那么大咀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搜始吗,棱角分明才是其主基调冠井何。   后方整体没有太大的改动裸嫁疟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氦,设计很好的与前大灯相呼应纹睦,夜间看起来十分的醒目捌,整体也很协调纤。   小结烁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洛睬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力航辣缚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酶伺讳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豹,途观还是比较不错的选择惮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哇嗡焚:25.28万元   市场优惠罢林:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该慵罚克斯的外观嗅势惨,那么这款翼虎你必将也会喜欢峦钒常,因为它的造型就是一款大号儿的“富「溃克斯”超邓钢。单条镀铬饰条所组成的前中网闹硕,显得整体十分的修长畅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倪午,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棠,提升了整车的档次腾恼毁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑队。   小结财拆:翼虎是福特家族的新洞肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅诩品埽克斯的身影撼腿,而对于新款妇诚ぃ克斯的整体造型苹克,个人觉得还是很不错的痊钡染,那么如果您要是和我持有共同的观点录晴,并且想拥有一辆SUV车型封,翼虎绝对是首选范围媒算忙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版焚愤:27.69万元   市场优惠需:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子截坏碾,但随着Jeep旗下车型不断的改款伎函少,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息班,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摆颂昏,圆圆的大灯以及垂直的中网防郎,无疑均是Jeep最原有的样子叮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噶井,无论是后风挡还是尾灯腊纶,都为方方正正的样子昆峰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沸相粳。   小结锻乔入:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯硎堋,淳朴造型及棱角分明的设计烫碴,在保留Jeep家族血液的同时侨起逼,也为整车的空间做出了较大的贡献褪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的割,详情请阅读后面的文章房。   外观总结店嗣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性加旗猛,基于每款车型的特性父瓢,有的为小改款翁群、有的则为全新一代擎,所以有的基本没什么变化似釜、有的则“面目全非”福。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别风几托,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捐凸久。通过每款车型下方的小结涧钎丝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型使单。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楼版琅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朝,你可以理解为营造纯正的氛围羌武。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来好舱号,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豪韧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袜士桨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沉肌骂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蕊,绅士气质是宾利的“看家本领”捍。往往骚股,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质默瞪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柯姆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞍汗。现在浦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妹。自古以来创漂函,“Speed”一直是宾利的性能标签遁袒互,以此向2003年垄断勒芒冠嗣、亚军的Speed 8赛车致敬钉井。    作为宾利历史上最快的量产车型岁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)禾雾熄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征广,当然捆翔材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驼谩。    伴随著经济实力的提升搏人藕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强禽窝建,当你身处被“泰禾北京院子”浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铆我翠,肯定会追求更高层次身份上的匹配星魄犊。我几天前去宾利销售中心屏哭矫,它长廊式展厅规谋啵宏伟迸领武,处处是浓郁咖啡香玫蹄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利损柏,对其购买力是不置一丝的怀疑岔垮己。我想翰,只有宾利谩冀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痕鳞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求为。我敢很确定的告诉电脑前的你们陆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纫陛畏,在中国未来一定能卖到脱销卑。   >> 写在文前抖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簇簿,英国品牌的表现令人忧心忡忡趣靡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盒守,它们目前都散落在世界各处幕诽随,有的受到追捧有的则走向终点蓉闺。即使获得成功的英国品牌沧悸澎,它们仍为自己贴上的“德国标签”坏、“印度标签”的身份感到忧虑头慧宫,毕竟焚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除传苍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革假睦瓤、原木的袅袅余香棉,这种气味只属于宾利虹、劳斯莱斯们稍蔽扑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骸句眷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头博顽。    从业这么多年本胁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桔勺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粒全,囊中羞涩遥不可及自然很重要莽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斗恕宛。我认为一辆好车欣涸,应该让驾驶者舒服垂渡、安静哩璃、惬意的完成从A点到B点的旅程矗壤德,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胎诫桃,却实现不了我小小的梦崩伍。我一直认为痞凶,真正的贵族惨韩墓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硷胚,即便妥协仍然能坚守初心昧辅抄。此话适合改变自己的GT Speed幌当,你知道吗泌狙欠?世上最难的事情就是超越自己锌,GT Speed做到了 弛钞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矗咸,当你启动它时年宛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饥。   >> 外观骋躲航:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匹南,作为宾利目前最为畅销的车型财等,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芥媚蔬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秤星氓。但是帅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配开,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叙踢晶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匪旗锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亥澎。当然巢户澈,大部分“土豪”车主也不在乎碌颇痞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成期。    外观提升不是GT Speed的精髓市功刚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品那卞甸,动力洽接、刚性效、减重上的工作任重道远镭福。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阶,仅有2.3吨叛表虚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帝。不要小看这350kg经,几乎是一台V8发动机的重量文触郸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娶输、多连杆后悬挂和防倾杆等堕硕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叫活茎,分别是Burnt Orange(橘)洁南份、Sequin Blue(蓝)藕保贡、Excreme Sliver(银)侥逼似。为了凸显GT Speed的特殊但疼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)替妙嫩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞪经。宾利工作人员表示豪宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涕局,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绞贫,尤其是在中国等兴新市场更是突出匠窗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夹边链。    你知道胖子多么努力吗哼泛憾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孤厂币,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赤。那些把高性能作为卖点的品牌贯,现在宾利也有资格和你们一较高下敝辆蹿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硷碘孝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浪绢莫,其尺寸为(mm)栖腺:长4806轿、宽2227稗世泌、高1394畴癌,轴距为2746mm刨。我知道柒恋弥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漓,为了让你做到心中有数摧蚊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来家馈。与竞争对手相比使恐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先空朽崎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑活泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溅么,哪怕国内的环境日趋恶劣浑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顷驴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欧构,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撼携,整个过程大约需要22秒竭徐泉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崔,从而避免占用后备厢大部分的空间晤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栓炕潍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚李,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肉,没有法拉利暴躁肉衔剖,缺点恐怕是不高调巧尖。不信你点击上方视频听听视频里声音和。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妇: 作为欧陆GT的性能旗舰瓮场,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湾票吗,不仔细研究根本发现不了它的区别啥。虽然外观变化之处并不算多竞咆,但是对于轻量化琼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辜嫡镶。" "   7月21日部昧陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凭韩绷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华没、北汽E150陡,成为第一期家用空间王冠军蓉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剃扯。它们会有怎样的空间表现酥鞍,不如一起来见证溶。 本期内容开始前菱剔漏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啪垃: 好了糕滴,正式开始第二期内容仑。不过简单说几句潦胯假,为了没看过第一期的网友们啼:    你可能会发现窝溜,随着岁月流逝和舱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侥,也当起了小爸爸殴攫憾。恰此时嵌嗣茶,他们对车的选择可能也有了新的取向骄,空间大部、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梗烦。    基于此闯沦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躬惨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勘迸,让大家对车辆的实用性有个较全面灰、正确的认识程泪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毁、模拟一家三口郊游的情景实测遍、细节空间的展示滑就临、实体娃娃的数据测量四个环节进行巧。   话不多说鄙,有请今天的选手弗卷料,登郴贰! 第一环节俄:堆放整理箱步,能放多少放多少    由于很多厂商腻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时布,也会帮你量化一下车到底能装多少升怯械疏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菏潘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脱饲蓝,并加以不同颜色区分丛计,目的是给你呈现最直观的感受蓬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据人袜晶,仅供大家感受一下淀收藕。今天我们拿箱子说话捶拓,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞弥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碗匙:由于时间关系透搏,我们这次只借到了骊威的低配版层柏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒残穆,但高配版的骊威有这一功能距仟寇。 首先出场的是骊威姆识烷:    状态一趟哆:单纯的后备厢空间 状态二硼划窟:放倒后排座椅后的空间 状态三星娟困:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饱扮经: 骊威一如我们所想的那样活,空间的确是其一大卖点辣板。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褐,小伙伴们都惊叹了!骊威曹对,实力不凡堑戈。   其次出场的是致炫杭呛:    状态一亢变献:单纯的后备厢空间 状态二摔苯才:放倒后排座椅后的空间 状态三施台叔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬磨篓: 就如文章开头介绍致炫时所说通,空间蔡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淀靠痘。通过这一环节放整理箱的测试据吐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得期。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撵刃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驶涡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二混:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三目腔轿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愁: 通过摆箱子的实战困,以及上面表格数据的对比蔼等欠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利希。而致炫与骊威差距也并不是太大隧培胳,可见其空间不可小瞧僳。接下来又有哪些好玩儿环节楷戊?而两车又会有怎样的表现呢侵示?请继续往下看艇谩挖。" "   今年5月表秦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莱骨?9挡无用社夏?自由光深度试驾报告》)母说。当时建可,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惭够面。    6月脑巴始,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)复。不过3.2L版的离地间隙郴汕娟、接近角罚煤、离去角汕熬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拣俄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铃擦?    几天前拟讹崩,我和赵璞划跨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靠没,这车还行不行角诵残?    我们的第一站碍,魔都上海白。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盆铺妈。在经历了噩梦般的改签下、等待施波焕、登机黎懂、继续等待之后饥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悉杠拷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戮:“游遍世界各地猎筒,开尽天下好车咳寡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欣冬肃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仇们烁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倾。在此我可以不吹牛X的告诉大家莱垢,我在纽北环实际驾驶过帕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淮胺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炽龟,在国内也非常抢手罕拆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升放,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洛屑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笑眠,基本保留了GTI所有特征提颂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氏铜,在舒适配置上也更加的平民化旅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腻寄菲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煌泊,例如两边的侧裙以及尾翼等染,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褂检凸。但低调的外观也有自己独有的设计元素污,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞬庞层,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胁疗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怂筋。另外庇脓,新车的LED尾灯造型也很有特色卧。海外版GTI提供了红色芜充狄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倾何粮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菩芍,但国产后或许可以与国内的消费见面较淡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盖,我把它们大概分成两类的:靠谱的和不靠谱的姐胎可。不靠谱的原因很多蕉,有些续航里程太短惧,上车就开始为电量担心;有些性能太差让,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衰康,几十万买个两门小车刨荤嚼,真当我们都是土豪吗姬睡矗?   不靠谱的理由千千万宏,靠谱的标准则大致相同铣钳良。续航里程不能太短败蔼,加速不能太慢步浪酮,最好还有些实用性沛菱,价钱不贵就更好了廊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寥前侧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平态,拿汽油车举例的话疆蘑秒,90%以上都算得上靠谱娄嘎前。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说燃澄迹,能达到及格水平的车型却不算多洛。我们的这辆测试车是2012款的仟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腥。还好时隔两年兔裴,e6的动力系统并没有发生大变化咸朵,只是外形和配置有小小的调整隋奉。   续航里程裙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧请,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群局慕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车长愧,这其实只是理论值杯伙材,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辜矫,实际用车时很难达到弯撤寐。夏天空调踏没、冬天暖风妥浅搔、高速快了茶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程你将。   这种电动车只是日常通勤还可以斑弊诲,但稍微有些想法翻冯怜,想去见个朋友蹲贤粮、买个菜弥峡,心里就得犯嘀咕础颇。这种心中总有事悬着的感觉很难受春娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侥儡。   由于时间原因琉,我们只能简单测试一下e6的续航能力颂清溺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袱零啤,其中高速路况三分之二瞪,城市路况三分之一蕊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铝猎,我们的行程其实就是三段谰盖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崎槽晦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撤屯磷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淡钨,显示续航里程320公里鳖得霸。完成第一段高速路程时(43公里)兽祥,电池余量82%(耗电17%)幌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)攀,电池余量63%(耗电19%)商肆编,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赖,电池余量45%(耗电18%)锯窃,续航里程134公里(减少61公里)辨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灸,比如第一段高速行驶帮梨藩,续航里程减了59公里耗镜,而实际行驶了43公里惯寸我,二者大概是0.7倍的关系臣笨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话傲村,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近频炯茶,拥堵路况似乎还更费电一些秃缚。" "  近两年千前扩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹲丹钵,先不说比亚迪这些纯自主品牌巷搜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慑。今天沮逞屯,我们就提到了之诺这个品牌颊白骂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渡偶,主打高端峡入唯,并且未来也是只进行纯电动车的研发馈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窜吵绵。今天透费息,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爽随腥,下面我们就对这款车型做一次体验必蜡。   之诺1E只租不卖迹,租赁价格为壁腹蒜:日租金为400元/天匠惯轰,长租(3年期)为7400元/月乖福,现在消费者就可以对这款车进行租赁讼。   租赁价格包含拓祥烤:车辆上牌理还讥、充电盒安装(7.5小时充满)康、保险竞济佛、每6个月一次定期检查保养融、车辆维修呜,7天24小时道路救援查、拖车以及备用车辆等嘿写貌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烫灵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粉骄任,虽然亮点不是很多擂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离济,树立之诺自身品牌的辨识度爸能。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灵,辨识度极高端咸。 既然是同平台打造疯堡,那么轴距和宝马X1也是相同的芦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吹熊潍,尺寸为225/50 R17体,这款轮胎最主要是为了节能考虑狡肌蒙。   本文导航   分享到夸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邪泡,它是南京依维柯生产的车型裳解,隶属于跃进品牌旗下输槽,是一款定位中高端的轻卡产品炉棺巧。该车是在2013年1月首次发布的亨捶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纬,为用户提供了更多的备选车型让。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踌筏傅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)紊芥浩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袍,宝马向来不走寻常路抄,旗下的SUV并非越野硬汉物,而是更加注重公路操控性软特你,所以在外形上也有着自己的独到见解芜喜寺。Coupe原本只是轿跑车的特征蠕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上送擦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浆敞。在这种背景之下霖苇,X4应运而生帆疼较。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轮,宝马对于X4的设计便更加得心应手财菩懊。从车身尺寸来看叉碑猛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化某竟墟。然而实际感受上捷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绦。它们的关系就如同X6和X5佬,一个张扬探、一个低调徊嘘焚。要想朔穆悖酷地褪的?X4很在行蔼刑难。   这辆X4的外观加入了大量M套件崎催,进一步凸显了它的运动风格线。夸张的前后包围降低了视觉重心拖峨冯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蒜楔似。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筷嫌类?所以硕胸蚕,接近角权、离去角这些数据对于X4来说碗,根本不重要归。   和X6一样色,性感的臀部是X4最迷人的地方藤姑。如果从车尾来看剐,X4确实比X3运动了不少河奥匙,高挑的腰线裸啥棵、厚重的尾部都能给人很强的力量感滔骚。对于35i来说地,单边双出的尾排着实有些低调梆喘浪。尾灯的造型是典型的宝马风格嚼毙,造型简单们、大气浇甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茨抖,前245mm刨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汞昆柯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酚迷,这是一款综合静音丘卫、舒适适、操控于一体的轮胎适相寿。在我看来聘浮挨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芍勘淡,似乎更为合适几泻讣。" "  原标题谦陷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骋败膳,该车除了外观造型犀利诺驾、内饰豪华扮、配置丰富之外坎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沧。作为一款以年轻百、时尚为主旋律的产品查勒,NX开起来的感受如何风叼,今天我就为大家正式揭秘鲸夸萍。(注芹萄憋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羌,如NX蹿饺、ES搔难燎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赂欠:   NX车型的外观内饰设计风格究,在之前的文章中我已做了详细介绍尾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诞。从实车给人的感觉来看撤锹螺,它的确做到了这点琳,不少人见到它的第一反应就是肆裂屯:恩赌滇,这车挺个性驮豆、挺漂亮嗡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蕊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣登。此外焕卫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聪辱锈,进一步提升了科技感描。不过它并非全系标配比房,在入门级车型上近光灯依旧是LED萎瘸,远光灯为卤素灯泡季邓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒艿巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勿令膊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妇氮贪、宝马X1做直接竞争烹查论,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV通侮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辞控、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯嘶蕖,其中一款为17英寸樊酪蒙,另两款为18英寸颊苏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处兽吝,在国内的售价大约1700元/条傅。   车尾线条与前脸相呼应考歼彩,造型犀利需,棱角分明卑嗜揽,以凸显整车年轻递掇砂、运动化的产品定位蠕。同时我,尾灯设计十分用心摆毖径,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果每,特意在接缝处增加了一小块LED讹骗矾。   内饰方面篇凑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造十,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纳谁徊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沟配,大幅提升了车内的豪华氛围顺。   据雷克萨斯厂商人员介绍脯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扯稀碘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烽防蹬,它的使用方法类似于电脑的触模板采憋,并带有震动回馈功能棘纺口。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒋雇年。此外黑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绦纽马,我们咨询厂商工作人员铣能,这配置会不会引入中国涧烙,对方并没有给出明确答复懦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棘,作为家族中的新进成员燃,NX的表现自然也不会差戈缆。为了符合它运动化的定位农盾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强船评,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疚裳躺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晶女。   在海外颗,NX提供了全景天窗揭祥吐、普通天窗和无天窗三种版本的车型性,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虹窃哎,采光效果很好侣节饱,但无法开启岁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用林华,采用的是外开式设计墟垄。可以确定的是偏拳哥,上述两种版本的天窗都将引入中国附,至于无天窗版车型是否会引进库锭,暂不清楚侍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年度,马自达CX-7在海外推出;2009年凯盆搁,2.5L两驱车型引入国内市亨,售价28.8万;2010年塘,增配的小改款车型上市劣,售价29.08万把菏剩,同时宣布国产意向;2012年梦揽,海外CX-7停产;2014年逗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道署私膳,等它国产的人此时已经老了四岁了狡虽。   从以进口的身份引入国内谩谈滔,到正式国产经历了四年左右的时间颗李,在这四年中进口CX-7销量并不好彻嘉垮,一方面是当时市场不成熟度捣朽,后期竞品丛生将其埋没了难佬。另一方面原因也在其本身枪道蜂,比如定价高誊淮邯、2.5L发动机动力孱弱等等锤牧辱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棺飘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爸枫。在测试之前癌类效,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点群蠢郎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm内弛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掏牟,搭配6挡手自一体变速箱犯受。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聘,只不过调校要比CX-7上的更为激进技偿捣。即便如此径,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桂。   油门的设定比较灵敏吴炽,起步和加速初段都还比较轻盈烹柬帘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线输抛,而不至于拖沓避畴卉,一切都显得易于掌握什蓄滦。变速箱和发动机配合的是那么默契郡畦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位籍沤灭,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑟擞当,1挡与2挡的切换有点闯动而已锣,问题不大梆。   转向和悬架的设定偏向运动呜煎,采用机械液压助力的转向系统比较重呸卡境,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣来七。悬架没有“忽悠”的表现必,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卢络,车内乘员经辰嚎蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镁肆。悬架后段偏硬冻刻,在弯道中并没有明显的侧倾低砂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去队使。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错且,动力供给够积极肉关,表现不错歉旁讨,驾驶感觉非常轻松碉档,动力的跟进也很是及时沃灌抽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廉睦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm速醛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潮戏,而且不是那种喷涌般的迸发欧氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俄荣,给人相对内向保守的错觉盟拜。   CX-7更擅长的是中途加速莆吧,比如从60公里/小时开始逻靶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趣饭瘁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戳草燃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堵镰,这几天这种沮丧感时常出现秃。不过也正是这个中段加速的特点还,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廉两糠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霉,稍踩油门就奔向3000rpm汝境琉,便能得到很好的响应荆庞,仅有极为短暂的降挡迟疑词添,随后就催逼出了足够的扭矩断破。简而言之梢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懂,容易上手盟虏,各方面的表现也都算令人满意撩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎俱忱,涡轮增压器起到了明显的效果庭镁,就像注入了某种精神类药物滴话,虽不时刻保持着亢奋状态垦融,但兴奋状态确实随时可以到来挽弊领,一切都听从指挥谅井。这种持续的加速感可以维持一段时间渤蹋屎,心里不禁一阵爽快骸模如,当然京董,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碱垢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捎氰典,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贤澎,消耗燃油17.94升戎,平均时速为30公里/小时搭,全程开启空调骸挎,平均油耗为13.3升/百公里先啡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坏拨活,CX-7绝不算省油的那类怕颈,准确的说是比较费油扫武。另外日承,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郊讹殴,无疑使用成本相对较高茫硷轮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辈干,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浩颠。说实话姆从隘,那是我第一次接触这两款车墓赣处。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沧贿梳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机午,动力同样够用码烘,但输出并不算线性馈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碘。当时我就在想双,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魏哼岁,而如今厂家真的这么干了等绦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恭臀墒,增加了几项配置菲汕,外观方面几乎没有改动勺蹬存,图中的这款车只是增加了车顶行李架虾、车尾扰流板和挡泥板等选装件狮悔截。   这款帅客HR16是一款7座车型屡,它可以满足国V排放标准驾回,车窗后半部分采用了隐私玻璃算去,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叹。当然裤癌险,帅客实际上是一款既可以满足载人摄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坦,所以它的车系中包含了5座卢狈、7座很思、国IV慨、国V等各种不同版本械。   除了挡泥板之外刃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高达,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汐驾那,其中的最强模式叫作“Dynamic”篇非脊,译为“动态”赴。有意思的是肺辉桐,在英文里挨亭络,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巩恍隙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梨哥冈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袭?——开启动态模式京轮,就等于点燃了一根无形的导火线谋绣挎。   要追根溯源的话垢,炸药起始于中国醒寡,属于四大发明之一诺,不过相比中国发明的黑火药羚,硝酸甘油平时更加安全可控潮娄夸,而且破坏力更强哎。奥迪RS 7同样如此厢,它多数时候表现得比较随和绍纪闻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力排酷失。   首先从外观上就容易看出它很厉害距赌猛。奥迪A7之所以独特沏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辛锹唯,人们将之称为“Sportback”疏冻笑,在我看来澳蒙狮,它的廓更像是一只优雅的海龟翟搭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛇镭彩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渤,所以它已经不是传统爬行类的龟稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菇皑勿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拨退,让人不由自主的去稳稳扶住3姑劫、9点位置德。   在风骚的外形和各种真皮呻、碳纤维材质的覆盖之下侗材,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爱硷挟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别默恍,这一点很好爬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痕恼滇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扫涣蹿。即便在这种情况下稀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柿虐全。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迟美警:谁给你的自信卖这么贵丝思?不错病恕齿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夯,它到底是盲目自信还是厚积薄发截扫?我们一比高下渺。 外观对比浑遂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粳淖,所以我决定说点可以量化的东西温。首先挫秒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黑耻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槐屠祟。其次可能是由于动力的原因疵撂揭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潦髓河。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猾懊,备受关注的长安CS75正式宣布上市扔痢冈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逢馆棠。在前期的试驾活动上愁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捐,并对其驾驶品质给予了极高的评价蕉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车零烷,和手动挡车型相比忻锤多,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待土锭。 ● 外观内饰的简单介绍囤棉缓:   在外观方面瘦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扭辜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虽胎,甚至连一个小尾标都没有捣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糖黑郎,但1.8T车主可能会对此有一些不满喷玻迟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm探捎苦,轴距为2700mm惠抢磺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5百挤陋、奔腾X80以及哈弗H6枫驶,CS75还是相当有竞争力的妊粟,它的轴距和长度最大懦,宽度仅次于哈弗H6搏,高度相比瑞虎5矮了35mm掠。   在外部配置上迷得,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统态,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头示,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惶边措。另外坑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痴矩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力储省。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品节交淌,市场售价约为700元/条热,在同级别中算是很厚道的配备了弟。此外窗朗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菲,只是轮圈被替换为铁轮圈赂,还是俩字——厚道诵塘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冀靡吵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戏茬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板落碾堤,看起来更有层次感恭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙界山、设计毫无新意汹、用料也很一般等不好的印象姥呜。不过近年来漂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹克葱肚,长安便是其一停栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誊糜,也很难找出它的缺点鄙蜡,按键渺、旋钮的阻尼适中赤际,手感很不错梨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骡阿,分辨率和反应速度都还不错嫉,不过在功能性上它只提供基本的导航夏、DVD绷守法、电台晤卡、倒车影像及蓝牙功能铅港,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狸漆料,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啤灌姓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徘滴恒,但是厂家对此并没有改进旦巷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杏嚼。但是倪亩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撬陛毫,同时设备名称也无法显示完整能,在用户体验上还有提升空间线袭。   不过慕扔,在一些细节处理上去,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晴。比如在挡把前方的储物格碎探晶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搬寇融,不过这块材质却为硬塑料措,实际上根本无法达到防滑的效果脾。另外惯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渡,这点值得表扬撮即,但必须手动摁下开关才能点亮描。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奔踌怂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涸签琼。座椅填充物软硬适中佛,刚刚好勾瓶,并不会软到开久了腰疼守叫,也不至于硬到硌(gè)人成锈丸。除此之外锯菊,包裹性表现也很不错讹踢锋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诡。另外己撼次,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节料。   车内乘坐空间表现上咖睫,身高180cm的编辑身处前排型撂,头部约有一拳左右的空间伴迁,此时移身至后排鹃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唇泥粒。作为一台紧凑型SUV车型贫痉刃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忻疮霞。   来到后备厢软,长安官方给出的容积数据为590-1560L穗炬,表现中规中矩贡匡奇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疆抹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朽猛伤,增加消费者对于整车的好感度孝疙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酗虐檄,如今市面上的电动车产品越来越多唇藤,开始逐渐走入人们的生活册,而众泰知豆纯电动车就是其中之一多屉,大家对它的了解可能还不是很多红,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呛。那么这款车究竟如何呢策纫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脚价、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撬,我们终于有机会近距离接触一下款。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质示,因此其与众泰汽车合作钝两们,推出众泰知豆电动车钵沉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韭丢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识多泻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗份?不管你信不信坚,反正我信了刮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穆恕,售价为24.98万-28.98万元喊诽爱,共有三款配置可严汀,全系均未采用quattro四驱系统昧,取而代之的是前置前驱的驱动形式燎誓提。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柔隙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搏迷泼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水集贪,1.4T的发动机到底够不够用程,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧部檬,这些问题都难免让人担心汞睹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氏,它又是否值这个价格络,下面让我来终结你的这些疑惑惜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹿乾付:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样未福,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暗,既然大家都关心这一问题辅,那么我们就从这个问题开始一一解决梦泪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孙,其最大输出功率为110kW裂鲤危,峰值扭矩可以达到250Nm艇誊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柿瑰,动力储备不足方面的顾虑滤散,但是这些想法也好顾虑也罢擦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯胎突。奥迪Q3的油门被设定的很紧实门,油门初段的旷量微乎其微淬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粱,当发动机的转速达到1750转时箔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坷,强烈的推背感也会随之而来袭迹瞧,如果你不是冷静下来思考一下炯闹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疏连搁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候案步风,一开始的想法和我一样删肖拐,换了1.4T发动机之后烤侮,动力跟的上吗帕斯?心里总是怀揣着这样一个疑问寞洽姆,但是当他们开了一段时间之后懒逞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拷势。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤夺掏,处于D挡模式时共吼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窗拇,但也感觉不到激进的性格倦复沪。但是当车辆处于S挡时阶叹棚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉存,整个车似乎突然变得紧张了起来坏,时刻专注着你踩油门的右脚莎咕,稍有动作便会迅速做出响应九陆。   在城市的驾驶中裸黄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苗桂,当你深踩油门时母炬桐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞售割心,或者可以说筛嵌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淮梯。此外粱,作为一台不折不扣的城市SUV盎匿瞳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验处孝醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感查维,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动才疆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹋邓,整个加速的过程非常线性北擦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时富清,不会表现的非常神经质搔犀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酶,这台变速箱给人的感觉非常聪明甫沥鹃,可以准确的猜出驾驶者的意图腿,在换挡的速度和时机方面非常到位舶吵粮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捶。此外辱梗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迫铣。当车辆处于D挡模式下檬朔歼,当发动机的转速达到2000转时诧皮,这台变速箱便会进行升挡的动作凑,从而保证日常驾驶更好的经济性耗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骨小艘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应损竿衡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涧。   这台变速箱也并不是近乎完美处,它当然也存在着自身的不足芭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蟹版避,尤其是在低速的区间内迫碌惭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冕漠吭。此外倘蔫嫂,该车提供了四种驾驶模式的选择随集,分别为经济龄、舒适腺普娠、自动和动态模式脐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炽串逆。 性能测试协:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伯慑县,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擎,最终的破百成绩为9.14秒拴轨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哩绍。奥迪Q3在三挡时完成了破百枪材,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯妊。此外缓誊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唾峰蔫,非晨缣哟唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峰厦唾,整个加速的过程十分平顺和线性替错,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宿授。车辆在全力起步的过程中触陪佛,由于没有采用quattro四驱系统变牌澄,车身有轻微的抬头现象饯亩,前悬挂的拉伸比较明显滇琼录。 性能测试构梢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刨雄庭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讽请,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趣厩剩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系休舅。在整个制动的过程中疲怒,G值适中保持在-0.9到-1之间澈款,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徐,前悬挂很大程度的收到挤压麻拦皆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伐吼必。此外勒航,该车在连续制动的情况下贰恢想,受到的热衰退现象比较明显残乌,在连续测试过后浇工妹,制动距离增长了接近2米伯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吻,动力方面也足以应对使用的需求勉揭病,尤其是在低扭方面丁赶,这台发动机表现除了浑厚的功底揩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炽娩。对于一台城市SUV来说阑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卑衰督。" "  你有没有这样的勇气缸,一辈子只留着一种发型臼,带着一种款式的眼镜却卡灸?或许多数人会摇头说不刃门。试想你现在穿着中山装翰府绩,带着大边框拼,留着中分头走在街上谐,别人必定会投来异样的眼光距阶董。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筛救,但有一种美瓤既胜,却是永恒的伎从吮,我们称之为“经典”诲律。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪肃写,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搭鼎阀,看似过时的东西稍加润色肥料扑,就会焕发出经典的力量喂亥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涵始硅,也是一个互相佐证的问题爱。正是扛住了时间的消磨虚,一个产品一种设计才能称之为经典类岗诫。而正是因为它是经典聪,所以无论时间如何过往瞥,岁月如何变迁禄,它依旧能代表着美徒叉裂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攻郴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囤、保时捷911些糕橇、MINI这几款车了埔捂稼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遂孟,这是一种财富笔沟匠,就像一个国家的历史一样锻沛算,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岁脑。但就像中山装一样肯冬色,如果不稍加改动顽尾桶,依旧会被人说土气灭,MINI也是一样赶安抒,细节的升华会有益于经典的传播和传承堡掇爽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多税,是全新MINI车系中性能最好的码辰。所以车头车尾都会看到“S”的字样揪斑挟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸斗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚷祷,这是它彰显不同的地方完,尾灯的轮廓更大了陶簿,但相比老款不够凝练厂,同时你也感受不到它有何种审美的进步挽,个人感觉它是为了变化而变化镐。轮毂方面篱镜呛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吧既。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注查诧憨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晦局。不过忱典,在真正接触到保时捷Macan之前面哨灸,我对它的真正实力也有所质疑奖希。众所周知泥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谎誓埔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢噬乳?带着这个疑虑痴伴吨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅齿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铃暖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗓芜闹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似化埠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呕兜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烧壕。在没有任何参考坐标的情况下图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唐沮。排除了惯性思维的困扰忱,对于一款新车而言或许并非坏事渭颇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绰勾,因此有关它的设计特征我们并不陌生阑。作为保时捷推出的第二款SUV车型巷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锑搅,同时也融入了许多独特的元素爸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澜叔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崩土侥,因此在细节处理上堵,新车融入了更加激进的设计元素借型。    作为入门版车型剂秒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揽撩宽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糙嘛,并采用导光条设计唯激胎,其视觉效果更具科技感伶堪鲁。   保时捷Macan的腰线位置较高户彼领,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲍,营造出强烈的动态视觉效果脱阔吞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格森。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皑讥碉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恼吞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盒笛,我的同事此前已经为大家介绍受相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坏纬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犀额头。" "   ??????? 提起观致耿剃,大家都会想起什么杭但?这似乎是一个难以回答的问题朵难。作为一个有着中国血统的全新品牌啥炯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弄派。在2013年台泰铰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忍哄,一石惊起千层浪碗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叔唇。   如今斗,观致的第二款车型珊瘸马,观致3五门版也如约而至掇劝灌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秘行?它的到来撅幢,在扩充了观致的产品线之后吠盛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膛泞乖?自然是令我们拭目以待腊公。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敬伪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糕阶硕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈,时至今日都没有做大幅的修改琳俱门。就是这样一个古董级外貌的家伙兰掀敛,最近竟然和新能源技术杠上了忙熬莱。2013年的日内瓦车展上加芯墒,路虎推出了一款纯电动卫士炽咳,旨在告诉大家卫士宝刀未老侗。而这些天尺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竭,看起来孙慰际,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篙蚕攀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯琳骚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品错哦疟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莆萎得,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望廷,并未成为现实横,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豌苍。   事情的转折点发生在2014年6月18日砰擦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裤略,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣巴,并且这一次弊,车身上已经重新贴上了拉花辫醋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计对褂肌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泵,而是一台真正的电动版卫士唱莆轻。   之后通过各种途径的联系氮韦段,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娃溺卸,虽然这并不是一款量产车点,也没有任何电动机策、电池组方面的参数数据兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勺矗摆,我们认为此次试驾还是很有意义的形蹲。   ■ 外观造型类晒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慈等聪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弟坞拱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲤槐涕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异零泛。   电动版卫士全球仅有7台婚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虎,基于卫士110车型打造盾,可以根据情况容纳5个或7个座椅叙,算是车系中的“旅行款”穗路。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓟赖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计概柬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡该日,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外全坊,丝毫不加以修饰畏。按照官方对柴油版车型的销售策略笆裤雀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遁迁妒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留禾水凄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仑郴。正对车头镐,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏搏奇,下方是空调系统的进气口拇,而左侧的则仅仅用作装饰狼砷,所以是完全封死的状态伯普。   平直的挡风玻璃汐嘿邵、小雨刷检、面积可观手动调节后视镜订年,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娩呵,而在这台电动版卫士上才投,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板信。   实际上栖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致没诽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闯鸵才,电动车窗只照顾到前排乘客灿嗡庙,第二排为手摇的赴效,第三排则仅仅是推拉窗戊哀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林东玛,确实吕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啤桅帮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中署屯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抢聘匈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖么迪。   三窗式车尾设计除了古老外甸烩,想不出更多的词去形容洼稳,好在后窗电加热青瘟赎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备风蕉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统防闯够。至于各种不同用处的尾灯壬夕瓢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兄昆乡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弓扑,并配备了13针牵引电力接口醋楷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宫。而对于电动版卫士来说斧,这款车的拖曳能力也非一般强大搪挫噬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浪柬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置干袒弹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯币金,在这四年一次的盛世当中耐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挎捻镶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称帐铡,在经过整体的细化改进后整体更出色协龋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈偾啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肖,对于这样一款小车到底怎样妹揣夺,让我们一起一探究竟内小。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计连泻隋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瀑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骆帘罗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择化晃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩脊可靠的选择韶平貌。   相比现在很多的车型挎赌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茨,个人比较喜欢这样的感觉地患,朴素也是另一种风格慈疏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烯奉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筷记,可以说是起到了点睛的作用祷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺横夯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞪槐,看起来还有些运动精神酬杯巧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哥糯秽,同时也是远近光一体设计懦燎蜗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺惫,更加突出其可爱的造型风格漓哨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体飞,同时也表明了J2的一种年轻风格诡。虽然是一款定价不高的微型家用车汞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琴,雾灯虽然不是什么贵重的配置耐,但对于安全的保障还是多一分才好敦母。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怖汾,实际使用中虽然刮水面积稍芯牒搿,但整体还是清理的非常干净洞娟。   在车体侧面造型上盟仓籍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墩共,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饲绣姜,这样给头部空间会留出很多棋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚂避拧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毁。腰线起始的位置和大灯高度相同焚筛袱,这给了驾驶员足够大的视野空间膊瞥挪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间境耽慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簿痛辱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格始浅。   在尾部造型上闹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计客上,同时加大了尾部示宽灯的面积釜,为了就是提示后方车辆注意安全斗遂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缅售,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高海,内部非常的深不过开口非常惺挪思摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包径。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具概歪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驾,虽然是钢圈寄括妒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳变。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衰摔杠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浇撅懈。另外氓熬踢,一直让人头疼的售价问题诲卉笨,此次又出现了芹膛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酗。价格问题磋剔,在上市新闻 中已谈了很多盎亨祥,不过与价格相比吻察峭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诫穆修。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躬继充,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题团描每?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后本,即将为各位解开疑问块。   观致3五门版已于6月24日上市持篱堂,目前指导价已公布腐吹慑,售价区间11.99-17.19万元 熔离。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泪北绅:依然遵循简洁的设计思路该巢,造型更显年轻下钞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芹钝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体保染。可以说亩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畏场。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚎喜,不过在细节上却更显年轻阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咯,轴距为2690mm挝,除了长度缩短了177mm之外修,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别互蒙啃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话损我,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陈嗣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僳端。在车身颜色上窃请睡,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磁艾,色彩更为鲜亮刨煽,也更有时尚感屁掳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别供。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斤卉托,而前雾灯也采用了圆形的设计良筏囤,更显时尚炯免。另外帽谅杀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲍勺谭、转向辅助灯和大灯清洗装置勤贾欧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潦盖拎。   除此之外趁钢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞋伤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搭嚼揩,并且轮圈的款式也更加的年轻猜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奠丝痴。所以在轮圈与轮胎的规格上靠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娟袍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍曝弯:与三厢版一致环肩掀,细节改变不大童。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽波乳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脓鲤。中控台采用对称式设计加惦,各种功能布置规整委,按钮数量控制在了合理的范围内吼配禾,不会给人一种杂乱的感觉拖辟。平底式多功能方向盘与三厢版无异划潭,造型很有运动感巴,真皮包裹的外圈握感也很不错剁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呢,除了蓝牙电话鲜形、多媒体播放等这些基本配置之外薄纹蜗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务居。除此之外屁,车主还可选配观致逸云的增值服务搂撵,该服务包含实时交通路况母、实时停车场信息和地图更新等滇。 ● 座椅及乘坐空间法:白色绲边真皮座椅很有时尚感厦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胆,与三厢版顶配车型相同埠惊处。不过区别在于瓦嗡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理采年刀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升号檀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撤抹獭。   在乘坐空间方面般撑签,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗡新,并将座椅调到最低位置后炉休桓,头部空间大约为1拳摔,显得很宽裕;而进入后排后佳锹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廉貌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卤稀。后排中间地板隆起幅度较大侍擞诧,长度也不适合搁脚曝,中间乘客的舒适度会受到一些影响催。 ● 后备厢焊、储物空间和天窗碳:后备厢容积403-1105升缄汉,储物格众多贡廊。   在不放倒后排座椅的情况下闪敬,观致3五门版后备厢容积为403升料晤垃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题草辨。如果嫌这样的空间还不够的话垫,将后排座椅全部放倒后切,空间最大可扩大到1105升锨发。除此之外呛,如果您随身携带了诸如手机溶、饮料之类的细碎物品的话础,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间病郡茸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备财墩,可打开的总面积约为0.22平方米烈焕靡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哼博默。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唐维猴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伍频恳,两者最大功率分别为126马力和156马力撇鼓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窃剐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栖太峭,其他车型均采用6速双离合变速箱徽女。在底盘悬架方面酮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挞虫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架触。 ● 驾驶感受病鹿欺:底盘调校水准高虱,变速箱低速平顺性比三厢版好谢习诫。   此次试驾会上甲迪,我们大部分时间都行走在城市道路中导,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些股,起步时若是轻踩油门踏板堤鲤,车辆的提速会显得比较迟缓答,若要改善的话蕊,需要至少踩下1/2的踏板行程讳敦。对于开惯了日系车的朋友们来说巧填,这种偏向于传统欧系车型风格奶晒型,而非“一点就有”的油门调邪校可能需要一点适应的过程硼炬。   而在整个加速的过程中亲箱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题募唐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奔零,咆哮声已经传入驾驶舱瞬,可就是不见变速箱及时升挡拼掏械。另一方面帅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圃,整个介入过程并不是特别的线性健旗,其工作时的噪音也清晰可辨讨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肋溉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挛呢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )济,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受图妹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茧琳瓤,并且伴随着强烈的顿挫感沦凑鲤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多两类冠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态市,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绞碧,虽然顿挫感还是有趣师,但已经能够被绝大部分消费者所接受何彩什。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莱,那么我可以回答您屉坞孝,和大众的DSG表现相差无几醚锋。嫌。   从观致工程师的口中得知皇履,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敬力,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雷,对变速箱程序儡芥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整家亢触,找到其中一个最佳点庆屏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蟹。   在手动模式下采然叙,发动机的表现仍然很积极侍登沉,不过由于其低速动力输出并不出众懊阿,其加速度并不能让人感到满意恃堕,很大程度上倒炒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉读千。此外教,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时详食发,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廉薄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徒椿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滴佳妙,而在此前的三门版车型上现,我们就给予了相当高的评价健顶。虽然仅从结构上来看惠儡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控本恭艇,但作为一款家用车且,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寿茄匹,高速行驶变道保证稳定性抠。事实证明恳伪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现培,并且从车底反馈至车厢内的声音哦坦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庞五擎。   ● 编辑总结贿洞:   从我们此次的试驾感受来看般画,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贺、时髦的外形缔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整风宝弘。与之前我们体验的三厢版车型相比焦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步额,尽管目前顿挫感还是存在械,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翁,有值得称赞的地方熔,自然也存在着一些不足铺现冕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贪魏退。另外抱霞躺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牡火喝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元誊钉搞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯签、转向辅助灯及大灯清洗功能席匹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎聘膏铃,这样看来贺撇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歪。不过捆叼纯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昂陵晤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医蕹床牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奇隆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型价冒。但个人更喜欢两厢版本黎词胺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泪。当然插,作为同一款车施率,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筛。三厢版本更加实用涡帘,两厢版外观更加时尚干练磺坷巷。今天带来这款两厢版爱唯欧伯拒弧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赏敖测。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锤豢刊,大灯的设计相对保守了搓,但也减少了人们对于这台车的争议性帮缸客。从而扩大了消费人群辫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杆趁窟,各有各的美五。但无疑洼蔚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琉。   侧面的变化并不是很明显腊哇帮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忿。相比三厢版要顺眼的多慌曹曝。车尾的变化同样集中在尾灯上笺,尾灯的轮廓变化倒是不大飞疼互,变化主要集中在尾灯颜色的改变孝随。深红色的外围显得更有质感氮酮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话统届墩,越野车是最好的选择纫邯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娶褐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拜阶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钢潭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沦突。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没手谜。除了电视剧的锦上添花哨,BJ40本身的魅力也势不可挡擎穗,下面我们就走近这款“北京青年”砂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碌劝。   外观/内饰芭诉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试槽倦赌,或许有人会问那为什么还要进行测试陈玫。其实答案很简单测,之前测试的BJ40是一款试装车藉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别记,包括电视剧中车辆也是如此脾缄饥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蝗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斧都霜。虽然我没有见过之前的试装车先恍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淡钡,甚至有些地方与牧马人不相上下夺搅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竞坦,这里就不再做过多赘述铜母歧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梳,你会发现并没什么科技感粗,简单的线条接新水、硬派越野车特有的见棱见角的气质社划巧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓖伦拉。另外绦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捻蓖。硬质塑料质地的中控面板很厚实缎奖,比起舒服的软性塑料手感稍差稗惊壳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境临丰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冯,同理使用织布座椅也是一样烘猩胜,无论您是刚刚涉过水歪踞憨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冒,都不用担心蓝恐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坊,不需要华丽的外表去装饰杭噶。虽然BJ40有着很浓重的模仿狗郡需,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格面颂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逃瞧,那只能说这个人并不了解硬派越野车徽篇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望餐,让人想到真正的场地里去撒点野吕卷戏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绰?惊险的高速穿插驰羡淡、精彩的甩尾掉头人聊、惊艳的侧向双轮行进诫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侯胺。时过境迁陕蒙筷,萨博虽已退出中国市郴缺础,但把经典的两款车型(即9-3超、9-5)的技术留在了中国赁,在北汽成功收购萨博技术后奴翅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型礁堡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奔,主打性价比与实用性墨吹堤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讨,只是在某些方面使用了相关技术而已纯豪。   从外形设计上就不难看出茫驼币,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涧尖猾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰税,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泌坷,同时车身上所使用的犀利线条哆,令时尚动感的氛围展现得十分充分表昆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级风爆,车身各项参数都小于萨博9-3蘑锣,所以直接套用的说辞显然并不成立澳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盘娩,打造一款可以继承优秀基因碌,并适合普通家庭用户的车型瓣狸,成为了设计团队主攻课程肉渤屋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扣疵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痴墩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虹碎,但紧凑的造型与简练的线条额掀,使其观感的持久性更好色绒仁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稳脾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缝佬滩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型末窍,价格能接受访耪赔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湾。而现在也有很多车型供大家选择丢欣,包括大众途安崇份拆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坛酷暇,它还有一个进口车的身份激陌。接下来讼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寥泄。   外观撵略:起亚最新家族设计使推,略显可爱酮欧,大部分能接受弊拴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格合换,同时又有一种独特的卡通味道倪革。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撅宋筷,没有配备氙气大灯彪,但全系均带有LED日间行车灯芬头螺、透镜及大灯高度可调功能连岸。雾灯部分的设计很有个性芜摄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酸律拖。   由于车身高度降低幸伞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑编,平滑的车顶线条降低了风阻系数焊蜜,流线型设计更加美观甫廊坝。全系除顶配的豪华版外凶,后视镜都没有集成转向灯功能催。另外送娠耪,低配车型的轮毂也比较简洁毯淘,轮胎规格为205/55 R16坎完。   新佳乐车尾的设计十分简洁料叔禄,总体看上去比较圆润啊潞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芹,凸起的轮廓首尾呼应宝攘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翻角叮,车顶带有行李架脾堕掏,具备一定的实用性般。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢溅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醋韦编,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杭唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌极际,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卞棠。而提到雷克萨斯甩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凌,立刻联想到了舒适承、安静等一系列形容词划囊。   作为雷克萨斯主力车型谢娜,ES系列占据其在华销量近半壁江山眯,舒适对、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罢汝哄,更是有充足的理由享受这些评语霖拭。但更重要的是疵懂蔬,在环境日益恶化矮牡淳、石油资源日益紧张甩献、油价越来越高的今天对身,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钎临。   外观部分呻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型星,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磐诡凳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生催,和前代相比进化明显卯圃掇。初次亮相时咯吗千,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豌。与丰田一样创抖界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刮木蔑,目前已被广大消费者接受冠唱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慧。   外部配置上埂暴厘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埃对报,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坊胜受,与中网造型配合不错灵盗鹅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韶挠芳,轴距2820mm茶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砍,ES没有针对中国市场刻意加长惹彤搐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妻稿硼,轴距比老款增加了45mm鲸侣粗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潘钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型办,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们购。当然壤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起端虐。另外耙粟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谜粗度,更加低调镜舜倡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒概。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庇辈想、忘记沉默寡言的正装车主昧构、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硕皖兑、忘记... ...算了奥拾啡,需要忘记的东西太多乡遂慧,你只需要记得一点且朴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗜。   奥迪的低调荒疏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)的傻陇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寸狠。依托自奥迪A7的造型设计茫嫡儡,RS7依然拥有优雅的造型朴帅梳,仅仅在一些细微的地方孝,RS7做了运动化改进艾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凸城、以及哑光附件恳虽椽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辈靖伪。   如果客户需要溯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堂,其轮胎规格达到275/30 R21摊泊师。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胯靡憨。排气管依旧体现出奥迪的低调腑趁,外部看是两个椭圆形排气管骋古,而其实际是双出四排气纺,因为单侧双排气有节流阀朝灵,用于改变排气通道廊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的关虚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线担嫉胖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针来牟沮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袜翘电。车钥匙捐坑姥、平底三辐真皮方向盘半泻点、运动前座椅捶烂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阀叫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隶视,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趴枯汉,还提供发动机增压压力荒亲鹅、机油温度显示和圈速计时器等数据奢绰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰充发祟,并提供其它3种材料作为选装辽彻倒。车顶内衬标配黑色织布残零,可选配黑色Alcantara面料东。搁脚板虎松呵、刹车踏板轻娟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烦惮略。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骏萝颈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妒、一体式头枕的运动座椅疚吾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盗澳顿,并提供钻石绗缝风炭隆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翻禽吴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装串秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棚,就像微博上说的汇椽,一次刻骨铭心的爱情病,一次说走就走的旅行什么的扰蓟唇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侣来铜,但在现实中慕,你不能永远一副放纵不羁的样子窜霜,特别是在资金有限的情况下顾吉具,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凸姐。此时你就需要一辆价格便宜驼暖、实用可靠的多功能车型呕付,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆哨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堵须,分别是景逸X3和景逸X5恳辱奔,形成高低搭配产品布局胆廷感。景逸X3属于入门车型纤秒铣,共有三个配置顶苍,指导价从6.99万到7.79万元氨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型航。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瑞蕾泻。这款车的前脸采用了新的风格样式瀑,线条比较硬朗眷赣,造型简洁流畅瞎察,同时又很饱满疾,没有过分追求标新立异的夸张风格法,显得更加沉稳黎焕失。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檀胎纷,给整辆车增添了活力么。   除了前脸之外倪诬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侈痕辉,让人略感失望翠,好在整体风格还算融洽僵厦,不会给人前后脱节的感觉抚鬼庐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怒、1835mm和1705mm酮,轴距为2685mm侨绒裳,在这个价位上算是较为突出的水平了烽霸,保证了足够的车内空间段筹贤。" "  在固有的印象当中淘繁迟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伶彭掠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘ネ罱帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌十熟匣,作为日系三大高端品牌中的一名杉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸使扣俺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慌富,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睬涣电,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烷并,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爸判污,取而代之的则是一种日系的柔美风格僧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影禄廷侣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咆毁陷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点动,并且这种特点让别的对手无法模仿草夺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肺洗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箔官,看起来非常具有独特的风格蒙葡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姑疤,不过看起来还是比较有神的微痹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摆漂爬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戏拎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浚勺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衅,这款车有这么长么壬藏赂?实际上后门的长度远大于前门度,不过整体造型并未收到过多的干扰啃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澎阂,因为C柱的造型更加接近尾部傅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果副难,腰线的设计在在尾部提到了最高拷臼呜,并且从前大灯连接到了尾灯部分枯艾侯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑履爸凑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稍实,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勿矢厘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卧,到今年4月20日其正式接受预定郊唉烤,不到一年的时间愁为,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娘。在新能源车量产矾乏豹、市售的速度盲惦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌司卑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晚朴。当然荚斡,汽车之家评测新车的速度也不慢娄,今天逼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章架杉惜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牡匪附。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硼撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型熊龟谁,白色的为纯电动版车型得糙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弦低溺。   ●外观请:造型前卫川,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔汐,我见到量产市售车之后惶聘困,其外观真难以与概念车作区分托收嗅。宝马i3前脸造型饱满圆润蔫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现按钩。不过宫寂庆,“进气格栅”四个字需要打引号了被情低,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚼惯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脊,让整车看着很有质感且与众不同舱沏轨。当然斗惟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼私拆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格考烦坏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慌勿,但它的车身侧面看着一点都不显小杏横称。在我看来原因有三溺段,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富活泥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邵,给人感觉比较敦实吹残。特别是车高数据阮恕绢,它比X1还多出了23mm卡斤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大没碴琼,达到了20英寸翔具,但胎宽却很窄倡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屎棵疙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘘违抛。有关这款轮胎靶瑰悸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抹埠,基本都表示由于规格太特殊模,没有现货也没有报价底旧雷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质交,很独特峦居,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应长。尾灯采用得是隐藏式设计耪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窍,用于显示示宽灯入涟比、刹车灯以及转向灯等百彼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茧,所有光源均为LED部膜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酪帽禄,欧洲市场上柴油车盛行已久驼净,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽锚。不过近来狼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求控坤,Jeep便是其中之一翁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼎吨骆。 ● 外观介绍苍:与汽油版无异赔律匣,硬朗依旧庙师。   从外观上看锑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纷。新车的外形仍然显示出硬朗港棋、时尚的风格同樊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窜粱,提升了时尚感孪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桂吨,在同级别车型中“个头”并不算大簧笨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狗叹损,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孤。   在外观配置上潦动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赖痢、雨量感应雨刷忌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匆扒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迫。轮胎配置方面廓并,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯登,轮胎规格为265/60 R18遁雾锈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桂恃赏,规格也变为了245/65 R18潞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时让叭,我们会谈论什么年梗?是大老粗一样的外观咎,还是“马路杀手”一样的形象脖环喇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羞光笨,笔者也不例外池儒。6月5日下午复冒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华电,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酒脚,原来大块头也有过人的大智慧何。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH念蠢砷、FM两大系列芳攘激,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿荒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柬玩逃,中国区总裁陆博天到场助阵孰戳谐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幢蛊必,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豆裴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衔思么,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褥褥,最大的意义还在于为企业产生利润宋勺。因此纯东,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓦,并体现在生产效率惺、节油效率蚊绣、完好率晤、安全冠、安笨和驾驶员体验六大方面孔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甘肌冠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歌赴,而大众凯路威则开创了一种新的格局星纹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型禽埃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怀,而那款车型是针对高端商务市场的车型妻联,虽然其内部可以进行简单的商务会议宪盖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矛恨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑上评,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荷玛笑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牢媳赐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格外辅裤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼容辜狮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛋杀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镁赖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浮瞬盯,只是以简单的卤素大灯出现屉凶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎健,只能说稍显遗憾罕筒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恰绒,并且其敏感程度非常高兑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懊耐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格签锭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坪骚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格方菠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怀曝却。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沮皋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沤淮,在尾部造型上也同样是方方正正辉鼎患,给人以刻板的印象妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰口,看来稍显朴实无华田怕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哇肯。尾窗的面积超大使,并且配备了后雨刷乒肖冈,可以说在安全细节上做的不错晴己断。尾灯的造型也毫无新意厘昂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形晷獭,尾灯内部的结构也比较简单拜堆,并未采用LED也是针对不同定位的选择铺碑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低染,尾部配有四颗倒车雷达探头拔冒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撼。作为一款商务用车拔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冒露,而旁边就是凯路威的备胎所在地哆扳,这样的设计使内部空间得以最大化利用寸。   相比国外的凯路威车型挫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宽亥,造型上采用了多辐式造型剐们备,轮胎则采用了邓禄普品牌顺镐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野退绵峭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV草。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悼纪秒,我更多的会用臃肿两个字来形容它祈惩疼。圆润的车身唉艇,没有棱角的线条慧,大而无神的头灯狙冷目,都让我对它提不起兴趣唱。第一次见到新款昂科雷时驼,我的这种感官得到了改变惰联惶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类仁。新款更加俊朗骚,就像是一个胖子悄,经过健身蔑捎浇,从大腹便便变成了施瓦辛格凰深。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面但,这种类似于点睛之笔的作用盘,实实在在的发生在新款昂科雷上面显。之前的头灯让我没有胃口菇修,尽管亲和力不错固,但太没有性格氢楷瑰。连同这个车身暴跋,都让我觉得臃肿无比焊,简直就是个满脸流油的胖子级。新款更换了更有张力的大灯骡,进气格栅也变得更具进攻性饥。这样的风格配,我想才是大家喜欢的发锰。   侧面造型的改变不大兴矫,侧窗面积所占的比重依旧很型敬摺,这和新君越袄、GL8都很像料。给人一种重心很低的敦实感嘎铆。但对于车内的乘客来说摧惜,这不是个好消息如,过小的车窗影响了向外看的视野虑。造成了不必要的压抑感苍。或许对于选择别克车型的人们来说弯搅,这一点必须无奈的接受了环静艇。   车尾的变化不及车头囊介棠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性败,或许我会更喜欢它空。但事与愿违霸羞秀,尾部的改变仅仅局限在排气管上长坊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谜。这多多少少会有助于提升质感褥孩通。也改良着尾部太过圆润的整体气质庇呛绥。可以说几,这次外观的改变诡沉,在这些细节上还是很成功的日莆梧。相当于一次瘦身和塑性楼饺,让它的线条和筋骨更加分明袜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菲讹,纳智捷 新大7 SUV正式上市们,官方指导价格为22.68-27.48万元抖纤沁。一直以配置见长的纳智捷品牌经,在小改款车型上又下了一番功夫阜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砂。在体验的这几天时间里胶谐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”道凉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涧蚂。也有好奇的邻居询问这款车的售价价救弛,当得知价格只有不到30万元时巳厢割,邻居更是深感惊讶叔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢室?本文就为您带来答案陈墩羔。   作为一款SUV荷腺袖,“大7”这个名字一点都不为过奉葱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疟父当,2910mm的轴距更是傲视群车掂盗,也难怪引得路人频频回头了税醋。不只是尺寸署,本次试驾的新大7四驱旗舰版巷,整备质量达到了1950kg甫违,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捅俗隆。   作为改款车型位,新大7的外型经过了一番修改赐涎,主要体现在前脸和尾灯上固川汗。大灯造型有所变化导,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袄怕狗,而经过修饰的雾灯靖、转向灯和前雷达碍殊刷,给人以霸气外露的感觉橡囊碗。整体上夕郡繁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呜贰拳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弘睡,比较实用醋胜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侨愧趣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铜傅董。从奥迪A8的换代僻、全新奔驰S级的上市挖锈丹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裸簧。这三家老牌厂商动作频频武梆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惫集艘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茄勤票。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来金聚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敛盛。而随着混合动力时代的来临佩爸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佩,可以说从那时起络纪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位临嘛录。在奥迪A8和奔驰S级已经上市经,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来落蛔鼻,以期对它能有深入了解孔氨含。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内协妈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菏犊。相比之下等癸,雷克萨斯LS在此方面并无优势孺氖,长度惋帽停、宽度和轴距均落后于对手穷掂你。   即便不看车尾的标识燎扰,仅从前脸上幽兰色的车标毫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型便巫筹。而身挂HYBRID标识则意味着卯临,除了树立当家旗舰车型的形象外亨散,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神操。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谓搽泌,只是在一些小细节方面令人有些不满箱刹。如果用最严格的标准来衡量熬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师肥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豆导,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型板魏,这种车型的优势就在于蓝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感事腻,还拥有了超大的车内空间炭狸,优势显而易见先参,而今天我们来到了美丽的太湖伯廓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盯荆就,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乳冻慷,也让更多心意欧力威的人有更多选择篡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的母默倾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5理星,不过从售价以及车身尺寸方面来看仟,欧力威确实占据一定优势河磨番。   外观上欧力威厢型车身造型茄,并没有阻碍它时尚的视觉感剁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车金陆,时尚并且使用面诺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妻送殿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岛千。   非对称化的中控台设计掇,与1.4L手动版没有什么变化坡贰酸,首先造型上足够年轻协调虽行,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点现。欧力威自动挡车型末茂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沟辖狸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檀,操作多媒体更加方便苍穷处。中规中矩的仪表样式没有什么改变抽朝躬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓷。   本文导航" "  有突破有挑战慰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候燃奈,就会有这样的感受钉。它太挑战人们的传统审美了变虏列,怎么样也无法用大气练枚虐、简洁角舜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竞瘫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肃。自由光承载着延续切诺基的重任盗尉割,就在这样的争议声中款款走来筹飘辆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呸次,挑战着经典囤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涟,在做颠覆传统这件事硷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨配。就拿前脸来说哇,好看不好看绝不是我个人说的算的脖,每个人眼里都有一个不同的看法捞女寸。或许慢慢大家就接受了苔砰妮。   作为一款中级SUV牌幕瞥,车身尺寸上中规中矩傲,作为切诺基车型的延续邪波脱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缝插挥,但也能看到不少突破之处铆厩绷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汝奸鼻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃说抹。   本文导航" "  从1985年开始紊臣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戒瞳,1991年出现在5系车型上胃荣,1999年开始陆续出现在X系列车型上警售疙。直到现在钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赂。2014年5月22日瞥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囊畔稍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熔分老,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黑亨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颂谰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么良? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓟处:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款导呜,新BMW 328i xDrive坷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犯赦。   第六代BMW 3系延续了这一传统拭厢,将融合了电子气门控制录、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机固天灯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猛诵禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型股读,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肝呕波,要了解这个问题前介藤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓜疗饶。齿轮传动式分动箱漓扰,连接前轴的方式改为了齿轮传动凛劫哗,其他地方大同小异弄。对于宝马X系大部分车型来说氮爆哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配森,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力形亢。由于前后轴均采用开放式差速器罗聚,遇到交叉轴情况时槽,也只能依靠电子制动来辅助磐睛乘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜗虫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜕,与齿轮结构的分动箱原理相同鸵虏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潘脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垃。至于控制多片离合器的方式普哥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陀,所以常被用于装配在更强有力的车型上班剔擦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器观醒温,以对扭矩分配进行不间断地调节赖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陆盲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩财唐,默认状态下前后扭矩分配为40必萎孺:60疥,最大前后扭矩分配理论上比例为0啃全磨:100到100蜕:0之间妥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拾屁裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸圃。扭矩分配可以在0.1秒内完成莲。   行驶过程中寝力簿,如果系统发现车辆可能转向不足帛猫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧己惟,就会减少分配给前桥的扭矩场浦扯,将几乎所有动力都输送至后桥灯社。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党涩钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顿颠县。一旦出现车轮打滑起,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力残,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幻摊草。这就意味着隘褥,无论路面如何突然变化焙叼处,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墙,即使是在部分结冰的道路上旧惨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尾蹦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摹鞭,其中S2属于一款5座小型SUV希,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凳劣溺,很多品牌都开始研发小型SUV形。而S3则定位于一款紧凑级SUV唉,并且采用了7座设计玩荷卑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何计盎,接下来就给大家一个解答衡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慧畔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骇汹忌,这一平台就是北汽威旺M20的平台峰甩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喂。但是两款车的轴距却不相同老,S2轴距为2560mm处尝,属于一款标准小型5座SUV冬茸拐。而S3轴距为2685mm列猎,接近于一款紧凑级SUV实混棵,所以为了能吸引更多的消费者傻,采用了2+3+2的7座布局免肮,主打一般家庭用车坷完莫,实用性优先斥暴萌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沟篓老,主要还是面向有活力的年轻人歪渭碳,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲伍。大灯组的样式也不俗套模骂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低架盎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的间既。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馆溺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穷烹钮,在车身尺寸上还是比较占优势的轻绩。另外2560mm的轴距表现也不错响砷糠,至于它的乘坐空间表现如何罕喀硕,在后文我们会有体验匣却。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氢冠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刺卯孩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捕,车门不能完全打开的话邪冗,一些比较大的物品拿取会不太方便算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佛捣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仇坏,并分别匹配3款变速箱厦昂。此前狄挽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攘错钨。而今天我要试驾1.4T车型匡,虽是短暂场地试驾侈闪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别校裙,特别是动力上提升明显势。 ● 外观/内饰欣浩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型五,也做了到店体验的文章略,1.4T车型在外观腹笆涸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骸,本文不重复介绍剂祈裂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看太坦扫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夕铺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翱骸冒,具有很高的品牌辨识度搔。同时在一些细节方面的改进倍床处,比如重新设计的头灯傅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农淘沪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掀,采用了全新的发动机匡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机米,属于大众的EA211系列滦公扫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米对灭,最大功率150马力/5000rpm棱贰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桓汞粉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陆团仑,而相比原来的EA111系列有了明显进步湘襄屏,首先是恢复了正时皮带环锨,降低发动机内部的功率消耗办趁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辛妥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吝,而喷射压力也提升到了200bar筋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能干结。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薄,前者顶部是“SKODA”的品牌名沫城,而后者则是印了“DSG”的字样烁兴静。   底盘悬架方面掣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谢熬灭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淬。制动系统为四轮碟刹结构授寐隶,采用前通风盘式后盘式配置绍拈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节本眉熟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恢坪。由于是场地试驾擂奠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗅玖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捎,能更好地了解车辆性能瓜红。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圣,只能在日后的试驾中再介绍炕。   动力方面贪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阑悲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容串卢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忱,1.4T车型的起步和加速更为迅速腐,而且涡轮的介入时机较早碳施,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芯鞘,动力的输出保持平稳可控的特性该咳拆。   使用D挡时魏玲,以1/2油门深度驾驶袖,变速箱升挡较为积极眠侮舍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炒惋跨,而且换挡的冲击较谢Ρ薨摺,不会影响乘客的乘坐感受卿。而以深踩油门的方式驾驶嫁,变速箱会到4000rpm左右才换挡钨,加速感受更为明显犀衔。   换上S挡位儒梦,油门响应灵敏了许多啊陷筐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茬匿陈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感割糠,在弯道多直道少的场地赛道里枚,需要频繁提速的时候赐,显得更为得心应手覆。   全新明锐采用电动助力转向系统星捕,方向盘低速时转向较为轻松盯拌,而高速时明显更为沉稳撵懦,转向需要更大的力度拦把堤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寄惶藩。   底盘悬架方面嚼菠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缴浪力,在弯道中对车身的支撑性比较到位塘吻,方向盘的有着精准的指向性洗忙,转向迅速而稳健缔脐乓。1.4T车型全部带有ESP系统倍勺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氓陡透,ESP介入的时间恰到好处村,总能及时将车辆修正到正确轨迹盼瓷,而这套系统并不能完全关闭监具,属于比较重视安全性的设计帮。   在模拟颠簸路况的体验环节艘凸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绥,然而后悬架毕竟是非独立悬架秸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贺,仍会对另一侧有所影响芭驹菩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸论。我们在之前测试文章中也有体验视频算室,请点击查看焙。   更多精彩视频蹿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鼎潮廓,在D挡模式下表现中规中矩料轻韧,切换到S挡后油门响应灵敏健尉陆,变速箱的换挡节奏更为激进蔡,加速感提升舍季苏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豪。" "  2014年2月26日憋酸炽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顾。其中T5动力总成包含智逸版捐、智雅版都喘伴、个性运动版共3款典拆,售价为42.39万元至51.99万元娥瞎肺,T6发动机版本及价格保持不变规。   据了解绣处掳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术细,包括了新一代2.0T直列四缸发动机四,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆畦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陌宝拢?本文将为您带来答案目沽锑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橇舅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化献盼藤,但动感流畅的造型令人印象深刻馁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉号,正如北欧人给大家留下的印象稿。      配置细节上赖屉排,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯痊拭,以及感应式转向辅助灯光撑粱惕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敝棋,给驾驶员提供更佳的视野撑磷。   此外钨痞贡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茅访,探测距离达到了150米房,足以应付绝大多数日常行驶环境喂炯。此外嘲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钦递,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氦。虽然这里看上去有些别扭悸黔,但安全性才是我们应该关注的爸。" "  限量鸵埂纫、配额险、上市前被订购一空辰汹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柔甘。然而图饭匠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墓程,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魔。2013年且,经过M部门调校的M135i披装上阵将戳,性能已与1M十分接近绩柑艾,并且这次冲破了限量的枷锁岁捎螺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罚箩。正当人们面对路上的1M投去羡慕佃们、嫉妒匡峨篓、恨时晒桅,宝马为我们带来一款全新产品八,并且它的能力并不在1M之下擞惟忌,它就是2系的顶级车型——M235i妹。 延伸阅读缅傅达:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言细吮,2系可能显得有些陌生冬细,其实早在40多年前编催,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安插陕。此外秘刑,BMW 2002车型在1968年问世嘎醋法,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处统,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纤凹。至此淮汝,2系的到来并非空穴来潮色蔼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22且,而这个平台也与代号为F20的1系共享沪滤蹬,简单来说抄外撅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腊屡胚,这与3滇啤肮、4系的道理相同到轻娥。在2013年时奇开,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惋戈托,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近好劝骆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了培酗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侩焕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庞驾抄,从代号E82的1M车型刀肆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劝宠惮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粉委,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陛煌史,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烯端,但随着时间的逝去嘲品,渐渐也成为了一种习惯虚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骸面:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加文虱,更多是出于对内部空间的考虑济瞬畦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响副鹿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数退晨充。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沛茬钎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醒呵。   当然绒,即使武装到牙齿信骋,M235i也不能与1M平起平坐檄瘫擞,M家族的宽体车身淮桓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菲,就像当初1M推出时的口号一样“M先,永远从后视镜中藐视对手”聊,而M235i更多还是为了平衡性能派慈、实用性与性价比缮,同时也为今后推出M2而留下些余地绷水。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后法席,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荒示,针对绅宝D70推出后的社会反响沃壳挡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偷掠技,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幌技。   D50烈牌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劝少,推出之后的表现往往是人们最期待的湃畅汇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓬,面对D50的将会是极为严苛的考验罚逛投。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捅殊袭,而成功了兴,也将有可能成为流芳百世的一代名车表。7.48-11.98万元的厂商指导价烈惩碌,可以说为这场战役的打响澜揭烩,开了个好头础。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骡蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爱。此次担任D50设计工作的啊,正是培养出诸多设计人才的博通公司辨冷厦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尼,同时又能够给人们耳目一新的感觉让,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题持。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娟荚抨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异报廷歉,但是当你接触过D50这款车后取惯氢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荆胯喇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机存文罗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔫,但是当你将这些元素组合在一起时甫槐豆,却有会很快打消之前的念头挨公。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爆狮泰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疽梁。运动气息浓郁的设计手法底拾脖,会让你把D50和运动结合在一起句孟,无论它实际的性能表现怎样睫腹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象海绷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方健飞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绿,面对不断推陈出新的竞争对手脸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腹清。好在随着2014款车型的上市建钱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂握,而这支强心剂的主要成分也很简单泞尖,一台1.5L涡轮增压发动机饰畔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞬抽,针对配置方面也进行了一定的调整挤庞,其中自动大灯炭、超速报警以及四门车窗壹猓控升降等功能均成为标配阮筷纳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中割拾妹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浑司,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绵。因为从早年搭载的速锐士谰,再到大红大紫的秦便,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刨,它所提供的动力都不曾有变悍。传动系统方面泥始,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱递聪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裤高。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言施势祭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿圭缴。在城市中经常用到的中低转速区间内供响,发动机的动力输出比较积极段兰呈,并且通过涡轮的帮助护菠,动力在1500rpm之后便有明显提升查,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哇山慷,完全能够满足日常驾驶笺赶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筷,适合城市驾驶奴簇。挡位之间的行程适中磋丁,但手感略显生涩略。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁侄拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寞魄,而非车去适应你钢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定到。四辐方向盘尺寸偏大考眉,回馈力度比较匀称融,因此驾驶这台大块头还算是轻松氰憾,只不过方向盘的虚位过多害盟,转向时不得不做出更大的动作撩砰攘。   前麦弗逊芥辑馈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矩委薯,并且由于悬架行程较长荤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铆枷。当然这样的调校也有它的好处可似,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冒蔽黑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中解跋,SUV车型是一种非呈冢耗油的车型死,毕竟以自身庞大的身形来说械,自身重量就已经非常大了回,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机葛标,这也导致SUV车型的油耗居高不下晾漏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奶拭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尽侧墓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蠕思,在众多的SUV车型中盟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度步恳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伍帆,这种设计可以说非常的扎眼处焦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢构扛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毛苔乱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售非福瘁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志必皋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征零。在RX车型上募汝熔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条导土庞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咕篙,从RX整体风格来看佃拷裴,还是更多的体现了柔性设计的特点亩猴孟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型己当,如果不看下半身纯,很有可能误解为一款轿跑车型肝。不过这也让人们的视觉一亮苔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乱炒玛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撵愤忌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同土咐隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恭,没有过多的硬线条介入祁妨攻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘫媒吉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弹催熬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龋,RX明显体现出有些不足倡诞臂,不过这本身就并非是RX的炒作方向惧构憨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窝肃,内心想要一件东西魏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橇沉,否则你就无法拥有心中挚爱汕私些。你想要一部手机贺冕迹,但偏偏要你保证最低消费记七侮。这种心情着实不爽舶糕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版世高档,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统横圈常,这两样东西都是你想要的屁讲罐,售价三十五万不到蹲,撇去不相干的配置滴剧,给你你想要的截换毙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颅,是不是有点定高了杭?可细细一想惟蓬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恭,并且还带有四驱系统玩快。如果单单从这两个要素考虑冷残,同档次的车型里烧,都破了四十万大关了恰本敦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亮臀氦,目的就是要拉低门槛暮剔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恋彻罐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叼。但运动元素表现的很细微秀唯李,基本上都是细节点缀锹救,和其它配置的A4L差别不大森哼扮。虽然是一款40TFSI的低配车型阜建匙,但从外观上很难发现区别掳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窗,算得上是全车比较明显的运动彰显了殴辖。尾灯内部依旧采用LED发光元件剐告,总体来说撅,亮点不多舵柬,朴实大方柑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兽拼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扮,除产品名称外磷筒,其与JX35并没有什么区别娃溉混,还是那个豪华运动的大家伙并贩背。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圈缉颈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扮贩徒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弓差停,灯角黄色的反光片是标准美规设计筛卯,但无论哪种规格揽锻,对行车安全方面都是提升痉宽宏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感接魏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窃橡娄,前置摄像头悄然隐藏其中冉牵。侧面看上去QX60依旧大气稳重绵撅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乱。另外坝尖诬,底盘上有些部件会低于车身屉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岔瓷帝,活泼的细节设计使其更有灵性途察窟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厦咯,也起到了一定的隔热作用化班称。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞳文项,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猫摧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现透,静音效果良好仑百撩。   车尾并没有过多花哨的设计豆窃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劝。尾灯采用部分LED光源郴椽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辅沏,总体来说比较耐看汝街呕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侍浚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韦徒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起常扒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荡。上市前匆湍叼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韩,不少人不相信它的价值捌眯粕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后府,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漂蓟僵,这自由光到底是什么情况裸挟?经过整整一周的深度试驾后氯,我有些新发现可以分享给大家集晌肠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铅全,我的思绪一下回到了2005年左右囱烈,那时候自主品牌鲜有SUV产品褥食,奇瑞率先迈出了一步情李陌,推出瑞虎对嫉挎,并领风骚多年庭躺。当时奇瑞称之为NCV尸挎,也就是集合轿车以及越野车管,有着越野车的外观和坐姿波题,并兼顾轿车的舒适性淳倘廖,其实就是我们现在说的城市SUV枯食靡。   这样的优势持续了很长时间不,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恨箔权,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摧,瑞虎的势头逐渐放缓蹭途射,也就不再抢眼了毖。奇瑞随之调整策略速,在去年推出瑞虎5这一新车型排俊蚀,与其他自主品牌新对手进行竞争际碗。与此同时钒泰偷,时隔半年的今天刑家檀,老瑞虎被重新包装升级泉类,命名为瑞虎3再次进入市澈帧,与瑞虎5形成高低搭配彼犀妈,重新获得了新的竞争力必登超。   外观衰戊宫:   正如前面所说臀弗词,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妈磐孙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肃饶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闪氛拆,棱角更为突出携庭、线条也显得更利索膝菊诧。侧面增加了镀铬防擦条途嫩屎,而车尾的变化并不是很大抄,集中在尾灯和一些线条的修饰上画,就造型而言瑞虎3更年轻了椒统洼。从车身数据来看口去,瑞虎3相比对手并不占优优势汇磁,但是得益于外观的设计违舜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褐霖咆。" "  在经历了数年市场洗礼过后庆蹋牛,瑞虎车型迎来了新一次换装凳问,代号命名也列入到了家族统一的序列中感卷,对于车型的区分更加简明罗瘫。除此之外乐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拨,以及更为充裕的乘坐空间迸完,以提升自身的竞争力枷矮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菏剩驮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骡澜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钙唉低,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叛稿。   此次改款主要集中于外观方面澄提暇,通过新老款前脸的比较仿抵埂,我们共计找出了8处变化透胺,分别为采讣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掠蒜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑俾肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大次凳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颠,但在车身尺寸上有所调整累,其中长度方面增加了30mm钳肥倒,宽度与高度减屑橇衅骸,而轴距维持不变娩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出识难,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莎寸沟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桔。   车身轮廓并没有大费周章的变化浓,更多的是在细节上体现新意沸购救。侧车身防擦条进行下移北,并在前后车门中增加了镀铬饰条婪擂贫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沽疼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳歌睬,更趋于向装饰性靠拢梁裂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桅计。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悔菠,若要找出所有差异肮识兢,还需要费上一些功夫罕巍酮,在对比过后变化上依然可以达到8处搪瘸。依次为鞘铣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丧晾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铝渺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岭,空调按键的布局更加紧密目痊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挖。此外式冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锯己薪。   按照配置的不同蜗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机地呻箱,大尺寸液晶屏包含导航扇蒜床、多媒体链、蓝牙以及系统设定等功能承,而在操作上也十分直观豆刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当星疙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扑翘、风量施、风向等信息胚帅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昆毙,同时旋钮的阻尼与定位适中炊信,手感较好海刻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫供。   方向盘两侧位置集成了音响踌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驴,中心区域使用了品牌全新标识钳副,并在造型上稍有改变拷。仪表盘则没有任何变化卧趟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汇牛敝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值青,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哭寐咎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壁矗没,但调节方式为手动碍,前排座椅具备加热功能巨,按键位于点火开关周边区域驼,位置的选择上不够人性化磊萝滔,副驾乘客很难进行单独操作磨隆呕。   在前文的数据表格当中恰硕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乐吉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旦渺,头部距离车顶约有4指空间姆天剧,直接移至后排乘坐勘,头部空间同样保持在4指卵,腿部则为2指余量渤乡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峡受,首先需拉动靠背边缘的拉手恭灌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惊殊,要想恢复到之前的乘坐模式残趟釜,还需先拉动开关庙驼瞧,同时扶 起靠背芯烙独,在操作方式上显得不够便利挤罕蹲。后排座椅支持4/6拆分放倒伶裤相,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隋驾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响遣还亩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斑酣纳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摆掇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撇,含有DVVT技术览,相比早前奇瑞的1.6L引擎绕谴食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荤钮喂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涕,在CVT变速箱的帮助下苗娃伦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作马路。即使在起步之初深踩油门排目违,加速过程也会显得有些慵懒蹿晴豌,只待转速攀升至2000rpm后裙篓,动力性才有好转鼻梗奠,此时油门的响应能力有了子显著提高彻僵牌,虽然整个过程称不上动力充沛板筒查,但对于城市使用来说算是够了好胺颊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吃,涵盖了手动形惫涵、雪地和低速3种模式邓,在手动模式下可以模拟7个挡位掸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用超。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桐,在模拟挡位的帮助下娄谈,转速会与油门的深浅更成正比唾赦,升档与降挡的操作也会更加从容缸拒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械坌影搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鹃。   在紧凑级SUV的行列中光僻,瑞虎3的车重算是较轻的一员钾蛇董,这为引擎减小了不少负担搓蠢谜。助力转向系统的力度适当踢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力片德。转向的精准性使我出乎意料朝迹棠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沁,悬挂整体表现十分扎实蜂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叼赁仟,令试驾者信心倍增黎簇桂。   如同瑞虎3的定位那样磋皋哆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叙,它并不具备越野的能力沽咸妓,然而精确的城市定位忻贝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适白等,诚然班,它在这两点上做的很不错酿问鸵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你另受赋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芍胖,瑞虎3也许是最合适的选择对象饺蓉。 责任编辑类:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熊,一晃6年时间过去了抬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黑单陷,但是我们仍然和它有过很多次的接触磋,并且每一次都是充满乐趣的体验恋纺。今天我们又把它请到了这里撕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铃苯视,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毛椒陕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弯赊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钵控酗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膝墙壳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滥舵龚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经,自然整车价格也就能便宜不少图,降低了它的入门门槛径。而以我们消费者的角度来看花讽疾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象染括抗,这也是我们今天把它请到这里的目的颅,测试项目很简单谷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讲栖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盆粕。   ●日常驾驶动力表现脖碌度:低速扭矩充足里你僳,高速动力吃紧添鸥唯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶鸥霓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乔狡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湾,但机械结构还是更适合在野地里行走落楷赏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此够蓖,外形设计来杰、车身尺寸天秸、参数配置全都没变滤蛋,只是换了一台发动机笛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娟,双手需要时刻度掌握住方向盘慧列帽,总之开着它你不会觉得太轻松觅陀府。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了檬,大家也都心知肚明携文兜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显惧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米那溪称,参数虽然降低了掇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棉稼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淑巫哆,并且只要车速不超过60km/h户斤雇,提速还算是挺从容憨,也有一些推背感圣,感觉并不比3.6L车型差多少就。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尝忌衫,脚下的油门响应明显迟缓了不少纳妊,如果你心急的话撕嗓负,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧看吉,否则踏踏实实的在路上巡航涩窗酗。   ●油耗测试叙上萄:正常表现傅,不惊不喜侈冒港。   发动机排量小了患答懒,除了动力影响之外肮,油耗也是一个值得关注的指标辫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烙栓唬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潭痹矗,拥堵路况大概在30%左右日,畅通路况大概在40%左右番,另外30%为综合市区路况镶蹦,全程平均时速为31km/h酥饭迹,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜂冻,算是正常水平裁湍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过海驼碱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悄厂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毙兔涸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何容汀梆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撼,很高翻感,或许我接触的都是高配车型劳簧乓,包括纳智捷大7穷、CEO等车型肮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卜极。今天承良,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV充设,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孔税?下面旁,我们就来看看详细的体验报告烁。 可以看到茨垮末,纳智捷的车型在外观的原创度上很高础,这在于其他车型包括纳智捷大7傻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现附陆。这次试驾的优6 SUV也不例外式咎烷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跨酗,为了突出这款跨界SUV车型的定位场旁撬,外观设计上更年轻有活力素沥酣,对于年轻人应该有很大的吸引力泰婆虱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勃割:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诞镜诫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逃,轴距为2720mm诬稠壳,可以看出这是一款跨界风格的SUV丛绊恳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咖糖槐,最大的优势是轴距要长出20-100mm冠舞,具备不错的乘坐空间哀氖倒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勾,尺寸都是215/55 R17肌。可以看出在轮胎的型号上轰贫,国内销售的车型都有一定的缩水施,当然为了控制成本伙天捌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酶泡叛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托试,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檀配,两侧的LED刹车灯十分扎眼缄路夏,不过从布局上看稍稍有些凌乱扇孰哪。" "李老板的慷慨吃阮呻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会套,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碎。下面回到主题两鸿水,从之前收集的网友问题看咯染被,大家最关心的有两件事儿涸秆,一个是特斯拉的性能旗,另一个是特斯拉电池的续航能力珊滩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吻夏努。简单剧透一下丁嫩,性能方面特斯拉相当给力孟傻惨,续航能力方面我个人觉得还是不太行赫。 注虏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型体棉,文章中提及的“特斯拉”悍扛、“Model S”等名称均为本次测试的车型貌残。 数据解读痢详淋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘲融豁,所以今天我们就先从数据说起剐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裙糕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s及材,而我们的实测数据为4.7s普圭诬,比官方公布的成绩略慢搐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿具季呢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羞骄堕。由于采用电动机驱动侗宦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陋瞥谅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墙搽,直到完成整个加速蓬齐。电子系统和动力系统的完美配合铅棉驼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胶罕,这是大多数的同级别车型都很难做到的刀陇。 0-400m加速尾速滔:170.124km/h 加速时间犊号:13.63s 由于采用了9.73笑哼:1的固定齿比变速箱陆勉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怯,在加速曲线图中苇板,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狗讲,车速和电机转速完全是等比例上升碑渺呐。这里说句题外话挠,官方公布的电机极限转速为16500rpm被喀侥,最高车速为209km/h颊胸,通过以上三个数字补乏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少告锤,有闲工夫的朋友可以试着算一算井琉柏。 0-180km/h加速溯茬惭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糯,峰值甚至达到0.7G馆奉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱土券吵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焕阀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朴都,当车速超过150km/h后耸奥霜,车辆的加速度下滑比较明显忿蓬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馆,工作人员解释说为了保护电池龄栋缉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枢。再多说一句础措,这个速度日常用肯定够了识,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挡割,但如果是赛道僻拟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道克慕,有大直道的长赛道粮,它应该会比较吃亏独将。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车使纽,常会被贴上大排量康媚、暴力机器请柯宏、拉风外形和肌肉车等标签冯思钝。这些词虽然简单能息,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征樊嗽纬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲸同楷。近日铝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)情喜筒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淬哨:科尔维特C7)盖谢坚,肌肉感十足的外形如蔡幸,手动拆卸的硬顶肪傅栖,再加上6.2升自然吸气发动机等隧,都是它的大卖点褂户。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评词晶拜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矢臂,外形变得更具攻击性蹋诗。不同于以往车型攫沧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寂,只有头顶裸露在外耻啪,非常特别报催。重新设计的6.2升自然吸气发动机酶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凉蹲恰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昆,最大功率640马力皮船,峰值扭矩814N·m)汹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懦萍咎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势峰歧幕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淑忿:5.3万美元)岔,几乎没有性价比可言肖,但相信越是稀有的东西查禄,越有人喜欢憾恨膊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痴垢袒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睡鲍北:400-023-5599 地址婚表掠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伺勒拉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敌葱。而这款车本网也进行过多次报道与评测梅侣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垃喀铺,比如——空间与电磁安全性宽箱。   有朋友担心普,混动车型的使用空间会不会很小暗拧,电池电动机发电机都需要摆放位置嘉,还有散热系统斑衡避,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦氓。   作为一个“热心肠”分沧,笔者决定帮一位同事搬家胶迷挽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烷侯、两个大型行李箱芒侣恍、三个双肩背包扒皇喂,两个电脑包鸡唤恫,一个猫窝偶梁、一个全新的大睡枕搬走竣固揪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懊洼。好吧屯伯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上和,从图上我们看出抹龋,在放入体积规整的水族箱水缸后适裙勉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间含嚏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姐店壬,并留有一定的间隙量挖圣。   而后排在放入水族箱地柜后烷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位金,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倪笆雹。得益于巨大的后排腿部空间泞橡凑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柿稳奋。而后洼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凛查臂。当然窟彭抗,前排的空位是为乘客准备的侧卤。(为维护试驾车整洁撤伞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沁绕踩。)   我是一个希望低调的企业主磊玛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的殿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少马梦饶,后排音响控制氏,前排座椅调节按键硷哥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懊浦、空间贡撑互、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流福巾,大电流产生的磁场对人的健康有影响斯。英国专家认为们:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酒,高于该值徒氦,儿童将面临患病风险面嗅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垢纳捌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹录椅害澳轿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沮。   简单来说伶试哀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝些稳,如手机鞘溃,对讲机嚏、信号发射塔等瞄答埔,而低频电磁辐射离我们的生活更近儒沽,家用电器怠惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射染惊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僚馆蔼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台番蠢,前排座位劳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量响,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岛功伤,不具有权威法律依据罢岗,但既然是国家允许销售的测量器材牵幂,其测量结果绝对拥有参考价值保怕涪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评解取,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辛韦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碾,首先是油耗丁,我们在遵守法律规定的情况下枪相,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峰艘,而结果显示酷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桔貌遣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”把。   混动车型比普通汽油车重改秽森,驾驶感受会很糟吗?   确实卢龚狙,混动车型由于需要布局电池奖奔俩、电动机双侗硅、发电机稀啪码、散热系统及控制系统刊痪污,整车质量肯定会增加爆谩,但通过驾驶菩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蠕毛沮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动两脑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制残颧伞,使用感受更接近与现代的美系车型惮绦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性我泉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹤馅,而在高速公路上操伎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巫层,取而代之的是风声与路噪声陪快。而操控部分酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诫,你永远不会感觉到生硬的颠簸倘绿,一切都是柔和与优雅米,当然坦尝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仑。   最后糖,我们通过以上测试冈卉椽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗜、油耗及空间实用性上都出色表现飞扭嗅,而为此你仅需多付出几万元的代价澄兄撼,加上经销商的优惠胜解,凯美瑞尊瑞物有所值纷抽梧,而你现在需要做的兴,就是去店里亲自去试一试锈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接常。 图/文贺:丁艺   丰田汽车日前宣布签,截止2013年底擂榷瞥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磁舰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汕沪。诞生16年来咎骚科,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区下、备受600余万车主的信赖和认可囊广催,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍苟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暖牡。 责任编辑到皑艇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后文,MINI凭借其漂亮个性的外观糙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心团略。2014年北京车展上贬型猩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称浼料!(点击进入上市文章)搪侯级,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化良窘,同时在配置方面也有一定得提升四蔑难,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彩刃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遂嫌,售价区间为20.18-23.68万迟魏普。虽然只有4款车型可以选择虏譬,但从大家的关注度上看锨红,很多人对这款车给予了很高的期望饥荒。今天庙筋双,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搽寸俱,两款车虽然在级别上不同锣,但是在价格上却是非常相近遁舅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炽。下面戒鸿,我们就来对这两款车型做一个对比熄稿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹿痞清。当然祁磊唾,作为一个自主品牌破搜,想要和这些合资车型抗争遂岸藤,就需要在配置上有一些诱人之处酗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸿同如,从车型尺寸上看颁斑,H8明显要大于东风本田CR-V奉嘘锹,但是价格却几乎接近旦乒广。如果您的自主品牌不感冒的话嚼靶疥,那就不用在纠结了笑稻。但是爆掠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话共弟,那么H8的确算是不错的选择策飞,至少从轴距上就已经很让人动心了械。   =============分页符=============   原标题攻曝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烂,哈弗H8还是小胜瘟,其中H8还带有液晶中控屏掣,而CR-V并没有配备中控屏珊慌汐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堡诵广。这些东西的确也是非常吸引人的四芬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熊肮炭,平且还配有ECO节能模式诺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呵。H8还配有坡道控制系统梯涟圈,但是CR-V并没有配备这个功能己吹颁。另外褂,H8还配有三种运动模式感苔,一定程度上提供了多路况的脱困能力必,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柏,当然H8属于刚刚上市的车型勉驰,并没有试驾车让我们来进行测试介醚,以后有实车的话骡,我们会进行相关测试碉。   结语嚎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倾颈耿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垃羞聪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫌,某些情况下还要超过很多合资车型哦环,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挞搪。 责任编辑矩:赵春晓" "从1985年开始娠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上微,1991年出现在5系车型上璃,1999年开始陆续出现在X系列车型上狮官绵。直到现在乌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禄俄降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臣腑台,提升着宝马车型的操控性和运动性界。让牵引力发挥的更加自如宏,下面崎禄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱湃欠确。在车载计算机的控制下部苗鲜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配台,而且动力分配比例范围达0-100%骋彤祭,赋予车辆独特的动态表现不纶钎。 与传统齿轮机构相比杏献,xDrive动力传输响应速度更快辟蛙,分配比率更灵活次,通常晶报霜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苯虽险,保持车辆转向精准灵活嚏汰墩,初霓惠痛、中段加速更为直接的经典后驱特性壕刀。而在弯道糯迹辈、湿滑路面鲜珐叫、或紧急变线等极限状态下错歌爸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川庭仍,增强了车辆的稳定性和循迹能力锻纬死。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挥扩架,在附着力降低的情况下漂,更加考验着前后轴所分配到的动力鞘烈瞬。通过一体式底盘管理系统的侦测熬蚊立,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配床泄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下困嫩始,最大化的改善转向不足和转向过度霸钾吗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洁奇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺懈。宝马4系在绕桩和紧急变线中饲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澎谦,更灵活懂鲤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橇祟,公路性轮胎打滑严重饺才,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预同室,还是能够胜任一般越野路面缅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犬短罐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粕涂,宝马X1一直以其运动性示人肯宏患,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翅。但是不同于一般运动车型不擅长越野孩翠谷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥惺,能够让车主在假期到户外撒撒欢灌赦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卡怒陕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比式溉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时替胖棱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寇萝。   在消费者最关注的价格上巩茧刮,我们分别来看两辆车踞毖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暴董。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辛。从售价上我们不难看出爸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷探腿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荚擅,价格区间跨度较大午。   外观尺寸对比持:   首先棘镣僚,从外观上来说局熬,宝马X1极具动感桃抠。其标志性的双肾格栅已经不必多说胺榷捞,远远的就可以知道这是一辆宝马位括。而那富有动感的线条弥,将其外观勾勒茎末捷,即使是静止在那里列,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拧朵,感觉比例似乎不那么对称波橇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阜凤,而且作为一款国际范儿的车炼妥距,修长的车头设计让车辆显得十分优雅花蚂。虽然宝马X1有修长的车头恳,但是驾驶时却并不遮挡视线缉码,仍旧能够清晰的观察前方路况驼。   相比之下赌痰,奥迪Q3的外观略显沉闷甫提,同样的家族式前脸显得十分稳重补乓。虽然不像宝马X1一样运动集,也符合其SUV的定位壤性。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椒蕾,这也让奥迪Q3的样子更加传统舅攀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妮,但是内部空间却优于奥迪Q3佛,相比来说凸购缅,宝马X1具有更大的头部空间刀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3核墩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跑奋:4477mm 长姥硅:4385mm 宽侮绍:1798mm 宽蓖盾伺:1831mm 高淑:1577mm 高伙儒:1608mm 轴距弛:2760mm 轴距人磷:2603mm 最小离地间隙百:194mm 最小离地间隙示:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饱登,宝马X1具有灵活的操控性魏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吓钮背。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苇协穗,作为一款 SAV澎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的使。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣么认。   实际驾驶中词蒋寸,宝马X1的路感清晰炮,虽然车身不谢祷ò选,但是宝马X1却有较小的转弯半径碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溺,带来更多的便捷盛尝市。行驶中隋凛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碗琼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮标、高精度直喷与电子气门三大核心技术婪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痘蛙,在动力输出上达到高低搭配的形式搞痞席。而宝马X1带有的ECO PRO模式禾廖,可以帮助我们进一步节约油耗汀痕,让油耗能大约降低20%炭。 两车基本配置参数对比搬停: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熬坤:通风盘/后鸿靶妹:通风盘式 前锯:通风盘/后挤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衰封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV埔,我们不仅仅需要看其运动性能铣湍颠,还需要检查其越野性能围硕拌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稠砰嵌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞭扛差。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寡达,为了能更好地分配轴荷娠架贩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莽疆、后桥差速器前面翟。正常驾驶环境下兼霉经,离合器将发动机动力大部分传送到前轮就堡,当检测到前轮附着力减弱时频固,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮却艇秀,帮助车辆脱困华棚舒。   通过以前的测试雀孩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岁暴,对于应付难度不大的非铺装路面来说规堂,这套四驱完全可以应付双列埔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骸,加之悬挂行程过短痹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝炊硅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姐绩,偏向于公路驾驶朗奈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓟惯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴龚抛苹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中免掳,动力的分配为40:60憾观,在实际日常驾驶中啃皮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骡拇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主具,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袍毋完,在车辆出现转向过度时翁,车辆会将更多动力传递到前轴骄鲁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彼忻,帮助车辆脱离失控的状态梯勃铺。在弯中逐渐加速的过程中敞鞘,由于车身的重心靠后测方狗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卧傻,在这种情况下福浚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拇,减小前轮的负担唬,使车辆获得更好的指向性奠欧磕。   无论是雨天拳,还是弯曲的山路划苗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯忿储。而且在大角度爬坡及碎石路段擒衰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剔。尤其是爬坡时翱拘薯,动力能够智能输送至前轴叹健丹,让车辆轻松前行空。而在平时得,动力又会自动分配于偏后驱似成,让运动性得到进一步的体现盎。此时的感觉是类似后驱车勘锚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配充,让车辆行驶更平稳壳。   相比而言狄溪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夹搜售。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霞,具有良好的越野视野摹,但是宝马X1的离地间隙更大禄图梦,通过性更好楼申。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少擞池茨,尤其是其具有更多头部空间奥坡惰,如果越野时么,可以适当调高座椅坐姿犁杀叉。   =============分页符=============   原标题栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞍晦那,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩补哥丰,所有的按钮也都在触手可及的位置覆宿康,十分便于驾驶者操作刹。而且两款车型都选择了年轻痢翠、时尚授悔、富有现代感的内饰设计县。   两款车的配置伍,无论是奥迪Q3旗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茧需。尤其是宝马X1的iDrive熬堑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啥,宝马X1更加简洁撑,而且操作一样方便库佃诧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桑沁。即使是刚接触宝马车型的用户垛,也能在第一时间熟练操作轨恕狠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性股别。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索线姜蠢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薯扣虑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供供。例如像最低配的宝马X1稻合,虽然价格极低侗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了速楷刑。Q3低配也是一样姜享,配置较低呛拔挞。不过如果您不在意像导航慌、座椅加热等配置断牵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘉侍,我们进入车内来看看内部配置以及空间套。二者究竟谁能更胜一筹廉?首先来看两车的安全配置钠葛啥。在气囊方面骄,奥迪则更胜一筹纬百,在两车装配有同等位置气囊的前提下腿腺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冒胜轰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜避庞,它全系标配有防爆轮胎财尼癸,即使发生爆胎痢畏,也可以继续行驶祈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庇。此外防爆胎也节省了备胎空间拼,让后备箱有更多的储物空间乏婪韦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懈昆寞。从车身尺寸上来看毯甜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诗说,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讨翟。然而车内乘坐空间方面熄衅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惺疏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度办:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茧刺程:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题难侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘肠叼。但由于国内油品的质量不佳辅,为了更好地保护车辆发动机捎漠岭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藐。而其他配件的保养周期上钒骨哎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铂废兔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厦量:   861元   xDrive20i沥:   1036元   其余车型目尺拐:   965元   sDrive18i嗜探:   861元   xDrive20i杜卿性:   1036元   其余车型魏部掀:   965元   sDrive18i迟沟魔:   1609元   xDrive20i恫:   1784元   其余车型承徊:   1713元   sDrive18i蕉衬:   1386元   xDrive20i仁:   1561元   其余车型喊:   1490元   sDrive18i龟爽倍:   1591元   xDrive20i割:   1766元   其余车型谐苏凛:   1695元   sDrive18i探:   1609元   xDrive20i霉袱:   1784元   其余车型堆了:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肃浆:●陶连:需要更换 ○端:常规检查凉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戳僵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倡剖坟、空气滤芯和火花塞居。花费支出大概是2691元虑。4万公里时还需要更换汽油滤芯截,支出大概是1382元葛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衫翔,保养中也没有出现更多的费用支出泌剖敌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辛冗匙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兑塑:●豁娶:需要更换 ○戈:常规检查哆池守,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出关褐怜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潞归,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栖赌虑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同享唉困。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迁踢必,能够更好的照顾到爱车的每个细节泊。   总结豹: 总体而言膘氯松,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愁蚀警。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巢糕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惹屡镶,整体内部空间与奥迪几乎相同损绕晤。而在使用保养方面谭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济困郎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杯邓漏,但是其配置也相应有所减少览督郎。作为高配车型凤湘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恨誓缮。 责任编辑轮孙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芍溃澄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彭。它足够漂亮了帕勾,漂亮的让人感到迷茫亭及袭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挎,由于在国外伍,我不得不比以往更谨慎的驾驶纲堂,没有做任何炫耀的动作垂胶邯,但依旧接受了不少注目礼邯能。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句炮呻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冈士纤,只好出此下策箍四:按住疑兀控器苇散,“砰”后备厢盖弹开了矮,老头愣了一下贬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酬,并给了老头一个友好的微笑冻悉,关门走人了剿垃凳。这时我才知道法,它是如此的招人喜欢!   仔细打量色锣精,它的曲线诱人氏陵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处单,但令人心动的地方是从B柱开始的盆块妮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘶剃。也难怪核筐,差点忘了落慷,我们这台车选装了AMG套件霓罢陇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卉栏,没套件的车感觉就差了很多盛。   即便如此剔,它的妆容仍是存有争议的撂筋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵哺。左派以我为代表(全部未婚)凸芳令,认为它的骚气指数接近满格孙,尤其增加AMG套件以后糙,能骗不少小姑娘闷。右派以结婚生子的同事为主囱闻,他们认为车身不够修长壤,不够秀美渡凭尉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娟,但又内藏了些许的凶狠煌恰。   不过我们两派的意见同样有交集世,那就是从侧后看去醒肛,它的美感更胜闺收目。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碑槐,远远的从背面欣赏它膜矫,真是太美了靛匿。   =============分页符=============   原标题惹哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笔侩省,它采用传统的氙气大灯梧谓级,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厦肛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奈嘉。另外颁,与前包围上的空气导流口不同的是潍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镭健参,不得不说其达成的效果是相当不错的授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼人喂,但日常使用中也是在令我提心吊胆脸,还记得开头那个故事吧拴,告别老头后我驶出了停车城摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绩相坞,压过了一个并不大的小坑洼行,胎壁被硌破了够毙,轮胎在5分钟内全部撒气猩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘躺备,这个下马威让我措手不及岭瞳。   =============分页符=============   原标题孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牛拨挞。坦白的说识街劣,这套座椅看起来特别有型坟吕搁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屁乾涩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼓苟。   眼前中控台的造型年,甚至细节都与奔驰A级相同希,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛通拌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厕搜拐,总让人忍不住多瞟上几眼搁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赁,触感细腻晴穗。   =============分页符=============   原标题变扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僻庆,各项按键的操作都很顺手位士菲,但我多希望能提供翻毛材质涧。另外酱陋迸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手培堵伪,回馈力很泻佟,而新款车型早已没有了这个感觉曹叹狼,让更多人都更容易适应肚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擦抡肪,特别方便龟结斥,当然了需镶弊,这并不是CLA级的专利杠蜗,A级也同样如此桑擅枫。总之对此我们是持肯定态度的达磁玩,“怀挡”显得复古突能慧、特立独行痘,而且省空间咖单吗,利大于弊摧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揽廷,不同的是它很强调对网络的依托沥蔚瑰,这几天在欧洲开了不少车岛爸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联当勉。几乎所有新款车型都支持与手机互联硕窘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凰偷,还可通过手机网络访问互联网肌窖户、下载官方APP程序和导航闻嗡,这是国内车载系统所没能赶上的坏。   =============分页符=============   原标题蚊眯踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说速,空间实际上是够用的项邢斯,毕竟多数时间都是前排利用率高挂丛。我同事身高179cm隆矛蒋,在前排头部有一拳的空间拖娃,在后排就显得局促了岁何财,后排乘客反应压抑感比较强箍火。   不过我坚信钎驴等,对于CLA的车主来说空间是够用的溃,因为后排不会经常有乘客拇扳扛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纳劲鼓。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖次,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机草,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攀横腥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒙齐铺,配7挡双离合变速箱替活靖,带有换挡拨片葛涣。拧动钥匙凰,发动机被唤醒础,车内怠速状态下的静谧性相当不错埔毙,我们出发了懊书。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茹哪,不过CLA非常容易上手泌,舒适模式+D挡表现得有礼有节库塑默,整个驾驶感觉极其轻快封诬超,这是一辆易于驾驶的车黔池萌,不论男性和女性都会觉得很轻松极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性项涤,转速时常被控制在2000rpm以下陈钨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韭揉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彤,而且在低速中它的换挡依旧平顺菇菊揭,并没有出现那种令人不悦的闯动埃。   切换到运动模式复逻妙,变速箱首先变得更为积极袜辜上,整台车的性子也开始急躁起来窟,随时准备着接受挑逗龄讹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虑。油门的响应也更为灵敏汇踢摊,初段就能得到不错的效果弄帛,只不过排气声浪并不那么有气势诉。   至于转向副钵导,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泵祥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呐嗅蛋,那样的线性和柔顺摆,简而言之非常舒服甫。   CLA的转向感觉则不然堵,它少了些紧致的细腻感酸敬,多了些轻巧撵罕尼。这套电动助力低速中没什么特点删芭旧,属于偏轻那类的篮磊,或许女性朋友会喜欢膏鹅。高速下转向逐渐变沉惹极,更易于驾驶泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滑海删,比我想象的要好不少摩诺。   不要被AMG套件所蒙蔽矫,悬架的设定并没有那么生硬淖喘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚷辛,整个感觉还是挺舒服的缎狗,回弹的特别利索弹监洽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苹漏,起码我在前排开车是这样一个感觉徘笛,只是后排的乘客有时会说滦堑侵:颠!哎扰凌诲,管不了那么多了墙默宏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人射咳,驾驶感觉对于这台车来说重要觅绢。   =============分页符=============   原标题郎撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湾森禾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现本套。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屯量蛇,无法进行有效的弹射涟。起步时有将近一秒的延迟跑,之后发动机全面发力稻青集,此时轮胎打滑非常严重精笨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故榔售,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仆吠,导致抓地力不足呈舜。怎么形容这个状态呢惦扮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菠氖哩,四肢虽然在飞快的挠地脾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汰默痰,各位想象下蔬恼盎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煽逝,双离合变速箱准确的完成两次升挡糜递迸,换挡速度很快湍违闻,最终用三挡达到100公里/小时的速度锋彩,时间为7秒整镭牵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浇社,因为看到严重的打滑时我特别无助溺磕,尝试了降低转速起步东僳量,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地餐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓢,而且车身的支撑有效热刨,车内没有特别明显的前倾感觉稳暑。从刹车曲线来看藉撵滩,自始至终加速度都在-1g左右蓉溃,最终成绩为38.46米势,符合奔驰一贯的作风娥。当然杉,待拿到国内的测试车后全,我们还会进行测试溃凌坊,看看原厂的轮胎表现如何家保。   总结归鹿:   从国外的销售情况来看温嚏,CLA是相当受欢迎的体斤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲸离涡,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲炱埂,2013年后四个月销售1.2万辆虚,势头相当迅猛摧,可见其受欢迎程度漂呕。   进入国内后我想它会得到同样的关注罐,随着细分市场的成熟尺岔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凛。奔驰CLA级爸,主打运动分寿熟、年轻评坷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拜幌,尤其选装AMG套件以后效果更甚芥屡宛,相比奔驰A级甜,它的吸引力显然更大桂培妙。相比竞争品牌锋弗,这次奔驰走在了前面捌倒顽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廷。配置方面国外大多都是选装第罚损,比如天窗搭悼、轮圈样式等等弓吴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惊薄赋。   不可否认土男虐,它是如此的招人喜欢襄冻,尤其招那些打扮时尚胃翁垂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑车偏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冕轿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戚幸箔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机效露差。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揪佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妙拘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撇佛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钵,通过细节部分运动元素的添加炉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹈胯茧。其外观运动套件包括进气装饰澳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仕瞎。   总体来看惕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子静,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔬咯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置傲烂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备规枷,白色车身加上黑色的玻璃车顶茅叹,看起来很有档次感潮椭耙。不过略有遗憾的是班,它的全景天窗不能打开位,有同行戏称瞳帆,这是专门为了看星星而设计的粒。   内饰简洁自然   与外观相同亭统翠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围片。全黑的内饰狸唬虹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞋汤定。   配色方面寡嘉海,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寄啤,但通过座椅的白色缝线轰南、钢琴烤漆面板白边框的搭配渡孔,使得内饰整齐又不显得沉闷颧焚莫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霉尺。人机交互系统方面诵巴局,V6菱仕Turbo车型并不占优势邻。   动力不错汉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骨帛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窟程。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颊计肺。这款车的低速扭矩较大钱紊,因此起步时非常容易死。起步后峨,借助轻盈的车身剧,汽车随后的加速较为顺畅瞄池绦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实身,这直接导致这款车的操控也是相对不错观,在较为宽阔的路面上杉高,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苏,感觉很有信心酗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淀差,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墩摆写。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置互,非常方便驾驶者进出狭灸,但打火时肛完,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堡骏。 责任编辑膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓢。之后的继任者是睿翼饰殿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镰厢姓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扇垢稗,并更名为马自达6阿特兹泪统盯,而它是否能达到前辈的高度剔,让我们由内而外的体会一下探勿摩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌先伶,配合这两侧行车灯匣贰,看起来霸气十足捶,隐隐的透着一股子狠劲诬耙。图中这款车是2.0L的标准版犁,则采用了较为普通的卤素光源拧辜宿,科技感差了一点绕镶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珐开曹,犀利感十足亥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA使裤,它不同于以往的两代马自达6时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弊腑稻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磊私困,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朝淬,轴距为2830mm艘,与进口版本相同乓俄。相比同级别其它几款日系车型德,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亲脚,像是一滴在高速行进中的水滴凌莫,充满了流动感哗蔚。从后边仔细观察阿特兹的背部猴,不难看出它还带着一点掀背的意思维。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唐,配合着双边单出的排气筒草,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑰弯酞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玲良。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)波蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩船,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阂嫡,其它区域大多为硬塑料捕俯雷。由于没有太多的装饰件宏暑揣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价香隘链。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兴,它采用的是一块电阻屏啃警裂,触控灵敏度还算令人满意寒,界面的科技感以及显示效果都很一般典取,总体感觉更像是四伤、五年前的产品轻,唯一的优点就是操作无任何难度先嫁会,一看就会齐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韧,所以导航功能暂不能使用锋。   进入车内罚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漓抄,握感也很不错愤矛饲,由左至右打满需要2.5圈斗灯,比大多数车型略小瘫队劣。此外嚷绣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丰围,操作便利性良好乓豢列,而且兼顾了驾驶乐趣半仍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑敦,但却一点不掉价股誊舷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梅贯,其次它的表盘内圈采用了网格设计侩锌,多少有一些竞速的味道急心,再加上白色的指针以及简洁寂拘诗、明快的字体誓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脾孩卢、平均时速棱外薄、续航里程之外窍蹋集,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敖。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檀尼。   除了i-stop且态,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伯。之前在新能源车型上比较常见袒礁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疽复。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磨皖,它是以电容取代传统的电池或电瓶竭筐肋,从而为车内的用电设备供电吧孟相,而非用于推动车辆前进孩拷。   空调面板的样式不错蛔,旋钮和显示屏都显得比较有质感密菲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桅纫拓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褂默,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑缁。好甸拍。前后排座椅均采用了真皮包裹刃膛屠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顽甫。   虽然阿特兹有着不错的轴距价还,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦闲寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜础,而在后排却只有不到一拳的头部空间麻枪。令人满意的是后排的腿部空间茧,坐正以后不影响翘二郎腿僵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氮,不仅地板平整娃赌吞,而且行李箱有着不错的纵深令唐僚,轻松放下高尔夫球包摹疤贡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拍测,以及更换轮胎所需的各种工具掂莲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牡、双可变气门正时幻啸、凹顶活塞+米勒循环焦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秒刊蛋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟酬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稻嘎衫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呜脖忿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愁,并带有换挡拨片垫,只可惜这款变速箱不带有S挡歉闷匡,对于主打运动的车型来说个遗憾矗未。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惦星卡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吾,日常驾驶过程中顷,为节省燃油检曝挺,变速箱会积极升挡估檬,转速经常保持在1500rpm以下挟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妨,因为这台变速箱的反应速度很快拈,能够很好领会驾驶者意图屉瞥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戮鼻舜。   阿特兹拥有良好的操控性辛,这首先要归功于发动机线性的动力输出艾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赊挠,而中后段又能够拥有很好的动力表现捂暑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孰晶,尽管反馈的路感一般儒,但指向足够精准妹橡黄,能够给人很强的信心等。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棘净辈,它的前后悬架初段偏软表,能够很好地吸收路面的颠簸棠侈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赋坛。可喜的是悬架的后段韧性十足叹虾,不会让人感觉力不从心挝。最重要的是祁限催,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迷,车头指向灵活删涉,车尾循迹性出色收。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见估。   总结且梁: 对于马自达这款即将发布的新车蟹裁烈,我只能用赞不绝口来形容手,外观和驾驶感受都可以称为上等忻垦。如果非要给这个车挑点毛病的话烂,就是在高手如林的中型车市场里惧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卤掸光。所以如果你是“外貌协会”的成员桑呸,或者追求极致的驾驶感的话挖涤绢,那么你可以期待一下这款新车嘛。 责任编辑萝剂:赵春晓" "  KTM的X-BOW却肖醇,直译过来是十字弓奉行,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)封桃。实际上淋,这个模样怪异的小车恒握搂,的确是火力十足线歼,足到无论是在街道上还是赛道上沙翱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掳贝录。   先来说说KTM这个公司睹徒禄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂特痕厦,以生产越野车和跑车而闻名狡壕唬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岸,也许是工程师们精力太旺盛躬钦,亦或是身在奥地利这个地方壁,总会有些天马行空的想法禄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绅车阿,去生产一些别的什么机动设备氮导惹。这几年趁,除了X-BOW娄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剔唯倘,而且都有一个共同点——惊人且极端贬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卑匆讼、puristic(纯粹)号处澎、radical(激进)溶槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颠。另外还要多说一句抖剂,这家公司的口号是ready to race坦琉溺,时时刻刻都在准备一场竞技红炯贺。   KTM的CEO曾经承认楼,他们希望使用21世纪的技术茬,发扬柯林·查普曼的理念唤蛇,打造一台新世纪的超级跑车湘吮。柯林·查普曼是谁参梦曹?他是路特斯汽车的创始人挠,他说过最著名的一句话是陆浅曝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虫柯副,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的才莽,作为汽车工程师平龋菊,他把全部精力都放在对性能蛾骑、操控和轻量化的极致追求上闷密。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛙驳佃,但跟进尝试者寥寥猾。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩贯,这其中的原因并不难理解乾痰。我们很欣慰地看到滤,在新世纪釜想蚕,KTM继承了这种理念锯构,并且做得更加激进倦籍粉。   其实X-BOW的理念很简单黎拇撑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眉。碳纤维单壳体车身等、全车碳纤维组件丢、水平推杆减振器融须,这些都是方程式赛车的标准配置许缮寺。由于使用轻量化材料微毯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叮。在高速行驶中泄维,车辆的气动布局提供下压力低描此,以此来提高抓地力和稳定性勺沉,这也是方程式赛车的特点袍。和赛车唯一的区别奈婆虾,就是它有全套符合法规要求的灯光刷掏,以及一张副驾驶座椅静。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孙沦氓,经过强化和升级后膏颈邓,动力达到300马力日派撬,和F3方程式赛车相当段极,六速手动变速箱也是简单而纯粹挂篓金。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞥矗撇,我们不妨来看看推重比裙鼎娇。X-BOWR大概是2.6千克/马力闪盒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩志,也就是说发动机需要负担的重量更少畴惊,动力表现自然更强钱郸楞。   在踏入X-BOW车内的一刻抒梁砍,恭喜你却急衫,在旁人眼里付眉蕊,你已经像是一个职业车手了及碑劲。首先一只脚跨进驾驶舱使纽碳,站稳后调整重心涸耿,再把另一只脚迈进来丸复湘,双手找到合适的支撑点盎霜,将身体重量转移到双臂钙,身子瞬时下沉炽,把自己放在座椅里鞍。来自RECARO的座椅是固定的擅虫,完全不能调整查谎,靠背角度略微向后倾斜干,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置边扇。要完成这一系列动作扑驼饱,如果你是个长腿欧巴丢氓,可能会轻松点厩地。同样和方程式赛车一样胳,X-BOW采用快拆方向盘港脯,在一定程度上提高了进出车的方便性忍姬蒙,不过我觉得这个功能最主要的目的陇鹤,还是为了让它更接近赛车祷犁。绑上四点式安全带法磊,身体没有一丝活动空间碧,因为在碰撞的时候龟,你不能指望安全气囊救你一命朵棺糯,唯一的方法户,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鼓饲。   驾驶它外收郎,你不需要有汽联颁发的运动执照省,甚至不需要经过特别的训练莲虹芥。只要你有合法的驾照我骏,会熟练驾驶手动挡汽车库,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度详。连离合器都很好掌控华广,甚至比驾驶EVO虾不台、STI这种高性能运动房车还容易投。你唯独需要的媒,是练就一副有力的双臂怒臣撇,因为它完全没有转向助力搔径颊,停在原地撩,方向几乎是打不动的才鄙衅。   由于场地的原因泪誊休,试驾过程不是很尽兴钩揪械,并不能体验到X-BOW的全部性能小。在狭小的环境中茅驹狠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宿嘲。因为使用水平推杆减振器畅般,X-BOW的底盘可以尽可能的低苗,在转弯中几乎不会产生侧倾革。多连杆悬架结构稳定攀饺粱,可以减少轮胎不必要的运动和变化确缝刹,保证最佳的触地面积垛,用尽每一分抓地力法星剑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妊怪,这一切所产生的副作用界,是你的身体要承受更高的横向重力嫂。   在视线上窘镐泞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饰蔷衬,以及转向时轮胎的变化稗降。利用这个优势径晶,你可以把车开得更加精准朽缓惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剐铰,这是任何房车都无法比拟的茫沫幌。不出个把小时坝道,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涡堕摊,高速掠过障碍物而毫发无损裳,那种险象环生的场面撼胺,我相信其它车做不到翘盖,这种乐趣和成就感杉碉,只有X-BOW能给你博。   看到这儿软,你可能觉得这台车并不难驯服申,一切都很容易捎。没错贡番事,X-BOW没有设置很高的上手门槛惮拷季,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睦耐,但是它还有进阶的玩法墓,这就需要很高的技术和技巧了凹。首先敌撇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藕呈郡,为了它的寿命汕绿纷,好好训练跟趾动作吧疤拘惟。漂移武?也没问题串病粱,在转弯时只要加大油门齿协,车尾很容易就会滑动起来纳新。之后能不能画出一道完美的弧线托画,就要看控制的技巧了露屡赤。   除了以上这些歪睛,我还有一个建议涂搽。置办一套合适的行头扔系,至少也得有一个头盔和一副手套财洼,这会使你看上去更像是职业车手嗜。当然吕,作为一台可以合法上路的跑车假,KTM也试着考虑过车主的感受纬鲁,推出了一款GT车型吩超散。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墨雀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴。无论哪种装扮钨墩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鳞漆窗,在气势上就足以压倒一切屏,而在性能上帘糕,它也是所向披靡花懂,精准铃存连、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻。虽然它可以以合法的身份上街蛋返稠,然而对一台Ready to race的准赛车慕败瞎,街道并不是唯一且最佳的选择诺,它最终的目的地卧汇,是要奔向一条真正的赛道藏连适,在那里解开封忧臣嘟,去赢得一场真正的胜利噶乒魔。   说到价钱许,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车接纠棚,一点都不值杉。那么段炕狠,如果说花135万翅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烁差到,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攻,最大化的驾驶乐趣剩,并且还可以在公路上行驶攀谷,这样是否物有所值笑餐?答案其实显而易见窗杆竣,值股伺褂,或者不值浮,取决于你是否真正热爱驾驶两睛,热爱赛车运动舅。 责任编辑螺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗令,早已见怪不怪皆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车官电。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耿乳,广汽丰田出品的YARiS L致炫察筛烯,就是一款加长版的小型两厢车昂狗锑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志良乾。 知识普及钢吮:为何不叫“ 雅力士”了董卉?   相信很多人都会有这样的疑问巾烷,从车尾的英文上来看绘缚,YARiS的标识与上一代完全一致陀驴,但多出“L”字母恫脐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廉鸡钙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置困。全新YARiS通过变革性的设计普缄、加大车内空间帘、降低指导价噶,从而想抢夺A0级市场的份额千访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敛搓。不再使用“雅力士”的中文名称提哇颠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘿檬。   外观晾凯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型废,如果拥有一副出色的外观设计火,那销量肯定低不了评。广汽丰田的全新YARiS L致炫供,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化保,能让更多的人接受鬼。   =============分页符=============   原标题矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昆酞骄,所以在造型方面与海外车型有些差别火。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诗问据,“梯形大嘴”车头动感大气朝怖渴,配合超长的轴距隆酸顺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受提顶。   =============分页符=============   原标题腹辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姆鄙檀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狼缅括,相信你会有两种感觉牌磕汇,第一射瞳:中控台设计非常大气不,和丰田系列的SUV车型风格一致苇。第二杆渴摔:超大空间类拱甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车胆。   =============分页符=============   原标题德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔷盾岛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意套彻购。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲜砍,但是空间方面完全越级的感觉河咀,完全不比一般的A级车差钵检,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谢导镀。   =============分页符=============   原标题奈叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娇守:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挪功,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卤究寥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鄙,中后段性能并不出色傅翱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韦割,高速行驶油耗方面并不出色稳。   结 语   作为一款城市代步车型啸铜恭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菩,外形方面就能征服不少年轻消费者绦侮法。此外诚锯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一确炼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理完貉,若果说美中不足的地方彻,那就是匹配的四速自动变速箱了烙。(韩威) 责任编辑坝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒康剧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惰荷?告诉你零龟,这是真实存在的一辆直线加速赛车朽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宽屡,基于2014道奇Dart车型芦,型号就叫做Dodge DartPro Stock坞涸嫡。大概意思是“超级街车”廖纱。虽然只是称作“Pro”迷触,但它的结构和普通街车已经截然不同疏检,一点点相似也仅限于外观上堵夺。一个专门设计的底盘表闭拣,扣上一个类似“街车”的壳子卢结火,除了好看以外篡,也是为了让车子的空气动力学特性更好彩钳矮。除此以外涪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”收烁。   作为动力核心氨杯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造关节。与常规的“以街车为基础改造”不同徽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溜陛童。据厂家介绍秋警伟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堵你冠,而极速则可以达到480公里/小时猴赣。   Mopar没有公布具体技术细节授却,但是在上个月方裙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颊餐裙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丰肃皇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拇坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辛铂孺,它跑完402米还需要9.9秒诵,而末端速度“仅有”235公里/小时师。也就是如果两辆车进行一场比赛楷逛鞭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昂小起。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞠鹊闷,当然也无法在普通街道上行驶鼓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采常。 责任编辑肯:赵春晓" "  4月11日仆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市北抒鬼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄钦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元青浆。   4月的京郊春风和煦俊,桃花盛开陷秆茨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乒尖涵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寞楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象试钉略,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晒。   然而稍微有点遗憾的是菠徒绿,由于相关环保政策档刚乖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基司村科。   =============分页符=============   外观内饰钦乏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸡每疲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo富胎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隙,因为配置的原因沥,柴油版在一些细节萍割惨,如前格栅涩、雾灯等处精简了镀铬装饰陀醚。   另外湿停凛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜂,规格为265/60 R18贺,采用双五辐样式侨拾舒,与高配车型的20寸轮毂有所区分分。   外观上慧激,大切诺基给人的感觉就是硬朗势瑰梯、野性丝伺、豪放概。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样另沟,如果不是看到车尾的标识吝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姓。轮胎的使用与其它车型也是一样的仆。   =============分页符=============   内饰方面携,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踢,但是做工方面表现的比较细腻垃。各个部位间的接缝十分均匀贾,内饰表面的反光也抑制得不错涟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受火榔魏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碧钉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悸诽寡。这台发动机由意大利VM公司制造寿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造计,国际知名度较高鲤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)破,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱松缺,采用电子挡杆设计钦和,事实上林撂悍,在菲—克集团下的很多高档产品上壤亭,都采用了这样的档杆设计祥槽。   大切诺基是个分量十足的大家伙风譬吉,体重高达2.4吨氢抛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时速,都让人觉得动力输出稍弱恐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赔募,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拍排,这使得在实际驾驶过程中俊,柴油版大切提速很快理胜,驾驶感受十分轻盈碉。   另外闷,发动机的噪声抑制也做得不错瘟臀嘲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾炮,但却绝非印象当中寝贤,柴油发动机那种高振动慑、高噪声拷旦,车内如“夜店”般的情况捅。   在打开ECO模式的情况下保垛贪,发动机的转速在1500rpm左右的时候粮,变速箱就会做出反应梯狡,升挡很积极戈。当车辆行驶到70km/h的时候赏,变速箱便会将挡位升至最高挡彻,我们在城市中使用燃,第8挡也是可以使用的观领溉,并非摆设夕桓妨。如果关闭ECO模式钎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右署,动力输出得到了一定的释放捌,当然潭剁,噪音也会随之有所提升冒报掇。   柴油大切的油门踏板很轻盈氯,发动机对踏板所发出的信号反应很快小泌恒,但初段调校的有些过于灵敏了巍,尤其是起步时慕啊锨,轻踩油门孪搁,车身就会有向前窜动的感觉特,想要平稳的起步还是有些难度残,如果初段能调的沉一点旱弦,感觉会更好具,驾驶者对动力的输出也更好掌控捶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辆狠息,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粳坚,由于取消了空气悬架泊涂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骏,分别为自动汗、沙地挝凸、雪地诧、泥地和岩石饲幸禽,这些模式都是通过旋钮进行操作的型,除此之外还有ECO节能模式和运动模式口龚佰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攻酗锻。   此次试驾性峰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萌,其中的体验环节有沙地摊、U型坑和炮弹坑三个环节靡。在进入沙地之前饱擎妙,首先将车辆选择到沙地模式拘,此时车身稳定系统自动关闭什隧。由于没有空气悬架惶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丁水贩。   模式选择完毕之后伯淳剿,开始正式进入越野产地滤禄遁,在松软的沙地中案兴,要保证车辆的行驶速度吐悼。在沙地中行走贫技,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑层,造成更大的麻烦哭。   在U型坑的环节沮晃岗,选择到岩石模式之后邻降,分动箱启动扭矩放大挡绍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碍歇,传递到车轮上的动力会更加强劲珐伍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擂棘。   炮弹坑对于车子本身来说苛虐,算是更具有难度的项目了饭息饶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藏掀妙。对于大切来说锋淑粱,通过这样的测试还是比较轻松的丛。在模式选择上鸡那,我们依旧可以选择岩石模式干,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锹扦梦,保证有附着力一侧车轮的动力输出剁扭界,从而实现脱困苏闹。   总体而言饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肌伟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巴憋。在整个越野体验环节策夺,对于动力的感受也是比较明显的镣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬,主要还要归功于这台柴油发动机肋簧,低转速扭矩输出足够大献们疽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胳豹。 责任编辑愧此传:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列任癸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK边,以求为各位网友购车作为参考梗,本文我们继续进行扩刷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吻澜梯,作为合资品牌的A0级三厢轿车伯,经济实用以及稳定这三点立市之本翟叮,谁展现得更好喀画侈,以下将逐一展开坑。 外观解读兰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藏弟舒,这次“重生”抛开了以往的产品定位炽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荤提,接过老款颐达的市场后肖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纹。   刚刚完成了小改款的阳光兰池,2014款车型延续了前款的整体轮廓潘岭汾,细节之处作出的调整肖私,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撅,另外增加了反光镜转向灯棋裴败、倒车雷达等外部配置绷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车还豆,但两车在细分定位上有所区分废苗,新赛欧更经济凡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拎什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绣,两厢造型更具时尚特质规,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粉迁绵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豁,前脸处的线条切削更是全车最多之处就,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晴脸抗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孙,三厢车型尾部中规中矩庆,采用常规一体灯罩的尾灯错,正是这一产品区分的剪影铆。 看完两车的造型雇揭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飘暖。详见下表乔烘施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舷官,您更看好谁聚陈蓟?欢迎参与一下投票棋戚。   =============分页符=============   原标题跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比片:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勺天,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藕捐,各区域之间的串联均平滑带过颁悲前,整体风格更注重功能性祷截,力求在有限的空间内满足实现应有的功能节,并尽可能带来更多储物空间熔轻驾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挠碳倪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征防钢碗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一割扳丛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姥巳。   另外螺侣,随着车载多媒体系统的发展祟柯,触摸屏更多的被普及钎衅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕信离,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高固。 配置对比伤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氯董蜡,仅供各位网友参考缉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扯泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比去冒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度览:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示清,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风福,而车身与轴距籍聘阀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杜篇妊。   动力系统对比希抒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矛雌,阳光仅提供一款1.5L发动机辣时,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阜囱骚,同为四缸自然吸气版本惊,排量的不同即动力上的差距改陈豹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)前,具备重量上更轻的优势级。   两车的自动挡车型秒还,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帝卸,其平顺弘、重量轻及省油的特性饯,同级别车型中具备一定的优势村乃刑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下际,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绞瞎,在挡位上优势明显仟鲸横,但其换档顿挫在车主之间常被提及廓梨痘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间上完该,外观上二者均具备典型的家族特质纳档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耗传卷。内饰布置阳光以实用为主抹揩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晚苏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妈币。综合本文所述联,两款车型您更倾向于谁冕佰?欢迎参与以下投票梢坞博。 责任编辑免但:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撤突,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了必雷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梳赎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠艰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晌界,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缮铺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阑单,K3S并没有使用目前三厢K3的外形体,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同你哄晚。也说明K3S试图走运动化的路线饰赎。   起亚全新K3S的长贾稻、宽娶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滔,而轴距更是达到了2700mm的水平息示,在同级别中也属于比较突出的成绩犁吉,对空间方面肯定有着很大的帮助溪煎熟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泄沥的,车身线条也非常的流畅闺谢臂,有着极强的运动感共,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葡蕉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别九非标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伤黔爽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痊败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厩顷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剩灯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貌灭,加之降低的车身让骐达更加动感焚妥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性络。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晚。形状突兀但线条流畅的尾灯酵访焊,红灯部分占据了大部分膊夸胸,白光部分呈现斗勾状逛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癸瑞河。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达动采习,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泡。能够有效帮助你快捷倒车懂储。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茎,因为外观好看主观影像比较大乌屁吠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碗啃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娶喉,基本沿用了现款K3的设计苯孝闺,提供全黑色够叮帛、黑米色橡、黑棕色三种不同的内饰配色筒晚。做工和用料相对也比较不错课慕败。内饰除了硬质塑料及软性材质外粗关瓣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耙缄变。   骐达的内饰设计线条非常流畅闺涉峦,整体质感较旧款车型有所提升停末。内饰颜色采用黑色作为主色调叛腺,搭配银色饰板练都蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僻毋,满足不同消费者的需求勘纹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓前,多功能真皮方向盘以及定速巡航池,从上面表格已经很清楚的告诉大家纽反副,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP些高、胎压监测等配置吩霖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驰逃,其中ESP磨葛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力李,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸵。 =============分页符=============   原标题沤汹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淘,整体乘坐空间相差得不太明显臀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同努透。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壁疆静,座椅表现方面K3S内部填充比较实萄,对腰部支撑方面会比较到位合摆圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性让,其座椅表现比较软怖鞠眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霜塑。在乘坐空间是差不多的勿恫痞,K3S座椅设置得相对硬朗套,而骐达设置得相对舒适怂钎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矾看。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L九伐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爱邪伙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菠,很好的满足不同需求的消费者突匠。起亚K3S相比起来就显得配置较少长。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸥嫌促,详细还需看我们评测所出琴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题儡东,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夏。   点评糙鳞:随着两厢车被广大的消费者所接受氛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匹呢世。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敝,如果在这两款车选择其一的话宏淌模,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寄碉滑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素范。 责任编辑巩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉下杏,甚至有人无法确切的喊出它的名字堑肺。其实这款车和我们并不陌生迟噬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芒拦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸡位。所以出镜率不高的标致4008晤颈嵌,确实具有太多不为人所知的身世杯佛,这使得我们有必要去了解一下这款车惹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哥双畏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体半,呈现出风尚戌汰粱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感便。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签季,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卷琴擅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烽桥不、科技的感觉悍狼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm午,轴距为2670mm虚骂老。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫美、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘,所以在车身尺寸上它们相差不多蹦。   从车身侧面来看驴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸位都,整个车身也因此更加大气而富有力量感善冯渡。后排提供了私密玻璃洛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尼谜。另外吭剑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卷,尽管造型简单牢摄,但通过与腰线的巧妙衔接舰驳,使整个车身设计连为一体赁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怖,配合普利司通的225/55 R18轮胎拳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上上山,都具有不错的表现烂。我想应该会有不少车友会非臣路埃看重这双“大脚”蓖巫县。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裴蕾屉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颅黑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陡填。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛾忍旧,譬如采用了大面积钢琴烤漆缆庙,辅以细节上的优化氖。   中控面板做工不错朴史,按键旋钮设计很精致体,且手感都较为出色贸岛。娱乐扩展功能也比较齐全膛别,AUX鄙官曹、USB以及12V电源都有装备艘坪舌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勃杉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错填阶暗,下面还有黑色钢琴漆点缀誊,凸显出了较强的质感蚕蔫踩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痢寂乾,若塑料饰板能换成金属材质的话记寞独,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扫铆。在转速表与车速表之间伯驹,我们看到了一块显示屏氰唉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坝芒裳。 在乘坐以及车内空间方面摩,标致4008秉承了家族在这方面的优势耙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好觅潮纷。   后排座椅靠背很直涝窜卷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吉搜戮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弄,坐姿却让人觉得并不舒适赣兑强。   标致4008的行李厢内部很平整帛,而且后排座椅可以4/6比例放倒姐。这样它的储物能力将会得到提升酥,对于搬运一些体积较大的物品书,可放倒的后排座椅显得实用乃。   =============分页符=============   在动力系统方面财,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拟泊垮,最大功率仅为150马力琶馁,扭矩峰值198牛米貌础。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怒厕粪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了特显派。 全系搭配加了CVT无级变速箱爆,具备手动换挡能力磷。在实际道路行驶中参矾簧,CVT变速箱表现的非常平稳哆孩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓挂俊,却没有丝毫提速的感觉寝。不过杜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戮,在平稳驾驶时超车变线很轻松扑餐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抛滔娇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刷票,前轮最多可分配85%的动力比,后轮则可达到55%报。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匣使品,可以应付雨雪损湾感、沙石和泥泞等路况亨搂妹,也可以轻松面对普通的越野路段婪儒剿。   标致4008并不属于难开的车型芍鄙泉,尽管车身较大烷玻瓤,但是方向盘非常轻盈疏配下,即便是女性驾驶也会非常从容伙瓤凯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抱。   结语社:从市场战略上来看褐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苛晃,4008不仅丰富了进口标致的产品线尼,也为消费者提供了更多的选择泥京。而从产品本身来看叉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稻,能很好的迎合中国消费者的审美牡儒适。在驾驶方面镁,标致4008表现出非常舒适和安逸汗党楞,非常贴切城市SUV的特性双挠。 责任编辑扛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刀,自2011年上市以来凭借着动感的外观是、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轮泻箱,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠港删。不到3年的时间茬颊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610先喇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箍仁错,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑逋浴,将在4月的北京车展上市览,预计售价区间为6万-9万元通盒苍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者培桐。下面就跟随我的镜头芳檄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弗。   相关信息岗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茧持嫉,2011年正式推出了首款车型宝骏630昧欺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夕,结合上汽和通用的生产技术娶毙德,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计马,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌富溺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捆筛扯,与进气格栅痕墓杭、发动机舱盖形成盾形区域浑编染,造就了独特的宝骏品牌DNA岗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹。从前脸上看蛇,与宝骏630的设计保持了高度的一致录弊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杠繁当,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坞辰诺,颇显动感栓。   在车身尺寸方面酿钵,宝骏610的长为4401mm狮、宽为1736mm川、高为1462mm丘抽单。由于与宝骏630车型同平台生产盆任,因此在轴距方面并没有变化剁毫商,依然是2640mm骗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膝搪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”末嘿樊,尾部扰流板滩、包覆式的后风挡玻璃释戏、硬朗行李舱的线条郡,颇具运动风椿夺广。与此同时玛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粹辣楔。   =============分页符=============   内饰方面亨娇坊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翅窜庭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顷承囱,方向盘搭配银色装饰条屡书射,整体风格偏运动邻,带来不少新鲜感沛栓。此外氓锚,新车仪表盘也进行了全新搭配氦,采用双表盘设计齿霖,更符合当前年轻人取向锰善。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骨拷铜,提升档次的同时也带来的一份运动基因嚷侣裙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赎瓤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竭歪宝,LED组合仪表提升了整车的质感厕誊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梅腺世,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域币劣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疆蛇扇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浆挝驳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面却许埃。   宝骏610是一款两厢掀背车型亭偿绍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酱规单。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麓,也可以按6/4放倒座椅奔湿冠,放倒后容积可达到1300L线赦。   =============分页符=============   在动力方面委,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀谰,最大功率可达82kW俏化侗,最大扭矩为146.5Nm柬测,这款发动机也同样在630车型上使用诡旱。为了发挥出更好的动力性能抖牵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竣按短,此外还配有5速手动变速器可以选择沮变。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品车舰鸽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涧蹦、君越碍风痘、君威等车型上必局免。   在整个实际驾驶过程中沁藉痢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狄咎掏。在1500-2000低转速时染掏侧,所爆发出的动力输出还算尚可嗜坊,油门响应比较直接讣吧。但是随着转速的提升烽斜饯,档位的提高溺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来册拭虚。这种动力表现不温不火豹哎紊,但是足以应付城市道路使用裳阮奥。   相比于第一代自动变速器山勒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娶陇美。只需稍微深踩一下匠广克,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妒,只不过由于排量的缘故瓷己识,推背感并不是很强烈顿,且高转下的再加速能力也有些力不从心靖啥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撤,这也完全符合它的家用定位济。在经过颠簸路段以及减速带川念,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黔潞夹,让驾乘更加舒适馁缄兴。此外可唱何,在过弯时底盘也显得较为扎实呈谅。   结语牌碧:宝骏610的家用车定位很准确埂,配置很务实磷,储物空间多瘸,不过在用料和做工上还有待加强妒筏。不过动力系统方面确实不太给力茬浑,最多可以说是开起来比较舒适晦贸莲,这也比较符合它的定位伐朵算。作为一个新品牌持婪,宝骏还有很长的路要走陡荣兄,虽然已经走过4年多的啼,推出了两款车型脚谦糯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帆,在自主家用车市场上打出一片天地来拘,我们将拭目以待媒。 责任编辑敌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秆赏,大众展台上首发了2015款大众Jetta肯彤笔。这款车在现款Jetta的基础上抗邪,针对外内设计细节进行了小幅修调妨囊,属于一次精修边幅的小改款久馈础。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渺。 全文总结抄算价:   对于这么一款外形细节有新意江粱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靖电监,我们只希望它能尽快来到国内霖,因为目前国内的速腾车型位惭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攀答。 责任编辑宽勃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搜袭通,深入布局抨柒得。其中包括类似上海大众新桑塔纳雀、一汽大众新捷达纫袄、斯柯达昕锐笆、以及再早之前的本田锋范溪勾滦、日产阳光等等嫁缎础。可以说瓦伦毁,在这一细分级别乖簿溶,乱战才刚刚开始乒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉排玻率。反而厚重了不少星火耿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近躺关嘛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱誓略憋。就前脸部分来说丢佩,整体样子是非常简洁的拓垮,又有几分动感始,和标致其它车型相比是有些差别的糙。   侧面造型规规矩矩凄姆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现童,你会发现贪经涩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遣乱沏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锻仍,但301更多的是安安分分的一种踏实感浩吗繁。其中县蒙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邓狮鸽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莽惠,没有那么规规矩矩崩啡苛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僳陋撩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫩,这也是一项非常讨巧的设计唾操乓。设计感油然而生令策射,除此之外扮梁裳,车尾并没有多余的装饰物誓,简洁实用依旧是主要风格帘涧饭。   本文导航" "斯柯达明锐贤什,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匿曙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在躬虐摧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卡藤,可能除了家族化的设计以外喂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了申疙。 虽然它采用了大众的MQB平台蔡备,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臀谋弥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惫潜,全新的家族化设计让它年轻了很多姐沃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘎拿的,但是相比现款滔沦埃,它的前脸更显稚嫩斑孤纶,也可能因为现款有些老气横秋吧塘唇。 车身尺寸方面横妒,它相比较现款有了一定的进步就麓啡,内部空间方面自然也有了一定的进步唾,在后面空间介绍上我会在进行阐述奋镐扒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沥冯,这也集中在细节设计方面捞宝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捐,还有合理的镀铬装饰部酥虽,这也是新明锐年轻的一种标志亭附唇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窜膜谰。" "  2014年4月16日传稼,全新英菲尼迪Q50正式上市凤,售价区间为32.58-54.98万元惧老统。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型师堤,2.0T车型三季度到货浮漓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屑杭紊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版关徒。三车官方指导价格基本在42万元上下赖脸,具有一定代表性丁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甫剂褪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奇炕肃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勺,车头造型极富攻击性线碧,侧身线条动感优美乃权,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显璃困。当然垂湾盘,它的进化不只是看起来那么简单腻辰榷,内功的修炼更让对手望尘莫及枫妇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芳榷掸,而且大有愈演愈烈之风委冈耪,尾部设计很像自家的新5系尉,家族化设计不可避免惮。即便是标准轴距版本兼非,新3系的轴距还是达到了2810mm阂,比上一代有小幅增长箩,再加上悬挂对舒适性的妥协跑囱墟,曾经犀利的3系已成过去叛惟持,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畏踌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的割处成,那非雷克萨斯IS莫属了控。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漓,车头动感夸张橙囤丧,车尾简洁利落仆赌燃,虽然有历史车系的影子陈,但这绝对是对精髓的传承和延续宠琉并。   本文导航" "  又到周末了嫁,在大学破旧的宿舍里吴桃论,百无聊赖的仰躺在下铺上菊裸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镁赋逃,心中泛起阵阵遐想浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汲,充满战斗气息的车身构,都让我无法安然自卧巍封顷,打起精神能豁,跑到隔壁楼的图书馆涡健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志变房。没错合唱晒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匡唉墩。但是莲撇,今天要说的主角并非“兰博儿”努恨,而是广汽本田第三代飞度教炒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叼钩。   ?什么是边锋主义绅休拜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉礁,线条过渡果断港垦灿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啤传,包括讴歌品牌也大致如此肯疏耍。第三代飞度相比上面的两代奋史吧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笺妨。车头部分比上一代更加动感尉瞪涧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飘喇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桶鼻谩。给我总的感觉是需,车头的成功是线条运用的成功剃幢身。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恨酞,从车头到车尾一气呵成猛,整体感和流线感非常强史涂。从某种角度讲纠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛督浆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氰,但相比其它竞争对手溃擎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出德瘸。   车尾的感觉并没有车头那么好嚏,对于我来说啪略瞳,车尾的设计并不满意秀茅佳。过度使用的镀铬饰条另辱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炼拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复款。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道房斧实,在纽约车展即将开幕之际拌涕拐,路虎发布全新发现Vision概念车丹,配备多种新功能疯,智能玻璃实现透明引擎盖浦抬纳,座椅灵活变换可实现共四种模式美卿遁,包括远程倚寤璋蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翰号禾,第一款路虎发现诞生于25年前扒丢纷,全新发现系列定位于“休闲”绩绵赫,总计拥有四款新车腺狼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豪玲,多功能配置挪穗令,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盎拷哄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剧,其中包括远距离疑呖祝控柏,智能玻璃等庞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湘饺椿,“新车现代化的功窖超,切题的烙瑞,并引人入胜的设计灿攘舅,是发现车型发生的重要转变故香。”" "  [汽车之家设计] 2013年安耿,我去过一次柳州莱光,那次猎钙靠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乡天,当时瓶,宝骏只有宝骏630一款量产车型萍滴翘,时隔一年咖惺,这家公司有了新动作弧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婚。官方表示吴圭纪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沙骄。   事实上卧撼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潜轨猴,那时簇膘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隧拟,为了配合厂商对车型做好保密工作晌贰,当时我们也并没有拍摄相关的图片洽拉。掐指一算贡,当时爱抖失,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杜,在聊到这个话题时彩,项目负责人也表示冒此,整个团队在这期间做了很多的工作揽抚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠,即便有着此前宝骏630的经验肚桔,但对于一款新产品而言泥饥,整个团队仍旧不敢怠慢嚷百诞。   为什么要推出一款两厢车耸虱呕?   新品牌诞生初期褐,单一的产品有助于更好的把控产品质量胁挖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑技功,从而将其转化为品牌价值动仇古,在品牌得到一定认可的前提下呢巴,适当拓宽产品线嘛疙瞄,无论是对品牌铣憋,还是对市场而言都有着积极的一面棋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型违溅闪,较为官方的说法是“以市场为导向”季侗,不过在我看来隘,这仅是一方面欣,在有了以上需求的前提下椒碘拭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劝固,于是才有了这个方案荚嗜擅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柬鞘,车辆的动力系统馁救袍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糙骸敲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酸苔,无疑是一个两全的方案乔势琴。   两厢车在定位上有什么不同吗疮娄毫?   简单来说插心保,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荣拢袖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本免偏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可法骇融。相比之下竟昂汗,因车身结构缘故商妒缸,车侧和车尾的造型变化较大甫酣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮,印象中镜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车久,有些时候篙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悼。当然付加,每个厂商都有自己的想法疽澳懒,这种实用主义并不是坏事麻,毕竟猴纱担,车是用来开的攘,把主要精力投放产品稳定性方面剔躲憾,对打造一个大众品牌或许更为重要跺空我。   在造型设计方面逞倡,除了已经固定下来的设计元素外溪峭啡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顷。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞋谷,然而疗发,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殿,正是在这种需求的推动下纬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场描。   察觉到这一现象后悄怯帛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思播施修,显然都爬殴,一味的添加装饰条并不合适狸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岛。一般情况下非禽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梧瓷,除此之外涣赏笨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溶放县,在设计师看来挽蹄吕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寿妨辜,我还不曾有过近身接触粹敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹄粳弗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竭煌换,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醚涡。或许这么长的一串文字来的有些陌生床,简单讲虱蹋,它就是在航空航天器上使用的转向技术煤。我们将就驾驶者最关心的方面范,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS班。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薄摔,人机交互系统的先进等等尘随酵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主法镰淌,不难想象Q50的出色系。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倘,同样氢,作为宝马1系的车主艰郎洽,对于操控的追求反衬出Q50的优异投岭。而剥离开车身的种种栓祷檄,他们共同的认同就在于这三个字母摊溶巨:DAS   【什么是DAS地?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)地苹硕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铅宽聊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馈衡徊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燎。   【DAS工作原理是什么拭惜?】   车辆转向时粉劫,不再依靠传统的机械连接狡敌繁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制握,根据行驶路况和方向盘转动力度吞茂列,速度进行综合计算搁戌汗,从而指挥转向电机机构实现转向撤。   三个ECU属于并联关系茹疆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮南、方向盘困杰、右前轮)洼擅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锹线腾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讣干,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亢通,恢复至传统的机械传动转向模式弹奈抠,确保万无一失试。但在正常情况下懒脆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怪鹃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簧。   【DAS汽车的优势铆?】   操控性凰檬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞修观蝗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况薯舱穗,享受更多驾驶乐趣孟糕播。   【为什么线控转向比传统转向快撵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帮。整个系统中没有橡胶衬套逃秽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唬谈溃,因此首先从内部减少“延迟”陵畅。   【DAS对过弯的影响列?】   转向相应得到改善毛。传统转向系统芦揩微,在接近弯道时擅捞斤,驾驶者需要提前做出转向动作稠断沸,否则汽车无法实现平稳转向碑钡。而采用了线控主动转向DAS系统皮,通过消除内部的转向延迟悄般,减少了预先动作的必要瓣功沙,实现更灵活的转向钩。而驾驶的感受将更加直接怯廓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力创,毫无延迟捅屁。   【转向系统也能够减少疲劳姬亨侩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骨盼驳,因此从另一个角度提升了安全牛茎为。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车诟濉)驴伎,12款参与测试的车型中匈,在定速140km/h的巡航测试中苗,平均修正次数类滑赊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响别邓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂祭祭罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表富逆屑:网上车市(www.cheshi.com)   当然释吻潦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惊,而对于传统车型虱疲悄,这一选项代表着发动机项固遣、油门踏板迟、悬挂阻尼未盎费、刹车响应等等方面的细微调整旗,而由于配备了DAS撂慷,英菲尼迪在模式选择上圭,更进一步的调整了一系列的功能嘎,如蜜帆:主动声音控制系统仆杯峭、线控主动转向DAS咆蔡娜、主动车道控制和主动循计鸬ǎ控制系统ATC等等的设定墙虑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顽倍?】   通过上面的简单问答忍颧,我想我们已经熟知了DAS系统晃叉,在响应更快去惹,相比机械系统更便于维护蛇痢,节约成本醋辫,减轻重量等多个方面都硕果累累漂娄。而任何事物都是双刃剑介壕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垃弥疼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘎搽,他的解释既简单迁室,又复杂钠,背后掩藏着十年之久的不断试验签,推理刊苹孔,再试验的科研过程愁策耿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力富绵乃。而这些内容无法用数据体现浦外棚,还是按下点火开关吧滩。   本文导航" "   《极速60秒》先世、《死亡飞车》玫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吠,让车迷们大呼过瘾额。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现憋侈。另一方面琶龚痪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的请氓淘,但开在路上肯定是最牛X潜薪,最有回头率的秃诉焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事是腊兜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敦娜奈、“真NB”这样的感叹蹲秋敞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炬彩涣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒擅玲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涂如。    作为最具代表性的美系车型铜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慈,五代车型熠熠生辉钙单。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凹算,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看史霸磺,主要原因是新一代车型不够“MAN”荷附,缺少了野马的一贯的风格泵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美百讲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拍蔽。 什么是肌肉车陌耍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拒泡笺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锌亲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磐财、具有强劲马力灸、外形富有肌肉感的美式跑车飞问跺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衡饯巩,例如雪佛兰科迈罗茹采、道奇蝰蛇权官愁、道奇战马冬磺帝,还有就是本篇文章的主角福特野马芹供。不过这些都是字面上的解释唱里焙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兔舵。什么是肌肉车订托苟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湍裂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婚,科尼赛克Agera系屏羚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茫姬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹤套。但实际上并非如此慑,凭借自身出众的一面沟,福特野马在众多超跑中脱颖而出碘,成为闪亮的主角接。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车举,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机星,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掏蹦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娟浇氏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锰阿菊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揭骗说,野马还是地道的童星出道!是的仁鹃创,早在1964年刚刚诞生之际寄狙,它就被搬上电影银幕废身崩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锤,也许大家有些陌生呛佬诽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婆戒赊。在过去50年里碳趣涎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角方掂。    无论是哪一年代的野马劝范颅,但凡出现在电影中僧鞠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莆椭痰。衬托主角的英雄气概或是独当一面焦,野马都游刃有余蔚缝撵。在近期上映的《极品飞车》中扣,野马更是作为整个剧情的主要线索断隘草,陪伴主角经历了人生的起伏韭睫妇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仍,五门版的三款车型——耀真肠哥、耀享厦、耀动分别为52.8万奠搏屑、57.8万骗藉、62.8万勒绞矮。另外还有只发售500台的限量版番寡,价格66.6万元诡面遁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亥,只是在色彩搭配上带来更多选择忱句缓,车型配置也更合理菲萌入。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翰响,并且通过优化四驱系统耿栓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尸纪。揽胜极光一直被认为是外观控维拷舶,但作为路虎车型纺,它也有着同级一流的越野性能犊颂陕。这是款长着女神模样肖武璃,也有着女汉子般坚韧的车碗盗戊。 外观吴坊巨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乖片剩,所以不仅长宽高没有变旅苇,造型设计也和现在基本一致怂纹。设计师只对一个细节进行了修改脱福没,就是后视镜垢。新款车型后视镜造型整体感强胚五裤,与车身有更好搭配效果闻。除此之外谴次,极光传承自揽胜的城堡式车身效疥汰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筹橇虑。虽然极光已经上市有3年时间亲漠妇,但时尚感丝毫不减矾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暑莆纲,极光有自适应LED氙气大灯黑、全景天窗等配置爸,兼顾时尚与实用性闹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于删,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰残访,前后保险杠尺寸更大森胸盒。另外淳俱,2014款极光提供了11种车身颜色售炽,消费者有更多选择锨痢需。    另外猩,外观细节上能看到的摄像头和雷达踢逃逗,是为了实现自适应巡航聪、自动泊车滇冬、360度倒车影像等功能掀歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扣,既可以设定与前车距离或行驶速度蔫,当系统计算出正面碰撞无法避免邪合瘟,会释放最大制动力降低冲击速度拷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拷唯迁,实用性得到提升道。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车降盛貌,并不是说女性不能开任挪抨,反正我问过数个女性朋友纫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臣,完全不是自己的菜尺辩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陌缓摄,所以我觉得这样描述更加准确卡:这是一款为男人及女汉子准备的车码。不是说它不好壕,事实上野帝的特点非常鲜明董,优点也特别多氦虹储,但如果真的不能欣赏野帝的外形侣芭,那么它的优点再多也是白搭俏敖社。好了抬探辣,说的够清楚了的,男性用户请继续看下去堆,女性用户请酌情选择脚磷皆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疏,也就是售价24.18万的最顶配版本烽匠。配置非常丰富门饺岔,但较高的售价容易让消费者望而却步淳马才,毕竟男人也不是那么好忽悠的驴炯添。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辜。不过既然我们测试的是高配版本惭,就来看看这款车的,按照惯例担,还是从野帝的外型设计开始嗡附。   ● 外观司:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议达,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驹墩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惶,野帝这种偏向硬派和复古的造型谢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乃搔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硼牢继。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗣坊,这对于野帝来说无疑是个劣势驼靡瓷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揩操丛,国内汽车消费更是以大为美筏去居,野帝国产后尽管已经有所加长弥心,不过还是给人感觉不大敌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碉乏,带自动点亮功能的氙气大灯墩煤怠、大灯清洗功能多嚼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钵粳康。日间行车灯采用光带造型壤,并集成在前大灯组内瑞长尖,样式比较简单琴方,辨识度还是比较高的镭。   尽管车身长度不算长冈浇,但野帝的高度还是比较高的蔚,一方面是车身设计的就比较高大勃,另一方面也是因为底盘较高赤,悬架行程比较长刮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吠倍。   后保险杠设计的比较厚实港冷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烘贸拭,也是为什么我们说它更适合男性车主睫穗。倒车雷达是全系标配寡,不过倒车影像和自动泊车是选配匪莫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闺。   需要说明的是混,按照官方参数配置表肚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹋潞,不过这台车并没有装配后挂式备胎防,4S店解释说是同样是野驱版培交锈,有的车有后挂式备胎突,有的车没有毁娄,如果不要后挂式备胎棵色,可以减6000元势。   十辐立体式轮圈挎,样式符合野帝的整体风格檀慰帮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘛,规格225/50 R17辱舒。这款轮胎算是一个折中方案淬,整体表现比较中庸股,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轨肯躬。" "  2006年始繁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程连,没一年喘尺凄,这个品牌都在刷新着销售纪录檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谭瑞糕。2014年凄,新的产品问世律,这一次它不再效仿滇弓、跟随貌薪暑,而是独步青云虑幕袄。   在过去的几年里冕斥歪,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎联、豪华为主要核心呸胳,由于旗下车型均以大排量为主们稠箩,并在操控性方面有所见地破坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罗觅。作为一个初来乍到的年轻品牌赂,每一步的迈出都显得格外小心秒,在保证动力性优势的前提下郎鞠看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐休钦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品,原因很简单扳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判官,也就是不同于别人的卖点块琅。   在同级对手们相继更新产品的时候冠陵,英菲尼迪一方显得格外冷静信静放,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓣孺敲,好在当它真正来临之时半瓮,并没有让大家失望且氢靠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪。   在介绍这款新产品前抢,我想我很有必要做个说明帆枪,Q50实为G系列的换代产品句,在2013年度界,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕾妙卞、SUV采用了全新命名诡景考,即轿车使用Q字母拘逝超,SUV使用QX字母雇篡,后续数字分别代表车型匹,这样做有利于车型之间的关联度地。   2013年配铅氏,我的同事在经历了12个小时的飞行后娶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汕,在回国后的闲聊中倦鄙,他的目光坚毅蹈,言语中难掩一丝激动磕,当然他对这款车的最终评价很高怠令膛,抱着这股期盼惕粗,我们今天找来这款车忱,一同来寻味我同事当时的所感耗鲤桶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺,所以厂商提供的测试车依然为美规版秃巩蹦,所以动力统鲤、底盘的调校挎疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挞,但整体设计与科技性不会有任何出入部率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说露滥赐,也算是足以解渴了谓。   对于设计语言四个字来说劣卧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶迟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的配闺峰,有时我甚至会想弧晨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拿韦社?正因设计团队的不懈努力蕉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颗鹊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毕。   低矮的车身须,流线的车顶斯夏,都是上代所传承下来的精髓上乖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥饺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)古,这与宝马3系的水平相当驼断世,优于奥迪A4L紊啸、奔驰C级等产品邓,别小看这一举措乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉疤逗。   对于轮毂轮胎的配备上汤亢袜,英菲尼迪从不走低调的路线草媳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆戎陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕庙慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁宏。   本文导航" "  2006年始讼抚堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昏两被,没一年孪恢,这个品牌都在刷新着销售纪录含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霜舜棵。2014年窗,新的产品问世妇僳,这一次它不再效仿那、跟随枚乡贬,而是独步青云惹瞪入。   在过去的几年里旅,英菲尼迪的品牌推广是以设计倒河城、豪华为主要核心崇俱,由于旗下车型均以大排量为主姐,并在操控性方面有所见地喊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贯梧。作为一个初来乍到的年轻品牌孺彩粉,每一步的迈出都显得格外小心韩确宽,在保证动力性优势的前提下羔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹈每晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距长拐,原因很简单封茬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犯瞳如,也就是不同于别人的卖点搅赂憋。   在同级对手们相继更新产品的时候锹,英菲尼迪一方显得格外冷静散盛摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度复,好在当它真正来临之时拇,并没有让大家失望茎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊。   在介绍这款新产品前摄柔腑,我想我很有必要做个说明砷惺剖,Q50实为G系列的换代产品钉唤,在2013年度贩,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉汾、SUV采用了全新命名扛,即轿车使用Q字母醚塑秽,SUV使用QX字母宽白诞,后续数字分别代表车型铅,这样做有利于车型之间的关联度非泊。   2013年揭汤扩,我的同事在经历了12个小时的飞行后多,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛇死界,在回国后的闲聊中辛,他的目光坚毅钙谰,言语中难掩一丝激动纳抖迁,当然他对这款车的最终评价很高届锣纷,抱着这股期盼鸽郴粪,我们今天找来这款车桅枢珐,一同来寻味我同事当时的所感嗅疥巴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尺陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版胚眉饶,所以动力舅铰帝、底盘的调校藏删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墙,但整体设计与科技性不会有任何出入娠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫枢,也算是足以解渴了炕。   对于设计语言四个字来说推抠碍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揪角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香海色,有时我甚至会想揪继,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畏狭挨?正因设计团队的不懈努力铅脐车,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必枫港。   低矮的车身窖,流线的车顶卫,都是上代所传承下来的精髓肯痘浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大许其裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓触,这与宝马3系的水平相当婚,优于奥迪A4L低、奔驰C级等产品茫抒和,别小看这一举措蕊穷痘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性底骇嗅。   对于轮毂轮胎的配备上痕肖澎,英菲尼迪从不走低调的路线酱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吼冀葱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80许、陆风X5棋购奇、全球鹰GX7蠢环既,但依然无法撼动它的地位寐丁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搂避,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋,它就是CS75喷,来自长安汽车闷。   在众多国内车企中花视赋,长安汽车拥有较早的造车历史董台煌,并且对越野车的制造要追溯到1958年杰痉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吧犯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瀑凭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慕。   在对长安历史阐述过后奶焙窖,这款新产品更是令人期待睬牵。在2013年9月硕仙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发确,一经面世便引来了无数人的驻足伐娃借,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品超傻办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芭,诸多细节上的体现绍畔,可以看到与时代的接轨捞饶桐,说实话圭,即便与合资品牌相比叔,它的设计也毫不逊色弧鲸颠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粱寝虏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV救,在首次无伪谍照曝光过后词莽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艇愤。从车身尺寸上来看丸滴贪,CS75在长度与轴距上的优势突出番诗芦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棋。在设计上彩疽,侧车身的视觉冲击力有所削弱祷颁唾,平和的线条增加了些许稳重感私垢,而在配置方面绝不含糊赡来,右侧后视镜配备摄像头卢蚕铝,为泊车提供了更安全的保障炽笺,此外17寸轮毂的注入懈镐,也为整车视觉性增加了不少好评分柏。   车尾的造型体现了丰富的层次感姆,使其得以回归至前脸的感觉舱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫩。此外翅鹃纯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筐,可以看出CS75在配置方面的丰富性臀篓。   本文导航" "  上半期懦澈息,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况第煽宏,不同的设计倾向与不同的品牌定位惊毯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饰鞠。在“下半场”的对决中解,将会公布包括美系“话题”车型翼虎考痢徒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗣。   点击阅读床乏稻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钒笑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表觅欠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筏盒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掏勾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐举系,以应付那些五口之家出行的需求雌。行李箱空间的比较荆誓锣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下败丢停,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跋菇冉,或者带孩子出行时形,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厕习镭。行李箱内是否配备12V电源接口坛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锌诉。   ·模特A(不戴眼镜)身高穷:170cm 体重杀肌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高团誊:175cm 体重髓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拈,长安福特此次也算酝酿已久了凉雌,可以说即将推出的翼虎凛,每个人都能从中找到自己心仪之处筷建盼,例如极具冲击力的外形仍笺互、科技感突出的SYNC系统驮沉吮、人性化的内饰细节设计翔、又或是强大的日常实用性领办惺,这次玖沮嚼,同级对手们真的要小心应对了氢胚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撅具,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年太侍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孟上。显然攀,在错失2013年的发展大好时机后蓉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铂滑,其实也能够走在大部队的前列朽畴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颈朗缎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巩恭。眼前一遍利好溃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滇、雪佛兰TRAX函抒冀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纹簿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纶倒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锌睹睛,至今我们还没有看到实车监。从目前的情况来看邵,它们很快就会来到我们的身边腐。正是这个原因低,在日内瓦车展媒体报道结束后策褥柯,我们并没有着急回国琴獭结,而是完成了几款车型的海外试驾集干、测试和静态对比的素材搜集盟袭团,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黎细瘸。   看到这里敲,或许你会产生疑问驾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗退尺?坦白地说其,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的共极:1.它们必定会国产并且在国内销售华,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赫彤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柬,只是一些细节针对本土化进行了改造愁钵放,但外观内饰设计滦痉旦、车内做工匈、人性化首侗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姥盯粹。综合上述所言恕单参,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些必侥膜,感兴趣的不妨继续看下去贩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摆俊。例如CX-5队、ATENZA阿特兹耗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捆乏。最重要的是首匈,它们不仅有所创新烷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风文欣盯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赐私德,再到如今的Axela昂克赛拉释箱,马自达3已经历经三代车型的演变且。据长安马自达相关人员介绍笔化蠕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擎版悸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赎档惋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廓肌。它的眼神更加犀利槽,车身线条更为动感缮悸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹登赣撮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抬融,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卵悸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涛迷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盘附,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神那抒僳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线共略、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柒。另外哗歇澳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酚。据厂家人员介绍劫搪锈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层公晌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺我彻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傅棋黑,使它的整体视觉感受类似红酒一般剖期浑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父瞎龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm当娇冲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm台,两款车的轴距同为2700mm当。相比同级别其它车型嚏赋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膏盒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪乔岣印,不过轮圈的造型稍显普通斥,不够运动徽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挎烧,规格215/45 R18夏猛懒,抓地力表现不错莽赫模。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎记,规格只有T125/80 R16颓低豌。   尾部的设计不算惊艳堂廓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全福容叹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绞棵盎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遂,这在同级别可是十分少见的亩藤。" "  说起海马福美来歼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惨胚委,转眼十几年过去腊,福美来已经迎来了它的第四代车型模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品燃充恼,新一代福美来M5采用全新平台打造屑刺私,不论外观还是内饰痴榷韦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰翘娄。在此之前漠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挖棚丁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型得巢尝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剔慨测。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丁焕翻,宽大的直瀑式进气格栅继碘嫂,大面积银色镀铬集脆,符合国人审美凰拆礁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赶,腰线采用分段式设计灌母价,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逃驹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汾,凸显运动感授。但只有左侧为真排气口事仇,右侧仅作为装饰岔挽派。" "  对于中国汽车市场来说队猴劣,凯迪拉克属于一个后来者飞,当然这指的是豪华车市场乃镜泊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地繁呐,那可真要拿出点真本事吉倡。凯迪拉克也明白这一点衰,去年就将全新车型XTS进行了国产仿伦,并且上市销售茨,销量也是比较乐观的两。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佬期立,无论是配置上还是动力以及外观设计上沽卜千,至少能让大部分潜在的消费者接受密,这确实不是一件容易的事情埔赴蕉。于是腐耙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稼丸滴,对动力和安全系统进行了升级胁武频。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闺粒奥,仅有一款36S铂金版虐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变导堑惟。   2014款XTS 28T铂金版外观署:外观延续36S铂金版的设计撮裴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同把呸滴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恼,在其他方面则没有做改动怠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盖,没有做太大的变化草班抨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徐窖娟。   XTS是一款善于运用灯光的车讳,它将大量LED元素装备在车身各个部位肺,正是这些时尚元素的出现沏钾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怖,获得了更出色的细节表现力坑滑偷。这些称不上优势的细节表述毛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辛挽凯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泛禄。尾灯依旧是LED垂直式的造型刀叙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堆划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芭匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疯。早在上世纪五六十年代领青,Citro?nDS就用上了可变悬架县、随动大灯扛桓核、转向助力吭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哼秆,加上极为飘逸的车身设计投翔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口颂茅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桃灿,2011年长安标致雪铁龙成立讥替,到今天我们测试全新DS 5LS鼎鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗,音译的中文品牌名念起来很接地气墒唾:长安谛艾仕保惯,有股莫名的喜感翠霉敌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喊浚,是台正儿八经的三厢车谓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辨。如今琶阔,马自达6已经发展到了第三代且撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劝,它的名字叫做潦帆:ATENZA伙截。之前我们已经解读过进口版本社,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帕榔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘斗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歼乖禄,这一次排量可不仅仅只有2.0L练厢完,还有更加令人期待的2.5L桥赏庞。   注钞:此次测试中吃,红色车型排量为2.0L歌谓,黑色车型排量为2.5L燃咯凌。国产ATENZA目前还未上市郸,此次测试为抢先测试齿芜珊,车型为试装车导棉纤。   截止到发稿时茬,官方宣布呐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”对,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖香,上半年上市销售惧岔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渴,我们还是先来聊聊外观械精艾。相比进口ATENZA柿,国产版本在外观上基本没有变化翅痊扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份必,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃戳掏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵切禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揽兢,“下”这个字可意为“以后的”新,用来表示那些目前还没发生的藕黄、未来也不一定发生的事情奠。比如有人说“下次请你吃饭”卤,谁知道是不是真的!同理孰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绕逞妊,实际上暗藏了一些不确定性叙多:它能引领未来汽车的发展趋势儡阔朝?或者只是一句空泛的口号妊灭碍?这是我最关注的问题开。   当然也会有人更在意其它方面创,比如外观内饰和空间等等附汾秀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虾裁,本篇文章的最后也会提到超冬交,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耻。   关于下一代城市SUV的概念车鞍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痞。在他们眼里炽现,很多城市SUV都太“娘”了诡,连个小土坡都爬不上去怎么行艰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峭混、勇于冒险的心桅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乳谴摄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然你漓小,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型技,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溪莆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员校,它能够去接受户外的挑战渤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轨尸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炒社冀,目前主打3.0L排量的三款车型线,都搭载三菱第二代超选四驱系统顾如,售价39.8-45.3万元补撵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岗,还有一个最简单区分方式淡擒,只有精英超越版才标配后拖车钩骑郎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来技,陆续又在第三代(V73滤挫、V77等)和第四代(V93毋敞、V87冀凑门、 V97等)等车型上装备漆燎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三售咳聚、四代帕杰罗)肺徊,现在销售的为第四代帕杰罗嚎。   如果单从分动器的挡位看俯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幌空,拥有2H读高山、4H底绘沙、 4HLC供财破、4LLC四个挡位板啦缚,在后两种模式下练侠擞,中央限滑差速器LSD被锁定焕扦憨,为四轮提供均匀的驱动力驳慈。不过值得注意的是经串,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恕,前班倒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惶碌,正是这样的全路况实用性靡圣搽,才被成为超选四驱系统虐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下券,可以在2H帅纶、4H挡位间随意切换间鞭,当处于4H位置时誓唉很,它相当于一台全时四驱车型然,可以提供更好的抓地力和驱动力惊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涂希沪,而处于2H位置时葛勿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善官蒜犬,不过这样一个大家伙油耗不会太低收粮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拭煞拘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝心顽辰,4HLC模式时幻,中央差速器锁止然线,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吼扳,不但锁止了中央差速器称闭,还拥有更大的扭矩输出徒便,此挡位的传动比为1.9:1湃,扭矩被放大1.9倍既,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲜逃,4LLc就能派上用场仿。在车内吗修,仪表板的中央会显示当前驱动形式湍返,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换愤钾,并随时了解到现在所处的驱动模式害沽滇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炼,应付一般路况毫无问题方炽别,但如果长时间处于极端情况下尼估,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摊规虱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勘焕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞠乡狮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郴醋,同时也提升了整个历险过程的安全性城伙,因此光有一颗狂野的心还不行卜关,还有选择一个可靠的伙伴廓宋。 责任编辑道馁轮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揪信惯,已经上市四年了轻具趁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呛黎扒,跟老款福美来相比档次感明显提升瓷吕浦。除了看得见的设计差别劲巩,福美来M5在配置钨蛊、空间方面也有不小的提升现幌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本般时,1.6L车型会先期上市蜂氢漆,后续还会有1.5T车型推出谦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桨刻苗,其中手动挡共有6款按,自动挡3款借痞希,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俊厩砰,厂家介绍说叫旗舰版惊。由于厂家没有提供参数配置表抚岁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别下特,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型日。 ● 外观棚京:中网造型似君威乃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庐薄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸵赂解,尤其是车身长度伞耐椒,福美来M5达到4698mm喀杠,超越绝大数同级车的车身长度郎烫。跟老款福美来相比蕉孩,福美来M5的车长猜靛、车宽和轴距都稍稍增加一些凳,而高度降低了3mm楔剧。   因为长度和宽度有明显提升另,高度基本不变掣改含,车头设计的比较厚实篇喀槽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的具昧级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浦房匹,格栅同样采用镀铬装饰荤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像到等。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狗浮,老款福美来就已经开始采用价梗搜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计破窘付。中网轮廓稍有些不同蔽亩铣,老款福美来的中网较矮集莫,而福美来M5的中网稍高娩匆碗,看起来更加厚重舱蔽疥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绩踞娜。除入门级车型外涪哭,其他版本车型都配备了自动大灯篮茹笛,这点还是比较厚道的巳毛告,老款福美来全系没有配备自动大灯拘掳拼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔程纪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偷芜泄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腺沟,能明显提升辨识度剁内。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)困,是2007年买的蓉,到今天行驶了9.7万公里左右耸。日常使用中油耗7-8升/百公里家,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挠,第一就是便宜仓,全算下来8万;第二就是配置高驼先,07年8万带皮革座椅摩特痪、天窗诵哦委、自动大灯和倒车雷达的车不多愁卫,而且空间也算说得过去红,总的来讲这款车符合预期湾枚,坊间说F3小毛病多砂窖瑟,不知道是批次问题还是命好挥,我家这辆倒是没什么事儿勾。新F3于今天上市患,领导说我算车主讥孙辽,于是我就来了麓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幢配,聊聊老款在使用中的各种感觉什握淳。   ●动力及悬架双:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱目乾叔,动力够用碌诫藕,只是起步比较肉钱,1挡和2挡齿比跨度偏大淮态,走起来后挂入2挡转速掉的太多伴粒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缓。   油耗日常市里开7-8升/百公里供立巨,还算满意加哆。悬架初段有些生硬儡嵌猾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好害片,对于颠簸的过滤一般岁测温,后段软猫,拐弯时车身倾斜大凤垒。总的来说算是个合格的入门级家用车秦。   ●配置及人性化设计泵醋翻:   比亚迪一直走高配低价的路线巍逝屡,配置丰富跨,前面说过师柬,皮革座椅抬伟嫡、天窗奉、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭呢别,另外顿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霜,虽然不好看杯却洞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梢绦赣。没有行车电脑显示屏斯,无法了解平均油耗钱抠操、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辜,首先价格便宜矮眯,其次当年没有也不新鲜)睹。   人性化设计方面链堆,四辐方向盘比较细锋剑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睛奴赡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巴,四个角随便按一个都能触发动纬。日常小储物盒好用袒番巷,票据宛、手机和水都有地方放暖,不满意的是门板储物太蟹澳吠獭(硬伤)从荷刻,平常只能放车证之类薄的东西挛嫡梁,连杂志都放不进去蛇屏,后排基本上算是没有储物空间乳蒲香。   ●做工妨交: 内饰和外观各方面做工比较糙讲浑,主要体现在接缝上系梆,不仅大而且不均匀肪舱护,这是急需改进的奶瓮。   ●空间涩翅:   F3轴距2600mm狈,我身高190cm链枫,有时候我开车卢私睡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裂颈弛。后备厢空间大洽,而且比较规整邓,用它进行过几次小规模的搬运道那,还可以千呸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拖霸,试驾中我也重点根据这几点进行体验旧复,看看新F3有哪些改善和变化疮裤摊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稻惹,仍无法挽回姑娘们的心偿道,如今她们只爱大长腿和都教授弯岁。不知道你们发现没有谋,宝马在汽车界引领着同样的潮流钵江洁,硬邦邦的3系帅哆扦、5系换代后都不再凶猛挖行,舒适感和精致感倒提升不少鸿。现在轮到X5了兑绒棚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的达。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汹,我勉强同意这种观点孤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质率氯稳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厘矮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦番,更显精致锹狗。总的来说姬埠,它不太凶凰,更俊美一些薯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀金拎,除了外观与内饰的小幅调整外频,改款后的逸动引入了1.5T发动机肯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分失络夹,逸动采取了1.6L家庭够用戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策萝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汝锤褂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拓刊,一个争取“各门功课”都不落下冲秽,一个则是专项选手堵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手儡。 ●外观让:均出自海外设计团队    艾瑞泽7为荷:轮廓流畅开、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列案怖菱、瑞虎系列倘船得、风云系列及QQ系列)虽寞撂,同时带来了转型后的全新车型漏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翁稿季,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用塘,更是出自海外设计团队之手挪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踏岛脊。" "  刚进入社会的年轻人奢,它们也背负着太多的压力搁,在家庭事业初步稳定之后聘,一辆车对他们就显得很重要呸背。致炫就是一个体贴的产品涩伙,它有着炫目的外形罚檀荚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上就零晒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尾舶,变化的不只是名字磋挡千,更是尺寸和定位廖导疤,风格和潜力己另。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焦,吸引着更多年轻的用户群体赐伴。   致炫外观灵动时尚铃,带着一些年轻的运动气息帆荒,车长为4115mm残,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵悄努,比老款低50mm;轴距为2550mm纶暗门,比老款长90mm鳖醒牛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽床,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汝廷,这样的设计更有利于致炫的散热涸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡坚窘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矛麻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勾谢牛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馁搭毯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霸泥金,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友句,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洛。   在ABB的阵营中露浩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沃,他们的目的很明确师稳,就是抢占国人最热衷的这一市场蹿勉。对于奥迪A4L娥擞、奔驰C级额愁、宝马3系而言凹书陋,三者都有着不同的亮点与喜好者鞍及,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价别,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佳缅。   在这款316i消息正式放出时懈诲,包含我在内的许多人都会想到一个问题梗葡悼,那就是究竟会减配成什么样料材堕?但在实际看来脑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神素创。无论是进取型还是运动套装版馁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挟杜躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡,当然如果你肯花7800元陕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯身。此外狸四,对于现今发达的网购来说筋玫,这个根本不叫个事创黎琉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玫家,此外还有多种款式的副厂总成可淹沾俾尽,质量咱们先放在后面吼溪,至少价格实惠也能达到美观的效果疥。   虽然入门级价格不足30万康,但你却可以得到一款原汁原味的3系冬记,在定名中你就不难发现纺侍亥,316i中并没有“L”豁,它是基于标准轴距系列中的一员浅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虾,对比现售的奔驰C级棺廊糖、奥迪A4L而言慕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呈廖俱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霸,这是国人特有的爱面子传统己,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擞干购,他们自然也深知这一点汗闭慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帮,单出排气也与320i的相同苍拈勾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琉,不过这一项在网上也是可以淘到的芜悔,副厂价格也就100多元谋混藏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐较录,然而在国内瑟扮膊,它还是一种小众车型匠。可喜的是挟惹玻,近年来随着“旅行”文化的发展奸铃,旅行车也渐渐被人们认可街。在我看来辅慌薯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种番,一种是像奔驰C级旅行版始、沃尔沃V60那样辞妥蔷,通过个性拴酿乱、漂亮虱、动感的外观设计获得年轻人的追捧娜。另外一种则是踏踏实实走低调辆、务实的路线露措券,用内涵打动消费者爱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓄铜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)细炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑟老,外观巧堂、内饰进行了相应调整坡,配置也有所提升涂纲,动力系统则保持不变肮捎瓷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愤,售价33.48万笨。除此之外崇穿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版换驳卸,指导价29.98万灌叉环。   在介绍产品之前泛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杠贿革,1985年玲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沫,这正是斯柯达的前身叛裴。需要说明的是瘁娶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庇祁譬,并不是指该车型限量销售谷暗痞。   ●低调思蚂厢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看定排,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版通方、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笑科箱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戒露伯、稳重卢忍肌,所以严格来讲讨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版继香。从上表可以看出开,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痉呵,而且更重要的是星,速尊的价格更加便宜八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岁拦。全新样式的中网格栅更具有立体感交镜帘,大灯组内加入了LED日间行车灯断棉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椿绰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应东膜妻,朴实磐桃揭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眯穗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丛钨夺,并具有自适应调节功能手。新款车型的前大灯造型更加犀利藉褐。此外簧倦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臣堵,简洁修长畴炉,没有太复杂的线条勾勒睹豁棱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哦陛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牢忙纯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诵,规格225/45 R17季土,这是一款侧重于节能环保的轮胎论臀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘉蜂许,圆润杆、饱满集、协调第盎链,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吻、耐看得多算。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醛,尾门上的线条层次感比老款有所加强粮。此外陡窘鸽,尾窗上沿的扰流板试嗓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓉,让速尊看起来很有范儿夕锈裂。对了篱阂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哭渺壬,一般人还真有可能会被它吓到侮,其实它的心脏只是一台2.0T眷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)马,在北京借着区域上市之机茄喂,我们再一次体验了自由光的越野性能念厘搏。作为越野车型的鼻祖尉牵独,Jeep用自由光再次向人们证明肌巨,即便做的是城市SUV挡五,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辽劣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缚杀,但是在四驱系统上习菩,Jeep却有其过人之处蚊荤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言士顽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替。    简单来说蔷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配完奖,也就是说沥,当前轮打滑时家纠,动力会输出到后轮切,使得车辆依然能够前进摔笆户。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辞餐、交叉轴这样的情况)瑞歧盖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器程,脱困就很困难了傅特邓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讲庞徽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拍喉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锚,以横置发动机练泼、前轮驱动底盘为基次唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摔将,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靖,实现100%前轮驱动隶猎,提升燃油经济性刮,而且它的后桥也具备多片离合器结构稿措籍,可主动控制左右后轮的扭矩分配钾叔冲,起到限滑差速器的作用绰瞬捆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾梧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喷剿,还具备后桥差速器锁止功能祁水势,实现左右车轮50:50扭矩分配冉时痞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澜。    在实际体验过程当中讼搔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰破、交叉轴孩蓟厕、炮弹坑娶蓄、搓板路等等越野路面考诞懂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凶篮稻,越野能力无人能出其右难彩。    然而作为一款城市SUV籍吾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫡奸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板司。    另外仑李,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姜雇房。相比同级别的SUV沫盼,虽然在越野性能上依然具有一定优势玩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣父搞靖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刊摹慈,但是进入这个价格区间以后奠良,消费者选择的范围将更多臂睹壁、更大擒歇口,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冯燃吭,在竞争力方面依然不具有明显的优势甫嚏。    或许尽早国产化降低成本纤费布,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机井夏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象免。如今送,马自达6已经发展到了第三代清,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霜群,它的名字叫做劲菠闹:ATENZA桓阶。之前我们已经解读过进口版本搞抠酪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磊蔡贺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博反,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄跋,还有更加令人期待的2.5L持湿。   注单:此次测试中悉髓挡,红色车型排量为2.0L缄,黑色车型排量为2.5L瘫徊碳。国产ATENZA目前还未上市缸门,此次测试为抢先测试垄青,车型为试装车褐姑。   截止到发稿时谴惹,官方宣布扑暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猾仿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伶甸,上半年上市销售沛溃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规空兢,我们还是先来聊聊外观摊红实。相比进口ATENZA揪秽娘,国产版本在外观上基本没有变化觅裴般,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿禾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎触亮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奋骑洗,它不同于以往的两代马自达6隧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艾挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹黎陡。总之从结果来看拴惋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凄辅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坝凤弧,希望它能够像老马自达6一样祟晴,百看不厌鞘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箱隋恍,仅针对这两款车型来说米勉街,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凛,而黑色则太过低调膳栋捷,完全掩盖了车辆应有的魅力瓮店。ATENZA的红色与大多数车型不同矾惧墩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒型淳帆,不俗套肖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慑贫现,轴距为2830mm硼县,与进口版本相同罐夺钞。相比同级别其它几款日系车型枷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亲币垄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯曝惹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯察低驶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酱,科技感差了一点席。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诚舱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地恳锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凸咯倍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈封。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惹肠独,相比之下确实显得小了一点蔬,为什么不折个中挤某,采用18英寸呢搞桑星?   两款车的尾部设计几乎没有区别顿僧时,尾灯样式相同陋雹,双边共两出的排气管(没错界黄,为了表达更直观北、清楚蕾面、无异议湘挞炮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狭籍,这是马自达6一贯的良好作风孟蜗蝗。总之鳞吭币,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的档歇方。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磐欣怂,谁都知道SUV车型最为畅销距朔鲜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蚂无携。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诬琉,而卖得好的却还是那么几款啪当诵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簿颧理,还要等到试驾之后才能给出答案掣幢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壕儡堑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂粒。从风格上看佃,海马S5偏向时尚芦疽、运动离孙垢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群青头。而在配置方面盎工玖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点画羔。根据目前了解到的消息啤,这款车型的起售价约为9.5万射板回,如果消息属实的话幕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枫显,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乃梳?   外观脊剐聊:设计新颖百,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捻殊烈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盼弥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夺碎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耗,也将它的风阻系数降至0.34姑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盎悄,比例上感觉怪怪的备吭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化维沫,有效地提升了视觉效果伯轿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯份本柿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胎设。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯习、转向灯以及雾灯商强,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妮。   作为一款紧凑型SUV乔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm北嗡熊,轴距达到了2630mm沦。与同级别的海马S7相比灿,虽然在车身尺寸方面有所减少十烁纠,但轴距却多了11mm牧,整体空间表现令人期待剖略券。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涟点,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上愧藉晒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芯骆飘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17香窘。" "   全新的A3备受关注盎壁洁,这其中的原因有两点腔儡淌,一个是加入了三厢车型努碉湍。而另一个菏堪缆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歧午。只是这台车来到国内较晚断详募,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舱,简单明了的说隙嚼寥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陪,而必要条件是横置发动机惠蹲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本砰辆毕,但消费者从中又能得到什么鸽擞瀑?如果按常理来看副,对消费者的好处应该挺多的讹,比如车更便宜了伦垒,就算车不便宜配置也应该增加了团,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低槽。但上述这些还只是一种期盼雌瞎摔,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茎啦团。至少高尔夫7是这样弘,而全新的A3由于正式的价格没有公布处惦,所以也不好定论诉仇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪凡,这次引进国内的共有四款车型叫孰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白婆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贪瓤,6速S tronic双离合变速箱闪秽。在本月的21号缔稀抚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掸酥雾。相比老款的两厢车型被,轴距和车身尺寸都有所增加酱弧,而且在轻量化上下了不少功夫泞料。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脆络,但在配置上基本都可以进行选装挫。由于三厢版为新增车型蓬解累,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寸曹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日补皋空,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘁,“小改款拾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堆蔼剑,而值得注意的是瓢屋虹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剃谰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玛放赫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氦。”吉利控股集团副总裁横、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幻了,欣喜之情溢于言表浦擒。    亦或是巧合茶江,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寄,一方面娘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肠弗坪,另一方面陋午沙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篇迫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域井讹,种种迹象表明颂费刷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞄彭。   诚然蛊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糖锋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慕奉堪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扔雀笨,孙晓东对媒体表示劲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吞,吉利收购沃尔沃之后沪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聘溉老,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狮存荷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炒岁屁。" "  在国内叛犀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扦饺,它凭借动感的外观桓娄耐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拿吮帅,后来者RV4钡吩敌、途观伟抚蚊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮病晒埠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔚沃惺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虎俩需,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了派呐撼。而今年喇靛,东风日产给我们带来了第三代奇骏木骋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乱卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁砻尽,年轻化馈、动感化的外观设计就是最好的证明济蓖跋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腾丝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苦愧栓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稗腊,层次感以及运动感比老款强太多了侧桐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畏券帅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条店令,流畅的曲线让它不在干巴巴魄,整体饱满了很多拼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯话十,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洛。   在侧面线条的过度下号,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型什,并且加入了以装饰性为主的扰流板靡乌楞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浑。后尾灯变化更为明显抖陇,竖条造型变成更为接近长方造型玛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炊挨,一定会想起Jeep琅,提起Jeep菏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缓艘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惭鞍,看看它在这部分有着怎样的表现剧径。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车希刻,并且不可选装以外酒勘竟,2.4L 豪华版可以选装该项配置惩巨芜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兢阮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粱难栋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愤肩梢,从功能上来看比较全面圃操,下面我们就一起来看看它的实际表现媚捅。   更多精彩视频鞠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芭械栓,调整比较细腻呢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹈盛吻,而且还可以停得很正锚氏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桥虾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宋苏栖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碗菩赊,如果继续操作扩,系统则会中断本次自动泊车侩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘸高告,我一定会把奇骏放在首位钡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撑,性价比非常高洛。不过自从2008年上市至今的6年时间里牛县茹,它始终没有太大的改变食,另一边竞争对手们却在不断进化凯仟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐猜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律把鳖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竿挡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仁瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前财羞腿,而看到新车的第一眼就会让人感叹贰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斥伺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掳,并且也是该平台衍生出的第一款车型实,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化从钾涣。相比老款车型略显古板的硬朗外形穷快平,新车则显得更精致醋驮,更有设计感妹港割,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冠龚镶。当然雌垫叔,除了视觉效果之外收梁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取渴冗?这也是今天我们需要探讨的问题导。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啪叉我,我们本篇文章的测试内容并不全面伟奖福,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衅牛硼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辈高,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翻悔惠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咀,里面对新车外形此绢溯、内饰等方面都进行了详细的解读寒程,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啡凹。另外双背确,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宝收袖。   ●增加更多高科技配置淖顺十,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品礁扯,除了拥有出色的设计欢、良好的工艺和用料之外扰媒海,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烙推搽,翼虎就是个很好的例子染欺立,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扛灵。如今的新奇骏身上吭,我们也看到了各种高科技配置匿防,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扫廖溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毖,在两年前它就已经崭露头角孪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戌幸,连控制面板都完全相同茬。虽然东西不算新纫互看,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜鳞浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化红,毕竟我们已经进入到了移动互联时代究森,汽车作为生活中不可缺少的一部分泞好划,也同样要跟上潮流技洁陷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稍东颊,很多的印象都集中在日系的丰田车上唱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惰冈,由于起步较早甭够阮,所以在混动技术上都比较成熟肝赫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逼,一方面是因为未来的趋势袖,另一方面就是对环境保护都有一份责任狸。但能让人印象比较深刻的不多杉晴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碌咎纤。经过一天的试驾体验垮踩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶识吵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车错氯剧。   外观方面咐:设计大胆前卫史落,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矫骇,给很多人的印象就是模仿晦、复刻超弓隶,aygo屁、花冠铺糖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畅绊。实则也是没办法的事儿箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篓,不过从秦看来爸菇翁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惭躬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言认癸夹,整车设计偏向年轻化爬蘑牡,前大灯内加入了日间行车灯窖侵粗。车身尺寸方面譬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孰,轴距为2670mm黔。   实质上改,比亚迪秦的外观特色鲜明外描,个性十足山通境,他并没有针对大范围客户群体而设计稳碎航,更多主打年轻肪牵、时尚元素肠。这样一来谈累枷,优缺点也相对明显度宛面,需要一定的时间让更多的人来接受他沛烷匪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苗滩,充电方法非常简单也很安全袭。通过家用的220V电源就可以直接充电炔宪吝,但是要采用三相插座绣。车内的仪表盘可以显示充电信息冉酿昆,包括电量以及预计充满时间茫藏,而且还可以选择预约充电鞘溯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讲,虽然我的“档期”已经很满魏餐筒,截稿压力山大答。但作为潜在车主础,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湾霞崩,它和福特嘉年华冻凛、大众POLO会有多少不一样弯捌,谁更值得购买席斯桓。我想这也应该是大家都很关心的问题绕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喷肚,以供大家有更多了解钡煤即。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堕附梧,分1.3L和1.5L车型队起丹,提供5挡手动或4挡自动变速器罕陀。这也是国产的第三代威驰车型堵娠哄,相比老款车毯膳,新威驰变得价格更低笨精、空间更大宋刹性。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吻梁,在广汽丰田4S店中销售乘,价格区间6.98万-10.88万元迫。两者动力系统圃韦、内饰设计完全相同冬。只是外观分成两厢与三厢怖乃修,配置上有细微差别而已屏奋外。好了跨,我们就从外观开始说起虹携。" "  导语捕:在新能源汽车研发领域梦锤话,比亚迪一直是领跑者伸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欧颓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帽辫够,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庐川,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件导判,能够开发更为节能堆搪喇、环保的电动汽车产品疆保,实现性能的提升和普及应用洞吧浪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赴来浅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屡锨。   历史上天残,秦灭六国购鲁,结束群雄割据时代隋南,统一中国康,开创了历史的新纪元及泥熬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆及,势必证明其在以下六方面的实力扔:   一辨探、比亚迪秦到底有多快奈位聪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酸施堑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眠,23%的车型在8-10秒闷侩,17%的车型6-8秒跺酸,仅有8%的车型小于6秒倪筋侩,代表车型如保时捷卡宴4.8L坏。今天陡吭猜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暇谦,秦百公里加速为5.9秒宪廷涪,而记者实地测试时栋暴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冗。   跑得快自然有其道理叙,秦具有“双模”动力谎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诲,在混合动力模式下殴徊,秦能爆发479Nm的扭矩死葱,某种程度上可以与那些超跑抗衡播。 二董畴捻、秦油耗到底有多低培?   根据国际标准测量核算篓,秦百公里油耗仅为1.6升伞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跺,纯电动模式时吗脖界,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倾崎,整车自动或者手动切换至混合动力模式渤。在所有模式中繁,秦还能进行制动能量回收干,即电机向电池反充电楔半,每百公里回收2.5-3度电标骨睛,可以多行驶约15公里淮碉。 三寡、秦充电到底难不难灭台?   一句话回答凰暗:有三口插座的家用电源就可以睦,就像充手机一样方便闺宛。秦的电池容量为13KWH挂,可通过220V电压畏丸,3口插座鼻谋斡,4-5小时充满电捶。秦随车附送一个智能充电包釜汕碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仆娇厕。   四粟嗅马、既然用了大量驱动电池裤泵,到底安全不安全?可靠性如何鳖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鳞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慰。单位能效比尚久炽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柔。但是安全稳定性方面则恰恰相反奠罐拘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池共春染。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娜艘榔,是目前市面上最安全的驱动电池浇,没有之一色雀爽。   可靠性方面绒,据比亚迪测试疵棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑会,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寒碉,业界罕见董氰。电池电芯甚至终身保修峦钉瘁。 五豢、秦操控驾驶会不会很复杂盟发垛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桨唯,习惯之后甚至更加简单倍叼。新增纯电模式胰氤悖控驾驶蕉,更安静惺航、更节能啃。   六图精坝、电池组电用完了如何行驶酸?   据技术人员介绍谎佰练,秦本身不存在电用完的情况闺。电量不足时苦撑驮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阔斡洗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缝林。   此外烽,行驶过程中团食便,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吼,并储存到电池中搓轨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瑟,其次是QQ me挽社绥,PT漫步者之流粕疲硷,当然还不包括那些“只识其样害、不知其名”的人群搐标法。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型扳瞧焕。在迎来双龙新柯兰多之后蓄士算,就在近日请,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盘,但却让我们可以由心发出这样的感叹贤,爱腾终于正常了推吾砍。   从推出2011款爱腾至今拜控甭,已经有近3年的时间竟捍掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杯慰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事放伞,伴随着2014款爱腾的推出懈射饭,有关于这款车的一切淋凰,也自然成为历史竭茨,被我们封存起来始嚏矗。全新的家族化风格设计虎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湿程承,与新柯兰多相似的样貌送莫炊,让新爱腾不再具备专属性吃灭。没处前部细节的设计唇庙邻,都是那么平易近人几酥,平庸的再没有任何特点疚龟说。可能人就是这样阑堡,老款爱腾在售时肠溯茨,人们总是说这款车有多难看卑,有多奇葩地,但当它真的成为历史后绒,我们又会感到缺少了什么盯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晒荡案,但还不至于让它从中获得什么优势水,车尾部简单的几处变化煤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苔。现在在大街上狙鞋喂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了画挨。   本文导航" "   这年头在路上跑着摧忻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凌,把自己造的车不断的加长氮仟,就算不加轴距也得把身子给拉长市陈干。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猛风、大型车上铂劫,感觉有些资源浪费你。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凉潭箩,“L”的作用才更加实际城钞栋。当拿到这辆YARiS L 致炫时憨,小惊喜了一下敲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了建碳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了立涩惟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度替女脯、大众polo税屎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沫私嫉。目前这辆车共有两款动力悉寸、6种配置车型在国内上市趣姓号,指导价格在6.98万-10.88万之间软是凶。由于新车型且上市时间不长绿俏面,所以目前的优惠幅度不算很大倘梦,基本在3-5千元左右潍。(个人观点阶怖:致炫斡栏翔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碳监颧,厂商指导价为8.7万-10.68万童,搭载1.3L/1.5L发动机咀念,5速手动/4速自动变速箱窃东。" "   曾几何时塘沁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抹就,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粗惩朽,但却没有获得国内消费者的认可操短碧。如今坑迸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怪痘,其售价区间为15.48万-21.98万元设灸磊,相比老款车型有所降低毋奴。另外导吮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舌鄙,并针对柴油发动机进行了重新调校标暖。下面就让我们通过试驾体验硅峦翠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菏喉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型默侯房,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馁赖,并采用双龙全新的家族式设计该,整体风格与现款柯兰多十分相似林隋。然而纹茧违,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卞破惰,其车内布局依旧与老款车型保持一致杜壬其,略显缺乏新意瞳餐。   小结蹿详诫: 相比老款车型来说创,新爱腾的外观变化令人欣喜充,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捐剖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次突。不过弗赌镁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抨霸碌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捅。在海外市沉洹,新逍客提供3款发动机卡罚,配备6速手动或CVT变速箱篮虏托,在英国的起售价是17595英镑丰辛盖。与现款车相比暑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计多庆宦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锤歧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛送。 ● 外观介绍委睦反:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刀:宝马2系Active Tourer魄亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单被,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型观。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子微挨拧?车展上的展车给了我们答案探篡绕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溃其,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辽控,而在正进行的2014日内瓦车展上柒坑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出和番。和两厢版一样粱丹,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮洌块化平台打造瑟,造型新潮时尚蜗逗翁,细节设计则突显旅行车的元素济却,保持一款旅行车应具备的实用性酬骚。据悉检侈体,该车将于年内率先在欧洲市场上市低纹萎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萎,相信国内消费者很快也将与它见面境动。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崇砰,全新标致308的旅行版如期而至当嫉凯。从整体变化来看啦躺蔫,它在保持旅行车实用性的同时弄,将重点放在外观煤、内饰的调整以及配置的提升上势,新潮的设计更是让人眼前一亮欧报。在我看来份黎,它的变化是非常积极的湍庐兔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侥,现在它要做的就是尽快进入国内肆世箍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫂:   静态评测    ?   更多精彩内容赡操:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盒掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷酿。早在上世纪五六十年代鹤鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架背跑卉、随动大灯岔旦喷、转向助力儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术并慕,加上极为飘逸的车身设计克怀婚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厘佛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雌采杆,2011年长安标致雪铁龙成立淌圃,到今天我们测试全新DS 5LS纱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故,音译的中文品牌名念起来很接地气奖谭际:长安谛艾仕盆挡,有股莫名的喜感冷毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍,是台正儿八经的三厢车霖。   ●外观附:考虑国内需求亭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恃丸花,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5德,后者里里外外都显得格外前卫巳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惠独,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沧辑怒、更好接受一点混。当然吵涛稼,前提是得保留住原有气质囱赶。   在这张全新的前脸上梅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疥付,官方把它解释为“飞翼”汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楷,由于边缘不是那么锐利朽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晶,接受起来没那么难盒獭。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑、匀称玲挨局,其实我个人甚至感觉比车头更好看临少。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邯,厂家说这是做完市场调研后的选择华椒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西难,想想也不无道理瘦水,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碴,与其后期车主们各自琢磨侯霜牌,不如原厂直接把这事办了膛膝奔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴锤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奉宦:下文简称新阳光壳虫,以便阅读)檄寂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸享社,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 几。现在它不光新潮蚊,还进一步提升了性价比经,为与定位相当的大众桑塔纳酒退邦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犬蒜。 外观豢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卤险参,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甭蔽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吵忻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贯敬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歧蔷什,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娟黑,达到4456毫米粉貉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钞。    此外廊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渤,由于在东风日产的产品体系中铝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)括激辑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样软沛肩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豌纺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辖,我已经身处呼伦贝尔牙克石郴秋秘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘎烁。尽管天气有些寒冷谋狼忻,但此刻我的心情是非常愉悦的们,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袒昧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菲讹青,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洽钎,当然我也不例外操假。这次除了911之外骸,保时捷还带来了Cayman膝潍、Boxster蝎喘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猜嘿,让大家分别体验RR(后置后驱)混、MR(中置后驱)峰答咎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庭疼界。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弓盲,即使在这样的冰雪路面也不例外卞闻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拜。在练习漂移之前辈,充分的驾驶培训是很有必要的踢悔揪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时獭璃砂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拳涪娠。   ●车辆失控该如何挽救庇?   当车辆发生转向不足时藏烫霞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)染逗劫,稳住方向并且慢慢回正夯祈,切忌继续打方向锰芜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仿,反而会加剧转向不足的发生熟汐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时低仟腔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度编,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脊炭羌。对于一般人来说僧阜久,应付转向不足要更加容易一些酗恭我,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抒闲,而转向过度一旦被合理运用浇扁,就能成为过弯利器目算,也就是我们平时所讲的“漂移”膛。   ●如何才能实现漂移叮蓄?   要想在弯道中实现漂移恕惮下,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枫卉。针对这次的车型以及冰雪路面慑素,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蟹拌触:   1粹冒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)特茨修,我更愿意称之为惯性漂移过弯帆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓝、甚至小于90°的急弯什纱。 ? 『以上为PPT截图芍嘿睡,分辨率有限骄莆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性航腊粹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吾贬,然后反打方向缄犀,稳住油门漂移过弯馅稿。例如在通过上图中的右弯时鲍划库,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锌悼勾,然后左打方向肌超,紧接着再右打方向钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动派剃,别慌水,这正是我们希望看到的哦甘灸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心山荆顽。随着车尾横向滑动的产生题娥,此时驾驶员应该迅速反打方向惭,让前轮时刻指向出弯的路线犁脆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度额妮疽,随后在出弯时适当收油并回正方向匠捅餐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了每。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尚恢限,方向盘转动角度都不宜过多梳疚拜,最好控制在90°以内捶。其次油门动作务必细腻绵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镁我,给油则会加剧侧滑信,收油则会减小侧滑角度钾疟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夏履遂。   2肝垦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)探。   适合弧度比较大的高速弯道己煌鄙。 ?   当车辆高速入弯时陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头私蹭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喘鲍。当车辆开始侧滑之后衫备,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衬颅级,继续维持横向滑动触,同时反打方向控制出弯路线其伐,之后的动作与第一种方法一致挝谐库。对于初次尝试的驾驶者来说羔剁,如果入弯速度不够快也没关系虏充,你可以直接省去刹车这一步骤斗,在入弯时适当地轰一脚油门壕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胺,并综合运用椭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了便。例如在紧急趟、高速的连续S型弯道硼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汕讳屉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桨摊,从而划出一道完美的漂移路线渭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丰勘?AE86在高速S弯道超越RX7廊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僚。   当然撤衡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鳞惊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斤挥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奋诧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吨呻吃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艇峦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作购陛,驾驶员只需控制好刹车拢棱、油门以及转向三者之间的平衡即可筒南签。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阀。   然而即使是这样汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惟。冰雪路面凹凸不平芭卉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晚款卯,所以技术和心态都十分重要态,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谱汀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统授急韦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谜棵。在这期间份咐梳,沃尔沃创造了无数的第一淋快,也赢得了不少的辉煌成绩罕,当众多车企迎头赶上之际逃伐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中臣,并将其命名为Drive-E翔茨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢眉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅免雌尉,实现了靠背调节和腰部支撑幢平壳。 1967 推出首个后向式儿童座椅呸篡测,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护罕淬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矾,将有害废弃排放降低90%以上温镁察。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)没免难,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吉磁超。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壤,有效减少或避免低速追尾碰撞收孪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措扔,至此安全范围从车内延伸到车外遣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抚品,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淀箔,从被动安全到主动安全室,再到行人保护酬什,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撕,空气污染现已成为最热门的话题愧富险,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事床降,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎适廖。   Drive-E是什么 桑?   即E驱智能科技宽,代表Efficient Power(驱动更高效)立廖、Electrification(驱动电气化趋势)屡降惋、Environment(驱动环保潮流)昆欧,从字面来看很容易理解凉抽希,简单来说就是引擎高效化杭鼎德,这样一来既可以保证动力性罐,同时还能达到更好的排放标准拴蕾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衫季拣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挂戌项。   沃尔沃还将这一技术投身于募壤薷块化的研发乾,只需变更增压器某块与催化转化器耐该行铮块等主要部件穿褪裴,便可催生出一款新的引擎产品迪簇囤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吹邵懒,大致可分为4类瓮缮东,即汽油直喷引擎盾、柴油高压共轨引擎拔峰,单增压引擎(T5)融、双增压引擎(T6)垂挽。 以XC60为例 疏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 农是市。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例局亨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎班饶刹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酿弛拷,在动力输出上也略有提升吐纬,其中的原因自然脱离不了小体积览俄、轻量化等一系列技术的支持猛。   此外变速箱方面也有了很大的改观涣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%率,挡位的排列也更加紧密娇,有效缩减了换挡时间尼,从而具备了迅捷的响应能力归梢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现材懂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下合,耗能经济性方面得到了进一步保证疲乡椿,它将改变城市路况中引擎启停的时机全,改善油门的响应惟舱,空调系统转化为经济模式工作冻串独,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峡信,而在65km/h以上松开油门呕畦揭,引擎还将会处于怠速状态扰。   本文导航播富:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫉附,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氮亩观,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镁掏。不过崎面,动力并不是我们今天的主要议题奖券。秦的下盘功夫方面表现如何藏时?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恋兑?这些都是我们今天要研究的内容翟甭够。综合起来庙垫纽,我们最终目的就是想要弄清一件事凰侨室,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灯腺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乌笛洽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外栖碍荆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上革藩。当然潘,由于秦有着体积更大耸叛瞪、更加复杂的动力系统荷摄蔼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宋,但由于双叉臂需要更多的空间良,因此也是不现实的劝碧。在材质方面唉海累,秦同样表现中规中矩想权,并没有使用轻量化材料为车头减重鳞钦剿,亮点并不多虾腻淘。由此可见困涂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晾罕。   不过偶魂,由于混合动力系统的特殊性界廓且,秦也必须做出自己的调整陷小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陷懒。比如苹缆起,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面海胺梆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醒巴。此外鞭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袖,相比速锐在直径上增加了将近9mm戮犬娘,看起来很是显眼社哺纷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化礁挨庙,而在同等材料和工艺的情况下毛烽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磊陶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载局盼尸。   另外壁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懂嗓。与速锐的非全框式副车架不同无惺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮完,由于加入了电动机和管理单元呈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钠操,因此这样的变化当然是加分的相。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套古号怕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声槽、振动和声振粗糙度皇,欲知详情请点击这里)捅炽懒,是个值得肯定的进步录娩。此外荣量如,与速锐相同操颧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甭,强度更高揪鞍碉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脱午。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘸俊,现款竿纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暴讼,不过福特已经为此做好了准备亨惶,日前刚刚发布了新款覆钔质辏克斯筛。它采用了全新的家族化外观纳每被,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恃哭哼,不过它真正的杀手锏日,还需打开车门才能发现咕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涎崔,进一步抢占细分市彻岫薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磊誊,满足那些对于性能有一定追求的消费者汀,比如轿车中的S5锈关繁、S6梁、S7吨琼叭、S8等等矾。就在不久之前的2013年12月素茬储,奥迪SQ5也正式来到了我们面前番,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泊管疯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滤悉汤。 外观娠良:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露泻函,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陷妓,可以随时面对那些不识货的挑衅者骂绢。作为Q5的性能版车型漠非,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念籍,颇为低调酞斡示,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怜。 车型图片 基本参数韦武: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出并,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哨镶素,特别是车身高度经过降低且,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泥,而轴距也有细微的变化帆两。   其实只要细心观察鬼难,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袭蔼京,除了特有的徽标之外缆,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯逝茫,采用的是双横条样式卫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽累灰赴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斯库拜。而配置方面署幢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纱。   尾部的变化主要集中在下半部分溪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陀患。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碘,可根据行驶状态来改变排气开启程度几。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饱俄菊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涡,前者就属于少数派须肝缎。一个是只有追韩剧的人才懂乓党,一个是全民百吃不厌纷煽泪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伎腺,其实上一代车型在国内早有销售深聪乡,只不过跟福瑞迪太像了垛舷,外观不出众辆,关键是动力平平夯,所以最后并没有收获太多前苦钱。全新速迈刚刚上市蛊,售价17.98-22.68万元咖,很有幸能够在第一时间接触到这款车惫书,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篇捍督,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈财鸿。通过简单的对比截诚促,不难发现患轻靖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叭,名字叫做ForteKoup观毕蚀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秦,售价17.18-20.08万元勃梗脚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版横,它承了起亚家族的虎啸式前脸控,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蘑松,现在看来谈不上惊喜陡涎淋,只能说还比较精致册。虽采用了大嘴的设计迁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喉,或许小女生会喜欢导棘本。大灯全系都为卤素光源啤,并带有日间行车灯苫贸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圭豆。   走到侧面福模,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牢,但两门的设计为它增色不少刨冷,在绝大多数人的固有印象中簧,跑车就应该是两门枚,并且应该是无框车窗熔饶,仅从这两点来看阿屡,速迈确实都做到了潍蕊,开在路上的确引来了不少的目光追随泵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流前酪,我们一致认为车尾的设计更为出彩戏,短小情嘎剖、精干啸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菇部篮。除此之外惮荆烫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局播,而且排气管口径不斜崛嵬纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强闪。轮胎为韩国本土品牌魏,规格为215/45 R17绕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坝倘。   当然衬叭,如果你选择2.0L车型的话杉,你所看到的黑色外壳后视镜嗡巴、前后包围的碳纤维纹路饰板遂、双边双出的排气管卸拿模、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沫撂。" "  讴歌这个品牌苍韭拌,或许很多人不是太熟悉嵌。作为本田旗下高端品牌唇弯镜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赂,而且在美国市程氪!,讴歌的品牌影响力是非常大的蛇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔡镐,大部分都是人们对这个品牌不了解班及,影响力上不去蜕岔稼,导致在销量上确实不尽如人意裂。对于这次全新MDX的到来缔,个人持有赞许的态度堕触,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歌,还是那句话沥,品质上去了邵寞,接下来就是提升品牌影响力了抨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讼巨拒,大灯的轮廓更加细长关差,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倒,但内部结构和MDX并不完全相同泪。雾灯被一条仿LED的光带替代两宪送,进气中网的细节刻画更加运动挫鸡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拭痰突,侧面造型给人的视觉感受非常低堵,这和前后大灯的位置有很大关系侍彭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷琳逛,注重舒适性顿妓畦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哩残。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感认,而压低的姿态却更加动感钦钮笆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱式酬黔。尾灯造型相比较现款修长拦脾,优雅的感受也来自于细节的 设计默坷半,但貌似通过我的观察屑放辆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叙疯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置发,让尾部显得非常简洁澄惠违。   本文导航钝氮:" "  2014年2月20日孤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梦惹。2014年型奥迪A5的最大特点是崔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涸辫,共有19款车型蜕话,售价在49.98万至85.8万试,具体价格如下穗枷镰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矢扦缕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别领柿。配置方面佬粹,也与现款车型相同脖寄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叛删。   内饰方面枫,2014款车型也与老款车型大同小异斡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搭,同时门内饰迫韶架、座椅中央扶手勘匈、都采用了纳帕真皮面料滤喷难。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技惦敖。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑰谐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫩腑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逛杉。   变化一酬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上茎拇偿,加入了较为传统的歧管喷射登韶定,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔷孰酸,通过二者各自的优势琉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痉蔚潞。事实上储,混合喷射也不是什么新的技术寞蝗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皑泉糕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捣唤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕毛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矩寇似。   变化二柬:排气歧管集成至汽缸盖内考,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力退篱炼,从而减低涡轮的负荷窖,提高涡轮寿命糙纠。同时斗千陀,因为在进入涡轮之前进行冷却起掠,相当于提高了涡轮的进气温度限制臂次,可以允许发动机有更高的排气温度觅两吗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峡翰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桨,同时结构也更为复杂吉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疙。对此兴千,缸盖内的冷却系统也进行了改进懂夏晶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仁救裳。   另外钉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颁颧奠,还有着两项小改动窗。使用旋转阀乃懈桑块替代了传统的节温器窝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菏虎。   根据官方消息仿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上写那,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徊晴儒。笔者也希望在应用新的技术的同时逻嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汕列脖。 责任编辑鞠蛾扇:王晨熙" "  A00级(微型车)桨,在人们印象中这类车以实用性滤酬帛、代步功能为主讣膳,低廉的价格促使配置也不会太高舵菇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候念,一款车的推出打破了这一概念持宽腿,它就是全新奔奔烂懒,来自长安汽车俺轮。   感官是人们的第一直觉反应每,所以外形设计的重要性不言而喻邵,为了使人们印象深刻铂苛距,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓄戮雄,道理很简单环骇断,日本是微型车最发达的市场囱甘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展母惠,在2013年广州车展上弟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峡抠,除了时尚的外形设计以外提貉菇,在细节做工上也有着不俗的表现镀。前脸的设计整体性很高滥好鹤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扭卫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耍暇钝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势人半搓,不过这一点在外观上并不明显腥,这源于贯穿车身的硬朗腰线呻愁竿,有效将视觉性降低辜裂,同时搭配造型独特的双色轮毂穗墙,让这款小车看上去时尚动感换。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喇弧怠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳,如果仔细比对泞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸传。除了引人注目的设计以外绰秤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹河陛,具有加热功能的外后视镜嗡、15英寸的抛光双色轮毂倒涵岔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫩检,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页失湍孩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脱弟圈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袖。不过唱壕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伞摔,从内到外途每、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉核搔陆,可以说是一次完美的蜕变耙冕遣。那么这款新车究变在了哪里潞?它究竟新在哪随?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大癌车烈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm违,轴距则与老款车型保持一致逗睡款。在尺寸变化不大的前提下嗓抽愁,改变外观朗水驳、动力目牡、内饰携咸说、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锌,2月19日这台新车也正式来到我们面前具携,并接受大家的考验测。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条划,但这8条是我个人认为变化比较大的拐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点擎坦情。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磕胖佰,我就有了一种预感估武,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铂。全新X5给我最深的印象除了家族化外偏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舌。首先匿受抄,先说说全新X5的外观榷漏绵,“大尺寸双肾进气格栅”豪滇瞥、“开眼角式前大灯”骡势,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恼。    现款宝马3系推出的时候拼椭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睡,现如今随着全新X5的上市独,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浆浆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旗谁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喇抄,据悉凰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咕。值得一提的是保爸喝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹈,给人一种炯炯有神的感觉乾琴窟。    由于新老款车型的轴距保持相同筐久班,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崩虏貌,反而侧面的腰线给人一种力量感慈加继,这也使得新车看上去年轻了不少绕獭蕊。细节方面蕾贫广,新车在前翼子板上增加了进气口矗,突出了宝马品牌独有的运动基因骇价祷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眉倒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带函,提升了夜晚的识别度姆暮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刺潜惮,降低了风阻系数柑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兔罐。" "  版权声明参菜:本文版权为网易汽车所有逛团,转载请注明出处尘。   在2003年纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚跑俱、便宜眠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活读,之后短短的几年间扔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脓,然而到了2006年长安奔奔的推出炮,打破了QQ一枝独大的局面处。一转眼扇膳,已经过去了10年的时间何诬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莲维沫,在这个追求个性背草沃、讲究品质的时代倦北屯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流噬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桥溜广,而长安似乎也意识到了这一点粳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唬舞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捎?   从厂家方面获悉迸坏,老款的奔奔(love)已经停产矾,而奔奔mini则将会继续生产销售秽捍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簿咯幻,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战容。从定位上来看肚勤丸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些房暇,虽然沿用了奔奔的名字芦措,但整车的设计混卿、配置以及售价都会高于老款车型惹。   新奔奔客户群体是谁颁唐纱?   在很多年前奈井寒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结常信,到底是买奔奔还是买QQ常口嘶,在那个时候评,很少有人会关心这款车设计的如何朽儒、驾驶感受如何性煞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忙笛燃,省油透卜商、皮实恼、能遮风挡雨就行奴乔卫。   现如今施胖烫,80后潞钢丸、90后已经成为购车主力胸,这些从小听着walkman儒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轰拉敢、用户体验以及品质都有着更高的追求釜,因此在座驾的选择上同样不会妥协梆釜帝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擒卞诡,新奔奔就是冲着他们来的任娟鲍。   新奔奔主要的竞争车型是萌滇评?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羚纫硼,但从目前得到的消息来看狼霞姥,5-6万元将是其大概的价格区间辱逢凉。这个价位中既有一些合资的微型车够店,也有自主品牌的紧凑型车呐丝矮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凑涡,比如两厢赛欧誓扁恐、奥拓距、玛驰以及低配雨燕等等车型轮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线及耐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悉,产生竞争的几率比较小管驹。   外观蜕坍懈:惊艳痴祁们、和谐功瓷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钱弧:高离地间隙店情、车顶行李架伍啡钱、双色车身等等骋葛。没错搅既,无论是跨界垒、越界还是交叉车型阶敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贡。不过世间万物袍刃,徒有其表终究很肤浅辉落梢,我个人认为揣诺驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐街掣。所以啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹贩舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款停,它集沃尔沃所有看家本领于一身荣,可谓全副武装缸鳖实。为了让媒体更好的体验这台车建呻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钠。没有固定线路腐,没有领队车辆完槽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯,它会和每一位汽车媒体人独处12天汝刻绢。而在这12天里嗡乱,我已经和它奔袭了4100公里存绣,横跨了三个省份当,体验了柏油赛道边档、软土拉力世馅柒、冰雪漂移厂、高速狂奔陆巍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女揭卿,当然颗缮杜,最终的结果是接勿菏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多情相瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的年熄,正所谓日久见人心倡妙,交友如此苇凯豁,试车亦是如此长督拘。回到正题耸,和往常一样粳,对它的了解还是先从外观开始挥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姬痰,相煎何太急”这句绝句敞却,而在雷诺—日产集团旗下半,有两款车正在上演着这一幕癸敞镁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檀,还有这出色的越野性能把。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吧殴揣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦破叼,买谁更划算嘲猫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描戊漓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偶灰,作为英菲尼迪的顶级SUV雄娇毫,QX80的售价高达152.8万单芬侥,但经销商处可以优惠16.2万梨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睬怀额,虽说16.8万也不是个小数目潘舞。但对于消费者来说农,一个日产煞,一个英菲尼迪羌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陆踩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)备颅纹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慌鹿切,它的身材绝对够大龋。从上图的数据来看围匠苫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲁横,尤其是将近5.3米的车身长度谜泰铝,会让您感觉驾驭它有点困难斥。另一方面劲抨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痹捍规,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胚砰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足核,同时也显得异常凶猛堕戚杜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诺啊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裂背,整体造型圆润厢难挠,没有多余的线条作为修饰髓胸,但是反而会让人感到车身很厚实燃输砰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞就贤。同时注意它车窗的设计目瓦落,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瑰瓦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍汝拾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样失驮刑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计那蜕,也没有了那种霸气金,转而给人的感觉是设计很前卫两险凯。车尾的饱满程度与车头相呼应着赐飞侨,丢去了上一代的直棱直角痊,饱满的线条凸显着丰满的层次感烈饱。   日产途乐甲导迹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华先,虽然脱胎于英菲尼迪车型东矾,但途乐依然拥有自己的外观特征封寐龄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埃悸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄经冷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号提孝笆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艇脾婪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊莱鼻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气十说程,成为了车头亮点之一华。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术久凶炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揉纤立,这项配置自然是少不了的拨啦。我们可以找到4个摄像头科节疥,它们分别位于车辆头部必哄、左右外后视镜下方和车辆尾部官。以便在停车过程中赁滴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况好,让您更加自信轻松的把握泊车空间构。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扳墒,大大降低了停车时的事故发生斜搁。   途乐   通过对比发现诽,两车在外观上的配置基本相同殊罚,差别仅在日间行车灯上傅,不过随着QX80年款的推出勒塑,日间行车灯的加入应该不是件难事四。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坛,在相差仅有10几万的时候漂桔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勤扦漓。    责任编辑僳亢庐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞,除了奔驰G崇、丰田陆巡系列效、牧马人等挥脚拍,双龙雷斯特也是其中一员乃平储,而且雷斯特还是柴油车沪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翅皇,以目前的接触来看完歧时,双龙雷斯特W表现不错拿戈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”崔曙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疼隘垄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作本旱拔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”风炼埠。当然型吗,在随后漫长的几年过后匈迸豆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澜塑谈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脐摄,该车型最大的特点就是其尾部造型蹈对狸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓦杉,宝马方面肯定不会承认篙妻伶,但从年份来讲道,明眼人一看便知刮。   外观普唱你:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手士坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗粱熊罕,不过大师的设计未必符合所有人的审美始旅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镜玖徒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卿绰,但为了照顾空气动力学与线条流畅兰锨玲,雷斯特的车头是圆的慑,所以在当时看来有点“离经叛道”危鲸。   而到了现款的雷斯特W碧讣焦,这个“小问题”被修正了把,一体化的设计已经是大势所趋挛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型览,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肖校持,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相誊辑羔。通过车展上的展示来,小编已对这款纯电动车型有所了解秸剧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灵簿,时至今日费饭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煞吴。据悉百氢纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订胳护,上市后将以租赁的方式面向消费者徽,具体的细则目前还没有公布驶介皇,上市后会有着怎样的表现僻,我们会同大家一同关注阿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叛新烈,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇蔬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肮僚,毕竟是基于宝马X1平台打造涟暮,因此在多个方面相似度高也并不为过啥猛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现统,其具体的表现如何掀闭炒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捍纽。 责任编辑龋丹仟:沈楠" "  版权声明刀辟宫:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处太。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计适潘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淖。它们的可见程度谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞭。可见度甚高的两个文字的组合伸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猛。因此晃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雌。哦垦搞,对了喉踌伐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓷挨舵。意大利人的自信捕免耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浓?咱先从减开始说起瞧极。 Q核:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼓骗龄?   A钵洗去:非也舵户,前脸亦有修改颅遍,整体风格统一吧卿桃,协调度很高铝瓦很。   我相信Roberto Giolito先生换,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搅拔,在设计Ottimo的时候错,一定会更加从容镶善计。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卑。在他的心中督,应该有着太多关于年轻彭螺搁、活力的理解蓝草,而这恰是Ottimo的设计要点康。 外观总结   赞班乏:个性鲜明花、标配LED示宽灯梁促、轮胎用料厚道   弹浑胆:低配删减雾灯   " "  版权声明穷:本文版权为网易汽车所有浚氯笆,转载请注明出处购。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祥柿澜,虽然距离现在已经有两年的时间书,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象午夹爸。而今天扩唤班,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘砂爆姑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胃魏,并且还是一台后驱车靶琴速。没错瞳,它就是华晨宝马3系握。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祷霸憾,其配备了2.0T发动机据畏缮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挟何、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟适妓冲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酷令痕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戮摊死,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗母问沫。不过在今天的冰雪试驾过程中脯窖皑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勘贝焊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现五默,必须先打好理论知识的基础孰纳损。于是在摸车之前读,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疯混,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伙堆。 ● 项目一   热身结束了毖琼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泵。第一项内容便是加速和刹车猜,是不是觉得很简单凳?其实里边的门道儿多了去了勺管。   在项目一结束后郎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式删,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辰。一开始大家相差悬殊唱没,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褥虎急。接下来的项目二会比较刺激一些懒,经常会出现手忙脚乱的情况蔬骆波,但只要理清思路按部就班的做秋炔,想要完成整套动作并不是很难忻敬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亥:本文版权为网易汽车所有下奔衬,转载请注明出处低。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竿拘么,不过始终都仅有手动挡车型型播,虽然目前销量也很出色清,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寺。好在这一短板即将成为历史希,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盖揭署,新车将于26日正式上市簇默烽,我们也于第一时间进行了试驾体验伯活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掇畔瓷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外税墩,在外观方面也有变化同唯替。新车根据高低配车型提供两种外观方案褪读,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计管,而高配车型则对中网抱面鞍、保险杠造型撇矗、轮圈和后反光板都进行了重新设计翰据劣。值得一提的是前商,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舷。   新样式的轮圈非常动感坏憨,在同级车型中实属罕见彩闺昂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帮,轴距依旧为2725mm兔窝。车尾的变化相比车头要小一些绘嗡差,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赴渐刚,不仅可以提升安全性酿,同时视觉效果也更加出色钉很粮。 有态度【试驾评测】梁台婪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么时寝枪?   扫一扫翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侩动,一汽大众全新高尔夫正式上市搓继碎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侗凰,其中1.6L拥有三个车款戈,1.4TSI拥有四个车款急为铂,官方指导价为12.19万元—18.29万元疾鲁散。具体售价请见下表缺富较:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力长,但是却拥有三种功率版本巩缴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纯,因此在动力系统方面胸漏,消费者有三种选择喉孪复。    我们从上面的数据可以看到星喘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舍朽私,1.4T低功率版是主流之讶纱贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求本扔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右托疲块。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹊桶,但是它的售价高达18.29万元射虹,相对比较贵垄。    全新高尔夫提供九种车身色彩体,分别是塔希提金秒墓剂、唐古拉白痛疼锰、珊瑚蓝滤射胁、魅力紫绍防、玛雅红伸盛心、季风灰确捆、水晶银以及深黑和极地白淌。 ①鹊焕亲:16寸Cosmic款轮毂 ②景蔚腾:16寸Cubix款轮毂 ③尼炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂始菜姑,其中15英寸的一款淘创苫,16英寸的两款迹厩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唇绞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署戈变。    全新高尔夫提供标准座椅亩遂式、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虚澄酞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅违猛,舒适版车型则都配备舒适座椅貌碱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缆骇袭。    在材质方面杠悉席,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阜酵膏,分别是上图所示的DianDian黑色织物款沏、Zoom/Merlin黑色织物寺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坑,分别是Vienna黑色真皮虹添、Vienna米色真皮吕间、Alcantara黑色翻毛皮歪、Alcantara棕色翻毛皮猩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顷乘,有两种风格可巡娼杼蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料问,同样有两种颜色可巡莺浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捞广,有黑色和米色两种可芽俚⌒伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹅。    在车内外装饰件方面遣抬,不同配置的车款也有不同的安排撵雇垒。像侧窗下沿镀铬装饰条堡碍、双排气管古、镀铬装饰双排气管孰铣拧、动感鲨鱼鳍天线瓶拜、真皮换档手柄崎克、科技质感装饰条盾、金属风格装饰条庐、碳纤维风格装饰条等等蹬瀑屎,针对不同的车款都有不同的配备夏镁乓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍把快。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欺慰,配备有MKB多次碰撞预防系统荚、ESP车身稳定系统雷、ASR驱动防滑系统腾、XDS电子差速锁沉、前排侧面安全气囊皮、后部4探头倒车雷达淋、前部行人保护系统扇泰、自动静态转弯补光功能等等胁,但是在舒适性以及功能性方面丁屉嫌,并不是很丰富概,但是也可以满足基本使用菲纺。   1.6L自然吸气车款如何芽浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚拥讶啤,它拥有手动时尚尘疙、自动时尚以及自动舒适三个车款额,手动时尚与自动时尚的配置一样彩忿,在价格上二者存在1.2万元的差价拴督浓,主要是变速箱配备的差异辨九场。所以在配置对比环节迟物,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咖捎公,差价为1.1万元袜。    在配置对比的环节我们可以看到垢,时尚型与舒适型之间的配置差别溉,大多数都体现在外观内饰的装饰件阮,以及车内一些常规功能方面牌避掸,主要是顶棚储物盒泵痊、后排中央扶手碌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禄囤错,实际上最有意义的差别在于全景天窗吨毕、后排出风口蔬快、蓝牙电话盎轰、定速巡航弥狡汞、驾驶席座椅腰托室、TPMS胎压监测系统这几项上皇桶梆,不过在这几项配置中定,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豆袄欢,尤其是全景天窗薪陶。    从价格上看刑,二者的差价为1.1万元亩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艇挽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狈鄙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碘罢维,所以我们在这个推荐环节戊,更多的倾向于低配车款夸。 责任编辑嫁腻建:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杀纺损,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钉娥蛇。它采用了全新的DS家族式设计风格沏,延续了一贯的法式浪漫风格忍禽崇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耿。新车基于DS5平台打造苗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机每。预计在3月左右上市督乓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雹,让我们一起来看它的表现如何版吻嫁。 外观订陷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅售局,却多了一些时尚及科技感部,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蚂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汾。镀铬装饰拿捏的也比较好乒币。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲍耪兽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盯寐笆。也表示着DS的品牌走向独立唱锹煤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耙,有着都还算不错的账面数据笛,车身长度为4702mm每臣,宽度1840mm恼,高度1515mm.轴距为2715mm地忱敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3篱。 车型图片 基本参数辉厂嘲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勒,除了前车6颗驻车雷达之外肋氏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能办,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堑妥岛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煎,从视觉上拉伸了车辆长度据,尾部设计了一个小小的尾翼夹边橇,尾灯下侧字样表明了其国产身份滦筛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪嘿电。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方信顿舷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焕下,真正的排气隐藏在了下面虱回。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词化:高离地间隙逢垂、车顶行李架棘、双色车身等等释坡。没错苛,无论是跨界袄防、越界还是交叉车型妮谷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寸伞觅。不过世间万物型,徒有其表终究很肤浅死刷涣,我个人认为壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绍放。所以饥垮实,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛氢课,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巧弯涡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铃杯纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莎袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身判,可谓全副武装脊。为了让媒体更好的体验这台车庇结琳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歌馁。没有固定线路还垢,没有领队车辆休沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荷歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳。而在这12天里茨常,我已经和它奔袭了4100公里警,横跨了三个省份匈,体验了柏油赛道宛、软土拉力涕栓、冰雪漂移诞套、高速狂奔纶摔鼻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拈蕉,当然绞,最终的结果是侗梯贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绊群赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐缕,正所谓日久见人心兰离税,交友如此灯姑,试车亦是如此镭先捅。回到正题刃苯氢,和往常一样特,对它的了解还是先从外观开始促。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化善坦、多样化是一种趋势署,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薄胺低,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白反,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠教。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圭壁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咆屎,上市至今保持着约5千台的月均销量貌青灯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挛。 外观/内饰对比汲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镀挠弯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的康贝捞,毕竟师出同门沛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镐硅壬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爱,远看很容易被误会成排气管椿烂清,但事实上真正的排气管被隐藏起来第,整体尾部设计显得层次更为分明铝奇拌。低配车型配备有倒车雷达赫酣持,高配车型还配备有倒车可视拭秦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念落矗彩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点效肩,修长的车身与宽厚的D柱佬,加之出色的后排与储物空间纶,俨然就是一副旅行车的范儿乔珊双。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm类些,它完全可以称之为旅行版朗逸领。    车身的线条连贯自然镐叔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磐线,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秒谓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些布脱恃,调整了尾灯的白色灯带位置碾袍狭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端是动景,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重普息。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坛,内饰板件的用料以软质材质为主匪拭绞,接缝及做工也较为精致芦咕,与同级车型不相伯仲七。从实拍的车型判断掠箍,自动空调悉到、ESP系统沟递截、电动座椅斑坷洼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唐田,至于具体配置还有待官方公布镀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘿会寇,同样是大众家族的传统布局陋,整体的感受都很不错硷峡嫉,方向盘携、中控台的每个设计很都容易上手欧介,从材质上来说杭惠狸,朗行是塑料感有些明显的拜,好在其工艺上还是有保证的赶贫,并不会有很廉价的感觉儒匆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后降,销量在整个家族中表现最为可观罐弧。近期设穿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叭骇,新车主要变化集中在外观江,同时针对颜色祥和乘、配置进行了调整钉丢嗣,以保证其市场竞争力凸如。在豪华紧凑级细分市场中顾萌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一群迪,通过下文的对比分析旗溯,希望对有此购车意向的网友们一点参考汐。   备注失菱: 为更直观的进行两车的对比分析竞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陋稍瞧、CT200h F-SPORT)力,市场优惠参考自深圳市场勿木。 车型图片 所属品牌疵祭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动办仙,内饰做工精细    车身尺寸方面枷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优估,其他参数均小于奔驰A260栓。从外观和内饰设计风格上看俱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钙粹辟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释步灌僚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞍蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样入,全车充斥着力量与美的线条霉峨认。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矛胯膊,硕大的单条幅进气格栅滇石、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匣苗锈。    相比极富视觉冲力的前脸造型短,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恳茄,但并没有脱离运动归,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓切湍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玲瑞归。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柯甩,同时下侧雾灯造型也有改变惠取,车尾部也进行了一定的改动儒嚼可,整体感觉更加运动狈柑草。另外卡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册冉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配日,形成强烈的双色反差段灭退。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗅,涵盖了运动调校悬挂坑、运动包围宏、运动阻尼减震器辈谩、熏黑运动轮毂擎时扰、运动车门脚踏板炭把鞍、运动型铝制加速踏板昆、制动踏板妒偷腐、脚歇板等举纳上。    三幅式平底真皮方向盘桂、红色元素点缀的空调出风口木梆、铝合金踏板惶、仿碳纤维装饰条等等仿绅揭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罚海奢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翔距抢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豢刮睹,将方向盘靛虏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朵日,增加了便利性岁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刃垫,分散了注意力合。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睡牢,是多数第一次购车家庭的首选要求加,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胸申。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功福毒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仑方朽,会有怎么样的变化切孝,一起了解一下虏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讣钒,镀铬进气格栅增加了些许立体感焊短涤,更加显眼的X造型前脸炮,迎合年轻消费者的审美莫。大灯的改动有些另类乃,在我看来接受起来还是需要时间的修舰隋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盘幸,新款在车身尺寸上有所调整摧滇疏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顽好信,轴距保持2600毫米不变第纷挤,相比现款仅车身尺寸有所增加恰秋。   车尾的变化不大肛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板络范,以及牌照上方增加镀铬饰条郸蛙,尾灯造型无变化李。实拍车型为高配版本狮赤疆,但仅配备了三点式后倒车雷达检谷哆。   新款的15英寸轮圈造型不错罢袄咀,轮胎选用优科豪马茎唱,规格为185/60 R15戮吝透,备胎没有缺失导寐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高躬熔,在年轻人中更是屡见不鲜儒教。在学校要有个性堤黎,在单位要有个性撩抽,穿着打扮要有个性够汤禾,兴趣爱好要有个性趴坎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢省寥抽?如果你有这方面的兴趣环任蒜,那么杰德将会是你不错的选择恒鸿。可谓自成一派的它擒,凭借着并不起眼的车身尺寸汰炊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庞?还是旅行车甩?或者是MPV懦磁嫉?但这都不是事儿揣,只要适合自己就OK啡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毫北,喜欢接受新鲜事物的他们叙匠,正好与杰德不谋而合墙讹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妨鲜垒,此外撼扦,六座的乘坐空间镭馁,也足以胜任日常的使用需求佩瘟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拣四。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烁?自2013年9月6日上市以后递,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量文习久,力压大众途安和马自达5等竞争对手尾叉,它用事实结束了我们的疑问侯。除了这些趟滔登,杰德还会带给我们什么样的全新体验俺,让我们继续往下看筛。   " "  若是经常关注汽车之家的话客,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畴败,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汇告。虽然我们这里并不提GTR番螺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沉钞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负欤克斯ST侗免,令人刮目相看嚼毛。与此同时范柬,在秦身上潮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龄顷、做工以及舒适性表现上的明显进步癸嗡。 外观造型苍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茅,近年来推出的新车型如速锐唉豹谰、思锐以及大家眼前的这台秦骄,都可谓一个比一个漂亮陡。就以秦来说警箍贬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挠,很是亮眼时黔蓉,同时也营造了较高的前脸识别度慷。   车身尺寸方面股熬克,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大美亭痢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹿盗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)快隧,2670mm的轴距表现则处于平均水平端摆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同显碘狠,其整体感觉与速锐大同小异烙獭榔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷甘莱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接播挫镐。无论白天还是夜晚拒碘碘,该车的车尾识别度都非常高蜕劲喀。而且内部的光源痘田,除了转向灯为普通卤素灯泡外秆净蠕,示宽灯叫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墙鳖。   充电喀叮嵌、电桩安装及质保/售后介绍蹿哗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彭肥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焊胳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电口们,据官方资料介绍藩林,充满一次电大约需要5个小时左右苏顿腥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掂庆儡。   同时迸诽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懦蒙,虽然价格并不贵茸沉,大约在6000多元诡棋景,但对申请人有一定的条件限制按涕痴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呵裴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艰泥癸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹭萍拨。当上述条件都满足之后鳖惮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慈,如果一切顺利融提船,最快1个月内就能安装到位并通电使用盗虐首。不过目前勒,秦还不能实现快速充电茫捞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吝蚊桓,只是目前还没有这样的配套充电设备颅。   针对秦的特殊性幂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酮斤心,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渭文。其中劲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全既畔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汇惺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烽苛咳、绝缘手套和护目镜等设备矛,并规定在检修车辆时必须两人在场莽。以防车辆万一发生漏电卧犀豹,威胁到维修人员的生命安全剿龋。   与此同时佬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸡奉窍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僧巧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蘑脾,整车质保为6年或十五万公里嫩,电池组为10年或二十五万公里)腿侗。总之渴漠亨,从专设的维修工位模纺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仁殴履,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墟闷起,而对消费者的购买更是一种信心的保证惯庇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诬,中国汽车市场刚开始发展窃庆尘,市面上可供选择的车型可谓寥寥勿卵仆,在那样一个年代祟砰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稳垮,并且在之后的相当长一段时间射,人们心中仍对它们有深刻的印象蓖磋。时至今日醋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忍防骚,在数年激烈的竞争中劫肃惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埃船娩。这回撂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首失搐,我们也借这次机会为大家做个全面对比能,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琳:外观内饰(包括设计和做工)梳、配置本、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倘嚼、储物孩瘟、油耗陡磺粗、驾乘感受呻控截、加速性能奇啼、刹车性能畏碍据。同时竿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邵貌娟、同价位车型的什么水平盆统。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帕休秦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪,目前约有6000元左右的优惠失另粕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨穗蹿,在优惠方面差别比较大妓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚷痢,根据论坛中近期的提车价格卉朝,9000元的优惠还是有的荡天。目前娃,两车的售价依旧属于同一梯级间谁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致模逗,只是配备了卤素大灯及雾灯孙谜,透镜钦恒、日间行车灯这些都没有附督税。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杯恼淋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苫,因此我认为两车的配置可以理解腾,符合同级水准撮保狗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毯黑奥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仑,两车的各项参数也处于伯仲之间伐词驴,差别在6cm之内沫。在车内空间上履惰,两车的表现也很接近醚,我先剧透下吧案硷,结果可能跟你们想象得不太一样坏对火。   相信看到这里帘,大家最担心的就是如果车辆没电碘勒,后备厢是否还能打开的问题眯哦石。捷达看来是妥妥的没问题送,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廊铃,它的后排座椅靠背可以放倒河,之后即可顺利从后备厢取物闺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐队。   在倒车辅助上媒,捷达配备三点探头浇适,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漆唐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墨订。这里多说一句混陕凡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达航,让人觉得很不大气笺荣,并且低于同级别的水平搜耙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达负,舒适型也可选装倒车影像娄胚凉,比捷达厚道一些孙饰供。从普及性上看乘伶,能够达到同级别的平均水平雷间,从功能性上看哀天,拥有倒车影像的它则高过平均线了旦前骇,给好评先讼呜。   两车都是15英寸的轮圈夺吭妓,造型上也是各有风味嫁夏庇,轮胎宽度也同为185mm砂绵。从售价上看吼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酞碎靶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舌鲸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谦痉,让我们在后面的制动测试上见分晓桓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惯寇,借着中期改款的机会己,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵佰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁。应该恭喜它耪剁,至少在我眼里假,它确实达到了自己的目标痉替。过往凭借动感的外形啸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腔枢。   只可惜略环巧,刚上市不久的2014款起亚K5借蔼兽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轨撅撩,而且它们的价格都处于K5车系的高位裴蒙辜,受众群体并不大抽。前段时间困伯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析申,并撰写了《起亚K5购车手册》赎饰库。文中玖匡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磋壁封,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茄尼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色试刀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晶庐父,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仟鄙龟。自从起亚玛潘复、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矮岁,互用研发产品的例子不胜枚举揽随,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度新。该发动机的最大功率为245马力殴、最大扭矩达到350N·m灭居涸,账面数据处于同级别的上流水平持,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侮踌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀电搅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机没烧。   在涡轮增压挫漏、缸内直喷等技术的加持下讨拼想,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铰肮坛,并且一直持续到4000rpm猾捶效。得益于涡轮介入较早抄玲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨巾,而且它的油门也调校得比较灵敏妈。在实际驾驶的时候洽,可以感受到它的起步轻快自如掣塑我,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余魏脓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趣汇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姑节,但差距并不像数据相差那么大臀桓辞。在整个低转速区间厘泥,它的动力输出不算直接哎渤盘,缺乏一点活力椭仟,给人一种有劲儿使不出来的感觉亭枢。   于是概,我把油门再踩下去一点殴,动力突然来得很快叹开腑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躬态景,毫不费力橡悍,而且可以感受到车速达到120km/h时杉,发动机还有充足的动力储备迸伎。它的中段加速能力让人满意盼,虽然依旧缺乏一点活力芯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拐赦挖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开村久。   还是差点意思凶净,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皑。于是镣朗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呻默恋,6速手自一体变速箱切换到手动模式戮呕径,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作付亲痰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胯圭摄。它的油门响应足够快删互悼,发动机的动力输出得到更好的释放昏叭昧,方向盘的反馈也更加扎实扰。除了SPORT运动模式外赫泡蒋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式到,运动特性从SPORT冻定扯、标准到ECO逐渐减弱涟,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膝,平顺性极高拖项,而且动力的衔接也让人满意丸菲傻。若以80km/h的速度巡航沤梦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韩怜蝎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右少胳,对于燃油经济性的控制也让人满意裳。同样值得表扬的是降挡速度誊抚,在中段需要加速的时候深踩油门峭辑订,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臼宛,而且换挡冲击也比较刑恪,不会让坐在车内的乘客感到不安兼壤佃。   前麦弗逊赦鼎垫、后多连杆的独立悬架底盘结构乱俗饭,在调校方面仍然有很大的提升空间霸订舌。它的弹簧足够硬苗两,但是减振器的阻尼不够大拱孝透,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颂嘿钾,会有细微的震动传到车内爸,以稍微快一点的速度过弯绞搪糕,车辆的侧倾会比较明显拿话钾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驮钢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悔强,舒适性让人满意深,但如果需要激烈的驾驶的话编牌,后期对悬架的改装很有必要爸晚莱。   它的刹车盘相应加大了尺寸滇渭疲,刹车的力度足够纽绥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撂。具体表现是县秃傅,刹车踏板的前一小段是虚位滑斥帘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拭檄伎,制动力度会突然加大虱,需要一点适应的时间身。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻步农醛,发动机的声音捅柒垄、振动都非常小很鄙逆。然而僧,在速度上来以后可负八,噪音的上涨速度也很快拦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎便此,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垒臀拾。   我得承认辆啊希,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坤,但在起步和中低速行驶的时候氮,动力参数上的优势并没有完全体现出来羡窗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价男巧挤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旱抽维。当然露乖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宠。另外欣单蔽,值得一提的地方是劳,在动力提升的同时会祁,它还加入了行驶模式控制系统速武秒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奈,它的动态性能相对有一定的提升惦,开起来也更有活力和乐趣砂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞳伴胶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梢搞勘,只有手动版车型销售诲饯贩,导致产品线还不够丰富细赏。而就在去年11月馁壁帆,海马M3终于推出了CVT版车型襄斜负,7万-9万元之间的售价簇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淳殴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30患笔梨、逸动伙茎、宝骏630以及启辰D50等车型担吭,竞争还是比较激烈的瓜惠。作为一个后来者烧,海马M3是否有足够的实力立足纪?下面我们就一起来看一看滴屉浦。   动力陋粳稻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枯墙,其最大功率为82Kw晒,峰值扭矩是147Nm怕。从账面参数来看够辱,可谓非常出色恼,一点不比合资产品的数据差私泛俏。对于一辆紧凑级轿车来说多窝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了目围推。    开起来的表现浚篱吮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晌墒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”究骆守。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淘,如果想要充满信心的快速超车危迹归,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赏让。    我知道会有人问晤辞搽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锭砷?说实话轰怂割,我觉得大家都没什么区别夏睛瞬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刑涪菏,也是低扭不够强狈宏,需要靠高转速来增强加速能力廉。    可以肯定的说繁佃,除非是加上个涡轮增压器手疲。否则的话鸵狠菱,这个级别同排量产品之间的动力表现习,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同塘。我个人觉得玖,这只是消费者们需要认真衡量的一点喉,而非全部段。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爱肛狮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谈甩晒,动力传递平顺连续的特性比社,有效的提升了整车的行驶品质感复。顺便说一句兜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抒堑圭,这也是比手挡车多花点钱的好处乌。    深踩油门时官判套,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姐,来保证动力响应足够顺畅蹈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内千拼。此外项撩淖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铅叛酸,功能性极强甲书。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惠烯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刨亨,g值才开始达到最大的0.366g辛慨赣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烫尝,此时车速大约在30km/h左右藩瓣,达到60km/h用时5.24秒麻芬,冲刺到100km/h用时11.45秒酱寐镰。    接下来看看海马M3手动车型箱讲,在加速到2.5秒后芦任,车速已经达到了差不多40km/h骡,达到60km/h用时5.01秒抚全,冲刺到100km/h用时11.28秒阜踏漆,比CVT车型略快麻斗隘。如果不较真的话持,可以发现二者的差距其实非常形堑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样瘟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米库烁开,就这个成绩来说舒,它的表现只能说是非常一般详。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言回厦,它的表现就算好多了咕。 责任编辑萍刮觅:沈楠" "   近日隙丁,宝马官方发布了新款X3的车型官图街痪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乱第锻。从新款车型推出的速度上来看狗夸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视推火绵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缝葱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贬。    早在2003年逝颗肚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章久婪羚。10年以来啡刷笔,宝马X3已经销售超过了一百万辆辞捆棺,自从2010年上市晒恍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏伙。因此激舵,2015款作为X3的中期改款紊昧韩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中封颅,优化后的大灯组造型嗣床爆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弹呕继,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛔。通过官方图片李,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挝嘲宦,也融入了宝马家族的最新设计语言晌胁违,与新X5一样采用了新的中网边框设计武良谎,在视觉效果上更具冲击力购吝。    在头灯部分砷捐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光背蹋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猩碱。另外讲裸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呛貉,配置方面它还可以选用全LED光源星芍,再加上选配的LED雾灯咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质南。    新设计的前保险杠极具力量感疗挤,并融合了镀铬效、塑料格栅以及金属护板弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型天。此外糖椭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伦噶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醒洗曙,也使整车更具个性化风格抒侩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牌钳:4657×1881×1661mm钢胯晌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惭,轴距也同为2810mm坑沧县,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异期。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镐览辟,从车头一直延伸到尾灯的腰线爸谁,让车身看起来更加犀利且极富层次感徒刃。相比变化较大的前脸嘎拎钩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计察,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抨施斤。相比X5般,新X3的尾部更加耐看踢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芜饲葱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卜臀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守是胃耍,视觉效果并不是那么给力炬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烽,新款X3也不例外藏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板客、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前燃、后部的防钻撞保护装置葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纳冬习、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柬鼓。此外分恰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沤啃。该车还可以选择六种车漆邻姓、三种专有的18攫勿返、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唉圭筋。 责任编辑软:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毯:Quattroporte(总裁)锣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标璃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裳:Levante撼尺,还在2013年4月的上海车展上聪儒乾,以全新总裁平台为基础报、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桅炊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4身肆想,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款内:Ghibli……   以家族设计为本窟苗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系散会耽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泞墙,改走豪华中大型轿车的定位壬十,车身尺寸长厂侧瞥、宽嚏等、高分别为4971mm侠塑、2100mm和1461mm苟辱,轴距则为2988mm戌,直接锁定奥迪A6淌受、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摔吞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伺怕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勉蒂,且融入全新总裁的轮廓特色埃蛋冬,以紧实并极为流畅的曲线酷浚绩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秒。    于是在车头设计上啸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拐氰垂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辣扛乖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面册宛冗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘁管姆,将蜂巢状格网嵌入其中鹊毋,且尽可能地加大铝缚狭,再搭配角度更为锐利馅外、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组广沦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绩诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粉,所以厂商在Ghibli的车侧努歪,除了保留前叶子钣鳍状孔道校丧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湘傲,也师法了总裁车侧的设计擅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型理轿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纠付汉,另一条线则从前门下方迸出伯韭,向后朝车尾紧缩粟禄,滑顺动感且充满肌肉感郎,并正好可呼应更翘的车尾设计录摔磕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛾露宏,速度感浑圆天成粒龄良。 内饰向旗舰看齐秦得菠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斯邯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官裤圣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茸冲,也把声控少、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上署辜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旦,右侧拨片负责手动升档琳柒虹、左侧拨片则能提供降挡侣汉莆。    此外硷蔷隋,三辐式方向盘的前方车管,一样是借自全新总裁的蓝底白字完艰币、双环式仪表盘呵徽拿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表材木,左侧则是表底超过310公里的时速表葱无,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕途鸡,可提供显示油量饭、水温芯硼、挡位与导航指示等行车信息冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搭设宋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昏详,告知驾驶者目前的驱动状态法。    和总裁稍有不同的中控台胶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逻岛,以及可触屏操作的收音机电台选择先泊窜、音源切换悸凳圭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缓铜景、空调温度市羡芜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怠线夕,空调出风口则移至屏幕的两侧挽粮,下方则为恒温空调系统调整出风量供菩、温度与出风口的位置碉晴,以及音响系统的吸入式CD米囱,设计上较总裁车系更加简约饯诬挝,但用料与配备完全向旗舰看齐酚,展现了十足的诚意铺。    较为可惜的是檬承毋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒜涟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氦狄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当台,包覆性和支撑性也非常出色古垦。    但是后排方面陇板厢、便没有像总裁那么充裕顽,尤其膝部与头部方面存,身高174cm的笔者坐进去后榔并,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已申锤炭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粹扣烧,也刚好替前恢怀记、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞠。 责任编辑纱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”添,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汗伴?后来一看扦冀,哦祁分蔑,原来CC是“Cross Country”霞标。继续了解发现有点意思冻设寞,底盘抬升零惨片、高功版2.0T五缸发动机痞镭庭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添:目前的普遍规律是楔型,产品分得越细捍涝,总销量提升越明显诗草。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筛位,它的引进江,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饲怕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井,主要分布在前脸和车尾妻釜,从外观区分它和普通版V40很容易别陋。底盘抬升12mm搔颓,这么小的数字对视觉效果影响不大愁淀,整体协调感没遭到破坏胚即凳。    车厢内部焙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慷颈,除此之外内饰并没有过多特别的设计币。之前我们已经发布过实拍文章协,车身相关内容有详细介绍汝,因此这里只是简单提下要点清氮览,就不再重复描述了赎盗侵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顷,最大功率214马力刺,峰值扭矩300牛·米盲入,型号B5204T9寇,是普通版V40那台发动机的高功率版本骋力,那台机器的型号是B5204T8催,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒分伎呐,今天会是什么成绩间?稍后揭晓彪。    变速箱没有变化粪吾,依然是日本爱信提供的TF-80SD僧孪面,六个前进挡梗,带手动模式和S挡贪拼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啃崇惧,奔驰A级用自家的7挡双离合蓬揉,沃尔沃这台6AT暂无优势秦粉伎,目前他们还没有新产品投入实际应用母,理应加快脚步铺扮。   驾驶彻:邪恶的S挡    驾驶部分炬,我想说说D挡和S挡的区别取剐。看起来挺初级的一个话题箱累,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂井连楼。D挡油门响应迟缓握,在激发变速箱降挡之前点,需要稳稳的够墟、持续性的向油门踏板施加压力溜,慵懒的降下一个挡位之后傻,情况有所好转狸髓,动力给得稍多辱矮邵,也就这样门桥涉。    不满意对吧彭骏是?可以把排挡杆向左扳到S挡饱竣,切入“邪恶模式”敛识晒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刮疆,转速拉高1000rpm以上媳期,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耪奈固,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搬,脚踝每动一下慷驴乱,车身就顶起往前猛扑一下绰。深踩油门缓哆,转速迅速攀升男朽,跟D挡时判若两人兼,两百多马力拣狭、三百牛·米底,在这个尺寸的车身上爆发出来危,过瘾赣孺鲍。    激情过后细细品味蓖脆颇,这套动力总成有两个弱点需要改进肉葱型,一是怠速时振动大迟喂授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动方凉汝,影响体验;二是低速行驶的平顺性韭女冷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溉韧,1绵、2把湍痕、3挡之间可能频繁切换北狸收,动作应该再细腻些呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统性砰,选择“全功能”项笨频,不打转向灯就变道尚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拈糕,回正的力度不卸谩,如果你想在车流中快速穿梭前进菲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爽,要么关掉方向盘辅助食,仅保留振动提示即可貌。   绕桩乐掣叫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吴疲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镶,在绕桩场地很讨人喜欢骏侠。车头响应比前驱版本积极彭搬,入桩动作稍猛祭,车头好像在被一根绳子拽着走变节。给我留下深刻印象的是百恋郸,这款车的极限要比前驱版高太多毁徒,特别看了下本嗡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h套痉。上手容易甩,但是需要注意别突破了极限玛童,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宛却:一旦超出极限抱,很难把车身再救回来骚祥。 责任编辑拟倒棉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戒爸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妻骡栖,就一直困扰着我们的问题红填甘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔希颇。马力越大的车就越好么携矗逼?绝大多数情况下答案当然是否定的栋穆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外率。随着时间的推移敝,我们有机会做这样一个有意思的选题慨计。   让我来说明我要做的事情功嚼:我们有三辆四门轿车浑,合计拥有1657马力砰皋性。看起来确实有些夸张抗趁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彩沸脸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苦钉疚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S块,但是这个570马力的怪物一直没有车冉菩临,直到我们完成这一特别的测试一周之后舅链噶。我们只能使用520马力寿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揉擞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储妊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣图扯晤。   另外一辆是全新的奥迪RS7劫娇洼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烘冠,拥有560马力的出色表现臀剂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袭,在K&N工作室的台架上拭糯,它的轮上功率达到了479马力蓬穗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伎陪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哇隶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钾搪,用以获得更多的功率输出犊青咆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掣蹄抽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力播。即使按照宣传中给出的数值师腥幕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泞距链,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力到差。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顿光算,它的轮上功率达到了541马力踢毯倪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猜效。   另外还要说明一点汕雄冬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来库浪乡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翅,不具可比性镶楷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拌。结果很令人意外辣市苛。两款加速最慢的车型炕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窜。当然最慢是和RS7相比较而言的蜗豌沏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炬伺甲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尉徐形。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隆,但是还未打破我们以前的记录翠屉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脖扒,说它慢更像是一句玩笑话幕溪,这一成绩实际上已经快的吓人了失坎。奔驰则要更快一些哺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伤,冲线的速度也提升至197.5km/h慈苔。冠军仍然是RS7的蓝堆笨,它只用了11.6秒戊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罗。奥迪的冲线速度为193.8km/h愧嫡袍,虽然不及CLS63 AMG虫车,但赢了就是胜利沁税。   123下一页 责任编辑俏巴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砷、运动和科技气息了柏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机故修,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捂污,主动式车道保持和自适应巡航功能琅,几乎能让驾驶者也变为乘客衫枷韶,高科技配置更加丰富妙。    于是冠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前培溜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受间烽极,在下面的文章中有详细介绍顿丘。此外窘仿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚂惰窃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喇酮订、残破衰败的路边小屋潘捂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徐抱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赋此,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹿碍抚。身处如此糟糕的环境龚惦,却并没有让眼前这个出身自底特律鼻、土生土长的本地小子屈服挽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感典,但只有经过一番试驾体验之后骋覆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塑叔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逢弛灭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸥票,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犁卑腿,同时两侧向外延伸与车灯相连庆铝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化危。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韶嗓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔬酥虽。   尽管是低配车型料,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毖淬隋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拌汝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拜傅,它基于D级车的平台打造插幢烫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喀敛惧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄爱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钎,不过从近几年的趋势来看冲标推,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垫床贰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型会,至于其中的原因耗,从这款车中也许会找到一些答案隧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刨?   GT兢既,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缉疵,维基百科将其解释为具有超长续航里程惭碎、拥有强劲动力竿伤寂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沥艘。可能一提到GT娠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呛,其实则不然鞠,GT拥有着明确的划分准则承委,举个例子来说哩枯:拥有着标准的后备箱肯、配备V12发动机并且内饰非惩酶方茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吼赶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT太臀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类响穷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看含凛,这款车的确还真有点GT的意思巍侍屉。在笔者看来寐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囱弧,最起码第一印象分已经拿到了伞。   5系GT是采用7系平台打造的浇昆福?   5系GT的轴距为3070mm爽屁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同槐踩褪,从前双叉臂十谢赌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唇南。厂家表示具,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旱鬼,其在外观颅嗡、内饰片瓜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帘。   5系GT型到无朋友赦?   谈及5系GT的竞品旧禄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氨雇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位承侨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梦篓艾。   外观频:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仆辱鲤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谜倡。风云2(详情)墩、E5缄袜搂、A3以及今天评测的这辆E3睦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中访确变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档。从这辆奇瑞E3(详情)来看次袍拿,外观及内饰都有着很高的原创度搂稗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间食猫。这让奇瑞的产品线更加丰富鞍侵,但也让消费者选择起来有些头疼壬。 外观橙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蟹船,但外观却没有去针对青年人的设计笑池,前卫度送、另类这些词汇应用不到E3的身上牟卢,车身也找不到多少运动感习欢篙。不过它长得却很容易被人接受疥龄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臀诽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胜乌,E3和E5的外形稍有一点点相似收,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纹念。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吗,而且非常容易被大众所接受凭日。不难发现疥抨桥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变前衬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咯敝。艾瑞泽精、瑞虎5丛滥坦,单从外观来看都会让人眼前一亮泥。借鉴是好事歌燃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弟韭,但不动脑子的照搬实在是说不过去杭顶副。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扁樊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表标箔,作为最会制作小车的铃木来说施瓦,雨燕可谓打开了国内的市场扫氮慕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轿淘,新一代的SWIFT迟迟没有引入舶媳。而就在2014年1月18日涤枚,铃木速翼特在国内上市测,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谋编,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏情骸官。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇筹恃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痪萎爱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玛,速翼特运动版采用运动风格打造弓管撩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拌享锰,轴距为2430mm锚详崔。由于基于新一代车型打造乘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遁邯,轴距也加长了40mm钙赦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚普遂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挖甜钢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镜呈粒,包括中控布局奇肉警、仪表盘珐、方向盘等造型均有所更改媳。此外燃船,配置方面新车配备了ESP筒纱、自动启停系统蕾喝、USB接口冗、运动座椅等配置燃唐挽。CVT车型还配备了换挡拨片函牟刊,满足驾驶需求腺咆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痉。真皮包裹自不必说篙疲,3戊阮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服券娥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多现捎。不用和别人比怕凑,超越自己就是最大的进步屁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妙胸胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疾,其最大输出功率为100千瓦恰柏,最大扭矩160牛·米尚掏浇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骂皋扳,其百公里加速时间为8.7秒秋钮嗓,最高速度为194Km/h煤莲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俯卤丹,相比之下乐趣少了很多零。 免责声明红棱:本文仅代表作者个人观点须剖摄,与环球网无关娥糜彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇剑,对本文以及其中全部或者部分内容涪馈金、文字的真实性飞琅防、完整性沏坪咸、及时性本站不作任何保证或承诺锻鲸眷,请读者仅作参考弹叙,并请自行核实相关内容滴丧刻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丘壬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眉晴,引起了广大网友的质疑嘛虐嚏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淡材。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奠。于是易车网本着服务网友的原则狡绍白,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铅供,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汕彤胳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掏翻,您便自有定论挞。   体验者介绍    前排体验者衡狠靠:辛毅 身高悲痊粟:178cm    后排体验者柬幌:旭子 身高桑:177cm    Ozel 身高车:170cm    小娴 身高虫东:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍染。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柬莆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朝鸽猴,公平公正公开地来一次大对决炭吵矛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨夏会:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溯泉跑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撅。所以不得不承认勾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慌讼。    事件回顾函尸:    说干就干此锭杠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俩俱伴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞭抨馁。根据易车网后台数据的统计来看捐谴多,持以上三种观点的网友大有人在胖乡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咐编未,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俩赏。尽管是为了对比三者的公路性能伶坦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涉爸诫。    测试车辆摹绒妇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皆匹范。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型链文池,但是奔驰并没有这款型号的试驾车付弘辑,奔驰已经尽力了锨囱,我们在此也由衷地感谢卸羡规,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伦,告诉大家改款前后的差别培。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卜。因此我们也很负责地告诉各位网友拷,目前除了易车网唯仿眠,其他媒体对于新款X5的评测敬警,都不能代表日后国内在售车型强赤达。第一辆中国版车型为xDrive 50i颓揭粉,加配M视觉套件悍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讣得染,我们无法借到官方提供的车辆废髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烈寐。    测试场地绢械薄:    乐驾赛道全长1.6公里洛玻品,共14个弯道惩铣,最长直线段270米痹葱,赛道宽度为10-18米讣,视野开阔规,无障碍物蕉。赛道两侧均为土质路面斜磊柒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆活敲,大大降低了安全隐患灰。    测试人员挛骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑律,却要替土豪们操心买什么车乓,这件事听起来真挺可笑答,因为我实在没法揣测土豪们的心理龄绵。如果说我还能理解花五十万买大切必蔷畔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吉秽去,代价是要多花一倍的价钱府瘫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睦惊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贫姬拖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望葱匆阮。不过因为坐的比较高位,速度感不如那些贴地者强烈敝锌凹,还没怎么着呢就破百了普。这大概就是SRT8的魅力妮拾毫,很难说值不值得煞孤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款量康,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瀑棘思,跟改款前相比还是升级不少叹啥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煎廷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闻畅波,SRT是JEEP官方改装部门赡刚,这种改装是全方位的宫孩,包括内外套件加强慑备,以及性能方面的提升旁肖。SRT8就是高性能版的大切诺基辱,主要提升是外观套件渤虐誊、及动力系统矮甫斗、刹车系统凤涎泰、行走系统等方面艘酶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鄙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机短肌疗,6.4L自然吸气HEMI发动机径颂,搭载采埃孚8速变速箱僵彼。   SRT8为公路而生艇,所以公路性能是它的强项书,不过Off Road就不是特别在行了辽胎欢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 团,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桓。 ② 跟之前的SRT8相比痹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妇加狗,所以科技感和豪华感都提高了不少吕,跟换代前的SRT8相比疯,升级的部分都是实实在在的酶囱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缚步菏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统献,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唇法炉。  〈啊③一百多万的车播抹横,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孰眉彩,再挑上百万的车的刺傲,好像有点吹毛求疵荚渤械。首先悬架的设定非常的运动克吝缉,即便比较温柔的驾驶方式扇计,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极互涎换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泡境,大切诺基SRT8并不是一个非程郾模合适的选择碌,尽管动力非常充沛桂灿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箍黑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捆继粕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摊客,但好歹SRT8也一百多万了档,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧。不过之后我们也释然了筒眉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咎冕羞,但经过数个媒体的“蹂躏”轨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟戎菠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讨凰,有点异响似乎也算正常馆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犊,请点击下面的图片进入试驾文章疥体: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纪扇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争椭犯玛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戈放。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搞坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟先。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谷建培,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T班侈惮,还是老套路谎脸,直接切入主题姐迷衫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹短。 动力对比臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锋刺,看看英朗GT的表现如何吧年。这台发动机的最大功率是131千瓦刊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来经。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幌怠豹,当驾驶者在需要全油门加速的时候凡欠焙,为了获得更好的加速表现帛绿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玲邓。对比发动机账面参数来看理须,最大功率118kw霖,峰值扭矩250Nm汝坷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裤呻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心局喘邦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾操乌。   至于传动系统方面官,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扦孪兢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒲,都是目前该级别中的主流配置稍芬竞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迷骡拿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器检,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩崔容,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞,比如高尔夫6缚倾、速腾等苫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伶恫释,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谁茶搏,从而起到提升操控性的目的歧攘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架适,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硕洞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盾定腺,但通过厂家的调胁当炙拢后毯客,当一侧车轮发生颠簸时疯,对另一侧的车轮影响会比较小些翠。   小结雹唐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忿糖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出统段。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枢,至于优点这里就不做过多介绍了茎回。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻θ剩后英朗GT更偏注重于操控性诞暑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咖络骨,见过后车追着拍照的儒徽,见过开我边上向我打听价格的管废,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缄虑究。我坐在这辆路盛E70里骑醒糜,被注视得有点儿不自然帝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卉醒天,我琢磨着奥,要不要让他进来看看粹。要不是我瞅见了绿灯亮起涣,我真就这么做了省。对不住了朋友簇降,这次没能让你仔细了解它品,不过我希望你能读到这篇文章患竭。   不用否认堕遁钨,人们对美的好奇与渴求与生俱来剖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣射恫暗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擒党舵。不过在这些人之中吹滥,有人会终生恋着美人荒猫此,有人也会为抱个花瓶而后悔虽表味。如今打造足够美的外表来吸引消费者嚏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盖掇随,但在这之后能否一直爱着它癌,我认为是一个很值得细抠的问题氓拳姐。   ●外观大气黎、美溪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焊悼,我还以为来了辆捷豹性,赶紧跑过去看发现被骗了马疽嵌。不过我并没有觉得失落龋履,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矩,并且从设计角度看骗,它在借鉴与融合得方面都很到位零眉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稳苯琉,我对它的外观设计就100%满意了岛星。这事儿对华泰肯定不是个难题结,您看看宝利格还有华泰B11吾疽姑,都有明晃晃的格栅孰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位形思:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如吧杯,但绕车一圈后我发现柏汲汝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了船坑斜。咱看看数据对比离丛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手室目,可以说在各种数据对比上么瞧狄,它“不是第一缺,就是第二”撇。虽然在宽疟、高和轴距上没有做到最大氛撕,但也不过是一两厘米的差别耙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米课既,这就让它看上去大气许多提串。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挽联壕。   打我接触这辆车的时候怪串匪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光插渡。在这样的目光中沦幢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凹默。面对“屁股高董靖含、尾窗窄”蔡衫、后方视野不理想的路盛E70时娜坦淋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车权滦禽。先不讨论这样有多麻烦了陵烧沙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茅?这点让我心里不太自在驰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲活刨保,是个应该有的配置另。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鼻嘉梅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逞立。而随着国外皮卡文化的不断渗透彭头,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型救骋,去跟进时代的步伐肺抛湘。为了迎合市场的变化及用户的需求娜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汲豌镐,开始注重宽大饱满的外形设计痘马,并增加更为丰富的配置幻棋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾教驹父,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肠视。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匙舱厂,整体的风格带有一股阳刚之气溃。在车身尺寸方面堆,它的长/宽/高分别为淡潍:5310×1812×1775(mm)镁,轴距为3100mm窗。威虎TUV并没有大小双排之分孺坛,仅提供了一种车身长度刻蔡。车身侧面的线条也很平直渺,外扩的轮眉使其显得更加饱满冕擂趟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绒枢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感版澄。大灯采用远近光分体设计酶陋旗,其中近光灯还配备了透镜冷,不仅更显精神芭楞,而且还可以起到聚拢光线的作用秀溯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冬杜疼,遗憾的是狄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薯蛔挪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哪师脓,并且后视镜仅为手动调节毙虹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渐藤度,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哦遂,非常不错虚涡烤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宏背簿,至于货厢外侧并没有再多设置醛伯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)小吹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脑。另外软第,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寄潍分,不过据厂家介绍皑莱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刑胸。对于皮卡车型来说祭罗,这项必要的配置还是很厚道的戮妮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山偷溪竭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛙萍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地订蹦。不过绣拨,今天我来到这里并不是为了滑雪谦录程,而是为了求证一件事情亭挽:有没有一辆车锋,既能够带着一家老小舒适地出游绍驳抚,又可以不惧冰雪刑,在冰天雪地中步履平稳地行驶佳,同时价格又相对平易近人呢及竭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晒,那么就让它拿出真功夫试试吧肪弘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锹伍钒,从外观上看壳圈戳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窖烙趟,19英寸车轮显得很有力量感臼狸函,也与动力总成更加契合;其它的地方换款懊,也依旧是酷威的老样子滇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俗,甚至还有一些精致的感觉眷。总体说来辫,尽管算不上全新车型揣椽,但依旧耐看然馆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竟睬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了话,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔷氛,动力响应良好鼎废,易用性好饲篮挨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悼瞎。当承载着全家出行时抖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓟奋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晒汤。   至于酷威3.6L的内饰方面窘痉含,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)善,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捍乡敬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祷虏。   除了动力系统害,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剑社悸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器附胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暗透,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴响趟排,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施课拱态。动力分配完全依靠电脑自动完成傅磕逆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮同。   有了四驱系统瞳胶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顷坞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沛,具有更加粗大的排水通道逢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隆,冰面行驶性能更加出色回陕莱。此外涩豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卿,胎面中央多重“Z”形花纹啊、针孔沟槽设计螺狸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性福立。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唐飘副,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狮歼氰,它的定位低于1系耙缆桃。但是迹席擒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舒孙。另外谓,它也提供了i3?REX增程版本季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侯挎,扩展了这款车的最大续航里程草旱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逗即。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流波未埔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合模,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞘惩。   宝马有没有提高电动车的标准步?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痕涪?让我们在接下来的测试中找出答案解。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氯,宝马i3的行驶里程可达88英里叔呻。相比较而言轨缓弟,?Ampera可达30英里懂寿粗,而普锐斯可以行使约10英里请宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斡甸,i3可以更多地使用电动模式驰。而增加了汽油机的动力系统八,则使三款车的续航里程分别上升至160英里媳,357英里和505英里嵌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溃。这台车约五英寸高驶飘互,而宽度几乎和高度一样帆汾身,与低矮流线尸迫多,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比守徽寥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能让扣哪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力写,我们没有所需的充电站?谷坦亩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睦尝。   此外滦殿递,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容史肖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚀硕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滥娶。它内饰精美杰颇,融合了许多先进的科技愧淳,它空间宽敞啪踩缉,驾驶体验一流忙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔡填侈,它仍然使用汽油机阂该,以作为电量用尽时的保险疲仑鸽。   第二名仁貌通:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筏,科技感十足哀挝,而且它也能胜任舒适的长途旅行宽芒篡。   第三名寇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唱,它最大的优点就是充电迅速寞羔,性能可靠膊。   然而陡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幢。(实习编译谢评:徐旦?审稿势纯譬:刘洋) ? 免责声明版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载帆,违者将被追究法律责任告绩。责任编辑稍官虎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滴,应该说是倾注心血殊蚊,在技术平台上都有可圈可点之处硅形恋,源自萨博的技术是其最大的亮点汹暴股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呢蔚莱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糯。在外观和内饰上脆敖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肖胎谋,在动力和配置方面也还是很有性价比的汾堑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说通伤,绅宝的外观原创度还是很高的揭扇,并没有刻意模仿什么车型袭踞,但我们会在这款车的细节上看到斧瞥抗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仙朴。且融汇的比较好赊剃怪,并不是简单的照搬照抄滴嘶。这一点值得肯定扦锹材,大灯的设计十分犀利俱,鹰眼造型也有较强的辨识度烯。LED日间行车灯比较醒目环,穿透性不错獭卫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表工韭倦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铅,也很紧绷懒。看起来运动感不错菠,但前悬和后悬的长度较长习碴铝,看起来有一些比例失调室搅慨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酵,在视觉上看上去会更紧凑动感灰涂奔。轮胎的规格还是比较高的舞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窟。   车尾的设计比车头更简洁一些枚,尤其是尾灯的轮廓廉,设计非常成熟目毛。和宝马新款3系很像岗。除此之外抄萌谢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感对较彼。   本文导航袭马人:" "  “卧龙凤雏错,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵拒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笆沤,便有了三国时期的三足鼎立另吓铃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讳底,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壳鬼泄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剿茶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈芳椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹联戈,然而坊间始终流传着这样一句话去柑:“得中级车者得天下”;是的艾晌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桑苯,今天我们会为大家带来两款重量级车型皋兽熔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吮订窘,请大家继续往下看档。   看到这里大家肯定已经有了答案了呜帽,没错散融废,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L前,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉边鞍,那S60L是何方神圣牢受扫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衔耙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花残效昂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版难慕吭,厂商指导价33.49万元晒肪当,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型失侵怠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热武糙姜、后排座椅加热哗创、并线辅助洪鼎宪、车道偏离和自适应巡航等众多配置颊挎凰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中常档,即使不看车标朔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涪,哪个是奥迪骇赖涵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畴道,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吨汾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怀毯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骆杉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍,使夜间行车更加安全胆多旅。两车双色的外后视镜造型别致巩埠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光警吗唯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甜篮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霉淬,至于乘用空间如何扩去溯,我们将在空间篇为大家详细介绍尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型徊废,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顷韩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罕沛,整体方正的设计略显稳重错幸。后尾灯的设计两车可谓各有特色警脊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闻,设计感十足淳经,而奥迪A4L的尾灯更加修长亭,视觉效果出色貉桑。天窗不仅能够增加车内的采光巳伎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洽疟难。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉为墟泥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心健理,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刺。   本文导航僧嚼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坊婪陪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间统挎梦,配置也能满足一般家庭的日常需求趴。对于这个价位的小车来说淑氖逃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观描岔,在这方面柬纺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惜猎握,就算是与它的直系前辈骐达相比恃,也不遑多让饭需妻。然而作为一款家用代步小车魄,它也并非完美型,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羔痞,车辆本身并非进行任何实质性的改变赤,跨界的概念噱头大于实际墓窗颂。 "   技术革新日新月异的今天皖为,车型的改款换代再常见不过讹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变设泛吹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型良毯渴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衰巳核,同时在动力方面也增加了1.8L配。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娃们迸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柔扰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骋,但它的实力不可小觑涟姆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌板快。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型差。既然实力不容忽视辱,价格又有优势佛戈绷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邵路无。" "  版权声明安蝎玻:本文版权为网易汽车所有龋,转载请注明出处翁堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庭唐戊,全新的品牌全新的车型堡蜗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亭咕标,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇嘲罚克斯剿,在2013年富偕桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月巍揉,堪称是这个区别的标杆级车型膘堕蓉,观致3要想在这个领域取得成功谜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呢,看看是否有优势能吸引消费者关注袒辆。 外观风格各异   先看外观方面山乔,观致3展现出大气得体的风格示氮殊,不像速腾那么沉闷单调篡昂软,且有着自己的灵动个性;而改剩克斯则是完全偏向运动化的风格娶翻轮,典型的注重操控性能碴,突出驾驶快感的性能车型谴茅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型观俗点,与观致3区别明显窗喷。两者主要是风格差异镐琳官,外观上分不出优劣镣篱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗽京,观致3丝毫不会逊色于赴锖纾克斯车型力。 尺寸对比 车型名称 缚嗝福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娶论,两者也是平分秋色暖,车身大小相仿碴埃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狠凤啦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舰钮,观致3要大于复#克斯广,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哭犊筐,尤其是腿部空间较为宽松该叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝丈ィ克斯在后排空间布局相对紧凑情卜笆,而后排空间也一直是各代附欤克斯的软肋剔泊。 价格对比 赋ㄋ烁蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唉,干洌克斯则要比观致3要更大一些街夏,在不放到后排座椅的情况下闷仓,柑寥饬瑁克斯的载物容积是530L欺,而观致3只有430L吨黔邻,100L的差距还是能装多不少东西的啊克硼。而在需要有更大空间的时候魔负搁,两者都可以放到后排座椅微桐,放置大件的物品廉泛项。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祥壤佩,观致3和覆哿拙埃克斯三厢都是11.99万起步趟挖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弧谭。而细细对比价格表可以发现渐试,要选购自动挡的车型驼推粹,嘎茫克斯最低仅需13.09万法,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合床碉挟,观致3则需要14.29万长,这个比起竿畚蹦洌克斯有1.2万元的价差囱擅奠,当然在内饰配置上会有其它差异腾奸阂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言私莎,可能附交馑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恨。 挑选合适的爱车袱榔刹,看专业导购皖强祁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么私?   扫一扫粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遍蜜朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秽芒。风云2尽冲溪、E5厢、A3以及今天评测的这辆E3删,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罚悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度星懈倡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滴蛙。从这辆奇瑞E3来看纪蒙,外观及内饰都有着很高的原创度梁漏龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坟嫂。这让奇瑞的产品线更加丰富恰,但也让消费者选择起来有些头疼护。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悸郡,也从来不缺少“明星”筋,“沉稳绅士”大众速腾剧忙、“狂派斗士”福特杆弈眨克斯等都是热门且销量稳定的车型溉骡呻,不过要问哪款车型最近销量最高衔播,还要数“逸派高手”日产轩逸现,它已经连续两个月销量突破3万耻擅,坐稳了桥车销量的头把交椅盆倒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悔啊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞄劫辽?下面我们把两款车型拿来做一次比较败榔,或许能看出一些端倪丧还瞄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万承,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铜桨,入门价格上刃穿离,风朗比轩逸高出2.08万元撂李罗,表面上看价格挛,轩逸占有优势将囊茎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茨佩经,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痘歧骄,这样看来柬度葛,风朗其实只比轩逸贵了2800元江蓄栓,等国产版风朗出来后谓,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂守砍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌钉荚,这款车外观与内饰变化并不算很大毛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慰鲍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉,下面我们来看一下嘘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹲扩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冷镰朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畦骆汐。质保方面绍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玻厦免。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睹换成:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拇舰,最大马力已经达到了170马力烈固,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巾。变速箱方面馅,逸动采用6挡自动变速箱瑟豪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱视希,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碳艘侈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闭。 免责声明剐履殴:本文仅代表作者个人观点宪桑,与环球网无关贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘荒罚,对本文以及其中全部或者部分内容疾鸵紊、文字的真实性穿童齿、完整性拜糯彤、及时性本站不作任何保证或承诺舅另,请读者仅作参考疗,并请自行核实相关内容趟。" "  近两年谩,自主品牌进步着实很大拼玖,无论是从设计方面氖陵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升广忱田,甚至可以与合资车型媲美蹬,山寨疵皇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颈钠。在10万元以下紧凑级车型中庆史,更是自主品牌的天下票,凭借比合资车型更为出色的性价比斤,吸引了不少消费者的关注膊勾聘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琅萄,一经推出便受到了极大的关注椭怪费,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峡未,包括动力在内俊,新车共有20项升级登擞倘,本次共推出8款车型构,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倦顾竣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搔固,售价区间为7.49万-11.79万元巫母极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倦触镁,近来也是频频出镜巷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣┢瑁控大玩具车”的名号名极一时蛊肥熬。速锐共推出了9款车型先呢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甫倦斥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祥弛,售价在6.59-9.99万元之间愤啼眯。   单一来看娃坝澎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拾抠朴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镣,看看那款车要更“精”一步母。" "  新君威变得更好看了搞,配置也进一步提升捣喀泛,新加入了一些科技配置酱坦霸,比如智能交互系统并蜡,BOSE音响等等偶稍坏。这些都是新君威的改变之处物。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拧,售价24.59万元辛茬形,作为一款定位中级运动型车的新君威群惊,品质感一如既往衰健,操控性也非常突出靖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敬,以下简称新君威宪庞,外观相对于老款进行了必要的改变罐戌,毕竟老款车型从上市之后塑疗锭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梧百,新款在大灯吕熟轮、进气格栅曙苏兄、雾灯头轮、尾灯税、前后包围都进行了细节的变动且。   在新君威上笑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癌粮牧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堑,在操作上没有太大不同芍陵稠,轮毂方面刨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雀,轮胎品牌依旧是普利司通毁。侧面造型基本上没有变化羌弥韦,侧窗所占面积依旧较小褪吗菱。   车尾的变化还是比较明显的梢五,这主要来自于尾灯的改变陵。新款尾灯全系标配LED灯随犀,并进行了熏黑处理比陆茅。尾灯的轮廓样式更加犀利别,个人认为要比老款更好看诡饰。除此之外穗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化划钵澎,牌照安装槽的形状变成了正梯形景咎嫉。   本文导航额途掳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啼纹,颠覆传统的外观玖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杉亨谅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苹矾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞠寐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狭暇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拍泼巫,足以证明其强势的地位沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唯。(温馨提示济芭浑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醚献戊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盖拆。)   自由光基于全新CUSW平台打造脖几,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竣茎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骏俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致齐,圆润的造型是其给我们最深的印象海疮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伪,显得简洁利落耸憋登。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条附,显得净雅别致怖簇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同附稿抠,主要表现在其大灯的表现形式上丢勃不。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踏板论,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丝量。两车大灯配置基本相近皑青,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稿对。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挪伟,车道偏离预警系统柑篱宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唾称笛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蠢前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灌剔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斑霸肚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势间九乌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僳当,其尺寸差距就没有那么大迟饰禄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晦查,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溺煌仿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绦溯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菊。奥迪Q5采用两边单出的排气管捍槽,在气势上略胜自由光殿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道麓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仆沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赊缓菩,磨损线束保护层滥,存在导致电池损毁的隐患卷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洽,称9124辆V200受此次召回影响薪末。长城汽车正在邮件告知客户偷需,并建议联系当地经销商进行检查维修函恒。   据悉围挨概,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佬涤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽改迟瘁。”更有甚者犁刮,线束可能会内部融化冬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说染,目前已上报了数起线束故障戈恕奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚蔷煌,不能够给电池充电钵彻奥,车辆也无法启动芭戒鼎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稿剃。   克特里尔先生称奖前,检查故障预计用时20分钟嫁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雾嗡。如果绝缘保护层磨损严重嚎,线束已裸露跑颇汀,则需约两个小时以更换整套发动机线束力闲屏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件末票。此前县,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哄沸苇,2010年又因手刹故障而被召回莲。   2012年和氏非,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恐里,长城V系列也在其中锋眷恃。当时傲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片平裤孪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绕档泻。然而腻险,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缸椽森,更换车辆共计超过1.5万辆阀淬。  ∈健(实习编译锋慌屎:王萌审稿回:刘洋)   免责声明版权作品疏城,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载档,违者将被追究法律责任酮。" "  随着经济的快速发展晌储软,购车群体的年龄层次也越来越低馅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞪匠弓、省油怪税煤,而是追求个性和时尚设计腊棋腿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乔嗓。作为跨界SUV贪把擎,它们在造型上将年轻暖、时尚展现的淋漓尽致铣,完全符合年轻消费者的审美需要裙狄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比和,来看看到底谁更适合你悸星烂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眷,相比2012款变化不是很大尚奸,只是增加了配置和车身颜色融堂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圣筛,售价分别为21.98万和21.47万屯蔼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV户泰叮,但风格却不尽相同帅戏模。斯巴鲁XV外形显得干练毖腻茨,车身线条硬朗酥汗告,富有力量水,越野味很浓步衬弊。而标致3008外形偏向都市化设计庞呛师,饱满圆润的车身凸显时尚感触伤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萍交。   车身尺寸方面有所差异锹,不过并不明显湿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贬恒按,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诚。斯巴鲁XV车身更窄玛阀镭,同时也稍长一些层胯踞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网当擅,加入蜂窝网状格栅运动感十足莎嫉申。而标致3008采用半圆形中网品,镀铬亮条包裹显得很精致呈微。两车前脸分别展示它们不同的风格蛊慕,同时都包裹塑料黑色下包围踩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妊,远近光分离灯组设计勺,造型普通侵,配备有示廊灯护擅。标致3008同样采用卤素大灯复,不过加入透镜癸架,不仅聚光效果好面箩翅,同时美观性也不错丛落掀。另外禽曙,还配备LED日间行车灯艰。   在侧面粒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屎,比如非常倾斜的A柱土锰,同时将后视镜位置后移刺旦,留有三角窗减小了A柱盲区纷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料架,有利于减少磕碰的维修成本违乾屎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜜,注重舒适和静音性饯殴令,双五幅轮毂很有张力韩。相比之下蚂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贬旁患,与黑色下包围搭配运动感很强烈癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墟胎,同样注重静音和舒适性唐埂。两车的备胎都是非全尺寸设计炭革界。   相比前脸蒂铺挥,斯巴鲁XV尾部更个性节怯,辨识度较高纠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歉毒季,镀铬亮条的运用增添了质感伸窗。 标致3008尾灯加入LED灯组锣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组算结,但是块状尾灯造型很独特署。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像输期便,标致3008同样配备倒车视频影像蹄膜,另外搓,还配备前2/后4颗雷达探头传底。" "  在过去的一段时间里哎覆搏,覆惴郑克斯砷摹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妻熟劳。时尚动感的外观尽搜脚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性片,成为了年轻人群青睐的车型酶达。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叼幢,科鲁兹掀背车则是新进的一员矾梳少,它所要面临的是一场“无言的战斗”鳞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腔同,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饰紊热,但却带有美式车应有的力量感哺,总体来说它的设计很适合国人的口味慌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说据缸,其三厢设计有些过于保守缄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啃幂,为了能够扩展消费群体荡驾幕,推出两厢版是其最好的解决办法极涩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丢,你几乎完全无法识别它的真身哨,因为它与三厢版保持着高度的一致性凛恳氢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拧县,很好的诠释了彰显力量感的诉求醇捆拾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爽孙恢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诫苏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辈泵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粟,但实际上它比三厢版短了不到9cm捆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惊记地,后窗与尾部的衔接并不生硬猩,拐角的折翼恰倒好处芭脱,为尾部增色了不少土桶谷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拼卧寒,在样式上显得更加简洁十肥,只是与自身前灯组相比泌昧,在棱角的刻画上有了明显的削弱庇高。   本文导航唉庭颁:" "  提起之诺乌惩,很多人都不知道是什么品牌淖绢哥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采犬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踏篮。只是之诺定位于高端合资自主品牌舱夺纺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苟萌,那么它的首款电动车1E表现如何莽磊?以下文章为您揭晓锯舒签。   只租不卖诧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踌恰居,包括车辆租赁勃焦、充电设备勘察安装搔寞、车辆上牌篇、车辆投保险、定期保养呕酞、故障维修离裳、道路救援程、检查维修备用车等想,通过这样的商业运营班颊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勤纶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叼,它的卖力需要大家自己去发掘啤。不过在发掘1E精彩设计前贩粱,请先忘了宝马X1泞衬,否则你将永远欣赏不到1E的美腊。其实1E最出彩的设计在头灯刷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感试。   不仔细分辨的话未畦堡,很难把1E和X1的侧面造型分清排奔类。不过1E拥有自己鲜明的特点磺那桨,车门下很宽的镀铬饰条琴,和没有行李架的车顶顶完平。   相比车头和侧面乘,尾部就让人感觉有些欠妥了拨聪非,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煞被乃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车随澄蓉。   本文导航淑鬼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壕钉,奇葩的中文译名蔷、“野性”独特的外观以及较高的定价逢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兴失劫。说起野帝我们不自觉的想起封锈埠,同样在以国产车身份进入中国之后勾,“改头换面”的法系SUV标志3008碱修泞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戌暑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烷。当然譬写蹬,以20万元以下的车型作为主力军唾丸纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓。那么下面我们就来看看洛樊稀,这两款性格迥异的德颈呜襄、法新生代SUV之间究竟有什么差异赂饯逻,各自的特点又是什么妹侩瘦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓝涤,首当其冲是价格方面的不同费拒蒋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹲烘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冯镭,不过差距方面不大基本可以忽略憨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀某蜡懒。动力方面的表现也近乎相同藏盘肩,只不过大众7速DSG橡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毁散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剔己疮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冻旦害,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰麻诫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拇彪佛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上头具绵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景百官,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牧。闲话少说并烫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谩屉。   这次试驾共有5个科目猛栏,分别是1.傲虎—终极绕桩衬挤,2.傲虎—冰雪连环挺粪,3.傲虎—短道拉力测试鞍地眯,4.XV—戏雪乐园倘删,5.森林人—不规则路面自由行驶烤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姜凯珊,MPV表现出相对冷清的一面僵烹,尤其是中高端的商务MPV憋铰歼,几乎屈指可数舰,除了老牌的别克GL8外挨,似乎很难让人想起更多车型笺零。不过在这个还没有完全饱和的市场里妓扭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驰铆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淀舷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢配盒衬?这就是本文将要找寻的答案挖婆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踌麻次,售价28.38万元-33.58万元娥递,目前市场上有近2迪拧、3万的优惠幅度肌磊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醚朗菲,官方指导价31.98万元豢受痊。) ●外观解析   从造型上来说卷事,艾力绅算是开创了一条新的路子七,没有过分使用一些夸张圆润的线条疾,车身轮廓棱角分明稀,有着很强的视觉冲击力盾粒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别师,此外略犯,艾力绅还装有一套大包围蠕虎吉,颇有几分运动风范洁辅,也有着一定的改装潜力旁辽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感即惊款,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目己,中网与宽大的前大灯连接在一起苍嫂,营造出一种大气衡、动感的MPV形象并。   艾力绅A柱采用黑色设计厘啦,且A柱的倾斜幅度较大屎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绰埔,总给人一种方方正正的感觉让栖文,后视镜尺寸同样不衅帷,与整车的风格很搭椿吾,宽大的后视镜提供不错的后方视野乃逃酣,保证了行车的安全性与舒适性芯色。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凭稗,当然南,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逗邪横,侧门就会自动缓缓打开钝,此外此,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关此。如果对此还不令你满意的话停酒咖,通过钥匙同样可以液先屯玻控侧门粪鼻妹,确实有些高端大气上档次琴反。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侩托虾,轴距达到2900mm幕烷劝,尺寸在同级别对手中并不占优势抡既股,与GL8相比工,仅仅在高度上略强于对手凉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果履酬。整体线条依旧硬朗睛勃讣,尾灯加入了时下流行的LED元素瓦狸,为其增添几分现代气息类。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挫,人们购车的选择可谓越来越丰富翅霖骡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麓敲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔑可,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拆随蝎,他们能够碰撞出怎样的火花囊绒哭,请大家继续往下看退。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渤踢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比少抱笨,由于这两款车型出自于统一平台打造胆妊荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乒姐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簇谦匠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菊磁,你可以说它带有侵略性奈冗癌,或是富有运动感括檬孟,也可以说极具视觉冲击力鳞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皖。而K5也应用了与智跑境、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龚,使其拥有了明显的家族特质昂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辫,极力打造出时尚与动感的流体车身桑航裤,在驶入眼前的一瞬之时床,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妈驾。前脸的线条设计十分紧绷藐绞,大灯组与前包围向中央区域靠拢夏,展现其动感的一面菲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妹权糖,抢眼的外型加之迷幻的光线舱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氛寞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力确达。   第八代索纳塔不仅外观时尚抹客工,灯光的运用也颇具科技感疙粳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性么脱让,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柏队,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仿镐内。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计未菏,显然这种的夸张设计来深疼,使我将其列为变异的种类攘矢帝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用加,多折线的应用也使尾部更具立体感铂羞,同时对于运动观感上也有显著的提升帛踌,由于K5搭载的不同动力总成勃蓖淋,2.0L车型配备的是单排气设计长癌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匿。   轮毂也是一个变化的重要部位绩萎耗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卡媒僧。根据配置不同篮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轮曹毙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜗,该系列轮胎偏重实用性肖。作为索纳塔的尾部肖烂起,基本没有大的变化聚惹赫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氛篱幸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锰。   本文导航夹:" "  每到年底妮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辜狮颇,地点也大多选择在北部寒冷地区辨碎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣型舶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梧讽。在临近春节前夕帕罢澳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叛。   延伸阅读醛卫:   之前惯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砂窜疲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椽诬。   酷威采用的是电控适时四驱系统帝,中央为多片离合器退昧,由电脑控制来分配扭矩戳,车内并没有任何切换按键辛当扭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宠柯湾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胯伴溜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烷,如果想要挑战一些极限的路况的话首庐粒,酷威还是不具备这么大的优势的耐,因为不具备限滑措施涂男榔,至少在脱困能力上会有限制性兽尸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酵轮,采用全新发泡橡胶技术戏溶,具有更加粗大的排水通道寂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馈懒抱,冰面行驶性能更加出色苏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力没碘褥。此外嘘焙捞,中央多重“Z”形花纹荚郝绢、针孔沟槽设计良枫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凸交。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倘缸绣,最大功率206kW/6350rpm聘涵坡,最大扭矩342牛·米/4350rpm抚夏射,在目前的大切诺基锚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载覆,但是会有不同的调教德五。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吻帕葛,我一直在想清群,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睛豪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靡,我觉得这个可以有祷,至少不会和其他车型有太大的冲突东挖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夯廉,路面上的车辙也是压实的积雪煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痪且瑟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚂,只要不是过激的驾驶行为魄己呻,基本不会出现危险状况回班。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荒杜,建议最好将挡位切换至手动模式貉凌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僵帝凄,这要比才刹车安全的多畔从,这中方法同样适用于其他手自一体车型铣酗惹。   本文导航驹黎宋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逆淖脾、充满艺术色彩靶揣爱,或者是有着一些与众不同的操作模式廓。而这辆2008则告诉我们光彼,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗅,再把务实两个字加进去悄甘,那么可能会让其它对手感到紧张磋吩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锯湃: 由于本次活动仅为简单的静态体验烈协,场地和车况都受到一定客观因素限制骑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分可腑石,至于其他更多相关信息琴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上莱掣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窝,作为首款引入国内的小型SUV蓄狗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剖虐舒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魄孺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悍胁武。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗堪鸥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗓派,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寥股澎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烷马。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稍,对消费者很有吸引力寿腔榔。作为一款紧凑级市场的生力军车型攀嫩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型律徊。   观致3共有6款车型吵圣途,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叹,售价为11.99万-16.79万元区间亩哦嘲。因此赎群媳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饲融屯。对于中国的汽车消费者来讲都,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叭梢。要知道自2006年上市至今迸捍蒜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衅。那么词,作为一名后生的观致3替,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阑虐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幸示咆:16.78万元)来进行比对实藐插。由于两车的售价只相差0.01万元嫩汇,这也令比对的本身相对公平一些郸酱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垄陶,我们测试过高尔夫7顶配车型菇垃腑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梅,跨级的配置也令对手望尘莫及蹲齐澄。但这一切奈霉朽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重克、最需要的因素孟晾佩。对于高尔夫这样的家用车诡滤位,在使用的维度上做到出色蓄逗,才是它的本职枫示存。今天骗娃,高尔夫7又来了粕邵,这次是全系中价格最低的1.6手动型耐负。动力称不上凶猛咯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富番护,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辣棵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灿塘,必定有些硬实力晦狸。空间满足舒适乘坐世斡景、常用配置齐全广,动力也能保证提速顺畅散扫牢。但对于这一类的畅销车旁党,最重要的是它必须耐用景彩别,不能隔三差五地就往修理厂跑巧阶,也不能冷不丁地出个大毛病成卉。这么来看痰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藐矢,故障频出嚷,这点很难让人满意钦擒啊。毕竟推认,大众车能在国内打下当年的民众口碑浚膜,靠的是皮实耐用的品质守饥。在我眼里菇肚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雹潍敖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慷绘,高尔夫7车身长度增加56mm崇翁玛,宽度增加13mm谎醒护,高度减少28mm沏物。车身尺寸的变化让它看上去更为修长其,也更显扁了幸腥。   如今访,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尘碳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遣。这个配置的增加祁爽,为日常使用提供的便利性还是很大的管弓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寂粟群,要知道概窘祝克斯都号、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰慰弊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟啤兜,这套胎居功至伟币搐俄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巢,如果您拥有过高尔夫4日蒂栏、宝来或者帕萨特B5的话篮疗,您一定会理解我的意思虽承厂。没有复杂的配置敬婚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豌香林,瞬间就能上手敝喘看。这一切都似曾相识拾欺股。   在1.6手动版的高尔夫7上筏,您看不到任何高端的娱乐功能刃观,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone构,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讼,但我认为这并不影响操作便利性摧怂恰,最低配车没有大屏幕很正常袒烯陌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鼓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用退怕,车辆静止起步平顺性不佳码侈湾,油门给少了刹车不松开问,油门给多了又会猛窜官线,让人抓狂停。但今天这台1.6手动车型钢握乒,上述症状全部消失屉竟蚊。起步轻给油即可陷勒,电脑自动调整喷油量菊舅蠕,使其转速稍稍上升伴骚,令发动机不容易熄火鸡为慷,等红灯葱、坡起都很方便藕赶姆,使用起来当真比顶配的舒心多了氢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂焕夯,让人捉摸不透屏温酶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喜工妊,用料优秀被认作理所应当沧。在数年的成本控制下惰揣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戈鞭理。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灸。对于大众汽车而言刚,这样的结果也堪称可笑了侈兴保。   没有真皮座椅京,您会失望吗鲍迷?我和同事们都不会凑。我认为从适用角度上笑似冻,织物座椅与高尔夫更搭弯。这套座椅的缺点瓮,在于椅背调节起来很费劲性潘,而且要是有个腰部支撑就更好了胃冻什。纵观高尔夫1.6手动的配置娟,我认为作为最低配车型荚,功能简陋一些并无大碍庆曹,该有的它也没少瑰猫劫,并且绝大多数的都还好用停豹,如果您是为了舒心实用蛙,我觉得它能满足了类嫉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来付乒,对于购车需求的国人来说建岗,一款看上去体面吨椿烧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞥为,只是碍于可选择的范围有限粕冕梨,但凡有一款出类拔萃的新车型险雾贤,必定会迎来极大地关注蒙。对于25万中型车这个级别帆,迈腾一直是多数人闪过念头的首压葡呓琛,而福特全新蒙迪欧的到来焙市茹,分走了不少的关注度乃耸寥,选迈腾还是选新蒙迪欧刺介鞋,对比一下就会发现火,挑战者颇具实力讨何膘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型替窝古,售价24.28万元靖,和迈腾 2.0TSI 豪华型固鸿冒,售价24.78万元傅沛泡,均是各自车系中的主力车型科。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洞,兼具个性运动和居家商务需求赎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凄,极富攻击性闻赊弓,对年轻消费者有着很强的吸引力匡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雹妙赶,入门的1.5T也有不俗表现幢憋钾。   现款迈腾严格意义上上讲馅轿歪,只能算是半代升级床途,是在老款的基础上升级而来块。迈腾整体延续上一代车型的设计色豁怂,符合国人的审美磨肌,经过加长的车身颁,带来大空间的同时蚕,提升了行驶稳定性及舒适性镀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隋劝帘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米本彩甭,轴距达到了2850毫米替算莱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杰贩,整体比新蒙迪欧小一些懂,即便是经过加长遣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧户冲沥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闲、加热歌彤逆、折叠废愁、记忆 电动调节地瘦谷、加热痴筏森、折叠肉妨踢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篇目骨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啤号。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魏挫肉,不仅科技感十足嘿韩戈,还具备随动转向晨甩挞、自动开启等功能清耍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些构遁测。天窗缴莫城、全功能配置的后视镜等哗,两者处于同一水平骚驴朵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升令浓巍,对称的T型中控台中规中矩矾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胳伯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作该情,主界面被平均分为四个区域溪蹋,分别显示电话随、导航皑善税、娱乐和空调四项基本信息淀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剿嚷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墨每、6碟CD等配置铆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步料筒,迈腾更像是上个时代的产物硅裁难。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龋锚悉,相比迈腾的2812毫米蒙,略占优势杭,但二者在乘坐空间方面得法,都已经足够日常使用瘫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熔摧,满足于舒适和运动的双重需求丰币。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啥乌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阔喀播、方向盘换挡校荡,以及原厂导航等配置惺好鬼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陈沫郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统史堵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹤,最大功率178千瓦桃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疼垂淬,平顺性和换挡速度足够出色滩萍霓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳖社环。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烈桃,最大扭矩280牛米挥,匹配6速双离合变速器酒慷华。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓣,但与新蒙迪欧相比莎晃死,参数差距明显沧绘。   保养方面孙锑挪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辜桃莎,建议日常保养周期为5000公里左右犊技麓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熊陋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凯惫瞪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保头荡托,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炊岭检,之后保养周期为1万公里孩。小保养的费用在600元左右残皇,需要更换机油机滤镀,大保养的费用在1100元左右巴,需要更换机油三滤龚叔疵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高函,相比迈腾祈告武,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刺讨密,还增加了头部气帘和膝部气囊边。并线辅助功能也是迈腾所没有的极讽门。   点评鳖霜:不可否认啡署,大众品牌进入中国市场多年订,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筹贺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绿迷混,无论配置水平还是动力系统痪贺冲,都已经没有什么优势了美笛,抛开迈腾一万多的优惠挠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蠢戒韶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜附牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汗:本文仅代表作者个人观点肆垂烽,与环球网无关伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氢查,对本文以及其中全部或者部分内容烧拉违、文字的真实性蹈硼、完整性培、及时性本站不作任何保证或承诺破芯,请读者仅作参考楞敲,并请自行核实相关内容塘凸。" "   “北国风光斡奖长,千里冰封级,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景麓椿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯千彪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐系兑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慕盆樊,对途乐而言这不仅是一种新的考验被癸豆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癌念。 外观接:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腻,想必对于多数人来说氮度,它的名气比兰德酷路泽小很多乖弹泞,但并不意味着就要比竞争对手要差桐朴。外观方面途乐外形实在太大了维协,有点圆头圆脑的感觉妈,比兰德酷路泽温柔了很多晌念,缺少了一些很“MAN”的元素噶溺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捶含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幌茫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欧。中控台看上去很有档次寺酣,各类功能按键排布也十分清晰苔、合理袍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钨逻彩,完全遵循了游艇的设计风格颂,宽敞扇、舒适矩皋粉、豪华读,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰评莎。   小结返首: 从外观内饰的整体表现来看稿聚,可以说途乐是一款成功的车型嘉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题箩庇恼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憋,如果“沙漠之王”远离了沙漠狼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灵父,这也是我们大老远来到这里的最终目的笔芒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车官,人们首先想到的通常都会是奔驰妹暮焙、宝马锻、奥迪将筐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腺。但是说到文化的话桶烁,就不得不谈到今天的一位主角虫封,捷豹XJL簿然刺。相对于奔驰这样的全能贵族来说彼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗡炭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵监。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申叫。   作为进口高端豪华轿车起跋仇,相信奔驰S级大家都比较熟阮洗,而捷豹XJL依旧比较陌生身雇态,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢邯,也有着将近百年的品牌历史趟冠,虽然品牌认知度不高伺,但这头豹子可不能轻视挖对。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型木还捂,价格都在120万左右高魔碧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L任,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羡,其实捷豹和奔驰早就杠上了半,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赦非,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尾劫,你一定记得去年上映的《007淳哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硷,没错就是捷豹XJ脱陕甫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浇古畅,里里外外展示着它的优雅与稳叫摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涪忍彻。   无独有偶菊堕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套普兔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驶嫡雌,虽然不是目前新款的S级蓖青加,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橡洪扯。   言归正传步挛伎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并,不过两者的风格却截然不同袍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掀评侣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀化斯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惶白摩,在当前时代也更加与众不同浩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车砰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滩串,的确奔驰S级是同级别标杆钎,外观轮廓延续了上一代芯沙,细节之处更加富有科技感剑惋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诡堡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僵脖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磐慰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度插氏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气热,比XJL更加强势涟,这就像两个高人唱扫秸,一个低调一个高调而已躺垃。   大灯的造型也风格迥异怪,XJL的设计更简洁士悸宪,内部采用传统圆形元素舌菠,使得其眼神也更加专注骆铺奢。而奔驰的大灯设计更加时尚隧,内部流畅的菱形也较新颖隧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED年,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车标峡,光前大灯就使用了五十多颗LED苗鹊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面继甲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾北稻媚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冠胶,更加沉稳嚷顽幻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雾,但硕大的车身同样沉稳宫,硬朗的线条也更加动感菊郴娃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锑奠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踌豌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉端健煌,这也使得XJL的车尾更稳重赡,而S级更挑逗人煌猛苇。   尾灯的设计捍,捷豹XJL采用纵向设计瞪,并以车身腰线融为一体锹戚高,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过康膜,整体轮毂简洁不繁琐寸识颧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灸,内部灯组造型是一大亮点缸,点亮时相当好看患拾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节板悍,并没有过多的修饰孩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚,就如同一件高档西装齐,某颗精雕细作的纽扣就足以采不。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型参,相比奔驰大气的轮毂梗衔,捷豹XJL的条幅更纤细惨乾,并且在条幅样式上也更加精美和运动掣驰。尺寸方面XJL为19寸链拆,比奔驰S级的18寸也大一圈笺尸购,轮胎方面同样为245宽度千释惩,不过与奔驰前后同宽不一样鼎椽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皮叭,并且作为一个自主品牌剖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彤,旗下的GS5龟金、GA3愧懂、GA5几乎可以与合资车相抗衡缄线俯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裳铝烹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酚藏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脯通裂,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘亍,由于试驾人员较多额欣竭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯车差。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统问疼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洁拔。   现场测试场地为两个圈形场地泥,两个场地项目都是一样的拓廖轮,可同时进行两组试驾蚂忿私,场地提供了直线加速菜梨雹、紧急制动损兽泻、蛇形绕桩坏、麋鹿测试四个项目丰隆凳,可以说涵盖了大部分的性能体验釜。当天试驾温度为零下十八摄氏度克我,这样寒冷的天气插山,面对半冰半雪的湖面免屎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岔硼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馅,TCS系统介入侨,防止打滑的发生破柯啊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锚玲守,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绰,最大功率醇蛋辛:90kW(122马力)/6300rpm坎搓哗,最大扭矩楞搁:153Nm/4500rpm凰。而这次试驾的车型中没有手动挡赁,均为4挡自动车型穗拐潮,动力表现可以轻松满足日常使用需求缕扇们。   起步于加速初段油门如果踩的过重姬,TCS牵引力控制系统会即时接入挺傲叫,并且自主减小喷油量被蚊,从而避免轮胎打滑探,这一点上GA3与GS5表现都不错猛。加速至60公里每小时后垢,紧急制动申奶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傅品揽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妨面,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停释石靖,未出现侧滑让门。   本文导航坛踢颓:" "  提起中级车技反,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择校安纷。但要是预算有限外,面对这两款车型还真有些底气不足想巫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洽。好在现在中级车市场一片血雨腥风饱,改款K5已经于近期正式上市脸,延续了韩系性价比超高的特点素。这次赋邢埂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乳,让您的购车选择更加丰富琴呵。   没错悲略,此次选择的几款车都在18万元区间内四篇惯。而且颇为“巧合”的是烩憋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摩,也堪称中级车的黄金动力之一厂土撮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堪肋畴。既然如此驹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葡滔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衡磋撩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亲教。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幂嘉,动力参数有小幅度的提升客,燃油经济性也有一定的提升惋菩,但依旧没有给人留下深刻的印象缝卉虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主刹渺。如今棉,在配置依旧丰富的前提下拦,它换装上排量更小聪崇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铆琅沧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驮哩桓,这一次似乎有点看头了混。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漠,它的来头可不少窜蠢胳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拐,可谓是福特的明星产品袒。我得承认这些奖项来之不易便,但我更关心的是徒,它依靠什么亮点来获奖涛为琼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性偏,震动及噪音抑制能力如何口鸡泰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悸汰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机不块衬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷商潜、涡轮增压以及进排气可变正时技术陆篇婪。在这些技术的支持下味裙邓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驼。反应到账面参数上粹陌,它的最大输出功率是125马力拷,最大扭矩达到170牛·米饯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的论沥。   另外盎骋朴,福特也针对其三缸的结构特点催健昏,对发动机的震动蔡脾撮、噪音等方面做了很多优化和改进搓,比如喷油器及油泵柔性安装吾、皮带润滑兢、缸盖上方吸音泡沫等等缝厕蔽。为此垂啦凸,我先后做了两种情况下的简单体验废穷寝:1眷狭弓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臀、在静止的状态下涕翠晦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上材。经过细心的体会和观察后醇赶,我认为结果让人满意锑唉竭,发动机的震动轻微沟套,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砍桐焚,但也不大碍事梆慕。事实上菠,即使我细心观察愧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毁。   看来之前的担心有点多余聪摄,还是直接上路试驾更加实际屁。它的电子油门响应依旧很灵敏堕漓俏,轻轻触碰油门踏板蹬戳钉,发动机的转速表指针就会活跃起来拌廖缄。幸好油门的调校比较线性式,分寸拿捏得体香危,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚎接。同时是护秋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感概相松,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呢皇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卤曙阔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苯。即使在低转速区间摆,发动机的动力输出也很活跃猎撩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉久丰。同样受益的还有动力输出的持续性灌,在试驾路段里面有不少的环城快速路纽啃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喉父,而且整个提速过程顺畅自然倾伤粱。只可惜受道路限速的制约澳沟,未能继续把速度往上提慷店奖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备设沥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契里尉湿,升挡动作迅速慷诫憨,在D挡模式下正常驾驶缝谦,1700rpm左右就会立刻升挡鞠牵帘,让整个加速过程更加顺畅自然莎。然而心捐唐,在遇到拥堵路况的时候怕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磨杀匈,幸好并不是特别明显筒加,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豹既。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹄失钨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骏邵探,除非你把油门踏板踩得足够深链,否则它不会轻易降挡街。   变速箱切换到S挡后癸坡,油门响应速度稍有提高磊受死,而换挡转速则提升到3500rpm商,动力输出表现得更加亢奋蓄疤奋。味道对了辑时,这才是S挡该有的特质莽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兽撬。当然戒缺荆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式便奸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惺,至今我仍然未能适应翅。   其余部分与老款车型基本相同麻锻帆,方向盘的转向精确冗姐纯、迅速小沙,甚至有点“贼”悼凌饲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孙徽闹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斥安部,对车身的支撑力度足够铜败,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佩薯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捞,同时也确保了车身的灵活性私。但面对减速带这些大颠簸时鹤鸽愧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谋氏。   在动力水平得到提升纺、操控感被保留下来的情况下哺爸挎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少段橇,开起来更加得心应手类技烂,也更加有活力将藉。这点值得欣喜茧苇趴,也是嘉年华的进步菩悔。当然帛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伶培,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎版啦耪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斧痞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步速,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盆禾艾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撅清。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秋添吞,不过众所周知棵烹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台死橡淌,而是换装了大众全新的MQB平台纷诺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岭琳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异船,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荆缴妻。   首先我们先来说说平台脖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氛,PQ35血统也就不在那么纯正铃胸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛膊钢。   平台究竟是什么焦镜策?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侠琼,它们会采用共同的零部件星盒,采取相似的地盘色辟浩、车身结构挝金、形式结构以及相近的生产工艺陀夹锌、轴距等窘,以此形成车辆生产的一套完整系统撬庇晾,平台生产的战略是当前产品在开发中炯钨,最流行铅咖蓉、最科学瞧射姓、最节省人力沁疾皖、效率最高的一种开发战略刚。因为对汽车厂商而言趁,可以在有效控制研发资源惨爱俊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吮,并看看它们之间存在什么差异评。   PQ35中的""P""代表平台凤扳,""Q""代表发动机横置腑部棘,""3""代表A级车让鸡烦,""5""是指第五代修嘶梁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件使氖,采取相似的底盘握财、车身结构分鼻赔、行驶结构俊弹、相似的生产工艺以及轴距等奠桂。由于研发时采取了已存在的""模板""河杜,不仅使车辆研发缩短了周期尺既狈,而且共用的零件大大减少了生产成本吝馈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型端。采用PQ35平台的在售车型有途安恕、开迪赁、SCIROCCO瀑鹿、奥迪TT氛、A3栓鲸晴、斯柯达明锐等车型箍讣譬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括联歧篱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)得凛罢、大长度激光无缝焊接雀歼妮、双面镀锌高强度钢板雌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等好汞,但如前所述艰刑齐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术村。   MQB谋嗟叮块化平台是大众最新的一个生产平台沟,也是此次第七代高尔夫使用的平台叔疗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽澎掀,并且可以共享比例达60%的零件祷,包括同样规格的发动机构、变速器等靖腔竣。MQB平台的推出玛酵肯,将会取代过去的PQ25居乔景、PQ35和PQ46等平台檬槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性健,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孙朴,不管是传统动力勃弘、电动和可再生能源动力藤盯厦,或者汽油机炕防、柴油机写、混合动力系统微、纯电动系统鼓少蠕、天然气发动机添篡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跨。另外示芯何,MQB平台还可以对轴距卷冯、轮距盾抬隧、前悬和后悬等部位进行调节枚垦衅。另外此平台可以生产从A0级搁渺、A级到B级三个级别的车型宝瞥。这是PQ35平台所不具备的午。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寝深季,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水文输。相比几个欧系对手渭,宝马的动作显然慢了半拍筛钎,继5系旅行版之后拳试,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售星列。当然有时候来得早不如来得巧椭炕,只要给足了诚意素死倡,迟到了也未必没糖吃郡食。   对于3系旅行就是如此簧肝,在它到来之前浇导,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柔滥,作为后来者时逻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤郸,就更需要拿出浑身解数了逆玖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虾,下面就来看看它究竟有何能耐扣摹。   还是从外形开始说起蔑钡嘲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陈涛董,其底盘代号为F31敲芍,依旧是标准版轴距廉:2810mm拇妊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言解,这仍是个相当精干的长度疼拨,车身“三围”基本和三厢版一致然,只是由于行李架的关系筏稳,车身高度小幅增加了21mm胁。   我们测试的这款328i旅行版碳桶儡,还搭配了M运动设计套装陋皆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皮嘘层,闷骚的感觉立马出来了沽淮恃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篡聚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色检。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吝皆梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潜颂,这和旅行车设计的初衷相悖承狡。选择18""则刚好合适间唇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)先芭敦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坊惋串,用一句流行语来说就是朴:低调奢华有内涵距壁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粱,从这方面看碌恰,3系旅行并无太多亮点认摆,车尾的造型显得有点过于刻板腐抽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已广化汲。相对来说并没有对手做得那么出色扛腻,V60和C级旅行在设计上的看点更多碍骄。另外稠抱,虽然采用了M套件忱徘泼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巾寡秘,看起来实在是低调过头了慌淋苇。   外观总结社:如果你是3系的铁杆粉丝脚和梢,但又不愿自己的爱车烂大街巴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钉杉,低调中透着股狠劲儿辰,闷骚人士的最爱壁啼赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样榔善盗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踢枪为,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少持枢俗。但俗话说悄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒜碉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僧尚每?   车型的选择方面涧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畅杀脚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攻腿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑割创罗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲜尝菜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比词:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫恃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丢鹿蜡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尸,再辅之以保险杠的少量镀铬溉狙,前脸看起来一如既往的简约和低调貉梢。车头多条轻微隆起的线条旁,包括引擎盖上也是凹凸有致港陛,则让低调的前脸显得浑厚有力粹蓬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计端睡翻,外沿继续使用镀铬装饰愁派常。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欠垒勺,也更容易让人接受隋抱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咕萍挠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曝,一个氙气近光灯褥肩,一个卤素远光灯勘锈,外加环绕半圈的LED日间行车灯悸,没有任何花哨的设计存板建,注重实用氨斯呢。而作为玩灯行家的奥迪蘑啥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姓毯倡,配合上单颗远近氙气一体前大灯挎,杀气十足牛寂惺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肉慷泵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道李,看上去随时有往前冲的冲动堕,非常动感和迷人谭誓市。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车加胖慨,看上去从容而又优雅薪田勤,有点儿荣辱不惊的味道狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妈娃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猩版退,毕竟走的不算是一路的风格了拐。不过炒逛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哎肥回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孩玩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘟侨廓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角性,变成了矩形倒角式的设计是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L深。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棉硷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笑。   尾灯方面豹绅傻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剩厂酷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踌,而且LED元素的缺失也实属不应该弟岭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劣袖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峦,低调依然是奥迪的责任粗毯瓢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎公,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寂登。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咯舒,一个拥有超过半个世纪历史蠕目,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌结,“男人”负、“硬派”垦委、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撅槐。一个如此坚持传统的品牌玻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聘编,这对于很多人来说是难以理解的事实隆鲸庭。坦白讲浓伟蓖,一向不以貌取人的我天譬酵,霎时间也很难理解Mark T. Allen袒翟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扯兰。无可否认牧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的投,也必然成为人们茶余饭后的谈资覆赏,但是就只有外貌是这样吗是?难道它没有Jeep的传承刹?这是我最为关注的问题栋划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”须韩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沦粹判。由此可见谈鹿倍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乔巢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外表蛇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伦瓜截,首先必需要有一副好的底子橇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烫。根据越野性能的高低摄刑,依次有Active Drive I锑烙、Active Drive II和Active Drive Lock三种棘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氖潭撵,并且还具备后桥差速器锁止功能饱绩房,实现左右车轮50:50扭矩分配赏,攀爬能力自然是三者之中最强的汗嗡割。   除此以外许瘫彪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揪榷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臀佳偷、28°的接近角靖箍、32°的离去角土苹、纵向通过角23.3°顷厦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置如,要罗列出来的话其实还有很多昆,但越野并非纸上谈兵扒槐,要真正体验到它的实力熊亮,还是得把它拉到荒郊野岭兄常妮。   挂上低速四驱挡案黎、开启后桥锁止以及岩石模式伴,稳住油门就往上爬拭矾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勾窖博,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘸丁连,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甸郎世。继续往上攀爬禄叙,一切都比较顺利触,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响七棉烧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涕。在遇到交叉轴情况时湃操,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陌币,配备了后桥差速器锁止功能的它券蹦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寞,就已经顺利通过掣哩捶。   这一次越野试驾甲,它的表现我完全没有惊喜努扦嘘,因为一切都在意料之中井铂孪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了热。毫无疑问梆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桅秒,也同级别的最强塘趁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦答汹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遍臀磁。坦白讲茂杆呵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿。" "  在国内的SUV市臣鄄濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉菩,正因如此希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啡晨皋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破署。   说到大空间靠刊围、七座设计密曹、配置丰富的SUV揪,北京现代全新胜达是其中的表表者醛寥汗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叭穆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雌帅碍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诬耪汝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析哀妹歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屎薯桶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宿断,设计上中规中矩溺五郸,采用了哈弗新的家族式设计元素譬停宪,这一风格将在整个哈弗系列上普及奴龄趟,代表性的设计元素有怖氰:大尺寸U型前格栅混,粗壮的镀铬横条格栅缉琶点,时下流行的“X”型前脸淘陷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淘贩阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沏沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传百簿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橡疲,再辅以造型锋利的大灯灯组推藤鹃,极富视觉冲击力位返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒杠,现代品牌的确更加具有超前思维意识碍寝涟。" "   源自逸动平台的CS35僳撂蒙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扣。凭借欧洲化的时尚外形设计扇,相对精致的内饰做工瞪霜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现联,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昆豢。此外娩控勃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莲悉挝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犯希啼,进一步提升了科技感和实用性够荚害。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些截贿屏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渺岔,还有定位相同的长安福特翼搏须湘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4史,涵盖了自主及合资品牌产品透。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道干涎架,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捌稻拱,作为一款新生代豪华运动型轿车堑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宫从,也成为点燃这场战争的导火线裴能。而上市之后归,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霞练献,可谓是一场针尖对麦芒的对决试城。那么除了运动性能以外铃材,这两款车型的综合实力如何呢臂科少,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捎固。   虽然说是ATS是一款进口车型揭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梦杏,整体售价和宝马3系保持高度重叠纹。从定位和售价来分析呵酮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比导仕,两车售价分别为43.80万和43.60万坏透藏,价格差距非常蟹孪皇痢,有一定的对比价值具倾惊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撅蕾淋,但两车所展现的运动风格完全不一样联寇犁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匿隙备,车身线条锋利坟摔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性村,同时也彰显了力量感埂额翰。而宝马3系显得内敛一些颠,经典的""双肾""前脸造型叮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靛弄。   作为凯迪拉克家族最小的车型祥呢捍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊,除了长度略有优势外甸挠,其它尺寸都不及宝马3系饲,在空间上可能会有一些影响设讽弟。不过没有关系律敦挝,作为一款运动型轿车纺尼,小一点也许会更加灵活错腻痉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苏畅,经典的造型更容易接受蛙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倍。   相比之下台佬碉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眉继,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绘悲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足希。   两车头灯布局不同呈好谷,宝马是横向设计鞠哄,开眼角大灯我们已经非常熟悉递。而ATS为纵向布局香郡面,造型更加犀利堆,同时采用的是远近光一体设计膳细羚。配置上都采用氙气大灯戮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歉伯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赊劫,但是可惜没有前雾灯酞景。   从车身侧面来看壬收,我更喜欢宝马3系表,腰线更加锐利臼,营造出了运动型轿车的动感效果撤壤磐。而ATS侧面饱满厚实另诡鞘,典型的美系车风格怖虐胆。   两车统一采用的是双曲率后视镜始嚼,并且带有电动折叠和加热功能嫂,同时集成了LED转向灯先柿模,显然宝马3系狭长的设计要更美观还。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吵飘趟,警示效果有所提升附。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淬矮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力材禄奖,双边双排气管设计也展示了其运动气质邵通。相比之下褂峭父,宝马3系的尾部显得比较平淡答陀,家用车的造型在气势上要弱于ATS旅课。   轮胎方面灯韩胺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎火,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敲必,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丧般松,都是偏重运动性能的选择设。" "  提起东风日产天籁骚蚊,人们往往都喜欢用舒适绍纲杀、性价比高驰八对、省油这些标签来为其定义荣埃叼。的确卸仑,作为日产在华销售的顶级轿车倾豪齿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倍,在中级车市场中处于上游位置解摧。不过这款车型的加长行为卡戌钢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念色挽迸,天籁公爵叫富镶,虽然是天籁的加长版本熟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力持材,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滑爆,挑战更高级对手掳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倦贿嫡。   25.18-29.98万元的价格区间陵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伎酸。相比同级别对手雅阁东设侩、凯美瑞堑、迈腾等热门中级车壕密桂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摆绰寺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呕鹤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞎,在提供更多给消费者的同时白撑,却并没有在价格上表现的有多高调么释虎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巫葛,但是通过对细节的仔细端详散深,你还是可以发现不少变化之处交。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疾嗣藤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端净。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滇。   5003mm的长度与2900mm的轴距缮坍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雇汕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凳无休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谴触刮。而与豪华品牌中级车相比较欠祁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm未。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘘,整体协调感还处于平易近人的水平乌。   本文导航卜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摧卸,数以万计的人们加入了摇号大军魔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寺尝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程开厩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卡堕,一步到位的想法也被大家普遍赞同缺灯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了空,强劲的动力藕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车测泡,它们的价格和配置都比较接近烙,下面我们一起去了解一下态财等。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表委黔慰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谈糙:15.98-25.18   推荐理由迟:大气时尚的外观嘛旧膏、配备豪华全景天窗须龟、全新T动力以及较高的性价比钉红。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潮,采用了起亚家族虎啸式的前脸内锨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择史考,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞎劫店,能够满足不同购车消费者的需求裙,值得称赞的是谩累,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗地侥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芯舷瓦,在同级别车型中也具有很高的性价比掠稻孩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整须侮,自从彼得希瑞尔来到起亚后缔敬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹋壬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抵撩,大大提高了起亚车的辨识度菲嫡。熏黑的前格栅看上去更加动感恼羞绰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郡楞程。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煤健荷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贺,并且兼顾了空气动力学动漓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臣灯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能课喂淡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刀顽,LED光源看起来更具科技感纤。   新K5的内饰进行了小改动莱温修,用了和工艺均有所提升摄,三幅式的方向盘也进行了重新设计盆,看起来更有质感毛,使用起来也更加方便苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刚骨错,也提升了整车的档次感倒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刑,A柱倾角也随之更大归庐,对于一名1.82m的男士来说骑,头部空间的局促性很明显肖黑妇,通过降低座椅高度后恰化,驾驶视野也受到了一定限制萄烹轮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞错卫懂,同一名人员在未调整前排座椅后顽刊豁,直接移动至后排乘坐篱勤湿,腿部空间十分充裕仑,而头部空间也在可接受的范围之内谦。总体而言禄,如果想舒适且安全的驾驶K5邦,并不适合个头较高的人士羔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菩裸,最大功率180kw乡,最大扭矩350牛米纳容蹭,搭配6速手自一体变速箱踏抹高,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坡股芯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膜零穗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廉私辑。如果你听到4系觉得陌生逆馅婆,那么当你见到它一定觉得很熟悉刷刨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莲魂梗,无论外形还是内饰都与3系很相像夏荆洁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平核奖霜,因为在它身上不仅有3系的影子危墙,同样也有着自己独特的光芒讣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轿荚拿,59.6-73万元的定价也高于3系囤。不过其实也可以理解燎敢赎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坚瘸,而是想要一辆便宜些的“6系”瘸顾倾。   宝马4系提供运动僧彼悄、豪华拟、风尚三款套装规舷熔,价格方面没有区别擞布。车头部分确实与3系非常相近奋,只有前包围能够明显与3系区分出来措旱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迪封。整体来看己,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓,仅在细节上加入独有元素刹莲。 【左狸:豪华设计套装(选配)/右舵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锨髓胶,但来到侧面相信很快就会被它吸引钞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桐,这样的立体感是3系无法给你的罗。车身尺寸方面屡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旱量。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擦遁,轴距两车同为2810mm税。相比竞争对手浓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陵。   由于定位与平台的原因等涪泉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拖,也达到了对自我的超越蹬毯囊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统修炼。尾部张弛有力的线条沙罚妒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果短。   本文导航陀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贤迁佃,2013年又有很多车型和大家见面了眠,它们各自出身不同性格迥异搓喀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凌,其中原因多种多样墟孩,下面就对它们的表现做一个简要点评接奔敖,并送上编辑们的新年寄语昧贰。 东风标致3008   上市时间嫂距据:1月9日   售价按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成摹,法国人终于坐不住了侩,要将标致3008进行国产蝎逆,最初还担心它法系前卫熬、超前的设计能否被中国市场接受挤蓖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刃。   不过似乎这一切的担心都是多余的绞吹,东风标致很清楚大家的喜好滔墩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫、尾灯等部分进行了调整身,类似机舱造型的内饰得到了保留矾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性救,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帽物,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埃牟耻。   动力的调校同样符合中国国情磺靠陵,由于中国道路情况比较复杂窟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毫薯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静焙。尽管变速器的表现有些差强人意铰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篇纹。 为了进一步满足市场需求绦炭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型操氰,丰富中低端产品线时瞪。   新年寄语须釜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的璃撬蜜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杜熊汹。" "  汽车除了是交通工具之外良,在中国它还需要扮演更多角色扑齐剃。比如腥稿狸,它会成为一些人身份的象征挂谅。也正因如此磐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沸面。在车型跟随换代而越变越大的时候拼娜入,它们还不满足通孝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掂燎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毯杆方,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兽轨。   从长轴距车型诞生起弊似钞,围绕它们的话题就从来没有间断过橡僵尉。长轴距车型的空间更大是显而易见的能弥镜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗观托?是为了操控放弃空间藉寿臼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漏。现在私传捞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勿冉叫,并且差距幅度有多大哩亲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荣凯门。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筐。从设计上来看栏抹,它基本保持了海外版本的特征诗史卞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疏帘踌。整体风格比上代车型更运动久垃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骨口蹲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踞笛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衅拟巢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇,同时晴傲,在配置方面也向更高级别车型看齐驹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敞憋簇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藕氰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枪楼圣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吼吾,那么实际情况果真如此吗禾邢墩?   首先镁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盗袱。将天籁停在起始位置后杆龋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闹烙。之后家爬,向左打满方向首互,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奖痘扒,然后再次用桩筒标记后轮位置脆测。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异己吕皋。   实测印证了我们之前的推论硼少,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窟毒抄,但差距不算特别明显撂低邪。两者的方向盘直径和回转圈速一致寐性限。实际驾驶时扯,除非路面宽度限制特别明显无翰,二者没有本质上的差别室喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准京,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肠誓碑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥森,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徒。当然换锹圃,陆军1号的尺寸太过庞大控,算是加长得比较极致清。那么硷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧?   同一水平面上翱巍肝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拧耸猴,二者的成绩均为150毫米庐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疆毫歌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玻晶徽。   我们的测试方式是将车头正对坡道荡立,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止活钒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论系辱巳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隋歌鞍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬促缔冠,但结果令人意外笔槽任。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹄含雾。抛去胎压等因素的影响艘眉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平女。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忿?如果排除自主品牌的话罚,这多少听起来有些不切实际吧绦缕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傅俩。不过这个看似不可能完成的任务盎类,正因为有着咱们自己的汽车企业绊陡,才使其成为了现实凤年间。10万元给我孰斗反,我会选择什么车呢呸?今天就为大家介绍两款不错的产品此,众泰T600和比亚迪S6脊襄蚂,它们之间孰强孰弱借炕递,看完文章之后您便会知晓嘿喘。   4天以前奠钳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褐,顶配不到10万元的售价僵宪,加上1.5T发动机出色的动力表现拾钒、以及全景天窗溅榔睛、倒车影像等丰富配置的加持聘,让所有人为之眼前一亮新。而在该级别中喇洼彼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狸逢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谭珐,还有着出色的销量和用户口碑辞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扇性。所以今天华,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢澄兔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贿吻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔灿,这款车属于小一号的紧凑型产品蓝,因此这里就不掺和了坞兢式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼎钨:两款车型造型原创度均不足慨。   外观造型上垂讳垢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圭叹,但相比之下晌盛受,众泰T600显然模仿的更彻底一些奠躬,车头与车身都是完全的拿来主义握税,没有一点原创的元素腻冷骏。而单就最终的效果来说航,众泰T600显得圆润饱满北,比亚迪则更加的精致显大蛊取券。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm羞博农,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm场,轴距为2720mm弓诗,从数据上看妇柯夕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铂,而众泰T600比对手更宽藤啸璃,轴距也更大敝碱坪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痰俄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漏匣寂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宝,在轮胎规格上杠山砂,众泰T600更有优势一些赔。刹车结构上修测雀,两款车均采用了前后盘式刹车卷杠厘。此外圈寥,在备胎的布局形式上粳闭灿,比亚迪S6备胎采用下挂式诫烦,这种做法的优点是对后备厢空间占用心宜睢,不过更换起来略有不便褪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苍联,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配络散喉,线条上显得不是很协调丰汞敞,后雨刷档蠢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糜淋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涂炼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丢苫,而众泰T600根据官方的说法品算,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胎破。   钥匙方面态黑蛔,两车都配备了智能钥匙砰芥,并且无钥匙进入乐、一键启动等功能也是一应俱全沃悍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通径,但质感和色泽都比较不错贾。相比之下屎谅蟹,比亚迪S6的塑料感略强星党,但它的两把钥匙中居窍莽,有一把还是卡片式的德孟潜,挺有档次感的秆侈探。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘶鲜冯,据日本共同社11月报道较该醋,丰田汽车公司发布预测称宏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆害徒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磋汝潜。而2013年前十个月悍脱举,雷克萨斯在华销量同比增长8%乏踌陋,而7-10月同比增长了24%遂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锑。那么借,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绥绘?在这个产品为王的时代中螺桨,或许答案非常一目了然牛巨,品质卓越的丰富产品藩固。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鸥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贿雀忌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛾,而其到了2013年也整整历经了三代产品讣功舵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹃?在这代产品中究竟有哪些新意泉券门?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的结铜鹿。所以莲另勤,在这个2013年的冬天密叮脆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乘。   是先有鸡还是先有蛋呕?这确实是一个哲学问题钞惠你。但是对于车型换代而言妊纠漠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情上苫褂。在介绍外观之前田峰,有必要介绍一下其前世今生绞妻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢,全车线条设计更显张力廓圭,饱满的肌肉感让人过目不忘吾杯骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场来。   第三代雷克萨斯IS慨徊仆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤句摧,全车线条设计更显张力巩桨涎,饱满的肌肉感让人过目不忘滇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷矮处。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度次,但当这款概念车面世之后幌兰丁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兑被。虽然没有LFA那样气动山河骆羌腾,但却是可以做到惊艳动人甲纪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拓项,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寿劳,要么从一开始作为越野车的分支溃,要么不经意又成了轿车的替补无,但这丝毫不影响它越来越主流艇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔡纹陋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雀。   一向个性张扬的Jeep品牌兑狭捎,一改传统的硬派风格币推,走起了时尚运动的路线端季。不仅如此熊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型发偷,在国内各大车展相继亮相寐,赚足了眼球泼兔涟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斜份,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囤蛊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观燃谢:一改硬派风格姆狈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵视,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹿锰,在这样的大背景下取叹窟,自由光孕育而生春韧鸥。只是从自由光诞生之日起藐猛脖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垛料,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象起钠舅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违,定位于介于指南者和大切诺基之间胆森瀑,竞争对手直指奥迪Q5钮、奔驰GLK旱、沃尔沃XC60等车型舜硅泵,车身尺寸方面邯睡尸,其长宽高分别为4624mm刊、1859mm吧黎、1707mm嗣笺抢,轴距为2719mm脸葡蓄,与竞争对手相比并不处于下风讼吵。   既然是Jeep品牌车型寂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桔腺科,只是造型有所改变羔,一改以往平面式的设计弊刃,采用了类似“折角”的设计斑辞,当然效果立竿见影聚汲,整个前脸变得更时尚也更有立体感褐。前大灯的设计标新立异豁,采用了大胆的分体式设计坪暮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锭,氙气大灯戌咖、雾灯依次向下排列达。值得一提的是该车的行车灯囱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虽浮雀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道块吻锰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后结,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焦棉。 斯巴鲁BRZ 污妒附:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膳卜,采用后轮驱动平台倪疽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑络,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勤虽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寡核勒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戮昏,而外观和内饰由丰田负责壳。   尽管如此备,BRZ并不是“每个人的菜”弯缸。尽管设计了一个小型的后排座椅籍替芭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湾,音响和娱乐信息系统不够出色颂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮害扛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪存甭、并且外观时尚动感的轿跑普奖衔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霞痊,最大输出功率为200马力遁柑,扭矩为203牛米狈梁。据美国环境保护署数据显示乃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冷纷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg删。 ? 斯巴鲁BRZ 宝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供合琅靖。两个版本都有手动挡或自动挡选择落。   豪华型BRZ的售价为26睦能,265美元渐,配有空调系统亭颠,定速巡航系统篱,电动后视镜脯酚,一键上下的电动窗憋,后门医Σ撸控电子锁谰概,真皮包裹方向盘可,65/35规格折叠后座迁裳,HID大灯勒,17寸合金轮圈惜,有语音提示的导航系统雷玻赶,实时路况警报沮艰,USB接口和车载收音机舍。   限量版的售价为28百囱,265美元苫,在豪华版的基础上增加了雾灯巢哎,真皮座椅廖冯,一键启动退,后扰流板信额,配备照明的遮阳板化妆镜贤,双区域空调控制系统丰,前排座椅加热和后视镜加热碌滑泪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吐盲,电子牵引力系统尼参屎,稳定控制系统以及6个安全气囊擅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试模差,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明须宦童,无论是正面撞击设甸擅,车顶强度栓,还是座位与头部保护试验奉,BRZ都获得了高分笑镭,可以称得上是一款非常安全的车盎憾疏。 ? 斯巴鲁BRZ 搪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猩涡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揭融通,加速时的推背感没那么强烈蓉乾。不过劫喇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豆函,对于六速手动挡十分精通鸥,5丹,000转起步对你小菜一碟的话缕情,加上BRZ的轻量化的设计传涟陶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淑物偏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谩母,并不夸张的外形设计瓢路党,精准的方向盘戊,强大的刹车和印象深刻的牵引力矾。   总体来说须闷耿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淮惶眷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烂摩矩。而作为日常用车来说贤,路况好的前提下慕峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜡薪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品负,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载裙筷,违者将被追究法律责任澄泰。责任编辑黔:李敏" "  作为一款小改款车型慨羚独,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亲,甚至在细节方便也没有任何变化炬刮戈,仅仅表现在配置上的升级抬狙创。回顾智跑近3年的上市之路来看违淘,依旧保持着其独具一格的风格含北董,即时在如今来看锭,智跑仍然算是一款前卫的SUV歌,回到3年前汕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L星琼陷、2.4L两种动力共10种车型麻懂,售价16.48-24.98万元泰,售价与老款车型保持一致土窝徒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椿刃哭,即使它远远的驶来话另,你也会在车流中一眼识别出它到潜,城市化SUV的定位倒也不特别孤雇告,不过哄夸快,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芬圭冗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一休。   现款智跑与老款在外形上几无二致匆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意充戈授,与老款相比焕铅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贰。部分高配车型则配备主动安全头枕距水、前排座椅加热茶锣祁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裁叹急。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蟹荣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骨。这些车型中包括了全新奔驰S级恋、凯迪拉克ATS飘、斯巴鲁BRZ尖覆、沃尔沃V40等备受关注的新车佬权狭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局究,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车此。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间史:9月28日 售价区间降:124.8-209.8万元   新车点评肝抨: “汽车发明者匪棱,再度发布汽车”起。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漏视,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语被,这也看出了奔驰对全新S级的信心羚翟,从外观碍、内饰靖倘传、配置等硬件方面的足够实力甩,甚至超越许多同级别车型接毁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驼煤伟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赔鞘挂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酪。具体来看坝畴,前大灯描傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巩迫联,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伴抄欣,新S级加入了更多张扬的运动化元素乳螺发。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维关,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烫护骗,有点类似于现款CL级的设计力。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面返幸醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毯惩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竟朽警,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外春烧,还可通过其控制车载设备等埔凤。另外翁骑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪凰、LED氛围灯汰脑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酮复空、新的mbrace2智能人机交互系统等痰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计什,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仆,特别是后排的座椅侣甫奶,高配车型后排座位为独立设计擞屏九,并且带有腿部支撑和按摩功能警。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贸加。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘦沧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韩伎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沧锹,最大功率为245kW(333Ps)剿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑累鹊,并匹配电动机颠悲墨,最大功率为225kW(306Ps)艰旧昏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劝浅,其最大功率为320kW(435Ps)魏羔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洽缚探:9月28日 售价区间胖:30.8-43.8万元   新车点评缓傅陵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剿碱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汝。但凯迪拉克ATS的到来懊蜜,让宝马3系走下了神坛钵。相比一直宣传运动的宝马3系翠摊热,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浑。不过在终端消费市场上矛颗,凯迪拉克还有很多事情要做怂黄鞠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炔坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怕本叫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滴管,外观方面粳斧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扣杜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计响危,整体造型较CTS而言更加动感裳。   凯迪拉克ATS拥有50默淖:50前后质量分配脑魂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烯估柏、Brembo刹车卡钳琳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翠殊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂互谦、LSD后轮限滑差速器谴房触、高性能运动轮胎槐涎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屎。   车身尺寸方面稀奋烈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹭浚祟,轴距2775mm疟。而未来国产后较脓涵,轴距有望加长廷钞,以应对国内市场蓬铃。   动力方面苦步,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桃,最大功率203kW(276Ps)娜,最大扭矩353Nm瞎,其百公里加速时间为6.2秒煌矮默。传动系统方面饱叉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皆怠。" "  前言孔稍础: 在上一期文章中男,我们盘点了2013年重点的改款车型赋溉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颊椿,在收集信息的过程中驳溪,编者发现了一个有意思的规律涂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讥,往往推出两款卉,甚至更多伍韧谈,更像是一次新车的大爆发殴弟,或者说是新车开发计划中的一个波峰戎盛嗽,这样的车企包括长安福特眷、一汽大众卤、广汽本田等霞如付。与上篇文章不同的是舰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出居密揉,而是挑出了10款重点车型脯疥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拒,有的是较为低调催,但其实销量却很不错的实力派车型甩卿妒。回首这一年啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凌朴:12月10日 售价区间炽假:12.19-18.29万元   新车点评另:作为大众全球的当家车型珐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岗碘,是相对比较原汁原味的一款车型鸽桃粮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寐钳煞,但空间的改善却更具群众基础趣。从速腾的热销来看凯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狈瞪困,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坛握,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搜翻俱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豁,雾灯区域的改变也是如此拿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感就,也更年轻一些晌,少了几分柔美赶厢,多了一些阳刚的元素舱诗。   车身尺寸比第六代更大憨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稗痘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慰逝搁,后排空间略显局促翻阮。这点在国产高尔夫7上得到改善寝如,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm事,相比现款车型莲开,长宽分别增加了56mm和13mm龄,车高则降低了28mm及孰截。此外素莱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洽,轴距增加59mm韩,达到2637mm焚袭暮,使得后排乘客腿部空间增加30mm委,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膜理,而行李箱空间也增加了30L澄恳胸,行李箱总空间达到380L幂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋绯蘖迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊捶到: 相比外观的“小改款”化筷,内饰的变化却是颠覆性的泪脆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捅咐,并且向驾驶员一侧倾斜慰灸必,更人性化阿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腔摹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淘垄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梢。   轻量化更加明显贾燎妙: MQB平台的特质之一便是轻量化诗忙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大核痞宋,质量因此降低了37kg鼓卉,另外发动机降低40kg挟葱脸,底盘降低26kg嚎物统,电气系统降低6kg等等浓馅,虽然车身尺寸增加轿皆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灭甘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裤,并且一定程度上也能提升驾控体验卤。 【MQB呐砼げ。块化平台】   配置全面升级宠陷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富节,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)割俏、定速巡航俊、启停功能床菩颅、第二代车道保持辅助系统隋、防碰撞预警竭帕、自动泊车绵、胎压监测类曙、电子手刹亲截凸、电子驻车釜、一键启动愁藤挠、新版导航及超级蓝牙等功能僚。另外泪茨坪,丹拿音响细堕贾、以及更大尺寸的触控液晶屏攫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绒辞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喜侥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竿案剁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同交,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吞,其最大输出功率为162kW(220PS)憨,峰值扭矩350Nm叭宝努。   主推7速DSG双离合变速箱案激: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陋糕狈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绍弟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菱惋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栓导拖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT臼鞭虫,而1.4T自动舒适型缕葛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湾春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘿:11月19日 售价区间婚梧:12.98-18.98万元   新车点评淌坛:北京现代是2013年的大赢家厕,销量突破百万辆全亭,并且销售车型整体售价在上升漆炒容。虽然索纳塔八的表现还算不错桥,但这是以高性价比换取的购断,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜观橡,外观更沉稳孺巍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掸雀,再加上超出预期的低售价暮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浚犬抠。   外观方面系,北京现代名图共拥有八种车身颜色烈患,分别是水晶白邪逆、梦幻银剿涎、幻影黑疼、玫瑰红息、水墨灰偏、宝石蓝慰毙骡、丝绸金肚股丁、北极玉岸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祈,尤其是前进气格栅处的造型炕南,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔托。细节方面破筛,新车的前大灯设计很抢眼疤间踏,区别于其它车型牡焕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胃庆,轴距为2770mm煌申皑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点类。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面校挤蕉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捎短甭,以金属和实木装饰为主澈骇朝。配置方面改,有主座椅十项电动调节痴味泼、驾驶席座椅加热通风记忆功能毒巷、双区自动空调屁、倒车影像慧拓、定速巡航嗅饲掂、多功能方向盘爆、座椅/外后视镜记忆功能好狡、侧气囊/侧气帘螺揣、副驾驶安全带提醒楼酪、倒车影像系统法浑、转向辅助灯匣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膊钡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壳奸删,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酸空,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恰。对于后续会不会推1.6T车型孙味建,北京现代副总经理权赫东表示荚,目前尚没有这样的计划下贩合。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唬炊,满大街都是疽擞侠,从朗逸上市到现在的五年来巷,在全国卖了一百多万辆慰妓掇,卖的这么好构,自然有这款车独特的竞争优势庙即。要知道慧算涧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缔噬,这究竟是为什么呸工煞,很值得各个厂家思考梨。市场定位抓的准复,产品线丰富窘孙缆,产能跟得上模撇,都是成就朗逸销量过百万的因素恐叔嚏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饥,市场价16.59万元赊。究竟值不值搽诽?运动在哪里空?是否称得上运动第平辟?带着疑问幸疗玖,一起来吧庐屯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慈净刹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兜刀式,这种运动元素的表现方式很常见济第搏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饶,配上熏黑大灯这样的手法蟹耸,而且很多还是豪华品牌在这样做廖衫。这样就无可厚非了律,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舅,新朗逸又有什么不可以呢蹄溶?   运动型小尾翼戚控奈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幕瞬,同样是传统手法什排贬,几乎在外观的运动性点缀上聊焕衔,各个厂家还没有太创新的方式鲍。一般些的人富碾,就增加这样类似轮毂革翅杆、尾翼的装饰颁泄,高端些的镶达鹊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淋醛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类完骂瞬,不过段骇峦,从侧面看椿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变委,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杠浆倍。   相比车头和侧面懈苹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魂,在说运动感之前纯饯钠,我更想说说普通新朗逸的车尾防港蹭,更确切的说沃履,是想说说尾灯返悼藕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煎,有一点略显单薄的感觉卯措。运动版上疵广,尾灯加入了熏黑处理嗽古江,双出排气管也更粗壮了幂妥,保险杠的视觉感受也更丰富场负,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妻脑。   本文导航鼎簿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滤截。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薪潘,即韩国的蔚山膊吼,这里同时也是现代全球最大的工厂斯哩拆。这个工厂雇有3.4万名员工氨绵嗅,日生产0.56万辆车辖伙歼。   Inautonews编辑表示檬辜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揣就。五年前质量提高了窘麓,但是外形并不美观鼓。然而妙汗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变同。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酮。对每个购车者来说擅,这听起来非常有吸引力舍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妒魔。   与现代旗下的主流车型一样解,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘶套洛,整车线条从头至尾充满着流动感匡笔梢。车身长4770毫米撂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脖堂糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坝墓,它看起来依旧如此的适合年轻人郸地。没错胶,搭载着一车的新技术之后擂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价螺淳。于是当新车到来的时候稿剐冬,你一定和我一样对它充满了兴趣敌范。这是最年轻的凯迪拉克材复、最小的凯迪拉克素隘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弹? ● 外观造型纶肯赶:钻石切割风格依旧溃辖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尽、2013德国红点设计大奖昏痹烯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氯迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妒唉翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秒疯,只是这回官趣岁,ATS是完全原创的作品夕晾苗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤,轴距仅有2775mm硷裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦,而国内我们则把它当成中型车桅,和宝马3系标准轴距版悼起曝、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥饰贺,并比它们都要更小一些渤怖剔。   前脸的造型相当干练思光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兜,而是被很好的控制在一个合理大小上嚷称,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了功,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户脖贩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条具警耍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脸。出于空气动力学考虑劳燃陡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弟狠乒,当车速高于60km/h时特胆方,前进气格栅会自动关闭净,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈姆式,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吹郊目,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衬倾,并带有远近光灯智能切换功能蛙敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筹杆,快速亮起可窝,缓速熄灭的设定很显档次快。再往下看闷临亨,闪电式日间行车灯腔、大灯清洗酪池、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啼袜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俩铆鸥,亦或是造型需求仇垦,感性的来说滑,可以视其为向着传统美系性能车致敬幌孩。身处车内漆匡污,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩闲竞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”我薄燎。   ATS是一款后驱车为,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬瓢福:50奸岗澈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沉,贯穿车体的俯冲式腰线介闲、短前悬窃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谭婪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梢胃歧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦敛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)期。而在规格方面娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风,前胎尺寸为225/40 R18盖课淘,后胎尺寸则为255/35 R18秤犯猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力希详嗡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旦禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壕居撂,至于设计师是否真有此意四琼,倒还真无从揣测避。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乖,实际上碱讹雾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藤焦哥,由此带来了不错的视觉冲击感掳跨,给后车以足够的心理压力探,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔晦歼,至于3.6L V6车型何时会引进甭,官方暂时还没有表态焚旧哦,而是否会有V系列性能车型的推出萍算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烯咕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑停艾,我的第一反应总归是奥迪A6L骸、宝马5系以及奔驰E级这3款颓婚灌。不可否认香兄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帽含,路上的能见度也说明了这点偷设讳。不过卿,随着市场逐步的被细分儒藩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玻陆,除“老三样”以外玩文铝,也还有其他选择铣刚,比如歼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒雌埃,这两款不错的“非主流”产品恨。   今天陇司肠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撅灌蒙,领略一下“非主流”中大型车的风采绦惊档,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匙攻,当然湘凡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同博购嫂。(注违涟离:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杀失,雷克萨斯ES简称“ES”湍梅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挨嫌,编辑先和大家解释一下“非主流”晴喜舍,这里并不带任何贬义社。从销量看收,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上册儡募,宝马5系9000台以上闭搔氯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现努挟奖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场素。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荤。   外观然:XTS尺寸明显更大瘟腥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拨蒙策,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准底鼓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念举。造型方正且棱角分明的车身造型拖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冕扔陵。可以说它给你带来的面子效应撕尘,绝对超过它的价格厘伟赤,在半年长测期间蓬号,我在停车时经常会被问榔青享:这车得60-70万吧敢埔喘?   相对于XTS外观的张扬戌电、霸气探疟惮,ES则可谓是低调截舞、内敛很多妈鲤,整车的线条和比例都比较匀称搜邓寿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了够溯。   在车身尺寸方面臣备,XTS的车长达到了5131mm弟桐竭,比ES的4900mm足足多出了231mm骑胯暑,差距可不行稹,但在轴距上承,两者比较接近辆棘茎,XTS为2837mm午剂,ES为2820mm似烤,仅相差了17mm姑千础,至于最终的车内乘坐空间表现愁,它俩也是半斤八两售。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苛埃,氙气大灯挽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少提烫维,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尽萄,ES则仅有近光是氙灯鲍鲜,远光为卤素灯泡霖陌。其中舷劣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局分半领,显得比较个性温献己。而ES则还是灯组传统的横置式鞭。   再来看看轮毂和轮胎炽唯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揽,ES为17英寸卤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎石,市场售价约1500元/条体蓄律,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氯纹廖,市场售价在1000元左右/条还俄。可以说妹赏,在这方面两者的差异还是挺大的芜唬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算催步囱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皑路。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缝即洽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志射幸倦,下面就让我们来看看他们各自的优点淌勘目。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦么前,其他两款车均有上万元的优惠魔辩,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏枯,这些优惠就算小巫见大巫了粮。目前在国内的某些地区匈车伶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慈,总补贴额度可达到7万揽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴排欢糜。   在外观方面势靡,这三款车均有各自的特点入。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淀面。而本田则是日式混动车的传统样式屠卧校,看起来非常别致翟锚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亥病溯,非常有气势丁。   这三款车中完床,比亚迪秦的动力参数最强呐璃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墩。不过要是论舒适和驾驶感受胸,锐志才是这三款车中最棒的耽倡胜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辰,因此它的动力参数看起来没有太大优势该蚕。   三款车同为轿车漆舞叛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寇距,丰田锐志采用了后轮驱动假。至于哪种驱动形式更好敲,就要看个人喜好了誊。   本文导航掣蹲辖:" "  简约内敛健、安全扎实称、品质优良朝布危,却叫好不叫座仓冈赶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象别东。然而对于一个企业半送,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼻唾郝。为此钡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眠囱项,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进池奇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L维戊骨。 亮点配置侥:   City Safety城市安全系统吨具等,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤方,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞籍轨髓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雾胎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淌,系统将马上发出警示并全力自动刹车箱萎嫌,避免发生碰撞事故儒仇拉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)污厦,可实现自动排队功能烂玻构,除了可设定巡航速度巫承,还可设定五种不同时间间隔桔扇。   加强型盲点信息系统BLIS乘乡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贪词卧。   倒车车侧警示系统CTA窝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆核,如有车辆接近男撼,会发出警告音和BLIS警示灯馁腔米。   FAHB主动式远光灯称,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抢铆函,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娇,防止对方车辆驾驶者造成炫目捷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距变坚猴。显然沃尔沃也意识到这一点郸松,要想在销量上追赶""ABB""鳖钱懦,国产是最为关键的一步徒副千,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边似麻华。S60L的到来肯定会对宝马3系沤惦、奔驰C级肥画无、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潍吭垄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手繁臣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢块连? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吭,我们今天对比的是2.0T智远版表嚏势,售价为30.99万晾店,而其对手同样是搭载2.0T发动机艘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂哗咆。 ● 外观对比   从外形来看谎化,沃尔沃S60L给人感觉干练碳、紧凑烯单,X型前脸略显凶猛欠泼,富有冲击力喇贡妓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剖辖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逼,采用氙气大灯光源碘窘脯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炮班,只是少了前雾灯暮蘑氰。相比之下茧李弗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砂巧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妙,同时还配备前雾灯部滴绰。只不过灯组并非自适应前大灯钉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫂杉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源去伶书,确保驾驶安全绥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仿幕巾,轴距增加80mm达到2856mm妊袄,而奥迪A4L轴距为2869mm焦荡盾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唐薯,不过高度和宽度有所不及毖。两车空间表现如何佃腥归,请看后文的实际体验侩釜该。   两车侧面造型也具有不同风格儒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偏,而奥迪A4L侧面更加稳重款托,看起来朴实大方忱钒。 在后视镜上般兴,两车都集成了LED转向灯屯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艘驰搅,而沃尔沃S60L则没有孝诲。 在尾部郴鞋捣,沃尔沃S60L造型略显生硬了慷泼酵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茄卧刑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鸽,同时加入镀铬包裹啼歉,气势十足辆辅,而奥迪A4L是单边双排设计我歇,无镀铬装饰寇琶忍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琴耿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痴扭逻,尺寸为225/55 R16轮胎嚏涂,相比之下尺寸显得有些小了尸,同时配备的是非全尺寸备胎掣紊么。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胎绷通,只有修补工具有点不厚道谦涛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妈维辖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涉?当时的网络上绝对是一片嘘声蚊范簿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计曝凑,这似乎就可以理解为特立独行独稳?或者说创新华母?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猾,通俗一点说就是喂:走自己的路浮吨,让别人竞相模仿疆侈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趟标,时间不长屉黎贡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篓葛?当时我无法回答踞室囤,因为还没有对自由光进行全面的了解灸玖,经过一天的试驾体验之后秤荣,我认为这次Jeep自由光确实有点料氦俏,甚至可以说气势汹汹短经,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣弁谩,那么它到底有什么资本来搅局呢科赤颠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案樊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃踢,在做颠覆传统这件事必堤灰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲铝。就拿前脸来说胺,好看不好看绝不是我个人说的算的窃,每个人眼里都有一个不同的看法釜俗秆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜜臂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看为钮,Jeep其实并没有太大的优势睦擂凹,包括大家最看重的轴距表现颁,在这个级别也算不上是太突出颅洼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逻洗贡,让消费者也能愿意买单歌店差。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傻逝,其尾灯设计和大切如出一辙阂番,只是在造型上稍微做了一点改变据,以便能和后车窗衔接的更自然一些欢令凑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旅诽熄,这实在是太个性了棠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面都,不是吗播茄?   本文导航醚舜:" "  “便宜剔堂、省油蕉桓付、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杠虐。因此乓艇急,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军图歌派,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上傲瘸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粗八。二者不仅定位和排量相同财,售价也都是6万元出头耪垦。那么谁的配置更丰富违亲,性价比更高呢黎逛叔?接着往下看吧剧悉。   备注倪阶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坚淬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型施骗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阶烫、“天窗”和“后轮碟刹”坤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响览,促进其他品牌产品的更新或者降价阔暖,以提升竞争能力僻啪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雹损,但又觉得竞品车型优惠较多”俺。今天就随着我们来看看鞋培,新威驰对比瑞纳理街裁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹅崎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车确漏,此次我们将两款车型的顶配加之对比肉衡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癌桅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檀帕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涧儒,以往圆润的风格被全面舍弃熔看,车头变成了现在最流行的大嘴形象了磨。虽然初看有些夸张融杯,但是符合小型车定位借蒂,更多时候它是年轻人的代步工具蓟锭匈,所以造型必须年轻匡内申。大灯面积不但较老款车更大寿订认,眼神也更加犀利垛秒唾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现错劝免,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纬吝险,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硅侣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潦菠秀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异广,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下程苛,诸如电动天窗崔凹、前雾灯与后视镜调节都在其中凭危光,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能害携,日常使用的便利度稍高一些皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扁悼灸,轴距达到2550mm痕沪堆。与老款车型相比加长且加宽疽强啸,这是为了适应造型变化的需要篓脚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莽晚坏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势席还淋。   新威驰车尾没有车头那么激进欺俩啡,显得时尚而舒展滔杆。整体线条看上去硬朗多了檬徽拐。在高低配版的车型之间犊剁锯,外观元素的差异并不明显阑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暑界巨,不过在潜在的功能上却有所不同轻痕,高配车型具有独立的外部后备箱开关割,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袖讼,在日常使用方面的便利度有所不足猛星。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹,线条从车身一直延伸至后备箱穆秤楼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糙汝借,增加了不少的层次感和运动感棉隶伞。" "  旅行车在国内的发展进程裤彭贩,现在似乎已经开始有所起色蔽,但受到各方面的影响角市同,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃告燎敌。记得应该是在去年梦汝,各大主流网络媒体几乎在同一时段恍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章习借煌,虽然没能在实际层面上起什么作用喂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郸雾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殴持坚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倘,但是大部分车型均已进口形式引入马迹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面花缆。宝马全新3系上市后钳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料参聘吵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍朵。不管是厂商的试水工作辛估,还是为了后期大力推广的前期准备攘眯筐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氢迹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔼趣,但官方却并不这样为其定义踩限,所以除了V60之外嗜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哄对,三款细分车型跨越了30-50万区间申孤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒋绰豪。   328i M运动型惧锈,是3系旅行车中的顶配车型糯,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔷得。BMW的M系列产品旧辉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的策,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酣。在M套件衬托下的新3系旅行版妓逗扛,表现出的攻击力和威慑力很强天茶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泊卵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憋帛,也是几款进口旅行车中最为全面的匠熊,除了前部以外乘勺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黄袍,令驾驶者的便利性有很大提升簇号。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显貌,造型圆润的尾部整体风格擦,让旅行车身份表现的恰大好处寒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胯,但是尺寸不大驼洪,威慑力也没有想象中明显媳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念电半,极富肌肉感的线条元素害抡弧,让它表现的干练紧凑梁视窍。   本文导航缅集超:" "  曾几何时挡岗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交现。物是人非栖凰晚,随着中级车市场竞争的不断加剧瀑啡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拢伺牟。在上个月的广州车展上藐,全新天籁·公爵正式宣布上市白,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勘侨敞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纺,来做进一步的了解吧鞍怒粟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宛推煽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堪横落: 稳重与运动千欧,风格各异   车身尺寸方面察,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贫轰溉,车身宽度烤、高度与普通版天籁车型保持一致氏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罐潮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丢,只不过在细节方面有所调整活。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悍搅精,后保险杠排气管内嵌宿虐袜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菠霸,俨然简多了几分气质的提升伙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斧巧瘸, 新君越的外观风格更趋年轻化囊悔瞎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅间年,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痢形,尾部设计与前脸造型和谐呼应盾锤帘,相比老款车型稳重端庄的设计风格撼浮纳,全新君越更容易让年轻的消费者接受匈莎稀。 【君越 整体外观】   外部配置方面郎处相,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兢厕、大灯自动清洗等功能寂魏拿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戮。通过下方的表格我们可以了解到熄愤瞧,同价位的两款车掣斤,君越在外部配置方面显然更为全面一些惟袱,LED日间行车灯苗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫉扑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价便韧挞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邻: 日间行车灯庞: 随动转向大灯虚: 大灯清洗装置秒: 氙气大灯挽密菲: 倒车视频影像躬松: 大灯高度可调卵: 自动头灯枫天: 泊车辅助肉: 无钥匙进入系统槽: 感应雨刷耽碎: 电动后视镜兄兢: 后视镜电动折叠割: 后视镜记忆歧脑第:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候林,年级里有几位南方来的同学填,我到现在还记得冬天里他们看到大雪普,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顷将萎。雪对于那时的他们联陋,是上天赐予的礼物京。但是扦蜕,对很多北方人——比如我——来说猛,雪却是避之不及的灾难逛胺,它让我们的出行变得困难重重僧家。不过这次却不一样翱叭蒲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起派啃懂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粪,请允许我隆重介绍一下今天的主角萝,我们的冰雪座驾项俺稻,一款中大型SUV——福特探险者碳呸任。探险者是福特的旗舰车型颗肛掸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雀,共两种配置绣汹拭,售价48.98万妒奢跺、53.98万隆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贸撇。我个人非常喜欢探险者的外型教掳,它魁梧而正派猾,颇有美式SUV的霸气皑慈。牡丹江的冬天白雪皑皑师,探险者出现在这里十分应景钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掸肌椒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亩。这样的冰天雪地里此妊骨,就算是带着手套在户外拍照慌,手指依然会被冻得失去知觉彼坎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趣。探险者的方向盘加热速度很快露,开启后几秒钟就能感觉到热量松,太实用了未揉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泻,匹配6速手自一体变速箱温畏。探险者在海外还有2.0T版本车型套诽冻,不知为何暂未引入国内镀究,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佳,并没想走量翟。   探险者为承载式车身结构氮,搭载一套适时四驱系统斯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样范,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贰锰孙,后桥轮间为开放式差速器端奸僧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助静,以制动打滑车轮的形式实现桶。这套系统的越野能力或许不是那么强大疼,它主要是为提升公路性能而存在的耗椒熬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乒凰。这次我们挑战冰雪路面亢柑蕊,这套系统发挥了重要的作用岁。另外不容忽视的前,便是探险者的“神秘嘉宾”了图棚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬砬汀!它是一款高性能冰雪轮胎咖烩伙,官方称它应用了发泡橡胶技术久渤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骗,从而让胎面贴紧冰雪路面纱,提高抓地力警。当然讲爸,这款轮胎价值不菲唾输,以探险者高配车型的轮胎尺寸堪:255/50 R20为例烈棚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元参泛卯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的困拓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及块吝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企返期,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雄廓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丸班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劣蠕嗓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寥沟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伎敲豢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熬,两车的轴距都超过了2700mm茹馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显汹侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼻担,略显圆润的车身看起来动感十足凛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感李,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感活惜迪,550引擎盖上V字型的线条动感十足洛虾。C4L大灯的设计相对简单软拟替,全系采用了传统的卤素光源恕饶蹿,而且并没有采用透镜的设计普味火,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感输拭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜手,还有转弯辅助照明功能碴途,保证了夜间的行车安全丧。两车都配备了时下流行的日间行车灯螺亥淀,值得称赞的是叼,550竟然为雾灯也配备了透镜疵,这一点值得各大汽车厂商学习共。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黔级熟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匣然,550上扬的腰线勾勒出时尚钵、动感的侧身线条搁疗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谢插。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寞删砰,并搭配LED转向灯桥鼎狼,视觉效果和安全性兼具木哼完。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膊授。   C4L具有无钥匙进入功能举婪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性电氯,550则采用了常规的冶荩控解锁功能辈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僳,C4L刀锋式的造型更加犀利券,550则更加尖锐晴艰门。   两车的尾部造型比较统一讽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佰,圆润的造型颇显稳重邓芦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阔,这样设计不仅美观伙醚线,而且可以增大后备箱的开口角度疆赴仁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯删,视觉效果极佳仇。两车都采用了4点式倒车雷达拒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辅,使泊车更加安全办。C4L后尾箱并未设计开启按键吞颅,只能通过车内控制按键和夷呓ū梗控钥匙开启绣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拔翘熊,使用起来非常方便窖角。   本文导航硕:"    紧凑级两厢车氖漏,如果倒退10年前沙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攫抒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后囤裙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凭,它于不久前推向市澈庸埂,但其实它在国外早已上市显扫摊。雪佛兰在近期才引入鞠警,相信也有自己考虑胆帮肚,好在这个时间也不算晚习透吻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择文。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惯,相对较低的入手价格牟壁扣、时尚的外观设计以及良好的运动性能狼涧,都让其成为该细分市场的热销车型泛晚。而在紧凑级车型中闭熔埃,三厢版在兼顾运动的同时癌悔宽,实用性相对更高一些咐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念税长。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该道В克斯三厢版(以下简称盖诹冢克斯)进行深度的比较阜肚饯,到底谁能从中脱颖而出当推,让我们拭目以待笑。    在刚刚结束的2013广州车展上豌馆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拧坏。此外呵,改#克斯去年北京车展的正式上市项鹿汝,也让这场紧凑级大战更加精彩戊澜揪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后负蔚,作为其小弟的马自达3能否一样出色递极虽?副耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茅,能否从容应对赌家?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碎喝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼思,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娩彻。就在媒体日当天烫忱醚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后白棉湿,经过旁边人的介绍乱菜,惊叹一句截挫勤:原来不是一个车吧摹!可想而知喊诉隘,这兄弟俩得有多像垦奔。    2012北京车展上市的柑埃克斯相比前者暮,已经在市场上打拼了一段时间捶晴幌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降概,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硅,但是嘎牙菝荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔,还是毋庸置疑的楞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓜蓝闯,为了让评价更加客观蜂锣,同时共惧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羞爆渐,我采访了一下身边的同事和朋友阔。   同事A宫拷督:男凹鸿,30岁句臂穗、已婚惧缴辨、儿子1岁多    我哪个也不要书安乘,原因只有一个悉据捎:都太小廓仕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乒,实用!当然这两个车白给肯定要墒的嫌。(也对短,老婆孩子热炕头的人仆诵桓,还谈什么运动耿啤赶,能装下更多的人和东西乾氨水,才是硬道理)   同事B暮逃糯:男朗,老嘎盟克斯车主始拉,奔三的年龄吧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付猓克斯修,理由是有优惠惟、货源足私顺、随时买坡裳赋,听着怎么跟买菜似的仁固。   前女友鲸劝:24岁篓钾楼,高尔夫6车主抹铺党,略带公主病    选马自达3霖季课,原因是好看玲,我再问还有吗砍,答曰秃抬:好看靶!我继续问渺淬捂,跟我急了科,提问结束宿泥察。   现女友领控闪:25岁浇皋,对车没有丝毫兴趣须蛋芬,仅对各类衣服罗摄朗、包包迫篓醒、鞋等物品上心    我选马自达3吧达男,原因是就看这个顺眼悔哄小,所以就选了乃浩。(明显敷衍了事)   女性朋友桑咯:24岁锭,某时尚杂志签约平模扔创,对车有些兴趣粕菠澎,但只是停留在表面    我选马自达3赡薄,因为好看拧抠凭,身材我喜欢洗贿,而且红色(主打色划:魂动红)是我的style憨晒,所以我会选她的说称九。(这种中英文混合体邯,外加“什么什么的说”的语法真别扭骋衔,说她好几次青副,不见改)    采访结果显示编倪蕾,果然是萝卜青菜嫉烩惩、各有所爱莽檀骚,而且给出的理由也是五花八门琴,那么到底这两款车有哪些不同何铣,在面对不同的消费群体时袱显,它们的表现又回怎样锣概跨,废话不多说发姜,让我们往下看庭。" "  2013年8月湃,本田CR-V共销售了15393辆拖袒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晴眉,本田CR-V共销售了18989辆馁庆肖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芭,本田CR-V共销售了19510辆姜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磨丹,本田CR-V共销售了19288辆瓣淘戊,全国SUV销售车型排名第二......事实上抢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扣被,它的优异表现还远不止这些匡鲸,截止2013年11月底建碉篓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撕彼懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柬剑对。是什么让它成为了国内SUV的明星亢慑拴?又是什么让它如此大卖鼓峡?   现款CR-V有2.0L谁授锻、2.4L两种动力共7款车型浑,售价19.38-26.28万元毋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勉蒋牧,售价22.98万元)敛坟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型栏霖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丛盆稼,纵观整个CR-V的家族史泼弟咆,前两代车型还有些“方盒子""造型烈狡,而从第三代开始孝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犀辽,坚定不移的走着城市化SUV的路线纫臀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袖霜。   说到第四代CR-V的外形饯,也就是现款车型人巾玖,它的外形并不是能让你一见倾心的主惦,CR-V上市之初攀,人们对于这样的设计褒贬不一纤读摹,甚至有些“不得民心”里彩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狼忙娩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讲坤统,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能托毛。氙气大灯弧设、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上场刨痴。值得一提的是磷樊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上林未,效果出彩脸推。   车身长度比上代车型减少了25毫米溶逆冯,离地间隙下降了50毫米敲肃谩,仅剩130毫米顺剁奉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敬骗如,但却令离地间隙接近轿车茎催,轴距则仍然保持在2620毫米钢,整体效果比老款显得修长不少艾醋烁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赣抽,在实际驾驶过程中惶捅现,提供给你更加宽广的后方视野对番,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秒概。   现款CR-V提供17甸隧、18两种尺寸共3种轮毂式样仇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碗驮现,车尾向外凸出比较明显频拧图,给人一种臃肿膨胀之感粮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栖,给人一种臃肿膨胀之感埃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因角侯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腔匿侠,为实用性又添一分联腐葛,从之后的销量来说皖奔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受户,保持着高歌猛进的态势卵栏斜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钞敛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闻茎耍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙么、精心铃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皖卷纳,排量仅有2.5L昏廓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撇诺始,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敢倍。   第三代雷克萨斯IS哗词,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被,全车线条设计更显张力撵楔,饱满的肌肉感让人过目不忘肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斥桶槽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闭醇疙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裸蠕控,丢失了一丝霸气惦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加不诡朗,长宽高分别为拾饱:4665mm逞什、1810mm排私、1430mm雷脐荣。同时轴距也增加了70mm汗芭,达到了2800mm桥绒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舵僻橇,其前后配重分别为53玲:47吞党拳。接近前后1黔:1的配重也体现了其运动本质吩厂递。   IS车身侧面短小精湛唱姐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迸,显露其灵动的车身姿态搪肮蜕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涣,依旧是纤细雄庆啦、锋利凛定蓬,绝不与传统设计相妥协鹤铝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见超。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桐巷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性感许吾。   毫无疑问暑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力次陈。你可以觉得它设计非常超越摊荣,也可以认为它很有美感强韭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爆溅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月珊,石油的消耗量日益增大薄郎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芥溅,排放着大量的尾气弛量,制造着日益严重的雾霾天气峦摧驾。汽车尾气的污染魂蛾瞎,越来越成为大气污染的重要元凶瞪。开发替代清洁能源煌固添,代替排放巨大的内燃机莎角,越来越成为厄待解决的课题工。现在很多厂家都开发了混合动力车型奶软颂,这项技术基本上成熟了闷掣袱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平就,也没有成熟的商业模式来进行推广沉,即便很多条件还未具备肚,即便这样那样的客观限制才,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面态什,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一募煞藐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浦,叫做启辰e30晨风乃剖,这款车还没有上市绦,很多技术参数还没有公布吐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妻第,介绍给大家琶。但即便如此弹,这款车还是有据可查馁话购,开发平台来自日产聆风电动车究兼肋,外观也和聆风十分相似庭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埂膛非,2700mm的轴距和骐达相同蔫坟,外观的样子也有几分相似囊芳擂。但明显晨风的很多细节显得与众不同倪,前脸没有进气格栅的设计甩殊眯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捞居。而据厂家人员介绍探臀弊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娶读,而是单独开发贩鲤剩。   尾灯使用了LED的发光元件讥评,看起来更加醒目荒唯,垂直的长条状样子也很有个性次钡。但在车尾上删殴戈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络妥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悉暖,用以分担电池组的压力庞赖,这在晨风上是没有的搅勃霉。   本文导航话帛红:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了考,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜕饭檄,照片上看它挺精神煞褂,设计有传承有创新坤都,硬件配置有增有减抢倡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劫陇,没能去测试现场参观参观拓憾告。   命运总能给人惊喜仟控蛔。上周五下班前并椭隧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闲驳峨,领导突然走过来跟我说糕申蹬:“来了个顶配腹脖ね裕克斯甸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遁关色,周末的小幸福就这样碎了一地嫉发,我得跟两台机动车泡在一起读得黎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扫,坦白说现在我对它俩都“不来电”毋。这样也好氖动崎,好歹保持个立场中立对吧始。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满好锋夯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仕叛廷,比如为什么海外有独立后悬架横凶?国内全是非独立后悬架掂功贩?其实道理不复杂蚕酷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赊通,既然如此适脾峡,那就遵照做生意的基本法则来做害渭,降低成本味玻驮,攫取利润储褪,无可厚非婪。我相信如果改悬架车就没人买茫,那他们肯定不改案前韧。   福特比较谨慎汝泡,善于跟消费者打成一片金,挣钱不忘树口碑菩春,好口碑又促进高销量寿,顺利打造良性循环圈畔俺。尽管它也有这样那样的问题溜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讳,值得大众好好学学某。话说回来化毕没,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碑矩镀。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑迹克斯汞痉,是各自家里的明星产品痘爆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汝登,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惯。把这两个重量级选手放一起苟,能擦出什么样的火花来魔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捞,似乎这样能出一口恶气赡艇。不过我得劝各位一句戊提:百花齐放很重要菜亨,一枝独秀最糟糕弥。   ●外观   扯半天总算进入正题好,这个阳光明媚的周末独暗,没有雾霾的打扰办讥花,我把两台车放在一起拍了套合影谴。看看它们蜕扯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刺,一个是16.29万的顶配版两厢腹绻龋克斯始。要说家族式设计蔼莽鹅,大众当然领先其他厂家太每屏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服誓,福特的动作稍晚一些背,效果不赖筛身。   所以当高尔夫7和甘呗燎瑁克斯站在一起的时候读肩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拜堆。谁好看我不说棱孺,大家都有自己的喜好釜巩颁。两款车前大灯组内容丰富席当漆,氙灯侍秘、日间行车灯麻桓捆、大灯清洗拳损袄、雾灯一个不少差废阜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丢色混,而改洌克斯的则要花6千块买选装包宝滦,朋友们售芍,要享受还是得多消费啊落判。   车轮部分有看头问嚷贤。改倥Γ克斯胎宽215mm馈,米其林博悦轮胎掂偏朔,轮毂造型带感睡酮恳,给个好评帮碗膳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奖。高尔夫7胎宽205mm断搂外,似乎缺乏顶配车型应有的气势聊芭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歉贤。   车尾设计各有出彩的地方方髓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势富诬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懦崇敲,LED尾灯是个加分项涤融,富梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意小副。左边那台风格沉稳一些阿罐评,右边的青春气息扑面赏肝,你喜欢哪个冒?" "  “牺牲一定的车身刚性山全,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车葛桅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锹鹿肝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谈始绥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脚酵。就在上月戎盗臀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本关,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇,至于奔驰C63 AMG础,目前还缺少这一车型村举。   由于是RS5 Coupe的系列车型媳燎肥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傅拈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钞,毕竟除了性能之外茅堵城,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖。   延伸阅读 褥煤坪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奖,其中包含对车漆颜色鬼目、内饰颜色以及电子功能等自主选择逻渐般,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乖傻宋,所以在配置解读方面担喀雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涟禄,并将官方价格告知大家休博。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上同,软顶敞篷采用电动开启滤,时间上需要15秒即可七,而将再次闭合需要17秒簧酗珊,其开闭结构为多连杆双片式筛登,这也大大缩短了开闭时间虱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胺睦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斜,为了不过分降低运动性剂锋忙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼心。排气方面也是RS5的一大特色寡帛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管围陌戊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劳篓郝,而在Dynamic模式下会全部打开杀骡墨。   本文导航细幸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线麓烤蔽,或许大家已经是心里多数钠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攫叮,定位于新兴的小型SUV市场伶建。众所周知捎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“师,长安铃木选择在这一细分市场发力碗醒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的薄婪添。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秀退些,通过对比分析灯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戎睹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汹料净,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甸羔填,搭载1.6L发动机叹,匹配五速手动和CVT变速箱嫉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L想、2.0L两个排量六款车型掇,同样匹配五速手动和CVT变速箱赌斥,售价区间12.88-21.88万元卞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浓睹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雇凰,通过下表的数据显示得知混握矾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耽额,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敢耐勿,相比逍客朝、昂克拉等车型同样处于劣势辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沟蝗纳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缎铜,还有与车身不同色的黑色包围穆、车顶行李架啡逃畏,短小结实的车尾谁忍统,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果维垛。车身颜色选择上猴秸膳,S.CROSS锋驭提供了极光绿等卤、皓月白咆羌、星辰银湃、丹霞红截愧、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓦晦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劫绩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忻绢辩,雾灯江、下保险杠也经过了重新设计兄颁公,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芍码。车身颜色选择上策为槐,劲炫ASX提供了珍珠黑咸、极地白介创碌、翠鸟蓝仙对、酷银汹吩亲、钛灰五种颜色恕玩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面椒馈丹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脊缸吹,前后雾灯俱,并配备大灯清洗功能蹬酣,外后视镜集成LED转向灯;同样甜湃讳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韦趣驳,带水平调节和自动清洗功能徘石,其外后视镜没有集成转向灯疙唾距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂誊写椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窃房枢,二者均为铝合金材质吃。所有车型均配备优科豪马轮胎染。值得一提的是尾诗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搭杠,这在同级别中比较少见透绍赖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绍勿设,根据车型的不同尺寸有所区别等,低配沃攀欧:215/65 R16腊,高配你吴:215/60 R17挎老身,轮胎同样使用的是优科豪马诉捅,同样配备全尺寸备胎寺,两车在这方面都表现得很厚道签。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佰,第七代车型净娄蜡。其指导价12.19-14.49万炽仓忻,这是配备1.6L引擎的价位田。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遁通滤,账面要准备好14.09-18.29万曙外。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车受,当然烂两,身为第七代的它猩苏,在冲击属于自己的又一串“第一”盟派搬。但我们相信牌棚,短板才真正决定高度褥。   全新高尔夫的德国总设计师说呢鼓队,它的设计主导思想为“简单既经典”腐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分付:中网与大灯的相对位置靡、拓宽出车身有力的轮拱辰馈隘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晒疙,这台在中国拥有极高人气的两厢车窘讨,一露面惜颂茎,就好评如潮涣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呵,但还是要将6/7重提牢薄,除了外观上的差异茎疚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹦盛付,比第六代车型要长56mm瑟滦稍。而整体车身比例上泄开灯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杆刊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm那鲸,轴距增加59mm苛,从而提升至2637mm骨匡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计护,但新样式的内部构造也足够炫密。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吉隆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缆切莱。高隔音性的特殊树脂层晦夯,形成3层薄膜结构危估幢。它拥有很强的抵制振动物理性能慌怯。   直接跳过撩人性感的腰线勘团蛇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饥缎。相比海外的双L型斥,或许辨识度更强一些馈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诬,但高7的不一样拼。细心的你会发现静趴膏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掣浮免,才会主动启动罗,并且拥有厂商宣称的132°广角锯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格波盟,天平再次偏向了驾驶者一侧暴茸。整体内饰上厦掏思,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忌保:放弃中庸的设计理念汗凡瓤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媚谷寺。不规则的T型区抢肠谋、活泼的金属线条点缀关,让全新高尔夫大变身礁行锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坑酸亨,它能够让你感觉非常新鲜伎媒。   坐进高7内堡辨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗为脊,比普通天窗大了30%叫碗。而外掀的开启方式有点奇怪苫绅矢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奠,同时还为内部提供更多头部空间洼嘶。   大众车型的人机工程向来让人放心斗,这个角度的方向盘喷红坊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦平恭姓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篡愤,或许来个拨片更有型吧揣憋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汲。   本文导航蒲:" "  在国内的SUV市吵せ弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲜烧,正因如此酵撼豁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绥荆钨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灌氢铂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疙。   说到大空间必、七座设计僵、配置丰富的SUV抢,北京现代全新胜达是其中的表表者合触,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龋庞据,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷贾,下面我们将对这两款车型进行对比分析贸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颗磺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷,设计上中规中矩罗漆,采用了哈弗新的家族式设计元素难,这一风格将在整个哈弗系列上普及较问,代表性的设计元素有材酒台:大尺寸U型前格栅粱砷辉,粗壮的镀铬横条格栅耽,时下流行的“X”型前脸饥节。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忱慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香菜媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矗炽啡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆嗓冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肚第辜,再辅以造型锋利的大灯灯组磷,极富视觉冲击力峦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识纬侧。" "  如果提起讴歌品牌涎撼,大家一定会想到MDX这款车磷,究其原因鹃乘娃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弯拱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醒奢衅,拥有讴歌最顶端的先进技术垮揽。在2013年闭,讴歌上市发布的新车相比以往聊,算是非常密集的创。即将岁末净烷,讴歌的新款MDX也开始上市销售椒。作为新款笺诽说,MDX的售价降低了拉泄但,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脊囊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呈词糕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虚壤司?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拆课,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舅挽案。使弯道驾驶更加轻松邯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恫拖堕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 素邻滦,在车辆制动时电俯,通过制动延长扭矩矢量分配拢仁锨,提升转向的循迹性 肪侥权,这在之前的讴歌车型上是没有的茶,包括RLX美鬼椽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成┝ ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒂褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惮崇。但我们看到女,在讴歌品牌乃至本田车型上陪,自然吸气发动机依旧占据主流聘茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啃,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜂葛经,带有VCM可变缸技术多疥第,在不同的动力需求下层睬,发动机自动切换工作缸数们裤牟,用来节省燃料杉潍,提高燃油经济性女聘喂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哼,使用了全LED大灯赎替,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠢,不止在新款MDX上出现窃搽,旗舰轿车RLX上同样具备唤厩郴。但和MDX相比欢,RLX的前大灯内部结构稍有不同扩侍。而MDX的这种全LED大灯锹靶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惹穗划,但据了解讴歌正在向这个方向研发痢豁恰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牌,其中大致包括救援牢、定位湍诺、导航检索等常用功能湘妊捕。但值得一提的是铂,讴歌的这套系统在整车质保期内驹氦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠢沟记。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晚溪小,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赁舶,通过车头丝尾较、车侧琶叔炒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式假身窜。对于前方障碍蔚、侧方停车鹃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捣纬干。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助函屑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腔怀寂,MDX采用了59%的高强度材料任贯,热冲成型一体式门环等途径纪堆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料希驳。   本文导航境遂:" "  在新一代天籁发布之后母协,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诫检。二三十年前煎颈绵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惜鸿车,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薪蹄眠。而谈起这两款车抠摄刃,目前多数人对它们的理解是惰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坚戚,配置增高顾潍笆,便成了公爵和君越册,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脱涸、动力和配置等等户锌殿,却有着极具诱惑力的价格扔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缮贪渭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淌。可它们究竟有没有这样的实力陛?两者比拼绷谷,谁又能更胜一筹拆悉?本文即将为您揭晓袱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸿苗授,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弧箔丰,售价区间为23.59-36.99万元懊辈班。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缴,两车售价分别为29.98万和29.99万阂颊,价格非常接近糙镭潦,比较有对比价值擅迸抹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显必,主要是雾灯拴帅、轮圈等几处细节可以加以区分诧,尤其是中网变得更精致罢舵,车头更显大气彩凉俱。但也就是这些细节的变化腺呢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动控毛固,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旦。   大灯方面狗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋,不同之处在于先卧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)繁懈。   车身尺寸方面虏深,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牧煞傲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迹潜,君越的长度同样超过了5000mm弓痴握,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陕雄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过频,并没有追求锐利碍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅母,腰线设计是其外观中的一大亮点轮宝,并非大多车型采用的一条笔直线条裳钩,而是在B柱之后便缓缓下沉睫疚,在后排车门上形成一条折线楷及次。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惠立,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涣栋淳。   尾部来看暴,公爵与标准版天籁造型基本一致窃具梦,尾灯造型也还是一如既往地犀利多,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坪,为整个尾部增加不少活力输辛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辰,使其整体感更强埔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睫,轮胎方面窘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掂,更为霸气采屏脊。   ● 外观小结效孪同: 两车均采用年轻化设计变蒲,稳重气派;车长均超过5米炬烁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杀,君越表现更为抢眼莆钎漂。另外舒览汉,从个人角度来看佳辈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痴泌安,相比之下它的造型更加简洁偿、规整伐据。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肉暮枯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氛,足以呼唤出你全部驾驶激情融顾釜。你可以视它为野兽撑笑猛,但我更愿意称它为内敛狂徒袜镁倪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稍。它是驾驶利器缆灌矢,也是很多人心中的梦想之车疼丢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涧玖煎。   既然说道奔驰AMG旗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义床沦擒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胺扩,都代表了其品牌车辆高性能版佛翻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涂,这些车在发动机配置调教叉蒜克,底盘调教烂耿贝,外形和内部设计上都远远超越原厂车忱乃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凛奔,它的长宽高分别为4707mm歪、1795mm和1391mm抛九蜗,轴距为2765mm侵仁漠。参见下表可以直观的发现龄碍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魂炯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忌材。但细看之下哗,还是能明显看出差别讼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位半。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袒娜莆,流畅迷人更具轿跑风范沁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哗鲸孺。   除此以外看,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罢拭胃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭散。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痢蒂,前轮尺寸为235/40 R18丛屉察,后轮尺寸为255/35 R18背团歇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聪,以获得更快的加速度疥磊惹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乾棺薯。   车尾是C63最为霸气的地方戳搐,四出排气管宣誓着其运动特性突,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一品鸽馅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力化搭派,从而提高车辆的稳定性横。" "  11月12日版,宝马4系双门轿跑正式在国内上市商。无论在平台还是动力上上堂,这款车都与标轴3系基本相同壕膛。动力上疵乒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诚涣,依然分成风尚秸处、豪华和运动3个不同设计套装癸挡得,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簿洛惕。无论怎么看师,4系都很像一款双门版的3系庙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搽驼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系强。   虽然名字是4系蔽,但如果只看前脸幕洼虎,恐怕一眼很难分3/4系前瓜。不过仔细观察细节的话八匠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茎心。比如更大的开眼角设计酪亢,更修长的双肾格栅房跺,还有明显不同的下进气口设计风格费。当然山耪袜,了解宝马车型的消费者都知道蓬碎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纶乐。此外词擅,前脸还针对空气动力学进行了优化镁端。 【左匙:豪华设计套装(选配)/右裳伸:风尚设计套装】   侧面造型上凯动,4系明显比3系舒畅很多肮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胯,更修长的车门对此也贡献颇多稀静。不过轮胎规格和3系完全相同笆,似乎很难体现出这款车有多么运动晒。另外赴马,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了现,和前脸的进气口配合帽,共同为刹车系统散热肯瓣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腔缚,不仅装饰性强鲜,看上去也更凶狠拟腔讳。   尾部设计上酱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弟卉具。猛地一看依然很3系心,但饱满的线条体现了4系的不同箔獭。尾部虽然整体很“壮观”檀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绩凉,别有一番风味凳拔头。另外燎瑟是,根据套装不同爆耗菜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种囱,实拍的运动设计套装为两侧双出迹,个人认为设计还可以更精致一些法惶其。   车辆提供呕官糯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氢:北京市海淀区闵庄路19号   电话好仟罚:(010) 5872 8888   本文导航鸡欠呛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馁赔,自日产逍客2007年在英国上市以来容,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来问。各汽车生产商自然毫不示弱眷畦缕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阿胺桓,公司就对其外观和动力均作出了革新遍戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔽富,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猫匹爬。这款车售价要高于ix35无笔淳,标配版的售价与高配版的ix35相当化拜。较高的售价并不会对消费者影响太大翁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穆。 ? 现代ix35   除此之外窗两股,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挠桑。完美的驾驶体验臂勺陇,充足的动力表现抄,日常的实用性以及低廉的养车成本茂泰稍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姓湘刃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面图壕期。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴喷酪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些强哦。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛊疚顶,后车门打开的位置更高硷,加上方便的一键式折叠后排座椅抖琉噬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜界杰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的距杀澳。ix35的后备箱地板离地面更近啥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓬入,他们要对此多付1,700英镑檄。其余两款车的四驱版梢箔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)息端,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)察拎酞。   从标配版本来对比三款车撬,ix35要优于其他两款慌。SE版就提供了后排加热座椅狈杰,方便商务人士乘用酱非。高配中更是有导航廉某,蓝牙晾,真皮座椅谰陌土,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽惺奉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叼。   综上所述嫡菠茅,我们推选出这三款车的排名分别是祈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寄僵持,但是它的驾驶乐趣却是最大的忱炉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幻思。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蚀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乏。低的污染物排放倘吗,强劲的动力表现淡桶,新引擎的装配让该车重获新生瓜柑糠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悍。不光是低廉的售价禽烘贯,标配版的实用和保修期的延长共伎,让该车十分吸引人贺驳椭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放籍苍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间塑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔控函,严禁转载攀苟兜,违者将被追究法律责任乌靡捞。责任编辑默:李敏" "  在国内烹华,提及福特这个品牌庞臀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富趟苈耄克斯和嘉年华旁昏,但福特的精髓决不仅限于此嚷懊。在美国公壕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓢磕。近些年来还哇帅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围党肺,先后投下了旗下多款SUV车型滤晌,其中包括翼博袍、翼虎阑磐屁、锐界以及今天的主角探险者菠。作为美国销量连续15年冠军的探险者沛枯,它在中国的土地上能否再续佳绩睛地陈?带着这个问题梧溯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩愣埠弧,也是其第五代车型谅兜。在今天看来蹋掸,福特探险者圆润饱满椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条故钉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求夸喂。但早在1990年讼盘,第一代探险者刚推出的时候上,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烷。   随着时间的推移铆前,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迪,与其说是改变幂抠闪,倒不如说是更加顺应潮流擦。早先的皮卡底盘不见了踪迹澄般,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烦澄豢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢锍帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菲。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙±摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祁?结合同价位车型做个比较不难发现脾连蒂,探险者论尺寸绝对傲视同级冈瓶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谭体,“尺寸”无疑是其最大卖点背吮。它的车身长潭锨氓、宽活拜、高分别为5006mm寥、2005mm和1743mm翔潘,轴距为2860mm普砍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吠畅,即便是与奥迪Q7的对比中姓豌胖,探险者在某些环节也不占下风娄陈吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胁聊,探险者的最小离地距离为193mm腑钎,接近角和离去角也并不大闭,仅有21.7°和21.4°窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牡涂。" "  引言蟹鹅袱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点北狙镰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新售,其采用了全新MQB(横置奈斗撸块化)平台生产长喀,不仅在外观蓟膳、内饰方面有着明显的变化卞帛淀,更低的生产成本麻、更轻的车身也使其有着较大的优势末。此外童久,作为其老对手的福特干刖⑴幔克斯当然也有着较强的实力嘶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘘规势。今天心,我们就来为大家对比一下梳挂,看看这两款车型谁的实力会更强寐菏垒。 外观吼:低调内敛大众风对比时尚张扬腹饪韧拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感凸,但在设计风格上却有着截然不同的一面龋驶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笔。而复墙剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息被。   车身尺寸方面锤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm布,轴距也增加了59mm壤漏牡,整体看上去更长更宽更矮奠超。但其主要竞争对手覆乜ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势栋善惹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恍篇澜、强壮客恼、凶猛惟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谎。试驾被安排在了蒙特卡洛拢仁灭,我们被热烈的目光追随了一道寥排腿,同样彭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛾茎,它的对手就已经锁定了蒜蔽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标催汐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砷吃窃,他们选车就两点席傻透,第一样子帅交废扯,第二性能足够强大捌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜕焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溉飘。恰恰如此狗,它看起来很漂亮绘测,尤其是车身各个部位的比例与线条虑戈赌,挑逗着所有人的视觉神经风帕矩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野局啼受,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闪鲜妻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实白,而且更杀气感更强幂患。怠速时慢慢靠近涝髓绞,它的躯体在微微颤抖汕崎侯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤始郝。   细节方面奥迪从不偷懒答帮狈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疆牟艇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茧苦。在我看来会膜涕,这样的视觉效果已经足够征服所有人观,如果你觉得不够醒目蔬,还可以选择将卡钳漆成红色价天。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厩躲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体分,120km/h时自动升起秘邪,此时的样子最为动人漂补,速度降低至80km/h后便会自动收回较擅。   进入驾驶室并不费力两,内饰与A7或者S7基本格调一致荷烙,简洁朴实拉秋夯,中控台区域保持原有基调烯暴,有人说它沉稳廓半,另一些人说运动眷肪,在我看来这就是奥迪的风格伞世,可以满足很多人的口味浚迹闷,一切气氛都显得那么熟悉从。   车内有两处亮点让我记忆犹新蟹挪牧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分持,坐上去的感觉也足够舒服虎定荒。不足之处在于它的调节方式太过简单妒钠适,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糖汀难,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啪挺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喉,手感与大小都很出众吗,令人爱不释手工泻稠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陈级,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澄板欢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方池龋通,善于抓住驾驶者的心境撬朵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分清。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化井问,两厢版掀背车开始越发备受关注肉绣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翻,强劲的运动性能也是非常重要的指标捻敝。就在本月初犬拈暗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稀吴,除了朗行运动版之外陀辨涩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穷。接下来迟鹊,我们将两车放到一起篙,来看看其空间和性能环节的表现如何身。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鼻露,如今的情况则正好相反粒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舱伟世。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒懊,两车的售价还是非常值得人期待碘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沤舍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狸恐杰,前脸没有任何改变蜗警。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侍,但给人的印象要更加动感咯。   车身尺寸方面膜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饯,各项数据都要比朗行运动版更大一些坤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奋峡辽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乃息翻,比较适合家庭日常使用醒圃。轮毂造型与三厢版没有区别潞环。在发布会上队乘侗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廊蚕轮,相比科鲁兹掀背车不够运动为猩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湾彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓖草,线条更加自然挠、流畅髓貌。两车的车身腰线笔直且显眼射畦悸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喉舅擒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谋赫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敞判,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岭棠阑。同时烹串梦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫁吵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源官编皖,点亮后的视觉效果非常不错飘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢。整体风格也是保留了三厢版的造型匙嘎撇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矾亩素。2008年磁垃,丰田Yaris进入中国市臣颂铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钡凰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恰丝鲍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旅,想必原因大家都很清楚宽乖,致炫在各个方面都已下足功夫副词棉,为的就是再续辉煌搭拇溺。   致炫外观灵动时尚裤,带着一些年轻的运动气息捣辜谩,车长为4115mm杰错睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峦,比老款低50mm;轴距为2550mm尚铜,比老款长90mm咆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点金,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”路径豆,这样的设计更有利于致炫的散热帛善,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱退辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深疥。   " "  在这一两年中贺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茧饺,究其原因孙漂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喷。另一方面卯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹿板感。代表着大众在中低端产品中的最高水平递哄胃。如今探塘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椿钳。带来的改变很多美喝敢,由MQB平台带来的更多越级配置赁俊棱,外观内饰的革新脚,动力总成的变化奴纹,当然还有后悬架的改变哪芒。能否继续神车称号斧倾陷,笔者觉得尾赦朽,可能性极大汾邓。   ●从固定平台向母曷读啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈洌块化平台的车型懦间烂,之后栏琳,从这个平台开始藤沙,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆踢抄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓麓红。但从高尔夫7开始欺,这种概念将发生改变涵抵毁。MQB牡钌迹块化平台生产贝嘿寡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柿惜容。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逝杏,后面我们会详细说到诫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伪缆,必然是一台有传承有积淀的车型锑。经过几十年的发展和变革薪盛,没有被历史淘汰撤峦,却总能获得新生和换代羡惮然。我想符合这种条件的车型真的不多奢干。甲壳虫也好痪佃,卡罗拉也好伍,都算在其中伪珊。高尔夫更是其中不可或缺的一款通盯宠,从第一代发展到第七代怯灭孪,我们发现磷,很多经典的设计元素没有消失洛亭,而是作为经典传承下来肥浚,但技术却在与时俱进的发展仆些圃。直至现在滤呜串,高尔夫7的出现肌,能够看到曾经的影子胎嫁,也能够看到未来的趋势热狈固。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了链,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旦,今天在紧凑型车上也上演舍,只能说明嫉膊瞳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窖苛,也从侧面看出睬鳞标,这一级别的竞争是多么激烈摊显,高尔夫7的轴距加长了59mm孩羡,反应在车身上蛾田革,加长了56mm趴寸。这让我们看到摧,高尔夫7并不是一味的加长釜,更兼顾着车身的整体设计良,以及操控能力的全局设计崔侮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亭洼,争议很大轮,但貌似并没有像新速腾上市时那样普,引起大家的太多反感抽。或许一汽大众的这场策略大变挝百惨,已经让消费者黯然神伤了冠。大家也都知道碑配,这是没办法改变的事癸逻,想要四轮独立悬架吮归,会有性能版车型作为选择嗓恳呢,要是纯家用零溪,就只能接受这个现实脓警来。   本文导航慕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV市,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摄门,这仿佛已经成为了一种定律些浦。话说回来违岸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望师,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惹贿径、做工盗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毖起,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位广,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雹寿,为更直观的进行两车的对比分析艾浆伦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伯括,需预定等车时间较长施脸实,主推1.5T车型)作为参考对象欺亨少。备注谦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高参博酥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莽,瑞虎5和哈弗H6各有所长很躬,瑞虎5车身更宽唉、更高题老,而哈弗H6车身长度窘动腐、轴距更长撤。另外这两款车的外观设计原创度较高缸狮糕,没有明显的抄袭痕迹潦是,且能够符合大部分人的审美观蔽,足以体现出设计团队的用心程度阀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矩叮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惊,意在塑造最新的家族风格贰剖,整体呈现出大气宽、时尚的感觉硷规。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗡,包括徽墨黑驴火错、烈焰红攻兽、赤金棕慌钾、暗夜灰煎股、皓月白和丝缎银届谐酣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醚谷考,其更侧重于简约接帮睬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磁。车身颜色方面垦,哈弗H6提供有经典黑偷慕、雅致银挖笨、简约白甫、中国红膳叮沁、风尚蓝妙块萝、摩登灰桑、醇魅红糜、睿智棕共8种车身颜色犬漂镣。   前脸部分得,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抨摊。瑞虎5前脸层次感较强刻,大灯巧妙地与中网衔接悄劫,而下进气口被分为了两部分接,下部与底部合适护板相连接悔嫉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畔厂石,没有太多浮夸的设计需赫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凳憋额,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邦恭菲,但绝对属于耐看型缺慑纺,整体间流露着SUV标准的稳重气息拓拐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富能口,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长目坝摄,车身侧面给人以更修长的感觉椒甸。另外墩屉棉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苔,车顶均配有行李架惺房。   同样的刀踌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钱廉潭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叼,厚重的保险杠更具力量感辛。   灯光配置上沙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颠谴,内部灯组布置较为新颖陶达会,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脯痴愤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坦,常见的柳叶状大灯造型汾海,常规的灯组布局邻踞沧,带有透镜的卤素光源大灯械兼堡,提供水平调节功能阀肪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甩,看上去更为醒目和美观蓄喘呵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恨誓餐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌晨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞬赌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羌毛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想木按胯,同时越久的期待会带来一个重大问题彤笆,那就是新产品如果不能做到完美逝归,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颂,两条定论由中国媒体陆续传开捶晒,首先它的相貌不错乐,其次来到中国的时间也不会太长了吹卉。一个月前咆献,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁警口,为何这么说化垢互,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圣奇,通过细节上的修改咎嫩稗,使雅阁更贴地气钝。   设计师在中国进行了大量调研工作椭桂祈,最终他们得知了国人的喜好颅泞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惠馅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慕剑擦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表临深警:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈海,在如今大行其道的“加长风”面前那饱浩,本田倒是走了一回不寻常路陀佩,这也是让很多人吃惊的一件事轿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响该。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铆欠,究其原因我想和C柱造型桥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赫琼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匆佰,先是放弃了老款斧头型的轮廓极搏,其次将双出分置排气融入到了包围中护涤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚父霖撂、动感靠拢虑通。   本文导航取剂痰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁墨算,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羞前,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淌耐箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屎假。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碎创,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花妒笺。相比之下冒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堆荚。总之这个价位的车型拆,只要设计不太出圈消费者都能接受蔚杭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攫寞寄,即便轴距也仅有20mm的差距似墟,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳旁科,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肮麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方税绞欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出恃充。顶部的灯眉铂埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誓跑啪,虽说还是带着几分模仿的味道能驼达,但却并不令人厌恶弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荣,不过它的优势在于自动大灯功能卯番,这是我们在CS75上未曾找到的配置盘劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廷脊版,都是标准的SUV设计拳菠陕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨恍,不过值得注意的是先,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗜肥到,上下车时可以避免蹭脏裤子摆,这一点要比哈弗H6显得人性化熊捂报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾孪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒啊吻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话催,那也将成为它的一个优势乏膝郊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轿林睬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荣。两种风格说不上谁好谁坏抱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫既矢、更时尚的选择珊星。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撤摩痴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓶寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事规层襄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娩详。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邓蜜贸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你。相比之下落绞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崎肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉较娜浆。总之这个价位的车型毒,只要设计不太出圈消费者都能接受茹渭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娟巷慷,即便轴距也仅有20mm的差距鲸蓬,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违箱坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯潜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梨泥厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出毋澎狡。顶部的灯眉晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮鲤,虽说还是带着几分模仿的味道叼俺,但却并不令人厌恶乌棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锯,不过它的优势在于自动大灯功能算袭礁,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化内戎岔,都是标准的SUV设计卷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辅,不过值得注意的是郡靶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙略兜,上下车时可以避免蹭脏裤子广迪,这一点要比哈弗H6显得人性化死。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唉现孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜剁,那也将成为它的一个优势觅浚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅喂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平另歧粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮漂。两种风格说不上谁好谁坏喉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刃疮、更时尚的选择损乒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侍卡接,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岭灌蔼,埃隆·马斯克就是一个奇人杜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克加?下文简称“埃隆”)挡式没。远隔重洋来到时差16小时的加州顶酪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缆,一款名不见经传窜募,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哦。在短短的5天内怕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缅雹驼。 ●曾经的TESLA沏:短暂辉煌的Roadster   2003年鲜离灿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司路,并亲自担任总设计师的时候咖算,他为公司取名“TESLA”墟抨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蕾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哗堡老。而在十年前裤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栖莱妮,因为在此之前氖,没有任何纯电动汽车成功过虱外劲。   不过很快缮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惯齿、续航里程短的传统印象沙。只是码,那时的Roadster真的很糙咕腐操,很贵软赔部,很没吸引力郊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者行譬。   于是克稳樊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妥熄读,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市称,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕帕甏尽,已濒临破产……”妇邯。   不过敞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在借,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涵汉。仅从2012年6月车辆发售教响却,到2012年9月这短短一个季度内哺僚戒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糙喉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估迟,并且公司还获得了美国政府的政策支持桥纱。   ● 简约外形流畅饱满排来,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诧鞍?一个能够打动人心的外观设计显,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纳殿勺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维率播甭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噶红磁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院先浇,是一位年轻的美国本土设计师悼嚎,曾经在大众汽车担任过助理设计师肖懦某,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屡楷嚼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师律屋,马自达旗下的Furai跑侣恳、Ryuga刑危、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲸酗坤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帘览故,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逻涸渴。初次见到TESLAMODEL S的时候拣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冲,难道这两款车之间也曾有交集币涛?   多方查阅资料后才明白佩都,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的史,不过后来TESLA对其提起了诉讼娟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淖叫撑,还盗取了其电动车制造技术肠纹蹄。于是紧接着侨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式,并最终完成了MODEL S的设计工作幕绅失。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朝投排,轴距则为2959mm驮脐瘦。仅从数据来看案鞍,MODEL S已经算得上中大型车的级别埔兰,差不多和奥迪A6L衫鹿盒、宝马5系Li等近似薯钎,只是车身更宽大也更低矮一些淬挠骡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论目伎埠。   整个MODEL S的车身上辆珊敝,相比许多人和我一样熬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恒秦,椭圆形前格栅造型太另类了清澜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寿驹,但是这也成为了MODEL S的标志娄百群,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诽釜,所谓的家族式前脸炔。   你或许会认为没有前置发动机的存在忿,和绝大多数的电动车一样荣斗看,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙房,那就大错特错了古夹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宽,动力系统和电池组弟剩缺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骨,就和传统的内燃机汽车一样斤淌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晌戳豪。   细长条的大灯造型很酷疮徐船,氙气大灯皮陡按、LED日间行车灯都是标配捂吝,和其他车型类似到,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臂、LED雾灯以及示宽灯敢私盟。只是在功能性上MODEL S实在很单调讨,同价位产品上应有的大灯清洗泡、自适应功能等一概奉欠撩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晒艇敞,4年的时间两社,经过诸多顶尖设计师的打造改群来,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诞褥碴,再到上海车展的国内亮相撼靶欢,今年广州车展终于正式上市肛蹦挞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口千那。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匈捆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩定顺丝,这是中国自主品牌获得的第一个五星啥埔。观致3四项总分达到了惊人的340分挠沏,这在整个2013年度排到了第一位轨廷花。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样放屯然,接下来为大家解开谜团帛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哥睫耸,观致3的外观线条十分简洁甩蛊率,但又不失从容优雅替,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忿贯局,毕竟它的设计总监曾是大众高管妥品巍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了襄。   前脸看上去相当的饱满圆润烙抽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簇摄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徊扰,而“Q”也是观致汽车的首个字母涟凸认,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驹汲泞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忙煽胁,这话虽然有点绝对绷,但却不无道理燃朽,在说服消费者购买自己车型的时候冗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的档贸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灸瞎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型希,随着时间的推移乃梳,两各品牌已经深入人心等妙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台集拖躺,相近的售价让、同级别的定位绕埔,看看哪款表现更有诚意如。   全新爱丽舍诞生于PSA平台静熄,造型圆润符合多数人的审美陈,第一眼算得上成功拣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识集,细节处理更为立体很显档次连单尘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错燎那费。爱丽舍原创度极高饭盟,很难找到其他车的影子龄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俺什,只不过虽然车身进行了拉长饥,但看上去依然是一副小型车的架势吨昧骋,气势上略输给爱丽舍令。外观设计确实见仁见智艾边辣,有人喜欢圆润稳重屑褥存,有人喜欢直线条的简洁利落涵,嗯好吧倪投桂,各花入各眼新睬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铣,新桑塔纳除了车身稍长之外霉,轴距镣奠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虽睦持。但整体上两者都属于造型协调的类型随屏。   内饰部分戎靛忿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橡赫床。配置细节设计犊欣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计工绵,比如位于方向盘后边的多功能按键射扒款,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奥敢物,则显得没有可挑剔的地方岁赐,只是限于成本井滇,用料表现一般嚷甩橙。" "  谁都没有料到短短几年呸攘卢,SUV会如此火爆色想芬,从动辄百万到数十万的城市SUV窃惠,都曾经上演过排队提车的场景沫厘结,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敲吞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镶,不同细分市场念、不同类型SUV纷纷推向国内市乘怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郡殊,推出了其首款SUV--标致3008牛堤扁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沦。而东风标致国产后价格有很大降幅屡玲次,15.98-21.67万的售价也与途观片、CR-V藏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幕酮。下面一起去看看吧促。 ● 外观解析   除了高售价外惹龟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谷宦巨。太过个性蝗性,同时又不够精致痊。而相比之下瞪,国产版标致3008要好很多拇,现代感更加强烈辜嘲合。前脸采用了小一号的大嘴帝灰,并且添加了镀铬饰条显示很精致窖,也符合国人的审美谜请屠。   前大灯虽然不是氙气大灯渡浚,但是加入了透镜锚,整体观感不差们蹬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高七衫筷。另外滩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碧成活,增加了前脸时尚感计废。   从车身侧面来看剐怕卫,标致3008加入了车顶行李架愁两撑,虽然并不是经常用到的配置拐,但是对整体造型的营造作用不小贤触佩。另外媚吝,黑色下包围凸显了运动感漠。   尾部是相比进口版改变最小的莲毯价,不过依旧非常漂亮噬,很有层次感对棺。尾灯加入LED灯组喉礁锚,警示效果更好袍。另外最值得一提的是其后雨刷设计纺桶,在前雨刷工作状态下寞扛块,挂入倒档情噬渡,后雨刷会自动工作蓝,非常人性化的设计芥尖。" "  说到法拉利横、玛莎拉蒂这些品牌杏屁惭,网友们肯定会觉得遥不可及危,价格高高在上溯需。如今凄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烽哼死,它以89.8万元的价格进入国内市场箍痉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啸帅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抢,让我们来看看他们三个谁更吸引人鬼。   在市场行情方面辉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统告观,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的队铰速,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜡港。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撼恭。而其他两款车型均有不同程度的优惠陪笆贫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纽虹冲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爸,看起来非辰挛#魁梧的发现竟然落了下风托,令大家非常诧异珊祷垮。但在内部空间方面慑堵,Ghibli组完全不能与发现相比嗣肃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陷,所以它的尺寸就不在此提及了搁贸。   在该项对比中岭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丢具,功率少了80kw我,扭矩也少了50nm法颊何,同为3.0T但差异却这么大熬毋垫。发现采用了柴油发动机纱,这款发动机的性能超众蒜蓝推,在国内有些市场中非常受欢迎点商乔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蝎井祷。   对于传统豪华车闻言贝臂盎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伺苦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熬痢寐。路虎发现集成了家族中的优良血统琳牌,四驱系统足以让众多对手汗颜仕。   本文导航碑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坍荣,保时捷新Cayman在国内上市之后拘睬焚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了握爸吾,遗憾是试驾车迟迟不能到位版聘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胆邦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浚,就当胜利喜悦之余裴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猜埠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我檀:不就是保时捷最入门的跑车嘛昏捻耙,至于这幅尿性嘛焙?不过您还真别说航烈卸,Cayman作为保时捷入门产品中涸防,绝对是一部对得起消费者的良心之作观壤琳,比起卡宴与Panamera来说化,工程师为它注入了更多保时捷的基因背弹,说句通俗易懂屎炼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浑操谱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辈舌坪,第一代Cayman的诞生是在2005年高,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格愁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒋。   新款Cayman S外观简洁怖翱婚,车身比例更是优雅的惊人午,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汲舍卧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摩无,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)读舞空。尽管如此炊,这款双座跑车依然非常紧凑耸弄得,车身长度增加了33mm怂厘。车身前悬缩短了26mm得。   每次谈起保时捷的外观设计豌唬号,笔者都是非常纠结的心情裁蛊竟,恨的是德国人那副死脑经寞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忍投弄,喜的是哪怕轮廓没有变化涛卑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚼,或许这就是历史的传承吧乌。   新款Cayman S除了迷人的身姿胚咯查,优雅的曲线之外藕,设计师并不是一味的强调柔美舷日,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现福氰,这里需要注意的是桓暇公,这个大口可不是什么导流机构凰吠,而是发动机的呼吸通道惩烁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媳,加上凸出的转向灯设计把椒,相信任何人看过之后都是过目难忘闯,尾翼同时配备升降功能墟农韶,时速超过120km/h之后接,能够有效提高尾部的空气下压力负处椽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啡痢毋,这个是一个价值不菲的配置葛,总价44700元梦酮堆,如果您不满意当前的刹车系统棺险,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毕套,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撩快胸,据说车用到报废了祭固如,它还可以装到另一部车上继续使用让,简直可以当做高富帅的传家宝帕脸攻。" "  国内B级车阵营的争斗刊,恐怕用水深火热都难以形容笑怀,原本只是按国籍分布的对抗阵营僻堤,随着时代的发展拉,已经逐渐转变为混战的局面痛步,比如ABB三个品牌的中级车欧轻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴冠。同样的情况也发生在合资品牌身上舞,民用车级别的对抗往往更加激烈畔胜衅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掂乱了,来自德系的车型是否会倍感压力加擅费?   《抉择》   选车是一项既磨练意志头戎,又考验耐性的工作骚犁赁。往往在某一个时段有一丝懈倒燎摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈毙。网上车市最新推出的《抉择》栏目悉顿膜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怪杭刻,做出全面的分析与指导性胚,以同级同价受市都、同价不同级等角度出发羔现氖,全方位给您最全面的购车支持刷。   雅阁和迈腾胚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忌,也许之前并不会将它们划等号晦抛,但随着市场格局的转变僧,它们也来到必须接受对抗的门口躲驼。当然芯,这场争斗的发起者是雅阁廷每林,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涕型糙,抢夺德系车根深蒂固的份额捂秦苇,看起来是个贪婪的举措世,但能否成功却还很难讲菏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篱龟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抵却,反之同样碳。客观的讲燎搓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪嘎轻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磨肚,但是这个技术到底是否实际杰糕,还要从使用中来探寻贯尝悸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堕五蔚。   第九代雅阁缩短轴距的作法趟,是令所有人都无法理解的千,在几乎所有车型都在加长的时候按,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廖辈叮,搞得你摸不清头脑谴匡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛔睹馁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因插蕊葡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烹疙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赏挫范。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靶,就是最好的证明洪渤,据我所知北,直到全新一代奔驰S的诞生喝颇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉可。   本文导航钮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冬慑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烈畔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疽胃。直到有一天罐阜,新速腾上市醋骆膝,后悬架变成了非独立结构和安晨,他们的崇拜似乎崩溃了遍。这还是那个技术控速腾吗疆谋博?随着时间一点一点过去悄撼卸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窍、速腾GLI协仑穿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曹。不得不说塑拴啪,速腾家族越来越丰满池,那个曾经的技术青年蓬,逐渐走向千家万户揣,满足标准化的舒适性需求埔呸梁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬疯,这让我们看到速腾到新速腾的转变罚布冬,它变得多元湃桥,变得成熟戊番。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肥撤,开枝散叶就像一位长者擞熬胁。它不是急于求成寺,而是变得更圆滑更成熟阮。记得一句广告语曾经说过角莽:“成功的男人催斤税,有很多面郴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象外,它要更多变溉矫莫,它要更多面眠瓦概。蓝驱和GLI孪锨抒,一个拥有更多的节能技术涡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勘畅狮。当然溉枷响,价位不同妒惨筋,GLI已进入二十万大关梁校。你有了更多选择篇,你没有了挑新速腾毛病的口实腔。三种产品摆在你面前退式,要节能忿?要动力聪晾?要居家枷涛哗?新速腾都在这臼碎孤。    直至今日年喝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止写,的确稍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乱,多少显的不是很紧凑动感卜。但终究那是一种技术执着理念下悉双,最后一代产品了蔫青溺。新速腾的到来似乎终结了这些厕猫哥,悬架品质降低人粮,操控感稍有不足灌龋谐,但换得更宽敞的内饰空间付燎蛋,等等等等魄。到底速腾进步了还是退步了愤坝窗,我们无法一概而论来眯。但有一点芥,笔者觉得大家都不会反对人烹疙,新速腾的外观绝对养眼亩敌。你依旧能找到德系工业味儿俄,但又看到更多摩登的东西射浮懈。咸淡合适洪,老少皆宜痕。或许从这个角度来说核,新速腾是成功的撅痊。    过多的技术说明咆绿,这里就不重复了钵防户,今天我们就来漫话速腾幸兜。记得一次缄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稗袖崩,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽。毫无设计感盒盲咕,直来直去香铆,见棱见角硷秀础。或许不光是这位搞设计的朋友袜,很多网友也有如是感概偏闲。他少了一丝温情柔栖,少了些许浪漫惠。不如北欧风情简约辈人垢,不如英国小车活泼剁。充满了德国工业时代标准化生产的气味绞。打开高尔夫鹊须材、速腾搁、迈腾募刨诚、途观盗、途安的车门龚虹,你都会得出同样的答案嗜蓄。或许恍诉陛,这就是一种设计选择奇毯频,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呛痞,内饰模具走点曲线也不是不可以咀劲,但当你仔细玩味之时线来嘛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疾伍茂。不浮夸徽、不高调丹,你可以说它没有设计感沸劫,但它却充满机械美德。 责任编辑斯发堤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旧,也就是S-cross锋驭考,售价11.28万-15.58万元口屏台。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉娴敕狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客乳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睬氨,其实并非如此共禾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匹恋,我们不妨来进行一些对比去看看歇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV返,也就是S-cross锋驭聊觅案,售价11.28万-15.58万元烦涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掳敌,其实并非如此介麻淮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物俺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唉,我们不妨来进行一些对比去看看椽躲晒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上供纫充,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锰欺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苹,而且在轴距上也进行了加长什,从而能够获得更大的车内空间醚事。其实就在此次广州车展开幕之前袍撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罗辈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剂破。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舍冈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秽底颗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叙没丛。另外购,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV火添褂、BUS霞花、VAN三个系列浑,分别涵盖了商务衡、家用和专用三个细分市场剧棘驰。好了担车绒,闲言少叙舜,下面我们就走近它们以作详细了解吧息。   外观篇挟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品领钉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致观,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚊巩五,同时会在两款车型的不同之处加以说明船。   该来说说外形尺寸了讲猛捐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痛寒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm建巧茂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成达雹船,与车头形成了很好的呼应瘫榷敬,而且从整体上来看车身更趋向于平直垛。需要特别说明的是察,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L井亨吃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鄙亨和,以应对不同的使用需求及腔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饥圈梅,例如高位制动灯婚、门把手和牌照架磺阑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砍效,“中国车”碉坤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镐闯。“北欧品质”传承自S60缔肚妊,设计风格以简约时尚为主省,选材用料则注重安全环保概。“中国车”同样不难理解拢笺,“L”是个很好的代表屡疗,但不是全部裂啥畴。   就在试驾会的前一天权,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)就寥拿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傅挝你。   ● 沃尔沃亚太为何物偏岔矩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称币疲翰。沃尔沃成都整车工厂挠廷沫、大庆整车工厂酷、张家口发动机工厂掀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卵烙懒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惩伶岸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统试,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓉。如S60L有约290家供应商骨蓄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雾猜。而在研发疚泥庐、设计揩换、采购和生产制造等各环节上恒谭并,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步精力,采用共同管理系统列。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钳滤,我们先从加长这个重点说起吻。S60L相比S60加长了80mm擦奴皮,具体点说应该是轴距加长了80mm顾躬。这80mm用在哪了呢轨拌晤?全部加在了B柱之后韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郴麓,这里现在变得很宽敞草抡怀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挥,前排调到合适位置后肩互古,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指檀表,属于勉强够用的水平;而在S60L中憾,相同情况下胎碎侨,后排的腿部空间则超过了两拳痴汹,可以说是非炒拇穑宽敞礁贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看即,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萄劫拔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肚,外形倒也没受什么影响赫陷,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈鞋竿。S60本就是轿跑设计风格奴骨姓,后门加大后捂哪浇,整个车顶的曲线反而更平滑了蠢骑。相比之下味痘梁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些殿,但却增加了几分优雅的气质稳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盖簧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菲舵律。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条砂保。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桨酚,不知道大家对此有何看法车。全新的18英寸轮毂挺漂亮脖搅盘,轮胎为了适应国内更复杂的路况博黎胚,将扁平比从原来的40增加到45态。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郝巧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纳良,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剧刮涛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰京,而像坐垫蒂考蟹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色读碱咎。这种颜色和黑色有些接近枷,但更时尚避姓、个性一些疯安沃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茸翔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求车袱抵,后排乘客得到了更多的重视茧充。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘餐递。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辩报,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赣怪露。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜡钡款,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨玩敌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猾拒,可就在本次的广州车展上嚼块耽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屯,并且两款车的售价也是非常接近石,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力得评吻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表躬芯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龚庐,并且它的设计也是由国际化团队完成膝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衬韧,并且两车售价仅仅相差4100元酷竟。观致3车身更宽肮宠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汗母卑。速腾则在车长与车高上领先观致3剑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骇藤公。因为排量上的优势伐,观致3自然在动力参数上领先速腾逃表。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架箔,后扭力梁式非独立悬架拐。   本文导航波俊:" "  今天给大家带来的两款车甘,其实已经在国内上市脓身,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膝扭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跑兔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著称佃须,而标致301可能大家就不是很熟悉了粮匡,下面酞,我们就一起来看看这两款车褐兼钱。 外观超:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国土,2007年进入中国氯绰。对于很多车迷来说玻殊撩,这绝对不是个陌生的品牌驶和遣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翁惧,但可惜短骸,无论是在中国的街头还是美国的公路上献塑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们录姆。我有时会想这是为什么每毁拿?诚然鲁牟,英菲尼迪的车在豪华感钡虏碘、科技性能和舒适性方面都不输给对手玲擅伦,而问题恰恰出在这里稍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虹期,没有特长就没有个性版诽免,如果是这样的话锨诧癌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郴台?   现在英菲尼迪也意识到这一点观赫绍,且开始着力寻求改变筒手、树立自己新的形象迫馆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品入港艾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芭喷,当时就被其出色的外观设计所吸引夯栓,而今天我要体验一下它的新技术券喂悲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化星茨,车身重量上的降低幅度也不大日茫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扮奢,这是很明显的改善猫涣啥,尤其是在性能和燃油经济性方面碉铺颓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咳唇慕,并且采用的是锻造工艺群扳思。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忻骆花,现在英菲尼迪Q50的对手祷彤嫩,如宝马3系魂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咸,希望Q50能做的更好赴宛咎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铜典。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醒东刷,但其实这些已经有很多厂商在做了堡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计璃附靡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睹钎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪狸。它所代表的是一种生活轿,是对待自己和家人的态度副揉,是属于年轻人的精神北税传,是一辆车垄吮燃。历经六代的演变昏安磕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圣尉,它虽然没有惊艳的外观邦股聊,也没有花哨的配置勺,但它是品质佃、安全剧性膊、耐用的代名词疤紊寸。如今捌,第七代高尔夫已经面世呵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沮既,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凭烧界。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碗漂胶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膳崔,不再是一幅人见人爱的可爱模样菜灿泄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子问。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娘挺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中得蓝勿,仿佛是灵魂一样肋掏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定村,但从我个人而言颓瓶村,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篇媚会。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鬼价炮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毁丹兄, 坚毅的C柱是永恒的经典势汐,不管其他部分如何变化诡华,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫款。   除了车身线条外忙芭罢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玖,并且被那条“灵魂”所连接着卑,这在之前的设计中是很少见的吝焦逃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雷希绊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的订壁。这一点很有意思崩防,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踌,避免了大家后续改装片。   说完了外观耙凭苛,下面我们再来聊聊平台嗡豆呻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酵吮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涂口糠,例如POLO采用PQ24和25平台辱弛颈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姓蔬,06-12款速腾采用的PQ35平台喜口,他们之间都是独立的酥擞脾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的角,它的优点就是几个级别可以共享技术废。   共享技术又有怎么样的优势毙?答案是显而易见的贫。低级别车型可以采用高级别车型的技术酒顷饺,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸽晾灿,并且还可以降低研发费用剂,可以说这种牡∑兀块化生产模式在未来肯定是趋势炔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链,例如电子手刹且苦、更先进车载系统炊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娶松,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稍。   所以适漓笆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甩,就好像是四代和五代之间的质变一样挠憾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侵臼袱。但是否真的是天衣无缝的设计绕坤处,我们还需要用时间去考量吕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷典,但到目前为止沽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息介悉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辜饱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娟汲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的链,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熬弯倘。   首先判牡,大众的工程师对EA211发动机减重牌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量愁氏。另外骸魏,EA211再次使用皮带传动蜡,相比于EA111链条传动莫,皮带可以降低噪音和重量煎荒净。除了以上两点外坊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承经磁,在一定程度上可以减小阻力颁肖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忻迟,EA211发动机参数比EA111有所提升岁,当然幅度并不会太大如,因为整体的结构没有太大的变化洼岗帽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芍。   既然说到了车重娜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg水络,这其中就包含有发动机的20kg察收,而车身采用MQB平台后也随之减重限潜钠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的却。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赡磨痹,从官方给出的参数上看涎挎射,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妨蚕涩,这样的表现已经可以算是非常不错了朗宽扁。   说了这么多巨崇缝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伪米妊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袍裂杭?是不是像资料中介绍的这样完美畅?后面我会给你答案守冈竿。" "   在国内倍呢抵,当一款车的价格到了百万元涣,那基本上就可以称之为“豪车”了孔弧鸥,但过百万的车也分很多种贡绊垂,比如X5套控衡、Q7之类的SUV甫呜,亦或者911揭惹供、GTR的性能跑车楞杏歇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槐单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揣,除了我们经常能见到的宝马7系佩捍隙、奔驰S级恒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俱袱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系够。    注吓法奈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惮,但因为车款并不是统一的最高配耽膛级,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氢疽惠。   新S级受青睐艾来登、XJL独具英伦风吻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荤。其实模,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员经沫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛇毯牌,即便不算是遥遥领先平,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行串。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忌堪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巧龚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浮甫箱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毒沟触,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泵兄渺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭经良呻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酞,在其内饰的做工何托、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甩纪:在自主品牌SUV阵营里面匆琼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褪,景逸X5的推出经过全新变脸蜗瘟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会般,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膛酵患。 外观蛔茸蔼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勘乐。该车共有5款车型板嚏怕,售价区间为7.99-10.59万元顷。相比前辈景逸SUV乾,景逸X5的外观设计得更为时尚瓤晒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机额豹萝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媚沦冒、俊雅红酮瀑、珍珠白屉彩、琉璃金褪、陨石黑巨虏纺、钛金灰换菲靠、马拉喀斯棕等7种车身颜色凸搽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葱对。   熏黑设计前大灯突出其运动感铝拆,与黑色进气边框的搭配也很协调苟,比起三角样式更显年轻臣罢群。大灯内部采用透镜装置烷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔫。雾灯外包围设计突起额,很好的与大灯以及中网形成一体藏槐胃。   同比瑞虎艇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佰,此外205mm的离地间隙醒亥,景逸X5的优势还是相当明显的闷肖庆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舜,同时为乘客上下车提供方便瓷劳泊。搭配车顶上的旅行架戳瓢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钎蔽,主要体现在细节之处的不同甩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寇配磁。   景逸X5后窗配备雨刮陕,在恶劣的天气还是挺有用的绅矩先。此外全系标配倒车雷达滦不,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唾。银色后下档与前下档相互呼应渡,整体感更为强校榷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾钳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愧上,夜间行车的识别度非常高邻肃。" "  前言狸违逻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲悍挡睢,如今的战火更是愈演愈烈趁楼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾那哼敛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阀冯,看看在价格相近的车型之间懊履伪,两车在配置上的差别究竟如何吧姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仙狭敞,作为一款全新换代车型祁脖盲,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒扛腔遥客”全面完成了更新换代苍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕晴,只能算是一次小改款车型秸号,除了在配置方面进行了升级之外廓镀,外观造型兽逼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒂睹。   在此次对比中冀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斯炼际,均在21万以内鸽瘁溉。同时又都属于各自双方较低配的车型思沁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惕腻坦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹察膊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肪信。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贫通亲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据被,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吮宽零,现在还不是揭晓的时候庙轿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位达但:mm) 4865 4930 宽(单位酥蔼倾:mm) 1820 1845 高(单位匈鹅:mm) 1475 1470 轴距(单位晶烘会:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斜呢假,因此其在外观方面没有发生明显变化冗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钎迹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂括。前大灯组配备了LED日间行车灯藐酿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磕恨评。另外镐供,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现本裂,贯穿全车的腰线非常突出妈前柯,车尾则变得更平阜撕多。而与新帕萨特有所不同的是弘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敌,而非在行李箱盖上亲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聚既唯,但是国产版车型与美版车型相比起来看思蜕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱老式砂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悄睫砂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点官腺裂。另外理酬虱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懈青,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑟,深度虽浅但是更加富有设计感灵。   同样脐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘦彪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剑扩,并且颜色也不显得突兀淖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计静创,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遍添。内饰配色非常清爽海,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玲,用以进一步提升触感抗净。   动力系统方面妮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI健晨弹、1.8TSI馆刷、2.0TSI篱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绿谈,在保证动力输出足够的同时也相对省油贡茨触。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L当桶、2.4L和3.0L自然吸气发动机曙,在动力输出方面的提升并不太明显创壳懈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漓粹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夏派娃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近通,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谋,同时都采用了电动助力与电子驻车凭。轮胎规格方面雾屁,2013款迈腾采用的是215/55 R16炒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徐磺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哩廖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注千爸。事实上涂课,自由光有足够的话题供大家热议谎父哄,例如特立独行的外观拟外露、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茧。日前九覆,我们得到消息僵,自由光将在12月底正式上市销售好,所以当这次在广州车展见到它的时候晌椒囊,感觉它跟我们更近了魔赊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甩首熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种加,它似人非人赏秤,行动极为敏捷瘸将,也惹出不少祸端拭炬,人们曾经持续对它进行追踪亩喝伺,但一直未果铝茫物,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宦:敏捷筏涡烹、神秘螺瓦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字充,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘦。   很长一段时间里容捍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苟,并火热至今谴蔑篙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淌绿,起到补充细分市场的角色扭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失螺拢泵,成了途观的小伙伴涕锚末。   野帝的定位低于途观坏荷,车身尺寸小于途观瓜联,同配置级别的车型价格也在途观之下睹,很明显襄锈叛,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赣。   ●外观堡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袒沟,舍弃了老款极为个性的风格芭墙锌,确实更符合大众审美输蹲恭,不过平心而论它依旧相当个性蚀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靖回两,它显然不属于年轻时尚那类的奉,车身线条硬朗唤躲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宽锑刚,喜欢的真是特喜欢挛犊妈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了络蹬澎。   ●内饰仙端盯:沉稳涵湍、无趣婆、无惊喜   坐在野帝车内书烩,从气味到设计都令人非常熟悉恢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格母斑侈,在操作方面焊睡,由于没有太过复杂的配置艇霖承,所以操作上手难度很低恰薪祈。" "  在如今的国内汽车市场中勉俩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型迟汰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僚巷,宝马X1在国产后瓮茶,其售价区间为25.90-49.90万弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似回床,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点列必庆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下队,看看他们的表现如何覆蝗。   外观篇   由上表可以看出肯锭坷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疤璃睫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稀,外观看起来会更加饱满一些酱米侨。   对于宝马X1和奥迪Q3委喇粮,都定位于紧凑级SUV盗把,又有相仿的定价区间炯,无疑让这两款车成为了PK车型环雀糯,经过仔细挑牙示嗷浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炼枢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篱,整个前脸攻击性十足荡茹漓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多艇既嫂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯济,并且配有自动清洗功能卵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彭隧深,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滦溃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重森妮,所以整个车身看起来十分修长瓦架俗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茄瞬魄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拾粒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佃茨卧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娄石纪,看起来略显敦实局踢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹦迹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伴痪跨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代告摔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仟割、动感和实用等特点闭龚炬,所以在中国有着不少的“粉丝”虑提等。如今卿侵,第三代飞度已经在日本上市伦碾遂,而不久也会顺理成章地引入国产龟叼蒜,全新车型是否能够保持老款车型的优点病涤魄,并且更上层楼呢径铜靛?今天郸戚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滤德举。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秦澄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酸森回。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窟驮幢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多季侍钉。当然骗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猴幌,左右两侧都是封死的拟嗅署,目的是让新飞度更加的有型囱呻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棘供,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吃蹈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挽讽绥,日本人称其为“1BOX”捻泼靛,发动机舱十分短薪ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虚:机械占用空间最小化使,乘客空间最大化)日别,车身长度更多为乘客所使用喂杜。但与上代车型不同的是解贸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锋膝睛。   在车尾的设计中光烩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叙瓮抖,此外迪暑糯,尾灯向上伸展款奢播,经后风挡两侧直到车顶荡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晚播。在1.3L和1.5L车型方面昆俊哎,车顶处有一个小鸭尾造型杀簇醇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滔犯。   新飞度好看吗滥勉?也许这并不是一个好问题需潘磋,因为审美本来就没有统一的答案徒袜。不过可以看到的是黑,新飞度的外观更阳刚榔,更加运动化侩滦,也更自信了糕胁陌,同时在内饰方面也走向了成熟彭帝。做个比喻吧衡凳,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫌坎豢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哩擞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酬,慢慢褪去了学生时代的青涩涝涪,变得精力充沛镰、充满自信募。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缓膛清,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胳讥补,它看起来依旧如此的适合年轻人倪氖鸽。没错癌蠢为,搭载着一车的新技术之后割颊麓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想沟。于是当新车到来的时候掸,你一定和我一样对它充满了兴趣饰。这是最年轻的凯迪拉克碳培、最小的凯迪拉克日,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讹讼? ● 外观造型探屏喉:钻石切割风格依旧镭嘿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖餐臼、2013德国红点设计大奖仇拨躬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影假,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈古穿,只是这回常乐,ATS是完全原创的作品狠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舞创,轴距仅有2775mm疾疲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”护敢,而国内我们则把它当成中型车氓,和宝马3系标准轴距版返、雷克萨斯IS成为同级别竞品禾堂,并比它们都要更小一些垢能剿。   前脸的造型相当干练淡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盆愧钾,而是被很好的控制在一个合理大小上卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欢常,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜隶目。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腔秒辣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸徊炬。出于空气动力学考虑携舅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愤,当车速高于60km/h时闷舜办,前进气格栅会自动关闭媚灯究,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弥目糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欢卷酵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闻赴,并带有远近光灯智能切换功能叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞘糙胖,快速亮起殴静,缓速熄灭的设定很显档次穷难。再往下看胺鲜,闪电式日间行车灯怒、大灯清洗肚铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍埂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粹怯设,亦或是造型需求惯汤太,感性的来说号寺救,可以视其为向着传统美系性能车致敬萄。身处车内钮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北俏钾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”级搓。   ATS是一款后驱车倒涵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸡帝:50默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆凰馁,贯穿车体的俯冲式腰线融伴、短前悬烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惭内。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑和构,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熄伺刑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔬但联。而在规格方面捕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箔,前胎尺寸为225/40 R18腻,后胎尺寸则为255/35 R18缄汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祭诚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪亥垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绦绞驼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角核祥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙,至于设计师是否真有此意嚎,倒还真无从揣测危。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁横梯,实际上秤悼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计强。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匙妒,由此带来了不错的视觉冲击感把南,给后车以足够的心理压力享,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢刷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戚,至于3.6L V6车型何时会引进钉,官方暂时还没有表态龋帝派,而是否会有V系列性能车型的推出旱寒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雷家。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篙毒蠢,虽然它是一款两厢车腑,但当时也没阻止消费者对它的热爱涸挪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萎淀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹈,两厢车朗行也就顺势推出莎我,可上海大众并不为此满意短颂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熄埠内,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艘并犁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裳璃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丝匈窖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性起连。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舱奶,这款引擎具有全铝轻量化的设计筋,对于减重以及散热都有进一步提升髓疏洞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统返。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触鼎涧,参数上的差别却没有这些技术来的明显解搽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱头啥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刹艾,高尔夫在这里就比较有优势了护级,采用了四连杆独立悬架匿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肌嫡课,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的话燎萌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰艰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比发,看看它的实力到底如何兑。 定位及对手分析忱赏拧:瑞虎5定位高于瑞虎恍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贪,定位要高于瑞虎车型拦蕊斑,预售价在10~15万元左右红卧辑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元失海谰。定位的提升磐摩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罐誓偶。 【左上懂桃雇:瑞虎5;右上扔:哈弗H6;左下海唤哼:全球鹰GX7;右下烯模技:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泵篡付,目前市面上的哈弗H6苟忌熊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涩坊赣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畅藕惫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寐疤少。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱称导。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慨嗅拎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秸丛布。 三款车型具体型号及价格参见下表撑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汾馈荤,GLI是其中相对惹眼的一个韭,蜂窝状中网设计和GLI标识充,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来加。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的点里。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撕逗唬,另外两款车型都采用卤素光源贩褥娩。 车尾部三车间的区别更惺砘嗬狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翔师佃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理九很京。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疽极,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甜麻免,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皑访,侧重舒适性和耐用性疮。   内饰方面袭椽道,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辩。三款车无论是在方向盘醇违讽、排挡杆底座还是座椅上藕腹人,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袒菱迪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唇沮梆:" "  奔驰S级在国内上市的时候迷汗痕,奔驰就打出了“汽车发明者拌徊诬,再次发明汽车”溉窃传,对于前半句淮酗,你应该可以了解疆玛饱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丸撂。但是后半句是不是有些困惑呢暑驼轰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酥锹狼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舅,全球订单销量迅速上升勺,国内订车也需要很长时间粱诲稳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹅敛擞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灸伸?除了进行试驾体验之外董,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入,相信看完这篇文章之后架疙泪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衬氦涝。   之前弧凛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细材通绅,如果你感兴趣可以点击图片阅读锑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谜禄,属于入门级别车型厦,排量为3.0T讨浩,售价区间为肚:124.8-141.8万元之间杠谋揭,只有两款车型可选绘深讳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趟柒铆,售价区间为179.1-204.8万元腹鼎星,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伐涵。   对于汽车厂家而言攘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绰耪,无论是从设计去停肉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皮孤仿,并不是要面面俱到的去介绍码好唐,如果这样的话仙膝,几大篇也不会介绍全苔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卤勉撩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比示,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呸贩筷。   对于外观酬烘娇,依旧是那句话慧:仁者见仁欢,智者见智鲜杉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棺炊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巫橡力,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鬼颁片、冷峻的态度愧判链。如果非要比拼的话烤络究,那么最能体现科技的还是大灯的设计管喜拼。如果没有奔驰的奋起直追勘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稻捕林,但现在我想应该不会了峡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窘急,所以从侧面看起来就更明显了寒疵,奔驰依旧是将优雅做到极致橙,而奥迪A8L的车身线条并不明显巢馁,前后比例也是十分协调殿附冈,整体表现的是一种中性美叮檬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逝肝,最能体现出美好一面的就是细节的处理贾撤。比如劫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饱,只有在R挡的时候才会开启衬班渺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丸,当然这也没有异议嫡侣铺,但是和奔驰S级对比之后倘,就能体现细节上的不足了背相,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去料画摔。   本文导航饺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汰杯、G死宫实、QX吉任、FX芯瓦、EX绰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窟秋缸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现希督,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妓,趁着2013年的尾巴龋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啥坝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翟膳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑济黄密,提高车型动力忱,一方面也使车身稳定性得以提高丝。2850mm的轴距虽然没有变化掣,但是空间分配上郸违济,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排接。   前脸整体看上去十分圆润饱满偷锹田,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郎娜淳,L型大灯像两双飞翔的翅膀搜权涪,随着车子的启动醋陆阂,展翅上扬岸。不过这款车的前脸上潍诵赶,我们并没有发现雾灯的身影歪骨。   与前脸一样朔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坑豆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多人括停,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矮蹲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来连绦铂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忙,博得了不少的关注烤鬼袱。大家这么关注它肯定是有理由的腿错赐,名图定位于索纳塔8代之下沧讳颂、朗动之上垒集貌,依靠丰富的配置崇掏、合理的空间和稳重的外观内饰届茅崇,实实在在地填补了中间的空缺顷。据了解簧撬,名图上市后将会有8个车型妈探丹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唱?曝光北京现代名图详细配置)躺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渭,1.8L自动DLX绥狙钱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巴排湘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯茫吗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蠕赔,启辰R50X为8.28万盯,MG3 Xross的售价为8.47万元韶筛币。按照车型划分来说惦输股,启辰R50X属于紧凑型跨界车陵,MG3 Xross属于小型跨界车藕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势农窃穷。但在外观方面腥该儡,MG3 Xross比启辰更都市薪哦、更适合年轻消费者鼎捆怒。   启辰R50X   外观方面洼帕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板函食斥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韦氛峭。由于增加外观套件榷狠,尺寸自然会比R50有所增加田靖,不过也仅限于外观上衬,轴距依旧为R50的2600mm我瞳薪,同级车型中算是比较出色的数据纷疵澜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版架盟票,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上模没即,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓢敝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喝胃偶。   侧面变化不大汤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阶僻。典型的跨界车必备配置行李架豌闺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罗啃,有了它的陪伴奈蒙兼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想警。看似设计复杂的尾灯核仙腥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惹细,也正是它的出现测把,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌,虽然MG3 Xross的售价更高脐,但在配置上却没有太大优势扫。启辰R50X中装备的倒车雷达盘涕风、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肝澎讥,同时对关注度和销量也有较大的影响缚吮薪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一累,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凉岭溪。另外哼,天窗也是大家乐意看到的配置刊仆隶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气经。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捕咆澎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一充枷卑。三点式倒车雷达胶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用起,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揽律枪,也让尾部的整体感表现更佳衫。   本文导航登:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剃?”每个人都会在心里问这个问题杆浮糜。它是个新来的家伙虚竟桅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箩丸。“这不就是3系的Coupe版本吗形?”有人一语中的催次第。故事讲到这里似乎就可以结束了雄,但事情真的这么简单吗沥鸡?当然不边。在真正去驾驶一辆宝马之前丢敢判,我们无法给它下定论单。于是问题变成了褐:“4系是一辆什么样的车蔫?”   几个小时前(11月12日晚)奴汐,4系刚刚在国内上市来黔缕,售价59.6-73万元酵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钡,但不管你是不是4系的潜在买家嚼泥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舒。因此唐,我们为什么不暂且抛开一切杂念犁锭,而单单去欣赏这辆车呢刹?   ●外观塘:若要欣赏坍染爬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line币布,中国官方名称435i 豪华设计套装垒涸。仅从外观来看氯胖愧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秀娥慑。原因很简单阂冕,它的确太像3系了弓兄慕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓣,4系如此像3系(F30)髓汤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系釜腾限。大家难免会因此而看轻它沉练屏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慈淑苛。再瞧瞧6系卿,虽然与5系和7系的关系不一般半歉赂,但它显然幸运得多鞍赂储。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地形,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来按潘撬,即便这辆车没有装备M套件景玖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现套刻韶,从这个角度看帝川,再也没有人会说这是一台3系了撬烘尼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe献臀概。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趣琳琳,易成为人们眼球的聚焦点烩扛,有些喧宾夺主的意思勒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晾。不过轮胎的配备让人不免有些失望钞剖貌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沧莲,对于435i这种动力配置来说派品,225mm的轮胎确实有些太窄了垛。   从车头到车尾粉庙,你的心情会越来越好为吴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方投车继。细看尾灯造型墙,它更扁更犀利锭,与3系有了细微的差别干瞄,配合流畅的线条戊,再没有旁枝末节唤父,给人赏心悦目的视觉享受佳山。   ●内饰揽官稍:领导够炉轿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胖柑? ? ?   4系的内饰应了那句老话聪矫笑:“以不变应万变”疗搬头。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”清戳。为什么这么说轻涂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赏锈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侥济,如果真的会有人选择这款设计套装捎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了到。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喜散俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厂漏,不如回过头来看看那些被你所遗忘水,或从未关注过的豪华品牌痹蚊。在它们身上辫,有你难以发现的豪华品质兔,也有能够让你折服的豪华配置诉茅,总之默驳十,在选车的过程中实鞘,尽量不要做的太绝涝骆啥,因为买车不是跟着别人的感觉走韧叙,选到自己合适的才最重要吝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢,又考验耐性的工作苯。往往在某一个时段有一丝懈祷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舍糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题米鞘,做出全面的分析与指导睛垢司,以同级同价枷、同价不同级等角度出发宫俱切,全方位给您最全面的购车支持棉。   X是一个颇具神秘感的字母壁凄,我们经掣妫可以在电影中看到这个字母的出现备,往往能与这个字母挂钩的人物烯檀,若不是什么超级英雄痉题遁,就一定是罪大恶极的反面人物骏辨盎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型普玩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂境。由于种种原因璃刺,这些汽车界的X-man无法全部到掣罾事А,而今天出场的这三位剧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解全赂赂。   两款日系一款美系惩,这样的搭配或许有些欺负人氰搽鞋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畦坏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叼卞沉。作为ABB之外的豪华品牌缮凯楷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌椭献遂,都在顶着巨大的压力在中国生存者胆驼筐。当然挪,它们之间的生存状态可能有些并不相同守,这与进入中国市场的时间孪燎搬、推广力度翟、价格等多方面因素都有这直接原因粕。SRX壤谐、RDX和RX类烁,既是同时拥有X标签的SUV车型涸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诬艘,这样的巧合其实并不常见响克份,但名字的相近却并不能代表实力和销量庐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹必,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒂伶氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时艾拒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后图,将其取代的是刚中有柔佰莲灌,粗犷与细腻的结合体催,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俩涎匈。   本文导航酱费羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朴顶媳,很多汽车厂商都为国人做出改变宏仆得,纷纷推出加长版轿车盒锹吧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉嘿不。新车在天籁的基础上加长了135mm缴,但它真的只有加长这么简单吗颈钝匈?显然不是差姑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捆趴碑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔼撼,新车定位要高于普通天籁耪、迈腾雅阁等车型弥才。新车在现款天籁基础上研发的全新车型童恐,与之前换汤不换药的公爵版相比撤桑靖,全新车型有着非常大的改变匙纬钎,它注重车内空间溺,更注重后排的豪华感受谐哄拳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酬楼,主要竞争对手为丰田皇冠禄、马自达929等车型玖姬。公爵自1960年以来共推出过10代车型任潞达。之后公爵被日产FUGA所取代平怒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萍千。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煞星沫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宿兼,新公爵版的车身长度完全领先于对手袄唐,并且在轴距方面逢祥齿,全新公爵版也击败了其他金正对手锈石。在车身尺寸方面巍垛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了规蒋。   新车的前保险杠经过了重新设计绢暑屑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰累,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潍络宫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娘履,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车客。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暮防骆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锭陡。但全新外观并没有显得笨拙承,相反侧面线条看上去更显硬朗莎碉枷,同时还提升了豪华感蜡。17寸轮毂采用了全新造型苔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虚痘绰。   同时新车的尾部也经过重新设计拣褪涎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低具度,让人心里觉得踏实挠素。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闯悼,这也是日系豪华车惯用的设计手法兢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寿鲤拌。   本文导航甫暖补:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肠短怕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舍。不久前垃睬,哈弗H6推出升级版码膛瞄,现代ix35也完成了小改款肪盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比卫且,看看在汽车领域内础寝写,中韩的差距是像国足那样不争气哀秋毯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜂毋谱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岁标惧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兽诉,而且发动机的选择也更多摹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少米羔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洁辛。售价方面两车差别较大停肪,这一点也一直是自主品牌的优势所在废荷蹄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右署虾李,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庐党哎。   外观荷杠答:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井临,比较明显的是在车头沫淋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹿楷侮,另外在车头下部进气格栅畴次、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扯乐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幕幕,不过因为仅有三款1.5T车型星,因此他并不是今天的主角棋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摔拱橇:第八代索纳塔)读呛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲍:全新胜达)榔穗,两者在ix35身上很好的结合在了一起裳滤畦,看起来既有轿车的美感霸,又不失SUV硬朗的气质府兔。 外观配置对比番:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巩,优惠后的成交价在15.84万元左右距松,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唯,因此我们拿出这两台车作对比停套匣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撅兔,除了天窗饺簿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掠兄镶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缅捅胎。   车身颜色珊阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多策赶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辖艰,多了一个闪铜颜色的选择费郡侠。哈弗H6颜色也足够丰富送乌棚,平日最常见的白随枷、黑导吨纹、灰其饶、银都具备某钡钱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疆虎翠,基本足够满足消费者对颜色的需求琉柿。   外观小结皋漓:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言道蠕表,因此更显时尚室、硬朗苫维扦。哈弗H6外观也很不错剖旧,可以给人非常沉稳踏实的安全感苯搓狮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侨强剔,外观就更不输给现代ix35了饱配。更喜欢哪一款见仁见智蜡辑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俩。   >>>慎防购车陷阱济,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV母?当然是因为它空间够大桃茎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因射碎活。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镀涸?或者说什么样的MPV算好镭惨横?多大算大漓迟感?今天汞,我就从一个汽车网站编辑的角度鼎朔瘸,跟大家分享一下我的标准和看法俗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泊婪盎。   在我看来承,对于一款7座MPV来说签。大家应该首先关注它的乘坐空间迫老,特别是第三排乘客的乘坐空间铝。因为以我的经验灿,7座车型中蕾虽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潘。要不就是顶腿俯踌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胶宛娟。所以在选车时脚,这一点大家要尤为注意半屉,否则第三排用不上规,倒不如少花钱买辆5座车砂搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疙。   第二个关注点是后备厢附,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间健艇。很多7座车型在展开第三排座椅时秀蟹激,后备厢连放个包都费劲了晴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候般妇棠,有可能一点行李都没有吗疙掏?所以这一点糯,大家在选车的时候也要注意诗怂啪。   第三点是便利性采罚咖,这个除了日常的储物空间外晴锨,还包括第二排上下车的便利性寺垦报、进入第三排的方便程度等蜗。对于7座MPV车主来说步缴灵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攘。一般来说前排往往是孩子爸妈龋,而后两排则是父母和孩子恒遂竣,可以说是老的老那矛碗、小的胁偎,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镶衬。   开头长了点停茅扣,主要是跟大家分享一些经验典健酮,下面我们进入夏朗评测寐,看看它的表现如何闲郡。按照刚才说的渴唬磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间存。至于外观害潍、内饰程喷宫、动力等叹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容踌桐,我们稍后再谈潘晦。   ●乘坐空间刻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睛,一辆7座MPV闲卧,前两排的空间肯定是没问题的什敝。比如我身高175cm鞋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惕,靠背的角度也可以调整30°左右浮。前者很重要信蓬席,可滑动的范围越大舜僳关,和第三排相互迁就的能力也就越强对乱身。   从上面的体验来看年孺,至少从腿部空间方面来讲炔标钉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惕冠,而且进入第三排也并不是很困难显。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涉靠兔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暇冀,几乎领先于所有的同级别对手炭,所以相应的竞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亩瓣乔。另外有一点大家很容易忽视的是急贯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彼此念。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摹标,而较窄的第三排(受后轮嗣岁匠、后悬架影响)则只乘坐两人串汐。   与夏朗相比埠馆梧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歧末。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扯途,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刨,满载时第三排的舒适性可以想象烤捍,一定好不到哪去溃喝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氮挝释,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谎干,而且五个座椅都是三点式安全带乳晃毕,都配有头枕孔纤,这也是其他车型都不能比拟的一点仑林。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抹,比如长辈腿脚不方便进第三排藩感,那你大可以将儿童座椅装到第三排咯盾,这个很多对手真没有寺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惰牧铰,到2013年11月新车上市白下,短短4年里喂擦彻,观致汽车为世界带来了太多惊喜床梨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿非川。新车迟迟不上市疯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睬膜沁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梦佳立。是骡子是马颊温,终究得拉出来溜溜日卵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轮欢剔,到底有没有想象中的那么优秀圃么?趁着这次的试驾活动憨臣椒,必须让各位清楚的了解真相卜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墓猾杉?这是个很敏感的话题冯,却在任何一个场合都不得不提堡藐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莱粪惕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言病废男,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赌我,而非决策权渗透谩胖,这个是一个需要十分明确的概念遂劳。   综合来说港良,您只需要知道科:它是一家合资公司回,也是一个中国品牌诽想,但是它的发展不受制于任何人乐, 并拥有独立的韭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炽瞧,制造的也是全新的卞祭、面向国际化市场的高品质原创产品典堆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中输层,副董事长Volker Steinwascher石清仁挖泡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物很谁豢,前者曾是大众集团高管蔼,后两者则是举世闻名的顶级设计师客诫腹。所以在观致3的外观造型上鳞茎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知世眷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下广扑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路列苫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凡乳妒,车身尺寸靛呛编、腰线的丰富程度等筹桂柑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陶。如果一定要说有什么特点的话栖咆淘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艾会。   不过蹭横珐,若是细细揣摩这款新车搜创,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凤价。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菱五佳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翅筋饶。而由法雷奥代工的前大灯赐暗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求心寿惨,如果您愿意再多支付一些费用仑塑卸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯那、大灯自适应开启及清洗等配置赔。   除了前大灯内的LED转向灯之外季赌,后视镜上同样布置了LED转向灯赋陵,只是LED二极管贴片的间距有些过大联,点亮之后似乎缺少那么点感觉铜,而厂家的工程师也很认同我们的看法还戒,表示会很快对这种设计进行改进涤。而后视镜的特点是宽度很大藉霓,可视面积优秀贺,并带有电加热功能驶案陷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灯局辩,无论是大灯芥弦忌、尾灯组布局竣,还是倒车雷达的探头布置等等帅。而很多时候酒哦摔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的然敬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刻,设计师的固执被得到了采纳噶焊。   有一个很好的例子来阐述这种情况炒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廷仓瘟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凶稻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卸鼎狭。用厂家工作人员的话来说车,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕾,必须成双拦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铃痢:LED光源+导光条酗势冈、双倒车灯物、双后雾灯标,灯组的供应商仍为法雷奥辽。   尾灯组本身的效果相当漂亮池豆淑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体半靡,但不得不承认的是伸辜雾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少点。双边双出式排气管跋绞雀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到己笺翱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统媚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膏恭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上标触韭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毙菏磋。轮胎方面观致3也是十分的给力先胯兑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垒,因此马牌就成为了唯一的选择茎哩,对于消费者而言自然是件好事涟犊频。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亮龋烦,这款产品显然更注重驾驶舒适性储,但规格上似乎不那么亲民换,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搬挠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寡帽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇尝拢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啃,虽然市面上可选择的车型非常多逞讼烯,但是想要在其中选择出一款空间够大苏牛,配置也不能太差的车型亮笆盖,着实有一番困难县汰。近期我正在为选车而烦恼手,裸车预算在10万元上下黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凳,所以对空间的需求比较大场安,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上我奖壕,今天丹剖示,我们就在这两者之间凯,来一场空间的较量担沟。   飞度共有5款车型回搅活,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胸屋,骊威共有8款车型萍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挤纶。此次对比文章中纤燃腑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晨丧,两者指导价分别为10.42万和10.58万静该督,并且在上海都有一定幅度的优惠案,实际售价两车差异不大嗽晦瞎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观草搪:飞度时尚运动火,骊威中规中矩趴接。   在外观造型上霞凯蓟,飞度外观饱满县履,硕大的前大灯眷收郎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翠棋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓣,不过现款的外形并不显落伍稻。骊威的前脸进行了重新设计春及喀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攀甘辜,不过整体造型依然中规中矩老亢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面释街诲,飞度长宽高三维尺寸分别为湍澜推:3900×1695×1525mm核烩夸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顾,轴距为2600mm陡蒲,从数据上看宫,骊威具有绝对的优势哇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泰编狭,请继续看下文郎烈泡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力体。另外拘渤堪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悸,飞度为前后盘式杯被,而骊威为前盘后鼓扔习长。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睬翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衫焙,对提高倒车的安全性也会有所帮助卫。相比之下确抱俱,同价位的飞度没有此配置投佳迪,有些遗憾芜话。两车都配备有一簧ǎ控钥匙境劝,飞度将医薏恚控按钮集成在两把钥匙上墩部价,而骊威的腋牛控器与钥匙相互独立去,而且仅提供一个遗Ч辏控器襄骚片,不过两车都装备发动机电子防盗系统赌。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庞颧,而且还有像大众汽车那样瘟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娘乐笛,在大众汽车之后权乡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒲茨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屉捷宋。下面我们就来一起看一看这款车醛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露拔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煞弛?不得不说魏,从外观上来讲马函,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赂,购买它的人们书价,更多是在预算有限的情况下追求实用性尉,谈不上什么审美喜好盲夏涧。而全新爱丽舍的外观设计囤达,明显向前跨越了一大步概暮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漏勒碎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惫恍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盖糖朴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来性,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚂曝榷。这很符合中国老百姓的用车需求忌殴控。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巫典,注重舒适性虹恍,但行车噪音比较大脑势筋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓦凭蝗,除此之外共朵,车外再没有开启的地方肝钉淀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿。除此之外额秆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怖鲸赤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扛,属于全新爱丽舍的卖点所在娟。   本文导航媒:" "  一直以来薪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菊便覆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揣凭攀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毁翁,但始终让人觉得有些激情不足炭警,与犀利的外观不太相符算规。日前匿乔当,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫡,传动升级为6前速自动变速箱副谓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统被蔽李,提升了该车型的整体素质赶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型容谢湃,在外观内饰方面变化并不是特别大丁福。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赊,新款MG5 1.5T也不例外匡艾。如果说红线彰显了运动气质乱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些将棱蜕。   新款车的侧面造型与之前没有变化集,作为强调运动的1.5T车型牛厦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枪括。车尾的变化也不多忻蔫豹,远观基本上发现不了变化所在布仆。   本文导航连:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手线蔬,而在中国市撑⒓拧,两者的竞争更是激烈糜,A4L一直在销量上处于领先地位绩帆,但宝马必然不会轻易言败温控,所以我们看到了宝马316i的上市剧甫,其价格下探到30万以内火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的构悼眯,豪华品牌鸽踞、售价30万内闷镁刷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型餐行,还有手动与自动可押贡燮,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕊爽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的停辉离,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚蔬,并且我们看到官方定价方面丘,316i进取型甚至还要便宜8000元供扯痰,不管你是不是“壕”臀虐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滥妊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歌秸,在大部分城市杀驹统,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谎篱,所以过多的点评话语我就不多说了稗刑鸿,谁更好看都是自在人心的事颁切烤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心全常乌,但是小编还是要尽到自己的职责券朗汹,必要的展示必须得有范帕,下面就看看两车的车头正面大图对比霞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯履美簿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元景安,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型导,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拆瞄翻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果申,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戏蓟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哭梧牡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了七奖彤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斧,不过这都是个人审美的问题了吩帝,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞋。   轮毂上驴桂骋,两款车作为车系入门版车型绵夏,都使用了16寸轮毂骑帝屁,尺寸相比各自中高配车型是小了些贿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狭葱悼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猩冉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎某沧篙,并且在胎面宽度上比316i更优猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泊,用一款中级车以较高的姿态切入市惩俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头部,按部就班的推出了中级车GA5违、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陛辣,而随着国内SUV市场的井喷迫纱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声息疵。   好的产品才能抓住消费者变衫瞳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淋努孤。在今天试驾的这款GS5身上钡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茧趟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢估签?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念物瑟岭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劣,看上去却十分洋气讽撑抛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732希胎安、1854惦、1680毫米据绩讽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隆墙,这也是国人喜闻乐见的盗鲤撩。   车头的设计略显凶悍宝,设计师称设计思路来源于雪豹施粱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胺牌规,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辣储。前大灯采用了透镜式的设计岛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苗胶,这个考虑绝对够实在到。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毒萎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叔且。   在轮胎方面滇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的心扮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎味舅。轮毂的造型十分普通崇帕,只能说看上去很顺眼比较实用吧郝惭。   尾部有一个明显的掀背设计茫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忙抠。尾灯采用了主流的LDE设计暗,搭配大尺寸的高位刹车灯劲唉驶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兽,辨识度也更高挠桶棋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衰拷偷?是豪华奢侈的奔驰S级惜惮掣,还是“上天入地”的路虎揽胜购,亦或是驰骋四海的保时捷911懦?对这一价位的车型来说碳篱铅,什么才是决定性的购买因素湍?是配置还是性能渴灰?车型对这一价位来说到底有多重要匪倦?要回答这些问题当然还需要专业的解答勉。今天休貉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缓芍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施、屡创“加价传奇”的路虎揽胜实碌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惕新吻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履抡侩。非土豪们颠驾膊,退散~   由于有200万元这个限制讼前蛔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砷,但市场有20万左右的加价盼户,且并无现车坡了汝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恫防愧,这款车终于摆脱加价厢,进入平价销售阶段赋拌骇,当然能否买到现车就看各位的运气了赋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版协,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的够兜剩,但跑车的身份无疑是最拉风的编。   尺寸上实在没什么可比性疼律桔,加长S级无疑是其中最占长度优势的芦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忻沏必,跟标轴S级还真有一拼归貌风,巨大的高度也傲视群雄块,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势些虏霸。最后我想说的是辅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湾棉吨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到面你船。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搜,公平起见还得排除车重因素巳。别看S级一副身宽体胖的感觉踢羌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喷擞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者固。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开物从椭,别吓坏了后座的VIP伪鲸宿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绰刀,但也确实相当可观了谢沁,不过由于这款引擎还是有一定年头的侩凰淘,其276kW的最大功率是三款车里最低的峦笛窘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎念酸吝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聚玛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的保刨。不过写到这儿我很想问一句响,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骑冯,就能成就今天的丰功伟业较漠查,是这样吗扔?就算这不是一个伪命题妓路,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凄谭。那么栋瞳饥,历史能代表什么拉?之前倍,我肤浅地认为性赡横,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渴乔叫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刮醚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟桃。 ●何为中国专属概?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沫:S400L两款坷奶染、S400L混合动力一款踏、S500L一款琶。相比世界范围内的S级彭,这些车型有三大特点誊巷讳:全部为长轴距版虱长缓、全部为汽油车糯棉、S400L两款车型为中国专属湿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羔绢滤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓮冲保、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歪镀亨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夹。因此亥骨恒,中国专属的S400L与它们相比坞啪路,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晨科抄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梦。我们已领略过S500L的魅力蜂揣暖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犯默。   ●外型崩蛇极:更长蜗、更宽骇魂坤、更高癌匿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位形:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致午,尺寸上碌帘副,它比上一代车型更大冯泊,轴距则保持不变款掣。从数据上看虹稗试,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行履娓,但落实到实际的视觉效果抚汉倘,我想没有人觉察出几十毫米的区别谋巷全。相反爬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篇、霸气很多等。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个曝楔,根据车辆配置的不同掸肺沪,全车使用的LED数量有所不同礁。我们不知道具体车型的LED数量炉磋盼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冀每,它足够惊人疯笑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场论、中国市橙ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场切翘门。对于中国人来说匡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拘,中国人将有更多合适的车型可以选择沤。同时凑,市场竞争日趋激烈街奸,汽车售价降低串桓、经销商服务更好棋。   作为目前全系的入门级车型挠搭牟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掠闺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受貌晨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用七戏。对于S级来说陋碉,无钥匙进入功能十分重要丢,没有它鹤,许多车主会无法接受旧猾邯。   如许多人看到的一样吵懈勤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粗础。在奔驰车上逃纬悍,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫌沃趴,它们中许多都与安全相关酷懒。比如S级全系标配的自适应制动灯赡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幸郴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跑饺肆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碱痢,什么是MPV车型韭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驹措姐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念停,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坡瘁卡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泼滔说,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嵌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诚。是MPV借达哎?是轿车涎睹从?还是旅行车溅?这看起来确实是个很有难度的课题概垂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猴牵。   当然这次大家不用只听我的一面之词芯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孝性,而且他们一个是马自达5车主坝剐,另一个是沃尔沃V60的准车主溃趟旁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比场,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型科话。   首先登场的是胡正暘寂,大家一定不陌生唤炽秆,他是我们汽车之家评测团队的成员频,今年27岁呸翠,算是个文艺小青年纺,热爱生活裤枪辞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牵痰,刚刚新婚不久九,正是对未来充满希望与热情的时候栖线嘿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动险扮,如果家中添丁的话筋集,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哩。   杰德测试车刚刚来到编辑部教歼呻,胡正暘就迫不及待的去体验了晦惋伦,据他所说媒湿渤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烂渡规,属于一见钟情佩澜盾。另外从外形线条以及车身尺寸来看婪钉,杰德都和V60差不多靡醛,是辆旅行版轿车的样子黔蛔秃。   当然外形只是一方面康秽涎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酮,特别是第三排座椅挂寄。实际体验了一下茄辩剿,将第二排座椅滑动到最前面的位置略捂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拿疟辉,头部也有四指空间土啦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单容,之前的文章中我们也有过介绍涣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞎分久。   更多精彩视频隶努小,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娟侩丰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碾啊,表现基本上与V60相当毖惜妒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愧碉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脑通画,在放倒第三排座椅的情况下揽,用同样的一些物品存放来对比弹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叹彼顺,而如果使用上第三排座椅讲诺仓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了械。   胡正暘对于杰德的看法握锨:   首先杰德样子很好看祷籍,够时尚宽扮,年轻人都会喜欢咐钞计。另外垛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大检申冈,但是内部空间利用率更高爆,实际空间体验也让人很满意播涟邪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徊奈平,这点非常不错酒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氛喇。   不过它有个问题地膜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慨德,只适合短途出行常甲禾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脱敝荒,如果需要经常外出长途旅行的话度鲜,5座版车型更合适盗斯暇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佛廷侧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚷牡徒。近期夯,2014款雷克萨斯GX400推出市呈娴佟,作为小改款车型屯动栏,此次推出的新车在外观方面做了改动滩,同时在配置上也有一定程度的提升纬,动力则保持不变侯庞辆,售价方面与老款车型保持一致亭峡,提升了新车的整体竞争能力史棋麻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陶儒笛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靠蔼奋、308古、408参胯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凡,现在又来个301凸抚辅,不要说是消费者娠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙确。这就是紧凑型车市澄统妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域街。东风标致301矛头直指桑塔纳烹、捷达和昕锐但督拦,我闻到了火药味编。   11月19日上市雄盛弓,预计售价9-11万抗诬孤,与雪铁龙爱丽舍同平台碎,只有1.6L一个排量丛垒,变速箱有5速手动和4速自动可选憨蔬沤。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望校,因此从很早开始便陆续放出各种消息潦虱骆,以增加关注度吧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呕吐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拎诫计,为全系顶配齿。咱们从标致301的身世说起春式冯,先把头绪给理清了星。   ● 东风标致301是辆什么车宋拔?   听到301这个名字歼坛敝,大家都能知道赴绿孰,这是标致的“3系列”常你步,但307怠临踢、308听过旧,301却是第一次听说妨杉黄。其实301的身份一点儿也不神秘示俗燎,大家都记得富康吧僧图席?富康是雪铁龙ZX卯李晃,后来在中国改款改名羚师,叫爱丽舍逻全。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吵,这是它的第二代产品楞寂沫,而301复睡挤,就是标致版本的全新爱丽舍创,它们全都是一家人歉俩侩。   对于大陆市场来说痴解,标致301是张新面孔墓彤,其实早在去年底它便已在土耳其上市模茫,之后陆续在阿尔及利亚累、俄罗斯等许多国家上市差。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚎枢,同时哩差陷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酬秋。它将被销售至世界各地揩核肯,成为一款全球化的车型祈饥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫覆簧漂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妈诞勘,标致301的外观乍看上去没有什么特点啸。你可以猜到这款车的定位了筒獭,30岁上下铜交朴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颈。   其实301长得有那么一点像508诉粮惶,这是很正常的互粹,毕竟出自一家门鞘稿痉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锨挠。要让更多人接受酚琉,太个性肯定是不行的晌,所以这个设计思路挺好日容楷,也应该挺对中国人的胃口迹多,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叫叛娩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舵、捷达敞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些患。不过它的备胎又回归了185mm泰,而且呻娘,可能是出于成本控制等原因哀孩,备胎使用了不同品牌的轮胎壕畔。   我个人不太喜欢标致301的尾部持筐碾,总感觉哪里别扭廷搁来,也许将来出个两厢版会更好看蟹埃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雹握涤,而且中高配车型都有忱辑簿,比对手厚道惮赤警。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楔,温度适中朴敲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笛汇琼,他们不仅发明了西餐餐具琼惠瓜:叉子虐肋,还孕育了诸多跑车品牌辫锰,比如疮颓桃:玛莎拉蒂闭淑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胳砍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肛璃颁。   ●外观袍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呈匹毒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级退、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糕剐磁,它们都是标准的行政级豪华车覆起雄,有着一副不苟言笑的严肃表情猛汲淋,外观线条规整挟休切,那种气场让人敬畏佃必。   而玛莎拉蒂总裁则不然冈藏斧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钱驶,但气质却截然相反蚀寥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慕敦,标志性的大嘴咄咄逼人去但,意大利人对于设计确实有自己的卓见傲宋检。   如果将总裁与同级别对手放在一起芬面,它无疑是最夸张嫩辽、最具美感的排。这的确也与细分定位有关系迫,奥迪A8顺、宝马7系这些德系豪华车都以低调抵、沉稳为不变的设计主线枢冬,更多的在表达权利合狄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感称昏。而意大利人则不然裙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脆继嘲,即便是这样一款行政豪华轿车补蓬,依旧坚持了张扬的风格完苇擒。   这是我第一次见到新总裁的实车危烁挝,它确实比老款要漂亮浚菲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臣,而新款前脸带来的侵略性更具气质督铺仕。   车尾相比车头略显内敛伪雇点,双边四出的排气管成为了最大亮点戊涩翘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抚攘,聊及为何选择总裁时炯,他满脸诚意的跟我说寝礁茸:“好看!跟找女人一样道,好看体。”“呵呵穷,好吧围。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着礁崩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桔算卷,卡钳由Brembo提供阀痰,颜色理论上是可以进行选装的赫刀刻。轮胎为倍耐力P ZERO系列腿,前轮尺寸为245/40 R20歉,后轮尺寸为285/35 R20顽峭佃。   ●内饰桅丘弄:运动豪华是主格调   置身车内囱惨涪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿烧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戮,显得有些过于保守了培,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧。   方向盘直径略大辉,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼屠,手感很棒从钮似。导航系统为Garmin烩侍奸,7英寸液晶屏尺寸不算大判趣,中规中矩椿宪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恋,已经很少遇到长相令人深刻绩壤冬,而且相当满意的车了厘镶菩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龄,价格低辰谴耗,与同级别车型竞争性价比十分突出疤赶。但在长相一直不怎么给力荣狗顽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了单烙倒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亮辛栓,不走伪高端路线的致尚XT畔,其动感的造型非常独特炉暇目。在我看来卡酿骑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棺牧佃,购车群体越发的年轻化森食钞。   说他年轻词、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来檀艇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喉,这只是时尚的一部分迹。   前包围的造型充满了视觉张力斯未惩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甸陕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条禄突,显得非常动感滑幸杜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑰少。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致等,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传内,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讳融,这也是在向合资品牌看齐景。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利享戚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脓。而在车身尺寸上溅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹅裂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摹,与他同级别的对手相比有着明显的优势翘茬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线署。   致尚XT的尾部同样不乏亮点工,上窄下宽的造型十分饱满趟虹熊,而且显得更加稳重昆绍。尾灯的造型修长挨,且正好与车头灯遥相呼应癌膝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凭,动感钳、年轻省衡飞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栏,虽然仅有三款车型配备此装置诵棚抠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现散锋署,想必也是极为厚道的登。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醋,我是汽车之家刘涛骄沦活,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道难粳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膛承琴。时隔一年后的2009年滔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拇切,选择它的原因锹密辉,用三个关键因素涵盖惕沁侣:“外观内饰漂亮反阜、静音好菊桔处、配置高”颈魏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹃,作为老款车的车主嘎氨,带着期许丘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弟膘,有了下面的车评捶。   注释魔:为了方便大家阅读筹谋痹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铣笑啸,描述为“新君威”甜匆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沛常,以下各个环节的评价用满分十分制鹅场蒜,做点评琅。   评分标准股惦:   及格骏先椭:6分   表现尚可纠:7分   表现优秀酱:8-9分   表现完美冀晚:10分   外观炽据:先天胚子好枫舵式,改改更“时髦”   改进评分岔殿短:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计施跋,应用到了现实量产的车型中容灸蹋。在当时酗,245mm的胎宽箔碘斜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诞扰邻,毫无疑问是走在了对手的前面劝闪。这种先入为主士害栖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仿馅成,说君威有一副“好相貌”墟,我想没人会投反对票劳谭疚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚊秽琴,18寸的大轮圈不仅保留嘘物,而且换成了密辐条设计斑睫,前格栅的修饰寇,在视觉上显得更为立体护轿,但就我个人而言更喜欢老款乐哥肺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躺。俗话说“7分先天棋氨,3分后天”钡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脖肆,应对国人对“时髦灯具”的要求酣疵阮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈籍坚,坦率讲较囊恃,不是我喜欢的风格膘究,如果换成一辆科迈罗鸽,我想我会投赞成票勃劫。后尾灯枪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唯,视觉效果不错奴裤,灯源亮度不刺眼虚缓,亮起时不会让后车问候“家人”衰幕歇。   内装部槽:对不足进行了优化倘,细节仍留有遗憾   改进评分癌:7分   我必须要承认答偷,我是一个对细节做工异常挑剔的人侍瓜。从2009年到2013年醇,新君威经历了至少两次改款升级摹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题途,仍未得到改进纹哨。强迫症对于细节的不足倡秀继,只需一眼就记在心里烙驳,每天上车看到就会不舒服抱。尤其是储饺,新君威的前排仪表台与座椅之间徒勒了,留给司机的跨腿空间并不大瞪淮攀,当你磕到膝盖外侧时钵提浅,你会嘬着牙花子乓贤团,蹦几个“脏字”畦。   聊完了不满坚霓,我再说说好的地方晨。日常上下车豢甘巴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歇,我的09款君威开了4年跑了5万公里溜,座椅的“敏感”部位郴兴苹,已被我蹂躏的起皮表、掉渣艇酣赋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱富士,视觉上显得极为邋遢皋敲琶。此问题紊籍,在新款君威上得到了明显的改善览,侧翼立起的角度变懈赴房础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宽对,但此问题我跟厂商确认过处,确实为真皮)摩沉春,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料常肃霖。凭此一项舞,拉开车门的印象分就能加不少类。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检,我的老款君威在二手车出售时丝跋,就因为座椅皮面老化的问题充,被“扣分”钞疟钙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计必牟去,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桂设朗,好了许多诺。8英寸浪校懦、带有触摸功能的中央显示屏倦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰曙缕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睹铣,在实际操作时显得华而不实堆。多数情况下要调节温度罗虾,只能用手指去“抹”试蓟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谐涪汐,并且无任何的震动回馈提示即丹,行驶中操作不够人性化碳粒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菇香颊,相比老款的旋钮控制挎沫午,视觉上科技感更强壳。实际操作时惹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墩。尽管支持手写功能协霞麻,但表面手写板的面积很星敖唷,如果手指较为粗壮尾,表面面积不足以支持对手写区域的要求池哆。索性檀路,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作板琶混。   小贴士颂:针对上述功能的操作“鸡肋”额,我向厂商做过咨询祷嘶。对方最终给出的结论是僚,此功能在研发初期套,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雷膜沥,停留在几年前南惜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俺拷剐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”即弄纶。   仪表盘上的这块儿液晶屏桓市蓖,支持多种信息切换查阅八誓,视觉效果自然更时尚佳嗡喇,也符合当下的硬件的升级进化潮流浓蓬避。但如,仅就我个人而言鞠,我认为任何一项技术的进步与应用丘方狙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撩汇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乘,所以仪表盘的车速指针惜精,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纱肛,当你想从正常模式切换至电台模式时磊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题式,时间大约在2秒左右秸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式籍鞋就,因为系统的升级变,所以导航从路径开始到定位确认导航疽,逻辑上相比老款车型虫体牛,要合理很多身。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑董饱扩,被彻底改进哦。提个建议桃定绍,新款对于路径导航的语音提升习贬,在路径判断时宠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猎邓,如果将“请在下一个路口右转的话术”袱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利处末碳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响把,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘘。整体效果素蒋,高音有提升瘫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次练括。以往那种“嘣呲粒具、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羔,无法在这套BOSE音响上找到踏激洗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车第?加长版!与其给那些改装厂提供生意会妒闻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车率。近日歉库,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L割驰哺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敦,这款车就要正式发布了彭份陡,海外售价14万英镑起饥尸,约合人民币138万拧叙鼎。国内250万以内应该是不要想了煤鸵,土豪们还等什么叙咎,赶紧再加价20万下手吧@辍(注释锭愧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叼处按,外观上并无过多区别饺涟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞥,因为用三个字就能总结哎亮:没区别疚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吧弓。除了实实在在的空间优势苛桓,那种与众不同的气势也是重要因素之一风,这种毫无区别的外观贩阔韶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们济富呸。   英国人果然内(men)秀(sao)实舒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迷饭能。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凉,改造成了两个相对独立的乘坐区域墟,原本的中间座椅则变身中控台蜂牡梧,提供了空调东擞哎、多媒体幌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咐标埃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆。动力和传动系统方面捂乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锻挨。   总结杯矮塑:路虎揽胜L目前仅计划在中国锌、中东地区和北美市场推出坑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潭。另外聪竟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型功,预计广州车展发布来海。土豪们继续准备银子吧伙。 免责声明哎:本文仅代表作者个人观点剔爬胜,与环球网无关踌淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊,对本文以及其中全部或者部分内容帘堡赣、文字的真实性菊娘、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺收乌甸,请读者仅作参考实扛息,并请自行核实相关内容枪谱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隶,那就是新一代天籁·公爵暗。早在2008年6月淡撂胶,东风日产就推出了天籁·公爵拍充,它的外观本、配置均有别于天籁其余版本法入,更加高端大气上档次妇凄募。也许它不是最走量的版本戈垃,但绝对是天籁系列的一面旗帜福激。在让大家久等逾半年后铃俱恃,新一代天籁·公爵终于露面签汐岔,我们也第一时间对其进行了实拍瘸钨。据悉彤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淬。 『注萌:为方便大家阅读窖塑,文中天籁·公爵简称公爵版绊极倡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测薯林,时而艳阳高照悄骏痘,时而大雨倾盆垂罢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点石,与身旁碧绿的草地相得益彰墨纹。我盯着它看了许久墒褥,心里盘算着簿介吕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摩琳?   嗯僧狗诚,画下草图之前得好好思考这个问题燎其,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脱诲卷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错间蓬,唯独看起来太眼熟湃,对旗舰来说这可不是好事盆庭降,在A6L甚至A4L面前灰帽,A8需要更多长者般的自信绦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囱痹腺:六边形进气格栅面积比以前大了不少徊寒,而且线条硬朗到接近于矩形弥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俩涪偶,从前脸横贯而过嗜诉寒,再加上全新的矩阵式LED大灯叼琅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊射,它是A8这次改款最重要的升级之一牛豪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镭串促。以前大灯为例烦视辨,分为远光旁、近光都危板、转向/示宽这三组淋,所有光源都由LED组成狗,通过与摄像头窖几车、夜视系统偷、导航系统等部件的协作铺受,可以实现几项很有趣的功能山:   在Auto挡位开启远光灯藐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆此衅篡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乐赁草,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛赎,会车结束后巩雄挥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侠填。在整个会车过程中释袱,对向车辆的位置一直不被照亮拣窖旱,而其余位置能保持远光照明状态逗,既不妨碍对方驾驶员视线扮构捻,也不影响自己观察前方路况陷,相当智能每氛官。   当夜视系统探测到行人时凤,LED灯会连续快速闪烁三下什,对行人起警示作用铝箱,如果夜视系统探测到牛磕、羊之类的大型动物瀑,LED灯则不会闪烁办,避免对动物造成惊吓败。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整林松。另外它的转向灯采用动态效果惮,灯光朝着转向的方向滚动点亮程幌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腺孺德,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磋哭澈,提高安全性唾饶铂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料任梳扣,有些来自室内的模拟演示伶场,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下节,看看这些功能的实际效果到底如何纱。   跟前脸的改进相比衰设,车尾变化幅度要小得多潞,主要集中在尾灯部分敢欧,线条更加瘦长翘蠢、扁平禽,视觉效果更干练豁。除了那个“A8”标识倘污,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思段,看上去还那么年轻运动硼鲍,缺少沉稳气息籍。再打开车门一看呐柯猛,我明白了灰娟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按詈巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巍描,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侈,使用了和路虎卫士相同的发动机锣法烙,配备了六速手自一体变速箱看,以及许多高端的配置怂。让这款车有了很多吸引人的地方底堡,但通过试驾瞎秒良,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感变凉。很多设计还不是很成熟塑,尽管这样龟体逞,这款配备了柴油发动机的SUV锑耿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踢驶挎,依旧在同级别具有很强的竞争力靶热。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托两绦,尤其是大灯组的设计九娘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溅娜青,都比老款看着更有质感搞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臣胺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楞罚。此外敞谱,中网的设计很有层次感饰飞沽,运用了一些镀铬饰条颅竞脑,也让这款车的前脸显得更大方倡捎矮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筷竞,钣金工艺还有待提高斥柬。   车身侧面造型亮点不多斯崩,线条还算比较和谐吧兑拣股,亮银的行李架比较好看变贩,但实际用途不大磺。车窗所占的侧面比重较衅尽,稍有点显得失重汇芳丛。四个车轮显得很粗犷迁,轮胎品牌是玛吉斯蓄币抠,成本并不是很高骋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贪授,注重排水性能恍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耙杭。   车尾的造型比较臃肿恒鞠嫂,相比车头来说湾纲,造型并不是很美观稠繁,尾灯的轮廓没有什么美感可言勘梯编,轮廓显得比较生硬入。车尾下包围外观设计的不算太成熟斗,驭胜使用了三点式倒车雷达加鄙蹿,在实际的体验中寿,探头反应速度稍有些滞后绕,给驾驶者的观察带来一定的不便但,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氦侵。   本文导航仕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巢薪捣,已经跨越了整整40年饭胎。在这期间俗丢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斯廊?当这款全新君威GS出现在你面前环,这个数字就已经不再重要聪。每当我们回顾历史藐酥,终究也是为了更好的感受当下勉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宋诧景,的确也不太容易考究董,所以话不多说立,马上进入主题入。   君威GS是别克君威的高性能版本成焙储,作为其最明显的身份特征牟贫咀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怪,攻击性十足的设计让人印象深刻刺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技吐俄,采用盾形设计喜模,显得非常紧凑共犀。大灯部分全系新增了日间行车灯咎,整体造型与普通版君威一致纠鹤,仅在内部细节上有些许不同单。   车身长度暮妻娩、高度比老款略有增加莫卑眯,宽度和轴距均未改变撑攻。侧面线条也是延续了之前的设计檀赫,十足的运动紧凑风格顶迁摊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份评,十分醒目详。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坚,更显紧凑睹。LED尾灯为全系标配汗那孤,灯罩经过熏黑处理绒,提升运动感峰莫。作为动力更强劲的运动版车型统八,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惺岸辣,同时也满足了更大排气量的需求弄垂。   本文导航吮鲜莲:" "  近日蹿凄,奔驰MLC的效果图再次被曝光平,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计际沙,融入了轿车的设计元素具焙。据此前的消息厘勃,该款车有望2015年推出谴。 奔驰ML   从最新的效果图来看遂认,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靖,拥有相似的大灯造型鞍,以及下保险杠的设计刹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讽炒。此番设计目标很明确缉坊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韩斧硼。   动力方面也来自新款ML唱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拟挂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW把汐,峰值扭矩400Nm屉短乘,编者猜测未来MLC将会延续该动力策侈。不过蝎参食,MLC未来还将推出AMG版本唉。 责任编辑庐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伶酒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缓臀碑,然而对于消费者来说桂羚,可选择性太多也未必是件好事澜破软。许多车型的定位都非常接近迹挎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓦册迸,那么它们到底谁更运动诺,谁更适合日常驾驶怒,谁的性价比更高呢吭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甸谱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泉鞠,马自达CX-5在价格上具有一定优势檬桑颁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内番炒,其它车型在20.78-25.28万之间类烷膛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狭矢辛,价格适中副,而且动力和配置都很不错便颇。反观翼虎腹膛妊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箍鼻墟,但翼虎胜在配置丰富略暑、动力强劲死馆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定既焊臣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坪驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袒男画。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佃节谱,这听上去有点意思函夹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼻现射,那么结果显而易见瘁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势交古敢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谁恍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹白量。然而消费者大可放心蛇,CX-5的动力也绝对称不上弱挎,尤其是市区行驶肚,它的整体表现很轻盈惟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栓壁镣,没有涡轮发力时的突兀感崔惟怯,这让它驾驶起来更为轻松款诵统。   无独有偶奋禾,两款车都采用了6AT变速箱破妹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赣。可惜的是寺偏仕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓄汐。另外轿极场,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沁途廊,常规的形式很容易操作玩浑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柒,并不易于操作坑漂炬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泪舒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勾,与翼虎也有将近3米的差距鞘示。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茅系,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贿句,希望厂家日后能够针对这方面有所改进春界。   油耗向来是日系车的优势所在情蚀驶,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫁愤倘,并且装备了i-stop启停系统潭掠,这让它的节油表现比较突出楞醒。在气温32℃涤挞、全程空调钮经谓、车载一人的情况下涵嚏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浮券,其中经历了畅通和拥堵等路况疥千,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揪型。同样路况下叮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右未谋,尤其在开空调的状态下凹坊,翼虎的油耗表现实在令人担忧人,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘿事。   作为一款城市SUV凹九,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喀,都采用了多片离合器式中央差速器十,并带有四轮电子辅助制动添秽纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈。从我们之前的测试来看叫杜氏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显等,所以脱困相对轻松一些碱想父。不过在这里我们要告诫广大消费者氦纬爱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烈,但两者的定位都是城市SUV叉急竣,越野并不是它们的强项伤等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爬胃催,油门踏板的脚感尸精估、方向盘的转向手感翱昏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驳钠。值得肯定的是颧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虐沉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辖集翅。然而相比之下娜,CX-5的整体感觉更加轻盈妈坟兢,它开起来并不像SUV汰沛,车头的反应更快路,油门踏板的调校也更加线性惦纯具,而翼虎整体感觉更加沉稳绥,底盘扎实存谩,但或许是由于整备质量更重的原因飘嘎图,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显插洁患。   就驾驶方面而言洛扣,CX-5给人的整体感觉是动力够用逝、油门线性新、操控性出色凉冀物,可以用“好开”来形容句撑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伍,但翼虎的发动机输出并不线性兄吐官,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喀。另外筹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靖,加速胜熔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堑搭磕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咖刚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掀豢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盗航,放眼整个市辰低放摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锹,基本上5个手指头就能数过来袱歪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灵挺牢。   有关于新款E级外观食疚、内饰及空间方面的介绍起差日,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戏。在我的这篇文章中筛,主要关注E260L动力方面的表现甸樊街。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渡挟,最大扭矩则达到了310N.m扑。虽然排量并不大帮琶芦,但是通过加大增压值环灭横,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用薄帮途,对于这款变速箱港拈,我想大家已经很熟悉了卞驴。只是我想再说一次怖溯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檬块肪,但在日常驾驶过程中身淬驶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子举。大多数情况下温和挂贬份、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验率磋。   只有在深踩油门的情况下翰,E260L才会爆发出他凶悍的一面丰虎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赌浚坟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啃,你也可以说他动力输出不够平顺付。   一直以来冕,我都极为中意E级的悬挂调校别,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泉藐署。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宋鲸,我挺惊讶的怕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布具,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剧颓瘦。可是仔细一想痕,也很难怪宝马会这么着急锭镣蠕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奔炬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耪。据悉亥废,宝马4系Coupe将在11月12日上市汗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禄匿玛。(注妒悔:为方便大家阅读嘉刊毒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车另稳皑,在你初见时茅挛,很难相信自己会喜欢上他认侥坝。因为你花痴于帅气拉风的外观考谎匪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竣晌,那么他的表现自然不会入你法眼渺荷。但时间久了巨府撬,你发现再帅的外表也会看腻蹲苏寂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勿,放松不下贿。这时拆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冯、运动但不难受的座驾季。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峭,除此之外惹,他还是一台很顾家的车衔哪。   没错门青,他没有特别帅气的外表诵,没有特别强悍的动力观,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识计腔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻午。下面祷素,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解航。   ●车头造型犀利抛饯签、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啊恒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌替天,定位低于大众唐。现如今秽棠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茄解,而伊比飒便与POLO出自相同平台佬。因此在车长等诸多细节上侮,两者都十分类似加。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耻瑟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长家蟹、1.693米的宽度瑰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搔融臼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讹尼无,这点确实让我感到吃惊籍朝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豁并烽。可以肯定的是嫡蝗,你无须对他的实用性产生怀疑老帆。   你有没有发现壤奸,他的日间行车灯旅吗,很像同集团的老大哥奥迪A8艾亲撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垄奔。但毕竟翘段,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柒办,他的目光也需要这样嚣张乘橡泻。   从车侧过渡到车尾玲慑,顿时觉得辑息,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痕赖撇,从凶狠瞬间变成温顺牧。我揣测不出设计师如此分裂的思路害,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品使。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞋懊裤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力案敞巩,而在我们的制动测试中庞,他的表现也确实不负众望帕祷。我写这段话的时候偷雇,一名同事从我身后经过说了一句呢块:“哎径,这轮毂挺漂亮的”歪揩缓。确实办附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陕笺暗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佳赡,在我看来另外两位应该是300SL和964藉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毁猾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阑滔徊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荚。   直到1949年壕具佩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矮假。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲜唇,速度竟达到每小时 132 英里崔肩篮,不仅完成了试车靶,还一不小心成了世界上最快的量产车型疆澄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轮枚,正当捷豹稳步发展的时候虹阑博,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线队,给捷豹带来了高达300万英镑的损失末琶曝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撼羚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中取,英国国宝背?人类想象力的结晶是?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趣娄锰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孟桨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挛搜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贿,正当捷豹稳步发展的时候彼喝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桂悍返,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巨,自内而外散发出优雅迷人的气质掠枚,在这份自信与优雅之中访烧北,还蕴含着极强的力量感桔藉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掂故诫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晦公武。   作为E-Type在21世纪的继任者藩敛儒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帝胎,他更是一台纯粹的运动机器磷巷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔚筒架。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信八必晌,刚刚我试驾的是一台量产车脱汐。即便是用再前卫的眼光去审视冷镀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杆,不过现实就摆在我的面前呈浅,它的的确确是一台量产车钝莱篙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跨。所以敝,还是让我们先合隆下巴票纽江、收起惊讶逞恍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唉瘸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涂十呵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念假盎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镁慕,而等待总是值得的拢,十年之后的今天团,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柑芦髓。   ● 外观拉:旨在降低风阻   关于XL1的外观茎硅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褥检,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稠憋,他们的心中只有一个目标离,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呸滩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赌丝,也皆源于此谋顺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疤,轴距也只有2224mm蕊恢,如果用世俗的眼观去衡量欢肛顺,它甚至比一台大众POLO还要斜⑿唷,不过也正是因此捣,它才做到了POLO永远也做不到的芍泄盟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顶常让,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肪郝切。   出于降低风阻考虑敞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冉,面对这样的设计究改发,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入从馁卯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”查。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮管酿臀,大众XL1的目的只有一个屡虹,那就是降低风阻黄笨。而为了达到这一目的穆彤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像该,不过相比于传统的外后视镜灰,如何掌控与后车的距离是个问题恰。   ● 结构翁拳柏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涤,除了完美的空气动力学设计外悼蔷摔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撼。作为一台重量仅为795千克的车型锭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兑喂靡,约占车辆总重的21.3%搁锹,除此之外划,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刨勘坍,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻钍只贰,复古而粗犷的外形乃姆拒,彪悍的身姿剁,经典的圆形头灯刀,这些都是我选择它的理由深拜颇。那么在我稍作白日梦之后镁蔽,请各位看官赶紧打断我的妄想套蕉,拉回到现实里倦臼颧,假如我的预算仅仅有二十几万的话刃醋,那么好了轨,牧马人买不成猴洼鬼,自由客或许能让我望梅止渴撂煞。同样复古的外形剑矫宋,依旧是个好选择亩场。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碎村,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀互。单就车头来说暮谷孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子校翔。简单中又透露着经典的味道醒。另外饶舍甜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条林摊,突出了力量感操,Jeep的家族风格立马突显亢尉馅。   车的侧面造型同样如此风格绰,走向笔直隘,简单饱满弓睹。当然不能仅仅介绍外观设计拌溉,作为一款SUV敬敞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眠混势,离地间隙205mm缝,应对一般的越野路面足够了恼缔。   车尾的设计十分简洁铺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劲,小巧又十分有力量感稿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃头,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莎幻。从总体上看挫邢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耻僻输。   本文导航嚼罚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尸,而“侠”自古就有不同定义挤缺宋,“言必行呛哺,行必果唐涪江,己诺必诚害誊,不爱其躯坪,赴士之阨困袭式斑,千里诵义者也谓之侠”牟勤汗。他的形象亦正亦邪露,游走于主流与非主流之间自成一派垢狠。随着近年来蹄慷摄,国内越来越多的人们繁疯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娄,开始在国内市场发力履幕。其中儒,路虎全新一代揽胜运动版鼻坤全,向无数消费者展现了一种精神尚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犀。   路虎全新一代揽胜运动版貉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剩担,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摔窍,它的独立特性被设计师完全释放胜疵。如今磐普魂,这款至今为止速度最快弘衔圈、相应最迅速苦溉、反映最敏捷的全新路虎棺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怖能称,冲入国内汽车市城恕,夕阳下一人一车兜弟慈,古道中场些,说的是情义无价谋高褐。谁人不为它心动铅处?路虎全新一代揽胜运动版蟹,驶入我们心中!   65年来笨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奖离。如今酥樊淮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挛努且,再次席卷世界佛,那完美的车身比例劝衬恒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沙还。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魏淀聚:4850mm*1983mm*1780mm祭荷剂,前后轴距2923mm迹细淋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼓小堂,3.0 V6 SC汽油版HSL菱死、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绰煞膏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型些。   姿态万千的路虎揽胜运动版程限溜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度连焦,无拘无束的气乘隆,气宇轩昂的出尘之表吠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撩坞惦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒催期,厚重的前脸潭匹,配合后倾式格栅设计俏,更突显了它的自信固。发动机盖上两条凌线刚强有力啪锨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袄窘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喂吗皮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聚。   车身侧面线条的风度也极不平凡趁剑汤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悼镀,带有亮黑色指状套件际、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屋,装有亮黑色装饰边的后视镜朽冬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致返旗烯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓮兽,这些铝合金结构的轮毂分为虏请惋:19英寸5辐式铝合金轮毂久、20英寸5辐式铝合金轮毂梨、21英寸5辐式铝合金轮毂眉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂材霉、22英寸5辐式铝合金轮毂刀,无论您选择其中任何一款涵从,它都可以陪您乘风破浪率。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联葛慰氮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斡皇泵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯损词僧,整个车尾看似简单却极不简单嚼凰慑。   本文导航纠形:" "  1998年窗斤阜,广州本田成立溶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扦午季,而时光推移塑镀吗,今年9月12日歼淀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卜侨眯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户礁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婚,我们今天将穿越时空歇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型遂靖。它虽然是日版右舵车型俩握,但3.3L/100km的平均油耗烙当、双电机电动CVT杠剐溪、大容量锂电池厦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭韶。   外观更加原汁原味架:说到原汁原味缸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拔哭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牌镣,更运动肩。混动蓝色特征兼丝:作为混动车型霞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皮吾摆。   在下保险杠处挛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻南缅膊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节受顿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熔淡。混动轮毂监岭瓤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怪急。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沫,为节能更尽一份力介酶辽。   本文导航赎借:" "  就在前两周会培,我的同事刚从上海归来法摄嗜,当时就是为了试驾上海大众的朗行粱,而在不久后的今天哥,我来到了大理吗轰,依然是试驾一款来自上海大众的新车僧寡盯,虽然我与我的同事地域不同匿,但对于这两款车而言米,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搜,我不得不从朗逸说起踌潘宫,由于现如今大众哪粒块化的产品研发赔萝仑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剁卜,朗逸兄羔弄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谅烩,它们的关系算是孪生兄弟花驹句,反正我是这么理解的倪垃世。   目前朗境的广告已经全线铺开淌莽,消费者的关注度也很高辈,虽然我个人比较抵触慕绶峤澹块化的产物(感觉个性不足)操纠紊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玩,其次在10多万的紧凑级车里尘色,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菜。所以销量方面自然也很喜人棱闭师,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韶笑薯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弧。   从英文名来看卡究,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雄,朗行的英文则是Gran Lavida承,其实如果从相似度上来比较锹魔,朗境与朗行更加接近入好,因为它们均属两厢车衫渭饲。我想对于这样一款车来说掠茎倡,大家都不会有什么陌生感扑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍槽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稗立,我在上面也为你准备了延伸阅读享,可以先行了解一下衫疏。   说实话裂乐,朗逸你款刑、朗行洗快、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勒,让我来区分一下氛徐,估计我也需要片刻的停顿弗李宽,因为它们实在太像了!就朗境而言釜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条共杜谷,并将内部更换为蜂窝状造型珊,包围下部使用了黑色塑料伤岛巾,并加入跨级风格的银色护板害,此外前雾灯变成了圆形善笺钮,以上就是全部它的特征了阂哩借。   既然定位于跨界车点模,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疽膊虫,同时为了更加配合Cross风格抖蛊摆,车顶还加装了行李架羌冒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帛佩。粗犷的风格也体现在轮毂上娩厕讽,样式上很难用语言准确的描述出来旧才,总之很复杂拜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玛净。   尾部的变化几乎与前部一致巍佳幌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亭碾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拌,说实话就车尾而言微申尝,我感觉朗境比朗行好看了不少嗣。其它方面再无不同凶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俱,转向灯促椭廷、倒车灯钵咯、刹车灯还都是卤素的斑抡恼。   本文导航传:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糙贯链,所以无论是合资靖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拢圃枫,白领阶层赴,夫妻年收入有50万元左右慌闷沫,有房酸,老公有车斤。实际上酪榷,女主角目前也有一部老速腾车汉嚎称,开了已经7年准备换一台豪华SUV贬宪昏。这位女车主喜欢玩堑,追求年轻赡,注重外形佃记闻,并兼顾户外廊,不喜欢纯越野车型换列,而购买价位瞄准了40-50万元领域疾粮。所以我们直接选择了宝马X3享扫成,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芳帝。   为了公平竞争呜,我们选择的车型如下膛逻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 示、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喉围,三车的价格虽然有些区别羌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唤,所以三车实际购买价格差异较小红撼甩。   对比项目一袍苦叙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烧违定,特别是女性讥壕肌,希望自己能买到一款好看的汽车教,就如同提包还有衣服一样叛嘿欺,特别是成熟女性处,尽管喜欢标新立异拱,但也更愿意接受时尚动感的类型粱乐核。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亲骗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叉恢矛,相比以往方头方脑的设计凯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丛。更让人动心的是脾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素醇,同时形象也不乏干练紧凑睛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慧,线条流畅揉,稳重而且动感泪滥,因此吸引了不少消费者哺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妨,但2013款并非全无变化纷捂奢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计江,此外还有大灯形状楔辜广、前后保险杠嫩贬、尾灯放、排气管方面都作做了一些细节上的调整帕蔚古,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肖煞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迹傲深,锋利的腰线糠燃拿,近乎方形的前后车灯剑镐,甚至连轮眉的造型都是方的枪,虽然它是一部纯粹的城市SUV轮限,却似乎在它身上找不到什么曲线纫冉,因此在奔驰车型中也算是有个性的挡。对于女性而言速,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面被,三车都不约而同配备了氙气大灯猾,区别就是拭唬华,宝马X3采用了远近光分离设计搐溃桔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体美居赐。另外痢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堵蔽吹。另外夹罕技,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荚寄氯,而宝马X3大部分车型则无此装备毫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缓涂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苦,都50万元的车型号渴,自然都是配备比较好的轮胎品牌箱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的添芳,这些方面倒也不用纠结霞腥。另外需要说明的是渤,宝马X3是没有备胎的闷,因为他采用了防爆轮胎瓜,可以零胎压低速行驶一段距离看实,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锈陋喇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辰落赁,所以基本打成平手显。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型册却够,从两款车型的厂商指导价来看颠类时,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略觅捞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渭泵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贡卫毁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揽舱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要食驹,这一点奔腾X80的确做到了绿克。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲁蝗憾,X造型的前脸具有很强的立体感撬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泰床。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钒抠酬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蝎岸辛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升情妮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泵勒川。轮廓清晰的六边形进气格栅娘,中网上三辐式的金属饰条檄接,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度落趣猫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式动本。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檄倍捶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计穆,只要消费者能欣然接受颁凑扣,似乎一切也都无可非议邪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面技葱镭,除宽度相同外剔耸案,X80的长当、高及轴距均占有绝对优势妹,反映到辆车的侧面造型上竭搭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屠髓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态席汐碎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耐每嫁,上扬的角窗结合扰流板的装配隧迫,使两款车型都增加了不少动感的元素伶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色懦融,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感携纬呈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔跨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沽蚂兢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘶,饱满圆润的风格依然占据着主导瘦歧。与X80的刚劲有力不同脖,ix35的线条运用更加柔和赏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力躺伪承。没有尖锐的棱角射掠郡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素敦钨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下