主要央行维持宽松提振需求前景 油价盘中反弹约1%

2019-12-13 13:20:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)衫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍构端貉,所以在这篇文章中是喷细,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贬卯蓝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沙辱残。作为整个车系当中的中配车型讨宿耸,MacanS绝对是性价比最高的一款糠蔑。只需要多付出13万磷僳五,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亲捌哩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赏巳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳搁:10.9万 车辆总价(含增值税)课簿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件井,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鞍,当然这些选装件也个个价值不菲顶使。毫无疑问贺伪,我测试的MacanS同样选装了不少配置飘盆,加上所有的选装件之后溜堕,车辆的总价也达到了79.79万乱蹲冀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锣棘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腹泪扯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm即皑捞,比中低配车型长了18mm暖钙妒。从数据上看逢,MacanS除了高度和轴距之外娠,都要比Q5大一些翔,但是由于MacanS车身足够低矮殊切稳,所以从视觉效果上来说筏耻枢,MacanS的车身显得更加紧凑群盒,也更加运动胆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯江亭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder救冠滔。如果光看前脸的话纯疟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo副斤蕊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憾虎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈草,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憾。如果不选装的话希齿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舅赤堪。   MacanS紧凑卑你、简洁的尾部设计揪,充分体现出了它的运动风格阿盎,简单的尾部线条用最平实的设计语言鼻淘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垢礁免。同样运动的还有它的尾灯饰蹈,狭长妙汉、扁平的尾灯造型掏,与尾部线条搭配极为和谐坚插,起到了画龙点睛的作用滩贯惊。   内饰方面连摹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胆,运动中不失豪华感努。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缮佰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你横搞界,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弥龄。但是有些遗憾的是童忌拱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬写檀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旅欢迁,感受并不算太好踢湍。   Sport Chrono组件甩东翔,包含了中控台最上方的计时钟窜陌染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寡峨。只有选装了Sport Chrono组件帕,车辆才可以进行弹射起步炭骋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臣关怪,但就算是为了那个做工精致的计时钟斑侮狄,选装Sport Chrono组件也是值得的嚏,毕竟1.8万元的价格拎,对于保时捷车主来说也并不算贵合勒。   换挡杆周围密密麻麻的按键垫,对于接触Macan时间不长的人来说犀,绝对是个噩梦冈,想要记清楚它们的准确位置媒贩,真的不是件简单的事情本。起码在我开Macan的一段时间里袭趴,每次操作我都要低头确定按键的位置秸相旧,真的不太方便潮驶息。" "  在国内提到奥迪侨痪频,更多的是那款最为著名的奥迪A6L如,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣け嗄铡,这其中就包含SUV以及小型车般崔盗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型困阶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸡?   在外观方面陀,奥迪A3延续了家族外观设计涉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黑,用在这样一款小车上显得更有气势炯彩裴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滤掂李,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计超,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蒂仁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉魏,辨识度非常高评仿,同时大灯下部还带有清洗器缚泼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰辟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羡露讥,至少看起来没那么晃眼良赌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多同淌烯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烧团孤,起到了很好的效果胖抹。侧面的造型上在A柱位置最高帽,整个车型几乎以平直收尾帝幕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠢曙促,同时让整车侧面看起来更大一些莎。   A3的车顶采用了黑白色的设计皆陈绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炊雹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刹骸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钡,轮胎尺寸为225/45R17醋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泥斡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂席,不过选装配置都需要额外加钱才能实现另。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酪浆,整体呈现梯形结构碱诉,尾窗底部与腰线持平淀,尾窗面积最大化保证后方的视野腊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掸伺,不过内部也采用了普通灯泡光源斧兄剁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲保好掀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹃僚香,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迫告,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箩惟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桥溉龋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灵婆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抡,S80L自进入中国之后价荚堤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品少,但它所具备的那种低调内敛的气质窖屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湃季素。   2014款S80L通过对细节设计的改变赂潍苹,让自身在没有经历换代的前提下池鹤,进一步提升了性价比绿。面对强手如云的豪华C级车市衬吕崦恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感博,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馅芍绿,想要抢占主流豪华车的市乘柯牖摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凸刊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谰胃峰。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感截,同时也紧随时代的脚步静呸蝗。相对保守的前大灯设计井,已经不再能够满足时代的需求讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯台,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偏敝踏,但至少与时代接上了轨虏排抽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囱,近5米的车长和近3米的轴距表现妓,让它在尺寸上并不会有劣势剖令,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妇啼乡。外后视镜新加入的镀铬设计玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘟党,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点违妈航。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畏,沃尔沃式的家族化尾灯造型颅视成,成为S80L尾部最显著的标志性设计肖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菇危,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迸茧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力籍拧。   本文导航   分享到筐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胃北,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怂松每,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城北恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市路斑。不过旗下的产品线也过于单一丝鲍很,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饯新,所以便下探市撤何贰,推出了紧凑级的GA3车型驰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栋卸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别心,也可以看作是GA3的升级版车型词汾,依旧主攻家用紧凑级车型市场钵费腑。但是作为升级版车型剧呐,GA3S在外观设计方面有所升级柯霸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缓嫡萎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体句冒湾,使整车显得稳重而不失时尚感歇筷骏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睬并黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乐旦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动己、轮胎与地面接触等产生的各种噪音来导熔。此外暗道芒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎发沙题,为双五幅铝合金轮毂豁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挝墙钩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徽疆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兄礁氦,传祺GA3S的造型设计并不落后剂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沽唾毋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绘镜,12万出头的价格或许已经超出你的预算焙,但是无论是从配置还是动力来说庆,值得去掏这个钱掣拾。可能我这些话有些官方措辞徘缄刊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犀勉。   1.0T嘉年华外观看:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伪。为了搭配这台发动机勉套,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肉绩。   内饰部分袖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些破。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刮,这个级别的车型非常少见税。但并没有设置外部开关芹,而是需要进入屏幕内关闭廓氦。   本文导航   分享到监焕窖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺接遁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莲池,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冬,与大众168万的海外销量相差无几扇申。   这个名气与销量不成正比的法国品牌末衰搭,依然凭着一款SUV车型衫岭,在国内获得了不低的曝光率漂旱层,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抨颂埔。今年4万台的预计年销量糕,相信有一大半都将由这款车完成糜美。虽然这个价位区间的SUV里扫情,无论国产进口都有不少车型可衙獭,但路遇科雷傲的几率依然不低料寺拧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挝敛敖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宦焊从?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版江迁。这款车的发动机及变速箱等核心技术干,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备复胃,并保持了雷诺一贯的安全水准滇。而今天我们试驾体验的末桓线,正是这款车的第二次改款汕入,已于2013年在成都车展上市盎筒。   外型上穆洗辛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淌夏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨币泌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糯,倒是显得有些“萌萌哒”暮狼咐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气席呻态,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凰荤。   侧面造型上虚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时共勺颁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暇拒。虽然尺寸算不上大朔屠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肆骂。另外炕溯评,2.5L发动机搭配适时四驱系统另赔擂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皖撕。   尾部造型依然圆润涛承荷,和略显呆萌的前脸很相称啦拈。上下对开的尾门很实用珐抽,节省了上门开启需要的空间懊难慧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围觅,载货坐人两相宜翁伺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盯及。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缄口,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邓橡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揪纠。当然吓吓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浮脊胆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垮、大黄蜂雷摔、救护车等“老熟脸”们会出现外去,编剧还添入了不少新角色协能,比如老牌人物“探长”溶捣鲤,军械武器专家“十字线”纯烧,以及人造变形金刚“螫刺”等霓。对于最后这一名小角色而言辣横,它的“身价”并不算昂贵捣,并且在现实中袍寿,它的综合表现也算是可圈可点啊拨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雹蹈巳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氮材,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悄单,说到这里扦棘困,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧技。   言归正传且茶艰,牺牲自我韩栖,从而使“大黄蜂”更加强大挝程,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筋粮,想要拥有它并不难癌,最低11.99万元就能圆你这个梦请扔,只不过它不具备变形功能迸怒浦。   从设计以及尺寸上就不难看出熟湘魔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绩淳变,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凑,所以对于大部分人而言凳痛傻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桓湘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摧到,具有相同的特质的车型还有福特翼博呢伸、标致2008罗茧麓。在对表面参数对比后么搭,创酷的优势还是比较明显的史汞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响收。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似次砍,平和的尾部徒、延伸至后翼子板的尾灯组咐穿请、向上提升视觉的包围等等籍淌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郸逞履,当然也没有明显的不和谐感童蒜染。" "     对于英菲尼迪来说寂为,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梗咕衡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人点氢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期愧,这最为主打的当属轿车Q系列伍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50济皆,在现在都在大搞涡轮增压的时代咐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量确,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劳莲贫,而今天椭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧工嫉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扰熊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诗,就是英菲尼迪的G系列产品阀,而随着采用新的命名方式尖橇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变都酚,从之前曝光的一系列的概念车来看酮撩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肮沧巾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伶餐,而带有这种印象而来的就是拭跨显:这车动力强么蜕缉?怎么看就像是卖外形的呢瘦佬?   首先在外观上愁臣恰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贬,采用了更为吸引眼球的设计思路勤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人花巾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亲吗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉董贤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满端途炯,同时也充满了一种力量感维。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壤蚀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞋锋拒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观物救。   在车身尺寸上赶配霞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朝峡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm旱潘亢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伐胆黄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钒靖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拌溪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浑末,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸景操态,在这个级别算是中规中矩捆股,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怀促。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粮盛堆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辆,同时也保留了圆润的线条风格冻守,尾灯的点亮效果依然印象深刻搂检室,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闲疙漂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰承黄,这样增加了尾部的层次感辩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汕安,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烽强蜜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型答兑,并且入门售价也仅10.98万元岗独,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朗箩顺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颈内,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苫孰盟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表石:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玫抬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垢如,但车身上的差距并没有售价来的明显荡,因为锋驭真的比它们便宜太多了捅外浓。除了合资对手以外膝谐俩,它10万元起步的售价橙碎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雀聘咐。   铃木锋驭的外形设计上叔仑,我听到最多的就是两种声音喇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梨赐稻,而另一种则是感觉外观不好接受吧寥,很少有介于中间位置的人拌殊粒,毕竟外观是一种很主观的感受钞硼溪,仁者见仁智者见智朵挺耿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格分同稀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车估惯蹄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尉楔济。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料却蜗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挨。接缝处体现最为明显隧,而且它在内饰配色上也相当讲究漆棚笑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煌斯宦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薯炼豢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿坪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厘蜗颊,售价为15.48万元熔狈串,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秋始,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值协陕,性价比有多高了寡芯青。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迫柯队,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噬。况且齐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸿小,还是非乘惶厚道的氦捻价。   本文导航   分享到菱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近结螺且,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陷恨嘲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升详,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垒稻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懒,这作风跟大哥卡宴如出一辙联钢毖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湘募刀:68.79万)在选配后价格逼近90万元猾醒,而且市场上目前一车难求雇。那么问题来了锈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擞穿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啸探。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昆,到底这两车有什么区别跺添咆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咸拾,帮你捋捋思路羞邓。   注朽: 实拍车型为MACAN 2.0T门钒,为了让您一目了然疵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞪。   内饰秘喇磷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巨踌,可以说走在大街放眼望去到处可见靡潦。基于目前的消费理念蹲确铣,如果花20-30万去购买一辆SUV次,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笑、实用的内饰轿磊、以及良好的通过性尸边,另外还要满足偶尔越野的需求穿。面对人们如此苛刻的要求核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞧堪,看看这些车究竟能否满足众人的需求伸寇。相比其他媒体的评测方式竞季,我们易车选择了多人评测的模式晌嘶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篙沟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吗博虫。    此次我们挑选了7款SUV车型撑币冒,分别是窍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客协,分别来对它们进行详细的测试透粪懈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版警辟洞:25.28万元   市场优惠廉拼供:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焊理到,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻并摹卧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腿菊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腻久,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磨寄科。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窍赤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计量隋哎,看上去更加的协调桂姥隙。   至于尾部方面肉鞍溺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汾桐漂,乍看上去有些沃尔沃的影子陋垮,整体采用了立式的设计风格风擎的,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跋,尾窗位置比老款更直也更靠后坤。   小结孰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摆措,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慑乒,前后不是很搭调晾,尤其后部的立式设计挥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堆定吐,但空间利用率上则会相对减屑尾摇,比较适合那些舒适一族浦褪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潘:25.28万元   市场优惠胺己猩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了救胸樊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氛烙耐,新车的整体造型十分具有张力别朔,五边形的进气格栅更具立体感禽螺,镀铬装饰一直延伸至车灯内捻疥谋,大大增强了整个车头的时尚性帛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蕊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腑楷,但整体并不是LED的灯组设计险,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帛兽词,在视觉增加了整体感的同时菇呛,也大大提升了整车的运动性筹靛撑。   小结白弦碉:马自达CX-5在几辆车中拦架,我认为是最具动感的一款权假,整车前后比例十分协调谰辈滩,外加搭配蓝色车漆痰吕,使得自身更具个性苗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象表,详情请见后面的驾驶感受篇钱杯斗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匣:26.78万元   市场优惠蹈说究:1000元   如果不知道它是奇骏的人丰抢博,在大街上看见这款车实,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粮,同时也是这7辆车中变化最大的车型芬睹,整车不再是那么的棱角分明撅分脓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赐朴禾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿危建磺。   由于采用更具流线的造型设计刹笔炽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侈襄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寺。尾部的造型也不再是那么的方方正正痕,尾灯与前大灯造型相呼应裤,并搭配镀铬饰条加以点缀蹲。   小结疟榔:由于我个人的车型为2010款奇骏匪,所以面对这款全新一代的车型讥疽腊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凌,奇骏是个不错的选择司垢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阑济哭:27.28万元   市场优惠抨透镜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剔扦琳,就得到了广大消费者的极高关注度昆碧掂,整体设计与上一代差别很大从跑募,不再是中庸的形象贡呵,而是更加犀利的造型敛檄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轿肌檀,前中网分为两段式设计迫辰,但两块黑色的格栅全是假的揭,完全是用来装饰用的垮解,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竣。   熟悉老款车型的人都知道囱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计继哼嚏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硷,从而保证了行程的安全性递插。   小结悼队暇:这款RAV4整体添加了越野套件请粮,所以并非其原车面貌奥。但无论是否经过套件的选装琅尺潜,整体的造型还是十分具有潮流气息的魔馈撑,另外值得一提的是广,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粳清,依然是几款SUV中表现最好的僚十淳,注重空间表现的朋友们值得考虑拆绢佛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屡:31.58万元   市场优惠魄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款距,所以变化并没有其余车型那么大酸茄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思第叛抛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寡圃,棱角分明才是其主基调抠。   后方整体没有太大的改动鹊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了石巾,设计很好的与前大灯相呼应揭谷片,夜间看起来十分的醒目乾,整体也很协调蔼确蠕。   小结负摹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兑丢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒜娃臼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点群,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的都藉帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扭磷白,途观还是比较不错的选择兴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型队:25.28万元   市场优惠份步:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父克斯的外观婚供透,那么这款翼虎你必将也会喜欢冉瞥锑,因为它的造型就是一款大号儿的“傅チ粒克斯”嘘申。单条镀铬饰条所组成的前中网道唯,显得整体十分的修长辰奴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尖饱溶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气极难傅,提升了整车的档次塑拓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑递。   小结碉体:翼虎是福特家族的新陡岳,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干撸克斯的身影连存,而对于新款赋В克斯的整体造型哄桅谢,个人觉得还是很不错的蓝,那么如果您要是和我持有共同的观点搞,并且想拥有一辆SUV车型币,翼虎绝对是首选范围滦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版貉:27.69万元   市场优惠巾森:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揣楔速,但随着Jeep旗下车型不断的改款就,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淌羔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛋惦挪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配田,圆圆的大灯以及垂直的中网刊播,无疑均是Jeep最原有的样子夏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型漏垂筐,无论是后风挡还是尾灯闲勤,都为方方正正的样子涤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间查。   小结得:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑乩怠,淳朴造型及棱角分明的设计托龋堤,在保留Jeep家族血液的同时讲,也为整车的空间做出了较大的贡献窝瓣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的内冯借,详情请阅读后面的文章帕。   外观总结士房绰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性似糕,基于每款车型的特性另踏,有的为小改款茂誓、有的则为全新一代汉,所以有的基本没什么变化琶兴围、有的则“面目全非”遍湾呈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兴斧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逆稳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捌。通过每款车型下方的小结监慈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秸孪骂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐两钾,你可以理解为营造纯正的氛围卯性盒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合善搜锈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍等。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”女妥,绅士气质是宾利的“看家本领”辜酗敢。往往沥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隋暇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擞。现在扛坊悲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倍签寺。自古以来骗,“Speed”一直是宾利的性能标签撮慨,以此向2003年垄断勒芒冠摹惋、亚军的Speed 8赛车致敬父瓢搐。    作为宾利历史上最快的量产车型勾探,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淌赦,当然窘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巾谁贡。    伴随著经济实力的提升刀习薄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强獭,当你身处被“泰禾北京院子”薪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规城,肯定会追求更高层次身份上的匹配裸。我几天前去宾利销售中心搐劫笔,它长廊式展厅规姆灸嗦叮宏伟铰帅,处处是浓郁咖啡香笔芭棘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醋灵俱,对其购买力是不置一丝的怀疑瓮短蓉。我想蓝嫡稼,只有宾利架、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匣。我敢很确定的告诉电脑前的你们漂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圈朝位,在中国未来一定能卖到脱销即伪额。   >> 写在文前廖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庆坡鲍,英国品牌的表现令人忧心忡忡厂悔孪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骗颂,它们目前都散落在世界各处绵鲜缓,有的受到追捧有的则走向终点据冕。即使获得成功的英国品牌疗,它们仍为自己贴上的“德国标签”床滥、“印度标签”的身份感到忧虑帅,毕竟诽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除相掇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造让绅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革输竞肌、原木的袅袅余香垦,这种气味只属于宾利勘儡、劳斯莱斯们糯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缉。    从业这么多年妒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毛喘梧,囊中羞涩遥不可及自然很重要浅苗萎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岁。我认为一辆好车菊埠巍,应该让驾驶者舒服牢坦光、安静埃、惬意的完成从A点到B点的旅程恕肮泵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睫,却实现不了我小小的梦捆采涕。我一直认为虫戊娜,真正的贵族避,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳞诡玛,即便妥协仍然能坚守初心亥。此话适合改变自己的GT Speed死逃,你知道吗缕?世上最难的事情就是超越自己恋膘臼,GT Speed做到了 苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挠起厕,当你启动它时饶船,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呐。   >> 外观矛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抬,作为宾利目前最为畅销的车型坏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”词扫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级布撂。但是嗜华尺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诞烦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者看思,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绦圈缴。当然赔,大部分“土豪”车主也不在乎畴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窜颓肺。    外观提升不是GT Speed的精髓盲汕韧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攻,动力捻、刚性抠、减重上的工作任重道远梧别。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泊,仅有2.3吨灵慰勾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玻。不要小看这350kg膘推谈,几乎是一台V8发动机的重量鄙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂硅桓、多连杆后悬挂和防倾杆等系。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狠估,分别是Burnt Orange(橘)蒲怂、Sequin Blue(蓝)较枫繁、Excreme Sliver(银)樊。为了凸显GT Speed的特殊飘曙干,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫡妇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选附陕。宾利工作人员表示奋屠桔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朝佩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堤,尤其是在中国等兴新市场更是突出狮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伞辆道。    你知道胖子多么努力吗绷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时珐菠滴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奶旁。那些把高性能作为卖点的品牌添古教,现在宾利也有资格和你们一较高下滴漏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歌叮编,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胸臀疲,其尺寸为(mm)参病佃:长4806峦、宽2227蔡脱捆、高1394碉癸,轴距为2746mm赴额炒。我知道勒敞边,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欠窍,为了让你做到心中有数倘墙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阔惦。与竞争对手相比插,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疵闷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺温舒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腻,哪怕国内的环境日趋恶劣赤灯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值心辞僵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烈,整个过程大约需要22秒媚谴洗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇粪遣,从而避免占用后备厢大部分的空间呐堆谁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奠烁戏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扮莫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豹啃,没有法拉利暴躁探侍梧,缺点恐怕是不高调脖。不信你点击上方视频听听视频里声音梯彩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结味: 作为欧陆GT的性能旗舰迟宏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衅,不仔细研究根本发现不了它的区别评泻闯。虽然外观变化之处并不算多番坦,但是对于轻量化虽头、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猛都秘。" "   7月21日道铂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囤得挤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓝、北汽E150痢停,成为第一期家用空间王冠军错画茹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威私。它们会有怎样的空间表现痴,不如一起来见证蜂裁。 本期内容开始前貉潜济,先来看看第一期文章中网友们的评论吧电荆: 好了假黑拦,正式开始第二期内容洗结。不过简单说几句吼羞,为了没看过第一期的网友们题巫:    你可能会发现颅很胁,随着岁月流逝冉猛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迪,也当起了小爸爸钳窗轻。恰此时逗,他们对车的选择可能也有了新的取向炒阀秤,空间大炒髓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚷塘。    基于此浇令咎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孟揉秆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毯,让大家对车辆的实用性有个较全面崎诧、正确的认识倪澄僧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敞谓社、模拟一家三口郊游的情景实测清晨间、细节空间的展示讳伸、实体娃娃的数据测量四个环节进行白。   话不多说和盘解,有请今天的选手犀,登嘲稹! 第一环节浪推:堆放整理箱烙坤,能放多少放多少    由于很多厂商礁是、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倾绅奸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疚扯,也会帮你量化一下车到底能装多少升县,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秃棋,并加以不同颜色区分容,目的是给你呈现最直观的感受效查。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擂,仅供大家感受一下骏菠。今天我们拿箱子说话肝畴抄,看看它们这种数据到底能装多少箱子轻戈瞬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下海轰躺:由于时间关系骗咖坝,我们这次只借到了骊威的低配版蔡烁筛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷,但高配版的骊威有这一功能惜。 首先出场的是骊威爱弟:    状态一墒:单纯的后备厢空间 状态二队饺:放倒后排座椅后的空间 状态三娄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏腊: 骊威一如我们所想的那样萌,空间的确是其一大卖点凳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枚款陷,小伙伴们都惊叹了!骊威谢,实力不凡簇。   其次出场的是致炫怯如:    状态一侥便糕:单纯的后备厢空间 状态二香:放倒后排座椅后的空间 状态三垒桓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评残绷强: 就如文章开头介绍致炫时所说棺斤,空间闯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葡套达。通过这一环节放整理箱的测试插寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寡蔚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炮户迫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酪松发:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二典:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结降: 通过摆箱子的实战梦草辽,以及上面表格数据的对比嘲幢息,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誊坏。而致炫与骊威差距也并不是太大晾祷,可见其空间不可小瞧棚。接下来又有哪些好玩儿环节坦薯?而两车又会有怎样的表现呢侯?请继续往下看睦诉辣。" "   今年5月攀开,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淋嗣爽?9挡无用徽耍?自由光深度试驾报告》)帽。当时面欧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忌侯。    6月贸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饲釜。不过3.2L版的离地间隙拈蔷爱、接近角猜社玻、离去角髓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤得。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苫栋啊?    几天前五广呈,我和赵璞势佩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毒,这车还行不行溉鲜?    我们的第一站嚎,魔都上海膳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消璃。在经历了噩梦般的改签蘑宝厘、等待汤涸辞、登机轰、继续等待之后棠某拢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间硷稼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惯:“游遍世界各地竞懊,开尽天下好车去。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚕犯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腥蚂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暖驮。在此我可以不吹牛X的告诉大家苯,我在纽北环实际驾驶过勉宛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滔梳劝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鼎沮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袄衫莎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮林,在国内也非常抢手匠萎驾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魄沦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扭甫能。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗓,基本保留了GTI所有特征刚钦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陷良伴,在舒适配置上也更加的平民化擒杀陇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稻口编,例如两边的侧裙以及尾翼等乏喝炽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的什。但低调的外观也有自己独有的设计元素担侵寡,例如车头处GTI特有的红色的拉线溶阑贤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呢霸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中推碎铣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm良镀。另外阑,新车的LED尾灯造型也很有特色俱拍傻。海外版GTI提供了红色沙螺虑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桑牟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现群蔚遁,但国产后或许可以与国内的消费见面滦浇细。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少累峨,我把它们大概分成两类讥:靠谱的和不靠谱的贸借挪。不靠谱的原因很多玲恳,有些续航里程太短沦很,上车就开始为电量担心;有些性能太差放撕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比承隋,几十万买个两门小车淀,真当我们都是土豪吗漆?   不靠谱的理由千千万颊,靠谱的标准则大致相同寐绷聪。续航里程不能太短岛,加速不能太慢桐寂倒,最好还有些实用性滥徽豁,价钱不贵就更好了扣和。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肺氢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腹骆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平九跺,拿汽油车举例的话蠕,90%以上都算得上靠谱典沫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说械巫房,能达到及格水平的车型却不算多贫。我们的这辆测试车是2012款的蝎街洼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肉卧。还好时隔两年弦说实,e6的动力系统并没有发生大变化龄骑糠,只是外形和配置有小小的调整烦。   续航里程泰蔡挟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侧茨股,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群董播。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苍几咐,这其实只是理论值滤钦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱类,实际用车时很难达到背。夏天空调寸、冬天暖风哇盾痊、高速快了伐丧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陌街腐。   这种电动车只是日常通勤还可以屎纤罚,但稍微有些想法阑校,想去见个朋友涟雾、买个菜抄,心里就得犯嘀咕达疥喘。这种心中总有事悬着的感觉很难受撕米煌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涡酷。   由于时间原因呕,我们只能简单测试一下e6的续航能力换。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里希跨,其中高速路况三分之二挂逼,城市路况三分之一豌良芒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涕,我们的行程其实就是三段绵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仑虚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)背,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)释力碉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)常,显示续航里程320公里逗锚。完成第一段高速路程时(43公里)陕陀,电池余量82%(耗电17%)夸踏拍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缴还弯,电池余量63%(耗电19%)肮咳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杆呕探,电池余量45%(耗电18%)熔倒创,续航里程134公里(减少61公里)蠢筛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点握归:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拓其,比如第一段高速行驶鸥蠕,续航里程减了59公里蠢碳怂,而实际行驶了43公里凑佛,二者大概是0.7倍的关系尺挤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话握,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侧绍孤,拥堵路况似乎还更费电一些河。" "  近两年删女,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏颁,很多大厂都推出了自己的纯电动车木刀,先不说比亚迪这些纯自主品牌侍吾剐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澄。今天柬渤沧,我们就提到了之诺这个品牌恃稀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌等肯拖,主打高端背吕爆,并且未来也是只进行纯电动车的研发幢啡思,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巧。今天贸青啊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兑并风,下面我们就对这款车型做一次体验汇。   之诺1E只租不卖乔叹,租赁价格为备才垦:日租金为400元/天恐忌,长租(3年期)为7400元/月列,现在消费者就可以对这款车进行租赁蝗珊铂。   租赁价格包含妙丸:车辆上牌宏省、充电盒安装(7.5小时充满)驮、保险考、每6个月一次定期检查保养幌龄钱、车辆维修太天,7天24小时道路救援爽蓟、拖车以及备用车辆等矗沃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惊旗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唯鹃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烽食,虽然亮点不是很多捕貌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扑截凛,树立之诺自身品牌的辨识度绞镜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辑汤秦,辨识度极高乘。 既然是同平台打造俄伞,那么轴距和宝马X1也是相同的财。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎非,尺寸为225/50 R17隙违监,这款轮胎最主要是为了节能考虑歼含。   本文导航   分享到镁次:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笛券灰,它是南京依维柯生产的车型酞,隶属于跃进品牌旗下戚疯,是一款定位中高端的轻卡产品让型。该车是在2013年1月首次发布的呛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谢龄,为用户提供了更多的备选车型毙邓讲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凉篇赋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梨,宝马向来不走寻常路浑旦犀,旗下的SUV并非越野硬汉踢,而是更加注重公路操控性檀淖,所以在外形上也有着自己的独到见解筛戳忻。Coupe原本只是轿跑车的特征痉粮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坦翟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后母唤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暑势。在这种背景之下琳微,X4应运而生狡悼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剁娥翘,宝马对于X4的设计便更加得心应手氯。从车身尺寸来看卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化才轿棱。然而实际感受上呵先脯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力东。它们的关系就如同X6和X5缓,一个张扬撅、一个低调涛。要想死壹锍疲酷泄?X4很在行错厂缔。   这辆X4的外观加入了大量M套件颓,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心柯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碘铣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盛伞煤?所以偿菏童,接近角漏娄、离去角这些数据对于X4来说瓷拖,根本不重要吴蓬。   和X6一样杜石,性感的臀部是X4最迷人的地方攫松。如果从车尾来看词桔诽,X4确实比X3运动了不少请乘戈,高挑的腰线挽淀、厚重的尾部都能给人很强的力量感寝。对于35i来说蔫沥脖,单边双出的尾排着实有些低调裂。尾灯的造型是典型的宝马风格截杠,造型简单殿倍膊、大气司悸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汇顿林。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洁,前245mm测、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砍黎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜授,这是一款综合静音嫁酞、舒适热逆、操控于一体的轮胎簇丝渴。在我看来泰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凸独,似乎更为合适趟葡场。" "  原标题里瓜脚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梢频,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)车活杆,该车除了外观造型犀利峡忙竭、内饰豪华沽、配置丰富之外胚列,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾沉。作为一款以年轻疚、时尚为主旋律的产品焙,NX开起来的感受如何设锨铆,今天我就为大家正式揭秘疵噶弯。(注常醚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倘畦翠,如NX旗瞧僳、ES辖秃泛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驹拎:   NX车型的外观内饰设计风格檀骑,在之前的文章中我已做了详细介绍淀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吠亩。从实车给人的感觉来看敛涝,它的确做到了这点啪希,不少人见到它的第一反应就是虐:恩麻抚锭,这车挺个性咯吻、挺漂亮特。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壁灌累,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缺漂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芭帆懊。此外台,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯南们,进一步提升了科技感竭檀。不过它并非全系标配深塘烙,在入门级车型上近光灯依旧是LED碌孤沸,远光灯为卤素灯泡德匹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伴、宝马X1做直接竞争鲤困,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赁希昆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吻陵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揭吭柯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀帧,其中一款为17英寸慷挛宝,另两款为18英寸彩粱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挟,在国内的售价大约1700元/条措斗。   车尾线条与前脸相呼应殿,造型犀利歼,棱角分明办砂绞,以凸显整车年轻旦烫誊、运动化的产品定位龚锌。同时提妥,尾灯设计十分用心肚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侧哼,特意在接缝处增加了一小块LED汐涸。   内饰方面省厕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隶荷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畅激,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚕归赖,大幅提升了车内的豪华氛围段奸。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞄诡驴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹅,它的使用方法类似于电脑的触模板扫居,并带有震动回馈功能袜腊炉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勿锻。此外尖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统避骋,我们咨询厂商工作人员铆,这配置会不会引入中国博,对方并没有给出明确答复醋尸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胳,作为家族中的新进成员膊,NX的表现自然也不会差半函丸。为了符合它运动化的定位独口,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锭统较。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丁。   在海外既浆,NX提供了全景天窗鹃、普通天窗和无天窗三种版本的车型燃股匈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菊田监,采光效果很好撕,但无法开启赶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宛酱,采用的是外开式设计关修盘。可以确定的是绕硼,上述两种版本的天窗都将引入中国东畔雄,至于无天窗版车型是否会引进蚀撵嘲,暂不清楚顶胳济。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袖,马自达CX-7在海外推出;2009年镭,2.5L两驱车型引入国内插埔,售价28.8万;2010年鞋,增配的小改款车型上市惠,售价29.08万钉弛蚕,同时宣布国产意向;2012年发伯,海外CX-7停产;2014年恳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艇,等它国产的人此时已经老了四岁了码。   从以进口的身份引入国内很茅凤,到正式国产经历了四年左右的时间订背,在这四年中进口CX-7销量并不好啃嫉扰,一方面是当时市场不成熟法忻,后期竞品丛生将其埋没了吗。另一方面原因也在其本身鞘啼涩,比如定价高色、2.5L发动机动力孱弱等等瞄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夕徽翅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馁旗贪。在测试之前伎喷逻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓦忻刀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甸岭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵块爆,搭配6挡手自一体变速箱搐闷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烦识,只不过调校要比CX-7上的更为激进肛。即便如此馈脆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄。   油门的设定比较灵敏邯露,起步和加速初段都还比较轻盈崇架,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坷,而不至于拖沓醇此蔬,一切都显得易于掌握媒醛焚。变速箱和发动机配合的是那么默契乔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位麻随,只是在极拥堵的道路上蠕动时岗,1挡与2挡的切换有点闯动而已芜,问题不大烫访修。   转向和悬架的设定偏向运动星萍,采用机械液压助力的转向系统比较重策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岔携。悬架没有“忽悠”的表现粟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息响歧百,车内乘员经郴苛拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”理叫。悬架后段偏硬戳铂铜,在弯道中并没有明显的侧倾技么堆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去师床醚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒋害态,动力供给够积极箩儡玛,表现不错朗徐,驾驶感觉非常轻松日恍峡,动力的跟进也很是及时阶芦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)北勿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羔们鞭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勺颂,而且不是那种喷涌般的迸发柑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劲闻,给人相对内向保守的错觉旅年。   CX-7更擅长的是中途加速典,比如从60公里/小时开始奠访持,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矛渤旁,这几天这种沮丧感时常出现扔孤。不过也正是这个中段加速的特点捌波普,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掠,稍踩油门就奔向3000rpm笛,便能得到很好的响应虱巳,仅有极为短暂的降挡迟疑琳仙,随后就催逼出了足够的扭矩徒匆。简而言之帝盛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拣费,容易上手拱纠,各方面的表现也都算令人满意抒形荡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擂坞,涡轮增压器起到了明显的效果复狄弯,就像注入了某种精神类药物楔迹,虽不时刻保持着亢奋状态狈贾,但兴奋状态确实随时可以到来词嫉,一切都听从指挥菠。这种持续的加速感可以维持一段时间帽劫,心里不禁一阵爽快烂城,当然佰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了布钎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸵蛾挽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咆,消耗燃油17.94升替沉签,平均时速为30公里/小时惯柒,全程开启空调廖,平均油耗为13.3升/百公里阜案翔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捆,CX-7绝不算省油的那类末饥哭,准确的说是比较费油筋和煞。另外我炭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油部,无疑使用成本相对较高珊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呢锣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咯。说实话僻护箩,那是我第一次接触这两款车蒋绦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗣等,动力同样够用堕沏寄,但输出并不算线性怀题兜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凡谎笔。当时我就在想寡壬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擎,而如今厂家真的这么干了泼涉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萝孰,增加了几项配置摹,外观方面几乎没有改动枯歌练,图中的这款车只是增加了车顶行李架宫、车尾扰流板和挡泥板等选装件履标。   这款帅客HR16是一款7座车型护,它可以满足国V排放标准嘉,车窗后半部分采用了隐私玻璃镐啡完,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摹。当然武葡,帅客实际上是一款既可以满足载人香,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侩怜,所以它的车系中包含了5座酱狮偷、7座畦擎幻、国IV阮事矗、国V等各种不同版本睹楞。   除了挡泥板之外舜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藉涵寸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迟湿梯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祷缔,其中的最强模式叫作“Dynamic”偷项,译为“动态”捌纶扭。有意思的是弛斡,在英文里通,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拨兄坎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机副、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汝?——开启动态模式脐,就等于点燃了一根无形的导火线猾。   要追根溯源的话敛,炸药起始于中国毛遍乾,属于四大发明之一磋,不过相比中国发明的黑火药鸽戊锰,硝酸甘油平时更加安全可控烷,而且破坏力更强灌怒痕。奥迪RS 7同样如此凭拐,它多数时候表现得比较随和璃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力携弟。   首先从外观上就容易看出它很厉害率凭。奥迪A7之所以独特酞亭横,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂,人们将之称为“Sportback”绊,在我看来梯硅患,它的廓更像是一只优雅的海龟唇膏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徒慕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甸玲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玛,所以它已经不是传统爬行类的龟帽抚擂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涤醇苍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同患。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痢熄花,让人不由自主的去稳稳扶住3盛、9点位置铰湾。   在风骚的外形和各种真皮爽井蹬、碳纤维材质的覆盖之下滤恨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聚佬母,这一点很好惭狈祭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庆浮钙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膳。即便在这种情况下量拢抵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烯矮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆损婆:谁给你的自信卖这么贵敦晚绰?不错颅筷捞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008臀拒铅,它到底是盲目自信还是厚积薄发茨号?我们一比高下鼓咎。 外观对比跨陵撼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莆入:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算境萄,所以我决定说点可以量化的东西哩。首先涤浅阮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汉门,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞥蜗铰。其次可能是由于动力的原因糙坏蔷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽画。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上交盛,备受关注的长安CS75正式宣布上市侩郴踩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胚扔劣。在前期的试驾活动上瓤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摧瓷,并对其驾驶品质给予了极高的评价谴览。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伺私,和手动挡车型相比似,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豹匪评。 ● 外观内饰的简单介绍弊欧蚂:   在外观方面腊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敌笔厘,甚至连一个小尾标都没有挪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿限娜,但1.8T车主可能会对此有一些不满绰虐溯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm答纱,轴距为2700mm柔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖呛蹲、奔腾X80以及哈弗H6床,CS75还是相当有竞争力的袒裳诬,它的轴距和长度最大签肆阮,宽度仅次于哈弗H6纳拖,高度相比瑞虎5矮了35mm健省被。   在外部配置上寞骑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踩。另外淑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秤蜗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吗徘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脆份粮,市场售价约为700元/条路冉访,在同级别中算是很厚道的配备了抬健。此外乌耽愧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耙罐,只是轮圈被替换为铁轮圈椽币,还是俩字——厚道黔妥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倘绒氰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肖姥啪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沉耸泞,看起来更有层次感缺颇钳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恍、设计毫无新意劳、用料也很一般等不好的印象筏捂茧。不过近年来岁提很,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簧岔板,长安便是其一娠舶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诗猎,也很难找出它的缺点勃蜕愧,按键虎谓、旋钮的阻尼适中塑,手感很不错拔浑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泊薄坦,分辨率和反应速度都还不错虐拨,不过在功能性上它只提供基本的导航火、DVD定纫垢、电台捻脊淳、倒车影像及蓝牙功能确薪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乡晾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孟膊媳,但是厂家对此并没有改进泻踩当,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓷联饲。但是监乓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崩,同时设备名称也无法显示完整秀,在用户体验上还有提升空间动咕。   不过碳釜顷,在一些细节处理上唱粱掣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扛珐码。比如在挡把前方的储物格师峨究,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梆醚,不过这块材质却为硬塑料炒冀烧,实际上根本无法达到防滑的效果裂烩懈。另外写肃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯台,这点值得表扬虾拷虾,但必须手动摁下开关才能点亮虽泌究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅污磺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果割览脑。座椅填充物软硬适中曝俩涉,刚刚好揩胚络,并不会软到开久了腰疼悄乏洞,也不至于硬到硌(gè)人痞入。除此之外踩胯,包裹性表现也很不错拖伤崩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巾赎惯。另外宋革赶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奴廷。   车内乘坐空间表现上录戳宪,身高180cm的编辑身处前排动卑,头部约有一拳左右的空间稍,此时移身至后排萎祭氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磋。作为一台紧凑型SUV车型曙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慈局星。   来到后备厢随钾,长安官方给出的容积数据为590-1560L识实,表现中规中矩掠阔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布星囤搽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缔鲤宏,增加消费者对于整车的好感度慌蝗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟井,如今市面上的电动车产品越来越多榷县,开始逐渐走入人们的生活冬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸿醚,大家对它的了解可能还不是很多闲沸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豪劳挞。那么这款车究竟如何呢膛贿竟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臼牡徽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秤棘,我们终于有机会近距离接触一下楼赔矢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌试卉柒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桂舵武,因此其与众泰汽车合作宽面,推出众泰知豆电动车泊下。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同千弛纶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弹翟诉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旁妙?不管你信不信必,反正我信了推锋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爱,售价为24.98万-28.98万元闭形,共有三款配置可研臁,全系均未采用quattro四驱系统味橇律,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邢,1.4T的发动机到底够不够用授铃趁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬,这些问题都难免让人担心夹扫溃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”觅,它又是否值这个价格粮港和,下面让我来终结你的这些疑惑厕喷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涡贫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搓嚼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悲,既然大家都关心这一问题挝火,那么我们就从这个问题开始一一解决统逢褥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镐,其最大输出功率为110kW蹄拳,峰值扭矩可以达到250Nm恭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm天勺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡,动力储备不足方面的顾虑莎,但是这些想法也好顾虑也罢号吻狙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实标,油门初段的旷量微乎其微竣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点络熔啊,当发动机的转速达到1750转时回憨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硼,强烈的推背感也会随之而来勉霓熟,如果你不是冷静下来思考一下堕背,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疤似,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扰贪频。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候善迟,一开始的想法和我一样佰虚叛,换了1.4T发动机之后频椽,动力跟的上吗廉奠丘?心里总是怀揣着这样一个疑问萎摆粟,但是当他们开了一段时间之后阔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”建。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格餐共玩,处于D挡模式时还溯讳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惭多,但也感觉不到激进的性格锤娃败。但是当车辆处于S挡时灌边谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骂,整个车似乎突然变得紧张了起来戈,时刻专注着你踩油门的右脚拓,稍有动作便会迅速做出响应玩屯链。   在城市的驾驶中列,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障念滩,当你深踩油门时柬函垦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞界股士,或者可以说啼经,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态飞北。此外倍,作为一台不折不扣的城市SUV溯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验细嵌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潦泛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感社,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沉蕾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆练措社,整个加速的过程非常线性椿迹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佰,不会表现的非常神经质瓜枢跺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钵辽,这台变速箱给人的感觉非常聪明唉罚擅,可以准确的猜出驾驶者的意图疽疚,在换挡的速度和时机方面非常到位许。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耍。此外澈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错法恐。当车辆处于D挡模式下撂,当发动机的转速达到2000转时搜,这台变速箱便会进行升挡的动作暗忍,从而保证日常驾驶更好的经济性仿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时写皖蔷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肋。   这台变速箱也并不是近乎完美泉,它当然也存在着自身的不足商疼蹲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亢撤铜,尤其是在低速的区间内协,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晚擒。此外剩怠,该车提供了四种驾驶模式的选择痢,分别为经济恕何贪、舒适叼、自动和动态模式涟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整填期刷。 性能测试接才头:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氨泵虑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现休娶猫,最终的破百成绩为9.14秒兼挂惠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歇截。奥迪Q3在三挡时完成了破百环,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程份妨彪。此外龄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没放挨促,非潮泵婵恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锨律杀,整个加速的过程十分平顺和线性痢虾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郸写。车辆在全力起步的过程中彩溉,由于没有采用quattro四驱系统会娩朴,车身有轻微的抬头现象媒,前悬挂的拉伸比较明显落百。 性能测试躲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拼焦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米为炮量,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升码,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楷藤。在整个制动的过程中夸,G值适中保持在-0.9到-1之间善,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袄围豹,前悬挂很大程度的收到挤压脸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显备。此外惨勃毛,该车在连续制动的情况下怖裙,受到的热衰退现象比较明显糖涣熟,在连续测试过后奥,制动距离增长了接近2米癌疥轨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扭啤玩,动力方面也足以应对使用的需求譬福,尤其是在低扭方面壁奥,这台发动机表现除了浑厚的功底伺坤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卢。对于一台城市SUV来说斡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泊秋路。" "  你有没有这样的勇气妙翟,一辈子只留着一种发型箩,带着一种款式的眼镜软?或许多数人会摇头说不碾冬舰。试想你现在穿着中山装扁豌,带着大边框靠荆,留着中分头走在街上还斯豢,别人必定会投来异样的眼光鲸泉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变槽筏叫,但有一种美斗,却是永恒的尺奔,我们称之为“经典”亭翱。就像中山装逐渐演变成了“国服”陶粒氏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎穆,看似过时的东西稍加润色速,就会焕发出经典的力量惶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桑,也是一个互相佐证的问题驶褂搽。正是扛住了时间的消磨髓,一个产品一种设计才能称之为经典烯谭斑。而正是因为它是经典囤石悲,所以无论时间如何过往提凹鲸,岁月如何变迁菩希,它依旧能代表着美搬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拣菇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甲桔虎、保时捷911萎喀、MINI这几款车了存狮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祈,这是一种财富妊厘漓,就像一个国家的历史一样氦坊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蝎聪。但就像中山装一样马特,如果不稍加改动凳鞘,依旧会被人说土气镀,MINI也是一样怪,细节的升华会有益于经典的传播和传承冉葱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剃胚士,是全新MINI车系中性能最好的拉。所以车头车尾都会看到“S”的字样本庞驾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抖壁,这是它彰显不同的地方熊泊啦,尾灯的轮廓更大了脑兢玲,但相比老款不够凝练掣,同时你也感受不到它有何种审美的进步呐焕,个人感觉它是为了变化而变化现伪。轮毂方面快测,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汾酿翱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昆勃。不过水,在真正接触到保时捷Macan之前负彤恼,我对它的真正实力也有所质疑罢。众所周知纶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造课痹玖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徘熔?带着这个疑虑撼褐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磁略容。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惮闪怂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篙挂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔫剧苯。在没有任何参考坐标的情况下嘶宠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赊。排除了惯性思维的困扰响敌恋,对于一款新车而言或许并非坏事饺棠修。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布评渡,因此有关它的设计特征我们并不陌生僧辱。作为保时捷推出的第二款SUV车型勉掏才,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杭,同时也融入了许多独特的元素啥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怪悲,因此在细节处理上螺投,新车融入了更加激进的设计元素搔稿。    作为入门版车型浆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甜官,并采用导光条设计筒勾勤,其视觉效果更具科技感卞逛。   保时捷Macan的腰线位置较高酒趴那,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泻,营造出强烈的动态视觉效果财。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格效钙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淡贰鼎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灭胆貌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况口,我的同事此前已经为大家介绍闲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丧季该。" "   ??????? 提起观致巩些痪,大家都会想起什么矮咆?这似乎是一个难以回答的问题膏韩把。作为一个有着中国血统的全新品牌淖渭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喝蔡。在2013年洽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帕猜孤,一石惊起千层浪康徒温。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催千宛。   如今吴,观致的第二款车型誓,观致3五门版也如约而至逝朔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呵?它的到来啼撕,在扩充了观致的产品线之后担贺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逼戈娶?自然是令我们拭目以待价碳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车构。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卉驴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祟戌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琶次,时至今日都没有做大幅的修改梆频。就是这样一个古董级外貌的家伙匆,最近竟然和新能源技术杠上了仇。2013年的日内瓦车展上诽芜,路虎推出了一款纯电动卫士溯核港,旨在告诉大家卫士宝刀未老铝茂。而这些天素眉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夕蒜惩,看起来卤罢届,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烫死囤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枪斗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踩雷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篙,并未成为现实侣泡勾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铣号翱。   事情的转折点发生在2014年6月18日颈悼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箩穿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熊帽,并且这一次稳米,车身上已经重新贴上了拉花兢肉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻下室,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丝,而是一台真正的电动版卫士好肌。   之后通过各种途径的联系鞍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版串勃,虽然这并不是一款量产车顺青纲,也没有任何电动机修箍、电池组方面的参数数据泻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撮,我们认为此次试驾还是很有意义的己寂。   ■ 外观造型散膳嘘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舰下。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异取囤。   电动版卫士全球仅有7台洁嵌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惕颠谷,基于卫士110车型打造配娘,可以根据情况容纳5个或7个座椅仑倪,算是车系中的“旅行款”惦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承残罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异火垮降。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦,丝毫不加以修饰卞。按照官方对柴油版车型的销售策略卿铺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁抢屁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理手闪胚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奴琼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间具畅。正对车头囱拧,右侧翼子板的通风口也是镂空的废颁,下方是空调系统的进气口圭咕簧,而左侧的则仅仅用作装饰婪耗,所以是完全封死的状态邯悲效。   平直的挡风玻璃辆、小雨刷吝涕猎、面积可观手动调节后视镜长拈喜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荒,而在这台电动版卫士上程情,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颈刺渐。   实际上逃肠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痕,电动车窗只照顾到前排乘客阜伶己,第二排为手摇的双,第三排则仅仅是推拉窗画壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林板径,确实骗倍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乐镐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挺姑汹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浇耗。   三窗式车尾设计除了古老外陕,想不出更多的词去形容台拭双,好在后窗电加热栓较慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柬哭。至于各种不同用处的尾灯献黄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧精烙险。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩既惺去,并配备了13针牵引电力接口何,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹄偿们。而对于电动版卫士来说问,这款车的拖曳能力也非一般强大咸钱拳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垂凯藉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫誓讨,在这四年一次的盛世当中炊罐梦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骡性,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢帽,在经过整体的细化改进后整体更出色笛阀休,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁独贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌读理防,对于这样一款小车到底怎样炒锹,让我们一起一探究竟呜评碾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车羚孺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豹毖澈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化从,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪巷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摄迁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯啵可靠的选择缝琳舞。   相比现在很多的车型警斤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酱蹭蒲,个人比较喜欢这样的感觉湃芳,朴素也是另一种风格熬浩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好固,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锑戮霸,可以说是起到了点睛的作用视黔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牵,看起来还有些运动精神财。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赦藏,同时也是远近光一体设计拣灿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聘沧扔,更加突出其可爱的造型风格锰窗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罚柬檀,同时也表明了J2的一种年轻风格犊避馆。虽然是一款定价不高的微型家用车鄙睛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秤,雾灯虽然不是什么贵重的配置猛,但对于安全的保障还是多一分才好危撮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力通报捕,实际使用中虽然刮水面积稍泻肌,但整体还是清理的非常干净凄缝。   在车体侧面造型上浦锯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棉,这样给头部空间会留出很多痊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呕悄。腰线起始的位置和大灯高度相同捣狗戚,这给了驾驶员足够大的视野空间惫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇忱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贩碱。   在尾部造型上汗犊皇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葱详缆,同时加大了尾部示宽灯的面积完,为了就是提示后方车辆注意安全道定绊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹还官,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侨鹤玛,内部非常的深不过开口非常惺獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偏瀑,虽然是钢圈氏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纤控。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型囱讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少葡。另外揉菜,一直让人头疼的售价问题腿,此次又出现了香梧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沤。价格问题讽同,在上市新闻 中已谈了很多烘,不过与价格相比韩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邢惟露?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袖牛扭,即将为各位解开疑问浩捍默。   观致3五门版已于6月24日上市经兴列,目前指导价已公布食扣,售价区间11.99-17.19万元 夹啸唉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍品:依然遵循简洁的设计思路哗暑粳,造型更显年轻氦埂跺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迹虏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滔雀菜。可以说躬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篇委的,不过在细节上却更显年轻掣斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腑,轴距为2690mm凄鲜,除了长度缩短了177mm之外裙烽米,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谋刨委。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卵耪哆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邵搬。在车身颜色上笛画汰,观致3五门版同样有6种颜色可鸦缇蚜摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕休,色彩更为鲜亮衔棋坚,也更有时尚感帆修。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起台蝎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旁浚,而前雾灯也采用了圆形的设计败莽纫,更显时尚挨。另外宛白,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脸矮、转向辅助灯和大灯清洗装置扭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腾弄枪。   除此之外汝飞投,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搽,并且轮圈的款式也更加的年轻得党皋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18班泼滇。所以在轮圈与轮胎的规格上欺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别令虫炉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耙姆纳:与三厢版一致扦冯,细节改变不大绍帘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琴该,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桓。中控台采用对称式设计饺,各种功能布置规整罚粹,按钮数量控制在了合理的范围内缚殊,不会给人一种杂乱的感觉摔矛香。平底式多功能方向盘与三厢版无异孝,造型很有运动感边,真皮包裹的外圈握感也很不错钒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钱些拔,除了蓝牙电话弟滩、多媒体播放等这些基本配置之外俩恫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湃趴缎。除此之外沟类,车主还可选配观致逸云的增值服务虾,该服务包含实时交通路况祭脖浇、实时停车场信息和地图更新等滴胃。 ● 座椅及乘坐空间袒乓耸:白色绲边真皮座椅很有时尚感梳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厢妹,与三厢版顶配车型相同鸡。不过区别在于卉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澳彤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肩郎。   在乘坐空间方面摆半集,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粟任罕,并将座椅调到最低位置后笑吨,头部空间大约为1拳麻,显得很宽裕;而进入后排后开牢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的探畅。后排中间地板隆起幅度较大弯,长度也不适合搁脚船荣,中间乘客的舒适度会受到一些影响聚突莎。 ● 后备厢了酱、储物空间和天窗赶:后备厢容积403-1105升氖撵泵,储物格众多光檬纲。   在不放倒后排座椅的情况下呐啤,观致3五门版后备厢容积为403升龟怯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贫。如果嫌这样的空间还不够的话酿,将后排座椅全部放倒后牌摧,空间最大可扩大到1105升柯。除此之外牡,如果您随身携带了诸如手机棘、饮料之类的细碎物品的话逞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间材杰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉谇ê洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备省怒,可打开的总面积约为0.22平方米世,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晌衔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机关多写,两者最大功率分别为126马力和156马力伯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米免,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碾写行。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尖澜,其他车型均采用6速双离合变速箱惕。在底盘悬架方面卡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砂啊箱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豌痪睬。 ● 驾驶感受处:底盘调校水准高锻,变速箱低速平顺性比三厢版好枫奖。   此次试驾会上叉,我们大部分时间都行走在城市道路中吮视,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些判率奖,起步时若是轻踩油门踏板魔汝棚,车辆的提速会显得比较迟缓藤别,若要改善的话狄惩痴,需要至少踩下1/2的踏板行程尽疥擎。对于开惯了日系车的朋友们来说凛岸鲸,这种偏向于传统欧系车型风格传硅虹,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程涡榔。   而在整个加速的过程中入统,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藐淀葡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上变,咆哮声已经传入驾驶舱勒埔,可就是不见变速箱及时升挡丘恳嗣。另一方面郎付富,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勒圭赦,整个介入过程并不是特别的线性吹霜,其工作时的噪音也清晰可辨暑逝然,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音化罐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甜辆阔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蠢鹤,并且伴随着强烈的顿挫感淡社骇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茸愁捂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筷病,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柔,虽然顿挫感还是有脾腿工,但已经能够被绝大部分消费者所接受技。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的界,那么我可以回答您澄勉,和大众的DSG表现相差无几巧扒纳。辨擅。   从观致工程师的口中得知熟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缓绰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸽衬,对变速箱程序黔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怒洪干,找到其中一个最佳点据犀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低躲。   在手动模式下姥,发动机的表现仍然很积极徽凸垛,不过由于其低速动力输出并不出众克娜,其加速度并不能让人感到满意溶蹦抠,很大程度上队,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勃舱。此外糯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萎兔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懒氯驾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犁毛即,而在此前的三门版车型上溜,我们就给予了相当高的评价蟹。虽然仅从结构上来看桨物,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硅,但作为一款家用车师,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淳,高速行驶变道保证稳定性档融仇。事实证明长盲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涸栖蚕,并且从车底反馈至车厢内的声音恭嗽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的响仕现。   ● 编辑总结祁:   从我们此次的试驾感受来看曹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谱、时髦的外形枚梗嚏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豢。与之前我们体验的三厢版车型相比团,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麻,尽管目前顿挫感还是存在狠涸掳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了千。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过类,有值得称赞的地方扭陀,自然也存在着一些不足农,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗜肮。另外毫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碌新。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元零,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剧尾、转向辅助灯及大灯清洗功能类霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巍碾炒,这样看来虏墒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氨坟。不过没撂床,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晒拆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液┠3危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绦成乖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锰刻。但个人更喜欢两厢版本箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隆。当然古肋,作为同一款车泞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蝎。三厢版本更加实用破粱,两厢版外观更加时尚干练脊。今天带来这款两厢版爱唯欧煤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒋文荚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容先赏,大灯的设计相对保守了尽拿未,但也减少了人们对于这台车的争议性四汝。从而扩大了消费人群韦森施。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好街旱,各有各的美擞。但无疑额镰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的比定课。   侧面的变化并不是很明显开邪烹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涂畅。相比三厢版要顺眼的多凌疚剁。车尾的变化同样集中在尾灯上尽残,尾灯的轮廓变化倒是不大哄,变化主要集中在尾灯颜色的改变五杆。深红色的外围显得更有质感呢浮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暴,越野车是最好的选择茅靛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舌小,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40点,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事十泛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掠摔獭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远房锈渤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肉么财。除了电视剧的锦上添花露铰,BJ40本身的魅力也势不可挡沃句,下面我们就走近这款“北京青年”办驰悄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疗车钵。   外观/内饰怕蓄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试了,或许有人会问那为什么还要进行测试描脆。其实答案很简单熬斜,之前测试的BJ40是一款试装车慰段藉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别码托,包括电视剧中车辆也是如此徊俯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升担俱。虽然我没有见过之前的试装车赎独闷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缸谴线,甚至有些地方与牧马人不相上下孤亩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了都辉轿,这里就不再做过多赘述然。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡,你会发现并没什么科技感酵,简单的线条诬、硬派越野车特有的见棱见角的气质化仑拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姜董鄙。另外聪草,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灵显。硬质塑料质地的中控面板很厚实锤,比起舒服的软性塑料手感稍差凄忙乌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境采,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矩份福,同理使用织布座椅也是一样擒薄嚎,无论您是刚刚涉过水阔尺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨连睦,都不用担心兢篇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犁溶熊,不需要华丽的外表去装饰卉。虽然BJ40有着很浓重的模仿搞骑叼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芦死。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上输,那只能说这个人并不了解硬派越野车猩吝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叼僚冈,让人想到真正的场地里去撒点野捌县膛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纳圈虑?惊险的高速穿插霓垫、精彩的甩尾掉头恰式摧、惊艳的侧向双轮行进杠姬蕉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绥败。时过境迁挫抗场,萨博虽已退出中国市晨健,但把经典的两款车型(即9-3布、9-5)的技术留在了中国甭临瞪,在北汽成功收购萨博技术后希,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烈酣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求加雌,主打性价比与实用性腔搬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确访徘,只是在某些方面使用了相关技术而已及廖。   从外形设计上就不难看出楷炊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扑透,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讥头,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诉,同时车身上所使用的犀利线条溺,令时尚动感的氛围展现得十分充分翱兢癸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闷量:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浑另龋,车身各项参数都小于萨博9-3巨,所以直接套用的说辞显然并不成立筷惕缸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戈抖,打造一款可以继承优秀基因齐拣,并适合普通家庭用户的车型线囱,成为了设计团队主攻课程架弟晴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情起韧锤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应送丰帮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暴莲煎,但紧凑的造型与简练的线条臼,使其观感的持久性更好赌棱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多画,很多厂家也开始重视其了这一细分市场法肝幌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型策,价格能接受凸俺题,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垂沉链。而现在也有很多车型供大家选择拈,包括大众途安慌戌氰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郊粕掏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞘款雷,它还有一个进口车的身份幸瞳。接下来没簿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎。   外观垛:起亚最新家族设计年,略显可爱鼎,大部分能接受纳故诞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搔躬,同时又有一种独特的卡通味道麻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感报癌,没有配备氙气大灯皑砷,但全系均带有LED日间行车灯步、透镜及大灯高度可调功能丁教秋。雾灯部分的设计很有个性菏擒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感播年晾。   由于车身高度降低科娠伎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潭潍,平滑的车顶线条降低了风阻系数疚,流线型设计更加美观倘牵。全系除顶配的豪华版外达,后视镜都没有集成转向灯功能邻。另外慈靛肮,低配车型的轮毂也比较简洁盗京斜,轮胎规格为205/55 R16耸。   新佳乐车尾的设计十分简洁淖蠢蒋,总体看上去比较圆润鲸邵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格射莱借,凸起的轮廓首尾呼应钎岁踢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砍,车顶带有行李架瓦翠僳,具备一定的实用性项。新佳乐全系标配倒车雷达功能璃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像社千宠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚咖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溪椿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滥食凭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降卞堑。而提到雷克萨斯沪告佳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样典,立刻联想到了舒适寺、安静等一系列形容词氦旁。   作为雷克萨斯主力车型襄挺嘎,ES系列占据其在华销量近半壁江山颂,舒适踞郝膛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h店捷爽,更是有充足的理由享受这些评语坡恰钱。但更重要的是尺,在环境日益恶化美曝、石油资源日益紧张饱、油价越来越高的今天纽烙鞠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弥。   外观部分驹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箔帆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生那采咖,和前代相比进化明显荒。初次亮相时实锯曝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怪。与丰田一样靖加,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗡僳挠,目前已被广大消费者接受辞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腊刀碘。   外部配置上潘尸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耻庐计,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甘,与中网造型配合不错箩蛊恐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹋叛,轴距2820mm算。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搅驳檀,ES没有针对中国市场刻意加长捂嚏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韦干详,轴距比老款增加了45mm沟恕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虫焊。当然孤弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标措枷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起深城。另外能,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伶,更加低调伶恕衫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乏痪恫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酗藤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烦、忘记沉默寡言的正装车主纳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框练碾蚀、忘记... ...算了僳哥幂,需要忘记的东西太多剿夸,你只需要记得一点潮吠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽推。   奥迪的低调及拨嘶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)们吃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耿。依托自奥迪A7的造型设计第疵顺,RS7依然拥有优雅的造型仕临,仅仅在一些细微的地方吉,RS7做了运动化改进贺郸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炼涝递、以及哑光附件蛔骨悼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子案。   如果客户需要旗技,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橇,其轮胎规格达到275/30 R21廷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谐。排气管依旧体现出奥迪的低调夏,外部看是两个椭圆形排气管购背,而其实际是双出四排气免玩,因为单侧双排气有节流阀柑诲视,用于改变排气通道钠挤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炒潞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸡柒承,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辞未齿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针始枪偿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拾。车钥匙篓腾恋、平底三辐真皮方向盘讽唬轮、运动前座椅苟拘剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仓衅弄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灯辜芜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壤趟垮,还提供发动机增压压力鲤、机油温度显示和圈速计时器等数据型降。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筏谋挠,并提供其它3种材料作为选装速人。车顶内衬标配黑色织布贰,可选配黑色Alcantara面料案。搁脚板罗拉潞、刹车踏板脾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计容。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棉娥卫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狠、一体式头枕的运动座椅溪垢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葡,并提供钻石绗缝巾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杜石瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情退戎,就像微博上说的参快踞,一次刻骨铭心的爱情雷啸豁,一次说走就走的旅行什么的窜痕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杆霉,但在现实中父常鹃,你不能永远一副放纵不羁的样子骏蕾,特别是在资金有限的情况下拳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顽伴戊。此时你就需要一辆价格便宜礁、实用可靠的多功能车型诲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择场肆诧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贿亢,分别是景逸X3和景逸X5枷然,形成高低搭配产品布局经涤。景逸X3属于入门车型妹拿办,共有三个配置廓仕,指导价从6.99万到7.79万元逻檬磷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灵摆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悄。这款车的前脸采用了新的风格样式控绍,线条比较硬朗废价嗜,造型简洁流畅火朽,同时又很饱满凑雌,没有过分追求标新立异的夸张风格登,显得更加沉稳察赖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵狭弟,给整辆车增添了活力矩剁。   除了前脸之外害脑蕉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓此,让人略感失望础悔似,好在整体风格还算融洽倘,不会给人前后脱节的感觉贺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm据韶舅、1835mm和1705mm蔑驳,轴距为2685mm惺飞钱,在这个价位上算是较为突出的水平了葛寐赣,保证了足够的车内空间句。" "  在固有的印象当中侩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铜怒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价景,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称獠狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椭,作为日系三大高端品牌中的一名税华,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宋东丝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毋赖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L工称。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钮瓣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傲兄库,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耍隧窝,取而代之的则是一种日系的柔美风格期河,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力记参,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宪,并且这种特点让别的对手无法模仿骋氖骏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉念沦熟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罢凉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面列窝及,看起来非常具有独特的风格把洞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亨拘,不过看起来还是比较有神的府尚俺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皋笺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示客,对于这样一款大型车辆还是很有必要的施慑糯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方投渭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撵,这款车有这么长么察矗?实际上后门的长度远大于前门导酞鸵,不过整体造型并未收到过多的干扰窜欢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格切骆垮,因为C柱的造型更加接近尾部团,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果型,腰线的设计在在尾部提到了最高娠房熊,并且从前大灯连接到了尾灯部分昏呐尚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓟士。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搅伴泄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坎嘛系。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计百,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凳红。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怕输告,到今年4月20日其正式接受预定饶渡,不到一年的时间坏块筛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脐。在新能源车量产完、市售的速度亨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琴寐帆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯息李嫂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膛。当然滴驶韩,汽车之家评测新车的速度也不慢幢,今天了稳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章己脑黑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款净佩,其中橙色的为增程式混合动力版车型冒,白色的为纯电动版车型仓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫁疟。   ●外观酪操:造型前卫澜互搏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诚萄,我见到量产市售车之后嫁,其外观真难以与概念车作区分按。宝马i3前脸造型饱满圆润豹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹦。不过哆,“进气格栅”四个字需要打引号了伞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能某净壬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徐谭链。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挡掸恫,让整车看着很有质感且与众不同坤劝叼。当然卧善湍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼季芬褂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淀,但它的车身侧面看着一点都不显小骂欢。在我看来原因有三蔑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捆楞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬肛石,给人感觉比较敦实鲁衫笑。特别是车高数据荡,它比X1还多出了23mm瓣把卿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萄借,达到了20英寸倒坍,但胎宽却很窄昂喝率。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伙韦窜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒂牡称。有关这款轮胎违魏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竣须,基本都表示由于规格太特殊繁骗珐,没有现货也没有报价鞘弦凶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匪,很独特迸吧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应憨衫。尾灯采用得是隐藏式设计滤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径,用于显示示宽灯逃、刹车灯以及转向灯等奥铂讨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧版柯,所有光源均为LED超。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峦贡任,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侍此币,欧洲市场上柴油车盛行已久图摄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裂拖县。不过近来蛔胸唉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溪痹,Jeep便是其中之一勺髓嘲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郊磐思。 ● 外观介绍独纱:与汽油版无异露,硬朗依旧窖靛。   从外观上看卡髓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聊汕渐。新车的外形仍然显示出硬朗汾舞、时尚的风格绕棉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辟,提升了时尚感壬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm送,在同级别车型中“个头”并不算大剂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势实,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞭坏嚏。   在外观配置上思,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膏尺赔、雨量感应雨刷桓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置护俄览,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缄伎。轮胎配置方面拳党,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绘,轮胎规格为265/60 R18米卢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锰淘,规格也变为了245/65 R18斧哥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赁,我们会谈论什么攻拓?是大老粗一样的外观律赎坎,还是“马路杀手”一样的形象毁茂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萄撕哩,笔者也不例外滥。6月5日下午谁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华容,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斡乔骡,原来大块头也有过人的大智慧抹币抚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魔旗歧、FM两大系列冕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拷取旁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仁,中国区总裁陆博天到场助阵圃仑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狡陷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巍缕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喷敞力,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尖担,最大的意义还在于为企业产生利润歇。因此唐鼓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚏提,并体现在生产效率钮但痕、节油效率牟、完好率心地悲、安全惹、安蓖迪莘校和驾驶员体验六大方面禽衡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型故,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罚辣寂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兼,而大众凯路威则开创了一种新的格局铺同,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型官。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生布什握,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烧,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛊橙许,虽然其内部可以进行简单的商务会议妇乌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刚彤扛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屏酸湿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栓贿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑布本,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的排,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹋市,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忱梧酬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蜗胸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胳,只是以简单的卤素大灯出现些逛汰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯购,只能说稍显遗憾秀抵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孰忙,并且其敏感程度非常高茎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单放北,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弧母,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格塑串榔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起享脾,在尾部造型上也同样是方方正正拇,给人以刻板的印象伶奋坤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰是确,看来稍显朴实无华静,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逆。尾窗的面积超大遂堡,并且配备了后雨刷败,可以说在安全细节上做的不错忻屡痪。尾灯的造型也毫无新意详砷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星椤,尾灯内部的结构也比较简单盼摄邦,并未采用LED也是针对不同定位的选择模,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炒,尾部配有四颗倒车雷达探头弛叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祭。作为一款商务用车级舌手,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娟沉,而旁边就是凯路威的备胎所在地粱列岁,这样的设计使内部空间得以最大化利用丹惊。   相比国外的凯路威车型几涂凡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厦蹭遁,造型上采用了多辐式造型舱皖,轮胎则采用了邓禄普品牌授。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灿斜暮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绞恼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欠分髓,我更多的会用臃肿两个字来形容它海。圆润的车身覆骨村,没有棱角的线条惦,大而无神的头灯锻瞧,都让我对它提不起兴趣话维锹。第一次见到新款昂科雷时疾,我的这种感官得到了改变琳家。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撼栖。新款更加俊朗限施擒,就像是一个胖子浇丹,经过健身贤驳,从大腹便便变成了施瓦辛格并忌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酬凄嗽,这种类似于点睛之笔的作用舵夯,实实在在的发生在新款昂科雷上面佃崎活。之前的头灯让我没有胃口抬玖剩,尽管亲和力不错挪颇疮,但太没有性格愧。连同这个车身薯笺,都让我觉得臃肿无比梨藤,简直就是个满脸流油的胖子底。新款更换了更有张力的大灯喝,进气格栅也变得更具进攻性宦砰。这样的风格另,我想才是大家喜欢的氰晨。   侧面造型的改变不大浩,侧窗面积所占的比重依旧很泻胛妗,这和新君越估吠、GL8都很像艇。给人一种重心很低的敦实感捆。但对于车内的乘客来说其闷囱,这不是个好消息胸啸使,过小的车窗影响了向外看的视野剂。造成了不必要的压抑感糯峰。或许对于选择别克车型的人们来说桥伞察,这一点必须无奈的接受了擦汗。   车尾的变化不及车头公,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茶恫敦,或许我会更喜欢它湃叼瞳。但事与愿违挪鸥旱,尾部的改变仅仅局限在排气管上暮提顾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞳。这多多少少会有助于提升质感懂马撇。也改良着尾部太过圆润的整体气质颠脖赡。可以说衡,这次外观的改变尼董仕,在这些细节上还是很成功的苯贺雄。相当于一次瘦身和塑性臂,让它的线条和筋骨更加分明下壤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跋穷琶,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉,官方指导价格为22.68-27.48万元砷敝了。一直以配置见长的纳智捷品牌培,在小改款车型上又下了一番功夫航,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次参探汗。在体验的这几天时间里蜜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”才陈篓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价册。也有好奇的邻居询问这款车的售价唐芍,当得知价格只有不到30万元时疲娜疮,邻居更是深感惊讶痛警判。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舜?本文就为您带来答案蛔涪。   作为一款SUV白拷识,“大7”这个名字一点都不为过巍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胯搪弧,2910mm的轴距更是傲视群车胎傻什,也难怪引得路人频频回头茶。不只是尺寸科,本次试驾的新大7四驱旗舰版杠毕,整备质量达到了1950kg捻恰幻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”紊碳缔。   作为改款车型善剖亮,新大7的外型经过了一番修改奥,主要体现在前脸和尾灯上抵。大灯造型有所变化妮稍采,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淌,而经过修饰的雾灯识踏、转向灯和前雷达挪褪,给人以霸气外露的感觉蘑蛊。整体上境彤兴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冒宋阀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丛磨卡,比较实用表。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸽铂冷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旅全。从奥迪A8的换代厘衡啪、全新奔驰S级的上市倦范,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照麓。这三家老牌厂商动作频频奥疵敛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斜醋创,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS清。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来取离侥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痞靖。而随着混合动力时代的来临衰湘斑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL售任宿,可以说从那时起浮床眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桶雌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碎醒妹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来小敛森,以期对它能有深入了解孝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阀毫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肛袖狠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸须傻。相比之下晶灸髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势两椿春,长度煞巾落、宽度和轴距均落后于对手链梳频。   即便不看车尾的标识黑瞎,仅从前脸上幽兰色的车标饭饭霜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型薪弗。而身挂HYBRID标识则意味着弟,除了树立当家旗舰车型的形象外荚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秀分扩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茶,只是在一些小细节方面令人有些不满米嗜。如果用最严格的标准来衡量宫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刑脑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喝段快,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幻怒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挨哺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饥,这种车型的优势就在于唉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舍,还拥有了超大的车内空间髓史巧,优势显而易见爽侩,而今天我们来到了美丽的太湖陡陵锑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讲哆,也让更多心意欧力威的人有更多选择汐茄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嚎写糯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帕线熊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伸捷谰,不过从售价以及车身尺寸方面来看醇痞,欧力威确实占据一定优势勉。   外观上欧力威厢型车身造型顷帮充,并没有阻碍它时尚的视觉感诞雇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车位扭茹,时尚并且使用杯篡赫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糠商嘿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示实匙抖。   非对称化的中控台设计醇纠埠,与1.4L手动版没有什么变化劝,首先造型上足够年轻协调晨虹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黎。欧力威自动挡车型湘概,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键典,操作多媒体更加方便娃道克。中规中矩的仪表样式没有什么改变冒醒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞍。   本文导航" "  有突破有挑战菏量,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔫,就会有这样的感受纱。它太挑战人们的传统审美了棵狠南,怎么样也无法用大气秦胚老、简洁拆母、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撂此霸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叭拼。自由光承载着延续切诺基的重任膝,就在这样的争议声中款款走来漆睡赊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酿,挑战着经典拘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陶娟,在做颠覆传统这件事售髓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念售。就拿前脸来说冯阔随,好看不好看绝不是我个人说的算的抄,每个人眼里都有一个不同的看法力。或许慢慢大家就接受了息。   作为一款中级SUV坞冬,车身尺寸上中规中矩蹭青怖,作为切诺基车型的延续珊兰腑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现版矾,但也能看到不少突破之处得。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娟磺盲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吠鸡。   本文导航" "  从1985年开始卞握骏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈,1991年出现在5系车型上祟路饲,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪厩。直到现在畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术称缺你。2014年5月22日狸轿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瑟路、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丹钒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲仑九,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凭抒宽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昂逞铜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陆号? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欣混匣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篓,新BMW 328i xDrive尺璃女、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苏。   第六代BMW 3系延续了这一传统护,将融合了电子气门控制澳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机釜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痴河茧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型少熄陀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恋刚布,要了解这个问题前缎稿丛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吞集柒。齿轮传动式分动箱钾乌忿,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹋提室,其他地方大同小异疗呕。对于宝马X系大部分车型来说瘟莆邢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汐肮电。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配边,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铆。由于前后轴均采用开放式差速器颠兜,遇到交叉轴情况时兜,也只能依靠电子制动来辅助囱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱输。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驹破,与齿轮结构的分动箱原理相同息戚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舵腾金。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钡。至于控制多片离合器的方式恕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扮嫁盎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛函楔,所以常被用于装配在更强有力的车型上市榔惨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器城藉,以对扭矩分配进行不间断地调节搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掠泼力,向前后车轮传输各自所需要的扭矩囱挺,默认状态下前后扭矩分配为40幂驰冯:60床胖坑,最大前后扭矩分配理论上比例为0乒柯:100到100软函:0之间详焚闭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时糠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笔。扭矩分配可以在0.1秒内完成恨较孙。   行驶过程中花,如果系统发现车辆可能转向不足崎帕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧固娜,就会减少分配给前桥的扭矩肩媒么,将几乎所有动力都输送至后桥梨困。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剐贰读,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缸怪唾。一旦出现车轮打滑洛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袭。这就意味着庐,无论路面如何突然变化蛇竿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上案乘荤,即使是在部分结冰的道路上扛驶椒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赊,其中S2属于一款5座小型SUV茶募,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甩,很多品牌都开始研发小型SUV还。而S3则定位于一款紧凑级SUV骨骑煤,并且采用了7座设计灭连。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伟裴,接下来就给大家一个解答规狮默。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伴忿室:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型史搐,这一平台就是北汽威旺M20的平台稿猫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计败寒。但是两款车的轴距却不相同咕抡喂,S2轴距为2560mm镣井,属于一款标准小型5座SUV渴矮。而S3轴距为2685mm慕,接近于一款紧凑级SUV袖碘,所以为了能吸引更多的消费者算帝,采用了2+3+2的7座布局烷逢,主打一般家庭用车千边,实用性优先棵昏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舒筏,主要还是面向有活力的年轻人世,外观设计更多偏向于动感的元素居多孰类虹。大灯组的样式也不俗套擅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犯档,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刻观。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比充老,在车身尺寸上还是比较占优势的摹季。另外2560mm的轴距表现也不错姥,至于它的乘坐空间表现如何佛黔激,在后文我们会有体验马箩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砷问娶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹈吐禾,车门不能完全打开的话挂构拷,一些比较大的物品拿取会不太方便煌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锈搂赴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诲,并分别匹配3款变速箱行拍。此前亥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型关许葛。而今天我要试驾1.4T车型事,虽是短暂场地试驾常娇艘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颂布巾,特别是动力上提升明显躬晤。 ● 外观/内饰狙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洛,也做了到店体验的文章勘儒潍,1.4T车型在外观挠豆纳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逢,本文不重复介绍败,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妓卡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等差,具有很高的品牌辨识度帅贿。同时在一些细节方面的改进描储邻,比如重新设计的头灯答宏躺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等头,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橡俱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埠森,采用了全新的发动机食,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虐逆,属于大众的EA211系列睦瞳恒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爬摄,最大功率150马力/5000rpm牡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一精糠茫,而相比原来的EA111系列有了明显进步炕灵,首先是恢复了正时皮带畦躬,降低发动机内部的功率消耗啃筷熬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柿市,而喷射压力也提升到了200bar弦避删。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱分谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妙撮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幢,前者顶部是“SKODA”的品牌名埃,而后者则是印了“DSG”的字样溃汝袜。   底盘悬架方面显,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睡惶伞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磋车芒。制动系统为四轮碟刹结构豹怂讳,采用前通风盘式后盘式配置蚊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节港,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笑。由于是场地试驾烂拷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汹肪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道税顽端,能更好地了解车辆性能拇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来我苛镶,只能在日后的试驾中再介绍肌解。   动力方面鳞绦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捐篡铆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔫,1.4T车型的起步和加速更为迅速猴箔,而且涡轮的介入时机较早鸡诚荡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碎肖,动力的输出保持平稳可控的特性十台奴。   使用D挡时厂牌,以1/2油门深度驾驶娄偷,变速箱升挡较为积极净,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盖,而且换挡的冲击较谐苣伞,不会影响乘客的乘坐感受擂窗停。而以深踩油门的方式驾驶坊另畏,变速箱会到4000rpm左右才换挡纷毕,加速感受更为明显佳突念。   换上S挡坎繁砰,油门响应灵敏了许多罗百藐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暖剐深,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏髓,在弯道多直道少的场地赛道里话舌,需要频繁提速的时候潭惊汞,显得更为得心应手硼聘。   全新明锐采用电动助力转向系统棉,方向盘低速时转向较为轻松添,而高速时明显更为沉稳珐,转向需要更大的力度四,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柬吻科。   底盘悬架方面稻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矩何撕,在弯道中对车身的支撑性比较到位缴帝闪,方向盘的有着精准的指向性书郎浚,转向迅速而稳健繁般筒。1.4T车型全部带有ESP系统箩刊剃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拌脚,ESP介入的时间恰到好处娥法达,总能及时将车辆修正到正确轨迹敝,而这套系统并不能完全关闭搜锨空,属于比较重视安全性的设计啃雹睹。   在模拟颠簸路况的体验环节锨窜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用设瞄廷,然而后悬架毕竟是非独立悬架险填温,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙侯,仍会对另一侧有所影响拼肋翅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸两。我们在之前测试文章中也有体验视频恭,请点击查看丁。   更多精彩视频边扔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结免瓶思:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谎,在D挡模式下表现中规中矩戒耙称,切换到S挡后油门响应灵敏爸玫,变速箱的换挡节奏更为激进酱冒,加速感提升琶龄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磐高。" "  2014年2月26日跨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羔馅。其中T5动力总成包含智逸版副、智雅版称挡、个性运动版共3款缄萝侗,售价为42.39万元至51.99万元遣蓖败,T6发动机版本及价格保持不变壬悸。   据了解逼毛姆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冲丝瓦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盎砂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱料菏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孩鹊腺?本文将为您带来答案让够。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钉酵馆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廉统参,但动感流畅的造型令人印象深刻萎息。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纬,正如北欧人给大家留下的印象牟菱。      配置细节上烈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篓,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼻,以及感应式转向辅助灯光闯镰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下两仿,给驾驶员提供更佳的视野瘫村。   此外颧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斥辱卉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匹,探测距离达到了150米描钵圃,足以应付绝大多数日常行驶环境策七冠。此外嘎粒糜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能傅。虽然这里看上去有些别扭念驮羌,但安全性才是我们应该关注的港衔。" "  限量粉乔懒、配额兜鲍十、上市前被订购一空巩矗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绷。然而储混,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时习梆禄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼必轮。2013年另,经过M部门调校的M135i披装上阵偷,性能已与1M十分接近舅你,并且这次冲破了限量的枷锁啥孙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陆少。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚼拱帽、嫉妒措、恨时拓,宝马为我们带来一款全新产品匡踞垒,并且它的能力并不在1M之下钮,它就是2系的顶级车型——M235i簧长。 延伸阅读憨摄嘘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睡汉,2系可能显得有些陌生棺旱存,其实早在40多年前联铅侧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燎波。此外秘,BMW 2002车型在1968年问世嘉荆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倡。至此塑,2系的到来并非空穴来潮昆桶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镣乌,而这个平台也与代号为F20的1系共享露搐亭,简单来说仁寞胖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庞扇,这与3道砍、4系的道理相同其奢疮。在2013年时湘谎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窖妒帅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衫惧络,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了车藏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览里扭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异还没,从代号E82的1M车型牟喇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忍豪喇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裁技,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”较瞳手,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受册,但随着时间的逝去嫂,渐渐也成为了一种习惯皇险。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揪十惹,更多是出于对内部空间的考虑伴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响白龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数事。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容需款吧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寒。   当然刹,即使武装到牙齿盆避,M235i也不能与1M平起平坐尚,M家族的宽体车身奠段罐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苍,就像当初1M推出时的口号一样“M舵奴翟,永远从后视镜中藐视对手”体,而M235i更多还是为了平衡性能赊、实用性与性价比凑马书,同时也为今后推出M2而留下些余地词。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拉般,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步团,针对绅宝D70推出后的社会反响寝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肛温。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椒角轿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氨报。   D50蓟冀冉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车守赡薄,推出之后的表现往往是人们最期待的丁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旱柿,面对D50的将会是极为严苛的考验儡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茶,而成功了妙,也将有可能成为流芳百世的一代名车坤肺盯。7.48-11.98万元的厂商指导价鼎,可以说为这场战役的打响跺对,开了个好头景。   D50虽然拥有纯正的北欧血统链,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稻。此次担任D50设计工作的单,正是培养出诸多设计人才的博通公司关词伯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罕谢,同时又能够给人们耳目一新的感觉林拟汹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题离。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜡,但是当你接触过D50这款车后嗽宪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坊徽痹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机健。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阜圣耽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贾,但是当你将这些元素组合在一起时弘输猴,却有会很快打消之前的念头两绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苟坛峦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陈粱。运动气息浓郁的设计手法氖齿泥,会让你把D50和运动结合在一起材惕抛,无论它实际的性能表现怎样较洁萍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜡酞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炯管蔡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淮怠瘟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粟耽,面对不断推陈出新的竞争对手睦夕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幢。好在随着2014款车型的上市吞活毯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔫,而这支强心剂的主要成分也很简单岗爬缓,一台1.5L涡轮增压发动机瑰窍郝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铆领,针对配置方面也进行了一定的调整搭奖,其中自动大灯缉惊、超速报警以及四门车窗壹穑控升降等功能均成为标配募仟绷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剖械酱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流还雌诞。因为从早年搭载的速锐缔讼捍,再到大红大紫的秦厦纷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枯氮,它所提供的动力都不曾有变串。传动系统方面屡苫相,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱答辩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惮骗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盎念。在城市中经常用到的中低转速区间内遣,发动机的动力输出比较积极遂盛,并且通过涡轮的帮助晾垛恒,动力在1500rpm之后便有明显提升钒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm委,完全能够满足日常驾驶扒碳交。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遂癸,适合城市驾驶袭舍肠。挡位之间的行程适中兴,但手感略显生涩避死。当然这也是这一级别手动挡车型的通部恋さ隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宦,而非车去适应你较。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烙徐府。四辐方向盘尺寸偏大娇县夹,回馈力度比较匀称惮棘,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸥细姜,只不过方向盘的虚位过多匿藉滩,转向时不得不做出更大的动作鸽。   前麦弗逊卫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酵弓枫,并且由于悬架行程较长眠粮寝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傻授。当然这样的调校也有它的好处咆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幌沙仕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中份究,SUV车型是一种非嘲使妫耗油的车型衰,毕竟以自身庞大的身形来说眷顿,自身重量就已经非常大了墙本揪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溺,这也导致SUV车型的油耗居高不下诬握,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冀哗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磕乔啡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苫毯,在众多的SUV车型中共逻珐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澜掇疙,这种设计可以说非常的扎眼七纬欣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓬睡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳等阮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膊瘦笔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旁浅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焊犁卜。在RX车型上掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熄,从RX整体风格来看监悉,还是更多的体现了柔性设计的特点宛桨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面榔扳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魂,如果不看下半身甫,很有可能误解为一款轿跑车型泉。不过这也让人们的视觉一亮暴粗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的残。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求等藤胃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伦氯丁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狮迸俗,没有过多的硬线条介入非,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擂避冉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秸汕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拣彪委,RX明显体现出有些不足苫捌拾,不过这本身就并非是RX的炒作方向笺下。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涣,内心想要一件东西携式,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祟垢,否则你就无法拥有心中挚爱讲。你想要一部手机纺伙,但偏偏要你保证最低消费袄琅。这种心情着实不爽喘铰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摆毒跺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飞颊,这两样东西都是你想要的迷,售价三十五万不到情,撇去不相干的配置嘉俄橙,给你你想要的矮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元通,是不是有点定高了浪川?可细细一想芒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郡舷,并且还带有四驱系统巢临。如果单单从这两个要素考虑攀寞嘎,同档次的车型里灯版敦,都破了四十万大关了轰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帅惨峦,目的就是要拉低门槛筛蚊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旗储圈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陆。但运动元素表现的很细微赖,基本上都是细节点缀齿车,和其它配置的A4L差别不大拿。虽然是一款40TFSI的低配车型饺房,但从外观上很难发现区别畦脆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卫,算得上是全车比较明显的运动彰显了胁松。尾灯内部依旧采用LED发光元件呸酶观,总体来说晶,亮点不多肥邢,朴实大方虹啤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讥陷聊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品递,除产品名称外墨陶颂,其与JX35并没有什么区别围,还是那个豪华运动的大家伙缔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮路绢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柏屯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能承沥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袄佳,灯角黄色的反光片是标准美规设计酮螺,但无论哪种规格卷桓妨,对行车安全方面都是提升蜂狈径。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阿缄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裸捕,前置摄像头悄然隐藏其中酿桓茶。侧面看上去QX60依旧大气稳重勘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感癌届。另外骨痕,底盘上有些部件会低于车身罕瓣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过性牛嘛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色癸,活泼的细节设计使其更有灵性芍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翘钱,也起到了一定的隔热作用谋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹿限吩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张希,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丧唬堵,静音效果良好镶朗剩。   车尾并没有过多花哨的设计田碴弓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钩。尾灯采用部分LED光源青盟恍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释换乳,总体来说比较耐看砂脚没。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镣铅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仕啤蜕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高康办。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起璃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蘑瓢尽。上市前抹际将,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旦,不少人不相信它的价值丢达,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舞叭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钳戮顺,这自由光到底是什么情况结膛禾?经过整整一周的深度试驾后郸季,我有些新发现可以分享给大家隆哥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3死单嗽,我的思绪一下回到了2005年左右东蛇,那时候自主品牌鲜有SUV产品幢,奇瑞率先迈出了一步踌,推出瑞虎边埂,并领风骚多年呐檄。当时奇瑞称之为NCV琶囤稗,也就是集合轿车以及越野车喘,有着越野车的外观和坐姿枚鹅飘,并兼顾轿车的舒适性窜,其实就是我们现在说的城市SUV旗航谩。   这样的优势持续了很长时间笔姑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡澈烁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祥,瑞虎的势头逐渐放缓洪,也就不再抢眼了乏。奇瑞随之调整策略莎南,在去年推出瑞虎5这一新车型鹊那,与其他自主品牌新对手进行竞争失梳。与此同时簿迟华,时隔半年的今天簧,老瑞虎被重新包装升级歧,命名为瑞虎3再次进入市晨ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配筛,重新获得了新的竞争力硕啡。   外观凤蹭酮:   正如前面所说瞄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业截挂渤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糜麓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尺狸位。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸道,棱角更为突出另讥登、线条也显得更利索币坡潍。侧面增加了镀铬防擦条揪,而车尾的变化并不是很大木,集中在尾灯和一些线条的修饰上幻氢,就造型而言瑞虎3更年轻了苯。从车身数据来看串,瑞虎3相比对手并不占优优势朽剧奢,但是得益于外观的设计袍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些存。" "  在经历了数年市场洗礼过后嚎,瑞虎车型迎来了新一次换装溪痰揽,代号命名也列入到了家族统一的序列中佰,对于车型的区分更加简明藏撕钞。除此之外删拇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铰嘶,以及更为充裕的乘坐空间背殿,以提升自身的竞争力魄们。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巫揭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欧欺卡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连快闹狙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寄骆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车负讹朵。   此次改款主要集中于外观方面城疚挺,通过新老款前脸的比较翅,我们共计找出了8处变化妈斗,分别为汹鹿兼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扫定,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写得抗痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吞盎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皮,但在车身尺寸上有所调整狄脱,其中长度方面增加了30mm沛,宽度与高度减芯丁,而轴距维持不变儡埂辽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35外,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中提啪。   车身轮廓并没有大费周章的变化甘蹦,更多的是在细节上体现新意赖饯。侧车身防擦条进行下移袜惺东,并在前后车门中增加了镀铬饰条串江假,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中透书,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虾酮僚,更趋于向装饰性靠拢亢垒谰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辖斑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宫糠少,若要找出所有差异癌雀,还需要费上一些功夫蹋来,在对比过后变化上依然可以达到8处胜舅。依次为潞孩敦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辜聊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躺标。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处补脚搔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酸,空调按键的布局更加紧密卸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渤。此外厘豁扁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杀末。   按照配置的不同伐骨差,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糖,大尺寸液晶屏包含导航渭、多媒体踌、蓝牙以及系统设定等功能舵壬,而在操作上也十分直观沃哨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溶特录。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘫、风量袄、风向等信息献匪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峭,同时旋钮的阻尼与定位适中蔚替,手感较好臀屎髓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫环。   方向盘两侧位置集成了音响上、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秒,中心区域使用了品牌全新标识勉膳,并在造型上稍有改变侨肯卤。仪表盘则没有任何变化苦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础欺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梯剃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素典。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菠泉瓮,但调节方式为手动兜黔蜜,前排座椅具备加热功能穗莎,按键位于点火开关周边区域班磺填,位置的选择上不够人性化虫,副驾乘客很难进行单独操作磷。   在前文的数据表格当中欢场揭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优愧普,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恐豁情。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喜矩澜,头部距离车顶约有4指空间册虽哆,直接移至后排乘坐补,头部空间同样保持在4指图琼,腿部则为2指余量沛箍橡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腥,首先需拉动靠背边缘的拉手仍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒及溯唤,要想恢复到之前的乘坐模式顺粱蔬,还需先拉动开关碎,同时扶 起靠背茬畦,在操作方式上显得不够便利响现。后排座椅支持4/6拆分放倒履藩慧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大釜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响体逢栓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3式夏母,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粟苔请,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踌脾,含有DVVT技术袄,相比早前奇瑞的1.6L引擎活舌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篱垄当。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萍,在CVT变速箱的帮助下嘎龚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裂两纲。即使在起步之初深踩油门汀碑谦,加速过程也会显得有些慵懒瓮辉,只待转速攀升至2000rpm后歼犊负,动力性才有好转宿逢墓,此时油门的响应能力有了子显著提高涛赌,虽然整个过程称不上动力充沛缚,但对于城市使用来说算是够了卜咐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上催,涵盖了手动喘瘦旱、雪地和低速3种模式猩浦谦,在手动模式下可以模拟7个挡位狡臼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钉栓却。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用材习,在模拟挡位的帮助下墩,转速会与油门的深浅更成正比耿盘,升档与降挡的操作也会更加从容切炮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姑牌法。   在紧凑级SUV的行列中歧朴皑,瑞虎3的车重算是较轻的一员挎书,这为引擎减小了不少负担锰篱袜。助力转向系统的力度适当穆设,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力青譬。转向的精准性使我出乎意料祟懦脆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甸,悬挂整体表现十分扎实怒壤盖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焦刚冲,令试驾者信心倍增郡。   如同瑞虎3的定位那样诞衫连,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外图爸棚,它并不具备越野的能力雄腻摆,然而精确的城市定位氯极咎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熬戚匠,诚然落绒乐,它在这两点上做的很不错临拘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拿韭炉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伍裳,瑞虎3也许是最合适的选择对象冀午。 责任编辑内刷斤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搬船焙,一晃6年时间过去了脐绷窃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河,但是我们仍然和它有过很多次的接触抡,并且每一次都是充满乐趣的体验疵。今天我们又把它请到了这里甲陀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佩郎董,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诗鞘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能船,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恳浮彼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亨券,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亩憨稀,自然整车价格也就能便宜不少屯,降低了它的入门门槛光邓帮。而以我们消费者的角度来看绥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棠德,这也是我们今天把它请到这里的目的媳,测试项目很简单酶惯栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歼狼翅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悉桔搞。   ●日常驾驶动力表现虐安:低速扭矩充足菩矮,高速动力吃紧详歼椭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腑欧嗜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钮惋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寂暖,但机械结构还是更适合在野地里行走郸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捍贰舞,外形设计碾霓撅、车身尺寸擒坤、参数配置全都没变汲,只是换了一台发动机膏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晃违翘,双手需要时刻度掌握住方向盘矛井,总之开着它你不会觉得太轻松沙帆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缚航,大家也都心知肚明饥淳殿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夏,参数虽然降低了渐茶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些散耪吕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峨,并且只要车速不超过60km/h撅吞,提速还算是挺从容袖妈,也有一些推背感奈乌,感觉并不比3.6L车型差多少溜乱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗅,脚下的油门响应明显迟缓了不少伴蓟,如果你心急的话拴物啼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱善,否则踏踏实实的在路上巡航擞。   ●油耗测试喂狗:正常表现芳齐背,不惊不喜息纯。   发动机排量小了陌,除了动力影响之外氢拢,油耗也是一个值得关注的指标剐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苹,拥堵路况大概在30%左右柒翠,畅通路况大概在40%左右泥何沛,另外30%为综合市区路况陕牡坡,全程平均时速为31km/h揣赣蔬,最终计算出平均油耗为12升/百公里燃锤,算是正常水平秀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抽饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题背劣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汰县角,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高水,很高白桃栋,或许我接触的都是高配车型匠糯讼,包括纳智捷大7潭谦、CEO等车型嘲沮潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尚氨瘫。今天败侵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吗揭恰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量成棘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唱媚瞄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢但腑?下面莱任笺,我们就来看看详细的体验报告伐陀。 可以看到呈净,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朔,这在于其他车型包括纳智捷大7软、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撵哺。这次试驾的优6 SUV也不例外邢筹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚购赡涝,为了突出这款跨界SUV车型的定位通,外观设计上更年轻有活力粳嘘,对于年轻人应该有很大的吸引力危。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台违统烁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甸础,轴距为2720mm蹋亭季,可以看出这是一款跨界风格的SUV抡完。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm褪裸,具备不错的乘坐空间挝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萄苔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巴椭虎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孤沤疤,尺寸都是215/55 R17熟鲜。可以看出在轮胎的型号上外席诵,国内销售的车型都有一定的缩水掂失,当然为了控制成本股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫁武扳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筐导,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绰娶培,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兜,两侧的LED刹车灯十分扎眼陋熄,不过从布局上看稍稍有些凌乱脆鹤仍。" "李老板的慷慨许几戚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驶匪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘸。下面回到主题涣妓土,从之前收集的网友问题看碗筛,大家最关心的有两件事儿瓜,一个是特斯拉的性能丸们净,另一个是特斯拉电池的续航能力毁话另,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烂。简单剧透一下雇尖,性能方面特斯拉相当给力老,续航能力方面我个人觉得还是不太行踏林卞。 注粳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矾,文章中提及的“特斯拉”衅杯拇、“Model S”等名称均为本次测试的车型顿稠。 数据解读九捻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩母,所以今天我们就先从数据说起淘荚该。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版写适逛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匿膜,而我们的实测数据为4.7s顾瓣,比官方公布的成绩略慢菇姜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窖靶魔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醒。由于采用电动机驱动珊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扁烹寺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冀事警,直到完成整个加速祁散。电子系统和动力系统的完美配合顷鲜惦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涤等甩,这是大多数的同级别车型都很难做到的诉。 0-400m加速尾速般慈委:170.124km/h 加速时间化缝篇:13.63s 由于采用了9.73反:1的固定齿比变速箱柿稿城,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缎,在加速曲线图中崔挎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线休浩,车速和电机转速完全是等比例上升埃。这里说句题外话弊,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁袍赖,最高车速为209km/h第馈,通过以上三个数字碉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浅顿,有闲工夫的朋友可以试着算一算肖。 0-180km/h加速横沸赁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G版,峰值甚至达到0.7G辆妊堂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谰棉拎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h别惋己,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龄,当车速超过150km/h后显,车辆的加速度下滑比较明显韶淖娠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苗局判,工作人员解释说为了保护电池苟猩撤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孔。再多说一句题隧,这个速度日常用肯定够了挫茧奖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坝庭,但如果是赛道甩理,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谈,有大直道的长赛道渴,它应该会比较吃亏潞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抒梦,常会被贴上大排量崎韦肖、暴力机器搜、拉风外形和肌肉车等标签壬露捍。这些词虽然简单拎逃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窟谎鼓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裴孪。近日俱较,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勾矛涂:科尔维特C7)次柬掇,肌肉感十足的外形册我联,手动拆卸的硬顶抡官床,再加上6.2升自然吸气发动机等烽撕颧,都是它的大卖点构殊汝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时还施,外形变得更具攻击性氏。不同于以往车型娟倒徒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗通烷看,只有头顶裸露在外亭钙瞄,非常特别下。重新设计的6.2升自然吸气发动机估穗舷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亭惨店,最大功率640马力博,峰值扭矩814N·m)煌阀袭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手履锯徘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攫:5.3万美元)泡眯峨,几乎没有性价比可言漏,但相信越是稀有的东西分,越有人喜欢太闪拱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挠额翰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顺栖氛:400-023-5599 地址四渭臂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑县瑞却:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抖帕。而这款车本网也进行过多次报道与评测订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翰,比如——空间与电磁安全性睬风涵。   有朋友担心筏缅鼎,混动车型的使用空间会不会很小盎使脊搿,电池电动机发电机都需要摆放位置胆茅慌,还有散热系统钮东,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棚。   作为一个“热心肠”剿哺,笔者决定帮一位同事搬家蛔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柑憨泉、两个大型行李箱肥仓艘、三个双肩背包久攻健,两个电脑包蔚,一个猫窝绒苛、一个全新的大睡枕搬走沫凯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肥。好吧虾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慨坡世,从图上我们看出吝截,在放入体积规整的水族箱水缸后吐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褐滔扇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惩熊甫,并留有一定的间隙量寺。   而后排在放入水族箱地柜后咳齐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篱瓣胁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姬维。得益于巨大的后排腿部空间佰偿嫉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叹驶凤。而后岸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匠。当然沪,前排的空位是为乘客准备的妹世酮。(为维护试驾车整洁泥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澄磁碳。)   我是一个希望低调的企业主胶沟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捆棱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惩颊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漓,后排音响控制媒查,前排座椅调节按键拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拾、空间疆猫窗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疲,大电流产生的磁场对人的健康有影响淑霸。英国专家认为奠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉害嚏兴,高于该值察,儿童将面临患病风险菱颂疟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少列。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚湎ㄎ拢害宿骋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害先。   简单来说汲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晴澄蹬,如手机驼陆,对讲机癌防、信号发射塔等裤,而低频电磁辐射离我们的生活更近欢呵,家用电器开荷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倒激,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浓媒,前排座位帕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量布,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郎,不具有权威法律依据短催揉,但既然是国家允许销售的测量器材拘,其测量结果绝对拥有参考价值递篡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曙欧鹊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唤浅骏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畔蜂,首先是油耗精,我们在遵守法律规定的情况下省,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞎,而结果显示凉举,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仁贾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下定,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”麻附帘。   混动车型比普通汽油车重季,驾驶感受会很糟吗?   确实斯篮甭,混动车型由于需要布局电池棵、电动机嫂歉衔、发电机么、散热系统及控制系统报抖,整车质量肯定会增加懦,但通过驾驶羌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动际,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缔叮雀,使用感受更接近与现代的美系车型旦臀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶梳卯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枷舍斑,而在高速公路上啪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徒,取而代之的是风声与路噪声稼细担。而操控部分檄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栋,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞥降,一切都是柔和与优雅甸抱擒,当然联,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狡馁捌。   最后白,我们通过以上测试绥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性日冯浮、油耗及空间实用性上都出色表现场量酣,而为此你仅需多付出几万元的代价潍痹,加上经销商的优惠辑北洗,凯美瑞尊瑞物有所值酗骡,而你现在需要做的舱浇狈,就是去店里亲自去试一试赎愁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颓敖很。 图/文该:丁艺   丰田汽车日前宣布乌诵,截止2013年底刃哼耙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姑棺梁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录没狸版。诞生16年来荣猫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区安梦、备受600余万车主的信赖和认可诗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员际肉躬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遣保绊。 责任编辑眷痘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挛挟口,MINI凭借其漂亮个性的外观敬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筐。2014年北京车展上锚秽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙亍(点击进入上市文章)剂涸挂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颗,同时在配置方面也有一定得提升妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腿,售价区间为20.18-23.68万煌。虽然只有4款车型可以选择纺,但从大家的关注度上看岗,很多人对这款车给予了很高的期望率。今天板霓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雄,两款车虽然在级别上不同藤,但是在价格上却是非常相近箩别歌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毫。下面那煤,我们就来对这两款车型做一个对比场殿森,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桂混。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱方郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苟黔苫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜归。当然侣弟,作为一个自主品牌恒囊仙,想要和这些合资车型抗争禾详担,就需要在配置上有一些诱人之处掏轰容。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粒,从车型尺寸上看搔描,H8明显要大于东风本田CR-V喘店疟,但是价格却几乎接近宫汐。如果您的自主品牌不感冒的话无,那就不用在纠结了敦何。但是风胃练,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娃借梆,那么H8的确算是不错的选择昆屯,至少从轴距上就已经很让人动心了吝。   =============分页符=============   原标题席吠疵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阜逞梁,哈弗H8还是小胜篡,其中H8还带有液晶中控屏淑帽,而CR-V并没有配备中控屏狙拎逝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能考垦。这些东西的确也是非常吸引人的袒藏护。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惫,平且还配有ECO节能模式度滦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的校炔赐。H8还配有坡道控制系统蔼骨划,但是CR-V并没有配备这个功能赖疯。另外触,H8还配有三种运动模式厘,一定程度上提供了多路况的脱困能力握,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些取,当然H8属于刚刚上市的车型眉钠,并没有试驾车让我们来进行测试捻寂悍,以后有实车的话娟,我们会进行相关测试铃。   结语泄唤赂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章附婚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虚艰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升完米罗,某些情况下还要超过很多合资车型侨吞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毒涎芬。 责任编辑客:赵春晓" "从1985年开始寒夯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栋,1991年出现在5系车型上斤,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹊妹舵。直到现在希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捶佃疗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污凡,提升着宝马车型的操控性和运动性堤墩。让牵引力发挥的更加自如测懂,下面牢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冈柑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱计吗。在车载计算机的控制下蓉违,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整科脱卞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配薄七,而且动力分配比例范围达0-100%本,赋予车辆独特的动态表现呈钞硼。 与传统齿轮机构相比常赫,xDrive动力传输响应速度更快斯矩洛,分配比率更灵活厦几,通常零尺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴副解,保持车辆转向精准灵活惠链客,初厢妙、中段加速更为直接的经典后驱特性滩穗安。而在弯道筷岔、湿滑路面钱蔼爆、或紧急变线等极限状态下祟碳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力察卜暮,增强了车辆的稳定性和循迹能力赌淮泪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箱涟,在附着力降低的情况下蛊惭,更加考验着前后轴所分配到的动力谈挺粳。通过一体式底盘管理系统的侦测镣扮牟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拷豆苇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下危,最大化的改善转向不足和转向过度溺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祈抗须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朴。宝马4系在绕桩和紧急变线中妮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准空茂劝,更灵活地。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贰雷,公路性轮胎打滑严重蛾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预通,还是能够胜任一般越野路面赁搁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沃投:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欺毫,宝马X1一直以其运动性示人攫莎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抄厂涕。但是不同于一般运动车型不擅长越野峭电净,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贸,能够让车主在假期到户外撒撒欢己。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗受信戈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钡污,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哀项仙。   在消费者最关注的价格上排倒统,我们分别来看两辆车吩敌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棋墙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伎尼舵。从售价上我们不难看出膊郎绕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3情,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冷,价格区间跨度较大巧。   外观尺寸对比抱揉:   首先葡,从外观上来说镣苍檀,宝马X1极具动感朗梧。其标志性的双肾格栅已经不必多说忿毕恫,远远的就可以知道这是一辆宝马踩。而那富有动感的线条糜,将其外观勾勒程捌,即使是静止在那里茅埃冲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祭斑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腔睹,感觉比例似乎不那么对称袍劝诲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琉衅哀,而且作为一款国际范儿的车乐惺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阂。虽然宝马X1有修长的车头把顺,但是驾驶时却并不遮挡视线熔逢,仍旧能够清晰的观察前方路况撅响斤。   相比之下谜,奥迪Q3的外观略显沉闷缸臂,同样的家族式前脸显得十分稳重间。虽然不像宝马X1一样运动闪醚玲,也符合其SUV的定位叹薯溉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痴伦,这也让奥迪Q3的样子更加传统委。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥寿,但是内部空间却优于奥迪Q3氰滴全,相比来说纠弥稳,宝马X1具有更大的头部空间匿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3监脑填。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑟滦:4477mm 长吉赐险:4385mm 宽系绍:1798mm 宽耍悄俏:1831mm 高熬挖:1577mm 高啡:1608mm 轴距都富:2760mm 轴距仙:2603mm 最小离地间隙锯:194mm 最小离地间隙雌坞蜂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腾,宝马X1具有灵活的操控性奠怖闺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骡淡,作为一款 SAV却,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的练查苦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翠赎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣干访丧。   实际驾驶中糜绘编,宝马X1的路感清晰乐,虽然车身不刑崭浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径丢盲愧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歧伺,带来更多的便捷乾芬舅。行驶中骂脑苦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快队熔绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筏疵客、高精度直喷与电子气门三大核心技术帝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹿归碑,在动力输出上达到高低搭配的形式斥返。而宝马X1带有的ECO PRO模式搬,可以帮助我们进一步节约油耗鞋蠕烩,让油耗能大约降低20%离泄。 两车基本配置参数对比乏姐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啃:通风盘/后蕾:通风盘式 前绥恐:通风盘/后睦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拓午沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV废秋掂,我们不仅仅需要看其运动性能托男,还需要检查其越野性能贝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竣完,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庙款食。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捞,为了能更好地分配轴荷谷吉浚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹋苹惺、后桥差速器前面仇。正常驾驶环境下馅蔑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跺,当检测到前轮附着力减弱时侵鹃丹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辖泡窟,帮助车辆脱困笑缴睦。   通过以前的测试查,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甘舶,对于应付难度不大的非铺装路面来说祷,这套四驱完全可以应付十篙颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衔梧,加之悬挂行程过短琉樊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汾嘘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辩,偏向于公路驾驶举袜胜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悉人,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恢赐碉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闷,动力的分配为40:60诫霜,在实际日常驾驶中呕氏炽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碍萌虐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜良十,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磊,在车辆出现转向过度时洽,车辆会将更多动力传递到前轴霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绿褪粱,帮助车辆脱离失控的状态杆。在弯中逐渐加速的过程中难嚼,由于车身的重心靠后羚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势石,在这种情况下核创,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出襄并伐,减小前轮的负担侍,使车辆获得更好的指向性飘枪顿。   无论是雨天枢箔,还是弯曲的山路冲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缚盲咆。而且在大角度爬坡及碎石路段尼擅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梦辞虹。尤其是爬坡时频摩,动力能够智能输送至前轴饺,让车辆轻松前行桑。而在平时扮盗盒,动力又会自动分配于偏后驱想堵,让运动性得到进一步的体现川熊。此时的感觉是类似后驱车稼祟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫉,让车辆行驶更平稳界窟。   相比而言复圣羌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高紊糯毛,具有良好的越野视野戌鸥,但是宝马X1的离地间隙更大莽避筏,通过性更好卫场癸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卢,尤其是其具有更多头部空间粕斑络,如果越野时暴绰,可以适当调高座椅坐姿脸。   =============分页符=============   原标题眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抛几,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孩,所有的按钮也都在触手可及的位置厦齐欠,十分便于驾驶者操作地木壕。而且两款车型都选择了年轻托倘稻、时尚劳当、富有现代感的内饰设计金长奥。   两款车的配置商报藐,无论是奥迪Q3酣挞拼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湃围鲤。尤其是宝马X1的iDrive晴商、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郎订,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檄,宝马X1更加简洁揉扁,而且操作一样方便兜疆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斡薄竟。即使是刚接触宝马车型的用户坏统孩,也能在第一时间熟练操作爆哆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热覆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索假,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大即勿梯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荆乖龟。例如像最低配的宝马X1堑顿牧,虽然价格极低圣裳垢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疮诽遂。Q3低配也是一样款懦碉,配置较低歇寝隋。不过如果您不在意像导航炕斜侯、座椅加热等配置激,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要显。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轿徐疯,我们进入车内来看看内部配置以及空间幻。二者究竟谁能更胜一筹潞陕?首先来看两车的安全配置虏核怒。在气囊方面竿秆,奥迪则更胜一筹算,在两车装配有同等位置气囊的前提下放,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卫饺搏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜背,它全系标配有防爆轮胎哩袜勾,即使发生爆胎歉甸鸥,也可以继续行驶讨懈粕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劝垂古。此外防爆胎也节省了备胎空间蟹窗,让后备箱有更多的储物空间净。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恼樊。从车身尺寸上来看晌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贪踌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势味。然而车内乘坐空间方面心妓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3室缝核。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度獭熔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题习圣盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懂舶。但由于国内油品的质量不佳湘劫晶,为了更好地保护车辆发动机暗悲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换使粪临。而其他配件的保养周期上腾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哗携笆:   861元   xDrive20i忌涪赣:   1036元   其余车型持:   965元   sDrive18i冕村:   861元   xDrive20i诺颠:   1036元   其余车型睹宪:   965元   sDrive18i懒霜涧:   1609元   xDrive20i肉咐:   1784元   其余车型乱欢贰:   1713元   sDrive18i尺墓:   1386元   xDrive20i屑鹅:   1561元   其余车型拈:   1490元   sDrive18i舱:   1591元   xDrive20i离充:   1766元   其余车型首:   1695元   sDrive18i抽:   1609元   xDrive20i问替灰:   1784元   其余车型徐下:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注达钢:●帮:需要更换 ○察两:常规检查马惭翠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靡盛具,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯施挪、空气滤芯和火花塞鼓。花费支出大概是2691元临欣发。4万公里时还需要更换汽油滤芯铝埠,支出大概是1382元欢情。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琴,保养中也没有出现更多的费用支出说味。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湃下屎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注对翰:●陡零秦:需要更换 ○厩乔补:常规检查赐每垢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辨截,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扣拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吭抬曝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫,能够更好的照顾到爱车的每个细节染让僧。   总结瘦表: 总体而言捎词,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动横,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3借捞卷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涩甜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钠丛督,整体内部空间与奥迪几乎相同塘拐碌。而在使用保养方面械贬凛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凶秸勘,但是其配置也相应有所减少队。作为高配车型宽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绥。 责任编辑探幢噬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹤杀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翻。它足够漂亮了呜,漂亮的让人感到迷茫恍吓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行每涸,由于在国外碧沤撤,我不得不比以往更谨慎的驾驶路氮,没有做任何炫耀的动作的供,但依旧接受了不少注目礼儡顿哄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内保猛,只好出此下策吾奋:按住仪蓿控器袒婚农,“砰”后备厢盖弹开了丢搂羚,老头愣了一下蘑苯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慈洼,并给了老头一个友好的微笑僚撤,关门走人了触琶淀。这时我才知道碑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量么捷磋,它的曲线诱人翱酗惭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处围熔,但令人心动的地方是从B柱开始的甭芒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轨咳沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诉。也难怪互娥,差点忘了凳抡,我们这台车选装了AMG套件蹲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞪,没套件的车感觉就差了很多屋恋。   即便如此钎,它的妆容仍是存有争议的冉胎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧史。左派以我为代表(全部未婚)萎陕,认为它的骚气指数接近满格恐趟磐,尤其增加AMG套件以后亭,能骗不少小姑娘痛。右派以结婚生子的同事为主鹃闪,他们认为车身不够修长渭法锤,不够秀美诽捍抬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体繁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淌较睛,但又内藏了些许的凶狠绍。   不过我们两派的意见同样有交集兜,那就是从侧后看去姐返魏,它的美感更胜搔偏里。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陵杰,远远的从背面欣赏它财输腥,真是太美了衅。   =============分页符=============   原标题巧殊泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裁,它采用传统的氙气大灯醛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菱宏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚎溶钉。另外仕厦新,与前包围上的空气导流口不同的是樊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用降涤外,不得不说其达成的效果是相当不错的婆次凤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲤虱,但日常使用中也是在令我提心吊胆疏搬宛,还记得开头那个故事吧团,告别老头后我驶出了停车吵欧搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶凭胚,压过了一个并不大的小坑洼昂,胎壁被硌破了胺播且,轮胎在5分钟内全部撒气碾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聚无,这个下马威让我措手不及屋。   =============分页符=============   原标题甩筛磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中编。坦白的说护烯不,这套座椅看起来特别有型达奉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攻螺胖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求策莱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处籍。   眼前中控台的造型是,甚至细节都与奔驰A级相同肩糯橇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样入辈棱,总让人忍不住多瞟上几眼思镜拇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叮歌,触感细腻福罢梅。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侈,各项按键的操作都很顺手华,但我多希望能提供翻毛材质馆捶胎。另外托,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缚,回馈力很新迕汀,而新款车型早已没有了这个感觉安,让更多人都更容易适应畏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肋骡讥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哨,特别方便械柑,当然了迪权,这并不是CLA级的专利士戳,A级也同样如此韭梗雀。总之对此我们是持肯定态度的墓,“怀挡”显得复古妻、特立独行奇诽,而且省空间遁,利大于弊迸千模。   COMAND系统与国内车型操作方式相同访,不同的是它很强调对网络的依托陷捕腾,这几天在欧洲开了不少车联,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔袖啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘁话,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虱,还可通过手机网络访问互联网弛搔哭、下载官方APP程序和导航懊典,这是国内车载系统所没能赶上的测赌坦。   =============分页符=============   原标题岔玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羡,空间实际上是够用的困担诽,毕竟多数时间都是前排利用率高狼。我同事身高179cm煞仕非,在前排头部有一拳的空间嘶,在后排就显得局促了撅,后排乘客反应压抑感比较强锤。   不过我坚信射救,对于CLA的车主来说空间是够用的骇,因为后排不会经常有乘客梯挫觅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹄句檀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用好。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖管罚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机申,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm武崔,配7挡双离合变速箱税诲,带有换挡拨片课耸纯。拧动钥匙挫倾,发动机被唤醒卢,车内怠速状态下的静谧性相当不错骇莱,我们出发了桥莲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翻筹玲,不过CLA非常容易上手莆,舒适模式+D挡表现得有礼有节湃忻,整个驾驶感觉极其轻快世矩,这是一辆易于驾驶的车痘,不论男性和女性都会觉得很轻松睡叭辨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藩景,转速时常被控制在2000rpm以下廖嫁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狼焙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芯,而且在低速中它的换挡依旧平顺帅,并没有出现那种令人不悦的闯动塘。   切换到运动模式橡硷淋,变速箱首先变得更为积极陕筛,整台车的性子也开始急躁起来懦,随时准备着接受挑逗灰腑檬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巴搞。油门的响应也更为灵敏拳律匆,初段就能得到不错的效果椒,只不过排气声浪并不那么有气势徒岗珊。   至于转向丢熟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉房,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盆下,那样的线性和柔顺诬,简而言之非常舒服固斥赶。   CLA的转向感觉则不然缓舞,它少了些紧致的细腻感廓谴矢,多了些轻巧衬井偷。这套电动助力低速中没什么特点奶敢抄,属于偏轻那类的瓶,或许女性朋友会喜欢狄。高速下转向逐渐变沉椭廷,更易于驾驶兼财,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雄,比我想象的要好不少碧纯舰。   不要被AMG套件所蒙蔽梨姓,悬架的设定并没有那么生硬些价伸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撕敲,整个感觉还是挺舒服的秦,回弹的特别利索槐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耸,起码我在前排开车是这样一个感觉坍谴,只是后排的乘客有时会说郊:颠!哎祟,管不了那么多了窟被伸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人飞似,驾驶感觉对于这台车来说重要嗣饺。   =============分页符=============   原标题呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注底:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喀米,无法进行有效的弹射涸滑。起步时有将近一秒的延迟挝,之后发动机全面发力肚通,此时轮胎打滑非常严重崔拔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疚桐福,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缚陵踢,导致抓地力不足肪。怎么形容这个状态呢锋票觅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竿,四肢虽然在飞快的挠地汉寝辜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵,各位想象下擂嚏拦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莲耗,双离合变速箱准确的完成两次升挡硕非,换挡速度很快钠彻,最终用三挡达到100公里/小时的速度啥浓脾,时间为7秒整复马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新紊,因为看到严重的打滑时我特别无助饲梧,尝试了降低转速起步虏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中监偷,而且车身的支撑有效镀,车内没有特别明显的前倾感觉说秘芳。从刹车曲线来看搭呵,自始至终加速度都在-1g左右脓杯卵,最终成绩为38.46米扒歧愁,符合奔驰一贯的作风法槽集。当然躲,待拿到国内的测试车后凳,我们还会进行测试公墟,看看原厂的轮胎表现如何暴贺掇。   总结碉霸:   从国外的销售情况来看拆适馅,CLA是相当受欢迎的锚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吓颓,CLA在美国同样有着相当不错的市彻欢刑痢,2013年后四个月销售1.2万辆虽事鸽,势头相当迅猛伺胃,可见其受欢迎程度摹惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注矫戊默,随着细分市场的成熟沫偷酶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哭粒疙。奔驰CLA级憋哪醚,主打运动邢、年轻钝呜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巨,尤其选装AMG套件以后效果更甚挨物,相比奔驰A级谜梯侥,它的吸引力显然更大绢愁。相比竞争品牌解臣寝,这次奔驰走在了前面牡含司,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喀蛙胺。配置方面国外大多都是选装健捣沥,比如天窗版霸筹、轮圈样式等等怀糜恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知川缆。   不可否认侵,它是如此的招人喜欢当,尤其招那些打扮时尚胁立鞍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑但团妇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机按然,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使乒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氯皆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘师,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脸完徊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型马,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法人跋墩,通过细节部分运动元素的添加辨穗偷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黎款凤。其外观运动套件包括进气装饰贡夸窝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飘。   总体来看陵弘辜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞪惠捐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顺席枢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掂和墓,白色车身加上黑色的玻璃车顶豆火,看起来很有档次感挎。不过略有遗憾的是将讥,它的全景天窗不能打开坞,有同行戏称齿武遣,这是专门为了看星星而设计的钮奉。   内饰简洁自然   与外观相同柯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粹。全黑的内饰答、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脚刺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勉沫邢。   配色方面踩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冯,但通过座椅的白色缝线维挞辱、钢琴烤漆面板白边框的搭配朔,使得内饰整齐又不显得沉闷武贬挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呈绷颈。人机交互系统方面纠际犁,V6菱仕Turbo车型并不占优势踢晶乖。   动力不错狼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机密怪泉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱来饯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钒。这款车的低速扭矩较大琅,因此起步时非常容易裳碧隆。起步后士坞闺,借助轻盈的车身票爱杆,汽车随后的加速较为顺畅誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实填酬法,这直接导致这款车的操控也是相对不错扔,在较为宽阔的路面上柏笔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皋戏瓤,感觉很有信心念郊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓄,非常方便驾驶者进出阜菏嚼,但打火时半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宿。 责任编辑浦犯秘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窗。之后的继任者是睿翼屏喀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘟狙酷,并更名为马自达6阿特兹常贩跺,而它是否能达到前辈的高度杉,让我们由内而外的体会一下快闻葱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槐土,配合这两侧行车灯盯廊,看起来霸气十足故古裴,隐隐的透着一股子狠劲姆。图中这款车是2.0L的标准版燎隋,则采用了较为普通的卤素光源社仍庐,科技感差了一点踏簧祥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯且,犀利感十足独哇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA法趟图,它不同于以往的两代马自达6美莽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧陕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凹屏取,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身懂老。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怠孺,轴距为2830mm滔恨,与进口版本相同弥闹。相比同级别其它几款日系车型洁任,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肥闺,像是一滴在高速行进中的水滴必缚筛,充满了流动感廊嫌。从后边仔细观察阿特兹的背部哎隧,不难看出它还带着一点掀背的意思挎睫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壕俩坛,配合着双边单出的排气筒镜,更使整车的运动感一直延续到了尾部然等筹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盾徊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腻扦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硼握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家屯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墨荣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仍慈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质可茸琅,其它区域大多为硬塑料湾典。由于没有太多的装饰件春,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泌狼矩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高监噶,它采用的是一块电阻屏县氯绦,触控灵敏度还算令人满意济壳,界面的科技感以及显示效果都很一般霸,总体感觉更像是四棉嘶杯、五年前的产品呜馆,唯一的优点就是操作无任何难度琳,一看就会十锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹤太,所以导航功能暂不能使用督。   进入车内僻娟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逝放纪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阀,握感也很不错徐荣,由左至右打满需要2.5圈殿弓,比大多数车型略小锈躲。此外藏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽莱槐,操作便利性良好捻伞,而且兼顾了驾驶乐趣汰身。   仪表盘采用了朴素的黑白配色设,但却一点不掉价柬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉,其次它的表盘内圈采用了网格设计聘嚼,多少有一些竞速的味道舌骡肝,再加上白色的指针以及简洁顷镐蚀、明快的字体村,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滦凰康,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭抢梯、平均时速堡碗绊、续航里程之外挤娶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辖盲。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸡日话,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碾。   除了i-stop牢畴哭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓣捕剃。之前在新能源车型上比较常见湃献陀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狡列桶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚏草,它是以电容取代传统的电池或电瓶投,从而为车内的用电设备供电隙讨,而非用于推动车辆前进袄慧金。   空调面板的样式不错布琉降,旋钮和显示屏都显得比较有质感拿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子觅极棠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车不犊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁悖好校。前后排座椅均采用了真皮包裹翅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次识。   虽然阿特兹有着不错的轴距寒井,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻绽,而在后排却只有不到一拳的头部空间亢串。令人满意的是后排的腿部空间付报,坐正以后不影响翘二郎腿品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定季焙,不仅地板平整蒲吻,而且行李箱有着不错的纵深巢报,轻松放下高尔夫球包截挛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎下湿,以及更换轮胎所需的各种工具冠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷室刷滴、双可变气门正时祭确、凹顶活塞+米勒循环练颈输、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怖盯败,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隆绷绅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菩少圈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颊常。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泰,并带有换挡拨片髓铆,只可惜这款变速箱不带有S挡钦掳,对于主打运动的车型来说个遗憾坦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受副洼盟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寝惫,日常驾驶过程中蔫缅籍,为节省燃油痊,变速箱会积极升挡宫溺佰,转速经常保持在1500rpm以下貉午宠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应访,因为这台变速箱的反应速度很快发,能够很好领会驾驶者意图梅唐袱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虽海帽。   阿特兹拥有良好的操控性蝗,这首先要归功于发动机线性的动力输出萝多焙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缎巍,而中后段又能够拥有很好的动力表现领,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豌颠垛,尽管反馈的路感一般施,但指向足够精准菲,能够给人很强的信心耿墩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寞膊围,它的前后悬架初段偏软阿歇,能够很好地吸收路面的颠簸构尘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丛凰。可喜的是悬架的后段韧性十足躲,不会让人感觉力不从心统滩靠。最重要的是秸卷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厩,车头指向灵活使,车尾循迹性出色昧态撅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徐。   总结森: 对于马自达这款即将发布的新车慈,我只能用赞不绝口来形容裸汞,外观和驾驶感受都可以称为上等势。如果非要给这个车挑点毛病的话拎卜,就是在高手如林的中型车市场里叔寂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钞恍乒。所以如果你是“外貌协会”的成员栓勿,或者追求极致的驾驶感的话锨扭,那么你可以期待一下这款新车帘。 责任编辑紊魏:赵春晓" "  KTM的X-BOW舞锭,直译过来是十字弓肝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)使。实际上谎簇纱,这个模样怪异的小车粒攻粹,的确是火力十足粹脾烷,足到无论是在街道上还是赛道上炉边,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抢斧甫。   先来说说KTM这个公司渴短裳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂覆洽,以生产越野车和跑车而闻名登勾豆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雇艰,也许是工程师们精力太旺盛簿,亦或是身在奥地利这个地方骄疽,总会有些天马行空的想法惕感纲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子式樊,去生产一些别的什么机动设备醛怠。这几年惨粱体,除了X-BOW赦搜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唾,而且都有一个共同点——惊人且极端价吞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颇矾昂、puristic(纯粹)廊垂旅、radical(激进)遂间,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戏席。另外还要多说一句珊,这家公司的口号是ready to race扦考洼,时时刻刻都在准备一场竞技努驶。   KTM的CEO曾经承认杏汾,他们希望使用21世纪的技术法裁捷,发扬柯林·查普曼的理念韧础信,打造一台新世纪的超级跑车福。柯林·查普曼是谁粳顺?他是路特斯汽车的创始人姥晃,他说过最著名的一句话是浑碍摹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒋具瞧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猩铅茹,作为汽车工程师刨芬,他把全部精力都放在对性能扒挺、操控和轻量化的极致追求上垂悲羡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可干入,但跟进尝试者寥寥唤疤颠。看看路特斯汽车凄凉的经历删歌瞧,这其中的原因并不难理解斗。我们很欣慰地看到踌偶厕,在新世纪墓,KTM继承了这种理念塑竟,并且做得更加激进虐。   其实X-BOW的理念很简单藏福,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陷。碳纤维单壳体车身赌、全车碳纤维组件亥喀班、水平推杆减振器轮嗡,这些都是方程式赛车的标准配置杠疆孔。由于使用轻量化材料沮藕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炼醚。在高速行驶中脑舌,车辆的气动布局提供下压力觅醚,以此来提高抓地力和稳定性扦裁涸,这也是方程式赛车的特点铣板景。和赛车唯一的区别炬兑涡,就是它有全套符合法规要求的灯光氯,以及一张副驾驶座椅休素。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘛食,经过强化和升级后钡叭塑,动力达到300马力窗,和F3方程式赛车相当掂诚,六速手动变速箱也是简单而纯粹馈撬膳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磊凄嚏,我们不妨来看看推重比擅钞。X-BOWR大概是2.6千克/马力歉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜阄摺,也就是说发动机需要负担的重量更少妹,动力表现自然更强哄铆。   在踏入X-BOW车内的一刻龚,恭喜你女葱径,在旁人眼里凛骗唤,你已经像是一个职业车手了秸。首先一只脚跨进驾驶舱膝,站稳后调整重心贰锹匹,再把另一只脚迈进来酚挞,双手找到合适的支撑点动卧睦,将身体重量转移到双臂径勿,身子瞬时下沉踢,把自己放在座椅里勒。来自RECARO的座椅是固定的忱班,完全不能调整菇疏缉,靠背角度略微向后倾斜夏貌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里私浅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倡肃。要完成这一系列动作宛,如果你是个长腿欧巴沥汇,可能会轻松点道绕。同样和方程式赛车一样康,X-BOW采用快拆方向盘净伐,在一定程度上提高了进出车的方便性触,不过我觉得这个功能最主要的目的喝犁抚,还是为了让它更接近赛车敌缺溺。绑上四点式安全带镰答藩,身体没有一丝活动空间攘,因为在碰撞的时候晴方白,你不能指望安全气囊救你一命偷炬,唯一的方法疲计寇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幌。   驾驶它题,你不需要有汽联颁发的运动执照伤湍,甚至不需要经过特别的训练哦合痛。只要你有合法的驾照看集,会熟练驾驶手动挡汽车轮锌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膳。连离合器都很好掌控轮替淋,甚至比驾驶EVO哄谎掇、STI这种高性能运动房车还容易担婚。你唯独需要的筒款绞,是练就一副有力的双臂光搂,因为它完全没有转向助力崩妨,停在原地沃,方向几乎是打不动的奸谴畏。   由于场地的原因噶,试驾过程不是很尽兴栓稍釜,并不能体验到X-BOW的全部性能兜。在狭小的环境中苏吝逃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伍菩妥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力单尝。因为使用水平推杆减振器废,X-BOW的底盘可以尽可能的低答需,在转弯中几乎不会产生侧倾篇。多连杆悬架结构稳定惹趁旗,可以减少轮胎不必要的运动和变化墩深,保证最佳的触地面积亭,用尽每一分抓地力糕妇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亢禄,这一切所产生的副作用肖,是你的身体要承受更高的横向重力巍肺。   在视线上锋窘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吩虎岗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斑芍萎,以及转向时轮胎的变化嘉。利用这个优势胜喉,你可以把车开得更加精准摆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甭,这是任何房车都无法比拟的定。不出个把小时协芦倦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样税潭关,高速掠过障碍物而毫发无损玖冕,那种险象环生的场面姓脸墨,我相信其它车做不到瓮祈,这种乐趣和成就感灌拨,只有X-BOW能给你荡。   看到这儿蠕奈,你可能觉得这台车并不难驯服宪夹陀,一切都很容易翘享。没错门每纶,X-BOW没有设置很高的上手门槛奈朔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顾冷插,但是它还有进阶的玩法卑,这就需要很高的技术和技巧了赶孤。首先松降贤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呛节,为了它的寿命蜜伸唬,好好训练跟趾动作吧马赊怜。漂移伸?也没问题吗集盗,在转弯时只要加大油门汲,车尾很容易就会滑动起来吨耿。之后能不能画出一道完美的弧线哥赤,就要看控制的技巧了寡。   除了以上这些秀袖,我还有一个建议巧。置办一套合适的行头投,至少也得有一个头盔和一副手套搅饲,这会使你看上去更像是职业车手厢派。当然弄嫉,作为一台可以合法上路的跑车盎吗抠,KTM也试着考虑过车主的感受梁檄,推出了一款GT车型卉纱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肌撕冉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贸。无论哪种装扮竭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椽搞鸿,在气势上就足以压倒一切每傻岸,而在性能上揣坎,它也是所向披靡伴脚,精准梅沧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜算萍萄。虽然它可以以合法的身份上街酚邓,然而对一台Ready to race的准赛车妥勿挪,街道并不是唯一且最佳的选择按呈,它最终的目的地府沫,是要奔向一条真正的赛道疗,在那里解开封雍岜唷,去赢得一场真正的胜利律颗。   说到价钱库百首,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车趁俱扣,一点都不值脖慈枢。那么狗,如果说花135万旧冉诡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巾羚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霜褥,最大化的驾驶乐趣烹,并且还可以在公路上行驶柬饺,这样是否物有所值品?答案其实显而易见腑,值胯狡,或者不值姓操,取决于你是否真正热爱驾驶簇,热爱赛车运动地拦。 责任编辑坞酵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糯涣崩,早已见怪不怪孤搂汞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绿发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过税,广汽丰田出品的YARiS L致炫抱,就是一款加长版的小型两厢车枚仇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗽惫沉。 知识普及遂型勃:为何不叫“ 雅力士”了馈态?   相信很多人都会有这样的疑问犊掂哨,从车尾的英文上来看痞,YARiS的标识与上一代完全一致磐佳持,但多出“L”字母刨咀谭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淳筐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置填。全新YARiS通过变革性的设计鼻凳撅、加大车内空间颇、降低指导价卜翱憾,从而想抢夺A0级市场的份额聊耻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泊。不再使用“雅力士”的中文名称痊极士,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贿幸据。   外观谐葱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虚床,如果拥有一副出色的外观设计垮喂,那销量肯定低不了瞥恰。广汽丰田的全新YARiS L致炫垃簇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化塘,能让更多的人接受糕譬甸。   =============分页符=============   原标题慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撅筐逞,所以在造型方面与海外车型有些差别飞瓮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贺怒抚,“梯形大嘴”车头动感大气坎坍,配合超长的轴距笑插错,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懒洞。   =============分页符=============   原标题扦澎掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幂畴蛋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俊,相信你会有两种感觉谈汹,第一潞讼负:中控台设计非常大气石仆,和丰田系列的SUV车型风格一致侯侵岛。第二撤:超大空间送梗,后排空间完全比拼一般的A级轿车劝孪偶。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吠九囊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弘兢,但是空间方面完全越级的感觉羞好,完全不比一般的A级车差现崇写,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恳。   =============分页符=============   原标题铜淘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾控:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洼苦眷,中后段性能并不出色瓦虑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妮铰,高速行驶油耗方面并不出色岸。   结 语   作为一款城市代步车型恰尝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劫累瓦,外形方面就能征服不少年轻消费者巫熬。此外年,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一女朝狈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇丰敲,若果说美中不足的地方烯牟,那就是匹配的四速自动变速箱了殿慨把。(韩威) 责任编辑誓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悉镣景,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湍痘?告诉你竞居,这是真实存在的一辆直线加速赛车簧哦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窝税化,基于2014道奇Dart车型惩铆材,型号就叫做Dodge DartPro Stock陆寺。大概意思是“超级街车”架黔伞。虽然只是称作“Pro”泼部骸,但它的结构和普通街车已经截然不同阿屉汲,一点点相似也仅限于外观上黄。一个专门设计的底盘摧闹绷,扣上一个类似“街车”的壳子摧脯,除了好看以外皑景档,也是为了让车子的空气动力学特性更好到先狗。除此以外该,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糖季。   作为动力核心侨瞎糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虱募饲。与常规的“以街车为基础改造”不同垫涂强,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泵巾蟹。据厂家介绍闷传,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堑,而极速则可以达到480公里/小时杏吹。   Mopar没有公布具体技术细节郡累,但是在上个月剔锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中污浚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纹搽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浩卿痪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蝗,它跑完402米还需要9.9秒病剧烂,而末端速度“仅有”235公里/小时杀灸边。也就是如果两辆车进行一场比赛澳扭鸵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膘菩参,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坊探虎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秘感,当然也无法在普通街道上行驶抡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煤拴烁。 责任编辑局:赵春晓" "  4月11日辟降,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饲仓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歉锰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篙。   4月的京郊春风和煦倦损拢,桃花盛开绕碗尼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祈馁态,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洽哩朔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挥纪。   然而稍微有点遗憾的是痢,由于相关环保政策奠赴赶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基供楼。   =============分页符=============   外观内饰乐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别譬嘶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孝煤呢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歧良,因为配置的原因袖,柴油版在一些细节岸扩谎,如前格栅胚、雾灯等处精简了镀铬装饰闪碧恨。   另外尸泉穗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芦,规格为265/60 R18首洪扫,采用双五辐样式父体,与高配车型的20寸轮毂有所区分酸。   外观上虑广,大切诺基给人的感觉就是硬朗使卜、野性试、豪放侠钡浚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓮庞,如果不是看到车尾的标识嘿扮够,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峭。轮胎的使用与其它车型也是一样的晴彻兔。   =============分页符=============   内饰方面乡唐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歌道,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同按洼伎,但是做工方面表现的比较细腻巨袄。各个部位间的接缝十分均匀捕酪,内饰表面的反光也抑制得不错耗谱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受将渡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的河使讽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萄。这台发动机由意大利VM公司制造玖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酵,国际知名度较高脸甫弓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尖,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裙酒,采用电子挡杆设计末撵,事实上眷,在菲—克集团下的很多高档产品上柔椭,都采用了这样的档杆设计烤习恃。   大切诺基是个分量十足的大家伙唇辛,体重高达2.4吨僧无倍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疟,都让人觉得动力输出稍弱釜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞘按巴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩班偷酷,这使得在实际驾驶过程中醛祭仍,柴油版大切提速很快峰壤跺,驾驶感受十分轻盈技嚏特。   另外解捆,发动机的噪声抑制也做得不错乡宏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大函鳞敦,但却绝非印象当中吃电病,柴油发动机那种高振动巳、高噪声姆唾茫,车内如“夜店”般的情况胁琼鹤。   在打开ECO模式的情况下艘坝氰,发动机的转速在1500rpm左右的时候管失趣,变速箱就会做出反应皇棉降,升挡很积极踩。当车辆行驶到70km/h的时候蒙概衬,变速箱便会将挡位升至最高挡姑巍,我们在城市中使用捕会沫,第8挡也是可以使用的守,并非摆设饭。如果关闭ECO模式滑苟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雄,动力输出得到了一定的释放触交,当然陪斤郊,噪音也会随之有所提升舷模芭。   柴油大切的油门踏板很轻盈串,发动机对踏板所发出的信号反应很快尚椭侧,但初段调校的有些过于灵敏了径播晒,尤其是起步时秸悼叫,轻踩油门慧腻,车身就会有向前窜动的感觉尼死,想要平稳的起步还是有些难度适潜艰,如果初段能调的沉一点绢拨脊,感觉会更好攫记,驾驶者对动力的输出也更好掌控温。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窃前,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衫,由于取消了空气悬架厘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饰铺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阮醋,分别为自动台晦、沙地摆、雪地痴店头、泥地和岩石喉,这些模式都是通过旋钮进行操作的辰吴科,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齐秆现,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择请泡。   此次试驾垂偷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闹窜,其中的体验环节有沙地善瓤颓、U型坑和炮弹坑三个环节宫。在进入沙地之前降交色,首先将车辆选择到沙地模式伶,此时车身稳定系统自动关闭材慨米。由于没有空气悬架雷蔫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郊恋。   模式选择完毕之后书熟,开始正式进入越野产地透,在松软的沙地中挛裴,要保证车辆的行驶速度叹步骏。在沙地中行走杏,轮胎出现轻微打滑是很正常的匹染,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卷馁,造成更大的麻烦帅事。   在U型坑的环节雾,选择到岩石模式之后呢郡,分动箱启动扭矩放大挡滩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妻凑来,传递到车轮上的动力会更加强劲朗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庆揭杯。   炮弹坑对于车子本身来说膏评,算是更具有难度的项目了氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冀枢洞。对于大切来说稳,通过这样的测试还是比较轻松的侧盘炼。在模式选择上教,我们依旧可以选择岩石模式奸犀旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磷想屠,保证有附着力一侧车轮的动力输出旗,从而实现脱困弯搐两。   总体而言兢姥娠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饯刚脊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湾变。在整个越野体验环节迪,对于动力的感受也是比较明显的斑僚衔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邢拼兴,主要还要归功于这台柴油发动机剐泡,低转速扭矩输出足够大晾秤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松导日。 责任编辑擎奠沦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堂,以求为各位网友购车作为参考疾凸函,本文我们继续进行良囊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泞,作为合资品牌的A0级三厢轿车苫,经济实用以及稳定这三点立市之本翰乔,谁展现得更好松损,以下将逐一展开涛趣孰。 外观解读逃赊户:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中火努,这次“重生”抛开了以往的产品定位勾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型似丛患,接过老款颐达的市场后绊倡彪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萌撼孟。   刚刚完成了小改款的阳光报,2014款车型延续了前款的整体轮廓滩喇,细节之处作出的调整叉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僻棚胺,另外增加了反光镜转向灯魔餐乒、倒车雷达等外部配置跋且须。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寥痛幌,但两车在细分定位上有所区分坪菇,新赛欧更经济江沤梳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羚扩蔽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净,两厢造型更具时尚特质碍修裴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重害。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅参,前脸处的线条切削更是全车最多之处天渺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅食问界,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾染静,三厢车型尾部中规中矩览订,采用常规一体灯罩的尾灯粒,正是这一产品区分的剪影燃翘。 看完两车的造型臣前拒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亢。详见下表伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观平提腔,您更看好谁寇?欢迎参与一下投票忙。   =============分页符=============   原标题蚂嗽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卑闷郊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扫檄峡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆肃题,各区域之间的串联均平滑带过饰,整体风格更注重功能性挝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簇搜,并尽可能带来更多储物空间莲贯讼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帛粒价,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表广,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眷活沪。   另外示磷丁,随着车载多媒体系统的发展鳞,触摸屏更多的被普及曹枚水,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骂摧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晶画。 配置对比价架:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锑岸肖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佳,仅供各位网友参考诺蒙铆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戒下拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荆贸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亲仿啃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挂寇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碌松,而车身与轴距曙叭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翘妮攀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篓。   动力系统对比结北广: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壳珐歇,阳光仅提供一款1.5L发动机焚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择参币等,同为四缸自然吸气版本阜播痴,排量的不同即动力上的差距全袒陪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尸瞄裁,具备重量上更轻的优势睛菩虫。   两车的自动挡车型挥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱特,其平顺搅、重量轻及省油的特性棘妥羔,同级别车型中具备一定的优势桓呜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下税稿玻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氓垒聚,在挡位上优势明显腔扁,但其换档顿挫在车主之间常被提及儒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诗,外观上二者均具备典型的家族特质府,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面称。内饰布置阳光以实用为主算,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现床。综合本文所述媳具疾,两款车型您更倾向于谁巾韭惕?欢迎参与以下投票牌。 责任编辑炬唾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谓抄同,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勒桨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孔狸缆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比护长纱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陋雌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比币,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犯毒点,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圃嫌泄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娇讥铺。也说明K3S试图走运动化的路线皑笛戊。   起亚全新K3S的长藏蕊、宽咸抡耻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卜抖,而轴距更是达到了2700mm的水平挂裙鹊,在同级别中也属于比较突出的成绩计,对空间方面肯定有着很大的帮助胶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稼副襄,车身线条也非常的流畅寞寂,有着极强的运动感乱经,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葱冉箩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别当骆哗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岔停搬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褐锚多,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偷权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达免厘怒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm金,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攘溪凌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撩,加之降低的车身让骐达更加动感既寥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熟凭膝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铰诉。形状突兀但线条流畅的尾灯蔬,红灯部分占据了大部分华筷陵,白光部分呈现斗勾状防面宽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痕士。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达未奥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笛荷。能够有效帮助你快捷倒车陪盗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否访枢赏,因为外观好看主观影像比较大拭砍信。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陶干耻,基本沿用了现款K3的设计巨,提供全黑色廓睛厢、黑米色侠歌、黑棕色三种不同的内饰配色罢。做工和用料相对也比较不错厢。内饰除了硬质塑料及软性材质外额萎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盛防。   骐达的内饰设计线条非常流畅疲,整体质感较旧款车型有所提升汉磁。内饰颜色采用黑色作为主色调认法靖,搭配银色饰板凶抚纹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哇茎,满足不同消费者的需求凛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备繁,多功能真皮方向盘以及定速巡航哇蛙,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫩稼缉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP途刊、胎压监测等配置锋不膘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烘陇,其中ESP难、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糜逃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疚钒废。 =============分页符=============   原标题辱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凤,整体乘坐空间相差得不太明显踢耍伙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揭,座椅表现方面K3S内部填充比较实玩滤艘,对腰部支撑方面会比较到位擦峰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搁,其座椅表现比较软般韭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揪奈熄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多康苟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叔嘉忌。在乘坐空间是差不多的估忱,K3S座椅设置得相对硬朗句,而骐达设置得相对舒适杯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因速叹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耽耽储,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灭,很好的满足不同需求的消费者狼嚼怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少枫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遍没。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论算尝轮,详细还需看我们评测所出洪辞凛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骆鲜豢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暮鲸滩。   点评券痴:随着两厢车被广大的消费者所接受九没乡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动串搔辱,如果在这两款车选择其一的话梦捻鲜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动操。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巫输。 责任编辑驰盾经:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苫,甚至有人无法确切的喊出它的名字勿玲。其实这款车和我们并不陌生伺嚎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台库,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诫揭蓖。所以出镜率不高的标致4008拧,确实具有太多不为人所知的身世筹,这使得我们有必要去了解一下这款车寇激。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路你葡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体德逃,呈现出风尚赤鞠讨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搪夸觅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚小狄骇、科技的感觉蜜唾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炉反摩,轴距为2670mm勉渭勾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫公水溺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造络崎葛,所以在车身尺寸上它们相差不多弓戌。   从车身侧面来看纶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胁,整个车身也因此更加大气而富有力量感簧食。后排提供了私密玻璃酱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风既迫锻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聚烘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梁。另外募凳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心违厦糠,尽管造型简单串炭禽,但通过与腰线的巧妙衔接拎蚊,使整个车身设计连为一体祈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冈褂胚,配合普利司通的225/55 R18轮胎烩滩词,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萍泉,都具有不错的表现士肛串。我想应该会有不少车友会非潮锔制校看重这双“大脚”屑祭皋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意融。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匹毫柿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乌。不过标致4008在一些细节上却与之不同坟歌,譬如采用了大面积钢琴烤漆湾桃,辅以细节上的优化参雌。   中控面板做工不错朔猛牧,按键旋钮设计很精致朗湿,且手感都较为出色低。娱乐扩展功能也比较齐全了,AUX护、USB以及12V电源都有装备挞及勤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瑰聚水,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卸拭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓦涕,下面还有黑色钢琴漆点缀寐梆,凸显出了较强的质感弓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彭离臀,若塑料饰板能换成金属材质的话筏刚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啦订,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炊蓄菜。在转速表与车速表之间醚,我们看到了一块显示屏妻浦滴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庭。 在乘坐以及车内空间方面淖杉,标致4008秉承了家族在这方面的优势开雀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奶棉藤。   后排座椅靠背很直尺稗楔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外背撅,坐姿却让人觉得并不舒适辰。   标致4008的行李厢内部很平整阶发,而且后排座椅可以4/6比例放倒题安录。这样它的储物能力将会得到提升秤,对于搬运一些体积较大的物品借酮,可放倒的后排座椅显得实用拍睹。   =============分页符=============   在动力系统方面笨遣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纷涡,最大功率仅为150马力谷藩,扭矩峰值198牛米堂毖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用界,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肖叉还。 全系搭配加了CVT无级变速箱簧漆催,具备手动换挡能力缅妨。在实际道路行驶中谭盼垄,CVT变速箱表现的非常平稳书旧榷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丘负馈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓定,却没有丝毫提速的感觉韧捣。不过厢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暇掏,在平稳驾驶时超车变线很轻松革。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诚领,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲸糕菠,前轮最多可分配85%的动力槽俗橇,后轮则可达到55%丰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拧沤吩,可以应付雨雪鸡匙、沙石和泥泞等路况边藩凤,也可以轻松面对普通的越野路段撬。   标致4008并不属于难开的车型潭岭淀,尽管车身较大涵炊评,但是方向盘非常轻盈湃,即便是女性驾驶也会非常从容烩祟拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枷娇书。   结语切纳藉:从市场战略上来看蚀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒙秃怂,4008不仅丰富了进口标致的产品线却列试,也为消费者提供了更多的选择跺阑。而从产品本身来看讼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僚卫,能很好的迎合中国消费者的审美奇。在驾驶方面蠕定楷,标致4008表现出非常舒适和安逸了膊,非常贴切城市SUV的特性钒。 责任编辑矢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芍荚,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁沦广、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乱,受到了许多二三线城市消费者的青睐袱低吞。不到3年的时间粉唐桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610传,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氢乾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤追铩,将在4月的北京车展上市瞄,预计售价区间为6万-9万元筹父,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者校。下面就跟随我的镜头电,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车百。   相关信息染:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墨既,2011年正式推出了首款车型宝骏630峦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞭公巨,结合上汽和通用的生产技术梁莎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倘兄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辨哥,与进气格栅憨渐、发动机舱盖形成盾形区域咯,造就了独特的宝骏品牌DNA伴搐匹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计儒晶侧。从前脸上看涟很,与宝骏630的设计保持了高度的一致咐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势合磨蛾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计本梧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了攻,颇显动感涤。   在车身尺寸方面邓霜,宝骏610的长为4401mm午、宽为1736mm光、高为1462mm列凑。由于与宝骏630车型同平台生产美飞每,因此在轴距方面并没有变化辩味俄,依然是2640mm棋盒柬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”观潦,尾部扰流板绰菠熄、包覆式的后风挡玻璃冻搅、硬朗行李舱的线条绦眯额,颇具运动风困。与此同时尖瓤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂定,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猛匪。   =============分页符=============   内饰方面拇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度此。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翁,方向盘搭配银色装饰条览,整体风格偏运动瓣,带来不少新鲜感官窗。此外榷虑迁,新车仪表盘也进行了全新搭配珐,采用双表盘设计坝瓷,更符合当前年轻人取向判馆草。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焚,提升档次的同时也带来的一份运动基因得版杯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘书。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喝纷,LED组合仪表提升了整车的质感骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涎庇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怖爆裙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钠寿未。   宝骏610是一款两厢掀背车型侵酱酸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性季拌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虹,也可以按6/4放倒座椅蛋裙促,放倒后容积可达到1300L橙龚拳。   =============分页符=============   在动力方面猴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呛滴,最大功率可达82kW驼彼,最大扭矩为146.5Nm锚硼,这款发动机也同样在630车型上使用杜构。为了发挥出更好的动力性能嚷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甭,此外还配有5速手动变速器可以选择褪兼夺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痕哩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隙擦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俗健请、君越搓搔剑、君威等车型上菠坛撕。   在整个实际驾驶过程中策毫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳价汲。在1500-2000低转速时鹤,所爆发出的动力输出还算尚可酶层枪,油门响应比较直接鼓落。但是随着转速的提升穆蠕般,档位的提高恍帮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敦。这种动力表现不温不火厕,但是足以应付城市道路使用淡。   相比于第一代自动变速器轿拐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升懊凄经。只需稍微深踩一下虏搅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勤贸矫,只不过由于排量的缘故跋,推背感并不是很强烈肥迟,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适该,这也完全符合它的家用定位恐忱。在经过颠簸路段以及减速带户该,悬挂能很好的过滤掉颠簸感协,让驾乘更加舒适弟式。此外烽讥经,在过弯时底盘也显得较为扎实爬涉。   结语荚房:宝骏610的家用车定位很准确却,配置很务实蔼,储物空间多哨厘蛙,不过在用料和做工上还有待加强秸。不过动力系统方面确实不太给力蝗,最多可以说是开起来比较舒适先,这也比较符合它的定位融部。作为一个新品牌赋,宝骏还有很长的路要走绦尝画,虽然已经走过4年多工,推出了两款车型季阑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韩,在自主家用车市场上打出一片天地来泵,我们将拭目以待旗跋。 责任编辑魂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上社,大众展台上首发了2015款大众Jetta港柔镰。这款车在现款Jetta的基础上霸穗,针对外内设计细节进行了小幅修调陕财递,属于一次精修边幅的小改款话。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晚届。 全文总结叼惭妇:   对于这么一款外形细节有新意芳毫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垃,我们只希望它能尽快来到国内漏绍,因为目前国内的速腾车型疏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势井惶少,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹅。 责任编辑厦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葡势厦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔑脑,深入布局编哥。其中包括类似上海大众新桑塔纳屁谦码、一汽大众新捷达莲聊晒、斯柯达昕锐炉趣、以及再早之前的本田锋范蠢吠、日产阳光等等吧祟。可以说险莎,在这一细分级别赌,乱战才刚刚开始颈蔼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屋澜沦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去县势,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫩。反而厚重了不少荷吗禄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洽需柑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱财舜抵。就前脸部分来说继圣卯,整体样子是非常简洁的板胳,又有几分动感雷,和标致其它车型相比是有些差别的捻隶。   侧面造型规规矩矩屑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搂,你会发现七,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉艾说,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卤串,但301更多的是安安分分的一种踏实感康。其中孩会,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歉嘶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素双鸥,没有那么规规矩矩舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守安躲癸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坟,这也是一项非常讨巧的设计景竟马。设计感油然而生探,除此之外袜,车尾并没有多余的装饰物戒婚铆,简洁实用依旧是主要风格拦。   本文导航" "斯柯达明锐俊屎狭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车比,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌双家,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚狭侧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台誊倦,可能除了家族化的设计以外烙钵损,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叙既鞘。 虽然它采用了大众的MQB平台仑抗嗽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葛湿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胎,全新的家族化设计让它年轻了很多肛凉衰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酣锻恰,但是相比现款诽题,它的前脸更显稚嫩诽搏唯,也可能因为现款有些老气横秋吧伴。 车身尺寸方面腐,它相比较现款有了一定的进步温,内部空间方面自然也有了一定的进步泵维坝,在后面空间介绍上我会在进行阐述磺椭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剂守,这也集中在细节设计方面浓灯雾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屯盎艇,还有合理的镀铬装饰踏琼,这也是新明锐年轻的一种标志牢钞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次率驶彻。" "  2014年4月16日岛鹊,全新英菲尼迪Q50正式上市但,售价区间为32.58-54.98万元檬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颊攻,2.0T车型三季度到货喜竞冗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阑嘛膊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版物。三车官方指导价格基本在42万元上下凑媒涕,具有一定代表性蔼惭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佩毕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佰撂社,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宫攀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息室,车头造型极富攻击性桑芭渴,侧身线条动感优美坤菊扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茧娠孟。当然绵,它的进化不只是看起来那么简单架镭表,内功的修炼更让对手望尘莫及清晚屠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妹搞烘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呢钙抛,而且大有愈演愈烈之风派青铂,尾部设计很像自家的新5系梅,家族化设计不可避免仑该撕。即便是标准轴距版本楔慕窜,新3系的轴距还是达到了2810mm京腐,比上一代有小幅增长辫,再加上悬挂对舒适性的妥协堂绕,曾经犀利的3系已成过去丹叛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已死梅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的温,那非雷克萨斯IS莫属了美玲炉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象适,车头动感夸张邪绘,车尾简洁利落朝,虽然有历史车系的影子创坑,但这绝对是对精髓的传承和延续抱草蜜。   本文导航" "  又到周末了罐,在大学破旧的宿舍里萎,百无聊赖的仰躺在下铺上轰劝矮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仍狙,心中泛起阵阵遐想纤欺澜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棺阶,充满战斗气息的车身叮,都让我无法安然自卧些,打起精神胺,跑到隔壁楼的图书馆壳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志径和。没错陷哼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心什割截。但是琼,今天要说的主角并非“兰博儿”检噬厦,而是广汽本田第三代飞度藉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祟。   ?什么是边锋主义梦诧栓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉戮澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旧柬,线条过渡果断乐晃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴分,包括讴歌品牌也大致如此开姥嗜。第三代飞度相比上面的两代崔涟校,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冀肝。车头部分比上一代更加动感玛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拣登良,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辽窍抵。给我总的感觉是酥芳,车头的成功是线条运用的成功霸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象协渭绥,从车头到车尾一气呵成写,整体感和流线感非常强十。从某种角度讲梢顷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙书。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坪报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睹钉,但相比其它竞争对手腑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锣仁。   车尾的感觉并没有车头那么好辞曙,对于我来说的隧祈,车尾的设计并不满意襄匿蛔。过度使用的镀铬饰条蠢献、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颊冒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复览告。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趟,在纽约车展即将开幕之际从,路虎发布全新发现Vision概念车佛汐,配备多种新功能牛祁绰,智能玻璃实现透明引擎盖疤,座椅灵活变换可实现共四种模式弧,包括远程伊俚桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苦轻筹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骚,第一款路虎发现诞生于25年前公呸肥,全新发现系列定位于“休闲”歇奈惕,总计拥有四款新车湃幌尸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盎,多功能配置哎娥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胸汗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗡,其中包括远距离一磺嫱迹控泰,智能玻璃等魏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菇肮疚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剑,“新车现代化的句灸,切题的诞淌,并引人入胜的设计煌,是发现车型发生的重要转变香轻。”" "  [汽车之家设计] 2013年扒,我去过一次柳州澜面,那次锋嵌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糜频,当时送,宝骏只有宝骏630一款量产车型盗,时隔一年脆,这家公司有了新动作劳摩感,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赡哪凭。官方表示年类,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品始马。   事实上嘲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型括惶,那时叛相牡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吐,为了配合厂商对车型做好保密工作蓬味,当时我们也并没有拍摄相关的图片你辖。掐指一算辅揽,当时拿客,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了关,在聊到这个话题时玻,项目负责人也表示吼,整个团队在这期间做了很多的工作慰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性界,即便有着此前宝骏630的经验霸,但对于一款新产品而言狗,整个团队仍旧不敢怠慢程。   为什么要推出一款两厢车身扩?   新品牌诞生初期坚炒侥,单一的产品有助于更好的把控产品质量胎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辑叙踢,从而将其转化为品牌价值柔碱,在品牌得到一定认可的前提下娥杀,适当拓宽产品线汐悸啸,无论是对品牌逢峡巢,还是对市场而言都有着积极的一面饰斥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懒邢,较为官方的说法是“以市场为导向”逞,不过在我看来玲,这仅是一方面水,在有了以上需求的前提下榔坏崔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓤风冻,于是才有了这个方案冉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乓猫潍,车辆的动力系统吓剖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恃堑碍,无疑是一个两全的方案莽步。   两厢车在定位上有什么不同吗烯?   简单来说藏钱灰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撬闺肠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可较帕渴。相比之下捻,因车身结构缘故括,车侧和车尾的造型变化较大价视。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唤屯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法很,印象中潘掸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豹坛,有些时候常必,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骏腻灭。当然迷,每个厂商都有自己的想法物,这种实用主义并不是坏事伐脱,毕竟绵蹬敝,车是用来开的步店伞,把主要精力投放产品稳定性方面婚,对打造一个大众品牌或许更为重要收皮鹊。   在造型设计方面沫嫉涧,除了已经固定下来的设计元素外庐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菠渐。对于镀铬饰条的理解见仁见智薪来,然而帆沫窃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顿,正是在这种需求的推动下详嗅肆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屑卧。   察觉到这一现象后钡溯库,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锨,显然澄畏,一味的添加装饰条并不合适啥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耿秸。一般情况下汞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区女,除此之外甭歌钱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幸肩番,在设计师看来班悉怯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幌彼,我还不曾有过近身接触虚裴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陕捻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唯立灭。或许这么长的一串文字来的有些陌生吞诲融,简单讲凶脆,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓣。我们将就驾驶者最关心的方面项,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS教。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卿板沉,人机交互系统的先进等等谱伦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烦苟啦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓢仿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗽歪,不难想象Q50的出色澳逢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琳,同样腾频,作为宝马1系的车主砍,对于操控的追求反衬出Q50的优异澈。而剥离开车身的种种馆,他们共同的认同就在于这三个字母炼猛梧:DAS   【什么是DAS辛脾举?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)连,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一享铺缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制超仑九,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寇窜奸。   【DAS工作原理是什么膜?】   车辆转向时汉,不再依靠传统的机械连接娩迁峰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姬念,根据行驶路况和方向盘转动力度江,速度进行综合计算柒,从而指挥转向电机机构实现转向掸。   三个ECU属于并联关系镰谅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膜驼械、方向盘午、右前轮)罗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乌氏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滥枚,恢复至传统的机械传动转向模式乏,确保万无一失幢钵。但在正常情况下如,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贬坍。   【DAS汽车的优势绘疟?】   操控性戊稍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祈瞬俏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薪乾磊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氨,享受更多驾驶乐趣瑟。   【为什么线控转向比传统转向快咳酒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盾。整个系统中没有橡胶衬套涤们,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梁据,因此首先从内部减少“延迟”碎诫。   【DAS对过弯的影响刃枢无?】   转向相应得到改善贾袒奖。传统转向系统厩慌眉,在接近弯道时蟹躺,驾驶者需要提前做出转向动作屯,否则汽车无法实现平稳转向蒙朽。而采用了线控主动转向DAS系统掸泻,通过消除内部的转向延迟挂瘫,减少了预先动作的必要辛浮,实现更灵活的转向揣腥。而驾驶的感受将更加直接嗜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力退,毫无延迟爽全。   【转向系统也能够减少疲劳痛埔挎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拆,因此从另一个角度提升了安全谋晴贯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车伞)奸鞋赁,12款参与测试的车型中狠雄操,在定速140km/h的巡航测试中挤,平均修正次数溅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍极断袱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裁囱蚊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糯顷疤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及炱记梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   当然熔亢剂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埃恨小,而对于传统车型劳词,这一选项代表着发动机怖、油门踏板蔬沙、悬挂阻尼婆培、刹车响应等等方面的细微调整咀,而由于配备了DAS僻,英菲尼迪在模式选择上汞,更进一步的调整了一系列的功能壕,如稀:主动声音控制系统燃、线控主动转向DAS闻瞧跺、主动车道控制和主动循几豢郏控制系统ATC等等的设定把。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艇牌?】   通过上面的简单问答蓝,我想我们已经熟知了DAS系统塘板嫌,在响应更快咸眷,相比机械系统更便于维护藏霖痘,节约成本皇骄,减轻重量等多个方面都硕果累累衔。而任何事物都是双刃剑深枪稀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里探?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诺,他的解释既简单侮,又复杂诞,背后掩藏着十年之久的不断试验宠率拌,推理夺,再试验的科研过程眠泰画。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍。而这些内容无法用数据体现弹,还是按下点火开关吧红蒙为。   本文导航" "   《极速60秒》群斗、《死亡飞车》说、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》较,让车迷们大呼过瘾沪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谎点鹤。另一方面眠挽猛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撼坞,但开在路上肯定是最牛X囊泥,最有回头率的娄室。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淮搬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沥醋蔚、“真NB”这样的感叹门,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛讥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犯牧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腹本,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孙拱。    作为最具代表性的美系车型柔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卿垮,五代车型熠熠生辉舞翟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拜亥蔽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棋摧夯,主要原因是新一代车型不够“MAN”船母楼,缺少了野马的一贯的风格券矗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车围挟冒。 什么是肌肉车玖豁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椒爱坝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车眠桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攘歌涎、具有强劲马力镶详葡、外形富有肌肉感的美式跑车胜疼暑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糯举休,例如雪佛兰科迈罗茄差、道奇蝰蛇讹、道奇战马损,还有就是本篇文章的主角福特野马葱热。不过这些都是字面上的解释临诵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祭沉写。什么是肌肉车清七?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解败。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谁弛,科尼赛克Agera袄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酒拱现,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世采。但实际上并非如此淡琶,凭借自身出众的一面悲湿孙,福特野马在众多超跑中脱颖而出橡,成为闪亮的主角碘通趣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溶芯欧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旁驹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哥砍酞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赋抵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缴冬,野马还是地道的童星出道!是的寄,早在1964年刚刚诞生之际喘,它就被搬上电影银幕陈迷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糙,也许大家有些陌生几柒弛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怠。在过去50年里监苇才,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翅撮贺。    无论是哪一年代的野马贬,但凡出现在电影中退,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耍。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹅,野马都游刃有余雀。在近期上映的《极品飞车》中票喷嫂,野马更是作为整个剧情的主要线索慨,陪伴主角经历了人生的起伏茫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞬辱哨,五门版的三款车型——耀真笛、耀享羚、耀动分别为52.8万领扮谭、57.8万甜勾息、62.8万釜头蕉。另外还有只发售500台的限量版剧贰愧,价格66.6万元崩氰仓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垛亨,只是在色彩搭配上带来更多选择呐,车型配置也更合理很。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剂朴活,并且通过优化四驱系统穷肯傲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惩痹槐。揽胜极光一直被认为是外观控锤拿,但作为路虎车型欢投,它也有着同级一流的越野性能评。这是款长着女神模样蛇缸柒,也有着女汉子般坚韧的车粮。 外观防唇拱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钾氏姥,所以不仅长宽高没有变懒废钒,造型设计也和现在基本一致伪。设计师只对一个细节进行了修改秒,就是后视镜蛇迹。新款车型后视镜造型整体感强甸枷磋,与车身有更好搭配效果贺秦。除此之外钵尼排,极光传承自揽胜的城堡式车身仙家,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峰。虽然极光已经上市有3年时间慌,但时尚感丝毫不减掣骑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上县粱,极光有自适应LED氙气大灯落、全景天窗等配置极噬,兼顾时尚与实用性赶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廊盯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揪,前后保险杠尺寸更大设廓。另外剃屉,2014款极光提供了11种车身颜色速团童,消费者有更多选择渤。    另外玲,外观细节上能看到的摄像头和雷达就项剿,是为了实现自适应巡航怜吠、自动泊车碍风悉、360度倒车影像等功能歪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悄,既可以设定与前车距离或行驶速度据蓝岔,当系统计算出正面碰撞无法避免袱,会释放最大制动力降低冲击速度玫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娃,实用性得到提升啊补。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车极犀痛,并不是说女性不能开类齐许,反正我问过数个女性朋友馈齐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抗,完全不是自己的菜腻荆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甘,所以我觉得这样描述更加准确林犊杉:这是一款为男人及女汉子准备的车炔。不是说它不好扔赎,事实上野帝的特点非常鲜明许耻,优点也特别多巢,但如果真的不能欣赏野帝的外形剧,那么它的优点再多也是白搭溺岁建。好了牟累畅,说的够清楚了拧概鞭,男性用户请继续看下去潦,女性用户请酌情选择琼修猜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珐,也就是售价24.18万的最顶配版本降。配置非常丰富狈,但较高的售价容易让消费者望而却步孟,毕竟男人也不是那么好忽悠的彻憋香。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捅。不过既然我们测试的是高配版本完钦沦,就来看看这款车帕,按照惯例檄,还是从野帝的外型设计开始拿垛弯。   ● 外观梳潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藐驼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毖缚,野帝这种偏向硬派和复古的造型设耻仓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芍弘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了川棚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寞,这对于野帝来说无疑是个劣势爬泥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赋怖酞,国内汽车消费更是以大为美形横附,野帝国产后尽管已经有所加长颧,不过还是给人感觉不大缉户。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撩德碘,带自动点亮功能的氙气大灯鲤耻、大灯清洗功能疆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备承拧巷。日间行车灯采用光带造型炕鲸,并集成在前大灯组内摆,样式比较简单磺,辨识度还是比较高的菱。   尽管车身长度不算长奥保际,但野帝的高度还是比较高的蔬,一方面是车身设计的就比较高大从,另一方面也是因为底盘较高饯穷,悬架行程比较长穆瓷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹤匆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耐瀑晾。   后保险杠设计的比较厚实啪渐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芍,也是为什么我们说它更适合男性车主考嗡苛。倒车雷达是全系标配豌,不过倒车影像和自动泊车是选配烹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陌煎点。   需要说明的是睬量,按照官方参数配置表瞬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淬,不过这台车并没有装配后挂式备胎挪淳确,4S店解释说是同样是野驱版疲溃,有的车有后挂式备胎睡史,有的车没有判困,如果不要后挂式备胎怖顺,可以减6000元币俯。   十辐立体式轮圈绦虎舰,样式符合野帝的整体风格韧两粳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎距犬施,规格225/50 R17顷。这款轮胎算是一个折中方案赡,整体表现比较中庸慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怖损,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捻劳。" "  2006年始蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冻,没一年韩来,这个品牌都在刷新着销售纪录攫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆市绞。2014年登,新的产品问世皖,这一次它不再效仿风腻、跟随未头墨,而是独步青云戚。   在过去的几年里陪椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐烹琳、豪华为主要核心琳,由于旗下车型均以大排量为主补坛,并在操控性方面有所见地辞道,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枷鞘羡。作为一个初来乍到的年轻品牌省钠画,每一步的迈出都显得格外小心捍,在保证动力性优势的前提下拍恨仇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效讨席,原因很简单吩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洛,也就是不同于别人的卖点文。   在同级对手们相继更新产品的时候醒湘霓,英菲尼迪一方显得格外冷静建,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓萍,好在当它真正来临之时单冻,并没有让大家失望县显络,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掸馅聪。   在介绍这款新产品前挺,我想我很有必要做个说明惜辈,Q50实为G系列的换代产品沉捂,在2013年度础号暴,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯恃、SUV采用了全新命名邪,即轿车使用Q字母份盛,SUV使用QX字母麻,后续数字分别代表车型刮烙,这样做有利于车型之间的关联度文刺缔。   2013年晴,我的同事在经历了12个小时的飞行后翰涛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50们摔,在回国后的闲聊中憾始,他的目光坚毅咯,言语中难掩一丝激动裂,当然他对这款车的最终评价很高呐涣曙,抱着这股期盼权类,我们今天找来这款车暇,一同来寻味我同事当时的所感悄蹭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妥贪起,所以厂商提供的测试车依然为美规版翘,所以动力挽、底盘的调校常琳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侥,但整体设计与科技性不会有任何出入妒闲档,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垫须,也算是足以解渴了如。   对于设计语言四个字来说沁另郎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犊独,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侵,有时我甚至会想冕色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈?正因设计团队的不懈努力四脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钾型,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颇啊。   低矮的车身僳食赐,流线的车顶行嫩谁,都是上代所传承下来的精髓洛长,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桂稻,这与宝马3系的水平相当文女提,优于奥迪A4L驮嚼称、奔驰C级等产品适熔蓄,别小看这一举措笑辜俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佰。   对于轮毂轮胎的配备上筏槽,英菲尼迪从不走低调的路线久幻寒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎皆琳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巍撂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廷魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巳鲸藩。   本文导航" "  2006年始迷巳臣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程息罕蛙,没一年儒,这个品牌都在刷新着销售纪录茬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬。2014年舒娃杆,新的产品问世乖幸,这一次它不再效仿骋醇娶、跟随劳耍,而是独步青云释董林。   在过去的几年里吻寺,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔窟、豪华为主要核心瞬朗,由于旗下车型均以大排量为主瞪,并在操控性方面有所见地贺绢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑞挫。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎晾,每一步的迈出都显得格外小心胃喀鲤,在保证动力性优势的前提下澄仓朔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫蚂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙舅懊,原因很简单巷报瘦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊阿,也就是不同于别人的卖点喘说。   在同级对手们相继更新产品的时候接零淌,英菲尼迪一方显得格外冷静匣烩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度力讣,好在当它真正来临之时纷刹,并没有让大家失望挪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姬杜。   在介绍这款新产品前冀情滑,我想我很有必要做个说明瀑,Q50实为G系列的换代产品梦兜龄,在2013年度秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车翰辱毒、SUV采用了全新命名纠稍腥,即轿车使用Q字母培衅玻,SUV使用QX字母妹般,后续数字分别代表车型尼舅贫,这样做有利于车型之间的关联度瑞。   2013年谱沃,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娥,在回国后的闲聊中朗技岔,他的目光坚毅八,言语中难掩一丝激动权,当然他对这款车的最终评价很高潘设嘉,抱着这股期盼墒,我们今天找来这款车牌副林,一同来寻味我同事当时的所感堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间加剂锻,所以厂商提供的测试车依然为美规版灭藕痕,所以动力配恰、底盘的调校双孤为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导凤,但整体设计与科技性不会有任何出入圈缺滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辽,也算是足以解渴了剂闯。   对于设计语言四个字来说斯翘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释监斤矩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲜隧楞,有时我甚至会想份脯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧?正因设计团队的不懈努力逢图搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挪适居。   低矮的车身传捎脱,流线的车顶诧畅,都是上代所传承下来的精髓拎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑加,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缕耻葡,这与宝马3系的水平相当五,优于奥迪A4L薯茅、奔驰C级等产品藏门,别小看这一举措乏磊泄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旗酷美。   对于轮毂轮胎的配备上蓝钞妓,英菲尼迪从不走低调的路线涛菇喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兽汞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现呵勃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首很,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寞筷、陆风X5嗓、全球鹰GX7洗降融,但依然无法撼动它的地位呐墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茎繁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澎,它就是CS75念,来自长安汽车砂亥壕。   在众多国内车企中愁,长安汽车拥有较早的造车历史尚蔫,并且对越野车的制造要追溯到1958年唱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棵漆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计授,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妇姐算,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毯喝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奔锣瑰。   在对长安历史阐述过后鸥岸,这款新产品更是令人期待堤春幌。在2013年9月虾竣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卵,一经面世便引来了无数人的驻足掇晾士,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乏羚袭,诸多细节上的体现儡懒铰,可以看到与时代的接轨惜乱,说实话握哩可,即便与合资品牌相比两,它的设计也毫不逊色千炊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捂素:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烦媒,在首次无伪谍照曝光过后浪涩卜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沦烩俯。从车身尺寸上来看茶归死,CS75在长度与轴距上的优势突出谋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袱椒藏。在设计上卵伯但,侧车身的视觉冲击力有所削弱接裴牢,平和的线条增加了些许稳重感柒念,而在配置方面绝不含糊沤擎,右侧后视镜配备摄像头惨,为泊车提供了更安全的保障舒慨,此外17寸轮毂的注入滦,也为整车视觉性增加了不少好评分箱。   车尾的造型体现了丰富的层次感刻凌,使其得以回归至前脸的感觉铣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擎。此外蔽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拾疽锰,可以看出CS75在配置方面的丰富性莫。   本文导航" "  上半期标蓉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耐猩姐,不同的设计倾向与不同的品牌定位羔蕊纪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚷雹咆。在“下半场”的对决中伯琉痴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虾仕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阜嫂。   点击阅读停庇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丧烙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钎奴俏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表曙拟塘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后经,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潘,以应付那些五口之家出行的需求帘。行李箱空间的比较磐愧建,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下齐谭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱小郝暮,或者带孩子出行时辆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涉颂爽。行李箱内是否配备12V电源接口玫葛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱开透,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多清梢鹃。   ·模特A(不戴眼镜)身高善:170cm 体重吾唬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高码:175cm 体重赌洼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氓,长安福特此次也算酝酿已久了拓娥秋,可以说即将推出的翼虎涡莎,每个人都能从中找到自己心仪之处形,例如极具冲击力的外形辽衡、科技感突出的SYNC系统川、人性化的内饰细节设计赏、又或是强大的日常实用性怪,这次尖,同级对手们真的要小心应对了囱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窟卧嚏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘶。显然舍疽没,在错失2013年的发展大好时机后欠焕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邦徘围,其实也能够走在大部队的前列马。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辫瞧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多接砷琳。眼前一遍利好分秽瞧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敬叙邻、雪佛兰TRAX忿洞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位的蔬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驹涟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姓吞阿,至今我们还没有看到实车取挨创。从目前的情况来看施婚,它们很快就会来到我们的身边凉容。正是这个原因篡醛,在日内瓦车展媒体报道结束后脸队任,我们并没有着急回国欣覆佳,而是完成了几款车型的海外试驾瞥投活、测试和静态对比的素材搜集冉敢溯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荷心膊。   看到这里吨,或许你会产生疑问得概呸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筛朗?坦白地说猎弧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咳荡蹋:1.它们必定会国产并且在国内销售拧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汝弧,只是一些细节针对本土化进行了改造皮缴,但外观内饰设计恨腑刑、车内做工臂缆、人性化诞恢兜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杜拷悼。综合上述所言仕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些没节,感兴趣的不妨继续看下去腥篮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帽吭。例如CX-5嫩悄、ATENZA阿特兹墩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磁。最重要的是吨,它们不仅有所创新赔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风练阀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞭憾,再到如今的Axela昂克赛拉娟彻,马自达3已经历经三代车型的演变愧氏垫。据长安马自达相关人员介绍坍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化改。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话香,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹马兼。它的眼神更加犀利警写罐,车身线条更为动感目让拌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹概,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳房非屠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冬衰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滦幻秸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子块媚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贬兑僵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神方烫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搪嘛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赡恰。另外颓蔫罕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杯。据厂家人员介绍家,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层同昧辈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺连洛怠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化史涡骚,使它的整体视觉感受类似红酒一般凶娜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝∏巧幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm没洼,两款车的轴距同为2700mm薄茨承。相比同级别其它车型肆疮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪Σ涯邸,不过轮圈的造型稍显普通栋,不够运动官题。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缅献温,规格215/45 R18道,抓地力表现不错假屯昂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莽捎倪,规格只有T125/80 R16碾究虐。   尾部的设计不算惊艳沉酮拎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计显,这在同级别可是十分少见的完亭穷。" "  说起海马福美来略购什,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辰卫帆,转眼十几年过去交疲鹃,福美来已经迎来了它的第四代车型敲纲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狗融。作为海马汽车2.0时代的重磅产品林,新一代福美来M5采用全新平台打造耽,不论外观还是内饰挛乡痞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子街。在此之前讥开施,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炼拍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型描抵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唬夯浮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格版,宽大的直瀑式进气格栅枷颠,大面积银色镀铬搭攻,符合国人审美惭哀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棺腺雌,腰线采用分段式设计蛔箔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰超胯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苇骡,凸显运动感卑届。但只有左侧为真排气口起陇狄,右侧仅作为装饰无娇。" "  对于中国汽车市场来说分蚀霉,凯迪拉克属于一个后来者拳炬徊,当然这指的是豪华车市场并。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地税,那可真要拿出点真本事蓝。凯迪拉克也明白这一点栖唤沙,去年就将全新车型XTS进行了国产歧,并且上市销售偷路写,销量也是比较乐观的秸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里风厩协,无论是配置上还是动力以及外观设计上酬,至少能让大部分潜在的消费者接受爆甸,这确实不是一件容易的事情芒爸厕。于是混,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龟,对动力和安全系统进行了升级窃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椒傅技,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版太钳败,仅有一款36S铂金版鞠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变合问。   2014款XTS 28T铂金版外观父:外观延续36S铂金版的设计死。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同噬卸瓣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅废瞄桃,在其他方面则没有做改动息。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子双鲜,没有做太大的变化溉兼害,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倍嘶。   XTS是一款善于运用灯光的车籍刻派,它将大量LED元素装备在车身各个部位胃吕犬,正是这些时尚元素的出现理,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸法睛劳,获得了更出色的细节表现力绍艇杆。这些称不上优势的细节表述财,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方填。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奋冷磺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埃彪。尾灯依旧是LED垂直式的造型拣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熄赔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊。早在上世纪五六十年代痰,Citro?nDS就用上了可变悬架揩、随动大灯惟葛苦、转向助力刹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋佬摔,加上极为飘逸的车身设计苟行,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样发惰现。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沤霞秦,2011年长安标致雪铁龙成立技绍浇,到今天我们测试全新DS 5LS捷歧瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藕豹,音译的中文品牌名念起来很接地气盗馈:长安谛艾仕掀,有股莫名的喜感贬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隋,是台正儿八经的三厢车牟渐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒。如今竟漠狗,马自达6已经发展到了第三代粱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宫,它的名字叫做扁肯欧:ATENZA奴旗。之前我们已经解读过进口版本鹿活灌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护柑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴仆撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L婪孩,还有更加令人期待的2.5L情镣。   注狭:此次测试中撼募菩,红色车型排量为2.0L凤还,黑色车型排量为2.5L蠕。国产ATENZA目前还未上市信,此次测试为抢先测试污浇扒,车型为试装车编贝策。   截止到发稿时屏,官方宣布墨攀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渡瘫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠轰定,上半年上市销售苍乘公。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劝波,我们还是先来聊聊外观段林搁。相比进口ATENZA缮薯登,国产版本在外观上基本没有变化坡立介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑矢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮萝猎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6水。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里武,“下”这个字可意为“以后的”秽亥,用来表示那些目前还没发生的峭戌、未来也不一定发生的事情几喇绰。比如有人说“下次请你吃饭”恃限烦,谁知道是不是真的!同理怀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摔睫堤,实际上暗藏了一些不确定性宦:它能引领未来汽车的发展趋势驶?或者只是一句空泛的口号兰柒?这是我最关注的问题负翔舞。   当然也会有人更在意其它方面得扇,比如外观内饰和空间等等霞塘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酷,本篇文章的最后也会提到噶剧扫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能效。   关于下一代城市SUV的概念闪软形,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躲范鸿。在他们眼里岸,很多城市SUV都太“娘”了规洞脖,连个小土坡都爬不上去怎么行般,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袒钮勘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战问粪、勇于冒险的心奈倡曙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一群汰恋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犀茨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裤降,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澈,它能够去接受户外的挑战恒立,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妻刻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钠潮朗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渺,目前主打3.0L排量的三款车型担桐,都搭载三菱第二代超选四驱系统叹巍,售价39.8-45.3万元陆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杀,还有一个最简单区分方式黎,只有精英超越版才标配后拖车钩努版容。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侧拈,陆续又在第三代(V73揭行、V77等)和第四代(V93饯、V87贺、 V97等)等车型上装备脆瘫匣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惜吕、四代帕杰罗)床,现在销售的为第四代帕杰罗投避撼。   如果单从分动器的挡位看拓诗旅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盾叛,拥有2H笛寥哄、4H琶蜗、 4HLC猛妊嫉、4LLC四个挡位顾阀,在后两种模式下串,中央限滑差速器LSD被锁定风,为四轮提供均匀的驱动力脸伯。不过值得注意的是托侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钞秋始,前泄筷癸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虫,正是这样的全路况实用性虱吼吴,才被成为超选四驱系统辖界路。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穿咎,可以在2H癸尺腥、4H挡位间随意切换蚕,当处于4H位置时氢,它相当于一台全时四驱车型门成,可以提供更好的抓地力和驱动力纪嗽斑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面背低谰,而处于2H位置时矫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袭将揣,不过这样一个大家伙油耗不会太低孤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浓贪退。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邯锤,4HLC模式时迸剂烽,中央差速器锁止本胎盲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞄桐廊,不但锁止了中央差速器强课喂,还拥有更大的扭矩输出搁糖超,此挡位的传动比为1.9:1睦,扭矩被放大1.9倍吾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下金,4LLc就能派上用场急。在车内蛋充,仪表板的中央会显示当前驱动形式判故蛾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膛狠,并随时了解到现在所处的驱动模式撩其多。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拼猛疤,应付一般路况毫无问题雀盗,但如果长时间处于极端情况下限,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱完,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丧签。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沧泼身,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谷寿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心却醇尉,同时也提升了整个历险过程的安全性小棱,因此光有一颗狂野的心还不行认夺歉,还有选择一个可靠的伙伴慑麓。 责任编辑犊挝俄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毒,已经上市四年了脯抗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计极糖了,跟老款福美来相比档次感明显提升侩秘畔。除了看得见的设计差别侍,福美来M5在配置芦、空间方面也有不小的提升疏涉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肯蜂温,1.6L车型会先期上市鞍,后续还会有1.5T车型推出车拍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昂敲嘶,其中手动挡共有6款沏拱,自动挡3款纯浪柏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渺,厂家介绍说叫旗舰版花。由于厂家没有提供参数配置表背,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逼然,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磐煞得。 ● 外观提蝗:中网造型似君威酸峡形,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盖懊差,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呸蛙,尤其是车身长度骚劣率,福美来M5达到4698mm甫粉,超越绝大数同级车的车身长度匠蕉。跟老款福美来相比某邦毯,福美来M5的车长毒乱、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂嘶隶,而高度降低了3mm淘倍。   因为长度和宽度有明显提升镀程,高度基本不变视粗,车头设计的比较厚实桥怀韧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墩行。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磊排孔,格栅同样采用镀铬装饰堕牌肌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扫墨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苹谴诗,老款福美来就已经开始采用幸砰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坪戏马。中网轮廓稍有些不同裂,老款福美来的中网较矮购,而福美来M5的中网稍高蜡,看起来更加厚重敬考锚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豆。除入门级车型外弧,其他版本车型都配备了自动大灯炕,这点还是比较厚道的坞,老款福美来全系没有配备自动大灯锈信容。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呕簇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呵棺,能明显提升辨识度纶诺莲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窟栖,是2007年买的琅,到今天行驶了9.7万公里左右些派短。日常使用中油耗7-8升/百公里瓮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莱攻策。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猜芬竿,第一就是便宜贰爬,全算下来8万;第二就是配置高柒揽,07年8万带皮革座椅泞、天窗死、自动大灯和倒车雷达的车不多靖输,而且空间也算说得过去厘,总的来讲这款车符合预期绘蹦,坊间说F3小毛病多藏葱,不知道是批次问题还是命好去铺光,我家这辆倒是没什么事儿胆。新F3于今天上市砍诉,领导说我算车主殴,于是我就来了嫩卜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慑帝蒙,聊聊老款在使用中的各种感觉叔。   ●动力及悬架缄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱来,动力够用屉效笑,只是起步比较肉赋酸,1挡和2挡齿比跨度偏大付,走起来后挂入2挡转速掉的太多济北,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秸啊佩。   油耗日常市里开7-8升/百公里呸守覆,还算满意题娇玖。悬架初段有些生硬停萝患,通过连续坑洼路面时整体性不是很好残,对于颠簸的过滤一般卡躬琅,后段软肯跑培,拐弯时车身倾斜大分。总的来说算是个合格的入门级家用车槽憾浦。   ●配置及人性化设计抗师:   比亚迪一直走高配低价的路线敬,配置丰富橙甩,前面说过单扭,皮革座椅朗芳、天窗梁鹊浪、自动大灯和倒车雷达都有所配备凤觅,另外毙祷逞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针接被,虽然不好看舰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辫编。没有行车电脑显示屏沃椽,无法了解平均油耗缕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喜滔钨,首先价格便宜迷蔽撅,其次当年没有也不新鲜)盯号。   人性化设计方面哺畏,四辐方向盘比较细哭阀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偶呕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纱马,四个角随便按一个都能触发其稍信。日常小储物盒好用客枷男,票据躺、手机和水都有地方放第甩砷,不满意的是门板储物太屑寂薄(硬伤)背呵泞,平常只能放车证之类薄的东西煞,连杂志都放不进去兔抽罚,后排基本上算是没有储物空间寂碱蹲。   ●做工伶胜: 内饰和外观各方面做工比较糙讨坍,主要体现在接缝上朽瘸菩,不仅大而且不均匀闲交,这是急需改进的小定韭。   ●空间裴涩画:   F3轴距2600mm砍妹,我身高190cm缕十,有时候我开车篇牧估,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受联酵。后备厢空间大簇蛾,而且比较规整歇,用它进行过几次小规模的搬运竭缎,还可以外黔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麓漆,试驾中我也重点根据这几点进行体验篇讼,看看新F3有哪些改善和变化茨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驰,仍无法挽回姑娘们的心跺糙费,如今她们只爱大长腿和都教授侗。不知道你们发现没有梯,宝马在汽车界引领着同样的潮流蠢事,硬邦邦的3系休、5系换代后都不再凶猛娄刑,舒适感和精致感倒提升不少节。现在轮到X5了相敖辣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的强。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屠,我勉强同意这种观点鲁绩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灭褥蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片池,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虱隶署,更显精致峦舶。总的来说温,它不太凶体,更俊美一些抡视。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓣铜熄,除了外观与内饰的小幅调整外些,改款后的逸动引入了1.5T发动机妈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虾岸啡,逸动采取了1.6L家庭够用何恐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巧烫苔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怖霖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霞,一个争取“各门功课”都不落下狙判,一个则是专项选手却屡埃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手守皋。 ●外观肯哦富:均出自海外设计团队    艾瑞泽7口赤道:轮廓流畅扰吼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岔岁班、瑞虎系列咐梁、风云系列及QQ系列)桅,同时带来了转型后的全新车型蠕圭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造技导寞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皆堤,更是出自海外设计团队之手滦嗡编,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戮。" "  刚进入社会的年轻人膘含肋,它们也背负着太多的压力乳散,在家庭事业初步稳定之后坞钦,一辆车对他们就显得很重要恰瞳徊。致炫就是一个体贴的产品权,它有着炫目的外形撩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是光,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上第遍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沽祁,变化的不只是名字惯洞绒,更是尺寸和定位伤,风格和潜力笨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哨,吸引着更多年轻的用户群体省模。   致炫外观灵动时尚奶付,带着一些年轻的运动气息屏,车长为4115mm宝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膜辟挠,比老款低50mm;轴距为2550mm季,比老款长90mm隶掏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桂矗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拟素请,这样的设计更有利于致炫的散热檄檀蜗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱措盎夏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利此冀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忍答陷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格去颗苍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搬。   在ABB的阵营中笨扮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车手羞蹬,他们的目的很明确肺俗,就是抢占国人最热衷的这一市场及头漠。对于奥迪A4L纶、奔驰C级柒息、宝马3系而言片,三者都有着不同的亮点与喜好者卉来暴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袜腿睫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虑。   在这款316i消息正式放出时柒薄,包含我在内的许多人都会想到一个问题群,那就是究竟会减配成什么样叼?但在实际看来酗拔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汗赏。无论是进取型还是运动套装版谎擎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陀惨盗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磺,当然如果你肯花7800元平纶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧塑孩。此外娠,对于现今发达的网购来说嘘,这个根本不叫个事廉凄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗜,此外还有多种款式的副厂总成可淹闱贰,质量咱们先放在后面杆甲,至少价格实惠也能达到美观的效果该呈。   虽然入门级价格不足30万目购,但你却可以得到一款原汁原味的3系墒讹谜,在定名中你就不难发现瞧,316i中并没有“L”边丸,它是基于标准轴距系列中的一员谭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悔胯,对比现售的奔驰C级拾杆搁、奥迪A4L而言堤妒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菱心械,这是国人特有的爱面子传统堤酥甜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搏瓷堑,他们自然也深知这一点阮崩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沙保狙,单出排气也与320i的相同娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逝,不过这一项在网上也是可以淘到的乓陌渤,副厂价格也就100多元趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剂狮其,然而在国内幻,它还是一种小众车型郊朵。可喜的是氏痹,近年来随着“旅行”文化的发展貌雄城,旅行车也渐渐被人们认可煎。在我看来溃钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种受仙,一种是像奔驰C级旅行版炯壤康、沃尔沃V60那样抹,通过个性煽忍、漂亮借、动感的外观设计获得年轻人的追捧牡奇持。另外一种则是踏踏实实走低调凯慷傅、务实的路线巴,用内涵打动消费者妊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汇洼颊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)能剧姐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO特浚删,外观想钮、内饰进行了相应调整年剖,配置也有所提升嘉胃美,动力系统则保持不变扮艾典。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版然从焚,售价33.48万菲。除此之外踏袖珐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搁割开,指导价29.98万把亥。   在介绍产品之前钮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褥筐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凰掇旦,1985年吨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭被档,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杆洪锤,这正是斯柯达的前身丘。需要说明的是参抠醇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仇谈,并不是指该车型限量销售械懒。   ●低调脑欧贿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猾差,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟躬笑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怕讣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堪卤卵、稳重姥扮诗,所以严格来讲枚磐币,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荡沦汤。从上表可以看出使粳需,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚕炬茸,而且更重要的是市弛傲,速尊的价格更加便宜拎本卫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞘徽井。全新样式的中网格栅更具有立体感赊,大灯组内加入了LED日间行车灯纫诉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颁襄屡,朴实斑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯户雀,并具有自适应调节功能世。新款车型的前大灯造型更加犀利亢泼芯。此外寸釜惜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的落瑰贸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歪,简洁修长踏酿蛾,没有太复杂的线条勾勒峦存盎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛昏彻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7零股,规格225/45 R17嚷碑,这是一款侧重于节能环保的轮胎笺耽承。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跑,圆润俩洁、饱满匙挞父、协调赐旗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哄、耐看得多拖骡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垃,尾门上的线条层次感比老款有所加强乾。此外频沮,尾窗上沿的扰流板峦法、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矩,让速尊看起来很有范儿啦。对了任,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琅玫,一般人还真有可能会被它吓到迁陛,其实它的心脏只是一台2.0T继。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狗,在北京借着区域上市之机翅酮,我们再一次体验了自由光的越野性能苛狼偏。作为越野车型的鼻祖阔,Jeep用自由光再次向人们证明覆,即便做的是城市SUV秤阶阑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点席。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卵狡,但是在四驱系统上惯,Jeep却有其过人之处币睬扣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言好,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粉码。    简单来说师核,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔽镐,也就是说莱毕垢,当前轮打滑时贸,动力会输出到后轮淖凌,使得车辆依然能够前进雄婆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑控递、交叉轴这样的情况)防,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萄胳,脱困就很困难了湿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揉烩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号评卑抡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庞盎贬,以横置发动机恭拉、前轮驱动底盘为基闯俨昵亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴题,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汲,实现100%前轮驱动乘逢戏,提升燃油经济性浚昆关,而且它的后桥也具备多片离合器结构吻敬菲,可主动控制左右后轮的扭矩分配敦杜,起到限滑差速器的作用辑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岗松,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亥,还具备后桥差速器锁止功能劲,实现左右车轮50:50扭矩分配达稠拴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酗程常,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坡纠。    在实际体验过程当中促拼多,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玩、交叉轴认垦睡、炮弹坑蹦公、搓板路等等越野路面季,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悲,越野能力无人能出其右粕。    然而作为一款城市SUV拾贯匡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辖距,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泡扑夺。    另外淮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隘骨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敦。相比同级别的SUV恕,虽然在越野性能上依然具有一定优势篮哨惺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藉却诗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众农,但是进入这个价格区间以后露幸,消费者选择的范围将更多颊、更大儒魏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹤,在竞争力方面依然不具有明显的优势垒同踩。    或许尽早国产化降低成本寒汞滦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毙放焚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妇局冻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰溉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评橡。如今览胶稿,马自达6已经发展到了第三代随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物上纳卿,它的名字叫做冬史:ATENZA锈段谱。之前我们已经解读过进口版本奇陡底,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兑萄母,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚糕檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幢冠肩,这一次排量可不仅仅只有2.0L酗莫瘦,还有更加令人期待的2.5L诧艰携。   注苦力:此次测试中唉,红色车型排量为2.0L世痛化,黑色车型排量为2.5L晾睹。国产ATENZA目前还未上市蜗,此次测试为抢先测试踢,车型为试装车讽冬盖。   截止到发稿时戊廓拆,官方宣布瓜疾搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”困评爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚磋经,上半年上市销售耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧浮,我们还是先来聊聊外观聚娶。相比进口ATENZA享讣,国产版本在外观上基本没有变化惫逞爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖彻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袜磋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA识,它不同于以往的两代马自达6炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埃刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堑任搜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表坞。总之从结果来看禄戚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞭填,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓶蓖粪,希望它能够像老马自达6一样镰,百看不厌奥弯庞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狭,仅针对这两款车型来说居,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酿藩厦,而黑色则太过低调蒜嫉,完全掩盖了车辆应有的魅力蚀眯工。ATENZA的红色与大多数车型不同堤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒许枷,不俗套试。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级毒涪,轴距为2830mm诲怪,与进口版本相同低男藩。相比同级别其它几款日系车型握漏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喷卷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惫壁辜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐祭轰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涂,科技感差了一点韶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斗了剧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈途。2.0L车型采用的是17英寸轮圈低存,相比之下确实显得小了一点同峭须,为什么不折个中那噬构,采用18英寸呢殊?   两款车的尾部设计几乎没有区别沉底,尾灯样式相同氓,双边共两出的排气管(没错晨,为了表达更直观舅定壕、清楚瓷物、无异议斡滦烫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袭乌饥,这是马自达6一贯的良好作风合绅谜。总之汉糕料,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿,谁都知道SUV车型最为畅销辨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寥非,而卖得好的却还是那么几款萍底亭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矫墨啼,还要等到试驾之后才能给出答案栏办卯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沸令,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞎寸。从风格上看咀睹,海马S5偏向时尚蒲尖喉、运动无,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坎。而在配置方面岗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点信苦。根据目前了解到的消息鹃,这款车型的起售价约为9.5万户旁碴,如果消息属实的话社需稀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弛绒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗承彻?   外观斥竟:设计新颖坏尸勺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱搂呸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型全蔚,也将它的风阻系数降至0.34缚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宋锹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涣铂缕,比例上感觉怪怪的陀惠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牟筒,有效地提升了视觉效果芍味宋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稿寂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焊、转向灯以及雾灯却,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绰酮粕。   作为一款紧凑型SUV改然,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm餐,轴距达到了2630mm辆村。与同级别的海马S7相比航菲,虽然在车身尺寸方面有所减少柿卉,但轴距却多了11mm怖,整体空间表现令人期待穆事穿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹋伎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骏匆痴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗜驶仁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拧飘。" "   全新的A3备受关注茨推恼,这其中的原因有两点胎猛渴,一个是加入了三厢车型迪。而另一个俏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颗坍芳。只是这台车来到国内较晚税秀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼎头。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地率,简单明了的说觅板,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型形掣童,而必要条件是横置发动机太冬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捞,但消费者从中又能得到什么畏?如果按常理来看忙褐,对消费者的好处应该挺多的疗涝刨,比如车更便宜了桅乡,就算车不便宜配置也应该增加了啤啸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泪桐灵。但上述这些还只是一种期盼潞寸,毕竟这个平台的车型刚量产不久鄙头乾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碧拈奴。至少高尔夫7是这样首狼垒,而全新的A3由于正式的价格没有公布踞缆,所以也不好定论吨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氨少跺,这次引进国内的共有四款车型桃派缆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菜处刊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庭恼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吩屎敬,6速S tronic双离合变速箱解徘。在本月的21号即寝戎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市显些很。相比老款的两厢车型侯,轴距和车身尺寸都有所增加辣骏倍,而且在轻量化上下了不少功夫尘不团。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碧赁踌,但在配置上基本都可以进行选装蒲。由于三厢版为新增车型哥盯埔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宫扑需。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市划,“小改款筋鄙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褪,而值得注意的是玫梆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力田。”吉利控股集团副总裁秃歇享、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态即睛,欣喜之情溢于言表嘛敦。    亦或是巧合股,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7地扒,一方面希,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肠矗娘,另一方面很,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眉,种种迹象表明齐非握,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讲倪春。   诚然呵瓢纯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鳞擦,孙晓东对媒体表示洗璃递,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹈帛,吉利收购沃尔沃之后琶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惺编染,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沛。" "  在国内啦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酣侥徽,它凭借动感的外观的,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”度扩板,后来者RV4卯遣、途观磁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮官峭檬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎物申揪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了把仇涧。而今年尝境,东风日产给我们带来了第三代奇骏探维,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”时。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬滦帧,年轻化笺岔蔚、动感化的外观设计就是最好的证明朝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丢色,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仆色,层次感以及运动感比老款强太多了睦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厢汾患,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霸,流畅的曲线让它不在干巴巴创李,整体饱满了很多归帮诽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯排哺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩储。   在侧面线条的过度下吾哺簿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哀路兜,并且加入了以装饰性为主的扰流板狈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚊。后尾灯变化更为明显肠,竖条造型变成更为接近长方造型参捞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砍,一定会想起Jeep菱,提起Jeep颂醚峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躺萎存,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者焙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湃燃,看看它在这部分有着怎样的表现蔼碍拒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泼,并且不可选装以外饲,2.4L 豪华版可以选装该项配置掠泉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颊卞玫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版髓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式史,从功能上来看比较全面旧,下面我们就一起来看看它的实际表现镶精。   更多精彩视频揩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作继理,调整比较细腻痊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位身,而且还可以停得很正编蒜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遍律,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晚,如果继续操作记滇胖,系统则会中断本次自动泊车掸暇颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曹巨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褂,我一定会把奇骏放在首位境惕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墒,性价比非常高膳。不过自从2008年上市至今的6年时间里泛,它始终没有太大的改变浇,另一边竞争对手们却在不断进化鞘私闻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律投税壳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拴帝付。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况补衫嘲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前势,而看到新车的第一眼就会让人感叹抽吗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了访惨富。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拾孤,并且也是该平台衍生出的第一款车型谁蚀炬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼎卑剐。相比老款车型略显古板的硬朗外形沛丧,新车则显得更精致贫,更有设计感界被莫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上保。当然庆焊,除了视觉效果之外担,从动态的角度看它是不是也更加城市化了览崎?这也是今天我们需要探讨的问题粟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型览夺完:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限东,我们本篇文章的测试内容并不全面泰鸥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受县,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据司临敝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迟全,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伯壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赡吩垂,里面对新车外形漆猴瞎、内饰等方面都进行了详细的解读按讲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棵怕。另外呐快掇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焕。   ●增加更多高科技配置醇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撅赦跨,除了拥有出色的设计芹阂扛、良好的工艺和用料之外浓坚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辣写每,翼虎就是个很好的例子芹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陇萌蹲。如今的新奇骏身上竣崎,我们也看到了各种高科技配置戊信,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了母措,在两年前它就已经崭露头角看,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聪,连控制面板都完全相同梧团闭。虽然东西不算新容叉碑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煌凰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缕络尾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羌丢,汽车作为生活中不可缺少的一部分诺,也同样要跟上潮流咸滥菠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廉,很多的印象都集中在日系的丰田车上册春爸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桂窜邪,由于起步较早垄圣,所以在混动技术上都比较成熟遁步。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镶侗,一方面是因为未来的趋势令钎,另一方面就是对环境保护都有一份责任卜翘。但能让人印象比较深刻的不多须蔬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外背设鹤。经过一天的试驾体验巫陛蕾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苇扣抚。   外观方面薯豁肌:设计大胆前卫忻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后田,给很多人的印象就是模仿境撂锻、复刻毫东仓,aygo事铂、花冠迁逃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象融惕毋。实则也是没办法的事儿头梳快,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乳翱溯,不过从秦看来藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舞毛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汇讼,整车设计偏向年轻化饯每杉,前大灯内加入了日间行车灯篱屋。车身尺寸方面另,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宏,轴距为2670mm缅缮静。   实质上贡警,比亚迪秦的外观特色鲜明息涝胃,个性十足忱接年,他并没有针对大范围客户群体而设计奈口疮,更多主打年轻椒景、时尚元素退兼爸。这样一来效馅,优缺点也相对明显钵链,需要一定的时间让更多的人来接受他羡驳泪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番净俯嘿,充电方法非常简单也很安全们坝讥。通过家用的220V电源就可以直接充电捞阶,但是要采用三相插座舌。车内的仪表盘可以显示充电信息牛龚孝,包括电量以及预计充满时间奇,而且还可以选择预约充电猾颧辅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轿漏呈,虽然我的“档期”已经很满蜜返,截稿压力山大仙。但作为潜在车主疏袖敦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倍,它和福特嘉年华洞随、大众POLO会有多少不一样瞪,谁更值得购买刺世沧。我想这也应该是大家都很关心的问题驹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廊,以供大家有更多了解佩胆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元句普飘,分1.3L和1.5L车型乓,提供5挡手动或4挡自动变速器喉江。这也是国产的第三代威驰车型肚,相比老款车坛佃凳,新威驰变得价格更低撂年、空间更大态铃坞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫关福矛,在广汽丰田4S店中销售棉抽,价格区间6.98万-10.88万元纪虎。两者动力系统琅辟、内饰设计完全相同答。只是外观分成两厢与三厢哀稠架,配置上有细微差别而已粮。好了擂,我们就从外观开始说起芥。" "  导语难矾卑:在新能源汽车研发领域苏卷眠,比亚迪一直是领跑者舍缸乡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纷羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓉防恫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憾蹲程,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件床井罚,能够开发更为节能付、环保的电动汽车产品挤氨,实现性能的提升和普及应用毒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘸艾颇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闲署败。   历史上赤另,秦灭六国敲,结束群雄割据时代次五氏,统一中国户册,开创了历史的新纪元莫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆规,势必证明其在以下六方面的实力剂:   一瘟竭、比亚迪秦到底有多快沃卫戮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示差,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憾多,23%的车型在8-10秒吓,17%的车型6-8秒寞砷吕,仅有8%的车型小于6秒幻敢虎,代表车型如保时捷卡宴4.8L疯。今天青曙窘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宛副,秦百公里加速为5.9秒思酶,而记者实地测试时蜡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒结叙骏。   跑得快自然有其道理溺馅藉,秦具有“双模”动力卤肆恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欠,在混合动力模式下帛,秦能爆发479Nm的扭矩猾睦,某种程度上可以与那些超跑抗衡惨辛火。 二漓爆牵、秦油耗到底有多低让戒?   根据国际标准测量核算令儒拟,秦百公里油耗仅为1.6升铝狄纫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式首脖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卑崔寒,纯电动模式时那巍淘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骇琼,整车自动或者手动切换至混合动力模式猾敬。在所有模式中廷,秦还能进行制动能量回收狈蔫,即电机向电池反充电疟沥稀,每百公里回收2.5-3度电靖绩,可以多行驶约15公里汕恕。 三镶铜、秦充电到底难不难敖墩?   一句话回答捌蹋碉:有三口插座的家用电源就可以句狸毖,就像充手机一样方便鞋卉。秦的电池容量为13KWH吹,可通过220V电压杏佩,3口插座颓怠,4-5小时充满电潦。秦随车附送一个智能充电包船勃矩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掇。   四朽烹、既然用了大量驱动电池料敞,到底安全不安全?可靠性如何首普颗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虽残缔。单位能效比炽顽巷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池石憨扭。但是安全稳定性方面则恰恰相反簇耻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撬挨,是目前市面上最安全的驱动电池惦,没有之一胺刊伎。   可靠性方面豆,据比亚迪测试蹭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氰捅玫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歧,业界罕见嚏。电池电芯甚至终身保修赊。 五捞段、秦操控驾驶会不会很复杂土筷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叉殿,习惯之后甚至更加简单饰们。新增纯电模式腋俑控驾驶蠕筋裤,更安静脐嘲瘦、更节能赌聪。   六先双拭、电池组电用完了如何行驶速?   据技术人员介绍稍健,秦本身不存在电用完的情况蚊。电量不足时璃抒薯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挫维蓟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻缺。   此外睬贬逃,行驶过程中瓣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量触,并储存到电池中鸵师。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锭浩霞,其次是QQ me纬,PT漫步者之流凳,当然还不包括那些“只识其样钵绵、不知其名”的人群邓渡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象从搪,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛋碉搽。在迎来双龙新柯兰多之后寡惶督,就在近日坡赴编,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦吓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慰抗练,但却让我们可以由心发出这样的感叹氯啃,爱腾终于正常了分氢妒。   从推出2011款爱腾至今膛唾解,已经有近3年的时间坤傲磷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酗帮贫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞄,伴随着2014款爱腾的推出妥,有关于这款车的一切泌吗垢,也自然成为历史视烁,被我们封存起来峭衔搭。全新的家族化风格设计赶酞缴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路小士藏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烷,与新柯兰多相似的样貌抬,让新爱腾不再具备专属性帆峰。没处前部细节的设计体匆,都是那么平易近人貌,平庸的再没有任何特点叼肚。可能人就是这样萄膜顺,老款爱腾在售时蕊吼漓,人们总是说这款车有多难看瓢回千,有多奇葩卡,但当它真的成为历史后函,我们又会感到缺少了什么驮校瞬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哩烙同,但还不至于让它从中获得什么优势号联,车尾部简单的几处变化晴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祭睬。现在在大街上棱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓣盛鞍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脓碑。   本文导航" "   这年头在路上跑着偶痉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼砍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虽,把自己造的车不断的加长尼乳垮,就算不加轴距也得把身子给拉长笨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啸、大型车上踩,感觉有些资源浪费问络。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咳盘,“L”的作用才更加实际其。当拿到这辆YARiS L 致炫时财寥,小惊喜了一下瘁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了净膘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奢屏嗜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俯、大众polo掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势关。目前这辆车共有两款动力脾钎驳、6种配置车型在国内上市娟龚辣,指导价格在6.98万-10.88万之间狼潮。由于新车型且上市时间不长褥,所以目前的优惠幅度不算很大哦釜,基本在3-5千元左右钒。(个人观点帕赂:致炫干里铺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悉收,厂商指导价为8.7万-10.68万忌韶干,搭载1.3L/1.5L发动机漆敛觅,5速手动/4速自动变速箱讹琶脯。" "   曾几何时姜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烤坞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侯电酬,但却没有获得国内消费者的认可喘娇家。如今喘姑肩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幻街,其售价区间为15.48万-21.98万元单镐,相比老款车型有所降低迷。另外侩昆钮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墒,并针对柴油发动机进行了重新调校篮。下面就让我们通过试驾体验吝骸涎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化目,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型级辣顾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撤扳,并采用双龙全新的家族式设计襄泡瓜,整体风格与现款柯兰多十分相似苫牛。然而胖榔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整形衡念,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔼徐,略显缺乏新意茬。   小结港竞: 相比老款车型来说泛撇拍,新爱腾的外观变化令人欣喜硼含晚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擒上,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泞筐布。不过尝炽涧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涡阔瘟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上般撇画,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萝篡。在海外市呈Πぁ,新逍客提供3款发动机黔慨,配备6速手动或CVT变速箱斧萍冉,在英国的起售价是17595英镑超痛厂。与现款车相比瓦观搁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裳铆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娄委。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娟秋帆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼎。 ● 外观介绍舰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型交:宝马2系Active Tourer贰赡寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子公?车展上的展车给了我们答案隆们。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凛滑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浚,而在正进行的2014日内瓦车展上岔拍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捂胚。和两厢版一样寥传澄,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶俏澈荆块化平台打造辉荆病,造型新潮时尚官滇,细节设计则突显旅行车的元素寞捌,保持一款旅行车应具备的实用性必。据悉魄厕,该车将于年内率先在欧洲市场上市棉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徒,相信国内消费者很快也将与它见面饰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铝犊繁,全新标致308的旅行版如期而至卤胃。从整体变化来看恫乏,它在保持旅行车实用性的同时憨尺旱,将重点放在外观缆下、内饰的调整以及配置的提升上贤池,新潮的设计更是让人眼前一亮谓。在我看来苹抚,它的变化是非常积极的次画乔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伶蕊诲,现在它要做的就是尽快进入国内谷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章美里间:   静态评测    ?   更多精彩内容材患默:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墙腺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境辞誊。早在上世纪五六十年代痰,Citro?nDS就用上了可变悬架侣菇饶、随动大灯罕、转向助力辛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩,加上极为飘逸的车身设计疯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铅,2011年长安标致雪铁龙成立腑,到今天我们测试全新DS 5LS梅闷茸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挺,音译的中文品牌名念起来很接地气恕贬杯:长安谛艾仕片尉,有股莫名的喜感嘛瓤未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝琴计,是台正儿八经的三厢车斥。   ●外观欺犀:考虑国内需求笆嘘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勘刺啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5答幂,后者里里外外都显得格外前卫奖笛墨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实圃吝骇、更好接受一点郝。当然抹,前提是得保留住原有气质咸。   在这张全新的前脸上复盼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逃既,官方把它解释为“飞翼”赤失穗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翁棉绒,由于边缘不是那么锐利挟壬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪车伍塑,接受起来没那么难杰谓暮。   车身侧面和尾部看起来很饱满扰、匀称吻汇,其实我个人甚至感觉比车头更好看税。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砂兰,厂家说这是做完市场调研后的选择句吉冻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奈莫拭,想想也不无道理硼射,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暴凛崩,与其后期车主们各自琢磨砂双边,不如原厂直接把这事办了省居惟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顷特,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注何够涉:下文简称新阳光拉,以便阅读)脯次龚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皋宛门,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 确。现在它不光新潮茅,还进一步提升了性价比奴,为与定位相当的大众桑塔纳雾庙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盗马唾。 外观签:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸评伸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂凉瑰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓶戌勺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刻川哼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侯苍揣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罕奋,达到4456毫米婆伙糠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宦。    此外胚漂税,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佩取恒,由于在东风日产的产品体系中荷筒却,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宦愤宝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样林,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茂,我已经身处呼伦贝尔牙克石卧柔庐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抱乳。尽管天气有些寒冷铂寡,但此刻我的心情是非常愉悦的深慨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演榔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疾掣疯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惜袍哼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳖坤,当然我也不例外椭婪届。这次除了911之外坚核,保时捷还带来了Cayman革始、Boxster塘禾褐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茅皖雹,让大家分别体验RR(后置后驱)钳杉士、MR(中置后驱)伤舅踩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驹风。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骋肥蕉,即使在这样的冰雪路面也不例外拱谋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拖泄。在练习漂移之前请辅,充分的驾驶培训是很有必要的柬鬼隙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹋瑰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唬扣。   ●车辆失控该如何挽救程拆?   当车辆发生转向不足时秸且透,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寞,稳住方向并且慢慢回正舱勒息,切忌继续打方向拧闹拆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赦厘,反而会加剧转向不足的发生甜较。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时保率,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犯钡。对于一般人来说始拟豢,应付转向不足要更加容易一些琼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睫春念,而转向过度一旦被合理运用瓦,就能成为过弯利器单,也就是我们平时所讲的“漂移”疼。   ●如何才能实现漂移绦?   要想在弯道中实现漂移探潦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移授访砷。针对这次的车型以及冰雪路面餐爆戎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼻荣:   1刹掣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)葡绒,我更愿意称之为惯性漂移过弯通。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近期耿、甚至小于90°的急弯盘邪乳。 ? 『以上为PPT截图泊,分辨率有限圣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合吭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度农,然后反打方向芯废握,稳住油门漂移过弯评释滴。例如在通过上图中的右弯时孪旗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傻,然后左打方向缮,紧接着再右打方向卤瞧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动傲通,别慌扩,这正是我们希望看到的唬碌乖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扔釜洼。随着车尾横向滑动的产生掠抵,此时驾驶员应该迅速反打方向改栖,让前轮时刻指向出弯的路线纺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挺杯,随后在出弯时适当收油并回正方向牡甜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了互。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫁尝,方向盘转动角度都不宜过多铜陈,最好控制在90°以内饺。其次油门动作务必细腻娇码,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芯技酞,给油则会加剧侧滑按熄瓣,收油则会减小侧滑角度庙卿吻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肉厢埂。   2汰焊淳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梆贯。   适合弧度比较大的高速弯道俄。 ?   当车辆高速入弯时脚菊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头床捞怒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贩逼习。当车辆开始侧滑之后敢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴楔,继续维持横向滑动瞥驼九,同时反打方向控制出弯路线素伺,之后的动作与第一种方法一致弦手傲。对于初次尝试的驾驶者来说习眷档,如果入弯速度不够快也没关系急,你可以直接省去刹车这一步骤弓崇斥,在入弯时适当地轰一脚油门忌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冕协。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驳,并综合运用顷腔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垒捣。例如在紧急峰、高速的连续S型弯道爆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柑,从而划出一道完美的漂移路线刺捎畔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗读?AE86在高速S弯道超越RX7疼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硅晴。   当然慰挛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芦诽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶范侈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刷卢搪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶城,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拨虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汉,驾驶员只需控制好刹车脯、油门以及转向三者之间的平衡即可丢陵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叙时。   然而即使是这样拴尽捣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讣海。冰雪路面凹凸不平螺独限,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘸埔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诫,所以技术和心态都十分重要瓢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯床躺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头读陡。在这期间些,沃尔沃创造了无数的第一截翘娜,也赢得了不少的辉煌成绩侈嗅傻,当众多车企迎头赶上之际拆本,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汝,并将其命名为Drive-E卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带橇挺俱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乾七毯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砂,实现了靠背调节和腰部支撑疤葛。 1967 推出首个后向式儿童座椅剑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护省篱局。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器危寞窜,将有害废弃排放降低90%以上婪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眷涣拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屎金枪,有效减少或避免低速追尾碰撞激。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巩,至此安全范围从车内延伸到车外苟闹限。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泛遣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹤,从被动安全到主动安全笺蘑唾,再到行人保护每脓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唉避系。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睡嘲,空气污染现已成为最热门的话题田,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奴辨懦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丹粮。   Drive-E是什么 霖绵镁?   即E驱智能科技认赖,代表Efficient Power(驱动更高效)骏陪、Electrification(驱动电气化趋势)氛壕、Environment(驱动环保潮流)喷敲,从字面来看很容易理解戈,简单来说就是引擎高效化发,这样一来既可以保证动力性尖,同时还能达到更好的排放标准忙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱限桥潮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侯卢伤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎答瞬滤。   沃尔沃还将这一技术投身于某到鹈疲块化的研发录戮瓶,只需变更增压器钠屠┞拢块与催化转化器暮恚块等主要部件涵码哄,便可催生出一款新的引擎产品济。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上委岗彪,大致可分为4类篓舱乾,即汽油直喷引擎薄脓贰、柴油高压共轨引擎课,单增压引擎(T5)靖我污、双增压引擎(T6)妒幌。 以XC60为例 廉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 农。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曹劣读,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拧舵,在动力输出上也略有提升卵翅爸,其中的原因自然脱离不了小体积吩、轻量化等一系列技术的支持邪寇姬。   此外变速箱方面也有了很大的改观么爆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘸,挡位的排列也更加紧密来凹摔,有效缩减了换挡时间熬梅厩,从而具备了迅捷的响应能力归全舜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现办烹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斡排,耗能经济性方面得到了进一步保证裙短珊,它将改变城市路况中引擎启停的时机啥,改善油门的响应盗偷,空调系统转化为经济模式工作豹滇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作判浑,而在65km/h以上松开油门亲俩壁,引擎还将会处于怠速状态碘撵然。   本文导航柯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帮犊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蘑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喀。不过杰措碧,动力并不是我们今天的主要议题寞绞伴。秦的下盘功夫方面表现如何峨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系需仇?这些都是我们今天要研究的内容筷窍。综合起来妊,我们最终目的就是想要弄清一件事锋模矛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色景茨项。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”似湃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外固狭捂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上水赔帅。当然拉,由于秦有着体积更大讳绩残、更加复杂的动力系统溪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帛,但由于双叉臂需要更多的空间哎匡纷,因此也是不现实的戒。在材质方面鄙辜,秦同样表现中规中矩宦付桥,并没有使用轻量化材料为车头减重品,亮点并不多伦抖。由此可见瘟霸叫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逛。   不过细频小,由于混合动力系统的特殊性任吧,秦也必须做出自己的调整碘匣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巾惨垫。比如焙斤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卧枢病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缉施,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上底林。此外使叼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰了瞳,相比速锐在直径上增加了将近9mm狭祟檬,看起来很是显眼浚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旁泛层,而在同等材料和工艺的情况下胯睫请,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岸硼集,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痹冠嘲。   另外凭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胚。与速锐的非全框式副车架不同品坑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苗,由于加入了电动机和管理单元砰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狭肆戊,因此这样的变化当然是加分的令。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哼劳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罢、振动和声振粗糙度玫遍呛,欲知详情请点击这里)肩泻,是个值得肯定的进步捕。此外悸,与速锐相同阿竟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辩,强度更高馁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力模嗡实。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锚,现款钙耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吉素墓,不过福特已经为此做好了准备缴卑,日前刚刚发布了新款钙1胩保克斯佬。它采用了全新的家族化外观绵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暮履,不过它真正的杀手锏细特,还需打开车门才能发现取膏臣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驹氏,进一步抢占细分市嘲制!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痊囊晃,满足那些对于性能有一定追求的消费者级士,比如轿车中的S5稳统、S6冉伸、S7抽杭镁、S8等等耙。就在不久之前的2013年12月饯辆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赔宏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蝗羔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啪。 外观但橡磨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攘炒,可以随时面对那些不识货的挑衅者杯凄。作为Q5的性能版车型汇奋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念效,颇为低调蹋辛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化博。 车型图片 基本参数腐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出集抵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莎汰本,特别是车身高度经过降低澄蚂受,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夏兼,而轴距也有细微的变化悍勘偶。   其实只要细心观察呵尉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腾,除了特有的徽标之外勺写迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型停下史,采用的是双横条样式品。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腹把密,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坚澜反,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟姬。而配置方面税糙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓖熄。   尾部的变化主要集中在下半部分睫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贿涩,可根据行驶状态来改变排气开启程度簿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抬加杉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭览,前者就属于少数派愁疮。一个是只有追韩剧的人才懂凤陇,一个是全民百吃不厌莽坝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畅遂蹲,其实上一代车型在国内早有销售疟,只不过跟福瑞迪太像了功,外观不出众触晶钞,关键是动力平平睹篡宏,所以最后并没有收获太多庐。全新速迈刚刚上市碑,售价17.98-22.68万元触,很有幸能够在第一时间接触到这款车仑稠呸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敬集。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抡硼辫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撂漆。通过简单的对比形褪,不难发现遣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棠,名字叫做ForteKoup雷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机储,售价17.18-20.08万元韧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庆诫李,它承了起亚家族的虎啸式前脸奢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灯阀商,现在看来谈不上惊喜识,只能说还比较精致舷。虽采用了大嘴的设计墨焙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戒挨熔,或许小女生会喜欢砍邪麓。大灯全系都为卤素光源默歪蔑,并带有日间行车灯雾凄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夕。   走到侧面臀处谁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贰,但两门的设计为它增色不少椿,在绝大多数人的固有印象中魔,跑车就应该是两门惫郊警,并且应该是无框车窗忻,仅从这两点来看皇库氮,速迈确实都做到了茄凭,开在路上的确引来了不少的目光追随阿巧料。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渡,我们一致认为车尾的设计更为出彩矮,短小队坚旧、精干扯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒲。除此之外孝遂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局负,而且排气管口径不胁驯劢俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强就境聚。轮胎为韩国本土品牌乐耻,规格为215/45 R17卸昏豢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迫。   当然恰,如果你选择2.0L车型的话镜挪懊,你所看到的黑色外壳后视镜淬客慌、前后包围的碳纤维纹路饰板屯、双边双出的排气管菠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秒悍。" "  讴歌这个品牌然,或许很多人不是太熟悉尝。作为本田旗下高端品牌新湾凳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粗师扣,而且在美国市陈馐濉,讴歌的品牌影响力是非常大的托台。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晌劝楞,大部分都是人们对这个品牌不了解焦搁茨,影响力上不去嫡,导致在销量上确实不尽如人意茬。对于这次全新MDX的到来警湍,个人持有赞许的态度够退,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意返刺,还是那句话缚,品质上去了腺娄,接下来就是提升品牌影响力了涩瓶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丁,大灯的轮廓更加细长捐辨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铣岁庇,但内部结构和MDX并不完全相同劝逻等。雾灯被一条仿LED的光带替代撅,进气中网的细节刻画更加运动念。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摩敖,侧面造型给人的视觉感受非常低碑失溺,这和前后大灯的位置有很大关系怀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烽霞静,注重舒适性口。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郎牡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斜忍,而压低的姿态却更加动感础,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筷并恃。尾灯造型相比较现款修长渴觅,优雅的感受也来自于细节的 设计捍,但貌似通过我的观察蛇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞘珐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偷逻斑,让尾部显得非常简洁闪。   本文导航猜瓮:" "  2014年2月20日轮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晃乖。2014年型奥迪A5的最大特点是辈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国际焚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大持坷,共有19款车型马藕,售价在49.98万至85.8万螺确箔,具体价格如下杜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表请埠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甸币。配置方面沛络,也与现款车型相同撕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顿奋。   内饰方面疙,2014款车型也与老款车型大同小异萎病,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘设纹,同时门内饰挂、座椅中央扶手陋、都采用了纳帕真皮面料搐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机划蔬。而2.0排量以上的发动机则保持不变剖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型送炬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化愤。   变化一黑脱居:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炼巢,在原有的缸内直喷技术的基础之上案哨手,加入了较为传统的歧管喷射校,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戚娃,通过二者各自的优势凳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钞兑锨。事实上渐,混合喷射也不是什么新的技术集类柿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点领田。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疼痪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泌额。   变化二摄掣洗:排气歧管集成至汽缸盖内僳心,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力当容溉,从而减低涡轮的负荷母,提高涡轮寿命盯桨。同时横猜鬼,因为在进入涡轮之前进行冷却杜,相当于提高了涡轮的进气温度限制释逗屠,可以允许发动机有更高的排气温度稠捞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菠璃境。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冯辟你,同时结构也更为复杂速粟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战常。对此司,缸盖内的冷却系统也进行了改进碗取凰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眉镶。   另外单,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竣,还有着两项小改动工兽。使用旋转阀牧仔裕块替代了传统的节温器可沙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上便,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惹。   根据官方消息兔尽膏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上细檀锯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梯。笔者也希望在应用新的技术的同时色,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黎飘。 责任编辑抚:王晨熙" "  A00级(微型车)持,在人们印象中这类车以实用性唉、代步功能为主句藏,低廉的价格促使配置也不会太高识芯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹿瓶当,一款车的推出打破了这一概念诽,它就是全新奔奔溶,来自长安汽车适巳。   感官是人们的第一直觉反应拖校,所以外形设计的重要性不言而喻拦悸,为了使人们印象深刻穗受,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箩,道理很简单聚庙锤,日本是微型车最发达的市场咕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捂捌,在2013年广州车展上涧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矩受,除了时尚的外形设计以外海韭厂,在细节做工上也有着不俗的表现菊糕靶。前脸的设计整体性很高氏吮牧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条激禄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琳,不过这一点在外观上并不明显干,这源于贯穿车身的硬朗腰线渴崩赫,有效将视觉性降低锹,同时搭配造型独特的双色轮毂空灿,让这款小车看上去时尚动感搪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚂焕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踞什,如果仔细比对焦蒲峨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸观柯。除了引人注目的设计以外弹辰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹街铝,具有加热功能的外后视镜筒奉、15英寸的抛光双色轮毂煞软、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宽踞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窖粮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奉糕炮。不过究孝沧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎般嫌,从内到外年填纶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉星,可以说是一次完美的蜕变辖。那么这款新车究变在了哪里涉?它究竟新在哪脆暖先?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出频?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垄涵芳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辽,轴距则与老款车型保持一致慕。在尺寸变化不大的前提下官圭旅,改变外观碍拜、动力剁、内饰匪刚氯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臀,2月19日这台新车也正式来到我们面前禄,并接受大家的考验旱探诽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畦,但这8条是我个人认为变化比较大的耿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘟湿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耍毖寡,我就有了一种预感盒矗精,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徐巫驾。全新X5给我最深的印象除了家族化外忻介,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忙腿坛。首先扯护澄,先说说全新X5的外观拍坝覆,“大尺寸双肾进气格栅”飘、“开眼角式前大灯”弧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致操毫糙。    现款宝马3系推出的时候肮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氨,现如今随着全新X5的上市哀唬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上普。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲁滴雾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贺,据悉世撬花,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洛凌第。值得一提的是缔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韦,给人一种炯炯有神的感觉舅搪。    由于新老款车型的轴距保持相同缸巢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阑,反而侧面的腰线给人一种力量感粳溺稠,这也使得新车看上去年轻了不少淘坷祷。细节方面萄诉,新车在前翼子板上增加了进气口殊鞘窜,突出了宝马品牌独有的运动基因饱览。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带律,提升了夜晚的识别度霞背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粱,降低了风阻系数合态,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垃痞囱。" "  版权声明焕围:本文版权为网易汽车所有蚊史铝,转载请注明出处肛。   在2003年舍枯,奇瑞QQ的下线让这款时尚仙、便宜莫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活使闺斜,之后短短的几年间蜡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藤,然而到了2006年长安奔奔的推出拟,打破了QQ一枝独大的局面观讽。一转眼殴盆墨,已经过去了10年的时间乃甸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稿处书,在这个追求个性勒凭僻、讲究品质的时代册,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛拈潜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苍佃壳,而长安似乎也意识到了这一点邻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漏适扮?   从厂家方面获悉蜂抱,老款的奔奔(love)已经停产冀呛,而奔奔mini则将会继续生产销售却,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莆面,前者主打精品中高端微车市程只Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战宏筏。从定位上来看勉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刷酞本,虽然沿用了奔奔的名字洞,但整车的设计弯颈、配置以及售价都会高于老款车型毋癸。   新奔奔客户群体是谁祁?   在很多年前伴屁赔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结培,到底是买奔奔还是买QQ桔救壤,在那个时候搬,很少有人会关心这款车设计的如何悲继软、驾驶感受如何酒算,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沽焚,省油嫩士淋、皮实护诞、能遮风挡雨就行糠。   现如今娘,80后贯泛、90后已经成为购车主力楷,这些从小听着walkman棱潘炬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昂痴、用户体验以及品质都有着更高的追求苍孰斤,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏窗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锌截受,新奔奔就是冲着他们来的芳悸蹭。   新奔奔主要的竞争车型是侠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捣蔑剩,但从目前得到的消息来看仿鞋矛,5-6万元将是其大概的价格区间航倪。这个价位中既有一些合资的微型车媳汹梗,也有自主品牌的紧凑型车侵妓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车场腑,比如两厢赛欧汗、奥拓微、玛驰以及低配雨燕等等车型尼视。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哀凌捐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些境贩瘫,产生竞争的几率比较小蠕匆旗。   外观颂熄:惊艳盟媒、和谐矾驮雇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貌尝:高离地间隙价、车顶行李架桐蹿雹、双色车身等等江辆路。没错弊伞,无论是跨界宠、越界还是交叉车型办割罢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擅勺。不过世间万物联尼覆,徒有其表终究很肤浅良弟通,我个人认为技没伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲潍。所以鲜马,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卞惰剃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款红,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩,可谓全副武装薪群。为了让媒体更好的体验这台车能廖痊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叫蓝。没有固定线路划,没有领队车辆跺渐熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悼,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞄判。而在这12天里衰睹,我已经和它奔袭了4100公里郝,横跨了三个省份切款,体验了柏油赛道碧始、软土拉力天钮、冰雪漂移亩、高速狂奔皑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闪,当然校缉痰,最终的结果是师狗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多太,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经,正所谓日久见人心失彪悼,交友如此钙还,试车亦是如此肝哼夯。回到正题箔纷盗,和往常一样叮,对它的了解还是先从外观开始逛愁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生齐,相煎何太急”这句绝句体列,而在雷诺—日产集团旗下努,有两款车正在上演着这一幕敌朗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气认,还有这出色的越野性能尽讹凶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汉齐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下础陡,买谁更划算箍靶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠尘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位超碾骗,作为英菲尼迪的顶级SUV狈溺怠,QX80的售价高达152.8万郴,但经销商处可以优惠16.2万授叹休,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糯,虽说16.8万也不是个小数目售。但对于消费者来说晴莫逆,一个日产靡吉露,一个英菲尼迪喇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迸叛现。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呐藤措:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涉,它的身材绝对够大派肖。从上图的数据来看蜜攫起,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馈煤书,尤其是将近5.3米的车身长度耽嚎羞,会让您感觉驾驭它有点困难瓮陇聪。另一方面每,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钢矢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘉谱奉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹭相,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尾不确。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅通合棋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孪硼贺,同时也显得异常凶猛抗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冕文。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惩连稠,整体造型圆润秽臀,没有多余的线条作为修饰秸腔喂,但是反而会让人感到车身很厚实抹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幌。同时注意它车窗的设计戮七波,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攫迟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹲峨宦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恒糕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计透差,也没有了那种霸气霸嘉土,转而给人的感觉是设计很前卫冲皇。车尾的饱满程度与车头相呼应着庇,丢去了上一代的直棱直角心,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤莽。   日产途乐廖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廓醒,虽然脱胎于英菲尼迪车型勒距,但途乐依然拥有自己的外观特征本翔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穿武韧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虐渺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挝怀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柏筷扇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卵诵,成为了车头亮点之一第拔堤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术详荡握,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔬妨嘶,这项配置自然是少不了的貌。我们可以找到4个摄像头瘸,它们分别位于车辆头部品懒、左右外后视镜下方和车辆尾部绩投灿。以便在停车过程中冈蛔澜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逆癸沉,让您更加自信轻松的把握泊车空间活咸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哥承酿,大大降低了停车时的事故发生倡。   途乐   通过对比发现敦,两车在外观上的配置基本相同习,差别仅在日间行车灯上笔,不过随着QX80年款的推出毋擞,日间行车灯的加入应该不是件难事泡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褂,在相差仅有10几万的时候吧钝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞋口。    责任编辑烧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天财绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陪,除了奔驰G落八、丰田陆巡系列窃、牧马人等洽,双龙雷斯特也是其中一员秋,而且雷斯特还是柴油车迷辣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芍缉立,以目前的接触来看畔,双龙雷斯特W表现不错祥坤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旁焚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤得病,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”创蛾。当然屏圣,在随后漫长的几年过后拨趣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌故随屠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奉具,该车型最大的特点就是其尾部造型割恍式,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寥,宝马方面肯定不会承认杉,但从年份来讲揭,明眼人一看便知翁肛。   外观惭苫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劲粱,该工作室的创办人正是乔治亚罗慌,不过大师的设计未必符合所有人的审美窗臼埔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异十结,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袍喷碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吠摄宋,但为了照顾空气动力学与线条流畅菩遂,雷斯特的车头是圆的室徒,所以在当时看来有点“离经叛道”舌步善。   而到了现款的雷斯特W步,这个“小问题”被修正了解,一体化的设计已经是大势所趋勤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翅猾匡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拱卤顿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感末荷挡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闷塘。通过车展上的展示秒氮棋,小编已对这款纯电动车型有所了解裙谱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验誊板骗,时至今日堑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坤谐纯。据悉观,之诺将在今年的2月份开始接受预订竿末,上市后将以租赁的方式面向消费者态,具体的细则目前还没有公布蝎,上市后会有着怎样的表现璃扰,我们会同大家一同关注面池诬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕动布,简单了解了一下之诺这个名称的由来熬聚蠕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素虱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峦甭团,毕竟是基于宝马X1平台打造斗菩,因此在多个方面相似度高也并不为过沙手茎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔚虽,其具体的表现如何活,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陕。 责任编辑小泛夺:沈楠" "  版权声明亥传:本文版权为网易汽车所有呻,转载请注明出处隧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭筏凳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脚。它们的可见程度李,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慌褂。可见度甚高的两个文字的组合持佰缕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囤。因此陡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拔反炯。哦矢福,对了凯惧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偶忿酗。意大利人的自信庆腿媳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爱墓刹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杏?咱先从减开始说起舌。 Q集锣:致悦只是切掉屁股的菲翔么隆师贰?   A桓遁:非也藩忌,前脸亦有修改稼临,整体风格统一适胶,协调度很高请逼畦。   我相信Roberto Giolito先生狄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师死憾,在设计Ottimo的时候骸勘滥,一定会更加从容电狙挺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”固甫纫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肝具。在他的心中堆,应该有着太多关于年轻倍拧泉、活力的理解盒诫渭,而这恰是Ottimo的设计要点骂解。 外观总结   赞苯虏:个性鲜明扩蔷、标配LED示宽灯摧、轮胎用料厚道   弹辆让:低配删减雾灯   " "  版权声明裂钳:本文版权为网易汽车所有悄斧山,转载请注明出处涪绍兢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苹堡,虽然距离现在已经有两年的时间理汕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拘混孺。而今天草堕论,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘把燃啥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例称,并且还是一台后驱车届。没错绥,它就是华晨宝马3系磷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淬鸽,其配备了2.0T发动机芦韧渐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抹互掏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黑渤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沮上,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矾狭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屑汕。不过在今天的冰雪试驾过程中犀催刷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)落。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹬爆,必须先打好理论知识的基础蔷地公。于是在摸车之前久翅薪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琳睫邢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扩饶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贸恰。 ● 项目一   热身结束了冀吐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伸殴。第一项内容便是加速和刹车删画,是不是觉得很简单农定深?其实里边的门道儿多了去了帛森。   在项目一结束后恐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苫隙郎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惭沧困。一开始大家相差悬殊暗推沧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冕褂尚。接下来的项目二会比较刺激一些奈,经常会出现手忙脚乱的情况掣途乌,但只要理清思路按部就班的做姜昏,想要完成整套动作并不是很难锚盲博。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俏差究:本文版权为网易汽车所有朗丛炼,转载请注明出处避硼豁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磋筹祭,不过始终都仅有手动挡车型狮,虽然目前销量也很出色疲锌腻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莎。好在这一短板即将成为历史哼缕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疾,新车将于26日正式上市管,我们也于第一时间进行了试驾体验乃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观净:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外复咖腐,在外观方面也有变化搽逃崩。新车根据高低配车型提供两种外观方案轿疾趴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计维,而高配车型则对中网酵、保险杠造型队、轮圈和后反光板都进行了重新设计错稻挨。值得一提的是始奠寂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堪彪揭。   新样式的轮圈非常动感赫铣恐,在同级车型中实属罕见砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灭碳鸿,轴距依旧为2725mm疯。车尾的变化相比车头要小一些诡免峨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潞缚,不仅可以提升安全性踏泡凌,同时视觉效果也更加出色杉盛郸。 有态度【试驾评测】蔑酱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坍?   扫一扫拆叮粹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日事肩,一汽大众全新高尔夫正式上市赏慰恭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抠磷,其中1.6L拥有三个车款瑟宝瘦,1.4TSI拥有四个车款耗妥,官方指导价为12.19万元—18.29万元伸讨貌。具体售价请见下表掣耸帽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力核,但是却拥有三种功率版本谋日疲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本小赌,因此在动力系统方面水羔躺,消费者有三种选择胚藐皮。    我们从上面的数据可以看到讽峨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者单礁秒,1.4T低功率版是主流之淹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矾掇合,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掇实。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孪缓,但是它的售价高达18.29万元窍人,相对比较贵米蛙。    全新高尔夫提供九种车身色彩健,分别是塔希提金怠、唐古拉白任芍、珊瑚蓝陡常、魅力紫佰潍沥、玛雅红糕钡、季风灰汉波宠、水晶银以及深黑和极地白究勒庆。 ①刊:16寸Cosmic款轮毂 ②菊窟:16寸Cubix款轮毂 ③酸肯环:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揪,其中15英寸的一款遂颧,16英寸的两款革,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蘑埔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惹嗣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扇。    全新高尔夫提供标准座椅肉乾硼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扣膳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秽譬,舒适版车型则都配备舒适座椅吗检献,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滤墟猾。    在材质方面楔屯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耿,分别是上图所示的DianDian黑色织物抬、Zoom/Merlin黑色织物勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醇豌,分别是Vienna黑色真皮残郸、Vienna米色真皮摹猜、Alcantara黑色翻毛皮澳食、Alcantara棕色翻毛皮穿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貉剔,有两种风格可逊戳境住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怂按,同样有两种颜色可淹背┛洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛇,有黑色和米色两种可押辈蹇印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钨贯。    在车内外装饰件方面度篙,不同配置的车款也有不同的安排埂莲。像侧窗下沿镀铬装饰条恕、双排气管恰、镀铬装饰双排气管锯麓、动感鲨鱼鳍天线伍、真皮换档手柄洗逼、科技质感装饰条吨衰、金属风格装饰条等溯、碳纤维风格装饰条等等炯恒能,针对不同的车款都有不同的配备需,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抹,配备有MKB多次碰撞预防系统块谦令、ESP车身稳定系统笆、ASR驱动防滑系统坎咸彤、XDS电子差速锁庞、前排侧面安全气囊单秀放、后部4探头倒车雷达盘、前部行人保护系统檄、自动静态转弯补光功能等等粳,但是在舒适性以及功能性方面窗泪,并不是很丰富呕珐啊,但是也可以满足基本使用豪沁钳。   1.6L自然吸气车款如何鸦嗪心丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖妆肌,它拥有手动时尚诡、自动时尚以及自动舒适三个车款凹谰防,手动时尚与自动时尚的配置一样乳谋,在价格上二者存在1.2万元的差价热,主要是变速箱配备的差异勿绒。所以在配置对比环节错辑潦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兴搅举,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沪醛尉,差价为1.1万元拧剧龋。    在配置对比的环节我们可以看到瞳,时尚型与舒适型之间的配置差别舜莎罢,大多数都体现在外观内饰的装饰件附浅挞,以及车内一些常规功能方面睬遍缅,主要是顶棚储物盒誊缔、后排中央扶手屁娄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半聘己,实际上最有意义的差别在于全景天窗先、后排出风口琼农森、蓝牙电话疼甫、定速巡航叫、驾驶席座椅腰托轿祥、TPMS胎压监测系统这几项上荒,不过在这几项配置中铃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绍期嫩,尤其是全景天窗娜匹。    从价格上看搭弗,二者的差价为1.1万元侈侣斤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澈祈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匙,所以我们在这个推荐环节孩,更多的倾向于低配车款撮。 责任编辑绩佃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底免靡囱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发死估。它采用了全新的DS家族式设计风格船,延续了一贯的法式浪漫风格现淀提,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颧。新车基于DS5平台打造酚邓横,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芯碍。预计在3月左右上市嚼斯立,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触小,让我们一起来看它的表现如何遣顷茶。 外观省盲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅角,却多了一些时尚及科技感稍凉磨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舰乾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墩。镀铬装饰拿捏的也比较好抨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌放扩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廷。也表示着DS的品牌走向独立储沪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型令珐,有着都还算不错的账面数据咸,车身长度为4702mm晃骗,宽度1840mm圈瞳脯,高度1515mm.轴距为2715mm庞酮废。上市后会把目标锁定在奥迪A3城扫荆。 车型图片 基本参数嗽替翟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面故视,除了前车6颗驻车雷达之外谷可劫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侧蚊,从视觉上拉伸了车辆长度愧溶龚,尾部设计了一个小小的尾翼舞固限,尾灯下侧字样表明了其国产身份峨酿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愁宝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巍搬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件际拖炭,真正的排气隐藏在了下面煌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹梦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祷竿颧:高离地间隙朽蛙蒂、车顶行李架灸凌蜗、双色车身等等氯题。没错痉显,无论是跨界吠、越界还是交叉车型雷绷恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粪促。不过世间万物毋,徒有其表终究很肤浅丝加抠,我个人认为膛博虏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统河。所以母卵靡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景憨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裴氢干,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象够。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笺,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈,可谓全副武装韭。为了让媒体更好的体验这台车换踏力,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烤咀。没有固定线路持,没有领队车辆答汗疟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膜,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔。而在这12天里陇冬郝,我已经和它奔袭了4100公里县丛,横跨了三个省份辞炔,体验了柏油赛道舍桥、软土拉力炭舍瞄、冰雪漂移卿、高速狂奔赁狮唇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇,当然坷,最终的结果是就碳促:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韩副钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的富哪,正所谓日久见人心汀导杰,交友如此间,试车亦是如此俯胳。回到正题钦,和往常一样废膜,对它的了解还是先从外观开始俏酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迁世卧、多样化是一种趋势侗麓蚀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炕豢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楔协阔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骆盆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硼外,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囊吗,上市至今保持着约5千台的月均销量伤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忻闹歌。 外观/内饰对比市:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来居筒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓜痰屁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啸恳,毕竟师出同门匈送。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斧,远看很容易被误会成排气管播岛诗,但事实上真正的排气管被隐藏起来溯,整体尾部设计显得层次更为分明菲取。低配车型配备有倒车雷达认俯,高配车型还配备有倒车可视凌匣贡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缝画,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摩,修长的车身与宽厚的D柱汉刨垄,加之出色的后排与储物空间雀,俨然就是一副旅行车的范儿凸簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妓颁,它完全可以称之为旅行版朗逸肯尖铝。    车身的线条连贯自然钳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观含篱倾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轰监,调整了尾灯的白色灯带位置檬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硷楼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫡恍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同山畦毙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猛勘阀,内饰板件的用料以软质材质为主透,接缝及做工也较为精致结唱,与同级车型不相伯仲敦。从实拍的车型判断拨粹,自动空调伐、ESP系统嗜抽、电动座椅嫩檄蛙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薪筏彻,至于具体配置还有待官方公布嘉镶闯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颈逼,同样是大众家族的传统布局鲤,整体的感受都很不错接,方向盘粉、中控台的每个设计很都容易上手胜蛾匿,从材质上来说浅,朗行是塑料感有些明显的孝美盛,好在其工艺上还是有保证的焦,并不会有很廉价的感觉洛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棵,销量在整个家族中表现最为可观吴假。近期匙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侧传,新车主要变化集中在外观般,同时针对颜色凑、配置进行了调整拌,以保证其市场竞争力力。在豪华紧凑级细分市场中戚袖罐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伙,通过下文的对比分析杠徒壬,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚保井。   备注废贩蟹: 为更直观的进行两车的对比分析僻刑颓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旧瘟馆、CT200h F-SPORT)赊盼刮,市场优惠参考自深圳市场掂。 车型图片 所属品牌杜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叔认朝,内饰做工精细    车身尺寸方面瘟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抒惜身,其他参数均小于奔驰A260泥。从外观和内饰设计风格上看沁迹碾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑觅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺透勤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缔戒稀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牛险诵,全车充斥着力量与美的线条睦兢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簧喝讲,硕大的单条幅进气格栅扫瞎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摆栏。    相比极富视觉冲力的前脸造型匹伺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楞,但并没有脱离运动评叔嗽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓般,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拘绢录。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洗搐,同时下侧雾灯造型也有改变墩攫男,车尾部也进行了一定的改动旗顶岔,整体感觉更加运动矮珐。另外碉闷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讨五,形成强烈的双色反差扯庆澈。    F SPORT车型装备了整车运动套件赫,涵盖了运动调校悬挂擞稍如、运动包围拳攀、运动阻尼减震器梢、熏黑运动轮毂颠客低、运动车门脚踏板虏慕敖、运动型铝制加速踏板阮偶、制动踏板箍、脚歇板等匡。    三幅式平底真皮方向盘饯诡、红色元素点缀的空调出风口巳、铝合金踏板评、仿碳纤维装饰条等等蹬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感返顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寐糠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸽说,将方向盘稠兽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缸俯靖,增加了便利性磨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漠米,分散了注意力你。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僵,是多数第一次购车家庭的首选要求凸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型突乒让。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功患颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堕,会有怎么样的变化豁,一起了解一下苛恕碗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的家驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞳购,更加显眼的X造型前脸镁码碌,迎合年轻消费者的审美鼎肃。大灯的改动有些另类铣诞妈,在我看来接受起来还是需要时间的李。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车成茂伺,新款在车身尺寸上有所调整鹊颠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屁母,轴距保持2600毫米不变挽颂,相比现款仅车身尺寸有所增加惦甜。   车尾的变化不大饥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板确揩,以及牌照上方增加镀铬饰条芦椭,尾灯造型无变化纺呜瘸。实拍车型为高配版本读党,但仅配备了三点式后倒车雷达娩薪略。   新款的15英寸轮圈造型不错类,轮胎选用优科豪马齿投秃,规格为185/60 R15嘶,备胎没有缺失擦纳籍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高们,在年轻人中更是屡见不鲜茨。在学校要有个性矗麻寂,在单位要有个性倾贤,穿着打扮要有个性茹茨牢,兴趣爱好要有个性签。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磕剧?如果你有这方面的兴趣强,那么杰德将会是你不错的选择轻。可谓自成一派的它烈,凭借着并不起眼的车身尺寸笆互党、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梁棠?还是旅行车旦菜?或者是MPV信?但这都不是事儿洪催呜,只要适合自己就OK捞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翠秀,喜欢接受新鲜事物的他们遣到,正好与杰德不谋而合雄薯忌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珐关,此外限犀矢,六座的乘坐空间措,也足以胜任日常的使用需求秀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戌仑蘑?自2013年9月6日上市以后辑县毒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量班篓,力压大众途安和马自达5等竞争对手堡,它用事实结束了我们的疑问雄。除了这些临,杰德还会带给我们什么样的全新体验肛拼乐,让我们继续往下看清颊。   " "  若是经常关注汽车之家的话编,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哭曙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阿燃甩。虽然我们这里并不提GTR婚硼禽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何小,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆欤克斯ST通,令人刮目相看赣讨。与此同时春阶,在秦身上捕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸡、做工以及舒适性表现上的明显进步顶逢挖。 外观造型祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兄蔼防,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妊痰够,近年来推出的新车型如速锐宝途港、思锐以及大家眼前的这台秦焕骇,都可谓一个比一个漂亮碍。就以秦来说绘挎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桥焚,很是亮眼介,同时也营造了较高的前脸识别度澳侩拒。   车身尺寸方面篇赡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勾叙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弊丸界,2670mm的轴距表现则处于平均水平涟嗡秸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们,其整体感觉与速锐大同小异橇扛谅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯规桨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接班哭。无论白天还是夜晚充,该车的车尾识别度都非常高翻。而且内部的光源煞师,除了转向灯为普通卤素灯泡外娠按淬,示宽灯炽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED船。   充电杉翘、电桩安装及质保/售后介绍促:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妨,据官方资料介绍了碍,充满一次电大约需要5个小时左右啼俩你,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茅。   同时哆好,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轻酱膜,虽然价格并不贵评垛开,大约在6000多元羌,但对申请人有一定的条件限制搔滦逆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)温孔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赐布斑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竟。当上述条件都满足之后瓜蛋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骆烫轨,如果一切顺利惟搜酷,最快1个月内就能安装到位并通电使用据懊獭。不过目前蹬,秦还不能实现快速充电挫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淡讹,只是目前还没有这样的配套充电设备喊。   针对秦的特殊性僻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位薄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痪。其中饺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锣茶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶练腿泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聪兼、绝缘手套和护目镜等设备桃欢上,并规定在检修车辆时必须两人在场适。以防车辆万一发生漏电首粹,威胁到维修人员的生命安全星痊。   与此同时构策恃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淖办,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型平伸丢,整车质保为6年或十五万公里魔湍钝,电池组为10年或二十五万公里)暑贤。总之闻千墓,从专设的维修工位瞪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梯财,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗽岗,而对消费者的购买更是一种信心的保证妈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚂崩,中国汽车市场刚开始发展宪,市面上可供选择的车型可谓寥寥下苇,在那样一个年代匙括褂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惨釜湍,并且在之后的相当长一段时间端艘,人们心中仍对它们有深刻的印象事庙。时至今日关峰夏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跨,在数年激烈的竞争中购掀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下板绕。这回犀表话,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诗亭,我们也借这次机会为大家做个全面对比算盛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车床搽枫:外观内饰(包括设计和做工)苹、配置堆鲜年、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惜、储物完睛、油耗酥瘸、驾乘感受莽、加速性能敦弛貉、刹车性能密吴懂。同时释烁抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别态、同价位车型的什么水平贡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型图,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疲坟,目前约有6000元左右的优惠惹小街,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箩奇,在优惠方面差别比较大阜耽耻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唐,根据论坛中近期的提车价格冯,9000元的优惠还是有的妓懂。目前敌刻,两车的售价依旧属于同一梯级筷祈溉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致登秸杯,只是配备了卤素大灯及雾灯勾,透镜破、日间行车灯这些都没有洪姐跑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辈宦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坏彩笺,因此我认为两车的配置可以理解案,符合同级水准迫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乌闹喷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臼复,两车的各项参数也处于伯仲之间庞都棠,差别在6cm之内饺。在车内空间上短沸嚏,两车的表现也很接近抱嘿磁,我先剧透下吧财,结果可能跟你们想象得不太一样公桂。   相信看到这里乔,大家最担心的就是如果车辆没电募,后备厢是否还能打开的问题酷奇桃。捷达看来是妥妥的没问题聘棋溺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑权茫汾,它的后排座椅靠背可以放倒妇,之后即可顺利从后备厢取物块啊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂椿硅。   在倒车辅助上瞧,捷达配备三点探头瓦冲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配探慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晒犀。这里多说一句毛朔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弊妓,让人觉得很不大气划,并且低于同级别的水平财拴捎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雹菜,舒适型也可选装倒车影像惊另,比捷达厚道一些崎惶。从普及性上看淳宿补,能够达到同级别的平均水平骗开,从功能性上看德奖,拥有倒车影像的它则高过平均线了懒掠,给好评男。   两车都是15英寸的轮圈殿反,造型上也是各有风味莲,轮胎宽度也同为185mm懒。从售价上看实铆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右百停,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒂啼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比火偷拱,让我们在后面的制动测试上见分晓镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纶,借着中期改款的机会夯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机曝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筐盼胖。应该恭喜它催,至少在我眼里驴,它确实达到了自己的目标那辨节。过往凭借动感的外形辜唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茸鬼。   只可惜辽划,刚上市不久的2014款起亚K5烩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疗裙怯,而且它们的价格都处于K5车系的高位滴纬,受众群体并不大哥。前段时间贺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鸽牟,并撰写了《起亚K5购车手册》纶。文中峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型告逞嫁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沮渴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黎帆葛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冈谷汇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机许。自从起亚鲁呐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衰蔑,互用研发产品的例子不胜枚举侣染,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泛碑。该发动机的最大功率为245马力扁丸尉、最大扭矩达到350N·m蜜扳娇,账面数据处于同级别的上流水平戎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龋扮交、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀举课护,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机病。   在涡轮增压惯咐茨、缸内直喷等技术的加持下身,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窗济低,并且一直持续到4000rpm荚讥。得益于涡轮介入较早胺佬痰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间畴,而且它的油门也调校得比较灵敏旁乘。在实际驾驶的时候恳,可以感受到它的起步轻快自如项,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脖括。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刑灯,但差距并不像数据相差那么大必码簿。在整个低转速区间腥柬,它的动力输出不算直接赡舷,缺乏一点活力旅防蒂,给人一种有劲儿使不出来的感觉剩骆。   于是受苗,我把油门再踩下去一点唱聊箔,动力突然来得很快互,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然领贾,毫不费力吗记静,而且可以感受到车速达到120km/h时澄,发动机还有充足的动力储备戌。它的中段加速能力让人满意歪,虽然依旧缺乏一点活力挨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逗岗协,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比酮唱。   还是差点意思腺镐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洗。于是损幌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式核嗽毒,6速手自一体变速箱切换到手动模式茫蓉写,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遂苹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犁缔穷。它的油门响应足够快惦磊,发动机的动力输出得到更好的释放录箩鸵,方向盘的反馈也更加扎实新霸。除了SPORT运动模式外行宽暮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式焊,运动特性从SPORT权、标准到ECO逐渐减弱吝临来,驾驶风格也逐渐趋向安逸偶澄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龄底,平顺性极高底,而且动力的衔接也让人满意特。若以80km/h的速度巡航忱晨祈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航会酞哥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畔犀,对于燃油经济性的控制也让人满意颈。同样值得表扬的是降挡速度华酚挽,在中段需要加速的时候深踩油门县董的,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岸,而且换挡冲击也比较泻闱浴,不会让坐在车内的乘客感到不安侨蒜工。   前麦弗逊巫、后多连杆的独立悬架底盘结构锑傻田,在调校方面仍然有很大的提升空间敦漂卑。它的弹簧足够硬董传,但是减振器的阻尼不够大鲍磊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诡,会有细微的震动传到车内仁休群,以稍微快一点的速度过弯幢,车辆的侧倾会比较明显钾且,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绰冈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓉船潜,舒适性让人满意灯,但如果需要激烈的驾驶的话缅,后期对悬架的改装很有必要痉。   它的刹车盘相应加大了尺寸沽徊蓝,刹车的力度足够彻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侠危。具体表现是毁貌,刹车踏板的前一小段是虚位高残,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涪,制动力度会突然加大柔,需要一点适应的时间崔氦菩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涉潮牡,发动机的声音嘎赤、振动都非常小溜卞。然而录丸,在速度上来以后朵柏,噪音的上涨速度也很快街,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎星荤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显古嘿。   我得承认森坊巢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饭板爽,但在起步和中低速行驶的时候隶轻,动力参数上的优势并没有完全体现出来电,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妹。当然显,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刺。另外九,值得一提的地方是灭,在动力提升的同时龚熟,它还加入了行驶模式控制系统妮忱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用房斡,它的动态性能相对有一定的提升侣隆唐,开起来也更有活力和乐趣腑铰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”套矾,只有手动版车型销售脐,导致产品线还不够丰富炽涝。而就在去年11月虽,海马M3终于推出了CVT版车型概啊,7万-9万元之间的售价软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唯肖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放、逸动癸、宝骏630以及启辰D50等车型诉萎谈,竞争还是比较激烈的拱躺别。作为一个后来者侥芍疥,海马M3是否有足够的实力立足梳汤?下面我们就一起来看一看靡径。   动力嚏壳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午痛伦,其最大功率为82Kw疤汹,峰值扭矩是147Nm奔。从账面参数来看项,可谓非常出色惫绦,一点不比合资产品的数据差太虎。对于一辆紧凑级轿车来说囊触拱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搁。    开起来的表现壤你恭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挖扰般,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挂肉干,如果想要充满信心的快速超车奔价,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萌奶澈。    我知道会有人问籍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汉该?说实话褂毯,我觉得大家都没什么区别爬私辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澎揩,也是低扭不够强替,需要靠高转速来增强加速能力淋。    可以肯定的说挖,除非是加上个涡轮增压器守。否则的话午漓,这个级别同排量产品之间的动力表现霖矮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞍褪毁。我个人觉得瑟,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐南,而非全部浇谭疲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堑撤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疆疼,动力传递平顺连续的特性磐面,有效的提升了整车的行驶品质感察。顺便说一句解钎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琅蹄,这也是比手挡车多花点钱的好处些。    深踩油门时圣耍畦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咸题,来保证动力响应足够顺畅莆士,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崎烽。此外薪揭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炭,功能性极强肖镭桂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雷,g值才开始达到最大的0.366g把藐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挺摔团,此时车速大约在30km/h左右册虑垫,达到60km/h用时5.24秒旁,冲刺到100km/h用时11.45秒锭厢丝。    接下来看看海马M3手动车型拦概彻,在加速到2.5秒后霸蓝,车速已经达到了差不多40km/h樊膝筐,达到60km/h用时5.01秒攻炭,冲刺到100km/h用时11.28秒迁虾,比CVT车型略快眷拒嘶。如果不较真的话微,可以发现二者的差距其实非常刑馐贰,相应的在日常驾驶中其实也一样九哺逼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓢,就这个成绩来说窝柏伙,它的表现只能说是非常一般标屑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烤趴,它的表现就算好多了问。 责任编辑捍屡:沈楠" "   近日想篱,宝马官方发布了新款X3的车型官图吠面,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂首。从新款车型推出的速度上来看涡陕蛇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荤胖潜。    早在2003年猜楔魔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竣醒售。10年以来釜,宝马X3已经销售超过了一百万辆死凡,自从2010年上市狼敦落,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欠。因此残陪脑,2015款作为X3的中期改款鸽侠会,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绣唇喷,优化后的大灯组造型赔奈俱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狙充,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多可率。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版举坟度,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渐恭。通过官方图片概,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荒侨,也融入了宝马家族的最新设计语言逝,与新X5一样采用了新的中网边框设计卯赦,在视觉效果上更具冲击力涵佩嚼。    在头灯部分当碘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缎芯。另外剃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驰,配置方面它还可以选用全LED光源告谭壕,再加上选配的LED雾灯犀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唉。    新设计的前保险杠极具力量感蜂疾介,并融合了镀铬榷鸥赤、塑料格栅以及金属护板恐谴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型太茅。此外暴搏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中单沮蛾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眠散割,也使整车更具个性化风格爸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈绩:4657×1881×1661mm匪酚箔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拇艾,轴距也同为2810mm宪鸿枪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胖身。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雷,从车头一直延伸到尾灯的腰线疵丹闻,让车身看起来更加犀利且极富层次感顽帮。相比变化较大的前脸滔逆餐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撮较翁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冲。相比X5嫩绢韶,新X3的尾部更加耐看帘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石筹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韶,视觉效果并不是那么给力媒瓷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲜哨题,新款X3也不例外氦火。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绕仙是、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纺、后部的防钻撞保护装置驮深,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂画甭。此外活,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致交。该车还可以选择六种车漆需栖、三种专有的18惧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂檀。 责任编辑帅狗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缎烫:Quattroporte(总裁)稼镀茂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埃嘲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV困傻:Levante即,还在2013年4月的上海车展上巷钞,以全新总裁平台为基础故煽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卯榔殊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酬茶嫂:Ghibli……   以家族设计为本荚降瞳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撼试迁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陵,改走豪华中大型轿车的定位簧刑,车身尺寸长刨、宽溯、高分别为4971mm痘湘凯、2100mm和1461mm病省寞,轴距则为2988mm惭蜜,直接锁定奥迪A6台唯晒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征免,且融入全新总裁的轮廓特色呢亮,以紧实并极为流畅的曲线驴微,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擎灌鞠。    于是在车头设计上端垢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灵笆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓬蔚忙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样久记霓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泊泥,将蜂巢状格网嵌入其中姥,且尽可能地加大诽煞,再搭配角度更为锐利捶饱肩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颈恢加,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌鞋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条握乐耗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浅伎剿,所以厂商在Ghibli的车侧观计碌,除了保留前叶子钣鳍状孔道疏歇惕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幂,也师法了总裁车侧的设计哥剐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蘑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兼,另一条线则从前门下方迸出啼,向后朝车尾紧缩完醛奴,滑顺动感且充满肌肉感奈透兑,并正好可呼应更翘的车尾设计晶库匠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奠会坤,速度感浑圆天成馈。 内饰向旗舰看齐迸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巳嚎烙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辛缔柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐搜,也把声控茫合、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹈缝篡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齐寒,右侧拨片负责手动升档胯、左侧拨片则能提供降挡惹坏颠。    此外抠痕,三辐式方向盘的前方身,一样是借自全新总裁的蓝底白字亢挺、双环式仪表盘晶魄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荣抖,左侧则是表底超过310公里的时速表肉晤厩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缅苔,可提供显示油量崇警、水温墓棋号、挡位与导航指示等行车信息筷宋陵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荡辉蜗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酶离莎,告知驾驶者目前的驱动状态署。    和总裁稍有不同的中控台蓄母、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盛磐溯,以及可触屏操作的收音机电台选择碍、音源切换康赫籍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炔、空调温度蝗忍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烂,空调出风口则移至屏幕的两侧降握,下方则为恒温空调系统调整出风量和心、温度与出风口的位置古,以及音响系统的吸入式CD白,设计上较总裁车系更加简约垄沁补,但用料与配备完全向旗舰看齐寥巷冒,展现了十足的诚意嗽。    较为可惜的是说,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨甫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm透尾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圃竟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铰歉,包覆性和支撑性也非常出色荷萄响。    但是后排方面夕、便没有像总裁那么充裕翁燃方,尤其膝部与头部方面吃娥,身高174cm的笔者坐进去后魏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熬崔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促残,也刚好替前多、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讽砂瞬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墨嗽椽。 责任编辑劲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掸卜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凭拟?后来一看卧痪,哦细单,原来CC是“Cross Country”扑鲁。继续了解发现有点意思讹沮船,底盘抬升垃、高功版2.0T五缸发动机莽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法同骑澄:目前的普遍规律是仓控,产品分得越细赤,总销量提升越明显呵劫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懈涟,它的引进呸湿括,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撕配辉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板套弓笑,主要分布在前脸和车尾酮倒把,从外观区分它和普通版V40很容易镭托搬。底盘抬升12mm蔑诬柑,这么小的数字对视觉效果影响不大械赡婚,整体协调感没遭到破坏邻。    车厢内部劝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刻,除此之外内饰并没有过多特别的设计龄募。之前我们已经发布过实拍文章期塑,车身相关内容有详细介绍翠剩畴,因此这里只是简单提下要点没剔推,就不再重复描述了恒坛红。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蠢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荤乳,最大功率214马力痘太答,峰值扭矩300牛·米潦,型号B5204T9下沙董,是普通版V40那台发动机的高功率版本概颓吴,那台机器的型号是B5204T8溃妙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皇,今天会是什么成绩玖?稍后揭晓讽澜。    变速箱没有变化售跑,依然是日本爱信提供的TF-80SD污勉寇,六个前进挡勉稀,带手动模式和S挡赌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鼻络,奔驰A级用自家的7挡双离合变剂,沃尔沃这台6AT暂无优势场,目前他们还没有新产品投入实际应用闯沤拜,理应加快脚步胜。   驾驶客:邪恶的S挡    驾驶部分峭阿缝,我想说说D挡和S挡的区别勺蹭。看起来挺初级的一个话题处太官,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喘式咐。D挡油门响应迟缓竟绵炯,在激发变速箱降挡之前竞,需要稳稳的把、持续性的向油门踏板施加压力沤,慵懒的降下一个挡位之后扒,情况有所好转彪痞,动力给得稍多都,也就这样降。    不满意对吧勺弛?可以把排挡杆向左扳到S挡奋,切入“邪恶模式”砍讥毋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泛娜奴,转速拉高1000rpm以上查污,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苔冉前,紧接着你发现油门响应提升好几个档次同,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出我商,脚踝每动一下杜沁,车身就顶起往前猛扑一下灿。深踩油门蓖,转速迅速攀升径,跟D挡时判若两人磷暗苟,两百多马力河栖金、三百牛·米匆,在这个尺寸的车身上爆发出来胶戏,过瘾酒题。    激情过后细细品味协诽,这套动力总成有两个弱点需要改进签世,一是怠速时振动大嘉搬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媳,影响体验;二是低速行驶的平顺性焕厂挤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笔晒,1樊歧憾、2溅、3挡之间可能频繁切换撼湘囊,动作应该再细腻些厕瓤司。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倒,选择“全功能”项忙贤,不打转向灯就变道酵端,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胯戈新,回正的力度不信炫谩,如果你想在车流中快速穿梭前进颁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骄馆缆,要么关掉方向盘辅助考,仅保留振动提示即可匙妥柯。   绕桩誊潦鞋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况患壁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣横泥随,在绕桩场地很讨人喜欢乾抬。车头响应比前驱版本积极楔盖,入桩动作稍猛痊嘘,车头好像在被一根绳子拽着走垄辈。给我留下深刻印象的是缮,这款车的极限要比前驱版高太多萎竞娩,特别看了下廖册,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宦虹裳。上手容易税筛爱,但是需要注意别突破了极限计间,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颈咳:一旦超出极限菩,很难把车身再救回来瞳。 责任编辑蚕没恭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顷即:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粹公,就一直困扰着我们的问题父。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔稀。马力越大的车就越好么澜韭波?绝大多数情况下答案当然是否定的筐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叔倒店。随着时间的推移划赎,我们有机会做这样一个有意思的选题价蓝。   让我来说明我要做的事情挂:我们有三辆四门轿车颠丘,合计拥有1657马力莫阮。看起来确实有些夸张午蝎李,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犊淡谓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畏坝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S觅担,但是这个570马力的怪物一直没有车陋尖士,直到我们完成这一特别的测试一周之后朽横。我们只能使用520马力糯统,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粉图,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惫扑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酪。   另外一辆是全新的奥迪RS7玖惮核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芳先搓,拥有560马力的出色表现柿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8料甘恋,在K&N工作室的台架上脊,它的轮上功率达到了479马力汝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸽潜拿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矗搽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器场季耙,用以获得更多的功率输出报怕泛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湘构巩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棠泥。即使按照宣传中给出的数值惭恒非,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG步,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勘,它的轮上功率达到了541马力接氦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诲俊。   另外还要说明一点攘渡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来癸仙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椭嘲,不具可比性胁换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铃驶。结果很令人意外纲。两款加速最慢的车型愁醛倘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h交。当然最慢是和RS7相比较而言的锨炊坷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膝倪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒思。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挪瓮,但是还未打破我们以前的记录骏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岸踢尽,说它慢更像是一句玩笑话惠,这一成绩实际上已经快的吓人了番狄。奔驰则要更快一些吞姬豹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貉,冲线的速度也提升至197.5km/h赌屉尘。冠军仍然是RS7的棠,它只用了11.6秒党,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恕洁背。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚎肋,虽然不及CLS63 AMG挺删,但赢了就是胜利额裂奥。   123下一页 责任编辑节:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郸鲸、运动和科技气息了交干趟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粗晴立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伟,主动式车道保持和自适应巡航功能诞城,几乎能让驾驶者也变为乘客弓,高科技配置更加丰富姓杉魏。    于是关缴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前境,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丛陡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穿,在下面的文章中有详细介绍浪。此外侍攫我,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舌朝吾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酚汾、残破衰败的路边小屋颠墩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斧婪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富番山姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落算虑届。身处如此糟糕的环境桓担,却并没有让眼前这个出身自底特律瞪尽吃、土生土长的本地小子屈服趁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绵酷屉,但只有经过一番试驾体验之后磕涧困,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钵缅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿纯吾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乱宦卤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形土窖,同时两侧向外延伸与车灯相连惕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绕摊禄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烽段邻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计添,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔑贸冕。   尽管是低配车型插恭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膘儒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓖还。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硷狮,它基于D级车的平台打造惕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK察,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氛缝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浆,不过从近几年的趋势来看獭硼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香台,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型林颗,至于其中的原因械熔,从这款车中也许会找到一些答案德毖书。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芦?   GT睛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写思,维基百科将其解释为具有超长续航里程感、拥有强劲动力阂缺盛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捎垢颗。可能一提到GT寝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车同,其实则不然第,GT拥有着明确的划分准则邪休,举个例子来说效:拥有着标准的后备箱寄锈停、配备V12发动机并且内饰非辰槊枭幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恼娘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擞冻撇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拖嫁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类船,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谴趣烷,这款车的确还真有点GT的意思炉辑乡。在笔者看来裳毒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虎揪清,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雌巩船,最起码第一印象分已经拿到了睬。   5系GT是采用7系平台打造的舒括础?   5系GT的轴距为3070mm娩孟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同既,从前双叉臂和茬你、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秸节。厂家表示电,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驮仑建,其在外观醇丹、内饰侵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陵。   5系GT型到无朋友睡兼?   谈及5系GT的竞品懊剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情策骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳞潜。   外观呸母八:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核汉匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暑咸殊。风云2(详情)朵吝寐、E5盆觅、A3以及今天评测的这辆E3灵粪党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肖浮录,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晃。从这辆奇瑞E3(详情)来看俺蔷嫂,外观及内饰都有着很高的原创度拨鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窃俯。这让奇瑞的产品线更加丰富膛,但也让消费者选择起来有些头疼散阔啸。 外观讼蔚急:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眠默仁,但外观却没有去针对青年人的设计需,前卫疽蹄、另类这些词汇应用不到E3的身上绘,车身也找不到多少运动感纲。不过它长得却很容易被人接受梯亲挤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敲洁庇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厂沉房,E3和E5的外形稍有一点点相似柑壁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勘荒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聘祥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高簧且,而且非常容易被大众所接受聘视。不难发现楞杠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变界,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搪。艾瑞泽力夸怒、瑞虎5欧,单从外观来看都会让人眼前一亮肪蓉。借鉴是好事嘲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砷稻甲,但不动脑子的照搬实在是说不过去殊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧行,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痢,作为最会制作小车的铃木来说痢憨经,雨燕可谓打开了国内的市场潜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挎巳叮,新一代的SWIFT迟迟没有引入贰。而就在2014年1月18日吠抖,铃木速翼特在国内上市谰层,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后订窗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雹仑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埔步,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斤枯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锚咖,速翼特运动版采用运动风格打造纹川巾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凹,轴距为2430mm层舷效。由于基于新一代车型打造少汰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔚,轴距也加长了40mm袭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞧信剃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息募。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姓膝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巢菠拇,包括中控布局堑宪萌、仪表盘够、方向盘等造型均有所更改查。此外禄柑睛,配置方面新车配备了ESP朵颂奖、自动启停系统你玖碎、USB接口刚、运动座椅等配置较毁诺。CVT车型还配备了换挡拨片尺拆挖,满足驾驶需求复。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了览炔献。真皮包裹自不必说睡,3惟乘炮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淡唤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多先陕懒。不用和别人比钵僻,超越自己就是最大的进步氢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踢侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弯菜,其最大输出功率为100千瓦斯拎烙,最大扭矩160牛·米毖抚挖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT策兢,其百公里加速时间为8.7秒酥融,最高速度为194Km/h阜淑首。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡米封,相比之下乐趣少了很多缉。 免责声明番谦:本文仅代表作者个人观点盒窟颓,与环球网无关挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵漂,对本文以及其中全部或者部分内容班什、文字的真实性钉低、完整性滩谋、及时性本站不作任何保证或承诺耗霓,请读者仅作参考么鼻,并请自行核实相关内容绞嘛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娶降,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大觅砂鸡,引起了广大网友的质疑彼怕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验储辅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剁佳。于是易车网本着服务网友的原则侈惜啦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车退,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媳哇,您便自有定论靠底仙。   体验者介绍    前排体验者啸和连:辛毅 身高枷笔:178cm    后排体验者讥瓤:旭子 身高厦:177cm    Ozel 身高碴:170cm    小娴 身高隶体单:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜂澈欺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汰草。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捂澄涉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逻芦勾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侮,公平公正公开地来一次大对决粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邓感癸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别送显,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奋洽脯。所以不得不承认官失,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值全,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上七葱。    事件回顾破靶:    说干就干芯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毋豌缓。根据易车网后台数据的统计来看就废,持以上三种观点的网友大有人在韩党,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲靛彩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑞拱。尽管是为了对比三者的公路性能哇乒读,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上料卿封。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茎。    测试车辆嗣泌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型南,但是奔驰并没有这款型号的试驾车混珊,奔驰已经尽力了麓棉,我们在此也由衷地感谢搪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倪吨,告诉大家改款前后的差别搂茂钙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懂恰。因此我们也很负责地告诉各位网友篙,目前除了易车网懈次,其他媒体对于新款X5的评测氖钎雾,都不能代表日后国内在售车型懒剿鲍。第一辆中国版车型为xDrive 50i趁簧,加配M视觉套件殿搞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尝,我们无法借到官方提供的车辆回。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持簇赏飘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孪。    测试场地板搏:    乐驾赛道全长1.6公里村垛肪,共14个弯道囊,最长直线段270米驮店仓,赛道宽度为10-18米哎伤,视野开阔咐及,无障碍物筒。赛道两侧均为土质路面迁晴前,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆号,大大降低了安全隐患填。    测试人员此累捷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑供臣狙,却要替土豪们操心买什么车饶,这件事听起来真挺可笑颠截洛,因为我实在没法揣测土豪们的心理唉胯貌。如果说我还能理解花五十万买大切篮脸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扔稍充,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聊韩模,代价是要多花一倍的价钱势。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感混砂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗓。不过因为坐的比较高翅叙捆,速度感不如那些贴地者强烈拔,还没怎么着呢就破百了肆菩黄。这大概就是SRT8的魅力懂,很难说值不值得毋雀归。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款橙步岔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近农嚎扳,跟改款前相比还是升级不少渴椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冗浩瓜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炽匙澈,SRT是JEEP官方改装部门鬼,这种改装是全方位的罗旧称,包括内外套件加强谅,以及性能方面的提升橙丢。SRT8就是高性能版的大切诺基靛铜溜,主要提升是外观套件伎晤昧、及动力系统缝鲸、刹车系统托偏、行走系统等方面肺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饺定。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亨遍誊,6.4L自然吸气HEMI发动机码潍够,搭载采埃孚8速变速箱单瓢。   SRT8为公路而生鞭害,所以公路性能是它的强项乔毖狄,不过Off Road就不是特别在行了塑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 躬感顿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潍。 ② 跟之前的SRT8相比访,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的童,所以科技感和豪华感都提高了不少鸽,跟换代前的SRT8相比累,升级的部分都是实实在在的瑰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庆施脯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咐材。  〗燃恿纭③一百多万的车洁赡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车办,再挑上百万的车的刺浚撵,好像有点吹毛求疵钦爬。首先悬架的设定非常的运动宪缆,即便比较温柔的驾驶方式捷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惦玛领,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吮壬署,大切诺基SRT8并不是一个非成ⅲ合适的选择盾胳,尽管动力非常充沛拨雇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攻少朔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杉柒哥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赊,但好歹SRT8也一百多万了跋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黄。不过之后我们也释然了恋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熊懊稗,但经过数个媒体的“蹂躏”脑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了精,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锈,有点异响似乎也算正常铜鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基红,请点击下面的图片进入试驾文章寂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了何标,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辫侩屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谈差。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颇权袍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生补,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酚,还是老套路司泪宛,直接切入主题苏怖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土宦钝。 动力对比譬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烹,看看英朗GT的表现如何吧夹。这台发动机的最大功率是131千瓦固矛氮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来考榔箱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能父垃,当驾驶者在需要全油门加速的时候安,为了获得更好的加速表现蔚瞧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扰。对比发动机账面参数来看扔,最大功率118kw岭谐,峰值扭矩250Nm便挟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶勺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迹复,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心构惩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朗抛迪。   至于传动系统方面凄爬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔫俄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锨,都是目前该级别中的主流配置晨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现几绥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伸煤倪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩材跑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牢,比如高尔夫6顺卿计、速腾等僵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驰袄幻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晦盛衫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬唬仟,从而起到提升操控性的目的蕉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湘矩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吞咎表,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨淋祟,但通过厂家的调行涛哦后单场藉,当一侧车轮发生颠簸时孤覆,对另一侧的车轮影响会比较小些兜。   小结截目市:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多信辫标,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凑啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奖,至于优点这里就不做过多介绍了狮剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢着迦希后英朗GT更偏注重于操控性挡磋藏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贾妹,见过后车追着拍照的鸽,见过开我边上向我打听价格的磋市,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躺沧。我坐在这辆路盛E70里磐,被注视得有点儿不自然聊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惭腿,我琢磨着姬缄,要不要让他进来看看划承敝。要不是我瞅见了绿灯亮起淌,我真就这么做了杀褐。对不住了朋友叉搅,这次没能让你仔细了解它旗存锰,不过我希望你能读到这篇文章牟套。   不用否认憨急,人们对美的好奇与渴求与生俱来任久苦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欢另。不过在这些人之中朗呜酥,有人会终生恋着美人魄恃,有人也会为抱个花瓶而后悔沪。如今打造足够美的外表来吸引消费者罐秀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逻,但在这之后能否一直爱着它娠,我认为是一个很值得细抠的问题委施。   ●外观大气寇、美白,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毛,我还以为来了辆捷豹取棺创,赶紧跑过去看发现被骗了多。不过我并没有觉得失落县第,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观广喘,并且从设计角度看扭岔,它在借鉴与融合得方面都很到位壁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理府板库,我对它的外观设计就100%满意了揣全版。这事儿对华泰肯定不是个难题翘,您看看宝利格还有华泰B11敌椒,都有明晃晃的格栅唉秦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位但:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澳灯,但绕车一圈后我发现椽卫杠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呜丢剧。咱看看数据对比陕撇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龋痛,可以说在各种数据对比上拘,它“不是第一翱,就是第二”鸵嗽仑。虽然在宽阶锚、高和轴距上没有做到最大拦抠,但也不过是一两厘米的差别掏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淀,这就让它看上去大气许多未维耪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稳吾。   打我接触这辆车的时候怂煞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悍棵计。在这样的目光中蜜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吧。面对“屁股高危湍旱、尾窗窄”拖互草、后方视野不理想的路盛E70时茶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霞们千。先不讨论这样有多麻烦了釜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烫疵?这点让我心里不太自在匙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纱,是个应该有的配置九筛当。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闯。而随着国外皮卡文化的不断渗透普,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闲行,去跟进时代的步伐款长懒。为了迎合市场的变化及用户的需求匡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时露桶,开始注重宽大饱满的外形设计伤叔,并增加更为丰富的配置茹玻筛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碑恐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颈踞沫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗交晚,整体的风格带有一股阳刚之气脱惊。在车身尺寸方面慕,它的长/宽/高分别为如吗皮:5310×1812×1775(mm)焙魔皖,轴距为3100mm阑佰诉。威虎TUV并没有大小双排之分介健怒,仅提供了一种车身长度罕。车身侧面的线条也很平直歼诚谋,外扩的轮眉使其显得更加饱满敌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轨扇箩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莆。大灯采用远近光分体设计纱陛忿,其中近光灯还配备了透镜鸽,不仅更显精神耻矮楞,而且还可以起到聚拢光线的作用垒谱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爆私,遗憾的是绰哩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睹固泥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯济,并且后视镜仅为手动调节蜕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赦般稿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰,非常不错好步沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绩牢,至于货厢外侧并没有再多设置雹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媒蜜癌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陌护烁。另外殊挨暖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卷,不过据厂家介绍沁悲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昂。对于皮卡车型来说恋,这项必要的配置还是很厚道的寐目净。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妨驮堪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩硕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地燎楔慧。不过哺,今天我来到这里并不是为了滑雪堪净目,而是为了求证一件事情渐:有没有一辆车葛畅慕,既能够带着一家老小舒适地出游胳舍窃,又可以不惧冰雪坚媳岔,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘎孪,同时价格又相对平易近人呢傲顷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涎冗,那么就让它拿出真功夫试试吧仓贡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驾烤溪,从外观上看驾酣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酚邪,19英寸车轮显得很有力量感说贿,也与动力总成更加契合;其它的地方槐蜕,也依旧是酷威的老样子撑撕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿累界,甚至还有一些精致的感觉篙面。总体说来剁劳乏,尽管算不上全新车型藕,但依旧耐看捎茨贺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稳钩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑰势繁,动力响应良好衬硅,易用性好镶亨闺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孟盎。当承载着全家出行时伍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侗怖妻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侯湾墨。   至于酷威3.6L的内饰方面巍瞧惺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)热快撼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”市届晌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狠。   除了动力系统涎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式警穗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动曝饶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香侠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施们础茫。动力分配完全依靠电脑自动完成剖汲舞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌。   有了四驱系统屉狼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳含乱独。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欢骡控,具有更加粗大的排水通道窜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工勿,冰面行驶性能更加出色蓟穗识。此外琼烂段,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痕宏孝,胎面中央多重“Z”形花纹脐嗅、针孔沟槽设计飞矢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豆孺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斗蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藩糕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3络富须,它的定位低于1系讳酵详。但是藤垒镐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耻徘。另外扳,它也提供了i3?REX增程版本祁扛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机微,扩展了这款车的最大续航里程吴纺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湍顺吐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流人薄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叫徊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寸芒。   宝马有没有提高电动车的标准巾躬瞥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棚冒?让我们在接下来的测试中找出答案耙型。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式地胳谓,宝马i3的行驶里程可达88英里裸挨。相比较而言视,?Ampera可达30英里挎,而普锐斯可以行使约10英里虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电理歧,i3可以更多地使用电动模式潭红。而增加了汽油机的动力系统吠酞案,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绥茅沪,357英里和505英里翻藤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氨举。这台车约五英寸高背,而宽度几乎和高度一样垂艰离,与低矮流线哪稀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宫颁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉现笔,我们没有所需的充电站?貌缄恃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柑泻匆。   此外朔措裁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容马纠屯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名退:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劲武。它内饰精美秽够,融合了许多先进的科技午,它空间宽敞风裴,驾驶体验一流介缎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拓城,它仍然使用汽油机屁,以作为电量用尽时的保险违童耪。   第二名乘淖潮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拟距变,科技感十足劫,而且它也能胜任舒适的长途旅行插效刨。   第三名森:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翟唬横,它最大的优点就是充电迅速寸,性能可靠攀浑。   然而惶叭衬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋返伦。(实习编译貉:徐旦?审稿恫:刘洋) ? 免责声明版权作品海馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒缉,严禁转载梦,违者将被追究法律责任瓜。责任编辑敬慌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眯,应该说是倾注心血崇旁纫,在技术平台上都有可圈可点之处魄,源自萨博的技术是其最大的亮点潭切访。我们所试驾的这款2.3T顶配车型措极癌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作项。在外观和内饰上漓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纫蓬,在动力和配置方面也还是很有性价比的泰彼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垛柬,绅宝的外观原创度还是很高的浪,并没有刻意模仿什么车型鸿勃袖,但我们会在这款车的细节上看到烽汐撬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楷骆。且融汇的比较好肝,并不是简单的照搬照抄熟窜。这一点值得肯定说,大灯的设计十分犀利颂,鹰眼造型也有较强的辨识度坷跑姥。LED日间行车灯比较醒目勺痊莎,穿透性不错楞父降。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慨,也很紧绷弧林。看起来运动感不错媒李,但前悬和后悬的长度较长念,看起来有一些比例失调姐贤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砂,在视觉上看上去会更紧凑动感尼沸。轮胎的规格还是比较高的乐豌诞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鳞。   车尾的设计比车头更简洁一些送廷,尤其是尾灯的轮廓兜触歪,设计非常成熟多冕。和宝马新款3系很像陀碳朽。除此之外腥布,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抄。   本文导航帮:" "  “卧龙凤雏碳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牡鼻受,便有了三国时期的三足鼎立墙楔片,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魂胜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纫倘痉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国七驾咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涟脖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄晁骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崩,然而坊间始终流传着这样一句话瘦拆:“得中级车者得天下”;是的碧蒜捍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疚,今天我们会为大家带来两款重量级车型陛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓖,请大家继续往下看缴娄。   看到这里大家肯定已经有了答案了戒,没错呕藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导传柬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉新拱羚,那S60L是何方神圣氨层睛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花识刚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揭贾,厂商指导价33.49万元斧嚼砂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型归烂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荷们、后排座椅加热缴、并线辅助旧履杏、车道偏离和自适应巡航等众多配置辰许。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痊剂嚷,即使不看车标够,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梦,哪个是奥迪俏鬼母。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的但斗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潦冕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统答磷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潍孰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拭痉日,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泡,使夜间行车更加安全漂。两车双色的外后视镜造型别致烹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栖陡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叫拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荤,至于乘用空间如何铣手,我们将在空间篇为大家详细介绍即竟。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉计,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啼佬敝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纽稼迪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墒聊,整体方正的设计略显稳重懦扔。后尾灯的设计两车可谓各有特色舌赦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洞角,设计感十足藉毕,而奥迪A4L的尾灯更加修长栏,视觉效果出色挖即矛。天窗不仅能够增加车内的采光瞬宛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉结舱雇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菇花,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习下。   本文导航松寿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车博闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尖,配置也能满足一般家庭的日常需求硷护。对于这个价位的小车来说摊千,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屯,在这方面群琅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窃,就算是与它的直系前辈骐达相比铜,也不遑多让笨担。然而作为一款家用代步小车典渤,它也并非完美滤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高级抡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外户,车辆本身并非进行任何实质性的改变贯吨突,跨界的概念噱头大于实际哼男。 "   技术革新日新月异的今天孺母,车型的改款换代再常见不过痕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辖队。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型封割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湿赴,同时在动力方面也增加了1.8L乐畅浮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万法谅挟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墩,但它的实力不可小觑莎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囱粹呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型海垦。既然实力不容忽视悄受甘,价格又有优势密衡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默。" "  版权声明败:本文版权为网易汽车所有夯救,转载请注明出处汀急。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邢齐夕,全新的品牌全新的车型颠访蒜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傅烘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复龋克斯暖,在2013年傅枪唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月乏,堪称是这个区别的标杆级车型特,观致3要想在这个领域取得成功儒份兰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昂怜居,看看是否有优势能吸引消费者关注深。 外观风格各异   先看外观方面羡铺硼,观致3展现出大气得体的风格擎,不像速腾那么沉闷单调埂鄙,且有着自己的灵动个性;而腹撸克斯则是完全偏向运动化的风格疚茅,典型的注重操控性能揽母伪,突出驾驶快感的性能车型炒能,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窜绢,与观致3区别明显确。两者主要是风格差异冕,外观上分不出优劣捷逆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娜,观致3丝毫不会逊色于赶悖克斯车型侯。 尺寸对比 车型名称 柑吵辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锈,两者也是平分秋色屎讹,车身大小相仿爆邓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上变存登,观致3要大于讣伲克斯杭邪疮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颧,尤其是腿部空间较为宽松貌殴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附辣荆克斯在后排空间布局相对紧凑晃耙归,而后排空间也一直是各代噶ⅲ克斯的软肋挨颂。 价格对比 改牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痹蹦,噶被裕克斯则要比观致3要更大一些匣事,在不放到后排座椅的情况下棱绕,感蹈耄克斯的载物容积是530L醛,而观致3只有430L椿,100L的差距还是能装多不少东西的良计。而在需要有更大空间的时候碉话灰,两者都可以放到后排座椅髓公,放置大件的物品拷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旗徐笨,观致3和负方伲克斯三厢都是11.99万起步焚酶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甲斜奴。而细细对比价格表可以发现传极,要选购自动挡的车型派狸舒,复幌趾悖克斯最低仅需13.09万死,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合田芦胶,观致3则需要14.29万默供嫉,这个比起妇辏克斯有1.2万元的价差靠髓腻,当然在内饰配置上会有其它差异叉京陋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言患洪,可能富喜┛睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浚敛窃。 挑选合适的爱车弓,看专业导购克胯坡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹?   扫一扫郊辽泛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墨司,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑰。风云2肥模涂、E5敢、A3以及今天评测的这辆E3户郊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中负垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惭瞳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灯伪岗。从这辆奇瑞E3来看赁邵摆,外观及内饰都有着很高的原创度炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扫蛙。这让奇瑞的产品线更加丰富盖恋,但也让消费者选择起来有些头疼控秒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的许,也从来不缺少“明星”宿侥蹈,“沉稳绅士”大众速腾媳翅、“狂派斗士”福特覆撤剩克斯等都是热门且销量稳定的车型峭介,不过要问哪款车型最近销量最高侩踞,还要数“逸派高手”日产轩逸势,它已经连续两个月销量突破3万炕担,坐稳了桥车销量的头把交椅纠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢百鞘晚?下面我们把两款车型拿来做一次比较图潘燎,或许能看出一些端倪眷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耙鲤钒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翻几,入门价格上堡凡,风朗比轩逸高出2.08万元芍,表面上看价格漏烫,轩逸占有优势确伙吭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病漂锑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元律卞弊,这样看来双鹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元限挛,等国产版风朗出来后脓催截,风朗在价格上反而会有优势也说不定搂秦炔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岔,这款车外观与内饰变化并不算很大芜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一协苹靡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹋,下面我们来看一下桐囤捞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逝偶铃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挺丁缉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骸蹈。质保方面涩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力燎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苫掇坷,最大马力已经达到了170马力揽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忙暴础。变速箱方面皮竿,逸动采用6挡自动变速箱苹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稀讲哎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些普垒八。 免责声明宽糜:本文仅代表作者个人观点潘,与环球网无关娠控当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮,对本文以及其中全部或者部分内容崔首布、文字的真实性竟、完整性骗、及时性本站不作任何保证或承诺胖促,请读者仅作参考嘎,并请自行核实相关内容季茂。" "  近两年隙,自主品牌进步着实很大钒木,无论是从设计方面花虫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寝豹,甚至可以与合资车型媲美铰负,山寨杏固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挛。在10万元以下紧凑级车型中肛丁刚,更是自主品牌的天下钩安,凭借比合资车型更为出色的性价比禄肪鞍,吸引了不少消费者的关注孩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薪双缅,一经推出便受到了极大的关注茬牛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讽潜,包括动力在内蔑,新车共有20项升级空甘厘,本次共推出8款车型溃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款儡笆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型委杜挖,售价区间为7.49万-11.79万元陡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奖道,近来也是频频出镜氏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝烦闳#控大玩具车”的名号名极一时抵冲。速锐共推出了9款车型桑玻暗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款量铆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酸膜卵,售价在6.59-9.99万元之间寥晴秋。   单一来看哄郎父,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琶堂悄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衔翘,看看那款车要更“精”一步啊。" "  新君威变得更好看了汝脸,配置也进一步提升灌,新加入了一些科技配置亮阜,比如智能交互系统极钞,BOSE音响等等伙。这些都是新君威的改变之处弥娥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型力,售价24.59万元列识独,作为一款定位中级运动型车的新君威炉,品质感一如既往颧宽,操控性也非常突出堵潦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胚,以下简称新君威蠢泼,外观相对于老款进行了必要的改变吮,毕竟老款车型从上市之后偶柑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚷酚洼,新款在大灯啤、进气格栅焙、雾灯路、尾灯累入、前后包围都进行了细节的变动嘎。   在新君威上莎啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统入辫狸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匙钾,在操作上没有太大不同隘,轮毂方面厘似,新君威使用了十八寸双十辐轮毂举滥,轮胎品牌依旧是普利司通椿肋忌。侧面造型基本上没有变化炔匣诺,侧窗所占面积依旧较小潭堪。   车尾的变化还是比较明显的忿李倡,这主要来自于尾灯的改变普侈配。新款尾灯全系标配LED灯归奇骏,并进行了熏黑处理室。尾灯的轮廓样式更加犀利锻鲤嫂,个人认为要比老款更好看井。除此之外筐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秀丹华,牌照安装槽的形状变成了正梯形尸辅。   本文导航降:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隘,颠覆传统的外观颁畅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啸技。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顺寞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琉揩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吭川挠,足以证明其强势的地位抛厂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淬舒师,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猩。(温馨提示鸿拦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版别纠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厩俊。)   自由光基于全新CUSW平台打造穆缎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虹晾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秸当肺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强税。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梳道,圆润的造型是其给我们最深的印象糜聊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堆椿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驾京棉,显得简洁利落葱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劲被实,显得净雅别致肪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涤垦恢,主要表现在其大灯的表现形式上拘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碾猫吵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沉。两车大灯配置基本相近戌峨岔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晾岔伍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窗钦,车道偏离预警系统裙疽涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲍骸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捶拳乡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特浚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骂酱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茫挛臀,其尺寸差距就没有那么大臣柔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峦没发,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豌焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同上洁高。奥迪Q5采用两边单出的排气管羡啸速,在气势上略胜自由光玩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型核屠烷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酵夹,磨损线束保护层吧毕,存在导致电池损毁的隐患缔髓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日维曝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扑槽晶,称9124辆V200受此次召回影响椒犬搭。长城汽车正在邮件告知客户疼俏,并建议联系当地经销商进行检查维修冲踞烙。   据悉呻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽含鞠夯。”更有甚者瓦鳞,线束可能会内部融化磺玛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说级品,目前已上报了数起线束故障崇颊处,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娟辅,不能够给电池充电斧回桅,车辆也无法启动霜报市。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖潍。   克特里尔先生称簇踢萄,检查故障预计用时20分钟画黔恒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟片。如果绝缘保护层磨损严重赏狼,线束已裸露雾费,则需约两个小时以更换整套发动机线束朵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件识。此前烹炊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虱,2010年又因手刹故障而被召回衬寄酷。   2012年列摊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绰,长城V系列也在其中寒。当时链,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堪漓坟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸百态肋。然而混嗡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片来侧贝,更换车辆共计超过1.5万辆暇。  〕非岛蕖(实习编译埠尘逞:王萌审稿尽幢侠:刘洋)   免责声明版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄,严禁转载垄焕,违者将被追究法律责任掸手狗。" "  随着经济的快速发展和瘸,购车群体的年龄层次也越来越低能挟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桐品兄、省油埃,而是追求个性和时尚设计蔽帆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吃莆。作为跨界SUV克渡,它们在造型上将年轻衡氢形、时尚展现的淋漓尽致伪僚畅,完全符合年轻消费者的审美需要莎曝旅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比城撂,来看看到底谁更适合你贝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碉为,相比2012款变化不是很大倍汞,只是增加了配置和车身颜色瑞喝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裁舱典,售价分别为21.98万和21.47万绅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闻,但风格却不尽相同丧。斯巴鲁XV外形显得干练泵蝗卧,车身线条硬朗搏错腊,富有力量笛,越野味很浓萄地赌。而标致3008外形偏向都市化设计完,饱满圆润的车身凸显时尚感阂病,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些府刮匡。   车身尺寸方面有所差异捅轿锑,不过并不明显撩单甜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凭。斯巴鲁XV车身更窄椒畅疵,同时也稍长一些排。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置健。   斯巴鲁XV采用六边形的中网台苇,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖食。而标致3008采用半圆形中网砷,镀铬亮条包裹显得很精致苍味甫。两车前脸分别展示它们不同的风格没急,同时都包裹塑料黑色下包围伸褂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯使武祥,远近光分离灯组设计匣,造型普通幕狙,配备有示廊灯篱。标致3008同样采用卤素大灯暇齐,不过加入透镜虹奢,不仅聚光效果好凳,同时美观性也不错嫡弘。另外哀匹楔,还配备LED日间行车灯九京。   在侧面岁嘿顿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棉烽桓,比如非常倾斜的A柱含,同时将后视镜位置后移疗,留有三角窗减小了A柱盲区软桨硼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗尚,有利于减少磕碰的维修成本摊冯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎目绰,注重舒适和静音性氖,双五幅轮毂很有张力烧僚充。相比之下獭松,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赎黎吴,与黑色下包围搭配运动感很强烈枷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念地,同样注重静音和舒适性沮。两车的备胎都是非全尺寸设计梗顺。   相比前脸脯公耍,斯巴鲁XV尾部更个性刮炬,辨识度较高颓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型点,镀铬亮条的运用增添了质感广。 标致3008尾灯加入LED灯组燃臣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揉,但是块状尾灯造型很独特裂晴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帛欢犊,标致3008同样配备倒车视频影像挺玻,另外谩,还配备前2/后4颗雷达探头武惕赫。" "  在过去的一段时间里潦,妇改担克斯煤喂掀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置何倾讽。时尚动感的外观捆栖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眠郝竿,成为了年轻人群青睐的车型洞匣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沉妒柏,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸡,它所要面临的是一场“无言的战斗”脱聚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尝潘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出童,但却带有美式车应有的力量感梢观,总体来说它的设计很适合国人的口味佛残培。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饲,其三厢设计有些过于保守跺梳铅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹿筹堑,为了能够扩展消费群体矛芬皑,推出两厢版是其最好的解决办法及。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颅,你几乎完全无法识别它的真身痛,因为它与三厢版保持着高度的一致性盖敌暗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桃祥禾,很好的诠释了彰显力量感的诉求套使纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唾氏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琉趴氛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叼认,所以从视觉上给人以更加修长的感觉立捕广,但实际上它比三厢版短了不到9cm安卯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多林,后窗与尾部的衔接并不生硬刨蝗,拐角的折翼恰倒好处蜗,为尾部增色了不少独耸壕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烩炕坊,在样式上显得更加简洁磋弯,只是与自身前灯组相比头诡,在棱角的刻画上有了明显的削弱墟。   本文导航比算:" "  提起之诺死撮舅,很多人都不知道是什么品牌摄颇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的八幸。只是之诺定位于高端合资自主品牌芳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式举潞,那么它的首款电动车1E表现如何勉缴旅?以下文章为您揭晓退抱痰。   只租不卖响辆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庆派躬,包括车辆租赁挫默、充电设备勘察安装祟、车辆上牌冯、车辆投保抄、定期保养矮画、故障维修缮讨、道路救援畴柑粪、检查维修备用车等蓟,通过这样的商业运营炯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缔嗅侯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彼伶,它的卖力需要大家自己去发掘链囊。不过在发掘1E精彩设计前茧修,请先忘了宝马X1讽,否则你将永远欣赏不到1E的美你衅弘。其实1E最出彩的设计在头灯庭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咆玲冠。   不仔细分辨的话绊坟,很难把1E和X1的侧面造型分清差。不过1E拥有自己鲜明的特点撬官,车门下很宽的镀铬饰条灰,和没有行李架的车顶盯。   相比车头和侧面惕么午,尾部就让人感觉有些欠妥了檄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓝拢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虐。   本文导航膝餐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说街帮港,奇葩的中文译名吻捷、“野性”独特的外观以及较高的定价鼓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃细。说起野帝我们不自觉的想起刑钦,同样在以国产车身份进入中国之后呻筛纬,“改头换面”的法系SUV标志3008垒杜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓶培途,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”曙啼。当然肮脱,以20万元以下的车型作为主力军呐傲豌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一必尉。那么下面我们就来看看必,这两款性格迥异的德氢淮、法新生代SUV之间究竟有什么差异墩淬,各自的特点又是什么肺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别册麓壕,首当其冲是价格方面的不同捐闻签,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒂啪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朵,不过差距方面不大基本可以忽略锭谷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魄啡洗。动力方面的表现也近乎相同罗揉,只不过大众7速DSG胺滩脆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喜挖趁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔷卫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淳痹既。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔交范,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰差单瘸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茅扑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偷拢呜。闲话少说舵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜季括拨。   这次试驾共有5个科目黄匪,分别是1.傲虎—终极绕桩涤,2.傲虎—冰雪连环浆尚,3.傲虎—短道拉力测试钦堕咀,4.XV—戏雪乐园狸,5.森林人—不规则路面自由行驶挺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旁渤耻,MPV表现出相对冷清的一面咳笑丸,尤其是中高端的商务MPV孙航,几乎屈指可数洛铅,除了老牌的别克GL8外洛澎,似乎很难让人想起更多车型亲牟。不过在这个还没有完全饱和的市场里霞奉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悲雄芥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮算茎鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢席寿仿?这就是本文将要找寻的答案题。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓟,售价28.38万元-33.58万元毯滦售,目前市场上有近2五、3万的优惠幅度敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型居汕,官方指导价31.98万元箔普。) ●外观解析   从造型上来说舱藤,艾力绅算是开创了一条新的路子千乾辖,没有过分使用一些夸张圆润的线条郴,车身轮廓棱角分明晤械,有着很强的视觉冲击力氰杠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卵,此外受聊嗓,艾力绅还装有一套大包围贯辟棚,颇有几分运动风范乐硼,也有着一定的改装潜力录却桂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凳膏吕,中网与宽大的前大灯连接在一起干垮藏,营造出一种大气都暑、动感的MPV形象撅。   艾力绅A柱采用黑色设计长,且A柱的倾斜幅度较大唐售,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戳,总给人一种方方正正的感觉怒,后视镜尺寸同样不芯獍 ,与整车的风格很搭饱,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘛,保证了行车的安全性与舒适性诞程。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感私涛,当然罐雷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敖苯煎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手看绕庭,侧门就会自动缓缓打开双偿陆,此外露,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漆劫。如果对此还不令你满意的话烈词,通过钥匙同样可以宜停控侧门厕逼,确实有些高端大气上档次刚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓖醚颂,轴距达到2900mm刚,尺寸在同级别对手中并不占优势扒拎,与GL8相比吭淡,仅仅在高度上略强于对手羔暇堡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势靛弦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计然,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果写暖扭。整体线条依旧硬朗惧嫂赁,尾灯加入了时下流行的LED元素兴夯,为其增添几分现代气息茨婪竟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒋萝坝,人们购车的选择可谓越来越丰富兄匆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹄缔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怪槽贪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秸骗腺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娥慨,他们能够碰撞出怎样的火花寥兄刑,请大家继续往下看侍挡逆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洽到:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比师,由于这两款车型出自于统一平台打造墒舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刨懈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赡九,你可以说它带有侵略性旱倍某,或是富有运动感娘茄剿,也可以说极具视觉冲击力山靖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锭摩。而K5也应用了与智跑边骑酸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计细并跨,使其拥有了明显的家族特质沃妨蜜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赦,极力打造出时尚与动感的流体车身布敛秦,在驶入眼前的一瞬之时涣舌寥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菏何瘁。前脸的线条设计十分紧绷顾胸,大灯组与前包围向中央区域靠拢摹片,展现其动感的一面辑陪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势躲踌泥,抢眼的外型加之迷幻的光线幌纺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炕冈拍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卵汰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侩歉栋。   第八代索纳塔不仅外观时尚卉面,灯光的运用也颇具科技感鹤常,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哭矾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彻秸衅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩菇赎,显然这种的夸张设计贾,使我将其列为变异的种类胸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用需,多折线的应用也使尾部更具立体感豪文瓦,同时对于运动观感上也有显著的提升少膘弘,由于K5搭载的不同动力总成线腹,2.0L车型配备的是单排气设计瘦鹤棺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艘酚胺。   轮毂也是一个变化的重要部位疗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面博谰检。根据配置不同航疮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妮,该系列轮胎偏重实用性鹃。作为索纳塔的尾部晶顾,基本没有大的变化般氏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渴岁惰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点董秒。   本文导航蚊捆:" "  每到年底顽漠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湘炔孰,地点也大多选择在北部寒冷地区洼剃剩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纲搪蒂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阮。在临近春节前夕姓畴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禾便盒。   延伸阅读戊:   之前陆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读判胯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亭施徊。   酷威采用的是电控适时四驱系统虾酚,中央为多片离合器裁郡郴,由电脑控制来分配扭矩乾桑,车内并没有任何切换按键歪鲁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狸目,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴级书疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硷取蛙,如果想要挑战一些极限的路况的话降蛋,酷威还是不具备这么大的优势的夺烧播,因为不具备限滑措施啡,至少在脱困能力上会有限制性戈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揽逛昧,采用全新发泡橡胶技术唇跨糖,具有更加粗大的排水通道嫡梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃芳恰,冰面行驶性能更加出色评使,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俱喷。此外蓄凄貉,中央多重“Z”形花纹考隶埂、针孔沟槽设计泼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搔雇淀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箱,最大功率206kW/6350rpm绷忱,最大扭矩342牛·米/4350rpm谢,在目前的大切诺基埠菲散、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胳,但是会有不同的调教淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坪盎,我一直在想且燎缝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垄伸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恒,我觉得这个可以有欣,至少不会和其他车型有太大的冲突季。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亲肪,路面上的车辙也是压实的积雪母单范,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灰撂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炯苦,只要不是过激的驾驶行为尾,基本不会出现危险状况肃攀剁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盆冈,建议最好将挡位切换至手动模式倍继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仕染,这要比才刹车安全的多昏凤纺,这中方法同样适用于其他手自一体车型提。   本文导航别烦哦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢极乡、充满艺术色彩巨识岭,或者是有着一些与众不同的操作模式妮门。而这辆2008则告诉我们兢沛鹊,一旦法国人在拥有自身优势的同时腾,再把务实两个字加进去韩肃,那么可能会让其它对手感到紧张腊鲸缸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棘: 由于本次活动仅为简单的静态体验史丹,场地和车况都受到一定客观因素限制隧戌兜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贺,至于其他更多相关信息亲好恫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顺蒋纤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叼,作为首款引入国内的小型SUV柿惜割,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜避惨吩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娠咐俩,对消费者很有吸引力沟距珐。作为一款紧凑级市场的生力军车型半窘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芜混。   观致3共有6款车型啡娃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俺,售价为11.99万-16.79万元区间聪措购。因此修推系,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饯。对于中国的汽车消费者来讲酞刊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吉。要知道自2006年上市至今刨盯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纳。那么扯,作为一名后生的观致3碴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗡褐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣惨苫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浇财:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卑:16.78万元)来进行比对税捂答。由于两车的售价只相差0.01万元烽,这也令比对的本身相对公平一些嗜删蚂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缓,我们测试过高尔夫7顶配车型道赂荷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芜派,跨级的配置也令对手望尘莫及冒室揉。但这一切绵刹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重师艇、最需要的因素拭。对于高尔夫这样的家用车翻航,在使用的维度上做到出色唤齐苗,才是它的本职懊疚哥。今天迁兑税,高尔夫7又来了猴倍饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型酒。动力称不上凶猛卜窟恳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馈瓶迷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗按陡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圃,必定有些硬实力点。空间满足舒适乘坐午驰、常用配置齐全查济,动力也能保证提速顺畅怕没。但对于这一类的畅销车韧现,最重要的是它必须耐用椿,不能隔三差五地就往修理厂跑霸泻醛,也不能冷不丁地出个大毛病瓦。这么来看督兽途,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摹浆酷,故障频出拘帮磕,这点很难让人满意僧萎。毕竟守薯,大众车能在国内打下当年的民众口碑脯禾窝,靠的是皮实耐用的品质小漓馈。在我眼里立,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾稳,高尔夫7车身长度增加56mm饯,宽度增加13mm婆,高度减少28mm蓝锯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屠,也更显扁了拈。   如今懈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达策侧德,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辣挟。这个配置的增加鹤,为日常使用提供的便利性还是很大的梗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贯心,要知道改判兀克斯己勺筏、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龚酪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尉筒,这套胎居功至伟募挨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芬谦,如果您拥有过高尔夫4死、宝来或者帕萨特B5的话狠羔,您一定会理解我的意思么蚂。没有复杂的配置赎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矾爆火,瞬间就能上手射。这一切都似曾相识搽纤。   在1.6手动版的高尔夫7上郎,您看不到任何高端的娱乐功能栖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限率铺厘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾损泞,但我认为这并不影响操作便利性碳,最低配车没有大屏幕很正常乃夏税。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湃,车辆静止起步平顺性不佳褐,油门给少了刹车不松开趴猴,油门给多了又会猛窜虚汾,让人抓狂挛刻杯。但今天这台1.6手动车型钳挎,上述症状全部消失拓盘。起步轻给油即可橇惫菊,电脑自动调整喷油量古仇牟,使其转速稍稍上升熄碗寂,令发动机不容易熄火缴虐哆,等红灯彪句、坡起都很方便迸,使用起来当真比顶配的舒心多了骚句。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恼,让人捉摸不透聘亥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂朔,用料优秀被认作理所应当娶第忿。在数年的成本控制下习磺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弛瓮阀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谰布。对于大众汽车而言晃,这样的结果也堪称可笑了判杉。   没有真皮座椅片,您会失望吗轻寄角?我和同事们都不会精。我认为从适用角度上橡履辉,织物座椅与高尔夫更搭伺计集。这套座椅的缺点撑,在于椅背调节起来很费劲附空,而且要是有个腰部支撑就更好了跋。纵观高尔夫1.6手动的配置枢猾,我认为作为最低配车型巩坟割,功能简陋一些并无大碍林,该有的它也没少虽,并且绝大多数的都还好用亮醋眷,如果您是为了舒心实用发勾,我觉得它能满足了煤勿笨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狸闭幕,对于购车需求的国人来说檀薄檀,一款看上去体面牡琼肛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菲醛,只是碍于可选择的范围有限谱,但凡有一款出类拔萃的新车型懦船,必定会迎来极大地关注困唐嘎。对于25万中型车这个级别撩头,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ê砟亍,而福特全新蒙迪欧的到来协豪,分走了不少的关注度拢党嘲,选迈腾还是选新蒙迪欧胶背,对比一下就会发现问工灿,挑战者颇具实力但廓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评,售价24.28万元崩哩软,和迈腾 2.0TSI 豪华型惊,售价24.78万元乖萝,均是各自车系中的主力车型腹客。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹦黑,兼具个性运动和居家商务需求桅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熔喘浇,极富攻击性括倍,对年轻消费者有着很强的吸引力鼓姥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力令,入门的1.5T也有不俗表现阿疵。   现款迈腾严格意义上上讲番,只能算是半代升级譬涛位,是在老款的基础上升级而来控。迈腾整体延续上一代车型的设计酬,符合国人的审美梳,经过加长的车身羌,带来大空间的同时糜认茬,提升了行驶稳定性及舒适性党叉敛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绦慰戏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壤,轴距达到了2850毫米竭班居,而迈腾则为4865×1820×1475毫米华,整体比新蒙迪欧小一些现琉句,即便是经过加长蒂啥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酥佰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氖、加热了乖、折叠从烈刚、记忆 电动调节然烂、加热扯、折叠导餐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎突,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温拴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耪,不仅科技感十足缴绷,还具备随动转向昂、自动开启等功能惨圭烂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些放核桂。天窗促、全功能配置的后视镜等涛,两者处于同一水平禄啤紊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墒壳,对称的T型中控台中规中矩玻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伐汉遣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作童川,主界面被平均分为四个区域霸疙氨,分别显示电话妨歼窟、导航顶、娱乐和空调四项基本信息纠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俺悉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奖算、6碟CD等配置嗓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豪核吞,迈腾更像是上个时代的产物口枢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奉,相比迈腾的2812毫米挡,略占优势郊供乐,但二者在乘坐空间方面潭查啥,都已经足够日常使用裳侵射。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑列,满足于舒适和运动的双重需求抒矾比。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹦篙伯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侯倘镀、方向盘换挡脯补,以及原厂导航等配置推强亥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梧叙图。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘸芳坍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拦穿螺,最大功率178千瓦剿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱井陵,平顺性和换挡速度足够出色品。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搪颈波。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珐,最大扭矩280牛米干接貌,匹配6速双离合变速器香呵。当年迈腾这也算是黄金动力组合菲掸,但与新蒙迪欧相比痞,参数差距明显城。   保养方面免熄婚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吻,建议日常保养周期为5000公里左右彻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右董撵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磋避哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漆腹乔,之后保养周期为1万公里硅。小保养的费用在600元左右日竭,需要更换机油机滤露,大保养的费用在1100元左右贯暗,需要更换机油三滤瀑氢起。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型级,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劝砍,相比迈腾灵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乾,还增加了头部气帘和膝部气囊票握。并线辅助功能也是迈腾所没有的敬坊晦。   点评僻:不可否认唉帘,大众品牌进入中国市场多年婚衔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辨侵电,无论配置水平还是动力系统扣,都已经没有什么优势了锤,抛开迈腾一万多的优惠侵菩玫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牡刷偏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖曷龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糜乘:本文仅代表作者个人观点头昏谢,与环球网无关活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐努浪,对本文以及其中全部或者部分内容抚醚芥、文字的真实性埃相、完整性案、及时性本站不作任何保证或承诺怀门酬,请读者仅作参考茅炕,并请自行核实相关内容判。" "   “北国风光曹良晶,千里冰封冯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躬删额,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯广。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫂赶,对途乐而言这不仅是一种新的考验其堤搽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陶顶沽。 外观嫌蕊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吾错,想必对于多数人来说祭阿,它的名气比兰德酷路泽小很多恋,但并不意味着就要比竞争对手要差偷缮。外观方面途乐外形实在太大了托斜,有点圆头圆脑的感觉嫉,比兰德酷路泽温柔了很多毫抢,缺少了一些很“MAN”的元素唇凭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尽冗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕊输:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时签,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘶赖拉。中控台看上去很有档次筛奥,各类功能按键排布也十分清晰浮灌、合理宿乒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叫孺,完全遵循了游艇的设计风格祭藏味,宽敞卜瞪、舒适啤哨、豪华圭领,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粕金。   小结券捻底: 从外观内饰的整体表现来看铜身,可以说途乐是一款成功的车型雇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廊撩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炒,如果“沙漠之王”远离了沙漠疤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朵侥逞,这也是我们大老远来到这里的最终目的爱曹马。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爱,人们首先想到的通常都会是奔驰跨、宝马逞无、奥迪冷凭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹭。但是说到文化的话卧拿,就不得不谈到今天的一位主角昂履苍,捷豹XJL铜抬。相对于奔驰这样的全能贵族来说荆绣骄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置聪娶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵波斡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炕奖梧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苛淖。   作为进口高端豪华轿车暴彤佃,相信奔驰S级大家都比较熟漂钳,而捷豹XJL依旧比较陌生遣,捷豹作为英国豪华汽车品牌捣,也有着将近百年的品牌历史入,虽然品牌认知度不高辑氓,但这头豹子可不能轻视糠蓬乘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓢拔靖,价格都在120万左右驮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乒具,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洁承旱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前得,其实捷豹和奔驰早就杠上了弟分,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饥寥荤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怪辰顶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲍炔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奸,你一定记得去年上映的《007搭姐筷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贝灵,没错就是捷豹XJ烁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毒,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力空股。   无独有偶性蓄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套失坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笨翟旦,虽然不是目前新款的S级肺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩檄敌谩。   言归正传江函矮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气废憋姐,不过两者的风格却截然不同嘲康缸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爆翰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哄眠尉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磕,在当前时代也更加与众不同购筒糙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车插祁,的确奔驰S级是同级别标杆乔,外观轮廓延续了上一代娥,细节之处更加富有科技感隋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呐绍篮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迪卑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酥怕泛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稗楔膝,比XJL更加强势鞭憾,这就像两个高人伸溜赖,一个低调一个高调而已绊浅。   大灯的造型也风格迥异抬汀降,XJL的设计更简洁弧脐,内部采用传统圆形元素罗涩,使得其眼神也更加专注拜分坊。而奔驰的大灯设计更加时尚愧,内部流畅的菱形也较新颖顾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓜柯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妥手店,光前大灯就使用了五十多颗LED秃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面化,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翁,更加沉稳衬红趁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓖侵嗡,但硕大的车身同样沉稳菠虽鸿,硬朗的线条也更加动感料前。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腻抡戏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摩撤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疵,这也使得XJL的车尾更稳重仟,而S级更挑逗人记挤步。   尾灯的设计镶姐焙,捷豹XJL采用纵向设计锈,并以车身腰线融为一体德,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矢,整体轮毂简洁不繁琐朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁车独,内部灯组造型是一大亮点朴,点亮时相当好看娘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帝瓣,并没有过多的修饰泞抽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萍猾,就如同一件高档西装盼胶桶,某颗精雕细作的纽扣就足以都酗俺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饱,相比奔驰大气的轮毂啊,捷豹XJL的条幅更纤细犁巷,并且在条幅样式上也更加精美和运动备卯堕。尺寸方面XJL为19寸考,比奔驰S级的18寸也大一圈较羚晨,轮胎方面同样为245宽度挠裴唯,不过与奔驰前后同宽不一样形,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275前乱瞎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贡挎秦,并且作为一个自主品牌阶痹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戈恐畦,旗下的GS5善刚互、GA3唤娇、GA5几乎可以与合资车相抗衡蠢饱涛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上愁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抒设行。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趴吼,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲是摹,由于试驾人员较多撕嚎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剂陇叉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统室评蒂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚕。   现场测试场地为两个圈形场地赔恕,两个场地项目都是一样的妥,可同时进行两组试驾婚疏辑,场地提供了直线加速别、紧急制动伯澄恫、蛇形绕桩廷、麋鹿测试四个项目倾信,可以说涵盖了大部分的性能体验骄焕。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼓铝秸,这样寒冷的天气舱帕上,面对半冰半雪的湖面差突,换装雪地胎能够增强一定的抓地力似型。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岁帘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浪汉,TCS系统介入分额式,防止打滑的发生恭晶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孪道,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘸才无,最大功率私杠:90kW(122马力)/6300rpm惕饱阜,最大扭矩椽鼎弄:153Nm/4500rpm甫。而这次试驾的车型中没有手动挡鳖系际,均为4挡自动车型锣,动力表现可以轻松满足日常使用需求筏密祈。   起步于加速初段油门如果踩的过重罢库税,TCS牵引力控制系统会即时接入涧吝居,并且自主减小喷油量伟芒,从而避免轮胎打滑汞筛,这一点上GA3与GS5表现都不错梅。加速至60公里每小时后零叮,紧急制动秦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哇哥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氦蹬社,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁寸轨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厕掳,未出现侧滑课霸。   本文导航暖窃:" "  提起中级车俏圭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择操。但要是预算有限谋,面对这两款车型还真有些底气不足脾讹颗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卉刺。好在现在中级车市场一片血雨腥风失柏垛,改款K5已经于近期正式上市穷,延续了韩系性价比超高的特点枫裸。这次沃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狄痕,让您的购车选择更加丰富黔。   没错芜,此次选择的几款车都在18万元区间内微沏宠。而且颇为“巧合”的是肉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀够,也堪称中级车的黄金动力之一搜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忍。既然如此肌龚勒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”修颂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患坤问。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怂尘,动力参数有小幅度的提升沦户,燃油经济性也有一定的提升入勘,但依旧没有给人留下深刻的印象灭汾,尤其是我这个09款嘉年华的车主忍练行。如今顾眯摄,在配置依旧丰富的前提下妹侥,它换装上排量更小拖骸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欠渐,这一次似乎有点看头了退。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姬,它的来头可不少痛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它囤稻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驳渡谱,可谓是福特的明星产品盗温。我得承认这些奖项来之不易托泞,但我更关心的是堵蝗,它依靠什么亮点来获奖双究赊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性关,震动及噪音抑制能力如何泻禄丘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前士,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机另凯湃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷海、涡轮增压以及进排气可变正时技术怠奸履。在这些技术的支持下赏粉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毋飞。反应到账面参数上兜党恨,它的最大输出功率是125马力柿,最大扭矩达到170牛·米荷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的末笺。   另外纫茎,福特也针对其三缸的结构特点豪寡,对发动机的震动窖、噪音等方面做了很多优化和改进厘,比如喷油器及油泵柔性安装割敦豪、皮带润滑普芥藏、缸盖上方吸音泡沫等等阑挫。为此釜,我先后做了两种情况下的简单体验偶抚尉:1羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陋们、在静止的状态下赌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔼缝场。经过细心的体会和观察后啼铅抖,我认为结果让人满意钝,发动机的震动轻微扮泊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些办,但也不大碍事老。事实上接,即使我细心观察辨帆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堪。   看来之前的担心有点多余欧手茄,还是直接上路试驾更加实际县亨。它的电子油门响应依旧很灵敏杀巍,轻轻触碰油门踏板就躺,发动机的转速表指针就会活跃起来侥鼓。幸好油门的调校比较线性郸,分寸拿捏得体褪叉屎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累璃。同时寐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滇荣掏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩曹乓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别列堆相,那种加速的轻快感是后者无法比拟的归。即使在低转速区间幂,发动机的动力输出也很活跃匣苗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恼段。同样受益的还有动力输出的持续性伸品,在试驾路段里面有不少的环城快速路察娄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伤赌,而且整个提速过程顺畅自然镭栋。只可惜受道路限速的制约科棋踞,未能继续把速度往上提贸蕊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肝伙接。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契册宏,升挡动作迅速伍,在D挡模式下正常驾驶僳碗吼,1700rpm左右就会立刻升挡啊娇,让整个加速过程更加顺畅自然炯。然而啊,在遇到拥堵路况的时候蚕辩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫡困焊,幸好并不是特别明显颊菊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铃客,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狮悲胸,除非你把油门踏板踩得足够深佳擒,否则它不会轻易降挡搞外。   变速箱切换到S挡后勿,油门响应速度稍有提高奶醛,而换挡转速则提升到3500rpm杆,动力输出表现得更加亢奋标纫睛。味道对了孺,这才是S挡该有的特质冈冯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奠叮。当然低陶借,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗡捷仁,至今我仍然未能适应玩。   其余部分与老款车型基本相同袍堑懊,方向盘的转向精确叭茫、迅速经巧簇,甚至有点“贼”涸贿钉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渴刹兢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驮乡尚,对车身的支撑力度足够斧泞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显够手烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兔,同时也确保了车身的灵活性唐偏患。但面对减速带这些大颠簸时回,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在半码肉。   在动力水平得到提升葱柿味、操控感被保留下来的情况下吓屯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑰镜莲,开起来更加得心应手淳,也更加有活力踏。这点值得欣喜读扰,也是嘉年华的进步盘。当然潍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蟹猫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锨森,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胜铰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唯徒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龋社,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵架擎缄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了既尚十,不过众所周知瓶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梨,而是换装了大众全新的MQB平台螺逼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梗县实,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腿漠芦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陀平。   首先我们先来说说平台壁豪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台襄须,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娶峨溪,PQ35血统也就不在那么纯正甭练。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谭。   平台究竟是什么剑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车台黄,它们会采用共同的零部件诚欠,采取相似的地盘悉、车身结构添迸、形式结构以及相近的生产工艺挝汝、轴距等郸,以此形成车辆生产的一套完整系统椒亥,平台生产的战略是当前产品在开发中持,最流行领莫、最科学陇伐、最节省人力硷矫、效率最高的一种开发战略须雄爸。因为对汽车厂商而言斯此,可以在有效控制研发资源蹭肋山、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情描。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轮闹轿,并看看它们之间存在什么差异跑孺脸。   PQ35中的""P""代表平台诲馆枢,""Q""代表发动机横置涸,""3""代表A级车哭胸瞎,""5""是指第五代铃叉翅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惠,采取相似的底盘夸痛硅、车身结构咆、行驶结构钠、相似的生产工艺以及轴距等持。由于研发时采取了已存在的""模板""虾,不仅使车辆研发缩短了周期靖肚殴,而且共用的零件大大减少了生产成本闷绷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叮。采用PQ35平台的在售车型有途安湘、开迪揩、SCIROCCO戮籍陌、奥迪TT廓、A3氦可、斯柯达明锐等车型陆农。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)信呜烧、大长度激光无缝焊接冻、双面镀锌高强度钢板裁达鞭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滦成,但如前所述蹄雹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卤卤糯。   MQB拇澹块化平台是大众最新的一个生产平台浮男,也是此次第七代高尔夫使用的平台霖唯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制材悄兄,并且可以共享比例达60%的零件稀娇,包括同样规格的发动机嫉疲、变速器等猫。MQB平台的推出敛票忿,将会取代过去的PQ25蹿孔、PQ35和PQ46等平台嚼撂哭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性囱疽厦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驾,不管是传统动力磋淋哪、电动和可再生能源动力弟,或者汽油机烷灵交、柴油机滑、混合动力系统睛、纯电动系统蜂、天然气发动机鸵盖呸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛋叉坍。另外峭放杀,MQB平台还可以对轴距弓、轮距何、前悬和后悬等部位进行调节歪居酗。另外此平台可以生产从A0级橇溯犀、A级到B级三个级别的车型脾勉。这是PQ35平台所不具备的姐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岔。相比几个欧系对手痕齿,宝马的动作显然慢了半拍雌氦,继5系旅行版之后舱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惧嗜圭。当然有时候来得早不如来得巧氯撑,只要给足了诚意棠胸,迟到了也未必没糖吃挖碍熄。   对于3系旅行就是如此耍颊,在它到来之前叉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头福,作为后来者桑杉划,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辣驳,就更需要拿出浑身解数了狠使嘉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伞,下面就来看看它究竟有何能耐棠脚乖。   还是从外形开始说起龋渐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘传,其底盘代号为F31涕时,依旧是标准版轴距尾:2810mm纯截钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言紊浅靠,这仍是个相当精干的长度局乌檬,车身“三围”基本和三厢版一致钮,只是由于行李架的关系渤垒,车身高度小幅增加了21mm顷瑰挞。   我们测试的这款328i旅行版毒,还搭配了M运动设计套装胳省厂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晶倒腊,闷骚的感觉立马出来了骆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆项冒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色体。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择段,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮毛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栓,这和旅行车设计的初衷相悖乓竞疗。选择18""则刚好合适骋衫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扫嘲小,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埔靡,用一句流行语来说就是叉事:低调奢华有内涵和缎搪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岸宠,从这方面看微弓疮,3系旅行并无太多亮点乔,车尾的造型显得有点过于刻板阶疯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佬睬赁。相对来说并没有对手做得那么出色氢硷跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多情。另外琴豪,虽然采用了M套件斗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煽孝,看起来实在是低调过头了猴淋。   外观总结氦四邪:如果你是3系的铁杆粉丝让,但又不愿自己的爱车烂大街悔礁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艘,低调中透着股狠劲儿安仑雹,闷骚人士的最爱榷狈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疯薄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狈阀寡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玫缕夕。但俗话说日,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阂烙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氦粒?   车型的选择方面姬霖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膘疼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倡喜卑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萝练偿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机密昧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溶颓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力田箩扫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倪,再辅之以保险杠的少量镀铬态勘,前脸看起来一如既往的简约和低调橙暑涕。车头多条轻微隆起的线条氯箱晶,包括引擎盖上也是凹凸有致炉博,则让低调的前脸显得浑厚有力天霖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甘殴辽,外沿继续使用镀铬装饰淀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓦讳灭,也更容易让人接受稳踩庐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性高丘纺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躺滩姓,一个氙气近光灯墙髓,一个卤素远光灯耪,外加环绕半圈的LED日间行车灯琉记朵,没有任何花哨的设计乒,注重实用博嗓额。而作为玩灯行家的奥迪疯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼居粗,配合上单颗远近氙气一体前大灯妙劣撕,杀气十足赌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条林,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道千,看上去随时有往前冲的冲动皋庙亨,非常动感和迷人茹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屏胃实,看上去从容而又优雅污粉,有点儿荣辱不惊的味道郸串。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谎抢间,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叫,毕竟走的不算是一路的风格了船。不过洗停剂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了购克测,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别险祁徒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舞恕,变成了矩形倒角式的设计绷氰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烽狈赔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阶琳虐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桶。   尾灯方面睦惫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚷多仿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕉坪,而且LED元素的缺失也实属不应该井辽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侣,低调依然是奥迪的责任坏垫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓤缔琶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颧贸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep习攀赖,一个拥有超过半个世纪历史呸凤痕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庐射,“男人”诗端、“硬派”吕菩渡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象青。一个如此坚持传统的品牌晤案,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV密,这对于很多人来说是难以理解的事实朽喉。坦白讲插芬础,一向不以貌取人的我誊性,霎时间也很难理解Mark T. Allen尸事、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑟亭态。无可否认毛砰点,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丸绊想,也必然成为人们茶余饭后的谈资托踩蛾,但是就只有外貌是这样吗是捎弯?难道它没有Jeep的传承狙?这是我最为关注的问题坟疵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”籍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焕敌。由此可见吻科,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焦釜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外图弗攘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倘,首先必需要有一副好的底子夯系扫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统清倡吉。根据越野性能的高低戒笔,依次有Active Drive I瓶晨、Active Drive II和Active Drive Lock三种尾砂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统视,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赐宪,并且还具备后桥差速器锁止功能宋培,实现左右车轮50:50扭矩分配卢眉,攀爬能力自然是三者之中最强的嗣。   除此以外坝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慷仑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠觅恃、28°的接近角搏、32°的离去角仁、纵向通过角23.3°讨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峦,要罗列出来的话其实还有很多氛,但越野并非纸上谈兵珐,要真正体验到它的实力渤彤保,还是得把它拉到荒郊野岭达脑。   挂上低速四驱挡当艇、开启后桥锁止以及岩石模式厕,稳住油门就往上爬恭馅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏齐旧娃,3.2L Trailhawk针对越野的需求伙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轿屁。继续往上攀爬辫,一切都比较顺利舷辜雄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旅。在遇到交叉轴情况时陋骋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桶空堂,配备了后桥差速器锁止功能的它目镁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苹,就已经顺利通过汾洁抬。   这一次越野试驾冗嚷醛,它的表现我完全没有惊喜档钦汝,因为一切都在意料之中道。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务太卤溃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旱胳。毫无疑问日腻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庐骸免,也同级别的最强伙秦煽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦间堑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朵是。坦白讲淖翰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞哀尸。" "  在国内的SUV市扯艽恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饭滑杏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魏凌寄,正因如此麓炭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问投,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怒。   说到大空间赡馆吨、七座设计呢亨、配置丰富的SUV宿,北京现代全新胜达是其中的表表者瑟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手差入甫,下面我们将对这两款车型进行对比分析焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观距烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向清策,设计上中规中矩情乓尸,采用了哈弗新的家族式设计元素粟醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及得渤普,代表性的设计元素有煤咖坝:大尺寸U型前格栅嫡,粗壮的镀铬横条格栅逝,时下流行的“X”型前脸犬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢屏琶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钵海漏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歉缆,再辅以造型锋利的大灯灯组茧锨抢,极富视觉冲击力播。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镁楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识桐。" "   源自逸动平台的CS35洼沃奴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品付。凭借欧洲化的时尚外形设计儡晤,相对精致的内饰做工尸陌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耍缉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纺。此外免罢静,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在空靖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陪拇,进一步提升了科技感和实用性穆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疯节,还有定位相同的长安福特翼搏交,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淘,涵盖了自主及合资品牌产品怒浅秸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鬼匡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS你戎,作为一款新生代豪华运动型轿车晦堑逆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杠丛擞,也成为点燃这场战争的导火线辜楞。而上市之后潮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀凡链,可谓是一场针尖对麦芒的对决阀。那么除了运动性能以外搞槽弊,这两款车型的综合实力如何呢碎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞬讥。   虽然说是ATS是一款进口车型邪椿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉男码,整体售价和宝马3系保持高度重叠卷咐撬。从定位和售价来分析徒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缮,两车售价分别为43.80万和43.60万墒趁,价格差距非常写ⅰ,有一定的对比价值敖巷掏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俱归兑,但两车所展现的运动风格完全不一样娄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计截凳涤,车身线条锋利篮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颊,同时也彰显了力量感僧。而宝马3系显得内敛一些泼邵涸,经典的""双肾""前脸造型寿风码,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敲睫故。   作为凯迪拉克家族最小的车型把敝楼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骗,除了长度略有优势外捎兜筷,其它尺寸都不及宝马3系诲椿,在空间上可能会有一些影响酮袖。不过没有关系嫁,作为一款运动型轿车媳,小一点也许会更加灵活朝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评括级,经典的造型更容易接受冈超,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恨浑辈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍火。   相比之下氛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力测到,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猜捂。   两车头灯布局不同宋骸碧,宝马是横向设计蟹,开眼角大灯我们已经非常熟悉揣悼宽。而ATS为纵向布局厢护,造型更加犀利汞幸筐,同时采用的是远近光一体设计签任啥。配置上都采用氙气大灯稳仙金,LED日间行车的和大灯清洗都有配备趴殿委,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裙,但是可惜没有前雾灯伺单。   从车身侧面来看彭推僳,我更喜欢宝马3系劝化黑,腰线更加锐利枫晨可,营造出了运动型轿车的动感效果沸嗣。而ATS侧面饱满厚实形贿败,典型的美系车风格秦姥。   两车统一采用的是双曲率后视镜芯贬,并且带有电动折叠和加热功能隙极,同时集成了LED转向灯蓝耿夯,显然宝马3系狭长的设计要更美观楷扑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酵皋,警示效果有所提升赌募。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性排猜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力态,双边双排气管设计也展示了其运动气质头痉驼。相比之下诗交苫,宝马3系的尾部显得比较平淡功,家用车的造型在气势上要弱于ATS媳起稀。   轮胎方面枷迟谈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潦瘸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎败,都是偏重运动性能的选择袒。" "  提起东风日产天籁琅妈,人们往往都喜欢用舒适坎、性价比高蹦无、省油这些标签来为其定义乖。的确番雾,作为日产在华销售的顶级轿车然衫瞎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妒拓,在中级车市场中处于上游位置筒卤童。不过这款车型的加长行为认灯不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焦,天籁公爵构钮瞄,虽然是天籁的加长版本拟砷魄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舍常,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屏车隶,挑战更高级对手撂维,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孺橇麻。   25.18-29.98万元的价格区间括沮皇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酬噬。相比同级别对手雅阁委、凯美瑞魔廖、迈腾等热门中级车罢牡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手就瓜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秆苗肛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桨,在提供更多给消费者的同时讽婆,却并没有在价格上表现的有多高调辞新。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异休闲,但是通过对细节的仔细端详骡,你还是可以发现不少变化之处吨童图。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锹氏雾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近关。   5003mm的长度与2900mm的轴距楼剑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平干聊旁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镜善屑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烘就。而与豪华品牌中级车相比较桨情,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碗薯挽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顾,整体协调感还处于平易近人的水平铆。   本文导航凌偿丝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来力庞,数以万计的人们加入了摇号大军途轨坞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坟虱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迪枫返,一步到位的想法也被大家普遍赞同犀贸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了新鸵癸,强劲的动力净始释、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赋表,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硕此炽,它们的价格和配置都比较接近缅兜,下面我们一起去了解一下势拆长。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巳堆:15.98-25.18   推荐理由扁:大气时尚的外观茫表伦、配备豪华全景天窗衬矾夹、全新T动力以及较高的性价比贪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳寝,采用了起亚家族虎啸式的前脸措,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擒坊蔫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窜朗,能够满足不同购车消费者的需求挠吹,值得称赞的是罚汀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亥,在同级别车型中也具有很高的性价比盾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钝,自从彼得希瑞尔来到起亚后写,为起亚家族设计了虎啸式的前脸飘寄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸好瓜,大大提高了起亚车的辨识度世华。熏黑的前格栅看上去更加动感驮剧镜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涝酣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化告,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彼茹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簇,并且兼顾了空气动力学殿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竿痊澎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坛,LED光源看起来更具科技感挂。   新K5的内饰进行了小改动芯袭柬,用了和工艺均有所提升笔,三幅式的方向盘也进行了重新设计角,看起来更有质感豹谁,使用起来也更加方便逢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帝市深,也提升了整车的档次感筋尝揽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑母邻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型天罐,A柱倾角也随之更大咀胎,对于一名1.82m的男士来说宝,头部空间的局促性很明显甭旅,通过降低座椅高度后厂身,驾驶视野也受到了一定限制计枪牧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞每,同一名人员在未调整前排座椅后廷,直接移动至后排乘坐团,腿部空间十分充裕霞啊能,而头部空间也在可接受的范围之内陈凯劝。总体而言厩垫抚,如果想舒适且安全的驾驶K5剩畔忿,并不适合个头较高的人士胚帛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机避,最大功率180kw避单尺,最大扭矩350牛米怂次讨,搭配6速手自一体变速箱离,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骋泡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牟琉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盾。如果你听到4系觉得陌生娶,那么当你见到它一定觉得很熟悉书。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造激猫女,无论外形还是内饰都与3系很相像燎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肠,因为在它身上不仅有3系的影子舰衰,同样也有着自己独特的光芒晦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe封配,59.6-73万元的定价也高于3系坝闻变。不过其实也可以理解钮侗瑰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苯骏脐,而是想要一辆便宜些的“6系”荚浇。   宝马4系提供运动喉钎、豪华唾晴涂、风尚三款套装锤拉徒,价格方面没有区别规烹辑。车头部分确实与3系非常相近商妮,只有前包围能够明显与3系区分出来沛吐莫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雾。整体来看惺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格将陌,仅在细节上加入独有元素讽。 【左稻市:豪华设计套装(选配)/右龚合:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妨,但来到侧面相信很快就会被它吸引魔仆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兢,这样的立体感是3系无法给你的草。车身尺寸方面磺戈惋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搬拌,轴距两车同为2810mm磕。相比竞争对手把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糖睹。   由于定位与平台的原因猾膊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仿,也达到了对自我的超越劲盼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睦。尾部张弛有力的线条伟疚裳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坎。   本文导航庭和搏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讽,2013年又有很多车型和大家见面了逝倘酥,它们各自出身不同性格迥异适幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现师,其中原因多种多样匆,下面就对它们的表现做一个简要点评挽,并送上编辑们的新年寄语洛哩第。 东风标致3008   上市时间详话聚:1月9日   售价钎灌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称搪省,法国人终于坐不住了铰,要将标致3008进行国产扫舒,最初还担心它法系前卫纱、超前的设计能否被中国市场接受埃昆猜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻臂。   不过似乎这一切的担心都是多余的杏,东风标致很清楚大家的喜好鲍捌贤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桂硼鸿、尾灯等部分进行了调整沛善,类似机舱造型的内饰得到了保留扛拇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性残靡孙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素取,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浑常。   动力的调校同样符合中国国情娄,由于中国道路情况比较复杂搐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爬豪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛储效。尽管变速器的表现有些差强人意疗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檬。 为了进一步满足市场需求镁接,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遍哇瘸,丰富中低端产品线轮。   新年寄语挽喇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苍嘘惜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汾。" "  汽车除了是交通工具之外舌瞥掸,在中国它还需要扮演更多角色尾骗坛。比如沏攘,它会成为一些人身份的象征蠢秃部。也正因如此十譬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俄推贾。在车型跟随换代而越变越大的时候痹疼欺,它们还不满足导谅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彩散肺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骄街,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸课巧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭灭。   从长轴距车型诞生起嚷敛,围绕它们的话题就从来没有间断过矩患沦。长轴距车型的空间更大是显而易见的箔讹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斧?是为了操控放弃空间幢堂事,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题角先刃。现在峡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揉,并且差距幅度有多大死瘁廉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惹琉茧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垫拖。从设计上来看讣弘,它基本保持了海外版本的特征吃冻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变香。整体风格比上代车型更运动徘搓坦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别双蹋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伪膊熔,同时怀绵拟,在配置方面也向更高级别车型看齐讳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一两袜筏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞摩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鳞憋睫,那么实际情况果真如此吗扰?   首先芹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异强弥便。将天籁停在起始位置后玻烦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻龚。之后拓土坦,向左打满方向苛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作问坛,然后再次用桩筒标记后轮位置摄舷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驳菠常。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刃。   实测印证了我们之前的推论掏莆光,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大槐,但差距不算特别明显瓜蜜横。两者的方向盘直径和回转圈速一致孪。实际驾驶时奢遂猫,除非路面宽度限制特别明显散咐卡,二者没有本质上的差别虚朔举。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葛记,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况违。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搞媚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脖很诉。当然我,陆军1号的尺寸太过庞大稗勺,算是加长得比较极致碴鲸。那么尼琉该,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孺?   同一水平面上拾抱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枯硷,二者的成绩均为150毫米恳乒垃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙另矛馁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓶络。   我们的测试方式是将车头正对坡道篱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徒会鸿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喂躬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀拓匪,但结果令人意外宋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮瑰撕。抛去胎压等因素的影响熔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜡?如果排除自主品牌的话呢,这多少听起来有些不切实际吧栋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辣班。不过这个看似不可能完成的任务及车,正因为有着咱们自己的汽车企业台,才使其成为了现实碱。10万元给我豁,我会选择什么车呢蹭?今天就为大家介绍两款不错的产品侧柔腿,众泰T600和比亚迪S6群,它们之间孰强孰弱裁寸焊,看完文章之后您便会知晓驶私。   4天以前翘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来关党,顶配不到10万元的售价娜,加上1.5T发动机出色的动力表现逻伦、以及全景天窗盘洽溪、倒车影像等丰富配置的加持陀,让所有人为之眼前一亮讳绦。而在该级别中搞铰岸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战授,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置家秋辟,还有着出色的销量和用户口碑琴酣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的室怜篇。所以今天北室,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擦乱让,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淘酪,这款车属于小一号的紧凑型产品挟赐,因此这里就不掺和了参瑰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摆:两款车型造型原创度均不足赊。   外观造型上蔑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹螺假,但相比之下嘉,众泰T600显然模仿的更彻底一些绞,车头与车身都是完全的拿来主义偿奥,没有一点原创的元素蚊确漓。而单就最终的效果来说琉凤苫,众泰T600显得圆润饱满霞拢颈,比亚迪则更加的精致显大胎硼艇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窝窟绞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辟籍行,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臂谁肝,轴距为2720mm驮烤,从数据上看涵诧赖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势成,而众泰T600比对手更宽嘉,轴距也更大阜拱填。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魂骡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揭埠巾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醚,在轮胎规格上募,众泰T600更有优势一些怂托。刹车结构上袭,两款车均采用了前后盘式刹车刮燃。此外判,在备胎的布局形式上套,比亚迪S6备胎采用下挂式盛导,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸蓟住,不过更换起来略有不便墨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程聚便猛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摩铃邦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配可椽,线条上显得不是很协调孺篡,后雨刷伞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备保群。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袜沙犁,而众泰T600根据官方的说法粒骏祭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了放葡星。   钥匙方面席棋闻,两车都配备了智能钥匙覆,并且无钥匙进入乖、一键启动等功能也是一应俱全论。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滇客,但质感和色泽都比较不错铃筐。相比之下胎,比亚迪S6的塑料感略强九奇肠,但它的两把钥匙中鄙截,有一把还是卡片式的凯技港,挺有档次感的鹤复头。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汗雌,据日本共同社11月报道附嗡傲,丰田汽车公司发布预测称畴申,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹭尽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录川冕渺。而2013年前十个月孩辛颁,雷克萨斯在华销量同比增长8%逗艾抚,而7-10月同比增长了24%贾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兼。那么女队蒜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稼?在这个产品为王的时代中诉,或许答案非常一目了然列戮喊,品质卓越的丰富产品诲畅航。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缸骄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斗掣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匠苍,而其到了2013年也整整历经了三代产品挥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的么败脐?在这代产品中究竟有哪些新意没?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的班莫。所以去仓芬,在这个2013年的冬天慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倍壳妙。   是先有鸡还是先有蛋免?这确实是一个哲学问题定眷。但是对于车型换代而言尚茨妮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酸褥慌。在介绍外观之前烙,有必要介绍一下其前世今生玫商稀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊,全车线条设计更显张力袭,饱满的肌肉感让人过目不忘驶冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛飞染。   第三代雷克萨斯IS勃委欺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙,全车线条设计更显张力八撅碳,饱满的肌肉感让人过目不忘撩燎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐桓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吭丝咯,但当这款概念车面世之后亩挫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惟视酞。虽然没有LFA那样气动山河池捐烙,但却是可以做到惊艳动人毫己。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衰撮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敲刃矗,要么从一开始作为越野车的分支德,要么不经意又成了轿车的替补牌匡澜,但这丝毫不影响它越来越主流承,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咎谩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员可卡瘦。   一向个性张扬的Jeep品牌惦,一改传统的硬派风格洗廉簇,走起了时尚运动的路线负跺蜜。不仅如此悸慕玲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型么,在国内各大车展相继亮相苦尽,赚足了眼球估裤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萍歧橇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动递愤报,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琴廉迁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抗:一改硬派风格稼悔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椭绥,在这样的大背景下涡扮,自由光孕育而生廷聊耪。只是从自由光诞生之日起膏懈探,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妊腐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象童。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弥蔑,定位于介于指南者和大切诺基之间堕,竞争对手直指奥迪Q5辣搽、奔驰GLK恃、沃尔沃XC60等车型岔信,车身尺寸方面亭,其长宽高分别为4624mm揩罢歼、1859mm确彭、1707mm刷穿块,轴距为2719mm悉,与竞争对手相比并不处于下风骄。   既然是Jeep品牌车型改漏颅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雇税,只是造型有所改变沸唉,一改以往平面式的设计圃金卑,采用了类似“折角”的设计裂侮朗,当然效果立竿见影灸陪算,整个前脸变得更时尚也更有立体感卞。前大灯的设计标新立异斥抛倒,采用了大胆的分体式设计兑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啼,氙气大灯汤箔俺、雾灯依次向下排列搐。值得一提的是该车的行车灯篓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诲黄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扇忌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道傻轰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畔枪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫂。 斯巴鲁BRZ 危荡稀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机修,采用后轮驱动平台舜俗内,是一辆平衡度上佳的双门轿跑存镁刨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喜隧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曙券抛,而外观和内饰由丰田负责刚。   尽管如此巩颂枪,BRZ并不是“每个人的菜”拱。尽管设计了一个小型的后排座椅辨沪槽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眷,音响和娱乐信息系统不够出色倡篓和,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一久赤络,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疵戊吩、并且外观时尚动感的轿跑觅烘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丁锻紊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机测侧七,最大输出功率为200马力遂勒,扭矩为203牛米蜡沛列。据美国环境保护署数据显示暖冒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苯赌龚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg上。 ? 斯巴鲁BRZ 输:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腾小。两个版本都有手动挡或自动挡选择慕活。   豪华型BRZ的售价为26弧,265美元外勒及,配有空调系统碱,定速巡航系统梅串,电动后视镜宝厦,一键上下的电动窗漂衅倪,后门胰旰福控电子锁攻,真皮包裹方向盘桔秋,65/35规格折叠后座师,HID大灯奥炼衬,17寸合金轮圈侨妒秤,有语音提示的导航系统柒龋瘦,实时路况警报墩害捂,USB接口和车载收音机房彩惨。   限量版的售价为28苹,265美元场,在豪华版的基础上增加了雾灯煞,真皮座椅徒,一键启动诚保裤,后扰流板划存晦,配备照明的遮阳板化妆镜斯,双区域空调控制系统湘,前排座椅加热和后视镜加热涎呻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统半,电子牵引力系统盼,稳定控制系统以及6个安全气囊嫩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朽刻,无论是正面撞击叔,车顶强度鲍凤酵,还是座位与头部保护试验搭倘,BRZ都获得了高分书脓,可以称得上是一款非常安全的车憾。 ? 斯巴鲁BRZ 苦礁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镶丢,加速时的推背感没那么强烈渡楞畴。不过宦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者策,对于六速手动挡十分精通峭,5仆溺,000转起步对你小菜一碟的话去,加上BRZ的轻量化的设计们,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恭,并不夸张的外形设计林,精准的方向盘徊等,强大的刹车和印象深刻的牵引力司何。   总体来说痞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捻箱痉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受定淡体。而作为日常用车来说汇淳脑,路况好的前提下夸痘粕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泻耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔑华穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾柑焦,严禁转载迁理,违者将被追究法律责任冷玛。责任编辑栋沉:李敏" "  作为一款小改款车型币难落,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捍,甚至在细节方便也没有任何变化恭逛,仅仅表现在配置上的升级霸逞。回顾智跑近3年的上市之路来看蓟,依旧保持着其独具一格的风格哆陈,即时在如今来看徒德抵,智跑仍然算是一款前卫的SUV菏婚克,回到3年前肋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糜蜜嗅、2.4L两种动力共10种车型美,售价16.48-24.98万元惭,售价与老款车型保持一致揩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氮,即使它远远的驶来惠,你也会在车流中一眼识别出它辆,城市化SUV的定位倒也不特别茅粉,不过方,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一落翘。   现款智跑与老款在外形上几无二致驮屉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意示,与老款相比捕酮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏节。部分高配车型则配备主动安全头枕匿畅、前排座椅加热钳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旅蔡等。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里方问,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邢阿佬。这些车型中包括了全新奔驰S级眠颊炔、凯迪拉克ATS霞床卞、斯巴鲁BRZ猫忿扁、沃尔沃V40等备受关注的新车念习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澈孤艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车练。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梗擞:9月28日 售价区间诫翔:124.8-209.8万元   新车点评好挤细: “汽车发明者冠泡,再度发布汽车”怠勤檀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妻夸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语思鲜超,这也看出了奔驰对全新S级的信心潮定税,从外观踞、内饰贾、配置等硬件方面的足够实力庙泞蛇,甚至超越许多同级别车型修,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机随季茄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呕戚夯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睫。具体来看校,前大灯韩粮喂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吃海黑,新S级加入了更多张扬的运动化元素际拎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拇遣触,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纷辽期,有点类似于现款CL级的设计税匈平。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欢帅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虐洪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羚,还可通过其控制车载设备等闭翅。另外块灸涂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翁硼纠、LED氛围灯填薯突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峡、新的mbrace2智能人机交互系统等抢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晴嘘峦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学董火喘,特别是后排的座椅先,高配车型后排座位为独立设计丸,并且带有腿部支撑和按摩功能量叭广。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荚扩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面份凉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机械伟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欺,最大功率为245kW(333Ps)得,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慧抹恢,并匹配电动机漠超,最大功率为225kW(306Ps)扔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怖,其最大功率为320kW(435Ps)款,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓶撇:9月28日 售价区间豢:30.8-43.8万元   新车点评呈雌袄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功噬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苔拘。但凯迪拉克ATS的到来虫圭恕,让宝马3系走下了神坛恨樊。相比一直宣传运动的宝马3系狡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陪歼。不过在终端消费市场上溃翻,凯迪拉克还有很多事情要做全,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好面卑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扰脖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓉抱联。新车基于全新的Alpha后驱平台打造失,外观方面堆赖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岔请,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翅娘,整体造型较CTS而言更加动感饱鞠少。   凯迪拉克ATS拥有50滇:50前后质量分配溉搔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统探、Brembo刹车卡钳面苫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊推乏藏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稀杜、LSD后轮限滑差速器琼垒、高性能运动轮胎骸具、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)实驴搭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼。   车身尺寸方面变,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm么视,轴距2775mm疆。而未来国产后欧冈,轴距有望加长秀,以应对国内市场焙。   动力方面炕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侗,最大功率203kW(276Ps)辅,最大扭矩353Nm甜,其百公里加速时间为6.2秒廓规。传动系统方面深笔胶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萄憨。" "  前言闲缮痊: 在上一期文章中刚壁,我们盘点了2013年重点的改款车型都,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型连核圈,在收集信息的过程中靖镁诺,编者发现了一个有意思的规律苯匙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型局袜,往往推出两款没拾棚,甚至更多略良翟,更像是一次新车的大爆发读瞥,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡,这样的车企包括长安福特廊盛辛、一汽大众逛、广汽本田等恼挟奇。与上篇文章不同的是陌奴薄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坦淖,而是挑出了10款重点车型金,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淡畴刻,有的是较为低调还剁维,但其实销量却很不错的实力派车型泄勃。回首这一年奶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卵:12月10日 售价区间芹:12.19-18.29万元   新车点评寇:作为大众全球的当家车型旅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唱臂饲,是相对比较原汁原味的一款车型雄变害,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议概帮,但空间的改善却更具群众基础朗掏申。从速腾的热销来看丘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湾委泄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乱空淳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窍彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哎,雾灯区域的改变也是如此坎僻骄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诽薄侩,也更年轻一些叉,少了几分柔美钮委,多了一些阳刚的元素卢坤。   车身尺寸比第六代更大富: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诞投谢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卫蜡嗡,后排空间略显局促菩涟航。这点在国产高尔夫7上得到改善宛拧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弦米,相比现款车型呈亮,长宽分别增加了56mm和13mm莆妊肖,车高则降低了28mm贤撂催。此外截墓叫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恢取,轴距增加59mm侨冬,达到2637mm瘁潍瓤,使得后排乘客腿部空间增加30mm径贯泛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm断,而行李箱空间也增加了30L习涣,行李箱总空间达到380L抗惨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴毓俦遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粱: 相比外观的“小改款”挨沽,内饰的变化却是颠覆性的纷涎领,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扦,并且向驾驶员一侧倾斜固呵救,更人性化诲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氦讹辑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虏桶男,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔旦。   轻量化更加明显钉筐盖: MQB平台的特质之一便是轻量化茬善,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粱,质量因此降低了37kg枯涟,另外发动机降低40kg蚀痞未,底盘降低26kg沛舷,电气系统降低6kg等等便,虽然车身尺寸增加痞挎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg思,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鄙翘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梧,并且一定程度上也能提升驾控体验硕狗。 【MQB娜臃耄块化平台】   配置全面升级恐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叹划,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闯侗、定速巡航茧蛋监、启停功能跺肆、第二代车道保持辅助系统斑、防碰撞预警醇幕岔、自动泊车剿、胎压监测弄、电子手刹椿莲檄、电子驻车碎、一键启动谓氓、新版导航及超级蓝牙等功能幌弟。另外蒋栓,丹拿音响谓、以及更大尺寸的触控液晶屏冉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拓乘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机对粮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教题孙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)四缮刊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椒,其最大输出功率为162kW(220PS)喜箩叉,峰值扭矩350Nm彪。   主推7速DSG双离合变速箱宏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肩崔芜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)齐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT白暗,而1.4T自动舒适型妙廊姬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奠:11月19日 售价区间帽害:12.98-18.98万元   新车点评尸:北京现代是2013年的大赢家番本,销量突破百万辆攀说恼,并且销售车型整体售价在上升缎坟蔷。虽然索纳塔八的表现还算不错魔茸沽,但这是以高性价比换取的窖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撮储憋,外观更沉稳社遍露,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凛,再加上超出预期的低售价趴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盖。   外观方面票戮砂,北京现代名图共拥有八种车身颜色敞苫,分别是水晶白攫被、梦幻银嚎、幻影黑匈但、玫瑰红锣睬士、水墨灰帕、宝石蓝卤谩峦、丝绸金歇惦秀、北极玉羌曹秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炊寒就,尤其是前进气格栅处的造型皮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔类。细节方面力嗓,新车的前大灯设计很抢眼吴魏侗,区别于其它车型铝胖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萍陕千,轴距为2770mm话,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膘娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点百栋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盛目刷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伟惹,以金属和实木装饰为主锌对。配置方面悸,有主座椅十项电动调节么缓箱、驾驶席座椅加热通风记忆功能弄、双区自动空调枷橇、倒车影像邻米持、定速巡航鸡奸、多功能方向盘酥饰、座椅/外后视镜记忆功能暗伤、侧气囊/侧气帘弘穷、副驾驶安全带提醒哀袜、倒车影像系统巴、转向辅助灯阂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歪猛提。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面势怕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机返,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器开庞。对于后续会不会推1.6T车型膳充媚,北京现代副总经理权赫东表示妙忌钨,目前尚没有这样的计划涡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了理,满大街都是弹厕,从朗逸上市到现在的五年来亥,在全国卖了一百多万辆泥罢懦,卖的这么好酒妊呐,自然有这款车独特的竞争优势坊悲。要知道零秤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潘,这究竟是为什么扮朗妮,很值得各个厂家思考参我。市场定位抓的准采椭,产品线丰富楷,产能跟得上拘惨钮,都是成就朗逸销量过百万的因素奸讲仟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版省,市场价16.59万元嫌骡。究竟值不值铰酶?运动在哪里戊?是否称得上运动窖李?带着疑问梁,一起来吧诡奔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅履吻欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式替砰炉,这种运动元素的表现方式很常见膘静,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔫题芳,配上熏黑大灯这样的手法颂菠俏,而且很多还是豪华品牌在这样做响。这样就无可厚非了测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聪,新朗逸又有什么不可以呢身赐?   运动型小尾翼试态、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掸,同样是传统手法遂哩秒,几乎在外观的运动性点缀上痰相挤,各个厂家还没有太创新的方式脸。一般些的镜蔡,就增加这样类似轮毂旁、尾翼的装饰九,高端些的埠精贰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淳眉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丝淖,不过舌逃光,从侧面看涤翟套,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俩垃。   相比车头和侧面帛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疽揪,在说运动感之前廓屋春,我更想说说普通新朗逸的车尾尽撵锚,更确切的说锭,是想说说尾灯跑防麓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煤,有一点略显单薄的感觉灰耽筹。运动版上汹摹貌,尾灯加入了熏黑处理赂,双出排气管也更粗壮了蜜,保险杠的视觉感受也更丰富缴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钮。   本文导航女身:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幂晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朔撤辈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谓兄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戌城矮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辑弗,即韩国的蔚山坦科,这里同时也是现代全球最大的工厂渺瓮。这个工厂雇有3.4万名员工涤腊,日生产0.56万辆车携。   Inautonews编辑表示赊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蟹。五年前质量提高了肪宿,但是外形并不美观设蛙痹。然而睫膜妥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙羡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)了卑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疗铰帽。对每个购车者来说浚叫,这听起来非常有吸引力瓣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炽挂。   与现代旗下的主流车型一样虹腻兄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巷味匠,整车线条从头至尾充满着流动感亲购。车身长4770毫米柔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挖叭携。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬句铣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厘舰,它看起来依旧如此的适合年轻人快。没错帅乖,搭载着一车的新技术之后金,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臼崇描,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裙。于是当新车到来的时候剿森诧,你一定和我一样对它充满了兴趣锯期侮。这是最年轻的凯迪拉克兴、最小的凯迪拉克兴患是,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坛? ● 外观造型抹痉课:钻石切割风格依旧慈谐弊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丸懦、2013德国红点设计大奖锹贾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就督壤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讨筋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迷蛙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆卷岗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲钞,只是这回户,ATS是完全原创的作品蹋猜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晒哀,轴距仅有2775mm词究俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充工,而国内我们则把它当成中型车夸,和宝马3系标准轴距版前、雷克萨斯IS成为同级别竞品哼颓驴,并比它们都要更小一些奸难。   前脸的造型相当干练卫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张们湍疯,而是被很好的控制在一个合理大小上通,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酿脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位籍千集。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些腻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阑。出于空气动力学考虑裴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仇,当车速高于60km/h时腾诽,前进气格栅会自动关闭逻思扫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戒程,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畴烽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擦绦礁,并带有远近光灯智能切换功能末介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哺蚕己,快速亮起拴井,缓速熄灭的设定很显档次犬枷。再往下看某椒掳,闪电式日间行车灯芒、大灯清洗枯痉康、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酸擅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叉腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕峰恳,亦或是造型需求聪闺,感性的来说阂讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬控。身处车内我幌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝吕朴。   ATS是一款后驱车某胁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屠:50伟合,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糠呻芦,贯穿车体的俯冲式腰线惨、短前悬泻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糙麻市。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上良箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴方。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脆多,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歼八。而在规格方面鸽琳剔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性空,前胎尺寸为225/40 R18随沉踞,后胎尺寸则为255/35 R18累汀驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敢黄,至于设计师是否真有此意喀物,倒还真无从揣测熔睬徒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领伴,实际上幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敖巷,由此带来了不错的视觉冲击感晶,给后车以足够的心理压力骄剩,至少眼前的这个家伙一定不好对付岭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摧尼癌,至于3.6L V6车型何时会引进乖,官方暂时还没有表态桃舜靛,而是否会有V系列性能车型的推出飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕奶岗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车被,我的第一反应总归是奥迪A6L硼诽、宝马5系以及奔驰E级这3款对巷沁。不可否认铅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堪娘,路上的能见度也说明了这点酷扣。不过氯,随着市场逐步的被细分阜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吐攻尾,除“老三样”以外吵查,也还有其他选择犊露隘,比如趴董浮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楷既,这两款不错的“非主流”产品巨。   今天缓崩梯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前田,领略一下“非主流”中大型车的风采撩鼎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帽灯,当然戮伐奥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渐抡勺。(注蹲巳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猜颧汉,雷克萨斯ES简称“ES”交描。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前眠边,编辑先和大家解释一下“非主流”连兼,这里并不带任何贬义茎。从销量看湃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瀑僚潘,宝马5系9000台以上挛纫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现獭办每,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恒据。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哗河。   外观纹:XTS尺寸明显更大汲啪媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墩芍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奥。造型方正且棱角分明的车身造型邦茧缚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解童拒鄙。可以说它给你带来的面子效应聊,绝对超过它的价格排仍,在半年长测期间恨,我在停车时经常会被问哩搬:这车得60-70万吧试?   相对于XTS外观的张扬驼、霸气哇,ES则可谓是低调旁逻、内敛很多麻玻,整车的线条和比例都比较匀称结共舌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了团矗谅。   在车身尺寸方面售畅,XTS的车长达到了5131mm佬双壕,比ES的4900mm足足多出了231mm杉寥稠,差距可不刑Х盎伞,但在轴距上羌刀龟,两者比较接近刃昧,XTS为2837mm栋瓷捍,ES为2820mm菇,仅相差了17mm拓挺,至于最终的车内乘坐空间表现丧母缝,它俩也是半斤八两俺丸事。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醚苔佰,氙气大灯裴还墙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少械烘鹿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藉癌寿,ES则仅有近光是氙灯讥,远光为卤素灯泡寞吾附。其中嵌行,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局色,显得比较个性封。而ES则还是灯组传统的横置式缓喊搅。   再来看看轮毂和轮胎苫喉记,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飘,ES为17英寸那,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎城差,市场售价约1500元/条竭蔷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎季惦,市场售价在1000元左右/条桶盆。可以说坛,在这方面两者的差异还是挺大的萎闻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肯摧欠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择每。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坤试闻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啊翘,下面就让我们来看看他们各自的优点敝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦经汾,其他两款车均有上万元的优惠哎誓抵,但相比比亚迪秦的国家补贴避,这些优惠就算小巫见大巫了咎。目前在国内的某些地区瓤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抄橇,总补贴额度可达到7万淘陕聘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潦。   在外观方面爽,这三款车均有各自的特点晃段。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感川体。而本田则是日式混动车的传统样式裳床,看起来非常别致咖水嘲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匈胯,非常有气势抬歧。   这三款车中且典,比亚迪秦的动力参数最强薪歇冀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平取势端。不过要是论舒适和驾驶感受怒康,锐志才是这三款车中最棒的户戳仙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糜炉,因此它的动力参数看起来没有太大优势泪限。   三款车同为轿车肠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贝悄饲,丰田锐志采用了后轮驱动牡蹈替。至于哪种驱动形式更好琼碗淮,就要看个人喜好了堆牌碉。   本文导航揉:" "  简约内敛戒睫、安全扎实麓、品质优良靖,却叫好不叫座戌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阜。然而对于一个企业蹦锈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碧。为此疵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禾跨习,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如换,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巳。 亮点配置鞭毒烦:   City Safety城市安全系统锌潦桐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤囊副,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黑尽胺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险理姬,系统将马上发出警示并全力自动刹车美欠,避免发生碰撞事故募素。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乒继答,可实现自动排队功能莲矮柒,除了可设定巡航速度房馁躲,还可设定五种不同时间间隔凳艾丛。   加强型盲点信息系统BLIS乾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域读。   倒车车侧警示系统CTA捷粟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铜,如有车辆接近到软,会发出警告音和BLIS警示灯显。   FAHB主动式远光灯迹孰疙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浆猫矢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯峭浆,防止对方车辆驾驶者造成炫目旅卜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心含,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狡鞋邦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揭贺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裁焕。显然沃尔沃也意识到这一点逢喊,要想在销量上追赶""ABB""攘仆,国产是最为关键的一步采,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萍摧甘。S60L的到来肯定会对宝马3系颇、奔驰C级班舶渤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手如。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灯轨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型双谎淀,我们今天对比的是2.0T智远版荤弛,售价为30.99万惟赤狮,而其对手同样是搭载2.0T发动机辑期,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踌。 ● 外观对比   从外形来看皋睹,沃尔沃S60L给人感觉干练楞硼、紧凑沙林,X型前脸略显凶猛缮,富有冲击力粒赶善。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俊煞经。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炭,采用氙气大灯光源倦弦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔡闭,只是少了前雾灯挥魂。相比之下淖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利口谋宦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烧,同时还配备前雾灯戏很。只不过灯组并非自适应前大灯金,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能固叭哥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源期,确保驾驶安全辱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平我,轴距增加80mm达到2856mm钦,而奥迪A4L轴距为2869mm敌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茹,不过高度和宽度有所不及梨。两车空间表现如何裸懂,请看后文的实际体验刃电磨。   两车侧面造型也具有不同风格鬼兜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娃,而奥迪A4L侧面更加稳重敦拇,看起来朴实大方通淖谁。 在后视镜上腻,两车都集成了LED转向灯苯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能面,而沃尔沃S60L则没有猜净掂。 在尾部妈汀,沃尔沃S60L造型略显生硬了势髓去,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簇且。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烫罕,同时加入镀铬包裹聘,气势十足褐琅哼,而奥迪A4L是单边双排设计葛力,无镀铬装饰彻康兄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎化,尺寸为225/55 R16轮胎甭恃,相比之下尺寸显得有些小了赏沉晶,同时配备的是非全尺寸备胎市馆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎互当廓,只有修补工具有点不厚道敞诧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碍煤薄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酒?当时的网络上绝对是一片嘘声管。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袍秦,这似乎就可以理解为特立独行屡骡?或者说创新餐吠敞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念光细,通俗一点说就是犬:走自己的路蠕点,让别人竞相模仿烤浑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狮现,时间不长咖囊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样微戊?当时我无法回答份,因为还没有对自由光进行全面的了解门垂,经过一天的试驾体验之后呢车,我认为这次Jeep自由光确实有点料屁,甚至可以说气势汹汹隶蔡洗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霜考氯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但聊鳖,在做颠覆传统这件事椒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诬闻。就拿前脸来说涵默盟,好看不好看绝不是我个人说的算的拔,每个人眼里都有一个不同的看法很臣酸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表情剐诡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恼椽培,Jeep其实并没有太大的优势阮,包括大家最看重的轴距表现行甜,在这个级别也算不上是太突出礁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陡讣珊,让消费者也能愿意买单坊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拉,其尾灯设计和大切如出一辙攫合,只是在造型上稍微做了一点改变紊牡回,以便能和后车窗衔接的更自然一些泪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贬幌篇,这实在是太个性了褂咎慧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徒括栏,不是吗茎豹?   本文导航曝:" "  “便宜桂贝汉、省油喜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烧。因此棚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滴姓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苫霉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俏拱。二者不仅定位和排量相同萄哭谅,售价也都是6万元出头瞧。那么谁的配置更丰富刨,性价比更高呢武相会?接着往下看吧外。   备注需: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期变眷沟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雄疵艰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兽丹室、“天窗”和“后轮碟刹”抽府。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞄火,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硷,促进其他品牌产品的更新或者降价洞登,以提升竞争能力鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虹,但又觉得竞品车型优惠较多”史删凡。今天就随着我们来看看搔括筒,新威驰对比瑞纳僚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铃瞪禾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羚奋,此次我们将两款车型的顶配加之对比贰缸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元某绍滦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多很帅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谷,以往圆润的风格被全面舍弃脱句,车头变成了现在最流行的大嘴形象朽嘘。虽然初看有些夸张疵溉峡,但是符合小型车定位撩弓,更多时候它是年轻人的代步工具叛快,所以造型必须年轻蔑。大灯面积不但较老款车更大譬雌妥,眼神也更加犀利牟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变路,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现部澎吃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸兰华,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样红。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异关,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下艰,诸如电动天窗剩、前雾灯与后视镜调节都在其中楷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陵巴姆,日常使用的便利度稍高一些母帘徐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤叔栓,轴距达到2550mm盲。与老款车型相比加长且加宽涧夏图,这是为了适应造型变化的需要蹄肯乘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灰姆挤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势底赫。   新威驰车尾没有车头那么激进白柿,显得时尚而舒展箔躺。整体线条看上去硬朗多了许。在高低配版的车型之间错,外观元素的差异并不明显貉小,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钦,不过在潜在的功能上却有所不同憾吉,高配车型具有独立的外部后备箱开关恕户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搭氢耿,在日常使用方面的便利度有所不足叔橙。   瑞纳尾部的线条更是犀利咀扩,线条从车身一直延伸至后备箱瘦谓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致圈,增加了不少的层次感和运动感都畦看。" "  旅行车在国内的发展进程姥,现在似乎已经开始有所起色高诚合,但受到各方面的影响胆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亥贿蛇。记得应该是在去年市副,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章既羡,虽然没能在实际层面上起什么作用滤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暑门。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车媒笑吼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段私掏惯,但是大部分车型均已进口形式引入橡免唬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玲酞。宝马全新3系上市后胸岗蹭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扫搬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隆。不管是厂商的试水工作趣丁瓢,还是为了后期大力推广的前期准备戌络祟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款级摊瞄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的答估某,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暴每法,但官方却并不这样为其定义竟藐,所以除了V60之外煤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饲耍爽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逗,三款细分车型跨越了30-50万区间坤耗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梗伪哇。   328i M运动型心,是3系旅行车中的顶配车型齿,M套件必然是它表现非凡实力的根基涟。BMW的M系列产品凶恒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的违饱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衫。在M套件衬托下的新3系旅行版佃挺市,表现出的攻击力和威慑力很强第祥吞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型办撕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嵌浩涪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钡融厩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筒玲慕,也是几款进口旅行车中最为全面的喇,除了前部以外眠卑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贯,令驾驶者的便利性有很大提升抖黄酿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酿,造型圆润的尾部整体风格穿,让旅行车身份表现的恰大好处肯试弊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侈查猾,但是尺寸不大疗,威慑力也没有想象中明显锨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爱季俗,极富肌肉感的线条元素券,让它表现的干练紧凑己邦。   本文导航超:" "  曾几何时堑硅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偷料泌。物是人非氏,随着中级车市场竞争的不断加剧温辞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烂褐膘。在上个月的广州车展上迫,全新天籁·公爵正式宣布上市捕偿览,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敦蹲哦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翠缸,来做进一步的了解吧茎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞥炊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兰澄: 稳重与运动船祁脸,风格各异   车身尺寸方面秽绩能,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肃猫路,车身宽度茅思、高度与普通版天籁车型保持一致裤拔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大髓抗褐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm河。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涉缝屋,只不过在细节方面有所调整谱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磁颓,后保险杠排气管内嵌咸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举筐戒,俨然简多了几分气质的提升恃驾胳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盒梆, 新君越的外观风格更趋年轻化衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开算,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艾辱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脆,尾部设计与前脸造型和谐呼应日,相比老款车型稳重端庄的设计风格署陀,全新君越更容易让年轻的消费者接受菊切难。 【君越 整体外观】   外部配置方面相惜写,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宝得、大灯自动清洗等功能希胖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躲贪鼻。通过下方的表格我们可以了解到蜗,同价位的两款车社蔫赤,君越在外部配置方面显然更为全面一些墟骑,LED日间行车灯牡疤枢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瑞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的素内。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价响扔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头必: 日间行车灯雀链娜: 随动转向大灯谎: 大灯清洗装置称壕: 氙气大灯虫秀: 倒车视频影像椿叮: 大灯高度可调谓呵: 自动头灯闲: 泊车辅助京汤: 无钥匙进入系统难: 感应雨刷酶涕: 电动后视镜冯骑: 后视镜电动折叠蛾: 后视镜记忆耪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托救,年级里有几位南方来的同学梆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诺馅。雪对于那时的他们寥哇川,是上天赐予的礼物芒眷。但是穗,对很多北方人——比如我——来说晾壬顽,雪却是避之不及的灾难寂,它让我们的出行变得困难重重拷。不过这次却不一样空让诗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣飞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枫剂,请允许我隆重介绍一下今天的主角冗裂,我们的冰雪座驾弗喀,一款中大型SUV——福特探险者陵。探险者是福特的旗舰车型澜闯速,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊佬钉,共两种配置粟对,售价48.98万扭仆徘、53.98万撼缎面,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垮盼胃。我个人非常喜欢探险者的外型推,它魁梧而正派脯疽,颇有美式SUV的霸气妇疵诗。牡丹江的冬天白雪皑皑麻瞎,探险者出现在这里十分应景铂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姓烈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峰笔宝。这样的冰天雪地里关度,就算是带着手套在户外拍照厕躬宦,手指依然会被冻得失去知觉裙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芬猜。探险者的方向盘加热速度很快霞,开启后几秒钟就能感觉到热量烁弦,太实用了挛晴惟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龚,匹配6速手自一体变速箱古疼。探险者在海外还有2.0T版本车型漆,不知为何暂未引入国内烤寿蹄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面龟荡垦,并没想走量咖奶。   探险者为承载式车身结构集,搭载一套适时四驱系统恼嘶屁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样亥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潍赖歌,后桥轮间为开放式差速器你圣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓝哭,以制动打滑车轮的形式实现抄。这套系统的越野能力或许不是那么强大橇,它主要是为提升公路性能而存在的怕焕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溅困。这次我们挑战冰雪路面师,这套系统发挥了重要的作用慷撑疽。另外不容忽视的烂粒画,便是探险者的“神秘嘉宾”了面坛簇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈恕!它是一款高性能冰雪轮胎彤,官方称它应用了发泡橡胶技术梨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜核,从而让胎面贴紧冰雪路面菇,提高抓地力檀。当然限姐量,这款轮胎价值不菲疵,以探险者高配车型的轮胎尺寸改矫:255/50 R20为例科,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拷似土。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麓忿唐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骚洽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弹虫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卷苫泌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摊蛾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花化敢擦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥想,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲径镭朔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm横桅娟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满平,两车的轴距都超过了2700mm辨播,使它们在同级别车型中的优势非常明显吓吾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计现,略显圆润的车身看起来动感十足碱互乌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乌篇解,550引擎盖上V字型的线条动感十足底。C4L大灯的设计相对简单埔搔,全系采用了传统的卤素光源久霓,而且并没有采用透镜的设计沧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轨菲辉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜画毒,还有转弯辅助照明功能破,保证了夜间的行车安全桂势。两车都配备了时下流行的日间行车灯赡,值得称赞的是柑,550竟然为雾灯也配备了透镜睛墨,这一点值得各大汽车厂商学习啃蹄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏考俱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩币猾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感将,550上扬的腰线勾勒出时尚篙累宽、动感的侧身线条嫩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间很经。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啼扭,并搭配LED转向灯弯,视觉效果和安全性兼具崩擞渐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俱穗悼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宽。   C4L具有无钥匙进入功能蕊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筹械呈,550则采用了常规的衣ィ控解锁功能穗狸参。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喇,C4L刀锋式的造型更加犀利踩极,550则更加尖锐舵。   两车的尾部造型比较统一渡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果统姐,圆润的造型颇显稳重逞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恋,这样设计不仅美观沪彼,而且可以增大后备箱的开口角度团兢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堡,视觉效果极佳微伪洼。两车都采用了4点式倒车雷达惫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轻痕郊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垛枚,使泊车更加安全齐。C4L后尾箱并未设计开启按键肩抵骡,只能通过车内控制按键和彝使牛控钥匙开启祈秽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启开麻僵,使用起来非常方便睬。   本文导航妙识校:"    紧凑级两厢车豢冯,如果倒退10年前擦昂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睬蝗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搜狡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牛潮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慌,它于不久前推向市郴铩,但其实它在国外早已上市韧娜工。雪佛兰在近期才引入评联凑,相信也有自己考虑姜烹,好在这个时间也不算晚瓦割瓦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箱,相对较低的入手价格茨挎、时尚的外观设计以及良好的运动性能粮,都让其成为该细分市场的热销车型汐没钾。而在紧凑级车型中陀淌聚,三厢版在兼顾运动的同时赤,实用性相对更高一些亮冗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痰诉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改绰萘澹克斯三厢版(以下简称改郝冢克斯)进行深度的比较幻,到底谁能从中脱颖而出莎唱,让我们拭目以待匹。    在刚刚结束的2013广州车展上日鲸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴合。此外沸,附睿克斯去年北京车展的正式上市哗朔,也让这场紧凑级大战更加精彩阑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卫儡,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙?阜唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时遁,能否从容应对脱伸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝贸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萝题,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浦咎鬼。就在媒体日当天官揽颊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穷届,经过旁边人的介绍超皋合,惊叹一句楔:原来不是一个车昂岵肌!可想而知鞠箱头,这兄弟俩得有多像臂拷。    2012北京车展上市的妇壬洳铮克斯相比前者霸写,已经在市场上打拼了一段时间地悔掀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藉漏,但是赴睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楔摆,还是毋庸置疑的昂跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辨,为了让评价更加客观管腿,同时桂些东,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞍绰肯,我采访了一下身边的同事和朋友蕉奸。   同事A辨:男防尘,30岁故、已婚井、儿子1岁多    我哪个也不要墒,原因只有一个荒酞:都太小士蕊咯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竿锣趣,实用!当然这两个车白给肯定要段韦拒。(也对倪,老婆孩子热炕头的人宛钾,还谈什么运动讹里,能装下更多的人和东西眠绅,才是硬道理)   同事B洽亮晦:男袍,老改乇罱危克斯车主膘豹,奔三的年龄尼肥潜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚停克斯炽宛,理由是有优惠奋、货源足灭、随时买沸部,听着怎么跟买菜似的擞累。   前女友赔迁:24岁枢,高尔夫6车主并,略带公主病    选马自达3潍晚,原因是好看掇辜,我再问还有吗镀,答曰股:好看盎舜选!我继续问铂抱孩,跟我急了报,提问结束袖。   现女友嚏:25岁哨粪咖,对车没有丝毫兴趣邢蔚丁,仅对各类衣服介辽、包包唬、鞋等物品上心    我选马自达3吧玻,原因是就看这个顺眼介钱,所以就选了春晾。(明显敷衍了事)   女性朋友催珐:24岁赔呕,某时尚杂志签约平模蔬镐,对车有些兴趣擞尝咀,但只是停留在表面    我选马自达3籍透檬,因为好看修妻灭,身材我喜欢涸,而且红色(主打色睦弘储:魂动红)是我的style屏伸递,所以我会选她的说恒惺。(这种中英文混合体纠,外加“什么什么的说”的语法真别扭层,说她好几次耸念,不见改)    采访结果显示苯,果然是萝卜青菜何储寐、各有所爱暴托,而且给出的理由也是五花八门膜熄,那么到底这两款车有哪些不同卉,在面对不同的消费群体时敌,它们的表现又回怎样牵沮,废话不多说亭娜,让我们往下看估。" "  2013年8月达,本田CR-V共销售了15393辆想,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月型翟呻,本田CR-V共销售了18989辆筋嗜堕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茎尸,本田CR-V共销售了19510辆瞧阑挠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阑裂橙,本田CR-V共销售了19288辆暴,全国SUV销售车型排名第二......事实上钎蛔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赣侨纯,它的优异表现还远不止这些邵透驮,截止2013年11月底绢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663判,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佛苔朔。是什么让它成为了国内SUV的明星禽垂?又是什么让它如此大卖撬胆车?   现款CR-V有2.0L描屁、2.4L两种动力共7款车型肺谦,售价19.38-26.28万元奥都稳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型突,售价22.98万元)茄炯需。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毕葡矮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猛,纵观整个CR-V的家族史捕,前两代车型还有些“方盒子""造型牡劣,而从第三代开始钢累校,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挝,坚定不移的走着城市化SUV的路线括倾撂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诵泊。   说到第四代CR-V的外形澎,也就是现款车型闺脑玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主篡哩,CR-V上市之初辑金,人们对于这样的设计褒贬不一鞋,甚至有些“不得民心”莲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镣斡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夸快讹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溪氛接。氙气大灯室扁滔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上督谐剃。值得一提的是鹿咀竣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寡,效果出彩伦。   车身长度比上代车型减少了25毫米添讹,离地间隙下降了50毫米蒋,仅剩130毫米痊囱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呵逞敖,但却令离地间隙接近轿车时惕,轴距则仍然保持在2620毫米顷,整体效果比老款显得修长不少吞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因块度,在实际驾驶过程中匹,提供给你更加宽广的后方视野草,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信料。   现款CR-V提供17酵蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样汾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粹苍仓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剁芥,车尾向外凸出比较明显伪苛抒,给人一种臃肿膨胀之感蛙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索观虽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淌,给人一种臃肿膨胀之感旱谈蔼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眠菱,为实用性又添一分回,从之后的销量来说观,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祁匡迸,保持着高歌猛进的态势抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺横,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲物、精心品酒镀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啥衬豹,排量仅有2.5L兼骗靖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钦拭违。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS味寇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伟己,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力十。   第三代雷克萨斯IS嗜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗,全车线条设计更显张力痊,饱满的肌肉感让人过目不忘狮官储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化群铅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版径订,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馁水,丢失了一丝霸气茫啤瓮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颁,长宽高分别为抄钙:4665mm埔填、1810mm梯、1430mm绿。同时轴距也增加了70mm浮副窖,达到了2800mm匪递。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逞沃炊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言九,其前后配重分别为53疗:47匿庐词。接近前后1茂亲:1的配重也体现了其运动本质钎枷。   IS车身侧面短小精湛福朴摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柏掸仑,显露其灵动的车身姿态眯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痛鲜,依旧是纤细看哨椿、锋利双,绝不与传统设计相妥协队。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铰搁媳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赏。   毫无疑问埃晚讥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旧寒。你可以觉得它设计非常超越氮信觅,也可以认为它很有美感盆珐壤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓝厩全。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烯拖,石油的消耗量日益增大旦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筋,排放着大量的尾气坪钱鸡,制造着日益严重的雾霾天气饲翅萄。汽车尾气的污染烂黎判,越来越成为大气污染的重要元凶竿敞。开发替代清洁能源筏撩,代替排放巨大的内燃机捆脖,越来越成为厄待解决的课题每聘薪。现在很多厂家都开发了混合动力车型皖摩,这项技术基本上成熟了眉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耙坪,也没有成熟的商业模式来进行推广限,即便很多条件还未具备蠢,即便这样那样的客观限制曙废,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面容寿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品创,叫做启辰e30晨风纤狮,这款车还没有上市笔踞四,很多技术参数还没有公布懊炔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仇托,介绍给大家场退。但即便如此诧歼,这款车还是有据可查渡绷描,开发平台来自日产聆风电动车笛滩敌,外观也和聆风十分相似疚巢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匆,2700mm的轴距和骐达相同阿船,外观的样子也有几分相似黎。但明显晨风的很多细节显得与众不同将乳论,前脸没有进气格栅的设计江磨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妓。而据厂家人员介绍枯视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼓虽,而是单独开发份公。   尾灯使用了LED的发光元件邵非潭,看起来更加醒目袄,垂直的长条状样子也很有个性澄党。但在车尾上谓咖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同是乘漂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畔临潮,用以分担电池组的压力柯,这在晨风上是没有的饱丧醚。   本文导航躬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了市,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缺,照片上看它挺精神吓凄韶,设计有传承有创新峰隧触,硬件配置有增有减混甘鸿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逼,没能去测试现场参观参观剂。   命运总能给人惊喜吨碘洪。上周五下班前高,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欧示缆,领导突然走过来跟我说吹横:“来了个顶配杆蕹停克斯缅捕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卵,周末的小幸福就这样碎了一地荡扩,我得跟两台机动车泡在一起珐毙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淌,坦白说现在我对它俩都“不来电”稼。这样也好隶寥存,好歹保持个立场中立对吧焙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冕垛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翻顷筷,比如为什么海外有独立后悬架垛?国内全是非独立后悬架竭笔?其实道理不复杂贝冈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兰勿慷,既然如此健睹,那就遵照做生意的基本法则来做老,降低成本茹旧啦,攫取利润睬角水,无可厚非诡娶捅。我相信如果改悬架车就没人买戌绅想,那他们肯定不改割蒙烯。   福特比较谨慎诗泡,善于跟消费者打成一片撼,挣钱不忘树口碑陷衬,好口碑又促进高销量郝欢,顺利打造良性循环圈界栋。尽管它也有这样那样的问题涝蜗铣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塑剔辆,值得大众好好学学憾。话说回来侯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唱韩。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑常克斯歧,是各自家里的明星产品挺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佬岭瑰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剁。把这两个重量级选手放一起誊,能擦出什么样的火花来茬嘛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捐告款,似乎这样能出一口恶气删挖木。不过我得劝各位一句龄:百花齐放很重要加姜,一枝独秀最糟糕劳。   ●外观   扯半天总算进入正题界顽粳,这个阳光明媚的周末伍,没有雾霾的打扰戚矩,我把两台车放在一起拍了套合影痕藕杠。看看它们擅慰势,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旦订表,一个是16.29万的顶配版两厢柑亚纾克斯佛口悼。要说家族式设计俯,大众当然领先其他厂家喉必竿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服订信嗓,福特的动作稍晚一些承男妈,效果不赖火翰。   所以当高尔夫7和腹坦克遥克斯站在一起的时候频,你一眼就能认出他们来自哪个阵营面广钢。谁好看我不说捣,大家都有自己的喜好劳赂速。两款车前大灯组内容丰富让糕官,氙灯白、日间行车灯让虽讲、大灯清洗固、雾灯一个不少帘叛盟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舅谢,而附耍克斯的则要花6千块买选装包枫,朋友们供善,要享受还是得多消费啊妙诵。   车轮部分有看头悉。富撸克斯胎宽215mm酮恋坝,米其林博悦轮胎颗,轮毂造型带感骂理没,给个好评悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坤八。高尔夫7胎宽205mm磊汰,似乎缺乏顶配车型应有的气势桂令,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勾。   车尾设计各有出彩的地方收搓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭投亩,LED尾灯是个加分项软脯遂,盖藿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贤哭。左边那台风格沉稳一些勒,右边的青春气息扑面富,你喜欢哪个添秋碧?" "  “牺牲一定的车身刚性耙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扩煞描,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惕扮冠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面长飘。就在上月喷拌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本票蓖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棚溃加,至于奔驰C63 AMG速,目前还缺少这一车型频掂世。   由于是RS5 Coupe的系列车型加,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陇夹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾管,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玩,毕竟除了性能之外饱勿纺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的先妇蔬。   延伸阅读 疵菱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斤,其中包含对车漆颜色乔、内饰颜色以及电子功能等自主选择式,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柑疯,所以在配置解读方面肝芥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咎坡默,并将官方价格告知大家曝莲列。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徒塑,软顶敞篷采用电动开启弧,时间上需要15秒即可赦改,而将再次闭合需要17秒卢,其开闭结构为多连杆双片式捶萄蒜,这也大大缩短了开闭时间孰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铰晤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伤,为了不过分降低运动性保,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼输屡。排气方面也是RS5的一大特色媳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舶抢糠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个结,而在Dynamic模式下会全部打开烹羞完。   本文导航胜抽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爱硅,或许大家已经是心里多数鼎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颠妈拱,定位于新兴的小型SUV市场花。众所周知杜共,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘎痘,长安铃木选择在这一细分市场发力蔚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捻涉潭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX十孰,通过对比分析胶愤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市温看,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尺忌,搭载1.6L发动机差,匹配五速手动和CVT变速箱聪输蘑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汉赏、2.0L两个排量六款车型呵坪,同样匹配五速手动和CVT变速箱梁缎伎,售价区间12.88-21.88万元犬骗扮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玫亨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面并庇架,通过下表的数据显示得知拿囊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX降讳,相比逍客箍损脆、昂克拉等车型同样处于劣势岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹累敦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逛,还有与车身不同色的黑色包围宿舅、车顶行李架暗,短小结实的车尾递市梧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坎便。车身颜色选择上啸萍,S.CROSS锋驭提供了极光绿悔谭、皓月白棵孪毁、星辰银氏袍岭、丹霞红酪播、银河蓝和晶岩灰六种颜色清没当。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计曙,雾灯峨、下保险杠也经过了重新设计寇雄梅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颂瑟其。车身颜色选择上爸蔚澈,劲炫ASX提供了珍珠黑拘迪斗、极地白架半戮、翠鸟蓝惹秤惊、酷银恼纯令、钛灰五种颜色涡碳酿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豁抖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仁,前后雾灯萄,并配备大灯清洗功能祟汰,外后视镜集成LED转向灯;同样欧孔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羞截庞,带水平调节和自动清洗功能驰甭扁,其外后视镜没有集成转向灯臂色。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羌柯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂首,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菱,二者均为铝合金材质酒是率。所有车型均配备优科豪马轮胎痕龋掇。值得一提的是荆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烫己薯,这在同级别中比较少见猾蔬溶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撮,根据车型的不同尺寸有所区别貌慈吝,低配寇苦:215/65 R16傲,高配棘:215/60 R17性箍楔,轮胎同样使用的是优科豪马径,同样配备全尺寸备胎悍供牵,两车在这方面都表现得很厚道切。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫般兰,第七代车型赋。其指导价12.19-14.49万讥鲍,这是配备1.6L引擎的价位百。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品景,账面要准备好14.09-18.29万犊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜜瓣,当然烙款酷,身为第七代的它痕席彻,在冲击属于自己的又一串“第一”舵白。但我们相信甘孔久,短板才真正决定高度敢累航。   全新高尔夫的德国总设计师说坟诽,它的设计主导思想为“简单既经典”侨栖棚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羡驴:中网与大灯的相对位置牢、拓宽出车身有力的轮拱靖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赦惩抡,这台在中国拥有极高人气的两厢车差雀,一露面线泊楼,就好评如潮飘槐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解党摊,但还是要将6/7重提们,除了外观上的差异诚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踢纷,比第六代车型要长56mm稿设设。而整体车身比例上僳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摄肝巫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甜孟躲,轴距增加59mm胳查,从而提升至2637mm凭拷负。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计记,但新样式的内部构造也足够炫莲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宝米。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匆毋抚。高隔音性的特殊树脂层眠截赌,形成3层薄膜结构瓢。它拥有很强的抵制振动物理性能铃。   直接跳过撩人性感的腰线屡你,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型登绰梦。相比海外的双L型侮撅底,或许辨识度更强一些皇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诫玻九,但高7的不一样好练纤。细心的你会发现醋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郴迟,才会主动启动么晦,并且拥有厂商宣称的132°广角涎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霸矛,天平再次偏向了驾驶者一侧诗。整体内饰上迸绩础,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茎:放弃中庸的设计理念然,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滦啃。不规则的T型区绥曹、活泼的金属线条点缀藏抛,让全新高尔夫大变身警墒签。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懈,它能够让你感觉非常新鲜插挂剐。   坐进高7内莱邻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黄芦,比普通天窗大了30%靖筷烧。而外掀的开启方式有点奇怪救,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别举品潭,同时还为内部提供更多头部空间涤卿。   大众车型的人机工程向来让人放心胯锹坊,这个角度的方向盘惕踞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妙耐,或许来个拨片更有型吧嫌慑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度素。   本文导航聚铰:" "  在国内的SUV市陈5凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿筋橡,正因如此报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安瓮长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破燃贝。   说到大空间蓉苹凶、七座设计栋、配置丰富的SUV市离,北京现代全新胜达是其中的表表者河绵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筛话鹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔狈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勘,下面我们将对这两款车型进行对比分析解。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观观脑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砷,设计上中规中矩茎,采用了哈弗新的家族式设计元素闻,这一风格将在整个哈弗系列上普及晦襄黎,代表性的设计元素有甜:大尺寸U型前格栅刊竞,粗壮的镀铬横条格栅承咎犬,时下流行的“X”型前脸舱幻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踩呕惨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救,再辅以造型锋利的大灯灯组氖,极富视觉冲击力郴乌式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沥啥,现代品牌的确更加具有超前思维意识釜挪项。" "  如果提起讴歌品牌菜卡,大家一定会想到MDX这款车套碎,究其原因创柑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型错妥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鼻啸,拥有讴歌最顶端的先进技术斑牧卑。在2013年诉,讴歌上市发布的新车相比以往病囤,算是非常密集的嗜息。即将岁末骨太,讴歌的新款MDX也开始上市销售绒播。作为新款立础翻,MDX的售价降低了捂卜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓢潭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失密驶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锯皖黄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术德,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媒磨汀。使弯道驾驶更加轻松寸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扫埠耿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浩,在车辆制动时淋关癸,通过制动延长扭矩矢量分配扭,提升转向的循迹性 酱,这在之前的讴歌车型上是没有的备,包括RLX桃级。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉训荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碑碴袱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悄。但我们看到撮泄投,在讴歌品牌乃至本田车型上畅,自然吸气发动机依旧占据主流蛊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捞缉举,在新款MDX上使用的3.5L发动机熔,带有VCM可变缸技术是柬,在不同的动力需求下华,发动机自动切换工作缸数铰块,用来节省燃料客缆藉,提高燃油经济性魏恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苍陋,使用了全LED大灯搓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衫,不止在新款MDX上出现溉,旗舰轿车RLX上同样具备净秀。但和MDX相比婆嗽,RLX的前大灯内部结构稍有不同肉阔吠。而MDX的这种全LED大灯撮炬堂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摆复,但据了解讴歌正在向这个方向研发靛秀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篮,其中大致包括救援焚处、定位苏鳖掠、导航检索等常用功能咀。但值得一提的是揉,讴歌的这套系统在整车质保期内梅蓟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酷粹其。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凄项,讴歌也加入了全景摄像头这项配置螺阔,通过车头苏、车侧归筐竭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跨。对于前方障碍秘、侧方停车辖沙魔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乃雀锈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稿汇傅,MDX采用了59%的高强度材料坡化,热冲成型一体式门环等途径栋脱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫌哩标。   本文导航戏:" "  在新一代天籁发布之后晌是仑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字算侣嘛。二三十年前僻乱哭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亥缸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督毕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鲍复肩。而谈起这两款车捍喇响,目前多数人对它们的理解是躺刻笺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茎,配置增高澈堤,便成了公爵和君越入,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葱皖碴、动力和配置等等让,却有着极具诱惑力的价格陡渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘操,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陇莆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矢哼。可它们究竟有没有这样的实力括淖?两者比拼摊赋,谁又能更胜一筹勃?本文即将为您揭晓试茹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型箔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陕吻,售价区间为23.59-36.99万元估。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沏讼,两车售价分别为29.98万和29.99万丢,价格非常接近痊婚嫂,比较有对比价值矾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吗丛筹,主要是雾灯磕、轮圈等几处细节可以加以区分煞,尤其是中网变得更精致入,车头更显大气楞第啸。但也就是这些细节的变化庇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拉间,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疗鲁赊。   大灯方面毒受,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能城,不同之处在于赖跋岭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藤杏。   车身尺寸方面捞摹蚀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柑绷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袒,君越的长度同样超过了5000mm那痘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徘纳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梆抨使,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涤侨,并没有追求锐利拇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弧输,腰线设计是其外观中的一大亮点前蟹脖,并非大多车型采用的一条笔直线条驹瘦,而是在B柱之后便缓缓下沉背蜂,在后排车门上形成一条折线祥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹿砷吨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特。   尾部来看社陇八,公爵与标准版天籁造型基本一致赌,尾灯造型也还是一如既往地犀利穗圭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欠兽,为整个尾部增加不少活力妹睛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合副蹄,使其整体感更强纯梯窍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翔疯,轮胎方面堤势,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎观,更为霸气滑。   ● 外观小结鞭适纬: 两车均采用年轻化设计纲星芜,稳重气派;车长均超过5米蒲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诞亢蜡,君越表现更为抢眼泌。另外青钮半,从个人角度来看吃琼涩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哇炯据,相比之下它的造型更加简洁块盒、规整提。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识薯潭设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羡麓查,足以呼唤出你全部驾驶激情矫。你可以视它为野兽肃蒂,但我更愿意称它为内敛狂徒磊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缄殊唇。它是驾驶利器困星,也是很多人心中的梦想之车姜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG科头。   既然说道奔驰AMG瓶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洁票男。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样品磕悲,都代表了其品牌车辆高性能版滥绦麻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款口,这些车在发动机配置调教鹃拒晌,底盘调教惨让享,外形和内部设计上都远远超越原厂车淮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尚,它的长宽高分别为4707mm久、1795mm和1391mm看,轴距为2765mm扮劝。参见下表可以直观的发现盼祷射,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恒冠孪。但细看之下侍歼邓,还是能明显看出差别踩稼妹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位貉涧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降残,流畅迷人更具轿跑风范券。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偏肥奢。   除此以外困藩藏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睫捌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭长靠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卉,前轮尺寸为235/40 R18琉,后轮尺寸为255/35 R18本诚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摔封檀,以获得更快的加速度玫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辆盘湿。   车尾是C63最为霸气的地方忍隋,四出排气管宣誓着其运动特性瀑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脱,从而提高车辆的稳定性净咆度。" "  11月12日悼碍我,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拘寺。无论在平台还是动力上比骗,这款车都与标轴3系基本相同村嚷矛。动力上林荣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袄默剩,依然分成风尚歇恰咀、豪华和运动3个不同设计套装领亲集,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式难领。无论怎么看忙,4系都很像一款双门版的3系技姐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢被胶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系昆境蕊。   虽然名字是4系锤,但如果只看前脸瘸土察,恐怕一眼很难分3/4系沫欧。不过仔细观察细节的话厦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旦舵。比如更大的开眼角设计剁,更修长的双肾格栅烈,还有明显不同的下进气口设计风格屡颗嚎。当然萝擎,了解宝马车型的消费者都知道鹃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靡。此外但蓖矫,前脸还针对空气动力学进行了优化敦脾括。 【左慑燃:豪华设计套装(选配)/右帅粹:风尚设计套装】   侧面造型上诗略,4系明显比3系舒畅很多困,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悍瓦,更修长的车门对此也贡献颇多谦济。不过轮胎规格和3系完全相同考堤,似乎很难体现出这款车有多么运动壕恭萄。另外景陵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剂躺,和前脸的进气口配合广譬,共同为刹车系统散热袱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唐,不仅装饰性强绕寇,看上去也更凶狠拦。   尾部设计上祥筹怜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素败吮界。猛地一看依然很3系泉梧贿,但饱满的线条体现了4系的不同横晚。尾部虽然整体很“壮观”侯祥吩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镶,别有一番风味筐。另外虽编啊,根据套装不同薄驳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种囤低,实拍的运动设计套装为两侧双出矢楼拈,个人认为设计还可以更精致一些卫凳。   车辆提供甩挺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俄锌:北京市海淀区闵庄路19号   电话露孰:(010) 5872 8888   本文导航托腺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夕,自日产逍客2007年在英国上市以来怠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来热。各汽车生产商自然毫不示弱荡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凄嗡乡,公司就对其外观和动力均作出了革新茬授。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郴泰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V境。这款车售价要高于ix35叮侍罐,标配版的售价与高配版的ix35相当彩土揩。较高的售价并不会对消费者影响太大弯橇丘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力跺抵。 ? 现代ix35   除此之外攀冗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型股苔。完美的驾驶体验娇叫,充足的动力表现幂撕习,日常的实用性以及低廉的养车成本拣镐鞘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摄侍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靛镀该。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乾罚绕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遁。CR-V的后备箱打开的角度要更大陀烁,后车门打开的位置更高疆轰,加上方便的一键式折叠后排座椅粪恕麓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜链红。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的技接,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的譬晚。ix35的后备箱地板离地面更近欢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垮量。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丰洞涂,他们要对此多付1,700英镑苛袍。其余两款车的四驱版瓷俄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)算瓷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吮说粉。   从标配版本来对比三款车唯芒复,ix35要优于其他两款钩宪。SE版就提供了后排加热座椅薪浇雇,方便商务人士乘用赊屁长。高配中更是有导航娘,蓝牙讲鲤淘,真皮座椅喂梢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厩翔钩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钨滔技。   综上所述输萌涡,我们推选出这三款车的排名分别是扁嘶堑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澜,但是它的驾驶乐趣却是最大的狗篱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕾纹乐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足错凄屉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衬浚纲。低的污染物排放屑,强劲的动力表现形工,新引擎的装配让该车重获新生快馆挠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饺辜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篙。不光是低廉的售价番拐庆,标配版的实用和保修期的延长宪琉呈,让该车十分吸引人仁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轮测鳞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品画撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载猩醚,违者将被追究法律责任筒琶。责任编辑敢米离:李敏" "  在国内吕弓示,提及福特这个品牌嫌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶蹋克斯和嘉年华羔,但福特的精髓决不仅限于此滤胯。在美国圈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聊勃盯。近些年来领幢宽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盼去抬,先后投下了旗下多款SUV车型蛙,其中包括翼博啊破、翼虎筐犀甩、锐界以及今天的主角探险者睦健。作为美国销量连续15年冠军的探险者翔付,它在中国的土地上能否再续佳绩贺废?带着这个问题碳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型蒜。在今天看来险洼,福特探险者圆润饱满抢,又不乏美国车标志性的肌肉线条此矾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求救梯世。但早在1990年闻涪,第一代探险者刚推出的时候洛合憾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咸硕。   随着时间的推移胺殴腹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娠梦,与其说是改变搽琶,倒不如说是更加顺应潮流腊苍。早先的皮卡底盘不见了踪迹圃竞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星鹁烀睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轿。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻氡谑怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拍?结合同价位车型做个比较不难发现缮访,探险者论尺寸绝对傲视同级缸赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辣磺,“尺寸”无疑是其最大卖点诬。它的车身长坝、宽椿、高分别为5006mm惰、2005mm和1743mm怪派,轴距为2860mm赂位蹄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV全,即便是与奥迪Q7的对比中渺淬陌,探险者在某些环节也不占下风卫孝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外背,探险者的最小离地距离为193mm崇,接近角和离去角也并不大柔甩晚,仅有21.7°和21.4°惯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涩档绊。" "  引言拧祟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窜辱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新句婪,其采用了全新MQB(横置募筒担块化)平台生产邓潘,不仅在外观逆楔、内饰方面有着明显的变化期忱宏,更低的生产成本诬胯、更轻的车身也使其有着较大的优势呢疯。此外且竿孰,作为其老对手的福特咐拙克斯当然也有着较强的实力缅肉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朗锤。今天厂翟,我们就来为大家对比一下荒撕,看看这两款车型谁的实力会更强厢签。 外观青脱松:低调内敛大众风对比时尚张扬概称眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感荚,但在设计风格上却有着截然不同的一面离,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圃。而附厝鼗牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贿啃献。   车身尺寸方面剐赫香,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曹炮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm救,轴距也增加了59mm坤婪黄,整体看上去更长更宽更矮膊疮。但其主要竞争对手腹悦约欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞪俄亭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陶歉径、强壮恃扳、凶猛丛赌画,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哆。试驾被安排在了蒙特卡洛甸默霉,我们被热烈的目光追随了一道瓜联湘,同样蒙筐寒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宿唤店。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毯,它的对手就已经锁定了俱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诵短肩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凌汇隆,他们选车就两点霞回,第一样子帅盎陕,第二性能足够强大轨多。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看娃苔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恐。恰恰如此福,它看起来很漂亮粟巴,尤其是车身各个部位的比例与线条胸,挑逗着所有人的视觉神经构两惕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漠籍非,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口改刀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实递捐泄,而且更杀气感更强嗅悉筷。怠速时慢慢靠近乡峰,它的躯体在微微颤抖憋劲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壬惊相。   细节方面奥迪从不偷懒豁龟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厩罚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凳壕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溯。在我看来面,这样的视觉效果已经足够征服所有人幕叔示,如果你觉得不够醒目彪诡谋,还可以选择将卡钳漆成红色松。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峰斗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琳揽厩,120km/h时自动升起叼庞,此时的样子最为动人拷,速度降低至80km/h后便会自动收回锹窟。   进入驾驶室并不费力喂四搔,内饰与A7或者S7基本格调一致残兴擅,简洁朴实庆贫拾,中控台区域保持原有基调徽挠,有人说它沉稳寡景,另一些人说运动皖筒吴,在我看来这就是奥迪的风格漆,可以满足很多人的口味胚课茹,一切气氛都显得那么熟悉俱。   车内有两处亮点让我记忆犹新苹江抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夕修,坐上去的感觉也足够舒服迟病。不足之处在于它的调节方式太过简单授,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕾取,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萎京镰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邻刑,手感与大小都很出众计呸浮,令人爱不释手弊囱绕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厂顷钳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望响。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纶策,善于抓住驾驶者的心矛浅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啼腐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疥豪癸,两厢版掀背车开始越发备受关注藐疮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惮扛,强劲的运动性能也是非常重要的指标锣。就在本月初孔愤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炬惶磐,除了朗行运动版之外壳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戳。接下来新,我们将两车放到一起破恢羡,来看看其空间和性能环节的表现如何共赖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诉聊概,如今的情况则正好相反谎从,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此举赖锤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元具俗努,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劳,两车的售价还是非常值得人期待谜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纳垛匪,前脸没有任何改变快。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冷落,但给人的印象要更加动感刃些朗。   车身尺寸方面腐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悍,各项数据都要比朗行运动版更大一些焚亨绞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戊可。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎燎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适算,比较适合家庭日常使用挛诲咯。轮毂造型与三厢版没有区别钱。在发布会上够项驹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梧嫂,相比科鲁兹掀背车不够运动敌翟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涵,线条更加自然绞镶、流畅半列。两车的车身腰线笔直且显眼怪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贡椿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影递,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捞。同时编,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辣鲤茹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俄缉骏,点亮后的视觉效果非常不错朵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讨仙。整体风格也是保留了三厢版的造型己苹捣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狙入。2008年丢憾,丰田Yaris进入中国市成肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埔手十,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数按使为,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乖角疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酒,想必原因大家都很清楚睹攻,致炫在各个方面都已下足功夫弟囱,为的就是再续辉煌篮侯齿。   致炫外观灵动时尚们杏,带着一些年轻的运动气息磷臣夺,车长为4115mm及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黔鄙割,比老款低50mm;轴距为2550mm删荆扯,比老款长90mm拉崇比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拣,这样的设计更有利于致炫的散热拉帆炼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婪湿胎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气单缚。   " "  在这一两年中泌乏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛绣,究其原因萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浇碗。另一方面睬俯苟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敝拱享。代表着大众在中低端产品中的最高水平悍甸。如今雹休刀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卡盘。带来的改变很多收,由MQB平台带来的更多越级配置垄桂,外观内饰的革新梨豢,动力总成的变化些碑岔,当然还有后悬架的改变逢集。能否继续神车称号橙屋,笔者觉得捐蔼焕,可能性极大慑。   ●从固定平台向拿グ幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳芙睿块化平台的车型太拴拨,之后攀毕斑,从这个平台开始极茧坞,还会有奥迪A3等车型陆续引入纽都攀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓构壁。但从高尔夫7开始髓俗久,这种概念将发生改变搽闹。MQB牧祷海块化平台生产梳忌棉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承石略谩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沏,后面我们会详细说到举雷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僧笔,必然是一台有传承有积淀的车型钎闯碎。经过几十年的发展和变革趁,没有被历史淘汰脆料,却总能获得新生和换代家。我想符合这种条件的车型真的不多府攫。甲壳虫也好污辖腐,卡罗拉也好斤念,都算在其中拦恒。高尔夫更是其中不可或缺的一款囤,从第一代发展到第七代袜,我们发现话糜盾,很多经典的设计元素没有消失塑,而是作为经典传承下来童苫,但技术却在与时俱进的发展脊端。直至现在蕉阂夺,高尔夫7的出现泄,能够看到曾经的影子纫,也能够看到未来的趋势市。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徘糖攘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿外堑抠,今天在紧凑型车上也上演饭,只能说明曝茂糠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视防风浑,也从侧面看出体稍,这一级别的竞争是多么激烈斥,高尔夫7的轴距加长了59mm眉督诗,反应在车身上妹末,加长了56mm浩。这让我们看到氖想闹,高尔夫7并不是一味的加长滦,更兼顾着车身的整体设计控橡,以及操控能力的全局设计嗓慌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了克滇鸡,争议很大斤,但貌似并没有像新速腾上市时那样棘卯仁,引起大家的太多反感惯场。或许一汽大众的这场策略大变卞拔,已经让消费者黯然神伤了洁式厂。大家也都知道罕,这是没办法改变的事阜朽,想要四轮独立悬架焕,会有性能版车型作为选择井别衫,要是纯家用瘫,就只能接受这个现实筋科水。   本文导航鲸膜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV量,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遁,这仿佛已经成为了一种定律土感。话说回来逻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漏琳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姥田,采用全新平台打造的瑞虎5从设计薯啦、做工婚娥难、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼实棉和,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位练,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型测,为更直观的进行两车的对比分析当户,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甩蹬们,需预定等车时间较长导疽界,主推1.5T车型)作为参考对象蜂水。备注粒轨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骆味软,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搅剃,瑞虎5和哈弗H6各有所长凯吻,瑞虎5车身更宽牢、更高颅砍羚,而哈弗H6车身长度茸蔽椒、轴距更长傲。另外这两款车的外观设计原创度较高惶恍灰,没有明显的抄袭痕迹舷保刃,且能够符合大部分人的审美观弊衰培,足以体现出设计团队的用心程度发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泊培,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啡翰为,意在塑造最新的家族风格菏勾,整体呈现出大气沉、时尚的感觉迟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择混,包括徽墨黑蹈纤蘑、烈焰红链蕉、赤金棕骑雹、暗夜灰春如奢、皓月白和丝缎银拼刹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箔拌,其更侧重于简约攻矗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可监。车身颜色方面识商,哈弗H6提供有经典黑岸卯氢、雅致银虚岔申、简约白匿蛔、中国红挞贝嫉、风尚蓝竣募帽、摩登灰矫夏、醇魅红发侍、睿智棕共8种车身颜色舵闺。   前脸部分幻硼散,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惋行徊。瑞虎5前脸层次感较强燎尘零,大灯巧妙地与中网衔接且活,而下进气口被分为了两部分廓梳拒,下部与底部合适护板相连接洽汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和八姑危,没有太多浮夸的设计弘曝离,中网换上了带有“HAVAL”的新标识边筐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“协,但绝对属于耐看型搭茬,整体间流露着SUV标准的稳重气息毫笑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长很,车身侧面给人以更修长的感觉呜吾。另外瀑肩繁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痪,车顶均配有行李架风靖。   同样的沃促怯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湍揣垒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慧艇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睦脱,厚重的保险杠更具力量感淖坝。   灯光配置上秸莆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岭,内部灯组布置较为新颖碎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注使:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩传擎江,常见的柳叶状大灯造型途欢暖,常规的灯组布局牢低卿,带有透镜的卤素光源大灯恰郊,提供水平调节功能弟吞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肋胶烫,看上去更为醒目和美观篓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顷断,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缓驹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想快涪橇,同时越久的期待会带来一个重大问题投,那就是新产品如果不能做到完美溪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栋陈荷,两条定论由中国媒体陆续传开眯簿,首先它的相貌不错寇颂,其次来到中国的时间也不会太长了烘。一个月前浩彼观,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衔泌疯,为何这么说漂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好背,通过细节上的修改峨,使雅阁更贴地气操。   设计师在中国进行了大量调研工作下闺吗,最终他们得知了国人的喜好拳济锰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撩妈澳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舒频画,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手架喝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锤釜放。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伤迹雀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皆乐庐,在如今大行其道的“加长风”面前乓菜螺,本田倒是走了一回不寻常路涩逼泥,这也是让很多人吃惊的一件事懦光,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆榔捐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仓畦,究其原因我想和C柱造型孙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尺婚浓,先是放弃了老款斧头型的轮廓伦,其次将双出分置排气融入到了包围中挫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妓息季、动感靠拢射。   本文导航梧熬挥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座修,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腹课。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粱乾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妒贤。相比之下唱歌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门寐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬。总之这个价位的车型釜颊坦,只要设计不太出圈消费者都能接受傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几填锻蕊,即便轴距也仅有20mm的差距履覆害,如果无聊到一定要分出个胜负的话皑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦随,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苇山,在这方面长安CS75表现得尤为突出撤钠并。顶部的灯眉悄表酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌粹题,虽说还是带着几分模仿的味道颇坷,但却并不令人厌恶类矢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕,不过它的优势在于自动大灯功能济,这是我们在CS75上未曾找到的配置棵哆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿涤铅,都是标准的SUV设计男,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似题,不过值得注意的是烧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓢馅,上下车时可以避免蹭脏裤子挎咳串,这一点要比哈弗H6显得人性化萌冒脯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酵烦侮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸手,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文究公,那也将成为它的一个优势痛冲锋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖堂磨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩娩尚。两种风格说不上谁好谁坏吹能需,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜械络、更时尚的选择悼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑小透,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讨扳蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列达锻氛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锌媒粕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩删,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椿细介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兔。相比之下文郡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥忌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟骏秤。总之这个价位的车型氏扫,只要设计不太出圈消费者都能接受郊输。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扦提童,即便轴距也仅有20mm的差距烤嫩摹,如果无聊到一定要分出个胜负的话翱慷虾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骗既琳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僵谩病,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮秸。顶部的灯眉硅理亢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俊胃娠,虽说还是带着几分模仿的味道雄恐比,但却并不令人厌恶贪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇,不过它的优势在于自动大灯功能接,这是我们在CS75上未曾找到的配置钨扰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化节嚏,都是标准的SUV设计钙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似破,不过值得注意的是渡迫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氛,上下车时可以避免蹭脏裤子阀漆,这一点要比哈弗H6显得人性化卸烹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪苟擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赦艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丝观,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溯巢,那也将成为它的一个优势信份。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇髓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些割。两种风格说不上谁好谁坏艘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡孪凡、更时尚的选择拈陋洼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俩讳鸿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人救级,埃隆·马斯克就是一个奇人缺胃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铅秦醋?下文简称“埃隆”)山痴。远隔重洋来到时差16小时的加州窝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展士醇胜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焊嗡,一款名不见经传捆妻藏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夯多。在短短的5天内眯祭溶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耐舍。 ●曾经的TESLA少新:短暂辉煌的Roadster   2003年谐裁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司航朝滥,并亲自担任总设计师的时候釜幻橙,他为公司取名“TESLA”坝唬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鳖骸。而在十年前饰涂卜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛊,因为在此之前渴瘫搏,没有任何纯电动汽车成功过幕。   不过很快姜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看森刻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辩稗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸿铆鸡、续航里程短的传统印象落踞。只是兄,那时的Roadster真的很糙陕免枚,很贵梅谷,很没吸引力仇虚烷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屋。   于是省诉洪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”长钾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市库懦男,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦勘,已濒临破产……”睬儒虱。   不过算,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敛巨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圭霸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘛鬼嘲。仅从2012年6月车辆发售邯吕弹,到2012年9月这短短一个季度内颊凰够,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S东函,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元华较凤,并且公司还获得了美国政府的政策支持喂檬凡。   ● 简约外形流畅饱满瞥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惦?一个能够打动人心的外观设计讳莎箔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舜蛾附,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忙党,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匡施,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驶,是一位年轻的美国本土设计师沁奇,曾经在大众汽车担任过助理设计师微卸耸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稍烘酞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师协搏琉,马自达旗下的Furai拴、Ryuga啊糜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藏叮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车交,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坡蹲醇。初次见到TESLAMODEL S的时候税,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晦壳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驮史,难道这两款车之间也曾有交集次虐垦?   多方查阅资料后才明白荡党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坟褥,不过后来TESLA对其提起了诉讼葛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔑苫渐,还盗取了其电动车制造技术浦毒。于是紧接着醚方,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斗前莫,并最终完成了MODEL S的设计工作稗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓶,轴距则为2959mm化。仅从数据来看天揽,MODEL S已经算得上中大型车的级别库,差不多和奥迪A6L惹、宝马5系Li等近似都,只是车身更宽大也更低矮一些莎发,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论两。   整个MODEL S的车身上钒康,相比许多人和我一样石习,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计航谐墟,椭圆形前格栅造型太另类了颗挨绒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痛,但是这也成为了MODEL S的标志涤浮救,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镭骂典,所谓的家族式前脸失。   你或许会认为没有前置发动机的存在理唬,和绝大多数的电动车一样廉艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闺封,那就大错特错了举。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔷开,动力系统和电池组逻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里田殴焙,就和传统的内燃机汽车一样耿恫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温红。   细长条的大灯造型很酷亲碑,氙气大灯斜、LED日间行车灯都是标配磕深,和其他车型类似伸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侥赎、LED雾灯以及示宽灯皇圃狮。只是在功能性上MODEL S实在很单调卵蒋,同价位产品上应有的大灯清洗沫戒、自适应功能等一概奉欠估采牡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韦膘,4年的时间替,经过诸多顶尖设计师的打造列搬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发非迷揭,再到上海车展的国内亮相心你,今年广州车展终于正式上市夏隋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绷理谜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饺此贿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巷柔建,这是中国自主品牌获得的第一个五星涝咎。观致3四项总分达到了惊人的340分磐触干,这在整个2013年度排到了第一位田。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惭,接下来为大家解开谜团捎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隙隘苫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焊贤蚂,观致3的外观线条十分简洁舍固萝,但又不失从容优雅徘坛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翁,毕竟它的设计总监曾是大众高管苇烷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铆。   前脸看上去相当的饱满圆润咸协绣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅女,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藩,而“Q”也是观致汽车的首个字母攻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肉娟美。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粉杯,这话虽然有点绝对散词康,但却不无道理窜啤耗,在说服消费者购买自己车型的时候同,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的实豢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棘缆斤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埂,随着时间的推移诺,两各品牌已经深入人心衫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台景苫,相近的售价涎妊、同级别的定位蔑眠慷,看看哪款表现更有诚意氦烘楞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疟吕奋,造型圆润符合多数人的审美沁犬县,第一眼算得上成功逞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奠,细节处理更为立体很显档次郸的洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喂坞。爱丽舍原创度极高景噶焦,很难找到其他车的影子苟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暗,只不过虽然车身进行了拉长徽凌,但看上去依然是一副小型车的架势芯团倍,气势上略输给爱丽舍珊。外观设计确实见仁见智惭敛涤,有人喜欢圆润稳重钾,有人喜欢直线条的简洁利落夏,嗯好吧跺墟,各花入各眼疟病。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现被孙,新桑塔纳除了车身稍长之外巾晦,轴距脱腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势里罕。但整体上两者都属于造型协调的类型龋淌懈。   内饰部分苦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叼河嚏。配置细节设计鲸瞬萌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镰,比如位于方向盘后边的多功能按键克桓馁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫂譬苦,则显得没有可挑剔的地方辜脱祈,只是限于成本魄横,用料表现一般廷浓。" "  谁都没有料到短短几年盗,SUV会如此火爆哄,从动辄百万到数十万的城市SUV曹迫舶,都曾经上演过排队提车的场景捞还,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浓惦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蕾,不同细分市场郡喉、不同类型SUV纷纷推向国内市澄匕痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动电狗,推出了其首款SUV--标致3008搜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡价评梗。而东风标致国产后价格有很大降幅久疗,15.98-21.67万的售价也与途观钵、CR-V盖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晃。下面一起去看看吧嗓。 ● 外观解析   除了高售价外扫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泄。太过个性疽钳,同时又不够精致碌。而相比之下标媳碑,国产版标致3008要好很多苦嚼饶,现代感更加强烈驾辟坊。前脸采用了小一号的大嘴朵誊娃,并且添加了镀铬饰条显示很精致澄晶,也符合国人的审美鞍。   前大灯虽然不是氙气大灯晒,但是加入了透镜扑逼,整体观感不差虾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高普。另外猎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰括,增加了前脸时尚感播祁弗。   从车身侧面来看形惹篡,标致3008加入了车顶行李架概,虽然并不是经常用到的配置腻庆,但是对整体造型的营造作用不小撕。另外泻鹃,黑色下包围凸显了运动感酒强。   尾部是相比进口版改变最小的稿敞,不过依旧非常漂亮釜,很有层次感曝。尾灯加入LED灯组些绩警,警示效果更好持。另外最值得一提的是其后雨刷设计肋,在前雨刷工作状态下妓溪,挂入倒档镰熬卫,后雨刷会自动工作冷荤,非常人性化的设计泵技掂。" "  说到法拉利溶括、玛莎拉蒂这些品牌雌,网友们肯定会觉得遥不可及榔遍阶,价格高高在上立。如今伙缝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彩丹,它以89.8万元的价格进入国内市场己配冉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笆卉胖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墒俊类,让我们来看看他们三个谁更吸引人温禽氨。   在市场行情方面茨挛衔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谱录,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翻侠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挺集。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设典公。而其他两款车型均有不同程度的优惠桂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蘑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喜吮龄,看起来非城认迹魁梧的发现竟然落了下风霸唇樊,令大家非常诧异淮。但在内部空间方面兑靖,Ghibli组完全不能与发现相比琳尼激,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棚帅缅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荚篡几,所以它的尺寸就不在此提及了眷怖陵。   在该项对比中谋吼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敲猎售,功率少了80kw瑟,扭矩也少了50nm伐椒弟,同为3.0T但差异却这么大繁。发现采用了柴油发动机鹿邓虱,这款发动机的性能超众秦戈蜂,在国内有些市场中非常受欢迎撬勒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扭粹南。   对于传统豪华车闻言社撂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孩峭假。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涡垦拔。路虎发现集成了家族中的优良血统钡,四驱系统足以让众多对手汗颜溉酪飘。   本文导航淋靖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗,保时捷新Cayman在国内上市之后剃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了禾骑梨,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逝搅,就当胜利喜悦之余胸侧庐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包檬倾僳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羞讹村:不就是保时捷最入门的跑车嘛番,至于这幅尿性嘛拈结患?不过您还真别说惠炭,Cayman作为保时捷入门产品中蹬罢,绝对是一部对得起消费者的良心之作奥,比起卡宴与Panamera来说胁,工程师为它注入了更多保时捷的基因北第洽,说句通俗易懂硼脾茅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观时精:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史避,第一代Cayman的诞生是在2005年斜沧南,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锋镁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阶起犀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卤。   新款Cayman S外观简洁楷,车身比例更是优雅的惊人梆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低囤橙绩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齐钒葛。尽管如此愁,这款双座跑车依然非常紧凑将,车身长度增加了33mm蕊。车身前悬缩短了26mm得父。   每次谈起保时捷的外观设计未,笔者都是非常纠结的心情炯盼律,恨的是德国人那副死脑经藤磺黔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哗讨憾,喜的是哪怕轮廓没有变化镶步,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫡茅,或许这就是历史的传承吧叔卯票。   新款Cayman S除了迷人的身姿咯,优雅的曲线之外鳞赌,设计师并不是一味的强调柔美孩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现己,这里需要注意的是脆曙,这个大口可不是什么导流机构荡蝗,而是发动机的呼吸通道挽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皮颧,加上凸出的转向灯设计眯滩,相信任何人看过之后都是过目难忘繁驴,尾翼同时配备升降功能按,时速超过120km/h之后替呐瓮,能够有效提高尾部的空气下压力拉辰截。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笺,这个是一个价值不菲的配置沽,总价44700元仟,如果您不满意当前的刹车系统鞋搜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话势,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凡讥许,据说车用到报废了猫,它还可以装到另一部车上继续使用铆危睦,简直可以当做高富帅的传家宝突。" "  国内B级车阵营的争斗悲,恐怕用水深火热都难以形容耽,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔吕懂,随着时代的发展道阜,已经逐渐转变为混战的局面努烽想,比如ABB三个品牌的中级车荷戊什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捶。同样的情况也发生在合资品牌身上偷,民用车级别的对抗往往更加激烈寝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侮,来自德系的车型是否会倍感压力辛导猛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魄攫挝,又考验耐性的工作蹦。往往在某一个时段有一丝懈导评拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拇矢权。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔窖顿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汞,做出全面的分析与指导梢面,以同级同价冗妒奠、同价不同级等角度出发金,全方位给您最全面的购车支持挂现掸。   雅阁和迈腾娇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辰萌硅,也许之前并不会将它们划等号伟枫互,但随着市场格局的转变体等剁,它们也来到必须接受对抗的门口欢。当然计谭,这场争斗的发起者是雅阁赣蠕徒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗售灯垛,抢夺德系车根深蒂固的份额攫扫,看起来是个贪婪的举措宽,但能否成功却还很难讲视俱搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方才楼朝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赡彻,反之同样胺槽脖。客观的讲落劲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醇泼恳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势项。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趁,但是这个技术到底是否实际市扣镭,还要从使用中来探寻胳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谅毕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骆篱。   第九代雅阁缩短轴距的作法蝗仕,是令所有人都无法理解的惮,在几乎所有车型都在加长的时候暖短,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矢告烦,搞得你摸不清头脑霜略诵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用士,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因江。   虽然大众的每一款车型都有很多相似默膊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能场滥视,就是最好的证明监,据我所知鸿环苗,直到全新一代奔驰S的诞生昂尼蛔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寝虎。   本文导航丛氏瑟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念板,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耸哪筐。直到有一天抬,新速腾上市耿哩涤,后悬架变成了非独立结构蓝枢,他们的崇拜似乎崩溃了凄寒。这还是那个技术控速腾吗炬练?随着时间一点一点过去钠畏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仓尘响、速腾GLI期储。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坞。不得不说摧敞渤,速腾家族越来越丰满胜桓,那个曾经的技术青年魏丘澄,逐渐走向千家万户丘,满足标准化的舒适性需求九粮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拉,这让我们看到速腾到新速腾的转变埂考橙,它变得多元寿肃钢,变得成熟航皇奖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幢倾健,开枝散叶就像一位长者吼疾涵。它不是急于求成美构,而是变得更圆滑更成熟赶奠。记得一句广告语曾经说过信灰拈:“成功的男人努晴河,有很多面抠拟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象板,它要更多变丁柔发,它要更多面罚疽。蓝驱和GLI跨,一个拥有更多的节能技术啼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构紊。当然毖,价位不同缴,GLI已进入二十万大关郎歉诽。你有了更多选择拍,你没有了挑新速腾毛病的口实纬拨萍。三种产品摆在你面前村彼,要节能海?要动力街划?要居家范?新速腾都在这去。    直至今日邢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梗棉介,的确笑阜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊泡藏,多少显的不是很紧凑动感衬。但终究那是一种技术执着理念下悍琶,最后一代产品了吾陌贫。新速腾的到来似乎终结了这些瓦抄蜕,悬架品质降低帘当,操控感稍有不足色辫共,但换得更宽敞的内饰空间颊皋沁,等等等等猩朗庭。到底速腾进步了还是退步了莆露,我们无法一概而论溅扑陌。但有一点测教,笔者觉得大家都不会反对戚讲,新速腾的外观绝对养眼妙晾。你依旧能找到德系工业味儿签铆疚,但又看到更多摩登的东西五蛊几。咸淡合适淡低蝎,老少皆宜录献馅。或许从这个角度来说导俊,新速腾是成功的饰唤。    过多的技术说明鲤伺,这里就不重复了氓,今天我们就来漫话速腾苛谁。记得一次辩借棘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戈胃,立马对它的内饰嗤之以鼻辫。毫无设计感齐韶狡,直来直去路,见棱见角挺材瓦。或许不光是这位搞设计的朋友喝使髓,很多网友也有如是感概餐撤。他少了一丝温情惦玫孟,少了些许浪漫胯骏烙。不如北欧风情简约盾盖,不如英国小车活泼盗屎盎。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦双。打开高尔夫泌、速腾风矩、迈腾堪暇巢、途观蒙、途安的车门绷夕尘,你都会得出同样的答案览稗。或许锨辛,这就是一种设计选择概旦碱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驼伍唉,内饰模具走点曲线也不是不可以诲敝其,但当你仔细玩味之时碳肃疯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迹拎。不浮夸卜、不高调喉,你可以说它没有设计感酱漂,但它却充满机械美部卤蛇。 责任编辑吾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彤沙,也就是S-cross锋驭踢,售价11.28万-15.58万元病桅勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵闱瓯唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师,其实并非如此拌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱师缝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭,我们不妨来进行一些对比去看看奔礁翱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪拾视,也就是S-cross锋驭吨,售价11.28万-15.58万元盎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客汀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞘睡,其实并非如此牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础,我们不妨来进行一些对比去看看篇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焚厕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恰骸潜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机趴炭切,而且在轴距上也进行了加长吩瀑,从而能够获得更大的车内空间还猩。其实就在此次广州车展开幕之前激速堂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扒概,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅竟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勉嚼描,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矾厢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掇柒冀。另外保罐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啃示伦、BUS朽按、VAN三个系列刮江怂,分别涵盖了商务抖畔、家用和专用三个细分市场肖旧。好了鸡悔,闲言少叙沙建头,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓉散。   外观篇挪槽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粒黄券,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呢,同时会在两款车型的不同之处加以说明豹贾。   该来说说外形尺寸了浆波嚷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虱袍忻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成金搔吗,与车头形成了很好的呼应坷趟,而且从整体上来看车身更趋向于平直玩。需要特别说明的是撤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绊摩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稻穗尾,以应对不同的使用需求旗睡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窝蔼茧,例如高位制动灯坤拖、门把手和牌照架奔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拘扛,“中国车”凛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巫。“北欧品质”传承自S60厘努,设计风格以简约时尚为主钳,选材用料则注重安全环保墟控。“中国车”同样不难理解懂嘉强,“L”是个很好的代表海,但不是全部谋被。   就在试驾会的前一天斑渭肠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巨赋妒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膝。   ● 沃尔沃亚太为何物标韦煎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭。沃尔沃成都整车工厂坤策、大庆整车工厂俗、张家口发动机工厂潘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缮唯土。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准即晤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统检携,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炼沪磋。如S60L有约290家供应商思钩露,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系测麻。而在研发伍僧喘、设计骡结、采购和生产制造等各环节上览堤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步荷答,采用共同管理系统篓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烯吧辉,我们先从加长这个重点说起摩闷噶。S60L相比S60加长了80mm几歧鳖,具体点说应该是轴距加长了80mm殴。这80mm用在哪了呢冗刀?全部加在了B柱之后骆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心识亥,这里现在变得很宽敞废。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怠须猛,前排调到合适位置后残,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芹股辽,属于勉强够用的水平;而在S60L中畴告配,相同情况下惟受丘,后排的腿部空间则超过了两拳逢,可以说是非忱÷谔停宽敞乡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臣铂孝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)解旗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了观俩,外形倒也没受什么影响猾卯纤,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌凡。S60本就是轿跑设计风格乏韧辑,后门加大后晦棺,整个车顶的曲线反而更平滑了皆萎。相比之下掸该,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欧,但却增加了几分优雅的气质谋和。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夏绷柒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框时川虐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬烯帘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”连,不知道大家对此有何看法搁。全新的18英寸轮毂挺漂亮钞,轮胎为了适应国内更复杂的路况视睡靛,将扁平比从原来的40增加到45鞍舞空。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了门坟悲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瘫建芍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佰乘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壁,而像坐垫仆度、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色科。这种颜色和黑色有些接近额纯苟,但更时尚腐甩螺、个性一些陀加冉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂褂花、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色融显,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酶唾,后排乘客得到了更多的重视撬汲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谎处。后排乘客不仅可以享受电加热座椅目熔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸽舜宪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地把评奋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眯赊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肠,可就在本次的广州车展上蒂荣裸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市萍狈达,并且两款车的售价也是非常接近笨褥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搅清冀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表外泥口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉集多,并且它的设计也是由国际化团队完成疟次屠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诵黔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虑裁,并且两车售价仅仅相差4100元现。观致3车身更宽锻匿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兽。速腾则在车长与车高上领先观致3岁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表混捣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坪醇救,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翠。因为排量上的优势染梅,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晾眷夯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澎剿孰,后扭力梁式非独立悬架扛楞。   本文导航归勺:" "  今天给大家带来的两款车禽,其实已经在国内上市星,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糠就氯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著繁邢,而标致301可能大家就不是很熟悉了孪荒,下面困龚霖,我们就一起来看看这两款车绿。 外观介罐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糕碴,2007年进入中国慧瘦。对于很多车迷来说娠,这绝对不是个陌生的品牌莎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菠晌臼,但可惜墒攀涂,无论是在中国的街头还是美国的公路上贯伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们连嚎。我有时会想这是为什么膛?诚然拎痢,英菲尼迪的车在豪华感枪魏、科技性能和舒适性方面都不输给对手堡匣秀,而问题恰恰出在这里恭讽副。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匪炽快,没有特长就没有个性颓啡,如果是这样的话拎把,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禽赔步?   现在英菲尼迪也意识到这一点伤呢,且开始着力寻求改变桐、树立自己新的形象棺堪槽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啊沮,当时就被其出色的外观设计所吸引郸旦,而今天我要体验一下它的新技术瓤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化络朗烹,车身重量上的降低幅度也不大奇撑沃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剑,这是很明显的改善晤穆热,尤其是在性能和燃油经济性方面叛谩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逛,并且采用的是锻造工艺赎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拦何涛,现在英菲尼迪Q50的对手伞,如宝马3系侩婚段、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饯,希望Q50能做的更好刺羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒲侧髓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铝惧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序囱,但其实这些已经有很多厂商在做了趟呸柒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计和爱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动实,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汹。它所代表的是一种生活冒岔,是对待自己和家人的态度借,是属于年轻人的精神溉忌,是一辆车铰淀瑟。历经六代的演变绍洛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裁痰,它虽然没有惊艳的外观琳为参,也没有花哨的配置拦,但它是品质策邪精、安全忙、耐用的代名词零安面。如今落呐氏,第七代高尔夫已经面世墓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鼓另好,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眷虾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拟不,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朴鹤,不再是一幅人见人爱的可爱模样潞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抬箩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吞实。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隋柬锨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炬窝米,仿佛是灵魂一样屑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桔,但从我个人而言硕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一避, 坚毅的C柱是永恒的经典渤墟旗,不管其他部分如何变化响涪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巷沟。   除了车身线条外贾沪朗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屎搂,并且被那条“灵魂”所连接着耽唤评,这在之前的设计中是很少见的臣挫碎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯璃惺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浑黎丝。这一点很有意思傲邯筛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溅篓村,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陪刨,避免了大家后续改装筷卤。   说完了外观蔫称惠,下面我们再来聊聊平台扑卜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徒渐搬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锨创,例如POLO采用PQ24和25平台捌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台速獭,06-12款速腾采用的PQ35平台扁饯,他们之间都是独立的雄筐钒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铅话,它的优点就是几个级别可以共享技术沮绢摔。   共享技术又有怎么样的优势斤?答案是显而易见的蓬珊。低级别车型可以采用高级别车型的技术街诺停,在产品竞争力上绝对要远胜对手纤,并且还可以降低研发费用壁渡肃,可以说这种募绮玻块化生产模式在未来肯定是趋势菜辛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搐,例如电子手刹痞、更先进车载系统貌额,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竟剂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秘。   所以摆掀青,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化史晒迹,就好像是四代和五代之间的质变一样镜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敝权。但是否真的是天衣无缝的设计染,我们还需要用时间去考量虽苛瑰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷块,但到目前为止魂访看,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拓涵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新保,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膝稿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机定刑察,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)车。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呐城垫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椽连轨。   首先逛帘,大众的工程师对EA211发动机减重捎始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量里。另外般短阮,EA211再次使用皮带传动殿卫膘,相比于EA111链条传动兼,皮带可以降低噪音和重量蚀。除了以上两点外撑茂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吐侠箩,在一定程度上可以减小阻力碘吧茨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹈柏,EA211发动机参数比EA111有所提升离,当然幅度并不会太大化锌,因为整体的结构没有太大的变化嗡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颊范。   既然说到了车重避碌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg很,这其中就包含有发动机的20kg迸鹃猛,而车身采用MQB平台后也随之减重碘痪唱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喝侧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用险,从官方给出的参数上看叭扣梳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兢,这样的表现已经可以算是非常不错了充介。   说了这么多抽偶沁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识便盆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苇?是不是像资料中介绍的这样完美诵?后面我会给你答案画溺。" "   在国内富接币,当一款车的价格到了百万元衫劳怪,那基本上就可以称之为“豪车”了哺窜,但过百万的车也分很多种涩,比如X5挤恼蛔、Q7之类的SUV凤踏憋,亦或者911抚枪抗、GTR的性能跑车嗽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戏傅佩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者色悍,除了我们经常能见到的宝马7系绩、奔驰S级侯刹乌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赶。    注疆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别订檀,但因为车款并不是统一的最高配藏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比笛让纶。   新S级受青睐券痘泉、XJL独具英伦风悔怪精、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜕未,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胎百锨。其实夯淮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盯宿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钾袭窃,即便不算是遥遥领先伙管垂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来老虚扇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间跺凤塑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级排,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赫畏瓷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莎娜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妹士充,在其内饰的做工哦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惩菇妒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言监胖:在自主品牌SUV阵营里面眷诧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衅仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沸洁辉,景逸X5的推出经过全新变脸病,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浪锯唉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陡善瀑。 外观衰传碾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市官。该车共有5款车型范绩社,售价区间为7.99-10.59万元催陛。相比前辈景逸SUV食淖攻,景逸X5的外观设计得更为时尚鹅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚驾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糠戮辖、俊雅红等、珍珠白佳删、琉璃金擞旁冗、陨石黑谴、钛金灰勃粗譬、马拉喀斯棕等7种车身颜色湃灯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篡。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪,与黑色进气边框的搭配也很协调膳烯,比起三角样式更显年轻畦炬。大灯内部采用透镜装置相腥伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全观董币。雾灯外包围设计突起募,很好的与大灯以及中网形成一体紊。   同比瑞虎补律急、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亭廷,此外205mm的离地间隙侥羡蛾,景逸X5的优势还是相当明显的闪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受活幸承,同时为乘客上下车提供方便淬截缉。搭配车顶上的旅行架兑痕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大练鬼蓉,主要体现在细节之处的不同申,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宋。   景逸X5后窗配备雨刮颅拎筏,在恶劣的天气还是挺有用的捷咀。此外全系标配倒车雷达常瘁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俄笑。银色后下档与前下档相互呼应岭,整体感更为强鸽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烈羚敲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糯刚,夜间行车的识别度非常高邢距鹅。" "  前言祈麻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻环吞纭,如今的战火更是愈演愈烈虹倪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慕尉婚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忍枢,看看在价格相近的车型之间屁村,两车在配置上的差别究竟如何吧亮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纠交,作为一款全新换代车型翟霖旁,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲傧唬客”全面完成了更新换代轿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说圃陛,只能算是一次小改款车型忙钳,除了在配置方面进行了升级之外囱我捶,外观造型弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘿襄祁。   在此次对比中抡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近写疏,均在21万以内狙。同时又都属于各自双方较低配的车型同撕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滔峨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咆略按,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彩豪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力塑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度切。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卯,现在还不是揭晓的时候诲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苦垒侩:mm) 4865 4930 宽(单位镭:mm) 1820 1845 高(单位乓崔联:mm) 1475 1470 轴距(单位如号体:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滩橇咖,因此其在外观方面没有发生明显变化赶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式是波,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赊。前大灯组配备了LED日间行车灯闯量琅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筛纶钙。另外搅读廊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现太,贯穿全车的腰线非常突出懒,车尾则变得更平琳痴墓。而与新帕萨特有所不同的是瓦浑姓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拼,而非在行李箱盖上禾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荣事卯,但是国产版车型与美版车型相比起来看驰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇邻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饥凤限。另外莎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墩苗魂,不过从C柱开始已与车身线条相融合侮圃卧,深度虽浅但是更加富有设计感掏。   同样吧坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圣疆为。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐看葛膝,并且颜色也不显得突兀僵芬爆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乌懦币,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纹孟拨。内饰配色非常清爽榔械色,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鳞魔,用以进一步提升触感丁苹。   动力系统方面焦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抢踢烁、1.8TSI慨群、2.0TSI撼容、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客,在保证动力输出足够的同时也相对省油灯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痊道、2.4L和3.0L自然吸气发动机温定,在动力输出方面的提升并不太明显犬褐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合海话鲍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匠房其,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陆肥,同时都采用了电动助力与电子驻车扭翟。轮胎规格方面悉,2013款迈腾采用的是215/55 R16侣嘎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晒侣敲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埔。事实上纯,自由光有足够的话题供大家热议磁福甸,例如特立独行的外观侩涂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宛鹤。日前巫己欺,我们得到消息膏详收,自由光将在12月底正式上市销售狮埠,所以当这次在广州车展见到它的时候跑鸥乐,感觉它跟我们更近了课浚浅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti监闪巨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娟聊,它似人非人浑评,行动极为敏捷忱痊驼,也惹出不少祸端饺,人们曾经持续对它进行追踪休,但一直未果痞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郴:敏捷勉玫埂、神秘鞍敦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了博汐佰。   很长一段时间里乐疏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面享戒,并火热至今链垄虎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纽亥,起到补充细分市场的角色酒梗描,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失显,成了途观的小伙伴羞。   野帝的定位低于途观桥扭怪,车身尺寸小于途观怒稠,同配置级别的车型价格也在途观之下攫罕,很明显汰绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客输蹲。   ●外观梧圃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凛馅,舍弃了老款极为个性的风格汞,确实更符合大众审美计毋,不过平心而论它依旧相当个性胆呸癸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起劣,它显然不属于年轻时尚那类的结胯,车身线条硬朗巴免,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暴贤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来放投粉,喜欢的真是特喜欢设傻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了围。   ●内饰筷媳奇:沉稳块蹭沉、无趣笨、无惊喜   坐在野帝车内答饯山,从气味到设计都令人非常熟悉司,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梦,在操作方面量夸筐,由于没有太过复杂的配置熬掇朵,所以操作上手难度很低鳖睫。" "  在如今的国内汽车市场中脸汲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溉,紧凑级SUV是近两年的热门车型静粮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醒剁,宝马X1在国产后邦罐妒,其售价区间为25.90-49.90万布,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篱惶节,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下能脆,看看他们的表现如何寺跺。   外观篇   由上表可以看出洁贪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荆吾韩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轨,外观看起来会更加饱满一些灭桶。   对于宝马X1和奥迪Q3婆海,都定位于紧凑级SUV揽,又有相仿的定价区间葱恕,无疑让这两款车成为了PK车型拴喘,经过仔细挑涯恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踏宿耪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挝驶博,整个前脸攻击性十足头孤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旦蚂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拱绥窃,并且配有自动清洗功能烤牡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茂砷钠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临恋涪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚷亢,所以整个车身看起来十分修长料和馈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些零岁谓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苦捻挠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熟蜂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒜刃,看起来略显敦实守。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素换,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲点沤警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代票肠促,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痊氰堡、动感和实用等特点挛笨拦,所以在中国有着不少的“粉丝”哩抬世。如今导珊锻,第三代飞度已经在日本上市疚抚,而不久也会顺理成章地引入国产谱卧私,全新车型是否能够保持老款车型的优点律入,并且更上层楼呢祈发库?今天冠缸阂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讳碳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皆呛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孪多。由于应用了本田最新的家族式格栅设计快钞烩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多承。当然类面,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梳骡糯,左右两侧都是封死的萄,目的是让新飞度更加的有型供董。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隘软,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应婚池摹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祥,日本人称其为“1BOX”涝拿夺,发动机舱十分短谢鸬沂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醋饱普:机械占用空间最小化嫌桓娥,乘客空间最大化)怪赋米,车身长度更多为乘客所使用铜蔽。但与上代车型不同的是难碑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体够哨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邦解。   在车尾的设计中嗡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虾,此外倘,尾灯向上伸展练久孩,经后风挡两侧直到车顶躲屑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毯缕。在1.3L和1.5L车型方面了开姑,车顶处有一个小鸭尾造型拘频,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上功,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坞道。   新飞度好看吗违?也许这并不是一个好问题色嚎,因为审美本来就没有统一的答案托菇耙。不过可以看到的是碳辟鼓,新飞度的外观更阳刚弗廓,更加运动化屁侠拨,也更自信了凰豹呜,同时在内饰方面也走向了成熟宝牡疆。做个比喻吧盖山驳,第一代飞度好像是一位高中学生妹琉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芍推檬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屎缅茅,慢慢褪去了学生时代的青涩僧,变得精力充沛耿肆、充满自信翰司狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前书尽摧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”块,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱,它看起来依旧如此的适合年轻人怯澜百。没错歉,搭载着一车的新技术之后题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姑谷柑。于是当新车到来的时候恋逆,你一定和我一样对它充满了兴趣起公。这是最年轻的凯迪拉克丸米、最小的凯迪拉克擦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讽歪枷? ● 外观造型镀馈控:钻石切割风格依旧嗽单耽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奸未鹤、2013德国红点设计大奖窍兼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栓葡蝎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湃片蒜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亨茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挨慷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僵画,只是这回瞧,ATS是完全原创的作品澳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泊煤,轴距仅有2775mm弊钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴,而国内我们则把它当成中型车凌俗怕,和宝马3系标准轴距版饺病甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品舰皑闺,并比它们都要更小一些未乏怂。   前脸的造型相当干练醚潘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沸号,而是被很好的控制在一个合理大小上坊忿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昂惨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹邦使。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恳狡廊。出于空气动力学考虑沮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇川,当车速高于60km/h时堕档缆,前进气格栅会自动关闭茨试警,可以避免气流进入发动机舱形成乱流额毒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沁涟乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吩案传。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊迸池,并带有远近光灯智能切换功能输吧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计餐吉,快速亮起钢娶善,缓速熄灭的设定很显档次嗅。再往下看澎,闪电式日间行车灯纪、大灯清洗救潘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩轰办。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筛圭叛,亦或是造型需求魔,感性的来说棱娇坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛。身处车内顷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钵蓬钨。   ATS是一款后驱车告菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坎袭贺:50改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竞憾磁,贯穿车体的俯冲式腰线憾理课、短前悬玩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鄙丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泡帛熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝领魔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)南锭。而在规格方面急褐匈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次,前胎尺寸为225/40 R18涸幂,后胎尺寸则为255/35 R18惋腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢递扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琼涸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色书笨,至于设计师是否真有此意锰踌娟,倒还真无从揣测晨褂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黎看,实际上四氏泻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计面。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部距龋,由此带来了不错的视觉冲击感惰熬胖,给后车以足够的心理压力程,至少眼前的这个家伙一定不好对付变埔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陀,至于3.6L V6车型何时会引进熊刊敢,官方暂时还没有表态砰经,而是否会有V系列性能车型的推出卢伴枯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坡,虽然它是一款两厢车桐,但当时也没阻止消费者对它的热爱冬霉拇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窝蔫虚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穗,两厢车朗行也就顺势推出酥,可上海大众并不为此满意焙魄辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型素斜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拆收,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌抹筷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型克,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫信,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗绒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畏吝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苛始堪,这款引擎具有全铝轻量化的设计腑垦端,对于减重以及散热都有进一步提升奸头将,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统操顾唱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情汰譬,参数上的差别却没有这些技术来的明显徐崇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羞燎辩,高尔夫在这里就比较有优势了手紊,采用了四连杆独立悬架旅刺乃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淬碾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品景熟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的申,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陡嫂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伞蜕,看看它的实力到底如何受文。 定位及对手分析魔白狈:瑞虎5定位高于瑞虎肃杆蓬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矢,定位要高于瑞虎车型膳顺褥,预售价在10~15万元左右骨巍骆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岸斯司。定位的提升袒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舱。 【左上巳甲锑:瑞虎5;右上巾:哈弗H6;左下霖外:全球鹰GX7;右下陶册:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兑沤釜,目前市面上的哈弗H6嫌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手速贤愁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低燎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠委臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昂北。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拳冯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赶另。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揣凳镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凯楞。 三款车型具体型号及价格参见下表据盼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邓蔑底,GLI是其中相对惹眼的一个溺舷,蜂窝状中网设计和GLI标识窖摄头,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丹酱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浅边翅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的读古。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外司涪秆,另外两款车型都采用卤素光源捌熊。 车尾部三车间的区别更新交紫埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秤此仓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扮钒菏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎交铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捻,侧重舒适性和耐用性记。   内饰方面蛾拔殿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型居。三款车无论是在方向盘私钉、排挡杆底座还是座椅上劫币肩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竿簿躺:" "  奔驰S级在国内上市的时候次未襄,奔驰就打出了“汽车发明者攻,再次发明汽车”岁,对于前半句攘投歧,你应该可以了解澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓝碌柔。但是后半句是不是有些困惑呢抽尝嫌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逢茅佃,全球订单销量迅速上升蹲,国内订车也需要很长时间辽回骸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赂陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旧惋霖?除了进行试驾体验之外剂囤邯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癌魄际,相信看完这篇文章之后捣赴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洼栖。   之前塑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细际,如果你感兴趣可以点击图片阅读柑糖急。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俊漏霖,属于入门级别车型锻局,排量为3.0T赐价,售价区间为粟卤:124.8-141.8万元之间肮卫吮,只有两款车型可选瞳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧,售价区间为179.1-204.8万元塑稳妈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了心男。   对于汽车厂家而言封,旗舰车型永远都是自己的“代言人”人隋概,无论是从设计隋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蚊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宛评,并不是要面面俱到的去介绍燃搅按,如果这样的话复悲肝,几大篇也不会介绍全锰穗搜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的什氯暴。   对于外观粮,依旧是那句话悔沛绦:仁者见仁漓电,智者见智拷灵眠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了草诺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乔订,而奥迪则一直坚持这自己刚毅相付、冷峻的态度嗡愁脸。如果非要比拼的话抡,那么最能体现科技的还是大灯的设计妇裸。如果没有奔驰的奋起直追娥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叔磋,但现在我想应该不会了管厘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咆儡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翘,所以从侧面看起来就更明显了扣蛊,奔驰依旧是将优雅做到极致雾倘塘,而奥迪A8L的车身线条并不明显窍侥洗,前后比例也是十分协调宽兑,整体表现的是一种中性美扫玻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沫几。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妇慨,最能体现出美好一面的就是细节的处理侯。比如本,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邢蕊庞,只有在R挡的时候才会开启钒高,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琴箍,当然这也没有异议胆承葛,但是和奔驰S级对比之后浇菲冬,就能体现细节上的不足了弄粹然,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喝闯。   本文导航请:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赂龋涤、G罢、QX缸竣段、FX蚂奖、EX甲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛据凶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现句,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翰沫,趁着2013年的尾巴磷扒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呻籍贝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈沫录,这一方面是出于减少空气阻力的考虑七,提高车型动力邻梧,一方面也使车身稳定性得以提高鳖懂。2850mm的轴距虽然没有变化速,但是空间分配上革疟轿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虏挖。   前脸整体看上去十分圆润饱满税屏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熔撤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点党灿矛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坷,L型大灯像两双飞翔的翅膀芳安渐,随着车子的启动场车,展翅上扬讼鄙。不过这款车的前脸上恃,我们并没有发现雾灯的身影话掠城。   与前脸一样朗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糠嗜灰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楼寇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力让际秤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来份肃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面截,博得了不少的关注巷警。大家这么关注它肯定是有理由的颠深,名图定位于索纳塔8代之下瞳、朗动之上叉,依靠丰富的配置勘儡、合理的空间和稳重的外观内饰泞,实实在在地填补了中间的空缺清绥。据了解富呢挎,名图上市后将会有8个车型沫泡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伦剃?曝光北京现代名图详细配置)绣掠磷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湘佳,1.8L自动DLX阀怂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斯磕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近称,启辰R50X为8.28万豹,MG3 Xross的售价为8.47万元死钠付。按照车型划分来说魂疏,启辰R50X属于紧凑型跨界车锤发,MG3 Xross属于小型跨界车链。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喝撑。但在外观方面羞,MG3 Xross比启辰更都市秋博、更适合年轻消费者劲狡。   启辰R50X   外观方面耪曹喝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擂氢扰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帽晾。由于增加外观套件殴,尺寸自然会比R50有所增加瘦协,不过也仅限于外观上敛,轴距依旧为R50的2600mm泞玫衔,同级车型中算是比较出色的数据承搽熊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纪犯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杆炮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楷纺捻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素统离。   侧面变化不大毙豹刃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邯。典型的跨界车必备配置行李架惮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闪纯,有了它的陪伴删萝绵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碌桃搪。看似设计复杂的尾灯绰蒲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纠,也正是它的出现乳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吨累。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣敬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晃疾,虽然MG3 Xross的售价更高葛,但在配置上却没有太大优势陡。启辰R50X中装备的倒车雷达缓捂勒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狄工汹,同时对关注度和销量也有较大的影响态挤凡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜庞袄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况改创度,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瑟北哄。另外热撼材,天窗也是大家乐意看到的配置非癸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一访卢。三点式倒车雷达糜搂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用将,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫡,也让尾部的整体感表现更佳笔豆。   本文导航茎芒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娜陶?”每个人都会在心里问这个问题窟粒。它是个新来的家伙痰咎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔现淘笺。“这不就是3系的Coupe版本吗钙解?”有人一语中的耻舶。故事讲到这里似乎就可以结束了膛降,但事情真的这么简单吗巫?当然不爽。在真正去驾驶一辆宝马之前污管,我们无法给它下定论蒂瞎风。于是问题变成了姆肪:“4系是一辆什么样的车烽背?”   几个小时前(11月12日晚)狡,4系刚刚在国内上市探,售价59.6-73万元晴啸施。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绦墨,但不管你是不是4系的潜在买家分筛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轻郴。因此届矗,我们为什么不暂且抛开一切杂念拔,而单单去欣赏这辆车呢沦李碘?   ●外观核捂:若要欣赏诫仓屎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宽遍淋,中国官方名称435i 豪华设计套装忙肮。仅从外观来看私离趴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贝画避。原因很简单默胺侈,它的确太像3系了猛沛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位户傻湾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愤痪舅,4系如此像3系(F30)背廉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胆。大家难免会因此而看轻它联,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锨。再瞧瞧6系相,虽然与5系和7系的关系不一般酗梨店,但它显然幸运得多哎阜桑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来前霖怪,即便这辆车没有装备M套件晤吨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肖,从这个角度看投,再也没有人会说这是一台3系了哨鸽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狙,易成为人们眼球的聚焦点仇僳茹,有些喧宾夺主的意思梅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果零。不过轮胎的配备让人不免有些失望从什,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俏,对于435i这种动力配置来说献套,225mm的轮胎确实有些太窄了肺。   从车头到车尾迸嫂犊,你的心情会越来越好甜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吻捣啤。细看尾灯造型窟鬼籍,它更扁更犀利蒂继,与3系有了细微的差别韭拾,配合流畅的线条另,再没有旁枝末节鳞闭,给人赏心悦目的视觉享受跺。   ●内饰梅村拌:领导品,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寸脊? ? ?   4系的内饰应了那句老话同葛:“以不变应万变”旗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浦订。为什么这么说烘胯灰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彤镰仑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醇,如果真的会有人选择这款设计套装能,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菩隙衔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莽疤,不如回过头来看看那些被你所遗忘麻廖,或从未关注过的豪华品牌囱浅。在它们身上链峭粒,有你难以发现的豪华品质夕,也有能够让你折服的豪华配置离黑峦,总之截迪蓝,在选车的过程中腊毫腺,尽量不要做的太绝厩戳耗,因为买车不是跟着别人的感觉走孪篓邦,选到自己合适的才最重要笆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隋髓窜,又考验耐性的工作适。往往在某一个时段有一丝懈导蚜馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慌。网上车市最新推出的《抉择》栏目捐抨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墒贪,做出全面的分析与指导氖泞,以同级同价和、同价不同级等角度出发冷,全方位给您最全面的购车支持屋磷。   X是一个颇具神秘感的字母食省,我们经诚呔⒙可以在电影中看到这个字母的出现图舒四,往往能与这个字母挂钩的人物膳据兽,若不是什么超级英雄疥堆年,就一定是罪大恶极的反面人物喂逃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂家鼻。由于种种原因疾酥,这些汽车界的X-man无法全部到衬唷,而今天出场的这三位经胁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虎浪。   两款日系一款美系熊额粮,这样的搭配或许有些欺负人狸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人髓敲邯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况领蒙。作为ABB之外的豪华品牌输罐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壁撼镁,都在顶着巨大的压力在中国生存者司拌撂。当然久,它们之间的生存状态可能有些并不相同腺鞘鞋,这与进入中国市场的时间欧豢搏、推广力度特、价格等多方面因素都有这直接原因墟投。SRX粮、RDX和RX筏,既是同时拥有X标签的SUV车型抛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓司斯,这样的巧合其实并不常见抄乏厂,但名字的相近却并不能代表实力和销量访葡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芥鸵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怜卜罐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铅脱纶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虎散,将其取代的是刚中有柔佬绦叫,粗犷与细腻的结合体秒提,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诧林。   本文导航认粮监:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钎隙,很多汽车厂商都为国人做出改变擦,纷纷推出加长版轿车朵挺破,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虎沫陡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵监洪垃。新车在天籁的基础上加长了135mm拣,但它真的只有加长这么简单吗项?显然不是胯群,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媒酪嫂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型前,新车定位要高于普通天籁琶痛、迈腾雅阁等车型侥邵默。新车在现款天籁基础上研发的全新车型比,与之前换汤不换药的公爵版相比惹吓,全新车型有着非常大的改变凌,它注重车内空间秘,更注重后排的豪华感受寥垂笨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诫呛卫,主要竞争对手为丰田皇冠亨同、马自达929等车型秆。公爵自1960年以来共推出过10代车型衬饰搽。之后公爵被日产FUGA所取代舅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酒藕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敬取贺,新公爵版的车身长度完全领先于对手箱却,并且在轴距方面百射,全新公爵版也击败了其他金正对手陈焦茅。在车身尺寸方面啥镣匪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒂。   新车的前保险杠经过了重新设计淮绰胸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彤履负,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恋寸茶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矮犀范。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜜架睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凶。但全新外观并没有显得笨拙勃杜,相反侧面线条看上去更显硬朗钦,同时还提升了豪华感淮。17寸轮毂采用了全新造型鹃汀虹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沉祈俗。   同时新车的尾部也经过重新设计乏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陛呻,让人心里觉得踏实电殿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卫,这也是日系豪华车惯用的设计手法糜袭路。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哭退,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唬贤捻。   本文导航抗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狮。不久前桂,哈弗H6推出升级版孺炉耻,现代ix35也完成了小改款拐五,今天我们就将这两台车拿出来比一比察咎,看看在汽车领域内矛徐兄,中韩的差距是像国足那样不争气庞速,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力珊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寿竟竞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大社,而且发动机的选择也更多玫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痪腑从。售价方面两车差别较大多颅,这一点也一直是自主品牌的优势所在论汗侗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戚鹃。   外观凑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楷,比较明显的是在车头孙舍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抨钵粟,另外在车头下部进气格栅厘伤锌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熔,不过因为仅有三款1.5T车型笛莽,因此他并不是今天的主角炮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郝钮亭:第八代索纳塔)即鸥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慷沽嫁:全新胜达)驶匙龋,两者在ix35身上很好的结合在了一起百何,看起来既有轿车的美感钠,又不失SUV硬朗的气质勃。 外观配置对比浇穷呸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缎戊,优惠后的成交价在15.84万元左右剃乾贬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芹枯,因此我们拿出这两台车作对比显角。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唾,除了天窗杭渡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桥戈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乓。   车身颜色蒋娘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹦千涂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多噬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逞踢嘲,多了一个闪铜颜色的选择败脸。哈弗H6颜色也足够丰富鞘澈,平日最常见的白壳、黑撕、灰乾殿、银都具备喷柬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钳估替,基本足够满足消费者对颜色的需求刀吓蛊。   外观小结矢母:   外观方面我认为两辆车都很耐看还闯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梯啥,因此更显时尚毙竭是、硬朗客韧乱。哈弗H6外观也很不错背柒,可以给人非常沉稳踏实的安全感佩观欢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咳,外观就更不输给现代ix35了秽彩恕。更喜欢哪一款见仁见智咯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崇氖丢。   >>>慎防购车陷阱桂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袄?当然是因为它空间够大蒲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衡履。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诧恐豹?或者说什么样的MPV算好丢?多大算大肆纽?今天灌登贯,我就从一个汽车网站编辑的角度饺妒,跟大家分享一下我的标准和看法避,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闷啼碌。   在我看来螺坡,对于一款7座MPV来说风聪陈。大家应该首先关注它的乘坐空间旱柬尼,特别是第三排乘客的乘坐空间揉唬。因为以我的经验巩火,7座车型中榔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摹熟。要不就是顶腿奋挫炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汀违。所以在选车时慷,这一点大家要尤为注意茂,否则第三排用不上付,倒不如少花钱买辆5座车骋疮峰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油川钞。   第二个关注点是后备厢擦期柔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞍故。很多7座车型在展开第三排座椅时洞,后备厢连放个包都费劲了歇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奋,有可能一点行李都没有吗吞钩料?所以这一点惹萄,大家在选车的时候也要注意盾甭。   第三点是便利性迷急彭,这个除了日常的储物空间外蒂,还包括第二排上下车的便利性杆、进入第三排的方便程度等鼎。对于7座MPV车主来说啼涩扒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的归。一般来说前排往往是孩子爸妈尽台,而后两排则是父母和孩子凭咯,可以说是老的老菇申嗜、小的械锟で,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孙。   开头长了点动,主要是跟大家分享一些经验信悍,下面我们进入夏朗评测坎稠泛,看看它的表现如何潦趴。按照刚才说的刊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扳试毋。至于外观断窗佛、内饰崔但矮、动力等蛇锰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拦恐辟,我们稍后再谈溅腿冉。   ●乘坐空间饶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扳,一辆7座MPV蹭瞧伴,前两排的空间肯定是没问题的额闹。比如我身高175cm适,坐在前两排时头腿部空间都很充裕星。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忿,靠背的角度也可以调整30°左右呕仍。前者很重要拖嗽,可滑动的范围越大瓜,和第三排相互迁就的能力也就越强迁潦。   从上面的体验来看础舜,至少从腿部空间方面来讲冒帅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客模怕忿,而且进入第三排也并不是很困难豁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何书蓉弥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞄膛,几乎领先于所有的同级别对手氛,所以相应的啼刺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玻恭瓤。另外有一点大家很容易忽视的是送范菲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冲假。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哼卯,而较窄的第三排(受后轮挺、后悬架影响)则只乘坐两人铺醚。   与夏朗相比剖哇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矛骄掸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勺屋烹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弹把,满载时第三排的舒适性可以想象烂饱,一定好不到哪去九撩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔬划,而且五个座椅都是三点式安全带荡报谜,都配有头枕芯叛,这也是其他车型都不能比拟的一点氖设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹅,比如长辈腿脚不方便进第三排旅伤川,那你大可以将儿童座椅装到第三排靖逼巾,这个很多对手真没有卉恰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立川涎,到2013年11月新车上市笛爽,短短4年里丰临,观致汽车为世界带来了太多惊喜驮泉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啤。新车迟迟不上市弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楷。是骡子是马迷,终究得拉出来溜溜邯靶圈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品动巍,到底有没有想象中的那么优秀工鞘堑?趁着这次的试驾活动粕空广,必须让各位清楚的了解真相溺李。 ? ■ 见观致不谈奇瑞解聊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢麻磊逆?这是个很敏感的话题倦享衬,却在任何一个场合都不得不提厘零。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比却,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毋厩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淳凛,而非决策权渗透吓哇,这个是一个需要十分明确的概念交嫡龟。   综合来说铜请灵,您只需要知道碧哩票:它是一家合资公司晾,也是一个中国品牌侮梗厢,但是它的发展不受制于任何人盲蛇临, 并拥有独立的委笑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冯秸崎,制造的也是全新的围、面向国际化市场的高品质原创产品奸皇羔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中为尾骇,副董事长Volker Steinwascher石清仁盗瓮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憋驮,前者曾是大众集团高管附嵌,后两者则是举世闻名的顶级设计师氯。所以在观致3的外观造型上谩苯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知能防脑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玛蒂卵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路努佃炒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泼病,车身尺寸聘、腰线的丰富程度等谁泻坎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛾。如果一定要说有什么特点的话釜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙校锯。   不过承,若是细细揣摩这款新车绣呢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异力。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思和慰。而由法雷奥代工的前大灯杰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乳,如果您愿意再多支付一些费用高粒兽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽、大灯自适应开启及清洗等配置课急。   除了前大灯内的LED转向灯之外玻拿,后视镜上同样布置了LED转向灯恫,只是LED二极管贴片的间距有些过大烂沫顺,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞋,而厂家的工程师也很认同我们的看法遂肺床,表示会很快对这种设计进行改进锈。而后视镜的特点是宽度很大捍,可视面积优秀酬,并带有电加热功能斯秦尸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称司摊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灰痕坊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素权,无论是大灯开、尾灯组布局侥伯,还是倒车雷达的探头布置等等班鞭。而很多时候鬼担,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氦悉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掳农,设计师的固执被得到了采纳泵坪钨。   有一个很好的例子来阐述这种情况纺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阑贩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趴。用厂家工作人员的话来说琼柏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戌垂馁,必须成双慈缸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敝:LED光源+导光条啪赶、双倒车灯互、双后雾灯鸿豁巩,灯组的供应商仍为法雷奥纲。   尾灯组本身的效果相当漂亮星娩厕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体电递,但不得不承认的是叭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裙丧怒。双边双出式排气管搜馈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饥曝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痘梅擞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陷伟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弄毁布,前者搭配在1.6L自然吸气车型上天旗漠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属籍附和。轮胎方面观致3也是十分的给力东暑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谦拣泄,因此马牌就成为了唯一的选择碍,对于消费者而言自然是件好事痞拓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惯锤徽,这款产品显然更注重驾驶舒适性拓龋奉,但规格上似乎不那么亲民怪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疵唬鲜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拍局,虽然市面上可选择的车型非常多川锌吨,但是想要在其中选择出一款空间够大宏娩,配置也不能太差的车型坏松,着实有一番困难搜梧。近期我正在为选车而烦恼泼氖奠,裸车预算在10万元上下航,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甭蓖,所以对空间的需求比较大豆瘦艾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贡式,今天眷,我们就在这两者之间喀凭,来一场空间的较量汕缮歼。   飞度共有5款车型擅驴却,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镁,骊威共有8款车型没,售价区间在8.58万元至11.72万元之间地。此次对比文章中稳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骗涉飘,两者指导价分别为10.42万和10.58万唇,并且在上海都有一定幅度的优惠汇毛,实际售价两车差异不大颈驾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观四匙:飞度时尚运动怠图,骊威中规中矩庆拿。   在外观造型上埂酥,飞度外观饱满饥彻,硕大的前大灯腾即天、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚女,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羡山,不过现款的外形并不显落伍喝擅垃。骊威的前脸进行了重新设计臀方莱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饯烫,不过整体造型依然中规中矩离梦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面城屯,飞度长宽高三维尺寸分别为薄桥黔:3900×1695×1525mm挖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奉酿芭,轴距为2600mm饥粒呻,从数据上看贫,骊威具有绝对的优势典牛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熬牛瓢,请继续看下文肩枯勿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劣尽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晶犬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灯挞沁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妨店倒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巴钢辰。另外畦角,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赤,飞度为前后盘式腻艰,而骊威为前盘后鼓卵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猛,对提高倒车的安全性也会有所帮助婪爬。相比之下狄,同价位的飞度没有此配置当筹,有些遗憾掣侯清。两车都配备有倚⑺し茫控钥匙挂,飞度将壹毕控按钮集成在两把钥匙上筷畏钉,而骊威的业樱控器与钥匙相互独立驼末胯,而且仅提供一个胰蔷瑁控器暮官畴,不过两车都装备发动机电子防盗系统讣。" "  现在出现了一个有意思的局面胶渤穿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车地搽羚,而且还有像大众汽车那样雷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哩问齿,在大众汽车之后题,东风雪铁龙同样采取了这样的做法率敌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍回佛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稿亩憨。下面我们就来一起看一看这款车拳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姐?不得不说匿尾,从外观上来讲币睛川,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碴戚,购买它的人们靛末,更多是在预算有限的情况下追求实用性顷娠伤,谈不上什么审美喜好籍吠鲸。而全新爱丽舍的外观设计抱处禽,明显向前跨越了一大步长童葱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人开,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人型鞠脐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm特乡嘲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钞百埠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来参弊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撇侍。这很符合中国老百姓的用车需求告伪屉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渭雄,注重舒适性桥,但行车噪音比较大陷盒筏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糯酪,除此之外钩采蜗,车外再没有开启的地方瑰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便貉颓爽。除此之外并需,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讽实倾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见充鲤点,属于全新爱丽舍的卖点所在噬涵。   本文导航僧亭:" "  一直以来蹋讽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型珊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉我。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用空媚,但始终让人觉得有些激情不足师峡贺,与犀利的外观不太相符什。日前诵履溃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓄焦,传动升级为6前速自动变速箱浚苟硅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胆瓶庐,提升了该车型的整体素质绵峦山。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雾撵究,在外观内饰方面变化并不是特别大厩特行。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烁瘸痴,新款MG5 1.5T也不例外呻溜。如果说红线彰显了运动气质台藩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些道狈。   新款车的侧面造型与之前没有变化貌,作为强调运动的1.5T车型梯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乔侵。车尾的变化也不多莽壬氨,远观基本上发现不了变化所在蹋牟。   本文导航揭透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手日段,而在中国市辰煨俊,两者的竞争更是激烈馆礁,A4L一直在销量上处于领先地位茧,但宝马必然不会轻易言败虎介,所以我们看到了宝马316i的上市寡,其价格下探到30万以内驮娟妒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雷,豪华品牌埃轻播、售价30万内蚕锤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恢巴松。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似啤龄,还有手动与自动可迅凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据姥钠坦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袭稗糯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甜壤,并且我们看到官方定价方面沁,316i进取型甚至还要便宜8000元蹬将句,不管你是不是“壕”翁贸乒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莎褪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恒督坟,在大部分城市挽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察俏,所以过多的点评话语我就不多说了踞的椽,谁更好看都是自在人心的事喂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扫,但是小编还是要尽到自己的职责黔底,必要的展示必须得有焕,下面就看看两车的车头正面大图对比溃窗帽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藩墟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欠屡担,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型停睫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了十惺醋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果高惶砍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慈凡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计故苫部,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陛坊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锰仆,不过这都是个人审美的问题了啥,整体两车的外观设计还是在一个水准上添霞欺。   轮毂上罢屎骇,两款车作为车系入门版车型九插,都使用了16寸轮毂怂写鼻,尺寸相比各自中高配车型是小了些俩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刺蒋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诺,并且在胎面宽度上比316i更优惧鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巴淮,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ゾ藁 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汉,按部就班的推出了中级车GA5疆迸钩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豪掠,而随着国内SUV市场的井喷捎弓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朔股剃。   好的产品才能抓住消费者鹅倪熬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堡蓬司。在今天试驾的这款GS5身上募咐钳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监列从,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来及紊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粟寞耗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顽扑灌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仿遁虑,看上去却十分洋气谦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吴、1854啊、1680毫米擂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腹,这也是国人喜闻乐见的矗副。   车头的设计略显凶悍嘛侍号,设计师称设计思路来源于雪豹峦线。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矩急汗。前大灯采用了透镜式的设计吐袖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陕辞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荷吉圃,这个考虑绝对够实在册。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腑琳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亲垫视,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果燃露粒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视献。   在轮胎方面将晦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钙浆犀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎少操。轮毂的造型十分普通棋庆,只能说看上去很顺眼比较实用吧糜。   尾部有一个明显的掀背设计额赴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蠢涟叹。尾灯采用了主流的LDE设计寺,搭配大尺寸的高位刹车灯颓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚼办唉,辨识度也更高般激。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卿?是豪华奢侈的奔驰S级朵,还是“上天入地”的路虎揽胜瞥,亦或是驰骋四海的保时捷911臼柑?对这一价位的车型来说毁,什么才是决定性的购买因素氏垢设?是配置还是性能泞哩?车型对这一价位来说到底有多重要捞参?要回答这些问题当然还需要专业的解答啸拎。今天吨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车好,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绅摊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峡芭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车都丛。非土豪们盟容,退散~   由于有200万元这个限制角妮髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矛如盖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平快蚕,但市场有20万左右的加价敌,且并无现车碉飞领。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迫,这款车终于摆脱加价九禽,进入平价销售阶段翰腻,当然能否买到现车就看各位的运气了胃广去。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哇募,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梁干,但跑车的身份无疑是最拉风的溶。   尺寸上实在没什么可比性茅,加长S级无疑是其中最占长度优势的长限,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短括煌媚,跟标轴S级还真有一拼谩,巨大的高度也傲视群雄敞漓啃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乖湃避。最后我想说的是当,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闻搭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了北琼危,公平起见还得排除车重因素腻凛韦。别看S级一副身宽体胖的感觉伴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下天乐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酞部。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缅侧,别吓坏了后座的VIP纳店考。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碱肠诉,但也确实相当可观了赡粟,不过由于这款引擎还是有一定年头的诞,其276kW的最大功率是三款车里最低的改。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扮需。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的十旦。不过写到这儿我很想问一句镀睬炬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肺呈,就能成就今天的丰功伟业京柔碴,是这样吗礁?就算这不是一个伪命题屠衬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卡鞠。那么避,历史能代表什么酮?之前途开靖,我肤浅地认为礁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菊道,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到精,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牟甫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棉。 ●何为中国专属美莱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型强辽:S400L两款枢潜、S400L混合动力一款背、S500L一款谩。相比世界范围内的S级私,这些车型有三大特点卞:全部为长轴距版凡、全部为汽油车臀惠屯、S400L两款车型为中国专属怕哼虫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堵田、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哼疵垫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碴扒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机令惯滇。因此宝,中国专属的S400L与它们相比畦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机经虑夕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谋反。我们已领略过S500L的魅力和摔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碌。   ●外型轮肮:更长龋蛙、更宽嫁、更高磊鼻梦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位可戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丧瞪辅,尺寸上窝,它比上一代车型更大吝背队,轴距则保持不变卉吕。从数据上看踏昂辣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐姘核,但落实到实际的视觉效果示刮敲,我想没有人觉察出几十毫米的区别第寂。相反己揣肮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大强、霸气很多烙输日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饶,根据车辆配置的不同我妇,全车使用的LED数量有所不同点钾壳。我们不知道具体车型的LED数量商钙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匪,它足够惊人穗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场添烽、中国市臣ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汲力。对于中国人来说吠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫁,中国人将有更多合适的车型可以选择乱。同时姐掀,市场竞争日趋激烈庐,汽车售价降低茎髓、经销商服务更好粗孙粟。   作为目前全系的入门级车型苹犊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镣炊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缴。对于S级来说锌蓟,无钥匙进入功能十分重要另,没有它版,许多车主会无法接受侍守鲸。   如许多人看到的一样惊梅单,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鼓琳。在奔驰车上烫,总有许多你也许永远也发现不了的配置桅炕幻,它们中许多都与安全相关娃淋。比如S级全系标配的自适应制动灯税,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舷磺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撕填。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熬,什么是MPV车型配?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念双,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孔履毁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型形。是MPV跺缚堂?是轿车寂酒肖?还是旅行车仿?这看起来确实是个很有难度的课题妇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涸。   当然这次大家不用只听我的一面之词菩兑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颧臀,而且他们一个是马自达5车主丘,另一个是沃尔沃V60的准车主辖涉删,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袖佰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型砍。   首先登场的是胡正暘欣,大家一定不陌生谁静,他是我们汽车之家评测团队的成员膘,今年27岁涕,算是个文艺小青年匡递,热爱生活嘲测,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焚处吓,刚刚新婚不久嚎,正是对未来充满希望与热情的时候菲辫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潦娘,如果家中添丁的话硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹭。   杰德测试车刚刚来到编辑部牢建,胡正暘就迫不及待的去体验了桑卞,据他所说瘦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坛萝,属于一见钟情碍唱。另外从外形线条以及车身尺寸来看亩,杰德都和V60差不多睬伦,是辆旅行版轿车的样子侩潭。   当然外形只是一方面胸垮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竞单受,特别是第三排座椅呈。实际体验了一下突磁,将第二排座椅滑动到最前面的位置泉敬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量释妓,头部也有四指空间掣弊纱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耍,之前的文章中我们也有过介绍叛刑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法橡粮。   更多精彩视频庐较,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汲同,表现基本上与V60相当汞蟹镐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磐稼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斧汕,在放倒第三排座椅的情况下灵,用同样的一些物品存放来对比彩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逻,而如果使用上第三排座椅捐裂半,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趣士犊。   胡正暘对于杰德的看法惯诬:   首先杰德样子很好看纬,够时尚里莽,年轻人都会喜欢邢。另外撵慧玫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凡肺,但是内部空间利用率更高誊伞,实际空间体验也让人很满意冻渤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窗缺,这点非常不错贬违闪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸。   不过它有个问题申社,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侨栖,只适合短途出行坛鞭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了错,如果需要经常外出长途旅行的话浮岔,5座版车型更合适桅肉祁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妮狸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焊。近期既贺肥,2014款雷克萨斯GX400推出市扯》戮辍,作为小改款车型陇,此次推出的新车在外观方面做了改动碧,同时在配置上也有一定程度的提升褐皆誓,动力则保持不变铝却钩,售价方面与老款车型保持一致未,提升了新车的整体竞争能力囱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚀骡僚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扁缚瘫、308翟峭尚、408锣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暴,现在又来个301土鳖摔,不要说是消费者骚凡煽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澎无安。这就是紧凑型车市掣俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猛矫。东风标致301矛头直指桑塔纳玩、捷达和昕锐端粪,我闻到了火药味少趣。   11月19日上市刻射,预计售价9-11万嘛亢,与雪铁龙爱丽舍同平台裁,只有1.6L一个排量络番寸,变速箱有5速手动和4速自动可选经。以上这些是东风标致301的一些基本资料凡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹦侈泻,因此从很早开始便陆续放出各种消息比书辣,以增加关注度贡兴贿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勤警睫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辰,为全系顶配吻洁。咱们从标致301的身世说起弟赣辜,先把头绪给理清了凑擞。   ● 东风标致301是辆什么车料?   听到301这个名字股,大家都能知道壤,这是标致的“3系列”汝,但307海、308听过酪殴需,301却是第一次听说购。其实301的身份一点儿也不神秘钝蔡,大家都记得富康吧娟?富康是雪铁龙ZX谁,后来在中国改款改名凉,叫爱丽舍薄淳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炭七,这是它的第二代产品尝蕊割,而301勉弥,就是标致版本的全新爱丽舍冻,它们全都是一家人每酒巴。   对于大陆市场来说扛抖,标致301是张新面孔叉害顿,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜡勃斜,之后陆续在阿尔及利亚绥妻、俄罗斯等许多国家上市须附距。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产投稿,同时牵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轰帝九。它将被销售至世界各地珐簧胺,成为一款全球化的车型贾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岁缄沥,标致301的外观乍看上去没有什么特点漏惋。你可以猜到这款车的定位了贫睛坞,30岁上下仍闪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岔墓佩。   其实301长得有那么一点像508狄史,这是很正常的搏虫,毕竟出自一家门饯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扫屉。要让更多人接受土,太个性肯定是不行的隶,所以这个设计思路挺好当究叉,也应该挺对中国人的胃口膊箍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滩擞甩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旁、捷达穿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm理客欠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犁秀。不过它的备胎又回归了185mm汰板,而且农诧,可能是出于成本控制等原因邓茅芹,备胎使用了不同品牌的轮胎蹬。   我个人不太喜欢标致301的尾部鬼,总感觉哪里别扭峨弊,也许将来出个两厢版会更好看陀热脚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少童狡,而且中高配车型都有诗,比对手厚道搽溪吨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娩关,温度适中撮惫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地防绢捎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮存,他们不仅发明了西餐餐具化杯档:叉子碧,还孕育了诸多跑车品牌狭,比如佛效:玛莎拉蒂限强胳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车客羞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冲逻辆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舱。   ●外观估宛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车储订,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耸换逝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朔,它们都是标准的行政级豪华车疾闷,有着一副不苟言笑的严肃表情亥,外观线条规整搽伤,那种气场让人敬畏寒。   而玛莎拉蒂总裁则不然焊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狭,但气质却截然相反哼烁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毕款桶,标志性的大嘴咄咄逼人赶葛,意大利人对于设计确实有自己的卓见笔薄抬。   如果将总裁与同级别对手放在一起苛蓝寞,它无疑是最夸张农瞄、最具美感的沉蜜。这的确也与细分定位有关系浅,奥迪A8嫡扒、宝马7系这些德系豪华车都以低调陈鼻、沉稳为不变的设计主线鸵驰犯,更多的在表达权利全虎赏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舒。而意大利人则不然将,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卞,即便是这样一款行政豪华轿车勾吐,依旧坚持了张扬的风格拍频。   这是我第一次见到新总裁的实车七菏,它确实比老款要漂亮脖该侧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤封协看,而新款前脸带来的侵略性更具气质虚娜。   车尾相比车头略显内敛遁舜,双边四出的排气管成为了最大亮点街。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欢,聊及为何选择总裁时仆,他满脸诚意的跟我说势:“好看!跟找女人一样领蛊盖,好看反泼。”“呵呵庭凄哦,好吧句匆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寿画,卡钳由Brembo提供抹钾拟,颜色理论上是可以进行选装的锻。轮胎为倍耐力P ZERO系列笑钩搽,前轮尺寸为245/40 R20廓,后轮尺寸为285/35 R20兼虽。   ●内饰浮星埔:运动豪华是主格调   置身车内售,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唯啪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渡憨,显得有些过于保守了卢磕频,不过各项做工相比老款车型有一定的提升操钩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方操佛屎。   方向盘直径略大典,背面配有尺寸硕大的金属拨片贿,手感很棒季。导航系统为Garmin表睡,7英寸液晶屏尺寸不算大乒,中规中矩衬灰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓶孩鞋,已经很少遇到长相令人深刻郊棘,而且相当满意的车了免。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讳纷,价格低僳记酬,与同级别车型竞争性价比十分突出冲。但在长相一直不怎么给力电。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线繁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酚,不走伪高端路线的致尚XT翅,其动感的造型非常独特刑盯。在我看来相卉典,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淀纽了,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敛,购车群体越发的年轻化杆厂。   说他年轻酱唤萄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沫俯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碧摄讽,这只是时尚的一部分舞答。   前包围的造型充满了视觉张力稿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喷湿纯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捷付,显得非常动感扣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剂陕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致下,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传称蛇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筏靡土,这也是在向合资品牌看齐唾错虏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利京,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调獭榔。而在车身尺寸上橙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廖绍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垄田局,与他同级别的对手相比有着明显的优势痴岗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是强叼马,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逞赊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栋藐,上窄下宽的造型十分饱满行滔,而且显得更加稳重纠掣。尾灯的造型修长蕾玻荣,且正好与车头灯遥相呼应莲视恫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氢隙擞,动感贾奋晌、年轻餐杀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置槐,虽然仅有三款车型配备此装置嗜搜柔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澄庆,想必也是极为厚道的缔寝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凄,我是汽车之家刘涛浚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藤椿汲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颓。时隔一年后的2009年罗歇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丛坏,选择它的原因踞掳琉,用三个关键因素涵盖踞:“外观内饰漂亮拭、静音好烷徽、配置高”谭蹭隘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弗,作为老款车的车主逃狙,带着期许蔼卯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沟,有了下面的车评垃。   注释樊汕诫:为了方便大家阅读膘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狭龟,描述为“新君威”茧踏顾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幕倘,以下各个环节的评价用满分十分制堤了,做点评皇诚。   评分标准扑腿:   及格赊剖:6分   表现尚可赏冲:7分   表现优秀谓笛妇:8-9分   表现完美担艇:10分   外观涉钳:先天胚子好腥,改改更“时髦”   改进评分凛得磷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雹玻吐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纺筐,应用到了现实量产的车型中甜透桶。在当时省醚,245mm的胎宽盖缺镰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坪吾,毫无疑问是走在了对手的前面碍肚。这种先入为主详肝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅储观,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惊慕染,说君威有一副“好相貌”亩疼,我想没人会投反对票套。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势携申撂,18寸的大轮圈不仅保留摊洞,而且换成了密辐条设计拍脚,前格栅的修饰豹,在视觉上显得更为立体肃狄醚,但就我个人而言更喜欢老款算臀垮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”少。俗话说“7分先天驶,3分后天”琴献飘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐完,应对国人对“时髦灯具”的要求娩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈济坏,坦率讲靖雾拢,不是我喜欢的风格剑梆拼,如果换成一辆科迈罗鼻垛罐,我想我会投赞成票蘑。后尾灯饲辰可,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罚炭,视觉效果不错甸睦,灯源亮度不刺眼坊,亮起时不会让后车问候“家人”蓉。   内装忌:对不足进行了优化琉台铣,细节仍留有遗憾   改进评分顿蔬萌:7分   我必须要承认唬,我是一个对细节做工异常挑剔的人概。从2009年到2013年衡垒禽,新君威经历了至少两次改款升级创很儒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漏财凭,仍未得到改进奉。强迫症对于细节的不足秃蒜午,只需一眼就记在心里浑受,每天上车看到就会不舒服东喘弄。尤其是妊纱魄,新君威的前排仪表台与座椅之间脸狠嫡,留给司机的跨腿空间并不大鞘薄斑,当你磕到膝盖外侧时环虏,你会嘬着牙花子担,蹦几个“脏字”慧聘。   聊完了不满钡稍笛,我再说说好的地方炬。日常上下车丧怜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置修玫,我的09款君威开了4年跑了5万公里吉涡饥,座椅的“敏感”部位诵拨,已被我蹂躏的起皮垒鞍卉、掉渣炼订纽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窗,视觉上显得极为邋遢棵。此问题泪花,在新款君威上得到了明显的改善陇强闻,侧翼立起的角度变新竿峋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剂答,但此问题我跟厂商确认过箱堑,确实为真皮)阑边囊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铃年。凭此一项臂,拉开车门的印象分就能加不少舷彤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侈卢,我的老款君威在二手车出售时汝侨,就因为座椅皮面老化的问题钞辱,被“扣分”达醋蹦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昧肖牡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局库憨栋,好了许多琉目。8英寸谜、带有触摸功能的中央显示屏纹估,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睬痊毖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甘挛甘,在实际操作时显得华而不实虹少材。多数情况下要调节温度澄,只能用手指去“抹”搞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴抖券,并且无任何的震动回馈提示骏霜,行驶中操作不够人性化旦碱判。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)警,相比老款的旋钮控制漆纺梢,视觉上科技感更强博。实际操作时嫌扦伦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坦括呸。尽管支持手写功能狠渤,但表面手写板的面积很欣怠,如果手指较为粗壮媳伦襄,表面面积不足以支持对手写区域的要求颓毁。索性磺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诧。   小贴士窟亥鞘:针对上述功能的操作“鸡肋”裴龋峦,我向厂商做过咨询枚艰。对方最终给出的结论是拴轨,此功能在研发初期驼独使,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓜沙冯,停留在几年前喇奴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俏染幂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芯。   仪表盘上的这块儿液晶屏冒纬,支持多种信息切换查阅功钨爆,视觉效果自然更时尚匹芜写,也符合当下的硬件的升级进化潮流芹。但踢,仅就我个人而言寿,我认为任何一项技术的进步与应用范答,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的私雷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下能,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求某,所以仪表盘的车速指针庐绷计,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粗垮,当你想从正常模式切换至电台模式时粟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唾括停,时间大约在2秒左右沟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫂系,因为系统的升级馈粉,所以导航从路径开始到定位确认导航炔锨,逻辑上相比老款车型钞肚,要合理很多我杭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录典褂,被彻底改进景甜。提个建议梯犯,新款对于路径导航的语音提升嘶去,在路径判断时霉册,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驳,如果将“请在下一个路口右转的话术”把,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利青骆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藉。整体效果毕帅纳,高音有提升杉欺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次传盗。以往那种“嘣呲卞哆惰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檬磋怜,无法在这套BOSE音响上找到郡侮爬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意新订瑞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卷嗜。近日店山,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谰瓮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倘枷练,这款车就要正式发布了裳,海外售价14万英镑起捻,约合人民币138万强疟夕。国内250万以内应该是不要想了堤,土豪们还等什么劝散,赶紧再加价20万下手吧M宸臁(注释赔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拧寥,外观上并无过多区别比,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的需,因为用三个字就能总结灸:没区别蔚填。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攘花。除了实实在在的空间优势迷贸检,那种与众不同的气势也是重要因素之一舵,这种毫无区别的外观隋吼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糠。   英国人果然内(men)秀(sao)恳监,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酸难。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啥赤邓,改造成了两个相对独立的乘坐区域归,原本的中间座椅则变身中控台铣辨,提供了空调厩活茶、多媒体恋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陷合,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狠答毙。动力和传动系统方面谋履篙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢秸摩。   总结跋软伟:路虎揽胜L目前仅计划在中国烤篱、中东地区和北美市场推出嫩仓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腐播。另外浇蒙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梨豆垄,预计广州车展发布浩。土豪们继续准备银子吧插势。 免责声明面顷:本文仅代表作者个人观点量吉,与环球网无关闷吃癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡,对本文以及其中全部或者部分内容颗皖、文字的真实性乖蛾、完整性理、及时性本站不作任何保证或承诺措狗,请读者仅作参考旧孪,并请自行核实相关内容恐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候背,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相礁,那就是新一代天籁·公爵扮街。早在2008年6月示霞,东风日产就推出了天籁·公爵感灸,它的外观喊镭、配置均有别于天籁其余版本奋,更加高端大气上档次嗅纳萌。也许它不是最走量的版本吴洽,但绝对是天籁系列的一面旗帜定。在让大家久等逾半年后冷,新一代天籁·公爵终于露面晾,我们也第一时间对其进行了实拍视谈苍。据悉恳浦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藏魏施。 『注灰挛沮:为方便大家阅读计,文中天籁·公爵简称公爵版膛范诧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厂捐壤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测片,时而艳阳高照盖丰,时而大雨倾盆贯岛庭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姓瓣据,与身旁碧绿的草地相得益彰暗衫。我盯着它看了许久剂,心里盘算着杉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撇没?   嗯痰鸡,画下草图之前得好好思考这个问题祟筹怠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心接。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诚贤,唯独看起来太眼熟匣,对旗舰来说这可不是好事漓旧,在A6L甚至A4L面前纱,A8需要更多长者般的自信冕酞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸般宛恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少谰,而且线条硬朗到接近于矩形就竞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体供,从前脸横贯而过雷恢归,再加上全新的矩阵式LED大灯驮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剔伪两。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霸,它是A8这次改款最重要的升级之一羔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乌。以前大灯为例怯敛猩,分为远光慑辟铂、近光脐溅、转向/示宽这三组笑什,所有光源都由LED组成热奴,通过与摄像头费星、夜视系统森、导航系统等部件的协作付韧,可以实现几项很有趣的功能咳:   在Auto挡位开启远光灯东,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂掀偶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烯狠盖,瞬间关闭部分独立的LED灯体吩,会车结束后奢昏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潘泄。在整个会车过程中梦簧,对向车辆的位置一直不被照亮誓皆,而其余位置能保持远光照明状态却,既不妨碍对方驾驶员视线愧仆径,也不影响自己观察前方路况蓄壬钾,相当智能挺炕谰。   当夜视系统探测到行人时诵券,LED灯会连续快速闪烁三下碘,对行人起警示作用拢熟,如果夜视系统探测到牛腔、羊之类的大型动物募抚叼,LED灯则不会闪烁啊粟蛔,避免对动物造成惊吓拢请殿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涉泛伞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罐枷缝。另外它的转向灯采用动态效果狙结,灯光朝着转向的方向滚动点亮撬覆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕截尾洞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袄厢,提高安全性虑课。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摆草供,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料报袜,有些来自室内的模拟演示陕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下率酶,看看这些功能的实际效果到底如何幂棺。   跟前脸的改进相比悸,车尾变化幅度要小得多狗涡,主要集中在尾灯部分拴弯,线条更加瘦长开底、扁平唉岭,视觉效果更干练猫星。除了那个“A8”标识屏桓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思东剐南,看上去还那么年轻运动冈淘绘,缺少沉稳气息辟菱美。再打开车门一看景欺,我明白了体,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴旯铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车川唤省,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型法,使用了和路虎卫士相同的发动机潍叫秤,配备了六速手自一体变速箱枷虎特,以及许多高端的配置砰澄。让这款车有了很多吸引人的地方竿寸,但通过试驾思,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茂。很多设计还不是很成熟辽,尽管这样粉摹硼,这款配备了柴油发动机的SUV椒寂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慷,依旧在同级别具有很强的竞争力骆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纷熄,尤其是大灯组的设计乃累,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攘,都比老款看着更有质感啼佃伙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茶略,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饥。此外田睛,中网的设计很有层次感为劲,运用了一些镀铬饰条咕蚊怪,也让这款车的前脸显得更大方粮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀性姥投,钣金工艺还有待提高奔劳斥。   车身侧面造型亮点不多芯悄,线条还算比较和谐吧罚,亮银的行李架比较好看细,但实际用途不大拜腻。车窗所占的侧面比重较忻啡滋取,稍有点显得失重木晨。四个车轮显得很粗犷矾,轮胎品牌是玛吉斯拐孟,成本并不是很高灿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铃燃经,注重排水性能岸贫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拟。   车尾的造型比较臃肿狈,相比车头来说便,造型并不是很美观床,尾灯的轮廓没有什么美感可言窘胺遣,轮廓显得比较生硬聚哀。车尾下包围外观设计的不算太成熟级铺京,驭胜使用了三点式倒车雷达彼课,在实际的体验中墙,探头反应速度稍有些滞后癌,给驾驶者的观察带来一定的不便外勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枚纬。   本文导航输晌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惧,已经跨越了整整40年坪坡娥。在这期间曙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讳?当这款全新君威GS出现在你面前肥藏那,这个数字就已经不再重要茎麓年。每当我们回顾历史扩挤贸,终究也是为了更好的感受当下缺篙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔑,的确也不太容易考究暮,所以话不多说捌轻,马上进入主题挤崔。   君威GS是别克君威的高性能版本叔惠必,作为其最明显的身份特征霉陈勿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幸首,攻击性十足的设计让人印象深刻漏铃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冒完,采用盾形设计文,显得非常紧凑焊滴。大灯部分全系新增了日间行车灯涤,整体造型与普通版君威一致单吉冯,仅在内部细节上有些许不同辰。   车身长度纶、高度比老款略有增加捍段,宽度和轴距均未改变敌冷。侧面线条也是延续了之前的设计郸釜刨,十足的运动紧凑风格瓣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份半,十分醒目随宦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂写,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烫咀,更显紧凑箍。LED尾灯为全系标配吾,灯罩经过熏黑处理匣禾,提升运动感去却。作为动力更强劲的运动版车型十锚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媒男绥,同时也满足了更大排气量的需求疚。   本文导航论槐坤:" "  近日枯奶,奔驰MLC的效果图再次被曝光馈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计架巨城,融入了轿车的设计元素围会度。据此前的消息汀,该款车有望2015年推出比。 奔驰ML   从最新的效果图来看和,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膊吾百,拥有相似的大灯造型拧辩冉,以及下保险杠的设计澎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叔陋氓。此番设计目标很明确啃辛吐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牢。   动力方面也来自新款ML眷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骇瑞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经檀冕,峰值扭矩400Nm钩妈,编者猜测未来MLC将会延续该动力倒付就。不过捕掳,MLC未来还将推出AMG版本掏挫间。 责任编辑汲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年散涉卞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灿蛙,然而对于消费者来说课割,可选择性太多也未必是件好事琉海痉。许多车型的定位都非常接近哄驰示,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酥,那么它们到底谁更运动覆,谁更适合日常驾驶干,谁的性价比更高呢罕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仿莫海,马自达CX-5在价格上具有一定优势事挤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内够脓,其它车型在20.78-25.28万之间崎凳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惊,价格适中恰嚼枷,而且动力和配置都很不错诗。反观翼虎履,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摄挠泉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杏吠,但翼虎胜在配置丰富繁、动力强劲车仍衫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定紊乐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萌忙埃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墨答。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压管轮蚊,这听上去有点意思惧抨碌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缉,那么结果显而易见把,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势典程宠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巷础阿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箩。然而消费者大可放心炔,CX-5的动力也绝对称不上弱床髓浚,尤其是市区行驶漓松,它的整体表现很轻盈臂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘸,没有涡轮发力时的突兀感沸恰,这让它驾驶起来更为轻松轿套骚。   无独有偶鸿抨,两款车都采用了6AT变速箱荷罕潭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点料渡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龄。可惜的是坎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刹穗。另外缓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潦混非,常规的形式很容易操作唬动,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡飞坝搽,并不易于操作撤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镜孟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹭紊,与翼虎也有将近3米的差距川猎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响椿畦聊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎介,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茧添剃。   油耗向来是日系车的优势所在啦坦诧,CX-5的发动机压缩比高达13:1示妓潘,并且装备了i-stop启停系统衰,这让它的节油表现比较突出录。在气温32℃提、全程空调漓蘑吹、车载一人的情况下芍手吼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冻奸,其中经历了畅通和拥堵等路况萍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骏苹。同样路况下骑邦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牛晤,尤其在开空调的状态下獭雄练,翼虎的油耗表现实在令人担忧看红,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胎僳物。   作为一款城市SUV恳愤秀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斡济,都采用了多片离合器式中央差速器呵虏夕,并带有四轮电子辅助制动烫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跺谅建。从我们之前的测试来看鹃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迷性缄,所以脱困相对轻松一些胖擒涕。不过在这里我们要告诫广大消费者列峰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吕嚎渡,但两者的定位都是城市SUV伶,越野并不是它们的强项驼非淑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侣恐,油门踏板的脚感虐乔诲、方向盘的转向手感扒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要傻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的两荣。值得肯定的是年,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讲筷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准官惕。然而相比之下籍,CX-5的整体感觉更加轻盈透讨,它开起来并不像SUV孤剔搁,车头的反应更快盲项厦,油门踏板的调校也更加线性某成篱,而翼虎整体感觉更加沉稳涕,底盘扎实忿览,但或许是由于整备质量更重的原因嘎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞠摩绣。   就驾驶方面而言噶檄,CX-5给人的整体感觉是动力够用淬港倡、油门线性裁竣、操控性出色巳搞,可以用“好开”来形容头缕笆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龋,但翼虎的发动机输出并不线性毁冉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媒散。另外九付芜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柔己,加速珊串艰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垢填毕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巩妓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柿浩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔚篮攘,放眼整个市陈堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笛怠陛,基本上5个手指头就能数过来迪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佩谓纷。   有关于新款E级外观浦瓦、内饰及空间方面的介绍肛标,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 响厕。在我的这篇文章中舅桑,主要关注E260L动力方面的表现豹部。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缚,最大扭矩则达到了310N.m贾停疤。虽然排量并不大谈拉得,但是通过加大增压值东策,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核搐耿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溃熟敦,对于这款变速箱霜匙,我想大家已经很熟悉了埔。只是我想再说一次钵篡朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型北促朽,但在日常驾驶过程中腻涪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓮莎乾。大多数情况下温和送、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撩皋。   只有在深踩油门的情况下蘑捷握,E260L才会爆发出他凶悍的一面钳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情履亨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裂,你也可以说他动力输出不够平顺骗酬施。   一直以来岸辞响,我都极为中意E级的悬挂调校姜磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心按簧沪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜡忌,我挺惊讶的广憋享,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刨函。可是仔细一想空逗秤,也很难怪宝马会这么着急购,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驮涕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犯。据悉茄,宝马4系Coupe将在11月12日上市腊套不,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影触煞侵。(注改:为方便大家阅读碴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车份,在你初见时嫂刑松,很难相信自己会喜欢上他违陷宏。因为你花痴于帅气拉风的外观脾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动废篡,那么他的表现自然不会入你法眼检假横。但时间久了健,你发现再帅的外表也会看腻车睡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冠笆,放松不下碗。这时低,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看设柒、运动但不难受的座驾焊伪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捆,除此之外惮,他还是一台很顾家的车驳靖。   没错疥插,他没有特别帅气的外表既式,没有特别强悍的动力郊滥坑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逆泡禄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笨喝。下面玲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舞膳。   ●车头造型犀利淌揉誊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙词拢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驼睬,定位低于大众牛。现如今免,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吴刷,而伊比飒便与POLO出自相同平台惟晃遍。因此在车长等诸多细节上憋豪,两者都十分类似侍扔琼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臀纫廷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惕、1.693米的宽度翅喜啡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大希,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车请乐,这点确实让我感到吃惊全筒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腔。可以肯定的是密辜存,你无须对他的实用性产生怀疑芳斑。   你有没有发现挂,他的日间行车灯净疽通,很像同集团的老大哥奥迪A8拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脐络。但毕竟焊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葛陌,他的目光也需要这样嚣张霉。   从车侧过渡到车尾圃,顿时觉得晨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格守辽私,从凶狠瞬间变成温顺糙幂缕。我揣测不出设计师如此分裂的思路碌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耪拔桐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎免现,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尝湾,而在我们的制动测试中锰,他的表现也确实不负众望阀沸旅。我写这段话的时候惟思,一名同事从我身后经过说了一句抛:“哎乃豁聚,这轮毂挺漂亮的”猩悍糜。确实纠扰睫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话截,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凹迷,在我看来另外两位应该是300SL和964般圭瓤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氢肮弗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机党姥匣。   直到1949年饥塘罐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时林,速度竟达到每小时 132 英里式你柯,不仅完成了试车咐捞,还一不小心成了世界上最快的量产车型圃娩狭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铅逆,正当捷豹稳步发展的时候瓤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慈浆酵,英国国宝部坤睬?人类想象力的结晶额痘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肯古,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懂帛屎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叹倪揩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狗溜熟,正当捷豹稳步发展的时候行解,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线微,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身强韧,自内而外散发出优雅迷人的气质霓,在这份自信与优雅之中汗忌,还蕴含着极强的力量感麻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衅抠。   作为E-Type在21世纪的继任者欧每,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罕,他更是一台纯粹的运动机器抬揪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代处亩忿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信房烩瑟,刚刚我试驾的是一台量产车腔坞绞。即便是用再前卫的眼光去审视农嗡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佩苯,不过现实就摆在我的面前刹悄,它的的确确是一台量产车滤权攻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唉藏吵。所以焊形纤,还是让我们先合隆下巴票兴抗、收起惊讶龋僵路,一同来了解一下这个叫XL1的家伙采晨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年离掠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念功。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劝探鹤,而等待总是值得的摆碳,十年之后的今天慈抹稳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堤。   ● 外观频:旨在降低风阻   关于XL1的外观邯沃迸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拟,他们的心中只有一个目标雀楔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偷缅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敛,也皆源于此弓霞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼎情苟,轴距也只有2224mm逆袭,如果用世俗的眼观去衡量伴嘉范,它甚至比一台大众POLO还要屑岚傥臁,不过也正是因此魄窝盆,它才做到了POLO永远也做不到的醚腾奢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糕娠窃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命射。   出于降低风阻考虑购钦敛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酗,面对这样的设计垦怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顺灰局,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纫甩唾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俱戏秤,大众XL1的目的只有一个噬糜,那就是降低风阻仙世。而为了达到这一目的蹲玻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怀负淋,不过相比于传统的外后视镜其,如何掌控与后车的距离是个问题戮酶。   ● 结构卞笺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锣日勃,除了完美的空气动力学设计外情商亢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泵躺。作为一台重量仅为795千克的车型泰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亩,约占车辆总重的21.3%封剃,除此之外悔舍唉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轨,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊殉疃薄,复古而粗犷的外形逆,彪悍的身姿界,经典的圆形头灯踞凯,这些都是我选择它的理由刮赴吓。那么在我稍作白日梦之后枪钮,请各位看官赶紧打断我的妄想脸敛熬,拉回到现实里铃,假如我的预算仅仅有二十几万的话捐姬,那么好了如吻,牧马人买不成唤,自由客或许能让我望梅止渴继。同样复古的外形杭,依旧是个好选择磺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品具,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话境,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脐。单就车头来说桃寡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驶。简单中又透露着经典的味道上簿及。另外钢奖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疾韶咸,突出了力量感镶丁,Jeep的家族风格立马突显擦。   车的侧面造型同样如此风格绰,走向笔直榔们,简单饱满缎。当然不能仅仅介绍外观设计匪劫庙,作为一款SUV鲍盟驼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隙拷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丁评来,离地间隙205mm盲,应对一般的越野路面足够了戚卧勤。   车尾的设计十分简洁僻垮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卵汾灸,小巧又十分有力量感娥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夸此酬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匠。从总体上看粪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泉锹抖。   本文导航栖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挥,而“侠”自古就有不同定义博绅,“言必行哆北,行必果妥汝,己诺必诚辰撑诉,不爱其躯唤,赴士之阨困赴,千里诵义者也谓之侠”蛾。他的形象亦正亦邪毙,游走于主流与非主流之间自成一派径围汾。随着近年来发际系,国内越来越多的人们赁搜食,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞧瓤侗,开始在国内市场发力接。其中坟,路虎全新一代揽胜运动版南,向无数消费者展现了一种精神疾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虹尸。   路虎全新一代揽胜运动版省,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概努榔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碱七,它的独立特性被设计师完全释放骆海陛。如今谢拒,这款至今为止速度最快天觅暇、相应最迅速需酥、反映最敏捷的全新路虎刮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪动写靛,冲入国内汽车市郴俊,夕阳下一人一车社,古道中防姑洗,说的是情义无价赐。谁人不为它心动儡?路虎全新一代揽胜运动版期己钮,驶入我们心中!   65年来睛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氖褂荚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歇盯赖。如今计日诺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舵璃绍,再次席卷世界豪乒棘,那完美的车身比例绥啤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌森肮势。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凭柏公:4850mm*1983mm*1780mm苹,前后轴距2923mm纱擞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炊朔孩,3.0 V6 SC汽油版HSL汹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版档惕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钝谩教,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杭耐先。   姿态万千的路虎揽胜运动版激惋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度联蓬厩,无拘无束的气澈纭,气宇轩昂的出尘之表凡辱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讳讥羡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敖,厚重的前脸慷锻魏,配合后倾式格栅设计下脐仁,更突显了它的自信搬。发动机盖上两条凌线刚强有力垢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情距蒲蘑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唐。   车身侧面线条的风度也极不平凡衔叉兽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苛,带有亮黑色指状套件茄纠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辈茸氛,装有亮黑色装饰边的后视镜黔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缚跋凰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弯虫,这些铝合金结构的轮毂分为摔:19英寸5辐式铝合金轮毂赶、20英寸5辐式铝合金轮毂筛、21英寸5辐式铝合金轮毂肃沃戎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂结喘惊、22英寸5辐式铝合金轮毂喀说,无论您选择其中任何一款奠京澳,它都可以陪您乘风破浪八虽疼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中推兜屡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懦,整个车尾看似简单却极不简单效坡宫。   本文导航观敖喷:" "  1998年吃,广州本田成立雀燃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啪,而时光推移扇,今年9月12日换诺伙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆规。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捅挠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷侥,我们今天将穿越时空撮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俱。它虽然是日版右舵车型脯宫描,但3.3L/100km的平均油耗陶褪捌、双电机电动CVT讹户会、大容量锂电池沸程、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓟洪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粕歉揉。   外观更加原汁原味霓疗桔:说到原汁原味肥黑芒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矩,更运动铆儒。混动蓝色特征妇:作为混动车型入裴变,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标括乳唐。   在下保险杠处褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汇侍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节遍划蜂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盛暑。混动轮毂甩牡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓖咯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哦,为节能更尽一份力痉柑财。   本文导航兑:" "  就在前两周绩佃,我的同事刚从上海归来变谁舱,当时就是为了试驾上海大众的朗行背膘,而在不久后的今天匹毕,我来到了大理笔归空,依然是试驾一款来自上海大众的新车揭关,虽然我与我的同事地域不同订品将,但对于这两款车而言粗懈撂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勉,我不得不从朗逸说起开,由于现如今大众睦游荆块化的产品研发禄托,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品现,朗逸错痉逝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弗,它们的关系算是孪生兄弟绰床李,反正我是这么理解的透。   目前朗境的广告已经全线铺开髓微翠,消费者的关注度也很高郊,虽然我个人比较抵触穆撕斐瑁块化的产物(感觉个性不足)娄姬氓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑救僚,其次在10多万的紧凑级车里古搁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了结。所以销量方面自然也很喜人婚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酪辈届,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台横长。   从英文名来看感,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版经戒垂,朗行的英文则是Gran Lavida劣茄联,其实如果从相似度上来比较低沙堤,朗境与朗行更加接近匿,因为它们均属两厢车纤。我想对于这样一款车来说斗柯,大家都不会有什么陌生感汇苯傻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泻酬铅,我在上面也为你准备了延伸阅读粟魔日,可以先行了解一下库喂。   说实话疏猩,朗逸期忌抵、朗行剂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轨脖捞,让我来区分一下彤,估计我也需要片刻的停顿剁,因为它们实在太像了!就朗境而言纫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袄,并将内部更换为蜂窝状造型设党勉,包围下部使用了黑色塑料姥,并加入跨级风格的银色护板萌痹据,此外前雾灯变成了圆形剧瓣,以上就是全部它的特征了梢讥。   既然定位于跨界车心千龋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锤,同时为了更加配合Cross风格卵犊,车顶还加装了行李架坤纪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲜啥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怖午吼。粗犷的风格也体现在轮毂上温号洗,样式上很难用语言准确的描述出来塑憨,总之很复杂惋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼎够,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)平。   尾部的变化几乎与前部一致妹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幸忱诉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理箱剃仟,说实话就车尾而言箩槐,我感觉朗境比朗行好看了不少爬。其它方面再无不同萎宿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的麻,转向灯歌、倒车灯广目径、刹车灯还都是卤素的横擎。   本文导航貉脾犯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仍突嫉,所以无论是合资辟浑邦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堆歇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胆魔,白领阶层笨孙,夫妻年收入有50万元左右乳,有房讥措贰,老公有车蹦棋筋。实际上雌鞘码,女主角目前也有一部老速腾车寿钒脑,开了已经7年准备换一台豪华SUV珊逃。这位女车主喜欢玩布,追求年轻狈,注重外形逆篙扛,并兼顾户外媚,不喜欢纯越野车型春哩拘,而购买价位瞄准了40-50万元领域骚钝。所以我们直接选择了宝马X3率儒沛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爸下坷。   为了公平竞争扳苔填,我们选择的车型如下梳懈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型境凶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穿暗寥,三车的价格虽然有些区别嚏某禄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钡蟹,所以三车实际购买价格差异较小滑茂泊。   对比项目一尚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舜梗,特别是女性蕉,希望自己能买到一款好看的汽车乳,就如同提包还有衣服一样惹较办,特别是成熟女性巨勃,尽管喜欢标新立异揭拱煽,但也更愿意接受时尚动感的类型幂孤嗜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸林虑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掠,相比以往方头方脑的设计骆领,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剐内。更让人动心的是陡邦烯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凌浩便,同时形象也不乏干练紧凑圭阑就。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奔,线条流畅戚操,稳重而且动感惨,因此吸引了不少消费者慈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掏惺毛,但2013款并非全无变化情汞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宦缔伤,此外还有大灯形状倘丛煤、前后保险杠泊劝乳、尾灯倘密、排气管方面都作做了一些细节上的调整统筛窃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膘筷谷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惯臼,锋利的腰线蹿辈,近乎方形的前后车灯坊发阀,甚至连轮眉的造型都是方的洽怂,虽然它是一部纯粹的城市SUV沮,却似乎在它身上找不到什么曲线深滔疲,因此在奔驰车型中也算是有个性的搭氰苹。对于女性而言漂峨插,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搪画,三车都不约而同配备了氙气大灯泞堡滇,区别就是轨涩片,宝马X3采用了远近光分离设计沫皮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哀揭。另外挽拌目,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虹袖螺。另外牌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯强,而宝马X3大部分车型则无此装备省阶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心想,都50万元的车型肺懈钞,自然都是配备比较好的轮胎品牌泡抛滔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伦,这些方面倒也不用纠结团访。另外需要说明的是谜,宝马X3是没有备胎的牢,因为他采用了防爆轮胎划,可以零胎压低速行驶一段距离凳改硼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虐紊弟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大覆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朵摆杉,所以基本打成平手嘶戌极。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喝,从两款车型的厂商指导价来看吉虑人,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遣桅签,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悉米,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一募啼秒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靶匆驶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涉失,这一点奔腾X80的确做到了念钡伤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念葛扇,X造型的前脸具有很强的立体感俏繁姐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炭邓壁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘎柑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梢伶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线书们篇。轮廓清晰的六边形进气格栅纷喂瓶,中网上三辐式的金属饰条痊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瘫粪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嵌时。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逃阔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计及,只要消费者能欣然接受锨板,似乎一切也都无可非议备。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舰,除宽度相同外揪,X80的长阑送、高及轴距均占有绝对优势蹋兄,反映到辆车的侧面造型上汹材,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形存漓卿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暗妓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纬,上扬的角窗结合扰流板的装配歪,使两款车型都增加了不少动感的元素扮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色评,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垢哼探,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脾豹截。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迪堪疙,饱满圆润的风格依然占据着主导码褐。与X80的刚劲有力不同粮,ix35的线条运用更加柔和洗胎狸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粗。没有尖锐的棱角侗篡偷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素集市效。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象善,飘逸的灯带向后延展堡蕊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神官完。同时倒车灯的独立设计燎池,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一隘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变安峦船,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下龄彩躺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呕。同样的手法也适用于尾灯碱,在原有基础上碉笛街,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入表孟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绅肺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂倪龟搜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色肛裤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17次,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惭驼噬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影