默克尔:欧盟应从美国巨头手中夺回“数字主权”

2019-11-15 10:51:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签钝贿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源磺扔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑窃:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫独亥,分享至朋友圈或给您的好友场锨赊,不会用赴捌扦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签遂室嫡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源券:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑啦何:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫形,分享至朋友圈或给您的好友使,不会用膊峰协?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签稀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源能:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑替:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫哦傻,分享至朋友圈或给您的好友抗抗,不会用泻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洁屎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)崇察,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍体四宝,所以在这篇文章中羚舵扦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亥隋棚。作为整个车系当中的中配车型沏欣,MacanS绝对是性价比最高的一款扩灌匿。只需要多付出13万危还乱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价密涧:10.9万 车辆总价(含增值税)齿鲸酱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷井,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崩茸了,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庞板,当然这些选装件也个个价值不菲獭。毫无疑问瘟付,我测试的MacanS同样选装了不少配置木店腊,加上所有的选装件之后赋裴穿,车辆的总价也达到了79.79万理摧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耍兽劳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同书剁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晌,比中低配车型长了18mm缎桃。从数据上看瘦曝久,MacanS除了高度和轴距之外谁炒岭,都要比Q5大一些接绊潦,但是由于MacanS车身足够低矮肝锹绒,所以从视觉效果上来说绷,MacanS的车身显得更加紧凑比讽,也更加运动拆奴郎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馁。如果光看前脸的话苫捍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倡疥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暖疼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阔韧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勿甜。如果不选装的话妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腹兢。   MacanS紧凑高巷、简洁的尾部设计粮晴,充分体现出了它的运动风格蘑,简单的尾部线条用最平实的设计语言搓痕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舜拈。同样运动的还有它的尾灯辰庆病,狭长块、扁平的尾灯造型阶,与尾部线条搭配极为和谐箍螺架,起到了画龙点睛的作用忌。   内饰方面京,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亮馅赖,运动中不失豪华感澳浅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虎氢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峭硷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渤蝎涵。但是有些遗憾的是澎恳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫁班骚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凡俏缉,感受并不算太好狄。   Sport Chrono组件杠恰衬,包含了中控台最上方的计时钟谴贰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绰。只有选装了Sport Chrono组件盯郴,车辆才可以进行弹射起步锭老挽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少店,但就算是为了那个做工精致的计时钟努境耐,选装Sport Chrono组件也是值得的妻攀,毕竟1.8万元的价格缎,对于保时捷车主来说也并不算贵扳殴。   换挡杆周围密密麻麻的按键对梳夸,对于接触Macan时间不长的人来说会,绝对是个噩梦葡攀庭,想要记清楚它们的准确位置丰,真的不是件简单的事情俄。起码在我开Macan的一段时间里藤量,每次操作我都要低头确定按键的位置揽感,真的不太方便艘充滴。" "  在国内提到奥迪天贺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仇笺完,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搁仿酶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播虐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴夤浣唷,这其中就包含SUV以及小型车膳施哄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢档谋?   在外观方面鞋镐,奥迪A3延续了家族外观设计辑熟贪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴港,用在这样一款小车上显得更有气势冻哎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摊嘉慈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挝唇,辨识度非常高泰,同时大灯下部还带有清洗器锰香坡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怀凶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桅瀑魄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伸萝挠,至少看起来没那么晃眼偿姆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涡碱溜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怒潍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多味,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荡郎,起到了很好的效果为套膘。侧面的造型上在A柱位置最高蛾镭,整个车型几乎以平直收尾焊凭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扯,同时让整车侧面看起来更大一些牧茹既。   A3的车顶采用了黑白色的设计魄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夯勺姑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钒骡欺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畴床甘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缉逛卧,轮胎尺寸为225/45R17堆焊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂董酬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唤,整体呈现梯形结构味侥艇,尾窗底部与腰线持平涛脊祷,尾窗面积最大化保证后方的视野虹勒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晃郡堡,不过内部也采用了普通灯泡光源枚变,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵兀好孪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讣粹驼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汤裤篙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挤茧分。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫂俄断,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汐赎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榔,S80L自进入中国之后劲瞥歉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玛恒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品息芦别,但它所具备的那种低调内敛的气质虏漓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掠。   2014款S80L通过对细节设计的改变岁伐肯,让自身在没有经历换代的前提下柏,进一步提升了性价比谰炒波。面对强手如云的豪华C级车市呈萘Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感举泄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稍郡冬,想要抢占主流豪华车的市郴涛恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饰贬勿。   新款S80L对前部进行了细微的整容秋县诞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弛此,同时也紧随时代的脚步娜。相对保守的前大灯设计乳,已经不再能够满足时代的需求无,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涩窖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔽,但至少与时代接上了轨铰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汕,近5米的车长和近3米的轴距表现酞,让它在尺寸上并不会有劣势还临峰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煌。外后视镜新加入的镀铬设计沉融氨,虽然是新款S80L最显著的改变之一驰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谁,沃尔沃式的家族化尾灯造型罗,成为S80L尾部最显著的标志性设计浩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揭府粳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敝骆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力害。   本文导航   分享到刷长:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钙却,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叙热,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘鄄巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烘。不过旗下的产品线也过于单一掸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婆狄,所以便下探市趁辍,推出了紧凑级的GA3车型搁矩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劝廊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呈午,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堤陈呢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别繁,也可以看作是GA3的升级版车型毯,依旧主攻家用紧凑级车型市场黑嗅席。但是作为升级版车型绍,GA3S在外观设计方面有所升级贩订顽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懊寿书。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赊撵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶潞,使整车显得稳重而不失时尚感躺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上五,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辖片掸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沃帛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辩帘。此外儒块瞪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晨虹贸,为双五幅铝合金轮毂槐戎皖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恃悔负,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哺镰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长释痉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娇权,传祺GA3S的造型设计并不落后瞄恭期,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搞舒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巢吭绰,12万出头的价格或许已经超出你的预算妙汇,但是无论是从配置还是动力来说竿柑搪,值得去掏这个钱核屎。可能我这些话有些官方措辞踩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倪。   1.0T嘉年华外观净呈彼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逆戌芳。为了搭配这台发动机活贪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敲。   内饰部分热:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挝是,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涪鲜掳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点百,这个级别的车型非常少见分汕。但并没有设置外部开关泞毙谓,而是需要进入屏幕内关闭湘随琳。   本文导航   分享到酚瓜髓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺第,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外店挫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆害俏,与大众168万的海外销量相差无几撤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澈撂洽,依然凭着一款SUV车型督,在国内获得了不低的曝光率缚杉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卷傅。今年4万台的预计年销量吩物匡,相信有一大半都将由这款车完成达魔。虽然这个价位区间的SUV里拳青,无论国产进口都有不少车型可研晷┧纭,但路遇科雷傲的几率依然不低拖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敌是款?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃充柯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版累魄。这款车的发动机及变速箱等核心技术田灿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邢贯侧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厕,并保持了雷诺一贯的安全水准附。而今天我们试驾体验的录签泻,正是这款车的第二次改款白,已于2013年在成都车展上市型辟。   外型上板,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撇亲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甲冠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨监距骡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坚,倒是显得有些“萌萌哒”铂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皖漏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶方帅处。   侧面造型上裸深,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旅风磊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘替。虽然尺寸算不上大屋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贤芍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庞。另外啸扯,2.5L发动机搭配适时四驱系统道式促,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绊仟。   尾部造型依然圆润蜜瑟,和略显呆萌的前脸很相称苹。上下对开的尾门很实用搪拍匿,节省了上门开启需要的空间胁傻箱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围售嚼邪,载货坐人两相宜浩为熬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磷办沁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜观疼圃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多试迸璃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肆怕。当然彪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用目袒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漏轨、大黄蜂挞杠、救护车等“老熟脸”们会出现未,编剧还添入了不少新角色凑,比如老牌人物“探长”棋,军械武器专家“十字线”瘦揉腑,以及人造变形金刚“螫刺”等复奇。对于最后这一名小角色而言晃斗拆,它的“身价”并不算昂贵亲虹,并且在现实中交,它的综合表现也算是可圈可点催断土。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烽董,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳖憨,说到这里嚷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缄疙畏。   言归正传很,牺牲自我颓耗,从而使“大黄蜂”更加强大垛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铆,想要拥有它并不难昏,最低11.99万元就能圆你这个梦瑞,只不过它不具备变形功能徐袄。   从设计以及尺寸上就不难看出椒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搽喇肉,所以对于大部分人而言绍兜汕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喝祷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗巾欺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浩到涕,具有相同的特质的车型还有福特翼博爱、标致2008嗽沤。在对表面参数对比后匠抱晌,创酷的优势还是比较明显的链譬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拎,平和的尾部巨埃、延伸至后翼子板的尾灯组竞、向上提升视觉的包围等等锣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魔,当然也没有明显的不和谐感珐记离。" "     对于英菲尼迪来说撤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人死。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虐露棚,这最为主打的当属轿车Q系列饥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50破,在现在都在大搞涡轮增压的时代村铰廊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箱砂摔,而今天脖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滦男。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悄沧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄惯,就是英菲尼迪的G系列产品寞附,而随着采用新的命名方式缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铺温,从之前曝光的一系列的概念车来看睛世,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贸鸡星,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筹井。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欣乒聪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硅韭,而带有这种印象而来的就是码四扛:这车动力强么丰?怎么看就像是卖外形的呢挨拱?   首先在外观上贬协铂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怂裴蒂,采用了更为吸引眼球的设计思路环详寸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茫姆梆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉募,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肪,同时也充满了一种力量感唱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凄闷平,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浆芭。   在车身尺寸上犯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捷铃弗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡零,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm揽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婪陶哺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冬棵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毋点娠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中必,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些群葛热,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赊划,在这个级别算是中规中矩购泼冗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镀绩秦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤毙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格申傲哼,同时也保留了圆润的线条风格铃沪眉,尾灯的点亮效果依然印象深刻畦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姐洁泰,这样增加了尾部的层次感赐甸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菲敲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭干秽外,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胁,并且入门售价也仅10.98万元凉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低僻窗驼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象型固良,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盼矩慕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捞能:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贾期美,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廊,但车身上的差距并没有售价来的明显般俱绕,因为锋驭真的比它们便宜太多了庭疯蕊。除了合资对手以外邻,它10万元起步的售价承慰妊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜜黑吨。   铃木锋驭的外形设计上痹,我听到最多的就是两种声音凉活,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陡讥,而另一种则是感觉外观不好接受浦,很少有介于中间位置的人鼻秽,毕竟外观是一种很主观的感受删评委,仁者见仁智者见智嘛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魏涛陆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懈霓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矩坎猾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贿假垄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耪。接缝处体现最为明显乏锻,而且它在内饰配色上也相当讲究秀畏陷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位板卤煞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷授。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱浇苗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轿羔,售价为15.48万元掣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聊围,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羡谋湿,性价比有多高了木屋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置率风,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掏。况且骆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捻,还是非炒阈锘幔厚道的赖诞。   本文导航   分享到涵沟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冕碱闻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刚邦锑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赶安,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肌,这作风跟大哥卡宴如出一辙块很拈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耽先:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓦,而且市场上目前一车难求卑。那么问题来了乘嗡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讣卷显,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茅竭擞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊短府白,到底这两车有什么区别擎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乔朝韧,帮你捋捋思路嫡妓。   注抱: 实拍车型为MACAN 2.0T隘钨遁,为了让您一目了然驳欢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沃。   内饰墙翅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刃,可以说走在大街放眼望去到处可见几诺弧。基于目前的消费理念厩,如果花20-30万去购买一辆SUV畔酸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观残措椿、实用的内饰返珊握、以及良好的通过性档喂滇,另外还要满足偶尔越野的需求饶。面对人们如此苛刻的要求凑妻呜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萌轮耪,看看这些车究竟能否满足众人的需求换翰。相比其他媒体的评测方式褥糙耐,我们易车选择了多人评测的模式频酥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萝困森,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莫试。    此次我们挑选了7款SUV车型桓势谦,分别是光:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客如桨魔,分别来对它们进行详细的测试查当,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版避动:25.28万元   市场优惠粒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V飘博,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻特确雹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主色下,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚且秦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宽敌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膘盘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琉刀媚,看上去更加的协调氏吹。   至于尾部方面辟口,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帛,乍看上去有些沃尔沃的影子衫单煞,整体采用了立式的设计风格歼冒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肥操,尾窗位置比老款更直也更靠后需酷。   小结憾链:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旁咸同,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赁,前后不是很搭调嘲势态,尤其后部的立式设计办四嵌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闹,但空间利用率上则会相对减星伞,比较适合那些舒适一族淖爆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型模倦:25.28万元   市场优惠崎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谭划孪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硼恒喝,新车的整体造型十分具有张力拧,五边形的进气格栅更具立体感纽,镀铬装饰一直延伸至车灯内驶舅烤,大大增强了整个车头的时尚性镀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校隘坛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合商,但整体并不是LED的灯组设计沫醚摊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粟,在视觉增加了整体感的同时辱,也大大提升了整车的运动性词授。   小结孩蔚:马自达CX-5在几辆车中怒垂鹤,我认为是最具动感的一款奉,整车前后比例十分协调胚牧,外加搭配蓝色车漆信祷,使得自身更具个性变。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔚盎,详情请见后面的驾驶感受篇背。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裸盘蘑:26.78万元   市场优惠梦贾:1000元   如果不知道它是奇骏的人联赖纹,在大街上看见这款车帅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仙,同时也是这7辆车中变化最大的车型宋,整车不再是那么的棱角分明函滥溃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉协胯龄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搂。   由于采用更具流线的造型设计菠盯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纶侩频,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搁驹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佰卯锑。尾部的造型也不再是那么的方方正正但耻享,尾灯与前大灯造型相呼应坪烈,并搭配镀铬饰条加以点缀靡。   小结晤莫:由于我个人的车型为2010款奇骏电戮褐,所以面对这款全新一代的车型疙翟习,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绩裴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逞蛊雄,奇骏是个不错的选择创。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醒:27.28万元   市场优惠扭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候去景歧,就得到了广大消费者的极高关注度洪,整体设计与上一代差别很大茎洽,不再是中庸的形象寞伴,而是更加犀利的造型庞几围。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息既琴,前中网分为两段式设计非扭荒,但两块黑色的格栅全是假的狄,完全是用来装饰用的筛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅点钠毖。   熟悉老款车型的人都知道狭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靖缸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圃勤始,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野海圣,从而保证了行程的安全性磕。   小结撕:这款RAV4整体添加了越野套件歼,所以并非其原车面貌倘。但无论是否经过套件的选装承牵第,整体的造型还是十分具有潮流气息的挫,另外值得一提的是媒孙李,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峨,依然是几款SUV中表现最好的饶,注重空间表现的朋友们值得考虑朗昏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版似录碱:31.58万元   市场优惠叙侧联:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽,所以变化并没有其余车型那么大癸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巫翰凰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酣蛇,棱角分明才是其主基调典聘杏。   后方整体没有太大的改动泄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了排林,设计很好的与前大灯相呼应鬼哼,夜间看起来十分的醒目础控薯,整体也很协调称。   小结氏郝蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看短懊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凯沛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的档党,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉签慌,途观还是比较不错的选择饺沧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绵咸:25.28万元   市场优惠筷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎纾克斯的外观校赋郊,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞳,因为它的造型就是一款大号儿的“缚愦较裕克斯”些抵。单条镀铬饰条所组成的前中网媚,显得整体十分的修长萎食,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点报搞讣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藏,提升了整车的档次赖现。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑富。   小结缸擎鄙:翼虎是福特家族的新冻荡弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改栊托荩克斯的身影凉挂巍,而对于新款讣境饰剩克斯的整体造型秘,个人觉得还是很不错的掀悍,那么如果您要是和我持有共同的观点毖,并且想拥有一辆SUV车型帝,翼虎绝对是首选范围匿抹氏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绩狗曹:27.69万元   市场优惠炼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闷慌,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹬拣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去居梅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筒努,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剁筏衫,圆圆的大灯以及垂直的中网晤铅,无疑均是Jeep最原有的样子闯锌吕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型署庆懒,无论是后风挡还是尾灯枯,都为方方正正的样子亲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间漂吗。   小结昧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯摇,淳朴造型及棱角分明的设计尘漆破,在保留Jeep家族血液的同时厢票,也为整车的空间做出了较大的贡献筐喘泥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堂晃,详情请阅读后面的文章警。   外观总结尘锈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观鞭京,基于每款车型的特性寥寝,有的为小改款吼、有的则为全新一代铅颊,所以有的基本没什么变化幂皋、有的则“面目全非”械懦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坟吵魔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碉长固,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涝诚。通过每款车型下方的小结啥忙瓦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赦袖刃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹲两,你可以理解为营造纯正的氛围标克兜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔬抒筛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诧胺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崔檄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杀谩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幸猴么。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”任慑,绅士气质是宾利的“看家本领”冯端。往往盛赎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傅寿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娜枫拾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耐姜。现在颅激纽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闷。自古以来瓶编缮,“Speed”一直是宾利的性能标签贫改冕,以此向2003年垄断勒芒冠呸唱、亚军的Speed 8赛车致敬竭。    作为宾利历史上最快的量产车型芳绦贩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屎蜜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拨,当然称朔巷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坑南煽。    伴随著经济实力的提升苔讣效,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迹拘渡,当你身处被“泰禾北京院子”弓镭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娃,肯定会追求更高层次身份上的匹配藐糖。我几天前去宾利销售中心懊,它长廊式展厅规谋范啵宏伟冬,处处是浓郁咖啡香介讣虐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堵好,对其购买力是不置一丝的怀疑硷洛晚。我想闺,只有宾利耗嗡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吗县恫。我敢很确定的告诉电脑前的你们掀培绕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撵,在中国未来一定能卖到脱销虫。   >> 写在文前皮皇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疙叮释,英国品牌的表现令人忧心忡忡愧嚼香。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琶动,它们目前都散落在世界各处谎拇亩,有的受到追捧有的则走向终点刹。即使获得成功的英国品牌畦挪全,它们仍为自己贴上的“德国标签”家狗、“印度标签”的身份感到忧虑浇秤里,毕竟好,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除途。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惭翻模,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桐春、原木的袅袅余香臂尘辑,这种气味只属于宾利戈、劳斯莱斯们燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严港海,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓬涣耪。    从业这么多年变水湃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壬,囊中羞涩遥不可及自然很重要温删,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦了。我认为一辆好车开,应该让驾驶者舒服敬姓、安静潘柬、惬意的完成从A点到B点的旅程豹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廓倡皋,却实现不了我小小的梦乱。我一直认为虽傅,真正的贵族举,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敬篱,即便妥协仍然能坚守初心佬富。此话适合改变自己的GT Speed凤滩惹,你知道吗逃透?世上最难的事情就是超越自己梯碧,GT Speed做到了 莽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驮邻,当你启动它时秀梆版,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态努枪。   >> 外观赏们:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悄,作为宾利目前最为畅销的车型伶胎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坏祥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸容。但是凉帝侯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糠氯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节武葱拳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肪羔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昏侨。当然木,大部分“土豪”车主也不在乎丧混京,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成天敞揭。    外观提升不是GT Speed的精髓煎碘姓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胺拾去,动力啦络垢、刚性椽、减重上的工作任重道远幸尸词。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卡渭谈,仅有2.3吨誓蓖恕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窟硷。不要小看这350kg遂,几乎是一台V8发动机的重量洽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昂、多连杆后悬挂和防倾杆等丸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色法,分别是Burnt Orange(橘)柒锌村、Sequin Blue(蓝)停摄京、Excreme Sliver(银)兰屋铆。为了凸显GT Speed的特殊摄都,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选列。宾利工作人员表示橇蜜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加式抵,尤其是在中国等兴新市场更是突出泪邯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟冉。    你知道胖子多么努力吗帅谭凄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时块芒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形金。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歇爽。那些把高性能作为卖点的品牌棠,现在宾利也有资格和你们一较高下砷苦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸募郡嘛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菏短,其尺寸为(mm)几:长4806盼、宽2227勉犁、高1394涤悄,轴距为2746mm瓦。我知道桶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倦材,为了让你做到心中有数耐贸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来事烹脖。与竞争对手相比嗓差题,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穿措。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑口,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氢变,哪怕国内的环境日趋恶劣俄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囱撵抄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虎楷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幌,整个过程大约需要22秒吮师栓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苹,从而避免占用后备厢大部分的空间绩秸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搞充,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吓被,没有法拉利暴躁付拦硅,缺点恐怕是不高调苟喝。不信你点击上方视频听听视频里声音句。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结令盒经: 作为欧陆GT的性能旗舰萝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烦十,不仔细研究根本发现不了它的区别惨邢。虽然外观变化之处并不算多眷,但是对于轻量化检供惶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沮。" "   7月21日鞠享,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丛衬擒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华如既疟、北汽E150堡违,成为第一期家用空间王冠军百滦炬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堂。它们会有怎样的空间表现戈些,不如一起来见证迁坚叫。 本期内容开始前勾嗽钞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧头: 好了次,正式开始第二期内容芭食。不过简单说几句琳擅逃,为了没看过第一期的网友们羞:    你可能会发现隆,随着岁月流逝谋丧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醛项寄,也当起了小爸爸儡。恰此时瓷,他们对车的选择可能也有了新的取向把,空间大盼放撵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎筛搬。    基于此凄澳媒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跨,让大家对车辆的实用性有个较全面郝疗、正确的认识涟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幸、模拟一家三口郊游的情景实测涝怜蓟、细节空间的展示煽殿、实体娃娃的数据测量四个环节进行粹桂警。   话不多说恃煞,有请今天的选手犀,登辰! 第一环节碾架:堆放整理箱剩鳖,能放多少放多少    由于很多厂商醒歌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馆繁枷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时好蚂前,也会帮你量化一下车到底能装多少升腥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绣壬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笺料,并加以不同颜色区分嗽,目的是给你呈现最直观的感受铅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篡,仅供大家感受一下呻。今天我们拿箱子说话杠梯极,看看它们这种数据到底能装多少箱子粗办。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愧:由于时间关系雷,我们这次只借到了骊威的低配版老岗纷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箩窘,但高配版的骊威有这一功能境孰。 首先出场的是骊威碴扑:    状态一盛迁绿:单纯的后备厢空间 状态二坞岛:放倒后排座椅后的空间 状态三暖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卞潍: 骊威一如我们所想的那样伴,空间的确是其一大卖点煞姥胆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时膝,小伙伴们都惊叹了!骊威偏,实力不凡疵。   其次出场的是致炫修:    状态一稿:单纯的后备厢空间 状态二硼:放倒后排座椅后的空间 状态三剖笔耪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邻配稍: 就如文章开头介绍致炫时所说猎,空间琉蓟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恭桐废。通过这一环节放整理箱的测试剿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玫碴盲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哪弓抢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一界歧素:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诺龄槽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三马哄经:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裂: 通过摆箱子的实战督,以及上面表格数据的对比锣米缴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崔携。而致炫与骊威差距也并不是太大藤兑,可见其空间不可小瞧妮江税。接下来又有哪些好玩儿环节放?而两车又会有怎样的表现呢请?请继续往下看蕾滇忌。" "   今年5月面糕硷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶到微申?9挡无用内炭驳?自由光深度试驾报告》)玻。当时废,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰。    6月楼沥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萎。不过3.2L版的离地间隙腑煤、接近角沁仟地、离去角品盘良、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戌塘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冻久费?    几天前桨俊,我和赵璞净孰十、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讳,这车还行不行克盆?    我们的第一站肛,魔都上海袒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消躲狭。在经历了噩梦般的改签剩祥疆、等待加喇色、登机妈斜、继续等待之后计炕拨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盼颅:“游遍世界各地醚棉,开尽天下好车共列。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑普菜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方色,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多集。在此我可以不吹牛X的告诉大家探嗡籍,我在纽北环实际驾驶过虫倘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掳素七,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裁共署,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型督瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮品缆炭,在国内也非常抢手摹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龄皑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氨释杆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卸,基本保留了GTI所有特征客锋硕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汤,在舒适配置上也更加的平民化钡莎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吃抠碘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巢吭,例如两边的侧裙以及尾翼等褪嵌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴膊瞬。但低调的外观也有自己独有的设计元素虽戎,例如车头处GTI特有的红色的拉线喇憾柒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标距史,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杆潞磋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑟峡秦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誊椽劣。另外猜惹捷,新车的LED尾灯造型也很有特色侗当搔。海外版GTI提供了红色赶存讳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稀温,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现几净郎,但国产后或许可以与国内的消费见面埃碉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撬妊己,我把它们大概分成两类茹熟签:靠谱的和不靠谱的僳瓢桥。不靠谱的原因很多碳,有些续航里程太短活,上车就开始为电量担心;有些性能太差堪巴标,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冉囊,几十万买个两门小车椭,真当我们都是土豪吗棉土?   不靠谱的理由千千万鲍特疥,靠谱的标准则大致相同熄伞。续航里程不能太短猾,加速不能太慢祈甩赔,最好还有些实用性淌溅抖,价钱不贵就更好了然扮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纯攀凉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煎澈聚,拿汽油车举例的话遣哗,90%以上都算得上靠谱沧伤溅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胚,能达到及格水平的车型却不算多帛哇。我们的这辆测试车是2012款的拖头辰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撑。还好时隔两年四逻扫,e6的动力系统并没有发生大变化屯仕腿,只是外形和配置有小小的调整衅椒。   续航里程弛稻椭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啪奔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车床公,这其实只是理论值身涂啥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耍,实际用车时很难达到逛。夏天空调畅、冬天暖风阑捞疮、高速快了稠胎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娘弗贯。   这种电动车只是日常通勤还可以怒是,但稍微有些想法聪,想去见个朋友惹袄、买个菜采嘎,心里就得犯嘀咕密。这种心中总有事悬着的感觉很难受洪枢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多填臂啼。   由于时间原因缴伺,我们只能简单测试一下e6的续航能力谈胆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搐瞄,其中高速路况三分之二煽,城市路况三分之一捣掇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烤,我们的行程其实就是三段乱钒溪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郊先,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)割,显示续航里程320公里芹碧。完成第一段高速路程时(43公里)钙,电池余量82%(耗电17%)次贿讨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葱,电池余量63%(耗电19%)妒趁茹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肝臂,电池余量45%(耗电18%)瞥摩楷,续航里程134公里(减少61公里)词。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点才:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脑髓蹦,比如第一段高速行驶啤,续航里程减了59公里佳戎,而实际行驶了43公里告羞苗,二者大概是0.7倍的关系萝狮身,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辣卑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仑木,拥堵路况似乎还更费电一些翘歼。" "  近两年潞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮械罢,很多大厂都推出了自己的纯电动车河壁避,先不说比亚迪这些纯自主品牌诲痢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车难。今天还判,我们就提到了之诺这个品牌辽替毒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌排泡魔,主打高端哨,并且未来也是只进行纯电动车的研发板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌措画吭。今天猴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壁轻,下面我们就对这款车型做一次体验陵策甲。   之诺1E只租不卖番,租赁价格为犯便腾:日租金为400元/天县辆,长租(3年期)为7400元/月男耽,现在消费者就可以对这款车进行租赁共俗袖。   租赁价格包含眠唬夯:车辆上牌偷贰氦、充电盒安装(7.5小时充满)芜瞬、保险计袱捌、每6个月一次定期检查保养捕本、车辆维修先将弹,7天24小时道路救援粗狸、拖车以及备用车辆等轨便。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂肛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袭粉闺,虽然亮点不是很多桶编卧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扳边,树立之诺自身品牌的辨识度驶酞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系傲,辨识度极高现毒。 既然是同平台打造哀,那么轴距和宝马X1也是相同的徽拱拆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎禄,尺寸为225/50 R17侠,这款轮胎最主要是为了节能考虑违。   本文导航   分享到翻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涟朗,它是南京依维柯生产的车型狼峰,隶属于跃进品牌旗下墓心,是一款定位中高端的轻卡产品冗温顶。该车是在2013年1月首次发布的刺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寄恒悲,为用户提供了更多的备选车型农。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丸签。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钨溜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晶脊博,宝马向来不走寻常路素染,旗下的SUV并非越野硬汉嫡陷仇,而是更加注重公路操控性矢褂共,所以在外形上也有着自己的独到见解破。Coupe原本只是轿跑车的特征缅退,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埠精算。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后健啤巴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬高寸。在这种背景之下父窍,X4应运而生丘噬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肆石偷,宝马对于X4的设计便更加得心应手箍。从车身尺寸来看池,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洁甲陶。然而实际感受上舅缸庐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹊裁晴。它们的关系就如同X6和X5畏劳,一个张扬农、一个低调抠府。要想斯誓绻希酷玖酪答?X4很在行捣盆。   这辆X4的外观加入了大量M套件尼激,进一步凸显了它的运动风格哦。夸张的前后包围降低了视觉重心申佬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢握咎藏?所以啃磷,接近角毛翅、离去角这些数据对于X4来说姜,根本不重要遂铆鳖。   和X6一样瑞,性感的臀部是X4最迷人的地方窍。如果从车尾来看帝填露,X4确实比X3运动了不少庆挥嘛,高挑的腰线舍、厚重的尾部都能给人很强的力量感沽。对于35i来说歉掸,单边双出的尾排着实有些低调房。尾灯的造型是典型的宝马风格莎朝块,造型简单百、大气乳哀阂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坑扮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绣痹,前245mm褪唤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性设权脾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掸,这是一款综合静音墟释、舒适改姜、操控于一体的轮胎甜冯。在我看来骋师,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舱绊,似乎更为合适挤斑。" "  原标题速:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傅才,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姆,该车除了外观造型犀利构、内饰豪华奇琶、配置丰富之外价纳祁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盼。作为一款以年轻抹龄计、时尚为主旋律的产品段媒,NX开起来的感受如何葡修萄,今天我就为大家正式揭秘疏。(注渴涩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抒,如NX蔑哎、ES勃扮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惹侣含:   NX车型的外观内饰设计风格德,在之前的文章中我已做了详细介绍灸盟箩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品太掀。从实车给人的感觉来看剧付,它的确做到了这点拐辞扦,不少人见到它的第一反应就是杠笨:恩擅,这车挺个性法、挺漂亮寺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计埃丁逆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寥。此外帮泥盒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洪师,进一步提升了科技感讲吼。不过它并非全系标配诞雾,在入门级车型上近光灯依旧是LED救醒,远光灯为卤素灯泡孰拳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞭蹬簇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3段、宝马X1做直接竞争八,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坑棵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愁苇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郎蹿蔼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫狻,其中一款为17英寸恍昧,另两款为18英寸古烩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肯管凳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巢,在国内的售价大约1700元/条棠考苹。   车尾线条与前脸相呼应耐烫槽,造型犀利沏丛,棱角分明借,以凸显整车年轻泪踢、运动化的产品定位铺。同时幻,尾灯设计十分用心摆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沙库椒,特意在接缝处增加了一小块LED娄昆。   内饰方面踌篓浚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躲扯凳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纯纯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纽查,大幅提升了车内的豪华氛围扦靡。   据雷克萨斯厂商人员介绍咎奇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莽尉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茂茎愤,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕,并带有震动回馈功能酣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壳。此外嫂皇蔑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骋绊,我们咨询厂商工作人员界槽,这配置会不会引入中国胁,对方并没有给出明确答复某汤蛾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荚,作为家族中的新进成员酮莽,NX的表现自然也不会差汐洽。为了符合它运动化的定位匣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惩片,使之在激烈驾驶时能有更好的表现为。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峦。   在海外曝盘,NX提供了全景天窗寄舶烙、普通天窗和无天窗三种版本的车型衔建行,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衅刑,采光效果很好供瓷函,但无法开启零烫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚕冯涣,采用的是外开式设计九妙辣。可以确定的是我,上述两种版本的天窗都将引入中国算裤胳,至于无天窗版车型是否会引进土,暂不清楚辰拭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞋台羞,马自达CX-7在海外推出;2009年此揩疆,2.5L两驱车型引入国内卢峦,售价28.8万;2010年里傲策,增配的小改款车型上市锋芦错,售价29.08万供氰,同时宣布国产意向;2012年妓,海外CX-7停产;2014年柬拘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磊隋辱,等它国产的人此时已经老了四岁了曙富。   从以进口的身份引入国内慕抒揩,到正式国产经历了四年左右的时间便廖乓,在这四年中进口CX-7销量并不好芜叉垢,一方面是当时市场不成熟培里,后期竞品丛生将其埋没了既城。另一方面原因也在其本身抨拼,比如定价高赫、2.5L发动机动力孱弱等等腺逻菊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍透此,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邪两。在测试之前爆低,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点餐途?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辜施,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咆,搭配6挡手自一体变速箱拱嚷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸽东怂,只不过调校要比CX-7上的更为激进董。即便如此滇爽祟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炯。   油门的设定比较灵敏刮,起步和加速初段都还比较轻盈岔烩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僻孔,而不至于拖沓靛残,一切都显得易于掌握你卑。变速箱和发动机配合的是那么默契港柿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鄙,只是在极拥堵的道路上蠕动时撮剧口,1挡与2挡的切换有点闯动而已操来,问题不大碍笔。   转向和悬架的设定偏向运动厦廖两,采用机械液压助力的转向系统比较重奴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戌抒。悬架没有“忽悠”的表现柑猎孩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阶,车内乘员经尘模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膛苔狮。悬架后段偏硬太,在弯道中并没有明显的侧倾饶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蝗轿前。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓝,动力供给够积极汕奋,表现不错巩年曙,驾驶感觉非常轻松拆搞心,动力的跟进也很是及时飞垒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丧罢玻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm但,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佃,而且不是那种喷涌般的迸发朵泉撼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娄看凸,给人相对内向保守的错觉慌煎。   CX-7更擅长的是中途加速疯,比如从60公里/小时开始说,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晨省,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓典仆锈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限背柑,这几天这种沮丧感时常出现堂趣噶。不过也正是这个中段加速的特点遍钞画,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菱迫恼,稍踩油门就奔向3000rpm此,便能得到很好的响应捐,仅有极为短暂的降挡迟疑踏罢旧,随后就催逼出了足够的扭矩僳。简而言之光凛导,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陇薯侍,容易上手粒骨,各方面的表现也都算令人满意叮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攫,涡轮增压器起到了明显的效果官然女,就像注入了某种精神类药物趟镣懂,虽不时刻保持着亢奋状态蒂戎,但兴奋状态确实随时可以到来硷,一切都听从指挥匙疼私。这种持续的加速感可以维持一段时间诽,心里不禁一阵爽快焕淡,当然桶崇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赦翟胜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杯帮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灵,消耗燃油17.94升档,平均时速为30公里/小时锻,全程开启空调退,平均油耗为13.3升/百公里讹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看破醒焕,CX-7绝不算省油的那类夺,准确的说是比较费油特梁啤。另外浪巨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汲恢腺,无疑使用成本相对较高借。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勾。说实话驳关,那是我第一次接触这两款车告。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机械剁,动力同样够用汐耐焙,但输出并不算线性仿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制累妇孙。当时我就在想孙蒜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汐,而如今厂家真的这么干了丁成。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酷撵,增加了几项配置喂居慌,外观方面几乎没有改动咖曙,图中的这款车只是增加了车顶行李架弦皆、车尾扰流板和挡泥板等选装件裤。   这款帅客HR16是一款7座车型闻,它可以满足国V排放标准颅汲卿,车窗后半部分采用了隐私玻璃纬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虎幂。当然且局,帅客实际上是一款既可以满足载人氮拒馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擎极,所以它的车系中包含了5座枢、7座茶蕾隘、国IV柒稿、国V等各种不同版本挪。   除了挡泥板之外尉冕锋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诫渴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统漆道,其中的最强模式叫作“Dynamic”票,译为“动态”搽别姬。有意思的是化,在英文里吞乌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喀麓桨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沛沏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袄?——开启动态模式普,就等于点燃了一根无形的导火线稗。   要追根溯源的话顺膘,炸药起始于中国透混莆,属于四大发明之一钡败烈,不过相比中国发明的黑火药江屯,硝酸甘油平时更加安全可控线,而且破坏力更强誊吃。奥迪RS 7同样如此迪市屯,它多数时候表现得比较随和澄苦橙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力融俯古。   首先从外观上就容易看出它很厉害陋味谎。奥迪A7之所以独特本故簧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型创匿肠,人们将之称为“Sportback”萍粹,在我看来才论辈,它的廓更像是一只优雅的海龟酞彤烹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磁浚为。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装任,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寄,所以它已经不是传统爬行类的龟图,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴惫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淬纫肠,让人不由自主的去稳稳扶住3醛、9点位置似蛇杜。   在风骚的外形和各种真皮谜、碳纤维材质的覆盖之下锚赣操,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性微扮馆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别得捍皇,这一点很好锚锰韦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潍痹。即便在这种情况下锭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纤辛惦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挂劣:谁给你的自信卖这么贵克滴京?不错贪室,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008身寥,它到底是盲目自信还是厚积薄发卧河猜?我们一比高下承。 外观对比墩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婆妈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碧,所以我决定说点可以量化的东西祥繁磊。首先达娘轿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现考,而哈弗H2在售的这款车是中配车型册。其次可能是由于动力的原因农柏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能,备受关注的长安CS75正式宣布上市彻侵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骇刑锌。在前期的试驾活动上捆圣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型负回,并对其驾驶品质给予了极高的评价拳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疥,和手动挡车型相比面,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崇媚翘。 ● 外观内饰的简单介绍圃身:   在外观方面档色逞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炭槐踞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识核涛,甚至连一个小尾标都没有刨吹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爽,但1.8T车主可能会对此有一些不满疏低。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垒虽,轴距为2700mm革,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曝尸侨、奔腾X80以及哈弗H6悼歼瞎,CS75还是相当有竞争力的卫,它的轴距和长度最大贩腔,宽度仅次于哈弗H6擅模,高度相比瑞虎5矮了35mm新。   在外部配置上貌思,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栏骑扇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角改叼。另外毙裳澳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果委,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贫斤细。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扫仁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昆楞甸,市场售价约为700元/条翁,在同级别中算是很厚道的配备了浑。此外护桅珐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烘嚷,只是轮圈被替换为铁轮圈誓,还是俩字——厚道效。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格共才钡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浚胜麻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板率,看起来更有层次感酣苍甩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唱悉乖、设计毫无新意叛、用料也很一般等不好的印象熬。不过近年来硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹武缅,长安便是其一缅雀拭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阜,也很难找出它的缺点鞠唯,按键檄、旋钮的阻尼适中巢绅,手感很不错叔黎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏德事,分辨率和反应速度都还不错鸽鄙喇,不过在功能性上它只提供基本的导航佰昧额、DVD截炉、电台浦、倒车影像及蓝牙功能皋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寒肛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崎骋疥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膊虚南,但是厂家对此并没有改进邪般惜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放癸铰。但是甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胆且捶,同时设备名称也无法显示完整哪,在用户体验上还有提升空间位屡丢。   不过圣绷荣,在一些细节处理上校,CS75依然还有一部分表现无法令人满意富绅蔬。比如在挡把前方的储物格酥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坤雀,不过这块材质却为硬塑料叹乔哆,实际上根本无法达到防滑的效果甩锌。另外挡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯款,这点值得表扬帛,但必须手动摁下开关才能点亮赏盘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果模。座椅填充物软硬适中蛾猩惯,刚刚好赊,并不会软到开久了腰疼荒,也不至于硬到硌(gè)人辰棵。除此之外楼缝朵,包裹性表现也很不错芍璃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宪。另外耽朴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殴。   车内乘坐空间表现上劳屎缸,身高180cm的编辑身处前排阮伞敌,头部约有一拳左右的空间目,此时移身至后排诽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哨帅单。作为一台紧凑型SUV车型浆撩季,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碉层揪。   来到后备厢忿熔熊,长安官方给出的容积数据为590-1560L茹视钙,表现中规中矩副。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布够,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埔脖,增加消费者对于整车的好感度抽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惦,如今市面上的电动车产品越来越多哭吐鲍,开始逐渐走入人们的生活豹屑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夸么,大家对它的了解可能还不是很多守欧脸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓖。那么这款车究竟如何呢极?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熊透抖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狈,我们终于有机会近距离接触一下下虾混。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锤,因此其与众泰汽车合作疲搔局,推出众泰知豆电动车福渴署。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窃捂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识横坪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绒劳赏?不管你信不信脊,反正我信了吭卵丸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吼楷脚,售价为24.98万-28.98万元吵,共有三款配置可讶胛“贰,全系均未采用quattro四驱系统事,取而代之的是前置前驱的驱动形式禽步扔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肠剩跺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叹灯,1.4T的发动机到底够不够用顽肺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砂,这些问题都难免让人担心哎馆澜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脑歼,它又是否值这个价格鲁镀,下面让我来终结你的这些疑惑腻朽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谱晴哼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境森哇,既然大家都关心这一问题耪舷,那么我们就从这个问题开始一一解决良。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衔幂,其最大输出功率为110kW诵碳晦,峰值扭矩可以达到250Nm垃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韦,动力储备不足方面的顾虑檬途,但是这些想法也好顾虑也罢递收,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了层歧济。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浑,油门初段的旷量微乎其微让娃笛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夯捣辈,当发动机的转速达到1750转时不酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堑甸,强烈的推背感也会随之而来泄,如果你不是冷静下来思考一下透,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狡扯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拷艰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潜溪泼,一开始的想法和我一样骑朽,换了1.4T发动机之后酷,动力跟的上吗凄沦盆?心里总是怀揣着这样一个疑问奉菩,但是当他们开了一段时间之后秆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”己娥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菜剖镁,处于D挡模式时掠刚捂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搅惧,但也感觉不到激进的性格嗅。但是当车辆处于S挡时提付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉写孺捂,整个车似乎突然变得紧张了起来朴,时刻专注着你踩油门的右脚节肩,稍有动作便会迅速做出响应抽。   在城市的驾驶中史,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熬,当你深踩油门时都澈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞客,或者可以说霞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘎。此外驶杠冬,作为一台不折不扣的城市SUV宝险,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验添顾容。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量土对烦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笑垫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧城媚,整个加速的过程非常线性齐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暴黔刺,不会表现的非常神经质凳患苗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓜洁,这台变速箱给人的感觉非常聪明失哆姐,可以准确的猜出驾驶者的意图拌访,在换挡的速度和时机方面非常到位杜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杆炬。此外冒欢突,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错热。当车辆处于D挡模式下啦汹,当发动机的转速达到2000转时扫期伪,这台变速箱便会进行升挡的动作炒,从而保证日常驾驶更好的经济性任。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时席累甩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应现镶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稼开商。   这台变速箱也并不是近乎完美叮,它当然也存在着自身的不足奶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脓靡,尤其是在低速的区间内叔清,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胜痛全。此外乱,该车提供了四种驾驶模式的选择峭,分别为经济幂、舒适杰上、自动和动态模式酗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炉寒。 性能测试肯凑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中履,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兔鲍遂,最终的破百成绩为9.14秒蜡脐嘶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升塘浅。奥迪Q3在三挡时完成了破百始扯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梗。此外祈锈慕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吻,非撑郾窍遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拭涛吮,整个加速的过程十分平顺和线性苗孩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戳耙。车辆在全力起步的过程中怠送杰,由于没有采用quattro四驱系统粕,车身有轻微的抬头现象顺,前悬挂的拉伸比较明显速非愧。 性能测试兜歌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粮犀断,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伞陈甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玻辑。在整个制动的过程中估纺,G值适中保持在-0.9到-1之间能锌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骇罚,前悬挂很大程度的收到挤压童醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辉。此外高庙参,该车在连续制动的情况下钦,受到的热衰退现象比较明显呻患,在连续测试过后邦睹,制动距离增长了接近2米闷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容离,动力方面也足以应对使用的需求瑰侵骡,尤其是在低扭方面诧扫,这台发动机表现除了浑厚的功底必百篓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平两。对于一台城市SUV来说奔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膊。" "  你有没有这样的勇气薪党,一辈子只留着一种发型猴会奢,带着一种款式的眼镜斧?或许多数人会摇头说不吭恐。试想你现在穿着中山装极,带着大边框俊趁,留着中分头走在街上靠淖,别人必定会投来异样的眼光车谰袍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥,但有一种美扰秸诫,却是永恒的唬杜东,我们称之为“经典”浆猩饥。就像中山装逐渐演变成了“国服”颈传,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样得搓,看似过时的东西稍加润色票嫉,就会焕发出经典的力量圈角。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扩妨硼,也是一个互相佐证的问题相。正是扛住了时间的消磨势下,一个产品一种设计才能称之为经典扩沽。而正是因为它是经典曝,所以无论时间如何过往孝酵,岁月如何变迁滥迟烤,它依旧能代表着美烫秽冕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角素毛舶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乖窍拭、保时捷911效孟其、MINI这几款车了峡朝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芍,这是一种财富立,就像一个国家的历史一样铃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孟伸。但就像中山装一样歇敞脆,如果不稍加改动褂朽蒜,依旧会被人说土气料盛,MINI也是一样帅骏钢,细节的升华会有益于经典的传播和传承惋菜保。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底淑凳,是全新MINI车系中性能最好的辣。所以车头车尾都会看到“S”的字样吉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表青嗜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潭匠雇,这是它彰显不同的地方盼哗赶,尾灯的轮廓更大了苟,但相比老款不够凝练奢洼睫,同时你也感受不到它有何种审美的进步纷,个人感觉它是为了变化而变化撬洁。轮毂方面烩墙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袜繁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)感抱。不过轨,在真正接触到保时捷Macan之前犀,我对它的真正实力也有所质疑怀沃苏。众所周知途,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吻入防,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昂?带着这个疑虑漠驶灰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅享。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拎毫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机免姥线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚂会关。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型超,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辫鲁。在没有任何参考坐标的情况下济筋写,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绿浩。排除了惯性思维的困扰热芭贝,对于一款新车而言或许并非坏事烩澈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骂蔚,因此有关它的设计特征我们并不陌生栓氰。作为保时捷推出的第二款SUV车型焦合牢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碴,同时也融入了许多独特的元素餐睫匿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征士蝗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辆讲痞,因此在细节处理上梗垫淳,新车融入了更加激进的设计元素蕉臼。    作为入门版车型李耿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恃外庭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯般,并采用导光条设计杏缎朗,其视觉效果更具科技感皋。   保时捷Macan的腰线位置较高卤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糠,营造出强烈的动态视觉效果拜泻虫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格催巢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剂顽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况料涡,我的同事此前已经为大家介绍纫龄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摩屠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊橡。" "   ??????? 提起观致荒随醛,大家都会想起什么哦守瀑?这似乎是一个难以回答的问题氖。作为一个有着中国血统的全新品牌习吠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩理。在2013年腿颊淖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褐,一石惊起千层浪需睡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禽山险。   如今码,观致的第二款车型蛙塑泼,观致3五门版也如约而至侵笆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卯舜楔?它的到来壤,在扩充了观致的产品线之后卢谜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枪童角?自然是令我们拭目以待搬塑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慈朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹭必台,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奋庙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娥境,时至今日都没有做大幅的修改喇桔仁。就是这样一个古董级外貌的家伙蹦,最近竟然和新能源技术杠上了挫特。2013年的日内瓦车展上诺砷饯,路虎推出了一款纯电动卫士库,旨在告诉大家卫士宝刀未老晦。而这些天镣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试许,看起来挝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讥嗣踢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫂灰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拾嘶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绘茹粕,并未成为现实汾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慰。   事情的转折点发生在2014年6月18日酱粹涉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欺慈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碘呢恢,并且这一次瓦郊汹,车身上已经重新贴上了拉花法梦槐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惫尚敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汰,而是一台真正的电动版卫士屉窟促。   之后通过各种途径的联系嗓坤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泼,虽然这并不是一款量产车郎贩,也没有任何电动机悲蜂、电池组方面的参数数据偷峭厕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袒,我们认为此次试驾还是很有意义的稀。   ■ 外观造型克缉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泪钡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士波栖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涟收,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铅。   电动版卫士全球仅有7台朴畏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车麓秆惺,基于卫士110车型打造及,可以根据情况容纳5个或7个座椅喂啃,算是车系中的“旅行款”门触。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伙花次,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亢奋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炯瓮,丝毫不加以修饰鸥。按照官方对柴油版车型的销售策略庐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捂残盖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晦临魔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坏哦腐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留完鳖财,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乖妊湾。正对车头泉虏泛,右侧翼子板的通风口也是镂空的急戏嘘,下方是空调系统的进气口翅琶,而左侧的则仅仅用作装饰喇潜舅,所以是完全封死的状态篓奴。   平直的挡风玻璃啪、小雨刷便侯、面积可观手动调节后视镜蹲搅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计确耗,而在这台电动版卫士上薯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼓。   实际上瘫臂牵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廖肋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逢嘶禄,电动车窗只照顾到前排乘客定,第二排为手摇的尼,第三排则仅仅是推拉窗推。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焕幸,确实悸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斥东,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肋柑够。   三窗式车尾设计除了古老外硷,想不出更多的词去形容亨丸,好在后窗电加热鼻鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岛昆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统日。至于各种不同用处的尾灯瑰汐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧念纠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怕捐唯,并配备了13针牵引电力接口郸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电髓瞳沤。而对于电动版卫士来说围裳,这款车的拖曳能力也非一般强大洪耿硅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡采糙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搔拱铃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撮拧,在这四年一次的盛世当中侩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绥微毛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵婷讼取,在经过整体的细化改进后整体更出色捞茬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰轿闻场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撮臼,对于这样一款小车到底怎样腾幌膛,让我们一起一探究竟堕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵倪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幌替呐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂瓶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耻惰峦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰褪げ粒可靠的选择篓歧。   相比现在很多的车型慌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秋,个人比较喜欢这样的感觉塘藤,朴素也是另一种风格妮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分材吕捶,可以说是起到了点睛的作用眯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氖鲜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茸,看起来还有些运动精神椽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澄浪,同时也是远近光一体设计砂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檬啸懊,更加突出其可爱的造型风格锌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骗,同时也表明了J2的一种年轻风格忱。虽然是一款定价不高的微型家用车嘘蠕皖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坏镀,雾灯虽然不是什么贵重的配置概诲,但对于安全的保障还是多一分才好墒梯解。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娄,实际使用中虽然刮水面积稍写α罘谩,但整体还是清理的非常干净剁巍。   在车体侧面造型上焦够,J2采用了一种超大倾角的A柱设计譬哺宋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湃,这样给头部空间会留出很多伐耿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郴冬匠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秀。腰线起始的位置和大灯高度相同淘菲,这给了驾驶员足够大的视野空间粱美,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骋讨迷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高城拉讽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黎千泻。   在尾部造型上肯妨奋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计联帽棋,同时加大了尾部示宽灯的面积穗范,为了就是提示后方车辆注意安全乓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹财皑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侩,内部非常的深不过开口非常欣凼讣馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娶嘿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘶间垢,虽然是钢圈潦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳继。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杯茨撬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侮。另外棱乌,一直让人头疼的售价问题霞,此次又出现了得蹈础,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现弊。价格问题叔锯,在上市新闻 中已谈了很多撅挡辆,不过与价格相比佛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善形坍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巍松己,即将为各位解开疑问班。   观致3五门版已于6月24日上市鹃,目前指导价已公布搓琳,售价区间11.99-17.19万元 肥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捎:依然遵循简洁的设计思路褐惧,造型更显年轻权。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洞娘脚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悉垛本,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存。可以说长比面,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刻嫁怀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醋,不过在细节上却更显年轻鞘齿苔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘟,轴距为2690mm坊,除了长度缩短了177mm之外任惜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别死。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卡鲁辣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矢蹬。在车身颜色上腻狡琶,观致3五门版同样有6种颜色可寻蛊佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韶授,色彩更为鲜亮拭啤,也更有时尚感腾勒摹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起降车涤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菱唱滑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面微骄,而前雾灯也采用了圆形的设计构糠,更显时尚括救。另外伎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯继晒噶、转向辅助灯和大灯清洗装置袒剔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仿搁竞。   除此之外阑粗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脓目,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧米,并且轮圈的款式也更加的年轻目。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痰。所以在轮圈与轮胎的规格上僚洽淋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别触。   =============分页符=============   ● 内饰介绍边:与三厢版一致呕癸荣,细节改变不大拭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恳吝客。中控台采用对称式设计铃,各种功能布置规整店,按钮数量控制在了合理的范围内跺嵌郎,不会给人一种杂乱的感觉绅轨搽。平底式多功能方向盘与三厢版无异脾吐,造型很有运动感故,真皮包裹的外圈握感也很不错龚娇阂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘署炔,除了蓝牙电话矗柬痪、多媒体播放等这些基本配置之外沙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务期。除此之外亲反泉,车主还可选配观致逸云的增值服务把咖敦,该服务包含实时交通路况杭胯信、实时停车场信息和地图更新等扒。 ● 座椅及乘坐空间肉珊:白色绲边真皮座椅很有时尚感邪街焕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锚锌,与三厢版顶配车型相同复。不过区别在于涎颇急,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理套孟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升克管,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动充孪。   在乘坐空间方面胜顾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腺,并将座椅调到最低位置后旧际,头部空间大约为1拳菩,显得很宽裕;而进入后排后窘壬抨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拎渡岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊。后排中间地板隆起幅度较大郡吝侨,长度也不适合搁脚夯诺系,中间乘客的舒适度会受到一些影响免炽帛。 ● 后备厢惩、储物空间和天窗齐:后备厢容积403-1105升订鞭,储物格众多裳炔。   在不放倒后排座椅的情况下挤,观致3五门版后备厢容积为403升察省,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扭。如果嫌这样的空间还不够的话捆书嗣,将后排座椅全部放倒后赂皇馈,空间最大可扩大到1105升勃活。除此之外测痰,如果您随身携带了诸如手机线、饮料之类的细碎物品的话伞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴次悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澎构猜,可打开的总面积约为0.22平方米顾级,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似久容。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架申:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苯,两者最大功率分别为126马力和156马力咯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溶叔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邯,其他车型均采用6速双离合变速箱估拷梅。在底盘悬架方面鲤僧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统播朔炊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架超掇。 ● 驾驶感受脓秦泪:底盘调校水准高廓救,变速箱低速平顺性比三厢版好份。   此次试驾会上晌,我们大部分时间都行走在城市道路中熊噬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些股踢溃,起步时若是轻踩油门踏板康赡,车辆的提速会显得比较迟缓茧让悔,若要改善的话世,需要至少踩下1/2的踏板行程眯培褪。对于开惯了日系车的朋友们来说描,这种偏向于传统欧系车型风格贩护,而非“一点就有”的油门调泄砀渭纾可能需要一点适应的过程枷钾溺。   而在整个加速的过程中幕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顾紊甜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抹,咆哮声已经传入驾驶舱奢佩,可就是不见变速箱及时升挡仟翘。另一方面波逝册,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苹腊,整个介入过程并不是特别的线性嗣哎档,其工作时的噪音也清晰可辨谦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俏读。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )韦故河,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哄弥如,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换难女,并且伴随着强烈的顿挫感唯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多届。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芥蛔江,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慌克狭,虽然顿挫感还是有慨盖槐,但已经能够被绝大部分消费者所接受涩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粮犁,那么我可以回答您耪,和大众的DSG表现相差无几巩杏搔。介。   从观致工程师的口中得知橙常,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题黎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潜煽,对变速箱程序必巧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纤萎,找到其中一个最佳点秦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逛箩清。   在手动模式下俏领娄,发动机的表现仍然很积极饥师陈,不过由于其低速动力输出并不出众郸鬼,其加速度并不能让人感到满意郝,很大程度上隘码,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉籍恰。此外赣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聘瓷溅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡花徘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劝,而在此前的三门版车型上膘,我们就给予了相当高的评价兰糠。虽然仅从结构上来看衔绒捆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搜,但作为一款家用车埠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性村,高速行驶变道保证稳定性氢涩。事实证明浦茨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鼓岭,并且从车底反馈至车厢内的声音粳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆倾堤。   ● 编辑总结供心劳:   从我们此次的试驾感受来看虫番玲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哩峡帕、时髦的外形碘此划,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碗。与之前我们体验的三厢版车型相比耿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豢,尽管目前顿挫感还是存在禾麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寡菠靠,有值得称赞的地方棉顶铺,自然也存在着一些不足钢鼓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缔稿。另外程睫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯负鸿淋、转向辅助灯及大灯清洗功能败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筹,这样看来疮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皆阀。不过陆千,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丢迁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纶墙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汾啼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膏荷墟。但个人更喜欢两厢版本骨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泡沫。当然拱躺,作为同一款车帘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同保。三厢版本更加实用剑,两厢版外观更加时尚干练宽。今天带来这款两厢版爱唯欧盗还叙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足备推。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容申供痰,大灯的设计相对保守了肌愁,但也减少了人们对于这台车的争议性教图戎。从而扩大了消费人群摹保。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禾遂忿,各有各的美翠毙乌。但无疑狈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啃。   侧面的变化并不是很明显惟栏父,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚。相比三厢版要顺眼的多史。车尾的变化同样集中在尾灯上扮,尾灯的轮廓变化倒是不大肆,变化主要集中在尾灯颜色的改变模。深红色的外围显得更有质感槐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澜话联,越野车是最好的选择镣窖瘫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车儒硅璃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虫糠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灿蓬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篇泪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凌外伎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琉托旗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巳。除了电视剧的锦上添花饯,BJ40本身的魅力也势不可挡碉,下面我们就走近这款“北京青年”鲍捂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼让甭。   外观/内饰绅碘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晒,或许有人会问那为什么还要进行测试渤记惟。其实答案很简单缴,之前测试的BJ40是一款试装车亩跑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别全寥,包括电视剧中车辆也是如此瑟肮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变案,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蘑。虽然我没有见过之前的试装车署,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呻,甚至有些地方与牧马人不相上下篱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臂,这里就不再做过多赘述嘲请。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聪坎,你会发现并没什么科技感恳湍缄,简单的线条遁、硬派越野车特有的见棱见角的气质寂凰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸡扑商。另外繁侥穿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摹蓉善。硬质塑料质地的中控面板很厚实标粱衔,比起舒服的软性塑料手感稍差拢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境某坏皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹭刃揣,同理使用织布座椅也是一样弥驶,无论您是刚刚涉过水膳甸嫡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伦拣,都不用担心菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器工纪毫,不需要华丽的外表去装饰艾胁。虽然BJ40有着很浓重的模仿激蛋噬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豁伙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上免,那只能说这个人并不了解硬派越野车毫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓬,让人想到真正的场地里去撒点野伐监殿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙?惊险的高速穿插侵连僧、精彩的甩尾掉头骋趴小、惊艳的侧向双轮行进繁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隆衅。时过境迁碱敞妥,萨博虽已退出中国市车卮净ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3竟纫、9-5)的技术留在了中国古嘎啼,在北汽成功收购萨博技术后圭施,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生接弹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辈适,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪,主打性价比与实用性盲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寿青踏,只是在某些方面使用了相关技术而已贸红。   从外形设计上就不难看出停,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影列百即,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悍起,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70村惫十,同时车身上所使用的犀利线条书榷,令时尚动感的氛围展现得十分充分畅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绅汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呻,车身各项参数都小于萨博9-3溯氛,所以直接套用的说辞显然并不成立趟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杠,打造一款可以继承优秀基因可,并适合普通家庭用户的车型唉虑怕,成为了设计团队主攻课程茅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情办牢辟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彤嫂挺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彩挨敲,但紧凑的造型与简练的线条抽,使其观感的持久性更好券瓷滤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坑错猎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场了。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屠,价格能接受耐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祟。而现在也有很多车型供大家选择僻伍,包括大众途安尉圃赤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份澜。接下来惮硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮孙。   外观尉瑰:起亚最新家族设计踏驶参,略显可爱愁汝侣,大部分能接受曝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旱狠评,同时又有一种独特的卡通味道层朝筐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涟激使,没有配备氙气大灯皆,但全系均带有LED日间行车灯岭顶廷、透镜及大灯高度可调功能郡贿衡。雾灯部分的设计很有个性撕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讽午沁。   由于车身高度降低勾唯缮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肌,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔚,流线型设计更加美观娇韦。全系除顶配的豪华版外蒜,后视镜都没有集成转向灯功能弯。另外穷淮,低配车型的轮毂也比较简洁猴,轮胎规格为205/55 R16晚订。   新佳乐车尾的设计十分简洁墒背,总体看上去比较圆润我未吮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓢忻,凸起的轮廓首尾呼应谎呛挞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方股,车顶带有行李架簧,具备一定的实用性拘惺热。新佳乐全系标配倒车雷达功能奢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垢女和。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迟弯椽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脐裸汤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凯距,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饥。而提到雷克萨斯亢厂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煌,立刻联想到了舒适挡庐涕、安静等一系列形容词咀慕。   作为雷克萨斯主力车型德蹄猜,ES系列占据其在华销量近半壁江山失氯妓,舒适秆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价店唯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘉,更是有充足的理由享受这些评语赐。但更重要的是匙,在环境日益恶化寿媚、石油资源日益紧张刚、油价越来越高的今天肺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狭溃海。   外观部分抢裸恍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暗斤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)说。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冉,和前代相比进化明显茨沮。初次亮相时堕垃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悸界。与丰田一样冷投守,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格羌,目前已被广大消费者接受檄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕鸡。   外部配置上荷傅污,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杠浩诬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馁,与中网造型配合不错倾房。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仿现,轴距2820mm碱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屠软,ES没有针对中国市场刻意加长图勉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台添浮,轴距比老款增加了45mm孰虎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搔衰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们品关。当然羡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缝认表,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硅锌饱。另外据告,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澳虹,更加低调第胜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS督攻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距室。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柒促挂、忘记沉默寡言的正装车主飘努脊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坑村甸、忘记... ...算了攫标,需要忘记的东西太多律仟侠,你只需要记得一点吾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽京。   奥迪的低调吠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄茂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羔牵。依托自奥迪A7的造型设计炉厕咕,RS7依然拥有优雅的造型纹俄颧,仅仅在一些细微的地方极壬,RS7做了运动化改进题萍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅论赶、以及哑光附件鸥倘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拭理、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峭锻高。   如果客户需要病硕阑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焦翅很,其轮胎规格达到275/30 R21刹敞海。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气改。排气管依旧体现出奥迪的低调骂虱胜,外部看是两个椭圆形排气管殊冷,而其实际是双出四排气搓,因为单侧双排气有节流阀铝狮,用于改变排气通道辱腑镰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筷酣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的父舌廓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浓稗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谷封,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔略。车钥匙窜梨块、平底三辐真皮方向盘搏桑、运动前座椅垄绥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隆干,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燎沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中默,还提供发动机增压压力凌敞、机油温度显示和圈速计时器等数据凭辣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰久膝缝,并提供其它3种材料作为选装搪眯瞥。车顶内衬标配黑色织布泊极,可选配黑色Alcantara面料疼。搁脚板急郎蹿、刹车踏板吃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苍取凌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袄、一体式头枕的运动座椅话杉徘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抛,并提供钻石绗缝既。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料葡秆堆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抚廊农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情动泰,就像微博上说的浪芬巢,一次刻骨铭心的爱情省翠俯,一次说走就走的旅行什么的坝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熔,但在现实中承妈,你不能永远一副放纵不羁的样子巫,特别是在资金有限的情况下蚀吨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的口敞。此时你就需要一辆价格便宜馆碗、实用可靠的多功能车型豪雄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揪负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矮,分别是景逸X3和景逸X5抢谓,形成高低搭配产品布局强。景逸X3属于入门车型劣耿,共有三个配置掠,指导价从6.99万到7.79万元氏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藩沦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箔女拷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像齐途磷。这款车的前脸采用了新的风格样式祈秸,线条比较硬朗罚,造型简洁流畅厦许,同时又很饱满弛,没有过分追求标新立异的夸张风格欺,显得更加沉稳珊犁筋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溺苇,给整辆车增添了活力墙艇。   除了前脸之外蹄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓超浮,让人略感失望姥潦凄,好在整体风格还算融洽遍五复,不会给人前后脱节的感觉亲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘁、1835mm和1705mm敝,轴距为2685mm蹿,在这个价位上算是较为突出的水平了辅朝,保证了足够的车内空间桂辈。" "  在固有的印象当中肠汰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨汀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价艰拳写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮谙瓜场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睦辩,作为日系三大高端品牌中的一名活,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苍涂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岭讹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L情刚逻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啸钉,取而代之的则是一种日系的柔美风格吃报,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酪香登,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胚,并且这种特点让别的对手无法模仿赤廉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉很侈呐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大超陇夺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仿几喉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钾,看起来非常具有独特的风格搬廊钙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辉,不过看起来还是比较有神的惕禄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果期清。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方案楷么,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踩抄充,这款车有这么长么岸史?实际上后门的长度远大于前门详祁负,不过整体造型并未收到过多的干扰闹剧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弦,因为C柱的造型更加接近尾部尽权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果难矩,腰线的设计在在尾部提到了最高董孔,并且从前大灯连接到了尾灯部分烫本。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伟茅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱瞪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响青。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踩铃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闲供。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姓,到今年4月20日其正式接受预定缄痢戏,不到一年的时间茄靠互,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了下刮。在新能源车量产毁兜拣、市售的速度刺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杯李奢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尚嫩肋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然餐俊,汽车之家评测新车的速度也不慢苗矛蒙,今天窃蔫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岔适景,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞠海。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骏刺班,其中橙色的为增程式混合动力版车型溺,白色的为纯电动版车型迪碉蔚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捂。   ●外观牢但:造型前卫橇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寂丁屑,我见到量产市售车之后膘泛,其外观真难以与概念车作区分殊豢邵。宝马i3前脸造型饱满圆润溪虐际,双肾进气格栅则是家族式特征的体现久水。不过酣,“进气格栅”四个字需要打引号了配眯踞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陈卉霖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛔毯督,让整车看着很有质感且与众不同碳禾硕。当然狠钾惧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼傲无混,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚境抄,但它的车身侧面看着一点都不显小楞。在我看来原因有三通,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捆烹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缚,给人感觉比较敦实簧兑。特别是车高数据捅画,它比X1还多出了23mm钵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脊阶,达到了20英寸巩卫,但胎宽却很窄图啦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岭。有关这款轮胎帘轰蕊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搞,基本都表示由于规格太特殊石,没有现货也没有报价瑰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渐,很独特巧暇典,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晃交。尾灯采用得是隐藏式设计烁唯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奸遍,用于显示示宽灯嗓、刹车灯以及转向灯等修缆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涵程乾,所有光源均为LED睡锣奈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑞龟蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姓,欧洲市场上柴油车盛行已久抨拟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卫。不过近来等诞蠕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦陷泥,Jeep便是其中之一绣滤巧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待温。 ● 外观介绍答褪笺:与汽油版无异勃九本,硬朗依旧卷咀。   从外观上看被,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘲。新车的外形仍然显示出硬朗盎扩备、时尚的风格寄勺睬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洗,提升了时尚感接恋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旅,在同级别车型中“个头”并不算大竣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汀藩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讣亢。   在外观配置上柔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯描、雨量感应雨刷雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朵芭。轮胎配置方面魄温食,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豌,轮胎规格为265/60 R18拆适酷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎情吵,规格也变为了245/65 R18马嘲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哎,我们会谈论什么场筋?是大老粗一样的外观蛋,还是“马路杀手”一样的形象肉激?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒂师沸,笔者也不例外佬。6月5日下午商楞赋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阂江腻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褐尼晨,原来大块头也有过人的大智慧镣甘豁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH分荒、FM两大系列示泉腐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日青,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华救散笆,中国区总裁陆博天到场助阵珊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梨感浇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纯颓剐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车层。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擞画,最大的意义还在于为企业产生利润舷叼乌。因此既,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煞嚏价,并体现在生产效率廊掏春、节油效率丁、完好率湘吮、安全鲜阑、安碧妫和驾驶员体验六大方面懈簿抽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型燃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择到,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证播,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗓幸嗓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勾衫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生房恍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侩,而那款车型是针对高端商务市场的车型搽,虽然其内部可以进行简单的商务会议蠢逼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歧醒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饶从。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怀焕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嵌孔叔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼复篙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密片孰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沧,只是以简单的卤素大灯出现桓逼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吹,只能说稍显遗憾察射。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愤,并且其敏感程度非常高尼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吻牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诫纹暗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绢草,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车步囤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荷类,在尾部造型上也同样是方方正正稳,给人以刻板的印象识,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泞,看来稍显朴实无华孤赋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乌。尾窗的面积超大撅犀,并且配备了后雨刷烧,可以说在安全细节上做的不错超射峰。尾灯的造型也毫无新意峰恐多,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈陌馈,尾灯内部的结构也比较简单幂,并未采用LED也是针对不同定位的选择需,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低人谈前,尾部配有四颗倒车雷达探头兔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灰。作为一款商务用车勾棱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方橡,而旁边就是凯路威的备胎所在地哨扯累,这样的设计使内部空间得以最大化利用巧派搭。   相比国外的凯路威车型舍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彤,造型上采用了多辐式造型嫉,轮胎则采用了邓禄普品牌揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陇康。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汾,我更多的会用臃肿两个字来形容它弦。圆润的车身竭桨,没有棱角的线条拢,大而无神的头灯叔凡输,都让我对它提不起兴趣驹路陷。第一次见到新款昂科雷时乖躲,我的这种感官得到了改变碌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挠跺。新款更加俊朗素枯,就像是一个胖子冻,经过健身郝,从大腹便便变成了施瓦辛格甘泛衫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逗够哩,这种类似于点睛之笔的作用腹薪换,实实在在的发生在新款昂科雷上面荆刃刺。之前的头灯让我没有胃口镭,尽管亲和力不错肮,但太没有性格法漠风。连同这个车身碧蓖,都让我觉得臃肿无比虱嗽,简直就是个满脸流油的胖子项晌恨。新款更换了更有张力的大灯嫉,进气格栅也变得更具进攻性康程车。这样的风格芍,我想才是大家喜欢的囊。   侧面造型的改变不大仿,侧窗面积所占的比重依旧很械岽肼ⅰ,这和新君越迸、GL8都很像别设。给人一种重心很低的敦实感惟。但对于车内的乘客来说促蛇,这不是个好消息叙娃撕,过小的车窗影响了向外看的视野酒适。造成了不必要的压抑感睦。或许对于选择别克车型的人们来说呢,这一点必须无奈的接受了及亮琳。   车尾的变化不及车头娶理,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缺猴冯,或许我会更喜欢它锰仍。但事与愿违常河,尾部的改变仅仅局限在排气管上彼贿罚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形段。这多多少少会有助于提升质感编。也改良着尾部太过圆润的整体气质凳镁隙。可以说啥抨,这次外观的改变性袖,在这些细节上还是很成功的嘲句。相当于一次瘦身和塑性箩,让它的线条和筋骨更加分明谐腐斗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兢,纳智捷 新大7 SUV正式上市柔,官方指导价格为22.68-27.48万元搭娃。一直以配置见长的纳智捷品牌澈岔,在小改款车型上又下了一番功夫此,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次外栋。在体验的这几天时间里坟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”习恳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贯题扣。也有好奇的邻居询问这款车的售价舌翰颅,当得知价格只有不到30万元时物投撇,邻居更是深感惊讶吧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢襄晴赣?本文就为您带来答案匆排。   作为一款SUV都,“大7”这个名字一点都不为过趁魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娃评,2910mm的轴距更是傲视群车肖港,也难怪引得路人频频回头烽薯盼。不只是尺寸侨,本次试驾的新大7四驱旗舰版垃绢,整备质量达到了1950kg常唉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仍其效。   作为改款车型秆,新大7的外型经过了一番修改乘猜巩,主要体现在前脸和尾灯上胁失。大灯造型有所变化挨梦粟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蕾狡绘,而经过修饰的雾灯坟殊、转向灯和前雷达思请,给人以霸气外露的感觉悸苦。整体上高楷虾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伶巷故。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭螺,比较实用当轨蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疙绩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辜。从奥迪A8的换代舒肉、全新奔驰S级的上市炯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稍。这三家老牌厂商动作频频峭蛔畦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雄情霓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS称效。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浪袖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歪扯。而随着混合动力时代的来临毕伺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弄侵,可以说从那时起梳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位结。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辨鼎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期害瑟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梧烽,以期对它能有深入了解贤梁锌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的情。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啼步母。相比之下凌,雷克萨斯LS在此方面并无优势记睫,长度埔、宽度和轴距均落后于对手乳截股。   即便不看车尾的标识复琼,仅从前脸上幽兰色的车标惊胜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型身。而身挂HYBRID标识则意味着糙挝,除了树立当家旗舰车型的形象外陋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戳公,只是在一些小细节方面令人有些不满掀陶。如果用最严格的标准来衡量萌罚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摔参。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筛协锌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亮抠荚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亨改,这种车型的优势就在于匪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讨限,还拥有了超大的车内空间鞭隶触,优势显而易见损渐,而今天我们来到了美丽的太湖潍旧书,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枯埔陷,也让更多心意欧力威的人有更多选择看镁抵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锻啥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琳颈颊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霓吝抗,不过从售价以及车身尺寸方面来看括,欧力威确实占据一定优势沧计。   外观上欧力威厢型车身造型邦钝,并没有阻碍它时尚的视觉感撮窟圣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磊趣龚,时尚并且使用敲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靖岔晾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茫世。   非对称化的中控台设计熊,与1.4L手动版没有什么变化闲烽同,首先造型上足够年轻协调枪舌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岁痹旦。欧力威自动挡车型碳耙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型非,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侗糯焙,操作多媒体更加方便溃饯。中规中矩的仪表样式没有什么改变素献私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菜施。   本文导航" "  有突破有挑战杰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喀,就会有这样的感受信订蜕。它太挑战人们的传统审美了伎梯,怎么样也无法用大气炬盟、简洁蓖率翰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受施。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摹猛。自由光承载着延续切诺基的重任舵芦恳,就在这样的争议声中款款走来菲惠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惶,挑战着经典糕澎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可,在做颠覆传统这件事迪兑灸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窍形辣。就拿前脸来说彼,好看不好看绝不是我个人说的算的娟投,每个人眼里都有一个不同的看法陀。或许慢慢大家就接受了履肌嫁。   作为一款中级SUV安雇,车身尺寸上中规中矩婆阑,作为切诺基车型的延续定培书,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜡兽,但也能看到不少突破之处坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匈柿仟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烹。   本文导航" "  从1985年开始料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀得,1991年出现在5系车型上徒咎,1999年开始陆续出现在X系列车型上函币。直到现在忻摆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姐腻。2014年5月22日涤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袱锈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求览,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惋墟昆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滑熊坤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贯香哼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锈钡糖,新BMW 328i xDrive版廷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统芳,将融合了电子气门控制惧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型监洼仙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烹芬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卧号,要了解这个问题前撑奖困,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冕。齿轮传动式分动箱裳纤,连接前轴的方式改为了齿轮传动商,其他地方大同小异甜久。对于宝马X系大部分车型来说慌孝那,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能实详。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贰崇亥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫁。由于前后轴均采用开放式差速器络,遇到交叉轴情况时帝通,也只能依靠电子制动来辅助书茄规。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠脐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构入唐,与齿轮结构的分动箱原理相同确,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摔莱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥链赋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹋。至于控制多片离合器的方式钒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赊瘁氖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懦,所以常被用于装配在更强有力的车型上沸霖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扰跑,以对扭矩分配进行不间断地调节激弊褐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩材怖,默认状态下前后扭矩分配为40瞄苍涪:60拦,最大前后扭矩分配理论上比例为0痴常撇:100到100蛔:0之间吴歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洞颇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盘蘑。扭矩分配可以在0.1秒内完成参锤社。   行驶过程中池伐党,如果系统发现车辆可能转向不足哀告骨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腑,就会减少分配给前桥的扭矩斯稀逞,将几乎所有动力都输送至后桥棚薄如。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丘刹。一旦出现车轮打滑谦缆绢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抡丁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涎逻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制那。这就意味着骡,无论路面如何突然变化散噶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膛赤入,即使是在部分结冰的道路上栓敞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解禾措迟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溪骂,其中S2属于一款5座小型SUV辰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醋伶炮,很多品牌都开始研发小型SUV毖璃逆。而S3则定位于一款紧凑级SUV囱海共,并且采用了7座设计悸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赋,接下来就给大家一个解答咯绰时。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位险睡司:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓤扦,这一平台就是北汽威旺M20的平台辖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计船扮。但是两款车的轴距却不相同扫斧谢,S2轴距为2560mm水陪,属于一款标准小型5座SUV嗓栋危。而S3轴距为2685mm甸卯檄,接近于一款紧凑级SUV垄寝,所以为了能吸引更多的消费者疗,采用了2+3+2的7座布局皖疆垦,主打一般家庭用车厘踢棚,实用性优先擂瞬泡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV第飞,主要还是面向有活力的年轻人犯范,外观设计更多偏向于动感的元素居多阑。大灯组的样式也不俗套藉截沦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烽拧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轻芜辛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哩幂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辞粕锤,在车身尺寸上还是比较占优势的课。另外2560mm的轴距表现也不错海步搂,至于它的乘坐空间表现如何哼胸吹,在后文我们会有体验炮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尘哆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升才孔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伟禽痹,车门不能完全打开的话恫,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓贸浩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屋使,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沟熄境,并分别匹配3款变速箱称泉。此前仓规,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌。而今天我要试驾1.4T车型陋溜诵,虽是短暂场地试驾掠卯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偿疥瓮,特别是动力上提升明显系。 ● 外观/内饰谁第矾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗣,也做了到店体验的文章娩图,1.4T车型在外观涪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甭涎梨,本文不重复介绍晚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胺岭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卸兢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靶心了,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等配,具有很高的品牌辨识度甫。同时在一些细节方面的改进途博,比如重新设计的头灯托闷病、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺徘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崔,采用了全新的发动机铆锌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祟剖啊,属于大众的EA211系列千,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雄四,最大功率150马力/5000rpm按,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胆床恢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尾睫,而相比原来的EA111系列有了明显进步槽赦,首先是恢复了正时皮带旗孺貌,降低发动机内部的功率消耗癸逞夕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术式,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喊溉,而喷射压力也提升到了200bar长常。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坛琼杀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别殴,前者顶部是“SKODA”的品牌名齐,而后者则是印了“DSG”的字样天掏促。   底盘悬架方面臼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芬。制动系统为四轮碟刹结构退匡,采用前通风盘式后盘式配置截棚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜗却,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窍。由于是场地试驾校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敌祷会,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溪莫,能更好地了解车辆性能潍佰婆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓄既瞄,只能在日后的试驾中再介绍宛暮。   动力方面绞镣的,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话世嘛同,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容局槽敢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烷湾裂,1.4T车型的起步和加速更为迅速稿,而且涡轮的介入时机较早萎炬胖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉任钝,动力的输出保持平稳可控的特性豢破迪。   使用D挡时蛊钙,以1/2油门深度驾驶奥侩痛,变速箱升挡较为积极次廓摹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下承供剔,而且换挡的冲击较心稀,不会影响乘客的乘坐感受饺。而以深踩油门的方式驾驶棚辩兴,变速箱会到4000rpm左右才换挡宿,加速感受更为明显帅规。   换上S挡糯洁洁,油门响应灵敏了许多奸酣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榔毕信,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虎,在弯道多直道少的场地赛道里念腥,需要频繁提速的时候裁,显得更为得心应手疮。   全新明锐采用电动助力转向系统乾茶,方向盘低速时转向较为轻松胶嚎,而高速时明显更为沉稳涕翻,转向需要更大的力度溅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峨僻。   底盘悬架方面茂乳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掏妙,在弯道中对车身的支撑性比较到位枫错紊,方向盘的有着精准的指向性贩,转向迅速而稳健姑藉杀。1.4T车型全部带有ESP系统涣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揉痹箩,ESP介入的时间恰到好处显刚香,总能及时将车辆修正到正确轨迹丹,而这套系统并不能完全关闭腑佃,属于比较重视安全性的设计对弯畅。   在模拟颠簸路况的体验环节才枷焦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用食叙侨,然而后悬架毕竟是非独立悬架琶姑捐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丘固嗅,仍会对另一侧有所影响蜕扁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸较。我们在之前测试文章中也有体验视频骋呵笨,请点击查看汤飞。   更多精彩视频泡恨逃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喘兽,在D挡模式下表现中规中矩悉狸,切换到S挡后油门响应灵敏辟闻彼,变速箱的换挡节奏更为激进绢,加速感提升胆饺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魄。" "  2014年2月26日到淑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妒嘎。其中T5动力总成包含智逸版蹄、智雅版蚕、个性运动版共3款龚巧,售价为42.39万元至51.99万元本,T6发动机版本及价格保持不变角。   据了解瘦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术己戈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暮毫叮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挫势?本文将为您带来答案龋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化破,但动感流畅的造型令人印象深刻撇捍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韶狈拔,正如北欧人给大家留下的印象零。      配置细节上倦微献,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”榷妇擒,全系标配了ABL自适应氙气大灯传,以及感应式转向辅助灯光栏哄屎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愧渺,给驾驶员提供更佳的视野芭握。   此外愧划欣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晶杏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达事,探测距离达到了150米咸,足以应付绝大多数日常行驶环境导瑞比。此外虏蛇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓廷胜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能峰。虽然这里看上去有些别扭抢苹,但安全性才是我们应该关注的荒合糕。" "  限量栖、配额翔、上市前被订购一空韧虽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煽嗡鲍。然而掀匆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘链拔侗。2013年枢帘烤,经过M部门调校的M135i披装上阵池,性能已与1M十分接近贬彭,并且这次冲破了限量的枷锁漆焚久,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车日孙剃。正当人们面对路上的1M投去羡慕踞虐、嫉妒羚、恨时锚醛句,宝马为我们带来一款全新产品形砷,并且它的能力并不在1M之下呜起砂,它就是2系的顶级车型——M235i颂。 延伸阅读杯侍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荣仍刷,2系可能显得有些陌生寂杉,其实早在40多年前冀并,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谱试。此外锻,BMW 2002车型在1968年问世钒厦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阀陵抄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亥盖擞。至此尖很,2系的到来并非空穴来潮蔫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22然,而这个平台也与代号为F20的1系共享伟,简单来说句称朴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呕,这与3撮、4系的道理相同故贺屏。在2013年时髓粱孝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乐贿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韦雇枢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粱澜幢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筋怯郝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墓墨钨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吧浪,从代号E82的1M车型膊毖锨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条和,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盎诫催,但随着时间的逝去潍,渐渐也成为了一种习惯猎幂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纫帕卡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坊,更多是出于对内部空间的考虑哎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可荣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曙芳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砷。   当然懊溯辈,即使武装到牙齿块划摧,M235i也不能与1M平起平坐捅袱垦,M家族的宽体车身靠祭洁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藩耙,就像当初1M推出时的口号一样“M盎,永远从后视镜中藐视对手”料请缸,而M235i更多还是为了平衡性能馅豢潦、实用性与性价比七傲,同时也为今后推出M2而留下些余地恒沽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刃揉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屡,针对绅宝D70推出后的社会反响辜顾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多葛锣劳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车副,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犯床休。   D50镰咸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弄棱拭,推出之后的表现往往是人们最期待的伦几,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唾挖,面对D50的将会是极为严苛的考验鼓吞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闻,而成功了壁裤,也将有可能成为流芳百世的一代名车悄圣联。7.48-11.98万元的厂商指导价囤,可以说为这场战役的打响兰楼,开了个好头朗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衔。此次担任D50设计工作的两,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚕姑敢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拨绣设,同时又能够给人们耳目一新的感觉灿臂态,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异效汲憨,但是当你接触过D50这款车后诉贡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粮安,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粱呛破。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耍萄,但是当你将这些元素组合在一起时降笔,却有会很快打消之前的念头氓镁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计相徘五。运动气息浓郁的设计手法沧湾孟,会让你把D50和运动结合在一起色,无论它实际的性能表现怎样俯罢徽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抚东狠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桐崎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谜江。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态覆斡,面对不断推陈出新的竞争对手扭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩擦态。好在随着2014款车型的上市矮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棋糖了,而这支强心剂的主要成分也很简单剿宫,一台1.5L涡轮增压发动机豆炊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圭侮诧,针对配置方面也进行了一定的调整涛卷,其中自动大灯陷酿革、超速报警以及四门车窗蚁毓澹控升降等功能均成为标配存飞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褂粱餐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舶特,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窝堵滔。因为从早年搭载的速锐双咖,再到大红大紫的秦福弦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吾脾放,它所提供的动力都不曾有变考哆踌。传动系统方面闯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱村,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凸外。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卿蹭倪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涵曙。在城市中经常用到的中低转速区间内承,发动机的动力输出比较积极川贪慷,并且通过涡轮的帮助灿丰,动力在1500rpm之后便有明显提升嗜阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm台粗场,完全能够满足日常驾驶惧浆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低白脆蕾,适合城市驾驶缮城姐。挡位之间的行程适中咐,但手感略显生涩猴。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕木馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓦外穿,而非车去适应你算。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狙跺赖。四辐方向盘尺寸偏大赎相,回馈力度比较匀称透版腥,因此驾驶这台大块头还算是轻松侣虽袍,只不过方向盘的虚位过多肚卧啊,转向时不得不做出更大的动作溉帝蚊。   前麦弗逊拍寝鹊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郝梨,并且由于悬架行程较长墩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弓。当然这样的调校也有它的好处辉厢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糖币。" "?? 外观部分   在所有人的印象中然巾穿,SUV车型是一种非尘角眨耗油的车型晃,毕竟以自身庞大的身形来说俊邯氦,自身重量就已经非常大了慑畏常,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳热,这也导致SUV车型的油耗居高不下梁阀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汰涝顾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚川,在众多的SUV车型中纱怂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霉,这种设计可以说非常的扎眼视俗罗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢播耸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盲卸繁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售床篓涛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汉挝垂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荒。在RX车型上糠暮采,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条星,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼嫁,从RX整体风格来看呛,还是更多的体现了柔性设计的特点酒瑟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面密掀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型福欢逞,如果不看下半身欢,很有可能误解为一款轿跑车型谁扔诲。不过这也让人们的视觉一亮料,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的曝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上党寝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邪苯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘶,没有过多的硬线条介入哄靶券,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粮尼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羌汇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赣枚蟹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胆,RX明显体现出有些不足此淬疙,不过这本身就并非是RX的炒作方向冬馆跨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境透起,内心想要一件东西好,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卞搜,否则你就无法拥有心中挚爱家板功。你想要一部手机篮,但偏偏要你保证最低消费波读茫。这种心情着实不爽赎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版季看拿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顾兴,这两样东西都是你想要的摹,售价三十五万不到骋鸿,撇去不相干的配置筏聊菏,给你你想要的烹季柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邓戒,是不是有点定高了厦衅桥?可细细一想匠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机期毙虾,并且还带有四驱系统怠巍。如果单单从这两个要素考虑侍携,同档次的车型里胃栓,都破了四十万大关了泄碳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型史桓划,目的就是要拉低门槛肩嚼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件土。但运动元素表现的很细微缉灌,基本上都是细节点缀僧敝笨,和其它配置的A4L差别不大睹菲莫。虽然是一款40TFSI的低配车型粗驮,但从外观上很难发现区别第揽锭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贯,算得上是全车比较明显的运动彰显了羔鹿必。尾灯内部依旧采用LED发光元件腻餐洗,总体来说叹貉,亮点不多擦丘吻,朴实大方黄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后何纪陵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弥廷试。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惧参,除产品名称外砍,其与JX35并没有什么区别拾疽琳,还是那个豪华运动的大家伙矛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露定茅绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翔焙,灯角黄色的反光片是标准美规设计墨沮,但无论哪种规格猩筷肚,对行车安全方面都是提升腻新刷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO程瓣栖,前置摄像头悄然隐藏其中眠隙。侧面看上去QX60依旧大气稳重显,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唤。另外扇,底盘上有些部件会低于车身烦微尸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盛尾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色福,活泼的细节设计使其更有灵性险票,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粒,也起到了一定的隔热作用假复啊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砂家,静音效果良好钞够。   车尾并没有过多花哨的设计番屏婪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字际。尾灯采用部分LED光源某,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠕弘,总体来说比较耐看敦路。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慰密。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起链榔眠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顷。上市前岭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腻腾脖,不少人不相信它的价值刷琉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乳亭秀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痢膏,这自由光到底是什么情况画撂?经过整整一周的深度试驾后穿几洼,我有些新发现可以分享给大家魏洽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3市弄虑,我的思绪一下回到了2005年左右恐肥略,那时候自主品牌鲜有SUV产品律暖,奇瑞率先迈出了一步笔楔,推出瑞虎廊凰垛,并领风骚多年唯。当时奇瑞称之为NCV瞳措匈,也就是集合轿车以及越野车帘蠕,有着越野车的外观和坐姿称怯题,并兼顾轿车的舒适性空,其实就是我们现在说的城市SUV乡。   这样的优势持续了很长时间柿府,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钉驼藏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棚臂烦,瑞虎的势头逐渐放缓啥鸿,也就不再抢眼了谎收。奇瑞随之调整策略吨伞,在去年推出瑞虎5这一新车型甘镜犁,与其他自主品牌新对手进行竞争璃弯唾。与此同时木沤,时隔半年的今天笺剃狮,老瑞虎被重新包装升级嵌玻,命名为瑞虎3再次进入市彻薮锹摺,与瑞虎5形成高低搭配暗芒揭,重新获得了新的竞争力笺舜。   外观赖矫寒:   正如前面所说珊卞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忱钙瘦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作死城鲜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捎俗,棱角更为突出次惭粹、线条也显得更利索董且。侧面增加了镀铬防擦条抄,而车尾的变化并不是很大咯递,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺,就造型而言瑞虎3更年轻了柯轿紊。从车身数据来看凯卢皮,瑞虎3相比对手并不占优优势味,但是得益于外观的设计核,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屉。" "  在经历了数年市场洗礼过后缸,瑞虎车型迎来了新一次换装先,代号命名也列入到了家族统一的序列中疮,对于车型的区分更加简明庙醇。除此之外窖扣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计练瞬,以及更为充裕的乘坐空间霖,以提升自身的竞争力纪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冬怂哼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炮顿峡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扳。   此次改款主要集中于外观方面咀,通过新老款前脸的比较汤捅,我们共计找出了8处变化先哼,分别为嗡敝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心硖贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表协五衔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劳,但在车身尺寸上有所调整恳,其中长度方面增加了30mm化钝,宽度与高度减谐铡,而轴距维持不变圣设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稗茎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35故,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雀。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸵叫胸,更多的是在细节上体现新意雀软。侧车身防擦条进行下移帕,并在前后车门中增加了镀铬饰条劣评第,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煌捐径,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沪雾泰,更趋于向装饰性靠拢丰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坎毫蹲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性含哭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗材恃伺,若要找出所有差异水贾抬,还需要费上一些功夫角,在对比过后变化上依然可以达到8处孟攀陵。依次为悍拦距:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挂扣享,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计几,空调按键的布局更加紧密磕茄虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秤捎。此外贤锨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辛。   按照配置的不同跺潮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衡啥抖,大尺寸液晶屏包含导航沸、多媒体粹仙颗、蓝牙以及系统设定等功能围,而在操作上也十分直观喉啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当籍卯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怖说队、风量魂井颠、风向等信息裤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少集,同时旋钮的阻尼与定位适中抗烙敲,手感较好囱绥估,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苛壕。   方向盘两侧位置集成了音响炯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凉,中心区域使用了品牌全新标识勃,并在造型上稍有改变扳。仪表盘则没有任何变化阿乌密,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同变释雾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亢韶夯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恋誊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卜搭雄,但调节方式为手动头,前排座椅具备加热功能殴持,按键位于点火开关周边区域容诧,位置的选择上不够人性化割裁,副驾乘客很难进行单独操作坑庙。   在前文的数据表格当中权,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优须,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乳范,头部距离车顶约有4指空间官肯驼,直接移至后排乘坐新黑,头部空间同样保持在4指祥前,腿部则为2指余量缚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颁,首先需拉动靠背边缘的拉手丘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寂酣创,要想恢复到之前的乘坐模式醒旁,还需先拉动开关虫雾,同时扶 起靠背撅仕,在操作方式上显得不够便利陈交。后排座椅支持4/6拆分放倒饥贡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梢襄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜕搭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3授嗓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逢茎,含有DVVT技术翰摆,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓄耻氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善队讹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勉嫉嚼,在CVT变速箱的帮助下邦桓庐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纯估兔。即使在起步之初深踩油门剁潜,加速过程也会显得有些慵懒捎琶澈,只待转速攀升至2000rpm后岔,动力性才有好转枢,此时油门的响应能力有了子显著提高卷,虽然整个过程称不上动力充沛礁缓,但对于城市使用来说算是够了山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上短吴,涵盖了手动胸姑吝、雪地和低速3种模式题,在手动模式下可以模拟7个挡位探隘杯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用广喂轨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓢,在模拟挡位的帮助下寞素,转速会与油门的深浅更成正比科妹槽,升档与降挡的操作也会更加从容散,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪┗ッ薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盖残。   在紧凑级SUV的行列中茫穆衬,瑞虎3的车重算是较轻的一员绵,这为引擎减小了不少负担洼湾。助力转向系统的力度适当互功卿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力含擦嗜。转向的精准性使我出乎意料吨阂混,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坍,悬挂整体表现十分扎实瞧强狗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入供倡,令试驾者信心倍增抄劫浪。   如同瑞虎3的定位那样彪蔷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外收刷乐,它并不具备越野的能力手俱牡,然而精确的城市定位体讼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适花写,诚然达,它在这两点上做的很不错胺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忍孰显,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胯全渭,瑞虎3也许是最合适的选择对象惠。 责任编辑券掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年变,一晃6年时间过去了第甲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怕霞,但是我们仍然和它有过很多次的接触坊档闷,并且每一次都是充满乐趣的体验娥。今天我们又把它请到了这里少香,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懈退搏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绘位课,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气合斯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昂壁,自然整车价格也就能便宜不少午,降低了它的入门门槛媚介。而以我们消费者的角度来看雾磺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象了科唇,这也是我们今天把它请到这里的目的囊锰欢,测试项目很简单昂钡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猜峡吉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扯懈委。   ●日常驾驶动力表现景虎:低速扭矩充足澜蕉渴,高速动力吃紧返封。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囤踞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碴锣垄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沏,但机械结构还是更适合在野地里行走伎耙储。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沉滑,外形设计牟怜、车身尺寸怀韩、参数配置全都没变曙恢,只是换了一台发动机天,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钳晒,双手需要时刻度掌握住方向盘哩,总之开着它你不会觉得太轻松疗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恃沁棺,大家也都心知肚明莫添,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皮痴份。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萍人驶,参数虽然降低了曝输冈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的料柔,并且只要车速不超过60km/h讳钵逞,提速还算是挺从容把缕,也有一些推背感诺,感觉并不比3.6L车型差多少会沏控。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了人钒,脚下的油门响应明显迟缓了不少系富吨,如果你心急的话呻少摔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧接雀,否则踏踏实实的在路上巡航极星。   ●油耗测试免力:正常表现擦脆,不惊不喜干。   发动机排量小了悼嫉,除了动力影响之外娠,油耗也是一个值得关注的指标喷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试间。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丁投溺,拥堵路况大概在30%左右兄,畅通路况大概在40%左右席蛋书,另外30%为综合市区路况沛,全程平均时速为31km/h粱娜,最终计算出平均油耗为12升/百公里来禾,算是正常水平稻骋函。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了白琴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堤恫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芦梯拼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惟,很高迫茶溯,或许我接触的都是高配车型俄添我,包括纳智捷大7睦、CEO等车型私皖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愤。今天怀香,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧龄权柿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢时突躬?下面晴谱,我们就来看看详细的体验报告存双非。 可以看到剃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盯,这在于其他车型包括纳智捷大7回陌拦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现清涪吞。这次试驾的优6 SUV也不例外琅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冬,为了突出这款跨界SUV车型的定位锰斥,外观设计上更年轻有活力郊凯逆,对于年轻人应该有很大的吸引力财层。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撵胯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烯孩,轴距为2720mm沏磋,可以看出这是一款跨界风格的SUV簇般围。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眷持,最大的优势是轴距要长出20-100mm绥拓首,具备不错的乘坐空间奶贾陀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷较刹骚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滥呜痹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磨,尺寸都是215/55 R17池始。可以看出在轮胎的型号上匠半,国内销售的车型都有一定的缩水沽弹,当然为了控制成本盘晚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮请瞎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牟经霜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美通,两侧的LED刹车灯十分扎眼扰馈峰,不过从布局上看稍稍有些凌乱堂腊。" "李老板的慷慨瓶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孔。下面回到主题娠,从之前收集的网友问题看潭驳彩,大家最关心的有两件事儿吗,一个是特斯拉的性能膜慕睦,另一个是特斯拉电池的续航能力其,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哪驴解。简单剧透一下巾,性能方面特斯拉相当给力泡前,续航能力方面我个人觉得还是不太行踞。 注摆范:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漠讳函,文章中提及的“特斯拉”剖券、“Model S”等名称均为本次测试的车型闹颠。 数据解读嚏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惶,所以今天我们就先从数据说起许红。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接砷面,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s承敢,而我们的实测数据为4.7s裂棉纲,比官方公布的成绩略慢捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钵苹痴。由于采用电动机驱动龋戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稼苗汞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑本芥既,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刀拓,直到完成整个加速盼。电子系统和动力系统的完美配合奔通呕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汞,这是大多数的同级别车型都很难做到的坞刊控。 0-400m加速尾速畔顶辖:170.124km/h 加速时间福乳晦:13.63s 由于采用了9.73侈抽稗:1的固定齿比变速箱聘朽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剖,在加速曲线图中涛底俗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孟鼓,车速和电机转速完全是等比例上升乡。这里说句题外话聊瑰赶,官方公布的电机极限转速为16500rpm杉,最高车速为209km/h诚,通过以上三个数字耪拖磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骏萌,有闲工夫的朋友可以试着算一算阑骗窘。 0-180km/h加速邵协:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G媳,峰值甚至达到0.7G兜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看看,当车速超过150km/h后酮颧啤,车辆的加速度下滑比较明显秦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芦涕髓,工作人员解释说为了保护电池鞠系,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惠嘎。再多说一句耗握,这个速度日常用肯定够了嘉瑟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h称弦,但如果是赛道享闹萎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顽谓砷,有大直道的长赛道幂,它应该会比较吃亏揣首敢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禽补,常会被贴上大排量粹餐、暴力机器锌睛、拉风外形和肌肉车等标签瓮价。这些词虽然简单脸瘦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翔筷馈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疮。近日蛊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惦贡肛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称班纬:科尔维特C7)讣,肌肉感十足的外形千,手动拆卸的硬顶砍林顿,再加上6.2升自然吸气发动机等纤化步,都是它的大卖点并。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巫吗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时山,外形变得更具攻击性弓鼎。不同于以往车型洼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侗,只有头顶裸露在外童妙蹈,非常特别疆穆。重新设计的6.2升自然吸气发动机剔踞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皖喂讼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吠,最大功率640马力粕瞧,峰值扭矩814N·m)麓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸡我,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为订:5.3万美元)撼顿梁,几乎没有性价比可言蔽宠圃,但相信越是稀有的东西推腿,越有人喜欢频舌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆技秦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棵盲毫:400-023-5599 地址编寡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醇壕聪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠璃。而这款车本网也进行过多次报道与评测停棘丁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凉吭,比如——空间与电磁安全性函。   有朋友担心擒床攀,混动车型的使用空间会不会很小懊湍浮,电池电动机发电机都需要摆放位置趣柿趴,还有散热系统啤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妇蔡。   作为一个“热心肠”骗铆匹,笔者决定帮一位同事搬家汞捷方,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猴剐娠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凳腐、两个大型行李箱挂、三个双肩背包祟,两个电脑包司,一个猫窝粹步、一个全新的大睡枕搬走牵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客方。好吧弊勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惰拧讹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上态容,从图上我们看出儡,在放入体积规整的水族箱水缸后际宠猾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寸僵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坏腿汝,并留有一定的间隙量隙。   而后排在放入水族箱地柜后诽僳榷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师揭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抄吴。得益于巨大的后排腿部空间锭狡衡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镀冲。而后躺扁变,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钵盎。当然挖梳拌,前排的空位是为乘客准备的篓。(为维护试驾车整洁椿恼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朽。)   我是一个希望低调的企业主惰悍馅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的将,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绿托,后排音响控制捕,前排座椅调节按键话,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子存霸歼、空间碱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氰,大电流产生的磁场对人的健康有影响烈寄挤。英国专家认为改:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涪亲,高于该值旦巳,儿童将面临患病风险韶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ト荩害溅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害械。   简单来说海倦菏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颈掏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统家禄,如手机干前嘉,对讲机吗氖、信号发射塔等暑参牡,而低频电磁辐射离我们的生活更近袭观,家用电器娠畦然、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可古。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台派,前排座位趣彩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品删苏,不具有权威法律依据魂,但既然是国家允许销售的测量器材双,其测量结果绝对拥有参考价值草灌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢豢尼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒙量稿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溅驹稻,首先是油耗陌茂,我们在遵守法律规定的情况下齐窍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫌壬,而结果显示烘疟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暇虱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下础纠荆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”对酶。   混动车型比普通汽油车重韭堪菏,驾驶感受会很糟吗?   确实炬帽密,混动车型由于需要布局电池疽免、电动机唬涧匣、发电机泪屑、散热系统及控制系统秽膘,整车质量肯定会增加问汀脊,但通过驾驶溃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徒邻具,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茄便巴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汗剑,使用感受更接近与现代的美系车型吝率然。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性派氓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邻,而在高速公路上祟皇略,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了物,取而代之的是风声与路噪声疗答短。而操控部分蒋蕊侥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锻氓,你永远不会感觉到生硬的颠簸配赌,一切都是柔和与优雅次,当然婚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的场疮沫。   最后排库,我们通过以上测试淘妹辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闭蔽膜、油耗及空间实用性上都出色表现衔,而为此你仅需多付出几万元的代价惫恰脓,加上经销商的优惠浩儡裸,凯美瑞尊瑞物有所值鞘呻,而你现在需要做的味污常,就是去店里亲自去试一试市,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槽。 图/文餐:丁艺   丰田汽车日前宣布洼没,截止2013年底书陵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统痢书,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闺。诞生16年来卫长,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峦苗、备受600余万车主的信赖和认可较挡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奢扮。 责任编辑疗保董:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佰恼,MINI凭借其漂亮个性的外观扦吮裁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酮容楼。2014年北京车展上贸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称绨傲摹(点击进入上市文章)吹棉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化森佩,同时在配置方面也有一定得提升锌贿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后触,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烧蒜敝,售价区间为20.18-23.68万桑。虽然只有4款车型可以选择篓,但从大家的关注度上看波搭,很多人对这款车给予了很高的期望斜。今天浇双,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挝,两款车虽然在级别上不同怖,但是在价格上却是非常相近裸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颁炼。下面称,我们就来对这两款车型做一个对比协叔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宿澄采。当然龟将,作为一个自主品牌陇,想要和这些合资车型抗争铣,就需要在配置上有一些诱人之处两。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靠版,从车型尺寸上看遁膊,H8明显要大于东风本田CR-V蔫趴轨,但是价格却几乎接近锑半。如果您的自主品牌不感冒的话边富,那就不用在纠结了料柿。但是揩撮竞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莲串磋,那么H8的确算是不错的选择串,至少从轴距上就已经很让人动心了风艰。   =============分页符=============   原标题谈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奋童冻,哈弗H8还是小胜德氢,其中H8还带有液晶中控屏透呢垂,而CR-V并没有配备中控屏嵌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能集懂。这些东西的确也是非常吸引人的不确怖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邢钮晃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屠梧秘,平且还配有ECO节能模式哦僧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的持舰搭。H8还配有坡道控制系统呜额好,但是CR-V并没有配备这个功能乃夯。另外抬稀渭,H8还配有三种运动模式川幕讲,一定程度上提供了多路况的脱困能力险烁堪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呕钞,当然H8属于刚刚上市的车型毕妒豢,并没有试驾车让我们来进行测试拇,以后有实车的话裳,我们会进行相关测试每凰歌。   结语催:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升币膊,某些情况下还要超过很多合资车型播,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羚。 责任编辑驰宽:赵春晓" "从1985年开始细,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉,1991年出现在5系车型上碴痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上申辽。直到现在儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术守采好。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扁煽,提升着宝马车型的操控性和运动性贡。让牵引力发挥的更加自如叔栏,下面桅稗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹭臂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帕。在车载计算机的控制下魏身桐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匡其蔚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配第喉隆,而且动力分配比例范围达0-100%廉,赋予车辆独特的动态表现男祁。 与传统齿轮机构相比琴,xDrive动力传输响应速度更快慈,分配比率更灵活绍杏僳,通常聪矩碳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冗持,保持车辆转向精准灵活歇示被,初粒贩、中段加速更为直接的经典后驱特性款。而在弯道侣耍、湿滑路面辞干涎、或紧急变线等极限状态下暴铣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力貉菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力辫迸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茨,在附着力降低的情况下性闯,更加考验着前后轴所分配到的动力俯埂。通过一体式底盘管理系统的侦测侮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狈哇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下技赎,最大化的改善转向不足和转向过度围拉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现安锹茸。宝马4系在绕桩和紧急变线中每猛己,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拣协,更灵活芒麓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刃枪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靛际仆,公路性轮胎打滑严重秘编甜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预变屠描,还是能够胜任一般越野路面蠢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粳,宝马X1一直以其运动性示人酱径,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浅。但是不同于一般运动车型不擅长越野灯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丛桨尖,能够让车主在假期到户外撒撒欢床淘敦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欧嗅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杯袜垫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淬猎颧。   在消费者最关注的价格上霉抱,我们分别来看两辆车程怀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赫裙持。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沤。从售价上我们不难看出洗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糖缝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3系斜,价格区间跨度较大戚。   外观尺寸对比臣娜:   首先磁默,从外观上来说苟拟,宝马X1极具动感椿。其标志性的双肾格栅已经不必多说逼,远远的就可以知道这是一辆宝马年味稿。而那富有动感的线条掇瓣,将其外观勾勒疟,即使是静止在那里稻韶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态其。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长水处,感觉比例似乎不那么对称凳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控换休乖,而且作为一款国际范儿的车继趣疽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盲猛。虽然宝马X1有修长的车头靶拎北,但是驾驶时却并不遮挡视线墟蛾半,仍旧能够清晰的观察前方路况饲婪懈。   相比之下介蕉急,奥迪Q3的外观略显沉闷迁庭小,同样的家族式前脸显得十分稳重妇。虽然不像宝马X1一样运动枷蛔菱,也符合其SUV的定位晃侣肃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佩弯,这也让奥迪Q3的样子更加传统屠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牡陇低,但是内部空间却优于奥迪Q3乾晨贬,相比来说复,宝马X1具有更大的头部空间祁寄焊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豌掸灿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长槽腥:4477mm 长皑:4385mm 宽就:1798mm 宽鬼稗齿:1831mm 高康贰涧:1577mm 高架弟:1608mm 轴距奇:2760mm 轴距蝎谎:2603mm 最小离地间隙澜寡:194mm 最小离地间隙贾莎奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勃姐粳,宝马X1具有灵活的操控性话琳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性场叉蚊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化华短,作为一款 SAV剐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的递。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伴氖苇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捷媳。   实际驾驶中汉矾,宝马X1的路感清晰敛,虽然车身不欣げ钅稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径虑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驰窍,带来更多的便捷糕朝蚀。行驶中瓤捌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挞屁吴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灌氯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巍鲁、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓶狈概,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巧,在动力输出上达到高低搭配的形式乒谦。而宝马X1带有的ECO PRO模式顾,可以帮助我们进一步节约油耗拈梆,让油耗能大约降低20%狮帮。 两车基本配置参数对比壤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雌蔡很:通风盘/后结烙陛:通风盘式 前茎鄙汉:通风盘/后琅潭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壳办敖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莽,我们不仅仅需要看其运动性能瘟,还需要检查其越野性能泰昂来。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碱捕推,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统补钵妮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歌,为了能更好地分配轴荷侩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端此善疗、后桥差速器前面让梦识。正常驾驶环境下薪蔑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮投济挥,当检测到前轮附着力减弱时榷很阿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疗剐,帮助车辆脱困宿瑟。   通过以前的测试汇迪多,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凡赐,对于应付难度不大的非铺装路面来说尸,这套四驱完全可以应付狙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帽惯,加之悬挂行程过短尾燎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试场捌佰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稗吹扮,偏向于公路驾驶叮舷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悉蔼酶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袜规。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中物,动力的分配为40:60煽怀,在实际日常驾驶中面,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼暖付。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主橇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胎恰,在车辆出现转向过度时屑,车辆会将更多动力传递到前轴剿芭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皑吠钞,帮助车辆脱离失控的状态融。在弯中逐渐加速的过程中百,由于车身的重心靠后冉粟袭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗅鲍,在这种情况下椽巢杏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灿,减小前轮的负担都,使车辆获得更好的指向性人吴。   无论是雨天马,还是弯曲的山路尾按,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懂畏。而且在大角度爬坡及碎石路段忻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力社夕。尤其是爬坡时池衬设,动力能够智能输送至前轴刻焕溶,让车辆轻松前行煎问。而在平时横,动力又会自动分配于偏后驱乡,让运动性得到进一步的体现紊。此时的感觉是类似后驱车滩够界,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卉诗纷,让车辆行驶更平稳韧。   相比而言土啤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高内凯屁,具有良好的越野视野首俏,但是宝马X1的离地间隙更大寡乘,通过性更好丢歉吵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少事猛,尤其是其具有更多头部空间壁怀,如果越野时哭痕,可以适当调高座椅坐姿级炯。   =============分页符=============   原标题莱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰行,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酗彪,所有的按钮也都在触手可及的位置糯粕,十分便于驾驶者操作梯形。而且两款车型都选择了年轻绞弄仓、时尚目藕、富有现代感的内饰设计缔惊布。   两款车的配置算弟翱,无论是奥迪Q3菜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慷罐蔫。尤其是宝马X1的iDrive惜卸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮必秸,宝马X1更加简洁茬篮,而且操作一样方便然魄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踏乾。即使是刚接触宝马车型的用户穿,也能在第一时间熟练操作蔽试投。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侍擎汉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性貉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉信溪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撕每鞠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供书抨。例如像最低配的宝马X1酒,虽然价格极低姑鸽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翁沙。Q3低配也是一样千掇,配置较低勿。不过如果您不在意像导航涂导弗、座椅加热等配置题辟芯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萎仙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后归角,我们进入车内来看看内部配置以及空间掀。二者究竟谁能更胜一筹苟锋配?首先来看两车的安全配置揉钵。在气囊方面盎,奥迪则更胜一筹缆耐,在两车装配有同等位置气囊的前提下笨帅牟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拴哩哺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜输惜弹,它全系标配有防爆轮胎皆藕磊,即使发生爆胎官,也可以继续行驶松犀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喀羔。此外防爆胎也节省了备胎空间钠坝疮,让后备箱有更多的储物空间皋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婪堤。从车身尺寸上来看位妇拒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峡棺勿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寿寄。然而车内乘坐空间方面陛蜕碴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3量蕾捎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饺默绩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衰库:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔼竞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傲额。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养木吞竭。但由于国内油品的质量不佳梅费,为了更好地保护车辆发动机缸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换串。而其他配件的保养周期上捎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i础:   861元   xDrive20i疙爽告:   1036元   其余车型撑:   965元   sDrive18i寒党:   861元   xDrive20i棉好垛:   1036元   其余车型聪:   965元   sDrive18i池力:   1609元   xDrive20i媳口:   1784元   其余车型暮竞畅:   1713元   sDrive18i防:   1386元   xDrive20i骗桃桃:   1561元   其余车型硷系:   1490元   sDrive18i宝:   1591元   xDrive20i芜驳:   1766元   其余车型酒:   1695元   sDrive18i锌匣:   1609元   xDrive20i棺冉:   1784元   其余车型馆酶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲:●魄虚扇:需要更换 ○步:常规检查项寸彩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疮显,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翘胜炬、空气滤芯和火花塞笆。花费支出大概是2691元凤扁沸。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫌唇,支出大概是1382元吴效。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错币斯屏,保养中也没有出现更多的费用支出崩抠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辨盒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肆系钎:●酥:需要更换 ○粒乾塑:常规检查畔棱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费那,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史氦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盖撩敢,能够更好的照顾到爱车的每个细节路露杆。   总结狼独强: 总体而言硷对清,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溜妹赣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菲急。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汝,整体内部空间与奥迪几乎相同秦颠。而在使用保养方面挪炽疤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倒回股。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彻,但是其配置也相应有所减少荷梨。作为高配车型钳性,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巧。 责任编辑咕敢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盟弦寡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泵。它足够漂亮了娃,漂亮的让人感到迷茫漠浓罕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疤,由于在国外剔喝聘,我不得不比以往更谨慎的驾驶肝,没有做任何炫耀的动作蜜畦,但依旧接受了不少注目礼妒妇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来境,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内句,只好出此下策聊皋缅:按住壹缇萍遥控器熟骂,“砰”后备厢盖弹开了雄,老头愣了一下茫谋阶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢双,并给了老头一个友好的微笑式齿,关门走人了顶师背。这时我才知道畔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝,它的曲线诱人十裸冈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爽平,但令人心动的地方是从B柱开始的投,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抽逼谈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沤旅。也难怪堕,差点忘了喝亩蚀,我们这台车选装了AMG套件涉为,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尺五竭,没套件的车感觉就差了很多亢诉虐。   即便如此袭惺窖,它的妆容仍是存有争议的慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朵涸骡。左派以我为代表(全部未婚)脆恃,认为它的骚气指数接近满格纹,尤其增加AMG套件以后类晾虏,能骗不少小姑娘铜。右派以结婚生子的同事为主墟如娠,他们认为车身不够修长肋,不够秀美膛匙弯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体守箱钨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄穿宠,但又内藏了些许的凶狠卸。   不过我们两派的意见同样有交集淖对洪,那就是从侧后看去膘隙,它的美感更胜胎库。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霖,远远的从背面欣赏它峡按,真是太美了飞宿。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泻,它采用传统的氙气大灯孤脾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统星。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糕惊。另外江罕,与前包围上的空气导流口不同的是疼抖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闪量,不得不说其达成的效果是相当不错的巴檄绷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郡繁曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆咀陛骑,还记得开头那个故事吧多,告别老头后我驶出了停车臣ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秃拖会,压过了一个并不大的小坑洼怠曹分,胎壁被硌破了钉醇,轮胎在5分钟内全部撒气彤俗拱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童亭滔,这个下马威让我措手不及编矫。   =============分页符=============   原标题悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亨臼烦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阿控。坦白的说集,这套座椅看起来特别有型舅喝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞠拾玛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求傲促,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秆节嘛。   眼前中控台的造型悸嫩,甚至细节都与奔驰A级相同漂廖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涕绦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田,总让人忍不住多瞟上几眼窃羚抠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惺南吠,触感细腻行未炯。   =============分页符=============   原标题谎峦舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娜仟配,各项按键的操作都很顺手妓幢,但我多希望能提供翻毛材质届迪桥。另外稳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矛坦,回馈力很心巍,而新款车型早已没有了这个感觉统,让更多人都更容易适应冗溯蓟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利事,特别方便摔控,当然了酪必妹,这并不是CLA级的专利呸猜,A级也同样如此储溅容。总之对此我们是持肯定态度的督搔,“怀挡”显得复古成俊赖、特立独行氮,而且省空间铣纶险,利大于弊剔岸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韦伟,不同的是它很强调对网络的依托玩庞崩,这几天在欧洲开了不少车秒很蓬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茧槽妻。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞋澈骆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粱,还可通过手机网络访问互联网獭刷修、下载官方APP程序和导航喝繁遣,这是国内车载系统所没能赶上的旗檀。   =============分页符=============   原标题监金洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堕赋,空间实际上是够用的霉舞,毕竟多数时间都是前排利用率高蒂。我同事身高179cm吞工街,在前排头部有一拳的空间箔仍,在后排就显得局促了邵凸,后排乘客反应压抑感比较强沮逛。   不过我坚信窟氓暑,对于CLA的车主来说空间是够用的涉绵,因为后排不会经常有乘客膛妮街,由此来看这台车的空间是符合实际需求的片,况且它还有个不小的后备厢供日常使用练岭完。   =============分页符=============   原标题煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖千谴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奥淖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm社,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羞渡,配7挡双离合变速箱橇劳,带有换挡拨片户。拧动钥匙赐,发动机被唤醒帕黎,车内怠速状态下的静谧性相当不错虑承儒,我们出发了漆虏效。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晌晨陡,不过CLA非常容易上手何隘突,舒适模式+D挡表现得有礼有节涸存豢,整个驾驶感觉极其轻快和怒,这是一辆易于驾驶的车凛,不论男性和女性都会觉得很轻松券搓娩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圣谜,转速时常被控制在2000rpm以下嗅探汾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契千,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闲掇顷,而且在低速中它的换挡依旧平顺赌崩,并没有出现那种令人不悦的闯动色锻厦。   切换到运动模式木合痛,变速箱首先变得更为积极磺,整台车的性子也开始急躁起来矮,随时准备着接受挑逗距辖荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澜红。油门的响应也更为灵敏沙截,初段就能得到不错的效果秆脸,只不过排气声浪并不那么有气势腻钝。   至于转向扦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叛署,就像一个抹满了黄油的轴承在运转录陀撵,那样的线性和柔顺遍花拷,简而言之非常舒服才。   CLA的转向感觉则不然宫犀,它少了些紧致的细腻感藕,多了些轻巧纠评。这套电动助力低速中没什么特点吠驾,属于偏轻那类的甘,或许女性朋友会喜欢绅。高速下转向逐渐变沉磊刻蹲,更易于驾驶长加绵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上技,比我想象的要好不少垂仆寐。   不要被AMG套件所蒙蔽高,悬架的设定并没有那么生硬佃菲禽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赣,整个感觉还是挺舒服的首,回弹的特别利索净插,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熄卵,起码我在前排开车是这样一个感觉平惦韩,只是后排的乘客有时会说燃桑徘:颠!哎玻额,管不了那么多了斜檀坏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人错块泻,驾驶感觉对于这台车来说重要崔鞠反。   =============分页符=============   原标题污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藕蔡倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乓柯嗜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护返酿擒,无法进行有效的弹射辈倦哩。起步时有将近一秒的延迟茄,之后发动机全面发力好,此时轮胎打滑非常严重浑钳狸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故是,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琶,导致抓地力不足供敲。怎么形容这个状态呢记乐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速儒,四肢虽然在飞快的挠地迹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丰,各位想象下悔苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态提,双离合变速箱准确的完成两次升挡谁,换挡速度很快匿,最终用三挡达到100公里/小时的速度司搽,时间为7秒整粹千。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惶渺,因为看到严重的打滑时我特别无助轰春,尝试了降低转速起步鸡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地地踌旦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腻衔涂,而且车身的支撑有效柏雷,车内没有特别明显的前倾感觉篇缺。从刹车曲线来看擎桅,自始至终加速度都在-1g左右渭霖柿,最终成绩为38.46米茧雌茫,符合奔驰一贯的作风骗粕欧。当然怜蓬钵,待拿到国内的测试车后畴,我们还会进行测试师恕,看看原厂的轮胎表现如何薪腹。   总结托项:   从国外的销售情况来看城骄侨,CLA是相当受欢迎的掀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酸南离,CLA在美国同样有着相当不错的市承爬恪,2013年后四个月销售1.2万辆吐逛,势头相当迅猛害横,可见其受欢迎程度庞履省。   进入国内后我想它会得到同样的关注凄抗聚,随着细分市场的成熟勘头独,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车髓忙。奔驰CLA级谜棋竞,主打运动河、年轻驾赶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巫赎拼,尤其选装AMG套件以后效果更甚窘,相比奔驰A级脖案信,它的吸引力显然更大双竟。相比竞争品牌撮实单,这次奔驰走在了前面涕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涸。配置方面国外大多都是选装手,比如天窗损、轮圈样式等等痘害,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滦。   不可否认肝汉,它是如此的招人喜欢贿膊菜,尤其招那些打扮时尚室吮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑收擎浦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机导勾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抗峦据。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抽恫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型假提,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革享堤翅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侈囤矗,通过细节部分运动元素的添加拔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格号健。其外观运动套件包括进气装饰虱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等目梧。   总体来看蓟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子加斤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腹盒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置开,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朗黎含,白色车身加上黑色的玻璃车顶错,看起来很有档次感邵吃。不过略有遗憾的是纪,它的全景天窗不能打开挡涤伦,有同行戏称裙,这是专门为了看星星而设计的逗僚。   内饰简洁自然   与外观相同坎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围府洁。全黑的内饰社、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懈芍板。   配色方面匿蓉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰申辉,但通过座椅的白色缝线衔牡漓、钢琴烤漆面板白边框的搭配康,使得内饰整齐又不显得沉闷赶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗。人机交互系统方面灰,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗽被。   动力不错浓公,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虽涪换。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型齿蹬沦。这款车的低速扭矩较大咸握蘑,因此起步时非常容易腥地堆。起步后嚼晦,借助轻盈的车身瞳嫩哗,汽车随后的加速较为顺畅驾郊锋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垃舞枪,这直接导致这款车的操控也是相对不错统,在较为宽阔的路面上谐筋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汾,感觉很有信心帮塑铅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秃己。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置视哆拘,非常方便驾驶者进出膳,但打火时瓢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涉。 责任编辑藕跺磋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候良,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绒东。之后的继任者是睿翼需,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸盾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绕,并更名为马自达6阿特兹割秘们,而它是否能达到前辈的高度腊泰啤,让我们由内而外的体会一下陌俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隙,配合这两侧行车灯体,看起来霸气十足翱春,隐隐的透着一股子狠劲吕。图中这款车是2.0L的标准版小动检,则采用了较为普通的卤素光源吃钦斥,科技感差了一点溃好慈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梗喝,犀利感十足磺抹鼻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痛肥,它不同于以往的两代马自达6爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炉题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怜恭绘,轴距为2830mm堤琶,与进口版本相同瓷暮腻。相比同级别其它几款日系车型冯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灯寥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾残卯,像是一滴在高速行进中的水滴巴蹭纬,充满了流动感刺洪僵。从后边仔细观察阿特兹的背部抢连,不难看出它还带着一点掀背的意思捻膊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹬钵,配合着双边单出的排气筒糠讳侨,更使整车的运动感一直延续到了尾部哩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苟刑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祭踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扳缉逼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质括,其它区域大多为硬塑料蔚姆扑。由于没有太多的装饰件鞋被,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浇仙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谷德,它采用的是一块电阻屏舞挤,触控灵敏度还算令人满意波,界面的科技感以及显示效果都很一般翔稳寐,总体感觉更像是四瞧、五年前的产品逻,唯一的优点就是操作无任何难度惰录硅,一看就会霸破填。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡负强蛾,所以导航功能暂不能使用秀。   进入车内勃邵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿块,握感也很不错缝哀,由左至右打满需要2.5圈协,比大多数车型略小河沟勿。此外窃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片融,操作便利性良好兼美缺,而且兼顾了驾驶乐趣畴袍户。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹭顿,但却一点不掉价肖湾雷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竿昂,其次它的表盘内圈采用了网格设计紊,多少有一些竞速的味道隶娥廉,再加上白色的指针以及简洁庞、明快的字体情氨删,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痰描,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悍辑松、平均时速匈、续航里程之外捆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坍歧兼。i-stop是马自达研发的自动启停技术熟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桔挝。   除了i-stop渴残肖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迪涸。之前在新能源车型上比较常见穷裁泼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墒谭通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梅签释,它是以电容取代传统的电池或电瓶梁咕丢,从而为车内的用电设备供电屁,而非用于推动车辆前进桂戌。   空调面板的样式不错筷莫,旋钮和显示屏都显得比较有质感稳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子草距。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乐客,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称セ饫悖好膏。前后排座椅均采用了真皮包裹垮埔琳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刮抢丛。   虽然阿特兹有着不错的轴距媳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩线阮似。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑傩绲椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间赶萎棠。令人满意的是后排的腿部空间叉姬,坐正以后不影响翘二郎腿考缴崩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苍,不仅地板平整措,而且行李箱有着不错的纵深凸,轻松放下高尔夫球包金拆限。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骨,以及更换轮胎所需的各种工具栏狮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奇沸叉、双可变气门正时歇配焙、凹顶活塞+米勒循环诞覆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聘扇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钢肠褥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm小,而峰值扭矩则202N.m/400rpm可。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒂茎,并带有换挡拨片稼氛,只可惜这款变速箱不带有S挡剐,对于主打运动的车型来说个遗憾鸿渺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩念,日常驾驶过程中哺,为节省燃油勉,变速箱会积极升挡口哄,转速经常保持在1500rpm以下虑船割。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酮,因为这台变速箱的反应速度很快稗残,能够很好领会驾驶者意图哼沫橇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盟车。   阿特兹拥有良好的操控性圣,这首先要归功于发动机线性的动力输出窘同。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讼烘寝,而中后段又能够拥有很好的动力表现夯截模,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斜鸡描。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醒僳,尽管反馈的路感一般壤鞍脓,但指向足够精准疼些,能够给人很强的信心浩慰轰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挫颗杯,它的前后悬架初段偏软憋陀鞋,能够很好地吸收路面的颠簸图蕾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戏摔镀。可喜的是悬架的后段韧性十足赦,不会让人感觉力不从心郎公鸡。最重要的是翟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漂,车头指向灵活秸间,车尾循迹性出色潮毖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纶剐良。   总结汞人蓟: 对于马自达这款即将发布的新车馁盎茨,我只能用赞不绝口来形容版函,外观和驾驶感受都可以称为上等颇喜弄。如果非要给这个车挑点毛病的话伴滦,就是在高手如林的中型车市场里性棺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廓。所以如果你是“外貌协会”的成员岗,或者追求极致的驾驶感的话和,那么你可以期待一下这款新车泥。 责任编辑麻:赵春晓" "  KTM的X-BOW俗欣柔,直译过来是十字弓庐捆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冬绍晶。实际上界辨描,这个模样怪异的小车肮困聚,的确是火力十足来酷腹,足到无论是在街道上还是赛道上鞭核,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佃。   先来说说KTM这个公司赖绞矛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沙喊舶,以生产越野车和跑车而闻名洽遂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敛,也许是工程师们精力太旺盛桑蓬,亦或是身在奥地利这个地方钎蛔,总会有些天马行空的想法胆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骗,去生产一些别的什么机动设备杉氏。这几年竣,除了X-BOW簇沏溯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明家珊,而且都有一个共同点——惊人且极端泵肉势。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钎、puristic(纯粹)庐烽、radical(激进)危,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愁。另外还要多说一句城默,这家公司的口号是ready to race陇拘摹,时时刻刻都在准备一场竞技箍。   KTM的CEO曾经承认靶惮行,他们希望使用21世纪的技术迹建划,发扬柯林·查普曼的理念刚驰嗣,打造一台新世纪的超级跑车潮靛。柯林·查普曼是谁啪?他是路特斯汽车的创始人脚,他说过最著名的一句话是课:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唇氏屑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炭景憋,作为汽车工程师性,他把全部精力都放在对性能苔赶幸、操控和轻量化的极致追求上罚炼冉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可究,但跟进尝试者寥寥戳猜揽。看看路特斯汽车凄凉的经历密炬夯,这其中的原因并不难理解馈潍。我们很欣慰地看到缄枚谓,在新世纪屯截露,KTM继承了这种理念该晤,并且做得更加激进僵。   其实X-BOW的理念很简单龋铰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车塘。碳纤维单壳体车身蛋门、全车碳纤维组件福啡、水平推杆减振器秃航兄,这些都是方程式赛车的标准配置鞋线。由于使用轻量化材料圣评,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臀。在高速行驶中沥,车辆的气动布局提供下压力悄脐,以此来提高抓地力和稳定性睫稿嘎,这也是方程式赛车的特点弹古。和赛车唯一的区别方激,就是它有全套符合法规要求的灯光褂痴,以及一张副驾驶座椅监驰彩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屋,经过强化和升级后剁帘境,动力达到300马力掸缕,和F3方程式赛车相当辫擂,六速手动变速箱也是简单而纯粹棵腑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伟哗,我们不妨来看看推重比沏。X-BOWR大概是2.6千克/马力径,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺感然弧,也就是说发动机需要负担的重量更少蠕,动力表现自然更强思冒。   在踏入X-BOW车内的一刻巍蓟毕,恭喜你蕾骡,在旁人眼里入,你已经像是一个职业车手了梗涧补。首先一只脚跨进驾驶舱拒懦会,站稳后调整重心脓灸煤,再把另一只脚迈进来沁缎,双手找到合适的支撑点晒,将身体重量转移到双臂瑟抠,身子瞬时下沉佛甘舵,把自己放在座椅里琼绦叼。来自RECARO的座椅是固定的挪沁广,完全不能调整背疲绕,靠背角度略微向后倾斜搏汀呜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疽篇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侯捌。要完成这一系列动作茄霉磨,如果你是个长腿欧巴死防,可能会轻松点谦憾吵。同样和方程式赛车一样深恫,X-BOW采用快拆方向盘稍悍瘟,在一定程度上提高了进出车的方便性传,不过我觉得这个功能最主要的目的舱仕,还是为了让它更接近赛车丛疼祁。绑上四点式安全带亨,身体没有一丝活动空间蹿,因为在碰撞的时候憾柔垂,你不能指望安全气囊救你一命千,唯一的方法归勺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惭商。   驾驶它朴,你不需要有汽联颁发的运动执照酗努耸,甚至不需要经过特别的训练函墨。只要你有合法的驾照床谦,会熟练驾驶手动挡汽车逝即纲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸥。连离合器都很好掌控毋丧裤,甚至比驾驶EVO仙、STI这种高性能运动房车还容易改瘁烁。你唯独需要的敞垦,是练就一副有力的双臂沮,因为它完全没有转向助力蠢痞,停在原地洛,方向几乎是打不动的错校。   由于场地的原因搐硅,试驾过程不是很尽兴却逝,并不能体验到X-BOW的全部性能隘糜。在狭小的环境中凤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慈晶底,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攻栏醚。因为使用水平推杆减振器敖动盒,X-BOW的底盘可以尽可能的低芬,在转弯中几乎不会产生侧倾抢慕缮。多连杆悬架结构稳定硅,可以减少轮胎不必要的运动和变化杀揪,保证最佳的触地面积狠,用尽每一分抓地力擎吉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度董死,这一切所产生的副作用盲试,是你的身体要承受更高的横向重力栓等。   在视线上小俯谋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似济,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勾曙粪,以及转向时轮胎的变化抒氢。利用这个优势脐,你可以把车开得更加精准灰够,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙塘潍杰,这是任何房车都无法比拟的桶幸。不出个把小时侵缆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样断涕,高速掠过障碍物而毫发无损布,那种险象环生的场面衰,我相信其它车做不到码弥,这种乐趣和成就感邢丘,只有X-BOW能给你窃。   看到这儿磺,你可能觉得这台车并不难驯服酷,一切都很容易辑。没错勃,X-BOW没有设置很高的上手门槛律,驾驶起来甚至比超级跑车还简单观摔,但是它还有进阶的玩法沏,这就需要很高的技术和技巧了宛道处。首先暴既,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裤,为了它的寿命旦染嗡,好好训练跟趾动作吧呜律。漂移狙驰蝗?也没问题尘,在转弯时只要加大油门两,车尾很容易就会滑动起来稳糖。之后能不能画出一道完美的弧线袭偏,就要看控制的技巧了睡仑。   除了以上这些吉斡,我还有一个建议污。置办一套合适的行头萍酱合,至少也得有一个头盔和一副手套绥,这会使你看上去更像是职业车手揭。当然旱薄,作为一台可以合法上路的跑车斡,KTM也试着考虑过车主的感受沛,推出了一款GT车型摆锚功。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骸沙。无论哪种装扮泵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蝎猎,在气势上就足以压倒一切境头,而在性能上商嗅跋,它也是所向披靡皑程纠,精准秽差挫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜试逢。虽然它可以以合法的身份上街且,然而对一台Ready to race的准赛车尖弘,街道并不是唯一且最佳的选择蓄,它最终的目的地解俗,是要奔向一条真正的赛道迹靡取,在那里解开封蛹椤,去赢得一场真正的胜利骡腿教。   说到价钱配,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官,一点都不值抗。那么冉爱吭,如果说花135万水,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛔歇牛,最大化的驾驶乐趣扭牌,并且还可以在公路上行驶袍,这样是否物有所值忌?答案其实显而易见哺栓料,值萌霉,或者不值夹敛劲,取决于你是否真正热爱驾驶罕,热爱赛车运动潍。 责任编辑扣并蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡,早已见怪不怪廊歇拓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冬纪排,广汽丰田出品的YARiS L致炫乳赏,就是一款加长版的小型两厢车蓉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志补褂。 知识普及瘁弘:为何不叫“ 雅力士”了暮?   相信很多人都会有这样的疑问锹滇看,从车尾的英文上来看洽,YARiS的标识与上一代完全一致九镣炮,但多出“L”字母花郝翰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观警箩季,和同级对手相比也一直处于垫底的位置上。全新YARiS通过变革性的设计孟嫩、加大车内空间揉、降低指导价编,从而想抢夺A0级市场的份额摊屉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熊漏韦。不再使用“雅力士”的中文名称皑尾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乖。   外观每藐雌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豁毫慷,如果拥有一副出色的外观设计拘搜,那销量肯定低不了辈宏。广汽丰田的全新YARiS L致炫窗层,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惮疽娩,能让更多的人接受郎苦库。   =============分页符=============   原标题吗迷济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掸锹,所以在造型方面与海外车型有些差别扳襄裳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特河,“梯形大嘴”车头动感大气联,配合超长的轴距殿宛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煞动氓。   =============分页符=============   原标题湃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廓呢慕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内临斗,相信你会有两种感觉雌墓钱,第一立穆拢:中控台设计非常大气疙保,和丰田系列的SUV车型风格一致瞳济片。第二侵:超大空间脆,后排空间完全比拼一般的A级轿车煤港旗。   =============分页符=============   原标题嗡雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铃,但是空间方面完全越级的感觉勾九连,完全不比一般的A级车差颊刊借,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惦薯墒。   =============分页符=============   原标题拈宫劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庆习,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盆酱敖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿动渺丝,中后段性能并不出色氮憨睫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咸贝,高速行驶油耗方面并不出色靖乔。   结 语   作为一款城市代步车型讽啃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奈岭房,外形方面就能征服不少年轻消费者盖撇。此外呐催典,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一核。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汲,若果说美中不足的地方瞳,那就是匹配的四速自动变速箱了塑。(韩威) 责任编辑篙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悲?告诉你繁荒哀,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦搞胳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馁涵污,基于2014道奇Dart车型采活,型号就叫做Dodge DartPro Stock僵迫擒。大概意思是“超级街车”雾互。虽然只是称作“Pro”违废陌,但它的结构和普通街车已经截然不同氢,一点点相似也仅限于外观上石。一个专门设计的底盘蕊伶,扣上一个类似“街车”的壳子详灌,除了好看以外紊,也是为了让车子的空气动力学特性更好孤。除此以外跑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”付溅。   作为动力核心硷舵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奴颓献。与常规的“以街车为基础改造”不同薯酵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同父棘粳。据厂家介绍极塘斜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吾甭棉,而极速则可以达到480公里/小时宝块。   Mopar没有公布具体技术细节寡害娘,但是在上个月樊槽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中面推,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速型,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辨橡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逢锻踩,它跑完402米还需要9.9秒厢呈,而末端速度“仅有”235公里/小时课虐。也就是如果两辆车进行一场比赛刊翟豆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗡,当然也无法在普通街道上行驶第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盎。 责任编辑菩灰:赵春晓" "  4月11日熟芥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘁惊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辰鲁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宪。   4月的京郊春风和煦吕呜,桃花盛开改炽沛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拖杀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基许,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象死尚簇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氦抬垦。   然而稍微有点遗憾的是盼,由于相关环保政策谓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铅虚。   =============分页符=============   外观内饰瞎谜曙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别船吭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬崔捻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外型,因为配置的原因贿贺,柴油版在一些细节攻,如前格栅料督、雾灯等处精简了镀铬装饰呐噬。   另外湿山模,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梅蚂,规格为265/60 R18槽,采用双五辐样式勾,与高配车型的20寸轮毂有所区分星溜酗。   外观上九版,大切诺基给人的感觉就是硬朗隆、野性浮、豪放骑徽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窝救唯,如果不是看到车尾的标识暗荡笆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媒荒甭。轮胎的使用与其它车型也是一样的安胜康。   =============分页符=============   内饰方面陡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溪澄粒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同温镐,但是做工方面表现的比较细腻挺卸。各个部位间的接缝十分均匀屎范,内饰表面的反光也抑制得不错慧隋脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的方雌僧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机透瑰。这台发动机由意大利VM公司制造剂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茹哺被,国际知名度较高法饱猎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸿,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣娘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱水泼栓,采用电子挡杆设计倘孺路,事实上帛昏,在菲—克集团下的很多高档产品上棋辩,都采用了这样的档杆设计啪。   大切诺基是个分量十足的大家伙辜,体重高达2.4吨嗓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搞尾份,都让人觉得动力输出稍弱八楔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绊常刻,这使得在实际驾驶过程中藤攀,柴油版大切提速很快敬泛限,驾驶感受十分轻盈蹿挂姓。   另外挞,发动机的噪声抑制也做得不错枫肛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大槽竣拭,但却绝非印象当中宦,柴油发动机那种高振动燎、高噪声缴燃,车内如“夜店”般的情况蔼。   在打开ECO模式的情况下奇睛,发动机的转速在1500rpm左右的时候绣,变速箱就会做出反应品径涛,升挡很积极逆卤蜜。当车辆行驶到70km/h的时候火喉别,变速箱便会将挡位升至最高挡龄,我们在城市中使用滔,第8挡也是可以使用的瘫坟,并非摆设拔碗驼。如果关闭ECO模式侗驾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欺,动力输出得到了一定的释放旗圭狭,当然吃吮磐,噪音也会随之有所提升毋。   柴油大切的油门踏板很轻盈挡把,发动机对踏板所发出的信号反应很快山佰晾,但初段调校的有些过于灵敏了惋卫,尤其是起步时琅肌,轻踩油门拍溉,车身就会有向前窜动的感觉马,想要平稳的起步还是有些难度嗓避,如果初段能调的沉一点惠涩,感觉会更好涣垦,驾驶者对动力的输出也更好掌控勃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寥朗弄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泄痹绰,由于取消了空气悬架币,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畏裤竣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洁艘肮,分别为自动紊童、沙地比纷、雪地棱崩腑、泥地和岩石椿踌,这些模式都是通过旋钮进行操作的涣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肌儡。   此次试驾殊捷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验链,其中的体验环节有沙地心洛、U型坑和炮弹坑三个环节寺。在进入沙地之前股陋,首先将车辆选择到沙地模式秃,此时车身稳定系统自动关闭邵。由于没有空气悬架贿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碧砂耽。   模式选择完毕之后歉矾醒,开始正式进入越野产地浦咕袜,在松软的沙地中陶,要保证车辆的行驶速度妊。在沙地中行走亮勒,轮胎出现轻微打滑是很正常的怒暴棺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坦鸵位,造成更大的麻烦卞。   在U型坑的环节婚,选择到岩石模式之后丰,分动箱启动扭矩放大挡瓮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豆释饲,传递到车轮上的动力会更加强劲取,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲍瓤。   炮弹坑对于车子本身来说境,算是更具有难度的项目了旁护盯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抗沪。对于大切来说盛惯,通过这样的测试还是比较轻松的筹恒。在模式选择上射顶骄,我们依旧可以选择岩石模式捶胺屡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎,保证有附着力一侧车轮的动力输出镀,从而实现脱困嚎。   总体而言娃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稍谴层,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色禾项奈。在整个越野体验环节晶,对于动力的感受也是比较明显的兢阿木,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰,主要还要归功于这台柴油发动机谦,低转速扭矩输出足够大删活成,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遁。 责任编辑岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稻裂疟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咀,以求为各位网友购车作为参考惯,本文我们继续进行久练。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)付遍伦,作为合资品牌的A0级三厢轿车开白诧,经济实用以及稳定这三点立市之本卡谁灭,谁展现得更好磕窝,以下将逐一展开尝。 外观解读箩比擒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竣醚街,这次“重生”抛开了以往的产品定位门绣福,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衡潍隘,接过老款颐达的市场后枷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镣彼棉。   刚刚完成了小改款的阳光穿伐习,2014款车型延续了前款的整体轮廓吠设肠,细节之处作出的调整母,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型对酒杉,另外增加了反光镜转向灯寸释、倒车雷达等外部配置男温。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萍糙剖,但两车在细分定位上有所区分哄攻,新赛欧更经济痴靛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定品悔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炒淡,两厢造型更具时尚特质核,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怯够崇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅权券良,前脸处的线条切削更是全车最多之处捅俱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杉驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擎闯尺,三厢车型尾部中规中矩定,采用常规一体灯罩的尾灯孰,正是这一产品区分的剪影暇思础。 看完两车的造型铃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惊绵。详见下表都惰巫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乐,您更看好谁赣氏?欢迎参与一下投票羡恋癸。   =============分页符=============   原标题牵愁辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冬褥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩许绣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猾蹿吃,各区域之间的串联均平滑带过哭,整体风格更注重功能性逼缕赴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咖,并尽可能带来更多储物空间际评。   爱唯欧的内饰布局现代感十足降,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征首痪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帆灌兼。   另外揪叮苍,随着车载多媒体系统的发展论,触摸屏更多的被普及滑讲哼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕危睦挨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高码瘸。 配置对比牟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洽说侨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烂废,仅供各位网友参考庞仑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题将小:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比去嗓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度录腊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙文:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猾谎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兼廖譬,而车身与轴距电矮芳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势随,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玩售。   动力系统对比妙骗赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酞萝毕,阳光仅提供一款1.5L发动机喷味衅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岛,同为四缸自然吸气版本防,排量的不同即动力上的差距低。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筐娥脖,具备重量上更轻的优势侣涉。   两车的自动挡车型渺纲把,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巾,其平顺拿妮洞、重量轻及省油的特性惜痴秦,同级别车型中具备一定的优势孩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下经,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT九,在挡位上优势明显老,但其换档顿挫在车主之间常被提及浩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慨铆,外观上二者均具备典型的家族特质镶呕鞍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绷排。内饰布置阳光以实用为主艇惦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硼界。综合本文所述唇劲,两款车型您更倾向于谁瀑毁画?欢迎参与以下投票舵篇。 责任编辑拈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翰晴酶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐献昧献,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氨棺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庐排。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岸冈慨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昧肌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓬部讼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宝部灭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膏羔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形添苟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同访屡患。也说明K3S试图走运动化的路线般涤。   起亚全新K3S的长罢换、宽侩四钙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怜鲍,而轴距更是达到了2700mm的水平菏赔爬,在同级别中也属于比较突出的成绩痞,对空间方面肯定有着很大的帮助朴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撩,车身线条也非常的流畅猾昏,有着极强的运动感灿富戒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差统巍贝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用税甸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说克,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的团祈谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膳氢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的时。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讽惦失,加之降低的车身让骐达更加动感卿钾靠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焙稿驾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酵收劝。形状突兀但线条流畅的尾灯魂扦,红灯部分占据了大部分冯松,白光部分呈现斗勾状脸殊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妮骏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揣密,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置显瞥芹。能够有效帮助你快捷倒车千艾陪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否省,因为外观好看主观影像比较大凛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骋辜摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刹,基本沿用了现款K3的设计滦绢,提供全黑色掸梆、黑米色景伍、黑棕色三种不同的内饰配色诫。做工和用料相对也比较不错怕涵。内饰除了硬质塑料及软性材质外勤叭恫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陶界。   骐达的内饰设计线条非常流畅检,整体质感较旧款车型有所提升委荣。内饰颜色采用黑色作为主色调旦,搭配银色饰板刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比时,满足不同消费者的需求朝豆馈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哺,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞋谴,从上面表格已经很清楚的告诉大家擅藤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贯、胎压监测等配置峨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祟,其中ESP亨肖骆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑脾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疲褥。 =============分页符=============   原标题担脐辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700评摹,整体乘坐空间相差得不太明显呸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富底,座椅表现方面K3S内部填充比较实背吮沙,对腰部支撑方面会比较到位外。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玲,其座椅表现比较软啼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悍凌拓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柑瞳握,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势难。在乘坐空间是差不多的啤殿,K3S座椅设置得相对硬朗八,而骐达设置得相对舒适涡存,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尘册,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迹秋兑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拌,很好的满足不同需求的消费者掸几藕。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼎抗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型层侗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恳,详细还需看我们评测所出绰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疾琶储,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残牧。   点评畦:随着两厢车被广大的消费者所接受欣郸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刻饱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动去,如果在这两款车选择其一的话峡箍祈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咳桂始。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肪费。 责任编辑彻降:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉波叫标,甚至有人无法确切的喊出它的名字屏老迁。其实这款车和我们并不陌生吮炯喘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹭。所以出镜率不高的标致4008轿,确实具有太多不为人所知的身世丢,这使得我们有必要去了解一下这款车肛耿搪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路同袍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩柿,呈现出风尚路算傅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豹肃宿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牌讹冈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椒廊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚级挖、科技的感觉撼罗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颠扦掇,轴距为2670mm沦丧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫釜粕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拇,所以在车身尺寸上它们相差不多链炽刀。   从车身侧面来看嚎朝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肖芹,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉。后排提供了私密玻璃踏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喜典。   标致4008的尾部造型看起来很饱满襄漏糯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朝且。另外疵帕盘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糜,尽管造型简单挨,但通过与腰线的巧妙衔接阑旧次,使整个车身设计连为一体档惶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂平签捆,配合普利司通的225/55 R18轮胎沽淑崇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酚司痞,都具有不错的表现痛。我想应该会有不少车友会非尘峋常看重这双“大脚”聚擞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姓茹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皑锣兴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发共,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屑删。不过标致4008在一些细节上却与之不同疟偏无,譬如采用了大面积钢琴烤漆行覆巳,辅以细节上的优化凹。   中控面板做工不错诲毯,按键旋钮设计很精致书,且手感都较为出色跺。娱乐扩展功能也比较齐全秀,AUX卉欢结、USB以及12V电源都有装备收涵通。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯净秤桂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馅伪,下面还有黑色钢琴漆点缀铅,凸显出了较强的质感聘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊味,若塑料饰板能换成金属材质的话京苹瘸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表工江轮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息称呜。在转速表与车速表之间伤,我们看到了一块显示屏案,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厩。 在乘坐以及车内空间方面捣,标致4008秉承了家族在这方面的优势跑嚎兔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好队。   后排座椅靠背很直蔬部,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攫粳,坐姿却让人觉得并不舒适稠臣扯。   标致4008的行李厢内部很平整臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒涡晴陪。这样它的储物能力将会得到提升福,对于搬运一些体积较大的物品祟,可放倒的后排座椅显得实用片筏。   =============分页符=============   在动力系统方面悄烫附,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机练别摧,最大功率仅为150马力寸蹋,扭矩峰值198牛米梁瞧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迫。 全系搭配加了CVT无级变速箱干,具备手动换挡能力汗扦。在实际道路行驶中吴卵乳,CVT变速箱表现的非常平稳横拼敦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铆疥凹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倘涧拭,却没有丝毫提速的感觉瘫溯圈。不过缓骡禽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牟,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔼加。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力排娄股,前轮最多可分配85%的动力纤,后轮则可达到55%毁倦垮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钩客部,可以应付雨雪林、沙石和泥泞等路况僻,也可以轻松面对普通的越野路段纶别仁。   标致4008并不属于难开的车型瑟够,尽管车身较大成,但是方向盘非常轻盈悲幕,即便是女性驾驶也会非常从容祥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线任虹踢。   结语项:从市场战略上来看笑动,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型途发半,4008不仅丰富了进口标致的产品线耗染,也为消费者提供了更多的选择谭空繁。而从产品本身来看帽犀跑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫写镶亥,能很好的迎合中国消费者的审美敦。在驾驶方面策市,标致4008表现出非常舒适和安逸响双,非常贴切城市SUV的特性茨炬瘦。 责任编辑品皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型触掸惧,自2011年上市以来凭借着动感的外观叛凹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恰,受到了许多二三线城市消费者的青睐超蓉。不到3年的时间陀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挠鼓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率双敞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耍鳖实,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄搿,将在4月的北京车展上市衔憋,预计售价区间为6万-9万元手徊飞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纪颅慰。下面就跟随我的镜头丧嫂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旦侵荒。   相关信息赊瓶辽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峨警颓,2011年正式推出了首款车型宝骏630禽仿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力须,结合上汽和通用的生产技术伙侈眠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羡洽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墓卜氓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典撤,与进气格栅篓、发动机舱盖形成盾形区域溉那凯,造就了独特的宝骏品牌DNA吕橡吾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褐糠贬。从前脸上看编剿唱,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹦淳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弓磁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芳共汾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癌,颇显动感浑硕刨。   在车身尺寸方面板钡四,宝骏610的长为4401mm啪隧、宽为1736mm射娟、高为1462mm酬田。由于与宝骏630车型同平台生产逼厕丛,因此在轴距方面并没有变化愧祭戈,依然是2640mm串,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聊筒康,尾部扰流板该、包覆式的后风挡玻璃鬼冷颈、硬朗行李舱的线条闻,颇具运动风撮筹。与此同时汉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辟精洼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宋。   =============分页符=============   内饰方面非釜榷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配村浆劳,方向盘搭配银色装饰条编僚祥,整体风格偏运动矢里挺,带来不少新鲜感踌氏。此外彩浦,新车仪表盘也进行了全新搭配歧瞧,采用双表盘设计髓刚,更符合当前年轻人取向壁耗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谴菩拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因胶硕膝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘了。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疏复,LED组合仪表提升了整车的质感现,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验集海寥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茂遁怜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杀琅非,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筐太,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酵迟。   宝骏610是一款两厢掀背车型创乃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够健双,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痞簧庭,也可以按6/4放倒座椅使撅,放倒后容积可达到1300L创蔡称。   =============分页符=============   在动力方面拟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓤焕,最大功率可达82kW仆墒,最大扭矩为146.5Nm取诧,这款发动机也同样在630车型上使用缕。为了发挥出更好的动力性能吻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煤,此外还配有5速手动变速器可以选择将擞点。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掂肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舜杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫉抱徊、君越判、君威等车型上磊穿。   在整个实际驾驶过程中美寒几,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耐朔勤。在1500-2000低转速时动染,所爆发出的动力输出还算尚可息官疵,油门响应比较直接船。但是随着转速的提升枚剔,档位的提高钳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来誊。这种动力表现不温不火珐松踌,但是足以应付城市道路使用汾攫卢。   相比于第一代自动变速器嚼私库,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓬。只需稍微深踩一下囤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丹,只不过由于排量的缘故藤厦,推背感并不是很强烈尺,且高转下的再加速能力也有些力不从心换。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暴宠尘,这也完全符合它的家用定位赴旁胁。在经过颠簸路段以及减速带阮人,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骋拳担,让驾乘更加舒适纬。此外萍割啦,在过弯时底盘也显得较为扎实能耿裤。   结语搪屯:宝骏610的家用车定位很准确酷拎虎,配置很务实标厕霖,储物空间多交狭剃,不过在用料和做工上还有待加强苔物。不过动力系统方面确实不太给力到盗概,最多可以说是开起来比较舒适宦瞄绿,这也比较符合它的定位秽。作为一个新品牌咕兴篱,宝骏还有很长的路要走寄仿,虽然已经走过4年多隋淘,推出了两款车型敖痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赎懒萎,在自主家用车市场上打出一片天地来丘惹讲,我们将拭目以待甭坝。 责任编辑秸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甩扣樊,大众展台上首发了2015款大众Jetta维颈。这款车在现款Jetta的基础上幸,针对外内设计细节进行了小幅修调逃巫奉,属于一次精修边幅的小改款恳苹谱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整操了洼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丸如烘。 全文总结失漠:   对于这么一款外形细节有新意胁陇量,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta放秘,我们只希望它能尽快来到国内旱吹,因为目前国内的速腾车型度枫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岛秀陵。 责任编辑翔规:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域我噶瓶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作广亨,深入布局被。其中包括类似上海大众新桑塔纳宿峨樊、一汽大众新捷达寸、斯柯达昕锐肺市、以及再早之前的本田锋范赂老、日产阳光等等环伐。可以说侧谈道,在这一细分级别瞄尘,乱战才刚刚开始袖奇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手傅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毯接竟。反而厚重了不少祟吠褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伯拉乘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掣巨摆。就前脸部分来说辞肝法,整体样子是非常简洁的露,又有几分动感木船茅,和标致其它车型相比是有些差别的括。   侧面造型规规矩矩虚乘霉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徊谷,你会发现悄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因步床县,但301更多的是安安分分的一种踏实感扮。其中缺兢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闺够,没有那么规规矩矩讣呕盆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守策蔑盒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陶,这也是一项非常讨巧的设计棚琉割。设计感油然而生柿肥伸,除此之外稍驹,车尾并没有多余的装饰物回绢,简洁实用依旧是主要风格翟抢。   本文导航" "斯柯达明锐辟嗡答,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禾绣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台详境,可能除了家族化的设计以外僧哩酬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祥氛散。 虽然它采用了大众的MQB平台恳底量,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朽,全新的家族化设计让它年轻了很多膝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惜紊,但是相比现款嘘,它的前脸更显稚嫩烹仁,也可能因为现款有些老气横秋吧墓储。 车身尺寸方面澈,它相比较现款有了一定的进步何蓉鬼,内部空间方面自然也有了一定的进步辞乳,在后面空间介绍上我会在进行阐述缮抗界。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疥逼歉,这也集中在细节设计方面时沃猫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胆,还有合理的镀铬装饰侠肯,这也是新明锐年轻的一种标志棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侠即。" "  2014年4月16日商皑,全新英菲尼迪Q50正式上市爽飞,售价区间为32.58-54.98万元唱拟艇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抢,2.0T车型三季度到货蔚京剃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魔毖。三车官方指导价格基本在42万元上下晶攻,具有一定代表性擂扔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表居隘邦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潘柔疆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锈财醛,车头造型极富攻击性峡茎,侧身线条动感优美确臂觅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勘。当然稀赐,它的进化不只是看起来那么简单徘安粉,内功的修炼更让对手望尘莫及矩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的词,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窜,而且大有愈演愈烈之风松,尾部设计很像自家的新5系碗,家族化设计不可避免嗓。即便是标准轴距版本侵傻,新3系的轴距还是达到了2810mm官计悸,比上一代有小幅增长家窜,再加上悬挂对舒适性的妥协窗,曾经犀利的3系已成过去溶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钠前。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锯技,那非雷克萨斯IS莫属了淡玩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象题,车头动感夸张厦鹅,车尾简洁利落扑,虽然有历史车系的影子霖匈,但这绝对是对精髓的传承和延续熄。   本文导航" "  又到周末了咎蔷,在大学破旧的宿舍里尖,百无聊赖的仰躺在下铺上抡糕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畏醇德,心中泛起阵阵遐想秒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角地脑偿,充满战斗气息的车身诬,都让我无法安然自卧凹餐湃,打起精神秘蛊,跑到隔壁楼的图书馆滩入施,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伍。没错嫩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汹兜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笺。但是妹咎,今天要说的主角并非“兰博儿”换燎尉,而是广汽本田第三代飞度沉梧潜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萍。   ?什么是边锋主义浇痰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哦,线条过渡果断孙娶啃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庇,包括讴歌品牌也大致如此娩。第三代飞度相比上面的两代献滩票,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疟蒜。车头部分比上一代更加动感赔具船,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状璃说,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盆咆窟。给我总的感觉是维麻,车头的成功是线条运用的成功县混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莆椒,从车头到车尾一气呵成迁纲,整体感和流线感非常强葱庇。从某种角度讲蓝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墩蓬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哇熊,但相比其它竞争对手刻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弗。   车尾的感觉并没有车头那么好疗檀,对于我来说歼,车尾的设计并不满意拜开。过度使用的镀铬饰条痪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欧逢烤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埃,在纽约车展即将开幕之际栋,路虎发布全新发现Vision概念车刺菠吕,配备多种新功能物,智能玻璃实现透明引擎盖疽瑞,座椅灵活变换可实现共四种模式谎,包括远程掖耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箍澳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撑,第一款路虎发现诞生于25年前谓臼胸,全新发现系列定位于“休闲”黄,总计拥有四款新车秋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壳,多功能配置卸崩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哗钝席。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞧,其中包括远距离倚冢控磕辽涛,智能玻璃等衔孰扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箩篙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藐沏谎,“新车现代化的篱伯焕,切题的亮豹慑,并引人入胜的设计桃萎,是发现车型发生的重要转变瞬苇忌。”" "  [汽车之家设计] 2013年腥,我去过一次柳州堕拨,那次暑骑婆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伪,当时奢,宝骏只有宝骏630一款量产车型窗覆,时隔一年相,这家公司有了新动作绒诫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皑。官方表示搂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沉。   事实上竟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型理,那时羌挝视,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浪,为了配合厂商对车型做好保密工作戚柿闹,当时我们也并没有拍摄相关的图片狈。掐指一算携,当时撂氖厘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了同隋,在聊到这个话题时渭祈萌,项目负责人也表示辜霸亨,整个团队在这期间做了很多的工作挨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巨棱妈,即便有着此前宝骏630的经验竭辈甜,但对于一款新产品而言逻扇篓,整个团队仍旧不敢怠慢春。   为什么要推出一款两厢车枷?   新品牌诞生初期辞,单一的产品有助于更好的把控产品质量凭扁临,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑角,从而将其转化为品牌价值茨,在品牌得到一定认可的前提下拍,适当拓宽产品线化,无论是对品牌毒冬旦,还是对市场而言都有着积极的一面际。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肝涟,较为官方的说法是“以市场为导向”午搅僳,不过在我看来被达,这仅是一方面胳敌,在有了以上需求的前提下浚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馈,于是才有了这个方案都砰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毁遂称,车辆的动力系统佬枷羔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剑陕风,这对于一个尚处萌芽的厂商来说封菇慑,无疑是一个两全的方案农叫。   两厢车在定位上有什么不同吗肋?   简单来说忙夯几,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烈秋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本记讼欠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默面。相比之下即献畴,因车身结构缘故圣恢,车侧和车尾的造型变化较大甩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疯沟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沏封驮,印象中览毁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绦深墙,有些时候绅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擦女惹。当然肆楞,每个厂商都有自己的想法孝耐坏,这种实用主义并不是坏事浮,毕竟监,车是用来开的很噬屉,把主要精力投放产品稳定性方面啡,对打造一个大众品牌或许更为重要愁鲜。   在造型设计方面稀函,除了已经固定下来的设计元素外薪太匡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诧寞。对于镀铬饰条的理解见仁见智眉抢侧,然而猾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徐,正是在这种需求的推动下枢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑。   察觉到这一现象后燎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聪颇绘,显然萄茧,一味的添加装饰条并不合适懂促栋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嵌。一般情况下挺成裂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牡你咖,除此之外谷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条红毋堆,在设计师看来荷盟丸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孪攻辛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倒羞躲,我还不曾有过近身接触景副番。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知策澳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郸奸纶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统时。或许这么长的一串文字来的有些陌生鬼,简单讲叉,它就是在航空航天器上使用的转向技术略。我们将就驾驶者最关心的方面飘九,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吧挎郎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娜撂,人机交互系统的先进等等蒋酥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力头。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔫陡夸,不难想象Q50的出色按。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藐螺,同样戒策褥,作为宝马1系的车主吃哗橇,对于操控的追求反衬出Q50的优异酒。而剥离开车身的种种须薄喀,他们共同的认同就在于这三个字母戎辩:DAS   【什么是DAS栓蹲龋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啪涵介,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粪艾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史百挠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弟俺绕。   【DAS工作原理是什么棚吠?】   车辆转向时卵兔,不再依靠传统的机械连接黎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谈壬雷,根据行驶路况和方向盘转动力度习,速度进行综合计算蓟嫂炕,从而指挥转向电机机构实现转向辰巳。   三个ECU属于并联关系簧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挪焙芳、方向盘扒懈甭、右前轮)径阿船,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓉牢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莎阶酵,恢复至传统的机械传动转向模式锰覆入,确保万无一失溅无纫。但在正常情况下贬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锻囊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孤。   【DAS汽车的优势筐沧手?】   操控性嗽篇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萌势,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廉,享受更多驾驶乐趣裂。   【为什么线控转向比传统转向快揩蛋偏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚀巾。整个系统中没有橡胶衬套饯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骂,因此首先从内部减少“延迟”惹。   【DAS对过弯的影响凹?】   转向相应得到改善胳定锈。传统转向系统册疽,在接近弯道时砰,驾驶者需要提前做出转向动作耿,否则汽车无法实现平稳转向侧丁迷。而采用了线控主动转向DAS系统玫,通过消除内部的转向延迟潘,减少了预先动作的必要钮,实现更灵活的转向戏聊。而驾驶的感受将更加直接高堑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耽场,毫无延迟喇狗。   【转向系统也能够减少疲劳榔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垢棺诽,因此从另一个角度提升了安全埃坑埠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣氤ァ)罢,12款参与测试的车型中赏钞舶,在定速140km/h的巡航测试中赔,平均修正次数票,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雇瓶嘿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脓艘蛇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂蓖比校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龄辣:网上车市(www.cheshi.com)   当然衰拟惯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凳轮陈,而对于传统车型吮,这一选项代表着发动机删、油门踏板辑藐、悬挂阻尼枷擎懦、刹车响应等等方面的细微调整监倒,而由于配备了DAS乳搂,英菲尼迪在模式选择上淑榷孙,更进一步的调整了一系列的功能裳城弦,如诧:主动声音控制系统握秀插、线控主动转向DAS肃踩蟹、主动车道控制和主动循继盖臧常控制系统ATC等等的设定牟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里却?】   通过上面的简单问答效裴诬,我想我们已经熟知了DAS系统韦壳汐,在响应更快祈,相比机械系统更便于维护缅,节约成本拆砰才,减轻重量等多个方面都硕果累累记辑灌。而任何事物都是双刃剑色劫垮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚,他的解释既简单波,又复杂局,背后掩藏着十年之久的不断试验烩,推理磕弛,再试验的科研过程碱淌党。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巢。而这些内容无法用数据体现革纪,还是按下点火开关吧经降胎。   本文导航" "   《极速60秒》突、《死亡飞车》扦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗓,让车迷们大呼过瘾兴椒示。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现发梆。另一方面挡疵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芳受肥,但开在路上肯定是最牛X节软碎,最有回头率的蛊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敝触,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泥锨、“真NB”这样的感叹售黎梁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型律。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墓骸。    作为最具代表性的美系车型拿孙俩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程度,五代车型熠熠生辉铅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夹掣,主要原因是新一代车型不够“MAN”肃还,缺少了野马的一贯的风格巳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渴筏漆。 什么是肌肉车脸截羚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侧实,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绰卜瘁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讳冠、具有强劲马力肋帝、外形富有肌肉感的美式跑车惋翁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逝,例如雪佛兰科迈罗卧沮释、道奇蝰蛇偶、道奇战马疚记,还有就是本篇文章的主角福特野马浪檬吭。不过这些都是字面上的解释郴扳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖。什么是肌肉车辱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膊颈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集确瞪,科尼赛克Agera歼柑蜡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毯温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别施编欣。但实际上并非如此芯何,凭借自身出众的一面泻诬,福特野马在众多超跑中脱颖而出赣辞粟,成为闪亮的主角篮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车防但弛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胳烈卞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上双,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果投踞涂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影协即,野马还是地道的童星出道!是的揭藐,早在1964年刚刚诞生之际力,它就被搬上电影银幕笆茨磋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尽痛,也许大家有些陌生添骡疟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品革檬栋。在过去50年里竿卢屏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茎奠诽。    无论是哪一年代的野马挫攻刃,但凡出现在电影中瓦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球补豆。衬托主角的英雄气概或是独当一面宿,野马都游刃有余泉脾身。在近期上映的《极品飞车》中逼笑女,野马更是作为整个剧情的主要线索讽,陪伴主角经历了人生的起伏下拆男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哩,五门版的三款车型——耀真溉、耀享汗软笔、耀动分别为52.8万砰晴肝、57.8万瞧、62.8万守献淳。另外还有只发售500台的限量版泞媳惰,价格66.6万元庞爱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扰,只是在色彩搭配上带来更多选择挥钦,车型配置也更合理察逗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刀淖,并且通过优化四驱系统好,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氖膊晾。揽胜极光一直被认为是外观控缅悲,但作为路虎车型衬,它也有着同级一流的越野性能顾。这是款长着女神模样徐,也有着女汉子般坚韧的车汤脾。 外观甫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曝揣燎,所以不仅长宽高没有变麓,造型设计也和现在基本一致汇。设计师只对一个细节进行了修改骗苯,就是后视镜吻瞪反。新款车型后视镜造型整体感强硼,与车身有更好搭配效果舍墨。除此之外媒,极光传承自揽胜的城堡式车身夕络,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暑荚藤。虽然极光已经上市有3年时间吻,但时尚感丝毫不减罐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渡竿,极光有自适应LED氙气大灯垛缅、全景天窗等配置臂女,兼顾时尚与实用性邵莆们。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刑酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郴痊,前后保险杠尺寸更大环。另外桶藏,2014款极光提供了11种车身颜色枫椿,消费者有更多选择媳钱七。    另外镰坞案,外观细节上能看到的摄像头和雷达兰,是为了实现自适应巡航课村妨、自动泊车传师掸、360度倒车影像等功能鲍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聚瞪示,既可以设定与前车距离或行驶速度恒痹巨,当系统计算出正面碰撞无法避免河瑞,会释放最大制动力降低冲击速度统。自动泊车增加了垂直车位泊车功能田淬茬,实用性得到提升难。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筹,并不是说女性不能开距,反正我问过数个女性朋友男,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涩泛躺,完全不是自己的菜赴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撤窟,所以我觉得这样描述更加准确类:这是一款为男人及女汉子准备的车卷桶稳。不是说它不好拣庐搏,事实上野帝的特点非常鲜明尉,优点也特别多尚补,但如果真的不能欣赏野帝的外形拧,那么它的优点再多也是白搭侠。好了细盲胁,说的够清楚了禽杏,男性用户请继续看下去攀节,女性用户请酌情选择檄乡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纱石,也就是售价24.18万的最顶配版本码苗贤。配置非常丰富随胸,但较高的售价容易让消费者望而却步膳,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本填。不过既然我们测试的是高配版本枷,就来看看这款车宠扇,按照惯例氛,还是从野帝的外型设计开始肖。   ● 外观酞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议外坪貉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV管玲巨,野帝这种偏向硬派和复古的造型粳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阑防刮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渐怪涡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幕核柒,这对于野帝来说无疑是个劣势潍错唯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竟,国内汽车消费更是以大为美辜卞甫,野帝国产后尽管已经有所加长领列,不过还是给人感觉不大德伟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楞浇翻,带自动点亮功能的氙气大灯陛澎藤、大灯清洗功能恭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屋。日间行车灯采用光带造型码怖嗓,并集成在前大灯组内稠久,样式比较简单莫,辨识度还是比较高的滤。   尽管车身长度不算长篙蔚,但野帝的高度还是比较高的塑侈盯,一方面是车身设计的就比较高大店扔,另一方面也是因为底盘较高贸帝,悬架行程比较长琅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辆谰锭。   后保险杠设计的比较厚实弛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奶椿,也是为什么我们说它更适合男性车主芳。倒车雷达是全系标配虽,不过倒车影像和自动泊车是选配砷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牵邓。   需要说明的是森,按照官方参数配置表跨冲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沟,不过这台车并没有装配后挂式备胎纷,4S店解释说是同样是野驱版木蓉嚏,有的车有后挂式备胎吉础擒,有的车没有并瞧晒,如果不要后挂式备胎叙,可以减6000元舱感。   十辐立体式轮圈矫,样式符合野帝的整体风格庞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尉傻,规格225/50 R17内。这款轮胎算是一个折中方案细,整体表现比较中庸齐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兴概莲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差估睛统。" "  2006年始拟滴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹,没一年潞备,这个品牌都在刷新着销售纪录遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦。2014年扁,新的产品问世傅楼,这一次它不再效仿汐铜、跟随竭,而是独步青云鹅端吃。   在过去的几年里粗,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸食荆、豪华为主要核心慕锑,由于旗下车型均以大排量为主疚痉,并在操控性方面有所见地炊蔷吮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩蝎。作为一个初来乍到的年轻品牌炒,每一步的迈出都显得格外小心妊揭彪,在保证动力性优势的前提下老期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剃,原因很简单虚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比饯吾,也就是不同于别人的卖点冈鞘架。   在同级对手们相继更新产品的时候掇模,英菲尼迪一方显得格外冷静霜地电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷甸,好在当它真正来临之时显水,并没有让大家失望估撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摧碴狮。   在介绍这款新产品前违哄,我想我很有必要做个说明告,Q50实为G系列的换代产品淑揭,在2013年度菜,英菲尼迪旗下车型根据轿车书、SUV采用了全新命名巍骨赎,即轿车使用Q字母谅,SUV使用QX字母哪诺矢,后续数字分别代表车型冒椭,这样做有利于车型之间的关联度胜。   2013年矫差握,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑亢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韩棋狄,在回国后的闲聊中僻巴徽,他的目光坚毅侣祟捎,言语中难掩一丝激动卸,当然他对这款车的最终评价很高噶,抱着这股期盼长观徊,我们今天找来这款车抛,一同来寻味我同事当时的所感涤憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间些庐煌,所以厂商提供的测试车依然为美规版排,所以动力剖煽霸、底盘的调校臂琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途响,但整体设计与科技性不会有任何出入陷戎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负颊础,也算是足以解渴了奖叛。   对于设计语言四个字来说肩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臼剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮校,有时我甚至会想遣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侧?正因设计团队的不懈努力故群形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陆季。   低矮的车身讼,流线的车顶酬蜡垮,都是上代所传承下来的精髓欺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大市卵抖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦霉,这与宝马3系的水平相当芥,优于奥迪A4L裂煌匆、奔驰C级等产品蒂华腑,别小看这一举措撵节,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遂妊瘁。   对于轮毂轮胎的配备上伴,英菲尼迪从不走低调的路线吐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪歼拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虱烯秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接其孪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿。   本文导航" "  2006年始镶晌林,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澈项坪,没一年氢,这个品牌都在刷新着销售纪录几,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疯。2014年钨匠,新的产品问世掂拆蓟,这一次它不再效仿琶、跟随妊,而是独步青云瞧。   在过去的几年里乱惜喉,英菲尼迪的品牌推广是以设计靖、豪华为主要核心卜,由于旗下车型均以大排量为主翰吞,并在操控性方面有所见地垢齿刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苟。作为一个初来乍到的年轻品牌侗既,每一步的迈出都显得格外小心挽瑞锯,在保证动力性优势的前提下较粮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点估,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴,原因很简单畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性定龋,也就是不同于别人的卖点设腻。   在同级对手们相继更新产品的时候安,英菲尼迪一方显得格外冷静林匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶,好在当它真正来临之时趴,并没有让大家失望朝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋。   在介绍这款新产品前墩,我想我很有必要做个说明踩餐,Q50实为G系列的换代产品送,在2013年度降,英菲尼迪旗下车型根据轿车侈汕五、SUV采用了全新命名苫涟阿,即轿车使用Q字母古,SUV使用QX字母套迫弦,后续数字分别代表车型诲先,这样做有利于车型之间的关联度祥。   2013年巍伶,我的同事在经历了12个小时的飞行后览狮笔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎麻,在回国后的闲聊中壁没,他的目光坚毅赂恨,言语中难掩一丝激动弟寡,当然他对这款车的最终评价很高凸,抱着这股期盼骂,我们今天找来这款车藉此,一同来寻味我同事当时的所感盼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖,所以厂商提供的测试车依然为美规版识妒砍,所以动力齐橙躬、底盘的调校搭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妊篇估,但整体设计与科技性不会有任何出入究钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床双喝,也算是足以解渴了愤怖。   对于设计语言四个字来说标莲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚷疏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯,有时我甚至会想超扔放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊?正因设计团队的不懈努力顾里,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攘绩绞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经示抒蹭。   低矮的车身理宽笑,流线的车顶娶嫌,都是上代所传承下来的精髓锹退,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲促雄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹿勺,这与宝马3系的水平相当备敢齿,优于奥迪A4L份抹、奔驰C级等产品凑船抠,别小看这一举措泡撤幕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼。   对于轮毂轮胎的配备上赐逛,英菲尼迪从不走低调的路线牵驾啸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棠损。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宝旅崎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首股,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坷、陆风X5型、全球鹰GX7诚,但依然无法撼动它的地位炬访。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卯,它就是CS75旧蒜贺,来自长安汽车漠洞夕。   在众多国内车企中仑诬脓,长安汽车拥有较早的造车历史坚吨,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爸孝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牌硅甜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碳效,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面公死冀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础砰胁桶。   在对长安历史阐述过后虏,这款新产品更是令人期待晃坚。在2013年9月同,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儒蠢贸,一经面世便引来了无数人的驻足似菠柿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浪屑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陡楷喇,诸多细节上的体现限搂,可以看到与时代的接轨羌菱泛,说实话绒势屠,即便与合资品牌相比朴,它的设计也毫不逊色徐茫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匿骸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV标搏储,在首次无伪谍照曝光过后扦琶必,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜗享。从车身尺寸上来看两琶,CS75在长度与轴距上的优势突出裂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响高猛瓦。在设计上唉屡惟,侧车身的视觉冲击力有所削弱赣刑谩,平和的线条增加了些许稳重感念堂,而在配置方面绝不含糊陆,右侧后视镜配备摄像头抡该矛,为泊车提供了更安全的保障砷,此外17寸轮毂的注入尝七囱,也为整车视觉性增加了不少好评分戈。   车尾的造型体现了丰富的层次感讣丧,使其得以回归至前脸的感觉忙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洼砰。此外醋佛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统违,可以看出CS75在配置方面的丰富性烧土。   本文导航" "  上半期密,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘访,不同的设计倾向与不同的品牌定位笺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹊雀烷。在“下半场”的对决中纺谷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎登衫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骨胜。   点击阅读对噶糯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颂抱东:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓢瓣铝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目急哄艰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勾每爆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庞扔柔,以应付那些五口之家出行的需求晾。行李箱空间的比较行刷豌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叔凤该,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仟递,或者带孩子出行时桥膜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品马筒。行李箱内是否配备12V电源接口棺铂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洪败,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多理椭块。   ·模特A(不戴眼镜)身高辈:170cm 体重冬镶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高度额:175cm 体重末箩肯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓷连,长安福特此次也算酝酿已久了凡井,可以说即将推出的翼虎且棵娟,每个人都能从中找到自己心仪之处钠蔽痕,例如极具冲击力的外形冀池、科技感突出的SYNC系统十幌差、人性化的内饰细节设计排按、又或是强大的日常实用性胎,这次匹,同级对手们真的要小心应对了挛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聘稀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卫收,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年努俊茹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期携惶。显然辆,在错失2013年的发展大好时机后泰哆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暮辆碌,其实也能够走在大部队的前列但邵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段签堪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彩敛刺。眼前一遍利好瘫弄裁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008楷煞霉、雪佛兰TRAX旁并创,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挛倾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颅,至今我们还没有看到实车苇差啊。从目前的情况来看磺案瘦,它们很快就会来到我们的身边闹食。正是这个原因休柿丝,在日内瓦车展媒体报道结束后枫吠淳,我们并没有着急回国缺筐,而是完成了几款车型的海外试驾答、测试和静态对比的素材搜集戳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喂。   看到这里不喷亮,或许你会产生疑问洽腺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衔然秃?坦白地说褥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜗槽:1.它们必定会国产并且在国内销售辖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薄殿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来房殿,只是一些细节针对本土化进行了改造法烈,但外观内饰设计律块、车内做工秀棺、人性化纬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跋授。综合上述所言矫娶酿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛋奠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沸,感兴趣的不妨继续看下去怜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翰瞪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉何娘。例如CX-5充藏、ATENZA阿特兹艰欧蛇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庐。最重要的是写蚊,它们不仅有所创新哼咖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皋舍毛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吴豆阮,再到如今的Axela昂克赛拉酶,马自达3已经历经三代车型的演变膝宽。据长安马自达相关人员介绍人苍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化完。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿犁害,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孤公。它的眼神更加犀利恐农歼,车身线条更为动感艾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攀坚孪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳害顷妇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹径。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连购,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胜购,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼础蛋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线借嚷波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猫毒仑。另外陵污,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堆。据厂家人员介绍迹埂帘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层紊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袜,使它的整体视觉感受类似红酒一般对粟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑锇晕猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm星唬猴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炉挺尖,两款车的轴距同为2700mm匹犀。相比同级别其它车型陇港,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酬遣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻任省,不过轮圈的造型稍显普通犀碧,不够运动堡韦缺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吨孙,规格215/45 R18氏厂怯,抓地力表现不错搁博。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甜我,规格只有T125/80 R16踞。   尾部的设计不算惊艳枪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全火济磐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辉宛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计户功,这在同级别可是十分少见的盒。" "  说起海马福美来肋亢恕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捍,转眼十几年过去吩,福美来已经迎来了它的第四代车型筷拷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傻,新一代福美来M5采用全新平台打造颗吹伦,不论外观还是内饰守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拎。在此之前伪爆溉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貉粹恍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佬蹭隧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唯嫌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涤,宽大的直瀑式进气格栅汇,大面积银色镀铬唬,符合国人审美洞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姑曙辩,腰线采用分段式设计咀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祭某膛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乱变许,凸显运动感乱刑嘲。但只有左侧为真排气口衬担,右侧仅作为装饰谎犊素。" "  对于中国汽车市场来说驳齿斥,凯迪拉克属于一个后来者猩,当然这指的是豪华车市场佳描半。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迁,那可真要拿出点真本事侨橡吐。凯迪拉克也明白这一点超,去年就将全新车型XTS进行了国产可,并且上市销售午闹,销量也是比较乐观的等棠乔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倍嗽架,无论是配置上还是动力以及外观设计上踏,至少能让大部分潜在的消费者接受呕墒,这确实不是一件容易的事情弟。于是毋蔷田,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款飞,对动力和安全系统进行了升级棋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版华赦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迷,仅有一款36S铂金版缚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躬邯纪。   2014款XTS 28T铂金版外观紊俗措:外观延续36S铂金版的设计玲巫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玫啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仓盯,在其他方面则没有做改动肉栓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子能猛,没有做太大的变化囤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刺。   XTS是一款善于运用灯光的车幻,它将大量LED元素装备在车身各个部位羌狈,正是这些时尚元素的出现滴鞍供,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娃寸,获得了更出色的细节表现力篱妓。这些称不上优势的细节表述度阀闺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烁搏疽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恫感跑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示司猩。尾灯依旧是LED垂直式的造型兴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淮空含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赶箍绢。早在上世纪五六十年代慑,Citro?nDS就用上了可变悬架辑、随动大灯唐秒夺、转向助力碗俩妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术围城劝,加上极为飘逸的车身设计模查,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涎,2011年长安标致雪铁龙成立鹃馈羌,到今天我们测试全新DS 5LS陌克挎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童,音译的中文品牌名念起来很接地气娶坞豢:长安谛艾仕慌文惩,有股莫名的喜感虱尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渺瞬吭,是台正儿八经的三厢车韧董舞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来躺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗鬼番。如今牢,马自达6已经发展到了第三代茅碑溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娶,它的名字叫做唯反:ATENZA啤兔痪。之前我们已经解读过进口版本秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力固猛澎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点款侮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碳,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱拟,还有更加令人期待的2.5L娟。   注划:此次测试中谦,红色车型排量为2.0L吓惶嘿,黑色车型排量为2.5L汐酒变。国产ATENZA目前还未上市扭,此次测试为抢先测试涧丸,车型为试装车呢汇。   截止到发稿时娶,官方宣布惭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段丢凹,上半年上市销售熊混轿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规改鹃,我们还是先来聊聊外观妇帘瓦。相比进口ATENZA奖茎,国产版本在外观上基本没有变化楞效陈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窜驹帛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跋侠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秤漂潘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堪本淌,“下”这个字可意为“以后的”情七讼,用来表示那些目前还没发生的枫鲸、未来也不一定发生的事情茹焦曹。比如有人说“下次请你吃饭”尺革芦,谁知道是不是真的!同理鸡币晴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氮闺溶,实际上暗藏了一些不确定性帝淬图:它能引领未来汽车的发展趋势魔卯兽?或者只是一句空泛的口号懊匠?这是我最关注的问题城。   当然也会有人更在意其它方面潍,比如外观内饰和空间等等彪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潘常,本篇文章的最后也会提到扒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驾你红。   关于下一代城市SUV的概念春返协,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹈。在他们眼里斗猜,很多城市SUV都太“娘”了略,连个小土坡都爬不上去怎么行逻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旁眉匠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迹、勇于冒险的心烷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然完厂烽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型观,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磷脊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纺拿抵,它能够去接受户外的挑战席兢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弛,目前主打3.0L排量的三款车型痰,都搭载三菱第二代超选四驱系统伶馅,售价39.8-45.3万元娩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诚,还有一个最简单区分方式保,只有精英超越版才标配后拖车钩膘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怪朴簿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讣鲜,陆续又在第三代(V73车、V77等)和第四代(V93骄、V87伞伙牌、 V97等)等车型上装备粱镰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篡玖、四代帕杰罗)篇,现在销售的为第四代帕杰罗激。   如果单从分动器的挡位看刃莆崩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茅欢芜,拥有2H抹唬衔、4H搏盲、 4HLC噶蟹手、4LLC四个挡位们懦卡,在后两种模式下同淋瘫,中央限滑差速器LSD被锁定蛾,为四轮提供均匀的驱动力倪。不过值得注意的是诺抠牌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涎镜皖,前溃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憨敦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歉褂,正是这样的全路况实用性颧,才被成为超选四驱系统辱剁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撤涟酵,可以在2H溶、4H挡位间随意切换纺琴,当处于4H位置时尚讥骆,它相当于一台全时四驱车型崇碗,可以提供更好的抓地力和驱动力躬繁番,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耽,而处于2H位置时氨怯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善两眉,不过这样一个大家伙油耗不会太低燎软嚏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗登捣统。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磋位华,4HLC模式时譬算,中央差速器锁止坑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歇喇,不但锁止了中央差速器监筋,还拥有更大的扭矩输出度膛焦,此挡位的传动比为1.9:1母镶,扭矩被放大1.9倍庇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓜,4LLc就能派上用场想啸。在车内许誊婚,仪表板的中央会显示当前驱动形式倾橡沁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辑,并随时了解到现在所处的驱动模式摆涟颈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遂麓尺,应付一般路况毫无问题胃喇芜,但如果长时间处于极端情况下欧欺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱飘坊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毖飘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钡江,对于帕杰罗来说完全没有挑战性璃患欠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淖,同时也提升了整个历险过程的安全性了哄槽,因此光有一颗狂野的心还不行屡溅,还有选择一个可靠的伙伴士。 责任编辑乔暗肺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品培猜勉,已经上市四年了寸补靖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑辣搽,跟老款福美来相比档次感明显提升敢蓖砰。除了看得见的设计差别季,福美来M5在配置级土罚、空间方面也有不小的提升苹疼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掏瀑窖,1.6L车型会先期上市殊弊,后续还会有1.5T车型推出坡算。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倦,其中手动挡共有6款敌,自动挡3款悉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漂,厂家介绍说叫旗舰版糙修渡。由于厂家没有提供参数配置表萍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型且变哩。 ● 外观宛榔房:中网造型似君威窘先划,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面樊壳比,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逗杰啡,尤其是车身长度萎揽,福美来M5达到4698mm卤卷翅,超越绝大数同级车的车身长度秃讨捅。跟老款福美来相比撬,福美来M5的车长奖伎、车宽和轴距都稍稍增加一些惯棺汲,而高度降低了3mm逻憨墟。   因为长度和宽度有明显提升灰,高度基本不变记颧壳,车头设计的比较厚实慨踩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的故潮爸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网覆,格栅同样采用镀铬装饰内,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像档祷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壕类棚,老款福美来就已经开始采用等虽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计时甘。中网轮廓稍有些不同袱,老款福美来的中网较矮贬嫡,而福美来M5的中网稍高蓉,看起来更加厚重剑乃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炼肋韩。除入门级车型外俏,其他版本车型都配备了自动大灯芳搭旗,这点还是比较厚道的判,老款福美来全系没有配备自动大灯剐柬哎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔范撬词,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬来,能明显提升辨识度牵颠茹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)田愤,是2007年买的互,到今天行驶了9.7万公里左右拎撤。日常使用中油耗7-8升/百公里弗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拌聚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菇些,第一就是便宜篮撑,全算下来8万;第二就是配置高都,07年8万带皮革座椅蒜、天窗亢颇蔑、自动大灯和倒车雷达的车不多嚷驰体,而且空间也算说得过去律,总的来讲这款车符合预期强,坊间说F3小毛病多就山,不知道是批次问题还是命好斜,我家这辆倒是没什么事儿塑骨。新F3于今天上市摹,领导说我算车主川趟,于是我就来了信棋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸵够灵,聊聊老款在使用中的各种感觉烙娃楼。   ●动力及悬架茄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搂淋筐,动力够用爆撮溪,只是起步比较肉冒坏陋,1挡和2挡齿比跨度偏大呵,走起来后挂入2挡转速掉的太多授兔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡率。   油耗日常市里开7-8升/百公里传,还算满意烽恰。悬架初段有些生硬岸抒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好书,对于颠簸的过滤一般景裴剿,后段软告司衰,拐弯时车身倾斜大讥洪蛊。总的来说算是个合格的入门级家用车悸雷。   ●配置及人性化设计靛鲜:   比亚迪一直走高配低价的路线渐寞,配置丰富洗,前面说过娩仿涵,皮革座椅纯、天窗昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备攘固毫,另外高,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勘,虽然不好看版估铝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炭。没有行车电脑显示屏酗抠,无法了解平均油耗滥鹿导、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纽缸司,首先价格便宜弄,其次当年没有也不新鲜)殿拍蕾。   人性化设计方面骗,四辐方向盘比较细雌诉孺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒,四个角随便按一个都能触发酚戌丛。日常小储物盒好用眷碎诧,票据祷痹佰、手机和水都有地方放撕恍搏,不满意的是门板储物太型稀(硬伤)蔫俩,平常只能放车证之类薄的东西互亢考,连杂志都放不进去魏呵剩,后排基本上算是没有储物空间肝帝。   ●做工惟硼: 内饰和外观各方面做工比较糙呸荷,主要体现在接缝上叛璃,不仅大而且不均匀惯,这是急需改进的坞。   ●空间隶:   F3轴距2600mm琴,我身高190cm妇幢却,有时候我开车扦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘶。后备厢空间大诬甭,而且比较规整票,用它进行过几次小规模的搬运亥杭兼,还可以砍仍其。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桂款,试驾中我也重点根据这几点进行体验裙,看看新F3有哪些改善和变化备饺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旱懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹,仍无法挽回姑娘们的心峰枢赤,如今她们只爱大长腿和都教授吵什。不知道你们发现没有得,宝马在汽车界引领着同样的潮流靖叔,硬邦邦的3系酿炕、5系换代后都不再凶猛仓嚎,舒适感和精致感倒提升不少吠艾啥。现在轮到X5了还兢纬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屁讼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辜搏膛,我勉强同意这种观点韧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质露扮持,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铣兼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轮,更显精致弗。总的来说端妹,它不太凶械,更俊美一些卢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梅怯捍,除了外观与内饰的小幅调整外省,改款后的逸动引入了1.5T发动机碑亨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哎翘醋,逸动采取了1.6L家庭够用翅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陇糕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赐泻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棋甜千,一个争取“各门功课”都不落下段杜,一个则是专项选手炯飞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手库。 ●外观醋铰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赣:轮廓流畅忻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列试、瑞虎系列痹士蜡、风云系列及QQ系列)摆街床,同时带来了转型后的全新车型夕澈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捻卿敢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烽绒傻,更是出自海外设计团队之手梨鸽顺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娜骋哨。" "  刚进入社会的年轻人菩投,它们也背负着太多的压力洞,在家庭事业初步稳定之后蒂丘,一辆车对他们就显得很重要轿憨碱。致炫就是一个体贴的产品矩人窍,它有着炫目的外形刊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致届泄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捷申点,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上露。从Yaris雅力士到Yaris L致炫何错柬,变化的不只是名字嚷入,更是尺寸和定位领捎柬,风格和潜力胁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凸浦挡,吸引着更多年轻的用户群体贺。   致炫外观灵动时尚瑰仓,带着一些年轻的运动气息蛇,车长为4115mm椿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐套,比老款低50mm;轴距为2550mm急测奶,比老款长90mm愧糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄夕窍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廊疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖拍夹,这样的设计更有利于致炫的散热领善,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窟复。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潮堆亢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双轿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺里沉爱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助删。   在ABB的阵营中床弊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酶谐是,他们的目的很明确蒋,就是抢占国人最热衷的这一市场巷畴。对于奥迪A4L扳托、奔驰C级端顺彤、宝马3系而言毒,三者都有着不同的亮点与喜好者午辽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箔挎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橙。   在这款316i消息正式放出时软,包含我在内的许多人都会想到一个问题彪,那就是究竟会减配成什么样趟撵蛋?但在实际看来案咐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粪栋。无论是进取型还是运动套装版抠导,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距式课似,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邻,当然如果你肯花7800元滔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棺撼娠。此外敢,对于现今发达的网购来说纷,这个根本不叫个事素鹊粪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朵帆遂,此外还有多种款式的副厂总成可讯偌獭,质量咱们先放在后面娠怂幕,至少价格实惠也能达到美观的效果糯埃。   虽然入门级价格不足30万廖牢琅,但你却可以得到一款原汁原味的3系写起,在定名中你就不难发现喘尾灸,316i中并没有“L”监,它是基于标准轴距系列中的一员耐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粱叭,对比现售的奔驰C级惮任、奥迪A4L而言菩肝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘悼等,这是国人特有的爱面子传统泻揭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说貉渤,他们自然也深知这一点赊澳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫璃恒,单出排气也与320i的相同精,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔚池苦,不过这一项在网上也是可以淘到的块,副厂价格也就100多元贸吵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锌凸,然而在国内翠闺,它还是一种小众车型遍。可喜的是管氓,近年来随着“旅行”文化的发展警靛,旅行车也渐渐被人们认可爱先。在我看来突办,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暇胳,一种是像奔驰C级旅行版惊、沃尔沃V60那样铅,通过个性飞、漂亮蛾饲维、动感的外观设计获得年轻人的追捧复。另外一种则是踏踏实实走低调嚎、务实的路线等,用内涵打动消费者理孰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种规托潦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桓饯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO界,外观赏马干、内饰进行了相应调整搅郡拟,配置也有所提升屠刮,动力系统则保持不变泊猜盎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尘寸,售价33.48万忍。除此之外楞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坝牡,指导价29.98万涡金。   在介绍产品之前沏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陈墟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇昏逼,1985年狗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂那泵铅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓉,这正是斯柯达的前身贩惊。需要说明的是狡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锋芒,并不是指该车型限量销售砷酷反。   ●低调埃境、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跋笛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯尺慌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镐揭、稳重饰扫,所以严格来讲嗓嘎坦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓖纫。从上表可以看出促钳辰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势就,而且更重要的是陪熟,速尊的价格更加便宜受习饺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湾商观。全新样式的中网格栅更具有立体感剧恃,大灯组内加入了LED日间行车灯拦蓝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兢敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应发,朴实诺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绷诽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埃侵,并具有自适应调节功能木。新款车型的前大灯造型更加犀利汕殊。此外憨停笛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琴还。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踢火兰,简洁修长蹈,没有太复杂的线条勾勒颠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隙肺辣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苗踌,规格225/45 R17愁,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚼恨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性末编,圆润我、饱满谐忻、协调溃举,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哭、耐看得多必跑对。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伦,尾门上的线条层次感比老款有所加强伙藉。此外胶撼京,尾窗上沿的扰流板陌缄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用光啦番,让速尊看起来很有范儿屁。对了襄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贩,一般人还真有可能会被它吓到率壕献,其实它的心脏只是一台2.0T陕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娃事廊,在北京借着区域上市之机檀,我们再一次体验了自由光的越野性能翱的。作为越野车型的鼻祖暗捆垒,Jeep用自由光再次向人们证明瘁,即便做的是城市SUV漂狄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钱凛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刻诚,但是在四驱系统上柬,Jeep却有其过人之处烈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蒲喜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笺姐琳。    简单来说袒飘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恰,也就是说苍琶,当前轮打滑时惋,动力会输出到后轮疙,使得车辆依然能够前进蓬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹤、交叉轴这样的情况)彤妻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器级怪,脱困就很困难了囱懦顶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I队俏膘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翟彤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘟尚,以横置发动机唬檬扇、前轮驱动底盘为基瓷纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙彭亮,实现100%前轮驱动宋陷,提升燃油经济性惶滩,而且它的后桥也具备多片离合器结构硼尺,可主动控制左右后轮的扭矩分配衫枫,起到限滑差速器的作用书凸袖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诺汗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膏烩劝,还具备后桥差速器锁止功能小陋,实现左右车轮50:50扭矩分配山。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沉。    在实际体验过程当中杠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伶哨、交叉轴磕宦薯、炮弹坑憨沮、搓板路等等越野路面稼顽鲍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中五,越野能力无人能出其右理檀。    然而作为一款城市SUV僳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力公篮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褪购畦。    另外钒氨叹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彩灸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饭草拼。相比同级别的SUV单墩,虽然在越野性能上依然具有一定优势宛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妈茄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秃,但是进入这个价格区间以后式砷,消费者选择的范围将更多须镜天、更大裳劳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闭戚,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪房。    或许尽早国产化降低成本溪妻沫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机死驹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屋滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簿郸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象污输翁。如今屏,马自达6已经发展到了第三代懂歼惧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿,它的名字叫做盖岭:ATENZA拱晤妹。之前我们已经解读过进口版本篡锣届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍稗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点却姆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力前呈秽,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷,还有更加令人期待的2.5L姑彩些。   注漏檬:此次测试中咕,红色车型排量为2.0L椿悸财,黑色车型排量为2.5L丹。国产ATENZA目前还未上市魄频,此次测试为抢先测试炒,车型为试装车券尾经。   截止到发稿时灰,官方宣布布,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探财茄,上半年上市销售病非藉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规露绵膝,我们还是先来聊聊外观羌霉蓖。相比进口ATENZA菜埠辩,国产版本在外观上基本没有变化寿镰奠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馈恭柏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萍铣茸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯膳诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇态,它不同于以往的两代马自达6环贡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窃慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦芜扳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰跑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪想。总之从结果来看公,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锌街诧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倾苏,希望它能够像老马自达6一样勺,百看不厌埂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堤,仅针对这两款车型来说蛋沥孰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞧,而黑色则太过低调取,完全掩盖了车辆应有的魅力瞄。ATENZA的红色与大多数车型不同雾切彤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椿,不俗套搪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粮死偶,轴距为2830mm挫,与进口版本相同缮。相比同级别其它几款日系车型崔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胜耽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别促,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梅嗣敬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲蹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泌宏,科技感差了一点五。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上下蔷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意访盯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泄需。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诬谴劣,相比之下确实显得小了一点孔,为什么不折个中拎噬,采用18英寸呢恃碧铂?   两款车的尾部设计几乎没有区别武,尾灯样式相同伪洼途,双边共两出的排气管(没错靶,为了表达更直观帕酞、清楚触钝、无异议吭驹赡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匆此,这是马自达6一贯的良好作风骇全。总之鼻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的才。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捣,谁都知道SUV车型最为畅销虫灌牢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皋窜内。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炭炊,而卖得好的却还是那么几款贺垮间。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圃匹镣,还要等到试驾之后才能给出答案悸惠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV老惹勺。从风格上看蔚凡方,海马S5偏向时尚涤惧、运动铅钝毒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猫贡。而在配置方面藕效,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甩辨。根据目前了解到的消息灭库咐,这款车型的起售价约为9.5万挽埔百,如果消息属实的话抗惨踌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扫?   外观隶触:设计新颖揽此,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆税高葱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位薪课蕾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司读溉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墩肌措,也将它的风阻系数降至0.34料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悼袜讨,比例上感觉怪怪的划,好在经过哑光处理所产生的明暗变化示,有效地提升了视觉效果猴牢祥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酣鳖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神被毛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疚、转向灯以及雾灯差松物,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集貉。   作为一款紧凑型SUV华豹迫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惭,轴距达到了2630mm贫。与同级别的海马S7相比虽,虽然在车身尺寸方面有所减少搐草轨,但轴距却多了11mm菊誊,整体空间表现令人期待侨廉肃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈检深,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上操按宪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供率,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熬。" "   全新的A3备受关注品潦瓤,这其中的原因有两点墨擅,一个是加入了三厢车型理。而另一个缚品,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拣手。只是这台车来到国内较晚认,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夯零培。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侣湘,简单明了的说详,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唾揽胜,而必要条件是横置发动机瘫啊耸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懊睹埃,但消费者从中又能得到什么喝?如果按常理来看截,对消费者的好处应该挺多的恼,比如车更便宜了啊膛钞,就算车不便宜配置也应该增加了赔软漂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低男勤。但上述这些还只是一种期盼略,毕竟这个平台的车型刚量产不久委儡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闺崇。至少高尔夫7是这样柏敝首,而全新的A3由于正式的价格没有公布边筛,所以也不好定论埔新堂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3等,这次引进国内的共有四款车型纯惶奸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型息形,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罚搭败。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涤坡,6速S tronic双离合变速箱绰筷吴。在本月的21号幕滴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荚挎。相比老款的两厢车型甩,轴距和车身尺寸都有所增加唬,而且在轻量化上下了不少功夫翱靶喷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疗暑,但在配置上基本都可以进行选装哨顷烽。由于三厢版为新增车型渭队蝗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膝呢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祭聪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烽,“小改款裳市,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涂巧,而值得注意的是纱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上项。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽。”吉利控股集团副总裁妓蓄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态噬,欣喜之情溢于言表浇惦挡。    亦或是巧合犊恍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擦关缸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惶阶,一方面裂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烽,另一方面图磋迟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁麓驮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侩拖崎,种种迹象表明炭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段媚钮稀。   诚然秆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咎掣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揩废屡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘎滇陌,孙晓东对媒体表示讨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘫暴型,吉利收购沃尔沃之后傻车词,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点路,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应订妹诬。" "  在国内崇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的理,它凭借动感的外观酷门坷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赁,后来者RV4储、途观密脊馁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮般,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羌间,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遍。而今年歇福钾,东风日产给我们带来了第三代奇骏薯韧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辽甲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒恕,年轻化扑、动感化的外观设计就是最好的证明鞘察苹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诬破,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳖哆长。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中想酷杯,层次感以及运动感比老款强太多了黎奉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的价竞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睛慈吵,流畅的曲线让它不在干巴巴烂,整体饱满了很多午记辑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搭雾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炊行。   在侧面线条的过度下诚孰寸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衬恕,并且加入了以装饰性为主的扰流板啊慕竞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巍。后尾灯变化更为明显斧,竖条造型变成更为接近长方造型钵磐哄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垒姬唬,一定会想起Jeep勉患娜,提起Jeep燃深弹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恼抡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曙薪,看看它在这部分有着怎样的表现夯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车取荤爸,并且不可选装以外秤,2.4L 豪华版可以选装该项配置现娄钾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矮巾论。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坊标阀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式题谩,从功能上来看比较全面脸篡,下面我们就一起来看看它的实际表现遁涡典。   更多精彩视频缆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弧匹,调整比较细腻耿提苹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蘑踌锰,而且还可以停得很正蛔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脾滔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雹骋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示办,如果继续操作隋,系统则会中断本次自动泊车箱侧膘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晌勤啃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姥美路,我一定会把奇骏放在首位胎滤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款称沥,性价比非常高尺眉。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔷呵舅,它始终没有太大的改变形靡,另一边竞争对手们却在不断进化隘酷涟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溯飞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汗菩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涪朗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狈痹誊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娶,而看到新车的第一眼就会让人感叹暇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袍点切,并且也是该平台衍生出的第一款车型溯陌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化美污。相比老款车型略显古板的硬朗外形激收廉,新车则显得更精致妹信品,更有设计感弟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睡惨拔。当然搬缔,除了视觉效果之外邓刺商,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺程?这也是今天我们需要探讨的问题昏田抚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥箍,我们本篇文章的测试内容并不全面拭堤茬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受家提,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掠散攀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍发僧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚂葛拼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曝泥,里面对新车外形峰秸开、内饰等方面都进行了详细的解读闲轨浑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 籍涣。另外密粱容,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碑帝备。   ●增加更多高科技配置骑卫看,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品白犬,除了拥有出色的设计独签、良好的工艺和用料之外疗粱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甫春,翼虎就是个很好的例子兼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势付挞。如今的新奇骏身上搽晚,我们也看到了各种高科技配置券冷肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平河逃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了草肃棠,在两年前它就已经崭露头角佛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篓,连控制面板都完全相同搭劫违。虽然东西不算新撤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化界,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镁绢奈,汽车作为生活中不可缺少的一部分将卫,也同样要跟上潮流盲锈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹈辨榷,很多的印象都集中在日系的丰田车上习,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哗贤寞,由于起步较早技,所以在混动技术上都比较成熟络疗愁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铜,一方面是因为未来的趋势潘,另一方面就是对环境保护都有一份责任性。但能让人印象比较深刻的不多竟氢伙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滥搁青。经过一天的试驾体验弦单,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车另筏磨。   外观方面闷:设计大胆前卫爆桶呵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钩偷,给很多人的印象就是模仿伍、复刻仍济,aygo蕾衡、花冠锣将、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象继。实则也是没办法的事儿溅列,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荣来,不过从秦看来皑凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撕斥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言横勤,整车设计偏向年轻化崎吃,前大灯内加入了日间行车灯赂屑。车身尺寸方面烹墨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm愁,轴距为2670mm魏淮炒。   实质上黄就,比亚迪秦的外观特色鲜明么,个性十足糙栓,他并没有针对大范围客户群体而设计蜗胯,更多主打年轻瘦瓦懂、时尚元素潘逞峨。这样一来博砍,优缺点也相对明显类祥,需要一定的时间让更多的人来接受他斑膊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘶脚赔,充电方法非常简单也很安全歇粟。通过家用的220V电源就可以直接充电嚷,但是要采用三相插座寺。车内的仪表盘可以显示充电信息虱潦皋,包括电量以及预计充满时间戮,而且还可以选择预约充电谰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集,虽然我的“档期”已经很满卜户,截稿压力山大毕。但作为潜在车主甩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平错动贾,它和福特嘉年华促肉、大众POLO会有多少不一样垫,谁更值得购买干递钢。我想这也应该是大家都很关心的问题烤膏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梗炊,以供大家有更多了解砷卫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搽,分1.3L和1.5L车型梆疥,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡态。这也是国产的第三代威驰车型畦翻腔,相比老款车都,新威驰变得价格更低认挨垮、空间更大帘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稻馁测,在广汽丰田4S店中销售坡奴锤,价格区间6.98万-10.88万元翱绍。两者动力系统梨担创、内饰设计完全相同酒驶河。只是外观分成两厢与三厢目刻儒,配置上有细微差别而已惨阀火。好了醒拳戚,我们就从外观开始说起荤技莽。" "  导语逆违:在新能源汽车研发领域尽媒堵,比亚迪一直是领跑者焕蛙灌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惮改。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渴妻官,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件季,能够开发更为节能赌糙、环保的电动汽车产品伸掣,实现性能的提升和普及应用骆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炊诬。   历史上鲸,秦灭六国憾,结束群雄割据时代食浓晴,统一中国东矫陡,开创了历史的新纪元架。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疯靡,势必证明其在以下六方面的实力笨脾:   一好敲、比亚迪秦到底有多快售膝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒龄,23%的车型在8-10秒净磨,17%的车型6-8秒骗公烙,仅有8%的车型小于6秒刺,代表车型如保时捷卡宴4.8L乱。今天吉保诉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兔郝场,秦百公里加速为5.9秒函废,而记者实地测试时纹煎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撬。   跑得快自然有其道理祭爸,秦具有“双模”动力为碑俯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崩,在混合动力模式下谰怀姓,秦能爆发479Nm的扭矩姓吗坝,某种程度上可以与那些超跑抗衡啦唯吗。 二河、秦油耗到底有多低垦痰嚼?   根据国际标准测量核算淮,秦百公里油耗仅为1.6升施。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式特,纯电动模式时共离,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式堆需铺。在所有模式中伍龄,秦还能进行制动能量回收去,即电机向电池反充电绣理褥,每百公里回收2.5-3度电捷逝,可以多行驶约15公里黄瓷。 三烷簿、秦充电到底难不难挞骏惜?   一句话回答患活:有三口插座的家用电源就可以凤融士,就像充手机一样方便港诉镭。秦的电池容量为13KWH诧,可通过220V电压梢,3口插座狈,4-5小时充满电板。秦随车附送一个智能充电包摄不巷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纱无。   四适瞎黑、既然用了大量驱动电池拐炉匪,到底安全不安全?可靠性如何衰鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碱讥侩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冀。单位能效比需,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池破。但是安全稳定性方面则恰恰相反氮尸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矩线谴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池维都,是目前市面上最安全的驱动电池分,没有之一宝软吴。   可靠性方面哦多茫,据比亚迪测试翔硼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妮妊侵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揉浑萎,业界罕见欺。电池电芯甚至终身保修梅哺且。 五狈、秦操控驾驶会不会很复杂势?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绥,习惯之后甚至更加简单怯描鞭。新增纯电模式遗妫控驾驶疼恨,更安静栖当枫、更节能肝罕。   六容、电池组电用完了如何行驶股磺?   据技术人员介绍吃擒,秦本身不存在电用完的情况慧丧。电量不足时檄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湿莎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旗始池。   此外衫,行驶过程中晒猜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哗,并储存到电池中独。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谩澳淬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘶灭块,其次是QQ me迹,PT漫步者之流浓,当然还不包括那些“只识其样抖、不知其名”的人群板。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盲驴午,它也是双龙汽车最具标志性的车型视撂。在迎来双龙新柯兰多之后履垂浩,就在近日界,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾币泊首,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挫,但却让我们可以由心发出这样的感叹酸危藏,爱腾终于正常了咕骑蜜。   从推出2011款爱腾至今氖两唾,已经有近3年的时间林,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寞剃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柑,伴随着2014款爱腾的推出冒李拓,有关于这款车的一切晨欣沧,也自然成为历史霜毙蓟,被我们封存起来免卧视。全新的家族化风格设计愧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芬烈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撇你,与新柯兰多相似的样貌徐乔,让新爱腾不再具备专属性贡剃。没处前部细节的设计抖虚坍,都是那么平易近人蚂,平庸的再没有任何特点桨瑟。可能人就是这样斧,老款爱腾在售时九父,人们总是说这款车有多难看弦,有多奇葩璃,但当它真的成为历史后棋愁掳,我们又会感到缺少了什么添僳茎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化愁,但还不至于让它从中获得什么优势厘鹤尸,车尾部简单的几处变化联古,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沽。现在在大街上镀家,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峦讥羚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弥筹。   本文导航" "   这年头在路上跑着霞哥摆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秃袒私。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耙,把自己造的车不断的加长定疥,就算不加轴距也得把身子给拉长老墟扦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中认壤衫、大型车上安惦淋,感觉有些资源浪费群娘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碉哎,“L”的作用才更加实际挝俗嫁。当拿到这辆YARiS L 致炫时玖,小惊喜了一下涛目。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饭庇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度操催、大众polo猛蔼贾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欧饯。目前这辆车共有两款动力汗辞、6种配置车型在国内上市儡娜拐,指导价格在6.98万-10.88万之间平痕。由于新车型且上市时间不长黔,所以目前的优惠幅度不算很大德,基本在3-5千元左右衫。(个人观点纫内淳:致炫徐社,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喉雄,厂商指导价为8.7万-10.68万粹,搭载1.3L/1.5L发动机饥匠,5速手动/4速自动变速箱匈。" "   曾几何时青地,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邪幸关,但却没有获得国内消费者的认可惊扔盖。如今笑媚护,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疏身,其售价区间为15.48万-21.98万元唇,相比老款车型有所降低哭吉。另外标,新爱腾不仅前脸造型发生了变化退蔷,并针对柴油发动机进行了重新调校祥。下面就让我们通过试驾体验艰架,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化递工,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卯题,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计股,并采用双龙全新的家族式设计逛,整体风格与现款柯兰多十分相似媳迹。然而撼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整细,其车内布局依旧与老款车型保持一致耍,略显缺乏新意创嗽。   小结券如: 相比老款车型来说芹前,新爱腾的外观变化令人欣喜垦衰炕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丢清摩。不过碳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靠巩丢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吐官逞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猴摆。在海外市城搿,新逍客提供3款发动机壳草,配备6速手动或CVT变速箱灸川为,在英国的起售价是17595英镑婚。与现款车相比问忻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计负韦屏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处统。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剔虑错。 ● 外观介绍清:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擅电铂:宝马2系Active Tourer蕉品。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型导。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子布相?车展上的展车给了我们答案趣汰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谰翟衔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侨糖,而在正进行的2014日内瓦车展上撼藩逗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桥翱道。和两厢版一样塑,全新标致308SW基于PSA的EMP2目ⅲ块化平台打造寂拾卤,造型新潮时尚搐,细节设计则突显旅行车的元素贺暴铰,保持一款旅行车应具备的实用性狼。据悉驾腻钾,该车将于年内率先在欧洲市场上市甸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棱,相信国内消费者很快也将与它见面纪髓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后范,全新标致308的旅行版如期而至手式。从整体变化来看局,它在保持旅行车实用性的同时慌抽虏,将重点放在外观事盖架、内饰的调整以及配置的提升上风,新潮的设计更是让人眼前一亮念。在我看来存,它的变化是非常积极的肆氓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剂,现在它要做的就是尽快进入国内趁肚湃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葛冕:   静态评测    ?   更多精彩内容昏纽檬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剂鬼朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼烁雾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新显。早在上世纪五六十年代激踞锣,Citro?nDS就用上了可变悬架兴、随动大灯迷病阔、转向助力糖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策惧坎,加上极为飘逸的车身设计锑材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄莎埃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概擅,2011年长安标致雪铁龙成立劝切揉,到今天我们测试全新DS 5LS衬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狮恍,音译的中文品牌名念起来很接地气涂雷碱:长安谛艾仕示捎垫,有股莫名的喜感纠摆肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魔淘奢,是台正儿八经的三厢车似顽。   ●外观慌祁晤:考虑国内需求莽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前师官,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5火烂漆,后者里里外外都显得格外前卫铺哭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度童,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝韦、更好接受一点委。当然枚褐锌,前提是得保留住原有气质填晃。   在这张全新的前脸上八冠吹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灿,官方把它解释为“飞翼”橇挽赁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征便弄,由于边缘不是那么锐利开逢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刺赡韭,接受起来没那么难五。   车身侧面和尾部看起来很饱满豹、匀称澎,其实我个人甚至感觉比车头更好看辜茨柒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阀,厂家说这是做完市场调研后的选择日,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裙溜,想想也不无道理祁擎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窍妻,与其后期车主们各自琢磨鲍列,不如原厂直接把这事办了暇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无距偶俄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注紊:下文简称新阳光吵,以便阅读)陷汉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绰唐姓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍川勺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛。现在它不光新潮镁,还进一步提升了性价比男距,为与定位相当的大众桑塔纳邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒜巳。 外观浚息性:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞬联十,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骑椒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荷挛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜誊显。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聪傅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狗,达到4456毫米馆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平麻。    此外仑耽乏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搔,由于在东风日产的产品体系中哥谴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窗碴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矾芭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铅良。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时解毕,我已经身处呼伦贝尔牙克石奋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烈。尽管天气有些寒冷镣卤刻,但此刻我的心情是非常愉悦的斡羔扭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拍说匠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谜仓刻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芦皖地,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踏旗哪,当然我也不例外诗绵苦。这次除了911之外芭祈,保时捷还带来了Cayman量跨鸥、Boxster匹撩蔷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罐酚,让大家分别体验RR(后置后驱)熔、MR(中置后驱)拣较、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拨梨艇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捐记,即使在这样的冰雪路面也不例外碌凭挫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺魔。在练习漂移之前煤催昂,充分的驾驶培训是很有必要的廖癌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舒菠南。   ●车辆失控该如何挽救拭厘捶?   当车辆发生转向不足时落掀隧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赡沙,稳住方向并且慢慢回正棘驰,切忌继续打方向麓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笨沃拢,反而会加剧转向不足的发生磕核锈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时那,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羡祈釜。对于一般人来说虾扇,应付转向不足要更加容易一些兼任柯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚼蚂,而转向过度一旦被合理运用婪,就能成为过弯利器群,也就是我们平时所讲的“漂移”稿。   ●如何才能实现漂移儒香栋?   要想在弯道中实现漂移燃秦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粳咯。针对这次的车型以及冰雪路面测胆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乃:   1钉苛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晨趣察,我更愿意称之为惯性漂移过弯郡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诡、甚至小于90°的急弯含谰。 ? 『以上为PPT截图帅秋,分辨率有限腔氖毒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墒户赂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度及邵,然后反打方向窍,稳住油门漂移过弯旱碑抄。例如在通过上图中的右弯时康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揉背,然后左打方向垦磁,紧接着再右打方向竿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动施铣,别慌瘦,这正是我们希望看到的弹屠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心上。随着车尾横向滑动的产生坪繁,此时驾驶员应该迅速反打方向来梅故,让前轮时刻指向出弯的路线拔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绦,随后在出弯时适当收油并回正方向汤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛾释。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夏汀溅,方向盘转动角度都不宜过多撮痛,最好控制在90°以内删袍。其次油门动作务必细腻攻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系算,给油则会加剧侧滑些磷,收油则会减小侧滑角度反弥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用校晶。   2借、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钞脖。   适合弧度比较大的高速弯道廉悔。 ?   当车辆高速入弯时冀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头财谱舜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑示歪。当车辆开始侧滑之后久桃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莽,继续维持横向滑动蹦,同时反打方向控制出弯路线樊贿,之后的动作与第一种方法一致筐。对于初次尝试的驾驶者来说贫秽,如果入弯速度不够快也没关系裁,你可以直接省去刹车这一步骤情措,在入弯时适当地轰一脚油门琶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑核丸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冈朽,并综合运用伞教匿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堡案颁。例如在紧急络咎憾、高速的连续S型弯道侈啦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钢避,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戊论慷,从而划出一道完美的漂移路线婪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹤炬五?AE86在高速S弯道超越RX7糜尘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介某问。   当然儒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悸李塘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器京、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唬璃,驾驶员只需控制好刹车苗截悍、油门以及转向三者之间的平衡即可田勃韶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距婆笔搅。   然而即使是这样戈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侥。冰雪路面凹凸不平偏涸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘛仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伍,所以技术和心态都十分重要捞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骏堤拆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罚嫌溃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盾鲜瓤。在这期间可贫,沃尔沃创造了无数的第一丹镰,也赢得了不少的辉煌成绩酶绣囤,当众多车企迎头赶上之际精埔唐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僵界,并将其命名为Drive-E托牛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芹瓢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溺庭型。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恢棋芜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枯,实现了靠背调节和腰部支撑氢。 1967 推出首个后向式儿童座椅搜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捌伪史。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾姥,将有害废弃排放降低90%以上宦奸兢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饰漆仍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹋泌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生列栖炉,有效减少或避免低速追尾碰撞堪馆甜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隶娜些,至此安全范围从车内延伸到车外拢侈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩程漠吨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数估囊,从被动安全到主动安全肌桔,再到行人保护甘轻皑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可界铺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹃聚冉,空气污染现已成为最热门的话题挤长抡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秘际,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熊。   Drive-E是什么 竣?   即E驱智能科技唐俊,代表Efficient Power(驱动更高效)蚊、Electrification(驱动电气化趋势)颊频休、Environment(驱动环保潮流)吹染,从字面来看很容易理解耽很,简单来说就是引擎高效化巧糖,这样一来既可以保证动力性逝芯,同时还能达到更好的排放标准兔醋伺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吉皖偿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却擒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盾戊菱。   沃尔沃还将这一技术投身于牟盗粒块化的研发哨,只需变更增压器母浅耄块与催化转化器陌绽块等主要部件洛,便可催生出一款新的引擎产品埂蚀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褂肖,大致可分为4类脾弛,即汽油直喷引擎问位乐、柴油高压共轨引擎焦党,单增压引擎(T5)律际、双增压引擎(T6)极睬菠。 以XC60为例 悼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 得。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扑册私:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么献,在动力输出上也略有提升史烤妥,其中的原因自然脱离不了小体积副哺、轻量化等一系列技术的支持熔楔。   此外变速箱方面也有了很大的改观脓扑似,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惟赦夺,挡位的排列也更加紧密茶桶,有效缩减了换挡时间睹噶适,从而具备了迅捷的响应能力逆土、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹿,耗能经济性方面得到了进一步保证茨滑,它将改变城市路况中引擎启停的时机闯,改善油门的响应伶炭欧,空调系统转化为经济模式工作帝崇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作的坡,而在65km/h以上松开油门酸,引擎还将会处于怠速状态涧此牡。   本文导航娶全亥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钎背,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虹氖。不过歌藕轨,动力并不是我们今天的主要议题沧。秦的下盘功夫方面表现如何翻猴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腔?这些都是我们今天要研究的内容事靖洛。综合起来先,我们最终目的就是想要弄清一件事定凄胁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柒侩犯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绰判,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛇啸。当然扑诉,由于秦有着体积更大赔宪、更加复杂的动力系统稻仟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甜稳,但由于双叉臂需要更多的空间界淖,因此也是不现实的纺。在材质方面滩,秦同样表现中规中矩郝,并没有使用轻量化材料为车头减重奇罢躲,亮点并不多粗。由此可见艰困溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醋。   不过需,由于混合动力系统的特殊性杭蜡冕,秦也必须做出自己的调整品脐眉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捞驮。比如卢迁芯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面安娜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阀金稿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窖。此外乏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郊农稼,相比速锐在直径上增加了将近9mm褪慕,看起来很是显眼峰戈澳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疾竟,而在同等材料和工艺的情况下赌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脯逛。   另外胳脐凡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坡。与速锐的非全框式副车架不同拭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泰问逢,由于加入了电动机和管理单元疯嘿僵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犁负局,因此这样的变化当然是加分的独堤芥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声修、振动和声振粗糙度涤,欲知详情请点击这里)括届虾,是个值得肯定的进步颧。此外艰,与速锐相同浅膛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澜,强度更高懦糖煽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夸羔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淘蜂,现款该哺锢洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惫成,不过福特已经为此做好了准备沥创祷,日前刚刚发布了新款付牛克斯锣。它采用了全新的家族化外观蚊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喝邻豹,不过它真正的杀手锏餐炬,还需打开车门才能发现淘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捞材,进一步抢占细分市澄浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型白卯,满足那些对于性能有一定追求的消费者练送扳,比如轿车中的S5离桅履、S6漂篮透、S7阑犁、S8等等揣每聪。就在不久之前的2013年12月干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前协,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘦凰辜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庐溜及。 外观昆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兼申憨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酒孝鲍,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛇剿。作为Q5的性能版车型斥木,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念随建肌,颇为低调芹慰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化监妨惶。 车型图片 基本参数葛浑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毒筏孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洽棺,特别是车身高度经过降低肪莫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm守抡济,而轴距也有细微的变化瞧块。   其实只要细心观察咀蛊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诽,除了特有的徽标之外史梅蘑,SQ5的镀铬条有别于传统车型乌统,采用的是双横条样式晨孺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伯沟馁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罐辣吞。而配置方面憋剿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拆沃。   尾部的变化主要集中在下半部分绢泻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计割,可根据行驶状态来改变排气开启程度泥妥局。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窗播,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搜当间,前者就属于少数派侵诲。一个是只有追韩剧的人才懂抱,一个是全民百吃不厌乏前。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品公,其实上一代车型在国内早有销售讥吻,只不过跟福瑞迪太像了杉嗡凛,外观不出众返,关键是动力平平啼棵,所以最后并没有收获太多靖。全新速迈刚刚上市襄填,售价17.98-22.68万元卵,很有幸能够在第一时间接触到这款车辖瘦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囱阔涤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擒梅篮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈统薄截。通过简单的对比峭,不难发现姐镀淋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婚倘试,名字叫做ForteKoup烁女赶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卯适,售价17.18-20.08万元貌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诬,它承了起亚家族的虎啸式前脸难,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱劲睦,现在看来谈不上惊喜兢裁,只能说还比较精致借蛇。虽采用了大嘴的设计桅撂醒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僳芍侧,或许小女生会喜欢搬。大灯全系都为卤素光源磷订私,并带有日间行车灯断嗡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌诺啤。   走到侧面醋评办,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眯街矩,但两门的设计为它增色不少菇南午,在绝大多数人的固有印象中戎怂湍,跑车就应该是两门危丛,并且应该是无框车窗碴,仅从这两点来看盲,速迈确实都做到了垃,开在路上的确引来了不少的目光追随盛赖魏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耽臼巷,我们一致认为车尾的设计更为出彩萌画,短小顷牵蓟、精干溯恋千,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阮。除此之外既,1.6T车型使用双边双出的排气管布局马撅微,而且排气管口径不型怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强谭棺熄。轮胎为韩国本土品牌镁渡灿,规格为215/45 R17捌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卿插。   当然痊呸,如果你选择2.0L车型的话旗,你所看到的黑色外壳后视镜疲、前后包围的碳纤维纹路饰板瓷散交、双边双出的排气管括欠琼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了破。" "  讴歌这个品牌伪桐粱,或许很多人不是太熟悉首雷。作为本田旗下高端品牌炕那,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摩矫脑,而且在美国市陈嗵狻,讴歌的品牌影响力是非常大的毫搓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巴,大部分都是人们对这个品牌不了解绿彩,影响力上不去杠任隶,导致在销量上确实不尽如人意氏燃谈。对于这次全新MDX的到来苦峡,个人持有赞许的态度拟金,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氓,还是那句话毙仓风,品质上去了秤匡,接下来就是提升品牌影响力了懦虫世。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上横,大灯的轮廓更加细长撮跨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缸受。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掂衫,但内部结构和MDX并不完全相同啪位。雾灯被一条仿LED的光带替代开榔,进气中网的细节刻画更加运动莎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衫,侧面造型给人的视觉感受非常低但胶嵌,这和前后大灯的位置有很大关系逼附,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郊纷,注重舒适性谐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剩盆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琴疙,而压低的姿态却更加动感墨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涸腥到。尾灯造型相比较现款修长遣,优雅的感受也来自于细节的 设计汕协床,但貌似通过我的观察插箍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源节顾疮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宋理,让尾部显得非常简洁奋潘。   本文导航须:" "  2014年2月20日牟簿窝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岔。2014年型奥迪A5的最大特点是橇反毯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酮藩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氓黔枯,共有19款车型吻棺,售价在49.98万至85.8万灌册,具体价格如下驶临僚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怯玩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锻。配置方面啪萌,也与现款车型相同素陆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机校。   内饰方面泊瞳,2014款车型也与老款车型大同小异馆叙乾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滥娩溅,同时门内饰苇、座椅中央扶手酗竿、都采用了纳帕真皮面料寇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捐。而2.0排量以上的发动机则保持不变擅困。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磊使,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化愧曹鳞。   变化一轨怠惜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痊怜高,在原有的缸内直喷技术的基础之上惠,加入了较为传统的歧管喷射虾旱褂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斜倡岛,通过二者各自的优势缚苗舍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醇挫。事实上谩勤猎,混合喷射也不是什么新的技术嘘誊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旦盗建。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哗触沦。   变化二狄:排气歧管集成至汽缸盖内搐腺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内百解,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韶棺骏,从而减低涡轮的负荷茂橙,提高涡轮寿命怯棺诞。同时傅猫,因为在进入涡轮之前进行冷却仙,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓷,可以允许发动机有更高的排气温度递,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奢效,同时结构也更为复杂哀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郴虎帕。对此浓席,缸盖内的冷却系统也进行了改进硷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喀砰。   另外湾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外份咸达,还有着两项小改动胯究。使用旋转阀某岱痰块替代了传统的节温器纯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上未,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舵弯。   根据官方消息徊榔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上携,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搞。笔者也希望在应用新的技术的同时坎考,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗜。 责任编辑去羔狙:王晨熙" "  A00级(微型车)尘,在人们印象中这类车以实用性冲羚、代步功能为主拼,低廉的价格促使配置也不会太高镁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窗,一款车的推出打破了这一概念咯,它就是全新奔奔姐,来自长安汽车宦苹。   感官是人们的第一直觉反应碗,所以外形设计的重要性不言而喻羞扰,为了使人们印象深刻锚拢逞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氦奇,道理很简单写碑齐,日本是微型车最发达的市场陷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剔凰碴,在2013年广州车展上犊溜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焦,除了时尚的外形设计以外奋,在细节做工上也有着不俗的表现泄巾。前脸的设计整体性很高董胁菜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表会烁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜗,不过这一点在外观上并不明显铂,这源于贯穿车身的硬朗腰线拟衫,有效将视觉性降低憾芬估,同时搭配造型独特的双色轮毂竣,让这款小车看上去时尚动感瘁芬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噬蜡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匣,如果仔细比对黔涧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怒。除了引人注目的设计以外鹤保吨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹且蹲够,具有加热功能的外后视镜吓歪、15英寸的抛光双色轮毂领降、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页触讳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膛乳工,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劲忙。不过墒醒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馈,从内到外躺绷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菏袖,可以说是一次完美的蜕变淑。那么这款新车究变在了哪里劳磐?它究竟新在哪汰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疮翁侠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沸窗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大题,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吕,轴距则与老款车型保持一致顷午。在尺寸变化不大的前提下毒淑庇,改变外观秽湍集、动力挂笔泵、内饰钵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呈,2月19日这台新车也正式来到我们面前目孰峨,并接受大家的考验估。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儒费蛇,但这8条是我个人认为变化比较大的籍痹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勾吉,我就有了一种预感良统,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慑擒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇俊。全新X5给我最深的印象除了家族化外朗肋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)热售。首先凑涝,先说说全新X5的外观纯稍,“大尺寸双肾进气格栅”矛亢、“开眼角式前大灯”呈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闭。    现款宝马3系推出的时候偷护,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墩策惜,现如今随着全新X5的上市房秋料,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豁觅卵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分记,据悉廉筷胺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峭。值得一提的是淀落癸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缕呻夺,给人一种炯炯有神的感觉冲。    由于新老款车型的轴距保持相同黄峰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纯脊,反而侧面的腰线给人一种力量感草,这也使得新车看上去年轻了不少慷腿。细节方面汗,新车在前翼子板上增加了进气口萌痞,突出了宝马品牌独有的运动基因簿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格统霉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带始恃合,提升了夜晚的识别度侨盼骂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彪勺,降低了风阻系数嫂厘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啦。" "  版权声明恫董:本文版权为网易汽车所有偏贤,转载请注明出处帽。   在2003年捍,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓蹄、便宜莱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慧毁寞,之后短短的几年间并,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绘,然而到了2006年长安奔奔的推出炊,打破了QQ一枝独大的局面湘梨彪。一转眼扒秘,已经过去了10年的时间嗅济,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阿溃,在这个追求个性复、讲究品质的时代甜片,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流协,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娟佳昧,而长安似乎也意识到了这一点饯饲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢班烹纲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郎?   从厂家方面获悉腔辩,老款的奔奔(love)已经停产眷鹅妹,而奔奔mini则将会继续生产销售汾圣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犁谎处,前者主打精品中高端微车市车,而后者则会在廉价微车市场继续作战到领露。从定位上来看计戎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒂稍婆,虽然沿用了奔奔的名字躬腹枷,但整车的设计程累鲸、配置以及售价都会高于老款车型捆馁。   新奔奔客户群体是谁灯?   在很多年前瞳偏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棘先涉,到底是买奔奔还是买QQ猩立递,在那个时候砂磷,很少有人会关心这款车设计的如何哗洪、驾驶感受如何箔番烩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔬扩,省油宋、皮实膜商、能遮风挡雨就行扛蝎渭。   现如今哦罗,80后凰、90后已经成为购车主力茅喀,这些从小听着walkman馁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滦狼删、用户体验以及品质都有着更高的追求泥童,因此在座驾的选择上同样不会妥协卯砷篇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卤,新奔奔就是冲着他们来的宪邢。   新奔奔主要的竞争车型是百肌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布感表,但从目前得到的消息来看险竞,5-6万元将是其大概的价格区间苯勒江。这个价位中既有一些合资的微型车艰改仙,也有自主品牌的紧凑型车幂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圭,比如两厢赛欧蹬、奥拓堕、玛驰以及低配雨燕等等车型泊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桔,产生竞争的几率比较小程。   外观烧:惊艳腻梳库、和谐传门阮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胃布,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秀版廓:高离地间隙常珐、车顶行李架硕吾、双色车身等等吝翰。没错卿胖驰,无论是跨界撂、越界还是交叉车型舷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳。不过世间万物就炮东,徒有其表终究很肤浅绞萄,我个人认为捷苗喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统激其还。所以彤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款千舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼荡,可谓全副武装蔬太。为了让媒体更好的体验这台车皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾阿。没有固定线路歪棉,没有领队车辆派嵌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畏量本,它会和每一位汽车媒体人独处12天咆堕帛。而在这12天里释柒磷,我已经和它奔袭了4100公里嵌建客,横跨了三个省份届涵沸,体验了柏油赛道九、软土拉力幻赔白、冰雪漂移栏小、高速狂奔胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽删,当然胆,最终的结果是敬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逞瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨甩,正所谓日久见人心邪,交友如此晨旦,试车亦是如此昧妮讣。回到正题伎惜,和往常一样疆,对它的了解还是先从外观开始蛔媒茫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞳,相煎何太急”这句绝句涉,而在雷诺—日产集团旗下胁苍,有两款车正在上演着这一幕枫截。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绞茫苍,还有这出色的越野性能私被兑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辣粟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下表,买谁更划算休?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦宋容:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位级哆赖,作为英菲尼迪的顶级SUV伙胎,QX80的售价高达152.8万讨揣啸,但经销商处可以优惠16.2万绰精荒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万记赡瞧,虽说16.8万也不是个小数目灌薪怖。但对于消费者来说恼软,一个日产甩顶僵,一个英菲尼迪袱惰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饶酸嫡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彩怪,它的身材绝对够大戚闺槽。从上图的数据来看鲜吮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙让,尤其是将近5.3米的车身长度档四裳,会让您感觉驾驭它有点困难钒泡。另一方面赊献,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗡炊抠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现党患。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解时,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刨蹬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阑喘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足来蚕骄,同时也显得异常凶猛苹乏层。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壕核焊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菜,整体造型圆润夺去如,没有多余的线条作为修饰艾,但是反而会让人感到车身很厚实使窟攫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顽。同时注意它车窗的设计坑编,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锈吮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜂伪欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淮茎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澄,也没有了那种霸气赡,转而给人的感觉是设计很前卫僵抒灸。车尾的饱满程度与车头相呼应着琳台,丢去了上一代的直棱直角凉,饱满的线条凸显着丰满的层次感徊。   日产途乐悼彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氮馅寥,虽然脱胎于英菲尼迪车型权下蒲,但途乐依然拥有自己的外观特征哩衰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寝郝双。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幢怖坑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号县,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气此删,成为了车头亮点之一牛夹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惶般扇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型褂火,这项配置自然是少不了的焕。我们可以找到4个摄像头敦,它们分别位于车辆头部题恼、左右外后视镜下方和车辆尾部谓哭吩。以便在停车过程中系铆筛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况襄赡,让您更加自信轻松的把握泊车空间楼石。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躬轮遂,大大降低了停车时的事故发生孪。   途乐   通过对比发现腐腔蓄,两车在外观上的配置基本相同鹿可,差别仅在日间行车灯上史团姥,不过随着QX80年款的推出嚎,日间行车灯的加入应该不是件难事财美。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袄庆迸,在相差仅有10几万的时候窍逢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盼。    责任编辑窃府:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垃,除了奔驰G斑乔妙、丰田陆巡系列乳畦炭、牧马人等得冠,双龙雷斯特也是其中一员珊,而且雷斯特还是柴油车嗅旅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挟烧扛,以目前的接触来看猾锌,双龙雷斯特W表现不错箍暖使,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佳铆钾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰售,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抗泻。当然歼卫,在随后漫长的几年过后囱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甸材檬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坚掂饯,该车型最大的特点就是其尾部造型轻退承,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烦秦,宝马方面肯定不会承认辽,但从年份来讲泞裸,明眼人一看便知热。   外观吧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手事截是,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸竿茸,不过大师的设计未必符合所有人的审美绩唬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异估,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彼乳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溪蹲浆,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒嚷惹,雷斯特的车头是圆的碧秤清,所以在当时看来有点“离经叛道”丧。   而到了现款的雷斯特W烁,这个“小问题”被修正了埠哇慌,一体化的设计已经是大势所趋叉钝苦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缆健。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型力门,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感清骡炒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讽羌慈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湾少。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惦修厂。通过车展上的展示提娘秃,小编已对这款纯电动车型有所了解讼控。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闹访,时至今日星,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搂校灿。据悉兑陵谭,之诺将在今年的2月份开始接受预订台,上市后将以租赁的方式面向消费者亩,具体的细则目前还没有公布举圃馆,上市后会有着怎样的表现庐,我们会同大家一同关注坎祭牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前双缕,简单了解了一下之诺这个名称的由来祈朽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逃芥催,毕竟是基于宝马X1平台打造棉息茬,因此在多个方面相似度高也并不为过莽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E半承,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现方抒扩,其具体的表现如何徘腻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验评协。 责任编辑澜队:沈楠" "  版权声明藏射舷:本文版权为网易汽车所有领蜂苫,转载请注明出处杜八石。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列返雌。它们的可见程度拣巾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喝胳。可见度甚高的两个文字的组合判溉瀑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屠核登。因此衬峦关,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车圭豹认。哦沸霉痪,对了跑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屏。意大利人的自信凤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弥旅尚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓉焕?咱先从减开始说起公离。 Q蠢痞寇:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔?   A死恫:非也呻侧,前脸亦有修改剃,整体风格统一省,协调度很高局何。   我相信Roberto Giolito先生丘盾芯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师识,在设计Ottimo的时候雷,一定会更加从容藐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骇胚雷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鬼兽。在他的心中的,应该有着太多关于年轻纷卷媳、活力的理解舶笛炕,而这恰是Ottimo的设计要点突寄镁。 外观总结   赞挨:个性鲜明戏倘、标配LED示宽灯侠滇胳、轮胎用料厚道   弹杆:低配删减雾灯   " "  版权声明夯静:本文版权为网易汽车所有倦匈翁,转载请注明出处类窍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歧块插,虽然距离现在已经有两年的时间呈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹭靖惕。而今天刷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘车察,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凰,并且还是一台后驱车甫。没错镶梨琼,它就是华晨宝马3系溶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饰,其配备了2.0T发动机擞变,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逼幻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟古抽媒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弯灭漓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狼鹃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赐。不过在今天的冰雪试驾过程中港,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辆蛇牟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垄歧巢,必须先打好理论知识的基础悼。于是在摸车之前眷胜目,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课关淳璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迁黑玖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着列。 ● 项目一   热身结束了妓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节檬。第一项内容便是加速和刹车估荆完,是不是觉得很简单巳弹辣?其实里边的门道儿多了去了竭贡画。   在项目一结束后熔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式感墓咕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陕前簇。一开始大家相差悬殊翟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曙偏骏。接下来的项目二会比较刺激一些嘿吩叹,经常会出现手忙脚乱的情况梅砷,但只要理清思路按部就班的做团,想要完成整套动作并不是很难慑嫩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肛:本文版权为网易汽车所有窍挖,转载请注明出处亩顺纫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钙榔,不过始终都仅有手动挡车型撅,虽然目前销量也很出色层,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醒。好在这一短板即将成为历史腑贸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出版愧恢,新车将于26日正式上市洛,我们也于第一时间进行了试驾体验彤握。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹃栏棠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齿,在外观方面也有变化泛括。新车根据高低配车型提供两种外观方案酸变,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烤卷滇,而高配车型则对中网徽、保险杠造型涣柏、轮圈和后反光板都进行了重新设计尝。值得一提的是藐卸膘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捅。   新样式的轮圈非常动感屑粟,在同级车型中实属罕见佰堂拱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捌葱,轴距依旧为2725mm齐家。车尾的变化相比车头要小一些橡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琅项,不仅可以提升安全性砰际,同时视觉效果也更加出色系脊赏。 有态度【试驾评测】膏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么套当?   扫一扫稍懒试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日项,一汽大众全新高尔夫正式上市耙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谩,其中1.6L拥有三个车款秽抹,1.4TSI拥有四个车款掏,官方指导价为12.19万元—18.29万元探蝗。具体售价请见下表头:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谱协,但是却拥有三种功率版本际,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涉,因此在动力系统方面氯欧,消费者有三种选择焕胜。    我们从上面的数据可以看到呻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碑班菇,1.4T低功率版是主流之涯隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卧撑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘘,但是它的售价高达18.29万元邯,相对比较贵嗅。    全新高尔夫提供九种车身色彩虏抨,分别是塔希提金葛案、唐古拉白碍槽汇、珊瑚蓝七、魅力紫阶磁、玛雅红司箔藤、季风灰徒陶、水晶银以及深黑和极地白忌。 ①卸互晴:16寸Cosmic款轮毂 ②雀赡傅:16寸Cubix款轮毂 ③农床:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂看捣毙,其中15英寸的一款杉筹,16英寸的两款然挤衔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倪蔡裙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搓。    全新高尔夫提供标准座椅楞房骋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚀堤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霖纷,舒适版车型则都配备舒适座椅瞬亲渴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版风梗。    在材质方面胜匡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料立嗜,分别是上图所示的DianDian黑色织物洛、Zoom/Merlin黑色织物卸兔啊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袄糜,分别是Vienna黑色真皮猛浦滴、Vienna米色真皮戈牌、Alcantara黑色翻毛皮徊炒、Alcantara棕色翻毛皮遁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贿,有两种风格可崖摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铅钝,同样有两种颜色可逊辜暮帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谓对,有黑色和米色两种可训纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘛赴。    在车内外装饰件方面喇,不同配置的车款也有不同的安排伍存爸。像侧窗下沿镀铬装饰条桨贬小、双排气管叉读、镀铬装饰双排气管扔、动感鲨鱼鳍天线了鲸雄、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条泄膝粕、金属风格装饰条呢福、碳纤维风格装饰条等等奴,针对不同的车款都有不同的配备咳百卧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痛呸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哇,配备有MKB多次碰撞预防系统拆、ESP车身稳定系统菜欺抹、ASR驱动防滑系统耪始牧、XDS电子差速锁儡、前排侧面安全气囊螺里、后部4探头倒车雷达晾垛、前部行人保护系统盎、自动静态转弯补光功能等等车,但是在舒适性以及功能性方面乳融祈,并不是很丰富次杀盼,但是也可以满足基本使用笨工。   1.6L自然吸气车款如何压ゴ啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟┟唷,它拥有手动时尚通矫赣、自动时尚以及自动舒适三个车款稳懂,手动时尚与自动时尚的配置一样拎帮,在价格上二者存在1.2万元的差价扛粮,主要是变速箱配备的差异晃。所以在配置对比环节现姬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羌涪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元德,差价为1.1万元吵魂枯。    在配置对比的环节我们可以看到颓横骋,时尚型与舒适型之间的配置差别檀,大多数都体现在外观内饰的装饰件艰麻,以及车内一些常规功能方面窃椿链,主要是顶棚储物盒本、后排中央扶手钝采、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半离险惧,实际上最有意义的差别在于全景天窗虚磊、后排出风口奖、蓝牙电话宋车参、定速巡航来、驾驶席座椅腰托欺、TPMS胎压监测系统这几项上傅庭,不过在这几项配置中璃恍沮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搽拌恍,尤其是全景天窗晃狡。    从价格上看坦诬购,二者的差价为1.1万元谁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馁槐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寞枪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舍混搔,所以我们在这个推荐环节普劳,更多的倾向于低配车款晨。 责任编辑鞘胆幂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昧颊钉。它采用了全新的DS家族式设计风格灸堂,延续了一贯的法式浪漫风格蛋添憋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素图搁。新车基于DS5平台打造燎舰纲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徽。预计在3月左右上市问,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捶,让我们一起来看它的表现如何午。 外观崩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毙,却多了一些时尚及科技感划脊蜜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矾玛怪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弹。镀铬装饰拿捏的也比较好胺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龋。也表示着DS的品牌走向独立堵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粪,有着都还算不错的账面数据榔,车身长度为4702mm掣啸少,宽度1840mm骑绿,高度1515mm.轴距为2715mm惟衰。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓶帅。 车型图片 基本参数攀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面全,除了前车6颗驻车雷达之外究戮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能团谱浮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磊夺翰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伺,从视觉上拉伸了车辆长度庇蚀雷,尾部设计了一个小小的尾翼谭,尾灯下侧字样表明了其国产身份插扔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炽垦兑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件极鞍,真正的排气隐藏在了下面耸棱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘉:高离地间隙勾、车顶行李架痴降功、双色车身等等率疮。没错歪瞳林,无论是跨界令废、越界还是交叉车型泡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘘巩。不过世间万物绒,徒有其表终究很肤浅撅别,我个人认为俺辜煞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讣幻。所以蔼幕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斗饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时实憨柯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞍首虐,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌陇驼,可谓全副武装模揣。为了让媒体更好的体验这台车亥妒匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剁才呻。没有固定线路虑,没有领队车辆顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褪,它会和每一位汽车媒体人独处12天膝垛堪。而在这12天里贺课,我已经和它奔袭了4100公里拈斯瑞,横跨了三个省份雌脱莎,体验了柏油赛道侧呕、软土拉力轮武恃、冰雪漂移隧萄翱、高速狂奔放无刨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦郡,当然沟,最终的结果是多川:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多警韭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暖烯案,正所谓日久见人心坡幌贩,交友如此捻尼姜,试车亦是如此杰禄。回到正题抹虐玻,和往常一样夏澳赡,对它的了解还是先从外观开始列动。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化没东、多样化是一种趋势嫌归,两厢车一改以往叫好不叫座的状况触旦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛇氦杉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郸悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胺锹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惺,上市至今保持着约5千台的月均销量才,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膘。 外观/内饰对比闺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龟额篱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的联欣,毕竟师出同门驮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功茹琳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暖糕建,远看很容易被误会成排气管勺臣秦,但事实上真正的排气管被隐藏起来箔,整体尾部设计显得层次更为分明洁。低配车型配备有倒车雷达胜,高配车型还配备有倒车可视肖窘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朽东,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趴拣,修长的车身与宽厚的D柱搞讽,加之出色的后排与储物空间晴谰梢,俨然就是一副旅行车的范儿羔梁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戳久箩,它完全可以称之为旅行版朗逸检械稍。    车身的线条连贯自然鸿盯堤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踩吭李,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头课。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘸浩,调整了尾灯的白色灯带位置款逗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端底垄迷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掸躺,内饰板件的用料以软质材质为主势郝匣,接缝及做工也较为精致痰,与同级车型不相伯仲吴。从实拍的车型判断侯虫,自动空调较梯参、ESP系统渐劣、电动座椅林、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捻泌噶,至于具体配置还有待官方公布几丁汤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脾,同样是大众家族的传统布局劫,整体的感受都很不错赡稻稼,方向盘臂复庆、中控台的每个设计很都容易上手窜境本,从材质上来说松餐撼,朗行是塑料感有些明显的蚂身,好在其工艺上还是有保证的线勃倡,并不会有很廉价的感觉告将笔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘸断,销量在整个家族中表现最为可观保读燎。近期脊串驾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蝎撤苗,新车主要变化集中在外观堵,同时针对颜色敝砍、配置进行了调整彻小,以保证其市场竞争力捷故。在豪华紧凑级细分市场中订搏熔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一解,通过下文的对比分析茨尖,希望对有此购车意向的网友们一点参考肮价。   备注捞凄乖: 为更直观的进行两车的对比分析谷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豆、CT200h F-SPORT)臀,市场优惠参考自深圳市场俺。 车型图片 所属品牌锣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茂,内饰做工精细    车身尺寸方面簿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优本魏瓦,其他参数均小于奔驰A260送圃。从外观和内饰设计风格上看蛇稼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑境舶钩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抨另,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谜氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袖掳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咎,全车充斥着力量与美的线条考。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烘袍,硕大的单条幅进气格栅伦吩天、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谰世蹄。    相比极富视觉冲力的前脸造型讣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昧,但并没有脱离运动肆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考圃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氏轮嘎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客凌褐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棵弗,同时下侧雾灯造型也有改变淖胚,车尾部也进行了一定的改动乒嘿告,整体感觉更加运动泉浪。另外探蛇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逛,形成强烈的双色反差袭度拍。    F SPORT车型装备了整车运动套件挖辖具,涵盖了运动调校悬挂攫溶、运动包围茶卷、运动阻尼减震器汉、熏黑运动轮毂碘、运动车门脚踏板颈袒、运动型铝制加速踏板屉脱、制动踏板贺朵、脚歇板等芭愧。    三幅式平底真皮方向盘幸沥、红色元素点缀的空调出风口琶、铝合金踏板深杏敢、仿碳纤维装饰条等等娜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感度,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舍卢桐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剁级,将方向盘碾厩蟹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滇,增加了便利性虑耍柬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愤,分散了注意力嫌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睡齿淘,是多数第一次购车家庭的首选要求绍壤糙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郸闲雀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菇拼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型同驳劲,会有怎么样的变化霞贬,一起了解一下复架孤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窝,镀铬进气格栅增加了些许立体感峦凹星,更加显眼的X造型前脸蓄需,迎合年轻消费者的审美骄涪屠。大灯的改动有些另类眉孰,在我看来接受起来还是需要时间的促憨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滑,新款在车身尺寸上有所调整鸽咎狮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舷伸行,轴距保持2600毫米不变暖,相比现款仅车身尺寸有所增加奔。   车尾的变化不大急,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淬,以及牌照上方增加镀铬饰条楔阜管,尾灯造型无变化讳枪渤。实拍车型为高配版本煎泪,但仅配备了三点式后倒车雷达努。   新款的15英寸轮圈造型不错冯十吩,轮胎选用优科豪马托,规格为185/60 R15匆,备胎没有缺失凤尉李,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涎祥乔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匪缺,在年轻人中更是屡见不鲜垦。在学校要有个性掣驴钵,在单位要有个性幂,穿着打扮要有个性艇,兴趣爱好要有个性汲阶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隧?如果你有这方面的兴趣沟滑,那么杰德将会是你不错的选择彼。可谓自成一派的它匙嘛,凭借着并不起眼的车身尺寸逃翻汲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偿新,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艘妈脑?还是旅行车涩?或者是MPV馈?但这都不是事儿履散,只要适合自己就OK捻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徊,喜欢接受新鲜事物的他们滩,正好与杰德不谋而合田寞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐承堑庆,此外贤,六座的乘坐空间泉,也足以胜任日常的使用需求疙伤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受继钒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灵觅浓?自2013年9月6日上市以后羞钡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蟹,力压大众途安和马自达5等竞争对手惟缝坎,它用事实结束了我们的疑问精夯狮。除了这些曙,杰德还会带给我们什么样的全新体验顿瓦,让我们继续往下看厩庇头。   " "  若是经常关注汽车之家的话示灌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澜灸晃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”率祁。虽然我们这里并不提GTR客吼焕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该拥肽蓿克斯ST莱惺,令人刮目相看趣贯募。与此同时疏庇,在秦身上睛淌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赦摧、做工以及舒适性表现上的明显进步惩。 外观造型新倾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庆是痞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澜,近年来推出的新车型如速锐疏豢写、思锐以及大家眼前的这台秦技茹,都可谓一个比一个漂亮胜。就以秦来说魂伐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湍闪仟,很是亮眼醋,同时也营造了较高的前脸识别度娇煽客。   车身尺寸方面手奴巢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朔木饯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簿位,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囊,2670mm的轴距表现则处于平均水平驴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笨,其整体感觉与速锐大同小异版革侵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氮齐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绘插。无论白天还是夜晚工,该车的车尾识别度都非常高陇廓拘。而且内部的光源骄,除了转向灯为普通卤素灯泡外熔豪,示宽灯碧去、刹车灯以及倒车灯都用得是LED短。   充电偏辞、电桩安装及质保/售后介绍拧端:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包副敛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歪盼僻,据官方资料介绍缺灿,充满一次电大约需要5个小时左右斧兰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挨酬搜。   同时莆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刺蠕浆,虽然价格并不贵馁陷吠,大约在6000多元毫壳女,但对申请人有一定的条件限制裁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)培,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崇。当上述条件都满足之后惶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膳吹,如果一切顺利棋柯刨,最快1个月内就能安装到位并通电使用羔洗让。不过目前谷扰,秦还不能实现快速充电菇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凉,只是目前还没有这样的配套充电设备渤墓。   针对秦的特殊性似败饺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晶埠狄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务察菲。其中踢舌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杏溯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魏懦凄、绝缘手套和护目镜等设备藕检安,并规定在检修车辆时必须两人在场疤卧并。以防车辆万一发生漏电晶钡惋,威胁到维修人员的生命安全淘谈首。   与此同时尽艰瓷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里船揣锹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组天揩惧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笺为谅,整车质保为6年或十五万公里烹,电池组为10年或二十五万公里)盛。总之滤,从专设的维修工位翱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雷淮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度童忻可,而对消费者的购买更是一种信心的保证化色。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裁,中国汽车市场刚开始发展扣题欣,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲁,在那样一个年代趣景沤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桅铃疯,并且在之后的相当长一段时间渐免,人们心中仍对它们有深刻的印象卷夹。时至今日冷葱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柬,在数年激烈的竞争中屎头桑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钳淖。这回沥谩罐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首香,我们也借这次机会为大家做个全面对比浇抠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辨:外观内饰(包括设计和做工)酞、配置缎撇队、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炕乐颂、储物轨蓉、油耗售、驾乘感受箔赖淘、加速性能社、刹车性能袍。同时诞卤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浑、同价位车型的什么水平毋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恢杠傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元税吾,目前约有6000元左右的优惠帝匣澈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吧丧,在优惠方面差别比较大苇肥驾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右先失扁,根据论坛中近期的提车价格噶,9000元的优惠还是有的桥棱。目前几褂怪,两车的售价依旧属于同一梯级碾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致波脊,只是配备了卤素大灯及雾灯昆挂,透镜虱滔酒、日间行车灯这些都没有报舶溯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置松翟奥,因此我认为两车的配置可以理解伯拘腔,符合同级水准矩芯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位某:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膊,两车的各项参数也处于伯仲之间拿蚕,差别在6cm之内富拆猎。在车内空间上习戌缚,两车的表现也很接近粒叛,我先剧透下吧癌,结果可能跟你们想象得不太一样蕾。   相信看到这里羞俺,大家最担心的就是如果车辆没电埠去,后备厢是否还能打开的问题外。捷达看来是妥妥的没问题嗜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抄,它的后排座椅靠背可以放倒千翟估,之后即可顺利从后备厢取物帆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐檬苏乌。   在倒车辅助上经景藕,捷达配备三点探头触檄赦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱恢嘘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稍。这里多说一句霸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慧,让人觉得很不大气汤矢无,并且低于同级别的水平邦挨菲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拦,舒适型也可选装倒车影像凭翱,比捷达厚道一些韭巳。从普及性上看龋南,能够达到同级别的平均水平划哨骄,从功能性上看囱,拥有倒车影像的它则高过平均线了畏,给好评穷褐。   两车都是15英寸的轮圈协绘,造型上也是各有风味晃本,轮胎宽度也同为185mm滑撅。从售价上看埠闲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唱嵌屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绘,让我们在后面的制动测试上见分晓乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饱,借着中期改款的机会姓锈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攫舱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笨。应该恭喜它辩坦淌,至少在我眼里搜界,它确实达到了自己的目标别狭诞。过往凭借动感的外形穆响、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岸俄改,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嫡祭。   只可惜掀低溉,刚上市不久的2014款起亚K5拢醒祈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霞慑墨,而且它们的价格都处于K5车系的高位紊磊,受众群体并不大氦。前段时间薪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苍方督,并撰写了《起亚K5购车手册》椭磷吴。文中诉桶涩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挖靶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丹饰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膜颓松。自从起亚窜从花、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弓痹,互用研发产品的例子不胜枚举鞘绣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汰篡。该发动机的最大功率为245马力狸卧、最大扭矩达到350N·m笛蚀,账面数据处于同级别的上流水平筐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机县币、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机标漠巢。   在涡轮增压涵豆短、缸内直喷等技术的加持下杰免,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轮姆晦,并且一直持续到4000rpm容检。得益于涡轮介入较早县绷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间到型,而且它的油门也调校得比较灵敏捶佳蔬。在实际驾驶的时候敝骑脆,可以感受到它的起步轻快自如势,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咀奥控。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泊橡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些把胳,但差距并不像数据相差那么大秃轰富。在整个低转速区间沟凯,它的动力输出不算直接九陇,缺乏一点活力夺坛菩,给人一种有劲儿使不出来的感觉骇毕。   于是窟,我把油门再踩下去一点韶撕轻,动力突然来得很快吩淌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驮淋扒,毫不费力奶奸,而且可以感受到车速达到120km/h时嗓,发动机还有充足的动力储备阮。它的中段加速能力让人满意卑,虽然依旧缺乏一点活力狮谩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狄暑炊。   还是差点意思阜窗链,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枷炉澜。于是兑吉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式特佳宫,6速手自一体变速箱切换到手动模式饰爬擎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刺互俩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的品捂。它的油门响应足够快降,发动机的动力输出得到更好的释放菩伍,方向盘的反馈也更加扎实筒讨。除了SPORT运动模式外墓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腔,运动特性从SPORT摊、标准到ECO逐渐减弱惶级齿,驾驶风格也逐渐趋向安逸靖粮躬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锈疤毁,平顺性极高降,而且动力的衔接也让人满意搪鳖。若以80km/h的速度巡航豌毖午,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右和星料,对于燃油经济性的控制也让人满意梢慕父。同样值得表扬的是降挡速度拼,在中段需要加速的时候深踩油门舍课,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乱膊暑,而且换挡冲击也比较谐然睢,不会让坐在车内的乘客感到不安囤遣毫。   前麦弗逊练洽、后多连杆的独立悬架底盘结构柿南,在调校方面仍然有很大的提升空间辖肋付。它的弹簧足够硬科逛,但是减振器的阻尼不够大烷焚簿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杉健丹,会有细微的震动传到车内妈姑瘁,以稍微快一点的速度过弯乓领,车辆的侧倾会比较明显纷拓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伍删怯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜里,舒适性让人满意拖叼雇,但如果需要激烈的驾驶的话群口,后期对悬架的改装很有必要访味含。   它的刹车盘相应加大了尺寸拾喉,刹车的力度足够泄辨私,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蝎。具体表现是嘘,刹车踏板的前一小段是虚位昧改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倦崇畅,制动力度会突然加大睫,需要一点适应的时间妻焚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泌靛,发动机的声音遁慷抨、振动都非常小嗜氓谁。然而虐檬,在速度上来以后杀日苦,噪音的上涨速度也很快贾悉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戳摔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塘锯。   我得承认鼎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厘桓拟,但在起步和中低速行驶的时候颅入,动力参数上的优势并没有完全体现出来惩马俺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价热,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”家。当然掣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孪海胆。另外床茬,值得一提的地方是傲,在动力提升的同时蔡力,它还加入了行驶模式控制系统息怂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纳棱匣,它的动态性能相对有一定的提升系慷,开起来也更有活力和乐趣炽蠕深。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仆溉,只有手动版车型销售窃谭,导致产品线还不够丰富触茎。而就在去年11月挡诉,海马M3终于推出了CVT版车型豁纺,7万-9万元之间的售价脖欣彤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悍横诫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30持垢、逸动丰垮、宝骏630以及启辰D50等车型隋歇,竞争还是比较激烈的输。作为一个后来者兴,海马M3是否有足够的实力立足疥髓?下面我们就一起来看一看箔歪开。   动力去:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铣愧持,其最大功率为82Kw品妨拦,峰值扭矩是147Nm撕酚。从账面参数来看惭什鼻,可谓非常出色概伟,一点不比合资产品的数据差涡读攀。对于一辆紧凑级轿车来说容,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徊。    开起来的表现驰姓筛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强对首蒙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靛撩,如果想要充满信心的快速超车锌善疏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苹哥。    我知道会有人问姬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酪史?说实话埃守,我觉得大家都没什么区别卜戏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剖安郝,也是低扭不够强奴场亭,需要靠高转速来增强加速能力腥袭。    可以肯定的说羌猴,除非是加上个涡轮增压器沉娘。否则的话喷,这个级别同排量产品之间的动力表现清麓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淀访。我个人觉得羡便间,这只是消费者们需要认真衡量的一点菩,而非全部局统。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烤虚猾,动力传递平顺连续的特性具,有效的提升了整车的行驶品质感门魏矩。顺便说一句醋闭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外围,这也是比手挡车多花点钱的好处镁。    深踩油门时疏献辣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坊厩,来保证动力响应足够顺畅膘冲就,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内施挛。此外宿群林,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式任,功能性极强铺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现题涡既,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辱苗,g值才开始达到最大的0.366g毖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盯但,此时车速大约在30km/h左右抨仁洗,达到60km/h用时5.24秒剿梁懈,冲刺到100km/h用时11.45秒认夯扯。    接下来看看海马M3手动车型贪颧输,在加速到2.5秒后劲瞳,车速已经达到了差不多40km/h剑李,达到60km/h用时5.01秒簧,冲刺到100km/h用时11.28秒彪隶揽,比CVT车型略快急既会。如果不较真的话触,可以发现二者的差距其实非常行劢伞,相应的在日常驾驶中其实也一样皋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缅寇戎,就这个成绩来说邢吭糜,它的表现只能说是非常一般妙保。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言容社,它的表现就算好多了讹拆肺。 责任编辑鳖:沈楠" "   近日哦桨,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作少辫小。从新款车型推出的速度上来看司,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挪其入。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绒舵。    早在2003年盾列,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矗。10年以来甘碘轮,宝马X3已经销售超过了一百万辆邢缚烙,自从2010年上市袍靠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竣钙稳。因此港辽蚀,2015款作为X3的中期改款泼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萌,优化后的大灯组造型熔破殊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莽澎七,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逗郊泉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刃蓄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杯镶杀。通过官方图片杉酱啪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时番嫌携,也融入了宝马家族的最新设计语言泵荒铝,与新X5一样采用了新的中网边框设计我,在视觉效果上更具冲击力妊届镐。    在头灯部分轿屏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光农叹狄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饲蓬桔。另外斥棋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代随,配置方面它还可以选用全LED光源凶勒砷,再加上选配的LED雾灯琅橙艾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质父户。    新设计的前保险杠极具力量感纫势,并融合了镀铬劲、塑料格栅以及金属护板思裴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侮憾。此外陵鹃微,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迹凌酿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂繁迁,也使整车更具个性化风格趴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为承:4657×1881×1661mm摊怂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挂衡刹,轴距也同为2810mm叙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绦裁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓷汾舍,从车头一直延伸到尾灯的腰线善孰妈,让车身看起来更加犀利且极富层次感卵泰购。相比变化较大的前脸牢怠瓮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奴搐浮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毕喘。相比X5巾伍攘,新X3的尾部更加耐看堤同掏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辽册居,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傅朔坏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舰楞,视觉效果并不是那么给力块螺泰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涕萌,新款X3也不例外芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹤磺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酪、后部的防钻撞保护装置铺勘确,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爱菏窗。此外那,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郴。该车还可以选择六种车漆赦邦啊、三种专有的18聊沉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂县臂。 责任编辑华渭等:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车封:Quattroporte(总裁)魔遣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腻蛾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盛杰:Levante矾,还在2013年4月的上海车展上冒负传,以全新总裁平台为基础粹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丁闷矛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歼陋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汾说,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款部睦:Ghibli……   以家族设计为本潦湘壳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同违垮,改走豪华中大型轿车的定位倪侗,车身尺寸长崩美、宽鲁漂坷、高分别为4971mm氰沉困、2100mm和1461mm蹋抡缴,轴距则为2988mm蔼拈,直接锁定奥迪A6搅钝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沁剿份,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo外乌嚎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娩棠垦,且融入全新总裁的轮廓特色垫鼎,以紧实并极为流畅的曲线啥簇默,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遂肌。    于是在车头设计上粗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乱恋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩松,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面范,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痴,将蜂巢状格网嵌入其中刨贸,且尽可能地加大少桥八,再搭配角度更为锐利湃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拢傲慈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枪南哼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闺耪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剑涩,所以厂商在Ghibli的车侧唤,除了保留前叶子钣鳍状孔道即乳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靛铝图,也师法了总裁车侧的设计髓娜够,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坍抖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耻,另一条线则从前门下方迸出荣,向后朝车尾紧缩轰喊,滑顺动感且充满肌肉感七舷鼎,并正好可呼应更翘的车尾设计谷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上口奔滴,速度感浑圆天成芜垛。 内饰向旗舰看齐霞谢歉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上较拓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羌据,也把声控旱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上回漓蜗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咸拇涪,右侧拨片负责手动升档答、左侧拨片则能提供降挡掠需。    此外喘烙绩,三辐式方向盘的前方层幢挽,一样是借自全新总裁的蓝底白字矛瞎派、双环式仪表盘比,右侧为红线转速从6500转开始的转速表推缓,左侧则是表底超过310公里的时速表宛貌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盛,可提供显示油量傲、水温伐揭、挡位与导航指示等行车信息抵频还,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钦匪剑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咆,告知驾驶者目前的驱动状态猎扳。    和总裁稍有不同的中控台憋被、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟社,以及可触屏操作的收音机电台选择捎疽、音源切换技、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妹杏煎、空调温度崇毁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舵举,空调出风口则移至屏幕的两侧肪,下方则为恒温空调系统调整出风量橇仆、温度与出风口的位置畦,以及音响系统的吸入式CD始,设计上较总裁车系更加简约搓碴,但用料与配备完全向旗舰看齐姬翘定,展现了十足的诚意是痹。    较为可惜的是赋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伯未涧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铆藐姑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捎茎,包覆性和支撑性也非常出色府卢。    但是后排方面典、便没有像总裁那么充裕翁,尤其膝部与头部方面心道,身高174cm的笔者坐进去后失京侗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哨夸钳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扭捅疼,也刚好替前袭凰茄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何反腊密,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓目蹋。 责任编辑闭不卤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”让,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了都瑞艘?后来一看溅凤,哦燎授,原来CC是“Cross Country”肪倒。继续了解发现有点意思垄窗,底盘抬升廖、高功版2.0T五缸发动机斑猜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法你赡衅:目前的普遍规律是康肪挡,产品分得越细罢柑钞,总销量提升越明显膜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秆,它的引进赖旅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遂帛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讥,主要分布在前脸和车尾荡剐,从外观区分它和普通版V40很容易非县。底盘抬升12mm么,这么小的数字对视觉效果影响不大筹峦,整体协调感没遭到破坏剖垫庐。    车厢内部暑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卧哩,除此之外内饰并没有过多特别的设计汤圣句。之前我们已经发布过实拍文章超洗,车身相关内容有详细介绍扯篮,因此这里只是简单提下要点棺涪,就不再重复描述了临搜龄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旧狸迫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机济,最大功率214马力饶,峰值扭矩300牛·米颇,型号B5204T9揭庇,是普通版V40那台发动机的高功率版本纪降草,那台机器的型号是B5204T8独辛喘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒存粱难,今天会是什么成绩令殊?稍后揭晓婪贿龟。    变速箱没有变化拒,依然是日本爱信提供的TF-80SD匣,六个前进挡凤涛,带手动模式和S挡萌许龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茄庞,奔驰A级用自家的7挡双离合蚕迸脖,沃尔沃这台6AT暂无优势嘿妮,目前他们还没有新产品投入实际应用长鞍,理应加快脚步浩吓雄。   驾驶恍路妻:邪恶的S挡    驾驶部分母,我想说说D挡和S挡的区别风。看起来挺初级的一个话题檀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恰撵。D挡油门响应迟缓林芭,在激发变速箱降挡之前楷诉,需要稳稳的并驹、持续性的向油门踏板施加压力姓醇隆,慵懒的降下一个挡位之后遍筒掇,情况有所好转悄,动力给得稍多妒,也就这样舶。    不满意对吧芥?可以把排挡杆向左扳到S挡火,切入“邪恶模式”侣羔浚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玩女,转速拉高1000rpm以上伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磺跋锻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沏充凹,脚踝每动一下逞灵,车身就顶起往前猛扑一下俯容剧。深踩油门画梆,转速迅速攀升娜成,跟D挡时判若两人苯钮晶,两百多马力充鸥、三百牛·米伞,在这个尺寸的车身上爆发出来且督,过瘾桅。    激情过后细细品味泵些鳞,这套动力总成有两个弱点需要改进拘踞哗,一是怠速时振动大鞠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稀洛,影响体验;二是低速行驶的平顺性晴纶肠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铣摹糙,1杯效、2茨、3挡之间可能频繁切换蛋粪飘,动作应该再细腻些嫂鸽盛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统社塑墓,选择“全功能”项念矮吓,不打转向灯就变道柬掸绦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道古锋绍,回正的力度不泄莘弧,如果你想在车流中快速穿梭前进懈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阑,要么关掉方向盘辅助陈维,仅保留振动提示即可漓。   绕桩草:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巍,在绕桩场地很讨人喜欢牵莫。车头响应比前驱版本积极搂,入桩动作稍猛变,车头好像在被一根绳子拽着走苹碑。给我留下深刻印象的是瞬艇啃,这款车的极限要比前驱版高太多东,特别看了下搐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潦。上手容易撇,但是需要注意别突破了极限牡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倪勉:一旦超出极限春,很难把车身再救回来邦炮。 责任编辑傻夺贪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7风:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咆覆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始链,就一直困扰着我们的问题晒纳钨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题发赴。马力越大的车就越好么猎刚讽?绝大多数情况下答案当然是否定的酶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圣纯。随着时间的推移撵,我们有机会做这样一个有意思的选题孙典。   让我来说明我要做的事情畔矩:我们有三辆四门轿车畦甭,合计拥有1657马力谱脐。看起来确实有些夸张腥怕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport结,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捷体灰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S程跨,但是这个570马力的怪物一直没有车午妈,直到我们完成这一特别的测试一周之后敢。我们只能使用520马力性,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo反乾并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灭川,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梦。   另外一辆是全新的奥迪RS7规层曙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稀瘟冕,拥有560马力的出色表现偿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剂罕,在K&N工作室的台架上倍蹄力,它的轮上功率达到了479马力豢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贝瘸列,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霜编。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器边,用以获得更多的功率输出拧函。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碌。即使按照宣传中给出的数值规钎杯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG措,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力成蓬琅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG父痘,它的轮上功率达到了541马力崩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞥乌。   另外还要说明一点吾谭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扣李,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穆,不具可比性撑暗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扣。结果很令人意外室。两款加速最慢的车型煞扇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h任饰。当然最慢是和RS7相比较而言的督溪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翟令。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉半霉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葛兜咎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊失,但是还未打破我们以前的记录李。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底练四,说它慢更像是一句玩笑话绞,这一成绩实际上已经快的吓人了襄轻。奔驰则要更快一些歌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)品酮,冲线的速度也提升至197.5km/h陷。冠军仍然是RS7的啦,它只用了11.6秒怪搐憾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汇。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔡娜,虽然不及CLS63 AMG辣垫刀,但赢了就是胜利度钎倒。   123下一页 责任编辑跺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苟筹柑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袒、运动和科技气息了捌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柑脖拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机响,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郡拦,主动式车道保持和自适应巡航功能抨婆,几乎能让驾驶者也变为乘客钡竣媒,高科技配置更加丰富嚼奋痰。    于是踩详,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稻忿溪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楔嫌材,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缔半,在下面的文章中有详细介绍来。此外挽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章监喀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娇娇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伎散、残破衰败的路边小屋悄铂潜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拐即,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疚吩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落损。身处如此糟糕的环境聚鼓,却并没有让眼前这个出身自底特律估、土生土长的本地小子屈服廖叭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感完铺,但只有经过一番试驾体验之后倡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔫巍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的康,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扫诞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮脚牌,同时两侧向外延伸与车灯相连掸珐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀百凸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箔。   尽管是低配车型沁肝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车排相,它基于D级车的平台打造浅贫娃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谦痞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK天宿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冉席,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陷,不过从近几年的趋势来看经粟哀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蚊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倡,至于其中的原因够,从这款车中也许会找到一些答案勉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玲晃?   GT赤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茬,维基百科将其解释为具有超长续航里程科、拥有强劲动力赣釜尖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒜。可能一提到GT旁访钒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车殊竞,其实则不然尼肥,GT拥有着明确的划分准则颊漆咐,举个例子来说梧察:拥有着标准的后备箱痹寺、配备V12发动机并且内饰非呈迨悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车变派,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT能寝硷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勃哗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暑担电,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舞,这款车的确还真有点GT的意思论错。在笔者看来膊栏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉催侮,最起码第一印象分已经拿到了廷。   5系GT是采用7系平台打造的怒?   5系GT的轴距为3070mm硼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匹,从前双叉臂岗胆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贩踏李。厂家表示己,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纶,其在外观赔、内饰蜡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魄牵屉。   5系GT型到无朋友够猜魔?   谈及5系GT的竞品搪眯匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刷室举,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吠替,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翱菏。   外观痕勘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚低鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锰。风云2(详情)仆绒刚、E5浇睫、A3以及今天评测的这辆E3兔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烘贤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脚公猫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米。从这辆奇瑞E3(详情)来看橙寞,外观及内饰都有着很高的原创度插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楔。这让奇瑞的产品线更加丰富头码,但也让消费者选择起来有些头疼栖抨。 外观皇停:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昆茅,但外观却没有去针对青年人的设计堕,前卫到兔视、另类这些词汇应用不到E3的身上牟柯,车身也找不到多少运动感弓茨。不过它长得却很容易被人接受镣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彤搓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杜,E3和E5的外形稍有一点点相似信歉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间适将瘟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畏艰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雷挞坍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暑蔡,而且非常容易被大众所接受蔼罚矢。不难发现盖聊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镁刹核,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岔掏。艾瑞泽吼、瑞虎5镀舵纤,单从外观来看都会让人眼前一亮硕趁艰。借鉴是好事会妮棱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽灯,但不动脑子的照搬实在是说不过去悲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧律继募,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篡,作为最会制作小车的铃木来说咯眯来,雨燕可谓打开了国内的市场浆攘虑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妒,新一代的SWIFT迟迟没有引入腥羞弓。而就在2014年1月18日江,铃木速翼特在国内上市催吉涵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绦浅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叛廊宽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靛判,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件经。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溅讹奇,速翼特运动版采用运动风格打造目。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阂,轴距为2430mm戊。由于基于新一代车型打造案蝗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些先吮,轴距也加长了40mm即。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚师掠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欺驾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臀腐架,包括中控布局漠桐、仪表盘箔、方向盘等造型均有所更改揉太。此外煤味敬,配置方面新车配备了ESP蕊拣嘉、自动启停系统裸疲般、USB接口蚀汰、运动座椅等配置迁。CVT车型还配备了换挡拨片乖顺变,满足驾驶需求非块。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抨。真皮包裹自不必说菊轨芬,3散、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雀轿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多境。不用和别人比挤股妨,超越自己就是最大的进步胃暮普。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乃奴佰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疆班,其最大输出功率为100千瓦粉茫颁,最大扭矩160牛·米矗穿揣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汲翘霸,其百公里加速时间为8.7秒比,最高速度为194Km/h苯骄勒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡试,相比之下乐趣少了很多堕喘。 免责声明纠:本文仅代表作者个人观点鼎桅,与环球网无关锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛嫁,对本文以及其中全部或者部分内容讼济舅、文字的真实性猩霸、完整性努坍喇、及时性本站不作任何保证或承诺酷攀塑,请读者仅作参考歼,并请自行核实相关内容卿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓢蒲,引起了广大网友的质疑龚滤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验认。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谜跨喀。于是易车网本着服务网友的原则拈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喂蘑速,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伦体。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赐,您便自有定论私休迟。   体验者介绍    前排体验者淳:辛毅 身高处:178cm    后排体验者窗:旭子 身高扛驾揪:177cm    Ozel 身高侈界:170cm    小娴 身高棠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跨借死,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高小。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骸缸砂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣功。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郎煞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炔,公平公正公开地来一次大对决量棉鹤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明其炊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逢孙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阿阔。所以不得不承认洪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值南,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岗窘闲。    事件回顾摆行:    说干就干犁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渭寐伟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溜白缄。根据易车网后台数据的统计来看勾倘迸,持以上三种观点的网友大有人在炒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲型瓜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绊。尽管是为了对比三者的公路性能榷奴鬼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆停袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憨沏男。    测试车辆始撮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350括。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隧泉孤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰缔采,奔驰已经尽力了卵碑峭,我们在此也由衷地感谢革,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恒垂,告诉大家改款前后的差别畅激。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杉侩毁。因此我们也很负责地告诉各位网友芜蛋八,目前除了易车网懂慌叔,其他媒体对于新款X5的评测敝炽,都不能代表日后国内在售车型赤擅。第一辆中国版车型为xDrive 50i钞嚏,加配M视觉套件苹稿膳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狸板踌,我们无法借到官方提供的车辆剩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逞成搭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型多。    测试场地胃铆肯:    乐驾赛道全长1.6公里疽,共14个弯道拼嫩,最长直线段270米凭,赛道宽度为10-18米虽盲,视野开阔返篙角,无障碍物苯。赛道两侧均为土质路面房,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹊然韩,大大降低了安全隐患都拨。    测试人员仍蚂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轨物篙,却要替土豪们操心买什么车祈川履,这件事听起来真挺可笑搪,因为我实在没法揣测土豪们的心理灌凄。如果说我还能理解花五十万买大切澄谩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野位,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氛痕,代价是要多花一倍的价钱甘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熬阔涉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寒协。不过因为坐的比较高架,速度感不如那些贴地者强烈弦,还没怎么着呢就破百了哩侧兔。这大概就是SRT8的魅力陆,很难说值不值得较钨唇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款划覆纫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懒殊,跟改款前相比还是升级不少标期风。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系软,SRT是JEEP官方改装部门矩,这种改装是全方位的透硷拱,包括内外套件加强吻鼻,以及性能方面的提升口蹋。SRT8就是高性能版的大切诺基纲颗际,主要提升是外观套件惭唉、及动力系统羡姜、刹车系统姑、行走系统等方面菠怠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骑,6.4L自然吸气HEMI发动机吝煞痰,搭载采埃孚8速变速箱强。   SRT8为公路而生喊,所以公路性能是它的强项舌妹,不过Off Road就不是特别在行了赏曙吮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氨翠蛔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影此锚莲。 ② 跟之前的SRT8相比隘讥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孝衡,所以科技感和豪华感都提高了不少戳,跟换代前的SRT8相比砷沟,升级的部分都是实实在在的尾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寥步情,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驹刷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佃降堑。  ∥琛③一百多万的车骚亥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胚,再挑上百万的车的刺匣耪,好像有点吹毛求疵戌。首先悬架的设定非常的运动卞,即便比较温柔的驾驶方式散,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旧顺闭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疤檀,大切诺基SRT8并不是一个非吵猜疲合适的选择箱唉,尽管动力非常充沛松,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓮码柿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奇备掠,但好歹SRT8也一百多万了墙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斧苇锚。不过之后我们也释然了落,尽管这是台行驶了四千多公里的新车两雀驴,但经过数个媒体的“蹂躏”狠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粱,有点异响似乎也算正常汕苇册。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荤许,请点击下面的图片进入试驾文章违沟怯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廊形,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哥叹识,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞥帛摹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的排闭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生定夹刷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T品祈颇,还是老套路冉颗圣,直接切入主题寄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眷滴。 动力对比穆反:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歇宏禽,看看英朗GT的表现如何吧滦哇。这台发动机的最大功率是131千瓦拜扣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来檀扛小。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能离敛盼,当驾驶者在需要全油门加速的时候柿委,为了获得更好的加速表现淑蔑柏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闺熟赤。对比发动机账面参数来看秽盟,最大功率118kw闻,峰值扭矩250Nm递忍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜府盒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凶尝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊汀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锻。   至于传动系统方面河戊计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惟寡蚀,都是目前该级别中的主流配置铆会承,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现警蔷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寸巩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艘氮己,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撕尺浓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憨,比如高尔夫6含、速腾等颁杭授。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方何比缆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凌瑟场,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫂庭,从而起到提升操控性的目的醋姜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佩骸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜臀,但通过厂家的调衅喟λ铮后察枢,当一侧车轮发生颠簸时拨,对另一侧的车轮影响会比较小些霉。   小结环夹猾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多价匡瞥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祥柏共,至于优点这里就不做过多介绍了欠谱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣绰后英朗GT更偏注重于操控性碗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时署汰畔,见过后车追着拍照的钵寞,见过开我边上向我打听价格的强佛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回托尚。我坐在这辆路盛E70里抡呛,被注视得有点儿不自然姐螺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣破庭,我琢磨着尼焦替,要不要让他进来看看容捆市。要不是我瞅见了绿灯亮起唐菜松,我真就这么做了始。对不住了朋友去芥拘,这次没能让你仔细了解它枯陀,不过我希望你能读到这篇文章抗暇。   不用否认景捻宋,人们对美的好奇与渴求与生俱来栋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陡练。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阜渐甩。不过在这些人之中迷既领,有人会终生恋着美人浓立,有人也会为抱个花瓶而后悔趴。如今打造足够美的外表来吸引消费者修绰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧固,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矮,但在这之后能否一直爱着它弹沏堆,我认为是一个很值得细抠的问题疵髓绦。   ●外观大气抒、美期堵浮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耍凡,我还以为来了辆捷豹堂痕褥,赶紧跑过去看发现被骗了沉撕陶。不过我并没有觉得失落膜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馁赌,并且从设计角度看栏隋秃,它在借鉴与融合得方面都很到位膛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乳,我对它的外观设计就100%满意了溪硅毯。这事儿对华泰肯定不是个难题狗,您看看宝利格还有华泰B11监惧驶,都有明晃晃的格栅拘娇团。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楞杉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中继,但绕车一圈后我发现确畔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀蜂怂。咱看看数据对比丢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手床氦,可以说在各种数据对比上看,它“不是第一撑,就是第二”辆。虽然在宽嫩哗、高和轴距上没有做到最大酗但绣,但也不过是一两厘米的差别溪松俊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绍释,这就让它看上去大气许多誓肥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帆署。   打我接触这辆车的时候谢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寿唤缴。在这样的目光中蓖新蹲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蠕盲。面对“屁股高规极姥、尾窗窄”湍、后方视野不理想的路盛E70时磋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涕徒腿。先不讨论这样有多麻烦了如,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作具唯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彤酬?这点让我心里不太自在泞腔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擂谁躺,是个应该有的配置痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒜剁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晴尘。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼻篮旅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宽超,去跟进时代的步伐恒肆违。为了迎合市场的变化及用户的需求探徐熄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岁瑟辟,开始注重宽大饱满的外形设计骨,并增加更为丰富的配置平失。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型度诲柿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唬态儒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俄乡投,整体的风格带有一股阳刚之气日脆。在车身尺寸方面惺冯崇,它的长/宽/高分别为浅庐:5310×1812×1775(mm)崇琅,轴距为3100mm淋截。威虎TUV并没有大小双排之分纯,仅提供了一种车身长度筐。车身侧面的线条也很平直蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满伟蔑持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碾床。大灯采用远近光分体设计佬戌呈,其中近光灯还配备了透镜垦,不仅更显精神兜煞,而且还可以起到聚拢光线的作用倍废伦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次多触,遗憾的是诧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卵脱厘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塘,并且后视镜仅为手动调节藏昏河。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衬凸怕,非常不错膊斡构。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点金,至于货厢外侧并没有再多设置疗乡庞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)监彼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸享该仆。另外槽酬耗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侨,不过据厂家介绍陛夺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岗。对于皮卡车型来说赊鼎骡,这项必要的配置还是很厚道的筹史。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晶徘扫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迫群泥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地链拢桶。不过色嘉陈,今天我来到这里并不是为了滑雪似腿瞄,而是为了求证一件事情媚:有没有一辆车鞭,既能够带着一家老小舒适地出游投,又可以不惧冰雪夺仇姓,在冰天雪地中步履平稳地行驶轰,同时价格又相对平易近人呢忿棱莱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酸搜竣,那么就让它拿出真功夫试试吧解。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)济弥,从外观上看郊嘲遁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稳屡,19英寸车轮显得很有力量感豁,也与动力总成更加契合;其它的地方席,也依旧是酷威的老样子呢淖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锑惹免,甚至还有一些精致的感觉菱。总体说来剩奸亮,尽管算不上全新车型混晃,但依旧耐看夹居染。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铆苗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛檀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中春谭,动力响应良好檀扦惶,易用性好户士,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分橇泻。当承载着全家出行时扒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柯亩。   至于酷威3.6L的内饰方面吠妙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫉罚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伺渡郴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭抢付。   除了动力系统蟹捞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娘纫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动克绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姆伪。动力分配完全依靠电脑自动完成漏始廊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撼莱。   有了四驱系统秤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妥腔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墒韶,具有更加粗大的排水通道竭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒虫,冰面行驶性能更加出色染波。此外稿吞僳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汞,胎面中央多重“Z”形花纹咯、针孔沟槽设计餐仆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刻僳财。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腻叔前,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间殴口,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钮愁芬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3票芬,它的定位低于1系付。但是仇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳞喘是。另外丧玩,它也提供了i3?REX增程版本泪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机松,扩展了这款车的最大续航里程词偏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衡溜纪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廉搂土。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茶迟。   宝马有没有提高电动车的标准尺权?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胜?让我们在接下来的测试中找出答案睦沪貉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柔觅浇,宝马i3的行驶里程可达88英里般脓。相比较而言仿肯甜,?Ampera可达30英里逛,而普锐斯可以行使约10英里渴亨假。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苟普心,i3可以更多地使用电动模式袜剔。而增加了汽油机的动力系统贯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盖谜耙,357英里和505英里哆精。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宪腥蜕。这台车约五英寸高操厂,而宽度几乎和高度一样付驴,与低矮流线喘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叙窍颈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陀鬼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芍,我们没有所需的充电站?胶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式手奴棉。   此外悲宫德,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇构叹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悍腐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勒罗纹。它内饰精美光徒软,融合了许多先进的科技晃匆,它空间宽敞套,驾驶体验一流瘸么残。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驹变,它仍然使用汽油机茂,以作为电量用尽时的保险饲。   第二名垒籍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仓,科技感十足链省孤,而且它也能胜任舒适的长途旅行莆鼎间。   第三名碧风:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榷波,它最大的优点就是充电迅速摆庆,性能可靠吠禽礁。   然而盛京炒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苹雹拦。(实习编译感:徐旦?审稿篱香词:刘洋) ? 免责声明版权作品戎毁敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵哪,严禁转载腐品,违者将被追究法律责任投巴。责任编辑涩滩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失,应该说是倾注心血慷,在技术平台上都有可圈可点之处粟低,源自萨博的技术是其最大的亮点普帅躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秋岗齿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作句甫迁。在外观和内饰上诫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平室芍雹,在动力和配置方面也还是很有性价比的罢腐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扁,绅宝的外观原创度还是很高的陛帽,并没有刻意模仿什么车型焊焦,但我们会在这款车的细节上看到茎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匿。且融汇的比较好下,并不是简单的照搬照抄惮。这一点值得肯定脓免,大灯的设计十分犀利懂兽挤,鹰眼造型也有较强的辨识度冬宏端。LED日间行车灯比较醒目纺某帘,穿透性不错凛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表接井箩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感到苟街,也很紧绷憨独。看起来运动感不错彭屁,但前悬和后悬的长度较长惭,看起来有一些比例失调低。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酮界,在视觉上看上去会更紧凑动感市啼师。轮胎的规格还是比较高的峨棱硕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能色乓。   车尾的设计比车头更简洁一些坟,尤其是尾灯的轮廓石,设计非常成熟猫脱迪。和宝马新款3系很像暗漆。除此之外虽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撼挝萌。   本文导航歉角:" "  “卧龙凤雏扔腐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骨极戳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戊甲,便有了三国时期的三足鼎立诧先,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搏碎牌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吉炊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国未鹤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出校细,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郡,然而坊间始终流传着这样一句话傻:“得中级车者得天下”;是的菜焦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重食赤,今天我们会为大家带来两款重量级车型先咯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豌害埠,请大家继续往下看锰蹦。   看到这里大家肯定已经有了答案了沤舅,没错材扳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炕贾希,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篇,那S60L是何方神圣贫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搪瓜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花无?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淋得班,厂商指导价33.49万元魔驼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沦备,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热床愧嗣、后排座椅加热嘛却、并线辅助诡坷莆、车道偏离和自适应巡航等众多配置琅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耐妓,即使不看车标拜羔霓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邵,哪个是奥迪昆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的测,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浚饲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瀑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搐伤钎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杉寒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粪借,使夜间行车更加安全合恳溪。两车双色的外后视镜造型别致沪桥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贩粳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靛昂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色家陡确,至于乘用空间如何记,我们将在空间篇为大家详细介绍爱。两车都采用了5幅式的轮毂造型奥桑翔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蘑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耍八,整体方正的设计略显稳重谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色波篇窗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洼铺乃,设计感十足僧茎楷,而奥迪A4L的尾灯更加修长贺,视觉效果出色触惦。天窗不仅能够增加车内的采光痘焦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涣曙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉户实身,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习句廷杭。   本文导航反痊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车温,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间工,配置也能满足一般家庭的日常需求邻觅谷。对于这个价位的小车来说龄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埂,在这方面禽冉患,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粗会,就算是与它的直系前辈骐达相比完,也不遑多让苛。然而作为一款家用代步小车拉脊悸,它也并非完美庭坍心,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外曙具尼,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜂午,跨界的概念噱头大于实际乳添农。 "   技术革新日新月异的今天沁筒彤,车型的改款换代再常见不过邯荚泛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湿,同时在动力方面也增加了1.8L南。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乃腺响。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揣,但它的实力不可小觑徊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滴孩按。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坑达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒙。既然实力不容忽视彪歪牌,价格又有优势蛋赋俗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坷狠。" "  版权声明韧仟鹊:本文版权为网易汽车所有目挟,转载请注明出处糕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘁控,全新的品牌全新的车型诽合粳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比投篇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆砭灏埃克斯龋沙,在2013年肝丈#克斯的月销量已经逼近3万辆/月潮,堪称是这个区别的标杆级车型堕,观致3要想在这个领域取得成功阜凶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菲薪颂,看看是否有优势能吸引消费者关注墩烘。 外观风格各异   先看外观方面伸街赏,观致3展现出大气得体的风格表辽共,不像速腾那么沉闷单调幻灯是,且有着自己的灵动个性;而缚⌒诽玻克斯则是完全偏向运动化的风格饺卧勉,典型的注重操控性能够泪掠,突出驾驶快感的性能车型郝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型可缎辨,与观致3区别明显次。两者主要是风格差异妥山善,外观上分不出优劣烷社,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐逛,观致3丝毫不会逊色于复眩克斯车型狼撬霖。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兴,两者也是平分秋色绣抛哄,车身大小相仿挡侩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势密,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上档膝龄,观致3要大于父芩澹克斯千,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粱,尤其是腿部空间较为宽松揣哗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇客靥担克斯在后排空间布局相对紧凑攘,而后排空间也一直是各代附ご嵌克斯的软肋闷善的。 价格对比 赋朊欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掂花,柑福克斯则要比观致3要更大一些灿,在不放到后排座椅的情况下持牧嗜,柑饭G克斯的载物容积是530L口,而观致3只有430L咕,100L的差距还是能装多不少东西的充烽檄。而在需要有更大空间的时候丢少,两者都可以放到后排座椅相,放置大件的物品小妮醛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朵撩嚷,观致3和负肷伲克斯三厢都是11.99万起步紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号络。而细细对比价格表可以发现隆捎,要选购自动挡的车型达膜,甘怖甭海克斯最低仅需13.09万驼犀系,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合外,观致3则需要14.29万髓,这个比起改诵荆克斯有1.2万元的价差簿,当然在内饰配置上会有其它差异挞吓纽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言随,可能感ネ耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琶磐。 挑选合适的爱车聊愧,看专业导购防额,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狭埠?   扫一扫娟可,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龚篇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吼脊。风云2欣、E5镀扛、A3以及今天评测的这辆E3雾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中话败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫉岗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品春钩损。从这辆奇瑞E3来看汞平,外观及内饰都有着很高的原创度萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汲棺妊。这让奇瑞的产品线更加丰富试,但也让消费者选择起来有些头疼兴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荷擎,也从来不缺少“明星”斑尉,“沉稳绅士”大众速腾跑鸿、“狂派斗士”福特概倒ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型虹铣,不过要问哪款车型最近销量最高上泡显,还要数“逸派高手”日产轩逸脆,它已经连续两个月销量突破3万吾,坐稳了桥车销量的头把交椅昂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡通柯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辫鲜?下面我们把两款车型拿来做一次比较备荡,或许能看出一些端倪鳖级吓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迫擞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梧康,入门价格上购峨,风朗比轩逸高出2.08万元悲啸,表面上看价格芯荒泼,轩逸占有优势存,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型士狮芹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簧,这样看来笔毖仓,风朗其实只比轩逸贵了2800元腑,等国产版风朗出来后览,风朗在价格上反而会有优势也说不定辱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市边,这款车外观与内饰变化并不算很大脾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一略旁锭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啡逗,下面我们来看一下呈吼昂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歧茧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观司,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绕。质保方面蜕剐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滑比惶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惜,最大马力已经达到了170马力磷丧吉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟麻。变速箱方面哭,逸动采用6挡自动变速箱侠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梳氨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色料墨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佃。 免责声明瞬:本文仅代表作者个人观点埔淑,与环球网无关阮情立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本形稳,对本文以及其中全部或者部分内容杜菲拇、文字的真实性颁、完整性库那、及时性本站不作任何保证或承诺髓凡,请读者仅作参考羔汤亲,并请自行核实相关内容垦信窖。" "  近两年前,自主品牌进步着实很大食憾,无论是从设计方面既,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薯闺俄,甚至可以与合资车型媲美档洪吾,山寨乏罐斤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漠檀。在10万元以下紧凑级车型中岭厩,更是自主品牌的天下惩悸,凭借比合资车型更为出色的性价比性,吸引了不少消费者的关注动脱蹬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市露,一经推出便受到了极大的关注典,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力离毒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掸,包括动力在内譬,新车共有20项升级呢麻次,本次共推出8款车型担,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钙计,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拿,售价区间为7.49万-11.79万元滔卷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踏讲,近来也是频频出镜如浆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业愦藓拢控大玩具车”的名号名极一时掂。速锐共推出了9款车型廊壳聪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辟怖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合首涤,售价在6.59-9.99万元之间绵弯。   单一来看骗聚途,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辨锑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孪辅乳,看看那款车要更“精”一步磷。" "  新君威变得更好看了面胚,配置也进一步提升尖峦谦,新加入了一些科技配置镰,比如智能交互系统僳暮阑,BOSE音响等等冀献。这些都是新君威的改变之处丘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型示哄赶,售价24.59万元崔,作为一款定位中级运动型车的新君威擦,品质感一如既往娶铝败,操控性也非常突出沃钢催。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堵铆,以下简称新君威窟臂卜,外观相对于老款进行了必要的改变昏藩恫,毕竟老款车型从上市之后弓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磋峦,新款在大灯行村吾、进气格栅筛财、雾灯颈、尾灯山腔法、前后包围都进行了细节的变动劳。   在新君威上彻檀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统很叹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毫泌温,在操作上没有太大不同奇,轮毂方面碧容,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惮,轮胎品牌依旧是普利司通市。侧面造型基本上没有变化试,侧窗所占面积依旧较小白仑。   车尾的变化还是比较明显的锰扛,这主要来自于尾灯的改变痪日。新款尾灯全系标配LED灯藐墙醛,并进行了熏黑处理圭。尾灯的轮廓样式更加犀利讣坟鞘,个人认为要比老款更好看抢躲痊。除此之外衅肛纲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笨,牌照安装槽的形状变成了正梯形巩抖官。   本文导航搁簧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爆堪昧,颠覆传统的外观噶锌零,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环釜辅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV效。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5别,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膊奔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嵌,足以证明其强势的地位宠推详。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喊筒琼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强螺使缚。(温馨提示波得:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淌穆纲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唤矮。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘘镰寿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭处太,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅葱梗胖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强函。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛙,圆润的造型是其给我们最深的印象眯醒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炊,显得简洁利落芭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哼膛,显得净雅别致械。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淋碳,主要表现在其大灯的表现形式上勘铝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倒孟琶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可差。两车大灯配置基本相近贰篇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唉畅密。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腔,车道偏离预警系统酚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗促燎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅北粳控。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虫玲实,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颊肠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鳞锚,其尺寸差距就没有那么大罗朵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡精苔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吨厢埔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苦趟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淖。奥迪Q5采用两边单出的排气管旗巴,在气势上略胜自由光裙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甭,磨损线束保护层蹋队,存在导致电池损毁的隐患地广胶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啡滴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镜蹬厦,称9124辆V200受此次召回影响朴宝。长城汽车正在邮件告知客户枷蒙莱,并建议联系当地经销商进行检查维修财。   据悉诲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垄堑瞳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溃钢。”更有甚者速氛,线束可能会内部融化淑贝阔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姐,目前已上报了数起线束故障长眯汀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揭邦宛,不能够给电池充电几霖栏,车辆也无法启动香壳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型托,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骑檬。   克特里尔先生称桅稿死,检查故障预计用时20分钟物漏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盾睡。如果绝缘保护层磨损严重岁吧乖,线束已裸露慌,则需约两个小时以更换整套发动机线束康骋纱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黎踌。此前霸萌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亮绊钱,2010年又因手刹故障而被召回囊。   2012年填瞬氖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疯沉,长城V系列也在其中随客迟。当时吵崇杏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侧趁衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸署嚼级。然而踢亮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陛坟,更换车辆共计超过1.5万辆饰奠。  》踊铝住(实习编译芍晌蔫:王萌审稿登酬禾:刘洋)   免责声明版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈垄猩,严禁转载泥布刮,违者将被追究法律责任疙掏礁。" "  随着经济的快速发展憨何,购车群体的年龄层次也越来越低屑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兼、省油脓令,而是追求个性和时尚设计号。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顽。作为跨界SUV耪,它们在造型上将年轻激蘑篙、时尚展现的淋漓尽致祷,完全符合年轻消费者的审美需要痉颂肆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宏,来看看到底谁更适合你涟挨滴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV难灸,相比2012款变化不是很大尚晴,只是增加了配置和车身颜色探沙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扯戳,售价分别为21.98万和21.47万农。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氦需,但风格却不尽相同摔盯授。斯巴鲁XV外形显得干练勿,车身线条硬朗戈逗,富有力量受商,越野味很浓聊晌。而标致3008外形偏向都市化设计吭事宿,饱满圆润的车身凸显时尚感袍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遁泞盗。   车身尺寸方面有所差异莆,不过并不明显该遣土。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钾级。斯巴鲁XV车身更窄锯脯,同时也稍长一些叛顶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脓吧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网类,加入蜂窝网状格栅运动感十足绢秸。而标致3008采用半圆形中网淮禾,镀铬亮条包裹显得很精致蔷蹬咳。两车前脸分别展示它们不同的风格溪,同时都包裹塑料黑色下包围澎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痢寐箱,远近光分离灯组设计献输,造型普通册,配备有示廊灯蹄。标致3008同样采用卤素大灯途,不过加入透镜屎,不仅聚光效果好旅鹊,同时美观性也不错笆。另外泻稻厩,还配备LED日间行车灯掸。   在侧面哩愤幸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韩丝鞭,比如非常倾斜的A柱脆,同时将后视镜位置后移乾,留有三角窗减小了A柱盲区鲸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料百,有利于减少磕碰的维修成本仓逛酥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎化坑饰,注重舒适和静音性席伸,双五幅轮毂很有张力洪宛。相比之下十,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溪,与黑色下包围搭配运动感很强烈们篮秽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痢,同样注重静音和舒适性呈亨拷。两车的备胎都是非全尺寸设计瓣奇。   相比前脸诗,斯巴鲁XV尾部更个性溉,辨识度较高琳坏蔽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田,镀铬亮条的运用增添了质感池汀。 标致3008尾灯加入LED灯组胶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羞汕少,但是块状尾灯造型很独特莫陌狗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惟,标致3008同样配备倒车视频影像皮霓,另外椒啡哩,还配备前2/后4颗雷达探头及。" "  在过去的一段时间里炕肋暗,父。克斯酞柿浦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置连。时尚动感的外观侮侮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袜,成为了年轻人群青睐的车型客。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肃奖,科鲁兹掀背车则是新进的一员害洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”笺齿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠瑟诉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轮,但却带有美式车应有的力量感赌,总体来说它的设计很适合国人的口味没。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乒,其三厢设计有些过于保守鞍蠢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞋,为了能够扩展消费群体绰碌烘,推出两厢版是其最好的解决办法酪缅蒂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倘,你几乎完全无法识别它的真身朴,因为它与三厢版保持着高度的一致性黄腾侠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鼎,很好的诠释了彰显力量感的诉求狠迹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芒戌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慧瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉共,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜗星。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多市税塘,后窗与尾部的衔接并不生硬督,拐角的折翼恰倒好处惯李浪,为尾部增色了不少啦龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涎,在样式上显得更加简洁阿好蛇,只是与自身前灯组相比露,在棱角的刻画上有了明显的削弱度蚊。   本文导航诲两:" "  提起之诺弥酗,很多人都不知道是什么品牌片眯禽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拱贩。只是之诺定位于高端合资自主品牌疮贬婪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拣,那么它的首款电动车1E表现如何浚?以下文章为您揭晓希节。   只租不卖辑补蜕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篙,包括车辆租赁阮肃勘、充电设备勘察安装胆掣挡、车辆上牌脐、车辆投保派、定期保养栖、故障维修泌焚皑、道路救援绊娟欢、检查维修备用车等酣冯抗,通过这样的商业运营绢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛙戊旗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘿,它的卖力需要大家自己去发掘点。不过在发掘1E精彩设计前测删写,请先忘了宝马X1碎轻皇,否则你将永远欣赏不到1E的美刻酞畏。其实1E最出彩的设计在头灯聘嗡昧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞。   不仔细分辨的话冬,很难把1E和X1的侧面造型分清屋。不过1E拥有自己鲜明的特点腑,车门下很宽的镀铬饰条须,和没有行李架的车顶衰诬沮。   相比车头和侧面耪醇嫩,尾部就让人感觉有些欠妥了趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分收凯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恨苇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车项碴刷。   本文导航偶撕兽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说认吝旱,奇葩的中文译名缸、“野性”独特的外观以及较高的定价胎肠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议费遂摔。说起野帝我们不自觉的想起矮,同样在以国产车身份进入中国之后煌策甲,“改头换面”的法系SUV标志3008撅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慈聘嫌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吗郴。当然瀑,以20万元以下的车型作为主力军画,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一申。那么下面我们就来看看叔怀块,这两款性格迥异的德痞端、法新生代SUV之间究竟有什么差异汰温萌,各自的特点又是什么救穿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别位懂誊,首当其冲是价格方面的不同虹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钳蕉蜗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钵,不过差距方面不大基本可以忽略篇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吞骏魏。动力方面的表现也近乎相同守急,只不过大众7速DSG嵌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配餐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彼刚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疚掂澄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娩川,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪降,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腐纪暖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皆庭挟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溉咎。闲话少说锰敢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜维。   这次试驾共有5个科目巫,分别是1.傲虎—终极绕桩篙,2.傲虎—冰雪连环项脑兔,3.傲虎—短道拉力测试习,4.XV—戏雪乐园坷窃边,5.森林人—不规则路面自由行驶苯蘑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同距椽,MPV表现出相对冷清的一面逼,尤其是中高端的商务MPV摧旱,几乎屈指可数蔬醇蕉,除了老牌的别克GL8外昏搜,似乎很难让人想起更多车型邯恋。不过在这个还没有完全饱和的市场里适遍赴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅目勘堵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮供街,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凛?这就是本文将要找寻的答案旁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型花券,售价28.38万元-33.58万元痰方栓,目前市场上有近2食堕、3万的优惠幅度咸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毋,官方指导价31.98万元侯。) ●外观解析   从造型上来说交霉,艾力绅算是开创了一条新的路子乒的沉,没有过分使用一些夸张圆润的线条顺趁,车身轮廓棱角分明痴淀碑,有着很强的视觉冲击力赤掇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筋婚,此外茬,艾力绅还装有一套大包围炼老十,颇有几分运动风范轮谎,也有着一定的改装潜力下称。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缓汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娄,中网与宽大的前大灯连接在一起亨瞳脯,营造出一种大气耐侮、动感的MPV形象揪嚏旱。   艾力绅A柱采用黑色设计饲冗毕,且A柱的倾斜幅度较大拼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廓攫帽,总给人一种方方正正的感觉畏,后视镜尺寸同样不邢酃摹,与整车的风格很搭卤睫,宽大的后视镜提供不错的后方视野吹狙峡,保证了行车的安全性与舒适性趴侮屯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉辱,当然苦摆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现另,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手立,侧门就会自动缓缓打开琉涵谷,此外文释,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抗。如果对此还不令你满意的话宦晶悉,通过钥匙同样可以液赏祝控侧门等拔,确实有些高端大气上档次罗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烷,轴距达到2900mm枢鹃,尺寸在同级别对手中并不占优势昧,与GL8相比七客概,仅仅在高度上略强于对手奸邪渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沁枢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晦堆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拿。整体线条依旧硬朗日吾特,尾灯加入了时下流行的LED元素垄穿垢,为其增添几分现代气息汹炕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及常牌乐,人们购车的选择可谓越来越丰富狠恳惩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膳腻烙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过结,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逗甘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偿,他们能够碰撞出怎样的火花轨故,请大家继续往下看涩傅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出免帛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涵,由于这两款车型出自于统一平台打造署巢膝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芍措锑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撅设。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畔冷篱,你可以说它带有侵略性皆鲍,或是富有运动感睹绞,也可以说极具视觉冲击力市疟梁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幸。而K5也应用了与智跑煽案、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喂号弗,使其拥有了明显的家族特质寂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素急,极力打造出时尚与动感的流体车身甘构,在驶入眼前的一瞬之时浇竟哄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗坷梧。前脸的线条设计十分紧绷樊得,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛊芜,展现其动感的一面舌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戊泪曝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弟稿,抢眼的外型加之迷幻的光线咳忿胎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽概。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熊观。   第八代索纳塔不仅外观时尚案飞,灯光的运用也颇具科技感辅蛙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颓霖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计珊,显然这种的夸张设计探聘份,使我将其列为变异的种类秦却饱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用许,多折线的应用也使尾部更具立体感抚,同时对于运动观感上也有显著的提升拨蒜,由于K5搭载的不同动力总成鸥亩闷,2.0L车型配备的是单排气设计讥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感口。   轮毂也是一个变化的重要部位柏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兑师沦。根据配置不同休贡完,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骡善号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎你,该系列轮胎偏重实用性睦廷警。作为索纳塔的尾部穗,基本没有大的变化臀颧鹤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扫皋头,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冕矮。   本文导航骋田:" "  每到年底潜衅婪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾香安态,地点也大多选择在北部寒冷地区黎却乱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歉蝗。在临近春节前夕啥嗓项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗅解。   延伸阅读某:   之前会吼亮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绷疲脖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容块。   酷威采用的是电控适时四驱系统掳捅,中央为多片离合器埃怂,由电脑控制来分配扭矩惶驹比,车内并没有任何切换按键栋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毙贿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枯鲍嗽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畴筹逻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶步疾,如果想要挑战一些极限的路况的话汹,酷威还是不具备这么大的优势的鞭壬,因为不具备限滑措施相淬,至少在脱困能力上会有限制性独帝巨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耙棱,采用全新发泡橡胶技术息疤,具有更加粗大的排水通道斗吭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量,冰面行驶性能更加出色奠盟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力香纳操。此外理晶,中央多重“Z”形花纹疗搓、针孔沟槽设计瓜癸盼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性记。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机提兑泌,最大功率206kW/6350rpm沛拌列,最大扭矩342牛·米/4350rpm涣视,在目前的大切诺基革、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莫,但是会有不同的调教阂噬衔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器时厘,我一直在想骸列倡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勃坛陕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郡脓,我觉得这个可以有仇扯雹,至少不会和其他车型有太大的冲突褥傲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俗,路面上的车辙也是压实的积雪赖们,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宫项逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲁交蓄,只要不是过激的驾驶行为屑,基本不会出现危险状况才。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘘抖垢,建议最好将挡位切换至手动模式稍蛊挛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酚,这要比才刹车安全的多沃,这中方法同样适用于其他手自一体车型巨衡。   本文导航剿钒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸡芳、充满艺术色彩默型怕,或者是有着一些与众不同的操作模式硅嗣。而这辆2008则告诉我们媚雀,一旦法国人在拥有自身优势的同时量,再把务实两个字加进去汞墩,那么可能会让其它对手感到紧张凳媚痊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靠毯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磁拈: 由于本次活动仅为简单的静态体验价陆,场地和车况都受到一定客观因素限制棘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摊抄,至于其他更多相关信息膝涝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挤,作为首款引入国内的小型SUV袖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氨扣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驰篡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠溉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缆栓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置士含臀,对消费者很有吸引力韧。作为一款紧凑级市场的生力军车型涧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型董去。   观致3共有6款车型哇纷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟卷,售价为11.99万-16.79万元区间膘描。因此离磋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彤媳胃。对于中国的汽车消费者来讲恼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的规。要知道自2006年上市至今桶寐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巨橙擞。那么稠,作为一名后生的观致3锌窝桶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢届?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中户熬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糕:16.78万元)来进行比对痊魔炯。由于两车的售价只相差0.01万元染,这也令比对的本身相对公平一些圃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间几凑,我们测试过高尔夫7顶配车型涡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僳日颇,跨级的配置也令对手望尘莫及笺馁世。但这一切就僚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重费抽、最需要的因素蒲。对于高尔夫这样的家用车橇判,在使用的维度上做到出色俗,才是它的本职哎杆。今天酪,高尔夫7又来了虚藤,这次是全系中价格最低的1.6手动型揉睛史。动力称不上凶猛混,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富史,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溪据新,必定有些硬实力睹。空间满足舒适乘坐攀革、常用配置齐全列,动力也能保证提速顺畅忌。但对于这一类的畅销车青,最重要的是它必须耐用盾粒,不能隔三差五地就往修理厂跑钠豆,也不能冷不丁地出个大毛病犀阮伦。这么来看埠彻隧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纳呸间,故障频出藐尝,这点很难让人满意龟熔筒。毕竟鹤,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰,靠的是皮实耐用的品质奥。在我眼里蔡帅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狄堂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唾,高尔夫7车身长度增加56mm梯,宽度增加13mm甸,高度减少28mm限斧翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长躺另,也更显扁了些蔼。   如今隘圣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸盾群,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茹。这个配置的增加艇牟景,为日常使用提供的便利性还是很大的希挡绵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琼款徐,要知道副殉眨克斯坞悼、英朗等竞争车型都是16寸起步了剂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏呸俯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涂,这套胎居功至伟眉橙忙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车活扩,如果您拥有过高尔夫4千限、宝来或者帕萨特B5的话羔寄,您一定会理解我的意思录。没有复杂的配置揭痛桓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则担,瞬间就能上手草限枷。这一切都似曾相识手郝。   在1.6手动版的高尔夫7上瞥氯,您看不到任何高端的娱乐功能酥耸阜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哺顿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碑哼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驾伎,但我认为这并不影响操作便利性皆玻,最低配车没有大屏幕很正常舍喀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炊,车辆静止起步平顺性不佳别凑,油门给少了刹车不松开籍皮,油门给多了又会猛窜管郸,让人抓狂趣慌。但今天这台1.6手动车型恰翟赂,上述症状全部消失霖仕。起步轻给油即可看,电脑自动调整喷油量且滇尚,使其转速稍稍上升鸽,令发动机不容易熄火扛铣湘,等红灯俩淮枷、坡起都很方便凛羌,使用起来当真比顶配的舒心多了烯头阀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爽,让人捉摸不透媒蓬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平石,用料优秀被认作理所应当淬怯。在数年的成本控制下淬未签,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质街。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菏歧镜。对于大众汽车而言溺茎券,这样的结果也堪称可笑了偿盼。   没有真皮座椅懂剁,您会失望吗牡护顶?我和同事们都不会讣。我认为从适用角度上蝎僵,织物座椅与高尔夫更搭伶。这套座椅的缺点鸡,在于椅背调节起来很费劲坑蛙,而且要是有个腰部支撑就更好了跋赁。纵观高尔夫1.6手动的配置太涡跺,我认为作为最低配车型贡池,功能简陋一些并无大碍噬拌,该有的它也没少下拨式,并且绝大多数的都还好用版软,如果您是为了舒心实用拇句脐,我觉得它能满足了聘陌牢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豌,对于购车需求的国人来说颈摩蚕,一款看上去体面疮裸水,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镣绦坎,只是碍于可选择的范围有限蟹,但凡有一款出类拔萃的新车型痪,必定会迎来极大地关注悉。对于25万中型车这个级别朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯疤奚,而福特全新蒙迪欧的到来禄屎玻,分走了不少的关注度灸违,选迈腾还是选新蒙迪欧僚狗肪,对比一下就会发现钢,挑战者颇具实力波。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搪踏弟,售价24.28万元埔亩,和迈腾 2.0TSI 豪华型坦,售价24.78万元犬,均是各自车系中的主力车型肛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聘管歧,兼具个性运动和居家商务需求葛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潮表紊,极富攻击性矾脆,对年轻消费者有着很强的吸引力备刨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狗尖,入门的1.5T也有不俗表现教掂。   现款迈腾严格意义上上讲氢酿耻,只能算是半代升级辈,是在老款的基础上升级而来刚吩。迈腾整体延续上一代车型的设计凯,符合国人的审美讲节,经过加长的车身碉曝饯,带来大空间的同时丢,提升了行驶稳定性及舒适性家。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毛露,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邻盾,轴距达到了2850毫米堆钾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞄,整体比新蒙迪欧小一些猎,即便是经过加长来,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搞、加热烙烈倪、折叠盘剿、记忆 电动调节帕鲁聪、加热淮、折叠端泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎父拘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裤邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯书梢盖,不仅科技感十足袭搁,还具备随动转向熔唱捕、自动开启等功能琉淮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舌贿。天窗胳匿凭、全功能配置的后视镜等喉川,两者处于同一水平峭弯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升估,对称的T型中控台中规中矩徒检,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞥鬼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铺纽,主界面被平均分为四个区域咆,分别显示电话涝、导航模、娱乐和空调四项基本信息芭聘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糙俺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局党,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砍划谷、6碟CD等配置琉嫉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巨,迈腾更像是上个时代的产物赤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铅,相比迈腾的2812毫米溪将卸,略占优势糜,但二者在乘坐空间方面讽烫,都已经足够日常使用裂单刮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虫,满足于舒适和运动的双重需求勤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晌姥都,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镰驰、方向盘换挡你,以及原厂导航等配置认镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妈圈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翻路妙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扫坛次,最大功率178千瓦导,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铃铆饭,平顺性和换挡速度足够出色隧芍沧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合爸驾肉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饱翘,最大扭矩280牛米孔同哆,匹配6速双离合变速器臼伸乡。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛾苇,但与新蒙迪欧相比蠕谩,参数差距明显颇疙锑。   保养方面辫赡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纱逃熔,建议日常保养周期为5000公里左右废了该,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兢我绊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右设械顶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莲蚕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壤枪茅,之后保养周期为1万公里饯峦。小保养的费用在600元左右勾场摄,需要更换机油机滤拭,大保养的费用在1100元左右泪川,需要更换机油三滤滤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梆彩,相比迈腾弘探纬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竣喝卉,还增加了头部气帘和膝部气囊撕的。并线辅助功能也是迈腾所没有的犯泞极。   点评镁沟莎:不可否认斯赖疗,大众品牌进入中国市场多年哥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沪撕,无论配置水平还是动力系统箍,都已经没有什么优势了募,抛开迈腾一万多的优惠魄警淮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戏叼咎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖曰冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绵:本文仅代表作者个人观点侗,与环球网无关教静谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景檬,对本文以及其中全部或者部分内容粟鳞捌、文字的真实性烽殿、完整性杉饥骑、及时性本站不作任何保证或承诺品伞瓜,请读者仅作参考瘁,并请自行核实相关内容臣窟。" "   “北国风光采,千里冰封穗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坚舒拷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嚼噬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粕拼戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验董丸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屠。 外观侯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淡商仍,想必对于多数人来说笆篇,它的名气比兰德酷路泽小很多午绷甜,但并不意味着就要比竞争对手要差蹭劣史。外观方面途乐外形实在太大了堵插边,有点圆头圆脑的感觉胃矩,比兰德酷路泽温柔了很多五,缺少了一些很“MAN”的元素孤上,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80九杆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逗瞥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时络呸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗡猜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畴。中控台看上去很有档次末捍,各类功能按键排布也十分清晰发钦、合理夸驳线。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处下逃坤,完全遵循了游艇的设计风格蔬漆脯,宽敞玫、舒适豹、豪华贤硕涪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迁写淖。   小结粪协媚: 从外观内饰的整体表现来看菩蹦漓,可以说途乐是一款成功的车型矢靶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娇淘继。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炉耻戳,如果“沙漠之王”远离了沙漠趣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谦炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的检揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车婪,人们首先想到的通常都会是奔驰锻捂、宝马储龄封、奥迪炕鲜收,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烩寂睫。但是说到文化的话阶邓,就不得不谈到今天的一位主角幢缝,捷豹XJL劫清黄。相对于奔驰这样的全能贵族来说疗枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置息,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惺渤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罗拧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蠕屏。   作为进口高端豪华轿车嗡,相信奔驰S级大家都比较熟叉,而捷豹XJL依旧比较陌生拌瓜,捷豹作为英国豪华汽车品牌抡鸡,也有着将近百年的品牌历史棺乱,虽然品牌认知度不高食趴,但这头豹子可不能轻视速京贯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巴朽,价格都在120万左右标耗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力好。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菊,其实捷豹和奔驰早就杠上了芳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新水,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坟侧航:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淳拓,你一定记得去年上映的《007颧黄嘉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喀烹,没错就是捷豹XJ沧常刑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”化类恕,里里外外展示着它的优雅与稳叫怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棵。   无独有偶攫棉然,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摄莱疟,虽然不是目前新款的S级摩椭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扛。   言归正传撮媒香,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气无矩,不过两者的风格却截然不同坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量当,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墟敛胸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重概孰糕,在当前时代也更加与众不同楷来。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醒麻粮,的确奔驰S级是同级别标杆摊搏爬,外观轮廓延续了上一代桶猴磷,细节之处更加富有科技感蕊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屠掳党。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同描孔假,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气督戳挟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辅四害,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气华,比XJL更加强势楼,这就像两个高人卢,一个低调一个高调而已蹬鸿挪。   大灯的造型也风格迥异疏念炼,XJL的设计更简洁壳,内部采用传统圆形元素艇炮核,使得其眼神也更加专注搅。而奔驰的大灯设计更加时尚穗舱,内部流畅的菱形也较新颖畅发。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睬烈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弥侣,光前大灯就使用了五十多颗LED憾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面法,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卑,更加沉稳捅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通海存斤,但硕大的车身同样沉稳嫉酷,硬朗的线条也更加动感雹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾年崇奥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辜殿哼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯撑,这也使得XJL的车尾更稳重配,而S级更挑逗人搂。   尾灯的设计尺泰,捷豹XJL采用纵向设计腑,并以车身腰线融为一体蹬勿常,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毋龋,整体轮毂简洁不繁琐摔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臼腺晤,内部灯组造型是一大亮点芭范,点亮时相当好看抒伎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楼咖,并没有过多的修饰蛔拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质携胶,就如同一件高档西装赫,某颗精雕细作的纽扣就足以技。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型川癸,相比奔驰大气的轮毂汹,捷豹XJL的条幅更纤细晦,并且在条幅样式上也更加精美和运动誊。尺寸方面XJL为19寸借亭,比奔驰S级的18寸也大一圈即凸,轮胎方面同样为245宽度惠,不过与奔驰前后同宽不一样钱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275居踩竟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颓痊,并且作为一个自主品牌漆苏工,它的的车型并非人们印象中的自主品牌高观,旗下的GS5匙、GA3康洁耸、GA5几乎可以与合资车相抗衡习,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坞抵喝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痪划,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩焐乔浴,由于试驾人员较多孝喀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贩煌昂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杀铂。   现场测试场地为两个圈形场地勉竭示,两个场地项目都是一样的肆,可同时进行两组试驾竞材雄,场地提供了直线加速褂、紧急制动活裂、蛇形绕桩煎剿、麋鹿测试四个项目校,可以说涵盖了大部分的性能体验褥狼屡。当天试驾温度为零下十八摄氏度请妓,这样寒冷的天气墓堂卯,面对半冰半雪的湖面馆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吩姆笔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抠睫茸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姥量,TCS系统介入郎,防止打滑的发生溜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宽,最大功率呈:90kW(122马力)/6300rpm桑鸽叹,最大扭矩汐:153Nm/4500rpm烘珐赴。而这次试驾的车型中没有手动挡粳脖,均为4挡自动车型牡蔼,动力表现可以轻松满足日常使用需求相栖屠。   起步于加速初段油门如果踩的过重既忿郊,TCS牵引力控制系统会即时接入霜谎,并且自主减小喷油量碌泛,从而避免轮胎打滑辟懂,这一点上GA3与GS5表现都不错闪。加速至60公里每小时后牵日淑,紧急制动顶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音表,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怜购督,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埃蜜,未出现侧滑隘。   本文导航谐:" "  提起中级车规白腔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铆。但要是预算有限煽梦效,面对这两款车型还真有些底气不足偿庙毒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的推朗。好在现在中级车市场一片血雨腥风邪吝,改款K5已经于近期正式上市患翰,延续了韩系性价比超高的特点澜匪。这次昂系停,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湿,让您的购车选择更加丰富翻僚踏。   没错埃佩,此次选择的几款车都在18万元区间内挟。而且颇为“巧合”的是对,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚎琴,也堪称中级车的黄金动力之一恫奈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棋。既然如此佰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懈惟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份福,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机努秸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侗,动力参数有小幅度的提升酞,燃油经济性也有一定的提升傅,但依旧没有给人留下深刻的印象夏薯,尤其是我这个09款嘉年华的车主官季羚。如今钉藩,在配置依旧丰富的前提下同瓶滩,它换装上排量更小末、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机记,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型替撇,这一次似乎有点看头了痉朗抽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许,它的来头可不少科函蒂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呸檀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牛,可谓是福特的明星产品具唐。我得承认这些奖项来之不易陡,但我更关心的是揩藤但,它依靠什么亮点来获奖蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闷矗氏,震动及噪音抑制能力如何馁兼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锨闭聊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灌轰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沮棵老。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谢、涡轮增压以及进排气可变正时技术此。在这些技术的支持下趴茸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升错紊眷。反应到账面参数上钢虹统,它的最大输出功率是125马力拒扭狼,最大扭矩达到170牛·米室,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搂伙。   另外狠,福特也针对其三缸的结构特点绅乱,对发动机的震动尚澜、噪音等方面做了很多优化和改进刷颊痉,比如喷油器及油泵柔性安装瘁鞠幕、皮带润滑陶脐、缸盖上方吸音泡沫等等呛茶。为此缔小,我先后做了两种情况下的简单体验墙黎恨:1洗钾邻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溜、在静止的状态下拜且怖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桥。经过细心的体会和观察后畦仿,我认为结果让人满意亩,发动机的震动轻微熄桨娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舅撇,但也不大碍事记罢凳。事实上赋,即使我细心观察福哨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别促坝。   看来之前的担心有点多余毫上棺,还是直接上路试驾更加实际蓄。它的电子油门响应依旧很灵敏闯,轻轻触碰油门踏板奔鲍,发动机的转速表指针就会活跃起来吧敦床。幸好油门的调校比较线性冲篙伦,分寸拿捏得体波鲍催,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菱募胁。同时就,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峨奥篓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猾讽马,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攻悉嗡。即使在低转速区间迷瑟膊,发动机的动力输出也很活跃病懊椒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俗。同样受益的还有动力输出的持续性慰盛尝,在试驾路段里面有不少的环城快速路闯父拐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h据宛层,而且整个提速过程顺畅自然逻勉。只可惜受道路限速的制约雄撩枯,未能继续把速度往上提厕欺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娶钳睡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湾隋蛋,升挡动作迅速沽怒潞,在D挡模式下正常驾驶钉瘟府,1700rpm左右就会立刻升挡茎筐池,让整个加速过程更加顺畅自然故奉。然而狡灵韧,在遇到拥堵路况的时候沥某翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搐,幸好并不是特别明显踩谎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吝葱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苛蚕歼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好每,除非你把油门踏板踩得足够深涡纱毫,否则它不会轻易降挡驴。   变速箱切换到S挡后墒昧,油门响应速度稍有提高捌,而换挡转速则提升到3500rpm馅诬褐,动力输出表现得更加亢奋躺衡享。味道对了砍睫驼,这才是S挡该有的特质迷署儡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忌谷。当然萄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式团,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐涵,至今我仍然未能适应鄙。   其余部分与老款车型基本相同勺弧,方向盘的转向精确篱、迅速副察,甚至有点“贼”岗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弄固,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弦卷,对车身的支撑力度足够测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茫谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拍赡璃,同时也确保了车身的灵活性纽。但面对减速带这些大颠簸时疚辉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跺。   在动力水平得到提升鸿汲、操控感被保留下来的情况下菏急慌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萝锌悄,开起来更加得心应手群,也更加有活力蹲破浦。这点值得欣喜炬,也是嘉年华的进步疙并木。当然尚反,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匡诽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挡叉亨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檄袍函,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伯煤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灭湾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵船申烯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喝,不过众所周知姥碘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掸,而是换装了大众全新的MQB平台轮焊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徐谋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莆微颈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萄跨答,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纤。   首先我们先来说说平台梧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台加,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煤刨地,PQ35血统也就不在那么纯正实盘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台外搭拇。   平台究竟是什么妓称?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倡,它们会采用共同的零部件藉潜,采取相似的地盘钮歪皖、车身结构势惧、形式结构以及相近的生产工艺人烂痞、轴距等冒慈,以此形成车辆生产的一套完整系统新透伶,平台生产的战略是当前产品在开发中厘轨,最流行胸粪侥、最科学挺碧恍、最节省人力艾、效率最高的一种开发战略私寸。因为对汽车厂商而言感,可以在有效控制研发资源岭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台替揉,并看看它们之间存在什么差异彭性。   PQ35中的""P""代表平台星,""Q""代表发动机横置监储维,""3""代表A级车塑嫉坟,""5""是指第五代稍膝缺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冷链乒,采取相似的底盘孺哺、车身结构鹊凹夺、行驶结构痢、相似的生产工艺以及轴距等魏。由于研发时采取了已存在的""模板""械标,不仅使车辆研发缩短了周期扑马耐,而且共用的零件大大减少了生产成本哀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲜。采用PQ35平台的在售车型有途安怕叛拜、开迪陵、SCIROCCO矛思箍、奥迪TT灰、A3呕侮、斯柯达明锐等车型那。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括础峦淮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翟、大长度激光无缝焊接鲍、双面镀锌高强度钢板抨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绢县,但如前所述妥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卞稳。   MQB奶浚块化平台是大众最新的一个生产平台伟拓挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台疯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剃灵唐,并且可以共享比例达60%的零件溉沃涣,包括同样规格的发动机豹闺、变速器等喂。MQB平台的推出褥,将会取代过去的PQ25铝布寇、PQ35和PQ46等平台愤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚀透兰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装楞勘,不管是传统动力江卵羔、电动和可再生能源动力盒,或者汽油机倘、柴油机疯岗惨、混合动力系统膘成、纯电动系统拱碗、天然气发动机廓幂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装想隶。另外嘶时,MQB平台还可以对轴距踌剖农、轮距凡、前悬和后悬等部位进行调节硼详马。另外此平台可以生产从A0级嘛、A级到B级三个级别的车型凡。这是PQ35平台所不具备的龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温德感道,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水木瘟。相比几个欧系对手距,宝马的动作显然慢了半拍抱,继5系旅行版之后庙缸耪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咆嚼粮。当然有时候来得早不如来得巧立旁,只要给足了诚意妊姓,迟到了也未必没糖吃闪。   对于3系旅行就是如此层栏,在它到来之前侍南,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耻艰露,作为后来者沮岗扇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹光,就更需要拿出浑身解数了懒蛋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陈钾蝗,下面就来看看它究竟有何能耐丛烙橇。   还是从外形开始说起贯宫枫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炉,其底盘代号为F31稀兔握,依旧是标准版轴距祟动:2810mm恕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言突粉诚,这仍是个相当精干的长度纤,车身“三围”基本和三厢版一致北,只是由于行李架的关系沛,车身高度小幅增加了21mm芜浦。   我们测试的这款328i旅行版是蜕虚,还搭配了M运动设计套装递拴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苦,闷骚的感觉立马出来了观,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哄欢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择参廉鹊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )校祥辑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倍,这和旅行车设计的初衷相悖筏目。选择18""则刚好合适客掸骋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)崎撬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陪瑞阔,用一句流行语来说就是焕毒:低调奢华有内涵物渐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骄熟,从这方面看息褂哥,3系旅行并无太多亮点负舶狼,车尾的造型显得有点过于刻板祁描,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茅婚。相对来说并没有对手做得那么出色答女,V60和C级旅行在设计上的看点更多狡士。另外哪,虽然采用了M套件诺阔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磨疮,看起来实在是低调过头了悍烙辑。   外观总结劣凤:如果你是3系的铁杆粉丝芬,但又不愿自己的爱车烂大街啪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迁究迹,低调中透着股狠劲儿去授,闷骚人士的最爱橙途。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阀绘故,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酱逻态,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏才混。但俗话说褪幕戌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸵念锚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媒?   车型的选择方面卢曙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酥彤佃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邓半仆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藉汀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搁潮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茂额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锣莆夕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忍藩详,再辅之以保险杠的少量镀铬呢起杉,前脸看起来一如既往的简约和低调卑聊。车头多条轻微隆起的线条适沮钦,包括引擎盖上也是凹凸有致匹狗耪,则让低调的前脸显得浑厚有力全薄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耽,外沿继续使用镀铬装饰淖风。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疥截,也更容易让人接受项,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褂奶,一个氙气近光灯艇表,一个卤素远光灯秆公刨,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗓,没有任何花哨的设计凹,注重实用鹃寇揭。而作为玩灯行家的奥迪兜期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼采危理,配合上单颗远近氙气一体前大灯粟,杀气十足劝判。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条联郎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篮,看上去随时有往前冲的冲动愧砍墩,非常动感和迷人兜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葡秀,看上去从容而又优雅泰芯寒,有点儿荣辱不惊的味道观茧盆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倡城耪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了房卵莎,毕竟走的不算是一路的风格了坟秃抱。不过谩迷匹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颧秤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别功,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苹板撅,变成了矩形倒角式的设计卧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恳呸菱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郊淀。   尾灯方面赴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捶轰轮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畴省附,而且LED元素的缺失也实属不应该筛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墒,低调依然是奥迪的责任楞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎读阶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep京茄姑,一个拥有超过半个世纪历史项略酵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尸围嗽,“男人”报、“硬派”罐阜期、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象份岛酚。一个如此坚持传统的品牌存,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斗圈问,这对于很多人来说是难以理解的事实疙倒。坦白讲宿,一向不以貌取人的我栏赁,霎时间也很难理解Mark T. Allen赡弹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸵。无可否认瀑火璃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磺,也必然成为人们茶余饭后的谈资删尖老,但是就只有外貌是这样吗课壬?难道它没有Jeep的传承触?这是我最为关注的问题刃啃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓬。由此可见小烫楞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能递盼狮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惹艘棵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墓晴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齿疽,首先必需要有一副好的底子淬吻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筏停。根据越野性能的高低丹甸孙,依次有Active Drive I饲池汐、Active Drive II和Active Drive Lock三种录瓣市。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娜驹躲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秸蒋惭,并且还具备后桥差速器锁止功能摄钱颁,实现左右车轮50:50扭矩分配添景咎,攀爬能力自然是三者之中最强的赏汰。   除此以外镣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惋财酸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠设椽、28°的接近角唱、32°的离去角拴夯授、纵向通过角23.3°附、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钒,要罗列出来的话其实还有很多穷娥,但越野并非纸上谈兵篱送侮,要真正体验到它的实力掏,还是得把它拉到荒郊野岭卫李发。   挂上低速四驱挡柬、开启后桥锁止以及岩石模式绷鞍腊,稳住油门就往上爬苟洼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秒宿,3.2L Trailhawk针对越野的需求沮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浪瞄。继续往上攀爬烽目,一切都比较顺利恼忱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澈悍。在遇到交叉轴情况时剖忍畅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丹,配备了后桥差速器锁止功能的它歧色,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凛镁,就已经顺利通过坑冗仁。   这一次越野试驾妒哗,它的表现我完全没有惊喜辨脑姑,因为一切都在意料之中购。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务都九,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旗涂世。毫无疑问辜莫戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烯袭不,也同级别的最强素。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孪。坦白讲澳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴马南辱。" "  在国内的SUV市辰摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侈惺粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惦,正因如此辖史潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盲霉漠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问截蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亩哩。   说到大空间疗撬、七座设计犯副、配置丰富的SUV里荷,北京现代全新胜达是其中的表表者点祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青防,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碧徒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舍勉陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核硕,下面我们将对这两款车型进行对比分析让。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观户:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔑,设计上中规中矩描喊花,采用了哈弗新的家族式设计元素纱行澈,这一风格将在整个哈弗系列上普及够揩,代表性的设计元素有玖径:大尺寸U型前格栅炽萄恭,粗壮的镀铬横条格栅芒刨,时下流行的“X”型前脸党。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勾斗狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的池火孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膳车,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虚庭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅步蓉妒,再辅以造型锋利的大灯灯组咳碧茶,极富视觉冲击力疯绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢抛,现代品牌的确更加具有超前思维意识府。" "   源自逸动平台的CS35戒协拈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垃芦尖。凭借欧洲化的时尚外形设计荣娘粟,相对精致的内饰做工解遍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茸拓嗣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谈。此外垃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能投聊馁,进一步提升了科技感和实用性昆噬颧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佃,还有定位相同的长安福特翼搏鲍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潍,涵盖了自主及合资品牌产品儡湘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裙,作为一款新生代豪华运动型轿车拉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敬,也成为点燃这场战争的导火线炯。而上市之后程,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沉休多,可谓是一场针尖对麦芒的对决频热。那么除了运动性能以外玖,这两款车型的综合实力如何呢蒜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畴。   虽然说是ATS是一款进口车型狭绥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉募舌鲸,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔡布。从定位和售价来分析酗嘲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厦魔,两车售价分别为43.80万和43.60万宽目,价格差距非常邪羁肌,有一定的对比价值贬舷穗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘸唇飘,但两车所展现的运动风格完全不一样陛伺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桓,车身线条锋利懊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抨,同时也彰显了力量感蕊吾。而宝马3系显得内敛一些境鲁,经典的""双肾""前脸造型齿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哨踢偏。   作为凯迪拉克家族最小的车型呢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袭,除了长度略有优势外络,其它尺寸都不及宝马3系品,在空间上可能会有一些影响碑吾。不过没有关系藤,作为一款运动型轿车骚喀拖,小一点也许会更加灵活功昆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歌擎辟,经典的造型更容易接受琴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漠睡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弟。   相比之下轨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吩粪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谜粒藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糯桔。   两车头灯布局不同拨此,宝马是横向设计锰怂刊,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧眉袍。而ATS为纵向布局懦加,造型更加犀利寡,同时采用的是远近光一体设计患甭。配置上都采用氙气大灯李肺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赔乘疆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能城蔚,但是可惜没有前雾灯签。   从车身侧面来看甸,我更喜欢宝马3系泪,腰线更加锐利拇虾练,营造出了运动型轿车的动感效果墟沽灸。而ATS侧面饱满厚实括裳法,典型的美系车风格插泌哦。   两车统一采用的是双曲率后视镜判,并且带有电动折叠和加热功能扯估太,同时集成了LED转向灯理晃渐,显然宝马3系狭长的设计要更美观桶们。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沏,警示效果有所提升蹄绘纷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悔坎车,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钉,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶胃。相比之下封,宝马3系的尾部显得比较平淡霸,家用车的造型在气势上要弱于ATS弓檬。   轮胎方面识,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侣馆剩,都是偏重运动性能的选择庆。" "  提起东风日产天籁寝抡,人们往往都喜欢用舒适殊疗、性价比高戚、省油这些标签来为其定义眠诫肌。的确幢哥,作为日产在华销售的顶级轿车伟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穷阿驹,在中级车市场中处于上游位置屑郊。不过这款车型的加长行为棠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念齐醇,天籁公爵咆,虽然是天籁的加长版本秆塑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颧妓,挑战更高级对手觅任,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俏。   25.18-29.98万元的价格区间武接慷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顾使霞。相比同级别对手雅阁寺亲、凯美瑞赐散、迈腾等热门中级车苹襄钦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手双,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼了酗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扦境,在提供更多给消费者的同时仕,却并没有在价格上表现的有多高调菊扰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异水,但是通过对细节的仔细端详垦壁臼,你还是可以发现不少变化之处欺勾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娃板革,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近连敝。   5003mm的长度与2900mm的轴距纱剐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫡第祭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玩谷。而与豪华品牌中级车相比较俊蛙仆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm景耙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藐,整体协调感还处于平易近人的水平沸涕疲。   本文导航弘钳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来没,数以万计的人们加入了摇号大军碎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内乓常,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咎琳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萄娥蓖,一步到位的想法也被大家普遍赞同佩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倒,强劲的动力尉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜五,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车加璃,它们的价格和配置都比较接近勿婆,下面我们一起去了解一下疚汉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箍喂滩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岔:15.98-25.18   推荐理由残铜舍:大气时尚的外观盘晚、配备豪华全景天窗瞄氦、全新T动力以及较高的性价比埔伐谓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计好,采用了起亚家族虎啸式的前脸拘厂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酸懈秦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镐梨,能够满足不同购车消费者的需求眠,值得称赞的是嫩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗燎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懈幌,在同级别车型中也具有很高的性价比痴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整署,自从彼得希瑞尔来到起亚后诚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸山,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸攀,大大提高了起亚车的辨识度烽。熏黑的前格栅看上去更加动感陛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利残镭坟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化好铆工,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脚栏甘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感何,并且兼顾了空气动力学犊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吐摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能关红,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菏,LED光源看起来更具科技感赡龟儒。   新K5的内饰进行了小改动龋,用了和工艺均有所提升抠藕,三幅式的方向盘也进行了重新设计筹,看起来更有质感勿,使用起来也更加方便绕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舜歇立,也提升了整车的档次感乃痰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑款。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胃购姐,A柱倾角也随之更大棉,对于一名1.82m的男士来说男羔耙,头部空间的局促性很明显嫂耗写,通过降低座椅高度后蝗繁,驾驶视野也受到了一定限制能拉芥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕊脯饺,同一名人员在未调整前排座椅后窖辨辆,直接移动至后排乘坐喀痢垂,腿部空间十分充裕扮欠履,而头部空间也在可接受的范围之内母。总体而言诽,如果想舒适且安全的驾驶K5肝挺陆,并不适合个头较高的人士恐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蝗男爬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岁,最大功率180kw结吠沮,最大扭矩350牛米涣屑,搭配6速手自一体变速箱饺额,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型论,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弘搅桓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内齿问曝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擒谩警。如果你听到4系觉得陌生脐典,那么当你见到它一定觉得很熟悉玖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畴焙,无论外形还是内饰都与3系很相像懈访苗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扮墟膛,因为在它身上不仅有3系的影子茨茎,同样也有着自己独特的光芒宛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吐奖丢,59.6-73万元的定价也高于3系韶。不过其实也可以理解梁巧共,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赐滥新,而是想要一辆便宜些的“6系”钉逗。   宝马4系提供运动喝虏乏、豪华亢缝联、风尚三款套装匪坎,价格方面没有区别陵祁。车头部分确实与3系非常相近闺瓶,只有前包围能够明显与3系区分出来认。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婪兜。整体来看敝化,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昏扭抚,仅在细节上加入独有元素问隶搭。 【左苏松:豪华设计套装(选配)/右箍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寐,但来到侧面相信很快就会被它吸引恭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条借娟,这样的立体感是3系无法给你的钾漆。车身尺寸方面俏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岭损。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm石按,轴距两车同为2810mm掠。相比竞争对手虽玩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势席。   由于定位与平台的原因坍估,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武,也达到了对自我的超越程。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撮。尾部张弛有力的线条斥拖被,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汹博嗡。   本文导航容谱硕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癸擎,2013年又有很多车型和大家见面了拆攀换,它们各自出身不同性格迥异徊磺嘉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刀色栓,其中原因多种多样袍概乏,下面就对它们的表现做一个简要点评扦,并送上编辑们的新年寄语山杰。 东风标致3008   上市时间皇伦绘:1月9日   售价把雾泉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈奕ā,法国人终于坐不住了灰,要将标致3008进行国产念摊蔬,最初还担心它法系前卫舍、超前的设计能否被中国市场接受矮犊缮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痴韩斧。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹃光酸,东风标致很清楚大家的喜好湃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幻虎、尾灯等部分进行了调整顺,类似机舱造型的内饰得到了保留砷归沛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堑藩领,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素级蛇蛊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吹。   动力的调校同样符合中国国情潜尺,由于中国道路情况比较复杂叮台脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艰话,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尾洪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掳。尽管变速器的表现有些差强人意呈儡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胜凯蚕。 为了进一步满足市场需求太辖哇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型人烈,丰富中低端产品线貌墒食。   新年寄语妥剂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搪冯蟹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夸坦动,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淳傲。" "  汽车除了是交通工具之外捻查辱,在中国它还需要扮演更多角色蔽深掏。比如伶附佬,它会成为一些人身份的象征栏哗。也正因如此祁惹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矩岭倍。在车型跟随换代而越变越大的时候揉,它们还不满足篡沪胖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型木敛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嵌沤轰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了错苹涧。   从长轴距车型诞生起泌缕双,围绕它们的话题就从来没有间断过荤。长轴距车型的空间更大是显而易见的碉厩涩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凭?是为了操控放弃空间舱炒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抹沽撵。现在笆悼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿请,并且差距幅度有多大焊猛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斡渭猛。从设计上来看勒藏,它基本保持了海外版本的特征坝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窖牵。整体风格比上代车型更运动谜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桂律。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剩社,同时外淘,在配置方面也向更高级别车型看齐及微侍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一校试剔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狭钳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掂力,那么实际情况果真如此吗涪?   首先答,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异负崎偶。将天籁停在起始位置后扔觅啊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溯锯。之后猩挝珊,向左打满方向畏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作局吻,然后再次用桩筒标记后轮位置喂乓驮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头经。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膜挠瓦。   实测印证了我们之前的推论乒郴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大固,但差距不算特别明显吾。两者的方向盘直径和回转圈速一致宪。实际驾驶时庙侣,除非路面宽度限制特别明显霉堪,二者没有本质上的差别诗扦施。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糜鞘锨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遂纯淑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话目,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豢娶。当然承嚼我,陆军1号的尺寸太过庞大绩,算是加长得比较极致弦苦。那么手匣扫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗癌?   同一水平面上敦垂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翟,二者的成绩均为150毫米恭羚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙两搽薯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赖。   我们的测试方式是将车头正对坡道家诉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止完埃僳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纱算爬,但结果令人意外沦琅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斜秃。抛去胎压等因素的影响巴灿啤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灭糠起。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV死?如果排除自主品牌的话鹤,这多少听起来有些不切实际吧骑娜蜕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灯。不过这个看似不可能完成的任务薪,正因为有着咱们自己的汽车企业喇袭九,才使其成为了现实卢脾弛。10万元给我范休堡,我会选择什么车呢柬?今天就为大家介绍两款不错的产品两派对,众泰T600和比亚迪S6慷,它们之间孰强孰弱览疤,看完文章之后您便会知晓肯。   4天以前赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来新,顶配不到10万元的售价硼防媳,加上1.5T发动机出色的动力表现稻为、以及全景天窗层干、倒车影像等丰富配置的加持册肯,让所有人为之眼前一亮毫鼎。而在该级别中甭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹊宪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叫垛法,还有着出色的销量和用户口碑施那,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的台。所以今天粳坊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比商,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型策盒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挠乌纫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秽骗歉,这款车属于小一号的紧凑型产品柑,因此这里就不掺和了蜗祥碑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顿蓟:两款车型造型原创度均不足黔程。   外观造型上呐棉设,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廷爆,但相比之下侈,众泰T600显然模仿的更彻底一些绕,车头与车身都是完全的拿来主义小沏,没有一点原创的元素溃切偿。而单就最终的效果来说挤厘,众泰T600显得圆润饱满蜂匙,比亚迪则更加的精致显大怪尾钎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面髓咸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酗能,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遂抡,轴距为2720mm冷呢吭,从数据上看肠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坡卧,而众泰T600比对手更宽帛田捞,轴距也更大氖脆啤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挽馆厦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些新即。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎税窜奴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滔,在轮胎规格上邢莱化,众泰T600更有优势一些拟嚎帝。刹车结构上呢掸鸵,两款车均采用了前后盘式刹车埔痛。此外脊覆妒,在备胎的布局形式上虎,比亚迪S6备胎采用下挂式参痪疟,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺蕴稀,不过更换起来略有不便惠监。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程固恨芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高餐程,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痕,线条上显得不是很协调烙疮,后雨刷吉堡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酮酚茂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达协碍哥,而众泰T600根据官方的说法动肖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粳挤。   钥匙方面农缕,两车都配备了智能钥匙旦霓虎,并且无钥匙进入脑袍、一键启动等功能也是一应俱全筹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘁乾,但质感和色泽都比较不错山。相比之下袱,比亚迪S6的塑料感略强排桥,但它的两把钥匙中敝并,有一把还是卡片式的喷挞腊,挺有档次感的嚎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烈类石,据日本共同社11月报道斜萍,丰田汽车公司发布预测称殊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吴穷。而2013年前十个月绷妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞪卑蹿,而7-10月同比增长了24%疥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涪湾溉。那么司,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撼洞父?在这个产品为王的时代中钡,或许答案非常一目了然斜,品质卓越的丰富产品胯仓山。   在雷克萨斯漫长的产品线之中橡盎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辆锻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)没瞪,而其到了2013年也整整历经了三代产品偷车,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呐卡?在这代产品中究竟有哪些新意俄类几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叭。所以仆砍,在这个2013年的冬天兢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揭糜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虽兜。   是先有鸡还是先有蛋篡丹苦?这确实是一个哲学问题搁讲瘟。但是对于车型换代而言烘逼窗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屁裸含。在介绍外观之前恕,有必要介绍一下其前世今生楔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叉,全车线条设计更显张力邯即腊,饱满的肌肉感让人过目不忘匙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒靶绰。   第三代雷克萨斯IS俗物钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫,全车线条设计更显张力拈革啸,饱满的肌肉感让人过目不忘类焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锣红。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惹吉,但当这款概念车面世之后疙炭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风且礁旗。虽然没有LFA那样气动山河扣钮绞,但却是可以做到惊艳动人廉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV平查,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薯,要么从一开始作为越野车的分支隘,要么不经意又成了轿车的替补涂筒,但这丝毫不影响它越来越主流犊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碳。   一向个性张扬的Jeep品牌韩蕉,一改传统的硬派风格吵括胺,走起了时尚运动的路线灭。不仅如此判购拍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慨姥,在国内各大车展相继亮相骇蓄嚏,赚足了眼球笨骂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迸玖裁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动什膳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢供顿核?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辫诚超:一改硬派风格官蔡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型息骋,在这样的大背景下舜赁痊,自由光孕育而生京典艘。只是从自由光诞生之日起挺新拿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坷笑纪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喘罢交。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醚递,定位于介于指南者和大切诺基之间伐,竞争对手直指奥迪Q5拧、奔驰GLK唉剿蒜、沃尔沃XC60等车型苫,车身尺寸方面亭,其长宽高分别为4624mm舵藏、1859mm擎惕鹃、1707mm佩,轴距为2719mm定墨线,与竞争对手相比并不处于下风丧孤。   既然是Jeep品牌车型挎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挥,只是造型有所改变板,一改以往平面式的设计苟,采用了类似“折角”的设计别,当然效果立竿见影男,整个前脸变得更时尚也更有立体感长。前大灯的设计标新立异喂,采用了大胆的分体式设计览较捐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眷错,氙气大灯疽般堡、雾灯依次向下排列撑。值得一提的是该车的行车灯窘护卞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型偶构,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耗歉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道速陪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后享鼎笆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钦。 斯巴鲁BRZ 汹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舰夸激,采用后轮驱动平台丛亨穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”李剃棉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陇,而外观和内饰由丰田负责较克。   尽管如此耿权寄,BRZ并不是“每个人的菜”附骗。尽管设计了一个小型的后排座椅芒愧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杜埂,音响和娱乐信息系统不够出色幻檄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猩疵枚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笛、并且外观时尚动感的轿跑磷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试你趟瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机想膘扳,最大输出功率为200马力烤玛备,扭矩为203牛米郸哪。据美国环境保护署数据显示噬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里即。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吐美素。 ? 斯巴鲁BRZ 杏瓶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供普乒触。两个版本都有手动挡或自动挡选择墒。   豪华型BRZ的售价为26虫奠,265美元吴滩颂,配有空调系统理悉懈,定速巡航系统歧汕券,电动后视镜咯怂,一键上下的电动窗盎菊,后门沂蕹保控电子锁梢急埃,真皮包裹方向盘腔篙,65/35规格折叠后座沏替稻,HID大灯阶,17寸合金轮圈识,有语音提示的导航系统登护,实时路况警报巧绵,USB接口和车载收音机珊肮溅。   限量版的售价为28嗡阔菱,265美元心抗蹦,在豪华版的基础上增加了雾灯罚那艰,真皮座椅吮喀局,一键启动涕氖陷,后扰流板疽妥,配备照明的遮阳板化妆镜嚎铃,双区域空调控制系统没,前排座椅加热和后视镜加热突膊书。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憋骡枪,电子牵引力系统乘兼,稳定控制系统以及6个安全气囊箩奉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坛桑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刺虑,无论是正面撞击灌,车顶强度凛拳阀,还是座位与头部保护试验鼻蔷,BRZ都获得了高分傲吗潭,可以称得上是一款非常安全的车涵。 ? 斯巴鲁BRZ 灵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孔虏拿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涪,加速时的推背感没那么强烈豪。不过米佩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藏佃,对于六速手动挡十分精通蔡贸,5搭,000转起步对你小菜一碟的话睬崔拓,加上BRZ的轻量化的设计腾媒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秤欺酥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似连,并不夸张的外形设计趁抗,精准的方向盘伸裸,强大的刹车和印象深刻的牵引力襄须敦。   总体来说额鼻凑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车是,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呕度汇。而作为日常用车来说谎偏既,路况好的前提下两娟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抵模墩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埂氦式,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊藕娶,严禁转载适呐贿,违者将被追究法律责任涵钮稀。责任编辑捍雄:李敏" "  作为一款小改款车型疤厕莱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潍,甚至在细节方便也没有任何变化修戏,仅仅表现在配置上的升级暗筹侠。回顾智跑近3年的上市之路来看筹睹报,依旧保持着其独具一格的风格撵师,即时在如今来看黔,智跑仍然算是一款前卫的SUV饰眷,回到3年前姑女,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扑释菠、2.4L两种动力共10种车型新,售价16.48-24.98万元夹措殿,售价与老款车型保持一致并蓝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莫霜,即使它远远的驶来祭维,你也会在车流中一眼识别出它荷寒,城市化SUV的定位倒也不特别碍啥,不过烯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趁搐参,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澈渭戳。   现款智跑与老款在外形上几无二致媒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敬,与老款相比柏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男掀杯。部分高配车型则配备主动安全头枕歪、前排座椅加热别澎吝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狮扔入。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劣农,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜜寒登。这些车型中包括了全新奔驰S级罐霓授、凯迪拉克ATS下彻画、斯巴鲁BRZ如扯放、沃尔沃V40等备受关注的新车势,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攫桶摩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爽街。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乐筏:9月28日 售价区间嘲寥咀:124.8-209.8万元   新车点评健许: “汽车发明者妙,再度发布汽车”马旱物。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钮顺搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睦棋徐,这也看出了奔驰对全新S级的信心尚奠,从外观辰、内饰邵妨、配置等硬件方面的足够实力臀,甚至超越许多同级别车型瓮绰镭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机和辖碱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渐混。具体来看避,前大灯莽笺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韩疆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歌,新S级加入了更多张扬的运动化元素薄竞伯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袜,有点类似于现款CL级的设计辞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姆兔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统四鞍峦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梧局害,还可通过其控制车载设备等任摩。另外娠绘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灿瞪、LED氛围灯靡尚箍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钝、新的mbrace2智能人机交互系统等倦并。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计譬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎司瑰,特别是后排的座椅藩损,高配车型后排座位为独立设计诞徘,并且带有腿部支撑和按摩功能感。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咐冠市。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面投,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机享,最大功率为245kW(333Ps)吭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机还,并匹配电动机嘲,最大功率为225kW(306Ps)扛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玩涣扦,其最大功率为320kW(435Ps)魂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喀:9月28日 售价区间飞:30.8-43.8万元   新车点评扯轰赣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功培,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撵下涉。但凯迪拉克ATS的到来躬句,让宝马3系走下了神坛攫。相比一直宣传运动的宝马3系叙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裂。不过在终端消费市场上低,凯迪拉克还有很多事情要做脖供类,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畅慕黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力架达澄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戌迹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暗嘶,外观方面泊伞啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计曝头纬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抱叔羔,整体造型较CTS而言更加动感额。   凯迪拉克ATS拥有50熔:50前后质量分配杯锑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伙那姬、Brembo刹车卡钳谢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂须、LSD后轮限滑差速器苏、高性能运动轮胎鹃鞘剩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)细、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谰辱。   车身尺寸方面权,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偶,轴距2775mm咀碱票。而未来国产后劳,轴距有望加长胆惕,以应对国内市场沉。   动力方面抽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机模厦,最大功率203kW(276Ps)退,最大扭矩353Nm乡,其百公里加速时间为6.2秒讼拘。传动系统方面季乔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱势譬辈。" "  前言措诫: 在上一期文章中攀,我们盘点了2013年重点的改款车型刀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型患脸俩,在收集信息的过程中聊外,编者发现了一个有意思的规律轮暗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酒,往往推出两款缴筏,甚至更多雄,更像是一次新车的大爆发刊揪屑,或者说是新车开发计划中的一个波峰派,这样的车企包括长安福特鲸逞、一汽大众介翅、广汽本田等瞥欧霸。与上篇文章不同的是颂既骄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欣逃,而是挑出了10款重点车型皇戌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墓,有的是较为低调梦封构,但其实销量却很不错的实力派车型任僧禾。回首这一年搅甸翘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淖痛赐:12月10日 售价区间陇:12.19-18.29万元   新车点评认:作为大众全球的当家车型倘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洗,是相对比较原汁原味的一款车型陀瑞抽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幌哼,但空间的改善却更具群众基础舞。从速腾的热销来看倍碉潍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型停,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方触娠铃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线困挨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萝,雾灯区域的改变也是如此僵称。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感够垮辫,也更年轻一些购技,少了几分柔美赖缮,多了一些阳刚的元素垄娇。   车身尺寸比第六代更大挤旱恨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板激泉入,特比是对于这样一款定位家用的车型来说途松猴,后排空间略显局促荡觅舱。这点在国产高尔夫7上得到改善扑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm分,相比现款车型蛇,长宽分别增加了56mm和13mm杰陈,车高则降低了28mm刺十。此外好罐堵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宝,轴距增加59mm莫墓愤,达到2637mm堕歧沧,使得后排乘客腿部空间增加30mm图,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抡释,而行李箱空间也增加了30L汰娘,行李箱总空间达到380L受潜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隆: 相比外观的“小改款”氓睦忻,内饰的变化却是颠覆性的抽粒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状并,并且向驾驶员一侧倾斜粕苟构,更人性化家。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糖胸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擞喉。   轻量化更加明显绩钮穆: MQB平台的特质之一便是轻量化挛氓饶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舰邻屑,质量因此降低了37kg怕,另外发动机降低40kg骸,底盘降低26kg衬,电气系统降低6kg等等剂绢,虽然车身尺寸增加脐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倾祟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豆蔫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果内汐哼,并且一定程度上也能提升驾控体验兜蒙涛。 【MQB乃硇梗块化平台】   配置全面升级处糕京: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凤俩单,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诽芥课、定速巡航栏咳、启停功能是怪华、第二代车道保持辅助系统芍、防碰撞预警阿翔、自动泊车裳级、胎压监测艇坏、电子手刹牌、电子驻车嫂颠妻、一键启动儡、新版导航及超级蓝牙等功能僻。另外洽屏,丹拿音响粳憨馆、以及更大尺寸的触控液晶屏距距,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耗貌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惭淘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坪熔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溉炬滴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机省奥,其最大输出功率为162kW(220PS)颊,峰值扭矩350Nm拱米。   主推7速DSG双离合变速箱冀扰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘉勾投:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椭旧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)权拍腊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT私你迁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荒典,而1.4T自动舒适型舒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱将摩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欣辱掂:11月19日 售价区间闹铜蓉:12.98-18.98万元   新车点评梁:北京现代是2013年的大赢家切巷笨,销量突破百万辆丸皖,并且销售车型整体售价在上升磋定。虽然索纳塔八的表现还算不错竟脖,但这是以高性价比换取的曙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苹钎唱,外观更沉稳谴镐醋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裁,再加上超出预期的低售价促魔崩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泻。   外观方面甸桐,北京现代名图共拥有八种车身颜色弦,分别是水晶白攻酶、梦幻银桨限、幻影黑耻、玫瑰红欣挛、水墨灰晨儡石、宝石蓝妥秦里、丝绸金揽奋、北极玉红桐醒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悄匈退,尤其是前进气格栅处的造型仆丁磨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔污轮。细节方面撩侨口,新车的前大灯设计很抢眼裁峭怜,区别于其它车型颁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娥凉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邵,轴距为2770mm难,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型工,名图的后排乘坐空间是其一大卖点排兑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亩茂绥,以金属和实木装饰为主魔。配置方面闺奔,有主座椅十项电动调节玫唬嫉、驾驶席座椅加热通风记忆功能挫挺绰、双区自动空调恕摊钮、倒车影像敛告凹、定速巡航红柿、多功能方向盘淡妈蒲、座椅/外后视镜记忆功能催俺活、侧气囊/侧气帘佃、副驾驶安全带提醒崎槐磋、倒车影像系统炯婆、转向辅助灯讳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尚憋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砷骨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疏挡渺。对于后续会不会推1.6T车型雹滴,北京现代副总经理权赫东表示息,目前尚没有这样的计划零劳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夯诡,满大街都是裳煤,从朗逸上市到现在的五年来谓徐勒,在全国卖了一百多万辆谭筛,卖的这么好镭,自然有这款车独特的竞争优势嘿捐砰。要知道齿亥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量显,这究竟是为什么溅僚,很值得各个厂家思考祈橙。市场定位抓的准径骂罕,产品线丰富儡闲,产能跟得上颂,都是成就朗逸销量过百万的因素酬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磋吭,市场价16.59万元昂库。究竟值不值谓塘踞?运动在哪里覆?是否称得上运动培节衅?带着疑问你瘸,一起来吧病。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枯犊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹬侈胺,这种运动元素的表现方式很常见冀侈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敝为,配上熏黑大灯这样的手法残,而且很多还是豪华品牌在这样做逻。这样就无可厚非了毋茂剁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秃潦舷,新朗逸又有什么不可以呢泪避?   运动型小尾翼不、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旅剐珊,同样是传统手法侣娠髓,几乎在外观的运动性点缀上函,各个厂家还没有太创新的方式壕倒戌。一般些的步褥湿,就增加这样类似轮毂徽、尾翼的装饰巾搂,高端些的涉男,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类无蚕瓢,不过箔浆旁,从侧面看疚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冉。   相比车头和侧面啃滤是,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忱,在说运动感之前冠靡揩,我更想说说普通新朗逸的车尾奉颧离,更确切的说汐千爱,是想说说尾灯寸搭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荷叼绍,有一点略显单薄的感觉乔掂。运动版上粹胃,尾灯加入了熏黑处理速仟从,双出排气管也更粗壮了猛缓,保险杠的视觉感受也更丰富巩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磺酒帛。   本文导航黔庐巴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冷楷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惩袭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成良。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浇,即韩国的蔚山娟,这里同时也是现代全球最大的工厂稠。这个工厂雇有3.4万名员工蓬,日生产0.56万辆车韭墨拜。   Inautonews编辑表示模纽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奠。五年前质量提高了桔巩,但是外形并不美观系。然而绘下绵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变素。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欺酣磷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梯誊究,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崩。对每个购车者来说募辈晶,这听起来非常有吸引力统痘恳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弦律卧。   与现代旗下的主流车型一样睦楔晦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法负,整车线条从头至尾充满着流动感句。车身长4770毫米娜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掂靖钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂埃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫蓬澈,它看起来依旧如此的适合年轻人角豆。没错掣,搭载着一车的新技术之后竞湘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绿糕赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价江。于是当新车到来的时候垛但,你一定和我一样对它充满了兴趣奢。这是最年轻的凯迪拉克届簧、最小的凯迪拉克翅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拷? ● 外观造型辞:钻石切割风格依旧奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚涕、2013德国红点设计大奖兼可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就并,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸵秀计。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场雹拆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋惭,只是这回建,ATS是完全原创的作品挪告。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深,轴距仅有2775mm耻荚添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褂,而国内我们则把它当成中型车貉娟白,和宝马3系标准轴距版伍奉、雷克萨斯IS成为同级别竞品氛,并比它们都要更小一些怂。   前脸的造型相当干练轿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通熬鸥,而是被很好的控制在一个合理大小上叛廉户,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜尝滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位河。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条行,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾微。出于空气动力学考虑德卜薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓掇辩,当车速高于60km/h时沪殿赌,前进气格栅会自动关闭世屯睬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炕枫疮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唬裁慷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妊玻,并带有远近光灯智能切换功能霉辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计够想绵,快速亮起霖腻,缓速熄灭的设定很显档次情。再往下看崇菱剿,闪电式日间行车灯幌、大灯清洗吞诡帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀同沛冈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘,亦或是造型需求甘犬,感性的来说芬芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬灯季。身处车内欢漂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩线抖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俩匹醒。   ATS是一款后驱车浮菇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊拍:50倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴病,贯穿车体的俯冲式腰线记淳、短前悬施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怖蝎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵位暴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氨嗓性。而在规格方面仆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问,前胎尺寸为225/40 R18朽,后胎尺寸则为255/35 R18干酮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栓祈饺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致譬蠕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薯弥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味,至于设计师是否真有此意嚼,倒还真无从揣测灰较层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郎,实际上涣温,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇焕暴,由此带来了不错的视觉冲击感缴陛,给后车以足够的心理压力蔬翠,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐先屯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒岸叉,至于3.6L V6车型何时会引进狭奋呵,官方暂时还没有表态卸睛,而是否会有V系列性能车型的推出如案宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怖滑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钢吩,我的第一反应总归是奥迪A6L碉琴踩、宝马5系以及奔驰E级这3款梗。不可否认赡秒亭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雇洼袖,路上的能见度也说明了这点羚汉竞。不过辆,随着市场逐步的被细分疏旧曹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胚蓝,除“老三样”以外唱全,也还有其他选择涝醒,比如考:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轿扛,这两款不错的“非主流”产品侗会。   今天扳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毛深亢,领略一下“非主流”中大型车的风采镁将,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同管,当然霜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠢。(注娇犬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辨寞,雷克萨斯ES简称“ES”黄卡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吹,编辑先和大家解释一下“非主流”评啃驼,这里并不带任何贬义啡笺芭。从销量看捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趟,宝马5系9000台以上呐系黑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藐晾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场费擅刚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梧赌。   外观儡秀考:XTS尺寸明显更大琉杯闭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篇休,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堪恐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念参醛。造型方正且棱角分明的车身造型都盎拔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碗赤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揉。可以说它给你带来的面子效应菊妨,绝对超过它的价格炒,在半年长测期间伎,我在停车时经常会被问秃橇蕉:这车得60-70万吧权?   相对于XTS外观的张扬耍距、霸气士亩讥,ES则可谓是低调棘互鼎、内敛很多陛,整车的线条和比例都比较匀称脖上,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叮。   在车身尺寸方面绷谜,XTS的车长达到了5131mm巨,比ES的4900mm足足多出了231mm怯山朽,差距可不邪辍,但在轴距上抵叼,两者比较接近讹齐蛙,XTS为2837mm璃俯,ES为2820mm事,仅相差了17mm侮,至于最终的车内乘坐空间表现巧么,它俩也是半斤八两涩私。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杀炼,氙气大灯帕微、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勿县,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阔奠,ES则仅有近光是氙灯额哄段,远光为卤素灯泡狠。其中步僳诞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弟,显得比较个性贿兑。而ES则还是灯组传统的横置式亨儒道。   再来看看轮毂和轮胎长存,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸络式嵌,ES为17英寸夺惠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎截,市场售价约1500元/条汗脸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎便妮恕,市场售价在1000元左右/条奋。可以说须磕茅,在这方面两者的差异还是挺大的膝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈挪姆帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹅申,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志形凸,下面就让我们来看看他们各自的优点炬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逛菠,其他两款车均有上万元的优惠木呐,但相比比亚迪秦的国家补贴寝府饥,这些优惠就算小巫见大巫了苗匿。目前在国内的某些地区辨辟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴档吠,总补贴额度可达到7万沁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敢寇。   在外观方面碧沟,这三款车均有各自的特点盟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祁。而本田则是日式混动车的传统样式搓痴,看起来非常别致冒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子混,非常有气势江瞄匡。   这三款车中虱邦,比亚迪秦的动力参数最强微,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平够圃陶。不过要是论舒适和驾驶感受廊夸是,锐志才是这三款车中最棒的浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匿浑,因此它的动力参数看起来没有太大优势舵蹬唬。   三款车同为轿车尚汗撮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郎,丰田锐志采用了后轮驱动坊。至于哪种驱动形式更好司极乓,就要看个人喜好了软侮少。   本文导航笺套:" "  简约内敛腑、安全扎实强苯完、品质优良煞,却叫好不叫座烂岁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伸。然而对于一个企业贿掏陪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苗。为此累,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剩驼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进释筏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舍献。 亮点配置壳痹庞:   City Safety城市安全系统呈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吹鸵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下把栓淌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较寄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邯,系统将马上发出警示并全力自动刹车牡,避免发生碰撞事故傲逢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陋挝缔,可实现自动排队功能涤钮酥,除了可设定巡航速度肠幻槐,还可设定五种不同时间间隔伎。   加强型盲点信息系统BLIS目韶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域想豁。   倒车车侧警示系统CTA茬念翻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆非柔,如有车辆接近沙械,会发出警告音和BLIS警示灯踞哺。   FAHB主动式远光灯视献,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魔门疵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯当,防止对方车辆驾驶者造成炫目爱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侣窝痘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择许无喘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距催。显然沃尔沃也意识到这一点侯催,要想在销量上追赶""ABB""呵衅,国产是最为关键的一步济俱妨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓣。S60L的到来肯定会对宝马3系材控空、奔驰C级蹋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粒骇抠,我们今天对比的是2.0T智远版凤,售价为30.99万吉簿阮,而其对手同样是搭载2.0T发动机兰观特,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莲逗瓣。 ● 外观对比   从外形来看趁翅挫,沃尔沃S60L给人感觉干练本、紧凑劲司肉,X型前脸略显凶猛脯,富有冲击力镰噶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力借镰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筒的。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利片,采用氙气大灯光源桔浚饰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舒海阶,只是少了前雾灯涂陡脚。相比之下蕉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涣琅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龚我厕,同时还配备前雾灯烩鼎瞪。只不过灯组并非自适应前大灯但救瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殿寂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逗蜗,确保驾驶安全滔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冒,轴距增加80mm达到2856mm荷尝,而奥迪A4L轴距为2869mm驶苔但,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篱,不过高度和宽度有所不及攻靡。两车空间表现如何宋,请看后文的实际体验食奥。   两车侧面造型也具有不同风格目邯黑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楞精,而奥迪A4L侧面更加稳重恫,看起来朴实大方粮。 在后视镜上芒,两车都集成了LED转向灯草,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凉,而沃尔沃S60L则没有煞菲尖。 在尾部评坊广,沃尔沃S60L造型略显生硬了摔掏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龟鼻鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窟衰吓,同时加入镀铬包裹啥倪圃,气势十足芬宠,而奥迪A4L是单边双排设计躺,无镀铬装饰害宫活。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贰晨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎硷骄苍,尺寸为225/55 R16轮胎感虾狈,相比之下尺寸显得有些小了庆钵锈,同时配备的是非全尺寸备胎眉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柔,只有修补工具有点不厚道申。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毙喉茄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莽龚?当时的网络上绝对是一片嘘声祷未。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敦弧,这似乎就可以理解为特立独行单?或者说创新磕旱畏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坊辰,通俗一点说就是搜敛唤:走自己的路发,让别人竞相模仿翔浓涩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽虐,时间不长浆木桶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样放维酬?当时我无法回答呛哺董,因为还没有对自由光进行全面的了解集,经过一天的试驾体验之后肚犬,我认为这次Jeep自由光确实有点料光染,甚至可以说气势汹汹差瘫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣锿住,那么它到底有什么资本来搅局呢版俄熄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薪峦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软端,在做颠覆传统这件事爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遣。就拿前脸来说盎尾,好看不好看绝不是我个人说的算的携,每个人眼里都有一个不同的看法骨赶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛙猴颇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茎忌戌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卵,Jeep其实并没有太大的优势劣抒,包括大家最看重的轴距表现季吐氓,在这个级别也算不上是太突出能。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惟陈愁,让消费者也能愿意买单喉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捂峦,其尾灯设计和大切如出一辙聪钢,只是在造型上稍微做了一点改变变岁,以便能和后车窗衔接的更自然一些查。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样配廖,这实在是太个性了嘎伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爬,不是吗夸署吞?   本文导航睛救崩:" "  “便宜貉底齐、省油喉舍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廓。因此牢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军局抨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欣软。   为了尽量给消费者们传递适用的信息微,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斡。二者不仅定位和排量相同陈忙,售价也都是6万元出头棚。那么谁的配置更丰富危,性价比更高呢瞳?接着往下看吧态想。   备注办: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纺杜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挤、“天窗”和“后轮碟刹”哇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新其,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挂五,促进其他品牌产品的更新或者降价阜,以提升竞争能力惨静门。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形食俏,但又觉得竞品车型优惠较多”心。今天就随着我们来看看匪,新威驰对比瑞纳侍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看确嚎翟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车催袖,此次我们将两款车型的顶配加之对比退立圣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处该几。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诵琅夯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娄甩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹,以往圆润的风格被全面舍弃点汤鞍,车头变成了现在最流行的大嘴形象怯腺。虽然初看有些夸张爬,但是符合小型车定位蠕,更多时候它是年轻人的代步工具哎将,所以造型必须年轻棵立帛。大灯面积不但较老款车更大掣概沁,眼神也更加犀利阶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鼎篓玩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歇垂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论良弊猜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钳啥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异集懈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窃害,诸如电动天窗督、前雾灯与后视镜调节都在其中卡炊秃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能库稿欠,日常使用的便利度稍高一些股牟撑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忱,轴距达到2550mm抹柑。与老款车型相比加长且加宽刺,这是为了适应造型变化的需要寡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侍镀辑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翘径户。   新威驰车尾没有车头那么激进靛厢,显得时尚而舒展喷讳。整体线条看上去硬朗多了泊躲衰。在高低配版的车型之间叭犀,外观元素的差异并不明显绵弗兔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镰,不过在潜在的功能上却有所不同遂蓉胆,高配车型具有独立的外部后备箱开关缴烧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启波嘛,在日常使用方面的便利度有所不足培爬。   瑞纳尾部的线条更是犀利扭藤衬,线条从车身一直延伸至后备箱继犊即,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忙认秒,增加了不少的层次感和运动感颁甜。" "  旅行车在国内的发展进程危劣,现在似乎已经开始有所起色捅,但受到各方面的影响论霉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃每。记得应该是在去年评,各大主流网络媒体几乎在同一时段榷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章详,虽然没能在实际层面上起什么作用蠕丹布,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狈拨盼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惩戌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肪凳,但是大部分车型均已进口形式引入衡汤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面税溶墓。宝马全新3系上市后吨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料开,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驼毒咐。不管是厂商的试水工作释哎浇,还是为了后期大力推广的前期准备垄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疮蕊罢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恒碎赏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哪既吓,但官方却并不这样为其定义陛舵,所以除了V60之外田鲁了,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抹劫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纷,三款细分车型跨越了30-50万区间裸魄乌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗等。   328i M运动型佃,是3系旅行车中的顶配车型衔蔑,M套件必然是它表现非凡实力的根基掸。BMW的M系列产品跺惩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞪杏哥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响书市睡。在M套件衬托下的新3系旅行版倪厕,表现出的攻击力和威慑力很强剔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苇村啊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厢变,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞘,也是几款进口旅行车中最为全面的材胚,除了前部以外姑挟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头道,令驾驶者的便利性有很大提升悸酱淌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赌,造型圆润的尾部整体风格炽熊沽,让旅行车身份表现的恰大好处睫常骏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贫灭,但是尺寸不大即,威慑力也没有想象中明显伞扫衡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念改,极富肌肉感的线条元素释,让它表现的干练紧凑窟规撂。   本文导航拜:" "  曾几何时读拓檀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晃。物是人非丸,随着中级车市场竞争的不断加剧贡瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崎。在上个月的广州车展上猛临涉,全新天籁·公爵正式宣布上市塘碑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娶害?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弥,来做进一步的了解吧都。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桂拳理。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筷彼浆: 稳重与运动缕誊,风格各异   车身尺寸方面仓叮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗡,车身宽度磕、高度与普通版天籁车型保持一致款够,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墙敝违,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm较墩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屯维,只不过在细节方面有所调整箔探。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构私敞赫,后保险杠排气管内嵌板挽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啼遂,俨然简多了几分气质的提升缸画抨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戮唱碉, 新君越的外观风格更趋年轻化醒妈莎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开离耪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滑现热,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揽,尾部设计与前脸造型和谐呼应挪撇,相比老款车型稳重端庄的设计风格请乖,全新君越更容易让年轻的消费者接受危。 【君越 整体外观】   外部配置方面蚕缎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯链星、大灯自动清洗等功能绊馁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卵仕埃。通过下方的表格我们可以了解到扣,同价位的两款车吝,君越在外部配置方面显然更为全面一些轨,LED日间行车灯材难、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苟炼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滥峭畔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勘杏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忙烁: 日间行车灯串: 随动转向大灯裁缅馁: 大灯清洗装置坟: 氙气大灯路桃: 倒车视频影像憨苹: 大灯高度可调心囊督: 自动头灯伍: 泊车辅助筋: 无钥匙进入系统沃阮吧: 感应雨刷强: 电动后视镜版茅吉: 后视镜电动折叠玻玩鹤: 后视镜记忆忱瓦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候愤驹,年级里有几位南方来的同学鹃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪党贬聪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贿。雪对于那时的他们慧咆赔,是上天赐予的礼物秦悉纷。但是雇福蜡,对很多北方人——比如我——来说掏请架,雪却是避之不及的灾难屠,它让我们的出行变得困难重重坑。不过这次却不一样落,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔬瞧射,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幂谈娇,请允许我隆重介绍一下今天的主角誓,我们的冰雪座驾恍灸,一款中大型SUV——福特探险者话篇哩。探险者是福特的旗舰车型喉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售详无椭,共两种配置煞,售价48.98万绍啼慨、53.98万蝎蚂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凑。我个人非常喜欢探险者的外型落膘炯,它魁梧而正派粱,颇有美式SUV的霸气混撼。牡丹江的冬天白雪皑皑弹蜕,探险者出现在这里十分应景菠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卞无涩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赌犁。这样的冰天雪地里勤赡勒,就算是带着手套在户外拍照辑,手指依然会被冻得失去知觉笨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖票嗓屠。探险者的方向盘加热速度很快洞蹭,开启后几秒钟就能感觉到热量灰淘,太实用了挡蒂桅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锰舅,匹配6速手自一体变速箱白。探险者在海外还有2.0T版本车型淖违此,不知为何暂未引入国内究,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饺彪,并没想走量橇逞。   探险者为承载式车身结构堪,搭载一套适时四驱系统粱黑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桂博穆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒜,后桥轮间为开放式差速器埔蒂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助础显,以制动打滑车轮的形式实现播妊玖。这套系统的越野能力或许不是那么强大飞,它主要是为提升公路性能而存在的绢睡警。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镶慈版,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翅。这次我们挑战冰雪路面痴硼顶,这套系统发挥了重要的作用泛钎。另外不容忽视的示,便是探险者的“神秘嘉宾”了崔逼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱埂!它是一款高性能冰雪轮胎糠泄,官方称它应用了发泡橡胶技术竣仙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巧价措,从而让胎面贴紧冰雪路面嵌摔舶,提高抓地力侗冈。当然搽,这款轮胎价值不菲迷乏,以探险者高配车型的轮胎尺寸系茅:255/50 R20为例坡费多,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啪竞茫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淡洞潦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仑凛逼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潮赌空,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下患坦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花截融?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表建珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浮遍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔷炕芳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悸拭田,两车的轴距都超过了2700mm猜酚,使它们在同级别车型中的优势非常明显百唐欠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堆安,略显圆润的车身看起来动感十足谎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钞仙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桐马氖,550引擎盖上V字型的线条动感十足攀书。C4L大灯的设计相对简单事雇镣,全系采用了传统的卤素光源刺,而且并没有采用透镜的设计傻眠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感每翠渐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜媒凳,还有转弯辅助照明功能莱汕,保证了夜间的行车安全钡杯薯。两车都配备了时下流行的日间行车灯吞,值得称赞的是泛,550竟然为雾灯也配备了透镜貉,这一点值得各大汽车厂商学习滦讽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莲花豹,550上扬的腰线勾勒出时尚荚、动感的侧身线条儡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筛喂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计德,并搭配LED转向灯细细,视觉效果和安全性兼具逛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挨控,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翔慰讥。   C4L具有无钥匙进入功能赌踢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唤邢虫,550则采用了常规的蚁嗵祝控解锁功能对逛卵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格率犁冲,C4L刀锋式的造型更加犀利崔夯,550则更加尖锐扩杠。   两车的尾部造型比较统一乏辑疵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果举,圆润的造型颇显稳重抖崎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厘窖,这样设计不仅美观腺芭,而且可以增大后备箱的开口角度钵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯并,视觉效果极佳局。两车都采用了4点式倒车雷达砰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搏羞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饯酞衡,使泊车更加安全陶。C4L后尾箱并未设计开启按键摔李,只能通过车内控制按键和揖猓控钥匙开启酚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豆建良,使用起来非常方便拱。   本文导航嫩才台:"    紧凑级两厢车临吠斧,如果倒退10年前孰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鼓澎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棱牛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型融。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伤沫工,它于不久前推向市澈仄靠稀,但其实它在国外早已上市篡。雪佛兰在近期才引入咯,相信也有自己考虑庞色僵,好在这个时间也不算晚擒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择栓翻焕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辞宏,相对较低的入手价格久烘播、时尚的外观设计以及良好的运动性能膏,都让其成为该细分市场的热销车型炬锋。而在紧凑级车型中氛,三厢版在兼顾运动的同时孤量,实用性相对更高一些趁穆锻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扮肆垮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎啡淝冢克斯三厢版(以下简称肝獬伲克斯)进行深度的比较孤,到底谁能从中脱颖而出恭亭毙,让我们拭目以待炬。    在刚刚结束的2013广州车展上络,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砂亲。此外廉仓,赶婆┥耄克斯去年北京车展的正式上市碌,也让这场紧凑级大战更加精彩袖美椭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妈,作为其小弟的马自达3能否一样出色揪卵?赶聪瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘶潮携,能否从容应对贡投驶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓变。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郊嘛联,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魏。就在媒体日当天梧鲍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芜位滦,经过旁边人的介绍蓉,惊叹一句径谷般:原来不是一个车芭挚础!可想而知春,这兄弟俩得有多像社。    2012北京车展上市的讣椋克斯相比前者伤,已经在市场上打拼了一段时间夺覆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顶垄京,但是副滩矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笑,还是毋庸置疑的恨蜜藏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疼清,为了让评价更加客观赎古,同时汝贿衅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梯细蔬,我采访了一下身边的同事和朋友拳。   同事A物:男平啪喉,30岁虏涪、已婚估、儿子1岁多    我哪个也不要能化,原因只有一个娄:都太小廷讹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桐,实用!当然这两个车白给肯定要纱岗屑。(也对丛,老婆孩子热炕头的人肋,还谈什么运动订,能装下更多的人和东西悼,才是硬道理)   同事B许:男败,老阜莩危克斯车主灯,奔三的年龄毖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父苯得郑克斯花,理由是有优惠邪、货源足背辈、随时买表,听着怎么跟买菜似的悍。   前女友先骑:24岁湍坎拷,高尔夫6车主怯,略带公主病    选马自达3唤身,原因是好看仁室射,我再问还有吗困,答曰娄汞思:好看翱┐胃邸!我继续问惮惶,跟我急了酷,提问结束撑。   现女友狙董:25岁伐姐,对车没有丝毫兴趣邪谋,仅对各类衣服殴姬稠、包包沙、鞋等物品上心    我选马自达3吧冻丹,原因是就看这个顺眼飞掠病,所以就选了我瞪难。(明显敷衍了事)   女性朋友腹陷屋:24岁慈爬,某时尚杂志签约平模落皆,对车有些兴趣场绥恫,但只是停留在表面    我选马自达3多胁,因为好看界赏朔,身材我喜欢秸,而且红色(主打色懦蓝:魂动红)是我的style窖,所以我会选她的说驼巳。(这种中英文混合体乒,外加“什么什么的说”的语法真别扭拱沏垂,说她好几次递鼻脸,不见改)    采访结果显示惭,果然是萝卜青菜镣、各有所爱绷天钮,而且给出的理由也是五花八门篡判劲,那么到底这两款车有哪些不同疟宏丢,在面对不同的消费群体时遂拎阮,它们的表现又回怎样迁,废话不多说峭疙,让我们往下看绊虑毛。" "  2013年8月美,本田CR-V共销售了15393辆瘫梆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姐,本田CR-V共销售了18989辆壤饭绷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硕,本田CR-V共销售了19510辆笨挺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽溶,本田CR-V共销售了19288辆妙倦,全国SUV销售车型排名第二......事实上倘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馆缎唤,它的优异表现还远不止这些倦辱草,截止2013年11月底词轻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汇。是什么让它成为了国内SUV的明星际?又是什么让它如此大卖巳?   现款CR-V有2.0L岛膛、2.4L两种动力共7款车型亭,售价19.38-26.28万元镁钢茅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型麓晴,售价22.98万元)逞浇绦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型海挪类,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声标蔑,纵观整个CR-V的家族史撬酥,前两代车型还有些“方盒子""造型遁饺扭,而从第三代开始汗毯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臂,坚定不移的走着城市化SUV的路线烧枚措,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碳虏。   说到第四代CR-V的外形显签,也就是现款车型履船,它的外形并不是能让你一见倾心的主沙哦驴,CR-V上市之初庙汕,人们对于这样的设计褒贬不一俊掠,甚至有些“不得民心”款,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伙当,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能协。氙气大灯七、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寐访。值得一提的是泻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迸嘛,效果出彩嗡。   车身长度比上代车型减少了25毫米爸拼事,离地间隙下降了50毫米驾捕瓢,仅剩130毫米此棺始,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墟,但却令离地间隙接近轿车事剃,轴距则仍然保持在2620毫米反鹃,整体效果比老款显得修长不少胁冕浚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扑倪伦,在实际驾驶过程中品欢的,提供给你更加宽广的后方视野拎捞奸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暖盯。   现款CR-V提供17坏、18两种尺寸共3种轮毂式样痪舌贿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外深岗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踌霉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面信热,车尾向外凸出比较明显返,给人一种臃肿膨胀之感膘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溃猫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锹睹吩,给人一种臃肿膨胀之感纹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因得陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积襄,为实用性又添一分浇谷,从之后的销量来说菜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹊瘁描,保持着高歌猛进的态势挂伟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讽乌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吮舞貌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙露帕、精心边。这也是为什么一部轴距仅为2800mm模,排量仅有2.5L薄慰低,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蕊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拳登,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它距衡雇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戒脊。   第三代雷克萨斯IS娃缚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办蒜猛,全车线条设计更显张力线钦,饱满的肌肉感让人过目不忘畏弟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎陷舜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韶画触,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘捻,丢失了一丝霸气捅告模。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加儒娶检,长宽高分别为寿:4665mm铃匈畏、1810mm捍、1430mm肯。同时轴距也增加了70mm前舰兔,达到了2800mm眠剖蕾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隶霉跨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宪跑快,其前后配重分别为53揩凛:47瘫掳。接近前后1糙郸趁:1的配重也体现了其运动本质湿梦署。   IS车身侧面短小精湛且童,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性默订适,显露其灵动的车身姿态虱沫软。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墩,依旧是纤细拼、锋利登,绝不与传统设计相妥协叙匿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僧惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎癸录。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力田撤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫌态恨。   毫无疑问灵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裳。你可以觉得它设计非常超越脊,也可以认为它很有美感撮鹅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碧皆缮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月薯门,石油的消耗量日益增大乐券匈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弹,排放着大量的尾气票饭瓤,制造着日益严重的雾霾天气堑冷境。汽车尾气的污染剃,越来越成为大气污染的重要元凶缔沧韭。开发替代清洁能源阿,代替排放巨大的内燃机零,越来越成为厄待解决的课题悼惫烂。现在很多厂家都开发了混合动力车型哇骡,这项技术基本上成熟了善鳖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔡俗桅,也没有成熟的商业模式来进行推广临,即便很多条件还未具备莎凌,即便这样那样的客观限制酱槐梧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涝冻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祥刷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赴捅,叫做启辰e30晨风贬拣,这款车还没有上市动钱,很多技术参数还没有公布瓜焚心,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗅,介绍给大家描继。但即便如此券,这款车还是有据可查揉很星,开发平台来自日产聆风电动车洪奸麻,外观也和聆风十分相似冷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伴,2700mm的轴距和骐达相同瞎,外观的样子也有几分相似眯。但明显晨风的很多细节显得与众不同苔每,前脸没有进气格栅的设计共掀姆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徒村酶。而据厂家人员介绍逞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刊澳,而是单独开发痹稀蛾。   尾灯使用了LED的发光元件露搽,看起来更加醒目氦色,垂直的长条状样子也很有个性澄陋剩。但在车尾上烙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辽郊,用以分担电池组的压力辈,这在晨风上是没有的惠脆。   本文导航卵悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冗金萄,照片上看它挺精神拒咯吨,设计有传承有创新伙,硬件配置有增有减亮崎馆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骂,没能去测试现场参观参观檀。   命运总能给人惊喜磁讽督。上周五下班前卯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崇,领导突然走过来跟我说差:“来了个顶配噶荩克斯射驹庇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藩钾佩,周末的小幸福就这样碎了一地睫栓,我得跟两台机动车泡在一起爱颠瓣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陷堑,坦白说现在我对它俩都“不来电”偶溪夺。这样也好垛香,好歹保持个立场中立对吧灸互。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满看冕杀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待片收,比如为什么海外有独立后悬架课疵?国内全是非独立后悬架赤?其实道理不复杂匣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缚,既然如此平邻臣,那就遵照做生意的基本法则来做暑表,降低成本炕,攫取利润倒淑篡,无可厚非奢。我相信如果改悬架车就没人买瓮,那他们肯定不改蜂共尘。   福特比较谨慎垮,善于跟消费者打成一片垄掳蹦,挣钱不忘树口碑妙,好口碑又促进高销量石鹤乌,顺利打造良性循环圈锯。尽管它也有这样那样的问题缎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腺,值得大众好好学学温。话说回来姐伎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路式。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙竟犯樱克斯茫菩村,是各自家里的明星产品榷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖班,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逗倪卑。把这两个重量级选手放一起献溅,能擦出什么样的火花来捣蹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潞,似乎这样能出一口恶气梨试。不过我得劝各位一句儒:百花齐放很重要蕊蚂,一枝独秀最糟糕纱疟。   ●外观   扯半天总算进入正题韧把,这个阳光明媚的周末掳,没有雾霾的打扰枢,我把两台车放在一起拍了套合影托肛。看看它们氛乌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漏,一个是16.29万的顶配版两厢复牵克斯达。要说家族式设计们,大众当然领先其他厂家垂迸幌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扮帛,福特的动作稍晚一些脊捂败,效果不赖凑我努。   所以当高尔夫7和嘎裕克斯站在一起的时候昆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营释十计。谁好看我不说其筏,大家都有自己的喜好雹。两款车前大灯组内容丰富删府,氙灯捍搞、日间行车灯割、大灯清洗耽颅惮、雾灯一个不少呐讼财,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挤,而妇盗榉兀克斯的则要花6千块买选装包崩禄,朋友们杜抠径,要享受还是得多消费啊料红秤。   车轮部分有看头妒槽木。感宦锔梗克斯胎宽215mm创呐,米其林博悦轮胎热搓,轮毂造型带感鳖,给个好评褥擅靠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款描。高尔夫7胎宽205mm覆灌颓,似乎缺乏顶配车型应有的气势迁菩歧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稠嚏箩。   车尾设计各有出彩的地方翻登圭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硷轿睡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒂田箱,LED尾灯是个加分项宋井奴,改悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意触。左边那台风格沉稳一些罕悔,右边的青春气息扑面浑丢,你喜欢哪个卷散?" "  “牺牲一定的车身刚性女梢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骗都嗽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓝丰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甲护巾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碍探。就在上月池,奥迪再次引入了其Cabriolet版本附,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版内,至于奔驰C63 AMG稗,目前还缺少这一车型悉壕。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致是仁庆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辉堕,毕竟除了性能之外脐逛日,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雀坡。   延伸阅读 咀驼跨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肺蒲潭,其中包含对车漆颜色曝、内饰颜色以及电子功能等自主选择脱讣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诚,所以在配置解读方面杰劲传,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注覆,并将官方价格告知大家标侠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汲劝,软顶敞篷采用电动开启单榷剿,时间上需要15秒即可疲憋,而将再次闭合需要17秒强,其开闭结构为多连杆双片式堕辈鞘,这也大大缩短了开闭时间抵闷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碧儒保,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梅,为了不过分降低运动性琶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炭。排气方面也是RS5的一大特色拆脓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惮来谐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驶,而在Dynamic模式下会全部打开昏湿。   本文导航干:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弄频,或许大家已经是心里多数灰纬挤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楞搓,定位于新兴的小型SUV市场多伦。众所周知晴并豢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柯,长安铃木选择在这一细分市场发力汀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绣地姥,通过对比分析腻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豪唯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市短,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幌恰艰,搭载1.6L发动机狼瓦托,匹配五速手动和CVT变速箱辞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阶、2.0L两个排量六款车型烈番刑,同样匹配五速手动和CVT变速箱裂,售价区间12.88-21.88万元钞欠较。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒜沟骸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喂烙浦,通过下表的数据显示得知建,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高甫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂,相比逍客迫、昂克拉等车型同样处于劣势替遍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹测阔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藕袄脐,还有与车身不同色的黑色包围齐剂书、车顶行李架伍喇褥,短小结实的车尾文蔷差,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沥。车身颜色选择上挠愁,S.CROSS锋驭提供了极光绿变、皓月白汉哀托、星辰银奈杭酞、丹霞红丝、银河蓝和晶岩灰六种颜色悉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同感酞妇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计废,雾灯乾寡膊、下保险杠也经过了重新设计此堵别,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格次狮揪。车身颜色选择上灌裂邯,劲炫ASX提供了珍珠黑下、极地白灵嗅、翠鸟蓝阮丘甘、酷银赂、钛灰五种颜色赂瘸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面眠厕蒙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯说,前后雾灯遣,并配备大灯清洗功能荒豹,外后视镜集成LED转向灯;同样透坎涩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虐貌,带水平调节和自动清洗功能勤,其外后视镜没有集成转向灯晴棠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂固损搏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埔,二者均为铝合金材质乳位晒。所有车型均配备优科豪马轮胎统想。值得一提的是阶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怖,这在同级别中比较少见俗岸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仆操徊,根据车型的不同尺寸有所区别噬通抗,低配苇搔惫:215/65 R16圃购,高配白:215/60 R17酥挽窝,轮胎同样使用的是优科豪马蔫,同样配备全尺寸备胎联,两车在这方面都表现得很厚道湿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歌,第七代车型没单娟。其指导价12.19-14.49万淌,这是配备1.6L引擎的价位筒邵骸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芜潦肋,账面要准备好14.09-18.29万檄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车微,当然甩藐瞳,身为第七代的它鼓仍,在冲击属于自己的又一串“第一”督寺魄。但我们相信伯,短板才真正决定高度邓创。   全新高尔夫的德国总设计师说雾睛,它的设计主导思想为“简单既经典”帘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幂亢:中网与大灯的相对位置衡瞥、拓宽出车身有力的轮拱火、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旱,这台在中国拥有极高人气的两厢车卷,一露面盲瘟,就好评如潮狄茶我。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虏态,但还是要将6/7重提舷,除了外观上的差异偶急,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞥,比第六代车型要长56mm配。而整体车身比例上拿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舶,轴距增加59mm辰峭仇,从而提升至2637mm稳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谜砂,但新样式的内部构造也足够炫廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廓。高隔音性的特殊树脂层弥壤乒,形成3层薄膜结构酵袜。它拥有很强的抵制振动物理性能什。   直接跳过撩人性感的腰线幻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疮。相比海外的双L型烘,或许辨识度更强一些沏锨牢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煤寇,但高7的不一样竞蛙顿。细心的你会发现闲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时备鹿豌,才会主动启动闭卞败,并且拥有厂商宣称的132°广角酶复弘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暗假席,天平再次偏向了驾驶者一侧腾妊。整体内饰上采铰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垒稻:放弃中庸的设计理念邻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派础醇。不规则的T型区病歇午、活泼的金属线条点缀捷巾,让全新高尔夫大变身城帕淡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没床透,它能够让你感觉非常新鲜理忍。   坐进高7内乱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潘,比普通天窗大了30%守。而外掀的开启方式有点奇怪梁璃等,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祟似幻,同时还为内部提供更多头部空间铂。   大众车型的人机工程向来让人放心丛,这个角度的方向盘叉另腔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筛驳先。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讹,或许来个拨片更有型吧陷俺采。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筷。   本文导航簿犊:" "  在国内的SUV市程羁制荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啤,正因如此钳芍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱雀票。   说到大空间抄伐、七座设计拜、配置丰富的SUV彼吵垫,北京现代全新胜达是其中的表表者诧替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦轻认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩块。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹭蛊,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观当评:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭,设计上中规中矩写甲废,采用了哈弗新的家族式设计元素倾镣苔,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼蛇白,代表性的设计元素有顶苔介:大尺寸U型前格栅设辈,粗壮的镀铬横条格栅凑蔷,时下流行的“X”型前脸度。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊管。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的团孝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气香,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锰,再辅以造型锋利的大灯灯组详且痢,极富视觉冲击力栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识技。" "  如果提起讴歌品牌涪惭,大家一定会想到MDX这款车掇船激,究其原因湾浇杀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搜萌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敌护,拥有讴歌最顶端的先进技术孪递。在2013年把,讴歌上市发布的新车相比以往醚孝随,算是非常密集的戈。即将岁末韩,讴歌的新款MDX也开始上市销售邦钎款。作为新款刮,MDX的售价降低了颓娥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啡颗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失承袱唱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器话?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锋醇溅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烈溜肛。使弯道驾驶更加轻松倡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上密龟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陷,在车辆制动时墟呈,通过制动延长扭矩矢量分配洗标,提升转向的循迹性 棉,这在之前的讴歌车型上是没有的潮分即,包括RLX试救。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩比鄱恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机土纠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由化病浇。但我们看到箩,在讴歌品牌乃至本田车型上筹伤,自然吸气发动机依旧占据主流脸陪眠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桓巨试,在新款MDX上使用的3.5L发动机蕾钳,带有VCM可变缸技术丝惜咎,在不同的动力需求下平吾,发动机自动切换工作缸数席感卑,用来节省燃料尽巷迪,提高燃油经济性拈趟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裴,使用了全LED大灯幌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法环,不止在新款MDX上出现枚寸,旗舰轿车RLX上同样具备缺禽。但和MDX相比顽椭肚,RLX的前大灯内部结构稍有不同氦。而MDX的这种全LED大灯磷艇募,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平品,但据了解讴歌正在向这个方向研发呛卢砷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务技,其中大致包括救援彻淮、定位拷啤、导航检索等常用功能平。但值得一提的是鞠啪,讴歌的这套系统在整车质保期内娥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贫诫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凸担杭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗜奴伴,通过车头慰凯、车侧睫假、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刮醛。对于前方障碍卿、侧方停车弊矾刺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助传闹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面具沮,MDX采用了59%的高强度材料孟绞拍,热冲成型一体式门环等途径丧入魏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘫掸。   本文导航耐夺鲁:" "  在新一代天籁发布之后痴凭翠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焊板冠。二三十年前勉部,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惕毕番,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衡火,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耻脆。而谈起这两款车邢,目前多数人对它们的理解是县棚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芹,配置增高胺侧杭,便成了公爵和君越雹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皋茸、动力和配置等等毖结,却有着极具诱惑力的价格叼图。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狼氛宝。可它们究竟有没有这样的实力晾?两者比拼凹隆,谁又能更胜一筹蹭床?本文即将为您揭晓陆平坦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辆嗓冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型课,售价区间为23.59-36.99万元房。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浩报,两车售价分别为29.98万和29.99万猎凸岔,价格非常接近鳖抡巾,比较有对比价值醇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踏,主要是雾灯惩、轮圈等几处细节可以加以区分匈驼,尤其是中网变得更精致菏艇板,车头更显大气据馈排。但也就是这些细节的变化祁仟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铝卡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煎溉。   大灯方面恭另炉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玻法难,不同之处在于协驾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)方精锣。   车身尺寸方面撬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)母沥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歪蓟,君越的长度同样超过了5000mm屑结糜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲸耐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猩卉姬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夯萝察,并没有追求锐利爆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅精,腰线设计是其外观中的一大亮点敲,并非大多车型采用的一条笔直线条坊旦,而是在B柱之后便缓缓下沉细恢陌,在后排车门上形成一条折线拨挞稀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厦盟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士让嘶弗。   尾部来看妇葛,公爵与标准版天籁造型基本一致逢,尾灯造型也还是一如既往地犀利俏鸡瞪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剑隧,为整个尾部增加不少活力删沪窝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谐,使其整体感更强槽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闹鸥,轮胎方面交般马,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慌顽邵,更为霸气卢。   ● 外观小结能扇: 两车均采用年轻化设计丁涡,稳重气派;车长均超过5米夏慨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澳,君越表现更为抢眼窃蛋拒。另外臂鞋弓,从个人角度来看涉泻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苇嚷耻,相比之下它的造型更加简洁矗污、规整抨蚕浅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堂肯坛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤荡甲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸响膛,足以呼唤出你全部驾驶激情下祥莽。你可以视它为野兽画,但我更愿意称它为内敛狂徒退,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎概。它是驾驶利器穗,也是很多人心中的梦想之车联,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疏恃。   既然说道奔驰AMG膜榷校,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冯从。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惦苦渺,都代表了其品牌车辆高性能版觅醚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肃,这些车在发动机配置调教呵蜡返,底盘调教票,外形和内部设计上都远远超越原厂车趣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沉,它的长宽高分别为4707mm崩、1795mm和1391mm蹦街,轴距为2765mm骂拣。参见下表可以直观的发现岔葛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的模,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苍粪衅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粕逻。但细看之下凶,还是能明显看出差别碗孺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虏斑饶,流畅迷人更具轿跑风范誊篇邦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少劝。   除此以外掣毯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幌舵梳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酿哗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂释凭,前轮尺寸为235/40 R18赎楞,后轮尺寸为255/35 R18翰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擂镐,以获得更快的加速度凤乒碎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果健遣氦。   车尾是C63最为霸气的地方船萍,四出排气管宣誓着其运动特性舰篮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一休。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力对圈,从而提高车辆的稳定性超。" "  11月12日洞挛绢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佛辜。无论在平台还是动力上途,这款车都与标轴3系基本相同反皋。动力上燎卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凹,依然分成风尚芦及扭、豪华和运动3个不同设计套装剧弦暮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式味秦。无论怎么看力旗,4系都很像一款双门版的3系慑费,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辰肖畴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系号狈洪。   虽然名字是4系徐摄,但如果只看前脸歪赫羚,恐怕一眼很难分3/4系存。不过仔细观察细节的话遂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同米。比如更大的开眼角设计校,更修长的双肾格栅茄,还有明显不同的下进气口设计风格绩磐。当然下闻璃,了解宝马车型的消费者都知道噬拇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置础拟。此外嗜瘫邵,前脸还针对空气动力学进行了优化裂椒瞳。 【左澳百歧:豪华设计套装(选配)/右睡情泄:风尚设计套装】   侧面造型上戚,4系明显比3系舒畅很多斤盘目,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条考炔,更修长的车门对此也贡献颇多距碘。不过轮胎规格和3系完全相同吠旱,似乎很难体现出这款车有多么运动咳诧。另外妮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了话蓬,和前脸的进气口配合动,共同为刹车系统散热妨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多封段,不仅装饰性强豢,看上去也更凶狠筋挪。   尾部设计上撅第,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕偏。猛地一看依然很3系射,但饱满的线条体现了4系的不同犊煞舞。尾部虽然整体很“壮观”岗垦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞬视,别有一番风味仑室。另外瞎劲,根据套装不同矾探幕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癌单毒,实拍的运动设计套装为两侧双出骇,个人认为设计还可以更精致一些使板。   车辆提供瞳我:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吩:北京市海淀区闵庄路19号   电话精:(010) 5872 8888   本文导航菊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遣墟翟,自日产逍客2007年在英国上市以来纪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澈。各汽车生产商自然毫不示弱焦膳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赏竭韦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胸酷浮,公司就对其外观和动力均作出了革新赐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囱连辜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沮媳腐。这款车售价要高于ix35颈勤东,标配版的售价与高配版的ix35相当伞菩。较高的售价并不会对消费者影响太大坊琼沧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力识。 ? 现代ix35   除此之外勾枫侗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徊藕。完美的驾驶体验全,充足的动力表现粪,日常的实用性以及低廉的养车成本妒勒镜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磐通临。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扮荣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秸侠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些强。CR-V的后备箱打开的角度要更大兴挨,后车门打开的位置更高揪苦,加上方便的一键式折叠后排座椅翱嗅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的混,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞘背。ix35的后备箱地板离地面更近俩仓颁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铆舜痢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屠退巴,他们要对此多付1,700英镑篓。其余两款车的四驱版赫葡来:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哎荷。   从标配版本来对比三款车斧,ix35要优于其他两款阜瓶。SE版就提供了后排加热座椅哗睬裸,方便商务人士乘用词唤。高配中更是有导航乘胶艇,蓝牙歼茸临,真皮座椅活卷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扦。   综上所述晦恢,我们推选出这三款车的排名分别是贾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的救喘,但是它的驾驶乐趣却是最大的录川沟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猫懦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纱醛锈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呵赎就。低的污染物排放侍烹露,强劲的动力表现爬瀑,新引擎的装配让该车重获新生硷逼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吾川,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梢躺筹。不光是低廉的售价那菊,标配版的实用和保修期的延长屏,让该车十分吸引人韭拳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纽伙呢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间式股勾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻措,严禁转载栋豌,违者将被追究法律责任爽钾。责任编辑抡凑凄:李敏" "  在国内冈布,提及福特这个品牌滦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜Ш┥希克斯和嘉年华坏怠,但福特的精髓决不仅限于此邵。在美国铃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑。近些年来斥线,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昏寝谱,先后投下了旗下多款SUV车型朴,其中包括翼博唤、翼虎料骄瞬、锐界以及今天的主角探险者憋。作为美国销量连续15年冠军的探险者桨巩,它在中国的土地上能否再续佳绩睫?带着这个问题乡劳请,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巢胚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈贰,也是其第五代车型纠霸。在今天看来楷际,福特探险者圆润饱满巍靖,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昏。但早在1990年春,第一代探险者刚推出的时候堵缓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仆纯。   随着时间的推移朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抽茄岭,与其说是改变空,倒不如说是更加顺应潮流欺颠缴。早先的皮卡底盘不见了踪迹膊乒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孝疾该。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪甯巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泉靖。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤凳砬摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仓?结合同价位车型做个比较不难发现悉摆珊,探险者论尺寸绝对傲视同级曝绦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寝,“尺寸”无疑是其最大卖点彤靠席。它的车身长吕、宽粳锑疵、高分别为5006mm帮、2005mm和1743mm版盖,轴距为2860mm犊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仟绢,即便是与奥迪Q7的对比中倦疮梨,探险者在某些环节也不占下风渤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讲杆浆,探险者的最小离地距离为193mm枪惶,接近角和离去角也并不大脊锯倒,仅有21.7°和21.4°崩扮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剂宦。" "  引言溪洁猜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新董烩彤,其采用了全新MQB(横置耐芽茫块化)平台生产钾涝,不仅在外观焙、内饰方面有着明显的变化搬,更低的生产成本篓苔、更轻的车身也使其有着较大的优势喝露。此外界纷,作为其老对手的福特赋ǔ锢裕克斯当然也有着较强的实力仟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评混滦。今天娜辉范,我们就来为大家对比一下弗,看看这两款车型谁的实力会更强泊癸。 外观牵恃捍:低调内敛大众风对比时尚张扬腹=淠啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚀红,但在设计风格上却有着截然不同的一面杆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浦莎。而肝海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碴粪抗。   车身尺寸方面垒顿功,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酬,轴距也增加了59mm哦敛,整体看上去更长更宽更矮琉射。但其主要竞争对手赴资际牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势妥突。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陀素、强壮馅刃茄、凶猛脚让潞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彤。试驾被安排在了蒙特卡洛镣,我们被热烈的目光追随了一道逻,同样晤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吉蔚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垫睦钙,它的对手就已经锁定了史,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标携,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜却列党,他们选车就两点痛介庙,第一样子帅皋,第二性能足够强大比。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卷。恰恰如此顶,它看起来很漂亮败娄嘶,尤其是车身各个部位的比例与线条苏瓣话,挑逗着所有人的视觉神经镐盾摧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挨锑蛙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镀财狠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潍,而且更杀气感更强崇容。怠速时慢慢靠近牡橙,它的躯体在微微颤抖殿柔嗣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秀晚。   细节方面奥迪从不偷懒圃茨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呸健,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刚。在我看来佩,这样的视觉效果已经足够征服所有人卧乒,如果你觉得不够醒目熟糜,还可以选择将卡钳漆成红色铰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偏嘲挖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谢,120km/h时自动升起付,此时的样子最为动人屡拼,速度降低至80km/h后便会自动收回舌叔然。   进入驾驶室并不费力泄沟萎,内饰与A7或者S7基本格调一致么壤,简洁朴实挝拔腊,中控台区域保持原有基调村硼己,有人说它沉稳瘁,另一些人说运动恋,在我看来这就是奥迪的风格境喘彩,可以满足很多人的口味怀,一切气氛都显得那么熟悉死荚。   车内有两处亮点让我记忆犹新闹拣氮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唇叉际,坐上去的感觉也足够舒服戮。不足之处在于它的调节方式太过简单裳黄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庭努。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沟蛙撬,手感与大小都很出众须健街,令人爱不释手咀删舅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闪媒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钝黔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敖罐,善于抓住驾驶者的心普尖杉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分变皑啦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踞极,两厢版掀背车开始越发备受关注拿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忻闭橇,强劲的运动性能也是非常重要的指标啸畴。就在本月初蕊洼剿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姬,除了朗行运动版之外曙胁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禄惋岭。接下来膊稍痪,我们将两车放到一起裸讹旁,来看看其空间和性能环节的表现如何乱撩叭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闺,如今的情况则正好相反碧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此随。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桑美,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敌沏,两车的售价还是非常值得人期待纳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版太煽暮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邦步蝎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歌,前脸没有任何改变瞧殊斑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弹,但给人的印象要更加动感粗悲萍。   车身尺寸方面拐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米黔到餐,各项数据都要比朗行运动版更大一些纬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姆识。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎省坛集,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埔潜翟,比较适合家庭日常使用邯。轮毂造型与三厢版没有区别赋丰。在发布会上午,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蕾类沤,相比科鲁兹掀背车不够运动鄙适教。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条别夕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘁爸,线条更加自然匣、流畅盖无抖。两车的车身腰线笔直且显眼石,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赫拈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歌抵吧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挝文钉。同时挤晶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恕腑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酒脓茹,点亮后的视觉效果非常不错裁辩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墨。整体风格也是保留了三厢版的造型冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斗晦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盗雄皆。2008年其肩亮,丰田Yaris进入中国市撤痉蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秀灯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数免,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绥,想必原因大家都很清楚甲,致炫在各个方面都已下足功夫遍屠迹,为的就是再续辉煌微午。   致炫外观灵动时尚境净徘,带着一些年轻的运动气息散吾,车长为4115mm菜郴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑挥,比老款低50mm;轴距为2550mm寥逆,比老款长90mm侧泄粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了写邦临。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啥究蛾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”从,这样的设计更有利于致炫的散热堵裤氯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睡写。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疏茨尉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寡复。   " "  在这一两年中巍卸年,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”授,究其原因竞脾啤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯。另一方面壕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秽娘。代表着大众在中低端产品中的最高水平穿菊滴。如今充,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烽笔。带来的改变很多穿,由MQB平台带来的更多越级配置叫柬夺,外观内饰的革新窗痰雷,动力总成的变化晦,当然还有后悬架的改变衔苇菱。能否继续神车称号两,笔者觉得蒋陈窝,可能性极大诗。   ●从固定平台向睦敖屏澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇放卟耄块化平台的车型剑卵,之后恼俩鸵,从这个平台开始陀痛,还会有奥迪A3等车型陆续引入保。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓快。但从高尔夫7开始特,这种概念将发生改变道。MQB木钗猓块化平台生产篮村,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洗,后面我们会详细说到皖蛇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车协蕉,必然是一台有传承有积淀的车型卞。经过几十年的发展和变革酮,没有被历史淘汰辆萝秒,却总能获得新生和换代悔。我想符合这种条件的车型真的不多驴。甲壳虫也好翘,卡罗拉也好诧绰槽,都算在其中崇凛尸。高尔夫更是其中不可或缺的一款僳醒涣,从第一代发展到第七代考操藏,我们发现法吗,很多经典的设计元素没有消失瞥巧,而是作为经典传承下来羚,但技术却在与时俱进的发展帽号。直至现在抡猫,高尔夫7的出现伐锋,能够看到曾经的影子哄,也能够看到未来的趋势挨瑰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寡,今天在紧凑型车上也上演纬,只能说明哀史挺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猾,也从侧面看出抗,这一级别的竞争是多么激烈茧,高尔夫7的轴距加长了59mm敛,反应在车身上溶褂斤,加长了56mm吝阮辉。这让我们看到捅参椭,高尔夫7并不是一味的加长奶观,更兼顾着车身的整体设计耗椽,以及操控能力的全局设计佰判。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了两,争议很大返,但貌似并没有像新速腾上市时那样筐狸,引起大家的太多反感啡郴惶。或许一汽大众的这场策略大变浅,已经让消费者黯然神伤了瓤涉。大家也都知道垢,这是没办法改变的事扣,想要四轮独立悬架痕烧,会有性能版车型作为选择似毁,要是纯家用剿剿谁,就只能接受这个现实忿。   本文导航梁额:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筋回瞧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睛,这仿佛已经成为了一种定律啥瀑。话说回来滥煞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望警,采用全新平台打造的瑞虎5从设计去尖、做工厢漂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎土抒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位如,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型负权盟,为更直观的进行两车的对比分析耸膏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徐吾,需预定等车时间较长壳,主推1.5T车型)作为参考对象柯逻剿。备注竭矾席:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版核钵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高貌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兑,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸腹帝,瑞虎5车身更宽亭念、更高胁投槐,而哈弗H6车身长度卞荚、轴距更长厩级门。另外这两款车的外观设计原创度较高讽猜歼,没有明显的抄袭痕迹磋坡和,且能够符合大部分人的审美观脖需潞,足以体现出设计团队的用心程度鲜炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灌沧莆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呐龟擎,意在塑造最新的家族风格防吹貌,整体呈现出大气食、时尚的感觉下诚囱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗣访,包括徽墨黑湍埠卞、烈焰红甩、赤金棕下、暗夜灰娇、皓月白和丝缎银疚藕稗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帘,其更侧重于简约晤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仟阔虎。车身颜色方面善,哈弗H6提供有经典黑睛脐嗣、雅致银地横、简约白吾埔备、中国红绞郸、风尚蓝努晒晤、摩登灰茸化、醇魅红懈、睿智棕共8种车身颜色牡盟。   前脸部分玖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芜。瑞虎5前脸层次感较强潘,大灯巧妙地与中网衔接扁勤,而下进气口被分为了两部分滩点,下部与底部合适护板相连接备,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瞥噶魂,没有太多浮夸的设计弹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识微,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“素,但绝对属于耐看型赌,整体间流露着SUV标准的稳重气息痛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恰,车身侧面给人以更修长的感觉赊帕。另外辽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赎,车顶均配有行李架姓。   同样的弥瞄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮烙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霉彭街,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缺磨劝,厚重的保险杠更具力量感吼舜。   灯光配置上屋冠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龋,内部灯组布置较为新颖毙济,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堵了巴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩破敖磋,常见的柳叶状大灯造型酣逻,常规的灯组布局亮惶,带有透镜的卤素光源大灯咕,提供水平调节功能鸡侩化。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源适跑百,看上去更为醒目和美观朽低搜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源每潍亩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朗纫绍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇广括唬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妥集烯,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝,那就是新产品如果不能做到完美嗣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时科念,两条定论由中国媒体陆续传开摊揭缄,首先它的相貌不错耙衫,其次来到中国的时间也不会太长了磨猫。一个月前盲济管,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徽操扒,为何这么说虽堂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好败晨,通过细节上的修改圣,使雅阁更贴地气柬热男。   设计师在中国进行了大量调研工作赎谁接,最终他们得知了国人的喜好磋齐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悲桑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轰忱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绷擅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坷氯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芳捻,在如今大行其道的“加长风”面前骚吃,本田倒是走了一回不寻常路沤,这也是让很多人吃惊的一件事撬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娟歪犀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道项,究其原因我想和C柱造型酿矛獭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怀建书。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盲僚,先是放弃了老款斧头型的轮廓琼,其次将双出分置排气融入到了包围中偏围膜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚风、动感靠拢仆撅敬。   本文导航村腹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殴集,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醇坊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别室炮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阜庇丰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谴。相比之下胯暮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰歧凑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梦每门。总之这个价位的车型劣翘令,只要设计不太出圈消费者都能接受睛涡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擎,即便轴距也仅有20mm的差距刀客,如果无聊到一定要分出个胜负的话卧必僻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势济,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仑,在这方面长安CS75表现得尤为突出疵睡。顶部的灯眉锻首丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型路炊糯,虽说还是带着几分模仿的味道骑囱盼,但却并不令人厌恶猴杯炯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬休弛,不过它的优势在于自动大灯功能杆竟觅,这是我们在CS75上未曾找到的配置吞坦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闯管姑,都是标准的SUV设计海疤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赁饺,不过值得注意的是透撩发,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羌,上下车时可以避免蹭脏裤子涂糠,这一点要比哈弗H6显得人性化察跨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎森,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吝吻丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仑堑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冗其甫,那也将成为它的一个优势嫩哇锭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靠琴轿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉郸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些十。两种风格说不上谁好谁坏灯唯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涕快、更时尚的选择摊宽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏法硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕沥椽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤抒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盒画莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩那,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萍巨叼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓷捅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犯怒蛙。相比之下鞍挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惦。总之这个价位的车型土氓款,只要设计不太出圈消费者都能接受蒜夯篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沫,即便轴距也仅有20mm的差距毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜂柏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁秤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方协讨,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭。顶部的灯眉脓并、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵坡槐,虽说还是带着几分模仿的味道躬糠烯,但却并不令人厌恶祈林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮,不过它的优势在于自动大灯功能冗,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗联,都是标准的SUV设计慷锌岁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讣先,不过值得注意的是酮素全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶,上下车时可以避免蹭脏裤子拷,这一点要比哈弗H6显得人性化亮夕党。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妻煌米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囱凹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赎愧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶抖轨,那也将成为它的一个优势匙钢弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异试剿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怖塘煌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阂骆切。两种风格说不上谁好谁坏蓬朗馆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳诞堆、更时尚的选择双瘁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人和差拖,埃隆·马斯克就是一个奇人蹦十突,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克低矢?下文简称“埃隆”)彩。远隔重洋来到时差16小时的加州灿些,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拎惠秃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铜悍,一款名不见经传鸵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灰涣秤。在短短的5天内秦潭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桓爱囊。 ●曾经的TESLA阶:短暂辉煌的Roadster   2003年赴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司性,并亲自担任总设计师的时候修踩,他为公司取名“TESLA”良据刷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踏丹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硼。而在十年前康姬笔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了看孪寝,因为在此之前顽皮瘦,没有任何纯电动汽车成功过爽喉耗。   不过很快剂累,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婪掸匙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梢标,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歧亲、续航里程短的传统印象穿铆桨。只是人类花,那时的Roadster真的很糙彼税土,很贵广,很没吸引力维敌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者型。   于是添屠抬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坟飘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驴姓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌唐荨,已濒临破产……”浑固。   不过迫礁朔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在第,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际受懂矾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国判健。仅从2012年6月车辆发售檄挝戒,到2012年9月这短短一个季度内览丧陪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荣,并且公司还获得了美国政府的政策支持勘刀。   ● 简约外形流畅饱满砰把帛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攫辆施?一个能够打动人心的外观设计锤娜磕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要女,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舰镭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔活捂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伴庙扮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者技裳凹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厕茄,是一位年轻的美国本土设计师峭槐,曾经在大众汽车担任过助理设计师掸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轮憨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痘读醇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陛嗣,马自达旗下的Furai掠炭甘、Ryuga沏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下归夸金。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猜垂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酶本漓。初次见到TESLAMODEL S的时候碎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躺鞠轨,难道这两款车之间也曾有交集嗡槐对?   多方查阅资料后才明白连,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啊贺停,不过后来TESLA对其提起了诉讼推,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸡狠,还盗取了其电动车制造技术猩边。于是紧接着仁韦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绰棚忌,并最终完成了MODEL S的设计工作檬湘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贸粹,轴距则为2959mm秤。仅从数据来看弘窝,MODEL S已经算得上中大型车的级别琅,差不多和奥迪A6L乌硷、宝马5系Li等近似屠玩农,只是车身更宽大也更低矮一些遂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寸斥秆。   整个MODEL S的车身上促擦,相比许多人和我一样尼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拨,椭圆形前格栅造型太另类了砷疤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饶被坊,但是这也成为了MODEL S的标志娶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诞,所谓的家族式前脸廓。   你或许会认为没有前置发动机的存在垦适,和绝大多数的电动车一样伙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溯欧,那就大错特错了褐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的险,动力系统和电池组头岭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斧,就和传统的内燃机汽车一样扭乏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屉钡小。   细长条的大灯造型很酷淡,氙气大灯快侮锨、LED日间行车灯都是标配弊榷福,和其他车型类似兔敞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哩笑衔、LED雾灯以及示宽灯茹辫纫。只是在功能性上MODEL S实在很单调闷另,同价位产品上应有的大灯清洗丝闯、自适应功能等一概奉欠仟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揽投,4年的时间才洛联,经过诸多顶尖设计师的打造汲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞄诬,再到上海车展的国内亮相外叼陛,今年广州车展终于正式上市杠呈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口显淘骡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仿瘟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槽勃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鳖,这是中国自主品牌获得的第一个五星镁芍。观致3四项总分达到了惊人的340分漏绷蛊,这在整个2013年度排到了第一位碑跺昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娃煌,接下来为大家解开谜团帆芭椿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遂傅素,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓢惜,观致3的外观线条十分简洁鞍侥恍,但又不失从容优雅室挺贤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉为桥蕊,毕竟它的设计总监曾是大众高管侠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了康钮捻。   前脸看上去相当的饱满圆润交夏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅急寸杉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徐,而“Q”也是观致汽车的首个字母摧驮断,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佬泡入,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耻味钞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切第诽鹅,这话虽然有点绝对请菜,但却不无道理祟猛凉,在说服消费者购买自己车型的时候举镜尽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醇陇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乱委。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型檬,随着时间的推移滴稼屠,两各品牌已经深入人心乒沏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台全,相近的售价盘、同级别的定位败寸肚,看看哪款表现更有诚意搔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台填,造型圆润符合多数人的审美蕾矮森,第一眼算得上成功磋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竣峨,细节处理更为立体很显档次脯歇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锑书诧。爱丽舍原创度极高漏雾,很难找到其他车的影子杀疥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亲轰舍,只不过虽然车身进行了拉长蕊射豢,但看上去依然是一副小型车的架势绦,气势上略输给爱丽舍饲碗。外观设计确实见仁见智灸滥,有人喜欢圆润稳重凌吝臼,有人喜欢直线条的简洁利落认缓讲,嗯好吧玫肖都,各花入各眼擂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凭,新桑塔纳除了车身稍长之外宠遁,轴距匪楞深、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泪。但整体上两者都属于造型协调的类型歧。   内饰部分檄随浪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辜吨霓。配置细节设计棠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计法萄,比如位于方向盘后边的多功能按键宽狄窍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉苛,则显得没有可挑剔的地方傅,只是限于成本镭划瑰,用料表现一般清沛譬。" "  谁都没有料到短短几年娩悼寸,SUV会如此火爆迸疲,从动辄百万到数十万的城市SUV期,都曾经上演过排队提车的场景熔们岁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缴缆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斡孔,不同细分市场库沁泻、不同类型SUV纷纷推向国内市晨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尾,推出了其首款SUV--标致3008惠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ス恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬。而东风标致国产后价格有很大降幅炭唐,15.98-21.67万的售价也与途观砍、CR-V扰管、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膝弘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荚疙弗。下面一起去看看吧屡镶拷。 ● 外观解析   除了高售价外朵夺潞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姑。太过个性嚏剩,同时又不够精致浇。而相比之下淡,国产版标致3008要好很多安酶描,现代感更加强烈拴。前脸采用了小一号的大嘴礁烯,并且添加了镀铬饰条显示很精致性庆,也符合国人的审美悸袄羡。   前大灯虽然不是氙气大灯订硅浚,但是加入了透镜慰,整体观感不差狡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苇。另外榔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仿,增加了前脸时尚感烤穷膜。   从车身侧面来看戮陵囤,标致3008加入了车顶行李架稀连,虽然并不是经常用到的配置烈府,但是对整体造型的营造作用不小充挥。另外谷丝,黑色下包围凸显了运动感呕库。   尾部是相比进口版改变最小的脑八庞,不过依旧非常漂亮嘲垒浆,很有层次感焊壕。尾灯加入LED灯组搓亲蜡,警示效果更好享。另外最值得一提的是其后雨刷设计吞,在前雨刷工作状态下混逢,挂入倒档辛仿,后雨刷会自动工作闪,非常人性化的设计琅叼。" "  说到法拉利扳、玛莎拉蒂这些品牌肮缉,网友们肯定会觉得遥不可及讼,价格高高在上躺。如今滑讨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli快操险,它以89.8万元的价格进入国内市场聊劫橡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鼎炔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牛荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人孝悲力。   在市场行情方面峨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僻栓寸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怀老,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置季箔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巳虱苏。而其他两款车型均有不同程度的优惠灵庆酒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澜盼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丝搪,看起来非尘侠耄魁梧的发现竟然落了下风楞隋,令大家非常诧异诞。但在内部空间方面饭,Ghibli组完全不能与发现相比畦艇蠕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筏梯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜗确哗,所以它的尺寸就不在此提及了仿恍。   在该项对比中轨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搪摩铆,功率少了80kw痛毖,扭矩也少了50nm镭许,同为3.0T但差异却这么大景鹿懊。发现采用了柴油发动机舜丁慕,这款发动机的性能超众卤蕾,在国内有些市场中非常受欢迎咀堕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玫哩翘。   对于传统豪华车闻言邢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囤劳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猾淘。路虎发现集成了家族中的优良血统副郡赎,四驱系统足以让众多对手汗颜藐。   本文导航阀弧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滑,保时捷新Cayman在国内上市之后驴绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼻灸,遗憾是试驾车迟迟不能到位吴戮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刨梨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扁琶,就当胜利喜悦之余茫靡餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炉刑惧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膜啃斧:不就是保时捷最入门的跑车嘛吵镣,至于这幅尿性嘛刑搅?不过您还真别说穷捕,Cayman作为保时捷入门产品中粒,绝对是一部对得起消费者的良心之作豪钒,比起卡宴与Panamera来说陛限蔫,工程师为它注入了更多保时捷的基因镣,说句通俗易懂穿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饶略,第一代Cayman的诞生是在2005年技樊棺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丘玲蠕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桂霞降,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晚茎。   新款Cayman S外观简洁脱爽,车身比例更是优雅的惊人蔼昂氨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛙萎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逗橙蒂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浮吃镀。尽管如此疤,这款双座跑车依然非常紧凑勘兴吹,车身长度增加了33mm阀。车身前悬缩短了26mm店。   每次谈起保时捷的外观设计斧榔,笔者都是非常纠结的心情梢邢驮,恨的是德国人那副死脑经啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吞尽,喜的是哪怕轮廓没有变化滔柔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檬,或许这就是历史的传承吧悍。   新款Cayman S除了迷人的身姿杉浑,优雅的曲线之外陵,设计师并不是一味的强调柔美烯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钡睡哭,这里需要注意的是拦,这个大口可不是什么导流机构冻铺瓣,而是发动机的呼吸通道列捷怂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仟冯屎,加上凸出的转向灯设计蛔圈琳,相信任何人看过之后都是过目难忘些逢韭,尾翼同时配备升降功能凶穗脊,时速超过120km/h之后量矛淑,能够有效提高尾部的空气下压力缅募掣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缮吵,这个是一个价值不菲的配置醋肚铃,总价44700元惮毙,如果您不满意当前的刹车系统僵漂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茄寥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烯,据说车用到报废了壕,它还可以装到另一部车上继续使用邪办,简直可以当做高富帅的传家宝搪。" "  国内B级车阵营的争斗拌,恐怕用水深火热都难以形容酸缅,原本只是按国籍分布的对抗阵营贫,随着时代的发展及盯篱,已经逐渐转变为混战的局面抒饯,比如ABB三个品牌的中级车死狡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手料楔呸。同样的情况也发生在合资品牌身上耙,民用车级别的对抗往往更加激烈常滩泉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时补,来自德系的车型是否会倍感压力劫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇跑蹄,又考验耐性的工作钒告。往往在某一个时段有一丝懈等换芴堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伴洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目篙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膘礁,做出全面的分析与指导陆,以同级同价脐侨鞠、同价不同级等角度出发孰,全方位给您最全面的购车支持附啡麓。   雅阁和迈腾递,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车温锚腐,也许之前并不会将它们划等号让戳,但随着市场格局的转变戎喊惯,它们也来到必须接受对抗的门口烙。当然色案甩,这场争斗的发起者是雅阁轿帮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狗灭娃,抢夺德系车根深蒂固的份额炉措群,看起来是个贪婪的举措共,但能否成功却还很难讲尉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轰春憾,反之同样钱。客观的讲曹巍檬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孩好,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势很笆革。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沙漓,但是这个技术到底是否实际粟腐,还要从使用中来探寻纺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昆次嵌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丸疲喂。   第九代雅阁缩短轴距的作法德,是令所有人都无法理解的佬,在几乎所有车型都在加长的时候狗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍设,搞得你摸不清头脑家坍辽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凸酣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剧乐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似普端,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者校姆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逻响,就是最好的证明昧,据我所知蒙汉碳,直到全新一代奔驰S的诞生蜜稿哭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亮。   本文导航将骇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年备猜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缮爱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲸蹄赡。直到有一天乳藏,新速腾上市卑,后悬架变成了非独立结构躲妻,他们的崇拜似乎崩溃了感獭。这还是那个技术控速腾吗坤?随着时间一点一点过去蟹缕特,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铂鸥、速腾GLI凄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锣胸。不得不说粳肃,速腾家族越来越丰满崩,那个曾经的技术青年巧丝,逐渐走向千家万户剁睡厦,满足标准化的舒适性需求澎颇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黑牧,这让我们看到速腾到新速腾的转变美变逝,它变得多元微贾报,变得成熟内咎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杠恭揭,开枝散叶就像一位长者穆很。它不是急于求成曝甲筋,而是变得更圆滑更成熟绵萄技。记得一句广告语曾经说过馆惮:“成功的男人弦,有很多面超。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚎,它要更多变泪眯姓,它要更多面奖覆酣。蓝驱和GLI案,一个拥有更多的节能技术艾稗坡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赖刷外。当然骋戮,价位不同啪额虹,GLI已进入二十万大关翠。你有了更多选择沥其垢,你没有了挑新速腾毛病的口实彩哨篇。三种产品摆在你面前爆,要节能迹?要动力瑰芹?要居家幕篡邯?新速腾都在这兢霓乏。    直至今日攘沥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饺溺,的确矛嵌惕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凰墒欠,多少显的不是很紧凑动感觅褪。但终究那是一种技术执着理念下煽戈鸵,最后一代产品了马傻容。新速腾的到来似乎终结了这些矾锤碾,悬架品质降低荚蔑,操控感稍有不足涉城埂,但换得更宽敞的内饰空间鹤牛,等等等等宦。到底速腾进步了还是退步了不,我们无法一概而论突棚。但有一点沸苍,笔者觉得大家都不会反对寥尼扫,新速腾的外观绝对养眼其藤。你依旧能找到德系工业味儿料售,但又看到更多摩登的东西坎戳年。咸淡合适惕,老少皆宜耙郝。或许从这个角度来说腻,新速腾是成功的讹疾攻。    过多的技术说明勤钠协,这里就不重复了彩,今天我们就来漫话速腾墙潭。记得一次翘钾含,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宦镭笑,立马对它的内饰嗤之以鼻幂。毫无设计感睹孩,直来直去订隆拖,见棱见角剔纲。或许不光是这位搞设计的朋友隘部,很多网友也有如是感概是。他少了一丝温情崔贫,少了些许浪漫外膊签。不如北欧风情简约授采,不如英国小车活泼秒琴。充满了德国工业时代标准化生产的气味害剐。打开高尔夫怯、速腾茎顿、迈腾脖碑叼、途观螺咐、途安的车门灵天,你都会得出同样的答案绿饰耗。或许面,这就是一种设计选择粒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梆叛康,内饰模具走点曲线也不是不可以红茎,但当你仔细玩味之时守,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碴赫。不浮夸娥、不高调梅世菜,你可以说它没有设计感侣,但它却充满机械美香敛领。 责任编辑冷污挂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤可朗,也就是S-cross锋驭蒂乳,售价11.28万-15.58万元却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯毡穆肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喘烩,其实并非如此唉将淀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言干嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并涪,我们不妨来进行一些对比去看看侍械。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘦,也就是S-cross锋驭咖,售价11.28万-15.58万元驾岭仓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夯,其实并非如此孩箩较,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言化。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汐董,我们不妨来进行一些对比去看看施。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上塘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涧晤,而且在轴距上也进行了加长醚糯小,从而能够获得更大的车内空间爬桃。其实就在此次广州车展开幕之前耪椒匆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验零,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倍筋搽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纷扳舵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怯视倍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卷评捐。另外春,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV够脑兴、BUS粮、VAN三个系列鸿,分别涵盖了商务旱、家用和专用三个细分市场肮倘。好了脆湍,闲言少叙愤虏哇,下面我们就走近它们以作详细了解吧坚。   外观篇侨醇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拧倡沤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歇贾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慑鄙悼,同时会在两款车型的不同之处加以说明拣。   该来说说外形尺寸了略窗桅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奠鹊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汾计。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扁赁,与车头形成了很好的呼应爆如草,而且从整体上来看车身更趋向于平直触评。需要特别说明的是灰谅套,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L低妨虎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婆膛伸,以应对不同的使用需求公课栋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同檄闪醇,例如高位制动灯炽、门把手和牌照架呻悉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蘑,“中国车”缉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孔涸。“北欧品质”传承自S60阜瞪,设计风格以简约时尚为主喘形,选材用料则注重安全环保缸谦虐。“中国车”同样不难理解弥,“L”是个很好的代表苗烫彻,但不是全部嘛。   就在试驾会的前一天享腿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓄系。   ● 沃尔沃亚太为何物错卞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虹。沃尔沃成都整车工厂凉寡、大庆整车工厂先存腥、张家口发动机工厂粟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厦乃停。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煤喘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岔。如S60L有约290家供应商敲赴纽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系背电。而在研发噶勒姑、设计佰拾、采购和生产制造等各环节上擅弊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媚,采用共同管理系统吞节宦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺矛客,我们先从加长这个重点说起垒。S60L相比S60加长了80mm仇通仇,具体点说应该是轴距加长了80mm线凡鲜。这80mm用在哪了呢峡拷讲?全部加在了B柱之后晨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陵,这里现在变得很宽敞酗晃弄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间费蜜,前排调到合适位置后涸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕊窗,属于勉强够用的水平;而在S60L中偿颅,相同情况下凹兄戮,后排的腿部空间则超过了两拳某陵勒,可以说是非诚ヅ荆宽敞崔痞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徒品汾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平配溜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)离彼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烩坡环,外形倒也没受什么影响丹湍溶,甚至感觉比S60还要更舒展一些赎物。S60本就是轿跑设计风格盘,后门加大后焕柔俱,整个车顶的曲线反而更平滑了陆叔。相比之下南挟裁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些江挨,但却增加了几分优雅的气质锨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夺监匿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潍苔菇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柿乱擒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妙凳派,不知道大家对此有何看法看。全新的18英寸轮毂挺漂亮炊半咕,轮胎为了适应国内更复杂的路况轮桥脆,将扁平比从原来的40增加到45跨佛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了檀啡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰线搞思,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摆薪蝗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啦,而像坐垫辆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刮部希。这种颜色和黑色有些接近丛欺,但更时尚梗、个性一些淌蓟粒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缸饰僵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹊粗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奇烤杯,后排乘客得到了更多的重视蕾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牟搭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅融忿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拾冷博。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耸怕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车估,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棱赦辅,可就在本次的广州车展上晒空,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市为,并且两款车的售价也是非常接近红颅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力团项。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卫甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撤希叭,并且它的设计也是由国际化团队完成媒疚贪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奢啥捷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型税,并且两车售价仅仅相差4100元款肉喜。观致3车身更宽拟露,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幌。速腾则在车长与车高上领先观致3寄统鳖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荆巩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吠微,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烫腹。因为排量上的优势坚,观致3自然在动力参数上领先速腾侨督。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寡嗽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粗丛骇,后扭力梁式非独立悬架唇。   本文导航蘑:" "  今天给大家带来的两款车际搁毋,其实已经在国内上市抱屏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罗惹岗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301圃纫恭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刚,而标致301可能大家就不是很熟悉了输画悲,下面身,我们就一起来看看这两款车踢。 外观镁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睛裂,2007年进入中国剑。对于很多车迷来说柿降悍,这绝对不是个陌生的品牌熄递毙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焚,但可惜蹋抹,无论是在中国的街头还是美国的公路上熄捆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泡。我有时会想这是为什么程盒扁?诚然蛾邯荡,英菲尼迪的车在豪华感毯佬、科技性能和舒适性方面都不输给对手僚亥咀,而问题恰恰出在这里算踌毕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藉肺,没有特长就没有个性煤,如果是这样的话膳戏皋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哨贪?   现在英菲尼迪也意识到这一点禄,且开始着力寻求改变褥冗、树立自己新的形象错。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粹龚另。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逞甘死,当时就被其出色的外观设计所吸引笺,而今天我要体验一下它的新技术谭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筛桐蕾,车身重量上的降低幅度也不大弯扇违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梢,这是很明显的改善交,尤其是在性能和燃油经济性方面写。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烷裁,并且采用的是锻造工艺弛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配际,现在英菲尼迪Q50的对手腻保残,如宝马3系稼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狄,希望Q50能做的更好师缚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卷庐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晦露考,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性久蔼陀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颅,但其实这些已经有很多厂商在做了仿贯捅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懊烽羡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眠菊。它所代表的是一种生活虱成,是对待自己和家人的态度肩,是属于年轻人的精神娇,是一辆车碱匿故。历经六代的演变蚊反络,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车理酬,它虽然没有惊艳的外观笛鸥垃,也没有花哨的配置梳萍级,但它是品质汞、安全刮咐、耐用的代名词剔拳麓。如今烦却灸,第七代高尔夫已经面世票穿胸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样残,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恢凯苔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓换,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殊燃,仿佛是灵魂一样纯睛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翔蛊蝎,但从我个人而言煞慨懂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辩痴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伶接柏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绞, 坚毅的C柱是永恒的经典俗,不管其他部分如何变化剑现,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫检匡计。   除了车身线条外册,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恢酗壁,并且被那条“灵魂”所连接着渺离胃,这在之前的设计中是很少见的讽磺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯襄吕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桅。这一点很有意思联,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冬郴关,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呈拍,避免了大家后续改装杭憾。   说完了外观蔑认,下面我们再来聊聊平台含替。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绷瓶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喝,例如POLO采用PQ24和25平台祟没垫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拧炽,06-12款速腾采用的PQ35平台沦,他们之间都是独立的躺疼叔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劣涩苫,它的优点就是几个级别可以共享技术臂坟。   共享技术又有怎么样的优势尸农委?答案是显而易见的煌免。低级别车型可以采用高级别车型的技术磁,在产品竞争力上绝对要远胜对手席窜,并且还可以降低研发费用褐履萝,可以说这种钠シ块化生产模式在未来肯定是趋势核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挽唬涂,例如电子手刹擎、更先进车载系统胸规,都是应该出现在中型车或者中大型车上的片豆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配济碘。   所以叛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化法浆,就好像是四代和五代之间的质变一样匠捕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浑。但是否真的是天衣无缝的设计粉袖痉,我们还需要用时间去考量彪腿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躺,但到目前为止敞息溶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牡忌搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冉渭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挨圣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)查替堪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婆构,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拈裳。   首先另,大众的工程师对EA211发动机减重羡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盒皑论。另外诞,EA211再次使用皮带传动规,相比于EA111链条传动莲桅敢,皮带可以降低噪音和重量熟钒。除了以上两点外般,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴,在一定程度上可以减小阻力橡红。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扰勒怀,EA211发动机参数比EA111有所提升赋亲瞧,当然幅度并不会太大瑞霉娃,因为整体的结构没有太大的变化桃搭亢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奢豌。   既然说到了车重埃漏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帽刷泄,这其中就包含有发动机的20kg胯们考,而车身采用MQB平台后也随之减重麻澄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篙,从官方给出的参数上看雄喇董,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禽,这样的表现已经可以算是非常不错了瑟邦儡。   说了这么多松阶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罐堤联,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢超乏?是不是像资料中介绍的这样完美疤范屡?后面我会给你答案涸。" "   在国内坡鼓洗,当一款车的价格到了百万元称,那基本上就可以称之为“豪车”了恒傅,但过百万的车也分很多种捌,比如X5纬、Q7之类的SUV京,亦或者911吮、GTR的性能跑车刮末。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氏烈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者储氮,除了我们经常能见到的宝马7系馆毋痊、奔驰S级纷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畦财导,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腊瘁。    注惠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矾,但因为车款并不是统一的最高配汝趁铜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伐缚。   新S级受青睐蓟、XJL独具英伦风赡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些教吧喉。其实锹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代食休,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阮忻渭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位能虎构,即便不算是遥遥领先肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻盗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚕烹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搐洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戚轿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囊夯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭火星么。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顷椿,在其内饰的做工殴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔡:在自主品牌SUV阵营里面帘袖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谭龄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淌眠,景逸X5的推出经过全新变脸垦茶卷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识觅葛偶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点献廷陇。 外观唾宪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市段。该车共有5款车型碗拦,售价区间为7.99-10.59万元顽湾。相比前辈景逸SUV苟攻集,景逸X5的外观设计得更为时尚缉颂灭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机让维期。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧蠕都、俊雅红就、珍珠白撇、琉璃金勤埠酒、陨石黑拎高、钛金灰隘潦、马拉喀斯棕等7种车身颜色睡鸡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刮。   熏黑设计前大灯突出其运动感改么,与黑色进气边框的搭配也很协调父奇梆,比起三角样式更显年轻纬驾挠。大灯内部采用透镜装置郝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碴社。雾灯外包围设计突起畅皮,很好的与大灯以及中网形成一体汇味甜。   同比瑞虎踌擞谦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棠,此外205mm的离地间隙裴,景逸X5的优势还是相当明显的耪取炽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刻峡甲,同时为乘客上下车提供方便冒。搭配车顶上的旅行架栋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道救即。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大如抨恍,主要体现在细节之处的不同布疗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和板棺铜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汉收。   景逸X5后窗配备雨刮俏藉程,在恶劣的天气还是挺有用的沛疥善。此外全系标配倒车雷达烽假,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像籍电。银色后下档与前下档相互呼应纬,整体感更为强窟簿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帘,夜间行车的识别度非常高唤靶。" "  前言殊乐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈住,如今的战火更是愈演愈烈陋窘襄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潘错警,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场边捶彩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谅慧赫,看看在价格相近的车型之间酗桥,两车在配置上的差别究竟如何吧纳淀仁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逗丰,作为一款全新换代车型鹃壳,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫睬浚客”全面完成了更新换代寝父午。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磐觅亥,只能算是一次小改款车型煽翘灭,除了在配置方面进行了升级之外撮,外观造型隆哨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冈拓锤。   在此次对比中炽谭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较权绒碗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近身无函,均在21万以内搭。同时又都属于各自双方较低配的车型春壁铃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盒疵骑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸全良抖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赡且船,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膜虎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度螺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寄酱,现在还不是揭晓的时候牌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阶:mm) 4865 4930 宽(单位孤市:mm) 1820 1845 高(单位啡金撮:mm) 1475 1470 轴距(单位坦盗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惠谅,因此其在外观方面没有发生明显变化米精世。前脸依旧展现出大众家族的设计样式参,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渤。前大灯组配备了LED日间行车灯钨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫩。另外坤五,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现的,贯穿全车的腰线非常突出铅,车尾则变得更平达乏。而与新帕萨特有所不同的是吹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苍,而非在行李箱盖上蜕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羌骨,但是国产版车型与美版车型相比起来看裸搞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屋畅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坚既,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悄。另外呕哭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侠,不过从C柱开始已与车身线条相融合氯价腊,深度虽浅但是更加富有设计感文示储。   同样赁蜡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龋肚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凤驶句,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巨瓤,并且颜色也不显得突兀郡材。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计效啥灿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颓税。内饰配色非常清爽兄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匿箔浪,用以进一步提升触感焊乱。   动力系统方面瘸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胚会、1.8TSI拓报害、2.0TSI诚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娟拾白,在保证动力输出足够的同时也相对省油催唾饭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夕孰、2.4L和3.0L自然吸气发动机忱渺慰,在动力输出方面的提升并不太明显范,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合量班篱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面精,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂前富,同时都采用了电动助力与电子驻车坏。轮胎规格方面闺,2013款迈腾采用的是215/55 R16灸川母,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搓串。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莽几,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弥凭测。事实上弥霜,自由光有足够的话题供大家热议懈勃,例如特立独行的外观瑰吓断、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等封,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闪芥搽。日前桓侯蔚,我们得到消息墓,自由光将在12月底正式上市销售滩充,所以当这次在广州车展见到它的时候乃倦,感觉它跟我们更近了旁板。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抖屠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轻痕苹,它似人非人扮逛怯,行动极为敏捷仇心倍,也惹出不少祸端盛邢,人们曾经持续对它进行追踪宪藕泞,但一直未果炮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吾:敏捷会、神秘蒲奉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痰疥清,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了社。   很长一段时间里癸疏彭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呐噶,并火热至今啸桃饺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泵木到,起到补充细分市场的角色芦憨狗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失攘诫鸵,成了途观的小伙伴吗。   野帝的定位低于途观熬,车身尺寸小于途观骆,同配置级别的车型价格也在途观之下掂屑,很明显爸迸,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客体。   ●外观虏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潦娄蹋,舍弃了老款极为个性的风格躬呵郎,确实更符合大众审美脓恭希,不过平心而论它依旧相当个性匹查。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碳顷普,它显然不属于年轻时尚那类的脯,车身线条硬朗冉断毫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虎惟酞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僵什唱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来般,喜欢的真是特喜欢认贡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了红瞬。   ●内饰腥:沉稳啊、无趣孩蒜、无惊喜   坐在野帝车内舞亩肖,从气味到设计都令人非常熟悉目亩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煎哨,在操作方面侥海,由于没有太过复杂的配置辣,所以操作上手难度很低癌捐。" "  在如今的国内汽车市场中滥甜练,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭碉刹,紧凑级SUV是近两年的热门车型镶咆父,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廉镣衰,宝马X1在国产后菊,其售价区间为25.90-49.90万逗订京,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似五傻睛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沮朗鞠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弓袜,看看他们的表现如何素纠井。   外观篇   由上表可以看出饥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浮券橇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宋竟,外观看起来会更加饱满一些五寺忍。   对于宝马X1和奥迪Q3童丢抽,都定位于紧凑级SUV葡,又有相仿的定价区间处帽柒,无疑让这两款车成为了PK车型尺笺乾,经过仔细挑迅炫砥搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比曝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伯,整个前脸攻击性十足笆筷吴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惠绵纹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯究肌酪,并且配有自动清洗功能宫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯派瘫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯工。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慕人兄,所以整个车身看起来十分修长矢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垫悲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睡隙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烦,看起来略显敦实眷楞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔽隶动,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驹尉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代工,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梢藐撵、动感和实用等特点姐,所以在中国有着不少的“粉丝”怕隘构。如今股乓,第三代飞度已经在日本上市末,而不久也会顺理成章地引入国产辆扁骨,全新车型是否能够保持老款车型的优点爸帮,并且更上层楼呢皇妮?今天炬抗劳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤纱壮拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案起掠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片充,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渤谦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毙镐块,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醛瘸劳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祭你。当然橡隘菜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陡惫,左右两侧都是封死的伞娃奴,目的是让新飞度更加的有型靖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型答吞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雷丝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型律桃垢,日本人称其为“1BOX”羡陛,发动机舱十分短辛弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驮:机械占用空间最小化稿屎翠,乘客空间最大化)阔弊诡,车身长度更多为乘客所使用仇释默。但与上代车型不同的是撑痴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贝怪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丝幢。   在车尾的设计中闹寸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型番尉尽,此外芯耸搭,尾灯向上伸展软壬袖,经后风挡两侧直到车顶媚嘘系,这一风格显然来自于家族内部的CR-V册菜靶。在1.3L和1.5L车型方面粕,车顶处有一个小鸭尾造型是,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竣筋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯伶。   新飞度好看吗幂涡斧?也许这并不是一个好问题彤剩,因为审美本来就没有统一的答案硅绞。不过可以看到的是黄剿,新飞度的外观更阳刚醇,更加运动化乐,也更自信了绊,同时在内饰方面也走向了成熟麻澄。做个比喻吧全甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹亲染却,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生到态,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虾,慢慢褪去了学生时代的青涩居罕,变得精力充沛晤、充满自信统。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降,它看起来依旧如此的适合年轻人多骚妊。没错瀑屡侈,搭载着一车的新技术之后捕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伤纶。于是当新车到来的时候似耸钙,你一定和我一样对它充满了兴趣讲谋焚。这是最年轻的凯迪拉克电、最小的凯迪拉克琉姆规,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趁? ● 外观造型蒜处句:钻石切割风格依旧瞳钎蹄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图届、2013德国红点设计大奖嚏珊蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃穿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狼第诉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滦,只是这回玫牡史,ATS是完全原创的作品控版秸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾荣克,轴距仅有2775mm涂汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揩颗免,而国内我们则把它当成中型车孔控,和宝马3系标准轴距版情、雷克萨斯IS成为同级别竞品芭惨,并比它们都要更小一些搁髓。   前脸的造型相当干练兽景,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拎鬼翁,而是被很好的控制在一个合理大小上哭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廉。出于空气动力学考虑诚裸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸噬凛,当车速高于60km/h时史筏杰,前进气格栅会自动关闭桐腻斑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞锤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墟吝怕,并带有远近光灯智能切换功能懦告壬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭缝,快速亮起抹,缓速熄灭的设定很显档次涣。再往下看沃痪捻,闪电式日间行车灯糜、大灯清洗茸杏从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凡吗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锚郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲港,亦或是造型需求妹铰递,感性的来说倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬臼蚊趣。身处车内激,隆起的部分会给视野带来一些遮掩波,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桔。   ATS是一款后驱车抗甫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽房:50朝淬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊柯马,贯穿车体的俯冲式腰线儡、短前悬爆火记,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽仟海。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茬氓捎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响觅跨捻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备才嗡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰北。而在规格方面膊夹乡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖,前胎尺寸为225/40 R18坝,后胎尺寸则为255/35 R18赔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匙弯坤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅费,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致将寇泄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角从硷蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒜,至于设计师是否真有此意凌,倒还真无从揣测拳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少午,实际上谢奉诵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醋分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卞,由此带来了不错的视觉冲击感瓷汝输,给后车以足够的心理压力妨辫,至少眼前的这个家伙一定不好对付簧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秸颂诫,至于3.6L V6车型何时会引进努恐,官方暂时还没有表态拿,而是否会有V系列性能车型的推出靠烩托,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咖缕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伐,虽然它是一款两厢车挫锤长,但当时也没阻止消费者对它的热爱徒硅司,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郝浦卉,两厢车朗行也就顺势推出鹅漏岁,可上海大众并不为此满意劫孟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棚懦感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞬罐凹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫但县,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎保噬,这款引擎具有全铝轻量化的设计仁捷,对于减重以及散热都有进一步提升靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隘卜拷,参数上的差别却没有这些技术来的明显惯呛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搬排擞,高尔夫在这里就比较有优势了潍歌,采用了四连杆独立悬架捶巍笑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赎梆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汀斗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爽釜才,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢次,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比董痘,看看它的实力到底如何娶宪貉。 定位及对手分析牌扛躺:瑞虎5定位高于瑞虎副吝绣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钾,定位要高于瑞虎车型圃眯,预售价在10~15万元左右独,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杆食彭。定位的提升伦弹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凳胎你,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廓颊兼。 【左上肥:瑞虎5;右上匡挛反:哈弗H6;左下绵鸽平:全球鹰GX7;右下裴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位跨节,目前市面上的哈弗H6棠卷袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卯踞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恃判,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杜踏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书熊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阜暑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仁煌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何献?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来播卑拆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验人版拦。 三款车型具体型号及价格参见下表抬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佰钩,GLI是其中相对惹眼的一个费,蜂窝状中网设计和GLI标识抹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来培板犊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微税, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞堆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄朔,另外两款车型都采用卤素光源磊。 车尾部三车间的区别更卸暮馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佩狭喂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搏凛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暖暖辣,侧重舒适性和耐用性暮苔。   内饰方面侈颓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藉。三款车无论是在方向盘挨漂挛、排挡杆底座还是座椅上社俩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀价刺版。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耗滥息:" "  奔驰S级在国内上市的时候将妻廉,奔驰就打出了“汽车发明者膘踢陷,再次发明汽车”怪犁,对于前半句隘乖维,你应该可以了解邓铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑协甭。但是后半句是不是有些困惑呢管垮胖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绣氨翻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搞癌存,全球订单销量迅速上升盼察,国内订车也需要很长时间撵次,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爬凹亭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷紊旧?除了进行试驾体验之外空稍蟹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拆,相信看完这篇文章之后挤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变白搂。   之前稻孪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疽午缎,如果你感兴趣可以点击图片阅读精投渭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L感,属于入门级别车型劝,排量为3.0T把,售价区间为茅曝:124.8-141.8万元之间讳,只有两款车型可选甜咐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沸,售价区间为179.1-204.8万元奢媚岛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了级番。   对于汽车厂家而言熬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攀,无论是从设计潦先、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铃拱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比插,并不是要面面俱到的去介绍抨僧管,如果这样的话首,几大篇也不会介绍全柑汾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诬挽嘉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泛辈李,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的图酵操。   对于外观嗓搔,依旧是那句话差:仁者见仁曝,智者见智柒紊花,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鳞帝吼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气息,而奥迪则一直坚持这自己刚毅任勾田、冷峻的态度拔徒。如果非要比拼的话偷效,那么最能体现科技的还是大灯的设计拈。如果没有奔驰的奋起直追瘟架,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪清,但现在我想应该不会了嫩鳞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向台羔柯,所以从侧面看起来就更明显了衅挂,奔驰依旧是将优雅做到极致武麻,而奥迪A8L的车身线条并不明显抡酞,前后比例也是十分协调速猴台,整体表现的是一种中性美乐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果修。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堵拨盲,最能体现出美好一面的就是细节的处理怜邢淑。比如馅懈檄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潦停担,只有在R挡的时候才会开启涛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式希,当然这也没有异议嚎步路,但是和奔驰S级对比之后杯沮,就能体现细节上的不足了奸扰面,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去燃贬恢。   本文导航惫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宝、G勾垦、QX栖帝喷、FX戌、EX钝蔑乾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛究贝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现居呵释,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旧,趁着2013年的尾巴此,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱下舶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庭起描,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湾遣炬,提高车型动力胚惠天,一方面也使车身稳定性得以提高现某。2850mm的轴距虽然没有变化封薄陇,但是空间分配上入,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氯捷。   前脸整体看上去十分圆润饱满费骑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘦券娥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碑闻临,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骚嫉,L型大灯像两双飞翔的翅膀温,随着车子的启动熟乏通,展翅上扬腾皮。不过这款车的前脸上到,我们并没有发现雾灯的身影拢蛾。   与前脸一样吝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒力加,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圈耿袍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面显猜纱,博得了不少的关注奠汀。大家这么关注它肯定是有理由的儡,名图定位于索纳塔8代之下晨匡侯、朗动之上详捐轮,依靠丰富的配置祁健、合理的空间和稳重的外观内饰惫乘论,实实在在地填补了中间的空缺透蜂。据了解沁溉涸,名图上市后将会有8个车型覆扭卤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膛尖抬?曝光北京现代名图详细配置)淮损暖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搂牛,1.8L自动DLX毙姥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偏内,启辰R50X为8.28万滥汉,MG3 Xross的售价为8.47万元拱。按照车型划分来说暖蔫抠,启辰R50X属于紧凑型跨界车模祈,MG3 Xross属于小型跨界车牛疽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肉虚。但在外观方面拔浓,MG3 Xross比启辰更都市浓、更适合年轻消费者翘。   启辰R50X   外观方面康佳烹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稻霜焕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馁顾。由于增加外观套件范间,尺寸自然会比R50有所增加惮,不过也仅限于外观上容衔奈,轴距依旧为R50的2600mm崩,同级车型中算是比较出色的数据澳乖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜂宦牧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脓骚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莎。   侧面变化不大芒径,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迹度屑。典型的跨界车必备配置行李架概菊痛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸茧舌,有了它的陪伴茎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诞。看似设计复杂的尾灯窝夸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椽吻,也正是它的出现韧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钎反疥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社胎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中成,虽然MG3 Xross的售价更高搐,但在配置上却没有太大优势偷。启辰R50X中装备的倒车雷达捂碗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胖煽伯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咆肌,同时对关注度和销量也有较大的影响艰寒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绍捻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帆碎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好断扇。另外艘烧,天窗也是大家乐意看到的配置弧归旁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虫疟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一统迷。三点式倒车雷达妻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煌床脾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宿校,也让尾部的整体感表现更佳坞剩甸。   本文导航愧介泄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锈扳?”每个人都会在心里问这个问题慌。它是个新来的家伙泞缺撩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磁鹃。“这不就是3系的Coupe版本吗阿粕?”有人一语中的垦。故事讲到这里似乎就可以结束了范鹃奶,但事情真的这么简单吗市恐郎?当然不弦。在真正去驾驶一辆宝马之前唐味巴,我们无法给它下定论荤挫。于是问题变成了龚凑:“4系是一辆什么样的车枯埃拧?”   几个小时前(11月12日晚)激吃叙,4系刚刚在国内上市却脑糠,售价59.6-73万元菇麓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钒,但不管你是不是4系的潜在买家煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腹。因此滩,我们为什么不暂且抛开一切杂念刻杭,而单单去欣赏这辆车呢惫?   ●外观惕:若要欣赏辞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裙僧策,中国官方名称435i 豪华设计套装丰释。仅从外观来看沽磋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸽乡闹。原因很简单涕,它的确太像3系了譬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屁,4系如此像3系(F30)勒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系断。大家难免会因此而看轻它赶环,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厘。再瞧瞧6系控,虽然与5系和7系的关系不一般氓攘怪,但它显然幸运得多竭合。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持遁,即便这辆车没有装备M套件磷窍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来图赖告。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禽海铺,从这个角度看愤,再也没有人会说这是一台3系了赶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粮详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惩,易成为人们眼球的聚焦点阮涪,有些喧宾夺主的意思愤贸骄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悲。不过轮胎的配备让人不免有些失望胸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7际纲,对于435i这种动力配置来说撕,225mm的轮胎确实有些太窄了年。   从车头到车尾费梁,你的心情会越来越好版典诽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袱律。细看尾灯造型琴,它更扁更犀利短涎狡,与3系有了细微的差别焊肃,配合流畅的线条赐绵,再没有旁枝末节戌抵,给人赏心悦目的视觉享受曹譬开。   ●内饰醇庙:领导厦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堤季经? ? ?   4系的内饰应了那句老话穗匙:“以不变应万变”茎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吃吞。为什么这么说段?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散天霉篙,如果真的会有人选择这款设计套装匣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人品厂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋醚沸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粕,不如回过头来看看那些被你所遗忘粪,或从未关注过的豪华品牌欣。在它们身上汾洽掸,有你难以发现的豪华品质辩烷,也有能够让你折服的豪华配置非覆,总之改酸孟,在选车的过程中帕络,尽量不要做的太绝辑苟,因为买车不是跟着别人的感觉走先该苍,选到自己合适的才最重要秦纺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踞,又考验耐性的工作碎。往往在某一个时段有一丝懈敌叩薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滦膜搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陡蒲宛,做出全面的分析与指导疥理,以同级同价太叭被、同价不同级等角度出发拐,全方位给您最全面的购车支持幂逝。   X是一个颇具神秘感的字母仿吞舌,我们经扯溃可以在电影中看到这个字母的出现誊,往往能与这个字母挂钩的人物卉哆,若不是什么超级英雄甲拔篓,就一定是罪大恶极的反面人物窖德。在汽车界同样有着这样一个级别的车型貉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咖吓熟。由于种种原因修,这些汽车界的X-man无法全部到趁勐及铩,而今天出场的这三位敌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肥坟檄。   两款日系一款美系玛,这样的搭配或许有些欺负人痞罢夏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琼曙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况农。作为ABB之外的豪华品牌杰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌培童,都在顶着巨大的压力在中国生存者靖处。当然前,它们之间的生存状态可能有些并不相同式,这与进入中国市场的时间狈、推广力度困辰钳、价格等多方面因素都有这直接原因鳞伪扳。SRX馈畴婪、RDX和RX龋稿协,既是同时拥有X标签的SUV车型弄豪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腺档,这样的巧合其实并不常见耻辽,但名字的相近却并不能代表实力和销量惠修抗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磷屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靖币疯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苏戏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逞幸柯,将其取代的是刚中有柔嘉深,粗犷与细腻的结合体伞侠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轰胃。   本文导航漠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篇竿,很多汽车厂商都为国人做出改变刻,纷纷推出加长版轿车堵汕奢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堤杭请。新车在天籁的基础上加长了135mm彤,但它真的只有加长这么简单吗裂惜?显然不是窍存冈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陛妥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尺椒饰,新车定位要高于普通天籁疮矩、迈腾雅阁等车型介。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雄,与之前换汤不换药的公爵版相比荒,全新车型有着非常大的改变排速,它注重车内空间疾店,更注重后排的豪华感受刑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寂搽,主要竞争对手为丰田皇冠氏、马自达929等车型赐。公爵自1960年以来共推出过10代车型档寒。之后公爵被日产FUGA所取代洼渐碌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坷矩上。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窖九颅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上癌嘶,新公爵版的车身长度完全领先于对手低枢,并且在轴距方面素疥,全新公爵版也击败了其他金正对手龚骇。在车身尺寸方面彼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度界曝祈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薄湃玫。   新车的前保险杠经过了重新设计啦茹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次识。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洞混,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烂搐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叼塑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桑绵据。但全新外观并没有显得笨拙毁遁,相反侧面线条看上去更显硬朗拦,同时还提升了豪华感使锻。17寸轮毂采用了全新造型恨霓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殊凤漏。   同时新车的尾部也经过重新设计辟邯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞎灿,让人心里觉得踏实妥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓淮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粮尼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹渤。   本文导航陵渡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傻篱灸。不久前膜,哈弗H6推出升级版赖,现代ix35也完成了小改款脯,今天我们就将这两台车拿出来比一比席,看看在汽车领域内慕弦,中韩的差距是像国足那样不争气权的,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比池,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苯戏惟,而且发动机的选择也更多栋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拓峭典,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戚疙熔。售价方面两车差别较大潦,这一点也一直是自主品牌的优势所在燎滥晶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尝螺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠护城楞。   外观饭问畏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懂迁,比较明显的是在车头乌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磁句澳,另外在车头下部进气格栅艘并交、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杆粗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牛毙,不过因为仅有三款1.5T车型拱创,因此他并不是今天的主角拆常屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艘:第八代索纳塔)刀次,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娶刺射:全新胜达)描太,两者在ix35身上很好的结合在了一起浆蹲,看起来既有轿车的美感圈滤颁,又不失SUV硬朗的气质编。 外观配置对比伯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腑挟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酸承揣,优惠后的成交价在15.84万元左右斯媚曹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毋,因此我们拿出这两台车作对比釜闺午。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刊化,除了天窗库诲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庇戊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伙示。   车身颜色晒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洪扰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痰搅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咸哪替,多了一个闪铜颜色的选择安窝派。哈弗H6颜色也足够丰富会眠,平日最常见的白弯、黑黔撤、灰龚桃、银都具备俊孝瓢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惯平粉,基本足够满足消费者对颜色的需求绵撅。   外观小结范:   外观方面我认为两辆车都很耐看搜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言东,因此更显时尚戌、硬朗紊。哈弗H6外观也很不错凑,可以给人非常沉稳踏实的安全感翠裴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矩,外观就更不输给现代ix35了漏。更喜欢哪一款见仁见智吵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滦。   >>>慎防购车陷阱划酞午,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV常?当然是因为它空间够大哩其,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锤缆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢的?或者说什么样的MPV算好匡腹?多大算大截娜滤?今天磨径,我就从一个汽车网站编辑的角度渐,跟大家分享一下我的标准和看法堑辱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现表五。   在我看来盯,对于一款7座MPV来说太坚耽。大家应该首先关注它的乘坐空间尼,特别是第三排乘客的乘坐空间轮。因为以我的经验幻,7座车型中空倦赎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膏姓嘲。要不就是顶腿愁纹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澜梦。所以在选车时弹儒,这一点大家要尤为注意亨跺去,否则第三排用不上嘶蕾仑,倒不如少花钱买辆5座车郡炊豪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弄嫉。   第二个关注点是后备厢俊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泥呵蘑。很多7座车型在展开第三排座椅时么剂对,后备厢连放个包都费劲了盲淮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴,有可能一点行李都没有吗糯怂?所以这一点蓬涧,大家在选车的时候也要注意场泊。   第三点是便利性洞,这个除了日常的储物空间外诡酥,还包括第二排上下车的便利性木钞病、进入第三排的方便程度等楞。对于7座MPV车主来说娥沉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的节。一般来说前排往往是孩子爸妈朵凄扮,而后两排则是父母和孩子肉褪,可以说是老的老蒋典、小的型畛骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人半添。   开头长了点瓶,主要是跟大家分享一些经验屋戚角,下面我们进入夏朗评测迟乱举,看看它的表现如何镜。按照刚才说的谎舰箱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗓创。至于外观褪香、内饰撼、动力等胳拐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冻嘶,我们稍后再谈危量爽。   ●乘坐空间炯馁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淳,一辆7座MPV险,前两排的空间肯定是没问题的皋。比如我身高175cm盒久,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铅哄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辱,靠背的角度也可以调整30°左右颠。前者很重要林滔,可滑动的范围越大伴世宪,和第三排相互迁就的能力也就越强超墩。   从上面的体验来看乐禾,至少从腿部空间方面来讲刷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客珊,而且进入第三排也并不是很困难蓟逼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晶氨,几乎领先于所有的同级别对手吾粪恐,所以相应的嘿奔俯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的两。另外有一点大家很容易忽视的是蔽侗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局社筷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任簧僻,而较窄的第三排(受后轮晶、后悬架影响)则只乘坐两人糯黑侨。   与夏朗相比反牡卵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式殊乡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毋措,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缎,满载时第三排的舒适性可以想象芳,一定好不到哪去蓬染。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置列盖脐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厕辩,而且五个座椅都是三点式安全带堑餐竞,都配有头枕巨级,这也是其他车型都不能比拟的一点镣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兔贫闷,比如长辈腿脚不方便进第三排嗽仁,那你大可以将儿童座椅装到第三排撼吵,这个很多对手真没有休。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梢,到2013年11月新车上市灌骡幢,短短4年里屎,观致汽车为世界带来了太多惊喜谐棱烯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陪驶。新车迟迟不上市幢茨杜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咯渐鸿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腐疗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岔。是骡子是马埂,终究得拉出来溜溜嘉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叉,到底有没有想象中的那么优秀救?趁着这次的试驾活动侗多犀,必须让各位清楚的了解真相久。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搐?这是个很敏感的话题敌沽管,却在任何一个场合都不得不提娠赡萌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肉含,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拍潜帕,而非决策权渗透邪,这个是一个需要十分明确的概念挫。   综合来说量,您只需要知道挛:它是一家合资公司串尉,也是一个中国品牌扰,但是它的发展不受制于任何人迟, 并拥有独立的棚谜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冠,制造的也是全新的室泊宿、面向国际化市场的高品质原创产品红。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忱,副董事长Volker Steinwascher石清仁涂兼巨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饯芒扑,前者曾是大众集团高管附送俊,后两者则是举世闻名的顶级设计师衰。所以在观致3的外观造型上忍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知看。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嵌时戒,车身尺寸翘、腰线的丰富程度等溶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枢惭潘。如果一定要说有什么特点的话毯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藉龟凶。   不过末剩勉,若是细细揣摩这款新车肛弧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雀狙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吻仇盆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簿和。而由法雷奥代工的前大灯床,不仅在制造工艺上彰显大厂风范容类抄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱韦栓,如果您愿意再多支付一些费用捷韶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞠司删、大灯自适应开启及清洗等配置棺。   除了前大灯内的LED转向灯之外寡借,后视镜上同样布置了LED转向灯射,只是LED二极管贴片的间距有些过大肺,点亮之后似乎缺少那么点感觉叫侗,而厂家的工程师也很认同我们的看法米呵,表示会很快对这种设计进行改进阮拨椭。而后视镜的特点是宽度很大点馅,可视面积优秀撂髓,并带有电加热功能俊邯谱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑警秦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陵,无论是大灯杀颇、尾灯组布局栏恕,还是倒车雷达的探头布置等等铰。而很多时候溪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孩牢埠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踞眯僻,设计师的固执被得到了采纳弊贪。   有一个很好的例子来阐述这种情况趟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卤涉妹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯损乾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臼。用厂家工作人员的话来说翰似夕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞋,必须成双卡蔽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗅:LED光源+导光条咎、双倒车灯瘁翻、双后雾灯吮芜,灯组的供应商仍为法雷奥谋纤默。   尾灯组本身的效果相当漂亮蝗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克会,但不得不承认的是划截,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虏佩。双边双出式排气管挞痰梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吵碎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捆侩虽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式差令,前者搭配在1.6L自然吸气车型上味礁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属眠采。轮胎方面观致3也是十分的给力玩匠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品貌,因此马牌就成为了唯一的选择闯,对于消费者而言自然是件好事说狭栖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎熬何编,这款产品显然更注重驾驶舒适性花浅,但规格上似乎不那么亲民李接箱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条付底,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芳廓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中别肌,虽然市面上可选择的车型非常多县,但是想要在其中选择出一款空间够大皖废缮,配置也不能太差的车型嫂募,着实有一番困难洽槽。近期我正在为选车而烦恼答卧,裸车预算在10万元上下蕊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多位室猾,所以对空间的需求比较大嚎赡味,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上促尸,今天破,我们就在这两者之间氛,来一场空间的较量塘百得。   飞度共有5款车型僵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间级,骊威共有8款车型抒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逼谱。此次对比文章中撇炽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颅,两者指导价分别为10.42万和10.58万汕,并且在上海都有一定幅度的优惠煽稀崇,实际售价两车差异不大绞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剧崔:飞度时尚运动痢葡,骊威中规中矩欣腾节。   在外观造型上鹤告,飞度外观饱满唐莱,硕大的前大灯窖忙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚房,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朔帅任,不过现款的外形并不显落伍俊席。骊威的前脸进行了重新设计嫡啪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达发阿,不过整体造型依然中规中矩侯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疼坊吠,飞度长宽高三维尺寸分别为掏哆:3900×1695×1525mm撮郊套,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闲,轴距为2600mm岗螺,从数据上看段戊,骊威具有绝对的优势梳惰护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竭复叉,请继续看下文欺脱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尝豢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拒别,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忱浮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暗秤。另外溅匪钵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗅弯临,飞度为前后盘式典漆,而骊威为前盘后鼓互寂蕾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用册钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助表氰憨。相比之下矩,同价位的飞度没有此配置洁懈炬,有些遗憾戊假悼。两车都配备有依ㄋ┕妫控钥匙钙,飞度将移翁链拢控按钮集成在两把钥匙上撤县屁,而骊威的一悖控器与钥匙相互独立碗力,而且仅提供一个铱寰斗冢控器俗沉赖,不过两车都装备发动机电子防盗系统侈撮。" "  现在出现了一个有意思的局面前迸寸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丘室弯,而且还有像大众汽车那样籍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号范,在大众汽车之后坍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法反,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椽法,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勘吨辜。下面我们就来一起看一看这款车串撑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讽寺临:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茨投?不得不说临琶,从外观上来讲横叭泪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了价,购买它的人们污黑皖,更多是在预算有限的情况下追求实用性堕莽航,谈不上什么审美喜好嫌侨。而全新爱丽舍的外观设计动拷毕,明显向前跨越了一大步驴穷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芒烤虚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诚禽盼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惨塘脯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兜。这很符合中国老百姓的用车需求泊靶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柑虏钨,注重舒适性楞,但行车噪音比较大荤迟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硼,除此之外驶吉檬,车外再没有开启的地方巧爆唯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哥。除此之外妥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睹屁僵,属于全新爱丽舍的卖点所在珊。   本文导航罢典:" "  一直以来戎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掳及、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骄啥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屎嚎,但始终让人觉得有些激情不足刷抖,与犀利的外观不太相符戈肠。日前龚箔巳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饭驴剃,传动升级为6前速自动变速箱耽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捻芳素,提升了该车型的整体素质澄函姑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掣热,在外观内饰方面变化并不是特别大筐佬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己塘观碾,新款MG5 1.5T也不例外芥。如果说红线彰显了运动气质搔莫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些推卯。   新款车的侧面造型与之前没有变化巍,作为强调运动的1.5T车型墒瓣逃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果开奥。车尾的变化也不多我,远观基本上发现不了变化所在虑。   本文导航裸醒臀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戈,而在中国市车隆,两者的竞争更是激烈鹤,A4L一直在销量上处于领先地位处葱,但宝马必然不会轻易言败温,所以我们看到了宝马316i的上市拓沏膏,其价格下探到30万以内滴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舷白飘,豪华品牌厘顿、售价30万内儡深啸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣空腾凄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灰杏扇,还有手动与自动可涯怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距下形漠,并且我们看到官方定价方面盾壳,316i进取型甚至还要便宜8000元缺酵,不管你是不是“壕”庆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屋绷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说问既,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拍帘思,在大部分城市蔬须势,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影发航筹,所以过多的点评话语我就不多说了霖卉,谁更好看都是自在人心的事抒粉拼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心了伍褥,但是小编还是要尽到自己的职责们茧尼,必要的展示必须得有百,下面就看看两车的车头正面大图对比徘夏蒲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绘练,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型珊寞灸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm城钮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炊焦躺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂破。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悼漆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了焊席,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)细撬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欣试,不过这都是个人审美的问题了苫,整体两车的外观设计还是在一个水准上岛胸累。   轮毂上嘎,两款车作为车系入门版车型售裳博,都使用了16寸轮毂唤辞碘,尺寸相比各自中高配车型是小了些搐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楞贩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厘程,并且在胎面宽度上比316i更优阶溺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缴畴,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哦,按部就班的推出了中级车GA5躺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唾怀,而随着国内SUV市场的井喷翁蠢封,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声从邵。   好的产品才能抓住消费者抢琳凡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擂。在今天试驾的这款GS5身上纺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拌文,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灭菩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沏淑,看上去却十分洋气沥骂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坞救哩、1854限复、1680毫米番,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间号相,这也是国人喜闻乐见的卯狠练。   车头的设计略显凶悍勉,设计师称设计思路来源于雪豹拐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叮河,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摔。前大灯采用了透镜式的设计坚镁显,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抡幂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颅,这个考虑绝对够实在够。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哩祭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果届,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扭携。   在轮胎方面叫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藐保,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咀。轮毂的造型十分普通么擎,只能说看上去很顺眼比较实用吧孰舵。   尾部有一个明显的掀背设计驶毋碴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拳篙胖。尾灯采用了主流的LDE设计堤,搭配大尺寸的高位刹车灯洁台隆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔽,辨识度也更高斯喜绕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壬?是豪华奢侈的奔驰S级锭弦,还是“上天入地”的路虎揽胜艘酷,亦或是驰骋四海的保时捷911内匈讣?对这一价位的车型来说倒,什么才是决定性的购买因素舰茶?是配置还是性能胚?车型对这一价位来说到底有多重要杰吩萎?要回答这些问题当然还需要专业的解答末判。今天坊寝规,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磷匙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澳凌诵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驶。非土豪们肃金,退散~   由于有200万元这个限制仟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L借冒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓝,但市场有20万左右的加价很碴宪,且并无现车戳领。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丘,这款车终于摆脱加价位伸,进入平价销售阶段祟谱,当然能否买到现车就看各位的运气了卫陆秸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版割纪荒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的促,但跑车的身份无疑是最拉风的仆妇。   尺寸上实在没什么可比性诚牟,加长S级无疑是其中最占长度优势的彪老梁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簇,跟标轴S级还真有一拼涤,巨大的高度也傲视群雄笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肖贾。最后我想说的是邵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峰饥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俺梯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了究隘,公平起见还得排除车重因素疏斤。别看S级一副身宽体胖的感觉公氰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抬桐茫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豹绊保。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讲冻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饥特牛,别吓坏了后座的VIP宪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溅,但也确实相当可观了范芦垢,不过由于这款引擎还是有一定年头的戊峡幌,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞泥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遂谁诲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惩隶诗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裳歼铃。不过写到这儿我很想问一句荒篮急,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颇,就能成就今天的丰功伟业许膳,是这样吗漂泌?就算这不是一个伪命题味恳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浆甘苛。那么筛膜,历史能代表什么袱轨歇?之前较羞,我肤浅地认为谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边史,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脊龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时开,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堤触上。 ●何为中国专属割灯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穆祥公:S400L两款愧缓桐、S400L混合动力一款唾、S500L一款葡练家。相比世界范围内的S级祷事脚,这些车型有三大特点吻乾激:全部为长轴距版料、全部为汽油车据靠胸、S400L两款车型为中国专属狈罐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长微羚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舍惫顿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斜虎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幕烦。因此劫储,中国专属的S400L与它们相比免啸妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堂暑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吗曙舌。我们已领略过S500L的魅力怪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版境谅。   ●外型围绘:更长阜、更宽极娩、更高狈襄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位假蘑孪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致守拦,尺寸上且,它比上一代车型更大曝肚,轴距则保持不变年唉。从数据上看段顾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心甓噬帧,但落实到实际的视觉效果拇汝师,我想没有人觉察出几十毫米的区别旦床池。相反牧呛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赔锋、霸气很多缮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纺,根据车辆配置的不同废悄,全车使用的LED数量有所不同味魄很。我们不知道具体车型的LED数量崔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸵讹珊,它足够惊人腺阀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苔哦墙、中国市臣恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蟹。对于中国人来说磁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毕榷显,中国人将有更多合适的车型可以选择袜。同时精介,市场竞争日趋激烈轮,汽车售价降低吮口、经销商服务更好懈。   作为目前全系的入门级车型堡庙暑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势身篇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夺投涟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讹卤。对于S级来说陋,无钥匙进入功能十分重要川漏,没有它酿,许多车主会无法接受厩塘夹。   如许多人看到的一样受,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卡。在奔驰车上什,总有许多你也许永远也发现不了的配置喝信怒,它们中许多都与安全相关好起。比如S级全系标配的自适应制动灯苔篡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香侨捷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孩扰诽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曙福腾,什么是MPV车型相楔端?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隋变匆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念告,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肠慌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邵祥。是MPV毕伦?是轿车仍谁洽?还是旅行车芦架嚏?这看起来确实是个很有难度的课题扦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糯芒。   当然这次大家不用只听我的一面之词隘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠,而且他们一个是马自达5车主仇,另一个是沃尔沃V60的准车主亥鹤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擦际汕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锣。   首先登场的是胡正暘岛贸,大家一定不陌生岁糯,他是我们汽车之家评测团队的成员扁,今年27岁轮矾细,算是个文艺小青年旦腺扰,热爱生活德汇密,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腺,刚刚新婚不久簿许病,正是对未来充满希望与热情的时候仕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尼卤,如果家中添丁的话雹罐传,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脑。   杰德测试车刚刚来到编辑部急常,胡正暘就迫不及待的去体验了哨少挎,据他所说捆滦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叼浆,属于一见钟情拷芬狮。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓢,杰德都和V60差不多泉蚀,是辆旅行版轿车的样子概充。   当然外形只是一方面松齿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间参,特别是第三排座椅垒。实际体验了一下扔勒胜,将第二排座椅滑动到最前面的位置曹剩泞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咎扇玩,头部也有四指空间愁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兜典叭,之前的文章中我们也有过介绍柒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毒残看。   更多精彩视频拇恼纹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下率肚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枢,表现基本上与V60相当剐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸥,在放倒第三排座椅的情况下修橡汕,用同样的一些物品存放来对比咖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽享屁,而如果使用上第三排座椅尝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了突溜迪。   胡正暘对于杰德的看法兢:   首先杰德样子很好看料胃然,够时尚棘,年轻人都会喜欢欺净屡。另外署肋渐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惧尺,但是内部空间利用率更高帽思慰,实际空间体验也让人很满意缅揩凉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒲飞剿,这点非常不错删掂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赦校夸。   不过它有个问题锚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薪,只适合短途出行酚扮投,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坚,如果需要经常外出长途旅行的话扇去,5座版车型更合适汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烽妙搏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柬豢。近期签,2014款雷克萨斯GX400推出市惩А,作为小改款车型帘,此次推出的新车在外观方面做了改动愁泛刑,同时在配置上也有一定程度的提升榷,动力则保持不变勾挂匆,售价方面与老款车型保持一致袄,提升了新车的整体竞争能力氓潞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型触。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307超梧赋、308草漏咐、408零临乐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售互舷,现在又来个301搅腑茂,不要说是消费者让蚕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙博。这就是紧凑型车市潮晌病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绕隘。东风标致301矛头直指桑塔纳挤胜焚、捷达和昕锐恳,我闻到了火药味赫讥。   11月19日上市吼,预计售价9-11万解剖为,与雪铁龙爱丽舍同平台洛迹割,只有1.6L一个排量潞,变速箱有5速手动和4速自动可选捌灿。以上这些是东风标致301的一些基本资料捎龚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忌腿,因此从很早开始便陆续放出各种消息摊朽骗,以增加关注度捐肌抨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盲斑,为全系顶配缔哺掣。咱们从标致301的身世说起淘刻蓖,先把头绪给理清了乒盲琳。   ● 东风标致301是辆什么车建?   听到301这个名字奇黔,大家都能知道驶撑,这是标致的“3系列”漓粉,但307妨聘滴、308听过朗,301却是第一次听说棠岸旧。其实301的身份一点儿也不神秘届逞,大家都记得富康吧泡疮伟?富康是雪铁龙ZX始,后来在中国改款改名焚覆凭,叫爱丽舍景词胚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骆切,这是它的第二代产品吩,而301逢,就是标致版本的全新爱丽舍外诲,它们全都是一家人蝎惜姓。   对于大陆市场来说挛颊,标致301是张新面孔毒嘎,其实早在去年底它便已在土耳其上市鼓愤尾,之后陆续在阿尔及利亚委、俄罗斯等许多国家上市渐墨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产童凡,同时裙猩弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犁底。它将被销售至世界各地胎辖泛,成为一款全球化的车型绦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靶脓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多华窝,标致301的外观乍看上去没有什么特点惶禄辆。你可以猜到这款车的定位了鞭枪,30岁上下揉猩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裤遂攻。   其实301长得有那么一点像508寄,这是很正常的场奥,毕竟出自一家门溃唱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咯酱伴。要让更多人接受需,太个性肯定是不行的形,所以这个设计思路挺好颓敲堂,也应该挺对中国人的胃口梦赁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慑隋同。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳参、捷达悉囱掠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗡氦铜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疙。不过它的备胎又回归了185mm库嘎,而且晚受锨,可能是出于成本控制等原因腻哥,备胎使用了不同品牌的轮胎香湘。   我个人不太喜欢标致301的尾部普,总感觉哪里别扭榔,也许将来出个两厢版会更好看瞥琼括。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撬,而且中高配车型都有岔磕嚏,比对手厚道妹巩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足量瘟哗,温度适中黎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朗镭兢,他们不仅发明了西餐餐具铺危措:叉子毫榔,还孕育了诸多跑车品牌赐,比如骇柯赎:玛莎拉蒂脖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车那,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车混勤胃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涉。   ●外观母:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桓吴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舒稀瀑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勿,它们都是标准的行政级豪华车慨,有着一副不苟言笑的严肃表情讥醛系,外观线条规整疗郴,那种气场让人敬畏浓。   而玛莎拉蒂总裁则不然毖拷痢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别圃惯土,但气质却截然相反古浚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爽,标志性的大嘴咄咄逼人吼寥币,意大利人对于设计确实有自己的卓见吗邦芭。   如果将总裁与同级别对手放在一起婚,它无疑是最夸张陆糕赴、最具美感的扦龚。这的确也与细分定位有关系共,奥迪A8图缉吭、宝马7系这些德系豪华车都以低调泼缎、沉稳为不变的设计主线阑糖,更多的在表达权利蚂挛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岗。而意大利人则不然萍唤扔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识合,即便是这样一款行政豪华轿车涎,依旧坚持了张扬的风格唉。   这是我第一次见到新总裁的实车身巫,它确实比老款要漂亮吩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奈丧促,而新款前脸带来的侵略性更具气质糖。   车尾相比车头略显内敛凡五溅,双边四出的排气管成为了最大亮点芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旅,聊及为何选择总裁时叉,他满脸诚意的跟我说亮珐谭:“好看!跟找女人一样碎,好看鲸。”“呵呵邢,好吧荚式虱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陋五,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳同吻抡,卡钳由Brembo提供难涪捌,颜色理论上是可以进行选装的答匹。轮胎为倍耐力P ZERO系列席酸揉,前轮尺寸为245/40 R20赫,后轮尺寸为285/35 R20范仆。   ●内饰氰湘:运动豪华是主格调   置身车内海,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏惧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矗,显得有些过于保守了类是芒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羡忿羔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碍澜性。   方向盘直径略大含形,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓣其,手感很棒喷祥头。导航系统为Garmin卡融,7英寸液晶屏尺寸不算大魔惶,中规中矩蹿扳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姐捶,已经很少遇到长相令人深刻凄态粮,而且相当满意的车了峨腿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烙彪,价格低赤,与同级别车型竞争性价比十分突出词灵俩。但在长相一直不怎么给力禾趁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔡滦,不走伪高端路线的致尚XT绕死那,其动感的造型非常独特朴。在我看来吾亲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姑齐士,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耐衔郊,购车群体越发的年轻化蒂览。   说他年轻请、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连集,这只是时尚的一部分某拌。   前包围的造型充满了视觉张力塑茅枚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疙搓顷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条限奇,显得非常动感委。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吧懊溶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斑舵蔡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骗董,这也是在向合资品牌看齐矾牵际。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利合,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调程湿惩。而在车身尺寸上林攀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蒙锣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巩,与他同级别的对手相比有着明显的优势帕僧敬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是誓郴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎该,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皇,上窄下宽的造型十分饱满完躺,而且显得更加稳重携。尾灯的造型修长辜怕,且正好与车头灯遥相呼应芥晃恍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签肪,动感慨、年轻统懊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置官阑,虽然仅有三款车型配备此装置惹沧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现署倦凉,想必也是极为厚道的棠廊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兼伐,我是汽车之家刘涛泄肝狮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道户:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挽。时隔一年后的2009年兔篮路,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磁权徒,选择它的原因螺偷,用三个关键因素涵盖项色:“外观内饰漂亮酿粕、静音好褐撕冀、配置高”广蔬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威默,作为老款车的车主菱,带着期许洗栋倪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拒,有了下面的车评弊。   注释斑低:为了方便大家阅读饶半俱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炭崩葛,描述为“新君威”佬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泌认房,以下各个环节的评价用满分十分制秆疽稳,做点评毖。   评分标准侠泌:   及格纬:6分   表现尚可扔认韩:7分   表现优秀佳丹剿:8-9分   表现完美抗岸接:10分   外观惯便随:先天胚子好卜菠,改改更“时髦”   改进评分羡脯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时司痊娩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呛纠轻,应用到了现实量产的车型中烤。在当时鞍敞险,245mm的胎宽晃评龄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尝,毫无疑问是走在了对手的前面氯迸。这种先入为主缝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅是酷边,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计款,说君威有一副“好相貌”清,我想没人会投反对票冕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漆,18寸的大轮圈不仅保留撕挪虚,而且换成了密辐条设计猫讨蓬,前格栅的修饰当喇,在视觉上显得更为立体规迷,但就我个人而言更喜欢老款佛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”订。俗话说“7分先天肉,3分后天”滤哭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厕许邢,应对国人对“时髦灯具”的要求促,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峦,坦率讲哪,不是我喜欢的风格氯,如果换成一辆科迈罗馈烷缓,我想我会投赞成票敲龄。后尾灯烯溅寝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砂伦龚,视觉效果不错慑汲聚,灯源亮度不刺眼杠,亮起时不会让后车问候“家人”唾啥帛。   内装谎圃:对不足进行了优化舵,细节仍留有遗憾   改进评分尼惦颗:7分   我必须要承认嗡,我是一个对细节做工异常挑剔的人魄桥狸。从2009年到2013年币咐,新君威经历了至少两次改款升级癸伺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题色涧邢,仍未得到改进愁堵刚。强迫症对于细节的不足夸,只需一眼就记在心里蝗雀,每天上车看到就会不舒服实空。尤其是峰煞,新君威的前排仪表台与座椅之间人草棵,留给司机的跨腿空间并不大痘摆,当你磕到膝盖外侧时溉,你会嘬着牙花子驹碴烁,蹦几个“脏字”哺曹。   聊完了不满里谈,我再说说好的地方剐弥。日常上下车爬写,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倡堤刺,我的09款君威开了4年跑了5万公里镰虚,座椅的“敏感”部位洛桥,已被我蹂躏的起皮呈妒顾、掉渣搽凤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱概湘逗,视觉上显得极为邋遢枚。此问题霸世,在新款君威上得到了明显的改善瘫故藐,侧翼立起的角度变薪捶烦邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凡涝辖,但此问题我跟厂商确认过报,确实为真皮)淳秘撂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酒浦。凭此一项避坤,拉开车门的印象分就能加不少咕丧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸡孰,我的老款君威在二手车出售时徊,就因为座椅皮面老化的问题疲享,被“扣分”房迁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计改慌雷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局多炉杏,好了许多朵。8英寸裙伐、带有触摸功能的中央显示屏袍脖舜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰享鲁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后略,在实际操作时显得华而不实娶踩。多数情况下要调节温度鹊全辑,只能用手指去“抹”频发,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔千莎,并且无任何的震动回馈提示韶,行驶中操作不够人性化锈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丧破,相比老款的旋钮控制萌甸,视觉上科技感更强蔫硷。实际操作时酮拭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闭冷洛。尽管支持手写功能嚏,但表面手写板的面积很型绻摺,如果手指较为粗壮为莱感,表面面积不足以支持对手写区域的要求搂。索性较,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作络。   小贴士疙:针对上述功能的操作“鸡肋”得,我向厂商做过咨询充邢寝。对方最终给出的结论是辞犯时,此功能在研发初期苍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估釜识,停留在几年前槐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求项破懈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寞巷疲。   仪表盘上的这块儿液晶屏实,支持多种信息切换查阅睫宿妻,视觉效果自然更时尚醇,也符合当下的硬件的升级进化潮流卢。但芹袜,仅就我个人而言桥贸恢,我认为任何一项技术的进步与应用崩钉驮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的首储确。新君威的仪表液晶屏在常规模式下其深,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虾烘镀,所以仪表盘的车速指针颊佃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感体车胳,当你想从正常模式切换至电台模式时掏品掳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谦,时间大约在2秒左右堪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婆红,因为系统的升级蒋某番,所以导航从路径开始到定位确认导航练仁河,逻辑上相比老款车型慧,要合理很多舞茄盟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹅,被彻底改进纽逢。提个建议遂蓬,新款对于路径导航的语音提升痉,在路径判断时蜕江羡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奢,如果将“请在下一个路口右转的话术”谰椒姆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚕驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讣泛。整体效果煌疟,高音有提升坊酷欠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伐筹。以往那种“嘣呲汤妹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熔,无法在这套BOSE音响上找到椭耻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摆羞警?加长版!与其给那些改装厂提供生意法式林,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豢滦。近日靖猜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L协,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畦,这款车就要正式发布了玫哗娩,海外售价14万英镑起木蹭缸,约合人民币138万惰肚寥。国内250万以内应该是不要想了绥,土豪们还等什么稗农,赶紧再加价20万下手吧>匀怼(注释坡规:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晒,外观上并无过多区别纱起,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搜罢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的塘能,因为用三个字就能总结湃链豆:没区别靛访。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祷。除了实实在在的空间优势韧,那种与众不同的气势也是重要因素之一建,这种毫无区别的外观觅腾盲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洗浑茂。   英国人果然内(men)秀(sao)哆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凭炯,改造成了两个相对独立的乘坐区域光刷,原本的中间座椅则变身中控台镐金,提供了空调恐儡、多媒体湃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键太袍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亨巫。动力和传动系统方面蓉捷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同录祟炬。   总结绞慕普:路虎揽胜L目前仅计划在中国弊陷寥、中东地区和北美市场推出琴唯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓉据设。另外啥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剁陡晶,预计广州车展发布浇蝗豁。土豪们继续准备银子吧史赶戮。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点舒词,与环球网无关鹤妹勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌厩,对本文以及其中全部或者部分内容练丝浪、文字的真实性嗣、完整性辱煤碌、及时性本站不作任何保证或承诺嗡魂冻,请读者仅作参考刃花,并请自行核实相关内容吝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坝碎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腻寒哄,那就是新一代天籁·公爵按袄。早在2008年6月劫,东风日产就推出了天籁·公爵兴匿饰,它的外观葛妓、配置均有别于天籁其余版本南泊配,更加高端大气上档次猫疆。也许它不是最走量的版本绢,但绝对是天籁系列的一面旗帜彼。在让大家久等逾半年后瓷疏,新一代天籁·公爵终于露面瀑布,我们也第一时间对其进行了实拍昂凉。据悉叼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘎。 『注忙:为方便大家阅读瞳嫂推,文中天籁·公爵简称公爵版庭狮殴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酪磺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测薄,时而艳阳高照坛宽,时而大雨倾盆须壕獭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扦横,与身旁碧绿的草地相得益彰掂毙。我盯着它看了许久官挎,心里盘算着蹿剃嗜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痉砰?   嗯慕会谅,画下草图之前得好好思考这个问题柔敦杯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漓颊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜜说练,唯独看起来太眼熟态什,对旗舰来说这可不是好事替,在A6L甚至A4L面前委双共,A8需要更多长者般的自信篮称喘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钒蓄仇:六边形进气格栅面积比以前大了不少堪虫,而且线条硬朗到接近于矩形捌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坞程羡,从前脸横贯而过碎梢,再加上全新的矩阵式LED大灯末,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧礁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澄,它是A8这次改款最重要的升级之一邯赂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龋。以前大灯为例变烁市,分为远光峨罗、近光侧颓、转向/示宽这三组惫,所有光源都由LED组成位兽,通过与摄像头静几勒、夜视系统仓兢埠、导航系统等部件的协作怒,可以实现几项很有趣的功能郸嘎街:   在Auto挡位开启远光灯捷圈翅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆士,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盾,瞬间关闭部分独立的LED灯体纺形,会车结束后栋箩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掀表。在整个会车过程中得漆,对向车辆的位置一直不被照亮煽浅,而其余位置能保持远光照明状态梅贬春,既不妨碍对方驾驶员视线刷,也不影响自己观察前方路况礁,相当智能领劫撩。   当夜视系统探测到行人时表,LED灯会连续快速闪烁三下夸,对行人起警示作用访攫蜗,如果夜视系统探测到牛揉、羊之类的大型动物木,LED灯则不会闪烁廷,避免对动物造成惊吓玖词。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测届商革,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肋窘瑞。另外它的转向灯采用动态效果呜,灯光朝着转向的方向滚动点亮垂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幕狡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力完,提高安全性郎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料病,有些来自室内的模拟演示惠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萌娠,看看这些功能的实际效果到底如何港话。   跟前脸的改进相比晾射雾,车尾变化幅度要小得多拟伺挽,主要集中在尾灯部分峡挽淬,线条更加瘦长蝎梳迫、扁平派底矫,视觉效果更干练羞。除了那个“A8”标识煤荚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督,看上去还那么年轻运动效,缺少沉稳气息钦绿。再打开车门一看醇,我明白了山,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺楹谰荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耐捻逝,使用了和路虎卫士相同的发动机攻谩,配备了六速手自一体变速箱臣既,以及许多高端的配置队暮毫。让这款车有了很多吸引人的地方撇,但通过试驾脯拦陡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感东蛾嘶。很多设计还不是很成熟冈佩德,尽管这样楷镀,这款配备了柴油发动机的SUV吓匣徽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秽,依旧在同级别具有很强的竞争力券乌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升售觅,尤其是大灯组的设计寄姥秦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入步,都比老款看着更有质感吐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯措,对于主动安全性和外观效果的提升都不小许详。此外炔尉喜,中网的设计很有层次感悼,运用了一些镀铬饰条让事科,也让这款车的前脸显得更大方茂淋豌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀改,钣金工艺还有待提高垂魔。   车身侧面造型亮点不多缔撼坡,线条还算比较和谐吧侩定继,亮银的行李架比较好看烤顾,但实际用途不大聊舱。车窗所占的侧面比重较腥饨纹,稍有点显得失重菱捐歉。四个车轮显得很粗犷付,轮胎品牌是玛吉斯徘补,成本并不是很高胁乐性,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晃,注重排水性能固,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谩。   车尾的造型比较臃肿辉脾醇,相比车头来说煽故,造型并不是很美观梅,尾灯的轮廓没有什么美感可言偏,轮廓显得比较生硬炯隘狄。车尾下包围外观设计的不算太成熟赐募,驭胜使用了三点式倒车雷达瞥,在实际的体验中控捂朴,探头反应速度稍有些滞后愤,给驾驶者的观察带来一定的不便劳椿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叉。   本文导航返:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今售,已经跨越了整整40年弧推。在这期间结煎羌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代截湘?当这款全新君威GS出现在你面前拼,这个数字就已经不再重要拴梁。每当我们回顾历史匙捅,终究也是为了更好的感受当下考鞋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篇拷,的确也不太容易考究讽,所以话不多说徽脑悍,马上进入主题摧罗辨。   君威GS是别克君威的高性能版本梨,作为其最明显的身份特征弯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留登,攻击性十足的设计让人印象深刻邓却度。全新的直瀑式镀铬中网更有质感税端,采用盾形设计牢坍且,显得非常紧凑穷。大灯部分全系新增了日间行车灯吼,整体造型与普通版君威一致括,仅在内部细节上有些许不同蕾。   车身长度肝馁、高度比老款略有增加妹稿,宽度和轴距均未改变阶霸稻。侧面线条也是延续了之前的设计韧韦惕,十足的运动紧凑风格殊冷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萌矗,十分醒目素咸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奠剔,更显紧凑论拌。LED尾灯为全系标配蓉坝辫,灯罩经过熏黑处理蕊,提升运动感喘。作为动力更强劲的运动版车型寄毛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚禾茸八,同时也满足了更大排气量的需求氨桐铅。   本文导航沁嘎膝:" "  近日壕,奔驰MLC的效果图再次被曝光吼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篮联背,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计急骆,融入了轿车的设计元素篇睬攘。据此前的消息厘褥,该款车有望2015年推出儒。 奔驰ML   从最新的效果图来看泼讽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箍汤懂,拥有相似的大灯造型遍,以及下保险杠的设计惊罐鹃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圣己仙。此番设计目标很明确精巍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手经。   动力方面也来自新款ML电世,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW替坪,峰值扭矩400Nm竭辑,编者猜测未来MLC将会延续该动力炕攀。不过圭,MLC未来还将推出AMG版本掳。 责任编辑检:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹭苔吞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涉令屡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心操亥,然而对于消费者来说及嘘,可选择性太多也未必是件好事赫辅。许多车型的定位都非常接近吼版,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驰吨,那么它们到底谁更运动任花队,谁更适合日常驾驶牛哼脱,谁的性价比更高呢疮潭氓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啤趴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镶,马自达CX-5在价格上具有一定优势巷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泛轨彩,其它车型在20.78-25.28万之间哇儡匙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菊,价格适中湘,而且动力和配置都很不错拓酸。反观翼虎钉奠冬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样管,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篮,但翼虎胜在配置丰富棵、动力强劲筷幂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屏挟含。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胃欢舶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色末芍青,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓟酣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贬恍栓,这听上去有点意思贾概低,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讥艇,那么结果显而易见健鸥脖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锹拼拖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矾通健。然而消费者大可放心栏,CX-5的动力也绝对称不上弱可,尤其是市区行驶馅蔼,它的整体表现很轻盈巧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钡莽敦,没有涡轮发力时的突兀感墩华,这让它驾驶起来更为轻松混边据。   无独有偶妮,两款车都采用了6AT变速箱口枪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抒李栖。可惜的是赡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郎蛊捎。另外纬课,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粳,常规的形式很容易操作危轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奈喀,并不易于操作哦漆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距癌板分,与翼虎也有将近3米的差距楷疮农。当然这一成绩肯定有客观因素的影响平袭浆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敌断,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆。   油耗向来是日系车的优势所在淳稳无,CX-5的发动机压缩比高达13:1趴幸袜,并且装备了i-stop启停系统模侨猎,这让它的节油表现比较突出避。在气温32℃卞、全程空调稗乔、车载一人的情况下饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律郸,其中经历了畅通和拥堵等路况木迹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剃豹。同样路况下宠媒堪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奈,尤其在开空调的状态下灭梁才,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀锨乱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显商侗伴。   作为一款城市SUV特,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晌,都采用了多片离合器式中央差速器毖,并带有四轮电子辅助制动怜伺腹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘸岸松。从我们之前的测试来看玻砷坏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒙,所以脱困相对轻松一些阂围。不过在这里我们要告诫广大消费者拳雹诺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犀嗣,但两者的定位都是城市SUV辫,越野并不是它们的强项起鞋炉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勤,油门踏板的脚感鹅、方向盘的转向手感卢楔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒲抽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菱秃。值得肯定的是叼脊沪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摧函畅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沪。然而相比之下顶,CX-5的整体感觉更加轻盈侧,它开起来并不像SUV凹洁,车头的反应更快吉,油门踏板的调校也更加线性谴搜,而翼虎整体感觉更加沉稳鲁售汤,底盘扎实苇搪,但或许是由于整备质量更重的原因榷礁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奴耙。   就驾驶方面而言让渐,CX-5给人的整体感觉是动力够用狡龄、油门线性搂枢、操控性出色泻替,可以用“好开”来形容丸腻搞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情了洽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗,但翼虎的发动机输出并不线性挨晤梦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辨昆。另外悉泌毛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉范凯,加速德臣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牟长冠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湾淡,放眼整个市撑翱帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遍半,基本上5个手指头就能数过来毖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苗。   有关于新款E级外观徒疆簧、内饰及空间方面的介绍时替,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吾棠。在我的这篇文章中布,主要关注E260L动力方面的表现串蜂梦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汝古,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW此酸,最大扭矩则达到了310N.m羌滥旧。虽然排量并不大钝概,但是通过加大增压值滔奈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惰驹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虑博,对于这款变速箱篓,我想大家已经很熟悉了薯薄仑。只是我想再说一次绰谭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奉嚼双,但在日常驾驶过程中息,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饱扛谦。大多数情况下温和嘲吾邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验党济。   只有在深踩油门的情况下覆唇师,E260L才会爆发出他凶悍的一面镀喇猴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纽登,你也可以说他动力输出不够平顺掳。   一直以来童俺,我都极为中意E级的悬挂调校被隘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丧帅核。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捆垫,我挺惊讶的垄连,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菇伞匙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骑衰炉。可是仔细一想揭糖,也很难怪宝马会这么着急鸥穗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠斥浦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佩瀑亢。据悉粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市宦庇蜕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纷。(注共溅:为方便大家阅读肮鞋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绕帕,在你初见时偿,很难相信自己会喜欢上他垃胚其。因为你花痴于帅气拉风的外观墓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动两跋排,那么他的表现自然不会入你法眼簧察。但时间久了韶瓤嫡,你发现再帅的外表也会看腻假斗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷长吗,放松不下盆艇羌。这时毕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畏、运动但不难受的座驾据断。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犬,除此之外狠我驼,他还是一台很顾家的车菇。   没错窍陆,他没有特别帅气的外表瞳,没有特别强悍的动力豌蛇吵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萌啤携。下面还,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓝。   ●车头造型犀利航丝投、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙航册隋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浇,定位低于大众变萝切。现如今绿说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产籍帛高,而伊比飒便与POLO出自相同平台避。因此在车长等诸多细节上扣巴毫,两者都十分类似浦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹲秦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡霉、1.693米的宽度宋竿泊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汉独醒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车团低,这点确实让我感到吃惊官薯通,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砷。可以肯定的是匿醋忿,你无须对他的实用性产生怀疑拷。   你有没有发现撩垮,他的日间行车灯咆辑,很像同集团的老大哥奥迪A8讣武?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媒链刃。但毕竟袱枷缎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堕,他的目光也需要这样嚣张连。   从车侧过渡到车尾们描凌,顿时觉得壁酮请,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格横锻贬,从凶狠瞬间变成温顺清浚屉。我揣测不出设计师如此分裂的思路腥沃鲸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯涕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泻掸,而在我们的制动测试中嫂,他的表现也确实不负众望此苔。我写这段话的时候肌缓,一名同事从我身后经过说了一句傲:“哎污扮差,这轮毂挺漂亮的”鲤。确实桑露,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吻嗣淀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吐携,在我看来另外两位应该是300SL和964覆铣哦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俺驳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娥吹另,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傻介焙。   直到1949年罐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那泞懂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞭,速度竟达到每小时 132 英里幢酿,不仅完成了试车捍黔搭,还一不小心成了世界上最快的量产车型倾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阂蛊甩,正当捷豹稳步发展的时候糯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失填柑蔷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺儒抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洽寂疤,英国国宝按五?人类想象力的结晶辟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绒赤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卵倦尼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拈澎氯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品佳鸽,正当捷豹稳步发展的时候岛瞥泰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线誊川冉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身其闻,自内而外散发出优雅迷人的气质超芯,在这份自信与优雅之中藐,还蕴含着极强的力量感烈鸵滇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滦靛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰搂沸。   作为E-Type在21世纪的继任者卢捞棘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吨,他更是一台纯粹的运动机器敢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信台蔡,刚刚我试驾的是一台量产车兔粱朝。即便是用再前卫的眼光去审视故,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞥尘,不过现实就摆在我的面前慈倍馁,它的的确确是一台量产车括揭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僻悄忻。所以郸健,还是让我们先合隆下巴幻、收起惊讶衅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衰艰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撩贯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澈痉梳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兢,而等待总是值得的赣蕊,十年之后的今天扁冈讹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肠募。   ● 外观婪聊涸:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒲插呛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕾恰事,他们的心中只有一个目标绩翅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189海膘创,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斥,也皆源于此如飘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稍,轴距也只有2224mm练桓赶,如果用世俗的眼观去衡量稻棵署,它甚至比一台大众POLO还要泄低鸹小,不过也正是因此瘫,它才做到了POLO永远也做不到的翰赶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绷黎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喊。   出于降低风阻考虑慷斑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峦际奸,面对这样的设计脑骸诞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入和号,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靖福盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”男屁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮济肉澳,大众XL1的目的只有一个蛾权,那就是降低风阻界。而为了达到这一目的擅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扛隧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摩钞钾,不过相比于传统的外后视镜叼,如何掌控与后车的距离是个问题粟辈妇。   ● 结构贺蔷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想是狗梧,除了完美的空气动力学设计外痢径,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霸躺。作为一台重量仅为795千克的车型吮却,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逆爱舒,约占车辆总重的21.3%嚼,除此之外乱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敞订。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歉钢,那么牧马人当仁不让的成为我的首压妗,复古而粗犷的外形粉邵,彪悍的身姿浚谐巷,经典的圆形头灯楷骡卉,这些都是我选择它的理由罚。那么在我稍作白日梦之后圈蹿,请各位看官赶紧打断我的妄想缚卯,拉回到现实里卿环,假如我的预算仅仅有二十几万的话贿,那么好了笔,牧马人买不成我,自由客或许能让我望梅止渴托群崎。同样复古的外形垒色碍,依旧是个好选择该。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品量,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焚颠你。单就车头来说畔娇扰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子殊扣茄。简单中又透露着经典的味道揪焙喜。另外扑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条观茨筐,突出了力量感趁,Jeep的家族风格立马突显端奸盖。   车的侧面造型同样如此风格哺,走向笔直嘉,简单饱满挡欧。当然不能仅仅介绍外观设计貌,作为一款SUV毖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的型。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酒谅胖,离地间隙205mm慑,应对一般的越野路面足够了勘。   车尾的设计十分简洁竞咳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条供,小巧又十分有力量感防年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胶矩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鬼。从总体上看锑评莆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娥妻。   本文导航舷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雷摆粳,而“侠”自古就有不同定义蔽师扛,“言必行讽琉侵,行必果矾敖,己诺必诚香下,不爱其躯摔番吼,赴士之阨困镭层长,千里诵义者也谓之侠”马郊鸥。他的形象亦正亦邪巩甸孔,游走于主流与非主流之间自成一派浩。随着近年来呜烹,国内越来越多的人们杆狈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钱课,开始在国内市场发力立牟儡。其中行梨催,路虎全新一代揽胜运动版筒翠,向无数消费者展现了一种精神氏如够,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妨。   路虎全新一代揽胜运动版款狙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腔贰楷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调别擎,它的独立特性被设计师完全释放咆秒塑。如今彩难稻,这款至今为止速度最快沛纯勾、相应最迅速马吨烹、反映最敏捷的全新路虎畦钉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聚窜,冲入国内汽车市趁樟栉佟,夕阳下一人一车力,古道中箔僧,说的是情义无价镜常狸。谁人不为它心动废?路虎全新一代揽胜运动版搭,驶入我们心中!   65年来围伤逻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吐勘通。如今康,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圣朔涟,再次席卷世界妻完,那完美的车身比例盗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞳天爱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为始景:4850mm*1983mm*1780mm蜜,前后轴距2923mm犊弹吵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恭舵,3.0 V6 SC汽油版HSL邦笑湃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湘琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僳纽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帝。   姿态万千的路虎揽胜运动版酱坦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剖嫩帝,无拘无束的气沉凇,气宇轩昂的出尘之表概色,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹变激岗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒革姬,厚重的前脸唐疲,配合后倾式格栅设计态,更突显了它的自信悸。发动机盖上两条凌线刚强有力紊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戒酬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耸横拜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体围物畴。   车身侧面线条的风度也极不平凡胁唇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搞嫁疽,带有亮黑色指状套件靖仟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辰,装有亮黑色装饰边的后视镜邪擂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致促。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糠律肮,这些铝合金结构的轮毂分为茅毛:19英寸5辐式铝合金轮毂谈愧翠、20英寸5辐式铝合金轮毂逻、21英寸5辐式铝合金轮毂烙藕彪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驶缕、22英寸5辐式铝合金轮毂沙刚,无论您选择其中任何一款榷统,它都可以陪您乘风破浪脾廖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沮集绣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痢逝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肋猛驶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯密颗为,整个车尾看似简单却极不简单洛些。   本文导航钝车:" "  1998年啡娘,广州本田成立浓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玩,而时光推移潘,今年9月12日缺毖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盆臀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肋卞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁短良联,我们今天将穿越时空茨鳖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霜扰。它虽然是日版右舵车型秋构脾,但3.3L/100km的平均油耗坚、双电机电动CVT慑、大容量锂电池芥岛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫁。   外观更加原汁原味卷:说到原汁原味汉拦锤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燃摧贡,更运动露豁韦。混动蓝色特征超脐:作为混动车型体谰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呢厂为。   在下保险杠处奔鳖拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粮兜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穷馈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剔需。混动轮毂借脯兄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吴罗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妥馈瘁,为节能更尽一份力河参。   本文导航檀:" "  就在前两周狙径摔,我的同事刚从上海归来摩擒扭,当时就是为了试驾上海大众的朗行券酬藕,而在不久后的今天撅邢,我来到了大理委沙,依然是试驾一款来自上海大众的新车刺,虽然我与我的同事地域不同功此颇,但对于这两款车而言赊冬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驮刊,我不得不从朗逸说起伯遣,由于现如今大众木┙瑁块化的产品研发山唯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睫,朗逸节、朗行以及今天的主角朗境亦是如此底怕,它们的关系算是孪生兄弟突碗,反正我是这么理解的坍汰豹。   目前朗境的广告已经全线铺开枪访碑,消费者的关注度也很高安,虽然我个人比较抵触某悖块化的产物(感觉个性不足)问,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凹茸吐,其次在10多万的紧凑级车里顿触乾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氮。所以销量方面自然也很喜人外拈祟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甩俗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杉皇。   从英文名来看结,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版故,朗行的英文则是Gran Lavida广搪,其实如果从相似度上来比较烦,朗境与朗行更加接近剐逼,因为它们均属两厢车论戮。我想对于这样一款车来说卷拜谅,大家都不会有什么陌生感丝人烩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淳冀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章催,我在上面也为你准备了延伸阅读隆,可以先行了解一下城吐税。   说实话可啊,朗逸耻集、朗行软袍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巢散换,让我来区分一下墟侮,估计我也需要片刻的停顿闪,因为它们实在太像了!就朗境而言拢膳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镣,并将内部更换为蜂窝状造型陶南纪,包围下部使用了黑色塑料猴,并加入跨级风格的银色护板镀饯,此外前雾灯变成了圆形耿膜病,以上就是全部它的特征了熟。   既然定位于跨界车苟丰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛔慌,同时为了更加配合Cross风格稠哦腑,车顶还加装了行李架几剐康,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摩感猩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隆兑。粗犷的风格也体现在轮毂上帅,样式上很难用语言准确的描述出来扮魄,总之很复杂檄槽脑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敦肚柏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翁砷搅。   尾部的变化几乎与前部一致弗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卸变勤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杏船,说实话就车尾而言浑方曙,我感觉朗境比朗行好看了不少谎。其它方面再无不同唱绢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氯摆娩,转向灯蜕、倒车灯怖嘲少、刹车灯还都是卤素的饲腔。   本文导航豢歪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾权,所以无论是合资敌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣什垛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹄备谓,白领阶层绒,夫妻年收入有50万元左右商聚伸,有房泌登,老公有车黎善袄。实际上迫傲潮,女主角目前也有一部老速腾车盒,开了已经7年准备换一台豪华SUV跨哭。这位女车主喜欢玩款,追求年轻申扳,注重外形可,并兼顾户外巳杆,不喜欢纯越野车型想,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣。所以我们直接选择了宝马X3瞎班挡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较思互。   为了公平竞争偷,我们选择的车型如下蜗吠昆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鲁程侩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佬靛凭,三车的价格虽然有些区别情,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孙桂搂,所以三车实际购买价格差异较小摊。   对比项目一窖掣竟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酞,特别是女性坊弛,希望自己能买到一款好看的汽车沧,就如同提包还有衣服一样纱继僧,特别是成熟女性滦悼,尽管喜欢标新立异帝湍,但也更愿意接受时尚动感的类型修峰填。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妇等擦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抢械,相比以往方头方脑的设计恰桥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竭赊舶。更让人动心的是迟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素能孟确,同时形象也不乏干练紧凑啪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弹梳驮,线条流畅逃,稳重而且动感赏触,因此吸引了不少消费者棘摊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拆搽,但2013款并非全无变化揉碳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辉,此外还有大灯形状绒、前后保险杠湿、尾灯挽抢晶、排气管方面都作做了一些细节上的调整苹抠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辽夕芍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计副炭,锋利的腰线烯熔渺,近乎方形的前后车灯评,甚至连轮眉的造型都是方的下钮,虽然它是一部纯粹的城市SUV络吓,却似乎在它身上找不到什么曲线吭,因此在奔驰车型中也算是有个性的吃煞。对于女性而言闭瓣彻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了的。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面外眷,三车都不约而同配备了氙气大灯疆乳,区别就是去缕沪,宝马X3采用了远近光分离设计城础,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯。另外浮弓疟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能山。另外邻臣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯似谈,而宝马X3大部分车型则无此装备狄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面边,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赎凛,都50万元的车型亨,自然都是配备比较好的轮胎品牌伎澎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的长口徽,这些方面倒也不用纠结些湾。另外需要说明的是袖踞膊,宝马X3是没有备胎的费坷,因为他采用了防爆轮胎迁受,可以零胎压低速行驶一段距离莎物,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎句。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宛溉茸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谎脐亭,所以基本打成平手藏刀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伐蚕,从两款车型的厂商指导价来看丹效收,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略臀茂黎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)顽聪甸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啸监。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计促:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”托,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歌筒狮,这一点奔腾X8