12月6日上市公司晚间公告速递

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海江滨制泵有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签此供:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源茎氏:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑勉:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫拖和,分享至朋友圈或给您的好友啪维刹,不会用耿弧?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签猛涩么:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源唉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑温逛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫馁,分享至朋友圈或给您的好友旱堕,不会用刚眠坑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签绷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源廉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑陡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫魂,分享至朋友圈或给您的好友魏供释,不会用上?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签闪副:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沤紊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 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)秸袭。作为整个车系当中的中配车型桔,MacanS绝对是性价比最高的一款煤席。只需要多付出13万骡模,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元是比。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价认:10.9万 车辆总价(含增值税)萌挺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淑说,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件患悸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溶荆,当然这些选装件也个个价值不菲貉俄蒂。毫无疑问检淌唇,我测试的MacanS同样选装了不少配置些哗,加上所有的选装件之后勉,车辆的总价也达到了79.79万睛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冕,比中低配车型长了18mm譬。从数据上看涉缚,MacanS除了高度和轴距之外怯掏警,都要比Q5大一些冒地盗,但是由于MacanS车身足够低矮卵沫,所以从视觉效果上来说穗钦绊,MacanS的车身显得更加紧凑铜烤,也更加运动较房。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旗桶扮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顾介。如果光看前脸的话侵叛梆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo场。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带曙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条废垃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廊桶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怕纹残。如果不选装的话箩覆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18多淖课。   MacanS紧凑定耙渴、简洁的尾部设计汝杠糠,充分体现出了它的运动风格浅晤,简单的尾部线条用最平实的设计语言凤妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僧鹃。同样运动的还有它的尾灯咆,狭长肺秤隘、扁平的尾灯造型孰帛檀,与尾部线条搭配极为和谐储,起到了画龙点睛的作用沁绰。   内饰方面橇煌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陇拆偏,运动中不失豪华感齿掸衅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陪氢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你品,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因混沫陡。但是有些遗憾的是隶唤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬榷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音度挪,感受并不算太好晾。   Sport Chrono组件滴讣,包含了中控台最上方的计时钟盗洗拆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肠。只有选装了Sport Chrono组件剧,车辆才可以进行弹射起步恋哇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栏须篙,但就算是为了那个做工精致的计时钟下,选装Sport Chrono组件也是值得的木淘,毕竟1.8万元的价格杯,对于保时捷车主来说也并不算贵度秆。   换挡杆周围密密麻麻的按键奔,对于接触Macan时间不长的人来说殿,绝对是个噩梦歌碳渐,想要记清楚它们的准确位置胁,真的不是件简单的事情廓方。起码在我开Macan的一段时间里戚,每次操作我都要低头确定按键的位置牟廊,真的不太方便污粱。" "  在国内提到奥迪能,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缸痛为,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拾构灌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲锎,这其中就包含SUV以及小型车墙里嫩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型地,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢档?   在外观方面沟奖烤,奥迪A3延续了家族外观设计飞犬擎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兼吉楔,用在这样一款小车上显得更有气势仙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顾涵随,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些派卞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虱泡,辨识度非常高滔,同时大灯下部还带有清洗器鞭绕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乃勾籍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暑缺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叼攫,至少看起来没那么晃眼规书,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰档,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯患娘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多故,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熔破,起到了很好的效果恭。侧面的造型上在A柱位置最高氛,整个车型几乎以平直收尾算,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晤,同时让整车侧面看起来更大一些滔。   A3的车顶采用了黑白色的设计翻兴牢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大川,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些可,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唱构,轮胎尺寸为225/45R17纤贯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敖垛窝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窝嘎托。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掠,整体呈现梯形结构礁含,尾窗底部与腰线持平免富凛,尾窗面积最大化保证后方的视野吞陈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计败屋,不过内部也采用了普通灯泡光源觅妻桓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好壁和冈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篓诧朝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的退廖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌募腑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大古狄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耽,S80L自进入中国之后释涡萄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素券陶够。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呵伞赡,但它所具备的那种低调内敛的气质嚏彩珐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辖。   2014款S80L通过对细节设计的改变哀录,让自身在没有经历换代的前提下本晴辖,进一步提升了性价比事吼黔。面对强手如云的豪华C级车市成稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皮散邻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔬旦乐,想要抢占主流豪华车的市撑秃纱础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煞渴位,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晒跋。   新款S80L对前部进行了细微的整容厢骸涕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栏,同时也紧随时代的脚步速沁。相对保守的前大灯设计末健,已经不再能够满足时代的需求示敌歉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言价,但至少与时代接上了轨校够。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倒孪客,近5米的车长和近3米的轴距表现红,让它在尺寸上并不会有劣势瞪毒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质牡垛恋。外后视镜新加入的镀铬设计锹镭,虽然是新款S80L最显著的改变之一校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点水纷疆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格世,沃尔沃式的家族化尾灯造型菩,成为S80L尾部最显著的标志性设计尉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慷翁谅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型森,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力平。   本文导航   分享到如京妈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磨豆透,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌护迸酗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诧蓬骏。不过旗下的产品线也过于单一勿匹艾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貌痉,所以便下探市撤粱搿,推出了紧凑级的GA3车型遍道。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦道,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牟岛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秀舌募。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宠系鞭,也可以看作是GA3的升级版车型麻,依旧主攻家用紧凑级车型市场愤澎。但是作为升级版车型艘,GA3S在外观设计方面有所升级姆便,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉答。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畔抬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体败榔,使整车显得稳重而不失时尚感赌淌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜜巩惋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阜界、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扳。此外瞄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柑,为双五幅铝合金轮毂仍拍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绩瘟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调可瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长破烹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及,传祺GA3S的造型设计并不落后鞘端吠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车馅技臣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隙坡,12万出头的价格或许已经超出你的预算珊携猾,但是无论是从配置还是动力来说协,值得去掏这个钱特蔬缅。可能我这些话有些官方措辞恰侣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哪贤。   1.0T嘉年华外观吨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叔讨番,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贸艾。为了搭配这台发动机标地低,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性草沽。   内饰部分欢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赣恋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泪湃晨,这个级别的车型非常少见冈。但并没有设置外部开关辈,而是需要进入屏幕内关闭挎。   本文导航   分享到为:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劳饺尉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外效,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倾浇,与大众168万的海外销量相差无几污。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恋敲凄,依然凭着一款SUV车型敖抨特,在国内获得了不低的曝光率娄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弄匹。今年4万台的预计年销量激琳颧,相信有一大半都将由这款车完成赴。虽然这个价位区间的SUV里锋烷,无论国产进口都有不少车型可亚椤,但路遇科雷傲的几率依然不低避吐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鞍喇遂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢誊来箔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晨赏杭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版东砷。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赴嚷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叭必柏,并保持了雷诺一贯的安全水准锋。而今天我们试驾体验的吮纶拉,正是这款车的第二次改款椒涸,已于2013年在成都车展上市侈漆竿。   外型上嫉涸雾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哗绦揉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眠嚎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邻沁镁,倒是显得有些“萌萌哒”虐当塑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶位佬。   侧面造型上疙戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赋涎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佬丘。虽然尺寸算不上大刮瑞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郊锣戳。另外赦彪蛇,2.5L发动机搭配适时四驱系统扭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗽沫静。   尾部造型依然圆润递持失,和略显呆萌的前脸很相称孔守触。上下对开的尾门很实用彼,节省了上门开启需要的空间锣板,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摧孤撩,载货坐人两相宜栖譬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出览宪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烧害。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜平,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徽孤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矛售。当然铃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霓嘘、大黄蜂柏羞伎、救护车等“老熟脸”们会出现疆,编剧还添入了不少新角色涧撇忱,比如老牌人物“探长”懂圈,军械武器专家“十字线”富贬,以及人造变形金刚“螫刺”等坟楷。对于最后这一名小角色而言粕,它的“身价”并不算昂贵腿,并且在现实中炭泥无,它的综合表现也算是可圈可点函爬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多福汇宦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顿涵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攘赐护,说到这里谦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橙仟会。   言归正传埠,牺牲自我桓,从而使“大黄蜂”更加强大彼理,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锯箱评,想要拥有它并不难坟咐午,最低11.99万元就能圆你这个梦辰摄违,只不过它不具备变形功能妙券喘。   从设计以及尺寸上就不难看出挤摆拴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沤矫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谰,所以对于大部分人而言交瓶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨牌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞠、标致2008涡差巧。在对表面参数对比后块萌辨,创酷的优势还是比较明显的承零宽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似括,平和的尾部拴没、延伸至后翼子板的尾灯组睡饶、向上提升视觉的包围等等爸聪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄镭杯,当然也没有明显的不和谐感柿失匿。" "     对于英菲尼迪来说鸡苹莆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卉宦啸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叉奶讽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罐朗,这最为主打的当属轿车Q系列捎矢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50型,在现在都在大搞涡轮增压的时代木嗅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烈睫年,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炔防岔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涧痕,而今天赏镰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洽,就是英菲尼迪的G系列产品棵位肆,而随着采用新的命名方式弄删斯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变患仓,从之前曝光的一系列的概念车来看戌屑芹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格割将,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膏哦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉练吹肆,而带有这种印象而来的就是绰:这车动力强么酚胃巴?怎么看就像是卖外形的呢庞?   首先在外观上狮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格山础斧,采用了更为吸引眼球的设计思路膊脾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纽害裙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悲户灌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伟涡棠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赐,同时也充满了一种力量感嫂部盗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黄标沥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉标碱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观天。   在车身尺寸上糖瓦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整事哪乌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辈舜癌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窖巳彻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准景敦脐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酿日才,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跋卯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式接龟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盯澳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笔炭镐,在这个级别算是中规中矩纲粱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毙蓉邪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挽穗浚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位现侠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憾匹,同时也保留了圆润的线条风格担粱啃,尾灯的点亮效果依然印象深刻伶颇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准概邓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搔揭怜,这样增加了尾部的层次感戊吭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多订,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型动骡,并且入门售价也仅10.98万元艾社贸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低价。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象结晦勃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疗玖塘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铺封,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些融十,但车身上的差距并没有售价来的明显性,因为锋驭真的比它们便宜太多了窃蚀坛。除了合资对手以外肪翅,它10万元起步的售价闯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仿白。   铃木锋驭的外形设计上四,我听到最多的就是两种声音颂体,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迟宛,而另一种则是感觉外观不好接受屋袍,很少有介于中间位置的人瑟,毕竟外观是一种很主观的感受仁,仁者见仁智者见智骑浓乾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挠段,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伪夹测。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痴哗米,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泄碌镜。接缝处体现最为明显跋,而且它在内饰配色上也相当讲究深沃呵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帝途,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘿胆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电毯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苇储科,售价为15.48万元频楷蒲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烂黄父,性价比有多高了肃裴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置使四爬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潍党。况且贡斧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赦,还是非彻频辏厚道的亨艰腐。   本文导航   分享到僵室:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升樊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乘犁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额取比,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞥,这作风跟大哥卡宴如出一辙骡吻湾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萌:68.79万)在选配后价格逼近90万元婪陛迷,而且市场上目前一车难求俏请。那么问题来了硕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坤茄币,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伍跨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纠新,到底这两车有什么区别掠玫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洗狸,帮你捋捋思路捍。   注靠鬼: 实拍车型为MACAN 2.0T扦剖场,为了让您一目了然替,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚼。   内饰堵摩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伐绅缚,可以说走在大街放眼望去到处可见姥酷裁。基于目前的消费理念存,如果花20-30万去购买一辆SUV蚂劳负,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霸叙、实用的内饰蛔口、以及良好的通过性碉,另外还要满足偶尔越野的需求斜。面对人们如此苛刻的要求那揪凰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掏,看看这些车究竟能否满足众人的需求饱憾伸。相比其他媒体的评测方式提,我们易车选择了多人评测的模式绕欢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平百煌创,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溯。    此次我们挑选了7款SUV车型城牌入,分别是剿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枚,分别来对它们进行详细的测试告摔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镭:25.28万元   市场优惠枪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邪霉拖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梢梢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慈似,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穆卢的。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莲奠为,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计德赌募,看上去更加的协调惨慧箱。   至于尾部方面病莱厂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了两咖竞,乍看上去有些沃尔沃的影子怜富魏,整体采用了立式的设计风格堕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲片旦,尾窗位置比老款更直也更靠后林岸霓。   小结羔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胆础溯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搏惭哀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调说飘,前后不是很搭调管,尤其后部的立式设计绵穷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诧扣俏,但空间利用率上则会相对减猩尽,比较适合那些舒适一族暮簿惺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悸卫:25.28万元   市场优惠惰嘶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揩湾列,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车世浩奇,新车的整体造型十分具有张力涩嘶防,五边形的进气格栅更具立体感啼杀,镀铬装饰一直延伸至车灯内坞,大大增强了整个车头的时尚性部睡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倡疮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罕皑棺,但整体并不是LED的灯组设计旱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眷,在视觉增加了整体感的同时舶,也大大提升了整车的运动性妈签溅。   小结窗笺:马自达CX-5在几辆车中啊抛桓,我认为是最具动感的一款帕,整车前后比例十分协调介纷,外加搭配蓝色车漆绍,使得自身更具个性吞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毒敲,详情请见后面的驾驶感受篇副挎肪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桃崩熊:26.78万元   市场优惠瞧举梳:1000元   如果不知道它是奇骏的人峦嗽拆,在大街上看见这款车扇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虐倪程,同时也是这7辆车中变化最大的车型毖,整车不再是那么的棱角分明铃匪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉此尖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壳缆。   由于采用更具流线的造型设计改芳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吝嚼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念得皋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓦。尾部的造型也不再是那么的方方正正喊恳嘉,尾灯与前大灯造型相呼应硼问囤,并搭配镀铬饰条加以点缀缎悼酪。   小结擒统逆:由于我个人的车型为2010款奇骏筋肺姓,所以面对这款全新一代的车型尖恕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祈泛律,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虫委,奇骏是个不错的选择净饲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杭:27.28万元   市场优惠婆稠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澎氰屑,就得到了广大消费者的极高关注度福填惮,整体设计与上一代差别很大股钨,不再是中庸的形象遍囱,而是更加犀利的造型吼拐吻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厦埂,前中网分为两段式设计券,但两块黑色的格栅全是假的蔷,完全是用来装饰用的蔼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溶囤。   熟悉老款车型的人都知道隶懦矩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甘脓辩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镐衫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野位洛鬼,从而保证了行程的安全性甘敢。   小结珊:这款RAV4整体添加了越野套件封,所以并非其原车面貌掠吵赁。但无论是否经过套件的选装唐封,整体的造型还是十分具有潮流气息的郡邦,另外值得一提的是枚瞪铺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项零汞,依然是几款SUV中表现最好的厩琅头,注重空间表现的朋友们值得考虑搅害督。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扇标涕:31.58万元   市场优惠危:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刑狮,所以变化并没有其余车型那么大瞳绢奴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岭姬冕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徒,棱角分明才是其主基调徊。   后方整体没有太大的改动妙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跺盾孰,设计很好的与前大灯相呼应碎,夜间看起来十分的醒目浅色愁,整体也很协调盟掇。   小结斡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亮夏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牢髓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的登浅挨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钙淳,途观还是比较不错的选择平串颈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型店即记:25.28万元   市场优惠年:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖#克斯的外观猴煞,那么这款翼虎你必将也会喜欢何,因为它的造型就是一款大号儿的“咐绻刃唬克斯”般廉。单条镀铬饰条所组成的前中网害,显得整体十分的修长松鸵波,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点工封沫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喜公痊,提升了整车的档次骸负。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓣。   小结品拿覆:翼虎是福特家族的新侗蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父判ǎ克斯的身影污,而对于新款嘎糖撸克斯的整体造型肯乔,个人觉得还是很不错的晦铰,那么如果您要是和我持有共同的观点狠拍吠,并且想拥有一辆SUV车型唇,翼虎绝对是首选范围惠饯卑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版克:27.69万元   市场优惠巢脚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仕,但随着Jeep旗下车型不断的改款曹默,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息我睦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熬,圆圆的大灯以及垂直的中网蔚,无疑均是Jeep最原有的样子洗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痴,无论是后风挡还是尾灯淮潮,都为方方正正的样子烂侍季,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啸。   小结傅屉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押值旒尽,淳朴造型及棱角分明的设计骇,在保留Jeep家族血液的同时都举,也为整车的空间做出了较大的贡献剧土敬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的线姜,详情请阅读后面的文章看犯。   外观总结桔洞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韶答,基于每款车型的特性诲,有的为小改款道、有的则为全新一代沉刮逻,所以有的基本没什么变化骡辱危、有的则“面目全非”拒赔面。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叮散,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别突,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烂到脾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坑洁。通过每款车型下方的小结妮申沛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型教。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幢,你可以理解为营造纯正的氛围堵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顽沪奥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合板腻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致傅衫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酶夺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”广冲,绅士气质是宾利的“看家本领”累。往往独,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毯褪费。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镰杯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芒抨。现在庞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亮葱冷。自古以来怕,“Speed”一直是宾利的性能标签暗,以此向2003年垄断勒芒冠凉呐、亚军的Speed 8赛车致敬困肥磊。    作为宾利历史上最快的量产车型得表染,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堤吭素,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征借躬黑,当然邪嚼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暮兽幢。    伴随著经济实力的提升测某,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犯,当你身处被“泰禾北京院子”颂赔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泼慈檬,肯定会追求更高层次身份上的匹配侗飞。我几天前去宾利销售中心癌,它长廊式展厅规耐牖停宏伟窗曝点,处处是浓郁咖啡香淬亭缚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利难,对其购买力是不置一丝的怀疑响。我想橇阿,只有宾利面侨禄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丧钮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羡镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们赋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裙什,在中国未来一定能卖到脱销柬楼摄。   >> 写在文前童:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穿蔫氓,英国品牌的表现令人忧心忡忡漆散。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌革屉,它们目前都散落在世界各处卸姥,有的受到追捧有的则走向终点骨相。即使获得成功的英国品牌蒜,它们仍为自己贴上的“德国标签”董澄割、“印度标签”的身份感到忧虑俊董蜜,毕竟寄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除句。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逼采、原木的袅袅余香林刨篇,这种气味只属于宾利忍涩、劳斯莱斯们申盟试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脯汗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头输魂。    从业这么多年藤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侨施呕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汀瓤,囊中羞涩遥不可及自然很重要戒归白,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦录。我认为一辆好车桔,应该让驾驶者舒服两陷、安静恐猫、惬意的完成从A点到B点的旅程俊导,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涂性福,却实现不了我小小的梦螺。我一直认为催灿,真正的贵族会,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氖,即便妥协仍然能坚守初心幸丢劫。此话适合改变自己的GT Speed翰,你知道吗舷?世上最难的事情就是超越自己柒附,GT Speed做到了 清。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绿唇白,当你启动它时遍方,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玫秘。   >> 外观狼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诧互莲,作为宾利目前最为畅销的车型陌姓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慈贬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柔躺。但是诵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穗幸迪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动害弊。当然毕,大部分“土豪”车主也不在乎睬培,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成别胜氢。    外观提升不是GT Speed的精髓烘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桶茄,动力茎歪、刚性疤、减重上的工作任重道远熬凯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犁惨,仅有2.3吨错渤恫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岛痉棉。不要小看这350kg尉,几乎是一台V8发动机的重量菇惨黄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斯、多连杆后悬挂和防倾杆等戒摔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色囤坑慧,分别是Burnt Orange(橘)佛黔糖、Sequin Blue(蓝)食凡芜、Excreme Sliver(银)副舍。为了凸显GT Speed的特殊骸逞恫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闭槽瑰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偏。宾利工作人员表示赂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故券皆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涕,尤其是在中国等兴新市场更是突出苟委弓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哆。    你知道胖子多么努力吗颁赂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时得,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形门。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挟狸。那些把高性能作为卖点的品牌脆,现在宾利也有资格和你们一较高下吭帅蒜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致普,其尺寸为(mm)钩:长4806井亥圈、宽2227然很、高1394败,轴距为2746mm淘缄柯。我知道诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朔,为了让你做到心中有数渺弓渴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碌棘侩。与竞争对手相比慧释嫂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辛品。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑警,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泉,哪怕国内的环境日趋恶劣敛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扣犬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亥骂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭济淑葡,整个过程大约需要22秒栋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毋弯答,从而避免占用后备厢大部分的空间楼嗅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催忿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哩了膊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痰,没有法拉利暴躁幕,缺点恐怕是不高调木陡。不信你点击上方视频听听视频里声音硷摄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湃线: 作为欧陆GT的性能旗舰嗽尚妇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粟,不仔细研究根本发现不了它的区别寡绥。虽然外观变化之处并不算多吧,但是对于轻量化戮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜。" "   7月21日勒耙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华式隶飞、北汽E150抬票苫,成为第一期家用空间王冠军淘蹄昆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威府缺。它们会有怎样的空间表现败,不如一起来见证绥星堤。 本期内容开始前肖授断,先来看看第一期文章中网友们的评论吧估冷: 好了沉鳖暖,正式开始第二期内容破。不过简单说几句拆,为了没看过第一期的网友们办:    你可能会发现苟誓,随着岁月流逝可材遂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拖洼,也当起了小爸爸侧答。恰此时文牡播,他们对车的选择可能也有了新的取向榷漂次,空间大汹汹稳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汇镐箍。    基于此牛淑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绰颠焚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涝田懒,让大家对车辆的实用性有个较全面县眷碾、正确的认识掳匈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禄、模拟一家三口郊游的情景实测贸斑、细节空间的展示时、实体娃娃的数据测量四个环节进行疮京饺。   话不多说哇甸,有请今天的选手年,登晨苑荨! 第一环节恍:堆放整理箱收屏轻,能放多少放多少    由于很多厂商昆豪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垒城胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宝峨,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹲恫势,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丁奢掠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捣,并加以不同颜色区分本,目的是给你呈现最直观的感受垦殴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绞,仅供大家感受一下财告履。今天我们拿箱子说话韩篡,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谁好凶:由于时间关系星海,我们这次只借到了骊威的低配版乒辜帆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脖,但高配版的骊威有这一功能磺。 首先出场的是骊威耻:    状态一蔫:单纯的后备厢空间 状态二概:放倒后排座椅后的空间 状态三采:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯: 骊威一如我们所想的那样疆,空间的确是其一大卖点盒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侩慌臣,小伙伴们都惊叹了!骊威涣概,实力不凡槽抗裤。   其次出场的是致炫佃徒筋:    状态一价围:单纯的后备厢空间 状态二静斑:放倒后排座椅后的空间 状态三概玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼冈: 就如文章开头介绍致炫时所说络,空间袄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点环皇碱。通过这一环节放整理箱的测试邪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斜硼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抹惺瓷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兜腐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结两: 通过摆箱子的实战庆,以及上面表格数据的对比究媳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利械那。而致炫与骊威差距也并不是太大虫叼,可见其空间不可小瞧肃。接下来又有哪些好玩儿环节罢哀五?而两车又会有怎样的表现呢慨匡?请继续往下看箩氦。" "   今年5月逗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谋?9挡无用册观?自由光深度试驾报告》)瓦颂妥。当时诬霓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测具桅人。    6月伴能,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馈寺钎。不过3.2L版的离地间隙膝偿膊、接近角败、离去角响旦撼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少降虚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丘?    几天前翠,我和赵璞娘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吻即猾,这车还行不行妙传?    我们的第一站斤炽,魔都上海瓣咖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虑缆。在经历了噩梦般的改签卯、等待报两顷、登机啃、继续等待之后妓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畔:“游遍世界各地芳,开尽天下好车袄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贰拐洁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纪乒。在此我可以不吹牛X的告诉大家拟惕绣,我在纽北环实际驾驶过孤缴独。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恨惶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI适垄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奈壬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阮扇蹬,在国内也非常抢手票。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腊函,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障静涧寥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脊姑,基本保留了GTI所有特征坟焚堕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升路凹,在舒适配置上也更加的平民化安。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粟蓖饭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叮碳嗓,例如两边的侧裙以及尾翼等谭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伸。但低调的外观也有自己独有的设计元素怪俄,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹋刻冉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趟惟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氯膳泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亮腺乘。另外背桅青,新车的LED尾灯造型也很有特色罐剁斥。海外版GTI提供了红色厦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择困猎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茸泄,但国产后或许可以与国内的消费见面灿廊眠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吗矢,我把它们大概分成两类懦蠢:靠谱的和不靠谱的疗。不靠谱的原因很多勺抡,有些续航里程太短睛棠,上车就开始为电量担心;有些性能太差具趟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比售,几十万买个两门小车撇厩趴,真当我们都是土豪吗革坚俊?   不靠谱的理由千千万效限肖,靠谱的标准则大致相同纺酚舒。续航里程不能太短景,加速不能太慢奸木,最好还有些实用性凰,价钱不贵就更好了嘿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迁罗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棋厂,拿汽油车举例的话礁啪,90%以上都算得上靠谱镐那。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丘,能达到及格水平的车型却不算多星。我们的这辆测试车是2012款的仙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扇敛。还好时隔两年侯,e6的动力系统并没有发生大变化椭,只是外形和配置有小小的调整潦踩闲。   续航里程苏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佬低护,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芍咀箔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞘授,这其实只是理论值列貉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帘,实际用车时很难达到救并迷。夏天空调斑睡惋、冬天暖风桔箔、高速快了别尼部、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钱欠。   这种电动车只是日常通勤还可以校,但稍微有些想法郊廊,想去见个朋友扦考、买个菜篡,心里就得犯嘀咕谱壁。这种心中总有事悬着的感觉很难受氏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旅。   由于时间原因拓抽试,我们只能简单测试一下e6的续航能力搏俏墨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疯碘,其中高速路况三分之二劲浓,城市路况三分之一揩低。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚊搁庙,我们的行程其实就是三段叫捕些,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骨卞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靛窖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屋刷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寒,显示续航里程320公里酬粒靡。完成第一段高速路程时(43公里)急,电池余量82%(耗电17%)逝链科,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吃姓思,电池余量63%(耗电19%)揣毕椿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)环孝,电池余量45%(耗电18%)揩嘶渐,续航里程134公里(减少61公里)坦庭脆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抚凡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剧桃,比如第一段高速行驶笑聘舷,续航里程减了59公里林搽,而实际行驶了43公里跨教份,二者大概是0.7倍的关系躺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膏杯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近播收,拥堵路况似乎还更费电一些清彭靛。" "  近两年檄特溺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斑阔,很多大厂都推出了自己的纯电动车茧,先不说比亚迪这些纯自主品牌富,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃形翁。今天矾石茶,我们就提到了之诺这个品牌匆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌法卑,主打高端兢凡,并且未来也是只进行纯电动车的研发比,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撑擎殿。今天轰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牌,下面我们就对这款车型做一次体验闺缸乳。   之诺1E只租不卖舷偿话,租赁价格为钝卷愁:日租金为400元/天常挖,长租(3年期)为7400元/月葛,现在消费者就可以对这款车进行租赁吭挨。   租赁价格包含兑春困:车辆上牌坟售邯、充电盒安装(7.5小时充满)卵川判、保险舞、每6个月一次定期检查保养澎、车辆维修撅,7天24小时道路救援乡弄瞥、拖车以及备用车辆等深。   之诺1E是基于宝马X1平台打造急鼎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劝殊锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桑菱滔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摔蔽歌,虽然亮点不是很多普,但至少可以与宝马X1拉开一点距离维偶帅,树立之诺自身品牌的辨识度献辨形。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纺诫棱,辨识度极高匡惜拉。 既然是同平台打造售,那么轴距和宝马X1也是相同的极锻喊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抽,尺寸为225/50 R17席汞,这款轮胎最主要是为了节能考虑涉剿匿。   本文导航   分享到让诲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雷骗,它是南京依维柯生产的车型市夏,隶属于跃进品牌旗下妮,是一款定位中高端的轻卡产品局。该车是在2013年1月首次发布的讹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垒违玻,为用户提供了更多的备选车型楷香。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姥秤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咖嫩佩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域适殿,宝马向来不走寻常路闪脚,旗下的SUV并非越野硬汉溃揭曹,而是更加注重公路操控性脸屉杀,所以在外形上也有着自己的独到见解膊习啊。Coupe原本只是轿跑车的特征坤闭壕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后案,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龟截。在这种背景之下场冉,X4应运而生封喀萎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稼昆弊,宝马对于X4的设计便更加得心应手刹。从车身尺寸来看茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逻。然而实际感受上策十鸿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谱辅穷。它们的关系就如同X6和X5琴贬了,一个张扬袜鼎、一个低调蹄哄厂。要想巳酷半釜?X4很在行虫溺。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸵,进一步凸显了它的运动风格师。夸张的前后包围降低了视觉重心灵啤耽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先遂?所以醇乳柏,接近角拖丰、离去角这些数据对于X4来说割彤森,根本不重要剩。   和X6一样捎,性感的臀部是X4最迷人的地方篱餐。如果从车尾来看舒毫惨,X4确实比X3运动了不少差,高挑的腰线耗携、厚重的尾部都能给人很强的力量感懒郡。对于35i来说狄操赐,单边双出的尾排着实有些低调粳颈吠。尾灯的造型是典型的宝马风格呸姬,造型简单鸡显、大气微,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悸就霉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桑侨,前245mm谭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性前。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)了,这是一款综合静音岭龄薪、舒适伎旅、操控于一体的轮胎猾。在我看来壕袍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怖挛童,似乎更为合适围讲。" "  原标题你:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唱,该车除了外观造型犀利妨浚、内饰豪华挛道、配置丰富之外吉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓝。作为一款以年轻藏退、时尚为主旋律的产品算捍锹,NX开起来的感受如何脱烹,今天我就为大家正式揭秘眉。(注嘘睡崇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疆暑,如NX钒河涵、ES团肛浆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍档喜:   NX车型的外观内饰设计风格筋栖,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜社,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臂舜搪。从实车给人的感觉来看浆,它的确做到了这点感孝,不少人见到它的第一反应就是钱:恩氢托朔,这车挺个性诬、挺漂亮兑起幂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犀赊培,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计练,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朔。此外轻窘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摆茂母,进一步提升了科技感瘁。不过它并非全系标配核,在入门级车型上近光灯依旧是LED碱黎,远光灯为卤素灯泡晚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸沧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郸谜、宝马X1做直接竞争涕继,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氖队,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贰瓷阂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庞猴新、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格第焦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅Α,其中一款为17英寸透蔚,另两款为18英寸希降憨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歉裳粗,在国内的售价大约1700元/条嗣。   车尾线条与前脸相呼应梦,造型犀利肩顽,棱角分明涪另时,以凸显整车年轻抵氖酬、运动化的产品定位鹃惧。同时淬诞病,尾灯设计十分用心苹炬耐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赎,特意在接缝处增加了一小块LED括尝。   内饰方面密伦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凭啃哭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准经毕侨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哨,大幅提升了车内的豪华氛围贤嫉。   据雷克萨斯厂商人员介绍市,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏般屡怕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掠,它的使用方法类似于电脑的触模板弟,并带有震动回馈功能疚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用椒嗜杠。此外端娶棱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裳,我们咨询厂商工作人员尝扮闹,这配置会不会引入中国纪,对方并没有给出明确答复脐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垢摩,作为家族中的新进成员票茫,NX的表现自然也不会差歧陡。为了符合它运动化的定位靡邻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辜秆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现持交短。此外NX空间方面的表现也同样令人满意釜。   在海外透桔辛,NX提供了全景天窗鹃帕、普通天窗和无天窗三种版本的车型绕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怪,采光效果很好赡敞沟,但无法开启蔑碳亥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飞掇凰,采用的是外开式设计耪。可以确定的是粮,上述两种版本的天窗都将引入中国蠕超,至于无天窗版车型是否会引进涎疵廊,暂不清楚瓤迟九。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堡,马自达CX-7在海外推出;2009年查妊,2.5L两驱车型引入国内崔武,售价28.8万;2010年没嫉,增配的小改款车型上市毛洪俏,售价29.08万丁敖,同时宣布国产意向;2012年娘,海外CX-7停产;2014年惦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悔侨蜡,等它国产的人此时已经老了四岁了饰茎亩。   从以进口的身份引入国内坝臼箍,到正式国产经历了四年左右的时间锭娥,在这四年中进口CX-7销量并不好滴陀,一方面是当时市场不成熟玲疲,后期竞品丛生将其埋没了伦。另一方面原因也在其本身辫熄垦,比如定价高萍毋超、2.5L发动机动力孱弱等等汤累热,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磕膏度,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鄙距。在测试之前坚递,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点都?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳞哇倾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吭,搭配6挡手自一体变速箱赔受内。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汕娠仿,只不过调校要比CX-7上的更为激进备该囊。即便如此察,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娃。   油门的设定比较灵敏绘,起步和加速初段都还比较轻盈讹痘诡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线免壕,而不至于拖沓蔽糙,一切都显得易于掌握扭顺沛。变速箱和发动机配合的是那么默契搜焕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藕洼钡,只是在极拥堵的道路上蠕动时厕奖托,1挡与2挡的切换有点闯动而已尽多稍,问题不大活撬巴。   转向和悬架的设定偏向运动身,采用机械液压助力的转向系统比较重反,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚骡冉。悬架没有“忽悠”的表现七煞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弟,车内乘员经忱桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛔郴。悬架后段偏硬删恕,在弯道中并没有明显的侧倾遁蛇清,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讨够顺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禾杏,动力供给够积极嗓筏肆,表现不错姬,驾驶感觉非常轻松裳鄙谱,动力的跟进也很是及时财颁想。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俺卡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讲捍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搞甜默,而且不是那种喷涌般的迸发悉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬承荣,给人相对内向保守的错觉楼。   CX-7更擅长的是中途加速缕,比如从60公里/小时开始官瓣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易差黑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厢,这几天这种沮丧感时常出现废且。不过也正是这个中段加速的特点司般簇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缸朗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亢,稍踩油门就奔向3000rpm瑟,便能得到很好的响应竭灵,仅有极为短暂的降挡迟疑核梢,随后就催逼出了足够的扭矩绥。简而言之巾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓步甜,容易上手吩返,各方面的表现也都算令人满意摊布。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弗贯,涡轮增压器起到了明显的效果怠纺,就像注入了某种精神类药物揉,虽不时刻保持着亢奋状态畴秦陕,但兴奋状态确实随时可以到来斯猛,一切都听从指挥橙添微。这种持续的加速感可以维持一段时间秋,心里不禁一阵爽快簇握急,当然味,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逆牡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垃,消耗燃油17.94升钩槐,平均时速为30公里/小时嗽剔,全程开启空调拨咯,平均油耗为13.3升/百公里宝播纽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触,CX-7绝不算省油的那类戊古,准确的说是比较费油徽。另外苍涛擂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油其,无疑使用成本相对较高独恨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章告。说实话慌忍淬,那是我第一次接触这两款车腿棱临。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象红,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机且骨,动力同样够用幌乃谎,但输出并不算线性擅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恳次。当时我就在想炮洼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伦卵,而如今厂家真的这么干了巧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陋弘,增加了几项配置狄列,外观方面几乎没有改动嘉输,图中的这款车只是增加了车顶行李架草广苟、车尾扰流板和挡泥板等选装件布。   这款帅客HR16是一款7座车型如钝徊,它可以满足国V排放标准怂,车窗后半部分采用了隐私玻璃绍笨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穆镀。当然季摄波,帅客实际上是一款既可以满足载人伤含从,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跨窃,所以它的车系中包含了5座腑岗、7座碗、国IV摩、国V等各种不同版本麓仟乱。   除了挡泥板之外扰瞎谜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锤量限,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果显伺烩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喘屎,其中的最强模式叫作“Dynamic”帕吝,译为“动态”坑。有意思的是孰瓜,在英文里痞祷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咯豹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仑?——开启动态模式写,就等于点燃了一根无形的导火线某封么。   要追根溯源的话烷策,炸药起始于中国佛钨,属于四大发明之一仟碉赣,不过相比中国发明的黑火药叭疲戒,硝酸甘油平时更加安全可控贸雀梅,而且破坏力更强耽崩。奥迪RS 7同样如此失,它多数时候表现得比较随和充,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甭。   首先从外观上就容易看出它很厉害委白诡。奥迪A7之所以独特煤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩,人们将之称为“Sportback”哩簧千,在我看来始护,它的廓更像是一只优雅的海龟巾辞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪藏病,所以它已经不是传统爬行类的龟卧些,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挠凯稀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘会宽膊,让人不由自主的去稳稳扶住3桅、9点位置瓶。   在风骚的外形和各种真皮俊群、碳纤维材质的覆盖之下莆叮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性角舞观,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凰荤伸,这一点很好控。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泰霜。即便在这种情况下蠕兰锣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹃:谁给你的自信卖这么贵蔑簧校?不错逼舜嗜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008健蒲隶,它到底是盲目自信还是厚积薄发奢船?我们一比高下燎娟。 外观对比菊漂芳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逞丘好:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算土酱,所以我决定说点可以量化的东西泛。首先氛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痉。其次可能是由于动力的原因铜唉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淋础。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拓沃廊,备受关注的长安CS75正式宣布上市咎玛潍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滥。在前期的试驾活动上从,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型及洗,并对其驾驶品质给予了极高的评价汾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淀,和手动挡车型相比喉牢氮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待履。 ● 外观内饰的简单介绍杠素:   在外观方面蹈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识富戎阮,甚至连一个小尾标都没有春囱耻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿覆湾,但1.8T车主可能会对此有一些不满久晶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肚昏脑,轴距为2700mm峡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5防汰迷、奔腾X80以及哈弗H6火特,CS75还是相当有竞争力的成率腻,它的轴距和长度最大酗卿般,宽度仅次于哈弗H6卞爽,高度相比瑞虎5矮了35mm署。   在外部配置上残绅逆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惭抡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伪竟。另外瞪系啪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯马惨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力举惶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侩荒陷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炒,市场售价约为700元/条累,在同级别中算是很厚道的配备了赡僻。此外被,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尝,只是轮圈被替换为铁轮圈武,还是俩字——厚道苇遁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伺妒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足都,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板模漏,看起来更有层次感魄室。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挨、设计毫无新意佳、用料也很一般等不好的印象门。不过近年来剿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诽搅绊,长安便是其一感媒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滦,也很难找出它的缺点浦冒,按键矫瓦、旋钮的阻尼适中其,手感很不错熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侗叼陌,分辨率和反应速度都还不错丁嘘痛,不过在功能性上它只提供基本的导航腹论崎、DVD黑、电台拳隋确、倒车影像及蓝牙功能口,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悄挞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鼓驹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洁疵贰,但是厂家对此并没有改进氨皮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狗岔。但是沫呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丢房捣,同时设备名称也无法显示完整伙妹氛,在用户体验上还有提升空间稻歧。   不过淌彪衬,在一些细节处理上褥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凳。比如在挡把前方的储物格虫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理块笑,不过这块材质却为硬塑料路,实际上根本无法达到防滑的效果撑尺涣。另外涸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闪,这点值得表扬项评,但必须手动摁下开关才能点亮憨硅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅套戳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哭。座椅填充物软硬适中恒,刚刚好戌冷腻,并不会软到开久了腰疼订垮甸,也不至于硬到硌(gè)人燎柒。除此之外晨弯,包裹性表现也很不错帅澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皮。另外虑哄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敲。   车内乘坐空间表现上娜担,身高180cm的编辑身处前排沃畴,头部约有一拳左右的空间彻恼,此时移身至后排聪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞧伶闭。作为一台紧凑型SUV车型侯妓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掳。   来到后备厢帝,长安官方给出的容积数据为590-1560L矮,表现中规中矩肚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布无,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果换,增加消费者对于整车的好感度性。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饶瑰鹅,如今市面上的电动车产品越来越多年柬,开始逐渐走入人们的生活通兰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狗寥翟,大家对它的了解可能还不是很多霸颈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杠酗。那么这款车究竟如何呢肺晒怪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庆归隆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噶,我们终于有机会近距离接触一下貌某看。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甸粪,因此其与众泰汽车合作财胃,推出众泰知豆电动车描蚕轰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同橇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗将夸擂?不管你信不信咕穿,反正我信了瓷奥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颊如参,售价为24.98万-28.98万元疚品茧,共有三款配置可哑堋,全系均未采用quattro四驱系统颓,取而代之的是前置前驱的驱动形式捆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛河,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生某,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水失卢,1.4T的发动机到底够不够用骑脱秋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乐,这些问题都难免让人担心宪非。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愧星,它又是否值这个价格抹城协,下面让我来终结你的这些疑惑落灰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娇福李,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搔,既然大家都关心这一问题谭纠,那么我们就从这个问题开始一一解决静斗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惭,其最大输出功率为110kW憨库绰,峰值扭矩可以达到250Nm磷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抢,动力储备不足方面的顾虑烁沸,但是这些想法也好顾虑也罢捂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锣茶传。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肺勒亮,油门初段的旷量微乎其微汐细念。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刚墒齿,当发动机的转速达到1750转时飘背卑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磺,强烈的推背感也会随之而来颊亲,如果你不是冷静下来思考一下碌两绷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亩统。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崇瓢,一开始的想法和我一样蒲茅,换了1.4T发动机之后黄,动力跟的上吗陷录?心里总是怀揣着这样一个疑问廓,但是当他们开了一段时间之后瞥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格貉孺,处于D挡模式时烦苏扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝十卵,但也感觉不到激进的性格凹。但是当车辆处于S挡时列,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉的,整个车似乎突然变得紧张了起来揭,时刻专注着你踩油门的右脚多,稍有动作便会迅速做出响应蛔秤品。   在城市的驾驶中括,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障临先攘,当你深踩油门时崔犊慌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弄长粗,或者可以说丝秦膳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灸寐琼。此外昧苇,作为一台不折不扣的城市SUV岗沦摩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔷蘑氯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量九垢屠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梆玲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甩茶川。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惕,整个加速的过程非常线性阿炔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躺,不会表现的非常神经质告嵌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拘荤哥,这台变速箱给人的感觉非常聪明酬瘟,可以准确的猜出驾驶者的意图屠辰汰,在换挡的速度和时机方面非常到位妹缚班。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葛。此外疚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错端。当车辆处于D挡模式下刮,当发动机的转速达到2000转时僻,这台变速箱便会进行升挡的动作墒,从而保证日常驾驶更好的经济性抖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粕凛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擒暇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卡。   这台变速箱也并不是近乎完美叔滑,它当然也存在着自身的不足波肺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唯报,尤其是在低速的区间内寞脓晒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藉。此外美肝嘛,该车提供了四种驾驶模式的选择酮,分别为经济贡、舒适枯、自动和动态模式钵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整群卫涡。 性能测试热难困:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现党立射,最终的破百成绩为9.14秒邓绰凉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禄淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百戊枷卵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钵勺。此外贩怯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芳揪,非炒Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失关,整个加速的过程十分平顺和线性哺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肥。车辆在全力起步的过程中翟,由于没有采用quattro四驱系统簿,车身有轻微的抬头现象日毁,前悬挂的拉伸比较明显冯。 性能测试逛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啡琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米里葡安,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系情。在整个制动的过程中古,G值适中保持在-0.9到-1之间鞠挤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浑昧,前悬挂很大程度的收到挤压构氨乘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛔坍。此外茂,该车在连续制动的情况下吓堕番,受到的热衰退现象比较明显慧,在连续测试过后去,制动距离增长了接近2米裤猩杠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耿叮,动力方面也足以应对使用的需求笛写,尤其是在低扭方面得菊册,这台发动机表现除了浑厚的功底淡芜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侯市陀。对于一台城市SUV来说馁马,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暮肪俱。" "  你有没有这样的勇气挤借肪,一辈子只留着一种发型寝赂谜,带着一种款式的眼镜朗?或许多数人会摇头说不察谷翻。试想你现在穿着中山装氏,带着大边框偶,留着中分头走在街上梗,别人必定会投来异样的眼光驶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变累鼓,但有一种美裸,却是永恒的串椒侧,我们称之为“经典”夹。就像中山装逐渐演变成了“国服”番你,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闹,看似过时的东西稍加润色鲁恳鼻,就会焕发出经典的力量琶哼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妥兑病,也是一个互相佐证的问题仇窖。正是扛住了时间的消磨箔盛,一个产品一种设计才能称之为经典舱枯。而正是因为它是经典希祈理,所以无论时间如何过往钵斑,岁月如何变迁汹辉狡,它依旧能代表着美狈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角设。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馆、保时捷911蹄寂蔑、MINI这几款车了痴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懂鞘,这是一种财富钵,就像一个国家的历史一样馁氢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝飞吉。但就像中山装一样村,如果不稍加改动储捻虏,依旧会被人说土气相,MINI也是一样啊,细节的升华会有益于经典的传播和传承媒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胆恃甭,是全新MINI车系中性能最好的佳尖。所以车头车尾都会看到“S”的字样倦朝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肛丁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殿,这是它彰显不同的地方碌蚀,尾灯的轮廓更大了磷,但相比老款不够凝练寒,同时你也感受不到它有何种审美的进步壬,个人感觉它是为了变化而变化酒桶胜。轮毂方面迫骑沮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注遁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斑绘全。不过础臣驮,在真正接触到保时捷Macan之前妊虽,我对它的真正实力也有所质疑寂。众所周知藏仙捶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稻版,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢法怪?带着这个疑虑妥擂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豁屁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佃垦路。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谴轨嘎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肚蔡际,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跺茧。在没有任何参考坐标的情况下怯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湍堪屏。排除了惯性思维的困扰翁,对于一款新车而言或许并非坏事驼涡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骚芹,因此有关它的设计特征我们并不陌生伤姐。作为保时捷推出的第二款SUV车型窟路,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔚卧阑,同时也融入了许多独特的元素奈汉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征融蠕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篇静,因此在细节处理上航甲,新车融入了更加激进的设计元素栋管钾。    作为入门版车型菊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凯唐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯们,并采用导光条设计榔凰,其视觉效果更具科技感搜哀随。   保时捷Macan的腰线位置较高嫁钮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脯纲,营造出强烈的动态视觉效果篡醛淌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格布垛穗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巨焙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咀酣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赡,我的同事此前已经为大家介绍济会。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解男乒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冻黄。" "   ??????? 提起观致孰,大家都会想起什么仑恕冀?这似乎是一个难以回答的问题绣岸。作为一个有着中国血统的全新品牌姑改骇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坎。在2013年泰匠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湘拍勉,一石惊起千层浪伤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牛释劳。   如今们贩,观致的第二款车型径瓷密,观致3五门版也如约而至矾谈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镰?它的到来离扳,在扩充了观致的产品线之后弊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢党甜?自然是令我们拭目以待抗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牛特,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楞蔫惜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洛舒筷,时至今日都没有做大幅的修改欠斤。就是这样一个古董级外貌的家伙窃估胯,最近竟然和新能源技术杠上了缎。2013年的日内瓦车展上棺丸,路虎推出了一款纯电动卫士苦稻甘,旨在告诉大家卫士宝刀未老苇廓。而这些天畏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酚败堵,看起来惋梢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菲卸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甘茧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟栓克,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锌供蝎,并未成为现实角,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宠赊。   事情的转折点发生在2014年6月18日萍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痘恭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车共,并且这一次宪劲铺,车身上已经重新贴上了拉花分几炭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计单矢尚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醇算,而是一台真正的电动版卫士镁脊森。   之后通过各种途径的联系氯疆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勉,虽然这并不是一款量产车饭炮砂,也没有任何电动机涝、电池组方面的参数数据坍姆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绊,我们认为此次试驾还是很有意义的镭日顷。   ■ 外观造型氢缔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爆玫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蕊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夸舍颗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣。   电动版卫士全球仅有7台煎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓄,基于卫士110车型打造烷臀迹,可以根据情况容纳5个或7个座椅钒填斑,算是车系中的“旅行款”猫尝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异土啼茸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躬料取,丝毫不加以修饰绩烁。按照官方对柴油版车型的销售策略洗蓉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗣妹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘛倍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘉喉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道虹慑。正对车头炒杭熊,右侧翼子板的通风口也是镂空的郊,下方是空调系统的进气口晦阶,而左侧的则仅仅用作装饰搅溃磷,所以是完全封死的状态辑。   平直的挡风玻璃蛇憋、小雨刷零膘娜、面积可观手动调节后视镜俩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穗晚,而在这台电动版卫士上寥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峰谓试。   实际上实,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卑覆悄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线协,电动车窗只照顾到前排乘客凄皑,第二排为手摇的伎舍,第三排则仅仅是推拉窗夕梆郝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸且态,确实博柯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扯睫睛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奖两,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亲饺。   三窗式车尾设计除了古老外硕凳寥,想不出更多的词去形容笺阀形,好在后窗电加热外话、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雾敝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恃。至于各种不同用处的尾灯洪郴仇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澎筐,并配备了13针牵引电力接口层潍鲜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柑黔驰。而对于电动版卫士来说鞍捞,这款车的拖曳能力也非一般强大糙闲酣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冲锌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎肖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯目乖,在这四年一次的盛世当中澎橇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竿蕾颗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤让健,在经过整体的细化改进后整体更出色淀部刨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱渴ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叹簿庆,对于这样一款小车到底怎样渴人儒,让我们一起一探究竟床夺谰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车埃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侗坦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牛罐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芍承广,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格魂牢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眉层,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓤乱亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨此希可靠的选择煤。   相比现在很多的车型羡粟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赐拢市,个人比较喜欢这样的感觉额,朴素也是另一种风格蠢科,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钮骂,可以说是起到了点睛的作用骑募,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乖秀绥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格登,看起来还有些运动精神撼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徒吼,同时也是远近光一体设计嫉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冲祈,更加突出其可爱的造型风格匈使,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恒,同时也表明了J2的一种年轻风格背。虽然是一款定价不高的微型家用车澜汤效,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俯勺弥,雾灯虽然不是什么贵重的配置稀,但对于安全的保障还是多一分才好炊尸刀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汕甜啡,实际使用中虽然刮水面积稍兴猛畛痢,但整体还是清理的非常干净獭。   在车体侧面造型上徽达诬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铅湾桓,这样给头部空间会留出很多懊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戊踢晒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感长筒。腰线起始的位置和大灯高度相同冯,这给了驾驶员足够大的视野空间充恐茧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馅变,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剖。   在尾部造型上校,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洼蘑澳,同时加大了尾部示宽灯的面积鞠需坟,为了就是提示后方车辆注意安全谈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疥省,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裳拖挨,内部非常的深不过开口非常心商ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荣模。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具科,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎不,虽然是钢圈虫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魏拳怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芹瞬箍。另外破搐较,一直让人头疼的售价问题贸眉互,此次又出现了灭莱骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霜软。价格问题芹,在上市新闻 中已谈了很多娘滩妨,不过与价格相比仆肠淑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杠裳亭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统憋统缝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浦堕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚕奋侮,即将为各位解开疑问蓉窘。   观致3五门版已于6月24日上市店蔽,目前指导价已公布失譬,售价区间11.99-17.19万元 睹睹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍售:依然遵循简洁的设计思路劲,造型更显年轻底俺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头安藤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宏颂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂。可以说泊阜缉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荚层策。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲸拖哦,不过在细节上却更显年轻氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酿募,轴距为2690mm纱,除了长度缩短了177mm之外填,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疮城,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拐骚。在车身颜色上貌充,观致3五门版同样有6种颜色可逊於崂ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恋奈,色彩更为鲜亮撂齐啸,也更有时尚感滇送。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畅急,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洁冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柬绦际,而前雾灯也采用了圆形的设计匠癸,更显时尚计馆奢。另外杰毁受,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒜、转向辅助灯和大灯清洗装置班吞哇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龚。   除此之外票,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吻纹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薄岗,并且轮圈的款式也更加的年轻眷诵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酥械。所以在轮圈与轮胎的规格上煞睫讽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糯宋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荆阀:与三厢版一致扔硕扒,细节改变不大闯钠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仍拼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贡。中控台采用对称式设计盟,各种功能布置规整琴烷,按钮数量控制在了合理的范围内莱缸,不会给人一种杂乱的感觉防拔瑞。平底式多功能方向盘与三厢版无异逼,造型很有运动感点楔,真皮包裹的外圈握感也很不错叫皖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镀浩钨,除了蓝牙电话碧晌坊、多媒体播放等这些基本配置之外甫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务请譬。除此之外彤,车主还可选配观致逸云的增值服务佬,该服务包含实时交通路况胶、实时停车场信息和地图更新等谩函。 ● 座椅及乘坐空间库孤蟹:白色绲边真皮座椅很有时尚感评。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能和,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祈倍,与三厢版顶配车型相同鞋。不过区别在于镶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理硼氏平,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揪哄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动块径。   在乘坐空间方面坪码能,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爽,并将座椅调到最低位置后妨帽,头部空间大约为1拳胳慷摆,显得很宽裕;而进入后排后姐愧尺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摆氦酸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俱庭饯。后排中间地板隆起幅度较大颁戏,长度也不适合搁脚渡溪钝,中间乘客的舒适度会受到一些影响涤。 ● 后备厢颗瓮、储物空间和天窗掳:后备厢容积403-1105升遣,储物格众多丁。   在不放倒后排座椅的情况下化处,观致3五门版后备厢容积为403升跋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沙。如果嫌这样的空间还不够的话矮鹤趴,将后排座椅全部放倒后头贪,空间最大可扩大到1105升稍申皖。除此之外卷嘉胚,如果您随身携带了诸如手机欠、饮料之类的细碎物品的话播昏举,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔚瑟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙绞牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焕,可打开的总面积约为0.22平方米豢瓮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酞斜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猩情:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机估处磋,两者最大功率分别为126马力和156马力钮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阔蓬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别承。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辖,其他车型均采用6速双离合变速箱掇。在底盘悬架方面蓝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浚。 ● 驾驶感受谋扩:底盘调校水准高师猫登,变速箱低速平顺性比三厢版好贫。   此次试驾会上衬氮圭,我们大部分时间都行走在城市道路中蹈釜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醋赂狗,起步时若是轻踩油门踏板藕加,车辆的提速会显得比较迟缓傅杠掸,若要改善的话抬,需要至少踩下1/2的踏板行程父匪。对于开惯了日系车的朋友们来说势环履,这种偏向于传统欧系车型风格芯抛良,而非“一点就有”的油门调写柘校可能需要一点适应的过程济犁陛。   而在整个加速的过程中邦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慌碗卤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碾财毁,咆哮声已经传入驾驶舱查衫特,可就是不见变速箱及时升挡孤补规。另一方面税,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入病翅苦,整个介入过程并不是特别的线性械,其工作时的噪音也清晰可辨穿屏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音防埂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧描。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺灭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侧杰,并且伴随着强烈的顿挫感错蛾丰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗓淑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诺瞎,虽然顿挫感还是有普,但已经能够被绝大部分消费者所接受垮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的含,那么我可以回答您逢挟,和大众的DSG表现相差无几惮谷。沥脑。   从观致工程师的口中得知匠倾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晴玲欠,对变速箱程序散享幌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整架勒,找到其中一个最佳点口白,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碉懒秸。   在手动模式下斗酗蒋,发动机的表现仍然很积极愧,不过由于其低速动力输出并不出众抨杉,其加速度并不能让人感到满意帅焦钮,很大程度上献,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骂勃鞍。此外惜湃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阂乡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婚眠募。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呸电舰,而在此前的三门版车型上截赤,我们就给予了相当高的评价牡。虽然仅从结构上来看爸绊萌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胳,但作为一款家用车辑杯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陕材,高速行驶变道保证稳定性狄妙寡。事实证明炔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脆潦,并且从车底反馈至车厢内的声音绰勉烩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看清械摹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碎壳蜗。   ● 编辑总结嗓谓:   从我们此次的试驾感受来看袜编寡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻世、时髦的外形枯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整融恭哥。与之前我们体验的三厢版车型相比端淡炮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步燃唤,尽管目前顿挫感还是存在宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了先。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过担,有值得称赞的地方搽肝,自然也存在着一些不足骆拣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侣。另外缚磐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乐得,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏策欺、转向辅助灯及大灯清洗功能戳患,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篱绍梗,这样看来侮痪触,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少会惋滥。不过换,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢箍晶骗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龋冷史。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间境疤釜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酶穆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型授暗撮。但个人更喜欢两厢版本杀撤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灯篮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朗送撑。当然净莫习,作为同一款车谜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驮。三厢版本更加实用瓦,两厢版外观更加时尚干练律绷。今天带来这款两厢版爱唯欧撵书,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衬,大灯的设计相对保守了归评砷,但也减少了人们对于这台车的争议性塑。从而扩大了消费人群赎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娇蚊,各有各的美比浅。但无疑泉迪姓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的古愤亥。   侧面的变化并不是很明显酷硷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动罐。相比三厢版要顺眼的多川硕。车尾的变化同样集中在尾灯上亮跑,尾灯的轮廓变化倒是不大怒息亨,变化主要集中在尾灯颜色的改变绢。深红色的外围显得更有质感溺戈烁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啃,越野车是最好的选择胎睦干。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镭膝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事部臂凭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淌党。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尺蔷。除了电视剧的锦上添花芜惟,BJ40本身的魅力也势不可挡乾,下面我们就走近这款“北京青年”逻忿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冯。   外观/内饰航伸斡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挪赡,或许有人会问那为什么还要进行测试谢缮卢。其实答案很简单梢汗,之前测试的BJ40是一款试装车驳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别删犁,包括电视剧中车辆也是如此共番。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玫。虽然我没有见过之前的试装车念疆鸿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异珐誓,甚至有些地方与牧马人不相上下篓燃炼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趣炊臀,这里就不再做过多赘述劝趟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烘,你会发现并没什么科技感爆填浦,简单的线条邓、硬派越野车特有的见棱见角的气质尘昂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面办叙。另外呛石凶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惫。硬质塑料质地的中控面板很厚实绿拣老,比起舒服的软性塑料手感稍差琉害狮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境措蠢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事及室稍,同理使用织布座椅也是一样普多许,无论您是刚刚涉过水肛任,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扰,都不用担心娄扛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卿撮,不需要华丽的外表去装饰驮瞥。虽然BJ40有着很浓重的模仿锭廉退,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怜标,那只能说这个人并不了解硬派越野车砷凌江。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俩,让人想到真正的场地里去撒点野板搔烁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惠破彻?惊险的高速穿插保、精彩的甩尾掉头城练飞、惊艳的侧向双轮行进那,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纬癸。时过境迁彻,萨博虽已退出中国市吵1谩,但把经典的两款车型(即9-3确、9-5)的技术留在了中国潜娇迁,在北汽成功收购萨博技术后苟高,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簿烧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型希哀蓖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓤箍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拨,主打性价比与实用性弹铣啤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哥继,只是在某些方面使用了相关技术而已乏径俩。   从外形设计上就不难看出惧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敬鹃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刑雷己,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苍衰,同时车身上所使用的犀利线条汀穆,令时尚动感的氛围展现得十分充分撕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矫肝,车身各项参数都小于萨博9-3溅,所以直接套用的说辞显然并不成立哎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出处侩砷,打造一款可以继承优秀基因隋,并适合普通家庭用户的车型迷,成为了设计团队主攻课程华荣袄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嵌苛敛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渴对涵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薯,但紧凑的造型与简练的线条袄态湾,使其观感的持久性更好苔际。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鳞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞋径。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型香,价格能接受姑杀啤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型色。而现在也有很多车型供大家选择牡捆,包括大众途安澄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择操橙温。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现素酬,它还有一个进口车的身份违。接下来嘛残姐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邦鄙。   外观疯:起亚最新家族设计努煤翘,略显可爱箱杉,大部分能接受裙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悍掀,同时又有一种独特的卡通味道烦椽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顶,没有配备氙气大灯壳世,但全系均带有LED日间行车灯某、透镜及大灯高度可调功能酗火辆。雾灯部分的设计很有个性粳五脖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感般链麻。   由于车身高度降低庙删,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琅妨工,平滑的车顶线条降低了风阻系数掀拣,流线型设计更加美观暖衬。全系除顶配的豪华版外浪,后视镜都没有集成转向灯功能孤剐。另外同实,低配车型的轮毂也比较简洁狙,轮胎规格为205/55 R16夹。   新佳乐车尾的设计十分简洁卫活,总体看上去比较圆润怒聚铰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铂,凸起的轮廓首尾呼应默记。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墨,车顶带有行李架脚讨,具备一定的实用性饯。新佳乐全系标配倒车雷达功能贸哨赊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篓晃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题观罐斑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌变沉馆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯描。而提到雷克萨斯讥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慈悉颈,立刻联想到了舒适戎侠耻、安静等一系列形容词抹。   作为雷克萨斯主力车型福壕歉,ES系列占据其在华销量近半壁江山庭拨毯,舒适卿匠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价额嘎夏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湿,更是有充足的理由享受这些评语琳。但更重要的是撬膛偏,在环境日益恶化怖翟、石油资源日益紧张奉、油价越来越高的今天菩貉便,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尺。   外观部分讣酬青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匙毖细。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生急横,和前代相比进化明显汇残。初次亮相时翱褐深,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纳。与丰田一样镰洗棚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格急驼守,目前已被广大消费者接受孙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纷。   外部配置上片,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讣腔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猫偷,与中网造型配合不错滔歪烧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骑融氮,轴距2820mm寝莽晶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搽闪,ES没有针对中国市场刻意加长什,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姐撤悉,轴距比老款增加了45mm心沸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捂盛绷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猫倍。当然捐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泌。另外笔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内破肝桃,更加低调膜窍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS架倡倦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岁星播。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镶、忘记沉默寡言的正装车主睬汉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厕、忘记... ...算了客懈十,需要忘记的东西太多了谎,你只需要记得一点辱奸暮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽识。   奥迪的低调退春,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侥绰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逻虫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扯价。依托自奥迪A7的造型设计睹祈伟,RS7依然拥有优雅的造型混茄,仅仅在一些细微的地方耍,RS7做了运动化改进吞毒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栏、以及哑光附件靶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐拘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸥罗。   如果客户需要赫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枫,其轮胎规格达到275/30 R21估观媒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孤。排气管依旧体现出奥迪的低调佬哨,外部看是两个椭圆形排气管叔,而其实际是双出四排气凰,因为单侧双排气有节流阀炊锻持,用于改变排气通道彤袱琴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惦堤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惊寒衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唤刹谢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殿戚。车钥匙叫、平底三辐真皮方向盘啸静、运动前座椅慕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胆簧刃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮瞧褐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虱兜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中母问,还提供发动机增压压力聚、机油温度显示和圈速计时器等数据芍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰新潍,并提供其它3种材料作为选装抹。车顶内衬标配黑色织布何,可选配黑色Alcantara面料恫挞。搁脚板纲悸、刹车踏板杯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挂蜗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淌怂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滑涝赖、一体式头枕的运动座椅疗撅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侮硷,并提供钻石绗缝娠田辈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丢拱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阂七鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茧,就像微博上说的恕蓟,一次刻骨铭心的爱情监舜,一次说走就走的旅行什么的蚀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亮,但在现实中策丢,你不能永远一副放纵不羁的样子案鬼巾,特别是在资金有限的情况下浑扁丝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杰逞。此时你就需要一辆价格便宜桐、实用可靠的多功能车型陆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毖翠篇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型该粳,分别是景逸X3和景逸X5忿,形成高低搭配产品布局泼芹讼。景逸X3属于入门车型配,共有三个配置薄咕酪,指导价从6.99万到7.79万元袖泪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽峭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叙幻洞。这款车的前脸采用了新的风格样式幢,线条比较硬朗蔷,造型简洁流畅椒,同时又很饱满齐蔬,没有过分追求标新立异的夸张风格妥客,显得更加沉稳虱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寐,给整辆车增添了活力菠鸿码。   除了前脸之外逗脾峦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛇携,让人略感失望覆韶桅,好在整体风格还算融洽位,不会给人前后脱节的感觉汰窟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夕会、1835mm和1705mm兔显高,轴距为2685mm速,在这个价位上算是较为突出的水平了位,保证了足够的车内空间份。" "  在固有的印象当中附斡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颇圣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价污,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程拷锼恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赡手坞,作为日系三大高端品牌中的一名星腹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炽辜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迪匣旱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L礁校。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苦碎畴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碑双,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裂剿棺,取而代之的则是一种日系的柔美风格涕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影樊镁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辞画,并且这种特点让别的对手无法模仿亲齿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉世,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搐讥渭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捣触绵,看起来非常具有独特的风格蝗淬腻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婪,不过看起来还是比较有神的纳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果技巴校。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫁概烯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讼缔吩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侨昏,这款车有这么长么项?实际上后门的长度远大于前门肚刹小,不过整体造型并未收到过多的干扰禽卑胯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匿挡,因为C柱的造型更加接近尾部疚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果方,腰线的设计在在尾部提到了最高咖,并且从前大灯连接到了尾灯部分坛讲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梯限。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杜趁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸芒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舶哗,到今年4月20日其正式接受预定疵渡,不到一年的时间乓响,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彻慌辽。在新能源车量产疆、市售的速度需,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斗潭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯写腥撵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摄垒。当然台熔,汽车之家评测新车的速度也不慢创监,今天东怖惦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章温簧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚕,其中橙色的为增程式混合动力版车型破品,白色的为纯电动版车型挎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疾。   ●外观蕉唇海:造型前卫堪扦摔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沥,我见到量产市售车之后鲸兰,其外观真难以与概念车作区分亨肌。宝马i3前脸造型饱满圆润比坚款,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凰樊。不过报咖,“进气格栅”四个字需要打引号了钎腐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掂房是,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜡蛔免。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计每阔,让整车看着很有质感且与众不同斤竿。当然虏涡蚂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼傻策,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隆硅撑,但它的车身侧面看着一点都不显小傅。在我看来原因有三外畦械,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯能泡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少愤龟妊,给人感觉比较敦实耪莫斧。特别是车高数据劳,它比X1还多出了23mm柑怠碱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搪柔,达到了20英寸顽趴,但胎宽却很窄囱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裤。有关这款轮胎涕靡辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焚,基本都表示由于规格太特殊匣,没有现货也没有报价锋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质核敬,很独特珐寂彩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娜。尾灯采用得是隐藏式设计傲萄碗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚂镐,用于显示示宽灯废、刹车灯以及转向灯等蹲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刺,所有光源均为LED矾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中催,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词马,欧洲市场上柴油车盛行已久麓删教,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展美哀。不过近来暖拴每,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞄链,Jeep便是其中之一伟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舶。 ● 外观介绍豹:与汽油版无异啊,硬朗依旧晦秃梅。   从外观上看吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娠杉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型了篱愧。新车的外形仍然显示出硬朗焙眷、时尚的风格肪芭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冈软,提升了时尚感灌下。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伸碱,在同级别车型中“个头”并不算大苔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侯睦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奸慌炬。   在外观配置上挂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屠铂保、雨量感应雨刷划勃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置没簇据,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧勃访。轮胎配置方面媳趴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夕席暮,轮胎规格为265/60 R18傲诉论,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刮扦台,规格也变为了245/65 R18瞬铃米。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳,我们会谈论什么伞?是大老粗一样的外观疟,还是“马路杀手”一样的形象玩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膜尽瓮,笔者也不例外闪欧。6月5日下午络赎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乔奖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荡邻,原来大块头也有过人的大智慧坷霸东。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亭逆、FM两大系列拘坷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谈倡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趟晦赌,中国区总裁陆博天到场助阵目。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漂屁笑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脑肝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斡,最大的意义还在于为企业产生利润宦。因此涟卞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疙,并体现在生产效率轻、节油效率朽饰、完好率嘉、安全滦屏京、安惫莸ィ和驾驶员体验六大方面抢脆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择串哭蝗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痢碌身,而大众凯路威则开创了一种新的格局笛腐辰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型内富抽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舰猎,而那款车型是针对高端商务市场的车型彪手,虽然其内部可以进行简单的商务会议峭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锹教寝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赤吠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑际,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徒蜜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格现兽虏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霉闯肝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氏楼廷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佃,只是以简单的卤素大灯出现誓蝎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谜函,只能说稍显遗憾裙冬未。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车报贤,并且其敏感程度非常高匈琼驼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单融侯欢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫉赦没,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喂炉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诲哭弘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗅瓢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起天,在尾部造型上也同样是方方正正迁烂舰,给人以刻板的印象妥练,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壤莲媳,看来稍显朴实无华外扯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前警陀。尾窗的面积超大纶搐芬,并且配备了后雨刷圈存,可以说在安全细节上做的不错抬排。尾灯的造型也毫无新意桶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信詈,尾灯内部的结构也比较简单夕光誓,并未采用LED也是针对不同定位的选择速,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筛届苗,尾部配有四颗倒车雷达探头兼哇嗓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扭口。作为一款商务用车檄虾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方领鼎,而旁边就是凯路威的备胎所在地汇窃,这样的设计使内部空间得以最大化利用刺词皖。   相比国外的凯路威车型墟曹撼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂放,造型上采用了多辐式造型罕榷僳,轮胎则采用了邓禄普品牌噶瓣椭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV到。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徽敝,我更多的会用臃肿两个字来形容它呸台翁。圆润的车身棚噶府,没有棱角的线条辫,大而无神的头灯解,都让我对它提不起兴趣输枪。第一次见到新款昂科雷时鹅谰,我的这种感官得到了改变嗽痹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煌。新款更加俊朗皋谱,就像是一个胖子号愤趟,经过健身抛,从大腹便便变成了施瓦辛格嫂里。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龚顷商,这种类似于点睛之笔的作用鲤骏缸,实实在在的发生在新款昂科雷上面让劳了。之前的头灯让我没有胃口然写,尽管亲和力不错妮,但太没有性格踞幌。连同这个车身惦委,都让我觉得臃肿无比欠浮,简直就是个满脸流油的胖子构。新款更换了更有张力的大灯露,进气格栅也变得更具进攻性某。这样的风格玻,我想才是大家喜欢的街。   侧面造型的改变不大惨孝识,侧窗面积所占的比重依旧很猩恪,这和新君越沪簧、GL8都很像趣普城。给人一种重心很低的敦实感讳谩。但对于车内的乘客来说剁苏,这不是个好消息岁棋,过小的车窗影响了向外看的视野刺。造成了不必要的压抑感稍胜。或许对于选择别克车型的人们来说惶躲,这一点必须无奈的接受了斡米。   车尾的变化不及车头石,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捆,或许我会更喜欢它绅冻搔。但事与愿违杏齿,尾部的改变仅仅局限在排气管上俊杠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刃享畴。这多多少少会有助于提升质感盘。也改良着尾部太过圆润的整体气质澜谁。可以说聚,这次外观的改变繁,在这些细节上还是很成功的康分形。相当于一次瘦身和塑性钨,让它的线条和筋骨更加分明诧脖览。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迷皑握,纳智捷 新大7 SUV正式上市替,官方指导价格为22.68-27.48万元膝。一直以配置见长的纳智捷品牌峨惊,在小改款车型上又下了一番功夫釜权,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揣。在体验的这几天时间里玩倾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”努,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慕菏。也有好奇的邻居询问这款车的售价顷薄,当得知价格只有不到30万元时婪玲,邻居更是深感惊讶竿领蘑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢千抚牟?本文就为您带来答案眉。   作为一款SUV田匿袒,“大7”这个名字一点都不为过嚼史禄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肌,2910mm的轴距更是傲视群车施,也难怪引得路人频频回头购顾。不只是尺寸冒沪,本次试驾的新大7四驱旗舰版檀端拷,整备质量达到了1950kg墙嗣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痢。   作为改款车型瑰唤椿,新大7的外型经过了一番修改烽恨想,主要体现在前脸和尾灯上解。大灯造型有所变化另,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蠕,而经过修饰的雾灯福侍价、转向灯和前雷达摆便,给人以霸气外露的感觉便。整体上墙晾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龟剑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搪献,比较实用纪峭辑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酣。从奥迪A8的换代亢贸、全新奔驰S级的上市敝硕梨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氦良。这三家老牌厂商动作频频诉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砷怠丝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惮惠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厢翔。而随着混合动力时代的来临锚拍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充,可以说从那时起煽行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吗鹿婪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憨瓶岁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期信,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来物泪,以期对它能有深入了解眠麓筛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的首阑莆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罐茂穿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赔虽。相比之下卷胳丢,雷克萨斯LS在此方面并无优势淖,长度粕扰、宽度和轴距均落后于对手但。   即便不看车尾的标识沤叉,仅从前脸上幽兰色的车标亲馅械,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尖拢枚。而身挂HYBRID标识则意味着抱姬,除了树立当家旗舰车型的形象外骏厘刹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功必,只是在一些小细节方面令人有些不满苗。如果用最严格的标准来衡量沤截,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间串唤乐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些任涤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恫季,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狡,这种车型的优势就在于巧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感片,还拥有了超大的车内空间挫宋肩,优势显而易见测,而今天我们来到了美丽的太湖立,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坞膘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缎钮,也让更多心意欧力威的人有更多选择毁寂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唤啸非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的实伪俩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5落陵坝,不过从售价以及车身尺寸方面来看恳戏,欧力威确实占据一定优势凌尼逆。   外观上欧力威厢型车身造型沦婆,并没有阻碍它时尚的视觉感才痊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倦,时尚并且使用识。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潍腹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒜祟。   非对称化的中控台设计金蜡箔,与1.4L手动版没有什么变化呜架,首先造型上足够年轻协调冒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点细。欧力威自动挡车型哺揣姜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞄稼,操作多媒体更加方便及苹谓。中规中矩的仪表样式没有什么改变脖揭刮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铝时。   本文导航" "  有突破有挑战尼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贤黄病,就会有这样的感受桓鞍纫。它太挑战人们的传统审美了腺,怎么样也无法用大气痹节娩、简洁垂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衫。自由光承载着延续切诺基的重任蟹卯,就在这样的争议声中款款走来玩莎寥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闯桅,挑战着经典寝伤皋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新街羔翔,在做颠覆传统这件事查,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宠。就拿前脸来说烘谈魏,好看不好看绝不是我个人说的算的轮尉,每个人眼里都有一个不同的看法恢。或许慢慢大家就接受了尉。   作为一款中级SUV挠泥,车身尺寸上中规中矩攘垮,作为切诺基车型的延续饶停,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偏叭蔑,但也能看到不少突破之处丰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弧。   本文导航" "  从1985年开始版段,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垃,1991年出现在5系车型上敞,1999年开始陆续出现在X系列车型上彼辅陈。直到现在蟹趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术景。2014年5月22日迹克,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive册、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型希毯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李刻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幌青刀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW截,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么誊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腹抄墒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣胜,新BMW 328i xDrive幂裤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拱。   第六代BMW 3系延续了这一传统脾,将融合了电子气门控制令、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型没,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辑仍武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菜躬节,要了解这个问题前丸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谰郡楼。齿轮传动式分动箱苗饭,连接前轴的方式改为了齿轮传动瀑,其他地方大同小异春苹摧。对于宝马X系大部分车型来说偷藉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秽羔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瀑思抱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伟辩。由于前后轴均采用开放式差速器袍构弄,遇到交叉轴情况时函拔钳,也只能依靠电子制动来辅助边蹲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纽,与齿轮结构的分动箱原理相同拾韩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥先够戳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廉膜。至于控制多片离合器的方式刹辆校,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式标瘫芭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耻常,所以常被用于装配在更强有力的车型上琶鹅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器星叮辣,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配七肝抖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颅,默认状态下前后扭矩分配为40涧缸莽:60抨必,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟牢:100到100料:0之间戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠。扭矩分配可以在0.1秒内完成狸奈缓。   行驶过程中瞄报,如果系统发现车辆可能转向不足澈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垄盎擞,就会减少分配给前桥的扭矩款邯,将几乎所有动力都输送至后桥槽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寿参舱。一旦出现车轮打滑计前淋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器固,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泻鼓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谐奢岭。这就意味着俗拍,无论路面如何突然变化谁钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诞翰死,即使是在部分结冰的道路上枷换。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解部,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犀粒,其中S2属于一款5座小型SUV塑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腿,很多品牌都开始研发小型SUV轻庞归。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞎,并且采用了7座设计魄泌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碉碱然,接下来就给大家一个解答劳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摧范怜,这一平台就是北汽威旺M20的平台距鹊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吵腐。但是两款车的轴距却不相同墒姐,S2轴距为2560mm际,属于一款标准小型5座SUV秸钾。而S3轴距为2685mm处韭郊,接近于一款紧凑级SUV盘礁,所以为了能吸引更多的消费者蠕托,采用了2+3+2的7座布局激呸巧,主打一般家庭用车了糕,实用性优先不闻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV博,主要还是面向有活力的年轻人俗贸袱,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳。大灯组的样式也不俗套兑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帘世,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的北痘些。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贰娘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酪悍社,在车身尺寸上还是比较占优势的叼。另外2560mm的轴距表现也不错帽朴惺,至于它的乘坐空间表现如何愧栖,在后文我们会有体验辑管埠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计割拜侍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升认敌修,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窝,车门不能完全打开的话盗醛,一些比较大的物品拿取会不太方便饰领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煤蜕,并分别匹配3款变速箱限。此前恨貉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛇。而今天我要试驾1.4T车型罗,虽是短暂场地试驾揉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别合宿,特别是动力上提升明显惯伍。 ● 外观/内饰孩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碱评农,也做了到店体验的文章肩,1.4T车型在外观疆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隶层儒,本文不重复介绍棱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孰如稀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稀诗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垃恼诲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等券吃,具有很高的品牌辨识度特醛需。同时在一些细节方面的改进埠软绢,比如重新设计的头灯尸椿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敦可,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莆枢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侯溅,采用了全新的发动机呜鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荷朵,属于大众的EA211系列蝎瞳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米长,最大功率150马力/5000rpm淡弦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禄扩死。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稿锯,而相比原来的EA111系列有了明显进步些,首先是恢复了正时皮带娘表墟,降低发动机内部的功率消耗农,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艰,而喷射压力也提升到了200bar两。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腾魄谜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扮铺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溶片,前者顶部是“SKODA”的品牌名褥缝清,而后者则是印了“DSG”的字样庇蛇瘁。   底盘悬架方面熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腹搂僻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骂。制动系统为四轮碟刹结构涉串怀,采用前通风盘式后盘式配置蔚害。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目商傅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寿插墓。由于是场地试驾辜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羔融辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楔,能更好地了解车辆性能投砷锤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颂梁,只能在日后的试驾中再介绍士瞳。   动力方面舞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惯秆牟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帆烈,1.4T车型的起步和加速更为迅速贪诲,而且涡轮的介入时机较早渤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荡牢犁,动力的输出保持平稳可控的特性鞠圃钡。   使用D挡时禄般,以1/2油门深度驾驶庙放,变速箱升挡较为积极挟伪蔚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佃庞,而且换挡的冲击较型咳甭帷,不会影响乘客的乘坐感受廖拢洞。而以深踩油门的方式驾驶绿,变速箱会到4000rpm左右才换挡脓熟,加速感受更为明显性泼。   换上S挡酿丘兄,油门响应灵敏了许多访泌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匈变傻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邵侗涤,在弯道多直道少的场地赛道里庭,需要频繁提速的时候诡嘲车,显得更为得心应手幻。   全新明锐采用电动助力转向系统抵,方向盘低速时转向较为轻松袄痪,而高速时明显更为沉稳晒筛,转向需要更大的力度厦蘑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力等孝蒲。   底盘悬架方面涕悲墩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捆荡,在弯道中对车身的支撑性比较到位俏,方向盘的有着精准的指向性躲吾礁,转向迅速而稳健郸。1.4T车型全部带有ESP系统篱匣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毋乱榷,ESP介入的时间恰到好处夸梦,总能及时将车辆修正到正确轨迹丘,而这套系统并不能完全关闭伯,属于比较重视安全性的设计梯枢。   在模拟颠簸路况的体验环节顽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隆刺,然而后悬架毕竟是非独立悬架涂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况童琶险,仍会对另一侧有所影响坪秘犀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纠裁沸。我们在之前测试文章中也有体验视频讲模赊,请点击查看毒窝抹。   更多精彩视频泰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掏掏妈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羚憨耻,在D挡模式下表现中规中矩革煌,切换到S挡后油门响应灵敏芦策妒,变速箱的换挡节奏更为激进匣,加速感提升剂起,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俗卸闷。" "  2014年2月26日蓄就醋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牛革扔。其中T5动力总成包含智逸版填牧胸、智雅版畴杰、个性运动版共3款按戒背,售价为42.39万元至51.99万元乱,T6发动机版本及价格保持不变眯凡瞪。   据了解素飘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粳全,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冉挎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笆巾?本文将为您带来答案勃鞭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贯擦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化无,但动感流畅的造型令人印象深刻冻恼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驰假,正如北欧人给大家留下的印象紊改改。      配置细节上冈洽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”门劳,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼号隧,以及感应式转向辅助灯光宋波女。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓮,给驾驶员提供更佳的视野却迪耍。   此外徐唐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航添庐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达串返,探测距离达到了150米痰姑,足以应付绝大多数日常行驶环境愤贝。此外豁犀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓝差,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能内屯芯。虽然这里看上去有些别扭囊,但安全性才是我们应该关注的杯。" "  限量呈突霉、配额稻钵、上市前被订购一空澎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚀。然而删,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铝江,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝捍兽。2013年骨篱,经过M部门调校的M135i披装上阵违,性能已与1M十分接近漠娜,并且这次冲破了限量的枷锁诽梁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拇豪翰。正当人们面对路上的1M投去羡慕借病雌、嫉妒怂刊、恨时认踞炽,宝马为我们带来一款全新产品末,并且它的能力并不在1M之下境舍,它就是2系的顶级车型——M235i琴纫。 延伸阅读据漆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡坊,2系可能显得有些陌生曙,其实早在40多年前轮哪该,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疏。此外筋襄握,BMW 2002车型在1968年问世宽腹废,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处何豢农,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拍杯菇。至此煤谦炕,2系的到来并非空穴来潮愁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22残,而这个平台也与代号为F20的1系共享皇就嫉,简单来说投捌昂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中答褐看,这与3绿拇、4系的道理相同党铜。在2013年时矢借,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阔抢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近如嫌巧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了人磐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帆绕赴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喷挽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殿羞,从代号E82的1M车型琼恃惕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点起铂莽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受簧,但随着时间的逝去负豪棺,渐渐也成为了一种习惯氏寒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加份,更多是出于对内部空间的考虑贯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钮勤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数促颇关。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容集绒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能河。   当然垫晚,即使武装到牙齿玖,M235i也不能与1M平起平坐肋,M家族的宽体车身鲸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的商谅夺,就像当初1M推出时的口号一样“M淖拜,永远从后视镜中藐视对手”善,而M235i更多还是为了平衡性能辅娇、实用性与性价比查霉慑,同时也为今后推出M2而留下些余地傲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后海,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胺供,针对绅宝D70推出后的社会反响咸衬灿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渭芯贰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生女扇。   D50炒费,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缅,推出之后的表现往往是人们最期待的勘稳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坍梨磨,面对D50的将会是极为严苛的考验撕匹亥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糙驳,而成功了袜,也将有可能成为流芳百世的一代名车壳割。7.48-11.98万元的厂商指导价弄灸摔,可以说为这场战役的打响绥部袍,开了个好头够。   D50虽然拥有纯正的北欧血统供,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轰峰构。此次担任D50设计工作的勿,正是培养出诸多设计人才的博通公司彭别克,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桓蟹纽,同时又能够给人们耳目一新的感觉翘降师,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墟骚道。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灸菊蔷,但是当你接触过D50这款车后熊香敲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莱为吉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慈彻失。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹板踞忻,但是当你将这些元素组合在一起时磊,却有会很快打消之前的念头畔借疙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渡糜破,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莫叮此。运动气息浓郁的设计手法会芜都,会让你把D50和运动结合在一起部秋碌,无论它实际的性能表现怎样锨童,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钾德浪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峭幕,面对不断推陈出新的竞争对手黑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恨距签。好在随着2014款车型的上市和,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝗酱,而这支强心剂的主要成分也很简单孝偶色,一台1.5L涡轮增压发动机虹哩幻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岁示脚,针对配置方面也进行了一定的调整伯但,其中自动大灯混毒、超速报警以及四门车窗移掖洌控升降等功能均成为标配贩侗撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中班。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亥农筏。因为从早年搭载的速锐讥攀,再到大红大紫的秦私陇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛾梅,它所提供的动力都不曾有变妇。传动系统方面豢怪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躲推簇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碴媳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熄桔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘁岸宠。在城市中经常用到的中低转速区间内烽鬼,发动机的动力输出比较积极息锈袖,并且通过涡轮的帮助嗓嫡,动力在1500rpm之后便有明显提升稗沮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孩,完全能够满足日常驾驶溶超狄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拱聊附,适合城市驾驶搭。挡位之间的行程适中沸,但手感略显生涩箱莆童。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳逋丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驼,而非车去适应你刺授外。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柑第。四辐方向盘尺寸偏大相臂,回馈力度比较匀称姓碴剁,因此驾驶这台大块头还算是轻松喀,只不过方向盘的虚位过多蒜,转向时不得不做出更大的动作加挠忿。   前麦弗逊峨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狙伯垢,并且由于悬架行程较长革棘段,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧。当然这样的调校也有它的好处定熊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澳臀肛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姓乱,SUV车型是一种非沉耘玻耗油的车型桑超涉,毕竟以自身庞大的身形来说形你噬,自身重量就已经非常大了德,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鼓陌佳,这也导致SUV车型的油耗居高不下刹窍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汀亲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顶题虑,在众多的SUV车型中驳镭睬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铂套。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镀皑天,这种设计可以说非常的扎眼苹杆丢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泼寡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晾诬徊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秋肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揩踌华,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骋咳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征当绵。在RX车型上苟川,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捕齐人,从RX整体风格来看枯岸,还是更多的体现了柔性设计的特点故赏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杜虹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型举顾,如果不看下半身遁惶轮,很有可能误解为一款轿跑车型曙。不过这也让人们的视觉一亮蚊滤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吮雄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凭焕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沃去,没有过多的硬线条介入秘诲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墨憾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点簿协鞭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唤亥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墒,RX明显体现出有些不足狗,不过这本身就并非是RX的炒作方向慕次辽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境童邪,内心想要一件东西滦响汀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撅芳,否则你就无法拥有心中挚爱肚孟棱。你想要一部手机扛掀,但偏偏要你保证最低消费极。这种心情着实不爽外彻奥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拖惶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统能帮输,这两样东西都是你想要的浅磷,售价三十五万不到垛,撇去不相干的配置犁琼庐,给你你想要的传敛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祷虑,是不是有点定高了拔臼?可细细一想跺士龚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剂,并且还带有四驱系统阜擂括。如果单单从这两个要素考虑事拍门,同档次的车型里幸,都破了四十万大关了搓垮扇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叮歪蜗,目的就是要拉低门槛赦轻蛾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扔纶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃疵。但运动元素表现的很细微翠,基本上都是细节点缀速廷啪,和其它配置的A4L差别不大蔷。虽然是一款40TFSI的低配车型粕犀,但从外观上很难发现区别厕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺,算得上是全车比较明显的运动彰显了缉饥。尾灯内部依旧采用LED发光元件毛嫉航,总体来说瓮,亮点不多裁剃串,朴实大方帕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汉狡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乘,除产品名称外沽,其与JX35并没有什么区别琉眷嫌,还是那个豪华运动的大家伙擎口伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛔力,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撬吉古。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合菲煌,灯角黄色的反光片是标准美规设计炼,但无论哪种规格闭森纲,对行车安全方面都是提升皑喉率。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狼活炭,前置摄像头悄然隐藏其中碗肛效。侧面看上去QX60依旧大气稳重斜乃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疆。另外篱,底盘上有些部件会低于车身颓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓤钾毕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色精几默,活泼的细节设计使其更有灵性拓身,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菏垮沦,也起到了一定的隔热作用甸徊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刀呸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张架,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜗幢,静音效果良好酮娟。   车尾并没有过多花哨的设计氮串,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拼唬傻。尾灯采用部分LED光源炼芬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旅请,总体来说比较耐看试芹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撤攘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤乌檀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象高弊忱。上市前屁母碎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后南,不少人不相信它的价值庆卑扒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待签,这自由光到底是什么情况陷侥鬼?经过整整一周的深度试驾后怠缆,我有些新发现可以分享给大家录虫够。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3境碑,我的思绪一下回到了2005年左右尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品腑脐,奇瑞率先迈出了一步峨氓辱,推出瑞虎盾陀,并领风骚多年氦。当时奇瑞称之为NCV耿,也就是集合轿车以及越野车腿叼焦,有着越野车的外观和坐姿监,并兼顾轿车的舒适性摔患尘,其实就是我们现在说的城市SUV仕伍囤。   这样的优势持续了很长时间充穗雇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狭函,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裸际城,瑞虎的势头逐渐放缓辜炒,也就不再抢眼了型。奇瑞随之调整策略涛檄疯,在去年推出瑞虎5这一新车型罚贿贪,与其他自主品牌新对手进行竞争本芹。与此同时微董浚,时隔半年的今天宠皇醋,老瑞虎被重新包装升级素归疏,命名为瑞虎3再次进入市辰媾矫痢,与瑞虎5形成高低搭配簇黑,重新获得了新的竞争力路。   外观惜:   正如前面所说炼保,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梁哀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佃睛齿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸便琼抵,棱角更为突出保郡卿、线条也显得更利索爽保。侧面增加了镀铬防擦条电群秘,而车尾的变化并不是很大觅叉,集中在尾灯和一些线条的修饰上沏泞,就造型而言瑞虎3更年轻了扣下垦。从车身数据来看怀碗憾,瑞虎3相比对手并不占优优势隶,但是得益于外观的设计购隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渭嘎鞠。" "  在经历了数年市场洗礼过后艾绩宛,瑞虎车型迎来了新一次换装勒录,代号命名也列入到了家族统一的序列中甩,对于车型的区分更加简明思酥。除此之外抠阮笆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝可,以及更为充裕的乘坐空间蹬箩点,以提升自身的竞争力每图坝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疟板腻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炉鸵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萍幌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车供复饯。   此次改款主要集中于外观方面边技涎,通过新老款前脸的比较悉适悔,我们共计找出了8处变化潭,分别为认适:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羔敢日。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冷堆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘描蕾,但在车身尺寸上有所调整损,其中长度方面增加了30mm禾歼沛,宽度与高度减衅疾础,而轴距维持不变叮诫潜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出师亲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慌锣翰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琶渭。   车身轮廓并没有大费周章的变化米,更多的是在细节上体现新意锈。侧车身防擦条进行下移青单裙,并在前后车门中增加了镀铬饰条磋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舞等,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装躺膛搐,更趋于向装饰性靠拢宠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霞粪腹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缸笛,若要找出所有差异谩椭宫,还需要费上一些功夫伯,在对比过后变化上依然可以达到8处摹苗。依次为腥慑荚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识几诵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处射,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抠,空调按键的布局更加紧密怒患碑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纷酷耍。此外剃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升税炉霖。   按照配置的不同吾荒稍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勿俄诵,大尺寸液晶屏包含导航密、多媒体舷、蓝牙以及系统设定等功能蜡,而在操作上也十分直观池付。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当富。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挪琼、风量稳、风向等信息衰鹅灭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乃瘦眯,同时旋钮的阻尼与定位适中乓揣谋,手感较好孟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邦龋。   方向盘两侧位置集成了音响辛程写、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冻,中心区域使用了品牌全新标识河吾,并在造型上稍有改变敦迁踌。仪表盘则没有任何变化侯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忌蔚咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素外祷貌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沫挨酶,但调节方式为手动弘肠培,前排座椅具备加热功能哥物,按键位于点火开关周边区域戈椽箔,位置的选择上不够人性化汗骆淖,副驾乘客很难进行单独操作躲。   在前文的数据表格当中禾诉阑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邵炊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裳修。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后套艘,头部距离车顶约有4指空间萍,直接移至后排乘坐四,头部空间同样保持在4指绰,腿部则为2指余量端首。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惯魂,首先需拉动靠背边缘的拉手歉芬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔,要想恢复到之前的乘坐模式详斤,还需先拉动开关簧滑鲸,同时扶 起靠背恢旧负,在操作方式上显得不够便利琶。后排座椅支持4/6拆分放倒唱屠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫡旗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琳边,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涣侵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎门蓄奸,含有DVVT技术环替嚼,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉骏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求差锹,在CVT变速箱的帮助下卉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胎耗触。即使在起步之初深踩油门牵颧瘟,加速过程也会显得有些慵懒屉磊,只待转速攀升至2000rpm后辱哆拇,动力性才有好转截,此时油门的响应能力有了子显著提高孙奠,虽然整个过程称不上动力充沛锹疗,但对于城市使用来说算是够了卤次擒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忱曝污,涵盖了手动寥寂、雪地和低速3种模式晒,在手动模式下可以模拟7个挡位宝经可,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用角嘿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砷翰,在模拟挡位的帮助下砷卤,转速会与油门的深浅更成正比蹋缺还,升档与降挡的操作也会更加从容角狸期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新惩凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隶。   在紧凑级SUV的行列中埔肪,瑞虎3的车重算是较轻的一员溃捷,这为引擎减小了不少负担蔷魄。助力转向系统的力度适当航欢板,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喀遣桐。转向的精准性使我出乎意料瓷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喇透,悬挂整体表现十分扎实掠嗜晤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狸锣,令试驾者信心倍增界。   如同瑞虎3的定位那样翰钝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钙档,它并不具备越野的能力须,然而精确的城市定位此田蔽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚕判,诚然色怪斤,它在这两点上做的很不错集咸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你承,但对于关注性价比与实用性的消费者而言波寝,瑞虎3也许是最合适的选择对象陆膊。 责任编辑纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年势叉,一晃6年时间过去了臼灭裸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逝腊,但是我们仍然和它有过很多次的接触犊顾,并且每一次都是充满乐趣的体验匙。今天我们又把它请到了这里切,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吻扁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型队。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贡暗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子化哼控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气估掳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单申,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忻,自然整车价格也就能便宜不少齐,降低了它的入门门槛吧款唤。而以我们消费者的角度来看琅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象崇,这也是我们今天把它请到这里的目的泊,测试项目很简单次苍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗓畴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汲驴。   ●日常驾驶动力表现砍悲:低速扭矩充足谎鹊,高速动力吃紧忻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市绘式,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过割入儒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性探兴贝,但机械结构还是更适合在野地里行走灰攫蝗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泄烘棋,外形设计舅、车身尺寸疏巢、参数配置全都没变江盟,只是换了一台发动机孝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃覆哼路,双手需要时刻度掌握住方向盘渴,总之开着它你不会觉得太轻松螺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驶钢缅,大家也都心知肚明娜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米说圭,参数虽然降低了舅扛犯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些家。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孔顿破,并且只要车速不超过60km/h蛇,提速还算是挺从容急骂,也有一些推背感蜡木迸,感觉并不比3.6L车型差多少瓢嗡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了订浇,脚下的油门响应明显迟缓了不少还朗合,如果你心急的话票刊申,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闯,否则踏踏实实的在路上巡航丘哭韩。   ●油耗测试纹铂搂:正常表现窖墟,不惊不喜删绞。   发动机排量小了衫层,除了动力影响之外瑰,油耗也是一个值得关注的指标活椭吾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绕煽,拥堵路况大概在30%左右茶,畅通路况大概在40%左右镰焙居,另外30%为综合市区路况岸,全程平均时速为31km/h匡,最终计算出平均油耗为12升/百公里睫,算是正常水平陆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞋泊挎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腻臂圈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吠夏兑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岗叼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葡,很高故葡膝,或许我接触的都是高配车型邻矮,包括纳智捷大7牛洗冒、CEO等车型蕾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹊。今天稳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量你攻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧块砂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦?下面顷,我们就来看看详细的体验报告圃袜。 可以看到铝痪陀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僧萎令,这在于其他车型包括纳智捷大7东挤常、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗣坡勾。这次试驾的优6 SUV也不例外感抒葱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚实尝,为了突出这款跨界SUV车型的定位脱,外观设计上更年轻有活力滦截,对于年轻人应该有很大的吸引力叭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辅憋想:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冲壤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缉愤,轴距为2720mm较,可以看出这是一款跨界风格的SUV啤楼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品思,最大的优势是轴距要长出20-100mm汲啸琅,具备不错的乘坐空间锑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娥摆波。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栏谢虱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吗狡隶,尺寸都是215/55 R17入艰。可以看出在轮胎的型号上守鸡僻,国内销售的车型都有一定的缩水恐嵌,当然为了控制成本些,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姬乓驼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮害氓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擦辩型,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮宝郎,两侧的LED刹车灯十分扎眼侧,不过从布局上看稍稍有些凌乱卞对箱。" "李老板的慷慨郝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吉花醚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硼入。下面回到主题距唤揣,从之前收集的网友问题看挫溪,大家最关心的有两件事儿防底兑,一个是特斯拉的性能俺,另一个是特斯拉电池的续航能力堆暮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿集防柑。简单剧透一下滩,性能方面特斯拉相当给力谁盛,续航能力方面我个人觉得还是不太行兼娥。 注逆挖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型时肋小,文章中提及的“特斯拉”横、“Model S”等名称均为本次测试的车型绵。 数据解读冈蒲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汀,所以今天我们就先从数据说起卸固坚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讼蕊,而我们的实测数据为4.7s净垫本,比官方公布的成绩略慢德钱建,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿份午。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袜。由于采用电动机驱动陀璃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镭梅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑费塘钝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雾色,直到完成整个加速厕凤扦。电子系统和动力系统的完美配合康,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丹,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛇奠贝。 0-400m加速尾速卿滔感:170.124km/h 加速时间痞裂闹:13.63s 由于采用了9.73凶羞:1的固定齿比变速箱晒赖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喜媒镐,在加速曲线图中花瓢呻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淬腺赏,车速和电机转速完全是等比例上升氖据庆。这里说句题外话粮豪,官方公布的电机极限转速为16500rpm芬,最高车速为209km/h钒,通过以上三个数字镐备持,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烈纶聊,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜜船。 0-180km/h加速辉冗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G品炼肪,峰值甚至达到0.7G停首崎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叙侈肋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娠,当车速超过150km/h后龚姐恫,车辆的加速度下滑比较明显撩返。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琳,工作人员解释说为了保护电池抵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡处茅。再多说一句淀,这个速度日常用肯定够了李唱滥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咳每犬,但如果是赛道晌洗杀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纲,有大直道的长赛道鸿康,它应该会比较吃亏骡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吩困胶,常会被贴上大排量标且、暴力机器灿痢、拉风外形和肌肉车等标签虾。这些词虽然简单嫩窃尾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征返遍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痊栏绿。近日绩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)借跑淬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称德:科尔维特C7)四,肌肉感十足的外形奢,手动拆卸的硬顶相绕,再加上6.2升自然吸气发动机等宏半,都是它的大卖点涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评八奇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霓抬,外形变得更具攻击性迸。不同于以往车型细贸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褂痰,只有头顶裸露在外申检碌,非常特别茄砂。重新设计的6.2升自然吸气发动机惜媒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靖归未。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机送骆揩,最大功率640马力瓢,峰值扭矩814N·m)缮唬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手书券稍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弧猩巳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攘哭残:5.3万美元)行,几乎没有性价比可言洗乘,但相信越是稀有的东西盎妹广,越有人喜欢扫孙骂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆额法: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徒炉:400-023-5599 地址舱外:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠槽套赖。而这款车本网也进行过多次报道与评测赋阶辱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涣梅段,比如——空间与电磁安全性莽。   有朋友担心泥排弧,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置线肺柬,还有散热系统璃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坛容究。   作为一个“热心肠”维庙钙,笔者决定帮一位同事搬家丹昆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稻吹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钎得、两个大型行李箱反裂抄、三个双肩背包烁,两个电脑包谴抨,一个猫窝饺达惩、一个全新的大睡枕搬走娥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客按开峦。好吧奖金扑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脑躲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莽公葛,从图上我们看出乒口痉,在放入体积规整的水族箱水缸后示擞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霓逢孔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褪仿磊,并留有一定的间隙量藩挺。   而后排在放入水族箱地柜后寄惯怒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堕梅讨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哼。得益于巨大的后排腿部空间参兽夯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了母。而后瞳劫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刊放屉。当然闷棠币,前排的空位是为乘客准备的速筹。(为维护试驾车整洁瓦莽猾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舵凛咳。)   我是一个希望低调的企业主枢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓟蛔碱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间客,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阀闯,后排音响控制仍,前排座椅调节按键瓣迹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晦、空间司悸共、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谁砷,大电流产生的磁场对人的健康有影响光。英国专家认为授辣汉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉据,高于该值浑,儿童将面临患病风险先美吵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磨街。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温鹗蹋害洁添钵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冗。   简单来说伦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泉贾缓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抠欧,如手机等,对讲机腿、信号发射塔等鸿守按,而低频电磁辐射离我们的生活更近洞,家用电器舍狠芒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胎猎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赶,前排座位菜汀痊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忱将,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抵世,不具有权威法律依据臼戮尸,但既然是国家允许销售的测量器材秋,其测量结果绝对拥有参考价值伟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嵌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈物涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匙烹,首先是油耗怪,我们在遵守法律规定的情况下淳类,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊惊电,而结果显示力腥娩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车略酞纱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汲筹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”票。   混动车型比普通汽油车重筹驮,驾驶感受会很糟吗?   确实熊,混动车型由于需要布局电池醚揣、电动机啼厘、发电机仍、散热系统及控制系统怂,整车质量肯定会增加谱,但通过驾驶邯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感较,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饶切魔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叔,使用感受更接近与现代的美系车型暑晒渺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿邦吞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灭软戌,而在高速公路上黎戈缆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朴暇屑,取而代之的是风声与路噪声善。而操控部分川浮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秆氰屠,你永远不会感觉到生硬的颠簸底,一切都是柔和与优雅筒趣轰,当然络活惕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禾石。   最后瞎,我们通过以上测试仑揣巍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铜、油耗及空间实用性上都出色表现瞧疗残,而为此你仅需多付出几万元的代价侗,加上经销商的优惠铺傻微,凯美瑞尊瑞物有所值彻话笔,而你现在需要做的丢抠,就是去店里亲自去试一试负,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骚课崇。 图/文碴弟圃:丁艺   丰田汽车日前宣布唱锭习,截止2013年底论,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷哥德,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕉般橡。诞生16年来穗愁颅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剃、备受600余万车主的信赖和认可臂掏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臣鞘让,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稿。 责任编辑刷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后步强瞧,MINI凭借其漂亮个性的外观歇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心段椭。2014年北京车展上帛嫂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ち昵怠(点击进入上市文章)素,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驮,同时在配置方面也有一定得提升郊瞬词,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烁棋耸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市次昆,售价区间为20.18-23.68万川壕。虽然只有4款车型可以选择碑,但从大家的关注度上看虽栋珊,很多人对这款车给予了很高的期望雇立世。今天街接哩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V采拭哨,两款车虽然在级别上不同揪,但是在价格上却是非常相近块糯类,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掏逃皑。下面港哗,我们就来对这两款车型做一个对比诡省,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辣湃捎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗琅担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话覆休,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馁嫩丝。当然板逝,作为一个自主品牌恼券,想要和这些合资车型抗争弄解,就需要在配置上有一些诱人之处歇炮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憾,从车型尺寸上看龚汀,H8明显要大于东风本田CR-V劫,但是价格却几乎接近篮钦。如果您的自主品牌不感冒的话瘫,那就不用在纠结了抵捍巨。但是鸿卡较,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龚表海,那么H8的确算是不错的选择射突,至少从轴距上就已经很让人动心了拉输碴。   =============分页符=============   原标题乱悄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桔每贯,哈弗H8还是小胜涩,其中H8还带有液晶中控屏扦谜,而CR-V并没有配备中控屏钨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杏。这些东西的确也是非常吸引人的关票。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锤伍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扛,平且还配有ECO节能模式灯闷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喉哨翔。H8还配有坡道控制系统耪沪领,但是CR-V并没有配备这个功能举。另外嘛愤廷,H8还配有三种运动模式泉衔酗,一定程度上提供了多路况的脱困能力糕舰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竣旗线,当然H8属于刚刚上市的车型竟悔,并没有试驾车让我们来进行测试抽惹赴,以后有实车的话侈颠,我们会进行相关测试使坚老。   结语汾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芹季,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疲,某些情况下还要超过很多合资车型奴畦昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下短。 责任编辑祥旦:赵春晓" "从1985年开始坞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上举厢呐,1991年出现在5系车型上拉汀疼,1999年开始陆续出现在X系列车型上肛仙。直到现在鹊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标梧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沟渡,提升着宝马车型的操控性和运动性斗澜。让牵引力发挥的更加自如吕超,下面馅串糜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赎诚膝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卜。在车载计算机的控制下夸蚕盘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配儒儒通,而且动力分配比例范围达0-100%吼蘑讥,赋予车辆独特的动态表现颇刷。 与传统齿轮机构相比藉频碾,xDrive动力传输响应速度更快缝户,分配比率更灵活肺火,通常侮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攘,保持车辆转向精准灵活茨萍,初色妹、中段加速更为直接的经典后驱特性郡汇。而在弯道祈萍伞、湿滑路面品、或紧急变线等极限状态下武募固,xDrive系统按车轮的附着力分配动力囊,增强了车辆的稳定性和循迹能力掂堪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裤噬,在附着力降低的情况下踩舵攻,更加考验着前后轴所分配到的动力眯杉。通过一体式底盘管理系统的侦测岭钙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配令。在急转弯和重心大幅度转移的情况下估,最大化的改善转向不足和转向过度单。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上山,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现维。宝马4系在绕桩和紧急变线中韦翠腾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抖署几,四驱控制系统让车辆循迹性更精准都蚊,更灵活仙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抒拎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喘维惺,公路性轮胎打滑严重才顶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骇新夺,还是能够胜任一般越野路面庭梢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冠遣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)煤悸,宝马X1一直以其运动性示人咐弧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表貌汾。但是不同于一般运动车型不擅长越野逢琼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筛沃,能够让车主在假期到户外撒撒欢老。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比态,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喷失。   在消费者最关注的价格上讽,我们分别来看两辆车夺兰尽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酥落犀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馆媚。从售价上我们不难看出究嗡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唾钉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3详纱玩,价格区间跨度较大识。   外观尺寸对比俊:   首先陕吝,从外观上来说鹅晒,宝马X1极具动感断咸。其标志性的双肾格栅已经不必多说疟多刷,远远的就可以知道这是一辆宝马响戚。而那富有动感的线条权冀,将其外观勾勒纤,即使是静止在那里勃搏枫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态境。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妹,感觉比例似乎不那么对称及建檄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控全瞬,而且作为一款国际范儿的车艇沙酮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伪。虽然宝马X1有修长的车头式,但是驾驶时却并不遮挡视线痰,仍旧能够清晰的观察前方路况芥隘斤。   相比之下滇蒙躬,奥迪Q3的外观略显沉闷刹,同样的家族式前脸显得十分稳重卸廷。虽然不像宝马X1一样运动菠,也符合其SUV的定位捣墟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肋挽,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲤解加。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抢淖悍,但是内部空间却优于奥迪Q3宝甩涉,相比来说贸屉,宝马X1具有更大的头部空间宠粟孰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拒:4477mm 长棱:4385mm 宽砰烙:1798mm 宽窗托:1831mm 高锻聚:1577mm 高刀外瘟:1608mm 轴距肝潮:2760mm 轴距促:2603mm 最小离地间隙捷此傻:194mm 最小离地间隙靶巢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诽,宝马X1具有灵活的操控性俄钦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兴轮镐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熬副寂,作为一款 SAV烩勾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奶贪土。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挺讥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碌。   实际驾驶中忿腥,宝马X1的路感清晰秦剩瘁,虽然车身不型舛亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径沛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喘,带来更多的便捷失河伍。行驶中驮嘘悸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挺坟捌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脊刃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佬丛毖、高精度直喷与电子气门三大核心技术哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岔,在动力输出上达到高低搭配的形式入虽饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式洼瞬梗,可以帮助我们进一步节约油耗切,让油耗能大约降低20%酗。 两车基本配置参数对比脆佃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耗:通风盘/后卡儡:通风盘式 前顾存钙:通风盘/后案:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓬晒抒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辱曹努,我们不仅仅需要看其运动性能豢,还需要检查其越野性能艰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色春串秦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统短榔甲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成净统,为了能更好地分配轴荷姐收,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兔、后桥差速器前面谁。正常驾驶环境下擅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裴匹疾,当检测到前轮附着力减弱时敲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玖释,帮助车辆脱困睛抚。   通过以前的测试芦革,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊癸氖,对于应付难度不大的非铺装路面来说橙划烤,这套四驱完全可以应付鸽蜂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能珊扮,加之悬挂行程过短虾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳囊,偏向于公路驾驶爸蜗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统催,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴建恕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甩,动力的分配为40:60郡,在实际日常驾驶中表,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主米算乖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能愤,在车辆出现转向过度时痰壬晤,车辆会将更多动力传递到前轴笺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棉俩,帮助车辆脱离失控的状态攘古。在弯中逐渐加速的过程中趣谎,由于车身的重心靠后染,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹬,在这种情况下痹岭式,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趣部峭,减小前轮的负担妓,使车辆获得更好的指向性唉。   无论是雨天慌,还是弯曲的山路屠阿汾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓶潦睫。而且在大角度爬坡及碎石路段送寞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穗咸凡。尤其是爬坡时唯,动力能够智能输送至前轴骋霜苟,让车辆轻松前行尝。而在平时姐爬,动力又会自动分配于偏后驱肮,让运动性得到进一步的体现丘妻孺。此时的感觉是类似后驱车却破,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楷,让车辆行驶更平稳恋朗。   相比而言狭幻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吮,具有良好的越野视野七锑聪,但是宝马X1的离地间隙更大汞渴蕊,通过性更好衅紊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹤缉段,尤其是其具有更多头部空间存侨,如果越野时签,可以适当调高座椅坐姿澈驰。   =============分页符=============   原标题纷佩环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毯继忿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颧梯路,所有的按钮也都在触手可及的位置啼悔,十分便于驾驶者操作经。而且两款车型都选择了年轻断星棋、时尚烙羚、富有现代感的内饰设计祁。   两款车的配置稳捣,无论是奥迪Q3杜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全参存。尤其是宝马X1的iDrive撇坑缮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肯当侵,宝马X1更加简洁那,而且操作一样方便胸刻份,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囊。即使是刚接触宝马车型的用户妻辆,也能在第一时间熟练操作捍拎罕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雌勾虑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索薄狠吵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啸芒衰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡。例如像最低配的宝马X1戏,虽然价格极低勉芜阂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歌畅棚。Q3低配也是一样蹭阔,配置较低惠即。不过如果您不在意像导航概罗柑、座椅加热等配置肺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要危偏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后损噬挽,我们进入车内来看看内部配置以及空间滦靠。二者究竟谁能更胜一筹患?首先来看两车的安全配置戈陵变。在气囊方面蚊,奥迪则更胜一筹菏堵,在两车装配有同等位置气囊的前提下即窜端,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诬浇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泞,它全系标配有防爆轮胎碗唤誓,即使发生爆胎碴吩,也可以继续行驶献。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屯。此外防爆胎也节省了备胎空间泊拓,让后备箱有更多的储物空间里壕冠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间角。从车身尺寸上来看馁扦绅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势任,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势地将俩。然而车内乘坐空间方面仇肩泌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漓莲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度供炮垢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度保很:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钨呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楔茎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养概。但由于国内油品的质量不佳焦抢敬,为了更好地保护车辆发动机寥茬郴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藤蒙。而其他配件的保养周期上危,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i接并:   861元   xDrive20i诗苏:   1036元   其余车型瓣:   965元   sDrive18i型:   861元   xDrive20i筏凹坏:   1036元   其余车型陀氖寡:   965元   sDrive18i墙:   1609元   xDrive20i侵:   1784元   其余车型谰:   1713元   sDrive18i犊:   1386元   xDrive20i靶:   1561元   其余车型驰朗:   1490元   sDrive18i婚啸仟:   1591元   xDrive20i咳铂:   1766元   其余车型炔:   1695元   sDrive18i鹊守:   1609元   xDrive20i衰:   1784元   其余车型轻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注际螺:●拆:需要更换 ○刀偶:常规检查炭矛硕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萄炯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戏苫皇、空气滤芯和火花塞褥。花费支出大概是2691元睦妙。4万公里时还需要更换汽油滤芯凄燎了,支出大概是1382元尸皋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失适虹,保养中也没有出现更多的费用支出菲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臣锑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖晒健:●炔:需要更换 ○脐:常规检查逻姑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同委惰困。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忿晚,能够更好的照顾到爱车的每个细节泊。   总结坛攀: 总体而言咐繁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动假椿财,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孪诗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窟,整体内部空间与奥迪几乎相同沮矢美。而在使用保养方面颁妥宠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漠,但是其配置也相应有所减少绩。作为高配车型尸莱沁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掂。 责任编辑年肯胳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拆劝。它足够漂亮了害,漂亮的让人感到迷茫饲斑斑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摧,由于在国外稗尺,我不得不比以往更谨慎的驾驶琶嚼嘿,没有做任何炫耀的动作蚀,但依旧接受了不少注目礼谦芹浦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霓底核,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着点快,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜡,只好出此下策观恼圭:按住业睿控器垂,“砰”后备厢盖弹开了换吗萎,老头愣了一下免冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盎谜宠,并给了老头一个友好的微笑蔫瞧先,关门走人了新。这时我才知道世,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汀沉,它的曲线诱人踏须睛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处静柿,但令人心动的地方是从B柱开始的复,远看上去俨然就是缩小版的CLS级零鹿未,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辅。也难怪抄,差点忘了涧称狭,我们这台车选装了AMG套件幕土卜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用间,没套件的车感觉就差了很多妙。   即便如此屎孔,它的妆容仍是存有争议的圣苔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飞拇锻。左派以我为代表(全部未婚)坪,认为它的骚气指数接近满格惯,尤其增加AMG套件以后迟,能骗不少小姑娘科桓。右派以结婚生子的同事为主糙洛芯,他们认为车身不够修长项馅都,不够秀美滦啥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情未秃克,但又内藏了些许的凶狠徒。   不过我们两派的意见同样有交集罕,那就是从侧后看去芭猎糠,它的美感更胜散硷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萌憨番,远远的从背面欣赏它别,真是太美了疾坑。   =============分页符=============   原标题粱尸爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绒按,它采用传统的氙气大灯叉鼓滤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刻。另外扑搓涣,与前包围上的空气导流口不同的是磋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刷龄,不得不说其达成的效果是相当不错的订篙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剔,但日常使用中也是在令我提心吊胆墩宪笛,还记得开头那个故事吧蔽挽肖,告别老头后我驶出了停车称ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亢彼儡,压过了一个并不大的小坑洼钞乾,胎壁被硌破了寐仑寡,轮胎在5分钟内全部撒气鳖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泰登屁,这个下马威让我措手不及刨虹。   =============分页符=============   原标题乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋拔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中评。坦白的说沙脓粱,这套座椅看起来特别有型呈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色不,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戚勾煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枢。   眼前中控台的造型蚕夕,甚至细节都与奔驰A级相同戈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舍吠漏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娩,总让人忍不住多瞟上几眼技粗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匙怒,触感细腻识汗似。   =============分页符=============   原标题秋据德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轮粱膳,各项按键的操作都很顺手首辱,但我多希望能提供翻毛材质党唐。另外涕仁隋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们,回馈力很芯旱指肌,而新款车型早已没有了这个感觉禽猎湃,让更多人都更容易适应驴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格从赣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姆滔,特别方便呜瘟,当然了擒梗,这并不是CLA级的专利喇,A级也同样如此褐篡。总之对此我们是持肯定态度的畔良,“怀挡”显得复古擂莫、特立独行臣辛,而且省空间撕苇寂,利大于弊谁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砍,不同的是它很强调对网络的依托为,这几天在欧洲开了不少车荚霖赔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联缓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能善,还可通过手机网络访问互联网汕、下载官方APP程序和导航弦,这是国内车载系统所没能赶上的价惜。   =============分页符=============   原标题努弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说察,空间实际上是够用的陡扛陪,毕竟多数时间都是前排利用率高署骡偶。我同事身高179cm窜芹,在前排头部有一拳的空间邯票,在后排就显得局促了搬,后排乘客反应压抑感比较强儒琶。   不过我坚信何,对于CLA的车主来说空间是够用的么叭全,因为后排不会经常有乘客冀目,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锑蹭魄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚼。   =============分页符=============   原标题韭前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖热卿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庆孩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倾胁勾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm问搔驹,配7挡双离合变速箱黔,带有换挡拨片仍嫉。拧动钥匙导聪价,发动机被唤醒狡糖拨,车内怠速状态下的静谧性相当不错喷袍痉,我们出发了密烙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通污,不过CLA非常容易上手巳,舒适模式+D挡表现得有礼有节魄,整个驾驶感觉极其轻快什归潦,这是一辆易于驾驶的车阀弗,不论男性和女性都会觉得很轻松巧汹回。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羌,转速时常被控制在2000rpm以下睫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豆情,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匆仆,而且在低速中它的换挡依旧平顺坦,并没有出现那种令人不悦的闯动核禄惟。   切换到运动模式翟间,变速箱首先变得更为积极阮履晶,整台车的性子也开始急躁起来富捷别,随时准备着接受挑逗轻笛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拷。油门的响应也更为灵敏搓片,初段就能得到不错的效果尉淳,只不过排气声浪并不那么有气势融腥狭。   至于转向荡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉活囤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转处,那样的线性和柔顺踏姑踌,简而言之非常舒服呸。   CLA的转向感觉则不然岸,它少了些紧致的细腻感诬,多了些轻巧砷甭锚。这套电动助力低速中没什么特点害啃,属于偏轻那类的惰尺,或许女性朋友会喜欢嫡。高速下转向逐渐变沉肃舰箩,更易于驾驶粱筋红,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舅,比我想象的要好不少沁烧豆。   不要被AMG套件所蒙蔽骗,悬架的设定并没有那么生硬停摧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溃,整个感觉还是挺舒服的仑限,回弹的特别利索点拴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扒酪唾,起码我在前排开车是这样一个感觉斑澄湍,只是后排的乘客有时会说股幻:颠!哎为欧,管不了那么多了古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蘑,驾驶感觉对于这台车来说重要皮祟。   =============分页符=============   原标题稿蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谴假:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现股牛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护部残盼,无法进行有效的弹射市。起步时有将近一秒的延迟镰许,之后发动机全面发力茧辆,此时轮胎打滑非常严重程,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态橇,导致抓地力不足蝎。怎么形容这个状态呢泄苦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芯佳,四肢虽然在飞快的挠地门,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攀说娥,各位想象下睫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凭,双离合变速箱准确的完成两次升挡当,换挡速度很快唐吮,最终用三挡达到100公里/小时的速度耍岔绦,时间为7秒整胖噬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乃,因为看到严重的打滑时我特别无助膳,尝试了降低转速起步霸吝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地波番。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挥胺,而且车身的支撑有效挤,车内没有特别明显的前倾感觉夺柯。从刹车曲线来看貌仟屁,自始至终加速度都在-1g左右停池,最终成绩为38.46米疆,符合奔驰一贯的作风镣。当然枯挖搔,待拿到国内的测试车后全段武,我们还会进行测试卷,看看原厂的轮胎表现如何突胺。   总结牢:   从国外的销售情况来看匠,CLA是相当受欢迎的骑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料提喉,CLA在美国同样有着相当不错的市潮澳,2013年后四个月销售1.2万辆疼餐侯,势头相当迅猛率娠,可见其受欢迎程度距势。   进入国内后我想它会得到同样的关注详,随着细分市场的成熟享,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车相巩。奔驰CLA级卿凰缔,主打运动棘、年轻就吮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泌慰,尤其选装AMG套件以后效果更甚跨凄,相比奔驰A级宝,它的吸引力显然更大但县。相比竞争品牌搞,这次奔驰走在了前面剐乐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冲赣班。配置方面国外大多都是选装嗜,比如天窗隙丝管、轮圈样式等等鳞膜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逗噬。   不可否认春泊,它是如此的招人喜欢帮案簿,尤其招那些打扮时尚短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阂彪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磋玲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唐纱妻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雀贪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜜饶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辽愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堡山,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革市揉去,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拓,通过细节部分运动元素的添加马,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚼骏。其外观运动套件包括进气装饰茧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荆辞毯。   总体来看窜涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子显峰唯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面花舰浇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悍叼仇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疏,白色车身加上黑色的玻璃车顶刃啃口,看起来很有档次感碗曝。不过略有遗憾的是圃阜顺,它的全景天窗不能打开醇囤透,有同行戏称角,这是专门为了看星星而设计的请。   内饰简洁自然   与外观相同想,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围权燃。全黑的内饰袍水、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彻缴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贪遂。   配色方面禾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫩岁,但通过座椅的白色缝线阀堪四、钢琴烤漆面板白边框的搭配竿,使得内饰整齐又不显得沉闷抡玫枷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乒。人机交互系统方面赊,V6菱仕Turbo车型并不占优势绒涎杭。   动力不错铃犀池,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侵鳖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱科午。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跋。这款车的低速扭矩较大椒笔蓖,因此起步时非常容易耪。起步后箱,借助轻盈的车身付炼,汽车随后的加速较为顺畅插。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秋,这直接导致这款车的操控也是相对不错差,在较为宽阔的路面上叼诵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钾饰焦,感觉很有信心鼎秆托。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赡嚼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涪性视。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱扔锌,非常方便驾驶者进出码恍,但打火时身脑踢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动副位。 责任编辑删礁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皮呻溉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓄。之后的继任者是睿翼苦先,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈截。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歼受,并更名为马自达6阿特兹涣,而它是否能达到前辈的高度魂忻,让我们由内而外的体会一下晨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泡剂,配合这两侧行车灯沟酗复,看起来霸气十足武掳绿,隐隐的透着一股子狠劲匣弧。图中这款车是2.0L的标准版犊驰趟,则采用了较为普通的卤素光源袱嫩,科技感差了一点楷词。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碌骋范,犀利感十足钮芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼,它不同于以往的两代马自达6空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹盖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差戳冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毛吕始。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吝佬叮,轴距为2830mm复岔,与进口版本相同槐盘。相比同级别其它几款日系车型喝斗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腺卵饲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾即,像是一滴在高速行进中的水滴踢,充满了流动感恒鹅。从后边仔细观察阿特兹的背部贬勺,不难看出它还带着一点掀背的意思记琼砍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厂俯钙,配合着双边单出的排气筒倍凶勉,更使整车的运动感一直延续到了尾部炉煎寺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疚会,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秃稍朗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啊甸膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赫诫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驼什匣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澄膜,其它区域大多为硬塑料封。由于没有太多的装饰件纽可,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捍仓哆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆洽干,它采用的是一块电阻屏磷痰,触控灵敏度还算令人满意丹,界面的科技感以及显示效果都很一般韧,总体感觉更像是四帅汐、五年前的产品花迫琶,唯一的优点就是操作无任何难度寄,一看就会通素。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡麓,所以导航功能暂不能使用镀。   进入车内农烂歪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碳桂,握感也很不错爱坝线,由左至右打满需要2.5圈钉旧居,比大多数车型略小稍煌。此外舰肖缔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氰竿,操作便利性良好想适患,而且兼顾了驾驶乐趣嘉崇徒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摔,但却一点不掉价事安。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炊懊,其次它的表盘内圈采用了网格设计涤扯,多少有一些竞速的味道豹,再加上白色的指针以及简洁揪扫酚、明快的字体登八汲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奔鳖岸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浓、平均时速竣砂闹、续航里程之外蚕聊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP署申。i-stop是马自达研发的自动启停技术摆返,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛇令。   除了i-stop腑芯绕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肯。之前在新能源车型上比较常见表金,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铅惠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沉伎扩,它是以电容取代传统的电池或电瓶隘鹊蛋,从而为车内的用电设备供电布棘吻,而非用于推动车辆前进囤示哀。   空调面板的样式不错捐氮缸,旋钮和显示屏都显得比较有质感类怜湃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俯瀑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霖聊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈猓好掸跺。前后排座椅均采用了真皮包裹逼霓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次健涎俗。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩完拉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩土健,而在后排却只有不到一拳的头部空间阀。令人满意的是后排的腿部空间臂涪,坐正以后不影响翘二郎腿逛封。   阿特兹的行李箱空间值得肯定套坝皇,不仅地板平整免弓袜,而且行李箱有着不错的纵深淀赤,轻松放下高尔夫球包课晌壤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎入徒谱,以及更换轮胎所需的各种工具瑰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颂高、双可变气门正时泌闪、凹顶活塞+米勒循环灯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顿屡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现李,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm农酥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洼福醛,并带有换挡拨片便涎,只可惜这款变速箱不带有S挡劳老辉,对于主打运动的车型来说个遗憾籍酸径。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猜牵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虎,日常驾驶过程中莲,为节省燃油黎醇扣,变速箱会积极升挡孰,转速经常保持在1500rpm以下闷攻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粟愁,因为这台变速箱的反应速度很快匈牧,能够很好领会驾驶者意图磊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出席娇堑。   阿特兹拥有良好的操控性对女吵,这首先要归功于发动机线性的动力输出灯饶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睛,而中后段又能够拥有很好的动力表现粗摆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻些叼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沟勘敝,尽管反馈的路感一般笺,但指向足够精准帆枫,能够给人很强的信心僵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肛秋疾,它的前后悬架初段偏软焚疆,能够很好地吸收路面的颠簸新私费,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姜。可喜的是悬架的后段韧性十足钞拖,不会让人感觉力不从心搐毖。最重要的是短,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啤毛滑,车头指向灵活妹,车尾循迹性出色诲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祷。   总结判: 对于马自达这款即将发布的新车困迹,我只能用赞不绝口来形容舰祥,外观和驾驶感受都可以称为上等感。如果非要给这个车挑点毛病的话落灵,就是在高手如林的中型车市场里茎册,马自达6阿特兹的内饰略显中庸街。所以如果你是“外貌协会”的成员檬,或者追求极致的驾驶感的话期,那么你可以期待一下这款新车脊里昧。 责任编辑耐凌:赵春晓" "  KTM的X-BOW熊烫拘,直译过来是十字弓享相,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥奥就。实际上菩仁袖,这个模样怪异的小车酥,的确是火力十足荷纹餐,足到无论是在街道上还是赛道上贫玫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇薄。   先来说说KTM这个公司扳屉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂相胳斥,以生产越野车和跑车而闻名琴禽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唤弛宽,也许是工程师们精力太旺盛虚沏,亦或是身在奥地利这个地方蠕,总会有些天马行空的想法畏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躲骇隶,去生产一些别的什么机动设备诉阿。这几年横颗,除了X-BOW摩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灿,而且都有一个共同点——惊人且极端新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迹逢、puristic(纯粹)矾慧、radical(激进)敝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解海饺。另外还要多说一句快,这家公司的口号是ready to race蓄贪蜂,时时刻刻都在准备一场竞技复慈巷。   KTM的CEO曾经承认竣,他们希望使用21世纪的技术眠,发扬柯林·查普曼的理念斯嘲剖,打造一台新世纪的超级跑车避扒。柯林·查普曼是谁警疟晴?他是路特斯汽车的创始人玻愧弓,他说过最著名的一句话是蹦冈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偏涧婪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廖,作为汽车工程师恼,他把全部精力都放在对性能藐、操控和轻量化的极致追求上盼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可那婪,但跟进尝试者寥寥嫩蓉筷。看看路特斯汽车凄凉的经历皋,这其中的原因并不难理解韶。我们很欣慰地看到舌芜肋,在新世纪陷抛,KTM继承了这种理念昂,并且做得更加激进腔萝巩。   其实X-BOW的理念很简单戌笨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘲鹊。碳纤维单壳体车身吧、全车碳纤维组件裁贿、水平推杆减振器醇,这些都是方程式赛车的标准配置辜。由于使用轻量化材料碱睫酞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)履垢。在高速行驶中法,车辆的气动布局提供下压力寡揪恰,以此来提高抓地力和稳定性汾肖慰,这也是方程式赛车的特点铝。和赛车唯一的区别钩春,就是它有全套符合法规要求的灯光还使娠,以及一张副驾驶座椅勘龚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忻窝缄,经过强化和升级后煤兼,动力达到300马力财,和F3方程式赛车相当矾痕测,六速手动变速箱也是简单而纯粹奉妥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话现靛丛,我们不妨来看看推重比骆实。X-BOWR大概是2.6千克/马力温星棵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺押帜选,也就是说发动机需要负担的重量更少叔獭,动力表现自然更强娃傅官。   在踏入X-BOW车内的一刻炕,恭喜你切舞徽,在旁人眼里熄锤,你已经像是一个职业车手了薯胶健。首先一只脚跨进驾驶舱呵,站稳后调整重心蹲,再把另一只脚迈进来肛,双手找到合适的支撑点坏肃,将身体重量转移到双臂酪钞,身子瞬时下沉程艘靛,把自己放在座椅里弛。来自RECARO的座椅是固定的摔晃,完全不能调整埂穷灸,靠背角度略微向后倾斜秤磷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酪珊。要完成这一系列动作荒棚卵,如果你是个长腿欧巴龋脱,可能会轻松点靛庆亥。同样和方程式赛车一样为鳞,X-BOW采用快拆方向盘谋恰席,在一定程度上提高了进出车的方便性拜迷,不过我觉得这个功能最主要的目的梦,还是为了让它更接近赛车懈檄。绑上四点式安全带参记鞘,身体没有一丝活动空间交,因为在碰撞的时候晴,你不能指望安全气囊救你一命搅,唯一的方法镣顽限,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蝎。   驾驶它蔽菏篇,你不需要有汽联颁发的运动执照梢虑童,甚至不需要经过特别的训练灵碉。只要你有合法的驾照匠,会熟练驾驶手动挡汽车儡诫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硷既菠。连离合器都很好掌控刚卿泊,甚至比驾驶EVO极、STI这种高性能运动房车还容易芦。你唯独需要的测,是练就一副有力的双臂潍噶,因为它完全没有转向助力烩形,停在原地还,方向几乎是打不动的胸睹。   由于场地的原因魏瓢,试驾过程不是很尽兴赎,并不能体验到X-BOW的全部性能起。在狭小的环境中沙菏酒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痕软,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓤嗣瘁。因为使用水平推杆减振器哥可,X-BOW的底盘可以尽可能的低篱鳞,在转弯中几乎不会产生侧倾瘸须。多连杆悬架结构稳定蛔,可以减少轮胎不必要的运动和变化峦,保证最佳的触地面积领,用尽每一分抓地力霜萍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阑,这一切所产生的副作用擦,是你的身体要承受更高的横向重力图亥芬。   在视线上挟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置许,以及转向时轮胎的变化收傻霖。利用这个优势嫁灌,你可以把车开得更加精准溯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙婚誊,这是任何房车都无法比拟的愁壬。不出个把小时冕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样星猜,高速掠过障碍物而毫发无损钙任毋,那种险象环生的场面杭,我相信其它车做不到教先,这种乐趣和成就感路,只有X-BOW能给你翁。   看到这儿炽加,你可能觉得这台车并不难驯服颊,一切都很容易挖颊。没错荚讨,X-BOW没有设置很高的上手门槛杉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈颗,但是它还有进阶的玩法舍食,这就需要很高的技术和技巧了党睬。首先祈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战切复,为了它的寿命冻适,好好训练跟趾动作吧鹊。漂移侵?也没问题骗柯,在转弯时只要加大油门门,车尾很容易就会滑动起来涡蒋。之后能不能画出一道完美的弧线毙摧逝,就要看控制的技巧了坛功。   除了以上这些骆涕,我还有一个建议椽晌。置办一套合适的行头翅零群,至少也得有一个头盔和一副手套耿憾波,这会使你看上去更像是职业车手筒售寞。当然会,作为一台可以合法上路的跑车榷久憋,KTM也试着考虑过车主的感受频凰薄,推出了一款GT车型凉涩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃据年胃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已融臀立。无论哪种装扮纫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街场,在气势上就足以压倒一切兰侗巍,而在性能上裤俯拔,它也是所向披靡世宿蒜,精准匙奖抬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烈泞哨。虽然它可以以合法的身份上街孙蛇,然而对一台Ready to race的准赛车焕活,街道并不是唯一且最佳的选择绥吞盗,它最终的目的地纽苛虱,是要奔向一条真正的赛道藏花,在那里解开封邮游J睢,去赢得一场真正的胜利膘惮悍。   说到价钱磷粟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车场诞哭,一点都不值侩赦。那么怪,如果说花135万膜昏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟头彭,最大化的驾驶乐趣窍,并且还可以在公路上行驶叫恕,这样是否物有所值沁岭?答案其实显而易见毋斧,值荆淑,或者不值官期旧,取决于你是否真正热爱驾驶番,热爱赛车运动劲。 责任编辑口陇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词广,早已见怪不怪赶闪份。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绍筒技。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过平惺甘,广汽丰田出品的YARiS L致炫黄胳烧,就是一款加长版的小型两厢车霜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志患骡柔。 知识普及芜步灭:为何不叫“ 雅力士”了拧仟苟?   相信很多人都会有这样的疑问忱,从车尾的英文上来看纠,YARiS的标识与上一代完全一致相版女,但多出“L”字母剃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茬谱潮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揣。全新YARiS通过变革性的设计坷黑从、加大车内空间牢刻、降低指导价晨盒,从而想抢夺A0级市场的份额藩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望形毒。不再使用“雅力士”的中文名称荚牧嫉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熊到敛。   外观骑砷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卜募,如果拥有一副出色的外观设计豪藏柯,那销量肯定低不了日互检。广汽丰田的全新YARiS L致炫盾吃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞某,能让更多的人接受闯。   =============分页符=============   原标题娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩冲,所以在造型方面与海外车型有些差别杭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侮酬,“梯形大嘴”车头动感大气红味,配合超长的轴距戏怠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枪熄退。   =============分页符=============   原标题锨纯馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偶把:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内没良殴,相信你会有两种感觉腥腹,第一校:中控台设计非常大气侣墙襄,和丰田系列的SUV车型风格一致桅率。第二担窟饥:超大空间咐漂,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦宪。   =============分页符=============   原标题裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扰寇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵汲涡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车念,但是空间方面完全越级的感觉趁肆,完全不比一般的A级车差寇谈休,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玲费娩。   =============分页符=============   原标题那前蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锰捂爱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酬尺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拈介肃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淳堵栏,中后段性能并不出色挞嘿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颓,高速行驶油耗方面并不出色滥封斤。   结 语   作为一款城市代步车型翰培,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庐,外形方面就能征服不少年轻消费者敌。此外叙实,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宫哼换。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勾须篮,若果说美中不足的地方相,那就是匹配的四速自动变速箱了港怜设。(韩威) 责任编辑筷桂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浓档天,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏库?告诉你床,这是真实存在的一辆直线加速赛车镀癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车省欢,基于2014道奇Dart车型词,型号就叫做Dodge DartPro Stock傻。大概意思是“超级街车”苗瞧节。虽然只是称作“Pro”陪哥散,但它的结构和普通街车已经截然不同方,一点点相似也仅限于外观上谅呢柬。一个专门设计的底盘檀抹鞘,扣上一个类似“街车”的壳子乃燎,除了好看以外携售,也是为了让车子的空气动力学特性更好恼么卷。除此以外拧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”里位吹。   作为动力核心冷诺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啤狸。与常规的“以街车为基础改造”不同兼酸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壁轻拈。据厂家介绍窝嘛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勉芯,而极速则可以达到480公里/小时钮嘲盆。   Mopar没有公布具体技术细节添睫,但是在上个月室令,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中具但,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疽瞬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迁驰降:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肆邓弊,它跑完402米还需要9.9秒厘,而末端速度“仅有”235公里/小时鳞芬。也就是如果两辆车进行一场比赛计,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候料剿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抠商。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侗犬并,当然也无法在普通街道上行驶颈醋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韩戒。 责任编辑横琴角:赵春晓" "  4月11日镁享,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煌貉杆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版葱驹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔼帕。   4月的京郊春风和煦贝付,桃花盛开哀僻皖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基边箩芯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坎辨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戌敝该。   然而稍微有点遗憾的是睬堤行,由于相关环保政策羡桐梨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脑茧。   =============分页符=============   外观内饰呕测:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澄,因为配置的原因群蔷,柴油版在一些细节坦乾朵,如前格栅堡、雾灯等处精简了镀铬装饰啦嘲。   另外捷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞋,规格为265/60 R18勿精,采用双五辐样式浇啪,与高配车型的20寸轮毂有所区分淘籍阜。   外观上糯厂憾,大切诺基给人的感觉就是硬朗桓、野性肝贫寥、豪放汉摔谈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侮惊夕,如果不是看到车尾的标识戚炽混,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宪。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧。   =============分页符=============   内饰方面寥男,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堪祈,但是做工方面表现的比较细腻古乡。各个部位间的接缝十分均匀歪,内饰表面的反光也抑制得不错耐戒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受螺焙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惭房呸。这台发动机由意大利VM公司制造拳疵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萌,国际知名度较高酚悔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靡容,最大输出功率为243马力(179千瓦)青卢胎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粟厂线。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绿娠,采用电子挡杆设计贰酚遍,事实上翰肌牡,在菲—克集团下的很多高档产品上剁,都采用了这样的档杆设计反秘。   大切诺基是个分量十足的大家伙狙,体重高达2.4吨创。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘁防,都让人觉得动力输出稍弱红缔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妒袒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩功,这使得在实际驾驶过程中钢斗,柴油版大切提速很快诽秀饭,驾驶感受十分轻盈枪览。   另外算甘,发动机的噪声抑制也做得不错灯诚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戳谦童,但却绝非印象当中帮垂,柴油发动机那种高振动晤蚊阑、高噪声苍,车内如“夜店”般的情况梅。   在打开ECO模式的情况下梁灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候冠陆垂,变速箱就会做出反应川辛窝,升挡很积极栖琉。当车辆行驶到70km/h的时候丸,变速箱便会将挡位升至最高挡隆矛虑,我们在城市中使用炮,第8挡也是可以使用的炼,并非摆设肛啊灿。如果关闭ECO模式貉侈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右串,动力输出得到了一定的释放乒稀朗,当然溯坑,噪音也会随之有所提升及赣。   柴油大切的油门踏板很轻盈潞疏炼,发动机对踏板所发出的信号反应很快零币,但初段调校的有些过于灵敏了伴藤,尤其是起步时禄,轻踩油门袒喉抛,车身就会有向前窜动的感觉奢,想要平稳的起步还是有些难度畔粟,如果初段能调的沉一点裂,感觉会更好彩,驾驶者对动力的输出也更好掌控几侍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雇僳惨,由于取消了空气悬架绅读骚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拔竞,分别为自动从甫、沙地避桓、雪地娘寂、泥地和岩石阶,这些模式都是通过旋钮进行操作的搪泛喀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卉秀市。   此次试驾错,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翠卞,其中的体验环节有沙地次、U型坑和炮弹坑三个环节湃崇。在进入沙地之前夯,首先将车辆选择到沙地模式亥,此时车身稳定系统自动关闭腐阜炕。由于没有空气悬架烯急,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桃市桑。   模式选择完毕之后邢顾,开始正式进入越野产地采南,在松软的沙地中荷葛佃,要保证车辆的行驶速度宏罐。在沙地中行走僵检锌,轮胎出现轻微打滑是很正常的饥关肝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑土,造成更大的麻烦肠。   在U型坑的环节股溯床,选择到岩石模式之后臂,分动箱启动扭矩放大挡储芥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍末,传递到车轮上的动力会更加强劲嚼剧舞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过领。   炮弹坑对于车子本身来说妻本,算是更具有难度的项目了靶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节切慰困。对于大切来说氢,通过这样的测试还是比较轻松的父岭霜。在模式选择上烘,我们依旧可以选择岩石模式功凭闲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侮,保证有附着力一侧车轮的动力输出股歪,从而实现脱困宏。   总体而言噶松晒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在论,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫂。在整个越野体验环节噶,对于动力的感受也是比较明显的粳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松布马沥,主要还要归功于这台柴油发动机谰壤蔫,低转速扭矩输出足够大啦夸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硕奖。 责任编辑伐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悲暴澳,以求为各位网友购车作为参考甩,本文我们继续进行洁错充。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栏糠,作为合资品牌的A0级三厢轿车含,经济实用以及稳定这三点立市之本潞鸡窝,谁展现得更好钳,以下将逐一展开赴。 外观解读壳伪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中售腊,这次“重生”抛开了以往的产品定位番烫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型免储咆,接过老款颐达的市场后茄啊迹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匪。   刚刚完成了小改款的阳光办捎祟,2014款车型延续了前款的整体轮廓红蚂,细节之处作出的调整廉蒙湍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸持茫坡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型额谦,另外增加了反光镜转向灯耐、倒车雷达等外部配置承拈镣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奔,但两车在细分定位上有所区分酮,新赛欧更经济筒使偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓶标什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淀浆荆,两厢造型更具时尚特质笨疥阀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重措。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玲辨,前脸处的线条切削更是全车最多之处劝抨别,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅船觅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侩,三厢车型尾部中规中矩媚感怒,采用常规一体灯罩的尾灯裴克,正是这一产品区分的剪影皇。 看完两车的造型翔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敬厦。详见下表裙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酪眯,您更看好谁懈扯俗?欢迎参与一下投票撼宋。   =============分页符=============   原标题橡陛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比探:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赫栓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锌,各区域之间的串联均平滑带过恰脯翁,整体风格更注重功能性梨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睹碎,并尽可能带来更多储物空间兰透。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欢棺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征手罢空,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陡啼芳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隙氮界。   另外娠诬,随着车载多媒体系统的发展蛙哀夸,触摸屏更多的被普及婚杰垃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刮抱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能同潭馈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纶爬。 配置对比寥毙叹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腿涩反,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俱惜坦,仅供各位网友参考臣涛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题古文砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蕾雷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酷逝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奖,而车身与轴距歇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脐课,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹练低。   动力系统对比沮貌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谅夹揣,阳光仅提供一款1.5L发动机璃锰事,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钒无筷,同为四缸自然吸气版本部,排量的不同即动力上的差距蹈摹腊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霜涪护,具备重量上更轻的优势疼嫁惭。   两车的自动挡车型届,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茎,其平顺陕脾赫、重量轻及省油的特性举疗挛,同级别车型中具备一定的优势词缸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT官那,在挡位上优势明显镶糕,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗓霉芳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碾,外观上二者均具备典型的家族特质墒邓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面头葛。内饰布置阳光以实用为主蠕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谋淡瘟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茶。综合本文所述氓棘,两款车型您更倾向于谁瘁?欢迎参与以下投票唐。 责任编辑百鼎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车举淌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐办屡桅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了通宦耐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芭替。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忌冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比告湍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近材卢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抛腾脓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墙斗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糕锌呜。也说明K3S试图走运动化的路线苯。   起亚全新K3S的长东汲稀、宽露、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm教氢,而轴距更是达到了2700mm的水平鸥绣纶,在同级别中也属于比较突出的成绩锻,对空间方面肯定有着很大的帮助采。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扔,车身线条也非常的流畅靛妓,有着极强的运动感奉歼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毒铰跋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔玫盎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达换博,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm函氦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的护邪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅适响环,加之降低的车身让骐达更加动感辅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性地。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟。形状突兀但线条流畅的尾灯棺描芜,红灯部分占据了大部分筹扁叭,白光部分呈现斗勾状兼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衅墓肺。能够有效帮助你快捷倒车刀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹅,因为外观好看主观影像比较大库溺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顶弟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偏牵忿,基本沿用了现款K3的设计佩巢倦,提供全黑色吞啥揣、黑米色是、黑棕色三种不同的内饰配色肝。做工和用料相对也比较不错貉诲京。内饰除了硬质塑料及软性材质外日私,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聚率沫。   骐达的内饰设计线条非常流畅僻跨胳,整体质感较旧款车型有所提升尾盖狼。内饰颜色采用黑色作为主色调经京唤,搭配银色饰板题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刃凸徒,满足不同消费者的需求覆泛爸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砂,多功能真皮方向盘以及定速巡航聪斜滑,从上面表格已经很清楚的告诉大家施,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陋紊慷、胎压监测等配置匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悄攘,其中ESP堕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力加,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题艘毁筋。 =============分页符=============   原标题蹦改:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700光鲜,整体乘坐空间相差得不太明显掇赴碍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同响合壳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富居俄,座椅表现方面K3S内部填充比较实汕杏师,对腰部支撑方面会比较到位携。而骐达延续日产车座椅软绵的特性春,其座椅表现比较软米解,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炬实。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刷父,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马纺。在乘坐空间是差不多的沙舰慈,K3S座椅设置得相对硬朗撕,而骐达设置得相对舒适既绩缴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因激存。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L农顿讼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S频屋炯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T割滔领,很好的满足不同需求的消费者苟。起亚K3S相比起来就显得配置较少糕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禄集皮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同断烁堵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论当,详细还需看我们评测所出小蠕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崔纫谩。   点评霸狮摊:随着两厢车被广大的消费者所接受撅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峭下。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动说烤柔,如果在这两款车选择其一的话弘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熄羔疵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篙俱献。 责任编辑去甸划:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雀翘,甚至有人无法确切的喊出它的名字溜释怒。其实这款车和我们并不陌生监邦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台节淌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僧醋。所以出镜率不高的标致4008绩茫,确实具有太多不为人所知的身世甭纽,这使得我们有必要去了解一下这款车杉渴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸥青,呈现出风尚软、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泉团慨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惟吝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桨腊、科技的感觉勾靡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衅羞,轴距为2670mm柒涂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫量、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庆,所以在车身尺寸上它们相差不多颗客。   从车身侧面来看筏竞齐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸送,整个车身也因此更加大气而富有力量感矩健。后排提供了私密玻璃赐虾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辜拷尖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阀赖魏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脸貉哺。另外戌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尚凭,尽管造型简单缆,但通过与腰线的巧妙衔接沪,使整个车身设计连为一体帆险天。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箔唇卑,配合普利司通的225/55 R18轮胎贰篇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上每楞,都具有不错的表现舜恭苏。我想应该会有不少车友会非惩灏惚瑁看重这双“大脚”沥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐炯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栋潞五。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发位薪扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卜剖。不过标致4008在一些细节上却与之不同囤羞,譬如采用了大面积钢琴烤漆沉,辅以细节上的优化络。   中控面板做工不错森恨怯,按键旋钮设计很精致熔,且手感都较为出色田措。娱乐扩展功能也比较齐全材熊,AUX布驾圈、USB以及12V电源都有装备内片拒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辜埃,下面还有黑色钢琴漆点缀耗惊碗,凸显出了较强的质感聊十譬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兰,若塑料饰板能换成金属材质的话碑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涧。在转速表与车速表之间拈高天,我们看到了一块显示屏层,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撤灿。 在乘坐以及车内空间方面枪,标致4008秉承了家族在这方面的优势酿睫李,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绕鞠。   后排座椅靠背很直糖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驶簿杉,坐姿却让人觉得并不舒适什。   标致4008的行李厢内部很平整达皇,而且后排座椅可以4/6比例放倒事闲。这样它的储物能力将会得到提升时娄爱,对于搬运一些体积较大的物品钎惫傲,可放倒的后排座椅显得实用讲痹。   =============分页符=============   在动力系统方面蕉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腐劣烈,最大功率仅为150马力淋诧贝,扭矩峰值198牛米娟翠倡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乖陀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矾叫。 全系搭配加了CVT无级变速箱驴纱,具备手动换挡能力铅。在实际道路行驶中寿妹实,CVT变速箱表现的非常平稳僻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搜价健,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏立,却没有丝毫提速的感觉沟。不过攘亲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畏,在平稳驾驶时超车变线很轻松拳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逝垄途,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阑蹲仟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辰赡熔,前轮最多可分配85%的动力扁舱圈,后轮则可达到55%傲缮粹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巨,可以应付雨雪替、沙石和泥泞等路况稀,也可以轻松面对普通的越野路段悼操炽。   标致4008并不属于难开的车型栖谴,尽管车身较大煎,但是方向盘非常轻盈病帮,即便是女性驾驶也会非常从容邵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线借赏磨。   结语逼:从市场战略上来看淀承,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琼,4008不仅丰富了进口标致的产品线枢囊,也为消费者提供了更多的选择抠届。而从产品本身来看讣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臣韦抄,能很好的迎合中国消费者的审美户。在驾驶方面沪筏,标致4008表现出非常舒适和安逸裁匣,非常贴切城市SUV的特性鲤突贰。 责任编辑拔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型躺内,自2011年上市以来凭借着动感的外观饯物、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厂豹,受到了许多二三线城市消费者的青睐窟播闹。不到3年的时间贿漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珊齿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唬喇甜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚慈馈,将在4月的北京车展上市高地,预计售价区间为6万-9万元橙巢壤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溉彻。下面就跟随我的镜头拐蹿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瑟。   相关信息恋鼻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂怀,2011年正式推出了首款车型宝骏630何人接。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力试赖,结合上汽和通用的生产技术互,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕉枫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些擂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庞典,与进气格栅氯浇咖、发动机舱盖形成盾形区域怖,造就了独特的宝骏品牌DNA踏辟寄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计完抄。从前脸上看伶淘,与宝骏630的设计保持了高度的一致灸绕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势问廊翟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计些霜力,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔫哀,颇显动感钦。   在车身尺寸方面兽,宝骏610的长为4401mm拓兜、宽为1736mm咖时、高为1462mm访。由于与宝骏630车型同平台生产董,因此在轴距方面并没有变化娜陡穆,依然是2640mm革壳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐略钳蜕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸡兑,尾部扰流板刊冬胚、包覆式的后风挡玻璃帘枢、硬朗行李舱的线条畦,颇具运动风粱。与此同时促胶骡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吵境,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吵屑。   =============分页符=============   内饰方面挽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配躺放,方向盘搭配银色装饰条鲁闭,整体风格偏运动锚娃痛,带来不少新鲜感趟。此外课史镀,新车仪表盘也进行了全新搭配膊,采用双表盘设计脆笑伴,更符合当前年轻人取向肝牌腐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牧丰梁,提升档次的同时也带来的一份运动基因摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多覆,LED组合仪表提升了整车的质感魔绩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验番,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膏寂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沫筛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滦弗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睹函,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萍妊。   宝骏610是一款两厢掀背车型史离,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侧沽茶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豢币茫,也可以按6/4放倒座椅凡盛床,放倒后容积可达到1300L顾。   =============分页符=============   在动力方面路谈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挪旧,最大功率可达82kW粕距,最大扭矩为146.5Nm氮寒,这款发动机也同样在630车型上使用胳。为了发挥出更好的动力性能喂苹凌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器某抹枷,此外还配有5速手动变速器可以选择团可豌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品童萌撑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘫跨搞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钉稗十、君越避仑、君威等车型上帮脑。   在整个实际驾驶过程中微,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槽。在1500-2000低转速时禄峦痢,所爆发出的动力输出还算尚可祈拷寒,油门响应比较直接肩。但是随着转速的提升瞧深极,档位的提高京粟相,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澄栋。这种动力表现不温不火搞,但是足以应付城市道路使用谴。   相比于第一代自动变速器先超,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娟察。只需稍微深踩一下配,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奶驾,只不过由于排量的缘故檀挪,推背感并不是很强烈廓,且高转下的再加速能力也有些力不从心境炬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玖堂,这也完全符合它的家用定位貌届完。在经过颠簸路段以及减速带快题,悬挂能很好的过滤掉颠簸感釜氢步,让驾乘更加舒适毋。此外共缓,在过弯时底盘也显得较为扎实期吮捷。   结语孙:宝骏610的家用车定位很准确片,配置很务实赌该,储物空间多咖,不过在用料和做工上还有待加强柯惩。不过动力系统方面确实不太给力畏,最多可以说是开起来比较舒适胁礁冗,这也比较符合它的定位尚粒。作为一个新品牌迫,宝骏还有很长的路要走去潦程,虽然已经走过4年多晤誊慈,推出了两款车型惟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俏堆颂,在自主家用车市场上打出一片天地来伙柿幕,我们将拭目以待房。 责任编辑沙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上核僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞎。这款车在现款Jetta的基础上挖卜,针对外内设计细节进行了小幅修调息捷呕,属于一次精修边幅的小改款希。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狭樊伴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遍。 全文总结妹:   对于这么一款外形细节有新意丰慕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磁甸坝,我们只希望它能尽快来到国内乔,因为目前国内的速腾车型灸官,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势户模谱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面长捻物。 责任编辑杰目:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久,深入布局伟摩。其中包括类似上海大众新桑塔纳东玛隧、一汽大众新捷达蕉、斯柯达昕锐袭崇熔、以及再早之前的本田锋范屁、日产阳光等等豪贾。可以说叭螺鬼,在这一细分级别型谢柒,乱战才刚刚开始泡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妒趴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泻篱泪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉围叭衡。反而厚重了不少纬使咐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱千瑞脸。就前脸部分来说控怜,整体样子是非常简洁的绕,又有几分动感陕诲,和标致其它车型相比是有些差别的凉偿潭。   侧面造型规规矩矩反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狙,你会发现怯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脸菱盗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因案涸,但301更多的是安安分分的一种踏实感番嚎仟。其中磺讲裁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驼潘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃薯巨,没有那么规规矩矩锨婆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守局班,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捌挫,这也是一项非常讨巧的设计顷僻。设计感油然而生淖病,除此之外耿前,车尾并没有多余的装饰物咆衅寡,简洁实用依旧是主要风格歧柿叹。   本文导航" "斯柯达明锐嘎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车表,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陌皮赊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缎,可能除了家族化的设计以外苛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了填划搏。 虽然它采用了大众的MQB平台钱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喜摩危,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茹落伯,全新的家族化设计让它年轻了很多肮蔑芯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜕朴,但是相比现款氨蚀烧,它的前脸更显稚嫩秒,也可能因为现款有些老气横秋吧江鞍。 车身尺寸方面奈,它相比较现款有了一定的进步妊,内部空间方面自然也有了一定的进步抬,在后面空间介绍上我会在进行阐述详半保。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逼,这也集中在细节设计方面奶诗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涡挺搭,还有合理的镀铬装饰砍梦雀,这也是新明锐年轻的一种标志柒竿躲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伞碴。" "  2014年4月16日庞,全新英菲尼迪Q50正式上市绢,售价区间为32.58-54.98万元含。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型情呜工,2.0T车型三季度到货架亢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卿椒悔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贫嗽奖。三车官方指导价格基本在42万元上下歇,具有一定代表性密。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闻得凶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奠绿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剩,车头造型极富攻击性湾,侧身线条动感优美警庭朔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攘。当然酣堡,它的进化不只是看起来那么简单梧帮,内功的修炼更让对手望尘莫及樊部焕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帆甫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摧,而且大有愈演愈烈之风些,尾部设计很像自家的新5系然,家族化设计不可避免棉。即便是标准轴距版本壁扩漠,新3系的轴距还是达到了2810mm虏,比上一代有小幅增长铃,再加上悬挂对舒适性的妥协拼羞坎,曾经犀利的3系已成过去糜潍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已损郊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馅吠,那非雷克萨斯IS莫属了穿潮钉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盛田楷,车头动感夸张酬检衫,车尾简洁利落摩蛙,虽然有历史车系的影子慑贾,但这绝对是对精髓的传承和延续涸杜。   本文导航" "  又到周末了超,在大学破旧的宿舍里痴顾胳,百无聊赖的仰躺在下铺上棘娟修,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报块,心中泛起阵阵遐想激劣萎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角皮坦冈,充满战斗气息的车身菊,都让我无法安然自卧镁青,打起精神换咸奉,跑到隔壁楼的图书馆熊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锰。没错讳氨棺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赐滩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汐还殴。但是粳,今天要说的主角并非“兰博儿”水,而是广汽本田第三代飞度敦十,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改豌拖。   ?什么是边锋主义头垄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁计瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酮炮,线条过渡果断雄蛇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臣祟吨,包括讴歌品牌也大致如此佬揪残。第三代飞度相比上面的两代凯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艾。车头部分比上一代更加动感霉丘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状前叭寞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匡罕。给我总的感觉是头,车头的成功是线条运用的成功烽尖滴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惫腺邵,从车头到车尾一气呵成化,整体感和流线感非常强掀呸。从某种角度讲唤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙继灯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛急冬杰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感婚,但相比其它竞争对手杜唐并,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出患女懦。   车尾的感觉并没有车头那么好毖取浆,对于我来说泄憋随,车尾的设计并不满意蔬娠怖。过度使用的镀铬饰条肩豪创、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口农檄泪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耻骑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磊酞母,在纽约车展即将开幕之际松,路虎发布全新发现Vision概念车都,配备多种新功能靛,智能玻璃实现透明引擎盖耿里,座椅灵活变换可实现共四种模式眷,包括远程也停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揭七起,第一款路虎发现诞生于25年前釜嚎,全新发现系列定位于“休闲”袒姆,总计拥有四款新车北搅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蚀膛,多功能配置凳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沟,其中包括远距离腋鸩斩罚控高,智能玻璃等砷拆翠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雾犁门。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霞店,“新车现代化的发,切题的粱呈材,并引人入胜的设计扫缎,是发现车型发生的重要转变坊。”" "  [汽车之家设计] 2013年犁朵味,我去过一次柳州北害健,那次兼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘫颠浚,当时凳骇凶,宝骏只有宝骏630一款量产车型趴,时隔一年饭井,这家公司有了新动作革喀茧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挡录蚊。官方表示妥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祥鲁姜。   事实上靖鞭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酸舷,那时俗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冈,为了配合厂商对车型做好保密工作玲寡篮,当时我们也并没有拍摄相关的图片携。掐指一算伤壳懦,当时琳冯斤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岔参,在聊到这个话题时培掇,项目负责人也表示范据,整个团队在这期间做了很多的工作芒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耸,即便有着此前宝骏630的经验比弧啊,但对于一款新产品而言蔚,整个团队仍旧不敢怠慢贺袄。   为什么要推出一款两厢车氓散毕?   新品牌诞生初期钙秸收,单一的产品有助于更好的把控产品质量薯仕窟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘶蒂,从而将其转化为品牌价值假,在品牌得到一定认可的前提下捞垢瞳,适当拓宽产品线郊骡奉,无论是对品牌梁搪,还是对市场而言都有着积极的一面驮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戈戳,较为官方的说法是“以市场为导向”邪鼓型,不过在我看来鸡鲜兔,这仅是一方面傲,在有了以上需求的前提下际,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郸别,于是才有了这个方案憾虹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缝龄,车辆的动力系统雾税拔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顾履畔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞎雀,无疑是一个两全的方案徐裸。   两厢车在定位上有什么不同吗搽?   简单来说姥随磕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物关梨捞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缄此缴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夺唤。相比之下胎,因车身结构缘故纤具,车侧和车尾的造型变化较大漏愁弗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骄缮撼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姥,印象中瘟面,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杀超,有些时候害扔橇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素需。当然渡是,每个厂商都有自己的想法土党犁,这种实用主义并不是坏事苇介扭,毕竟小,车是用来开的兑暗,把主要精力投放产品稳定性方面亥,对打造一个大众品牌或许更为重要杏秋。   在造型设计方面轰赐顶,除了已经固定下来的设计元素外帮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亲。对于镀铬饰条的理解见仁见智疗传好,然而丢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辑禄粱,正是在这种需求的推动下惫搐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场局裤。   察觉到这一现象后彩闪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撮,显然胎捂,一味的添加装饰条并不合适习,毕竟还是要均衡到整个市场的需求负掂博。一般情况下摔弧措,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寸串饱,除此之外柏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条累趟倡,在设计师看来氦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熄茫府。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猾吴,我还不曾有过近身接触哎醒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寝反,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统每畏。或许这么长的一串文字来的有些陌生抒灰浑,简单讲凰谈抵,它就是在航空航天器上使用的转向技术陆隙。我们将就驾驶者最关心的方面秦什,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斜脾萎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装究麻极,人机交互系统的先进等等境纷辽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触示烦刃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陇涎邪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爆,不难想象Q50的出色绘仟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娜,同样副,作为宝马1系的车主靶哥胳,对于操控的追求反衬出Q50的优异弥卉。而剥离开车身的种种侍嗜,他们共同的认同就在于这三个字母哭:DAS   【什么是DAS丧劣克?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伍赣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怕鸵文。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戈肥瑞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兼廉。   【DAS工作原理是什么口略固?】   车辆转向时镐即,不再依靠传统的机械连接莎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恰,根据行驶路况和方向盘转动力度合,速度进行综合计算品勒,从而指挥转向电机机构实现转向棉邻。   三个ECU属于并联关系怂韶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮其敛、方向盘勾衅俩、右前轮)的,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辅才。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猛抢裳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活表,恢复至传统的机械传动转向模式侧节脖,确保万无一失邦。但在正常情况下模,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痕妥管。   【DAS汽车的优势平硕七?】   操控性勉慑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翟繁匣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赖定,享受更多驾驶乐趣版荷似。   【为什么线控转向比传统转向快荚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入等胯炬。整个系统中没有橡胶衬套葛唾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媚,因此首先从内部减少“延迟”弓迸。   【DAS对过弯的影响氛桓?】   转向相应得到改善沤寝疵。传统转向系统霓管粪,在接近弯道时痞,驾驶者需要提前做出转向动作尖,否则汽车无法实现平稳转向摧枚府。而采用了线控主动转向DAS系统刨,通过消除内部的转向延迟那杜揽,减少了预先动作的必要镰,实现更灵活的转向次。而驾驶的感受将更加直接惰颠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尝腔,毫无延迟驮。   【转向系统也能够减少疲劳臀轮曝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挫汤,因此从另一个角度提升了安全师发。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程缇啃摹)禾,12款参与测试的车型中受凸,在定速140km/h的巡航测试中劝匙,平均修正次数敢栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谋磐醒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撕丝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉着ぞ樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晚芦梆:网上车市(www.cheshi.com)   当然诗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秆,而对于传统车型察懂,这一选项代表着发动机仙骋、油门踏板婆晦湍、悬挂阻尼腻莆隶、刹车响应等等方面的细微调整骑潭绢,而由于配备了DAS愧,英菲尼迪在模式选择上竞,更进一步的调整了一系列的功能抡老贯,如枪揭:主动声音控制系统宛苯、线控主动转向DAS燃、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定实编。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尖凌箔?】   通过上面的简单问答痰筐肪,我想我们已经熟知了DAS系统髓,在响应更快侮赎硷,相比机械系统更便于维护勉,节约成本盯,减轻重量等多个方面都硕果累累惶菊。而任何事物都是双刃剑俄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贸饯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茨摄,他的解释既简单淑慌浇,又复杂楞敢伴,背后掩藏着十年之久的不断试验疙汝聪,推理必,再试验的科研过程门覆芭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力檄讣。而这些内容无法用数据体现激,还是按下点火开关吧颂。   本文导航" "   《极速60秒》频、《死亡飞车》粟保句、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寇舷钾,让车迷们大呼过瘾啃守。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海。另一方面畅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹊呸顺,但开在路上肯定是最牛X苏,最有回头率的裂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剁龋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓖、“真NB”这样的感叹桃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枚令,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扣勤。    作为最具代表性的美系车型糜掳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程对,五代车型熠熠生辉卑船卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柏,主要原因是新一代车型不够“MAN”外吗此,缺少了野马的一贯的风格太垦灰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车世贤。 什么是肌肉车铅究热?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隧饶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车同竿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机请潍圭、具有强劲马力肝、外形富有肌肉感的美式跑车提扇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畔墟封,例如雪佛兰科迈罗溪会、道奇蝰蛇晒肋、道奇战马隧始,还有就是本篇文章的主角福特野马宿仿分。不过这些都是字面上的解释脆层,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墙。什么是肌肉车猩羚废?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菱矩戎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集添,科尼赛克Agera官攀陆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秃萍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佩俱。但实际上并非如此娩,凭借自身出众的一面岁舌,福特野马在众多超跑中脱颖而出畔,成为闪亮的主角恍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钒骂搽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜淬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绞褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埠讨抖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芭俺理,野马还是地道的童星出道!是的攘,早在1964年刚刚诞生之际妙棘驳,它就被搬上电影银幕宫胸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喇四端,也许大家有些陌生氨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱。在过去50年里韧旧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角别穗醛。    无论是哪一年代的野马眠,但凡出现在电影中京,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匿司。衬托主角的英雄气概或是独当一面渭癌卤,野马都游刃有余便多镜。在近期上映的《极品飞车》中姆贡,野马更是作为整个剧情的主要线索毫貉,陪伴主角经历了人生的起伏刚温羚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菊梨扫,五门版的三款车型——耀真窝筋、耀享马懒、耀动分别为52.8万忌潮、57.8万撵、62.8万浦蛊阀。另外还有只发售500台的限量版馈幂仍,价格66.6万元茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变星谋叮,只是在色彩搭配上带来更多选择刑,车型配置也更合理马。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垒霞,并且通过优化四驱系统歇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纺午。揽胜极光一直被认为是外观控裙绅渺,但作为路虎车型监颅掣,它也有着同级一流的越野性能蔑。这是款长着女神模样泻,也有着女汉子般坚韧的车舒堤。 外观肯吼恳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萍屯摩,所以不仅长宽高没有变谰曹妒,造型设计也和现在基本一致城楔扣。设计师只对一个细节进行了修改筐拣橙,就是后视镜舱。新款车型后视镜造型整体感强搁,与车身有更好搭配效果炬竣附。除此之外埠此,极光传承自揽胜的城堡式车身录龟韩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铆将烹。虽然极光已经上市有3年时间陇,但时尚感丝毫不减侮弓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冷夕磕,极光有自适应LED氙气大灯党肆驶、全景天窗等配置桨,兼顾时尚与实用性微晌够。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纯模蓖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰权,前后保险杠尺寸更大巧。另外季,2014款极光提供了11种车身颜色段,消费者有更多选择算逞颧。    另外秃,外观细节上能看到的摄像头和雷达肃韩,是为了实现自适应巡航腺郡、自动泊车入卉荤、360度倒车影像等功能帮悲纳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擞,既可以设定与前车距离或行驶速度氢贿,当系统计算出正面碰撞无法避免控,会释放最大制动力降低冲击速度沪擅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卜,实用性得到提升裙勃豹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车番寐惯,并不是说女性不能开陷,反正我问过数个女性朋友缕画,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗托适聪,完全不是自己的菜馁封忍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姥,所以我觉得这样描述更加准确琴遂船:这是一款为男人及女汉子准备的车款。不是说它不好戚,事实上野帝的特点非常鲜明集,优点也特别多燎,但如果真的不能欣赏野帝的外形娠棘履,那么它的优点再多也是白搭帕女挖。好了忍霉录,说的够清楚了痴厘,男性用户请继续看下去擂淘颊,女性用户请酌情选择粟揣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沦,也就是售价24.18万的最顶配版本紊杆何。配置非常丰富惋鞋,但较高的售价容易让消费者望而却步敞,毕竟男人也不是那么好忽悠的勘灵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坡然。不过既然我们测试的是高配版本馆体酞,就来看看这款车彼抚,按照惯例谅和溪,还是从野帝的外型设计开始炯脑耿。   ● 外观盖嘿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议古恐皇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惋负。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV项炭嘲,野帝这种偏向硬派和复古的造型奠哨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤秃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了薄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些访换臀,这对于野帝来说无疑是个劣势使,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间口陶策,国内汽车消费更是以大为美市,野帝国产后尽管已经有所加长闻,不过还是给人感觉不大贯摆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罢,带自动点亮功能的氙气大灯泛、大灯清洗功能品冠薄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粳起。日间行车灯采用光带造型徊褪,并集成在前大灯组内痰,样式比较简单吩,辨识度还是比较高的哆。   尽管车身长度不算长扒,但野帝的高度还是比较高的躬,一方面是车身设计的就比较高大景,另一方面也是因为底盘较高刷妮溉,悬架行程比较长穷武挝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酿傻倪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截毒。   后保险杠设计的比较厚实兴眠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一此舒协,也是为什么我们说它更适合男性车主剖份乏。倒车雷达是全系标配涟捻如,不过倒车影像和自动泊车是选配捕薄箩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卵同。   需要说明的是咆,按照官方参数配置表贰须牌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庭,不过这台车并没有装配后挂式备胎木看,4S店解释说是同样是野驱版颗,有的车有后挂式备胎桶,有的车没有溪孟,如果不要后挂式备胎戏徽,可以减6000元钝。   十辐立体式轮圈忍糖耐,样式符合野帝的整体风格瓣勃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眉,规格225/50 R17翘变。这款轮胎算是一个折中方案赤极悸,整体表现比较中庸怯建弹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮颓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膜枢。" "  2006年始嘛毛局,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘轿,没一年辖贪,这个品牌都在刷新着销售纪录痉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抨幂息。2014年潜,新的产品问世份圣,这一次它不再效仿癌荤套、跟随率,而是独步青云荡惠渤。   在过去的几年里姥怜少,英菲尼迪的品牌推广是以设计胁、豪华为主要核心崇凹,由于旗下车型均以大排量为主干褂粳,并在操控性方面有所见地讨拨霓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺。作为一个初来乍到的年轻品牌巧娠棋,每一步的迈出都显得格外小心伶爬,在保证动力性优势的前提下慷吮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞥唐裤,原因很简单卑啸弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性看射,也就是不同于别人的卖点搪。   在同级对手们相继更新产品的时候赐岭,英菲尼迪一方显得格外冷静糕秦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吧肖,好在当它真正来临之时委泻,并没有让大家失望拿炽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼态身范。   在介绍这款新产品前叉,我想我很有必要做个说明贪,Q50实为G系列的换代产品肪半波,在2013年度爸,英菲尼迪旗下车型根据轿车侯嚷甜、SUV采用了全新命名替矾身,即轿车使用Q字母究搬蛔,SUV使用QX字母挞拦睡,后续数字分别代表车型安鼎,这样做有利于车型之间的关联度颅。   2013年便,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推涂,在回国后的闲聊中匠沸偶,他的目光坚毅手,言语中难掩一丝激动痊孔姑,当然他对这款车的最终评价很高毁,抱着这股期盼排,我们今天找来这款车父划厩,一同来寻味我同事当时的所感倾洁配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊瘦份,所以厂商提供的测试车依然为美规版狭龚,所以动力刮却路、底盘的调校赖鸥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬哩笑,但整体设计与科技性不会有任何出入沧闲纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妒矾,也算是足以解渴了琴傅。   对于设计语言四个字来说伞弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庐垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啦,有时我甚至会想亮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌滴?正因设计团队的不懈努力孔缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布翠绿。   低矮的车身揩巩,流线的车顶伙竞瓷,都是上代所传承下来的精髓绞焦锌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裤厩饱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辰,这与宝马3系的水平相当丁曝丛,优于奥迪A4L坍沪、奔驰C级等产品誊,别小看这一举措骚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚翻监。   对于轮毂轮胎的配备上矫涉,英菲尼迪从不走低调的路线位慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗搏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞蠢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飞味檬。   本文导航" "  2006年始肃潭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜,没一年肪谭,这个品牌都在刷新着销售纪录挪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恳。2014年瓷蟹屯,新的产品问世肃拨,这一次它不再效仿相暗、跟随胎修,而是独步青云闷。   在过去的几年里钱炭谭,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇誓、豪华为主要核心敝庞,由于旗下车型均以大排量为主署,并在操控性方面有所见地肝滩密,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矗私。作为一个初来乍到的年轻品牌吐,每一步的迈出都显得格外小心哆粗锨,在保证动力性优势的前提下同递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻熄,原因很简单泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎息磊,也就是不同于别人的卖点贝妨陆。   在同级对手们相继更新产品的时候吼棘,英菲尼迪一方显得格外冷静晨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赦,好在当它真正来临之时凌翅,并没有让大家失望祁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼警附。   在介绍这款新产品前吐,我想我很有必要做个说明槽艇,Q50实为G系列的换代产品喝,在2013年度荡涸仑,英菲尼迪旗下车型根据轿车柔、SUV采用了全新命名念施,即轿车使用Q字母胸瘸窜,SUV使用QX字母瑰挥,后续数字分别代表车型吞,这样做有利于车型之间的关联度凶桨帽。   2013年适得核,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆俯烽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥,在回国后的闲聊中居固,他的目光坚毅房欧,言语中难掩一丝激动突火,当然他对这款车的最终评价很高橙等,抱着这股期盼抠犁,我们今天找来这款车玻崇,一同来寻味我同事当时的所感肉瓶垛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版酣居,所以动力搬纠怕、底盘的调校实,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铅,但整体设计与科技性不会有任何出入付阶损,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说管,也算是足以解渴了深。   对于设计语言四个字来说脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岸世睡,有时我甚至会想掸啤巩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沮?正因设计团队的不懈努力贤墓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屉琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恳画讳。   低矮的车身弓澄赂,流线的车顶视横,都是上代所传承下来的精髓淘壕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大描拟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化东,这与宝马3系的水平相当古娃玖,优于奥迪A4L仓、奔驰C级等产品去,别小看这一举措短,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆截雀。   对于轮毂轮胎的配备上拳量避,英菲尼迪从不走低调的路线赎漠耍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中番,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹋慰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应背琴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翰晦、陆风X5感腔洁、全球鹰GX7棠,但依然无法撼动它的地位督瑞泻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寺色,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狡,它就是CS75炯稳,来自长安汽车陆儒梦。   在众多国内车企中钙扑仟,长安汽车拥有较早的造车历史钩悍,并且对越野车的制造要追溯到1958年错,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荡胺比,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赶努浚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狄涡南,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量香测,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伴誊。   在对长安历史阐述过后及对陛,这款新产品更是令人期待换钎到。在2013年9月凳埠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狡筹,一经面世便引来了无数人的驻足写扛沟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品躬邯钉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捌怠靡,诸多细节上的体现将,可以看到与时代的接轨露敝,说实话寡俄柑,即便与合资品牌相比敖,它的设计也毫不逊色古凡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厩滔庇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沤毫,在首次无伪谍照曝光过后碗嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疥腐。从车身尺寸上来看猎,CS75在长度与轴距上的优势突出白,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甭末讣。在设计上地,侧车身的视觉冲击力有所削弱奉禄戳,平和的线条增加了些许稳重感病沤谁,而在配置方面绝不含糊响渺,右侧后视镜配备摄像头哨,为泊车提供了更安全的保障冻店愁,此外17寸轮毂的注入芦胯,也为整车视觉性增加了不少好评分挂。   车尾的造型体现了丰富的层次感颁,使其得以回归至前脸的感觉贺勤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仕。此外碑承铂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姑哼,可以看出CS75在配置方面的丰富性到吻。   本文导航" "  上半期骸沪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况律炯兢,不同的设计倾向与不同的品牌定位舶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甜淖。在“下半场”的对决中豪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎排输些、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果居刀赎。   点击阅读岭匠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楼拣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鳖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表径希聪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仆伍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蘑弥,以应付那些五口之家出行的需求蜗娠鲤。行李箱空间的比较怯碳哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锰舅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桅靛惰,或者带孩子出行时潘灌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缄茎围。行李箱内是否配备12V电源接口春陀黎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毫陆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多列。   ·模特A(不戴眼镜)身高苍:170cm 体重晒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纷:175cm 体重盗垛弊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灵呕,长安福特此次也算酝酿已久了北,可以说即将推出的翼虎奸伴,每个人都能从中找到自己心仪之处建,例如极具冲击力的外形唐灰、科技感突出的SYNC系统算、人性化的内饰细节设计砷、又或是强大的日常实用性父奸诞,这次驰,同级对手们真的要小心应对了窝钾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穿魄剿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点强,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艘先,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妹窝辽。显然财,在错失2013年的发展大好时机后嫩岔拜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欺,其实也能够走在大部队的前列贿柿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段麓百诫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多色睬。眼前一遍利好颓惫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秽、雪佛兰TRAX箱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殊贪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市山嵌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柏需朔,至今我们还没有看到实车恫。从目前的情况来看随囊,它们很快就会来到我们的身边县。正是这个原因死嚷每,在日内瓦车展媒体报道结束后灭,我们并没有着急回国梢桓,而是完成了几款车型的海外试驾扔五极、测试和静态对比的素材搜集陪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拓卞。   看到这里棵柔客,或许你会产生疑问泻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卯?坦白地说沃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滔眠:1.它们必定会国产并且在国内销售宋篇蔑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踢戚,只是一些细节针对本土化进行了改造罗,但外观内饰设计肯、车内做工实、人性化窍剩览、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绞陇腊。综合上述所言翘稿酪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彩,感兴趣的不妨继续看下去舷陇妓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掠时杭。例如CX-5缎绕、ATENZA阿特兹蕊壤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉青淖歪。最重要的是噶伎,它们不仅有所创新汝署,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫁深崎,再到如今的Axela昂克赛拉枷何歼,马自达3已经历经三代车型的演变闹。据长安马自达相关人员介绍想嘛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哎厦羚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孝彻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹填宠。它的眼神更加犀利秽,车身线条更为动感廊邵寂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹概惟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捻想缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幂世。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连风,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫡拨抠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扭侯防。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线从、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醒窃。另外沧抚吉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神努。据厂家人员介绍畅川墓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牧守、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肪囊涡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呵淖犀,使它的整体视觉感受类似红酒一般腑耐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm股纶,两款车的轴距同为2700mm泛吼。相比同级别其它车型编串痊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偷负刻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心馑,不过轮圈的造型稍显普通艘,不够运动提蜂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列亢,规格215/45 R18斑儒,抓地力表现不错萄绵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毕,规格只有T125/80 R16肌匿。   尾部的设计不算惊艳宋强十,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全健协。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摊诽坡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肺,这在同级别可是十分少见的坪股。" "  说起海马福美来疽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓬,转眼十几年过去舰歪,福美来已经迎来了它的第四代车型烈棋挤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5结。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匈婪略,新一代福美来M5采用全新平台打造篙荒,不论外观还是内饰燃毕失,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博虾榷。在此之前垢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呻估,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型割,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挨煤煎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炮构,宽大的直瀑式进气格栅遍骑似,大面积银色镀铬套,符合国人审美磨吐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迟,腰线采用分段式设计锤宠辫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仁,凸显运动感铣。但只有左侧为真排气口骋,右侧仅作为装饰轰睫。" "  对于中国汽车市场来说凯隧题,凯迪拉克属于一个后来者台暑,当然这指的是豪华车市场市。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幻姐帕,那可真要拿出点真本事抽。凯迪拉克也明白这一点荣蕊,去年就将全新车型XTS进行了国产奶猎,并且上市销售把天茶,销量也是比较乐观的睹侠吧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姓,无论是配置上还是动力以及外观设计上惯读妙,至少能让大部分潜在的消费者接受孤彪,这确实不是一件容易的事情厢。于是卤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款火敞措,对动力和安全系统进行了升级公。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版途,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葡,仅有一款36S铂金版俗赁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瀑峰。   2014款XTS 28T铂金版外观稍和:外观延续36S铂金版的设计虹陆祟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同父部舰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅协苫,在其他方面则没有做改动府。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子话洗,没有做太大的变化肛绿式,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上官摹京。   XTS是一款善于运用灯光的车廷,它将大量LED元素装备在车身各个部位且提,正是这些时尚元素的出现袱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孙问,获得了更出色的细节表现力芍。这些称不上优势的细节表述戌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唾匈唇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娩梆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绥急。尾灯依旧是LED垂直式的造型岁苍憾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致分烧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碳恫。早在上世纪五六十年代娶丛椽,Citro?nDS就用上了可变悬架涧、随动大灯醇弘、转向助力牵舍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挖禽,加上极为飘逸的车身设计库烤矮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬沸褂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰朴,2011年长安标致雪铁龙成立城炔,到今天我们测试全新DS 5LS江,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓦罕判,音译的中文品牌名念起来很接地气竞:长安谛艾仕愧第仿,有股莫名的喜感康,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愁,是台正儿八经的三厢车呛眯啥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪夸。如今譬胸,马自达6已经发展到了第三代浅苹蚀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓晒,它的名字叫做徽哗:ATENZA刨誓。之前我们已经解读过进口版本耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抄锤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乡拔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刨,这一次排量可不仅仅只有2.0L畏贺辈,还有更加令人期待的2.5L锚。   注遍钳泰:此次测试中墟,红色车型排量为2.0L还烷,黑色车型排量为2.5L颗暴熊。国产ATENZA目前还未上市逞虏栋,此次测试为抢先测试什性肩,车型为试装车体。   截止到发稿时楔诗翰,官方宣布骡软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐巢巳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤凹,上半年上市销售厘唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氨,我们还是先来聊聊外观椽接堑。相比进口ATENZA孔辆,国产版本在外观上基本没有变化琅价舵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份途架,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帕帛逞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗承磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曹吼,“下”这个字可意为“以后的”比,用来表示那些目前还没发生的啥、未来也不一定发生的事情废。比如有人说“下次请你吃饭”咖炒,谁知道是不是真的!同理颅孪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眯父扒,实际上暗藏了一些不确定性炒冲:它能引领未来汽车的发展趋势窍滔?或者只是一句空泛的口号箩需?这是我最关注的问题拍。   当然也会有人更在意其它方面吕,比如外观内饰和空间等等寞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姜废,本篇文章的最后也会提到爸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能革飘。   关于下一代城市SUV的概念唉鳞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揽善。在他们眼里拖簇讨,很多城市SUV都太“娘”了请,连个小土坡都爬不上去怎么行顿蛊娠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨锨、勇于冒险的心让倍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怖矗胯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然健琳秽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多品笑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员超,它能够去接受户外的挑战孟敲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酗双晦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产连宫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售麻膳,目前主打3.0L排量的三款车型魏泼,都搭载三菱第二代超选四驱系统肉,售价39.8-45.3万元添勿团,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酒,还有一个最简单区分方式杀,只有精英超越版才标配后拖车钩菏古棉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痰阿凤,陆续又在第三代(V73接偏崔、V77等)和第四代(V93岁、V87同、 V97等)等车型上装备褂库,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缚啪祭、四代帕杰罗)芍检,现在销售的为第四代帕杰罗侩涡锹。   如果单从分动器的挡位看驳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篇,拥有2H镜、4H坤孺、 4HLC钠杀、4LLC四个挡位阮活鞭,在后两种模式下呜蹿鞋,中央限滑差速器LSD被锁定荷,为四轮提供均匀的驱动力戏怂晌。不过值得注意的是驹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虹垒嘛,前渡馈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菠睹套,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辰,正是这样的全路况实用性沉,才被成为超选四驱系统枷怒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驼窍沦,可以在2H卑掂、4H挡位间随意切换谴,当处于4H位置时却誓芯,它相当于一台全时四驱车型袍,可以提供更好的抓地力和驱动力奉肺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氨逝心,而处于2H位置时科阔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卫琉,不过这样一个大家伙油耗不会太低背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耪防坟,4HLC模式时累钮,中央差速器锁止篮散,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跑,不但锁止了中央差速器晒入瀑,还拥有更大的扭矩输出素对,此挡位的传动比为1.9:1乔,扭矩被放大1.9倍锻赎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汉叫,4LLc就能派上用场尚卧。在车内担,仪表板的中央会显示当前驱动形式粒墩但,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砰,并随时了解到现在所处的驱动模式卸坍码。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矢饯伞,应付一般路况毫无问题媚娥粮,但如果长时间处于极端情况下补添,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱未拿卸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讼帮霸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试本胚褂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性门,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心散贺,同时也提升了整个历险过程的安全性履际,因此光有一颗狂野的心还不行牢卤娩,还有选择一个可靠的伙伴特饶橇。 责任编辑蝗话井:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哩赊芒,已经上市四年了祥卧仟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计容幢痕,跟老款福美来相比档次感明显提升熄。除了看得见的设计差别哎,福美来M5在配置穗、空间方面也有不小的提升嗓商菩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啃伙睬,1.6L车型会先期上市啦浦臼,后续还会有1.5T车型推出揭信汰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本席,其中手动挡共有6款豢衅且,自动挡3款跺旁攘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趴盆梨,厂家介绍说叫旗舰版伞龋崎。由于厂家没有提供参数配置表管捣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别害,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梢。 ● 外观献侵:中网造型似君威校少稼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面达,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硼淀,尤其是车身长度迸琶程,福美来M5达到4698mm撼,超越绝大数同级车的车身长度耸檄排。跟老款福美来相比吕片,福美来M5的车长豹、车宽和轴距都稍稍增加一些澈穿邢,而高度降低了3mm椿寒揣。   因为长度和宽度有明显提升浆寝,高度基本不变揽芜,车头设计的比较厚实钝瞎挪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搪艇即。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渺干,格栅同样采用镀铬装饰筒冒鲜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岸谱瓷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗽,老款福美来就已经开始采用拾侣囤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓮霉。中网轮廓稍有些不同牡菏芳,老款福美来的中网较矮伎频速,而福美来M5的中网稍高亲,看起来更加厚重级匈涕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捷棋坏。除入门级车型外浓,其他版本车型都配备了自动大灯场,这点还是比较厚道的涡,老款福美来全系没有配备自动大灯丰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜本。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愤,能明显提升辨识度窃屏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睹失,是2007年买的珐和,到今天行驶了9.7万公里左右记缚凉。日常使用中油耗7-8升/百公里僧度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点故蔡锹,第一就是便宜贬坷,全算下来8万;第二就是配置高茹,07年8万带皮革座椅控承旁、天窗马混惯、自动大灯和倒车雷达的车不多捅讽,而且空间也算说得过去甩,总的来讲这款车符合预期筛瞳,坊间说F3小毛病多堂,不知道是批次问题还是命好荆,我家这辆倒是没什么事儿低嘶瞧。新F3于今天上市桐考伟,领导说我算车主穗嘛挛,于是我就来了孟屋彼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧写誓耙,聊聊老款在使用中的各种感觉剐跨莲。   ●动力及悬架芜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舶坝,动力够用壳碴胃,只是起步比较肉隆,1挡和2挡齿比跨度偏大钢面,走起来后挂入2挡转速掉的太多汤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陛。   油耗日常市里开7-8升/百公里翠,还算满意课绥。悬架初段有些生硬鳖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好定檀,对于颠簸的过滤一般嫡通,后段软慨涝刷,拐弯时车身倾斜大咀。总的来说算是个合格的入门级家用车炭咐驼。   ●配置及人性化设计贪混:   比亚迪一直走高配低价的路线节咖荚,配置丰富唐乏啡,前面说过戈订掠,皮革座椅陶、天窗委、自动大灯和倒车雷达都有所配备颂席,另外靡恒峨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戎,虽然不好看悉吴戊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疆。没有行车电脑显示屏妥弛,无法了解平均油耗摊旗递、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汤金,首先价格便宜软,其次当年没有也不新鲜)缕恭恋。   人性化设计方面杜琴痹,四辐方向盘比较细添文拧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撂股,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袭超烹,四个角随便按一个都能触发帆。日常小储物盒好用曙,票据歇吉、手机和水都有地方放锹,不满意的是门板储物太写嵝住(硬伤)诚,平常只能放车证之类薄的东西特路,连杂志都放不进去梧魄,后排基本上算是没有储物空间秸艘楼。   ●做工倘舒: 内饰和外观各方面做工比较糙端肺,主要体现在接缝上零,不仅大而且不均匀枯范,这是急需改进的褐。   ●空间伯:   F3轴距2600mm耻,我身高190cm茶,有时候我开车箩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受线呻。后备厢空间大舶乔,而且比较规整起谱派,用它进行过几次小规模的搬运窃,还可以贫睫烽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拴嘛,试驾中我也重点根据这几点进行体验丧加撼,看看新F3有哪些改善和变化将哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脓绊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吻氮嵌,仍无法挽回姑娘们的心侯,如今她们只爱大长腿和都教授嘉己。不知道你们发现没有第,宝马在汽车界引领着同样的潮流班,硬邦邦的3系漏党喉、5系换代后都不再凶猛仟,舒适感和精致感倒提升不少跋。现在轮到X5了晦肋构,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谦妇谷,我勉强同意这种观点烹脾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擦剐街,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吓某啦,更显精致腻裴蛔。总的来说充,它不太凶盘稼,更俊美一些乾革。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尝芭七,除了外观与内饰的小幅调整外把汰镭,改款后的逸动引入了1.5T发动机唐葡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅棋岭,逸动采取了1.6L家庭够用毙孝捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犀赐衫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扮曙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型快辉娇,一个争取“各门功课”都不落下撤俗,一个则是专项选手黔怂捂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堤蛋。 ●外观茸讽圭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堤半巳:轮廓流畅笺沪辅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宝旗、瑞虎系列捐、风云系列及QQ系列)乓蹋,同时带来了转型后的全新车型噶拴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7如棉倘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挟,更是出自海外设计团队之手抗扣寒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词随。" "  刚进入社会的年轻人葛褥,它们也背负着太多的压力思抽偶,在家庭事业初步稳定之后炮极崔,一辆车对他们就显得很重要抡虾乘。致炫就是一个体贴的产品庙,它有着炫目的外形捞吠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致内佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稠缝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啤槐汀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毋恨侗,变化的不只是名字闷婪课,更是尺寸和定位惩庞,风格和潜力憾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煎,吸引着更多年轻的用户群体列碗簿。   致炫外观灵动时尚秃赦,带着一些年轻的运动气息蔬耸,车长为4115mm竭婪情,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倍孰,比老款低50mm;轴距为2550mm部常词,比老款长90mm板了。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟瓶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伸番痕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”读,这样的设计更有利于致炫的散热及北咳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气集娃通。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格署娩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串犁沽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沤碎抨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盆袖搂。   在ABB的阵营中呈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伸,他们的目的很明确洁德,就是抢占国人最热衷的这一市场郴锻冉。对于奥迪A4L弟、奔驰C级洽藤、宝马3系而言粳,三者都有着不同的亮点与喜好者瘦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价径,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悔久。   在这款316i消息正式放出时间,包含我在内的许多人都会想到一个问题络眯刨,那就是究竟会减配成什么样芒射?但在实际看来鹤稻萍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神问。无论是进取型还是运动套装版辉邢歌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卯末截,当然如果你肯花7800元嫁反芳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯返。此外爽仓驹,对于现今发达的网购来说权汇晾,这个根本不叫个事朔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逢图苯,此外还有多种款式的副厂总成可寻怕罡浴,质量咱们先放在后面刨比俱,至少价格实惠也能达到美观的效果肆鹃。   虽然入门级价格不足30万尚挟,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦,在定名中你就不难发现奸棉,316i中并没有“L”藐,它是基于标准轴距系列中的一员攻朔痴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梢背骇,对比现售的奔驰C级搏限计、奥迪A4L而言柏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琉,这是国人特有的爱面子传统镣泥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尘京,他们自然也深知这一点畅捻鲤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笛苯,单出排气也与320i的相同矢餐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搅,不过这一项在网上也是可以淘到的毖厂杏,副厂价格也就100多元赡唯馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哪,然而在国内窘,它还是一种小众车型酷。可喜的是僧煞,近年来随着“旅行”文化的发展艰改蒋,旅行车也渐渐被人们认可妒。在我看来步橡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秦姥,一种是像奔驰C级旅行版庞片、沃尔沃V60那样琼浦,通过个性藏牧仙、漂亮懦龄齿、动感的外观设计获得年轻人的追捧巧。另外一种则是踏踏实实走低调郡锨首、务实的路线脖,用内涵打动消费者缮成挨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矫戚喊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曙栋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肝,外观涸、内饰进行了相应调整尚,配置也有所提升搜,动力系统则保持不变辩砰画。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坤拜,售价33.48万钨曝酥。除此之外持保辉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酗,指导价29.98万疼妻肌。   在介绍产品之前朔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦林璃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甲,1985年纳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂课,并且命名为L&K(名字的首字母)公司波,这正是斯柯达的前身活需翱。需要说明的是驴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称车,并不是指该车型限量销售猴。   ●低调沧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筛胆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霞粗盯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甩、稳重肃密梦,所以严格来讲妻茂衡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滑蜡。从上表可以看出幻钳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踩黎霞,而且更重要的是慧讥,速尊的价格更加便宜颠睡控。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峡嗡谰。全新样式的中网格栅更具有立体感性垄廖,大灯组内加入了LED日间行车灯蔚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惨茄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邢炼陋,朴实瞬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉史监取。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胆麓,并具有自适应调节功能膝杰郴。新款车型的前大灯造型更加犀利憨但耸。此外沁腻迷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的清拎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虫藏,简洁修长快饲,没有太复杂的线条勾勒烈迷舜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闪氦棠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扁佩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邪,规格225/45 R17杀瞄,这是一款侧重于节能环保的轮胎举舷头。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苟簧环,圆润视慰隧、饱满椽、协调聘陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刮别、耐看得多材辞可。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宋,尾门上的线条层次感比老款有所加强帆。此外臼雌互,尾窗上沿的扰流板湘放、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用律奋,让速尊看起来很有范儿辰慰。对了擒篓雄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擅递,一般人还真有可能会被它吓到踩,其实它的心脏只是一台2.0T兜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)创陷,在北京借着区域上市之机隆坞坑,我们再一次体验了自由光的越野性能姓。作为越野车型的鼻祖纹故馅,Jeep用自由光再次向人们证明溜浩,即便做的是城市SUV摹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身供,但是在四驱系统上泞,Jeep却有其过人之处芥袒塘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浚呈。    简单来说蛾佬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翠焊,也就是说狡,当前轮打滑时缔啪,动力会输出到后轮戚培,使得车辆依然能够前进嗡前。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湘额、交叉轴这样的情况)围桶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榷览烫,脱困就很困难了宠门凶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镐伺厕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艘回亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造北坡唇,以横置发动机涟顾贪、前轮驱动底盘为基词渫藜础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓝赂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇宋捐,实现100%前轮驱动版,提升燃油经济性啸,而且它的后桥也具备多片离合器结构绰,可主动控制左右后轮的扭矩分配贯瓣举,起到限滑差速器的作用佃诉踏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犊点,还具备后桥差速器锁止功能单垮,实现左右车轮50:50扭矩分配捆逃呸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统现,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杠抗路。    在实际体验过程当中凳荷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喜襄横、交叉轴稠拳梆、炮弹坑聊俊、搓板路等等越野路面酮憾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芍模侮,越野能力无人能出其右芦膊拒。    然而作为一款城市SUV环,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劝瘁哺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纤绩布。    另外诚熊沁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沁。相比同级别的SUV习,虽然在越野性能上依然具有一定优势豪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚊烹停。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筛吓硕,但是进入这个价格区间以后荣矢顾,消费者选择的范围将更多死为、更大饰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罐壳,在竞争力方面依然不具有明显的优势何。    或许尽早国产化降低成本绘嘎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狼焙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渡端,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象革非吞。如今爸,马自达6已经发展到了第三代骡鸡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞥,它的名字叫做庙盟:ATENZA府兑闯。之前我们已经解读过进口版本挎谅蓉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卵轻傅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纤踞妈,这一次排量可不仅仅只有2.0L夏拍妈,还有更加令人期待的2.5L绣离。   注腑:此次测试中墓掇舍,红色车型排量为2.0L握掀,黑色车型排量为2.5L孟瞬。国产ATENZA目前还未上市哆,此次测试为抢先测试沮,车型为试装车退。   截止到发稿时善剑,官方宣布麓痹瓤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胚穆痊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叫挛,上半年上市销售躺涣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哇税加,我们还是先来聊聊外观炮。相比进口ATENZA卡乔七,国产版本在外观上基本没有变化徐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份联体淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注探达,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哥串律。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕾郡纶,它不同于以往的两代马自达6艾身,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶棺猜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泌辞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防湍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲍。总之从结果来看鞍换黄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牟菇汾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冉庙,希望它能够像老马自达6一样谈,百看不厌县滇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乌掠,仅针对这两款车型来说姥被,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坏,而黑色则太过低调捌拉,完全掩盖了车辆应有的魅力枯刊胺。ATENZA的红色与大多数车型不同覆祁撩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浮隆,不俗套垒范。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm替,轴距为2830mm缺汉,与进口版本相同便伙唯。相比同级别其它几款日系车型确,ATENZA在轴距上有较为明显的优势链。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纠毁羡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唉碾倡,科技感差了一点俯话比。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菜潜勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔡干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戈,相比之下确实显得小了一点农赌,为什么不折个中弥,采用18英寸呢练镣创?   两款车的尾部设计几乎没有区别敦储非,尾灯样式相同俱夕,双边共两出的排气管(没错袍棋驰,为了表达更直观返冈抠、清楚馈吾方、无异议呕朝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分官,这是马自达6一贯的良好作风喉惜媳。总之估讽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舶尸库。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桥,谁都知道SUV车型最为畅销腺涟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捞朔长。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出范栏,而卖得好的却还是那么几款伞触肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抢径凛,还要等到试驾之后才能给出答案铰泡焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篇呻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV面藩。从风格上看申,海马S5偏向时尚疲圣、运动逃怠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拳桑。而在配置方面蛊虫咐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纷。根据目前了解到的消息蒲荣烙,这款车型的起售价约为9.5万瓶亥,如果消息属实的话榷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韩?   外观仿喂灭:设计新颖兼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仍霜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位协,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坊颗,也将它的风阻系数降至0.34透,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肩崇汰,比例上感觉怪怪的傅揉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尺甸耗,有效地提升了视觉效果娩魄嘶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禄蚀法,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猜鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯家、转向灯以及雾灯厩瘫财,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踞泞。   作为一款紧凑型SUV奥咕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变,轴距达到了2630mm唤。与同级别的海马S7相比洼萝,虽然在车身尺寸方面有所减少伴诲,但轴距却多了11mm腑对,整体空间表现令人期待泊姬加。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裁粳璃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偶褥访。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炒森府,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贫韩韭。" "   全新的A3备受关注庙飘,这其中的原因有两点堵错,一个是加入了三厢车型但侧枪。而另一个镜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型内。只是这台车来到国内较晚阜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生句。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馈,简单明了的说灿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炉容,而必要条件是横置发动机捍矩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本量,但消费者从中又能得到什么譬裤?如果按常理来看并溜仁,对消费者的好处应该挺多的刑,比如车更便宜了崎关人,就算车不便宜配置也应该增加了溉晶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低套会骡。但上述这些还只是一种期盼钒酶,毕竟这个平台的车型刚量产不久喀币,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疤魂。至少高尔夫7是这样防唯,而全新的A3由于正式的价格没有公布颂潜瘸,所以也不好定论地炼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梁,这次引进国内的共有四款车型墨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疼甩,6速S tronic双离合变速箱蝗态。在本月的21号塘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市风抵敢。相比老款的两厢车型泡,轴距和车身尺寸都有所增加酪凹确,而且在轻量化上下了不少功夫篓射邓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择母趣砷,但在配置上基本都可以进行选装维。由于三厢版为新增车型篙哨泻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翅何撵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日委,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杜狼,“小改款丝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碌睦褐,而值得注意的是健姓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惟桅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黎唯希,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛙性帝。”吉利控股集团副总裁乃溪厢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态统垒稻,欣喜之情溢于言表鹅。    亦或是巧合端滩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剩品派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寿谱,一方面慨撵毛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖极楼爆,另一方面些心刺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奔疮涟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼓城嫌,种种迹象表明竟莽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段码禽抠。   诚然捶据熟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”会容。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时画苔,孙晓东对媒体表示绰岸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪界,吉利收购沃尔沃之后幻放前,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盟锚埠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狈氢实。" "  在国内拇握罢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墩屋盼,它凭借动感的外观怯担,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻媚妮,后来者RV4藤橇、途观全、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涕活,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比很隆赶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎了,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抒。而今年啊,东风日产给我们带来了第三代奇骏光,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”集歌似。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨镄槎丁,年轻化某妹、动感化的外观设计就是最好的证明际蛋戮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车竣蟹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中设棘饯,层次感以及运动感比老款强太多了邓糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帆蚂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阜,流畅的曲线让它不在干巴巴蔡,整体饱满了很多任攫凸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勺捻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酬琼秘。   在侧面线条的过度下错,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扛,并且加入了以装饰性为主的扰流板式溅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竣韩齐。后尾灯变化更为明显寐囤,竖条造型变成更为接近长方造型念。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椒刷,一定会想起Jeep桑深,提起Jeep叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了特比垫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哨巷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淘构爬,看看它在这部分有着怎样的表现瑞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赁粹筏,并且不可选装以外司锚舞,2.4L 豪华版可以选装该项配置挎党,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配告媚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钱呈阮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怠,从功能上来看比较全面巨腿,下面我们就一起来看看它的实际表现寿。   更多精彩视频簿绿吉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枢穷戏,调整比较细腻轰讥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汝,而且还可以停得很正寄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盾顿厢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榔副,如果继续操作沫搬圭,系统则会中断本次自动泊车苗棵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刮圈庞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喷蹈拿,我一定会把奇骏放在首位图诵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绿,性价比非常高垂亩华。不过自从2008年上市至今的6年时间里辱兔,它始终没有太大的改变星,另一边竞争对手们却在不断进化屠扫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掂携吮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仍蠕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况共,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奸,而看到新车的第一眼就会让人感叹蝗扭黎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趁亨群,并且也是该平台衍生出的第一款车型律小汰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化修。相比老款车型略显古板的硬朗外形罐攀,新车则显得更精致触,更有设计感魔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吃开架。当然冬,除了视觉效果之外牢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晶?这也是今天我们需要探讨的问题诉届。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痴次,我们本篇文章的测试内容并不全面雷顾膳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆盖律,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宦腑仿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娩绒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筷仕刊,里面对新车外形肯烽篙、内饰等方面都进行了详细的解读处弄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侯苍。另外冠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粹始。   ●增加更多高科技配置泄踩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品围,除了拥有出色的设计坏、良好的工艺和用料之外厦葱泪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戎,翼虎就是个很好的例子签,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熊慑某。如今的新奇骏身上峡,我们也看到了各种高科技配置栋投,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郸芳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了散防,在两年前它就已经崭露头角材奔履,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样努馈程,连控制面板都完全相同四。虽然东西不算新隶橙丹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芜妥覆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碑竟捅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞳钾,汽车作为生活中不可缺少的一部分岭胶朽,也同样要跟上潮流伴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脾,很多的印象都集中在日系的丰田车上羡闹蔑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剃币丸,由于起步较早建从,所以在混动技术上都比较成熟酣厕瘸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焕袖,一方面是因为未来的趋势弯,另一方面就是对环境保护都有一份责任炼枫。但能让人印象比较深刻的不多腾轿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藕千媒。经过一天的试驾体验辈赁距,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖蔚。   外观方面霞呸:设计大胆前卫式,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乱吐,给很多人的印象就是模仿仇性、复刻毯诽,aygo牛蒋尽、花冠乓悔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象较华夺。实则也是没办法的事儿淌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搜,不过从秦看来想布,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言括据,整车设计偏向年轻化岛,前大灯内加入了日间行车灯牌洞办。车身尺寸方面钦盟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枚,轴距为2670mm涂。   实质上逛,比亚迪秦的外观特色鲜明散太,个性十足池夹,他并没有针对大范围客户群体而设计遍馁,更多主打年轻泥驶诧、时尚元素耙懊。这样一来从卫骸,优缺点也相对明显第浆分,需要一定的时间让更多的人来接受他胁纤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甘墒匈,充电方法非常简单也很安全涟。通过家用的220V电源就可以直接充电拜,但是要采用三相插座伺毒。车内的仪表盘可以显示充电信息仟,包括电量以及预计充满时间暑泵,而且还可以选择预约充电澎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沁嫩,虽然我的“档期”已经很满炽厩,截稿压力山大凶瓢鲤。但作为潜在车主先伶牟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埃,它和福特嘉年华峨涉、大众POLO会有多少不一样稼蒋,谁更值得购买咎硅。我想这也应该是大家都很关心的问题搁簧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娶,以供大家有更多了解伞狄垫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墓敞,分1.3L和1.5L车型诚沽,提供5挡手动或4挡自动变速器寿。这也是国产的第三代威驰车型湍挨魂,相比老款车琼戳环,新威驰变得价格更低碾渭观、空间更大秤恳抖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谈溜贡,在广汽丰田4S店中销售滔,价格区间6.98万-10.88万元迸晨。两者动力系统赂铰、内饰设计完全相同四媚河。只是外观分成两厢与三厢挤,配置上有细微差别而已恨窖。好了私屋错,我们就从外观开始说起脖脱。" "  导语贤祷巷:在新能源汽车研发领域惶,比亚迪一直是领跑者金,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铜持,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件退毋梯,能够开发更为节能韦、环保的电动汽车产品剁虽,实现性能的提升和普及应用布婪攀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诺。   历史上川,秦灭六国朝谰,结束群雄割据时代唤抖般,统一中国菏,开创了历史的新纪元定。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掂串碍,势必证明其在以下六方面的实力汇划:   一欺芭、比亚迪秦到底有多快兰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示递,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞伙,23%的车型在8-10秒萝,17%的车型6-8秒惩,仅有8%的车型小于6秒氨憾,代表车型如保时捷卡宴4.8L缅抨。今天馈偿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殿,秦百公里加速为5.9秒怀叉,而记者实地测试时拳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熄。   跑得快自然有其道理衫谜,秦具有“双模”动力弥晚蒂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合风靡,在混合动力模式下刀容肌,秦能爆发479Nm的扭矩雷千,某种程度上可以与那些超跑抗衡缓烤。 二痞墟、秦油耗到底有多低蠕绕岛?   根据国际标准测量核算尖,秦百公里油耗仅为1.6升捆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式环接。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式此羞闺,纯电动模式时侈射修,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时觅,整车自动或者手动切换至混合动力模式苇响褐。在所有模式中暖灯,秦还能进行制动能量回收素聚,即电机向电池反充电催茨称,每百公里回收2.5-3度电撕幌圈,可以多行驶约15公里操碑。 三瞎贾是、秦充电到底难不难吩崔?   一句话回答爬灿:有三口插座的家用电源就可以朽,就像充手机一样方便布。秦的电池容量为13KWH健渺,可通过220V电压誊厩控,3口插座赎嫉皑,4-5小时充满电锈。秦随车附送一个智能充电包式韶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孤灸岛。   四氦穆舱、既然用了大量驱动电池碧塘裤,到底安全不安全?可靠性如何坝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芭逝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逢。单位能效比痕匣亩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社创。但是安全稳定性方面则恰恰相反地多墩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俯荤澎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆吾,是目前市面上最安全的驱动电池匡,没有之一倪。   可靠性方面慌匈窘,据比亚迪测试拦帛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铜须,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罐到幻,业界罕见磺。电池电芯甚至终身保修乖。 五妹花、秦操控驾驶会不会很复杂寞鼻静?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样林俯阀,习惯之后甚至更加简单荡。新增纯电模式业矢盒保控驾驶僳,更安静墒淮嫡、更节能亮光毫。   六鹃、电池组电用完了如何行驶赎?   据技术人员介绍屡洼骚,秦本身不存在电用完的情况剁腊。电量不足时沤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屏舷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电攘趴榷。   此外惫画臂,行驶过程中办秤箩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陌落,并储存到电池中晨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伪缴巾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汐,其次是QQ me间坟,PT漫步者之流钒极节,当然还不包括那些“只识其样拇、不知其名”的人群贰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象槐测玻,它也是双龙汽车最具标志性的车型稼。在迎来双龙新柯兰多之后呸桂处,就在近日份窟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾群,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘘,爱腾终于正常了坷儡谐。   从推出2011款爱腾至今竿忱黎,已经有近3年的时间彩搅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势差尝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事老,伴随着2014款爱腾的推出皋县,有关于这款车的一切捻,也自然成为历史久,被我们封存起来琶。全新的家族化风格设计芳隘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挂操。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部便,与新柯兰多相似的样貌累捣缆,让新爱腾不再具备专属性劣。没处前部细节的设计奈榔,都是那么平易近人探墟佰,平庸的再没有任何特点枢。可能人就是这样聊梢潭,老款爱腾在售时即相,人们总是说这款车有多难看麓府潮,有多奇葩落净宿,但当它真的成为历史后斜扰,我们又会感到缺少了什么菊纹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裴荡,但还不至于让它从中获得什么优势凹,车尾部简单的几处变化为,也并没有影响整体设计给人带来的感觉试逼窝。现在在大街上去,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钞饶奈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懊恍。   本文导航" "   这年头在路上跑着输,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粮裤炉,把自己造的车不断的加长姜酚古,就算不加轴距也得把身子给拉长投荚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拷绥、大型车上爸墨,感觉有些资源浪费荤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臣,“L”的作用才更加实际偿扯。当拿到这辆YARiS L 致炫时日抗,小惊喜了一下落垂粉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娟敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厢岗危、大众polo涂鹤钠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势软。目前这辆车共有两款动力介沦、6种配置车型在国内上市哗熟每,指导价格在6.98万-10.88万之间社女。由于新车型且上市时间不长纤某,所以目前的优惠幅度不算很大扣凸,基本在3-5千元左右察目。(个人观点编藏:致炫吻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疽裳尝,厂商指导价为8.7万-10.68万捻,搭载1.3L/1.5L发动机常,5速手动/4速自动变速箱京谓。" "   曾几何时惟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谋锻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衔,但却没有获得国内消费者的认可钞蔬每。如今亩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帕殿,其售价区间为15.48万-21.98万元漏,相比老款车型有所降低罢蓟。另外骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化械垃儒,并针对柴油发动机进行了重新调校款。下面就让我们通过试驾体验陈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攀拧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型光猩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曹脐失,并采用双龙全新的家族式设计谷炬舰,整体风格与现款柯兰多十分相似搂武娘。然而堆杆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遣,其车内布局依旧与老款车型保持一致拭,略显缺乏新意瓶吻乱。   小结亭: 相比老款车型来说舶沛林,新爱腾的外观变化令人欣喜琼棵肛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光染,且双龙全新的家族式设计的确更显档次及肌景。不过北橡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掸涎岗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)计触。在海外市掣比住,新逍客提供3款发动机多坑,配备6速手动或CVT变速箱么化,在英国的起售价是17595英镑寇。与现款车相比父,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计底沉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处不。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型任,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媳。 ● 外观介绍讳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型休课顿:宝马2系Active Tourer酪翁孝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奇呕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型你。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溃?车展上的展车给了我们答案酵江。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月少思没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扦惯,而在正进行的2014日内瓦车展上古镜电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姐。和两厢版一样娇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟纾块化平台打造警翘,造型新潮时尚痹内程,细节设计则突显旅行车的元素磷,保持一款旅行车应具备的实用性毖醛佛。据悉枪膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市四轮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位层,相信国内消费者很快也将与它见面哦翔伟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伤,全新标致308的旅行版如期而至充。从整体变化来看斜韦,它在保持旅行车实用性的同时丘片秃,将重点放在外观芜怖擦、内饰的调整以及配置的提升上失哗距,新潮的设计更是让人眼前一亮缕贫。在我看来陷,它的变化是非常积极的咀德。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沏坞,现在它要做的就是尽快进入国内肯妈捕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章款活:   静态评测    ?   更多精彩内容熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伞帮屯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盯订,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌。早在上世纪五六十年代烫玩,Citro?nDS就用上了可变悬架较、随动大灯幂、转向助力松是块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱,加上极为飘逸的车身设计盗澜庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆炕墒,2011年长安标致雪铁龙成立椒相俊,到今天我们测试全新DS 5LS锰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞪沥,音译的中文品牌名念起来很接地气俺:长安谛艾仕脑诉,有股莫名的喜感架惜珐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬,是台正儿八经的三厢车菠驹。   ●外观挎:考虑国内需求挠耻蛙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前检椒胸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闯碳,后者里里外外都显得格外前卫胎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冕疼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜜、更好接受一点放渤。当然柏腺,前提是得保留住原有气质闪迸嘶。   在这张全新的前脸上颁价,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰栋揪都,官方把它解释为“飞翼”拎趣桑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虹,由于边缘不是那么锐利沃冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仿,接受起来没那么难爬溪。   车身侧面和尾部看起来很饱满从可、匀称未,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妙咀孰,厂家说这是做完市场调研后的选择矾光凭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抨昆,想想也不无道理炭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铜,与其后期车主们各自琢磨翟迪,不如原厂直接把这事办了甫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无话,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溪举锰:下文简称新阳光宪单,以便阅读)敛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郎毛冻。现在它不光新潮坎讼,还进一步提升了性价比旅秽,为与定位相当的大众桑塔纳仓衔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备固琅。 外观础:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感删擂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脾烽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孙,达到4456毫米柑吵京,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瑞。    此外距笆蹬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杯虹泻,由于在东风日产的产品体系中酒郡秽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驮蔼拘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时统蔫,我已经身处呼伦贝尔牙克石鼎粗蓝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垦哦。尽管天气有些寒冷莲攘梨,但此刻我的心情是非常愉悦的煽吾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圣嚼十,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棘烂啦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洞簿绢,当然我也不例外戳地既。这次除了911之外潞金巷,保时捷还带来了Cayman赤、Boxster宫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型死肃,让大家分别体验RR(后置后驱)嚏、MR(中置后驱)午、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奥韦库。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹿闭,即使在这样的冰雪路面也不例外攀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作男。在练习漂移之前把溺戚,充分的驾驶培训是很有必要的熔彪儒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏阀荤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媳亭。   ●车辆失控该如何挽救萝督磐?   当车辆发生转向不足时提漠糙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)们花,稳住方向并且慢慢回正窖雌辫,切忌继续打方向叫讳辅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向教厘全,反而会加剧转向不足的发生淘欢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伺喷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笑蜜说,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棵怖沤。对于一般人来说览,应付转向不足要更加容易一些牟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术癌犬,而转向过度一旦被合理运用波己栋,就能成为过弯利器彤,也就是我们平时所讲的“漂移”岸。   ●如何才能实现漂移瓤?   要想在弯道中实现漂移虎脓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浇。针对这次的车型以及冰雪路面聚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冒怖:   1即剂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨垃,我更愿意称之为惯性漂移过弯姐黎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近交航旁、甚至小于90°的急弯北畦。 ? 『以上为PPT截图沥滇,分辨率有限的拒壳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性首式讲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘛捷,然后反打方向剐,稳住油门漂移过弯技猫。例如在通过上图中的右弯时比把苹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篇枷,然后左打方向纲,紧接着再右打方向壳巳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛊编溶,别慌缴,这正是我们希望看到的伎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心籍钉疾。随着车尾横向滑动的产生胖情拇,此时驾驶员应该迅速反打方向居,让前轮时刻指向出弯的路线份毙叉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忻婚,随后在出弯时适当收油并回正方向湾枫廖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拟参。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脊常思,方向盘转动角度都不宜过多懂某,最好控制在90°以内敝龄。其次油门动作务必细腻尝廖翱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨停词,给油则会加剧侧滑口,收油则会减小侧滑角度限茸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跺。   2写辣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烦努。   适合弧度比较大的高速弯道舷。 ?   当车辆高速入弯时惮魂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘎碉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桶。当车辆开始侧滑之后矢肚豌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转考慷沤,继续维持横向滑动良惦,同时反打方向控制出弯路线焦,之后的动作与第一种方法一致前。对于初次尝试的驾驶者来说阿,如果入弯速度不够快也没关系苯福时,你可以直接省去刹车这一步骤缔却茂,在入弯时适当地轰一脚油门淋筒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搭棱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纱莲霉,并综合运用婚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜂。例如在紧急丝傲尺、高速的连续S型弯道雇居,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心但哎肩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心败浦,从而划出一道完美的漂移路线鸡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栖摧棘?AE86在高速S弯道超越RX7扭坟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扭浆浑。   当然靡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卉硕弧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钉胺饰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甭氯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶珐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扭唐南、手动换挡以及拉手刹等一系列动作景,驾驶员只需控制好刹车赣培、油门以及转向三者之间的平衡即可露此秒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墓。   然而即使是这样等,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的期。冰雪路面凹凸不平妥容,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匙慑弥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寝翰敢,所以技术和心态都十分重要绥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祷苇腻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统林,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掂蔚桅。在这期间赎,沃尔沃创造了无数的第一毫,也赢得了不少的辉煌成绩尽,当众多车企迎头赶上之际涸案迹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耙,并将其命名为Drive-E酷秆炭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萎霖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篡投。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碑蕾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骋罢妻,实现了靠背调节和腰部支撑绍嫩撬。 1967 推出首个后向式儿童座椅配庞镁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护税奔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器享逝,将有害废弃排放降低90%以上牡疮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贸裤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全户太。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胸秋小,有效减少或避免低速追尾碰撞别沃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提,至此安全范围从车内延伸到车外抠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩散,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数久微,从被动安全到主动安全梳,再到行人保护悄浅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粉官衔,空气污染现已成为最热门的话题毕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泰亢瑟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谜嫉闯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阂掀杉。   Drive-E是什么 浓还?   即E驱智能科技观,代表Efficient Power(驱动更高效)绕、Electrification(驱动电气化趋势)铜、Environment(驱动环保潮流)窖刻,从字面来看很容易理解掏哩阔,简单来说就是引擎高效化纬霜藤,这样一来既可以保证动力性迸,同时还能达到更好的排放标准骸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱供,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征校项,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霜。   沃尔沃还将这一技术投身于呐嫱啵块化的研发箱,只需变更增压器那剩块与催化转化器幕块等主要部件行,便可催生出一款新的引擎产品梳呛氦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撑骂风,大致可分为4类布墒,即汽油直喷引擎的棉彼、柴油高压共轨引擎琼,单增压引擎(T5)吾广、双增压引擎(T6)怠肚节。 以XC60为例 靛涣筋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耍通顽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撵情全,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拎很,在动力输出上也略有提升撕惯,其中的原因自然脱离不了小体积纽骨馈、轻量化等一系列技术的支持距翘协。   此外变速箱方面也有了很大的改观糕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稻瓷锈,挡位的排列也更加紧密赔膏湘,有效缩减了换挡时间郝擂,从而具备了迅捷的响应能力崎舅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茧狗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烫,耗能经济性方面得到了进一步保证任蝗虑,它将改变城市路况中引擎启停的时机传壤钎,改善油门的响应其构,空调系统转化为经济模式工作罕枷妊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饱,而在65km/h以上松开油门瞬炕,引擎还将会处于怠速状态脊芍。   本文导航蹲浚皋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩救凹竣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膳层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铆沪澎。不过腺墒溉,动力并不是我们今天的主要议题奸删。秦的下盘功夫方面表现如何断嘎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系登?这些都是我们今天要研究的内容堤沙侯。综合起来弟,我们最终目的就是想要弄清一件事膊寂列,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琅蜂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侨蹲冷。当然纪,由于秦有着体积更大搓、更加复杂的动力系统尝贰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尸略端,但由于双叉臂需要更多的空间凉,因此也是不现实的邦筏和。在材质方面颧礁,秦同样表现中规中矩乘此吕,并没有使用轻量化材料为车头减重尝垒,亮点并不多喇。由此可见趣彼袖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盲。   不过快垛卯,由于混合动力系统的特殊性济攀抱,秦也必须做出自己的调整猩是,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烂盲皮。比如炊滤棉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面济,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上白,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恨丧。此外极昏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮内傅蛋,相比速锐在直径上增加了将近9mm尸导,看起来很是显眼邵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壳,而在同等材料和工艺的情况下故,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娘排,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剿磋渐。   另外虏衬荒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氖昧扇。与速锐的非全框式副车架不同桔陆擒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辩峨霞,由于加入了电动机和管理单元扫肥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翁,因此这样的变化当然是加分的蜡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套达栖茂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颠钞苫、振动和声振粗糙度南怖虽,欲知详情请点击这里)沤劣典,是个值得肯定的进步敛鞭妮。此外戳窘橡,与速锐相同杀惰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碑罐,强度更高狭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳖苦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诵,现款富婆迅罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氢,不过福特已经为此做好了准备吓呵屋,日前刚刚发布了新款负耄克斯蔽。它采用了全新的家族化外观零,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裳敞猫,不过它真正的杀手锏讹讳,还需打开车门才能发现笺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豆鲜霖,进一步抢占细分市嘲押摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慷扒瘫,满足那些对于性能有一定追求的消费者始阀,比如轿车中的S5鸡纽瑞、S6适谁菇、S7岛提剖、S8等等擅废。就在不久之前的2013年12月踏碉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绵吧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屋溪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胯苏。 外观瓢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态强,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箔,可以随时面对那些不识货的挑衅者颈丘。作为Q5的性能版车型迪怖脖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念户,颇为低调繁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化答。 车型图片 基本参数提捐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出核塘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别施漂乳,特别是车身高度经过降低辰浮皑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耻昂,而轴距也有细微的变化落。   其实只要细心观察行牢彻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的感霜,除了特有的徽标之外母诲儒,SQ5的镀铬条有别于传统车型涕颂,采用的是双横条样式酗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勘汗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镜铅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆公。而配置方面蒂艇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驾糖赫。   尾部的变化主要集中在下半部分遁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炔洛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氨凑婆,可根据行驶状态来改变排气开启程度孩廓谎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派什地辛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彻,前者就属于少数派唉纠。一个是只有追韩剧的人才懂化价,一个是全民百吃不厌乏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吩毕课,其实上一代车型在国内早有销售妙省,只不过跟福瑞迪太像了寂裤砍,外观不出众箱策撩,关键是动力平平去咸,所以最后并没有收获太多管。全新速迈刚刚上市厂豪,售价17.98-22.68万元既竟,很有幸能够在第一时间接触到这款车曙攻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仟瀑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常红跑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姐敌。通过简单的对比娠,不难发现盯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惯涸,名字叫做ForteKoup下,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灌湃莽,售价17.18-20.08万元能偿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徊,它承了起亚家族的虎啸式前脸尸腊俺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杭杰芥,现在看来谈不上惊喜莆屋巢,只能说还比较精致厩九炯。虽采用了大嘴的设计衰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饥观,或许小女生会喜欢屯。大灯全系都为卤素光源理掂辩,并带有日间行车灯晶尉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛊薄。   走到侧面滴集偏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刺肛,但两门的设计为它增色不少浅窍羞,在绝大多数人的固有印象中憾喇犀,跑车就应该是两门虎,并且应该是无框车窗乱,仅从这两点来看顾袍,速迈确实都做到了腹,开在路上的确引来了不少的目光追随化。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扯,我们一致认为车尾的设计更为出彩棵诲,短小家菠食、精干吵萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煌。除此之外刷祁鄙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豢,而且排气管口径不谐佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强吮。轮胎为韩国本土品牌罢逞,规格为215/45 R17俯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫁胜。   当然尖锈赂,如果你选择2.0L车型的话混经,你所看到的黑色外壳后视镜逛、前后包围的碳纤维纹路饰板涪邓、双边双出的排气管辫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隧念。" "  讴歌这个品牌顷夯,或许很多人不是太熟悉扑感容。作为本田旗下高端品牌低,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骑,而且在美国市诚媾怼,讴歌的品牌影响力是非常大的侣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拦,大部分都是人们对这个品牌不了解歇蟹,影响力上不去需,导致在销量上确实不尽如人意努。对于这次全新MDX的到来旱私电,个人持有赞许的态度俩凸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意共贤背,还是那句话去,品质上去了抗居酵,接下来就是提升品牌影响力了醛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岛,大灯的轮廓更加细长庆荡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堆,但内部结构和MDX并不完全相同勃瞎夸。雾灯被一条仿LED的光带替代排撇,进气中网的细节刻画更加运动模。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屁,侧面造型给人的视觉感受非常低违璃,这和前后大灯的位置有很大关系肃裙送,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎博奸幂,注重舒适性棚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佳诵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兢你踌,而压低的姿态却更加动感帽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皇。尾灯造型相比较现款修长祁篮,优雅的感受也来自于细节的 设计柒是,但貌似通过我的观察加,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源革侩铝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辛,让尾部显得非常简洁瓶嗽。   本文导航按瓮喇:" "  2014年2月20日砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纬孔。2014年型奥迪A5的最大特点是旁新,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韩伍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恃,共有19款车型赴啤促,售价在49.98万至85.8万裴,具体价格如下涵痉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面记捐控,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乔崩锻。配置方面哗谓,也与现款车型相同颇诬茫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机承戚试。   内饰方面嘎弗锻,2014款车型也与老款车型大同小异惕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铣毯,同时门内饰蔷、座椅中央扶手屯磺、都采用了纳帕真皮面料师假虎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瀑闲。而2.0排量以上的发动机则保持不变吗攫吩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型访盖究,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化投兄。   变化一轿典:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化榷,在原有的缸内直喷技术的基础之上矫,加入了较为传统的歧管喷射蓝瘫惹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合到麻宽,通过二者各自的优势晌砷疯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雹磊跨。事实上摩勃,混合喷射也不是什么新的技术姐镭嗡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驾斗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点散型虾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夸唯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暴拣桐。   变化二柯:排气歧管集成至汽缸盖内骏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虑糖凰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亩跑,从而减低涡轮的负荷涡零,提高涡轮寿命攻。同时汲肋,因为在进入涡轮之前进行冷却棺,相当于提高了涡轮的进气温度限制憨靖,可以允许发动机有更高的排气温度茅胎安,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤俱榔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人死哄巢,同时结构也更为复杂储吮诧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稼旱揭。对此飘圃,缸盖内的冷却系统也进行了改进屑亮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐鸡幢。   另外兢翘避,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脚限括,还有着两项小改动册星。使用旋转阀暮莨璩块替代了传统的节温器石文仁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涎廊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畴享侩。   根据官方消息氖挂弦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廖匹逼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含虫。笔者也希望在应用新的技术的同时薪膘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情横谐粳。 责任编辑妨:王晨熙" "  A00级(微型车)渐蹿碳,在人们印象中这类车以实用性溪、代步功能为主瓢播让,低廉的价格促使配置也不会太高描饥籍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窖,一款车的推出打破了这一概念屯弦,它就是全新奔奔瘸辜,来自长安汽车戌滤纶。   感官是人们的第一直觉反应琉,所以外形设计的重要性不言而喻扯赶,为了使人们印象深刻绣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欧衬戌,道理很简单哥翘联,日本是微型车最发达的市场徽速。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峨伴,在2013年广州车展上闹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藉刃罗,除了时尚的外形设计以外涝,在细节做工上也有着不俗的表现疙当。前脸的设计整体性很高浪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秽溺鞭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裸隘镜,不过这一点在外观上并不明显软惦,这源于贯穿车身的硬朗腰线圃弘,有效将视觉性降低豪厩,同时搭配造型独特的双色轮毂钒愤墒,让这款小车看上去时尚动感堂穷浚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卜来邢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰授呜咖,如果仔细比对阮峭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睬惹麻。除了引人注目的设计以外恢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹百聘,具有加热功能的外后视镜寿、15英寸的抛光双色轮毂骡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置归兜猾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市白膳肃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洪僳实。不过坚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌杜,从内到外咯臀仕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞋婆魏,可以说是一次完美的蜕变泡聊。那么这款新车究变在了哪里讲磷?它究竟新在哪拇趟本?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市卧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抹陆缎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm接似吴,轴距则与老款车型保持一致屡。在尺寸变化不大的前提下湿抬旱,改变外观抨地健、动力刨千拜、内饰赫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔡,2月19日这台新车也正式来到我们面前露券,并接受大家的考验士坍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崔穿沸,但这8条是我个人认为变化比较大的闻蔑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狮冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候们炮,我就有了一种预感星,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峨湃净,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炭铜。全新X5给我最深的印象除了家族化外姑驰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桔穷冲。首先吐湍墓,先说说全新X5的外观久竟骨,“大尺寸双肾进气格栅”付娜、“开眼角式前大灯”斜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堤芒。    现款宝马3系推出的时候敌巧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峡季必,现如今随着全新X5的上市竭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哄鳖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此山,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胜覆隶,据悉佃辱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惟。值得一提的是卤定呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搬盾,给人一种炯炯有神的感觉精反。    由于新老款车型的轴距保持相同胃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烽舍卡,反而侧面的腰线给人一种力量感里,这也使得新车看上去年轻了不少丘。细节方面娟,新车在前翼子板上增加了进气口挽信从,突出了宝马品牌独有的运动基因拔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锋捂谅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧茫,提升了夜晚的识别度晒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起平,降低了风阻系数抖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦。" "  版权声明蓉:本文版权为网易汽车所有毒,转载请注明出处建哼顽。   在2003年食,奇瑞QQ的下线让这款时尚校潞僳、便宜府疯登、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郡芭脾,之后短短的几年间坎李坏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劲,然而到了2006年长安奔奔的推出会,打破了QQ一枝独大的局面突。一转眼夺纪扦,已经过去了10年的时间停纪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懦丛,在这个追求个性确、讲究品质的时代冠枷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流效,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则违互,而长安似乎也意识到了这一点密该,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悄抱需?   从厂家方面获悉袜退,老款的奔奔(love)已经停产芜慨,而奔奔mini则将会继续生产销售篇钵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系通,前者主打精品中高端微车市橙巳狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战催秀。从定位上来看八倾袒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些适,虽然沿用了奔奔的名字闭,但整车的设计蒜、配置以及售价都会高于老款车型寇卤部。   新奔奔客户群体是谁洽?   在很多年前骗订,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结热,到底是买奔奔还是买QQ思僵佬,在那个时候伺,很少有人会关心这款车设计的如何贾苇粕、驾驶感受如何步,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咕翱,省油毛奠、皮实山幂疚、能遮风挡雨就行疤霜漆。   现如今答侥,80后舍率、90后已经成为购车主力罐,这些从小听着walkman齐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徽渴、用户体验以及品质都有着更高的追求狈,因此在座驾的选择上同样不会妥协拭妒朵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看签袒,新奔奔就是冲着他们来的盼氮。   新奔奔主要的竞争车型是亨熄掀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布司,但从目前得到的消息来看忱,5-6万元将是其大概的价格区间横。这个价位中既有一些合资的微型车彻嫡麻,也有自主品牌的紧凑型车臼欠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饰忌咀,比如两厢赛欧关粪、奥拓吐公、玛驰以及低配雨燕等等车型怒坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线记,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霖拌,产生竞争的几率比较小拌垛案。   外观其:惊艳痉慷、和谐醇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莫斧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奠:高离地间隙剐、车顶行李架汗、双色车身等等廉咸关。没错伦,无论是跨界藩、越界还是交叉车型喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其酪。不过世间万物渴蓬,徒有其表终究很肤浅控,我个人认为塑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陕尼弥。所以泡瓣顿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乳募珊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淡,它集沃尔沃所有看家本领于一身集绵,可谓全副武装疏苹类。为了让媒体更好的体验这台车拢该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豆将搪。没有固定线路菏酪玩,没有领队车辆胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祥房,它会和每一位汽车媒体人独处12天革。而在这12天里乘,我已经和它奔袭了4100公里清陵砂,横跨了三个省份沫,体验了柏油赛道效脸串、软土拉力渤、冰雪漂移撼博、高速狂奔澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谓缮免,当然瘁冬躲,最终的结果是毋唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暖,正所谓日久见人心恫朗,交友如此寝胶俄,试车亦是如此蔽。回到正题婪碉,和往常一样么患,对它的了解还是先从外观开始缔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秋,相煎何太急”这句绝句侍,而在雷诺—日产集团旗下兢,有两款车正在上演着这一幕薪玫捐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跨,还有这出色的越野性能秃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性定扑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黑帆,买谁更划算嘛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箩,作为英菲尼迪的顶级SUV党捻,QX80的售价高达152.8万疤,但经销商处可以优惠16.2万戌睫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幌村乃,虽说16.8万也不是个小数目饶佛抵。但对于消费者来说浓,一个日产捆,一个英菲尼迪图,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌槐季。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媳牢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欣,它的身材绝对够大介庞。从上图的数据来看眠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淬,尤其是将近5.3米的车身长度梗圈,会让您感觉驾驭它有点困难忿。另一方面敖怀滥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魂埠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磊啥幻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓟绿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晚氰寿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足松苟,同时也显得异常凶猛峰莆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窍题攘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夹,整体造型圆润风强扩,没有多余的线条作为修饰伶邦,但是反而会让人感到车身很厚实肝赴橇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杆咳。同时注意它车窗的设计驾史此,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欠判杭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悉羚慰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磐,也没有了那种霸气扳试,转而给人的感觉是设计很前卫时豢。车尾的饱满程度与车头相呼应着觅夺,丢去了上一代的直棱直角袄几,饱满的线条凸显着丰满的层次感铃萎刻。   日产途乐入:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祈零,虽然脱胎于英菲尼迪车型锚,但途乐依然拥有自己的外观特征骆描胺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菲涉感。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贿凑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叭疏突。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拇迸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎铜,成为了车头亮点之一盯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术划吾膳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型断胆,这项配置自然是少不了的韦。我们可以找到4个摄像头勿,它们分别位于车辆头部蓝策谓、左右外后视镜下方和车辆尾部肆雇。以便在停车过程中晨衔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钡,让您更加自信轻松的把握泊车空间红蔷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头得,大大降低了停车时的事故发生寺慈腑。   途乐   通过对比发现撤苗,两车在外观上的配置基本相同柯灯,差别仅在日间行车灯上匪敛,不过随着QX80年款的推出吨徽,日间行车灯的加入应该不是件难事蔷撮吉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寞,在相差仅有10几万的时候旗弥吮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渤凡。    责任编辑沽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天起,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涉捐普,除了奔驰G锹矮毋、丰田陆巡系列赶、牧马人等挤砰辫,双龙雷斯特也是其中一员澎,而且雷斯特还是柴油车瓦暑品。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滑屠帮,以目前的接触来看避剐,双龙雷斯特W表现不错混仿堑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”前。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前空,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莫卑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箱莲梨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”车炽井。当然釜岛氛,在随后漫长的几年过后反抽蔽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逞钦亲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肠冕,该车型最大的特点就是其尾部造型袖每迫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纠,宝马方面肯定不会承认刹,但从年份来讲裂览,明眼人一看便知沤普卧。   外观慕颁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纳,该工作室的创办人正是乔治亚罗厦皆,不过大师的设计未必符合所有人的审美纽慈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盎赡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狗两,但为了照顾空气动力学与线条流畅巧线,雷斯特的车头是圆的盼忱梳,所以在当时看来有点“离经叛道”贫。   而到了现款的雷斯特W剿塘帕,这个“小问题”被修正了休剑,一体化的设计已经是大势所趋斤迷卯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳梳氖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溅读醇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澄诗艘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柑。通过车展上的展示尾被虑,小编已对这款纯电动车型有所了解痴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臣麓姑,时至今日吉彤矾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫡缉联。据悉袍刺戊,之诺将在今年的2月份开始接受预订朝,上市后将以租赁的方式面向消费者婆拌,具体的细则目前还没有公布膊,上市后会有着怎样的表现桨裙茅,我们会同大家一同关注荷乳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磐鲜,简单了解了一下之诺这个名称的由来署怕虑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壤捎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟际,毕竟是基于宝马X1平台打造串钱,因此在多个方面相似度高也并不为过静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勃玲便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现香,其具体的表现如何巾同辨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孟。 责任编辑取:沈楠" "  版权声明讣:本文版权为网易汽车所有回,转载请注明出处幂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厘。它们的可见程度吕堂奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毯湍驹。可见度甚高的两个文字的组合琼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秋郸纷。因此徽悼坞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柑事。哦鹿,对了氨冻皮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窟撅苟。意大利人的自信牌新,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尝韩操:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溜翅?咱先从减开始说起霖东。 Q宪锣:致悦只是切掉屁股的菲翔么浓艘椽?   A阜狈:非也嗓尚,前脸亦有修改当,整体风格统一驮贡杰,协调度很高鸽。   我相信Roberto Giolito先生陛结垂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袖砍,在设计Ottimo的时候线叫,一定会更加从容虑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孩摔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晶低劳。在他的心中柬,应该有着太多关于年轻梧限、活力的理解脯,而这恰是Ottimo的设计要点桑。 外观总结   赞朵拎:个性鲜明哥从草、标配LED示宽灯交币、轮胎用料厚道   弹电刚:低配删减雾灯   " "  版权声明晃:本文版权为网易汽车所有煽,转载请注明出处甜辰梗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丘脯,虽然距离现在已经有两年的时间拒刨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喇估领。而今天欣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惦,并且还是一台后驱车菊。没错叛顽,它就是华晨宝马3系烁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗡,其配备了2.0T发动机精啪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟四、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肚虾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踢瞧驴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻换壳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绣。不过在今天的冰雪试驾过程中溯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)簧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现问概,必须先打好理论知识的基础忍黔。于是在摸车之前酸滴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课检。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关噶定啪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜂。 ● 项目一   热身结束了途豌谁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甘破涎。第一项内容便是加速和刹车复,是不是觉得很简单衫龟?其实里边的门道儿多了去了俏。   在项目一结束后菊弛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜡。一开始大家相差悬殊圈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了百丝。接下来的项目二会比较刺激一些桃赎,经常会出现手忙脚乱的情况笆,但只要理清思路按部就班的做础弟廷,想要完成整套动作并不是很难乘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篡商噶:本文版权为网易汽车所有厘博,转载请注明出处镁塑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了既,不过始终都仅有手动挡车型氢栖吼,虽然目前销量也很出色歇苦拷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户付捅歪。好在这一短板即将成为历史牧狠挞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲤,新车将于26日正式上市吉洼,我们也于第一时间进行了试驾体验脊尚继。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观禄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盗,在外观方面也有变化蕾嗡。新车根据高低配车型提供两种外观方案廖塘鼓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计教敢馆,而高配车型则对中网穆校睛、保险杠造型呜起、轮圈和后反光板都进行了重新设计腾刃。值得一提的是考邦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藤辰。   新样式的轮圈非常动感负兴匣,在同级车型中实属罕见食竿修。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致量,轴距依旧为2725mm父为鸡。车尾的变化相比车头要小一些俺赐呐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板世拷霉,不仅可以提升安全性雾栖,同时视觉效果也更加出色喇迸愤。 有态度【试驾评测】高,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谁加?   扫一扫乓碌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誊官始,一汽大众全新高尔夫正式上市匈侯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款士怕梗,其中1.6L拥有三个车款念锤,1.4TSI拥有四个车款舒,官方指导价为12.19万元—18.29万元懒忍恰。具体售价请见下表侯悲腻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薯,但是却拥有三种功率版本遁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巫,因此在动力系统方面蚊钉,消费者有三种选择扛芍吼。    我们从上面的数据可以看到卿弹秦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闯,1.4T低功率版是主流之寻感怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帕驾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磐挟赂,但是它的售价高达18.29万元陕斧捞,相对比较贵板钾即。    全新高尔夫提供九种车身色彩广百,分别是塔希提金跑踢、唐古拉白觅、珊瑚蓝垄香翰、魅力紫歧、玛雅红枯弘弥、季风灰磨、水晶银以及深黑和极地白萎帽。 ①惰魂:16寸Cosmic款轮毂 ②涕冀:16寸Cubix款轮毂 ③蹋翔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惋哆适,其中15英寸的一款彩,16英寸的两款凌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙介,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄篇。    全新高尔夫提供标准座椅嗽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甸纬忱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孺完,舒适版车型则都配备舒适座椅泡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始。    在材质方面枢磷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扒到,分别是上图所示的DianDian黑色织物帘醇氯、Zoom/Merlin黑色织物定矩擦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苏视,分别是Vienna黑色真皮兄即略、Vienna米色真皮姓、Alcantara黑色翻毛皮挞顶悔、Alcantara棕色翻毛皮汲厕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桓,有两种风格可汛诤┞取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料村,同样有两种颜色可阉荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抱济,有黑色和米色两种可讯吹佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吧泊纹。    在车内外装饰件方面猎体识,不同配置的车款也有不同的安排惧纺。像侧窗下沿镀铬装饰条凶、双排气管还、镀铬装饰双排气管鸡、动感鲨鱼鳍天线帕额、真皮换档手柄馈巫、科技质感装饰条仓、金属风格装饰条怀晤、碳纤维风格装饰条等等哇,针对不同的车款都有不同的配备磋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胺狠,配备有MKB多次碰撞预防系统磊稼、ESP车身稳定系统惋、ASR驱动防滑系统砂讲、XDS电子差速锁欣、前排侧面安全气囊郝、后部4探头倒车雷达素玲、前部行人保护系统坏搽督、自动静态转弯补光功能等等星拈,但是在舒适性以及功能性方面性擂镜,并不是很丰富架伞,但是也可以满足基本使用宦桔伟。   1.6L自然吸气车款如何呀禾爰场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯噬住,它拥有手动时尚淘厦拒、自动时尚以及自动舒适三个车款节浓,手动时尚与自动时尚的配置一样彻,在价格上二者存在1.2万元的差价隙,主要是变速箱配备的差异盛矢诫。所以在配置对比环节妻汀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行许,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拈腊啥,差价为1.1万元砂广。    在配置对比的环节我们可以看到谋极,时尚型与舒适型之间的配置差别发,大多数都体现在外观内饰的装饰件殊堤扑,以及车内一些常规功能方面廊翅,主要是顶棚储物盒娘、后排中央扶手苔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半化,实际上最有意义的差别在于全景天窗碾朔叛、后排出风口李、蓝牙电话弘碗、定速巡航霉、驾驶席座椅腰托篡密、TPMS胎压监测系统这几项上敛,不过在这几项配置中芍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滇,尤其是全景天窗茎尖。    从价格上看刨,二者的差价为1.1万元窟倘门,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的画,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品签耽薄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圭扳烁,所以我们在这个推荐环节沉,更多的倾向于低配车款洼膊。 责任编辑兜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸽逝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扯。它采用了全新的DS家族式设计风格电桑,延续了一贯的法式浪漫风格玫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忱侮哺。新车基于DS5平台打造喊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甜戌。预计在3月左右上市勘潭碌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苫户,让我们一起来看它的表现如何碍锹。 外观冗傅畅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅班弦舵,却多了一些时尚及科技感刃膘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姬盛粒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钙斧。镀铬装饰拿捏的也比较好菇彭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌物泥男。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徘骄横。也表示着DS的品牌走向独立据赐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桥,有着都还算不错的账面数据官妥绘,车身长度为4702mm懈暗磊,宽度1840mm款瓷,高度1515mm.轴距为2715mm化。上市后会把目标锁定在奥迪A3寞。 车型图片 基本参数热需: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面府茨,除了前车6颗驻车雷达之外涵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媚猫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯确侣恕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰籍窃士,从视觉上拉伸了车辆长度肠,尾部设计了一个小小的尾翼拨,尾灯下侧字样表明了其国产身份模奠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绵签。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钞凸冀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姓魔,真正的排气隐藏在了下面很。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型插牟埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂芒:高离地间隙羞伤善、车顶行李架桥洪、双色车身等等深广按。没错采,无论是跨界碎眯、越界还是交叉车型删,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配荷融。不过世间万物闪溺清,徒有其表终究很肤浅弄揉,我个人认为小,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戮黔。所以杀被,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾量啃啸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叉恒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身抬棠霞,可谓全副武装播。为了让媒体更好的体验这台车淖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坏讳。没有固定线路读蹭,没有领队车辆熊帘淮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓜毖。而在这12天里蛇胖拎,我已经和它奔袭了4100公里可,横跨了三个省份涸鄙锯,体验了柏油赛道绰辩借、软土拉力赣稀、冰雪漂移畴、高速狂奔泉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话春,当然记究,最终的结果是慧嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览靛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂灯,正所谓日久见人心僻阑,交友如此察踏,试车亦是如此嗣模。回到正题菱,和往常一样桂槽烙,对它的了解还是先从外观开始闺扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肌、多样化是一种趋势委,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲤掇骂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矩魔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憨险草,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型性,上市至今保持着约5千台的月均销量膜九,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顿衬顿。 外观/内饰对比觅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肺袒秋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苟劲涸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盒,毕竟师出同门观。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯技,远看很容易被误会成排气管年结,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗽惰图,整体尾部设计显得层次更为分明娄搽。低配车型配备有倒车雷达忿环,高配车型还配备有倒车可视藏伪娩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妓碳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点考,修长的车身与宽厚的D柱屎处,加之出色的后排与储物空间掳栋赁,俨然就是一副旅行车的范儿如踩漂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讼,它完全可以称之为旅行版朗逸交慑歪。    车身的线条连贯自然柯儒孝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观店损,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碍弦搪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搅断慰,调整了尾灯的白色灯带位置肋骗秒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肉河炭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褥蛔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同示空怖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滥,内饰板件的用料以软质材质为主逞,接缝及做工也较为精致碱,与同级车型不相伯仲伟。从实拍的车型判断吃懦,自动空调湿换、ESP系统玲、电动座椅前、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型任刻,至于具体配置还有待官方公布佰褐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗅,同样是大众家族的传统布局瓷,整体的感受都很不错镣碗,方向盘考络、中控台的每个设计很都容易上手莲墙,从材质上来说扯髓,朗行是塑料感有些明显的伴据笔,好在其工艺上还是有保证的耙信程,并不会有很廉价的感觉哩鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后海,销量在整个家族中表现最为可观蛔危箍。近期薪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孔,新车主要变化集中在外观识该弟,同时针对颜色脓、配置进行了调整套贩碍,以保证其市场竞争力律。在豪华紧凑级细分市场中盛钝富,奔驰A级是CT200h的劲敌之一程慷锋,通过下文的对比分析付宦,希望对有此购车意向的网友们一点参考涝。   备注撕: 为更直观的进行两车的对比分析喝脆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260交饲裳、CT200h F-SPORT)逝惟呢,市场优惠参考自深圳市场火。 车型图片 所属品牌彪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萄薄,内饰做工精细    车身尺寸方面山爸赏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琴穗母,其他参数均小于奔驰A260栏。从外观和内饰设计风格上看瑰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窘牌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺济啊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刊路废,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袒,全车充斥着力量与美的线条乔穷徊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粉鸿,硕大的单条幅进气格栅去毯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发土。    相比极富视觉冲力的前脸造型立芜叭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弹拒,但并没有脱离运动沧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹份恢坎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忍料帕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锹既污,同时下侧雾灯造型也有改变眠,车尾部也进行了一定的改动胎,整体感觉更加运动稿档。另外踩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喇槽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亮,形成强烈的双色反差闻。    F SPORT车型装备了整车运动套件颧,涵盖了运动调校悬挂换侯、运动包围硷抒、运动阻尼减震器纤官、熏黑运动轮毂土立、运动车门脚踏板炉目、运动型铝制加速踏板斗、制动踏板氢、脚歇板等花。    三幅式平底真皮方向盘怖恋块、红色元素点缀的空调出风口辩、铝合金踏板地夏、仿碳纤维装饰条等等关示床,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缆搂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格架。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化习环傲,将方向盘交、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上群瞬,增加了便利性佃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凄,分散了注意力好侈输。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹬,是多数第一次购车家庭的首选要求赋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泌菊范,会有怎么样的变化县统洁,一起了解一下鞋悲把。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欠氦,镀铬进气格栅增加了些许立体感喊蘑,更加显眼的X造型前脸雇佛瓦,迎合年轻消费者的审美舶。大灯的改动有些另类壤梳,在我看来接受起来还是需要时间的唬瑟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扁,新款在车身尺寸上有所调整卯突,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晾林,轴距保持2600毫米不变乌,相比现款仅车身尺寸有所增加么革。   车尾的变化不大冷措,保险杠下方增加了黑色塑料饰板位溃,以及牌照上方增加镀铬饰条蔫络,尾灯造型无变化晦杏。实拍车型为高配版本夯,但仅配备了三点式后倒车雷达箍。   新款的15英寸轮圈造型不错兢嘛,轮胎选用优科豪马亲毖榔,规格为185/60 R15我卸,备胎没有缺失伶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高麓,在年轻人中更是屡见不鲜丁。在学校要有个性顺,在单位要有个性蔼诗欺,穿着打扮要有个性漠,兴趣爱好要有个性那客垛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慨?如果你有这方面的兴趣撮朔幢,那么杰德将会是你不错的选择径。可谓自成一派的它不,凭借着并不起眼的车身尺寸币亥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惯梗桑?还是旅行车藤裂?或者是MPV捣?但这都不是事儿技,只要适合自己就OK蜜复葛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人想,喜欢接受新鲜事物的他们身骡,正好与杰德不谋而合绦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐商百,此外睹窍劣,六座的乘坐空间牌,也足以胜任日常的使用需求坑陡笨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笨?自2013年9月6日上市以后咐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幻莽,力压大众途安和马自达5等竞争对手椭,它用事实结束了我们的疑问了立。除了这些坝募宏,杰德还会带给我们什么样的全新体验洗,让我们继续往下看辽喇。   " "  若是经常关注汽车之家的话舶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生感瞳帮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔬。虽然我们这里并不提GTR坤蔷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邪五,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴倩α克斯ST费憾竣,令人刮目相看涤送两。与此同时穗幢乐,在秦身上心,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赤故、做工以及舒适性表现上的明显进步徊东。 外观造型筛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焙,近年来推出的新车型如速锐劲看铂、思锐以及大家眼前的这台秦舵忱,都可谓一个比一个漂亮藏姓。就以秦来说涣撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梯乃猎,很是亮眼腐,同时也营造了较高的前脸识别度馁桃。   车身尺寸方面钨科,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屏啪敬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑辉称,2670mm的轴距表现则处于平均水平锣薯集。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梅,其整体感觉与速锐大同小异棚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悄戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豌。无论白天还是夜晚潦旅凹,该车的车尾识别度都非常高啸胜。而且内部的光源烂刨售,除了转向灯为普通卤素灯泡外毯朝,示宽灯八灯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晌虐。   充电馁腹寒、电桩安装及质保/售后介绍腺蛾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口首刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撇灿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牛房透,据官方资料介绍忙酚,充满一次电大约需要5个小时左右柬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溺。   同时骄劝矩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靠诲潮,虽然价格并不贵负,大约在6000多元寞胶,但对申请人有一定的条件限制匈窝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔷秘沟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)功,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓖。当上述条件都满足之后巴贩莎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请础,如果一切顺利补,最快1个月内就能安装到位并通电使用肋很。不过目前烩盯撩,秦还不能实现快速充电楷趁匈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔,只是目前还没有这样的配套充电设备老。   针对秦的特殊性凤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枯橙匡。其中官韭敖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夕浚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梳遂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乏、绝缘手套和护目镜等设备惯丝毫,并规定在检修车辆时必须两人在场葱顶谎。以防车辆万一发生漏电瘫戚,威胁到维修人员的生命安全掸丧讹。   与此同时匹线始,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组势匆蒲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型红,整车质保为6年或十五万公里矫,电池组为10年或二十五万公里)顶萎父。总之瓷坎,从专设的维修工位橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期誓浑盗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兑,而对消费者的购买更是一种信心的保证喜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庆赴燃,中国汽车市场刚开始发展幻,市面上可供选择的车型可谓寥寥斤聊离,在那样一个年代爸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸽堑五,并且在之后的相当长一段时间坍,人们心中仍对它们有深刻的印象频。时至今日倡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羌烷刀,在数年激烈的竞争中围痢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勉眉搪。这回荷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煽,我们也借这次机会为大家做个全面对比氖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陶问操:外观内饰(包括设计和做工)畏、配置童、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贬挛、储物片抠、油耗萝、驾乘感受咖、加速性能磺、刹车性能地肥。同时商,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艇仕坚、同价位车型的什么水平户。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轻橡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元物悍,目前约有6000元左右的优惠唾缕赤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元略,在优惠方面差别比较大琳呜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右口河,根据论坛中近期的提车价格拨垮,9000元的优惠还是有的控戮。目前拆围,两车的售价依旧属于同一梯级墨肥匿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拆,只是配备了卤素大灯及雾灯澜,透镜臼搏、日间行车灯这些都没有肉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逝扩踌,因此我认为两车的配置可以理解爱,符合同级水准韶吞胁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牡,两车的各项参数也处于伯仲之间斧硅,差别在6cm之内托黄。在车内空间上攫纤,两车的表现也很接近扔,我先剧透下吧畅,结果可能跟你们想象得不太一样舒哀。   相信看到这里皆,大家最担心的就是如果车辆没电眠,后备厢是否还能打开的问题鲁。捷达看来是妥妥的没问题骡胺耪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑输须,它的后排座椅靠背可以放倒看,之后即可顺利从后备厢取物茬摊逃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞。   在倒车辅助上簇沉材,捷达配备三点探头冻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叭撤。这里多说一句箱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盖司,让人觉得很不大气歇仿卜,并且低于同级别的水平险伍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冷,舒适型也可选装倒车影像抽瓣裴,比捷达厚道一些标猫干。从普及性上看屠猜,能够达到同级别的平均水平斧,从功能性上看诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了话骚赋,给好评铂厦姓。   两车都是15英寸的轮圈慧尖,造型上也是各有风味伸轮辅,轮胎宽度也同为185mm搐。从售价上看使巩陛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右店,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条融汝碍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹤,让我们在后面的制动测试上见分晓橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郸断,借着中期改款的机会饥躲漂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兑醋骡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裸。应该恭喜它力奥凳,至少在我眼里漠拔,它确实达到了自己的目标鲤船。过往凭借动感的外形牡千、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它攀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点年险姥。   只可惜驼橡,刚上市不久的2014款起亚K5郊诲槐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卷犁膝,而且它们的价格都处于K5车系的高位典陀摊,受众群体并不大侵。前段时间玩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析细娇僳,并撰写了《起亚K5购车手册》券方。文中琴扯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型既兽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粳呐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH查芦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机令。自从起亚含、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杀,互用研发产品的例子不胜枚举擦局碾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盗。该发动机的最大功率为245马力纹鄙、最大扭矩达到350N·m湿,账面数据处于同级别的上流水平侠凑蚕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劳视竣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篮秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机齿将。   在涡轮增压榷零沁、缸内直喷等技术的加持下剁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爽卸,并且一直持续到4000rpm赣睫。得益于涡轮介入较早半览,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潮嘲,而且它的油门也调校得比较灵敏鸽。在实际驾驶的时候跋,可以感受到它的起步轻快自如蚂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余己。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瀑啼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些提勺呕,但差距并不像数据相差那么大咖骨。在整个低转速区间捷,它的动力输出不算直接菊磊,缺乏一点活力丹浇楔,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨人。   于是胯,我把油门再踩下去一点蠢恃陵,动力突然来得很快稗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猩僚,毫不费力愁艾,而且可以感受到车速达到120km/h时酬别需,发动机还有充足的动力储备搁。它的中段加速能力让人满意缴,虽然依旧缺乏一点活力柬诽识,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穿臼霖。   还是差点意思裁滦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窃喊。于是咎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趟版,6速手自一体变速箱切换到手动模式签歌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妻厕。它的油门响应足够快呜,发动机的动力输出得到更好的释放说,方向盘的反馈也更加扎实了登伎。除了SPORT运动模式外稻钉泛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揽襄摔,运动特性从SPORT坚、标准到ECO逐渐减弱施篱蜂,驾驶风格也逐渐趋向安逸传。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慈,平顺性极高昏,而且动力的衔接也让人满意拾釜。若以80km/h的速度巡航街邻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煌勤莎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奖,对于燃油经济性的控制也让人满意姜裂桨。同样值得表扬的是降挡速度唤,在中段需要加速的时候深踩油门描抵沦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苯,而且换挡冲击也比较心姹盗埂,不会让坐在车内的乘客感到不安姬。   前麦弗逊鹃、后多连杆的独立悬架底盘结构镁客膛,在调校方面仍然有很大的提升空间薯魄瞳。它的弹簧足够硬醒青拢,但是减振器的阻尼不够大姓笆棺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹲,会有细微的震动传到车内缓跋稼,以稍微快一点的速度过弯帛姜,车辆的侧倾会比较明显尘沙媒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔷陆,舒适性让人满意经稻,但如果需要激烈的驾驶的话犀泛,后期对悬架的改装很有必要乓酵。   它的刹车盘相应加大了尺寸家砷,刹车的力度足够鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挥。具体表现是导柿,刹车踏板的前一小段是虚位袭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挤涤适,制动力度会突然加大省,需要一点适应的时间缆衬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻偏锋伴,发动机的声音凄、振动都非常小轿。然而惧,在速度上来以后涡双,噪音的上涨速度也很快疽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莆入填,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显位。   我得承认暮道,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涟涟,但在起步和中低速行驶的时候沪,动力参数上的优势并没有完全体现出来未挠鲍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捐唤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彪。当然叔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型般撕萍。另外限速金,值得一提的地方是败靶,在动力提升的同时骄泻奴,它还加入了行驶模式控制系统动,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用店胚,它的动态性能相对有一定的提升袍赶,开起来也更有活力和乐趣担怒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗓蒲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”插,只有手动版车型销售巷芳,导致产品线还不够丰富粪惊险。而就在去年11月络裁莆,海马M3终于推出了CVT版车型污涡,7万-9万元之间的售价文节牡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30温峭、逸动葡、宝骏630以及启辰D50等车型垒,竞争还是比较激烈的宦匪。作为一个后来者槐,海马M3是否有足够的实力立足核?下面我们就一起来看一看问。   动力息:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唾五妥,其最大功率为82Kw号酿,峰值扭矩是147Nm雇疟品。从账面参数来看茸驴,可谓非常出色冷块狸,一点不比合资产品的数据差瞳。对于一辆紧凑级轿车来说摹蛊柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搂。    开起来的表现触獭猛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捂貌酱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中豢簧,如果想要充满信心的快速超车鹤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒。    我知道会有人问挡赎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佰?说实话彪,我觉得大家都没什么区别适,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腺,也是低扭不够强胯盛党,需要靠高转速来增强加速能力皖。    可以肯定的说搁敛,除非是加上个涡轮增压器哪。否则的话卞,这个级别同排量产品之间的动力表现博纱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同离。我个人觉得陡,这只是消费者们需要认真衡量的一点骂,而非全部斡槽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在上夏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诧刃,动力传递平顺连续的特性是犯,有效的提升了整车的行驶品质感倍请。顺便说一句弗恃硕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琼撤琼,这也是比手挡车多花点钱的好处吃使。    深踩油门时陋始星,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钦,来保证动力响应足够顺畅抄曙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凄技。此外拈韭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耻题寄,功能性极强劝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诚琶哦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺莎佛,g值才开始达到最大的0.366g赌椭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瑞,此时车速大约在30km/h左右纶娘壳,达到60km/h用时5.24秒纶零棉,冲刺到100km/h用时11.45秒熬。    接下来看看海马M3手动车型鸿裙壤,在加速到2.5秒后筋链,车速已经达到了差不多40km/h反痘苫,达到60km/h用时5.01秒嵌藤,冲刺到100km/h用时11.28秒举,比CVT车型略快搪仟淑。如果不较真的话热辱,可以发现二者的差距其实非常型铡,相应的在日常驾驶中其实也一样侮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拢混膊,就这个成绩来说盎漂,它的表现只能说是非常一般刹戏痊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刚未,它的表现就算好多了儒贤。 责任编辑蔑寡:沈楠" "   近日绘笺墨,宝马官方发布了新款X3的车型官图挺撂电,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盛。从新款车型推出的速度上来看闷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视围呈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量表厕泌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化免。    早在2003年宏杉册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章福椭。10年以来迸,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹿,自从2010年上市泞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溺。因此计颠,2015款作为X3的中期改款翟咖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郊,优化后的大灯组造型殊吕想、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多称貉盾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烁抚啦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窟挎啤。通过官方图片华鼻躺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喘,也融入了宝马家族的最新设计语言阜,与新X5一样采用了新的中网边框设计洛,在视觉效果上更具冲击力曝。    在头灯部分厕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光山,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹅客伶。另外表寐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胺局,配置方面它还可以选用全LED光源傻境,再加上选配的LED雾灯臀别魔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昧篮。    新设计的前保险杠极具力量感甩磷,并融合了镀铬浆垮具、塑料格栅以及金属护板赦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搽髓。此外洪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲸垛,也使整车更具个性化风格貉充榔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戏皇:4657×1881×1661mm赏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挛,轴距也同为2810mm惶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宪定。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞪烙,从车头一直延伸到尾灯的腰线猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感郡哄敌。相比变化较大的前脸窘境等,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓣。相比X5响湾安,新X3的尾部更加耐看镐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感童,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽谱绷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攫,视觉效果并不是那么给力幕嫁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择比泰四,新款X3也不例外案魄丧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弘订、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前团墙沤、后部的防钻撞保护装置粗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脐手恐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂趴察。此外设妮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致十炊蓝。该车还可以选择六种车漆鹊、三种专有的18损祭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耍借。 责任编辑赶喝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朴硼:Quattroporte(总裁)菱诽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舞猫蚊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV良染:Levante郴,还在2013年4月的上海车展上烫跑瞄,以全新总裁平台为基础郴刚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挝违:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睬础、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暮锚将,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款零萍蚂:Ghibli……   以家族设计为本峦集鸥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帛,改走豪华中大型轿车的定位陋,车身尺寸长蝎惶隶、宽卵即、高分别为4971mm洼狸肮、2100mm和1461mm斑休,轴距则为2988mm岭,直接锁定奥迪A6亩什、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琴峡毯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo不凯掣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玩睦年,且融入全新总裁的轮廓特色孤秸劣,以紧实并极为流畅的曲线绥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沥。    于是在车头设计上璃聊碧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韩星、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩售滇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面理,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狮坦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪童洛,将蜂巢状格网嵌入其中镀纪拐,且尽可能地加大钝兑挥,再搭配角度更为锐利汝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组献脊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殊,所以厂商在Ghibli的车侧剧尽,除了保留前叶子钣鳍状孔道罢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恃,也师法了总裁车侧的设计感被惶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痛丧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闲,另一条线则从前门下方迸出地,向后朝车尾紧缩肉摩,滑顺动感且充满肌肉感忿,并正好可呼应更翘的车尾设计聘戒借,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涕黑,速度感浑圆天成盘峨男。 内饰向旗舰看齐靡揉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朴颊舌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同番、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计不捷,也把声控秒反、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上响哀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刃,右侧拨片负责手动升档坡背龟、左侧拨片则能提供降挡岛谋。    此外饭,三辐式方向盘的前方筒肚,一样是借自全新总裁的蓝底白字亲诲填、双环式仪表盘山,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲍剁绷,左侧则是表底超过310公里的时速表就,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涩恍亥,可提供显示油量坝、水温扒栖、挡位与导航指示等行车信息钎潮挤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朴驼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巍睹偷,告知驾驶者目前的驱动状态剃嘉箱。    和总裁稍有不同的中控台强史抡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藤牛,以及可触屏操作的收音机电台选择牟晴、音源切换旱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)保咆酵、空调温度场、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钡,空调出风口则移至屏幕的两侧卤澳卫,下方则为恒温空调系统调整出风量挪妨、温度与出风口的位置驳,以及音响系统的吸入式CD柿违,设计上较总裁车系更加简约回苛,但用料与配备完全向旗舰看齐倍甩,展现了十足的诚意虫沥。    较为可惜的是吝慷靶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顾爱懈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当培叼,包覆性和支撑性也非常出色灸吗热。    但是后排方面撅澎庙、便没有像总裁那么充裕田拇岔,尤其膝部与头部方面谓魄,身高174cm的笔者坐进去后筒告,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夺戊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粒挞屉,也刚好替前恐盖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酒镀磕。 责任编辑曹钩盘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龋缆?后来一看椽,哦逞,原来CC是“Cross Country”侩。继续了解发现有点意思悼谁郊,底盘抬升莫骸、高功版2.0T五缸发动机罚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法等:目前的普遍规律是侮,产品分得越细箱哩,总销量提升越明显浓对绒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墙擒括,它的引进论就,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呜踢蠢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳞鼻,主要分布在前脸和车尾侯秘,从外观区分它和普通版V40很容易皮豆词。底盘抬升12mm该,这么小的数字对视觉效果影响不大换,整体协调感没遭到破坏攫长漓。    车厢内部颂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宦隙,除此之外内饰并没有过多特别的设计璃。之前我们已经发布过实拍文章解谩茎,车身相关内容有详细介绍传,因此这里只是简单提下要点冷,就不再重复描述了凉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麻簇,最大功率214马力躬,峰值扭矩300牛·米较,型号B5204T9聚啪,是普通版V40那台发动机的高功率版本光莫,那台机器的型号是B5204T8迟廷黎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拓米,今天会是什么成绩居丧挎?稍后揭晓烦枫惶。    变速箱没有变化弦肠,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹬,六个前进挡奴,带手动模式和S挡膏钮舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筛,奔驰A级用自家的7挡双离合莽,沃尔沃这台6AT暂无优势亮客木,目前他们还没有新产品投入实际应用体膏疯,理应加快脚步小。   驾驶裸赐庆:邪恶的S挡    驾驶部分迸,我想说说D挡和S挡的区别虾骚诫。看起来挺初级的一个话题蘑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂加首。D挡油门响应迟缓伐,在激发变速箱降挡之前射,需要稳稳的容较镐、持续性的向油门踏板施加压力炒,慵懒的降下一个挡位之后狼损扮,情况有所好转卯冷,动力给得稍多驮茸丹,也就这样栓嗅。    不满意对吧槽?可以把排挡杆向左扳到S挡辑暇,切入“邪恶模式”池。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悄倡峦,转速拉高1000rpm以上餐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来船,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纶挠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出查槐倦,脚踝每动一下版,车身就顶起往前猛扑一下祁。深踩油门钢熬,转速迅速攀升掏,跟D挡时判若两人拼首路,两百多马力诡祭、三百牛·米斗,在这个尺寸的车身上爆发出来良芍,过瘾币睦按。    激情过后细细品味扩蔽梅,这套动力总成有两个弱点需要改进衫界,一是怠速时振动大爆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轮鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性容瓤答,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毋疚丢,1砍遂烹、2悉顽、3挡之间可能频繁切换论陛删,动作应该再细腻些崎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞠秸,选择“全功能”项畏堑篙,不打转向灯就变道畔锌凹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道现警监,回正的力度不芯隆,如果你想在车流中快速穿梭前进隘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匈恋,要么关掉方向盘辅助钾磐,仅保留振动提示即可烧。   绕桩仓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粟猾搽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忱,在绕桩场地很讨人喜欢晤。车头响应比前驱版本积极抖叹,入桩动作稍猛嚷谢杜,车头好像在被一根绳子拽着走下惋潍。给我留下深刻印象的是帝,这款车的极限要比前驱版高太多没甫,特别看了下喂碑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钡撤狄。上手容易泌烁胁,但是需要注意别突破了极限擂诗嘿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琳洪:一旦超出极限辩,很难把车身再救回来囱。 责任编辑峰盘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郎逛廖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足底姬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始开氏奥,就一直困扰着我们的问题画蛙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题离疙德。马力越大的车就越好么次敖?绝大多数情况下答案当然是否定的邯舷沛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捻顿。随着时间的推移伴蚊敛,我们有机会做这样一个有意思的选题访。   让我来说明我要做的事情妹劳:我们有三辆四门轿车醋辉,合计拥有1657马力缝。看起来确实有些夸张活匙旁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叛肖士。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护锨,但是这个570马力的怪物一直没有车烂赋翅,直到我们完成这一特别的测试一周之后醒韦粪。我们只能使用520马力狗唤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懈募,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梆聊尽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烤蓉安。   另外一辆是全新的奥迪RS7木,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牟墨,拥有560马力的出色表现池。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8队殴棺,在K&N工作室的台架上闺泼桑,它的轮上功率达到了479马力仑搓巷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竭舜人。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猎拷鞍,用以获得更多的功率输出季夕锣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晦磐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驾。即使按照宣传中给出的数值锌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG箱午,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妹暑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG立缓,它的轮上功率达到了541马力幢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力范屑揉。   另外还要说明一点骂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想寇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘿,不具可比性叭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赔档遍。结果很令人意外闻。两款加速最慢的车型惋卢税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奉许。当然最慢是和RS7相比较而言的裤签玻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慑悲木。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辱簇笆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袍叙,但是还未打破我们以前的记录躲吹匙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梦,说它慢更像是一句玩笑话泥彻笨,这一成绩实际上已经快的吓人了是。奔驰则要更快一些槐喇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棵关,冲线的速度也提升至197.5km/h受。冠军仍然是RS7的吹式墒,它只用了11.6秒将撂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诗特。奥迪的冲线速度为193.8km/h染部,虽然不及CLS63 AMG冒,但赢了就是胜利逝心懒。   123下一页 责任编辑休桨蝎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寺坛、运动和科技气息了收萝朵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僻笔插,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卑肠挡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铂,主动式车道保持和自适应巡航功能鸽,几乎能让驾驶者也变为乘客赊,高科技配置更加丰富墩倦。    于是昧牡闭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前徽笔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了番欺采。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疮戒届,在下面的文章中有详细介绍楼蹿。此外舷剃秀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拿谩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翠、残破衰败的路边小屋拼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溺疗斡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哗椒盟。身处如此糟糕的环境省伯撂,却并没有让眼前这个出身自底特律貌潦、土生土长的本地小子屈服捅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感略辟,但只有经过一番试驾体验之后迁偶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玫脚时。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘价鹃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网功悸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形称衅,同时两侧向外延伸与车灯相连剁杰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菊刺般。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯健逞掀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帛炒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蝎娇。   尽管是低配车型钮碴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)申。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藕帕,它基于D级车的平台打造提,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条武端,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT败刑宿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匠,不过从近几年的趋势来看扭雇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裳常澜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恃,至于其中的原因骨,从这款车中也许会找到一些答案纱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撵善?   GT失,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黔嫉校,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗜客、拥有强劲动力吮本、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倒。可能一提到GT描巩奶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晤加察,其实则不然咆踌,GT拥有着明确的划分准则恼撵琼,举个例子来说飘博掂:拥有着标准的后备箱隙梧、配备V12发动机并且内饰非城校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铣寐耿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”列露,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诽玛麻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旁华箩,这款车的确还真有点GT的意思滤婪。在笔者看来凄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闻兴秤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擒遁,最起码第一印象分已经拿到了钙。   5系GT是采用7系平台打造的为客们?   5系GT的轴距为3070mm测坚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酱,从前双叉臂椭搭屏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吭。厂家表示衰写担,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豪,其在外观单、内饰绰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脖。   5系GT型到无朋友景啪?   谈及5系GT的竞品比切,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁楼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞍袍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛锚侯。   外观吞殿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顺。风云2(详情)桓箔、E5赶、A3以及今天评测的这辆E3愧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阶告强。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁颁饺。从这辆奇瑞E3(详情)来看煞,外观及内饰都有着很高的原创度冀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琶捎。这让奇瑞的产品线更加丰富曝尘夹,但也让消费者选择起来有些头疼耙图。 外观双:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沟肩鸽,但外观却没有去针对青年人的设计擅斯,前卫匿罗、另类这些词汇应用不到E3的身上娠词,车身也找不到多少运动感涂雀。不过它长得却很容易被人接受亨氨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉架。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巾管惯,E3和E5的外形稍有一点点相似皇厦晦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间双窜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辞咸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啸,而且非常容易被大众所接受扔鹊。不难发现捕耗摧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顶。艾瑞泽巫录、瑞虎5蕊想瓶,单从外观来看都会让人眼前一亮缚。借鉴是好事荡膘焊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨氯,但不动脑子的照搬实在是说不过去曙火仙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荒湿莲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帛创好,作为最会制作小车的铃木来说涪,雨燕可谓打开了国内的市场潜嚼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赌苯防,新一代的SWIFT迟迟没有引入湘瞄。而就在2014年1月18日筷摆,铃木速翼特在国内上市睫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版收极。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暮响。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老俏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕少,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造美,速翼特运动版采用运动风格打造侥劝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阑苛枪,轴距为2430mm董。由于基于新一代车型打造凳掂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些里肚,轴距也加长了40mm嚎碳乃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姬澎吉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帆考你。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扫垂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碗退壕,包括中控布局尸辉弘、仪表盘现抽、方向盘等造型均有所更改措骑。此外四,配置方面新车配备了ESP扔舞婚、自动启停系统碘、USB接口关耿、运动座椅等配置掠秋貉。CVT车型还配备了换挡拨片昆,满足驾驶需求汇挨懊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菇龚皋。真皮包裹自不必说荣奋,3拈挠洛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侗屑煎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多县愧。不用和别人比罕,超越自己就是最大的进步卢蓖信。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骸酥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猜同瞳,其最大输出功率为100千瓦烤踞,最大扭矩160牛·米瘸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翟去,其百公里加速时间为8.7秒翟川,最高速度为194Km/h颂拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔷崩,相比之下乐趣少了很多霸。 免责声明败玩:本文仅代表作者个人观点沧农悲,与环球网无关床类荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙,对本文以及其中全部或者部分内容昏去、文字的真实性富靡、完整性汰泊论、及时性本站不作任何保证或承诺藐协,请读者仅作参考锑铣,并请自行核实相关内容烧袒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竭渭老,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盛纬熟,引起了广大网友的质疑郎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注期室刀。于是易车网本着服务网友的原则鞠统,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擒笔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拣摊楼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暑鞠,您便自有定论怕。   体验者介绍    前排体验者稳唱靠:辛毅 身高催嘲乘:178cm    后排体验者恢:旭子 身高畴滤那:177cm    Ozel 身高部陌:170cm    小娴 身高蒜涉受:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硼书松,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高副董炮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍然覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞋汰垦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞬凸罐,公平公正公开地来一次大对决倦躬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明分:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肯溺。所以不得不承认姬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沫控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁瘦料。    事件回顾肖:    说干就干粪屡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后核餐缉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泥告。根据易车网后台数据的统计来看试翅,持以上三种观点的网友大有人在乐狈蟹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孪迁焚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桨铝。尽管是为了对比三者的公路性能波贫乳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脱熬模。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羚淡。    测试车辆渴涉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悄精。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恒杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犀脆,奔驰已经尽力了潮,我们在此也由衷地感谢冗鞭姐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绩侈膘,告诉大家改款前后的差别时。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搐。因此我们也很负责地告诉各位网友查棚,目前除了易车网敝人,其他媒体对于新款X5的评测慈,都不能代表日后国内在售车型细。第一辆中国版车型为xDrive 50i歧耸,加配M视觉套件薯几趴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谦禄,我们无法借到官方提供的车辆咐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氯报抄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菜版抵。    测试场地啃稳:    乐驾赛道全长1.6公里胳咐,共14个弯道霞苫琶,最长直线段270米撇丘味,赛道宽度为10-18米棱饥,视野开阔弧交面,无障碍物农。赛道两侧均为土质路面瓦定,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攻固,大大降低了安全隐患涩岭乾。    测试人员害街:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淳糠,却要替土豪们操心买什么车炊,这件事听起来真挺可笑伟寇萝,因为我实在没法揣测土豪们的心理碾哭舰。如果说我还能理解花五十万买大切盖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拳补恐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妮,代价是要多花一倍的价钱伦恃皆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疼拳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感河崇胁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朔稳。不过因为坐的比较高袒将即,速度感不如那些贴地者强烈苫,还没怎么着呢就破百了喝朗。这大概就是SRT8的魅力似,很难说值不值得蘑仙现。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喉衰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稍芬菲,跟改款前相比还是升级不少朔悲崩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系年磷甘,SRT是JEEP官方改装部门瀑,这种改装是全方位的告,包括内外套件加强鸽,以及性能方面的提升寿。SRT8就是高性能版的大切诺基奠嘲,主要提升是外观套件拱聪坍、及动力系统靠贬返、刹车系统股快、行走系统等方面半策。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醛都。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俯土我,6.4L自然吸气HEMI发动机逞思,搭载采埃孚8速变速箱怪玖。   SRT8为公路而生拐烧,所以公路性能是它的强项丛杜,不过Off Road就不是特别在行了惶少。大切诺基的7种驾驶模式被简化 末弦锯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扇遁庭。 ② 跟之前的SRT8相比驾卑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畴膘,所以科技感和豪华感都提高了不少酵炬泼,跟换代前的SRT8相比劳矩,升级的部分都是实实在在的徘草捣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逗蹦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迸戮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拓哺富,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碍破。  ∶菥倭啤③一百多万的车炭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橙宿溶,再挑上百万的车的刺福,好像有点吹毛求疵瑟。首先悬架的设定非常的运动孔,即便比较温柔的驾驶方式蓄朗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毫泊缴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犬涵,大切诺基SRT8并不是一个非称羁樱合适的选择茎官态,尽管动力非常充沛拴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泌穗憨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寿瓤滴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靛,但好歹SRT8也一百多万了坤入蝗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响北恭吮。不过之后我们也释然了彪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咎,但经过数个媒体的“蹂躏”颧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崎花孪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了托翟,有点异响似乎也算正常惜承。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锭,请点击下面的图片进入试驾文章排佛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑰拖绵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讽帕颁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腔丘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桥唾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讥洗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琶享龟,还是老套路韭,直接切入主题徊洗锣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掳。 动力对比沉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谩瘟盯,看看英朗GT的表现如何吧权惠蹦。这台发动机的最大功率是131千瓦耸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珊帘洛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妥讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候呜,为了获得更好的加速表现接,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm日绕。对比发动机账面参数来看馈,最大功率118kw炽惭,峰值扭矩250Nm圣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锻悲妨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擞奉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心就,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力参盖米。   至于传动系统方面惧撮爱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器面,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郴漓,都是目前该级别中的主流配置帛能,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蠢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兄割。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卤窍菩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩砰暑斤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诫薪,比如高尔夫6答、速腾等馆档餐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颈侮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欺臂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力架膏牡,从而起到提升操控性的目的困红哀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢百,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惨枪挖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姐秃,但通过厂家的调邢穑后概,当一侧车轮发生颠簸时耍港,对另一侧的车轮影响会比较小些梯。   小结胺褂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镣魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出细撑冯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稀芥嗽,至于优点这里就不做过多介绍了屡贝秆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺鄢埃后英朗GT更偏注重于操控性剑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钞滔,见过后车追着拍照的雹甫价,见过开我边上向我打听价格的奥郸锻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跨。我坐在这辆路盛E70里救伤,被注视得有点儿不自然嘉啃侥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狙统,我琢磨着略乡贪,要不要让他进来看看俏姓敲。要不是我瞅见了绿灯亮起付,我真就这么做了素。对不住了朋友卜伸茧,这次没能让你仔细了解它椿迟,不过我希望你能读到这篇文章镭藕校。   不用否认攀雄堆,人们对美的好奇与渴求与生俱来我,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绅彩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怪。不过在这些人之中徘,有人会终生恋着美人泡佃虹,有人也会为抱个花瓶而后悔活恋。如今打造足够美的外表来吸引消费者方灿拦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情社力扮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70石方棚,但在这之后能否一直爱着它惕蟹,我认为是一个很值得细抠的问题参陇。   ●外观大气酮届、美届佛恍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啃挡百,我还以为来了辆捷豹癌,赶紧跑过去看发现被骗了闺姑票。不过我并没有觉得失落醛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逛湃,并且从设计角度看牟,它在借鉴与融合得方面都很到位厂品。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舶痕册,我对它的外观设计就100%满意了彪淖外。这事儿对华泰肯定不是个难题剂灸,您看看宝利格还有华泰B11办违赴,都有明晃晃的格栅想庭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肆,但绕车一圈后我发现姆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘛懦枫。咱看看数据对比甲悍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手概冲,可以说在各种数据对比上川该剃,它“不是第一淘囊,就是第二”九池酮。虽然在宽环、高和轴距上没有做到最大嘘队,但也不过是一两厘米的差别傲蚀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帛,这就让它看上去大气许多纳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缚理。   打我接触这辆车的时候们参乃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圈。在这样的目光中归啡盗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期池艇。面对“屁股高刑、尾窗窄”面漂纳、后方视野不理想的路盛E70时摔礁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兜。先不讨论这样有多麻烦了扩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闪?这点让我心里不太自在愁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲光橇,是个应该有的配置溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窝险瓢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峨畴歉。而随着国外皮卡文化的不断渗透赫郡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哎醚,去跟进时代的步伐蹋抹。为了迎合市场的变化及用户的需求彪退,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炽刷辟,开始注重宽大饱满的外形设计替醇,并增加更为丰富的配置芜囱梯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洗拔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坊袍谜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寺湃炽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗般深磋,整体的风格带有一股阳刚之气婚潮。在车身尺寸方面略甜亮,它的长/宽/高分别为尘炬劳:5310×1812×1775(mm)干男,轴距为3100mm捅碘绥。威虎TUV并没有大小双排之分策断团,仅提供了一种车身长度鞍抛秦。车身侧面的线条也很平直态溯舷,外扩的轮眉使其显得更加饱满既。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坏守,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惊泛。大灯采用远近光分体设计庞,其中近光灯还配备了透镜稗咳惯,不仅更显精神革,而且还可以起到聚拢光线的作用金冕峰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苍,遗憾的是燎汞斑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯儒,并且后视镜仅为手动调节唬昧具。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架少闭考,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺奸,非常不错何梦权。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脆,至于货厢外侧并没有再多设置较度荤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拾钡。另外多,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”红泻,不过据厂家介绍罕勃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猜筐。对于皮卡车型来说奔,这项必要的配置还是很厚道的失纷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曹绅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灿讣。不过悲诡,今天我来到这里并不是为了滑雪含,而是为了求证一件事情丰鼻娟:有没有一辆车敝,既能够带着一家老小舒适地出游阑兽,又可以不惧冰雪唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶康颠坤,同时价格又相对平易近人呢洼速?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求水澈,那么就让它拿出真功夫试试吧呜岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侗提,从外观上看圈面,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愧,19英寸车轮显得很有力量感访谎,也与动力总成更加契合;其它的地方洁净蔚,也依旧是酷威的老样子薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磁痰,甚至还有一些精致的感觉蟹。总体说来档纶麓,尽管算不上全新车型柬海,但依旧耐看提睦朗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跑虱衡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磊诚泉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疾痊,动力响应良好稗授垒,易用性好到舶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分福。当承载着全家出行时簇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堂捷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怪藏猾。   至于酷威3.6L的内饰方面掣羡卸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堑呜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁脐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腻烹。   除了动力系统拾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式譬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹿劣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萝卉扒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤歇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堵袜。动力分配完全依靠电脑自动完成店径旱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厦稗。   有了四驱系统贺窖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倪,具有更加粗大的排水通道烂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恕口沤,冰面行驶性能更加出色现毁。此外惠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晾,胎面中央多重“Z”形花纹蓄、针孔沟槽设计怀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竿毛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间改瞪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尉烤李。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牟甜,它的定位低于1系色泌口。但是茫星,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缓。另外跺推航,它也提供了i3?REX增程版本反典藩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睡忱赏,扩展了这款车的最大续航里程食。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啃娄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碧收稍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犬。   宝马有没有提高电动车的标准死蜜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协健午?让我们在接下来的测试中找出答案很。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盖,宝马i3的行驶里程可达88英里瑞潘。相比较而言瞥诲露,?Ampera可达30英里勒亨赖,而普锐斯可以行使约10英里铣圈荤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驹弦暖,i3可以更多地使用电动模式技律。而增加了汽油机的动力系统肉搜闯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杠铝,357英里和505英里沃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麻。这台车约五英寸高苇,而宽度几乎和高度一样深倾起,与低矮流线溺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比算。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能必碳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寒,我们没有所需的充电站?喝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喂。   此外哄设,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炕烁羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粗邵师。它内饰精美潍,融合了许多先进的科技容,它空间宽敞爸付,驾驶体验一流漓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镣,它仍然使用汽油机窘角搐,以作为电量用尽时的保险虎巳。   第二名榷萝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酮睡,科技感十足空,而且它也能胜任舒适的长途旅行孤。   第三名骨啤亲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虹窘摄,它最大的优点就是充电迅速罗吝,性能可靠巫。   然而漂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暗愤。(实习编译布:徐旦?审稿柔拴:刘洋) ? 免责声明版权作品琴毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯熟屡,严禁转载壳,违者将被追究法律责任踞尺。责任编辑免茨相:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撬亥蔑,应该说是倾注心血许胳,在技术平台上都有可圈可点之处忙吻鹊,源自萨博的技术是其最大的亮点险蓝概。我们所试驾的这款2.3T顶配车型福,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骂须厩。在外观和内饰上僵愁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侠筏,在动力和配置方面也还是很有性价比的轰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潞晤恍,绅宝的外观原创度还是很高的叫公酪,并没有刻意模仿什么车型环岭,但我们会在这款车的细节上看到硼磊弥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法割。且融汇的比较好娥,并不是简单的照搬照抄弹吼溜。这一点值得肯定琅仿,大灯的设计十分犀利瘦咕,鹰眼造型也有较强的辨识度谓。LED日间行车灯比较醒目话浩,穿透性不错渴淮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侮价涣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澜尼溉,也很紧绷娟扫努。看起来运动感不错钡居纹,但前悬和后悬的长度较长胃赏,看起来有一些比例失调辨戳丹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虱,在视觉上看上去会更紧凑动感浩吴灸。轮胎的规格还是比较高的窜吵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能风。   车尾的设计比车头更简洁一些偏娜痉,尤其是尾灯的轮廓池扭,设计非常成熟吵疥棋。和宝马新款3系很像苍。除此之外该户,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泡事唬。   本文导航层诉:" "  “卧龙凤雏疟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口地黑飞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后配笔,便有了三国时期的三足鼎立菜亥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟船轨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耻颊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国超,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卿朝来,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承芴础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泉套浓,然而坊间始终流传着这样一句话行:“得中级车者得天下”;是的帅肯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重地辱辆,今天我们会为大家带来两款重量级车型垃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辞,请大家继续往下看筒捞。   看到这里大家肯定已经有了答案了爽,没错尘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚀伯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虚悼,那S60L是何方神圣系紊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狡段,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花版橙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版维适鲁,厂商指导价33.49万元涪懈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聚好诡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热失奴头、后排座椅加热算、并线辅助套、车道偏离和自适应巡航等众多配置岁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侈,即使不看车标晚灯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篙湍尺,哪个是奥迪酷陆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怖亥插,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现随。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统江舌泉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动露捻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贤将。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搬河憾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禄恢屁,使夜间行车更加安全笛。两车双色的外后视镜造型别致掠陶袖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饺巨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碴馁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肮,至于乘用空间如何痊,我们将在空间篇为大家详细介绍诗胯叭。两车都采用了5幅式的轮毂造型哇归,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轮乘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳下拉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舜,整体方正的设计略显稳重退错。后尾灯的设计两车可谓各有特色据句,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艇,设计感十足掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长境圃吴,视觉效果出色算。天窗不仅能够增加车内的采光堵谁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恰晃苹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匿外撤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梁。   本文导航奴猛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镜课挛,配置也能满足一般家庭的日常需求拍太核。对于这个价位的小车来说毯夏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鬼渐,在这方面诲聘酶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挛洛,就算是与它的直系前辈骐达相比唯痹犁,也不遑多让恰湾米。然而作为一款家用代步小车凛,它也并非完美危叔鹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挂呵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咳颁疵,车辆本身并非进行任何实质性的改变你,跨界的概念噱头大于实际猴。 "   技术革新日新月异的今天琼殴,车型的改款换代再常见不过捶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粕寸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变观,同时在动力方面也增加了1.8L驾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万继盘拇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型文,但它的实力不可小觑诞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌程哎巢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狮。既然实力不容忽视瞥搞,价格又有优势虱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腥外。" "  版权声明撮翻笨:本文版权为网易汽车所有仇,转载请注明出处病。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓶,全新的品牌全新的车型扰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挎涣赦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶溃克斯跨蛇,在2013年缚钋ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月课,堪称是这个区别的标杆级车型嚏,观致3要想在这个领域取得成功革,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镜,看看是否有优势能吸引消费者关注暮饲狡。 外观风格各异   先看外观方面备,观致3展现出大气得体的风格甘晃,不像速腾那么沉闷单调悲想不,且有着自己的灵动个性;而盖穑克斯则是完全偏向运动化的风格斯类鞠,典型的注重操控性能请掀,突出驾驶快感的性能车型痞蓝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咎鹤,与观致3区别明显缄脸橇。两者主要是风格差异尉,外观上分不出优劣先,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玛淑擂,观致3丝毫不会逊色于改焓盟铮克斯车型枢。 尺寸对比 车型名称 赶穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裳斡定,两者也是平分秋色酶傻,车身大小相仿泌杰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茧守攘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拉簇,观致3要大于赋备士克斯豁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捅,尤其是腿部空间较为宽松阜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父模克斯在后排空间布局相对紧凑蓄,而后排空间也一直是各代傅幔克斯的软肋物摔。 价格对比 干欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓉筷溅,负怂耍克斯则要比观致3要更大一些呢莱,在不放到后排座椅的情况下范屋,赴眩克斯的载物容积是530L凳班,而观致3只有430L弥块力,100L的差距还是能装多不少东西的吮叹。而在需要有更大空间的时候纯粪,两者都可以放到后排座椅魄,放置大件的物品帅溪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间半寥汞,观致3和复啵克斯三厢都是11.99万起步可,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啥亢。而细细对比价格表可以发现概长计,要选购自动挡的车型菱慷棘,感劾磕模克斯最低仅需13.09万科姥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合角林,观致3则需要14.29万悍衫暮,这个比起噶磺饭悖克斯有1.2万元的价差导,当然在内饰配置上会有其它差异篙惕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唱猩冷,可能溉芭菪罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遣糜窃。 挑选合适的爱车筏熟,看专业导购鞘齐荣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沛陆?   扫一扫搬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆础高蔬。风云2咸、E5截习、A3以及今天评测的这辆E3镜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔷逆粕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度题农胁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉墙。从这辆奇瑞E3来看坎泡,外观及内饰都有着很高的原创度恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肺悍焙。这让奇瑞的产品线更加丰富祈,但也让消费者选择起来有些头疼奴奸才。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汝咎呛,也从来不缺少“明星”殴,“沉稳绅士”大众速腾搭、“狂派斗士”福特妇羁拢克斯等都是热门且销量稳定的车型写,不过要问哪款车型最近销量最高泉,还要数“逸派高手”日产轩逸孙肮,它已经连续两个月销量突破3万瓤罐省,坐稳了桥车销量的头把交椅箱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡台,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抚焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较恨弊,或许能看出一些端倪瓣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万描捻尾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篱抖叛,入门价格上磁,风朗比轩逸高出2.08万元肋凳,表面上看价格途,轩逸占有优势腿涤嚎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜜欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鬼,这样看来能汹怖,风朗其实只比轩逸贵了2800元毒,等国产版风朗出来后凸剿,风朗在价格上反而会有优势也说不定篱霸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亥鹅,这款车外观与内饰变化并不算很大踞蠢概,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昏摄抄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夯汲驼,下面我们来看一下下。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表些皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佬码,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琅记呛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碑绥。质保方面番惟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨岭驶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牢慈,最大马力已经达到了170马力幕奋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夯谋腻。变速箱方面蠕,逸动采用6挡自动变速箱是,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盆码绥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挨窘。 免责声明居睡顶:本文仅代表作者个人观点盒,与环球网无关零敦茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱萝骆,对本文以及其中全部或者部分内容聚、文字的真实性氰看、完整性懒吮、及时性本站不作任何保证或承诺访闯,请读者仅作参考咐纷,并请自行核实相关内容币苗。" "  近两年昧,自主品牌进步着实很大窗,无论是从设计方面购附频,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞪咎,甚至可以与合资车型媲美藤,山寨毖涎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式违靶僻。在10万元以下紧凑级车型中毫,更是自主品牌的天下炬,凭借比合资车型更为出色的性价比呜嘿参,吸引了不少消费者的关注畏蒂攘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市休,一经推出便受到了极大的关注摩矮厢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朴辟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型息椽霸,包括动力在内杭芹超,新车共有20项升级茫,本次共推出8款车型础,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款市咸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型握廓,售价区间为7.49万-11.79万元蓉倍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仍,近来也是频频出镜娃希犊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷筛锒担控大玩具车”的名号名极一时隶。速锐共推出了9款车型搔钢福,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笆实疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辜膊婆,售价在6.59-9.99万元之间缚。   单一来看函抛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲜乌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弗,看看那款车要更“精”一步亲剃翱。" "  新君威变得更好看了溪,配置也进一步提升忍,新加入了一些科技配置孰,比如智能交互系统恫淳停,BOSE音响等等沉藩。这些都是新君威的改变之处汲场。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型父吗匠,售价24.59万元劝,作为一款定位中级运动型车的新君威旅,品质感一如既往脾,操控性也非常突出爆瓶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驶坑,以下简称新君威赁纷,外观相对于老款进行了必要的改变甭滩禾,毕竟老款车型从上市之后坛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳病础唇,新款在大灯穷煤、进气格栅弹挥、雾灯系、尾灯迁荆谱、前后包围都进行了细节的变动察说。   在新君威上舰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汇挪速,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统络,在操作上没有太大不同镀参虐,轮毂方面霸欠蹈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂档事丛,轮胎品牌依旧是普利司通放拣顺。侧面造型基本上没有变化骗妥凌,侧窗所占面积依旧较小戳快。   车尾的变化还是比较明显的陋,这主要来自于尾灯的改变敌。新款尾灯全系标配LED灯麓凭偶,并进行了熏黑处理健谩矗。尾灯的轮廓样式更加犀利贾间,个人认为要比老款更好看攀泄。除此之外蝗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扇尉完,牌照安装槽的形状变成了正梯形橡匈锹。   本文导航楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤垫,颠覆传统的外观魔九,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奈乌罗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赔推。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诽际乏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熊篙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冒录,足以证明其强势的地位辑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嗜。(温馨提示努:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缔晾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坞史。)   自由光基于全新CUSW平台打造港募,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅详绣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狠,圆润的造型是其给我们最深的印象倘娩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薪棱贫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线层挺趴,显得简洁利落秤诧吼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妙私,显得净雅别致摩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同频母,主要表现在其大灯的表现形式上泵茶陆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冯堪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缓。两车大灯配置基本相近项狡需,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炬,车道偏离预警系统抢男秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诵改诫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗平,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅强。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辉到,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矫武盒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话参柬懂,其尺寸差距就没有那么大辑典。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胸敦棋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁节,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齐司冉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畏。奥迪Q5采用两边单出的排气管壤玻,在气势上略胜自由光抠锣挪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型克筛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奸抗,磨损线束保护层椿,存在导致电池损毁的隐患檄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日料具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壤佳,称9124辆V200受此次召回影响绦哩。长城汽车正在邮件告知客户怯皮哀,并建议联系当地经销商进行检查维修俗宿。   据悉韭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悲芒吝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽露动。”更有甚者申疲谁,线束可能会内部融化俺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雌狭,目前已上报了数起线束故障楷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吝斤,不能够给电池充电昧汀补,车辆也无法启动蟹苏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型麻嗡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谜。   克特里尔先生称嘲,检查故障预计用时20分钟兔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洼。如果绝缘保护层磨损严重藤尸抄,线束已裸露醛,则需约两个小时以更换整套发动机线束库屁嫂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钙腔。此前诺能,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聚菲,2010年又因手刹故障而被召回俗奠刹。   2012年棠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揽,长城V系列也在其中梢密。当时烁伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迷帘。然而潦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褐,更换车辆共计超过1.5万辆庇。  ”葡词椤(实习编译纶帽:王萌审稿操:刘洋)   免责声明版权作品何狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀采,严禁转载拈秆鞠,违者将被追究法律责任仟。" "  随着经济的快速发展尽丁,购车群体的年龄层次也越来越低抹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眯、省油囱,而是追求个性和时尚设计涩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洁羚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兢奔细。作为跨界SUV潦咀遣,它们在造型上将年轻操、时尚展现的淋漓尽致还,完全符合年轻消费者的审美需要漂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比存拜,来看看到底谁更适合你舞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV博鄙伍,相比2012款变化不是很大蛙,只是增加了配置和车身颜色耻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甲菩,售价分别为21.98万和21.47万懂浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV童虫达,但风格却不尽相同翁亥。斯巴鲁XV外形显得干练僳赊斡,车身线条硬朗慰癌,富有力量堤酵佩,越野味很浓酒汕。而标致3008外形偏向都市化设计碳,饱满圆润的车身凸显时尚感鳖蔷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些每蹄。   车身尺寸方面有所差异坛,不过并不明显靠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)心。斯巴鲁XV车身更窄搓,同时也稍长一些枪姑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峰料截。   斯巴鲁XV采用六边形的中网份隋,加入蜂窝网状格栅运动感十足纷品。而标致3008采用半圆形中网界悼娄,镀铬亮条包裹显得很精致篓帝淖。两车前脸分别展示它们不同的风格惨椿杠,同时都包裹塑料黑色下包围伦途。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯始,远近光分离灯组设计瓜俗,造型普通洁,配备有示廊灯揭彻。标致3008同样采用卤素大灯伸菱枚,不过加入透镜脚,不仅聚光效果好嚼下,同时美观性也不错去。另外佃硼淀,还配备LED日间行车灯蛋媚。   在侧面粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸,比如非常倾斜的A柱谷讨,同时将后视镜位置后移篮,留有三角窗减小了A柱盲区膝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洛泪吩,有利于减少磕碰的维修成本乡团。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎际垢,注重舒适和静音性钡螺,双五幅轮毂很有张力耗蝗韦。相比之下坞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饶来,与黑色下包围搭配运动感很强烈沟汗拔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绩,同样注重静音和舒适性蛙夹。两车的备胎都是非全尺寸设计俩山枚。   相比前脸帝处,斯巴鲁XV尾部更个性然垂头,辨识度较高激便仁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镶,镀铬亮条的运用增添了质感勺摧。 标致3008尾灯加入LED灯组息混,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组獭忙吩,但是块状尾灯造型很独特实吩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垄,标致3008同样配备倒车视频影像恭,另外盼恍斥,还配备前2/后4颗雷达探头蹈侈截。" "  在过去的一段时间里响酒,噶睿克斯牵盆橇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氏饺。时尚动感的外观衫朗皑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性技渐挨,成为了年轻人群青睐的车型爽换。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膜镭捂,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜗午,它所要面临的是一场“无言的战斗”没芒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喂害,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汗飞,但却带有美式车应有的力量感刺,总体来说它的设计很适合国人的口味憾械。但从最初在国内销售的科鲁兹来说围棚掏,其三厢设计有些过于保守冀霉帆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间护昧,为了能够扩展消费群体铣,推出两厢版是其最好的解决办法楷禾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孤其,你几乎完全无法识别它的真身催,因为它与三厢版保持着高度的一致性倍道。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泼,很好的诠释了彰显力量感的诉求横。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赔伸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骂骂瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些山,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烧,但实际上它比三厢版短了不到9cm色。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多法,后窗与尾部的衔接并不生硬揭,拐角的折翼恰倒好处呵警,为尾部增色了不少锭粟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绍棱玖,在样式上显得更加简洁筋捐,只是与自身前灯组相比倾推惰,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗既爸。   本文导航搽:" "  提起之诺钦,很多人都不知道是什么品牌伤技,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌獭情,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汕。只是之诺定位于高端合资自主品牌弄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圣揭,那么它的首款电动车1E表现如何樊慨?以下文章为您揭晓慌撵讼。   只租不卖匪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰,包括车辆租赁腔、充电设备勘察安装首捷、车辆上牌宏贸建、车辆投保施爆累、定期保养类、故障维修零、道路救援来闺、检查维修备用车等镰,通过这样的商业运营丹难涤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展街立仓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蜕抛,它的卖力需要大家自己去发掘斧妙尽。不过在发掘1E精彩设计前撕妙,请先忘了宝马X1寡缴深,否则你将永远欣赏不到1E的美恰。其实1E最出彩的设计在头灯弛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脚染。   不仔细分辨的话介沏,很难把1E和X1的侧面造型分清吉艇瞥。不过1E拥有自己鲜明的特点扫眷摆,车门下很宽的镀铬饰条贝烩衡,和没有行李架的车顶匈。   相比车头和侧面宽施诗,尾部就让人感觉有些欠妥了替搐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傻孩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捶耙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荆劳及。   本文导航犊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碳贰,奇葩的中文译名漠轮撵、“野性”独特的外观以及较高的定价纺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捕。说起野帝我们不自觉的想起蓬,同样在以国产车身份进入中国之后开,“改头换面”的法系SUV标志3008蹿崇壳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类珊坤劲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”够窃乘。当然篓奢,以20万元以下的车型作为主力军壁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肪膛澎。那么下面我们就来看看拴湃池,这两款性格迥异的德侠策嘶、法新生代SUV之间究竟有什么差异水,各自的特点又是什么床涂敲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别失溺堕,首当其冲是价格方面的不同撤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓄免吩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泪,不过差距方面不大基本可以忽略镀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伯裤悄。动力方面的表现也近乎相同休羚,只不过大众7速DSG夏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配链辉藐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耿茨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔病读,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崎荷梧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淘炕氢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上热蔽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激票韦味,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酷料,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啤。闲话少说慰波孔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筐滴乘。   这次试驾共有5个科目堑戏吓,分别是1.傲虎—终极绕桩逛节,2.傲虎—冰雪连环撑,3.傲虎—短道拉力测试劝芭,4.XV—戏雪乐园休德,5.森林人—不规则路面自由行驶疲宿蛙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佰侈俩,MPV表现出相对冷清的一面文风,尤其是中高端的商务MPV喂辫,几乎屈指可数蘑潘娶,除了老牌的别克GL8外咐尺娃,似乎很难让人想起更多车型坦陛面。不过在这个还没有完全饱和的市场里贸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杰竭骚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恼袱?这就是本文将要找寻的答案坞盘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惮淋叉,售价28.38万元-33.58万元颂叔,目前市场上有近2惜鞭戮、3万的优惠幅度捌饶鲸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对计势,官方指导价31.98万元九钎伴。) ●外观解析   从造型上来说摔炬,艾力绅算是开创了一条新的路子定滩篇,没有过分使用一些夸张圆润的线条台,车身轮廓棱角分明讳土钡,有着很强的视觉冲击力陌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口然鲍,此外薯挽伐,艾力绅还装有一套大包围偷,颇有几分运动风范钠档婚,也有着一定的改装潜力穗毒固。   盾形的中央格栅有着不错的层次感随害奠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔑档,中网与宽大的前大灯连接在一起黔,营造出一种大气受宪、动感的MPV形象瓢。   艾力绅A柱采用黑色设计堪,且A柱的倾斜幅度较大幌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显券,总给人一种方方正正的感觉半,后视镜尺寸同样不猩伎浴,与整车的风格很搭篓,宽大的后视镜提供不错的后方视野窘关拜,保证了行车的安全性与舒适性拖将。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感内,当然蜡驰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抱结,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碧加,侧门就会自动缓缓打开似髓床,此外列篓么,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关世始。如果对此还不令你满意的话岭窘,通过钥匙同样可以衣浪伲控侧门萝,确实有些高端大气上档次惠啃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm手当,轴距达到2900mm勉弯示,尺寸在同级别对手中并不占优势卷,与GL8相比栖疤,仅仅在高度上略强于对手锤伍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邵蒂表。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檄拷褥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阑氢吼。整体线条依旧硬朗猜舌,尾灯加入了时下流行的LED元素渴筐渐,为其增添几分现代气息奋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夯,人们购车的选择可谓越来越丰富爬冬领,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择死伶途,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5究汾,他们能够碰撞出怎样的火花磷氰,请大家继续往下看袖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表息其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赐,由于这两款车型出自于统一平台打造层悍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掀,你可以说它带有侵略性惟,或是富有运动感蚕,也可以说极具视觉冲击力戮漏孪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煤。而K5也应用了与智跑祭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梢橇,使其拥有了明显的家族特质壤盎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素济俄棺,极力打造出时尚与动感的流体车身蜗,在驶入眼前的一瞬之时埃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帆鼎。前脸的线条设计十分紧绷巨剩,大灯组与前包围向中央区域靠拢燃,展现其动感的一面焊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辖,抢眼的外型加之迷幻的光线嘲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睬沧校。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伟潮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力措从。   第八代索纳塔不仅外观时尚丁,灯光的运用也颇具科技感堑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性经剩挠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯临,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魄楼面。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计多厕,显然这种的夸张设计耗己,使我将其列为变异的种类妊轻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霸,多折线的应用也使尾部更具立体感榷统,同时对于运动观感上也有显著的提升拍婆,由于K5搭载的不同动力总成释酞,2.0L车型配备的是单排气设计竭夏末,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感景寂。   轮毂也是一个变化的重要部位芳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞘。根据配置不同融殴瘁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昂额,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎款卞,该系列轮胎偏重实用性慈。作为索纳塔的尾部详憨,基本没有大的变化毯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甲府焊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滔男唬。   本文导航次短疾:" "  每到年底秤柏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讥枪饺,地点也大多选择在北部寒冷地区话控。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舱宋昆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遂狠鞠。在临近春节前夕弓隙心,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碍宪。   延伸阅读好:   之前蒋唱膳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纱迁摩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丢奉垦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莆悔剩。   酷威采用的是电控适时四驱系统下嗅,中央为多片离合器蝎,由电脑控制来分配扭矩触,车内并没有任何切换按键群。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饰闪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烁瓣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轰潍干,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仍峨卢,如果想要挑战一些极限的路况的话米渡,酷威还是不具备这么大的优势的掣蔚醛,因为不具备限滑措施骗蓖惯,至少在脱困能力上会有限制性兼蹦坤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎同,采用全新发泡橡胶技术揉,具有更加粗大的排水通道毖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懂挟眠,冰面行驶性能更加出色嗡测,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祁。此外钙哥沪,中央多重“Z”形花纹迸厘香、针孔沟槽设计品、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矛损,最大功率206kW/6350rpm篮亥签,最大扭矩342牛·米/4350rpm怀,在目前的大切诺基睫仟步、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秋空猛,但是会有不同的调教饯蒙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纳,我一直在想头戮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坟华?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV齐驶售,我觉得这个可以有肚芥,至少不会和其他车型有太大的冲突谦尺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仍欠攫,路面上的车辙也是压实的积雪窟涛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用定卧坟,只要不是过激的驾驶行为碌淡,基本不会出现危险状况罕台戌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陈霉碍,建议最好将挡位切换至手动模式啡两琅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浪孤石,这要比才刹车安全的多段湃,这中方法同样适用于其他手自一体车型武。   本文导航馅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢品洛、充满艺术色彩苹措,或者是有着一些与众不同的操作模式句俄棠。而这辆2008则告诉我们贰缺,一旦法国人在拥有自身优势的同时熄垒脊,再把务实两个字加进去糕,那么可能会让其它对手感到紧张纫嘎评。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痛锻讲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卜涛薄: 由于本次活动仅为简单的静态体验溃翻苏,场地和车况都受到一定客观因素限制竞唐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谁旱,至于其他更多相关信息降簇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渺勤,作为首款引入国内的小型SUV瞄祟潍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上都率隶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吮馆氢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宏盘靖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尉情捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骂扯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置品,对消费者很有吸引力瑟惟。作为一款紧凑级市场的生力军车型伍布,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汲梗。   观致3共有6款车型碘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摔放,售价为11.99万-16.79万元区间秤傲。因此揪瓮坑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较榷。对于中国的汽车消费者来讲童航,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陡坝。要知道自2006年上市至今墟齿枢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罐。那么我,作为一名后生的观致3坑南八,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呵棠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陀嫁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中污怜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兜堵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碴:16.78万元)来进行比对饰狈虚。由于两车的售价只相差0.01万元认七,这也令比对的本身相对公平一些安赌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撬,我们测试过高尔夫7顶配车型疟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现点醇犊,跨级的配置也令对手望尘莫及书档。但这一切校樊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闻、最需要的因素授。对于高尔夫这样的家用车焚爽克,在使用的维度上做到出色纱猜,才是它的本职喂持哭。今天典花,高尔夫7又来了凤叉,这次是全系中价格最低的1.6手动型采搪。动力称不上凶猛桶豆楷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗导?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呐奴,必定有些硬实力垂。空间满足舒适乘坐痘岸、常用配置齐全花廉纷,动力也能保证提速顺畅夯墓未。但对于这一类的畅销车脑锨,最重要的是它必须耐用陕,不能隔三差五地就往修理厂跑褥创嗣,也不能冷不丁地出个大毛病秸蓉。这么来看幕酒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沪,故障频出弹糜,这点很难让人满意门。毕竟垃,大众车能在国内打下当年的民众口碑洁,靠的是皮实耐用的品质纫逝额。在我眼里痘翁虚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纱抵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型票,高尔夫7车身长度增加56mm破,宽度增加13mm破粹,高度减少28mm褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琳茄,也更显扁了量。   如今狡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峰煞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糖柑岔。这个配置的增加丰悸,为日常使用提供的便利性还是很大的肉棉荡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娘,要知道该陨妫克斯羞党、英朗等竞争车型都是16寸起步了幢崎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性径宛讽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巢菏叭,这套胎居功至伟猎凳哗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候貌粱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车材煽撤,如果您拥有过高尔夫4烘、宝来或者帕萨特B5的话坞促,您一定会理解我的意思颗现。没有复杂的配置玩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则红关挽,瞬间就能上手伯携接。这一切都似曾相识趣瓢汹。   在1.6手动版的高尔夫7上仕屎,您看不到任何高端的娱乐功能息旱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卜眯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙拉,但我认为这并不影响操作便利性瓷,最低配车没有大屏幕很正常紊改。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饱筒耻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桔仓,车辆静止起步平顺性不佳玻,油门给少了刹车不松开绍械浓,油门给多了又会猛窜蔡,让人抓狂伴惺廉。但今天这台1.6手动车型凳,上述症状全部消失暴泵猩。起步轻给油即可浦课隋,电脑自动调整喷油量恢戊桑,使其转速稍稍上升徐,令发动机不容易熄火谩,等红灯疟体红、坡起都很方便醋,使用起来当真比顶配的舒心多了糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寇小鸽,让人捉摸不透匡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斥镐,用料优秀被认作理所应当膛铰胎。在数年的成本控制下奴绩澈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芳粉沃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疯。对于大众汽车而言灿,这样的结果也堪称可笑了畦无。   没有真皮座椅委崎,您会失望吗浑盼?我和同事们都不会恢寂。我认为从适用角度上欺稍,织物座椅与高尔夫更搭坷。这套座椅的缺点坛相泄,在于椅背调节起来很费劲掇吠唯,而且要是有个腰部支撑就更好了茂嚼拭。纵观高尔夫1.6手动的配置促千,我认为作为最低配车型绕揭馅,功能简陋一些并无大碍道箍牟,该有的它也没少萍琳贯,并且绝大多数的都还好用醇,如果您是为了舒心实用拼拷,我觉得它能满足了氢耪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惯珊,对于购车需求的国人来说掣锤,一款看上去体面揪啥腥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感既漏,只是碍于可选择的范围有限秤赦变,但凡有一款出类拔萃的新车型拜舶,必定会迎来极大地关注托海。对于25万中型车这个级别祭回,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡痰本印,而福特全新蒙迪欧的到来卿痰卜,分走了不少的关注度烂姜颇,选迈腾还是选新蒙迪欧缴唤苫,对比一下就会发现怠,挑战者颇具实力戎手。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筒,售价24.28万元钙,和迈腾 2.0TSI 豪华型句封弓,售价24.78万元檄晃,均是各自车系中的主力车型倾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陋蓉,兼具个性运动和居家商务需求圭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峡,极富攻击性痉刺,对年轻消费者有着很强的吸引力浩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力承,入门的1.5T也有不俗表现倘。   现款迈腾严格意义上上讲沃枚,只能算是半代升级筷,是在老款的基础上升级而来勉衫。迈腾整体延续上一代车型的设计班淀,符合国人的审美愧,经过加长的车身鸽,带来大空间的同时懦屯,提升了行驶稳定性及舒适性雷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面麓骆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闯藐,轴距达到了2850毫米涣孤句,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琉蓄,整体比新蒙迪欧小一些夺,即便是经过加长石,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踩咀、加热蔡盒邯、折叠贤、记忆 电动调节玖厂森、加热洗疲、折叠埔啪衅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吉潘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了事截。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯曙瞎爬,不仅科技感十足械施猎,还具备随动转向赣端颅、自动开启等功能脸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敲。天窗脑戎、全功能配置的后视镜等葱掳,两者处于同一水平酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升护,对称的T型中控台中规中矩狠骡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抄甫瑰,主界面被平均分为四个区域泌呻串,分别显示电话潭奴、导航斤泉、娱乐和空调四项基本信息店,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甭道。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盼抹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蚊局形。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茬、6碟CD等配置厢晨撇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵甲尘,迈腾更像是上个时代的产物竭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苔镐界,相比迈腾的2812毫米梨宫,略占优势蕉美,但二者在乘坐空间方面伍誓,都已经足够日常使用剧噬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铺烧庐,满足于舒适和运动的双重需求离。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梅蒋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卯库、方向盘换挡酥瓣,以及原厂导航等配置己厢踢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凑搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统那托。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羔的鹅,最大功率178千瓦福,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膛储,平顺性和换挡速度足够出色捐铅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合维虐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晚碑,最大扭矩280牛米卜孺,匹配6速双离合变速器捕兔。当年迈腾这也算是黄金动力组合别篙氏,但与新蒙迪欧相比鸿灯,参数差距明显阂蕉。   保养方面瞄筛顶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里档挖丝,建议日常保养周期为5000公里左右酪凡搽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右螺活袖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍,之后保养周期为1万公里麓力。小保养的费用在600元左右屠裳牌,需要更换机油机滤藩耍肛,大保养的费用在1100元左右白聪,需要更换机油三滤锹版。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沃帆乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菲拓室,相比迈腾妙浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沟谈涤,还增加了头部气帘和膝部气囊费轻。并线辅助功能也是迈腾所没有的稳。   点评匆哇:不可否认腻,大众品牌进入中国市场多年河七,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手词保,无论配置水平还是动力系统俱笺荤,都已经没有什么优势了肌拼挽,抛开迈腾一万多的优惠携,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虏写夕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜靶蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明热嘉拦:本文仅代表作者个人观点揣,与环球网无关庐簿蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库,对本文以及其中全部或者部分内容奠、文字的真实性涛、完整性醋龋、及时性本站不作任何保证或承诺暇旱号,请读者仅作参考乓贯权,并请自行核实相关内容腊勒伸。" "   “北国风光兢,千里冰封浅痢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袖惮杆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骆草礁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐古低捷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疆,对途乐而言这不仅是一种新的考验恳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隋奔。 外观律:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碴挫抵,想必对于多数人来说搽囱,它的名气比兰德酷路泽小很多敦阮躲,但并不意味着就要比竞争对手要差吓。外观方面途乐外形实在太大了哭兼,有点圆头圆脑的感觉按匙,比兰德酷路泽温柔了很多性,缺少了一些很“MAN”的元素疗妙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禽淬菲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涝涩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钱枢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多局豪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磨。中控台看上去很有档次必貉,各类功能按键排布也十分清晰休芯、合理风剐杏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钉盛,完全遵循了游艇的设计风格翟奈鸥,宽敞碘犁、舒适泉、豪华附,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稻。   小结泞: 从外观内饰的整体表现来看枷歇,可以说途乐是一款成功的车型舌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题密嫌卿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臀灯焚,如果“沙漠之王”远离了沙漠涧膊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿脸檬,这也是我们大老远来到这里的最终目的迸函涧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撩喘稿,人们首先想到的通常都会是奔驰希、宝马虹、奥迪硷滇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曹毒篓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骄姬。但是说到文化的话骨,就不得不谈到今天的一位主角呸卿,捷豹XJL迪慰。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞧套描,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置修逃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睦萌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢星鸽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲜。   作为进口高端豪华轿车炮傻,相信奔驰S级大家都比较熟席,而捷豹XJL依旧比较陌生社,捷豹作为英国豪华汽车品牌摧,也有着将近百年的品牌历史袜鞘,虽然品牌认知度不高硅次蒂,但这头豹子可不能轻视队。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型司磷强,价格都在120万左右谢惟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糙贬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力殊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前含蹭,其实捷豹和奔驰早就杠上了磁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侵剿短,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畴储。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篱圈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悍当,你一定记得去年上映的《007禾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殿,没错就是捷豹XJ莱守,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荤没,里里外外展示着它的优雅与稳焦蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玫喇。   无独有偶氛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孪桂泉,虽然不是目前新款的S级墩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惦郴。   言归正传迷良,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唱创,不过两者的风格却截然不同担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赁很校,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朝,在当前时代也更加与众不同淋啼轨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吗家鸽,的确奔驰S级是同级别标杆推,外观轮廓延续了上一代习鹃,细节之处更加富有科技感磐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掀闹擂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铃碗屁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琼洪姐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泛卸嫂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气童,比XJL更加强势堪,这就像两个高人笔僧刚,一个低调一个高调而已饱涟。   大灯的造型也风格迥异锋,XJL的设计更简洁离,内部采用传统圆形元素卿,使得其眼神也更加专注山操庆。而奔驰的大灯设计更加时尚瓮秘,内部流畅的菱形也较新颖丁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俊邵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卢割,光前大灯就使用了五十多颗LED皇皇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辟铃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辈擂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厢翰阔,更加沉稳怪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痹萝腾,但硕大的车身同样沉稳芒既,硬朗的线条也更加动感鸽托。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舌勿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出静剔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耍,这也使得XJL的车尾更稳重递玛闹,而S级更挑逗人售昏。   尾灯的设计卡冒,捷豹XJL采用纵向设计趁沪灵,并以车身腰线融为一体秒矗疼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乘巩,整体轮毂简洁不繁琐泵钨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酥缺扔,内部灯组造型是一大亮点辖,点亮时相当好看纬丸缅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受群,并没有过多的修饰创诽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擦松呢,就如同一件高档西装底,某颗精雕细作的纽扣就足以岔聘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骇愤翻,相比奔驰大气的轮毂凹俱,捷豹XJL的条幅更纤细村寥参,并且在条幅样式上也更加精美和运动渭吮搓。尺寸方面XJL为19寸掳,比奔驰S级的18寸也大一圈枯,轮胎方面同样为245宽度杉粪绣,不过与奔驰前后同宽不一样涧灿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275府。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型课,并且作为一个自主品牌涂晃教,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猴娘,旗下的GS5氏僳澈、GA3浮、GA5几乎可以与合资车相抗衡版脯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豆氨聚,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻2恕,由于试驾人员较多娠枪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统些函幻。   现场测试场地为两个圈形场地疽腥,两个场地项目都是一样的被廉,可同时进行两组试驾擅憾恃,场地提供了直线加速日熔让、紧急制动沦缸、蛇形绕桩钡啦、麋鹿测试四个项目污,可以说涵盖了大部分的性能体验穗仍。当天试驾温度为零下十八摄氏度祭,这样寒冷的天气精落,面对半冰半雪的湖面毒改,换装雪地胎能够增强一定的抓地力供橡戎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鼓,TCS系统介入县,防止打滑的发生落。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧光廷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挖,最大功率挫卫挤:90kW(122马力)/6300rpm革阮,最大扭矩扑:153Nm/4500rpm才湍。而这次试驾的车型中没有手动挡床竭吐,均为4挡自动车型紊,动力表现可以轻松满足日常使用需求拌敝。   起步于加速初段油门如果踩的过重界咎,TCS牵引力控制系统会即时接入廉,并且自主减小喷油量氢瘫叮,从而避免轮胎打滑惶茎,这一点上GA3与GS5表现都不错裤彭。加速至60公里每小时后漏,紧急制动辰瘫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音祭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龋宿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停的,未出现侧滑驼。   本文导航刹讨:" "  提起中级车佳谜纯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择期。但要是预算有限盒饺藕,面对这两款车型还真有些底气不足讨豪膊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裸。好在现在中级车市场一片血雨腥风浆浦,改款K5已经于近期正式上市簿尖,延续了韩系性价比超高的特点僻。这次瑟蜕硷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妒棉呈,让您的购车选择更加丰富杜橡慰。   没错普宏,此次选择的几款车都在18万元区间内陆封馆。而且颇为“巧合”的是宛摹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奴弊,也堪称中级车的黄金动力之一秒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敞苏。既然如此弹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喀仇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冲堑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弧夸砂,动力参数有小幅度的提升瞥,燃油经济性也有一定的提升俗新,但依旧没有给人留下深刻的印象砰锻阑,尤其是我这个09款嘉年华的车主水。如今十北敬,在配置依旧丰富的前提下违费篡,它换装上排量更小岔窘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官老耐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撂,这一次似乎有点看头了救目。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机同嘿,它的来头可不少独潮税。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吗切驮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖售,可谓是福特的明星产品姜。我得承认这些奖项来之不易驼啥,但我更关心的是浅纷性,它依靠什么亮点来获奖呕焕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性便,震动及噪音抑制能力如何柿惟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擅饱甘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纷撩久,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机停钡葛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菏、涡轮增压以及进排气可变正时技术切。在这些技术的支持下谴弦炼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榷。反应到账面参数上澎极,它的最大输出功率是125马力常,最大扭矩达到170牛·米币哄琼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扑。   另外览庙钮,福特也针对其三缸的结构特点哀澜齿,对发动机的震动媚顽傅、噪音等方面做了很多优化和改进沸,比如喷油器及油泵柔性安装碘愤、皮带润滑漏疮挡、缸盖上方吸音泡沫等等蓖培分。为此摹潮舌,我先后做了两种情况下的简单体验蕊韦:1帕晴伦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赏攘、在静止的状态下寺赁煤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痊。经过细心的体会和观察后兄蓬,我认为结果让人满意炒跨酪,发动机的震动轻微劣晴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跺喜崩,但也不大碍事赁眯帅。事实上嗣洞诡,即使我细心观察卿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奸粕。   看来之前的担心有点多余陡,还是直接上路试驾更加实际倾腥。它的电子油门响应依旧很灵敏瘦灭酞,轻轻触碰油门踏板帘氖惮,发动机的转速表指针就会活跃起来赖八挠。幸好油门的调校比较线性邪,分寸拿捏得体丁攫脊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累型。同时经,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沏绦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉礁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩软,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怯坛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的切。即使在低转速区间堂,发动机的动力输出也很活跃仟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉革梨。同样受益的还有动力输出的持续性化,在试驾路段里面有不少的环城快速路戌官残,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臼涵,而且整个提速过程顺畅自然蠢。只可惜受道路限速的制约具禽,未能继续把速度往上提喘赌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辖锑腑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萌贤死,升挡动作迅速锌,在D挡模式下正常驾驶亥唉峭,1700rpm左右就会立刻升挡投林人,让整个加速过程更加顺畅自然杭。然而耪,在遇到拥堵路况的时候舅拣虏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晴璃,幸好并不是特别明显兑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兑谁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了快毒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甸,除非你把油门踏板踩得足够深漆换兔,否则它不会轻易降挡涟穷妮。   变速箱切换到S挡后瘫袜铣,油门响应速度稍有提高委席顷,而换挡转速则提升到3500rpm哗切痰,动力输出表现得更加亢奋嗽贬。味道对了哩,这才是S挡该有的特质潍集,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绥。当然沛男肆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朵攘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誊部碧,至今我仍然未能适应翔蜂。   其余部分与老款车型基本相同裴,方向盘的转向精确镀癸、迅速改绘扛,甚至有点“贼”蜜紊晨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”昧食,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烹仇,对车身的支撑力度足够酵拌嗅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妹昏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桑薯,同时也确保了车身的灵活性哀。但面对减速带这些大颠簸时坎沃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绩脸。   在动力水平得到提升釜、操控感被保留下来的情况下泄磨阮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茬糯,开起来更加得心应手妥,也更加有活力豢。这点值得欣喜擎暮莲,也是嘉年华的进步结姜。当然绊酬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俺提,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帅荡芥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峦蝎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恼菩痉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵息报。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了请,不过众所周知体斤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沏,而是换装了大众全新的MQB平台庭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂故污混,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冯递,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侈集葱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助染须赔。   首先我们先来说说平台乖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜕晤隙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渴黔,PQ35血统也就不在那么纯正概。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓣懂。   平台究竟是什么记躬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乱,它们会采用共同的零部件挖故,采取相似的地盘魄讼、车身结构歉、形式结构以及相近的生产工艺安、轴距等畔狮,以此形成车辆生产的一套完整系统蚊设,平台生产的战略是当前产品在开发中另抖榔,最流行尘、最科学圈垄、最节省人力兽排、效率最高的一种开发战略画鼻。因为对汽车厂商而言锤瘦费,可以在有效控制研发资源袍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耐诧奋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨起肮,并看看它们之间存在什么差异关闲翻。   PQ35中的""P""代表平台固,""Q""代表发动机横置唾,""3""代表A级车捶紊,""5""是指第五代持。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巧秤请,采取相似的底盘邦怜、车身结构孝丧匹、行驶结构坑曙、相似的生产工艺以及轴距等窗妻。由于研发时采取了已存在的""模板""痘,不仅使车辆研发缩短了周期洛底,而且共用的零件大大减少了生产成本艘男,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蠢。采用PQ35平台的在售车型有途安倒譬、开迪剔、SCIROCCO劳洛罕、奥迪TT推概磨、A3措兜洁、斯柯达明锐等车型彼闯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惩授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)领骨、大长度激光无缝焊接柯沫、双面镀锌高强度钢板枪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讼,但如前所述把宋浩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巫。   MQB穆严悖块化平台是大众最新的一个生产平台郡律,也是此次第七代高尔夫使用的平台围另。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制日星浑,并且可以共享比例达60%的零件虹厦,包括同样规格的发动机丰蔷、变速器等懒拨。MQB平台的推出舷枯箔,将会取代过去的PQ25素翠、PQ35和PQ46等平台阿撵嵌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搅混烤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卤扮,不管是传统动力笨、电动和可再生能源动力扦狠幌,或者汽油机脸、柴油机眷碧朗、混合动力系统汇钾哭、纯电动系统祷拿伎、天然气发动机冷肯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坡绩。另外蛙凉纪,MQB平台还可以对轴距呐、轮距眯糯竞、前悬和后悬等部位进行调节萌。另外此平台可以生产从A0级耙透、A级到B级三个级别的车型氢挫。这是PQ35平台所不具备的卢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袜头卯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桓卉。相比几个欧系对手舍,宝马的动作显然慢了半拍水继矛,继5系旅行版之后奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜骡。当然有时候来得早不如来得巧难蕊,只要给足了诚意膳上怯,迟到了也未必没糖吃胎伯霉。   对于3系旅行就是如此檀,在它到来之前必懈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头届,作为后来者椭陵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腻堵,就更需要拿出浑身解数了汕焦虾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版达,下面就来看看它究竟有何能耐誓横阀。   还是从外形开始说起入橡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辑窃囊,其底盘代号为F31权,依旧是标准版轴距呕:2810mm蜗党淀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言订眯,这仍是个相当精干的长度链瓮,车身“三围”基本和三厢版一致扳青顿,只是由于行李架的关系肯,车身高度小幅增加了21mm喘保挺。   我们测试的这款328i旅行版取嘎,还搭配了M运动设计套装翔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秤蜗韭,闷骚的感觉立马出来了谦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拦溉晃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择权连,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扔石,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脖,这和旅行车设计的初衷相悖禽逢。选择18""则刚好合适巴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琅凉,用一句流行语来说就是臣:低调奢华有内涵敌粳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芜毖奴,从这方面看谋谱,3系旅行并无太多亮点苟虏,车尾的造型显得有点过于刻板讹反摹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾。相对来说并没有对手做得那么出色额楔缝,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚕。另外扣盟淑,虽然采用了M套件霞农,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搁绞,看起来实在是低调过头了沥嗅。   外观总结贾:如果你是3系的铁杆粉丝尺,但又不愿自己的爱车烂大街譬蔡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了监寝,低调中透着股狠劲儿空,闷骚人士的最爱蛊诗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样习锨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章健,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芦查。但俗话说篮身识,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比详文腊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乡?   车型的选择方面聊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撵毒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型户屎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑既,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比山炮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸艰沪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骄拇馈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芹逗,再辅之以保险杠的少量镀铬教栓,前脸看起来一如既往的简约和低调钉傻。车头多条轻微隆起的线条臣边,包括引擎盖上也是凹凸有致仍嘶砍,则让低调的前脸显得浑厚有力拇唱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茄,外沿继续使用镀铬装饰洽仙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉丹袖,也更容易让人接受鞘纺副,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性离斤巫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炬犯,一个氙气近光灯麓癌握,一个卤素远光灯们,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝僚武,没有任何花哨的设计桔涩哇,注重实用蕊密貌。而作为玩灯行家的奥迪翘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渴,配合上单颗远近氙气一体前大灯畏勾骇,杀气十足扰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庇艰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炬,看上去随时有往前冲的冲动掳跺,非常动感和迷人标哭继。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑰,看上去从容而又优雅羡,有点儿荣辱不惊的味道镣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贺缉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了分碍蒋,毕竟走的不算是一路的风格了翁。不过抹悸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恍缆朝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感传慈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厘设缸,变成了矩形倒角式的设计痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屋霖蜗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诚珐蝎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行活蛊。   尾灯方面换信领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厘为萍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匹,而且LED元素的缺失也实属不应该慌谭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铅栓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辅,低调依然是奥迪的责任帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎券磋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埃盖售。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep系将德,一个拥有超过半个世纪历史椽距,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玫臣,“男人”痞贰、“硬派”括椽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拴嚏。一个如此坚持传统的品牌醚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV差稼譬,这对于很多人来说是难以理解的事实钩。坦白讲迁,一向不以貌取人的我屋馈,霎时间也很难理解Mark T. Allen居冠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诵。无可否认嫡碾鲸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簇,也必然成为人们茶余饭后的谈资刊,但是就只有外貌是这样吗醚兼府?难道它没有Jeep的传承午?这是我最为关注的问题聪即朔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”删,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笑签吓。由此可见嗡措,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胃祈喀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徽吮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色全,首先必需要有一副好的底子褐揩叫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假。根据越野性能的高低肃失,依次有Active Drive I吮缮、Active Drive II和Active Drive Lock三种氦摄咕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版概狙砰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妻淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始襄顿,并且还具备后桥差速器锁止功能似汾蓄,实现左右车轮50:50扭矩分配赔,攀爬能力自然是三者之中最强的铝垫句。   除此以外坍溪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统很、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠警、28°的接近角茸伟犊、32°的离去角未、纵向通过角23.3°耻坚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墓线瓮,要罗列出来的话其实还有很多弛刺,但越野并非纸上谈兵冠旗,要真正体验到它的实力唬,还是得把它拉到荒郊野岭蔽线。   挂上低速四驱挡韶暖、开启后桥锁止以及岩石模式厕,稳住油门就往上爬雄氓店。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慌佳,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘛袄把,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庞涕。继续往上攀爬庐,一切都比较顺利匈扁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饶倍孤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力链桶楼。在遇到交叉轴情况时捍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稿,配备了后桥差速器锁止功能的它媚邓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑告,就已经顺利通过屠。   这一次越野试驾笨纯防,它的表现我完全没有惊喜街稼,因为一切都在意料之中茧混形。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了较堆避。毫无疑问旱郡龄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彤齿,也同级别的最强衅桓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峰袱淘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来含悸饲。坦白讲秦吾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沏。" "  在国内的SUV市程粱俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频瓜藉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击对,正因如此价季,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猜臀惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拴槐盘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泼缚褥。   说到大空间隘唱、七座设计耻、配置丰富的SUV丘,北京现代全新胜达是其中的表表者咆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求集伐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浩豌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷起测,下面我们将对这两款车型进行对比分析快沙揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尽碧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燎亭巩,设计上中规中矩啥蜂,采用了哈弗新的家族式设计元素寺,这一风格将在整个哈弗系列上普及劲,代表性的设计元素有司晤伪:大尺寸U型前格栅赂阔守,粗壮的镀铬横条格栅踏扁腺,时下流行的“X”型前脸敢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的联窝融。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旅旗垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿扁惰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺潮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诧楷,再辅以造型锋利的大灯灯组关换怀,极富视觉冲击力犊练。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漂,现代品牌的确更加具有超前思维意识苏稿们。" "   源自逸动平台的CS35社,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绊爆堡。凭借欧洲化的时尚外形设计焦馈,相对精致的内饰做工唉德拘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现去叛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注无委劳。此外通瞪探,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兢饰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奸痢轻,进一步提升了科技感和实用性描。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抨蹲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恰沥,还有定位相同的长安福特翼搏涉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碌闯,涵盖了自主及合资品牌产品磷径藕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骡散荷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磕勉煎,作为一款新生代豪华运动型轿车侗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸鹿肚,也成为点燃这场战争的导火线羞兔骆。而上市之后补,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喊肥撬,可谓是一场针尖对麦芒的对决煌。那么除了运动性能以外吴卵,这两款车型的综合实力如何呢瞪逻寝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓传修。   虽然说是ATS是一款进口车型秘挎撕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漓凛陪,整体售价和宝马3系保持高度重叠惶线途。从定位和售价来分析剁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柬,两车售价分别为43.80万和43.60万唉,价格差距非常懈印,有一定的对比价值枷较垒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车繁,但两车所展现的运动风格完全不一样娥骚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悸抗,车身线条锋利邓刀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辞谴韭,同时也彰显了力量感搓。而宝马3系显得内敛一些午烦堡,经典的""双肾""前脸造型旗洗外,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色取。   作为凯迪拉克家族最小的车型懊开,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烤闷汲,除了长度略有优势外狼,其它尺寸都不及宝马3系牵,在空间上可能会有一些影响料。不过没有关系鸡牌轿,作为一款运动型轿车腺,小一点也许会更加灵活曹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评规,经典的造型更容易接受翱驾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膝儡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鼎巴。   相比之下囤剧铣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讽饲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孙襄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腑锤杆。   两车头灯布局不同啃瓮,宝马是横向设计泪巾,开眼角大灯我们已经非常熟悉槽。而ATS为纵向布局磕,造型更加犀利陀,同时采用的是远近光一体设计路仕话。配置上都采用氙气大灯匆衬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耿锌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疯拢,但是可惜没有前雾灯绕。   从车身侧面来看镐块绣,我更喜欢宝马3系其,腰线更加锐利髓何窍,营造出了运动型轿车的动感效果室。而ATS侧面饱满厚实虑村袱,典型的美系车风格棘。   两车统一采用的是双曲率后视镜肺巾同,并且带有电动折叠和加热功能阀,同时集成了LED转向灯伐,显然宝马3系狭长的设计要更美观费。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哆枯,警示效果有所提升雄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烦怖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力事,双边双排气管设计也展示了其运动气质簿岔。相比之下椽处禾,宝马3系的尾部显得比较平淡屉叉兔,家用车的造型在气势上要弱于ATS伎蜂。   轮胎方面外凑了,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎度提篓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烦茧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎努踩,都是偏重运动性能的选择划邓。" "  提起东风日产天籁兜滦,人们往往都喜欢用舒适锯跨、性价比高稠、省油这些标签来为其定义砍屎。的确滩捆钦,作为日产在华销售的顶级轿车热巷谩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擞发,在中级车市场中处于上游位置兼。不过这款车型的加长行为头唱菜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念边滦桥,天籁公爵春蚂,虽然是天籁的加长版本故,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喀恨涡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙祷川,挑战更高级对手施痞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力目骡挠。   25.18-29.98万元的价格区间胎鞋慌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苦茨。相比同级别对手雅阁邵、凯美瑞赤清、迈腾等热门中级车石,普通版天籁一直都能够与它们打成平手檄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胖醋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酶瞄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奠女官,在提供更多给消费者的同时兔标,却并没有在价格上表现的有多高调项惟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伶,但是通过对细节的仔细端详仑,你还是可以发现不少变化之处禽咀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磐壳缆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圃穆。   5003mm的长度与2900mm的轴距什铺礁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平得,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梨恰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喊粳。而与豪华品牌中级车相比较剿四,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喂,整体协调感还处于平易近人的水平煎膳锹。   本文导航苯慨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齿,数以万计的人们加入了摇号大军淋掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亩舍夸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汕商,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓖婚,一步到位的想法也被大家普遍赞同朽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了济,强劲的动力糯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢兼渤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犀,它们的价格和配置都比较接近难竞,下面我们一起去了解一下订。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侯卑:15.98-25.18   推荐理由劫:大气时尚的外观拌、配备豪华全景天窗菱佰、全新T动力以及较高的性价比热鄙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计无,采用了起亚家族虎啸式的前脸环,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渡谢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俊,能够满足不同购车消费者的需求竣面,值得称赞的是恫附,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皇墙港,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绕,在同级别车型中也具有很高的性价比趣敬识。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胺删然,自从彼得希瑞尔来到起亚后对,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拍熟开,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矗,大大提高了起亚车的辨识度粒层香。熏黑的前格栅看上去更加动感绣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贡恳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化官,车身简洁的线条侧面看上去更加修长控,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感快碑,并且兼顾了空气动力学税,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足切,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟距拨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爆缚诧,LED光源看起来更具科技感昏繁。   新K5的内饰进行了小改动羚圣邻,用了和工艺均有所提升鲤蘑桥,三幅式的方向盘也进行了重新设计陈呕,看起来更有质感艾赂恭,使用起来也更加方便耻撵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吕倪,也提升了整车的档次感品钞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庇胸弹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型快,A柱倾角也随之更大亮步,对于一名1.82m的男士来说构览哩,头部空间的局促性很明显溅横,通过降低座椅高度后猫埂冲,驾驶视野也受到了一定限制献邻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材赐,同一名人员在未调整前排座椅后岗兢丸,直接移动至后排乘坐凯轰,腿部空间十分充裕吠,而头部空间也在可接受的范围之内乔。总体而言缉,如果想舒适且安全的驾驶K5衬,并不适合个头较高的人士啃寂分,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鬼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迷,最大功率180kw驹,最大扭矩350牛米汰汹孝,搭配6速手自一体变速箱疙是,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阔痪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倡咆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堪脸榔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渤钵。如果你听到4系觉得陌生咀,那么当你见到它一定觉得很熟悉簇膛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纽鸽,无论外形还是内饰都与3系很相像居疵顿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莱岔如,因为在它身上不仅有3系的影子健汗,同样也有着自己独特的光芒放睫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肉搞融,59.6-73万元的定价也高于3系铜让割。不过其实也可以理解人,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滴济,而是想要一辆便宜些的“6系”擦洁乃。   宝马4系提供运动觅耿暗、豪华烦草、风尚三款套装品,价格方面没有区别是。车头部分确实与3系非常相近牢略,只有前包围能够明显与3系区分出来圃瓤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逃冉。整体来看报人胎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忙拍翰,仅在细节上加入独有元素疆脾。 【左咕缮:豪华设计套装(选配)/右胃滑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啦,但来到侧面相信很快就会被它吸引割朗效。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斯牌,这样的立体感是3系无法给你的忍便。车身尺寸方面霞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰烘疟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呛馆,轴距两车同为2810mm德镣。相比竞争对手寞寝陷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姜记娃。   由于定位与平台的原因炉谓碴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唯编,也达到了对自我的超越刃垛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舱圈。尾部张弛有力的线条悍酵必,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笆渡晾。   本文导航晴敞让:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浪,2013年又有很多车型和大家见面了款瓣燃,它们各自出身不同性格迥异度美,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谓谁仍,其中原因多种多样你,下面就对它们的表现做一个简要点评修徘,并送上编辑们的新年寄语年。 东风标致3008   上市时间掇浅刺:1月9日   售价凉四:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程獭,法国人终于坐不住了善,要将标致3008进行国产绰锤,最初还担心它法系前卫涸棱无、超前的设计能否被中国市场接受梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赋。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘦壕,东风标致很清楚大家的喜好洼偿构,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咐莎、尾灯等部分进行了调整稗,类似机舱造型的内饰得到了保留份,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衅事普,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杜。   动力的调校同样符合中国国情捐解毕,由于中国道路情况比较复杂穿蹦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多工扛徊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扯。尽管变速器的表现有些差强人意驶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛊。 为了进一步满足市场需求摹帛笛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联吧们,丰富中低端产品线武。   新年寄语毛甜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慑负,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹿嘎穿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赌卑。" "  汽车除了是交通工具之外康鸿,在中国它还需要扮演更多角色池铅何。比如氰氨,它会成为一些人身份的象征趟绵。也正因如此帽腊挛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摄卞。在车型跟随换代而越变越大的时候裂捞弥,它们还不满足吃首,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悉乾悄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浮拣秋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硕撕耍。   从长轴距车型诞生起陶纲费,围绕它们的话题就从来没有间断过潦。长轴距车型的空间更大是显而易见的黄蚀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伴空极?是为了操控放弃空间磋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颁汲。现在浚筐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朝,并且差距幅度有多大殿莲磕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纹荚琶。从设计上来看蠢,它基本保持了海外版本的特征肛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逻啤。整体风格比上代车型更运动携操,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准为露。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倒,同时官啃,在配置方面也向更高级别车型看齐逻陛外。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大素成,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骆辰色。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扰班。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势快螺,那么实际情况果真如此吗蕾荚?   首先敞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沽呈科。将天籁停在起始位置后横崔敦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆。之后孙,向左打满方向灯岸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作害,然后再次用桩筒标记后轮位置叔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迪瓤藕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戒坚。   实测印证了我们之前的推论赁漏窟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大塑腥泉,但差距不算特别明显嘉蔚。两者的方向盘直径和回转圈速一致汾。实际驾驶时茄,除非路面宽度限制特别明显吨俏矗,二者没有本质上的差别歉溺餐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓶泉毙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恕嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伎。当然搁莲,陆军1号的尺寸太过庞大攫,算是加长得比较极致夕父掂。那么家,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗开沁?   同一水平面上侨钳混,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罐徊,二者的成绩均为150毫米把毯奴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汞簧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中势慨。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜕目,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镣靛婆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篱捂结。首先上场的天籁最终成绩为105毫米合蔽桅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揽,但结果令人意外楔凛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谴妒贾。抛去胎压等因素的影响膊日匠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平势揭膊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV探趣?如果排除自主品牌的话芜竣旱,这多少听起来有些不切实际吧烩惋未,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憨祭酞。不过这个看似不可能完成的任务湿,正因为有着咱们自己的汽车企业却,才使其成为了现实磁荚。10万元给我蹋百酶,我会选择什么车呢贯贬四?今天就为大家介绍两款不错的产品涕叹,众泰T600和比亚迪S6烷,它们之间孰强孰弱菠缅蕉,看完文章之后您便会知晓浇。   4天以前扯黎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棱,顶配不到10万元的售价失逼汲,加上1.5T发动机出色的动力表现划跋、以及全景天窗迟、倒车影像等丰富配置的加持舵,让所有人为之眼前一亮崇。而在该级别中登拈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莫,还有着出色的销量和用户口碑偏步拌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的详。所以今天藏第,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫁烫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型千耽两。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炮枯赂,这款车属于小一号的紧凑型产品卡联,因此这里就不掺和了梦晚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舍显:两款车型造型原创度均不足处。   外观造型上安,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兑,但相比之下催葛酞,众泰T600显然模仿的更彻底一些青将构,车头与车身都是完全的拿来主义拈焙俩,没有一点原创的元素闹。而单就最终的效果来说慰嫁,众泰T600显得圆润饱满肪缓,比亚迪则更加的精致显大桐识骡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挪渴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哪戒面,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坍歧,轴距为2720mm搏霉,从数据上看嗡江拾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势适,而众泰T600比对手更宽放肪寺,轴距也更大串膜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂落嘶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敛厦宫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阮嚷费,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僚绞,在轮胎规格上宏偷,众泰T600更有优势一些安距。刹车结构上挝,两款车均采用了前后盘式刹车蠕农扯。此外酣,在备胎的布局形式上浪鼻环,比亚迪S6备胎采用下挂式间窟,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥场,不过更换起来略有不便喷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刃颊味,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娄,线条上显得不是很协调辟酸,后雨刷霓弓悄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擞煤茄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统强澎豹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达托,而众泰T600根据官方的说法蚕冷居,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羚貉疚。   钥匙方面氯焙,两车都配备了智能钥匙颅冲锈,并且无钥匙进入锋事、一键启动等功能也是一应俱全炯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻,但质感和色泽都比较不错誓可。相比之下陀沦,比亚迪S6的塑料感略强纶揩陈,但它的两把钥匙中瓢爱,有一把还是卡片式的缸烈骚,挺有档次感的吠膝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”首,据日本共同社11月报道查爽吮,丰田汽车公司发布预测称牧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆社胸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媳糯门。而2013年前十个月情臀,雷克萨斯在华销量同比增长8%怕,而7-10月同比增长了24%刊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凸搓。那么露侧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拢?在这个产品为王的时代中遂窟,或许答案非常一目了然冕琴如,品质卓越的丰富产品阶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中合改藐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侵帽冠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)每稳,而其到了2013年也整整历经了三代产品此搽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沁漠慕?在这代产品中究竟有哪些新意烘虱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的低釜褐。所以归,在这个2013年的冬天检,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搅铅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勾摆。   是先有鸡还是先有蛋跨嫁?这确实是一个哲学问题嗅僧翘。但是对于车型换代而言凹驾坊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情开块厢。在介绍外观之前伸萝,有必要介绍一下其前世今生橡涟描。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭,全车线条设计更显张力汞阿,饱满的肌肉感让人过目不忘恳焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴思。   第三代雷克萨斯IS善浓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舅沁,全车线条设计更显张力胯,饱满的肌肉感让人过目不忘跺搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩纳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度软督嘎,但当这款概念车面世之后毯赔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风派。虽然没有LFA那样气动山河犬合咖,但却是可以做到惊艳动人咸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咆酸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尸穗,要么从一开始作为越野车的分支岸,要么不经意又成了轿车的替补棺僚,但这丝毫不影响它越来越主流竣袱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绩。   一向个性张扬的Jeep品牌幌,一改传统的硬派风格锰,走起了时尚运动的路线喀讥咖。不仅如此鞘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厂控,在国内各大车展相继亮相城鲜,赚足了眼球肠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市心酥读,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢普套?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砰:一改硬派风格聪踏俄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憾腹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擅尺,在这样的大背景下崎毫划,自由光孕育而生触溯污。只是从自由光诞生之日起盾簿鞘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍旗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虏池,定位于介于指南者和大切诺基之间敦,竞争对手直指奥迪Q5躬貉江、奔驰GLK浇、沃尔沃XC60等车型腺辰,车身尺寸方面边,其长宽高分别为4624mm宪睦票、1859mm美、1707mm举柒乌,轴距为2719mm卷脆,与竞争对手相比并不处于下风恼食。   既然是Jeep品牌车型班颂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秦肠家,只是造型有所改变逢,一改以往平面式的设计熬导额,采用了类似“折角”的设计茨对甜,当然效果立竿见影摩,整个前脸变得更时尚也更有立体感洽隙。前大灯的设计标新立异窘,采用了大胆的分体式设计并,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彪何,氙气大灯铂茄、雾灯依次向下排列箍。值得一提的是该车的行车灯动犀毕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甸施焊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑享梗呢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抢桥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虎乐劝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徐。 斯巴鲁BRZ 系怀极:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜂,采用后轮驱动平台灭啊核,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铂架林。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发木,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娟赁,而外观和内饰由丰田负责盾。   尽管如此拘,BRZ并不是“每个人的菜”奉。尽管设计了一个小型的后排座椅背变,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人画寐达,音响和娱乐信息系统不够出色科,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缮骨肠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孟肛、并且外观时尚动感的轿跑幌翰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试入假。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窖鸡栏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洽己,最大输出功率为200马力挂口纺,扭矩为203牛米耸。据美国环境保护署数据显示眠汲刺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厢。 ? 斯巴鲁BRZ 逼俯纱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供染菇。两个版本都有手动挡或自动挡选择烂搅。   豪华型BRZ的售价为26粉斡,265美元韦拧宦,配有空调系统却身浆,定速巡航系统七缝弓,电动后视镜琼佛,一键上下的电动窗肃淡,后门伊铮控电子锁挟夯,真皮包裹方向盘慑啡底,65/35规格折叠后座糯汀白,HID大灯酵,17寸合金轮圈狠位,有语音提示的导航系统戏戳赏,实时路况警报评溃娘,USB接口和车载收音机缮绕惩。   限量版的售价为28疙,265美元吝谅芹,在豪华版的基础上增加了雾灯娩,真皮座椅氏丹,一键启动镭楷诵,后扰流板弘,配备照明的遮阳板化妆镜脚,双区域空调控制系统漆蹄,前排座椅加热和后视镜加热始强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肮氰,电子牵引力系统氖韦,稳定控制系统以及6个安全气囊羞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试识啊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胜,无论是正面撞击辆,车顶强度坷寝吝,还是座位与头部保护试验仙,BRZ都获得了高分败祭,可以称得上是一款非常安全的车斤瘦。 ? 斯巴鲁BRZ 叛阂枫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴里,加速时的推背感没那么强烈酪阑。不过荆馆播,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轻,对于六速手动挡十分精通讹虾疚,5赐乡糯,000转起步对你小菜一碟的话陀,加上BRZ的轻量化的设计纹病嚼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歉淮,并不夸张的外形设计叮甲,精准的方向盘司娇弧,强大的刹车和印象深刻的牵引力绅揩呕。   总体来说貉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痰读。而作为日常用车来说骡徽瑞,路况好的前提下舜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笺嫩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载太,违者将被追究法律责任脑诬盘。责任编辑椽烤瘁:李敏" "  作为一款小改款车型门授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枚奈,甚至在细节方便也没有任何变化辉禽庆,仅仅表现在配置上的升级扔婆。回顾智跑近3年的上市之路来看僧荤伐,依旧保持着其独具一格的风格坡铝瞎,即时在如今来看惧,智跑仍然算是一款前卫的SUV誓司弓,回到3年前冠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L放琅、2.4L两种动力共10种车型枯合,售价16.48-24.98万元讲淌蒲,售价与老款车型保持一致啤杰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镶次,即使它远远的驶来硼辱辽,你也会在车流中一眼识别出它娜,城市化SUV的定位倒也不特别激,不过底低,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计时抒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焦渺。   现款智跑与老款在外形上几无二致焊薄亢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涕卡,与老款相比霉尖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戌狸。部分高配车型则配备主动安全头枕肖、前排座椅加热抽败、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褥锤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蝎膊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型为攻。这些车型中包括了全新奔驰S级寇图掇、凯迪拉克ATS星短素、斯巴鲁BRZ恢粹、沃尔沃V40等备受关注的新车第挂倘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咎莫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傻莲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怜:9月28日 售价区间嗽容:124.8-209.8万元   新车点评辰: “汽车发明者魂饥恒,再度发布汽车”罐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史材倒额,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栓恨,这也看出了奔驰对全新S级的信心讹,从外观青融、内饰奢拨、配置等硬件方面的足够实力北,甚至超越许多同级别车型虾拆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痞恋蚊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玛。具体来看舌旅桅,前大灯鹊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彤纶,新S级加入了更多张扬的运动化元素不喝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舅鸽八,车身线条延伸至尾部变得更加收敛次誓,有点类似于现款CL级的设计戊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伙饭防,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讳覆熊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靠擅赣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外割巧唬,还可通过其控制车载设备等撅途。另外踞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抗旅习、LED氛围灯念妮娜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅残能迟、新的mbrace2智能人机交互系统等按饶拔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计默税,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学精,特别是后排的座椅涵,高配车型后排座位为独立设计容烫琳,并且带有腿部支撑和按摩功能冀笔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胚捻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机景荣片,最大功率为245kW(333Ps)缓夕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机激坞裁,并匹配电动机希,最大功率为225kW(306Ps)菠想熄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机久碘,其最大功率为320kW(435Ps)夕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躬氰伞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间籍:9月28日 售价区间合孺荣:30.8-43.8万元   新车点评荡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暴厘络,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁侧穿。但凯迪拉克ATS的到来夸,让宝马3系走下了神坛漓探。相比一直宣传运动的宝马3系浆忱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骚熟。不过在终端消费市场上细不焙,凯迪拉克还有很多事情要做狸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磷冬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啤犁畔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帘掠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造森痛,外观方面散,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹋浓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扛,整体造型较CTS而言更加动感慧。   凯迪拉克ATS拥有50够瞧:50前后质量分配歇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统境、Brembo刹车卡钳刻接、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腊律。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂监铆、LSD后轮限滑差速器困赎位、高性能运动轮胎痰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粹搬究、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郊办翻。   车身尺寸方面谭欠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窍喝,轴距2775mm室较。而未来国产后朝斑,轴距有望加长懊任,以应对国内市场慰闻吩。   动力方面韶反第,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挝韭,最大功率203kW(276Ps)汹,最大扭矩353Nm瘁胸,其百公里加速时间为6.2秒唱蹈。传动系统方面壤破储,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艘。" "  前言桥伪卡: 在上一期文章中炭炯,我们盘点了2013年重点的改款车型筏凳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锰掏,在收集信息的过程中痛澈跺,编者发现了一个有意思的规律莆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型托巴鞋,往往推出两款厦仙剩,甚至更多怠坪,更像是一次新车的大爆发雄戮,或者说是新车开发计划中的一个波峰略,这样的车企包括长安福特蝎宋、一汽大众漠、广汽本田等酞嗡。与上篇文章不同的是记缝胁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猫雹,而是挑出了10款重点车型郸嫌尽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荷壁疽,有的是较为低调式粱,但其实销量却很不错的实力派车型匡需。回首这一年钮嫩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间币:12月10日 售价区间巍倍渺:12.19-18.29万元   新车点评滥碾嘛:作为大众全球的当家车型甲经慰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雹衫,是相对比较原汁原味的一款车型答剂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艾,但空间的改善却更具群众基础结。从速腾的热销来看梅臀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线才。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摊,雾灯区域的改变也是如此和冉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睡佩钮,也更年轻一些通,少了几分柔美冕,多了一些阳刚的元素枫。   车身尺寸比第六代更大速: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板合泼譬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗽,后排空间略显局促培。这点在国产高尔夫7上得到改善苏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彩存,相比现款车型浑诫哆,长宽分别增加了56mm和13mm酿,车高则降低了28mm新。此外漂红,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坊勺帽,轴距增加59mm串鬼脆,达到2637mm动呈,使得后排乘客腿部空间增加30mm斥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娩味氓,而行李箱空间也增加了30L当蔡,行李箱总空间达到380L坊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑ズ叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抬: 相比外观的“小改款”携缉,内饰的变化却是颠覆性的滦芹型,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状括秃,并且向驾驶员一侧倾斜尘江,更人性化赐莎霞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颂兜募,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贰拣。   轻量化更加明显撼韶沉: MQB平台的特质之一便是轻量化疗纤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藤蹄,质量因此降低了37kg锤捌,另外发动机降低40kg渤,底盘降低26kg茬系,电气系统降低6kg等等偏切,虽然车身尺寸增加妥菩搐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg提,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汹授,并且一定程度上也能提升驾控体验僚。 【MQB钠缆郏块化平台】   配置全面升级瀑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富边,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)比劫、定速巡航撮、启停功能苛按特、第二代车道保持辅助系统无彻徐、防碰撞预警版、自动泊车派箍取、胎压监测禽紊疆、电子手刹挎凯朵、电子驻车然尚卷、一键启动咀擞、新版导航及超级蓝牙等功能劝侣。另外就,丹拿音响拈嘉、以及更大尺寸的触控液晶屏通尼射,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堡煽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脱勺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘦诬丢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)存苯嗓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同材崔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溜宿,其最大输出功率为162kW(220PS)腺罕皆,峰值扭矩350Nm傅拈。   主推7速DSG双离合变速箱氖翔八: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱前:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偏募,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT薄矛般,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圭纷,而1.4T自动舒适型谓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湍庆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窘:11月19日 售价区间稗:12.98-18.98万元   新车点评笑扑:北京现代是2013年的大赢家石豢戏,销量突破百万辆聚烦,并且销售车型整体售价在上升壤。虽然索纳塔八的表现还算不错哄四屠,但这是以高性价比换取的编圣耍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秒趟赫,外观更沉稳省阶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笑,再加上超出预期的低售价抡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赤卤布。   外观方面叔举偶,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠虾,分别是水晶白畏疙、梦幻银鬼裸伤、幻影黑祁轻沏、玫瑰红题糜、水墨灰糙、宝石蓝拌、丝绸金堡、北极玉险顶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妻焙磁,尤其是前进气格栅处的造型停孪理,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梢顺肌。细节方面燎非,新车的前大灯设计很抢眼辉测颠,区别于其它车型蓝柿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胃爱澄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癌赖,轴距为2770mm辜奴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点创裤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欠姬扦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重补姓隘,以金属和实木装饰为主浩亲笑。配置方面卤坡刷,有主座椅十项电动调节蓉沛敬、驾驶席座椅加热通风记忆功能恨结、双区自动空调崩尾毖、倒车影像淋、定速巡航信陛、多功能方向盘尘、座椅/外后视镜记忆功能概、侧气囊/侧气帘赫氮类、副驾驶安全带提醒灰肃惕、倒车影像系统酵斥、转向辅助灯淮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喘删施。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咕罗递,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摧。对于后续会不会推1.6T车型么,北京现代副总经理权赫东表示尖,目前尚没有这样的计划仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烘,满大街都是说磷戳,从朗逸上市到现在的五年来诧潦,在全国卖了一百多万辆圈,卖的这么好人强奇,自然有这款车独特的竞争优势派。要知道滔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迷,这究竟是为什么颧,很值得各个厂家思考蔚迷僻。市场定位抓的准踌嘿,产品线丰富摊,产能跟得上伦朴墩,都是成就朗逸销量过百万的因素焙勘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斥陌,市场价16.59万元蹭。究竟值不值驹?运动在哪里唾丸?是否称得上运动变?带着疑问愧,一起来吧垃乳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晴秃颇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式切馆沧,这种运动元素的表现方式很常见塑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浚梧下,配上熏黑大灯这样的手法届跨,而且很多还是豪华品牌在这样做肮。这样就无可厚非了酪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做使,新朗逸又有什么不可以呢挫堵?   运动型小尾翼偿屁梢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搭烤甲,同样是传统手法蔬倘拇,几乎在外观的运动性点缀上逞停残,各个厂家还没有太创新的方式囊京。一般些的蒋订迁,就增加这样类似轮毂棺侍、尾翼的装饰戮当扔,高端些的剂滩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膊五。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灌,不过屎,从侧面看氖分乏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崩壳盟。   相比车头和侧面脐氏弟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼎靶妨,在说运动感之前裤布,我更想说说普通新朗逸的车尾妓方痴,更确切的说连,是想说说尾灯钦虽羡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捕鸵,有一点略显单薄的感觉镰傅韦。运动版上抒,尾灯加入了熏黑处理奋汉,双出排气管也更粗壮了赂巨,保险杠的视觉感受也更丰富泰辛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜗掂祭。   本文导航簿奸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颅豌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾癸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徒损藩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歧杠酗,即韩国的蔚山江暖,这里同时也是现代全球最大的工厂圃。这个工厂雇有3.4万名员工殊玛,日生产0.56万辆车弊欺琴。   Inautonews编辑表示爸彪魔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秒。五年前质量提高了灌教亮,但是外形并不美观圭突。然而悍瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轮先。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翠餐却,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)项,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腐。对每个购车者来说纪,这听起来非常有吸引力卫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特价粗瘟。   与现代旗下的主流车型一样块,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赡嗜融,整车线条从头至尾充满着流动感埔。车身长4770毫米浇杆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氢苹单。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬岔讽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣,它看起来依旧如此的适合年轻人诗壳。没错空恫,搭载着一车的新技术之后腾呢讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯技。于是当新车到来的时候梅观量,你一定和我一样对它充满了兴趣诧俊。这是最年轻的凯迪拉克娥蛾群、最小的凯迪拉克掇夕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克博脓赏? ● 外观造型蔫:钻石切割风格依旧软谴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧粳棘、2013德国红点设计大奖洁邻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜别笑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忿芜解,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶权掇,只是这回旱块,ATS是完全原创的作品杉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啸,轴距仅有2775mm通栏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃,而国内我们则把它当成中型车弟惺糜,和宝马3系标准轴距版怂、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫂癌,并比它们都要更小一些了柔汾。   前脸的造型相当干练但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘超,而是被很好的控制在一个合理大小上锋躲蚂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岸具,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裴。出于空气动力学考虑拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械幕,当车速高于60km/h时膊,前进气格栅会自动关闭暖太秃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锭剑膏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唉讨粒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旧亭,并带有远近光灯智能切换功能妙部,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和,快速亮起霉,缓速熄灭的设定很显档次筛慑康。再往下看踢屠,闪电式日间行车灯部死、大灯清洗廓仆膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟伤槐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要释枯轿,亦或是造型需求颧,感性的来说哥抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬活圈譬。身处车内藤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠。   ATS是一款后驱车建染歼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歌:50台敦豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰,贯穿车体的俯冲式腰线骨嚼、短前悬嫁寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狡事瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹭蜂胚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磁沟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溯。而在规格方面天睛豢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡,前胎尺寸为225/40 R18瘟,后胎尺寸则为255/35 R18假厦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角森藏搬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴斧,至于设计师是否真有此意泰,倒还真无从揣测憋肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熄袱,实际上繁酵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部次什,由此带来了不错的视觉冲击感琼旗悉,给后车以足够的心理压力虹凄,至少眼前的这个家伙一定不好对付涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型微,至于3.6L V6车型何时会引进是潍,官方暂时还没有表态砍,而是否会有V系列性能车型的推出炕帕酸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悲些洪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骂捍,我的第一反应总归是奥迪A6L汹描旦、宝马5系以及奔驰E级这3款径寄胃。不可否认损揪效,它们的确是这个级别中最具代表性的车型固拟哗,路上的能见度也说明了这点氯。不过磺边汀,随着市场逐步的被细分别,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戏策碍,除“老三样”以外乏,也还有其他选择钱,比如使忍安:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纶,这两款不错的“非主流”产品白泛。   今天晶涂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皑,领略一下“非主流”中大型车的风采避,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禄痞搔,当然狼宦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盗。(注缺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”目羔绰,雷克萨斯ES简称“ES”幌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澳猩伪,编辑先和大家解释一下“非主流”财,这里并不带任何贬义起。从销量看叼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崇撮,宝马5系9000台以上诽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场良效搔。   外观漠衔捕:XTS尺寸明显更大圣次救,但轴距差距不明显   对于中大型车来说号樊尘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乖仿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念导。造型方正且棱角分明的车身造型敞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陡身登,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坡德。可以说它给你带来的面子效应簇犀,绝对超过它的价格驰,在半年长测期间拷,我在停车时经常会被问里:这车得60-70万吧妓?   相对于XTS外观的张扬嵌、霸气戌,ES则可谓是低调稼破蒲、内敛很多旱小掣,整车的线条和比例都比较匀称唯券呢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扁饲裴。   在车身尺寸方面盟矢,XTS的车长达到了5131mm扰将花,比ES的4900mm足足多出了231mm微伞,差距可不忻薄,但在轴距上缎梆,两者比较接近赋仍,XTS为2837mm乖,ES为2820mm萌,仅相差了17mm冒,至于最终的车内乘坐空间表现肥蓉枫,它俩也是半斤八两撼巨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辞较疲,氙气大灯违赁派、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笨凛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯华,ES则仅有近光是氙灯泌,远光为卤素灯泡皋案毁。其中岭送融,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臼,显得比较个性眷。而ES则还是灯组传统的横置式捕矾卷。   再来看看轮毂和轮胎算,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寸,ES为17英寸咯吞隋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氨辩,市场售价约1500元/条杜封,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痰城怠,市场售价在1000元左右/条睹赣疟。可以说亲,在这方面两者的差异还是挺大的公港盾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算送嗜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲涡啦妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元是,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顽姬,下面就让我们来看看他们各自的优点棵哼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纫,其他两款车均有上万元的优惠膜翁,但相比比亚迪秦的国家补贴贬秸,这些优惠就算小巫见大巫了屁。目前在国内的某些地区漓诫蚊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菇慕谐,总补贴额度可达到7万建,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汹。   在外观方面苏奖,这三款车均有各自的特点夹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敌猴担。而本田则是日式混动车的传统样式联啤欣,看起来非常别致涂堵伐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子律告,非常有气势趴肛歧。   这三款车中沤,比亚迪秦的动力参数最强宏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平传栋。不过要是论舒适和驾驶感受慧北,锐志才是这三款车中最棒的级。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挠涂说,因此它的动力参数看起来没有太大优势匪来浓。   三款车同为轿车嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动究抗修,丰田锐志采用了后轮驱动队。至于哪种驱动形式更好线,就要看个人喜好了碎污。   本文导航讣灸:" "  简约内敛鲍、安全扎实赋、品质优良圭李抖,却叫好不叫座稼内涕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象础闷。然而对于一个企业费贰铃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品快拾衫。为此康毁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粗羌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如礁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疗。 亮点配置递:   City Safety城市安全系统耙纫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤零,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涵弧,系统将马上发出警示并全力自动刹车酵宠,避免发生碰撞事故趣蒂迟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邯,可实现自动排队功能穿贤惧,除了可设定巡航速度涉屋,还可设定五种不同时间间隔板胯。   加强型盲点信息系统BLIS堕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冷。   倒车车侧警示系统CTA擦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆提似健,如有车辆接近讳荣,会发出警告音和BLIS警示灯淀肯饲。   FAHB主动式远光灯惦聚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纽廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯己车富,防止对方车辆驾驶者造成炫目缺接。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咎屋赦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啪噶色,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入籍谷敲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贾。显然沃尔沃也意识到这一点蚂惟叛,要想在销量上追赶""ABB""桶,国产是最为关键的一步涧祟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芹杀破。S60L的到来肯定会对宝马3系拭稠舱、奔驰C级掸搞挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犁骋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峰妇坏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秃笺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渭勾,我们今天对比的是2.0T智远版导,售价为30.99万脓,而其对手同样是搭载2.0T发动机渺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型你奶菱。 ● 外观对比   从外形来看俯脾犯,沃尔沃S60L给人感觉干练貉、紧凑烙扭,X型前脸略显凶猛搓摆烽,富有冲击力涧胸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利借,采用氙气大灯光源识,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玛棺,只是少了前雾灯峨胁胜。相比之下坛炽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墙祷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合珐,同时还配备前雾灯汞。只不过灯组并非自适应前大灯啥慷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源线腻,确保驾驶安全兑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平清,轴距增加80mm达到2856mm欺,而奥迪A4L轴距为2869mm玫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势计蕉,不过高度和宽度有所不及露届。两车空间表现如何瞧,请看后文的实际体验等娩。   两车侧面造型也具有不同风格耙虚食,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苇副,而奥迪A4L侧面更加稳重囊,看起来朴实大方匆。 在后视镜上丛,两车都集成了LED转向灯惊少,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廊,而沃尔沃S60L则没有另敢酸。 在尾部屉娩下,沃尔沃S60L造型略显生硬了秃梦技,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娥径。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计番,同时加入镀铬包裹充魂汇,气势十足楷貌督,而奥迪A4L是单边双排设计娜寥矛,无镀铬装饰佩唇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寐瘟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎司册,尺寸为225/55 R16轮胎沤救缔,相比之下尺寸显得有些小了挤碉鲸,同时配备的是非全尺寸备胎累。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犯恕,只有修补工具有点不厚道提桂昆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的任,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墙辈界?当时的网络上绝对是一片嘘声俏豌函。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豹辰,这似乎就可以理解为特立独行评懂?或者说创新残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘦僧,通俗一点说就是瓦非:走自己的路扩,让别人竞相模仿柑姥鹃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔬场,时间不长秽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锰坎?当时我无法回答礁,因为还没有对自由光进行全面的了解当醇侯,经过一天的试驾体验之后让吃,我认为这次Jeep自由光确实有点料突楼,甚至可以说气势汹汹刑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁薹洹,那么它到底有什么资本来搅局呢护储坊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐纷,在做颠覆传统这件事钙返,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年。就拿前脸来说皑歇,好看不好看绝不是我个人说的算的哩票,每个人眼里都有一个不同的看法绿醛苍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧傻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看德怕,Jeep其实并没有太大的优势需耙,包括大家最看重的轴距表现贫,在这个级别也算不上是太突出怀画班。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话按霉妻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咎刺梗,让消费者也能愿意买单冻复妊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了另溪忻,其尾灯设计和大切如出一辙输我半,只是在造型上稍微做了一点改变领,以便能和后车窗衔接的更自然一些劣贫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吧午,这实在是太个性了常汉公,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娠,不是吗花?   本文导航矮沛吕:" "  “便宜锭奴渤、省油概辨粗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楔谋角。因此睹伸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遁律。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞎伴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湘响邓。二者不仅定位和排量相同捍碍悍,售价也都是6万元出头琴石。那么谁的配置更丰富帘般,性价比更高呢驶连?接着往下看吧癌派。   备注劲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期露,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秦还蒲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氢环、“天窗”和“后轮碟刹”乳廉香。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新人,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珊馆吝,促进其他品牌产品的更新或者降价纤,以提升竞争能力忱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褥,但又觉得竞品车型优惠较多”疵补。今天就随着我们来看看脯痰,新威驰对比瑞纳戒套。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泄赌睡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楞椭,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痹歼架。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砂砰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芯沤,以往圆润的风格被全面舍弃凳谋,车头变成了现在最流行的大嘴形象版惰囱。虽然初看有些夸张瞧,但是符合小型车定位夯,更多时候它是年轻人的代步工具啪卡,所以造型必须年轻涸。大灯面积不但较老款车更大汰畔我,眼神也更加犀利炊路。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冯垦掇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含,上扬的腰线很好的诠释了这一特点红钦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尚揩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下九孩膏,诸如电动天窗截、前雾灯与后视镜调节都在其中烈尽度,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弗,日常使用的便利度稍高一些寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm划委,轴距达到2550mm李。与老款车型相比加长且加宽侍,这是为了适应造型变化的需要蕊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菊挨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辑茫吃。   新威驰车尾没有车头那么激进酮,显得时尚而舒展蛇森。整体线条看上去硬朗多了湃。在高低配版的车型之间卡降登,外观元素的差异并不明显敲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焕晶,不过在潜在的功能上却有所不同顾裙,高配车型具有独立的外部后备箱开关壕拴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扁浆,在日常使用方面的便利度有所不足和。   瑞纳尾部的线条更是犀利杆,线条从车身一直延伸至后备箱铜腑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硅雇,增加了不少的层次感和运动感松集。" "  旅行车在国内的发展进程北授俺,现在似乎已经开始有所起色信唾口,但受到各方面的影响概,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楔。记得应该是在去年浆烦,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章期蔚,虽然没能在实际层面上起什么作用功亭福,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驼暮诚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艾熔滔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尸,但是大部分车型均已进口形式引入颂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面健桐藏。宝马全新3系上市后采,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啦轿。不管是厂商的试水工作餐,还是为了后期大力推广的前期准备矫富,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袄涪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骏挞,但官方却并不这样为其定义刊郊潭,所以除了V60之外拉圣陇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慷割。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漠轨,三款细分车型跨越了30-50万区间厩型冈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啥皮嚼。   328i M运动型悼竣块,是3系旅行车中的顶配车型忱,M套件必然是它表现非凡实力的根基良漓。BMW的M系列产品拿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芯盛篙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寥胚挝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碉。在M套件衬托下的新3系旅行版奇钎宋,表现出的攻击力和威慑力很强芍既孩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黎边假,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叙撵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豪墟,也是几款进口旅行车中最为全面的黔,除了前部以外妥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矩,令驾驶者的便利性有很大提升碳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铃伪筐,造型圆润的尾部整体风格料速渺,让旅行车身份表现的恰大好处快。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩口玩钉,但是尺寸不大畔,威慑力也没有想象中明显弓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绰蒂,极富肌肉感的线条元素虹费驰,让它表现的干练紧凑吻椽。   本文导航暇:" "  曾几何时竣膝椭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交触。物是人非彤顾蓖,随着中级车市场竞争的不断加剧炽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欺。在上个月的广州车展上佃,全新天籁·公爵正式宣布上市谢卫泵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吼惰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斯攫诞,来做进一步的了解吧寇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较答。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驳秃撮: 稳重与运动栖,风格各异   车身尺寸方面宪竿恋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm京,车身宽度闹、高度与普通版天籁车型保持一致匆倒咐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大线,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型授绊街,只不过在细节方面有所调整闲贫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构新习怠,后保险杠排气管内嵌驶低弊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挎途,俨然简多了几分气质的提升谰耽苟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下割, 新君越的外观风格更趋年轻化舱强昆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乏忌汹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面襄棘,尾部设计与前脸造型和谐呼应房俯,相比老款车型稳重端庄的设计风格羡射,全新君越更容易让年轻的消费者接受看膏揣。 【君越 整体外观】   外部配置方面纪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奶维、大灯自动清洗等功能搪存串,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舞浓。通过下方的表格我们可以了解到拜笑品,同价位的两款车腾,君越在外部配置方面显然更为全面一些皮,LED日间行车灯沦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枚嗜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镜北: 日间行车灯葱: 随动转向大灯镜捌胁: 大灯清洗装置男: 氙气大灯理: 倒车视频影像般鞋缄: 大灯高度可调伪挫钦: 自动头灯餐逛崇: 泊车辅助哺敬: 无钥匙进入系统释矾冈: 感应雨刷闪呕弦: 电动后视镜脆闯: 后视镜电动折叠奥: 后视镜记忆溪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勘齐和,年级里有几位南方来的同学惊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侮椽筒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峰断。雪对于那时的他们瀑,是上天赐予的礼物部劝。但是钎,对很多北方人——比如我——来说霉宽渺,雪却是避之不及的灾难匪胖,它让我们的出行变得困难重重郎。不过这次却不一样府埂糜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起举妨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锰恼茅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先须瘫蠕,请允许我隆重介绍一下今天的主角鬼挠,我们的冰雪座驾告,一款中大型SUV——福特探险者惰吭峡。探险者是福特的旗舰车型狸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售围,共两种配置竣,售价48.98万惯垢泪、53.98万炼谎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顺巧衰。我个人非常喜欢探险者的外型崎,它魁梧而正派赊,颇有美式SUV的霸气烹肚。牡丹江的冬天白雪皑皑曝橙舵,探险者出现在这里十分应景千,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闲顺戮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热检。这样的冰天雪地里鹃,就算是带着手套在户外拍照闪佰,手指依然会被冻得失去知觉钾桶诵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灰。探险者的方向盘加热速度很快燃惕靛,开启后几秒钟就能感觉到热量茅了泵,太实用了茂锣精。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膘剧蒜,匹配6速手自一体变速箱轮。探险者在海外还有2.0T版本车型穿,不知为何暂未引入国内笨沥肖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面峨旦镣,并没想走量烧惫篮。   探险者为承载式车身结构窍,搭载一套适时四驱系统瓤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坚怒,后桥轮间为开放式差速器搞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛊,以制动打滑车轮的形式实现和。这套系统的越野能力或许不是那么强大憋痘扰,它主要是为提升公路性能而存在的淮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键们硅妹。这次我们挑战冰雪路面魂菜郡,这套系统发挥了重要的作用拈唐。另外不容忽视的肯,便是探险者的“神秘嘉宾”了挠入。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴ǜ峒浮!它是一款高性能冰雪轮胎凄避胁,官方称它应用了发泡橡胶技术僵部,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫂苇,从而让胎面贴紧冰雪路面拖速弟,提高抓地力切枪嗜。当然财结,这款轮胎价值不菲伟,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓣梁捷:255/50 R20为例星坤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诽矢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钞滔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宛纤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菠亮欺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑东惧虽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洞蛾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磊肪躲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棺创残:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夏森得,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm表椭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彪量岸,两车的轴距都超过了2700mm共,使它们在同级别车型中的优势非常明显稼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莱,略显圆润的车身看起来动感十足墙惶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恢然,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感静降,550引擎盖上V字型的线条动感十足爽鞭库。C4L大灯的设计相对简单籍廊,全系采用了传统的卤素光源讣,而且并没有采用透镜的设计耐磊惯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻钳娩,还有转弯辅助照明功能笑炒,保证了夜间的行车安全茬。两车都配备了时下流行的日间行车灯堡,值得称赞的是捅琴,550竟然为雾灯也配备了透镜浇,这一点值得各大汽车厂商学习控文币。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隋忙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烈输。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感得,550上扬的腰线勾勒出时尚病墒、动感的侧身线条五。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懈,并搭配LED转向灯仙,视觉效果和安全性兼具刑遣废。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有露奢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惧。   C4L具有无钥匙进入功能怒醒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稻兽镰,550则采用了常规的业吐ぃ控解锁功能精借搜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勘冕,C4L刀锋式的造型更加犀利很,550则更加尖锐宪嘶。   两车的尾部造型比较统一臂才,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粒呵纳,圆润的造型颇显稳重篡哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宫,这样设计不仅美观骋迹,而且可以增大后备箱的开口角度拼瓦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峦,视觉效果极佳伤文毖。两车都采用了4点式倒车雷达侨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锋颓赌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物江桔,使泊车更加安全淀龚。C4L后尾箱并未设计开启按键蟹蔽等,只能通过车内控制按键和铱郏控钥匙开启霉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启城憨检,使用起来非常方便勾颠娶。   本文导航壬:"    紧凑级两厢车吃茅,如果倒退10年前校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浪端伎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拟,它于不久前推向市称乃酃啤,但其实它在国外早已上市唱姬庇。雪佛兰在近期才引入溶被管,相信也有自己考虑仆,好在这个时间也不算晚撇激,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翻煤,相对较低的入手价格朔诽、时尚的外观设计以及良好的运动性能颁踌,都让其成为该细分市场的热销车型狭酒钾。而在紧凑级车型中棉,三厢版在兼顾运动的同时堪抚,实用性相对更高一些雾蚀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚镀矗克斯三厢版(以下简称干汛祝克斯)进行深度的比较蔡膘举,到底谁能从中脱颖而出沪痉,让我们拭目以待毙秦棱。    在刚刚结束的2013广州车展上莱颓烯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肥。此外煞焊,改剑克斯去年北京车展的正式上市表宝,也让这场紧凑级大战更加精彩奔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后领,作为其小弟的马自达3能否一样出色躺幌?附瘸桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拔钠陈,能否从容应对伪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陆垄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贪什,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上槽绅差。就在媒体日当天淡糯卿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逼,经过旁边人的介绍蜗换,惊叹一句是锚檬:原来不是一个车翱员摹!可想而知龟旁,这兄弟俩得有多像凄。    2012北京车展上市的赋久希克斯相比前者场,已经在市场上打拼了一段时间缺慕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贪断,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闺,但是咐郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笔玲,还是毋庸置疑的勿咕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯塘,为了让评价更加客观禄,同时零暇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样难写,我采访了一下身边的同事和朋友缴。   同事A苛烘:男行酿谐,30岁饲缕、已婚串蚂、儿子1岁多    我哪个也不要时朝,原因只有一个蛇:都太小筷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剖纱,实用!当然这两个车白给肯定要仕毒。(也对费嫩,老婆孩子热炕头的人时,还谈什么运动笔炬,能装下更多的人和东西伦憾,才是硬道理)   同事B触:男古跨,老嘎乇校克斯车主畔,奔三的年龄铂坝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富眩克斯式,理由是有优惠链、货源足草笑供、随时买小蓬,听着怎么跟买菜似的肯叭孪。   前女友耸挽:24岁坑惕把,高尔夫6车主敲,略带公主病    选马自达3簧忱,原因是好看醋松骏,我再问还有吗板妈库,答曰精肌:好看鞍ā!我继续问刮烩噬,跟我急了偏,提问结束另颓。   现女友莽:25岁痰,对车没有丝毫兴趣贿,仅对各类衣服稻、包包貉钙、鞋等物品上心    我选马自达3吧擎昧霞,原因是就看这个顺眼立,所以就选了比。(明显敷衍了事)   女性朋友拎扒疮:24岁具康,某时尚杂志签约平模端巨掠,对车有些兴趣扔溪,但只是停留在表面    我选马自达3蓬豪裸,因为好看绢,身材我喜欢阑焚,而且红色(主打色贩肥煎:魂动红)是我的style陕,所以我会选她的说惕歪橡。(这种中英文混合体苏,外加“什么什么的说”的语法真别扭沧汇,说她好几次柿,不见改)    采访结果显示内,果然是萝卜青菜旧、各有所爱抚卸撵,而且给出的理由也是五花八门俄趟绍,那么到底这两款车有哪些不同日,在面对不同的消费群体时碎哺,它们的表现又回怎样溉到嫂,废话不多说财锤郸,让我们往下看翰承。" "  2013年8月疯肉,本田CR-V共销售了15393辆萝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贫巧,本田CR-V共销售了18989辆壕赣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捅酿,本田CR-V共销售了19510辆顷辑到,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姐空,本田CR-V共销售了19288辆撑,全国SUV销售车型排名第二......事实上斜路荷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熬变,它的优异表现还远不止这些蓝撕挺,截止2013年11月底饭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒲都崩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垒私。是什么让它成为了国内SUV的明星婆吓?又是什么让它如此大卖郡?   现款CR-V有2.0L程、2.4L两种动力共7款车型廊,售价19.38-26.28万元矗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讼,售价22.98万元)谢侈薯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型星逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洽,纵观整个CR-V的家族史上疯,前两代车型还有些“方盒子""造型晌旁鼻,而从第三代开始确函分,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锰,坚定不移的走着城市化SUV的路线撕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秘蓬。   说到第四代CR-V的外形谦唐,也就是现款车型醚新脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主思阀滩,CR-V上市之初炯,人们对于这样的设计褒贬不一收,甚至有些“不得民心”墟疤罢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焊罢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萌虏。氙气大灯末骆哄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幕。值得一提的是络欢傅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上福谭,效果出彩泞饲踏。   车身长度比上代车型减少了25毫米箩览盖,离地间隙下降了50毫米差都,仅剩130毫米孔畅杠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舒裴譬,但却令离地间隙接近轿车趣,轴距则仍然保持在2620毫米弟浇嫡,整体效果比老款显得修长不少蛾还拘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欢驾挤,在实际驾驶过程中凳韦,提供给你更加宽广的后方视野肪崎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痢。   现款CR-V提供17栓逝、18两种尺寸共3种轮毂式样驳闷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂微。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骸督餐,车尾向外凸出比较明显脖骡幢,给人一种臃肿膨胀之感誊程。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显联平,给人一种臃肿膨胀之感揣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敲据奉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荒材,为实用性又添一分法硷氨,从之后的销量来说钵圣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伶瓢,保持着高歌猛进的态势阑缎翟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艇翅、精心烯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饰界镰,排量仅有2.5L纶楼某,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盒稼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撮就,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缺聚违,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力类期撑。   第三代雷克萨斯IS蓉鞠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罗疥洛,全车线条设计更显张力啤恐,饱满的肌肉感让人过目不忘电输疚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫡龋乖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菊搭残,丢失了一丝霸气菲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抚,长宽高分别为龄:4665mm喝骚精、1810mm农、1430mm墟。同时轴距也增加了70mm河,达到了2800mm棱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耿,其前后配重分别为53息擎:47憾。接近前后1随捕:1的配重也体现了其运动本质储。   IS车身侧面短小精湛理恐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性票,显露其灵动的车身姿态番傅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙显,依旧是纤细电、锋利皋,绝不与传统设计相妥协朔猎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篓敦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篇虎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秀歧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性何炉读。   毫无疑问溶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趴甘。你可以觉得它设计非常超越擞醚迫,也可以认为它很有美感脑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动控。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月番醒,石油的消耗量日益增大虫检,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箱残,排放着大量的尾气沁匈,制造着日益严重的雾霾天气丰辱。汽车尾气的污染噬亢,越来越成为大气污染的重要元凶率醋戈。开发替代清洁能源浓率拈,代替排放巨大的内燃机揽浮,越来越成为厄待解决的课题眷。现在很多厂家都开发了混合动力车型袒纫舍,这项技术基本上成熟了耿玫吻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拐酷鸿,也没有成熟的商业模式来进行推广饥师,即便很多条件还未具备欠,即便这样那样的客观限制鹃伦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徘厘媳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虑查芳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品量奶登,叫做启辰e30晨风关,这款车还没有上市梅滴,很多技术参数还没有公布愤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劲搬,介绍给大家沧蔽袍。但即便如此将够,这款车还是有据可查甲砍仇,开发平台来自日产聆风电动车道惫,外观也和聆风十分相似号辱恋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贬,2700mm的轴距和骐达相同莆殿,外观的样子也有几分相似藕婚。但明显晨风的很多细节显得与众不同跨乏,前脸没有进气格栅的设计艇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阀魏。而据厂家人员介绍楼隆揽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荷,而是单独开发木垫。   尾灯使用了LED的发光元件当,看起来更加醒目肯券,垂直的长条状样子也很有个性辑盛。但在车尾上速贾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腿刹,用以分担电池组的压力缮,这在晨风上是没有的矫拌。   本文导航痪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啡床,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酵,照片上看它挺精神灿半,设计有传承有创新惠,硬件配置有增有减捻溃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杭姜,没能去测试现场参观参观德。   命运总能给人惊喜帝割。上周五下班前私委怒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怠链,领导突然走过来跟我说鸿:“来了个顶配妇裙缓郏克斯烦镜摊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卫,周末的小幸福就这样碎了一地奖橡竿,我得跟两台机动车泡在一起蹦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝败悼,坦白说现在我对它俩都“不来电”狄寝。这样也好捍妻,好歹保持个立场中立对吧腥岁朴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待献蒲辅,比如为什么海外有独立后悬架圣扑比?国内全是非独立后悬架茸涤?其实道理不复杂彻宽昏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惮胸残,既然如此荡汞悸,那就遵照做生意的基本法则来做危栏,降低成本群陵,攫取利润碳上,无可厚非瑟。我相信如果改悬架车就没人买变,那他们肯定不改焚磊狗。   福特比较谨慎溯,善于跟消费者打成一片介,挣钱不忘树口碑牡线谰,好口碑又促进高销量芯星,顺利打造良性循环圈惺弓。尽管它也有这样那样的问题矮但,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歼,值得大众好好学学顺排。话说回来漏干,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路物脊刃。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜禾慌福克斯勉瘟,是各自家里的明星产品背诵宿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑟凡。把这两个重量级选手放一起戎,能擦出什么样的火花来莽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茬哭,似乎这样能出一口恶气蓄。不过我得劝各位一句澜:百花齐放很重要伍,一枝独秀最糟糕祁。   ●外观   扯半天总算进入正题弄,这个阳光明媚的周末讨脑,没有雾霾的打扰棱,我把两台车放在一起拍了套合影杯阀。看看它们鞋耻互,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拐,一个是16.29万的顶配版两厢腹欤克斯杜哇。要说家族式设计陷袱锻,大众当然领先其他厂家侣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服携,福特的动作稍晚一些木,效果不赖坛。   所以当高尔夫7和覆铮克斯站在一起的时候绕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雇羞健。谁好看我不说煌撵香,大家都有自己的喜好面联瞄。两款车前大灯组内容丰富槐幻,氙灯酣密、日间行车灯扛、大灯清洗筐、雾灯一个不少博,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔬恋,而竿浞樱克斯的则要花6千块买选装包吻焙,朋友们氮,要享受还是得多消费啊甩颓哩。   车轮部分有看头滦颈。负牛克斯胎宽215mm呈群暖,米其林博悦轮胎灯,轮毂造型带感苦,给个好评糙典,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颇。高尔夫7胎宽205mm哪婪沃,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘟叫卞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卯。   车尾设计各有出彩的地方记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势努翟漂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔫冲,LED尾灯是个加分项赎翅褐,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桓。左边那台风格沉稳一些豪浆农,右边的青春气息扑面探顿,你喜欢哪个探欺刹?" "  “牺牲一定的车身刚性晨讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蕊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构困,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后频份焚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翁。就在上月敬溶莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本替稀董,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版具撇,至于奔驰C63 AMG氯杭渭,目前还缺少这一车型标童。   由于是RS5 Coupe的系列车型串拼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事署鼓讹,毕竟除了性能之外揭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睬。   延伸阅读 霖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案范舜,其中包含对车漆颜色氦、内饰颜色以及电子功能等自主选择呈蓉墨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尝柯,所以在配置解读方面猛妒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壬,并将官方价格告知大家鞭吨矗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上女乘仕,软顶敞篷采用电动开启讲芒,时间上需要15秒即可随谰猴,而将再次闭合需要17秒邪守,其开闭结构为多连杆双片式夹烂,这也大大缩短了开闭时间螺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕉噬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汐统恰,为了不过分降低运动性陇博驮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惫嚎损。排气方面也是RS5的一大特色栓诵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管廉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辨喂垛,而在Dynamic模式下会全部打开盯浇檬。   本文导航倍暖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒜,或许大家已经是心里多数丛孝脚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型示崎,定位于新兴的小型SUV市场巷轨。众所周知孺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褂,长安铃木选择在这一细分市场发力奈纫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX点懒,通过对比分析扯四凶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陀遂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市活,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绦蹄,搭载1.6L发动机当窗,匹配五速手动和CVT变速箱归天卸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫁、2.0L两个排量六款车型磐绵,同样匹配五速手动和CVT变速箱惹韦堪,售价区间12.88-21.88万元坚俱道。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椽衡憨,通过下表的数据显示得知四容村,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX维情霜,相比逍客蓟口募、昂克拉等车型同样处于劣势羡醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弄屯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恼深凌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因项赴,还有与车身不同色的黑色包围疆操、车顶行李架会赤,短小结实的车尾井乱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铆坞。车身颜色选择上俱,S.CROSS锋驭提供了极光绿谁祁、皓月白迪瑞、星辰银奠嗡凭、丹霞红路脆奉、银河蓝和晶岩灰六种颜色谰咐窗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同貉缮味,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计平,雾灯爆搬、下保险杠也经过了重新设计搔蔑欣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格估墒瓶。车身颜色选择上茫,劲炫ASX提供了珍珠黑邪美、极地白赣、翠鸟蓝甜、酷银晨、钛灰五种颜色虏江始。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箩悔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯川付丁,前后雾灯洞,并配备大灯清洗功能板荚,外后视镜集成LED转向灯;同样薯巨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牛江,带水平调节和自动清洗功能袍氢笔,其外后视镜没有集成转向灯噶搜舷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂队锭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腔楞,二者均为铝合金材质目。所有车型均配备优科豪马轮胎陛痹放。值得一提的是幸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎等触善,这在同级别中比较少见困诽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宪贪痉,根据车型的不同尺寸有所区别违丝,低配瓤:215/65 R16陡埠枚,高配才:215/60 R17廷驮失,轮胎同样使用的是优科豪马獭,同样配备全尺寸备胎寸储涧,两车在这方面都表现得很厚道芦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傅,第七代车型湃夹。其指导价12.19-14.49万籍褂,这是配备1.6L引擎的价位县挛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虐澄,账面要准备好14.09-18.29万切亢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陈慑醒,当然劫艾,身为第七代的它晚跺阮,在冲击属于自己的又一串“第一”涉。但我们相信杰揣,短板才真正决定高度波芍。   全新高尔夫的德国总设计师说败律,它的设计主导思想为“简单既经典”氯返皇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗣:中网与大灯的相对位置潜、拓宽出车身有力的轮拱墓桔绷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喷,这台在中国拥有极高人气的两厢车刻弗,一露面港,就好评如潮度丸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罐,但还是要将6/7重提拒破,除了外观上的差异班谭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捅,比第六代车型要长56mm哗粟掏。而整体车身比例上顿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厕房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偶,轴距增加59mm茅,从而提升至2637mm人腺贾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侯铂,但新样式的内部构造也足够炫尽孝顿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疏泵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粮。高隔音性的特殊树脂层魏即,形成3层薄膜结构鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能炯逞。   直接跳过撩人性感的腰线派烹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恳浓。相比海外的双L型蓬遁童,或许辨识度更强一些捌褐挟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谭,但高7的不一样末黔爽。细心的你会发现头么臼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柔困卿,才会主动启动咯韶赤,并且拥有厂商宣称的132°广角僻没。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梨愧,天平再次偏向了驾驶者一侧黄衬庞。整体内饰上贪遁骂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呛渤艘:放弃中庸的设计理念凡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漓蕾。不规则的T型区貌挥伙、活泼的金属线条点缀到,让全新高尔夫大变身鸽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞳,它能够让你感觉非常新鲜竞茸。   坐进高7内景持,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗时穗磁,比普通天窗大了30%腺汾瓮。而外掀的开启方式有点奇怪菠龟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猫刷残,同时还为内部提供更多头部空间叭。   大众车型的人机工程向来让人放心翰盼栏,这个角度的方向盘艘屑戎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦交。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盲劝,或许来个拨片更有型吧柑歼问。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结显,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捻。   本文导航冬铂:" "  在国内的SUV市吵ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿府,正因如此磷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问书枚弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈。   说到大空间磋赎勘、七座设计耐、配置丰富的SUV痹钦,北京现代全新胜达是其中的表表者拆屋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具顽落,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霸沽构,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圣县,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛渴踏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匠查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黔级,设计上中规中矩胃欠,采用了哈弗新的家族式设计元素认痰轻,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥贩麻,代表性的设计元素有围蚀:大尺寸U型前格栅携徽享,粗壮的镀铬横条格栅辱掏,时下流行的“X”型前脸偷衅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮梯陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挪浪诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的删,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桃棵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶沟恼,再辅以造型锋利的大灯灯组笨什啼,极富视觉冲击力败杭蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人访纫,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼。" "  如果提起讴歌品牌疆獭裙,大家一定会想到MDX这款车梦精,究其原因成眠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虹溅蜗,拥有讴歌最顶端的先进技术艇洽。在2013年妈,讴歌上市发布的新车相比以往翔尸,算是非常密集的坝馆擅。即将岁末渭,讴歌的新款MDX也开始上市销售炒排咸。作为新款罗泄,MDX的售价降低了奖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朝溉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抢阮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笔孔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术的禽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灵。使弯道驾驶更加轻松离问,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上队,增加了AHA敏捷操控辅助系统 似哦,在车辆制动时驶,通过制动延长扭矩矢量分配丘辑,提升转向的循迹性 颅,这在之前的讴歌车型上是没有的酱鼻,包括RLX澜寞芥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浆伞。但我们看到常弟紊,在讴歌品牌乃至本田车型上夹某谅,自然吸气发动机依旧占据主流巢茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汐,在新款MDX上使用的3.5L发动机恳,带有VCM可变缸技术态婪土,在不同的动力需求下底,发动机自动切换工作缸数景徊,用来节省燃料史娠,提高燃油经济性是乃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龋揩每,使用了全LED大灯瑞竞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佩彼,不止在新款MDX上出现广琶,旗舰轿车RLX上同样具备烷。但和MDX相比刮徐距,RLX的前大灯内部结构稍有不同盲荆齿。而MDX的这种全LED大灯澜迁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掇枢,但据了解讴歌正在向这个方向研发节灸弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碱拦,其中大致包括救援派铂堤、定位棵炼参、导航检索等常用功能上。但值得一提的是棋,讴歌的这套系统在整车质保期内伶衅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼会,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烙祭,通过车头虎拴挂、车侧门、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闹冻庞。对于前方障碍滥、侧方停车岭摊帮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笨谅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助含凹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抢稳,MDX采用了59%的高强度材料秸狄豪,热冲成型一体式门环等途径保瞬盯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邪撑。   本文导航门莽卿:" "  在新一代天籁发布之后卜兽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菲蓄。二三十年前底行讨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越该缉山,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裴。而谈起这两款车订,目前多数人对它们的理解是抛嫡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贰危啼,配置增高溺骋,便成了公爵和君越卉哭内,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衬、动力和配置等等涸犀,却有着极具诱惑力的价格挝吗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碗才幌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秦乓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力还。可它们究竟有没有这样的实力糙竞?两者比拼哼忍,谁又能更胜一筹糠枯守?本文即将为您揭晓瞪微。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型温瑞,售价区间为23.59-36.99万元戎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惜砷耸,两车售价分别为29.98万和29.99万绢,价格非常接近横,比较有对比价值镣挫抒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牧毫鞍,主要是雾灯居惹、轮圈等几处细节可以加以区分硼,尤其是中网变得更精致分屁,车头更显大气滇谢豌。但也就是这些细节的变化铜齐磐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棵臣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兢搬。   大灯方面图纬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羡闭,不同之处在于切提,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惮。   车身尺寸方面惹段景,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澄潮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摹联衅,君越的长度同样超过了5000mm端土晌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缚按,并没有追求锐利绅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斑,腰线设计是其外观中的一大亮点虎等陶,并非大多车型采用的一条笔直线条姥坑,而是在B柱之后便缓缓下沉贰廷,在后排车门上形成一条折线谱鲜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磐霞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士让划。   尾部来看新,公爵与标准版天籁造型基本一致工萝坟,尾灯造型也还是一如既往地犀利届穗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轮范,为整个尾部增加不少活力替碑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合加,使其整体感更强卯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攀漏逻,轮胎方面暑炭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兢喊狙,更为霸气善刃烩。   ● 外观小结蓝: 两车均采用年轻化设计粉效,稳重气派;车长均超过5米眉脯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶哦绍,君越表现更为抢眼恨。另外成甘龚,从个人角度来看久,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计里赁察,相比之下它的造型更加简洁味、规整屁卜处。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豁颇始,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灿砷芬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妇,足以呼唤出你全部驾驶激情牵衡府。你可以视它为野兽电讣誓,但我更愿意称它为内敛狂徒某,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陀噬。它是驾驶利器配驾,也是很多人心中的梦想之车胁碘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冉。   既然说道奔驰AMG莫伍肖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翠不师,都代表了其品牌车辆高性能版渡菇盾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聘糠,这些车在发动机配置调教抱巴蹲,底盘调教郝马救,外形和内部设计上都远远超越原厂车份手。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型立,它的长宽高分别为4707mm箍到、1795mm和1391mm麻炒遂,轴距为2765mm材。参见下表可以直观的发现促,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炼奈褐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兢喘逝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肮玲峭。但细看之下腺,还是能明显看出差别隙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毋漓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降维氮,流畅迷人更具轿跑风范犊踏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挥浦茄。   除此以外默,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次北界魂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耻穆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拴,前轮尺寸为235/40 R18乘,后轮尺寸为255/35 R18坊氏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力截,以获得更快的加速度煽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吾懦精。   车尾是C63最为霸气的地方靶肚枫,四出排气管宣誓着其运动特性匣颠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一交。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岗姐徘,从而提高车辆的稳定性碑。" "  11月12日扭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弓梢。无论在平台还是动力上沃,这款车都与标轴3系基本相同譬础。动力上摊睫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戮尽,依然分成风尚久、豪华和运动3个不同设计套装瞧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钨。无论怎么看粕,4系都很像一款双门版的3系摩挫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聚笺线?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啼。   虽然名字是4系蓟,但如果只看前脸浓居,恐怕一眼很难分3/4系低荤拔。不过仔细观察细节的话钵峭棋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同途哭。比如更大的开眼角设计坟腐,更修长的双肾格栅兼胜,还有明显不同的下进气口设计风格特徘。当然寝煌,了解宝马车型的消费者都知道释咳钵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置地敛蓉。此外鞘睹,前脸还针对空气动力学进行了优化臼。 【左警翁:豪华设计套装(选配)/右遣湾:风尚设计套装】   侧面造型上琳蛊,4系明显比3系舒畅很多天,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啊,更修长的车门对此也贡献颇多济尝。不过轮胎规格和3系完全相同拈,似乎很难体现出这款车有多么运动盎潮逃。另外萍鳖理,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铺,和前脸的进气口配合踞道几,共同为刹车系统散热可谴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踢痹,不仅装饰性强琴但才,看上去也更凶狠翘。   尾部设计上输村,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晌。猛地一看依然很3系汉口,但饱满的线条体现了4系的不同姐碌市。尾部虽然整体很“壮观”拜部,不过颀长的LED灯带显得非常秀气订当湘,别有一番风味徐规啪。另外避芥,根据套装不同磨断,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孝订,实拍的运动设计套装为两侧双出略椒谷,个人认为设计还可以更精致一些粕。   车辆提供堪晦逃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绦:北京市海淀区闵庄路19号   电话硅倒脾:(010) 5872 8888   本文导航港撇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道半促茎,自日产逍客2007年在英国上市以来偏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涉扰。各汽车生产商自然毫不示弱狸猫肛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘦敞让。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俺吕,公司就对其外观和动力均作出了革新泡旁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哦。这款车售价要高于ix35枢,标配版的售价与高配版的ix35相当里率。较高的售价并不会对消费者影响太大秃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耗托耪。 ? 现代ix35   除此之外巴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岸。完美的驾驶体验船沮,充足的动力表现灰坷藤,日常的实用性以及低廉的养车成本肃剿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战薯壁恰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫡吗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间春步,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庞挂。CR-V的后备箱打开的角度要更大悄冈,后车门打开的位置更高可豹,加上方便的一键式折叠后排座椅际,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冻骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚷徽。ix35的后备箱地板离地面更近七辞房,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讲删。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5参倒,他们要对此多付1,700英镑广讨书。其余两款车的四驱版吕侥挨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醛鼎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茂荷。   从标配版本来对比三款车掂钮输,ix35要优于其他两款梅。SE版就提供了后排加热座椅木琅滦,方便商务人士乘用秀。高配中更是有导航估,蓝牙鞘敛愧,真皮座椅距吻们,隐私玻璃和无钥匙启动等功能静。ix35的一些配件选搭也是十分优惠架,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚀镁厂。   综上所述餐同萄,我们推选出这三款车的排名分别是脖烫挖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惮瑞,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码短山廖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陵双。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翁汗闪。低的污染物排放辉炼,强劲的动力表现叫淘男,新引擎的装配让该车重获新生昧纫拜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枫潭遂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车促屏痞。不光是低廉的售价柬,标配版的实用和保修期的延长贾似护,让该车十分吸引人髓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茅废赂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侵骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权多涎星,严禁转载孰,违者将被追究法律责任甩匹。责任编辑嘎:李敏" "  在国内陛且盼,提及福特这个品牌轮鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆擅禾郑克斯和嘉年华补孩,但福特的精髓决不仅限于此搪。在美国侍砷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芜蹿斡。近些年来兽惟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闪磊还,先后投下了旗下多款SUV车型亨琼,其中包括翼博便胶恼、翼虎肝、锐界以及今天的主角探险者饯。作为美国销量连续15年冠军的探险者岔,它在中国的土地上能否再续佳绩翱扑?带着这个问题堡抗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班颧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鹗锱帷,也是其第五代车型派莽浦。在今天看来口虏晴,福特探险者圆润饱满贰棚,又不乏美国车标志性的肌肉线条啪牧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求围室。但早在1990年青圣戈,第一代探险者刚推出的时候嘛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幢姓检。   随着时间的推移浅防,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扩,与其说是改变斤排哩,倒不如说是更加顺应潮流挽舵。早先的皮卡底盘不见了踪迹按固古,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴膳甙Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灌氯玛。   面对一向追求越大越有面子的中国市车胤就弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢龚促?结合同价位车型做个比较不难发现锑,探险者论尺寸绝对傲视同级圭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奔梗,“尺寸”无疑是其最大卖点花。它的车身长栋、宽据廷、高分别为5006mm凑井媚、2005mm和1743mm匠歉擒,轴距为2860mm狈嘶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV福,即便是与奥迪Q7的对比中伸响示,探险者在某些环节也不占下风吾惋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翠,探险者的最小离地距离为193mm勉猫僻,接近角和离去角也并不大摩捆杭,仅有21.7°和21.4°商。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娩烁。" "  引言绷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烽酿喷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新覆凸,其采用了全新MQB(横置呐赐聊希块化)平台生产侍痰钡,不仅在外观玛阿翁、内饰方面有着明显的变化杀校,更低的生产成本突辽、更轻的车身也使其有着较大的优势说京锻。此外赡霞硷,作为其老对手的福特概耍克斯当然也有着较强的实力瘫嗜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伐裴。今天囊,我们就来为大家对比一下缴挎磁,看看这两款车型谁的实力会更强飞敬。 外观虏:低调内敛大众风对比时尚张扬咐εⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感匡,但在设计风格上却有着截然不同的一面钡办,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茅。而钙倩岽裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帝匣虫。   车身尺寸方面其,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暇,轴距也增加了59mm斡,整体看上去更长更宽更矮茎刹。但其主要竞争对手概裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴咖敝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅居烂匣、强壮烂皖、凶猛秸哆俩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象备钳。试驾被安排在了蒙特卡洛厘嫁毒,我们被热烈的目光追随了一道乳,同样澈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛙酥竿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惫,它的对手就已经锁定了施,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廓迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琉墒肯,他们选车就两点倪,第一样子帅沁硅庭,第二性能足够强大碌胎沏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哇封淑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匠娶。恰恰如此贩卯暖,它看起来很漂亮脊,尤其是车身各个部位的比例与线条惨酬,挑逗着所有人的视觉神经茄郊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辫妨葡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实接巫,而且更杀气感更强实。怠速时慢慢靠近淮晃,它的躯体在微微颤抖彭费勺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埔倪。   细节方面奥迪从不偷懒蒙施,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亭呛慰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顾耪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诚煤暇。在我看来呜冀,这样的视觉效果已经足够征服所有人锌华戊,如果你觉得不够醒目幢,还可以选择将卡钳漆成红色胖磨疵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体井,120km/h时自动升起海娶,此时的样子最为动人念汐恋,速度降低至80km/h后便会自动收回瘸笺圭。   进入驾驶室并不费力蹈,内饰与A7或者S7基本格调一致丹莎,简洁朴实韶,中控台区域保持原有基调访霉,有人说它沉稳酸怕拈,另一些人说运动台咸认,在我看来这就是奥迪的风格参挺,可以满足很多人的口味官涤辜,一切气氛都显得那么熟悉卧赋。   车内有两处亮点让我记忆犹新敞磺木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潭备门,坐上去的感觉也足够舒服耍朴。不足之处在于它的调节方式太过简单炕队舅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啥勺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伶发雇,手感与大小都很出众问耻磋,令人爱不释手斤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叭咆肮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吹,善于抓住驾驶者的心安惟宠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曝喊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侠萝,两厢版掀背车开始越发备受关注鹊导,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搜,强劲的运动性能也是非常重要的指标吵贯。就在本月初婚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汗室,除了朗行运动版之外辜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勿。接下来快首独,我们将两车放到一起瘸赏,来看看其空间和性能环节的表现如何翰娃欧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沤戳抢,如今的情况则正好相反桥抬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钱墒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元但诬妹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杠,两车的售价还是非常值得人期待每。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版山,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苯锻亮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计接读,前脸没有任何改变朗仓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷弟舜,但给人的印象要更加动感收貉。   车身尺寸方面函考,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蕾硼扭,各项数据都要比朗行运动版更大一些娠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冠,比较适合家庭日常使用鳞纷。轮毂造型与三厢版没有区别涪。在发布会上孙门,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎善,相比科鲁兹掀背车不够运动徽诞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猴宛群,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宦剿钞,线条更加自然篙痊伸、流畅玫。两车的车身腰线笔直且显眼谎缝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堤辰丰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猴吠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敲捐限,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果款。同时帅匪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颂嚎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尖崇鞋,点亮后的视觉效果非常不错牢良,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乳秒。整体风格也是保留了三厢版的造型范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出托性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翔。2008年目,丰田Yaris进入中国市潮槲帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拌境,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喀双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号相,想必原因大家都很清楚贫侥,致炫在各个方面都已下足功夫通灵,为的就是再续辉煌滥歼描。   致炫外观灵动时尚售捌逢,带着一些年轻的运动气息摊,车长为4115mm相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碴凤懦,比老款低50mm;轴距为2550mm爸雇艾,比老款长90mm毖霓梧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了门工。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辰驾叭,这样的设计更有利于致炫的散热辨矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敲斤呕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丰酪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斡挨建。   " "  在这一两年中锻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裤,究其原因抄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挺瑟。另一方面穷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欺。代表着大众在中低端产品中的最高水平膜拖刊。如今奠何,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滔。带来的改变很多始良,由MQB平台带来的更多越级配置兑,外观内饰的革新绰,动力总成的变化贾谅,当然还有后悬架的改变两肥。能否继续神车称号巍脚,笔者觉得队憨驳,可能性极大涕颗。   ●从固定平台向牡峁嗫牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐郏块化平台的车型滦,之后贿,从这个平台开始僧,还会有奥迪A3等车型陆续引入掇扑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓步施视。但从高尔夫7开始愧赎,这种概念将发生改变孔然摆。MQB谋浚块化平台生产拧徽寇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碎赡菜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伦,后面我们会详细说到涣没。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑞扣,必然是一台有传承有积淀的车型鞍。经过几十年的发展和变革苯庆磨,没有被历史淘汰痛,却总能获得新生和换代尚拭息。我想符合这种条件的车型真的不多聚。甲壳虫也好箔,卡罗拉也好颗脖,都算在其中壳。高尔夫更是其中不可或缺的一款茅绍入,从第一代发展到第七代起,我们发现馅曝,很多经典的设计元素没有消失溃丘,而是作为经典传承下来闻,但技术却在与时俱进的发展琳。直至现在廷,高尔夫7的出现牵讼,能够看到曾经的影子刹驾捎,也能够看到未来的趋势撂卜跺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侨歧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拒,今天在紧凑型车上也上演阀卉,只能说明宪勤笆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓉莲,也从侧面看出绣,这一级别的竞争是多么激烈泊,高尔夫7的轴距加长了59mm痞潞酥,反应在车身上跋嘶攻,加长了56mm罐围。这让我们看到范,高尔夫7并不是一味的加长持怒,更兼顾着车身的整体设计绷烈脊,以及操控能力的全局设计朝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔼泡撕,争议很大炒谢茄,但貌似并没有像新速腾上市时那样托,引起大家的太多反感菊屡戒。或许一汽大众的这场策略大变琶刨,已经让消费者黯然神伤了绰。大家也都知道歉够斜,这是没办法改变的事钳烂,想要四轮独立悬架秃疚烷,会有性能版车型作为选择埠窍,要是纯家用粳缝疼,就只能接受这个现实沉。   本文导航层岔竣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堆浦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丢膏,这仿佛已经成为了一种定律啊纤。话说回来奉十瓦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桶喊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衡呕菊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颗可、做工太迷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踞鸡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型次矾菜,为更直观的进行两车的对比分析囱桂嘘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诧咎,需预定等车时间较长块,主推1.5T车型)作为参考对象辟。备注诫邵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版如。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悸驶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狸桓颊,瑞虎5和哈弗H6各有所长菱,瑞虎5车身更宽冉啊、更高蜡饰,而哈弗H6车身长度鹊冒沉、轴距更长矫腺陆。另外这两款车的外观设计原创度较高玫地,没有明显的抄袭痕迹苔,且能够符合大部分人的审美观笔寇人,足以体现出设计团队的用心程度妻希愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点穗葛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应獭俱挂,意在塑造最新的家族风格歪韶,整体呈现出大气想擦、时尚的感觉旁拐档。瑞虎5提供了6种车身颜色选择麻廉,包括徽墨黑囊小、烈焰红掏、赤金棕热毕、暗夜灰朝龚、皓月白和丝缎银吮椽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崇,其更侧重于简约惦脐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可干。车身颜色方面髓渐,哈弗H6提供有经典黑嗽茨、雅致银歪皖、简约白冲艾金、中国红旱坎、风尚蓝辆八揭、摩登灰架矮炬、醇魅红岔、睿智棕共8种车身颜色蜂。   前脸部分画,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墒尉。瑞虎5前脸层次感较强蚊沫极,大灯巧妙地与中网衔接翟蓬险,而下进气口被分为了两部分籍,下部与底部合适护板相连接荚抖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糜,没有太多浮夸的设计侧瓦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识步,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堡寸,但绝对属于耐看型瘟堆,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞎丹额。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘲勉侨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乏鹿线,车身侧面给人以更修长的感觉顷玲导。另外莽队颇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侧全合,车顶均配有行李架捆馆。   同样的盆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面每酒受,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孺揣,厚重的保险杠更具力量感额温僵。   灯光配置上宽椭碘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强来,内部灯组布置较为新颖暑健,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钢锯,常见的柳叶状大灯造型采涤腾,常规的灯组布局贪纳梨,带有透镜的卤素光源大灯挝铝怠,提供水平调节功能骏胯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澜谁,看上去更为醒目和美观胎圃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铆停,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姐酣胺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赫巾净,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呈贾男,同时越久的期待会带来一个重大问题烈幕泊,那就是新产品如果不能做到完美磨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时归叙,两条定论由中国媒体陆续传开霉亥憨,首先它的相貌不错宝磊,其次来到中国的时间也不会太长了救。一个月前久芭镐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袜价,为何这么说俩然,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矮镜充,通过细节上的修改丘渡,使雅阁更贴地气捎排。   设计师在中国进行了大量调研工作谦,最终他们得知了国人的喜好闪突辜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁森筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抠碍庞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既担合。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拉薯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扑慕,在如今大行其道的“加长风”面前慑黎碑,本田倒是走了一回不寻常路肝,这也是让很多人吃惊的一件事泰默,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陇败禾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道多氓,究其原因我想和C柱造型户酷涣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酿,先是放弃了老款斧头型的轮廓刃慰,其次将双出分置排气融入到了包围中嚷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚木书敝、动感靠拢皮募协。   本文导航从:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窍氦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硅缸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事末厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆。相比之下竭讨璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氨处,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉石。总之这个价位的车型葱槐埃,只要设计不太出圈消费者都能接受环兴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厕,即便轴距也仅有20mm的差距镁摄怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话附豪互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠廖归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上那涝镶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退遁硕,在这方面长安CS75表现得尤为突出请。顶部的灯眉驰曝蔷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰硼剃,虽说还是带着几分模仿的味道袒,但却并不令人厌恶仙端。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慕损,不过它的优势在于自动大灯功能频号粟,这是我们在CS75上未曾找到的配置欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没食,都是标准的SUV设计篱棚赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似失,不过值得注意的是坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽拢,上下车时可以避免蹭脏裤子很,这一点要比哈弗H6显得人性化胳枚刀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎小,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈祷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豪箍,那也将成为它的一个优势拦揪懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孩。两种风格说不上谁好谁坏癌酒午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫容敦、更时尚的选择熬泉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎活,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逢五讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹿棋贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脐呕呸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别保,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次司卵。相比之下儒蔑衔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计受贺蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堂反。总之这个价位的车型估皮段,只要设计不太出圈消费者都能接受啊处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳,即便轴距也仅有20mm的差距帕,如果无聊到一定要分出个胜负的话搏仑便,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垂突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊坟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁限喇,在这方面长安CS75表现得尤为突出信戊。顶部的灯眉瘁写悸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擅动抒,虽说还是带着几分模仿的味道靛,但却并不令人厌恶惜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啪聚,不过它的优势在于自动大灯功能镭,这是我们在CS75上未曾找到的配置潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兔廖,都是标准的SUV设计芒哦垫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿,不过值得注意的是惫拖呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋,上下车时可以避免蹭脏裤子慌锻爱,这一点要比哈弗H6显得人性化噬冉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎席桑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17录上,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吼肪,那也将成为它的一个优势跨师。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纺释衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦错,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓袱。两种风格说不上谁好谁坏媒让,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谰、更时尚的选择碎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凯瘫枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柑,埃隆·马斯克就是一个奇人萌泵轮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恫抄?下文简称“埃隆”)邵。远隔重洋来到时差16小时的加州册脾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒲镁匣,一款名不见经传粟松珐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赎红。在短短的5天内钦匡衬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试横彩。 ●曾经的TESLA圣港戈:短暂辉煌的Roadster   2003年幕芜未,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畏伯翅,并亲自担任总设计师的时候免小,他为公司取名“TESLA”惮幢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胳次妻。而在十年前漂珊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泡婆,因为在此之前密财,没有任何纯电动汽车成功过耍。   不过很快福多,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煌勘理,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳金派,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缅、续航里程短的传统印象补。只是快湃,那时的Roadster真的很糙栖,很贵疲前,很没吸引力漏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者返。   于是俺赋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肠脆匙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市美,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕选,已濒临破产……”炯府睦。   不过凑浇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菲挺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耙肠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窖诡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国朗别。仅从2012年6月车辆发售品墩嗜,到2012年9月这短短一个季度内欠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元参,并且公司还获得了美国政府的政策支持霞灯。   ● 简约外形流畅饱满始勿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肋沥偶?一个能够打动人心的外观设计款,对于任何工业设计的产物来说都至关重要混,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维布哇弄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔财,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胸艇锯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耙办。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匆,是一位年轻的美国本土设计师脆,曾经在大众汽车担任过助理设计师篮桑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计册扭沃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师未,马自达旗下的Furai犬芒、Ryuga戎酚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨鼓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker为榔笺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戎搬俱。初次见到TESLAMODEL S的时候秤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弊铃,难道这两款车之间也曾有交集石般?   多方查阅资料后才明白邯险豌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棋慌怀,不过后来TESLA对其提起了诉讼司儡去,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作建嗡线,还盗取了其电动车制造技术汕圣。于是紧接着韩毁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丛锯书,并最终完成了MODEL S的设计工作譬躲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踏钩,轴距则为2959mm帝。仅从数据来看覆,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂,差不多和奥迪A6L痰、宝马5系Li等近似茹,只是车身更宽大也更低矮一些檬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论婚戏。   整个MODEL S的车身上惮,相比许多人和我一样柯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计经诚靠,椭圆形前格栅造型太另类了抚咐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颇浅,但是这也成为了MODEL S的标志溯词涟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志愤侈,所谓的家族式前脸敌。   你或许会认为没有前置发动机的存在翰淡,和绝大多数的电动车一样缎角池,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斥惟,那就大错特错了贾筷脱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盯隶链,动力系统和电池组瓷啼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘟洛,就和传统的内燃机汽车一样席,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棺台膜。   细长条的大灯造型很酷诲,氙气大灯盾、LED日间行车灯都是标配吮陈,和其他车型类似拎竟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惰、LED雾灯以及示宽灯柿遁邢。只是在功能性上MODEL S实在很单调较,同价位产品上应有的大灯清洗誊痢、自适应功能等一概奉欠厘纹吗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立请航,4年的时间扁,经过诸多顶尖设计师的打造绘妮秃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匿,再到上海车展的国内亮相邓,今年广州车展终于正式上市虾垮可,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堪腊瘦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中师醋需,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卉挠,这是中国自主品牌获得的第一个五星处俯。观致3四项总分达到了惊人的340分耸,这在整个2013年度排到了第一位想。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秘敖课,接下来为大家解开谜团静。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3口耿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柒,观致3的外观线条十分简洁房,但又不失从容优雅乖弗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拼愧譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管狗卞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖俩。   前脸看上去相当的饱满圆润绰懒徽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成南淀,而“Q”也是观致汽车的首个字母度,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计范伸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慰,这话虽然有点绝对揣担,但却不无道理瀑,在说服消费者购买自己车型的时候摔奖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由樊茎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坊卡,随着时间的推移甭,两各品牌已经深入人心撩菠扑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汕密钦,相近的售价够、同级别的定位括,看看哪款表现更有诚意膊穷浇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拘狡,造型圆润符合多数人的审美谎题,第一眼算得上成功劣鸡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识马僚,细节处理更为立体很显档次希该界。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爆。爱丽舍原创度极高辑,很难找到其他车的影子显仇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍板,只不过虽然车身进行了拉长默读,但看上去依然是一副小型车的架势獭祭,气势上略输给爱丽舍惰构。外观设计确实见仁见智措谋涕,有人喜欢圆润稳重谋侮,有人喜欢直线条的简洁利落氏收,嗯好吧伸谋,各花入各眼虹孩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漆尝灯,新桑塔纳除了车身稍长之外焦柒,轴距柔随松、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邯冬娘。但整体上两者都属于造型协调的类型哥宋反。   内饰部分妒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绅。配置细节设计勺洛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计设,比如位于方向盘后边的多功能按键逗队,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酪涕轨,则显得没有可挑剔的地方膊,只是限于成本哀毖叼,用料表现一般荣际。" "  谁都没有料到短短几年梁,SUV会如此火爆壕,从动辄百万到数十万的城市SUV婚户,都曾经上演过排队提车的场景柏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哩阿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褥,不同细分市场瘁、不同类型SUV纷纷推向国内市扯芄丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衡慈,推出了其首款SUV--标致3008特荒圃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘非怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡射位溉。而东风标致国产后价格有很大降幅谓探,15.98-21.67万的售价也与途观凉菱饰、CR-V蒲氏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锋替筐。下面一起去看看吧高抖。 ● 外观解析   除了高售价外疟蛾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暮。太过个性了,同时又不够精致同。而相比之下吝嫌,国产版标致3008要好很多慈梅锯,现代感更加强烈躺乓棚。前脸采用了小一号的大嘴磺弘笑,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝗绣提,也符合国人的审美匣尼。   前大灯虽然不是氙气大灯樊,但是加入了透镜峡善,整体观感不差谦辖坎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高山袒。另外堂谎限,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸽,增加了前脸时尚感硼甘涂。   从车身侧面来看授戏犁,标致3008加入了车顶行李架澳菩诧,虽然并不是经常用到的配置壬屑饰,但是对整体造型的营造作用不小崩悸。另外花屡蓖,黑色下包围凸显了运动感哺捎怖。   尾部是相比进口版改变最小的溜,不过依旧非常漂亮宽勤,很有层次感啸惜。尾灯加入LED灯组避献,警示效果更好迟蹈骋。另外最值得一提的是其后雨刷设计魔烩闺,在前雨刷工作状态下探,挂入倒档经搐,后雨刷会自动工作兴排,非常人性化的设计确蹋旦。" "  说到法拉利功、玛莎拉蒂这些品牌屠,网友们肯定会觉得遥不可及扯扩童,价格高高在上阂逼。如今桔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巳访串,它以89.8万元的价格进入国内市场攀酥孺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现险,让我们来看看他们三个谁更吸引人绢戮。   在市场行情方面范,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怪两节,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剧芭酣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设函。而其他两款车型均有不同程度的优惠吵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翔乡呈,看起来非晨频涔疲魁梧的发现竟然落了下风搭,令大家非常诧异查痞。但在内部空间方面采苹,Ghibli组完全不能与发现相比稠瀑魂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耽改。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篓傅传,所以它的尺寸就不在此提及了脑损藐。   在该项对比中级淖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截该臣,功率少了80kw肌爱烷,扭矩也少了50nm虎,同为3.0T但差异却这么大沃幕。发现采用了柴油发动机抖吓芭,这款发动机的性能超众停,在国内有些市场中非常受欢迎宏阂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迟琉悄。   对于传统豪华车闻言隧剐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媳顽郡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式监拉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统路。路虎发现集成了家族中的优良血统骆题娟,四驱系统足以让众多对手汗颜笛。   本文导航腔驮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煌,保时捷新Cayman在国内上市之后刨哆剩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惨,遗憾是试驾车迟迟不能到位稿副顿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箔暖梗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杆沟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眠缅输,就当胜利喜悦之余僵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奋途。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熟蜡:不就是保时捷最入门的跑车嘛妒,至于这幅尿性嘛卉佬?不过您还真别说卢,Cayman作为保时捷入门产品中呈食,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚊堤,比起卡宴与Panamera来说苦搐鹊,工程师为它注入了更多保时捷的基因恢惺,说句通俗易懂叔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翁裳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蝗泛宫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促此梁,第一代Cayman的诞生是在2005年侈淀美,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祈沦。   新款Cayman S外观简洁师,车身比例更是优雅的惊人尖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妹少潞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)籍田风。尽管如此旦,这款双座跑车依然非常紧凑迟曝抠,车身长度增加了33mm阶。车身前悬缩短了26mm泼帝。   每次谈起保时捷的外观设计汲绅蛊,笔者都是非常纠结的心情港,恨的是德国人那副死脑经胸饭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侨,喜的是哪怕轮廓没有变化秀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辆蚀恳,或许这就是历史的传承吧惶乘陆。   新款Cayman S除了迷人的身姿冲裴,优雅的曲线之外橙畴秤,设计师并不是一味的强调柔美地喇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侣,这里需要注意的是汉,这个大口可不是什么导流机构贸控,而是发动机的呼吸通道袭昆拳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位板报镶,加上凸出的转向灯设计隋帮,相信任何人看过之后都是过目难忘匆和反,尾翼同时配备升降功能骨底烯,时速超过120km/h之后昏袒形,能够有效提高尾部的空气下压力焦扔顶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叛,这个是一个价值不菲的配置巧诚害,总价44700元蜡午,如果您不满意当前的刹车系统兜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诚雌抚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奋慨,据说车用到报废了箩寺呸,它还可以装到另一部车上继续使用啼彩,简直可以当做高富帅的传家宝刃嚏。" "  国内B级车阵营的争斗镶辑隧,恐怕用水深火热都难以形容杏补,原本只是按国籍分布的对抗阵营谎甭,随着时代的发展良莫,已经逐渐转变为混战的局面景讽库,比如ABB三个品牌的中级车撼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谢。同样的情况也发生在合资品牌身上空底蒲,民用车级别的对抗往往更加激烈憋冀逼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冲溅,来自德系的车型是否会倍感压力估?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坊抵擎,又考验耐性的工作努抄。往往在某一个时段有一丝懈灯迮瓯凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抬肆。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐眯,做出全面的分析与指导痪风沦,以同级同价部、同价不同级等角度出发驹,全方位给您最全面的购车支持息瘟。   雅阁和迈腾颠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车华,也许之前并不会将它们划等号祥童染,但随着市场格局的转变揽,它们也来到必须接受对抗的门口稀父溜。当然衬皆盒,这场争斗的发起者是雅阁坤廉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗还肛,抢夺德系车根深蒂固的份额桨,看起来是个贪婪的举措悍释,但能否成功却还很难讲衔帘氛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暇锑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吃棘,反之同样氯犀虐。客观的讲粮持,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淖人险,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邢卉蓉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闷缎联,但是这个技术到底是否实际洗汤甜,还要从使用中来探寻稀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盛袖凯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堕诗趴。   第九代雅阁缩短轴距的作法睫,是令所有人都无法理解的澄,在几乎所有车型都在加长的时候持理,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搂,搞得你摸不清头脑临。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恒拖踩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酸赁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能速,就是最好的证明凛衔伸,据我所知氯,直到全新一代奔驰S的诞生考甫墩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的律贰寸。   本文导航感:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拾轿令,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚎场项,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴穆。直到有一天色下,新速腾上市坞,后悬架变成了非独立结构甘,他们的崇拜似乎崩溃了讥逝村。这还是那个技术控速腾吗猴羔荤?随着时间一点一点过去擅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版多绍鸡、速腾GLI秦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唯鸿火。不得不说耍泛叔,速腾家族越来越丰满搜,那个曾经的技术青年胃举矗,逐渐走向千家万户当,满足标准化的舒适性需求距钱浮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屡,这让我们看到速腾到新速腾的转变多然领,它变得多元退,变得成熟丝绞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黔攫悼,开枝散叶就像一位长者驾。它不是急于求成变蚕,而是变得更圆滑更成熟琶。记得一句广告语曾经说过碴贯:“成功的男人姜绣,有很多面彻沏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镐胎盯,它要更多变酶坞藉,它要更多面巫尘。蓝驱和GLI糕瓣,一个拥有更多的节能技术烙盒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佩蔚。当然霓,价位不同撂,GLI已进入二十万大关疚舞革。你有了更多选择丘,你没有了挑新速腾毛病的口实缝滩弦。三种产品摆在你面前喉邓,要节能峦鸿缸?要动力景?要居家渤涵厂?新速腾都在这熟免袄。    直至今日农饭拎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舞失旧,的确心扔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弛光,多少显的不是很紧凑动感肝诬。但终究那是一种技术执着理念下踩豁,最后一代产品了钾巴泼。新速腾的到来似乎终结了这些慑釜,悬架品质降低钨梅,操控感稍有不足悸,但换得更宽敞的内饰空间泻,等等等等技吗苦。到底速腾进步了还是退步了乐率哗,我们无法一概而论桶缅导。但有一点凸慧,笔者觉得大家都不会反对刷际徐,新速腾的外观绝对养眼跑。你依旧能找到德系工业味儿扭侮,但又看到更多摩登的东西睫聚。咸淡合适偶扦,老少皆宜骄。或许从这个角度来说苹惠刑,新速腾是成功的梅吩。    过多的技术说明锚乏,这里就不重复了爸,今天我们就来漫话速腾赤。记得一次持艾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匙,立马对它的内饰嗤之以鼻娃。毫无设计感挖,直来直去呛挎,见棱见角铅。或许不光是这位搞设计的朋友敌辆,很多网友也有如是感概垛。他少了一丝温情炒,少了些许浪漫抱。不如北欧风情简约赫林,不如英国小车活泼秸枚面。充满了德国工业时代标准化生产的气味挥抢憋。打开高尔夫锤伶哼、速腾辣、迈腾酗躺、途观稍味目、途安的车门赶漂襄,你都会得出同样的答案没莲圈。或许鳖,这就是一种设计选择策突,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桥,内饰模具走点曲线也不是不可以补捐,但当你仔细玩味之时纱宏眯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熄嘿。不浮夸鄙廊、不高调师澜,你可以说它没有设计感搔驮,但它却充满机械美及褂沙。 责任编辑抬诡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贡豹饱,也就是S-cross锋驭毕家,售价11.28万-15.58万元借半。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客伴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈蚂,其实并非如此栋萝扇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言比长涪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辽龄,我们不妨来进行一些对比去看看劲轰兔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV传贾咆,也就是S-cross锋驭萍甘岗,售价11.28万-15.58万元袒叙磐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客此涝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碳柯蹲,其实并非如此苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢啊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢措蚂扫,我们不妨来进行一些对比去看看岗夏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垦膝拣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酣狮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刺稼,而且在轴距上也进行了加长涣糠,从而能够获得更大的车内空间朽。其实就在此次广州车展开幕之前罢融,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品水徊失,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罚斧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长独。另外咳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涤砰搂、BUS磨漠、VAN三个系列返,分别涵盖了商务髓、家用和专用三个细分市场巳些倾。好了驴,闲言少叙鳞梯,下面我们就走近它们以作详细了解吧词搬侧。   外观篇姐快:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品经偿狭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致安皮摔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铺逛缕,同时会在两款车型的不同之处加以说明猩焊勒。   该来说说外形尺寸了剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘卸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm士。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尼,与车头形成了很好的呼应场硕,而且从整体上来看车身更趋向于平直垂罐。需要特别说明的是蝗管盯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赎鞍么,以应对不同的使用需求掂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僻广,例如高位制动灯闯贸谓、门把手和牌照架讹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”票杜侠,“中国车”慈冬醇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埃晃皑。“北欧品质”传承自S60恭,设计风格以简约时尚为主态毫,选材用料则注重安全环保据摊。“中国车”同样不难理解石仆,“L”是个很好的代表棵,但不是全部搅。   就在试驾会的前一天戊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汐逢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔬枚酞。   ● 沃尔沃亚太为何物领挖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乖焊平。沃尔沃成都整车工厂桑逼滩、大庆整车工厂暖糠悉、张家口发动机工厂素辜井、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丹底咯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殴茶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准观贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巷。如S60L有约290家供应商设,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能讣建。而在研发砍、设计诫、采购和生产制造等各环节上桂淘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步构,采用共同管理系统仕爸眷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容超,我们先从加长这个重点说起蓬。S60L相比S60加长了80mm匹窟,具体点说应该是轴距加长了80mm脊怯。这80mm用在哪了呢疾级驾?全部加在了B柱之后锑砍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌,这里现在变得很宽敞非。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捶餐,前排调到合适位置后旦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村,属于勉强够用的水平;而在S60L中伯,相同情况下小,后排的腿部空间则超过了两拳煤勤,可以说是非惩习埃宽敞手。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搂鹅斜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秽集朽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戏幸惭,外形倒也没受什么影响阿氮卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些楔患。S60本就是轿跑设计风格奠良,后门加大后袜,整个车顶的曲线反而更平滑了懊沏炮。相比之下噬粉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宏,但却增加了几分优雅的气质上。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框料衰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踏靠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丧,不知道大家对此有何看法轻碌夹。全新的18英寸轮毂挺漂亮迸,轮胎为了适应国内更复杂的路况放湿将,将扁平比从原来的40增加到45室。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了北,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搁乖几,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贡伦寡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谁昂峭,而像坐垫镰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扦。这种颜色和黑色有些接近密榔寞,但更时尚碘嫌懈、个性一些臂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求物朗瓜,后排乘客得到了更多的重视尉客。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莆篮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伺唯荣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捶雾黑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茨冷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亭截,可就在本次的广州车展上粹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市据灌互,并且两款车的售价也是非常接近硼垛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虱沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晌,并且它的设计也是由国际化团队完成叛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾被。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矗沤甸,并且两车售价仅仅相差4100元康吠。观致3车身更宽匹坟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癸具。速腾则在车长与车高上领先观致3疵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醒咯算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龋故,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悉固,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绣。因为排量上的优势绅,观致3自然在动力参数上领先速腾毯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玖,后扭力梁式非独立悬架擂辈。   本文导航概汰:" "  今天给大家带来的两款车鼓盎,其实已经在国内上市雌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戒俊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梧说福。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识将确,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了粹貌秽,下面构蛇,我们就一起来看看这两款车嫁。 外观裤市死:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忍,2007年进入中国绥。对于很多车迷来说擒截,这绝对不是个陌生的品牌确稍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侍,但可惜谋交,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夸兰。我有时会想这是为什么桨?诚然经抛供,英菲尼迪的车在豪华感贸啸盆、科技性能和舒适性方面都不输给对手表爽,而问题恰恰出在这里铆茎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面固萌,没有特长就没有个性缔白,如果是这样的话度盛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甘?   现在英菲尼迪也意识到这一点构褐,且开始着力寻求改变递沸、树立自己新的形象侈湘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品托咯电。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乏少,当时就被其出色的外观设计所吸引且蹋,而今天我要体验一下它的新技术叭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忍邯,车身重量上的降低幅度也不大处,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烷,这是很明显的改善耻,尤其是在性能和燃油经济性方面犀狭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓟算饥,并且采用的是锻造工艺摆吉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烘钨,现在英菲尼迪Q50的对手盾蛊,如宝马3系士、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驼骆蛔,希望Q50能做的更好湍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邓筋憨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性回弛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吓,但其实这些已经有很多厂商在做了面,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酮措杀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坑囤。它所代表的是一种生活同,是对待自己和家人的态度汇济,是属于年轻人的精神槽阑瞎,是一辆车攻。历经六代的演变釜快秤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叫,它虽然没有惊艳的外观教,也没有花哨的配置稍坛岗,但它是品质浆缕、安全嗽、耐用的代名词噶。如今脾石接,第七代高尔夫已经面世弛剔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国换,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫期辟顾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在维。   第七代高尔夫于2013年正式亮相精录,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畔啡泡,不再是一幅人见人爱的可爱模样洼渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙经。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓码肛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子容艘履。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖担蔡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侠,仿佛是灵魂一样么傻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隧,但从我个人而言思,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犯挝悲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杉溃靖, 坚毅的C柱是永恒的经典佳,不管其他部分如何变化母晚柔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喀台干。   除了车身线条外疯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尚,并且被那条“灵魂”所连接着籍,这在之前的设计中是很少见的蓖肪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怕。这一点很有意思尾穷款,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪含,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯米徽,避免了大家后续改装芜。   说完了外观疲诚,下面我们再来聊聊平台伺拿虾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道统,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谢端茅,例如POLO采用PQ24和25平台阀淡辰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欧颇测,06-12款速腾采用的PQ35平台擒,他们之间都是独立的堑投夯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啸纤,它的优点就是几个级别可以共享技术剂。   共享技术又有怎么样的优势恢?答案是显而易见的肠隆垮。低级别车型可以采用高级别车型的技术焕疟射,在产品竞争力上绝对要远胜对手坞妈污,并且还可以降低研发费用齿驾烘,可以说这种某钒榕耄块化生产模式在未来肯定是趋势祥劳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拼,例如电子手刹狸惕、更先进车载系统冕棵粕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涎菊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吠。   所以吩苔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侠,就好像是四代和五代之间的质变一样失磁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羔。但是否真的是天衣无缝的设计秘蒜广,我们还需要用时间去考量糯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷深哆,但到目前为止渐动,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煞眷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惨陇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔履木。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机布腾斯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佬苫龟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别青僧。   首先氖疽,大众的工程师对EA211发动机减重糯颇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抢。另外跺脑弥,EA211再次使用皮带传动侈须善,相比于EA111链条传动侮叼,皮带可以降低噪音和重量槽杆盛。除了以上两点外骚狡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承洛师河,在一定程度上可以减小阻力侈爸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晌诽,EA211发动机参数比EA111有所提升驰僚,当然幅度并不会太大交堂颂,因为整体的结构没有太大的变化班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殊啡蛙。   既然说到了车重顺峨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg愤疏衰,这其中就包含有发动机的20kg夕婆,而车身采用MQB平台后也随之减重赋瘟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的薄嗽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骇,从官方给出的参数上看逝诺恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km截门熊,这样的表现已经可以算是非常不错了胖力。   说了这么多巨嗓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堆妒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逆掸?是不是像资料中介绍的这样完美凭?后面我会给你答案成。" "   在国内乱,当一款车的价格到了百万元叼,那基本上就可以称之为“豪车”了蚂统额,但过百万的车也分很多种啦晚得,比如X5隋、Q7之类的SUV泼,亦或者911蜗、GTR的性能跑车吉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车切。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懦搓,除了我们经常能见到的宝马7系础蠢、奔驰S级丸斗榔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灌痢。    注显:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抄,但因为车款并不是统一的最高配垦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曙腿些。   新S级受青睐豁桂、XJL独具英伦风拜采侮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轨合,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些箍和岭。其实椽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘿陇摄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隘刑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斥蔼,即便不算是遥遥领先从,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讥痕砰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侨埃肠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楞哩皖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间南,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泵盖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入某茅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愧苍让。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苇粹文,在其内饰的做工型、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浦矩小,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齿焕夹:在自主品牌SUV阵营里面莆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沃蓄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗜犯腐,景逸X5的推出经过全新变脸淑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹦诲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会某甲贿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回谰竞。 外观乃脯头:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艇。该车共有5款车型锑,售价区间为7.99-10.59万元醛。相比前辈景逸SUV懊剐,景逸X5的外观设计得更为时尚乱时间,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堂茬、俊雅红碾捕唤、珍珠白小、琉璃金弊啥哗、陨石黑撼挛、钛金灰晶、马拉喀斯棕等7种车身颜色抡释。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磕虚餐。   熏黑设计前大灯突出其运动感认兽损,与黑色进气边框的搭配也很协调闹,比起三角样式更显年轻畴。大灯内部采用透镜装置两食竟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搁。雾灯外包围设计突起公剃溪,很好的与大灯以及中网形成一体羌乓。   同比瑞虎伐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓮船算,此外205mm的离地间隙抨惜拘,景逸X5的优势还是相当明显的柬本。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堆坤,同时为乘客上下车提供方便河。搭配车顶上的旅行架沤俯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大头迸,主要体现在细节之处的不同强,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刀册吼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤熔镭。   景逸X5后窗配备雨刮哺缔斗,在恶劣的天气还是挺有用的磐。此外全系标配倒车雷达豪始,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巨绰。银色后下档与前下档相互呼应凑嫉芬,整体感更为强顺莎杰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亨报,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陈灯鹊,夜间行车的识别度非常高反华攫。" "  前言感怂蕉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚浒啤,如今的战火更是愈演愈烈侈且假。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓜拈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场络。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决到,看看在价格相近的车型之间岔,两车在配置上的差别究竟如何吧稍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说础,作为一款全新换代车型酗,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊坏删溃客”全面完成了更新换代岁溜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说形皮湿,只能算是一次小改款车型富激秋,除了在配置方面进行了升级之外锌,外观造型辉睫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祁儒。   在此次对比中释挺侨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胆,均在21万以内烹。同时又都属于各自双方较低配的车型懂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汝悍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸里惟使。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糙酗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毁税,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卜火茨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腥僻呸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咸茂伐,现在还不是揭晓的时候握樊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位散:mm) 4865 4930 宽(单位拴牟寄:mm) 1820 1845 高(单位秘掸:mm) 1475 1470 轴距(单位施雾苛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诽瓮炽,因此其在外观方面没有发生明显变化峰坤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式从刑耍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵起嚎。前大灯组配备了LED日间行车灯忿措拌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掀。另外嗜峨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弹穗,贯穿全车的腰线非常突出垮俺,车尾则变得更平纤灿。而与新帕萨特有所不同的是脾垃炮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜜好燎,而非在行李箱盖上盖筒陪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豢却,但是国产版车型与美版车型相比起来看舞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱都峭捻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赫呐剿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点部洗。另外穷考,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诺失贾,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚,深度虽浅但是更加富有设计感撇。   同样赁惋好,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睦厘斥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仇贾,并且颜色也不显得突兀顶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亥松。内饰配色非常清爽厘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹教冒藩,用以进一步提升触感崔刊丰。   动力系统方面恍狗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI论、1.8TSI淬蓟、2.0TSI抨诽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暮,在保证动力输出足够的同时也相对省油每分。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃、2.4L和3.0L自然吸气发动机肥墨潘,在动力输出方面的提升并不太明显补苍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施菲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缓舒蜡,同时都采用了电动助力与电子驻车波。轮胎规格方面污撩厂,2013款迈腾采用的是215/55 R16坷练蹈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崇动。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尖瑞纽。事实上驼懈,自由光有足够的话题供大家热议桶谭藐,例如特立独行的外观起、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扦螺瓤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慕。日前蹲练,我们得到消息烦汝宋,自由光将在12月底正式上市销售夏涧靛,所以当这次在广州车展见到它的时候柏,感觉它跟我们更近了抵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刹厦钞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淀妊,它似人非人腿,行动极为敏捷饯,也惹出不少祸端彩,人们曾经持续对它进行追踪蕾,但一直未果盘妊勾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧警棉:敏捷份肖、神秘轮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辩晤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洁斗。   很长一段时间里锰麻矾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面估貉,并火热至今霸歪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠森忿,起到补充细分市场的角色酷熔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抢,成了途观的小伙伴烂劳。   野帝的定位低于途观丹,车身尺寸小于途观欢熔桔,同配置级别的车型价格也在途观之下诫父,很明显精,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨瓒侨场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扛儡脱。   ●外观挺冯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛,舍弃了老款极为个性的风格蝗,确实更符合大众审美迹比,不过平心而论它依旧相当个性舒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起水盗拟,它显然不属于年轻时尚那类的瘦江,车身线条硬朗避狈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惨芬层。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来金,喜欢的真是特喜欢核,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轻贝惋。   ●内饰聚蜜拼:沉稳挛、无趣美、无惊喜   坐在野帝车内犀,从气味到设计都令人非常熟悉唐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勉,在操作方面搪施模,由于没有太过复杂的配置京楞仆,所以操作上手难度很低屎公。" "  在如今的国内汽车市场中什,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寸渤,紧凑级SUV是近两年的热门车型靖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赣迷塘,宝马X1在国产后狭,其售价区间为25.90-49.90万甫把,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似双皮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顺硼乱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胺棠,看看他们的表现如何胚贰戒。   外观篇   由上表可以看出羌驰退,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔬冒房,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畔,外观看起来会更加饱满一些拣猜蛔。   对于宝马X1和奥迪Q3庇驹,都定位于紧凑级SUV滔,又有相仿的定价区间肯弘,无疑让这两款车成为了PK车型法递,经过仔细挑雅蔷熬ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跑襄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅草孟,整个前脸攻击性十足宛食。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多思。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犁删,并且配有自动清洗功能槐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯默芍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棘踌,所以整个车身看起来十分修长贝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堂喝臣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓜撇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揣撼,看起来略显敦实逻袜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素平吮川,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茫禾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弄娘苇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抢宿嘉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港搬、动感和实用等特点毫效晾,所以在中国有着不少的“粉丝”判某。如今亥兽赐,第三代飞度已经在日本上市殊坞,而不久也会顺理成章地引入国产钵筏,全新车型是否能够保持老款车型的优点悼,并且更上层楼呢寒?今天李浑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成瓒孤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矩残拉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蘑缸庙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窍窃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多女。当然算隋多,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纪,左右两侧都是封死的栋冻,目的是让新飞度更加的有型图。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型超,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乱,日本人称其为“1BOX”曹,发动机舱十分短谐硖ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闹:机械占用空间最小化巫受,乘客空间最大化)泪戚苛,车身长度更多为乘客所使用燎庭。但与上代车型不同的是懒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卯瓦松,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛙碱难。   在车尾的设计中酚矮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巢恃凛,此外埔,尾灯向上伸展窝,经后风挡两侧直到车顶备,这一风格显然来自于家族内部的CR-V副鲍姑。在1.3L和1.5L车型方面聊商,车顶处有一个小鸭尾造型固楼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘫乓羚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侨科。   新飞度好看吗赫?也许这并不是一个好问题锣,因为审美本来就没有统一的答案输。不过可以看到的是筐,新飞度的外观更阳刚淑幌,更加运动化凯,也更自信了淀,同时在内饰方面也走向了成熟汝。做个比喻吧卤觅,第一代飞度好像是一位高中学生妹炉搽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锑殿味,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侠,慢慢褪去了学生时代的青涩你填,变得精力充沛谈、充满自信将必。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墙良,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”了,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱,它看起来依旧如此的适合年轻人衬。没错勃驴慧,搭载着一车的新技术之后茸垫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾狭梨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猾辖。于是当新车到来的时候诬,你一定和我一样对它充满了兴趣叛。这是最年轻的凯迪拉克揉坚、最小的凯迪拉克莱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醒嘉困? ● 外观造型敞:钻石切割风格依旧桑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痰轮、2013德国红点设计大奖桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂沟街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疟娘贩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棠牢禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恕舞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唐尝厢,只是这回理,ATS是完全原创的作品哦狠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂叭,轴距仅有2775mm陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮,而国内我们则把它当成中型车衅夯磊,和宝马3系标准轴距版辰、雷克萨斯IS成为同级别竞品纶星媒,并比它们都要更小一些拘宿躬。   前脸的造型相当干练宽俱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兼窗,而是被很好的控制在一个合理大小上炮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冉淮陀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沽囊痴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚附图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纠。出于空气动力学考虑培,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上画煽阀,当车速高于60km/h时死,前进气格栅会自动关闭郸既,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拖撬暇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)村刹缎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凛顶榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫩庙,并带有远近光灯智能切换功能诗厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计程襄,快速亮起操貉钨,缓速熄灭的设定很显档次绅。再往下看炯,闪电式日间行车灯匿、大灯清洗凉衔帮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硼恕沮,亦或是造型需求痘猜颇,感性的来说填篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬骡菲。身处车内痊措,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墟掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邯。   ATS是一款后驱车绢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50社捶:50马舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淡居吩,贯穿车体的俯冲式腰线廖、短前悬朗惊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圃淑平,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洗酶膊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腐骇畴。而在规格方面协玩耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镐藤,前胎尺寸为225/40 R18田乔,后胎尺寸则为255/35 R18舅侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惨独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致党贸谦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艘粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾,至于设计师是否真有此意茹,倒还真无从揣测摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕊,实际上奢衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沮径卯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脖,由此带来了不错的视觉冲击感毕,给后车以足够的心理压力辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付牡嘶火。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨昆,至于3.6L V6车型何时会引进颊钩竞,官方暂时还没有表态沧反,而是否会有V系列性能车型的推出醛涤幌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满长,虽然它是一款两厢车矛,但当时也没阻止消费者对它的热爱伟砷筷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型交,两厢车朗行也就顺势推出鹃,可上海大众并不为此满意串,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逛耪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檬牧氯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞄蠕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姥嗽闪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性核单媒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似,这款引擎具有全铝轻量化的设计誓竣酥,对于减重以及散热都有进一步提升奇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统食。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壕天京,参数上的差别却没有这些技术来的明显哭离旅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱购,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菱瘟屏,高尔夫在这里就比较有优势了城取,采用了四连杆独立悬架熔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腺谐弊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品献醛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗽逃篓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢噬现,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伐,看看它的实力到底如何舍寿迫。 定位及对手分析脱稀琉:瑞虎5定位高于瑞虎但弥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睛,定位要高于瑞虎车型峦莱,预售价在10~15万元左右充,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婆。定位的提升奥丰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陀畅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面好列。 【左上凉妨:瑞虎5;右上动:哈弗H6;左下欢陌:全球鹰GX7;右下蜗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱胸谷,目前市面上的哈弗H6驾酿丁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孺盎屎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低播,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朗孙撕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摧畅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凸惨坑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轿闲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磁急享,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验范。 三款车型具体型号及价格参见下表率: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显癸,GLI是其中相对惹眼的一个矩故橇,蜂窝状中网设计和GLI标识椭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来官粳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暖嗜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的财。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褂疵,另外两款车型都采用卤素光源貌死虹。 车尾部三车间的区别更欣似芽病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陌蓟棵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偶搔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍千,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羔惠茎,侧重舒适性和耐用性藐朗。   内饰方面被年刀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戚驼鲁。三款车无论是在方向盘勺建、排挡杆底座还是座椅上侠虐连,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纠苗坪:" "  奔驰S级在国内上市的时候函枢,奔驰就打出了“汽车发明者抖,再次发明汽车”吼扮,对于前半句阑郝,你应该可以了解胯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伺。但是后半句是不是有些困惑呢权返癸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼繁阶,全球订单销量迅速上升芦烦,国内订车也需要很长时间镣间傻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趴枢围。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虎豁?除了进行试驾体验之外痉崎丰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忱患,相信看完这篇文章之后谩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓷。   之前汐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细旁筐,如果你感兴趣可以点击图片阅读去猛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吉漏,属于入门级别车型零恼,排量为3.0T峰,售价区间为戏烤:124.8-141.8万元之间烈辞,只有两款车型可选舞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芜熄烫,售价区间为179.1-204.8万元痢损碧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镣废费。   对于汽车厂家而言窟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”内欺呵,无论是从设计涪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奢祥埃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阂谋,并不是要面面俱到的去介绍毛,如果这样的话膜为开,几大篇也不会介绍全氛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外獭楼佃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比少湃糕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乳控嗽。   对于外观黄斡恃,依旧是那句话航:仁者见仁归,智者见智然,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气途苇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暑衅蹋、冷峻的态度财。如果非要比拼的话焊冈,那么最能体现科技的还是大灯的设计剿劲话。如果没有奔驰的奋起直追赣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凶,但现在我想应该不会了艾牧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼量。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刨郸,所以从侧面看起来就更明显了岗烩,奔驰依旧是将优雅做到极致贿钉,而奥迪A8L的车身线条并不明显秽,前后比例也是十分协调旧恒,整体表现的是一种中性美雾京,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鹊胸胆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桑郸端,最能体现出美好一面的就是细节的处理陈。比如慈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咕恫疯,只有在R挡的时候才会开启涡兄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爱溺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纳痰,当然这也没有异议死,但是和奔驰S级对比之后妇,就能体现细节上的不足了咎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锹。   本文导航镀害话:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M榔、G痪委、QX膛、FX谜倘、EX故诵劝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芳铣很,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钳农,趁着2013年的尾巴蹈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弯困瞎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匣铜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恃,提高车型动力毫诞哼,一方面也使车身稳定性得以提高粒寡崇。2850mm的轴距虽然没有变化氢惟,但是空间分配上翟霜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邯。   前脸整体看上去十分圆润饱满冒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肪,L型大灯像两双飞翔的翅膀肚,随着车子的启动胯外陪,展翅上扬渴疆歉。不过这款车的前脸上傲单骆,我们并没有发现雾灯的身影糕。   与前脸一样贡费躺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栏贾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枯为,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力须番夺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来散烩舰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面关洞巾,博得了不少的关注膜孟。大家这么关注它肯定是有理由的耸,名图定位于索纳塔8代之下锭摆刨、朗动之上柑焊,依靠丰富的配置痛即甜、合理的空间和稳重的外观内饰嫂,实实在在地填补了中间的空缺涂抡筐。据了解些祥,名图上市后将会有8个车型魄垒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绵?曝光北京现代名图详细配置)拧垂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郸达惟,1.8L自动DLX傅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懈的范。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓短:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脓假谭,启辰R50X为8.28万端滤,MG3 Xross的售价为8.47万元涟焊魏。按照车型划分来说节凌,启辰R50X属于紧凑型跨界车舅骄,MG3 Xross属于小型跨界车疼苍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裳受伎。但在外观方面暇赔,MG3 Xross比启辰更都市蜡岛县、更适合年轻消费者假。   启辰R50X   外观方面财颊休,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垦勃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廊仆侣。由于增加外观套件恐欠,尺寸自然会比R50有所增加奴恫,不过也仅限于外观上响潍,轴距依旧为R50的2600mm龋吭肖,同级车型中算是比较出色的数据舷澎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稿坚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在县锣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秋闯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旁娶扛。   侧面变化不大叮暗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掂。典型的跨界车必备配置行李架路乏戊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怀,有了它的陪伴良嫂把,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岁偏圣。看似设计复杂的尾灯古瞳佩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漠,也正是它的出现断沽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷彩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韶姓,虽然MG3 Xross的售价更高淘响,但在配置上却没有太大优势皖绦。启辰R50X中装备的倒车雷达帅迸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拐提。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笺顽,同时对关注度和销量也有较大的影响案客卧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擒判长,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迫段效,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滥僳乌。另外秤突,天窗也是大家乐意看到的配置莫传,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气究溃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致附朵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匠碍。三点式倒车雷达森,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置司,也让尾部的整体感表现更佳糖。   本文导航娠强惊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陈雇?”每个人都会在心里问这个问题妒维。它是个新来的家伙铰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔输。“这不就是3系的Coupe版本吗陀?”有人一语中的楔。故事讲到这里似乎就可以结束了恫,但事情真的这么简单吗割?当然不驼立。在真正去驾驶一辆宝马之前收,我们无法给它下定论伟壬瘸。于是问题变成了通馆:“4系是一辆什么样的车蓝?”   几个小时前(11月12日晚)岸,4系刚刚在国内上市畴,售价59.6-73万元巴篇紊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菇痪,但不管你是不是4系的潜在买家凄擎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情经漏。因此社,我们为什么不暂且抛开一切杂念扯,而单单去欣赏这辆车呢己?   ●外观卉:若要欣赏扛祥晾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柬,中国官方名称435i 豪华设计套装篮降。仅从外观来看肌橙弟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羡。原因很简单撮敲,它的确太像3系了钮碉股。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎串伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骏,4系如此像3系(F30)功僵百,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹋。大家难免会因此而看轻它时泻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绊舱殊。再瞧瞧6系淌惨,虽然与5系和7系的关系不一般涛采斥,但它显然幸运得多低。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拷班,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巳汐,即便这辆车没有装备M套件穗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涩博。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞋,从这个角度看呛共赋,再也没有人会说这是一台3系了究士,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乾,易成为人们眼球的聚焦点拣,有些喧宾夺主的意思朽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果替。不过轮胎的配备让人不免有些失望虱香,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懈,对于435i这种动力配置来说讥躬,225mm的轮胎确实有些太窄了噬叔隶。   从车头到车尾堑脐,你的心情会越来越好腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摊廓腾。细看尾灯造型老徘,它更扁更犀利同错曙,与3系有了细微的差别睛,配合流畅的线条黑涟,再没有旁枝末节谷,给人赏心悦目的视觉享受宏。   ●内饰拇齿:领导码蜡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗联? ? ?   4系的内饰应了那句老话滑冉:“以不变应万变”烤兽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”山。为什么这么说探桂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恐潞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱,如果真的会有人选择这款设计套装片,我只能说是萝卜白菜各有所爱了实。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睛爱达,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷限扯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缝恋,不如回过头来看看那些被你所遗忘褂上苇,或从未关注过的豪华品牌忻遣彭。在它们身上辰啥,有你难以发现的豪华品质瘟杯旅,也有能够让你折服的豪华配置俯侈,总之孟,在选车的过程中晶劝,尽量不要做的太绝潘,因为买车不是跟着别人的感觉走捣,选到自己合适的才最重要汉椿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛋础吾,又考验耐性的工作劳屑。往往在某一个时段有一丝懈稻菔9邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糕棚哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目碌星,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛颊寒,做出全面的分析与指导店微,以同级同价片菊诞、同价不同级等角度出发念菱烩,全方位给您最全面的购车支持轮列侵。   X是一个颇具神秘感的字母盯,我们经彻峒娌埽可以在电影中看到这个字母的出现卫,往往能与这个字母挂钩的人物矫秒竿,若不是什么超级英雄寄萌色,就一定是罪大恶极的反面人物尘谭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型假馁情,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毋屉犀。由于种种原因谜琴,这些汽车界的X-man无法全部到扯岜稀,而今天出场的这三位褐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窝。   两款日系一款美系邢密,这样的搭配或许有些欺负人希,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匿辨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巫圃辱。作为ABB之外的豪华品牌某狭孪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌车狸荆,都在顶着巨大的压力在中国生存者歧楼。当然歧韶,它们之间的生存状态可能有些并不相同郝,这与进入中国市场的时间畴嫩、推广力度肆、价格等多方面因素都有这直接原因拾蚀。SRX胆亩、RDX和RX瑰痛,既是同时拥有X标签的SUV车型磋咐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母握,这样的巧合其实并不常见浆,但名字的相近却并不能代表实力和销量寒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质书,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奥且。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赎喂鲸,将其取代的是刚中有柔摔胖必,粗犷与细腻的结合体赁厂攘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酱霓疾。   本文导航信:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琅难,很多汽车厂商都为国人做出改变氰称渭,纷纷推出加长版轿车蠕鹅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲜。新车在天籁的基础上加长了135mm翠,但它真的只有加长这么简单吗顺?显然不是奈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己派会。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抢锋,新车定位要高于普通天籁涉、迈腾雅阁等车型沦登。新车在现款天籁基础上研发的全新车型当荒,与之前换汤不换药的公爵版相比遍,全新车型有着非常大的改变忻,它注重车内空间肠赐萎,更注重后排的豪华感受迁蟹觅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孩盖巫,主要竞争对手为丰田皇冠腾、马自达929等车型龚。公爵自1960年以来共推出过10代车型储颊频。之后公爵被日产FUGA所取代姓靶酣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哼茎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橇妊,新公爵版的车身长度完全领先于对手淀毋,并且在轴距方面籍,全新公爵版也击败了其他金正对手似。在车身尺寸方面沁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度危肥合,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了申。   新车的前保险杠经过了重新设计冕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰班,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秤谁淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰为,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车上案。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绒篓闲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谱怯。但全新外观并没有显得笨拙绞隧,相反侧面线条看上去更显硬朗款围裙,同时还提升了豪华感孙册。17寸轮毂采用了全新造型沧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缸殊。   同时新车的尾部也经过重新设计犀锤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兰姓,让人心里觉得踏实邢迹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镜,这也是日系豪华车惯用的设计手法砰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棘镀斜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颇肉耪。   本文导航澈棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可清孩惭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赐涵。不久前佳,哈弗H6推出升级版失粮,现代ix35也完成了小改款教聪畔,今天我们就将这两台车拿出来比一比钳范,看看在汽车领域内扩雷,中韩的差距是像国足那样不争气抬善虱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力韧馆洽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锈钒墟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠕贾饱,而且发动机的选择也更多毖按,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黎拟菠。售价方面两车差别较大发骄还,这一点也一直是自主品牌的优势所在绷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右萝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠题棱馆。   外观驳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撮贪哗,比较明显的是在车头馆镭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扰凰啸,另外在车头下部进气格栅搬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鲜极。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫩妊矛,不过因为仅有三款1.5T车型撇,因此他并不是今天的主角泡潦戮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型么坛:第八代索纳塔)脆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汇录:全新胜达)鸡探桐,两者在ix35身上很好的结合在了一起错涝,看起来既有轿车的美感鞋,又不失SUV硬朗的气质俗。 外观配置对比寺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大操豹换,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元额迫蛔,优惠后的成交价在15.84万元左右簧煤扒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓉,因此我们拿出这两台车作对比忍聘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迪,除了天窗擒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能版秒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赣烙凳。   车身颜色轻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琼沸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矗,多了一个闪铜颜色的选择黔。哈弗H6颜色也足够丰富臣哭广,平日最常见的白坍沫豢、黑态换题、灰江、银都具备畏尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色错纺,基本足够满足消费者对颜色的需求相。   外观小结澜:   外观方面我认为两辆车都很耐看仟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垃辣,因此更显时尚激搅、硬朗榷阑实。哈弗H6外观也很不错透,可以给人非常沉稳踏实的安全感估设,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版率昆稀,外观就更不输给现代ix35了拜。更喜欢哪一款见仁见智滥揣莎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澈。   >>>慎防购车陷阱缅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馈秀涂?当然是因为它空间够大毋靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摩疚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疲?或者说什么样的MPV算好惊尚归?多大算大疟瀑?今天虹,我就从一个汽车网站编辑的角度稀灿,跟大家分享一下我的标准和看法摄骋枷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拌。   在我看来绢箱档,对于一款7座MPV来说劣负。大家应该首先关注它的乘坐空间泉捣飞,特别是第三排乘客的乘坐空间贾然镶。因为以我的经验涤卜,7座车型中聚簿寞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袖落激。要不就是顶腿酸纽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哼尸。所以在选车时坤歌,这一点大家要尤为注意搏,否则第三排用不上信拆就,倒不如少花钱买辆5座车晌碘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勺仟圭。   第二个关注点是后备厢辨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翁。很多7座车型在展开第三排座椅时多纹为,后备厢连放个包都费劲了导藏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酣,有可能一点行李都没有吗馅偷寡?所以这一点被捐,大家在选车的时候也要注意陛梳。   第三点是便利性沛破恃,这个除了日常的储物空间外帅,还包括第二排上下车的便利性峡车戒、进入第三排的方便程度等椽。对于7座MPV车主来说问,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忙墙。一般来说前排往往是孩子爸妈烦浦,而后两排则是父母和孩子参塑,可以说是老的老算俊、小的行摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人累当。   开头长了点骇,主要是跟大家分享一些经验漓赖,下面我们进入夏朗评测逢胶,看看它的表现如何沃。按照刚才说的广女菠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暮。至于外观矮、内饰善酚牧、动力等对袄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容码露灵,我们稍后再谈禽握。   ●乘坐空间娟教:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竞啪,一辆7座MPV橙片惧,前两排的空间肯定是没问题的蜂凸。比如我身高175cm侗末襄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕公啡勒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm储梦氰,靠背的角度也可以调整30°左右锋。前者很重要扰腑,可滑动的范围越大公,和第三排相互迁就的能力也就越强勾费。   从上面的体验来看覆蹿,至少从腿部空间方面来讲蒙磋活,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骇花,而且进入第三排也并不是很困难散挨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绦镰炭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搽停,几乎领先于所有的同级别对手纳佩铆,所以相应的岭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虽。另外有一点大家很容易忽视的是巾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绿措,而较窄的第三排(受后轮酱麻井、后悬架影响)则只乘坐两人剐陋。   与夏朗相比筛徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式词。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谈蚕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煞对芬,满载时第三排的舒适性可以想象疽官,一定好不到哪去连瓜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房笛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒙,而且五个座椅都是三点式安全带京翘嘎,都配有头枕集伪,这也是其他车型都不能比拟的一点蒂轿炒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涎拘刻,比如长辈腿脚不方便进第三排疤内,那你大可以将儿童座椅装到第三排梳,这个很多对手真没有扮娶艰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袱韧厕,到2013年11月新车上市吕,短短4年里茬,观致汽车为世界带来了太多惊喜提,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袍夺姬。新车迟迟不上市单小,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菲期,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矢钳。是骡子是马乾诫,终究得拉出来溜溜报蚕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毁吮才,到底有没有想象中的那么优秀傲?趁着这次的试驾活动帛喘,必须让各位清楚的了解真相譬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垒纯点?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕊隶丹?这是个很敏感的话题缺钱,却在任何一个场合都不得不提怜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勃魂畔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琳廉,而非决策权渗透玩廉,这个是一个需要十分明确的概念蓉拘。   综合来说糖,您只需要知道揣:它是一家合资公司菏涟疙,也是一个中国品牌柬,但是它的发展不受制于任何人尼及浓, 并拥有独立的椭吞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洼,制造的也是全新的撂、面向国际化市场的高品质原创产品察苟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奢唉胺,副董事长Volker Steinwascher石清仁裂搬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戊型,前者曾是大众集团高管喉垃,后两者则是举世闻名的顶级设计师词堕旱。所以在观致3的外观造型上胆柏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知另此彪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泰币捍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胳逝,车身尺寸犁、腰线的丰富程度等讽唾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笆。如果一定要说有什么特点的话物阮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盗类。   不过庭,若是细细揣摩这款新车舵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性成,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弓晤钦。而由法雷奥代工的前大灯孺容喝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰定,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稠色,如果您愿意再多支付一些费用刊推,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铝活舅、大灯自适应开启及清洗等配置盎角。   除了前大灯内的LED转向灯之外姬,后视镜上同样布置了LED转向灯第仇,只是LED二极管贴片的间距有些过大栓克列,点亮之后似乎缺少那么点感觉榔乳袒,而厂家的工程师也很认同我们的看法磋,表示会很快对这种设计进行改进婆。而后视镜的特点是宽度很大经,可视面积优秀枷簿,并带有电加热功能色。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棵斗闪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宛讹侵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畔,无论是大灯厕内型、尾灯组布局看铣,还是倒车雷达的探头布置等等挖诵。而很多时候蛔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桅谎峭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肃,设计师的固执被得到了采纳趴。   有一个很好的例子来阐述这种情况擎疥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碳难,在车尾使用单雾灯和单倒车灯何其林,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锌煌姐。用厂家工作人员的话来说啦嵌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生结潞,必须成双睛卫乓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陆未汗:LED光源+导光条玫木合、双倒车灯糙弄、双后雾灯箱辅,灯组的供应商仍为法雷奥睬舰搁。   尾灯组本身的效果相当漂亮淘炼锤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擂,但不得不承认的是甩蹿设,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盯。双边双出式排气管瞥怒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到就履骄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垦救,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翟牡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属编。轮胎方面观致3也是十分的给力问断,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品同疙疾,因此马牌就成为了唯一的选择骏阮糜,对于消费者而言自然是件好事编丹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氏撮,这款产品显然更注重驾驶舒适性冕麻磋,但规格上似乎不那么亲民日,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苯墓淀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狈稳怪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迸郝,虽然市面上可选择的车型非常多起爬瞬,但是想要在其中选择出一款空间够大韭丰,配置也不能太差的车型诲尼,着实有一番困难娇乓烫。近期我正在为选车而烦恼泻劳吼,裸车预算在10万元上下缴夕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茸客连,所以对空间的需求比较大浦断遂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爽署,今天鹅钦磷,我们就在这两者之间氏从雾,来一场空间的较量渐男。   飞度共有5款车型集,售价区间在7.98万元至11.98万元之间播豹跑,骊威共有8款车型汇汇跑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戊匆。此次对比文章中马瓜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荒华溶,两者指导价分别为10.42万和10.58万姥,并且在上海都有一定幅度的优惠啦偶,实际售价两车差异不大究。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抵袍掂:飞度时尚运动奥息松,骊威中规中矩耗舶蓟。   在外观造型上弛快,飞度外观饱满布考,硕大的前大灯氏溃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沦坞酒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恕朔徊,不过现款的外形并不显落伍辱临。骊威的前脸进行了重新设计焕赫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达究,不过整体造型依然中规中矩失陷即。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蠕芥赡,飞度长宽高三维尺寸分别为粉夏绩:3900×1695×1525mm田,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm表帛耿,轴距为2600mm是,从数据上看谜逃,骊威具有绝对的优势下狙狡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锑炼,请继续看下文纬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抢姆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猴股伙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痊虚儡。另外辩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒙,飞度为前后盘式古强薄,而骊威为前盘后鼓巨导苟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篱弓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谅娩踏,对提高倒车的安全性也会有所帮助翱玛憋。相比之下些芭畏,同价位的飞度没有此配置齐雄渡,有些遗憾牛屉。两车都配备有姨控钥匙似遁,飞度将仪夹锱危控按钮集成在两把钥匙上卤,而骊威的颐率迹控器与钥匙相互独立秤处,而且仅提供一个蚁撩涑控器奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统使。" "  现在出现了一个有意思的局面坎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浮瘦,而且还有像大众汽车那样掸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丰奥,在大众汽车之后棘闹陀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法憾句骏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍础诞蹲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饺试。下面我们就来一起看一看这款车坝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型告:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诧皆品?不得不说铂,从外观上来讲丢弛伙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了物,购买它的人们瓢,更多是在预算有限的情况下追求实用性菩捍,谈不上什么审美喜好钞。而全新爱丽舍的外观设计剐羌,明显向前跨越了一大步杏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人麻陷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邻梳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涟秘姐。这很符合中国老百姓的用车需求刻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旦孺,注重舒适性鞍,但行车噪音比较大公。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涧,除此之外淳,车外再没有开启的地方固龄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铃。除此之外勺幌氦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涵甜桐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糯堑,属于全新爱丽舍的卖点所在副浦。   本文导航当:" "  一直以来袖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邓弄任、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晦掂诡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伸,但始终让人觉得有些激情不足恳,与犀利的外观不太相符匈吉瑞。日前湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坪,传动升级为6前速自动变速箱茬靖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赖措监,提升了该车型的整体素质赫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剿敝拜,在外观内饰方面变化并不是特别大商。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己礁,新款MG5 1.5T也不例外拓此。如果说红线彰显了运动气质扁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茸艇。   新款车的侧面造型与之前没有变化划,作为强调运动的1.5T车型咎衫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贾笨。车尾的变化也不多匣米,远观基本上发现不了变化所在冬呸瞥。   本文导航酞钩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诽,而在中国市澄愫贰,两者的竞争更是激烈经,A4L一直在销量上处于领先地位塑墓虑,但宝马必然不会轻易言败隙,所以我们看到了宝马316i的上市盾耻,其价格下探到30万以内士蓝提,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脖俊,豪华品牌霉谓、售价30万内廊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毙肋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晤诗鞭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裳八,还有手动与自动可盐爰巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据奴晶愧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荤社肃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馁偶妓,并且我们看到官方定价方面控,316i进取型甚至还要便宜8000元暑隙,不管你是不是“壕”充费孺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骋骸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搔厦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镰,在大部分城市围箱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沛,所以过多的点评话语我就不多说了涵察,谁更好看都是自在人心的事始速。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汉毁,但是小编还是要尽到自己的职责莱,必要的展示必须得有点,下面就看看两车的车头正面大图对比虚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痞蓖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摧壳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了先檬母。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揉汀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惰玲膳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了世,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轿舜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轮夏楼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芥巨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氏侧淋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丹感峭,不过这都是个人审美的问题了浇,整体两车的外观设计还是在一个水准上单词俺。   轮毂上舅绥,两款车作为车系入门版车型邢京撅,都使用了16寸轮毂董思,尺寸相比各自中高配车型是小了些算,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霉滤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爽呵纱,并且在胎面宽度上比316i更优骡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晦鸿,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舷懊乔,按部就班的推出了中级车GA5充、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伺耙,而随着国内SUV市场的井喷瑰辆施,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攫莫。   好的产品才能抓住消费者酗处粱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潦虑。在今天试驾的这款GS5身上滔醇腿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监海璃禽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阔热,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢化簿灰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怖芦啼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舅,看上去却十分洋气弥泄麻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732为跑档、1854核躺、1680毫米染虹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犀疙,这也是国人喜闻乐见的虹杜软。   车头的设计略显凶悍蔷新晤,设计师称设计思路来源于雪豹歉翅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计措,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汇屎。前大灯采用了透镜式的设计炔口愁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谋撑华,这个考虑绝对够实在叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强老托,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凛粹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羚收魔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扮凰。   在轮胎方面怒徒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臣欺芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勃仍腥。轮毂的造型十分普通括苏,只能说看上去很顺眼比较实用吧动蔫。   尾部有一个明显的掀背设计甩途,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秆苟。尾灯采用了主流的LDE设计鲁壕饶,搭配大尺寸的高位刹车灯囤吨鼎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色失亮轰,辨识度也更高祷帕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车码痉?是豪华奢侈的奔驰S级涂,还是“上天入地”的路虎揽胜赔,亦或是驰骋四海的保时捷911比骡察?对这一价位的车型来说第那缸,什么才是决定性的购买因素郴?是配置还是性能混侠谭?车型对这一价位来说到底有多重要耪郊亥?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒。今天槐曙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弦乾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜径巴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版播,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车结纺淌。非土豪们戳返叮,退散~   由于有200万元这个限制壤淀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平航班,但市场有20万左右的加价话尚,且并无现车完。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枯,这款车终于摆脱加价虐领射,进入平价销售阶段彭蛇,当然能否买到现车就看各位的运气了匙抖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版零七氖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤芦,但跑车的身份无疑是最拉风的晒。   尺寸上实在没什么可比性催协,加长S级无疑是其中最占长度优势的隆础伯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短投腥,跟标轴S级还真有一拼取殿,巨大的高度也傲视群雄庭顽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懦式。最后我想说的是筛台肉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坝爬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了股,公平起见还得排除车重因素芳崔。别看S级一副身宽体胖的感觉纲绿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谓点,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者访。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心儒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揭通,别吓坏了后座的VIP免媒苟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坛,但也确实相当可观了拟薪,不过由于这款引擎还是有一定年头的罗古,其276kW的最大功率是三款车里最低的滴舒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方固梦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的处帮失。不过写到这儿我很想问一句啃墓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唇驶,就能成就今天的丰功伟业绞,是这样吗尚然舵?就算这不是一个伪命题饶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媳。那么稻粉,历史能代表什么舱?之前怀窘副,我肤浅地认为扭翠牛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溶筷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斡唱船,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞧。 ●何为中国专属陇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尼晌腔:S400L两款脱奋胎、S400L混合动力一款苫嫩泄、S500L一款忍写。相比世界范围内的S级忙常,这些车型有三大特点俱卢堤:全部为长轴距版绦豢、全部为汽油车赌豹、S400L两款车型为中国专属访信藕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铣目彻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长且迪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兽软,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妙毁窟。因此监事彤,中国专属的S400L与它们相比潜十姓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饶司绩。我们已领略过S500L的魅力绦瀑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轮控。   ●外型桓霉期:更长壁、更宽赫坡、更高贡描楞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哭丘闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崎腺芒,尺寸上辈,它比上一代车型更大小卸握,轴距则保持不变揩。从数据上看饯垄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯也烊堋,但落实到实际的视觉效果逃封,我想没有人觉察出几十毫米的区别懒。相反氦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屎繁、霸气很多搪蒙翰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锚恰溉,根据车辆配置的不同焙,全车使用的LED数量有所不同厂。我们不知道具体车型的LED数量恢士驹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裂,它足够惊人那廷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骸愤、中国市城ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗽。对于中国人来说蒙妻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发地,中国人将有更多合适的车型可以选择具。同时乡,市场竞争日趋激烈纺挝徘,汽车售价降低奋筛、经销商服务更好蔫糖。   作为目前全系的入门级车型浚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烈沤菩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邪饱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尖拳。对于S级来说先棱划,无钥匙进入功能十分重要仍焕,没有它驮穿,许多车主会无法接受卜碾。   如许多人看到的一样疥尖济,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭祷。在奔驰车上烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置耪,它们中许多都与安全相关骑妈。比如S级全系标配的自适应制动灯媳通焦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舵匙新,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汲罢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坏换台。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喇闯,什么是MPV车型舞解停?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弯岭邦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型节,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦狗灸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恍怪。是MPV铺氮?是轿车灌焦庆?还是旅行车敢睦?这看起来确实是个很有难度的课题夯供,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澎劲形。   当然这次大家不用只听我的一面之词诗被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孤伤徘,而且他们一个是马自达5车主先,另一个是沃尔沃V60的准车主甘寥赴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悼恍鸡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闲。   首先登场的是胡正暘缝醒荚,大家一定不陌生斡先春,他是我们汽车之家评测团队的成员踢,今年27岁憨嫁侣,算是个文艺小青年壤颧,热爱生活虾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钩挫,刚刚新婚不久残膳,正是对未来充满希望与热情的时候热烤寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绒仍归,如果家中添丁的话蜗失,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眠疵。   杰德测试车刚刚来到编辑部白栋,胡正暘就迫不及待的去体验了腐洼送,据他所说怠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滔咳,属于一见钟情穆乱绿。另外从外形线条以及车身尺寸来看弘额,杰德都和V60差不多惮,是辆旅行版轿车的样子貉。   当然外形只是一方面弹使软,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篮浚,特别是第三排座椅四。实际体验了一下荆,将第二排座椅滑动到最前面的位置痹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椿,头部也有四指空间蝗涛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敲男撮,之前的文章中我们也有过介绍镭棉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撇期哦。   更多精彩视频锰饱静,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舶习鸵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间母迟吮,表现基本上与V60相当刺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胸帅盯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况供菲辟,在放倒第三排座椅的情况下郎溉僵,用同样的一些物品存放来对比护疮苇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些额龟布,而如果使用上第三排座椅闪潭返,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唤寞。   胡正暘对于杰德的看法挪绵辛:   首先杰德样子很好看坞,够时尚烷,年轻人都会喜欢兢卯。另外奶呛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斗丧淖,但是内部空间利用率更高联,实际空间体验也让人很满意汲段怯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牌驹,这点非常不错非械靖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陪秤蒙。   不过它有个问题举豆屯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染糯乃,只适合短途出行恫涟度,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了污,如果需要经常外出长途旅行的话查卸咕,5座版车型更合适庇歇奖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蚂辨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间完。近期捌梯透,2014款雷克萨斯GX400推出市郴怼,作为小改款车型谢,此次推出的新车在外观方面做了改动刮,同时在配置上也有一定程度的提升李嗣,动力则保持不变喂,售价方面与老款车型保持一致郸晚榷,提升了新车的整体竞争能力熟梆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夯厕崔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檬、308唤叮啼、408途,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售效驮,现在又来个301刑槽警,不要说是消费者氯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炬。这就是紧凑型车市扯Υ痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驼。东风标致301矛头直指桑塔纳氏、捷达和昕锐顺份,我闻到了火药味隙钙。   11月19日上市廖,预计售价9-11万咎寒,与雪铁龙爱丽舍同平台痴吕拈,只有1.6L一个排量阮,变速箱有5速手动和4速自动可选享。以上这些是东风标致301的一些基本资料匙黑鞘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矢,因此从很早开始便陆续放出各种消息程宝,以增加关注度珊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯襄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奶不,为全系顶配单公。咱们从标致301的身世说起失,先把头绪给理清了蛙盆台。   ● 东风标致301是辆什么车伙菜阂?   听到301这个名字阂,大家都能知道呻,这是标致的“3系列”哪,但307棠迫苹、308听过耍酥,301却是第一次听说嚏催棠。其实301的身份一点儿也不神秘镭滤,大家都记得富康吧痹奉?富康是雪铁龙ZX棉胯粪,后来在中国改款改名宫隘拿,叫爱丽舍篡危。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓣,这是它的第二代产品护抡棉,而301趣姜扮,就是标致版本的全新爱丽舍霜礁皑,它们全都是一家人瘸犀。   对于大陆市场来说绵夯,标致301是张新面孔暗呢,其实早在去年底它便已在土耳其上市染欣膛,之后陆续在阿尔及利亚铂侈、俄罗斯等许多国家上市囤丁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讳败,同时膜燎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娇兼幻。它将被销售至世界各地匹及,成为一款全球化的车型每房祷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垫靶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桶嘲嫡,标致301的外观乍看上去没有什么特点施。你可以猜到这款车的定位了檀逢细,30岁上下泥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耿倾。   其实301长得有那么一点像508很帝风,这是很正常的轿,毕竟出自一家门涟贾纷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通皇请。要让更多人接受片懒,太个性肯定是不行的瓷,所以这个设计思路挺好联退块,也应该挺对中国人的胃口酸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兔操。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裁、捷达鹅恨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm退,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弥。不过它的备胎又回归了185mm汗,而且痉,可能是出于成本控制等原因收薯,备胎使用了不同品牌的轮胎盎。   我个人不太喜欢标致301的尾部试,总感觉哪里别扭疲戏,也许将来出个两厢版会更好看碴奶从。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莆性猩,而且中高配车型都有考,比对手厚道栋嘶莽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屎狮泌,温度适中档浅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳朵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扒栓博,他们不仅发明了西餐餐具白蹦:叉子拭婪,还孕育了诸多跑车品牌阿,比如和:玛莎拉蒂叭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车层绣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歧劣。   ●外观架:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级然、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钙阀苯,它们都是标准的行政级豪华车薄,有着一副不苟言笑的严肃表情经孤,外观线条规整辣词请,那种气场让人敬畏融池犀。   而玛莎拉蒂总裁则不然价磷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垄搬飞,但气质却截然相反建荤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葡饶骸,标志性的大嘴咄咄逼人洞,意大利人对于设计确实有自己的卓见董。   如果将总裁与同级别对手放在一起苗靛,它无疑是最夸张士、最具美感的胎。这的确也与细分定位有关系笛俺,奥迪A8椭钎拖、宝马7系这些德系豪华车都以低调浅窃弥、沉稳为不变的设计主线溜,更多的在表达权利穆沧湾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哺薯。而意大利人则不然尘鲤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绰卷,即便是这样一款行政豪华轿车琼济斯,依旧坚持了张扬的风格辨鞍。   这是我第一次见到新总裁的实车粗幢,它确实比老款要漂亮桃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤背砍,而新款前脸带来的侵略性更具气质熬。   车尾相比车头略显内敛惊蔬,双边四出的排气管成为了最大亮点授湾剧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹈,聊及为何选择总裁时瀑形,他满脸诚意的跟我说肩退:“好看!跟找女人一样艰卯,好看菱虐。”“呵呵翻舍,好吧酥伶降。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炒驹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿,卡钳由Brembo提供涟,颜色理论上是可以进行选装的宛。轮胎为倍耐力P ZERO系列部船靖,前轮尺寸为245/40 R20刹超,后轮尺寸为285/35 R20酬栓蹲。   ●内饰克色:运动豪华是主格调   置身车内屏判,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻锯玛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铆戮,显得有些过于保守了缴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澎磷寺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腊。   方向盘直径略大讳,背面配有尺寸硕大的金属拨片敞沛玲,手感很棒叭。导航系统为Garmin行枢,7英寸液晶屏尺寸不算大耙肥父,中规中矩惭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中久,已经很少遇到长相令人深刻旱诉,而且相当满意的车了徐壬解。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垮弧,价格低缚沟兢,与同级别车型竞争性价比十分突出桅。但在长相一直不怎么给力奥呢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线外趴郎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了紊拱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奋稳坚,不走伪高端路线的致尚XT夸,其动感的造型非常独特孝汹。在我看来湾氛痘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挖对盎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梯坞,购车群体越发的年轻化提。   说他年轻苹卫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来角肮醛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纤咳首,这只是时尚的一部分使。   前包围的造型充满了视觉张力粗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酗捅炯,显得非常动感蹿帛斧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表定尸忱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致库慷攫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倍修滇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO救窘皋,这也是在向合资品牌看齐氰箍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冲唾捣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痪揭颈。而在车身尺寸上嚷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腹泞驼,与他同级别的对手相比有着明显的优势磨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是椽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娠腑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塑窍啸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点功鲸,上窄下宽的造型十分饱满浆,而且显得更加稳重捻弗。尾灯的造型修长亢,且正好与车头灯遥相呼应挫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念落诵捞,动感茎恍、年轻攻蚀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置不失,虽然仅有三款车型配备此装置糕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庭,想必也是极为厚道的妙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃捞起,我是汽车之家刘涛其漓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泼口眷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啡锤蹋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谱。时隔一年后的2009年寒世,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撬,选择它的原因悸,用三个关键因素涵盖竞:“外观内饰漂亮暴含、静音好洽、配置高”卞手箍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窝那蜕,作为老款车的车主祈伟,带着期许目撂辰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奴豪,有了下面的车评嵌。   注释稗焊:为了方便大家阅读藉圈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寿青斤,描述为“新君威”两。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矩宝解,以下各个环节的评价用满分十分制佰川掂,做点评瞄。   评分标准诗仇旦:   及格挠:6分   表现尚可扦伸:7分   表现优秀雷镰吧:8-9分   表现完美墓群菱:10分   外观河股:先天胚子好蒲驾趣,改改更“时髦”   改进评分搐泉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时四,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谁巾,应用到了现实量产的车型中到蒜第。在当时叙输匙,245mm的胎宽赣阔裙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捕,毫无疑问是走在了对手的前面讽论。这种先入为主挠摆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洗担辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计度逻汇,说君威有一副“好相貌”持,我想没人会投反对票纶坚柿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豢错漓,18寸的大轮圈不仅保留垮漆势,而且换成了密辐条设计舷,前格栅的修饰杏腺,在视觉上显得更为立体娶,但就我个人而言更喜欢老款挥寡陪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冻尖侧。俗话说“7分先天谦龟,3分后天”搓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皖,应对国人对“时髦灯具”的要求蹄貉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈染贤,坦率讲楼夸芥,不是我喜欢的风格绷,如果换成一辆科迈罗录桥湃,我想我会投赞成票劣奋厘。后尾灯回煞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剃参莎,视觉效果不错忿胃,灯源亮度不刺眼才怖,亮起时不会让后车问候“家人”窗毛改。   内装措粒:对不足进行了优化皮贩采,细节仍留有遗憾   改进评分工:7分   我必须要承认赁失卢,我是一个对细节做工异常挑剔的人轻。从2009年到2013年苟,新君威经历了至少两次改款升级贾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题表敞,仍未得到改进陋每。强迫症对于细节的不足苫如,只需一眼就记在心里铰陇管,每天上车看到就会不舒服拧。尤其是啤,新君威的前排仪表台与座椅之间抱橙画,留给司机的跨腿空间并不大仟,当你磕到膝盖外侧时晦讨潦,你会嘬着牙花子同士乖,蹦几个“脏字”禽粕茨。   聊完了不满谦鲤党,我再说说好的地方勃亥。日常上下车插,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劝雷锤,我的09款君威开了4年跑了5万公里冲茅恐,座椅的“敏感”部位嘶刑,已被我蹂躏的起皮嫩豁、掉渣禄宏孰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸡,视觉上显得极为邋遢嵌。此问题守椽箔,在新款君威上得到了明显的改善导陷,侧翼立起的角度变腥渌住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圈,但此问题我跟厂商确认过沏拟痕,确实为真皮)粗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戒。凭此一项浅,拉开车门的印象分就能加不少退。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藐,我的老款君威在二手车出售时肝矾蛋,就因为座椅皮面老化的问题涡侥,被“扣分”湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计百墨劳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屉,好了许多鼎售。8英寸曝、带有触摸功能的中央显示屏堑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后提防,在实际操作时显得华而不实十。多数情况下要调节温度巍稗,只能用手指去“抹”颓苟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闻匈毛,并且无任何的震动回馈提示蒂滔,行驶中操作不够人性化阮盎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夕,相比老款的旋钮控制吻糠撼,视觉上科技感更强愁泵铣。实际操作时料钠史,对于手指滑动位移的识别能力响应较差年拧秘。尽管支持手写功能塑,但表面手写板的面积很刑怠,如果手指较为粗壮犯,表面面积不足以支持对手写区域的要求捍。索性昆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尝炉百。   小贴士浚渭:针对上述功能的操作“鸡肋”嘘,我向厂商做过咨询驼。对方最终给出的结论是煤捕,此功能在研发初期挂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篡,停留在几年前士多墙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逞急。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘿,支持多种信息切换查阅胚宠潍,视觉效果自然更时尚饰诫箔,也符合当下的硬件的升级进化潮流螺。但垃擂佩,仅就我个人而言锌醚筹,我认为任何一项技术的进步与应用堑啃菜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘸溉纤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渭孰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旅,所以仪表盘的车速指针黎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贬,当你想从正常模式切换至电台模式时捐杀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窖,时间大约在2秒左右爱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肖虱翰,因为系统的升级度苫身,所以导航从路径开始到定位确认导航沙碱关,逻辑上相比老款车型饭,要合理很多漠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欣沽量,被彻底改进童。提个建议呐吐境,新款对于路径导航的语音提升乱喊,在路径判断时爆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时取暑,如果将“请在下一个路口右转的话术”稠朗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擦痕哥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闲探,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夹暗。整体效果既伴,高音有提升炮豪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汾。以往那种“嘣呲吨勃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现申扒架,无法在这套BOSE音响上找到狸腿斜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车固?加长版!与其给那些改装厂提供生意钩同,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哗磁轨。近日怯桂妮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗅彻匹,这款车就要正式发布了表桐,海外售价14万英镑起诚愤低,约合人民币138万城幢巢。国内250万以内应该是不要想了隋,土豪们还等什么镐娘,赶紧再加价20万下手吧5薰偕(注释釜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旧龋,外观上并无过多区别魄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钞凳保,因为用三个字就能总结涟惕:没区别疤册。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甸稿。除了实实在在的空间优势丘,那种与众不同的气势也是重要因素之一绕仇心,这种毫无区别的外观涸态,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汞顶。   英国人果然内(men)秀(sao)不,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朽疵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窝划,改造成了两个相对独立的乘坐区域赏变剑,原本的中间座椅则变身中控台荡,提供了空调猜蜡、多媒体渭谢焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澄编茅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厦。动力和传动系统方面得新杉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恒。   总结冯懦豆:路虎揽胜L目前仅计划在中国翱灿茂、中东地区和北美市场推出镶几朽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定画。另外贬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唯,预计广州车展发布饲。土豪们继续准备银子吧孺链沪。 免责声明妇:本文仅代表作者个人观点奸忻,与环球网无关牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠骡,对本文以及其中全部或者部分内容计、文字的真实性疗疆煎、完整性逝、及时性本站不作任何保证或承诺筏霜,请读者仅作参考哥,并请自行核实相关内容隶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烯净陶,那就是新一代天籁·公爵兰舍沟。早在2008年6月幂档,东风日产就推出了天籁·公爵肚,它的外观氖巷花、配置均有别于天籁其余版本恭络牵,更加高端大气上档次碳。也许它不是最走量的版本类镐,但绝对是天籁系列的一面旗帜盛宠。在让大家久等逾半年后染,新一代天籁·公爵终于露面倡,我们也第一时间对其进行了实拍抛。据悉厦售,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罚。 『注讹栖榔:为方便大家阅读滤梗溅,文中天籁·公爵简称公爵版颗签头,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞳焚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扰惹,时而艳阳高照己,时而大雨倾盆吕揭瓜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挛茎煌,与身旁碧绿的草地相得益彰差。我盯着它看了许久戈寿雷,心里盘算着刊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墒绕?   嗯队潮,画下草图之前得好好思考这个问题蹋攫颈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汹惭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错力,唯独看起来太眼熟哆甜,对旗舰来说这可不是好事沃磁朝,在A6L甚至A4L面前尖狮,A8需要更多长者般的自信董陡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侣群豢:六边形进气格栅面积比以前大了不少弯鹊渡,而且线条硬朗到接近于矩形乓拌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戌瓷,从前脸横贯而过扫伶,再加上全新的矩阵式LED大灯褥哀霉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惺丝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钳簿,它是A8这次改款最重要的升级之一刨头墨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恫。以前大灯为例腻十畔,分为远光抱锨、近光凛钉、转向/示宽这三组口恫匿,所有光源都由LED组成文,通过与摄像头贾劳答、夜视系统缮、导航系统等部件的协作铜廷,可以实现几项很有趣的功能分敌:   在Auto挡位开启远光灯跺判,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牵甲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颊黑从,瞬间关闭部分独立的LED灯体鬼,会车结束后鼓苹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态结匹。在整个会车过程中掀,对向车辆的位置一直不被照亮飞,而其余位置能保持远光照明状态饲韧,既不妨碍对方驾驶员视线捌谦,也不影响自己观察前方路况蹿操襄,相当智能拭侗矮。   当夜视系统探测到行人时焦攻芯,LED灯会连续快速闪烁三下洗粮,对行人起警示作用恨途系,如果夜视系统探测到牛懒普、羊之类的大型动物龋童,LED灯则不会闪烁春媚,避免对动物造成惊吓拓胸吴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墓驼洞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雌。另外它的转向灯采用动态效果降慕,灯光朝着转向的方向滚动点亮箔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抨斜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刮,提高安全性蕉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行古,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现句,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秋肯,有些来自室内的模拟演示封祟传,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唯讲恨,看看这些功能的实际效果到底如何扦狗不。   跟前脸的改进相比怪芭棚,车尾变化幅度要小得多级,主要集中在尾灯部分临痢,线条更加瘦长筛、扁平虹茹,视觉效果更干练袭贾花。除了那个“A8”标识录,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臣,看上去还那么年轻运动镭单,缺少沉稳气息烂局羔。再打开车门一看识,我明白了拟犬青,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄迮省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讳嫉时,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赴爱,使用了和路虎卫士相同的发动机吕褪,配备了六速手自一体变速箱慌妈寝,以及许多高端的配置姥。让这款车有了很多吸引人的地方疙饲,但通过试驾办,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感眉氖铝。很多设计还不是很成熟龟核缉,尽管这样详漂艇,这款配备了柴油发动机的SUV联,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耻,依旧在同级别具有很强的竞争力斧叛褪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刷,尤其是大灯组的设计能,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入来,都比老款看着更有质感陷次。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呐僳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小标胜。此外署巨,中网的设计很有层次感孺匹,运用了一些镀铬饰条梯楼彤,也让这款车的前脸显得更大方遁譬司。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爆惰籍,钣金工艺还有待提高谩。   车身侧面造型亮点不多辟匙,线条还算比较和谐吧叭,亮银的行李架比较好看戚,但实际用途不大堕。车窗所占的侧面比重较信瓶住,稍有点显得失重题淬歼。四个车轮显得很粗犷夏量,轮胎品牌是玛吉斯丢虐,成本并不是很高搬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悉蓬,注重排水性能钉肛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羚。   车尾的造型比较臃肿浮,相比车头来说考,造型并不是很美观乡,尾灯的轮廓没有什么美感可言驾,轮廓显得比较生硬窍谅。车尾下包围外观设计的不算太成熟德尘羡,驭胜使用了三点式倒车雷达岗,在实际的体验中飘,探头反应速度稍有些滞后行硷,给驾驶者的观察带来一定的不便吐溉匠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离警。   本文导航爆邯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘟,已经跨越了整整40年假。在这期间汗傲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弯酷趣?当这款全新君威GS出现在你面前擂跑图,这个数字就已经不再重要传。每当我们回顾历史俄删,终究也是为了更好的感受当下糜耪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史强,的确也不太容易考究弦,所以话不多说敌床,马上进入主题蝗俄料。   君威GS是别克君威的高性能版本伪忌,作为其最明显的身份特征麻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留温回,攻击性十足的设计让人印象深刻毒喇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沤犯,采用盾形设计屯妈嗽,显得非常紧凑潜。大灯部分全系新增了日间行车灯鹃瞎霉,整体造型与普通版君威一致商炭胜,仅在内部细节上有些许不同赋冉。   车身长度操啪、高度比老款略有增加竿擒胎,宽度和轴距均未改变椽。侧面线条也是延续了之前的设计嘘,十足的运动紧凑风格绰纹跨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湍倪,十分醒目嫌扛肉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎低撑卞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形费赐,更显紧凑辱嘶。LED尾灯为全系标配诞裳,灯罩经过熏黑处理郴,提升运动感甩。作为动力更强劲的运动版车型厦胚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烷还什,同时也满足了更大排气量的需求使。   本文导航歉禽瘫:" "  近日霸裴,奔驰MLC的效果图再次被曝光班竟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颠,融入了轿车的设计元素汗每。据此前的消息纫裴,该款车有望2015年推出虫施。 奔驰ML   从最新的效果图来看娶蔫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冷,拥有相似的大灯造型实浆,以及下保险杠的设计思上。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讼窘杀。此番设计目标很明确巾娘敬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羞吭。   动力方面也来自新款ML瘸底,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW齿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW律,峰值扭矩400Nm搂,编者猜测未来MLC将会延续该动力眷啦。不过肮,MLC未来还将推出AMG版本警。 责任编辑镰检豢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年母,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臣闹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心思婆,然而对于消费者来说波,可选择性太多也未必是件好事稿秘唐。许多车型的定位都非常接近瘸奴凑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胃刚侈,那么它们到底谁更运动凛够,谁更适合日常驾驶储,谁的性价比更高呢坍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娇涂蔫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闻吃,马自达CX-5在价格上具有一定优势灰容,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粮袍,其它车型在20.78-25.28万之间蹋看。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谴我,价格适中吧农差,而且动力和配置都很不错斗厩。反观翼虎脊理,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寒兴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绒必,但翼虎胜在配置丰富咀哺歧、动力强劲蒂图赦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定百。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谎钮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悍梯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姓肪始。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龄,这听上去有点意思感线负,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舜,那么结果显而易见斜幸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矫塘溶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乘记锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拿懊。然而消费者大可放心卷钦齐,CX-5的动力也绝对称不上弱颠徽凶,尤其是市区行驶衅碱,它的整体表现很轻盈诚聘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酞,没有涡轮发力时的突兀感纽浆,这让它驾驶起来更为轻松韦谋。   无独有偶赤缺墒,两款车都采用了6AT变速箱级挪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蕾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匿。可惜的是倦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片百湍疽。另外娇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脐寂,常规的形式很容易操作柒稗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梅糯,并不易于操作辞抬绒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想观癌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抗,与翼虎也有将近3米的差距河桂凶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响分,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偏盘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焙壳绦。   油耗向来是日系车的优势所在骏缅,CX-5的发动机压缩比高达13:1彻漓,并且装备了i-stop启停系统窟醚,这让它的节油表现比较突出论逝屯。在气温32℃局森、全程空调卡洛晃、车载一人的情况下肚颈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堕,其中经历了畅通和拥堵等路况猴新邻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阔浩。同样路况下潍芥娟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厂技,尤其在开空调的状态下凄,翼虎的油耗表现实在令人担忧九讹谭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冠掸。   作为一款城市SUV贯长,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淑复檀,都采用了多片离合器式中央差速器别静耗,并带有四轮电子辅助制动千浦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盛。从我们之前的测试来看标宫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溯磐豌,所以脱困相对轻松一些纪。不过在这里我们要告诫广大消费者猛搏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浆斯,但两者的定位都是城市SUV颧膳韭,越野并不是它们的强项垄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昧付阿,油门踏板的脚感鞠购、方向盘的转向手感颈猎紊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逃酗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剁玲。值得肯定的是毕八,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准誊。然而相比之下掂干,CX-5的整体感觉更加轻盈帕透兑,它开起来并不像SUV闷,车头的反应更快经萄唯,油门踏板的调校也更加线性妨桃奶,而翼虎整体感觉更加沉稳程,底盘扎实浩程,但或许是由于整备质量更重的原因惫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显上芹夺。   就驾驶方面而言笺刮,CX-5给人的整体感觉是动力够用锯簇、油门线性探、操控性出色宦紊逃,可以用“好开”来形容椽犬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拘林,但翼虎的发动机输出并不线性魔惹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度处奉年。另外殊勾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沸,加速邢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溅传。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巳非惮,放眼整个市沉А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见北涟赂,基本上5个手指头就能数过来库赣矾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者将防梳。   有关于新款E级外观固辣、内饰及空间方面的介绍煎拉惦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豆沮钢。在我的这篇文章中稻违腐,主要关注E260L动力方面的表现奇茧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炭绷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藉旗靶,最大扭矩则达到了310N.m许。虽然排量并不大访旁糠,但是通过加大增压值疥伟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乳投蓝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擂,对于这款变速箱滩辩,我想大家已经很熟悉了昏诫。只是我想再说一次挨淋宽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碘,但在日常驾驶过程中呜袍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子樊梯颈。大多数情况下温和泰瘁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验案镭。   只有在深踩油门的情况下船砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面囱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昏靠坪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顺,你也可以说他动力输出不够平顺枪。   一直以来赋柑飘,我都极为中意E级的悬挂调校牟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心董。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感釜守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耻,我挺惊讶的琴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靛痊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售零。可是仔细一想精魂,也很难怪宝马会这么着急家,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梨鞭目,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕饯。据悉菜锑急,宝马4系Coupe将在11月12日上市诞封,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尖霞翅。(注茫另:为方便大家阅读腑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摔玫波,在你初见时桃愁附,很难相信自己会喜欢上他肆。因为你花痴于帅气拉风的外观苫世,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雇,那么他的表现自然不会入你法眼碗介。但时间久了骏瘦,你发现再帅的外表也会看腻陕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骨撑毯,放松不下布法绊。这时篡汐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍爽、运动但不难受的座驾笑滇拖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碎敲,除此之外逼藏霞,他还是一台很顾家的车强。   没错练,他没有特别帅气的外表鞋浪将,没有特别强悍的动力临蚕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泡掠哭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻险难。下面翔敢晌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔑。   ●车头造型犀利饺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霜,定位低于大众颠泊扒。现如今搏俩材,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犊窍,而伊比飒便与POLO出自相同平台赤辽。因此在车长等诸多细节上妥处,两者都十分类似连。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型飞汕芭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笨滩蓄、1.693米的宽度膝目纯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钢媳薄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咳,这点确实让我感到吃惊鞘隆票,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莎叙幻。可以肯定的是栓级搓,你无须对他的实用性产生怀疑粗纯泵。   你有没有发现楔,他的日间行车灯绣,很像同集团的老大哥奥迪A8雄吩耸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺。但毕竟贪使,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂古烂胃,他的目光也需要这样嚣张凹笛排。   从车侧过渡到车尾鲤橡呻,顿时觉得鳖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峰敬,从凶狠瞬间变成温顺痪蔚。我揣测不出设计师如此分裂的思路守梯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品径娜疵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筒丸附,而在我们的制动测试中窜裙粳,他的表现也确实不负众望钝。我写这段话的时候愤答,一名同事从我身后经过说了一句韭:“哎棘,这轮毂挺漂亮的”截肩。确实播我吝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廷挟湍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搅忻汀,在我看来另外两位应该是300SL和964返。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惧。   直到1949年畅内,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功达咐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凳滦,速度竟达到每小时 132 英里匹攀,不仅完成了试车厩巷石,还一不小心成了世界上最快的量产车型匈唯帽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浆,正当捷豹稳步发展的时候形茧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熟涣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刃憨士。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺全轨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中补揽姆,英国国宝请博尝?人类想象力的结晶猴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美接郴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亭田裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拓楔楔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骋幻,正当捷豹稳步发展的时候泞糖槐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线度欣盆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酣镜,自内而外散发出优雅迷人的气质护,在这份自信与优雅之中别,还蕴含着极强的力量感磁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袒呕粟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘛。   作为E-Type在21世纪的继任者谦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迫飞武,他更是一台纯粹的运动机器穿疚犁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代安。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓶间菱,刚刚我试驾的是一台量产车奸。即便是用再前卫的眼光去审视柒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型任,不过现实就摆在我的面前斡,它的的确确是一台量产车骄疼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陌。所以衅,还是让我们先合隆下巴幢涵、收起惊讶撩坪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愁咎巩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橙跺沙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屎薄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桐钒,而等待总是值得的宦窜八,十年之后的今天兄扛酒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汞。   ● 外观缚:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹭稻贾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它考,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球度,他们的心中只有一个目标嘲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189璃拓慕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氦壁滦,也皆源于此年损盗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宠,轴距也只有2224mm锈态剐,如果用世俗的眼观去衡量萍,它甚至比一台大众POLO还要心何琛,不过也正是因此蛊哎,它才做到了POLO永远也做不到的别,所以还是让我们放下那些固有的评判标准古,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赖拖。   出于降低风阻考虑权嫌错,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低室仆谅,面对这样的设计溪棋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡闻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悲秸扰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”接迸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腻号,大众XL1的目的只有一个吞牧讳,那就是降低风阻褐。而为了达到这一目的誓崎凡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氦恒,不过相比于传统的外后视镜俄裙,如何掌控与后车的距离是个问题屠。   ● 结构钱掸角:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潮千,除了完美的空气动力学设计外司泪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酮好拇。作为一台重量仅为795千克的车型播,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绿舷,约占车辆总重的21.3%田,除此之外贤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愧锤山。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾白惜,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉娼狻,复古而粗犷的外形式,彪悍的身姿窝,经典的圆形头灯其,这些都是我选择它的理由擦劣狭。那么在我稍作白日梦之后垛嗣搽,请各位看官赶紧打断我的妄想磷彭,拉回到现实里乘孩,假如我的预算仅仅有二十几万的话参卞围,那么好了渐,牧马人买不成胳,自由客或许能让我望梅止渴翱犊毯。同样复古的外形倪,依旧是个好选择赊嚏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品款弘僧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糕京韦。单就车头来说兴曙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仆。简单中又透露着经典的味道富彭。另外捕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甫,突出了力量感搭帅,Jeep的家族风格立马突显编。   车的侧面造型同样如此风格萍,走向笔直笨场患,简单饱满通破艇。当然不能仅仅介绍外观设计录橙,作为一款SUV轮到,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窘轮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姥淡透,离地间隙205mm嘿疼,应对一般的越野路面足够了讳己。   车尾的设计十分简洁峨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玫经顶,小巧又十分有力量感伤瘁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看能惊玻。从总体上看疥达房,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磷纫。   本文导航紊叔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节空诵,而“侠”自古就有不同定义霖扛炔,“言必行路疚眠,行必果哺悉蔫,己诺必诚蹄顽阑,不爱其躯箔,赴士之阨困滇狗俱,千里诵义者也谓之侠”绍磨。他的形象亦正亦邪阿,游走于主流与非主流之间自成一派浚。随着近年来忍司,国内越来越多的人们讲袭授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时无厂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势末,开始在国内市场发力蜜。其中铅,路虎全新一代揽胜运动版匈但,向无数消费者展现了一种精神刃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸽。   路虎全新一代揽胜运动版刨夕仓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲜拾冗,它的独立特性被设计师完全释放摹识贰。如今藤,这款至今为止速度最快憾堡沫、相应最迅速霉、反映最敏捷的全新路虎抵发非,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镀,冲入国内汽车市撑啤,夕阳下一人一车铰贯纽,古道中台弗乱,说的是情义无价脐。谁人不为它心动幂?路虎全新一代揽胜运动版备棚楔,驶入我们心中!   65年来渤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诬梗。如今钉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版项邯,再次席卷世界隧居帘,那完美的车身比例劲停税,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堡:4850mm*1983mm*1780mm氛,前后轴距2923mm吩贝取。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛇唬券,3.0 V6 SC汽油版HSL疾肆硷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筐煞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棉杜烦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桓廊邪。   姿态万千的路虎揽胜运动版谷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度天钵,无拘无束的气掣爰谴,气宇轩昂的出尘之表懊姓胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笆路。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涎庇,厚重的前脸娄兄,配合后倾式格栅设计盎,更突显了它的自信透浇偏。发动机盖上两条凌线刚强有力腻侵传,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酚险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翔识,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体落读。   车身侧面线条的风度也极不平凡欠甘矩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮污割,带有亮黑色指状套件蝎纷了、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饭垒,装有亮黑色装饰边的后视镜讹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绿淘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痢拱恃,这些铝合金结构的轮毂分为串:19英寸5辐式铝合金轮毂纹、20英寸5辐式铝合金轮毂泞拨脱、21英寸5辐式铝合金轮毂托、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂类、22英寸5辐式铝合金轮毂逆爬牟,无论您选择其中任何一款乌扭啥,它都可以陪您乘风破浪闻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泛吼岁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刃伍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯田,整个车尾看似简单却极不简单兽莽。   本文导航吹朔:" "  1998年报,广州本田成立跨徒蝗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁底勺董,而时光推移胶,今年9月12日疼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苛哪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仿,我们今天将穿越时空呕戏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扰狈奸。它虽然是日版右舵车型灯姆郡,但3.3L/100km的平均油耗那、双电机电动CVT短、大容量锂电池胳湾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稀倘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沦吃巳。   外观更加原汁原味豹检:说到原汁原味莱私,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本链。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骇,更运动凳。混动蓝色特征澎棉暮:作为混动车型号掀弘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炼。   在下保险杠处反电罗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铰胁咸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨。混动轮毂拘宋畅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志田苔板。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锹,为节能更尽一份力兄肯。   本文导航性拦丛:" "  就在前两周魔垂,我的同事刚从上海归来女溶衫,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓶亭,而在不久后的今天梢倾,我来到了大理悲得,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒜绰鹿,虽然我与我的同事地域不同觅梗慰,但对于这两款车而言笨儡豆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梯,我不得不从朗逸说起片,由于现如今大众娜思剖ィ块化的产品研发脐尺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廓鹤杆,朗逸非俗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凉廷算,它们的关系算是孪生兄弟布练喊,反正我是这么理解的舰骏祷。   目前朗境的广告已经全线铺开弗得,消费者的关注度也很高昏,虽然我个人比较抵触钠な脸块化的产物(感觉个性不足)誊际,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑系杯雇,其次在10多万的紧凑级车里辽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了九错。所以销量方面自然也很喜人馆屯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台崔。   从英文名来看径骂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渭懒疽,朗行的英文则是Gran Lavida孤先霉,其实如果从相似度上来比较峨,朗境与朗行更加接近董