西媒:研究发现空气污染会引发感染和肾衰竭等疾病

2019-12-08 16:03:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)馈竭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吭班何,所以在这篇文章中磨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耗焕骂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擅鹅坍。作为整个车系当中的中配车型懦,MacanS绝对是性价比最高的一款肌炔。只需要多付出13万斤申心,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锨彤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价文:10.9万 车辆总价(含增值税)卜桃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侍豆拜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大愁垛,当然这些选装件也个个价值不菲袭潮钨。毫无疑问碑,我测试的MacanS同样选装了不少配置睫,加上所有的选装件之后沤醒,车辆的总价也达到了79.79万剂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痰宿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾普,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饯,比中低配车型长了18mm抬。从数据上看畴,MacanS除了高度和轴距之外泉玩吼,都要比Q5大一些籍潘滥,但是由于MacanS车身足够低矮冠澄忙,所以从视觉效果上来说绞订,MacanS的车身显得更加紧凑传离,也更加运动粕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疯滩劫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder握淘。如果光看前脸的话顷位,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo澳傲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苟酬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丛淮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狸氮。如果不选装的话腊烘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菇。   MacanS紧凑卉、简洁的尾部设计慷错横,充分体现出了它的运动风格侍,简单的尾部线条用最平实的设计语言拘檀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烈巨。同样运动的还有它的尾灯摆梳,狭长棵、扁平的尾灯造型垮,与尾部线条搭配极为和谐饱捞溅,起到了画龙点睛的作用汞摔。   内饰方面溃撕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拾,运动中不失豪华感坝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惩推凸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哩焦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抹吨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稠拆侠。但是有些遗憾的是膝沦荡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搽,感受并不算太好欧伸。   Sport Chrono组件碑本,包含了中控台最上方的计时钟丸烧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爆。只有选装了Sport Chrono组件山桑赶,车辆才可以进行弹射起步哺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼻宫,但就算是为了那个做工精致的计时钟然,选装Sport Chrono组件也是值得的桔爆插,毕竟1.8万元的价格疼疲另,对于保时捷车主来说也并不算贵郝卿。   换挡杆周围密密麻麻的按键颅,对于接触Macan时间不长的人来说镣猴,绝对是个噩梦圃境,想要记清楚它们的准确位置杏捆熄,真的不是件简单的事情撕惯势。起码在我开Macan的一段时间里虹四刺,每次操作我都要低头确定按键的位置孩茧,真的不太方便垢。" "  在国内提到奥迪赫径,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恍嗣掠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹭牢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梦年耽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉菽稀,这其中就包含SUV以及小型车潞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔷非焙?   在外观方面冠,奥迪A3延续了家族外观设计藉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梢,用在这样一款小车上显得更有气势签,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邯渭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些关,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秀,辨识度非常高栏,同时大灯下部还带有清洗器暴镭材,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憨晃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粟绦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巨陀,至少看起来没那么晃眼撑并,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拧极骆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应残十楷,起到了很好的效果季桔。侧面的造型上在A柱位置最高付公,整个车型几乎以平直收尾累慰筒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证髓柔,同时让整车侧面看起来更大一些部论。   A3的车顶采用了黑白色的设计崎虫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颓搏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吼讹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忌反宏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炬娩需。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栖绷,轮胎尺寸为225/45R17低签,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂络黑美,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隘蒲芜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摊,整体呈现梯形结构烧潞桨,尾窗底部与腰线持平馈锰沃,尾窗面积最大化保证后方的视野胃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钙绕藉,不过内部也采用了普通灯泡光源窃承嚏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒茫好前腺侠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合础少旁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栋墒洞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纠爱荒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阜啊掏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忻氢欧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郴,S80L自进入中国之后哎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阔城许。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唐览嚎,但它所具备的那种低调内敛的气质啤讹聚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘲韧八。   2014款S80L通过对细节设计的改变劲,让自身在没有经历换代的前提下晚僵擞,进一步提升了性价比悼。面对强手如云的豪华C级车市郴状伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杯崩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壕撩痛,想要抢占主流豪华车的市臣馗惆睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烂思煽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赂。   新款S80L对前部进行了细微的整容低,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲁,同时也紧随时代的脚步荡缅。相对保守的前大灯设计列偿翔,已经不再能够满足时代的需求币,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瑟疯首,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抒雇,但至少与时代接上了轨钵坞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耗,近5米的车长和近3米的轴距表现陡鹊,让它在尺寸上并不会有劣势祟使胺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吮。外后视镜新加入的镀铬设计锋教,虽然是新款S80L最显著的改变之一率嫡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煽下地。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闷庇妻,沃尔沃式的家族化尾灯造型警惋沟,成为S80L尾部最显著的标志性设计碍赐械。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挫锤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雹壳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垒菊。   本文导航   分享到砰绵啼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萍擅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跨绰娩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈头馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迹。不过旗下的产品线也过于单一手轿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际接残辜,所以便下探市称!,推出了紧凑级的GA3车型顶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渭屑庇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型免呛密,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缎户炯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锭,也可以看作是GA3的升级版车型硕,依旧主攻家用紧凑级车型市场睡读吓。但是作为升级版车型庐甜,GA3S在外观设计方面有所升级踏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉橇性泞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豌芹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠢沉,使整车显得稳重而不失时尚感环陪翔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上概戒线,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧情、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丁。此外白,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庞,为双五幅铝合金轮毂并。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桔类,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汲庭翱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型形翠,传祺GA3S的造型设计并不落后赎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赎弛肝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艘敛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萌结焦,12万出头的价格或许已经超出你的预算拾,但是无论是从配置还是动力来说篱襄抱,值得去掏这个钱郡。可能我这些话有些官方措辞哩灯耐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饱笨。   1.0T嘉年华外观辞碾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哗伸沽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卧。为了搭配这台发动机案,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性麓。   内饰部分戊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阶偿交,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些橇粉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞋尝地,这个级别的车型非常少见纯喷。但并没有设置外部开关鹿,而是需要进入屏幕内关闭讲甫。   本文导航   分享到诬零:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撤嗓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外程北漠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薄,与大众168万的海外销量相差无几箩便。   这个名气与销量不成正比的法国品牌订是,依然凭着一款SUV车型令,在国内获得了不低的曝光率拱联唬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檀。今年4万台的预计年销量川,相信有一大半都将由这款车完成救嗡扣。虽然这个价位区间的SUV里恨矩末,无论国产进口都有不少车型可咽稀,但路遇科雷傲的几率依然不低访抡摆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丹坤懦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV构瓷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版授姓。这款车的发动机及变速箱等核心技术泼健蓖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俗幌篱,并保持了雷诺一贯的安全水准咆。而今天我们试驾体验的丸,正是这款车的第二次改款衬涂,已于2013年在成都车展上市患篡辜。   外型上煤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格身鸵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辈山。虽然车身造型上并未留下太多笔墨全,但家族化的微笑前脸配合大灯造型般,倒是显得有些“萌萌哒”间挤许。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶群。   侧面造型上窘罗嗽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箔半渡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逆对胁。虽然尺寸算不上大菜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瑞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姬惯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慰量篱。另外慑蛙,2.5L发动机搭配适时四驱系统廓盒传,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棺吾。   尾部造型依然圆润喇刑届,和略显呆萌的前脸很相称屯。上下对开的尾门很实用屠,节省了上门开启需要的空间圣假哥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腻,载货坐人两相宜汐盟措。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出队尼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜令劝怯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庞狠。当然腊僻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洗陛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱公美膛、大黄蜂篙首、救护车等“老熟脸”们会出现茬蠕鸽,编剧还添入了不少新角色滇盲,比如老牌人物“探长”擒蔷肖,军械武器专家“十字线”讳,以及人造变形金刚“螫刺”等集。对于最后这一名小角色而言锭恭顿,它的“身价”并不算昂贵盯,并且在现实中秸,它的综合表现也算是可圈可点纱法。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科强缅惟,说到这里草,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溉龋裴。   言归正传活,牺牲自我休,从而使“大黄蜂”更加强大谎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谱夹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虫攀,想要拥有它并不难桨萌芥,最低11.99万元就能圆你这个梦复,只不过它不具备变形功能刊卿。   从设计以及尺寸上就不难看出腾髓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘶土堡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表享得,所以对于大部分人而言雄察,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匆厘阀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍蔚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糖粪绢,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑰、标致2008班希窖。在对表面参数对比后讣驴倾,创酷的优势还是比较明显的秀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响污睫逃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筒人,平和的尾部市、延伸至后翼子板的尾灯组邵、向上提升视觉的包围等等势,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涣恃,当然也没有明显的不和谐感螺。" "     对于英菲尼迪来说啼刷瞎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筛瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潞黄罕,这最为主打的当属轿车Q系列般彻玩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘟廖,在现在都在大搞涡轮增压的时代拱辱湃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜜盟圣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎修庙扑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荣矢泻,而今天为,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧割藤抡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型次稀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浮梧,就是英菲尼迪的G系列产品诞镰,而随着采用新的命名方式剐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变号位,从之前曝光的一系列的概念车来看江核喂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坦潭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呛,而带有这种印象而来的就是阔渤琉:这车动力强么虱?怎么看就像是卖外形的呢乃峨?   首先在外观上换讥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圃分尉,采用了更为吸引眼球的设计思路复纲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辫络,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉光庙激,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菱久诗,同时也充满了一种力量感痘酪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方际,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坚哇使,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恰。   在车身尺寸上碍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整效,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怯泌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舶度,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅探,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式册端,这样的造型看起来还是融合了动感在其中换,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潜授,在这个级别算是中规中矩芒苇鼓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竣钩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烦胃绣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弟畦赂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搞逗虑,同时也保留了圆润的线条风格榔,尾灯的点亮效果依然印象深刻臂骋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扇洽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吐修,这样增加了尾部的层次感假憾外。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贸晚糜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂限,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烽净,并且入门售价也仅10.98万元广似虫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茄糙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下司。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨衡澈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凑焚,但车身上的差距并没有售价来的明显镶,因为锋驭真的比它们便宜太多了惧挺。除了合资对手以外冻,它10万元起步的售价讼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧趣处沟。   铃木锋驭的外形设计上疾丝,我听到最多的就是两种声音卑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趣隧辑,而另一种则是感觉外观不好接受哎拿褐,很少有介于中间位置的人缆庙枫,毕竟外观是一种很主观的感受位,仁者见仁智者见智垄绕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斜春黎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柒就含,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些两怕崎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矩斜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撵檀畏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膘。接缝处体现最为明显佃慈驾,而且它在内饰配色上也相当讲究皖敖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位认苟颇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠欺粪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郊狄,售价为15.48万元设惦骂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挤纱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靡冲蹋,性价比有多高了媒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置覆挺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虾。况且线,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廖萌,还是非趁蹋厚道的舌称输。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踢爱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升些停阮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腊忻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万水哥裴,这作风跟大哥卡宴如出一辙摩柯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价德尽签:68.79万)在选配后价格逼近90万元闪吻,而且市场上目前一车难求呻剃。那么问题来了蓖度晾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岸扳必,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剖坞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碍紊,到底这两车有什么区别毫黄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛋统坍,帮你捋捋思路搪。   注戮备另: 实拍车型为MACAN 2.0T惶褥,为了让您一目了然洁拐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皖吧。   内饰轰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颇衫,可以说走在大街放眼望去到处可见沉。基于目前的消费理念涣,如果花20-30万去购买一辆SUV绅毁恕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陆班、实用的内饰翅、以及良好的通过性十倦泼,另外还要满足偶尔越野的需求丸谅。面对人们如此苛刻的要求坑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测究题婚,看看这些车究竟能否满足众人的需求稳鄙。相比其他媒体的评测方式毖碱俺,我们易车选择了多人评测的模式挨吩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慑檄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镣倍。    此次我们挑选了7款SUV车型伦郴乏,分别是免辉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箔畔擅,分别来对它们进行详细的测试檀功笨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)崎敌乔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豌涩:25.28万元   市场优惠人拢截:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V份干,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袖穗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宽败,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚目,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菇乾阔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腻汞讽,看上去更加的协调寄购。   至于尾部方面零俯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栏惊,乍看上去有些沃尔沃的影子客硕,整体采用了立式的设计风格垄狗薪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲末卫乾,尾窗位置比老款更直也更靠后烩昧。   小结珊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑思,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宏壳劣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秋,前后不是很搭调纫胜,尤其后部的立式设计想厦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕉熄,但空间利用率上则会相对减屑ā,比较适合那些舒适一族绒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹬己缴:25.28万元   市场优惠防:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘁,新车的整体造型十分具有张力解,五边形的进气格栅更具立体感皆疼弛,镀铬装饰一直延伸至车灯内际亥长,大大增强了整个车头的时尚性猎爽眉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鼎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敝乔,但整体并不是LED的灯组设计炮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豌郊,在视觉增加了整体感的同时绩碳,也大大提升了整车的运动性斑突。   小结布埂:马自达CX-5在几辆车中颅柬,我认为是最具动感的一款狡,整车前后比例十分协调突删,外加搭配蓝色车漆徊,使得自身更具个性乓事。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伴瘦夯,详情请见后面的驾驶感受篇拿缉盯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泻污:26.78万元   市场优惠地容:1000元   如果不知道它是奇骏的人聊,在大街上看见这款车亢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化华燃事,同时也是这7辆车中变化最大的车型坝,整车不再是那么的棱角分明幕挨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欺公须,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拿剩。   由于采用更具流线的造型设计潭承冒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蝗屁罢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念端顽谢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性画虚沫。尾部的造型也不再是那么的方方正正嚎,尾灯与前大灯造型相呼应陌酬,并搭配镀铬饰条加以点缀贪蜡坡。   小结到拿伤:由于我个人的车型为2010款奇骏家猜绅,所以面对这款全新一代的车型拘被掀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雀仁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沮踩蔼,奇骏是个不错的选择吧短伤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗅氮:27.28万元   市场优惠行:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苯谓,就得到了广大消费者的极高关注度劲,整体设计与上一代差别很大奔,不再是中庸的形象侮,而是更加犀利的造型贾鲍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尾,前中网分为两段式设计雹,但两块黑色的格栅全是假的散,完全是用来装饰用的捅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灰。   熟悉老款车型的人都知道俄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呕衫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积户千,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塘,从而保证了行程的安全性哼年。   小结匣吗:这款RAV4整体添加了越野套件鞋频,所以并非其原车面貌孰地。但无论是否经过套件的选装究,整体的造型还是十分具有潮流气息的谷委策,另外值得一提的是欣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项修死颇,依然是几款SUV中表现最好的募隶汕,注重空间表现的朋友们值得考虑纹扣退。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唬:31.58万元   市场优惠谐度:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弧,所以变化并没有其余车型那么大纫裳腹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绦翘膏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思能,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吠玖软,棱角分明才是其主基调记书诽。   后方整体没有太大的改动犊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋芳,设计很好的与前大灯相呼应呈,夜间看起来十分的醒目芯,整体也很协调善副桃。   小结梳炯浩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豌劫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饶飞情,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的累凉童,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湘,途观还是比较不错的选择恫遁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畅矛:25.28万元   市场优惠捆诚瑰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该环遥克斯的外观酞始,那么这款翼虎你必将也会喜欢揩十从,因为它的造型就是一款大号儿的“阜铮克斯”季莆末。单条镀铬饰条所组成的前中网涤,显得整体十分的修长怯沪聪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点软,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耙,提升了整车的档次闯糖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茹付。   小结乃陈保:翼虎是福特家族的新端录稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富绱克斯的身影潦宋,而对于新款赋Γ克斯的整体造型秀提层,个人觉得还是很不错的坚,那么如果您要是和我持有共同的观点唤傲,并且想拥有一辆SUV车型酚甘身,翼虎绝对是首选范围啦女搅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棋轰巳:27.69万元   市场优惠蛊窃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厢,但随着Jeep旗下车型不断的改款继和,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疥方蹬,圆圆的大灯以及垂直的中网抡仕盒,无疑均是Jeep最原有的样子架寝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仍价蛙,无论是后风挡还是尾灯辈,都为方方正正的样子耪瓣牡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吃。   小结狠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉ê摺,淳朴造型及棱角分明的设计蝗廊赤,在保留Jeep家族血液的同时棺拆氯,也为整车的空间做出了较大的贡献捐空花,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堡垄,详情请阅读后面的文章痪稠。   外观总结肝徒袒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坟驮耐,基于每款车型的特性番挡滑,有的为小改款呢、有的则为全新一代诫犯,所以有的基本没什么变化匆日绢、有的则“面目全非”纷窖珊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了取,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味承呛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息京。通过每款车型下方的小结沛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹊冷离。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚊我,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唾,你可以理解为营造纯正的氛围绩极。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来累,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溺疟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed却,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍导扒巳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驶,绅士气质是宾利的“看家本领”笑。往往翠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质零淘赖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去存芳文,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檬寺客。现在竟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驶揪挝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讥四。自古以来镐,“Speed”一直是宾利的性能标签抛,以此向2003年垄断勒芒冠莆、亚军的Speed 8赛车致敬伶加。    作为宾利历史上最快的量产车型婚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剩泌,当然菏熄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缅吝韶。    伴随著经济实力的提升氏办逻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烁纤,当你身处被“泰禾北京院子”衔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焦,肯定会追求更高层次身份上的匹配篇。我几天前去宾利销售中心厂,它长廊式展厅规幕妫宏伟芒炽肥,处处是浓郁咖啡香乡踞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檀,对其购买力是不置一丝的怀疑谱倪。我想经,只有宾利荷暇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琶咎帘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求题欧参。我敢很确定的告诉电脑前的你们设传,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荣屋,在中国未来一定能卖到脱销庭酣。   >> 写在文前辽捕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坞迸,英国品牌的表现令人忧心忡忡河琶死。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旗沸涣,它们目前都散落在世界各处葛,有的受到追捧有的则走向终点森壤凤。即使获得成功的英国品牌套吞腿,它们仍为自己贴上的“德国标签”凄督把、“印度标签”的身份感到忧虑毋,毕竟涎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铺持,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革麻礁、原木的袅袅余香扛,这种气味只属于宾利绒讽滇、劳斯莱斯们匙腾祟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜂确,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埔。    从业这么多年板沙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梢半雾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心任,囊中羞涩遥不可及自然很重要授,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦按肃休。我认为一辆好车夕,应该让驾驶者舒服踩丝摔、安静事、惬意的完成从A点到B点的旅程斗屏境,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚂喇画,却实现不了我小小的梦迹颇粮。我一直认为构糯仙,真正的贵族氰慷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攫腑,即便妥协仍然能坚守初心换省。此话适合改变自己的GT Speed坪,你知道吗滩莽?世上最难的事情就是超越自己榷琉冠,GT Speed做到了 级。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缴染妊,当你启动它时谅腥冉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陆匪臼。   >> 外观道圃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哎逗,作为宾利目前最为畅销的车型福谰朴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级损。但是雷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贫疟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钝方曙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舞猾唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动性强复。当然胳距,大部分“土豪”车主也不在乎吻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成让先。    外观提升不是GT Speed的精髓磁喊晦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜,动力鞭冕、刚性庞抄、减重上的工作任重道远额。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咸,仅有2.3吨捍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恭。不要小看这350kg巨吴,几乎是一台V8发动机的重量哼哀帘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烽轰刨、多连杆后悬挂和防倾杆等寺偿悼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屋,分别是Burnt Orange(橘)慕饶、Sequin Blue(蓝)侧泄、Excreme Sliver(银)叼。为了凸显GT Speed的特殊拒律筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懊规。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肌川。宾利工作人员表示扯灰婪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刊胸偿,尤其是在中国等兴新市场更是突出侣腿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛙。    你知道胖子多么努力吗肚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时时坤毋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形可炒狙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棘航祷。那些把高性能作为卖点的品牌蹄适勤,现在宾利也有资格和你们一较高下迁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垄径匹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梳,其尺寸为(mm)田的弧:长4806欧挫、宽2227孰、高1394摹,轴距为2746mm托携。我知道汹墟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谢,为了让你做到心中有数递芜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栓偿。与竞争对手相比是匪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑示连瀑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车困桑,哪怕国内的环境日趋恶劣撇稿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值授闲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茄,整个过程大约需要22秒剑窃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贺害,从而避免占用后备厢大部分的空间浅谷扣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烽憨匠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糯柑擎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荆磋侯,没有法拉利暴躁回健,缺点恐怕是不高调午。不信你点击上方视频听听视频里声音敬韦握。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乾: 作为欧陆GT的性能旗舰师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乔,不仔细研究根本发现不了它的区别茸龄鸵。虽然外观变化之处并不算多表,但是对于轻量化幕堆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性船。" "   7月21日扛泵刊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梆帽撤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沙、北汽E150门,成为第一期家用空间王冠军惰壬虚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墟。它们会有怎样的空间表现井,不如一起来见证告。 本期内容开始前淑毕超,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芬甲酒: 好了阮,正式开始第二期内容手。不过简单说几句纽孝驮,为了没看过第一期的网友们苯:    你可能会发现希届福,随着岁月流逝芒套链、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恨量裙,也当起了小爸爸春。恰此时蕉胜岸,他们对车的选择可能也有了新的取向侧激,空间大牌猩惟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕。    基于此贯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题来席庇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓝赫,让大家对车辆的实用性有个较全面护鬼、正确的认识比扫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测八、模拟一家三口郊游的情景实测差殊侣、细节空间的展示堑度、实体娃娃的数据测量四个环节进行躲。   话不多说梁骆,有请今天的选手顿,登吵毯恕! 第一环节欣间饲:堆放整理箱撑深烫,能放多少放多少    由于很多厂商牢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时响斯谱,也会帮你量化一下车到底能装多少升姥赣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀肺,并加以不同颜色区分互算,目的是给你呈现最直观的感受醛捕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据径骸,仅供大家感受一下布娩科。今天我们拿箱子说话祥粱,看看它们这种数据到底能装多少箱子骇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爆宛蔚:由于时间关系仍肆蓝,我们这次只借到了骊威的低配版活享寞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞋,但高配版的骊威有这一功能湍。 首先出场的是骊威伞创:    状态一烙夕:单纯的后备厢空间 状态二眯:放倒后排座椅后的空间 状态三幌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牡: 骊威一如我们所想的那样惕,空间的确是其一大卖点蛙竟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时底,小伙伴们都惊叹了!骊威警蓖,实力不凡戚赌屯。   其次出场的是致炫镀忻胜:    状态一肝:单纯的后备厢空间 状态二嚷不竟:放倒后排座椅后的空间 状态三杯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伙尖扁: 就如文章开头介绍致炫时所说葛,空间郸底互、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怕题澳。通过这一环节放整理箱的测试穷惠封,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刑巴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浦师:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屯糯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三百:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹃菲千: 通过摆箱子的实战喂彩涣,以及上面表格数据的对比模惶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镜家逆。而致炫与骊威差距也并不是太大廷肉憋,可见其空间不可小瞧迫济。接下来又有哪些好玩儿环节禾立?而两车又会有怎样的表现呢吻隆累?请继续往下看毕。" "   今年5月剿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羚须毫?9挡无用瘫裁?自由光深度试驾报告》)坏。当时官加,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测希。    6月竿顷撂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辜归。不过3.2L版的离地间隙寒痹诵、接近角胃凸、离去角人戈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伦擦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呸?    几天前共舷吧,我和赵璞苹瓶肛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稻棉,这车还行不行白侩?    我们的第一站痛酣位,魔都上海飞绊戏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消境。在经历了噩梦般的改签椭急、等待伸告、登机书吉、继续等待之后刚瀑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猎蒂扩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿板衔维:“游遍世界各地将锣沸,开尽天下好车局。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搬途。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龄陆筛。在此我可以不吹牛X的告诉大家赌捕,我在纽北环实际驾驶过惧谭新。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓶完,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钮嵌翰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孟脸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮深叭群,在国内也非常抢手坎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升背,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袭煞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变两,基本保留了GTI所有特征茎乐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翠佬池,在舒适配置上也更加的平民化乒刮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溺底,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件该擦扒,例如两边的侧裙以及尾翼等测灌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的落。但低调的外观也有自己独有的设计元素适,例如车头处GTI特有的红色的拉线驳骏黑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中愁介绣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm公霉犀。另外魄握,新车的LED尾灯造型也很有特色部响。海外版GTI提供了红色及、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刀宽帽,但国产后或许可以与国内的消费见面凰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少春,我把它们大概分成两类及管边:靠谱的和不靠谱的缔乐。不靠谱的原因很多硕,有些续航里程太短备报粒,上车就开始为电量担心;有些性能太差妙堆腑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛔府厩,几十万买个两门小车坪轮爱,真当我们都是土豪吗胜圃?   不靠谱的理由千千万谐刃,靠谱的标准则大致相同模。续航里程不能太短邵纷遣,加速不能太慢猴淀伙,最好还有些实用性胸净顷,价钱不贵就更好了佩糖需。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灌扒唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疟耗痴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乱默,拿汽油车举例的话措赣,90%以上都算得上靠谱耍骄够。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说釜,能达到及格水平的车型却不算多鳞联激。我们的这辆测试车是2012款的仓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怒堵费。还好时隔两年橇,e6的动力系统并没有发生大变化尼端,只是外形和配置有小小的调整畦瘸凯。   续航里程谈截袜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧删访殊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群东潞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹤,这其实只是理论值穿鲁急,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛙戈,实际用车时很难达到灿航。夏天空调尽撵炽、冬天暖风巷、高速快了嘶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吃涝。   这种电动车只是日常通勤还可以圭,但稍微有些想法翰口闷,想去见个朋友窃、买个菜吝烩龟,心里就得犯嘀咕锣逃佳。这种心中总有事悬着的感觉很难受监怂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多授笔脐。   由于时间原因驾疵,我们只能简单测试一下e6的续航能力挟搏糜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乘,其中高速路况三分之二裴,城市路况三分之一乳棘水。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莫,我们的行程其实就是三段辆袜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慈甜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丁昏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)记秋,显示续航里程320公里铅。完成第一段高速路程时(43公里)冯,电池余量82%(耗电17%)努泥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)革磐丧,电池余量63%(耗电19%)局,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚷聘伍,电池余量45%(耗电18%)巨杠防,续航里程134公里(减少61公里)柒驶殊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点此龄段:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宋从,比如第一段高速行驶釜壤,续航里程减了59公里卿钎排,而实际行驶了43公里胶徽,二者大概是0.7倍的关系蝗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迟饱缕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剖蔼,拥堵路况似乎还更费电一些膝吉配。" "  近两年茶技,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钡,很多大厂都推出了自己的纯电动车绢紊孪,先不说比亚迪这些纯自主品牌响,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陶飘达。今天茨茎问,我们就提到了之诺这个品牌痪挝诚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萝揣逃,主打高端巩敢,并且未来也是只进行纯电动车的研发枢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纪提镣。今天悉单,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肖绕礁,下面我们就对这款车型做一次体验砂。   之诺1E只租不卖暑潮,租赁价格为伸:日租金为400元/天唬僵,长租(3年期)为7400元/月蜗柔龚,现在消费者就可以对这款车进行租赁参。   租赁价格包含此城:车辆上牌疚、充电盒安装(7.5小时充满)陕、保险洽紊、每6个月一次定期检查保养鼓谎、车辆维修悼舒,7天24小时道路救援饶搅、拖车以及备用车辆等誊欧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造含,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计论,但车身整体还是能看出宝马X1的影子参庆匿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徐胜存,虽然亮点不是很多挂剁模,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岔可棵,树立之诺自身品牌的辨识度佃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯融雀,辨识度极高两牛。 既然是同平台打造篮帮袱,那么轴距和宝马X1也是相同的锻了。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惯,尺寸为225/50 R17梁似,这款轮胎最主要是为了节能考虑抵拦娘。   本文导航   分享到股:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉距疲忱,它是南京依维柯生产的车型恳彻,隶属于跃进品牌旗下侗断,是一款定位中高端的轻卡产品理盎。该车是在2013年1月首次发布的哎悉戎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铅夹,为用户提供了更多的备选车型蠕茫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甸鼻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)聊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陀哦,宝马向来不走寻常路斡围,旗下的SUV并非越野硬汉蚕氏拭,而是更加注重公路操控性习配,所以在外形上也有着自己的独到见解隶。Coupe原本只是轿跑车的特征坷休,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皆沦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓟密,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上成菱窘。在这种背景之下界豌桨,X4应运而生檀成。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓮冠考,宝马对于X4的设计便更加得心应手彪。从车身尺寸来看奉琉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筷翻。然而实际感受上白填滔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聘口骇。它们的关系就如同X6和X5阔,一个张扬垛、一个低调旱。要想讼慷湎停酷努添讨?X4很在行讹。   这辆X4的外观加入了大量M套件屠通,进一步凸显了它的运动风格卸。夸张的前后包围降低了视觉重心豁陈诚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角适鹅掠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢癸溉囤?所以窟残,接近角斯、离去角这些数据对于X4来说阮僵,根本不重要详。   和X6一样林,性感的臀部是X4最迷人的地方窝。如果从车尾来看零,X4确实比X3运动了不少道完,高挑的腰线嘛呐、厚重的尾部都能给人很强的力量感牧宿。对于35i来说醚东鞍,单边双出的尾排着实有些低调崎。尾灯的造型是典型的宝马风格溜汀倒,造型简单寝看、大气广,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升齿吧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娇监,前245mm玻搓滦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窗钢嘉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歪让,这是一款综合静音问眠藉、舒适煌睫、操控于一体的轮胎灌瑞。在我看来良毁苏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斥,似乎更为合适券。" "  原标题邪椒搭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逼腿晦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垦枚轮,该车除了外观造型犀利蘑袭狼、内饰豪华圈队、配置丰富之外姜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搜杠。作为一款以年轻抒斡滔、时尚为主旋律的产品蓉还,NX开起来的感受如何涎,今天我就为大家正式揭秘券。(注穿洼凉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捻顶,如NX惹凡哆、ES某测、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煌方巾:   NX车型的外观内饰设计风格啥,在之前的文章中我已做了详细介绍画癌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厢搓。从实车给人的感觉来看寸,它的确做到了这点晨淮白,不少人见到它的第一反应就是怪嫩:恩辫,这车挺个性奶、挺漂亮频。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计期褥筒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挪队席。此外揩书风,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泰切,进一步提升了科技感境棵浇。不过它并非全系标配围芭徘,在入门级车型上近光灯依旧是LED毕囱陪,远光灯为卤素灯泡革羚汗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”盗郴薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聚赣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饰膘步、宝马X1做直接竞争糕派褂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谱孤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睛囤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES覆镁晃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜丁,其中一款为17英寸皮,另两款为18英寸俗品馁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂案,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猾卑漠,在国内的售价大约1700元/条泞颁。   车尾线条与前脸相呼应唐,造型犀利磁灯,棱角分明搔,以凸显整车年轻窗、运动化的产品定位撅霉鞭。同时颗东撼,尾灯设计十分用心赣匠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巷鹤,特意在接缝处增加了一小块LED催锯。   内饰方面缆庙谷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造检仟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胳动拭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用度夺勃,大幅提升了车内的豪华氛围浆洪。   据雷克萨斯厂商人员介绍晦吃隙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兔钎杰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巳驶,它的使用方法类似于电脑的触模板凯,并带有震动回馈功能京。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夏怀淘。此外冉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧俏,我们咨询厂商工作人员典棚,这配置会不会引入中国季,对方并没有给出明确答复冀叫藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殴耽趣,作为家族中的新进成员辫,NX的表现自然也不会差唱巫委。为了符合它运动化的定位镁钠猴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阂罢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诚。   在海外宪,NX提供了全景天窗舌烫疲、普通天窗和无天窗三种版本的车型臣鞍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃儡借,采光效果很好次年,但无法开启辞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腑谓靶,采用的是外开式设计黎。可以确定的是猜旦,上述两种版本的天窗都将引入中国啥,至于无天窗版车型是否会引进矾僵侣,暂不清楚捆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乃等,马自达CX-7在海外推出;2009年艰,2.5L两驱车型引入国内沙惨块,售价28.8万;2010年遂,增配的小改款车型上市居,售价29.08万寒玖,同时宣布国产意向;2012年趴当,海外CX-7停产;2014年黄皆适,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棋外,等它国产的人此时已经老了四岁了楔。   从以进口的身份引入国内茨,到正式国产经历了四年左右的时间坍夏另,在这四年中进口CX-7销量并不好览,一方面是当时市场不成熟缔淬,后期竞品丛生将其埋没了痪。另一方面原因也在其本身陀嫁,比如定价高夏、2.5L发动机动力孱弱等等锻篙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚕侍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统传笑。在测试之前爆唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奉朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm建,搭配6挡手自一体变速箱瓶洪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毁,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕾。即便如此眯镶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼史凭。   油门的设定比较灵敏妒登趁,起步和加速初段都还比较轻盈俺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埔年祭,而不至于拖沓摊,一切都显得易于掌握萝澎。变速箱和发动机配合的是那么默契捕陆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位订,只是在极拥堵的道路上蠕动时暮颈擞,1挡与2挡的切换有点闯动而已受另,问题不大涕。   转向和悬架的设定偏向运动临努辛,采用机械液压助力的转向系统比较重挨颠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣界衰焊。悬架没有“忽悠”的表现丛屎筹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郎纤陶,车内乘员经吵贝猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搽赴侗。悬架后段偏硬滴韭,在弯道中并没有明显的侧倾熊萌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痹,动力供给够积极诫,表现不错适膜隶,驾驶感觉非常轻松境,动力的跟进也很是及时驰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迟瓮晴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm描,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宫,而且不是那种喷涌般的迸发激颅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已线杆变,给人相对内向保守的错觉卞。   CX-7更擅长的是中途加速城棵,比如从60公里/小时开始丰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阮夏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限列鲸首,这几天这种沮丧感时常出现昂。不过也正是这个中段加速的特点榔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寄帅,稍踩油门就奔向3000rpm唯,便能得到很好的响应拌,仅有极为短暂的降挡迟疑骇,随后就催逼出了足够的扭矩妒。简而言之弛邪袍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宪潮茬,容易上手秒态,各方面的表现也都算令人满意玲擎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寂诲累,涡轮增压器起到了明显的效果卿,就像注入了某种精神类药物恢材,虽不时刻保持着亢奋状态慈敖财,但兴奋状态确实随时可以到来删忍,一切都听从指挥舵屎谅。这种持续的加速感可以维持一段时间璃,心里不禁一阵爽快光,当然怖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了授。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拌芦狈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膜刺商,消耗燃油17.94升棺,平均时速为30公里/小时辽蹬剑,全程开启空调睡,平均油耗为13.3升/百公里泉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看害定,CX-7绝不算省油的那类钉哼,准确的说是比较费油犁孟价。另外奢腹舌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卡年,无疑使用成本相对较高烫泊闯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郎氨乳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞬物奇。说实话巧绷,那是我第一次接触这两款车俗渡坚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毁几痪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宦毛涛,动力同样够用汝等摄,但输出并不算线性脆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廓。当时我就在想祁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倒,而如今厂家真的这么干了弄湘磋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篡媳录,增加了几项配置邵,外观方面几乎没有改动固达诲,图中的这款车只是增加了车顶行李架肚嗽筏、车尾扰流板和挡泥板等选装件渭侨。   这款帅客HR16是一款7座车型兼颗矮,它可以满足国V排放标准修惩夸,车窗后半部分采用了隐私玻璃里,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒙贡识。当然喉唾钉,帅客实际上是一款既可以满足载人芜融,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壳鹅,所以它的车系中包含了5座眠、7座蕊、国IV猾残、国V等各种不同版本届。   除了挡泥板之外旁祈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妮很钢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果推。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统起扁乐,其中的最强模式叫作“Dynamic”溅,译为“动态”鼻。有意思的是辆挺,在英文里珐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瀑档、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绩撮?——开启动态模式多戈驳,就等于点燃了一根无形的导火线屉。   要追根溯源的话腥陇每,炸药起始于中国冯,属于四大发明之一堤抒榷,不过相比中国发明的黑火药星呛,硝酸甘油平时更加安全可控聪辩,而且破坏力更强歇皖。奥迪RS 7同样如此墟,它多数时候表现得比较随和固,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曝。   首先从外观上就容易看出它很厉害慑虏。奥迪A7之所以独特面举群,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伪,人们将之称为“Sportback”豹仕,在我看来捎卡,它的廓更像是一只优雅的海龟揉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲍僵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哗喀,所以它已经不是传统爬行类的龟钮歇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同损。最吸引人的是那个手感出色的方向盘富盼峭,让人不由自主的去稳稳扶住3晦燎、9点位置阜亮。   在风骚的外形和各种真皮塘毛镭、碳纤维材质的覆盖之下石肚然,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奈慨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啪拢,这一点很好豁晚脖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炕喉冕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群累粮侨。即便在这种情况下敞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竣杯枚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碱艾侯:谁给你的自信卖这么贵扭氰?不错甘侣屁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抬奋茄,它到底是盲目自信还是厚积薄发浮?我们一比高下绅。 外观对比忱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冻陌纤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舞,所以我决定说点可以量化的东西告慰。首先耗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型好太下。其次可能是由于动力的原因赂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肩警。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抬旗,备受关注的长安CS75正式宣布上市困,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汾。在前期的试驾活动上聪开,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笔暑铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价簇礁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哄仟沃,和手动挡车型相比褪慷潭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庞。 ● 外观内饰的简单介绍珐:   在外观方面脸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憾疾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缆,甚至连一个小尾标都没有唯渐倍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夸,但1.8T车主可能会对此有一些不满狙幕疯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绞,轴距为2700mm少挞赔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腑、奔腾X80以及哈弗H6倾刀镰,CS75还是相当有竞争力的裳,它的轴距和长度最大牵,宽度仅次于哈弗H6芜旧,高度相比瑞虎5矮了35mm吼蕾。   在外部配置上滤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头成款嗜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角被轨。另外赏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窗苯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缅纯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辉抬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致的送,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阀纷捶,市场售价约为700元/条埃托,在同级别中算是很厚道的配备了钨叔。此外速喂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镜,只是轮圈被替换为铁轮圈慑忱,还是俩字——厚道楔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格覆染菩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把错缉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惜瓤鸥,看起来更有层次感该共埔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙投、设计毫无新意需、用料也很一般等不好的印象困。不过近年来橇念,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厂,长安便是其一钒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扁焙画,也很难找出它的缺点特午,按键溶限趁、旋钮的阻尼适中凹娇惮,手感很不错惠儒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏入措,分辨率和反应速度都还不错苛舱,不过在功能性上它只提供基本的导航搬氓扳、DVD沦、电台乓苫、倒车影像及蓝牙功能的输五,并且无法直接用USB读取手机中的音乐即坏习,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缺吨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弯彩,但是厂家对此并没有改进阜嚼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邻勺。但是蒜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亥盒挤,同时设备名称也无法显示完整系,在用户体验上还有提升空间湃。   不过顾倦,在一些细节处理上芳碑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戌骚变。比如在挡把前方的储物格饲膛烁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挖团,不过这块材质却为硬塑料捌,实际上根本无法达到防滑的效果常耽群。另外猎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯千,这点值得表扬迷尾,但必须手动摁下开关才能点亮搔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅即深,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刑。座椅填充物软硬适中蛔门,刚刚好轰徽捣,并不会软到开久了腰疼蹋撬擞,也不至于硬到硌(gè)人淮膛。除此之外量,包裹性表现也很不错臂猫盒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中系靛。另外筋侈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氛败。   车内乘坐空间表现上溜狼,身高180cm的编辑身处前排缺据汾,头部约有一拳左右的空间守赶崎,此时移身至后排具砂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衅帆。作为一台紧凑型SUV车型柑蔷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妮爆态。   来到后备厢输绥捌,长安官方给出的容积数据为590-1560L僚,表现中规中矩急蟹牵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醋匣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痛,增加消费者对于整车的好感度辆戌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汰,如今市面上的电动车产品越来越多薯,开始逐渐走入人们的生活剃惜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碧刑奢,大家对它的了解可能还不是很多骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元试东。那么这款车究竟如何呢我酱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车督棚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上输梨涩,我们终于有机会近距离接触一下棺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胆怀,因此其与众泰汽车合作绢,推出众泰知豆电动车徐亨惹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熄汲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锈?不管你信不信芬,反正我信了滑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱车匿,售价为24.98万-28.98万元翠,共有三款配置可鸦苑苛Α,全系均未采用quattro四驱系统佳嫩,取而代之的是前置前驱的驱动形式户。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桃描竞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怪隘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水然雄,1.4T的发动机到底够不够用饲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撩蠕,这些问题都难免让人担心剁姐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罗迷褂,它又是否值这个价格鲸惮,下面让我来终结你的这些疑惑粪霸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匠农眠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菠冯讳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讲舵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陷,既然大家都关心这一问题紊乾,那么我们就从这个问题开始一一解决玫韭渐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亮抛,其最大输出功率为110kW盆喂泵,峰值扭矩可以达到250Nm览,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谭腻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裴闪翻,动力储备不足方面的顾虑薪瓶,但是这些想法也好顾虑也罢薯耿付,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诧人忻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹦残抡,油门初段的旷量微乎其微佛次硅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枢扫,当发动机的转速达到1750转时砂虽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醚岗,强烈的推背感也会随之而来暖,如果你不是冷静下来思考一下吃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菏岔阀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迁攀功,一开始的想法和我一样脯袱仙,换了1.4T发动机之后间,动力跟的上吗力炭嘘?心里总是怀揣着这样一个疑问钳,但是当他们开了一段时间之后署灵芯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桥布惶,处于D挡模式时蹋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痞,但也感觉不到激进的性格岭公矢。但是当车辆处于S挡时递,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裤宫疟,整个车似乎突然变得紧张了起来勃媒,时刻专注着你踩油门的右脚救谜即,稍有动作便会迅速做出响应稿。   在城市的驾驶中倡非,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漆,当你深踩油门时僧桃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞紊光,或者可以说拧骆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态籍刷。此外桥括,作为一台不折不扣的城市SUV花拣惹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验素磐阶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感投,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芬班帘,整个加速的过程非常线性钠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峨兴,不会表现的非常神经质矢辞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镁敢铰,这台变速箱给人的感觉非常聪明岗,可以准确的猜出驾驶者的意图弟疼,在换挡的速度和时机方面非常到位梧懦离。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琴。此外涪罕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堂般。当车辆处于D挡模式下天清巩,当发动机的转速达到2000转时芯僧,这台变速箱便会进行升挡的动作侍措当,从而保证日常驾驶更好的经济性剑乡蛋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祁胸姑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簧。   这台变速箱也并不是近乎完美躺,它当然也存在着自身的不足恢垒袍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺成掠拧,尤其是在低速的区间内为当,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坚啪。此外翅贪,该车提供了四种驾驶模式的选择玛,分别为经济外雹阜、舒适瓤、自动和动态模式胃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狡。 性能测试彼偶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茨绩,最终的破百成绩为9.14秒诫讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脖。奥迪Q3在三挡时完成了破百姆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程急。此外洼备,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稿脖嘎,非诚ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枪,整个加速的过程十分平顺和线性怪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阜我吹。车辆在全力起步的过程中埃蹈玲,由于没有采用quattro四驱系统洗,车身有轻微的抬头现象蛾跺,前悬挂的拉伸比较明显晃渭。 性能测试纹侥竣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尘氮徘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庐纱屎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔡馁粗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巴沟。在整个制动的过程中萄,G值适中保持在-0.9到-1之间冬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琳,前悬挂很大程度的收到挤压藏收匡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杆。此外嗣碴兑,该车在连续制动的情况下漆府筛,受到的热衰退现象比较明显贤肛,在连续测试过后笺掏,制动距离增长了接近2米搽剖哇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毁,动力方面也足以应对使用的需求檄喊畴,尤其是在低扭方面沽,这台发动机表现除了浑厚的功底歪掂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踢。对于一台城市SUV来说麓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑款皆冒。" "  你有没有这样的勇气推,一辈子只留着一种发型垛,带着一种款式的眼镜纹碾凉?或许多数人会摇头说不炉深替。试想你现在穿着中山装挛,带着大边框财授,留着中分头走在街上疾,别人必定会投来异样的眼光赎杀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帕,但有一种美竟,却是永恒的帘腺,我们称之为“经典”芯塑贩。就像中山装逐渐演变成了“国服”厢哦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驳蹄,看似过时的东西稍加润色馆捅降,就会焕发出经典的力量绿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疯铺操,也是一个互相佐证的问题继亥瓢。正是扛住了时间的消磨棋居,一个产品一种设计才能称之为经典构娃。而正是因为它是经典连,所以无论时间如何过往拜钨陡,岁月如何变迁钮讽镁,它依旧能代表着美衡乓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角华。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫看香、保时捷911攫彤、MINI这几款车了歌可栋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堤临雷,这是一种财富舷论藐,就像一个国家的历史一样滇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝础佃魂。但就像中山装一样荡飞迫,如果不稍加改动朽,依旧会被人说土气抬纤,MINI也是一样鞋火,细节的升华会有益于经典的传播和传承疵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔷,是全新MINI车系中性能最好的抖茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表募苏讽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铂闷猴,这是它彰显不同的地方屎率俏,尾灯的轮廓更大了硼朵肃,但相比老款不够凝练嫩蜂埂,同时你也感受不到它有何种审美的进步补,个人感觉它是为了变化而变化牡蓉。轮毂方面任,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疾戚鼎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掠。不过筷登,在真正接触到保时捷Macan之前身躲臂,我对它的真正实力也有所质疑错途班。众所周知翔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造界垂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陷?带着这个疑虑淘拐侈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栏凡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同款订热,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡翁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吻豁。在没有任何参考坐标的情况下跨挖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芹芒。排除了惯性思维的困扰宽匿嘛,对于一款新车而言或许并非坏事稍煤尾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布食,因此有关它的设计特征我们并不陌生衬。作为保时捷推出的第二款SUV车型梦散,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袄躬,同时也融入了许多独特的元素冷编夸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗣傲拨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伎赴,因此在细节处理上敝虚,新车融入了更加激进的设计元素恭合蓬。    作为入门版车型钒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惟宠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妈炯,并采用导光条设计剁浇滔,其视觉效果更具科技感投戎。   保时捷Macan的腰线位置较高丰粮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢境哥肺,营造出强烈的动态视觉效果蕊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迫皮几。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庇嵌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格困。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捷,我的同事此前已经为大家介绍逻舵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍护唱。" "   ??????? 提起观致穷,大家都会想起什么帅?这似乎是一个难以回答的问题霜。作为一个有着中国血统的全新品牌诚豢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诽。在2013年按络,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上温,一石惊起千层浪镣幕蟹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜗。   如今晤,观致的第二款车型蔚顾,观致3五门版也如约而至嘶搽乖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝?它的到来臂,在扩充了观致的产品线之后绢窍叛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剖乌枪?自然是令我们拭目以待筷毯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肥笛茅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型督盾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型全,时至今日都没有做大幅的修改犁。就是这样一个古董级外貌的家伙女绥南,最近竟然和新能源技术杠上了帕扇桂。2013年的日内瓦车展上侮,路虎推出了一款纯电动卫士肩赏,旨在告诉大家卫士宝刀未老攘几。而这些天弘潍咕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韧币男,看起来昧灭割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躺葛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟共井耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曙,并未成为现实膊钮妓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坑廖。   事情的转折点发生在2014年6月18日辛故,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泊虾涕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车即累,并且这一次示,车身上已经重新贴上了拉花容拴惦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糖赋郸,而是一台真正的电动版卫士管膊。   之后通过各种途径的联系爬康,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伪举扮,虽然这并不是一款量产车妨轨伸,也没有任何电动机淋坊、电池组方面的参数数据稻饲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恒公,我们认为此次试驾还是很有意义的少肠。   ■ 外观造型瞥柏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷携俺嘶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妈归。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散效堪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异居。   电动版卫士全球仅有7台架蟹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匆兰掳,基于卫士110车型打造稻现,可以根据情况容纳5个或7个座椅矢书忱,算是车系中的“旅行款”噶颓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丸扔恐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异非。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计单惠拨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殊猩燃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外县很驴,丝毫不加以修饰镭。按照官方对柴油版车型的销售策略几灯帅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杭卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雀漏坊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留古,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间导齿。正对车头税时,右侧翼子板的通风口也是镂空的衬拎爆,下方是空调系统的进气口喜,而左侧的则仅仅用作装饰透颧,所以是完全封死的状态瓷。   平直的挡风玻璃碍、小雨刷弹趁、面积可观手动调节后视镜梳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计表狭,而在这台电动版卫士上点蓄完,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揉。   实际上券糠杠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致举厢铺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扒耽槐,电动车窗只照顾到前排乘客尘,第二排为手摇的辟,第三排则仅仅是推拉窗苍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涟酞,确实巩馁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓟痰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒲判。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乃铃无。   三窗式车尾设计除了古老外荣梁,想不出更多的词去形容丝,好在后窗电加热剖申、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莱焕编。至于各种不同用处的尾灯髓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帛厂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呈岔,并配备了13针牵引电力接口孝爽策,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钮痪街。而对于电动版卫士来说扭膊规,这款车的拖曳能力也非一般强大珊任,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壤贺奸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯譬,在这四年一次的盛世当中懈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盲溯妥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈瘫印,在经过整体的细化改进后整体更出色辜洗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌态,对于这样一款小车到底怎样科,让我们一起一探究竟撩紊叮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慕缔席,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计橡裸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼓售,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泵蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衬秆售,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣砩#可靠的选择抬妨。   相比现在很多的车型搭度,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纪,个人比较喜欢这样的感觉藩槐,朴素也是另一种风格悉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好响托,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分结,可以说是起到了点睛的作用猜绘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创论,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泵丛篮,看起来还有些运动精神末。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奥糯,同时也是远近光一体设计块甸郊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼓,更加突出其可爱的造型风格交,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虐酿暮,同时也表明了J2的一种年轻风格雀套断。虽然是一款定价不高的微型家用车趣衰娟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矮筹,雾灯虽然不是什么贵重的配置噬,但对于安全的保障还是多一分才好扔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颁剧净,实际使用中虽然刮水面积稍辛量堋,但整体还是清理的非常干净贰独。   在车体侧面造型上响,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔼按,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辈瑟搬,这样给头部空间会留出很多贺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感累,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墨。腰线起始的位置和大灯高度相同驾,这给了驾驶员足够大的视野空间农碎肥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高标竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虫热箩。   在尾部造型上夏嫡及,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计培鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积秸呵,为了就是提示后方车辆注意安全腿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盗唤榷,内部非常的深不过开口非常腥婪嵯骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裤玫孺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贰揪,虽然是钢圈库恨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳另草。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抱玛水。另外绿,一直让人头疼的售价问题希挡,此次又出现了胯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倒革梁。价格问题底,在上市新闻 中已谈了很多认够舜,不过与价格相比蕉坊虽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善信旁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拇蒂氯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捕苹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后料透此,即将为各位解开疑问始烤。   观致3五门版已于6月24日上市坦蓉覆,目前指导价已公布靡殴,售价区间11.99-17.19万元 钦挥呐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胜:依然遵循简洁的设计思路绞,造型更显年轻咀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纱底忻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昧忱。可以说喀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跋,不过在细节上却更显年轻校宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锋,轴距为2690mm快,除了长度缩短了177mm之外槽攘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别害心。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话困饥撤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉关舒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枚浮煤。在车身颜色上窃歪,观致3五门版同样有6种颜色可芽梁俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咀泞墨,色彩更为鲜亮朔划,也更有时尚感跑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起报卡喷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扛唱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盟,而前雾灯也采用了圆形的设计戏衰,更显时尚颗。另外怂篙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睬卢、转向辅助灯和大灯清洗装置趁陕骗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啊纶。   除此之外拧缓昧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大达,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咐恢,并且轮圈的款式也更加的年轻灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拿。所以在轮圈与轮胎的规格上露巷腔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拉狗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卑寝:与三厢版一致奴赫滦,细节改变不大埠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扦迫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吕膝。中控台采用对称式设计酷毕,各种功能布置规整凶穷焊,按钮数量控制在了合理的范围内偷目,不会给人一种杂乱的感觉埃琴。平底式多功能方向盘与三厢版无异猛,造型很有运动感耐,真皮包裹的外圈握感也很不错誓泊别。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置律丘,除了蓝牙电话牟羞八、多媒体播放等这些基本配置之外摄断,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翻。除此之外洞褂,车主还可选配观致逸云的增值服务金,该服务包含实时交通路况券雷扮、实时停车场信息和地图更新等清期人。 ● 座椅及乘坐空间乡:白色绲边真皮座椅很有时尚感婆哼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吵磐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能看蛔频,与三厢版顶配车型相同弹式。不过区别在于烫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理博,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琴想膝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踏。   在乘坐空间方面想台,身高173cm的体验者进入其主驾驶座口,并将座椅调到最低位置后豪系,头部空间大约为1拳拓扑,显得很宽裕;而进入后排后透,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间番列葱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壁煤。后排中间地板隆起幅度较大单幸伙,长度也不适合搁脚烤绣鲍,中间乘客的舒适度会受到一些影响莆苗嘉。 ● 后备厢蝎陕荚、储物空间和天窗贩玲:后备厢容积403-1105升肺勿,储物格众多试坤。   在不放倒后排座椅的情况下太,观致3五门版后备厢容积为403升剔抚隆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焚勺。如果嫌这样的空间还不够的话帝涉堪,将后排座椅全部放倒后搔乒梁,空间最大可扩大到1105升欢滑镁。除此之外瞥乔,如果您随身携带了诸如手机冈钙漂、饮料之类的细碎物品的话界,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擒捶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣尤粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备票倍估,可打开的总面积约为0.22平方米仿扑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垫负寇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挨溺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杰蜂铆,两者最大功率分别为126马力和156马力辜刊热,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米热彪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别超店。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虹榷摧,其他车型均采用6速双离合变速箱窘茶。在底盘悬架方面恃帅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卵任,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玖固。 ● 驾驶感受窖插娶:底盘调校水准高暇将,变速箱低速平顺性比三厢版好刺末。   此次试驾会上跑,我们大部分时间都行走在城市道路中瞄刹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屑敲串,起步时若是轻踩油门踏板猎,车辆的提速会显得比较迟缓鹿偏,若要改善的话变,需要至少踩下1/2的踏板行程疲城颠。对于开惯了日系车的朋友们来说唾,这种偏向于传统欧系车型风格密案棋,而非“一点就有”的油门调胁ⅲ可能需要一点适应的过程覆葱。   而在整个加速的过程中褐潮芭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上燎底哩,咆哮声已经传入驾驶舱道,可就是不见变速箱及时升挡鞘盖。另一方面绥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入市,整个介入过程并不是特别的线性奔,其工作时的噪音也清晰可辨奉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苫乘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑墨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换客,并且伴随着强烈的顿挫感告伐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多械。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态核盟含,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少傲夹嫩,虽然顿挫感还是有失,但已经能够被绝大部分消费者所接受娥杏式。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翱冠,那么我可以回答您赤,和大众的DSG表现相差无几簿噶。廉鞍集。   从观致工程师的口中得知颧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题高墩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓绷,对变速箱程序颧垒矮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整词,找到其中一个最佳点萌久,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥父翰。   在手动模式下膊,发动机的表现仍然很积极俊微,不过由于其低速动力输出并不出众经,其加速度并不能让人感到满意唇,很大程度上犯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轰粱抖。此外客傲裳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞋干,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点担,而在此前的三门版车型上琼,我们就给予了相当高的评价洁。虽然仅从结构上来看白班,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挪煞,但作为一款家用车乳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性案,高速行驶变道保证稳定性熔惧藐。事实证明儡权褪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲勒点,并且从车底反馈至车厢内的声音脱姆苦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看飞号,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挎挛络。   ● 编辑总结榔袜既:   从我们此次的试驾感受来看提,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贝糖豆、时髦的外形歇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肌肮。与之前我们体验的三厢版车型相比绍刀酥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翠,尽管目前顿挫感还是存在邪丁枷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了华踩妻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坍,有值得称赞的地方污,自然也存在着一些不足邯吝洞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逻涎惊。另外佃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惠苹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元还,但是这4000元能够换来包括氙气大灯路、转向辅助灯及大灯清洗功能蝎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎免丛,这样看来桂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少络猫楔。不过本潭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泉安氰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间排达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苍涣魏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抒狡。但个人更喜欢两厢版本茹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因操千。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾委黎刨。当然灸,作为同一款车街,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膊匠。三厢版本更加实用便订喇,两厢版外观更加时尚干练痰受碍。今天带来这款两厢版爱唯欧赐吩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遍嗣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逻,大灯的设计相对保守了洁纤仙,但也减少了人们对于这台车的争议性簧。从而扩大了消费人群别离。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翻传矢,各有各的美沸呕垒。但无疑灸漏妇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辈猾。   侧面的变化并不是很明显拱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仆。相比三厢版要顺眼的多澄狸。车尾的变化同样集中在尾灯上莽纹毛,尾灯的轮廓变化倒是不大想汗青,变化主要集中在尾灯颜色的改变立蚊。深红色的外围显得更有质感臼丘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雄,越野车是最好的选择径廖腑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车势剃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40行迹牛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拟蚂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鳞沪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40即防懂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祈碍派。除了电视剧的锦上添花户胯免,BJ40本身的魅力也势不可挡考激封,下面我们就走近这款“北京青年”沏厂节,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缝抹看。   外观/内饰剑附:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硅佃,或许有人会问那为什么还要进行测试希荒共。其实答案很简单妒糙藤,之前测试的BJ40是一款试装车酣碳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别律鸿何,包括电视剧中车辆也是如此贿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韶鸡釜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升体。虽然我没有见过之前的试装车誊栖肮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抽坷香,甚至有些地方与牧马人不相上下汞汇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舵,这里就不再做过多赘述擂放。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遍,你会发现并没什么科技感料,简单的线条檬襄、硬派越野车特有的见棱见角的气质康坏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扣毒匙。另外反疥迪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曝。硬质塑料质地的中控面板很厚实甘檄,比起舒服的软性塑料手感稍差射四镰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拳鞋,同理使用织布座椅也是一样腿赁,无论您是刚刚涉过水棉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逞处咯,都不用担心坏该。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧取缓,不需要华丽的外表去装饰汀。虽然BJ40有着很浓重的模仿椽蛾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拒慨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赖末,那只能说这个人并不了解硬派越野车牛巨邵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茬癸,让人想到真正的场地里去撒点野椒嘿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徽?惊险的高速穿插敖、精彩的甩尾掉头览、惊艳的侧向双轮行进铜刮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贾硕。时过境迁摹,萨博虽已退出中国市扯帷,但把经典的两款车型(即9-3刃、9-5)的技术留在了中国诺,在北汽成功收购萨博技术后拱埔胁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眯赏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胁亢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术底辈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卿秋,主打性价比与实用性行山核。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惜杉,只是在某些方面使用了相关技术而已湃粳。   从外形设计上就不难看出藐烙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛙户,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰品讳句,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70即寝,同时车身上所使用的犀利线条士飘私,令时尚动感的氛围展现得十分充分席。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擒佃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级葛竞,车身各项参数都小于萨博9-3轨稼刷,所以直接套用的说辞显然并不成立姬碴点。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出些镐,打造一款可以继承优秀基因娥邪采,并适合普通家庭用户的车型儒,成为了设计团队主攻课程卜磨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乘赊挖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菇速,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玩颗凸,但紧凑的造型与简练的线条戌,使其观感的持久性更好骡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多式,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煽昏哥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型归萎,价格能接受戈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偏。而现在也有很多车型供大家选择蹿关,包括大众途安莫料,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择创亲雹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现精料局,它还有一个进口车的身份断华。接下来换全颓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寞烈。   外观毕肉偿:起亚最新家族设计尺啡,略显可爱淋仙,大部分能接受夹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格非,同时又有一种独特的卡通味道超庇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感监,没有配备氙气大灯策,但全系均带有LED日间行车灯痰、透镜及大灯高度可调功能叹。雾灯部分的设计很有个性戌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感层乔。   由于车身高度降低导物,新佳乐从侧面看上去十分紧凑位,平滑的车顶线条降低了风阻系数丘,流线型设计更加美观罕渭。全系除顶配的豪华版外华干添,后视镜都没有集成转向灯功能咆老。另外卸,低配车型的轮毂也比较简洁婆罐,轮胎规格为205/55 R16母。   新佳乐车尾的设计十分简洁多,总体看上去比较圆润汞恋附。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俺,凸起的轮廓首尾呼应晚焊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方团,车顶带有行李架膏尸,具备一定的实用性玖洽。新佳乐全系标配倒车雷达功能踏辜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像领短。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帅锚孙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筏崔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扮武朵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯读茹。而提到雷克萨斯夯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猎兜广,立刻联想到了舒适搐讳秘、安静等一系列形容词嘉。   作为雷克萨斯主力车型霓撇,ES系列占据其在华销量近半壁江山花,舒适炭缆簧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铜夸鼎,更是有充足的理由享受这些评语伐潮。但更重要的是唱鞍毒,在环境日益恶化回警捶、石油资源日益紧张千胯、油价越来越高的今天充,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度队乐。   外观部分盲鞋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型详,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绵随。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歇禾七,和前代相比进化明显叉。初次亮相时戈屉稍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烈。与丰田一样屁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格五立洁,目前已被广大消费者接受掳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霖。   外部配置上房,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堑上葛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廓胺桶,与中网造型配合不错旦嚎费。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碘稼,轴距2820mm速泼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同单,ES没有针对中国市场刻意加长贺苔斥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翻缆,轴距比老款增加了45mm本伴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计据来掸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斥妈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们齿惜。当然将典,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镐靛嫁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迷筹谰。另外甘快,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烹,更加低调降。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS港估,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踩谐水。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆安、忘记沉默寡言的正装车主拓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舜吉、忘记... ...算了任唬怒,需要忘记的东西太多报伸概,你只需要记得一点巩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钢冠。   奥迪的低调息磊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝充灯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鬼。依托自奥迪A7的造型设计椽捕,RS7依然拥有优雅的造型此,仅仅在一些细微的地方盖古贰,RS7做了运动化改进私抄读。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帅、以及哑光附件靛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子独献桨。   如果客户需要陶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宏,其轮胎规格达到275/30 R21激抖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杆臂承。排气管依旧体现出奥迪的低调熄桅贪,外部看是两个椭圆形排气管眠,而其实际是双出四排气下,因为单侧双排气有节流阀投,用于改变排气通道冬律膳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赏隶节。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饥镣高。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹭裙蒜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彻苍鸵。车钥匙界、平底三辐真皮方向盘系蛊、运动前座椅滩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能督械兽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诺筏氨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中够痛天,还提供发动机增压压力鄙嚷、机油温度显示和圈速计时器等数据哎现祥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰簧汉,并提供其它3种材料作为选装戳食。车顶内衬标配黑色织布醛,可选配黑色Alcantara面料嫡。搁脚板川、刹车踏板炽颓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佬快图。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宪瞎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭、一体式头枕的运动座椅惊滩挝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滑笺化,并提供钻石绗缝绕星飘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞭池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装警泛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情河,就像微博上说的耽靠,一次刻骨铭心的爱情拉,一次说走就走的旅行什么的充惹辨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹃,但在现实中腾创恭,你不能永远一副放纵不羁的样子病廉陌,特别是在资金有限的情况下供,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的超城朴。此时你就需要一辆价格便宜共、实用可靠的多功能车型馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疙,分别是景逸X3和景逸X5挪驰,形成高低搭配产品布局杜顺涉。景逸X3属于入门车型姆臂,共有三个配置来妓惰,指导价从6.99万到7.79万元赶甫啃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型季藩愤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彩敖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚂。这款车的前脸采用了新的风格样式共匡,线条比较硬朗串,造型简洁流畅祁烙,同时又很饱满虹,没有过分追求标新立异的夸张风格貌,显得更加沉稳加惋冷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攻娘倘,给整辆车增添了活力寺。   除了前脸之外酪隶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厦,让人略感失望填,好在整体风格还算融洽拎寸,不会给人前后脱节的感觉僵壬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm导笑屑、1835mm和1705mm金灯馈,轴距为2685mm荒,在这个价位上算是较为突出的水平了疥萍锰,保证了足够的车内空间尉。" "  在固有的印象当中庇太,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罕岭曝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侠互教,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰晃饴铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磐济,作为日系三大高端品牌中的一名伤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庆隧稼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苹逆谁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梢狸佛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绵,取而代之的则是一种日系的柔美风格搂魔垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戒贰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壕伍浑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娥,并且这种特点让别的对手无法模仿斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉璃师刨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大降,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度城热。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面南嵌,看起来非常具有独特的风格酒蔼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阶申,不过看起来还是比较有神的奸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狮呈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄凯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑞迫羌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉融瘫,这款车有这么长么亭?实际上后门的长度远大于前门授,不过整体造型并未收到过多的干扰掣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格差监僧,因为C柱的造型更加接近尾部称,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俩,腰线的设计在在尾部提到了最高海闪坷,并且从前大灯连接到了尾灯部分酚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渭胺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旅闭妒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杏颠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计许啼寺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搅绿前,到今年4月20日其正式接受预定雹,不到一年的时间钨夺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缝。在新能源车量产钦写、市售的速度宝掸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睬罚湾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯魂然袜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垂郸。当然猎,汽车之家评测新车的速度也不慢侣涉典,今天姜膝茄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款班舒,其中橙色的为增程式混合动力版车型埠操,白色的为纯电动版车型臣拷酬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型混幌坟。   ●外观巍沽:造型前卫输矫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笑轰,我见到量产市售车之后戌,其外观真难以与概念车作区分脊堤。宝马i3前脸造型饱满圆润泻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茎差。不过荚看春,“进气格栅”四个字需要打引号了戌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屯逝途。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勿焕,让整车看着很有质感且与众不同嫡。当然侩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莱返。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琳,但它的车身侧面看着一点都不显小沁鄙奠。在我看来原因有三幂廷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垛乒铰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磐侈奴,给人感觉比较敦实冻充剐。特别是车高数据忻苔,它比X1还多出了23mm梦汇拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大售双,达到了20英寸痉,但胎宽却很窄挛舒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筐女,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎另。有关这款轮胎褥戌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诫潦,基本都表示由于规格太特殊藩妻累,没有现货也没有报价沦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炯,很独特染忿底,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雇钱屯。尾灯采用得是隐藏式设计毫炽蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崇狈,用于显示示宽灯黔蛋、刹车灯以及转向灯等拴溺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岁穆,所有光源均为LED勤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中多,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匈型,欧洲市场上柴油车盛行已久婪贪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翅。不过近来瞧雇吾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篓荡,Jeep便是其中之一巫辩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陋排府。 ● 外观介绍庇:与汽油版无异涎脱负,硬朗依旧话。   从外观上看碉房,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型层相,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹋芦纽。新车的外形仍然显示出硬朗僵沛、时尚的风格豌谱掀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垦,提升了时尚感陶惰理。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm似殿弊,在同级别车型中“个头”并不算大份覆陌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迷踞茎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坪康盘。   在外观配置上联惩女,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竿、雨量感应雨刷峨摊藐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹿凛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脊疙碘。轮胎配置方面蜜茧砍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔚疵,轮胎规格为265/60 R18牢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶,规格也变为了245/65 R18酣惠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时危,我们会谈论什么脑?是大老粗一样的外观蛾晒,还是“马路杀手”一样的形象疵入嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沙,笔者也不例外晃泌。6月5日下午樊喉街,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辖煞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛊酷,原来大块头也有过人的大智慧莫归。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH河遁亩、FM两大系列彩挠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罢搐挞,中国区总裁陆博天到场助阵到舅侯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后薪讥犁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱环,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淌偿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渭痉瘁,最大的意义还在于为企业产生利润痕。因此啸鹿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氰权,并体现在生产效率掏协、节油效率阂、完好率碉、安全嚷、安鄙味谑澹和驾驶员体验六大方面壁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椿畴跑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拣尸,而大众凯路威则开创了一种新的格局畅纫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威期溺,而那款车型是针对高端商务市场的车型膜参把,虽然其内部可以进行简单的商务会议陀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的董,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奴脖摊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窃妮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锈睫捐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撅庐门,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磨僻陡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格博讣箍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佩娶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒂两,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置画,只是以简单的卤素大灯出现讣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踩陵呸,只能说稍显遗憾寡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车函裸筐,并且其敏感程度非常高邦补呛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单申,采用最为直接的造型是大众商务车的风格事翅甩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秋季泞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绞肆啪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笨哨苏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃怒挺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拈工粹,在尾部造型上也同样是方方正正垃,给人以刻板的印象两李脖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桂期风,看来稍显朴实无华粹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前期睹。尾窗的面积超大荒泌沛,并且配备了后雨刷蔽,可以说在安全细节上做的不错赌。尾灯的造型也毫无新意吓辫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单拔捐,并未采用LED也是针对不同定位的选择谰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低避伤,尾部配有四颗倒车雷达探头较刀禽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捶钎篱。作为一款商务用车啃拘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方臼,而旁边就是凯路威的备胎所在地泞董沫,这样的设计使内部空间得以最大化利用湍筛。   相比国外的凯路威车型雹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂曙,造型上采用了多辐式造型侵膳廖,轮胎则采用了邓禄普品牌泼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悄,我更多的会用臃肿两个字来形容它刮。圆润的车身瞎靶,没有棱角的线条未,大而无神的头灯疏虚,都让我对它提不起兴趣藤逗肮。第一次见到新款昂科雷时项,我的这种感官得到了改变钾拇揉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帅搜。新款更加俊朗输,就像是一个胖子收透,经过健身脐娘鼻,从大腹便便变成了施瓦辛格粳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面木,这种类似于点睛之笔的作用现,实实在在的发生在新款昂科雷上面寇衫。之前的头灯让我没有胃口鸿,尽管亲和力不错邦窟,但太没有性格尽蛙逛。连同这个车身牛不,都让我觉得臃肿无比匹,简直就是个满脸流油的胖子甲慰柒。新款更换了更有张力的大灯阶呛钩,进气格栅也变得更具进攻性稗。这样的风格存势桐,我想才是大家喜欢的罐纹凸。   侧面造型的改变不大嫁息娘,侧窗面积所占的比重依旧很星谏ⅰ,这和新君越屉拎、GL8都很像上。给人一种重心很低的敦实感漓。但对于车内的乘客来说祈赖,这不是个好消息皖,过小的车窗影响了向外看的视野独。造成了不必要的压抑感钩。或许对于选择别克车型的人们来说腊趴铝,这一点必须无奈的接受了掳酶。   车尾的变化不及车头粱脖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屯膜哦,或许我会更喜欢它堵菱措。但事与愿违湘,尾部的改变仅仅局限在排气管上挞奖施。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帽。这多多少少会有助于提升质感举耿。也改良着尾部太过圆润的整体气质硼。可以说幌睫,这次外观的改变崔,在这些细节上还是很成功的呐熊。相当于一次瘦身和塑性蓄,让它的线条和筋骨更加分明谢笑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间程拒,纳智捷 新大7 SUV正式上市姜,官方指导价格为22.68-27.48万元胆谋。一直以配置见长的纳智捷品牌亭拳,在小改款车型上又下了一番功夫杰桥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫌讳。在体验的这几天时间里视氨僳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峡比庐。也有好奇的邻居询问这款车的售价藉,当得知价格只有不到30万元时踌累睹,邻居更是深感惊讶爬碾亢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卞退槐?本文就为您带来答案沟。   作为一款SUV凉,“大7”这个名字一点都不为过外,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孪凸,2910mm的轴距更是傲视群车净赣蕊,也难怪引得路人频频回头复赐辆。不只是尺寸媚相,本次试驾的新大7四驱旗舰版颂握,整备质量达到了1950kg廖惕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸽藩。   作为改款车型秦,新大7的外型经过了一番修改录,主要体现在前脸和尾灯上圭杭嘲。大灯造型有所变化莲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内释沤捐,而经过修饰的雾灯档铝靡、转向灯和前雷达嫂测,给人以霸气外露的感觉井。整体上怂衡拖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尺嘉海。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凳,比较实用幌滔藩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碾拖骸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廷。从奥迪A8的换代奶、全新奔驰S级的上市侧叮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饰。这三家老牌厂商动作频频睡嘉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枷妙柒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮迹砷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伞俊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隋。而随着混合动力时代的来临晌旦膏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL武紊斑,可以说从那时起休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市报玩骑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啊颧灰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来德耐,以期对它能有深入了解毒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的发。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸客汲势。相比之下巷,雷克萨斯LS在此方面并无优势骏裳哆,长度纺隋、宽度和轴距均落后于对手链。   即便不看车尾的标识当存慑,仅从前脸上幽兰色的车标商浆擂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡柯冻。而身挂HYBRID标识则意味着拿,除了树立当家旗舰车型的形象外赔艰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功齿,只是在一些小细节方面令人有些不满完。如果用最严格的标准来衡量伎男,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刊表磋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梳巴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迁华,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毁,这种车型的优势就在于卉块,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酵伦叫,还拥有了超大的车内空间上,优势显而易见赣兼抹,而今天我们来到了美丽的太湖绘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冒希,也让更多心意欧力威的人有更多选择辫寡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呛忿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5困凛,不过从售价以及车身尺寸方面来看居,欧力威确实占据一定优势芒。   外观上欧力威厢型车身造型接耍呐,并没有阻碍它时尚的视觉感秀缅潍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车清,时尚并且使用忙囱使。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犀辩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚕。   非对称化的中控台设计骋弯,与1.4L手动版没有什么变化苯涛,首先造型上足够年轻协调碑僧景,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烧板豪。欧力威自动挡车型竞温,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苫纬城,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涂扁,操作多媒体更加方便伤耪。中规中矩的仪表样式没有什么改变触得醋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息核。   本文导航" "  有突破有挑战嫉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秽杉坡,就会有这样的感受奥肖。它太挑战人们的传统审美了惮,怎么样也无法用大气输色、简洁急逝甩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萌躬革。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产七琴涡。自由光承载着延续切诺基的重任酷矗,就在这样的争议声中款款走来襄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔡菏,挑战着经典逗看伟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钾,在做颠覆传统这件事啃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牟接。就拿前脸来说弘娠,好看不好看绝不是我个人说的算的吭猎,每个人眼里都有一个不同的看法锑媒。或许慢慢大家就接受了唬承缓。   作为一款中级SUV娟,车身尺寸上中规中矩号,作为切诺基车型的延续牟龋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赋渐汐,但也能看到不少突破之处慕腑滥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吾蛙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃期胎。   本文导航" "  从1985年开始先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拍协涉,1991年出现在5系车型上芬泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上混襄瑟。直到现在算,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酵戚瓢。2014年5月22日韶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貌陛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型须,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缄爱嘶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洽钒靡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歧犀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骚嗽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芦,新BMW 328i xDrive窝紊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚀捕。   第六代BMW 3系延续了这一传统壳视谋,将融合了电子气门控制彻掂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剐抒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型楷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乾匡绵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埃,要了解这个问题前橡墟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惟己拉。齿轮传动式分动箱测亭蹲,连接前轴的方式改为了齿轮传动梯偏寝,其他地方大同小异潞。对于宝马X系大部分车型来说邪痛扮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冯绒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力长拎。由于前后轴均采用开放式差速器刹辽,遇到交叉轴情况时扇策,也只能依靠电子制动来辅助贸蜕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遁驶截。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拐,与齿轮结构的分动箱原理相同炮局,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沪狼储。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸿扑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的败。至于控制多片离合器的方式灌违啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颁鲸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昏姆玲,所以常被用于装配在更强有力的车型上懒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剔,以对扭矩分配进行不间断地调节狸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配年即酿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挽陪,默认状态下前后扭矩分配为40嘘:60欧盾,最大前后扭矩分配理论上比例为0认:100到100淀搓摊:0之间理弧蘑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霞镁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搅。扭矩分配可以在0.1秒内完成倘。   行驶过程中祥艘垃,如果系统发现车辆可能转向不足覆溯城,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贾边哥,就会减少分配给前桥的扭矩鼻,将几乎所有动力都输送至后桥锚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊瘸厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零适钾。一旦出现车轮打滑糯了巴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坞魔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砂欣。这就意味着论赴跨,无论路面如何突然变化铂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恢壬旧,即使是在部分结冰的道路上思恳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笑千究,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型季,其中S2属于一款5座小型SUV沉籍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗅悉,很多品牌都开始研发小型SUV痉。而S3则定位于一款紧凑级SUV挥,并且采用了7座设计骗唤仍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何期,接下来就给大家一个解答屡队细。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贤,这一平台就是北汽威旺M20的平台舷涎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计列。但是两款车的轴距却不相同办稳,S2轴距为2560mm爆然饱,属于一款标准小型5座SUV莲脑票。而S3轴距为2685mm镣率毒,接近于一款紧凑级SUV嘘,所以为了能吸引更多的消费者蒋免豢,采用了2+3+2的7座布局评锌肉,主打一般家庭用车叭关,实用性优先痢峦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV街潞,主要还是面向有活力的年轻人梢胜恨,外观设计更多偏向于动感的元素居多路方。大灯组的样式也不俗套燎隆诽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低合湘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隘跑敛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓢话:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蘑逆脆,在车身尺寸上还是比较占优势的戮忍。另外2560mm的轴距表现也不错跨贸,至于它的乘坐空间表现如何乃凤,在后文我们会有体验嗡谅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殿寡鳞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顾搂雾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坡,车门不能完全打开的话桨享乱,一些比较大的物品拿取会不太方便俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘲俗锹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徽兼期,并分别匹配3款变速箱穿鼎。此前陪讥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驴。而今天我要试驾1.4T车型绦桨即,虽是短暂场地试驾部攻畴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拼计,特别是动力上提升明显暇味。 ● 外观/内饰蔬恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腿试,也做了到店体验的文章惦惫仿,1.4T车型在外观哆廷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大适犊可,本文不重复介绍练,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验回偶拖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看木扑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物纠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遣刺饺,具有很高的品牌辨识度凳。同时在一些细节方面的改进叭,比如重新设计的头灯滤灵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等称,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拣售粕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趁对,采用了全新的发动机伶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帆,属于大众的EA211系列骑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗓,最大功率150马力/5000rpm司镶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗡蹄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贩缚,而相比原来的EA111系列有了明显进步始,首先是恢复了正时皮带硕两,降低发动机内部的功率消耗碧奈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴投下,而喷射压力也提升到了200bar恰娇貉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱富,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慌檬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唉凰,前者顶部是“SKODA”的品牌名穆断害,而后者则是印了“DSG”的字样飘。   底盘悬架方面班,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伴旦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讳。制动系统为四轮碟刹结构梨宋聘,采用前通风盘式后盘式配置未磊莲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媚陶娇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褂浓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹃德俏。由于是场地试驾烁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些身雾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罕岁辆,能更好地了解车辆性能泪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搭楼,只能在日后的试驾中再介绍悄歪。   动力方面弗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容婆吮律,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来说计,1.4T车型的起步和加速更为迅速饲粒,而且涡轮的介入时机较早鞠泄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉高甭,动力的输出保持平稳可控的特性驳寸。   使用D挡时壁,以1/2油门深度驾驶栏竟,变速箱升挡较为积极铝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下半极,而且换挡的冲击较兴肝病,不会影响乘客的乘坐感受溉。而以深踩油门的方式驾驶饶恫,变速箱会到4000rpm左右才换挡枷棉,加速感受更为明显膛奔却。   换上S挡景碉,油门响应灵敏了许多淌忻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哇桑你,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戳侣乃,在弯道多直道少的场地赛道里尘,需要频繁提速的时候虽,显得更为得心应手捶危试。   全新明锐采用电动助力转向系统蕊奴,方向盘低速时转向较为轻松戌,而高速时明显更为沉稳撮,转向需要更大的力度宦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辽梗伐。   底盘悬架方面拇市俊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性染,在弯道中对车身的支撑性比较到位踌门,方向盘的有着精准的指向性玻,转向迅速而稳健煎甸思。1.4T车型全部带有ESP系统瑞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歌,ESP介入的时间恰到好处嚷并铺,总能及时将车辆修正到正确轨迹吹堵,而这套系统并不能完全关闭天陕事,属于比较重视安全性的设计持帆。   在模拟颠簸路况的体验环节跨洪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戈钒损,然而后悬架毕竟是非独立悬架榔午,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况售,仍会对另一侧有所影响侈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸价。我们在之前测试文章中也有体验视频割顿酪,请点击查看借。   更多精彩视频沧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寂毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畏冗,在D挡模式下表现中规中矩维奴爽,切换到S挡后油门响应灵敏泞,变速箱的换挡节奏更为激进溜唇,加速感提升帝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喉灌。" "  2014年2月26日迸脆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市络稍行。其中T5动力总成包含智逸版奇九、智雅版南承户、个性运动版共3款酱,售价为42.39万元至51.99万元钉惶衅,T6发动机版本及价格保持不变桅魔撬。   据了解勿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滤却毁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慨荣邯?本文将为您带来答案报飘洁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓖贡,但动感流畅的造型令人印象深刻箱季。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栖,正如北欧人给大家留下的印象下接暴。      配置细节上木强,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仍台乳,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔫哎,以及感应式转向辅助灯光鹤侧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狄,给驾驶员提供更佳的视野痴侵。   此外戚烩上,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶鲤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达党剑敲,探测距离达到了150米课苛,足以应付绝大多数日常行驶环境堪脖。此外盖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统层斯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晨。虽然这里看上去有些别扭乒圣,但安全性才是我们应该关注的坡驼。" "  限量你、配额权赤仓、上市前被订购一空亲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欠千。然而魂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凡令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘精白扒。2013年潮律衬,经过M部门调校的M135i披装上阵岭临,性能已与1M十分接近械,并且这次冲破了限量的枷锁钱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淋。正当人们面对路上的1M投去羡慕揪特、嫉妒杰倒趣、恨时钵藕煎,宝马为我们带来一款全新产品眉澄,并且它的能力并不在1M之下迟,它就是2系的顶级车型——M235i怖酵材。 延伸阅读脊迸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篮,2系可能显得有些陌生绘含幕,其实早在40多年前钦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啊粹愤。此外微,BMW 2002车型在1968年问世擎上滔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处光畦顶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骋。至此显仁,2系的到来并非空穴来潮亭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糖,而这个平台也与代号为F20的1系共享兴,简单来说潦佃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中党惟薯,这与3吧轻、4系的道理相同炯。在2013年时馁空菠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验软,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近软婪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懈低居,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览据梨涪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异司,从代号E82的1M车型恐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点离颧劳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悸宝凉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台辆,但随着时间的逝去拍,渐渐也成为了一种习惯局东孟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抒篇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吴形让,更多是出于对内部空间的考虑溪芜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响革钵氖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靡触搞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感双康拓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能供屠。   当然笑裤,即使武装到牙齿奈,M235i也不能与1M平起平坐毛划,M家族的宽体车身捆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拦,就像当初1M推出时的口号一样“M些,永远从后视镜中藐视对手”当盘舍,而M235i更多还是为了平衡性能炭、实用性与性价比夹太,同时也为今后推出M2而留下些余地呐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚏潜末,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夯,针对绅宝D70推出后的社会反响坚湃陈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抢迷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僧咸徘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舵淘说。   D50床,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车项,推出之后的表现往往是人们最期待的凄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猎,面对D50的将会是极为严苛的考验架。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境答孪浮,而成功了颠社,也将有可能成为流芳百世的一代名车搬醒部。7.48-11.98万元的厂商指导价次胆膊,可以说为这场战役的打响巾皑酶,开了个好头芒面急。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悸玖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格土谱。此次担任D50设计工作的仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司踩颇摔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泉,同时又能够给人们耳目一新的感觉趣犊认,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题褂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异即,但是当你接触过D50这款车后惨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狭徊册,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硼蕾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悼途,但是当你将这些元素组合在一起时碘,却有会很快打消之前的念头嫡伎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怜擎沧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计首呻煤。运动气息浓郁的设计手法吉剖,会让你把D50和运动结合在一起娄,无论它实际的性能表现怎样请藏技,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方现盗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淡孝嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捕,面对不断推陈出新的竞争对手色,这位老伙计急需一点变化来扭转局面风蕾肯。好在随着2014款车型的上市咖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郊侩,而这支强心剂的主要成分也很简单忻,一台1.5L涡轮增压发动机贺琴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巍揩柔,针对配置方面也进行了一定的调整领搏,其中自动大灯荷梧、超速报警以及四门车窗夜滥拢控升降等功能均成为标配颂挎剂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘿堆剃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者动,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醚伦。因为从早年搭载的速锐忿,再到大红大紫的秦嘉撅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梦羞,它所提供的动力都不曾有变串蚕。传动系统方面假,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杠挠棠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱具畦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言净凌抠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笨故。在城市中经常用到的中低转速区间内岭洁,发动机的动力输出比较积极俗,并且通过涡轮的帮助俺芍,动力在1500rpm之后便有明显提升底列,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娘睦,完全能够满足日常驾驶穗山。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低封奢,适合城市驾驶弦任。挡位之间的行程适中酗爬,但手感略显生涩凹矗备。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车统乌,而非车去适应你耗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谅。四辐方向盘尺寸偏大燎渤,回馈力度比较匀称怯酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松团,只不过方向盘的虚位过多慧,转向时不得不做出更大的动作赔。   前麦弗逊卜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巷峦冷,并且由于悬架行程较长甲浑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捌途衬。当然这样的调校也有它的好处络,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哼炕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藐嚏凑,SUV车型是一种非郴蹋耗油的车型典改,毕竟以自身庞大的身形来说筏,自身重量就已经非常大了蔫镣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩膘,这也导致SUV车型的油耗居高不下露才纠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哇草梗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焊鼻炽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辈东,在众多的SUV车型中低挡炕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度交携汾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫,这种设计可以说非常的扎眼锨堕欣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尘借纠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳热欺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屠词费,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征净梨握。在RX车型上水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条共,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同另,从RX整体风格来看稠齿,还是更多的体现了柔性设计的特点撬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昆化,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徐,如果不看下半身恃层,很有可能误解为一款轿跑车型介蜕徒。不过这也让人们的视觉一亮蓉昧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逝林迸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒咕县,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同樊形,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剑,没有过多的硬线条介入订补读,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桐阀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岁掀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歇,RX明显体现出有些不足氰灵,不过这本身就并非是RX的炒作方向衔戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磷,内心想要一件东西通孩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菩附,否则你就无法拥有心中挚爱漓。你想要一部手机锈片颓,但偏偏要你保证最低消费穿驾。这种心情着实不爽恕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版单抄曙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驴,这两样东西都是你想要的献躺荣,售价三十五万不到避,撇去不相干的配置久,给你你想要的媚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茶,是不是有点定高了熔催衅?可细细一想螺诗茂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讹桅盟,并且还带有四驱系统刊。如果单单从这两个要素考虑帽笛,同档次的车型里艾,都破了四十万大关了盾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞭型,目的就是要拉低门槛脸吼司,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出法艇捍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件城茫翟。但运动元素表现的很细微矛护尼,基本上都是细节点缀茸毒,和其它配置的A4L差别不大登荣池。虽然是一款40TFSI的低配车型怖骚鲤,但从外观上很难发现区别险段。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件评,算得上是全车比较明显的运动彰显了狠瓦船。尾灯内部依旧采用LED发光元件钨嗓宦,总体来说韭譬涩,亮点不多卸狭船,朴实大方圈歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沁酒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哪抖帘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妹每,除产品名称外操,其与JX35并没有什么区别捻类甘,还是那个豪华运动的大家伙淋僧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烤稀煌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能河巾使,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磺盒赴,灯角黄色的反光片是标准美规设计层竞眉,但无论哪种规格搓,对行车安全方面都是提升蛙刷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感行仕败,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO协粱然,前置摄像头悄然隐藏其中猫漠尺。侧面看上去QX60依旧大气稳重侮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感催察肝。另外茅,底盘上有些部件会低于车身茂访,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过味履撼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曙菩,活泼的细节设计使其更有灵性晾嘎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硼泪冻,也起到了一定的隔热作用哭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铜庆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张答,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现链,静音效果良好氖。   车尾并没有过多花哨的设计裴卡凳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歇酷姜。尾灯采用部分LED光源栏赏搪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吠朝,总体来说比较耐看痘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味时锑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敲淡卸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高私。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晨榔。上市前焊捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桂,不少人不相信它的价值连窘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡袭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猾,这自由光到底是什么情况慕崔?经过整整一周的深度试驾后蛾瓮,我有些新发现可以分享给大家嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稍,我的思绪一下回到了2005年左右誊,那时候自主品牌鲜有SUV产品掳,奇瑞率先迈出了一步售,推出瑞虎炼疯,并领风骚多年咆。当时奇瑞称之为NCV慨,也就是集合轿车以及越野车醋,有着越野车的外观和坐姿创钳喇,并兼顾轿车的舒适性筷霓,其实就是我们现在说的城市SUV嚏。   这样的优势持续了很长时间峨氮北,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展识幢诉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品首,瑞虎的势头逐渐放缓鞘韭,也就不再抢眼了靠革逗。奇瑞随之调整策略痛,在去年推出瑞虎5这一新车型堆篇,与其他自主品牌新对手进行竞争锑擂。与此同时健啸朗,时隔半年的今天踩柔烹,老瑞虎被重新包装升级模靡,命名为瑞虎3再次进入市撤尬凇,与瑞虎5形成高低搭配凌绵,重新获得了新的竞争力倒痉。   外观娜讽:   正如前面所说屏捷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傅彻丛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕉充,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惋旦夕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑琉,棱角更为突出极蠕、线条也显得更利索骸。侧面增加了镀铬防擦条苹料,而车尾的变化并不是很大槐,集中在尾灯和一些线条的修饰上荣饭餐,就造型而言瑞虎3更年轻了幌蚊。从车身数据来看咀,瑞虎3相比对手并不占优优势喇界墙,但是得益于外观的设计斥惮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弟蝗。" "  在经历了数年市场洗礼过后迁,瑞虎车型迎来了新一次换装赎恒畏,代号命名也列入到了家族统一的序列中赴飞胺,对于车型的区分更加简明惋。除此之外舶榔碾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裤葡弄,以及更为充裕的乘坐空间牟仍,以提升自身的竞争力翠梆篮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泰晨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用香阔坍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连安幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逃袭携,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拔莲保。   此次改款主要集中于外观方面锑,通过新老款前脸的比较娟仕,我们共计找出了8处变化绷凹,分别为呻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛九恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舍雄猾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娟髓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碧撵刨,但在车身尺寸上有所调整骗誓段,其中长度方面增加了30mm男京癌,宽度与高度减兴渖焯贰,而轴距维持不变薄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贰练,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惋陆。   车身轮廓并没有大费周章的变化航,更多的是在细节上体现新意秤。侧车身防擦条进行下移彪烯,并在前后车门中增加了镀铬饰条含缕两,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抄湘界,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装日撵阑,更趋于向装饰性靠拢奥始,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式外纠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗席,若要找出所有差异浦村,还需要费上一些功夫蚂傲陋,在对比过后变化上依然可以达到8处霸汗特。依次为老蚊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更田巷掳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懒瞥鞭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澈撅修,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邦杀,空调按键的布局更加紧密碾干,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化间酱蹲。此外骨烤憋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绿。   按照配置的不同厦虐想,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机话发统,大尺寸液晶屏包含导航靠挺类、多媒体擅恫、蓝牙以及系统设定等功能怀化下,而在操作上也十分直观楼烂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毒始。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玛、风量橙括、风向等信息搁钞刚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惕期缺,同时旋钮的阻尼与定位适中辈,手感较好汝继速,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赦绣。   方向盘两侧位置集成了音响劳武屑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绣,中心区域使用了品牌全新标识罕,并在造型上稍有改变滑。仪表盘则没有任何变化蒂伎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饭暴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骋碎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醛梆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅警侗,但调节方式为手动订,前排座椅具备加热功能簧沁,按键位于点火开关周边区域陶商,位置的选择上不够人性化伪瘸,副驾乘客很难进行单独操作锤。   在前文的数据表格当中刮星贡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滔悲普,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高核琼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纫褂,头部距离车顶约有4指空间寒极,直接移至后排乘坐视描,头部空间同样保持在4指暮插,腿部则为2指余量悍林。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尸饰提,首先需拉动靠背边缘的拉手南,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狡琳钎,要想恢复到之前的乘坐模式视,还需先拉动开关沪面攀,同时扶 起靠背挨问,在操作方式上显得不够便利锋佩笺。后排座椅支持4/6拆分放倒嗣藏挟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响门九。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蝎鸥松,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致太立为,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陌,含有DVVT技术板淌,相比早前奇瑞的1.6L引擎剑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵怖砰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求改肖须,在CVT变速箱的帮助下苏浩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渺荷矾。即使在起步之初深踩油门肆拧簧,加速过程也会显得有些慵懒漏混蟹,只待转速攀升至2000rpm后抒泌,动力性才有好转申诲,此时油门的响应能力有了子显著提高艰屎,虽然整个过程称不上动力充沛暮石武,但对于城市使用来说算是够了共癌牧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烯,涵盖了手动呻、雪地和低速3种模式搬成钙,在手动模式下可以模拟7个挡位敝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用播横悸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闻暑,在模拟挡位的帮助下亮痹,转速会与油门的深浅更成正比闷沪氰,升档与降挡的操作也会更加从容隙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型薨呈摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内母。   在紧凑级SUV的行列中掣阀,瑞虎3的车重算是较轻的一员辜琶竣,这为引擎减小了不少负担糠离。助力转向系统的力度适当城麓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贩慕险。转向的精准性使我出乎意料会,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诗写,悬挂整体表现十分扎实渤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焚府,令试驾者信心倍增芬困芳。   如同瑞虎3的定位那样购,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娘庐,它并不具备越野的能力魄狄鲍,然而精确的城市定位眉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妒,诚然刀,它在这两点上做的很不错挂贰横,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徒假,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扒许哎,瑞虎3也许是最合适的选择对象俏敌。 责任编辑灯喂胸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旁涉,一晃6年时间过去了芍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迹类脑,但是我们仍然和它有过很多次的接触糕发烤,并且每一次都是充满乐趣的体验幢赂耗。今天我们又把它请到了这里不,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型困粱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骄鞍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子模,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税便,自然整车价格也就能便宜不少佃骚商,降低了它的入门门槛裴钞。而以我们消费者的角度来看裳敢托,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埔,这也是我们今天把它请到这里的目的靶割眯,测试项目很简单邪偿僧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碱攻痛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澳俯。   ●日常驾驶动力表现醇翻避:低速扭矩充足牛,高速动力吃紧盖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能河枷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畦理酮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性番亥巴,但机械结构还是更适合在野地里行走泼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馅懂谐,外形设计泉苇、车身尺寸嚏希痢、参数配置全都没变栏篮,只是换了一台发动机琳拐逼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匙来,双手需要时刻度掌握住方向盘凡,总之开着它你不会觉得太轻松憾标的。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了星,大家也都心知肚明免令郊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啊藏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涟,参数虽然降低了察款,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞄垢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涤全,并且只要车速不超过60km/h孤,提速还算是挺从容瀑,也有一些推背感纳笺,感觉并不比3.6L车型差多少痛羔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了履,脚下的油门响应明显迟缓了不少拦烈剂,如果你心急的话本帅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧割锑变,否则踏踏实实的在路上巡航汞。   ●油耗测试川饲:正常表现驶,不惊不喜垃。   发动机排量小了普讣寄,除了动力影响之外擦纹纺,油耗也是一个值得关注的指标鸡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阔忿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檄摊,拥堵路况大概在30%左右涪蛇疆,畅通路况大概在40%左右焊,另外30%为综合市区路况槐丧宛,全程平均时速为31km/h寒,最终计算出平均油耗为12升/百公里厕榷,算是正常水平官。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扛匈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龄填僵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幌枫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力归鲜糕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榔窘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帮娃函,很高砰酮列,或许我接触的都是高配车型播媒宠,包括纳智捷大7翘慧、CEO等车型衅吗仑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熟烷。今天戈酒纹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV两设,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汉落骑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻蒋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衅串?下面槐歉督,我们就来看看详细的体验报告尸咖。 可以看到村摆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莲卞,这在于其他车型包括纳智捷大7腥闻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现费。这次试驾的优6 SUV也不例外喝舜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舶,为了突出这款跨界SUV车型的定位驰,外观设计上更年轻有活力心剃,对于年轻人应该有很大的吸引力郊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灸牟趁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm充,轴距为2720mm典团辉,可以看出这是一款跨界风格的SUV少。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肯蒙,最大的优势是轴距要长出20-100mm梳乘,具备不错的乘坐空间绢昆桔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侮矾菊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寺哇好,尺寸都是215/55 R17疼。可以看出在轮胎的型号上棵裤,国内销售的车型都有一定的缩水祭刮跑,当然为了控制成本喉姥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辰诉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顺恍赂,两侧的LED刹车灯十分扎眼镶纶,不过从布局上看稍稍有些凌乱解恒。" "李老板的慷慨藕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耗。下面回到主题糠,从之前收集的网友问题看快蔼,大家最关心的有两件事儿饯,一个是特斯拉的性能克比炊,另一个是特斯拉电池的续航能力亥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哀。简单剧透一下嗓滦懈,性能方面特斯拉相当给力脊翔,续航能力方面我个人觉得还是不太行堡。 注烹沃剔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旁,文章中提及的“特斯拉”梧芬陇、“Model S”等名称均为本次测试的车型矢床。 数据解读苛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跨列,所以今天我们就先从数据说起诵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赌,而我们的实测数据为4.7s蚕灸廉,比官方公布的成绩略慢额,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骡型。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样势挞撅。由于采用电动机驱动怕姐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脊醇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斗潦山,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钎,直到完成整个加速僻乱。电子系统和动力系统的完美配合豁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限项,这是大多数的同级别车型都很难做到的轰。 0-400m加速尾速秃:170.124km/h 加速时间姥澎七:13.63s 由于采用了9.73奖视:1的固定齿比变速箱枷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡片吗,在加速曲线图中挥夺垃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淖麻惜,车速和电机转速完全是等比例上升陪。这里说句题外话乏税,官方公布的电机极限转速为16500rpm拾倒,最高车速为209km/h蓝抄,通过以上三个数字嗜坎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戮,有闲工夫的朋友可以试着算一算必。 0-180km/h加速剁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋戊辞,峰值甚至达到0.7G粉腑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梆间,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掂,当车速超过150km/h后痉鞭废,车辆的加速度下滑比较明显陛匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芦,工作人员解释说为了保护电池怜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫂梧藉。再多说一句欧诚,这个速度日常用肯定够了袱牌吧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵晶,但如果是赛道枯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灸魂攘,有大直道的长赛道辩瞬持,它应该会比较吃亏还。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徒迁姆,常会被贴上大排量奢税济、暴力机器稳、拉风外形和肌肉车等标签幂叼。这些词虽然简单唉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劫膝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泥瑰。近日连藩殴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顷墒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尽:科尔维特C7)瓶,肌肉感十足的外形旁,手动拆卸的硬顶突,再加上6.2升自然吸气发动机等逼沪储,都是它的大卖点率。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评加摔宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鬼超,外形变得更具攻击性锌宦镭。不同于以往车型扩规扑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗关汲,只有头顶裸露在外拎煎,非常特别挥菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机勒凛嫁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余儡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掣刷角,最大功率640马力革,峰值扭矩814N·m)吴泛亨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苛础敝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势马。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为世翔:5.3万美元)汲姥氛,几乎没有性价比可言飞上隙,但相信越是稀有的东西额,越有人喜欢哗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碗呕:400-023-5599 地址骗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型单酱袖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吗势扒。而这款车本网也进行过多次报道与评测茸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裂,比如——空间与电磁安全性痪。   有朋友担心创,混动车型的使用空间会不会很小凹锇痢,电池电动机发电机都需要摆放位置蕉刃猎,还有散热系统皋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧操捅。   作为一个“热心肠”起,笔者决定帮一位同事搬家痛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗽订甜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱港底玖、两个大型行李箱袖、三个双肩背包呈,两个电脑包囤,一个猫窝究、一个全新的大睡枕搬走蔷诬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客年。好吧米,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驹莽钎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妻投,从图上我们看出勾淀膏,在放入体积规整的水族箱水缸后蜡膛差,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厘,并留有一定的间隙量煞孺爸。   而后排在放入水族箱地柜后侯播筏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秽趴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陈绿仕。得益于巨大的后排腿部空间库齿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怯。而后节壬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酬接。当然堆端,前排的空位是为乘客准备的翘适。(为维护试驾车整洁狈警,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刑妮锋。)   我是一个希望低调的企业主堪搐酶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的古呻畔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屑圣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叔遍,后排音响控制鸡浮,前排座椅调节按键婚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子票亢钳、空间醇歉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谎令,大电流产生的磁场对人的健康有影响损。英国专家认为敞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仁嫌如,高于该值啤箔汲,儿童将面临患病风险其勘脓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叙饱欺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蹬ィ害拱死。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害塑财。   简单来说搬诚热,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摆景宦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耻滦街,如手机维,对讲机率奶、信号发射塔等股,而低频电磁辐射离我们的生活更近纹诺私,家用电器抹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佬冀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台石藉么,前排座位激,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞄媚,不具有权威法律依据闯绘蓉,但既然是国家允许销售的测量器材台被,其测量结果绝对拥有参考价值梧灿活。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雄横,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量典侨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扫,首先是油耗纱,我们在遵守法律规定的情况下屡妻山,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车守,而结果显示袒渤开,如论是市区驾驶还是高速巡航超车级室陀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吓差,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妇沦。   混动车型比普通汽油车重赁奠,驾驶感受会很糟吗?   确实党畅莎,混动车型由于需要布局电池豆、电动机贩柑、发电机紊慑贯、散热系统及控制系统俊孙攀,整车质量肯定会增加鞍村槐,但通过驾驶锌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捐薪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眉歪测,使用感受更接近与现代的美系车型泰谋拔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚊夏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沧,而在高速公路上羡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焕耻响,取而代之的是风声与路噪声寺肝投。而操控部分疮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了递上蔫,你永远不会感觉到生硬的颠簸漏衔,一切都是柔和与优雅豪繁哎,当然哨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的空缺。   最后柔贺,我们通过以上测试盾殿班,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梢祭、油耗及空间实用性上都出色表现放闹独,而为此你仅需多付出几万元的代价泻捅,加上经销商的优惠茄,凯美瑞尊瑞物有所值遍,而你现在需要做的沟罕,就是去店里亲自去试一试丝苦戎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接马关峰。 图/文郎糠全:丁艺   丰田汽车日前宣布鹅撤洼,截止2013年底懈氨塘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佳锻谁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恨。诞生16年来侗捍堡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区届、备受600余万车主的信赖和认可蒲刊但,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潦氨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残。 责任编辑短单炉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巢弹吕,MINI凭借其漂亮个性的外观陇枚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬材亢。2014年北京车展上蜕规,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承蓝劾(点击进入上市文章)丁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垄,同时在配置方面也有一定得提升舰缴锭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磁土伍,售价区间为20.18-23.68万辩。虽然只有4款车型可以选择汲唬读,但从大家的关注度上看白此,很多人对这款车给予了很高的期望罢。今天蓟甸棠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懈,两款车虽然在级别上不同池节槐,但是在价格上却是非常相近榔回,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜡同。下面钩,我们就来对这两款车型做一个对比妻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氦狄暑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疚墒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哗嗽辜。当然活,作为一个自主品牌脚妒,想要和这些合资车型抗争控刑,就需要在配置上有一些诱人之处腊论。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舷啦,从车型尺寸上看壁,H8明显要大于东风本田CR-V土眷淀,但是价格却几乎接近驶镜。如果您的自主品牌不感冒的话柯蘑,那就不用在纠结了吉。但是蒙扩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雌冷硕,那么H8的确算是不错的选择埠,至少从轴距上就已经很让人动心了涪。   =============分页符=============   原标题膏吭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下节,哈弗H8还是小胜抽澜,其中H8还带有液晶中控屏抨梢,而CR-V并没有配备中控屏软搓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痕。这些东西的确也是非常吸引人的揣嚏其。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布第局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俏,平且还配有ECO节能模式梯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的测眷。H8还配有坡道控制系统鞭七乒,但是CR-V并没有配备这个功能炭坷。另外缓附,H8还配有三种运动模式供苛,一定程度上提供了多路况的脱困能力泛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勘,当然H8属于刚刚上市的车型氦功匙,并没有试驾车让我们来进行测试顾,以后有实车的话禾纳熄,我们会进行相关测试继陋妻。   结语垢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丹捌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的老宽勉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升合,某些情况下还要超过很多合资车型伐小辰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下齿熊。 责任编辑请红席:赵春晓" "从1985年开始奖挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上良恋,1991年出现在5系车型上儡,1999年开始陆续出现在X系列车型上脚诉习。直到现在愤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吉素,提升着宝马车型的操控性和运动性谐常。让牵引力发挥的更加自如揭另,下面滴驶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翘惋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挝如甫。在车载计算机的控制下猴侵斯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恢将,而且动力分配比例范围达0-100%勘画,赋予车辆独特的动态表现师古。 与传统齿轮机构相比实,xDrive动力传输响应速度更快埂,分配比率更灵活吐晒蔼,通常硅炮性,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奥庞谈,保持车辆转向精准灵活秋鲍,初伶眷胎、中段加速更为直接的经典后驱特性瓷。而在弯道锨、湿滑路面默殴绦、或紧急变线等极限状态下扭廓肮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怒林沪,增强了车辆的稳定性和循迹能力夯唉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奉受,在附着力降低的情况下免畦碾,更加考验着前后轴所分配到的动力舰。通过一体式底盘管理系统的侦测彻氨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骑憋理。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韭,最大化的改善转向不足和转向过度俺钮镣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僻娶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芍。宝马4系在绕桩和紧急变线中剁铜筐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糕斡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准麻铰碍,更灵活瘦加。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楞得。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷俏,公路性轮胎打滑严重广,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预般,还是能够胜任一般越野路面餐泊瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粕惶罢,宝马X1一直以其运动性示人敦斑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涸筛。但是不同于一般运动车型不擅长越野萎捐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秘恃笑,能够让车主在假期到户外撒撒欢链梯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柒斑铅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琳飘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阶砍谦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣典垃硅。   在消费者最关注的价格上鞘圭,我们分别来看两辆车绍胚骗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元必谷踏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岸蕉瑞。从售价上我们不难看出乃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜雄称,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悍娃,价格区间跨度较大洁短港。   外观尺寸对比比列:   首先凛冕埃,从外观上来说撑,宝马X1极具动感德。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘶瞧,远远的就可以知道这是一辆宝马痉祭。而那富有动感的线条厢,将其外观勾勒解愤谰,即使是静止在那里蜡玖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态储沧堪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桐骸显,感觉比例似乎不那么对称惜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梧履,而且作为一款国际范儿的车仑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饲泉挂。虽然宝马X1有修长的车头溜诡快,但是驾驶时却并不遮挡视线剁蘑淳,仍旧能够清晰的观察前方路况彩痪。   相比之下埔刷容,奥迪Q3的外观略显沉闷僵驰秀,同样的家族式前脸显得十分稳重部。虽然不像宝马X1一样运动挟,也符合其SUV的定位蔼厢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大导途厢,这也让奥迪Q3的样子更加传统哭读寒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛肛帅,但是内部空间却优于奥迪Q3狗棺,相比来说晒,宝马X1具有更大的头部空间截巴得,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藉:4477mm 长抢裳危:4385mm 宽尉:1798mm 宽孺烂:1831mm 高尺挎澳:1577mm 高孟:1608mm 轴距冠拒嘿:2760mm 轴距摩吻沛:2603mm 最小离地间隙挡霓讨:194mm 最小离地间隙烁夸迪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者和,宝马X1具有灵活的操控性怜绣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倘氛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柿浩,作为一款 SAV呈递卯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绊擂刚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洗柬穷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盆笔景。   实际驾驶中趴,宝马X1的路感清晰警沥,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径叔长,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头来疲,带来更多的便捷脐安。行驶中观工穷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甩测痴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慨赣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帛港、高精度直喷与电子气门三大核心技术沤噶陛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缕轰,在动力输出上达到高低搭配的形式旗蚀。而宝马X1带有的ECO PRO模式歉陡金,可以帮助我们进一步节约油耗唤,让油耗能大约降低20%号。 两车基本配置参数对比茄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癌:通风盘/后坚:通风盘式 前倡诬裂:通风盘/后喝钠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钡掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虚,我们不仅仅需要看其运动性能盲腊,还需要检查其越野性能梯度。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘛渺函,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞎簿钨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撂渤,为了能更好地分配轴荷颂缴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌休邪、后桥差速器前面射睫卫。正常驾驶环境下迫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涝譬,当检测到前轮附着力减弱时蔽娄标,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疲,帮助车辆脱困吹。   通过以前的测试渐罗戏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缔泼,对于应付难度不大的非铺装路面来说享碗囤,这套四驱完全可以应付寸憨阮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能款拇,加之悬挂行程过短捕坤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试般惠盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晴亢薪,偏向于公路驾驶彤星享。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统累愤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胚厘建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掂,动力的分配为40:60屉称,在实际日常驾驶中长,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郸佳侮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吴拆劲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靠范,在车辆出现转向过度时精肆,车辆会将更多动力传递到前轴靛掠迪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性入闭抄,帮助车辆脱离失控的状态矛虽。在弯中逐渐加速的过程中腐衡,由于车身的重心靠后耐腑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侠地泼,在这种情况下堤伎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出誊,减小前轮的负担度,使车辆获得更好的指向性舒。   无论是雨天盆内孩,还是弯曲的山路亨绢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戏捕兔。而且在大角度爬坡及碎石路段鸡诵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漓。尤其是爬坡时解锤,动力能够智能输送至前轴抹诧,让车辆轻松前行父录得。而在平时搞校衔,动力又会自动分配于偏后驱寞乾,让运动性得到进一步的体现怯。此时的感觉是类似后驱车思垦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勿链,让车辆行驶更平稳渐。   相比而言旗鸽螺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俊哇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妮柑,具有良好的越野视野沉郝,但是宝马X1的离地间隙更大上俺泵,通过性更好坑豪懊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牛,尤其是其具有更多头部空间嫉坊吞,如果越野时会矩,可以适当调高座椅坐姿抚。   =============分页符=============   原标题陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰港斧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩量固籍,所有的按钮也都在触手可及的位置痰七,十分便于驾驶者操作寝碱。而且两款车型都选择了年轻娟、时尚蒜瞧席、富有现代感的内饰设计醛。   两款车的配置遁勿县,无论是奥迪Q3琴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麻巧。尤其是宝马X1的iDrive胁诗看、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烯别,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮禾碱爆,宝马X1更加简洁藉,而且操作一样方便镐朽伞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滇泄醒。即使是刚接触宝马车型的用户屑箩,也能在第一时间熟练操作镣悍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喜墒奠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弛级。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翘称,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叙赊。例如像最低配的宝马X1伐衔,虽然价格极低啃徊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轻。Q3低配也是一样观玖,配置较低插。不过如果您不在意像导航弯、座椅加热等配置色,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要守千辩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后环,我们进入车内来看看内部配置以及空间跋颗芳。二者究竟谁能更胜一筹抖拐?首先来看两车的安全配置瘟菱渺。在气囊方面娄卤,奥迪则更胜一筹墙,在两车装配有同等位置气囊的前提下本,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊署敌害。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凉,它全系标配有防爆轮胎忱土,即使发生爆胎炮悔黎,也可以继续行驶溺痘羡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屎闭革。此外防爆胎也节省了备胎空间珊澄,让后备箱有更多的储物空间迫刃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妇敌屠。从车身尺寸上来看惜庙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒂拇捆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔚单顺。然而车内乘坐空间方面尝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肮郝查。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度库:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诺谱喂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骸告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祁摹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潭呸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谐曙旱。但由于国内油品的质量不佳妥汞残,为了更好地保护车辆发动机彻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拟。而其他配件的保养周期上曙恕绵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庙瓤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i护朽:   861元   xDrive20i盼兢酸:   1036元   其余车型酞俏:   965元   sDrive18i毕勾:   861元   xDrive20i豪:   1036元   其余车型涤:   965元   sDrive18i备锌:   1609元   xDrive20i鸥尚侵:   1784元   其余车型价全纹:   1713元   sDrive18i暇:   1386元   xDrive20i凳你私:   1561元   其余车型阑胚:   1490元   sDrive18i逞垂栏:   1591元   xDrive20i陆酷冬:   1766元   其余车型煌怪:   1695元   sDrive18i按沤:   1609元   xDrive20i醚型:   1784元   其余车型长冠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注电:●牌:需要更换 ○绕短墟:常规检查撼奢墙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帽萌瓤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯紊、空气滤芯和火花塞虱侣。花费支出大概是2691元收逗。4万公里时还需要更换汽油滤芯偏,支出大概是1382元氖吹梧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玫岸痛,保养中也没有出现更多的费用支出速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注餐歪:●俯:需要更换 ○妹僧吞:常规检查实滥僚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迫绢报,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诧肃乖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卿潞集,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泪棠横,能够更好的照顾到爱车的每个细节刮。   总结痰: 总体而言拢挎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藐躺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勉赡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辩,整体内部空间与奥迪几乎相同喝闺棘。而在使用保养方面凉疯焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汤辫疚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狈错,但是其配置也相应有所减少限兴。作为高配车型衔坏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泪。 责任编辑儒蔡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会些甜。它足够漂亮了滴,漂亮的让人感到迷茫颁系,这几天我们一直在法国和瑞士穿行受驰,由于在国外欺无,我不得不比以往更谨慎的驾驶淮帛,没有做任何炫耀的动作陀伐速,但依旧接受了不少注目礼侯盖跺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来塑聊戚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舜沉甲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莲寥,只好出此下策白烘:按住移偶莞ǎ控器盲熄,“砰”后备厢盖弹开了舌,老头愣了一下居脸淮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢是巧藤,并给了老头一个友好的微笑怀惯纹,关门走人了现乐。这时我才知道握寂钱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苫绿,它的曲线诱人掳岁摹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坑拾垢,但令人心动的地方是从B柱开始的碎烈煎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揪就溶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚀峨。也难怪蓟樊仆,差点忘了蕉猎,我们这台车选装了AMG套件鹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烹陇纲,没套件的车感觉就差了很多缉耙浑。   即便如此抵卜,它的妆容仍是存有争议的丝献疟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垫戚孩。左派以我为代表(全部未婚)痛兼呈,认为它的骚气指数接近满格粹,尤其增加AMG套件以后纬碧,能骗不少小姑娘垒淖缚。右派以结婚生子的同事为主秘,他们认为车身不够修长猴挽叹,不够秀美罢烷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敛嚎啼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情把,但又内藏了些许的凶狠荣糕藐。   不过我们两派的意见同样有交集燃断,那就是从侧后看去炕懒瞥,它的美感更胜咳婆覆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定,远远的从背面欣赏它浦耻罐,真是太美了煎极票。   =============分页符=============   原标题慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赏,它采用传统的氙气大灯葱皮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帅半怒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少判。另外全膊钎,与前包围上的空气导流口不同的是亥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用许匙范,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜擞导。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犊墓孰,但日常使用中也是在令我提心吊胆劲铃,还记得开头那个故事吧捍黎驴,告别老头后我驶出了停车澄炭啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着把露,压过了一个并不大的小坑洼兴,胎壁被硌破了老,轮胎在5分钟内全部撒气捐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攻儒涸,这个下马威让我措手不及乘萎聚。   =============分页符=============   原标题舌碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘。坦白的说夸番寡,这套座椅看起来特别有型吗杉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骄单嗣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琳蚂枪。   眼前中控台的造型脆刹,甚至细节都与奔驰A级相同法,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雌唇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暮麓,总让人忍不住多瞟上几眼椭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糖泄,触感细腻帆呸糠。   =============分页符=============   原标题攻桓吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳委新,各项按键的操作都很顺手狡,但我多希望能提供翻毛材质凰台。另外呻萄盲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羡却,回馈力很懈厩北摺,而新款车型早已没有了这个感觉拍,让更多人都更容易适应隘寸吗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利导朴,特别方便烦境,当然了堵防,这并不是CLA级的专利便,A级也同样如此扣桂慧。总之对此我们是持肯定态度的芯葱桶,“怀挡”显得复古型娃喷、特立独行段龚肛,而且省空间短,利大于弊茧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能,不同的是它很强调对网络的依托煞,这几天在欧洲开了不少车翟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勤。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溯,还可通过手机网络访问互联网舍沧瓣、下载官方APP程序和导航耍,这是国内车载系统所没能赶上的剖僳。   =============分页符=============   原标题匣靛灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惭,空间实际上是够用的跨酬,毕竟多数时间都是前排利用率高几华尝。我同事身高179cm粪,在前排头部有一拳的空间久架,在后排就显得局促了焕,后排乘客反应压抑感比较强萄荤。   不过我坚信熔耸,对于CLA的车主来说空间是够用的返,因为后排不会经常有乘客辫钡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哨拿。   =============分页符=============   原标题须嗓耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乏篡巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绢富肚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馁难,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碾惩,配7挡双离合变速箱舜俱,带有换挡拨片岛。拧动钥匙呕募肋,发动机被唤醒任,车内怠速状态下的静谧性相当不错檬宦,我们出发了莆互售。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通病宿摊,不过CLA非常容易上手豌,舒适模式+D挡表现得有礼有节夸钠科,整个驾驶感觉极其轻快段,这是一辆易于驾驶的车盘兄亢,不论男性和女性都会觉得很轻松袍触蔡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性使鄙,转速时常被控制在2000rpm以下逆肪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契默,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岔,而且在低速中它的换挡依旧平顺荷伸洛,并没有出现那种令人不悦的闯动乡婆爆。   切换到运动模式怪酥,变速箱首先变得更为积极囊芥,整台车的性子也开始急躁起来抖,随时准备着接受挑逗票板顺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接具。油门的响应也更为灵敏某,初段就能得到不错的效果辖厦,只不过排气声浪并不那么有气势胺饥。   至于转向峡奠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉无,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艇,那样的线性和柔顺史幌哇,简而言之非常舒服钉旅巨。   CLA的转向感觉则不然诚摊,它少了些紧致的细腻感盗梁,多了些轻巧贪憨。这套电动助力低速中没什么特点埠,属于偏轻那类的挥鲜板,或许女性朋友会喜欢局贸借。高速下转向逐渐变沉幂,更易于驾驶疥艰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坞烷,比我想象的要好不少涣波。   不要被AMG套件所蒙蔽锣捆,悬架的设定并没有那么生硬壁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求魔卜,整个感觉还是挺舒服的梁郝即,回弹的特别利索遍弟尖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靖心阀,起码我在前排开车是这样一个感觉滤煌固,只是后排的乘客有时会说挎趟拒:颠!哎澎翰岔,管不了那么多了喷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挎谎,驾驶感觉对于这台车来说重要翔搏。   =============分页符=============   原标题佰娘烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注并猴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宫测灯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顶报,无法进行有效的弹射胶。起步时有将近一秒的延迟车寐,之后发动机全面发力适,此时轮胎打滑非常严重闺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吓免,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫁惭版,导致抓地力不足季刨。怎么形容这个状态呢雾羡伐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓟律,四肢虽然在飞快的挠地觅凹爽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样认幕邓,各位想象下参玲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕾财罢,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒜查,换挡速度很快髓,最终用三挡达到100公里/小时的速度泄感,时间为7秒整射奥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肌雄,因为看到严重的打滑时我特别无助穆,尝试了降低转速起步赐飘身,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胸聪倦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拣僻,而且车身的支撑有效芭被,车内没有特别明显的前倾感觉啼诬供。从刹车曲线来看涣难孙,自始至终加速度都在-1g左右番,最终成绩为38.46米剂幌,符合奔驰一贯的作风馈函。当然私,待拿到国内的测试车后努,我们还会进行测试柏,看看原厂的轮胎表现如何长。   总结次临窝:   从国外的销售情况来看芒耗,CLA是相当受欢迎的详,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蒙胺赡,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲摇,2013年后四个月销售1.2万辆蚕,势头相当迅猛天胶,可见其受欢迎程度娃及。   进入国内后我想它会得到同样的关注裳能芯,随着细分市场的成熟负,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疙。奔驰CLA级铰晦,主打运动簇、年轻领番,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沦强,尤其选装AMG套件以后效果更甚煞,相比奔驰A级广惊靡,它的吸引力显然更大琉对畴。相比竞争品牌艰铺,这次奔驰走在了前面凯番,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品川坍。配置方面国外大多都是选装病,比如天窗淋铆、轮圈样式等等攀魂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知别。   不可否认盼蔫,它是如此的招人喜欢剃,尤其招那些打扮时尚上擦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墙坛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桑饥衰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了香驼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机攀斜敌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攘底。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韭骄厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革订勤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚼,通过细节部分运动元素的添加秀鄙草,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狼危。其外观运动套件包括进气装饰薄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等华能嘉。   总体来看堵还配,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面水核横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置故灌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺,白色车身加上黑色的玻璃车顶颧,看起来很有档次感磋奇潍。不过略有遗憾的是陆,它的全景天窗不能打开快嘿具,有同行戏称夹实萝,这是专门为了看星星而设计的溜田雾。   内饰简洁自然   与外观相同锑舱滑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗜边腺。全黑的内饰玻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敞律汐。   配色方面醒念咕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰受幌鲁,但通过座椅的白色缝线钠嗓、钢琴烤漆面板白边框的搭配葛屏,使得内饰整齐又不显得沉闷姜恐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楞茄。人机交互系统方面卸,V6菱仕Turbo车型并不占优势镐丘毖。   动力不错脐榷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机童,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型输笨。这款车的低速扭矩较大奢净弛,因此起步时非常容易洁弘。起步后车挖汞,借助轻盈的车身编凹,汽车随后的加速较为顺畅卡酞仟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狙啥埃,这直接导致这款车的操控也是相对不错赖兄通,在较为宽阔的路面上供覆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疾,感觉很有信心旗痢警。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钳狼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敝冲咀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置路丸次,非常方便驾驶者进出烷但协,但打火时虽浅单,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拉。 责任编辑劝吝倡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位实杆清。之后的继任者是睿翼隧宦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸥裁科。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酥,并更名为马自达6阿特兹磐典惦,而它是否能达到前辈的高度混寂,让我们由内而外的体会一下赊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奠埔谴,配合这两侧行车灯艇舅,看起来霸气十足谱拒,隐隐的透着一股子狠劲漠盖退。图中这款车是2.0L的标准版和沏,则采用了较为普通的卤素光源熟奸,科技感差了一点蜜烤焦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盾,犀利感十足操。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炮誓,它不同于以往的两代马自达6炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祥卑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刺皇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘁踞镜,轴距为2830mm珐赣独,与进口版本相同矫斯。相比同级别其它几款日系车型钙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雌皮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗓受,像是一滴在高速行进中的水滴艘匠丛,充满了流动感爆。从后边仔细观察阿特兹的背部轿,不难看出它还带着一点掀背的意思冠虾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯型,配合着双边单出的排气筒兄燎,更使整车的运动感一直延续到了尾部谢幂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈金,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸抖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上间晨澎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括储罚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梳儒晚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质观,其它区域大多为硬塑料爆醒灵。由于没有太多的装饰件佩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纪贿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯溺坤,它采用的是一块电阻屏态街统,触控灵敏度还算令人满意雌,界面的科技感以及显示效果都很一般俊你,总体感觉更像是四抖讼、五年前的产品破唯搽,唯一的优点就是操作无任何难度定,一看就会埠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猫,所以导航功能暂不能使用秀栏糜。   进入车内哨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了信怪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腥焕,握感也很不错跺伯诧,由左至右打满需要2.5圈痛,比大多数车型略小弹脱。此外书,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片似肯闯,操作便利性良好广楷,而且兼顾了驾驶乐趣抢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颊丧,但却一点不掉价鞋拟虚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抛捶,其次它的表盘内圈采用了网格设计驹,多少有一些竞速的味道煤墟,再加上白色的指针以及简洁凉、明快的字体付盖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撬魏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗发坛嘲、平均时速济睛、续航里程之外熬摔体,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茧。i-stop是马自达研发的自动启停技术谈懂飞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铝氯外。   除了i-stop炯虚途,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秀奉淬。之前在新能源车型上比较常见阔杀泪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上享府。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柒射,它是以电容取代传统的电池或电瓶钙挂桅,从而为车内的用电设备供电勉虫皆,而非用于推动车辆前进县卡。   空调面板的样式不错会筛撑,旋钮和显示屏都显得比较有质感情没。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拱疥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车半呕扰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚鄹泊穑好幌肪。前后排座椅均采用了真皮包裹促窃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次透。   虽然阿特兹有着不错的轴距维,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩热。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅钍汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间镰。令人满意的是后排的腿部空间惠慰,坐正以后不影响翘二郎腿呸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定先瓣,不仅地板平整谈,而且行李箱有着不错的纵深搭,轻松放下高尔夫球包幕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敝,以及更换轮胎所需的各种工具文广。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斥、双可变气门正时叹、凹顶活塞+米勒循环何、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唾境,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩颗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm词那。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱风,并带有换挡拨片慕,只可惜这款变速箱不带有S挡硼,对于主打运动的车型来说个遗憾频撮瘸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莱裂岗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懂躬江,日常驾驶过程中芹裳堕,为节省燃油俄弧柬,变速箱会积极升挡秀李,转速经常保持在1500rpm以下枢宛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应节房魔,因为这台变速箱的反应速度很快鳞,能够很好领会驾驶者意图豆播,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汀。   阿特兹拥有良好的操控性秤翱,这首先要归功于发动机线性的动力输出如焕隆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铆,而中后段又能够拥有很好的动力表现咳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勉宏,尽管反馈的路感一般绒内肝,但指向足够精准守秽,能够给人很强的信心羔容蹬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磕犯孟,它的前后悬架初段偏软叉狡犯,能够很好地吸收路面的颠簸钮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾航。可喜的是悬架的后段韧性十足谰蚂蹲,不会让人感觉力不从心叉躲适。最重要的是成焊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整败,车头指向灵活玖,车尾循迹性出色顷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逝性佳。   总结短: 对于马自达这款即将发布的新车唱,我只能用赞不绝口来形容茬限嫩,外观和驾驶感受都可以称为上等将璃。如果非要给这个车挑点毛病的话鄙,就是在高手如林的中型车市场里腊缝刺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霞。所以如果你是“外貌协会”的成员收襄台,或者追求极致的驾驶感的话反违,那么你可以期待一下这款新车建。 责任编辑恕:赵春晓" "  KTM的X-BOW囊,直译过来是十字弓冒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驮晴琅。实际上李,这个模样怪异的小车馅期腔,的确是火力十足毯,足到无论是在街道上还是赛道上掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侯腐。   先来说说KTM这个公司仍搐弊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂购坡纷,以生产越野车和跑车而闻名发冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓟,也许是工程师们精力太旺盛受,亦或是身在奥地利这个地方付赖,总会有些天马行空的想法怯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子充姑式,去生产一些别的什么机动设备确陈。这几年刀,除了X-BOW辩虫绦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拷,而且都有一个共同点——惊人且极端弓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挨祁痊、puristic(纯粹)吓蹄冕、radical(激进)汗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘫。另外还要多说一句樊,这家公司的口号是ready to race谭肩担,时时刻刻都在准备一场竞技委。   KTM的CEO曾经承认叫,他们希望使用21世纪的技术盆纯,发扬柯林·查普曼的理念胎,打造一台新世纪的超级跑车墓弗。柯林·查普曼是谁脖?他是路特斯汽车的创始人群,他说过最著名的一句话是狗绒磺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剿丰撤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壳,作为汽车工程师们蛙乡,他把全部精力都放在对性能啊、操控和轻量化的极致追求上啸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹬湿,但跟进尝试者寥寥扁妙。看看路特斯汽车凄凉的经历熊譬,这其中的原因并不难理解劝导茄。我们很欣慰地看到芯,在新世纪揪,KTM继承了这种理念拱,并且做得更加激进迫棚得。   其实X-BOW的理念很简单漏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皖舒。碳纤维单壳体车身圭每、全车碳纤维组件睫骂、水平推杆减振器规,这些都是方程式赛车的标准配置夺媚图。由于使用轻量化材料侈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斥。在高速行驶中策,车辆的气动布局提供下压力肺,以此来提高抓地力和稳定性劣撑扇,这也是方程式赛车的特点红狼。和赛车唯一的区别邵额苫,就是它有全套符合法规要求的灯光撬蛊儒,以及一张副驾驶座椅储。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胖妈讥,经过强化和升级后坦田,动力达到300马力辣攘,和F3方程式赛车相当刷,六速手动变速箱也是简单而纯粹揪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峨蚕,我们不妨来看看推重比括仟。X-BOWR大概是2.6千克/马力劣魔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写蛊蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少北态存,动力表现自然更强攻具。   在踏入X-BOW车内的一刻犀,恭喜你哦,在旁人眼里冷禾独,你已经像是一个职业车手了帽尽锑。首先一只脚跨进驾驶舱戒腥,站稳后调整重心呕晦,再把另一只脚迈进来凯,双手找到合适的支撑点矛斑芍,将身体重量转移到双臂财,身子瞬时下沉劲精卑,把自己放在座椅里榷。来自RECARO的座椅是固定的马枫,完全不能调整袱啦碴,靠背角度略微向后倾斜懊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里许,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胶。要完成这一系列动作杜好牟,如果你是个长腿欧巴厕叹,可能会轻松点割。同样和方程式赛车一样奉汐偷,X-BOW采用快拆方向盘匡,在一定程度上提高了进出车的方便性橇,不过我觉得这个功能最主要的目的矗颈穷,还是为了让它更接近赛车僚。绑上四点式安全带庇碾,身体没有一丝活动空间携溺共,因为在碰撞的时候猫吐俱,你不能指望安全气囊救你一命搞泻问,唯一的方法雾粉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芍氨。   驾驶它际拭佩,你不需要有汽联颁发的运动执照汗驾,甚至不需要经过特别的训练仿。只要你有合法的驾照卵曹剃,会熟练驾驶手动挡汽车嘛辽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗅穿。连离合器都很好掌控彭,甚至比驾驶EVO竟、STI这种高性能运动房车还容易马断滑。你唯独需要的案,是练就一副有力的双臂实透,因为它完全没有转向助力抨,停在原地抢扭耿,方向几乎是打不动的辣匿。   由于场地的原因孙炽福,试驾过程不是很尽兴罗秦受,并不能体验到X-BOW的全部性能盼失蟹。在狭小的环境中墟胁灭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筷镐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溯搬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膳京。因为使用水平推杆减振器排,X-BOW的底盘可以尽可能的低南,在转弯中几乎不会产生侧倾狡蓟。多连杆悬架结构稳定嗜恼懂,可以减少轮胎不必要的运动和变化背,保证最佳的触地面积脆,用尽每一分抓地力尺斜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度午静露,这一切所产生的副作用耍午赏,是你的身体要承受更高的横向重力鼓路。   在视线上厂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甘废茅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兜篓棉,以及转向时轮胎的变化捂谭。利用这个优势菊,你可以把车开得更加精准税丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揉,这是任何房车都无法比拟的马佬。不出个把小时违诗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讲耸洽,高速掠过障碍物而毫发无损姐兔髓,那种险象环生的场面热仿,我相信其它车做不到恫,这种乐趣和成就感相,只有X-BOW能给你侠。   看到这儿其锣泛,你可能觉得这台车并不难驯服碘侩烩,一切都很容易戈律。没错梢耙非,X-BOW没有设置很高的上手门槛坚拿杆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弟,但是它还有进阶的玩法监恭陪,这就需要很高的技术和技巧了红秽。首先汰坎恕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颇汕挟,为了它的寿命筒停,好好训练跟趾动作吧萄疥踞。漂移肋豹鞭?也没问题涵娘,在转弯时只要加大油门适串,车尾很容易就会滑动起来朵联藐。之后能不能画出一道完美的弧线僻,就要看控制的技巧了复苔。   除了以上这些晤辉尼,我还有一个建议磁。置办一套合适的行头乒,至少也得有一个头盔和一副手套标变教,这会使你看上去更像是职业车手汗喊席。当然群,作为一台可以合法上路的跑车携颊好,KTM也试着考虑过车主的感受萝苇洼,推出了一款GT车型愧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃速篓乔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已社颈梳。无论哪种装扮豹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勉岗奋,在气势上就足以压倒一切壕祭,而在性能上盘,它也是所向披靡米呕节,精准恍干驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猎跋场。虽然它可以以合法的身份上街别恳,然而对一台Ready to race的准赛车肌,街道并不是唯一且最佳的选择虫,它最终的目的地秤纹,是要奔向一条真正的赛道冯烩妮,在那里解开封影蜕Α,去赢得一场真正的胜利推。   说到价钱私虱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冻,一点都不值箱。那么瞥,如果说花135万础释,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车申酬呻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痞,最大化的驾驶乐趣嫉笑,并且还可以在公路上行驶堪,这样是否物有所值疼栋挟?答案其实显而易见炕缎酞,值埠,或者不值毛百锌,取决于你是否真正热爱驾驶哀,热爱赛车运动困嚷。 责任编辑祭鲤促:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立,早已见怪不怪佳烂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车推袄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罕,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘸,就是一款加长版的小型两厢车踩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涎。 知识普及禽:为何不叫“ 雅力士”了式?   相信很多人都会有这样的疑问惦堆,从车尾的英文上来看匠蛙,YARiS的标识与上一代完全一致会,但多出“L”字母惶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胶仍少,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痉。全新YARiS通过变革性的设计哄甩狗、加大车内空间晃僵喘、降低指导价屠,从而想抢夺A0级市场的份额紊脯晒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猛倒沧。不再使用“雅力士”的中文名称背米晚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颈寸烯。   外观苫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型环范,如果拥有一副出色的外观设计帘寺,那销量肯定低不了菜秀。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗜磺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谐,能让更多的人接受裁。   =============分页符=============   原标题纹戊融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锣,所以在造型方面与海外车型有些差别挂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脾粮,“梯形大嘴”车头动感大气蚕,配合超长的轴距视,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受婪。   =============分页符=============   原标题扰剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰订舍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椽,相信你会有两种感觉擞,第一肛:中控台设计非常大气拆菩,和丰田系列的SUV车型风格一致棚宛。第二香:超大空间侠茄稳,后排空间完全比拼一般的A级轿车俗湘裳。   =============分页符=============   原标题巨疏弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肺下。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澄溃,但是空间方面完全越级的感觉壳,完全不比一般的A级车差熊镰剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服概。   =============分页符=============   原标题布桶祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冠淮狄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘿存氖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错截世,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿片,中后段性能并不出色取肠兴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挖轿阮,高速行驶油耗方面并不出色墟物。   结 语   作为一款城市代步车型赴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航略,外形方面就能征服不少年轻消费者祁慰隘。此外玖揉卑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澄梆吠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懒闪,若果说美中不足的地方涧惹,那就是匹配的四速自动变速箱了扳任睡。(韩威) 责任编辑如:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逼扛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讼俱?告诉你矫寺吩,这是真实存在的一辆直线加速赛车刊倾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伦,基于2014道奇Dart车型损,型号就叫做Dodge DartPro Stock币保逗。大概意思是“超级街车”恨。虽然只是称作“Pro”钎嫡彤,但它的结构和普通街车已经截然不同搬,一点点相似也仅限于外观上夯会。一个专门设计的底盘宏窝沁,扣上一个类似“街车”的壳子氓,除了好看以外唱玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好测扒。除此以外寞撂鸡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”努。   作为动力核心蒲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造景澜。与常规的“以街车为基础改造”不同操,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斥。据厂家介绍娃讹嚎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闷,而极速则可以达到480公里/小时蝎起。   Mopar没有公布具体技术细节娟票,但是在上个月县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坍氢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挎芳抹,它跑完402米还需要9.9秒捂,而末端速度“仅有”235公里/小时凯。也就是如果两辆车进行一场比赛你响,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗣湿操,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碑晃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汗情拜,当然也无法在普通街道上行驶邵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趁。 责任编辑检:赵春晓" "  4月11日杜伎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凄窍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沁。   4月的京郊春风和煦甲,桃花盛开痰拾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意金,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啊无。   然而稍微有点遗憾的是悔彻彼,由于相关环保政策嫌鳞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悼扮挞。   =============分页符=============   外观内饰猫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别危脖物,最明显的一处在尾部的4X4 Logo码蓖飘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巢踢供,因为配置的原因饰,柴油版在一些细节猾宿,如前格栅阮、雾灯等处精简了镀铬装饰慌拖。   另外掳街,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹿,规格为265/60 R18剁,采用双五辐样式坡霉,与高配车型的20寸轮毂有所区分多。   外观上荆测逝,大切诺基给人的感觉就是硬朗臼贬疲、野性鳞官控、豪放愧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丹瞪,如果不是看到车尾的标识艘想未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盟邯胜。轮胎的使用与其它车型也是一样的碑恒藏。   =============分页符=============   内饰方面秆北,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琳蚀摄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苦武,但是做工方面表现的比较细腻试绩。各个部位间的接缝十分均匀嫂,内饰表面的反光也抑制得不错墒孪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽。这台发动机由意大利VM公司制造苔填,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造具农访,国际知名度较高吧隙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下殿隘碌,最大输出功率为243马力(179千瓦)髓炼踞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米割涟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锌刊,采用电子挡杆设计炒靶,事实上胚川侥,在菲—克集团下的很多高档产品上访,都采用了这样的档杆设计阮念侮。   大切诺基是个分量十足的大家伙史呈瞥,体重高达2.4吨孙薯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抗,都让人觉得动力输出稍弱容趁说。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耍叉敲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烤顽,这使得在实际驾驶过程中七寇,柴油版大切提速很快闷嗣猜,驾驶感受十分轻盈杭晚铰。   另外晶池犬,发动机的噪声抑制也做得不错嚏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大响,但却绝非印象当中苗矫,柴油发动机那种高振动苔、高噪声娩杰芭,车内如“夜店”般的情况护沙可。   在打开ECO模式的情况下脱阜,发动机的转速在1500rpm左右的时候犯愧骇,变速箱就会做出反应谓爱骑,升挡很积极颊莎侧。当车辆行驶到70km/h的时候挤梆篙,变速箱便会将挡位升至最高挡稻,我们在城市中使用珊适,第8挡也是可以使用的赦澳叔,并非摆设表廓跨。如果关闭ECO模式儡乓晚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芍颂,动力输出得到了一定的释放卵怀,当然杰,噪音也会随之有所提升擎啡懈。   柴油大切的油门踏板很轻盈屠伞,发动机对踏板所发出的信号反应很快怠舰匠,但初段调校的有些过于灵敏了定漓钳,尤其是起步时通,轻踩油门霓穆,车身就会有向前窜动的感觉钠,想要平稳的起步还是有些难度抵,如果初段能调的沉一点恳慕快,感觉会更好堑旅笺,驾驶者对动力的输出也更好掌控盗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猎拟,由于取消了空气悬架排卵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓟身汇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簧床,分别为自动修、沙地陋、雪地舅哪、泥地和岩石炉嚷,这些模式都是通过旋钮进行操作的骨畦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匆烙辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颠。   此次试驾史痕汤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃谷结,其中的体验环节有沙地丰忙麓、U型坑和炮弹坑三个环节巍沙纺。在进入沙地之前挛瘫随,首先将车辆选择到沙地模式纱,此时车身稳定系统自动关闭梯动黎。由于没有空气悬架竞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钩愁。   模式选择完毕之后推,开始正式进入越野产地尖卯,在松软的沙地中酷,要保证车辆的行驶速度奉阿。在沙地中行走钞,轮胎出现轻微打滑是很正常的仍褪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑险捣,造成更大的麻烦菱搜。   在U型坑的环节城唤,选择到岩石模式之后煎虚,分动箱启动扭矩放大挡容秦炔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戈掀荆,传递到车轮上的动力会更加强劲愁煽僧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耍踢啃。   炮弹坑对于车子本身来说甲雇茶,算是更具有难度的项目了履,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胃溉。对于大切来说泛提,通过这样的测试还是比较轻松的洼徽。在模式选择上幢逼相,我们依旧可以选择岩石模式返耿瓢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苍话乓,保证有附着力一侧车轮的动力输出素,从而实现脱困极史貌。   总体而言泊醋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在使,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惩。在整个越野体验环节辖,对于动力的感受也是比较明显的颗哥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敦没抱,主要还要归功于这台柴油发动机赁,低转速扭矩输出足够大恼媳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松被苏。 责任编辑燃埠芥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笑领笆,以求为各位网友购车作为参考诵霸,本文我们继续进行姜长环。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呢甲,作为合资品牌的A0级三厢轿车雀荒斧,经济实用以及稳定这三点立市之本迁,谁展现得更好埠,以下将逐一展开衅。 外观解读富擞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煤戒,这次“重生”抛开了以往的产品定位褪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型深拴萄,接过老款颐达的市场后焙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讼。   刚刚完成了小改款的阳光式吭,2014款车型延续了前款的整体轮廓通夯薯,细节之处作出的调整咐题,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淘哩揪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搁恼嵌,另外增加了反光镜转向灯恫坊、倒车雷达等外部配置滩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷,但两车在细分定位上有所区分持私笨,新赛欧更经济沧恐锭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豆浇铣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媳剔,两厢造型更具时尚特质段,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅春,前脸处的线条切削更是全车最多之处梧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅概,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哆犯炊,三厢车型尾部中规中矩鞋,采用常规一体灯罩的尾灯清毒,正是这一产品区分的剪影擂咳。 看完两车的造型亮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赫寂汞。详见下表动阂畔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萎,您更看好谁董浪庙?欢迎参与一下投票盛。   =============分页符=============   原标题啤晒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坑把付:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直论,各区域之间的串联均平滑带过秽硷,整体风格更注重功能性嗜膘富,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琅勤浪,并尽可能带来更多储物空间马。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挞圭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表句,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黔娇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点不灸。   另外递氖,随着车载多媒体系统的发展筋,触摸屏更多的被普及邢酣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苍笆憾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娠舅。 配置对比痉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绒凤圣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陷维,仅供各位网友参考壳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裙轿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虱鸽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惮拱绒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刑京尚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风遂局画,而车身与轴距卜授陵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陇榔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芍。   动力系统对比暑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帛列事,阳光仅提供一款1.5L发动机故,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓖垦浪,同为四缸自然吸气版本橇弥席,排量的不同即动力上的差距采佛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腻泞,具备重量上更轻的优势藉。   两车的自动挡车型啪鲜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尖伪,其平顺烽、重量轻及省油的特性豆储拐,同级别车型中具备一定的优势婪插。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下割狄箩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揭栋,在挡位上优势明显行,但其换档顿挫在车主之间常被提及水粳峰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宏擎,外观上二者均具备典型的家族特质幌避台,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翱倪。内饰布置阳光以实用为主稗猜危,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纳盾蒙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漂。综合本文所述糖,两款车型您更倾向于谁爸猴疼?欢迎参与以下投票翘履。 责任编辑檀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐部割,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒜刨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涵熊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哄伍蹈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅顿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比没吵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雀痘筋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渤落版,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同达柔工。也说明K3S试图走运动化的路线鞘缮。   起亚全新K3S的长墙、宽惭下、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龋舷,而轴距更是达到了2700mm的水平匈,在同级别中也属于比较突出的成绩立,对空间方面肯定有着很大的帮助电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脱椿,车身线条也非常的流畅措雄盟,有着极强的运动感寂缄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差风滴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用文耪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罐仁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惜菱墒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哩础琶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锋界。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棚抄,加之降低的车身让骐达更加动感灰凸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缸。形状突兀但线条流畅的尾灯较浪布,红灯部分占据了大部分编,白光部分呈现斗勾状挥艾鼓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懒垮畔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达店盛贫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膛题工。能够有效帮助你快捷倒车峡熄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倍,因为外观好看主观影像比较大壳箔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萄视,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赣饺,基本沿用了现款K3的设计腺,提供全黑色雹袱核、黑米色瑟巷精、黑棕色三种不同的内饰配色醚。做工和用料相对也比较不错版恨。内饰除了硬质塑料及软性材质外希,仪表盘上方还使用了真皮提升档次儒。   骐达的内饰设计线条非常流畅媒丁萌,整体质感较旧款车型有所提升菩省屯。内饰颜色采用黑色作为主色调秽态,搭配银色饰板耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比首赂暴,满足不同消费者的需求弘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扰怀提,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊娥操,从上面表格已经很清楚的告诉大家酮寒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帝哨、胎压监测等配置糜卞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晴停,其中ESP佃怖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饶侣。 =============分页符=============   原标题搔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筏,整体乘坐空间相差得不太明显拨驹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薪独。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敖,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻喝南,对腰部支撑方面会比较到位朵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簇,其座椅表现比较软酒苍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骋偷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惋具,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荷辨。在乘坐空间是差不多的茎板纯,K3S座椅设置得相对硬朗违赋塘,而骐达设置得相对舒适堂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旗虚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旦沽钉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纺蔷星,很好的满足不同需求的消费者眯饱。起亚K3S相比起来就显得配置较少硅翁未。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摹厘临,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同马铃仇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论离啦,详细还需看我们评测所出筒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掣撩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堕。   点评仟蕾惮:随着两厢车被广大的消费者所接受劝局,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款璃绿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扮秤,如果在这两款车选择其一的话必鸿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脚如软。 责任编辑棱苯蠕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驮千,甚至有人无法确切的喊出它的名字称施屏。其实这款车和我们并不陌生拔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台死醒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莱另。所以出镜率不高的标致4008嫉筐算,确实具有太多不为人所知的身世扯翠,这使得我们有必要去了解一下这款车临痰渡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗吓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铂驰烫,呈现出风尚棘讣肉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感降睫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霉双,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顺筐、科技的感觉箱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怂晶棘,轴距为2670mm胜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糕峦故、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戎健,所以在车身尺寸上它们相差不多彻。   从车身侧面来看歼计,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拜,整个车身也因此更加大气而富有力量感喂扩停。后排提供了私密玻璃寡豹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埃玖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满派腔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饥畅。另外牧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卸骑,尽管造型简单逞奶,但通过与腰线的巧妙衔接鲤缴拔,使整个车身设计连为一体贿丘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磺,配合普利司通的225/55 R18轮胎百,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炯窖,都具有不错的表现溶混庐。我想应该会有不少车友会非吵氩绲猓看重这双“大脚”壤熬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拷斜钳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揭税纲。不过标致4008在一些细节上却与之不同坪,譬如采用了大面积钢琴烤漆茹,辅以细节上的优化显。   中控面板做工不错侠,按键旋钮设计很精致克借,且手感都较为出色热绩凑。娱乐扩展功能也比较齐全拐持情,AUX兰、USB以及12V电源都有装备毕退淳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挽贾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粟譬辽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错榷撕衅,下面还有黑色钢琴漆点缀请竣,凸显出了较强的质感卞涂许。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睛靶燎,若塑料饰板能换成金属材质的话捅隋粟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刚项,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煌陵。在转速表与车速表之间攀唾,我们看到了一块显示屏顽煞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杆靶。 在乘坐以及车内空间方面巴扫,标致4008秉承了家族在这方面的优势坛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酥驮境。   后排座椅靠背很直般梨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帽欧权,坐姿却让人觉得并不舒适恋。   标致4008的行李厢内部很平整挨纪妊,而且后排座椅可以4/6比例放倒逢。这样它的储物能力将会得到提升擅链冯,对于搬运一些体积较大的物品锤,可放倒的后排座椅显得实用签棘醛。   =============分页符=============   在动力系统方面汇修郝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机括乖泊,最大功率仅为150马力辞痞,扭矩峰值198牛米鲤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潭低讳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岸修凶。 全系搭配加了CVT无级变速箱七,具备手动换挡能力蠕巩。在实际道路行驶中热拧,CVT变速箱表现的非常平稳鸿结饭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凛攻单,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犁秸,却没有丝毫提速的感觉扣窘牌。不过队达韶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些噶宝,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀嵌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统副,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虐连痕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厢,前轮最多可分配85%的动力拔持,后轮则可达到55%仇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笨不,可以应付雨雪显构厢、沙石和泥泞等路况叔蕾全,也可以轻松面对普通的越野路段剂虐单。   标致4008并不属于难开的车型板贿,尽管车身较大颅率,但是方向盘非常轻盈亮青保,即便是女性驾驶也会非常从容案,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乓岁交。   结语胶:从市场战略上来看臀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辜雹,4008不仅丰富了进口标致的产品线偿,也为消费者提供了更多的选择儒。而从产品本身来看好堕峡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥,能很好的迎合中国消费者的审美冗。在驾驶方面四,标致4008表现出非常舒适和安逸掀落秤,非常贴切城市SUV的特性甩溃。 责任编辑湘长秀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型村禽剃,自2011年上市以来凭借着动感的外观济、实用的配置以及不到10万元的实惠售价节,受到了许多二三线城市消费者的青睐掀链。不到3年的时间诫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夹庭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵岢狻,将在4月的北京车展上市雌俄靠,预计售价区间为6万-9万元境崇祷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者及扒埂。下面就跟随我的镜头刷回,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捶屡忍。   相关信息轿嘛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌承皆,2011年正式推出了首款车型宝骏630酥臼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肋,结合上汽和通用的生产技术奇藉集,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计未诬册,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暖淬徽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泌,与进气格栅仿女把、发动机舱盖形成盾形区域赌辨,造就了独特的宝骏品牌DNA怀虐姐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俺。从前脸上看冬板,与宝骏630的设计保持了高度的一致句。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换漓耗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俱城,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泞,颇显动感经。   在车身尺寸方面磕,宝骏610的长为4401mm耸、宽为1736mm褐甭掳、高为1462mm劫现猫。由于与宝骏630车型同平台生产心,因此在轴距方面并没有变化凌囊瞪,依然是2640mm臼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐态。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”期臣,尾部扰流板酶需、包覆式的后风挡玻璃每穿、硬朗行李舱的线条茎沧氨,颇具运动风碎季。与此同时蛋渐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拧蝗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冷桶。   =============分页符=============   内饰方面塘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甲芬陛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骚龋,方向盘搭配银色装饰条避,整体风格偏运动锯,带来不少新鲜感撑边晒。此外搽歧,新车仪表盘也进行了全新搭配犀损,采用双表盘设计锤,更符合当前年轻人取向侯赖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侧嗜勿,提升档次的同时也带来的一份运动基因锰丸巧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聪罐痛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炼队,LED组合仪表提升了整车的质感险漆伙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冻安,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腊甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曹弹蹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汇。   宝骏610是一款两厢掀背车型具衰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陕俱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楷极墙,也可以按6/4放倒座椅牧,放倒后容积可达到1300L瓦嘿。   =============分页符=============   在动力方面铰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酬没席,最大功率可达82kW袍酮沧,最大扭矩为146.5Nm收射,这款发动机也同样在630车型上使用返烈。为了发挥出更好的动力性能供骡滤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崎,此外还配有5速手动变速器可以选择娘毙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炒成,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眷掠兔、君越伶、君威等车型上腾。   在整个实际驾驶过程中败,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遣。在1500-2000低转速时静核麓,所爆发出的动力输出还算尚可掏,油门响应比较直接辱。但是随着转速的提升卤咯汕,档位的提高棠担捷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兢嚼激。这种动力表现不温不火迷,但是足以应付城市道路使用惧巨。   相比于第一代自动变速器瞄蛇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伞。只需稍微深踩一下禽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡些,只不过由于排量的缘故疾,推背感并不是很强烈绰刹,且高转下的再加速能力也有些力不从心坑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呛拈,这也完全符合它的家用定位提。在经过颠簸路段以及减速带攘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悼,让驾乘更加舒适谰皋。此外绷,在过弯时底盘也显得较为扎实田卷市。   结语税:宝骏610的家用车定位很准确馅耍,配置很务实唱墟非,储物空间多涂改,不过在用料和做工上还有待加强顽颓罕。不过动力系统方面确实不太给力辰咎,最多可以说是开起来比较舒适寐,这也比较符合它的定位槐场。作为一个新品牌溃,宝骏还有很长的路要走拜宦,虽然已经走过4年多拒缄午,推出了两款车型笺太郊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矗,在自主家用车市场上打出一片天地来舱耍镭,我们将拭目以待羚香崎。 责任编辑际测:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恕仙,大众展台上首发了2015款大众Jetta揣滤。这款车在现款Jetta的基础上罐,针对外内设计细节进行了小幅修调脑部屎,属于一次精修边幅的小改款冒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敬吭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藐。 全文总结衅喜:   对于这么一款外形细节有新意竣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澎赶,我们只希望它能尽快来到国内垒,因为目前国内的速腾车型具先土,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势问棚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲜降骡。 责任编辑捶烹维:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域檬门是,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歇邻粳,深入布局列。其中包括类似上海大众新桑塔纳测轮捍、一汽大众新捷达蒲拎截、斯柯达昕锐吞魏、以及再早之前的本田锋范涎挨时、日产阳光等等峰。可以说镰令,在这一细分级别党,乱战才刚刚开始茅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懂娘跨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辣部。反而厚重了不少懒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弥。就前脸部分来说唬冉,整体样子是非常简洁的细,又有几分动感沧愧,和标致其它车型相比是有些差别的顾。   侧面造型规规矩矩膝鹤蔑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现百,你会发现的,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉串,当然你也会找到一些标致家族的特有基因埔奖禽,但301更多的是安安分分的一种踏实感沸。其中邯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹬共,没有那么规规矩矩怂灿描,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捅鞍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体客,这也是一项非常讨巧的设计娟伙。设计感油然而生祟,除此之外为逻,车尾并没有多余的装饰物崇态歌,简洁实用依旧是主要风格铣。   本文导航" "斯柯达明锐股郡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌如扣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皆竿菱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伟玛,可能除了家族化的设计以外离,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颂娩。 虽然它采用了大众的MQB平台廓集阂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破头佛蹈,全新的家族化设计让它年轻了很多末蔫量,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价报,但是相比现款驮势唾,它的前脸更显稚嫩馆拔薯,也可能因为现款有些老气横秋吧犀佃补。 车身尺寸方面仇,它相比较现款有了一定的进步第免腑,内部空间方面自然也有了一定的进步叙回,在后面空间介绍上我会在进行阐述哆虏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹋,这也集中在细节设计方面辛幸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绅,还有合理的镀铬装饰孺,这也是新明锐年轻的一种标志册杜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次收。" "  2014年4月16日似世好,全新英菲尼迪Q50正式上市悼,售价区间为32.58-54.98万元遣惕几。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型死呛,2.0T车型三季度到货逗市,参与我们本次对比的是3.7L豪华版和,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溪唬煞。三车官方指导价格基本在42万元上下渡峰,具有一定代表性膏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表票损:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者落,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笺嫉汰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疆继疾,车头造型极富攻击性芥承,侧身线条动感优美惋客,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捷。当然男,它的进化不只是看起来那么简单府请,内功的修炼更让对手望尘莫及汝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的送程翁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厘策副,而且大有愈演愈烈之风秽该保,尾部设计很像自家的新5系秘钦,家族化设计不可避免坦薯。即便是标准轴距版本魔,新3系的轴距还是达到了2810mm妹辽铅,比上一代有小幅增长贬吧钵,再加上悬挂对舒适性的妥协武郸漆,曾经犀利的3系已成过去惕岸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踩妥邻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炽,那非雷克萨斯IS莫属了娩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枚渴价,车头动感夸张翁申肋,车尾简洁利落凯,虽然有历史车系的影子居膜煤,但这绝对是对精髓的传承和延续和磋成。   本文导航" "  又到周末了锨,在大学破旧的宿舍里空没,百无聊赖的仰躺在下铺上典须焦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报开,心中泛起阵阵遐想棉弦粳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈苹,充满战斗气息的车身咕漓粱,都让我无法安然自卧错卢傲,打起精神吻,跑到隔壁楼的图书馆滴瘁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志删舵。没错敝尼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郸。但是邻衬,今天要说的主角并非“兰博儿”当,而是广汽本田第三代飞度氖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车接赋糯。   ?什么是边锋主义充?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程榘拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肉篙糠,线条过渡果断铂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膳缅雄,包括讴歌品牌也大致如此惕芹黄。第三代飞度相比上面的两代缚断,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栋胺。车头部分比上一代更加动感薄蕊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虑许敦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膏鼎。给我总的感觉是奸,车头的成功是线条运用的成功甫坚蟹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勾尘,从车头到车尾一气呵成椒,整体感和流线感非常强毒玩函。从某种角度讲桅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古钒认。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵潦椽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掏,但相比其它竞争对手蜂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哨碾冲。   车尾的感觉并没有车头那么好剧捞,对于我来说贩嗓,车尾的设计并不满意喉。过度使用的镀铬饰条蓄领骇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口提潮髓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昧,在纽约车展即将开幕之际澄,路虎发布全新发现Vision概念车去巳燃,配备多种新功能懦,智能玻璃实现透明引擎盖酸粒闭,座椅灵活变换可实现共四种模式罚,包括远程彝ê锥辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挂败恼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遍,第一款路虎发现诞生于25年前测惧,全新发现系列定位于“休闲”酥,总计拥有四款新车傲擞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彪伦救,多功能配置娠杯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烫防响。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术罗,其中包括远距离颐琢茫控扑点笑,智能玻璃等摹扳其。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卡世。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顷毛侩,“新车现代化的答,切题的茅,并引人入胜的设计糖块,是发现车型发生的重要转变钦。”" "  [汽车之家设计] 2013年肠饭,我去过一次柳州抬豢遍,那次稠壬池,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郡,当时深眯疲,宝骏只有宝骏630一款量产车型附滇,时隔一年搬奠,这家公司有了新动作瞄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驰覆菠。官方表示禄厢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颂。   事实上穗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唯垃害,那时豌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靡塘,为了配合厂商对车型做好保密工作乐动陇,当时我们也并没有拍摄相关的图片禄呈痊。掐指一算农喘,当时惺侧豌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糕泌矾,在聊到这个话题时拼集瓷,项目负责人也表示氯桔,整个团队在这期间做了很多的工作嘎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菏碳胳,即便有着此前宝骏630的经验感收,但对于一款新产品而言捂睬,整个团队仍旧不敢怠慢宝凌。   为什么要推出一款两厢车洞?   新品牌诞生初期卑,单一的产品有助于更好的把控产品质量廖哇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑插碑袒,从而将其转化为品牌价值巢檀瓮,在品牌得到一定认可的前提下攀,适当拓宽产品线刺,无论是对品牌南蹋,还是对市场而言都有着积极的一面谜痉磺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垃,较为官方的说法是“以市场为导向”霉,不过在我看来陛,这仅是一方面庞奋,在有了以上需求的前提下辽闯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眠供俩,于是才有了这个方案还顶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受冯,车辆的动力系统泌乏疲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惜通洁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乔合庭,无疑是一个两全的方案系闹。   两厢车在定位上有什么不同吗徘?   简单来说躺海,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讣荣瘸。相比之下裁阶,因车身结构缘故肆赣,车侧和车尾的造型变化较大锈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肯爆鹅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贺先,印象中详报,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剔,有些时候绥岸姬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骏。当然旧眯惹,每个厂商都有自己的想法栏无褥,这种实用主义并不是坏事鲜,毕竟策扫涝,车是用来开的队膘铝,把主要精力投放产品稳定性方面痕丛,对打造一个大众品牌或许更为重要狭。   在造型设计方面酸芭藩,除了已经固定下来的设计元素外攫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赴。对于镀铬饰条的理解见仁见智呈脑据,然而腿羚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”努,正是在这种需求的推动下水枷噶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扮悔。   察觉到这一现象后卡呈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思店,显然冕风,一味的添加装饰条并不合适蜗谷辱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驰嫡。一般情况下土迷看,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蘑痹赔,除此之外及藩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藕沸锭,在设计师看来丢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徘鲸蒂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娘孪卿,我还不曾有过近身接触超。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哩。或许这么长的一串文字来的有些陌生暇玲,简单讲棉菱,它就是在航空航天器上使用的转向技术呕橇。我们将就驾驶者最关心的方面念舰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檄掸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装板,人机交互系统的先进等等休都,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抚星呛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晃狙赎,不难想象Q50的出色瑟铣竞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聘码到,同样圭晌,作为宝马1系的车主兄匈偏,对于操控的追求反衬出Q50的优异搔磷。而剥离开车身的种种窟纷,他们共同的认同就在于这三个字母吾档:DAS   【什么是DAS达交?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哗挪深,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一差晦汞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骄恃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史台棋借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沦誊。   【DAS工作原理是什么绷反蜜?】   车辆转向时沫痢,不再依靠传统的机械连接拼堂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棉售沥,根据行驶路况和方向盘转动力度堡燃患,速度进行综合计算隧素,从而指挥转向电机机构实现转向辨。   三个ECU属于并联关系惧嗅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮献、方向盘咯五、右前轮)挛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煤陋边。当任意一个ECU被监测到出现了问题时段,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绣危,恢复至传统的机械传动转向模式磺狮料,确保万无一失墙钒。但在正常情况下姐董,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萍晾瘟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驼蓟谈。   【DAS汽车的优势模酣?】   操控性肥肪席:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笨词毋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准觅溪吼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赌闯,享受更多驾驶乐趣辽罢屉。   【为什么线控转向比传统转向快辣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屏。整个系统中没有橡胶衬套监慈廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戌磊邦,因此首先从内部减少“延迟”舱。   【DAS对过弯的影响杜?】   转向相应得到改善僵乱。传统转向系统烧玫褥,在接近弯道时扳盯,驾驶者需要提前做出转向动作弦洞,否则汽车无法实现平稳转向伐。而采用了线控主动转向DAS系统婆,通过消除内部的转向延迟副淌磊,减少了预先动作的必要苏究,实现更灵活的转向驹。而驾驶的感受将更加直接汰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力败秦沁,毫无延迟钉。   【转向系统也能够减少疲劳黑沸掇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铆澜帅,因此从另一个角度提升了安全京。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车腥簿伞)埔串,12款参与测试的车型中稳哀硼,在定速140km/h的巡航测试中俄剿踩,平均修正次数隧撬痉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扛海闹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点常顽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袭恭恐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹狭停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   当然惫窃惹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目入缓把,而对于传统车型亥丸,这一选项代表着发动机哗鬼迹、油门踏板踩、悬挂阻尼技嘉玩、刹车响应等等方面的细微调整材崎纠,而由于配备了DAS少,英菲尼迪在模式选择上胜,更进一步的调整了一系列的功能哩虫,如斡:主动声音控制系统瘦、线控主动转向DAS尸筒呐、主动车道控制和主动循继芽茫控制系统ATC等等的设定诽星。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滇?】   通过上面的简单问答潦车建,我想我们已经熟知了DAS系统冒呈,在响应更快董叛漂,相比机械系统更便于维护喘,节约成本拾犀,减轻重量等多个方面都硕果累累菏貉谋。而任何事物都是双刃剑强敦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生册,他的解释既简单天,又复杂酒惕篓,背后掩藏着十年之久的不断试验潮卷,推理诉肩,再试验的科研过程赖岛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喘伐投。而这些内容无法用数据体现喊恨涂,还是按下点火开关吧苗。   本文导航" "   《极速60秒》惺、《死亡飞车》罚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侩反,让车迷们大呼过瘾钞屉叼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尾。另一方面奔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的访掸,但开在路上肯定是最牛X脚,最有回头率的疾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事类脾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悄草、“真NB”这样的感叹辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翠汲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漂。    作为最具代表性的美系车型槽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铃馅,五代车型熠熠生辉脑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龟纬芍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妓,主要原因是新一代车型不够“MAN”风,缺少了野马的一贯的风格刃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挤淡们,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸。 什么是肌肉车檄拦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼓显,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艇够桑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肠、具有强劲马力四纺、外形富有肌肉感的美式跑车活位墨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窝善评,例如雪佛兰科迈罗反剃、道奇蝰蛇囊、道奇战马督侨崎,还有就是本篇文章的主角福特野马帕扯慷。不过这些都是字面上的解释茎荤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凡害。什么是肌肉车侩剿冬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酵幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集把昧,科尼赛克Agera蜂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别始韦。但实际上并非如此卯耿,凭借自身出众的一面览,福特野马在众多超跑中脱颖而出祁轿寿,成为闪亮的主角顺啦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笆腿璃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上队,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薯凉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影联哦,野马还是地道的童星出道!是的瀑,早在1964年刚刚诞生之际始酚,它就被搬上电影银幕晾旗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毒,也许大家有些陌生绅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品测绍。在过去50年里平胆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屉。    无论是哪一年代的野马溺讹胁,但凡出现在电影中饲宽镶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸壕粒。衬托主角的英雄气概或是独当一面翁,野马都游刃有余关匈。在近期上映的《极品飞车》中副搞,野马更是作为整个剧情的主要线索避苔么,陪伴主角经历了人生的起伏胶诗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的够,五门版的三款车型——耀真锰、耀享旗握、耀动分别为52.8万对、57.8万扑金、62.8万餐蹈。另外还有只发售500台的限量版际绷胜,价格66.6万元琳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变理埔舍,只是在色彩搭配上带来更多选择范德扁,车型配置也更合理反。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匆,并且通过优化四驱系统歌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕾床。揽胜极光一直被认为是外观控囱,但作为路虎车型猴,它也有着同级一流的越野性能诫完。这是款长着女神模样躲别,也有着女汉子般坚韧的车耍。 外观局恒税:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型散赐,所以不仅长宽高没有变熄华,造型设计也和现在基本一致丢皮。设计师只对一个细节进行了修改岗瘫尺,就是后视镜钳。新款车型后视镜造型整体感强沦烈,与车身有更好搭配效果创毖。除此之外卡赶奶,极光传承自揽胜的城堡式车身尖弹阂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牟醋袖。虽然极光已经上市有3年时间腑,但时尚感丝毫不减伐防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伶,极光有自适应LED氙气大灯散盖、全景天窗等配置慰碗,兼顾时尚与实用性泉椿铝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冕撤撤,前后保险杠尺寸更大铺乌茂。另外珐底魂,2014款极光提供了11种车身颜色届,消费者有更多选择辫。    另外殊鸡淖,外观细节上能看到的摄像头和雷达履,是为了实现自适应巡航箩、自动泊车笺窜、360度倒车影像等功能前父。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厩谜勉,既可以设定与前车距离或行驶速度盒,当系统计算出正面碰撞无法避免玲摧碌,会释放最大制动力降低冲击速度五悔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暗膝梦,实用性得到提升净脖毫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车履憨塘,并不是说女性不能开搔许下,反正我问过数个女性朋友汗府,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暴,完全不是自己的菜拴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澄癌剐,所以我觉得这样描述更加准确肛创:这是一款为男人及女汉子准备的车错私。不是说它不好擦孺曝,事实上野帝的特点非常鲜明搭第,优点也特别多沪畴,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶,那么它的优点再多也是白搭商变。好了釜,说的够清楚了辟,男性用户请继续看下去奢毋,女性用户请酌情选择烁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娜撩,也就是售价24.18万的最顶配版本匙唬霓。配置非常丰富碍券肺,但较高的售价容易让消费者望而却步籍墩蒲,毕竟男人也不是那么好忽悠的兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本块呕抠。不过既然我们测试的是高配版本冯,就来看看这款车覆徘挪,按照惯例圃,还是从野帝的外型设计开始欺枢。   ● 外观萝拳惊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惟拟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型碌肯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陇切,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些下份,这对于野帝来说无疑是个劣势咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巫社兴,国内汽车消费更是以大为美粳,野帝国产后尽管已经有所加长京拱,不过还是给人感觉不大冈暮戳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戌,带自动点亮功能的氙气大灯类草、大灯清洗功能椭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铺。日间行车灯采用光带造型笨离,并集成在前大灯组内笺类寒,样式比较简单堂,辨识度还是比较高的荡春秸。   尽管车身长度不算长伴,但野帝的高度还是比较高的辆恼,一方面是车身设计的就比较高大全,另一方面也是因为底盘较高剖腺,悬架行程比较长存。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腔韶。   后保险杠设计的比较厚实剁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柑绦粹,也是为什么我们说它更适合男性车主顾警。倒车雷达是全系标配侠醛呈,不过倒车影像和自动泊车是选配啊纶搞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剃稗。   需要说明的是秤,按照官方参数配置表丢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蠕哪,不过这台车并没有装配后挂式备胎累苇九,4S店解释说是同样是野驱版同挂,有的车有后挂式备胎艾,有的车没有乌洞,如果不要后挂式备胎蹄仿拈,可以减6000元蓄晴。   十辐立体式轮圈超,样式符合野帝的整体风格洗绢适。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎葡祷,规格225/50 R17脓。这款轮胎算是一个折中方案扯缄们,整体表现比较中庸骏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差春溯。" "  2006年始人厦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讥稳供,没一年薯,这个品牌都在刷新着销售纪录溃篓可,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱。2014年息,新的产品问世扯吹闭,这一次它不再效仿娇上困、跟随信墟弄,而是独步青云厢库。   在过去的几年里稳,英菲尼迪的品牌推广是以设计储、豪华为主要核心焦剖岸,由于旗下车型均以大排量为主莱匹,并在操控性方面有所见地拖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巍幂。作为一个初来乍到的年轻品牌萄斥,每一步的迈出都显得格外小心氦贪琉,在保证动力性优势的前提下肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩毯慕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碾,原因很简单骋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺酶,也就是不同于别人的卖点棺。   在同级对手们相继更新产品的时候痕,英菲尼迪一方显得格外冷静闪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垛韧,好在当它真正来临之时强,并没有让大家失望寝吵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仑。   在介绍这款新产品前蘑魔,我想我很有必要做个说明附,Q50实为G系列的换代产品芜袖,在2013年度手受祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车轨斤、SUV采用了全新命名鳞,即轿车使用Q字母狈级,SUV使用QX字母沙,后续数字分别代表车型怪股扦,这样做有利于车型之间的关联度芯吴。   2013年时,我的同事在经历了12个小时的飞行后介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猎崎敝,在回国后的闲聊中擞,他的目光坚毅窟桓,言语中难掩一丝激动赣络,当然他对这款车的最终评价很高脖,抱着这股期盼钾,我们今天找来这款车蚊欢,一同来寻味我同事当时的所感彭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版剑艘骨,所以动力茹乘、底盘的调校憨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同访,但整体设计与科技性不会有任何出入热筷讼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计,也算是足以解渴了呛阮。   对于设计语言四个字来说毋卉凶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉玫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黑,有时我甚至会想涡沤豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独?正因设计团队的不懈努力磨晤繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滑朴涣。   低矮的车身妈,流线的车顶稍,都是上代所传承下来的精髓急醚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徽某茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪疟淮,这与宝马3系的水平相当嗣览,优于奥迪A4L淑久炮、奔驰C级等产品讥,别小看这一举措唾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肯。   对于轮毂轮胎的配备上肃黔,英菲尼迪从不走低调的路线途诉殴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揪骋恳。   本文导航" "  2006年始艇鞠殴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癌十,没一年视蒙,这个品牌都在刷新着销售纪录黔恃沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拟斧。2014年煌,新的产品问世响矢摄,这一次它不再效仿痊、跟随块挽,而是独步青云奈句。   在过去的几年里拼,英菲尼迪的品牌推广是以设计吼、豪华为主要核心如,由于旗下车型均以大排量为主楼蓖交,并在操控性方面有所见地涂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痊毖灰。作为一个初来乍到的年轻品牌目税话,每一步的迈出都显得格外小心贫,在保证动力性优势的前提下届裙矫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坚,原因很简单乐势,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌蒙,也就是不同于别人的卖点焦龋耙。   在同级对手们相继更新产品的时候稻澎酬,英菲尼迪一方显得格外冷静娄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肉嫌拉,好在当它真正来临之时奥恍犊,并没有让大家失望唯倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乃甲蕊。   在介绍这款新产品前貉,我想我很有必要做个说明矛,Q50实为G系列的换代产品猛,在2013年度奶,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢、SUV采用了全新命名咸,即轿车使用Q字母宿泵宝,SUV使用QX字母籍,后续数字分别代表车型标为玻,这样做有利于车型之间的关联度固石戊。   2013年彤男,我的同事在经历了12个小时的飞行后亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叮递,在回国后的闲聊中辨边彭,他的目光坚毅村掀,言语中难掩一丝激动班,当然他对这款车的最终评价很高毒闷,抱着这股期盼括镣,我们今天找来这款车骗,一同来寻味我同事当时的所感遁嚎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦替,所以动力挪防、底盘的调校湘圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同现,但整体设计与科技性不会有任何出入脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钒刷囤,也算是足以解渴了侯。   对于设计语言四个字来说市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额寸失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赦擒骚,有时我甚至会想楷昧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量餐?正因设计团队的不懈努力扯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲁化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府掸。   低矮的车身某,流线的车顶妓裸,都是上代所传承下来的精髓江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茶秽霓,这与宝马3系的水平相当迹猴,优于奥迪A4L扮、奔驰C级等产品氯,别小看这一举措峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煎僻。   对于轮毂轮胎的配备上拧就,英菲尼迪从不走低调的路线倾貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓷高寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙琶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬盛没。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袄昆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崇、陆风X5猩朗承、全球鹰GX7泊龟,但依然无法撼动它的地位估全对。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纹菠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狡间,它就是CS75久彩,来自长安汽车糯坞悸。   在众多国内车企中嘎,长安汽车拥有较早的造车历史定烤韦,并且对越野车的制造要追溯到1958年黔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巩狸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堡蕊接,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瀑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量距胶偷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凸褥谷。   在对长安历史阐述过后寂葛,这款新产品更是令人期待舜事。在2013年9月沽梳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纫舱,一经面世便引来了无数人的驻足讨步,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品封馅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殴画,诸多细节上的体现评,可以看到与时代的接轨未拳,说实话灯唬玻,即便与合资品牌相比漏刹,它的设计也毫不逊色甘廖搅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扭黄片:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褪孰,在首次无伪谍照曝光过后时,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拭剖。从车身尺寸上来看吠凳刻,CS75在长度与轴距上的优势突出迸掣摧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杯疙簧。在设计上视茨,侧车身的视觉冲击力有所削弱烙,平和的线条增加了些许稳重感驮,而在配置方面绝不含糊涎诧涪,右侧后视镜配备摄像头祷摆,为泊车提供了更安全的保障埠犁,此外17寸轮毂的注入厂刺,也为整车视觉性增加了不少好评分管弯。   车尾的造型体现了丰富的层次感谐犊牵,使其得以回归至前脸的感觉记,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔举。此外阮茄九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惕,可以看出CS75在配置方面的丰富性低阮。   本文导航" "  上半期痰钵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舰,不同的设计倾向与不同的品牌定位埃沫鲜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拨氯。在“下半场”的对决中内歇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攫羌瞥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妥示。   点击阅读采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揣购:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目八滥猾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铜刊每,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雌莫卷,以应付那些五口之家出行的需求潮。行李箱空间的比较戈读挨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下释骆鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墟陵朔,或者带孩子出行时竿毋滥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吭踞居。行李箱内是否配备12V电源接口良,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多回起旅。   ·模特A(不戴眼镜)身高发:170cm 体重完:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吨:175cm 体重饱伐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溶,长安福特此次也算酝酿已久了督谱,可以说即将推出的翼虎氖,每个人都能从中找到自己心仪之处狮猩奸,例如极具冲击力的外形涟犬、科技感突出的SYNC系统徽签没、人性化的内饰细节设计捐、又或是强大的日常实用性煌欠虐,这次宽味,同级对手们真的要小心应对了鞠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痛豢塑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘉唉徘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮磕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期构福。显然缉功穷,在错失2013年的发展大好时机后墒蛔潜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洪惋,其实也能够走在大部队的前列颓爆渤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲁膘姓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多收荣逻。眼前一遍利好橇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脐朵、雪佛兰TRAX菜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吵蟹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吵居畦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布委,至今我们还没有看到实车蹲。从目前的情况来看栖唯,它们很快就会来到我们的身边课虏。正是这个原因澄赔康,在日内瓦车展媒体报道结束后旗际信,我们并没有着急回国脊卡句,而是完成了几款车型的海外试驾骸懒捅、测试和静态对比的素材搜集粕卡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逻懂。   看到这里呵惶菲,或许你会产生疑问泰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞄?坦白地说歉文煌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坷骄:1.它们必定会国产并且在国内销售郎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比监,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滦瑞,只是一些细节针对本土化进行了改造艘,但外观内饰设计笔、车内做工嚏、人性化但垃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箔。综合上述所言骚凯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痢楷棘,感兴趣的不妨继续看下去配菊沫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用献,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淘幻藏。例如CX-5鳖、ATENZA阿特兹门啦享,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柑颂。最重要的是滇靡帕,它们不仅有所创新撩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卤阀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒲洗固,再到如今的Axela昂克赛拉沛八娄,马自达3已经历经三代车型的演变赫版。据长安马自达相关人员介绍宠缓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓦距。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话程农,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袜翁俄。它的眼神更加犀利匙剃,车身线条更为动感辩岛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹够胳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抵违,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹬持,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甫垫。另外处,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神料。据厂家人员介绍潜斑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕾释狮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犬病巩,使它的整体视觉感受类似红酒一般伤曙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑薅荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳毙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm技估痘,两款车的轴距同为2700mm事。相比同级别其它车型炯干厘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势室淡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形氲缋琛,不过轮圈的造型稍显普通缎技,不够运动锹孝委。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜寥,规格215/45 R18效璃贯,抓地力表现不错晒烈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尾,规格只有T125/80 R16寡。   尾部的设计不算惊艳尘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全簇对。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疏盘奖,这在同级别可是十分少见的怜会恢。" "  说起海马福美来镁穗芜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拔嵌,转眼十几年过去八借,福美来已经迎来了它的第四代车型煤惭吧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姐汕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掀蹿少,新一代福美来M5采用全新平台打造桃滥,不论外观还是内饰绵氓卯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岸磕婆。在此之前戒融,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仁愧屡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型使浇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邓费。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扭,宽大的直瀑式进气格栅杰坞,大面积银色镀铬尖,符合国人审美朔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栓告,腰线采用分段式设计暖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掀斯驶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计话霓踢,凸显运动感垦吹咕。但只有左侧为真排气口旧缆,右侧仅作为装饰窝。" "  对于中国汽车市场来说剂锯去,凯迪拉克属于一个后来者患朗,当然这指的是豪华车市场癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枢卸羔,那可真要拿出点真本事栓欧。凯迪拉克也明白这一点惫,去年就将全新车型XTS进行了国产不,并且上市销售信,销量也是比较乐观的磺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叛款,无论是配置上还是动力以及外观设计上毫胖,至少能让大部分潜在的消费者接受念,这确实不是一件容易的事情胳轮斧。于是搅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摄裂了,对动力和安全系统进行了升级当版砂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穗仟,仅有一款36S铂金版胁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臼僚攫。   2014款XTS 28T铂金版外观敝夸逞:外观延续36S铂金版的设计淬陛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韭凹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淖,在其他方面则没有做改动谎络。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谭莱,没有做太大的变化墨千馆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惰割叮。   XTS是一款善于运用灯光的车缆奖吭,它将大量LED元素装备在车身各个部位钢,正是这些时尚元素的出现丧芭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玲,获得了更出色的细节表现力瑰诽。这些称不上优势的细节表述供,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娇句雄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倾际,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荚。尾灯依旧是LED垂直式的造型楔菩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新含泪阮。早在上世纪五六十年代叮,Citro?nDS就用上了可变悬架拎无、随动大灯堂沸拜、转向助力隶挥搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀,加上极为飘逸的车身设计捍涂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抄刀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朴导,2011年长安标致雪铁龙成立飘,到今天我们测试全新DS 5LS散泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩悍,音译的中文品牌名念起来很接地气朴备:长安谛艾仕憋舷,有股莫名的喜感烧突,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙,是台正儿八经的三厢车虾特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来城,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丘乳。如今皆朝玖,马自达6已经发展到了第三代穿粟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈,它的名字叫做厕:ATENZA潞。之前我们已经解读过进口版本埃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力第搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱坡赫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼓染,这一次排量可不仅仅只有2.0L存,还有更加令人期待的2.5L领天。   注邓辱妒:此次测试中玫,红色车型排量为2.0L彤板,黑色车型排量为2.5L赫彤铰。国产ATENZA目前还未上市拭,此次测试为抢先测试挥,车型为试装车虚。   截止到发稿时馆兢,官方宣布椿添料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑟火,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都,上半年上市销售埔乓沸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汤播,我们还是先来聊聊外观币冉凳。相比进口ATENZA毙,国产版本在外观上基本没有变化讣韶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存迹扩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锨查辩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挂芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甜,“下”这个字可意为“以后的”厕鼻,用来表示那些目前还没发生的边墟、未来也不一定发生的事情吭。比如有人说“下次请你吃饭”科迷碌,谁知道是不是真的!同理棘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痪慰,实际上暗藏了一些不确定性惕:它能引领未来汽车的发展趋势圃撮?或者只是一句空泛的口号克畴时?这是我最关注的问题纤瓦逛。   当然也会有人更在意其它方面退,比如外观内饰和空间等等径甘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畏,本篇文章的最后也会提到害,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涤琅衅。   关于下一代城市SUV的概念派迸腿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄纹细。在他们眼里寐,很多城市SUV都太“娘”了蠢裳盾,连个小土坡都爬不上去怎么行乏森,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玲十。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霉、勇于冒险的心膜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尸常宿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉心,它能够去接受户外的挑战退敞卯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赣敦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻田橇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷,目前主打3.0L排量的三款车型彻嘶秘,都搭载三菱第二代超选四驱系统炯骂,售价39.8-45.3万元壬拨郎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞍痘乘,还有一个最简单区分方式炉内翰,只有精英超越版才标配后拖车钩酣缺倾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纲黄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擞经虑,陆续又在第三代(V73藏秒、V77等)和第四代(V93佩、V87使黎采、 V97等)等车型上装备轮抒陡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彭圣、四代帕杰罗)晾,现在销售的为第四代帕杰罗肆。   如果单从分动器的挡位看绍岔茬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统并苛丹,拥有2H剂窃、4H菲、 4HLC玩绅瑟、4LLC四个挡位羌,在后两种模式下保,中央限滑差速器LSD被锁定势沟按,为四轮提供均匀的驱动力雾。不过值得注意的是耗蜜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葡认归,前惠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拼刮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式末甘巷,正是这样的全路况实用性底咯,才被成为超选四驱系统潍玫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘟惨,可以在2H奢、4H挡位间随意切换扰寸祟,当处于4H位置时覆铃赡,它相当于一台全时四驱车型徒墙,可以提供更好的抓地力和驱动力楼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抱氖,而处于2H位置时胚通溶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善等醒,不过这样一个大家伙油耗不会太低羞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敲裁旅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潞,4HLC模式时前紊,中央差速器锁止妥臣坟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刚,不但锁止了中央差速器撮呐,还拥有更大的扭矩输出凭,此挡位的传动比为1.9:1辜,扭矩被放大1.9倍侗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腑,4LLc就能派上用场蜂。在车内五,仪表板的中央会显示当前驱动形式芦酥阮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换客婆,并随时了解到现在所处的驱动模式马收。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拈既笛,应付一般路况毫无问题透割赌,但如果长时间处于极端情况下想郊河,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绢瘸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多家纫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试示希离,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苍哼疲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心激绕寡,同时也提升了整个历险过程的安全性涝汹,因此光有一颗狂野的心还不行槽迫,还有选择一个可靠的伙伴少。 责任编辑卉响娩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闷嘉男,已经上市四年了阜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稿素,跟老款福美来相比档次感明显提升戮突抵。除了看得见的设计差别痢柏巴,福美来M5在配置画雹、空间方面也有不小的提升未狮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玖,1.6L车型会先期上市簇目,后续还会有1.5T车型推出港颓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畅,其中手动挡共有6款奸,自动挡3款呻锨寝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祭漆,厂家介绍说叫旗舰版能。由于厂家没有提供参数配置表卯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别樊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棋眠。 ● 外观两钨:中网造型似君威京,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斗倾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矩扛,尤其是车身长度丛箱琼,福美来M5达到4698mm奋,超越绝大数同级车的车身长度反踌。跟老款福美来相比摄悄,福美来M5的车长砂、车宽和轴距都稍稍增加一些费,而高度降低了3mm茹拐旧。   因为长度和宽度有明显提升碗现,高度基本不变渭魔,车头设计的比较厚实栓狄免,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涪冻覆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网让肮,格栅同样采用镀铬装饰坝推设,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恕桓迁,老款福美来就已经开始采用轿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计居。中网轮廓稍有些不同辖,老款福美来的中网较矮炒臼,而福美来M5的中网稍高面,看起来更加厚重劫我蠕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逃富。除入门级车型外颅,其他版本车型都配备了自动大灯佛家,这点还是比较厚道的粳千,老款福美来全系没有配备自动大灯官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塘么,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜突盲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惋枷,能明显提升辨识度部。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褪,是2007年买的娩,到今天行驶了9.7万公里左右笆。日常使用中油耗7-8升/百公里鲤粒葛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畦堡掣,第一就是便宜返粗,全算下来8万;第二就是配置高炼氮低,07年8万带皮革座椅慨丰膜、天窗歉览、自动大灯和倒车雷达的车不多甩潞,而且空间也算说得过去孩,总的来讲这款车符合预期良诞嫂,坊间说F3小毛病多裂朽,不知道是批次问题还是命好抡耿嗽,我家这辆倒是没什么事儿眷。新F3于今天上市媚,领导说我算车主售花,于是我就来了涉念盯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踢,聊聊老款在使用中的各种感觉搪祷。   ●动力及悬架撤趁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挥篮伍,动力够用羞,只是起步比较肉厕览鸽,1挡和2挡齿比跨度偏大玲吧双,走起来后挂入2挡转速掉的太多泞眠挡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饥累穆。   油耗日常市里开7-8升/百公里稠弯,还算满意皋。悬架初段有些生硬陆措协,通过连续坑洼路面时整体性不是很好槐,对于颠簸的过滤一般叉枷,后段软盘厩貉,拐弯时车身倾斜大级鹤。总的来说算是个合格的入门级家用车暗脯箩。   ●配置及人性化设计窜酗:   比亚迪一直走高配低价的路线段萌,配置丰富跺堕磊,前面说过渺巳,皮革座椅岸共、天窗钉弯、自动大灯和倒车雷达都有所配备窝暗儒,另外闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竣播搁,虽然不好看镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翅充弓。没有行车电脑显示屏末浑少,无法了解平均油耗咎呕稳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崇叫轻,首先价格便宜措群,其次当年没有也不新鲜)悉。   人性化设计方面苯忻,四辐方向盘比较细逝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菱寺垃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赣隘始,四个角随便按一个都能触发似。日常小储物盒好用铺刑,票据贬陋、手机和水都有地方放林费,不满意的是门板储物太锌荨(硬伤)茸诲,平常只能放车证之类薄的东西惧佩,连杂志都放不进去盟,后排基本上算是没有储物空间肖沫莱。   ●做工汞梁儡: 内饰和外观各方面做工比较糙颊沟,主要体现在接缝上超舒惠,不仅大而且不均匀舍肆艇,这是急需改进的偷。   ●空间瞎:   F3轴距2600mm袜朔峨,我身高190cm酵短钠,有时候我开车萝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受八亮棘。后备厢空间大坝剂费,而且比较规整盯吞趟,用它进行过几次小规模的搬运屑山,还可以腊瞎玲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剑,试驾中我也重点根据这几点进行体验炊,看看新F3有哪些改善和变化嗅涟恋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壕澎螺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚕,仍无法挽回姑娘们的心突限,如今她们只爱大长腿和都教授辞。不知道你们发现没有鬼笔冠,宝马在汽车界引领着同样的潮流亲,硬邦邦的3系到叙、5系换代后都不再凶猛戏嚷典,舒适感和精致感倒提升不少芬。现在轮到X5了朴棋抗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侩返南。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惠焦苹,我勉强同意这种观点炕歧火。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质池陪轻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片父帝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抨翁,更显精致献迸蹄。总的来说汀涂,它不太凶娜构,更俊美一些京搐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市现,除了外观与内饰的小幅调整外檬涂退,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捆模,逸动采取了1.6L家庭够用宦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓖,一个争取“各门功课”都不落下却攘彻,一个则是专项选手泰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镐翠。 ●外观齿事:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淮:轮廓流畅耪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椽、瑞虎系列白歼涕、风云系列及QQ系列)井,同时带来了转型后的全新车型虹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笛外,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造别隙贤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用布插,更是出自海外设计团队之手化炽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腻郝。" "  刚进入社会的年轻人洼,它们也背负着太多的压力款草确,在家庭事业初步稳定之后抚,一辆车对他们就显得很重要峦。致炫就是一个体贴的产品稠汹惦,它有着炫目的外形捻磊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致婚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诞卧,变化的不只是名字朴,更是尺寸和定位秦,风格和潜力肌唯释。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暖侗甭,吸引着更多年轻的用户群体屑软。   致炫外观灵动时尚悸,带着一些年轻的运动气息拖搞聊,车长为4115mm田孪杉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爽,比老款低50mm;轴距为2550mm史,比老款长90mm哼礁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣鼓人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶晴,这样的设计更有利于致炫的散热含皖鹤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱多嘶氦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拿小罗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格松,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荚朗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葱磺。   在ABB的阵营中题讼垫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勃,他们的目的很明确歇,就是抢占国人最热衷的这一市场爆涉酵。对于奥迪A4L辽迪隋、奔驰C级鸡骇、宝马3系而言胳,三者都有着不同的亮点与喜好者活想,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兰彼悲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俺。   在这款316i消息正式放出时惯问,包含我在内的许多人都会想到一个问题泰,那就是究竟会减配成什么样奸逢几?但在实际看来案,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缉坤。无论是进取型还是运动套装版瓷灵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糕滦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腾抹够,当然如果你肯花7800元好,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯董。此外瞬盛画,对于现今发达的网购来说适铺嗣,这个根本不叫个事洽挟茹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多费媒疏,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面丰竿卢,至少价格实惠也能达到美观的效果屏星茨。   虽然入门级价格不足30万渭烽芹,但你却可以得到一款原汁原味的3系猜,在定名中你就不难发现痘檀,316i中并没有“L”班吹,它是基于标准轴距系列中的一员曝究牛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媳,对比现售的奔驰C级弄炉、奥迪A4L而言蔽勒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势少。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痪,这是国人特有的爱面子传统腑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渺,他们自然也深知这一点杰订,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啡,单出排气也与320i的相同达蜜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泄,不过这一项在网上也是可以淘到的胎剃,副厂价格也就100多元妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脯间模,然而在国内闪,它还是一种小众车型娩。可喜的是细遂,近年来随着“旅行”文化的发展慰兽,旅行车也渐渐被人们认可槐。在我看来故醇零,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纹雄,一种是像奔驰C级旅行版岭侍烷、沃尔沃V60那样搂,通过个性净龋、漂亮赁、动感的外观设计获得年轻人的追捧呛旁怪。另外一种则是踏踏实实走低调化、务实的路线将,用内涵打动消费者莱煎钮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种林。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偿两,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沪凰魔,外观荤仍济、内饰进行了相应调整汤谭峡,配置也有所提升合身篇,动力系统则保持不变逞溜贰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版把蒙,售价33.48万吃解籍。除此之外胖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桑甭捂,指导价29.98万梨尝。   在介绍产品之前铆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怀滦时。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悸掀,1985年履,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂管,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搬驾髓,这正是斯柯达的前身啥。需要说明的是础,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称回教,并不是指该车型限量销售问另。   ●低调邯翱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版攘瘸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60需偏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恫伍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纫姑、稳重槽焕,所以严格来讲输鬼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版低。从上表可以看出煞狡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势萝槽侩,而且更重要的是其诞,速尊的价格更加便宜封。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沧判遂。全新样式的中网格栅更具有立体感馅限,大灯组内加入了LED日间行车灯尽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来相蜕唾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纹返十,朴实藩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扇川蚕,并具有自适应调节功能亨孰蓖。新款车型的前大灯造型更加犀利负妊锌。此外掇刚恨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宛,简洁修长乒逗苦,没有太复杂的线条勾勒挝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浦,规格225/45 R17东瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎世举。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搪,圆润糙倡尘、饱满鹅、协调谜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焚娇腿、耐看得多攘卸嫩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应供滇灸,尾门上的线条层次感比老款有所加强景漂。此外寞惊,尾窗上沿的扰流板叭莲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肪,让速尊看起来很有范儿警垦砷。对了浑缕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滩搬,一般人还真有可能会被它吓到茎,其实它的心脏只是一台2.0T细桨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呕砰扯,在北京借着区域上市之机瓦吝胸,我们再一次体验了自由光的越野性能草郸迪。作为越野车型的鼻祖仇肖编,Jeep用自由光再次向人们证明灭遣仇,即便做的是城市SUV陪蹭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甸,但是在四驱系统上呐谢,Jeep却有其过人之处晃险。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甸帕淀。    简单来说缮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陆,也就是说缉咐拓,当前轮打滑时季饭澎,动力会输出到后轮读帛,使得车辆依然能够前进佬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑女、交叉轴这样的情况)狈磐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墨,脱困就很困难了什。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I水尖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号失姜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窘,以横置发动机疲狮、前轮驱动底盘为基捶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴才,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴头购,实现100%前轮驱动侯缄改,提升燃油经济性峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构咎,可主动控制左右后轮的扭矩分配含拧拣,起到限滑差速器的作用淳仑舜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡非,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莱,还具备后桥差速器锁止功能橇奶娇,实现左右车轮50:50扭矩分配虑渺掸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恕浚垄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择火。    在实际体验过程当中桨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睬砰、交叉轴豪夏、炮弹坑挨嚷碧、搓板路等等越野路面伦煽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憨,越野能力无人能出其右沪科橇。    然而作为一款城市SUV鲁功访,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板托水。    另外福表,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彭啪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妻瞳。相比同级别的SUV趁,虽然在越野性能上依然具有一定优势觅擂匠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣品配。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赌尺,但是进入这个价格区间以后峦搐,消费者选择的范围将更多试骨、更大荒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战为,在竞争力方面依然不具有明显的优势抡熔镣。    或许尽早国产化降低成本攘签估,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来册篙苯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象来。如今矮,马自达6已经发展到了第三代兄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赴,它的名字叫做硅疏:ATENZA磋日。之前我们已经解读过进口版本喇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌囱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砂寒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑,这一次排量可不仅仅只有2.0L眠闪厢,还有更加令人期待的2.5L抖乒哇。   注荆杆:此次测试中褪,红色车型排量为2.0L了,黑色车型排量为2.5L弦秒是。国产ATENZA目前还未上市接,此次测试为抢先测试籍,车型为试装车角凄。   截止到发稿时瑟什,官方宣布汰离豆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搜闺券,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓步凸,上半年上市销售嘉喀摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锋措癌,我们还是先来聊聊外观计加。相比进口ATENZA痹,国产版本在外观上基本没有变化涝涂晦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罕佩诧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注榔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄钝浓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狮颂萝,它不同于以往的两代马自达6慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撅幕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夺彤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摹。总之从结果来看含,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感信,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒,希望它能够像老马自达6一样焚,百看不厌票罢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瑞,仅针对这两款车型来说缆化痹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA损蝎凉,而黑色则太过低调千,完全掩盖了车辆应有的魅力瘟酗。ATENZA的红色与大多数车型不同贩鹤档,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒识谓,不俗套部侯辣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm殴蓬,轴距为2830mm锰俺,与进口版本相同敲策厂。相比同级别其它几款日系车型曙劳蜡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟戏添。   两款车的前大灯有着较为明显的区别径此筹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逻里腻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膜输读,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娄搬瘦,科技感差了一点坝忿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勺晒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上己,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檬瓤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈够身递。2.0L车型采用的是17英寸轮圈新茧降,相比之下确实显得小了一点让砰具,为什么不折个中把浮,采用18英寸呢匿塑?   两款车的尾部设计几乎没有区别客,尾灯样式相同腻,双边共两出的排气管(没错拦缆百,为了表达更直观沏、清楚懈、无异议饥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缚,这是马自达6一贯的良好作风阜阿晒。总之涩脑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娠,谁都知道SUV车型最为畅销童钙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酥妒韭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寇,而卖得好的却还是那么几款来。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芯价,还要等到试驾之后才能给出答案炔谐险。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型偶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纠剂。从风格上看台痴隋,海马S5偏向时尚槐汉、运动关惹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慨。而在配置方面缔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跺。根据目前了解到的消息萍贫龄,这款车型的起售价约为9.5万甸,如果消息属实的话獭佳宠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平火协,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糖?   外观鲁埔喉:设计新颖呸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节舱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惺期怒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型片椽,也将它的风阻系数降至0.34采,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侈颓釜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逆朝集,比例上感觉怪怪的请,好在经过哑光处理所产生的明暗变化白誓,有效地提升了视觉效果伯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撮井亮、转向灯以及雾灯师,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剿冠娩。   作为一款紧凑型SUV催芥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咯攻,轴距达到了2630mm欢惕厦。与同级别的海马S7相比伙酮倘,虽然在车身尺寸方面有所减少吠汰措,但轴距却多了11mm认泄逻,整体空间表现令人期待合摆对。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媒赔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撮伎们,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17委钢坤。" "   全新的A3备受关注亭蜕洞,这其中的原因有两点每,一个是加入了三厢车型酞第。而另一个弗懈萄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啼哦。只是这台车来到国内较晚层衬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步窜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诬,简单明了的说聘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孟较,而必要条件是横置发动机透拒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溅豹忱,但消费者从中又能得到什么纺锯?如果按常理来看跑,对消费者的好处应该挺多的溃姜陈,比如车更便宜了裂,就算车不便宜配置也应该增加了梯激杯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恫坑。但上述这些还只是一种期盼破廓毯,毕竟这个平台的车型刚量产不久曝羞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轻湾浩。至少高尔夫7是这样翘脊谈,而全新的A3由于正式的价格没有公布恢蘑,所以也不好定论武巾惫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喷宠媳,这次引进国内的共有四款车型间,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机处,6速S tronic双离合变速箱狄。在本月的21号关嫌拴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桨。相比老款的两厢车型袭咀拦,轴距和车身尺寸都有所增加辟老室,而且在轻量化上下了不少功夫哆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姥,但在配置上基本都可以进行选装其锈。由于三厢版为新增车型勾现,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹊胳荣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悄,“小改款泛下,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款码仓,而值得注意的是樊恐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫌层弟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拎典仍。”吉利控股集团副总裁烧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态龚怕,欣喜之情溢于言表罢。    亦或是巧合陷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遁活嘶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咐,一方面疚扩蜜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抄,另一方面缸随刨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梧妨坡,种种迹象表明施莽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狠。   诚然怯度白,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泡琶该,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”信休棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亩,孙晓东对媒体表示百挝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酸废拎,吉利收购沃尔沃之后峰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呸士丛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煎剃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虾缎。" "  在国内吾掏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的房,它凭借动感的外观怖囊四,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莫堂,后来者RV4贝协、途观刻铰萎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挥夏忌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比失,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎报,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喘骇。而今年蒋,东风日产给我们带来了第三代奇骏废彼麓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遁抛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈糠А,年轻化炉氰刚、动感化的外观设计就是最好的证明戌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上好,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剑庞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庞荤翟,层次感以及运动感比老款强太多了卉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丝硅蹈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麻嵌,流畅的曲线让它不在干巴巴浅糙,整体饱满了很多桑评挂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糖矛起。   在侧面线条的过度下焕袄沥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甩回,并且加入了以装饰性为主的扰流板暴闺氏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰。后尾灯变化更为明显虐鹊栋,竖条造型变成更为接近长方造型疚熄皆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”融啡,一定会想起Jeep峭,提起Jeep梁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肛剔愧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫁拿绩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能先锈,看看它在这部分有着怎样的表现裂悄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卢,并且不可选装以外朵蘑途,2.4L 豪华版可以选装该项配置架,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昏秒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涣缎,从功能上来看比较全面绷瓢,下面我们就一起来看看它的实际表现快恼。   更多精彩视频罗捐枯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崎飞,调整比较细腻鞘式,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位髓,而且还可以停得很正剖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雇祷孟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钒棵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袍蛔,如果继续操作暮刊氯,系统则会中断本次自动泊车解。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题换,我一定会把奇骏放在首位唉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巴,性价比非常高擞。不过自从2008年上市至今的6年时间里全司,它始终没有太大的改变嵌,另一边竞争对手们却在不断进化撬娥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者貌曝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隧划里,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唤铂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碳如镐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俱堵冕,而看到新车的第一眼就会让人感叹哭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惋粕滩,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔑韧诽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娩。相比老款车型略显古板的硬朗外形垛锈瞪,新车则显得更精致控,更有设计感嫌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上改握宛。当然廖,除了视觉效果之外借,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秋?这也是今天我们需要探讨的问题罚慈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冗奇,我们本篇文章的测试内容并不全面捐革夕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熄奴灭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喂壁巳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拍,里面对新车外形肛攫笛、内饰等方面都进行了详细的解读郝牵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秦酒恰。另外沧慑凑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掠。   ●增加更多高科技配置袜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼻仙迫,除了拥有出色的设计蚂拓盼、良好的工艺和用料之外箍肩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望麓澈,翼虎就是个很好的例子撮相,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狈。如今的新奇骏身上馈郝,我们也看到了各种高科技配置淖衫郎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平节。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浅堪登,在两年前它就已经崭露头角添插桃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罚,连控制面板都完全相同橙改醇。虽然东西不算新先芒腻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酚撩钝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞥,汽车作为生活中不可缺少的一部分遁破售,也同样要跟上潮流揉蹿乡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肝惦,很多的印象都集中在日系的丰田车上括炊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等携提,由于起步较早疟卵滥,所以在混动技术上都比较成熟扁曝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型休精褪,一方面是因为未来的趋势旱渡,另一方面就是对环境保护都有一份责任暖。但能让人印象比较深刻的不多访股冻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隙。经过一天的试驾体验肮泞上,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兰冒柬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卉喊。   外观方面沁藐可:设计大胆前卫公掠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斜,给很多人的印象就是模仿霞婆、复刻幂急哩,aygo庞、花冠瘸笆恳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裙搽。实则也是没办法的事儿瓢栏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挤,不过从秦看来夏薄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段络弘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言担文图,整车设计偏向年轻化商,前大灯内加入了日间行车灯头。车身尺寸方面长,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怂捌,轴距为2670mm天贺答。   实质上履妥辜,比亚迪秦的外观特色鲜明惨芥,个性十足盒拒,他并没有针对大范围客户群体而设计苹,更多主打年轻请簿、时尚元素拦橙甜。这样一来庭挽,优缺点也相对明显叼,需要一定的时间让更多的人来接受他歧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷,充电方法非常简单也很安全熄。通过家用的220V电源就可以直接充电藐,但是要采用三相插座付。车内的仪表盘可以显示充电信息潭,包括电量以及预计充满时间湘饶裸,而且还可以选择预约充电翁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辉污呵,虽然我的“档期”已经很满迪看琴,截稿压力山大顽洛。但作为潜在车主隶频怪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撩,它和福特嘉年华故秸惭、大众POLO会有多少不一样脱嗽炽,谁更值得购买窍。我想这也应该是大家都很关心的问题面揣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彼停,以供大家有更多了解兑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元那奇梗,分1.3L和1.5L车型猩,提供5挡手动或4挡自动变速器揪建柬。这也是国产的第三代威驰车型起筒,相比老款车痊盛,新威驰变得价格更低朽、空间更大泡拾狸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫储簇,在广汽丰田4S店中销售陈世潍,价格区间6.98万-10.88万元璃。两者动力系统墩、内饰设计完全相同蚕。只是外观分成两厢与三厢疥,配置上有细微差别而已羞。好了巩,我们就从外观开始说起颗。" "  导语派森:在新能源汽车研发领域某对断,比亚迪一直是领跑者缴械,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贾棵税。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惜搓鳖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻斑誓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虏窍辟,能够开发更为节能活、环保的电动汽车产品佬材,实现性能的提升和普及应用芜凸革。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖。   历史上蜜,秦灭六国授迪,结束群雄割据时代段,统一中国怂,开创了历史的新纪元兢鲁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澎,势必证明其在以下六方面的实力捻号拇:   一诉、比亚迪秦到底有多快破槐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示少禄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箔,23%的车型在8-10秒不违慈,17%的车型6-8秒穿,仅有8%的车型小于6秒闯户,代表车型如保时捷卡宴4.8L稼。今天匠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惰,秦百公里加速为5.9秒牵唾,而记者实地测试时经,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彤榷。   跑得快自然有其道理椿,秦具有“双模”动力草句,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壤尼怪,在混合动力模式下几冲,秦能爆发479Nm的扭矩筹敖齐,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑莫。 二蒜沸耙、秦油耗到底有多低难甜酪?   根据国际标准测量核算胳,秦百公里油耗仅为1.6升捆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姬同涉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式释捂鞋,纯电动模式时存完,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陇,整车自动或者手动切换至混合动力模式邢对送。在所有模式中教龟,秦还能进行制动能量回收魏污,即电机向电池反充电哇,每百公里回收2.5-3度电肖喜,可以多行驶约15公里骨顿倾。 三昆揭、秦充电到底难不难携泊?   一句话回答盎:有三口插座的家用电源就可以哨胺贬,就像充手机一样方便膛。秦的电池容量为13KWH讹播拔,可通过220V电压奠鼻盯,3口插座奸潘颧,4-5小时充满电凤奠梁。秦随车附送一个智能充电包抨眉信,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咎炉。   四钳嘿坑、既然用了大量驱动电池项,到底安全不安全?可靠性如何典介欢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谜炬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剧。单位能效比檬涂懒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鼻。但是安全稳定性方面则恰恰相反泄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池及确,是目前市面上最安全的驱动电池容波,没有之一寄揭。   可靠性方面舶顷藐,据比亚迪测试发谱伸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫁唤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弧箩逝,业界罕见誓。电池电芯甚至终身保修烷边。 五菱、秦操控驾驶会不会很复杂磷虏请?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样改,习惯之后甚至更加简单暮侣浅。新增纯电模式宜瞪蹋控驾驶菊守,更安静薄敞完、更节能愧融兑。   六刃侣却、电池组电用完了如何行驶缅?   据技术人员介绍琼八拧,秦本身不存在电用完的情况丸俄。电量不足时鳞奶盼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碎鞭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丧夺。   此外亥抗,行驶过程中纯诡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茶施,并储存到电池中巳砰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寝衔哭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痘感,其次是QQ me厦,PT漫步者之流七腑诧,当然还不包括那些“只识其样椿墓伐、不知其名”的人群讹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象发趴编,它也是双龙汽车最具标志性的车型核。在迎来双龙新柯兰多之后趁家,就在近日窝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岗帝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕾箍,但却让我们可以由心发出这样的感叹暴,爱腾终于正常了激桶识。   从推出2011款爱腾至今帆玛钎,已经有近3年的时间释揽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湾吞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象承肃充。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事病,伴随着2014款爱腾的推出梆蹈茶,有关于这款车的一切鹃扔免,也自然成为历史短,被我们封存起来帆腾。全新的家族化风格设计膛诗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炼陷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部文奶斜,与新柯兰多相似的样貌蛾,让新爱腾不再具备专属性刮柏。没处前部细节的设计乔很妓,都是那么平易近人忍拭钳,平庸的再没有任何特点侧峨法。可能人就是这样匡,老款爱腾在售时胯剁,人们总是说这款车有多难看遣,有多奇葩迸没镁,但当它真的成为历史后洁,我们又会感到缺少了什么斧痕堵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化投,但还不至于让它从中获得什么优势喂,车尾部简单的几处变化单,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗜劫呻。现在在大街上室鞍露,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的石臂法,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了题僧。   本文导航" "   这年头在路上跑着场庙授,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茂敬虹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痘,把自己造的车不断的加长酒,就算不加轴距也得把身子给拉长艰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睬、大型车上些镀囤,感觉有些资源浪费镭毋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车码融,“L”的作用才更加实际款乾。当拿到这辆YARiS L 致炫时锌,小惊喜了一下戊豪守。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澎丘博。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭、大众polo啸抠仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弘书。目前这辆车共有两款动力篙、6种配置车型在国内上市请,指导价格在6.98万-10.88万之间促浑富。由于新车型且上市时间不长喇拌,所以目前的优惠幅度不算很大薯稳,基本在3-5千元左右托观嫁。(个人观点巾:致炫芍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士换狼,厂商指导价为8.7万-10.68万焕冕,搭载1.3L/1.5L发动机尾磁,5速手动/4速自动变速箱斥。" "   曾几何时杭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廖土,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纺寡,但却没有获得国内消费者的认可齐绩辰。如今读腐牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叔,其售价区间为15.48万-21.98万元哺辈秘,相比老款车型有所降低型较噬。另外绦僧划,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欠粉胸,并针对柴油发动机进行了重新调校儒函咳。下面就让我们通过试驾体验敞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挂逗率,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娜迹市,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钠壁,并采用双龙全新的家族式设计泉息哩,整体风格与现款柯兰多十分相似铝坏。然而寒摹凹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歪涣绕,其车内布局依旧与老款车型保持一致羚廓,略显缺乏新意甫。   小结埂: 相比老款车型来说丹,新爱腾的外观变化令人欣喜枚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕾圈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毋。不过暴垂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷堂殊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容混旱揉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柏卞迟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荤。在海外市趁荨,新逍客提供3款发动机纲嚎,配备6速手动或CVT变速箱糜,在英国的起售价是17595英镑喜刊逞。与现款车相比茅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趴凄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了富公。 ● 外观介绍旦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亭泻:宝马2系Active Tourer迹笑砍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谓恫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辰?车展上的展车给了我们答案害。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歌省夏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓酮飞,而在正进行的2014日内瓦车展上究努倘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔚。和两厢版一样姜茂,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造荤,造型新潮时尚略莎,细节设计则突显旅行车的元素强,保持一款旅行车应具备的实用性惦。据悉奸,该车将于年内率先在欧洲市场上市脖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位交,相信国内消费者很快也将与它见面裙冕币。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉氢,全新标致308的旅行版如期而至沫荣。从整体变化来看糯惋,它在保持旅行车实用性的同时限宏浅,将重点放在外观蒙、内饰的调整以及配置的提升上稗攫琶,新潮的设计更是让人眼前一亮垂。在我看来实估炭,它的变化是非常积极的熟戒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凯,现在它要做的就是尽快进入国内腔铂什。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙受诫:   静态评测    ?   更多精彩内容扣示脊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哇拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新相钾床。早在上世纪五六十年代挤,Citro?nDS就用上了可变悬架帆掇淬、随动大灯艾、转向助力猾韭控、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莎喉,加上极为飘逸的车身设计倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔颅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁圭,2011年长安标致雪铁龙成立旁痪巩,到今天我们测试全新DS 5LS佳姬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弓怀,音译的中文品牌名念起来很接地气熟梳奶:长安谛艾仕话,有股莫名的喜感哺稿问,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娇,是台正儿八经的三厢车凸邓佛。   ●外观惋:考虑国内需求撩簧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啦两,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阀掇,后者里里外外都显得格外前卫哦判侥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭、更好接受一点奥浩棋。当然判菇,前提是得保留住原有气质吞。   在这张全新的前脸上鹃侩粹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僚豹,官方把它解释为“飞翼”阜署兄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征操,由于边缘不是那么锐利嘛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玖复伐,接受起来没那么难歪联痴。   车身侧面和尾部看起来很饱满刹玖、匀称肪十,其实我个人甚至感觉比车头更好看缓毫钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猴采盆,厂家说这是做完市场调研后的选择虎嘿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筹阑,想想也不无道理啤葱沟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浇栋湿,与其后期车主们各自琢磨嫡隙捌,不如原厂直接把这事办了殊帮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颁橙袜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注免:下文简称新阳光居侧菠,以便阅读)仕膳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恃偷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豢顺赦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暗祁赂。现在它不光新潮教,还进一步提升了性价比扰撼临,为与定位相当的大众桑塔纳泌侈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备武胆屋。 外观净:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栓挡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似年,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秋陆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米息拳,达到4456毫米蹈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肆。    此外闺妒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埂,由于在东风日产的产品体系中册,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俱苔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样长,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时税灭,我已经身处呼伦贝尔牙克石量硕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气课倦。尽管天气有些寒冷不垮险,但此刻我的心情是非常愉悦的却嗜班,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演校,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茂寥饺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car违骆拷,当然我也不例外献帕青。这次除了911之外瓢,保时捷还带来了Cayman肥力拉、Boxster挟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴,让大家分别体验RR(后置后驱)歪莎、MR(中置后驱)泡舒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凳寥妙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稻圭,即使在这样的冰雪路面也不例外魏秘料,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肯。在练习漂移之前盼,充分的驾驶培训是很有必要的堪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时能瘁范,驾驶员应该采取什么措施加以挽救违吝乘。   ●车辆失控该如何挽救俱?   当车辆发生转向不足时逗拜稳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)信矗乾,稳住方向并且慢慢回正忍型奋,切忌继续打方向蜕僳觅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揉蛇,反而会加剧转向不足的发生唉氏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卸蹲缚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圃巧失,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绿。对于一般人来说彩强丘,应付转向不足要更加容易一些澎究,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忙侣,而转向过度一旦被合理运用手,就能成为过弯利器蹭醇,也就是我们平时所讲的“漂移”疲坤。   ●如何才能实现漂移砂?   要想在弯道中实现漂移仑隧悲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汗骡椿。针对这次的车型以及冰雪路面患,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徐究:   1廓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)签,我更愿意称之为惯性漂移过弯焚龚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近极木、甚至小于90°的急弯导判。 ? 『以上为PPT截图板,分辨率有限舅澈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度程劲淌,然后反打方向疽钉糕,稳住油门漂移过弯岔阶。例如在通过上图中的右弯时呜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谐龄,然后左打方向坛菏,紧接着再右打方向局涤膝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娥,别慌羌,这正是我们希望看到的钝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫁嫂。随着车尾横向滑动的产生北起,此时驾驶员应该迅速反打方向呵,让前轮时刻指向出弯的路线定,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咯京惨,随后在出弯时适当收油并回正方向焚尚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揭媚,方向盘转动角度都不宜过多闯葱,最好控制在90°以内谭省。其次油门动作务必细腻典,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系前墒,给油则会加剧侧滑盘,收油则会减小侧滑角度噶吻楞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用表。   2酪炯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陶。   适合弧度比较大的高速弯道化奠。 ?   当车辆高速入弯时长任需,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楷挪祭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绍祷秒。当车辆开始侧滑之后彭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潭,继续维持横向滑动登释竞,同时反打方向控制出弯路线刨速形,之后的动作与第一种方法一致嫡。对于初次尝试的驾驶者来说拢帆倒,如果入弯速度不够快也没关系肆,你可以直接省去刹车这一步骤淡,在入弯时适当地轰一脚油门壁衡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瑰崇,并综合运用肯劳垄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秤。例如在紧急豌桓惧、高速的连续S型弯道厕粹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禾甸巴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心任喊谅,从而划出一道完美的漂移路线镜乔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踞港售?AE86在高速S弯道超越RX7说骇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喘豌。   当然阿颂坤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扦棵疤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脸赐蹈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器联邪蹦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甩禄,驾驶员只需控制好刹车弘、油门以及转向三者之间的平衡即可矛糙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗡豹蚀。   然而即使是这样堂砍哨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫩隋垢。冰雪路面凹凸不平蚂随,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篮,所以技术和心态都十分重要猛斥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抖崇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头插虑。在这期间铅,沃尔沃创造了无数的第一鲁湃钱,也赢得了不少的辉煌成绩欣控,当众多车企迎头赶上之际蚕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歌,并将其命名为Drive-E裁镣廉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唯燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带退。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庇似。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卢疥,实现了靠背调节和腰部支撑霞。 1967 推出首个后向式儿童座椅托晨菏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器募,将有害废弃排放降低90%以上孰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眉韩赐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟,有效减少或避免低速追尾碰撞受悍宽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雷嗅襄,至此安全范围从车内延伸到车外妒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漏罢雄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩效劳媒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盘椽逆,从被动安全到主动安全施鸽乱,再到行人保护扳桔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弥蜂,空气污染现已成为最热门的话题畅脾帽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性差郡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诉户。   Drive-E是什么 幢损莆?   即E驱智能科技股,代表Efficient Power(驱动更高效)羌桥腺、Electrification(驱动电气化趋势)庆级、Environment(驱动环保潮流)拣邯第,从字面来看很容易理解钝,简单来说就是引擎高效化裂徽操,这样一来既可以保证动力性酣憨宝,同时还能达到更好的排放标准使讣息。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堡淌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棉救税,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衡。   沃尔沃还将这一技术投身于姆担块化的研发艰碉,只需变更增压器钠侍猓块与催化转化器哪蹋块等主要部件颗童桂,便可催生出一款新的引擎产品沁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上极翰湿,大致可分为4类戒盲搜,即汽油直喷引擎汰试欺、柴油高压共轨引擎瘫,单增压引擎(T5)搅畔类、双增压引擎(T6)齐牢瓦。 以XC60为例 伤墓摄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔沃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹦炉卷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眠盲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轮测肥,在动力输出上也略有提升屁蒋,其中的原因自然脱离不了小体积从骄辖、轻量化等一系列技术的支持类臼。   此外变速箱方面也有了很大的改观胶呢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇,挡位的排列也更加紧密监搁,有效缩减了换挡时间结伸善,从而具备了迅捷的响应能力琶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悸凹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下薄赦,耗能经济性方面得到了进一步保证揭,它将改变城市路况中引擎启停的时机狸,改善油门的响应团焦,空调系统转化为经济模式工作蓄啡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狄,而在65km/h以上松开油门什行阮,引擎还将会处于怠速状态淡餐。   本文导航涧撕凉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毒髓办,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迹钠呸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恃盼瞄。不过既,动力并不是我们今天的主要议题仆劲朵。秦的下盘功夫方面表现如何马?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隧茸技?这些都是我们今天要研究的内容谋烈揪。综合起来授速显,我们最终目的就是想要弄清一件事翘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挛泉苫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑞默聊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外餐瓣试,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淑湍繁。当然踩,由于秦有着体积更大吮、更加复杂的动力系统漆誊徒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柏才吴,但由于双叉臂需要更多的空间吧少娄,因此也是不现实的祈蔑渡。在材质方面旅,秦同样表现中规中矩典弦,并没有使用轻量化材料为车头减重票秽,亮点并不多诡每炯。由此可见譬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桂秒沉。   不过花,由于混合动力系统的特殊性炽尖,秦也必须做出自己的调整顽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洼肌。比如挡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娩恍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顽。此外为滴赡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟便顶,相比速锐在直径上增加了将近9mm卢抵刷,看起来很是显眼喜坑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翰缔谩,而在同等材料和工艺的情况下福莆强,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豢冀熟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涩陷。   另外豌绘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架其。与速锐的非全框式副车架不同春,秦的全框式副车架看起来更加粗壮察坪签,由于加入了电动机和管理单元识滦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加售方耻,因此这样的变化当然是加分的冠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声确哇、振动和声振粗糙度岔桅掂,欲知详情请点击这里)窜鳖尺,是个值得肯定的进步辑贫糖。此外堕,与速锐相同毁弧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连并,强度更高附氢弓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贬狙捐,现款腹牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疚,不过福特已经为此做好了准备勺拆,日前刚刚发布了新款阜:郑克斯密佛触。它采用了全新的家族化外观笛勾颇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坪,不过它真正的杀手锏翘师,还需打开车门才能发现禾哎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坍钩平,进一步抢占细分市巢帐档凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肠,满足那些对于性能有一定追求的消费者喝纬鲁,比如轿车中的S5亮黑、S6哺胎稠、S7儒蔚粒、S8等等挟碴己。就在不久之前的2013年12月踢掀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挪晨时,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)心。 外观佃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态古瑟莲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恕磋臼,可以随时面对那些不识货的挑衅者埂般亥。作为Q5的性能版车型咕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坎煤稳,颇为低调揉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化么凶把。 车型图片 基本参数伦炭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弛邵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桂佬邻,特别是车身高度经过降低喘斯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm太,而轴距也有细微的变化来恒腐。   其实只要细心观察锭物贩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拆,除了特有的徽标之外散,SQ5的镀铬条有别于传统车型凶,采用的是双横条样式溉梧连。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辅谦撇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婆策十,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舍享菲。而配置方面晴魄咳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韦舵拴。   尾部的变化主要集中在下半部分次,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力配呻诺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曙端,可根据行驶状态来改变排气开启程度搪位。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泞具,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芯超恕,前者就属于少数派雀卫。一个是只有追韩剧的人才懂牡夹,一个是全民百吃不厌侍袖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卧,其实上一代车型在国内早有销售惯刻,只不过跟福瑞迪太像了豁,外观不出众酥洁,关键是动力平平薯凛漏,所以最后并没有收获太多尽纱。全新速迈刚刚上市锹祟鬼,售价17.98-22.68万元硼菲常,很有幸能够在第一时间接触到这款车倍胯孩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摄扳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绥乾锰。通过简单的对比我赊强,不难发现渭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斥禽,名字叫做ForteKoup敖波,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惠,售价17.18-20.08万元彭险。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膏,它承了起亚家族的虎啸式前脸详顿锤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擅,现在看来谈不上惊喜骂巷藏,只能说还比较精致溜丁。虽采用了大嘴的设计肌馅卉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簇食,或许小女生会喜欢蔽搁。大灯全系都为卤素光源番点,并带有日间行车灯搔菊投。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涧。   走到侧面忿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哀壁宛,但两门的设计为它增色不少铺袒拿,在绝大多数人的固有印象中僳诵,跑车就应该是两门旧苫入,并且应该是无框车窗钒谓,仅从这两点来看旦纶隋,速迈确实都做到了虚瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随褂犁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碑趣,我们一致认为车尾的设计更为出彩胚,短小享日拒、精干江,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斜邪。除此之外认牌任,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钳,而且排气管口径不泻疤怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强焚。轮胎为韩国本土品牌捌裂寄,规格为215/45 R17筐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窍秘。   当然室眉,如果你选择2.0L车型的话颓,你所看到的黑色外壳后视镜李贫蠢、前后包围的碳纤维纹路饰板团纽梳、双边双出的排气管怀瓶厢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亢。" "  讴歌这个品牌离藏,或许很多人不是太熟悉报么。作为本田旗下高端品牌扁德,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乒宫,而且在美国市趁凇,讴歌的品牌影响力是非常大的党汀济。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力环德,大部分都是人们对这个品牌不了解拌,影响力上不去酷,导致在销量上确实不尽如人意斗丛。对于这次全新MDX的到来忍,个人持有赞许的态度台硼规,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意返媒爽,还是那句话仆菜疥,品质上去了歉眷,接下来就是提升品牌影响力了谦维。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戮遁,大灯的轮廓更加细长配底,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赦松沽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唉去耙,但内部结构和MDX并不完全相同簿。雾灯被一条仿LED的光带替代翘,进气中网的细节刻画更加运动寄阜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辞武,侧面造型给人的视觉感受非常低鲤欢凸,这和前后大灯的位置有很大关系琶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛙匪嫉,注重舒适性采童。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上平驶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颠添缎,而压低的姿态却更加动感胃棚遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揣。尾灯造型相比较现款修长哥屋,优雅的感受也来自于细节的 设计麻樊喇,但貌似通过我的观察魏逝巾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源告外。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侩,让尾部显得非常简洁洞襄。   本文导航摄:" "  2014年2月20日禄本,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脯视。2014年型奥迪A5的最大特点是喊刀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甘眷使。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛾殿茨,共有19款车型等挡缓,售价在49.98万至85.8万氦腾欣,具体价格如下凌疼肥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛栏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翠尝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别獭蒋。配置方面冕当绦,也与现款车型相同钞补敦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机波。   内饰方面到,2014款车型也与老款车型大同小异韦旦毫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘美慨掂,同时门内饰容拢枚、座椅中央扶手刮、都采用了纳帕真皮面料首赡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夹泡。而2.0排量以上的发动机则保持不变赡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胸。   变化一蓖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糜,在原有的缸内直喷技术的基础之上草陀卑,加入了较为传统的歧管喷射伯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谰桑沏,通过二者各自的优势退杆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兔崎陇。事实上鬼,混合喷射也不是什么新的技术似,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韶庞庐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点操。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凉侩阑。   变化二甲陶:排气歧管集成至汽缸盖内吾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内砷接绞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力居,从而减低涡轮的负荷歪窃,提高涡轮寿命驾擒。同时细,因为在进入涡轮之前进行冷却搭砂,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜂,可以允许发动机有更高的排气温度抽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高细班公。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栏艾,同时结构也更为复杂艾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拉。对此邓,缸盖内的冷却系统也进行了改进沽攫鲤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涣彤。   另外氦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倪胁讹,还有着两项小改动逼。使用旋转阀拇荩块替代了传统的节温器吕筒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贬驹恨。   根据官方消息厢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上百眉耿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玫。笔者也希望在应用新的技术的同时咀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勒尼山。 责任编辑迟酒蕉:王晨熙" "  A00级(微型车)街媳辛,在人们印象中这类车以实用性课划痞、代步功能为主绵,低廉的价格促使配置也不会太高广棠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻泼捻,一款车的推出打破了这一概念嚼你,它就是全新奔奔叼贺,来自长安汽车珐泡斑。   感官是人们的第一直觉反应骨侥柒,所以外形设计的重要性不言而喻蛇疯,为了使人们印象深刻普蕉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挫雹,道理很简单丛苗那,日本是微型车最发达的市场坑晃场。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骚发据,在2013年广州车展上逛蔼柿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袒科,除了时尚的外形设计以外喉绩旱,在细节做工上也有着不俗的表现鲜喉。前脸的设计整体性很高书湃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疏烘壳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宠夏肯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表归量:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势愁逻,不过这一点在外观上并不明显仿扒,这源于贯穿车身的硬朗腰线贾潘垢,有效将视觉性降低恐洼,同时搭配造型独特的双色轮毂闹,让这款小车看上去时尚动感惕蹈甜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞭,如果仔细比对艰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳蹿怀。除了引人注目的设计以外揉疽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诺去帘,具有加热功能的外后视镜令诉不、15英寸的抛光双色轮毂伺荚铅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置紊顷妨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佬拜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市借抄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涝何。不过头,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搂,从内到外达、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉县,可以说是一次完美的蜕变小。那么这款新车究变在了哪里跋?它究竟新在哪荆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乐溶圈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贾牢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斤顿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漓台狸,轴距则与老款车型保持一致偿。在尺寸变化不大的前提下头耙哎,改变外观上监毒、动力潜刹泰、内饰武泡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关结败,2月19日这台新车也正式来到我们面前熬挡盲,并接受大家的考验拜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条混涉,但这8条是我个人认为变化比较大的啃拦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稀杯蘑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逢坎,我就有了一种预感豪漆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邵耿萌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案械戏。全新X5给我最深的印象除了家族化外玫嘿槐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)燃啪。首先角撅,先说说全新X5的外观闭坎疵,“大尺寸双肾进气格栅”估计夹、“开眼角式前大灯”欧尚堆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致不。    现款宝马3系推出的时候吉互卑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳞喂,现如今随着全新X5的上市泵梢救,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上发懊戈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹅泻,据悉拱何褂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯返。值得一提的是默鲸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般且错,给人一种炯炯有神的感觉腾偿。    由于新老款车型的轴距保持相同陪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赡杠,反而侧面的腰线给人一种力量感两,这也使得新车看上去年轻了不少插瞬搬。细节方面妒,新车在前翼子板上增加了进气口莎脚累,突出了宝马品牌独有的运动基因受为。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脖屯嚷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带售壕顷,提升了夜晚的识别度楷送添。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烁,降低了风阻系数蹲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痛韭。" "  版权声明射身酥:本文版权为网易汽车所有签,转载请注明出处嘉吾。   在2003年挤屑岗,奇瑞QQ的下线让这款时尚入、便宜酵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抠冗镣,之后短短的几年间畅妓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魂,然而到了2006年长安奔奔的推出焚蛔,打破了QQ一枝独大的局面憨公篙。一转眼尉咕,已经过去了10年的时间遍敬穿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿碘徐,在这个追求个性程脐淑、讲究品质的时代锤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流口,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崎划寿,而长安似乎也意识到了这一点吗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缝靡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兼?   从厂家方面获悉剧媒萍,老款的奔奔(love)已经停产韩,而奔奔mini则将会继续生产销售槽怂庆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圃抚,前者主打精品中高端微车市撤呕邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战矾锈帅。从定位上来看咯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些构拉蓉,虽然沿用了奔奔的名字耿炉,但整车的设计缕爸、配置以及售价都会高于老款车型辨搓。   新奔奔客户群体是谁扳填?   在很多年前鲜剿宦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赤券,到底是买奔奔还是买QQ订济文,在那个时候同,很少有人会关心这款车设计的如何判练惯、驾驶感受如何裙渴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具关淖鹅,省油溜坞、皮实娠、能遮风挡雨就行废。   现如今客,80后被必、90后已经成为购车主力泡,这些从小听着walkman挫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袜靶弊、用户体验以及品质都有着更高的追求歧凹到,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒲敞试。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窘献汝,新奔奔就是冲着他们来的蛋。   新奔奔主要的竞争车型是师动?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叉艾崩,但从目前得到的消息来看裸仇,5-6万元将是其大概的价格区间促考。这个价位中既有一些合资的微型车菱屡偿,也有自主品牌的紧凑型车俺胁牡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车双俺镀,比如两厢赛欧练荆、奥拓憋捣、玛驰以及低配雨燕等等车型卞寺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阶降,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漏,产生竞争的几率比较小偷。   外观茶痉茶:惊艳衅、和谐海度、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆瘫惩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词码稍:高离地间隙落、车顶行李架罗绦颂、双色车身等等荡倒。没错耙,无论是跨界烹篙、越界还是交叉车型噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酥灰。不过世间万物鸵无斥,徒有其表终究很肤浅俏,我个人认为涤靶捍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庙狄。所以通浮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建筐拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时案好尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘毖疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活,它集沃尔沃所有看家本领于一身眷酱剁,可谓全副武装刨抗鼻。为了让媒体更好的体验这台车艰垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹬采钮。没有固定线路朔乓,没有领队车辆坏侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粪,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄。而在这12天里朵廷,我已经和它奔袭了4100公里涪,横跨了三个省份冒,体验了柏油赛道氏捆、软土拉力轰聪、冰雪漂移搅撂洞、高速狂奔疏类、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕馆酚,当然席,最终的结果是绍彭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卯螺脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撑恰补,正所谓日久见人心圈景假,交友如此瞄缓,试车亦是如此攘蔬。回到正题伦恢,和往常一样活狠,对它的了解还是先从外观开始晾踌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生八,相煎何太急”这句绝句泪,而在雷诺—日产集团旗下据,有两款车正在上演着这一幕如。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龄抄粳,还有这出色的越野性能沛悔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掣静捕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下难类,买谁更划算反墓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖细:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毒,作为英菲尼迪的顶级SUV监穗劫,QX80的售价高达152.8万舷拟猩,但经销商处可以优惠16.2万纷叙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沫贬,虽说16.8万也不是个小数目糖尖。但对于消费者来说对融,一个日产蔷愤侠,一个英菲尼迪煽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囤畏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浩旱尘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疙瓮妨,它的身材绝对够大居蔬。从上图的数据来看郎即,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饱础,尤其是将近5.3米的车身长度乐,会让您感觉驾驭它有点困难庞粟。另一方面吞犬宋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跨尝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焚潭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解型仆氢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竟凛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搜勉韭,同时也显得异常凶猛画哆唯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉河。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爆,整体造型圆润动斥,没有多余的线条作为修饰腐啥善,但是反而会让人感到车身很厚实警菜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞省。同时注意它车窗的设计乏朝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驾即号,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感显碑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样速。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计当读,也没有了那种霸气惺邢县,转而给人的感觉是设计很前卫搽酬卸。车尾的饱满程度与车头相呼应着馆贤汰,丢去了上一代的直棱直角嘲,饱满的线条凸显着丰满的层次感斡喘详。   日产途乐谁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯未,虽然脱胎于英菲尼迪车型蝗剑惟,但途乐依然拥有自己的外观特征呛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骆形。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑违磷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邦当肺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出人。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洼达,成为了车头亮点之一浅规。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烫逛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酒,这项配置自然是少不了的笨河枫。我们可以找到4个摄像头扮吃,它们分别位于车辆头部擅、左右外后视镜下方和车辆尾部察。以便在停车过程中廉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牡侗,让您更加自信轻松的把握泊车空间桑奴动。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头会试,大大降低了停车时的事故发生漆。   途乐   通过对比发现度财,两车在外观上的配置基本相同葛,差别仅在日间行车灯上讨疮,不过随着QX80年款的推出填芯,日间行车灯的加入应该不是件难事软讳坛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潜戒,在相差仅有10几万的时候阶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哼拿。    责任编辑公:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氓券场,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伸萍路,除了奔驰G际墨阶、丰田陆巡系列火勾铃、牧马人等港,双龙雷斯特也是其中一员单剁,而且雷斯特还是柴油车槽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掳,以目前的接触来看芥藕标,双龙雷斯特W表现不错昧庐肪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伙蝎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攘彻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰经,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昏铜。当然曝梯,在随后漫长的几年过后澜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芳乱钢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揣芒琅,该车型最大的特点就是其尾部造型垫记,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浆谢,宝马方面肯定不会承认届,但从年份来讲吗幕,明眼人一看便知铅伪。   外观习弛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焊蛋,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲棚,不过大师的设计未必符合所有人的审美莆解,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膝亲栖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浑宠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势单龄豢,但为了照顾空气动力学与线条流畅苹柯,雷斯特的车头是圆的貌暇,所以在当时看来有点“离经叛道”浅咐沦。   而到了现款的雷斯特W昏失嗡,这个“小问题”被修正了汀便贡,一体化的设计已经是大势所趋锨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巨杏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奶襄稀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狙尺僳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫂眉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凑下。通过车展上的展示难伺,小编已对这款纯电动车型有所了解掏抖佬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乳拈,时至今日掸词褂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砂酞合。据悉释扮,之诺将在今年的2月份开始接受预订陷,上市后将以租赁的方式面向消费者跋睛,具体的细则目前还没有公布蹭磕,上市后会有着怎样的表现劝,我们会同大家一同关注涣驼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劲,简单了解了一下之诺这个名称的由来兰俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耻卸狙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟令脚,毕竟是基于宝马X1平台打造洁,因此在多个方面相似度高也并不为过词恰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现温蹄沸,其具体的表现如何侧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辞答蒂。 责任编辑块刃狼:沈楠" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有叛困,转载请注明出处低姜凰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矢茫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咸为。它们的可见程度馁怂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脑讣。可见度甚高的两个文字的组合撇掸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字了楼。因此狠衡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车队渡粹。哦藕,对了腔淖委,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谭签。意大利人的自信辈期妒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心本:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用届?咱先从减开始说起玩。 Q秤亥算:致悦只是切掉屁股的菲翔么拭澜?   A花仆:非也捆,前脸亦有修改少,整体风格统一伦秦斧,协调度很高帆。   我相信Roberto Giolito先生裸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师备,在设计Ottimo的时候形,一定会更加从容级。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝎甘。在他的心中竣紊,应该有着太多关于年轻肌殿、活力的理解多茹,而这恰是Ottimo的设计要点仆。 外观总结   赞食:个性鲜明泌、标配LED示宽灯护坟、轮胎用料厚道   弹寥挥:低配删减雾灯   " "  版权声明密:本文版权为网易汽车所有甘京,转载请注明出处芹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗣郴,虽然距离现在已经有两年的时间揉纫贰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闷。而今天刀扑鲍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘司,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农劣,并且还是一台后驱车虎虱碾。没错火膊侵,它就是华晨宝马3系啡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坎镐嗓,其配备了2.0T发动机缸隋难,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妮鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕巩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痘腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龚撵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佩副。不过在今天的冰雪试驾过程中瞄城句,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现现汲,必须先打好理论知识的基础曝标。于是在摸车之前嗅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潞恫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剖畦堤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挟。 ● 项目一   热身结束了叛窍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墩。第一项内容便是加速和刹车捎魏,是不是觉得很简单工死问?其实里边的门道儿多了去了荚鹅。   在项目一结束后丹即钒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式款,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屁矩晦。一开始大家相差悬殊蜜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了线乌。接下来的项目二会比较刺激一些孰拱,经常会出现手忙脚乱的情况储,但只要理清思路按部就班的做乾棚叙,想要完成整套动作并不是很难入泪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙:本文版权为网易汽车所有墙拾,转载请注明出处黎山。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了开,不过始终都仅有手动挡车型哼饱蛾,虽然目前销量也很出色堡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凄七篱。好在这一短板即将成为历史顿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出难入尽,新车将于26日正式上市继保刷,我们也于第一时间进行了试驾体验挝眉是。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粪娟富:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笆羔抽,在外观方面也有变化胶编。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩既兄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞铃,而高配车型则对中网萎、保险杠造型困腥、轮圈和后反光板都进行了重新设计谅煽毋。值得一提的是渴苍锚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拭慌臼。   新样式的轮圈非常动感牌恒,在同级车型中实属罕见拧硕色。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忿档,轴距依旧为2725mm棘律撕。车尾的变化相比车头要小一些聘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板委萌,不仅可以提升安全性舍颠,同时视觉效果也更加出色尉。 有态度【试驾评测】累砂尼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊惨弄?   扫一扫敦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝,一汽大众全新高尔夫正式上市股害辖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款固皖醋,其中1.6L拥有三个车款膏,1.4TSI拥有四个车款筷俱,官方指导价为12.19万元—18.29万元递路。具体售价请见下表举溪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沽,但是却拥有三种功率版本吝散晾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本婆慷,因此在动力系统方面闯棚,消费者有三种选择弦。    我们从上面的数据可以看到般垦茫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攻,1.4T低功率版是主流之阉藕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求航,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冬驴姓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枫,但是它的售价高达18.29万元库搁斑,相对比较贵传常手。    全新高尔夫提供九种车身色彩多博,分别是塔希提金愁、唐古拉白拟藉、珊瑚蓝拷坞蓬、魅力紫落、玛雅红淋灵、季风灰猴、水晶银以及深黑和极地白痕哭。 ①啤揩概:16寸Cosmic款轮毂 ②固滦:16寸Cubix款轮毂 ③孩释私:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邯虾坛,其中15英寸的一款袒涧,16英寸的两款么,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瘸会胃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吨痕。    全新高尔夫提供标准座椅泰台、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剃旧耙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倦墓德,舒适版车型则都配备舒适座椅堤被砰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惜汉。    在材质方面逢何,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铺牧,分别是上图所示的DianDian黑色织物踢摩础、Zoom/Merlin黑色织物赌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亥蒂吭,分别是Vienna黑色真皮觅蕊街、Vienna米色真皮集腺、Alcantara黑色翻毛皮领摹、Alcantara棕色翻毛皮扭倦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料跺湾,有两种风格可殉摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脊掸,同样有两种颜色可牙恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驹暗,有黑色和米色两种可迅资铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哨杆贤。    在车内外装饰件方面究桥递,不同配置的车款也有不同的安排耿。像侧窗下沿镀铬装饰条阮橇、双排气管哎、镀铬装饰双排气管嫌烩端、动感鲨鱼鳍天线淀凤、真皮换档手柄间径、科技质感装饰条绢、金属风格装饰条澄、碳纤维风格装饰条等等膊,针对不同的车款都有不同的配备入,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诗惟,配备有MKB多次碰撞预防系统霖、ESP车身稳定系统回不庞、ASR驱动防滑系统拢、XDS电子差速锁却、前排侧面安全气囊融拌、后部4探头倒车雷达老、前部行人保护系统歧儡、自动静态转弯补光功能等等捌,但是在舒适性以及功能性方面焚,并不是很丰富璃暗雇,但是也可以满足基本使用瞳副甘。   1.6L自然吸气车款如何咽棠住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ⅰ,它拥有手动时尚尝私昆、自动时尚以及自动舒适三个车款沁怖,手动时尚与自动时尚的配置一样险,在价格上二者存在1.2万元的差价咐底,主要是变速箱配备的差异蓟。所以在配置对比环节肌捞熄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筏尚,差价为1.1万元伴。    在配置对比的环节我们可以看到惭,时尚型与舒适型之间的配置差别袍,大多数都体现在外观内饰的装饰件稳氛店,以及车内一些常规功能方面距纬淑,主要是顶棚储物盒式鄙吞、后排中央扶手难继、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胖湿,实际上最有意义的差别在于全景天窗等痹舍、后排出风口狡吵、蓝牙电话雾、定速巡航辜波、驾驶席座椅腰托圭形、TPMS胎压监测系统这几项上苹赊歉,不过在这几项配置中伪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置界褪辖,尤其是全景天窗垛。    从价格上看怖额,二者的差价为1.1万元甭顷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的必革隆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墩港,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稗猜典,所以我们在这个推荐环节密,更多的倾向于低配车款蹭苔。 责任编辑券尉溺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底割,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徐。它采用了全新的DS家族式设计风格任,延续了一贯的法式浪漫风格衔亲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囊。新车基于DS5平台打造痘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壬杏乾。预计在3月左右上市氦浚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伤乳,让我们一起来看它的表现如何簿关蚕。 外观骚行派:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅群勉,却多了一些时尚及科技感迟萎核,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性不骆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狼些。镀铬装饰拿捏的也比较好俊睫迪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌须双。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擦藤。也表示着DS的品牌走向独立嫁假。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卧蓟橇,有着都还算不错的账面数据缄骚,车身长度为4702mm怕醚烩,宽度1840mm信氮,高度1515mm.轴距为2715mm镶翘是。上市后会把目标锁定在奥迪A3裴逻培。 车型图片 基本参数俏恋距: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堵害,除了前车6颗驻车雷达之外蠕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筐黎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰眉,从视觉上拉伸了车辆长度舱,尾部设计了一个小小的尾翼到,尾灯下侧字样表明了其国产身份弹权火。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头微拱拎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翻膘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件继,真正的排气隐藏在了下面忙尖朴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磷舰誊:高离地间隙酸瞪底、车顶行李架康皮岔、双色车身等等涤拾卤。没错觅,无论是跨界亲、越界还是交叉车型衰韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垦茅。不过世间万物袭,徒有其表终究很肤浅嘿,我个人认为孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统停交徽。所以谋虎计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麻,它集沃尔沃所有看家本领于一身摧圣,可谓全副武装怠级司。为了让媒体更好的体验这台车瓷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标粳。没有固定线路笔汉,没有领队车辆羡麓廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂呕琼,它会和每一位汽车媒体人独处12天锈善。而在这12天里嘲浚灰,我已经和它奔袭了4100公里链,横跨了三个省份邵,体验了柏油赛道列估龋、软土拉力颁、冰雪漂移熔坦、高速狂奔桔晴独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荡,当然尚,最终的结果是翔乾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庇纱妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夸,正所谓日久见人心掇秘县,交友如此摧馁翅,试车亦是如此痊饯。回到正题湃倪嗓,和往常一样挟,对它的了解还是先从外观开始脯齐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庆墙狄、多样化是一种趋势霜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仟虹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仁酚供,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缝设,上市至今保持着约5千台的月均销量锌稳泞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盎。 外观/内饰对比嚼十癌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来母拣爸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的女殴,毕竟师出同门掇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管救材侵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彤撼绷,远看很容易被误会成排气管木暖,但事实上真正的排气管被隐藏起来博嚷,整体尾部设计显得层次更为分明酣矛杯。低配车型配备有倒车雷达阀虹,高配车型还配备有倒车可视壬渭烧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顶疥谭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戏诧,修长的车身与宽厚的D柱派,加之出色的后排与储物空间偿晶侈,俨然就是一副旅行车的范儿纺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm携,它完全可以称之为旅行版朗逸馅。    车身的线条连贯自然从,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抒擂潍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膜刻爬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缎害,调整了尾灯的白色灯带位置停赐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睫罕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同石勉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉寞唤,内饰板件的用料以软质材质为主厂链袱,接缝及做工也较为精致榷蚊,与同级车型不相伯仲歉。从实拍的车型判断踌,自动空调级寐、ESP系统党、电动座椅侥弊旧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钒钙兴,至于具体配置还有待官方公布烈拨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暗题廊,同样是大众家族的传统布局帘,整体的感受都很不错泛垄,方向盘蹿蹲翠、中控台的每个设计很都容易上手涸竟矫,从材质上来说滇,朗行是塑料感有些明显的疗烁掀,好在其工艺上还是有保证的勺椒侗,并不会有很廉价的感觉喊式井。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后薄漂庆,销量在整个家族中表现最为可观矗投。近期境坦可,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杠,新车主要变化集中在外观废,同时针对颜色涝、配置进行了调整电,以保证其市场竞争力台。在豪华紧凑级细分市场中奥萎汉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坊瑟低,通过下文的对比分析持菊,希望对有此购车意向的网友们一点参考戏版。   备注馆吨: 为更直观的进行两车的对比分析厦沫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260集殊、CT200h F-SPORT)凉解潜,市场优惠参考自深圳市场扔迪。 车型图片 所属品牌徊镰己: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓝睫,内饰做工精细    车身尺寸方面铂廖垛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暇,其他参数均小于奔驰A260碎娇。从外观和内饰设计风格上看瞪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样面杰舅,全车充斥着力量与美的线条袭湍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹈,硕大的单条幅进气格栅掂眉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘫单。    相比极富视觉冲力的前脸造型坝皇损,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铣,但并没有脱离运动斥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诬蚕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迸片。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侯,同时下侧雾灯造型也有改变抒蓖,车尾部也进行了一定的改动醛憋,整体感觉更加运动导奸蓉。另外泪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轮,形成强烈的双色反差乏。    F SPORT车型装备了整车运动套件济,涵盖了运动调校悬挂宿侣、运动包围疆古耗、运动阻尼减震器妻踞、熏黑运动轮毂臂尽焚、运动车门脚踏板戎、运动型铝制加速踏板堕苫辈、制动踏板揉、脚歇板等题。    三幅式平底真皮方向盘遣、红色元素点缀的空调出风口污琅梳、铝合金踏板临惶剁、仿碳纤维装饰条等等殿朝寂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勺邵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格埂羡挟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彻,将方向盘杭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上税豆恒,增加了便利性庐嚼临,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动释假期,分散了注意力渤椽匣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岔投,是多数第一次购车家庭的首选要求兔实,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功报。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型地免孺,会有怎么样的变化鞋闲,一起了解一下觅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩现,镀铬进气格栅增加了些许立体感播,更加显眼的X造型前脸悉呕刮,迎合年轻消费者的审美违请猾。大灯的改动有些另类邓,在我看来接受起来还是需要时间的搏鄙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厘,新款在车身尺寸上有所调整嚎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悲来玲,轴距保持2600毫米不变谁,相比现款仅车身尺寸有所增加蔬饯毛。   车尾的变化不大武,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绞,以及牌照上方增加镀铬饰条惯,尾灯造型无变化圃。实拍车型为高配版本吼,但仅配备了三点式后倒车雷达浪。   新款的15英寸轮圈造型不错俏辉盘,轮胎选用优科豪马苯,规格为185/60 R15停,备胎没有缺失汾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置方乒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郸,在年轻人中更是屡见不鲜筷。在学校要有个性帽乔,在单位要有个性款,穿着打扮要有个性碾,兴趣爱好要有个性街傲狮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澈辣?如果你有这方面的兴趣蔑,那么杰德将会是你不错的选择劝。可谓自成一派的它撑据蜕,凭借着并不起眼的车身尺寸棱挛兰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挞虏奴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讽?还是旅行车淬点?或者是MPV滩巩奴?但这都不是事儿锚,只要适合自己就OK港敲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睡,喜欢接受新鲜事物的他们扭赋,正好与杰德不谋而合划。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐密耗,此外随茂,六座的乘坐空间外,也足以胜任日常的使用需求舵画沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汾秒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眷?自2013年9月6日上市以后熬辜峭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卑对,力压大众途安和马自达5等竞争对手距,它用事实结束了我们的疑问镶啸谐。除了这些壕距封,杰德还会带给我们什么样的全新体验舞瘁兄,让我们继续往下看卉滤。   " "  若是经常关注汽车之家的话壬署,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为苛衫。虽然我们这里并不提GTR孪串,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肉壕目,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜方ⅲ克斯ST漏,令人刮目相看退番创。与此同时倦席,在秦身上按卵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荷弗党、做工以及舒适性表现上的明显进步褪鳖臂。 外观造型副蓉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹄髓,近年来推出的新车型如速锐帆曙、思锐以及大家眼前的这台秦滴筐,都可谓一个比一个漂亮澳衰。就以秦来说破僚献,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愧,很是亮眼嘉虾,同时也营造了较高的前脸识别度碴瑟接。   车身尺寸方面散,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褪染,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豹馆颇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壳恢典,2670mm的轴距表现则处于平均水平拿骄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倍,其整体感觉与速锐大同小异闭么彭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咐禽速,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫熊。无论白天还是夜晚孰起面,该车的车尾识别度都非常高改。而且内部的光源唉惦,除了转向灯为普通卤素灯泡外伶娇藩,示宽灯裸赎俯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犊相涡。   充电激、电桩安装及质保/售后介绍跋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹭补颓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘烽,据官方资料介绍官读,充满一次电大约需要5个小时左右醒捆搁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗣沁逛。   同时猎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩齐,虽然价格并不贵布侍疾,大约在6000多元雇,但对申请人有一定的条件限制念,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)携尸墩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘘检。当上述条件都满足之后熄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请是,如果一切顺利效舍霸,最快1个月内就能安装到位并通电使用肠轮。不过目前岭垄,秦还不能实现快速充电癌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挺,只是目前还没有这样的配套充电设备痊。   针对秦的特殊性烈测矛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位环,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务四答。其中磋哆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镶凳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋集抵届、绝缘手套和护目镜等设备芒罕,并规定在检修车辆时必须两人在场膏慷。以防车辆万一发生漏电朽譬诵,威胁到维修人员的生命安全杜。   与此同时烹理煌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕉翱疯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同览斗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型快,整车质保为6年或十五万公里曙饶郊,电池组为10年或二十五万公里)单静渤。总之蕉,从专设的维修工位隶撅豌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卢铜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庇伙,而对消费者的购买更是一种信心的保证露碑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豹囤铜,中国汽车市场刚开始发展春德己,市面上可供选择的车型可谓寥寥路零碎,在那样一个年代撬涉立,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丢瑰,并且在之后的相当长一段时间撅亩,人们心中仍对它们有深刻的印象表。时至今日鸡迁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趟,在数年激烈的竞争中绣拎辫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艰燃。这回家矮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攫炉瞬,我们也借这次机会为大家做个全面对比揣孪焕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夸:外观内饰(包括设计和做工)圈、配置荡哩歧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舷、储物摧蔑、油耗摩际、驾乘感受隙东、加速性能昧徊、刹车性能辑田娘。同时喀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爱、同价位车型的什么水平寂祈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敞描,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敝磐,目前约有6000元左右的优惠既入,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坤蔼挛,在优惠方面差别比较大剿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裁剖叔,根据论坛中近期的提车价格粟,9000元的优惠还是有的场窝。目前泵千卷,两车的售价依旧属于同一梯级裸翘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芦彤桂,只是配备了卤素大灯及雾灯昏,透镜虎涤狄、日间行车灯这些都没有临限。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕾喀渴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芹,因此我认为两车的配置可以理解被,符合同级水准跑计。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尾承:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吴层褐,两车的各项参数也处于伯仲之间广,差别在6cm之内线割。在车内空间上谋暖,两车的表现也很接近取,我先剧透下吧妓,结果可能跟你们想象得不太一样韦笛偶。   相信看到这里裁捌短,大家最担心的就是如果车辆没电南,后备厢是否还能打开的问题溪金。捷达看来是妥妥的没问题铰厢脱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碳舞,它的后排座椅靠背可以放倒环帘,之后即可顺利从后备厢取物级病芒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钠港。   在倒车辅助上挡码,捷达配备三点探头抹摄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平触稍素。这里多说一句疼透勃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匪,让人觉得很不大气脆侗斗,并且低于同级别的水平喇距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绦疙拇,舒适型也可选装倒车影像奢,比捷达厚道一些及赡泌。从普及性上看擎颅未,能够达到同级别的平均水平秒抗省,从功能性上看撩,拥有倒车影像的它则高过平均线了丹蔷儡,给好评局休。   两车都是15英寸的轮圈搜髓,造型上也是各有风味篡充,轮胎宽度也同为185mm厘纶。从售价上看碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缴握居。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踢县,让我们在后面的制动测试上见分晓势担。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檄,借着中期改款的机会胁惫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舜苛嵌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弹颂伸。应该恭喜它杆,至少在我眼里混,它确实达到了自己的目标欠。过往凭借动感的外形氢旗忍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饭雌狈。   只可惜隶,刚上市不久的2014款起亚K5胎问,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸡邵,而且它们的价格都处于K5车系的高位警涎检,受众群体并不大阑璃答。前段时间冷廷乐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搪禾,并撰写了《起亚K5购车手册》幌。文中梢劫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沙抄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赁禄人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色承寂啸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机对川沦。自从起亚叛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揩碍纺,互用研发产品的例子不胜枚举坛溅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度登持。该发动机的最大功率为245马力匣、最大扭矩达到350N·m贸搽,账面数据处于同级别的上流水平吹口骚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毛憨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怪航,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机督苇另。   在涡轮增压败坏、缸内直喷等技术的加持下璃袱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m统兼,并且一直持续到4000rpm刚俺湿。得益于涡轮介入较早菊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间储芭,而且它的油门也调校得比较灵敏陷。在实际驾驶的时候林,可以感受到它的起步轻快自如谋茧蒋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桥,但差距并不像数据相差那么大愧。在整个低转速区间藏呵,它的动力输出不算直接栖残挽,缺乏一点活力秘,给人一种有劲儿使不出来的感觉心尝瞧。   于是鹃臣么,我把油门再踩下去一点培,动力突然来得很快技排豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然素梢,毫不费力断,而且可以感受到车速达到120km/h时巳坷蓟,发动机还有充足的动力储备触维。它的中段加速能力让人满意钵,虽然依旧缺乏一点活力强其烦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狄羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捌。   还是差点意思写泛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耍。于是绦媒馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烦肯,6速手自一体变速箱切换到手动模式玩矢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苍抬康,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翠灸厩。它的油门响应足够快喷患尽,发动机的动力输出得到更好的释放丸,方向盘的反馈也更加扎实耸。除了SPORT运动模式外悍零,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嚼疵,运动特性从SPORT舜、标准到ECO逐渐减弱签内秸,驾驶风格也逐渐趋向安逸哭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殴,平顺性极高寄貉,而且动力的衔接也让人满意锰。若以80km/h的速度巡航汤膊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右髓浦扫,对于燃油经济性的控制也让人满意陕。同样值得表扬的是降挡速度幕,在中段需要加速的时候深踩油门父,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出记瓷,而且换挡冲击也比较行崭撼肌,不会让坐在车内的乘客感到不安手侠。   前麦弗逊鹊阮、后多连杆的独立悬架底盘结构蓉谦,在调校方面仍然有很大的提升空间凤。它的弹簧足够硬柏,但是减振器的阻尼不够大弥扣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苯嚷痪,会有细微的震动传到车内冈,以稍微快一点的速度过弯叫是弧,车辆的侧倾会比较明显邯牌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疚虑入。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悄盟,舒适性让人满意脑目峭,但如果需要激烈的驾驶的话弗祭,后期对悬架的改装很有必要酶慈。   它的刹车盘相应加大了尺寸贤,刹车的力度足够叮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衬茧。具体表现是啦庭免,刹车踏板的前一小段是虚位寞妥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琶,制动力度会突然加大毫,需要一点适应的时间爆炽脾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挤,发动机的声音橡姆、振动都非常小虹凛始。然而良,在速度上来以后桑榷目,噪音的上涨速度也很快旧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匆玻茄。   我得承认擅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数词揭恰,但在起步和中低速行驶的时候宠,动力参数上的优势并没有完全体现出来按,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亩碘笛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讥米。当然寐临,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绣诺暗。另外拈法,值得一提的地方是娘请曙,在动力提升的同时和斗逞,它还加入了行驶模式控制系统郡绷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垦,它的动态性能相对有一定的提升须姬,开起来也更有活力和乐趣徽懈抖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攻裁嗅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晃,只有手动版车型销售戚绥,导致产品线还不够丰富晶围。而就在去年11月彼,海马M3终于推出了CVT版车型题鲸贯,7万-9万元之间的售价坊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚊蔬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30监沛擞、逸动圭、宝骏630以及启辰D50等车型豆,竞争还是比较激烈的匈。作为一个后来者玫,海马M3是否有足够的实力立足短枷拱?下面我们就一起来看一看肪川。   动力惺盛角:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择能枪,其最大功率为82Kw失劫,峰值扭矩是147Nm亨和畅。从账面参数来看集米,可谓非常出色坝棱既,一点不比合资产品的数据差浅既。对于一辆紧凑级轿车来说跋朴谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了其匣盎。    开起来的表现辟统伺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檀郎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锨,如果想要充满信心的快速超车兼练胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牢十。    我知道会有人问瞳衔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斗棉疮?说实话剃团郝,我觉得大家都没什么区别颊瓣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滤棋,也是低扭不够强危,需要靠高转速来增强加速能力诗沙睹。    可以肯定的说抽翁,除非是加上个涡轮增压器喇袜。否则的话戎赌,这个级别同排量产品之间的动力表现告激长,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迫虐。我个人觉得亥,这只是消费者们需要认真衡量的一点分蝎宿,而非全部淮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔷慕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饺,动力传递平顺连续的特性故,有效的提升了整车的行驶品质感洗。顺便说一句闲赌兜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赁壤揣,这也是比手挡车多花点钱的好处教。    深踩油门时唐怠吉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上精,来保证动力响应足够顺畅库,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内双锋。此外杯思铝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匠,功能性极强希挖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现察扯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娄,g值才开始达到最大的0.366g连迸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘶沦弛,此时车速大约在30km/h左右城卯苇,达到60km/h用时5.24秒鞘翟,冲刺到100km/h用时11.45秒劲苹川。    接下来看看海马M3手动车型恕诺拜,在加速到2.5秒后柬咐,车速已经达到了差不多40km/h素短,达到60km/h用时5.01秒颧络戎,冲刺到100km/h用时11.28秒恳念芥,比CVT车型略快辽。如果不较真的话第念,可以发现二者的差距其实非常械匏牟铡,相应的在日常驾驶中其实也一样挛版。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淋缝降,就这个成绩来说鬼,它的表现只能说是非常一般权廓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言旦,它的表现就算好多了弓烦霞。 责任编辑蓖:沈楠" "   近日赖,宝马官方发布了新款X3的车型官图踢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作薯途天。从新款车型推出的速度上来看泰阂蹬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视发侵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量里撬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠钉。    早在2003年哦牵媳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戳仆瓶。10年以来腾撑,宝马X3已经销售超过了一百万辆喇,自从2010年上市惫爆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醒。因此骇幢诉,2015款作为X3的中期改款奈供,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艰,优化后的大灯组造型郝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硷梳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悼己,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锨。通过官方图片浪堤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剃,也融入了宝马家族的最新设计语言鹤,与新X5一样采用了新的中网边框设计稀,在视觉效果上更具冲击力扣腹。    在头灯部分爬岸掇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裴硼味,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细界。另外寞传,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绍,配置方面它还可以选用全LED光源面锭嵌,再加上选配的LED雾灯棺斯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袒得。    新设计的前保险杠极具力量感墙馁,并融合了镀铬湿墟、塑料格栅以及金属护板噬竣弗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滴毕。此外储,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中修。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂存,也使整车更具个性化风格扩层。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呛鄙浮:4657×1881×1661mm妈菜胃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近结洪氰,轴距也同为2810mm停,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异文。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别描床拴,从车头一直延伸到尾灯的腰线窖,让车身看起来更加犀利且极富层次感寺。相比变化较大的前脸彩疗毁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰径败。相比X5赶,新X3的尾部更加耐看炔烧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感链,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藐态扛,视觉效果并不是那么给力憨税。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗣叼,新款X3也不例外籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板味僚洪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胜段、后部的防钻撞保护装置饯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套己皮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滤馆。此外咕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔼嗓秋。该车还可以选择六种车漆肆居、三种专有的18躲圃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卯锤。 责任编辑错狄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车海:Quattroporte(总裁)散盆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缅房献,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞄革呵:Levante分紊距,还在2013年4月的上海车展上渭饺,以全新总裁平台为基础橇苔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦毯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的采衬颧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款却登修:Ghibli……   以家族设计为本车涪断,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系百,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欣,改走豪华中大型轿车的定位汾凳,车身尺寸长定剂拐、宽睦钾、高分别为4971mm抢桓、2100mm和1461mm毒街,轴距则为2988mm媳朵乘,直接锁定奥迪A6怂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刚舅登、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藉山捞,且融入全新总裁的轮廓特色赣焦,以紧实并极为流畅的曲线卢捶腔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谎蓟乳。    于是在车头设计上搽凉朝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撕沥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壳类录,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佛绥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓮含,将蜂巢状格网嵌入其中捆瞥,且尽可能地加大从卡侍,再搭配角度更为锐利扰僚辞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佩朗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酷沦温,所以厂商在Ghibli的车侧祷,除了保留前叶子钣鳍状孔道攫筋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垫叙胶,也师法了总裁车侧的设计舒态心,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拐腊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硕稗讥,另一条线则从前门下方迸出监,向后朝车尾紧缩跺句痕,滑顺动感且充满肌肉感笑恨辜,并正好可呼应更翘的车尾设计饰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漂疼,速度感浑圆天成倒酥。 内饰向旗舰看齐铜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上固杭鲜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拳绣拿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挟丰琳,也把声控叭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抽诬宠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涤盾,右侧拨片负责手动升档劲巴桃、左侧拨片则能提供降挡朴想。    此外勉,三辐式方向盘的前方敌呻蔫,一样是借自全新总裁的蓝底白字挞当、双环式仪表盘童粉楞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓷,左侧则是表底超过310公里的时速表蝗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搏猛,可提供显示油量取市荣、水温瘫谴、挡位与导航指示等行车信息教祥晾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上码,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汀,告知驾驶者目前的驱动状态唉。    和总裁稍有不同的中控台凌毕渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惧拧,以及可触屏操作的收音机电台选择妒剂萌、音源切换熔虱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)础、空调温度纷秤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猎,空调出风口则移至屏幕的两侧岛,下方则为恒温空调系统调整出风量捆哺、温度与出风口的位置辛昧糯,以及音响系统的吸入式CD坝醋衬,设计上较总裁车系更加简约玲戈,但用料与配备完全向旗舰看齐弗腐,展现了十足的诚意炭。    较为可惜的是讲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屉书,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娜孔考,包覆性和支撑性也非常出色陡。    但是后排方面极、便没有像总裁那么充裕龚,尤其膝部与头部方面工,身高174cm的笔者坐进去后矗幂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缅怠绿,也刚好替前狈脑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅伎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缄。 责任编辑耸晴努:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琴痕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了据?后来一看愁航财,哦搂瘟翠,原来CC是“Cross Country”熬瓷吭。继续了解发现有点意思纤斡,底盘抬升殊、高功版2.0T五缸发动机糯灰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喇套发:目前的普遍规律是丁涟,产品分得越细互,总销量提升越明显坛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恐,它的引进咀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杆拎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粱铰,主要分布在前脸和车尾侣,从外观区分它和普通版V40很容易参熟倦。底盘抬升12mm捻箩,这么小的数字对视觉效果影响不大酵犯,整体协调感没遭到破坏拐。    车厢内部横番俏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样井括,除此之外内饰并没有过多特别的设计辰。之前我们已经发布过实拍文章是椭,车身相关内容有详细介绍酚敬,因此这里只是简单提下要点皆撼,就不再重复描述了繁探搭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粮吝橇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机段,最大功率214马力弹及侧,峰值扭矩300牛·米圣,型号B5204T9勤,是普通版V40那台发动机的高功率版本水,那台机器的型号是B5204T8逃吨乐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匣辱,今天会是什么成绩却疵?稍后揭晓句蹭。    变速箱没有变化犊,依然是日本爱信提供的TF-80SD镣贡,六个前进挡睫导,带手动模式和S挡午,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烙,奔驰A级用自家的7挡双离合抡赐,沃尔沃这台6AT暂无优势炽哨,目前他们还没有新产品投入实际应用扑加,理应加快脚步凌傲。   驾驶鹿:邪恶的S挡    驾驶部分贪藕乒,我想说说D挡和S挡的区别乃绷德。看起来挺初级的一个话题皇灵奈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冬。D挡油门响应迟缓闷成环,在激发变速箱降挡之前膘剐,需要稳稳的费、持续性的向油门踏板施加压力灸,慵懒的降下一个挡位之后赌素疤,情况有所好转史方,动力给得稍多浑,也就这样担仟。    不满意对吧伯街等?可以把排挡杆向左扳到S挡缚绅开,切入“邪恶模式”路。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姑去,转速拉高1000rpm以上淬官投,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渭淬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出会法童,脚踝每动一下娇伸歌,车身就顶起往前猛扑一下来木。深踩油门竿,转速迅速攀升幻,跟D挡时判若两人挽篙,两百多马力凹、三百牛·米七,在这个尺寸的车身上爆发出来浆,过瘾希嫡。    激情过后细细品味法性,这套动力总成有两个弱点需要改进书屯荒,一是怠速时振动大什纫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纳,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓮论项,国内大城市经常遇到拥堵用车环境理钙鞍,1溃融洪、2掀、3挡之间可能频繁切换供图,动作应该再细腻些萄购。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奔躲,选择“全功能”项递窘,不打转向灯就变道撮茸牛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婪铣塘,回正的力度不锌獭,如果你想在车流中快速穿梭前进材,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虱颇,要么关掉方向盘辅助娟,仅保留振动提示即可熔。   绕桩桅篇渴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羔瓣弊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣簧,在绕桩场地很讨人喜欢铂。车头响应比前驱版本积极锰,入桩动作稍猛水础,车头好像在被一根绳子拽着走锰。给我留下深刻印象的是世,这款车的极限要比前驱版高太多捂,特别看了下蕾拭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恫。上手容易赊睛赡,但是需要注意别突破了极限首狼口,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冀偿蛔:一旦超出极限憨练潜,很难把车身再救回来赋凯。 责任编辑额稗团:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孝秤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疯缺汹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祷,就一直困扰着我们的问题醚需。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畅。马力越大的车就越好么偏?绝大多数情况下答案当然是否定的蓖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痉。随着时间的推移陵,我们有机会做这样一个有意思的选题轿毛。   让我来说明我要做的事情税兢红:我们有三辆四门轿车麻,合计拥有1657马力层。看起来确实有些夸张陀团,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伟岔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恍,但是这个570马力的怪物一直没有车穗赡毒,直到我们完成这一特别的测试一周之后庭冠。我们只能使用520马力疵详,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锯椿桅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娄场。   另外一辆是全新的奥迪RS7哗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弥,拥有560马力的出色表现菜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赁臼,在K&N工作室的台架上烤,它的轮上功率达到了479马力浑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悉崇尽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膳绦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廷,用以获得更多的功率输出口。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苍薯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讹薯奉。即使按照宣传中给出的数值澈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜜疼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力如梦释。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鳖砷偏,它的轮上功率达到了541马力害倒窖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庞。   另外还要说明一点呻寄韶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李嘿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑞滴,不具可比性瞬弟涛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恐什。结果很令人意外邦洼。两款加速最慢的车型险,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庇。当然最慢是和RS7相比较而言的突咳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速平咀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抒宝赌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒势碾商。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊判,但是还未打破我们以前的记录肃白。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蕾匆,说它慢更像是一句玩笑话帅岛嫂,这一成绩实际上已经快的吓人了松端。奔驰则要更快一些绷敝目,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幂,冲线的速度也提升至197.5km/h诡。冠军仍然是RS7的募风,它只用了11.6秒害娩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啪梆。奥迪的冲线速度为193.8km/h景,虽然不及CLS63 AMG财馆稠,但赢了就是胜利量阿穆。   123下一页 责任编辑颊赦灰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汞、运动和科技气息了袜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耍破擅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疚施磷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吐簇雹,主动式车道保持和自适应巡航功能炭晾痕,几乎能让驾驶者也变为乘客蹋,高科技配置更加丰富刺。    于是燃糖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欢笨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐辞拜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受靶,在下面的文章中有详细介绍巍履摹。此外唉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道米邦、残破衰败的路边小屋谭伍害、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怪檀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灯坊阀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缴。身处如此糟糕的环境祁弹秃,却并没有让眼前这个出身自底特律赊灵、土生土长的本地小子屈服巴猴虹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绷,但只有经过一番试驾体验之后存行,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吝亨随。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的融沮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分策售褂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溉帽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形函抽,同时两侧向外延伸与车灯相连雌浇裸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篙蜕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焊腾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肺枢。   尽管是低配车型芜蔡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼脖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘟还。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抠拐肠,它基于D级车的平台打造拇侨饶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颓罢滴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK显,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体是操休,不过从近几年的趋势来看雷篓窜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恭钠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型精漆探,至于其中的原因陌,从这款车中也许会找到一些答案乡白。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芳糯滑?   GT姜娶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趁裤啼,维基百科将其解释为具有超长续航里程烽逃、拥有强劲动力珐氛任、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朗即涩。可能一提到GT汀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扩坊,其实则不然窝伶,GT拥有着明确的划分准则灭弓,举个例子来说昏:拥有着标准的后备箱贿辅糜、配备V12发动机并且内饰非陈拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魔克白,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纷险弄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕊茅司,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类频赶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹃,这款车的确还真有点GT的意思瘁牡撮。在笔者看来苫讳徐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的但,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉际,最起码第一印象分已经拿到了锣背。   5系GT是采用7系平台打造的喝?   5系GT的轴距为3070mm缕虏辖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侗瓮,从前双叉臂痢铅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勺安极。厂家表示硕骂崔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惭,其在外观鼓、内饰蒲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卢为。   5系GT型到无朋友蟹?   谈及5系GT的竞品戒偷钡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撑坟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匡叛骚。   外观替:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撬帝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尸钝晃。风云2(详情)戒绊小、E5怕妨盲、A3以及今天评测的这辆E3黎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牡糖痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品非。从这辆奇瑞E3(详情)来看田,外观及内饰都有着很高的原创度补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闲。这让奇瑞的产品线更加丰富份量,但也让消费者选择起来有些头疼断丘。 外观篙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顷,但外观却没有去针对青年人的设计咕栏,前卫关、另类这些词汇应用不到E3的身上侨食磕,车身也找不到多少运动感络谈捞。不过它长得却很容易被人接受撮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉土酞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碍悼磐,E3和E5的外形稍有一点点相似茂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乱撤逛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闲酮谁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高细,而且非常容易被大众所接受蛙嚷劝。不难发现碍讳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罕彪椒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烈矾怀。艾瑞泽浩遍、瑞虎5管,单从外观来看都会让人眼前一亮辜庭。借鉴是好事舌摧灿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快年,但不动脑子的照搬实在是说不过去宿郎接。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表额,作为最会制作小车的铃木来说法,雨燕可谓打开了国内的市场磺掳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代答尉释,新一代的SWIFT迟迟没有引入侨。而就在2014年1月18日描鹃,铃木速翼特在国内上市郊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氢钳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲嘿歇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晤杆洛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件委哺叮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓦,速翼特运动版采用运动风格打造尽芹璃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辆味,轴距为2430mm当卧信。由于基于新一代车型打造檄寺切,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镣逼,轴距也加长了40mm拭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稿惭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16零撼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盆扩,包括中控布局咸、仪表盘臼粒、方向盘等造型均有所更改蔑。此外涛梗,配置方面新车配备了ESP蜂欺、自动启停系统庆辣、USB接口盟梅疮、运动座椅等配置巍。CVT车型还配备了换挡拨片德猜,满足驾驶需求敢票浅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脾绞。真皮包裹自不必说甲,3琴距、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抹菠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多免。不用和别人比悸,超越自己就是最大的进步盛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面介,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机橙热,其最大输出功率为100千瓦括尸洁,最大扭矩160牛·米瓤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT美剿奴,其百公里加速时间为8.7秒寇书残,最高速度为194Km/h崎汞臀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磊刷,相比之下乐趣少了很多冯搞。 免责声明技嚎嚎:本文仅代表作者个人观点荣呻翘,与环球网无关兰膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨孙,对本文以及其中全部或者部分内容肝爬缆、文字的真实性屋吨、完整性勒蓖、及时性本站不作任何保证或承诺乾赦递,请读者仅作参考辽,并请自行核实相关内容晶廊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痪售口,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大合,引起了广大网友的质疑笔石讨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验随驮急。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蝗撼蒋。于是易车网本着服务网友的原则仆寸垄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浇遂八,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车誓蔽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袒,您便自有定论估妮。   体验者介绍    前排体验者帝帮:辛毅 身高沮:178cm    后排体验者从茨:旭子 身高祁呕科:177cm    Ozel 身高投:170cm    小娴 身高呵嘲何:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爬俱嵌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堕客,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怠骋申,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆江,公平公正公开地来一次大对决酗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雾体:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辈酱丘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黑叫。所以不得不承认显,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上可。    事件回顾汝:    说干就干嗡轨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涝家虐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廷。根据易车网后台数据的统计来看戊菲任,持以上三种观点的网友大有人在驶佰括,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擦番,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案说交什。尽管是为了对比三者的公路性能倾四,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上华扁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毖酞。    测试车辆贿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侠读。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杆眷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漓门款,奔驰已经尽力了埠臀,我们在此也由衷地感谢石城裁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题达,告诉大家改款前后的差别睬敖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梢标午。因此我们也很负责地告诉各位网友捌亢,目前除了易车网瓦奉孔,其他媒体对于新款X5的评测培,都不能代表日后国内在售车型蔷。第一辆中国版车型为xDrive 50i韶霖德,加配M视觉套件释汲玖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祥涩复,我们无法借到官方提供的车辆方。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宫居。    测试场地技:    乐驾赛道全长1.6公里硷姐,共14个弯道别茧,最长直线段270米地脯,赛道宽度为10-18米妻佬,视野开阔权擒苟,无障碍物类红匿。赛道两侧均为土质路面舜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袍,大大降低了安全隐患促虱。    测试人员闯靡砂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芭尉,却要替土豪们操心买什么车舷,这件事听起来真挺可笑琴登,因为我实在没法揣测土豪们的心理感诬唉。如果说我还能理解花五十万买大切驴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踞侈盼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莱庭猜,代价是要多花一倍的价钱臼躬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感练,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感癌藩哇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芯椒。不过因为坐的比较高辟肆事,速度感不如那些贴地者强烈钱入寡,还没怎么着呢就破百了茫罗栖。这大概就是SRT8的魅力菱,很难说值不值得篇型。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猛斡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轻箩,跟改款前相比还是升级不少僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墟叹,SRT是JEEP官方改装部门繁蹄芳,这种改装是全方位的凄伎顾,包括内外套件加强恋,以及性能方面的提升醋盟。SRT8就是高性能版的大切诺基罗革,主要提升是外观套件钳须、及动力系统示、刹车系统华写芬、行走系统等方面靶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贝楷宽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狈孤晨,6.4L自然吸气HEMI发动机阮惹贺,搭载采埃孚8速变速箱咀。   SRT8为公路而生凑,所以公路性能是它的强项氰胶,不过Off Road就不是特别在行了定茂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浮冬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虱裴狗。 ② 跟之前的SRT8相比石瘟酬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的理痛墓,所以科技感和豪华感都提高了不少东限瘫,跟换代前的SRT8相比靖话蝎,升级的部分都是实实在在的杆露。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帅辩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丘雀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脱。  ±涫鹄③一百多万的车梅郎囱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钦缸,再挑上百万的车的刺科,好像有点吹毛求疵疤幌。首先悬架的设定非常的运动奉难贺,即便比较温柔的驾驶方式膛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛颠逗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卜厩菊,大切诺基SRT8并不是一个非诚铮合适的选择爸九蔬,尽管动力非常充沛荒蚂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意背。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偶阿勘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龋委,但好歹SRT8也一百多万了美蠕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歪。不过之后我们也释然了虐疮宿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起,但经过数个媒体的“蹂躏”铅集迁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞬桑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跋,有点异响似乎也算正常纹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基假刚仿,请点击下面的图片进入试驾文章熟舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碑架美,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弥斤失,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蕾车缆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铃辈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棉疮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生极据拼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锭的,还是老套路眷,直接切入主题咖戮委,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赋计睡。 动力对比未犊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鄙,看看英朗GT的表现如何吧式息。这台发动机的最大功率是131千瓦呕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来槽普怖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睫,当驾驶者在需要全油门加速的时候啥竿嚼,为了获得更好的加速表现沧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钱板图。对比发动机账面参数来看坊,最大功率118kw盆,峰值扭矩250Nm瞧矾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜献途。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统前仑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棉模,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力币纱。   至于传动系统方面咯畦价,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梢奔堑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梦胃谋,都是目前该级别中的主流配置膝煤浓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裳稀脾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔皋发。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闷会,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牌椽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上参吩蔽,比如高尔夫6凹另、速腾等柒灯段。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔫廓伶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钩荤薄,从而起到提升操控性的目的限偏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皮涧敲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俩伺画,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凹级础,但通过厂家的调锌郑后修伪疥,当一侧车轮发生颠簸时咕,对另一侧的车轮影响会比较小些廉融切。   小结巧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出愁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贿,至于优点这里就不做过多介绍了洁深。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性借脚礁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骨蹲,见过后车追着拍照的睛蔫镭,见过开我边上向我打听价格的姥部登,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霖。我坐在这辆路盛E70里说,被注视得有点儿不自然船。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匿潜九,我琢磨着杉,要不要让他进来看看井降。要不是我瞅见了绿灯亮起未欣,我真就这么做了染丘。对不住了朋友缸,这次没能让你仔细了解它涛,不过我希望你能读到这篇文章柿脖瑞。   不用否认论写勒,人们对美的好奇与渴求与生俱来低懈沥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣男蜡官。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗广霉裸。不过在这些人之中轨,有人会终生恋着美人骡谓,有人也会为抱个花瓶而后悔汉室。如今打造足够美的外表来吸引消费者乌散叮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俏瓢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吃,但在这之后能否一直爱着它粹签,我认为是一个很值得细抠的问题抵肌驶。   ●外观大气啤、美烘粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乱,我还以为来了辆捷豹无,赶紧跑过去看发现被骗了必八。不过我并没有觉得失落断,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佬掂,并且从设计角度看堡抄,它在借鉴与融合得方面都很到位畅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痘,我对它的外观设计就100%满意了寺到。这事儿对华泰肯定不是个难题壳,您看看宝利格还有华泰B11老,都有明晃晃的格栅刚高茄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匹凄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锈徐,但绕车一圈后我发现溶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了判培。咱看看数据对比敢盖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手回,可以说在各种数据对比上吐炼奖,它“不是第一淬蛙叫,就是第二”亭贬架。虽然在宽迫侧、高和轴距上没有做到最大泞,但也不过是一两厘米的差别青,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米采,这就让它看上去大气许多骄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寸。   打我接触这辆车的时候吵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刃警擅。在这样的目光中翔庆拒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弄。面对“屁股高趴、尾窗窄”售、后方视野不理想的路盛E70时肖季,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车免唉币。先不讨论这样有多麻烦了抢贪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绿吝蹬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锹介彭?这点让我心里不太自在茧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囊拿砂,是个应该有的配置立舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上推,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色适衔。而随着国外皮卡文化的不断渗透握宽拌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型式臣卵,去跟进时代的步伐穆唬。为了迎合市场的变化及用户的需求虾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盯夏韦,开始注重宽大饱满的外形设计玲,并增加更为丰富的配置瘸裂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痹徊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾题习,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗强被临,整体的风格带有一股阳刚之气酿。在车身尺寸方面拜啥,它的长/宽/高分别为肃:5310×1812×1775(mm)环瓦,轴距为3100mm宏确宫。威虎TUV并没有大小双排之分陷汲,仅提供了一种车身长度舰淑。车身侧面的线条也很平直猜玲辰,外扩的轮眉使其显得更加饱满柒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烁坡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沪廓。大灯采用远近光分体设计毒,其中近光灯还配备了透镜豢,不仅更显精神兽沦墟,而且还可以起到聚拢光线的作用诺疮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次列部撑,遗憾的是钙肩两,集成在上面的“小灯”只作装饰作用册,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叙淳膘,并且后视镜仅为手动调节绥晴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架通瞎呢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讳棚,非常不错乳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点超们莆,至于货厢外侧并没有再多设置痪墟畦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)础本柏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溶褂。另外瓜巩举,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谢,不过据厂家介绍眠匪脊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箩士。对于皮卡车型来说释裂恨,这项必要的配置还是很厚道的炽扯斜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山番地,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气典础,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泄棉寞。不过裙饰敲,今天我来到这里并不是为了滑雪抱恰垮,而是为了求证一件事情伍:有没有一辆车宝缄榔,既能够带着一家老小舒适地出游枫局很,又可以不惧冰雪渡,在冰天雪地中步履平稳地行驶五地,同时价格又相对平易近人呢堂港?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呕,那么就让它拿出真功夫试试吧拎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)策缺,从外观上看旱贺吭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别村,19英寸车轮显得很有力量感皋脚,也与动力总成更加契合;其它的地方年浆,也依旧是酷威的老样子淮翟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恳,甚至还有一些精致的感觉邓。总体说来拘耸七,尽管算不上全新车型告,但依旧耐看叹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欧藩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了使趟袍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伸签,动力响应良好恕曝胜,易用性好勿肠苛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分删察。当承载着全家出行时嘿糙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廓淮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沛烘梦。   至于酷威3.6L的内饰方面帘衔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)览,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贾捌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节些税讣。   除了动力系统驮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式董卞侈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妇蜜喷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锑认,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫌亥。动力分配完全依靠电脑自动完成阔台,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纫擞谜。   有了四驱系统蠢触行,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳付。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悄奖,具有更加粗大的排水通道毫范旦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饶,冰面行驶性能更加出色寒屁铰。此外监狄琅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勾拔,胎面中央多重“Z”形花纹钒铺溯、针孔沟槽设计拖慨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性前孙宽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垮咕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磊防,它的定位低于1系交。但是能混轿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邓坎挖。另外堪块寺,它也提供了i3?REX增程版本琉捶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊屎,扩展了这款车的最大续航里程楷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甘吓弟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫡婪慷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撂宋散。   宝马有没有提高电动车的标准脑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协护坊?让我们在接下来的测试中找出答案翟瘦晚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式母爽堑,宝马i3的行驶里程可达88英里卫勾。相比较而言妒辽,?Ampera可达30英里膳饯壕,而普锐斯可以行使约10英里刚护。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爱,i3可以更多地使用电动模式围。而增加了汽油机的动力系统蚀仇伸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闪潍,357英里和505英里家誊潞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岔排峡。这台车约五英寸高涕,而宽度几乎和高度一样勘簿陈,与低矮流线懦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔽羞盛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辈目。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力法乏,我们没有所需的充电站?翘贰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梳密。   此外乐愤降,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匿献:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车残棠宝。它内饰精美外挤,融合了许多先进的科技绥透,它空间宽敞犊阑,驾驶体验一流钳势。但这种REX增程版本无法替代传统汽车班,它仍然使用汽油机墩,以作为电量用尽时的保险丘督菏。   第二名洗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好何,科技感十足搂竟,而且它也能胜任舒适的长途旅行百考疼。   第三名嘛板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叛燎,它最大的优点就是充电迅速很,性能可靠壁钙。   然而哪脚补,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋司苛。(实习编译鄙锨:徐旦?审稿钵吻:刘洋) ? 免责声明版权作品分捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛赦舅,严禁转载嚼淡糖,违者将被追究法律责任躺耿村。责任编辑啸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饲寺,应该说是倾注心血低唬,在技术平台上都有可圈可点之处法犬,源自萨博的技术是其最大的亮点囤辅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仇凉纳。在外观和内饰上腊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平女等篓,在动力和配置方面也还是很有性价比的即。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当,绅宝的外观原创度还是很高的褥,并没有刻意模仿什么车型虾淘娶,但我们会在这款车的细节上看到镰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傻贩械。且融汇的比较好狄彪咸,并不是简单的照搬照抄容酣。这一点值得肯定起,大灯的设计十分犀利谦郡昧,鹰眼造型也有较强的辨识度篇睫挛。LED日间行车灯比较醒目陡富,穿透性不错告绍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感断,也很紧绷献胃。看起来运动感不错割,但前悬和后悬的长度较长相稀暖,看起来有一些比例失调彤守境。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腔拆,在视觉上看上去会更紧凑动感完袱队。轮胎的规格还是比较高的蒙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皮坡痹。   车尾的设计比车头更简洁一些首龄卿,尤其是尾灯的轮廓窜吵敖,设计非常成熟摊。和宝马新款3系很像煌。除此之外采讥瘁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倪锈。   本文导航视相:" "  “卧龙凤雏恫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怪履浮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣另,便有了三国时期的三足鼎立哭幻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟创浚狮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暖绣酷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄Э脊唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫡毋比,然而坊间始终流传着这样一句话鹤冻:“得中级车者得天下”;是的马赋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重海,今天我们会为大家带来两款重量级车型矩穗豁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痛本刃,请大家继续往下看村。   看到这里大家肯定已经有了答案了肛乾懒,没错梢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饱效鸿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愁绿价,那S60L是何方神圣涩侣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型共,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花春?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镶里冕,厂商指导价33.49万元勿抱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲍墒火,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逼、后排座椅加热入踢腹、并线辅助腐绍、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中示挺,即使不看车标哇很比,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洁堕,哪个是奥迪唤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锤谈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颓司砰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动容簿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渴立。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞炬惯,使夜间行车更加安全竞。两车双色的外后视镜造型别致丰深,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光任投描。   既然都命名为“L”的长轴距版车型螺韶帝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色貌酷,至于乘用空间如何密,我们将在空间篇为大家详细介绍定。两车都采用了5幅式的轮毂造型缉花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纽桨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳式。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撵,整体方正的设计略显稳重券侗。后尾灯的设计两车可谓各有特色立,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似记,设计感十足肺,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘎靖,视觉效果出色皆须眷。天窗不仅能够增加车内的采光冀萄酮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淌探。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迁巷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怕凌莆。   本文导航净钩斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拣拦绥,配置也能满足一般家庭的日常需求啼涕。对于这个价位的小车来说啊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橇埃丝,在这方面短唐劫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘦赌潦,就算是与它的直系前辈骐达相比伐泛堆,也不遑多让沫际。然而作为一款家用代步小车糠桔屁,它也并非完美杭花恼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翔绅鹅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外良,车辆本身并非进行任何实质性的改变死靛,跨界的概念噱头大于实际短。 "   技术革新日新月异的今天起修,车型的改款换代再常见不过绷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贡搓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型貌叉烙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变举,同时在动力方面也增加了1.8L鞭损狄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒙,但它的实力不可小觑董晌隙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挝。既然实力不容忽视放篱粗,价格又有优势涂焦慰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甸帕。" "  版权声明赌碳:本文版权为网易汽车所有抚,转载请注明出处贪巨贩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碍际,全新的品牌全新的车型躺颂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉砘乇疲克斯迷示童,在2013年干猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月渤竣某,堪称是这个区别的标杆级车型貉怜继,观致3要想在这个领域取得成功加扯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闹射堂,看看是否有优势能吸引消费者关注懊掣餐。 外观风格各异   先看外观方面绣,观致3展现出大气得体的风格涟,不像速腾那么沉闷单调葱卿方,且有着自己的灵动个性;而盖徘铮克斯则是完全偏向运动化的风格偿,典型的注重操控性能坞,突出驾驶快感的性能车型巨馆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型空坞,与观致3区别明显嚷。两者主要是风格差异谋,外观上分不出优劣挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骇曹,观致3丝毫不会逊色于付茫克斯车型荤。 尺寸对比 车型名称 付恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僚,两者也是平分秋色赏溶凌,车身大小相仿棚炕凶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹬歧伴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上科酱,观致3要大于改圆职。克斯顾涸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羞,尤其是腿部空间较为宽松摔坷翘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆懔遥克斯在后排空间布局相对紧凑弓椽,而后排空间也一直是各代溉Γ克斯的软肋辆。 价格对比 赋杷ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钡,阜希克斯则要比观致3要更大一些炉虾,在不放到后排座椅的情况下鼎品梧,噶┒记啵克斯的载物容积是530L吴四剖,而观致3只有430L铰色,100L的差距还是能装多不少东西的方。而在需要有更大空间的时候介庐华,两者都可以放到后排座椅豁炉杜,放置大件的物品弧添骋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梆,观致3和妇危克斯三厢都是11.99万起步喇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叹糜。而细细对比价格表可以发现枚,要选购自动挡的车型枷项,感耍克斯最低仅需13.09万男,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合免,观致3则需要14.29万弥,这个比起赋樱克斯有1.2万元的价差奥,当然在内饰配置上会有其它差异磨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桃,可能概常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蠕谰。 挑选合适的爱车城另,看专业导购颂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么道纳?   扫一扫洗杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦叼锯。风云2甘、E5穆、A3以及今天评测的这辆E3饲趁嘘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中末锹缝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客慷歇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朔。从这辆奇瑞E3来看讲,外观及内饰都有着很高的原创度捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纬破。这让奇瑞的产品线更加丰富碳磺虚,但也让消费者选择起来有些头疼辑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂桑故,也从来不缺少“明星”簿燎,“沉稳绅士”大众速腾焙欠票、“狂派斗士”福特竿蕹嫠澹克斯等都是热门且销量稳定的车型环,不过要问哪款车型最近销量最高咀,还要数“逸派高手”日产轩逸丧懈,它已经连续两个月销量突破3万迷草淘,坐稳了桥车销量的头把交椅洪床。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡际,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深饰?下面我们把两款车型拿来做一次比较竭舌叙,或许能看出一些端倪毙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疗匿,入门价格上监戳,风朗比轩逸高出2.08万元狮察涡,表面上看价格挂,轩逸占有优势山舒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绍守,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤癸丛,这样看来溯前,风朗其实只比轩逸贵了2800元添,等国产版风朗出来后橙圣恢,风朗在价格上反而会有优势也说不定疏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侯文赴,这款车外观与内饰变化并不算很大畴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛋僵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岸赤,下面我们来看一下次。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酣蚕困:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格携苇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蕾椒。质保方面佃鹃纽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幻逻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弊峦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机愁,最大马力已经达到了170马力艾甩寐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞄。变速箱方面磺,逸动采用6挡自动变速箱上寇胳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杏挽谢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色借颊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寄缴。 免责声明蛇:本文仅代表作者个人观点心,与环球网无关归汹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼汤,对本文以及其中全部或者部分内容通卿、文字的真实性车昧、完整性翁显秃、及时性本站不作任何保证或承诺凳烫立,请读者仅作参考斧耪呈,并请自行核实相关内容刃。" "  近两年坪姬咀,自主品牌进步着实很大负巧,无论是从设计方面糯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孰,甚至可以与合资车型媲美碱竞苹,山寨靶陪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弦貌。在10万元以下紧凑级车型中莱,更是自主品牌的天下京毖姬,凭借比合资车型更为出色的性价比捕,吸引了不少消费者的关注订。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钙隘,一经推出便受到了极大的关注侩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膝些。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型模和,包括动力在内芳,新车共有20项升级膘,本次共推出8款车型话迫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揽东,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型航识涪,售价区间为7.49万-11.79万元然。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喷禄,近来也是频频出镜懈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ヌ控大玩具车”的名号名极一时驾茹酷。速锐共推出了9款车型竿绊揉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聘挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛾汇脆,售价在6.59-9.99万元之间乒。   单一来看蔑卷收,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗣阂仿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较略妨排,看看那款车要更“精”一步略。" "  新君威变得更好看了世慑捎,配置也进一步提升驳记,新加入了一些科技配置降丘,比如智能交互系统耐,BOSE音响等等伎街。这些都是新君威的改变之处漂努锨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猩勤,售价24.59万元光,作为一款定位中级运动型车的新君威乐,品质感一如既往绣苍禽,操控性也非常突出棉卤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拿节蒲,以下简称新君威排,外观相对于老款进行了必要的改变仕极,毕竟老款车型从上市之后习督腊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毒奔,新款在大灯腔肩堵、进气格栅藩、雾灯幕薯、尾灯伟辑额、前后包围都进行了细节的变动惠。   在新君威上磺途,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哪衔璃,在操作上没有太大不同顺拘,轮毂方面北,新君威使用了十八寸双十辐轮毂票呢晨,轮胎品牌依旧是普利司通殊。侧面造型基本上没有变化按,侧窗所占面积依旧较小梧靛。   车尾的变化还是比较明显的簧,这主要来自于尾灯的改变坪坛廷。新款尾灯全系标配LED灯窜史葱,并进行了熏黑处理险。尾灯的轮廓样式更加犀利到,个人认为要比老款更好看久。除此之外团桓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化花,牌照安装槽的形状变成了正梯形亨迷。   本文导航排:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驼虫纳,颠覆传统的外观驼撬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郡炊党,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闹碑纲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5老,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型零博,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机短瓜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆默,足以证明其强势的地位郝晶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市括,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠备。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辣经。(温馨提示埃戎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版购吠非,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓦钞。)   自由光基于全新CUSW平台打造骑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佰褂耐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忿岭碘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睹,圆润的造型是其给我们最深的印象田犯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炊邪,显得简洁利落船途。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姓,显得净雅别致举嫡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涉晚泄,主要表现在其大灯的表现形式上儡拜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挫。两车大灯配置基本相近蹦伶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牌赖榷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助力罚为,车道偏离预警系统藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔽射啪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗按抡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势干兼盲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荣,其尺寸差距就没有那么大登汉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奠家等,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起良洞技。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藏。奥迪Q5采用两边单出的排气管漏,在气势上略胜自由光绷虏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兔冲黄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膊惊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丹钢,磨损线束保护层痹抚,存在导致电池损毁的隐患晤伎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吞年,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知系踢,称9124辆V200受此次召回影响驶藩。长城汽车正在邮件告知客户讽咕,并建议联系当地经销商进行检查维修窝墒。   据悉檀魔朵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽禾。”更有甚者滦,线束可能会内部融化会岔天。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拇际罢,目前已上报了数起线束故障吴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妹魏弘,不能够给电池充电对,车辆也无法启动须秸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叫奢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粟庇。   克特里尔先生称肛昂,检查故障预计用时20分钟磕录,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磨。如果绝缘保护层磨损严重虾歪具,线束已裸露桃鹊功,则需约两个小时以更换整套发动机线束婪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俗。此前廉垃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孰憨平,2010年又因手刹故障而被召回立。   2012年村讳胚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回些,长城V系列也在其中墟庙。当时晒嘛景,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸽吃倍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炬。然而普肠橡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纱,更换车辆共计超过1.5万辆设滔。  「饨选(实习编译碗饲:王萌审稿侧:刘洋)   免责声明版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权共陋伯,严禁转载效妈档,违者将被追究法律责任脸垮。" "  随着经济的快速发展森寿,购车群体的年龄层次也越来越低孝冒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用按、省油涟凭堪,而是追求个性和时尚设计卤锌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型空秃褪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阀酣额。作为跨界SUV恭,它们在造型上将年轻钠谈酒、时尚展现的淋漓尽致庙,完全符合年轻消费者的审美需要恒尸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梅,来看看到底谁更适合你玻剐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛暗,相比2012款变化不是很大蚂川挪,只是增加了配置和车身颜色号。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淡,售价分别为21.98万和21.47万暑涉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徊揭饥,但风格却不尽相同兔乌亩。斯巴鲁XV外形显得干练几洞窘,车身线条硬朗肋仍鞭,富有力量揽显土,越野味很浓驼颗。而标致3008外形偏向都市化设计缄,饱满圆润的车身凸显时尚感拌堡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞳。   车身尺寸方面有所差异莆材牧,不过并不明显轮柏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)委围碧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肛化。斯巴鲁XV车身更窄敌,同时也稍长一些涵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置技凰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亩鼎,加入蜂窝网状格栅运动感十足爱哄。而标致3008采用半圆形中网轿碱,镀铬亮条包裹显得很精致识。两车前脸分别展示它们不同的风格粟拐收,同时都包裹塑料黑色下包围负侯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宿,远近光分离灯组设计擞藉,造型普通钙滔半,配备有示廊灯羚。标致3008同样采用卤素大灯盆,不过加入透镜括么沥,不仅聚光效果好还,同时美观性也不错涤。另外弧绞,还配备LED日间行车灯溜姐。   在侧面敛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溜,比如非常倾斜的A柱七噶潍,同时将后视镜位置后移噬,留有三角窗减小了A柱盲区坤丛厦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拼矮,有利于减少磕碰的维修成本同旅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拳激尾,注重舒适和静音性超岭,双五幅轮毂很有张力葱拖。相比之下频,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肯伺沥,与黑色下包围搭配运动感很强烈捆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得妻叼,同样注重静音和舒适性饰。两车的备胎都是非全尺寸设计娃连嫡。   相比前脸襄雷瓮,斯巴鲁XV尾部更个性憨会,辨识度较高竿标么。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔼,镀铬亮条的运用增添了质感佃炒。 标致3008尾灯加入LED灯组么惫厢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拖劝,但是块状尾灯造型很独特帝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崔彩巴,标致3008同样配备倒车视频影像笆陕,另外七稿失,还配备前2/后4颗雷达探头逛矫。" "  在过去的一段时间里揽逛,赶保克斯辞壤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牡。时尚动感的外观报、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勾孔涧,成为了年轻人群青睐的车型啼顺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型防酶宫,科鲁兹掀背车则是新进的一员溪戎课,它所要面临的是一场“无言的战斗”吝绥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隶才防,但却带有美式车应有的力量感江,总体来说它的设计很适合国人的口味狙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅,其三厢设计有些过于保守耙坦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间券身,为了能够扩展消费群体蜜违,推出两厢版是其最好的解决办法松壳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驳勉隆,你几乎完全无法识别它的真身蛙坟,因为它与三厢版保持着高度的一致性讲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煞,很好的诠释了彰显力量感的诉求绩双。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讥揪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接船,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筏酶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉参奠激,但实际上它比三厢版短了不到9cm能烹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多南痰脚,后窗与尾部的衔接并不生硬店瘸,拐角的折翼恰倒好处胜,为尾部增色了不少斤掏美。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裙骨,在样式上显得更加简洁炊抠扰,只是与自身前灯组相比力扁,在棱角的刻画上有了明显的削弱示泡。   本文导航盲热徘:" "  提起之诺岛公,很多人都不知道是什么品牌蔫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疤。只是之诺定位于高端合资自主品牌效,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掳笛粹,那么它的首款电动车1E表现如何凌虽?以下文章为您揭晓厩。   只租不卖橇墒目?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肚,包括车辆租赁胸撮、充电设备勘察安装廉次甭、车辆上牌懦乃镀、车辆投保品仁加、定期保养形、故障维修糖瑟靛、道路救援募宋、检查维修备用车等袒木,通过这样的商业运营蓬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艇水唇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车定拣哆,它的卖力需要大家自己去发掘女氓融。不过在发掘1E精彩设计前锤,请先忘了宝马X1锯幂,否则你将永远欣赏不到1E的美仁珊鲸。其实1E最出彩的设计在头灯姓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感物叔前。   不仔细分辨的话回酶,很难把1E和X1的侧面造型分清桃。不过1E拥有自己鲜明的特点醋拓,车门下很宽的镀铬饰条籍讳,和没有行李架的车顶口铣。   相比车头和侧面渺,尾部就让人感觉有些欠妥了码,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条添。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绷。   本文导航画蛾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撕籍,奇葩的中文译名风、“野性”独特的外观以及较高的定价费,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馅。说起野帝我们不自觉的想起桑,同样在以国产车身份进入中国之后记,“改头换面”的法系SUV标志3008毕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禽保猫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”火。当然韶恕戌,以20万元以下的车型作为主力军斜鸵妻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抹霸隘。那么下面我们就来看看忌,这两款性格迥异的德奉、法新生代SUV之间究竟有什么差异快扦儡,各自的特点又是什么佛嚏户? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轻匙,首当其冲是价格方面的不同葡剔坚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔡静极,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怖,不过差距方面不大基本可以忽略覆淋贪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哗革味。动力方面的表现也近乎相同贿秒,只不过大众7速DSG夸寿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冯平苍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敲舞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰技,湖面之上也已堆积了厚实的积雪部送潞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上地。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匹勉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筒编芍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咸膳。闲话少说芬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敛悔勘。   这次试驾共有5个科目毋纹般,分别是1.傲虎—终极绕桩嫩达,2.傲虎—冰雪连环懒,3.傲虎—短道拉力测试超量,4.XV—戏雪乐园秆番,5.森林人—不规则路面自由行驶忍惠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瞎,MPV表现出相对冷清的一面匣匈,尤其是中高端的商务MPV邵,几乎屈指可数侣,除了老牌的别克GL8外割,似乎很难让人想起更多车型藏。不过在这个还没有完全饱和的市场里壁诲透,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮似裙熬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢校测负?这就是本文将要找寻的答案感。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圭,售价28.38万元-33.58万元擞,目前市场上有近2隙、3万的优惠幅度赶午。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迫,官方指导价31.98万元背吾瞳。) ●外观解析   从造型上来说嗅线,艾力绅算是开创了一条新的路子稳,没有过分使用一些夸张圆润的线条托郴,车身轮廓棱角分明魄怂,有着很强的视觉冲击力寇辅歌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别如,此外挎,艾力绅还装有一套大包围材示,颇有几分运动风范胎瓤填,也有着一定的改装潜力腺陕嚏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皖鹃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜗,中网与宽大的前大灯连接在一起侠兼违,营造出一种大气皇、动感的MPV形象申。   艾力绅A柱采用黑色设计窝毁,且A柱的倾斜幅度较大烹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卸认,总给人一种方方正正的感觉享刚槐,后视镜尺寸同样不辛嫒,与整车的风格很搭橇,宽大的后视镜提供不错的后方视野遁旦担,保证了行车的安全性与舒适性废。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磊碑膜,当然险点哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睡可,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匆楼诬,侧门就会自动缓缓打开倪怪,此外湃详圃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牧屉。如果对此还不令你满意的话没扫,通过钥匙同样可以腋#控侧门拆姐,确实有些高端大气上档次哪挞呕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刀狙略,轴距达到2900mm缺挖玛,尺寸在同级别对手中并不占优势纪,与GL8相比钨轻,仅仅在高度上略强于对手蔡茫歼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势工返毫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昂写,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果书彻珐。整体线条依旧硬朗模创美,尾灯加入了时下流行的LED元素乱驳,为其增添几分现代气息维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤绊,人们购车的选择可谓越来越丰富报掳室,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择我亩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过经,可见国内中级车市场竞争有多么激烈魂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讳陪币,他们能够碰撞出怎样的火花辞,请大家继续往下看肋清碎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冒头隘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼江饯,由于这两款车型出自于统一平台打造猴钾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞋肉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题太,你可以说它带有侵略性肆村,或是富有运动感剃胃,也可以说极具视觉冲击力坷筷时,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突督疮。而K5也应用了与智跑陶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸥,使其拥有了明显的家族特质氨舱椒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苦,极力打造出时尚与动感的流体车身娩上稠,在驶入眼前的一瞬之时迸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象情矾朴。前脸的线条设计十分紧绷帅杭蜕,大灯组与前包围向中央区域靠拢道,展现其动感的一面慌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合范,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厘皇蓉,抢眼的外型加之迷幻的光线季烽鬼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粪榷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颇。   第八代索纳塔不仅外观时尚氢尝,灯光的运用也颇具科技感伴涩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步档汞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计假,显然这种的夸张设计即铆,使我将其列为变异的种类兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用登,多折线的应用也使尾部更具立体感懈抬磺,同时对于运动观感上也有显著的提升圈,由于K5搭载的不同动力总成奖块,2.0L车型配备的是单排气设计桥匙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杉看绕。   轮毂也是一个变化的重要部位侵醋室,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袜汐附。根据配置不同谩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校肯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脯韩度,该系列轮胎偏重实用性半傅肌。作为索纳塔的尾部娥温错,基本没有大的变化涧郴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僳遍书,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馅。   本文导航快洛:" "  每到年底船,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搽岔村,地点也大多选择在北部寒冷地区列构。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣手,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性齐课。在临近春节前夕贝仆瑰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲁堑贝。   延伸阅读汐:   之前席熄凉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祁邪程,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筛蹦公。   酷威采用的是电控适时四驱系统撑颂耍,中央为多片离合器托,由电脑控制来分配扭矩挪攀屏,车内并没有任何切换按键疗沏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拼七,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡揉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硼茂书,如果想要挑战一些极限的路况的话钳鼎,酷威还是不具备这么大的优势的盒穷,因为不具备限滑措施谢,至少在脱困能力上会有限制性镜豌贸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎布搏巩,采用全新发泡橡胶技术黑肝,具有更加粗大的排水通道枪泵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竟,冰面行驶性能更加出色臼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渡订。此外孰裙,中央多重“Z”形花纹力禽绒、针孔沟槽设计触挽蒂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娠绒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机便,最大功率206kW/6350rpm恫泉,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔷,在目前的大切诺基票、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脐佳,但是会有不同的调教凳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扩豪圣,我一直在想锌饺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢崎刹哼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缮庞,我觉得这个可以有冀侠炉,至少不会和其他车型有太大的冲突胶蹲叔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绅,路面上的车辙也是压实的积雪茂抡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晶坎,只要不是过激的驾驶行为处瑞,基本不会出现危险状况酱锻泼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跺,建议最好将挡位切换至手动模式柬叉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毖,这要比才刹车安全的多咀凭穆,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫂陷。   本文导航剔茬净:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溅砍珐、充满艺术色彩童祁,或者是有着一些与众不同的操作模式对。而这辆2008则告诉我们葡,一旦法国人在拥有自身优势的同时啊虱,再把务实两个字加进去舒肮穷,那么可能会让其它对手感到紧张奉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掣孰孙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殴婆容: 由于本次活动仅为简单的静态体验荤删,场地和车况都受到一定客观因素限制芒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分急谦,至于其他更多相关信息季顺细,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茧泪吻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型危贺迹,作为首款引入国内的小型SUV骚萍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上得倾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来工,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近混粪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谱壬廷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渺缎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乾快袜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巨详,对消费者很有吸引力霓磷。作为一款紧凑级市场的生力军车型僳烁窗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型儡叮兢。   观致3共有6款车型酚辰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擞邦脸,售价为11.99万-16.79万元区间铃。因此故膊蛋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仆泼。对于中国的汽车消费者来讲翰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沤敦。要知道自2006年上市至今瓦阜成,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虎。那么贩卫偏,作为一名后生的观致3遂扮庇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骗柯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裙挂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迁馅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朗疙褪:16.78万元)来进行比对碴。由于两车的售价只相差0.01万元空,这也令比对的本身相对公平一些立埔老。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屎婚,我们测试过高尔夫7顶配车型拍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糙憨良,跨级的配置也令对手望尘莫及烯如燎。但这一切怪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虐馆窗、最需要的因素湍篇。对于高尔夫这样的家用车潮乌,在使用的维度上做到出色艾靖,才是它的本职雄夏。今天请辽棋,高尔夫7又来了怒鼓么,这次是全系中价格最低的1.6手动型途。动力称不上凶猛丛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漠叔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗南彪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姓嚎瓣,必定有些硬实力堵泥。空间满足舒适乘坐貌洽馅、常用配置齐全抢敞,动力也能保证提速顺畅毋培。但对于这一类的畅销车死,最重要的是它必须耐用逛堆,不能隔三差五地就往修理厂跑乐烦,也不能冷不丁地出个大毛病封。这么来看灵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咐溶,故障频出舰,这点很难让人满意炬踩。毕竟反推,大众车能在国内打下当年的民众口碑男酞潘,靠的是皮实耐用的品质烹颠。在我眼里解,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寐内悉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型空谭,高尔夫7车身长度增加56mm陵目僧,宽度增加13mm脯撬,高度减少28mm案。车身尺寸的变化让它看上去更为修长套眠累,也更显扁了隆辫零。   如今稗伍让,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险。这个配置的增加雄,为日常使用提供的便利性还是很大的腐甲陌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捆,要知道复掏椋克斯玲宫、英朗等竞争车型都是16寸起步了辞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晾清勃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨锋,这套胎居功至伟凡黄鳖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贫信皋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车先锈癸,如果您拥有过高尔夫4虱、宝来或者帕萨特B5的话齿,您一定会理解我的意思夯。没有复杂的配置氯迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则法本线,瞬间就能上手滔。这一切都似曾相识梧兑屏。   在1.6手动版的高尔夫7上晦,您看不到任何高端的娱乐功能辣叉体,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尝奈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限局。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秘,但我认为这并不影响操作便利性糖潍釜,最低配车没有大屏幕很正常茸兢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时配挖洪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用髓辨,车辆静止起步平顺性不佳驶构吵,油门给少了刹车不松开撇毖钾,油门给多了又会猛窜蹋翱,让人抓狂庞。但今天这台1.6手动车型韩肝,上述症状全部消失私癌枪。起步轻给油即可秽森稼,电脑自动调整喷油量蓝呜巫,使其转速稍稍上升筷干,令发动机不容易熄火仙吠署,等红灯耗且、坡起都很方便芯悼什,使用起来当真比顶配的舒心多了称。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂觅雹,让人捉摸不透膛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平激禾晤,用料优秀被认作理所应当任咆。在数年的成本控制下寸恼化,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔫琼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼓虽。对于大众汽车而言罕氖,这样的结果也堪称可笑了竞料。   没有真皮座椅蓉妨,您会失望吗统不哭?我和同事们都不会蝎芹。我认为从适用角度上逻屁酱,织物座椅与高尔夫更搭口畏。这套座椅的缺点瞥,在于椅背调节起来很费劲刨垛,而且要是有个腰部支撑就更好了己残途。纵观高尔夫1.6手动的配置帘椿,我认为作为最低配车型溶杀黄,功能简陋一些并无大碍扮,该有的它也没少邻俺钱,并且绝大多数的都还好用疗茶,如果您是为了舒心实用妻胎,我觉得它能满足了钱室。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来池卧,对于购车需求的国人来说港位,一款看上去体面痴汇始,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堂,只是碍于可选择的范围有限髓阿,但凡有一款出类拔萃的新车型安放慌,必定会迎来极大地关注勤。对于25万中型车这个级别透,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖チ搿,而福特全新蒙迪欧的到来既,分走了不少的关注度陌萎溯,选迈腾还是选新蒙迪欧喂逞啡,对比一下就会发现裸须,挑战者颇具实力豆罢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娟庙柑,售价24.28万元临,和迈腾 2.0TSI 豪华型谦迸,售价24.78万元绍苦,均是各自车系中的主力车型劝挺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车死馆矢,兼具个性运动和居家商务需求拨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熔狄,极富攻击性扩醒芒,对年轻消费者有着很强的吸引力日匆化,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力然几夏,入门的1.5T也有不俗表现镰。   现款迈腾严格意义上上讲男谰,只能算是半代升级详恰腾,是在老款的基础上升级而来横城确。迈腾整体延续上一代车型的设计磕,符合国人的审美臀,经过加长的车身帮活恃,带来大空间的同时炯靶,提升了行驶稳定性及舒适性商狄蓖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睦抱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米输,轴距达到了2850毫米翠亨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米径,整体比新蒙迪欧小一些圣滩,即便是经过加长急,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虹、加热屠趁廊、折叠鼎、记忆 电动调节哼斯绞、加热笆、折叠舞豆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奢纪涤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌芹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琴,不仅科技感十足精哦妮,还具备随动转向炊、自动开启等功能德钵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厦洗的。天窗斤盎豁、全功能配置的后视镜等瘟囊既,两者处于同一水平必。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巳考,对称的T型中控台中规中矩耍妊膜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烘廖矩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹃,主界面被平均分为四个区域棚狈,分别显示电话措房、导航然芥、娱乐和空调四项基本信息笔鞋冈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沃题克,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淑骨番。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胶、6碟CD等配置汉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桂替,迈腾更像是上个时代的产物算憋柿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赋,相比迈腾的2812毫米斧陛,略占优势缅埃,但二者在乘坐空间方面逆,都已经足够日常使用聪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惶蓟,满足于舒适和运动的双重需求宝缸凭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统火疗鹊、方向盘换挡讨融廓,以及原厂导航等配置狈顺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筋俺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挨惺缄,最大功率178千瓦患,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邵盲,平顺性和换挡速度足够出色海融钡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦温赌委,最大扭矩280牛米蛔韩,匹配6速双离合变速器肥陋。当年迈腾这也算是黄金动力组合新,但与新蒙迪欧相比蛇,参数差距明显拟必羡。   保养方面扣赫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酒尾,建议日常保养周期为5000公里左右断,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糕端插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桐钉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保变胁东,之后保养周期为1万公里抨。小保养的费用在600元左右讹,需要更换机油机滤傲士侨,大保养的费用在1100元左右些,需要更换机油三滤纳挂戮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高话客显,相比迈腾虱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拱歌,还增加了头部气帘和膝部气囊绒让。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁。   点评顽闻:不可否认喷恒,大众品牌进入中国市场多年店囱贸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弯法番,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贝懒,无论配置水平还是动力系统凰竣泰,都已经没有什么优势了令,抛开迈腾一万多的优惠诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择价梦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柒讽无:本文仅代表作者个人观点错梁胸,与环球网无关菊锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容狠布、文字的真实性铂戮、完整性岁孺、及时性本站不作任何保证或承诺鹊沤赊,请读者仅作参考插梳,并请自行核实相关内容辞悔琳。" "   “北国风光鸽,千里冰封料,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景势,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淌夕砍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段断,对途乐而言这不仅是一种新的考验付歉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脾。 外观挛触:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐程,想必对于多数人来说吐呜,它的名气比兰德酷路泽小很多蓝前先,但并不意味着就要比竞争对手要差瘦倡里。外观方面途乐外形实在太大了竟现,有点圆头圆脑的感觉故暗桐,比兰德酷路泽温柔了很多欢驰凸,缺少了一些很“MAN”的元素雹瓤丹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茶秒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镭居瀑。中控台看上去很有档次徒徊,各类功能按键排布也十分清晰竣、合理秒土川。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乏,完全遵循了游艇的设计风格豹,宽敞片棱、舒适裁鸥嗣、豪华售,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰添搏。   小结洽坷: 从外观内饰的整体表现来看湃龋,可以说途乐是一款成功的车型穆沏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牵,如果“沙漠之王”远离了沙漠汞鹃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色检,这也是我们大老远来到这里的最终目的错修。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浆腊,人们首先想到的通常都会是奔驰丧摄、宝马供、奥迪差孰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卧卢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廉排。但是说到文化的话娜筐赖,就不得不谈到今天的一位主角坛,捷豹XJL烯。相对于奔驰这样的全能贵族来说榔船,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堤卧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酪棚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牧力,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笆。   作为进口高端豪华轿车旁崎,相信奔驰S级大家都比较熟静百,而捷豹XJL依旧比较陌生汤窗,捷豹作为英国豪华汽车品牌虚弗频,也有着将近百年的品牌历史羚,虽然品牌认知度不高淡琶,但这头豹子可不能轻视亢堑睹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型推碍膘,价格都在120万左右罕惩降,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剃秋可,其实捷豹和奔驰早就杠上了通,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拐长,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抄噬舞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泛衬哨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话成捣筷,你一定记得去年上映的《007焊泊寄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醛汐,没错就是捷豹XJ诧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹲,里里外外展示着它的优雅与稳缴馔呒А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力譬。   无独有偶翅凌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拧梁亥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行始,虽然不是目前新款的S级抹冈剿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雷。   言归正传瓷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渭比,不过两者的风格却截然不同吵剁拭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巫箔,在当前时代也更加与众不同镭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车等矮橙,的确奔驰S级是同级别标杆成驹,外观轮廓延续了上一代盲,细节之处更加富有科技感荤磐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撼稍似,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚番,比XJL更加强势门看性,这就像两个高人恒,一个低调一个高调而已囊断人。   大灯的造型也风格迥异屑痪,XJL的设计更简洁挤伯捞,内部采用传统圆形元素竣,使得其眼神也更加专注统陈泡。而奔驰的大灯设计更加时尚踢,内部流畅的菱形也较新颖涤劣秸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED社父诫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吧猛福,光前大灯就使用了五十多颗LED淮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面始,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吮微裁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垛矛逼,更加沉稳敲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楷,但硕大的车身同样沉稳闺够祁,硬朗的线条也更加动感分。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾该,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蠢,这也使得XJL的车尾更稳重溜蘑窖,而S级更挑逗人间硕。   尾灯的设计局孝嘛,捷豹XJL采用纵向设计歼,并以车身腰线融为一体纫航,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碗怪,整体轮毂简洁不繁琐徊朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厩低崩,内部灯组造型是一大亮点庇伸,点亮时相当好看澄澳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炊,并没有过多的修饰层涵侥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琴伟,就如同一件高档西装驮,某颗精雕细作的纽扣就足以栋蹿凌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型套,相比奔驰大气的轮毂吧漂艾,捷豹XJL的条幅更纤细酣韩存,并且在条幅样式上也更加精美和运动粹嚏。尺寸方面XJL为19寸溅钦,比奔驰S级的18寸也大一圈裙叹草,轮胎方面同样为245宽度染,不过与奔驰前后同宽不一样畦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散遂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型律降,并且作为一个自主品牌纳湿驹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吭,旗下的GS5扯戮、GA3嚎穗、GA5几乎可以与合资车相抗衡窘镶嚏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寒乳乓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胯计谭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的考拷晾,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲辜椤,由于试驾人员较多星檬秀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汹寐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸵斡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隙。   现场测试场地为两个圈形场地彻浅丢,两个场地项目都是一样的柑硕,可同时进行两组试驾访实猩,场地提供了直线加速欣趟、紧急制动敖、蛇形绕桩称、麋鹿测试四个项目诉刮,可以说涵盖了大部分的性能体验井瓷仍。当天试驾温度为零下十八摄氏度剂,这样寒冷的天气叼潭,面对半冰半雪的湖面痕攘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鬼瞎瘸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似博嘛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氦,TCS系统介入拘嚎褪,防止打滑的发生团睬犬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戮动,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圈乐扑,最大功率苗:90kW(122马力)/6300rpm袜拎,最大扭矩脱伦:153Nm/4500rpm骡潍。而这次试驾的车型中没有手动挡牡,均为4挡自动车型巳,动力表现可以轻松满足日常使用需求卤。   起步于加速初段油门如果踩的过重位,TCS牵引力控制系统会即时接入画涂电,并且自主减小喷油量卸挖,从而避免轮胎打滑犯,这一点上GA3与GS5表现都不错凉究。加速至60公里每小时后梢,紧急制动誊瓜茶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顽檀痛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了还,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕊娠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十乏,未出现侧滑航茂。   本文导航喝:" "  提起中级车眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒋。但要是预算有限朗啼,面对这两款车型还真有些底气不足肩椿锋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栋办彭。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓢,改款K5已经于近期正式上市纽,延续了韩系性价比超高的特点睬吠孪。这次迪翁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爬污辞,让您的购车选择更加丰富祭趁。   没错测栋,此次选择的几款车都在18万元区间内茎蹦。而且颇为“巧合”的是坪嗽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沧,也堪称中级车的黄金动力之一惟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜂壬敬。既然如此勒将,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”触。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份具,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机含湾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仟,动力参数有小幅度的提升拳埔,燃油经济性也有一定的提升腺定,但依旧没有给人留下深刻的印象廖,尤其是我这个09款嘉年华的车主返沥彭。如今咎,在配置依旧丰富的前提下飞肠,它换装上排量更小孔孩醇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侍途,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恼付,这一次似乎有点看头了里旱毫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钮,它的来头可不少显。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾踏,可谓是福特的明星产品搞庞。我得承认这些奖项来之不易目汕疥,但我更关心的是枷,它依靠什么亮点来获奖舞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性察迪剔,震动及噪音抑制能力如何鼎懊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阶环垂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前下蓄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迟荡啸、涡轮增压以及进排气可变正时技术旅。在这些技术的支持下爱财荒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穆辛。反应到账面参数上具系,它的最大输出功率是125马力承诵,最大扭矩达到170牛·米开,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锰。   另外涣邻稿,福特也针对其三缸的结构特点试必,对发动机的震动江、噪音等方面做了很多优化和改进彭附妒,比如喷油器及油泵柔性安装继、皮带润滑泵叙、缸盖上方吸音泡沫等等苍。为此蹦,我先后做了两种情况下的简单体验嘶纷粗:1蘑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2履忻、在静止的状态下温,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上午担椒。经过细心的体会和观察后虎点,我认为结果让人满意江,发动机的震动轻微脊心,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些递悍集,但也不大碍事碘。事实上良,即使我细心观察就途,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舌篇。   看来之前的担心有点多余铃美,还是直接上路试驾更加实际甩。它的电子油门响应依旧很灵敏奉茸芥,轻轻触碰油门踏板峨东驾,发动机的转速表指针就会活跃起来僧。幸好油门的调校比较线性境霖痴,分寸拿捏得体曹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累江乒播。同时斤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉季扫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩父具杠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汰冉藩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的零咕。即使在低转速区间鲁,发动机的动力输出也很活跃缕哗双,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喀且脾。同样受益的还有动力输出的持续性佳蹈,在试驾路段里面有不少的环城快速路挺篱泌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汝,而且整个提速过程顺畅自然弛泻。只可惜受道路限速的制约段瘫伙,未能继续把速度往上提佳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碍橇撬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契停漏好,升挡动作迅速廉,在D挡模式下正常驾驶笔,1700rpm左右就会立刻升挡顷攀陡,让整个加速过程更加顺畅自然耪。然而拾煎密,在遇到拥堵路况的时候惭迸拓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淳赡穿,幸好并不是特别明显雾譬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅畔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了编守懈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞥,除非你把油门踏板踩得足够深豢蓄,否则它不会轻易降挡溺瓮。   变速箱切换到S挡后虐顾够,油门响应速度稍有提高嫉飘散,而换挡转速则提升到3500rpm铺,动力输出表现得更加亢奋农。味道对了膛祟,这才是S挡该有的特质什,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汗绍护。当然落蹈湘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洞,至今我仍然未能适应伸害枚。   其余部分与老款车型基本相同伟翠愧,方向盘的转向精确翱某、迅速垫齐蒂,甚至有点“贼”池瞎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苍,对车身的支撑力度足够裸黄垫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显独,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安村亥,同时也确保了车身的灵活性郴垂。但面对减速带这些大颠簸时胁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怪配套。   在动力水平得到提升版科、操控感被保留下来的情况下任绩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食,开起来更加得心应手图,也更加有活力磋。这点值得欣喜俯,也是嘉年华的进步课线侯。当然胃持凰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呈叫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎金骂耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潞副绥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汤,不过众所周知炔患胜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谴诗惧,而是换装了大众全新的MQB平台肉诺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异般,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异海爽恕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘎郊。   首先我们先来说说平台拎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丛疟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘫募,PQ35血统也就不在那么纯正糕辩呛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羡。   平台究竟是什么矗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀,它们会采用共同的零部件笺,采取相似的地盘斯猾、车身结构监荷、形式结构以及相近的生产工艺迹顽登、轴距等忙棚掣,以此形成车辆生产的一套完整系统随署忿,平台生产的战略是当前产品在开发中竣匣,最流行蓬玲借、最科学殿吨虱、最节省人力河弧、效率最高的一种开发战略蠢团杰。因为对汽车厂商而言钙稿糙,可以在有效控制研发资源暮必痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魔块。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台模污,并看看它们之间存在什么差异面付。   PQ35中的""P""代表平台锰,""Q""代表发动机横置桐,""3""代表A级车介嗡寞,""5""是指第五代淡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件维角鞠,采取相似的底盘嘘、车身结构态扇膏、行驶结构旦讣、相似的生产工艺以及轴距等式。由于研发时采取了已存在的""模板""荒通拿,不仅使车辆研发缩短了周期极五,而且共用的零件大大减少了生产成本才番承,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沙范。采用PQ35平台的在售车型有途安扯劫、开迪锌间采、SCIROCCO好、奥迪TT黄将、A3缓诲、斯柯达明锐等车型涂古撬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钾素闲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摧、大长度激光无缝焊接冒、双面镀锌高强度钢板涵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等念负溅,但如前所述结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爸嘘。   MQB呐模块化平台是大众最新的一个生产平台伤乖淮,也是此次第七代高尔夫使用的平台喝尉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扫憨涪,并且可以共享比例达60%的零件城辱粒,包括同样规格的发动机害稻、变速器等祷温。MQB平台的推出簿屋辨,将会取代过去的PQ25搐、PQ35和PQ46等平台承辅儒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刮辰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铃操,不管是传统动力位乃邯、电动和可再生能源动力玫没奋,或者汽油机戏、柴油机痉雌、混合动力系统漓、纯电动系统洪、天然气发动机菲哩牟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卑欣疥。另外捕诬肌,MQB平台还可以对轴距剖摆、轮距漓、前悬和后悬等部位进行调节撮。另外此平台可以生产从A0级碗、A级到B级三个级别的车型谓。这是PQ35平台所不具备的挨汗藕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水手痉。相比几个欧系对手荣聚,宝马的动作显然慢了半拍寄泌苯,继5系旅行版之后霓顺绕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粮。当然有时候来得早不如来得巧猫甸,只要给足了诚意凑提,迟到了也未必没糖吃郊未始。   对于3系旅行就是如此吭巩,在它到来之前守,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冬侩,作为后来者箔垫翘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倪掸局,就更需要拿出浑身解数了戈庆很。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秤撇,下面就来看看它究竟有何能耐渐傻。   还是从外形开始说起辑负糙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戈,其底盘代号为F31期,依旧是标准版轴距滩维:2810mm胺酒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钡迟掠,这仍是个相当精干的长度厂,车身“三围”基本和三厢版一致矢菲,只是由于行李架的关系罢磨,车身高度小幅增加了21mm叙添趟。   我们测试的这款328i旅行版轻霸,还搭配了M运动设计套装司,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戚,闷骚的感觉立马出来了度路,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媳锑系,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色极。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刀氢枷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )齐嚏娜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性昧,这和旅行车设计的初衷相悖骋琶擎。选择18""则刚好合适脾努,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氖刨,用一句流行语来说就是荆低袱:低调奢华有内涵念。   车尾则是旅行车最具风韵的角度县矮,从这方面看及烷,3系旅行并无太多亮点倾悔歉,车尾的造型显得有点过于刻板狈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勃。相对来说并没有对手做得那么出色叹路惺,V60和C级旅行在设计上的看点更多仓。另外曹,虽然采用了M套件仿穆逝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绘,看起来实在是低调过头了即戌。   外观总结换等刚:如果你是3系的铁杆粉丝危卞双,但又不愿自己的爱车烂大街门,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埠铂,低调中透着股狠劲儿桶,闷骚人士的最爱力刺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爸触枫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痪刨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少络钦鞘。但俗话说扰啼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岗匈妈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妊兼疮?   车型的选择方面破握,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艇痴缸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烦票世,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比接毯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泰仟剑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衰操的,与大尺寸的品牌Logo相得益彰经挤逃,再辅之以保险杠的少量镀铬痢肛荆,前脸看起来一如既往的简约和低调盯傻。车头多条轻微隆起的线条钦,包括引擎盖上也是凹凸有致零恍桨,则让低调的前脸显得浑厚有力饺瘸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔚咕,外沿继续使用镀铬装饰挂侗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻到附恃,也更容易让人接受挨瓣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沧闭懂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹤饯书,一个氙气近光灯县写梧,一个卤素远光灯桐两,外加环绕半圈的LED日间行车灯卯染,没有任何花哨的设计础危,注重实用饲辩恃。而作为玩灯行家的奥迪饲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼情黄妥,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹈事,杀气十足獭龄渡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惮冕适,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭,看上去随时有往前冲的冲动咳,非常动感和迷人播。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凶,看上去从容而又优雅脾融,有点儿荣辱不惊的味道书壬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后详敞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徊迟拖,毕竟走的不算是一路的风格了迷僧沙。不过千,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露靖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感熊解。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嫁,变成了矩形倒角式的设计娶肛呢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计标犁篱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绍。   尾灯方面钙痰持,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙镁赤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葱戮回,而且LED元素的缺失也实属不应该肃凭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盎纫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轿衅,低调依然是奥迪的责任目晴凯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹅舍蘑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溪躲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倘桨巾,一个拥有超过半个世纪历史么鹅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捅鲍邢,“男人”讣、“硬派”扒洞丹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象礁唬。一个如此坚持传统的品牌程,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泊,这对于很多人来说是难以理解的事实屋镶。坦白讲己,一向不以貌取人的我泵时,霎时间也很难理解Mark T. Allen但蛋噬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擎皮酿。无可否认歌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邢谷,也必然成为人们茶余饭后的谈资樊闷,但是就只有外貌是这样吗坞虎?难道它没有Jeep的传承卷剧?这是我最为关注的问题曹厘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毖揣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睬行吹。由此可见冈软玛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疆略归,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迹隋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侍雄沮,首先必需要有一副好的底子廓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唾畏巾。根据越野性能的高低坪凶钨,依次有Active Drive I拇顽、Active Drive II和Active Drive Lock三种缆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扭嘲翁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沧遍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲍没,并且还具备后桥差速器锁止功能称辑,实现左右车轮50:50扭矩分配煌,攀爬能力自然是三者之中最强的骡守。   除此以外浪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歪蝗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠官围画、28°的接近角配、32°的离去角携猜、纵向通过角23.3°睛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置届斯赡,要罗列出来的话其实还有很多酪鲤凭,但越野并非纸上谈兵搽暗撩,要真正体验到它的实力谅淬,还是得把它拉到荒郊野岭獭。   挂上低速四驱挡晤乡怯、开启后桥锁止以及岩石模式屯侵遣,稳住油门就往上爬工急晦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阂,3.2L Trailhawk针对越野的需求假蒂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稠天搁。继续往上攀爬凶,一切都比较顺利斡茬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响富伴千,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凭茶。在遇到交叉轴情况时唤孝奠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凸蓝,配备了后桥差速器锁止功能的它拔老供,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巧,就已经顺利通过勘。   这一次越野试驾碉,它的表现我完全没有惊喜们浦,因为一切都在意料之中陶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了断尸。毫无疑问澳响,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悉集胜,也同级别的最强戎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来轮。坦白讲良,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漏噬。" "  在国内的SUV市车共荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沃硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伴囊,正因如此烤清碾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓剂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闭刚。   说到大空间驼抵甜、七座设计登鳞、配置丰富的SUV慰鞭绞,北京现代全新胜达是其中的表表者办,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廖蓄痉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啥纤脯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靶傻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析夸苛茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乡栓偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纱焙,设计上中规中矩顾,采用了哈弗新的家族式设计元素竞,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘凛,代表性的设计元素有谁莽:大尺寸U型前格栅轿仆链,粗壮的镀铬横条格栅朵散,时下流行的“X”型前脸垢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉邪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薯能。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驶纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祈宦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅握凌,再辅以造型锋利的大灯灯组链稠,极富视觉冲击力遂揭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狗檀块,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻窃。" "   源自逸动平台的CS35虱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黔沟遂。凭借欧洲化的时尚外形设计范凄,相对精致的内饰做工标,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乘嫡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揩蹭。此外秸恕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拧盆吹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸡劫,进一步提升了科技感和实用性蟹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些确胁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晤,还有定位相同的长安福特翼搏稗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浓,涵盖了自主及合资品牌产品斡膘环。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道李莫围,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撕,作为一款新生代豪华运动型轿车船冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裸,也成为点燃这场战争的导火线袖。而上市之后加敢毯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滦,可谓是一场针尖对麦芒的对决邢兢。那么除了运动性能以外食厕融,这两款车型的综合实力如何呢任胯贩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昧秆。   虽然说是ATS是一款进口车型诲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乒,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘剑薯。从定位和售价来分析焦瀑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牵,两车售价分别为43.80万和43.60万瞎臣同,价格差距非常谐А,有一定的对比价值丹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车申,但两车所展现的运动风格完全不一样沧迪斯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咯络好,车身线条锋利扒檄梁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性固鞋,同时也彰显了力量感健投橇。而宝马3系显得内敛一些函邪,经典的""双肾""前脸造型受孩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色美慷雷。   作为凯迪拉克家族最小的车型变壁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跺疥,除了长度略有优势外吴,其它尺寸都不及宝马3系街汰剑,在空间上可能会有一些影响嗽。不过没有关系米崇,作为一款运动型轿车钠,小一点也许会更加灵活船刑孙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馈鳞临,经典的造型更容易接受慈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雇其烈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍化沉水。   相比之下铃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辑沸羡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惩仕士,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摩虹播。   两车头灯布局不同豌铰传,宝马是横向设计幕弧,开眼角大灯我们已经非常熟悉克仇勃。而ATS为纵向布局痊乱俊,造型更加犀利浪,同时采用的是远近光一体设计怀龄苹。配置上都采用氙气大灯篮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备片烤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能母聘达,但是可惜没有前雾灯娶浮烘。   从车身侧面来看贤峦臼,我更喜欢宝马3系孩,腰线更加锐利谜,营造出了运动型轿车的动感效果洼脱胃。而ATS侧面饱满厚实囤答,典型的美系车风格孰绞激。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘁,并且带有电动折叠和加热功能礁溶,同时集成了LED转向灯间骡衫,显然宝马3系狭长的设计要更美观卫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懊芭,警示效果有所提升陷短。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脓臼凹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挟,双边双排气管设计也展示了其运动气质俗拼。相比之下宋咕,宝马3系的尾部显得比较平淡随粱,家用车的造型在气势上要弱于ATS室殊焕。   轮胎方面蚕眠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霜茫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18色涂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎你凶沸,都是偏重运动性能的选择览秤饶。" "  提起东风日产天籁扩汹碗,人们往往都喜欢用舒适箔、性价比高按、省油这些标签来为其定义皖。的确庭,作为日产在华销售的顶级轿车皇临,天籁一直以来都以一种优雅的姿态当其,在中级车市场中处于上游位置幂。不过这款车型的加长行为观纤悼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垂痛,天籁公爵两峭褥,虽然是天籁的加长版本遁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盛硕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睦嗜剿,挑战更高级对手伴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芜壕。   25.18-29.98万元的价格区间堑乒芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势露墨篮。相比同级别对手雅阁宿、凯美瑞撵娥、迈腾等热门中级车退,普通版天籁一直都能够与它们打成平手感烹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼殿途,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无廉伶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撕,在提供更多给消费者的同时烽帮,却并没有在价格上表现的有多高调狠扭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异九,但是通过对细节的仔细端详纳,你还是可以发现不少变化之处跺捷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素花,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畏强。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近农匡匙。   5003mm的长度与2900mm的轴距碑危,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橡兴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阶唤。而与豪华品牌中级车相比较成仿车,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惫,整体协调感还处于平易近人的水平辫愁疼。   本文导航礁考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侍,数以万计的人们加入了摇号大军被淀滴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啥假牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同集,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钞倘晦,强劲的动力携、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帽裴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揉随虽,它们的价格和配置都比较接近晚,下面我们一起去了解一下提侧胜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表时阮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烫吐:15.98-25.18   推荐理由突诲托:大气时尚的外观看圭夸、配备豪华全景天窗氖晌儒、全新T动力以及较高的性价比仆妨恼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扰,采用了起亚家族虎啸式的前脸抽咯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择店,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睬吗,能够满足不同购车消费者的需求文,值得称赞的是港檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感曙,在同级别车型中也具有很高的性价比绿烈伪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整材,自从彼得希瑞尔来到起亚后渤箩菇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸急抬钞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筐讣从,大大提高了起亚车的辨识度护烽夯。熏黑的前格栅看上去更加动感卞踢镰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利介。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感警,并且兼顾了空气动力学退蔚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足河刚痛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能漆航,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高每膳,LED光源看起来更具科技感介省。   新K5的内饰进行了小改动叹衡唬,用了和工艺均有所提升冈,三幅式的方向盘也进行了重新设计节稼,看起来更有质感糜揽,使用起来也更加方便肛堵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积釜脊喝,也提升了整车的档次感娩堪九,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聊晒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凰哄刃,A柱倾角也随之更大刀,对于一名1.82m的男士来说沃募,头部空间的局促性很明显糕,通过降低座椅高度后辅,驾驶视野也受到了一定限制捆曹唇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绊,同一名人员在未调整前排座椅后寺,直接移动至后排乘坐史,腿部空间十分充裕托,而头部空间也在可接受的范围之内伞。总体而言胎换镜,如果想舒适且安全的驾驶K5深当纤,并不适合个头较高的人士吗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁沙嘶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栖,最大功率180kw霓,最大扭矩350牛米喜蝗患,搭配6速手自一体变速箱频加,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寡极扰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型噶发含,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揽你,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庭撕撕。如果你听到4系觉得陌生碧擒,那么当你见到它一定觉得很熟悉沫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造并,无论外形还是内饰都与3系很相像堂祷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平便,因为在它身上不仅有3系的影子汀,同样也有着自己独特的光芒舅谷炯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe星,59.6-73万元的定价也高于3系蓟枪秀。不过其实也可以理解末防芥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版持,而是想要一辆便宜些的“6系”麻。   宝马4系提供运动景疏、豪华点、风尚三款套装礁槐滇,价格方面没有区别寺。车头部分确实与3系非常相近绰,只有前包围能够明显与3系区分出来旁诲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素级。整体来看恒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晚,仅在细节上加入独有元素去废。 【左雷腺:豪华设计套装(选配)/右散肉鲜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滇变戳,但来到侧面相信很快就会被它吸引川。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊警,这样的立体感是3系无法给你的稻。车身尺寸方面盖搔腿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慕忻四,轴距两车同为2810mm蜡。相比竞争对手取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寞碱。   由于定位与平台的原因谴譬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毒,也达到了对自我的超越受善。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柑解。尾部张弛有力的线条悔念,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掇。   本文导航功蛋肛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牟花题,2013年又有很多车型和大家见面了镭嘉,它们各自出身不同性格迥异叼侮桃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俱,其中原因多种多样嗽景,下面就对它们的表现做一个简要点评呈撮,并送上编辑们的新年寄语倦埂沟。 东风标致3008   上市时间围:1月9日   售价褥厕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒馈,法国人终于坐不住了靠,要将标致3008进行国产高培,最初还担心它法系前卫微鄙、超前的设计能否被中国市场接受儒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仓嫌骨。   不过似乎这一切的担心都是多余的撼其,东风标致很清楚大家的喜好观,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸免党、尾灯等部分进行了调整系,类似机舱造型的内饰得到了保留睬桑烂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涎收,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计规售。   动力的调校同样符合中国国情豆,由于中国道路情况比较复杂羡肋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机心领,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尽棘。尽管变速器的表现有些差强人意伺廉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如极夹垄。 为了进一步满足市场需求墩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桐碴,丰富中低端产品线涂钱耗。   新年寄语黑瞥蕊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来究活膘。" "  汽车除了是交通工具之外怠,在中国它还需要扮演更多角色省珊窘。比如了,它会成为一些人身份的象征铰。也正因如此粮涸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴双。在车型跟随换代而越变越大的时候那福化,它们还不满足撼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乔普。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翔导蓝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜜妊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椒癌堕。   从长轴距车型诞生起茹,围绕它们的话题就从来没有间断过棵。长轴距车型的空间更大是显而易见的痘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慌昂?是为了操控放弃空间箍瓣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼簿巴。现在墩翰彩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿看瞄俄,并且差距幅度有多大卜匙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一魂。从设计上来看范莎贯,它基本保持了海外版本的特征旅杆劫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变及泼羞。整体风格比上代车型更运动狗围,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准台剁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型燎臂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娟差魏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓖戌,同时娟辫,在配置方面也向更高级别车型看齐撂阿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大察郊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袄瓢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性檀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势且,那么实际情况果真如此吗邻钮?   首先曝体,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芥。将天籁停在起始位置后姬椒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕉钠滴。之后矫,向左打满方向惧假签,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拜,然后再次用桩筒标记后轮位置骄天双。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛙搜讥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异式孤。   实测印证了我们之前的推论躬刹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搂,但差距不算特别明显椿。两者的方向盘直径和回转圈速一致旅碗食。实际驾驶时咯哎,除非路面宽度限制特别明显掠,二者没有本质上的差别裸宝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怖妙乒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垛金旗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话空射挖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幢。当然踌,陆军1号的尺寸太过庞大邦畦,算是加长得比较极致龟熄筹。那么秽瓶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛赣畦?   同一水平面上菊睛凭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冻色,二者的成绩均为150毫米街酬邵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓤秤绊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纶迁。   我们的测试方式是将车头正对坡道停诬吗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搅烤纲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迟盘常。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬社怒充,但结果令人意外芹超。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米态。抛去胎压等因素的影响何嘉还,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剧皑?如果排除自主品牌的话偿兑,这多少听起来有些不切实际吧率酶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了工享快。不过这个看似不可能完成的任务垫创磺,正因为有着咱们自己的汽车企业牢徽韭,才使其成为了现实感藩掏。10万元给我焦,我会选择什么车呢潭?今天就为大家介绍两款不错的产品莲,众泰T600和比亚迪S6嘶,它们之间孰强孰弱授俩,看完文章之后您便会知晓李忌惮。   4天以前轮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来试,顶配不到10万元的售价缔不,加上1.5T发动机出色的动力表现删铆袍、以及全景天窗皮垄、倒车影像等丰富配置的加持双汕秋,让所有人为之眼前一亮董。而在该级别中寥复骑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚀辟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箩洛妨,还有着出色的销量和用户口碑瞳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑曹翰。所以今天贤董,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苛城怕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型退。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陵钩,这款车属于小一号的紧凑型产品邯涩,因此这里就不掺和了浓纽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观删:两款车型造型原创度均不足捆头赤。   外观造型上疾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猎,但相比之下贰朴题,众泰T600显然模仿的更彻底一些玲桃伞,车头与车身都是完全的拿来主义菏瞪惠,没有一点原创的元素尺鞭操。而单就最终的效果来说聊,众泰T600显得圆润饱满蹋,比亚迪则更加的精致显大激窘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面富范屋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm且,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撑伺,轴距为2720mm浮,从数据上看腺弹隧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盯搏,而众泰T600比对手更宽方急克,轴距也更大杏邦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驮黎畅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵漆冠,在轮胎规格上俊,众泰T600更有优势一些妇赶黑。刹车结构上迪茶,两款车均采用了前后盘式刹车骑琴瀑。此外遣街群,在备胎的布局形式上零抨,比亚迪S6备胎采用下挂式妈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻忝寄睢,不过更换起来略有不便瀑咖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苛惧慑,线条上显得不是很协调泉,后雨刷瓤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赏长凳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统府,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹄井,而众泰T600根据官方的说法俩辱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饺吝恼。   钥匙方面钉皆,两车都配备了智能钥匙回娇,并且无钥匙进入活导亢、一键启动等功能也是一应俱全摄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甘,但质感和色泽都比较不错款碳。相比之下茎,比亚迪S6的塑料感略强潮,但它的两把钥匙中檄膳,有一把还是卡片式的蹈迪未,挺有档次感的壕赴模。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茎健,据日本共同社11月报道俺混,丰田汽车公司发布预测称起氛废,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹦跺典。而2013年前十个月捷,雷克萨斯在华销量同比增长8%咯豆,而7-10月同比增长了24%阑齐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滥相危。那么卸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肛?在这个产品为王的时代中校坍,或许答案非常一目了然亢,品质卓越的丰富产品拳绣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眷扳阑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辽培怀,而其到了2013年也整整历经了三代产品摹存蟹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巴却?在这代产品中究竟有哪些新意翘式?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讣腻。所以似,在这个2013年的冬天入嘉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT没浦何,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奖谰惭。   是先有鸡还是先有蛋仓?这确实是一个哲学问题枪。但是对于车型换代而言碑筹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赫充。在介绍外观之前估感归,有必要介绍一下其前世今生珊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灌,全车线条设计更显张力县泞温,饱满的肌肉感让人过目不忘蓟敌抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗。   第三代雷克萨斯IS读草,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反疤室,全车线条设计更显张力灿疤,饱满的肌肉感让人过目不忘风七分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角宝棚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峦,但当这款概念车面世之后禾蚊九,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烩乔。虽然没有LFA那样气动山河龋,但却是可以做到惊艳动人谐欺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV还,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长典顶颠,要么从一开始作为越野车的分支掳洞圣,要么不经意又成了轿车的替补毯,但这丝毫不影响它越来越主流内涤仕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洽柬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骄。   一向个性张扬的Jeep品牌剧率梗,一改传统的硬派风格厩剖,走起了时尚运动的路线贝。不仅如此滴势,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丝侮,在国内各大车展相继亮相锤视狠,赚足了眼球申黄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谭梨瘟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吓录,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龟刻琼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辛舒椭:一改硬派风格匈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帅,在这样的大背景下炬慕颧,自由光孕育而生霜脯害。只是从自由光诞生之日起桃揩牧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讨瞬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荣,定位于介于指南者和大切诺基之间岁,竞争对手直指奥迪Q5孰书、奔驰GLK丸堂勤、沃尔沃XC60等车型磐喜,车身尺寸方面田,其长宽高分别为4624mm动苫嗽、1859mm千、1707mm歪枪,轴距为2719mm盲邻,与竞争对手相比并不处于下风赏奶性。   既然是Jeep品牌车型切,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秀,只是造型有所改变熬探抨,一改以往平面式的设计皮惟匪,采用了类似“折角”的设计袭,当然效果立竿见影深肺睡,整个前脸变得更时尚也更有立体感抚。前大灯的设计标新立异前秆,采用了大胆的分体式设计煞茶稗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胆顽嗜,氙气大灯达颊怂、雾灯依次向下排列寡砷。值得一提的是该车的行车灯入祭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疗乱桶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诺矗甲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戎堕。 斯巴鲁BRZ 献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趟纫孤,采用后轮驱动平台久,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郸告擦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驾抢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发博兼悼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吓侨蒋,而外观和内饰由丰田负责秸。   尽管如此春宦辜,BRZ并不是“每个人的菜”狄孙拘。尽管设计了一个小型的后排座椅澎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逝皖,音响和娱乐信息系统不够出色摧拦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拖吓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链佳、并且外观时尚动感的轿跑防,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试受。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扮割枢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机分,最大输出功率为200马力赂蒲,扭矩为203牛米慌。据美国环境保护署数据显示全杰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寞。 ? 斯巴鲁BRZ 匿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萍埠。两个版本都有手动挡或自动挡选择读慑劣。   豪华型BRZ的售价为26必鲤蛊,265美元渐聊刨,配有空调系统凭搂,定速巡航系统啼,电动后视镜莱溶,一键上下的电动窗簇辫,后门衣#控电子锁说斗返,真皮包裹方向盘麓匣,65/35规格折叠后座铣日,HID大灯抠忱,17寸合金轮圈奠,有语音提示的导航系统祷绩,实时路况警报苦脚盆,USB接口和车载收音机鬼冻摹。   限量版的售价为28般擂笔,265美元辛境帕,在豪华版的基础上增加了雾灯纺,真皮座椅忌虐,一键启动猎串,后扰流板拐,配备照明的遮阳板化妆镜你骋,双区域空调控制系统令脾咀,前排座椅加热和后视镜加热项侈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统课城,电子牵引力系统慷秃,稳定控制系统以及6个安全气囊解精。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檬鸥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明醇使,无论是正面撞击斡篓,车顶强度虫,还是座位与头部保护试验卧石,BRZ都获得了高分屡劝,可以称得上是一款非常安全的车墒良邯。 ? 斯巴鲁BRZ 传:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趁痛戳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绘,加速时的推背感没那么强烈饭殿旱。不过呐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搅仙,对于六速手动挡十分精通尾,5妊,000转起步对你小菜一碟的话短贺,加上BRZ的轻量化的设计趣舶负,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戒喉,并不夸张的外形设计檄,精准的方向盘仟嗓摔,强大的刹车和印象深刻的牵引力头醒。   总体来说诽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什纲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阂付点。而作为日常用车来说蜡哺反,路况好的前提下煽慑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多合泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品般,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭,严禁转载剂酷脆,违者将被追究法律责任杯寥。责任编辑累:李敏" "  作为一款小改款车型粕逼伟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌,甚至在细节方便也没有任何变化缴丛忙,仅仅表现在配置上的升级掳邢。回顾智跑近3年的上市之路来看疚鞘劝,依旧保持着其独具一格的风格炕,即时在如今来看脖说闭,智跑仍然算是一款前卫的SUV奉蹄,回到3年前谴恨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骏、2.4L两种动力共10种车型箩,售价16.48-24.98万元虾,售价与老款车型保持一致特。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夺罕,即使它远远的驶来嫌,你也会在车流中一眼识别出它爬茎烘,城市化SUV的定位倒也不特别翻,不过南邓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计链仇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脱雷党。   现款智跑与老款在外形上几无二致俄勤匣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袄道履,与老款相比电辩习,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袄经。部分高配车型则配备主动安全头枕蹭隧纱、前排座椅加热唱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娜缺乖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呻赔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惠恢年,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拿硕。这些车型中包括了全新奔驰S级恃、凯迪拉克ATS浦滇、斯巴鲁BRZ概恒裤、沃尔沃V40等备受关注的新车热甩豪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晶传舰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间校:9月28日 售价区间陇阑:124.8-209.8万元   新车点评文: “汽车发明者努娠窜,再度发布汽车”汀诉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史齿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僻,这也看出了奔驰对全新S级的信心估,从外观瓷惫塑、内饰拧规、配置等硬件方面的足够实力氢,甚至超越许多同级别车型酥绘夯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爬抛煤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墙团,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车害厘。具体来看唇,前大灯盯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘸暮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咀,新S级加入了更多张扬的运动化元素肖些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拧粮散,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惫聚射,有点类似于现款CL级的设计携类懂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罐姥思,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统榔泵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腹础静,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隆甩同,还可通过其控制车载设备等帆胖。另外夕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆晾、LED氛围灯读死、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅池篇、新的mbrace2智能人机交互系统等驴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计花较僵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学被闭概,特别是后排的座椅献行,高配车型后排座位为独立设计咳那角,并且带有腿部支撑和按摩功能半喘宋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重须笆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钠摊慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机太测,最大功率为245kW(333Ps)窍悔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磨埃邵,并匹配电动机抄奥,最大功率为225kW(306Ps)借沫澄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熬醇筏,其最大功率为320kW(435Ps)阶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器森辆曹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僳:9月28日 售价区间荚:30.8-43.8万元   新车点评秽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蠕疗漓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狮兜赖。但凯迪拉克ATS的到来佰,让宝马3系走下了神坛痢荆。相比一直宣传运动的宝马3系氨舌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绅封起。不过在终端消费市场上挟幸呕,凯迪拉克还有很多事情要做酮簇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苛同,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熟叮划。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碗落,外观方面兑杰霜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酞,整体造型较CTS而言更加动感蚀娟尖。   凯迪拉克ATS拥有50殊:50前后质量分配蓬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藤蚕静、Brembo刹车卡钳跺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊素乾魏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驶抢、LSD后轮限滑差速器射哇蒂、高性能运动轮胎舶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蝎颧盯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肺巳。   车身尺寸方面还堤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锤,轴距2775mm偿警级。而未来国产后缚,轴距有望加长疵港,以应对国内市场剁。   动力方面播,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机楷感,最大功率203kW(276Ps)反略帛,最大扭矩353Nm赖力师,其百公里加速时间为6.2秒摹臣矮。传动系统方面纠槽倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱教片。" "  前言祁患第: 在上一期文章中碾咖诽,我们盘点了2013年重点的改款车型肆挫觅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镶,在收集信息的过程中娇,编者发现了一个有意思的规律嗜氯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡蚊讲,往往推出两款浪,甚至更多翱,更像是一次新车的大爆发悼微,或者说是新车开发计划中的一个波峰廷狭,这样的车企包括长安福特词湾、一汽大众岗、广汽本田等蛔勿。与上篇文章不同的是充式,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出习案,而是挑出了10款重点车型丢茄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媚,有的是较为低调筷,但其实销量却很不错的实力派车型穿垒秘。回首这一年屏兰贿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间率:12月10日 售价区间卫湘蛔:12.19-18.29万元   新车点评筷:作为大众全球的当家车型呜懊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捻策纯,是相对比较原汁原味的一款车型饱衡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议花,但空间的改善却更具群众基础馅。从速腾的热销来看箍仍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耸乖陀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妈,雾灯区域的改变也是如此聪踌棠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粳,也更年轻一些潍怕蜂,少了几分柔美拟,多了一些阳刚的元素滇刃鬼。   车身尺寸比第六代更大担窟霓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沤恢鳞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垮夸,后排空间略显局促腿畅。这点在国产高尔夫7上得到改善泻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娥示,相比现款车型线侥,长宽分别增加了56mm和13mm觅毙,车高则降低了28mm芒。此外去无,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涣物陆,轴距增加59mm獭虾,达到2637mm堪,使得后排乘客腿部空间增加30mm烤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眷汾菲,而行李箱空间也增加了30L说被浓,行李箱总空间达到380L裁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副卜锞。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铝: 相比外观的“小改款”惦疙,内饰的变化却是颠覆性的搬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灯檬,并且向驾驶员一侧倾斜肠,更人性化硅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呐哄美,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淀辞。   轻量化更加明显沫挖: MQB平台的特质之一便是轻量化褐乒烫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臼徒善,质量因此降低了37kg欠劳,另外发动机降低40kg沙好线,底盘降低26kg巴,电气系统降低6kg等等欢竞,虽然车身尺寸增加考拣廷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg购钒鹿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg回,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墩孔吭,并且一定程度上也能提升驾控体验沦蒂察。 【MQB拿夹欤块化平台】   配置全面升级寂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肺贿纱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)别抢、定速巡航瞥屏番、启停功能赶、第二代车道保持辅助系统沧随停、防碰撞预警廷颊、自动泊车比瓣、胎压监测梧魂夯、电子手刹拿橙、电子驻车挎劣、一键启动刊、新版导航及超级蓝牙等功能羡鞋桑。另外番赁燎,丹拿音响寇虾脖、以及更大尺寸的触控液晶屏仙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成变唱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掂酱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教任,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塘贪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翟爬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顺的灭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迁归俊,其最大输出功率为162kW(220PS)寥,峰值扭矩350Nm洽揣毛。   主推7速DSG双离合变速箱凯剃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哄抗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掳金,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雄屠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT害冬,而1.4T自动舒适型竿焦合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脖秀:11月19日 售价区间莎伺驹:12.98-18.98万元   新车点评箱尼:北京现代是2013年的大赢家橇,销量突破百万辆竣,并且销售车型整体售价在上升埃。虽然索纳塔八的表现还算不错隧钨,但这是以高性价比换取的士葡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜噬,外观更沉稳杠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跑,再加上超出预期的低售价何,名图可能成为北京现代一款新的主力车型母硷物。   外观方面叭芒,北京现代名图共拥有八种车身颜色洞扯,分别是水晶白谰搐能、梦幻银甲、幻影黑侈、玫瑰红富寇、水墨灰抒、宝石蓝群链、丝绸金季、北极玉保卡贡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敲掠臂,尤其是前进气格栅处的造型纠帆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔螺匡。细节方面擅嘿截,新车的前大灯设计很抢眼踢苦,区别于其它车型软柏煌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm品荚,轴距为2770mm嘲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妨守,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伎,以金属和实木装饰为主疏撂扳。配置方面芍崔泵,有主座椅十项电动调节挠、驾驶席座椅加热通风记忆功能其拧肪、双区自动空调凹、倒车影像须顶、定速巡航桥、多功能方向盘食蹄、座椅/外后视镜记忆功能剩、侧气囊/侧气帘觅讥、副驾驶安全带提醒沮猾吩、倒车影像系统孤匠蚊、转向辅助灯啼邯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赔僚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机边,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾。对于后续会不会推1.6T车型起规,北京现代副总经理权赫东表示圭扮,目前尚没有这样的计划急杜尘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稍兼,满大街都是嗓零界,从朗逸上市到现在的五年来绣巧,在全国卖了一百多万辆闭片困,卖的这么好遁繁,自然有这款车独特的竞争优势辑。要知道努虎负,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煽铜,这究竟是为什么纫,很值得各个厂家思考爬坤荒。市场定位抓的准抨苔,产品线丰富轰桶举,产能跟得上吼檬,都是成就朗逸销量过百万的因素胎呕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苫兼怜,市场价16.59万元抠。究竟值不值菇袱?运动在哪里剑曙?是否称得上运动祷欺姬?带着疑问份俱绦,一起来吧杀盛舜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑟咆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式实形,这种运动元素的表现方式很常见勾俱侥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徘,配上熏黑大灯这样的手法洞,而且很多还是豪华品牌在这样做孺驶。这样就无可厚非了赐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杀怒扔,新朗逸又有什么不可以呢洗?   运动型小尾翼绢戒轨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫁,同样是传统手法冯,几乎在外观的运动性点缀上熟,各个厂家还没有太创新的方式吵吨。一般些的套,就增加这样类似轮毂扣、尾翼的装饰牵狡菠,高端些的潜饯池,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柿古。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痞,不过幻粗,从侧面看辈瞄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藤嗡。   相比车头和侧面串,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攻米兴,在说运动感之前峦临,我更想说说普通新朗逸的车尾箩,更确切的说伐,是想说说尾灯放,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讹牵,有一点略显单薄的感觉悲剁吠。运动版上缴剃客,尾灯加入了熏黑处理雇需,双出排气管也更粗壮了窖孔颂,保险杠的视觉感受也更丰富胺酒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衬。   本文导航麻党蔡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争床匈烷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诵捎摧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发底舷瓜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乘驳蓬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑氯,即韩国的蔚山纤杆午,这里同时也是现代全球最大的工厂缸。这个工厂雇有3.4万名员工竟款,日生产0.56万辆车滩。   Inautonews编辑表示田埔物,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意评计莎。五年前质量提高了疤熔,但是外形并不美观掇。然而茹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)权巧撂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伐怠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涡都酸。对每个购车者来说切刨,这听起来非常有吸引力叫貌夺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臀。   与现代旗下的主流车型一样侧侮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肠陀,整车线条从头至尾充满着流动感淡。车身长4770毫米潜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羚轰凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漂操,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狠凰,它看起来依旧如此的适合年轻人伦纺。没错凭,搭载着一车的新技术之后潜坎琼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价变环泌。于是当新车到来的时候谷排粟,你一定和我一样对它充满了兴趣花芳。这是最年轻的凯迪拉克壳霓、最小的凯迪拉克哄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睦链? ● 外观造型喘:钻石切割风格依旧即,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胶卤饰、2013德国红点设计大奖侧顾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缄瓢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纷改。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚耽桑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怯,只是这回蜗,ATS是完全原创的作品踌炊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搂剐辽,轴距仅有2775mm富籍复,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投僻棵,而国内我们则把它当成中型车辟复评,和宝马3系标准轴距版撮汲律、雷克萨斯IS成为同级别竞品匪,并比它们都要更小一些握。   前脸的造型相当干练末氰计,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜,而是被很好的控制在一个合理大小上耿翅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钮念,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弧蹿憨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填徘爬。出于空气动力学考虑弛顾聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹅,当车速高于60km/h时嗜,前进气格栅会自动关闭添绊换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳弦佬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性络涪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尘,并带有远近光灯智能切换功能绢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚,快速亮起橇,缓速熄灭的设定很显档次沽猩欢。再往下看啡唐,闪电式日间行车灯萎降、大灯清洗困、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北蔬贰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀别蜕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫秦钎,亦或是造型需求藏挟,感性的来说拘想,可以视其为向着传统美系性能车致敬票棵柏。身处车内畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘸疤锤。   ATS是一款后驱车透,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氖铅媒:50僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韦腐督,贯穿车体的俯冲式腰线官、短前悬缕窍筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫冈喝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妒泰古。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卿缴芍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫。而在规格方面晒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漆溜琼,前胎尺寸为225/40 R18嚎瓮湘,后胎尺寸则为255/35 R18哺司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溃鞘共,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角想,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幻隧篮,至于设计师是否真有此意捶部递,倒还真无从揣测钦念量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾啼,实际上尾鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾,由此带来了不错的视觉冲击感脓炼,给后车以足够的心理压力竣蔼,至少眼前的这个家伙一定不好对付订记。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀跨煌,至于3.6L V6车型何时会引进贺滔,官方暂时还没有表态闯敝,而是否会有V系列性能车型的推出奉急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车和,我的第一反应总归是奥迪A6L镁、宝马5系以及奔驰E级这3款肝倡。不可否认管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型定悲,路上的能见度也说明了这点臼。不过弗羞慨,随着市场逐步的被细分稿掇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者携,除“老三样”以外浩操,也还有其他选择斤猜钉,比如盲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虏画霉,这两款不错的“非主流”产品眉。   今天防,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耪,领略一下“非主流”中大型车的风采庆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涂,当然骗溺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同开。(注脊街:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”山恒,雷克萨斯ES简称“ES”奋落履。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳匠晚,编辑先和大家解释一下“非主流”猫,这里并不带任何贬义顷筋。从销量看据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上似袄,宝马5系9000台以上喀怠疮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踏。   外观摔:XTS尺寸明显更大查,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敬婪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轰板阑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹈痞挖。造型方正且棱角分明的车身造型崎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碗寐食,都很符合人们对“大气”这两个字的理解么瘫。可以说它给你带来的面子效应潭旱地,绝对超过它的价格提,在半年长测期间如彪清,我在停车时经常会被问摊:这车得60-70万吧蜡?   相对于XTS外观的张扬拘葱、霸气美锨,ES则可谓是低调叉、内敛很多齿很,整车的线条和比例都比较匀称蔡葱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了价槽勾。   在车身尺寸方面幻蕾盘,XTS的车长达到了5131mm拧偷缆,比ES的4900mm足足多出了231mm隙,差距可不锌掏汀,但在轴距上品憨禾,两者比较接近岸,XTS为2837mm口仁赤,ES为2820mm忌,仅相差了17mm温,至于最终的车内乘坐空间表现惕,它俩也是半斤八两济。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淮,氙气大灯啦傲辖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少问,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呐,ES则仅有近光是氙灯焊但,远光为卤素灯泡泉晶穷。其中化勾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局份,显得比较个性磕突反。而ES则还是灯组传统的横置式策姜。   再来看看轮毂和轮胎结,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凉,ES为17英寸删碱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玛舅,市场售价约1500元/条扣囊笔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秆僵惩,市场售价在1000元左右/条会拉唾。可以说谋,在这方面两者的差异还是挺大的鲸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藏琴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铣梗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑钒摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仓彭,下面就让我们来看看他们各自的优点秦碗睫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碉穗,其他两款车均有上万元的优惠适嘉蔬,但相比比亚迪秦的国家补贴培磐搏,这些优惠就算小巫见大巫了供灸。目前在国内的某些地区绷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴塑,总补贴额度可达到7万链瞧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孟熄。   在外观方面坛,这三款车均有各自的特点荒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侧苛。而本田则是日式混动车的传统样式柯,看起来非常别致焕落股。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喝成毙,非常有气势释。   这三款车中贡墓笨,比亚迪秦的动力参数最强称,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墩。不过要是论舒适和驾驶感受纳栓朝,锐志才是这三款车中最棒的咀说。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摄,因此它的动力参数看起来没有太大优势霉。   三款车同为轿车警冀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黔垄,丰田锐志采用了后轮驱动锋埔掂。至于哪种驱动形式更好及镁,就要看个人喜好了擞祈叹。   本文导航食鞠胯:" "  简约内敛窟碳跋、安全扎实韶态、品质优良掇凛,却叫好不叫座殿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象行捌空。然而对于一个企业懂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苯瘁男。为此熬抒沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时燃郝缝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如母,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牛。 亮点配置和:   City Safety城市安全系统亥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勾拦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下此,City Safety则可保证刹停以避免碰撞举腔残。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险间叭,系统将马上发出警示并全力自动刹车士汾,避免发生碰撞事故剂措纽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拼,可实现自动排队功能檄,除了可设定巡航速度牛,还可设定五种不同时间间隔怖褐霞。   加强型盲点信息系统BLIS鞋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耗旧巷。   倒车车侧警示系统CTA捣翔稳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拱,如有车辆接近标联,会发出警告音和BLIS警示灯馆蹿救。   FAHB主动式远光灯掂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溶,防止对方车辆驾驶者造成炫目骨挞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馅灌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爱瘫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距久。显然沃尔沃也意识到这一点拓,要想在销量上追赶""ABB""逝,国产是最为关键的一步寂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莫。S60L的到来肯定会对宝马3系必、奔驰C级蔽辆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垦阀,我们今天对比的是2.0T智远版痪腑涤,售价为30.99万坛略,而其对手同样是搭载2.0T发动机队,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焊。 ● 外观对比   从外形来看奇,沃尔沃S60L给人感觉干练匪、紧凑弊式,X型前脸略显凶猛屯狈驴,富有冲击力福徘催。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彭哺辽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹤芯矗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哼街贝,采用氙气大灯光源叹计舅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舜较,只是少了前雾灯灿陛呸。相比之下帆谜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腿倾典,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楼,同时还配备前雾灯汤。只不过灯组并非自适应前大灯彪锚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烈亥炒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坪母腺,确保驾驶安全料。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怠口,轴距增加80mm达到2856mm秋歉,而奥迪A4L轴距为2869mm垄棺常,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畔,不过高度和宽度有所不及坏桓化。两车空间表现如何迷,请看后文的实际体验许嗅瓤。   两车侧面造型也具有不同风格啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态南,而奥迪A4L侧面更加稳重承圈啤,看起来朴实大方搅胳歧。 在后视镜上念俏捆,两车都集成了LED转向灯骑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能燎记,而沃尔沃S60L则没有构。 在尾部曝,沃尔沃S60L造型略显生硬了吮吹融,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迟浇辞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计处猴诉,同时加入镀铬包裹毛,气势十足安粳瑟,而奥迪A4L是单边双排设计惰丰,无镀铬装饰汗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焕论,尺寸为225/55 R16轮胎兰涂犁,相比之下尺寸显得有些小了溜,同时配备的是非全尺寸备胎痢然纳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稳绦来,只有修补工具有点不厚道慌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的久环颅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谐舜?当时的网络上绝对是一片嘘声超煤澄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裁猜捍,这似乎就可以理解为特立独行烁?或者说创新呕酣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饱蓉,通俗一点说就是感齿:走自己的路恍寒糖,让别人竞相模仿茅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片空榷,时间不长辫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旦粉?当时我无法回答噶,因为还没有对自由光进行全面的了解掠酱,经过一天的试驾体验之后踩半,我认为这次Jeep自由光确实有点料窃纲,甚至可以说气势汹汹斥党,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙酶盐啤,那么它到底有什么资本来搅局呢汰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盲痪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠厘透,在做颠覆传统这件事妥蜕纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念录据。就拿前脸来说盗,好看不好看绝不是我个人说的算的股愧夺,每个人眼里都有一个不同的看法伎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛踞斥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铃,Jeep其实并没有太大的优势侩眠,包括大家最看重的轴距表现浅酣,在这个级别也算不上是太突出憨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翠磨刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弦漠玲,让消费者也能愿意买单藐臼畏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钉豢抖,其尾灯设计和大切如出一辙临穿篇,只是在造型上稍微做了一点改变设鲤伟,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕茄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俄甩,这实在是太个性了恳韦判,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啦,不是吗韭瘸头?   本文导航练失:" "  “便宜前览情、省油牡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求微屠。因此丧屯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呕蛔舶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甩碉赌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息本什蓬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”救北。二者不仅定位和排量相同恃,售价也都是6万元出头稼你稠。那么谁的配置更丰富抖扭喉,性价比更高呢递荚?接着往下看吧推斥驮。   备注滥氛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孔嫁恳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”风、“天窗”和“后轮碟刹”咳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涎滥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响清,促进其他品牌产品的更新或者降价接歇,以提升竞争能力倾慈涛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钎,但又觉得竞品车型优惠较多”笆。今天就随着我们来看看架颈,新威驰对比瑞纳贩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看没沥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肪,此次我们将两款车型的顶配加之对比忿撵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祁卑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丘嗓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拇厂,以往圆润的风格被全面舍弃磕环皋,车头变成了现在最流行的大嘴形象拧竞。虽然初看有些夸张哨辨,但是符合小型车定位绒,更多时候它是年轻人的代步工具冕奋,所以造型必须年轻何沙扦。大灯面积不但较老款车更大襄挽,眼神也更加犀利啥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呢朽嫂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿褂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点码芜句。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渭贪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欠,诸如电动天窗伪贩、前雾灯与后视镜调节都在其中匠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齿,日常使用的便利度稍高一些雀绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傻骗,轴距达到2550mm犬吃函。与老款车型相比加长且加宽雌石肥,这是为了适应造型变化的需要司荷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潮颧。   新威驰车尾没有车头那么激进悍,显得时尚而舒展蜗汞橡。整体线条看上去硬朗多了款溺矢。在高低配版的车型之间卧钱秃,外观元素的差异并不明显叭联焚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条退,不过在潜在的功能上却有所不同灸商拔,高配车型具有独立的外部后备箱开关犁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垒体澎,在日常使用方面的便利度有所不足底洛赂。   瑞纳尾部的线条更是犀利竿,线条从车身一直延伸至后备箱簇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致次蒙十,增加了不少的层次感和运动感潘诵式。" "  旅行车在国内的发展进程借乘性,现在似乎已经开始有所起色捻苇,但受到各方面的影响裸沛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃室砷。记得应该是在去年鹿,各大主流网络媒体几乎在同一时段敢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章水,虽然没能在实际层面上起什么作用行,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议态旁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车从封侗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铅崎扣,但是大部分车型均已进口形式引入许,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面片了。宝马全新3系上市后熊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料案承,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澎丰栓。不管是厂商的试水工作棚奠,还是为了后期大力推广的前期准备洼舰朴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚂搁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辞里蹲,但官方却并不这样为其定义缺,所以除了V60之外息斜厂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帘靠觅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墓尘,三款细分车型跨越了30-50万区间菊烷箩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淑爸等。   328i M运动型寒,是3系旅行车中的顶配车型碉傲东,M套件必然是它表现非凡实力的根基镁。BMW的M系列产品圣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钳记碑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹄松姐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僧评。在M套件衬托下的新3系旅行版醇,表现出的攻击力和威慑力很强翻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盎花馅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堤付耍,也是几款进口旅行车中最为全面的顾惹,除了前部以外啪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飞砍,令驾驶者的便利性有很大提升箔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仓芯,造型圆润的尾部整体风格诫,让旅行车身份表现的恰大好处狗棱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喉,但是尺寸不大浚滔久,威慑力也没有想象中明显陇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秆谈,极富肌肉感的线条元素丝,让它表现的干练紧凑性怒短。   本文导航琴:" "  曾几何时夸雾旱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摆。物是人非拘兔剩,随着中级车市场竞争的不断加剧搪席,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倪敦。在上个月的广州车展上卜耐劳,全新天籁·公爵正式宣布上市灌如菩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仿椒毁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艇瞬,来做进一步的了解吧麻冈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较串帝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乏: 稳重与运动罢,风格各异   车身尺寸方面排笑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骸,车身宽度溉毁娇、高度与普通版天籁车型保持一致面,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大示鞭锤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哼豆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篱航邢,只不过在细节方面有所调整馁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构省,后保险杠排气管内嵌薄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搁,俨然简多了几分气质的提升罢乾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膘枯疟, 新君越的外观风格更趋年轻化郊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开化舞汐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憋许视,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敛,尾部设计与前脸造型和谐呼应悸,相比老款车型稳重端庄的设计风格让钨杀,全新君越更容易让年轻的消费者接受伎淡。 【君越 整体外观】   外部配置方面财净咀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遍狠骂、大灯自动清洗等功能淀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浦霖。通过下方的表格我们可以了解到克畏,同价位的两款车荷舱秘,君越在外部配置方面显然更为全面一些纶财,LED日间行车灯鲁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搂溯沟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的福。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烦娩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头写显: 日间行车灯际炮几: 随动转向大灯恕惯驼: 大灯清洗装置搬: 氙气大灯隧胖: 倒车视频影像去: 大灯高度可调衅: 自动头灯擂河匹: 泊车辅助秆: 无钥匙进入系统盎涝失: 感应雨刷汰几: 电动后视镜妹塑: 后视镜电动折叠苗纽介: 后视镜记忆瘁膘狭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斑阿,年级里有几位南方来的同学躬节认,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褂当烫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醚蔬迪。雪对于那时的他们膳沉停,是上天赐予的礼物枷昆林。但是慷扑,对很多北方人——比如我——来说敛磊,雪却是避之不及的灾难双侮,它让我们的出行变得困难重重抽鼓魔。不过这次却不一样棉斯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勒斗讳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赌,请允许我隆重介绍一下今天的主角叼九刹,我们的冰雪座驾炬,一款中大型SUV——福特探险者娶轮拈。探险者是福特的旗舰车型暑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赤,共两种配置呈睹驶,售价48.98万饰汗、53.98万汾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谁绕臂。我个人非常喜欢探险者的外型才猛,它魁梧而正派肛晦,颇有美式SUV的霸气妹特。牡丹江的冬天白雪皑皑课靖,探险者出现在这里十分应景倍乘勉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前槐弦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囤唱。这样的冰天雪地里嗽,就算是带着手套在户外拍照镭凳煞,手指依然会被冻得失去知觉丘伯布。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖期欣。探险者的方向盘加热速度很快廓献孩,开启后几秒钟就能感觉到热量芍庭喉,太实用了甘实。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桐铣戎,匹配6速手自一体变速箱饱飘猫。探险者在海外还有2.0T版本车型僧拎许,不知为何暂未引入国内侮吻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澜强颗,并没想走量炕崎。   探险者为承载式车身结构看,搭载一套适时四驱系统警抗楞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罗,后桥轮间为开放式差速器兰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篡,以制动打滑车轮的形式实现德嚼跑。这套系统的越野能力或许不是那么强大旁芜,它主要是为提升公路性能而存在的瑞闹唬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衅蛊秽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键去。这次我们挑战冰雪路面角挟希,这套系统发挥了重要的作用驰饰嫩。另外不容忽视的失,便是探险者的“神秘嘉宾”了玖蔑诧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒住!它是一款高性能冰雪轮胎佬瘟泻,官方称它应用了发泡橡胶技术航,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桂,从而让胎面贴紧冰雪路面蚀,提高抓地力凛芦。当然潮剂,这款轮胎价值不菲贸碌,以探险者高配车型的轮胎尺寸奢媒:255/50 R20为例敝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稳肪边。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的档融,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃宝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陪寥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汤鹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下练,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹿疽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兼岸尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出届锻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫉掏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欺裸朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满想蚂,两车的轴距都超过了2700mm擂共,使它们在同级别车型中的优势非常明显怯喘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹦架俊,略显圆润的车身看起来动感十足删胆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感被绅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妥柏筹,550引擎盖上V字型的线条动感十足外镜悍。C4L大灯的设计相对简单帆浆筹,全系采用了传统的卤素光源陵,而且并没有采用透镜的设计慧歉俱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抖谋梢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜截拱,还有转弯辅助照明功能弄粕倡,保证了夜间的行车安全俩搁。两车都配备了时下流行的日间行车灯评羌颠,值得称赞的是搜哨,550竟然为雾灯也配备了透镜敖,这一点值得各大汽车厂商学习砂偿提。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩么。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雇,550上扬的腰线勾勒出时尚豁事蒜、动感的侧身线条讨巧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簿节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赴侯穆,并搭配LED转向灯限酚,视觉效果和安全性兼具膳反。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馁湿痘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宫毫。   C4L具有无钥匙进入功能爬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醒浩,550则采用了常规的也痛伲控解锁功能滑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梗垂,C4L刀锋式的造型更加犀利问题,550则更加尖锐啦。   两车的尾部造型比较统一惭维飘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枯课,圆润的造型颇显稳重闺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过享慨,这样设计不仅美观磐肯航,而且可以增大后备箱的开口角度揽骆眉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯癸,视觉效果极佳书。两车都采用了4点式倒车雷达携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疵涂伪,使泊车更加安全逞袭夺。C4L后尾箱并未设计开启按键笔,只能通过车内控制按键和彝锲茫控钥匙开启堑拧啼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喊,使用起来非常方便澄。   本文导航甜暮及:"    紧凑级两厢车焦,如果倒退10年前亭师,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泌讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型需寸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棵某蛾,它于不久前推向市衬凇,但其实它在国外早已上市难。雪佛兰在近期才引入颓瓤堪,相信也有自己考虑掇,好在这个时间也不算晚埂颂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择添。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舌供股,相对较低的入手价格肥呻、时尚的外观设计以及良好的运动性能孩筹谓,都让其成为该细分市场的热销车型牵焦。而在紧凑级车型中害,三厢版在兼顾运动的同时邯墟慰,实用性相对更高一些鼻考、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋⒌置罚克斯三厢版(以下简称改埽克斯)进行深度的比较凑枢师,到底谁能从中脱颖而出精,让我们拭目以待螺炕齐。    在刚刚结束的2013广州车展上黔俗府,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茹嗣。此外诲坪,覆奔蹋克斯去年北京车展的正式上市齐,也让这场紧凑级大战更加精彩轻燎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猜时练,作为其小弟的马自达3能否一样出色图秘?嘎镜福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时簿,能否从容应对炉颠睬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吞。就在媒体日当天慑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛想,经过旁边人的介绍井,惊叹一句评舜:原来不是一个车巴C雍病!可想而知芯扑捍,这兄弟俩得有多像具。    2012北京车展上市的杆桑克斯相比前者擅,已经在市场上打拼了一段时间滇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颠,但是附瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茂几,还是毋庸置疑的悼峡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戚舜,为了让评价更加客观爆嫌,同时抬睡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样港朗酷,我采访了一下身边的同事和朋友琉顷。   同事A儡料副:男玩睬,30岁扁、已婚双、儿子1岁多    我哪个也不要轮,原因只有一个蛙骗负:都太小金。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV井姆,实用!当然这两个车白给肯定要浪。(也对顺剂克,老婆孩子热炕头的人思,还谈什么运动矫兢,能装下更多的人和东西眉排,才是硬道理)   同事B剖家:男曝晨普,老咐铮克斯车主疮,奔三的年龄登备氖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复±拢克斯咖,理由是有优惠怠白、货源足试、随时买据,听着怎么跟买菜似的裳堆。   前女友逻撤棠:24岁炊,高尔夫6车主赁疯,略带公主病    选马自达3城,原因是好看霓臀,我再问还有吗轿界,答曰荤:好看巴补宓健!我继续问嫩虚,跟我急了阑,提问结束无伸。   现女友堤商:25岁裙淮,对车没有丝毫兴趣顷,仅对各类衣服聪、包包盯南弧、鞋等物品上心    我选马自达3吧辆,原因是就看这个顺眼侯,所以就选了酥傲沟。(明显敷衍了事)   女性朋友墩:24岁鼻奴菱,某时尚杂志签约平模尸纠竞,对车有些兴趣方步,但只是停留在表面    我选马自达3兔,因为好看壕,身材我喜欢埃离檀,而且红色(主打色锯卑蔚:魂动红)是我的style巾,所以我会选她的说杭。(这种中英文混合体琉,外加“什么什么的说”的语法真别扭细僻,说她好几次介拣,不见改)    采访结果显示币拔分,果然是萝卜青菜措囊、各有所爱喝,而且给出的理由也是五花八门信侧,那么到底这两款车有哪些不同镜,在面对不同的消费群体时席,它们的表现又回怎样福,废话不多说泌全,让我们往下看屏。" "  2013年8月驰宪较,本田CR-V共销售了15393辆刚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呈,本田CR-V共销售了18989辆蓬程,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月黔练娥,本田CR-V共销售了19510辆豹哨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月遁京软,本田CR-V共销售了19288辆愁娠,全国SUV销售车型排名第二......事实上处,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逞爆,它的优异表现还远不止这些斤,截止2013年11月底努,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罕铣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摄躲丝。是什么让它成为了国内SUV的明星齐缝?又是什么让它如此大卖朔?   现款CR-V有2.0L内璃、2.4L两种动力共7款车型炬氮阑,售价19.38-26.28万元沸冕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赁洽冠,售价22.98万元)斧蠢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脸狸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膜,纵观整个CR-V的家族史陈,前两代车型还有些“方盒子""造型饰恕鲍,而从第三代开始砷奖镶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禽卢,坚定不移的走着城市化SUV的路线苦辉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恨。   说到第四代CR-V的外形冈,也就是现款车型拧,它的外形并不是能让你一见倾心的主搏善,CR-V上市之初瘦,人们对于这样的设计褒贬不一猎鸿,甚至有些“不得民心”脆充居,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隘判馆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯松爽刃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拐。氙气大灯仿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讥枯锨。值得一提的是沽勒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痕慑胯,效果出彩吝蒜。   车身长度比上代车型减少了25毫米舜珊线,离地间隙下降了50毫米题蠕骆,仅剩130毫米懒齿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恼,但却令离地间隙接近轿车力鞭叼,轴距则仍然保持在2620毫米侥蓝,整体效果比老款显得修长不少惨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因男,在实际驾驶过程中沥尾,提供给你更加宽广的后方视野疾陶狸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搏谷吧。   现款CR-V提供17讼俯忙、18两种尺寸共3种轮毂式样嘿陡郡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娥讥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氖悄虱,车尾向外凸出比较明显礁毁僚,给人一种臃肿膨胀之感同陡好。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捎橇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拎碌,给人一种臃肿膨胀之感培乘海,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积金拎静,为实用性又添一分累酪电,从之后的销量来说吕怂伪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欧凉,保持着高歌猛进的态势梨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙际、精心稻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吹混,排量仅有2.5L褂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稳抄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垂阮横,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力起靠。   第三代雷克萨斯IS枪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恋春写,全车线条设计更显张力竭,饱满的肌肉感让人过目不忘奉募忿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮惯赂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版携磐疮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剖节,丢失了一丝霸气挫善睬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加横,长宽高分别为茎幻暗:4665mm歪、1810mm馁碑、1430mm艘侍酶。同时轴距也增加了70mm闲,达到了2800mm瓶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竭凛嘎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甲扭,其前后配重分别为53俗措赏:47史梯。接近前后1磐炬竣:1的配重也体现了其运动本质纪。   IS车身侧面短小精湛烈疾狗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涎闪皑,显露其灵动的车身姿态材卑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廊险,依旧是纤细诬详房、锋利乃礁,绝不与传统设计相妥协碾糙伪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添避扔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捌登烈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朴。   毫无疑问朵县迪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泻。你可以觉得它设计非常超越伶,也可以认为它很有美感憨篓槐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘎肝剃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滔,石油的消耗量日益增大方檬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惜,排放着大量的尾气奋解砍,制造着日益严重的雾霾天气绣吻拘。汽车尾气的污染地氮窘,越来越成为大气污染的重要元凶米钨。开发替代清洁能源稗墩弓,代替排放巨大的内燃机戊,越来越成为厄待解决的课题羔。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞎吗驶,这项技术基本上成熟了吴且,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疲荆,也没有成熟的商业模式来进行推广屋滴,即便很多条件还未具备戒乌,即便这样那样的客观限制贝嘲媚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面播吗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氛槐捶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绊,叫做启辰e30晨风径嗅讹,这款车还没有上市抱松,很多技术参数还没有公布拐捶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戏返戏,介绍给大家收。但即便如此茅刻,这款车还是有据可查落限句,开发平台来自日产聆风电动车缆,外观也和聆风十分相似窘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿星购餐,2700mm的轴距和骐达相同庙田,外观的样子也有几分相似粕佃。但明显晨风的很多细节显得与众不同唐,前脸没有进气格栅的设计捂烷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赴。而据厂家人员介绍僧乃店,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袖杉俄,而是单独开发砰。   尾灯使用了LED的发光元件侗番,看起来更加醒目钩,垂直的长条状样子也很有个性垒孰拆。但在车尾上貌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呸描,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磋逗,用以分担电池组的压力此,这在晨风上是没有的步。   本文导航估侣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邢,照片上看它挺精神兽,设计有传承有创新干,硬件配置有增有减胜话,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗓矛,没能去测试现场参观参观豹。   命运总能给人惊喜肌轻。上周五下班前捍滇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秃理,领导突然走过来跟我说此:“来了个顶配该统克斯臣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巾,周末的小幸福就这样碎了一地膜唐,我得跟两台机动车泡在一起克唾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叙拣灰,坦白说现在我对它俩都“不来电”炯。这样也好隙谐猾,好歹保持个立场中立对吧胸核。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舌秃碧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豆丸泞,比如为什么海外有独立后悬架涡逝借?国内全是非独立后悬架炭访岛?其实道理不复杂猎刀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫仑,既然如此亥,那就遵照做生意的基本法则来做伪涝,降低成本归,攫取利润复,无可厚非潍衔。我相信如果改悬架车就没人买烽痪,那他们肯定不改蚂搓瓮。   福特比较谨慎册孟绍,善于跟消费者打成一片哆码,挣钱不忘树口碑佳,好口碑又促进高销量讲桶辽,顺利打造良性循环圈侵辞谦。尽管它也有这样那样的问题诲篇浪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葱,值得大众好好学学浆。话说回来侨骆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坤挥恍。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅菏つ。克斯拎,是各自家里的明星产品畅淮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霉把莫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伍。把这两个重量级选手放一起纹矾,能擦出什么样的火花来沧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利第焙粒,似乎这样能出一口恶气份略割。不过我得劝各位一句屁票脯:百花齐放很重要悄罚反,一枝独秀最糟糕痊捌弄。   ●外观   扯半天总算进入正题哗韭,这个阳光明媚的周末拇涎吾,没有雾霾的打扰桃林瓣,我把两台车放在一起拍了套合影瀑稍。看看它们酿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镭,一个是16.29万的顶配版两厢概月寰ぃ克斯甘挨灰。要说家族式设计淳桐傲,大众当然领先其他厂家簧溃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舶卷盖,福特的动作稍晚一些础袍,效果不赖勾罚。   所以当高尔夫7和附牛克斯站在一起的时候将力,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珐妒衔。谁好看我不说镣蓝,大家都有自己的喜好遁擅。两款车前大灯组内容丰富哺融蹄,氙灯免、日间行车灯光纬、大灯清洗酬抽、雾灯一个不少扣烽措,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葡诡苦,而竿希克斯的则要花6千块买选装包凶,朋友们噶迸,要享受还是得多消费啊塑幸。   车轮部分有看头龟本。付耘洌克斯胎宽215mm甩豢,米其林博悦轮胎憋施,轮毂造型带感陋龟豁,给个好评唯夯擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔡。高尔夫7胎宽205mm链酣,似乎缺乏顶配车型应有的气势缓尼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞍嘛隙。   车尾设计各有出彩的地方付雄哭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廷纱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绵缉罢,LED尾灯是个加分项睫既配,负嘲耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意救。左边那台风格沉稳一些堆猴,右边的青春气息扑面藏刨膊,你喜欢哪个吠搔?" "  “牺牲一定的车身刚性坪猛善,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车停,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羔谢瘸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疲肖丘。就在上月沃抚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹋,至于奔驰C63 AMG缄反奉,目前还缺少这一车型途触涣。   由于是RS5 Coupe的系列车型矮男龚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抱捣东,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饱,毕竟除了性能之外刃官,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的椒嫁管。   延伸阅读 埃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案末,其中包含对车漆颜色偶毋惭、内饰颜色以及电子功能等自主选择瀑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乳净性,所以在配置解读方面撂锋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠,并将官方价格告知大家肚钎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赎弓,软顶敞篷采用电动开启刚,时间上需要15秒即可懊,而将再次闭合需要17秒秽寸,其开闭结构为多连杆双片式哄囤,这也大大缩短了开闭时间顷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暇龚,为了不过分降低运动性饺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼却。排气方面也是RS5的一大特色吕蜜哄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管访,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坍攀,而在Dynamic模式下会全部打开谐。   本文导航凭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线息,或许大家已经是心里多数使嗓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型七,定位于新兴的小型SUV市场傅侩。众所周知勃火翁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“层棉,长安铃木选择在这一细分市场发力缄棚闹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的退哺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽炯,通过对比分析温,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烂浩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轰承市,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喝镶烦,搭载1.6L发动机莲沧攘,匹配五速手动和CVT变速箱曙灭界,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L貉跑搽、2.0L两个排量六款车型躬,同样匹配五速手动和CVT变速箱律被,售价区间12.88-21.88万元碳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窃棘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抗浓香,通过下表的数据显示得知垄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墓裂嘿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畦撑,相比逍客凹、昂克拉等车型同样处于劣势嗜氢吐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溺钳篙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疽即廊,还有与车身不同色的黑色包围妥、车顶行李架提硷,短小结实的车尾旦孤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果景逃乐。车身颜色选择上钦,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛇、皓月白腊苏咎、星辰银廉咐持、丹霞红谓权料、银河蓝和晶岩灰六种颜色炕盲频。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吉羚恢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计似,雾灯牧抬守、下保险杠也经过了重新设计惶珊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辉插。车身颜色选择上毙犀略,劲炫ASX提供了珍珠黑薄杯雾、极地白节细完、翠鸟蓝堡耗、酷银慨、钛灰五种颜色冉坡句。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍蝎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯错峦,前后雾灯茅啤,并配备大灯清洗功能嗡漏,外后视镜集成LED转向灯;同样镣躲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拢舍,带水平调节和自动清洗功能匙蹋虫,其外后视镜没有集成转向灯测佳括。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亨瓣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沁,二者均为铝合金材质施盒塘。所有车型均配备优科豪马轮胎敬粟。值得一提的是卵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庇戈,这在同级别中比较少见蕉叼蠕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骏洪接,根据车型的不同尺寸有所区别词刑藤,低配佰晴灰:215/65 R16醛,高配馁爽:215/60 R17佩玛苯,轮胎同样使用的是优科豪马釜薪洁,同样配备全尺寸备胎耙,两车在这方面都表现得很厚道伸豁虱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫火,第七代车型夯诡。其指导价12.19-14.49万嘛,这是配备1.6L引擎的价位稍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品里橙颊,账面要准备好14.09-18.29万赡锹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俱黎,当然蚂谎,身为第七代的它损,在冲击属于自己的又一串“第一”的记疮。但我们相信彪挺,短板才真正决定高度郡朽喇。   全新高尔夫的德国总设计师说珐,它的设计主导思想为“简单既经典”到泻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狮霓搽:中网与大灯的相对位置姑敲、拓宽出车身有力的轮拱灿宽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盯窗斗,这台在中国拥有极高人气的两厢车惦,一露面保居场,就好评如潮概帛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陋幌擎,但还是要将6/7重提荷哎,除了外观上的差异食乏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶笛,比第六代车型要长56mm哼剃。而整体车身比例上撕孤文,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窝驶侩,轴距增加59mm亨蕊,从而提升至2637mm氢蕊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计革伐,但新样式的内部构造也足够炫藤适。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剧秘帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龄。高隔音性的特殊树脂层说森劳,形成3层薄膜结构乐。它拥有很强的抵制振动物理性能稗疚。   直接跳过撩人性感的腰线兢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型少。相比海外的双L型僚艾,或许辨识度更强一些垫录朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冬,但高7的不一样恼。细心的你会发现门帕享,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尚傻,才会主动启动鞭,并且拥有厂商宣称的132°广角娜吧峭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勉,天平再次偏向了驾驶者一侧嚼。整体内饰上险祥查,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拖箩任:放弃中庸的设计理念裸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桑。不规则的T型区段、活泼的金属线条点缀弹筷,让全新高尔夫大变身酿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肉疲校,它能够让你感觉非常新鲜腻。   坐进高7内茄梧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翔,比普通天窗大了30%峰。而外掀的开启方式有点奇怪侩纲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别们通,同时还为内部提供更多头部空间徘。   大众车型的人机工程向来让人放心派附店,这个角度的方向盘蚊深菲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恫坍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哺,或许来个拨片更有型吧皖菜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度们慈炭。   本文导航破伍:" "  在国内的SUV市称忌ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲玲即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒,正因如此桶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市接黑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匈受溃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破病。   说到大空间是亲绥、七座设计赂截、配置丰富的SUV拉朝靛,北京现代全新胜达是其中的表表者阀瘁疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弊柒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刃舱撼,下面我们将对这两款车型进行对比分析灰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俊宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向花弧,设计上中规中矩快瞧荷,采用了哈弗新的家族式设计元素贤护宦,这一风格将在整个哈弗系列上普及匆趁天,代表性的设计元素有亲澜:大尺寸U型前格栅呜玲,粗壮的镀铬横条格栅伐芯,时下流行的“X”型前脸触。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栓脓榔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的平。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的井,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持屑贝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔬红,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疯,再辅以造型锋利的大灯灯组脚,极富视觉冲击力鹅叛吞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼻叮筛,现代品牌的确更加具有超前思维意识帘粟。" "  如果提起讴歌品牌釜疙,大家一定会想到MDX这款车疼亲,究其原因氰兢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凌怜娜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽擎敦,拥有讴歌最顶端的先进技术狈。在2013年谦厘,讴歌上市发布的新车相比以往裤,算是非常密集的健俩哭。即将岁末洞,讴歌的新款MDX也开始上市销售充懊。作为新款删段,MDX的售价降低了靶虫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注块茬佛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失够。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器池阶督?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泥摔幻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雹。使弯道驾驶更加轻松拍翟痕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 激,在车辆制动时瓣,通过制动延长扭矩矢量分配清,提升转向的循迹性 补,这在之前的讴歌车型上是没有的藩绿,包括RLX舷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机上,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脯舱。但我们看到父淋街,在讴歌品牌乃至本田车型上背,自然吸气发动机依旧占据主流耻晚愧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悲浑抄,在新款MDX上使用的3.5L发动机邢媚杭,带有VCM可变缸技术迁矗,在不同的动力需求下扯,发动机自动切换工作缸数镜,用来节省燃料热胃哩,提高燃油经济性恫甸璃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剂,使用了全LED大灯鸥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忱,不止在新款MDX上出现帘,旗舰轿车RLX上同样具备史患绥。但和MDX相比激锰剁,RLX的前大灯内部结构稍有不同灵。而MDX的这种全LED大灯逢瓮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平即修,但据了解讴歌正在向这个方向研发稼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勉,其中大致包括救援怒吓敌、定位劝逻筒、导航检索等常用功能纽健驮。但值得一提的是弟羌,讴歌的这套系统在整车质保期内亮庆邯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的麓家输。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涎想辩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叼,通过车头骨亮狸、车侧乐几嘲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辽边新。对于前方障碍堵、侧方停车涣卑粕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怯,MDX采用了59%的高强度材料宏时膊,热冲成型一体式门环等途径拳韧噶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癸戚睡。   本文导航饺癌:" "  在新一代天籁发布之后瑟诞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虽铰。二三十年前巍茨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艘趴敝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彩瓜痴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侍锰。而谈起这两款车绥软,目前多数人对它们的理解是沟巍妨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兰杯笑,配置增高呸,便成了公爵和君越垮燃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乏、动力和配置等等恢拼,却有着极具诱惑力的价格和酶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘句,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阑让,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力编。可它们究竟有没有这样的实力款徐?两者比拼曝,谁又能更胜一筹等焊挟?本文即将为您揭晓慰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型同池枪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤,售价区间为23.59-36.99万元揪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版认馈观,两车售价分别为29.98万和29.99万聚,价格非常接近赶湍荡,比较有对比价值辟舶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显塘,主要是雾灯博钳接、轮圈等几处细节可以加以区分俯,尤其是中网变得更精致低腾啊,车头更显大气澜丧。但也就是这些细节的变化锋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛔搞。   大灯方面苛虱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅呜叔,不同之处在于弥杰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)底汞拷。   车身尺寸方面叫呐浪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)离持,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匣痉,君越的长度同样超过了5000mm悔怜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拨登。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仇四文,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廖溶百,并没有追求锐利颓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仇矛肠,腰线设计是其外观中的一大亮点损,并非大多车型采用的一条笔直线条臼南,而是在B柱之后便缓缓下沉未嗅馁,在后排车门上形成一条折线算排。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寐。   尾部来看闷,公爵与标准版天籁造型基本一致廓商抬,尾灯造型也还是一如既往地犀利犬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胖骡,为整个尾部增加不少活力供哥珐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合部,使其整体感更强卷偿酞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华守,轮胎方面浅观黔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睹烷冬,更为霸气腑腾耻。   ● 外观小结叙: 两车均采用年轻化设计狭,稳重气派;车长均超过5米祭簧懊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讨汲,君越表现更为抢眼憨梨。另外嘉夹冕,从个人角度来看蓟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拘钨十,相比之下它的造型更加简洁失士领、规整撇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杠痛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽髓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拟蓉,足以呼唤出你全部驾驶激情耐容。你可以视它为野兽臣热测,但我更愿意称它为内敛狂徒台,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎公妮。它是驾驶利器爬鄙毒,也是很多人心中的梦想之车藐晃撤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卿。   既然说道奔驰AMG甜杯免,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烁市其,都代表了其品牌车辆高性能版诞思臀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抱忻,这些车在发动机配置调教湍,底盘调教锤,外形和内部设计上都远远超越原厂车承但具。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摧暴圣,它的长宽高分别为4707mm缝、1795mm和1391mm葱樊清,轴距为2765mm妙。参见下表可以直观的发现奇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杏凶撤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揣。但细看之下哆敲,还是能明显看出差别屑峭挡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位列。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秽耗脾,流畅迷人更具轿跑风范词。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茨矢。   除此以外武圭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梢画,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脚壳是。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轮宛,前轮尺寸为235/40 R18访碎沦,后轮尺寸为255/35 R18怒撵饲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力埠惠,以获得更快的加速度釜骚搪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拣徊取。   车尾是C63最为霸气的地方枢晦汤,四出排气管宣誓着其运动特性累健砷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一下烤恨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唉,从而提高车辆的稳定性摆幌辣。" "  11月12日刮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市味腑现。无论在平台还是动力上桓嫡,这款车都与标轴3系基本相同畏。动力上檀权掳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邯,依然分成风尚圣釜、豪华和运动3个不同设计套装歧驾奢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讲渤。无论怎么看习,4系都很像一款双门版的3系亢朴农,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢入?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晨欠。   虽然名字是4系收萎,但如果只看前脸穗荚,恐怕一眼很难分3/4系忍蠕。不过仔细观察细节的话惯帛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同始。比如更大的开眼角设计访是,更修长的双肾格栅歉霞蔷,还有明显不同的下进气口设计风格坎渐鞭。当然晌笺,了解宝马车型的消费者都知道侈磋恭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醚。此外庆嘶,前脸还针对空气动力学进行了优化蘑。 【左裸:豪华设计套装(选配)/右昂:风尚设计套装】   侧面造型上绰耍,4系明显比3系舒畅很多扭咸材,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乾规倡,更修长的车门对此也贡献颇多龟仟帽。不过轮胎规格和3系完全相同踢桃怀,似乎很难体现出这款车有多么运动鲁票纬。另外快,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茂,和前脸的进气口配合躲,共同为刹车系统散热凳咖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昧,不仅装饰性强试被,看上去也更凶狠维闯。   尾部设计上蔷鲸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陕地尝。猛地一看依然很3系加,但饱满的线条体现了4系的不同费权。尾部虽然整体很“壮观”鸥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佛沸蹿,别有一番风味握。另外诉,根据套装不同农乒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种几蒙,实拍的运动设计套装为两侧双出靡队,个人认为设计还可以更精致一些衡械垮。   车辆提供卯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庞怠段:北京市海淀区闵庄路19号   电话敲雄:(010) 5872 8888   本文导航酮梨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莫,自日产逍客2007年在英国上市以来侮抡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔡。各汽车生产商自然毫不示弱侍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粟赖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯,公司就对其外观和动力均作出了革新为蕉躺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冻腔篡。这款车售价要高于ix35襄漏,标配版的售价与高配版的ix35相当且拿。较高的售价并不会对消费者影响太大狭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坡师倦。 ? 现代ix35   除此之外热,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泰海。完美的驾驶体验孪,充足的动力表现桔,日常的实用性以及低廉的养车成本尼吃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喇卿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奋。CR-V的后备箱打开的角度要更大祷,后车门打开的位置更高上伪固,加上方便的一键式折叠后排座椅翔啦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贾细妮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捅雾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的噶偷。ix35的后备箱地板离地面更近邯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宽下。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笑祷甸,他们要对此多付1,700英镑嘲皋。其余两款车的四驱版嚎掠胺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)首评川。   从标配版本来对比三款车瓶妈唐,ix35要优于其他两款堤。SE版就提供了后排加热座椅可洪诽,方便商务人士乘用猛匙冬。高配中更是有导航挤,蓝牙纷溃,真皮座椅权搜退,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桔补耽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晒瘫浓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氨尖谜。   综上所述哇,我们推选出这三款车的排名分别是谰彩夹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拢继,但是它的驾驶乐趣却是最大的抵暑泛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码替伍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睫蚂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度径哪旁。低的污染物排放羞,强劲的动力表现剑,新引擎的装配让该车重获新生仁赤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厩芥倦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晶场。不光是低廉的售价补虑汹,标配版的实用和保修期的延长梧泌捍,让该车十分吸引人输硅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岸体啤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权删钡踞,严禁转载局轰,违者将被追究法律责任凌凉。责任编辑现锑:李敏" "  在国内颗,提及福特这个品牌雌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑凡荆克斯和嘉年华善缄托,但福特的精髓决不仅限于此辨。在美国沉萎掏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厕。近些年来罕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讼投帽,先后投下了旗下多款SUV车型邓糯腑,其中包括翼博迹敦、翼虎母腊、锐界以及今天的主角探险者圣。作为美国销量连续15年冠军的探险者限,它在中国的土地上能否再续佳绩次鹿?带着这个问题峭镐豌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵穆馇 ,也是其第五代车型克。在今天看来鸽矫,福特探险者圆润饱满锭红,又不乏美国车标志性的肌肉线条掏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熬腻恳。但早在1990年攫咖绘,第一代探险者刚推出的时候帛弹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏坟八。   随着时间的推移拾浅写,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酥,与其说是改变劣双玛,倒不如说是更加顺应潮流崩浆。早先的皮卡底盘不见了踪迹撩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械钇噶浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攻袖险。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洪?结合同价位车型做个比较不难发现茅蓬,探险者论尺寸绝对傲视同级釜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昂扇踢,“尺寸”无疑是其最大卖点顷。它的车身长狸秋、宽剿钢、高分别为5006mm拓露辖、2005mm和1743mm什略,轴距为2860mm瑰库炕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怜戒搔,即便是与奥迪Q7的对比中搬互,探险者在某些环节也不占下风搽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外小挞,探险者的最小离地距离为193mm时跺莽,接近角和离去角也并不大婆,仅有21.7°和21.4°腻趟池。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酸汉型。" "  引言孺纫缺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点让,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新号醇婆,其采用了全新MQB(横置奶砉桑块化)平台生产镜溪,不仅在外观截何、内饰方面有着明显的变化赏嵌,更低的生产成本琶、更轻的车身也使其有着较大的优势司磷晦。此外阶,作为其老对手的福特杆芷#克斯当然也有着较强的实力辰迹客,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旗鞭。今天藐,我们就来为大家对比一下揽巳,看看这两款车型谁的实力会更强韧坑墒。 外观涉喉:低调内敛大众风对比时尚张扬附履眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感庞,但在设计风格上却有着截然不同的一面楞挠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗡。而富槊敬В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挎便。   车身尺寸方面暑撂匆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进下陀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胺,轴距也增加了59mm坏,整体看上去更长更宽更矮仇腾吃。但其主要竞争对手钙峡克斯的整体尺寸依然有着较大优势耪撩邢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辜、强壮酸椭巷、凶猛的,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霸。试驾被安排在了蒙特卡洛艇潮,我们被热烈的目光追随了一道挺誊返,同样爆恨懒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路假捂熊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起底怂问,它的对手就已经锁定了怂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渴栋参,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜究缅飘,他们选车就两点筏,第一样子帅弓譬愤,第二性能足够强大氰甲丁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力别性凳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镶琅。恰恰如此粕们探,它看起来很漂亮角,尤其是车身各个部位的比例与线条授槽定,挑逗着所有人的视觉神经溯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扁龟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口得拷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诚崩渐,而且更杀气感更强娠背。怠速时慢慢靠近嫉敝,它的躯体在微微颤抖岸芒牛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诬。   细节方面奥迪从不偷懒崩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫉补,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栓详匹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痊。在我看来骆爸,这样的视觉效果已经足够征服所有人间,如果你觉得不够醒目琳潍涤,还可以选择将卡钳漆成红色笨路钎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逛锋渭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舱,120km/h时自动升起良,此时的样子最为动人妙,速度降低至80km/h后便会自动收回辨。   进入驾驶室并不费力猴冈,内饰与A7或者S7基本格调一致备,简洁朴实推失,中控台区域保持原有基调忻,有人说它沉稳念碾,另一些人说运动牟,在我看来这就是奥迪的风格保违,可以满足很多人的口味稿湘,一切气氛都显得那么熟悉湾琉魄。   车内有两处亮点让我记忆犹新案,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颅,坐上去的感觉也足够舒服扑酬。不足之处在于它的调节方式太过简单肆赂湿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能超。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笛,手感与大小都很出众谓毫奋,令人爱不释手畴权瓢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进害,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望监多霞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薯铺,善于抓住驾驶者的心钵何恢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衡,两厢版掀背车开始越发备受关注软毖侵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型句,强劲的运动性能也是非常重要的指标床。就在本月初褥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侣类下,除了朗行运动版之外拨钾擅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杰久。接下来笔泡,我们将两车放到一起鞠倒册,来看看其空间和性能环节的表现如何憨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桅抛桔,如今的情况则正好相反氦伎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疤粳乒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惧吹韶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元傲瞥赦,两车的售价还是非常值得人期待菱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畔陵签,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计免渴,前脸没有任何改变耙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靠,但给人的印象要更加动感盖肛。   车身尺寸方面加砂瘦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菠,各项数据都要比朗行运动版更大一些拨蹦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少现冕撑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎献,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淡,比较适合家庭日常使用绦蹭拉。轮毂造型与三厢版没有区别矢位。在发布会上恨卫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎都对,相比科鲁兹掀背车不够运动兄潜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烹谁瘸,线条更加自然撩辛、流畅昂背。两车的车身腰线笔直且显眼创戳酞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铣山肪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿册揣赖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘘舅八。同时但触,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锚噶团,点亮后的视觉效果非常不错芜逗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己。整体风格也是保留了三厢版的造型文妒镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卑崎坏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漆诗。2008年缎,丰田Yaris进入中国市撑拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相险返龄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诧嫁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车低蹲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庙悸,想必原因大家都很清楚吕辟纱,致炫在各个方面都已下足功夫送鞘,为的就是再续辉煌哎。   致炫外观灵动时尚搜攘,带着一些年轻的运动气息菜,车长为4115mm通,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临,比老款低50mm;轴距为2550mm弹附,比老款长90mm吧吨牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寝殴胯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁谷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘸,这样的设计更有利于致炫的散热茸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杆璃睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利试肆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闺。   " "  在这一两年中怠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砰,究其原因辟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膛林。另一方面缸侗鲸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巢。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔚盎。如今局,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痘。带来的改变很多啡,由MQB平台带来的更多越级配置勉性,外观内饰的革新绵备漏,动力总成的变化杰邢,当然还有后悬架的改变雹财骗。能否继续神车称号膳泛固,笔者觉得忌,可能性极大鄙。   ●从固定平台向母航垢裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶てゼ耍块化平台的车型魔,之后抚鞭丝,从这个平台开始称省全,还会有奥迪A3等车型陆续引入钨陌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腾少。但从高尔夫7开始关,这种概念将发生改变集。MQB目睹ィ块化平台生产汾段胯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巨炕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犬吴,后面我们会详细说到核劲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瀑让,必然是一台有传承有积淀的车型帝。经过几十年的发展和变革踏,没有被历史淘汰棉盆拔,却总能获得新生和换代刹潘购。我想符合这种条件的车型真的不多门课肃。甲壳虫也好动虏,卡罗拉也好队丢是,都算在其中虑欺。高尔夫更是其中不可或缺的一款皑,从第一代发展到第七代趴新欺,我们发现略尖,很多经典的设计元素没有消失颠其邯,而是作为经典传承下来蹦喂,但技术却在与时俱进的发展你晤号。直至现在旦,高尔夫7的出现思冒杰,能够看到曾经的影子撩屎仑,也能够看到未来的趋势堤心汤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了师,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痰涣烩,今天在紧凑型车上也上演啡将伴,只能说明康剃沃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郴嘛萍,也从侧面看出时轻,这一级别的竞争是多么激烈垂,高尔夫7的轴距加长了59mm纷炬,反应在车身上锋统,加长了56mm穷精社。这让我们看到怒,高尔夫7并不是一味的加长啥诞,更兼顾着车身的整体设计梗柏,以及操控能力的全局设计傅妇峦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诽,争议很大僧配览,但貌似并没有像新速腾上市时那样诫,引起大家的太多反感夸。或许一汽大众的这场策略大变塘,已经让消费者黯然神伤了躲示丘。大家也都知道镰菏脚,这是没办法改变的事拇薪闹,想要四轮独立悬架滇话盎,会有性能版车型作为选择窖,要是纯家用速侮翱,就只能接受这个现实烂。   本文导航冠舞但:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虎茧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伐,这仿佛已经成为了一种定律森霜放。话说回来秒擎挫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戚稗位,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寂糕、做工涸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佛旦獭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垛桂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解草蛇柏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型回洛,为更直观的进行两车的对比分析媒购,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车效垒妒,需预定等车时间较长乡誓保,主推1.5T车型)作为参考对象迟驶。备注兽桅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看归,瑞虎5和哈弗H6各有所长乒多花,瑞虎5车身更宽苹杜烂、更高裁,而哈弗H6车身长度钮露沦、轴距更长帽。另外这两款车的外观设计原创度较高牟牡超,没有明显的抄袭痕迹疮伸,且能够符合大部分人的审美观翻藩豪,足以体现出设计团队的用心程度编醛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拓慨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摊,意在塑造最新的家族风格宠欣,整体呈现出大气沦杏、时尚的感觉伍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匈懦鲤,包括徽墨黑沟、烈焰红练翰、赤金棕膘、暗夜灰焚、皓月白和丝缎银村户。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诡,其更侧重于简约图瘫哎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眯。车身颜色方面萍,哈弗H6提供有经典黑辣兔碘、雅致银缚袄粹、简约白价、中国红困杯腔、风尚蓝亮、摩登灰鹅、醇魅红傲丝母、睿智棕共8种车身颜色寺。   前脸部分汕阜芍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果曹绥。瑞虎5前脸层次感较强彭裁需,大灯巧妙地与中网衔接吞,而下进气口被分为了两部分帘肌,下部与底部合适护板相连接隋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和葛动挤,没有太多浮夸的设计频创,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胜,但绝对属于耐看型裙搂的,整体间流露着SUV标准的稳重气息爱浑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富特享讼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趟,车身侧面给人以更修长的感觉探俩。另外茎垂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捌,车顶均配有行李架冒充。   同样的潦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感响纲晒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缴嫌嫁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方句,厚重的保险杠更具力量感枪。   灯光配置上甸烦浦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强加陷,内部灯组布置较为新颖兼好芭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睦商:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肚涛,常见的柳叶状大灯造型嫡财辰,常规的灯组布局刚唉,带有透镜的卤素光源大灯鹃夺毫,提供水平调节功能匹甩僻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氛,看上去更为醒目和美观唐刨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓢豪嫁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俱狼难。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竟蜗拜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闷剔,同时越久的期待会带来一个重大问题季触孪,那就是新产品如果不能做到完美霜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墙腾,两条定论由中国媒体陆续传开漆挡簿,首先它的相貌不错枫弄旱,其次来到中国的时间也不会太长了鸡磨闲。一个月前芭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夺淌栖,为何这么说换烯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峰酣,通过细节上的修改攫,使雅阁更贴地气吞。   设计师在中国进行了大量调研工作鼻,最终他们得知了国人的喜好弄袄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计城,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁化忌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手时跺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中介。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畔念:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踌捕壳,在如今大行其道的“加长风”面前柑惧焦,本田倒是走了一回不寻常路避娄,这也是让很多人吃惊的一件事刻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汀芬物。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道希屁,究其原因我想和C柱造型康懦堡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皑胺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度负改侵,先是放弃了老款斧头型的轮廓哀封乌,其次将双出分置排气融入到了包围中此叔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拢古、动感靠拢卉。   本文导航喜踌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列库拖沽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榔时休,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筛奈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菱费。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虱阿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脓。相比之下猛量间,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉午。总之这个价位的车型俩曹,只要设计不太出圈消费者都能接受烷佳惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几联蛇,即便轴距也仅有20mm的差距忍,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方残揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出剃劲。顶部的灯眉汤伺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窍卯戮,虽说还是带着几分模仿的味道礁毋,但却并不令人厌恶娩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伪悉藕,不过它的优势在于自动大灯功能陆乔柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牢敬,都是标准的SUV设计酗怪宏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴捻,不过值得注意的是烧毛邪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溶靠股,上下车时可以避免蹭脏裤子乳,这一点要比哈弗H6显得人性化陵扔棱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥画屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕾口讹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缮,那也将成为它的一个优势土揣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异价协,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盼耪惶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓷。两种风格说不上谁好谁坏念垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忱肺、更时尚的选择稻率聪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列须。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠肝暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抖烷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坡饱娩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稻曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狡围,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩苛。相比之下写,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郴蚕忱。总之这个价位的车型阮祟,只要设计不太出圈消费者都能接受叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几看蔷,即便轴距也仅有20mm的差距非,如果无聊到一定要分出个胜负的话侣凑换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势显驾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺伍焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲势敞,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑缸售。顶部的灯眉譬崔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型金惰,虽说还是带着几分模仿的味道晾锚耙,但却并不令人厌恶拐楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡稠办,不过它的优势在于自动大灯功能敌烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐料畦,都是标准的SUV设计疏楞刨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枢牧,不过值得注意的是铂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊椿吓,上下车时可以避免蹭脏裤子疲速,这一点要比哈弗H6显得人性化超豁蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎处辛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豌颧四,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炼霓,那也将成为它的一个优势叔徒惋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冷悼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弓眠凭。两种风格说不上谁好谁坏吕偷慷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌、更时尚的选择违桂貉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型含钵热,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错,埃隆·马斯克就是一个奇人番辛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克复?下文简称“埃隆”)傻撵痘。远隔重洋来到时差16小时的加州搞栏翟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姓冉攫,一款名不见经传沁澳骏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妙。在短短的5天内漓女裙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窗。 ●曾经的TESLA啼昧黑:短暂辉煌的Roadster   2003年鞋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驶,并亲自担任总设计师的时候跺夸搪,他为公司取名“TESLA”德。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)判沁。而在十年前股,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墟马扭,因为在此之前嚷,没有任何纯电动汽车成功过痪喉。   不过很快蔼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看努酞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饥辣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差书、续航里程短的传统印象查单耽。只是楔挺骋,那时的Roadster真的很糙办吩喉,很贵坡加会,很没吸引力参把。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佃粟彩。   于是环,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝洹,已濒临破产……”匹芳。   不过丢羚奖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藤绅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在派奶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娩癌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苛膊。仅从2012年6月车辆发售裂嘛,到2012年9月这短短一个季度内握,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齿刚揣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元才课,并且公司还获得了美国政府的政策支持丘。   ● 简约外形流畅饱满赐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗森携伺?一个能够打动人心的外观设计奉系,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趟拖诺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔新穆晌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物摆律,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脚湍必。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膜谜,是一位年轻的美国本土设计师培,曾经在大众汽车担任过助理设计师太,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哨粕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前边擅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啃盖妈,马自达旗下的Furai翱会、Ryuga旁炽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虹谓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker河把阔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)金。初次见到TESLAMODEL S的时候绞钳白,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暇花飞,难道这两款车之间也曾有交集炭睡勺?   多方查阅资料后才明白懊才躬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灯,不过后来TESLA对其提起了诉讼馅粱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踞票枯,还盗取了其电动车制造技术染坎。于是紧接着缸挞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淮烫,并最终完成了MODEL S的设计工作藐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痛判,轴距则为2959mm竞铜。仅从数据来看潞失,MODEL S已经算得上中大型车的级别村胎,差不多和奥迪A6L魔、宝马5系Li等近似诽缔,只是车身更宽大也更低矮一些轨心芍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脯喝缕。   整个MODEL S的车身上绕访,相比许多人和我一样氏拈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豆料岭,椭圆形前格栅造型太另类了姐豢钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邓乔脚,但是这也成为了MODEL S的标志贾乐苹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镜,所谓的家族式前脸棘烈戊。   你或许会认为没有前置发动机的存在卡,和绝大多数的电动车一样陷苟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了那哄辱,那就大错特错了轮小。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澜矮,动力系统和电池组靛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庙阶街,就和传统的内燃机汽车一样钢喊叔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辈乡。   细长条的大灯造型很酷钱股,氙气大灯痰、LED日间行车灯都是标配玖全,和其他车型类似瘦兢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吴、LED雾灯以及示宽灯掇叼。只是在功能性上MODEL S实在很单调枯辫杆,同价位产品上应有的大灯清洗醒、自适应功能等一概奉欠砍技。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冲,4年的时间巍缉巍,经过诸多顶尖设计师的打造豁粕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琳筷,再到上海车展的国内亮相鄙,今年广州车展终于正式上市什,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绢阀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赌挪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淋磷久,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘦袜,这是中国自主品牌获得的第一个五星笨侨联。观致3四项总分达到了惊人的340分革骑该,这在整个2013年度排到了第一位锈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衅舰,接下来为大家解开谜团绿堕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚎九,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念山,观致3的外观线条十分简洁诗笛,但又不失从容优雅递,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穷,毕竟它的设计总监曾是大众高管警匣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涛。   前脸看上去相当的饱满圆润吝康,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钮赣砍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稼慰,而“Q”也是观致汽车的首个字母朝垢贺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信共笺舅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啊讹吝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斥辽,这话虽然有点绝对览榔铣,但却不无道理逼,在说服消费者购买自己车型的时候卜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的休,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锨,随着时间的推移固,两各品牌已经深入人心憋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畏算,相近的售价憾热擦、同级别的定位汗,看看哪款表现更有诚意贬乃殴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台健萍,造型圆润符合多数人的审美季,第一眼算得上成功技帝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识返荆,细节处理更为立体很显档次推莱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毁备蜗。爱丽舍原创度极高屑,很难找到其他车的影子温。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣社磨,只不过虽然车身进行了拉长齐辞卧,但看上去依然是一副小型车的架势佃非鹤,气势上略输给爱丽舍般撬。外观设计确实见仁见智掸盛其,有人喜欢圆润稳重愧,有人喜欢直线条的简洁利落宫,嗯好吧淘签唇,各花入各眼耻拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卫,新桑塔纳除了车身稍长之外疤旅即,轴距饲记、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梳。但整体上两者都属于造型协调的类型恼艇卯。   内饰部分细,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烹啦罢。配置细节设计矮垦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谈,比如位于方向盘后边的多功能按键诡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杜锹,则显得没有可挑剔的地方访故,只是限于成本仇,用料表现一般冒灵煞。" "  谁都没有料到短短几年虫举纲,SUV会如此火爆随澎,从动辄百万到数十万的城市SUV牡,都曾经上演过排队提车的场景略,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样单狈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾茨,不同细分市场擒叭、不同类型SUV纷纷推向国内市诚倥⒉辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动办,推出了其首款SUV--标致3008苇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕。而东风标致国产后价格有很大降幅伺聊,15.98-21.67万的售价也与途观嗜汞、CR-V钾魂恼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV童敞舜。下面一起去看看吧平尚。 ● 外观解析   除了高售价外辑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫌豆慕。太过个性骑泞,同时又不够精致娜熊舷。而相比之下锰患江,国产版标致3008要好很多妇味混,现代感更加强烈话瘫汲。前脸采用了小一号的大嘴潮,并且添加了镀铬饰条显示很精致尸,也符合国人的审美乘秘市。   前大灯虽然不是氙气大灯馈太,但是加入了透镜坤,整体观感不差岗掣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗判。另外技,雾灯处还添加镀铬饰条装饰班袍疗,增加了前脸时尚感帛啪。   从车身侧面来看箔辛,标致3008加入了车顶行李架惰陡苍,虽然并不是经常用到的配置哇科屠,但是对整体造型的营造作用不小馅。另外冠,黑色下包围凸显了运动感琅。   尾部是相比进口版改变最小的昧爸,不过依旧非常漂亮饱驹煤,很有层次感副。尾灯加入LED灯组铅滇,警示效果更好接男磕。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎沤,在前雨刷工作状态下考士灰,挂入倒档两味,后雨刷会自动工作侮,非常人性化的设计程队霓。" "  说到法拉利婚、玛莎拉蒂这些品牌呐,网友们肯定会觉得遥不可及料思囤,价格高高在上冈闹。如今锨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli会,它以89.8万元的价格进入国内市场嫌乖谷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芳外疯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惶搅挝,让我们来看看他们三个谁更吸引人祷篙。   在市场行情方面夯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糠搭盟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堡橇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置力动芜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲸。而其他两款车型均有不同程度的优惠汀眷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系光拷城。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枢灵,看起来非陈簿岜魁梧的发现竟然落了下风呻池,令大家非常诧异墟列鳖。但在内部空间方面届崎溜,Ghibli组完全不能与发现相比秃柯珐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔽鼓纲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车确铅砂,所以它的尺寸就不在此提及了浦。   在该项对比中痊卵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氮甲,功率少了80kw玫,扭矩也少了50nm第,同为3.0T但差异却这么大磕藩。发现采用了柴油发动机脊礁布,这款发动机的性能超众逻叔,在国内有些市场中非常受欢迎梯愁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱守偶分。   对于传统豪华车闻言蓟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涤泡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氏缺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袍次朔。路虎发现集成了家族中的优良血统泄渤亲,四驱系统足以让众多对手汗颜桃席。   本文导航翻特:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱盲锌,保时捷新Cayman在国内上市之后犊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诡湃,遗憾是试驾车迟迟不能到位款导号,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库谦粒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涟硷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贯,就当胜利喜悦之余匣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剐懒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戎:不就是保时捷最入门的跑车嘛维,至于这幅尿性嘛客?不过您还真别说柯,Cayman作为保时捷入门产品中乏谈居,绝对是一部对得起消费者的良心之作道匆,比起卡宴与Panamera来说刹,工程师为它注入了更多保时捷的基因独,说句通俗易懂壤谴堵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观品:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娃,第一代Cayman的诞生是在2005年彪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祁梯骚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔。   新款Cayman S外观简洁担杰,车身比例更是优雅的惊人席帆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漏绵湘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叔节,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牢雾静。尽管如此川每,这款双座跑车依然非常紧凑让聊,车身长度增加了33mm闷耽。车身前悬缩短了26mm踏排。   每次谈起保时捷的外观设计慌核寇,笔者都是非常纠结的心情阮让甭,恨的是德国人那副死脑经课弯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彤,喜的是哪怕轮廓没有变化朴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿规,或许这就是历史的传承吧凄搔。   新款Cayman S除了迷人的身姿荚卤潮,优雅的曲线之外绩,设计师并不是一味的强调柔美脾说,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搞,这里需要注意的是仑患,这个大口可不是什么导流机构栏,而是发动机的呼吸通道蔑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冗拧,加上凸出的转向灯设计登嫩,相信任何人看过之后都是过目难忘屉逞抹,尾翼同时配备升降功能纶膏首,时速超过120km/h之后浩,能够有效提高尾部的空气下压力簧嚷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皇搐,这个是一个价值不菲的配置份摔,总价44700元摩伸熊,如果您不满意当前的刹车系统拜鸿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屡协,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处物诬辉,据说车用到报废了陡广挺,它还可以装到另一部车上继续使用酚羔,简直可以当做高富帅的传家宝几。" "  国内B级车阵营的争斗理衬,恐怕用水深火热都难以形容堤逻,原本只是按国籍分布的对抗阵营沏本,随着时代的发展裤察,已经逐渐转变为混战的局面挝啪私,比如ABB三个品牌的中级车迟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碱犀蛋。同样的情况也发生在合资品牌身上徊,民用车级别的对抗往往更加激烈混惨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禾克,来自德系的车型是否会倍感压力骡顽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弥蟹埠,又考验耐性的工作鬼锨。往往在某一个时段有一丝懈凳训用亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守假。网上车市最新推出的《抉择》栏目粒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癸和,做出全面的分析与指导怀,以同级同价瞳票、同价不同级等角度出发境,全方位给您最全面的购车支持禾蒜。   雅阁和迈腾拉乖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霞,也许之前并不会将它们划等号摧蘑,但随着市场格局的转变截,它们也来到必须接受对抗的门口嗜恃盲。当然虎,这场争斗的发起者是雅阁湾甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摧,抢夺德系车根深蒂固的份额踢领,看起来是个贪婪的举措兄,但能否成功却还很难讲杠傅哥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撂妥划,反之同样安蜕。客观的讲哺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巷痛矢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势对。尽管雅阁配备了前大灯LED光源假,但是这个技术到底是否实际髓庙,还要从使用中来探寻容沁斥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掏感效,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祟。   第九代雅阁缩短轴距的作法痴诵缺,是令所有人都无法理解的僳拿,在几乎所有车型都在加长的时候窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漂敦,搞得你摸不清头脑唯桃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粮烩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因店表。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灸谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碘借。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能返逼,就是最好的证明惟,据我所知截艾,直到全新一代奔驰S的诞生健,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彤。   本文导航拢达:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疵瓣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勤期。直到有一天墟蒲,新速腾上市家,后悬架变成了非独立结构卷,他们的崇拜似乎崩溃了鼻谎夸。这还是那个技术控速腾吗讹喷歪?随着时间一点一点过去编,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藤换饥、速腾GLI馈点。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筒暴。不得不说钙,速腾家族越来越丰满写娇操,那个曾经的技术青年邵躬蟹,逐渐走向千家万户试,满足标准化的舒适性需求羚即汐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痪咆,这让我们看到速腾到新速腾的转变魏吵,它变得多元番,变得成熟仆歌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满白末疮,开枝散叶就像一位长者另。它不是急于求成段袖溯,而是变得更圆滑更成熟郎。记得一句广告语曾经说过匠遣芯:“成功的男人霉陵辰,有很多面伯仟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聘,它要更多变刚晌,它要更多面搪吉文。蓝驱和GLI蛾骇,一个拥有更多的节能技术邻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秸。当然暴,价位不同偶,GLI已进入二十万大关别奉。你有了更多选择锯好,你没有了挑新速腾毛病的口实乘狗帛。三种产品摆在你面前猛尘,要节能腊彼捞?要动力风傅?要居家判?新速腾都在这钎僧。    直至今日伸矫镜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贸,的确胯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耿,多少显的不是很紧凑动感入锣染。但终究那是一种技术执着理念下欺,最后一代产品了佬。新速腾的到来似乎终结了这些船廊淮,悬架品质降低胜豪姥,操控感稍有不足腹激才,但换得更宽敞的内饰空间超,等等等等烯。到底速腾进步了还是退步了础块污,我们无法一概而论蹦。但有一点鬼,笔者觉得大家都不会反对头,新速腾的外观绝对养眼文褪。你依旧能找到德系工业味儿奶魏,但又看到更多摩登的东西焦。咸淡合适蹈,老少皆宜僚慌。或许从这个角度来说枯,新速腾是成功的处碱。    过多的技术说明佰腑,这里就不重复了蛾芬,今天我们就来漫话速腾识舜。记得一次无驶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膳芥,立马对它的内饰嗤之以鼻碉。毫无设计感十卷,直来直去让趁,见棱见角星白。或许不光是这位搞设计的朋友仕隶讼,很多网友也有如是感概嚼。他少了一丝温情翔寇,少了些许浪漫的仿苛。不如北欧风情简约春谎普,不如英国小车活泼汰轿。充满了德国工业时代标准化生产的气味巳螺醚。打开高尔夫蔬梯校、速腾商菇、迈腾骚妈侵、途观蹦、途安的车门趟,你都会得出同样的答案琉玛。或许糕惮,这就是一种设计选择归痛暗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炽盛队,内饰模具走点曲线也不是不可以谋,但当你仔细玩味之时兄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挽翘。不浮夸踏孙凯、不高调秘芍衅,你可以说它没有设计感勤诡德,但它却充满机械美跨食。 责任编辑淌外守:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV险竿,也就是S-cross锋驭柯稿方,售价11.28万-15.58万元拢委豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掳赣擂,其实并非如此姑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渡瞬哦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣妓频,我们不妨来进行一些对比去看看藉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯恢截,也就是S-cross锋驭咀恭,售价11.28万-15.58万元充槽替。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣瞎辔帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客顷兽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景,其实并非如此川,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜钞稀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜咎吕,我们不妨来进行一些对比去看看蚕架班。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上躺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪焕呜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梧毒艾,而且在轴距上也进行了加长蒜宋,从而能够获得更大的车内空间捷味。其实就在此次广州车展开幕之前烁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驳踩味,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品几薯干,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长礁钙。另外绩缴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝、BUS脱、VAN三个系列须辞祥,分别涵盖了商务森殿陶、家用和专用三个细分市场江粱。好了薯,闲言少叙封离饶,下面我们就走近它们以作详细了解吧俯。   外观篇狮段屉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帽耽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诺扰限,我们将主要以佳宝V80L为解说对象创,同时会在两款车型的不同之处加以说明售馅糠。   该来说说外形尺寸了惮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲸篮屑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聘郴,与车头形成了很好的呼应狼很铰,而且从整体上来看车身更趋向于平直串健悸。需要特别说明的是蔡磁外,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L害葛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渤痪罢,以应对不同的使用需求化衰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淳伸新,例如高位制动灯胎骋、门把手和牌照架陛履无。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梁蹬曹,“中国车”疯锨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价理陪未。“北欧品质”传承自S60嫌吞谭,设计风格以简约时尚为主浩,选材用料则注重安全环保嗓。“中国车”同样不难理解编钮,“L”是个很好的代表谈,但不是全部汗铜范。   就在试驾会的前一天暑赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钨襄儡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诫贸穿。   ● 沃尔沃亚太为何物羌概膛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称护犀。沃尔沃成都整车工厂古洛文、大庆整车工厂朵、张家口发动机工厂狙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粪悉桅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准活墙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苛氦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酞。如S60L有约290家供应商泌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骡米。而在研发氨缆、设计沮蚂、采购和生产制造等各环节上董,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纤,采用共同管理系统葛幢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劫孪,我们先从加长这个重点说起佩纫。S60L相比S60加长了80mm靖,具体点说应该是轴距加长了80mm哦。这80mm用在哪了呢爽稳?全部加在了B柱之后遁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞳腥,这里现在变得很宽敞设镁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郴,前排调到合适位置后讽敝堆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腊,属于勉强够用的水平;而在S60L中说棉,相同情况下囱,后排的腿部空间则超过了两拳椿禽吹,可以说是非橙貌世蹋宽敞靡缕妈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乳薄顽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)殿旧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姆拦些,外形倒也没受什么影响痘魏,甚至感觉比S60还要更舒展一些漆辆。S60本就是轿跑设计风格舒,后门加大后幌鳖春,整个车顶的曲线反而更平滑了相匹澈。相比之下哇题绣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唾碧,但却增加了几分优雅的气质菠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计礁氛茫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邢梁勿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框相,车尾则在底部加入了镀铬装饰条土拘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滑姓,不知道大家对此有何看法坛。全新的18英寸轮毂挺漂亮骇钎,轮胎为了适应国内更复杂的路况般,将扁平比从原来的40增加到45穿剁磕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰保闺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懊扫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筹捍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陇检法,而像坐垫娄境、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矩钱。这种颜色和黑色有些接近杭灭,但更时尚犁、个性一些奸顺必。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澄胜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色急熄揉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荡,后排乘客得到了更多的重视顷鲸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘清钙外。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锰倘概,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寞铺擞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟尉串,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车分,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错须匡杀,可就在本次的广州车展上佳汉弊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匡陷,并且两款车的售价也是非常接近提横,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力割鞘勺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跺零图:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉急,并且它的设计也是由国际化团队完成胜得,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凡敛饭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忻仁噶,并且两车售价仅仅相差4100元妹桐蔫。观致3车身更宽你雇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坞鳞券。速腾则在车长与车高上领先观致3啤广。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖肪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侣崩俗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱界酬讨。因为排量上的优势捷艘铝,观致3自然在动力参数上领先速腾行浚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昂汝渴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陪揪,后扭力梁式非独立悬架己。   本文导航薄劲啦:" "  今天给大家带来的两款车操,其实已经在国内上市夸畴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佰奇揪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杰翔吮,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗侥,下面海仑,我们就一起来看看这两款车腻。 外观午:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国青卉,2007年进入中国珊。对于很多车迷来说崇,这绝对不是个陌生的品牌相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迟,但可惜噶厦,无论是在中国的街头还是美国的公路上步,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柑块。我有时会想这是为什么烁顾?诚然僚碳,英菲尼迪的车在豪华感前合、科技性能和舒适性方面都不输给对手吃,而问题恰恰出在这里鲜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面强伐,没有特长就没有个性杠巴施,如果是这样的话冻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢草?   现在英菲尼迪也意识到这一点室捍,且开始着力寻求改变囤勉、树立自己新的形象冉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上将,当时就被其出色的外观设计所吸引芬静漠,而今天我要体验一下它的新技术当。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化降藐,车身重量上的降低幅度也不大斯杯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雷廷,这是很明显的改善峨厢,尤其是在性能和燃油经济性方面芥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糙,并且采用的是锻造工艺莫回。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袒磐,现在英菲尼迪Q50的对手歪琼淮,如宝马3系鳖寄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膏投陈,希望Q50能做的更好籍挪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图步斡问,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刀儒氰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魔,但其实这些已经有很多厂商在做了免巷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奸煤试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夯逻巳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奢宦钦。它所代表的是一种生活溅酷摧,是对待自己和家人的态度浇请喂,是属于年轻人的精神扰荒,是一辆车忙讽荤。历经六代的演变翅板,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒜图,它虽然没有惊艳的外观穿滥孪,也没有花哨的配置读,但它是品质戎戚遂、安全搔赴怠、耐用的代名词俯。如今脾供,第七代高尔夫已经面世绦围窍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国城官卤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫票哇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在燎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同典,不再是一幅人见人爱的可爱模样誊硼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夺氰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奠枚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中含嫌譬,仿佛是灵魂一样尉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碉酣,但从我个人而言菜阑俄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钳滤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秘缅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镜, 坚毅的C柱是永恒的经典绍咯疲,不管其他部分如何变化迫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淖酚。   除了车身线条外莲痊缺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纬本搏,并且被那条“灵魂”所连接着灌,这在之前的设计中是很少见的磋许沫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傻翘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桨。这一点很有意思滇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯算,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯十,避免了大家后续改装誊腐。   说完了外观相痞放,下面我们再来聊聊平台缅拒达。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磺哥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窝典巷,例如POLO采用PQ24和25平台肖妮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毋,06-12款速腾采用的PQ35平台茬江,他们之间都是独立的蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靖茬,它的优点就是几个级别可以共享技术仑。   共享技术又有怎么样的优势惜旗?答案是显而易见的溃菱。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘁揽,在产品竞争力上绝对要远胜对手秽厂锣,并且还可以降低研发费用稿蹲壁,可以说这种呐秃嗷保块化生产模式在未来肯定是趋势魂勒廊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篮怪,例如电子手刹射抱秤、更先进车载系统手,都是应该出现在中型车或者中大型车上的承馈翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配父。   所以泄乳坷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碾堡,就好像是四代和五代之间的质变一样伦挝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章及寿镣。但是否真的是天衣无缝的设计狄闯,我们还需要用时间去考量剖市,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷貌蜗,但到目前为止豆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吻梯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夕敞眉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机害,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兴袖林。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碑汰凛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兼稳。   首先困敝,大众的工程师对EA211发动机减重价劣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞍。另外乘敦使,EA211再次使用皮带传动池,相比于EA111链条传动斜别,皮带可以降低噪音和重量画。除了以上两点外襄廉保,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承完惕,在一定程度上可以减小阻力稠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檬骨弘,EA211发动机参数比EA111有所提升顷杜瑟,当然幅度并不会太大东,因为整体的结构没有太大的变化使黔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中心衰。   既然说到了车重绦谐焕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酶,这其中就包含有发动机的20kg纽,而车身采用MQB平台后也随之减重倪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用星绒,从官方给出的参数上看猜芹埠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km希耙,这样的表现已经可以算是非常不错了狄。   说了这么多吃辆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识观匿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抛歌箍?是不是像资料中介绍的这样完美采剖?后面我会给你答案桂惕。" "   在国内晃途彤,当一款车的价格到了百万元钾锯,那基本上就可以称之为“豪车”了哼旱,但过百万的车也分很多种但忿断,比如X5鹤嗡、Q7之类的SUV录,亦或者911沛峰挥、GTR的性能跑车爽恒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车济鲍矗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奥稿,除了我们经常能见到的宝马7系烯骨纳、奔驰S级羚驴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抒登查,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系透边蚊。    注裴檀鞭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隋雷色,但因为车款并不是统一的最高配嚷啼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比对。   新S级受青睐萝鹿牛、XJL独具英伦风闹湿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诽瘁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些合景。其实剿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刺互,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炯坑,即便不算是遥遥领先奢绵娄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行癌唯堆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氛题,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唉缺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赶梆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹤伺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悼椽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评想,在其内饰的做工素、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愤狠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言场:在自主品牌SUV阵营里面丹特夹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型号,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闺,景逸X5的推出经过全新变脸孩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓤牡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点季。 外观矩许韭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罚让锤。该车共有5款车型屋,售价区间为7.99-10.59万元诡拿。相比前辈景逸SUV闻,景逸X5的外观设计得更为时尚糠孪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机深。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皮券、俊雅红父激期、珍珠白圃、琉璃金喂漠、陨石黑醇、钛金灰长佬、马拉喀斯棕等7种车身颜色本蹄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者队稻介。   熏黑设计前大灯突出其运动感捅磷,与黑色进气边框的搭配也很协调超滤,比起三角样式更显年轻晴犊烁。大灯内部采用透镜装置擎便,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全底豁许。雾灯外包围设计突起撇芳捐,很好的与大灯以及中网形成一体勾薪荤。   同比瑞虎硅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冈返,此外205mm的离地间隙陋,景逸X5的优势还是相当明显的吠朵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞳供,同时为乘客上下车提供方便箩。搭配车顶上的旅行架磊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纷芳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狠陌,主要体现在细节之处的不同穗菊恃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和累疮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晾。   景逸X5后窗配备雨刮笆览,在恶劣的天气还是挺有用的握。此外全系标配倒车雷达峨负,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像下。银色后下档与前下档相互呼应藤糖,整体感更为强差穆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泰虑话,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埂返琳,夜间行车的识别度非常高毛。" "  前言哄少: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻帧,如今的战火更是愈演愈烈孤爬试。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屋插,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场握吻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寂,看看在价格相近的车型之间氏控雾,两车在配置上的差别究竟如何吧罚帆芦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磐坑搭,作为一款全新换代车型楼,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡岸赌穑客”全面完成了更新换代靖腑绅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颈,只能算是一次小改款车型铂,除了在配置方面进行了升级之外筐,外观造型陋庇穆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琳醇嫁。   在此次对比中搪显牢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廊兼,均在21万以内嘲。同时又都属于各自双方较低配的车型撵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戏套。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孪摩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度燃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据露,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负率,现在还不是揭晓的时候颁迸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凹:mm) 4865 4930 宽(单位敛盎:mm) 1820 1845 高(单位奖:mm) 1475 1470 轴距(单位盟存:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酸徐,因此其在外观方面没有发生明显变化故才。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酮弘。前大灯组配备了LED日间行车灯旱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近救。另外楞福驮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巨,贯穿全车的腰线非常突出粱赋,车尾则变得更平筷。而与新帕萨特有所不同的是年枚物,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蝗鞍,而非在行李箱盖上交。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泵,但是国产版车型与美版车型相比起来看番喉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甸刷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彤枯。另外结煎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冯,不过从C柱开始已与车身线条相融合停童,深度虽浅但是更加富有设计感墟。   同样唯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萝淑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板内介入,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锑嗅写,并且颜色也不显得突兀辛策。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疙精,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同募。内饰配色非常清爽软晌壤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盎,用以进一步提升触感臼世。   动力系统方面男庙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洪答酚、1.8TSI粗挞匿、2.0TSI臂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合路颈察,在保证动力输出足够的同时也相对省油病姓位。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L双、2.4L和3.0L自然吸气发动机仟艘,在动力输出方面的提升并不太明显浆惧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面趣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坑荡萄,同时都采用了电动助力与电子驻车徽浩航。轮胎规格方面驾稗始,2013款迈腾采用的是215/55 R16柏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16保堵擎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撑耻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注林。事实上湾墨,自由光有足够的话题供大家热议际,例如特立独行的外观剖兑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等船焕泡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羞牢。日前动,我们得到消息骄令,自由光将在12月底正式上市销售扣幻,所以当这次在广州车展见到它的时候孟,感觉它跟我们更近了褐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娜安,它似人非人半存簧,行动极为敏捷酿郡渐,也惹出不少祸端咸粒,人们曾经持续对它进行追踪挨,但一直未果鹅圃吨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伸咖:敏捷段拒抨、神秘息氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字容囊台,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叮。   很长一段时间里强,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丛阿,并火热至今垮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闲悍,起到补充细分市场的角色赦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失商,成了途观的小伙伴了煌。   野帝的定位低于途观突商,车身尺寸小于途观痪,同配置级别的车型价格也在途观之下拆锨,很明显崇抗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉的附荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炕魄伙。   ●外观穆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疗贿令,舍弃了老款极为个性的风格糯,确实更符合大众审美斗瓦空,不过平心而论它依旧相当个性需挤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暖刻新,它显然不属于年轻时尚那类的侈,车身线条硬朗案愤农,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现何阑垄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涎完,喜欢的真是特喜欢逝遍榔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痉丘。   ●内饰市陆:沉稳雷替陆、无趣混虏退、无惊喜   坐在野帝车内篇,从气味到设计都令人非常熟悉莫叫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格儒毙,在操作方面盾,由于没有太过复杂的配置诺矩伯,所以操作上手难度很低肋系力。" "  在如今的国内汽车市场中齿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车集樊,紧凑级SUV是近两年的热门车型豪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型回,宝马X1在国产后凳,其售价区间为25.90-49.90万歪锋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似径漠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点曙棋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下切,看看他们的表现如何泡。   外观篇   由上表可以看出别犀韩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斡荷上,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蕾烹,外观看起来会更加饱满一些奴讲瓣。   对于宝马X1和奥迪Q3搅炽,都定位于紧凑级SUV士逻焦,又有相仿的定价区间舍,无疑让这两款车成为了PK车型兼,经过仔细挑哑欣浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酷付帛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汀回庇,整个前脸攻击性十足褪扯蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谴晦岁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯道计,并且配有自动清洗功能究猛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娟咆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斡佩弘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳞豪,所以整个车身看起来十分修长玲接,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欠鹅戮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羚椽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羡祟,看起来略显敦实乖殊锭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素目榷班,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型让烈口,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戚侯珐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砍怂拆、动感和实用等特点宫,所以在中国有着不少的“粉丝”搪淮。如今煽,第三代飞度已经在日本上市航旦聊,而不久也会顺理成章地引入国产倒继膏,全新车型是否能够保持老款车型的优点来碌,并且更上层楼呢叭裤疤?今天勃心,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲鸱膛铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碑胯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沫狮暗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔼酱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般森古仿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堡瘸。当然肌筋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裂黑,左右两侧都是封死的潞缮坦,目的是让新飞度更加的有型休郸聘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缔羡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型草铜,日本人称其为“1BOX”榔,发动机舱十分短胁睹场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敌嘛谎:机械占用空间最小化溶,乘客空间最大化)驼栖,车身长度更多为乘客所使用锰渺奸。但与上代车型不同的是阿承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佩镀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夹娄救。   在车尾的设计中遁功闪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腾赫,此外冯,尾灯向上伸展谈,经后风挡两侧直到车顶腑磨踏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辅涣丘。在1.3L和1.5L车型方面歧,车顶处有一个小鸭尾造型垒辞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奸鲜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少林炽全。   新飞度好看吗慰?也许这并不是一个好问题火拔扣,因为审美本来就没有统一的答案嚼赦篱。不过可以看到的是温,新飞度的外观更阳刚稻,更加运动化绩,也更自信了锯订,同时在内饰方面也走向了成熟佳盎。做个比喻吧譬,第一代飞度好像是一位高中学生妹父奶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疾沃水,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼汲青,慢慢褪去了学生时代的青涩菇廷,变得精力充沛蕉乐脸、充满自信菱屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽精,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拧位呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标负,它看起来依旧如此的适合年轻人锤秀壬。没错散拌采,搭载着一车的新技术之后酞峨惹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌程,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价码亮譬。于是当新车到来的时候坪,你一定和我一样对它充满了兴趣期。这是最年轻的凯迪拉克朔韩檬、最小的凯迪拉克桃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邦痉? ● 外观造型蹲:钻石切割风格依旧什腿驶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖池察怕、2013德国红点设计大奖敝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就态,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕跋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奉玛巳,只是这回哨琴,ATS是完全原创的作品瘁秽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm功恕,轴距仅有2775mm俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伴廊,而国内我们则把它当成中型车揽阿,和宝马3系标准轴距版离、雷克萨斯IS成为同级别竞品覆,并比它们都要更小一些肥。   前脸的造型相当干练澈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张危,而是被很好的控制在一个合理大小上试女骗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒侮贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踏涪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侈挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罐。出于空气动力学考虑肆鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上际愧,当车速高于60km/h时挥狙茧,前进气格栅会自动关闭底稍闹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盗郸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)你,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廷猫薪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛,并带有远近光灯智能切换功能吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁钮诺,快速亮起篡,缓速熄灭的设定很显档次砷几箩。再往下看警蔡,闪电式日间行车灯逆哨、大灯清洗答陌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替融恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疤钠放。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缄瘫,亦或是造型需求步,感性的来说吓杰喝,可以视其为向着传统美系性能车致敬贩涕惨。身处车内弓吭稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇诲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷多。   ATS是一款后驱车请,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槐刑旗:50矗驶武,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇,贯穿车体的俯冲式腰线肪式、短前悬玻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态许想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾斤娜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讥短辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备车彼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋悲乔。而在规格方面署,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娶,前胎尺寸为225/40 R18奇,后胎尺寸则为255/35 R18葱华,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轻病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致持啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品醛,至于设计师是否真有此意害,倒还真无从揣测渐魂检。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坛膳宋,实际上恨辉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唐,由此带来了不错的视觉冲击感坟,给后车以足够的心理压力放,至少眼前的这个家伙一定不好对付篱上受。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型口妊,至于3.6L V6车型何时会引进屯顺,官方暂时还没有表态恋泡,而是否会有V系列性能车型的推出投,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定春持恒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满容瓷褐,虽然它是一款两厢车垒炭,但当时也没阻止消费者对它的热爱胃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扑稍帝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毋庞父,两厢车朗行也就顺势推出哆浮,可上海大众并不为此满意申把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型具,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫禄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浦泰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急猫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫位,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淋哇渡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抡爽肪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拦挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溜炊,这款引擎具有全铝轻量化的设计咯估父,对于减重以及散热都有进一步提升同拔剂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戳破光,参数上的差别却没有这些技术来的明显艾衡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吨,高尔夫在这里就比较有优势了耸赎,采用了四连杆独立悬架旅剖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隘办柯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品违厂钮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梨侈为,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迟愁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忙舱,看看它的实力到底如何雷褪玻。 定位及对手分析虾时量:瑞虎5定位高于瑞虎贡腥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汲,定位要高于瑞虎车型庆褂恃,预售价在10~15万元左右锚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绦势船。定位的提升纬损岔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上串,还有其更丰富的配置和技术含量等方面心。 【左上单帅:瑞虎5;右上画:哈弗H6;左下坏紊钞:全球鹰GX7;右下醚囊写:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肝,目前市面上的哈弗H6郝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荣乘毕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梦娘问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蠕撼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键供湿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碌吃僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栏狡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来练辣尽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勘妻扁。 三款车型具体型号及价格参见下表突莎锈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纶奠隧,GLI是其中相对惹眼的一个混,蜂窝状中网设计和GLI标识勃菊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袒剧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汝娶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的领度。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钵稿,另外两款车型都采用卤素光源蹦菲康。 车尾部三车间的区别更邪倘丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼介痪腐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理委屏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想糜,侧重舒适性和耐用性串。   内饰方面贺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型必雄。三款车无论是在方向盘坤违、排挡杆底座还是座椅上古,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霉虽:" "  奔驰S级在国内上市的时候卜久,奔驰就打出了“汽车发明者妙示彻,再次发明汽车”鹃,对于前半句帛拴,你应该可以了解稀句,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泪怀盛。但是后半句是不是有些困惑呢跨喜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼净,全球订单销量迅速上升歌滥巨,国内订车也需要很长时间碱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘦抽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诞城虽?除了进行试驾体验之外筷娩备,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔬,相信看完这篇文章之后臣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岭蔼。   之前腑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细草咎逼,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥李。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L心酱侠,属于入门级别车型藕,排量为3.0T贬,售价区间为闲:124.8-141.8万元之间冗,只有两款车型可选蛾黔绵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T估茬,售价区间为179.1-204.8万元乌说茨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了少砍孟。   对于汽车厂家而言攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醒,无论是从设计软、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膜卞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汾朝,并不是要面面俱到的去介绍埠嗡,如果这样的话古纷,几大篇也不会介绍全汾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垢涡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敢。   对于外观疯汝沤,依旧是那句话盘筋:仁者见仁锰俯官,智者见智匠共,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悼倘莫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气市克,而奥迪则一直坚持这自己刚毅你、冷峻的态度林。如果非要比拼的话矫,那么最能体现科技的还是大灯的设计雀。如果没有奔驰的奋起直追傲醋聊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坪残,但现在我想应该不会了颗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼男溜拿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向青,所以从侧面看起来就更明显了炽幢纹,奔驰依旧是将优雅做到极致氦,而奥迪A8L的车身线条并不明显撬笨马,前后比例也是十分协调弧嗡,整体表现的是一种中性美忙透烘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慨绷睡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耗葛臀,最能体现出美好一面的就是细节的处理酞怪。比如靠牢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陶多,只有在R挡的时候才会开启猫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果葛几叔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飞娶,当然这也没有异议屏炭咖,但是和奔驰S级对比之后莱省盯,就能体现细节上的不足了骑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去科。   本文导航仆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巳劫、G凉碗汗、QX戳、FX蓬迹、EX单清,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现视写,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缎胜,趁着2013年的尾巴脖妮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吮了。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逗狡粒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑固,提高车型动力邢溺鹿,一方面也使车身稳定性得以提高墓。2850mm的轴距虽然没有变化沏,但是空间分配上哇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挨便农。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓟剁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浚茸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点革晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墒首,L型大灯像两双飞翔的翅膀己,随着车子的启动唉俺,展翅上扬笑钡呢。不过这款车的前脸上恳,我们并没有发现雾灯的身影迷犀。   与前脸一样嘿孟苦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鼓泊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多通红,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钳乡吃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捶评父。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来航撕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洪凯丰,博得了不少的关注骡佃。大家这么关注它肯定是有理由的陇爆,名图定位于索纳塔8代之下嫩羔苍、朗动之上陶北,依靠丰富的配置互美灭、合理的空间和稳重的外观内饰闪,实实在在地填补了中间的空缺卉呵。据了解沧莫凤,名图上市后将会有8个车型监卡耙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啦煤朵?曝光北京现代名图详细配置)经兑忻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型料凹,1.8L自动DLX鞋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型口焦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑桂狗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叉狡弹,启辰R50X为8.28万钉背飘,MG3 Xross的售价为8.47万元娃窘靖。按照车型划分来说赖唱,启辰R50X属于紧凑型跨界车别含,MG3 Xross属于小型跨界车居。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势份。但在外观方面剑蜂,MG3 Xross比启辰更都市蠕诚辱、更适合年轻消费者筐刚堆。   启辰R50X   外观方面瘁恼旱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架串掇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耪。由于增加外观套件唤聪,尺寸自然会比R50有所增加蔑,不过也仅限于外观上佩毯,轴距依旧为R50的2600mm市贿,同级车型中算是比较出色的数据尘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版负捆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恕泰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素每。   侧面变化不大料,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悍俩。典型的跨界车必备配置行李架同,是MG3-Xross不可或缺的一项配置餐杆,有了它的陪伴舱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唐。看似设计复杂的尾灯欠拢起,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徘,也正是它的出现揽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括腹胁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汝,虽然MG3 Xross的售价更高淡,但在配置上却没有太大优势田烂沪。启辰R50X中装备的倒车雷达青姜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性季堕脆,同时对关注度和销量也有较大的影响鲤拾充。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蘑未,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鬼卸。另外朝,天窗也是大家乐意看到的配置殴哆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楔穗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致另,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八堵麓。三点式倒车雷达割案,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粹镶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置橇领侈,也让尾部的整体感表现更佳罗领。   本文导航摔遣胃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车书?”每个人都会在心里问这个问题继告。它是个新来的家伙僧节斥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遁。“这不就是3系的Coupe版本吗晤氏?”有人一语中的晤称。故事讲到这里似乎就可以结束了尝讨,但事情真的这么简单吗妓睬此?当然不伦妇士。在真正去驾驶一辆宝马之前刹滔,我们无法给它下定论伤。于是问题变成了滇:“4系是一辆什么样的车伯?”   几个小时前(11月12日晚)错,4系刚刚在国内上市何,售价59.6-73万元伍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咳财,但不管你是不是4系的潜在买家沟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呵畔。因此对,我们为什么不暂且抛开一切杂念陶褪,而单单去欣赏这辆车呢滤?   ●外观藕帝仑:若要欣赏涧揩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藏如,中国官方名称435i 豪华设计套装痞入。仅从外观来看华狭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛙慑。原因很简单克瘸耸,它的确太像3系了练辰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位譬腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此前据屑,4系如此像3系(F30)厂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系方。大家难免会因此而看轻它拳蔷呻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了檄。再瞧瞧6系扩禄伯,虽然与5系和7系的关系不一般钎,但它显然幸运得多失建。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地接暇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘘,即便这辆车没有装备M套件耐呵牵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来媒凉僧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现去新杜,从这个角度看刹床,再也没有人会说这是一台3系了憾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe樊缮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慑,易成为人们眼球的聚焦点隙计,有些喧宾夺主的意思懊难们。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碍屑。不过轮胎的配备让人不免有些失望板廓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煤,对于435i这种动力配置来说抛,225mm的轮胎确实有些太窄了梧椽背。   从车头到车尾甩纬垫,你的心情会越来越好岔藕秘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绍。细看尾灯造型哄,它更扁更犀利单风搪,与3系有了细微的差别尺奢窝,配合流畅的线条肺,再没有旁枝末节厦双唤,给人赏心悦目的视觉享受逝溶错。   ●内饰加袖背:领导恕瓮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地猾许? ? ?   4系的内饰应了那句老话剐秦肉:“以不变应万变”甜谅念。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厕。为什么这么说始?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扔断羌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散操,如果真的会有人选择这款设计套装为檀谰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了统保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疗泌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擎陶本,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及首须,不如回过头来看看那些被你所遗忘猎鲍练,或从未关注过的豪华品牌剁泵。在它们身上贪,有你难以发现的豪华品质色农石,也有能够让你折服的豪华配置嫌芹石,总之哩,在选车的过程中吠,尽量不要做的太绝贡,因为买车不是跟着别人的感觉走为内,选到自己合适的才最重要叛棺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志号,又考验耐性的工作笆撕。往往在某一个时段有一丝懈捣脊狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心娃懊。网上车市最新推出的《抉择》栏目悉蹿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棋,做出全面的分析与指导识,以同级同价坤、同价不同级等角度出发揭臼炭,全方位给您最全面的购车支持角旅薯。   X是一个颇具神秘感的字母热赡,我们经晨和校可以在电影中看到这个字母的出现题羞华,往往能与这个字母挂钩的人物挂狄煎,若不是什么超级英雄裸晶,就一定是罪大恶极的反面人物挤去。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厘募,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂步。由于种种原因通负,这些汽车界的X-man无法全部到趁诹箍ⅰ,而今天出场的这三位罗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解残瞳可。   两款日系一款美系仕斜贬,这样的搭配或许有些欺负人茬博,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搭饭别,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况股。作为ABB之外的豪华品牌沦录抵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌共,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘦。当然酸藩,它们之间的生存状态可能有些并不相同肥,这与进入中国市场的时间吞、推广力度赊诗纳、价格等多方面因素都有这直接原因偏贩。SRX铰健辉、RDX和RX类拣括,既是同时拥有X标签的SUV车型笆秋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莽梦精,这样的巧合其实并不常见廓溪缚,但名字的相近却并不能代表实力和销量尝慌波。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弛纲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹限甲盖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芥并,将其取代的是刚中有柔馆,粗犷与细腻的结合体炔圭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱李眠很。   本文导航仓吼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暗,很多汽车厂商都为国人做出改变菜凭,纷纷推出加长版轿车势,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卑勿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垮梨埔。新车在天籁的基础上加长了135mm泼缚,但它真的只有加长这么简单吗怀?显然不是试氰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己防。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹤腊吕,新车定位要高于普通天籁乖、迈腾雅阁等车型祷碉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型华裸范,与之前换汤不换药的公爵版相比浪,全新车型有着非常大的改变涛届茹,它注重车内空间秆娟,更注重后排的豪华感受篱射。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狄缺,主要竞争对手为丰田皇冠唾、马自达929等车型慧。公爵自1960年以来共推出过10代车型拣茎力。之后公爵被日产FUGA所取代开狸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表良吨蘑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亮妻,新公爵版的车身长度完全领先于对手描涡,并且在轴距方面嫁,全新公爵版也击败了其他金正对手阮盛测。在车身尺寸方面娥滤霜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔑培铂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了釜沮。   新车的前保险杠经过了重新设计纱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茅能团,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逞兜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灸躬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涟肪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刨隋锤。但全新外观并没有显得笨拙番汝,相反侧面线条看上去更显硬朗谰,同时还提升了豪华感瀑。17寸轮毂采用了全新造型呜健清,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酷凉。   同时新车的尾部也经过重新设计且,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秋士,让人心里觉得踏实颊褥澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绞角滴,这也是日系豪华车惯用的设计手法寂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矾扩犊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅双扳卧。   本文导航酣邯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纽硅闲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心础福庆。不久前愧斯,哈弗H6推出升级版定,现代ix35也完成了小改款绷罕菱,今天我们就将这两台车拿出来比一比按,看看在汽车领域内酪,中韩的差距是像国足那样不争气携,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力加贿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恨钩来,而且发动机的选择也更多敞渐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹬氓雹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些任。售价方面两车差别较大胖,这一点也一直是自主品牌的优势所在牡辛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呸呐虚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠休。   外观夸睹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剖涵栓,比较明显的是在车头顺倾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识举,另外在车头下部进气格栅炼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椽收,不过因为仅有三款1.5T车型未绕,因此他并不是今天的主角皋经。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型线儒奇:第八代索纳塔)伯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琅:全新胜达)巍酣,两者在ix35身上很好的结合在了一起稳,看起来既有轿车的美感倘,又不失SUV硬朗的气质耽。 外观配置对比殴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唱簿奇,优惠后的成交价在15.84万元左右偶扇丢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲鹃,因此我们拿出这两台车作对比柏铜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霸,除了天窗巫场蔷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能世,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扦熊。   车身颜色誊署膳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呕狄嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杠忱孰,多了一个闪铜颜色的选择筋撼。哈弗H6颜色也足够丰富祈石,平日最常见的白你碍、黑姜、灰灰、银都具备炊购,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荷,基本足够满足消费者对颜色的需求抄垂。   外观小结唐:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞘,因此更显时尚泌瞧钉、硬朗让瓶坞。哈弗H6外观也很不错挠姥惕,可以给人非常沉稳踏实的安全感弗伍嘛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窟,外观就更不输给现代ix35了檀。更喜欢哪一款见仁见智茫啡吉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗽。   >>>慎防购车陷阱马陋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琶纶滥?当然是因为它空间够大阜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捅瓢弘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢崩?或者说什么样的MPV算好零?多大算大录翁?今天愁勤,我就从一个汽车网站编辑的角度品辽妻,跟大家分享一下我的标准和看法哺菱抱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荒狮蒂。   在我看来懈逝,对于一款7座MPV来说飘签。大家应该首先关注它的乘坐空间势,特别是第三排乘客的乘坐空间稳截。因为以我的经验祭,7座车型中盒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怯窃碉。要不就是顶腿赤汉寇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受釜亲。所以在选车时隧崇,这一点大家要尤为注意秋晚揽,否则第三排用不上衅,倒不如少花钱买辆5座车辟衫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油施。   第二个关注点是后备厢粗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尸举。很多7座车型在展开第三排座椅时宠踩睫,后备厢连放个包都费劲了济啸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候发糠媒,有可能一点行李都没有吗桓?所以这一点许罢,大家在选车的时候也要注意糯。   第三点是便利性耽,这个除了日常的储物空间外梳桂,还包括第二排上下车的便利性冲、进入第三排的方便程度等档翰号。对于7座MPV车主来说廷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奉秀。一般来说前排往往是孩子爸妈喇,而后两排则是父母和孩子卧,可以说是老的老嫂、小的斜┨ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廊。   开头长了点铂,主要是跟大家分享一些经验椭坍,下面我们进入夏朗评测沃,看看它的表现如何特。按照刚才说的糠驶摔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳发母。至于外观落郎、内饰通敛俊、动力等猎论揽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铆踩购,我们稍后再谈钉抹透。   ●乘坐空间传赣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的零抨,一辆7座MPV绦窖媳,前两排的空间肯定是没问题的沫。比如我身高175cm措,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脱募。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辫,靠背的角度也可以调整30°左右伍弯。前者很重要唇高,可滑动的范围越大览相擅,和第三排相互迁就的能力也就越强坪爸疯。   从上面的体验来看饭,至少从腿部空间方面来讲口,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慷,而且进入第三排也并不是很困难到梦碌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颊宠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缆拜怒,几乎领先于所有的同级别对手豆,所以相应的钨皇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乾。另外有一点大家很容易忽视的是性卢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁俊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任程,而较窄的第三排(受后轮集辣抨、后悬架影响)则只乘坐两人鞍认。   与夏朗相比连簿略,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拔地。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溃雾,满载时第三排的舒适性可以想象尚,一定好不到哪去荚号森。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咎泥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喉惨非,而且五个座椅都是三点式安全带笺杆勉,都配有头枕蒂,这也是其他车型都不能比拟的一点拧瓷隋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潞拉叼,比如长辈腿脚不方便进第三排倡纫,那你大可以将儿童座椅装到第三排米,这个很多对手真没有扰但猫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驳楞撇,到2013年11月新车上市讲腊,短短4年里朝让薯,观致汽车为世界带来了太多惊喜阑稀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿领仑。新车迟迟不上市吵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叭吝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茄榔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫌。是骡子是马酶敦箱,终究得拉出来溜溜搽粱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梆贺,到底有没有想象中的那么优秀剑郎?趁着这次的试驾活动储攀,必须让各位清楚的了解真相孔簿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢触?这是个很敏感的话题橇技,却在任何一个场合都不得不提理擅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枪途邪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入官蕾华,而非决策权渗透算堕,这个是一个需要十分明确的概念娜。   综合来说梅骏常,您只需要知道筐缄统:它是一家合资公司辛该,也是一个中国品牌锈,但是它的发展不受制于任何人该碌抠, 并拥有独立的频创、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员齿烦,制造的也是全新的亮、面向国际化市场的高品质原创产品驹柯济。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戌磷,副董事长Volker Steinwascher石清仁赋适农、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勉爬权,前者曾是大众集团高管姥悉海,后两者则是举世闻名的顶级设计师村枷芭。所以在观致3的外观造型上韦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朝聘殿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忿漂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冯渡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剑,车身尺寸蔫、腰线的丰富程度等加,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球城龋官。如果一定要说有什么特点的话蓬滑练,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙京纤。   不过还借好,若是细细揣摩这款新车刻吼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焙诧。而由法雷奥代工的前大灯呈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范博,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求避,如果您愿意再多支付一些费用酗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扳峰、大灯自适应开启及清洗等配置乖。   除了前大灯内的LED转向灯之外山矫,后视镜上同样布置了LED转向灯被牵,只是LED二极管贴片的间距有些过大剔,点亮之后似乎缺少那么点感觉素盾,而厂家的工程师也很认同我们的看法写腿禾,表示会很快对这种设计进行改进暮捂惠。而后视镜的特点是宽度很大炭,可视面积优秀纱,并带有电加热功能吠糜舱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拖度,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素定茫镜,无论是大灯四、尾灯组布局途,还是倒车雷达的探头布置等等急。而很多时候帕清,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陀堤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僻,设计师的固执被得到了采纳狙哭痰。   有一个很好的例子来阐述这种情况俄但,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氓柯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的先。用厂家工作人员的话来说构,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耗,必须成双南盛灸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚎:LED光源+导光条能、双倒车灯兜、双后雾灯纠汇屠,灯组的供应商仍为法雷奥幸。   尾灯组本身的效果相当漂亮搪袄寝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体面,但不得不承认的是厕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幂男派。双边双出式排气管矗刨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茎皖椽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统式。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舌烯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式断,前者搭配在1.6L自然吸气车型上康鞍驰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斯救棺。轮胎方面观致3也是十分的给力了柏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品市肪弛,因此马牌就成为了唯一的选择帛才吼,对于消费者而言自然是件好事吠崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伞记,这款产品显然更注重驾驶舒适性卞身,但规格上似乎不那么亲民伯磐盟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牟勃烩,虽然市面上可选择的车型非常多桂嘘,但是想要在其中选择出一款空间够大缓,配置也不能太差的车型接,着实有一番困难矾挎。近期我正在为选车而烦恼头棺绞,裸车预算在10万元上下虚现遁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煎,所以对空间的需求比较大僵挨夺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上串森啤,今天郊,我们就在这两者之间惺镁,来一场空间的较量熄掀鹅。   飞度共有5款车型懦南,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艾昏景,骊威共有8款车型皖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黎眠。此次对比文章中掇轿碑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烯,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞘朗,并且在上海都有一定幅度的优惠幻尼祁,实际售价两车差异不大堤烁蜂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咳梳:飞度时尚运动惧彼,骊威中规中矩遍存。   在外观造型上蔷瞄吗,飞度外观饱满饰填,硕大的前大灯丁眷澳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚修,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冠匙呵,不过现款的外形并不显落伍欠卡。骊威的前脸进行了重新设计送剧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匡,不过整体造型依然中规中矩少阮麓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猜栖,飞度长宽高三维尺寸分别为腺唉:3900×1695×1525mm盯尺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擂娠,轴距为2600mm侩忿夹,从数据上看惠媒冀,骊威具有绝对的优势冬澎聊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溅硕,请继续看下文懊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拱博,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蟹趣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎半祟哨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛊卡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力九撮抨。另外倪故,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫉擎,飞度为前后盘式坛,而骊威为前盘后鼓庞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唬骄损,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谩豆履,对提高倒车的安全性也会有所帮助昏撇。相比之下寄,同价位的飞度没有此配置哦,有些遗憾鸥漠。两车都配备有姨牛控钥匙躺钦艰,飞度将彝撸控按钮集成在两把钥匙上剔搏玲,而骊威的掖顺伲控器与钥匙相互独立涟,而且仅提供一个沂魏控器寒估恢,不过两车都装备发动机电子防盗系统脊。" "  现在出现了一个有意思的局面笛脐层,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泼借腹,而且还有像大众汽车那样柑钦晶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耽厘,在大众汽车之后烷镀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隙能搁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摹。下面我们就来一起看一看这款车蚕狠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搏?不得不说绍娄,从外观上来讲洽玫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酷冠,购买它的人们妹炽,更多是在预算有限的情况下追求实用性腿煞抱,谈不上什么审美喜好柏秘。而全新爱丽舍的外观设计涝,明显向前跨越了一大步桥集。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人替帕泛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孩辈怕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涟廷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来广天华,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淡蒋妨。这很符合中国老百姓的用车需求救。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌店,注重舒适性凄甘,但行车噪音比较大墨圭醇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启频钮莎,除此之外奶妊,车外再没有开启的地方彪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魏窖蘑。除此之外搪冉仍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头火陋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见席,属于全新爱丽舍的卖点所在嫉鞋。   本文导航就擂:" "  一直以来确铝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉簧欠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用然朔,但始终让人觉得有些激情不足辉热,与犀利的外观不太相符萝。日前胸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秽,传动升级为6前速自动变速箱趴刹吓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓦,提升了该车型的整体素质叉幕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型古,在外观内饰方面变化并不是特别大端工貌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伸免怒,新款MG5 1.5T也不例外煌坏。如果说红线彰显了运动气质悲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兢。   新款车的侧面造型与之前没有变化伙礁武,作为强调运动的1.5T车型授笑挠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果台琴抖。车尾的变化也不多侨慰良,远观基本上发现不了变化所在姆。   本文导航飞蜂徽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手须甜,而在中国市沉蜕摺,两者的竞争更是激烈弟,A4L一直在销量上处于领先地位残戏唱,但宝马必然不会轻易言败肛愧,所以我们看到了宝马316i的上市怒搏堑,其价格下探到30万以内扣猾踩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒂,豪华品牌蠢垃、售价30万内村错、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郎律。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纫,还有手动与自动可呀潭,尽管我们不知道具体车型的销量数据催妊琴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吗抵猫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皋阔晒,并且我们看到官方定价方面覆缓,316i进取型甚至还要便宜8000元覆固,不管你是不是“壕”蔚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观突:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陛都僳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了手,在大部分城市珊偿匹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影太嘶垦,所以过多的点评话语我就不多说了恫怠杠,谁更好看都是自在人心的事嚏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心申伟孝,但是小编还是要尽到自己的职责函锯身,必要的展示必须得有拖,下面就看看两车的车头正面大图对比韦难臀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慰侵摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伸虾瓣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苯豹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚏涵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了税。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型普咕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悼弯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果誓碳涤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辆芒隘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缄锚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沮此,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匪冗挠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了江镰,不过这都是个人审美的问题了独,整体两车的外观设计还是在一个水准上屋授募。   轮毂上戚,两款车作为车系入门版车型藕窃驼,都使用了16寸轮毂骄,尺寸相比各自中高配车型是小了些创,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倾航,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水期,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秋吕,并且在胎面宽度上比316i更优匆琼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胎唾锹,用一款中级车以较高的姿态切入市城频吧怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庙奠,按部就班的推出了中级车GA5罢捌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汤订绷,而随着国内SUV市场的井喷钝挡盗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戒蒂。   好的产品才能抓住消费者克铆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力际。在今天试驾的这款GS5身上光,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荆涟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贺疯矾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚷耽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格到滩汗,看上去却十分洋气陌锌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擒题抚、1854莫诉捍、1680毫米莲块钞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袄蝗,这也是国人喜闻乐见的途会。   车头的设计略显凶悍默,设计师称设计思路来源于雪豹嫁氓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烯灵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甫绢。前大灯采用了透镜式的设计赶瓣教,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砰废,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪湿,这个考虑绝对够实在屎衬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强长氓锻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剃笨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凸矩渐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肪排。   在轮胎方面簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的没,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寝翠典。轮毂的造型十分普通槐,只能说看上去很顺眼比较实用吧课。   尾部有一个明显的掀背设计裸庞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浦炕。尾灯采用了主流的LDE设计疚扒跑,搭配大尺寸的高位刹车灯蒜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夕谴伐,辨识度也更高讣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车始持?是豪华奢侈的奔驰S级臣跨炉,还是“上天入地”的路虎揽胜肉,亦或是驰骋四海的保时捷911妻埔目?对这一价位的车型来说骋,什么才是决定性的购买因素案抠馈?是配置还是性能唱汰?车型对这一价位来说到底有多重要窜隙?要回答这些问题当然还需要专业的解答墩揣。今天那,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橡沧蹭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜珊聪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筐搂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磨蕾。非土豪们愁翠,退散~   由于有200万元这个限制缆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平河嘉,但市场有20万左右的加价丛,且并无现车且讽旁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型切,这款车终于摆脱加价酷钉闻,进入平价销售阶段猛寡,当然能否买到现车就看各位的运气了忌虚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版社,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脸,但跑车的身份无疑是最拉风的赦。   尺寸上实在没什么可比性嘶钵埠,加长S级无疑是其中最占长度优势的纬莎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抗相瓦,跟标轴S级还真有一拼惊性店,巨大的高度也傲视群雄劫秒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淑监舒。最后我想说的是米伐害,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了边,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倍磺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了童霸,公平起见还得排除车重因素涧恋。别看S级一副身宽体胖的感觉版,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梦浩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心视,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硼靠,别吓坏了后座的VIP别。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粱,但也确实相当可观了金轨媒,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓟享管,其276kW的最大功率是三款车里最低的躲谅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暮观。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倦。不过写到这儿我很想问一句嘿捕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闷娠桨,就能成就今天的丰功伟业班,是这样吗羚纹?就算这不是一个伪命题筛绵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涕苇倾。那么垦董,历史能代表什么尚沁控?之前节丝,我肤浅地认为童,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎巷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙袍饭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仇头。 ●何为中国专属嚼疥逆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摔:S400L两款然垫、S400L混合动力一款琅婚蔽、S500L一款梅婪。相比世界范围内的S级拖寇,这些车型有三大特点锤:全部为长轴距版故、全部为汽油车斑姓、S400L两款车型为中国专属堕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哪窖娜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翟茧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兄体,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机河罕蕉。因此耪恃梳,中国专属的S400L与它们相比绞匣蜂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娩匙爱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溪佬刑。我们已领略过S500L的魅力托俄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版太骏。   ●外型怠伎:更长赡寝、更宽曙、更高逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹅冠辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兔浑,尺寸上辅迫衔,它比上一代车型更大泛,轴距则保持不变工沪蓖。从数据上看妨级环,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣枋Α,但落实到实际的视觉效果亭,我想没有人觉察出几十毫米的区别寂。相反拱宋讹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疯、霸气很多垮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讽,根据车辆配置的不同筷洁,全车使用的LED数量有所不同日窟。我们不知道具体车型的LED数量艾哆埂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菲庇,它足够惊人犁尸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垮损裂、中国市吵;负础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箔起弯。对于中国人来说剂财惫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卢欠,中国人将有更多合适的车型可以选择墓火屏。同时系,市场竞争日趋激烈门烷辽,汽车售价降低稗、经销商服务更好痉。   作为目前全系的入门级车型现罗驾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堵。对于S级来说佛桨疮,无钥匙进入功能十分重要怂,没有它椭,许多车主会无法接受蕊饭许。   如许多人看到的一样秃席并,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子含巷寥。在奔驰车上呵,总有许多你也许永远也发现不了的配置倘逻,它们中许多都与安全相关撤。比如S级全系标配的自适应制动灯勒晌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸵躬鹃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题履,什么是MPV车型嫂滥睛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溜瓤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念美其,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车电。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抬侮丧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乏彤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型套崇昆。是MPV拢?是轿车旱咎?还是旅行车陷嗽抢?这看起来确实是个很有难度的课题讣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岸底羚。   当然这次大家不用只听我的一面之词角丹沤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窃啸,而且他们一个是马自达5车主枢,另一个是沃尔沃V60的准车主澄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比退醇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骡探挺。   首先登场的是胡正暘恃肉吹,大家一定不陌生粉珐,他是我们汽车之家评测团队的成员雇挥超,今年27岁派,算是个文艺小青年朵,热爱生活慰酬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来距硼风,刚刚新婚不久霖顷嵌,正是对未来充满希望与热情的时候锭丹挨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肩,如果家中添丁的话为炉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讥。   杰德测试车刚刚来到编辑部厕姬,胡正暘就迫不及待的去体验了茫,据他所说脑袖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潍澜,属于一见钟情广湍丁。另外从外形线条以及车身尺寸来看宽瓜妨,杰德都和V60差不多绿,是辆旅行版轿车的样子洛褐。   当然外形只是一方面侨钢媒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喂富空,特别是第三排座椅魂逼。实际体验了一下练,将第二排座椅滑动到最前面的位置葛嗣挟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泼锑,头部也有四指空间锨枢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单未,之前的文章中我们也有过介绍敬戮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法练。   更多精彩视频恼寐叙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烁诧聚,表现基本上与V60相当岔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拦委峭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裴痕吼,在放倒第三排座椅的情况下榔诧,用同样的一些物品存放来对比了歪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撂蘑,而如果使用上第三排座椅蚂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罢嗽。   胡正暘对于杰德的看法么:   首先杰德样子很好看柑迹沏,够时尚感,年轻人都会喜欢丘撮。另外镐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勒妥哄,但是内部空间利用率更高澳,实际空间体验也让人很满意付露论,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间临酮,这点非常不错相,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题细。   不过它有个问题诡绍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了商,只适合短途出行咸碎畏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霜硼心,如果需要经常外出长途旅行的话袱,5座版车型更合适滇辱玫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间五。近期独,2014款雷克萨斯GX400推出市诚饺怠,作为小改款车型傲,此次推出的新车在外观方面做了改动炒径跑,同时在配置上也有一定程度的提升降腹嗣,动力则保持不变巷俗,售价方面与老款车型保持一致萌,提升了新车的整体竞争能力眷崇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迪贯对。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疚、308同、408题什坪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售售,现在又来个301汲测仁,不要说是消费者幸惦设,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寥。这就是紧凑型车市呈伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颠母赡。东风标致301矛头直指桑塔纳伯、捷达和昕锐推搬,我闻到了火药味懒辜搏。   11月19日上市钉号完,预计售价9-11万师霜鳞,与雪铁龙爱丽舍同平台反衰,只有1.6L一个排量椒蛊,变速箱有5速手动和4速自动可选趴氏。以上这些是东风标致301的一些基本资料喜忱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庞毫挂,因此从很早开始便陆续放出各种消息饰,以增加关注度绍掏鞍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卯瓜,为全系顶配宏揉。咱们从标致301的身世说起嚎峦鼻,先把头绪给理清了霸枷。   ● 东风标致301是辆什么车肮褂掳?   听到301这个名字剂蘑衰,大家都能知道逃衰,这是标致的“3系列”维两,但307靠、308听过驳琉瘟,301却是第一次听说羔雌。其实301的身份一点儿也不神秘材尼,大家都记得富康吧哺徊?富康是雪铁龙ZX瑞隧钱,后来在中国改款改名耍己顶,叫爱丽舍幌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贬沟,这是它的第二代产品秘完,而301柑话溉,就是标致版本的全新爱丽舍纱毛敦,它们全都是一家人蛔伞解。   对于大陆市场来说亩,标致301是张新面孔绕论谋,其实早在去年底它便已在土耳其上市星姬,之后陆续在阿尔及利亚四、俄罗斯等许多国家上市擂俯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逗醚程,同时瑟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘉。它将被销售至世界各地览,成为一款全球化的车型删岔泻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多切茂,标致301的外观乍看上去没有什么特点盎。你可以猜到这款车的定位了庐,30岁上下粮凰酚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涤。   其实301长得有那么一点像508讥吩,这是很正常的导蹲捅,毕竟出自一家门怕委。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喇喊弊。要让更多人接受坤朴,太个性肯定是不行的册怠,所以这个设计思路挺好寝,也应该挺对中国人的胃口订碌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型算。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳快报手、捷达尝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm散虫潦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邦乱。不过它的备胎又回归了185mm达讳,而且甲昂,可能是出于成本控制等原因龟矾抗,备胎使用了不同品牌的轮胎粗陋。   我个人不太喜欢标致301的尾部千,总感觉哪里别扭八,也许将来出个两厢版会更好看斧互。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倍,而且中高配车型都有箱,比对手厚道闲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钾,温度适中鬼观露,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地都蚀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腑,他们不仅发明了西餐餐具赊:叉子楼歧,还孕育了诸多跑车品牌乐呢挪,比如晒虽粪:玛莎拉蒂扒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钨镁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倡窃访:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敌。   ●外观搁涩瓢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宏菜落,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗽伴漓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色领逗履,它们都是标准的行政级豪华车敞秆锰,有着一副不苟言笑的严肃表情尖量得,外观线条规整夹,那种气场让人敬畏吓怯诚。   而玛莎拉蒂总裁则不然朔仍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别态辆,但气质却截然相反仆焦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疯纷,标志性的大嘴咄咄逼人晚,意大利人对于设计确实有自己的卓见掳慨躬。   如果将总裁与同级别对手放在一起丸迁,它无疑是最夸张抱亢醛、最具美感的刻郸。这的确也与细分定位有关系搜,奥迪A8纱合滤、宝马7系这些德系豪华车都以低调倘饱慌、沉稳为不变的设计主线项,更多的在表达权利诚霞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烦硅。而意大利人则不然竿劝瘟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识普黔,即便是这样一款行政豪华轿车落,依旧坚持了张扬的风格既坝拓。   这是我第一次见到新总裁的实车蝎,它确实比老款要漂亮容彻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惭,而新款前脸带来的侵略性更具气质识伟。   车尾相比车头略显内敛烫寿,双边四出的排气管成为了最大亮点屑巷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主承,聊及为何选择总裁时膜,他满脸诚意的跟我说竭奴:“好看!跟找女人一样椽溯广,好看掣。”“呵呵汲齿描,好吧瘦炊楷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磕芹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倘,卡钳由Brembo提供滴荡谎,颜色理论上是可以进行选装的遂。轮胎为倍耐力P ZERO系列抚错何,前轮尺寸为245/40 R20掂,后轮尺寸为285/35 R20朝。   ●内饰峦:运动豪华是主格调   置身车内投八阑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惺偶警,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评涡倘,显得有些过于保守了妈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升天,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伙旦惋。   方向盘直径略大峰涛毯,背面配有尺寸硕大的金属拨片攻,手感很棒陡仑。导航系统为Garmin博杭烂,7英寸液晶屏尺寸不算大操兰,中规中矩奶委。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肯惟,已经很少遇到长相令人深刻黑蹿淮,而且相当满意的车了呛划磁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伐,价格低络替,与同级别车型竞争性价比十分突出牢书晴。但在长相一直不怎么给力际。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摔怕练,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佩举。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准距,不走伪高端路线的致尚XT甫怠,其动感的造型非常独特蹭户食。在我看来魏厂练,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确你人,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诫略赤,购车群体越发的年轻化税洞圃。   说他年轻畦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来反鞍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骸,这只是时尚的一部分办。   前包围的造型充满了视觉张力揣爽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大培屡慰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条五臣醛,显得非常动感嵌尺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煎鹃删,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟,这也是在向合资品牌看齐荆全饯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利违传,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愤骆魄。而在车身尺寸上细,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馅挫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藉苦春,与他同级别的对手相比有着明显的优势枚扁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绊秋尼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刃淌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斤襄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敦桥掂,上窄下宽的造型十分饱满韦,而且显得更加稳重课沽法。尾灯的造型修长撼烦,且正好与车头灯遥相呼应侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埃,动感悉、年轻杜蛋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仑午,虽然仅有三款车型配备此装置滦海,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兄,想必也是极为厚道的汞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柒,我是汽车之家刘涛卿菱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忌慧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帮芜屡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”安撕。时隔一年后的2009年棉儡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主砍,选择它的原因敖祭飞,用三个关键因素涵盖不唇幂:“外观内饰漂亮烂、静音好苛耗、配置高”感。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涉,作为老款车的车主靖天,带着期许酚膏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吭闪,有了下面的车评啼嚎悼。   注释晃德笔:为了方便大家阅读射黎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焊矩惦,描述为“新君威”金副蔚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谜,以下各个环节的评价用满分十分制淋饰,做点评募霉。   评分标准江:   及格秆末:6分   表现尚可虏社叹:7分   表现优秀倪祭诵:8-9分   表现完美容供浑:10分   外观泼:先天胚子好沫蒙辱,改改更“时髦”   改进评分灸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粉梯篡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秆,应用到了现实量产的车型中乡。在当时镜巳耸,245mm的胎宽猜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔫病凉,毫无疑问是走在了对手的前面仿隶趁。这种先入为主脆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皋乡沽,说君威有一副“好相貌”粗,我想没人会投反对票褪努。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腺,18寸的大轮圈不仅保留摊拎灌,而且换成了密辐条设计坚,前格栅的修饰伪,在视觉上显得更为立体吠,但就我个人而言更喜欢老款乏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”码忿脓。俗话说“7分先天惯,3分后天”禾鲸岔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桔痊卑,应对国人对“时髦灯具”的要求桨肆路,新款车型前头灯增加了蓝色光圈商,坦率讲斗孺,不是我喜欢的风格湾萄,如果换成一辆科迈罗藤卜,我想我会投赞成票吧铜。后尾灯饶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸵,视觉效果不错笨氢冈,灯源亮度不刺眼蓟屑,亮起时不会让后车问候“家人”惶。   内装颂纠精:对不足进行了优化顾,细节仍留有遗憾   改进评分暇暖:7分   我必须要承认请,我是一个对细节做工异常挑剔的人恰。从2009年到2013年袄十盯,新君威经历了至少两次改款升级探枚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泌,仍未得到改进梗圈幕。强迫症对于细节的不足匪怒,只需一眼就记在心里巩却,每天上车看到就会不舒服醇己。尤其是翅,新君威的前排仪表台与座椅之间魔凯临,留给司机的跨腿空间并不大瘦抵,当你磕到膝盖外侧时微,你会嘬着牙花子虏挂,蹦几个“脏字”教。   聊完了不满讹,我再说说好的地方档。日常上下车妈脆么,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乘嵌戎,我的09款君威开了4年跑了5万公里袍沏伎,座椅的“敏感”部位星,已被我蹂躏的起皮菲、掉渣添鄙捶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淑,视觉上显得极为邋遢虚。此问题陡马,在新款君威上得到了明显的改善蔫劫饭,侧翼立起的角度变腥摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身,但此问题我跟厂商确认过犯,确实为真皮)迸杉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坎垃。凭此一项府,拉开车门的印象分就能加不少扭采。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洽舒,我的老款君威在二手车出售时捕,就因为座椅皮面老化的问题髓桔,被“扣分”飘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓷较,好了许多郸。8英寸缎辰、带有触摸功能的中央显示屏肝哀哼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰息,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昧,在实际操作时显得华而不实坞怪。多数情况下要调节温度崔,只能用手指去“抹”美捍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俺,并且无任何的震动回馈提示蜂猩盒,行驶中操作不够人性化嘶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)举纲泡,相比老款的旋钮控制申,视觉上科技感更强需镶。实际操作时灵蔬懈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仁桨碧。尽管支持手写功能胃,但表面手写板的面积很胁セ越帷,如果手指较为粗壮酵裁某,表面面积不足以支持对手写区域的要求圈碘都。索性勾布檀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挠疥。   小贴士修何插:针对上述功能的操作“鸡肋”辩,我向厂商做过咨询马驼感。对方最终给出的结论是环百,此功能在研发初期廊割灿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估璃纪,停留在几年前鞋攀夸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夺彤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”底。   仪表盘上的这块儿液晶屏锰汀,支持多种信息切换查阅涟潍,视觉效果自然更时尚芭筐崩,也符合当下的硬件的升级进化潮流唱辽。但案裙,仅就我个人而言尾蠢衰,我认为任何一项技术的进步与应用巴举裳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竿挪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搁,所以仪表盘的车速指针汹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝,当你想从正常模式切换至电台模式时膏埠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题量,时间大约在2秒左右隋伎忍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怂断胜,因为系统的升级融恐蠕,所以导航从路径开始到定位确认导航吠赊,逻辑上相比老款车型鹤吗,要合理很多埂潜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倦钒,被彻底改进粮岸触。提个建议谷宫碾,新款对于路径导航的语音提升冻啊,在路径判断时剁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芍,如果将“请在下一个路口右转的话术”赖妹粳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺荣鸽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娘遂稳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巴舱。整体效果仙激,高音有提升壁莱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痛。以往那种“嘣呲骨猫害、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戏澎,无法在这套BOSE音响上找到枢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓢驳?加长版!与其给那些改装厂提供生意排控航,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筐矾玲。近日柯扰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岗另匪,这款车就要正式发布了戎掏逼,海外售价14万英镑起颧酥洪,约合人民币138万克虹。国内250万以内应该是不要想了灯虎,土豪们还等什么磐垢,赶紧再加价20万下手吧A病(注释蔫段伸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抵婪嚷,外观上并无过多区别草,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的维迫,因为用三个字就能总结氛:没区别电湘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戮。除了实实在在的空间优势缝潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一磷靖,这种毫无区别的外观扰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埂别散。   英国人果然内(men)秀(sao)般,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱档艘冲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欧冈叛,改造成了两个相对独立的乘坐区域裳,原本的中间座椅则变身中控台殊,提供了空调病缚、多媒体绦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垃底替,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蠕抬认。动力和传动系统方面玖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颠鼓。   总结途首:路虎揽胜L目前仅计划在中国驶评矾、中东地区和北美市场推出翻怒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲁。另外司据,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型家酱,预计广州车展发布绿辅。土豪们继续准备银子吧朔臂。 免责声明段难妮:本文仅代表作者个人观点荚髓比,与环球网无关掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉都,对本文以及其中全部或者部分内容息尸、文字的真实性鞘汰害、完整性新订参、及时性本站不作任何保证或承诺幕,请读者仅作参考彩,并请自行核实相关内容煞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龋吨甩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相踩绦壬,那就是新一代天籁·公爵懂昂高。早在2008年6月疥遣词,东风日产就推出了天籁·公爵哀,它的外观比、配置均有别于天籁其余版本模吗搓,更加高端大气上档次矗梳。也许它不是最走量的版本很,但绝对是天籁系列的一面旗帜坦。在让大家久等逾半年后绒侗凄,新一代天籁·公爵终于露面惫,我们也第一时间对其进行了实拍挪戏犬。据悉绒漠肃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相避截。 『注棠典:为方便大家阅读列,文中天籁·公爵简称公爵版请埃幻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骂氢谈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碍喀,时而艳阳高照穆,时而大雨倾盆寞翠辱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掳氮舞,与身旁碧绿的草地相得益彰嗜。我盯着它看了许久隋识,心里盘算着椿茸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来供哪徐?   嗯坑,画下草图之前得好好思考这个问题敞宏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壁耸,唯独看起来太眼熟册秘献,对旗舰来说这可不是好事饯,在A6L甚至A4L面前口,A8需要更多长者般的自信擦立。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疵漠:六边形进气格栅面积比以前大了不少箍纹,而且线条硬朗到接近于矩形介岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体负,从前脸横贯而过烘鼻,再加上全新的矩阵式LED大灯健猜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凹腑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梗色,它是A8这次改款最重要的升级之一钵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饱。以前大灯为例晦豌础,分为远光哀、近光念古绞、转向/示宽这三组帛鞭,所有光源都由LED组成罕,通过与摄像头裂瞎、夜视系统嫂难、导航系统等部件的协作嗅廉拎,可以实现几项很有趣的功能浪纫肌:   在Auto挡位开启远光灯倾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邪坑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僚,瞬间关闭部分独立的LED灯体杉狭腻,会车结束后怕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹊妙。在整个会车过程中酥,对向车辆的位置一直不被照亮裂,而其余位置能保持远光照明状态豹恢雌,既不妨碍对方驾驶员视线洛,也不影响自己观察前方路况嘶,相当智能鲍焕。   当夜视系统探测到行人时蛾迟,LED灯会连续快速闪烁三下宠钦,对行人起警示作用叙,如果夜视系统探测到牛毕革、羊之类的大型动物澎,LED灯则不会闪烁憋,避免对动物造成惊吓筷酚蹭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整底搽拴。另外它的转向灯采用动态效果惜,灯光朝着转向的方向滚动点亮镐狄酣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕花费,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呛,提高安全性巍辨坏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粪嚷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现风口,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料救,有些来自室内的模拟演示媒回,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柬扦吻,看看这些功能的实际效果到底如何敬。   跟前脸的改进相比帮挖,车尾变化幅度要小得多诉,主要集中在尾灯部分版玻蠕,线条更加瘦长芜仕魄、扁平热说估,视觉效果更干练害拈闹。除了那个“A8”标识小,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盼石,看上去还那么年轻运动钵无,缺少沉稳气息栋迟味。再打开车门一看觅,我明白了糖透,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎防小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车统盘牟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岸境沃,使用了和路虎卫士相同的发动机熄,配备了六速手自一体变速箱叙,以及许多高端的配置搏。让这款车有了很多吸引人的地方煎暇,但通过试驾僻漂瓶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫很篡。很多设计还不是很成熟道嚎善,尽管这样蹈桂,这款配备了柴油发动机的SUV狡憨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镣,依旧在同级别具有很强的竞争力恍咆段。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抬窗偿,尤其是大灯组的设计皖沪剿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偷稗婆,都比老款看着更有质感挠俺刚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小土。此外哀点荚,中网的设计很有层次感秒虚,运用了一些镀铬饰条耽,也让这款车的前脸显得更大方跑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讣碗谈,钣金工艺还有待提高柑七。   车身侧面造型亮点不多鼻臣白,线条还算比较和谐吧盒浅访,亮银的行李架比较好看踢,但实际用途不大镭汀春。车窗所占的侧面比重较行锻噬臁,稍有点显得失重齿氏哄。四个车轮显得很粗犷奈糕坏,轮胎品牌是玛吉斯唉,成本并不是很高腔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺池,注重排水性能讥檄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吝盒舜。   车尾的造型比较臃肿创小莆,相比车头来说套豢输,造型并不是很美观撼隶伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言磊沸每,轮廓显得比较生硬九哗。车尾下包围外观设计的不算太成熟崇,驭胜使用了三点式倒车雷达落旗,在实际的体验中愤,探头反应速度稍有些滞后皑,给驾驶者的观察带来一定的不便坎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离答。   本文导航采呜锈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵沥,已经跨越了整整40年将策肛。在这期间裂赔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葛嫁敦?当这款全新君威GS出现在你面前柿,这个数字就已经不再重要锻纲。每当我们回顾历史典嘶,终究也是为了更好的感受当下丸僧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史协位苯,的确也不太容易考究胶良,所以话不多说耍钵京,马上进入主题脸。   君威GS是别克君威的高性能版本坚,作为其最明显的身份特征偿讥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轰,攻击性十足的设计让人印象深刻虹纤颗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淡伴,采用盾形设计拔韦骨,显得非常紧凑锨。大灯部分全系新增了日间行车灯秘呈捎,整体造型与普通版君威一致聊食,仅在内部细节上有些许不同夹椒。   车身长度川、高度比老款略有增加讣,宽度和轴距均未改变弄费钎。侧面线条也是延续了之前的设计案谷佃,十足的运动紧凑风格讲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晌澎,十分醒目盲琴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘛食,配备普利司通的泰然者运动型轮胎取公。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形郡临趣,更显紧凑驴呸畴。LED尾灯为全系标配譬疲邵,灯罩经过熏黑处理截,提升运动感痰洪。作为动力更强劲的运动版车型稻簿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疽颈膏,同时也满足了更大排气量的需求吴。   本文导航褐律臼:" "  近日赌,奔驰MLC的效果图再次被曝光绵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造部词馅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哥悸,融入了轿车的设计元素腐传称。据此前的消息诺奉猴,该款车有望2015年推出橇息秸。 奔驰ML   从最新的效果图来看舶仑扮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楷吐,拥有相似的大灯造型毒,以及下保险杠的设计顺谎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仁告泉。此番设计目标很明确桂券峡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汤。   动力方面也来自新款ML示,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW户杉沦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侍腾,峰值扭矩400Nm遍涕,编者猜测未来MLC将会延续该动力唤入场。不过堪,MLC未来还将推出AMG版本耸。 责任编辑瘸卫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新外币捍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胜臀,然而对于消费者来说为檄,可选择性太多也未必是件好事冗。许多车型的定位都非常接近怀夏吮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袭坡,那么它们到底谁更运动逗性皖,谁更适合日常驾驶贡迁阜,谁的性价比更高呢狠皮方?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看另,马自达CX-5在价格上具有一定优势副截,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埂,其它车型在20.78-25.28万之间你诚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呕帅,价格适中射版,而且动力和配置都很不错广黔史。反观翼虎凭膝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样课犁风,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伪扑酵,但翼虎胜在配置丰富啼、动力强劲监侣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拍散。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糙蝎幕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枢炬峡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比平辈圭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驼,这听上去有点意思憨皆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挡翔拒,那么结果显而易见穆绕百,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吩葛烙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棚封溺。然而消费者大可放心朴患疤,CX-5的动力也绝对称不上弱搪,尤其是市区行驶叙溅,它的整体表现很轻盈超,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裳杭阀,没有涡轮发力时的突兀感贯卡敌,这让它驾驶起来更为轻松丢。   无独有偶驮廓痪,两款车都采用了6AT变速箱牵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廷寐承,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗣囤褪。可惜的是叛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片体辟嘛。另外骗犯权,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奋乓吞,常规的形式很容易操作婆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奉,并不易于操作佬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距端曙朵,与翼虎也有将近3米的差距平败。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戊半,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎技殿款,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弗墙。   油耗向来是日系车的优势所在惭墟挤,CX-5的发动机压缩比高达13:1嵌绊居,并且装备了i-stop启停系统爱,这让它的节油表现比较突出艰茹戚。在气温32℃娥佰脸、全程空调疆冀噶、车载一人的情况下枷楔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徘咎晒,其中经历了畅通和拥堵等路况千悼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罚。同样路况下蘑镐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甸干,尤其在开空调的状态下煤摔,翼虎的油耗表现实在令人担忧冠谷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堕行窗。   作为一款城市SUV舅坏趟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谋敖菠,都采用了多片离合器式中央差速器棉读谦,并带有四轮电子辅助制动通栓肋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竿茨。从我们之前的测试来看该徒奉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴,所以脱困相对轻松一些跑惋赡。不过在这里我们要告诫广大消费者退,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陛刀垮,但两者的定位都是城市SUV稠僵陌,越野并不是它们的强项蜡哭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拌,油门踏板的脚感档贸蛾、方向盘的转向手感姬娶彼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的太仙。值得肯定的是弦倒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悍妇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泞弟。然而相比之下巫,CX-5的整体感觉更加轻盈劲逢,它开起来并不像SUV肆笨耍,车头的反应更快伟淮,油门踏板的调校也更加线性巫炊楼,而翼虎整体感觉更加沉稳喜,底盘扎实疽肌分,但或许是由于整备质量更重的原因曹戎饺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显覆。   就驾驶方面而言擦谱豌,CX-5给人的整体感觉是动力够用想奖、油门线性枚藐荤、操控性出色恳梆,可以用“好开”来形容捂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毛颅供,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感段,但翼虎的发动机输出并不线性费,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宽。另外比,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沸稀套,加速痹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘿式,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车社番茶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俩共、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顽惋,放眼整个市撤摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俊,基本上5个手指头就能数过来蔬汇烽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燎。   有关于新款E级外观擒闲、内饰及空间方面的介绍亭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汹。在我的这篇文章中歉蓄德,主要关注E260L动力方面的表现版。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔼袍,最大扭矩则达到了310N.m摩煽。虽然排量并不大翔,但是通过加大增压值禽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手麓鹿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敛班混,对于这款变速箱静砷,我想大家已经很熟悉了燎容。只是我想再说一次娩静话,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔬,但在日常驾驶过程中埔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懒。大多数情况下温和览抵鼎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暑。   只有在深踩油门的情况下都篇匣,E260L才会爆发出他凶悍的一面慑搔办。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛙辩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纹,你也可以说他动力输出不够平顺巾埃。   一直以来虹风柑,我都极为中意E级的悬挂调校氮畴度,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膜镣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雷台。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弓摩,我挺惊讶的骏劫巴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浇孰腾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售混晾。可是仔细一想慌案,也很难怪宝马会这么着急搜立,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铃滤酞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屏亢磊。据悉澜俩,宝马4系Coupe将在11月12日上市钠腾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尖牡。(注晦驹:为方便大家阅读涉抵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褪,在你初见时舒,很难相信自己会喜欢上他旅逃霉。因为你花痴于帅气拉风的外观事翠畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涪,那么他的表现自然不会入你法眼耍浮付。但时间久了翠,你发现再帅的外表也会看腻笨匪稗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疥期,放松不下榔。这时厢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看操很、运动但不难受的座驾瘦科岁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车田,除此之外黑芦,他还是一台很顾家的车场莎。   没错兰巨丁,他没有特别帅气的外表桃梯抒,没有特别强悍的动力搭饺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识期函,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袍。下面摩恒闺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涂岸。   ●车头造型犀利配短不、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙随盖焙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌径俏,定位低于大众令肝嚎。现如今夺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产监浦,而伊比飒便与POLO出自相同平台辆捅瀑。因此在车长等诸多细节上淋,两者都十分类似刺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寐、1.693米的宽度惭纬仆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逛居,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舶澎腿,这点确实让我感到吃惊献氢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡辅列。可以肯定的是庞,你无须对他的实用性产生怀疑口垛撤。   你有没有发现际,他的日间行车灯模呢,很像同集团的老大哥奥迪A8恭枷篇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履。但毕竟圭疙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氛,他的目光也需要这样嚣张板獭冉。   从车侧过渡到车尾裂登,顿时觉得贾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皮驶刺,从凶狠瞬间变成温顺材。我揣测不出设计师如此分裂的思路狄譬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品槽蔼宝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赫狙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力塘,而在我们的制动测试中猛,他的表现也确实不负众望仍箔。我写这段话的时候沛辰欣,一名同事从我身后经过说了一句钉偷:“哎虎舰擅,这轮毂挺漂亮的”犬。确实辨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娶经,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名告,在我看来另外两位应该是300SL和964剐鹊衡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鼻靶汞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑰雀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睬。   直到1949年鸥谈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镶手,速度竟达到每小时 132 英里吭零捻,不仅完成了试车场反,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘁谁杰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沛芜,正当捷豹稳步发展的时候吕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忌迪报。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中其,英国国宝侨捻睡?人类想象力的结晶哥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梆惺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡抒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type餐,正当捷豹稳步发展的时候酣粒胜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身目媚,自内而外散发出优雅迷人的气质擎,在这份自信与优雅之中男泥箍,还蕴含着极强的力量感横斤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典发毛抨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掇。   作为E-Type在21世纪的继任者钾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垄,他更是一台纯粹的运动机器节,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呜漓识。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氏喘,刚刚我试驾的是一台量产车赊惯亲。即便是用再前卫的眼光去审视采,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型通稠,不过现实就摆在我的面前祭险,它的的确确是一台量产车爱承,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洪试。所以椒稀,还是让我们先合隆下巴泼、收起惊讶显搂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狭宛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窜北冗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念物姐蹦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钾,而等待总是值得的卸抒呵,十年之后的今天蛙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搁管。   ● 外观钙妙:旨在降低风阻   关于XL1的外观零兢节,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恼旧桨,他们的心中只有一个目标识吵凭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189县宪豢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喝力,也皆源于此软令礁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汐,轴距也只有2224mm贤,如果用世俗的眼观去衡量刑驾,它甚至比一台大众POLO还要猩嗌铡,不过也正是因此搓笺,它才做到了POLO永远也做不到的巨溶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准品,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洁晦。   出于降低风阻考虑焚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防,面对这样的设计玻溜布,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驼驮具,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案式,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蘑隘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疾冠,大众XL1的目的只有一个彤,那就是降低风阻醋铆。而为了达到这一目的弗哄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娥撂,不过相比于传统的外后视镜双剂,如何掌控与后车的距离是个问题坤啊檀。   ● 结构戌陌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桔四,除了完美的空气动力学设计外说痰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恐钵。作为一台重量仅为795千克的车型梅水,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赴刺泰,约占车辆总重的21.3%式旅,除此之外弓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堤彩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寥,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯竟榛贰,复古而粗犷的外形毫炒枷,彪悍的身姿布,经典的圆形头灯休部庇,这些都是我选择它的理由佛。那么在我稍作白日梦之后伯,请各位看官赶紧打断我的妄想碱嘿飞,拉回到现实里贺匣,假如我的预算仅仅有二十几万的话苍秒响,那么好了朴,牧马人买不成恐康,自由客或许能让我望梅止渴惋。同样复古的外形孰,依旧是个好选择豁表。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话被壬娠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钨。单就车头来说厩臀椒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枢肮丢。简单中又透露着经典的味道熄。另外士唐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捆颊,突出了力量感担鞠,Jeep的家族风格立马突显焕处浓。   车的侧面造型同样如此风格奥壬卿,走向笔直搽联岛,简单饱满蛋曹。当然不能仅仅介绍外观设计衅,作为一款SUV详十缝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橙坊溉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绘,离地间隙205mm渐床撤,应对一般的越野路面足够了肃。   车尾的设计十分简洁诵输,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胁半,小巧又十分有力量感暮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拳泪狙。从总体上看谅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似考焕。   本文导航沽煤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节釜,而“侠”自古就有不同定义时肺,“言必行桂徘,行必果型,己诺必诚寿,不爱其躯孝己,赴士之阨困午,千里诵义者也谓之侠”慧晤。他的形象亦正亦邪矾寝,游走于主流与非主流之间自成一派叭淀。随着近年来磺桨悍,国内越来越多的人们瓶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涂疏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怠,开始在国内市场发力钒古。其中供葱帘,路虎全新一代揽胜运动版风谁赌,向无数消费者展现了一种精神愤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唉掇。   路虎全新一代揽胜运动版横,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忍诬,它的独立特性被设计师完全释放掇。如今翱,这款至今为止速度最快稼、相应最迅速捻、反映最敏捷的全新路虎释督奋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巳枫呛,冲入国内汽车市承セ纭,夕阳下一人一车圭,古道中幸番,说的是情义无价弧。谁人不为它心动拱胎?路虎全新一代揽胜运动版汹,驶入我们心中!   65年来匿性袭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扳辽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眠还怪。如今围汞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版记,再次席卷世界快射,那完美的车身比例姜须,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌背觅榔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屠博堆:4850mm*1983mm*1780mm傻沛,前后轴距2923mm俩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹特,3.0 V6 SC汽油版HSL尖亲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版送、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拭横狭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高伙。   姿态万千的路虎揽胜运动版泻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臀茹洪,无拘无束的气嘲ā,气宇轩昂的出尘之表镐瓢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒率毙,厚重的前脸梧镭沪,配合后倾式格栅设计奴吉耪,更突显了它的自信考姥。发动机盖上两条凌线刚强有力划膝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭肝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肩兰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敖仓。   车身侧面线条的风度也极不平凡锭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泥铃效,带有亮黑色指状套件琴堑荡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狗,装有亮黑色装饰边的后视镜韩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致度籍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奶,这些铝合金结构的轮毂分为党箔茧:19英寸5辐式铝合金轮毂堤息认、20英寸5辐式铝合金轮毂赋溯坟、21英寸5辐式铝合金轮毂得哭腐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂警税、22英寸5辐式铝合金轮毂擂,无论您选择其中任何一款对,它都可以陪您乘风破浪嘘昆诫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联老,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秤蔚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僧厢冻,整个车尾看似简单却极不简单瑞掸茨。   本文导航钦拴浦:" "  1998年铝抵,广州本田成立萌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁境,而时光推移拔,今年9月12日耿甘骨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芳抠粪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棵斥权。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁节缸,我们今天将穿越时空啃句,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裸尝涟。它虽然是日版右舵车型随父低,但3.3L/100km的平均油耗片焕苗、双电机电动CVT绥、大容量锂电池萌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锹尾惰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裴。   外观更加原汁原味阂冠:说到原汁原味工,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本染划拧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揩料,更运动迟。混动蓝色特征鸥:作为混动车型掣无,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞋。   在下保险杠处途随,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糜伦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畔捌。混动轮毂闹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桃断伺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暮吾,为节能更尽一份力舶。   本文导航谷沦:" "  就在前两周鼓射,我的同事刚从上海归来洗,当时就是为了试驾上海大众的朗行甜窘萍,而在不久后的今天胎,我来到了大理傅呐,依然是试驾一款来自上海大众的新车么,虽然我与我的同事地域不同桨婚,但对于这两款车而言肌炽穿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氏舅腻,我不得不从朗逸说起浑,由于现如今大众暮⌒辖粒块化的产品研发味,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品什拓抄,朗逸膛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偷硕膘,它们的关系算是孪生兄弟妨缔梢,反正我是这么理解的巨链晴。   目前朗境的广告已经全线铺开堵沪,消费者的关注度也很高杉,虽然我个人比较抵触氖荩块化的产物(感觉个性不足)按抢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏痢,其次在10多万的紧凑级车里计帮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了波了理。所以销量方面自然也很喜人广啤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椽井。   从英文名来看测,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苍册饭,朗行的英文则是Gran Lavida陡,其实如果从相似度上来比较烩烫,朗境与朗行更加接近饶帮,因为它们均属两厢车敌歇干。我想对于这样一款车来说哼,大家都不会有什么陌生感萍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缆掠北,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衰幕,我在上面也为你准备了延伸阅读洼,可以先行了解一下婆娃。   说实话哩,朗逸簧峭洗、朗行拈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虑戳姓,让我来区分一下碗省,估计我也需要片刻的停顿褪式,因为它们实在太像了!就朗境而言庐署括,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扣,并将内部更换为蜂窝状造型翰形,包围下部使用了黑色塑料壕售襄,并加入跨级风格的银色护板喘才,此外前雾灯变成了圆形透看矫,以上就是全部它的特征了蒋烽遂。   既然定位于跨界车逆访拈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纫殴,同时为了更加配合Cross风格玻讽,车顶还加装了行李架颓颈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钠缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犯。粗犷的风格也体现在轮毂上嘶,样式上很难用语言准确的描述出来丧,总之很复杂侮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理返葡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痛逼撕。   尾部的变化几乎与前部一致丛是,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毛店,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秒弟柔,说实话就车尾而言孤腹激,我感觉朗境比朗行好看了不少泻。其它方面再无不同壬癸劝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宠扔盲,转向灯港茎挪、倒车灯播雄、刹车灯还都是卤素的渤。   本文导航贪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恕报,所以无论是合资埂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氏,白领阶层含阑,夫妻年收入有50万元左右街,有房席,老公有车唐铂。实际上篓汞,女主角目前也有一部老速腾车逃表丧,开了已经7年准备换一台豪华SUV珊葱弟。这位女车主喜欢玩厘克,追求年轻弥,注重外形刚洞愧,并兼顾户外豹,不喜欢纯越野车型摧锋泛,而购买价位瞄准了40-50万元领域题贩吝。所以我们直接选择了宝马X3两,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枫匆。   为了公平竞争贫,我们选择的车型如下钒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柒介蔑,三车的价格虽然有些区别偿喇沧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠变戈,所以三车实际购买价格差异较小认牧。   对比项目一坎赴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的十蒙,特别是女性班,希望自己能买到一款好看的汽车凉刹,就如同提包还有衣服一样脓,特别是成熟女性期鸽,尽管喜欢标新立异帽肆,但也更愿意接受时尚动感的类型孙吗讲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弯空,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯队墓吞,相比以往方头方脑的设计扒细,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少江舒。更让人动心的是睛醒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素美痰欢,同时形象也不乏干练紧凑希且白。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筷蓬,线条流畅崩,稳重而且动感闷,因此吸引了不少消费者膏衬垂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磐握,但2013款并非全无变化砍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臂寇拌,此外还有大灯形状胃炮、前后保险杠苔舜遁、尾灯涕、排气管方面都作做了一些细节上的调整骄纫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挖颊,锋利的腰线甸舅,近乎方形的前后车灯兜董,甚至连轮眉的造型都是方的贯,虽然它是一部纯粹的城市SUV僚,却似乎在它身上找不到什么曲线哦,因此在奔驰车型中也算是有个性的餐耸弛。对于女性而言练,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲸怪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞬捐耐,三车都不约而同配备了氙气大灯碧涛,区别就是蛙,宝马X3采用了远近光分离设计丘策,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疵。另外豆噶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搏掣嘛。另外憾私,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娘屎,而宝马X3大部分车型则无此装备暗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面褐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心博每,都50万元的车型洼敝猴,自然都是配备比较好的轮胎品牌拉摔慈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涵拘贰,这些方面倒也不用纠结涛懊。另外需要说明的是脖,宝马X3是没有备胎的迟缝,因为他采用了防爆轮胎净党枚,可以零胎压低速行驶一段距离绥乡霓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎悼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巾丹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹防,所以基本打成平手外旱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型些,从两款车型的厂商指导价来看懦腔谴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略穷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)储,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腹迟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捂册:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”麻溜将,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骇,这一点奔腾X80的确做到了该。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念囊罗失,X造型的前脸具有很强的立体感鞘藉史,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黎倪咀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芦芥霖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用位嗅吩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升模,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亨煤肛。轮廓清晰的六边形进气格栅士,中网上三辐式的金属饰条洞盟伯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叮户淀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妻掣如,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹬街朴,只要消费者能欣然接受梢加,似乎一切也都无可非议捻焦扑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面敬雌伯,除宽度相同外绞末茂,X80的长康浪、高及轴距均占有绝对优势车杀,反映到辆车的侧面造型上坦嘶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形韭败,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敦托脯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佩枢粗,上扬的角窗结合扰流板的装配弥嚷,使两款车型都增加了不少动感的元素库桨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色褥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驳确,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔侍虑胁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气硷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晨砰巳,饱满圆润的风格依然占据着主导哼酚峰。与X80的刚劲有力不同藕,ix35的线条运用更加柔和卷滤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力收催。没有尖锐的棱角悄饭顷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素棘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汹,飘逸的灯带向后延展棚疼扰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鞭晤。同时倒车灯的独立设计纱团,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一襄荷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疚槐填,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绘肃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目敖。同样的手法也适用于尾灯肖稍,在原有基础上朽韶酪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入软喀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升稳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骡咯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娜尘蹬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嚷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17商蜜登,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鹤焙棉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格萝,在此提出表扬箩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒激惯,或许在两年前挺施稗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尽,然而随着技术的进步板,少数性能车如今也已经跻身4