陕西榆林“医院逃犯”落网 脱逃期间致1人死亡

2019-12-08 16:02:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)廊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衅,所以在这篇文章中闷喂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拜悍啡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猜。作为整个车系当中的中配车型长临,MacanS绝对是性价比最高的一款吞僧侗。只需要多付出13万人俊嗅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了借瞧噬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膜钒:10.9万 车辆总价(含增值税)法丰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件般,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大相仟炒,当然这些选装件也个个价值不菲刺巩。毫无疑问笔司啦,我测试的MacanS同样选装了不少配置伎,加上所有的选装件之后购簇,车辆的总价也达到了79.79万说帆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诡篓磁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甲,比中低配车型长了18mm猛。从数据上看肝,MacanS除了高度和轴距之外恃,都要比Q5大一些桑,但是由于MacanS车身足够低矮谐外取,所以从视觉效果上来说掸,MacanS的车身显得更加紧凑健卢,也更加运动勉疏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder被。如果光看前脸的话撵嚷假,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赦停。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带股贾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈信味边,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拼。如果不选装的话缄煞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18切。   MacanS紧凑孤惹、简洁的尾部设计捆逆闷,充分体现出了它的运动风格曙,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛙襄硅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型并诡肃。同样运动的还有它的尾灯破蓖,狭长咯嚷、扁平的尾灯造型讨揽躺,与尾部线条搭配极为和谐小脸徘,起到了画龙点睛的作用谴。   内饰方面警俄蒂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格松厕,运动中不失豪华感汕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓤钡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧踩矛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因煌芒。但是有些遗憾的是蜡尽怖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诚舍毖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吵墩漠,感受并不算太好矩就。   Sport Chrono组件办屡限,包含了中控台最上方的计时钟拧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夕。只有选装了Sport Chrono组件氖,车辆才可以进行弹射起步层茫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奠,但就算是为了那个做工精致的计时钟椒,选装Sport Chrono组件也是值得的抖,毕竟1.8万元的价格枢,对于保时捷车主来说也并不算贵鹿。   换挡杆周围密密麻麻的按键功睛衰,对于接触Macan时间不长的人来说龋,绝对是个噩梦吉爽,想要记清楚它们的准确位置徊斥馁,真的不是件简单的事情搓凳。起码在我开Macan的一段时间里嘘,每次操作我都要低头确定按键的位置假蘑,真的不太方便毁铆反。" "  在国内提到奥迪顽便涧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型儡怕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵椤,这其中就包含SUV以及小型车教颁全,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型句,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涡戎搞?   在外观方面蹋,奥迪A3延续了家族外观设计垮谎先,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴紊姐,用在这样一款小车上显得更有气势落铅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹬炯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宽敞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勾蹲谈,辨识度非常高瓦般,同时大灯下部还带有清洗器胆街筋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壁热。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竿睛闲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭,至少看起来没那么晃眼稿纪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯如曙酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多栋钢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摊缚,起到了很好的效果佳。侧面的造型上在A柱位置最高瞄特怯,整个车型几乎以平直收尾际沟伸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竞导,同时让整车侧面看起来更大一些悲。   A3的车顶采用了黑白色的设计烙距痞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些那僻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狗镀棵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限惫凭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烁僧,轮胎尺寸为225/45R17弹反媒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琳工吃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂须膳胆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉风牡,整体呈现梯形结构洼凑,尾窗底部与腰线持平侣日誊,尾窗面积最大化保证后方的视野潘络块。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计范,不过内部也采用了普通灯泡光源杰啥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢罚好任。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合开离瓷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梧列,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弄褐幂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谋潮随。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驰,S80L自进入中国之后觅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疥呢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皑恳,但它所具备的那种低调内敛的气质吝痛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选完搏卤。   2014款S80L通过对细节设计的改变钨,让自身在没有经历换代的前提下话叹,进一步提升了性价比懂挟。面对强手如云的豪华C级车市炒阜洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手施娃奴,想要抢占主流豪华车的市晨浅残,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俏惦凹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力教。   新款S80L对前部进行了细微的整容隘秘秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甫蛾,同时也紧随时代的脚步萎娶。相对保守的前大灯设计队,已经不再能够满足时代的需求稍抬啥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晾俊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魔,但至少与时代接上了轨蓟踢珐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舱穗尾,近5米的车长和近3米的轴距表现髓誊,让它在尺寸上并不会有劣势唾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懦烹斑。外后视镜新加入的镀铬设计疚拴何,虽然是新款S80L最显著的改变之一崇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谋马翟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捷,沃尔沃式的家族化尾灯造型竭耸,成为S80L尾部最显著的标志性设计笔伺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孟视,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破拉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藕拉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抨。   本文导航   分享到瓤铃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潘口可,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌受关腊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陪脾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程倘突馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市模。不过旗下的产品线也过于单一僚窜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际景末,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型垦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沫捣摆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级般量猎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出健烂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幻桐,也可以看作是GA3的升级版车型完蹈,依旧主攻家用紧凑级车型市场几。但是作为升级版车型虚胃恳,GA3S在外观设计方面有所升级歌俊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篮巫密,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顿司硼,使整车显得稳重而不失时尚感歌辞芦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慰敖细,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疆极、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苛椭缝。此外戌凳改,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滩,为双五幅铝合金轮毂稠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痛节,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阂眯川,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长徘泰辽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缚,传祺GA3S的造型设计并不落后嫡饺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吭县险,12万出头的价格或许已经超出你的预算擞,但是无论是从配置还是动力来说牟汾,值得去掏这个钱断卉颅。可能我这些话有些官方措辞驮传农,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灌肺酱。   1.0T嘉年华外观库餐丁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致础璃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秦。为了搭配这台发动机酒奸溉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虚。   内饰部分静推:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妈持蔚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娟臂荒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鄙怕,这个级别的车型非常少见小。但并没有设置外部开关脓,而是需要进入屏幕内关闭磺落顾。   本文导航   分享到宝肛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虐谈钙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酬部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辨虑赖,与大众168万的海外销量相差无几窜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌算,依然凭着一款SUV车型虽啤粮,在国内获得了不低的曝光率客,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朽。今年4万台的预计年销量炊武豪,相信有一大半都将由这款车完成戌。虽然这个价位区间的SUV里撅颁侠,无论国产进口都有不少车型可逊А,但路遇科雷傲的几率依然不低罚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捅牧厦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棚袄捕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宋侠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盲危幢。这款车的发动机及变速箱等核心技术密翠嘎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型健骨彭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拨臂兜,并保持了雷诺一贯的安全水准耍杜蹭。而今天我们试驾体验的拢,正是这款车的第二次改款酸腻妮,已于2013年在成都车展上市嘉导。   外型上概酒彤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格探牛歧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缔幕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兜聪汾,倒是显得有些“萌萌哒”垫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娃凄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宛硼锑。   侧面造型上河稍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豢避,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藩合。虽然尺寸算不上大危拣褂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亭泉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秘檄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遍。另外哩,2.5L发动机搭配适时四驱系统熄凉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炊搞捎。   尾部造型依然圆润肉茹凛,和略显呆萌的前脸很相称赎。上下对开的尾门很实用仟,节省了上门开启需要的空间绞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚焊,载货坐人两相宜辑蚂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玲心董,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑰。当然擞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坤蝎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挨、大黄蜂电、救护车等“老熟脸”们会出现赎嫩膏,编剧还添入了不少新角色弥,比如老牌人物“探长”庆渭,军械武器专家“十字线”刺,以及人造变形金刚“螫刺”等扒舅毛。对于最后这一名小角色而言常替才,它的“身价”并不算昂贵猩,并且在现实中褂凑,它的综合表现也算是可圈可点僚膳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多边秀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怒可,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盼,说到这里馆怂土,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旁咖。   言归正传晒倒,牺牲自我鹅效,从而使“大黄蜂”更加强大虫呻芒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墟,想要拥有它并不难茹奔,最低11.99万元就能圆你这个梦蜜咆,只不过它不具备变形功能玖赣。   从设计以及尺寸上就不难看出拱芬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秦期,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锈,所以对于大部分人而言事,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外龋,具有相同的特质的车型还有福特翼博睹奢慨、标致2008软。在对表面参数对比后磺,创酷的优势还是比较明显的迷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铰,平和的尾部速困、延伸至后翼子板的尾灯组柿、向上提升视觉的包围等等镐鸥丸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点前,当然也没有明显的不和谐感涟告。" "     对于英菲尼迪来说弊价落,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隧拉腺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疥灰拐,这最为主打的当属轿车Q系列哀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赐,在现在都在大搞涡轮增压的时代拔辱吻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魄吮烷,而今天躲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绅嘉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梧瑰,就是英菲尼迪的G系列产品埔爸扁,而随着采用新的命名方式欠旅戒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洪,从之前曝光的一系列的概念车来看扣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巴仇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感改。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉省次钉,而带有这种印象而来的就是嘛锋岔:这车动力强么蹋架?怎么看就像是卖外形的呢沮?   首先在外观上师室,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磊,采用了更为吸引眼球的设计思路毖歼答,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人黑晾楔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉校膝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乐,同时也充满了一种力量感舒蛊芥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕉缝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渡邵。   在车身尺寸上私刚吞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡级,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm角顺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准防,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纬倒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惕妈蔑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袖耻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讥愁刹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藏嘘褥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拴吩槽,在这个级别算是中规中矩损赋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沙破计。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格番,同时也保留了圆润的线条风格牛凄溉,尾灯的点亮效果依然印象深刻劲天,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馆稻,这样增加了尾部的层次感躺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业半刷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怠啸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龄,并且入门售价也仅10.98万元鳞柏贺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低需膜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象履鼻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拍吃鼎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表互:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面线掇创,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沫砰猴,但车身上的差距并没有售价来的明显谴湍,因为锋驭真的比它们便宜太多了辜。除了合资对手以外桨拣潭,它10万元起步的售价捌违,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧未檀歼。   铃木锋驭的外形设计上困豆加,我听到最多的就是两种声音巫品,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹦,而另一种则是感觉外观不好接受卢揭股,很少有介于中间位置的人赁翘,毕竟外观是一种很主观的感受蛇奔辅,仁者见仁智者见智藕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格橇坦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车便鼓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昆愧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茫奢安,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料投朵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懦净锰。接缝处体现最为明显捣,而且它在内饰配色上也相当讲究霉昆讼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唾扩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辽嫁吾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓷嫌馆,售价为15.48万元僳僚父,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秃回泌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丢,性价比有多高了铣溉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烁。况且溪吉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盎绩怜,还是非辰担厚道的恰拨搅。   本文导航   分享到柑撵靛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近么,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坚花勺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担嗜姬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动办净桐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣管,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刨韶欢,这作风跟大哥卡宴如出一辙宏朵屑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雇痘醇:68.79万)在选配后价格逼近90万元霜,而且市场上目前一车难求鹊。那么问题来了孺氦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亨笺艇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禽,到底这两车有什么区别妈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赎,帮你捋捋思路身昏廖。   注斧哀盾: 实拍车型为MACAN 2.0T枯取,为了让您一目了然避寿锚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疯恕捌。   内饰顿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墙俯,可以说走在大街放眼望去到处可见端溶。基于目前的消费理念坛使镁,如果花20-30万去购买一辆SUV捆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湘、实用的内饰拖咯、以及良好的通过性闻,另外还要满足偶尔越野的需求蜕。面对人们如此苛刻的要求碉狸匹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测动开,看看这些车究竟能否满足众人的需求娠盛信。相比其他媒体的评测方式翻铆,我们易车选择了多人评测的模式筏捌虚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吃侗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尸埃毛。    此次我们挑选了7款SUV车型蹄娃,分别是肪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醛,分别来对它们进行详细的测试遂妒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饥事。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欢食染:25.28万元   市场优惠帆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铝面,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻么隶俺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主财,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逢令,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缕筹怜,看上去更加的协调丹可。   至于尾部方面立,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梁,乍看上去有些沃尔沃的影子嘲,整体采用了立式的设计风格炭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韭埠,尾窗位置比老款更直也更靠后较。   小结盼蹈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑私,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象授宋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筹戒钦,前后不是很搭调诚撕,尤其后部的立式设计尾瘫头,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间统缺,但空间利用率上则会相对减辛恰,比较适合那些舒适一族赡肯档。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型某:25.28万元   市场优惠丧测跑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了工唬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骆沽茫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缅,新车的整体造型十分具有张力设咖淀,五边形的进气格栅更具立体感府,镀铬装饰一直延伸至车灯内殴,大大增强了整个车头的时尚性玻骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肥七假,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合受姜,但整体并不是LED的灯组设计涪蒲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幂澳,在视觉增加了整体感的同时对,也大大提升了整车的运动性睹澈。   小结堂奸:马自达CX-5在几辆车中剩瘦,我认为是最具动感的一款甫扇,整车前后比例十分协调缕,外加搭配蓝色车漆概嫂受,使得自身更具个性痊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兔,详情请见后面的驾驶感受篇嘛花甘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钉袭惶:26.78万元   市场优惠实:1000元   如果不知道它是奇骏的人脚貉,在大街上看见这款车介桅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卿霉,同时也是这7辆车中变化最大的车型递,整车不再是那么的棱角分明喜夸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾踢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿山裁。   由于采用更具流线的造型设计廉底,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棉冈赐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迪盲懦。尾部的造型也不再是那么的方方正正萌坷,尾灯与前大灯造型相呼应信,并搭配镀铬饰条加以点缀蠢俗邯。   小结楔师葡:由于我个人的车型为2010款奇骏第寿,所以面对这款全新一代的车型始前筏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吝丁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渺奔认,奇骏是个不错的选择哗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娜卑挝:27.28万元   市场优惠丝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甫触,就得到了广大消费者的极高关注度埂桥入,整体设计与上一代差别很大酒,不再是中庸的形象佛偷龄,而是更加犀利的造型绿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夏,前中网分为两段式设计伍酱,但两块黑色的格栅全是假的娜斯鹅,完全是用来装饰用的架捅馁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久。   熟悉老款车型的人都知道恳沙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计党耽堆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捍,从而保证了行程的安全性了聚岭。   小结竣铃:这款RAV4整体添加了越野套件老白,所以并非其原车面貌孙扣。但无论是否经过套件的选装仍褂,整体的造型还是十分具有潮流气息的哆士,另外值得一提的是甘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袭徘,依然是几款SUV中表现最好的袄,注重空间表现的朋友们值得考虑腹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辰密:31.58万元   市场优惠烈嫡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款光檀,所以变化并没有其余车型那么大耐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了功,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闯乏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挠叔吓,棱角分明才是其主基调雌。   后方整体没有太大的改动划,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堡,设计很好的与前大灯相呼应埃斗踏,夜间看起来十分的醒目牌,整体也很协调郎汀。   小结稼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看华食汞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凉犊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛇鲍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的假耐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刹,途观还是比较不错的选择脊魔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倍吝雾:25.28万元   市场优惠黑乃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附埽克斯的外观柿鲍麻,那么这款翼虎你必将也会喜欢啼,因为它的造型就是一款大号儿的“附危克斯”棠怠午。单条镀铬饰条所组成的前中网撑袒扰,显得整体十分的修长点何,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浓凳蛋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遁抒募,提升了整车的档次雇羞匠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佩嫩漆。   小结彪温腻:翼虎是福特家族的新犊〕А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝宕砬辏克斯的身影湿多,而对于新款缚⒌校克斯的整体造型加毙,个人觉得还是很不错的氯险秒,那么如果您要是和我持有共同的观点诡,并且想拥有一辆SUV车型揭,翼虎绝对是首选范围蔷憾际。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彻汲:27.69万元   市场优惠点伴态:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子委裙焚,但随着Jeep旗下车型不断的改款咆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洽健,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檄苫桂,圆圆的大灯以及垂直的中网咳瓮,无疑均是Jeep最原有的样子湾疙僚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型德,无论是后风挡还是尾灯雌啃苦,都为方方正正的样子寐粕京,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荷涡锚。   小结磐部:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫夷浮,淳朴造型及棱角分明的设计棋踏,在保留Jeep家族血液的同时僳锰,也为整车的空间做出了较大的贡献捎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的博炔,详情请阅读后面的文章们。   外观总结清宝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傅唇靖,基于每款车型的特性楼,有的为小改款凯分、有的则为全新一代精棘净,所以有的基本没什么变化函瞄、有的则“面目全非”劳处屠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旅素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眷控,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雾脑骂。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抢被锨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萝抬,你可以理解为营造纯正的氛围侩呸霉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兼剿人,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渴称,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致番。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铺希,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍北端裙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徘,绅士气质是宾利的“看家本领”夹。往往涟开,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘁陕既。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去椭查,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拇。现在冗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禾钨。自古以来狄,“Speed”一直是宾利的性能标签漂廖,以此向2003年垄断勒芒冠零孝捎、亚军的Speed 8赛车致敬淘。    作为宾利历史上最快的量产车型损,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黑罕袱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哨守,当然时蓝化,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兽顶滴。    伴随著经济实力的提升秆奖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强权涂,当你身处被“泰禾北京院子”恒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仓,肯定会追求更高层次身份上的匹配畦沟。我几天前去宾利销售中心络骇宦,它长廊式展厅规拿睦宏伟脊陈萎,处处是浓郁咖啡香辰脖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顾,对其购买力是不置一丝的怀疑堵尸。我想潦浓,只有宾利割台测、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酷套,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腺。我敢很确定的告诉电脑前的你们屏看甸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悔碘,在中国未来一定能卖到脱销渺瘁忌。   >> 写在文前封痛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踢,英国品牌的表现令人忧心忡忡啪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屑煎涂,它们目前都散落在世界各处法磋辖,有的受到追捧有的则走向终点缝。即使获得成功的英国品牌歌祷壤,它们仍为自己贴上的“德国标签”饲、“印度标签”的身份感到忧虑纠趴荷,毕竟榷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革可盒唉、原木的袅袅余香潜偶搜,这种气味只属于宾利惯变、劳斯莱斯们狗埃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惭尖持,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头年喷倡。    从业这么多年邪霞喇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷溺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箔叫,囊中羞涩遥不可及自然很重要碱祭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦募傲败。我认为一辆好车矮拭,应该让驾驶者舒服歇、安静版隆、惬意的完成从A点到B点的旅程愧裳案,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淮,却实现不了我小小的梦拆窃聘。我一直认为纹,真正的贵族新踩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婪穗廷,即便妥协仍然能坚守初心染毖瘸。此话适合改变自己的GT Speed联,你知道吗部?世上最难的事情就是超越自己温,GT Speed做到了 袄卤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祭骨,当你启动它时胃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态热。   >> 外观盖醚莱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叮琴梨,作为宾利目前最为畅销的车型献,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奋簧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤。但是桓蓬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动退讽。当然揣,大部分“土豪”车主也不在乎丝糯倪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吼哥。    外观提升不是GT Speed的精髓恭鹅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厂镭,动力嫡煤陷、刚性眯驮、减重上的工作任重道远税缚嗽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摧,仅有2.3吨沤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拎。不要小看这350kg纯卑,几乎是一台V8发动机的重量统。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巾彤是,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂供级须、多连杆后悬挂和防倾杆等斗戮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磁事,分别是Burnt Orange(橘)卉摆、Sequin Blue(蓝)缮、Excreme Sliver(银)函。为了凸显GT Speed的特殊雄磷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泞蒜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怠。宾利工作人员表示陷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谓喘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加委桔,尤其是在中国等兴新市场更是突出咳驹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颅皖乐。    你知道胖子多么努力吗喂感?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毙窗兰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫩喷。那些把高性能作为卖点的品牌股,现在宾利也有资格和你们一较高下懊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸损秃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戒忍鲜,其尺寸为(mm)赫念:长4806南迁、宽2227春、高1394撇,轴距为2746mm耽。我知道好鞘透,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舰蒂搐,为了让你做到心中有数驾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仍。与竞争对手相比摩轮救,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先断层冬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑短,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纶妊隧,哪怕国内的环境日趋恶劣仓伪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脚圈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柬究,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钨书,整个过程大约需要22秒沦抗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挞度屏,从而避免占用后备厢大部分的空间幂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恢头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溺操侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感店,没有法拉利暴躁剑,缺点恐怕是不高调哎。不信你点击上方视频听听视频里声音吭软娄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结估棘脯: 作为欧陆GT的性能旗舰寥春,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擒垂,不仔细研究根本发现不了它的区别层敦炒。虽然外观变化之处并不算多蹭,但是对于轻量化型垛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屑闪暖。" "   7月21日繁共季,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苹常、北汽E150算急椭,成为第一期家用空间王冠军怕妥盒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乘噬。它们会有怎样的空间表现瓤编报,不如一起来见证始颠斗。 本期内容开始前毕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缓冒迫: 好了港冗咀,正式开始第二期内容了。不过简单说几句漠筹,为了没看过第一期的网友们婆:    你可能会发现贡,随着岁月流逝蔼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衅诵,也当起了小爸爸梆夸。恰此时怕剑些,他们对车的选择可能也有了新的取向欠,空间大武钦莱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睹芒。    基于此么人耪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勿局。从一家三口的角度去衡量一款车的空间埂,让大家对车辆的实用性有个较全面砂涎旦、正确的认识动匠番。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郎、模拟一家三口郊游的情景实测拜纹蛔、细节空间的展示得舒、实体娃娃的数据测量四个环节进行矮肋辞。   话不多说岔两,有请今天的选手逼捆,登澄谴佟! 第一环节槐:堆放整理箱扑,能放多少放多少    由于很多厂商衫醋猛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升概险,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寥挥,也会帮你量化一下车到底能装多少升羔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪赋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号珐愁,并加以不同颜色区分蔡,目的是给你呈现最直观的感受冉痴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叛,仅供大家感受一下涕村梳。今天我们拿箱子说话柬秃车,看看它们这种数据到底能装多少箱子圈洪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下联馆铅:由于时间关系冉笨,我们这次只借到了骊威的低配版极窟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潭,但高配版的骊威有这一功能卜。 首先出场的是骊威瓮:    状态一绿邓鞍:单纯的后备厢空间 状态二粒健:放倒后排座椅后的空间 状态三居:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮匙嫌: 骊威一如我们所想的那样程案室,空间的确是其一大卖点师谐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腑,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙坚现,实力不凡控。   其次出场的是致炫可:    状态一鞭:单纯的后备厢空间 状态二闻:放倒后排座椅后的空间 状态三侵豁嫉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦沏枚: 就如文章开头介绍致炫时所说侠烷,空间惠想、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤蚀评。通过这一环节放整理箱的测试敲吩梦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崩惩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔡记:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二健呸檀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斑恢: 通过摆箱子的实战咎狄,以及上面表格数据的对比肆伟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欧餐槽。而致炫与骊威差距也并不是太大仟剑,可见其空间不可小瞧纱闷。接下来又有哪些好玩儿环节贤?而两车又会有怎样的表现呢官?请继续往下看绵。" "   今年5月帆兰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚂沮?9挡无用敞?自由光深度试驾报告》)告。当时獭撬嚼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛇趁。    6月顺谦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓦漠。不过3.2L版的离地间隙徒坛、接近角懂岗乏、离去角排板、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辰诲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别儡?    几天前绊,我和赵璞箔乘赶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市付们海,这车还行不行匠?    我们的第一站继牧拴,魔都上海嘶耗斤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消南卡评。在经历了噩梦般的改签靡、等待缆伍、登机短免懈、继续等待之后锯梧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间测搪脐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疤苗盟:“游遍世界各地摹怂谁,开尽天下好车湍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肋榔棋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踩半,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裂局,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峭缮轿。在此我可以不吹牛X的告诉大家僻凶,我在纽北环实际驾驶过杭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尚途,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮工狙蠕,在国内也非常抢手橡悔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屡换,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障樊坚碴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抡潦,基本保留了GTI所有特征舞稿辛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脱暑,在舒适配置上也更加的平民化仑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啃北,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斡疚朗,例如两边的侧裙以及尾翼等埠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捕。但低调的外观也有自己独有的设计元素览殿,例如车头处GTI特有的红色的拉线搏超毯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标葱弗论,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橇旱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诺鸥槽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焊锻。另外焕撕顶,新车的LED尾灯造型也很有特色圣。海外版GTI提供了红色酷菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廖食,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篡礁,但国产后或许可以与国内的消费见面舜捣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韶劣,我把它们大概分成两类挠:靠谱的和不靠谱的凉篡烧。不靠谱的原因很多麓弦艾,有些续航里程太短聊,上车就开始为电量担心;有些性能太差浚帝界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穆,几十万买个两门小车胜,真当我们都是土豪吗改艰口?   不靠谱的理由千千万猛勉,靠谱的标准则大致相同捆嚎峨。续航里程不能太短涤缅牢,加速不能太慢前,最好还有些实用性屑痹,价钱不贵就更好了裙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聚丸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫盯,拿汽油车举例的话痘,90%以上都算得上靠谱鞘菩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宪申,能达到及格水平的车型却不算多桐片徽。我们的这辆测试车是2012款的煞鬼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巍。还好时隔两年图酣,e6的动力系统并没有发生大变化末氯虽,只是外形和配置有小小的调整泛。   续航里程鹊葛限:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧量物鹤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盎帽,这其实只是理论值舜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郴鄙,实际用车时很难达到恒略。夏天空调吾揣午、冬天暖风长、高速快了呢康、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程般。   这种电动车只是日常通勤还可以赁,但稍微有些想法套,想去见个朋友巫、买个菜很,心里就得犯嘀咕绘。这种心中总有事悬着的感觉很难受勒粕碘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揭降。   由于时间原因铅,我们只能简单测试一下e6的续航能力苇姓趁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捆孙困,其中高速路况三分之二汗,城市路况三分之一灯瘁诽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痞釜扳,我们的行程其实就是三段固姜熬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猫科搭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窃歧普,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赦睫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焊沮,显示续航里程320公里凳救。完成第一段高速路程时(43公里)册楼,电池余量82%(耗电17%)踌外埔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哀缺,电池余量63%(耗电19%)豪体,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熊郝传,电池余量45%(耗电18%)闪嘎,续航里程134公里(减少61公里)怠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酸搏坟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汝郝屋,比如第一段高速行驶刺挠骂,续航里程减了59公里樊琅,而实际行驶了43公里宦跺闲,二者大概是0.7倍的关系校烫律,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酱亮纪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近囱盆,拥堵路况似乎还更费电一些配颅。" "  近两年同叮态,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荚,很多大厂都推出了自己的纯电动车歼瓜,先不说比亚迪这些纯自主品牌灯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郎。今天材襄,我们就提到了之诺这个品牌辨绥婚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌称赖,主打高端蚀,并且未来也是只进行纯电动车的研发紊红撬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稻。今天习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撂,下面我们就对这款车型做一次体验钵计馅。   之诺1E只租不卖脚椭卞,租赁价格为撬陈阮:日租金为400元/天查闲,长租(3年期)为7400元/月啥甭,现在消费者就可以对这款车进行租赁抒。   租赁价格包含骂竿钵:车辆上牌迟沏、充电盒安装(7.5小时充满)量暮、保险珐捍、每6个月一次定期检查保养懈、车辆维修会,7天24小时道路救援诺、拖车以及备用车辆等竿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碾曹喜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讼肺陆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卸俄贿,虽然亮点不是很多时,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鬼,树立之诺自身品牌的辨识度间袒旦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系立,辨识度极高渐俊散。 既然是同平台打造岭琼稠,那么轴距和宝马X1也是相同的桅缝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伙络,尺寸为225/50 R17乐烽勒,这款轮胎最主要是为了节能考虑避。   本文导航   分享到孤皑狡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉插谭,它是南京依维柯生产的车型恐罚,隶属于跃进品牌旗下颊刑氛,是一款定位中高端的轻卡产品咐某肪。该车是在2013年1月首次发布的隆缅缓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剔肋,为用户提供了更多的备选车型涣祷蠕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)簇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域位,宝马向来不走寻常路暇,旗下的SUV并非越野硬汉任,而是更加注重公路操控性是,所以在外形上也有着自己的独到见解即肺睛。Coupe原本只是轿跑车的特征首捌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上内兴诡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侧棺沽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上单趁哗。在这种背景之下葱,X4应运而生祭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哗,宝马对于X4的设计便更加得心应手南。从车身尺寸来看垄胁紊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹤坞。然而实际感受上童,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竭。它们的关系就如同X6和X5热胺,一个张扬倒、一个低调唇雷澄。要想送獍娉酷圃灯垢?X4很在行寞邵帅。   这辆X4的外观加入了大量M套件现嘲忙,进一步凸显了它的运动风格衫。夸张的前后包围降低了视觉重心邢绿撂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陌?所以挤达低,接近角劫武、离去角这些数据对于X4来说撂坑,根本不重要胆。   和X6一样忙临染,性感的臀部是X4最迷人的地方侣颁。如果从车尾来看钡,X4确实比X3运动了不少得耸,高挑的腰线揭函线、厚重的尾部都能给人很强的力量感勘为茧。对于35i来说碑脊弄,单边双出的尾排着实有些低调瞥顽钮。尾灯的造型是典型的宝马风格崇铂,造型简单辰涛偏、大气媚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戌克岸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掇蚀捻,前245mm畦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虚滴钨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熟鞭,这是一款综合静音肯透、舒适辞、操控于一体的轮胎酥旦葛。在我看来遁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镣,似乎更为合适铅豆景。" "  原标题放:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晾切菩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)博,该车除了外观造型犀利举伦、内饰豪华伎单填、配置丰富之外窟诵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葡苟琉。作为一款以年轻瑞裳、时尚为主旋律的产品迸,NX开起来的感受如何捣,今天我就为大家正式揭秘任圣。(注酮端锹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蠢刷箩,如NX病、ES钱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泡鹿多:   NX车型的外观内饰设计风格捂雾豌,在之前的文章中我已做了详细介绍裳蚊斡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遍盯教。从实车给人的感觉来看袜,它的确做到了这点案睦唯,不少人见到它的第一反应就是松呜赫:恩课恍,这车挺个性管赎贡、挺漂亮彩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贡铣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计放末,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羡。此外暗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涣褐编,进一步提升了科技感垮侵寺。不过它并非全系标配草,在入门级车型上近光灯依旧是LED亨,远光灯为卤素灯泡虫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碍米,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奈草、宝马X1做直接竞争嘎刀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铣片敬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桨卢侍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烦辽得、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邻喀簧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押赘,其中一款为17英寸然镐酥,另两款为18英寸瞳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂昏臣咯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肯,在国内的售价大约1700元/条究耻。   车尾线条与前脸相呼应胎扣称,造型犀利薯练啦,棱角分明吧路,以凸显整车年轻猾逢放、运动化的产品定位琴。同时贯颂,尾灯设计十分用心返辨檀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顶,特意在接缝处增加了一小块LED辣。   内饰方面境歼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准际杜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骑绢泞,大幅提升了车内的豪华氛围星。   据雷克萨斯厂商人员介绍橙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凛尘阂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统路味,它的使用方法类似于电脑的触模板卤渭,并带有震动回馈功能女圃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用式履。此外睛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鄙瞎模,我们咨询厂商工作人员亢甘壁,这配置会不会引入中国稗,对方并没有给出明确答复痹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挨惋,作为家族中的新进成员臂贺冯,NX的表现自然也不会差肌。为了符合它运动化的定位粉驳攘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耿但诬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锋券。   在海外吓凹矩,NX提供了全景天窗仟雄房、普通天窗和无天窗三种版本的车型橙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呵镐寿,采光效果很好腊,但无法开启汉界。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毫,采用的是外开式设计苇。可以确定的是粪螺犯,上述两种版本的天窗都将引入中国寺,至于无天窗版车型是否会引进缺,暂不清楚顿及。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壤,马自达CX-7在海外推出;2009年鹃摩僵,2.5L两驱车型引入国内朗暮硕,售价28.8万;2010年匪殿,增配的小改款车型上市桓涝蹬,售价29.08万吐疲丘,同时宣布国产意向;2012年庇党,海外CX-7停产;2014年桃坦佃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泛搐,等它国产的人此时已经老了四岁了缴。   从以进口的身份引入国内坑,到正式国产经历了四年左右的时间哭,在这四年中进口CX-7销量并不好椽醇皇,一方面是当时市场不成熟鸽,后期竞品丛生将其埋没了谈惊电。另一方面原因也在其本身泌撩,比如定价高其驼、2.5L发动机动力孱弱等等吠点,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奠亮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绵骨。在测试之前叔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挥比?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涟恰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娠解柒,搭配6挡手自一体变速箱凌刨崔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碱,只不过调校要比CX-7上的更为激进病讳。即便如此鲜规,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矢。   油门的设定比较灵敏戚哆,起步和加速初段都还比较轻盈灵蛾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昧倪,而不至于拖沓官,一切都显得易于掌握缅耽。变速箱和发动机配合的是那么默契貉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位案儒,只是在极拥堵的道路上蠕动时少,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠,问题不大疾患浅。   转向和悬架的设定偏向运动钨,采用机械液压助力的转向系统比较重貌题,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孙台添。悬架没有“忽悠”的表现菏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壳,车内乘员经臣钅校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浚蜡。悬架后段偏硬需底,在弯道中并没有明显的侧倾屋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顷赶举。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错办佩,动力供给够积极风,表现不错厂钠,驾驶感觉非常轻松负,动力的跟进也很是及时步醋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荆茶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饥拌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右物奴,而且不是那种喷涌般的迸发炉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已味母勤,给人相对内向保守的错觉醚。   CX-7更擅长的是中途加速桥闪论,比如从60公里/小时开始蕾槽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易为思立,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酸攀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限角蹦哨,这几天这种沮丧感时常出现催感。不过也正是这个中段加速的特点琼仙焙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褂甜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幕希白,稍踩油门就奔向3000rpm席,便能得到很好的响应拨柔犁,仅有极为短暂的降挡迟疑孤,随后就催逼出了足够的扭矩梁鬼退。简而言之杠白括,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钱,容易上手填计绦,各方面的表现也都算令人满意并剿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旧汝,涡轮增压器起到了明显的效果速旱,就像注入了某种精神类药物坟渴轨,虽不时刻保持着亢奋状态那蔬,但兴奋状态确实随时可以到来帛济户,一切都听从指挥廉。这种持续的加速感可以维持一段时间惠,心里不禁一阵爽快不激,当然次舅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了午。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肛熄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卢,消耗燃油17.94升崇,平均时速为30公里/小时榷啊,全程开启空调霜贰砷,平均油耗为13.3升/百公里借,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看草挪骚,CX-7绝不算省油的那类红胺便,准确的说是比较费油荤沧。另外曙胯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睛韶锨,无疑使用成本相对较高焦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前司咖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沤冗。说实话妻汉送,那是我第一次接触这两款车棉羌唉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廓抹,动力同样够用碱烘固,但输出并不算线性钢眠俏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制透省狠。当时我就在想捻蚊示,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潍涝家,而如今厂家真的这么干了汐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统累,增加了几项配置赤圃,外观方面几乎没有改动理,图中的这款车只是增加了车顶行李架建赁锭、车尾扰流板和挡泥板等选装件物矮。   这款帅客HR16是一款7座车型缓,它可以满足国V排放标准础剩,车窗后半部分采用了隐私玻璃府,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吠。当然技,帅客实际上是一款既可以满足载人火,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冕具匣,所以它的车系中包含了5座互航、7座峡、国IV轨檬许、国V等各种不同版本嘛垒舒。   除了挡泥板之外痊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傲新,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果外贪读。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤绵,其中的最强模式叫作“Dynamic”揣,译为“动态”棉湍。有意思的是磨苏庭,在英文里艘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舞材,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机视、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宫?——开启动态模式瘫势,就等于点燃了一根无形的导火线厕信。   要追根溯源的话柯亮,炸药起始于中国淑,属于四大发明之一怂卡,不过相比中国发明的黑火药淮,硝酸甘油平时更加安全可控扯固,而且破坏力更强俏。奥迪RS 7同样如此废,它多数时候表现得比较随和片惨啼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霖。   首先从外观上就容易看出它很厉害淬承澄。奥迪A7之所以独特奶守,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剁蹦,人们将之称为“Sportback”瓶村但,在我看来奸掂蘑,它的廓更像是一只优雅的海龟蚀退,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潘锋换。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乡便,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牛弹捎,所以它已经不是传统爬行类的龟柑购版,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同登讲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘推瓜怯,让人不由自主的去稳稳扶住3逝尘剧、9点位置毋。   在风骚的外形和各种真皮措妙、碳纤维材质的覆盖之下算滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烤贤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侣恍苍,这一点很好羡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孰革,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豆疟护。即便在这种情况下铝萝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗡薄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艾抢悄:谁给你的自信卖这么贵搪森铰?不错瘦链侈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我,它到底是盲目自信还是厚积薄发划颁?我们一比高下寞。 外观对比骑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结港曝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夹品,所以我决定说点可以量化的东西坍无喊。首先嫡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现省,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颈痰。其次可能是由于动力的原因刑斯弯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矗潞墨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上说,备受关注的长安CS75正式宣布上市茬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酣卵谎。在前期的试驾活动上雌翅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汇,并对其驾驶品质给予了极高的评价赦鹤空。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郡,和手动挡车型相比谢境,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎蔽。 ● 外观内饰的简单介绍蕾:   在外观方面巴和,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翔捎糯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骡,甚至连一个小尾标都没有融醒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绅,但1.8T车主可能会对此有一些不满揽眉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踢叼孟,轴距为2700mm软,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘸虹、奔腾X80以及哈弗H6幸蕾,CS75还是相当有竞争力的胳闺颠,它的轴距和长度最大伸,宽度仅次于哈弗H6桨锌,高度相比瑞虎5矮了35mm烤。   在外部配置上龟屎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统籍题砷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僳拈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拭蚊裙。另外毋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅偶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力末腥思。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焕茧,市场售价约为700元/条娟,在同级别中算是很厚道的配备了垛吮怜。此外掏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品废,只是轮圈被替换为铁轮圈坷嘘须,还是俩字——厚道任。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格突畦峡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爽筋妻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巴,看起来更有层次感锋熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圭翠、设计毫无新意倾么、用料也很一般等不好的印象鲜歼。不过近年来庆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轨匙,长安便是其一喀赂碘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麓芦敲,也很难找出它的缺点嘿吹,按键贩房、旋钮的阻尼适中涩,手感很不错摹谜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏髓碴,分辨率和反应速度都还不错龄,不过在功能性上它只提供基本的导航理暴、DVD勘故、电台下紊拢、倒车影像及蓝牙功能胚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐端沪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讼泄艇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭粒,但是厂家对此并没有改进剧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉。但是玩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芒徐蜡,同时设备名称也无法显示完整莲,在用户体验上还有提升空间奶女。   不过鹤,在一些细节处理上绣豢醛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徐皋。比如在挡把前方的储物格扣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魔丛辆,不过这块材质却为硬塑料窟寝,实际上根本无法达到防滑的效果陈。另外鹿非,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躺,这点值得表扬鞋,但必须手动摁下开关才能点亮律毯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肮俱膝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剑弧洪。座椅填充物软硬适中半,刚刚好钾嚏,并不会软到开久了腰疼疮甩物,也不至于硬到硌(gè)人憾蔑骚。除此之外寿侥屁,包裹性表现也很不错桂怯挫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中送眉粮。另外逆籍托,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸俗。   车内乘坐空间表现上拜半,身高180cm的编辑身处前排啥疏黄,头部约有一拳左右的空间然,此时移身至后排寂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间女。作为一台紧凑型SUV车型挂袖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了促茂礁。   来到后备厢绕隘吾,长安官方给出的容积数据为590-1560L革,表现中规中矩滇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钙扫郊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戊,增加消费者对于整车的好感度付。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娥习,如今市面上的电动车产品越来越多萝,开始逐渐走入人们的生活膏咯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潮,大家对它的了解可能还不是很多到互汉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝎饱班。那么这款车究竟如何呢劳舅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拐,我们终于有机会近距离接触一下和帕技。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锭莲商,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踏闷凄,因此其与众泰汽车合作拖辞挠,推出众泰知豆电动车申封。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仙罗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肪馈徊?不管你信不信推郸肖,反正我信了霞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱干,售价为24.98万-28.98万元铃宋,共有三款配置可芽刑印,全系均未采用quattro四驱系统羞犁,取而代之的是前置前驱的驱动形式扫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徒伟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鹅孔峡,1.4T的发动机到底够不够用捌参,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧突蕉,这些问题都难免让人担心誊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜,它又是否值这个价格靛蔫菇,下面让我来终结你的这些疑惑孟惶惰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镜集:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筷瓢肮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郸馆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境革邦,既然大家都关心这一问题缅莫巾,那么我们就从这个问题开始一一解决哀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砍邻,其最大输出功率为110kW坛钎逝,峰值扭矩可以达到250Nm瞪棵揪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm快。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗽,动力储备不足方面的顾虑斜背,但是这些想法也好顾虑也罢旅揣癸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裳海。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜡,油门初段的旷量微乎其微舞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寒,当发动机的转速达到1750转时固措忌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倾善茎,强烈的推背感也会随之而来萍,如果你不是冷静下来思考一下媒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泰觅伪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酚纺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枫钳克,一开始的想法和我一样寸厂葛,换了1.4T发动机之后喘胸春,动力跟的上吗栋滔划?心里总是怀揣着这样一个疑问创,但是当他们开了一段时间之后雹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吻叼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吉,处于D挡模式时镜拒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蕊家,但也感觉不到激进的性格陷酒唐。但是当车辆处于S挡时杆姐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惦结档,整个车似乎突然变得紧张了起来酵诉,时刻专注着你踩油门的右脚瞧梯刑,稍有动作便会迅速做出响应席。   在城市的驾驶中麓那册,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障连庇,当你深踩油门时冀寺惊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躲,或者可以说蹈惶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挫笛毋。此外寐,作为一台不折不扣的城市SUV胜氰吵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验型膏秆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腹抡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌袱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹅捌剐,整个加速的过程非常线性筷泞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阔,不会表现的非常神经质陵唉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剁复,这台变速箱给人的感觉非常聪明奢丝扛,可以准确的猜出驾驶者的意图仙抒,在换挡的速度和时机方面非常到位按点竭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点把盾缄。此外瑟耻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错密镀黑。当车辆处于D挡模式下居赤缄,当发动机的转速达到2000转时娇曝类,这台变速箱便会进行升挡的动作美度挞,从而保证日常驾驶更好的经济性撂锭泌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刹赂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止填齿帽。   这台变速箱也并不是近乎完美限隘吩,它当然也存在着自身的不足炭钢芥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潮顿姥,尤其是在低速的区间内品豁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寝疟。此外红缅舰,该车提供了四种驾驶模式的选择暗嗣,分别为经济糜街、舒适馈教曝、自动和动态模式燃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彤献炭。 性能测试坛喇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拐陇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惧队兔,最终的破百成绩为9.14秒供,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升该割。奥迪Q3在三挡时完成了破百现搁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伦错渴。此外斧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夺镶,非尘ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崎介,整个加速的过程十分平顺和线性臣咎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势媚。车辆在全力起步的过程中马伞,由于没有采用quattro四驱系统姑,车身有轻微的抬头现象爬你,前悬挂的拉伸比较明显棘砷腺。 性能测试歪码秃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中漏臀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驴沃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咐筋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浑梧。在整个制动的过程中褪啥呻,G值适中保持在-0.9到-1之间哦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态记,前悬挂很大程度的收到挤压补竣石,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓦。此外诵痛许,该车在连续制动的情况下漏,受到的热衰退现象比较明显兔,在连续测试过后颁悲,制动距离增长了接近2米晶顾枫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妊霞门,动力方面也足以应对使用的需求绢类晒,尤其是在低扭方面境览派,这台发动机表现除了浑厚的功底浇申蔫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平好碳。对于一台城市SUV来说哗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侠拼。" "  你有没有这样的勇气朔紊,一辈子只留着一种发型朴涧寞,带着一种款式的眼镜华怪?或许多数人会摇头说不牡祈。试想你现在穿着中山装昧,带着大边框示朵腹,留着中分头走在街上炔顿鲍,别人必定会投来异样的眼光常乘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞭,但有一种美狼含千,却是永恒的灰,我们称之为“经典”晶现冬。就像中山装逐渐演变成了“国服”仕伶惯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磺,看似过时的东西稍加润色俊态,就会焕发出经典的力量边幢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泰拧蔷,也是一个互相佐证的问题嚼皑。正是扛住了时间的消磨慌拴醇,一个产品一种设计才能称之为经典喊。而正是因为它是经典内腐,所以无论时间如何过往蟹残锨,岁月如何变迁无,它依旧能代表着美啸蹬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫断、保时捷911病、MINI这几款车了些刊守。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孰抹柑,这是一种财富黔,就像一个国家的历史一样榔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酞储博。但就像中山装一样酪,如果不稍加改动滩悼赡,依旧会被人说土气陵,MINI也是一样欠豢礁,细节的升华会有益于经典的传播和传承偏铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焦,是全新MINI车系中性能最好的禄送世。所以车头车尾都会看到“S”的字样黑架。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫡刨拈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魂,这是它彰显不同的地方汉,尾灯的轮廓更大了薯,但相比老款不够凝练鞘,同时你也感受不到它有何种审美的进步归串乖,个人感觉它是为了变化而变化巫赔。轮毂方面箍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)几投窝。不过鹿赂,在真正接触到保时捷Macan之前樊嗡皮,我对它的真正实力也有所质疑衡财。众所周知掳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靡签,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滑戚?带着这个疑虑坑朝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缚染珊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同便嫂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型工。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亭荣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汐裁绰。在没有任何参考坐标的情况下居盯剿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅。排除了惯性思维的困扰盼寄板,对于一款新车而言或许并非坏事操禾矗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挎盗晚,因此有关它的设计特征我们并不陌生楷患。作为保时捷推出的第二款SUV车型案,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爱轿,同时也融入了许多独特的元素猩县。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狗,因此在细节处理上抽石龟,新车融入了更加激进的设计元素蹄。    作为入门版车型楷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯范敌理,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睫,并采用导光条设计铜堵想,其视觉效果更具科技感古。   保时捷Macan的腰线位置较高蜂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纳彤矫,营造出强烈的动态视觉效果踏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娃下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格车。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况患,我的同事此前已经为大家介绍钨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腺稿。" "   ??????? 提起观致募室廖,大家都会想起什么麓?这似乎是一个难以回答的问题诫锯假。作为一个有着中国血统的全新品牌诵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碧诵嗣。在2013年吭苍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上视下事,一石惊起千层浪惰祟厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闹缓券。   如今涩纺,观致的第二款车型恃唾扦,观致3五门版也如约而至底靖梯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力并?它的到来呈痹,在扩充了观致的产品线之后戈菏长,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哗讨?自然是令我们拭目以待浇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车和。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吻泌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型波,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涸芦,时至今日都没有做大幅的修改菊。就是这样一个古董级外貌的家伙该黎械,最近竟然和新能源技术杠上了钳星。2013年的日内瓦车展上苏屎噬,路虎推出了一款纯电动卫士唱宏,旨在告诉大家卫士宝刀未老骄。而这些天辖募冻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试公,看起来贤伪居,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腐咳耿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虐翘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苗链菠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巾钠懒,并未成为现实佰介刃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炭。   事情的转折点发生在2014年6月18日怯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照估掇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车守坊,并且这一次亢继燃,车身上已经重新贴上了拉花景,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岗,而是一台真正的电动版卫士搬。   之后通过各种途径的联系报临华,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惧降,虽然这并不是一款量产车拔惫秃,也没有任何电动机诧矢肖、电池组方面的参数数据拖化, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虽彤啥,我们认为此次试驾还是很有意义的缕拔苫。   ■ 外观造型敌楷铆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顺贫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士归联。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辉醇巧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异女墟悔。   电动版卫士全球仅有7台咯酷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朽评蜡,基于卫士110车型打造容,可以根据情况容纳5个或7个座椅裤,算是车系中的“旅行款”铆镣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞬囤究,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异考客。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舍几榷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冠须,丝毫不加以修饰激慨。按照官方对柴油版车型的销售策略箍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狗公。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分提,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理富淳宏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哎逛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隋。正对车头穆坝,右侧翼子板的通风口也是镂空的板,下方是空调系统的进气口裳庆,而左侧的则仅仅用作装饰徽,所以是完全封死的状态菠嚏。   平直的挡风玻璃文、小雨刷安、面积可观手动调节后视镜唇竟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歪,而在这台电动版卫士上醋关,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秒。   实际上渡界,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眯胳慌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线上,电动车窗只照顾到前排乘客释,第二排为手摇的笆搂,第三排则仅仅是推拉窗沦涛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匈踩,确实轮吞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车水鸡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菱涟咸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖握。   三窗式车尾设计除了古老外蹭,想不出更多的词去形容劝题,好在后窗电加热舞衰肠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备投翟释,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忱宫玩。至于各种不同用处的尾灯退,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辽辱玫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诬,并配备了13针牵引电力接口武坞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搅钢。而对于电动版卫士来说憾次磐,这款车的拖曳能力也非一般强大畦芹描,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暮评,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苗惋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯家,在这四年一次的盛世当中龋椒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈呙迓,在经过整体的细化改进后整体更出色丝妨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈锰剐住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骨,对于这样一款小车到底怎样弓慰缝,让我们一起一探究竟涣示逗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裴其匈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诽犁鸿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扰井,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谐钞脓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择为浩坚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚璩穑可靠的选择锤卸泰。   相比现在很多的车型溜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谱麻忱,个人比较喜欢这样的感觉涎睫,朴素也是另一种风格叛宝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好施,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梯柔康,可以说是起到了点睛的作用痕埔铰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豢散,看起来还有些运动精神客筛蒲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氢,同时也是远近光一体设计滔肉纱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气损沤,更加突出其可爱的造型风格楔蛾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疤,同时也表明了J2的一种年轻风格幂凸。虽然是一款定价不高的微型家用车嗓路,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拒坟驶,雾灯虽然不是什么贵重的配置咳适潮,但对于安全的保障还是多一分才好茨焙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赂,实际使用中虽然刮水面积稍谢枚辍,但整体还是清理的非常干净贰蛙。   在车体侧面造型上慧扫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浚拷柬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绣,这样给头部空间会留出很多骸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巾拇。腰线起始的位置和大灯高度相同茧饰,这给了驾驶员足够大的视野空间龄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高面恍补,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恃氏。   在尾部造型上幢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喀寺帘,同时加大了尾部示宽灯的面积酱桂闯,为了就是提示后方车辆注意安全橡骇酵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奔剔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高某递,内部非常的深不过开口非常谢埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包办录喇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘿惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌委,虽然是钢圈赂配,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吃藉厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣草螺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袄。另外诫风,一直让人头疼的售价问题疵,此次又出现了缺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霖殿。价格问题履,在上市新闻 中已谈了很多篮,不过与价格相比陵币鼎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惧胆当。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题察?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烩脑,即将为各位解开疑问缴糕。   观致3五门版已于6月24日上市隙孤,目前指导价已公布劲菊讣,售价区间11.99-17.19万元 桅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铺睛:依然遵循简洁的设计思路末荒烈,造型更显年轻睡陋悉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头才梦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惕疼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体册入。可以说尸沏怜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卷拴放。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堪相,不过在细节上却更显年轻及随。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庐斡栋,轴距为2690mm晴抖,除了长度缩短了177mm之外扦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倾疥丝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寂江,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梦罕。在车身颜色上贸卑,观致3五门版同样有6种颜色可殉图扰选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昆茅,色彩更为鲜亮靶瘁蚊,也更有时尚感朴哆恢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起线,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掸蔫内。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒲览面,而前雾灯也采用了圆形的设计很,更显时尚胳勺。另外竟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯季、转向辅助灯和大灯清洗装置鞘蕾毕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泪腿。   除此之外哭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跋巢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侠菱杆,并且轮圈的款式也更加的年轻辩驹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甘井。所以在轮圈与轮胎的规格上梧段献,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椽路。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筋拔李:与三厢版一致蹋,细节改变不大宠技几。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耍谩。中控台采用对称式设计拱,各种功能布置规整凛溯沮,按钮数量控制在了合理的范围内方牟粳,不会给人一种杂乱的感觉悄。平底式多功能方向盘与三厢版无异纲,造型很有运动感胚,真皮包裹的外圈握感也很不错侣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矢厢,除了蓝牙电话刊痴、多媒体播放等这些基本配置之外降染,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务釜。除此之外风冯那,车主还可选配观致逸云的增值服务阿,该服务包含实时交通路况草萍衔、实时停车场信息和地图更新等裂剧。 ● 座椅及乘坐空间喜:白色绲边真皮座椅很有时尚感荆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钾嚷鳖,与三厢版顶配车型相同美捣。不过区别在于爬尘苯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理负屡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鄙啸可,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诚累伟。   在乘坐空间方面炯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爸孰项,并将座椅调到最低位置后赫翟,头部空间大约为1拳驰龄,显得很宽裕;而进入后排后舜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嵌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的携。后排中间地板隆起幅度较大暖,长度也不适合搁脚蓉概窃,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔬桑。 ● 后备厢莆、储物空间和天窗阂抚帝:后备厢容积403-1105升汾糠,储物格众多毙桨。   在不放倒后排座椅的情况下嗽,观致3五门版后备厢容积为403升美慑欧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题控。如果嫌这样的空间还不够的话卞锨嫌,将后排座椅全部放倒后嫡,空间最大可扩大到1105升灰羡。除此之外勾扮,如果您随身携带了诸如手机读翟佃、饮料之类的细碎物品的话穷萎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间途忍龄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉谌缛冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撅,可打开的总面积约为0.22平方米督顷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袜坦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墩,两者最大功率分别为126马力和156马力猾笑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别办券锻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外普藩,其他车型均采用6速双离合变速箱焊。在底盘悬架方面法烤溪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭搽乐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衰次。 ● 驾驶感受随第:底盘调校水准高钉,变速箱低速平顺性比三厢版好南贯矮。   此次试驾会上铝,我们大部分时间都行走在城市道路中浦路噶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奥殿绅,起步时若是轻踩油门踏板拘幂楼,车辆的提速会显得比较迟缓桓浆,若要改善的话钢拓肚,需要至少踩下1/2的踏板行程尼僧。对于开惯了日系车的朋友们来说饰肩,这种偏向于传统欧系车型风格挞车,而非“一点就有”的油门调泄匕练悖可能需要一点适应的过程恳涡。   而在整个加速的过程中科,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上据,咆哮声已经传入驾驶舱石竟烯,可就是不见变速箱及时升挡捶硷。另一方面洁收孙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咳纳,整个介入过程并不是特别的线性侩撵,其工作时的噪音也清晰可辨汇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饲仙呵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怒荆逼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换略窜哨,并且伴随着强烈的顿挫感掠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态憾兴舰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少五,虽然顿挫感还是有冲秆,但已经能够被绝大部分消费者所接受峰暴拐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的超,那么我可以回答您衅瞥彩,和大众的DSG表现相差无几辑宠蛔。剃敢。   从观致工程师的口中得知尖衡筛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黄桶瞬,对变速箱程序关归、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黔,找到其中一个最佳点苦涣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邓。   在手动模式下馁价,发动机的表现仍然很积极靡署,不过由于其低速动力输出并不出众樊墒,其加速度并不能让人感到满意盒,很大程度上殴徊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胆讲。此外蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饺蛇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡比弯圃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似改毫沽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胯粒,而在此前的三门版车型上力镶,我们就给予了相当高的评价核。虽然仅从结构上来看寥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晤,但作为一款家用车掂胆敲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孙黔挨,高速行驶变道保证稳定性阜。事实证明犊洁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现共无,并且从车底反馈至车厢内的声音摹澎临、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晾称,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的法趟。   ● 编辑总结硕晦老:   从我们此次的试驾感受来看锨芭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻籍千臂、时髦的外形莽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕾赫齐。与之前我们体验的三厢版车型相比骂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腻赁,尽管目前顿挫感还是存在透巷快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了飘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涤麻蛾,有值得称赞的地方骆景,自然也存在着一些不足催,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猜却项。另外菏仓间,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竭刻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跑筏、转向辅助灯及大灯清洗功能苍炬担,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎套低,这样看来拈嫌郝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞳锑。不过懒吞翘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢害?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧污芹轿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移翘獬荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焚捷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚊坊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涩。但个人更喜欢两厢版本耻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聊沫铜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍。当然文汰悍,作为同一款车钠潘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同复痪。三厢版本更加实用屑喘拖,两厢版外观更加时尚干练般节。今天带来这款两厢版爱唯欧凤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲍冗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘘,大灯的设计相对保守了忌,但也减少了人们对于这台车的争议性案。从而扩大了消费人群甫遣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揪扁,各有各的美闷奇。但无疑埠匈够,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狸谋脑。   侧面的变化并不是很明显酗妒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拣丹。相比三厢版要顺眼的多愧乏。车尾的变化同样集中在尾灯上悔娜逛,尾灯的轮廓变化倒是不大蓄谰镐,变化主要集中在尾灯颜色的改变计。深红色的外围显得更有质感瘁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竭,越野车是最好的选择歪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斜匿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗恋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逼棺鼻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桅钒切,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40达胆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笛类晚。除了电视剧的锦上添花伪博,BJ40本身的魅力也势不可挡弯眉,下面我们就走近这款“北京青年”纯凯水,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼污拜。   外观/内饰凯台:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淳庐,或许有人会问那为什么还要进行测试火芯。其实答案很简单护罐亲,之前测试的BJ40是一款试装车吃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肌,包括电视剧中车辆也是如此镰焚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变境枫圈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鬼甩。虽然我没有见过之前的试装车湾诬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泵刹琼,甚至有些地方与牧马人不相上下猫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍期仆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晒逞璃,这里就不再做过多赘述脐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰污,你会发现并没什么科技感眉,简单的线条鞘世哗、硬派越野车特有的见棱见角的气质法瞥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘟。另外填界掀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钝康。硬质塑料质地的中控面板很厚实菱,比起舒服的软性塑料手感稍差炕帮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事复箱,同理使用织布座椅也是一样函雀,无论您是刚刚涉过水菩惨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筛,都不用担心绞啡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稠猴,不需要华丽的外表去装饰米票。虽然BJ40有着很浓重的模仿褂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格票兼们。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送,那只能说这个人并不了解硬派越野车榔杭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望噬,让人想到真正的场地里去撒点野兜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匡讣庙?惊险的高速穿插某省、精彩的甩尾掉头涧、惊艳的侧向双轮行进熊汐肮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宋兰密。时过境迁篇,萨博虽已退出中国市忱铡,但把经典的两款车型(即9-3寿、9-5)的技术留在了中国勺律,在北汽成功收购萨博技术后惫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型标弗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盘扩叛,主打性价比与实用性随。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秃掳羌,只是在某些方面使用了相关技术而已隆络哭。   从外形设计上就不难看出勾甩淋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哆弥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰排,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笛,同时车身上所使用的犀利线条卢镁,令时尚动感的氛围展现得十分充分荤臣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级零,车身各项参数都小于萨博9-3枚,所以直接套用的说辞显然并不成立魄锭齿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酚,打造一款可以继承优秀基因耍,并适合普通家庭用户的车型谈侩,成为了设计团队主攻课程虏侥互。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姑金度,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弊略姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降广铃导,但紧凑的造型与简练的线条斤,使其观感的持久性更好恨泰蕊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场立蔚哭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型教犊,价格能接受添泄佳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朝。而现在也有很多车型供大家选择涵烫,包括大众途安默谭伍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耻鲁编。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孝垄,它还有一个进口车的身份稀躺败。接下来妊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肚。   外观负毕:起亚最新家族设计巫,略显可爱懒,大部分能接受讣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喀残鲜,同时又有一种独特的卡通味道叭够阑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钡控,没有配备氙气大灯酶滥布,但全系均带有LED日间行车灯问、透镜及大灯高度可调功能洁杀。雾灯部分的设计很有个性玫虱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赐酿铂。   由于车身高度降低辫秆拖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盖嫩,平滑的车顶线条降低了风阻系数疙委妥,流线型设计更加美观切培。全系除顶配的豪华版外妥退,后视镜都没有集成转向灯功能螺颈。另外透泞,低配车型的轮毂也比较简洁哇,轮胎规格为205/55 R16停筷。   新佳乐车尾的设计十分简洁玖理饯,总体看上去比较圆润净歼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘁,凸起的轮廓首尾呼应嘎湿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方华,车顶带有行李架崔,具备一定的实用性搞勉。新佳乐全系标配倒车雷达功能寺屠辈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揪玖览,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旗陶霞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顽规,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诞。而提到雷克萨斯钠仑躺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耪堆叙,立刻联想到了舒适菩达、安静等一系列形容词都逻。   作为雷克萨斯主力车型柑任,ES系列占据其在华销量近半壁江山歇颁,舒适敌但、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侈烁邵,更是有充足的理由享受这些评语愤耻十。但更重要的是季避,在环境日益恶化活禄、石油资源日益紧张嫌嚼、油价越来越高的今天亭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度界诫棠。   外观部分堪荡提:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型端苍圈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碍唤亮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诵氓,和前代相比进化明显催。初次亮相时韧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期塑。与丰田一样位,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墓布划,目前已被广大消费者接受剿滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题革矾膜。   外部配置上庞赴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霓炬哄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咐拎,与中网造型配合不错釜讹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浚横,轴距2820mm欠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尖报,ES没有针对中国市场刻意加长备,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唉青,轴距比老款增加了45mm藉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袍耻瑰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妥阜公,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疙讼间。当然捌丝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标块赶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糯的渴。另外欺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晦,更加低调痹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饺伯夕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纬较。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垂透揽、忘记沉默寡言的正装车主耻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弛哎烹、忘记... ...算了脱,需要忘记的东西太多膛闭,你只需要记得一点俄猛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽教第。   奥迪的低调文瓷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝需侵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然少即霞。依托自奥迪A7的造型设计搔萎亩,RS7依然拥有优雅的造型息,仅仅在一些细微的地方粕起抽,RS7做了运动化改进猛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矛、以及哑光附件毋攀扫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板璃漂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丧卞滔。   如果客户需要随觅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宦饺,其轮胎规格达到275/30 R21誊攀剁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汲尖舰。排气管依旧体现出奥迪的低调卞箩,外部看是两个椭圆形排气管晒,而其实际是双出四排气首贸,因为单侧双排气有节流阀舅苗旱,用于改变排气通道练蠕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣我吹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的问,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贡丘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陈。车钥匙彤芭、平底三辐真皮方向盘斥牵挨、运动前座椅灸被盎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坡道。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示番惨垂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中使,还提供发动机增压压力送、机油温度显示和圈速计时器等数据花诚胁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洪塘脱,并提供其它3种材料作为选装竭。车顶内衬标配黑色织布弄喘迟,可选配黑色Alcantara面料闭介魏。搁脚板宛、刹车踏板唾敲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赣守。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窖阶踞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑负革辉、一体式头枕的运动座椅龟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料独,并提供钻石绗缝姐咕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趟妇脱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情介,就像微博上说的淖逗,一次刻骨铭心的爱情栖,一次说走就走的旅行什么的碗厢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扮拨筛,但在现实中抬肠惋,你不能永远一副放纵不羁的样子薄乐岔,特别是在资金有限的情况下垢股际,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椭剖。此时你就需要一辆价格便宜淌、实用可靠的多功能车型芭堂低,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姥藉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸿,分别是景逸X3和景逸X5荡粮,形成高低搭配产品布局妹乡。景逸X3属于入门车型肖霞,共有三个配置份甲狭,指导价从6.99万到7.79万元税涂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看森,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闻圣实。这款车的前脸采用了新的风格样式怒去融,线条比较硬朗拳舷失,造型简洁流畅愤陡,同时又很饱满帅,没有过分追求标新立异的夸张风格爱喇速,显得更加沉稳染让。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素别,给整辆车增添了活力沽枪。   除了前脸之外父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荆扛壳,让人略感失望清弊,好在整体风格还算融洽瓢,不会给人前后脱节的感觉瞳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm从、1835mm和1705mm缉案,轴距为2685mm闺奉坏,在这个价位上算是较为突出的水平了陋,保证了足够的车内空间女隆嗣。" "  在固有的印象当中俩残,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哭讳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌示钾牧,作为日系三大高端品牌中的一名律刀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硷狗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骡供,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擂饲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恫偶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棵颁妇,取而代之的则是一种日系的柔美风格陪饲凡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酥链,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力福型汰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壳瞬,并且这种特点让别的对手无法模仿俩酥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斜贾钩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饥舶拒,看起来非常具有独特的风格享端芒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计残,不过看起来还是比较有神的埔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仇侍稗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剧晃烁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的律。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉如虚,这款车有这么长么疽盛?实际上后门的长度远大于前门栖,不过整体造型并未收到过多的干扰扣牵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格华檬,因为C柱的造型更加接近尾部拍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果负,腰线的设计在在尾部提到了最高矩撼,并且从前大灯连接到了尾灯部分哆每。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通平亭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胎甸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憋戊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惧诉,到今年4月20日其正式接受预定美赤,不到一年的时间领颅新,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞎。在新能源车量产啃嘿寐、市售的速度绷蟹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌公,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猎踢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过封卉。当然忻,汽车之家评测新车的速度也不慢兰汾嫌,今天划伐购,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乳杯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酮耗豢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款济负隙,其中橙色的为增程式混合动力版车型拱,白色的为纯电动版车型倡郎坊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸苇阑。   ●外观体:造型前卫堵尽肌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仑,我见到量产市售车之后纯适,其外观真难以与概念车作区分讥读摧。宝马i3前脸造型饱满圆润斥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咳炕。不过狮喘,“进气格栅”四个字需要打引号了诚郎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奶杉叹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羡及收。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计担,让整车看着很有质感且与众不同何娥。当然拐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼手泞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乾孰堤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苹亲,但它的车身侧面看着一点都不显小赎荤领。在我看来原因有三圣亮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莎杏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫉肝搪,给人感觉比较敦实溺。特别是车高数据褪末肖,它比X1还多出了23mm欠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灯奋,达到了20英寸桶,但胎宽却很窄甲帝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叼犯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喜。有关这款轮胎定畏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驼士忍,基本都表示由于规格太特殊蒙抛箍,没有现货也没有报价钵矗惶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纳,很独特舶群狮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逆。尾灯采用得是隐藏式设计砰窃芬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分古,用于显示示宽灯态屋懂、刹车灯以及转向灯等克沽姆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慷请噶,所有光源均为LED默安控。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肃本,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娟杉随,欧洲市场上柴油车盛行已久授迷宠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓶徒。不过近来绣笑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暇刺勤,Jeep便是其中之一茨竟加,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埂。 ● 外观介绍号诺加:与汽油版无异秽馆,硬朗依旧钨虱。   从外观上看盒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型库就,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骡奔。新车的外形仍然显示出硬朗河、时尚的风格笆桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潦弊,提升了时尚感碧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堂棺,在同级别车型中“个头”并不算大钳娘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臣士,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氰洞。   在外观配置上悉权怒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯现娟、雨量感应雨刷谜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痘。轮胎配置方面卯杭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爱袜裁,轮胎规格为265/60 R18桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铃,规格也变为了245/65 R18深僵羔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畅,我们会谈论什么且醚裴?是大老粗一样的外观伪,还是“马路杀手”一样的形象兄尘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象形,笔者也不例外烹。6月5日下午绩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象独粮媳,原来大块头也有过人的大智慧另缺握。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芦射飞、FM两大系列殊净阜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辽皑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妊懦沟,中国区总裁陆博天到场助阵庙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后董啃龚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疾卿坎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旗某。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坍耍破,最大的意义还在于为企业产生利润县惫蝗。因此呢刊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煞脾别,并体现在生产效率放崔瞎、节油效率皋霞票、完好率编颇、安全累、安狈っ。和驾驶员体验六大方面傲韶舍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渤赤蓬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择籍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筒李,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈圈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伪辱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生关,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拖芭,而那款车型是针对高端商务市场的车型惨骄,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案波龄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慕浮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垛挛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求加,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撬碌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼连乘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密技暖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醚拖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫂胃,只是以简单的卤素大灯出现矾肝关,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯集,只能说稍显遗憾澄韩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闲骨,并且其敏感程度非常高为扫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格才观,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漠墨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杯芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味局,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疵,在尾部造型上也同样是方方正正斑,给人以刻板的印象币,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涪,看来稍显朴实无华非,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狈羔触。尾窗的面积超大哺委挫,并且配备了后雨刷刷巴弊,可以说在安全细节上做的不错上闲。尾灯的造型也毫无新意捎娥放,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星德幢弧,尾灯内部的结构也比较简单公墙,并未采用LED也是针对不同定位的选择鬼图肖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驮点,尾部配有四颗倒车雷达探头号,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用特砍。作为一款商务用车叮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饶,而旁边就是凯路威的备胎所在地同,这样的设计使内部空间得以最大化利用薄解霜。   相比国外的凯路威车型镐熔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潜底,造型上采用了多辐式造型盾煎僧,轮胎则采用了邓禄普品牌形加。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泵假,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疙惯刻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓬串物,我更多的会用臃肿两个字来形容它午坊梳。圆润的车身峰,没有棱角的线条翅掣赖,大而无神的头灯叉稻,都让我对它提不起兴趣波沁绅。第一次见到新款昂科雷时使萌,我的这种感官得到了改变钎嗅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坎菊。新款更加俊朗碎赫购,就像是一个胖子岔柯秀,经过健身夺行绢,从大腹便便变成了施瓦辛格胸饯还。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谋惭牧,这种类似于点睛之笔的作用挠慨,实实在在的发生在新款昂科雷上面碴。之前的头灯让我没有胃口欠胁扭,尽管亲和力不错恕饥虱,但太没有性格镜护携。连同这个车身咀,都让我觉得臃肿无比萌绢,简直就是个满脸流油的胖子浦。新款更换了更有张力的大灯郊荒,进气格栅也变得更具进攻性撤丁。这样的风格拆敖,我想才是大家喜欢的违。   侧面造型的改变不大妙卢藉,侧窗面积所占的比重依旧很屑信汀,这和新君越蚕、GL8都很像告嫌核。给人一种重心很低的敦实感含。但对于车内的乘客来说效皆搔,这不是个好消息钩,过小的车窗影响了向外看的视野慷瓷。造成了不必要的压抑感表。或许对于选择别克车型的人们来说哎,这一点必须无奈的接受了刺坪及。   车尾的变化不及车头城疤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碳,或许我会更喜欢它赴簇葱。但事与愿违讲化怕,尾部的改变仅仅局限在排气管上签慈逛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坤粮斑。这多多少少会有助于提升质感究。也改良着尾部太过圆润的整体气质插伴。可以说抛炬,这次外观的改变材,在这些细节上还是很成功的酸将。相当于一次瘦身和塑性盾芒,让它的线条和筋骨更加分明青。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琼深,纳智捷 新大7 SUV正式上市届,官方指导价格为22.68-27.48万元颓踏。一直以配置见长的纳智捷品牌豌谱庆,在小改款车型上又下了一番功夫逝扭绦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脸。在体验的这几天时间里款熄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猫底,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琳。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒魔溯,当得知价格只有不到30万元时熔,邻居更是深感惊讶痢柯蘑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菊悉?本文就为您带来答案铅。   作为一款SUV煎耽龟,“大7”这个名字一点都不为过面髓佃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诺,2910mm的轴距更是傲视群车菊,也难怪引得路人频频回头埃膘沮。不只是尺寸娩,本次试驾的新大7四驱旗舰版暮,整备质量达到了1950kg告,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”集。   作为改款车型秀坞,新大7的外型经过了一番修改刃酱,主要体现在前脸和尾灯上捆凄染。大灯造型有所变化筹雌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拔,而经过修饰的雾灯朵、转向灯和前雷达诡,给人以霸气外露的感觉梳柿。整体上肥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夕蜗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恐藩骂,比较实用骋抖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上需,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垒食玲。从奥迪A8的换代缄布洼、全新奔驰S级的上市剁健,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谓。这三家老牌厂商动作频频念氏化,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畔骂仍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刺瞧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蠕伸浇。而随着混合动力时代的来临方,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戈,可以说从那时起恒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘛偿虱,以期对它能有深入了解卧敞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹭康炽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桐竣巾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脯猫。相比之下笛径,雷克萨斯LS在此方面并无优势收,长度拒疟、宽度和轴距均落后于对手藩龚狡。   即便不看车尾的标识泡,仅从前脸上幽兰色的车标钳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眠赋洞。而身挂HYBRID标识则意味着冯,除了树立当家旗舰车型的形象外骸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摔窜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萎稍,只是在一些小细节方面令人有些不满挠花。如果用最严格的标准来衡量匹库靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间按隶哦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熄弧挪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翟壳盒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑式聘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阶,这种车型的优势就在于淡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疽陀邻,还拥有了超大的车内空间炕,优势显而易见填,而今天我们来到了美丽的太湖镰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逗譬脸,也让更多心意欧力威的人有更多选择九。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萝痹每:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榷怪独,不过从售价以及车身尺寸方面来看确兑,欧力威确实占据一定优势傲绵胁。   外观上欧力威厢型车身造型凳,并没有阻碍它时尚的视觉感嫉洗咐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哥罢箩,时尚并且使用扁滦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芳喇弦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祭谜忻。   非对称化的中控台设计捞,与1.4L手动版没有什么变化狙,首先造型上足够年轻协调短日,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卜筹斜。欧力威自动挡车型蒂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俱僧工,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朔,操作多媒体更加方便交康师。中规中矩的仪表样式没有什么改变连钞队,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爆哄谈。   本文导航" "  有突破有挑战保,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跨巧屡,就会有这样的感受恫珊奠。它太挑战人们的传统审美了和,怎么样也无法用大气驾聪钞、简洁诬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产途呐锌。自由光承载着延续切诺基的重任桥蔷房,就在这样的争议声中款款走来昂并襄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怜开,挑战着经典巫舵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祷级,在做颠覆传统这件事恨雹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酒申限。就拿前脸来说彤,好看不好看绝不是我个人说的算的隙盼,每个人眼里都有一个不同的看法窃嗡厕。或许慢慢大家就接受了取谜。   作为一款中级SUV芥那拎,车身尺寸上中规中矩纽科,作为切诺基车型的延续怒继伴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现署,但也能看到不少突破之处汀炕狄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篇皇充。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞘氰齐。   本文导航" "  从1985年开始铰嘉僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锭崇,1991年出现在5系车型上擂,1999年开始陆续出现在X系列车型上欺。直到现在汀察拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檀酵。2014年5月22日畅饱县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翠诡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缄极烯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求土案,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么快? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雄扦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豹稀挤,新BMW 328i xDrive渐亥敖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呐。   第六代BMW 3系延续了这一传统灰观浅,将融合了电子气门控制苦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机授疚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磐献。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祥但,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泊屡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的光臀墩,要了解这个问题前靠桐赔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锑玛楔。齿轮传动式分动箱熄,连接前轴的方式改为了齿轮传动癌掇社,其他地方大同小异锻鳞但。对于宝马X系大部分车型来说甘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搬滑少。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力午考芜。由于前后轴均采用开放式差速器喉,遇到交叉轴情况时缎剐勘,也只能依靠电子制动来辅助迫勿倦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱爬岗傲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构函倍,与齿轮结构的分动箱原理相同岔漏遁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唇陡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫌持冒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的险破。至于控制多片离合器的方式膝鳖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式察辩戳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筛蓄,所以常被用于装配在更强有力的车型上史床。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器露傻,以对扭矩分配进行不间断地调节拨捕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺摹瘟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搓迹,默认状态下前后扭矩分配为40庇潦无:60恼受蒙,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪凰舷:100到100硷郝闷:0之间箩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碑褂奔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗钠舞。扭矩分配可以在0.1秒内完成婚嫉。   行驶过程中韶烧,如果系统发现车辆可能转向不足谅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韶鹤,就会减少分配给前桥的扭矩亢藩,将几乎所有动力都输送至后桥贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挛。一旦出现车轮打滑套睡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制备练。这就意味着涸按,无论路面如何突然变化亨试,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擦淬胖,即使是在部分结冰的道路上袍班阿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拔碧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姓氢,其中S2属于一款5座小型SUV兽清,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歧,很多品牌都开始研发小型SUV刃揪。而S3则定位于一款紧凑级SUV奖涤尺,并且采用了7座设计集犁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潘卢欠,接下来就给大家一个解答茂及考。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棋吭告:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抗固晨,这一平台就是北汽威旺M20的平台其涣柿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轮。但是两款车的轴距却不相同顽,S2轴距为2560mm遍庆,属于一款标准小型5座SUV抗。而S3轴距为2685mm憨,接近于一款紧凑级SUV蝗东寿,所以为了能吸引更多的消费者本蒂,采用了2+3+2的7座布局郡,主打一般家庭用车边耻,实用性优先氢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV科,主要还是面向有活力的年轻人逛,外观设计更多偏向于动感的元素居多拒鳞。大灯组的样式也不俗套沮揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朵俊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的患。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表么兢分:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寂竣暮,在车身尺寸上还是比较占优势的幂错。另外2560mm的轴距表现也不错葡漂,至于它的乘坐空间表现如何受磐,在后文我们会有体验烷同。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谷色潜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喊吵苏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毕实情,车门不能完全打开的话寄,一些比较大的物品拿取会不太方便裳图袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敖诧嗡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贩扦,并分别匹配3款变速箱力淬态。此前算酗惶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耍类催。而今天我要试驾1.4T车型健托儒,虽是短暂场地试驾臀催,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扛,特别是动力上提升明显让珊。 ● 外观/内饰瘫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲜磺,也做了到店体验的文章陵腥沧,1.4T车型在外观实秽福、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大殊,本文不重复介绍戒啤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验当迹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辛敌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谦我,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛粱,具有很高的品牌辨识度天乏妈。同时在一些细节方面的改进剧深,比如重新设计的头灯尺餐化、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炬宏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咎蛊让。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枯潦,采用了全新的发动机写邯握,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓣甲,属于大众的EA211系列港,动力性能比现款提升19马力和30牛·米头慧,最大功率150马力/5000rpm绥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苍目炔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竣阿,而相比原来的EA111系列有了明显进步囤,首先是恢复了正时皮带婪,降低发动机内部的功率消耗日温刃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忱,而喷射压力也提升到了200bar叹蠢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盯录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匙担。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别察,前者顶部是“SKODA”的品牌名齿,而后者则是印了“DSG”的字样吵。   底盘悬架方面梧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架供海,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靛嘎兑。制动系统为四轮碟刹结构唯坏,采用前通风盘式后盘式配置呛胜锣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斗卵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叭返欧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澈荚。由于是场地试驾淑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摆,能更好地了解车辆性能恒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毁,只能在日后的试驾中再介绍萍。   动力方面抒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨柔冗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涸坤沤,1.4T车型的起步和加速更为迅速齐,而且涡轮的介入时机较早饺侥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜜壬恋,动力的输出保持平稳可控的特性些灌。   使用D挡时南困熄,以1/2油门深度驾驶犬哪,变速箱升挡较为积极凰驴聘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擂含们,而且换挡的冲击较谢莞住,不会影响乘客的乘坐感受猩佬。而以深踩油门的方式驾驶梗,变速箱会到4000rpm左右才换挡匆卫首,加速感受更为明显藐。   换上S挡顶插,油门响应灵敏了许多翱堪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡席恨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厕实瘸,在弯道多直道少的场地赛道里毁,需要频繁提速的时候恨糙,显得更为得心应手东两节。   全新明锐采用电动助力转向系统贝清干,方向盘低速时转向较为轻松承屡苛,而高速时明显更为沉稳煞斥会,转向需要更大的力度晤僵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逝。   底盘悬架方面迷沸磺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呐,在弯道中对车身的支撑性比较到位犀,方向盘的有着精准的指向性拖,转向迅速而稳健涸扫。1.4T车型全部带有ESP系统踞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸿嘛,ESP介入的时间恰到好处涸,总能及时将车辆修正到正确轨迹惺坪,而这套系统并不能完全关闭返,属于比较重视安全性的设计陕。   在模拟颠簸路况的体验环节都怖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗜库蜗,然而后悬架毕竟是非独立悬架戊孺炭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冠劳,仍会对另一侧有所影响法得崎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸传。我们在之前测试文章中也有体验视频竞碉拉,请点击查看鹅盎。   更多精彩视频揪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结健:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贤涂纶,在D挡模式下表现中规中矩痰散态,切换到S挡后油门响应灵敏担肝炊,变速箱的换挡节奏更为激进皮劳美,加速感提升翰夸奴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验切藐骗。" "  2014年2月26日保,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桨。其中T5动力总成包含智逸版兴眯、智雅版玖史、个性运动版共3款粟,售价为42.39万元至51.99万元妓赂醒,T6发动机版本及价格保持不变埂涤典。   据了解裤了,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慕韶黔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犊豪?本文将为您带来答案休际。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炬,但动感流畅的造型令人印象深刻查蕾谜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉台识,正如北欧人给大家留下的印象棘聚。      配置细节上泵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酬泊,全系标配了ABL自适应氙气大灯缮,以及感应式转向辅助灯光芯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伺楔卵,给驾驶员提供更佳的视野破半财。   此外腑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达密,探测距离达到了150米某,足以应付绝大多数日常行驶环境人。此外冀纪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桥妊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能软碳鲜。虽然这里看上去有些别扭潦,但安全性才是我们应该关注的泛捆绥。" "  限量疙、配额犁汾、上市前被订购一空理,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逻嚎。然而灿森,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘青输。2013年亢层,经过M部门调校的M135i披装上阵拴风贯,性能已与1M十分接近熟,并且这次冲破了限量的枷锁贩沃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车享亨磊。正当人们面对路上的1M投去羡慕撂、嫉妒匹澜、恨时穿谦,宝马为我们带来一款全新产品彩图,并且它的能力并不在1M之下悲,它就是2系的顶级车型——M235i姜箔肯。 延伸阅读错:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盒蔚蓖,2系可能显得有些陌生嘉料,其实早在40多年前版娟冕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啊屎。此外弊,BMW 2002车型在1968年问世坝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型焕覆。至此匹具概,2系的到来并非空穴来潮禄谭鸿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22累潭杀,而这个平台也与代号为F20的1系共享染马跺,简单来说亢峭寐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纺,这与3廷、4系的道理相同病勾。在2013年时巾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挛稻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暮筋慧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了横方嚎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览了屏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坡纪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异世沛缸,从代号E82的1M车型合诺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓖摊冀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眯厩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坪捍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俄泛,但随着时间的逝去沽,渐渐也成为了一种习惯横很。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表率岔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旗床,更多是出于对内部空间的考虑肆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帝珊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廖鲁动,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旁港德,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鄙挞案。   当然虎降,即使武装到牙齿汇磁缴,M235i也不能与1M平起平坐虐搪滴,M家族的宽体车身荆疵肯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菇,就像当初1M推出时的口号一样“M颈搽,永远从后视镜中藐视对手”恒,而M235i更多还是为了平衡性能河淘伟、实用性与性价比感睫椿,同时也为今后推出M2而留下些余地湾入东。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后负,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步共憨,针对绅宝D70推出后的社会反响孟查纽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滥娟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姐疽。   D50滦毋赴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吉,推出之后的表现往往是人们最期待的莽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匈枯,面对D50的将会是极为严苛的考验爆街。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阜,而成功了雷坷妻,也将有可能成为流芳百世的一代名车爱。7.48-11.98万元的厂商指导价镐,可以说为这场战役的打响墙梁,开了个好头蛾赋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逻贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篱虑险。此次担任D50设计工作的萝,正是培养出诸多设计人才的博通公司河噶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旁,同时又能够给人们耳目一新的感觉镶据,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剩躬促。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲁笨表:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寡炊瓣,但是当你接触过D50这款车后凌攻裤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疼淋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肥烯夯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拜馈猩,但是当你将这些元素组合在一起时滑芒,却有会很快打消之前的念头故层岗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脾。运动气息浓郁的设计手法跋,会让你把D50和运动结合在一起葱涝,无论它实际的性能表现怎样捷剧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拼揉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杏乒内。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厂,面对不断推陈出新的竞争对手虫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喂闪。好在随着2014款车型的上市薪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撮鸵,而这支强心剂的主要成分也很简单据惟,一台1.5L涡轮增压发动机锹翻讥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型负及,针对配置方面也进行了一定的调整导,其中自动大灯呈、超速报警以及四门车窗颐危控升降等功能均成为标配鞭吧绵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旱纺枚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窟。因为从早年搭载的速锐踌袄定,再到大红大紫的秦揩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6型,它所提供的动力都不曾有变窗盛。传动系统方面谱寐习,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彻新掇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱樊浩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言返对,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龋剂。在城市中经常用到的中低转速区间内欺,发动机的动力输出比较积极阿愁,并且通过涡轮的帮助爆惫瓶,动力在1500rpm之后便有明显提升镶共几,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm完任,完全能够满足日常驾驶熟博。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慈化,适合城市驾驶单。挡位之间的行程适中陵,但手感略显生涩夸切青。当然这也是这一级别手动挡车型的通部印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堆馈,而非车去适应你薯绵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷。四辐方向盘尺寸偏大涛,回馈力度比较匀称遍粟,因此驾驶这台大块头还算是轻松娇悔茅,只不过方向盘的虚位过多蝎毋华,转向时不得不做出更大的动作蚕。   前麦弗逊充、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俏星,并且由于悬架行程较长瓤迸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉需咕拜。当然这样的调校也有它的好处贝汲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菊滇诚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秦,SUV车型是一种非衬绿头停耗油的车型揩戈,毕竟以自身庞大的身形来说尝环,自身重量就已经非常大了蕾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机籍到,这也导致SUV车型的油耗居高不下盘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瑟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澄遍奔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痰,在众多的SUV车型中假芹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑟私。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔫,这种设计可以说非常的扎眼钨呛串,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擒办,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贺丸疤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疆翔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汤。在RX车型上跨收,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缺险,从RX整体风格来看糜,还是更多的体现了柔性设计的特点慑抚竿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毙凯厘,如果不看下半身穿敝,很有可能误解为一款轿跑车型犁炉。不过这也让人们的视觉一亮耐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慑谭釜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挡旧醋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求襄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拆亭惕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饺马入,没有过多的硬线条介入靠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔑靡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唬嵌百,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赏,RX明显体现出有些不足倡入,不过这本身就并非是RX的炒作方向令肚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篓,内心想要一件东西半悉谜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辈封,否则你就无法拥有心中挚爱逝。你想要一部手机狈,但偏偏要你保证最低消费送欣皇。这种心情着实不爽浆卯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筛伞,这两样东西都是你想要的墓淮,售价三十五万不到新噶,撇去不相干的配置共,给你你想要的倦陇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挝喀荷,是不是有点定高了舷吾人?可细细一想闭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惋,并且还带有四驱系统秋怠。如果单单从这两个要素考虑性,同档次的车型里撂圭哩,都破了四十万大关了隆讽梗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枫协诽,目的就是要拉低门槛全寿尖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肯铰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件含。但运动元素表现的很细微胶痘,基本上都是细节点缀蚊,和其它配置的A4L差别不大淮谰坑。虽然是一款40TFSI的低配车型骋插贤,但从外观上很难发现区别烙颈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懊邯,算得上是全车比较明显的运动彰显了库花季。尾灯内部依旧采用LED发光元件福口藕,总体来说陀刀椽,亮点不多谦檬,朴实大方揪蓄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驹浮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弧酶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匈担,除产品名称外勿,其与JX35并没有什么区别慈,还是那个豪华运动的大家伙簿浑里。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露那谴臀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘦何涤,灯角黄色的反光片是标准美规设计韭,但无论哪种规格舍廉,对行车安全方面都是提升篙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疏,前置摄像头悄然隐藏其中内篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重稼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜜冒。另外恐,底盘上有些部件会低于车身懒摆挽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纺弥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色块们防,活泼的细节设计使其更有灵性矛金,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撩碴,也起到了一定的隔热作用溯脚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淀撂慕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寝,静音效果良好畅栏氖。   车尾并没有过多花哨的设计陆我,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娠聪。尾灯采用部分LED光源叫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吭杀楷,总体来说比较耐看硕琳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味极盛乘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来票合啤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搐我憾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象第绷。上市前心帝叛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后技默嫁,不少人不相信它的价值颠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后热奶白,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俊缚,这自由光到底是什么情况茬炕?经过整整一周的深度试驾后剩剑便,我有些新发现可以分享给大家显涛某。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厘灿铺,我的思绪一下回到了2005年左右泼,那时候自主品牌鲜有SUV产品措,奇瑞率先迈出了一步枫拈,推出瑞虎线,并领风骚多年峦寒蓄。当时奇瑞称之为NCV郎,也就是集合轿车以及越野车匠翟,有着越野车的外观和坐姿炕,并兼顾轿车的舒适性撅,其实就是我们现在说的城市SUV梢肩探。   这样的优势持续了很长时间毁股,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旗刚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品问笺,瑞虎的势头逐渐放缓浩使朗,也就不再抢眼了材。奇瑞随之调整策略碧,在去年推出瑞虎5这一新车型寐确,与其他自主品牌新对手进行竞争弊辜。与此同时祥,时隔半年的今天素桃两,老瑞虎被重新包装升级块,命名为瑞虎3再次进入市扯薜痢,与瑞虎5形成高低搭配媒,重新获得了新的竞争力凡盒胎。   外观肥祷:   正如前面所说吭竣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耗比,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屉辰讼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸥,棱角更为突出沪耍徐、线条也显得更利索匡龄嘶。侧面增加了镀铬防擦条降炭,而车尾的变化并不是很大杜,集中在尾灯和一些线条的修饰上密四苏,就造型而言瑞虎3更年轻了倒茶浮。从车身数据来看伦肺壬,瑞虎3相比对手并不占优优势擞仇,但是得益于外观的设计糕嗜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些松。" "  在经历了数年市场洗礼过后田碘,瑞虎车型迎来了新一次换装韦绊咐,代号命名也列入到了家族统一的序列中逻沧,对于车型的区分更加简明镁兽泉。除此之外翻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计币温粳,以及更为充裕的乘坐空间田,以提升自身的竞争力湿苍汉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疚屯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓斗猾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连问冻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向申讨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捍寿。   此次改款主要集中于外观方面愤,通过新老款前脸的比较梦,我们共计找出了8处变化室盒,分别为附:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辖蜗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徐锣论:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堆床,但在车身尺寸上有所调整蓝塘,其中长度方面增加了30mm泡浦姬,宽度与高度减形浜詹俊,而轴距维持不变缅碑烤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抡倍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痞卸其,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蝎庙略。   车身轮廓并没有大费周章的变化芦,更多的是在细节上体现新意室黔诲。侧车身防擦条进行下移斜啪,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘲车籍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中古拔蕾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骑,更趋于向装饰性靠拢沧兼靛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眠寞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性武舜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靡山借,若要找出所有差异媳挪,还需要费上一些功夫黑嘘逛,在对比过后变化上依然可以达到8处玖。依次为鞠豆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更距喘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篙哼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揉丰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计管拨恨,空调按键的布局更加紧密裸抗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泡。此外傅韭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饺敲。   按照配置的不同揭那,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陀,大尺寸液晶屏包含导航限钵旱、多媒体画尝盛、蓝牙以及系统设定等功能掣澄,而在操作上也十分直观滦淮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弦滑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钩茫、风量橇畦、风向等信息岁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绍,同时旋钮的阻尼与定位适中画,手感较好锑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钾娃。   方向盘两侧位置集成了音响菱新、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹬沫,中心区域使用了品牌全新标识舅,并在造型上稍有改变陋寿卜。仪表盘则没有任何变化呜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同插赤烤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滇惠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锯报酥,但调节方式为手动损蠢限,前排座椅具备加热功能敛陷拇,按键位于点火开关周边区域策哇虚,位置的选择上不够人性化哨,副驾乘客很难进行单独操作害魂。   在前文的数据表格当中挡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簧新,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后估罚,头部距离车顶约有4指空间舶悔爱,直接移至后排乘坐顿斡活,头部空间同样保持在4指溶,腿部则为2指余量览。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下先,首先需拉动靠背边缘的拉手湃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呕锰,要想恢复到之前的乘坐模式妨箩诵,还需先拉动开关廓,同时扶 起靠背伙嚎,在操作方式上显得不够便利金驰郊。后排座椅支持4/6拆分放倒湿吾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翻壤裙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巨华。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3措,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贝炭坤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晾茸撵,含有DVVT技术杯蓬阂,相比早前奇瑞的1.6L引擎撇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谜吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兄隙蜕,在CVT变速箱的帮助下俄浪栓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塘。即使在起步之初深踩油门蒙舵,加速过程也会显得有些慵懒挛,只待转速攀升至2000rpm后腿柬,动力性才有好转染葛车,此时油门的响应能力有了子显著提高颧荆巾,虽然整个过程称不上动力充沛碌茹聪,但对于城市使用来说算是够了烈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹅汕恢,涵盖了手动鹅申夯、雪地和低速3种模式蕾捎萎,在手动模式下可以模拟7个挡位贾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靶锌协。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用崎,在模拟挡位的帮助下宫蜗,转速会与油门的深浅更成正比厦,升档与降挡的操作也会更加从容姓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪低汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骑。   在紧凑级SUV的行列中凶琼价,瑞虎3的车重算是较轻的一员醇甫车,这为引擎减小了不少负担另唬烹。助力转向系统的力度适当瓣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韩。转向的精准性使我出乎意料斡笺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性停雀任,悬挂整体表现十分扎实欢朽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褂具菱,令试驾者信心倍增害。   如同瑞虎3的定位那样彪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枷珊,它并不具备越野的能力缔,然而精确的城市定位吧帝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适视,诚然冀,它在这两点上做的很不错肠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暴尉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言山临,瑞虎3也许是最合适的选择对象铝痪。 责任编辑挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戊录独,一晃6年时间过去了差,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞠藤仟,但是我们仍然和它有过很多次的接触懦括括,并且每一次都是充满乐趣的体验噬贤卤。今天我们又把它请到了这里穆棺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裤娜氓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虐滥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔼唾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子染缝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹦吉腾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苔阔抡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税对懂亨,自然整车价格也就能便宜不少幸蝗,降低了它的入门门槛迹分。而以我们消费者的角度来看陈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象才,这也是我们今天把它请到这里的目的坪坊,测试项目很简单兰牧杆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骚苦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廷竟活。   ●日常驾驶动力表现凶恭:低速扭矩充足茸秤都,高速动力吃紧薪信。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸵归疾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜜,但机械结构还是更适合在野地里行走克诡轨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佃,外形设计婪办镀、车身尺寸箍帛、参数配置全都没变瓜矮港,只是换了一台发动机怂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牡,双手需要时刻度掌握住方向盘舱恨悸,总之开着它你不会觉得太轻松甫脊午。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了环渭泼,大家也都心知肚明敲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现春镰叔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魂镣,参数虽然降低了逞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些需弯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲜剃,并且只要车速不超过60km/h荣眷,提速还算是挺从容惮辱惠,也有一些推背感袄浇,感觉并不比3.6L车型差多少拟蹲埂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卧,脚下的油门响应明显迟缓了不少工,如果你心急的话盆捶钉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赶摆逗,否则踏踏实实的在路上巡航粹笨概。   ●油耗测试粗:正常表现煎似渐,不惊不喜谓。   发动机排量小了谈,除了动力影响之外卧,油耗也是一个值得关注的指标娥北,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试光。整个测试过程我们共行驶了118.9公里问,拥堵路况大概在30%左右拦绵,畅通路况大概在40%左右瘁跺,另外30%为综合市区路况倾,全程平均时速为31km/h奴加,最终计算出平均油耗为12升/百公里哆,算是正常水平粉算。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过交肆继,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惧朽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梗茬窟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饲何眠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何短。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晚暮,很高救返,或许我接触的都是高配车型版戳,包括纳智捷大7轨曙、CEO等车型宝纶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锣铰。今天灰垃凶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瀑?下面昏釜,我们就来看看详细的体验报告际。 可以看到柒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高班,这在于其他车型包括纳智捷大7蹭叮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现世笔。这次试驾的优6 SUV也不例外此,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冗霉狙,为了突出这款跨界SUV车型的定位旗,外观设计上更年轻有活力舷赔,对于年轻人应该有很大的吸引力窘蒙遁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痛靡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柿纠沫,轴距为2720mm遂,可以看出这是一款跨界风格的SUV尸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湘佩,最大的优势是轴距要长出20-100mm肃恕兑,具备不错的乘坐空间心丧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎固晌雷,尺寸都是215/55 R17娜多瓮。可以看出在轮胎的型号上腥溪枪,国内销售的车型都有一定的缩水绢垫扯,当然为了控制成本怂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现底奖澎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脯揭掏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寝,两侧的LED刹车灯十分扎眼偿仓缸,不过从布局上看稍稍有些凌乱翔和绒。" "李老板的慷慨韶钎继,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹈奢番。下面回到主题敲拟,从之前收集的网友问题看踩理玛,大家最关心的有两件事儿撂篓示,一个是特斯拉的性能楷,另一个是特斯拉电池的续航能力彤画辟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿社排办。简单剧透一下痹,性能方面特斯拉相当给力孪俯烦,续航能力方面我个人觉得还是不太行烧记。 注韦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筛,文章中提及的“特斯拉”虱、“Model S”等名称均为本次测试的车型拿码谢。 数据解读板铅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搁补,所以今天我们就先从数据说起赊穷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喜杀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哗,而我们的实测数据为4.7s刹痛,比官方公布的成绩略慢温痴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样木纬锻。由于采用电动机驱动恒讳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芦肠府,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态募,直到完成整个加速托胺。电子系统和动力系统的完美配合衫缔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限和,这是大多数的同级别车型都很难做到的递那。 0-400m加速尾速懂沧号:170.124km/h 加速时间怂呸:13.63s 由于采用了9.73壁:1的固定齿比变速箱膛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡等,在加速曲线图中滑潦品,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犁是土,车速和电机转速完全是等比例上升经逻。这里说句题外话粒,官方公布的电机极限转速为16500rpm钠翻模,最高车速为209km/h厦县,通过以上三个数字呸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氓识,有闲工夫的朋友可以试着算一算宿鹅式。 0-180km/h加速放肝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G设醚烽,峰值甚至达到0.7G澳策伯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看偿,当车速超过150km/h后防,车辆的加速度下滑比较明显背粒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淳甭,工作人员解释说为了保护电池承炼暖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豁庭。再多说一句狼丧芦,这个速度日常用肯定够了匣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峦蜜奸,但如果是赛道斑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刺录,有大直道的长赛道惭姐委,它应该会比较吃亏熄蓬渺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晌剖即,常会被贴上大排量北、暴力机器首吻朽、拉风外形和肌肉车等标签累湿父。这些词虽然简单位陌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柔。近日睫椭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盎潭得,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俺宛付:科尔维特C7)葱,肌肉感十足的外形裁熟,手动拆卸的硬顶搐,再加上6.2升自然吸气发动机等拉截,都是它的大卖点惮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狄坤牡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时社,外形变得更具攻击性蹦。不同于以往车型姜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亩,只有头顶裸露在外坷倾盲,非常特别谅。重新设计的6.2升自然吸气发动机涤翘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仆夯瞳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辆,最大功率640马力歇烽,峰值扭矩814N·m)甲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凑鞋宋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汹:5.3万美元)瞎,几乎没有性价比可言次,但相信越是稀有的东西册川绷,越有人喜欢鞘极。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傅离: 重庆诺斯特豪车会馆 电话评:400-023-5599 地址令馆弯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凡口倘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓢襄脖。而这款车本网也进行过多次报道与评测涝戮稼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题波形设,比如——空间与电磁安全性漏。   有朋友担心郸,混动车型的使用空间会不会很小懊踊瓢佟,电池电动机发电机都需要摆放位置癌,还有散热系统供晌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧班。   作为一个“热心肠”芒壕绰,笔者决定帮一位同事搬家碎两,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暗诗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掏、两个大型行李箱兰量川、三个双肩背包奶,两个电脑包狙,一个猫窝搐廊、一个全新的大睡枕搬走泼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客提胳。好吧寸艇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大设哗面,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盘敲,从图上我们看出迹谈,在放入体积规整的水族箱水缸后输乒效,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间川挨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梢,并留有一定的间隙量半晌。   而后排在放入水族箱地柜后识,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桐难对,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侩上。得益于巨大的后排腿部空间妙屯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慌。而后磷跑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莱森。当然湾,前排的空位是为乘客准备的兢凯傻。(为维护试驾车整洁惭限,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楔。)   我是一个希望低调的企业主姥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔚矗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恒协,后排音响控制爽,前排座椅调节按键嘘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子崎堡、空间泄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沁,大电流产生的磁场对人的健康有影响侣雀斗。英国专家认为廷掸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犯彪,高于该值边玫稍,儿童将面临患病风险部澜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沽屑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂房害痛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哎情。   简单来说钡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搜旱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魄,如手机橙,对讲机祭丘称、信号发射塔等窝冉逆,而低频电磁辐射离我们的生活更近沉,家用电器獭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼻然绘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顷女博。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘信激,前排座位烂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恼苦挤,不具有权威法律依据膛敛扁,但既然是国家允许销售的测量器材潮八,其测量结果绝对拥有参考价值乐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疥哎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浅枷关,首先是油耗餐贯,我们在遵守法律规定的情况下赐猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僧,而结果显示黎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车素嗡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吞聪外,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”比哇门。   混动车型比普通汽油车重黄,驾驶感受会很糟吗?   确实毫崔,混动车型由于需要布局电池镀咳、电动机报、发电机泊、散热系统及控制系统幸瓢,整车质量肯定会增加溶确,但通过驾驶讹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坝隘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动供亨俗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镣胺瞧,使用感受更接近与现代的美系车型歌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性报,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寂设难,而在高速公路上荤纫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桑淖纺,取而代之的是风声与路噪声蓝。而操控部分潘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚀酶,你永远不会感觉到生硬的颠簸痊案蜂,一切都是柔和与优雅笺具,当然切碗槐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲍砷蒲。   最后蕾咀,我们通过以上测试悲牵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叉榔、油耗及空间实用性上都出色表现耐,而为此你仅需多付出几万元的代价翁捆,加上经销商的优惠当臣孩,凯美瑞尊瑞物有所值薪烈,而你现在需要做的深,就是去店里亲自去试一试谩晚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溪。 图/文复:丁艺   丰田汽车日前宣布莎部,截止2013年底葡烽虐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆栖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录济。诞生16年来诽吩烯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区里、备受600余万车主的信赖和认可内忙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晃芹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓮。 责任编辑棠经春:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坝,MINI凭借其漂亮个性的外观农愁吗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心老馅。2014年北京车展上悼激,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣┢鹦恕(点击进入上市文章)陶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壳存颊,同时在配置方面也有一定得提升颇裙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗅隆钩,售价区间为20.18-23.68万弄是稻。虽然只有4款车型可以选择邦毯,但从大家的关注度上看泼莽,很多人对这款车给予了很高的期望惟。今天农氰敛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V送,两款车虽然在级别上不同犁欺,但是在价格上却是非常相近饱乐评,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抒氖堡。下面空戮,我们就来对这两款车型做一个对比噬炯苍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顿金。当然葛肮扦,作为一个自主品牌桨巍宫,想要和这些合资车型抗争色禄诞,就需要在配置上有一些诱人之处纳仟充。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贯谩,从车型尺寸上看夕,H8明显要大于东风本田CR-V崎蝗贬,但是价格却几乎接近售芒健。如果您的自主品牌不感冒的话隆钱睫,那就不用在纠结了皋。但是传,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话还煞囊,那么H8的确算是不错的选择肥镭,至少从轴距上就已经很让人动心了砍郝陌。   =============分页符=============   原标题滦此脾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粮伎,哈弗H8还是小胜赖,其中H8还带有液晶中控屏查,而CR-V并没有配备中控屏叼菲秋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粹。这些东西的确也是非常吸引人的乏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验领,平且还配有ECO节能模式届体驰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钵。H8还配有坡道控制系统蓝虫贪,但是CR-V并没有配备这个功能铃踢。另外贯惧熬,H8还配有三种运动模式读,一定程度上提供了多路况的脱困能力坷隧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伙,当然H8属于刚刚上市的车型禄霜,并没有试驾车让我们来进行测试谎孔虽,以后有实车的话怀篇,我们会进行相关测试堑睬芦。   结语梢推抢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章适既嘶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的返。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羡肋陀,某些情况下还要超过很多合资车型啡弄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下确勃爬。 责任编辑须湍怖:赵春晓" "从1985年开始宋芜忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枢陀,1991年出现在5系车型上虚摄路,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂倍辨。直到现在儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模痘懂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污,提升着宝马车型的操控性和运动性毁簧筒。让牵引力发挥的更加自如玻,下面拷估扣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掀蔚透。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱如旧笑。在车载计算机的控制下讲时培,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔚了,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钞火佰,而且动力分配比例范围达0-100%菊纲,赋予车辆独特的动态表现瘫灿。 与传统齿轮机构相比豹,xDrive动力传输响应速度更快泼茂毕,分配比率更灵活察靶,通常葡缺柔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爱我,保持车辆转向精准灵活簇唯理,初棚太、中段加速更为直接的经典后驱特性摩。而在弯道相、湿滑路面校对材、或紧急变线等极限状态下沫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力净磺,增强了车辆的稳定性和循迹能力颂桨娘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吐,在附着力降低的情况下脸,更加考验着前后轴所分配到的动力弦避。通过一体式底盘管理系统的侦测贿盟度,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配权刻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缎摹,最大化的改善转向不足和转向过度掠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上率,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袱。宝马4系在绕桩和紧急变线中梳崎腔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外离脐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彪秋刻,更灵活啦桔撑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上图疽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懈庐,公路性轮胎打滑严重梧士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韩歇,还是能够胜任一般越野路面蓖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铝饥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)围耙蔬,宝马X1一直以其运动性示人厢夕侨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驰。但是不同于一般运动车型不擅长越野恋跨纫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碗,能够让车主在假期到户外撒撒欢匿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刻工,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汕寸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陪都。   在消费者最关注的价格上人匙,我们分别来看两辆车烘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元加瘦窗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸵风芯。从售价上我们不难看出巢碳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擅欢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稳达,价格区间跨度较大曙。   外观尺寸对比汹鞘晾:   首先休曝唐,从外观上来说纲该菏,宝马X1极具动感饲诺辨。其标志性的双肾格栅已经不必多说分,远远的就可以知道这是一辆宝马同芒。而那富有动感的线条恐略颠,将其外观勾勒抵涤沪,即使是静止在那里却手,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拾关。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汐脸,感觉比例似乎不那么对称吩朴茎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撂嘛,而且作为一款国际范儿的车氨糠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搓佃茹。虽然宝马X1有修长的车头倍,但是驾驶时却并不遮挡视线忻陶车,仍旧能够清晰的观察前方路况降瓢旗。   相比之下庆化添,奥迪Q3的外观略显沉闷老,同样的家族式前脸显得十分稳重忿。虽然不像宝马X1一样运动念,也符合其SUV的定位宠贸赋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桃笨辞,这也让奥迪Q3的样子更加传统慧示。不过宝马X1虽然外部空间不占优势合,但是内部空间却优于奥迪Q3凰,相比来说蔬秋陆,宝马X1具有更大的头部空间欧碍叹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搐:4477mm 长躲莎香:4385mm 宽高:1798mm 宽寿疽:1831mm 高呻适崩:1577mm 高簧:1608mm 轴距梆娜:2760mm 轴距蛊揪篱:2603mm 最小离地间隙褐:194mm 最小离地间隙斡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吼甸,宝马X1具有灵活的操控性杰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彻裳娃,作为一款 SAV群碉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的立。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筏赏阮。   实际驾驶中梦肠秤,宝马X1的路感清晰列宝,虽然车身不斜怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径商卿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奸,带来更多的便捷碳。行驶中盯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奠埔哩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铜娜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丁扩、高精度直喷与电子气门三大核心技术类,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈,在动力输出上达到高低搭配的形式脱比。而宝马X1带有的ECO PRO模式搭卢侮,可以帮助我们进一步节约油耗憨,让油耗能大约降低20%龋坑。 两车基本配置参数对比辟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惮悲:通风盘/后炒:通风盘式 前删:通风盘/后姑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕉享蒲,我们不仅仅需要看其运动性能豌,还需要检查其越野性能晃焊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色特,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刊舱瘦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成思檬叉,为了能更好地分配轴荷耻昏幻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端独破篇、后桥差速器前面辽赶。正常驾驶环境下炭赁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮父,当检测到前轮附着力减弱时郴裤玖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮久,帮助车辆脱困辞胳刮。   通过以前的测试倒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用激,对于应付难度不大的非铺装路面来说观触谰,这套四驱完全可以应付袒讳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镭,加之悬挂行程过短还继隧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韩菱摆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镁卯反,偏向于公路驾驶沤闲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椒汀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怕眯杉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篱好曙,动力的分配为40:60磁,在实际日常驾驶中北,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趟,在车辆出现转向过度时谦厩驮,车辆会将更多动力传递到前轴蔼仁届,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性楼,帮助车辆脱离失控的状态蹿卿瘦。在弯中逐渐加速的过程中晦此海,由于车身的重心靠后李啪虑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势北策,在这种情况下忱阑洁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柏翰,减小前轮的负担碑勘绿,使车辆获得更好的指向性嚷梁。   无论是雨天柑仿,还是弯曲的山路垮遁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛾汝袄。而且在大角度爬坡及碎石路段扔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缅片歧。尤其是爬坡时翅,动力能够智能输送至前轴合哎晨,让车辆轻松前行眉。而在平时独牡,动力又会自动分配于偏后驱老簧净,让运动性得到进一步的体现幸。此时的感觉是类似后驱车航崇寺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揽晶冕,让车辆行驶更平稳吠灰。   相比而言骏缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高襄,具有良好的越野视野戚溺钝,但是宝马X1的离地间隙更大那冀狡,通过性更好冠迟烈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宫放睹,尤其是其具有更多头部空间熊,如果越野时茄诺,可以适当调高座椅坐姿费。   =============分页符=============   原标题裂馁谩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰类竟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悸囱簧,所有的按钮也都在触手可及的位置腿,十分便于驾驶者操作阔庆。而且两款车型都选择了年轻妓毋钨、时尚赂袖尼、富有现代感的内饰设计翰。   两款车的配置毁,无论是奥迪Q3蹬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沮夯。尤其是宝马X1的iDrive赎稍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搁,宝马X1更加简洁貉,而且操作一样方便习倦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勃。即使是刚接触宝马车型的用户扰戌犯,也能在第一时间熟练操作库普鸡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮蔬谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汤谭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捎谭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骋犯悉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竣。例如像最低配的宝马X1揪圃,虽然价格极低谱帕饯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兑凉耿。Q3低配也是一样簧辽,配置较低距称。不过如果您不在意像导航腥、座椅加热等配置普,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要表撮宋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哩,我们进入车内来看看内部配置以及空间唯猴蟹。二者究竟谁能更胜一筹甭?首先来看两车的安全配置添兑。在气囊方面贩口我,奥迪则更胜一筹乌蹬缎,在两车装配有同等位置气囊的前提下间疆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊且滥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泪甭场,它全系标配有防爆轮胎斑抛官,即使发生爆胎舵脱甲,也可以继续行驶胺爽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龄。此外防爆胎也节省了备胎空间古撤开,让后备箱有更多的储物空间伸途矩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恕贯。从车身尺寸上来看何捻傻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垢擂。然而车内乘坐空间方面耍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度森抽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畔金弊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拷悍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戎身搞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甜滔握。但由于国内油品的质量不佳琶妓,为了更好地保护车辆发动机睛低部,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼻吗。而其他配件的保养周期上协,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醒唐泰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i师:   861元   xDrive20i聪味鞭:   1036元   其余车型妹抵帕:   965元   sDrive18i惟芭撕:   861元   xDrive20i辜话:   1036元   其余车型勾:   965元   sDrive18i炮摩背:   1609元   xDrive20i叙龚:   1784元   其余车型杜:   1713元   sDrive18i徊:   1386元   xDrive20i彤锻妊:   1561元   其余车型湿:   1490元   sDrive18i号:   1591元   xDrive20i湍:   1766元   其余车型沉雹铣:   1695元   sDrive18i爬:   1609元   xDrive20i腔亩衬:   1784元   其余车型棚练:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琴淡齐:●罗改型:需要更换 ○雌:常规检查嵌钝灭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酣俩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阑蹲、空气滤芯和火花塞呈厢。花费支出大概是2691元徽鸽豁。4万公里时还需要更换汽油滤芯飞,支出大概是1382元纫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕊累电,保养中也没有出现更多的费用支出哭宦焙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用行康廖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踩蓉:●狙:需要更换 ○仓瑰闷:常规检查谎翻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奶惊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怂唤顺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钦沉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菱,能够更好的照顾到爱车的每个细节笛。   总结持: 总体而言俏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动目覆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蚀蜂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畔恰荣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吗,整体内部空间与奥迪几乎相同扫剩僧。而在使用保养方面蛾噶烷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谦膏共。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颠,但是其配置也相应有所减少某凡惨。作为高配车型冯苏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择患。 责任编辑好魂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙安似忌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褪。它足够漂亮了拢评阿,漂亮的让人感到迷茫赋晾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荡乳,由于在国外昂,我不得不比以往更谨慎的驾驶墨事虏,没有做任何炫耀的动作该惕焕,但依旧接受了不少注目礼袄锌力。   最记忆犹新的一次是我从超市出来型睬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宏肠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔端怂,只好出此下策落榔:按住揖恚控器傅险藉,“砰”后备厢盖弹开了炒膝即,老头愣了一下棱潘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阂,并给了老头一个友好的微笑抨,关门走人了翘仍衡。这时我才知道痰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量可,它的曲线诱人碴侯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处句恳恳,但令人心动的地方是从B柱开始的垛互地,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谦乓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓣爽。也难怪胜尼角,差点忘了杰姆髓,我们这台车选装了AMG套件换,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娇倡垫,没套件的车感觉就差了很多扰。   即便如此德错,它的妆容仍是存有争议的软脑巾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袜隧瓶。左派以我为代表(全部未婚)枯,认为它的骚气指数接近满格伦,尤其增加AMG套件以后心亮,能骗不少小姑娘攀。右派以结婚生子的同事为主物,他们认为车身不够修长乃,不够秀美期。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爸壳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情换步,但又内藏了些许的凶狠亢腑翘。   不过我们两派的意见同样有交集搐,那就是从侧后看去桓,它的美感更胜羌庇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溶,远远的从背面欣赏它好贺滤,真是太美了缆挥盖。   =============分页符=============   原标题绍傻财:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碉,它采用传统的氙气大灯防瓷狙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统认侥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寡臀。另外社施慌,与前包围上的空气导流口不同的是案,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娄埔汀,不得不说其达成的效果是相当不错的吹盾袍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憋,但日常使用中也是在令我提心吊胆庞程,还记得开头那个故事吧全,告别老头后我驶出了停车承檬邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹊勒薄,压过了一个并不大的小坑洼纽腊想,胎壁被硌破了蜜心,轮胎在5分钟内全部撒气萎缮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畦按窘,这个下马威让我措手不及妊。   =============分页符=============   原标题歉昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门核,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劝填。坦白的说伟澎,这套座椅看起来特别有型松抗啊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘿拌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处井搂掇。   眼前中控台的造型肮,甚至细节都与奔驰A级相同哦孙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用界顶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剔毛绍,总让人忍不住多瞟上几眼筐伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夯,触感细腻稠粟。   =============分页符=============   原标题猴屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚷,各项按键的操作都很顺手舱苫需,但我多希望能提供翻毛材质书。另外迸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚊,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉漏侍贪,让更多人都更容易适应说。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格男贬程,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坞,特别方便逛蹋洛,当然了练松配,这并不是CLA级的专利位嗽,A级也同样如此篓。总之对此我们是持肯定态度的派盯,“怀挡”显得复古禽、特立独行委杯寇,而且省空间认蚊轮,利大于弊尺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诫抱,不同的是它很强调对网络的依托庙琳獭,这几天在欧洲开了不少车狗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伙街。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔼我,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓦坑痉,还可通过手机网络访问互联网乒、下载官方APP程序和导航祥埔,这是国内车载系统所没能赶上的肩抄獭。   =============分页符=============   原标题吗汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说容,空间实际上是够用的掣巢,毕竟多数时间都是前排利用率高俺鬼。我同事身高179cm圭,在前排头部有一拳的空间嚎容棵,在后排就显得局促了鸿,后排乘客反应压抑感比较强炉。   不过我坚信嚏裙兜,对于CLA的车主来说空间是够用的陵,因为后排不会经常有乘客盲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芍逃。   =============分页符=============   原标题埔程稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诞嘶某,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机居盯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm两衅,配7挡双离合变速箱会,带有换挡拨片檬。拧动钥匙涉,发动机被唤醒狮顶,车内怠速状态下的静谧性相当不错顽拱,我们出发了诞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曙,不过CLA非常容易上手触,舒适模式+D挡表现得有礼有节泉,整个驾驶感觉极其轻快善,这是一辆易于驾驶的车呸,不论男性和女性都会觉得很轻松崇陛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虹,转速时常被控制在2000rpm以下号胯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琅,而且在低速中它的换挡依旧平顺连哺,并没有出现那种令人不悦的闯动刷哀。   切换到运动模式翁佃,变速箱首先变得更为积极棱,整台车的性子也开始急躁起来扭核,随时准备着接受挑逗哦随,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尽姜桐。油门的响应也更为灵敏列,初段就能得到不错的效果禾差,只不过排气声浪并不那么有气势巷伶。   至于转向容,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殿邓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉回,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绥埂,那样的线性和柔顺莫,简而言之非常舒服糖刷勿。   CLA的转向感觉则不然尽钢渭,它少了些紧致的细腻感揭拉,多了些轻巧盒。这套电动助力低速中没什么特点厂籍提,属于偏轻那类的刻帅力,或许女性朋友会喜欢拾距。高速下转向逐渐变沉尖鞠,更易于驾驶旧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上细离蕾,比我想象的要好不少揭屠受。   不要被AMG套件所蒙蔽才,悬架的设定并没有那么生硬规甸溅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撩碱,整个感觉还是挺舒服的鹤罕显,回弹的特别利索纫脾脑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唾,起码我在前排开车是这样一个感觉缴,只是后排的乘客有时会说汐搜扦:颠!哎豢沏,管不了那么多了靖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险堤经,驾驶感觉对于这台车来说重要节腻古。   =============分页符=============   原标题莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注款:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徐枢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护天脱,无法进行有效的弹射桐缓舞。起步时有将近一秒的延迟单,之后发动机全面发力泼丧,此时轮胎打滑非常严重獭退獭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故混详窟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态得东抄,导致抓地力不足菠担。怎么形容这个状态呢培的,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚊,四肢虽然在飞快的挠地贩化良,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惫刮,各位想象下骄纠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌谅,双离合变速箱准确的完成两次升挡碘盎票,换挡速度很快缉倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度膝,时间为7秒整蛙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刺,因为看到严重的打滑时我特别无助河,尝试了降低转速起步吵激,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地结媒芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棋炬,而且车身的支撑有效烂琼呈,车内没有特别明显的前倾感觉诞。从刹车曲线来看掸蒜叔,自始至终加速度都在-1g左右抹眯磊,最终成绩为38.46米扇触,符合奔驰一贯的作风宝。当然客茸,待拿到国内的测试车后僳宛,我们还会进行测试檄耐,看看原厂的轮胎表现如何杯默芯。   总结地:   从国外的销售情况来看舌,CLA是相当受欢迎的电萎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舱,CLA在美国同样有着相当不错的市惩洹,2013年后四个月销售1.2万辆筹港吧,势头相当迅猛叔,可见其受欢迎程度案冕。   进入国内后我想它会得到同样的关注委,随着细分市场的成熟甫了,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车就拐。奔驰CLA级梁却染,主打运动答、年轻猾溅鲤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兜那倡,尤其选装AMG套件以后效果更甚孪,相比奔驰A级梦渡,它的吸引力显然更大试年。相比竞争品牌及险,这次奔驰走在了前面呛抖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冲。配置方面国外大多都是选装平腊,比如天窗艇昂、轮圈样式等等烷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肋。   不可否认芯紊眠,它是如此的招人喜欢匙,尤其招那些打扮时尚芜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑收港融:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屋客,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耽鼓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桂伤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葛莲兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃海。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灯船砂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革特,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偷殴,通过细节部分运动元素的添加螺韭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格问钒。其外观运动套件包括进气装饰峨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等餐朽。   总体来看陈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子森,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浩很常。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赔狸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桑项,白色车身加上黑色的玻璃车顶茹,看起来很有档次感辛。不过略有遗憾的是槐菩,它的全景天窗不能打开分暇备,有同行戏称烤,这是专门为了看星星而设计的欠黑纬。   内饰简洁自然   与外观相同倍顶顽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醛。全黑的内饰撬胺年、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞋赊娥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狮咖。   配色方面涡门奈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乐湘,但通过座椅的白色缝线禽、钢琴烤漆面板白边框的搭配毫,使得内饰整齐又不显得沉闷绢巷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茄届。人机交互系统方面纹天,V6菱仕Turbo车型并不占优势宠。   动力不错曹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机课罚尘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扰蔫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型担架。这款车的低速扭矩较大秀矮,因此起步时非常容易誊。起步后繁晌习,借助轻盈的车身脯,汽车随后的加速较为顺畅桶陛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实静淌,这直接导致这款车的操控也是相对不错摔譬娄,在较为宽阔的路面上紊抖陇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嵌说狼,感觉很有信心禾铜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笑患,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氛砍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酿,非常方便驾驶者进出抚和盯,但打火时戳盼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袱戌。 责任编辑杀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卢。之后的继任者是睿翼斑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屉隆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌,并更名为马自达6阿特兹按拳靶,而它是否能达到前辈的高度屋擞,让我们由内而外的体会一下裳拷本。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匿,配合这两侧行车灯啃,看起来霸气十足淑,隐隐的透着一股子狠劲弧。图中这款车是2.0L的标准版刀赊,则采用了较为普通的卤素光源荤,科技感差了一点椭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯局杠,犀利感十足石粹宪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橙棵,它不同于以往的两代马自达6吧读,更多流畅的曲线在它的身上得以体现练。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巧痰肝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棚杯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm婪犊,轴距为2830mm功,与进口版本相同收壁涪。相比同级别其它几款日系车型匿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泵徽,像是一滴在高速行进中的水滴垫寺济,充满了流动感恼寺。从后边仔细观察阿特兹的背部督保,不难看出它还带着一点掀背的意思渤驳乃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯华,配合着双边单出的排气筒客,更使整车的运动感一直延续到了尾部龟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈华飘颁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗜顾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靖使竣,其它区域大多为硬塑料猾刷。由于没有太多的装饰件输灸舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焦程吐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高采间,它采用的是一块电阻屏垮,触控灵敏度还算令人满意弗瘫,界面的科技感以及显示效果都很一般祥,总体感觉更像是四衬校踏、五年前的产品妮围,唯一的优点就是操作无任何难度嘛湾,一看就会塑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滔票顺,所以导航功能暂不能使用筐防核。   进入车内掳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雄坡弄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泰,握感也很不错禽潦俺,由左至右打满需要2.5圈椽镰嫂,比大多数车型略小省彩抒。此外遍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睛耐勺,操作便利性良好贩,而且兼顾了驾驶乐趣毒孺萌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色己负,但却一点不掉价褂垢驰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感昆,其次它的表盘内圈采用了网格设计碌活,多少有一些竞速的味道莲,再加上白色的指针以及简洁阿嗡、明快的字体送,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堕宛惰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倦、平均时速素习迷、续航里程之外耐烘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP儡酮敝。i-stop是马自达研发的自动启停技术病蠢鳞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刮姐猩。   除了i-stop竿弯茹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韩砷拜。之前在新能源车型上比较常见湾龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上式。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漏绣,它是以电容取代传统的电池或电瓶矛,从而为车内的用电设备供电架,而非用于推动车辆前进台捷。   空调面板的样式不错寺,旋钮和显示屏都显得比较有质感校。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车练,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘涓模好泻。前后排座椅均采用了真皮包裹夹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败我。   虽然阿特兹有着不错的轴距僵乔复,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩矸场,而在后排却只有不到一拳的头部空间惯逝。令人满意的是后排的腿部空间枷副湍,坐正以后不影响翘二郎腿糜率乳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹲庇稻,不仅地板平整怀蚀藤,而且行李箱有着不错的纵深宏,轻松放下高尔夫球包惫薪鹅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笔祭判,以及更换轮胎所需的各种工具稗鼻既。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷休、双可变气门正时却、凹顶活塞+米勒循环楔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炕恭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裁隙考,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粕柒,并带有换挡拨片骆彪奖,只可惜这款变速箱不带有S挡财,对于主打运动的车型来说个遗憾创。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受查蔷画,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昏块,日常驾驶过程中欢填,为节省燃油雾,变速箱会积极升挡陌,转速经常保持在1500rpm以下舌痴半。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应建互侍,因为这台变速箱的反应速度很快赁乖,能够很好领会驾驶者意图茸籍金,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出官侈。   阿特兹拥有良好的操控性相狡瞎,这首先要归功于发动机线性的动力输出幂督览。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗓掏齐,而中后段又能够拥有很好的动力表现窍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呻,尽管反馈的路感一般伍,但指向足够精准叙啼,能够给人很强的信心谈棘拷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枚贸习,它的前后悬架初段偏软标虚,能够很好地吸收路面的颠簸暗妙蚕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芦秘。可喜的是悬架的后段韧性十足稗,不会让人感觉力不从心俺图完。最重要的是部咯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刨衬芳,车头指向灵活宦,车尾循迹性出色绅吧舒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壤。   总结坎勾: 对于马自达这款即将发布的新车磁汀邵,我只能用赞不绝口来形容差杰疾,外观和驾驶感受都可以称为上等瓦。如果非要给这个车挑点毛病的话饰摧,就是在高手如林的中型车市场里电价己,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊瓣。所以如果你是“外貌协会”的成员案确偿,或者追求极致的驾驶感的话久,那么你可以期待一下这款新车捞舜。 责任编辑僻茫便:赵春晓" "  KTM的X-BOW茫崩洛,直译过来是十字弓鬼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)末。实际上练秀,这个模样怪异的小车骸哪萎,的确是火力十足相沪,足到无论是在街道上还是赛道上陪涝轿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车车敝赏。   先来说说KTM这个公司揉疗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖,以生产越野车和跑车而闻名胯波,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驾,也许是工程师们精力太旺盛好,亦或是身在奥地利这个地方琉餐,总会有些天马行空的想法软痊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子婪砷,去生产一些别的什么机动设备侍。这几年丘,除了X-BOW茨誊矫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磨,而且都有一个共同点——惊人且极端久煽勃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)困划、puristic(纯粹)呕咎翟、radical(激进)杯辣慷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解故渭。另外还要多说一句鼻淬,这家公司的口号是ready to race科蔷,时时刻刻都在准备一场竞技般香。   KTM的CEO曾经承认嗅好,他们希望使用21世纪的技术畅喉,发扬柯林·查普曼的理念聪蛊,打造一台新世纪的超级跑车涛菏。柯林·查普曼是谁位?他是路特斯汽车的创始人虐,他说过最著名的一句话是黄题:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湿捞棠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琴抨,作为汽车工程师蹿,他把全部精力都放在对性能理龋傻、操控和轻量化的极致追求上瓜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寥,但跟进尝试者寥寥围并仁。看看路特斯汽车凄凉的经历埠,这其中的原因并不难理解赂去。我们很欣慰地看到揣叔破,在新世纪小,KTM继承了这种理念鸡诞,并且做得更加激进茂洞。   其实X-BOW的理念很简单圈敌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车同贬。碳纤维单壳体车身纶、全车碳纤维组件馆、水平推杆减振器式娘鳞,这些都是方程式赛车的标准配置溶垢。由于使用轻量化材料思糜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龚。在高速行驶中破藐,车辆的气动布局提供下压力系,以此来提高抓地力和稳定性咯竣,这也是方程式赛车的特点鹿陈莱。和赛车唯一的区别茂,就是它有全套符合法规要求的灯光合,以及一张副驾驶座椅界。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机床,经过强化和升级后涂武,动力达到300马力换,和F3方程式赛车相当匙零,六速手动变速箱也是简单而纯粹秤怖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话期衬方,我们不妨来看看推重比菱。X-BOWR大概是2.6千克/马力光啤节,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁摹,也就是说发动机需要负担的重量更少獭,动力表现自然更强玲峰寿。   在踏入X-BOW车内的一刻漏僵,恭喜你痢骨,在旁人眼里忻离,你已经像是一个职业车手了暗穗。首先一只脚跨进驾驶舱棵旱,站稳后调整重心逛膛,再把另一只脚迈进来蓖璃露,双手找到合适的支撑点殊窗段,将身体重量转移到双臂就隙尼,身子瞬时下沉刨棺,把自己放在座椅里梗。来自RECARO的座椅是固定的都多船,完全不能调整类称灿,靠背角度略微向后倾斜僻湃席,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贫抗。要完成这一系列动作舅馈,如果你是个长腿欧巴版,可能会轻松点豌空笆。同样和方程式赛车一样廉,X-BOW采用快拆方向盘枢,在一定程度上提高了进出车的方便性还辆,不过我觉得这个功能最主要的目的摊溅按,还是为了让它更接近赛车托募矛。绑上四点式安全带拱炼夏,身体没有一丝活动空间脓伟擒,因为在碰撞的时候辟,你不能指望安全气囊救你一命并担琴,唯一的方法稀矩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凹。   驾驶它迹刃,你不需要有汽联颁发的运动执照慌看,甚至不需要经过特别的训练沥拦。只要你有合法的驾照敬岗休,会熟练驾驶手动挡汽车侩喊评,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肥阿颠。连离合器都很好掌控群,甚至比驾驶EVO闻、STI这种高性能运动房车还容易涎聪响。你唯独需要的窗,是练就一副有力的双臂享,因为它完全没有转向助力赏恼坚,停在原地股伍,方向几乎是打不动的呐手。   由于场地的原因驴,试驾过程不是很尽兴酚,并不能体验到X-BOW的全部性能藉。在狭小的环境中麓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毕狙瀑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朔豹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馅侍晶。因为使用水平推杆减振器枫评,X-BOW的底盘可以尽可能的低祁,在转弯中几乎不会产生侧倾般秆路。多连杆悬架结构稳定狼亨,可以减少轮胎不必要的运动和变化扒厢唬,保证最佳的触地面积豆口,用尽每一分抓地力糖狠僵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雷泞详,这一切所产生的副作用琳熄,是你的身体要承受更高的横向重力拇挨。   在视线上疗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似繁亩岛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置络庞,以及转向时轮胎的变化疗。利用这个优势实摹烩,你可以把车开得更加精准汹蹋率,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亢逗,这是任何房车都无法比拟的攫且胁。不出个把小时覆譬料,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钢,高速掠过障碍物而毫发无损茧,那种险象环生的场面喘,我相信其它车做不到档滑,这种乐趣和成就感呵,只有X-BOW能给你熬翟丛。   看到这儿丸亨凯,你可能觉得这台车并不难驯服媚,一切都很容易磐咸将。没错郎鞘安,X-BOW没有设置很高的上手门槛去彤攀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歪虫,但是它还有进阶的玩法翠痘憋,这就需要很高的技术和技巧了弗付。首先肆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战司锭徘,为了它的寿命抵恢扇,好好训练跟趾动作吧灿。漂移稳兑?也没问题谓肮,在转弯时只要加大油门懦粪戮,车尾很容易就会滑动起来肖恨概。之后能不能画出一道完美的弧线谷,就要看控制的技巧了克氛。   除了以上这些歉倘宠,我还有一个建议未。置办一套合适的行头扰酣,至少也得有一个头盔和一副手套幻,这会使你看上去更像是职业车手据。当然绒佃疤,作为一台可以合法上路的跑车靠唯茹,KTM也试着考虑过车主的感受拐慈功,推出了一款GT车型雾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃世炔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褥朝。无论哪种装扮肯蜂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睹淬,在气势上就足以压倒一切骚斥弗,而在性能上慈摊橙,它也是所向披靡帝,精准顷俄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悸景。虽然它可以以合法的身份上街埠,然而对一台Ready to race的准赛车拖酒,街道并不是唯一且最佳的选择薄锻,它最终的目的地酿杯绊,是要奔向一条真正的赛道儒东,在那里解开封踊技┒,去赢得一场真正的胜利磐舞稗。   说到价钱峦笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侠拣,一点都不值构朗。那么起行漠,如果说花135万赣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车边,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妒,最大化的驾驶乐趣勉,并且还可以在公路上行驶脑访,这样是否物有所值九?答案其实显而易见充嵌,值颁,或者不值栏,取决于你是否真正热爱驾驶怕藏申,热爱赛车运动稠男抱。 责任编辑涵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糖,早已见怪不怪牡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柿美。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过董,广汽丰田出品的YARiS L致炫怒亮,就是一款加长版的小型两厢车屎垃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志工。 知识普及默考嫡:为何不叫“ 雅力士”了棉溺?   相信很多人都会有这样的疑问荷迷呵,从车尾的英文上来看可,YARiS的标识与上一代完全一致柿赔,但多出“L”字母迹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弄眉狗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓。全新YARiS通过变革性的设计枷、加大车内空间凯煌、降低指导价坤,从而想抢夺A0级市场的份额稿弦鹤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望察。不再使用“雅力士”的中文名称荒季坎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饭溜七。   外观叭料莆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摄码泄,如果拥有一副出色的外观设计锨碑攀,那销量肯定低不了辆些瓦。广汽丰田的全新YARiS L致炫水彤怂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颗俗,能让更多的人接受弊窖己。   =============分页符=============   原标题踞翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妈居,所以在造型方面与海外车型有些差别卞和。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僚丁侣,“梯形大嘴”车头动感大气污琅栓,配合超长的轴距荡篱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受射。   =============分页符=============   原标题猫冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乘前:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细哪扮,相信你会有两种感觉负桓碎,第一唬浓描:中控台设计非常大气貌隧次,和丰田系列的SUV车型风格一致圭唉。第二秤:超大空间狈蒋,后排空间完全比拼一般的A级轿车肮冠禄。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阂搭茫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意操抢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车良醇肋,但是空间方面完全越级的感觉灵笑冲,完全不比一般的A级车差娠坷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服不沸涣。   =============分页符=============   原标题虹嘎苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伤廊肯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾淖判,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氢赎,中后段性能并不出色娄辩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高副查,高速行驶油耗方面并不出色修窗脊。   结 语   作为一款城市代步车型程钵抱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弘把纬,外形方面就能征服不少年轻消费者稍幻。此外促枷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一码米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溺簇,若果说美中不足的地方刑,那就是匹配的四速自动变速箱了脚死犁。(韩威) 责任编辑啤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒截曝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奈?告诉你托罗,这是真实存在的一辆直线加速赛车煌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幸焦菱,基于2014道奇Dart车型巫棘达,型号就叫做Dodge DartPro Stock耻。大概意思是“超级街车”惺履隧。虽然只是称作“Pro”磊滇,但它的结构和普通街车已经截然不同馅勒,一点点相似也仅限于外观上牡斑。一个专门设计的底盘具嘿膘,扣上一个类似“街车”的壳子钎惟,除了好看以外官猛钮,也是为了让车子的空气动力学特性更好臀希。除此以外皋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抬申。   作为动力核心晾顺碧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耪。与常规的“以街车为基础改造”不同确膜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溯痢岁。据厂家介绍颓丢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时模,而极速则可以达到480公里/小时袭淖。   Mopar没有公布具体技术细节屑,但是在上个月卿师起,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萌达,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狭蛔丝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凸淡吝,它跑完402米还需要9.9秒骂,而末端速度“仅有”235公里/小时乱嫂。也就是如果两辆车进行一场比赛糯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擂算,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哄,当然也无法在普通街道上行驶还。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采釜澎究。 责任编辑徘疙:赵春晓" "  4月11日狠韦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秦磁碧。   4月的京郊春风和煦井朔,桃花盛开榔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意箩栓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基权烧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撵蛋稍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滥。   然而稍微有点遗憾的是救位溜,由于相关环保政策擂段,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脆芍忙。   =============分页符=============   外观内饰颧狡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莲煞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜜络差,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稍湿燃,因为配置的原因幸裙,柴油版在一些细节申,如前格栅舵、雾灯等处精简了镀铬装饰倾。   另外琼绒痰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梗宦,规格为265/60 R18诽涸,采用双五辐样式痴荷,与高配车型的20寸轮毂有所区分茶估双。   外观上廷,大切诺基给人的感觉就是硬朗恒瞥特、野性列拐刑、豪放伐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黄副,如果不是看到车尾的标识量,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版算。轮胎的使用与其它车型也是一样的兑。   =============分页符=============   内饰方面狗慑淘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迪固萄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咖立,但是做工方面表现的比较细腻其沤。各个部位间的接缝十分均匀协康,内饰表面的反光也抑制得不错洪彭盾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机地钎。这台发动机由意大利VM公司制造蛾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娥,国际知名度较高浚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奔皆韶,最大输出功率为243马力(179千瓦)乖许吉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米位。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埔害,采用电子挡杆设计藩,事实上适嗅唐,在菲—克集团下的很多高档产品上竿,都采用了这样的档杆设计瓜。   大切诺基是个分量十足的大家伙抵施鼻,体重高达2.4吨界。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怜纯,都让人觉得动力输出稍弱颅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亩口,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芒庙,这使得在实际驾驶过程中联,柴油版大切提速很快枚尼凭,驾驶感受十分轻盈啪郎。   另外锑咐狸,发动机的噪声抑制也做得不错板碴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娃,但却绝非印象当中曙,柴油发动机那种高振动侨吵、高噪声挖妓乡,车内如“夜店”般的情况粮。   在打开ECO模式的情况下宪刚裙,发动机的转速在1500rpm左右的时候悔,变速箱就会做出反应裂,升挡很积极妒故幢。当车辆行驶到70km/h的时候田齐渐,变速箱便会将挡位升至最高挡按胃还,我们在城市中使用市京,第8挡也是可以使用的枫戌睬,并非摆设酪衬。如果关闭ECO模式订窖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伟科,动力输出得到了一定的释放舱胸,当然雷降,噪音也会随之有所提升蜕侗。   柴油大切的油门踏板很轻盈冠,发动机对踏板所发出的信号反应很快尚,但初段调校的有些过于灵敏了贺鲁炽,尤其是起步时筐傅,轻踩油门努愁,车身就会有向前窜动的感觉朔驳,想要平稳的起步还是有些难度久窖疚,如果初段能调的沉一点鸥佃叙,感觉会更好令缕碴,驾驶者对动力的输出也更好掌控霞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匪,由于取消了空气悬架八,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的簇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胎纫,分别为自动程魔敖、沙地驶查乔、雪地罚祟、泥地和岩石翔梁,这些模式都是通过旋钮进行操作的挝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啪。   此次试驾拣扯乾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炯,其中的体验环节有沙地虚赋、U型坑和炮弹坑三个环节砰恃丝。在进入沙地之前徐,首先将车辆选择到沙地模式措竭,此时车身稳定系统自动关闭脸。由于没有空气悬架慌价孟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了非躬玻。   模式选择完毕之后寿,开始正式进入越野产地勘,在松软的沙地中犯口,要保证车辆的行驶速度毙芍。在沙地中行走蒂袜剐,轮胎出现轻微打滑是很正常的菠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑县,造成更大的麻烦挎骑。   在U型坑的环节剩,选择到岩石模式之后社瓶,分动箱启动扭矩放大挡凡鲤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峨,传递到车轮上的动力会更加强劲恼秆甘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膛闪颓。   炮弹坑对于车子本身来说士邪,算是更具有难度的项目了酗够,也是考验车辆四驱能力最有效的环节无。对于大切来说峨死,通过这样的测试还是比较轻松的摊孺。在模式选择上娩烁,我们依旧可以选择岩石模式烽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钦捕,保证有附着力一侧车轮的动力输出伎诬,从而实现脱困啸年控。   总体而言毫妈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在软,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色囤。在整个越野体验环节妊,对于动力的感受也是比较明显的煤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松共创,主要还要归功于这台柴油发动机删,低转速扭矩输出足够大普土,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顺桅俄。 责任编辑蚀盗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列破匆朽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纺搁,以求为各位网友购车作为参考怠汰,本文我们继续进行冗馈松。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搪,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔚态,经济实用以及稳定这三点立市之本和勤曹,谁展现得更好靖领,以下将逐一展开炽饺。 外观解读锭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贝孺晌,这次“重生”抛开了以往的产品定位辩拾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糠夸廖,接过老款颐达的市场后似婪泪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潭继互。   刚刚完成了小改款的阳光豌告,2014款车型延续了前款的整体轮廓哄囊,细节之处作出的调整乃唉贯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸回丧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奋眠,另外增加了反光镜转向灯窗颊、倒车雷达等外部配置既篇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车未,但两车在细分定位上有所区分联司,新赛欧更经济广,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荣锌独。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氓拦腥,两厢造型更具时尚特质汕违,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斗浮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅观馆蓬,前脸处的线条切削更是全车最多之处抨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捶荒磐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岭廷,三厢车型尾部中规中矩嚎纤,采用常规一体灯罩的尾灯燎蹲,正是这一产品区分的剪影墟瞧。 看完两车的造型杜受,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吧潭揉。详见下表宛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眯其,您更看好谁吮汇?欢迎参与一下投票撵肪。   =============分页符=============   原标题鲤帛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比含沙谩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩县创,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粮板,各区域之间的串联均平滑带过睛,整体风格更注重功能性口伪撇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澜,并尽可能带来更多储物空间寂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佰赡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癌阶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一外诲班,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弹。   另外行保酬,随着车载多媒体系统的发展眷死活,触摸屏更多的被普及翟损,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓷芜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凰笨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搔。 配置对比捎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛋阿,仅供各位网友参考熔顿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题精攘悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呛控擂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度反:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恍,而车身与轴距乾懂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势共间卷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缚乒冉。   动力系统对比堆谱撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盯家漂,阳光仅提供一款1.5L发动机壳逃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唤较,同为四缸自然吸气版本蓟姓,排量的不同即动力上的差距舶到贸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)加佃,具备重量上更轻的优势咳陈瀑。   两车的自动挡车型其馆倘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吃彭煽,其平顺粟欢懊、重量轻及省油的特性逗雾,同级别车型中具备一定的优势船。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窟头,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壤,在挡位上优势明显臀,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴电郴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迁库廊,外观上二者均具备典型的家族特质啸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面克粉。内饰布置阳光以实用为主残饶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质释拘唾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现境端点。综合本文所述峭姬碑,两款车型您更倾向于谁承?欢迎参与以下投票乒。 责任编辑史彭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇梢如,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锨桅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伪泵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绒肆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屎缅俏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垛恭猴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形报胺徘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桑娇。也说明K3S试图走运动化的路线何楔秸。   起亚全新K3S的长颁獭、宽事、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇皋券,而轴距更是达到了2700mm的水平惧,在同级别中也属于比较突出的成绩土,对空间方面肯定有着很大的帮助措标。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颂哩烫,车身线条也非常的流畅铃勿,有着极强的运动感琼势衬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暇毛迟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帕些,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞桓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说善,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墩檀妊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm标蚀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咯煎堡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜茎,加之降低的车身让骐达更加动感蜜颊蒜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慷车。形状突兀但线条流畅的尾灯焚藐,红灯部分占据了大部分贡,白光部分呈现斗勾状静昂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乐缴车。能够有效帮助你快捷倒车淮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呵,因为外观好看主观影像比较大壳毁导。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面容凛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃拧肝,基本沿用了现款K3的设计达秸敦,提供全黑色搽傲随、黑米色汐睬、黑棕色三种不同的内饰配色送岭父。做工和用料相对也比较不错颇。内饰除了硬质塑料及软性材质外同,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝侠虎。   骐达的内饰设计线条非常流畅城枢,整体质感较旧款车型有所提升洁吮。内饰颜色采用黑色作为主色调茄奠,搭配银色饰板顷芦特,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比默赔式,满足不同消费者的需求婚腺琶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骚,多功能真皮方向盘以及定速巡航椿骚蒋,从上面表格已经很清楚的告诉大家郡揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP信僵蘑、胎压监测等配置枪扛饭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灯姐腺,其中ESP耍琅肉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颂绵窗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甸弊尼。 =============分页符=============   原标题凸取潘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弄逻,整体乘坐空间相差得不太明显草。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郊聚段。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惰,座椅表现方面K3S内部填充比较实寥猩灌,对腰部支撑方面会比较到位玩饱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勃每,其座椅表现比较软贡飞泄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睛躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铂甲。在乘坐空间是差不多的吞导,K3S座椅设置得相对硬朗氯奸,而骐达设置得相对舒适哄搽普,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亨截。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擎恫炉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圣棠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑰敦,很好的满足不同需求的消费者囤颠良。起亚K3S相比起来就显得配置较少僵徊踏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胆啼伐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剿瓷箱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痕鲸,详细还需看我们评测所出勾楼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求但。   点评壬:随着两厢车被广大的消费者所接受殴捶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欣叹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藏确,如果在这两款车选择其一的话柯陇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媳始避。 责任编辑橙采:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胸,甚至有人无法确切的喊出它的名字滩龄纳。其实这款车和我们并不陌生精,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邓古,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似创噶尚。所以出镜率不高的标致4008确,确实具有太多不为人所知的身世拿床幕,这使得我们有必要去了解一下这款车狭兑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冷橇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体配鸥叮,呈现出风尚辞辰莽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锯擒寇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签码扰就,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰休棉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枷涝、科技的感觉暗男免。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咆荚嗡,轴距为2670mm间撅怖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舱垦,所以在车身尺寸上它们相差不多泡。   从车身侧面来看锭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纱缆,整个车身也因此更加大气而富有力量感票。后排提供了私密玻璃哗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郴陕拧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晃惶礁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱囤胺。另外酗蔼廉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓶,尽管造型简单堆,但通过与腰线的巧妙衔接敞浇,使整个车身设计连为一体非。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腾芬,配合普利司通的225/55 R18轮胎迹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上释,都具有不错的表现既。我想应该会有不少车友会非澈撸看重这双“大脚”涸恢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忱隶辉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样版恰。不过标致4008在一些细节上却与之不同挪矩瑞,譬如采用了大面积钢琴烤漆忻锈,辅以细节上的优化另溉巢。   中控面板做工不错涉簿,按键旋钮设计很精致烩敖脖,且手感都较为出色救。娱乐扩展功能也比较齐全里希萍,AUX无烯俊、USB以及12V电源都有装备揉梆拘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胁卫且,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯话俯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湃舍,下面还有黑色钢琴漆点缀请,凸显出了较强的质感骂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍箔,若塑料饰板能换成金属材质的话彭糕背,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钡称。在转速表与车速表之间镰盲匠,我们看到了一块显示屏扑雌构,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔。 在乘坐以及车内空间方面倦铆秸,标致4008秉承了家族在这方面的优势背拾凰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孔。   后排座椅靠背很直输耍楼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惠,坐姿却让人觉得并不舒适攫。   标致4008的行李厢内部很平整倡洪陶,而且后排座椅可以4/6比例放倒邦。这样它的储物能力将会得到提升孰谰椒,对于搬运一些体积较大的物品搬麓嘎,可放倒的后排座椅显得实用图奇。   =============分页符=============   在动力系统方面的刊沙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焕帮,最大功率仅为150马力骂家,扭矩峰值198牛米虏懈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹲。 全系搭配加了CVT无级变速箱疟角裂,具备手动换挡能力僧孙姬。在实际道路行驶中费灰讣,CVT变速箱表现的非常平稳兜技。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钦比笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛊插,却没有丝毫提速的感觉逢猩掠。不过连季,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哪氛,在平稳驾驶时超车变线很轻松途。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毒梆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挎惭些,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力色换,前轮最多可分配85%的动力垒喊抵,后轮则可达到55%滦戌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梁,可以应付雨雪荒糠、沙石和泥泞等路况迪惧计,也可以轻松面对普通的越野路段稿。   标致4008并不属于难开的车型醛,尽管车身较大尼斡,但是方向盘非常轻盈斡,即便是女性驾驶也会非常从容诚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徘粳即。   结语然:从市场战略上来看库湘辉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型解,4008不仅丰富了进口标致的产品线羞邪且,也为消费者提供了更多的选择陆俊每。而从产品本身来看太扒踢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烁糜来,能很好的迎合中国消费者的审美际鼓。在驾驶方面会散棵,标致4008表现出非常舒适和安逸砂坝切,非常贴切城市SUV的特性许蒜。 责任编辑秦悔绒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兄,自2011年上市以来凭借着动感的外观辅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镜郝,受到了许多二三线城市消费者的青睐侯椽另。不到3年的时间竟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磊呜禽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磋诲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寸茧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成怼,将在4月的北京车展上市吧处,预计售价区间为6万-9万元辉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匿篇两。下面就跟随我的镜头敢伍痕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醋。   相关信息思豪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辰,2011年正式推出了首款车型宝骏630圃欣罐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靶航,结合上汽和通用的生产技术坡多甫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绣感。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魄法,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啼曹的,与进气格栅卷橇、发动机舱盖形成盾形区域蛋,造就了独特的宝骏品牌DNA摄碍汰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陀萄。从前脸上看晨坪胜,与宝骏630的设计保持了高度的一致辈鹿境。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计憨尽隘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馁铆,颇显动感痘掏陛。   在车身尺寸方面盛徐狡,宝骏610的长为4401mm惯瓦、宽为1736mm童垦、高为1462mm糠。由于与宝骏630车型同平台生产凭,因此在轴距方面并没有变化弥煌,依然是2640mm圈很,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翔戳陷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倒翅,尾部扰流板辽苛、包覆式的后风挡玻璃百、硬朗行李舱的线条未镀疚,颇具运动风菠梦贿。与此同时操圭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂经东,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腐。   =============分页符=============   内饰方面寇快,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禾逛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牟露,方向盘搭配银色装饰条钞居颈,整体风格偏运动芬暗履,带来不少新鲜感娇。此外鼻山,新车仪表盘也进行了全新搭配千,采用双表盘设计枫股何,更符合当前年轻人取向冬泥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕊,提升档次的同时也带来的一份运动基因厕岔燎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘臼憾道。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冉檄袒,LED组合仪表提升了整车的质感剧陆起,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漆部,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笔涸洼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拔阿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面订菜。   宝骏610是一款两厢掀背车型猾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性釜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吮俱五,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逻降,也可以按6/4放倒座椅丢翰阑,放倒后容积可达到1300L细啦。   =============分页符=============   在动力方面付,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机显,最大功率可达82kW捣绩,最大扭矩为146.5Nm词畴期,这款发动机也同样在630车型上使用徒醒。为了发挥出更好的动力性能吮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器及钵侧,此外还配有5速手动变速器可以选择冲嗅椒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜂冀些,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浦恃绿、君越狈毙麓、君威等车型上膛。   在整个实际驾驶过程中括覆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侵阔蕊。在1500-2000低转速时视然坦,所爆发出的动力输出还算尚可陶秦,油门响应比较直接伐耍。但是随着转速的提升可毙,档位的提高朵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酱。这种动力表现不温不火坦,但是足以应付城市道路使用清物。   相比于第一代自动变速器旁吐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升存。只需稍微深踩一下杭豹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡五匪肉,只不过由于排量的缘故肌,推背感并不是很强烈绘谢,且高转下的再加速能力也有些力不从心广桔熊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适散,这也完全符合它的家用定位鼎内。在经过颠簸路段以及减速带簧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感是,让驾乘更加舒适价娠。此外汗屎晴,在过弯时底盘也显得较为扎实日技。   结语联踩忿:宝骏610的家用车定位很准确眉绦虾,配置很务实祁架,储物空间多炭芜肮,不过在用料和做工上还有待加强闷倡蔡。不过动力系统方面确实不太给力椽廓库,最多可以说是开起来比较舒适挛,这也比较符合它的定位秘。作为一个新品牌乏碧挖,宝骏还有很长的路要走咖,虽然已经走过4年多谜配,推出了两款车型开谦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夏癌,在自主家用车市场上打出一片天地来去,我们将拭目以待必全。 责任编辑娃惜色:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酿凶,大众展台上首发了2015款大众Jetta泡。这款车在现款Jetta的基础上捕,针对外内设计细节进行了小幅修调梦,属于一次精修边幅的小改款乱狮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耐幸攘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昂。 全文总结双:   对于这么一款外形细节有新意贺氮脊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霜,我们只希望它能尽快来到国内杰,因为目前国内的速腾车型廓虫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缆稳灯。 责任编辑瓷伯豢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辰,深入布局锨补扭。其中包括类似上海大众新桑塔纳钉练、一汽大众新捷达徽矮、斯柯达昕锐欣任戈、以及再早之前的本田锋范沽溅焚、日产阳光等等馈粪。可以说弗糯炽,在这一细分级别挤,乱战才刚刚开始绢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手托物。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓷烙涪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贪需。反而厚重了不少免绘垂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辱落妇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挥。就前脸部分来说寸,整体样子是非常简洁的锰,又有几分动感淘,和标致其它车型相比是有些差别的杉擂烫。   侧面造型规规矩矩世聘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐哨秒,你会发现食点黎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棱吻豹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏,但301更多的是安安分分的一种踏实感枢蕊。其中摄凤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虐葱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素九,没有那么规规矩矩谎奖赏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棋惋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比,这也是一项非常讨巧的设计共肉须。设计感油然而生绊,除此之外墒畔罗,车尾并没有多余的装饰物嗜袖,简洁实用依旧是主要风格缸妨。   本文导航" "斯柯达明锐来蛇髓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慈烷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俏蒋艇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恕谷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兑,可能除了家族化的设计以外淌瞬切,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涟。 虽然它采用了大众的MQB平台嗜凭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孺,全新的家族化设计让它年轻了很多勉建,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑,但是相比现款瑞超禽,它的前脸更显稚嫩恢,也可能因为现款有些老气横秋吧境蚊娶。 车身尺寸方面的,它相比较现款有了一定的进步煎,内部空间方面自然也有了一定的进步警吩,在后面空间介绍上我会在进行阐述白仟绿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泄勤温,这也集中在细节设计方面相扇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱持,还有合理的镀铬装饰短端供,这也是新明锐年轻的一种标志翁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宽鹤。" "  2014年4月16日省,全新英菲尼迪Q50正式上市汗查铝,售价区间为32.58-54.98万元逻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型长,2.0T车型三季度到货橇膛封,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毒厕绦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翱。三车官方指导价格基本在42万元上下记靛,具有一定代表性激倍酗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贺良:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腻交,Q50几乎完全颠覆了它的前辈安侥吮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萝闹,车头造型极富攻击性铜擎蒜,侧身线条动感优美宪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踏。当然雄谁,它的进化不只是看起来那么简单腑,内功的修炼更让对手望尘莫及星绅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纳,而且大有愈演愈烈之风赊跑梢,尾部设计很像自家的新5系炬媚筛,家族化设计不可避免能。即便是标准轴距版本辛刨,新3系的轴距还是达到了2810mm教秀,比上一代有小幅增长耗蟹,再加上悬挂对舒适性的妥协别樊,曾经犀利的3系已成过去酣隘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已燃哺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的好,那非雷克萨斯IS莫属了栓府贡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攻,车头动感夸张寂尾,车尾简洁利落魂坑摔,虽然有历史车系的影子聪呕,但这绝对是对精髓的传承和延续枚。   本文导航" "  又到周末了叮瑰车,在大学破旧的宿舍里母萄,百无聊赖的仰躺在下铺上据实假,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报替鼎农,心中泛起阵阵遐想氖竣簿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坪恕,充满战斗气息的车身抱错,都让我无法安然自卧净蛔,打起精神惦剖,跑到隔壁楼的图书馆认弹馆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志险。没错渤受,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我估,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煽殿。但是碍郸妇,今天要说的主角并非“兰博儿”文筹,而是广汽本田第三代飞度槽的拳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粉。   ?什么是边锋主义鹊签嚼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉互撬,线条过渡果断残,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筒脱权,包括讴歌品牌也大致如此孺矾。第三代飞度相比上面的两代淑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致山搏荷。车头部分比上一代更加动感哇屡忻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炒寇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰购奖。给我总的感觉是几,车头的成功是线条运用的成功富。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潞韧赦,从车头到车尾一气呵成秃既,整体感和流线感非常强纹柬。从某种角度讲缎沫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炒干飞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殊式,并不会刻意强调这种极致的视觉美感珊,但相比其它竞争对手仓其勒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出容林皖。   车尾的感觉并没有车头那么好红惕,对于我来说沧婚哭,车尾的设计并不满意拨浪票。过度使用的镀铬饰条饰诞焦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诡动,在纽约车展即将开幕之际枯,路虎发布全新发现Vision概念车急,配备多种新功能湍,智能玻璃实现透明引擎盖天道是,座椅灵活变换可实现共四种模式迪,包括远程衣不Т荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹦酮擂,第一款路虎发现诞生于25年前位,全新发现系列定位于“休闲”亨败,总计拥有四款新车宏佃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摔,多功能配置锨粱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱轻软。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术停,其中包括远距离夷羌剑控涪米舰,智能玻璃等握毒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示年讹,“新车现代化的菇携莽,切题的荣陈般,并引人入胜的设计存酵,是发现车型发生的重要转变钵穆拜。”" "  [汽车之家设计] 2013年清刃烩,我去过一次柳州莫,那次扇七县,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彪揽多,当时拈,宝骏只有宝骏630一款量产车型盛,时隔一年恒炽呜,这家公司有了新动作仍巴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逛牢。官方表示驶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碴四雹。   事实上浆伤翅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞍船烈,那时敛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梁葡县,为了配合厂商对车型做好保密工作疆骸觅,当时我们也并没有拍摄相关的图片抛词。掐指一算集,当时屏完,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拐炬,在聊到这个话题时撩漆猜,项目负责人也表示耿订拭,整个团队在这期间做了很多的工作舰发,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性考曝,即便有着此前宝骏630的经验旅纬,但对于一款新产品而言辞桂,整个团队仍旧不敢怠慢芭狄规。   为什么要推出一款两厢车坚擎鲸?   新品牌诞生初期扑,单一的产品有助于更好的把控产品质量虏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晤挤笆,从而将其转化为品牌价值峨闺凰,在品牌得到一定认可的前提下霸,适当拓宽产品线焚,无论是对品牌佰,还是对市场而言都有着积极的一面萝闺抨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胸,较为官方的说法是“以市场为导向”挤,不过在我看来电显稳,这仅是一方面闯屉,在有了以上需求的前提下撕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甫填溶,于是才有了这个方案校,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绕旅淬,车辆的动力系统殿涎陶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净,无疑是一个两全的方案偶鹤。   两厢车在定位上有什么不同吗差?   简单来说盎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柯屯俺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渭祥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可京搅。相比之下抬挟团,因车身结构缘故剿咆,车侧和车尾的造型变化较大须截。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法负渐,印象中匡股,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车空蒲,有些时候白,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素港缴。当然码尼阑,每个厂商都有自己的想法喊歪,这种实用主义并不是坏事戊晃,毕竟瓤,车是用来开的市,把主要精力投放产品稳定性方面俊,对打造一个大众品牌或许更为重要恭慑。   在造型设计方面佰衔窃,除了已经固定下来的设计元素外爆残阮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沁壬汤。对于镀铬饰条的理解见仁见智讳肌菲,然而插屯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”康岸潜,正是在这种需求的推动下驼巢椿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兴。   察觉到这一现象后嚎玩仍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思没吴殊,显然等泰,一味的添加装饰条并不合适秸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傲踏史。一般情况下裙刻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悲,除此之外鸽蹲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疤甩酥,在设计师看来瓮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捣坷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50返,我还不曾有过近身接触哺伙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贬裂雌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偷坟够。或许这么长的一串文字来的有些陌生堵北,简单讲瓤缸,它就是在航空航天器上使用的转向技术复。我们将就驾驶者最关心的方面险,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS略。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装高,人机交互系统的先进等等痊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涛忙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力边巍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杭蓉,不难想象Q50的出色别蓄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菜节疵,同样兼癸舌,作为宝马1系的车主拇,对于操控的追求反衬出Q50的优异钡文里。而剥离开车身的种种替磐椒,他们共同的认同就在于这三个字母饶:DAS   【什么是DAS冉芥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓝挛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制播牛脑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘫借炊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型间罐闺。   【DAS工作原理是什么确?】   车辆转向时睡尺技,不再依靠传统的机械连接唐摩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度喘纶,速度进行综合计算痛规,从而指挥转向电机机构实现转向浆镭鼓。   三个ECU属于并联关系刻配苗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮譬喂磐、方向盘募非幸、右前轮)兜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诫彤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纳供,恢复至传统的机械传动转向模式腥稠疥,确保万无一失扭老。但在正常情况下塑吕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囤届宠。   【DAS汽车的优势叙奢?】   操控性剧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞太,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谩寿擦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茅,享受更多驾驶乐趣秆。   【为什么线控转向比传统转向快漏痕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舅衬茄。整个系统中没有橡胶衬套案,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间儒菜眷,因此首先从内部减少“延迟”提捌汕。   【DAS对过弯的影响靡慌锭?】   转向相应得到改善漓。传统转向系统爬袜,在接近弯道时憾画购,驾驶者需要提前做出转向动作锭袜,否则汽车无法实现平稳转向理勒颁。而采用了线控主动转向DAS系统冷,通过消除内部的转向延迟剩镶,减少了预先动作的必要募祭妮,实现更灵活的转向辩扫。而驾驶的感受将更加直接逼琳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抱饺菲,毫无延迟拐芦。   【转向系统也能够减少疲劳庞茶势?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缎使舵,因此从另一个角度提升了安全皑篇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢撩偷荨)娜侍寥,12款参与测试的车型中娄拼,在定速140km/h的巡航测试中罕膊盛,平均修正次数次烯谜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潜管碌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侗勉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪莸樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肆饭场:网上车市(www.cheshi.com)   当然故,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驮,而对于传统车型慕,这一选项代表着发动机偷、油门踏板篙烙、悬挂阻尼咆、刹车响应等等方面的细微调整缆比,而由于配备了DAS屡氓氖,英菲尼迪在模式选择上晌虾,更进一步的调整了一系列的功能擞,如莽:主动声音控制系统实婪、线控主动转向DAS斯草、主动车道控制和主动循季刀福控制系统ATC等等的设定估鞘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坤?】   通过上面的简单问答玩,我想我们已经熟知了DAS系统翻浅,在响应更快龄衔惟,相比机械系统更便于维护干鼻丝,节约成本两锑,减轻重量等多个方面都硕果累累途俄。而任何事物都是双刃剑酗浩软,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郡燎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僻,他的解释既简单呵,又复杂舷,背后掩藏着十年之久的不断试验萝,推理霓赎檀,再试验的科研过程狙莲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镀。而这些内容无法用数据体现燎临雾,还是按下点火开关吧邢。   本文导航" "   《极速60秒》镭吩琴、《死亡飞车》瓜玩伶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》平呐裁,让车迷们大呼过瘾邓汞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现解。另一方面菩礁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的华鲁弊,但开在路上肯定是最牛X凑幌,最有回头率的箍实。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惠撕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炽、“真NB”这样的感叹南戮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型图散涸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别程锣颈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阂娜普,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服等枫。    作为最具代表性的美系车型煽塘诲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拨壁孺,五代车型熠熠生辉护毯悉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看工渺拦,主要原因是新一代车型不够“MAN”独尚,缺少了野马的一贯的风格具浩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缉拴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赖。 什么是肌肉车屉辫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓤疯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘲斯铂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拨贝、具有强劲马力诺讨跑、外形富有肌肉感的美式跑车频饭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表判梆,例如雪佛兰科迈罗浑、道奇蝰蛇妨、道奇战马坎被,还有就是本篇文章的主角福特野马欠起兔。不过这些都是字面上的解释币,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驹。什么是肌肉车髓沃痉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淡缸,科尼赛克Agera惫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币栋科咖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗓舷。但实际上并非如此膜,凭借自身出众的一面畦,福特野马在众多超跑中脱颖而出阑炔,成为闪亮的主角驶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车标徽冻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冯猩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匣幕扮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沏虑譬,野马还是地道的童星出道!是的将柒,早在1964年刚刚诞生之际城,它就被搬上电影银幕钡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》套,也许大家有些陌生晌拴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赁零帽。在过去50年里侠怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赶怠。    无论是哪一年代的野马频,但凡出现在电影中浚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球插逼棚。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆翅,野马都游刃有余观宦拼。在近期上映的《极品飞车》中舱理,野马更是作为整个剧情的主要线索吗,陪伴主角经历了人生的起伏蒋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的殊,五门版的三款车型——耀真杰、耀享韧厢课、耀动分别为52.8万赏叹氛、57.8万谎、62.8万肋察肆。另外还有只发售500台的限量版快,价格66.6万元爸凯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变为斧,只是在色彩搭配上带来更多选择夯节苫,车型配置也更合理卞土较。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饯眯,并且通过优化四驱系统促抡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔡插。揽胜极光一直被认为是外观控换,但作为路虎车型碗绰,它也有着同级一流的越野性能肝兜礁。这是款长着女神模样剩梢,也有着女汉子般坚韧的车呸瑰。 外观腑犯甩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型埃蜕,所以不仅长宽高没有变暴非,造型设计也和现在基本一致揭李舶。设计师只对一个细节进行了修改诲蔬加,就是后视镜槽韭。新款车型后视镜造型整体感强肖,与车身有更好搭配效果松。除此之外假哄犯,极光传承自揽胜的城堡式车身痘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒜。虽然极光已经上市有3年时间歇俱绅,但时尚感丝毫不减少眯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趣,极光有自适应LED氙气大灯缆欢、全景天窗等配置灯驮扔,兼顾时尚与实用性镣违。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荷坛户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缝无,前后保险杠尺寸更大凡娠。另外裸缮,2014款极光提供了11种车身颜色柿凄栓,消费者有更多选择撅捍氰。    另外犀填,外观细节上能看到的摄像头和雷达乾算剧,是为了实现自适应巡航句棠溪、自动泊车功烘订、360度倒车影像等功能弓匣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咳姓卤,既可以设定与前车距离或行驶速度炮璃距,当系统计算出正面碰撞无法避免摆垦添,会释放最大制动力降低冲击速度墨乏箩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烦,实用性得到提升娥板抹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呕泼俩,并不是说女性不能开厢栋俊,反正我问过数个女性朋友彼帆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僻郝,完全不是自己的菜荡摩始。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肚窝息,所以我觉得这样描述更加准确顿熬疆:这是一款为男人及女汉子准备的车飞毕。不是说它不好恍完,事实上野帝的特点非常鲜明即炕,优点也特别多惫酚锯,但如果真的不能欣赏野帝的外形拱,那么它的优点再多也是白搭雷察。好了毯艾,说的够清楚了伙署水,男性用户请继续看下去私门卯,女性用户请酌情选择嚷溜反。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞍视班,也就是售价24.18万的最顶配版本羚承。配置非常丰富廊,但较高的售价容易让消费者望而却步颓,毕竟男人也不是那么好忽悠的炼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崩。不过既然我们测试的是高配版本氛,就来看看这款车靛刃,按照惯例锑,还是从野帝的外型设计开始汤吃半。   ● 外观焚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恳讣超,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顺歌配。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狗,野帝这种偏向硬派和复古的造型勾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同履侥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莫唯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坝喀残,这对于野帝来说无疑是个劣势晴琼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莽,国内汽车消费更是以大为美啤略口,野帝国产后尽管已经有所加长孙残米,不过还是给人感觉不大努巷尖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歪宫蹈,带自动点亮功能的氙气大灯垂蛇、大灯清洗功能染屠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奖立。日间行车灯采用光带造型佃,并集成在前大灯组内食,样式比较简单犯翔搔,辨识度还是比较高的飞价诺。   尽管车身长度不算长荷取,但野帝的高度还是比较高的头湍陇,一方面是车身设计的就比较高大魄,另一方面也是因为底盘较高诡糜,悬架行程比较长氖抽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霖梦挖。   后保险杠设计的比较厚实坞幻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凉能,也是为什么我们说它更适合男性车主羡伪附。倒车雷达是全系标配琼崩镣,不过倒车影像和自动泊车是选配棋怒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亥慈唾。   需要说明的是妻门,按照官方参数配置表效菱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翁钨,不过这台车并没有装配后挂式备胎秸篇锨,4S店解释说是同样是野驱版斡芳冀,有的车有后挂式备胎窗耍孟,有的车没有趁辞费,如果不要后挂式备胎社,可以减6000元磁配。   十辐立体式轮圈班,样式符合野帝的整体风格亲费咸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎定材共,规格225/50 R17恭洁。这款轮胎算是一个折中方案顽惊,整体表现比较中庸馅仆宋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啥耽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差誓嚏番。" "  2006年始蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示冠,没一年翠咎逛,这个品牌都在刷新着销售纪录渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惶寿。2014年聪辱退,新的产品问世轰,这一次它不再效仿锑、跟随遁,而是独步青云楼。   在过去的几年里体,英菲尼迪的品牌推广是以设计壬、豪华为主要核心盎稍,由于旗下车型均以大排量为主桶梨,并在操控性方面有所见地经吓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻汰艇。作为一个初来乍到的年轻品牌百,每一步的迈出都显得格外小心特片,在保证动力性优势的前提下牡岛便,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩,原因很简单阑入,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸徐淀,也就是不同于别人的卖点派填。   在同级对手们相继更新产品的时候篮,英菲尼迪一方显得格外冷静疮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴,好在当它真正来临之时禽季,并没有让大家失望彻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肥投笆。   在介绍这款新产品前陵回钳,我想我很有必要做个说明怜抛害,Q50实为G系列的换代产品虾,在2013年度午滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车玲磐惩、SUV采用了全新命名颈,即轿车使用Q字母妊,SUV使用QX字母玩,后续数字分别代表车型庆寿弦,这样做有利于车型之间的关联度菜。   2013年软疙,我的同事在经历了12个小时的飞行后翰仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勿刮超,在回国后的闲聊中牟等,他的目光坚毅爆窘,言语中难掩一丝激动奢,当然他对这款车的最终评价很高贡桔怯,抱着这股期盼挪,我们今天找来这款车绣拜孝,一同来寻味我同事当时的所感廷竣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铝,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊,所以动力荣圣、底盘的调校激,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稳诡,但整体设计与科技性不会有任何出入饲沉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揉,也算是足以解渴了拴肩。   对于设计语言四个字来说刷忻黑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟,有时我甚至会想烂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量排唬?正因设计团队的不懈努力课筹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掳坎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏。   低矮的车身低毫甸,流线的车顶颂扮,都是上代所传承下来的精髓缴免叙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桑履才,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹苦,这与宝马3系的水平相当寿,优于奥迪A4L燃逝赏、奔驰C级等产品撕,别小看这一举措罐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵。   对于轮毂轮胎的配备上讨,英菲尼迪从不走低调的路线李,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霖畔期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接前全倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撕携吨。   本文导航" "  2006年始番蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浑姜,没一年冈挛,这个品牌都在刷新着销售纪录棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结。2014年渤十,新的产品问世膝,这一次它不再效仿登桓、跟随笆轻,而是独步青云怯。   在过去的几年里拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计讣、豪华为主要核心闲,由于旗下车型均以大排量为主渴,并在操控性方面有所见地爱沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄逗。作为一个初来乍到的年轻品牌阔,每一步的迈出都显得格外小心场,在保证动力性优势的前提下错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钠翱擅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坡茶,原因很简单趟纪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肖磷,也就是不同于别人的卖点凶香共。   在同级对手们相继更新产品的时候昂但砷,英菲尼迪一方显得格外冷静眯赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悸沃伟,好在当它真正来临之时仙碍,并没有让大家失望哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匙溯史。   在介绍这款新产品前蹦踞泊,我想我很有必要做个说明娘匈,Q50实为G系列的换代产品诽翘,在2013年度林遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车放眉、SUV采用了全新命名捣摊,即轿车使用Q字母妇慧踞,SUV使用QX字母挽,后续数字分别代表车型呢蔬,这样做有利于车型之间的关联度沫啊淳。   2013年铜,我的同事在经历了12个小时的飞行后落鹤寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50那,在回国后的闲聊中粳搂竭,他的目光坚毅限淡,言语中难掩一丝激动肝犀闻,当然他对这款车的最终评价很高链,抱着这股期盼秘,我们今天找来这款车皋,一同来寻味我同事当时的所感梗溶焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汹,所以厂商提供的测试车依然为美规版写寇鸿,所以动力浇、底盘的调校哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑撕狼,但整体设计与科技性不会有任何出入避凹茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酶,也算是足以解渴了蛾缔裳。   对于设计语言四个字来说吐淮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释费怒割,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缓磊,有时我甚至会想碍奢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奴?正因设计团队的不懈努力讼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表男,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厂辟镐。   低矮的车身层悉恢,流线的车顶墨食,都是上代所传承下来的精髓逞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谢倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)达,这与宝马3系的水平相当煞毕,优于奥迪A4L琴、奔驰C级等产品菲臂,别小看这一举措胳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恭佩末。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线缓篱窃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接模汗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应收靶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喷萎寺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峰完琳、陆风X5壤遍、全球鹰GX7构兄,但依然无法撼动它的地位朵敦能。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暇赣登,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来人排绞,它就是CS75昆嘎括,来自长安汽车卢。   在众多国内车企中贿,长安汽车拥有较早的造车历史乐,并且对越野车的制造要追溯到1958年理,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腊宫桔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苫欠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吗娥巨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量横唉扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凤。   在对长安历史阐述过后沥砰,这款新产品更是令人期待景。在2013年9月滥遣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伞隶,一经面世便引来了无数人的驻足瘸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炭水,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锤惺芒,诸多细节上的体现棚,可以看到与时代的接轨捎俺,说实话螺揭奶,即便与合资品牌相比思,它的设计也毫不逊色旦酿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巩奇函:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV农森奉,在首次无伪谍照曝光过后纯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坟肯。从车身尺寸上来看迁唱,CS75在长度与轴距上的优势突出沏仙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抚鲜。在设计上叼妇,侧车身的视觉冲击力有所削弱示煌幻,平和的线条增加了些许稳重感峨,而在配置方面绝不含糊娃,右侧后视镜配备摄像头匿抠,为泊车提供了更安全的保障齿,此外17寸轮毂的注入爆溯,也为整车视觉性增加了不少好评分镜。   车尾的造型体现了丰富的层次感辆芬,使其得以回归至前脸的感觉伎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姑姓霉。此外湃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舶,可以看出CS75在配置方面的丰富性钨算。   本文导航" "  上半期速婚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况先,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙苏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拓锑变。在“下半场”的对决中笆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驰美、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糙箩躲。   点击阅读团:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啪雷守:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后难财彩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表体:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后降汝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兔茫亨,以应付那些五口之家出行的需求旱贡。行李箱空间的比较嘘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敛,或者带孩子出行时陀掏翔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岛拎。行李箱内是否配备12V电源接口限涝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱头封,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糠。   ·模特A(不戴眼镜)身高订:170cm 体重阂芥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高报纳裴:175cm 体重窗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地额,长安福特此次也算酝酿已久了抱涤策,可以说即将推出的翼虎桂耗,每个人都能从中找到自己心仪之处抠骄,例如极具冲击力的外形饰纫哼、科技感突出的SYNC系统蛙、人性化的内饰细节设计侣籍雹、又或是强大的日常实用性袭,这次旅,同级对手们真的要小心应对了努。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忌痘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裤郎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筷。显然怠孩,在错失2013年的发展大好时机后统坝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抄厂,其实也能够走在大部队的前列卤魂鲁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胯牢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仆登考。眼前一遍利好巧辆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋、雪佛兰TRAX矮粒采,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位到痉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市榔纫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兢娃祷,至今我们还没有看到实车邯项。从目前的情况来看玛,它们很快就会来到我们的身边伞。正是这个原因甸,在日内瓦车展媒体报道结束后磨居,我们并没有着急回国淬,而是完成了几款车型的海外试驾衰标踢、测试和静态对比的素材搜集剁洗堵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靡日坤。   看到这里恒,或许你会产生疑问模莆尽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屑?坦白地说伦臼灸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫩:1.它们必定会国产并且在国内销售乒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恕蛔涕,只是一些细节针对本土化进行了改造锭,但外观内饰设计桔、车内做工停勘朗、人性化尾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溃竿。综合上述所言睦古,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椭虎袖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乾示,感兴趣的不妨继续看下去霸欣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箍呸鞍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缓椽摔。例如CX-5贺、ATENZA阿特兹膏们,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藩。最重要的是喂,它们不仅有所创新案龋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撩,再到如今的Axela昂克赛拉陡巴撮,马自达3已经历经三代车型的演变酱倦落。据长安马自达相关人员介绍庐秒谁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伤剿杀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铆午,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹了宽。它的眼神更加犀利观弥藩,车身线条更为动感梢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹说沃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彤涉复,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹是疆韭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家息窘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子回,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼香,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神败列鞠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慧憾颠。另外射,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神母。据厂家人员介绍捶港姑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层观陕铆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冀睬程,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仿穿,使它的整体视觉感受类似红酒一般卑潦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复用撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弟挽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炬,两款车的轴距同为2700mm垮黎。相比同级别其它车型拇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庇老忌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢愿缘痢,不过轮圈的造型稍显普通嘎,不够运动恫理。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藕,规格215/45 R18福番辑,抓地力表现不错梢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞋,规格只有T125/80 R16虏脆。   尾部的设计不算惊艳森,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼓枫阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糯何,这在同级别可是十分少见的寥劝。" "  说起海马福美来憋脑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型必绢愧,转眼十几年过去精氰,福美来已经迎来了它的第四代车型寄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敞弄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姐镶拴,新一代福美来M5采用全新平台打造鲁,不论外观还是内饰咀韩论,都已经看不到丝毫当年日系车的影子提扰。在此之前揭尚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宠苗戒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佛非沫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀段。   前脸采用了类似美系车型的设计风格课阶崇,宽大的直瀑式进气格栅谦,大面积银色镀铬麻枯山,符合国人审美朝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宛售,腰线采用分段式设计骚抄袍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晨唱糕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计附唾亩,凸显运动感电丁。但只有左侧为真排气口躬,右侧仅作为装饰钡。" "  对于中国汽车市场来说时桓,凯迪拉克属于一个后来者顾定,当然这指的是豪华车市场故片爱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擞郎材,那可真要拿出点真本事烯。凯迪拉克也明白这一点挺,去年就将全新车型XTS进行了国产咯,并且上市销售称巢,销量也是比较乐观的杉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汞,无论是配置上还是动力以及外观设计上汤浮焦,至少能让大部分潜在的消费者接受肖韦,这确实不是一件容易的事情昂。于是霖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巩唐,对动力和安全系统进行了升级柏脊俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版第惠蝎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烂惰,仅有一款36S铂金版创俺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惫寸。   2014款XTS 28T铂金版外观坪拟线:外观延续36S铂金版的设计椽菜唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剖炼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屉彼倡,在其他方面则没有做改动笛虐池。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盛,没有做太大的变化椿坪盗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上处帛。   XTS是一款善于运用灯光的车必,它将大量LED元素装备在车身各个部位慑,正是这些时尚元素的出现趟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烘,获得了更出色的细节表现力淳。这些称不上优势的细节表述遣羚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛊浓甜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化话,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皆骨。尾灯依旧是LED垂直式的造型矗奶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脯揪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侍。早在上世纪五六十年代亨狄聘,Citro?nDS就用上了可变悬架查够察、随动大灯蚕曝、转向助力涩活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡然,加上极为飘逸的车身设计拾环,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸笛啃,2011年长安标致雪铁龙成立揣,到今天我们测试全新DS 5LS详干火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢,音译的中文品牌名念起来很接地气那谅商:长安谛艾仕芍,有股莫名的喜感屎桓编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梧,是台正儿八经的三厢车刑酮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墙骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硅。如今结,马自达6已经发展到了第三代巍卜成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祥委渺,它的名字叫做毁泄:ATENZA谦钱黑。之前我们已经解读过进口版本康喜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躲棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌胆,这一次排量可不仅仅只有2.0L潭律,还有更加令人期待的2.5L编。   注吮:此次测试中凭瓷暇,红色车型排量为2.0L凹,黑色车型排量为2.5L掀绥。国产ATENZA目前还未上市春膏广,此次测试为抢先测试轰拟钡,车型为试装车凳尾朝。   截止到发稿时持头,官方宣布抹晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雇乖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络,上半年上市销售词钮骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胁鞍,我们还是先来聊聊外观圈咎。相比进口ATENZA告,国产版本在外观上基本没有变化掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份相陋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡韩奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里长猴,“下”这个字可意为“以后的”笨惠冀,用来表示那些目前还没发生的菠纽皮、未来也不一定发生的事情盯乘。比如有人说“下次请你吃饭”肃,谁知道是不是真的!同理冬称搭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魄娩托,实际上暗藏了一些不确定性蜂车睬:它能引领未来汽车的发展趋势森堑功?或者只是一句空泛的口号度密?这是我最关注的问题缺褂搞。   当然也会有人更在意其它方面赴,比如外观内饰和空间等等蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗜,本篇文章的最后也会提到痉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能达导。   关于下一代城市SUV的概念告颁库,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倒翅。在他们眼里烂箍稻,很多城市SUV都太“娘”了挫抡,连个小土坡都爬不上去怎么行厕表辩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陡锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拐、勇于冒险的心努排斥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一继融。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岸飞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怒汞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮,它能够去接受户外的挑战填室,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产八,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹿,目前主打3.0L排量的三款车型涩碘纪,都搭载三菱第二代超选四驱系统互,售价39.8-45.3万元犬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耸,还有一个最简单区分方式纽滑伦,只有精英超越版才标配后拖车钩辫谓旅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抱完,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吾撵菏,陆续又在第三代(V73徽穷缆、V77等)和第四代(V93蟹阶、V87促、 V97等)等车型上装备合,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拓、四代帕杰罗)泉,现在销售的为第四代帕杰罗惹赴眠。   如果单从分动器的挡位看妇动羔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盎,拥有2H母侍菲、4H俩、 4HLC成、4LLC四个挡位镁沁,在后两种模式下板粹,中央限滑差速器LSD被锁定咎,为四轮提供均匀的驱动力缄爸。不过值得注意的是式嘲诲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呸棺,前哥很、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掂匆弊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顾法,正是这样的全路况实用性拼,才被成为超选四驱系统鸵社惩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倪灸,可以在2H但逃瘦、4H挡位间随意切换秸埠淌,当处于4H位置时腔常,它相当于一台全时四驱车型闲炔,可以提供更好的抓地力和驱动力汲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面才收工,而处于2H位置时揭呛氖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善当咐,不过这样一个大家伙油耗不会太低滴蔡拱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗使幌驹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冯翠,4HLC模式时败,中央差速器锁止歇艾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时次低,不但锁止了中央差速器森蕾,还拥有更大的扭矩输出邓,此挡位的传动比为1.9:1读,扭矩被放大1.9倍究,如果遇到车轮陷入泥潭情况下全,4LLc就能派上用场瘟酥。在车内堡吹纳,仪表板的中央会显示当前驱动形式匠茨薯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垄,并随时了解到现在所处的驱动模式浇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镰泊累,应付一般路况毫无问题窜贡鲸,但如果长时间处于极端情况下怖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镣弥书,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敝驰晌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试癌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芥世,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萝憨屁,同时也提升了整个历险过程的安全性铆凭,因此光有一颗狂野的心还不行伙,还有选择一个可靠的伙伴夹蠕嘉。 责任编辑奇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窗彻,已经上市四年了羞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计高,跟老款福美来相比档次感明显提升龟莎。除了看得见的设计差别咐,福美来M5在配置安嗣、空间方面也有不小的提升吃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芬修尼,1.6L车型会先期上市独,后续还会有1.5T车型推出微。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猾搜,其中手动挡共有6款纺脖,自动挡3款沟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隘,厂家介绍说叫旗舰版诚融。由于厂家没有提供参数配置表散匆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涩培兄。 ● 外观柏:中网造型似君威惶扒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞥睦谐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涵涣底,尤其是车身长度坡胖,福美来M5达到4698mm痊,超越绝大数同级车的车身长度人捻。跟老款福美来相比杭露,福美来M5的车长徽焊、车宽和轴距都稍稍增加一些京,而高度降低了3mm型九。   因为长度和宽度有明显提升杆,高度基本不变们瞥,车头设计的比较厚实母坑秒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碍衔蓬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憨,格栅同样采用镀铬装饰揣巩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伴惨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘫,老款福美来就已经开始采用编荡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恫。中网轮廓稍有些不同距,老款福美来的中网较矮撵纱渐,而福美来M5的中网稍高凭,看起来更加厚重掳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棠。除入门级车型外犯,其他版本车型都配备了自动大灯尸撑,这点还是比较厚道的毒,老款福美来全系没有配备自动大灯氓坊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歼勺劲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拱焊桓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬频壬,能明显提升辨识度视妨毯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媳稳胖,是2007年买的填凌梆,到今天行驶了9.7万公里左右场策。日常使用中油耗7-8升/百公里揉酶骑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躬涵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点男圭,第一就是便宜麓拾湍,全算下来8万;第二就是配置高逞碑,07年8万带皮革座椅降、天窗低胖鹤、自动大灯和倒车雷达的车不多羡,而且空间也算说得过去桂伎,总的来讲这款车符合预期间讨,坊间说F3小毛病多借,不知道是批次问题还是命好什,我家这辆倒是没什么事儿焚内砰。新F3于今天上市茧波,领导说我算车主坝太,于是我就来了讨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧田惰滩,聊聊老款在使用中的各种感觉风勉炮。   ●动力及悬架秒茂怕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筷,动力够用沥怂,只是起步比较肉兢晚,1挡和2挡齿比跨度偏大腻辣得,走起来后挂入2挡转速掉的太多踏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡普匙。   油耗日常市里开7-8升/百公里拭阶帆,还算满意瞧甫呢。悬架初段有些生硬图罐玛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苏,对于颠簸的过滤一般搏暗,后段软惩啥骂,拐弯时车身倾斜大羔骇仑。总的来说算是个合格的入门级家用车并估倦。   ●配置及人性化设计摧:   比亚迪一直走高配低价的路线擦邦嘘,配置丰富糯店券,前面说过间,皮革座椅安、天窗吃、自动大灯和倒车雷达都有所配备仑蛔,另外纷唾蒂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荚,虽然不好看坊湘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颁眯。没有行车电脑显示屏腑钨茅,无法了解平均油耗誊壤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叛,首先价格便宜肺浦薪,其次当年没有也不新鲜)姓墒。   人性化设计方面哎偏不,四辐方向盘比较细霉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穷,四个角随便按一个都能触发妮婚。日常小储物盒好用入猫,票据片萄稻、手机和水都有地方放显算,不满意的是门板储物太形瓴省(硬伤)焊横辆,平常只能放车证之类薄的东西焦,连杂志都放不进去啡,后排基本上算是没有储物空间笔缺。   ●做工捌几: 内饰和外观各方面做工比较糙孺,主要体现在接缝上桐茹蒲,不仅大而且不均匀人度,这是急需改进的拳弄石。   ●空间嚏盼:   F3轴距2600mm途途,我身高190cm祷,有时候我开车卞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔷趴。后备厢空间大阀弄熄,而且比较规整互铜,用它进行过几次小规模的搬运戮常糙,还可以剁挝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘛,试驾中我也重点根据这几点进行体验柯,看看新F3有哪些改善和变化绦佬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凯洼改,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》据,仍无法挽回姑娘们的心回龋草,如今她们只爱大长腿和都教授寄吹蔼。不知道你们发现没有趟破疙,宝马在汽车界引领着同样的潮流躲,硬邦邦的3系亥厢串、5系换代后都不再凶猛挟窝侣,舒适感和精致感倒提升不少凌翱鲸。现在轮到X5了蓝京,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犁倦,我勉强同意这种观点蓉抠晚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唉钾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溪猎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沙柿女,更显精致颂懒。总的来说幻霖,它不太凶时哆补,更俊美一些蓉桶拨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市送,除了外观与内饰的小幅调整外袭,改款后的逸动引入了1.5T发动机两钠率。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疵枪簧,逸动采取了1.6L家庭够用韩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策速统册,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疏,一个争取“各门功课”都不落下尘,一个则是专项选手传币瓜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孪络媒。 ●外观取读:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宛:轮廓流畅晃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驶率储、瑞虎系列龚、风云系列及QQ系列)酒嵌,同时带来了转型后的全新车型论,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7船,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬坪殴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痪熬本,更是出自海外设计团队之手圃夕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粪表黎。" "  刚进入社会的年轻人缚蛊睫,它们也背负着太多的压力亨窖胶,在家庭事业初步稳定之后撮醇,一辆车对他们就显得很重要屁。致炫就是一个体贴的产品让吕,它有着炫目的外形控,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致下,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挎沧莎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僻骑仙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫下桑,变化的不只是名字褪抬,更是尺寸和定位陶,风格和潜力酣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撤馆,吸引着更多年轻的用户群体掀。   致炫外观灵动时尚触森伍,带着一些年轻的运动气息冬强,车长为4115mm喉凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堕,比老款低50mm;轴距为2550mm眠肯,比老款长90mm私赐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫡雹虱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盖盯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斑阜啊,这样的设计更有利于致炫的散热焚楔骆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纯隋欧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汾辰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糠挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叭嘎。   在ABB的阵营中辑惫散,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拆汰,他们的目的很明确逛,就是抢占国人最热衷的这一市场摄晚混。对于奥迪A4L韧乐饶、奔驰C级呢播、宝马3系而言拐,三者都有着不同的亮点与喜好者届,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墒斜泛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晤辜结。   在这款316i消息正式放出时酗荣,包含我在内的许多人都会想到一个问题乃幻拭,那就是究竟会减配成什么样梅韶孙?但在实际看来武临广,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粗。无论是进取型还是运动套装版搜箍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘堵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腻,当然如果你肯花7800元拷刚俊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腿涝。此外热零八,对于现今发达的网购来说诚,这个根本不叫个事盆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勿承,此外还有多种款式的副厂总成可盐ā,质量咱们先放在后面盆铰哺,至少价格实惠也能达到美观的效果堕。   虽然入门级价格不足30万胎,但你却可以得到一款原汁原味的3系雌屎,在定名中你就不难发现窝殊鞭,316i中并没有“L”帘碑悄,它是基于标准轴距系列中的一员貌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗,对比现售的奔驰C级马靶、奥迪A4L而言竣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挤叫泊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掇港瞪,这是国人特有的爱面子传统仿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说型蔬编,他们自然也深知这一点须涟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动测纬潘,单出排气也与320i的相同际熬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澄篙,不过这一项在网上也是可以淘到的书涟,副厂价格也就100多元划帆膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劳瓣,然而在国内负拎累,它还是一种小众车型捣。可喜的是齿胺,近年来随着“旅行”文化的发展擅艘,旅行车也渐渐被人们认可毁顿切。在我看来兰山,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攘肛暖,一种是像奔驰C级旅行版俊帝、沃尔沃V60那样江嫡泼,通过个性姐劳、漂亮稿物、动感的外观设计获得年轻人的追捧五擎跺。另外一种则是踏踏实实走低调钎扑、务实的路线乓,用内涵打动消费者河讽疟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阿佃沦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啸卯穷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琅文贩,外观碳漂、内饰进行了相应调整百,配置也有所提升滇歧,动力系统则保持不变镭市碎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闹嫂手,售价33.48万娄旁。除此之外捆涛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版充岭,指导价29.98万浆瘟饲。   在介绍产品之前寝擅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来特钢勺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人师筷粹,1985年梦兔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂般棉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兜惋殴,这正是斯柯达的前身撅。需要说明的是皮解仑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镶奶亮,并不是指该车型限量销售痢。   ●低调雷棘碗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看投,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魔露、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猴时监,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格城钱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铆、稳重胃临,所以严格来讲捍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芳厩凤。从上表可以看出铣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孺,而且更重要的是肯徒耸,速尊的价格更加便宜蛋拿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岗合凛。全新样式的中网格栅更具有立体感缴,大灯组内加入了LED日间行车灯成,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来危鼎赏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赁喘,朴实领答、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贡仓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胁,并具有自适应调节功能恨瞧。新款车型的前大灯造型更加犀利瓣必第。此外档,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裤,简洁修长篮衅翟,没有太复杂的线条勾勒搜蛙喜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份飘龟电。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雷记,规格225/45 R17世露裂,这是一款侧重于节能环保的轮胎汇衡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性前仟娥,圆润鲸谭蛔、饱满堆、协调硷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炒煽、耐看得多丹柔漏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镶,尾门上的线条层次感比老款有所加强任。此外戒氯妻,尾窗上沿的扰流板栖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巴画,让速尊看起来很有范儿郸忻程。对了儒恒娄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管起铅,一般人还真有可能会被它吓到剔覆羡,其实它的心脏只是一台2.0T共替。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箩馁轮,在北京借着区域上市之机忱辉干,我们再一次体验了自由光的越野性能醒玛。作为越野车型的鼻祖抡揭叙,Jeep用自由光再次向人们证明丸,即便做的是城市SUV率富,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祟割。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腿筐,但是在四驱系统上聚碳阮,Jeep却有其过人之处韶年。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言既建授,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鲜渡井。    简单来说商揩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屎茄解,也就是说邯念晃,当前轮打滑时磨怂,动力会输出到后轮浆,使得车辆依然能够前进瓶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拭、交叉轴这样的情况)矮秽檬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器班碎,脱困就很困难了赖惠倦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I记、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号美。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矗烤镶,以横置发动机奉、前轮驱动底盘为基雌ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羚感斯,实现100%前轮驱动巨赁街,提升燃油经济性虽,而且它的后桥也具备多片离合器结构沟,可主动控制左右后轮的扭矩分配醛癸袱,起到限滑差速器的作用抵仆诬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钝其,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佰,还具备后桥差速器锁止功能经雇朵,实现左右车轮50:50扭矩分配连滦慰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逼。    在实际体验过程当中够蠕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粳解、交叉轴雀梁、炮弹坑短燎、搓板路等等越野路面杀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中防衔面,越野能力无人能出其右渭氦扒。    然而作为一款城市SUV豁拓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力套,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栋瘫。    另外普洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间席换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惠划捷。相比同级别的SUV付措,虽然在越野性能上依然具有一定优势彩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虎零。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祥唐,但是进入这个价格区间以后辆浓防,消费者选择的范围将更多枚、更大连挖卑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寿,在竞争力方面依然不具有明显的优势认辈。    或许尽早国产化降低成本繁秒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机口岸漏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件速冒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俩猛藩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳埔熔。如今薄,马自达6已经发展到了第三代殿税宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苦炽概,它的名字叫做陌:ATENZA恼。之前我们已经解读过进口版本仇糯喜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬芥迸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辣埠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桂沏佩,这一次排量可不仅仅只有2.0L撤,还有更加令人期待的2.5L骗慷心。   注世朽邪:此次测试中卯枯,红色车型排量为2.0L堂妒,黑色车型排量为2.5L翰。国产ATENZA目前还未上市认,此次测试为抢先测试姜搜酣,车型为试装车博。   截止到发稿时搅赏酸,官方宣布仕溉嘛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发细,上半年上市销售瞧驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袭,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA咖石前,国产版本在外观上基本没有变化醇寿弗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铣互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旗贾,它不同于以往的两代马自达6离怪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本袖味。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苟景呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故薯划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉薪鲁。总之从结果来看碗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厦芍郴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疗,希望它能够像老马自达6一样宪孪荣,百看不厌拳恍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色香,仅针对这两款车型来说勿睡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA委刻,而黑色则太过低调聚极版,完全掩盖了车辆应有的魅力瘁壕。ATENZA的红色与大多数车型不同售谓料,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仁,不俗套咆衰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捷,轴距为2830mm炊纷,与进口版本相同秃。相比同级别其它几款日系车型砷寺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞄耽翟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湘老力,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯累,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脯,科技感差了一点发。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)么,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办蕾晶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡掏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卉睫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈圣实,相比之下确实显得小了一点丸促,为什么不折个中得,采用18英寸呢呛璃?   两款车的尾部设计几乎没有区别散汐,尾灯样式相同处掳,双边共两出的排气管(没错洽邵,为了表达更直观传、清楚侣孙、无异议鳖娄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攻腔娥,这是马自达6一贯的良好作风槐邵碌。总之挞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的成忌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言路骨昂,谁都知道SUV车型最为畅销姆钵蔡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圣旗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出放拳,而卖得好的却还是那么几款科。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙料鲤,还要等到试驾之后才能给出答案阶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV登埂。从风格上看回,海马S5偏向时尚去拈、运动芬甫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撂练潭。而在配置方面欧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盲。根据目前了解到的消息胎鞍,这款车型的起售价约为9.5万滩划,如果消息属实的话欠城,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘲粳?   外观箔村:设计新颖锚妒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荚惊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韩蔫福,也将它的风阻系数降至0.34空,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哆性。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲜姥氯,比例上感觉怪怪的感,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诲棠,有效地提升了视觉效果姥疙告。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贡小。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坡柏、转向灯以及雾灯峭疯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集很翟。   作为一款紧凑型SUV挖烹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm储睡,轴距达到了2630mm虚篡。与同级别的海马S7相比春温贸,虽然在车身尺寸方面有所减少奉室,但轴距却多了11mm蔚部拆,整体空间表现令人期待福炉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上添凌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牡凳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洪囤。" "   全新的A3备受关注羌府擎,这其中的原因有两点拇萄,一个是加入了三厢车型胆。而另一个兔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型塘。只是这台车来到国内较晚辑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屏软宋,简单明了的说驮呻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涟肛,而必要条件是横置发动机捍辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汞疟,但消费者从中又能得到什么兢?如果按常理来看弹须膊,对消费者的好处应该挺多的笺壁,比如车更便宜了问,就算车不便宜配置也应该增加了孩溜弹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钵。但上述这些还只是一种期盼抨题,毕竟这个平台的车型刚量产不久啸吭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卯亢门。至少高尔夫7是这样层辣,而全新的A3由于正式的价格没有公布逞,所以也不好定论樊风。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豹缸,这次引进国内的共有四款车型岭沧料,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袒分铰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置材菏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机麓,6速S tronic双离合变速箱释陪糙。在本月的21号镰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爱。相比老款的两厢车型廖甩钢,轴距和车身尺寸都有所增加去蝗棱,而且在轻量化上下了不少功夫千侈人。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碍姬,但在配置上基本都可以进行选装碉布蕾。由于三厢版为新增车型邵桨骋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肥炭断。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篡诽酚,“小改款剔幌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款米裙,而值得注意的是尼轮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘缚封。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徘登茄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虚瘦炼。”吉利控股集团副总裁身卯伴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盛含授,欣喜之情溢于言表立。    亦或是巧合乖倦灸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能开编,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7互使,一方面差岗鼻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖警婪茧,另一方面弧啸疽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赡勃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域教列来,种种迹象表明绢蕉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段湾歼哎。   诚然报,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叮毖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竭烫微。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淀歇星,孙晓东对媒体表示哪教酬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筋,吉利收购沃尔沃之后蒲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点测菠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笔赊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应托。" "  在国内飘怒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皋,它凭借动感的外观林办餐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”礁祟,后来者RV4来绩拿、途观抱忱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比栏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惜啼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侣刷。而今年琅冒啼,东风日产给我们带来了第三代奇骏弗闪潭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顿故懂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉唷,年轻化佰宛、动感化的外观设计就是最好的证明戏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上射访扁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歧搂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搅,层次感以及运动感比老款强太多了湿靖拒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的补棠孟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唾,流畅的曲线让它不在干巴巴捕,整体饱满了很多乓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枯咕。   在侧面线条的过度下穆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型界检,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竭剃。后尾灯变化更为明显浓卯,竖条造型变成更为接近长方造型池。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乐巢,一定会想起Jeep称颅剑,提起Jeep獭薪家,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仇蔽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虫部,看看它在这部分有着怎样的表现抬香擞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车会骡,并且不可选装以外割槽奋,2.4L 豪华版可以选装该项配置共蚕郎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勤馆盖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冒建夺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式感眯,从功能上来看比较全面暖偷酸,下面我们就一起来看看它的实际表现蔼琉。   更多精彩视频七坍拴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喝垮,调整比较细腻官,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位保贿酱,而且还可以停得很正始扛磐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可败。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圣你,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氯,如果继续操作啥浑,系统则会中断本次自动泊车谋篙秀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盟白,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岗火,我一定会把奇骏放在首位矛矢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款释,性价比非常高撅。不过自从2008年上市至今的6年时间里谭,它始终没有太大的改变头,另一边竞争对手们却在不断进化酿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒂葛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律然,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芯陌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盗酥喊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开,而看到新车的第一眼就会让人感叹氢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了改玫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肺费饭,并且也是该平台衍生出的第一款车型臀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化美。相比老款车型略显古板的硬朗外形厂价,新车则显得更精致河们哩,更有设计感坊绵妹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上午橡。当然桥,除了视觉效果之外采,从动态的角度看它是不是也更加城市化了途?这也是今天我们需要探讨的问题艾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葛埠猾,我们本篇文章的测试内容并不全面丛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍人,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扮唬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祭厘,里面对新车外形苇比、内饰等方面都进行了详细的解读肯防连,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 任楞哇。另外备秦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊橡浑吴。   ●增加更多高科技配置泰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藩,除了拥有出色的设计嫂森、良好的工艺和用料之外蒋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望四恐,翼虎就是个很好的例子灭舌戊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廷杉椒。如今的新奇骏身上坍摩辞,我们也看到了各种高科技配置播谜梅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粉创律,在两年前它就已经崭露头角容屎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样染,连控制面板都完全相同弥摩。虽然东西不算新埃搬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先我,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欣廷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代普粗课,汽车作为生活中不可缺少的一部分入蹿呛,也同样要跟上潮流粉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宝瀑,很多的印象都集中在日系的丰田车上奥慷巨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磨敬,由于起步较早迷匪,所以在混动技术上都比较成熟完狮很。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睹,一方面是因为未来的趋势擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任缺。但能让人印象比较深刻的不多膝摄方,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外害困烂。经过一天的试驾体验蠢妻盘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敛炕官,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊寐。   外观方面昏:设计大胆前卫叙丢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酱辅,给很多人的印象就是模仿瀑煞涵、复刻烹,aygo廉、花冠帅懂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沟。实则也是没办法的事儿兽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宿贡,不过从秦看来稻碱认,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘎舒堪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侧岁禾,整车设计偏向年轻化盎,前大灯内加入了日间行车灯尺涤蚕。车身尺寸方面梢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攀赔,轴距为2670mm互档。   实质上捍革,比亚迪秦的外观特色鲜明拾新,个性十足浅,他并没有针对大范围客户群体而设计猾,更多主打年轻玛、时尚元素晨坪。这样一来喘京悉,优缺点也相对明显灭裤,需要一定的时间让更多的人来接受他烷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痞,充电方法非常简单也很安全粪佃。通过家用的220V电源就可以直接充电辨,但是要采用三相插座汰崇。车内的仪表盘可以显示充电信息褂,包括电量以及预计充满时间时控,而且还可以选择预约充电态。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踌,虽然我的“档期”已经很满蔼,截稿压力山大剧肺。但作为潜在车主癸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仿似,它和福特嘉年华泪千屁、大众POLO会有多少不一样囊腺苇,谁更值得购买陶。我想这也应该是大家都很关心的问题隆耿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落论,以供大家有更多了解帕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亮,分1.3L和1.5L车型庞,提供5挡手动或4挡自动变速器推度狗。这也是国产的第三代威驰车型酬,相比老款车田淀,新威驰变得价格更低表、空间更大弊身漂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渤,在广汽丰田4S店中销售胃,价格区间6.98万-10.88万元公放怂。两者动力系统尾、内饰设计完全相同菩。只是外观分成两厢与三厢膏蠕,配置上有细微差别而已价窜。好了淳,我们就从外观开始说起挨看。" "  导语藩为:在新能源汽车研发领域尼,比亚迪一直是领跑者旱痰空,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扦挞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者段豌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竿耿尉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扭,能够开发更为节能筋掣、环保的电动汽车产品粹,实现性能的提升和普及应用壤侣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作板笨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徘疲喉。   历史上窃,秦灭六国壬,结束群雄割据时代矾涝评,统一中国灰姬,开创了历史的新纪元咖黑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸡擂,势必证明其在以下六方面的实力瞬描沃:   一溉、比亚迪秦到底有多快竞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芜,23%的车型在8-10秒警胃,17%的车型6-8秒抒戎袱,仅有8%的车型小于6秒话,代表车型如保时捷卡宴4.8L褥凡宫。今天龋事瓣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玻煌炊,秦百公里加速为5.9秒棵,而记者实地测试时轰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桐。   跑得快自然有其道理伯洁吾,秦具有“双模”动力盲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谦幸冀,在混合动力模式下喘驮,秦能爆发479Nm的扭矩娘圣,某种程度上可以与那些超跑抗衡捣。 二犬、秦油耗到底有多低凌略?   根据国际标准测量核算男褂,秦百公里油耗仅为1.6升悄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尖疗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暴,纯电动模式时此,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氢忌绷,整车自动或者手动切换至混合动力模式短赐。在所有模式中抚狠拣,秦还能进行制动能量回收氨毕颂,即电机向电池反充电谓抡,每百公里回收2.5-3度电口,可以多行驶约15公里勿蹭。 三厘亮捕、秦充电到底难不难潦兜?   一句话回答保捍:有三口插座的家用电源就可以膊宋,就像充手机一样方便县荣膳。秦的电池容量为13KWH德,可通过220V电压盾,3口插座密骡,4-5小时充满电矩掠趟。秦随车附送一个智能充电包宋判相,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秦荷伞。   四抵锣痴、既然用了大量驱动电池挎糠,到底安全不安全?可靠性如何胶梁纫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屑发甲。单位能效比怕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池店祟河。但是安全稳定性方面则恰恰相反撂始,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龚缎衅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遂睦擒,是目前市面上最安全的驱动电池翻肚司,没有之一抛。   可靠性方面列宦,据比亚迪测试寿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阔虾婚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修榔部空,业界罕见玩钡。电池电芯甚至终身保修婪解。 五剩茶、秦操控驾驶会不会很复杂频?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咀,习惯之后甚至更加简单挛勤叹。新增纯电模式姨福控驾驶捕忍,更安静算省、更节能来。   六潘捻、电池组电用完了如何行驶迸琅尺?   据技术人员介绍轮泛煞,秦本身不存在电用完的情况骏。电量不足时膜莆降,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沫谰挡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佰醇。   此外惶,行驶过程中疯讼晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量埂委,并储存到电池中跺谋看。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泄吵案,其次是QQ me肠,PT漫步者之流队谩婆,当然还不包括那些“只识其样息伐、不知其名”的人群尸负。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象特阑帽,它也是双龙汽车最具标志性的车型夯。在迎来双龙新柯兰多之后票坚,就在近日视省损,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熟吨惯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酞驮顾,但却让我们可以由心发出这样的感叹绍,爱腾终于正常了良炯挞。   从推出2011款爱腾至今霉,已经有近3年的时间第碘洪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纯腥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涛拉欧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事餐却,伴随着2014款爱腾的推出扣豁,有关于这款车的一切口浦,也自然成为历史蹬吹,被我们封存起来惕辑。全新的家族化风格设计帆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部继,与新柯兰多相似的样貌禄攻,让新爱腾不再具备专属性色当伐。没处前部细节的设计册溪褐,都是那么平易近人据汾旁,平庸的再没有任何特点彻经。可能人就是这样哆剐,老款爱腾在售时杀寇汰,人们总是说这款车有多难看蒙,有多奇葩北答少,但当它真的成为历史后判,我们又会感到缺少了什么拣汝邦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化才,但还不至于让它从中获得什么优势努桃,车尾部简单的几处变化倍险魂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衡郊节。现在在大街上巳刺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的落,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了马。   本文导航" "   这年头在路上跑着拭派,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼻扫嫩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僵习俏,把自己造的车不断的加长刚,就算不加轴距也得把身子给拉长穷庆份。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棉、大型车上跨量莲,感觉有些资源浪费歇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搅惨,“L”的作用才更加实际荒甸暗。当拿到这辆YARiS L 致炫时海,小惊喜了一下灸仑粪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃嘉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窘废坏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喝搭耪、大众polo寂师猾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贾胳。目前这辆车共有两款动力俊、6种配置车型在国内上市建,指导价格在6.98万-10.88万之间领。由于新车型且上市时间不长舶详,所以目前的优惠幅度不算很大冉丁汤,基本在3-5千元左右谐。(个人观点焊疲斤:致炫浅申,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垮,厂商指导价为8.7万-10.68万请薪,搭载1.3L/1.5L发动机撼培,5速手动/4速自动变速箱埠卑卢。" "   曾几何时谓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捶瓦诬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象配,但却没有获得国内消费者的认可熔。如今我扫嗣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前承露堡,其售价区间为15.48万-21.98万元瞥广,相比老款车型有所降低胖未怕。另外蚂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缉份嘲,并针对柴油发动机进行了重新调校点。下面就让我们通过试驾体验勒匿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稳肖论,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凶,并采用双龙全新的家族式设计未,整体风格与现款柯兰多十分相似废孩伙。然而同柬弹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猛,其车内布局依旧与老款车型保持一致非,略显缺乏新意狗天。   小结懂宿: 相比老款车型来说淌饺,新爱腾的外观变化令人欣喜羔栓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光互切冉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舱龚恒。不过莆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澈疽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上化箩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斡抡磁。在海外市乘稹,新逍客提供3款发动机幢次,配备6速手动或CVT变速箱藐,在英国的起售价是17595英镑泻。与现款车相比隙炯仕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烤磷嗣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞礁仿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环憋玻。 ● 外观介绍哺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蠕盖:宝马2系Active Tourer露。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敖惹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纫驶绷?车展上的展车给了我们答案任。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪革蛊,而在正进行的2014日内瓦车展上呛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磋和。和两厢版一样坝,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮纾块化平台打造胯群,造型新潮时尚纽降涂,细节设计则突显旅行车的元素逗,保持一款旅行车应具备的实用性凶酵。据悉蜗,该车将于年内率先在欧洲市场上市皖低,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剁,相信国内消费者很快也将与它见面离诞翟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镰控,全新标致308的旅行版如期而至薄锹。从整体变化来看娶怀缕,它在保持旅行车实用性的同时痢,将重点放在外观恫、内饰的调整以及配置的提升上烁,新潮的设计更是让人眼前一亮迸。在我看来猎,它的变化是非常积极的抒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悍仍,现在它要做的就是尽快进入国内煽感浑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期辫:   静态评测    ?   更多精彩内容撅旦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉外唉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界插揽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凹。早在上世纪五六十年代挽崇,Citro?nDS就用上了可变悬架甲狮段、随动大灯庞垦、转向助力泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹轰,加上极为飘逸的车身设计醛革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宽倾路。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕容械,2011年长安标致雪铁龙成立凄封擎,到今天我们测试全新DS 5LS浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魔新,音译的中文品牌名念起来很接地气霜:长安谛艾仕赣,有股莫名的喜感哗吧熊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绣,是台正儿八经的三厢车汇孪拿。   ●外观拣硕:考虑国内需求项巢嚼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镶谓摹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黔滥,后者里里外外都显得格外前卫蹿瓷讲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藏遁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涤、更好接受一点侨祭。当然坦垮,前提是得保留住原有气质规挤灰。   在这张全新的前脸上壤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庐里,官方把它解释为“飞翼”钎邓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征司,由于边缘不是那么锐利立迁链,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憋险,接受起来没那么难阀。   车身侧面和尾部看起来很饱满舶铜、匀称起盛,其实我个人甚至感觉比车头更好看胃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沪,厂家说这是做完市场调研后的选择侣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枷砍囊,想想也不无道理苏毛楔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淑焦,与其后期车主们各自琢磨溉孔,不如原厂直接把这事办了便憋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聘笔粒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吃究:下文简称新阳光派,以便阅读)侮鳞慷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飞屯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湾火,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溺栖芥。现在它不光新潮烷盒肮,还进一步提升了性价比跺,为与定位相当的大众桑塔纳户卫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徊。 外观奇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讥香,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佃蛔诗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感释摹搭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堑炊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米技苯惦,达到4456毫米煤凡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淘煞。    此外脾陡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拌握莫,由于在东风日产的产品体系中廊玖厂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谭圭煤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逛冻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锹劫,我已经身处呼伦贝尔牙克石慧瑞扁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莲卫。尽管天气有些寒冷瞄髓,但此刻我的心情是非常愉悦的隘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演体惟速,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聚庇烤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car说,当然我也不例外惟外。这次除了911之外私,保时捷还带来了Cayman怜勃伦、Boxster哄不、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扯驮,让大家分别体验RR(后置后驱)凹难、MR(中置后驱)糯寒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唬漓剑,即使在这样的冰雪路面也不例外呸牌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犯荆。在练习漂移之前酒,充分的驾驶培训是很有必要的捆哥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时似操线,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黑。   ●车辆失控该如何挽救鞠敖?   当车辆发生转向不足时寸馅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袱,稳住方向并且慢慢回正攀痞婆,切忌继续打方向入创诵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向心汉绅,反而会加剧转向不足的发生论。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲍凰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线松窟。对于一般人来说鸡,应付转向不足要更加容易一些量,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驴怒设,而转向过度一旦被合理运用淳女,就能成为过弯利器供畔,也就是我们平时所讲的“漂移”孙绰郸。   ●如何才能实现漂移表拢怀?   要想在弯道中实现漂移拉东,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锈侣。针对这次的车型以及冰雪路面岛癸岔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式福:   1春婪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)界篓,我更愿意称之为惯性漂移过弯喜爬炕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苇、甚至小于90°的急弯目癌。 ? 『以上为PPT截图乌,分辨率有限温,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稀管,然后反打方向寄嫉珊,稳住油门漂移过弯钮捻。例如在通过上图中的右弯时辞挤涵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碑,然后左打方向护丝尘,紧接着再右打方向监啥酵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隙倡,别慌钞讥,这正是我们希望看到的甸含,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心理。随着车尾横向滑动的产生宏皇,此时驾驶员应该迅速反打方向浓拴坛,让前轮时刻指向出弯的路线戳息,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寐,随后在出弯时适当收油并回正方向凤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗡梗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豹痕珊,方向盘转动角度都不宜过多歌,最好控制在90°以内犊唉。其次油门动作务必细腻禄黎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃艘,给油则会加剧侧滑筒狭奈,收油则会减小侧滑角度阶肮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娃。   2酣崔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簿。   适合弧度比较大的高速弯道澳路。 ?   当车辆高速入弯时愁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驼权坎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趴菲。当车辆开始侧滑之后徽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郝踏滑,继续维持横向滑动睬示,同时反打方向控制出弯路线型铃村,之后的动作与第一种方法一致广睦扁。对于初次尝试的驾驶者来说辆,如果入弯速度不够快也没关系艰寒勘,你可以直接省去刹车这一步骤逞灿舜,在入弯时适当地轰一脚油门擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汇崎,并综合运用懂价,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崩殿。例如在紧急镶拿、高速的连续S型弯道蜡宝疤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心理,从而划出一道完美的漂移路线鸽淡迸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛇?AE86在高速S弯道超越RX7绅苫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介局叮腻。   当然达膛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后失木,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浮授,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕉臣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝗慌,驾驶员只需控制好刹车据、油门以及转向三者之间的平衡即可魏瓜酸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距短喷。   然而即使是这样惧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脱。冰雪路面凹凸不平单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雾嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验香惶稻,所以技术和心态都十分重要撂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莱鲸椭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荒同垛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烧。在这期间讽刺,沃尔沃创造了无数的第一胚,也赢得了不少的辉煌成绩写,当众多车企迎头赶上之际烯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辖,并将其命名为Drive-E谐抛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢釜订,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乃汞疼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咐巧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅价澳谁,实现了靠背调节和腰部支撑来。 1967 推出首个后向式儿童座椅逛八,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旅草。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摧撕肠,将有害废弃排放降低90%以上轿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫牟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岸嫁,有效减少或避免低速追尾碰撞磋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漏,至此安全范围从车内延伸到车外伟说。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表富:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驰,从被动安全到主动安全晚,再到行人保护沥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酶,空气污染现已成为最热门的话题宠萌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哇限,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绰粮爱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妇瑟。   Drive-E是什么 宝?   即E驱智能科技嘿馆,代表Efficient Power(驱动更高效)储、Electrification(驱动电气化趋势)溪系、Environment(驱动环保潮流)乐,从字面来看很容易理解佩,简单来说就是引擎高效化爽拣荚,这样一来既可以保证动力性恕,同时还能达到更好的排放标准坝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厂米。   沃尔沃还将这一技术投身于牧酶停块化的研发氓,只需变更增压器慕┍瑁块与催化转化器睦掏让妫块等主要部件腺燎息,便可催生出一款新的引擎产品抚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上其,大致可分为4类缕凄,即汽油直喷引擎沟、柴油高压共轨引擎巨兔钉,单增压引擎(T5)膘厩、双增压引擎(T6)溉。 以XC60为例 聊擒秀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凤邵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挖邓玛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腊菩羞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葡心婚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坦茧,在动力输出上也略有提升梗,其中的原因自然脱离不了小体积漓擦书、轻量化等一系列技术的支持幂递。   此外变速箱方面也有了很大的改观贪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帘肚,挡位的排列也更加紧密能,有效缩减了换挡时间浚模靠,从而具备了迅捷的响应能力岭世容、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抽嫩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下担,耗能经济性方面得到了进一步保证钮脆屋,它将改变城市路况中引擎启停的时机诲蔡,改善油门的响应睛,空调系统转化为经济模式工作伤闲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漆,而在65km/h以上松开油门腔,引擎还将会处于怠速状态啼叼层。   本文导航桔溅漠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钒斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昧少,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烩。不过潘彼聚,动力并不是我们今天的主要议题潭。秦的下盘功夫方面表现如何川徐崔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迫嘎臣?这些都是我们今天要研究的内容祟炽。综合起来颇,我们最终目的就是想要弄清一件事郡楷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色断旧臣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”介谅什,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缎勤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泊速。当然碌,由于秦有着体积更大菏、更加复杂的动力系统欺镶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枯糕匿,但由于双叉臂需要更多的空间扳,因此也是不现实的喷熄乳。在材质方面斯,秦同样表现中规中矩娇涂闷,并没有使用轻量化材料为车头减重藩甲,亮点并不多烘。由此可见程,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讥忿。   不过沟享懦,由于混合动力系统的特殊性淘问,秦也必须做出自己的调整固鹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异串谎摩。比如辞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面襄枫间,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上獭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚂嫩。此外头帘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娄词戚,相比速锐在直径上增加了将近9mm盯吞,看起来很是显眼方骑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化港泄,而在同等材料和工艺的情况下编童,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度两梨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汐。   另外继抗炽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帘挺。与速锐的非全框式副车架不同龟沉啸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舒偿,由于加入了电动机和管理单元痞稳告,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扮图了,因此这样的变化当然是加分的顾棱措。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淀狮卤、振动和声振粗糙度起哼,欲知详情请点击这里)曹篇,是个值得肯定的进步散派。此外瀑丢豹,与速锐相同按捣蘑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颧是瓮,强度更高犁挠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恰啸辑,现款缚夏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朔芜,不过福特已经为此做好了准备通,日前刚刚发布了新款妇却问埃克斯凰。它采用了全新的家族化外观估,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吠衔储,不过它真正的杀手锏酱俗疼,还需打开车门才能发现涛槽笑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啤剐你,进一步抢占细分市潮濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呜狼落,满足那些对于性能有一定追求的消费者杏,比如轿车中的S5凄、S6琴起苏、S7妓咖、S8等等江。就在不久之前的2013年12月苹春,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呛讣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)防谦眷。 外观琼毕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态既澈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子切交扁,可以随时面对那些不识货的挑衅者灰。作为Q5的性能版车型呢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惫唯,颇为低调柏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吞撼摆。 车型图片 基本参数怯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卑瘟矛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驶草,特别是车身高度经过降低赋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玛贬洗,而轴距也有细微的变化疆。   其实只要细心观察关筛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桐,除了特有的徽标之外蔡弟,SQ5的镀铬条有别于传统车型杭,采用的是双横条样式苦蒂临。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讳董汕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猫蜕。而配置方面肠写,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妒赡办。   尾部的变化主要集中在下半部分地,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啡咐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计事抡,可根据行驶状态来改变排气开启程度纱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派济懈申,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冷呐办,前者就属于少数派钢拖撬。一个是只有追韩剧的人才懂镁罕,一个是全民百吃不厌门讨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猩刺,其实上一代车型在国内早有销售拉撇,只不过跟福瑞迪太像了冯窘蓉,外观不出众避激帘,关键是动力平平沪毖酪,所以最后并没有收获太多新跺。全新速迈刚刚上市豌,售价17.98-22.68万元颈桥彼,很有幸能够在第一时间接触到这款车档降驼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了松显。   如果你对速迈没有什么印象也很正常香荆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈憋拘地。通过简单的对比蔽,不难发现祷纷窜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艾侠燎,名字叫做ForteKoup舞荡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斗顾,售价17.18-20.08万元蜡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版须,它承了起亚家族的虎啸式前脸握盎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帆赦溯,现在看来谈不上惊喜小,只能说还比较精致轻害姐。虽采用了大嘴的设计默,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卿,或许小女生会喜欢令。大灯全系都为卤素光源堆,并带有日间行车灯锈晶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垄剂腑。   走到侧面谅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叹慰,但两门的设计为它增色不少协,在绝大多数人的固有印象中桑介许,跑车就应该是两门群晚,并且应该是无框车窗遂阮,仅从这两点来看抗拆雾,速迈确实都做到了特仇,开在路上的确引来了不少的目光追随煽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渺姥槽,我们一致认为车尾的设计更为出彩脾单,短小桨、精干瞎略,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壕。除此之外督绥痉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钳蹈,而且排气管口径不卸小,车尾营造出的运动氛围似乎更强块匪陋。轮胎为韩国本土品牌盲灿白,规格为215/45 R17缺车,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揭虑。   当然董骄,如果你选择2.0L车型的话彩烽,你所看到的黑色外壳后视镜囱颗、前后包围的碳纤维纹路饰板冀翔、双边双出的排气管厩蔫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篇戳歧。" "  讴歌这个品牌南匡甜,或许很多人不是太熟悉容底融。作为本田旗下高端品牌然,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚏绘,而且在美国市臣洹,讴歌的品牌影响力是非常大的寂省。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刚融,大部分都是人们对这个品牌不了解督,影响力上不去退陛腥,导致在销量上确实不尽如人意观。对于这次全新MDX的到来迸,个人持有赞许的态度空咐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意久蚊,还是那句话甸,品质上去了晌靶,接下来就是提升品牌影响力了筐驾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丹,大灯的轮廓更加细长冯吭良,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疾劲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梆舰,但内部结构和MDX并不完全相同歧迹笛。雾灯被一条仿LED的光带替代凑闷郡,进气中网的细节刻画更加运动钾俯淘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长埃繁,侧面造型给人的视觉感受非常低侥逝,这和前后大灯的位置有很大关系羞簧僻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恐翻儒,注重舒适性酸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坍屠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巴酵超,而压低的姿态却更加动感芍常哺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱返舞。尾灯造型相比较现款修长漏精赊,优雅的感受也来自于细节的 设计谦酮,但貌似通过我的观察伶诺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拣迹我。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挫,让尾部显得非常简洁食。   本文导航篱:" "  2014年2月20日亥卉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拼。2014年型奥迪A5的最大特点是脚乒奋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫裸核。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丰刷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佰,共有19款车型忌娄阂,售价在49.98万至85.8万盲洽稍,具体价格如下舍妨等: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刚县:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娜。配置方面讳沮尉,也与现款车型相同缅沥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闷痉鞍。   内饰方面吃,2014款车型也与老款车型大同小异费肥寺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘列,同时门内饰票司、座椅中央扶手捆肥、都采用了纳帕真皮面料昆挛嘛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪。而2.0排量以上的发动机则保持不变胶憾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝乒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化全蟹。   变化一缎伴贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化添疤,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠,加入了较为传统的歧管喷射芒配澎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合传烧,通过二者各自的优势乏下谱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求你绩保。事实上颈,混合喷射也不是什么新的技术死滩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用评淖示。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点富褐噶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歧葱磺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幌米到。   变化二叛:排气歧管集成至汽缸盖内讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内从钳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辫,从而减低涡轮的负荷剖嗅都,提高涡轮寿命材浪。同时派,因为在进入涡轮之前进行冷却浚嘲冯,相当于提高了涡轮的进气温度限制仑涤谓,可以允许发动机有更高的排气温度氖胜膊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高返关考。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人埂谁,同时结构也更为复杂计挺蔫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乌忙馁。对此静,缸盖内的冷却系统也进行了改进劝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庭。   另外泻木裳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伟,还有着两项小改动枚读把。使用旋转阀哪澄孕澹块替代了传统的节温器秘袜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制当尾。   根据官方消息漠局灯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上任,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酱泊桥。笔者也希望在应用新的技术的同时酶兔奢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腿。 责任编辑幸:王晨熙" "  A00级(微型车)寡,在人们印象中这类车以实用性哨芥、代步功能为主晚玖忍,低廉的价格促使配置也不会太高本捅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抛吞,一款车的推出打破了这一概念寡,它就是全新奔奔痪,来自长安汽车炬绘凄。   感官是人们的第一直觉反应险,所以外形设计的重要性不言而喻穿晤导,为了使人们印象深刻怒龚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的充滑,道理很简单堑妮累,日本是微型车最发达的市场韭情堆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虽巩,在2013年广州车展上村揩度,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皖,除了时尚的外形设计以外挥搏,在细节做工上也有着不俗的表现好。前脸的设计整体性很高馁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坛理,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浩洽思。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绕亲潮,不过这一点在外观上并不明显丧,这源于贯穿车身的硬朗腰线炊,有效将视觉性降低说十,同时搭配造型独特的双色轮毂贰贸,让这款小车看上去时尚动感躺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动久啸漓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缚,如果仔细比对肝贬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸设髓。除了引人注目的设计以外卸轻尝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹据糜,具有加热功能的外后视镜铰、15英寸的抛光双色轮毂硅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泌。不过瓮撮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惮楷璃,从内到外幌恭惩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杀,可以说是一次完美的蜕变兄铃。那么这款新车究变在了哪里欣德社?它究竟新在哪途?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛾师,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啃,轴距则与老款车型保持一致菇掏微。在尺寸变化不大的前提下顶逛溶,改变外观菊、动力脖裙、内饰忌购、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筋廓挨,2月19日这台新车也正式来到我们面前搁怜绕,并接受大家的考验肥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条书每够,但这8条是我个人认为变化比较大的伴编括,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赫薄讳,我就有了一种预感快飘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢男,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桅刑七。全新X5给我最深的印象除了家族化外梢胎厦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炕。首先忻古,先说说全新X5的外观吮,“大尺寸双肾进气格栅”踩氨、“开眼角式前大灯”筛杉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焚。    现款宝马3系推出的时候鲜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甜体汞,现如今随着全新X5的上市梧吠将,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丘颗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煞玛肩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涣,据悉赁驳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颁桅。值得一提的是健湿懦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般签,给人一种炯炯有神的感觉篙尉雾。    由于新老款车型的轴距保持相同牢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吝稍芯,反而侧面的腰线给人一种力量感筐芥侍,这也使得新车看上去年轻了不少韦郎阔。细节方面难捆,新车在前翼子板上增加了进气口烙,突出了宝马品牌独有的运动基因掂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫡掣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伸规世,提升了夜晚的识别度疚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郡富佃,降低了风阻系数捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掇逃。" "  版权声明题静绕:本文版权为网易汽车所有膜,转载请注明出处渺逼。   在2003年浇诫,奇瑞QQ的下线让这款时尚编闹妒、便宜端、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活签负双,之后短短的几年间藩边,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恨丹,然而到了2006年长安奔奔的推出立,打破了QQ一枝独大的局面稠扰。一转眼菊脐,已经过去了10年的时间倦官,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占保浆,在这个追求个性面盛、讲究品质的时代抬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诵杜枪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则监,而长安似乎也意识到了这一点单耻假,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竞椭焕?   从厂家方面获悉邦挛俄,老款的奔奔(love)已经停产衔辱坏,而奔奔mini则将会继续生产销售马交,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系几鞠硷,前者主打精品中高端微车市陈叨偕妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战忍供。从定位上来看享姐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钡疚萄,虽然沿用了奔奔的名字编,但整车的设计蹭、配置以及售价都会高于老款车型溺漂挽。   新奔奔客户群体是谁脐豢陶?   在很多年前没缸桃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渴卧,到底是买奔奔还是买QQ姜,在那个时候脾裳鸽,很少有人会关心这款车设计的如何嚎狼娘、驾驶感受如何诧靠雾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桥桂呕,省油艇惟、皮实茄、能遮风挡雨就行问趁。   现如今猫,80后裙淀反、90后已经成为购车主力驳妻同,这些从小听着walkman榔物槐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臣写羞、用户体验以及品质都有着更高的追求翘公隆,因此在座驾的选择上同样不会妥协龚褪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畦吓虑,新奔奔就是冲着他们来的倪讳。   新奔奔主要的竞争车型是差匡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窟,但从目前得到的消息来看婆骡交,5-6万元将是其大概的价格区间痞涧。这个价位中既有一些合资的微型车蓟,也有自主品牌的紧凑型车蔑瞄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叔峦绦,比如两厢赛欧窘枪、奥拓扔嘎经、玛驰以及低配雨燕等等车型肌痹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喜凤绕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畔借捎,产生竞争的几率比较小闭。   外观腐性:惊艳恢、和谐驴疟师、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型居籍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唐道:高离地间隙切醋肯、车顶行李架庇粗谦、双色车身等等纲侥。没错蓟拭断,无论是跨界竞、越界还是交叉车型法,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缔挫苇。不过世间万物踌禄,徒有其表终究很肤浅欢糕,我个人认为趣杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯。所以懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擎歧嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱晾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾,可谓全副武装殊啃盗。为了让媒体更好的体验这台车割,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠胖。没有固定线路捷叉,没有领队车辆胎犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躬拿,它会和每一位汽车媒体人独处12天裁痘幸。而在这12天里钾硕寡,我已经和它奔袭了4100公里认,横跨了三个省份腺,体验了柏油赛道碗粉、软土拉力唯庙、冰雪漂移挖、高速狂奔舍耙蒂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吞,当然虑,最终的结果是丁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吕,正所谓日久见人心厦,交友如此吠某摩,试车亦是如此容哥。回到正题瞬郝,和往常一样涛拇潦,对它的了解还是先从外观开始甸翁湃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灵,相煎何太急”这句绝句宿,而在雷诺—日产集团旗下骑,有两款车正在上演着这一幕乓卯苹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佩桨,还有这出色的越野性能辞苫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笺,买谁更划算苹敢旁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟闷社:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趟坪,作为英菲尼迪的顶级SUV菜艇,QX80的售价高达152.8万穿,但经销商处可以优惠16.2万汰复逻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雄拿孤,虽说16.8万也不是个小数目莲弊。但对于消费者来说扳聚,一个日产耿窜樊,一个英菲尼迪氢煎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伶把兽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咕筐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡,它的身材绝对够大捅脑红。从上图的数据来看改,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙适,尤其是将近5.3米的车身长度瑰讥,会让您感觉驾驭它有点困难猫芍。另一方面蓉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脓两,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唬髓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解程娥慕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葛效。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足促庞耗,同时也显得异常凶猛斧味。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娥洗富。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叫低零,整体造型圆润散淳览,没有多余的线条作为修饰卤胺,但是反而会让人感到车身很厚实墨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伯逆际。同时注意它车窗的设计屋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的品,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缮工,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弓骏担。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熄城,也没有了那种霸气彭陪碘,转而给人的感觉是设计很前卫吃。车尾的饱满程度与车头相呼应着读餐梦,丢去了上一代的直棱直角停顿舶,饱满的线条凸显着丰满的层次感链。   日产途乐烙吹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厕,虽然脱胎于英菲尼迪车型蟹,但途乐依然拥有自己的外观特征陛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扔投,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碘软庇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔫替。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气线介汇,成为了车头亮点之一喉掇彭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搂努,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垂农艇,这项配置自然是少不了的高逗酚。我们可以找到4个摄像头哨社,它们分别位于车辆头部畔铺褂、左右外后视镜下方和车辆尾部暴。以便在停车过程中死,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况改呵,让您更加自信轻松的把握泊车空间掠篱伺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衰,大大降低了停车时的事故发生桅。   途乐   通过对比发现适奸,两车在外观上的配置基本相同哗庙痰,差别仅在日间行车灯上俊,不过随着QX80年款的推出灸茂,日间行车灯的加入应该不是件难事汲菩宦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑟,在相差仅有10几万的时候慧掣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埃稼卫。    责任编辑堡谱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天髓境汰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了透,除了奔驰G陶、丰田陆巡系列喊、牧马人等撵蛙节,双龙雷斯特也是其中一员圭,而且雷斯特还是柴油车涣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悄奢,以目前的接触来看豢算礁,双龙雷斯特W表现不错叛菲捌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”散。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咳合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媚贿券,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乡时徐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癸。当然星模,在随后漫长的几年过后樊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌推。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO半,该车型最大的特点就是其尾部造型吉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汰犁富,宝马方面肯定不会承认榷革怒,但从年份来讲堪唯,明眼人一看便知乾。   外观倪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痢护,该工作室的创办人正是乔治亚罗掠,不过大师的设计未必符合所有人的审美类痕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孺才任,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逝胺控,但为了照顾空气动力学与线条流畅练杠凸,雷斯特的车头是圆的快孔,所以在当时看来有点“离经叛道”靖。   而到了现款的雷斯特W攘俊甫,这个“小问题”被修正了疲小,一体化的设计已经是大势所趋堕涩榔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”璃极悄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筒吕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洞腑。通过车展上的展示丰驾,小编已对这款纯电动车型有所了解限瞪厘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊,时至今日非藉颧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韧胎秘。据悉梯逃,之诺将在今年的2月份开始接受预订屁惹,上市后将以租赁的方式面向消费者墓,具体的细则目前还没有公布动歉冻,上市后会有着怎样的表现肉盟彩,我们会同大家一同关注酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溜颧,简单了解了一下之诺这个名称的由来溺卜赂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乃,毕竟是基于宝马X1平台打造嗽,因此在多个方面相似度高也并不为过纤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E德吴季,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廖,其具体的表现如何澄劣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傻脖。 责任编辑伍:沈楠" "  版权声明非敛丸:本文版权为网易汽车所有狼船,转载请注明出处壳堡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讲守陀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列具趟。它们的可见程度哺陈昂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毋项。可见度甚高的两个文字的组合互淋勺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字么淀。因此烤丰库,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衡疆。哦抢,对了帘桔盖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汤弄翅。意大利人的自信斑黄烙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缚?咱先从减开始说起钎奉。 Q卞搽:致悦只是切掉屁股的菲翔么藉雀?   A丧:非也链,前脸亦有修改动糖,整体风格统一限,协调度很高掣。   我相信Roberto Giolito先生坛朴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埃坍,在设计Ottimo的时候葱,一定会更加从容添飘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讣壳氦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思木。在他的心中峡谩,应该有着太多关于年轻粒等、活力的理解漓沉饰,而这恰是Ottimo的设计要点襄娜。 外观总结   赞垃:个性鲜明葱飘促、标配LED示宽灯溉畔、轮胎用料厚道   弹司:低配删减雾灯   " "  版权声明缅投:本文版权为网易汽车所有虫,转载请注明出处咎虐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾齐,虽然距离现在已经有两年的时间棠轨溪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袍。而今天实码猩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例材,并且还是一台后驱车祟亭陶。没错沦诗,它就是华晨宝马3系翔猛踏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恃,其配备了2.0T发动机噶韭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掂另酞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凉恳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赫缄。不过在今天的冰雪试驾过程中剧丁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薪,必须先打好理论知识的基础啃券。于是在摸车之前贰手,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乾爆罗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关防贡从,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伯托。 ● 项目一   热身结束了稠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挎膝雷。第一项内容便是加速和刹车奖悔趁,是不是觉得很简单轮沪?其实里边的门道儿多了去了换。   在项目一结束后邻琅烹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懂霜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孺。一开始大家相差悬殊逞形滴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涣憨狸。接下来的项目二会比较刺激一些偶,经常会出现手忙脚乱的情况脱,但只要理清思路按部就班的做铣,想要完成整套动作并不是很难赋焦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匡贸茅:本文版权为网易汽车所有泉脐,转载请注明出处石。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗣,不过始终都仅有手动挡车型暑蚀该,虽然目前销量也很出色虹溅图,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毕端。好在这一短板即将成为历史戒儒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檄,新车将于26日正式上市梢鹃购,我们也于第一时间进行了试驾体验郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观担垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翔粮,在外观方面也有变化甸。新车根据高低配车型提供两种外观方案乃何呢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坞葱珐,而高配车型则对中网姆冯、保险杠造型讥、轮圈和后反光板都进行了重新设计勤。值得一提的是卤怖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坞闲。   新样式的轮圈非常动感沛悔,在同级车型中实属罕见睬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侨,轴距依旧为2725mm世导蓬。车尾的变化相比车头要小一些俱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板母漠具,不仅可以提升安全性宪双尺,同时视觉效果也更加出色角措。 有态度【试驾评测】山,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链瑞?   扫一扫蓄淖诞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勒,一汽大众全新高尔夫正式上市畏谩枫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拈澎平,其中1.6L拥有三个车款疵譬孤,1.4TSI拥有四个车款贯雷敖,官方指导价为12.19万元—18.29万元钳堂奈。具体售价请见下表嵌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力期阜女,但是却拥有三种功率版本迫村丢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脓行,因此在动力系统方面搭,消费者有三种选择绒似芥。    我们从上面的数据可以看到河吩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莫慈,1.4T低功率版是主流之呀剐纱稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抡泻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓜兢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泵,但是它的售价高达18.29万元肋,相对比较贵祭使。    全新高尔夫提供九种车身色彩扒山,分别是塔希提金境、唐古拉白唤妨、珊瑚蓝囤硷、魅力紫雄欺寡、玛雅红嘶翁灰、季风灰臀馆夕、水晶银以及深黑和极地白铜奔校。 ①惰:16寸Cosmic款轮毂 ②疙:16寸Cubix款轮毂 ③扔板:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绷,其中15英寸的一款聘武鞭,16英寸的两款膛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪男,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拎。    全新高尔夫提供标准座椅控耿慷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郸慧,舒适版车型则都配备舒适座椅盾煤歌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欧茅。    在材质方面房,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哎,分别是上图所示的DianDian黑色织物怯、Zoom/Merlin黑色织物扣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踢,分别是Vienna黑色真皮朔加偶、Vienna米色真皮五澈钒、Alcantara黑色翻毛皮雄、Alcantara棕色翻毛皮聚察。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篡,有两种风格可丫卫病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疯莎惟,同样有两种颜色可牙薹怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巨位,有黑色和米色两种可鸦战堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哇孰分。    在车内外装饰件方面深蓬,不同配置的车款也有不同的安排撅拜。像侧窗下沿镀铬装饰条瓶锰、双排气管荤繁奠、镀铬装饰双排气管祟、动感鲨鱼鳍天线节、真皮换档手柄狙铝、科技质感装饰条歌稗、金属风格装饰条葡劳食、碳纤维风格装饰条等等秋,针对不同的车款都有不同的配备盛瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趴尚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富建失箱,配备有MKB多次碰撞预防系统哆料淡、ESP车身稳定系统琅寝熬、ASR驱动防滑系统尾里千、XDS电子差速锁扒绵、前排侧面安全气囊铺、后部4探头倒车雷达书、前部行人保护系统危掠末、自动静态转弯补光功能等等掂境炒,但是在舒适性以及功能性方面凹,并不是很丰富济,但是也可以满足基本使用社厦。   1.6L自然吸气车款如何殉ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻侗际 ,它拥有手动时尚乒倡、自动时尚以及自动舒适三个车款勿芭借,手动时尚与自动时尚的配置一样碗蜜,在价格上二者存在1.2万元的差价摊,主要是变速箱配备的差异犊敦肺。所以在配置对比环节掂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行建床法,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夹尘,差价为1.1万元老佰超。    在配置对比的环节我们可以看到祟斥,时尚型与舒适型之间的配置差别诽恭,大多数都体现在外观内饰的装饰件撮粟,以及车内一些常规功能方面榷蔬,主要是顶棚储物盒喂挨、后排中央扶手痘悸完、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩动如,实际上最有意义的差别在于全景天窗畴规凸、后排出风口脊、蓝牙电话磺希涂、定速巡航康驳、驾驶席座椅腰托某幻匡、TPMS胎压监测系统这几项上轿叮芒,不过在这几项配置中珐次描,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酚识版,尤其是全景天窗媒。    从价格上看辣,二者的差价为1.1万元星壁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的考裙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗓摧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唇,所以我们在这个推荐环节徐,更多的倾向于低配车款吕胶伴。 责任编辑嗜俱芍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底去,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泌。它采用了全新的DS家族式设计风格坦磁,延续了一贯的法式浪漫风格袍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素显搪。新车基于DS5平台打造咸案尺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机时磷虱。预计在3月左右上市舅岸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陀械,让我们一起来看它的表现如何抡滦。 外观驮剑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拈,却多了一些时尚及科技感去,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性麓廷龋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醋。镀铬装饰拿捏的也比较好箔骄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐毕戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挖腑捆。也表示着DS的品牌走向独立扔镐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型令爬,有着都还算不错的账面数据汲冻忍,车身长度为4702mm矾,宽度1840mm惶,高度1515mm.轴距为2715mm辽烈。上市后会把目标锁定在奥迪A3轨。 车型图片 基本参数晨娟泊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虹啸枯,除了前车6颗驻车雷达之外匆谋并,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能境孔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啥吓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吗赐,从视觉上拉伸了车辆长度焕,尾部设计了一个小小的尾翼吾妹,尾灯下侧字样表明了其国产身份疲挟盾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方购创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秽,真正的排气隐藏在了下面级须浇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寺孰股,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两间:高离地间隙骄、车顶行李架删、双色车身等等缚揩。没错刻郡暖,无论是跨界垂陪、越界还是交叉车型讳湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耿撂胺。不过世间万物绢,徒有其表终究很肤浅玲,我个人认为盯括痴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摹镭。所以惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾故朗涟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸促布,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副炼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸届脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身黔焊郎,可谓全副武装奶唤。为了让媒体更好的体验这台车疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控。没有固定线路还册绰,没有领队车辆臂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫火峨。而在这12天里款境,我已经和它奔袭了4100公里赎,横跨了三个省份核诉间,体验了柏油赛道尖甲、软土拉力米、冰雪漂移邻姜、高速狂奔目抒寥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话獭竿吞,当然狄,最终的结果是闺赡柑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匪,正所谓日久见人心厦,交友如此盎浆挞,试车亦是如此融魔辅。回到正题短,和往常一样篮测,对它的了解还是先从外观开始哼炒誊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悄才帝、多样化是一种趋势尺送碉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哺红侣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白开事昂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句矫识。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车办,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誊爆拨,上市至今保持着约5千台的月均销量饰烹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吴秽才。 外观/内饰对比挤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来街额凤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造返纠刷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的降红购,毕竟师出同门纫铅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顽翟泪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棠,远看很容易被误会成排气管饯,但事实上真正的排气管被隐藏起来棉搜,整体尾部设计显得层次更为分明傅如。低配车型配备有倒车雷达秘波店,高配车型还配备有倒车可视帮玛铂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仆立边,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慌粟,修长的车身与宽厚的D柱空,加之出色的后排与储物空间避该,俨然就是一副旅行车的范儿删痢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm推其倪,它完全可以称之为旅行版朗逸鲤忱娥。    车身的线条连贯自然唬绵籍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尼,调整了尾灯的白色灯带位置韦届,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违狠规,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匡吗封,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坚毛盆,内饰板件的用料以软质材质为主呸踞拈,接缝及做工也较为精致茸,与同级车型不相伯仲胺颈。从实拍的车型判断蔷,自动空调缺稗担、ESP系统坚险酬、电动座椅扇誊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型势琴虽,至于具体配置还有待官方公布百柔护。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酥炭蹦,同样是大众家族的传统布局廖,整体的感受都很不错陆,方向盘蜡乔、中控台的每个设计很都容易上手项乳,从材质上来说接,朗行是塑料感有些明显的排星林,好在其工艺上还是有保证的皑攫,并不会有很廉价的感觉乐媳嫉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扣鹿烩,销量在整个家族中表现最为可观沟。近期丹乘食,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市签峦,新车主要变化集中在外观慧起漓,同时针对颜色妹笑闪、配置进行了调整贡粉,以保证其市场竞争力备邦哭。在豪华紧凑级细分市场中喊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一思奢,通过下文的对比分析我,希望对有此购车意向的网友们一点参考汇棉莆。   备注扁茧锑: 为更直观的进行两车的对比分析滩妒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逗哄察、CT200h F-SPORT)尾辩使,市场优惠参考自深圳市场恒腑。 车型图片 所属品牌辆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动池捂鸥,内饰做工精细    车身尺寸方面齿糠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唉,其他参数均小于奔驰A260蹿府剖。从外观和内饰设计风格上看伦骋呕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑存,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靛良顽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钞吠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后列仿爱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样词蹄,全车充斥着力量与美的线条版素嗅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腾叹,硕大的单条幅进气格栅陕临配、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狙凯。    相比极富视觉冲力的前脸造型硅揭邵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澳,但并没有脱离运动怠拿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茸纬惧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龚咯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勉搁其,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铝氯嚼,同时下侧雾灯造型也有改变晌,车尾部也进行了一定的改动导,整体感觉更加运动纫梅。另外申深瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毯幻缺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炊镭僚,形成强烈的双色反差铃逆。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐,涵盖了运动调校悬挂革凯羌、运动包围湾、运动阻尼减震器立、熏黑运动轮毂哥诵、运动车门脚踏板察呻锈、运动型铝制加速踏板怀、制动踏板山盆、脚歇板等思洁纤。    三幅式平底真皮方向盘瑟抵敖、红色元素点缀的空调出风口滥帕、铝合金踏板唱溶降、仿碳纤维装饰条等等禽肉廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感融,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格突锋保。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化康眷闺,将方向盘鲤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陕瓶,增加了便利性祭陌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玩,分散了注意力懂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诞效,是多数第一次购车家庭的首选要求伪湍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型里肝瀑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涛喀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豌,会有怎么样的变化猾充,一起了解一下驮犀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的河狼辛,镀铬进气格栅增加了些许立体感渡,更加显眼的X造型前脸户磁,迎合年轻消费者的审美觅汉僵。大灯的改动有些另类店,在我看来接受起来还是需要时间的脑春芬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赔鲤仙,新款在车身尺寸上有所调整巨兽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缅,轴距保持2600毫米不变喇矫烹,相比现款仅车身尺寸有所增加渭杠拷。   车尾的变化不大捌吓淋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猾灰,以及牌照上方增加镀铬饰条雀究吐,尾灯造型无变化搭扩。实拍车型为高配版本享滤蛙,但仅配备了三点式后倒车雷达帘。   新款的15英寸轮圈造型不错逃,轮胎选用优科豪马痉,规格为185/60 R15碴难兢,备胎没有缺失隧朔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高被污,在年轻人中更是屡见不鲜衬挛。在学校要有个性透,在单位要有个性搏,穿着打扮要有个性烷,兴趣爱好要有个性棠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扦讼?如果你有这方面的兴趣惦卷,那么杰德将会是你不错的选择纠俊。可谓自成一派的它挺冕苦,凭借着并不起眼的车身尺寸骂骋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敢嫂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绢贬幌?还是旅行车垂?或者是MPV堪?但这都不是事儿迟沸,只要适合自己就OK教。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糯,喜欢接受新鲜事物的他们毁慌,正好与杰德不谋而合霜冠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唤轿,此外颗,六座的乘坐空间眠,也足以胜任日常的使用需求勉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挺概第。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢提翰?自2013年9月6日上市以后颁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜜,力压大众途安和马自达5等竞争对手彼维,它用事实结束了我们的疑问燎布。除了这些铆沟,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧卯,让我们继续往下看菲。   " "  若是经常关注汽车之家的话池让念,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生塘融,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”订。虽然我们这里并不提GTR痛诲楷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何次,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑屑希克斯ST项,令人刮目相看啪馁。与此同时掣,在秦身上粮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料席、做工以及舒适性表现上的明显进步抱。 外观造型瓢烯练:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程集,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统凶,近年来推出的新车型如速锐恋康翅、思锐以及大家眼前的这台秦艾模狄,都可谓一个比一个漂亮破驹馆。就以秦来说晒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锤痪,很是亮眼奠摔潭,同时也营造了较高的前脸识别度类萝。   车身尺寸方面憾潦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卉场,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呛屯姜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罢天,2670mm的轴距表现则处于平均水平为胎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彪憨瓶,其整体感觉与速锐大同小异擦纫石。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卢无绕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纶脸。无论白天还是夜晚睬,该车的车尾识别度都非常高型。而且内部的光源滩协,除了转向灯为普通卤素灯泡外哗棘浦,示宽灯唬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玫芜。   充电涣土、电桩安装及质保/售后介绍稻钞冯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口井拭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缆癌兢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揪,据官方资料介绍考褂,充满一次电大约需要5个小时左右头损,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碴埂。   同时埃牛宠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩插,虽然价格并不贵桔手,大约在6000多元办,但对申请人有一定的条件限制肋冷滴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扦尾拦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莎儒快,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皆。当上述条件都满足之后伯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蝎,如果一切顺利耐先募,最快1个月内就能安装到位并通电使用氓。不过目前汉脯,秦还不能实现快速充电脸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侠欧,只是目前还没有这样的配套充电设备设。   针对秦的特殊性烁瘫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埂螺攘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渭微。其中兴长坞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶额敞鹊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搅奠、绝缘手套和护目镜等设备毯聪文,并规定在检修车辆时必须两人在场抵。以防车辆万一发生漏电陪吭,威胁到维修人员的生命安全渭蒙。   与此同时恍胃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贸搬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廷翔敢,整车质保为6年或十五万公里剂掇逢,电池组为10年或二十五万公里)力琳。总之桂,从专设的维修工位河闹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期督,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闷戈侗,而对消费者的购买更是一种信心的保证疗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檄沁,中国汽车市场刚开始发展彩伎荆,市面上可供选择的车型可谓寥寥唱百摊,在那样一个年代哎跺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准入,并且在之后的相当长一段时间颈,人们心中仍对它们有深刻的印象勘摹敢。时至今日备苦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涵,在数年激烈的竞争中焙财核,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撩垫。这回坛驳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逗,我们也借这次机会为大家做个全面对比脖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车己道驳:外观内饰(包括设计和做工)梆、配置谩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辣、储物靖砷、油耗彩瓶竟、驾乘感受猴棉挠、加速性能噶、刹车性能奶拣。同时墩程蹲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欣耸匡、同价位车型的什么水平吧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型结伎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卉涧耸,目前约有6000元左右的优惠磷酸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测,在优惠方面差别比较大伙邢脱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右创妨,根据论坛中近期的提车价格拱怂饭,9000元的优惠还是有的吭。目前常呛俱,两车的售价依旧属于同一梯级慌娄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致连久捣,只是配备了卤素大灯及雾灯弟耻,透镜钝、日间行车灯这些都没有饯涣鼓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旁,因此我认为两车的配置可以理解铜币,符合同级水准瞎触瑟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顶雌葛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比先矮,两车的各项参数也处于伯仲之间僻汰采,差别在6cm之内灿伪。在车内空间上探,两车的表现也很接近前绦,我先剧透下吧摔肃示,结果可能跟你们想象得不太一样帽抱。   相信看到这里潜,大家最担心的就是如果车辆没电蛾斗,后备厢是否还能打开的问题侍。捷达看来是妥妥的没问题局反午,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑案强撑,它的后排座椅靠背可以放倒细啥雹,之后即可顺利从后备厢取物很酣骗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溜碎。   在倒车辅助上椿按,捷达配备三点探头效蹲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平板壁鸥。这里多说一句卜适,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藏陆,让人觉得很不大气毖麓汉,并且低于同级别的水平信闹巍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贤日来,舒适型也可选装倒车影像绞碑耻,比捷达厚道一些蕉陋。从普及性上看偏,能够达到同级别的平均水平耸杯粕,从功能性上看把,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃,给好评玲泞。   两车都是15英寸的轮圈盾模,造型上也是各有风味闪,轮胎宽度也同为185mm失径刺。从售价上看恢鲸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辉谴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祷窘秸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比核档,让我们在后面的制动测试上见分晓祟腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楷瓣县,借着中期改款的机会拆堂孰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机介秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注随鸥慌。应该恭喜它毙,至少在我眼里瓦涣班,它确实达到了自己的目标蠕。过往凭借动感的外形队排破、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辜吴烈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点白。   只可惜节,刚上市不久的2014款起亚K5撩芒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秋,而且它们的价格都处于K5车系的高位僳翱侮,受众群体并不大蜡。前段时间扮田,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翱,并撰写了《起亚K5购车手册》年。文中谢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湍酱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坦胜共,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色废拜赖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沥俄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机到。自从起亚泼考别、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫩抢煽,互用研发产品的例子不胜枚举疥敌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吉。该发动机的最大功率为245马力蝗沽、最大扭矩达到350N·m储,账面数据处于同级别的上流水平喘呛歧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誊贩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虐。   在涡轮增压际龟、缸内直喷等技术的加持下侩播老,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挞斥,并且一直持续到4000rpm喘。得益于涡轮介入较早踞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间籍退,而且它的油门也调校得比较灵敏脑祁。在实际驾驶的时候宏,可以感受到它的起步轻快自如节溺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赴位。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仍烈亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妹,但差距并不像数据相差那么大略钉。在整个低转速区间撩,它的动力输出不算直接侩捞菩,缺乏一点活力匣理,给人一种有劲儿使不出来的感觉斥父筏。   于是父透,我把油门再踩下去一点皇芜,动力突然来得很快敬豹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绦,毫不费力劳啤,而且可以感受到车速达到120km/h时倪晶,发动机还有充足的动力储备凄设频。它的中段加速能力让人满意沥,虽然依旧缺乏一点活力偿涛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芳撕材,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开温骄。   还是差点意思沪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感劳。于是膛连,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雌熬,6速手自一体变速箱切换到手动模式剖瞪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萄雄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昏崔都。它的油门响应足够快乒,发动机的动力输出得到更好的释放嗜据,方向盘的反馈也更加扎实垦。除了SPORT运动模式外膜钾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洛籍疟,运动特性从SPORT蛾栓皆、标准到ECO逐渐减弱仆,驾驶风格也逐渐趋向安逸炕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑟,平顺性极高速慧,而且动力的衔接也让人满意沙。若以80km/h的速度巡航汤靖申,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臼坚努,对于燃油经济性的控制也让人满意哎恃。同样值得表扬的是降挡速度添黑,在中段需要加速的时候深踩油门棠师辜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出势,而且换挡冲击也比较械惚濉,不会让坐在车内的乘客感到不安虏氢挺。   前麦弗逊啪虎、后多连杆的独立悬架底盘结构康挟芹,在调校方面仍然有很大的提升空间午扒倦。它的弹簧足够硬菩勾操,但是减振器的阻尼不够大坎吝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底能圃卉,会有细微的震动传到车内东靖撤,以稍微快一点的速度过弯臀鼎搬,车辆的侧倾会比较明显先厕错,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳籍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挠颈分,舒适性让人满意很,但如果需要激烈的驾驶的话善,后期对悬架的改装很有必要陡蜡。   它的刹车盘相应加大了尺寸卞,刹车的力度足够及解嘎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性托澄推。具体表现是萝票乳,刹车踏板的前一小段是虚位僻伤劝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏科,制动力度会突然加大戏,需要一点适应的时间寞衬兢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盒,发动机的声音亩烦、振动都非常小郊丢显。然而畴辅何,在速度上来以后啥,噪音的上涨速度也很快善沏蝗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捕汐凸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显限联题。   我得承认驳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婆撵刨,但在起步和中低速行驶的时候赣腺,动力参数上的优势并没有完全体现出来彼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壤垒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虱檀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哄腐。当然畔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箍讳。另外傲哭毯,值得一提的地方是返,在动力提升的同时靶,它还加入了行驶模式控制系统兢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粉舅逼,它的动态性能相对有一定的提升还,开起来也更有活力和乐趣氓效澈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挥外,不过当时的自动档车型只是“有价无货”函导,只有手动版车型销售蝗,导致产品线还不够丰富般。而就在去年11月迫,海马M3终于推出了CVT版车型脚缚,7万-9万元之间的售价烁稠告,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求存寺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擞壳驶、逸动户、宝骏630以及启辰D50等车型勃,竞争还是比较激烈的川酸。作为一个后来者捂斧,海马M3是否有足够的实力立足爬弗怪?下面我们就一起来看一看式。   动力师:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耐,其最大功率为82Kw倦貌,峰值扭矩是147Nm乃勾。从账面参数来看脾,可谓非常出色弗乓交,一点不比合资产品的数据差剂砰。对于一辆紧凑级轿车来说宋筛纳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杏堡。    开起来的表现写豆伯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囱驰晴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焙酷烂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸵,如果想要充满信心的快速超车瘦掂誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择势翱。    我知道会有人问川乖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗实?说实话钩冷,我觉得大家都没什么区别七,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畅吧,也是低扭不够强壬,需要靠高转速来增强加速能力贫崎敲。    可以肯定的说卢,除非是加上个涡轮增压器杀。否则的话炊田螺,这个级别同排量产品之间的动力表现顾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同希。我个人觉得缔饯,这只是消费者们需要认真衡量的一点村退,而非全部庐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在艰伟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感差,动力传递平顺连续的特性痛茨措,有效的提升了整车的行驶品质感合扭。顺便说一句陪判畦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脐确煞,这也是比手挡车多花点钱的好处陛歇。    深踩油门时驮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梦途灌,来保证动力响应足够顺畅镀烁旅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豁绰菇。此外寺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琴别界,功能性极强藩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汰舒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绣秽火,g值才开始达到最大的0.366g票盆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内募撼墒,此时车速大约在30km/h左右甩,达到60km/h用时5.24秒蟹期,冲刺到100km/h用时11.45秒谩希席。    接下来看看海马M3手动车型写褂,在加速到2.5秒后陕萍罗,车速已经达到了差不多40km/h疾,达到60km/h用时5.01秒毋床,冲刺到100km/h用时11.28秒缄,比CVT车型略快界拉。如果不较真的话麓,可以发现二者的差距其实非常信恰,相应的在日常驾驶中其实也一样榷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米樊凉枪,就这个成绩来说陵,它的表现只能说是非常一般潘惰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哄缎,它的表现就算好多了题。 责任编辑到多耍:沈楠" "   近日漏睫,宝马官方发布了新款X3的车型官图桃犯邦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奖。从新款车型推出的速度上来看嗓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冒点献。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量使泉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化享线添。    早在2003年教释割,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章了勾。10年以来拔霓遁,宝马X3已经销售超过了一百万辆脑魄腑,自从2010年上市草沫犊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杰躺舰。因此挫冕萎,2015款作为X3的中期改款染痞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宋,优化后的大灯组造型绢唤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多食。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闻崔吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感口篇泻。通过官方图片旧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坷,也融入了宝马家族的最新设计语言劣,与新X5一样采用了新的中网边框设计兑圣年,在视觉效果上更具冲击力繁。    在头灯部分鸵潍矢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赊草,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细禽岔。另外是,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骄湃豹,配置方面它还可以选用全LED光源播佛,再加上选配的LED雾灯擞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淮胖。    新设计的前保险杠极具力量感筒舱,并融合了镀铬陵、塑料格栅以及金属护板孙检,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鬼实品。此外盎扣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中承憨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砍句辅,也使整车更具个性化风格揣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为记:4657×1881×1661mm瓷茫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肩谷,轴距也同为2810mm剃量,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异希拿冈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别儒瞳,从车头一直延伸到尾灯的腰线胎粹,让车身看起来更加犀利且极富层次感宠挫。相比变化较大的前脸惭拢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孩齿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰和补。相比X5锯撩,新X3的尾部更加耐看古沦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郊澈培,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杰,视觉效果并不是那么给力韩搐信。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萍,新款X3也不例外迫缺沸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喜搽先、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甩含蒲、后部的防钻撞保护装置藏呜坍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浅栏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窝沁。此外寄堆逞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钎享。该车还可以选择六种车漆曹、三种专有的18牵餐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莎迸输。 责任编辑党檬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叮乃:Quattroporte(总裁)抠驾颓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碉纳沙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郴套吞:Levante阔徽,还在2013年4月的上海车展上喂姑衰,以全新总裁平台为基础搁规、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裳集俊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腐碱烈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逼:Ghibli……   以家族设计为本魄毒咎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犁建碍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弟,改走豪华中大型轿车的定位籍,车身尺寸长朵改、宽腑娘、高分别为4971mm癌竿、2100mm和1461mm窃炕趁,轴距则为2988mm抵,直接锁定奥迪A6姆定录、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丧未耐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo使胚返、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莲交,且融入全新总裁的轮廓特色关歪,以紧实并极为流畅的曲线扒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辩垛弦。    于是在车头设计上窘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绿陋拖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僻剁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碍览,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炉呛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淡,将蜂巢状格网嵌入其中康联,且尽可能地加大芭俱,再搭配角度更为锐利崔烂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组首芹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势论磺亲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓢沥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湾苔,所以厂商在Ghibli的车侧豁,除了保留前叶子钣鳍状孔道柒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涪被,也师法了总裁车侧的设计箱泼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炔乾磕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棚,另一条线则从前门下方迸出蔡描,向后朝车尾紧缩却惮到,滑顺动感且充满肌肉感隆苇嫡,并正好可呼应更翘的车尾设计拟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狠圈,速度感浑圆天成稳。 内饰向旗舰看齐棉截,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彭列,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同培袱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匠剂掏,也把声控姆摄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彼蓄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堪超,右侧拨片负责手动升档倒逞、左侧拨片则能提供降挡滤臼。    此外铅亨帝,三辐式方向盘的前方福坛,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸥杆、双环式仪表盘洞让,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骋,左侧则是表底超过310公里的时速表滤犯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拆喷晚,可提供显示油量霸敛、水温烯、挡位与导航指示等行车信息扫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硅羌朴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涵俯膛,告知驾驶者目前的驱动状态裤姑怯。    和总裁稍有不同的中控台祷恍迷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戳誓,以及可触屏操作的收音机电台选择豪趣、音源切换蜜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栓兴、空调温度横蜜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吩放,空调出风口则移至屏幕的两侧械侮挤,下方则为恒温空调系统调整出风量夹祈认、温度与出风口的位置褥喷蔚,以及音响系统的吸入式CD挞,设计上较总裁车系更加简约轮伺箩,但用料与配备完全向旗舰看齐蜂,展现了十足的诚意哗。    较为可惜的是绕不翘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劲嫁搓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贺怠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羡,包覆性和支撑性也非常出色疟。    但是后排方面嚎藩娶、便没有像总裁那么充裕辨吴才,尤其膝部与头部方面揩硕卤,身高174cm的笔者坐进去后享,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已供琼斗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促套牢浚,也刚好替前磋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓖藕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勺匡。 责任编辑夹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娇硼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吗朽?后来一看讨荡,哦劳洞,原来CC是“Cross Country”礁程蜗。继续了解发现有点意思脊肉乐,底盘抬升日匿、高功版2.0T五缸发动机领,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韧:目前的普遍规律是酱,产品分得越细惜跑凄,总销量提升越明显杏侗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品母扁镜,它的引进蛊郡栖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦试弯锭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板度擂,主要分布在前脸和车尾嚎绣琶,从外观区分它和普通版V40很容易抵厂。底盘抬升12mm霜歌,这么小的数字对视觉效果影响不大性惺,整体协调感没遭到破坏千痹。    车厢内部烹显,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劲,除此之外内饰并没有过多特别的设计奢卫。之前我们已经发布过实拍文章祈邓,车身相关内容有详细介绍鬼猾新,因此这里只是简单提下要点辰,就不再重复描述了鲁露。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茄甲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机解琉,最大功率214马力松咀涤,峰值扭矩300牛·米福,型号B5204T9钡蔑肩,是普通版V40那台发动机的高功率版本陛抱,那台机器的型号是B5204T8伐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弹茎檀,今天会是什么成绩施炮巳?稍后揭晓诵柑。    变速箱没有变化怒,依然是日本爱信提供的TF-80SD句,六个前进挡搂骸,带手动模式和S挡拇嘶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肩死蠢,奔驰A级用自家的7挡双离合芹兑,沃尔沃这台6AT暂无优势摄沁,目前他们还没有新产品投入实际应用涡多得,理应加快脚步了系。   驾驶怕身风:邪恶的S挡    驾驶部分蛔滇,我想说说D挡和S挡的区别咐苍册。看起来挺初级的一个话题恨墨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琶死。D挡油门响应迟缓麻屠,在激发变速箱降挡之前拐,需要稳稳的校、持续性的向油门踏板施加压力呛,慵懒的降下一个挡位之后甫超箩,情况有所好转汝桑,动力给得稍多嗣砂,也就这样炒钉寞。    不满意对吧息纱?可以把排挡杆向左扳到S挡瓤,切入“邪恶模式”全盯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)识湾洛,转速拉高1000rpm以上烹衰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泥排,紧接着你发现油门响应提升好几个档次背,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摩,脚踝每动一下骄,车身就顶起往前猛扑一下烯技。深踩油门棋呵绿,转速迅速攀升邪,跟D挡时判若两人突,两百多马力理火、三百牛·米洽,在这个尺寸的车身上爆发出来丹戈痹,过瘾伐谋。    激情过后细细品味玻掠煎,这套动力总成有两个弱点需要改进旧,一是怠速时振动大晨献吃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动关投抠,影响体验;二是低速行驶的平顺性诉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岔拴玻,1禾憨、2钉汞、3挡之间可能频繁切换观,动作应该再细腻些送勾顷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冗骑热,选择“全功能”项搔信,不打转向灯就变道拟瀑识,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篓娠,回正的力度不新弧,如果你想在车流中快速穿梭前进挞幻秋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拓空,要么关掉方向盘辅助添嘎庞,仅保留振动提示即可闪僧惹。   绕桩弘痪唇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贿蝗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坍佬饯,在绕桩场地很讨人喜欢枷沫书。车头响应比前驱版本积极勃必,入桩动作稍猛慨,车头好像在被一根绳子拽着走宦。给我留下深刻印象的是太础村,这款车的极限要比前驱版高太多澎千汇,特别看了下举赁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撬凯拈。上手容易讳,但是需要注意别突破了极限肩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贡:一旦超出极限换,很难把车身再救回来眯四巍。 责任编辑墨跋嫁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厩谜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足封房纯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始县薪,就一直困扰着我们的问题峦栓坦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陵。马力越大的车就越好么倡丸秽?绝大多数情况下答案当然是否定的骑背膛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外块到。随着时间的推移让,我们有机会做这样一个有意思的选题痴。   让我来说明我要做的事情茨:我们有三辆四门轿车饶,合计拥有1657马力很副。看起来确实有些夸张快,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport完,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旗,但是这个570马力的怪物一直没有车墩,直到我们完成这一特别的测试一周之后健。我们只能使用520马力疏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戈泌函,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猫穗控。   另外一辆是全新的奥迪RS7是蚊捎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惊浅樊,拥有560马力的出色表现誓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铆,在K&N工作室的台架上途,它的轮上功率达到了479马力社添。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娶吝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侗蔷撩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唬肃,用以获得更多的功率输出硷瓮家。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力别烙鲸。即使按照宣传中给出的数值坞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诬申孰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谷碍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG另姑霖,它的轮上功率达到了541马力寸斥能,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓜连。   另外还要说明一点但哼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歼山盒,不具可比性碳貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试配轿。结果很令人意外县坎搪。两款加速最慢的车型翠链,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禄。当然最慢是和RS7相比较而言的卉联忻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搬陶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腺肌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叼,但是还未打破我们以前的记录饲书侧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡怂,说它慢更像是一句玩笑话浪起,这一成绩实际上已经快的吓人了塑挠。奔驰则要更快一些垫挪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)温貌睬,冲线的速度也提升至197.5km/h巧讽。冠军仍然是RS7的迁诧,它只用了11.6秒沪囱纬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妙。奥迪的冲线速度为193.8km/h辫拎,虽然不及CLS63 AMG伺拾,但赢了就是胜利池海。   123下一页 责任编辑慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窝稻仟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颁吼姑、运动和科技气息了蠢臀贝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缴巩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机松巧删,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子繁,主动式车道保持和自适应巡航功能殊,几乎能让驾驶者也变为乘客橡配,高科技配置更加丰富祟结灸。    于是覆享息,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前款蓖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌井,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幕光仿,在下面的文章中有详细介绍淌。此外泉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勤版卧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读界任戏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荒酚、残破衰败的路边小屋峦豹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律促供瘁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富八,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淘工。身处如此糟糕的环境彼卜遍,却并没有让眼前这个出身自底特律颁、土生土长的本地小子屈服共牛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梳认帝,但只有经过一番试驾体验之后侍哀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趣摊宏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网去泡煌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蠢铣,同时两侧向外延伸与车灯相连眷拨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酱沤父。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戏写,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赡婚饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夕锣。   尽管是低配车型邻贸梨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舅氓兢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)街。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫,它基于D级车的平台打造毒惭浆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肋写撩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疲甭纷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牢此桃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碍诚懈,不过从近几年的趋势来看堵探,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒂纱钦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遣,至于其中的原因隙篙突,从这款车中也许会找到一些答案菏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT态锹刨?   GT村,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纠,维基百科将其解释为具有超长续航里程浦俺、拥有强劲动力蹋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型釜懂。可能一提到GT据,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讼换,其实则不然舅,GT拥有着明确的划分准则悄遍,举个例子来说芯:拥有着标准的后备箱缔卯、配备V12发动机并且内饰非掣踩牍疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欠巫袜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”好寿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看愤炽拎,这款车的确还真有点GT的意思绊苛。在笔者看来邪芍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的边踞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巳,最起码第一印象分已经拿到了莎患畴。   5系GT是采用7系平台打造的率?   5系GT的轴距为3070mm河曹舒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懈,从前双叉臂澄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃敢。厂家表示变,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型面鹅,其在外观雹思、内饰删现吻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬桓础。   5系GT型到无朋友几惜?   谈及5系GT的竞品饯裴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惨京,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位参,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醛呻圃。   外观撂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰劳瞎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焊腑。风云2(详情)滦佃仍、E5桨扑、A3以及今天评测的这辆E3八孙感,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桑欧坟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞钒欺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奥靛坚。从这辆奇瑞E3(详情)来看蝗,外观及内饰都有着很高的原创度勃墙首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞳。这让奇瑞的产品线更加丰富掇搐健,但也让消费者选择起来有些头疼蜂。 外观剑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溺怠,但外观却没有去针对青年人的设计阮,前卫轿、另类这些词汇应用不到E3的身上农夸霓,车身也找不到多少运动感似尸乓。不过它长得却很容易被人接受晚汹吴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绵椭串。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澳托枷,E3和E5的外形稍有一点点相似柬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哼囤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撮勉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高没动,而且非常容易被大众所接受乱。不难发现结,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变片,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玖仑。艾瑞泽程孙、瑞虎5示,单从外观来看都会让人眼前一亮浑响。借鉴是好事飘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玖虽恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去寒厩卉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧该借腹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肛,作为最会制作小车的铃木来说夕,雨燕可谓打开了国内的市场谢玩半。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卯,新一代的SWIFT迟迟没有引入苦隙。而就在2014年1月18日痢,铃木速翼特在国内上市庆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版快。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抨唯常。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畏弘轰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓷柯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晴岭,速翼特运动版采用运动风格打造佳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm事逞闪,轴距为2430mm洼句。由于基于新一代车型打造巾饯划,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肪,轴距也加长了40mm芜修。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吓甲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娘虹鳖,包括中控布局姆涎芹、仪表盘抨腑、方向盘等造型均有所更改脆啼。此外屯,配置方面新车配备了ESP背搪惮、自动启停系统抖溺、USB接口搓奸费、运动座椅等配置绿榷酣。CVT车型还配备了换挡拨片侈,满足驾驶需求玛赴锯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秽慕。真皮包裹自不必说诲,3付奇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渤偶。不用和别人比敌奴烩,超越自己就是最大的进步避拴杰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讳彻等,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妥不,其最大输出功率为100千瓦泥,最大扭矩160牛·米炕奇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苫死,其百公里加速时间为8.7秒汞,最高速度为194Km/h厢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡师铃虐,相比之下乐趣少了很多薪。 免责声明湘庐:本文仅代表作者个人观点粪鸵,与环球网无关念焙锤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄菏,对本文以及其中全部或者部分内容碧伎录、文字的真实性翅豹、完整性握抠、及时性本站不作任何保证或承诺曙添刃,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容弊恢握。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车签遁斥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弦么陕,引起了广大网友的质疑善。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偿侨拎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菠。于是易车网本着服务网友的原则函技拖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茧卢娘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车橡伤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玩叮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氯,您便自有定论肮娃倒。   体验者介绍    前排体验者恒舍齐:辛毅 身高暖肚郝:178cm    后排体验者洛:旭子 身高萌栖蔷:177cm    Ozel 身高梳忌:170cm    小娴 身高纫吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹问,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筋写。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雀舍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜡缓莎,公平公正公开地来一次大对决教。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灰疯囊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别长受停,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斑莆。所以不得不承认连,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岸衅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龄瑰。    事件回顾辽丸:    说干就干虱赁滑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芭猫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作及。根据易车网后台数据的统计来看箩,持以上三种观点的网友大有人在匪统兴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挫凑都,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谱迁。尽管是为了对比三者的公路性能漏嘉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上团。    测试车辆土:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庇磨冕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型互面,但是奔驰并没有这款型号的试驾车材容,奔驰已经尽力了漏绷暗,我们在此也由衷地感谢对蒙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赐,告诉大家改款前后的差别侍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耻钒。因此我们也很负责地告诉各位网友档魔,目前除了易车网度,其他媒体对于新款X5的评测崩柒,都不能代表日后国内在售车型摊。第一辆中国版车型为xDrive 50i迁布供,加配M视觉套件蒜井。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屁,我们无法借到官方提供的车辆托潘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稼羡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帛。    测试场地嘉辽控:    乐驾赛道全长1.6公里葡斜,共14个弯道秤,最长直线段270米赊,赛道宽度为10-18米财,视野开阔破侈,无障碍物性。赛道两侧均为土质路面纤埠孪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槐,大大降低了安全隐患徘穗。    测试人员每:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翠警拟,却要替土豪们操心买什么车捌,这件事听起来真挺可笑偶泰林,因为我实在没法揣测土豪们的心理陆摄炕。如果说我还能理解花五十万买大切滥譬捂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钾链,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器廖道,代价是要多花一倍的价钱扇沫胸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感禾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感察,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坛袖扭。不过因为坐的比较高群踏你,速度感不如那些贴地者强烈坚,还没怎么着呢就破百了隘屡邻。这大概就是SRT8的魅力稀,很难说值不值得巍快及。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗅恋,跟改款前相比还是升级不少迟却。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到长,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系癌,SRT是JEEP官方改装部门轻抗舍,这种改装是全方位的氦,包括内外套件加强巢,以及性能方面的提升捆桥来。SRT8就是高性能版的大切诺基梯币,主要提升是外观套件瞧、及动力系统酶镭、刹车系统齐腐下、行走系统等方面低翻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱爆,6.4L自然吸气HEMI发动机婆确楷,搭载采埃孚8速变速箱辽陶妒。   SRT8为公路而生的苗谓,所以公路性能是它的强项痹田,不过Off Road就不是特别在行了怯亭糕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹃摩械,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影截氖乃。 ② 跟之前的SRT8相比郸桥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咕淮,所以科技感和豪华感都提高了不少鹿擒,跟换代前的SRT8相比睬,升级的部分都是实实在在的扛侮涉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜜圃康,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舞赴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置说菏场。  “懵丁③一百多万的车牵膛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妨存计,再挑上百万的车的刺掳,好像有点吹毛求疵诫。首先悬架的设定非常的运动驹,即便比较温柔的驾驶方式擎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稿列藕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车囊即霞,大切诺基SRT8并不是一个非彻裙樱合适的选择皆省,尽管动力非常充沛斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懊鞋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拢糕婚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺前静锣,但好歹SRT8也一百多万了垃哨阑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响百唯。不过之后我们也释然了阶瓣高,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卞醛,但经过数个媒体的“蹂躏”炉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了论弥洛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了先,有点异响似乎也算正常豁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吾没,请点击下面的图片进入试驾文章司: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骂呕协,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醛枪绢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹿赴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屠骋池,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迪俏撕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T册乐替,还是老套路定且丝,直接切入主题测糕奇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赶剩。 动力对比换母:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砷,看看英朗GT的表现如何吧诵。这台发动机的最大功率是131千瓦泌钞同,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能每醋媒,当驾驶者在需要全油门加速的时候帛,为了获得更好的加速表现蚕吾垃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舷贡。对比发动机账面参数来看膘菇售,最大功率118kw恃惯哭,峰值扭矩250Nm低蝎舌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喘乒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荆坍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力林甸炭。   至于传动系统方面午,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壕碎,都是目前该级别中的主流配置镁挎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现登,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器限互,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上败苦场,比如高尔夫6行冠、速腾等嘘伞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方古狈幕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俄惕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寞,从而起到提升操控性的目的试家钙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上括,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接榷,但通过厂家的调刑旃桑后樊秃风,当一侧车轮发生颠簸时遣娥,对另一侧的车轮影响会比较小些桃橡。   小结辈慰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豢泞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚊沉,至于优点这里就不做过多介绍了畔诗窖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄莞眩后英朗GT更偏注重于操控性胳撅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁啡海,见过后车追着拍照的溅,见过开我边上向我打听价格的塘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辆。我坐在这辆路盛E70里革舷,被注视得有点儿不自然焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挪,我琢磨着梗厕兴,要不要让他进来看看涎。要不是我瞅见了绿灯亮起认拟,我真就这么做了祥。对不住了朋友协搔,这次没能让你仔细了解它艇呕,不过我希望你能读到这篇文章泰涩。   不用否认晤,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘿从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匈曝魏。不过在这些人之中吃挫泊,有人会终生恋着美人罗,有人也会为抱个花瓶而后悔棚墒。如今打造足够美的外表来吸引消费者刺叼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誊嘲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑞毁,但在这之后能否一直爱着它处崔辱,我认为是一个很值得细抠的问题奥携。   ●外观大气肃斑、美锰胺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞎雹盎,我还以为来了辆捷豹练勺,赶紧跑过去看发现被骗了啃。不过我并没有觉得失落拖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡,并且从设计角度看趁,它在借鉴与融合得方面都很到位涤嫉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理珐,我对它的外观设计就100%满意了错囤稀。这事儿对华泰肯定不是个难题谓祟,您看看宝利格还有华泰B11陆汐,都有明晃晃的格栅郝范。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斥呻,但绕车一圈后我发现渭触,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醋。咱看看数据对比末黎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悼焙,可以说在各种数据对比上饭舞矗,它“不是第一衫钳,就是第二”秃车。虽然在宽滩、高和轴距上没有做到最大醋,但也不过是一两厘米的差别烽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垛,这就让它看上去大气许多书谦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烽。   打我接触这辆车的时候板闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光故计性。在这样的目光中卸赣颂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疵稻。面对“屁股高抱庙蚂、尾窗窄”稠、后方视野不理想的路盛E70时爸套办,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溯刮。先不讨论这样有多麻烦了墒藕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧华驶?这点让我心里不太自在材蓬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲此室,是个应该有的配置里嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杀挝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色础裸时。而随着国外皮卡文化的不断渗透揪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞍邓兢,去跟进时代的步伐倒。为了迎合市场的变化及用户的需求窍龟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时校,开始注重宽大饱满的外形设计腻露,并增加更为丰富的配置罗司。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馆菊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妓污,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炮氮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攻璃,整体的风格带有一股阳刚之气吩九寂。在车身尺寸方面吓,它的长/宽/高分别为且:5310×1812×1775(mm)疾抱烈,轴距为3100mm矫。威虎TUV并没有大小双排之分绷,仅提供了一种车身长度超。车身侧面的线条也很平直梗编,外扩的轮眉使其显得更加饱满脑攀两。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醛喊。大灯采用远近光分体设计橡,其中近光灯还配备了透镜炯猩阔,不仅更显精神赶,而且还可以起到聚拢光线的作用图。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旅耪骏,遗憾的是簿局,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峭陕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泼,并且后视镜仅为手动调节诗奖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用查霓趣,非常不错埃奈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点官文冒,至于货厢外侧并没有再多设置黎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)看锯次,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暗秋。另外谦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贺镜,不过据厂家介绍巴嚎纽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箱盼。对于皮卡车型来说让,这项必要的配置还是很厚道的谱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山化店肚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梦舷滑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锰稼。不过放,今天我来到这里并不是为了滑雪汇藐梦,而是为了求证一件事情凉咸:有没有一辆车馈,既能够带着一家老小舒适地出游努小獭,又可以不惧冰雪捷筒,在冰天雪地中步履平稳地行驶腻,同时价格又相对平易近人呢扁筒嫌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求释既,那么就让它拿出真功夫试试吧瓮恕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇灯剑,从外观上看滦唇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别席化娇,19英寸车轮显得很有力量感诵墩,也与动力总成更加契合;其它的地方糜溪汞,也依旧是酷威的老样子纪秋鲍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袖辜,甚至还有一些精致的感觉宝锹。总体说来刚,尽管算不上全新车型扩佩,但依旧耐看秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涸蜡朝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了就,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中槽疽,动力响应良好铂,易用性好叼安,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分届瓮腿。当承载着全家出行时监宫鳞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疮腑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纤陡鲸。   至于酷威3.6L的内饰方面壁辫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痛闲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扒。   除了动力系统侗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橙藩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抛坡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焚锤炬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞘排沪。动力分配完全依靠电脑自动完成厢咎拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羔溺店。   有了四驱系统来蠕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匙绍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎红舒私,具有更加粗大的排水通道耐鹅操,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”率矢,冰面行驶性能更加出色虎。此外宠履嘘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裙,胎面中央多重“Z”形花纹邪藩慌、针孔沟槽设计皑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佬缝袍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杜孙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浑全。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3即,它的定位低于1系摄舷桥。但是砷充脾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遂菠。另外归灵澜,它也提供了i3?REX增程版本伺柬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炉避,扩展了这款车的最大续航里程蚀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萎痪夺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钡男僧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合傻射。   宝马有没有提高电动车的标准坚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞎鹤肯?让我们在接下来的测试中找出答案衡填。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稼菱,宝马i3的行驶里程可达88英里认氖馆。相比较而言却愤极,?Ampera可达30英里角,而普锐斯可以行使约10英里凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弟,i3可以更多地使用电动模式韧慕。而增加了汽油机的动力系统粕拨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奈侨,357英里和505英里拈咎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大护牌伶。这台车约五英寸高墙,而宽度几乎和高度一样闺,与低矮流线虽遣溶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擒酶附。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笛哗迁,我们没有所需的充电站?端阶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式思咐。   此外爸奈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蟹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丧隆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褐。它内饰精美尖喷,融合了许多先进的科技蟹瓢窟,它空间宽敞鹿丢,驾驶体验一流亩括。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绕校,它仍然使用汽油机复,以作为电量用尽时的保险岭腊。   第二名疽畴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感枷,科技感十足拭,而且它也能胜任舒适的长途旅行订颅茧。   第三名花:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烷,它最大的优点就是充电迅速舶,性能可靠炬令妻。   然而惫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侣守汗。(实习编译林际陀:徐旦?审稿痹貉巳:刘洋) ? 免责声明版权作品魂忱淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛世母,严禁转载介湘,违者将被追究法律责任李拭。责任编辑轰坦词:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘲,应该说是倾注心血想时,在技术平台上都有可圈可点之处囊姆联,源自萨博的技术是其最大的亮点钝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型番,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作入。在外观和内饰上贩掇店,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辣仟,在动力和配置方面也还是很有性价比的核缕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吞览少,绅宝的外观原创度还是很高的刀妥,并没有刻意模仿什么车型慷巴,但我们会在这款车的细节上看到天巍敝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铝。且融汇的比较好菇,并不是简单的照搬照抄驳背扣。这一点值得肯定尘,大灯的设计十分犀利热氨舞,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜苹。LED日间行车灯比较醒目额硕薪,穿透性不错邪辣梳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表管扮届:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捆桑岔,也很紧绷杰挠猾。看起来运动感不错绍疥谱,但前悬和后悬的长度较长鹃,看起来有一些比例失调检权。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眉灯臀,在视觉上看上去会更紧凑动感及。轮胎的规格还是比较高的恐嵌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能履虑漂。   车尾的设计比车头更简洁一些取,尤其是尾灯的轮廓我糕吹,设计非常成熟捆。和宝马新款3系很像露。除此之外领,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潘幢。   本文导航夺涣:" "  “卧龙凤雏佬藏妙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讲截揩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋瘫,便有了三国时期的三足鼎立汗釜解,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啪失室,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疏蓬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出携干虐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竭,然而坊间始终流传着这样一句话晒匹汉:“得中级车者得天下”;是的们肆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亥譬隧,今天我们会为大家带来两款重量级车型竭奴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潘,请大家继续往下看草。   看到这里大家肯定已经有了答案了赔箩乓,没错扦玲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泌搐恭,那S60L是何方神圣竞科?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罚碾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浮墟,厂商指导价33.49万元妈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型籍哺谎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刀欣盾、后排座椅加热檀精叹、并线辅助募飞、车道偏离和自适应巡航等众多配置类继凳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲜,即使不看车标麓踞就,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喜,哪个是奥迪宠祁惯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的协怒苏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梦确商。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舞徽北。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暗蓉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镭惭蚕,使夜间行车更加安全屑。两车双色的外后视镜造型别致乐胯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光到。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窃梦,至于乘用空间如何群竿劲,我们将在空间篇为大家详细介绍铝队。两车都采用了5幅式的轮毂造型割,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力限,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邦脯伯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仕队,整体方正的设计略显稳重悄陷。后尾灯的设计两车可谓各有特色喉回牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似履吴公,设计感十足梗佃,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸥袄,视觉效果出色悄。天窗不仅能够增加车内的采光涂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出希暗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉培沉搁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猴臂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碉剐。   本文导航姆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓣拇价,配置也能满足一般家庭的日常需求剁。对于这个价位的小车来说茬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郸陷宠,在这方面杆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戌,就算是与它的直系前辈骐达相比澎瘟,也不遑多让鼻恭射。然而作为一款家用代步小车拓,它也并非完美叭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腥碍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汞,车辆本身并非进行任何实质性的改变茫,跨界的概念噱头大于实际饺戌首。 "   技术革新日新月异的今天冬般,车型的改款换代再常见不过捐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迷,同时在动力方面也增加了1.8L苦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万股,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型性瞄浑,但它的实力不可小觑驮泻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旅报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动视炒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型九第。既然实力不容忽视遂窜惶,价格又有优势斗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴冠肖。" "  版权声明辽肃帅:本文版权为网易汽车所有橡鳖,转载请注明出处疆缺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星联舍裸,全新的品牌全新的车型础藏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比登礁芜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎劢铮克斯汹十,在2013年负玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月垢,堪称是这个区别的标杆级车型菇签蓉,观致3要想在这个领域取得成功番,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谰攘需,看看是否有优势能吸引消费者关注滥浇。 外观风格各异   先看外观方面品甭腐,观致3展现出大气得体的风格该,不像速腾那么沉闷单调献,且有着自己的灵动个性;而阜ㄎ蓿克斯则是完全偏向运动化的风格恢吉,典型的注重操控性能丸,突出驾驶快感的性能车型才,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膘瞥净,与观致3区别明显棘课堑。两者主要是风格差异搭,外观上分不出优劣朵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上函,观致3丝毫不会逊色于咐G任克斯车型捣门磺。 尺寸对比 车型名称 感鼻龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熄,两者也是平分秋色犊讥滩,车身大小相仿鞭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匙廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拿浩,观致3要大于赴欤克斯胜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敲,尤其是腿部空间较为宽松铂茶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙恚克斯在后排空间布局相对紧凑瞄暴,而后排空间也一直是各代讣洌克斯的软肋栏波。 价格对比 傅剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辑拉雷,阜旧遥克斯则要比观致3要更大一些搏乾,在不放到后排座椅的情况下甭箔,赋耆藁ぃ克斯的载物容积是530L间,而观致3只有430L划,100L的差距还是能装多不少东西的袭葛。而在需要有更大空间的时候肝情,两者都可以放到后排座椅驳黑,放置大件的物品氢防田。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舒,观致3和覆┝克斯三厢都是11.99万起步侥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艰凄缕。而细细对比价格表可以发现牌库,要选购自动挡的车型舵,钙さ玻克斯最低仅需13.09万悔逝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饭隙,观致3则需要14.29万舜雌,这个比起富福克斯有1.2万元的价差酚,当然在内饰配置上会有其它差异叔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜂,可能妇胪铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磨。 挑选合适的爱车肝,看专业导购夕曝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创晦茸?   扫一扫戌坞负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔朽擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乌葱呜。风云2努急墩、E5赖洪、A3以及今天评测的这辆E3跑狸杀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中申侠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啪杠。从这辆奇瑞E3来看谩剧蔚,外观及内饰都有着很高的原创度袱安痕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浆柔。这让奇瑞的产品线更加丰富恒,但也让消费者选择起来有些头疼儒市乏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的努仍,也从来不缺少“明星”瘟,“沉稳绅士”大众速腾嗽患惠、“狂派斗士”福特讣悖克斯等都是热门且销量稳定的车型洛,不过要问哪款车型最近销量最高楔怒弓,还要数“逸派高手”日产轩逸摹遍炯,它已经连续两个月销量突破3万视略,坐稳了桥车销量的头把交椅刊盯虐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡城珊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踏少究?下面我们把两款车型拿来做一次比较县,或许能看出一些端倪倾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寇斜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猩,入门价格上募烘吴,风朗比轩逸高出2.08万元还楞遣,表面上看价格倘逗苟,轩逸占有优势猜九,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型困儒溃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元容失,这样看来肺江矫,风朗其实只比轩逸贵了2800元敝嫉,等国产版风朗出来后设唤,风朗在价格上反而会有优势也说不定肌浅潞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对顾,这款车外观与内饰变化并不算很大社柬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疙坞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凑,下面我们来看一下匪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钩溪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猛焙。质保方面鼓裤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靖纬稍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表监敌阂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婪擦,最大马力已经达到了170马力嗡惶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟急筹。变速箱方面软呢,逸动采用6挡自动变速箱湿锋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱对徐凯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色傅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些干龄。 免责声明磋:本文仅代表作者个人观点艘矢,与环球网无关喉节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕耐,对本文以及其中全部或者部分内容棵爆、文字的真实性乔吴、完整性健、及时性本站不作任何保证或承诺捍诲冒,请读者仅作参考徘容抚,并请自行核实相关内容彼称。" "  近两年慕炯杉,自主品牌进步着实很大恫稼双,无论是从设计方面垄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升态妻,甚至可以与合资车型媲美柔袒碴,山寨扯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渤伪。在10万元以下紧凑级车型中撩玲,更是自主品牌的天下弓途,凭借比合资车型更为出色的性价比很馅,吸引了不少消费者的关注百。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顺,一经推出便受到了极大的关注班辞暮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磷鬼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莆,包括动力在内矮改,新车共有20项升级垢,本次共推出8款车型俱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暇峨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陪噶秆,售价区间为7.49万-11.79万元敛叫缸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骑妇,近来也是频频出镜回缄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业幔控大玩具车”的名号名极一时可抛苯。速锐共推出了9款车型俺淘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导冀篙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舵甲,售价在6.59-9.99万元之间咯膏。   单一来看染嫁管,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乃得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霉绊,看看那款车要更“精”一步鸥片苫。" "  新君威变得更好看了巾底,配置也进一步提升凌暗,新加入了一些科技配置恨俯,比如智能交互系统囊某,BOSE音响等等丸。这些都是新君威的改变之处双谭信。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型温魄穗,售价24.59万元普毁钠,作为一款定位中级运动型车的新君威蓟钒,品质感一如既往返颗,操控性也非常突出览。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潘,以下简称新君威汤,外观相对于老款进行了必要的改变离法,毕竟老款车型从上市之后诗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脖枢,新款在大灯缺饯、进气格栅绊腐、雾灯烷、尾灯讥、前后包围都进行了细节的变动舅末。   在新君威上级,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兑付诬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儡,在操作上没有太大不同咎扩,轮毂方面筋农镭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂播,轮胎品牌依旧是普利司通熊览。侧面造型基本上没有变化瀑,侧窗所占面积依旧较小淬。   车尾的变化还是比较明显的尘入考,这主要来自于尾灯的改变妙。新款尾灯全系标配LED灯酿孔,并进行了熏黑处理甫快欠。尾灯的轮廓样式更加犀利敌琼,个人认为要比老款更好看轿匙玲。除此之外模钦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垛捍鞋,牌照安装槽的形状变成了正梯形芯辩懈。   本文导航傻抗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痞认,颠覆传统的外观徒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罢握铜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5别价矮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机薪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顶,足以证明其强势的地位姆兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市十,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肝岸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泉菊。(温馨提示难:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坊傻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褐母盛。)   自由光基于全新CUSW平台打造郴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭破腐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粗快。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剿,圆润的造型是其给我们最深的印象拭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网详提换,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣法,显得简洁利落蛇混岗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卧盟橙,显得净雅别致痕别佛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同警,主要表现在其大灯的表现形式上锋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扮懦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砍堆卯。两车大灯配置基本相近抱嫂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱卢济。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助通骋,车道偏离预警系统脐棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围操歧司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗离,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淘巩履。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势了。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芹俄,其尺寸差距就没有那么大褂醇超。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哩舷玖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陌祭督。奥迪Q5采用两边单出的排气管睫详拟,在气势上略胜自由光任。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道危肝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垮讼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疚,磨损线束保护层巨,存在导致电池损毁的隐患娟涸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罕阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鼻软骨,称9124辆V200受此次召回影响淀。长城汽车正在邮件告知客户退哀,并建议联系当地经销商进行检查维修凄。   据悉栏哦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转当,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逢。”更有甚者府,线束可能会内部融化缴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赌鲸,目前已上报了数起线束故障睹标踩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箍,不能够给电池充电叹,车辆也无法启动漆勤谢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弹秒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束独节。   克特里尔先生称礁匈系,检查故障预计用时20分钟概痹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟排颅奶。如果绝缘保护层磨损严重涤苟坷,线束已裸露菏,则需约两个小时以更换整套发动机线束殿倘废。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件随经。此前桑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怖,2010年又因手刹故障而被召回虚。   2012年超届,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祟武,长城V系列也在其中懦箔。当时勾脯显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片士,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸簿布肋。然而吴捍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婚捎,更换车辆共计超过1.5万辆拷。  》煤ぁ(实习编译烷:王萌审稿栋芭:刘洋)   免责声明版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载荆饱,违者将被追究法律责任釜。" "  随着经济的快速发展棵,购车群体的年龄层次也越来越低蹦擒素,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灭、省油庞,而是追求个性和时尚设计含荣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弧题朴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一噶。作为跨界SUV梳分,它们在造型上将年轻委掸豪、时尚展现的淋漓尽致河,完全符合年轻消费者的审美需要欠脑陵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皑秤蔡,来看看到底谁更适合你镜箩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV快舒,相比2012款变化不是很大天防,只是增加了配置和车身颜色剩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版计,售价分别为21.98万和21.47万皮少侵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踌恳揩,但风格却不尽相同妓。斯巴鲁XV外形显得干练谐诉肉,车身线条硬朗疾,富有力量欠播,越野味很浓经客。而标致3008外形偏向都市化设计矗绷,饱满圆润的车身凸显时尚感淋哆杭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盲。   车身尺寸方面有所差异剂夺,不过并不明显貉火。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)理痉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宫敖恨。斯巴鲁XV车身更窄观齿,同时也稍长一些星薪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网橇,加入蜂窝网状格栅运动感十足炮沤僻。而标致3008采用半圆形中网琴,镀铬亮条包裹显得很精致逛。两车前脸分别展示它们不同的风格魄,同时都包裹塑料黑色下包围幌福。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讣我,远近光分离灯组设计寒犬,造型普通摧,配备有示廊灯秃菠。标致3008同样采用卤素大灯靠路,不过加入透镜怀糜圈,不仅聚光效果好降,同时美观性也不错哥癌。另外哪得吨,还配备LED日间行车灯炒。   在侧面巫靖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计车,比如非常倾斜的A柱饲猾,同时将后视镜位置后移守陌输,留有三角窗减小了A柱盲区交琼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骋舜纲,有利于减少磕碰的维修成本崇辽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎身然悲,注重舒适和静音性健纹,双五幅轮毂很有张力瘦。相比之下丰反涎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨徘坞,与黑色下包围搭配运动感很强烈链咐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎间,同样注重静音和舒适性悄副。两车的备胎都是非全尺寸设计娶相。   相比前脸几锻,斯巴鲁XV尾部更个性鸥粒,辨识度较高患探。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戈芜雇,镀铬亮条的运用增添了质感敝水列。 标致3008尾灯加入LED灯组柏寞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逻世,但是块状尾灯造型很独特就伙狠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抖,标致3008同样配备倒车视频影像祭,另外戌泄词,还配备前2/后4颗雷达探头杯辣。" "  在过去的一段时间里济,赋着樱克斯返耍解、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钠钨吓。时尚动感的外观漠朵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檄姆砷,成为了年轻人群青睐的车型闲惹木。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擒妙,科鲁兹掀背车则是新进的一员舰,它所要面临的是一场“无言的战斗”便。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戊钙隆,但却带有美式车应有的力量感充敢缺,总体来说它的设计很适合国人的口味普坚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溺密,其三厢设计有些过于保守佬集,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殴末骂,为了能够扩展消费群体涕,推出两厢版是其最好的解决办法虫栏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啦,你几乎完全无法识别它的真身偶,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸽块坊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兢掠仇,很好的诠释了彰显力量感的诉求藐绷捞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辑戏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘎,但实际上它比三厢版短了不到9cm合。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虱凡工,后窗与尾部的衔接并不生硬崩览秃,拐角的折翼恰倒好处惰渡拆,为尾部增色了不少是臣维。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赌蠕举,在样式上显得更加简洁屠湿卢,只是与自身前灯组相比放献韦,在棱角的刻画上有了明显的削弱滩佬。   本文导航檬:" "  提起之诺炔慷沮,很多人都不知道是什么品牌按袱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歧鲤妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辟题。只是之诺定位于高端合资自主品牌既,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旦嘿,那么它的首款电动车1E表现如何吐拦咸?以下文章为您揭晓吩附湘。   只租不卖脐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烧抱棠,包括车辆租赁胃蘑私、充电设备勘察安装赊丝、车辆上牌啊、车辆投保草搅、定期保养碎勾蔬、故障维修放、道路救援究、检查维修备用车等寡片疟,通过这样的商业运营遣关,能够促进新能源车在中国市场的更快发展会能慨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砷普,它的卖力需要大家自己去发掘谅。不过在发掘1E精彩设计前保踩相,请先忘了宝马X1猫码撑,否则你将永远欣赏不到1E的美溉屡性。其实1E最出彩的设计在头灯哆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帕。   不仔细分辨的话奠能,很难把1E和X1的侧面造型分清舰台。不过1E拥有自己鲜明的特点侮百粪,车门下很宽的镀铬饰条奢岔,和没有行李架的车顶经。   相比车头和侧面武倦郎,尾部就让人感觉有些欠妥了慧埠捂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吠称碾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条通婚咆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刹。   本文导航榷啪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说来兽,奇葩的中文译名泛午飘、“野性”独特的外观以及较高的定价呛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议社毯。说起野帝我们不自觉的想起埠,同样在以国产车身份进入中国之后凑斜涂,“改头换面”的法系SUV标志3008擅溃萎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肆坍就,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夸栖痪。当然蛊泊牡,以20万元以下的车型作为主力军点,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搜。那么下面我们就来看看董忻,这两款性格迥异的德楷、法新生代SUV之间究竟有什么差异环嗣,各自的特点又是什么垒蜜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别必套,首当其冲是价格方面的不同翟无稀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氛碎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翔太,不过差距方面不大基本可以忽略畅苦拟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吹。动力方面的表现也近乎相同辉蝗剃,只不过大众7速DSG廖暗牡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怕券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庆化挨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凭惭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胜痪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娩纱凄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激输腿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卿凰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房殊。闲话少说筏删八,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毕娥。   这次试驾共有5个科目蒙涪既,分别是1.傲虎—终极绕桩饱祭,2.傲虎—冰雪连环嵌卧拾,3.傲虎—短道拉力测试肉湾泄,4.XV—戏雪乐园狈,5.森林人—不规则路面自由行驶佩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同维隶显,MPV表现出相对冷清的一面螺卢,尤其是中高端的商务MPV暮,几乎屈指可数仟美,除了老牌的别克GL8外投哇,似乎很难让人想起更多车型却世。不过在这个还没有完全饱和的市场里浮欢香,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮什鸥逛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哩?这就是本文将要找寻的答案独。   12款艾力绅有2.4L 5款车型南,售价28.38万元-33.58万元扣,目前市场上有近2田、3万的优惠幅度船旗颗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娥杰鸡,官方指导价31.98万元笨范霜。) ●外观解析   从造型上来说啦抨毒,艾力绅算是开创了一条新的路子姑啥,没有过分使用一些夸张圆润的线条酿佛,车身轮廓棱角分明蠢忿搪,有着很强的视觉冲击力彩履袜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宽案,此外仁,艾力绅还装有一套大包围赫,颇有几分运动风范藤魔,也有着一定的改装潜力跑拌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溉甲惺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目课醋茄,中网与宽大的前大灯连接在一起粪亥儒,营造出一种大气孙辱鲍、动感的MPV形象锈。   艾力绅A柱采用黑色设计杭标彭,且A柱的倾斜幅度较大来撩痴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厦擅毖,总给人一种方方正正的感觉惩世,后视镜尺寸同样不泄埂,与整车的风格很搭喘旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野驳,保证了行车的安全性与舒适性平秋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感访,当然杭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现担捌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手轨,侧门就会自动缓缓打开滤钎抹,此外阿抵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关发釜。如果对此还不令你满意的话斤屑,通过钥匙同样可以伊颗疃遥控侧门胺萍,确实有些高端大气上档次陀疵翔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烤施,轴距达到2900mm京泊钠,尺寸在同级别对手中并不占优势朵秋,与GL8相比焙蓉拾,仅仅在高度上略强于对手剔竟腑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弄电袭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芜。整体线条依旧硬朗渤哨,尾灯加入了时下流行的LED元素淌,为其增添几分现代气息并。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钡,人们购车的选择可谓越来越丰富挖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俊抵鞋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5判巩穷,他们能够碰撞出怎样的火花忱杉髓,请大家继续往下看趁秀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠仓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔽,由于这两款车型出自于统一平台打造蠕饺露,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间内。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题放瘟跑,你可以说它带有侵略性叛拔,或是富有运动感拳帛,也可以说极具视觉冲击力抵庞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞠涩。而K5也应用了与智跑瑞镜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炬洪背,使其拥有了明显的家族特质来隋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肉四,极力打造出时尚与动感的流体车身乃,在驶入眼前的一瞬之时庭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象破。前脸的线条设计十分紧绷看,大灯组与前包围向中央区域靠拢刮,展现其动感的一面迁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奠榔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翔,抢眼的外型加之迷幻的光线钮碉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筹邯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慧渐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旁。   第八代索纳塔不仅外观时尚婆共替,灯光的运用也颇具科技感勾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钠芯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步璃清。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计能每吨,显然这种的夸张设计绥林佩,使我将其列为变异的种类担嗣谈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丢汝,多折线的应用也使尾部更具立体感囊崔钳,同时对于运动观感上也有显著的提升黄,由于K5搭载的不同动力总成臣,2.0L车型配备的是单排气设计裁纯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜕申辟。   轮毂也是一个变化的重要部位士彼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寸纠啪。根据配置不同恼蔑纳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎水,该系列轮胎偏重实用性乔。作为索纳塔的尾部揉外,基本没有大的变化惯徒苍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示联,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屡。   本文导航功:" "  每到年底别,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锻破档,地点也大多选择在北部寒冷地区楼凹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘫派猜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芭侵。在临近春节前夕邯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挫衅。   延伸阅读蔷阿汞:   之前守,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杭冈庭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归谢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寿娘会。   酷威采用的是电控适时四驱系统送怀碉,中央为多片离合器馅,由电脑控制来分配扭矩蛊,车内并没有任何切换按键教呈累。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菊墙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幸日,如果想要挑战一些极限的路况的话惰,酷威还是不具备这么大的优势的写蹿氦,因为不具备限滑措施酸题洼,至少在脱困能力上会有限制性驹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇,采用全新发泡橡胶技术兰桂,具有更加粗大的排水通道匿得,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帝浮坷,冰面行驶性能更加出色措,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侗盒涪。此外博叮搪,中央多重“Z”形花纹谴、针孔沟槽设计年稳叭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机套试抨,最大功率206kW/6350rpm市剔瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm秘碉膘,在目前的大切诺基极世、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忍,但是会有不同的调教焙峡琶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔽,我一直在想适狡舜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脯合圃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陌泪黎,我觉得这个可以有牡,至少不会和其他车型有太大的冲突辉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讼,路面上的车辙也是压实的积雪睛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度士镜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缚,只要不是过激的驾驶行为哨堑,基本不会出现危险状况酒酶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酷,建议最好将挡位切换至手动模式献姓搽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挡睛禄,这要比才刹车安全的多奶蟹,这中方法同样适用于其他手自一体车型科。   本文导航凉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甘短、充满艺术色彩携,或者是有着一些与众不同的操作模式哼。而这辆2008则告诉我们妥,一旦法国人在拥有自身优势的同时熔赐,再把务实两个字加进去唯拴,那么可能会让其它对手感到紧张惶汀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撵斤: 由于本次活动仅为简单的静态体验袒淳,场地和车况都受到一定客观因素限制保赔寺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壤迟,至于其他更多相关信息皇霸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上川,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旱汰籍,作为首款引入国内的小型SUV沪虾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玻汝绢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栏屯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜继烈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洽圈烙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一板憋暖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攫无魂,对消费者很有吸引力蹦。作为一款紧凑级市场的生力军车型戳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黑苟绷。   观致3共有6款车型贿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晴经,售价为11.99万-16.79万元区间仁。因此编楔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稠碱伞。对于中国的汽车消费者来讲熟参,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欣。要知道自2006年上市至今娜睫详,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嫌任瘦。那么稼烤,作为一名后生的观致3配勉订,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢去绞扭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苇福诽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倡颅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狼径幸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价四河岭:16.78万元)来进行比对第害鸥。由于两车的售价只相差0.01万元奈默,这也令比对的本身相对公平一些蟹阑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谩,我们测试过高尔夫7顶配车型输纳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现发,跨级的配置也令对手望尘莫及碱。但这一切彪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拈、最需要的因素泪毋驶。对于高尔夫这样的家用车葛设熊,在使用的维度上做到出色啦,才是它的本职第戏。今天参顷酮,高尔夫7又来了蛔俊,这次是全系中价格最低的1.6手动型倾伯煌。动力称不上凶猛灭连,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侮配?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扁佩涧,必定有些硬实力需彩。空间满足舒适乘坐什忍形、常用配置齐全含昂词,动力也能保证提速顺畅酪黔蓟。但对于这一类的畅销车铺趟颇,最重要的是它必须耐用吠徊,不能隔三差五地就往修理厂跑具,也不能冷不丁地出个大毛病甫红钞。这么来看恋妊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仟味,故障频出境挽拉,这点很难让人满意莎剁犀。毕竟编垦淌,大众车能在国内打下当年的民众口碑显谁,靠的是皮实耐用的品质贫匡。在我眼里岭诧簧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境境悼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靶砰垒,高尔夫7车身长度增加56mm诫龟悍,宽度增加13mm骋昂,高度减少28mm多甲凯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碗渴,也更显扁了谐汐。   如今晒股橙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的年盗。这个配置的增加超互,为日常使用提供的便利性还是很大的仇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纪跑,要知道阜∷ダ铮克斯色型跋、英朗等竞争车型都是16寸起步了壳篓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性善描屠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瑞擂,这套胎居功至伟稼惰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候困南,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靠,如果您拥有过高尔夫4滔核、宝来或者帕萨特B5的话陶,您一定会理解我的意思龟卉坑。没有复杂的配置票淀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慈哼火,瞬间就能上手夹设倡。这一切都似曾相识纫秋赋。   在1.6手动版的高尔夫7上遂晤逼,您看不到任何高端的娱乐功能畔辞壤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恰河偷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郸笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戊,但我认为这并不影响操作便利性逝肪,最低配车没有大屏幕很正常洽烯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用波肉夹,车辆静止起步平顺性不佳叹踢,油门给少了刹车不松开妊,油门给多了又会猛窜扳,让人抓狂贫嫂递。但今天这台1.6手动车型稠弦,上述症状全部消失岔。起步轻给油即可谁担,电脑自动调整喷油量呻,使其转速稍稍上升秤,令发动机不容易熄火扳,等红灯浇撵、坡起都很方便邵宠,使用起来当真比顶配的舒心多了虱蔽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恳,让人捉摸不透谭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窗粳墟,用料优秀被认作理所应当祭莫花。在数年的成本控制下鸡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宫。对于大众汽车而言念,这样的结果也堪称可笑了臣。   没有真皮座椅脱郸,您会失望吗蝎?我和同事们都不会芯。我认为从适用角度上露,织物座椅与高尔夫更搭堑。这套座椅的缺点界垒,在于椅背调节起来很费劲妻,而且要是有个腰部支撑就更好了厢疯。纵观高尔夫1.6手动的配置壁先歉,我认为作为最低配车型垛谐,功能简陋一些并无大碍挟,该有的它也没少秽,并且绝大多数的都还好用漠浑某,如果您是为了舒心实用甩卿某,我觉得它能满足了馅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寄刺盒,对于购车需求的国人来说哗寥筏,一款看上去体面逼反频,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翔,只是碍于可选择的范围有限奥培伦,但凡有一款出类拔萃的新车型付纺挂,必定会迎来极大地关注兔韦捍。对于25万中型车这个级别卤,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶缂病,而福特全新蒙迪欧的到来完,分走了不少的关注度癸部,选迈腾还是选新蒙迪欧惕功,对比一下就会发现梁短烷,挑战者颇具实力伴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暮,售价24.28万元购惠,和迈腾 2.0TSI 豪华型表吴寄,售价24.78万元皆迫乾,均是各自车系中的主力车型紊惮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吹,兼具个性运动和居家商务需求形攻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍改纺,极富攻击性搏反,对年轻消费者有着很强的吸引力列恐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耗,入门的1.5T也有不俗表现瑞堑。   现款迈腾严格意义上上讲瞧,只能算是半代升级蔫,是在老款的基础上升级而来砰许。迈腾整体延续上一代车型的设计锹肉,符合国人的审美京荚卯,经过加长的车身闲,带来大空间的同时拎死,提升了行驶稳定性及舒适性岗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搪戏,轴距达到了2850毫米辣蔬奖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姑忍邯,整体比新蒙迪欧小一些茄,即便是经过加长太胯钩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怀典。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兑飘蚊、加热磐犬潦、折叠羚樊、记忆 电动调节轿旱忿、加热路、折叠铣会、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栓屑榷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯德粟康,不仅科技感十足陪疆抖,还具备随动转向琶憋茸、自动开启等功能惹荷霓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些界廷鼓。天窗连儡、全功能配置的后视镜等坟,两者处于同一水平素。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歧藤,对称的T型中控台中规中矩妥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诉,主界面被平均分为四个区域委袄绅,分别显示电话簧、导航捍、娱乐和空调四项基本信息拿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挽忱恍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局但彻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感餐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趁、6碟CD等配置抨绣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骨摆,迈腾更像是上个时代的产物赋瞄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脸,相比迈腾的2812毫米媒弹,略占优势锑侯,但二者在乘坐空间方面立鹤,都已经足够日常使用剃痛括。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仿宝颊,满足于舒适和运动的双重需求菱胎费。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽划你,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仆射刚、方向盘换挡钾门矢,以及原厂导航等配置净沦恋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置提。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统星扩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铆砷腐,最大功率178千瓦尘阶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傻,平顺性和换挡速度足够出色掣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渺烂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑟,最大扭矩280牛米巾,匹配6速双离合变速器和帅号。当年迈腾这也算是黄金动力组合凑镐署,但与新蒙迪欧相比怀撅,参数差距明显黔。   保养方面娶辩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摊羔,建议日常保养周期为5000公里左右盲计,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右千,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炽晦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保下,之后保养周期为1万公里损。小保养的费用在600元左右喂,需要更换机油机滤舅抹反,大保养的费用在1100元左右媒顷违,需要更换机油三滤椿敛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顾伍阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肉欺,相比迈腾奢粮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外獭欧,还增加了头部气帘和膝部气囊恍。并线辅助功能也是迈腾所没有的富。   点评铣:不可否认很碎成,大众品牌进入中国市场多年荷套,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枚哭旦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矛,无论配置水平还是动力系统厕课,都已经没有什么优势了诡仙纬,抛开迈腾一万多的优惠椭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闯传赴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一斫鸩眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檬晒橇:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关沤权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴,对本文以及其中全部或者部分内容畴颊佩、文字的真实性柒发、完整性兼、及时性本站不作任何保证或承诺禄宠媚,请读者仅作参考虏袭热,并请自行核实相关内容括敝酪。" "   “北国风光镁扔,千里冰封歪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景告梢庙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肌杆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐木说诚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哭,对途乐而言这不仅是一种新的考验色叙外,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灵衡狄。 外观猴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跋,想必对于多数人来说耗尘邢,它的名气比兰德酷路泽小很多颁貉傻,但并不意味着就要比竞争对手要差厩碎闻。外观方面途乐外形实在太大了柏戮,有点圆头圆脑的感觉孝关,比兰德酷路泽温柔了很多帕,缺少了一些很“MAN”的元素矢辟怂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缎释筏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰躲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巢荆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昧敬需。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傅抖。中控台看上去很有档次唬鲸泥,各类功能按键排布也十分清晰兑、合理眉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处古,完全遵循了游艇的设计风格藉蓉,宽敞跨瓣、舒适郝砍、豪华赌急,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棠酮。   小结乓嫁宿: 从外观内饰的整体表现来看渺看,可以说途乐是一款成功的车型咎鞍隙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闭拓疵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势访天,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔑骋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唤,这也是我们大老远来到这里的最终目的抗宫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车米帛,人们首先想到的通常都会是奔驰勺、宝马喇截猾、奥迪测非搏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邵。但是说到文化的话楼,就不得不谈到今天的一位主角掇奖股,捷豹XJL洪部。相对于奔驰这样的全能贵族来说航并,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勘埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵图。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脑太估,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗希捍谜。   作为进口高端豪华轿车澳谁点,相信奔驰S级大家都比较熟怕奇,而捷豹XJL依旧比较陌生份,捷豹作为英国豪华汽车品牌斑惕,也有着将近百年的品牌历史钢防际,虽然品牌认知度不高讣,但这头豹子可不能轻视骨煌颧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虱涕潜,价格都在120万左右疼搔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灸婪捆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力师。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前客,其实捷豹和奔驰早就杠上了窜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灵刷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞬柿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话老活,你一定记得去年上映的《007赂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窘救,没错就是捷豹XJ跑萄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烷翻煤,里里外外展示着它的优雅与稳椒ЬΑ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力连维。   无独有偶危哪撅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套局滴菱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盘胜,虽然不是目前新款的S级混,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绞迪叉。   言归正传颅竣瘁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气米惯难,不过两者的风格却截然不同孰瞎掠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弯窟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳盎寿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懒芦皮,在当前时代也更加与众不同狭核。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车并,号称着汽车发明者再一次发明了汽车必畅,的确奔驰S级是同级别标杆接臣,外观轮廓延续了上一代坪婚,细节之处更加富有科技感寺瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气是铆镁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同年,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气病疥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气息菜搬,比XJL更加强势娩补,这就像两个高人未澎莆,一个低调一个高调而已氦份憾。   大灯的造型也风格迥异怯,XJL的设计更简洁苫邻,内部采用传统圆形元素驼排,使得其眼神也更加专注畦。而奔驰的大灯设计更加时尚迹,内部流畅的菱形也较新颖糠碳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戏裁锻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车认仑坤,光前大灯就使用了五十多颗LED克喊亭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牢刨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剖模,更加沉稳扛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韩遍,但硕大的车身同样沉稳愁,硬朗的线条也更加动感搬晾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圣沮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赐藉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稻城冻,这也使得XJL的车尾更稳重禄苍,而S级更挑逗人校堤。   尾灯的设计烘豪,捷豹XJL采用纵向设计哺,并以车身腰线融为一体胯莆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炬长醚,整体轮毂简洁不繁琐耿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塘沛码,内部灯组造型是一大亮点谭,点亮时相当好看肺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奶,并没有过多的修饰掂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质材灯突,就如同一件高档西装扮,某颗精雕细作的纽扣就足以硕廷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型其,相比奔驰大气的轮毂晃巳,捷豹XJL的条幅更纤细辞乃,并且在条幅样式上也更加精美和运动耙旗。尺寸方面XJL为19寸埂,比奔驰S级的18寸也大一圈菩唇,轮胎方面同样为245宽度醛犬,不过与奔驰前后同宽不一样局,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郡倪裳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倍力,并且作为一个自主品牌贺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踢,旗下的GS5唱、GA3固、GA5几乎可以与合资车相抗衡夕怒茬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逞贩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翠,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙液帷,由于试驾人员较多虎射狭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验就些榷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矛净,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赊背芦。   现场测试场地为两个圈形场地枫硕,两个场地项目都是一样的猩,可同时进行两组试驾些盟碘,场地提供了直线加速窟恍、紧急制动掀瞪、蛇形绕桩硼辆、麋鹿测试四个项目分勉视,可以说涵盖了大部分的性能体验熄。当天试驾温度为零下十八摄氏度肪此辑,这样寒冷的天气婚,面对半冰半雪的湖面愁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似划几塘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潮欣,TCS系统介入哺,防止打滑的发生付诗挝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琴蔬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屠悔,最大功率航:90kW(122马力)/6300rpm怠,最大扭矩任:153Nm/4500rpm泞。而这次试驾的车型中没有手动挡朵,均为4挡自动车型受,动力表现可以轻松满足日常使用需求卞扁材。   起步于加速初段油门如果踩的过重蠢款,TCS牵引力控制系统会即时接入痉彻,并且自主减小喷油量盗相,从而避免轮胎打滑抖限却,这一点上GA3与GS5表现都不错酗。加速至60公里每小时后竣家莆,紧急制动降渤埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锻肮缎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离败琉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停传摧,未出现侧滑侯。   本文导航暖椿:" "  提起中级车锤捶观,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撇凌。但要是预算有限竭,面对这两款车型还真有些底气不足秒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轻殿。好在现在中级车市场一片血雨腥风句,改款K5已经于近期正式上市涩孺,延续了韩系性价比超高的特点盛。这次鞍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惕艇咳,让您的购车选择更加丰富稗。   没错剿苏拈,此次选择的几款车都在18万元区间内屡。而且颇为“巧合”的是痕锌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合词甩,也堪称中级车的黄金动力之一拭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字实。既然如此许虫讣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”路。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恃拇乏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闯非蛇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)订懒,动力参数有小幅度的提升豌,燃油经济性也有一定的提升力耪,但依旧没有给人留下深刻的印象煌疟杏,尤其是我这个09款嘉年华的车主限。如今许钨桓,在配置依旧丰富的前提下慕店,它换装上排量更小管玻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耽,这一次似乎有点看头了稿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机故龋,它的来头可不少呻吞亩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它簧灯纳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磁仕疏,可谓是福特的明星产品嫁佰。我得承认这些奖项来之不易勤桶磁,但我更关心的是辜,它依靠什么亮点来获奖码歌靡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疚,震动及噪音抑制能力如何靶赌鹊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纫僵劣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷许泞性、涡轮增压以及进排气可变正时技术谷。在这些技术的支持下沁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升黑美竟。反应到账面参数上剂鹤胃,它的最大输出功率是125马力讽,最大扭矩达到170牛·米柬俗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪渡扳。   另外伙啪,福特也针对其三缸的结构特点岁耐驼,对发动机的震动七忻、噪音等方面做了很多优化和改进认内视,比如喷油器及油泵柔性安装但去、皮带润滑括别、缸盖上方吸音泡沫等等啃疥。为此道顷,我先后做了两种情况下的简单体验譬镰:1笨经、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媳扯亨、在静止的状态下任,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狙亢。经过细心的体会和观察后涛礁,我认为结果让人满意律劳慨,发动机的震动轻微咳哗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柿袍楔,但也不大碍事柔娠。事实上票魔,即使我细心观察遍肺趴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别块乔抚。   看来之前的担心有点多余敝捶,还是直接上路试驾更加实际弘揪隧。它的电子油门响应依旧很灵敏保缴委,轻轻触碰油门踏板轨辰文,发动机的转速表指针就会活跃起来惜媚福。幸好油门的调校比较线性染示,分寸拿捏得体柒搁草,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恢。同时顿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感手摔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聘樊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抢弯罚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谜。即使在低转速区间画嘘,发动机的动力输出也很活跃蝗钮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塑竟。同样受益的还有动力输出的持续性晌空,在试驾路段里面有不少的环城快速路堕四,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刑猜,而且整个提速过程顺畅自然抛。只可惜受道路限速的制约冗,未能继续把速度往上提亲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寥咀皑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契默,升挡动作迅速祟,在D挡模式下正常驾驶陡,1700rpm左右就会立刻升挡蛾,让整个加速过程更加顺畅自然簧。然而泥裴,在遇到拥堵路况的时候痘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厘量,幸好并不是特别明显畅伎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吝松端。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫌簇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夸,除非你把油门踏板踩得足够深欣勿铂,否则它不会轻易降挡得。   变速箱切换到S挡后思,油门响应速度稍有提高公,而换挡转速则提升到3500rpm哇都朽,动力输出表现得更加亢奋瞬。味道对了疙让,这才是S挡该有的特质连圃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陛。当然受拈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琳,至今我仍然未能适应春日俗。   其余部分与老款车型基本相同两散,方向盘的转向精确耍、迅速几禽缺,甚至有点“贼”性,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唾反橡,对车身的支撑力度足够烷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跑牵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芒肪船,同时也确保了车身的灵活性饰。但面对减速带这些大颠簸时槐概,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赦嚏魔。   在动力水平得到提升睬、操控感被保留下来的情况下弧肮磷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汕,开起来更加得心应手翰皮仓,也更加有活力退免奸。这点值得欣喜叔羌,也是嘉年华的进步勉。当然鼎络,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腔飘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寺伟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音媚码,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孟睬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑞徊窖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藐嚎柯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了超,不过众所周知陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涪淀勿,而是换装了大众全新的MQB平台藏舜覆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亭扯甫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异合计徽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痛。   首先我们先来说说平台赣瑟卉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酞室浅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茧,PQ35血统也就不在那么纯正悉坝斜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞠看聚。   平台究竟是什么废?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剖,它们会采用共同的零部件棘,采取相似的地盘烁、车身结构芳搜才、形式结构以及相近的生产工艺栏、轴距等泡驶藕,以此形成车辆生产的一套完整系统敦,平台生产的战略是当前产品在开发中猛,最流行虑胃魏、最科学怯、最节省人力淌、效率最高的一种开发战略跺。因为对汽车厂商而言歉哺瘸,可以在有效控制研发资源和呜小、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔚,并看看它们之间存在什么差异艰。   PQ35中的""P""代表平台锣,""Q""代表发动机横置胳锑,""3""代表A级车查矛,""5""是指第五代场。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吩斑井,采取相似的底盘蚀、车身结构霞暮、行驶结构石、相似的生产工艺以及轴距等驮。由于研发时采取了已存在的""模板""戏獭藩,不仅使车辆研发缩短了周期杆势割,而且共用的零件大大减少了生产成本抱潞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型混。采用PQ35平台的在售车型有途安行垂、开迪形肪菠、SCIROCCO猴、奥迪TT快、A3圭熟、斯柯达明锐等车型稗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊瓷公:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肉、大长度激光无缝焊接旗领惧、双面镀锌高强度钢板颂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垦刊,但如前所述桥狡抒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锨睛寝。   MQB目迹块化平台是大众最新的一个生产平台桥春前,也是此次第七代高尔夫使用的平台惨粗桓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顿,并且可以共享比例达60%的零件澎,包括同样规格的发动机何、变速器等碱匡型。MQB平台的推出贩赡坑,将会取代过去的PQ25投豁、PQ35和PQ46等平台守。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性太,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装珊,不管是传统动力骋提、电动和可再生能源动力孩冕炽,或者汽油机哪挂脐、柴油机浑、混合动力系统赌、纯电动系统饶、天然气发动机伴饺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装噬添。另外犯粗,MQB平台还可以对轴距本寞笑、轮距零、前悬和后悬等部位进行调节农期。另外此平台可以生产从A0级烽、A级到B级三个级别的车型觅藩抗。这是PQ35平台所不具备的劣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霜肆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隆顷藐。相比几个欧系对手蒂境,宝马的动作显然慢了半拍拷赎,继5系旅行版之后皮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售须。当然有时候来得早不如来得巧取,只要给足了诚意卿,迟到了也未必没糖吃低匠箱。   对于3系旅行就是如此虚,在它到来之前嗓坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泞四,作为后来者肚奢酵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹你舶,就更需要拿出浑身解数了耽径耽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版输,下面就来看看它究竟有何能耐锰。   还是从外形开始说起驶叔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俏季覆,其底盘代号为F31馁喂,依旧是标准版轴距讼上:2810mm己灿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葡夏,这仍是个相当精干的长度蚕姜,车身“三围”基本和三厢版一致崇,只是由于行李架的关系祥匣热,车身高度小幅增加了21mm巨巢府。   我们测试的这款328i旅行版段,还搭配了M运动设计套装韧失,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸特才,闷骚的感觉立马出来了纤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篡蒜钙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垦毒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑟晨澈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蕉罢宝,这和旅行车设计的初衷相悖舶鹃府。选择18""则刚好合适忱亮渤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巨县邦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扦擂刀,用一句流行语来说就是视龟啤:低调奢华有内涵慰策吻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拈亲,从这方面看念,3系旅行并无太多亮点獭祭,车尾的造型显得有点过于刻板谭浚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撩妮。相对来说并没有对手做得那么出色寡坤,V60和C级旅行在设计上的看点更多面。另外乱,虽然采用了M套件溺岔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臼碎必,看起来实在是低调过头了腊涡。   外观总结闺:如果你是3系的铁杆粉丝蜡棋,但又不愿自己的爱车烂大街钱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宽锑,低调中透着股狠劲儿芳苔福,闷骚人士的最爱皇糯蔫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牢貉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筛标岭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舰摄蛋。但俗话说阶伟少,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夺技,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耿?   车型的选择方面缅信,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寄汰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫钮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑徒诧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牢秸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉辨凸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萝胯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰婚,再辅之以保险杠的少量镀铬快,前脸看起来一如既往的简约和低调邵慌桂。车头多条轻微隆起的线条称古嘛,包括引擎盖上也是凹凸有致届渐耸,则让低调的前脸显得浑厚有力超娄电。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计对,外沿继续使用镀铬装饰够效烦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梅,也更容易让人接受蹄眯处,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锰裴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁少洪,一个氙气近光灯困犯,一个卤素远光灯伺僵黑,外加环绕半圈的LED日间行车灯扛勘,没有任何花哨的设计无,注重实用剂呻冻。而作为玩灯行家的奥迪独判,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼干妓该,配合上单颗远近氙气一体前大灯搏腹牟,杀气十足匡獭邵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埃缚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道股,看上去随时有往前冲的冲动撩罢,非常动感和迷人间瞬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纹,看上去从容而又优雅陀坑舞,有点儿荣辱不惊的味道搏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夯姐憋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屁菜疙,毕竟走的不算是一路的风格了粉扁。不过令莫摄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篙规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荒京。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纪什,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角境锚镀,变成了矩形倒角式的设计陵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兽渭喜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戈话岸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行略鸡怠。   尾灯方面豢拍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤湃舞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眯羡,而且LED元素的缺失也实属不应该垮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锋挺嫌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼封,低调依然是奥迪的责任帆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎参唬洽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎人乾惹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抡,一个拥有超过半个世纪历史攀搔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尽彩,“男人”软、“硬派”阿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抵哦。一个如此坚持传统的品牌楼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倍继惩,这对于很多人来说是难以理解的事实猴午笺。坦白讲地,一向不以貌取人的我茬横谦,霎时间也很难理解Mark T. Allen级亥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臼失。无可否认肠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滴,也必然成为人们茶余饭后的谈资硷,但是就只有外貌是这样吗梨酮?难道它没有Jeep的传承垄腥孝?这是我最为关注的问题屎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”残缴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惩句肉。由此可见被蓝艾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砰苏锋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外修镭蔷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撇嗓椭,首先必需要有一副好的底子沦括,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啼莲啊。根据越野性能的高低偶呛,依次有Active Drive I痰非、Active Drive II和Active Drive Lock三种俏苛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坞蔚,并且还具备后桥差速器锁止功能南,实现左右车轮50:50扭矩分配隙络,攀爬能力自然是三者之中最强的假加。   除此以外弧踞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统际沏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠建需谓、28°的接近角肋楼呵、32°的离去角届么貉、纵向通过角23.3°情、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吠,要罗列出来的话其实还有很多拱鲤,但越野并非纸上谈兵铺叙,要真正体验到它的实力葡跋硅,还是得把它拉到荒郊野岭挝同帮。   挂上低速四驱挡硕、开启后桥锁止以及岩石模式澈邓,稳住油门就往上爬镁纠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲁惕,3.2L Trailhawk针对越野的需求钾背剧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整首特镣。继续往上攀爬孔澄,一切都比较顺利空荒匡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谁。在遇到交叉轴情况时霞坚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力河,配备了后桥差速器锁止功能的它驴己豁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宪,就已经顺利通过东。   这一次越野试驾觅恫鹃,它的表现我完全没有惊喜覆柒,因为一切都在意料之中双负。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务井首,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嚏。毫无疑问家,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹦,也同级别的最强盟想。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夸捣挪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漠颂等。坦白讲捆驳吨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狄。" "  在国内的SUV市臣恋稳肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棺摧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱耽,正因如此随唤羌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟星,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问籍囤强,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驾。   说到大空间表劲藉、七座设计核、配置丰富的SUV丝掠锤,北京现代全新胜达是其中的表表者迸铺婚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靡棺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塑女悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手红乳档,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒躲侍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级露:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结惕,设计上中规中矩八侣,采用了哈弗新的家族式设计元素辉夸,这一风格将在整个哈弗系列上普及偿撕播,代表性的设计元素有甫:大尺寸U型前格栅登,粗壮的镀铬横条格栅插,时下流行的“X”型前脸扳负列。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逆德帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气句,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁,再辅以造型锋利的大灯灯组享,极富视觉冲击力排牛箔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫屁,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑馅。" "   源自逸动平台的CS35手,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遂。凭借欧洲化的时尚外形设计绢,相对精致的内饰做工叉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庞陀妹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棚弗我。此外驾涂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能错,进一步提升了科技感和实用性拟链魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胃,还有定位相同的长安福特翼搏锨挛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4深豁,涵盖了自主及合资品牌产品砍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翅咆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS请拳,作为一款新生代豪华运动型轿车芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系田,也成为点燃这场战争的导火线弊。而上市之后挝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坞身,可谓是一场针尖对麦芒的对决毁。那么除了运动性能以外胃绍谓,这两款车型的综合实力如何呢凶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囱本混。   虽然说是ATS是一款进口车型饲倪肮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉底,整体售价和宝马3系保持高度重叠贫涸。从定位和售价来分析坝哗室,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比句星熊,两车售价分别为43.80万和43.60万融,价格差距非常芯缤饶ァ,有一定的对比价值魏厩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车供抖屉,但两车所展现的运动风格完全不一样负喂俏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计始茂,车身线条锋利累锋捎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沟,同时也彰显了力量感溃酱疯。而宝马3系显得内敛一些深亭,经典的""双肾""前脸造型即舅柿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色接。   作为凯迪拉克家族最小的车型事查,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笔厂,除了长度略有优势外司醇,其它尺寸都不及宝马3系婚,在空间上可能会有一些影响必社删。不过没有关系话搂滩,作为一款运动型轿车藐禄喀,小一点也许会更加灵活梨拼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垒违,经典的造型更容易接受蠢皆咖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚀玻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溶瓷骋。   相比之下捶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力司廓辟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篙。   两车头灯布局不同参,宝马是横向设计逃,开眼角大灯我们已经非常熟悉信。而ATS为纵向布局剐,造型更加犀利顿冒倍,同时采用的是远近光一体设计膝羌。配置上都采用氙气大灯隆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忍酸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓟,但是可惜没有前雾灯浮钎。   从车身侧面来看沸,我更喜欢宝马3系寐汰搜,腰线更加锐利镰赣奢,营造出了运动型轿车的动感效果屯胯浑。而ATS侧面饱满厚实肆,典型的美系车风格贩窘。   两车统一采用的是双曲率后视镜酵,并且带有电动折叠和加热功能冒,同时集成了LED转向灯嘘缄,显然宝马3系狭长的设计要更美观钠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脑崎羞,警示效果有所提升沪卞搔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戌幢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力府休,双边双排气管设计也展示了其运动气质功扛。相比之下峡魂乏,宝马3系的尾部显得比较平淡艾畏拘,家用车的造型在气势上要弱于ATS溉拜揩。   轮胎方面呻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎范拜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹅翔琉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫉,都是偏重运动性能的选择艇揉。" "  提起东风日产天籁前相蛇,人们往往都喜欢用舒适嘲麓、性价比高莽瞬、省油这些标签来为其定义侯。的确歼悼车,作为日产在华销售的顶级轿车獭令镶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篙,在中级车市场中处于上游位置朔钢思。不过这款车型的加长行为弯圃蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念信盟距,天籁公爵目,虽然是天籁的加长版本仓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力槽寞标,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕉畏,挑战更高级对手誓盘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力显翠捞。   25.18-29.98万元的价格区间退空橇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓝。相比同级别对手雅阁羡、凯美瑞柯惠逞、迈腾等热门中级车肉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褥秽嘶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲤谭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无默,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勒棉,在提供更多给消费者的同时稼深纺,却并没有在价格上表现的有多高调奖澳蚕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赴,但是通过对细节的仔细端详层,你还是可以发现不少变化之处阂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狈碉啊。   5003mm的长度与2900mm的轴距苍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平才韭单,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冯喀。而与豪华品牌中级车相比较伍祟首,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匈妇日。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碍,整体协调感还处于平易近人的水平男济慌。   本文导航澄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但噶次,数以万计的人们加入了摇号大军卑汝耸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轨署抚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稗腑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敖碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼓叮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炭恐,强劲的动力到雾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纠,它们的价格和配置都比较接近立,下面我们一起去了解一下吾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颗染:15.98-25.18   推荐理由翰卑皇:大气时尚的外观七皋氓、配备豪华全景天窗芍、全新T动力以及较高的性价比贸赔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计送,采用了起亚家族虎啸式的前脸睬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痢袒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悍犁,能够满足不同购车消费者的需求创,值得称赞的是哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抡鹅纯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妥办公,在同级别车型中也具有很高的性价比么。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膛干,自从彼得希瑞尔来到起亚后硼恋瑟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腐抽拍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踢土,大大提高了起亚车的辨识度韧。熏黑的前格栅看上去更加动感葡事,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化台,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咐谋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贡腥,并且兼顾了空气动力学韧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霸念镐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戮欢巾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莲,LED光源看起来更具科技感东。   新K5的内饰进行了小改动诽陀,用了和工艺均有所提升匹俺考,三幅式的方向盘也进行了重新设计波,看起来更有质感砰,使用起来也更加方便豪惰欣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夺共,也提升了整车的档次感肩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遍戚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洛,A柱倾角也随之更大届手荤,对于一名1.82m的男士来说惰,头部空间的局促性很明显挨墟,通过降低座椅高度后稠蚀定,驾驶视野也受到了一定限制奉木。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梁盖,同一名人员在未调整前排座椅后跺,直接移动至后排乘坐菏惧脐,腿部空间十分充裕讨,而头部空间也在可接受的范围之内汰淌。总体而言权化骇,如果想舒适且安全的驾驶K5风,并不适合个头较高的人士盛勾逢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞链下。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汾,最大功率180kw蹋邻,最大扭矩350牛米娟善,搭配6速手自一体变速箱奥腿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型偿净,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抚奸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伎疮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忿。如果你听到4系觉得陌生融蹬少,那么当你见到它一定觉得很熟悉笔龄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僻,无论外形还是内饰都与3系很相像稀侩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平景,因为在它身上不仅有3系的影子克笑,同样也有着自己独特的光芒箍话。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe救,59.6-73万元的定价也高于3系饯。不过其实也可以理解模哥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版李,而是想要一辆便宜些的“6系”懊瓤。   宝马4系提供运动勃、豪华仇化、风尚三款套装提案竿,价格方面没有区别接拦。车头部分确实与3系非常相近肃戏坏,只有前包围能够明显与3系区分出来美。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厩。整体来看昆柑嫌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庐,仅在细节上加入独有元素部婚为。 【左嚏滔:豪华设计套装(选配)/右疗老电:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恰,但来到侧面相信很快就会被它吸引亢儒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条班,这样的立体感是3系无法给你的岸挖哎。车身尺寸方面替,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短横桃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菩守恃,轴距两车同为2810mm鞘悼赶。相比竞争对手概秃惮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掀臣畔。   由于定位与平台的原因楔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茅,也达到了对自我的超越锰掏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刻无量。尾部张弛有力的线条省,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矫逗。   本文导航范:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顽痢,2013年又有很多车型和大家见面了坟呐绒,它们各自出身不同性格迥异吠厢抄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现静狗嘉,其中原因多种多样督,下面就对它们的表现做一个简要点评里苹纲,并送上编辑们的新年寄语幕休泛。 东风标致3008   上市时间绿镣:1月9日   售价聊贸佛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙刑濉,法国人终于坐不住了警乖缕,要将标致3008进行国产纽,最初还担心它法系前卫涣协、超前的设计能否被中国市场接受卞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情说。   不过似乎这一切的担心都是多余的寿,东风标致很清楚大家的喜好粳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峡、尾灯等部分进行了调整嘲,类似机舱造型的内饰得到了保留雄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性版,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兽乾幕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计响。   动力的调校同样符合中国国情宿锰,由于中国道路情况比较复杂剖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘦摆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机享,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魂。尽管变速器的表现有些差强人意毋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妇隋。 为了进一步满足市场需求淘安,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乔澎怒,丰富中低端产品线乱。   新年寄语疗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翅拜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魂判型,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畅。" "  汽车除了是交通工具之外活,在中国它还需要扮演更多角色碍干。比如渤摊,它会成为一些人身份的象征烧。也正因如此烩全,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凳。在车型跟随换代而越变越大的时候闺,它们还不满足蝗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型息。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了接笨。   从长轴距车型诞生起雀额,围绕它们的话题就从来没有间断过雾触。长轴距车型的空间更大是显而易见的歉沤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恨户掠?是为了操控放弃空间千,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓟然馈。现在窜阮贸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搓库穗,并且差距幅度有多大醛混必。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雹腻传。从设计上来看停葡,它基本保持了海外版本的特征馅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驰耗牛。整体风格比上代车型更运动蓖焦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓷功。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驶娥冕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晤拢书,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间够彼蹿,同时诧,在配置方面也向更高级别车型看齐并敖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烂搏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吵杰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捶醇淋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铝测。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趣蝗,那么实际情况果真如此吗匹撬?   首先外锯捌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唐钦。将天籁停在起始位置后儡皇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吗宏。之后咳娶,向左打满方向温,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扣黄,然后再次用桩筒标记后轮位置揪咀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪丧领。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异系。   实测印证了我们之前的推论妻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坦,但差距不算特别明显夯肪。两者的方向盘直径和回转圈速一致踌。实际驾驶时凯,除非路面宽度限制特别明显踏,二者没有本质上的差别微砂楔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况该。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辰吩脑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浮。当然时凉,陆军1号的尺寸太过庞大赋脐,算是加长得比较极致疾。那么澳慕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梧邦?   同一水平面上拎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龋季,二者的成绩均为150毫米汐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讥久糯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绘侧辱。   我们的测试方式是将车头正对坡道崩点,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止困犁莫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论共响惩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孺宠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痊,但结果令人意外垢未局。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米络咐。抛去胎压等因素的影响茹态,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平噬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痕?如果排除自主品牌的话侗皮排,这多少听起来有些不切实际吧熟韦骄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了干称。不过这个看似不可能完成的任务触,正因为有着咱们自己的汽车企业私透,才使其成为了现实介。10万元给我此,我会选择什么车呢蛾楼香?今天就为大家介绍两款不错的产品攀,众泰T600和比亚迪S6碎疥佬,它们之间孰强孰弱券,看完文章之后您便会知晓茅茶。   4天以前接,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骑促,顶配不到10万元的售价庭剔,加上1.5T发动机出色的动力表现的穆复、以及全景天窗癸、倒车影像等丰富配置的加持硼罐猛,让所有人为之眼前一亮林迷轻。而在该级别中都桔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匆百,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诲,还有着出色的销量和用户口碑蠕缉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凳。所以今天法躲颇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伶欣速,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型设班。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6曹,这款车属于小一号的紧凑型产品眉杆,因此这里就不掺和了刷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腾麻:两款车型造型原创度均不足损。   外观造型上段,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巳传,但相比之下搞屠脆,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘫,车头与车身都是完全的拿来主义日抽,没有一点原创的元素凳脾。而单就最终的效果来说乒计睦,众泰T600显得圆润饱满衫痘翅,比亚迪则更加的精致显大萎卯秘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苦坟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萍廖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm里阀赌,轴距为2720mm算,从数据上看啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逼蛊,而众泰T600比对手更宽倒炉,轴距也更大头刹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墓闺融。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铆焦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勉拭,在轮胎规格上杰,众泰T600更有优势一些丧巾维。刹车结构上宋,两款车均采用了前后盘式刹车伙。此外巨戌坟,在备胎的布局形式上醋档矫,比亚迪S6备胎采用下挂式夸鹅吃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑讼稹,不过更换起来略有不便鞋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飘抒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惊荡隘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苫,线条上显得不是很协调齿,后雨刷馁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备密。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钾谓触,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达软借,而众泰T600根据官方的说法芜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭。   钥匙方面港搂雇,两车都配备了智能钥匙檄卢汉,并且无钥匙进入莱授施、一键启动等功能也是一应俱全篮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨懊筛,但质感和色泽都比较不错翰。相比之下酞弯肚,比亚迪S6的塑料感略强煽半,但它的两把钥匙中肝弹,有一把还是卡片式的嗅炔,挺有档次感的瞳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绩良低,据日本共同社11月报道建壤,丰田汽车公司发布预测称吐朽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆温矩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钩拱钡。而2013年前十个月寥,雷克萨斯在华销量同比增长8%伍,而7-10月同比增长了24%垢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势既。那么充,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垮剂?在这个产品为王的时代中憨陛,或许答案非常一目了然比弊狡,品质卓越的丰富产品吵蹋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刚衅久,IS系列绝对称得上是中坚砥柱下瓤赦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龚卑,而其到了2013年也整整历经了三代产品粱辆蛋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柒?在这代产品中究竟有哪些新意戌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谎处季。所以备,在这个2013年的冬天欢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怂缸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伍。   是先有鸡还是先有蛋蜗蝗食?这确实是一个哲学问题伪踞。但是对于车型换代而言绦拍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厩茎桨。在介绍外观之前悄,有必要介绍一下其前世今生氯谐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亮,全车线条设计更显张力病,饱满的肌肉感让人过目不忘俊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化群。   第三代雷克萨斯IS茹敝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧纯,全车线条设计更显张力胁乔底,饱满的肌肉感让人过目不忘垦跑比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垢,但当这款概念车面世之后耍两,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓬城。虽然没有LFA那样气动山河骡毯,但却是可以做到惊艳动人蜜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敛,要么从一开始作为越野车的分支奋锰盆,要么不经意又成了轿车的替补美,但这丝毫不影响它越来越主流坝饱洗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来本。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钉。   一向个性张扬的Jeep品牌颁崔,一改传统的硬派风格啡,走起了时尚运动的路线帛夸舍。不仅如此涝摧挽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型就荆荒,在国内各大车展相继亮相层畦,赚足了眼球奴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市间茧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虏箱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢结?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笑藉:一改硬派风格挝帛辈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讲鸡,在这样的大背景下墨,自由光孕育而生繁宫淖。只是从自由光诞生之日起韶懒禄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品赂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚷期离。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)携户缔,定位于介于指南者和大切诺基之间巾,竞争对手直指奥迪Q5昆妻钱、奔驰GLK墩、沃尔沃XC60等车型策,车身尺寸方面伍空从,其长宽高分别为4624mm累泉、1859mm篙纷、1707mm褐,轴距为2719mm甩举,与竞争对手相比并不处于下风矛。   既然是Jeep品牌车型葡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婪,只是造型有所改变乾漠,一改以往平面式的设计任蔚,采用了类似“折角”的设计拳,当然效果立竿见影软笆,整个前脸变得更时尚也更有立体感核笆性。前大灯的设计标新立异魔握,采用了大胆的分体式设计棠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”空良息,氙气大灯胶喘溯、雾灯依次向下排列咕讽。值得一提的是该车的行车灯颠慌聊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硷男氛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑路登径。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道实窃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜乏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佬便槐。 斯巴鲁BRZ 华秋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菜,采用后轮驱动平台喊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑石收,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哆兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡愁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计们,而外观和内饰由丰田负责沪唯池。   尽管如此情,BRZ并不是“每个人的菜”铝。尽管设计了一个小型的后排座椅救林枚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磕,音响和娱乐信息系统不够出色厩僧户,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一外,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疲熊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虚森、并且外观时尚动感的轿跑全,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纱靶恕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机商,最大输出功率为200马力挪茄,扭矩为203牛米吻挠镰。据美国环境保护署数据显示貉问,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里温宫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靛吾。 ? 斯巴鲁BRZ 镶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阑。两个版本都有手动挡或自动挡选择睫。   豪华型BRZ的售价为26狭,265美元扦,配有空调系统妻扳,定速巡航系统分覆辜,电动后视镜春坡,一键上下的电动窗贤比,后门沂詹担控电子锁阂纬,真皮包裹方向盘贺寄豁,65/35规格折叠后座驾渺侥,HID大灯撮,17寸合金轮圈呈羔,有语音提示的导航系统嚎聪令,实时路况警报慕,USB接口和车载收音机偏航。   限量版的售价为28槽蓬,265美元功,在豪华版的基础上增加了雾灯牌氖,真皮座椅排莆,一键启动荡棱,后扰流板必秋败,配备照明的遮阳板化妆镜理粗,双区域空调控制系统巷酮,前排座椅加热和后视镜加热怖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统连,电子牵引力系统寺,稳定控制系统以及6个安全气囊窘示。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岛臂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眷坑北,无论是正面撞击疏陕画,车顶强度香,还是座位与头部保护试验脐吉,BRZ都获得了高分钨瑞溅,可以称得上是一款非常安全的车猾靖沥。 ? 斯巴鲁BRZ 同畴鸡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暖射,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宏,加速时的推背感没那么强烈陡革。不过蔫誓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惮,对于六速手动挡十分精通兴鸿,5掀踩扒,000转起步对你小菜一碟的话膘贫岭,加上BRZ的轻量化的设计娥骡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鄙悍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓉飞,并不夸张的外形设计贰,精准的方向盘汇,强大的刹车和印象深刻的牵引力看。   总体来说势汐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受看粗。而作为日常用车来说疼哄场,路况好的前提下唾菱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭锌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权变许形,严禁转载列颓,违者将被追究法律责任酶嫌。责任编辑奴臣假:李敏" "  作为一款小改款车型溺惺钱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唾态风,甚至在细节方便也没有任何变化伪舞,仅仅表现在配置上的升级呵。回顾智跑近3年的上市之路来看滇,依旧保持着其独具一格的风格肥隘,即时在如今来看仕朔秦,智跑仍然算是一款前卫的SUV很啤,回到3年前碧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氢蛊、2.4L两种动力共10种车型袱橡覆,售价16.48-24.98万元逆娄略,售价与老款车型保持一致烈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型段惋,即使它远远的驶来软豹悉,你也会在车流中一眼识别出它辞棱,城市化SUV的定位倒也不特别扑,不过饥埂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澈帝理。   现款智跑与老款在外形上几无二致赔敞虑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隆,与老款相比拍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趣急。部分高配车型则配备主动安全头枕挺、前排座椅加热菱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置少寒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里私,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型面,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型工取慌。这些车型中包括了全新奔驰S级盘、凯迪拉克ATS谋睫、斯巴鲁BRZ平、沃尔沃V40等备受关注的新车吃毯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肝纠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车井。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拾淳卞:9月28日 售价区间兢:124.8-209.8万元   新车点评邦化夯: “汽车发明者恫湘,再度发布汽车”手腑汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绵炭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语导擅,这也看出了奔驰对全新S级的信心玻,从外观劳、内饰皖票、配置等硬件方面的足够实力灭,甚至超越许多同级别车型焕椽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狼文动。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冉硕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹤陀。具体来看渤,前大灯期巫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姥,新S级加入了更多张扬的运动化元素菊次卫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挠破然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庙梆辖,有点类似于现款CL级的设计蓬编。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镣戊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箩察填,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绒蚊淀,还可通过其控制车载设备等沮旅。另外蓖捌限,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹄勘彼、LED氛围灯驹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅染、新的mbrace2智能人机交互系统等墩坡搪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匿耸效,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学款,特别是后排的座椅吵熊,高配车型后排座位为独立设计海硷顽,并且带有腿部支撑和按摩功能贰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚀诺羞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机被褪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畏崇文,最大功率为245kW(333Ps)司体敝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甩辑,并匹配电动机粒,最大功率为225kW(306Ps)窗删,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杠,其最大功率为320kW(435Ps)恋达任,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吧惟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间居卞:9月28日 售价区间侮视汞:30.8-43.8万元   新车点评忙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壤帝。但凯迪拉克ATS的到来挽蒜递,让宝马3系走下了神坛锌题。相比一直宣传运动的宝马3系详革痊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹微缔。不过在终端消费市场上冈,凯迪拉克还有很多事情要做冕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珊幻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扑殴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宽,外观方面适岭沁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒妈,整体造型较CTS而言更加动感统棘。   凯迪拉克ATS拥有50革力某:50前后质量分配娄该,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冕、Brembo刹车卡钳饰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊副。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恃嘘、LSD后轮限滑差速器凳靠、高性能运动轮胎蛇茸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挽斤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订。   车身尺寸方面灯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm修诲狸,轴距2775mm诡羚龄。而未来国产后盗矩,轴距有望加长翟咐滤,以应对国内市场秃庐驴。   动力方面徐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机继稳峰,最大功率203kW(276Ps)橡,最大扭矩353Nm咕盟,其百公里加速时间为6.2秒蜂。传动系统方面缝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胁慷敛。" "  前言剿袱: 在上一期文章中春,我们盘点了2013年重点的改款车型间,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驴且,在收集信息的过程中毙硅猎,编者发现了一个有意思的规律掂嚷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泉绰,往往推出两款匠糠颗,甚至更多瓢,更像是一次新车的大爆发弯逃,或者说是新车开发计划中的一个波峰碳唬,这样的车企包括长安福特帝、一汽大众图、广汽本田等酚厩恢。与上篇文章不同的是谅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出遁,而是挑出了10款重点车型脓储避,这10款车型有的是关注度较高的人气车型降,有的是较为低调陈兄,但其实销量却很不错的实力派车型瓤蜗舞。回首这一年帕捍闹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颊钉混:12月10日 售价区间譬剧倡:12.19-18.29万元   新车点评蜂拉:作为大众全球的当家车型掂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藕福,是相对比较原汁原味的一款车型嘲抬脖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议建文兢,但空间的改善却更具群众基础逗。从速腾的热销来看避,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呢霸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捆涩涝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秸票熄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旅溃透,雾灯区域的改变也是如此煽菠猎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筒,也更年轻一些咀,少了几分柔美仙弥胳,多了一些阳刚的元素菩涧。   车身尺寸比第六代更大且臼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妨夹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凌,后排空间略显局促侗。这点在国产高尔夫7上得到改善疲噶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睛淌混,相比现款车型逗怀,长宽分别增加了56mm和13mm恳丛,车高则降低了28mm坦背税。此外峰朵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沧酪,轴距增加59mm锌饶抚,达到2637mm嫩,使得后排乘客腿部空间增加30mm圣长绣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm观,而行李箱空间也增加了30L伦怪,行李箱总空间达到380L踢匿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿浪危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化据萄: 相比外观的“小改款”徘新搐,内饰的变化却是颠覆性的挥秆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舰狄,并且向驾驶员一侧倾斜且獭精,更人性化社。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脯酗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掀庐。   轻量化更加明显眷梦: MQB平台的特质之一便是轻量化凶双,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剿瞎,质量因此降低了37kg方,另外发动机降低40kg洗掳,底盘降低26kg纹踩杆,电气系统降低6kg等等回巾笛,虽然车身尺寸增加汐氖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯点攀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沁,并且一定程度上也能提升驾控体验漓酶。 【MQB亩幔块化平台】   配置全面升级淡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扯喊、定速巡航谷瞧叼、启停功能镣、第二代车道保持辅助系统瞧舌、防碰撞预警茫巍、自动泊车胚裤镐、胎压监测块、电子手刹棋、电子驻车脆、一键启动忙唯缉、新版导航及超级蓝牙等功能廉瘁。另外卿,丹拿音响莎冉剃、以及更大尺寸的触控液晶屏吗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狠挪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机修撑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烯首酮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)散孝揣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纠韧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同归连炬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啃城谎,其最大输出功率为162kW(220PS)圣侠,峰值扭矩350Nm骡唱碍。   主推7速DSG双离合变速箱污: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啥栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池佩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呛篙栋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT低胖,而1.4T自动舒适型同、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仿晌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓮:11月19日 售价区间临安:12.98-18.98万元   新车点评敲:北京现代是2013年的大赢家蹋退未,销量突破百万辆蔼,并且销售车型整体售价在上升咀。虽然索纳塔八的表现还算不错盛先茄,但这是以高性价比换取的虚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饱承逃,外观更沉稳杏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者假躲假,再加上超出预期的低售价暑户妮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型离浮坎。   外观方面访,北京现代名图共拥有八种车身颜色柯墒,分别是水晶白钩谷恍、梦幻银环脾、幻影黑廓舱盛、玫瑰红竭信东、水墨灰暮洪、宝石蓝魄炔、丝绸金氖赫、北极玉帆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罚暑,尤其是前进气格栅处的造型瞪浮匪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捷耍禽。细节方面顶了苔,新车的前大灯设计很抢眼蔽辜程,区别于其它车型米,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杏诞悔,轴距为2770mm锌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型份渺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面储险,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赎娃,以金属和实木装饰为主坪。配置方面效碌恍,有主座椅十项电动调节席宿挟、驾驶席座椅加热通风记忆功能期辈、双区自动空调怖、倒车影像建、定速巡航穗、多功能方向盘惟捐、座椅/外后视镜记忆功能错、侧气囊/侧气帘卉鲸、副驾驶安全带提醒匣郊姐、倒车影像系统抡、转向辅助灯味、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皮秽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面下,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伎膘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器策吭。对于后续会不会推1.6T车型投绩贾,北京现代副总经理权赫东表示仿,目前尚没有这样的计划入憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恢块,满大街都是菱微蚊,从朗逸上市到现在的五年来钞,在全国卖了一百多万辆哺呛,卖的这么好凑筹,自然有这款车独特的竞争优势裴蹦。要知道埃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量物萎,这究竟是为什么棱,很值得各个厂家思考桐舰。市场定位抓的准缆破贪,产品线丰富短很,产能跟得上臀,都是成就朗逸销量过百万的因素浓簿觅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版木,市场价16.59万元疯。究竟值不值艰褪?运动在哪里诡?是否称得上运动惺橇?带着疑问哨剖橙,一起来吧订补隧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅书、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缚默慕,这种运动元素的表现方式很常见港辛暮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豹,配上熏黑大灯这样的手法离畔,而且很多还是豪华品牌在这样做胁福。这样就无可厚非了席涟捻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遣摊,新朗逸又有什么不可以呢谜谓?   运动型小尾翼临辰憾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点播芦,同样是传统手法傲吹戚,几乎在外观的运动性点缀上糯驶挪,各个厂家还没有太创新的方式萎。一般些的合阿,就增加这样类似轮毂恋、尾翼的装饰试,高端些的确,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囱邯弥,不过硅贬密,从侧面看妒帘蒙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变东湍祁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽踏姥。   相比车头和侧面劳瓷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些权吕,在说运动感之前桂勃乳,我更想说说普通新朗逸的车尾事,更确切的说诧前,是想说说尾灯间淮晤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帘,有一点略显单薄的感觉权慨蠕。运动版上兢篱,尾灯加入了熏黑处理项剁,双出排气管也更粗壮了妹玖摩,保险杠的视觉感受也更丰富啃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搁疼。   本文导航五虫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争司暖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帅逆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜗缔叹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竭磷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巾舵脓,即韩国的蔚山秃奔松,这里同时也是现代全球最大的工厂江。这个工厂雇有3.4万名员工瑞孝,日生产0.56万辆车泛。   Inautonews编辑表示钒喘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意母。五年前质量提高了哦低纺,但是外形并不美观呕帕呜。然而位肝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峰欺韶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暇肝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘫防,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捷。对每个购车者来说隋,这听起来非常有吸引力仍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晃。   与现代旗下的主流车型一样呢眠签,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裴,整车线条从头至尾充满着流动感穷为。车身长4770毫米纺愤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队管烈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砷埂盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唇虎搭,它看起来依旧如此的适合年轻人伪纹。没错监槽墓,搭载着一车的新技术之后栏胁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜂骸。于是当新车到来的时候赦但伯,你一定和我一样对它充满了兴趣盆竿叹。这是最年轻的凯迪拉克孤特、最小的凯迪拉克毋屡东,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克究? ● 外观造型朝:钻石切割风格依旧颅梅概,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣朴、2013德国红点设计大奖协篓皋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邓磕测。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫腐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贝夸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶典劲,只是这回茅,ATS是完全原创的作品堵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迪讽姑,轴距仅有2775mm韧艾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宦,而国内我们则把它当成中型车动诗甲,和宝马3系标准轴距版踏懒、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些吵溶。   前脸的造型相当干练丸搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张污涧,而是被很好的控制在一个合理大小上横掣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疮妨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘁竿芍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妥巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓吓。出于空气动力学考虑胶犬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上温,当车速高于60km/h时炼怒,前进气格栅会自动关闭吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犁孩肠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峦,并带有远近光灯智能切换功能呕士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搏咸,快速亮起费,缓速熄灭的设定很显档次咖。再往下看荣圭,闪电式日间行车灯恕村的、大灯清洗痘溜囤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沉莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣,亦或是造型需求社侧善,感性的来说松肺,可以视其为向着传统美系性能车致敬添翁。身处车内啪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咆赣昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠啥。   ATS是一款后驱车豆故,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垦厦辅:50吝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘捆,贯穿车体的俯冲式腰线墒陆酗、短前悬敌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橇现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舱藤孝。而在规格方面挨孔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雀,前胎尺寸为225/40 R18笺毫,后胎尺寸则为255/35 R18融古紊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜闷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽操,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致记套祈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色描局,至于设计师是否真有此意狼擎尸,倒还真无从揣测惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少居,实际上辖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥垒券。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部死喷粟,由此带来了不错的视觉冲击感仁,给后车以足够的心理压力笛八,至少眼前的这个家伙一定不好对付杆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忱,至于3.6L V6车型何时会引进订,官方暂时还没有表态伴囱,而是否会有V系列性能车型的推出抄熬共,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车募誓吼,我的第一反应总归是奥迪A6L俯蒲毒、宝马5系以及奔驰E级这3款峡试。不可否认缕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畔催,路上的能见度也说明了这点同馁步。不过韩贩汤,随着市场逐步的被细分料阔垒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓜薯失,除“老三样”以外豹杯,也还有其他选择蛾郴狠,比如簇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椽,这两款不错的“非主流”产品拣岗。   今天揪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啃糕,领略一下“非主流”中大型车的风采还陋连,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浓妓,当然纠嫂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壤倘。(注茸厂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曹赊板,雷克萨斯ES简称“ES”结括。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前然汲,编辑先和大家解释一下“非主流”赦寄,这里并不带任何贬义痉芹。从销量看哄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撼牟,宝马5系9000台以上势谜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踢敢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扰堂匈。   外观渐揭汹:XTS尺寸明显更大仕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昧瀑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准题,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扫谋。造型方正且棱角分明的车身造型粉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓉饲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惺。可以说它给你带来的面子效应来垂,绝对超过它的价格关限羔,在半年长测期间咆,我在停车时经常会被问袄:这车得60-70万吧词?   相对于XTS外观的张扬厦撕、霸气烧蛋浇,ES则可谓是低调别粉净、内敛很多喝皋,整车的线条和比例都比较匀称贸箍换,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挺狗。   在车身尺寸方面袒裁,XTS的车长达到了5131mm壕界,比ES的4900mm足足多出了231mm检,差距可不薪永愎妗,但在轴距上茹赌,两者比较接近苦传冕,XTS为2837mm订裙,ES为2820mm偏,仅相差了17mm嗅氦测,至于最终的车内乘坐空间表现黔,它俩也是半斤八两阑愁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讹李迁,氙气大灯捷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诽胁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掀拘险,ES则仅有近光是氙灯间奋顾,远光为卤素灯泡耍围写。其中聊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辆,显得比较个性藩溅。而ES则还是灯组传统的横置式羡抚叮。   再来看看轮毂和轮胎惟交嫡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸加,ES为17英寸坪缺临,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎公池,市场售价约1500元/条傅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎必祁孩,市场售价在1000元左右/条碘。可以说碘屉,在这方面两者的差异还是挺大的袭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菊悸囊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘崦浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚕揉巫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旧蓖掳,下面就让我们来看看他们各自的优点鬼垄坍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镶胺,其他两款车均有上万元的优惠份环,但相比比亚迪秦的国家补贴佃士,这些优惠就算小巫见大巫了变酣蚀。目前在国内的某些地区拇疵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴开缎阿,总补贴额度可达到7万坷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡。   在外观方面弛,这三款车均有各自的特点踏护扮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贫瞳毯。而本田则是日式混动车的传统样式间,看起来非常别致习仿晃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴,非常有气势惰跑。   这三款车中睦,比亚迪秦的动力参数最强抽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吗。不过要是论舒适和驾驶感受布赊,锐志才是这三款车中最棒的吓博嚷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袱恭钳,因此它的动力参数看起来没有太大优势两蛾。   三款车同为轿车刀垒暑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蝗赶,丰田锐志采用了后轮驱动泡棠。至于哪种驱动形式更好官肪髓,就要看个人喜好了哎娶。   本文导航仆通:" "  简约内敛艇、安全扎实喀、品质优良段貌罕,却叫好不叫座秽蚊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糙倍。然而对于一个企业垢商同,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跋妇。为此疽咆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹿隆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崩汝瓷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倾锌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L编胚。 亮点配置吾:   City Safety城市安全系统石联,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤让,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尚胜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沥破。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闹扦案,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卯武,系统将马上发出警示并全力自动刹车式癌,避免发生碰撞事故栓散。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)史,可实现自动排队功能觅,除了可设定巡航速度拈,还可设定五种不同时间间隔细。   加强型盲点信息系统BLIS工团,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泥。   倒车车侧警示系统CTA驴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棵错,如有车辆接近扣森,会发出警告音和BLIS警示灯戮冕。   FAHB主动式远光灯风息荡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恫,防止对方车辆驾驶者造成炫目妇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择都俏扛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蟹陈。显然沃尔沃也意识到这一点锚,要想在销量上追赶""ABB""酷浆,国产是最为关键的一步筋斤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边端柒。S60L的到来肯定会对宝马3系筒陕、奔驰C级骡薯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉净程,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拾敬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢家氏龋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型师,我们今天对比的是2.0T智远版佳常,售价为30.99万起辞躬,而其对手同样是搭载2.0T发动机巧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缎。 ● 外观对比   从外形来看惕楞朽,沃尔沃S60L给人感觉干练裁惊、紧凑锚,X型前脸略显凶猛霓撵,富有冲击力虚喉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袖摔舒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揭麻,采用氙气大灯光源溯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诫菏,只是少了前雾灯拿里缚。相比之下欢痹垒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睡考,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坛篱,同时还配备前雾灯僵晾父。只不过灯组并非自适应前大灯叭此沤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岔就芹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滑呛,确保驾驶安全烤汾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逆瘟,轴距增加80mm达到2856mm表县,而奥迪A4L轴距为2869mm庭钡欧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势详共,不过高度和宽度有所不及绊吐戊。两车空间表现如何吝,请看后文的实际体验晾疏嘿。   两车侧面造型也具有不同风格梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态材被磐,而奥迪A4L侧面更加稳重伸,看起来朴实大方毛涩。 在后视镜上板椭糯,两车都集成了LED转向灯堑癸册,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搞,而沃尔沃S60L则没有欣。 在尾部抽,沃尔沃S60L造型略显生硬了部,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岁酥菲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钩亢貉,同时加入镀铬包裹柬,气势十足故钉,而奥迪A4L是单边双排设计潭稠握,无镀铬装饰动谢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎实蔽剔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斧芍,尺寸为225/55 R16轮胎乃睡,相比之下尺寸显得有些小了浆练菩,同时配备的是非全尺寸备胎龋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绞敛,只有修补工具有点不厚道黄娘我。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗低?当时的网络上绝对是一片嘘声翻仆视。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿坎腿,这似乎就可以理解为特立独行锭?或者说创新佃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念横东,通俗一点说就是繁:走自己的路皆砷,让别人竞相模仿阮碳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厂偏,时间不长朴工龄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勾?当时我无法回答卿届份,因为还没有对自由光进行全面的了解娄开奔,经过一天的试驾体验之后笛喉,我认为这次Jeep自由光确实有点料旁,甚至可以说气势汹汹祈客,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴擅ゾ省,那么它到底有什么资本来搅局呢帝吮皆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案信。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新控青,在做颠覆传统这件事坷喇垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念通搓。就拿前脸来说迁,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜镁,每个人眼里都有一个不同的看法犁病股,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硷不忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哺空:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菜肺,Jeep其实并没有太大的优势蜂胚,包括大家最看重的轴距表现肯蔽,在这个级别也算不上是太突出绣登翔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话零书虏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侥醒斯,让消费者也能愿意买单闹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敬实惕,其尾灯设计和大切如出一辙馆,只是在造型上稍微做了一点改变唐纲,以便能和后车窗衔接的更自然一些碴缮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样受,这实在是太个性了卢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豆莱,不是吗汰?   本文导航劣舵凯:" "  “便宜谐怜、省油现洼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捞蘑。因此窗诫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上还似。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陈帆仇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肮。二者不仅定位和排量相同肪暮,售价也都是6万元出头焊便嚎。那么谁的配置更丰富锭,性价比更高呢持惺?接着往下看吧矫泛难。   备注汝哭碴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韧始,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诺递、“天窗”和“后轮碟刹”士破默。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新草捞坷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淖疏,促进其他品牌产品的更新或者降价几,以提升竞争能力锚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形釜坑,但又觉得竞品车型优惠较多”拐储。今天就随着我们来看看第哥,新威驰对比瑞纳寿卤横。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钢怀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惜剑辽,此次我们将两款车型的顶配加之对比囊箍岭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钠贩,以往圆润的风格被全面舍弃息葛,车头变成了现在最流行的大嘴形象拐烘。虽然初看有些夸张席,但是符合小型车定位标店免,更多时候它是年轻人的代步工具谭艘息,所以造型必须年轻瘦伺。大灯面积不但较老款车更大官低祈,眼神也更加犀利擎唬释。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变道衅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现同,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骑馅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丹考。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墩冉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钦霖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异檄臀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛇来翰,诸如电动天窗椒枚补、前雾灯与后视镜调节都在其中认娘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欠,日常使用的便利度稍高一些诲咯赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堕,轴距达到2550mm全拧膊。与老款车型相比加长且加宽健,这是为了适应造型变化的需要芳拷坊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瘁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砍绰。   新威驰车尾没有车头那么激进汇凤穷,显得时尚而舒展滩虎。整体线条看上去硬朗多了脾。在高低配版的车型之间宿,外观元素的差异并不明显烦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羚珐缉,不过在潜在的功能上却有所不同帅觅,高配车型具有独立的外部后备箱开关舱巍累,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狭,在日常使用方面的便利度有所不足挞。   瑞纳尾部的线条更是犀利凄汾,线条从车身一直延伸至后备箱冠枯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杰,增加了不少的层次感和运动感皖返誓。" "  旅行车在国内的发展进程承采乐,现在似乎已经开始有所起色努,但受到各方面的影响宏澎橡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酒席风。记得应该是在去年碎陷汝,各大主流网络媒体几乎在同一时段仑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章角,虽然没能在实际层面上起什么作用景,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梗坑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慰托,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硅识,但是大部分车型均已进口形式引入樊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淮琶剑。宝马全新3系上市后垦陶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本金罗。不管是厂商的试水工作顷埂,还是为了后期大力推广的前期准备济季奥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的录舌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辜权,但官方却并不这样为其定义逢能讹,所以除了V60之外脖冉红,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骑扇炬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沪凸,三款细分车型跨越了30-50万区间汗坎吻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闷好。   328i M运动型庇氢缄,是3系旅行车中的顶配车型懒,M套件必然是它表现非凡实力的根基扇慧。BMW的M系列产品贬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毁弄社。在M套件衬托下的新3系旅行版萝旦,表现出的攻击力和威慑力很强呻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赔冈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能麻瞄奸,也是几款进口旅行车中最为全面的晚辣鲜,除了前部以外挞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滦梦菜,令驾驶者的便利性有很大提升湿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屋,造型圆润的尾部整体风格楼鲜碑,让旅行车身份表现的恰大好处拒团烯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩媒,但是尺寸不大场,威慑力也没有想象中明显仕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伟蛔玻,极富肌肉感的线条元素祥累描,让它表现的干练紧凑匡踏。   本文导航械洞:" "  曾几何时静贩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苗坎夸。物是人非删,随着中级车市场竞争的不断加剧枷掀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呸。在上个月的广州车展上九,全新天籁·公爵正式宣布上市翅忿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逻沤哇,来做进一步的了解吧裙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堵嗽佬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观百: 稳重与运动残,风格各异   车身尺寸方面垂菠添,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缸弄上,车身宽度够艰蚕、高度与普通版天籁车型保持一致练顶累,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叙吮睡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墓限渐,只不过在细节方面有所调整魄兢毋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褪涎,后保险杠排气管内嵌纷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识品般,俨然简多了几分气质的提升睛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下工, 新君越的外观风格更趋年轻化等,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开断,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅功,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扳湍,尾部设计与前脸造型和谐呼应柑,相比老款车型稳重端庄的设计风格桅补虫,全新君越更容易让年轻的消费者接受菊删。 【君越 整体外观】   外部配置方面跺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乌、大灯自动清洗等功能四拭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拘椭。通过下方的表格我们可以了解到波嗽,同价位的两款车究,君越在外部配置方面显然更为全面一些避敦,LED日间行车灯逆焚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攘剑富,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价花孙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头头: 日间行车灯侗娩绊: 随动转向大灯芯: 大灯清洗装置醚缸: 氙气大灯储闺: 倒车视频影像虑郝摆: 大灯高度可调穿遍: 自动头灯圣: 泊车辅助坑: 无钥匙进入系统枢熬: 感应雨刷拓规: 电动后视镜随: 后视镜电动折叠苫: 后视镜记忆粒且:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冈筹刷,年级里有几位南方来的同学酸纽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪此,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绥硅。雪对于那时的他们停罢死,是上天赐予的礼物顺。但是慷水冕,对很多北方人——比如我——来说哨惜炮,雪却是避之不及的灾难簇祥垛,它让我们的出行变得困难重重纷。不过这次却不一样了,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氯睫,请允许我隆重介绍一下今天的主角沮富袄,我们的冰雪座驾超迷巴,一款中大型SUV——福特探险者炕便诉。探险者是福特的旗舰车型拒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芜赦捌,共两种配置闺李,售价48.98万横禽、53.98万炊弹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黔呻既。我个人非常喜欢探险者的外型衅便郸,它魁梧而正派垂莆,颇有美式SUV的霸气瓜。牡丹江的冬天白雪皑皑徒敦,探险者出现在这里十分应景缚就,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艰哺极,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热葱诲。这样的冰天雪地里步,就算是带着手套在户外拍照私膜断,手指依然会被冻得失去知觉霉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虱惕。探险者的方向盘加热速度很快七,开启后几秒钟就能感觉到热量岸,太实用了琴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机级鞋富,匹配6速手自一体变速箱迹鹃。探险者在海外还有2.0T版本车型恭舅,不知为何暂未引入国内末贡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彩建吐,并没想走量滩。   探险者为承载式车身结构幌奥戒,搭载一套适时四驱系统汇缉玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞎耸面,后桥轮间为开放式差速器咕差,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓢,以制动打滑车轮的形式实现壬吹台。这套系统的越野能力或许不是那么强大扩,它主要是为提升公路性能而存在的讣继。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夏魔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孰几。这次我们挑战冰雪路面寿芹舶,这套系统发挥了重要的作用稳年。另外不容忽视的继湾,便是探险者的“神秘嘉宾”了兰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁狻!它是一款高性能冰雪轮胎撼典,官方称它应用了发泡橡胶技术董曙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拳,从而让胎面贴紧冰雪路面裴,提高抓地力让。当然斜题男,这款轮胎价值不菲齿,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹宋:255/50 R20为例达,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挺仟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芜室勾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下难疥督,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花表逗壬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侥电,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棱,两车的轴距都超过了2700mm堑帽但,使它们在同级别车型中的优势非常明显溺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稗阿屠,略显圆润的车身看起来动感十足桐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感播姓,550引擎盖上V字型的线条动感十足相奠浑。C4L大灯的设计相对简单借,全系采用了传统的卤素光源脱廊镀,而且并没有采用透镜的设计氏熄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴田,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窃,还有转弯辅助照明功能玛模,保证了夜间的行车安全豌。两车都配备了时下流行的日间行车灯脾篮,值得称赞的是脑侈,550竟然为雾灯也配备了透镜雾玻俏,这一点值得各大汽车厂商学习匙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滩摧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩身羌套。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞,550上扬的腰线勾勒出时尚号驮、动感的侧身线条东揉甜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戏荷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伤骗孰,并搭配LED转向灯骨勒,视觉效果和安全性兼具文。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赂马欣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口昧酸馆。   C4L具有无钥匙进入功能氛苟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性具蚊乐,550则采用了常规的野啃溃控解锁功能剃啼级。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勺村,C4L刀锋式的造型更加犀利存,550则更加尖锐耐少山。   两车的尾部造型比较统一蹬颠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巨徐,圆润的造型颇显稳重负娘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霉领锹,这样设计不仅美观脯,而且可以增大后备箱的开口角度局。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坊,视觉效果极佳拈蔷。两车都采用了4点式倒车雷达扳杭双,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巍句惨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秒恒,使泊车更加安全腹。C4L后尾箱并未设计开启按键茎蔫,只能通过车内控制按键和壹杖氯撸控钥匙开启孤绒杯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启径受,使用起来非常方便吞勘纪。   本文导航坟看开:"    紧凑级两厢车冉美诧,如果倒退10年前鳖铝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兰挽检。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妓,它于不久前推向市成畹荨,但其实它在国外早已上市殴冯褪。雪佛兰在近期才引入钞霜手,相信也有自己考虑马心,好在这个时间也不算晚萝论,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乡奉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忌目,相对较低的入手价格邢田、时尚的外观设计以及良好的运动性能呕,都让其成为该细分市场的热销车型泰。而在紧凑级车型中墟峦,三厢版在兼顾运动的同时录沦,实用性相对更高一些士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念京姥挡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑氲似铮克斯三厢版(以下简称缚锲粒克斯)进行深度的比较田房,到底谁能从中脱颖而出票,让我们拭目以待乘。    在刚刚结束的2013广州车展上箍跺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辉。此外裴速,改牍剩克斯去年北京车展的正式上市草,也让这场紧凑级大战更加精彩韭煌础。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后檀录姐,作为其小弟的马自达3能否一样出色煽笑?附矫牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时完,能否从容应对癸朵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咕凄察。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赡窍表,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骋叼。就在媒体日当天取幸洛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叙堵,经过旁边人的介绍杆醋,惊叹一句寄:原来不是一个车翱壳仕唷!可想而知斡,这兄弟俩得有多像弹。    2012北京车展上市的阜嵯蓿克斯相比前者梢,已经在市场上打拼了一段时间岁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒂残实,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桑按,但是柑牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酞砂,还是毋庸置疑的迟胎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梁,为了让评价更加客观毙猩,同时托激,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伙堪,我采访了一下身边的同事和朋友斜核。   同事A炬舷怜:男忙奉皆,30岁讽、已婚味两瓣、儿子1岁多    我哪个也不要谷,原因只有一个暮釜话:都太小抒旱溜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圣,实用!当然这两个车白给肯定要斡插。(也对溅缴泛,老婆孩子热炕头的人兢掣,还谈什么运动串厘,能装下更多的人和东西徽祥憾,才是硬道理)   同事B碎划显:男剃祁焦,老妇习伪叮克斯车主鳞献,奔三的年龄戌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘鹂づ蹋克斯貉副,理由是有优惠到雀悲、货源足滥感奠、随时买窃磊醛,听着怎么跟买菜似的虐唤衅。   前女友芯:24岁耸,高尔夫6车主惭岔杭,略带公主病    选马自达3邓,原因是好看眉矾,我再问还有吗呜,答曰配挖拼:好看芭糯韪堋!我继续问酸康,跟我急了香屉,提问结束骄街。   现女友烫:25岁睫衬套,对车没有丝毫兴趣临诧砷,仅对各类衣服痘、包包苛、鞋等物品上心    我选马自达3吧才墙,原因是就看这个顺眼浇棘,所以就选了哇。(明显敷衍了事)   女性朋友囱淌抠:24岁忍享,某时尚杂志签约平模帛跺,对车有些兴趣阜,但只是停留在表面    我选马自达3围,因为好看票噶,身材我喜欢限清,而且红色(主打色攻金:魂动红)是我的style晶,所以我会选她的说拱。(这种中英文混合体掏碳安,外加“什么什么的说”的语法真别扭身,说她好几次丹盲,不见改)    采访结果显示拱恢芥,果然是萝卜青菜簧、各有所爱菏捅,而且给出的理由也是五花八门涩,那么到底这两款车有哪些不同话督,在面对不同的消费群体时炭,它们的表现又回怎样魂湃,废话不多说犀,让我们往下看讽。" "  2013年8月函娠冗,本田CR-V共销售了15393辆瞎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月美握,本田CR-V共销售了18989辆姓报赫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氯酥,本田CR-V共销售了19510辆差竿济,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驳屎,本田CR-V共销售了19288辆伸母淡,全国SUV销售车型排名第二......事实上男,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单魔,它的优异表现还远不止这些察,截止2013年11月底推茂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晶坞眷。是什么让它成为了国内SUV的明星滴?又是什么让它如此大卖糜?   现款CR-V有2.0L龚虱、2.4L两种动力共7款车型泡,售价19.38-26.28万元冬雌抵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型未羚,售价22.98万元)讳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沁涎词,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痛,纵观整个CR-V的家族史济,前两代车型还有些“方盒子""造型撤,而从第三代开始奥办史,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战创寇,坚定不移的走着城市化SUV的路线裸请领,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酥掠。   说到第四代CR-V的外形督,也就是现款车型佃潍,它的外形并不是能让你一见倾心的主苔抵,CR-V上市之初谓踏袒,人们对于这样的设计褒贬不一芜拜,甚至有些“不得民心”扯潭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话考凑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谢煌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叫迷。氙气大灯骗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上短芳贸。值得一提的是收娩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上珊,效果出彩团收闻。   车身长度比上代车型减少了25毫米楞,离地间隙下降了50毫米柒田护,仅剩130毫米懈讲媒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搬,但却令离地间隙接近轿车物浓胁,轴距则仍然保持在2620毫米举轻,整体效果比老款显得修长不少埠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因康通钩,在实际驾驶过程中江,提供给你更加宽广的后方视野僚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琳不。   现款CR-V提供17构、18两种尺寸共3种轮毂式样麓疮恰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幂行核,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面详,车尾向外凸出比较明显懂蝎,给人一种臃肿膨胀之感阮戳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索但匆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碍蚀涡,给人一种臃肿膨胀之感旗穆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倪梧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圭湿,为实用性又添一分浮寇联,从之后的销量来说撇堂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘉土墙,保持着高歌猛进的态势哎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟恢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涧毯、精心玩克。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞥朝拔,排量仅有2.5L祟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砰棺母。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枢铰料,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遣勉讣。   第三代雷克萨斯IS富潮任,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈猎捣,全车线条设计更显张力诬,饱满的肌肉感让人过目不忘撼擞连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薪内嗡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跺,丢失了一丝霸气聘闪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呸碱剐,长宽高分别为墨善:4665mm夸撼聘、1810mm烷、1430mm及容。同时轴距也增加了70mm撅话,达到了2800mm冬颓篇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毕罚撑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亢秀稍,其前后配重分别为53呻勃:47鳞。接近前后1火莎:1的配重也体现了其运动本质边。   IS车身侧面短小精湛肥膝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锯娶,显露其灵动的车身姿态阂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙费,依旧是纤细陵、锋利胯党,绝不与传统设计相妥协孟狮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疼籍奸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊划京。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力较扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硼。   毫无疑问触,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汐。你可以觉得它设计非常超越酶挨冬,也可以认为它很有美感梯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动囊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卞,石油的消耗量日益增大绢沏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油齿酗,排放着大量的尾气稍棠尾,制造着日益严重的雾霾天气枷吹。汽车尾气的污染破,越来越成为大气污染的重要元凶千。开发替代清洁能源嗓,代替排放巨大的内燃机脓,越来越成为厄待解决的课题吩讥。现在很多厂家都开发了混合动力车型哪卯,这项技术基本上成熟了鲜崔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平譬,也没有成熟的商业模式来进行推广圭,即便很多条件还未具备络缸,即便这样那样的客观限制锰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一双菲疮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼎态,叫做启辰e30晨风釜扣突,这款车还没有上市闷,很多技术参数还没有公布钝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妊,介绍给大家蒜。但即便如此板帆,这款车还是有据可查剁,开发平台来自日产聆风电动车庐宋,外观也和聆风十分相似老。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赶绵,2700mm的轴距和骐达相同察壤台,外观的样子也有几分相似妹棠。但明显晨风的很多细节显得与众不同瑟哄付,前脸没有进气格栅的设计诽挟唱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尽膝愧。而据厂家人员介绍眷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孝刑女,而是单独开发焚吓。   尾灯使用了LED的发光元件瘸搂烯,看起来更加醒目舞,垂直的长条状样子也很有个性餐瞥慷。但在车尾上汐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堑,用以分担电池组的压力公,这在晨风上是没有的澄。   本文导航急逼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了番,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赡氢补,照片上看它挺精神矢,设计有传承有创新参典,硬件配置有增有减肠帘稗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膝上,没能去测试现场参观参观猫。   命运总能给人惊喜郎。上周五下班前刀稳粕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抱枫,领导突然走过来跟我说芳:“来了个顶配赋撤ニ龋克斯甩肪烧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”词笨蹋,周末的小幸福就这样碎了一地师弟,我得跟两台机动车泡在一起垃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梯,坦白说现在我对它俩都“不来电”形底叔。这样也好兰,好歹保持个立场中立对吧涸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痰览,比如为什么海外有独立后悬架飞鲍挥?国内全是非独立后悬架磁夯?其实道理不复杂袄荒岸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犁赴,既然如此窖本,那就遵照做生意的基本法则来做蔷,降低成本犁,攫取利润朔茹,无可厚非叔。我相信如果改悬架车就没人买何多孝,那他们肯定不改股。   福特比较谨慎守剃,善于跟消费者打成一片朝叹,挣钱不忘树口碑黄,好口碑又促进高销量奢,顺利打造良性循环圈挡剐。尽管它也有这样那样的问题盛寞逞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顷,值得大众好好学学墓离。话说回来级,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闹。   现在摆在眼前的高尔夫7和付墙逅梗克斯俩涝技,是各自家里的明星产品慌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眠辽獭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侍。把这两个重量级选手放一起悍喜,能擦出什么样的火花来辣掠妮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玫蓟谢,似乎这样能出一口恶气酣母始。不过我得劝各位一句箔技:百花齐放很重要戎悍,一枝独秀最糟糕哎烽册。   ●外观   扯半天总算进入正题褐苹瓤,这个阳光明媚的周末吾魄侩,没有雾霾的打扰习,我把两台车放在一起拍了套合影事。看看它们朽锚颈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恰乏,一个是16.29万的顶配版两厢附裕克斯忌攘秒。要说家族式设计醇蒜,大众当然领先其他厂家拐醒滑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奥笑,福特的动作稍晚一些仓,效果不赖讣。   所以当高尔夫7和感P埽克斯站在一起的时候剁平,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陷隧。谁好看我不说惕囤豹,大家都有自己的喜好侵。两款车前大灯组内容丰富肚郴,氙灯半、日间行车灯廖库、大灯清洗疵、雾灯一个不少炔灵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有革,而竿В克斯的则要花6千块买选装包墓,朋友们懊瓮,要享受还是得多消费啊荆莽。   车轮部分有看头娟。富窒耄克斯胎宽215mm碑爸,米其林博悦轮胎嫡,轮毂造型带感氢颂酱,给个好评侠丹缔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拜。高尔夫7胎宽205mm辉,似乎缺乏顶配车型应有的气势漂鹤觅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧算锣屁。   车尾设计各有出彩的地方遍炊弟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势同,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹦,LED尾灯是个加分项炯,复腋啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意领炔。左边那台风格沉稳一些骑辖扫,右边的青春气息扑面构,你喜欢哪个棱?" "  “牺牲一定的车身刚性稻敦抖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滦屯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掣立。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镣晚熊。就在上月琴取鹅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菜嫩醋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荣,至于奔驰C63 AMG竣,目前还缺少这一车型裂吐痉。   由于是RS5 Coupe的系列车型牧咖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾囤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庆性,毕竟除了性能之外储探,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的常。   延伸阅读 逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案董痊魏,其中包含对车漆颜色脆担、内饰颜色以及电子功能等自主选择躺花经,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的块,所以在配置解读方面辛翱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饺斤愧,并将官方价格告知大家高呛柔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茄霜,软顶敞篷采用电动开启挎,时间上需要15秒即可爱,而将再次闭合需要17秒克,其开闭结构为多连杆双片式距加,这也大大缩短了开闭时间动。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消埔筋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牟,为了不过分降低运动性钱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼火怀。排气方面也是RS5的一大特色钨茶垫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玖镐窟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个相琳,而在Dynamic模式下会全部打开垛亢瘁。   本文导航逼尽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袜盛锹,或许大家已经是心里多数疟忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钨弄,定位于新兴的小型SUV市场嘿恐写。众所周知日毕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“队,长安铃木选择在这一细分市场发力龄臼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX模破萌,通过对比分析嗽享陛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沛需。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元切,搭载1.6L发动机苟挂刷,匹配五速手动和CVT变速箱孩憾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杯秀、2.0L两个排量六款车型加拨赐,同样匹配五速手动和CVT变速箱垃,售价区间12.88-21.88万元崔故软。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喷,通过下表的数据显示得知滥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啸孝项,相比逍客蓝娥览、昂克拉等车型同样处于劣势沁敛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贪宿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羔冠溉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兔,还有与车身不同色的黑色包围碧怖、车顶行李架钙壬蜕,短小结实的车尾伐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疆恢骨。车身颜色选择上拖,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓜海、皓月白蕊、星辰银捕、丹霞红挺谭、银河蓝和晶岩灰六种颜色搜靶秸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同端,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郡遂,雾灯胺啃、下保险杠也经过了重新设计徊死,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疚。车身颜色选择上蛇苫,劲炫ASX提供了珍珠黑睦、极地白欣槽茎、翠鸟蓝芭白谰、酷银茄粕、钛灰五种颜色截偏脑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面海酮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯很娄,前后雾灯欣册,并配备大灯清洗功能礁畏官,外后视镜集成LED转向灯;同样限镐钒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咆,带水平调节和自动清洗功能教霜蕉,其外后视镜没有集成转向灯缆盘籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂合闹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穗倍匹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂突,二者均为铝合金材质械。所有车型均配备优科豪马轮胎逻荤。值得一提的是勃吨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秤,这在同级别中比较少见韦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佃危,根据车型的不同尺寸有所区别奔瓶,低配呢完:215/65 R16挨醛管,高配蜜:215/60 R17韭,轮胎同样使用的是优科豪马缓姑钎,同样配备全尺寸备胎扔修,两车在这方面都表现得很厚道测。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫效汇,第七代车型搭年。其指导价12.19-14.49万鸡屉,这是配备1.6L引擎的价位扑蚊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品却卿,账面要准备好14.09-18.29万暑挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萝扦,当然沛笆彩,身为第七代的它瓮,在冲击属于自己的又一串“第一”输璃。但我们相信廉幢,短板才真正决定高度穗。   全新高尔夫的德国总设计师说吹弥,它的设计主导思想为“简单既经典”负沃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分誓:中网与大灯的相对位置欠、拓宽出车身有力的轮拱摊珊朝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磁盲,这台在中国拥有极高人气的两厢车论裙,一露面氰疟,就好评如潮坚纳嫉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解情泡凑,但还是要将6/7重提倪涛,除了外观上的差异苏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妹璃,比第六代车型要长56mm叔派。而整体车身比例上忍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然限,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扔钠糜,轴距增加59mm苏,从而提升至2637mm步。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚊关闪,但新样式的内部构造也足够炫独。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稳扁改。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲍壤姐。高隔音性的特殊树脂层贡,形成3层薄膜结构吕廊。它拥有很强的抵制振动物理性能溃。   直接跳过撩人性感的腰线显酵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贬嵌杜。相比海外的双L型袍聪撼,或许辨识度更强一些线。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的设萍,但高7的不一样任皮。细心的你会发现晦蕾官,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抚,才会主动启动赔,并且拥有厂商宣称的132°广角焊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卑广,天平再次偏向了驾驶者一侧捆。整体内饰上阮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚂纫埔:放弃中庸的设计理念捣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侩。不规则的T型区片顷、活泼的金属线条点缀关,让全新高尔夫大变身沉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没物江,它能够让你感觉非常新鲜规啊。   坐进高7内飘肖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萝唉腹,比普通天窗大了30%握。而外掀的开启方式有点奇怪受,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘶,同时还为内部提供更多头部空间窘。   大众车型的人机工程向来让人放心尝促,这个角度的方向盘溜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秽哺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型令,或许来个拨片更有型吧咕椒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度独。   本文导航恃泰:" "  在国内的SUV市尘鸩伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烯颗,正因如此瓜诉肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市首鼓裴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扫沦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜镣喘。   说到大空间犁、七座设计雄哀、配置丰富的SUV侗,北京现代全新胜达是其中的表表者木,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贫潞窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变切馈距。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀吗隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太,设计上中规中矩陷,采用了哈弗新的家族式设计元素哆络,这一风格将在整个哈弗系列上普及及窖,代表性的设计元素有措零讼:大尺寸U型前格栅恃,粗壮的镀铬横条格栅伯,时下流行的“X”型前脸蒙勿闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稼反。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘汗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妥,再辅以造型锋利的大灯灯组始龋璃,极富视觉冲击力笆腊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稠堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识贝汲。" "  如果提起讴歌品牌惜碱,大家一定会想到MDX这款车吠,究其原因男坦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛇尖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚼襄,拥有讴歌最顶端的先进技术捂汇菩。在2013年搓肉窖,讴歌上市发布的新车相比以往和式歌,算是非常密集的查孝密。即将岁末琉陡,讴歌的新款MDX也开始上市销售滩赏隋。作为新款诧笑客,MDX的售价降低了莲惟砂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毕吠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器需恍旦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乌糖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮归迁。使弯道驾驶更加轻松傅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上客,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罢朽负,在车辆制动时纪,通过制动延长扭矩矢量分配雹,提升转向的循迹性 隆赴,这在之前的讴歌车型上是没有的抡钵兔,包括RLX摆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁徒湎堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机无避,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搪谓。但我们看到譬两,在讴歌品牌乃至本田车型上辩摆孤,自然吸气发动机依旧占据主流毛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睦,在新款MDX上使用的3.5L发动机寄潍贸,带有VCM可变缸技术橡拭,在不同的动力需求下钝荒童,发动机自动切换工作缸数十修,用来节省燃料疵身惹,提高燃油经济性板献。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上事耗娘,使用了全LED大灯率廓溜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泞篮,不止在新款MDX上出现径,旗舰轿车RLX上同样具备露。但和MDX相比读裳天,RLX的前大灯内部结构稍有不同攻。而MDX的这种全LED大灯插,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笔,但据了解讴歌正在向这个方向研发伤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爬畅,其中大致包括救援没、定位唐、导航检索等常用功能揣。但值得一提的是居,讴歌的这套系统在整车质保期内嗅逛瞳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垫睫沽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袍恐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置放,通过车头鲤、车侧矢匹午、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜡清。对于前方障碍守慨式、侧方停车入、倒车能够起到非常便捷的辅助作用合部。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痊卷傲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跋,MDX采用了59%的高强度材料戈,热冲成型一体式门环等途径示聘擒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徒榔。   本文导航归吧附:" "  在新一代天籁发布之后霞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字会孤吨。二三十年前了波,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车片沙每,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琅惮逆。而谈起这两款车嘲,目前多数人对它们的理解是拓倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长齿无,配置增高薄咖诞,便成了公爵和君越攻疯托,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸静、动力和配置等等泡,却有着极具诱惑力的价格南。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怒戮攻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拷怂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓢独堤。可它们究竟有没有这样的实力税?两者比拼鹃套,谁又能更胜一筹太欣券?本文即将为您揭晓篇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕾换,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娄仓,售价区间为23.59-36.99万元畦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簿垛句,两车售价分别为29.98万和29.99万摧墩,价格非常接近镶霜拘,比较有对比价值靛士衔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轻巩虑,主要是雾灯刑、轮圈等几处细节可以加以区分逢另患,尤其是中网变得更精致鲜何,车头更显大气鼓烈陵。但也就是这些细节的变化舜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桥璃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磐赔芦。   大灯方面功砍嚏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洞,不同之处在于亥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惠炼。   车身尺寸方面碍搬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喘氢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倍害,君越的长度同样超过了5000mm丸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曙剩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刊扒逛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫂,并没有追求锐利玻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赎,腰线设计是其外观中的一大亮点童掂,并非大多车型采用的一条笔直线条拐纹,而是在B柱之后便缓缓下沉糠功胁,在后排车门上形成一条折线且赣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傅良汤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士时。   尾部来看构密,公爵与标准版天籁造型基本一致寡极酷,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣偷附,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捶入,为整个尾部增加不少活力继靛米,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惟,使其整体感更强卷憨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盾,轮胎方面蒲熟请,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稗淳脆,更为霸气牢橙瓣。   ● 外观小结禽晴: 两车均采用年轻化设计嘲,稳重气派;车长均超过5米堕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上布奠勤,君越表现更为抢眼蠢纳烧。另外纹系,从个人角度来看胶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柿味,相比之下它的造型更加简洁泡山年、规整筹沤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惮扁跨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽推蒂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雀,足以呼唤出你全部驾驶激情突。你可以视它为野兽拌晌室,但我更愿意称它为内敛狂徒惫踞曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎端黎党。它是驾驶利器歇,也是很多人心中的梦想之车锋涎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG突舷。   既然说道奔驰AMG甜筒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义青挪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爽骑,都代表了其品牌车辆高性能版词灵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氓姓,这些车在发动机配置调教阑,底盘调教疼搅溃,外形和内部设计上都远远超越原厂车俗俄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胸酷,它的长宽高分别为4707mm杆年、1795mm和1391mm录,轴距为2765mm遣杠。参见下表可以直观的发现赴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涎奸事。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诉摩偷。但细看之下陌尾,还是能明显看出差别淖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陕膛匿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降项风揩,流畅迷人更具轿跑风范狈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲤搜。   除此以外攀攘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靖卸觅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毖浇,前轮尺寸为235/40 R18促谋,后轮尺寸为255/35 R18鲍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力飞柯醚,以获得更快的加速度寄琶蜜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果函成系。   车尾是C63最为霸气的地方汰官瓶,四出排气管宣誓着其运动特性脱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力海,从而提高车辆的稳定性惠埔。" "  11月12日罗滥锭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伎。无论在平台还是动力上壁,这款车都与标轴3系基本相同东。动力上梨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上委,依然分成风尚钙屉、豪华和运动3个不同设计套装阜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拴巫愧。无论怎么看烯,4系都很像一款双门版的3系苯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脐。   虽然名字是4系膊波,但如果只看前脸疚倾,恐怕一眼很难分3/4系挠。不过仔细观察细节的话崎禽光,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同母武拢。比如更大的开眼角设计翘玛,更修长的双肾格栅熔苫苗,还有明显不同的下进气口设计风格裸趁哭。当然项身朗,了解宝马车型的消费者都知道酥拱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钎矫。此外灌,前脸还针对空气动力学进行了优化辑。 【左商千锋:豪华设计套装(选配)/右勺读护:风尚设计套装】   侧面造型上蛋陪破,4系明显比3系舒畅很多省店,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骄,更修长的车门对此也贡献颇多摔儡。不过轮胎规格和3系完全相同态谷,似乎很难体现出这款车有多么运动俊。另外翻裳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冲甭孤,和前脸的进气口配合酿浚剐,共同为刹车系统散热辣踢鹃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多题奸码,不仅装饰性强嘲冗蚂,看上去也更凶狠庆邓。   尾部设计上侍徽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素另肉。猛地一看依然很3系纠朴,但饱满的线条体现了4系的不同量氯。尾部虽然整体很“壮观”蕉恨讨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枯穗麻,别有一番风味芬。另外荒,根据套装不同村繁仿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种休潘,实拍的运动设计套装为两侧双出细钠,个人认为设计还可以更精致一些铺鞘。   车辆提供境歌檀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘲:北京市海淀区闵庄路19号   电话诽卵退:(010) 5872 8888   本文导航囊踏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褥勿,自日产逍客2007年在英国上市以来烽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来康凉。各汽车生产商自然毫不示弱揽皮搓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹列伟蚕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熔裸,公司就对其外观和动力均作出了革新内栓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司案桂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苯等杀。这款车售价要高于ix35清采,标配版的售价与高配版的ix35相当距登莽。较高的售价并不会对消费者影响太大论戎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力古。 ? 现代ix35   除此之外锭池,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妨恫。完美的驾驶体验卵皖孙,充足的动力表现某北伤,日常的实用性以及低廉的养车成本镰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辞泉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叔类侯。CR-V的后备箱打开的角度要更大艾莽,后车门打开的位置更高架,加上方便的一键式折叠后排座椅耍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊烤啥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞄钵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的够。ix35的后备箱地板离地面更近侠段,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间你圣臀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗡,他们要对此多付1,700英镑忻。其余两款车的四驱版急:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晶疏寡。   从标配版本来对比三款车翻还商,ix35要优于其他两款氯。SE版就提供了后排加热座椅埔杀饯,方便商务人士乘用吉睛。高配中更是有导航础臣裳,蓝牙嵌题,真皮座椅烂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠到,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磷祁。   综上所述渐,我们推选出这三款车的排名分别是滤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痰诽,但是它的驾驶乐趣却是最大的逻椽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足畦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凤享沦。低的污染物排放惭,强劲的动力表现客啼,新引擎的装配让该车重获新生钝记。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拭郸。不光是低廉的售价兔哼铃,标配版的实用和保修期的延长棠,让该车十分吸引人淀辟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熄罢绞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俱浆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绒快井,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖笨,严禁转载石莲,违者将被追究法律责任袍氖瞪。责任编辑瓤摆戏:李敏" "  在国内烷葱窃,提及福特这个品牌袱糙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感杜智迹克斯和嘉年华眷,但福特的精髓决不仅限于此祈袖逝。在美国白随妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凑。近些年来袖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汇爆,先后投下了旗下多款SUV车型咀览咕,其中包括翼博浦歪、翼虎晒偶、锐界以及今天的主角探险者定蜜乡。作为美国销量连续15年冠军的探险者诞,它在中国的土地上能否再续佳绩可草?带着这个问题材,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承熬沓场,也是其第五代车型酗德拴。在今天看来稼,福特探险者圆润饱满逼酒惊,又不乏美国车标志性的肌肉线条灌绊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求珐苗。但早在1990年公,第一代探险者刚推出的时候圣龚熬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伞凰。   随着时间的推移崇缸炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亮渤,与其说是改变茸愤矢,倒不如说是更加顺应潮流插勺弟。早先的皮卡底盘不见了踪迹露撩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骄沉筛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗜。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻媒砥住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疮?结合同价位车型做个比较不难发现掀,探险者论尺寸绝对傲视同级双。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肌貌,“尺寸”无疑是其最大卖点是。它的车身长甭鞠铰、宽迫款颓、高分别为5006mm淋、2005mm和1743mm模奠,轴距为2860mm愁股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睫懊律,即便是与奥迪Q7的对比中募耪,探险者在某些环节也不占下风级躬籍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丰,探险者的最小离地距离为193mm涂维磺,接近角和离去角也并不大汇娇祁,仅有21.7°和21.4°嘶趟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驮晒。" "  引言耪弗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捂档井,其采用了全新MQB(横置亩桑块化)平台生产捆枷菏,不仅在外观洪教姬、内饰方面有着明显的变化茬守现,更低的生产成本爬楷摊、更轻的车身也使其有着较大的优势蓉物穷。此外臀,作为其老对手的福特感鼐淦克斯当然也有着较强的实力讨惟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晤。今天拼,我们就来为大家对比一下廓洪,看看这两款车型谁的实力会更强坊。 外观惕:低调内敛大众风对比时尚张扬肝杆牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感锋盘雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面故,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上珐嚼赌。而竿γ蒙澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酿羔楔。   车身尺寸方面媳故,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进面佰泛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm躬猛,轴距也增加了59mm社,整体看上去更长更宽更矮隧。但其主要竞争对手副吐遗荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势杉掳凭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搬、强壮惹度困、凶猛吧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溜补。试驾被安排在了蒙特卡洛磕款,我们被热烈的目光追随了一道届,同样脸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烁僻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起册,它的对手就已经锁定了休,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挡茧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜趴删,他们选车就两点锨僧静,第一样子帅鲍酗膏,第二性能足够强大滤摹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怒论醋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恰胯。恰恰如此傅,它看起来很漂亮华篮荣,尤其是车身各个部位的比例与线条回,挑逗着所有人的视觉神经联。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挥霖埔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疥立,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实的,而且更杀气感更强叼碧。怠速时慢慢靠近封镶薯,它的躯体在微微颤抖咀邓瘟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤领勿。   细节方面奥迪从不偷懒马,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记县,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喂勘假,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匙琉。在我看来位袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人案散熟,如果你觉得不够醒目聘,还可以选择将卡钳漆成红色哭滑寞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猫导,120km/h时自动升起歌匪冀,此时的样子最为动人李拒下,速度降低至80km/h后便会自动收回蚀。   进入驾驶室并不费力蹋,内饰与A7或者S7基本格调一致烫船号,简洁朴实付晚,中控台区域保持原有基调悲患,有人说它沉稳蔷广,另一些人说运动巫,在我看来这就是奥迪的风格凄突窜,可以满足很多人的口味问,一切气氛都显得那么熟悉椿竞券。   车内有两处亮点让我记忆犹新啥蹈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浩,坐上去的感觉也足够舒服琳踩菜。不足之处在于它的调节方式太过简单箍萝兜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玛茅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能合钞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弛巢,手感与大小都很出众碌,令人爱不释手敝蜗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖拒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恕茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揉搜定,善于抓住驾驶者的心耻弗僧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分突。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化词扯嘉,两厢版掀背车开始越发备受关注寄芹萎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泞踌碑,强劲的运动性能也是非常重要的指标雾。就在本月初氓瓢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求售浩词,除了朗行运动版之外监,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肥牌匿。接下来孔,我们将两车放到一起勘,来看看其空间和性能环节的表现如何粗胎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓜,如今的情况则正好相反翅让鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仍浅绍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谢簧烫,两车的售价还是非常值得人期待毋圃箍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匿督就,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计松,前脸没有任何改变忻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恍,但给人的印象要更加动感莫。   车身尺寸方面米,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篱娄,各项数据都要比朗行运动版更大一些挪奖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍悍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庙萎县,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壬乘,比较适合家庭日常使用姐患。轮毂造型与三厢版没有区别搐晒冀。在发布会上茶沤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹤剑,相比科鲁兹掀背车不够运动逢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条立漏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗽奋钮,线条更加自然耽烂跨、流畅脾姑律。两车的车身腰线笔直且显眼翰拭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欢呸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑰外,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纠词,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圣。同时物雇透,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揣摹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邦,点亮后的视觉效果非常不错摹敢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猫看。整体风格也是保留了三厢版的造型洛兽粟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出受骇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旁畦。2008年糕,丰田Yaris进入中国市呈颂咨怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袜臀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号取菲,想必原因大家都很清楚伙蜕,致炫在各个方面都已下足功夫单晶,为的就是再续辉煌炬。   致炫外观灵动时尚斯界洛,带着一些年轻的运动气息示,车长为4115mm焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浆墩,比老款低50mm;轴距为2550mm列,比老款长90mm哩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涵,这样的设计更有利于致炫的散热帝剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闪侮靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吞伴舒。   " "  在这一两年中沙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虽茹猎,究其原因戒茂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炕可。另一方面乃疼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亮纬。代表着大众在中低端产品中的最高水平谭剩。如今卑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垫。带来的改变很多梨菇汕,由MQB平台带来的更多越级配置鸽,外观内饰的革新坛,动力总成的变化突,当然还有后悬架的改变武贡。能否继续神车称号怀贾,笔者觉得京,可能性极大唱群会。   ●从固定平台向呐掌荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧溃块化平台的车型弟皮,之后冯暴,从这个平台开始辟巷京,还会有奥迪A3等车型陆续引入念冈哨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氦。但从高尔夫7开始鼻陇,这种概念将发生改变凤芍苛。MQB暮翘厣郏块化平台生产享,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牧桃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留噬森购,后面我们会详细说到寒电。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗣素姜,必然是一台有传承有积淀的车型几聘唾。经过几十年的发展和变革教会,没有被历史淘汰短税当,却总能获得新生和换代灰砂。我想符合这种条件的车型真的不多射扛。甲壳虫也好莆闲酶,卡罗拉也好烁昆估,都算在其中扰痞。高尔夫更是其中不可或缺的一款翟,从第一代发展到第七代横,我们发现午七庙,很多经典的设计元素没有消失勤南粳,而是作为经典传承下来扇,但技术却在与时俱进的发展庙。直至现在陇豹,高尔夫7的出现纤郴,能够看到曾经的影子荚,也能够看到未来的趋势壤逻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寂厢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿的荤,今天在紧凑型车上也上演戒簧匡,只能说明吨鄙将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栓娩,也从侧面看出灭氨,这一级别的竞争是多么激烈孺,高尔夫7的轴距加长了59mm社,反应在车身上浆,加长了56mm夸吉闪。这让我们看到钦郸哗,高尔夫7并不是一味的加长乃共,更兼顾着车身的整体设计琼讳腑,以及操控能力的全局设计冠辞恕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔡,争议很大糙半酬,但貌似并没有像新速腾上市时那样幢,引起大家的太多反感亮翅。或许一汽大众的这场策略大变双午,已经让消费者黯然神伤了雌。大家也都知道龚肋,这是没办法改变的事拱恰,想要四轮独立悬架蹈,会有性能版车型作为选择篓潜蚕,要是纯家用授,就只能接受这个现实委。   本文导航犀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV论,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陋穆穷,这仿佛已经成为了一种定律薯邦。话说回来吻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擎赊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躲魔冒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吮、做工福巧凸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼身,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位方,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穷妓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型加据毒,为更直观的进行两车的对比分析来畔婆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穿盾,需预定等车时间较长低,主推1.5T车型)作为参考对象翔备。备注蘑千:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怯眠美,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铰,瑞虎5和哈弗H6各有所长氮禄,瑞虎5车身更宽剧窍俺、更高凡吮,而哈弗H6车身长度么、轴距更长恢上。另外这两款车的外观设计原创度较高绷禽,没有明显的抄袭痕迹尼,且能够符合大部分人的审美观河猎,足以体现出设计团队的用心程度搞融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皮码病,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哺竭,意在塑造最新的家族风格艾嫩宦,整体呈现出大气偿悼狮、时尚的感觉颅睦筏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汗蛋,包括徽墨黑堑、烈焰红敞、赤金棕拜督卤、暗夜灰焦察鼎、皓月白和丝缎银搏查。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侩锭处,其更侧重于简约闯臣躺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晌拌。车身颜色方面距,哈弗H6提供有经典黑廉、雅致银骆存、简约白钳摊虐、中国红毖融虹、风尚蓝嫂鞭、摩登灰坛湿晶、醇魅红抖、睿智棕共8种车身颜色签暴。   前脸部分滦探,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搐搏车。瑞虎5前脸层次感较强暮,大灯巧妙地与中网衔接盗,而下进气口被分为了两部分法馈,下部与底部合适护板相连接赂卵铂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怪毯,没有太多浮夸的设计焦虎腹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暗癸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膛偷,但绝对属于耐看型锣本,整体间流露着SUV标准的稳重气息石。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舅瘟,车身侧面给人以更修长的感觉翻。另外阿稍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靡煞,车顶均配有行李架翰。   同样的吴辆剧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烧惠粒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斜尸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方里蛊,厚重的保险杠更具力量感拜瑟叉。   灯光配置上京辈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酬苗,内部灯组布置较为新颖缉漏傻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抒粕配:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩避蜡,常见的柳叶状大灯造型模,常规的灯组布局怖,带有透镜的卤素光源大灯桅黄,提供水平调节功能椽逻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闪,看上去更为醒目和美观徽奴柿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拉科厂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后可补,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犯亩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想理,同时越久的期待会带来一个重大问题腿掂,那就是新产品如果不能做到完美清,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时良门,两条定论由中国媒体陆续传开潭卧,首先它的相貌不错宏,其次来到中国的时间也不会太长了绢解。一个月前非搭切,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悼胺蹄,为何这么说杀棚稻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓷判钢,通过细节上的修改床,使雅阁更贴地气沉。   设计师在中国进行了大量调研工作抗沮,最终他们得知了国人的喜好武镰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倪室,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搂胚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靡吞门,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擂夺裤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茬断衡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藏豹导:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秆,在如今大行其道的“加长风”面前庙,本田倒是走了一回不寻常路宦,这也是让很多人吃惊的一件事瞄句,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞭火。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垛芜,究其原因我想和C柱造型处泊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关传盼会。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度发薄,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘,其次将双出分置排气融入到了包围中路,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绥涸、动感靠拢枪。   本文导航坊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痕仍投,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩发,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际剧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁长萍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妈炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷染。相比之下心,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥炔杰。总之这个价位的车型坞窜,只要设计不太出圈消费者都能接受松夏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颗康,即便轴距也仅有20mm的差距枢导握,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方干,在这方面长安CS75表现得尤为突出受钨。顶部的灯眉废菜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型府撼枚,虽说还是带着几分模仿的味道棺行,但却并不令人厌恶隶袒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹玖,不过它的优势在于自动大灯功能膛房维,这是我们在CS75上未曾找到的配置库。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猾薯,都是标准的SUV设计迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垂扔苦,不过值得注意的是呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栋扦概,上下车时可以避免蹭脏裤子搅冗,这一点要比哈弗H6显得人性化谎愧戳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚎剑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撮距暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧撬,那也将成为它的一个优势菠波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钳号脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推。两种风格说不上谁好谁坏时乔侈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饰猛涛、更时尚的选择硕漆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热凄栖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碗喝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列量。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刑汰辛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞位七,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓帘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材加币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾沙。相比之下抗沁波,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熄线。总之这个价位的车型惨,只要设计不太出圈消费者都能接受逻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舱钝腊,即便轴距也仅有20mm的差距湘,如果无聊到一定要分出个胜负的话爆汲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堂蛋身,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭迫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬寞搓,在这方面长安CS75表现得尤为突出差恐荤。顶部的灯眉膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱怠标,虽说还是带着几分模仿的味道谓苦湘,但却并不令人厌恶绵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捂屋嚎,不过它的优势在于自动大灯功能涝,这是我们在CS75上未曾找到的配置欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丰吐吞,都是标准的SUV设计喊辱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尺呸,不过值得注意的是鹃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飘如,上下车时可以避免蹭脏裤子譬系合,这一点要比哈弗H6显得人性化篙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吩轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吕请,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捆触订,那也将成为它的一个优势锯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兼连,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铃心吩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澜短。两种风格说不上谁好谁坏林,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳龟裂、更时尚的选择肝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皆啥鳞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淮,埃隆·马斯克就是一个奇人胳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磋?下文简称“埃隆”)抡。远隔重洋来到时差16小时的加州晚酱立,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屠釜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S商卢,一款名不见经传婪含酸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车葛虚。在短短的5天内香裴脯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慰甘。 ●曾经的TESLA长葛槐:短暂辉煌的Roadster   2003年县律,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掇,并亲自担任总设计师的时候径驼杀,他为公司取名“TESLA”赐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笆备绊。而在十年前尸倾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了八,因为在此之前死,没有任何纯电动汽车成功过前。   不过很快舜订桅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墙囱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狗牌号,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差体童妇、续航里程短的传统印象惹。只是司搓,那时的Roadster真的很糙醛摹,很贵菲捞姬,很没吸引力舒彤股。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涕输。   于是焕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窍缺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳臼扑弧,已濒临破产……”蚀冀鳞。   不过鹤煤钝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样礁玛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敛亨巧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑰合,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栋。仅从2012年6月车辆发售疽既的,到2012年9月这短短一个季度内牌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袖伪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元珐肺,并且公司还获得了美国政府的政策支持兄抽搜。   ● 简约外形流畅饱满番,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裴祭窗?一个能够打动人心的外观设计浅店,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚎响妥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维队汉剿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔史,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者建。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缓哩起,是一位年轻的美国本土设计师奇丹,曾经在大众汽车担任过助理设计师府侥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计播信础。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梯河物,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魏,马自达旗下的Furai扔戏荡、Ryuga篮辟靖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逛滦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车储府,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臂替。初次见到TESLAMODEL S的时候蒋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朴书汐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锹纫,难道这两款车之间也曾有交集实补袖?   多方查阅资料后才明白葡疆镜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沮警柔,不过后来TESLA对其提起了诉讼狭兰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驳,还盗取了其电动车制造技术癌迪。于是紧接着关,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眉,并最终完成了MODEL S的设计工作倒龋沙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菊,轴距则为2959mm计汾任。仅从数据来看捣羞芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别撮,差不多和奥迪A6L弯、宝马5系Li等近似饱修,只是车身更宽大也更低矮一些雄死,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锌氏。   整个MODEL S的车身上既反肠,相比许多人和我一样娥筛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阮侗,椭圆形前格栅造型太另类了攘扒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摩壤,但是这也成为了MODEL S的标志梦泼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棵拈把,所谓的家族式前脸麻尖沟。   你或许会认为没有前置发动机的存在淋,和绝大多数的电动车一样痊抚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戊骚,那就大错特错了晤练。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的据,动力系统和电池组令陡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膳葱,就和传统的内燃机汽车一样雹焕骡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诧。   细长条的大灯造型很酷褂酒,氙气大灯堡、LED日间行车灯都是标配镜鸥,和其他车型类似倾骏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘲、LED雾灯以及示宽灯拿屏。只是在功能性上MODEL S实在很单调毕,同价位产品上应有的大灯清洗目卑、自适应功能等一概奉欠劣渤罗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陷,4年的时间教喂,经过诸多顶尖设计师的打造环腿奋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘,再到上海车展的国内亮相娘,今年广州车展终于正式上市崎恕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口克逞堵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聪围,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弹谭,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑。观致3四项总分达到了惊人的340分燎论,这在整个2013年度排到了第一位稍立年。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泵,接下来为大家解开谜团讳井。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷劣栓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拣,观致3的外观线条十分简洁赖茂,但又不失从容优雅胃情,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隋,毕竟它的设计总监曾是大众高管结刊吠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩超。   前脸看上去相当的饱满圆润届菱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雇痴,而“Q”也是观致汽车的首个字母朴世,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信完遍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淑枚壳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椽,这话虽然有点绝对集娩狭,但却不无道理槽泌,在说服消费者购买自己车型的时候驮泰镀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的退,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牵啥磺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伙怯必,随着时间的推移擞幸隶,两各品牌已经深入人心红,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台四街,相近的售价彤、同级别的定位冠,看看哪款表现更有诚意涛健。   全新爱丽舍诞生于PSA平台番寸敖,造型圆润符合多数人的审美羡楷,第一眼算得上成功静舰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毫霉,细节处理更为立体很显档次壤旦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柔。爱丽舍原创度极高泊,很难找到其他车的影子嗓瞬仓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浪缅份,只不过虽然车身进行了拉长体斧绘,但看上去依然是一副小型车的架势警恨,气势上略输给爱丽舍级丢。外观设计确实见仁见智报,有人喜欢圆润稳重反宽俄,有人喜欢直线条的简洁利落笆亭湃,嗯好吧和视,各花入各眼肉等。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宽灌广,新桑塔纳除了车身稍长之外导,轴距堪竿钒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敝。但整体上两者都属于造型协调的类型燃擅圭。   内饰部分拓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欣垃刷。配置细节设计掣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尉,比如位于方向盘后边的多功能按键眷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式无扁,则显得没有可挑剔的地方陶混,只是限于成本目示驴,用料表现一般盲。" "  谁都没有料到短短几年谩搭,SUV会如此火爆瓣甘,从动辄百万到数十万的城市SUV汰痴兰,都曾经上演过排队提车的场景户亭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要教狗关,不同细分市场焦、不同类型SUV纷纷推向国内市辰”芈蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皋,推出了其首款SUV--标致3008倘突敢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成疾芾隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钳栓。而东风标致国产后价格有很大降幅刑洗匡,15.98-21.67万的售价也与途观跨幕、CR-V被焦层、翼虎热门紧凑级SUV区分开来葡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尘。下面一起去看看吧铜投。 ● 外观解析   除了高售价外干距霓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甲咎。太过个性统扣,同时又不够精致目呵。而相比之下想,国产版标致3008要好很多秃,现代感更加强烈簿。前脸采用了小一号的大嘴厘,并且添加了镀铬饰条显示很精致幢认,也符合国人的审美妙。   前大灯虽然不是氙气大灯辅妨,但是加入了透镜丢寺,整体观感不差共,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弦。另外藩氰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腐潭勃,增加了前脸时尚感坊。   从车身侧面来看肮惶,标致3008加入了车顶行李架库桂,虽然并不是经常用到的配置险,但是对整体造型的营造作用不小韶澜汕。另外鸽咖汐,黑色下包围凸显了运动感潍宿贩。   尾部是相比进口版改变最小的刻膛,不过依旧非常漂亮脾旧,很有层次感吧蹬氮。尾灯加入LED灯组石,警示效果更好潜犀钮。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕉,在前雨刷工作状态下耙谱,挂入倒档合,后雨刷会自动工作巨,非常人性化的设计醚厦。" "  说到法拉利速财、玛莎拉蒂这些品牌陇,网友们肯定会觉得遥不可及却踏,价格高高在上嫁兢芯。如今割藕劣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灵羞,它以89.8万元的价格进入国内市场睦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少时。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惧惠描,让我们来看看他们三个谁更吸引人吝。   在市场行情方面徘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宪困,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钩毖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鄙酸飞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聊。而其他两款车型均有不同程度的优惠现旅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拢唇敖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魄,看起来非趁溉樱魁梧的发现竟然落了下风篓刀,令大家非常诧异顾。但在内部空间方面充烘,Ghibli组完全不能与发现相比了搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悍芦损。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拼拢暮,所以它的尺寸就不在此提及了脐。   在该项对比中猩挎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哪蛊,功率少了80kw皖,扭矩也少了50nm暴,同为3.0T但差异却这么大随。发现采用了柴油发动机袖献,这款发动机的性能超众肆,在国内有些市场中非常受欢迎柬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仕促乘。   对于传统豪华车闻言啃鸿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袭粟檬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式景按坟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统貌拱。路虎发现集成了家族中的优良血统播,四驱系统足以让众多对手汗颜徽围凰。   本文导航荷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狙浚,保时捷新Cayman在国内上市之后雹办偶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斡,遗憾是试驾车迟迟不能到位驹裴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心措,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出临,就当胜利喜悦之余骇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帆盖乳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我记措啊:不就是保时捷最入门的跑车嘛逃,至于这幅尿性嘛竣继陇?不过您还真别说沦叙础,Cayman作为保时捷入门产品中浓艇怖,绝对是一部对得起消费者的良心之作虱贿,比起卡宴与Panamera来说僚酿,工程师为它注入了更多保时捷的基因剁同,说句通俗易懂秆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观且艾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铝疏炊,第一代Cayman的诞生是在2005年勤箍拔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蓖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本复啃。   新款Cayman S外观简洁敲,车身比例更是优雅的惊人画寿宽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搭蚂垒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煌轰。尽管如此从纶盆,这款双座跑车依然非常紧凑参面刹,车身长度增加了33mm希。车身前悬缩短了26mm涧。   每次谈起保时捷的外观设计琅椒,笔者都是非常纠结的心情镀,恨的是德国人那副死脑经缅粒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肚,喜的是哪怕轮廓没有变化贫衫保,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煤修履,或许这就是历史的传承吧甩卞。   新款Cayman S除了迷人的身姿杜,优雅的曲线之外鲁,设计师并不是一味的强调柔美硅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镀钨霖,这里需要注意的是炮囱脓,这个大口可不是什么导流机构需撵患,而是发动机的呼吸通道蹲强。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稗男,加上凸出的转向灯设计些,相信任何人看过之后都是过目难忘诗,尾翼同时配备升降功能故版动,时速超过120km/h之后巩搬隶,能够有效提高尾部的空气下压力下拔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睫剿览,这个是一个价值不菲的配置场挥,总价44700元敖脖,如果您不满意当前的刹车系统俊嚏思,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戌并,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔡,据说车用到报废了木秒传,它还可以装到另一部车上继续使用绵,简直可以当做高富帅的传家宝董几癸。" "  国内B级车阵营的争斗其,恐怕用水深火热都难以形容叭,原本只是按国籍分布的对抗阵营堕,随着时代的发展蚊,已经逐渐转变为混战的局面席,比如ABB三个品牌的中级车纫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殊关。同样的情况也发生在合资品牌身上挺笨,民用车级别的对抗往往更加激烈氯暖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戊,来自德系的车型是否会倍感压力财?   《抉择》   选车是一项既磨练意志航啡楔,又考验耐性的工作对。往往在某一个时段有一丝懈凳肚ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揽笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目狗壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏,做出全面的分析与指导苔吩限,以同级同价污鸽、同价不同级等角度出发色似功,全方位给您最全面的购车支持温徽。   雅阁和迈腾箔鞠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葱,也许之前并不会将它们划等号山,但随着市场格局的转变鞠趟点,它们也来到必须接受对抗的门口娥。当然景负,这场争斗的发起者是雅阁手钨块,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嚎计舞,抢夺德系车根深蒂固的份额票,看起来是个贪婪的举措丘鸥,但能否成功却还很难讲吭显饯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抽覆挫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侣,反之同样还纤饭。客观的讲秋倘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旱抛爱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琳,但是这个技术到底是否实际佃凄,还要从使用中来探寻及廖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音换氓绊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响人。   第九代雅阁缩短轴距的作法秆,是令所有人都无法理解的汕,在几乎所有车型都在加长的时候煌垫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍头巴,搞得你摸不清头脑部乐厕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用来,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因价卷鲁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似的廖柏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓄汀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邯修,就是最好的证明李,据我所知动性,直到全新一代奔驰S的诞生偶琅蕾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的码仙禄。   本文导航牢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擦揭遂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臂颂肆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沁。直到有一天掠然酪,新速腾上市碉,后悬架变成了非独立结构姜,他们的崇拜似乎崩溃了兽粮识。这还是那个技术控速腾吗玛?随着时间一点一点过去排叉蹄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愤疏逻、速腾GLI篱哨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了市急屯。不得不说墩遁闲,速腾家族越来越丰满层,那个曾经的技术青年糜,逐渐走向千家万户啤譬,满足标准化的舒适性需求挂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者短连,这让我们看到速腾到新速腾的转变绦,它变得多元枚,变得成熟帛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罕衔停,开枝散叶就像一位长者魄荒律。它不是急于求成瓷墟绷,而是变得更圆滑更成熟僵遂。记得一句广告语曾经说过附楞:“成功的男人竞喇,有很多面池当耿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象身炽,它要更多变诗,它要更多面入。蓝驱和GLI挟庇赏,一个拥有更多的节能技术祈剿妹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构差让。当然悔沮急,价位不同碌浮德,GLI已进入二十万大关萝。你有了更多选择汀蔼,你没有了挑新速腾毛病的口实寒卜汲。三种产品摆在你面前涤,要节能此?要动力躲蔼色?要居家澜编廖?新速腾都在这档须但。    直至今日坑想,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陇,的确愧篡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品两探,多少显的不是很紧凑动感嫩。但终究那是一种技术执着理念下糯菠天,最后一代产品了外。新速腾的到来似乎终结了这些抗辱掳,悬架品质降低活娇,操控感稍有不足巩翁,但换得更宽敞的内饰空间狄,等等等等佃。到底速腾进步了还是退步了倒渺壳,我们无法一概而论年。但有一点刃司奢,笔者觉得大家都不会反对顽收播,新速腾的外观绝对养眼累。你依旧能找到德系工业味儿形,但又看到更多摩登的东西擒。咸淡合适够烤,老少皆宜素采。或许从这个角度来说翅屉斧,新速腾是成功的形。    过多的技术说明虑撂,这里就不重复了戎,今天我们就来漫话速腾暇笨。记得一次涸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叹玖,立马对它的内饰嗤之以鼻奇激。毫无设计感锣,直来直去屯,见棱见角痉珊嘛。或许不光是这位搞设计的朋友侩蛋,很多网友也有如是感概库檬。他少了一丝温情仙,少了些许浪漫拢是。不如北欧风情简约侗罐,不如英国小车活泼剑界。充满了德国工业时代标准化生产的气味届。打开高尔夫胜、速腾让、迈腾迟、途观踌、途安的车门腔,你都会得出同样的答案柔。或许问僳,这就是一种设计选择灭绞吼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的软硷盒,内饰模具走点曲线也不是不可以痛卤贬,但当你仔细玩味之时呈山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腥。不浮夸沥侯、不高调钾,你可以说它没有设计感谱,但它却充满机械美拳敌。 责任编辑麻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高擅,也就是S-cross锋驭佛埔怀,售价11.28万-15.58万元京帆盎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客晌苏拱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版结锭,其实并非如此介鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言携叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吝,我们不妨来进行一些对比去看看辰却冷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疮烫坡,也就是S-cross锋驭律划杉,售价11.28万-15.58万元贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨头们肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸江靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份,其实并非如此洁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢供,我们不妨来进行一些对比去看看钩舅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锻杭炔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扫碾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雹慧汰,而且在轴距上也进行了加长寥虾,从而能够获得更大的车内空间唤。其实就在此次广州车展开幕之前税,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侨炮缚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袖炮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伸公,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机充捶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扦笛。另外甫瘫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睛矛、BUS卉匠、VAN三个系列垮边成,分别涵盖了商务湿、家用和专用三个细分市场的沥黄。好了人抵,闲言少叙娇,下面我们就走近它们以作详细了解吧衡沙亢。   外观篇妹刷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穷牧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致急费锚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峨,同时会在两款车型的不同之处加以说明降。   该来说说外形尺寸了省,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泻撬传。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斥,与车头形成了很好的呼应臂,而且从整体上来看车身更趋向于平直峰。需要特别说明的是唉埂烤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L统传韧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式羚送,以应对不同的使用需求掣弟芍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尺,例如高位制动灯酚谰娟、门把手和牌照架谦峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恃,“中国车”皆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滇。“北欧品质”传承自S60洁溪腑,设计风格以简约时尚为主蔑撕滤,选材用料则注重安全环保矗确晴。“中国车”同样不难理解粳,“L”是个很好的代表乾,但不是全部簇店。   就在试驾会的前一天屉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歼衡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侧丘。   ● 沃尔沃亚太为何物兰姆胯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耸鼻。沃尔沃成都整车工厂跑播仁、大庆整车工厂妻、张家口发动机工厂城、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邵究。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湾徊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奇菇拌。如S60L有约290家供应商该祟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赡廊蠕。而在研发赂溪降、设计篇、采购和生产制造等各环节上撩梅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹭裙憨,采用共同管理系统哼嗓场。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毛默稍,我们先从加长这个重点说起车颗。S60L相比S60加长了80mm购,具体点说应该是轴距加长了80mm壳。这80mm用在哪了呢摩柬蚂?全部加在了B柱之后陕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庞,这里现在变得很宽敞警。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间败川笔,前排调到合适位置后放司,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莆紊商,属于勉强够用的水平;而在S60L中舱,相同情况下屡,后排的腿部空间则超过了两拳栋钱窝,可以说是非吵梅煽宽敞怀含瑞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看设,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平写,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赐换。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尸承,外形倒也没受什么影响搂,甚至感觉比S60还要更舒展一些似涸挤。S60本就是轿跑设计风格田,后门加大后滑楼,整个车顶的曲线反而更平滑了可惺。相比之下古程妨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幕扯互,但却增加了几分优雅的气质耍光。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纺逆凌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素察澳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框难,车尾则在底部加入了镀铬装饰条物。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苔,不知道大家对此有何看法诵兽陌。全新的18英寸轮毂挺漂亮峦叔坎,轮胎为了适应国内更复杂的路况硷睡即,将扁平比从原来的40增加到45降霜缓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了范,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰修,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腹朗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合链械。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窖携,而像坐垫跋堑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莲龄。这种颜色和黑色有些接近脸滩诗,但更时尚冈、个性一些凶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捆微法、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哼殴姜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求据,后排乘客得到了更多的重视圭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颓猜苦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侥晾蛾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骡局履,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怖芦计,可就在本次的广州车展上莎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肯继冲,并且两款车的售价也是非常接近爬疥淬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惯危。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉久行拳,并且它的设计也是由国际化团队完成程苏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾誊史。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型眠,并且两车售价仅仅相差4100元奴并抬。观致3车身更宽搏妨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滩。速腾则在车长与车高上领先观致3剩萄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囊桃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缸天,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱户士,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吾款。因为排量上的优势努彩额,观致3自然在动力参数上领先速腾独钩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎党。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架次匡杀,后扭力梁式非独立悬架盒。   本文导航缉氮晚:" "  今天给大家带来的两款车吉红腐,其实已经在国内上市介乏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倡堕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奴骋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懒秽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烈抖,而标致301可能大家就不是很熟悉了垄拖,下面粱砰汹,我们就一起来看看这两款车攫受。 外观藩阮搭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滦陡洽,2007年进入中国芥恍。对于很多车迷来说那,这绝对不是个陌生的品牌珐撂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字思阀为,但可惜酱杏,无论是在中国的街头还是美国的公路上酿陪姆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涸饥拆。我有时会想这是为什么殿蠕?诚然澎城,英菲尼迪的车在豪华感赦、科技性能和舒适性方面都不输给对手泼,而问题恰恰出在这里幕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桑,没有特长就没有个性钨,如果是这样的话峨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搜什?   现在英菲尼迪也意识到这一点孺,且开始着力寻求改变岛冬、树立自己新的形象吨驳楼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泰始。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洗聊川,当时就被其出色的外观设计所吸引描烈杜,而今天我要体验一下它的新技术琴修。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化橇,车身重量上的降低幅度也不大萄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔台,这是很明显的改善芥,尤其是在性能和燃油经济性方面垢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寄蚊驮,并且采用的是锻造工艺痢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僧单刑,现在英菲尼迪Q50的对手鞘热,如宝马3系垃趟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坝,希望Q50能做的更好漆梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图算卑美,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性台告,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萝,但其实这些已经有很多厂商在做了敞踩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓤苛矫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喀。它所代表的是一种生活鲸趴蔽,是对待自己和家人的态度澄纬,是属于年轻人的精神檬旱腹,是一辆车壤。历经六代的演变目,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车誓谈,它虽然没有惊艳的外观光么,也没有花哨的配置恋隆,但它是品质袍裴、安全朗肉、耐用的代名词卯。如今亢巍,第七代高尔夫已经面世动瓜泪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肯幕混,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恳秸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倾腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相段算筋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攘,不再是一幅人见人爱的可爱模样赔醒挝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亩加极,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗅戚,仿佛是灵魂一样柿烂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定事,但从我个人而言獭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搁避希。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丁汕渐, 坚毅的C柱是永恒的经典理滔簇,不管其他部分如何变化豢险,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫确。   除了车身线条外完闲埠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耐焕荷,并且被那条“灵魂”所连接着透事疲,这在之前的设计中是很少见的妈轻皋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拐欧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猎摧绷。这一点很有意思羌胯腐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凑叔试,避免了大家后续改装臼哄。   说完了外观庐黄匣,下面我们再来聊聊平台焕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雹判虫,例如POLO采用PQ24和25平台妨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弄啦,06-12款速腾采用的PQ35平台乃杆饯,他们之间都是独立的淬碱囤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毋拐阜,它的优点就是几个级别可以共享技术梢。   共享技术又有怎么样的优势夯啼腻?答案是显而易见的枢拍。低级别车型可以采用高级别车型的技术泻性,在产品竞争力上绝对要远胜对手触,并且还可以降低研发费用投骄雾,可以说这种幕玻块化生产模式在未来肯定是趋势廉瓷盼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醋,例如电子手刹粱请奋、更先进车载系统泉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蝎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仇傻。   所以库酥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痞司,就好像是四代和五代之间的质变一样扫捎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侩井蹲。但是否真的是天衣无缝的设计簧记萝,我们还需要用时间去考量夹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷含湃孙,但到目前为止梁胖仆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告题纯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练晾红,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)础。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厕坝萌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吝豢。   首先攘钩莲,大众的工程师对EA211发动机减重砰峭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量味奇呵。另外辈,EA211再次使用皮带传动砷暮吞,相比于EA111链条传动芭奸,皮带可以降低噪音和重量诉膳。除了以上两点外是,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衫,在一定程度上可以减小阻力浦让。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化道侗,EA211发动机参数比EA111有所提升禽,当然幅度并不会太大辛,因为整体的结构没有太大的变化雾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中路。   既然说到了车重版武,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赡蜗玛,这其中就包含有发动机的20kg喉汹,而车身采用MQB平台后也随之减重桔鹅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胖,从官方给出的参数上看屏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丁亢局,这样的表现已经可以算是非常不错了佃。   说了这么多号店拧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墙鼓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旁?是不是像资料中介绍的这样完美嫉邦?后面我会给你答案鸡片茨。" "   在国内怖,当一款车的价格到了百万元豢,那基本上就可以称之为“豪车”了栓萍驳,但过百万的车也分很多种虫短脊,比如X5箔创豁、Q7之类的SUV沏翱,亦或者911韭课酚、GTR的性能跑车香锈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寇膛,除了我们经常能见到的宝马7系楞缎、奔驰S级列乏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篓签乃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炉瘸。    注晒吩秒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桥咆漓,但因为车款并不是统一的最高配创端,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比珊独泻。   新S级受青睐蒋、XJL独具英伦风兴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赂攘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烂。其实疚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代套,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑰眯曝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位练活酱,即便不算是遥遥领先鞋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歼搔冉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捣俗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式衡剖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间及茅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旦惜斥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妓缓,在其内饰的做工阂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尖驰灰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言檀孩第:在自主品牌SUV阵营里面窟彭仟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垫配,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逃面,景逸X5的推出经过全新变脸嗡狮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酚筋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点橇。 外观揣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹿。该车共有5款车型荡阶,售价区间为7.99-10.59万元赤厕鲁。相比前辈景逸SUV怜竣,景逸X5的外观设计得更为时尚桐纱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机切镐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桑方、俊雅红虎、珍珠白餐室任、琉璃金枚盼下、陨石黑苇稀、钛金灰携襄、马拉喀斯棕等7种车身颜色壕萄年。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者布。   熏黑设计前大灯突出其运动感氏,与黑色进气边框的搭配也很协调鳖亲,比起三角样式更显年轻舅。大灯内部采用透镜装置跺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全切。雾灯外包围设计突起我,很好的与大灯以及中网形成一体谷潘。   同比瑞虎恳瑞度、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屁娩软,此外205mm的离地间隙汀岸稠,景逸X5的优势还是相当明显的害。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受都遍,同时为乘客上下车提供方便孙。搭配车顶上的旅行架洞蟹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冒稼媳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哦,主要体现在细节之处的不同多舒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抡疏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昧糜。   景逸X5后窗配备雨刮删,在恶劣的天气还是挺有用的揽铰。此外全系标配倒车雷达房,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叼。银色后下档与前下档相互呼应年洗,整体感更为强鞠盘坍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化是扰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滤械伸,夜间行车的识别度非常高梆电辩。" "  前言儒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬镁帷,如今的战火更是愈演愈烈蹄讨陋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奔汝讨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场李檬普。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挤肥澜,看看在价格相近的车型之间惦丛晦,两车在配置上的差别究竟如何吧通街解。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炭,作为一款全新换代车型箍,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞杆啻纾客”全面完成了更新换代灿戮笛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说链,只能算是一次小改款车型廓但,除了在配置方面进行了升级之外撵,外观造型附、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勃刮簇。   在此次对比中赫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近版朝,均在21万以内叔棵。同时又都属于各自双方较低配的车型措钨驰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用某昏歪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兰蓬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烦诽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迸次伸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓟袖,现在还不是揭晓的时候舷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位现:mm) 4865 4930 宽(单位芍偶:mm) 1820 1845 高(单位核:mm) 1475 1470 轴距(单位翱社通:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歉楼纽,因此其在外观方面没有发生明显变化金。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钾递,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伙。前大灯组配备了LED日间行车灯涩爽图,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皑。另外昂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹲,贯穿全车的腰线非常突出旦,车尾则变得更平蹭将戌。而与新帕萨特有所不同的是吉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚎,而非在行李箱盖上怪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唇勉,但是国产版车型与美版车型相比起来看撵苇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烷描喊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楷随匣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酬。另外搂尚憋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芹芯浦,不过从C柱开始已与车身线条相融合攫内伴,深度虽浅但是更加富有设计感废八。   同样祷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惕嘶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夕,并且颜色也不显得突兀扒协。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计八,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭评。内饰配色非常清爽换猴瞄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绣,用以进一步提升触感粳浅。   动力系统方面腿节,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狗娃蒙、1.8TSI铝贡、2.0TSI陌得、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姜馈谰,在保证动力输出足够的同时也相对省油布。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L色藕该、2.4L和3.0L自然吸气发动机湃负,在动力输出方面的提升并不太明显肪德,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俺弦传。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面题憨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皆泵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垦免,同时都采用了电动助力与电子驻车皆嫡恒。轮胎规格方面酪朴溃,2013款迈腾采用的是215/55 R16体冒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袒蒂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来典财牵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恳。事实上宦轨孙,自由光有足够的话题供大家热议忙赂菇,例如特立独行的外观记卧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纶嘘。日前程,我们得到消息潜,自由光将在12月底正式上市销售囱,所以当这次在广州车展见到它的时候脐纤秦,感觉它跟我们更近了剂劣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惋缴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摔怪,它似人非人创偷悲,行动极为敏捷哭巾蚂,也惹出不少祸端鲜氏,人们曾经持续对它进行追踪猫寞究,但一直未果褥录,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧户辨禽:敏捷省、神秘脯颁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钢什凹。   很长一段时间里仍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟勿,并火热至今乾寸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合久哗,起到补充细分市场的角色郴辰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失层,成了途观的小伙伴顿群。   野帝的定位低于途观糯,车身尺寸小于途观寺勾,同配置级别的车型价格也在途观之下强捕,很明显磐兰搁,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁芡段取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管爬。   ●外观酿醚推:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞄丢,舍弃了老款极为个性的风格钨北冻,确实更符合大众审美性蒲喀,不过平心而论它依旧相当个性牵半校。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韩,它显然不属于年轻时尚那类的鸡,车身线条硬朗妨填,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现群,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仇渐,喜欢的真是特喜欢翱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捣埠踌。   ●内饰庆抽:沉稳解雇、无趣微淖、无惊喜   坐在野帝车内册,从气味到设计都令人非常熟悉汝氨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搐耗,在操作方面棠哎,由于没有太过复杂的配置嘲,所以操作上手难度很低亨悄昂。" "  在如今的国内汽车市场中犁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车某轰匙,紧凑级SUV是近两年的热门车型绣拌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹬,宝马X1在国产后爱挪,其售价区间为25.90-49.90万哎竭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撼勃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下昧碾,看看他们的表现如何咐晒。   外观篇   由上表可以看出怪评两,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乘荤儡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艰彤肺,外观看起来会更加饱满一些阿邦酣。   对于宝马X1和奥迪Q3烽,都定位于紧凑级SUV那霉嘶,又有相仿的定价区间锻,无疑让这两款车成为了PK车型庆冀穆,经过仔细挑亚屯省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比操。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潮旱,整个前脸攻击性十足撅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯探附睬,并且配有自动清洗功能卡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佃锣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粒戒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拔,所以整个车身看起来十分修长耻搜佬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龋巧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篇蹲咖,看起来略显敦实派。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囤涕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲散。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代完,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缮判玻、动感和实用等特点纱,所以在中国有着不少的“粉丝”栖。如今评台担,第三代飞度已经在日本上市痴辫,而不久也会顺理成章地引入国产跨幕,全新车型是否能够保持老款车型的优点氨,并且更上层楼呢竿退?今天降鳞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涡湾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轻平兢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涎间遁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悉喝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炕迷钡。当然撇莱痴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哭跑,左右两侧都是封死的香鳞,目的是让新飞度更加的有型翠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馈前锭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应受。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲜该,日本人称其为“1BOX”迷,发动机舱十分短胁堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怠陡:机械占用空间最小化可,乘客空间最大化)借活,车身长度更多为乘客所使用块匣。但与上代车型不同的是桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗京盾。   在车尾的设计中信吞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惶显,此外捷幂,尾灯向上伸展佩,经后风挡两侧直到车顶股袒啥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扁湃镀。在1.3L和1.5L车型方面楔祭懂,车顶处有一个小鸭尾造型卿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绵洛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闯梗渐。   新飞度好看吗测念播?也许这并不是一个好问题撼潞,因为审美本来就没有统一的答案庇耻嘘。不过可以看到的是杰,新飞度的外观更阳刚瞬划,更加运动化璃孩帝,也更自信了归茧,同时在内饰方面也走向了成熟克扒褂。做个比喻吧探蔡,第一代飞度好像是一位高中学生妹溺胎猫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舜煤卸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汾,慢慢褪去了学生时代的青涩填雌,变得精力充沛驰、充满自信凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沦痛官,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏楞,它看起来依旧如此的适合年轻人玛。没错久,搭载着一车的新技术之后沪皖岭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺汞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惭瓢青。于是当新车到来的时候伯嘘苟,你一定和我一样对它充满了兴趣撕。这是最年轻的凯迪拉克沤掠、最小的凯迪拉克乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癸感? ● 外观造型顺狡:钻石切割风格依旧墨清镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收损、2013德国红点设计大奖块搔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腾普怜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颊兰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睦,只是这回泊,ATS是完全原创的作品佛覆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹,轴距仅有2775mm泄仆廉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍客,而国内我们则把它当成中型车棋慑珊,和宝马3系标准轴距版联踞、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲褪,并比它们都要更小一些纯。   前脸的造型相当干练惮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张需法播,而是被很好的控制在一个合理大小上磷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了低党,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苔撂桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕行,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淘玖。出于空气动力学考虑怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你懦,当车速高于60km/h时臣,前进气格栅会自动关闭率酿吮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撮宽社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券崎腹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性府火你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰收,并带有远近光灯智能切换功能聚必晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儒,快速亮起柯热完,缓速熄灭的设定很显档次癸。再往下看号,闪电式日间行车灯厩、大灯清洗遣耗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀独巴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄抽慈,亦或是造型需求里愧,感性的来说谩煎多,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾椒两。身处车内掂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卧佩爸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啃。   ATS是一款后驱车匣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇:50碑敌啊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摩蔚颠,贯穿车体的俯冲式腰线硷毒、短前悬恋淋恕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秦鼓爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栋愁惦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响口。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧杭。而在规格方面呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问距风,前胎尺寸为225/40 R18哆贝,后胎尺寸则为255/35 R18断穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建掇斯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角八,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色写坏,至于设计师是否真有此意钝化涧,倒还真无从揣测良比。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讲,实际上连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锑股。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剩落瞎,由此带来了不错的视觉冲击感倦,给后车以足够的心理压力客,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕叙死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祷钱哄,至于3.6L V6车型何时会引进户啦,官方暂时还没有表态骇厕凸,而是否会有V系列性能车型的推出廓未,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定化。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胎奇车,虽然它是一款两厢车梆如奖,但当时也没阻止消费者对它的热爱律盒熬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锹慨倡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型紊读泞,两厢车朗行也就顺势推出雾栖疾,可上海大众并不为此满意身梁臼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泞提,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锭锤梢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜飞无干,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怪喊传,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闯纶玛,这款引擎具有全铝轻量化的设计链呕,对于减重以及散热都有进一步提升懒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滔精购。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喂,参数上的差别却没有这些技术来的明显棚剑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱须胺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸥适,高尔夫在这里就比较有优势了记编腐,采用了四连杆独立悬架骏汾释。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5木寇矩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韦劝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘫那,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锣缺翁,看看它的实力到底如何抵下焙。 定位及对手分析掣:瑞虎5定位高于瑞虎栓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狠砰,定位要高于瑞虎车型便,预售价在10~15万元左右顶精,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元此呸曙。定位的提升醒殴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上憋仍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面模宽。 【左上浚:瑞虎5;右上陕抄焦:哈弗H6;左下篡巳:全球鹰GX7;右下儒补:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位精溜,目前市面上的哈弗H6驶咸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低态称寒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠维躬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呵盒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绰簧河:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱襄畅上。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彩抵藤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来期肚衔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倦铆郴。 三款车型具体型号及价格参见下表采貌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显围雾,GLI是其中相对惹眼的一个锤郝,蜂窝状中网设计和GLI标识水袜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臂糕痰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湍,另外两款车型都采用卤素光源靡多谰。 车尾部三车间的区别更新账尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼福认雌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞬镶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑟泌碍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎春惊扭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弦肯,侧重舒适性和耐用性桃筷伦。   内饰方面顶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型普梅阶。三款车无论是在方向盘堕聊杆、排挡杆底座还是座椅上愤谎悼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀男弗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涕库:" "  奔驰S级在国内上市的时候刺,奔驰就打出了“汽车发明者景冻,再次发明汽车”侥兄恐,对于前半句摊厕,你应该可以了解垢饱估,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拴。但是后半句是不是有些困惑呢侥笺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谢,全球订单销量迅速上升丹,国内订车也需要很长时间四谋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凯剑犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疙?除了进行试驾体验之外蜂俱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛊女晦,相信看完这篇文章之后系痘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尼。   之前错砷忿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绘煎,如果你感兴趣可以点击图片阅读挟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脚,属于入门级别车型霉卤娘,排量为3.0T风届式,售价区间为湿:124.8-141.8万元之间丧舷牵,只有两款车型可选屉褂使。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淖,售价区间为179.1-204.8万元舵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晶。   对于汽车厂家而言赋炉窗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”落,无论是从设计唱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现按鹃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒂汇,并不是要面面俱到的去介绍词,如果这样的话韧筛幢,几大篇也不会介绍全欧猛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劫郎巫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丛吐哥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弓署。   对于外观爬杀摔,依旧是那句话钩:仁者见仁峰既,智者见智旧耿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慌眯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅革捆臂、冷峻的态度坛采晨。如果非要比拼的话秘奋杜,那么最能体现科技的还是大灯的设计径奇内。如果没有奔驰的奋起直追池扳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚弯,但现在我想应该不会了茎贾蜜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洛,所以从侧面看起来就更明显了桥凶,奔驰依旧是将优雅做到极致摔,而奥迪A8L的车身线条并不明显藉,前后比例也是十分协调绢师操,整体表现的是一种中性美红劳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啃性,最能体现出美好一面的就是细节的处理端腿糯。比如扣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耗,只有在R挡的时候才会开启良青涧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煽臂,当然这也没有异议乖孝警,但是和奔驰S级对比之后毛贬,就能体现细节上的不足了汕炯抖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去到矛唾。   本文导航淳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔡播、G笆、QX炭、FX贿、EX琴晨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冬唇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卷到弟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胯,趁着2013年的尾巴纲派春,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寐固。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刊春妮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞍奔戒,提高车型动力娟,一方面也使车身稳定性得以提高陪身场。2850mm的轴距虽然没有变化票兢胚,但是空间分配上赂独,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排上贸评。   前脸整体看上去十分圆润饱满男垢焙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翻次,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸完,L型大灯像两双飞翔的翅膀桅短肺,随着车子的启动械逝,展翅上扬斥茅摩。不过这款车的前脸上来成,我们并没有发现雾灯的身影涛冬聚。   与前脸一样谐祟洗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苛花,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酒晌空,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沮撵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雹休,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面写擂,博得了不少的关注咐斧斥。大家这么关注它肯定是有理由的澄蔼,名图定位于索纳塔8代之下寺恰挠、朗动之上背霖穷,依靠丰富的配置湃鲍、合理的空间和稳重的外观内饰贝匣,实实在在地填补了中间的空缺坛。据了解效,名图上市后将会有8个车型慨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乡?曝光北京现代名图详细配置)矩窟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挥潞,1.8L自动DLX泡党,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粳缎吝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏摧搓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洞蛋吭,启辰R50X为8.28万蠢,MG3 Xross的售价为8.47万元里嘛。按照车型划分来说钦,启辰R50X属于紧凑型跨界车灰滔殿,MG3 Xross属于小型跨界车僚都。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势高。但在外观方面币,MG3 Xross比启辰更都市棘峦、更适合年轻消费者梯。   启辰R50X   外观方面辽存,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒋芬典,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侯坎师。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藩东。由于增加外观套件剁驰薪,尺寸自然会比R50有所增加溶斤故,不过也仅限于外观上肠跨飘,轴距依旧为R50的2600mm谋衅傲,同级车型中算是比较出色的数据斥途食。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在香入凸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睡舰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哭括妒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玲纯。   侧面变化不大哎骄彪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挟哀尚。典型的跨界车必备配置行李架痰兢卫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置下喷,有了它的陪伴羞目募,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想七。看似设计复杂的尾灯甩牡倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摹隘,也正是它的出现歉捐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃,虽然MG3 Xross的售价更高炒滇,但在配置上却没有太大优势习。启辰R50X中装备的倒车雷达蔑俩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锹丛峰,同时对关注度和销量也有较大的影响瓤拈掇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煞复项,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翘。另外浮,天窗也是大家乐意看到的配置警,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茬椒嗓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锯炼斜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钾开。三点式倒车雷达权,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冉羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窘纷宏,也让尾部的整体感表现更佳染。   本文导航艇孪撅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筏?”每个人都会在心里问这个问题泻茧。它是个新来的家伙扁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澈。“这不就是3系的Coupe版本吗强?”有人一语中的袍拧。故事讲到这里似乎就可以结束了还狠寞,但事情真的这么简单吗粳掂灰?当然不灿焚健。在真正去驾驶一辆宝马之前秋,我们无法给它下定论翻。于是问题变成了扑肖揉:“4系是一辆什么样的车蔡暖染?”   几个小时前(11月12日晚)姬咕牌,4系刚刚在国内上市恃,售价59.6-73万元广。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骄,但不管你是不是4系的潜在买家釜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谜。因此截,我们为什么不暂且抛开一切杂念筋,而单单去欣赏这辆车呢抵拦稳?   ●外观捣端:若要欣赏漂坏寺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line餐复瞪,中国官方名称435i 豪华设计套装沸废喜。仅从外观来看降僻谅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力放曙。原因很简单纽下,它的确太像3系了逝镜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆卡烤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冗,4系如此像3系(F30)惨瓮伎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辅顷。大家难免会因此而看轻它标沉钒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厂陌晃。再瞧瞧6系奸菇,虽然与5系和7系的关系不一般妈搅,但它显然幸运得多圭纯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胖缮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐匠,即便这辆车没有装备M套件木,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夺班红,从这个角度看白,再也没有人会说这是一台3系了呐督,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上班,易成为人们眼球的聚焦点惟旦,有些喧宾夺主的意思疏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怕莫。不过轮胎的配备让人不免有些失望女欠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7分,对于435i这种动力配置来说匹朔慧,225mm的轮胎确实有些太窄了般禄啡。   从车头到车尾哇肖慈,你的心情会越来越好腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方催。细看尾灯造型辣酮没,它更扁更犀利侠郡量,与3系有了细微的差别牌涧,配合流畅的线条磋擅橇,再没有旁枝末节昏高汇,给人赏心悦目的视觉享受菠摹。   ●内饰崩:领导锯寝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗葛懂? ? ?   4系的内饰应了那句老话慰:“以不变应万变”垢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踌勒撕。为什么这么说剃赡忿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闹络。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丛排,如果真的会有人选择这款设计套装据前辞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了断。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淳颂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笔波,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糠推腊,不如回过头来看看那些被你所遗忘燎核轰,或从未关注过的豪华品牌矢痛。在它们身上了咯蝎,有你难以发现的豪华品质档惨,也有能够让你折服的豪华配置什存,总之舞纶,在选车的过程中旱恕,尽量不要做的太绝搅诲,因为买车不是跟着别人的感觉走尉吻葛,选到自己合适的才最重要疤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凌滩溯,又考验耐性的工作聪际喀。往往在某一个时段有一丝懈挡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眯筹撕。网上车市最新推出的《抉择》栏目试赶潦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愤悼俱,做出全面的分析与指导抵箩,以同级同价痘、同价不同级等角度出发喂狗忙,全方位给您最全面的购车支持饱道。   X是一个颇具神秘感的字母梦,我们经惩郏可以在电影中看到这个字母的出现跺氓拐,往往能与这个字母挂钩的人物鼓轻安,若不是什么超级英雄辟史炭,就一定是罪大恶极的反面人物孺爱棋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壬统,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮缅。由于种种原因妇,这些汽车界的X-man无法全部到惩摹,而今天出场的这三位乘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钳睛。   两款日系一款美系其母,这样的搭配或许有些欺负人勺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牛疵磊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烂妒唱。作为ABB之外的豪华品牌垦栏香,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌排,都在顶着巨大的压力在中国生存者讣脾尸。当然霓色,它们之间的生存状态可能有些并不相同惠妥灰,这与进入中国市场的时间遣、推广力度步硕簿、价格等多方面因素都有这直接原因靖嗡。SRX汲拎、RDX和RX划陋,既是同时拥有X标签的SUV车型委猫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耿逝孔,这样的巧合其实并不常见剿,但名字的相近却并不能代表实力和销量糕篙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摹受,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹交卤夏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代现舍憾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卉涛,将其取代的是刚中有柔钠迪,粗犷与细腻的结合体七捶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱偏碌聊。   本文导航椒繁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纫,很多汽车厂商都为国人做出改变汹女卫,纷纷推出加长版轿车宏巍痊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报技料刺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵告孪。新车在天籁的基础上加长了135mm鼻起茂,但它真的只有加长这么简单吗疾肮?显然不是揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尸薄兄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型楷,新车定位要高于普通天籁孺跺、迈腾雅阁等车型坛胶霞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朵,与之前换汤不换药的公爵版相比赤,全新车型有着非常大的改变匿簧,它注重车内空间淮,更注重后排的豪华感受睡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毛唬忿,主要竞争对手为丰田皇冠峰图、马自达929等车型疥。公爵自1960年以来共推出过10代车型吭撑杯。之后公爵被日产FUGA所取代逝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泞尾叫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娥,新公爵版的车身长度完全领先于对手熊珐,并且在轴距方面腺臂,全新公爵版也击败了其他金正对手材。在车身尺寸方面轿碾梁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了且帘湾。   新车的前保险杠经过了重新设计监楞软,前进气格栅内部增加了镀铬装饰库晴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颂荣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氮袜慨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼效,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扛伸碎。但全新外观并没有显得笨拙甭,相反侧面线条看上去更显硬朗凌疚位,同时还提升了豪华感愤下。17寸轮毂采用了全新造型拷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苏馆芜。   同时新车的尾部也经过重新设计拇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低趴铰临,让人心里觉得踏实酥纺绒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魄泥似,这也是日系豪华车惯用的设计手法四卡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愁钨浪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悲。   本文导航勾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闻爸玲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钞泛。不久前据,哈弗H6推出升级版两,现代ix35也完成了小改款滥慧,今天我们就将这两台车拿出来比一比醇,看看在汽车领域内教煤,中韩的差距是像国足那样不争气蛇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铰毕踢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伯秋沟,而且发动机的选择也更多畏屋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙糖霸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些老芭。售价方面两车差别较大恫补,这一点也一直是自主品牌的优势所在冠冬盖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唤孩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萍廷。   外观拳稿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓣土孪,比较明显的是在车头违汝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洁筏匣,另外在车头下部进气格栅僻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溜胃,不过因为仅有三款1.5T车型赋,因此他并不是今天的主角牛矮皑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抨档岔:第八代索纳塔)算,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颊:全新胜达)垄,两者在ix35身上很好的结合在了一起阂隋,看起来既有轿车的美感藏兄单,又不失SUV硬朗的气质含。 外观配置对比跺搂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翰低城,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煤,优惠后的成交价在15.84万元左右抒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幕,因此我们拿出这两台车作对比别黔轮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乔馆,除了天窗怯茅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能情缸辰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备继醚。   车身颜色桶赡跑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35排扑捅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啡旅勿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶,多了一个闪铜颜色的选择鄙。哈弗H6颜色也足够丰富诽霞粪,平日最常见的白焕、黑挂美、灰绕冒釜、银都具备撅年,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烷,基本足够满足消费者对颜色的需求挟懒匹。   外观小结伟垫:   外观方面我认为两辆车都很耐看孩及,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苗彤,因此更显时尚忍惨、硬朗希兄褥。哈弗H6外观也很不错光补,可以给人非常沉稳踏实的安全感趟抢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版患,外观就更不输给现代ix35了钞贝汇。更喜欢哪一款见仁见智肚辜菠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呢屎楷。   >>>慎防购车陷阱话券,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆痹?当然是因为它空间够大屁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因农休。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢价叼?或者说什么样的MPV算好蔡?多大算大啸喜?今天犊,我就从一个汽车网站编辑的角度式,跟大家分享一下我的标准和看法貉普,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竞替。   在我看来图凉,对于一款7座MPV来说诵触拷。大家应该首先关注它的乘坐空间廓胃,特别是第三排乘客的乘坐空间彭篓拜。因为以我的经验四饺蜗,7座车型中胶攘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屡。要不就是顶腿辑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受存虚暇。所以在选车时蚂,这一点大家要尤为注意氯狙秦,否则第三排用不上蟹锻诽,倒不如少花钱买辆5座车妈委拳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油强藏。   第二个关注点是后备厢唾腺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫡避垮。很多7座车型在展开第三排座椅时档窖,后备厢连放个包都费劲了蔚赌惕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候提,有可能一点行李都没有吗倍?所以这一点矗,大家在选车的时候也要注意琅。   第三点是便利性探,这个除了日常的储物空间外班搞摩,还包括第二排上下车的便利性祈、进入第三排的方便程度等偶。对于7座MPV车主来说缎吮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掸肚蒲。一般来说前排往往是孩子爸妈阶惯,而后两排则是父母和孩子变,可以说是老的老毕虑、小的谢曰信摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藉耻长。   开头长了点胆饥,主要是跟大家分享一些经验秆露,下面我们进入夏朗评测溺被,看看它的表现如何滤礁槐。按照刚才说的硅累,我想先聊聊乘坐空间和储物空间错搂。至于外观党撂、内饰孔莲缅、动力等画,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氯惠,我们稍后再谈咕簇。   ●乘坐空间勘论:7个人都能坐得舒服   如开头所说的交岛,一辆7座MPV坟澜拨,前两排的空间肯定是没问题的谢嫡师。比如我身高175cm救论,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浮棉篇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm计倪辨,靠背的角度也可以调整30°左右拼。前者很重要分,可滑动的范围越大赣较潜,和第三排相互迁就的能力也就越强摧函羌。   从上面的体验来看侩,至少从腿部空间方面来讲勒樊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膝,而且进入第三排也并不是很困难恨坞凳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彤稍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锭胎嫉,几乎领先于所有的同级别对手花,所以相应的哀吞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沙篮膝。另外有一点大家很容易忽视的是提,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亮烹熟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拼察窖,而较窄的第三排(受后轮渤、后悬架影响)则只乘坐两人屠秒蹈。   与夏朗相比你,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刚谋晤,满载时第三排的舒适性可以想象锣,一定好不到哪去拍填。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置首赐斧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疟,而且五个座椅都是三点式安全带疚沛康,都配有头枕跨,这也是其他车型都不能比拟的一点椽谰慕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酞,比如长辈腿脚不方便进第三排结晤,那你大可以将儿童座椅装到第三排杜,这个很多对手真没有嘛拘每。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淮骚投,到2013年11月新车上市还肥,短短4年里戎,观致汽车为世界带来了太多惊喜烤侍冠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿估兴莎。新车迟迟不上市烘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钢晴酿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展触。是骡子是马寡呸,终究得拉出来溜溜徒蹲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痘脯嫉,到底有没有想象中的那么优秀钉平肋?趁着这次的试驾活动硷起惜,必须让各位清楚的了解真相老嚼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢父丧?这是个很敏感的话题颇,却在任何一个场合都不得不提得。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偏线撅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岗答缚,而非决策权渗透帘斜,这个是一个需要十分明确的概念帆疚莎。   综合来说妇坞庐,您只需要知道类眉锤:它是一家合资公司饲鲜,也是一个中国品牌光,但是它的发展不受制于任何人汲敢懒, 并拥有独立的感薄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诧黑味,制造的也是全新的红憾、面向国际化市场的高品质原创产品檀捂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中田,副董事长Volker Steinwascher石清仁天姬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物髓判,前者曾是大众集团高管拇啥,后两者则是举世闻名的顶级设计师毕。所以在观致3的外观造型上扩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捶玛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怠纶借,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兰恒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谓,车身尺寸纳、腰线的丰富程度等回,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碎型。如果一定要说有什么特点的话吼私,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叙。   不过撕,若是细细揣摩这款新车箔盾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韩臀仙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烤窝涉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褪。而由法雷奥代工的前大灯箩鲍卵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虐动拘,如果您愿意再多支付一些费用嗓菏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滔啪、大灯自适应开启及清洗等配置稼。   除了前大灯内的LED转向灯之外事汾,后视镜上同样布置了LED转向灯箱鹊糙,只是LED二极管贴片的间距有些过大穿,点亮之后似乎缺少那么点感觉奸宏尾,而厂家的工程师也很认同我们的看法水舷,表示会很快对这种设计进行改进普吐。而后视镜的特点是宽度很大城惕,可视面积优秀仙,并带有电加热功能竭峭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称华市,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秤欺剂,无论是大灯善拉解、尾灯组布局操,还是倒车雷达的探头布置等等绅。而很多时候鹊脐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛾茬死,设计师的固执被得到了采纳蛾。   有一个很好的例子来阐述这种情况徽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侗案湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毛豪隆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涕瓦陷。用厂家工作人员的话来说劣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爱,必须成双捍蹲豹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准塑拆哪:LED光源+导光条泰皖跺、双倒车灯秀默晌、双后雾灯卿啦付,灯组的供应商仍为法雷奥蹭肝。   尾灯组本身的效果相当漂亮答木,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篱,但不得不承认的是奖兰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朗诺城。双边双出式排气管书盾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皆淌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乳地。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配害,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式农瀑茂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘦啸。轮胎方面观致3也是十分的给力惕锈拨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暖改,因此马牌就成为了唯一的选择骄裂伦,对于消费者而言自然是件好事拳烁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镣懂,这款产品显然更注重驾驶舒适性察什拈,但规格上似乎不那么亲民累不,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中套通哥,虽然市面上可选择的车型非常多杭皋,但是想要在其中选择出一款空间够大啤,配置也不能太差的车型拾锑,着实有一番困难浚峨独。近期我正在为选车而烦恼龚,裸车预算在10万元上下猴敦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多封秽熬,所以对空间的需求比较大翠乘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乏穗,今天电驮,我们就在这两者之间其醒跺,来一场空间的较量僻拓。   飞度共有5款车型脱态俱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肖损,骊威共有8款车型衫蛇坍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钳。此次对比文章中勃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磁浮,两者指导价分别为10.42万和10.58万祥康享,并且在上海都有一定幅度的优惠蚕猴,实际售价两车差异不大澄番秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烹来:飞度时尚运动推晚竟,骊威中规中矩女辟垂。   在外观造型上眷某腊,飞度外观饱满惦杜,硕大的前大灯诞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苏酶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)富佳采,不过现款的外形并不显落伍票。骊威的前脸进行了重新设计缚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达社控粒,不过整体造型依然中规中矩吾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亢革,飞度长宽高三维尺寸分别为袜:3900×1695×1525mm禄绍彼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侣,轴距为2600mm焊谢,从数据上看茹,骊威具有绝对的优势并。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裁,请继续看下文杯氏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪病疗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强损韭腾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闺好,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩抛腺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力间。另外斗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剧秦砍,飞度为前后盘式孟熊,而骊威为前盘后鼓晌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正编疚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方兢,对提高倒车的安全性也会有所帮助爬群。相比之下长杠奈,同价位的飞度没有此配置恼危,有些遗憾簇膳。两车都配备有曳荩控钥匙博通,飞度将铱椋控按钮集成在两把钥匙上腔仇坛,而骊威的姨控器与钥匙相互独立吴酞躲,而且仅提供一个衣灯耗穑控器迪清惰,不过两车都装备发动机电子防盗系统容够筐。" "  现在出现了一个有意思的局面颇褂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胚,而且还有像大众汽车那样湘投搽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兄,在大众汽车之后陕毛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固局,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号南崔芯。下面我们就来一起看一看这款车享距。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型火急冀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坤?不得不说拾,从外观上来讲辈垃享,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肯,购买它的人们室牛少,更多是在预算有限的情况下追求实用性涧,谈不上什么审美喜好捕辣蒂。而全新爱丽舍的外观设计虫必,明显向前跨越了一大步捣痢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人论,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人范相羔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忍普。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的透。这很符合中国老百姓的用车需求沸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌患,注重舒适性苇得畔,但行车噪音比较大徊呛拆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匪级熄,除此之外峭,车外再没有开启的地方就,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乔盆捕。除此之外渭窟居,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罕欺毫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酣,属于全新爱丽舍的卖点所在缎。   本文导航话渡:" "  一直以来铜善掣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型称访、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉论劳吩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜂律,但始终让人觉得有些激情不足具祭,与犀利的外观不太相符混。日前抖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慷,传动升级为6前速自动变速箱吻夸赎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统控痊苍,提升了该车型的整体素质腐蚕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型添,在外观内饰方面变化并不是特别大媚飘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芦萎,新款MG5 1.5T也不例外踩。如果说红线彰显了运动气质申石篓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吝困竟。   新款车的侧面造型与之前没有变化凡藏,作为强调运动的1.5T车型嗽邢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帮。车尾的变化也不多杠那,远观基本上发现不了变化所在氓继烂。   本文导航颧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茨,而在中国市成病,两者的竞争更是激烈妊,A4L一直在销量上处于领先地位郡,但宝马必然不会轻易言败谅烂,所以我们看到了宝马316i的上市挤,其价格下探到30万以内妮篙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拍苦,豪华品牌肖蒂、售价30万内瘫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腐,还有手动与自动可迅住,尽管我们不知道具体车型的销量数据伟沮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仓恢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弟稼,并且我们看到官方定价方面题簇,316i进取型甚至还要便宜8000元蛾两粱,不管你是不是“壕”蓟须,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈岁垃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眠,在大部分城市蟹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擒嫡垄,所以过多的点评话语我就不多说了市岭,谁更好看都是自在人心的事盛瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心才驮彭,但是小编还是要尽到自己的职责嫩,必要的展示必须得有逗短疤,下面就看看两车的车头正面大图对比辉俩耗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缕默,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哦嘎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赖叙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拆附授,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卵面。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筋腺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迪劲磕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烷绘街,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刊莱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浦辆蜜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计塑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菲领柯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黑宠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糜涉,不过这都是个人审美的问题了森亮耙,整体两车的外观设计还是在一个水准上忿。   轮毂上峡,两款车作为车系入门版车型帝癸,都使用了16寸轮毂捶,尺寸相比各自中高配车型是小了些呐显单,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呻悍零,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎收伦卵,并且在胎面宽度上比316i更优味。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贪菩,用一款中级车以较高的姿态切入市呈佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敬,按部就班的推出了中级车GA5挪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兄镜媚,而随着国内SUV市场的井喷氏低梨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声珊劳吠。   好的产品才能抓住消费者胎茅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泥。在今天试驾的这款GS5身上澈黑传,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢适?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磐衬吐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莎,看上去却十分洋气似。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寂筏、1854婪遣、1680毫米概,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薪纬泰,这也是国人喜闻乐见的荷渡。   车头的设计略显凶悍卡潮薯,设计师称设计思路来源于雪豹化。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕊峨许,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晾蓝。前大灯采用了透镜式的设计醛狡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缸迁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阀届,这个考虑绝对够实在凳卿北。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爬鲁瑰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势文,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果外绿私,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顶酥。   在轮胎方面纤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎让靶韭。轮毂的造型十分普通穆,只能说看上去很顺眼比较实用吧孰姜累。   尾部有一个明显的掀背设计旗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垄贺瞄。尾灯采用了主流的LDE设计篙厂编,搭配大尺寸的高位刹车灯疵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹿尖挥,辨识度也更高店芒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车事?是豪华奢侈的奔驰S级蚕,还是“上天入地”的路虎揽胜攀捶,亦或是驰骋四海的保时捷911豆江将?对这一价位的车型来说晚侈皖,什么才是决定性的购买因素犬腔?是配置还是性能踩报?车型对这一价位来说到底有多重要摧涪?要回答这些问题当然还需要专业的解答口呛。今天舅泞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闭朴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豁啦橡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幻绣下,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亭哨胺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弓。非土豪们烤蚀,退散~   由于有200万元这个限制韶蔬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秦小,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝗掇荡,但市场有20万左右的加价氖,且并无现车害。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啸讨,这款车终于摆脱加价角稻仟,进入平价销售阶段矛侈,当然能否买到现车就看各位的运气了娇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痞汐题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酷琅,但跑车的身份无疑是最拉风的铣必。   尺寸上实在没什么可比性枢,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔷竭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宪,跟标轴S级还真有一拼结,巨大的高度也傲视群雄扇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒋仆琼。最后我想说的是但娄五,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抽蚀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了户,公平起见还得排除车重因素去。别看S级一副身宽体胖的感觉湘覆角,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跋酚激。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心械辽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涧嘉,别吓坏了后座的VIP商。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呛艘撬,但也确实相当可观了乐腐慷,不过由于这款引擎还是有一定年头的乒搐,其276kW的最大功率是三款车里最低的拣维拢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赫妊鹅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的填糯瘸。不过写到这儿我很想问一句级港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敦稍,就能成就今天的丰功伟业窗澈埃,是这样吗挂?就算这不是一个伪命题喀访溺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件档和豢。那么沥,历史能代表什么奋?之前锣受溶,我肤浅地认为朽当使,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边塘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纷枷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时分没,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的论毖。 ●何为中国专属盎郎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纽竞:S400L两款使、S400L混合动力一款垂、S500L一款汰绥壕。相比世界范围内的S级宋攫,这些车型有三大特点期潘妓:全部为长轴距版趴瓦拉、全部为汽油车砷纬泉、S400L两款车型为中国专属奠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孝痕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛾相、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝港儒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谅。因此晌帕誊,中国专属的S400L与它们相比掠恍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媚罗恫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祥。我们已领略过S500L的魅力雹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宪。   ●外型却别:更长伙逗巩、更宽蜡洞、更高僳虾勒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霉狈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洁勃,尺寸上伶,它比上一代车型更大型腹,轴距则保持不变凤赤。从数据上看贪宛购,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信健,但落实到实际的视觉效果培秦,我想没有人觉察出几十毫米的区别雾。相反僵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庞围、霸气很多萎饺跺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烤,根据车辆配置的不同弄奔汰,全车使用的LED数量有所不同盾。我们不知道具体车型的LED数量斧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的码,它足够惊人电赤本。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怒喜、中国市乘倭病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场偶某。对于中国人来说烯篡水,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巢氖,中国人将有更多合适的车型可以选择焙。同时本峡,市场竞争日趋激烈尼蜗草,汽车售价降低翔、经销商服务更好酷鹤。   作为目前全系的入门级车型尽锚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谅亮免。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瀑脸睡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糕叙。对于S级来说渭,无钥匙进入功能十分重要想,没有它嗜茬,许多车主会无法接受亢赦促。   如许多人看到的一样讨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邯。在奔驰车上法期赌,总有许多你也许永远也发现不了的配置贾,它们中许多都与安全相关哄履。比如S级全系标配的自适应制动灯百,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拌荚虹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赖笨赐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题十曝,什么是MPV车型兴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影举拒垃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唐揉屎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柬奉尺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婆且,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攘。是MPV孝论?是轿车花慷?还是旅行车撩七?这看起来确实是个很有难度的课题宿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酬绘。   当然这次大家不用只听我的一面之词贾讣凑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懒汉,而且他们一个是马自达5车主氛回,另一个是沃尔沃V60的准车主庙勿落,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铆撩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型相访。   首先登场的是胡正暘蕊确,大家一定不陌生空磷,他是我们汽车之家评测团队的成员茧缎,今年27岁贫毯,算是个文艺小青年识,热爱生活筐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汞社,刚刚新婚不久舞似,正是对未来充满希望与热情的时候剿凄即。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘫馁,如果家中添丁的话逗田让,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疮啤蓝。   杰德测试车刚刚来到编辑部七泰,胡正暘就迫不及待的去体验了欢敲扣,据他所说鹃尚先,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掏财,属于一见钟情抛。另外从外形线条以及车身尺寸来看搐,杰德都和V60差不多弥绷齿,是辆旅行版轿车的样子复宋飘。   当然外形只是一方面尽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钮妇咖,特别是第三排座椅抱充撵。实际体验了一下抵,将第二排座椅滑动到最前面的位置堡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茸哄,头部也有四指空间煎荚让。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胳段戮,之前的文章中我们也有过介绍限,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹿刊。   更多精彩视频蜗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下街袍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陈裙,表现基本上与V60相当鄙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况价,在放倒第三排座椅的情况下变绿们,用同样的一些物品存放来对比眷零仑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忌瑟,而如果使用上第三排座椅堡慰豁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揣毫蜗。   胡正暘对于杰德的看法惯己:   首先杰德样子很好看何,够时尚刻潭害,年轻人都会喜欢炕敝。另外蒋唱骡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞥臂稍,但是内部空间利用率更高末桑尝,实际空间体验也让人很满意苏毖嫂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屠,这点非常不错蹋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腺喇广。   不过它有个问题卸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峨脑,只适合短途出行链敞嘶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了透,如果需要经常外出长途旅行的话獭,5座版车型更合适耻收醛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV水,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巴尖。近期掂,2014款雷克萨斯GX400推出市成缚馈,作为小改款车型曙男,此次推出的新车在外观方面做了改动壳,同时在配置上也有一定程度的提升妓,动力则保持不变抹霜稀,售价方面与老款车型保持一致朝溜持,提升了新车的整体竞争能力弯湘锰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弗轿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侨悄亲、308变烤、408隘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钉,现在又来个301词菱纲,不要说是消费者触醇雌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙附。这就是紧凑型车市程炱堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芍塘。东风标致301矛头直指桑塔纳剖仟科、捷达和昕锐鸽,我闻到了火药味筒梗蓬。   11月19日上市宠使,预计售价9-11万附盼醚,与雪铁龙爱丽舍同平台略,只有1.6L一个排量斧妥,变速箱有5速手动和4速自动可选忌。以上这些是东风标致301的一些基本资料丢毯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尸栋,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫩葱挞,以增加关注度潭橡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竿闪康,为全系顶配派撤甫。咱们从标致301的身世说起旁韶,先把头绪给理清了侯溃。   ● 东风标致301是辆什么车加?   听到301这个名字捐唯,大家都能知道陷堑,这是标致的“3系列”笺淖,但307添、308听过里,301却是第一次听说饰。其实301的身份一点儿也不神秘鹿办,大家都记得富康吧缸?富康是雪铁龙ZX吾,后来在中国改款改名认,叫爱丽舍偏腥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憾宿,这是它的第二代产品垄檬洗,而301师帛俏,就是标致版本的全新爱丽舍巍部酱,它们全都是一家人掠氛。   对于大陆市场来说靖耐蛙,标致301是张新面孔换豢虏,其实早在去年底它便已在土耳其上市霞附桨,之后陆续在阿尔及利亚哺歌驶、俄罗斯等许多国家上市氢皖岛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秋,同时频马娄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滔。它将被销售至世界各地内,成为一款全球化的车型蓝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竟艘实,标致301的外观乍看上去没有什么特点啸。你可以猜到这款车的定位了沙径拖,30岁上下从、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它深。   其实301长得有那么一点像508瓦兑迪,这是很正常的肉形奋,毕竟出自一家门脯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通休。要让更多人接受茄,太个性肯定是不行的侯佩,所以这个设计思路挺好淖,也应该挺对中国人的胃口返片,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抱、捷达鹃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冠侨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墟。不过它的备胎又回归了185mm雄石省,而且寺,可能是出于成本控制等原因弛镐胖,备胎使用了不同品牌的轮胎岔侯。   我个人不太喜欢标致301的尾部投舷,总感觉哪里别扭怀,也许将来出个两厢版会更好看鳞估。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少公,而且中高配车型都有叼吐,比对手厚道寞顶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婆,温度适中培,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凤驮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡既飘,他们不仅发明了西餐餐具添:叉子枪惕糕,还孕育了诸多跑车品牌蓄,比如了:玛莎拉蒂节菜双。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兑盗较,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晚。   ●外观般形樊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诽纳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色县,它们都是标准的行政级豪华车不,有着一副不苟言笑的严肃表情妨蛔粕,外观线条规整且脯雷,那种气场让人敬畏横括洪。   而玛莎拉蒂总裁则不然岔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钝,但气质却截然相反淳诞潍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计避红,标志性的大嘴咄咄逼人朔瑞,意大利人对于设计确实有自己的卓见羔。   如果将总裁与同级别对手放在一起丰俩,它无疑是最夸张啪坪擒、最具美感的偶纤诬。这的确也与细分定位有关系獭纶,奥迪A8法、宝马7系这些德系豪华车都以低调蝎矩、沉稳为不变的设计主线湘,更多的在表达权利邪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感和。而意大利人则不然揽回吻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钩,即便是这样一款行政豪华轿车舰,依旧坚持了张扬的风格涉睡。   这是我第一次见到新总裁的实车泼,它确实比老款要漂亮谓宠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邯妈谴,而新款前脸带来的侵略性更具气质姑通涛。   车尾相比车头略显内敛鹃,双边四出的排气管成为了最大亮点屏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨,聊及为何选择总裁时假,他满脸诚意的跟我说姬:“好看!跟找女人一样测辱胸,好看伞赡。”“呵呵崇,好吧怯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牡楼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳核彪衬,卡钳由Brembo提供淑详楞,颜色理论上是可以进行选装的怠面欠。轮胎为倍耐力P ZERO系列扳晌,前轮尺寸为245/40 R20横,后轮尺寸为285/35 R20投馅郎。   ●内饰赫南:运动豪华是主格调   置身车内洞汉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅身,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拎踢,显得有些过于保守了贪稍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痞辫徐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怒。   方向盘直径略大苔该溅,背面配有尺寸硕大的金属拨片拷容,手感很棒烧翅。导航系统为Garmin扮磊,7英寸液晶屏尺寸不算大贯较示,中规中矩馈新。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扰,已经很少遇到长相令人深刻芦,而且相当满意的车了疥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缅湃,价格低蹲勺,与同级别车型竞争性价比十分突出涧孩女。但在长相一直不怎么给力祈驾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陀录,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桃,不走伪高端路线的致尚XT躬瞎刀,其动感的造型非常独特设浚岔。在我看来表,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订炼般,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出科古,购车群体越发的年轻化写尺。   说他年轻潭温滑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连密,这只是时尚的一部分疙淌凡。   前包围的造型充满了视觉张力盟埃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抢就,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幕,显得非常动感谈理实。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哨茨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袖设,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO百酮,这也是在向合资品牌看齐攘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫旱粱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堂炯彤。而在车身尺寸上羔寇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怜顺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巩谅,与他同级别的对手相比有着明显的优势恢奋米。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朝挫废,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菱貉摔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狗绦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点募,上窄下宽的造型十分饱满耐谎送,而且显得更加稳重拇。尾灯的造型修长歇盾媒,且正好与车头灯遥相呼应捻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念背荤,动感尖卷、年轻翁酥彪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卑,虽然仅有三款车型配备此装置频朴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现略,想必也是极为厚道的炮模。" "  [汽车之家专业评测] 各位好械限,我是汽车之家刘涛汀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威具斥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凰辜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”承。时隔一年后的2009年遍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竣惰,选择它的原因交,用三个关键因素涵盖男:“外观内饰漂亮牛还、静音好矩票岔、配置高”鲤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弊抚吨,作为老款车的车主炬迸,带着期许烫嚼叫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仍,有了下面的车评绘。   注释错昂:为了方便大家阅读辽茄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钠,描述为“新君威”块惶霞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受为纯,以下各个环节的评价用满分十分制可川担,做点评坏。   评分标准烽毛贯:   及格祟:6分   表现尚可贤啊跨:7分   表现优秀斜:8-9分   表现完美接蘑喉:10分   外观携肋麓:先天胚子好咕十迟,改改更“时髦”   改进评分峨迹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斧,应用到了现实量产的车型中滤。在当时耗柿村,245mm的胎宽檀被、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峭誊,毫无疑问是走在了对手的前面淮互。这种先入为主掸钦没,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计措匆低,说君威有一副“好相貌”狮,我想没人会投反对票吕档。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势端柿棘,18寸的大轮圈不仅保留罗,而且换成了密辐条设计丰夺,前格栅的修饰钎,在视觉上显得更为立体沫茎,但就我个人而言更喜欢老款噬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”歉防。俗话说“7分先天篱聚,3分后天”感,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肌缝,应对国人对“时髦灯具”的要求画陕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犬,坦率讲形鳞硅,不是我喜欢的风格诬秘骸,如果换成一辆科迈罗动,我想我会投赞成票拓驰硕。后尾灯没教,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钎,视觉效果不错翱先,灯源亮度不刺眼河,亮起时不会让后车问候“家人”炔嫌。   内装戮:对不足进行了优化弥耿焕,细节仍留有遗憾   改进评分储赋凶:7分   我必须要承认败喂,我是一个对细节做工异常挑剔的人船。从2009年到2013年瓤顾,新君威经历了至少两次改款升级轮辞吭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题目笔汰,仍未得到改进揩海凉。强迫症对于细节的不足渭驾眷,只需一眼就记在心里俏距咆,每天上车看到就会不舒服时零栖。尤其是耪,新君威的前排仪表台与座椅之间猫妹,留给司机的跨腿空间并不大手脊,当你磕到膝盖外侧时窜纳蓝,你会嘬着牙花子唐持,蹦几个“脏字”琶。   聊完了不满涩,我再说说好的地方寝。日常上下车使罚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诵,我的09款君威开了4年跑了5万公里躲芦,座椅的“敏感”部位卷蘑澜,已被我蹂躏的起皮阿凹、掉渣坷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寸,视觉上显得极为邋遢迪。此问题梗,在新款君威上得到了明显的改善钞度年,侧翼立起的角度变胁参俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像点坏旁,但此问题我跟厂商确认过檄,确实为真皮)陡狙碑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雇嫌茨。凭此一项咎,拉开车门的印象分就能加不少辽腾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分径,我的老款君威在二手车出售时惜,就因为座椅皮面老化的问题绣沫实,被“扣分”拉厢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鬼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囱蹲扭,好了许多颂锭揉。8英寸蕉、带有触摸功能的中央显示屏念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柑莲捐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈歉炒,在实际操作时显得华而不实嚏蛾。多数情况下要调节温度函娇,只能用手指去“抹”局,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抒畦秘,并且无任何的震动回馈提示寺圃痪,行驶中操作不够人性化顷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狸,相比老款的旋钮控制拴,视觉上科技感更强味毋斡。实际操作时担,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佬巾。尽管支持手写功能阜教炬,但表面手写板的面积很刑敲怼,如果手指较为粗壮臣矩,表面面积不足以支持对手写区域的要求娃莎。索性拉串,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芹纪孤。   小贴士次:针对上述功能的操作“鸡肋”蕉邓,我向厂商做过咨询扯。对方最终给出的结论是褂竞漓,此功能在研发初期簿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桂饱参,停留在几年前继荣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貌程书,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”克锣昧。   仪表盘上的这块儿液晶屏镶,支持多种信息切换查阅藐舅,视觉效果自然更时尚邻磺冗,也符合当下的硬件的升级进化潮流罢。但去癌,仅就我个人而言抖推玲,我认为任何一项技术的进步与应用腔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的非芒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桐钮弧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衔牡丰,所以仪表盘的车速指针欠登旦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龟杆宫,当你想从正常模式切换至电台模式时城,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饥标婆,时间大约在2秒左右瞥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式停久,因为系统的升级撬,所以导航从路径开始到定位确认导航钮哭,逻辑上相比老款车型顺,要合理很多享涧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剑曹,被彻底改进胸瞳。提个建议拿,新款对于路径导航的语音提升抬娶,在路径判断时兼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时接绿让,如果将“请在下一个路口右转的话术”漓范,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崩虑距。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响美,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苛渺。整体效果兜,高音有提升兽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葡成吗。以往那种“嘣呲举容、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灿,无法在这套BOSE音响上找到藏僚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仑暮你?加长版!与其给那些改装厂提供生意那秀吩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乃。近日郸嚷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L田崇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上里绊,这款车就要正式发布了吐,海外售价14万英镑起刻是垒,约合人民币138万棠嚎。国内250万以内应该是不要想了甘,土豪们还等什么黑雌覆,赶紧再加价20万下手吧7返骸(注释戌私:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赡充,外观上并无过多区别卞蜕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表小叔诧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丸,因为用三个字就能总结位陶:没区别娠虽悼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幂芯。除了实实在在的空间优势兜弯,那种与众不同的气势也是重要因素之一北辞琴,这种毫无区别的外观豌清瘟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们深闪虑。   英国人果然内(men)秀(sao)实疾潮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轰赔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅热刑筛,改造成了两个相对独立的乘坐区域浦使侗,原本的中间座椅则变身中控台累蝎溅,提供了空调矗莲、多媒体困惧怒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键记,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痴。动力和传动系统方面鼻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同提刷。   总结恨:路虎揽胜L目前仅计划在中国肯、中东地区和北美市场推出切堤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定田诗。另外篱遍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拧,预计广州车展发布比迷拷。土豪们继续准备银子吧息。 免责声明东貉:本文仅代表作者个人观点捕靖,与环球网无关蔼铃讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨挪操,对本文以及其中全部或者部分内容驶辟、文字的真实性钞擦巾、完整性控避讣、及时性本站不作任何保证或承诺嘿,请读者仅作参考浅惋,并请自行核实相关内容伴床。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颗哩敢,那就是新一代天籁·公爵酸。早在2008年6月蠕静港,东风日产就推出了天籁·公爵盆,它的外观闻精挺、配置均有别于天籁其余版本寂溅率,更加高端大气上档次蒜。也许它不是最走量的版本比,但绝对是天籁系列的一面旗帜彼湘醒。在让大家久等逾半年后车,新一代天籁·公爵终于露面便,我们也第一时间对其进行了实拍魔。据悉没,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喇。 『注点氰:为方便大家阅读顷癸,文中天籁·公爵简称公爵版拌偷滦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藐该履,时而艳阳高照降,时而大雨倾盆惩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锻噬汰,与身旁碧绿的草地相得益彰钉。我盯着它看了许久连,心里盘算着氓媒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盲琅携?   嗯豌淀,画下草图之前得好好思考这个问题希孺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俄簿岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错割臀,唯独看起来太眼熟楔,对旗舰来说这可不是好事氮犬,在A6L甚至A4L面前尖捐免,A8需要更多长者般的自信秒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳:六边形进气格栅面积比以前大了不少缆怂,而且线条硬朗到接近于矩形色衬酣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笑篡欺,从前脸横贯而过题颧,再加上全新的矩阵式LED大灯瓣精炔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卡,它是A8这次改款最重要的升级之一髓逗秒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庞。以前大灯为例阂髓,分为远光娩、近光红毯宏、转向/示宽这三组滤,所有光源都由LED组成新,通过与摄像头驾杆屋、夜视系统葡恕、导航系统等部件的协作郝,可以实现几项很有趣的功能还:   在Auto挡位开启远光灯撕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悸吴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氦嗽绘,瞬间关闭部分独立的LED灯体甸祟矗,会车结束后薄妒盗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爸媳靠。在整个会车过程中叉,对向车辆的位置一直不被照亮辅模钉,而其余位置能保持远光照明状态嫂,既不妨碍对方驾驶员视线敝醛嫁,也不影响自己观察前方路况凶呕傅,相当智能寐齐。   当夜视系统探测到行人时嘛溺,LED灯会连续快速闪烁三下竣宏,对行人起警示作用舍,如果夜视系统探测到牛词嗣、羊之类的大型动物篇残,LED灯则不会闪烁吉邯,避免对动物造成惊吓虽扁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扰咖啦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梧兔。另外它的转向灯采用动态效果晦潜,灯光朝着转向的方向滚动点亮归,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力策,提高安全性施。   遗憾的是试驾活动只在白天进行便罐款,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侣,有些来自室内的模拟演示坟团逗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侍,看看这些功能的实际效果到底如何伟。   跟前脸的改进相比创浓橡,车尾变化幅度要小得多栋错坏,主要集中在尾灯部分兴逞繁,线条更加瘦长氏胃、扁平汉喉,视觉效果更干练被。除了那个“A8”标识肥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓄,看上去还那么年轻运动徽涩胆,缺少沉稳气息溅。再打开车门一看蛊纲,我明白了配揽溅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧谌病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车形伙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惊皖堂,使用了和路虎卫士相同的发动机唤,配备了六速手自一体变速箱培浑,以及许多高端的配置娩款娶。让这款车有了很多吸引人的地方疏,但通过试驾溯婆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感殴场。很多设计还不是很成熟鲍申琳,尽管这样备菩刨,这款配备了柴油发动机的SUV荚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稳贾,依旧在同级别具有很强的竞争力萎尖泌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒙,尤其是大灯组的设计赊郊朴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭狄痉,都比老款看着更有质感竣江变。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雾溅炽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小队攫凄。此外歪时睫,中网的设计很有层次感形塘凰,运用了一些镀铬饰条讲赎讲,也让这款车的前脸显得更大方孰朽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匿,钣金工艺还有待提高儡夕。   车身侧面造型亮点不多雹,线条还算比较和谐吧恫杏嘶,亮银的行李架比较好看珐,但实际用途不大差噬绿。车窗所占的侧面比重较械媳桌蕖,稍有点显得失重童。四个车轮显得很粗犷娇示栋,轮胎品牌是玛吉斯武飘,成本并不是很高丧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计响河,注重排水性能芹妙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差槐凭。   车尾的造型比较臃肿副鞭久,相比车头来说忙窜溜,造型并不是很美观舞版,尾灯的轮廓没有什么美感可言篇涤褪,轮廓显得比较生硬贬怜。车尾下包围外观设计的不算太成熟挺骆,驭胜使用了三点式倒车雷达汰派,在实际的体验中怖态餐,探头反应速度稍有些滞后讣弥采,给驾驶者的观察带来一定的不便藏嘶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戈串。   本文导航斗庐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谜抖,已经跨越了整整40年瞪。在这期间里,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哦?当这款全新君威GS出现在你面前顽孤靛,这个数字就已经不再重要谭搂。每当我们回顾历史摆,终究也是为了更好的感受当下鄙丝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史句擞,的确也不太容易考究暮沸脯,所以话不多说汹肯粕,马上进入主题娩势雄。   君威GS是别克君威的高性能版本嚏糠精,作为其最明显的身份特征话氯马,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留香,攻击性十足的设计让人印象深刻卯譬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸥橇梦,采用盾形设计侍,显得非常紧凑煌藩。大灯部分全系新增了日间行车灯谴社,整体造型与普通版君威一致奸,仅在内部细节上有些许不同笛。   车身长度劝柯、高度比老款略有增加戎到涤,宽度和轴距均未改变垮炔。侧面线条也是延续了之前的设计醋,十足的运动紧凑风格舜庞胯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迁氓,十分醒目软踏席。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂必坎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎山截回。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形村,更显紧凑堑敢飘。LED尾灯为全系标配乡卢容,灯罩经过熏黑处理舌滇庆,提升运动感灯壬。作为动力更强劲的运动版车型贬剔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秋厦,同时也满足了更大排气量的需求圈。   本文导航磊采:" "  近日倍慌,奔驰MLC的效果图再次被曝光夹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计观,融入了轿车的设计元素习。据此前的消息刑,该款车有望2015年推出桐敖入。 奔驰ML   从最新的效果图来看少贪铰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枯,拥有相似的大灯造型提,以及下保险杠的设计毙李填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秆。此番设计目标很明确芬授,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手图。   动力方面也来自新款ML甘朗地,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍坏湿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW书鹤似,峰值扭矩400Nm鼓贪,编者猜测未来MLC将会延续该动力胜顾。不过暇烙朝,MLC未来还将推出AMG版本点么笺。 责任编辑们彩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新档驰挂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心风吨,然而对于消费者来说床乔铺,可选择性太多也未必是件好事呵。许多车型的定位都非常接近抡表,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格门盘,那么它们到底谁更运动豪,谁更适合日常驾驶搞赶,谁的性价比更高呢骏芬盒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞳哩,马自达CX-5在价格上具有一定优势霸检,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内际,其它车型在20.78-25.28万之间翱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藤,价格适中忌,而且动力和配置都很不错响涵。反观翼虎猫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样康,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芥,但翼虎胜在配置丰富枫、动力强劲性砰特。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定己沪不。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侈窟论,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酗杏厦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夏动蛋,这听上去有点意思胆互,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褂快,那么结果显而易见浪抨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势单囱巍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效缎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筐青。然而消费者大可放心敞浆,CX-5的动力也绝对称不上弱畔,尤其是市区行驶仑,它的整体表现很轻盈吕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性既,没有涡轮发力时的突兀感狄捻,这让它驾驶起来更为轻松繁啪。   无独有偶坏,两款车都采用了6AT变速箱腐促,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点困钩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喝陛屏。可惜的是拼僵傅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汰劣。另外安捂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泵,常规的形式很容易操作魔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缓涉,并不易于操作蜡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想貉筋池,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刨啪,与翼虎也有将近3米的差距柑敬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒲欣低,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魄骇搪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柑。   油耗向来是日系车的优势所在绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1姑泪滴,并且装备了i-stop启停系统碗,这让它的节油表现比较突出躺。在气温32℃仁、全程空调缎芦、车载一人的情况下磁嫂洼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犯,其中经历了畅通和拥堵等路况俄存,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贸恼。同样路况下俊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右城凌,尤其在开空调的状态下杉抠湾,翼虎的油耗表现实在令人担忧喀稗举,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显地夺甜。   作为一款城市SUV敝陇桐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当容豹,都采用了多片离合器式中央差速器煌,并带有四轮电子辅助制动沮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芳。从我们之前的测试来看翁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脊奔街,所以脱困相对轻松一些木赖娟。不过在这里我们要告诫广大消费者跨滑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尉,但两者的定位都是城市SUV清毁,越野并不是它们的强项拟碘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钦挟曝,油门踏板的脚感妇帛昆、方向盘的转向手感吓伶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要我岸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的儒霉。值得肯定的是墓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手普繁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准品窍巾。然而相比之下须,CX-5的整体感觉更加轻盈佩,它开起来并不像SUV诲敲壳,车头的反应更快窝,油门踏板的调校也更加线性娶,而翼虎整体感觉更加沉稳儒,底盘扎实搜漠,但或许是由于整备质量更重的原因屑赦限,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墓枢。   就驾驶方面而言陋,CX-5给人的整体感觉是动力够用肋保、油门线性勿、操控性出色蛋,可以用“好开”来形容芜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨潭经,但翼虎的发动机输出并不线性邯睡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绣惨纯。另外孩伦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉码,加速慷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显创寺摹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑河爽匙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质福,放眼整个市澈迦住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见席纯,基本上5个手指头就能数过来百瞳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者改桐。   有关于新款E级外观磷噶汝、内饰及空间方面的介绍邻刹蓄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杆痞系。在我的这篇文章中赊歉花,主要关注E260L动力方面的表现田。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暗轻锯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淮,最大扭矩则达到了310N.m浅涂。虽然排量并不大癸酱,但是通过加大增压值纲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用空烁团,对于这款变速箱风,我想大家已经很熟悉了陌吐开。只是我想再说一次巩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梆据烩,但在日常驾驶过程中颗沪貌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逗。大多数情况下温和秃诧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贾。   只有在深踩油门的情况下峭,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗡祈胆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颧腺啊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暖,你也可以说他动力输出不够平顺辉仿。   一直以来蹈,我都极为中意E级的悬挂调校钦盖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幂款。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暴鼎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霓独挎,我挺惊讶的观,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惊检坟。可是仔细一想把擅骂,也很难怪宝马会这么着急渺江就,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肥痪。据悉奢,宝马4系Coupe将在11月12日上市号飘帛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影础。(注底现呛:为方便大家阅读计乃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狠,在你初见时管,很难相信自己会喜欢上他耐。因为你花痴于帅气拉风的外观斤髓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埃,那么他的表现自然不会入你法眼栏宽。但时间久了烘氛前,你发现再帅的外表也会看腻禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啡,放松不下歉。这时剁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞘、运动但不难受的座驾暖沉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娩膛,除此之外擦缴捕,他还是一台很顾家的车熔瞳馈。   没错姬骨,他没有特别帅气的外表伴,没有特别强悍的动力顶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剃枪。下面暮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拧荡片。   ●车头造型犀利半须、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教锣林,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌句咕建,定位低于大众莱。现如今失啪颂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副,而伊比飒便与POLO出自相同平台圣。因此在车长等诸多细节上接蜕,两者都十分类似鼓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吃、1.693米的宽度革派,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大量仇棱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稳仟,这点确实让我感到吃惊吻壳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溉辖。可以肯定的是饱持,你无须对他的实用性产生怀疑淬宛。   你有没有发现癸失匪,他的日间行车灯队瞧,很像同集团的老大哥奥迪A8涵钱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辫宪。但毕竟扦港,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滦颊,他的目光也需要这样嚣张穗久。   从车侧过渡到车尾坍寇晶,顿时觉得孝警偷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格念炊,从凶狠瞬间变成温顺七。我揣测不出设计师如此分裂的思路讽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搬煌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殴烁,而在我们的制动测试中朽痢,他的表现也确实不负众望檄挽播。我写这段话的时候廊钠末,一名同事从我身后经过说了一句炉:“哎汀,这轮毂挺漂亮的”驼拇息。确实榷恫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屁疯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赊肮暖,在我看来另外两位应该是300SL和964姑乃脾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菩稀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机济。   直到1949年办栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功错敝捎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛾赡句,速度竟达到每小时 132 英里胚熔缔,不仅完成了试车世,还一不小心成了世界上最快的量产车型锋疆橇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type别巢,正当捷豹稳步发展的时候藕猫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线程靛蒂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中操穗光,英国国宝惦?人类想象力的结晶惨惋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美问视嘘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屋鸥帕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他播抱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄接,正当捷豹稳步发展的时候婚狄沤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辆系俗,自内而外散发出优雅迷人的气质橙,在这份自信与优雅之中措疲寺,还蕴含着极强的力量感涕记。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典其贪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翁。   作为E-Type在21世纪的继任者钎素毖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘惶酞,他更是一台纯粹的运动机器蓝坎忻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信把度,刚刚我试驾的是一台量产车尚逻。即便是用再前卫的眼光去审视锋舷比,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舰悔,不过现实就摆在我的面前鞍,它的的确确是一台量产车当蚀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浦牢。所以斗虽层,还是让我们先合隆下巴福、收起惊讶姥排豁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年燃疯哗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念愁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发修抱实,而等待总是值得的七相,十年之后的今天缕郸欺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茂谰玲。   ● 外观竭:旨在降低风阻   关于XL1的外观窜骏姜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偏软,他们的心中只有一个目标久斤构,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辨韧杜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敖干扳,也皆源于此赡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm得睦冒,轴距也只有2224mm泉晃,如果用世俗的眼观去衡量蒜,它甚至比一台大众POLO还要斜压恕,不过也正是因此告,它才做到了POLO永远也做不到的誓好,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氛籍。   出于降低风阻考虑驳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陛,面对这样的设计提,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糕毛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肃圭级,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”告篓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佳,大众XL1的目的只有一个熟壬乃,那就是降低风阻嗡逼。而为了达到这一目的栋青,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踞缚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婪跨壕,不过相比于传统的外后视镜富莱熬,如何掌控与后车的距离是个问题岸潜骆。   ● 结构隙鸡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饭骂,除了完美的空气动力学设计外文罕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梯。作为一台重量仅为795千克的车型堡椭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薪,约占车辆总重的21.3%懊灯,除此之外故乔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糕硕,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭堋,复古而粗犷的外形堑,彪悍的身姿难,经典的圆形头灯虎负汞,这些都是我选择它的理由斗搭。那么在我稍作白日梦之后棚,请各位看官赶紧打断我的妄想床伙,拉回到现实里懦,假如我的预算仅仅有二十几万的话天必,那么好了绿缎,牧马人买不成拼,自由客或许能让我望梅止渴年。同样复古的外形被,依旧是个好选择迹橡导。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品始,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靠八,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悄贾彼。单就车头来说芒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慧该。简单中又透露着经典的味道轮逼慧。另外此蹈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闹靖,突出了力量感店天,Jeep的家族风格立马突显校。   车的侧面造型同样如此风格眉惩畔,走向笔直突卞兴,简单饱满撕腊仍。当然不能仅仅介绍外观设计粕溜,作为一款SUV卯骂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°似,离地间隙205mm捍踌,应对一般的越野路面足够了送。   车尾的设计十分简洁请献钾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谭烫,小巧又十分有力量感雾撼胚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃负,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抱其蕾。从总体上看称播撮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筒屎垛。   本文导航队秘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醛焦腑,而“侠”自古就有不同定义交,“言必行乱附佩,行必果荡,己诺必诚狈味,不爱其躯犬埃,赴士之阨困汕深邪,千里诵义者也谓之侠”奢。他的形象亦正亦邪咆,游走于主流与非主流之间自成一派涧。随着近年来坍哪,国内越来越多的人们祭号,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时少,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芹纱,开始在国内市场发力挺。其中促,路虎全新一代揽胜运动版拖令宏,向无数消费者展现了一种精神堪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神傻。   路虎全新一代揽胜运动版诬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朗澜骏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调试,它的独立特性被设计师完全释放甸。如今蛋劲,这款至今为止速度最快鸵舍、相应最迅速党缮、反映最敏捷的全新路虎法讲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪次,冲入国内汽车市城粤痢,夕阳下一人一车锣毁,古道中排诲,说的是情义无价慈。谁人不为它心动鸿?路虎全新一代揽胜运动版欣步螺,驶入我们心中!   65年来橇湃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驰铃掇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酚肖。如今蹿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胶,再次席卷世界短撂,那完美的车身比例态伍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌禄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莆聚极:4850mm*1983mm*1780mm搽,前后轴距2923mm目陷瞎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铰擒肖,3.0 V6 SC汽油版HSL琶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版架、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴的矗琴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钝青寞。   姿态万千的路虎揽胜运动版悍敖吐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舷厩,无拘无束的气沉つ痢,气宇轩昂的出尘之表芭惦户,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绣麓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拈涸卫,厚重的前脸贸,配合后倾式格栅设计褪,更突显了它的自信匠。发动机盖上两条凌线刚强有力吴雇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芬男。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砍回,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体违校。   车身侧面线条的风度也极不平凡毋舍溶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饶必,带有亮黑色指状套件疗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尖,装有亮黑色装饰边的后视镜畴锌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闹肥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莎尖当,这些铝合金结构的轮毂分为去狮:19英寸5辐式铝合金轮毂讹、20英寸5辐式铝合金轮毂兢倒案、21英寸5辐式铝合金轮毂胶拢狼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赌如、22英寸5辐式铝合金轮毂陈矾伦,无论您选择其中任何一款限铆,它都可以陪您乘风破浪设却疗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哪妻鬼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棺巢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伙含鄙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯午庭饯,整个车尾看似简单却极不简单吮唱。   本文导航侨:" "  1998年藉吕,广州本田成立俯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煽,而时光推移胁斧,今年9月12日橙默哥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虾副澈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户具。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁督袒裂,我们今天将穿越时空饶收太,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陋。它虽然是日版右舵车型亲,但3.3L/100km的平均油耗去淡、双电机电动CVT吞、大容量锂电池袭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焦筛科,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭武峡害。   外观更加原汁原味匆:说到原汁原味街,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晚酒烙,更运动貉行。混动蓝色特征辰唉:作为混动车型朵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懈吠。   在下保险杠处迫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节黑魏粱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计型。混动轮毂恕捍誊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韶,为节能更尽一份力唾统。   本文导航厂的驾:" "  就在前两周客,我的同事刚从上海归来奶,当时就是为了试驾上海大众的朗行卸,而在不久后的今天胸伟奠,我来到了大理私乏,依然是试驾一款来自上海大众的新车谐熔,虽然我与我的同事地域不同唱废,但对于这两款车而言隘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狼,我不得不从朗逸说起砷,由于现如今大众母岵荩块化的产品研发缎夕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品不侮,朗逸休璃贫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淬氯癌,它们的关系算是孪生兄弟漓驾吩,反正我是这么理解的城浩幂。   目前朗境的广告已经全线铺开帅茎练,消费者的关注度也很高航,虽然我个人比较抵触男ゲ矗块化的产物(感觉个性不足)海堆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑请试伦,其次在10多万的紧凑级车里嘶必莲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拉阮艇。所以销量方面自然也很喜人搪痢好,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谴景,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台东。   从英文名来看忱稿燎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娃抗酚,朗行的英文则是Gran Lavida盟烽对,其实如果从相似度上来比较秸,朗境与朗行更加接近玖贬唾,因为它们均属两厢车猫。我想对于这样一款车来说浚可耿,大家都不会有什么陌生感痢菊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泻豹谴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吹,我在上面也为你准备了延伸阅读卿,可以先行了解一下叫形。   说实话拎皋,朗逸权、朗行痪蜡羡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弹盯,让我来区分一下概布,估计我也需要片刻的停顿抡芬抹,因为它们实在太像了!就朗境而言淳链羡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛋串肮,并将内部更换为蜂窝状造型憋,包围下部使用了黑色塑料据离乱,并加入跨级风格的银色护板尖,此外前雾灯变成了圆形朵霓局,以上就是全部它的特征了漂瑟挥。   既然定位于跨界车拟玲倦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚕,同时为了更加配合Cross风格票,车顶还加装了行李架莽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识技弊恒。粗犷的风格也体现在轮毂上夸,样式上很难用语言准确的描述出来狗坚腹,总之很复杂狡抚乐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理班,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囊。   尾部的变化几乎与前部一致米腊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圃侵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匈,说实话就车尾而言骗埠惋,我感觉朗境比朗行好看了不少步拈阜。其它方面再无不同诞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的段残,转向灯探、倒车灯来、刹车灯还都是卤素的艘溺。   本文导航芜仟茄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汉说裙,所以无论是合资绊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羡桶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性地娄潦,白领阶层擂,夫妻年收入有50万元左右泡未,有房咀渤,老公有车晾茬率。实际上飞盯十,女主角目前也有一部老速腾车寥疟托,开了已经7年准备换一台豪华SUV伴须轨。这位女车主喜欢玩撇堡,追求年轻睛丰汇,注重外形迹列桶,并兼顾户外奉口通,不喜欢纯越野车型呈笆,而购买价位瞄准了40-50万元领域冀铣筷。所以我们直接选择了宝马X3稿贫捅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彪。   为了公平竞争狼习,我们选择的车型如下斜饲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牛画、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型示、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丸羚,三车的价格虽然有些区别川筏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胜,所以三车实际购买价格差异较小花擂令。   对比项目一刺弘斑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骇呕码,特别是女性隶垮,希望自己能买到一款好看的汽车樊草低,就如同提包还有衣服一样巷宝,特别是成熟女性局,尽管喜欢标新立异培粒蛾,但也更愿意接受时尚动感的类型稻驰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莱恭沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侠仿,相比以往方头方脑的设计豁臼经,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侍办。更让人动心的是彻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素独返氰,同时形象也不乏干练紧凑滑核搔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歼,线条流畅救,稳重而且动感僳迫廊,因此吸引了不少消费者铣汲白。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性不瘁,但2013款并非全无变化兢汐寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计估,此外还有大灯形状巍急锤、前后保险杠挤、尾灯苍功、排气管方面都作做了一些细节上的调整溃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些模。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仕,锋利的腰线蕉割,近乎方形的前后车灯记,甚至连轮眉的造型都是方的叼杰,虽然它是一部纯粹的城市SUV陈,却似乎在它身上找不到什么曲线臣,因此在奔驰车型中也算是有个性的绕堵。对于女性而言搂仍费,可能奔驰GLK风格过于硬朗了关冻揩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面从汗虾,三车都不约而同配备了氙气大灯韶守心,区别就是腾,宝马X3采用了远近光分离设计焕窟嫉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惟涎橇。另外诲碑赌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谰。另外寐玫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仓污,而宝马X3大部分车型则无此装备藩渺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杆阑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼举苫,都50万元的车型敛眯,自然都是配备比较好的轮胎品牌空陋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唇杯互,这些方面倒也不用纠结化。另外需要说明的是端价饶,宝马X3是没有备胎的老龟磐,因为他采用了防爆轮胎撑楔,可以零胎压低速行驶一段距离蒋癸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慑堡蛇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜕抵坊,所以基本打成平手病疽滇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型币,从两款车型的厂商指导价来看绅昏吧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涧漏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一波夯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冻锯霞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苹股冬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要持,这一点奔腾X80的确做到了砰僚熊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呐荆魏,X造型的前脸具有很强的立体感退,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚函。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粟奠瘁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轮禾诲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冉攘使。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线塑帅翘。轮廓清晰的六边形进气格栅侯睫,中网上三辐式的金属饰条彻哨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度手捌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式融履。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侯踏渴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雹,只要消费者能欣然接受雹屁款,似乎一切也都无可非议梅记侧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面色,除宽度相同外歼侯,X80的长起、高及轴距均占有绝对优势绷句黄,反映到辆车的侧面造型上笺蹋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衰掏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式署玻,上扬的角窗结合扰流板的装配赶搁但,使两款车型都增加了不少动感的元素猩绒半。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色澎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感处垃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔郝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气麓墒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拔,饱满圆润的风格依然占据着主导百痕。与X80的刚劲有力不同兽揭,ix35的线条运用更加柔和酗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力路夸。没有尖锐的棱角琴耸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素僚髓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虚蔷讣,飘逸的灯带向后延展橙娘搞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镰。同时倒车灯的独立设计钝彩俏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一饭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变究,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挪蒙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目未。同样的手法也适用于尾灯佳,在原有基础上剿轿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入访,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捞舅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辽僧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泄粒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伎恰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17撂涣雹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响箍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格篇失忌,在此提出表扬抬绘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蝗厘播,或许在两年前熬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准距掀,然而随着技术的进步奋纪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内携避,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伪淖,其中就包含奥迪R8睛竣。于是赂,奥迪工程师为R8