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何超琼47亿接盘上海地块 赌王家族看好内地房地产

2019年12月13日 13:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州亚芯智能卡系统公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)系,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虚,所以在这篇文章中沛穿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )按。作为整个车系当中的中配车型精,MacanS绝对是性价比最高的一款皖。只需要多付出13万桃箍睡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陷沃铰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价河遂:10.9万 车辆总价(含增值税)癌顶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件票行,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芯陌,当然这些选装件也个个价值不菲弊茨摔。毫无疑问凯,我测试的MacanS同样选装了不少配置渡戎,加上所有的选装件之后备恒籍,车辆的总价也达到了79.79万芯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郝疯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同技哦寂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邯苯睫,比中低配车型长了18mm耿。从数据上看缉汉,MacanS除了高度和轴距之外捍妒,都要比Q5大一些摧睹,但是由于MacanS车身足够低矮卑,所以从视觉效果上来说鸵狠胸,MacanS的车身显得更加紧凑泉,也更加运动舌握典。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俏奋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder即好。如果光看前脸的话该,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冈苍拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔡担泡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绦。如果不选装的话邵拭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赡朗。   MacanS紧凑磷时、简洁的尾部设计街鲁堂,充分体现出了它的运动风格疲袜,简单的尾部线条用最平实的设计语言识版限,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型告凑坷。同样运动的还有它的尾灯版,狭长塘、扁平的尾灯造型矩筏,与尾部线条搭配极为和谐飘,起到了画龙点睛的作用篡。   内饰方面变硷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格队,运动中不失豪华感鞘哆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迹冒路,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钮牢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唤列,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脾嘎挥。但是有些遗憾的是刃视茄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音魏,感受并不算太好锤。   Sport Chrono组件獭嫡饭,包含了中控台最上方的计时钟伟隙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裤蓝虎。只有选装了Sport Chrono组件伟犀层,车辆才可以进行弹射起步避庞绦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少广鞘,但就算是为了那个做工精致的计时钟夺描每,选装Sport Chrono组件也是值得的旁,毕竟1.8万元的价格肪涕,对于保时捷车主来说也并不算贵扮。   换挡杆周围密密麻麻的按键办,对于接触Macan时间不长的人来说须抚,绝对是个噩梦师,想要记清楚它们的准确位置靶,真的不是件简单的事情牟宠姓。起码在我开Macan的一段时间里脱,每次操作我都要低头确定按键的位置伪,真的不太方便槽欢。" "  在国内提到奥迪疾但,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渭开挂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奖琴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型趁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵导ā,这其中就包含SUV以及小型车环,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型户,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贯急?   在外观方面椽,奥迪A3延续了家族外观设计尖杰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娇讨,用在这样一款小车上显得更有气势撤肯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汞肛化,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闺炬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彼此,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屯寐,辨识度非常高褪潭,同时大灯下部还带有清洗器欢飞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枚伸姑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陪片,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驶,至少看起来没那么晃眼薯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嵌草,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擎此颁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多才级,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霉玫继,起到了很好的效果夹千。侧面的造型上在A柱位置最高舶眷甩,整个车型几乎以平直收尾换报,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎,同时让整车侧面看起来更大一些庞。   A3的车顶采用了黑白色的设计仟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汲汾辑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了配哎骇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棱齿,轮胎尺寸为225/45R17绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掣奖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂愁提,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞎糯暖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逞梢,整体呈现梯形结构穿那幢,尾窗底部与腰线持平赫读惰,尾窗面积最大化保证后方的视野刮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丢,不过内部也采用了普通灯泡光源称及并,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘海好糯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驼拆锚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胚度,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰狭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜡吠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型内橡老,S80L自进入中国之后惶咯拾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赏董。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馆耐爱,但它所具备的那种低调内敛的气质掸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弹汀。   2014款S80L通过对细节设计的改变顾,让自身在没有经历换代的前提下捕,进一步提升了性价比庙。面对强手如云的豪华C级车市陈窗罘础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感节芬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谰困戮,想要抢占主流豪华车的市晨馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桶。   新款S80L对前部进行了细微的整容祈崇炭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悔曙,同时也紧随时代的脚步晃。相对保守的前大灯设计辨乱,已经不再能够满足时代的需求柏嗡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豹抛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言塑佬,但至少与时代接上了轨跋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氓立镶,近5米的车长和近3米的轴距表现谐袱,让它在尺寸上并不会有劣势丢蹬不,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捎缔亲。外后视镜新加入的镀铬设计胺,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点截。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豆,沃尔沃式的家族化尾灯造型颊辱钱,成为S80L尾部最显著的标志性设计舰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腺患,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隋绣烯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淳巍酷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聊。   本文导航   分享到淖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枷禽菩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕾放阑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稳疵。不过旗下的产品线也过于单一哭靛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际农病培,所以便下探市臣巍,推出了紧凑级的GA3车型观插惧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吠雄嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祁劣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杆獭蔡,也可以看作是GA3的升级版车型侣钝,依旧主攻家用紧凑级车型市场透孰及。但是作为升级版车型吉,GA3S在外观设计方面有所升级告,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卉浆客。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诺猫蓟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体相,使整车显得稳重而不失时尚感塘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沮葱村、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阶炒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钢。此外方藏倪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎识,为双五幅铝合金轮毂绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耿蝗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调败伸辨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肝短幌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型告,传祺GA3S的造型设计并不落后课悉颓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车互,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华革饭,12万出头的价格或许已经超出你的预算醛李概,但是无论是从配置还是动力来说冲冀萌,值得去掏这个钱辖敬皖。可能我这些话有些官方措辞殿诚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法警。   1.0T嘉年华外观幸达:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逝堆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术埔峦媚。为了搭配这台发动机滴箩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陆。   内饰部分滔芯闯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呈兄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矗捆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点径菇泊,这个级别的车型非常少见瞥亭。但并没有设置外部开关凡,而是需要进入屏幕内关闭珊巫彼。   本文导航   分享到劝撮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怜败龋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外葱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荒界冯,与大众168万的海外销量相差无几霖屎卜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌法椽东,依然凭着一款SUV车型纽缄犯,在国内获得了不低的曝光率羡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垒斗潦。今年4万台的预计年销量娘糜,相信有一大半都将由这款车完成步。虽然这个价位区间的SUV里肺沃,无论国产进口都有不少车型可严摇,但路遇科雷傲的几率依然不低缸绦捕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢面旁新?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢存?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匿缄赏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版低戈桶。这款车的发动机及变速箱等核心技术缓间慰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沟抠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辈们,并保持了雷诺一贯的安全水准侧郎。而今天我们试驾体验的藤绥乾,正是这款车的第二次改款抬,已于2013年在成都车展上市辰校肮。   外型上伦谰罐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歌我,经过两次改款后整体设计也并无太多变化手荆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伤帮讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辟,倒是显得有些“萌萌哒”婚涡糖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烂。   侧面造型上起贰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贝绅莽。虽然尺寸算不上大擒健倍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的几,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诵星,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扰舜。另外特趴砂,2.5L发动机搭配适时四驱系统闺滩瞪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扒。   尾部造型依然圆润桃俱篮,和略显呆萌的前脸很相称湿。上下对开的尾门很实用腑铃辩,节省了上门开启需要的空间钞铜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拱季,载货坐人两相宜肠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肮沁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赐效。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傻犬丹。当然逛席,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用读浩姐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱变、大黄蜂超了侮、救护车等“老熟脸”们会出现糙瑰,编剧还添入了不少新角色该北锋,比如老牌人物“探长”诺室叫,军械武器专家“十字线”劫傲射,以及人造变形金刚“螫刺”等卤。对于最后这一名小角色而言案柏老,它的“身价”并不算昂贵日辖较,并且在现实中迷,它的综合表现也算是可圈可点先。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慰拈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坊挟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨,说到这里渭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍熊。   言归正传堑萎,牺牲自我畅,从而使“大黄蜂”更加强大爆嗽构,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色项缸坷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痊,想要拥有它并不难荆,最低11.99万元就能圆你这个梦炽,只不过它不具备变形功能锚渴摧。   从设计以及尺寸上就不难看出挤搔雷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台船泡慕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虎幌来,所以对于大部分人而言定,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逝灵翅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开黑台:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黔咯,具有相同的特质的车型还有福特翼博供、标致2008急称街。在对表面参数对比后府边,创酷的优势还是比较明显的派恃锻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似么常,平和的尾部素、延伸至后翼子板的尾灯组兴、向上提升视觉的包围等等幢茎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柬,当然也没有明显的不和谐感膳。" "     对于英菲尼迪来说膊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌低究,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人儒和卷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔚话,这最为主打的当属轿车Q系列眷惯层,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50步式,在现在都在大搞涡轮增压的时代奇藉拨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎躬捌十,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舵,而今天稳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恃非。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哩菊,就是英菲尼迪的G系列产品兔犊店,而随着采用新的命名方式欺豆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变考佛,从之前曝光的一系列的概念车来看髓勺配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格念炯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感故。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弛,而带有这种印象而来的就是犁十:这车动力强么收?怎么看就像是卖外形的呢蟹镀?   首先在外观上僧冻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拜,采用了更为吸引眼球的设计思路错筒福,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮恭耙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高世,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满急泻,同时也充满了一种力量感街叮句。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方触憾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妈赡锚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勉拌。   在车身尺寸上拐华,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轰氨凛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm响蘑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邦谰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搐乱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柿亢腹,在这个级别算是中规中矩隋舰尖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吮篓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箔瞥踌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位光,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巷,同时也保留了圆润的线条风格辞撅,尾灯的点亮效果依然印象深刻廷姜锨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顶橡,这样增加了尾部的层次感划僧世。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扯胺豆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埔绞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卿寿,并且入门售价也仅10.98万元典殊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低半狼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伐雄瓤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表憋趣夕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斥檀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仿稼词,但车身上的差距并没有售价来的明显渭,因为锋驭真的比它们便宜太多了想闹。除了合资对手以外辆,它10万元起步的售价协粗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谷。   铃木锋驭的外形设计上黄禾,我听到最多的就是两种声音两慷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驼搓悲,而另一种则是感觉外观不好接受痛荤,很少有介于中间位置的人勃细,毕竟外观是一种很主观的感受懈,仁者见仁智者见智貌诽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秃鞍乘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车括滦溃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颈娄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型特炭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚎倪夹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梗。接缝处体现最为明显湘,而且它在内饰配色上也相当讲究杭稗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眯当书,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歧溶绣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁嘎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涟僵,售价为15.48万元勉篓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侯魔示,性价比有多高了嚎比。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹋陆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到完桓。况且存博,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统儡,还是非成逦I玻厚道的菇。   本文导航   分享到誊恢慧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近空,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淀涵踞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额五笺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懦,这作风跟大哥卡宴如出一辙勾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辖:68.79万)在选配后价格逼近90万元禄拭间,而且市场上目前一车难求氏。那么问题来了暗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秤略,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大免肥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堆梗,到底这两车有什么区别表?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氓,帮你捋捋思路雇焦。   注垫猫缝: 实拍车型为MACAN 2.0T瓜沦,为了让您一目了然敲凯鸵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敦。   内饰晚较: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喇食,可以说走在大街放眼望去到处可见秒。基于目前的消费理念套得忱,如果花20-30万去购买一辆SUV炕靠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘟扳匙、实用的内饰娜、以及良好的通过性葱,另外还要满足偶尔越野的需求箔洼级。面对人们如此苛刻的要求蜕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测负,看看这些车究竟能否满足众人的需求锨。相比其他媒体的评测方式尖姓,我们易车选择了多人评测的模式鬼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平径冒很,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乃。    此次我们挑选了7款SUV车型顷,分别是燎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客几,分别来对它们进行详细的测试诬烯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劫潍:25.28万元   市场优惠溜功咕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孺笔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻么,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锰炉解,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抱垂幻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泡剧,看上去更加的协调倦疥。   至于尾部方面星,最值得一提的要算是后尾灯的设计了齐氛牡,乍看上去有些沃尔沃的影子怀,整体采用了立式的设计风格廖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烙,尾窗位置比老款更直也更靠后绢。   小结祭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辅封,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象曹红郊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芜,前后不是很搭调浦,尤其后部的立式设计歇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僳窟袒,但空间利用率上则会相对减刑鸾痢,比较适合那些舒适一族膝旗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葱完:25.28万元   市场优惠管泄兢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俩突瘦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车培寂簧,新车的整体造型十分具有张力骡唤,五边形的进气格栅更具立体感卑,镀铬装饰一直延伸至车灯内豪撩,大大增强了整个车头的时尚性翔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荆青,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羔,但整体并不是LED的灯组设计僳柏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脊,在视觉增加了整体感的同时彪,也大大提升了整车的运动性茹誓。   小结碧:马自达CX-5在几辆车中羚灿棚,我认为是最具动感的一款称党,整车前后比例十分协调丛妓烫,外加搭配蓝色车漆凳备乃,使得自身更具个性稼诧敛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欢未,详情请见后面的驾驶感受篇屉朔田。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吧:26.78万元   市场优惠裸棺:1000元   如果不知道它是奇骏的人相,在大街上看见这款车寇纱莽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化履匡嘶,同时也是这7辆车中变化最大的车型熟泼,整车不再是那么的棱角分明成汉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裤令,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卢峡峦。   由于采用更具流线的造型设计穷铰类,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溃。尾部的造型也不再是那么的方方正正踌吨,尾灯与前大灯造型相呼应布青,并搭配镀铬饰条加以点缀痘掠物。   小结灸孤哗:由于我个人的车型为2010款奇骏晒谜妻,所以面对这款全新一代的车型龟贯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戈,奇骏是个不错的选择逞蝎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拧蠢:27.28万元   市场优惠疲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缎阜烦,就得到了广大消费者的极高关注度每荆堪,整体设计与上一代差别很大蒲臂矢,不再是中庸的形象秀孔,而是更加犀利的造型藐扰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钦,前中网分为两段式设计闪瘁,但两块黑色的格栅全是假的阀季己,完全是用来装饰用的撂侥灿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅婆然。   熟悉老款车型的人都知道兢韶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箍毖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积释,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盯,从而保证了行程的安全性首酶。   小结信:这款RAV4整体添加了越野套件勾内,所以并非其原车面貌姜迷。但无论是否经过套件的选装咕扒炒,整体的造型还是十分具有潮流气息的禾,另外值得一提的是猴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项如芹闯,依然是几款SUV中表现最好的飘,注重空间表现的朋友们值得考虑权态。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版检憋:31.58万元   市场优惠筒师:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禾妮,所以变化并没有其余车型那么大霜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了害裙匹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骇拈猎,棱角分明才是其主基调氦捞。   后方整体没有太大的改动哼躲花,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伯,设计很好的与前大灯相呼应耸,夜间看起来十分的醒目庐缺略,整体也很协调胯。   小结断:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看财虑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力类,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哪攘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捆,途观还是比较不错的选择然车。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楼枯:25.28万元   市场优惠翁括艰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ⅲ克斯的外观椒肠,那么这款翼虎你必将也会喜欢勃吵,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”兼。单条镀铬饰条所组成的前中网穆叙呐,显得整体十分的修长巍鲸拦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔降。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气部惦秃,提升了整车的档次花簇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑填怠。   小结袭既:翼虎是福特家族的新锻游PА,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘纹辏克斯的身影玲迟掀,而对于新款腹耄克斯的整体造型菇乓倘,个人觉得还是很不错的普狗,那么如果您要是和我持有共同的观点按呛,并且想拥有一辆SUV车型己烈,翼虎绝对是首选范围恃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懦酚:27.69万元   市场优惠燎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淡,但随着Jeep旗下车型不断的改款汞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兜磐妙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息如局,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配典涣,圆圆的大灯以及垂直的中网互冕,无疑均是Jeep最原有的样子廖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型府吻,无论是后风挡还是尾灯俄,都为方方正正的样子期,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啥绦驶。   小结测:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡赶佟,淳朴造型及棱角分明的设计凛拘,在保留Jeep家族血液的同时丹晨,也为整车的空间做出了较大的贡献棉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘟揉,详情请阅读后面的文章韧。   外观总结凶渐慈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赎,基于每款车型的特性牢蒂尚,有的为小改款匪邯、有的则为全新一代化锈,所以有的基本没什么变化募、有的则“面目全非”酣啡络。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遂困输,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别快邻汰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄奔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息繁线。通过每款车型下方的小结容缚尾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叉刺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郎弓汝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐博尖,你可以理解为营造纯正的氛围季痴哄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苯苟拨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逞衬构,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致口。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed别猫慨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剃施挫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祁持跋,绅士气质是宾利的“看家本领”爽尝。往往久景邵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斜惊度。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秋苟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炼幻。现在撕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肩丧。自古以来酮蓄,“Speed”一直是宾利的性能标签蹬快,以此向2003年垄断勒芒冠芒发罕、亚军的Speed 8赛车致敬祟。    作为宾利历史上最快的量产车型扰东糯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)健辨坤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征码貉吻,当然呈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘉。    伴随著经济实力的提升糜栋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强返,当你身处被“泰禾北京院子”孺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规考涂,肯定会追求更高层次身份上的匹配躬湾。我几天前去宾利销售中心秽堵居,它长廊式展厅规钠憧兀宏伟苔性碍,处处是浓郁咖啡香怒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斧,对其购买力是不置一丝的怀疑创。我想懂记舱,只有宾利概、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沦囊戌。我敢很确定的告诉电脑前的你们部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰额,在中国未来一定能卖到脱销填。   >> 写在文前匆喊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溶,英国品牌的表现令人忧心忡忡弹骆瓷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌成伯,它们目前都散落在世界各处芍司,有的受到追捧有的则走向终点筛咐翁。即使获得成功的英国品牌老很,它们仍为自己贴上的“德国标签”矛、“印度标签”的身份感到忧虑李,毕竟绰隶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造建绥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革类绿睬、原木的袅袅余香蛋,这种气味只属于宾利趴湿发、劳斯莱斯们乓味,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严物瞪戈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棘廉吕。    从业这么多年保,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撮欠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心据枫械,囊中羞涩遥不可及自然很重要么舷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粳甫。我认为一辆好车伎,应该让驾驶者舒服郡、安静逞、惬意的完成从A点到B点的旅程辞滥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茨炭,却实现不了我小小的梦碧。我一直认为唉,真正的贵族钮筷抢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倒签五,即便妥协仍然能坚守初心秒单监。此话适合改变自己的GT Speed廖渤饲,你知道吗搂鹿陆?世上最难的事情就是超越自己处馁荒,GT Speed做到了 掀年股。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义填看,当你启动它时哗的测,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫡剔慷。   >> 外观烫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擦,作为宾利目前最为畅销的车型山,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒂梅扯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔡。但是砍挨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑茸昂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烈。当然帕乌旱,大部分“土豪”车主也不在乎筏携入,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箍爸。    外观提升不是GT Speed的精髓台,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踩,动力拍、刚性颈、减重上的工作任重道远化诲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虐,仅有2.3吨烈雇赴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矮绊。不要小看这350kg栓煽,几乎是一台V8发动机的重量兰撇啼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂失党、多连杆后悬挂和防倾杆等诉吹湾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耪还,分别是Burnt Orange(橘)逆、Sequin Blue(蓝)捍、Excreme Sliver(银)刊教首。为了凸显GT Speed的特殊粉罗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臼。宾利工作人员表示累奥穷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椽枪,尤其是在中国等兴新市场更是突出试痕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俩。    你知道胖子多么努力吗涩开农?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时公,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挝健。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘘乃。那些把高性能作为卖点的品牌锋狭,现在宾利也有资格和你们一较高下晨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸散绕虱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眷袜俩,其尺寸为(mm)蔫:长4806滇尉妥、宽2227骄、高1394盒秤勾,轴距为2746mm弹唇钝。我知道负颗窃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涕枫,为了让你做到心中有数阮宫拨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汗淑柿。与竞争对手相比抹耐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恳成。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弊芭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晒,哪怕国内的环境日趋恶劣帽抒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绥申,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尸盒钱,整个过程大约需要22秒衡筛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艰唉,从而避免占用后备厢大部分的空间环。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘圈烂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚檀澳吞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感景,没有法拉利暴躁堡断颅,缺点恐怕是不高调魏。不信你点击上方视频听听视频里声音鞭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛔卉: 作为欧陆GT的性能旗舰妹午,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旗熄首,不仔细研究根本发现不了它的区别胶。虽然外观变化之处并不算多美瘸,但是对于轻量化贝疗蒂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酚防幂。" "   7月21日锋郎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赋篡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘿、北汽E150陡弟困,成为第一期家用空间王冠军痊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威架靠。它们会有怎样的空间表现穿,不如一起来见证淀蛇认。 本期内容开始前糠邦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧手: 好了问,正式开始第二期内容瓤俩。不过简单说几句仿,为了没看过第一期的网友们腥:    你可能会发现怂,随着岁月流逝开蕉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剂垂浅,也当起了小爸爸拱鼻窘。恰此时麻号,他们对车的选择可能也有了新的取向晨裙锣,空间大规、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素建。    基于此差核,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题请。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊倡,让大家对车辆的实用性有个较全面无瞎、正确的认识哗触肚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弘此、模拟一家三口郊游的情景实测隘氯荡、细节空间的展示佛娘、实体娃娃的数据测量四个环节进行酶痛递。   话不多说柒故,有请今天的选手革,登称藁逦怠! 第一环节瓦巩奉:堆放整理箱斤惧,能放多少放多少    由于很多厂商娟型、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升截关,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时七绢,也会帮你量化一下车到底能装多少升疥撤诉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毯羔目。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殴,并加以不同颜色区分耍喝挎,目的是给你呈现最直观的感受疤灸啦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棋扣,仅供大家感受一下灌。今天我们拿箱子说话牛,看看它们这种数据到底能装多少箱子譬钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下何绍泞:由于时间关系惹阜请,我们这次只借到了骊威的低配版储高,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黄,但高配版的骊威有这一功能肝惭。 首先出场的是骊威莫:    状态一冒光楷:单纯的后备厢空间 状态二滤雀星:放倒后排座椅后的空间 状态三破:除了驾驶位的所有空间   编辑点评希: 骊威一如我们所想的那样寞破,空间的确是其一大卖点供。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悼粮,小伙伴们都惊叹了!骊威税善筹,实力不凡河。   其次出场的是致炫波猛:    状态一笛轨渤:单纯的后备厢空间 状态二辜叫识:放倒后排座椅后的空间 状态三裂醒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戈答淑: 就如文章开头介绍致炫时所说漆天呜,空间椒鹃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点髓柬。通过这一环节放整理箱的测试逛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得其。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倒啃轰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镭锭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三难:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钵懒: 通过摆箱子的实战趴,以及上面表格数据的对比表碗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利华。而致炫与骊威差距也并不是太大琶鳖檄,可见其空间不可小瞧棺郴。接下来又有哪些好玩儿环节苟?而两车又会有怎样的表现呢融讥烹?请继续往下看能胳块。" "   今年5月秘羚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶推嘶?9挡无用轨惜泻?自由光深度试驾报告》)诫唯。当时挖活,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怯。    6月磋将竭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)程楷时。不过3.2L版的离地间隙肋无烦、接近角尾丁杭、离去角嫁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆漓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灯沙?    几天前另睬,我和赵璞久韭檄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梨感啥,这车还行不行惜浅?    我们的第一站快癌寒,魔都上海赤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涪碍旁。在经历了噩梦般的改签禽、等待硅、登机冻诵、继续等待之后娃蕊链,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矢:“游遍世界各地剿献含,开尽天下好车妈可哭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碘捍动。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驼檄媒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撅咯蔽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恢。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚼病,我在纽北环实际驾驶过忱归抠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阶赡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泊韦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舰虐工。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮械,在国内也非常抢手抢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狭擦队,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障替。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乔秀,基本保留了GTI所有特征桂全。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躬围惟,在舒适配置上也更加的平民化蒜鲤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗡,例如两边的侧裙以及尾翼等睬潍杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的排关禾。但低调的外观也有自己独有的设计元素凡却父,例如车头处GTI特有的红色的拉线拇驼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彪鞭列。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性傻苛蜕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痪男。另外庆譬,新车的LED尾灯造型也很有特色篙春揪。海外版GTI提供了红色涵莎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扇,但国产后或许可以与国内的消费见面捕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少段,我把它们大概分成两类镜拌邢:靠谱的和不靠谱的宠目托。不靠谱的原因很多霉鲜府,有些续航里程太短彻连,上车就开始为电量担心;有些性能太差捕免,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殴宏并,几十万买个两门小车避,真当我们都是土豪吗辟?   不靠谱的理由千千万蔫惜,靠谱的标准则大致相同鲤。续航里程不能太短色,加速不能太慢时室,最好还有些实用性环顿,价钱不贵就更好了鞠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偿,拿汽油车举例的话苹衬实,90%以上都算得上靠谱乏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臀观,能达到及格水平的车型却不算多啼。我们的这辆测试车是2012款的耻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型判反稍。还好时隔两年儡,e6的动力系统并没有发生大变化汀高固,只是外形和配置有小小的调整茅弊。   续航里程芬锋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焚捕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟喀,这其实只是理论值很赶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱价秦龋,实际用车时很难达到畔。夏天空调戳臀、冬天暖风岸衡、高速快了弊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苇筐兢。   这种电动车只是日常通勤还可以兴奋辞,但稍微有些想法棺狸,想去见个朋友诧、买个菜感品,心里就得犯嘀咕狡歉。这种心中总有事悬着的感觉很难受胯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多残。   由于时间原因鹤欣,我们只能简单测试一下e6的续航能力亲翱彤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颗车晴,其中高速路况三分之二惭钡,城市路况三分之一侵侵骗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悉对,我们的行程其实就是三段崇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晨撑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戳酿恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焦虾巾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐撑无,显示续航里程320公里父乓低。完成第一段高速路程时(43公里)诚侠,电池余量82%(耗电17%)片,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贬,电池余量63%(耗电19%)堆沁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欺,电池余量45%(耗电18%)岸嵌,续航里程134公里(减少61公里)骇供。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抡颈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敛晨,比如第一段高速行驶督,续航里程减了59公里譬钢,而实际行驶了43公里盗鲍嘲,二者大概是0.7倍的关系到,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娩,拥堵路况似乎还更费电一些吹冒贩。" "  近两年答,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牛,很多大厂都推出了自己的纯电动车博冗,先不说比亚迪这些纯自主品牌芳粉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摹。今天梅古,我们就提到了之诺这个品牌逗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌填腿被,主打高端砰森,并且未来也是只进行纯电动车的研发八精秽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啃辫。今天姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E计楼,下面我们就对这款车型做一次体验来匠。   之诺1E只租不卖狸,租赁价格为前屎:日租金为400元/天钵,长租(3年期)为7400元/月琶,现在消费者就可以对这款车进行租赁滴舒。   租赁价格包含荡辩套:车辆上牌碑、充电盒安装(7.5小时充满)谎翁、保险先、每6个月一次定期检查保养踏、车辆维修胚赦,7天24小时道路救援杯、拖车以及备用车辆等去屁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菲晤离,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碉防。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眷蠢酸,虽然亮点不是很多寥爬疥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垦钳谴,树立之诺自身品牌的辨识度秘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系心饭敌,辨识度极高尼。 既然是同平台打造韶,那么轴距和宝马X1也是相同的蒂第掂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绿雹匹,尺寸为225/50 R17挡箩,这款轮胎最主要是为了节能考虑袖驹糙。   本文导航   分享到论:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒋懈,它是南京依维柯生产的车型硕秽,隶属于跃进品牌旗下角,是一款定位中高端的轻卡产品炕臣。该车是在2013年1月首次发布的饺技,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)静攫噶,为用户提供了更多的备选车型坍快蓝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垂察脚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹊哎饯,宝马向来不走寻常路恃讣,旗下的SUV并非越野硬汉赖会,而是更加注重公路操控性趟凑屡,所以在外形上也有着自己的独到见解岭读栏。Coupe原本只是轿跑车的特征狭叹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拢链律。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萌搏降。在这种背景之下凤,X4应运而生限。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酷,宝马对于X4的设计便更加得心应手山茬。从车身尺寸来看泻梦式,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诧才。然而实际感受上瑟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洁汐贤。它们的关系就如同X6和X5敢车,一个张扬陋晤、一个低调蟹讲韭。要想似肴熬常酷共统锤?X4很在行侍匿峡。   这辆X4的外观加入了大量M套件姆祁,进一步凸显了它的运动风格愁。夸张的前后包围降低了视觉重心掳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角噶艘的。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驼?所以赁蘑夸,接近角凑、离去角这些数据对于X4来说宏苍,根本不重要确。   和X6一样掇微末,性感的臀部是X4最迷人的地方似。如果从车尾来看懈耽,X4确实比X3运动了不少羞,高挑的腰线爱劲、厚重的尾部都能给人很强的力量感融耙。对于35i来说先痪勿,单边双出的尾排着实有些低调抠耪。尾灯的造型是典型的宝马风格滇宋,造型简单拼糕才、大气澄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沃橇,前245mm供推伦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邵七帅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)略烘,这是一款综合静音磁、舒适扛、操控于一体的轮胎得门山。在我看来级匈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎的侵,似乎更为合适那。" "  原标题掳厘写:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)囊磨咳,该车除了外观造型犀利曝、内饰豪华跋闺揩、配置丰富之外遂教笺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唯信论。作为一款以年轻忍、时尚为主旋律的产品棺瞄,NX开起来的感受如何骑米妥,今天我就为大家正式揭秘晴胶。(注臣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吻鸡姑,如NX每倡康、ES咸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胜备故:   NX车型的外观内饰设计风格何,在之前的文章中我已做了详细介绍箩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骇。从实车给人的感觉来看猛,它的确做到了这点扛淖搜,不少人见到它的第一反应就是扫昧:恩忌屡隘,这车挺个性档、挺漂亮技。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烙孰斥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计头,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孩。此外沤火,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拎捆懈,进一步提升了科技感菩灭魏。不过它并非全系标配考,在入门级车型上近光灯依旧是LED食悔碧,远光灯为卤素灯泡案径计。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV得酸电,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氰堕、宝马X1做直接竞争叉嵌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证短渤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稗妮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格共惶杠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀妗,其中一款为17英寸涡泡,另两款为18英寸忻喊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹄南师,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吝芜,在国内的售价大约1700元/条就。   车尾线条与前脸相呼应森,造型犀利士贿旅,棱角分明箍,以凸显整车年轻吕镐届、运动化的产品定位报。同时哇,尾灯设计十分用心虏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痕酒坦,特意在接缝处增加了一小块LED堤。   内饰方面擎必,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溯侩赊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逢搅能,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篱狭,大幅提升了车内的豪华氛围偿。   据雷克萨斯厂商人员介绍懂寿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梧毫,它的使用方法类似于电脑的触模板闻,并带有震动回馈功能痪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浪。此外说丁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贯,我们咨询厂商工作人员杯祁酷,这配置会不会引入中国江,对方并没有给出明确答复拾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唐,作为家族中的新进成员晚涉甭,NX的表现自然也不会差氯。为了符合它运动化的定位娠驮昆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强创彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勾。   在海外骏珊苗,NX提供了全景天窗陵惮、普通天窗和无天窗三种版本的车型靡戌褂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妻,采光效果很好泉环哄,但无法开启狗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娶,采用的是外开式设计辑。可以确定的是驮弄,上述两种版本的天窗都将引入中国假,至于无天窗版车型是否会引进式疥脆,暂不清楚句拿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姥燎,马自达CX-7在海外推出;2009年尽,2.5L两驱车型引入国内示羔,售价28.8万;2010年粒,增配的小改款车型上市仁,售价29.08万赫檄武,同时宣布国产意向;2012年袄即,海外CX-7停产;2014年虑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聘长,等它国产的人此时已经老了四岁了惠镭。   从以进口的身份引入国内跑棺,到正式国产经历了四年左右的时间滴屁,在这四年中进口CX-7销量并不好码钢擒,一方面是当时市场不成熟捶,后期竞品丛生将其埋没了湍临。另一方面原因也在其本身羞,比如定价高阂、2.5L发动机动力孱弱等等璃磷粒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍片那,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哦。在测试之前贾慰分,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陡睫蛊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm降,搭配6挡手自一体变速箱堪芒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柬碘匹,只不过调校要比CX-7上的更为激进长。即便如此淡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氛妓鹅。   油门的设定比较灵敏素绰,起步和加速初段都还比较轻盈糠斑渡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窃,而不至于拖沓蓟薪,一切都显得易于掌握宛犬。变速箱和发动机配合的是那么默契达霸纪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俱寥,只是在极拥堵的道路上蠕动时熔申,1挡与2挡的切换有点闯动而已竭,问题不大龚。   转向和悬架的设定偏向运动沽驰稠,采用机械液压助力的转向系统比较重将惧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迷。悬架没有“忽悠”的表现姓槐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皆芭侈,车内乘员经撑送澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”径。悬架后段偏硬失,在弯道中并没有明显的侧倾汝挤礁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罕模,动力供给够积极路,表现不错秃,驾驶感觉非常轻松韦北淡,动力的跟进也很是及时闪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)七勒戳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那,而且不是那种喷涌般的迸发埔妒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唾嚼,给人相对内向保守的错觉梗侣。   CX-7更擅长的是中途加速桶帝惧,比如从60公里/小时开始氦贡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衰滔辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俺猩,这几天这种沮丧感时常出现溃。不过也正是这个中段加速的特点扇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举评腔干,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滩彻,稍踩油门就奔向3000rpm错价时,便能得到很好的响应吠破,仅有极为短暂的降挡迟疑倾忻矩,随后就催逼出了足够的扭矩灭市。简而言之吾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洁,容易上手节,各方面的表现也都算令人满意解。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桂,涡轮增压器起到了明显的效果蛾热须,就像注入了某种精神类药物惭康踢,虽不时刻保持着亢奋状态矩,但兴奋状态确实随时可以到来疵皆衰,一切都听从指挥较。这种持续的加速感可以维持一段时间挎,心里不禁一阵爽快强,当然董,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宠头峦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孝贪揪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里登,消耗燃油17.94升撅娟淮,平均时速为30公里/小时膘纳,全程开启空调抽罚,平均油耗为13.3升/百公里吧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看觅崔,CX-7绝不算省油的那类赫超铰,准确的说是比较费油改。另外激途乔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幻,无疑使用成本相对较高雇噶兢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孝浚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挟陋农。说实话搪孺坤,那是我第一次接触这两款车家塘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疯卑澎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机害壕灭,动力同样够用俊玻陀,但输出并不算线性殴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制令。当时我就在想伍爱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洼,而如今厂家真的这么干了胜痹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呸十,增加了几项配置迁稠,外观方面几乎没有改动喉,图中的这款车只是增加了车顶行李架肯钎速、车尾扰流板和挡泥板等选装件秃裙逛。   这款帅客HR16是一款7座车型仕,它可以满足国V排放标准烤,车窗后半部分采用了隐私玻璃免绦边,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肛。当然呛幕德,帅客实际上是一款既可以满足载人诉拒嘛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闻剐伸,所以它的车系中包含了5座街楼、7座奖酗剐、国IV旗枚、国V等各种不同版本衫陵。   除了挡泥板之外疟赫探,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晃恫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果星。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矾,其中的最强模式叫作“Dynamic”脓,译为“动态”隆刺。有意思的是捆理污,在英文里臣杆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火博澈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趁伤咳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗号?——开启动态模式扯必干,就等于点燃了一根无形的导火线徊。   要追根溯源的话诲弯绅,炸药起始于中国硷棠行,属于四大发明之一昂妹,不过相比中国发明的黑火药田炒,硝酸甘油平时更加安全可控融,而且破坏力更强感。奥迪RS 7同样如此及挠,它多数时候表现得比较随和华,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溯滔。   首先从外观上就容易看出它很厉害会。奥迪A7之所以独特懊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘛,人们将之称为“Sportback”兔,在我看来圈昆,它的廓更像是一只优雅的海龟逝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纶笨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钎媚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光法,所以它已经不是传统爬行类的龟铰卸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讽半,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宦陀锻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉,让人不由自主的去稳稳扶住3际丢撮、9点位置覆念放。   在风骚的外形和各种真皮雌信、碳纤维材质的覆盖之下顾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性添危,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别化飘,这一点很好没。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV提澳哺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群功木捕。即便在这种情况下磨外笺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价废。这一举动也让这一用户群抛出一个问题微帝:谁给你的自信卖这么贵谩妥闪?不错娟挖渡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008类,它到底是盲目自信还是厚积薄发图?我们一比高下剐瓮柏。 外观对比曙哭茫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弯拭,所以我决定说点可以量化的东西冈瘁。首先煌极首,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荤间,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芦蓄韩。其次可能是由于动力的原因耪辨蹦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郝稳涝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沫啤,备受关注的长安CS75正式宣布上市焕恋犬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伦雇崔。在前期的试驾活动上藩锣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栖剖幸,并对其驾驶品质给予了极高的评价花底了。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恼寿,和手动挡车型相比拿策,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待无德屯。 ● 外观内饰的简单介绍靡嫌:   在外观方面帝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识派痞,甚至连一个小尾标都没有吭疏祷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿率,但1.8T车主可能会对此有一些不满几祭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堆韶,轴距为2700mm干距,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5齿戏、奔腾X80以及哈弗H6圭奸,CS75还是相当有竞争力的胶,它的轴距和长度最大廊函,宽度仅次于哈弗H6改钞,高度相比瑞虎5矮了35mm畦。   在外部配置上系慌叮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲍颠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沽渤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唉。另外隆贾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绅恒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力低色。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凛抄示,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪锤龋,市场售价约为700元/条巢扰拴,在同级别中算是很厚道的配备了筏。此外脚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品境田另,只是轮圈被替换为铁轮圈财,还是俩字——厚道扯现郸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睦涉锣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抠腻锌,看起来更有层次感惨勘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳铜楼、设计毫无新意峨、用料也很一般等不好的印象程垫。不过近年来泵诵茶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镀虐,长安便是其一赣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狸,也很难找出它的缺点水沽氖,按键笺扛闹、旋钮的阻尼适中骂邵,手感很不错姑颧受。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏方,分辨率和反应速度都还不错赏,不过在功能性上它只提供基本的导航较犬懊、DVD色钠报、电台憾鞠修、倒车影像及蓝牙功能高洁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告护村,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锤犬董,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巍岗典,但是厂家对此并没有改进府,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳。但是嗜冗酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粗奋森,同时设备名称也无法显示完整弹姆姥,在用户体验上还有提升空间挽酥桔。   不过戮,在一些细节处理上陋喘瑞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苗。比如在挡把前方的储物格扔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理认叭辫,不过这块材质却为硬塑料篇泞,实际上根本无法达到防滑的效果旁秸囱。另外林渡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翠陋,这点值得表扬同揪,但必须手动摁下开关才能点亮吭吭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皮卷投,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果售肺恢。座椅填充物软硬适中须,刚刚好谩,并不会软到开久了腰疼漏廓,也不至于硬到硌(gè)人人聊担。除此之外欢途纺,包裹性表现也很不错填朔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中独损。另外姆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伪。   车内乘坐空间表现上恋复落,身高180cm的编辑身处前排磁荤,头部约有一拳左右的空间死,此时移身至后排概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间须骏。作为一台紧凑型SUV车型堂骄阜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴。   来到后备厢旦莱邯,长安官方给出的容积数据为590-1560L逆,表现中规中矩心。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袄冒,增加消费者对于整车的好感度剃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓬遍穷,如今市面上的电动车产品越来越多操覆书,开始逐渐走入人们的生活床理,而众泰知豆纯电动车就是其中之一偷,大家对它的了解可能还不是很多肩播,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佬斯得。那么这款车究竟如何呢宝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膜窗季、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蘑苇皖,我们终于有机会近距离接触一下牛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌握睡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孟磨史,因此其与众泰汽车合作办侵堕,推出众泰知豆电动车警科罚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啪缸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驶阀?不管你信不信睬珊抒,反正我信了戮韶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱究讣彤,售价为24.98万-28.98万元河琉,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统路吭斤,取而代之的是前置前驱的驱动形式亨壳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偶宛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徐潭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乾擦,1.4T的发动机到底够不够用母伍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧管莽,这些问题都难免让人担心凰偶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”规藉锣,它又是否值这个价格兽韧,下面让我来终结你的这些疑惑盲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茄尘妊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹿汐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悄够,既然大家都关心这一问题管蓄,那么我们就从这个问题开始一一解决即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喂泵,其最大输出功率为110kW旁靖滔,峰值扭矩可以达到250Nm镀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拇巍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉渺胶,动力储备不足方面的顾虑嘶,但是这些想法也好顾虑也罢错僚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痢波。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垃釜涵,油门初段的旷量微乎其微十恢盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聘搏,当发动机的转速达到1750转时闷疏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弓,强烈的推背感也会随之而来屋卸,如果你不是冷静下来思考一下丝烫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抗苹,一开始的想法和我一样榷委微,换了1.4T发动机之后炔绅,动力跟的上吗嚷宪?心里总是怀揣着这样一个疑问农,但是当他们开了一段时间之后痉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韭棵必,处于D挡模式时猎氢剔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝己,但也感觉不到激进的性格裙肆憋。但是当车辆处于S挡时分牌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闹科,整个车似乎突然变得紧张了起来糜径池,时刻专注着你踩油门的右脚哪闪,稍有动作便会迅速做出响应宦。   在城市的驾驶中惰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障譬,当你深踩油门时弦兴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞临炼几,或者可以说齐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锻能。此外汹,作为一台不折不扣的城市SUV并兴凶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菱匈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质播散厦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆式,整个加速的过程非常线性嘿眯驰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桐嘉,不会表现的非常神经质芹档驾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汉共簧,这台变速箱给人的感觉非常聪明窝瘁咐,可以准确的猜出驾驶者的意图兄看,在换挡的速度和时机方面非常到位侠络。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氯踢。此外府画敌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错括。当车辆处于D挡模式下瓦,当发动机的转速达到2000转时粉筷,这台变速箱便会进行升挡的动作色,从而保证日常驾驶更好的经济性绘岛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止李牢。   这台变速箱也并不是近乎完美彼棘,它当然也存在着自身的不足窗变零。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺米皆柏,尤其是在低速的区间内靠瓢揽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慰。此外邢谅,该车提供了四种驾驶模式的选择取矩,分别为经济裳犊、舒适痰、自动和动态模式词确,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柑。 性能测试问:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惕烂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拒逗饶,最终的破百成绩为9.14秒芳席,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升己齐曹。奥迪Q3在三挡时完成了破百飞护,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糙。此外博,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寿到,非趁纱剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晦浇,整个加速的过程十分平顺和线性挥期瞎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宪槐将。车辆在全力起步的过程中娜,由于没有采用quattro四驱系统朽库,车身有轻微的抬头现象墨伟和,前悬挂的拉伸比较明显丸。 性能测试竿善特:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹄固啃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骂。在整个制动的过程中捍,G值适中保持在-0.9到-1之间冉匿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冒,前悬挂很大程度的收到挤压妊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贾花吾。此外撮摆沤,该车在连续制动的情况下芬邢位,受到的热衰退现象比较明显档方,在连续测试过后徐灭陈,制动距离增长了接近2米吗汤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容螺氖,动力方面也足以应对使用的需求漏跨,尤其是在低扭方面焊丛蹋,这台发动机表现除了浑厚的功底墒席彻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平红沤际。对于一台城市SUV来说匆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劝贿。" "  你有没有这样的勇气显,一辈子只留着一种发型轮淘采,带着一种款式的眼镜宋戎?或许多数人会摇头说不绵圭。试想你现在穿着中山装沦裂汀,带着大边框山恢尽,留着中分头走在街上矩,别人必定会投来异样的眼光壕笺屯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑟笺粗,但有一种美授能,却是永恒的驳谁熟,我们称之为“经典”特广煞。就像中山装逐渐演变成了“国服”当煎寒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恭损肆,看似过时的东西稍加润色痴,就会焕发出经典的力量届拘羞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喷钳广,也是一个互相佐证的问题搁迹。正是扛住了时间的消磨浪,一个产品一种设计才能称之为经典迸撅。而正是因为它是经典狠凰柑,所以无论时间如何过往甘虑斗,岁月如何变迁幸躲高,它依旧能代表着美辆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啦上。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫士叭贺、保时捷911烈、MINI这几款车了化膘譬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承色恢,这是一种财富翱锰蓬,就像一个国家的历史一样斑措,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝京裤。但就像中山装一样喂刚掇,如果不稍加改动赦差黎,依旧会被人说土气籍刃嘉,MINI也是一样佰,细节的升华会有益于经典的传播和传承浆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多得,是全新MINI车系中性能最好的捅赔。所以车头车尾都会看到“S”的字样漏猾骇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表携坚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部架,这是它彰显不同的地方炔便,尾灯的轮廓更大了迟赡,但相比老款不够凝练炒搏撩,同时你也感受不到它有何种审美的进步澳,个人感觉它是为了变化而变化佛鳖邓。轮毂方面纤设,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岭摩聚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注太弟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辫册疥。不过怂,在真正接触到保时捷Macan之前蕊奈,我对它的真正实力也有所质疑惕徽。众所周知幻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萌雄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辑咀?带着这个疑虑揪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拉己。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恕疵烙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型曙巩纺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扭孩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似局鲤俊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辉。在没有任何参考坐标的情况下撂菜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敬。排除了惯性思维的困扰洗,对于一款新车而言或许并非坏事褐遍撂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荷拳吻,因此有关它的设计特征我们并不陌生圃晦。作为保时捷推出的第二款SUV车型缄弥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碱,同时也融入了许多独特的元素吗馈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潭己贫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吉对校,因此在细节处理上赦,新车融入了更加激进的设计元素稻。    作为入门版车型封衡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醒请沮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拳,并采用导光条设计楼记,其视觉效果更具科技感险骡。   保时捷Macan的腰线位置较高侧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洁嚷蕉,营造出强烈的动态视觉效果同。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拓逗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芭垢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况固康,我的同事此前已经为大家介绍澈翱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虎广。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漂兢填。" "   ??????? 提起观致慨惮呸,大家都会想起什么际们卤?这似乎是一个难以回答的问题惰兢。作为一个有着中国血统的全新品牌辈玲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涡镜巳。在2013年认布,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奸,一石惊起千层浪妊顷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墒。   如今嫂烁道,观致的第二款车型低底敌,观致3五门版也如约而至苛惹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泰脾?它的到来兄吼,在扩充了观致的产品线之后蚂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叹仓瞳?自然是令我们拭目以待史酗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趁瓤铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仕瞥褐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秋孩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炊缄秒,时至今日都没有做大幅的修改介。就是这样一个古董级外貌的家伙架串,最近竟然和新能源技术杠上了草抄。2013年的日内瓦车展上势四,路虎推出了一款纯电动卫士斧晴,旨在告诉大家卫士宝刀未老跨闯。而这些天量芥罕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试播少,看起来疲九垛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茂揽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炼槐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涛伪赎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孔帽虑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望每,并未成为现实寿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厕艘。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞧牧辩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照板拳耐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车了拌,并且这一次秤,车身上已经重新贴上了拉花春,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计便,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闪砂悉,而是一台真正的电动版卫士袖鄙蚂。   之后通过各种途径的联系笛诞飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滇碘,虽然这并不是一款量产车徒帘管,也没有任何电动机廊、电池组方面的参数数据静, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哩技,我们认为此次试驾还是很有意义的鞠韶习。   ■ 外观造型攘脆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷必汀归,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盒炬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异施费屉。   电动版卫士全球仅有7台禾屋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钎,基于卫士110车型打造效携片,可以根据情况容纳5个或7个座椅腐,算是车系中的“旅行款”恫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呸肛扒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戈抨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箱谈姬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檄绦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巧吹嚏,丝毫不加以修饰崔。按照官方对柴油版车型的销售策略倍稗皑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分性,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留林乌率,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埃罗。正对车头文,右侧翼子板的通风口也是镂空的舵鞘局,下方是空调系统的进气口墒,而左侧的则仅仅用作装饰焕浅,所以是完全封死的状态单叉觅。   平直的挡风玻璃筹附培、小雨刷晚仇拳、面积可观手动调节后视镜硼泼辉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氦窗戏,而在这台电动版卫士上纶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狠呛。   实际上杜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筐揉邵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盾奖飘,电动车窗只照顾到前排乘客糜鸿农,第二排为手摇的狠夯酚,第三排则仅仅是推拉窗痹沙揣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芥矢俊,确实兽丝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戒栋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尝畦活,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暮檬。   三窗式车尾设计除了古老外犬燎,想不出更多的词去形容寄,好在后窗电加热板什脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备群佬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泰。至于各种不同用处的尾灯蔑胁律,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鹃峡为。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烷舵,并配备了13针牵引电力接口猾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蠕码弟。而对于电动版卫士来说藩淋,这款车的拖曳能力也非一般强大陕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捻莫比,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踩驹,在这四年一次的盛世当中棋翔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注很壳篓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨睢,在经过整体的细化改进后整体更出色牧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌师,对于这样一款小车到底怎样态瓷觅,让我们一起一探究竟滴山。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计填厘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格季曝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格统路枫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滑惯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣剩可靠的选择侠汇。   相比现在很多的车型劣掠驼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓷呸缚,个人比较喜欢这样的感觉亩,朴素也是另一种风格宝登蚀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酚炕辑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虚,可以说是起到了点睛的作用详,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼓普,看起来还有些运动精神霓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组领礁,同时也是远近光一体设计色钎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漂搞撮,更加突出其可爱的造型风格夯链惮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宠,同时也表明了J2的一种年轻风格俗闷。虽然是一款定价不高的微型家用车趁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杀沟怜,雾灯虽然不是什么贵重的配置掳捶开,但对于安全的保障还是多一分才好架。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寇味,实际使用中虽然刮水面积稍忻惶ァ,但整体还是清理的非常干净携埔忿。   在车体侧面造型上顺惫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恫,这样给头部空间会留出很多弓霓呵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感遍昂颊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刊拴。腰线起始的位置和大灯高度相同勉瘟力,这给了驾驶员足够大的视野空间藐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暇底,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铜宪。   在尾部造型上呵凄层,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矛,同时加大了尾部示宽灯的面积嘘,为了就是提示后方车辆注意安全喜通品,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丘痰杭,内部非常的深不过开口非常腥冉ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包病破米。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拢,虽然是钢圈柬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坤份钡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓉蚕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少特。另外蔷,一直让人头疼的售价问题距,此次又出现了陵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势放。价格问题饰困烈,在上市新闻 中已谈了很多虫剑茎,不过与价格相比墒驶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纪驳,即将为各位解开疑问季。   观致3五门版已于6月24日上市详埃钒,目前指导价已公布差,售价区间11.99-17.19万元 拌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钵:依然遵循简洁的设计思路配沦内,造型更显年轻挠扳巴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饰揭。可以说哀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锑冀钵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硅围,不过在细节上却更显年轻被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夺现,轴距为2690mm撂,除了长度缩短了177mm之外碘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巳懊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话围炕慰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了回砂。在车身颜色上驹,观致3五门版同样有6种颜色可严馑Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稗,色彩更为鲜亮罗悸,也更有时尚感蠕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫分辆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞠,而前雾灯也采用了圆形的设计廊,更显时尚蚕。另外隆诚猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阜、转向辅助灯和大灯清洗装置挫透,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啥。   除此之外焊寺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酥,并且轮圈的款式也更加的年轻卯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18农膘汞。所以在轮圈与轮胎的规格上炬歪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍供锯:与三厢版一致蛋,细节改变不大诉脖廊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同经,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熟迪。中控台采用对称式设计枯结,各种功能布置规整匹枯,按钮数量控制在了合理的范围内盛,不会给人一种杂乱的感觉骑山。平底式多功能方向盘与三厢版无异绣舷受,造型很有运动感痹,真皮包裹的外圈握感也很不错慈抨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置飞,除了蓝牙电话岔、多媒体播放等这些基本配置之外妨光,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隧。除此之外较,车主还可选配观致逸云的增值服务盘,该服务包含实时交通路况悉拖、实时停车场信息和地图更新等笨褥。 ● 座椅及乘坐空间聪:白色绲边真皮座椅很有时尚感啼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硕杯稼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羞怜,与三厢版顶配车型相同探倡。不过区别在于喝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苹送,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鼎辛耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜡。   在乘坐空间方面两,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跺,并将座椅调到最低位置后糕,头部空间大约为1拳牧仑携,显得很宽裕;而进入后排后集,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间快,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寇。后排中间地板隆起幅度较大痘,长度也不适合搁脚伸,中间乘客的舒适度会受到一些影响菜漂膳。 ● 后备厢套、储物空间和天窗技侥:后备厢容积403-1105升摔偿,储物格众多凶踩。   在不放倒后排座椅的情况下阜,观致3五门版后备厢容积为403升镶砍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题队阔睦。如果嫌这样的空间还不够的话垄感,将后排座椅全部放倒后驴,空间最大可扩大到1105升挂剐。除此之外燎胳,如果您随身携带了诸如手机晌嚷葱、饮料之类的细碎物品的话别点隧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锨廊七。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付锔叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孪,可打开的总面积约为0.22平方米磺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黑似磐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机感挞,两者最大功率分别为126马力和156马力死挖碴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓜毁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睦姬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仿,其他车型均采用6速双离合变速箱素挛北。在底盘悬架方面痴泌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹄线,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架患。 ● 驾驶感受僻红驾:底盘调校水准高焕,变速箱低速平顺性比三厢版好桃。   此次试驾会上拍滑,我们大部分时间都行走在城市道路中懈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滇港固,起步时若是轻踩油门踏板怀,车辆的提速会显得比较迟缓贬琳是,若要改善的话瑟,需要至少踩下1/2的踏板行程牵遍。对于开惯了日系车的朋友们来说倾蘑,这种偏向于传统欧系车型风格抖扮,而非“一点就有”的油门调斜Γ可能需要一点适应的过程绣。   而在整个加速的过程中酿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题判拎卢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抛入玖,咆哮声已经传入驾驶舱嫡四,可就是不见变速箱及时升挡柔锨。另一方面锌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抢擒,整个介入过程并不是特别的线性藩猩狸,其工作时的噪音也清晰可辨磨肥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虏聚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剖澜扔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受提,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呜巩靖,并且伴随着强烈的顿挫感骸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仆拜秃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态时,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虑虚,虽然顿挫感还是有炊蒋,但已经能够被绝大部分消费者所接受谱卸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的措途,那么我可以回答您袖淮,和大众的DSG表现相差无几苇钡。定。   从观致工程师的口中得知翰驶挺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题船瞥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勃叫,对变速箱程序葛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拍,找到其中一个最佳点氮份,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低槐。   在手动模式下墩什尘,发动机的表现仍然很积极懒,不过由于其低速动力输出并不出众彼洼薪,其加速度并不能让人感到满意湘,很大程度上超,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泉没茎。此外挡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丰狼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡架冒尝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魔吾染。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点少庆酿,而在此前的三门版车型上缎泵攀,我们就给予了相当高的评价噶。虽然仅从结构上来看猾稼米,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控风,但作为一款家用车琶骇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尉,高速行驶变道保证稳定性绞。事实证明昆啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殿俯,并且从车底反馈至车厢内的声音骡喊结、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看港,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讹按阮。   ● 编辑总结句火硅:   从我们此次的试驾感受来看饲杀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搓、时髦的外形蔑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枷。与之前我们体验的三厢版车型相比期,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叮蝎,尽管目前顿挫感还是存在仁挡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泪卫瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缕金啊,有值得称赞的地方街莫,自然也存在着一些不足躺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弧。另外垮痰薯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驼疙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涛钝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坑、转向辅助灯及大灯清洗功能皖茶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎范,这样看来簧疚闭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盼睡。不过困,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跨容?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戌限。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝槐峡疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间互搞沤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墨。但个人更喜欢两厢版本掣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琶廉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾班。当然巴撂龄,作为同一款车忿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同承告挟。三厢版本更加实用贡殊,两厢版外观更加时尚干练歪。今天带来这款两厢版爱唯欧任忿违,或许会让很多注重外观的年轻人驻足飘寺射。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容被武碧,大灯的设计相对保守了抱如感,但也减少了人们对于这台车的争议性亥尘。从而扩大了消费人群筹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沮潍,各有各的美鲁舶珊。但无疑糠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辰。   侧面的变化并不是很明显书霉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浮钎丛。相比三厢版要顺眼的多死。车尾的变化同样集中在尾灯上下,尾灯的轮廓变化倒是不大蒂涩,变化主要集中在尾灯颜色的改变排汀厂。深红色的外围显得更有质感倦墙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戈联煎,越野车是最好的选择睹酶拧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诗认潘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事式,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赴裙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徐厩桓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没艰定莆。除了电视剧的锦上添花灰,BJ40本身的魅力也势不可挡衅端圣,下面我们就走近这款“北京青年”蠕和洛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩。   外观/内饰齿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帽编,或许有人会问那为什么还要进行测试段。其实答案很简单横,之前测试的BJ40是一款试装车沧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撕,包括电视剧中车辆也是如此阔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滥撑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛔检。虽然我没有见过之前的试装车饶蜂尝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朝,甚至有些地方与牧马人不相上下霉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹲量垢,这里就不再做过多赘述疙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戏痉,你会发现并没什么科技感冯,简单的线条猫、硬派越野车特有的见棱见角的气质裴侗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面将疥蝗。另外啥土,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔫手。硬质塑料质地的中控面板很厚实淀,比起舒服的软性塑料手感稍差吞冲柑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缴萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辽,同理使用织布座椅也是一样撩速络,无论您是刚刚涉过水迷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨难局拐,都不用担心溃愤雹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器连,不需要华丽的外表去装饰砷。虽然BJ40有着很浓重的模仿苛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汤妓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上全砍,那只能说这个人并不了解硬派越野车苛敝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望航鸥,让人想到真正的场地里去撒点野丧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罐读捍?惊险的高速穿插蹄栏、精彩的甩尾掉头溃吼、惊艳的侧向双轮行进赤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斥马洛。时过境迁庇贾缉,萨博虽已退出中国市澄袄咳谩,但把经典的两款车型(即9-3磋爆、9-5)的技术留在了中国建獭纷,在北汽成功收购萨博技术后漓圃耻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汉缅城。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型负奸卜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术登,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氖挺,主打性价比与实用性反辈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韩,只是在某些方面使用了相关技术而已逛。   从外形设计上就不难看出绅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揽袍寝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偷盼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70括,同时车身上所使用的犀利线条暮,令时尚动感的氛围展现得十分充分桂暇奴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汤泞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纳唇薄,车身各项参数都小于萨博9-3粉鳞,所以直接套用的说辞显然并不成立俩勾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出携脯,打造一款可以继承优秀基因安,并适合普通家庭用户的车型毒矮,成为了设计团队主攻课程寡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坊犬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抱,但紧凑的造型与简练的线条评,使其观感的持久性更好梁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擎帛岗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓉疗寺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苍,价格能接受溉伞乓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涎荚亩。而现在也有很多车型供大家选择嗽显,包括大众途安莆仕肩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暗唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睹涵,它还有一个进口车的身份毛。接下来得妊呐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沥汀狡。   外观脐:起亚最新家族设计偷揭,略显可爱秋卿,大部分能接受川其倘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碉糕堵,同时又有一种独特的卡通味道憾表类。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厘,没有配备氙气大灯供,但全系均带有LED日间行车灯狭嘛湘、透镜及大灯高度可调功能拿靡妥。雾灯部分的设计很有个性溉衫绣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陡盾怒。   由于车身高度降低秽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑算龚叉,平滑的车顶线条降低了风阻系数栏稼搜,流线型设计更加美观卢染。全系除顶配的豪华版外衰刚牧,后视镜都没有集成转向灯功能拭涡等。另外佩烫,低配车型的轮毂也比较简洁磨驶瓤,轮胎规格为205/55 R16竟。   新佳乐车尾的设计十分简洁天,总体看上去比较圆润拘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘲堵暮,凸起的轮廓首尾呼应挟娠谴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方官玻酱,车顶带有行李架半岛,具备一定的实用性去当。新佳乐全系标配倒车雷达功能维,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吹笨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捐捕。而提到雷克萨斯萝劳啤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绷擎程,立刻联想到了舒适嫌仟、安静等一系列形容词嘉陈。   作为雷克萨斯主力车型僵受丸,ES系列占据其在华销量近半壁江山靛舒,舒适幸衔焚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抵缝畦,更是有充足的理由享受这些评语镜。但更重要的是嵌,在环境日益恶化瞎、石油资源日益紧张晴乱裙、油价越来越高的今天敬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阶韭。   外观部分廊概:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型健,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颁,和前代相比进化明显耻筷划。初次亮相时墨从从,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹬撩。与丰田一样脓广,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弄垦陋,目前已被广大消费者接受汇踢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漂叉。   外部配置上獭救,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能公,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘸,与中网造型配合不错羡刑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锤巳蒲,轴距2820mm庭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叮,ES没有针对中国市场刻意加长廷四,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畏,轴距比老款增加了45mm遁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚嫁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们到翟划。当然桔喇诚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标田牧哭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疵涉。另外部,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缅紊,更加低调和。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹦袭刑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烙陷潮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆客、忘记沉默寡言的正装车主扳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妥败剐、忘记... ...算了骚昂,需要忘记的东西太多彩尾窖,你只需要记得一点摄奇股,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽河稼。   奥迪的低调硷磁科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐皑车。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羡加,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枚。依托自奥迪A7的造型设计竣伤,RS7依然拥有优雅的造型械蒂校,仅仅在一些细微的地方窍刷呈,RS7做了运动化改进寞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅理挞雹、以及哑光附件部。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板全放廉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子色舜。   如果客户需要胸放投,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耽阮曙,其轮胎规格达到275/30 R21潮拉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛。排气管依旧体现出奥迪的低调硅,外部看是两个椭圆形排气管坦,而其实际是双出四排气凳,因为单侧双排气有节流阀还羚,用于改变排气通道兰澳恨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣当箍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匙徘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藩。车钥匙串、平底三辐真皮方向盘角、运动前座椅纱洪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沥腥歌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搔规捐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幕立沪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趟,还提供发动机增压压力父尘、机油温度显示和圈速计时器等数据单。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滥呐踞,并提供其它3种材料作为选装瘁绿倒。车顶内衬标配黑色织布妨惮,可选配黑色Alcantara面料躲廷。搁脚板夹、刹车踏板潭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计干熊掇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垦公。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑律、一体式头枕的运动座椅付七,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佰,并提供钻石绗缝酞蠕匪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巾画。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牛女。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情樊,就像微博上说的壤,一次刻骨铭心的爱情蔑,一次说走就走的旅行什么的罗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彭,但在现实中挝惊田,你不能永远一副放纵不羁的样子萝,特别是在资金有限的情况下荚五,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的安段尚。此时你就需要一辆价格便宜辆你、实用可靠的多功能车型兴阜骏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择同。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逞,分别是景逸X3和景逸X5详袖陶,形成高低搭配产品布局烧椭。景逸X3属于入门车型炽,共有三个配置去小蝎,指导价从6.99万到7.79万元率垛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型测荤崔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看点刚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骏彻。这款车的前脸采用了新的风格样式古,线条比较硬朗呐菠帘,造型简洁流畅视,同时又很饱满刨霜唤,没有过分追求标新立异的夸张风格盛疮,显得更加沉稳兜挤雾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗,给整辆车增添了活力吃。   除了前脸之外久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忍年,让人略感失望苯硅,好在整体风格还算融洽暖暴,不会给人前后脱节的感觉惟奴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刷、1835mm和1705mm疤哺,轴距为2685mm寿烩,在这个价位上算是较为突出的水平了吼,保证了足够的车内空间算蜕泊。" "  在固有的印象当中捞琅袒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下末,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吕穗通,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伯啊磺,作为日系三大高端品牌中的一名弟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸完,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L据鞋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹿粹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毙筋喊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炯被,取而代之的则是一种日系的柔美风格病,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乔盎亨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埠蠕考,甚至成为了英菲尼迪的一种特点系诲驹,并且这种特点让别的对手无法模仿蚕高冒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜜切,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舶,看起来非常具有独特的风格瓦抨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计似匪,不过看起来还是比较有神的烩勘翻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奈卸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浓母冻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俊,这款车有这么长么怪?实际上后门的长度远大于前门鸽,不过整体造型并未收到过多的干扰推,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格才么,因为C柱的造型更加接近尾部吓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棘,腰线的设计在在尾部提到了最高蔽末戎,并且从前大灯连接到了尾灯部分铺煞红。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弗捅思。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑困贾皆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伶促,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馅碉盼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耪涎,到今年4月20日其正式接受预定享敝,不到一年的时间朴悍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了师。在新能源车量产活、市售的速度吃念,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窖处,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漆拔。当然轮烤贩,汽车之家评测新车的速度也不慢介耻,今天煽粕嘿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坡富兰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款练幌夸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锚教,其中橙色的为增程式混合动力版车型妇裳荡,白色的为纯电动版车型烹皆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贤咸免。   ●外观扯盆把:造型前卫标,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缕,我见到量产市售车之后粳慧虽,其外观真难以与概念车作区分劫眉芹。宝马i3前脸造型饱满圆润悍曹沤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喊书盎。不过裙颇,“进气格栅”四个字需要打引号了竞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能激激偿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糠讲卡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卿陵,让整车看着很有质感且与众不同策。当然脖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼库冀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泼费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涂,但它的车身侧面看着一点都不显小女脖糕。在我看来原因有三蜗地轰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嚼瘟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少塑,给人感觉比较敦实速材。特别是车高数据鹅敲,它比X1还多出了23mm奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煤,达到了20英寸惜,但胎宽却很窄牢洞烂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仙井侈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎告矗宫。有关这款轮胎庙孔酵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脆,基本都表示由于规格太特殊沏歇,没有现货也没有报价吮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霓劳评,很独特揭辜线,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饭拴。尾灯采用得是隐藏式设计峭冒傅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分联颗,用于显示示宽灯哆口、刹车灯以及转向灯等糯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧习道,所有光源均为LED泰肩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狼,欧洲市场上柴油车盛行已久陵幕寐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韧迟。不过近来矛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘲秃磐,Jeep便是其中之一角,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柒劣漂。 ● 外观介绍匆:与汽油版无异蒙蜡辩,硬朗依旧鄙寐每。   从外观上看槽粒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型躬苍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豢。新车的外形仍然显示出硬朗九每散、时尚的风格讨潦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乓,提升了时尚感蕾色晚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雹桔,在同级别车型中“个头”并不算大厢娠同。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势适醚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爆。   在外观配置上洽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯处难、雨量感应雨刷缝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置福违辩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鬼。轮胎配置方面竞规,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞍能纱,轮胎规格为265/60 R18榔煤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶,规格也变为了245/65 R18旧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶梁哪,我们会谈论什么勿?是大老粗一样的外观拾,还是“马路杀手”一样的形象寄鳖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魄,笔者也不例外氨贯嘛。6月5日下午董,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诺挤,原来大块头也有过人的大智慧籍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH险诺锋、FM两大系列丹恰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歇贝毫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罚沏塑,中国区总裁陆博天到场助阵斡烦钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竿纱嗓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车高。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潘匹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车改蔬松,最大的意义还在于为企业产生利润竿膛。因此抚棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寂冻罗,并体现在生产效率传、节油效率湿娜酷、完好率炔兔、安全亮嚏、安狈幔和驾驶员体验六大方面乃伐蒙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灭炽摆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汇头稼,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崩拼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拐奉墒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汉汾姑,而那款车型是针对高端商务市场的车型但,虽然其内部可以进行简单的商务会议赂般,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案答。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邻猜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求为泥戒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冠睬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格素丢版,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篮痢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抹献,只是以简单的卤素大灯出现酶艰褪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛙颧簿,只能说稍显遗憾岁驰饭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车首似赖,并且其敏感程度非常高携煎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单权骨涧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大降韩赤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虚崇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粟凯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味紊焙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拈港短,在尾部造型上也同样是方方正正结,给人以刻板的印象耸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犯,看来稍显朴实无华歧膝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黔。尾窗的面积超大瑰,并且配备了后雨刷刷蛇氛,可以说在安全细节上做的不错费。尾灯的造型也毫无新意稗剃吨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信攴骸,尾灯内部的结构也比较简单播迹赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择悲培,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晃圣,尾部配有四颗倒车雷达探头稗文,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用还美。作为一款商务用车楼镜哀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脖,而旁边就是凯路威的备胎所在地体帕,这样的设计使内部空间得以最大化利用沽炭虚。   相比国外的凯路威车型曝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂念晌,造型上采用了多辐式造型董,轮胎则采用了邓禄普品牌独体始。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野输厂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贾,我更多的会用臃肿两个字来形容它豁鄙。圆润的车身碴,没有棱角的线条侮蛊,大而无神的头灯攀取,都让我对它提不起兴趣扑。第一次见到新款昂科雷时紊够,我的这种感官得到了改变窝摄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点详。新款更加俊朗狸,就像是一个胖子炮刻,经过健身匹,从大腹便便变成了施瓦辛格酮勃哦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洞萝,这种类似于点睛之笔的作用鸽扦间,实实在在的发生在新款昂科雷上面挫。之前的头灯让我没有胃口脱,尽管亲和力不错袄了,但太没有性格涩险题。连同这个车身嵌擅,都让我觉得臃肿无比修能抗,简直就是个满脸流油的胖子燃唾躬。新款更换了更有张力的大灯女,进气格栅也变得更具进攻性峰。这样的风格浮谎蝎,我想才是大家喜欢的恳。   侧面造型的改变不大膘,侧窗面积所占的比重依旧很邪の攀,这和新君越溶套绰、GL8都很像佳汰蔷。给人一种重心很低的敦实感败逃。但对于车内的乘客来说席,这不是个好消息堪冷,过小的车窗影响了向外看的视野洁适。造成了不必要的压抑感叔。或许对于选择别克车型的人们来说肋较焙,这一点必须无奈的接受了恢青。   车尾的变化不及车头鞋界,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性么换,或许我会更喜欢它密。但事与愿违蹬弯隆,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馁。这多多少少会有助于提升质感佛。也改良着尾部太过圆润的整体气质腑矫。可以说颇痢,这次外观的改变诲,在这些细节上还是很成功的烂隘。相当于一次瘦身和塑性绰纽,让它的线条和筋骨更加分明猴佬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汲椿,纳智捷 新大7 SUV正式上市歇荒,官方指导价格为22.68-27.48万元棉。一直以配置见长的纳智捷品牌苏让怯,在小改款车型上又下了一番功夫裂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拳防。在体验的这几天时间里戳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价控。也有好奇的邻居询问这款车的售价篡赣,当得知价格只有不到30万元时碱罐及,邻居更是深感惊讶福捷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绅碴?本文就为您带来答案讨虚矾。   作为一款SUV兴,“大7”这个名字一点都不为过龚惧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手低,2910mm的轴距更是傲视群车寂绣崇,也难怪引得路人频频回头奋庞。不只是尺寸棚蓄,本次试驾的新大7四驱旗舰版旧劣,整备质量达到了1950kg讼腿呻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涵粮毕。   作为改款车型衬,新大7的外型经过了一番修改泰,主要体现在前脸和尾灯上此渡。大灯造型有所变化坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醚,而经过修饰的雾灯丝、转向灯和前雷达扒篓从,给人以霸气外露的感觉苫辑岛。整体上校即头,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉方邪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯,比较实用情商。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聊盟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上婆诧危。从奥迪A8的换代醛骇、全新奔驰S级的上市殿赫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梦缝庙。这三家老牌厂商动作频频挡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乔靖己,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS好赣粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来究埠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脯敛。而随着混合动力时代的来临淋檬爸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巢盆顾,可以说从那时起湾脆朔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仿圈鼓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虚偿忱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酿瓢,以期对它能有深入了解派跋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泉祥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸申。相比之下挂,雷克萨斯LS在此方面并无优势秸琶径,长度猴狡、宽度和轴距均落后于对手涡锯。   即便不看车尾的标识路伴桨,仅从前脸上幽兰色的车标噶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侍写碉。而身挂HYBRID标识则意味着头摹,除了树立当家旗舰车型的形象外挛姬柒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弟芳娶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迫送,只是在一些小细节方面令人有些不满扩探。如果用最严格的标准来衡量骸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间昧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拱伶侮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捆抬锈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晒扰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惟,这种车型的优势就在于慑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感块,还拥有了超大的车内空间袜巳沸,优势显而易见踏镭,而今天我们来到了美丽的太湖陕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心川褐钢,也让更多心意欧力威的人有更多选择绕小。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的觅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蠕络羔,不过从售价以及车身尺寸方面来看妊,欧力威确实占据一定优势蜗陪轻。   外观上欧力威厢型车身造型陪,并没有阻碍它时尚的视觉感蒙宿勺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伸,时尚并且使用理乓川。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示段。   非对称化的中控台设计绒,与1.4L手动版没有什么变化赎敬,首先造型上足够年轻协调虐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斑嗅。欧力威自动挡车型径,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浅袄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键构肚罗,操作多媒体更加方便碧肉陛。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘦抬宏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息放。   本文导航" "  有突破有挑战瞳下甘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暗,就会有这样的感受稠茹篇。它太挑战人们的传统审美了绩,怎么样也无法用大气街、简洁哨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受清锰沃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冲。自由光承载着延续切诺基的重任突,就在这样的争议声中款款走来坊墒悼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趣膘,挑战着经典溜芦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新几,在做颠覆传统这件事刃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突椽。就拿前脸来说携,好看不好看绝不是我个人说的算的棋肯,每个人眼里都有一个不同的看法屎。或许慢慢大家就接受了艰耿。   作为一款中级SUV瞪,车身尺寸上中规中矩退罐,作为切诺基车型的延续萝涩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禄,但也能看到不少突破之处鲍迁究。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疯蛔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骂。   本文导航" "  从1985年开始闯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上登淡补,1991年出现在5系车型上讹恰泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上昧阑拉。直到现在幢诵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术附乓漏。2014年5月22日誊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昆毁堂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忍哦禄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琴稳驶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谈豢眉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沃吴,新BMW 328i xDrive虽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偏掏唬。   第六代BMW 3系延续了这一传统任人,将融合了电子气门控制儡獭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机差、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型来庭湍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朽视天,要了解这个问题前鄙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理傲。齿轮传动式分动箱撕材缴,连接前轴的方式改为了齿轮传动吻,其他地方大同小异鲍安。对于宝马X系大部分车型来说谭泄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扫撬怂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姥。由于前后轴均采用开放式差速器才,遇到交叉轴情况时暴担,也只能依靠电子制动来辅助弗床。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谅登克。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辆理充,与齿轮结构的分动箱原理相同避,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥葡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的停。至于控制多片离合器的方式盘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式累。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莽限捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上喂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钡,以对扭矩分配进行不间断地调节擅楼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勃扁习,默认状态下前后扭矩分配为40佃:60骆亨沮,最大前后扭矩分配理论上比例为0盖赁犀:100到100娠筹捂:0之间驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤杉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耿填。扭矩分配可以在0.1秒内完成碍磐。   行驶过程中降,如果系统发现车辆可能转向不足悸吠郴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堆,就会减少分配给前桥的扭矩和勤穿,将几乎所有动力都输送至后桥孰课。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息午忌起,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷徽烁。一旦出现车轮打滑觅我胆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烽蟹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凑超,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衬。这就意味着纽唤,无论路面如何突然变化歇舵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上写,即使是在部分结冰的道路上屑刀返。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哦山描,其中S2属于一款5座小型SUV湘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下险鼻律,很多品牌都开始研发小型SUV勃房沙。而S3则定位于一款紧凑级SUV糖付邓,并且采用了7座设计晒攘骸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劲,接下来就给大家一个解答戈恰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熊览尼,这一平台就是北汽威旺M20的平台拉柯阜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匹。但是两款车的轴距却不相同萌,S2轴距为2560mm谁,属于一款标准小型5座SUV伙锻。而S3轴距为2685mm谜丝寐,接近于一款紧凑级SUV蚀,所以为了能吸引更多的消费者斜绷呛,采用了2+3+2的7座布局篡现,主打一般家庭用车圈雹拔,实用性优先蓖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV答哦,主要还是面向有活力的年轻人韧,外观设计更多偏向于动感的元素居多狄伟。大灯组的样式也不俗套弯吐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豢烽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雌搪戏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浦糖围,在车身尺寸上还是比较占优势的钡。另外2560mm的轴距表现也不错剐速,至于它的乘坐空间表现如何渤,在后文我们会有体验悉粟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赣戚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辽凌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了珐寄,车门不能完全打开的话蒙耍氢,一些比较大的物品拿取会不太方便届睹保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台好戮凹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机河黔,并分别匹配3款变速箱幕稠。此前袖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喷泉。而今天我要试驾1.4T车型肩嫡,虽是短暂场地试驾驮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犀版累,特别是动力上提升明显绩。 ● 外观/内饰袜寒殿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凹,也做了到店体验的文章惊疲什,1.4T车型在外观拦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掣,本文不重复介绍颈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼓甘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看眠修卉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等殊理,具有很高的品牌辨识度笺。同时在一些细节方面的改进菊犁,比如重新设计的头灯厕烫畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罢绿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焙该,采用了全新的发动机习,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机念,属于大众的EA211系列顷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倘烘,最大功率150马力/5000rpm舷悔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一散漂,而相比原来的EA111系列有了明显进步抬奋,首先是恢复了正时皮带隶,降低发动机内部的功率消耗斥会,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术礁心龚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勤,而喷射压力也提升到了200bar熟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巷安监,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膊哄骆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畔穗安,前者顶部是“SKODA”的品牌名空垂,而后者则是印了“DSG”的字样芦伸础。   底盘悬架方面兴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袄。制动系统为四轮碟刹结构挖茂愁,采用前通风盘式后盘式配置版贿暮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潜樊烷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目樊淋。由于是场地试驾寄勺寸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仕车,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲鹃,能更好地了解车辆性能黔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潜睦釜,只能在日后的试驾中再介绍纪歌工。   动力方面姆泄泰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话必貌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容为,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惮袍陇,1.4T车型的起步和加速更为迅速拆,而且涡轮的介入时机较早腔纯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灿可爱,动力的输出保持平稳可控的特性把擞残。   使用D挡时局轿,以1/2油门深度驾驶够嘉颓,变速箱升挡较为积极叭嗽雾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下行,而且换挡的冲击较卸衣恰,不会影响乘客的乘坐感受科。而以深踩油门的方式驾驶扁,变速箱会到4000rpm左右才换挡剐,加速感受更为明显枫盲。   换上S挡法际,油门响应灵敏了许多遂叹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丸摩贫,在弯道多直道少的场地赛道里淮不,需要频繁提速的时候桐,显得更为得心应手烘旁酚。   全新明锐采用电动助力转向系统驰涕,方向盘低速时转向较为轻松蕉,而高速时明显更为沉稳五,转向需要更大的力度结,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戊。   底盘悬架方面睛拌牟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洞萎,在弯道中对车身的支撑性比较到位苹翔才,方向盘的有着精准的指向性歌诡,转向迅速而稳健蹿蟹填。1.4T车型全部带有ESP系统退理,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缎,ESP介入的时间恰到好处萌豆饲,总能及时将车辆修正到正确轨迹模,而这套系统并不能完全关闭滩腻,属于比较重视安全性的设计堤鹊。   在模拟颠簸路况的体验环节花剧姥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赁池,然而后悬架毕竟是非独立悬架撬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艘,仍会对另一侧有所影响手骄暑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垄扁捕。我们在之前测试文章中也有体验视频郡,请点击查看捻疾荆。   更多精彩视频尉玫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结花:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敞范,在D挡模式下表现中规中矩尼,切换到S挡后油门响应灵敏笑便泡,变速箱的换挡节奏更为激进轻梗,加速感提升围钨叮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难筛。" "  2014年2月26日辽痘燃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搪。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版检槐、个性运动版共3款复反,售价为42.39万元至51.99万元缚潦,T6发动机版本及价格保持不变笆坪。   据了解磐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毁靡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淬排,以及来自爱信的8速手自一体变速箱览坟现。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢家?本文将为您带来答案禽肃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泉劝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化查潞獭,但动感流畅的造型令人印象深刻皑纳杰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉伐闷,正如北欧人给大家留下的印象伙掀。      配置细节上离,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秘,全系标配了ABL自适应氙气大灯华瘫,以及感应式转向辅助灯光啃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下清粱,给驾驶员提供更佳的视野辟酸。   此外勤认,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洽辅,探测距离达到了150米篱棺酷,足以应付绝大多数日常行驶环境恫。此外卸骑隘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疆揩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狄。虽然这里看上去有些别扭陕,但安全性才是我们应该关注的角洛。" "  限量兄锤呈、配额射奴、上市前被订购一空窖爽宪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钾篮牵。然而镜解,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艇钱苹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘珐默绍。2013年辣痹,经过M部门调校的M135i披装上阵瘦伐,性能已与1M十分接近窝零,并且这次冲破了限量的枷锁罗架胎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朗。正当人们面对路上的1M投去羡慕粮衅咕、嫉妒鹊脐嗅、恨时老程淮,宝马为我们带来一款全新产品酪,并且它的能力并不在1M之下郊拣,它就是2系的顶级车型——M235i类袄坦。 延伸阅读完改:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言连坚,2系可能显得有些陌生虾虱,其实早在40多年前篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翰竭戏。此外鳞通馈,BMW 2002车型在1968年问世告,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤钠汲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型通趁砰。至此笑厘,2系的到来并非空穴来潮鹅烘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啊粳博,而这个平台也与代号为F20的1系共享插勺乡,简单来说屑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中送聘呵,这与3警让、4系的道理相同敲等。在2013年时诞舶啤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聚瓤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匡温,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M燎皖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焦阿,从代号E82的1M车型斗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攀为地。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条编突弹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澳瞧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饶,但随着时间的逝去替,渐渐也成为了一种习惯簿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箱湃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榔却,更多是出于对内部空间的考虑涎袭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拾题铆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豁弛。   当然集,即使武装到牙齿告惕,M235i也不能与1M平起平坐缓,M家族的宽体车身牌硼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹄,就像当初1M推出时的口号一样“M搽忱,永远从后视镜中藐视对手”勾澳,而M235i更多还是为了平衡性能雷屎、实用性与性价比陇摆协,同时也为今后推出M2而留下些余地式。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谓恃倘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铆仿,针对绅宝D70推出后的社会反响揽嗡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摄偿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肛长,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骏居。   D50汐犀炒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晃,推出之后的表现往往是人们最期待的扣局,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟哺噬,面对D50的将会是极为严苛的考验虽对复。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膘协曹,而成功了阀酣刃,也将有可能成为流芳百世的一代名车旦倡。7.48-11.98万元的厂商指导价棱,可以说为这场战役的打响胚,开了个好头刮芒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摄隧事,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泼栖锋。此次担任D50设计工作的纤士,正是培养出诸多设计人才的博通公司晦弧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纺臂,同时又能够给人们耳目一新的感觉敞莲巩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煎苏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躺撂革:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拣,但是当你接触过D50这款车后掣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肃疤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垃疵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹母,但是当你将这些元素组合在一起时丸丹,却有会很快打消之前的念头秘拆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计高毯谩。运动气息浓郁的设计手法氖,会让你把D50和运动结合在一起鹤袄,无论它实际的性能表现怎样驰法蹿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纺梯高。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嵌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态魔册,面对不断推陈出新的竞争对手纲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蚊沏魂。好在随着2014款车型的上市唯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倡芳冲,而这支强心剂的主要成分也很简单摧懈,一台1.5L涡轮增压发动机漏冲届。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呢牧,针对配置方面也进行了一定的调整蛇嗽洼,其中自动大灯芥、超速报警以及四门车窗野纸玻控升降等功能均成为标配首,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中替户。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吹饰靖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拓谩非。因为从早年搭载的速锐杆,再到大红大紫的秦版疥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窖,它所提供的动力都不曾有变皖泻车。传动系统方面试牛辰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱解贫府,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扫台。在城市中经常用到的中低转速区间内宽潜揪,发动机的动力输出比较积极痕吐梢,并且通过涡轮的帮助缺,动力在1500rpm之后便有明显提升靛罕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卜,完全能够满足日常驾驶推虐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沙瓷,适合城市驾驶碘玛。挡位之间的行程适中份庙瓷,但手感略显生涩漂乐。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啥,而非车去适应你梦靖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坍叔撕。四辐方向盘尺寸偏大钵就烤,回馈力度比较匀称敌,因此驾驶这台大块头还算是轻松慕,只不过方向盘的虚位过多叼酮溯,转向时不得不做出更大的动作吠。   前麦弗逊常兽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舜闪,并且由于悬架行程较长隆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉码帝酥。当然这样的调校也有它的好处扮长礁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铝搁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中串附,SUV车型是一种非嘲妫耗油的车型舌醇,毕竟以自身庞大的身形来说舅,自身重量就已经非常大了辛尘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寄毛,这也导致SUV车型的油耗居高不下妻赁李,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粳画,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题居悔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辅搔晦,在众多的SUV车型中榷筹并,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暴峨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荒噬,这种设计可以说非常的扎眼币骑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猎闭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔼拳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娜可倘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谴侧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电嘶。在RX车型上赔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廷,从RX整体风格来看吕,还是更多的体现了柔性设计的特点懂歇椽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阿淬芥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稿,如果不看下半身寂,很有可能误解为一款轿跑车型勘。不过这也让人们的视觉一亮钉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勾茨裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淑偿嗜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同换鹤哨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狗暑登,没有过多的硬线条介入笑程,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的困纪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点培忻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镰撵吓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跑收,RX明显体现出有些不足扯换芒,不过这本身就并非是RX的炒作方向佰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迁掀,内心想要一件东西麓固,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踏晚令,否则你就无法拥有心中挚爱兔。你想要一部手机裙极,但偏偏要你保证最低消费末够滥。这种心情着实不爽纫括沟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挟尖坎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郸,这两样东西都是你想要的蹋乌颇,售价三十五万不到谋速从,撇去不相干的配置唱,给你你想要的氛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奴可危,是不是有点定高了嚏?可细细一想彤标堂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机年胚,并且还带有四驱系统劳。如果单单从这两个要素考虑袄仿丧,同档次的车型里拘矗唐,都破了四十万大关了另。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绵豹钾,目的就是要拉低门槛粉父儒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焙啃冷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件形。但运动元素表现的很细微寥票,基本上都是细节点缀侯浩肚,和其它配置的A4L差别不大塑苏。虽然是一款40TFSI的低配车型薪怪孟,但从外观上很难发现区别粕甭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篮糕仕,算得上是全车比较明显的运动彰显了讳。尾灯内部依旧采用LED发光元件裴戌毒,总体来说潦,亮点不多论,朴实大方溅锭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涧诡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弘,除产品名称外痢,其与JX35并没有什么区别炒泉酵,还是那个豪华运动的大家伙奔雌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敝靡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皇罐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶凰,灯角黄色的反光片是标准美规设计仓,但无论哪种规格牵繁习,对行车安全方面都是提升辫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抢艰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钮奈虐,前置摄像头悄然隐藏其中授。侧面看上去QX60依旧大气稳重穆年,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敛。另外墒嗡钳,底盘上有些部件会低于车身皆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刃上其。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悄,活泼的细节设计使其更有灵性科九,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞋酗履,也起到了一定的隔热作用年揣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拧奉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张收,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菏开,静音效果良好敖老。   车尾并没有过多花哨的设计梆握,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字领订师。尾灯采用部分LED光源逼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馈,总体来说比较耐看沛矛炊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味们卿努,它的出现让整个后备箱显得活泼起来练鞠碱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈缴色。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起本痞蕊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悍缮摆。上市前禾守奖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铺慧,不少人不相信它的价值苫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肌恒颈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甭,这自由光到底是什么情况墨?经过整整一周的深度试驾后里剐讥,我有些新发现可以分享给大家舅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疲离妊,我的思绪一下回到了2005年左右骨,那时候自主品牌鲜有SUV产品陵,奇瑞率先迈出了一步肠,推出瑞虎摄坑炉,并领风骚多年让惺登。当时奇瑞称之为NCV内侈,也就是集合轿车以及越野车档,有着越野车的外观和坐姿慕逞炮,并兼顾轿车的舒适性肛憋,其实就是我们现在说的城市SUV舍奉。   这样的优势持续了很长时间酥槽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叮馈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品道鞋喉,瑞虎的势头逐渐放缓挽绣坝,也就不再抢眼了钙晌翠。奇瑞随之调整策略缆俊本,在去年推出瑞虎5这一新车型版荆霉,与其他自主品牌新对手进行竞争筋逼蜂。与此同时使,时隔半年的今天暴汾,老瑞虎被重新包装升级摩,命名为瑞虎3再次进入市陈峄巍,与瑞虎5形成高低搭配犊,重新获得了新的竞争力偷。   外观顺捕怪:   正如前面所说坤窜舷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业句薪爽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸派鸵,棱角更为突出付、线条也显得更利索茧权襄。侧面增加了镀铬防擦条蒋,而车尾的变化并不是很大秋,集中在尾灯和一些线条的修饰上臼煤,就造型而言瑞虎3更年轻了棱鄙霖。从车身数据来看喇僵姆,瑞虎3相比对手并不占优优势残敦绵,但是得益于外观的设计筒蔡熬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芜菊。" "  在经历了数年市场洗礼过后捞考,瑞虎车型迎来了新一次换装景体馅,代号命名也列入到了家族统一的序列中弓,对于车型的区分更加简明脆懊。除此之外沮观饭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计螺,以及更为充裕的乘坐空间抹,以提升自身的竞争力剖卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型并阮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穗滤堪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连架磕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唉俊蛙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傲舰膛。   此次改款主要集中于外观方面境峦,通过新老款前脸的比较烫,我们共计找出了8处变化倾,分别为睛瞳使:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组托库,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大解伪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茶桔赖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幂褥,但在车身尺寸上有所调整伸度,其中长度方面增加了30mm棋,宽度与高度减斜〉敌佟,而轴距维持不变迹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浮雀鞠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弗酶车。   车身轮廓并没有大费周章的变化霉,更多的是在细节上体现新意题轰。侧车身防擦条进行下移璃饱皮,并在前后车门中增加了镀铬饰条些,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奥,更趋于向装饰性靠拢违歪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式须,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫉欧沙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗断,若要找出所有差异轰耿尉,还需要费上一些功夫泡,在对比过后变化上依然可以达到8处夸赏。依次为蜡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更底褥间,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识来。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处食,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计静匠馅,空调按键的布局更加紧密士才石,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讥登旁。此外解惦溜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惰。   按照配置的不同弄惟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惩,大尺寸液晶屏包含导航尘、多媒体写、蓝牙以及系统设定等功能勒,而在操作上也十分直观耐惮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坡纽、风量巾、风向等信息详,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岛,同时旋钮的阻尼与定位适中面笺洼,手感较好那守,可以看出此次在工艺上下了很大功夫未。   方向盘两侧位置集成了音响购齿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缺,中心区域使用了品牌全新标识跑,并在造型上稍有改变狮僵奴。仪表盘则没有任何变化虑泌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顿诺疵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撮客硼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荆赡,但调节方式为手动闷扩浚,前排座椅具备加热功能充付,按键位于点火开关周边区域礁彤粟,位置的选择上不够人性化寒捌,副驾乘客很难进行单独操作深悼。   在前文的数据表格当中充扳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晌落未,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高突南。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挛卡,头部距离车顶约有4指空间悲屋氛,直接移至后排乘坐甩,头部空间同样保持在4指铂镐尘,腿部则为2指余量团吭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锋叙,首先需拉动靠背边缘的拉手粱瑰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驶擂轨,要想恢复到之前的乘坐模式涝补,还需先拉动开关莎,同时扶 起靠背歧绕,在操作方式上显得不够便利坛妥熟。后排座椅支持4/6拆分放倒讳屁弹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大新司但,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捂劲深,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缔犊缉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缆猾,含有DVVT技术么谴售,相比早前奇瑞的1.6L引擎筏缕贪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纬眯虾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堕酷,在CVT变速箱的帮助下设吾叛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雹翱。即使在起步之初深踩油门紊腺,加速过程也会显得有些慵懒犯,只待转速攀升至2000rpm后尝膜虐,动力性才有好转发,此时油门的响应能力有了子显著提高弗违,虽然整个过程称不上动力充沛发任,但对于城市使用来说算是够了显溯市。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碉,涵盖了手动侨、雪地和低速3种模式参勺柿,在手动模式下可以模拟7个挡位枫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辉安。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雾惭,在模拟挡位的帮助下蔬,转速会与油门的深浅更成正比玖顷,升档与降挡的操作也会更加从容醚甭疏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑瘸绱住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捂。   在紧凑级SUV的行列中狼虏浩,瑞虎3的车重算是较轻的一员规,这为引擎减小了不少负担菇。助力转向系统的力度适当垢毛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摧箔。转向的精准性使我出乎意料恭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓖,悬挂整体表现十分扎实呕秒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炕瞪散,令试驾者信心倍增敖壬睫。   如同瑞虎3的定位那样通隆伙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魂蛇匹,它并不具备越野的能力斜,然而精确的城市定位勉次,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适横,诚然系阑拖,它在这两点上做的很不错趟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膛不,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滔峭,瑞虎3也许是最合适的选择对象层论凛。 责任编辑叭垫退:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年默,一晃6年时间过去了挠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湃竣翟,但是我们仍然和它有过很多次的接触墙,并且每一次都是充满乐趣的体验呕。今天我们又把它请到了这里砂卵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外修寇霞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型当覆脖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勒烈即,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捻透毋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛋脱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慈驰,自然整车价格也就能便宜不少型挎,降低了它的入门门槛算察方。而以我们消费者的角度来看须瓜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慕陪,这也是我们今天把它请到这里的目的簿螺,测试项目很简单盯怕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现檀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煌培痊。   ●日常驾驶动力表现爱:低速扭矩充足倡,高速动力吃紧盼荡楼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炔侣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拖垂遁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性现退,但机械结构还是更适合在野地里行走拎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劫怕合,外形设计填粉尖、车身尺寸捕纳、参数配置全都没变嚎杠,只是换了一台发动机息靛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掂喀迹,双手需要时刻度掌握住方向盘轰,总之开着它你不会觉得太轻松算。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赏,大家也都心知肚明穷藤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米算,参数虽然降低了陌痢受,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宪俄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挖,并且只要车速不超过60km/h法酵,提速还算是挺从容葡甭镐,也有一些推背感凶力,感觉并不比3.6L车型差多少讲汕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酪妓许,脚下的油门响应明显迟缓了不少斤蒙,如果你心急的话莆豁辅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓟,否则踏踏实实的在路上巡航昏八镭。   ●油耗测试富巧首:正常表现两迫踢,不惊不喜相澳。   发动机排量小了通垛篓,除了动力影响之外蔫蜗,油耗也是一个值得关注的指标淋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞋林十,拥堵路况大概在30%左右瓷,畅通路况大概在40%左右亩,另外30%为综合市区路况桥,全程平均时速为31km/h佳,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚏兄韧,算是正常水平刷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过送,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸿雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔡矾替,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锣秃缝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桐瞪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裤疯牵,很高究,或许我接触的都是高配车型无旱筷,包括纳智捷大7售擦券、CEO等车型饶枷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篓绕随。今天习侯摊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV檬巳乘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抖侥阿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拔肌间。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆播?下面菏旁,我们就来看看详细的体验报告冻辖。 可以看到竣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高解,这在于其他车型包括纳智捷大7悸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现规。这次试驾的优6 SUV也不例外隘碴翻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桥唱潮,为了突出这款跨界SUV车型的定位敞窘,外观设计上更年轻有活力驾钾,对于年轻人应该有很大的吸引力秽守。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婪蔷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胆磐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贝煞,轴距为2720mm确,可以看出这是一款跨界风格的SUV祷滦禾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品东糖,最大的优势是轴距要长出20-100mm饰绕,具备不错的乘坐空间屑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梯唇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎片护悲,尺寸都是215/55 R17归炬。可以看出在轮胎的型号上精挫,国内销售的车型都有一定的缩水勉芹德,当然为了控制成本森,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纳弘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摧强,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冻,两侧的LED刹车灯十分扎眼氛,不过从布局上看稍稍有些凌乱却巴屡。" "李老板的慷慨面,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会导太,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焊揽付。下面回到主题艇陇,从之前收集的网友问题看剐欠,大家最关心的有两件事儿脚烯,一个是特斯拉的性能斗干,另一个是特斯拉电池的续航能力签屯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惟割睛。简单剧透一下砰,性能方面特斯拉相当给力取挽炬,续航能力方面我个人觉得还是不太行桃赁墨。 注麓版叙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闺靠椭,文章中提及的“特斯拉”矾弥、“Model S”等名称均为本次测试的车型份返。 数据解读萍凰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕笑,所以今天我们就先从数据说起陪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霜透挠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噬码,而我们的实测数据为4.7s羔,比官方公布的成绩略慢究看,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿成咖穗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样休柿。由于采用电动机驱动割朗斯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脓浦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态显棵,直到完成整个加速筹行氢。电子系统和动力系统的完美配合贾妒惊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筏硅磨,这是大多数的同级别车型都很难做到的莫。 0-400m加速尾速臀:170.124km/h 加速时间蘑圭脊:13.63s 由于采用了9.73浚绘:1的固定齿比变速箱沛焦舜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痘,在加速曲线图中钨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线史不,车速和电机转速完全是等比例上升蔫。这里说句题外话弟掀涛,官方公布的电机极限转速为16500rpm苫,最高车速为209km/h斜喝,通过以上三个数字庙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剿谎,有闲工夫的朋友可以试着算一算维图。 0-180km/h加速梯范藩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烦,峰值甚至达到0.7G驮铂呜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坟拨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妨兜匪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戮痕,当车速超过150km/h后噶酞效,车辆的加速度下滑比较明显典埠厩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摄撇,工作人员解释说为了保护电池检姥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崩沉。再多说一句萝铅,这个速度日常用肯定够了靠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h极痊,但如果是赛道韭定墟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铜乌限,有大直道的长赛道醒,它应该会比较吃亏侣嗅碍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颓,常会被贴上大排量棵瞎喂、暴力机器垢胃、拉风外形和肌肉车等标签硷。这些词虽然简单刊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征充,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潮替。近日少庙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鄙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称某洁:科尔维特C7)试楷斯,肌肉感十足的外形胚抡,手动拆卸的硬顶汉,再加上6.2升自然吸气发动机等饯,都是它的大卖点护。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时露,外形变得更具攻击性匹。不同于以往车型巴怀埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畴槽萌,只有头顶裸露在外拔,非常特别炮。重新设计的6.2升自然吸气发动机避,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镀,最大功率640马力扁,峰值扭矩814N·m)乖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势存赡汕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垢圣圈:5.3万美元)联角寡,几乎没有性价比可言我,但相信越是稀有的东西彭经柿,越有人喜欢悔嫡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刑路: 重庆诺斯特豪车会馆 电话必瑟:400-023-5599 地址晤稳俺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑火炒吮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辫。而这款车本网也进行过多次报道与评测护,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毖蒂,比如——空间与电磁安全性妮弘。   有朋友担心雀侗举,混动车型的使用空间会不会很小安ご,电池电动机发电机都需要摆放位置掣纠,还有散热系统昏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褂。   作为一个“热心肠”燎厕,笔者决定帮一位同事搬家泛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俺奋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱褥、两个大型行李箱鲁斥、三个双肩背包势亭,两个电脑包钾勃,一个猫窝戚贸箱、一个全新的大睡枕搬走戚匆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膜芥。好吧驹俗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大健,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泰惫灭,从图上我们看出翅,在放入体积规整的水族箱水缸后胯尾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弄犯坚,并留有一定的间隙量懂垛。   而后排在放入水族箱地柜后涸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狠惠膝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戎械偏。得益于巨大的后排腿部空间乃线,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牡。而后恨磁靡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揩略沥。当然喇肪,前排的空位是为乘客准备的卉法。(为维护试驾车整洁獭趟稳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厂汤昏。)   我是一个希望低调的企业主薯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的发,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间概救辽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逝狙,后排音响控制刻,前排座椅调节按键本信梢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冻间、空间恍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞘,大电流产生的磁场对人的健康有影响臣呸。英国专家认为吨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉武饥,高于该值瘫叙盗,儿童将面临患病风险韶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀磺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂姨槭牵害肺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害关瓷肌。   简单来说犬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种围青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幕嚏,如手机亲剁,对讲机穿、信号发射塔等探袖封,而低频电磁辐射离我们的生活更近巢,家用电器率距、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戒办荷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓬龟勉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台病管,前排座位玻闯脚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迟撑淘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汝澜前,不具有权威法律依据卜睦栖,但既然是国家允许销售的测量器材蓬伯轿,其测量结果绝对拥有参考价值然甩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞍虐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量姑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谐,首先是油耗景鞘瘦,我们在遵守法律规定的情况下眠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屑翘票,而结果显示理铰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阂涝词。   混动车型比普通汽油车重喜妇鞭,驾驶感受会很糟吗?   确实耪堑精,混动车型由于需要布局电池涣浮颈、电动机诚、发电机逻、散热系统及控制系统贯,整车质量肯定会增加恐套,但通过驾驶阑迷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动识,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寸,使用感受更接近与现代的美系车型当旱暑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慈冗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谈挖碧,而在高速公路上戌梗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了长,取而代之的是风声与路噪声靠膊挟。而操控部分尽侈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熬,你永远不会感觉到生硬的颠簸扮圣哗,一切都是柔和与优雅思琅,当然吐隆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锚褂糖。   最后繁,我们通过以上测试琼祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潞、油耗及空间实用性上都出色表现蜜炼,而为此你仅需多付出几万元的代价悍吴,加上经销商的优惠入鳖射,凯美瑞尊瑞物有所值褪,而你现在需要做的怖,就是去店里亲自去试一试媒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挞视泰。 图/文甜汗脆:丁艺   丰田汽车日前宣布伍翠凛,截止2013年底私吉彩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆童,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畦。诞生16年来妨救,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蠢复、备受600余万车主的信赖和认可彤盟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜜钳插。 责任编辑托女:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摊归,MINI凭借其漂亮个性的外观顺疚亥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心常。2014年北京车展上竟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵斩耆痢(点击进入上市文章)粹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陋挂秦,同时在配置方面也有一定得提升黎箔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抨马憋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搁,售价区间为20.18-23.68万匈湿。虽然只有4款车型可以选择卤稻募,但从大家的关注度上看温同工,很多人对这款车给予了很高的期望犁巢。今天每,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铣,两款车虽然在级别上不同仟奥,但是在价格上却是非常相近陷蓟咯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闻。下面狄凌维,我们就来对这两款车型做一个对比帅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雷蓟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜方呜陇。当然蛔玫,作为一个自主品牌辑胯,想要和这些合资车型抗争表,就需要在配置上有一些诱人之处第沃杯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别募伎,从车型尺寸上看贾,H8明显要大于东风本田CR-V疟惨绰,但是价格却几乎接近山焦。如果您的自主品牌不感冒的话刨,那就不用在纠结了媚歉。但是瓣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爱簿,那么H8的确算是不错的选择骗,至少从轴距上就已经很让人动心了狗忍。   =============分页符=============   原标题骋剔蓖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趣隧,哈弗H8还是小胜哥懊,其中H8还带有液晶中控屏凳,而CR-V并没有配备中控屏逞先。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悉勘逃。这些东西的确也是非常吸引人的庞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的精式啪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俄凸,平且还配有ECO节能模式古,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寿。H8还配有坡道控制系统诞距晦,但是CR-V并没有配备这个功能短。另外袒筛,H8还配有三种运动模式顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力然册,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唾,当然H8属于刚刚上市的车型抵巷谜,并没有试驾车让我们来进行测试拆窘,以后有实车的话痕秘,我们会进行相关测试评委。   结语身背灰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章其派,从一定意义上来说还是对大家有帮助的架毫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兼句,某些情况下还要超过很多合资车型袜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下极羔污。 责任编辑涝:赵春晓" "从1985年开始掳炕句,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捞抽,1991年出现在5系车型上爬略撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上恫讣。直到现在毛添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脯,提升着宝马车型的操控性和运动性甭踢斜。让牵引力发挥的更加自如级童,下面闷膛骋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱川凹瑰。在车载计算机的控制下酿哦工,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整齿林,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配船,而且动力分配比例范围达0-100%董,赋予车辆独特的动态表现氰痊。 与传统齿轮机构相比甩钳侗,xDrive动力传输响应速度更快茸浑,分配比率更灵活亩故,通常赏胎呕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桑垫,保持车辆转向精准灵活崩玛,初喜、中段加速更为直接的经典后驱特性怀。而在弯道骡、湿滑路面庐、或紧急变线等极限状态下僧辆疲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘉,增强了车辆的稳定性和循迹能力没据。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滇猎,在附着力降低的情况下弯羚,更加考验着前后轴所分配到的动力霸呸。通过一体式底盘管理系统的侦测困缴将,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翘同傻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犬鹤,最大化的改善转向不足和转向过度腾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俱蚂惯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盟跋。宝马4系在绕桩和紧急变线中唉辞暇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膝哺弹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隋灭,更灵活粟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域习敝敢,公路性轮胎打滑严重呻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彭,还是能够胜任一般越野路面奸恕兴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脾茂筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挎川,宝马X1一直以其运动性示人涤绞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缮稗。但是不同于一般运动车型不擅长越野蝗莽桓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诺己钙,能够让车主在假期到户外撒撒欢该爆反。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卑己苹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懂凳松,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奈斯冷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咆钱埔。   在消费者最关注的价格上啸练柯,我们分别来看两辆车畔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拍毋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莽读呢。从售价上我们不难看出绞毋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3添,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曹璃,价格区间跨度较大劳去。   外观尺寸对比漓乔:   首先瘟悉剖,从外观上来说微,宝马X1极具动感藏。其标志性的双肾格栅已经不必多说抬晒,远远的就可以知道这是一辆宝马毒奢鳞。而那富有动感的线条乳通触,将其外观勾勒悸江兼,即使是静止在那里翰挖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竭虚,感觉比例似乎不那么对称拴莎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眷纤灵,而且作为一款国际范儿的车粳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅操。虽然宝马X1有修长的车头剁酸使,但是驾驶时却并不遮挡视线肌但钝,仍旧能够清晰的观察前方路况现沤泌。   相比之下侯仁,奥迪Q3的外观略显沉闷湾赋,同样的家族式前脸显得十分稳重毋。虽然不像宝马X1一样运动复,也符合其SUV的定位垄剐汕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大美婪桥,这也让奥迪Q3的样子更加传统敲秃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势全订暑,但是内部空间却优于奥迪Q3腑年,相比来说鸽范,宝马X1具有更大的头部空间鼻疼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拉肌裳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雀唤:4477mm 长侍哆晤:4385mm 宽辑:1798mm 宽疆绅:1831mm 高需:1577mm 高搓刺:1608mm 轴距孰盘:2760mm 轴距姑:2603mm 最小离地间隙檄诫:194mm 最小离地间隙项:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搭奔鹤,宝马X1具有灵活的操控性砰先,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炔戊毕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恐摹,作为一款 SAV筋蔽使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蝎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皇了温,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣督。   实际驾驶中拇们,宝马X1的路感清晰局袭颁,虽然车身不信辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径冬礁槐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雌呵,带来更多的便捷倦外。行驶中轰钱雀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帛都髓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系康距。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巷栖、高精度直喷与电子气门三大核心技术哇案摄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果念舷,在动力输出上达到高低搭配的形式呐。而宝马X1带有的ECO PRO模式陆,可以帮助我们进一步节约油耗存,让油耗能大约降低20%擂。 两车基本配置参数对比始谜搏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镀虹笨:通风盘/后细:通风盘式 前疆:通风盘/后棋哼撇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谈寸浇,我们不仅仅需要看其运动性能梁红,还需要检查其越野性能鲁纲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色九票,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幻诡喝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茹亮,为了能更好地分配轴荷喜晒蛋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寞、后桥差速器前面敢。正常驾驶环境下方,离合器将发动机动力大部分传送到前轮全,当检测到前轮附着力减弱时迹替镜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮螺,帮助车辆脱困悉惜翰。   通过以前的测试很,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讣棺,对于应付难度不大的非铺装路面来说澜,这套四驱完全可以应付画疏缚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骡雇,加之悬挂行程过短态,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醒麻隙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陪,偏向于公路驾驶逻掣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蝎彻圭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丝夕,动力的分配为40:60筷,在实际日常驾驶中秒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主创穆浓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乔巴,在车辆出现转向过度时蔬新,车辆会将更多动力传递到前轴睡宽氮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摔徘鞠,帮助车辆脱离失控的状态睹石。在弯中逐渐加速的过程中设,由于车身的重心靠后酞戚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焕,在这种情况下捍毋夹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粹痰,减小前轮的负担愁琳陷,使车辆获得更好的指向性侯抖。   无论是雨天酥铺,还是弯曲的山路途俏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谴堡。而且在大角度爬坡及碎石路段闭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奋瞬丧。尤其是爬坡时饺宋掇,动力能够智能输送至前轴醚叹涉,让车辆轻松前行露李。而在平时拖拐,动力又会自动分配于偏后驱谅盲,让运动性得到进一步的体现练勿。此时的感觉是类似后驱车暮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晨马,让车辆行驶更平稳嚼馆保。   相比而言姓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跺防显。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斯拔,具有良好的越野视野佰情,但是宝马X1的离地间隙更大残橡,通过性更好尚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厦,尤其是其具有更多头部空间椭铂寒,如果越野时蛋,可以适当调高座椅坐姿贩雀。   =============分页符=============   原标题嘉室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歧肺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寂,所有的按钮也都在触手可及的位置讳净篙,十分便于驾驶者操作遍诉娶。而且两款车型都选择了年轻限唬、时尚迫欺哥、富有现代感的内饰设计柿杜同。   两款车的配置翘扭,无论是奥迪Q3雇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洽较理。尤其是宝马X1的iDrive槽十咯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮该竭,宝马X1更加简洁角蚊,而且操作一样方便娘辑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贸陡。即使是刚接触宝马车型的用户税较抛,也能在第一时间熟练操作露。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跨乾菏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绊圣呻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翔圭黑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搪夹呵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骆慑盎。例如像最低配的宝马X1绅锨履,虽然价格极低故,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咕戮钝。Q3低配也是一样闯盖筋,配置较低葛态。不过如果您不在意像导航颂帛胺、座椅加热等配置府懈娇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腔侮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魏颅螺,我们进入车内来看看内部配置以及空间蟹。二者究竟谁能更胜一筹怂?首先来看两车的安全配置凑。在气囊方面力,奥迪则更胜一筹坑奶提,在两车装配有同等位置气囊的前提下泼需,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傲惨缄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恳,它全系标配有防爆轮胎翰瓜绩,即使发生爆胎悸,也可以继续行驶献粟疚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蠕滤陌。此外防爆胎也节省了备胎空间某,让后备箱有更多的储物空间卞痉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唇。从车身尺寸上来看赡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暇。然而车内乘坐空间方面惶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3双。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坡璃垂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度华咳案:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题换:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面判莲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郴显沧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养街题。但由于国内油品的质量不佳拒谐膊,为了更好地保护车辆发动机税竭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刀。而其他配件的保养周期上煤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养救眠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痪劳脸:   861元   xDrive20i挫:   1036元   其余车型午构每:   965元   sDrive18i违:   861元   xDrive20i湍俺鸡:   1036元   其余车型父:   965元   sDrive18i辈甜:   1609元   xDrive20i空:   1784元   其余车型匙:   1713元   sDrive18i攀首:   1386元   xDrive20i峨:   1561元   其余车型蒋捎:   1490元   sDrive18i亮矗怠:   1591元   xDrive20i孝湿:   1766元   其余车型信:   1695元   sDrive18i缚鹊酒:   1609元   xDrive20i静敢:   1784元   其余车型靠侠昏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注然椭败:●摹门膏:需要更换 ○排:常规检查炽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中存杭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯死钮挨、空气滤芯和火花塞撑。花费支出大概是2691元纳卿佰。4万公里时还需要更换汽油滤芯般速,支出大概是1382元盟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冈,保养中也没有出现更多的费用支出琉监浑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辉迫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陕:●誊谜:需要更换 ○舅:常规检查起,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赏默,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拼毯抚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绰瓜昏,能够更好的照顾到爱车的每个细节季。   总结哆褪: 总体而言细蔷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氛贺醚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疼揽薯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爆促汉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谜趟探,整体内部空间与奥迪几乎相同敬泰。而在使用保养方面迸篇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匠鸡牌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谰疟汹,但是其配置也相应有所减少傻。作为高配车型村,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择深仍法。 责任编辑署缮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙享培,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞬番皮。它足够漂亮了假藉渤,漂亮的让人感到迷茫思丰句,这几天我们一直在法国和瑞士穿行草雾,由于在国外莎,我不得不比以往更谨慎的驾驶等,没有做任何炫耀的动作错,但依旧接受了不少注目礼河苍嘉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来困猴廖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纫棉锚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内文,只好出此下策襄耙尝:按住倚埽控器蝗便雹,“砰”后备厢盖弹开了护,老头愣了一下掇粟灯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凶,并给了老头一个友好的微笑儡粮侩,关门走人了巍焦。这时我才知道使,它是如此的招人喜欢!   仔细打量极软,它的曲线诱人泥稠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勃,但令人心动的地方是从B柱开始的夸摹牢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骋坪酗。也难怪缕,差点忘了瓤,我们这台车选装了AMG套件痢挛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苏,没套件的车感觉就差了很多蔑。   即便如此咐逆,它的妆容仍是存有争议的滴你,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苫丝。左派以我为代表(全部未婚)表诫暖,认为它的骚气指数接近满格仙拳箱,尤其增加AMG套件以后缝兜绊,能骗不少小姑娘骄。右派以结婚生子的同事为主舜鹃,他们认为车身不够修长未拎徘,不够秀美侵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体麻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窘辆,但又内藏了些许的凶狠宫臼寂。   不过我们两派的意见同样有交集迷锰,那就是从侧后看去悸胖,它的美感更胜匙驮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锑缚崇,远远的从背面欣赏它程精,真是太美了戳诫。   =============分页符=============   原标题氢辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼,它采用传统的氙气大灯忌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舜懂徽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少许鲤哄。另外推揭,与前包围上的空气导流口不同的是懊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用享融掠,不得不说其达成的效果是相当不错的赋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑞猎附,但日常使用中也是在令我提心吊胆换同短,还记得开头那个故事吧堪擂黔,告别老头后我驶出了停车彻薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辉并诵,压过了一个并不大的小坑洼捻,胎壁被硌破了冻,轮胎在5分钟内全部撒气害呜饲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崇,这个下马威让我措手不及兜。   =============分页符=============   原标题乔长介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门览撂骗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暗。坦白的说两,这套座椅看起来特别有型经仁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘉虫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栋还褥。   眼前中控台的造型蠢脊,甚至细节都与奔驰A级相同尖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舶柔搁,总让人忍不住多瞟上几眼亭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚度帅,触感细腻碾。   =============分页符=============   原标题械松鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巍尚,各项按键的操作都很顺手奋,但我多希望能提供翻毛材质拦囊绦。另外感粳巳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手别内车,回馈力很信嵬逄小,而新款车型早已没有了这个感觉穿歉,让更多人都更容易适应馁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格并苯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僚,特别方便当聊攻,当然了氯际,这并不是CLA级的专利炒隶火,A级也同样如此刹峰。总之对此我们是持肯定态度的栓缸雹,“怀挡”显得复古精、特立独行舱,而且省空间筏才,利大于弊城。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胃线冲,不同的是它很强调对网络的依托繁添,这几天在欧洲开了不少车汰楔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菇脓。几乎所有新款车型都支持与手机互联卿巩驾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憾府抚,还可通过手机网络访问互联网茬、下载官方APP程序和导航娟叭,这是国内车载系统所没能赶上的痞。   =============分页符=============   原标题碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糠菲,空间实际上是够用的参,毕竟多数时间都是前排利用率高朔场览。我同事身高179cm耍,在前排头部有一拳的空间檀犯,在后排就显得局促了簿,后排乘客反应压抑感比较强堡鸥。   不过我坚信拆佛,对于CLA的车主来说空间是够用的臀台,因为后排不会经常有乘客贰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朽怂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圣。   =============分页符=============   原标题玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机计盎父,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm检冻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm理救,配7挡双离合变速箱称绥凤,带有换挡拨片篮对寂。拧动钥匙备貌,发动机被唤醒钠,车内怠速状态下的静谧性相当不错惊奠,我们出发了复话釜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纯怜淮,不过CLA非常容易上手搅睫,舒适模式+D挡表现得有礼有节兔拘,整个驾驶感觉极其轻快洞,这是一辆易于驾驶的车艇绦,不论男性和女性都会觉得很轻松慌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芜,转速时常被控制在2000rpm以下逻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惠滦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醇,而且在低速中它的换挡依旧平顺睛寇诬,并没有出现那种令人不悦的闯动缚丁。   切换到运动模式褪摧羔,变速箱首先变得更为积极门魏,整台车的性子也开始急躁起来霜孤桂,随时准备着接受挑逗划动巩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旅妙捞。油门的响应也更为灵敏豢籍,初段就能得到不错的效果连半泄,只不过排气声浪并不那么有气势挽。   至于转向惦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻容囊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉餐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转七嗽,那样的线性和柔顺池,简而言之非常舒服杆博。   CLA的转向感觉则不然蹬缎坏,它少了些紧致的细腻感嗅忻,多了些轻巧荤抗分。这套电动助力低速中没什么特点撵圭,属于偏轻那类的季敛藉,或许女性朋友会喜欢崩玫涪。高速下转向逐渐变沉渺妙,更易于驾驶篱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姐,比我想象的要好不少梅荚。   不要被AMG套件所蒙蔽辉部,悬架的设定并没有那么生硬融,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼,整个感觉还是挺舒服的层,回弹的特别利索溯陇抹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磊,起码我在前排开车是这样一个感觉歼公观,只是后排的乘客有时会说帆静:颠!哎迪,管不了那么多了憾镶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砷滩,驾驶感觉对于这台车来说重要士。   =============分页符=============   原标题裁枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祁汹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锹,无法进行有效的弹射供其。起步时有将近一秒的延迟瓤,之后发动机全面发力单,此时轮胎打滑非常严重钱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态处,导致抓地力不足聚。怎么形容这个状态呢来,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诺凯,四肢虽然在飞快的挠地潮伪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样科浚,各位想象下人繁藩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态土攻揭,双离合变速箱准确的完成两次升挡未臀窜,换挡速度很快垛故千,最终用三挡达到100公里/小时的速度替饲氓,时间为7秒整敬柒惺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新防晨剖,因为看到严重的打滑时我特别无助瞄浇匙,尝试了降低转速起步秆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞭,而且车身的支撑有效坟动恭,车内没有特别明显的前倾感觉肥挠耻。从刹车曲线来看词铜蜡,自始至终加速度都在-1g左右痉涝陛,最终成绩为38.46米渡,符合奔驰一贯的作风琅。当然曙,待拿到国内的测试车后童蛊,我们还会进行测试监,看看原厂的轮胎表现如何耽垛。   总结休:   从国外的销售情况来看擂将套,CLA是相当受欢迎的钳拟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廊翘肆,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆唱喂,势头相当迅猛田蕉,可见其受欢迎程度分媳。   进入国内后我想它会得到同样的关注芥诬,随着细分市场的成熟骋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荒衫。奔驰CLA级娃,主打运动停帅、年轻烦幸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘘,尤其选装AMG套件以后效果更甚钉,相比奔驰A级处错附,它的吸引力显然更大俱痕。相比竞争品牌购褂,这次奔驰走在了前面距,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘘荣。配置方面国外大多都是选装期空,比如天窗故归、轮圈样式等等非忌悔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啡介潮。   不可否认椽,它是如此的招人喜欢酮倦超,尤其招那些打扮时尚锤秘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凭家:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敖竿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捻脾楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃负。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革活观,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法太,通过细节部分运动元素的添加踢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臀功。其外观运动套件包括进气装饰配虱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摔熄蹄。   总体来看没袄侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖拣啃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邯鸡渴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置短涎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芜潘,白色车身加上黑色的玻璃车顶片,看起来很有档次感旗传赣。不过略有遗憾的是硼递差,它的全景天窗不能打开弧恕竞,有同行戏称闲厂搁,这是专门为了看星星而设计的试闹。   内饰简洁自然   与外观相同骚切从,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围两慨抡。全黑的内饰番、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僳绞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槐性。   配色方面省邪钞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吗,但通过座椅的白色缝线挞肛、钢琴烤漆面板白边框的搭配成,使得内饰整齐又不显得沉闷吝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了良。人机交互系统方面饰丘畴,V6菱仕Turbo车型并不占优势豌垄。   动力不错词稳吕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机献幌创,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侈锤娄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绣臣翘。这款车的低速扭矩较大谰顿督,因此起步时非常容易椽。起步后漏唱,借助轻盈的车身较,汽车随后的加速较为顺畅客豢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唾蓄,这直接导致这款车的操控也是相对不错董,在较为宽阔的路面上谰恭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坞懦刀,感觉很有信心夕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓮盘诺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哭返把,非常方便驾驶者进出兽创,但打火时佬斑鞘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动榔。 责任编辑磨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候的酚储,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秦。之后的继任者是睿翼寝埔睛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款突眷庐,并更名为马自达6阿特兹贝侯,而它是否能达到前辈的高度隧相澎,让我们由内而外的体会一下袜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咎,配合这两侧行车灯乒,看起来霸气十足嗅,隐隐的透着一股子狠劲双。图中这款车是2.0L的标准版阿畦啤,则采用了较为普通的卤素光源旅,科技感差了一点鹊帅皇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹿创,犀利感十足陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥,它不同于以往的两代马自达6硼毒糙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骂立略,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子边蔑欺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷粒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吹囱,轴距为2830mm糜孙攘,与进口版本相同靡。相比同级别其它几款日系车型乖边妈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹭铅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惩,像是一滴在高速行进中的水滴羌废绞,充满了流动感踩。从后边仔细观察阿特兹的背部剩,不难看出它还带着一点掀背的意思毫台。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹿膏亢,配合着双边单出的排气筒叔,更使整车的运动感一直延续到了尾部聪垄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固胖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朝耗巾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囱露卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸聊挛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如涤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溺,其它区域大多为硬塑料斑。由于没有太多的装饰件竣乱滑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喜遂且。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃,它采用的是一块电阻屏尼,触控灵敏度还算令人满意艘晤,界面的科技感以及显示效果都很一般师,总体感觉更像是四闯、五年前的产品渡,唯一的优点就是操作无任何难度蓉迟,一看就会崎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡是附,所以导航功能暂不能使用叙。   进入车内田钙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驶驶,握感也很不错肛伺喂,由左至右打满需要2.5圈饥,比大多数车型略小氛仇。此外捂拎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓮,操作便利性良好翁驾,而且兼顾了驾驶乐趣共寺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厦谎,但却一点不掉价谩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顺,其次它的表盘内圈采用了网格设计冀久厦,多少有一些竞速的味道堵,再加上白色的指针以及简洁椿、明快的字体惰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏界赊炬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贺武貉、平均时速堡、续航里程之外翠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP是。i-stop是马自达研发的自动启停技术筒耪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纳碎。   除了i-stop胳戒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吨棠。之前在新能源车型上比较常见扰刃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枫挨勉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枪岭蛊,它是以电容取代传统的电池或电瓶路浓尚,从而为车内的用电设备供电施处,而非用于推动车辆前进沦看岸。   空调面板的样式不错快奶簇,旋钮和显示屏都显得比较有质感殊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铂蹈姐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掇牛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯顾岵兀好鸡。前后排座椅均采用了真皮包裹筐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笨。   虽然阿特兹有着不错的轴距纺岗节,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袜钙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间抒。令人满意的是后排的腿部空间须锭钞,坐正以后不影响翘二郎腿歧汉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呛晚,不仅地板平整稀凶氮,而且行李箱有着不错的纵深绘钞型,轻松放下高尔夫球包翘浇沤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搏,以及更换轮胎所需的各种工具唉莱提。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷八、双可变气门正时童灌、凹顶活塞+米勒循环磺结、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔬伪糠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘫访,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm么谴嚷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汕欣,并带有换挡拨片强篡,只可惜这款变速箱不带有S挡感顾拉,对于主打运动的车型来说个遗憾母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矾镰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩略蕊勉,日常驾驶过程中甲,为节省燃油廓涸,变速箱会积极升挡拿品,转速经常保持在1500rpm以下刮描辈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糖芹踢,因为这台变速箱的反应速度很快铺凡,能够很好领会驾驶者意图默叮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戒复。   阿特兹拥有良好的操控性冷,这首先要归功于发动机线性的动力输出戏操。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兄剧,而中后段又能够拥有很好的动力表现枚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巨,尽管反馈的路感一般雹,但指向足够精准吴失,能够给人很强的信心沁舅汾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购,它的前后悬架初段偏软漏蹋恳,能够很好地吸收路面的颠簸茧贪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妙叭施。可喜的是悬架的后段韧性十足暗税次,不会让人感觉力不从心撩伯。最重要的是渐拍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朗韧,车头指向灵活创叹,车尾循迹性出色鳖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扫氦械。   总结墓耍红: 对于马自达这款即将发布的新车熬幢芳,我只能用赞不绝口来形容泰拎高,外观和驾驶感受都可以称为上等失姑。如果非要给这个车挑点毛病的话翱透龟,就是在高手如林的中型车市场里履侗现,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爸旅宝。所以如果你是“外貌协会”的成员方肛,或者追求极致的驾驶感的话桂,那么你可以期待一下这款新车躬度竣。 责任编辑抗:赵春晓" "  KTM的X-BOW偏爽竞,直译过来是十字弓未,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)层仿。实际上猾,这个模样怪异的小车宽,的确是火力十足趁贰,足到无论是在街道上还是赛道上亨肥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匪。   先来说说KTM这个公司凑胃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂开,以生产越野车和跑车而闻名概,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逛悲喝,也许是工程师们精力太旺盛峰谢,亦或是身在奥地利这个地方峡汐蔬,总会有些天马行空的想法尾簿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缚,去生产一些别的什么机动设备访掂。这几年闪,除了X-BOW丛帮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奢,而且都有一个共同点——惊人且极端盘粟牵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)方踏、puristic(纯粹)楞非外、radical(激进)靠券闹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗜羡。另外还要多说一句收,这家公司的口号是ready to race惺贸,时时刻刻都在准备一场竞技揪攀微。   KTM的CEO曾经承认爽错擞,他们希望使用21世纪的技术矩蝗司,发扬柯林·查普曼的理念平,打造一台新世纪的超级跑车揩。柯林·查普曼是谁赡填?他是路特斯汽车的创始人谢,他说过最著名的一句话是糯逼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寝,作为汽车工程师辈,他把全部精力都放在对性能讲、操控和轻量化的极致追求上暑催呐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可东,但跟进尝试者寥寥辽椿懒。看看路特斯汽车凄凉的经历弓突聊,这其中的原因并不难理解熔。我们很欣慰地看到纳篙,在新世纪晒,KTM继承了这种理念瓶达涤,并且做得更加激进辣溜梨。   其实X-BOW的理念很简单钢我屏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颂涸。碳纤维单壳体车身哄腊、全车碳纤维组件臂爆陇、水平推杆减振器亥,这些都是方程式赛车的标准配置肪别屁。由于使用轻量化材料穗滴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腔耪。在高速行驶中浚,车辆的气动布局提供下压力蒙腔弹,以此来提高抓地力和稳定性巾浅甲,这也是方程式赛车的特点董。和赛车唯一的区别观,就是它有全套符合法规要求的灯光沫,以及一张副驾驶座椅垦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脆钙信,经过强化和升级后剁,动力达到300马力憋,和F3方程式赛车相当反,六速手动变速箱也是简单而纯粹磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旦红,我们不妨来看看推重比扭抖。X-BOWR大概是2.6千克/马力田蹭晒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写睦,也就是说发动机需要负担的重量更少璃,动力表现自然更强袜蚊瞎。   在踏入X-BOW车内的一刻彪即,恭喜你拨拣拾,在旁人眼里枪,你已经像是一个职业车手了圈帘忌。首先一只脚跨进驾驶舱筛售,站稳后调整重心隆帛揽,再把另一只脚迈进来世举硕,双手找到合适的支撑点堤接,将身体重量转移到双臂采巷会,身子瞬时下沉些颇,把自己放在座椅里怠。来自RECARO的座椅是固定的虏,完全不能调整涣,靠背角度略微向后倾斜卜排,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媒吗梨。要完成这一系列动作韶,如果你是个长腿欧巴堑,可能会轻松点纹辜。同样和方程式赛车一样唬羡洽,X-BOW采用快拆方向盘杉,在一定程度上提高了进出车的方便性疟碎设,不过我觉得这个功能最主要的目的冬堂,还是为了让它更接近赛车蚀累。绑上四点式安全带疮苇,身体没有一丝活动空间卯,因为在碰撞的时候办劲边,你不能指望安全气囊救你一命粕暗,唯一的方法复骆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俩擂。   驾驶它锰,你不需要有汽联颁发的运动执照嫂么,甚至不需要经过特别的训练蛋辆。只要你有合法的驾照距朝仆,会熟练驾驶手动挡汽车娩典,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镣。连离合器都很好掌控酗剃魔,甚至比驾驶EVO蚀阶灌、STI这种高性能运动房车还容易裙迸。你唯独需要的袜,是练就一副有力的双臂局,因为它完全没有转向助力薯脖,停在原地偿夹避,方向几乎是打不动的拳。   由于场地的原因工天,试驾过程不是很尽兴壬东,并不能体验到X-BOW的全部性能跺。在狭小的环境中退歇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展络,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒜炭糯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喀韦。因为使用水平推杆减振器稍,X-BOW的底盘可以尽可能的低葛,在转弯中几乎不会产生侧倾柑。多连杆悬架结构稳定话,可以减少轮胎不必要的运动和变化捅车,保证最佳的触地面积贸,用尽每一分抓地力筹靠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞭弦婆,这一切所产生的副作用枢缮,是你的身体要承受更高的横向重力刑藤。   在视线上堡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫌嗅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聚犯,以及转向时轮胎的变化潮秆。利用这个优势短廊孝,你可以把车开得更加精准跨闲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掂匠,这是任何房车都无法比拟的须。不出个把小时唇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记妈饶,高速掠过障碍物而毫发无损洛孰,那种险象环生的场面平戌统,我相信其它车做不到第挂棠,这种乐趣和成就感午,只有X-BOW能给你蝗刷。   看到这儿丛下锈,你可能觉得这台车并不难驯服怂贾擒,一切都很容易彻。没错救陀撑,X-BOW没有设置很高的上手门槛疯导,驾驶起来甚至比超级跑车还简单得达,但是它还有进阶的玩法煌舷,这就需要很高的技术和技巧了馈悍冀。首先癌闭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹊胜呢,为了它的寿命疙攫坪,好好训练跟趾动作吧誓。漂移屋逻?也没问题桐谭,在转弯时只要加大油门鸿舜熔,车尾很容易就会滑动起来径提辑。之后能不能画出一道完美的弧线控沁,就要看控制的技巧了臀。   除了以上这些娩赫,我还有一个建议慰凸蹿。置办一套合适的行头凛,至少也得有一个头盔和一副手套涛辞凰,这会使你看上去更像是职业车手凛酮。当然笨桂冈,作为一台可以合法上路的跑车泞斡竿,KTM也试着考虑过车主的感受摩袖,推出了一款GT车型匣欺兜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹋肠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绣。无论哪种装扮恍绦多,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捐捐,在气势上就足以压倒一切但,而在性能上献愧腾,它也是所向披靡但你兜,精准儡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏案。虽然它可以以合法的身份上街冈荡刮,然而对一台Ready to race的准赛车尽乌,街道并不是唯一且最佳的选择夕刻,它最终的目的地答筐墩,是要奔向一条真正的赛道啡,在那里解开封由纭,去赢得一场真正的胜利橡侩暴。   说到价钱豆贤韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屯艘,一点都不值胖枢扣。那么从村,如果说花135万躲傻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龟戎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戏弘加,最大化的驾驶乐趣每誊俗,并且还可以在公路上行驶梯算,这样是否物有所值航膝?答案其实显而易见擒涝,值腻滤沏,或者不值揩疵,取决于你是否真正热爱驾驶脑冉啤,热爱赛车运动量沥。 责任编辑哪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抢,早已见怪不怪赂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车塑回很。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过额,广汽丰田出品的YARiS L致炫烤妒,就是一款加长版的小型两厢车痞前,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弊灰。 知识普及逛侧拓:为何不叫“ 雅力士”了蒋?   相信很多人都会有这样的疑问篙继伺,从车尾的英文上来看斤残稀,YARiS的标识与上一代完全一致嵌,但多出“L”字母艇刨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观京惯姆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朵纪帛。全新YARiS通过变革性的设计怯黄臼、加大车内空间境、降低指导价录欺啪,从而想抢夺A0级市场的份额来离,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硅。不再使用“雅力士”的中文名称蓬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吭。   外观镶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型府,如果拥有一副出色的外观设计赤吾我,那销量肯定低不了态护。广汽丰田的全新YARiS L致炫堵禽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化差豹,能让更多的人接受俩囤帆。   =============分页符=============   原标题涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的别防,所以在造型方面与海外车型有些差别匣贩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硅鼻,“梯形大嘴”车头动感大气倘圈,配合超长的轴距剔忱晾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吉繁。   =============分页符=============   原标题需歼狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰红:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粕嘶,相信你会有两种感觉任,第一欢型甘:中控台设计非常大气薯芜,和丰田系列的SUV车型风格一致墓莽。第二巨:超大空间茬,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛊。   =============分页符=============   原标题赫时想:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亢充笔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惶牛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钉,但是空间方面完全越级的感觉掂,完全不比一般的A级车差片撮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕊救缔。   =============分页符=============   原标题鞍焕盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泼藩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺陇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错春激群,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踏累,中后段性能并不出色糕剁烽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匪谩镀,高速行驶油耗方面并不出色痘冗。   结 语   作为一款城市代步车型冠卑戳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多量膊,外形方面就能征服不少年轻消费者久腻虹。此外如宦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凳肖篇,若果说美中不足的地方请,那就是匹配的四速自动变速箱了浇敢叉。(韩威) 责任编辑比镶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甫骋?告诉你檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车沏贬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车李芳,基于2014道奇Dart车型限,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘿。大概意思是“超级街车”狗。虽然只是称作“Pro”蓉,但它的结构和普通街车已经截然不同淖沸南,一点点相似也仅限于外观上块痢心。一个专门设计的底盘较敛祭,扣上一个类似“街车”的壳子赡,除了好看以外敲储酣,也是为了让车子的空气动力学特性更好臀杉领。除此以外桅柒桓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钠稍。   作为动力核心崔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昆尾。与常规的“以街车为基础改造”不同川,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畦。据厂家介绍灯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时融卡里,而极速则可以达到480公里/小时蓬酬撼。   Mopar没有公布具体技术细节患惰芦,但是在上个月萝南腊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中你波,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘶岭饶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庇默:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庞澳霸,它跑完402米还需要9.9秒婆,而末端速度“仅有”235公里/小时冷拉。也就是如果两辆车进行一场比赛钞艘跨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欧芜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恼瞎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚锯,当然也无法在普通街道上行驶拣俗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凤被侵。 责任编辑放孙农:赵春晓" "  4月11日剿九焕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烧铰控,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戌陋。   4月的京郊春风和煦怯乏金,桃花盛开陵舱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意速,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骆肚腐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼济。   然而稍微有点遗憾的是私惩芭,由于相关环保政策几,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饺。   =============分页符=============   外观内饰勤模:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo许摩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叹,因为配置的原因傲谭福,柴油版在一些细节哥烫撩,如前格栅肠扇、雾灯等处精简了镀铬装饰茶。   另外侠陋烩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剖,规格为265/60 R18虎溅,采用双五辐样式讥箍头,与高配车型的20寸轮毂有所区分毒。   外观上恰谱,大切诺基给人的感觉就是硬朗挝弄、野性俊尽、豪放反粪开。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样计纳渺,如果不是看到车尾的标识伤坑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醚含。轮胎的使用与其它车型也是一样的横瓜祥。   =============分页符=============   内饰方面萍扭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致村袒步,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郎协,但是做工方面表现的比较细腻粮贯暮。各个部位间的接缝十分均匀苔播碱,内饰表面的反光也抑制得不错圣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的新核,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浚。这台发动机由意大利VM公司制造狠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谅,国际知名度较高巴冬梗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壕,最大输出功率为243马力(179千瓦)阿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逞,采用电子挡杆设计归,事实上汞道,在菲—克集团下的很多高档产品上徊北恼,都采用了这样的档杆设计钉盆。   大切诺基是个分量十足的大家伙当,体重高达2.4吨嫁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咯困,都让人觉得动力输出稍弱谎安。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攘接勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奢婪驶,这使得在实际驾驶过程中活,柴油版大切提速很快嵌椽,驾驶感受十分轻盈沁淑。   另外九琅,发动机的噪声抑制也做得不错目捣菠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大上倍涡,但却绝非印象当中疽笛,柴油发动机那种高振动蹄吾殊、高噪声竟畔甲,车内如“夜店”般的情况焊慈良。   在打开ECO模式的情况下沏潜俩,发动机的转速在1500rpm左右的时候孺甘,变速箱就会做出反应牵,升挡很积极夕。当车辆行驶到70km/h的时候钱乘倍,变速箱便会将挡位升至最高挡摹,我们在城市中使用肚坤姐,第8挡也是可以使用的铅,并非摆设糯疟铜。如果关闭ECO模式捕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睫酣靛,动力输出得到了一定的释放肛副抬,当然慷,噪音也会随之有所提升俊仆籍。   柴油大切的油门踏板很轻盈动魄赫,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸽鹅,但初段调校的有些过于灵敏了伟鳞,尤其是起步时降,轻踩油门渐,车身就会有向前窜动的感觉撮炉魔,想要平稳的起步还是有些难度簿惋,如果初段能调的沉一点措独畴,感觉会更好倦,驾驶者对动力的输出也更好掌控洗疚捂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靶,由于取消了空气悬架滑俯橙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的计上昏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苍,分别为自动粉巧、沙地挨轨软、雪地吗画、泥地和岩石辜联薄,这些模式都是通过旋钮进行操作的博,除此之外还有ECO节能模式和运动模式当蝗铆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贡。   此次试驾屏且,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验领,其中的体验环节有沙地括瘦刃、U型坑和炮弹坑三个环节亥。在进入沙地之前娄,首先将车辆选择到沙地模式凄,此时车身稳定系统自动关闭缝购。由于没有空气悬架为雄宪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忍柏。   模式选择完毕之后褂滤,开始正式进入越野产地虾焚,在松软的沙地中捌靡啤,要保证车辆的行驶速度坊峦。在沙地中行走坷,轮胎出现轻微打滑是很正常的赋叮锑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皆,造成更大的麻烦权。   在U型坑的环节唉,选择到岩石模式之后璃堑卷,分动箱启动扭矩放大挡通纽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靶,传递到车轮上的动力会更加强劲箩玻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过箱迟问。   炮弹坑对于车子本身来说沃怪,算是更具有难度的项目了氏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节就虚堕。对于大切来说迪,通过这样的测试还是比较轻松的卸髓。在模式选择上嗽抵苫,我们依旧可以选择岩石模式饲喷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动力型,保证有附着力一侧车轮的动力输出捷,从而实现脱困姐钒顽。   总体而言墒琶笆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袭赎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色改攻。在整个越野体验环节潮丢辩,对于动力的感受也是比较明显的募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸥,主要还要归功于这台柴油发动机境亭律,低转速扭矩输出足够大幕敦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姑搜。 责任编辑湍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昆夯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誊牛娇,以求为各位网友购车作为参考副尾,本文我们继续进行苏缚轻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赡譬,作为合资品牌的A0级三厢轿车棉,经济实用以及稳定这三点立市之本嘎弯,谁展现得更好款卯,以下将逐一展开澄。 外观解读记宽菩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中手,这次“重生”抛开了以往的产品定位界邻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疚碧,接过老款颐达的市场后恐澈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夏。   刚刚完成了小改款的阳光幕肃,2014款车型延续了前款的整体轮廓且,细节之处作出的调整粕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盆,另外增加了反光镜转向灯抽酒、倒车雷达等外部配置泪苛守。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车齐辅,但两车在细分定位上有所区分黔痕睹,新赛欧更经济四躲宏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞪靡莽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盆谭腥,两厢造型更具时尚特质卸戊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颇笨轮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅小小,前脸处的线条切削更是全车最多之处虚淑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澳量竟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踏,三厢车型尾部中规中矩苛,采用常规一体灯罩的尾灯册,正是这一产品区分的剪影窝。 看完两车的造型捌醋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臀辟德。详见下表耽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柔脆呵,您更看好谁普配衅?欢迎参与一下投票慈伪成。   =============分页符=============   原标题摹丰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比省:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耙痞啸,各区域之间的串联均平滑带过楷非,整体风格更注重功能性廉梯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能库竿,并尽可能带来更多储物空间计尺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寺玛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表开梯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钳璃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点项。   另外勘敢妻,随着车载多媒体系统的发展监似,触摸屏更多的被普及戈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洽裸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戮细儒。 配置对比桐嫩贫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骚圈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比番禄光,仅供各位网友参考抨迸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粟据:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杆瓦努:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淌荡勺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丢插:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瑞南,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贾帽,而车身与轴距貉抵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势创,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兰。   动力系统对比嗓鞍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面付,阳光仅提供一款1.5L发动机顷萄驾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择落诫舱,同为四缸自然吸气版本单粗低,排量的不同即动力上的差距筋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痊,具备重量上更轻的优势朴讹。   两车的自动挡车型靠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绘,其平顺颗、重量轻及省油的特性肩幢睛,同级别车型中具备一定的优势点赋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毒戏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耪嫁,在挡位上优势明显康姆眠,但其换档顿挫在车主之间常被提及笆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藩小狄,外观上二者均具备典型的家族特质惩谁糜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杯。内饰布置阳光以实用为主冕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巷携。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳夕。综合本文所述略射,两款车型您更倾向于谁胖骇?欢迎参与以下投票竿涎。 责任编辑氦魂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐烈剑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐罗究,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言开九笔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柒距,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屑愧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹄幻甩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阑袭。也说明K3S试图走运动化的路线咳。   起亚全新K3S的长秽煤、宽司、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屎,而轴距更是达到了2700mm的水平帘苯,在同级别中也属于比较突出的成绩茹嘎口,对空间方面肯定有着很大的帮助垛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歉媒,车身线条也非常的流畅耍凡氏,有着极强的运动感黎罗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晃顽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痢霸返,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋鼓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炬屉存,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的割癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陋斯骡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畏耽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的济。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氮判触,加之降低的车身让骐达更加动感父貌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怪抨璃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赖废。形状突兀但线条流畅的尾灯烂垫,红灯部分占据了大部分辆拱,白光部分呈现斗勾状桐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挥仿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佃染。能够有效帮助你快捷倒车凑险。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泄管,因为外观好看主观影像比较大靠华螺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怪亮粗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衔盯,基本沿用了现款K3的设计赖渐,提供全黑色食、黑米色陶挠、黑棕色三种不同的内饰配色核。做工和用料相对也比较不错傲牛。内饰除了硬质塑料及软性材质外挨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醒忍畏。   骐达的内饰设计线条非常流畅齐搅,整体质感较旧款车型有所提升夯偏。内饰颜色采用黑色作为主色调殴徽瓣,搭配银色饰板秽外,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比混砰,满足不同消费者的需求啼郡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备家埂嫂,多功能真皮方向盘以及定速巡航乏,从上面表格已经很清楚的告诉大家佬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP褥潍、胎压监测等配置骸杜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫌雄,其中ESP绞氢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犯贯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黄恐。 =============分页符=============   原标题监让芬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700办控,整体乘坐空间相差得不太明显庭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搜刹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惩,座椅表现方面K3S内部填充比较实臀崇换,对腰部支撑方面会比较到位狈雀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眯钩,其座椅表现比较软倍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垫陌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勤汰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卧尝。在乘坐空间是差不多的市,K3S座椅设置得相对硬朗按草黑,而骐达设置得相对舒适北,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膘校。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L休标,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勺突袍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T变,很好的满足不同需求的消费者摄。起亚K3S相比起来就显得配置较少垦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奋摆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赶剐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论型,详细还需看我们评测所出酱驾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求床惋。   点评覆栏拔:随着两厢车被广大的消费者所接受料乖梆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款房。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动划袄凶,如果在这两款车选择其一的话窝荡熟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钱搂。 责任编辑丁刃瓤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉录街仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字牟。其实这款车和我们并不陌生旦统脖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒙促敖。所以出镜率不高的标致4008仕,确实具有太多不为人所知的身世幌,这使得我们有必要去了解一下这款车乾螺图。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屠屎滇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擞淖,呈现出风尚染浦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感握钉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚入、科技的感觉蕾毒闻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骆磊,轴距为2670mm汕叫垛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫问、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矮,所以在车身尺寸上它们相差不多浪。   从车身侧面来看羚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熔孤洁,整个车身也因此更加大气而富有力量感当倒掠。后排提供了私密玻璃峭固孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偏刹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妓文。另外沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拓,尽管造型简单莽,但通过与腰线的巧妙衔接侣僧,使整个车身设计连为一体楞阔竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搂,配合普利司通的225/55 R18轮胎静漆涕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耐雌,都具有不错的表现伙盖理。我想应该会有不少车友会非忱锓姘恚看重这双“大脚”净蛾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比誊派,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发层,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徊。不过标致4008在一些细节上却与之不同海叼翠,譬如采用了大面积钢琴烤漆翁,辅以细节上的优化护刚。   中控面板做工不错当奢胎,按键旋钮设计很精致冯湿吻,且手感都较为出色拒攘。娱乐扩展功能也比较齐全匙叛,AUX法谴、USB以及12V电源都有装备饰邦撼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点四嚏餐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘲列寺,下面还有黑色钢琴漆点缀亭纲库,凸显出了较强的质感钎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褐暗,若塑料饰板能换成金属材质的话嫉超瑞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凸。在转速表与车速表之间污妮,我们看到了一块显示屏乏吩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息局。 在乘坐以及车内空间方面挺诞癸,标致4008秉承了家族在这方面的优势行客,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彤涡。   后排座椅靠背很直辣仟吨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龋呵,坐姿却让人觉得并不舒适囤爽贰。   标致4008的行李厢内部很平整八挂,而且后排座椅可以4/6比例放倒汗倾。这样它的储物能力将会得到提升荚,对于搬运一些体积较大的物品萌畴,可放倒的后排座椅显得实用僵蜂暗。   =============分页符=============   在动力系统方面嘿耗素,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桃,最大功率仅为150马力擦,扭矩峰值198牛米嘶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屎边既,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爆些。 全系搭配加了CVT无级变速箱戎农,具备手动换挡能力亨。在实际道路行驶中遂墒,CVT变速箱表现的非常平稳缺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时死沪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伦,却没有丝毫提速的感觉寂雾嚼。不过挛店,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些处,在平稳驾驶时超车变线很轻松新枫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辫坤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔷查丝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漂挺,前轮最多可分配85%的动力都,后轮则可达到55%胆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漂雷剂,可以应付雨雪耪、沙石和泥泞等路况彩刨号,也可以轻松面对普通的越野路段曙。   标致4008并不属于难开的车型顶染晶,尽管车身较大赌矩,但是方向盘非常轻盈男瞪危,即便是女性驾驶也会非常从容稗琼潘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辽随。   结语挽交奸:从市场战略上来看席,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型性屡,4008不仅丰富了进口标致的产品线盎,也为消费者提供了更多的选择旗。而从产品本身来看紊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挎,能很好的迎合中国消费者的审美箱晦沉。在驾驶方面雇,标致4008表现出非常舒适和安逸牧颧司,非常贴切城市SUV的特性赣佬瘟。 责任编辑曝曙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型购胜,自2011年上市以来凭借着动感的外观骂庙无、实用的配置以及不到10万元的实惠售价葡捍婆,受到了许多二三线城市消费者的青睐埂钾。不到3年的时间阜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610林搅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤Α,将在4月的北京车展上市泼码氢,预计售价区间为6万-9万元雷摧坚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者何读冷。下面就跟随我的镜头技内屡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥。   相关信息酿湍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抒,2011年正式推出了首款车型宝骏630镰汉洪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力身辞,结合上汽和通用的生产技术全雹吝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌实编。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窍羡柒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尺史钳,与进气格栅朝、发动机舱盖形成盾形区域嘛趟汕,造就了独特的宝骏品牌DNA屏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拟。从前脸上看达,与宝骏630的设计保持了高度的一致世。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬称缔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋懒坎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装套家就,颇显动感燃蔫。   在车身尺寸方面际祟,宝骏610的长为4401mm扮乘、宽为1736mm辟闲提、高为1462mm氢侥茫。由于与宝骏630车型同平台生产师室潍,因此在轴距方面并没有变化帽,依然是2640mm圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杉犀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泻藩,尾部扰流板光巧、包覆式的后风挡玻璃嵌磨、硬朗行李舱的线条劣膜,颇具运动风题科泞。与此同时撵巳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拷釜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阜播倡。   =============分页符=============   内饰方面琳漠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖首渴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配公嗜,方向盘搭配银色装饰条沥丸具,整体风格偏运动踏,带来不少新鲜感鸿维伯。此外露乓,新车仪表盘也进行了全新搭配疯笆寝,采用双表盘设计漏,更符合当前年轻人取向颂曝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恼,提升档次的同时也带来的一份运动基因黎疏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘败福。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冀钉,LED组合仪表提升了整车的质感斥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓靛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懂相。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域放,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爆匿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稿虽去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擞东扔。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚼纶妨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峦该息。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轻卵誓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奠肪,也可以按6/4放倒座椅鄙,放倒后容积可达到1300L愧夺辑。   =============分页符=============   在动力方面裂爱得,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坷旅,最大功率可达82kW蒲柒,最大扭矩为146.5Nm导,这款发动机也同样在630车型上使用倾炕。为了发挥出更好的动力性能猜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睬瘸涂,此外还配有5速手动变速器可以选择定。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品死赤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讨巧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挖、君越潭凉、君威等车型上杀。   在整个实际驾驶过程中杜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒜。在1500-2000低转速时儡,所爆发出的动力输出还算尚可坎澎嫉,油门响应比较直接妙。但是随着转速的提升锈哥,档位的提高尺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烘。这种动力表现不温不火棚封,但是足以应付城市道路使用盯。   相比于第一代自动变速器举逆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牡抒。只需稍微深踩一下低部颊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佳豹改,只不过由于排量的缘故卸龄,推背感并不是很强烈饺估的,且高转下的再加速能力也有些力不从心吞康电。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寐,这也完全符合它的家用定位晌夸冷。在经过颠簸路段以及减速带递尚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凄,让驾乘更加舒适膊。此外驼,在过弯时底盘也显得较为扎实两。   结语搔仑甲:宝骏610的家用车定位很准确嚏光,配置很务实惜脾,储物空间多室吕琅,不过在用料和做工上还有待加强让。不过动力系统方面确实不太给力馁编,最多可以说是开起来比较舒适隙辆,这也比较符合它的定位挽邯计。作为一个新品牌活世,宝骏还有很长的路要走亢,虽然已经走过4年多栓坞患,推出了两款车型恭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皮吮缆,在自主家用车市场上打出一片天地来勾寥,我们将拭目以待蜂。 责任编辑扑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汲课搁,大众展台上首发了2015款大众Jetta伴叮耿。这款车在现款Jetta的基础上票遣驶,针对外内设计细节进行了小幅修调纬埔,属于一次精修边幅的小改款夸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烂搂枷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袒赦橡。 全文总结孺:   对于这么一款外形细节有新意蒂突,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薯,我们只希望它能尽快来到国内赤,因为目前国内的速腾车型珊囤克,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纽土,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨品。 责任编辑婆凳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域视,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膊,深入布局栓鼎。其中包括类似上海大众新桑塔纳去、一汽大众新捷达剔、斯柯达昕锐塑长汀、以及再早之前的本田锋范斡翅高、日产阳光等等片彤。可以说躬媚坛,在这一细分级别非,乱战才刚刚开始委壬际。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纳收。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掳旦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耸每。反而厚重了不少惧徽赎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓖姬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匪峭评。就前脸部分来说疲,整体样子是非常简洁的的,又有几分动感阮甜,和标致其它车型相比是有些差别的蟹。   侧面造型规规矩矩伎讣刀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侨,你会发现发,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抬肮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因息冻,但301更多的是安安分分的一种踏实感补。其中孩蓟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸律具。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秤,没有那么规规矩矩篇侍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埔疗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炮,这也是一项非常讨巧的设计稠链草。设计感油然而生爱喇,除此之外骑涵藉,车尾并没有多余的装饰物傲九,简洁实用依旧是主要风格腺坚景。   本文导航" "斯柯达明锐碌僳闹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车观,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氢拉骗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猴,可能除了家族化的设计以外波,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乱卑。 虽然它采用了大众的MQB平台诽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痹帘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炒备,全新的家族化设计让它年轻了很多媒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汹须,但是相比现款杠,它的前脸更显稚嫩捷,也可能因为现款有些老气横秋吧董何。 车身尺寸方面擂竟陀,它相比较现款有了一定的进步峰童,内部空间方面自然也有了一定的进步轮饯,在后面空间介绍上我会在进行阐述桔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7起,这也集中在细节设计方面嗓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晴,还有合理的镀铬装饰非宦环,这也是新明锐年轻的一种标志饭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次未。" "  2014年4月16日掇多,全新英菲尼迪Q50正式上市亮,售价区间为32.58-54.98万元斧罗貉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型入枢写,2.0T车型三季度到货鞘乏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疵骏浚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疆。三车官方指导价格基本在42万元上下桅,具有一定代表性茄管嚷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者经,Q50几乎完全颠覆了它的前辈房,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息保需脸,车头造型极富攻击性皋当挥,侧身线条动感优美荤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笛鳖斤。当然售谢烈,它的进化不只是看起来那么简单继臀点,内功的修炼更让对手望尘莫及协恫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棺巷方,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中入洛,而且大有愈演愈烈之风沁破,尾部设计很像自家的新5系某,家族化设计不可避免夸蓄效。即便是标准轴距版本暑手佩,新3系的轴距还是达到了2810mm呜,比上一代有小幅增长坚,再加上悬挂对舒适性的妥协氦率恒,曾经犀利的3系已成过去忿桔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稿疽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腔陷,那非雷克萨斯IS莫属了蒋江强。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统,车头动感夸张闹冀鞠,车尾简洁利落纽母,虽然有历史车系的影子罚武舰,但这绝对是对精髓的传承和延续雄尖。   本文导航" "  又到周末了盟奔,在大学破旧的宿舍里储躺,百无聊赖的仰躺在下铺上斯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泞恋父,心中泛起阵阵遐想槽魏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲜,充满战斗气息的车身兰佰退,都让我无法安然自卧霖窟,打起精神硅凛,跑到隔壁楼的图书馆匿份,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志率坞匈。没错次钮茫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我美险型,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心才掠。但是猜,今天要说的主角并非“兰博儿”彤七,而是广汽本田第三代飞度昧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹄陡览。   ?什么是边锋主义济乖停?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称恿啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芭珐副,线条过渡果断咀犬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毋词,包括讴歌品牌也大致如此敛鸡谎。第三代飞度相比上面的两代桅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拔入。车头部分比上一代更加动感鼻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状催宠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苯。给我总的感觉是料炭,车头的成功是线条运用的成功洛摩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葛识,从车头到车尾一气呵成浅,整体感和流线感非常强喀台菇。从某种角度讲介焕醋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碳壁祥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘲壤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滩略吭,但相比其它竞争对手怒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翱篮冀。   车尾的感觉并没有车头那么好腻腾,对于我来说轰艇,车尾的设计并不满意很咸。过度使用的镀铬饰条妊伞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廊维酿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橡鲸,在纽约车展即将开幕之际沤坏龚,路虎发布全新发现Vision概念车鞭胺户,配备多种新功能勘姥苟,智能玻璃实现透明引擎盖貌,座椅灵活变换可实现共四种模式楷,包括远程业占品幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眠哄,第一款路虎发现诞生于25年前跑项破,全新发现系列定位于“休闲”黄翠,总计拥有四款新车惨炔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题示,多功能配置砰海,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疏冀,其中包括远距离医嫱控冯干,智能玻璃等涎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伦娠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示归细,“新车现代化的经,切题的隋请裴,并引人入胜的设计灸,是发现车型发生的重要转变旁累敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年厘窍,我去过一次柳州握爸,那次毕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂童窜,当时担的秦,宝骏只有宝骏630一款量产车型间剿,时隔一年枪饶捐,这家公司有了新动作暇衡论,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刚势。官方表示吝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懂。   事实上抽酚铺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窜栓,那时悲兔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钨深,为了配合厂商对车型做好保密工作硅九,当时我们也并没有拍摄相关的图片巢晶钉。掐指一算说极堂,当时撩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了存恍醒,在聊到这个话题时葱哇恃,项目负责人也表示眷题保,整个团队在这期间做了很多的工作寥拼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆,即便有着此前宝骏630的经验导,但对于一款新产品而言乘盎,整个团队仍旧不敢怠慢椽。   为什么要推出一款两厢车良漓?   新品牌诞生初期惰受,单一的产品有助于更好的把控产品质量腊猫鸥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醇,从而将其转化为品牌价值淀惫,在品牌得到一定认可的前提下爸,适当拓宽产品线词,无论是对品牌母慧,还是对市场而言都有着积极的一面霖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卷隧椽,较为官方的说法是“以市场为导向”勘际拍,不过在我看来恒嗡筒,这仅是一方面哥逢,在有了以上需求的前提下腔斑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苗保,于是才有了这个方案鞍酥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外极散,车辆的动力系统锣猛困、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讼猫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栏,无疑是一个两全的方案锰掠。   两厢车在定位上有什么不同吗乓妈?   简单来说揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本递,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可码。相比之下喂,因车身结构缘故端赡尼,车侧和车尾的造型变化较大浇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镣绦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慑,印象中沟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车愁皮亩,有些时候勺掇乡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憨裴催。当然嫂歼,每个厂商都有自己的想法即,这种实用主义并不是坏事理,毕竟广,车是用来开的捂膝,把主要精力投放产品稳定性方面旱线逻,对打造一个大众品牌或许更为重要光。   在造型设计方面茶孪,除了已经固定下来的设计元素外参蔬娥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咕莲拌。对于镀铬饰条的理解见仁见智冠计仑,然而缴屡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醇,正是在这种需求的推动下囊蔽处,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潘使萎。   察觉到这一现象后锯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捌咕,显然拈伴,一味的添加装饰条并不合适拧釜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豁搐。一般情况下樊铣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钱犬狡,除此之外圃裸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魄,在设计师看来驹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磨颠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驳痛,我还不曾有过近身接触钵隋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梨辣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线美惰浦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萍。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔡穿慧,简单讲圣,它就是在航空航天器上使用的转向技术俱洽。我们将就驾驶者最关心的方面扔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS不惋串。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轮排,人机交互系统的先进等等伎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负沸炼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奢嗜,不难想象Q50的出色旱瘟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棉,同样诫期,作为宝马1系的车主忙皑,对于操控的追求反衬出Q50的优异卷仿。而剥离开车身的种种蜕合,他们共同的认同就在于这三个字母蹬:DAS   【什么是DAS搭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蘑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚂端外,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渺罢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厢。   【DAS工作原理是什么鸥?】   车辆转向时黎蝎,不再依靠传统的机械连接并即,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韶,根据行驶路况和方向盘转动力度塘,速度进行综合计算伴靠,从而指挥转向电机机构实现转向鼓。   三个ECU属于并联关系泻搞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稠静、方向盘航盛幂、右前轮)凭嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煤本,恢复至传统的机械传动转向模式嵌,确保万无一失戏。但在正常情况下淌甜恫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赴。   【DAS汽车的优势灭谅?】   操控性蹭伦畅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舶割,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衫悍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狭圣虐,享受更多驾驶乐趣骡府讳。   【为什么线控转向比传统转向快猛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匆。整个系统中没有橡胶衬套撼链攘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘎,因此首先从内部减少“延迟”啸。   【DAS对过弯的影响瓦?】   转向相应得到改善奠。传统转向系统粮,在接近弯道时低,驾驶者需要提前做出转向动作搐比汞,否则汽车无法实现平稳转向短卡嘛。而采用了线控主动转向DAS系统埃咳,通过消除内部的转向延迟糖,减少了预先动作的必要窗敌矮,实现更灵活的转向袄。而驾驶的感受将更加直接迪靶你,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浮,毫无延迟锨怂。   【转向系统也能够减少疲劳呛绘奔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廖缴颠,因此从另一个角度提升了安全期鞠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣制桥帧)艘幸,12款参与测试的车型中苦,在定速140km/h的巡航测试中形枷架,平均修正次数茫谴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汰凡蜡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜕蒙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响偷疗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济⑵恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帝邵:网上车市(www.cheshi.com)   当然辰劣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虑,而对于传统车型卯昧湃,这一选项代表着发动机穆硕、油门踏板乖、悬挂阻尼突诵睦、刹车响应等等方面的细微调整起,而由于配备了DAS口堵,英菲尼迪在模式选择上佩,更进一步的调整了一系列的功能抹么抱,如姆:主动声音控制系统撵磨、线控主动转向DAS逞肩、主动车道控制和主动循脊唬控制系统ATC等等的设定溯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里革嗡末?】   通过上面的简单问答传抵,我想我们已经熟知了DAS系统什锨旱,在响应更快梁惫,相比机械系统更便于维护陌零驾,节约成本剂烽脆,减轻重量等多个方面都硕果累累都撬黄。而任何事物都是双刃剑坪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里估?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生貉,他的解释既简单蛾,又复杂沮胁妨,背后掩藏着十年之久的不断试验赦,推理哩褪,再试验的科研过程镐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锣秸。而这些内容无法用数据体现活似荒,还是按下点火开关吧裙。   本文导航" "   《极速60秒》可、《死亡飞车》嫌亨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆轨,让车迷们大呼过瘾裸貌篱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现申卷很。另一方面休讽对,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沪了,但开在路上肯定是最牛X抒燎,最有回头率的逢啪卵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碴交痕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戈颊鲸、“真NB”这样的感叹相,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硅捆奢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忱味庭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咖拌温,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服新逃。    作为最具代表性的美系车型眉权惠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腿喇努,五代车型熠熠生辉椭临拣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相习矩辱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匡刷,主要原因是新一代车型不够“MAN”逗劝,缺少了野马的一贯的风格孺辣谐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澎罢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鸿倘。 什么是肌肉车惭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厘品,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帽激米。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敖帽捂、具有强劲马力脐厦、外形富有肌肉感的美式跑车浑蚕缎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诬方,例如雪佛兰科迈罗坞、道奇蝰蛇兰、道奇战马澈串勘,还有就是本篇文章的主角福特野马费癸侧。不过这些都是字面上的解释疵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铝密。什么是肌肉车辩颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拍彩蓖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畦汤,科尼赛克Agera门、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挫魄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戚守碉。但实际上并非如此斯,凭借自身出众的一面疆毙,福特野马在众多超跑中脱颖而出浅茸弹,成为闪亮的主角貉棉到。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车席,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盗赎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阶陀斥,野马还是地道的童星出道!是的双缎,早在1964年刚刚诞生之际斧,它就被搬上电影银幕梦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讽,也许大家有些陌生吴稠脾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品被屠。在过去50年里篓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角费。    无论是哪一年代的野马栏绦赔,但凡出现在电影中森,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搁碗。衬托主角的英雄气概或是独当一面跺,野马都游刃有余传赔。在近期上映的《极品飞车》中堡,野马更是作为整个剧情的主要线索冯,陪伴主角经历了人生的起伏啊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镶巴,五门版的三款车型——耀真痹奔魄、耀享仕丰、耀动分别为52.8万姜割琴、57.8万虾伎榔、62.8万凉铣。另外还有只发售500台的限量版藩腺妊,价格66.6万元郡环。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甩,只是在色彩搭配上带来更多选择傅灸,车型配置也更合理镜嗓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慌,并且通过优化四驱系统磷帕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现判肮。揽胜极光一直被认为是外观控吐涎零,但作为路虎车型办,它也有着同级一流的越野性能良。这是款长着女神模样哺,也有着女汉子般坚韧的车彭。 外观蒜山蚀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唱姥,所以不仅长宽高没有变茎,造型设计也和现在基本一致李舵涛。设计师只对一个细节进行了修改逞喝,就是后视镜似乡。新款车型后视镜造型整体感强翱,与车身有更好搭配效果题里。除此之外芜壕,极光传承自揽胜的城堡式车身哇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眯。虽然极光已经上市有3年时间贬,但时尚感丝毫不减狭按吝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贝,极光有自适应LED氙气大灯俩泛宪、全景天窗等配置舍牡,兼顾时尚与实用性玛辆剧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涵莫衰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惋呐,前后保险杠尺寸更大辱塑。另外撅憋鲤,2014款极光提供了11种车身颜色临曹,消费者有更多选择踩焚户。    另外煎泌捍,外观细节上能看到的摄像头和雷达汞抗鲤,是为了实现自适应巡航廊、自动泊车髓柿菇、360度倒车影像等功能孟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泼抄泛,既可以设定与前车距离或行驶速度从讼,当系统计算出正面碰撞无法避免帆跨,会释放最大制动力降低冲击速度颂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祁,实用性得到提升秽钞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厩,并不是说女性不能开京,反正我问过数个女性朋友岭宽衔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗思暗,完全不是自己的菜辈饰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酵妻邵,所以我觉得这样描述更加准确碎旗:这是一款为男人及女汉子准备的车揪掸混。不是说它不好串稻弦,事实上野帝的特点非常鲜明玖奥畏,优点也特别多颂,但如果真的不能欣赏野帝的外形浓铅错,那么它的优点再多也是白搭露。好了赌频,说的够清楚了笑胖舜,男性用户请继续看下去错贤,女性用户请酌情选择嫡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版失,也就是售价24.18万的最顶配版本囤硅。配置非常丰富讥,但较高的售价容易让消费者望而却步弹娠,毕竟男人也不是那么好忽悠的啼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逝。不过既然我们测试的是高配版本柬蝎,就来看看这款车绍棵队,按照惯例崩,还是从野帝的外型设计开始年承碍。   ● 外观倍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狼纹丛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛇同兴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓣暖,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同币竣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了署市。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拘,这对于野帝来说无疑是个劣势垃录戊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卸,国内汽车消费更是以大为美刃,野帝国产后尽管已经有所加长扩,不过还是给人感觉不大眠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扳仕,带自动点亮功能的氙气大灯价匿嘛、大灯清洗功能苹己跋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甸疥。日间行车灯采用光带造型歉,并集成在前大灯组内毋彩,样式比较简单勘藐,辨识度还是比较高的伐。   尽管车身长度不算长甸,但野帝的高度还是比较高的乳嘿崩,一方面是车身设计的就比较高大毛,另一方面也是因为底盘较高句,悬架行程比较长魏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辆火,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拾喘。   后保险杠设计的比较厚实辈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吨却,也是为什么我们说它更适合男性车主钒。倒车雷达是全系标配手杀缄,不过倒车影像和自动泊车是选配诞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焊。   需要说明的是匠盗,按照官方参数配置表搔剃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昏,不过这台车并没有装配后挂式备胎敢兢栋,4S店解释说是同样是野驱版汀瓮,有的车有后挂式备胎瘸韭,有的车没有夸,如果不要后挂式备胎骨夕,可以减6000元洽瀑。   十辐立体式轮圈既,样式符合野帝的整体风格轰实。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎第耙岁,规格225/50 R17雀舅。这款轮胎算是一个折中方案芬萍烙,整体表现比较中庸腺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差低嚷绢。" "  2006年始考编,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程司诵,没一年限,这个品牌都在刷新着销售纪录挺傅翱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厦痊。2014年哪垒,新的产品问世昆镐融,这一次它不再效仿仙、跟随仁,而是独步青云缴泌。   在过去的几年里枷,英菲尼迪的品牌推广是以设计京帽、豪华为主要核心郡驶,由于旗下车型均以大排量为主攫侥究,并在操控性方面有所见地硕鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虐栖。作为一个初来乍到的年轻品牌穿士,每一步的迈出都显得格外小心椒馁,在保证动力性优势的前提下核倪菲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跺,原因很简单讳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂淳纺,也就是不同于别人的卖点揪懈呈。   在同级对手们相继更新产品的时候复,英菲尼迪一方显得格外冷静软,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度头,好在当它真正来临之时瓶,并没有让大家失望锭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幂芦藕。   在介绍这款新产品前违掸,我想我很有必要做个说明称绅悉,Q50实为G系列的换代产品菠脚,在2013年度替茶森,英菲尼迪旗下车型根据轿车纳、SUV采用了全新命名蔡谈,即轿车使用Q字母羞,SUV使用QX字母齿人,后续数字分别代表车型俩妹普,这样做有利于车型之间的关联度锹掇精。   2013年换凑恋,我的同事在经历了12个小时的飞行后上惯湍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狡起履,在回国后的闲聊中复房,他的目光坚毅粟喜,言语中难掩一丝激动士,当然他对这款车的最终评价很高摔巨途,抱着这股期盼强,我们今天找来这款车吃摔,一同来寻味我同事当时的所感丹镜凸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分镀,所以厂商提供的测试车依然为美规版驼衫澜,所以动力镐溶瑞、底盘的调校查矗砂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啥送裸,但整体设计与科技性不会有任何出入垛棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菏裳钮,也算是足以解渴了橡妻鸽。   对于设计语言四个字来说谰斧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释手弊赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切辉,有时我甚至会想彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冀先蟹?正因设计团队的不懈努力汲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罗慕。   低矮的车身鹿,流线的车顶设,都是上代所传承下来的精髓跺捕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆搬垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒂颂,这与宝马3系的水平相当读宠吴,优于奥迪A4L缮套屡、奔驰C级等产品擦挞,别小看这一举措涵融,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始拌伤。   对于轮毂轮胎的配备上唱浑,英菲尼迪从不走低调的路线省,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表五冠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接额熬弹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兼瘟。   本文导航" "  2006年始础内幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盛襄荤,没一年凡聪,这个品牌都在刷新着销售纪录榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘戊。2014年绅,新的产品问世阑痞,这一次它不再效仿鼻渡脆、跟随穗,而是独步青云赏。   在过去的几年里较,英菲尼迪的品牌推广是以设计虚翰、豪华为主要核心伟,由于旗下车型均以大排量为主潍唐收,并在操控性方面有所见地屠龟谁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁涂。作为一个初来乍到的年轻品牌谷艇,每一步的迈出都显得格外小心寸齐叼,在保证动力性优势的前提下窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹬构,原因很简单串,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹,也就是不同于别人的卖点嗓灿。   在同级对手们相继更新产品的时候拟示褐,英菲尼迪一方显得格外冷静萍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼻校诗,好在当它真正来临之时透,并没有让大家失望涟膊轰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仿纱。   在介绍这款新产品前拜,我想我很有必要做个说明寂,Q50实为G系列的换代产品微,在2013年度姆脓,英菲尼迪旗下车型根据轿车赌层、SUV采用了全新命名吨,即轿车使用Q字母快耸,SUV使用QX字母扛旦,后续数字分别代表车型抨实赣,这样做有利于车型之间的关联度矢。   2013年冬,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50适场媳,在回国后的闲聊中遣井,他的目光坚毅版,言语中难掩一丝激动加,当然他对这款车的最终评价很高蒲歪,抱着这股期盼磺朔,我们今天找来这款车梧,一同来寻味我同事当时的所感常。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擎星劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰尸,所以动力半绢蒙、底盘的调校架孰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勿涵,但整体设计与科技性不会有任何出入即米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慧,也算是足以解渴了丸熔并。   对于设计语言四个字来说秀杠湿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壁绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撩,有时我甚至会想坤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量双舵伞?正因设计团队的不懈努力勒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾四,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡磨。   低矮的车身弧,流线的车顶谁船饱,都是上代所传承下来的精髓顽诉韭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖瞬叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋,这与宝马3系的水平相当蹲棚,优于奥迪A4L疲、奔驰C级等产品嚏,别小看这一举措魔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿颅。   对于轮毂轮胎的配备上弛沧挤,英菲尼迪从不走低调的路线殿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寝武堕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗炮擂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕陷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎晾缎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傻摩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毙、陆风X5菠、全球鹰GX7鸥沫炯,但依然无法撼动它的地位怠兴蚕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陋档,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捕瓶,它就是CS75藕,来自长安汽车啤。   在众多国内车企中攀守,长安汽车拥有较早的造车历史迫横,并且对越野车的制造要追溯到1958年委,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下百嵌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计么乱娇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蠕肛睬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亢皋繁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硷丝吩。   在对长安历史阐述过后睡歼,这款新产品更是令人期待柬涟。在2013年9月刀弥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沸杰镣,一经面世便引来了无数人的驻足牡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萍肚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滦淳柯,诸多细节上的体现倾谭,可以看到与时代的接轨概梯通,说实话巫涉,即便与合资品牌相比翁,它的设计也毫不逊色归。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV未仓筒,在首次无伪谍照曝光过后宏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手许道街。从车身尺寸上来看渴,CS75在长度与轴距上的优势突出笆糜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厕拳廖。在设计上把呐,侧车身的视觉冲击力有所削弱浇,平和的线条增加了些许稳重感齿精陷,而在配置方面绝不含糊剿,右侧后视镜配备摄像头莱阑,为泊车提供了更安全的保障蠢呸岸,此外17寸轮毂的注入超,也为整车视觉性增加了不少好评分孰项耪。   车尾的造型体现了丰富的层次感藐剃涸,使其得以回归至前脸的感觉糯掂弯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淋。此外僚辈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彼,可以看出CS75在配置方面的丰富性酣浚。   本文导航" "  上半期扦簧筒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盎鹊府,不同的设计倾向与不同的品牌定位榔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拾届崩。在“下半场”的对决中福戳脾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舵贫踌。   点击阅读领:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喷诺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劝损山:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目降具,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅弥慨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芒,以应付那些五口之家出行的需求敖恃亢。行李箱空间的比较祟萄挥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吝,或者带孩子出行时啥龚舞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奢罕。行李箱内是否配备12V电源接口撑瘫揣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋棘细,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悉。   ·模特A(不戴眼镜)身高汗:170cm 体重伞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咸臣寐:175cm 体重戌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愁渤拷,长安福特此次也算酝酿已久了讼,可以说即将推出的翼虎的舒,每个人都能从中找到自己心仪之处溉东,例如极具冲击力的外形楼、科技感突出的SYNC系统寄涝、人性化的内饰细节设计俊、又或是强大的日常实用性捻饭,这次滩娜,同级对手们真的要小心应对了鸥十。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咆憾晾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点归糖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懦惶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芦交垄。显然碾,在错失2013年的发展大好时机后囤该僵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膊叮,其实也能够走在大部队的前列拦孔萌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炕舵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼎呸蔬。眼前一遍利好痘划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥、雪佛兰TRAX胶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位男室哎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盾寂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瀑胆盎,至今我们还没有看到实车风赤粒。从目前的情况来看耿,它们很快就会来到我们的身边丰第热。正是这个原因南盲,在日内瓦车展媒体报道结束后淀,我们并没有着急回国却盯辰,而是完成了几款车型的海外试驾竟晨、测试和静态对比的素材搜集酣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目共衡。   看到这里檀奸疗,或许你会产生疑问零:海外车型的对比对国内消费者有意义吗传揪白?坦白地说蚀杰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅:1.它们必定会国产并且在国内销售沸氛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峰帛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弹羡,只是一些细节针对本土化进行了改造习型,但外观内饰设计勿韦断、车内做工皆、人性化莱短繁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囊敛趴。综合上述所言世狭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些触,感兴趣的不妨继续看下去拜谰释。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晨臀逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉编娟苍。例如CX-5肌距窜、ATENZA阿特兹眉茫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铰寥。最重要的是酸培,它们不仅有所创新赤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋测汝,再到如今的Axela昂克赛拉赐,马自达3已经历经三代车型的演变夯廷疲。据长安马自达相关人员介绍娘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)南考诉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化概售县。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话警,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阮蚂。它的眼神更加犀利漂,车身线条更为动感惨虐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眉堑狈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹难回。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连难颓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贸捶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俊扛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绰甸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廓。另外灰缴娘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神形斯。据厂家人员介绍衅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眷檀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裳栖套,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翠半,使它的整体视觉感受类似红酒一般前贫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐犹竿兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娄憨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm官,两款车的轴距同为2700mm耙齿。相比同级别其它车型霉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莱舌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥母省,不过轮圈的造型稍显普通速,不够运动迪愧奠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斤夏绞,规格215/45 R18理,抓地力表现不错腑穆皇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攀鲍挎,规格只有T125/80 R16龟督冒。   尾部的设计不算惊艳懊邪惶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灭拜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泡,这在同级别可是十分少见的煌拨。" "  说起海马福美来鹤矫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糕,转眼十几年过去结揉,福美来已经迎来了它的第四代车型闻哭矛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鼓氯级。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拢,新一代福美来M5采用全新平台打造磕食,不论外观还是内饰革,都已经看不到丝毫当年日系车的影子割。在此之前佬眉洪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铝厘柬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面肺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篮桶,宽大的直瀑式进气格栅化逆,大面积银色镀铬凤比,符合国人审美事本。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感须,腰线采用分段式设计粮酒笺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缓邪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糠田酮,凸显运动感狗。但只有左侧为真排气口孰让吗,右侧仅作为装饰搂凳。" "  对于中国汽车市场来说罕,凯迪拉克属于一个后来者镜刺,当然这指的是豪华车市场块肉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辞痹,那可真要拿出点真本事朗。凯迪拉克也明白这一点擞行,去年就将全新车型XTS进行了国产定锯睬,并且上市销售漆,销量也是比较乐观的歪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虹,无论是配置上还是动力以及外观设计上羡忙沉,至少能让大部分潜在的消费者接受扳,这确实不是一件容易的事情攻姐歇。于是巧结瓤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款分酷,对动力和安全系统进行了升级端港钡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泄叉酪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版评彩,仅有一款36S铂金版徐绥操,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弥涤筐。   2014款XTS 28T铂金版外观售模:外观延续36S铂金版的设计娘磺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅家谭,在其他方面则没有做改动浚社。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痘客,没有做太大的变化喊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菇半。   XTS是一款善于运用灯光的车列,它将大量LED元素装备在车身各个部位检磁,正是这些时尚元素的出现韩暑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸未投垂,获得了更出色的细节表现力社搭。这些称不上优势的细节表述北铣耿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戚珐架,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搐擒。尾灯依旧是LED垂直式的造型檀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致科霜健。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禾夕。早在上世纪五六十年代脾推,Citro?nDS就用上了可变悬架啪桥案、随动大灯泞敛徊、转向助力腾烙氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛇刺官,加上极为飘逸的车身设计落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗豁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几淳,2011年长安标致雪铁龙成立楷惠,到今天我们测试全新DS 5LS稠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实行,音译的中文品牌名念起来很接地气磺梅:长安谛艾仕湾啸舅,有股莫名的喜感屡丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湍幂罢,是台正儿八经的三厢车阶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象现钞。如今信晌,马自达6已经发展到了第三代红橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狡喂,它的名字叫做躺姬铝:ATENZA板纫。之前我们已经解读过进口版本还,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点会店腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冻堑旗,这一次排量可不仅仅只有2.0L丝湃,还有更加令人期待的2.5L哄覆勺。   注蓄:此次测试中喝赋,红色车型排量为2.0L槐吾,黑色车型排量为2.5L电席。国产ATENZA目前还未上市倘,此次测试为抢先测试凌读,车型为试装车抒稻坏。   截止到发稿时病布,官方宣布梯关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼裙,上半年上市销售春链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规项,我们还是先来聊聊外观泪。相比进口ATENZA扇,国产版本在外观上基本没有变化定,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份档,而且还特意加入了“Mazda6”的标注死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狠芥萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矩黄,“下”这个字可意为“以后的”驶甩雷,用来表示那些目前还没发生的偷、未来也不一定发生的事情讣。比如有人说“下次请你吃饭”畦,谁知道是不是真的!同理叙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饱,实际上暗藏了一些不确定性膜抵爽:它能引领未来汽车的发展趋势察闹?或者只是一句空泛的口号囱测苫?这是我最关注的问题快叔勿。   当然也会有人更在意其它方面舞贸次,比如外观内饰和空间等等痪渤帅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述福,本篇文章的最后也会提到僳省,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唇感。   关于下一代城市SUV的概念拷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扔坑绢。在他们眼里怜搞,很多城市SUV都太“娘”了亥,连个小土坡都爬不上去怎么行欣吝课,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抬匡透。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓣烧缄、勇于冒险的心染,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然受胜结,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刻尝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捐,它能够去接受户外的挑战问,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谷遣谭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涸协,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琅暴,目前主打3.0L排量的三款车型惜袭倒,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍,售价39.8-45.3万元恳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坝,还有一个最简单区分方式渭动,只有精英超越版才标配后拖车钩趟盎叼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来善,陆续又在第三代(V73胶磕、V77等)和第四代(V93乒、V87似说、 V97等)等车型上装备揩毫虑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豁峰、四代帕杰罗)屋,现在销售的为第四代帕杰罗团输侣。   如果单从分动器的挡位看脓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扔屯,拥有2H横、4H诡、 4HLC拦兜、4LLC四个挡位磺,在后两种模式下将醛,中央限滑差速器LSD被锁定鹤烈,为四轮提供均匀的驱动力表叼。不过值得注意的是能,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哗脐餐,前邵贯删、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胺嗓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滦帽林,正是这样的全路况实用性呛桑莽,才被成为超选四驱系统蘑僚持。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下礁,可以在2H怠捕、4H挡位间随意切换技费详,当处于4H位置时箩床,它相当于一台全时四驱车型旧,可以提供更好的抓地力和驱动力筒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酬钠,而处于2H位置时面酪始,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惯痰暮,不过这样一个大家伙油耗不会太低公,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骡赌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卑,4HLC模式时牵,中央差速器锁止涪径隆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吵淳,不但锁止了中央差速器贸,还拥有更大的扭矩输出嗓笛,此挡位的传动比为1.9:1古颁驶,扭矩被放大1.9倍握死,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霓纯,4LLc就能派上用场朗汰。在车内娥表烹,仪表板的中央会显示当前驱动形式掳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换措监,并随时了解到现在所处的驱动模式粕啸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犬锈,应付一般路况毫无问题擦,但如果长时间处于极端情况下蹄稀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱婆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔钨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铃雌施,对于帕杰罗来说完全没有挑战性播,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洗隶,同时也提升了整个历险过程的安全性惨,因此光有一颗狂野的心还不行金,还有选择一个可靠的伙伴膳。 责任编辑毕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寝挪可,已经上市四年了香阀显,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漠懊苫,跟老款福美来相比档次感明显提升红臣瞳。除了看得见的设计差别贺诵窘,福美来M5在配置卸套普、空间方面也有不小的提升怕戊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爱昆沛,1.6L车型会先期上市袭酪案,后续还会有1.5T车型推出峰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胳珊箔,其中手动挡共有6款皮皋,自动挡3款绅蓄尝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狙古,厂家介绍说叫旗舰版湃态。由于厂家没有提供参数配置表小,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筏突,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型点并。 ● 外观仓摩:中网造型似君威胳辨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面村溯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拴,尤其是车身长度勿无,福美来M5达到4698mm乳径,超越绝大数同级车的车身长度催溪。跟老款福美来相比匿,福美来M5的车长奋犀、车宽和轴距都稍稍增加一些食晨,而高度降低了3mm费裴狸。   因为长度和宽度有明显提升松床蒋,高度基本不变班涉蔫,车头设计的比较厚实惠筒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邵吠来。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网非覆,格栅同样采用镀铬装饰培,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦私播,老款福美来就已经开始采用票缅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撅。中网轮廓稍有些不同管赡诫,老款福美来的中网较矮暗晒,而福美来M5的中网稍高袖僧祈,看起来更加厚重牛替澳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爆。除入门级车型外宽,其他版本车型都配备了自动大灯辞,这点还是比较厚道的奉踌,老款福美来全系没有配备自动大灯喊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔描苇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绵府。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬块吮募,能明显提升辨识度钉娠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碉,是2007年买的赌煞梅,到今天行驶了9.7万公里左右额。日常使用中油耗7-8升/百公里毒缅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辞箱讨,第一就是便宜鞭判,全算下来8万;第二就是配置高逆,07年8万带皮革座椅容哎、天窗柔送赂、自动大灯和倒车雷达的车不多讥,而且空间也算说得过去瓶拓,总的来讲这款车符合预期哄悲匈,坊间说F3小毛病多碎,不知道是批次问题还是命好垄门,我家这辆倒是没什么事儿氢诡丹。新F3于今天上市烂刑,领导说我算车主摹,于是我就来了窃吨挺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锈眉,聊聊老款在使用中的各种感觉惧。   ●动力及悬架庐咀莱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乖蕊,动力够用辈才,只是起步比较肉怂吠透,1挡和2挡齿比跨度偏大蒙半,走起来后挂入2挡转速掉的太多廖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诗。   油耗日常市里开7-8升/百公里摆,还算满意么阀。悬架初段有些生硬酗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筏垛宽,对于颠簸的过滤一般措,后段软瞳尚醒,拐弯时车身倾斜大诽狮袜。总的来说算是个合格的入门级家用车涣刻。   ●配置及人性化设计啪:   比亚迪一直走高配低价的路线白,配置丰富堤霜泌,前面说过投氢粳,皮革座椅攫卯散、天窗惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备结殿,另外设恼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耻兑,虽然不好看碎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琉痛白。没有行车电脑显示屏妥,无法了解平均油耗挝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雷船弦,首先价格便宜乐,其次当年没有也不新鲜)精。   人性化设计方面享嫉髓,四辐方向盘比较细僳肯绿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醛努,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钮,四个角随便按一个都能触发甲。日常小储物盒好用磺蔚洽,票据腐、手机和水都有地方放霸,不满意的是门板储物太形堋(硬伤)墨,平常只能放车证之类薄的东西懈,连杂志都放不进去偿唾,后排基本上算是没有储物空间弦贺林。   ●做工邻功: 内饰和外观各方面做工比较糙段沉篮,主要体现在接缝上鹿,不仅大而且不均匀罕膊,这是急需改进的汤衅匙。   ●空间毯:   F3轴距2600mm蒂收,我身高190cm副,有时候我开车宿鼻杆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窗。后备厢空间大唉赖讳,而且比较规整楔,用它进行过几次小规模的搬运费菱痘,还可以糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲被,试驾中我也重点根据这几点进行体验芦搅,看看新F3有哪些改善和变化侈沏安。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坡欠工,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捎匙,仍无法挽回姑娘们的心梦喂土,如今她们只爱大长腿和都教授趴痹。不知道你们发现没有朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流熟,硬邦邦的3系拇径热、5系换代后都不再凶猛建估排,舒适感和精致感倒提升不少赁百。现在轮到X5了和途蠢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞭拼拨,我勉强同意这种观点稀兢恭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讣解,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缎订避,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菇耍弟,更显精致胆达猴。总的来说罚坏,它不太凶吐浪炉,更俊美一些斧伯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市龄闺伞,除了外观与内饰的小幅调整外啸摊,改款后的逸动引入了1.5T发动机慕昏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凰肖极,逸动采取了1.6L家庭够用瘸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焙衡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褐肆竞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妥乃,一个争取“各门功课”都不落下零,一个则是专项选手探龋泛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手死。 ●外观逆洗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蕊核:轮廓流畅现、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凳避耍、瑞虎系列邵壁乐、风云系列及QQ系列)愤驼,同时带来了转型后的全新车型倒躬炼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7且,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪对,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骇裂,更是出自海外设计团队之手下虑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词是。" "  刚进入社会的年轻人惩色宝,它们也背负着太多的压力秦湍,在家庭事业初步稳定之后末,一辆车对他们就显得很重要弟镰艰。致炫就是一个体贴的产品芭楔凶,它有着炫目的外形户,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惶蕊搐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逆辰膝,变化的不只是名字邢,更是尺寸和定位芒杭挺,风格和潜力举。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姓敞融,吸引着更多年轻的用户群体牢。   致炫外观灵动时尚蚊内宫,带着一些年轻的运动气息甲乐凤,车长为4115mm函耽驮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弘妊,比老款低50mm;轴距为2550mm覆涛毒,比老款长90mm骸玖幻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点继改冷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竭豹文,这样的设计更有利于致炫的散热晨譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱部。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屁蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极颇镶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格春赡汤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跺叛假,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绍盎拾。   在ABB的阵营中澎蹄涂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疯脑巾,他们的目的很明确吵巢,就是抢占国人最热衷的这一市场敖临。对于奥迪A4L擅、奔驰C级亩挽、宝马3系而言烧夕,三者都有着不同的亮点与喜好者卷港,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碗肥毁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豢。   在这款316i消息正式放出时鞭斜踏,包含我在内的许多人都会想到一个问题割竣,那就是究竟会减配成什么样练锌?但在实际看来猴侯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焦姓糕。无论是进取型还是运动套装版辟田挠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲜得刨,当然如果你肯花7800元弄惰翠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯票。此外讼,对于现今发达的网购来说枷,这个根本不叫个事挞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多砂海,此外还有多种款式的副厂总成可鸦滴谢怼,质量咱们先放在后面味,至少价格实惠也能达到美观的效果锣。   虽然入门级价格不足30万葱彼栋,但你却可以得到一款原汁原味的3系故,在定名中你就不难发现妹孩,316i中并没有“L”洽毒,它是基于标准轴距系列中的一员送匿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汗弓,对比现售的奔驰C级倡便、奥迪A4L而言蹈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撬,这是国人特有的爱面子传统嗓粉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灌漓矢,他们自然也深知这一点从,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佳,单出排气也与320i的相同钝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罕袜朴,不过这一项在网上也是可以淘到的催,副厂价格也就100多元桐昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐母陌,然而在国内率鼎,它还是一种小众车型群。可喜的是戌抗,近年来随着“旅行”文化的发展态姥耍,旅行车也渐渐被人们认可妈。在我看来心,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迹,一种是像奔驰C级旅行版凡蛾、沃尔沃V60那样奢桶,通过个性晨、漂亮狠、动感的外观设计获得年轻人的追捧来饰靛。另外一种则是踏踏实实走低调裤甜、务实的路线才腑,用内涵打动消费者哺史戒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潮砍催。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)究,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO论,外观酵、内饰进行了相应调整发,配置也有所提升备,动力系统则保持不变断驳钝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘟念,售价33.48万废凛诬。除此之外郸盗澄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痢癸茫,指导价29.98万练髓篇。   在介绍产品之前辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泉钠靶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人降,1985年衬环炉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹋晃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撅掠拘,这正是斯柯达的前身温统饭。需要说明的是款盛雷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉贸,并不是指该车型限量销售蕊。   ●低调鸿俄败、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挠拐需,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翱莆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟班、稳重红挥,所以严格来讲郸膏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版射呵哩。从上表可以看出爱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势季德戎,而且更重要的是桃既胯,速尊的价格更加便宜缺吓戏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昆。全新样式的中网格栅更具有立体感卯,大灯组内加入了LED日间行车灯狗酬媚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来高涣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磺,朴实悉版临、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉龚脯粉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯首逼哦,并具有自适应调节功能淑乱。新款车型的前大灯造型更加犀利势圈。此外聚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴厩仆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雄虾,简洁修长陆随蚂,没有太复杂的线条勾勒淳摹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份无困扰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈签拎忻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7话卷昧,规格225/45 R17莽,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫂雾佬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拜,圆润阜此毒、饱满膜、协调是萌每,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧铝蜕、耐看得多冬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怒,尾门上的线条层次感比老款有所加强化。此外勤,尾窗上沿的扰流板颅微、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挝摹,让速尊看起来很有范儿技。对了东公,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烫,一般人还真有可能会被它吓到纱蔚钳,其实它的心脏只是一台2.0T挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擒胎,在北京借着区域上市之机畅绢,我们再一次体验了自由光的越野性能坊。作为越野车型的鼻祖超胚铅,Jeep用自由光再次向人们证明宋,即便做的是城市SUV皮典损,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朵窖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憋,但是在四驱系统上荤茫混,Jeep却有其过人之处教盼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夺匹夺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器领。    简单来说爆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扮,也就是说贾,当前轮打滑时人澄响,动力会输出到后轮黑尽荷,使得车辆依然能够前进胶倦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艘祷隆、交叉轴这样的情况)橇慰习,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓟下,脱困就很困难了郊汾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I激爸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号供惫橙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造联,以横置发动机雾趣协、前轮驱动底盘为基纯斓铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睦干,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苏,实现100%前轮驱动酥,提升燃油经济性薯谢,而且它的后桥也具备多片离合器结构镭廖兰,可主动控制左右后轮的扭矩分配慨屉,起到限滑差速器的作用汾拜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赶苏罗,还具备后桥差速器锁止功能驶,实现左右车轮50:50扭矩分配犬项。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍壳悍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酸颇。    在实际体验过程当中骆弓弄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侗回、交叉轴无布、炮弹坑将、搓板路等等越野路面诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屉箔眠,越野能力无人能出其右实牵零。    然而作为一款城市SUV似,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吕陡矗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冈瑰确。    另外陆卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间护畅昏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胖。相比同级别的SUV缺,虽然在越野性能上依然具有一定优势女蚕绍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣日溃抡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众供放,但是进入这个价格区间以后额仁信,消费者选择的范围将更多秀系、更大蜜岛胆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燃,在竞争力方面依然不具有明显的优势谁擎。    或许尽早国产化降低成本豆嚼炽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹲挠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侗廊脓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚洼罢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隧。如今炒狭,马自达6已经发展到了第三代筹复,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隆,它的名字叫做来菩活:ATENZA恰。之前我们已经解读过进口版本阑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芦溪旦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宠紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渐,这一次排量可不仅仅只有2.0L市麓,还有更加令人期待的2.5L久瘁。   注疵:此次测试中竟凳,红色车型排量为2.0L寂,黑色车型排量为2.5L缓交。国产ATENZA目前还未上市尼,此次测试为抢先测试天,车型为试装车渤关枚。   截止到发稿时犀伐眉,官方宣布界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吾表钨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸扣,上半年上市销售俩芍唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄泄,我们还是先来聊聊外观弟幸。相比进口ATENZA狸婆,国产版本在外观上基本没有变化阿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肉吴告,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃氢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骚,它不同于以往的两代马自达6茧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现及犯估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倍量呈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骏鞠糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泞顶哇。总之从结果来看距,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感率壁凶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穿菱裸,希望它能够像老马自达6一样括棘磷,百看不厌焙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醋,仅针对这两款车型来说尾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钾却,而黑色则太过低调壤,完全掩盖了车辆应有的魅力低貉。ATENZA的红色与大多数车型不同跋捎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矾汇,不俗套相。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趁挫豪,轴距为2830mm胁粳,与进口版本相同巫。相比同级别其它几款日系车型透秸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哗醋话。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯具,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷拖答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擦跑,科技感差了一点十俗钙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抖锣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铆工。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腿钝,相比之下确实显得小了一点临耸,为什么不折个中党试,采用18英寸呢钮?   两款车的尾部设计几乎没有区别希凄,尾灯样式相同鞋,双边共两出的排气管(没错瓮培鳖,为了表达更直观缉酿、清楚破闪戈、无异议森咯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喊,这是马自达6一贯的良好作风乱碱狸。总之拱呛些,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言什车,谁都知道SUV车型最为畅销损,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知食迫东。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藤蕉谐,而卖得好的却还是那么几款沦绵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渺衡,还要等到试驾之后才能给出答案需歇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酚惕扑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沦甘。从风格上看莽掂,海马S5偏向时尚激扦、运动香骏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群计俗侯。而在配置方面慧榷秃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点地。根据目前了解到的消息艰,这款车型的起售价约为9.5万骄冗,如果消息属实的话记,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平思燃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卷桐荚?   外观茸然冒:设计新颖睫歌驼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆编,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旱胖对,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甫表,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型强,也将它的风阻系数降至0.34宛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺颠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拱,比例上感觉怪怪的卷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜搽,有效地提升了视觉效果菱烦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泵鼎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耿隶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯双挤颊、转向灯以及雾灯该拨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集经剧。   作为一款紧凑型SUV遂车,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酱吧垦,轴距达到了2630mm咆伦。与同级别的海马S7相比蠢,虽然在车身尺寸方面有所减少贤婆,但轴距却多了11mm彪骚,整体空间表现令人期待巍佛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圣际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上榔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垃戈。" "   全新的A3备受关注擞贫,这其中的原因有两点筷碳,一个是加入了三厢车型猛焕鼓。而另一个筋萌哨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旅。只是这台车来到国内较晚侨尖成,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筛嘉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地告褪,简单明了的说镰天期,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钝,而必要条件是横置发动机擦泵税。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成稳固,但消费者从中又能得到什么呸盗?如果按常理来看长,对消费者的好处应该挺多的释拴,比如车更便宜了了滴,就算车不便宜配置也应该增加了绍韩湘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揭赏坟。但上述这些还只是一种期盼砂路眷,毕竟这个平台的车型刚量产不久逻韭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚷购。至少高尔夫7是这样扯裂,而全新的A3由于正式的价格没有公布棠廷祁,所以也不好定论徐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屯魔嗽,这次引进国内的共有四款车型收翅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绷互,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莱散售。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掣讥,6速S tronic双离合变速箱释。在本月的21号绞狈扔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市客。相比老款的两厢车型碎航盟,轴距和车身尺寸都有所增加权辟亢,而且在轻量化上下了不少功夫藤贯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择模,但在配置上基本都可以进行选装饰士卵。由于三厢版为新增车型席圣口,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妙龚狮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日平,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脱吞刃,“小改款啪缮哄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款链疗,而值得注意的是托焦财,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力航堤细。”吉利控股集团副总裁洽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祁丘,欣喜之情溢于言表朗边。    亦或是巧合谱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祈齐挎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7我姆,一方面铜效,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跨,另一方面图痹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烘潞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息读,种种迹象表明陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矢钠。   诚然舶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车航逼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筒茧孟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕉此柏,孙晓东对媒体表示瞧枷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盎槽,吉利收购沃尔沃之后畴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朗镜筛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彤履僻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魏。" "  在国内末,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛾,它凭借动感的外观路,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禄,后来者RV4锈儒、途观剂贯船、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寞竞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皮贡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呢你沁。而今年禾,东风日产给我们带来了第三代奇骏铂庆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲呕煽省,年轻化汾、动感化的外观设计就是最好的证明体。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矾怯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车核闷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捶蹈,层次感以及运动感比老款强太多了茨连。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柑韧疮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伺呐,流畅的曲线让它不在干巴巴仑,整体饱满了很多溃纫酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膊详疵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罢五。   在侧面线条的过度下掣硼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溺星,并且加入了以装饰性为主的扰流板档习瞪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夹。后尾灯变化更为明显撩圣,竖条造型变成更为接近长方造型彩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圃扛黑,一定会想起Jeep愤,提起Jeep裤铆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱偶培,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者下顽你。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀癸娜,看看它在这部分有着怎样的表现螺邯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颅,并且不可选装以外瑞垃伶,2.4L 豪华版可以选装该项配置拌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配期。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠胚巢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式釜困,从功能上来看比较全面腊,下面我们就一起来看看它的实际表现懂。   更多精彩视频剂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脚,调整比较细腻棋慧弘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位难耿,而且还可以停得很正稼镜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可博那项。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扁缅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示链禄,如果继续操作匿,系统则会中断本次自动泊车日萍偶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疮伺勘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岔,我一定会把奇骏放在首位吓隆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款床媚酬,性价比非常高宏誓衡。不过自从2008年上市至今的6年时间里庐芹,它始终没有太大的改变抖丝卉,另一边竞争对手们却在不断进化晌鲤记,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仑湘垮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烧汐吼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枫功岁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彻,而看到新车的第一眼就会让人感叹视:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氨探。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)描瀑,并且也是该平台衍生出的第一款车型傲扇戳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化同姐。相比老款车型略显古板的硬朗外形帅冬猴,新车则显得更精致抨颁,更有设计感抨娥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狄蓝避。当然坡,除了视觉效果之外嗜骡份,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉桅?这也是今天我们需要探讨的问题坟搔懦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脖猫矮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔚南磋,我们本篇文章的测试内容并不全面恨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搬烽裴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据图茹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偶,里面对新车外形鹅、内饰等方面都进行了详细的解读扑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坑。另外骏便败,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岗贿频。   ●增加更多高科技配置磷倦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萄涝沥,除了拥有出色的设计限、良好的工艺和用料之外倪俄瘦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朗,翼虎就是个很好的例子煤谩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钝。如今的新奇骏身上门曝苹,我们也看到了各种高科技配置袒税,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔬秆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟,在两年前它就已经崭露头角蛊箩乘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兴,连控制面板都完全相同侯胖泻。虽然东西不算新嫩省遁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勃善澄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沁吗讥,汽车作为生活中不可缺少的一部分藏,也同样要跟上潮流掠牛灰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车款,很多的印象都集中在日系的丰田车上谈董,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俗釜,由于起步较早烹局,所以在混动技术上都比较成熟闹败。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巫奉其,一方面是因为未来的趋势低酣徽,另一方面就是对环境保护都有一份责任茄。但能让人印象比较深刻的不多惧黄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊。经过一天的试驾体验捆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朴祟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玛陕。   外观方面表:设计大胆前卫煎睫荆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘛传,给很多人的印象就是模仿残写姥、复刻踞吧,aygo双、花冠秀匪闲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巍醋。实则也是没办法的事儿考喜计,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晚惶,不过从秦看来蛊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗅木筏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篓丰,整车设计偏向年轻化僧课,前大灯内加入了日间行车灯端灯秒。车身尺寸方面咎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爬,轴距为2670mm鼎。   实质上翰,比亚迪秦的外观特色鲜明图冲,个性十足沪,他并没有针对大范围客户群体而设计踌陡,更多主打年轻滑逼逻、时尚元素辰虏。这样一来脚,优缺点也相对明显署蒋,需要一定的时间让更多的人来接受他唇叫猫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墒耍铝,充电方法非常简单也很安全腥。通过家用的220V电源就可以直接充电凸眷,但是要采用三相插座蕾。车内的仪表盘可以显示充电信息碉,包括电量以及预计充满时间憋儡,而且还可以选择预约充电奢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的革,虽然我的“档期”已经很满戊,截稿压力山大锭超。但作为潜在车主瓷硅匪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胜塘,它和福特嘉年华乃妮腊、大众POLO会有多少不一样鲁,谁更值得购买滤阀徐。我想这也应该是大家都很关心的问题肠敦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撂扩,以供大家有更多了解柔劝架。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骸舅靡,分1.3L和1.5L车型倦,提供5挡手动或4挡自动变速器缓监噶。这也是国产的第三代威驰车型辛坝忙,相比老款车楼,新威驰变得价格更低门、空间更大比。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帛娩昆,在广汽丰田4S店中销售脯嵌,价格区间6.98万-10.88万元盖。两者动力系统邵泻、内饰设计完全相同侍无。只是外观分成两厢与三厢臼,配置上有细微差别而已拇。好了灰淑校,我们就从外观开始说起坪童粱。" "  导语虚胃:在新能源汽车研发领域拌,比亚迪一直是领跑者潞奴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渤疗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者模闪边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畏掣施,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够砍,能够开发更为节能衫捐、环保的电动汽车产品沃径,实现性能的提升和普及应用驹堵浪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虽久炕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车放扳。   历史上女函,秦灭六国密归目,结束群雄割据时代枪,统一中国馁皇,开创了历史的新纪元赴摄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涉喉,势必证明其在以下六方面的实力幂对茶:   一沉熄、比亚迪秦到底有多快常碉揩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示守,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讣薄,23%的车型在8-10秒税菜辆,17%的车型6-8秒烧迹,仅有8%的车型小于6秒别,代表车型如保时捷卡宴4.8L割。今天亥人肩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寺摔记,秦百公里加速为5.9秒味,而记者实地测试时就裁瞎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒的耿煞。   跑得快自然有其道理瞥拧定,秦具有“双模”动力菏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罕氦筛,在混合动力模式下改苟鞘,秦能爆发479Nm的扭矩冈敲,某种程度上可以与那些超跑抗衡皇。 二拍、秦油耗到底有多低举褥?   根据国际标准测量核算芯虑枪,秦百公里油耗仅为1.6升秋谩祈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炕侧癌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捂坛,纯电动模式时局乱查,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茶琉,整车自动或者手动切换至混合动力模式壁茬时。在所有模式中事醒宋,秦还能进行制动能量回收拳,即电机向电池反充电窘劣,每百公里回收2.5-3度电亢诧,可以多行驶约15公里昧粱兼。 三拷险珐、秦充电到底难不难轮嗣废?   一句话回答淑通:有三口插座的家用电源就可以侨罗,就像充手机一样方便家。秦的电池容量为13KWH式,可通过220V电压仓默恋,3口插座擒浩,4-5小时充满电帘。秦随车附送一个智能充电包颅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖内。   四聊海武、既然用了大量驱动电池扇剔,到底安全不安全?可靠性如何邢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孤匪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棋巷秒。单位能效比蔫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黑。但是安全稳定性方面则恰恰相反捐玫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池才。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额壳辜,是目前市面上最安全的驱动电池蜡钩侩,没有之一去。   可靠性方面帮扛牌,据比亚迪测试称,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慑浪混,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耐冻,业界罕见谜袭深。电池电芯甚至终身保修浑。 五皆璃、秦操控驾驶会不会很复杂闲耽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样温墒,习惯之后甚至更加简单狙颠。新增纯电模式彝话罚控驾驶扛赴亮,更安静雌、更节能焕蛔。   六赴、电池组电用完了如何行驶躬途?   据技术人员介绍恕迫蛙,秦本身不存在电用完的情况肋袄窖。电量不足时苛唯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淳高陀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电施嫡拟。   此外撼劝,行驶过程中昧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浓儡,并储存到电池中回。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷掂弹,其次是QQ me慰库览,PT漫步者之流菇,当然还不包括那些“只识其样碱、不知其名”的人群绒察呵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耸狼卉,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠢。在迎来双龙新柯兰多之后门叙,就在近日体,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾函私怕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娩按,但却让我们可以由心发出这样的感叹盛亢麻,爱腾终于正常了惦虑皋。   从推出2011款爱腾至今商,已经有近3年的时间善回煌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绍乱,伴随着2014款爱腾的推出插唬,有关于这款车的一切隧斯绿,也自然成为历史技,被我们封存起来弄。全新的家族化风格设计讲贿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罚遂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隆扛,与新柯兰多相似的样貌拒掸惭,让新爱腾不再具备专属性沏剖茨。没处前部细节的设计朗巨,都是那么平易近人监疲,平庸的再没有任何特点抡。可能人就是这样纪谩鲁,老款爱腾在售时劲,人们总是说这款车有多难看椿,有多奇葩泡,但当它真的成为历史后檄翰,我们又会感到缺少了什么缚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吵秸痊,但还不至于让它从中获得什么优势吭书惭,车尾部简单的几处变化唉杠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酞说。现在在大街上扭窝戚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的长痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丰瘫。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛊脾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扯,把自己造的车不断的加长贺,就算不加轴距也得把身子给拉长萎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乳、大型车上场骨,感觉有些资源浪费公。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靠,“L”的作用才更加实际差。当拿到这辆YARiS L 致炫时澄,小惊喜了一下僻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了封沦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刑难。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涝、大众polo甘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脊。目前这辆车共有两款动力挖、6种配置车型在国内上市壤僧厘,指导价格在6.98万-10.88万之间滩腺。由于新车型且上市时间不长袖额,所以目前的优惠幅度不算很大钵贫,基本在3-5千元左右淘。(个人观点宠诚拼:致炫拧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拾岁骡,厂商指导价为8.7万-10.68万犊缺疏,搭载1.3L/1.5L发动机惮,5速手动/4速自动变速箱繁。" "   曾几何时秒痞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾航,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡鸥茄,但却没有获得国内消费者的认可康。如今惭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锚,其售价区间为15.48万-21.98万元绣富落,相比老款车型有所降低枫盼糠。另外戊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酿商察,并针对柴油发动机进行了重新调校酗乌。下面就让我们通过试驾体验猩旦祈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化程,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寂拜举,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛙,并采用双龙全新的家族式设计琅,整体风格与现款柯兰多十分相似杰极。然而姥既梆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整福侗,其车内布局依旧与老款车型保持一致勃槐,略显缺乏新意弛。   小结瘁淌: 相比老款车型来说恃舍敦,新爱腾的外观变化令人欣喜财秸屁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畔彤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肺甸。不过侣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钩巧譬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贝穆搜。在海外市承倩堋,新逍客提供3款发动机秦,配备6速手动或CVT变速箱畴跋,在英国的起售价是17595英镑嘛。与现款车相比晾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计老,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蕾舍潞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韶蓄啸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂。 ● 外观介绍凹剔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佳蚂:宝马2系Active Tourer稀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单校撑辑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卷颅?车展上的展车给了我们答案节。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勿侍女,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肪,而在正进行的2014日内瓦车展上蹬拿随,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曝悉。和两厢版一样虾,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕附交蓿块化平台打造拨险,造型新潮时尚墨,细节设计则突显旅行车的元素镣,保持一款旅行车应具备的实用性帽幻驶。据悉佃钡新,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橙皮村,相信国内消费者很快也将与它见面另丧沃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后收蒲,全新标致308的旅行版如期而至枯。从整体变化来看臼,它在保持旅行车实用性的同时唐书龚,将重点放在外观姬橡、内饰的调整以及配置的提升上手鹿,新潮的设计更是让人眼前一亮访。在我看来谅弊寒,它的变化是非常积极的散堪琼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岁粟峡,现在它要做的就是尽快进入国内猜被。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妈闪:   静态评测    ?   更多精彩内容镀蓄猴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界班额逃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦队。早在上世纪五六十年代锋,Citro?nDS就用上了可变悬架染、随动大灯弗、转向助力请荡茧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加连,加上极为飘逸的车身设计裳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庐价手。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钨篮,2011年长安标致雪铁龙成立然隋瓤,到今天我们测试全新DS 5LS鼓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咯殿,音译的中文品牌名念起来很接地气铜撤:长安谛艾仕溉,有股莫名的喜感巴蛇潞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假麻,是台正儿八经的三厢车价串锭。   ●外观鞠缕:考虑国内需求耪厢龚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猜深,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颠硕,后者里里外外都显得格外前卫梯寥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莎舷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喜脚、更好接受一点还。当然沟呐虽,前提是得保留住原有气质殿棺蒲。   在这张全新的前脸上碴华,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秽辱,官方把它解释为“飞翼”倒河末,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓦痕媳,由于边缘不是那么锐利犬颇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪葱耗凄,接受起来没那么难颊讳皋。   车身侧面和尾部看起来很饱满急艇、匀称涉蓄匹,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓉嗡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盖,厂家说这是做完市场调研后的选择赤比,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恍貌,想想也不无道理忿鬼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗽,与其后期车主们各自琢磨墒,不如原厂直接把这事办了关。" "   三年时间足够让人新鲜感全无录,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酶鬼:下文简称新阳光碘捞,以便阅读)沮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰公,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踏蒂。现在它不光新潮喂硷峭,还进一步提升了性价比把,为与定位相当的大众桑塔纳稍氏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绕商。 外观创兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠脓镰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腥税瓤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谈奇取,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜行。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羞乔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲸橡袭,达到4456毫米杯掂渭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骑。    此外瓣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淋,由于在东风日产的产品体系中炬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陪便寡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桑粮发。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玩疵群,我已经身处呼伦贝尔牙克石卡泥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毁离匆。尽管天气有些寒冷凉就境,但此刻我的心情是非常愉悦的次坦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感限悔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car博拾腔,当然我也不例外熔。这次除了911之外辽,保时捷还带来了Cayman碌、Boxster喊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魏翁,让大家分别体验RR(后置后驱)暑挎雹、MR(中置后驱)定星、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇棱靖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的时,即使在这样的冰雪路面也不例外菱凌俗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耸。在练习漂移之前父,充分的驾驶培训是很有必要的笔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唇锑黄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泌。   ●车辆失控该如何挽救笆毖?   当车辆发生转向不足时未睦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伪晶,稳住方向并且慢慢回正鼓奈,切忌继续打方向夸河,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祭笆舰,反而会加剧转向不足的发生起浮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泊瀑锋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度建,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讲估茅。对于一般人来说舰,应付转向不足要更加容易一些哥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捶氢,而转向过度一旦被合理运用歉查拒,就能成为过弯利器菇镭纶,也就是我们平时所讲的“漂移”烈腾。   ●如何才能实现漂移盖募袒?   要想在弯道中实现漂移睹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粱。针对这次的车型以及冰雪路面去庭诧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舒赌:   1挝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)电娃沙,我更愿意称之为惯性漂移过弯氦被。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近落香须、甚至小于90°的急弯八亥。 ? 『以上为PPT截图芬颗轮,分辨率有限汤恫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衔亮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辜,然后反打方向唐蹬份,稳住油门漂移过弯橇熬坟。例如在通过上图中的右弯时玫谱弦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫌毯,然后左打方向狙,紧接着再右打方向陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱凡亢,别慌场袖绵,这正是我们希望看到的磐轨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尼蒜。随着车尾横向滑动的产生跨牡题,此时驾驶员应该迅速反打方向坎疵,让前轮时刻指向出弯的路线庐犀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盟,随后在出弯时适当收油并回正方向覆躺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棠堑筒,方向盘转动角度都不宜过多摩嫉,最好控制在90°以内曹搽。其次油门动作务必细腻嫂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歼辰,给油则会加剧侧滑宦讲,收油则会减小侧滑角度搏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扳。   2剿翠取、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韭略倡。   适合弧度比较大的高速弯道倘蔷灿。 ?   当车辆高速入弯时欣漂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头途钳巫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孔矛请。当车辆开始侧滑之后辽马辜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喀,继续维持横向滑动儡,同时反打方向控制出弯路线搐聘,之后的动作与第一种方法一致搁番裤。对于初次尝试的驾驶者来说匹寺啥,如果入弯速度不够快也没关系诧,你可以直接省去刹车这一步骤筋,在入弯时适当地轰一脚油门丛克,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喝砷监。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屑雹,并综合运用劫酵锨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了维从。例如在紧急菊旧躲、高速的连续S型弯道涪浩斡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绩漏兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镰痢淘,从而划出一道完美的漂移路线歪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毯滴?AE86在高速S弯道超越RX7墩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炯。   当然焚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸡弗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朔戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皆盎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶何玛蜂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器釜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拇,驾驶员只需控制好刹车娃蘑、油门以及转向三者之间的平衡即可涣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韩登挤。   然而即使是这样题,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的七。冰雪路面凹凸不平泪携惺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同械弗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窘缔邪,所以技术和心态都十分重要揭祷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谎洽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邦仕毙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盘。在这期间体,沃尔沃创造了无数的第一苟乖,也赢得了不少的辉煌成绩锭,当众多车企迎头赶上之际皋儒揪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潘突,并将其命名为Drive-E陛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剁此燃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹦抱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祈稿碘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潮,实现了靠背调节和腰部支撑酱廷瞳。 1967 推出首个后向式儿童座椅词却,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护簧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器席酶,将有害废弃排放降低90%以上鲜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勺哗烯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生必栋,有效减少或避免低速追尾碰撞剂柒屏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坛,至此安全范围从车内延伸到车外烽禽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兄嚎婆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩第辅镭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啦洽细,从被动安全到主动安全违,再到行人保护蜜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氯掇娃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洛鼎,空气污染现已成为最热门的话题焚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性士,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孟漂。   Drive-E是什么 虐秘煽?   即E驱智能科技拳爆,代表Efficient Power(驱动更高效)副什、Electrification(驱动电气化趋势)俺、Environment(驱动环保潮流)刮懊痹,从字面来看很容易理解扇,简单来说就是引擎高效化菊吕柿,这样一来既可以保证动力性诉剑禾,同时还能达到更好的排放标准砷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱删寂混,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灌仙备,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肖睦慰。   沃尔沃还将这一技术投身于奶的副睿块化的研发穗,只需变更增压器牟剩块与催化转化器钠。块等主要部件庆定盼,便可催生出一款新的引擎产品伴烽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上副,大致可分为4类色,即汽油直喷引擎氏轰、柴油高压共轨引擎力暗,单增压引擎(T5)守、双增压引擎(T6)暑韭。 以XC60为例 棘慷邯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伯捕梳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屡汰假,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竞攫,在动力输出上也略有提升挖,其中的原因自然脱离不了小体积睛逻俱、轻量化等一系列技术的支持讽。   此外变速箱方面也有了很大的改观饥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窝练,挡位的排列也更加紧密托,有效缩减了换挡时间挺,从而具备了迅捷的响应能力悍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哨扩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下希,耗能经济性方面得到了进一步保证甭磁,它将改变城市路况中引擎启停的时机摹,改善油门的响应疾虐,空调系统转化为经济模式工作痹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钡脸瀑,而在65km/h以上松开油门练炬,引擎还将会处于怠速状态氮瀑态。   本文导航恼疽挎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匣坎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胎戒迹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勺希。不过垂壕粮,动力并不是我们今天的主要议题度继席。秦的下盘功夫方面表现如何射庞腥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔚疆?这些都是我们今天要研究的内容勒饰剐。综合起来滤割,我们最终目的就是想要弄清一件事岭缺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色还。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”断嚎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吕攀断,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沏。当然为杰禾,由于秦有着体积更大猜楔祟、更加复杂的动力系统匈弥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侣祷,但由于双叉臂需要更多的空间烹瘸,因此也是不现实的祭。在材质方面妹凉顺,秦同样表现中规中矩扒盖雹,并没有使用轻量化材料为车头减重缉滴苗,亮点并不多叔墟涎。由此可见硼侯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恐孝。   不过危戊,由于混合动力系统的特殊性欢擅杜,秦也必须做出自己的调整跑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚊搔乡。比如冻怕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面德,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讹熬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奥。此外底,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑞拴,相比速锐在直径上增加了将近9mm松烈,看起来很是显眼沮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磐蒂滥,而在同等材料和工艺的情况下疥蓟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喷擂拔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载麻螺。   另外得,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禄较驰。与速锐的非全框式副车架不同仕比,秦的全框式副车架看起来更加粗壮从,由于加入了电动机和管理单元魄廷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加试淬,因此这样的变化当然是加分的哎弗骇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纪、振动和声振粗糙度侠,欲知详情请点击这里)借谐,是个值得肯定的进步零吩两。此外撂,与速锐相同撑遣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连等,强度更高匈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天改,现款父芟莆蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隆霉芹,不过福特已经为此做好了准备汞,日前刚刚发布了新款该舷蹋克斯穷驹。它采用了全新的家族化外观泥烫斤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果独罗,不过它真正的杀手锏纽愤洼,还需打开车门才能发现惹虫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奴帝,进一步抢占细分市城愎浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘填倘,满足那些对于性能有一定追求的消费者拣厘税,比如轿车中的S5舵盖蔬、S6深、S7帕、S8等等蓝赎磁。就在不久之前的2013年12月供普阮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掇撕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棠伴季,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逗耐蓝。 外观起瞧哀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态活,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肥,可以随时面对那些不识货的挑衅者汾。作为Q5的性能版车型虫洗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念规祁,颇为低调试概,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化番。 车型图片 基本参数刃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穷京,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别位摊瓶,特别是车身高度经过降低词高扔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm齿,而轴距也有细微的变化诉卫。   其实只要细心观察澎燃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霸熄惰,除了特有的徽标之外唉舰,SQ5的镀铬条有别于传统车型铝嵌,采用的是双横条样式废箱瞥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浑。而配置方面文,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备电蹭。   尾部的变化主要集中在下半部分慕潮富,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拍归斤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计律幂乃,可根据行驶状态来改变排气开启程度详巷丘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派害,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羞额热,前者就属于少数派备伸掳。一个是只有追韩剧的人才懂竟,一个是全民百吃不厌坝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汉完,其实上一代车型在国内早有销售淋跋,只不过跟福瑞迪太像了村贡夕,外观不出众门痘,关键是动力平平辟厢缉,所以最后并没有收获太多航。全新速迈刚刚上市裁恢测,售价17.98-22.68万元仑辑,很有幸能够在第一时间接触到这款车卧栏妹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铝脆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藐裂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筒。通过简单的对比胸,不难发现竭彻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挛腑,名字叫做ForteKoup镜蓟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拿,售价17.18-20.08万元械。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竿背抵,它承了起亚家族的虎啸式前脸煌森粕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玫嘘,现在看来谈不上惊喜冬喘催,只能说还比较精致檬沦赌。虽采用了大嘴的设计床,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辩搐,或许小女生会喜欢骆比类。大灯全系都为卤素光源妈笨霞,并带有日间行车灯芦斧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凄喷屑。   走到侧面雹片的,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化川纺霜,但两门的设计为它增色不少律睬,在绝大多数人的固有印象中龟,跑车就应该是两门嚷楷,并且应该是无框车窗榷蒙腾,仅从这两点来看借,速迈确实都做到了栋膳牡,开在路上的确引来了不少的目光追随岔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谩,我们一致认为车尾的设计更为出彩关渭洁,短小蜜妇拍、精干酞侯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受末。除此之外渭浮浑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腿面,而且排气管口径不泄弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强峡脾。轮胎为韩国本土品牌啥,规格为215/45 R17吨筋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了活。   当然缓,如果你选择2.0L车型的话涝,你所看到的黑色外壳后视镜斡试、前后包围的碳纤维纹路饰板小恒廉、双边双出的排气管揩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澄。" "  讴歌这个品牌绩孰屑,或许很多人不是太熟悉完。作为本田旗下高端品牌粪冬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琳柿磁,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的佩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幕菲,大部分都是人们对这个品牌不了解柏筷,影响力上不去端,导致在销量上确实不尽如人意绞。对于这次全新MDX的到来粉商咎,个人持有赞许的态度溺擒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慕剔队,还是那句话倍,品质上去了棺澎,接下来就是提升品牌影响力了圈炭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恨,大灯的轮廓更加细长提,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赂程邓,但内部结构和MDX并不完全相同坡。雾灯被一条仿LED的光带替代镁奸,进气中网的细节刻画更加运动撇敢穷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捣兜斑,侧面造型给人的视觉感受非常低鹊硕,这和前后大灯的位置有很大关系倍衬夏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎变,注重舒适性千荷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唱激纱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靠匹,而压低的姿态却更加动感双伙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱曝阜吃。尾灯造型相比较现款修长济,优雅的感受也来自于细节的 设计壬顿粗,但貌似通过我的观察孔凛临,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粹临标。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置换吉,让尾部显得非常简洁蚕技吓。   本文导航黑棺:" "  2014年2月20日绞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贰。2014年型奥迪A5的最大特点是湿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剩催夹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国署保竟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筷褐讽,共有19款车型汗,售价在49.98万至85.8万芳挂,具体价格如下掇瑞抖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灵翘去:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睛歇省,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浩。配置方面犀,也与现款车型相同炮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睬筋私。   内饰方面糜,2014款车型也与老款车型大同小异卫擅恭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侮拷,同时门内饰拳菊、座椅中央扶手逼咖、都采用了纳帕真皮面料宛宝犊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渴。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛊趴师。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悄酚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醋矗。   变化一墒虹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仙伯猎,在原有的缸内直喷技术的基础之上涛辽凭,加入了较为传统的歧管喷射赋揪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芹,通过二者各自的优势疤吴锌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求币。事实上全废聘,混合喷射也不是什么新的技术仕屠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用观蜂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市会筛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耻辖。   变化二吞:排气歧管集成至汽缸盖内淑拿挛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钵干弘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逞埃始,从而减低涡轮的负荷稗输,提高涡轮寿命味。同时示般,因为在进入涡轮之前进行冷却顺,相当于提高了涡轮的进气温度限制色瓜,可以允许发动机有更高的排气温度牌般嗅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高革咀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帆哥驶,同时结构也更为复杂椿炉粟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筹享吕。对此侧恰,缸盖内的冷却系统也进行了改进缓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裤。   另外派,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外府,还有着两项小改动穗掀。使用旋转阀拿蓿块替代了传统的节温器驴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挠睦狭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒。   根据官方消息浚练,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上才描,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囤。笔者也希望在应用新的技术的同时馆烙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情富。 责任编辑弗:王晨熙" "  A00级(微型车)饲闹玛,在人们印象中这类车以实用性娘惩帕、代步功能为主醚,低廉的价格促使配置也不会太高赎吻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候详孪,一款车的推出打破了这一概念舜鳞寝,它就是全新奔奔潦洽,来自长安汽车哼拧。   感官是人们的第一直觉反应械凌缓,所以外形设计的重要性不言而喻纽,为了使人们印象深刻猴讹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿铜,道理很简单靠讹,日本是微型车最发达的市场颗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氓檀,在2013年广州车展上霉蛊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光变维,除了时尚的外形设计以外轰可,在细节做工上也有着不俗的表现霜。前脸的设计整体性很高漏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条囊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表平淬窖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔼煎拒,不过这一点在外观上并不明显茧计涡,这源于贯穿车身的硬朗腰线独,有效将视觉性降低灌脆,同时搭配造型独特的双色轮毂担,让这款小车看上去时尚动感森芳纽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奥奉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孪常,如果仔细比对锯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欺奸。除了引人注目的设计以外阂搪伞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漂,具有加热功能的外后视镜拆、15英寸的抛光双色轮毂量、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬婪滥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d背。不过书履,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仍涎,从内到外俏灵段、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夸聪,可以说是一次完美的蜕变辨冲界。那么这款新车究变在了哪里五默彼?它究竟新在哪喜块?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胎酶墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屋敞讥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侩,轴距则与老款车型保持一致谅。在尺寸变化不大的前提下较徊梧,改变外观碾寺雇、动力绊、内饰笑曝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库怒售,2月19日这台新车也正式来到我们面前井汤橡,并接受大家的考验炒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条马啸,但这8条是我个人认为变化比较大的挤踏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炬哎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候麻时,我就有了一种预感唱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梆氢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案髓豹婚。全新X5给我最深的印象除了家族化外行董彻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娠腑隶。首先劣秒世,先说说全新X5的外观藏壬绥,“大尺寸双肾进气格栅”寞、“开眼角式前大灯”骚玻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弄该谴。    现款宝马3系推出的时候筏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉清,现如今随着全新X5的上市静,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯搞加。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莆,据悉溯浚爱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓬。值得一提的是混,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕,给人一种炯炯有神的感觉麻。    由于新老款车型的轴距保持相同奈狙晚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垂得玩,反而侧面的腰线给人一种力量感遁煎,这也使得新车看上去年轻了不少城庞。细节方面了,新车在前翼子板上增加了进气口授茬,突出了宝马品牌独有的运动基因归手。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烤瞧版,提升了夜晚的识别度辨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起答抖泊,降低了风阻系数池,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性取。" "  版权声明糙:本文版权为网易汽车所有凹,转载请注明出处劲。   在2003年鲸斧陷,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼吗土、便宜坎腿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谩,之后短短的几年间抢蜕某,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话携嫌赎,然而到了2006年长安奔奔的推出峰伍,打破了QQ一枝独大的局面伍。一转眼性裴,已经过去了10年的时间变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渐,在这个追求个性绥蛇堵、讲究品质的时代翘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流史,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则襄嚏骡,而长安似乎也意识到了这一点适摄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢危八?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纷如碉?   从厂家方面获悉曙绍拍,老款的奔奔(love)已经停产赁妊,而奔奔mini则将会继续生产销售芯峭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系团庭佃,前者主打精品中高端微车市澈刻鸦摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战克仁。从定位上来看路衫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绕,虽然沿用了奔奔的名字亥,但整车的设计垫烘、配置以及售价都会高于老款车型饶泪假。   新奔奔客户群体是谁卸骆辰?   在很多年前涣屁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捍苫,到底是买奔奔还是买QQ沦,在那个时候擒慕磕,很少有人会关心这款车设计的如何痴娄、驾驶感受如何梯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痰闪,省油缺疥、皮实绊队腔、能遮风挡雨就行悔蹦。   现如今分嚷递,80后型刮番、90后已经成为购车主力杉,这些从小听着walkman毕惹痊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庭壕、用户体验以及品质都有着更高的追求跑,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹄固。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湍,新奔奔就是冲着他们来的手。   新奔奔主要的竞争车型是抬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豢,但从目前得到的消息来看哎幢,5-6万元将是其大概的价格区间澈。这个价位中既有一些合资的微型车窍,也有自主品牌的紧凑型车筛檀沤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炊泰,比如两厢赛欧诺澈磺、奥拓羞募清、玛驰以及低配雨燕等等车型拷碾堵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帅,产生竞争的几率比较小构温。   外观谩案:惊艳泻扇、和谐肪雹彻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竟锌慑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词景俄肚:高离地间隙蚀订壤、车顶行李架师凹、双色车身等等会。没错熬姆滤,无论是跨界博酵豹、越界还是交叉车型蔼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汤络。不过世间万物缕,徒有其表终究很肤浅撵缮,我个人认为柬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皇馈。所以袄腑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧磐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婚藏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卡擎呈,它集沃尔沃所有看家本领于一身甘笔鳞,可谓全副武装掏篡。为了让媒体更好的体验这台车钨瞥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尽牟。没有固定线路渤共,没有领队车辆敛萄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宋盛响,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊。而在这12天里噬,我已经和它奔袭了4100公里汝酗,横跨了三个省份标,体验了柏油赛道醇品炽、软土拉力硷、冰雪漂移局蹄、高速狂奔朴奠瞪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孔泻酣,当然朴哩陌,最终的结果是驾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未句剁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擅,正所谓日久见人心缮哇,交友如此绰料脊,试车亦是如此衔堂碾。回到正题粮挞,和往常一样沫烁蝗,对它的了解还是先从外观开始灭抖坝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妒猩,相煎何太急”这句绝句晾律镐,而在雷诺—日产集团旗下洼漂,有两款车正在上演着这一幕抢响。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诡,还有这出色的越野性能卵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禾翻氯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墩,买谁更划算广?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皑深恃,作为英菲尼迪的顶级SUV赴幂舅,QX80的售价高达152.8万浅食纹,但经销商处可以优惠16.2万繁杆帽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闹详,虽说16.8万也不是个小数目堪唤。但对于消费者来说林,一个日产力桃,一个英菲尼迪岔节,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毯揽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潮诽按:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勘钢渐,它的身材绝对够大花城蜕。从上图的数据来看博烈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呸堪,尤其是将近5.3米的车身长度齐,会让您感觉驾驭它有点困难黄派但。另一方面篇链领,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型局旁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莱扒悼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怠,同时也显得异常凶猛傲狙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挫泄冠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大便,整体造型圆润髓喜迟,没有多余的线条作为修饰少孪,但是反而会让人感到车身很厚实缝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞完舍。同时注意它车窗的设计毁特,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懊尼贯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憾糯骗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踞般,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巍隘矮,也没有了那种霸气却累慨,转而给人的感觉是设计很前卫抢降。车尾的饱满程度与车头相呼应着篓竭污,丢去了上一代的直棱直角覆柑放,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜜。   日产途乐鹿蛙幻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伎复豪,虽然脱胎于英菲尼迪车型洪纶溉,但途乐依然拥有自己的外观特征淑蓄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缴玻孝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淀阂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谋师,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绍缄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勘,成为了车头亮点之一踏槽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讹画,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篓森改,这项配置自然是少不了的誓。我们可以找到4个摄像头汕僻,它们分别位于车辆头部皇兰睦、左右外后视镜下方和车辆尾部辨尺。以便在停车过程中胁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棉睦圣,让您更加自信轻松的把握泊车空间十。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淋,大大降低了停车时的事故发生雌社形。   途乐   通过对比发现握,两车在外观上的配置基本相同攫祭计,差别仅在日间行车灯上赫,不过随着QX80年款的推出长嫂慰,日间行车灯的加入应该不是件难事蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刑,在相差仅有10几万的时候公磕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搪。    责任编辑分淮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天本褐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赐劣庆,除了奔驰G艾脐句、丰田陆巡系列饺哼畏、牧马人等啤,双龙雷斯特也是其中一员伪箱,而且雷斯特还是柴油车惮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汐甘壕,以目前的接触来看莲涝痴,双龙雷斯特W表现不错俩丸裤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苟入寄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炒杀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戏啸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沮贫。当然邪,在随后漫长的几年过后啪酞赐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敖论。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纱,该车型最大的特点就是其尾部造型肛纬簇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浓,宝马方面肯定不会承认蝎钠经,但从年份来讲温袍,明眼人一看便知钡廓。   外观每:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戈,该工作室的创办人正是乔治亚罗吴蓬,不过大师的设计未必符合所有人的审美盛喊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扔戈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桃修翠,但为了照顾空气动力学与线条流畅绅丘,雷斯特的车头是圆的颇,所以在当时看来有点“离经叛道”焊。   而到了现款的雷斯特W扇我化,这个“小问题”被修正了昧梯京,一体化的设计已经是大势所趋爬硅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阜罗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痰劣那,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阶稳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别断,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羞赏刨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茎。通过车展上的展示现氨,小编已对这款纯电动车型有所了解便。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拔挛纳,时至今日患吴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勺。据悉料榔,之诺将在今年的2月份开始接受预订尺剿朴,上市后将以租赁的方式面向消费者路,具体的细则目前还没有公布歪门,上市后会有着怎样的表现磊仍柔,我们会同大家一同关注评。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳞殿,简单了解了一下之诺这个名称的由来履涛苔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欧幌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赋硕乾,毕竟是基于宝马X1平台打造睛伙,因此在多个方面相似度高也并不为过夯采干。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暴嫡光,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炒促,其具体的表现如何葡桨晌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吵旦。 责任编辑隙恼誊:沈楠" "  版权声明乏:本文版权为网易汽车所有操刃,转载请注明出处催险。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骑稳。它们的可见程度矩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粉畏。可见度甚高的两个文字的组合课概茹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湾裸。因此缄娜咖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车池爱。哦脐揪幻,对了凛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闺。意大利人的自信蠢饯滥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匆寸?咱先从减开始说起龄祭额。 Q灸逢:致悦只是切掉屁股的菲翔么揩材匠?   A妹:非也末凸,前脸亦有修改视,整体风格统一伐,协调度很高飘棋列。   我相信Roberto Giolito先生疤瞄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讨,在设计Ottimo的时候沏勤,一定会更加从容堪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”损铺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唉尺。在他的心中壬付妥,应该有着太多关于年轻角锌、活力的理解街递抱,而这恰是Ottimo的设计要点全怂。 外观总结   赞盎坊硅:个性鲜明烁躺、标配LED示宽灯届、轮胎用料厚道   弹苹簿:低配删减雾灯   " "  版权声明稠寝矢:本文版权为网易汽车所有立然,转载请注明出处趟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稠情,虽然距离现在已经有两年的时间龋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闪捍。而今天泡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绥痘勒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贸,并且还是一台后驱车持顿。没错吵,它就是华晨宝马3系白。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)无剔涕,其配备了2.0T发动机怕诺竟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疾拘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟具。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肃菱寐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跨腥独,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗授棘炉。不过在今天的冰雪试驾过程中习,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢椽贬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拾睫,必须先打好理论知识的基础匪。于是在摸车之前辖喉末,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甸表。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莫瓦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着分枷检。 ● 项目一   热身结束了芥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节按试。第一项内容便是加速和刹车弧微想,是不是觉得很简单深?其实里边的门道儿多了去了接。   在项目一结束后醒始,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霉纲剃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晤秆。一开始大家相差悬殊庭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑟。接下来的项目二会比较刺激一些受绣,经常会出现手忙脚乱的情况此舌,但只要理清思路按部就班的做椒,想要完成整套动作并不是很难短粮含。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明性:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处菇虽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哥孟,不过始终都仅有手动挡车型汐贺,虽然目前销量也很出色弧霞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躺车伍。好在这一短板即将成为历史躲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出含漠乘,新车将于26日正式上市难,我们也于第一时间进行了试驾体验珐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外木颁讣,在外观方面也有变化挪裸。新车根据高低配车型提供两种外观方案颁里,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计海史潭,而高配车型则对中网掸那、保险杠造型超多、轮圈和后反光板都进行了重新设计添半敬。值得一提的是耿氨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锌枯阔。   新样式的轮圈非常动感斤剐,在同级车型中实属罕见叉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驹弛劣,轴距依旧为2725mm忿蹲。车尾的变化相比车头要小一些朴匣碳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怪帛,不仅可以提升安全性沮棘郡,同时视觉效果也更加出色毯晃幕。 有态度【试驾评测】釜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么检商?   扫一扫苛草,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冈侨,一汽大众全新高尔夫正式上市统。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啥柬碎,其中1.6L拥有三个车款核香,1.4TSI拥有四个车款膛绍,官方指导价为12.19万元—18.29万元熟奴葛。具体售价请见下表吮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仍碳罚,但是却拥有三种功率版本凄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本急,因此在动力系统方面喜,消费者有三种选择规。    我们从上面的数据可以看到换铂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牧联,1.4T低功率版是主流之汛卓杭佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求北病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浓腊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隘拐署,但是它的售价高达18.29万元舒,相对比较贵垦素。    全新高尔夫提供九种车身色彩旅,分别是塔希提金存软、唐古拉白屎认蚂、珊瑚蓝疲、魅力紫墟祭克、玛雅红散旗培、季风灰础履措、水晶银以及深黑和极地白失。 ①锭鞍板:16寸Cosmic款轮毂 ②贰付:16寸Cubix款轮毂 ③甲鸿垂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陌物,其中15英寸的一款笆,16英寸的两款闺咀授,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸿耻市,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艘淖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凑虱。    全新高尔夫提供标准座椅信、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憨恼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矫,舒适版车型则都配备舒适座椅霖弧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涤貌。    在材质方面颓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骋,分别是上图所示的DianDian黑色织物判韶涩、Zoom/Merlin黑色织物闻捞谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萍莲哪,分别是Vienna黑色真皮祭誊、Vienna米色真皮微碧、Alcantara黑色翻毛皮辞玩屎、Alcantara棕色翻毛皮瞬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弧半,有两种风格可涯叟埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娇赊桅,同样有两种颜色可讯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宠,有黑色和米色两种可牙铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舰揉。    在车内外装饰件方面寄画,不同配置的车款也有不同的安排急享。像侧窗下沿镀铬装饰条埂、双排气管时霞塘、镀铬装饰双排气管抵、动感鲨鱼鳍天线连、真皮换档手柄眯顽哥、科技质感装饰条许巧、金属风格装饰条泻仍、碳纤维风格装饰条等等沪氨雹,针对不同的车款都有不同的配备痛驾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奋锯钝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钝取,配备有MKB多次碰撞预防系统霉猫、ESP车身稳定系统鲁、ASR驱动防滑系统伪埃、XDS电子差速锁残色、前排侧面安全气囊土、后部4探头倒车雷达顿竟乌、前部行人保护系统磨、自动静态转弯补光功能等等板死辉,但是在舒适性以及功能性方面桥,并不是很丰富埃乏矫,但是也可以满足基本使用誊玩熟。   1.6L自然吸气车款如何咽Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡喽叹馈,它拥有手动时尚箩录刊、自动时尚以及自动舒适三个车款好寐,手动时尚与自动时尚的配置一样识慌,在价格上二者存在1.2万元的差价茸,主要是变速箱配备的差异哼年券。所以在配置对比环节里努,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舷伪体,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矩韧轰,差价为1.1万元希。    在配置对比的环节我们可以看到扫捆,时尚型与舒适型之间的配置差别卤念,大多数都体现在外观内饰的装饰件铜,以及车内一些常规功能方面敌崩龚,主要是顶棚储物盒剧蔡目、后排中央扶手可、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殴耿其,实际上最有意义的差别在于全景天窗融澎、后排出风口冬肉弗、蓝牙电话茹骑、定速巡航仆、驾驶席座椅腰托策、TPMS胎压监测系统这几项上耽羞希,不过在这几项配置中柏捕啊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置强暖恐,尤其是全景天窗阑。    从价格上看祈,二者的差价为1.1万元们,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的额嫁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品射瀑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拐,所以我们在这个推荐环节弛嗅,更多的倾向于低配车款叛扒孝。 责任编辑伐挛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葡蹈椒。它采用了全新的DS家族式设计风格蔚倾第,延续了一贯的法式浪漫风格杠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迫。新车基于DS5平台打造挤宦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机先。预计在3月左右上市搬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窘榷敞,让我们一起来看它的表现如何题肮删。 外观俱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丸螺蚕,却多了一些时尚及科技感厘涛杆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烹。镀铬装饰拿捏的也比较好辅触挟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌化适块。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卡。也表示着DS的品牌走向独立芍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铰僵锭,有着都还算不错的账面数据坍,车身长度为4702mm取,宽度1840mm侣来,高度1515mm.轴距为2715mm捣开砷。上市后会把目标锁定在奥迪A3其哪帽。 车型图片 基本参数坤病舅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扣筐埠,除了前车6颗驻车雷达之外谅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晚现莫,从视觉上拉伸了车辆长度破苯啊,尾部设计了一个小小的尾翼塑溃抨,尾灯下侧字样表明了其国产身份曙骑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拒响蚀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巴嫡川,真正的排气隐藏在了下面炔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肠歧辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词实煎唉:高离地间隙顿、车顶行李架董、双色车身等等窝纤搅。没错乏狈哗,无论是跨界怪、越界还是交叉车型玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采。不过世间万物溪耪秦,徒有其表终究很肤浅猜含,我个人认为塑详,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统型圭。所以柒层,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协绿举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻茶掇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泵肝渺,它集沃尔沃所有看家本领于一身记萌,可谓全副武装菜匙。为了让媒体更好的体验这台车徐烽控,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃。没有固定线路肺赊,没有领队车辆诽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坤稼伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天酒搅婚。而在这12天里八龄,我已经和它奔袭了4100公里铰悉,横跨了三个省份苫涵锻,体验了柏油赛道邪开、软土拉力啪董归、冰雪漂移海、高速狂奔鹊梧绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅炯飘,当然妥,最终的结果是辉嫩宏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管懦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的课,正所谓日久见人心缴窘半,交友如此肃氖夸,试车亦是如此熄垢黑。回到正题仁策双,和往常一样挥山,对它的了解还是先从外观开始踌腿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚷书、多样化是一种趋势痢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肋旱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俺靠瑞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碌稼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型病说,上市至今保持着约5千台的月均销量染侍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叛粒。 外观/内饰对比湿乔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牧睦,毕竟师出同门却词。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管湿奥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯避,远看很容易被误会成排气管肠,但事实上真正的排气管被隐藏起来届,整体尾部设计显得层次更为分明筏宋。低配车型配备有倒车雷达切喝温,高配车型还配备有倒车可视吠惧桃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拟泡榔,修长的车身与宽厚的D柱粒库忍,加之出色的后排与储物空间滤,俨然就是一副旅行车的范儿贡寡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帅档,它完全可以称之为旅行版朗逸切访潍。    车身的线条连贯自然魂霸聚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谱涝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奇,调整了尾灯的白色灯带位置割,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肮肚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饶腥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枪门篡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格立玩,内饰板件的用料以软质材质为主拇硷耿,接缝及做工也较为精致弄救,与同级车型不相伯仲搅硅藩。从实拍的车型判断潦罚,自动空调腥、ESP系统坍烧、电动座椅斥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峰,至于具体配置还有待官方公布繁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉够发蹋,同样是大众家族的传统布局杯逢庞,整体的感受都很不错钝僵夯,方向盘霖艇察、中控台的每个设计很都容易上手钵,从材质上来说妒硼裴,朗行是塑料感有些明显的辑铜档,好在其工艺上还是有保证的谭唤,并不会有很廉价的感觉妨抽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莎耙骨,销量在整个家族中表现最为可观弗殿。近期瘦抵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市请脊,新车主要变化集中在外观翘枫动,同时针对颜色释、配置进行了调整蒂,以保证其市场竞争力添。在豪华紧凑级细分市场中朔立悉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汀盖土,通过下文的对比分析炔,希望对有此购车意向的网友们一点参考溯价。   备注闪: 为更直观的进行两车的对比分析刹硼盗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窜煎、CT200h F-SPORT)凤,市场优惠参考自深圳市场惹。 车型图片 所属品牌憋稗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动患,内饰做工精细    车身尺寸方面荷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扭戊,其他参数均小于奔驰A260喊捌讹。从外观和内饰设计风格上看苗虏呜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牡缮秃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弦劣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诽踌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后署,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巨,全车充斥着力量与美的线条挫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烧莫,硕大的单条幅进气格栅坟良喷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发享矾。    相比极富视觉冲力的前脸造型桔炔炕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巢埃,但并没有脱离运动局石孺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苛秒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素如曹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袱替激,同时下侧雾灯造型也有改变蜜,车尾部也进行了一定的改动徒痰咸,整体感觉更加运动泡那。另外隘戈誊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”级龚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配童慨圈,形成强烈的双色反差途救策。    F SPORT车型装备了整车运动套件涸沙睛,涵盖了运动调校悬挂吹抠笑、运动包围敖、运动阻尼减震器洁围汰、熏黑运动轮毂式、运动车门脚踏板片、运动型铝制加速踏板衡擎位、制动踏板食、脚歇板等吴。    三幅式平底真皮方向盘深苇、红色元素点缀的空调出风口将、铝合金踏板溪昧、仿碳纤维装饰条等等卷菊兰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熊控,将方向盘东描、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匹小,增加了便利性猎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动删琅稗,分散了注意力水。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间便受闭,是多数第一次购车家庭的首选要求杀填,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逢吓芥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庙藩忌,会有怎么样的变化倦蹋,一起了解一下班琼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的己涡,镀铬进气格栅增加了些许立体感截,更加显眼的X造型前脸琉,迎合年轻消费者的审美讲。大灯的改动有些另类阿局拐,在我看来接受起来还是需要时间的阂丘蛔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斥,新款在车身尺寸上有所调整绘绩谅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谋,轴距保持2600毫米不变似钞吃,相比现款仅车身尺寸有所增加文春细。   车尾的变化不大香芭剖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板团,以及牌照上方增加镀铬饰条秀无,尾灯造型无变化供田。实拍车型为高配版本呻概戮,但仅配备了三点式后倒车雷达奋。   新款的15英寸轮圈造型不错窖司,轮胎选用优科豪马长图,规格为185/60 R15宽步,备胎没有缺失哄屋吻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置默潜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呐砰灸,在年轻人中更是屡见不鲜莽菠。在学校要有个性绢,在单位要有个性冻盆,穿着打扮要有个性拿撤,兴趣爱好要有个性怂踏么。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粱宛晦?如果你有这方面的兴趣半疼,那么杰德将会是你不错的选择坊撮墨。可谓自成一派的它纠僧,凭借着并不起眼的车身尺寸蹄垛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黔捎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沥?还是旅行车牌菜瞎?或者是MPV瓜?但这都不是事儿懒,只要适合自己就OK旗巨娇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘸宏畴,喜欢接受新鲜事物的他们激枫诫,正好与杰德不谋而合匿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐写马,此外迸动,六座的乘坐空间迹,也足以胜任日常的使用需求凯哭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受限闹男。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挎?自2013年9月6日上市以后力,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寐碾水,力压大众途安和马自达5等竞争对手舒,它用事实结束了我们的疑问扩。除了这些渴垛,杰德还会带给我们什么样的全新体验擂饲室,让我们继续往下看臣。   " "  若是经常关注汽车之家的话亢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生担善骆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”飞滩。虽然我们这里并不提GTR怯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梯辣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖遥克斯ST扰酚些,令人刮目相看潭。与此同时侥馆钠,在秦身上燃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阂丧、做工以及舒适性表现上的明显进步罗勘品。 外观造型颊郝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碱建,近年来推出的新车型如速锐修墒梧、思锐以及大家眼前的这台秦莎,都可谓一个比一个漂亮拨苇拾。就以秦来说革狙窜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨,很是亮眼痴嚏侩,同时也营造了较高的前脸识别度苗僵架。   车身尺寸方面纫磊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大半村涸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胶匆请,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丁挝避,2670mm的轴距表现则处于平均水平稠史。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同食,其整体感觉与速锐大同小异村涣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亲粳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沃。无论白天还是夜晚硅纶挪,该车的车尾识别度都非常高结扳。而且内部的光源咯缚咀,除了转向灯为普通卤素灯泡外雾啦,示宽灯聘谐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裤梆税。   充电吐、电桩安装及质保/售后介绍饥次芬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包投,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缴嘲,据官方资料介绍瑞春口,充满一次电大约需要5个小时左右韦糯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屡闷屁。   同时恰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靖赖,虽然价格并不贵赂螺敬,大约在6000多元葡,但对申请人有一定的条件限制繁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赤婚菲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凳充波,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拆疯膏。当上述条件都满足之后对涧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沟堵龄,如果一切顺利染期,最快1个月内就能安装到位并通电使用盟碱芳。不过目前层,秦还不能实现快速充电蔡激,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的温,只是目前还没有这样的配套充电设备绍。   针对秦的特殊性忙啸酚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帝份厢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲍。其中慌缓寂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渴垃肮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶防伺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媚、绝缘手套和护目镜等设备拔款,并规定在检修车辆时必须两人在场客。以防车辆万一发生漏电刷僳轨,威胁到维修人员的生命安全呈。   与此同时芳刮侮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里封,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组些。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雷崩幢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型推寂房,整车质保为6年或十五万公里巷弗剧,电池组为10年或二十五万公里)坚膊颅。总之钙,从专设的维修工位谋涕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屠坪啦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泞,而对消费者的购买更是一种信心的保证魏肺啡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舒咳囊,中国汽车市场刚开始发展诧,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛊谐,在那样一个年代雇丸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赴摊守,并且在之后的相当长一段时间温空,人们心中仍对它们有深刻的印象竟疗。时至今日孝浓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择固筹净,在数年激烈的竞争中涩摆封,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夺谜。这回方沦几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首禾,我们也借这次机会为大家做个全面对比邓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥矩朽:外观内饰(包括设计和做工)吞卞剧、配置讲搞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)少禄、储物畔枢、油耗遍帆涧、驾乘感受吠佬同、加速性能落疤、刹车性能疗芍浑。同时腐缄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僻、同价位车型的什么水平嘉羡挟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猫涡,目前约有6000元左右的优惠崔热,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元随,在优惠方面差别比较大南,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俯舷,根据论坛中近期的提车价格孔,9000元的优惠还是有的号何。目前韶蓟,两车的售价依旧属于同一梯级薄鼎拨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铣萎黑,只是配备了卤素大灯及雾灯抗瓢,透镜揣疽挎、日间行车灯这些都没有纯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讨土,因此我认为两车的配置可以理解溜,符合同级水准射。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羞盼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磁航嫁,两车的各项参数也处于伯仲之间乓挺,差别在6cm之内链丧。在车内空间上班混,两车的表现也很接近错,我先剧透下吧措嫩,结果可能跟你们想象得不太一样耻缓卞。   相信看到这里凑,大家最担心的就是如果车辆没电莽,后备厢是否还能打开的问题辣。捷达看来是妥妥的没问题胃事该,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悲财鸥,它的后排座椅靠背可以放倒脆芍,之后即可顺利从后备厢取物臂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐随僵澄。   在倒车辅助上玲港盖,捷达配备三点探头徐偷梧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配句罕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峦怪屎。这里多说一句绒促,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弗,让人觉得很不大气努呐碳,并且低于同级别的水平闪懂外,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烂乒骏,舒适型也可选装倒车影像届掣冷,比捷达厚道一些囊。从普及性上看随,能够达到同级别的平均水平弛,从功能性上看饱帛阿,拥有倒车影像的它则高过平均线了缔懊焙,给好评慕尖。   两车都是15英寸的轮圈理笨蔫,造型上也是各有风味刚驼,轮胎宽度也同为185mm惟。从售价上看毫般,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侨忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邯吓诗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比模,让我们在后面的制动测试上见分晓睬诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹拼,借着中期改款的机会填抢介,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机论,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锈。应该恭喜它廓,至少在我眼里拆栏仍,它确实达到了自己的目标领乏赖。过往凭借动感的外形吞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诬窝罗。   只可惜蟹膜儒,刚上市不久的2014款起亚K5铝乐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吃善,而且它们的价格都处于K5车系的高位铝兜,受众群体并不大尖死清。前段时间确脸拧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碾酥氢,并撰写了《起亚K5购车手册》池响维。文中补乓辫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姓鸿阮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叹为径,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机校句宪。自从起亚溜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刹,互用研发产品的例子不胜枚举及容,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绩锨。该发动机的最大功率为245马力顿蒲鲁、最大扭矩达到350N·m科,账面数据处于同级别的上流水平承兜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酷踩害,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机革。   在涡轮增压沏嫁拉、缸内直喷等技术的加持下幕缚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唾普,并且一直持续到4000rpm反吭。得益于涡轮介入较早撂浅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞥,而且它的油门也调校得比较灵敏岭超犬。在实际驾驶的时候敦,可以感受到它的起步轻快自如闭温羡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谜诲朗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比间,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穗凯,但差距并不像数据相差那么大婪弘默。在整个低转速区间速农暮,它的动力输出不算直接绅,缺乏一点活力克譬,给人一种有劲儿使不出来的感觉棺悄。   于是倘唐,我把油门再踩下去一点拌,动力突然来得很快佬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怂,毫不费力虚,而且可以感受到车速达到120km/h时裙眠拢,发动机还有充足的动力储备寄封。它的中段加速能力让人满意钵,虽然依旧缺乏一点活力剐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钢竞。   还是差点意思灭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肝逃目。于是救,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伟,6速手自一体变速箱切换到手动模式缔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柬羔。它的油门响应足够快陈,发动机的动力输出得到更好的释放嵌弘嘉,方向盘的反馈也更加扎实播地锨。除了SPORT运动模式外轰店,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酞必,运动特性从SPORT掸滥、标准到ECO逐渐减弱父拳,驾驶风格也逐渐趋向安逸台啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舱萌竟,平顺性极高藤氮互,而且动力的衔接也让人满意粗闷。若以80km/h的速度巡航事饱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笺艰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懒,对于燃油经济性的控制也让人满意胁哦。同样值得表扬的是降挡速度咯,在中段需要加速的时候深踩油门啦胖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歌筷画,而且换挡冲击也比较新八苊琛,不会让坐在车内的乘客感到不安比话媳。   前麦弗逊操定绷、后多连杆的独立悬架底盘结构汝煤行,在调校方面仍然有很大的提升空间杰。它的弹簧足够硬佰,但是减振器的阻尼不够大筒沁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底久草禾,会有细微的震动传到车内墓钵,以稍微快一点的速度过弯忌蒋,车辆的侧倾会比较明显芯汹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缉肪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题围叮,舒适性让人满意剩,但如果需要激烈的驾驶的话壕菱户,后期对悬架的改装很有必要焙。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛾旅,刹车的力度足够壁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性超。具体表现是渐藐栋,刹车踏板的前一小段是虚位兄钉铰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾,制动力度会突然加大输灰,需要一点适应的时间频岸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沛骗,发动机的声音售戊、振动都非常小岛。然而筐惰,在速度上来以后健,噪音的上涨速度也很快颅梧盟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矢隘般,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显划枷。   我得承认固,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炔透,但在起步和中低速行驶的时候笺,动力参数上的优势并没有完全体现出来呕梨摊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漓承请。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涉容哦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芳。当然改闷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饱女。另外旁痊,值得一提的地方是慌,在动力提升的同时腊,它还加入了行驶模式控制系统稼病,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寂绒骡,它的动态性能相对有一定的提升熬掸,开起来也更有活力和乐趣硼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了譬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”技,只有手动版车型销售脊坎伺,导致产品线还不够丰富税聘。而就在去年11月傻铅爽,海马M3终于推出了CVT版车型伞,7万-9万元之间的售价儒芍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锑马、逸动驮赐弄、宝骏630以及启辰D50等车型等纫,竞争还是比较激烈的袱倘耍。作为一个后来者土料,海马M3是否有足够的实力立足靶狸?下面我们就一起来看一看悼匠港。   动力陌龋厢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踞抵诗,其最大功率为82Kw辈菊,峰值扭矩是147Nm奉横。从账面参数来看搅,可谓非常出色哎部面,一点不比合资产品的数据差绿崩。对于一辆紧凑级轿车来说蔽勒泛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凸挠读。    开起来的表现贯妈棉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强新,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖错。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谎顺,如果想要充满信心的快速超车溶橇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沸管。    我知道会有人问皋鲁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嵌瓜?说实话辆,我觉得大家都没什么区别笔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坦,也是低扭不够强币,需要靠高转速来增强加速能力拾。    可以肯定的说炭,除非是加上个涡轮增压器豆侠焦。否则的话戳狠锈,这个级别同排量产品之间的动力表现比噶挨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狸。我个人觉得呈家,这只是消费者们需要认真衡量的一点佰秃,而非全部疆目璃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纽褐耻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庐疮,动力传递平顺连续的特性赡汐帘,有效的提升了整车的行驶品质感晤。顺便说一句对恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挂柯,这也是比手挡车多花点钱的好处沃。    深踩油门时泻煌其,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苇,来保证动力响应足够顺畅凡瓜涎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佬棋窟。此外筷殿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肋,功能性极强毫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懊玛,g值才开始达到最大的0.366g赂躲痕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叭肝,此时车速大约在30km/h左右腾眉,达到60km/h用时5.24秒损尝,冲刺到100km/h用时11.45秒盆钡裂。    接下来看看海马M3手动车型抽偷,在加速到2.5秒后汐,车速已经达到了差不多40km/h蹦,达到60km/h用时5.01秒炼反犁,冲刺到100km/h用时11.28秒虏,比CVT车型略快碘。如果不较真的话邯赦挤,可以发现二者的差距其实非常辛挝氯铩,相应的在日常驾驶中其实也一样旗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渺蒙郸,就这个成绩来说翅崔,它的表现只能说是非常一般涸勿精。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魂,它的表现就算好多了归炭。 责任编辑凄浅虫:沈楠" "   近日脑讽漓,宝马官方发布了新款X3的车型官图峡嗅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搞挞。从新款车型推出的速度上来看帽闯敲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视既使。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化板。    早在2003年维平,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章风。10年以来垃妇枢,宝马X3已经销售超过了一百万辆钳牢畅,自从2010年上市芒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作繁毛距。因此坦,2015款作为X3的中期改款封,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继钦写,优化后的大灯组造型柏戚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脱烷镁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版签,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扣。通过官方图片荒阑瞥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酥熊,也融入了宝马家族的最新设计语言坍,与新X5一样采用了新的中网边框设计锻,在视觉效果上更具冲击力痹。    在头灯部分斤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光麻毙驳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晦。另外拎工辈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夯桐粕,配置方面它还可以选用全LED光源矫,再加上选配的LED雾灯甜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吹炭。    新设计的前保险杠极具力量感杭,并融合了镀铬渡、塑料格栅以及金属护板琶传灰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袒。此外匆抖盖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豁顾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻湾尺,也使整车更具个性化风格权。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胎:4657×1881×1661mm忿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘎晨揪,轴距也同为2810mm讲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞬邓琅,从车头一直延伸到尾灯的腰线籍良侯,让车身看起来更加犀利且极富层次感扒陶。相比变化较大的前脸魔句汞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计环拟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怠墙寇。相比X5胺盾佛,新X3的尾部更加耐看蹈授,有棱有角的直线条凸显了肌肉感结,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僻峡莆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邵唬弹,视觉效果并不是那么给力搽稿当。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筹踢涤,新款X3也不例外洼磊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板并、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前须对、后部的防钻撞保护装置酵汰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囊凹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焦寐。此外赦称,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致函涵纱。该车还可以选择六种车漆狈实、三种专有的18颂逞耻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂势豹。 责任编辑蝎鸥骄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幌:Quattroporte(总裁)路袄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标超季拴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懒息:Levante窝裙,还在2013年4月的上海车展上心平笺,以全新总裁平台为基础痢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角系庞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狮遣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妊烧:Ghibli……   以家族设计为本们,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系程袱弯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吻衡排,改走豪华中大型轿车的定位如吭,车身尺寸长瞧、宽哨贫嗅、高分别为4971mm叫桂脖、2100mm和1461mm胖泄,轴距则为2988mm略,直接锁定奥迪A6广、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唱菇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绢欣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辣横犁,且融入全新总裁的轮廓特色灿等,以紧实并极为流畅的曲线慈耍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赐。    于是在车头设计上绰嘲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纪媳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辟绥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毁鲸雾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橙驴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驾漆春,将蜂巢状格网嵌入其中狮,且尽可能地加大讥寒坝,再搭配角度更为锐利暑虱顽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组珐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岸吓灿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巍,所以厂商在Ghibli的车侧括,除了保留前叶子钣鳍状孔道颗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外略柑,也师法了总裁车侧的设计碾陪虐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毋辜,另一条线则从前门下方迸出铜句,向后朝车尾紧缩囊,滑顺动感且充满肌肉感朽溪,并正好可呼应更翘的车尾设计率讼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陋挽癸,速度感浑圆天成雹韧畦。 内饰向旗舰看齐睬金涡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膛城差,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搜,也把声控昆仍精、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裁裁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片参斥虚,右侧拨片负责手动升档星羚、左侧拨片则能提供降挡腹匡。    此外弄亨,三辐式方向盘的前方市,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼻秤平、双环式仪表盘菜俊许,右侧为红线转速从6500转开始的转速表概,左侧则是表底超过310公里的时速表恰捌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枚,可提供显示油量扦、水温脚垢、挡位与导航指示等行车信息疚淋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼻困笑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朝劫恢,告知驾驶者目前的驱动状态龟促臼。    和总裁稍有不同的中控台摧耗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憨师体,以及可触屏操作的收音机电台选择廊构、音源切换激、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞘僻干、空调温度显、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熬吃,空调出风口则移至屏幕的两侧虾,下方则为恒温空调系统调整出风量黄圣、温度与出风口的位置恍泛琳,以及音响系统的吸入式CD咖省胯,设计上较总裁车系更加简约般里份,但用料与配备完全向旗舰看齐幻,展现了十足的诚意漠。    较为可惜的是嘿桔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芥蹿芒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墒烫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特,包覆性和支撑性也非常出色颊茂。    但是后排方面舶栖、便没有像总裁那么充裕淡仍,尤其膝部与头部方面焊焙,身高174cm的笔者坐进去后碱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攫镣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脆,也刚好替前垄但鞍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何华,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹦恰。 责任编辑滔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钡谷漓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹋?后来一看卑版,哦夏阶步,原来CC是“Cross Country”景斯。继续了解发现有点意思警,底盘抬升疥、高功版2.0T五缸发动机烘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法土惶:目前的普遍规律是罢,产品分得越细廉,总销量提升越明显串定。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撼客,它的引进盗烧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巫罐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凤啪伍,主要分布在前脸和车尾叙派蠢,从外观区分它和普通版V40很容易稳哺。底盘抬升12mm端骑,这么小的数字对视觉效果影响不大亨,整体协调感没遭到破坏抡榔撵。    车厢内部破骸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赋辖,除此之外内饰并没有过多特别的设计岭挨。之前我们已经发布过实拍文章莆怠,车身相关内容有详细介绍伍,因此这里只是简单提下要点衫毒,就不再重复描述了诲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来市痛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茶形,最大功率214马力冻,峰值扭矩300牛·米佳身饥,型号B5204T9奸槐,是普通版V40那台发动机的高功率版本旧陌驴,那台机器的型号是B5204T8丁赊撑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菊牌胯,今天会是什么成绩锈颈蜂?稍后揭晓撑沙赡。    变速箱没有变化溜搅,依然是日本爱信提供的TF-80SD亢穷,六个前进挡荷抚妙,带手动模式和S挡汕秒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柏摩,奔驰A级用自家的7挡双离合但,沃尔沃这台6AT暂无优势爆倪痕,目前他们还没有新产品投入实际应用晒,理应加快脚步贾为。   驾驶匿:邪恶的S挡    驾驶部分盒佩聊,我想说说D挡和S挡的区别味。看起来挺初级的一个话题昏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怒。D挡油门响应迟缓环,在激发变速箱降挡之前晴绰廉,需要稳稳的臂、持续性的向油门踏板施加压力糕瑟,慵懒的降下一个挡位之后泥模伞,情况有所好转贯访,动力给得稍多艰逛,也就这样拍乏。    不满意对吧蓬?可以把排挡杆向左扳到S挡蹄,切入“邪恶模式”乒补歼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭税敝,转速拉高1000rpm以上嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驼客乱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傻,脚踝每动一下星咐赡,车身就顶起往前猛扑一下糠扒。深踩油门蛋牧惨,转速迅速攀升采唐石,跟D挡时判若两人晾,两百多马力低贯监、三百牛·米绣烂娄,在这个尺寸的车身上爆发出来辱,过瘾皆。    激情过后细细品味步帅武,这套动力总成有两个弱点需要改进斤,一是怠速时振动大祷嚏袖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硼,影响体验;二是低速行驶的平顺性南搏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚼,1仕屁、2搭痕朔、3挡之间可能频繁切换佩嗽叭,动作应该再细腻些贺弦电。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霖赖,选择“全功能”项阿,不打转向灯就变道脖谢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹤供雇,回正的力度不衅病,如果你想在车流中快速穿梭前进诉淳论,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淡,要么关掉方向盘辅助穗论骇,仅保留振动提示即可炽。   绕桩汐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况集,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣为胺,在绕桩场地很讨人喜欢咀。车头响应比前驱版本积极飞翠,入桩动作稍猛境,车头好像在被一根绳子拽着走粒辰彤。给我留下深刻印象的是睫慌领,这款车的极限要比前驱版高太多愤,特别看了下巩地,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匣蒋葛。上手容易垄泛颂,但是需要注意别突破了极限急诞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捶:一旦超出极限盆,很难把车身再救回来看。 责任编辑沦删慧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虏埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膘,就一直困扰着我们的问题味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睡。马力越大的车就越好么疆玲?绝大多数情况下答案当然是否定的寄技。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外两。随着时间的推移称,我们有机会做这样一个有意思的选题愧赤。   让我来说明我要做的事情废渤:我们有三辆四门轿车掏,合计拥有1657马力艘。看起来确实有些夸张漓揉歇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胃粱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弗,但是这个570马力的怪物一直没有车谋,直到我们完成这一特别的测试一周之后抄。我们只能使用520马力襄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乃平崔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欧。   另外一辆是全新的奥迪RS7熔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎信姑,拥有560马力的出色表现蛋身。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诚,在K&N工作室的台架上拼悼,它的轮上功率达到了479马力句钎趴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祷能悉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器目充忱,用以获得更多的功率输出瞎鸵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哺筋斤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秽。即使按照宣传中给出的数值库白棚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG握亲县,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岗焊些。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轨,它的轮上功率达到了541马力末,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裁坦。   另外还要说明一点腊富何,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躺秤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本本拭,不具可比性柑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幻的。结果很令人意外虑。两款加速最慢的车型秦笨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑞赔。当然最慢是和RS7相比较而言的财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诲黔效。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邯另慧,但是还未打破我们以前的记录八奶缓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顾煞管,说它慢更像是一句玩笑话登,这一成绩实际上已经快的吓人了萄。奔驰则要更快一些盒鞍杜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)起,冲线的速度也提升至197.5km/h面。冠军仍然是RS7的俱壤豆,它只用了11.6秒划面,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翁。奥迪的冲线速度为193.8km/h粳溃,虽然不及CLS63 AMG闯吕,但赢了就是胜利欣斧厢。   123下一页 责任编辑栏使:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墨海,新款奔驰E级开始变得更具有时尚空贩能、运动和科技气息了栏绵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞄绊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机劫入,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戈烧,主动式车道保持和自适应巡航功能污碗,几乎能让驾驶者也变为乘客肺,高科技配置更加丰富侥翻患。    于是烙垄妙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耐疵慕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龄膘人。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L解,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盯昂弘,在下面的文章中有详细介绍储片。此外恋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酥无。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扔闯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赣辅、残破衰败的路边小屋井感草、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煽邪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苹。身处如此糟糕的环境仟瘸吼,却并没有让眼前这个出身自底特律癌、土生土长的本地小子屈服裤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感系,但只有经过一番试驾体验之后冬结烯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冒品侥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的繁吗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷缴厢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屉豹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形户袍闻,同时两侧向外延伸与车灯相连冠拟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化评辱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯记秃眠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捌襄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尘。   尽管是低配车型嫉残,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棱捎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挽谋,它基于D级车的平台打造郴刻沮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秦特,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK签,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惠茸涪,不过从近几年的趋势来看畏浇碉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫂,至于其中的原因啤隋泼,从这款车中也许会找到一些答案判。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薄本?   GT挞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坝粪,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓶、拥有强劲动力反嫂谦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纽。可能一提到GT宪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懂段,其实则不然炼弗两,GT拥有着明确的划分准则富餐,举个例子来说谴祷甘:拥有着标准的后备箱谎橡卵、配备V12发动机并且内饰非趁茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涉列,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT马。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉篙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侯幌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斯退,这款车的确还真有点GT的意思公樊。在笔者看来扫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂渭徊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卑联,最起码第一印象分已经拿到了欣寿。   5系GT是采用7系平台打造的僧?   5系GT的轴距为3070mm替赖龄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玫笺,从前双叉臂妙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妒当蹋。厂家表示茅泄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型量帆巫,其在外观酞、内饰岁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呈棺八。   5系GT型到无朋友挂概郴?   谈及5系GT的竞品犯恰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情论,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揩彩炕。   外观牛蛾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陇。风云2(详情)咕媚汤、E5童欣翱、A3以及今天评测的这辆E3沮晤阔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虏桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粱滑汉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幸倦蔷。从这辆奇瑞E3(详情)来看斜,外观及内饰都有着很高的原创度倘磊霜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迸。这让奇瑞的产品线更加丰富经,但也让消费者选择起来有些头疼年啃深。 外观币:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捌碱,但外观却没有去针对青年人的设计珊,前卫韦骇、另类这些词汇应用不到E3的身上户,车身也找不到多少运动感彤纺堡。不过它长得却很容易被人接受到淳姑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉词。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贫,E3和E5的外形稍有一点点相似哺赣怠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掠队慷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狗癌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势,而且非常容易被大众所接受疙详撤。不难发现颧瘁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汰惶恨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卡凡须。艾瑞泽幻隘鞋、瑞虎5晶剿识,单从外观来看都会让人眼前一亮辨。借鉴是好事良,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快维猜,但不动脑子的照搬实在是说不过去帆温。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揉竿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骂惶示,作为最会制作小车的铃木来说簧离哪,雨燕可谓打开了国内的市场孝搔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汕,新一代的SWIFT迟迟没有引入饭敢。而就在2014年1月18日糖,铃木速翼特在国内上市磕力,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笆栖卤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏队门尺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窘氢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件退瞧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞬,速翼特运动版采用运动风格打造酬恒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铝芥食,轴距为2430mm卫。由于基于新一代车型打造藩庙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些横耗,轴距也加长了40mm淮强勉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颓担,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郊爆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新动,包括中控布局嫉、仪表盘搐纠贝、方向盘等造型均有所更改保奉工。此外莎,配置方面新车配备了ESP怒、自动启停系统劣、USB接口磁栓潞、运动座椅等配置锯匈。CVT车型还配备了换挡拨片靠盾,满足驾驶需求叭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纷乌。真皮包裹自不必说告肋茸,3坝仙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服户。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侧渤。不用和别人比瓜互娄,超越自己就是最大的进步闹杜帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尽耿,其最大输出功率为100千瓦鹅,最大扭矩160牛·米冕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茧噬秤,其百公里加速时间为8.7秒干畴淖,最高速度为194Km/h售岭完。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莎,相比之下乐趣少了很多团。 免责声明尾虚围:本文仅代表作者个人观点咳,与环球网无关誓兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔秋,对本文以及其中全部或者部分内容袒拐坛、文字的真实性萌裸舞、完整性啪徘脖、及时性本站不作任何保证或承诺既比媳,请读者仅作参考慷欢,并请自行核实相关内容车氦权。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车劝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晚味,引起了广大网友的质疑驴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堵痪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皮。于是易车网本着服务网友的原则平,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测班,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车背泄玫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巍,您便自有定论谋。   体验者介绍    前排体验者闪烯嫂:辛毅 身高递韦:178cm    后排体验者妓:旭子 身高挝劲举:177cm    Ozel 身高拎嗓:170cm    小娴 身高稻歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准残盾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搏瘁虐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辞兔独。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抠都乔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣某撑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓮汗乓,公平公正公开地来一次大对决扦僚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弘空叹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捅鼓酗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狙沥。所以不得不承认盲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杰燎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗡谋。    事件回顾魏晒:    说干就干凹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后修,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褐瞎。根据易车网后台数据的统计来看蔫宪摧,持以上三种观点的网友大有人在抹粳蔚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忻瓣拓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稍。尽管是为了对比三者的公路性能吴校蒙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上图。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上围。    测试车辆皖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傲卿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车此起,奔驰已经尽力了抚浪触,我们在此也由衷地感谢媳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袭僳笺,告诉大家改款前后的差别戎吓废。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹊颗。因此我们也很负责地告诉各位网友闲欧涣,目前除了易车网凹茧,其他媒体对于新款X5的评测屏匡篡,都不能代表日后国内在售车型娘拼裳。第一辆中国版车型为xDrive 50i屁窃清,加配M视觉套件哥己涟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郊匡,我们无法借到官方提供的车辆扇拈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秃。    测试场地亨:    乐驾赛道全长1.6公里炼,共14个弯道刨裤,最长直线段270米等,赛道宽度为10-18米美丰,视野开阔堵,无障碍物辫伙闷。赛道两侧均为土质路面塑匡馁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆投,大大降低了安全隐患羔癸。    测试人员疥邢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僵亭,却要替土豪们操心买什么车巨款浇,这件事听起来真挺可笑翻采骆,因为我实在没法揣测土豪们的心理宫筋械。如果说我还能理解花五十万买大切皖篙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野去瘫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膘解,代价是要多花一倍的价钱忱哨僳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烂悔獭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感康趟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啥。不过因为坐的比较高躬土庙,速度感不如那些贴地者强烈彭干,还没怎么着呢就破百了部患吩。这大概就是SRT8的魅力秽,很难说值不值得踏隆欢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款察非晌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舅牢,跟改款前相比还是升级不少横。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坎吗掏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系统疲镰,SRT是JEEP官方改装部门耸常池,这种改装是全方位的矾醛较,包括内外套件加强斧,以及性能方面的提升瞪磕午。SRT8就是高性能版的大切诺基孝提负,主要提升是外观套件采济、及动力系统钨蔼湍、刹车系统绅衔、行走系统等方面该鄙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朝肯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辫扩棋,6.4L自然吸气HEMI发动机琶,搭载采埃孚8速变速箱裁纲廉。   SRT8为公路而生胳,所以公路性能是它的强项翱壬,不过Off Road就不是特别在行了孟认警。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酒瓷饶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影朗獭敝。 ② 跟之前的SRT8相比蜂握,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的福吓囱,所以科技感和豪华感都提高了不少凄汹玻,跟换代前的SRT8相比络,升级的部分都是实实在在的朽箱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱武,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垄比,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戈瘟硼。  ∪选③一百多万的车鼓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贩,再挑上百万的车的刺化透嗅,好像有点吹毛求疵猎品。首先悬架的设定非常的运动秒狙健,即便比较温柔的驾驶方式熬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铃矮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侣孺段,大切诺基SRT8并不是一个非潮瑁合适的选择身船焊,尽管动力非常充沛嫁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淳良掠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拾,但好歹SRT8也一百多万了认廉敌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗅扩。不过之后我们也释然了闲价怯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扁丁,但经过数个媒体的“蹂躏”头,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脐盘梆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了段,有点异响似乎也算正常藕叔囤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基躲,请点击下面的图片进入试驾文章吗视肥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弛眷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桂抱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冠航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的律斡斧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丝酪蒙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘟,还是老套路喉翁埃,直接切入主题前师妹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肮腹。 动力对比饶恃艰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冀煎,看看英朗GT的表现如何吧段。这台发动机的最大功率是131千瓦沸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耪颗,当驾驶者在需要全油门加速的时候霜啦,为了获得更好的加速表现绵缸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘶。对比发动机账面参数来看部,最大功率118kw苹拟,峰值扭矩250Nm嘲霜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猴翔豌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凳署窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宋才,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肥姓秀。   至于传动系统方面席,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涉套,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恢反,都是目前该级别中的主流配置厩厢避,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜜崩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器括,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘦兑倡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舍蓟,比如高尔夫6耽、速腾等悲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氖兽汞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劣间,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛,从而起到提升操控性的目的歧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拧环层,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上母贸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接店芳,但通过厂家的调行源粒后瑞败,当一侧车轮发生颠簸时薄庭茎,对另一侧的车轮影响会比较小些侥岛太。   小结卯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胶窍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癸慌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘛,至于优点这里就不做过多介绍了绷未隋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑ィ后英朗GT更偏注重于操控性荚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堪槽,见过后车追着拍照的弛拾,见过开我边上向我打听价格的薯创界,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篓临。我坐在这辆路盛E70里品半,被注视得有点儿不自然邻佬供。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汝惠,我琢磨着抱串,要不要让他进来看看痹。要不是我瞅见了绿灯亮起刺搁赂,我真就这么做了惧。对不住了朋友扯,这次没能让你仔细了解它竭,不过我希望你能读到这篇文章乏。   不用否认膏碍,人们对美的好奇与渴求与生俱来七厦彤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庭摔础。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靖采奸。不过在这些人之中虎,有人会终生恋着美人扔,有人也会为抱个花瓶而后悔固疮盖。如今打造足够美的外表来吸引消费者侨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搏煽,但在这之后能否一直爱着它朝店斧,我认为是一个很值得细抠的问题嘘椿。   ●外观大气窃凸、美堡融蛇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脸钵,我还以为来了辆捷豹馈疯搅,赶紧跑过去看发现被骗了晴。不过我并没有觉得失落孔妇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涪暇,并且从设计角度看内,它在借鉴与融合得方面都很到位汤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斑,我对它的外观设计就100%满意了鞋莫。这事儿对华泰肯定不是个难题铣,您看看宝利格还有华泰B11惯,都有明晃晃的格栅苗究烁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肠飞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中据抒炭,但绕车一圈后我发现年仍浇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了射喂谁。咱看看数据对比列物,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闷畅,可以说在各种数据对比上嗡渐惦,它“不是第一离,就是第二”道慰缆。虽然在宽膜、高和轴距上没有做到最大颧亨,但也不过是一两厘米的差别存,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米试富幌,这就让它看上去大气许多咖成活。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上光。   打我接触这辆车的时候吓入婚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光富哄。在这样的目光中促,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期片。面对“屁股高妥镶、尾窗窄”拦、后方视野不理想的路盛E70时腹琉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庙。先不讨论这样有多麻烦了陌妹文,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作架籍小,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧确搬?这点让我心里不太自在投筒疗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲显嗣,是个应该有的配置鹃瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栏设鸡。而随着国外皮卡文化的不断渗透茨另,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型华推很,去跟进时代的步伐抢颓。为了迎合市场的变化及用户的需求回,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坝理,开始注重宽大饱满的外形设计蔷倾,并增加更为丰富的配置腺摆嘘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾时芥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)错古萎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踢姆布,整体的风格带有一股阳刚之气乾心轻。在车身尺寸方面寡,它的长/宽/高分别为拖纯:5310×1812×1775(mm)咯蓝,轴距为3100mm输愧商。威虎TUV并没有大小双排之分缉底硼,仅提供了一种车身长度筐苔。车身侧面的线条也很平直护丝局,外扩的轮眉使其显得更加饱满凯砍鹤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栓襄迁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脑对。大灯采用远近光分体设计吗芹,其中近光灯还配备了透镜妹,不仅更显精神管乃供,而且还可以起到聚拢光线的作用惭丸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幂咖坷,遗憾的是设澎甭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邢盎郝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贩,并且后视镜仅为手动调节横古别。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用错淳欧,非常不错隘芒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冉磁,至于货厢外侧并没有再多设置闪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浦馆匡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸橇赏酿。另外摊昂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”容空妈,不过据厂家介绍双,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氨墙沉。对于皮卡车型来说徊佬,这项必要的配置还是很厚道的脾毒痊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碍呛身,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歼碴断,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地璃甸。不过疽捐,今天我来到这里并不是为了滑雪赴,而是为了求证一件事情琅脖当:有没有一辆车卑蹲监,既能够带着一家老小舒适地出游始跋鞭,又可以不惧冰雪桓剔窟,在冰天雪地中步履平稳地行驶坑,同时价格又相对平易近人呢闪轨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阀接仓,那么就让它拿出真功夫试试吧鸵宏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)措色,从外观上看频衫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗅膝,19英寸车轮显得很有力量感违顾,也与动力总成更加契合;其它的地方蠢夕,也依旧是酷威的老样子筋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跨鲜,甚至还有一些精致的感觉汀陀。总体说来籍俗炭,尽管算不上全新车型掏雇鼓,但依旧耐看拴卧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剖短,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羔闯软,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啃,动力响应良好雇放,易用性好啥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缄避挎。当承载着全家出行时嵌誓迷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掠割恐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酮标磨。   至于酷威3.6L的内饰方面香壤位,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灸骑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铝七。   除了动力系统瞳轮苹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共井毛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恋休快,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夕奸戳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滤牡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阿。动力分配完全依靠电脑自动完成傻酚绦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牛。   有了四驱系统竟钾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顿晌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎县你,具有更加粗大的排水通道究,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”传隋豪,冰面行驶性能更加出色兄联土。此外据,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丹漂,胎面中央多重“Z”形花纹靛定疟、针孔沟槽设计憾瞳嗡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纺合芬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仿微厢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骚佳廉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3购贝陷,它的定位低于1系杏臼澳。但是甘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呵备浚。另外断,它也提供了i3?REX增程版本帝捣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机平垃,扩展了这款车的最大续航里程苯蒋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纲屎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篡昧叹。   宝马有没有提高电动车的标准石椿旦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冀档?让我们在接下来的测试中找出答案确。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丘谷房,宝马i3的行驶里程可达88英里乏项。相比较而言绿坦,?Ampera可达30英里橡渡,而普锐斯可以行使约10英里料凡贫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电新,i3可以更多地使用电动模式拆。而增加了汽油机的动力系统蚂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怂擅环,357英里和505英里凄乐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大污裴蠕。这台车约五英寸高宠仙,而宽度几乎和高度一样圈,与低矮流线查陪疟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比对烈暮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能两。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕊变掣,我们没有所需的充电站?艰局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肪。   此外梗该猩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车几牛此。它内饰精美猛顶,融合了许多先进的科技嚼,它空间宽敞芜电,驾驶体验一流颓罕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扁暖,它仍然使用汽油机储恼加,以作为电量用尽时的保险缺。   第二名辟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好策缉,科技感十足稗棋,而且它也能胜任舒适的长途旅行耙门辜。   第三名牧寥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款念甫我,它最大的优点就是充电迅速现,性能可靠茂虹。   然而琳疮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋请练榷。(实习编译娄谷:徐旦?审稿虎讲翘:刘洋) ? 免责声明版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权半集,严禁转载烦抠,违者将被追究法律责任艰饰幢。责任编辑秘绩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浦驰圣,应该说是倾注心血赌会盖,在技术平台上都有可圈可点之处钾嗜,源自萨博的技术是其最大的亮点夯描。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垦疏蜗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沁。在外观和内饰上傻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胺豌凭,在动力和配置方面也还是很有性价比的伙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说久,绅宝的外观原创度还是很高的食捐谭,并没有刻意模仿什么车型抽,但我们会在这款车的细节上看到梅钾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剖霉。且融汇的比较好陇讨,并不是简单的照搬照抄澳。这一点值得肯定甫咸,大灯的设计十分犀利来路,鹰眼造型也有较强的辨识度凤。LED日间行车灯比较醒目冲磺,穿透性不错粪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表离焊项:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狈瞬介,也很紧绷布摄。看起来运动感不错帽,但前悬和后悬的长度较长缝帆惺,看起来有一些比例失调漆衔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滴榔,在视觉上看上去会更紧凑动感巨篇。轮胎的规格还是比较高的毯卞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爸徊。   车尾的设计比车头更简洁一些锋,尤其是尾灯的轮廓扭,设计非常成熟烘。和宝马新款3系很像党。除此之外攀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阂税。   本文导航慈坝贪:" "  “卧龙凤雏镀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耐察叔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓟贬,便有了三国时期的三足鼎立碉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飞儡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梦涕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喘魔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵晷恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毙,然而坊间始终流传着这样一句话雌:“得中级车者得天下”;是的褂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逻,今天我们会为大家带来两款重量级车型赶匡腻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谦汞伪,请大家继续往下看勿躺瓶。   看到这里大家肯定已经有了答案了缓,没错缆淖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蝎钳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斗残,那S60L是何方神圣洁嗓劲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摄郊呸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拣兼锭,厂商指导价33.49万元吉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型空戮校,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喀、后排座椅加热吞疥黑、并线辅助僵缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置覆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谓,即使不看车标屑榔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃放纠,哪个是奥迪戏割。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窍售糯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统李,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钞溜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停龟芳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颇讣搪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遁,使夜间行车更加安全盘鹅。两车双色的外后视镜造型别致驼想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光南郡藕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棱诉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搜扯,至于乘用空间如何邵霸,我们将在空间篇为大家详细介绍拱适。两车都采用了5幅式的轮毂造型妒反,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卉砰,整体方正的设计略显稳重年。后尾灯的设计两车可谓各有特色斗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹅,设计感十足痘施,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗅醛弄,视觉效果出色洞。天窗不仅能够增加车内的采光颈蔬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寝恼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睹俗凉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心路,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沙熊色。   本文导航县恕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车会达嫌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间构归,配置也能满足一般家庭的日常需求群讳。对于这个价位的小车来说葡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磺吠,在这方面离勉滔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歪码,就算是与它的直系前辈骐达相比梳,也不遑多让汉苫归。然而作为一款家用代步小车然钝燎,它也并非完美扔家莲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棵董,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕉钩默,跨界的概念噱头大于实际挺墩。 "   技术革新日新月异的今天道,车型的改款换代再常见不过掀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苇翠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抒醒,同时在动力方面也增加了1.8L凭堕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势行乓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稠剖,但它的实力不可小觑泄肺讼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耍辖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芍憨肠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脆酗。既然实力不容忽视半登活,价格又有优势祈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞪。" "  版权声明按羌梯:本文版权为网易汽车所有埃缚,转载请注明出处侣船。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妮割寿,全新的品牌全新的车型扁绿钝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎懦粒克斯伐按星,在2013年甘怕克斯的月销量已经逼近3万辆/月碴,堪称是这个区别的标杆级车型笔丸叫,观致3要想在这个领域取得成功卧弘抄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傲褂恕,看看是否有优势能吸引消费者关注献效。 外观风格各异   先看外观方面护晾,观致3展现出大气得体的风格苫猛,不像速腾那么沉闷单调巢害,且有着自己的灵动个性;而赋纾克斯则是完全偏向运动化的风格哼盼,典型的注重操控性能僚垛,突出驾驶快感的性能车型澳撼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹦菇,与观致3区别明显蒲拌。两者主要是风格差异貌普,外观上分不出优劣领,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锌,观致3丝毫不会逊色于改なぃ克斯车型挫持合。 尺寸对比 车型名称 概蹇蘅澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媒孩,两者也是平分秋色啥扇,车身大小相仿标泥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂蓉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惯娃,观致3要大于附呋纾克斯仓倡疗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咯,尤其是腿部空间较为宽松靠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感В克斯在后排空间布局相对紧凑疥浮,而后排空间也一直是各代杆颐牛克斯的软肋九。 价格对比 盖访痘ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涧矢慑,该杈拢克斯则要比观致3要更大一些皋郝,在不放到后排座椅的情况下乖贿底,该校克斯的载物容积是530L其,而观致3只有430L艇拧疾,100L的差距还是能装多不少东西的潘券。而在需要有更大空间的时候叮遣,两者都可以放到后排座椅拍,放置大件的物品冷魄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邵,观致3和覆换樱克斯三厢都是11.99万起步孙哺多,以下我们将重点对比这两款同价格的型号软。而细细对比价格表可以发现垮祷,要选购自动挡的车型焕,改鹑眨克斯最低仅需13.09万柒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孟,观致3则需要14.29万浅崔,这个比起钙埃克斯有1.2万元的价差滤纯,当然在内饰配置上会有其它差异蒙掂歌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衔,可能噶悠福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绥骚。 挑选合适的爱车吾,看专业导购怀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桨背?   扫一扫耙牛犯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弧丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朔路佩。风云2蔬对瀑、E5辨、A3以及今天评测的这辆E3帽商魔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车灵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯娄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹄斤。从这辆奇瑞E3来看滑函沃,外观及内饰都有着很高的原创度材。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杜瑟恳。这让奇瑞的产品线更加丰富抄汀缅,但也让消费者选择起来有些头疼戌捍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拔,也从来不缺少“明星”镣,“沉稳绅士”大众速腾祈莎眉、“狂派斗士”福特付痪兀克斯等都是热门且销量稳定的车型剐,不过要问哪款车型最近销量最高擎,还要数“逸派高手”日产轩逸酮,它已经连续两个月销量突破3万惜,坐稳了桥车销量的头把交椅鳖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡樊沪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锰裁拜?下面我们把两款车型拿来做一次比较寇示警,或许能看出一些端倪乓抱狡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万市,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雷布栏,入门价格上把,风朗比轩逸高出2.08万元姓,表面上看价格豌勾诫,轩逸占有优势踩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型林熬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬篇仑,这样看来五憾雄,风朗其实只比轩逸贵了2800元票苦勃,等国产版风朗出来后具,风朗在价格上反而会有优势也说不定佩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铝,这款车外观与内饰变化并不算很大输魄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚊傅双,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7段秤,下面我们来看一下绞尸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啃齿。质保方面莽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奋孰号。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氛汤供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机构,最大马力已经达到了170马力步,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羔挪。变速箱方面笆搬,逸动采用6挡自动变速箱把,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疚冯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褂。 免责声明赖乐:本文仅代表作者个人观点受,与环球网无关话暮嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯,对本文以及其中全部或者部分内容辈骚书、文字的真实性覆咎、完整性蜕锰、及时性本站不作任何保证或承诺膏瓢,请读者仅作参考绞降,并请自行核实相关内容垢。" "  近两年昆试,自主品牌进步着实很大蝗,无论是从设计方面边硅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抱堕,甚至可以与合资车型媲美蔡形佩,山寨森、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镭冷取。在10万元以下紧凑级车型中冲,更是自主品牌的天下烤烽兴,凭借比合资车型更为出色的性价比搁,吸引了不少消费者的关注称牌旧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市经枚畅,一经推出便受到了极大的关注拍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镰铂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镶浅皑,包括动力在内蚂,新车共有20项升级码,本次共推出8款车型曹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型红领,售价区间为7.49万-11.79万元悲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脓分,近来也是频频出镜使,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑晒欤控大玩具车”的名号名极一时胶朴剩。速锐共推出了9款车型瘦凑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廷,售价在6.59-9.99万元之间茅。   单一来看错偿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仕安,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较让脱,看看那款车要更“精”一步每。" "  新君威变得更好看了熬迹,配置也进一步提升兄似,新加入了一些科技配置诬迹摆,比如智能交互系统氢彭尾,BOSE音响等等搜倍。这些都是新君威的改变之处恼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型傅黔,售价24.59万元急饲煌,作为一款定位中级运动型车的新君威垂墟箔,品质感一如既往汕彭,操控性也非常突出嫂灸讥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疼,以下简称新君威幢道,外观相对于老款进行了必要的改变泼竟,毕竟老款车型从上市之后疗采,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辩彻,新款在大灯烦温、进气格栅雄喂、雾灯坑烷、尾灯何、前后包围都进行了细节的变动桥僧娃。   在新君威上从,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狗盗辑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统超雀,在操作上没有太大不同掳劝,轮毂方面凑卡酗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寂欧森,轮胎品牌依旧是普利司通浚。侧面造型基本上没有变化杜退肖,侧窗所占面积依旧较小伤急魂。   车尾的变化还是比较明显的涛箱膛,这主要来自于尾灯的改变俗岁。新款尾灯全系标配LED灯秘斥猾,并进行了熏黑处理通。尾灯的轮廓样式更加犀利被,个人认为要比老款更好看遂饲瓦。除此之外冠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貉贿,牌照安装槽的形状变成了正梯形郊觅扭。   本文导航烫蜕柒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疯纫,颠覆传统的外观锑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5好柑爆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晦炊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆材牌,足以证明其强势的地位厦开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市金,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强强。(温馨提示凭氓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版村释,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丁复。)   自由光基于全新CUSW平台打造便顾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荷拓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渺孝吴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卧贯彻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致块,圆润的造型是其给我们最深的印象朔蒲黔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褥,显得简洁利落第会。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烈栖,显得净雅别致七抢步。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娩赎典,主要表现在其大灯的表现形式上磊狭穷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咳弟骸。两车大灯配置基本相近位勉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芦斤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助床艰镰,车道偏离预警系统浑囊剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围前戒掳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劲澄蝗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孰钒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膊宪靶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺换棘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牟插,其尺寸差距就没有那么大节耽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡处,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酣瑰。奥迪Q5采用两边单出的排气管拿拭,在气势上略胜自由光皖巍履。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呵婆速,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部先句巢,磨损线束保护层策,存在导致电池损毁的隐患孰茫刹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溜境兰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唇都寸,称9124辆V200受此次召回影响赖盲釜。长城汽车正在邮件告知客户纲肛炮,并建议联系当地经销商进行检查维修森。   据悉袒波标,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转段,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啪鸿程。”更有甚者娃极,线束可能会内部融化挺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陷篮,目前已上报了数起线束故障联替刮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转化拇,不能够给电池充电诗,车辆也无法启动奉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轮弊粱。   克特里尔先生称蹬桑蚂,检查故障预计用时20分钟羔秋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘎铣某。如果绝缘保护层磨损严重哨闷箩,线束已裸露掸层宦,则需约两个小时以更换整套发动机线束差。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踞画染。此前壁停,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坦鸽,2010年又因手刹故障而被召回梢脊清。   2012年擅某,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凶镐扒,长城V系列也在其中世憋父。当时孩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堑入,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抨体。然而搂裸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浇亢戒,更换车辆共计超过1.5万辆限弥琶。  〕鸶浮(实习编译蔬:王萌审稿啤:刘洋)   免责声明版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载艰,违者将被追究法律责任轮踌极。" "  随着经济的快速发展排熊间,购车群体的年龄层次也越来越低佩十,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琳、省油霉肠固,而是追求个性和时尚设计胶倪尺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芍匿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敞桥废。作为跨界SUV峡丹豁,它们在造型上将年轻表唬、时尚展现的淋漓尽致坛磕,完全符合年轻消费者的审美需要舵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比返,来看看到底谁更适合你哩伦顾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奠癌,相比2012款变化不是很大盎目插,只是增加了配置和车身颜色巧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屎涪,售价分别为21.98万和21.47万懂娶围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铝,但风格却不尽相同衡。斯巴鲁XV外形显得干练宏卫猴,车身线条硬朗施秀疗,富有力量暗墟,越野味很浓晚。而标致3008外形偏向都市化设计嫂匿,饱满圆润的车身凸显时尚感镜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些结痪。   车身尺寸方面有所差异稻捣,不过并不明显门乱貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贸惮俯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痴呜呐。斯巴鲁XV车身更窄宝歇镜,同时也稍长一些汀味绕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斑拉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网午猴祈,加入蜂窝网状格栅运动感十足盗兜。而标致3008采用半圆形中网侠题,镀铬亮条包裹显得很精致道茎。两车前脸分别展示它们不同的风格涸,同时都包裹塑料黑色下包围疆峡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锑坦夹,远近光分离灯组设计沽呸蛾,造型普通恍熊铝,配备有示廊灯钞划。标致3008同样采用卤素大灯票龚筛,不过加入透镜涤,不仅聚光效果好达,同时美观性也不错疗低。另外勿帆,还配备LED日间行车灯翱堪情。   在侧面陌涩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计料铜,比如非常倾斜的A柱抨富刹,同时将后视镜位置后移稍汕碘,留有三角窗减小了A柱盲区鼻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厂特喜,有利于减少磕碰的维修成本免。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巨马,注重舒适和静音性雷赐九,双五幅轮毂很有张力市蛋。相比之下拷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喊款,与黑色下包围搭配运动感很强烈玛程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蟹,同样注重静音和舒适性醚传。两车的备胎都是非全尺寸设计悼。   相比前脸想,斯巴鲁XV尾部更个性卑,辨识度较高吠盆扔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型从,镀铬亮条的运用增添了质感藉踌。 标致3008尾灯加入LED灯组赊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怯,但是块状尾灯造型很独特勒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脯,标致3008同样配备倒车视频影像另垂晌,另外八蔼点,还配备前2/后4颗雷达探头灵恭焕。" "  在过去的一段时间里颊汞,覆ズ粒克斯斑康瓶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狸酪抵。时尚动感的外观傻匠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性四蔫扰,成为了年轻人群青睐的车型昏坛惩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矫,科鲁兹掀背车则是新进的一员谦毁示,它所要面临的是一场“无言的战斗”荤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坍忱瞥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出风怜,但却带有美式车应有的力量感纳,总体来说它的设计很适合国人的口味藩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说码淀衔,其三厢设计有些过于保守蒲棠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郡角湃,为了能够扩展消费群体零,推出两厢版是其最好的解决办法涝浑舵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姜,你几乎完全无法识别它的真身侩,因为它与三厢版保持着高度的一致性篱俊党。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掣息懈,很好的诠释了彰显力量感的诉求济棘算。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺靡冉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛋儡辟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞧负,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桃氓祷,但实际上它比三厢版短了不到9cm破磐勾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片笛,后窗与尾部的衔接并不生硬羚兔,拐角的折翼恰倒好处配,为尾部增色了不少慈龄暴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伺,在样式上显得更加简洁班镜,只是与自身前灯组相比篇备,在棱角的刻画上有了明显的削弱锌使钎。   本文导航嫉沮:" "  提起之诺亭违跺,很多人都不知道是什么品牌簿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唤写慷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疟桐。只是之诺定位于高端合资自主品牌戳梧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式京橙蹈,那么它的首款电动车1E表现如何戒?以下文章为您揭晓池。   只租不卖写偏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雇堂匪,包括车辆租赁伯、充电设备勘察安装灵、车辆上牌裂嚎、车辆投保泼、定期保养菱、故障维修胎、道路救援葡融牛、检查维修备用车等敢苫,通过这样的商业运营剃急,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骄焚,它的卖力需要大家自己去发掘冯氦。不过在发掘1E精彩设计前栋红貌,请先忘了宝马X1侯讲,否则你将永远欣赏不到1E的美扇。其实1E最出彩的设计在头灯挥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谷。   不仔细分辨的话搓,很难把1E和X1的侧面造型分清胚。不过1E拥有自己鲜明的特点咀,车门下很宽的镀铬饰条签苦称,和没有行李架的车顶衔杆烩。   相比车头和侧面帕,尾部就让人感觉有些欠妥了停凤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喝膜偏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醋瑞彪。   本文导航慕请侥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说段,奇葩的中文译名歉诡晾、“野性”独特的外观以及较高的定价蜕类霖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议景砰倦。说起野帝我们不自觉的想起敦,同样在以国产车身份进入中国之后醛辱蛊,“改头换面”的法系SUV标志3008隶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔫擎玛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”急。当然蚀斗畦,以20万元以下的车型作为主力军冀驹脓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桃躺。那么下面我们就来看看檬疯,这两款性格迥异的德希逼、法新生代SUV之间究竟有什么差异夹形,各自的特点又是什么箱荆碳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别期,首当其冲是价格方面的不同庙坊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侮炽菜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势培酶,不过差距方面不大基本可以忽略惯拷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宛悼。动力方面的表现也近乎相同刑袄,只不过大众7速DSG妒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一聚茹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栖歼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰响试谱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靶蛙色,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景危萄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涸膊。闲话少说容萍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趟。   这次试驾共有5个科目捅,分别是1.傲虎—终极绕桩华馅,2.傲虎—冰雪连环菩窃羡,3.傲虎—短道拉力测试仿和,4.XV—戏雪乐园泻,5.森林人—不规则路面自由行驶秒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仇,MPV表现出相对冷清的一面史瓶,尤其是中高端的商务MPV渺巾期,几乎屈指可数粒事,除了老牌的别克GL8外备缓,似乎很难让人想起更多车型废创。不过在这个还没有完全饱和的市场里唬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裴靡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秸投,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢噶搐废?这就是本文将要找寻的答案踏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揩坷,售价28.38万元-33.58万元崎憨,目前市场上有近2兜、3万的优惠幅度饰故盟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虱沸挎,官方指导价31.98万元迹。) ●外观解析   从造型上来说暑擎,艾力绅算是开创了一条新的路子究爸晃,没有过分使用一些夸张圆润的线条九宦炒,车身轮廓棱角分明怜巷楔,有着很强的视觉冲击力相邦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抨辫,此外身坏,艾力绅还装有一套大包围搞衫撮,颇有几分运动风范帽,也有着一定的改装潜力采动。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氦蔚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佰抖,中网与宽大的前大灯连接在一起碗,营造出一种大气氮娠哪、动感的MPV形象笛。   艾力绅A柱采用黑色设计步舱,且A柱的倾斜幅度较大赁酷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显八股,总给人一种方方正正的感觉灵艾,后视镜尺寸同样不懈扇洞怠,与整车的风格很搭睫色秃,宽大的后视镜提供不错的后方视野枫,保证了行车的安全性与舒适性缔峨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颈,当然罢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慰肃定,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圣浦骨,侧门就会自动缓缓打开弘,此外粮藕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矾娟胃。如果对此还不令你满意的话枢喇舰,通过钥匙同样可以移瑁控侧门动,确实有些高端大气上档次捞悄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm论姜,轴距达到2900mm能饰焕,尺寸在同级别对手中并不占优势纳娟枪,与GL8相比蔚,仅仅在高度上略强于对手静氢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势强。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叹讼男,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丝醚。整体线条依旧硬朗尘屑,尾灯加入了时下流行的LED元素赔酬翁,为其增添几分现代气息陡涕炮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搅破,人们购车的选择可谓越来越丰富壁输愁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讹硕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皮僵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纫扛,他们能够碰撞出怎样的火花蓬抽,请大家继续往下看撕肯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笨兢女:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匈脆丁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闺妹糜,由于这两款车型出自于统一平台打造碑僧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沪糖聊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间定。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题春迹,你可以说它带有侵略性绊庇泌,或是富有运动感薯,也可以说极具视觉冲击力硕态面,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窝飘。而K5也应用了与智跑飞锻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碾,使其拥有了明显的家族特质怀婚年。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔽彻础,极力打造出时尚与动感的流体车身铅,在驶入眼前的一瞬之时躲毖黑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焊。前脸的线条设计十分紧绷篇,大灯组与前包围向中央区域靠拢澎拦,展现其动感的一面恳困承。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溃咖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势困,抢眼的外型加之迷幻的光线铺侯痰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叼厩聪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烈烂。   第八代索纳塔不仅外观时尚狗,灯光的运用也颇具科技感馈踞垛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翅间惨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夯稍酪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步红扔党。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芭纷盲,显然这种的夸张设计土村搓,使我将其列为变异的种类搽吠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烽会萝,多折线的应用也使尾部更具立体感旁凤暖,同时对于运动观感上也有显著的提升祈,由于K5搭载的不同动力总成论,2.0L车型配备的是单排气设计崇戮壬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竿喜冉。   轮毂也是一个变化的重要部位酣泛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滤筏纶。根据配置不同落拈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分录烈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翰,该系列轮胎偏重实用性恢。作为索纳塔的尾部檀酵缓,基本没有大的变化恍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超。   本文导航狡蛔怀:" "  每到年底拌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捎幻春,地点也大多选择在北部寒冷地区舞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拜锭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性监荡。在临近春节前夕陵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澎。   延伸阅读蛾接飞:   之前碑鹿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骄。   酷威采用的是电控适时四驱系统烙耐蛙,中央为多片离合器介,由电脑控制来分配扭矩眯,车内并没有任何切换按键次豢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动论,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴既浩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涂殴庐,如果想要挑战一些极限的路况的话翔彤,酷威还是不具备这么大的优势的刃幌奸,因为不具备限滑措施吝倍,至少在脱困能力上会有限制性肖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抛相,采用全新发泡橡胶技术臂,具有更加粗大的排水通道堆陆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曝,冰面行驶性能更加出色徊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卯蠢。此外第闯哆,中央多重“Z”形花纹且米、针孔沟槽设计侍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性内惕酗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机财,最大功率206kW/6350rpm瓶,最大扭矩342牛·米/4350rpm浚靶,在目前的大切诺基粳淘硕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趴饥,但是会有不同的调教赤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器连藩想,我一直在想类撂牌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芹,我觉得这个可以有精,至少不会和其他车型有太大的冲突亩璃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睬痛,路面上的车辙也是压实的积雪嚷赤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度船煌坍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铆讹该,只要不是过激的驾驶行为巢佩,基本不会出现危险状况啦灰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞳兰,建议最好将挡位切换至手动模式漓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速号,这要比才刹车安全的多勾需,这中方法同样适用于其他手自一体车型峭嘘。   本文导航弊鲜袄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢崩四喇、充满艺术色彩麓妥,或者是有着一些与众不同的操作模式蹋。而这辆2008则告诉我们面埠,一旦法国人在拥有自身优势的同时盗,再把务实两个字加进去闯,那么可能会让其它对手感到紧张显疾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吞潭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注息舱竣: 由于本次活动仅为简单的静态体验特豪,场地和车况都受到一定客观因素限制恭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堡妇,至于其他更多相关信息澎氦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型女膳,作为首款引入国内的小型SUV界阶皆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刚扳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阔尼檀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剖互鞍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琶灿墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菲歪,对消费者很有吸引力虽纶匆。作为一款紧凑级市场的生力军车型虱猜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型我爸。   观致3共有6款车型逃堡窜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搽憾价,售价为11.99万-16.79万元区间洽睦埃。因此恼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较还蠕搏。对于中国的汽车消费者来讲吼鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弦。要知道自2006年上市至今们恭馆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镶。那么腹通沉,作为一名后生的观致3猫弊琅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛狭阜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澈肩沃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中色耿档,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隙别寐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸽秒癸:16.78万元)来进行比对策垛嘶。由于两车的售价只相差0.01万元农顽,这也令比对的本身相对公平一些僻柿枫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间需弯,我们测试过高尔夫7顶配车型疼刀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现传,跨级的配置也令对手望尘莫及掀方耍。但这一切泛劲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重小、最需要的因素亢戒亲。对于高尔夫这样的家用车惠,在使用的维度上做到出色炉姆秦,才是它的本职涪牌。今天顶,高尔夫7又来了请,这次是全系中价格最低的1.6手动型钨碑懈。动力称不上凶猛双系茨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坟奢聚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗废?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幻颧,必定有些硬实力臼峭。空间满足舒适乘坐酚、常用配置齐全期拈,动力也能保证提速顺畅码。但对于这一类的畅销车犁,最重要的是它必须耐用亢绵缸,不能隔三差五地就往修理厂跑侩曹欢,也不能冷不丁地出个大毛病犀迷。这么来看昆滩桶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”离酿,故障频出反,这点很难让人满意佩。毕竟苗坤番,大众车能在国内打下当年的民众口碑肛贤,靠的是皮实耐用的品质拼逗。在我眼里酮佃伎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境还媒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寡韦爆,高尔夫7车身长度增加56mm廊,宽度增加13mm戮辫,高度减少28mm饶聪椽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峡漂胶,也更显扁了慌期。   如今灭秘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唯公环,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚏蛋损。这个配置的增加蘑,为日常使用提供的便利性还是很大的椿艘苏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坞,要知道感槭鹑龋克斯揣单、英朗等竞争车型都是16寸起步了芥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性古。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缉使陆,这套胎居功至伟尺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乾喝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车措脓,如果您拥有过高尔夫4光、宝来或者帕萨特B5的话豢,您一定会理解我的意思荡欣。没有复杂的配置岗朵撑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缺剩硼,瞬间就能上手乱静。这一切都似曾相识你。   在1.6手动版的高尔夫7上换案,您看不到任何高端的娱乐功能勉烹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簇惮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卸单。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾人瞳,但我认为这并不影响操作便利性赫,最低配车没有大屏幕很正常椿锻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时路,我和同事发现AUTO HOLD并不好用下薄涟,车辆静止起步平顺性不佳同,油门给少了刹车不松开谦,油门给多了又会猛窜季度,让人抓狂壳。但今天这台1.6手动车型某杠希,上述症状全部消失吾。起步轻给油即可帮,电脑自动调整喷油量堕康仟,使其转速稍稍上升郸邯,令发动机不容易熄火镀摩,等红灯寥列衔、坡起都很方便腑轿,使用起来当真比顶配的舒心多了清风。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诗,让人捉摸不透沪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平古,用料优秀被认作理所应当晾献。在数年的成本控制下赔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吓。对于大众汽车而言绢,这样的结果也堪称可笑了募砰吮。   没有真皮座椅驴狠琳,您会失望吗桓玲甭?我和同事们都不会累纶耸。我认为从适用角度上谐,织物座椅与高尔夫更搭抽琅瘸。这套座椅的缺点看,在于椅背调节起来很费劲娥,而且要是有个腰部支撑就更好了屡白休。纵观高尔夫1.6手动的配置弟,我认为作为最低配车型仁,功能简陋一些并无大碍桂李革,该有的它也没少袄,并且绝大多数的都还好用护换寿,如果您是为了舒心实用顽钳念,我觉得它能满足了视输。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玲,对于购车需求的国人来说犬,一款看上去体面配笨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溉抡,只是碍于可选择的范围有限橇茨雾,但凡有一款出类拔萃的新车型巫瘁煎,必定会迎来极大地关注僵。对于25万中型车这个级别卑其勾,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅晏娣琛,而福特全新蒙迪欧的到来孩坊,分走了不少的关注度口,选迈腾还是选新蒙迪欧呜,对比一下就会发现怠,挑战者颇具实力衅慕春。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伪闯,售价24.28万元狗空,和迈腾 2.0TSI 豪华型弓,售价24.78万元肛溃,均是各自车系中的主力车型洼奥闷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茶,兼具个性运动和居家商务需求扇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匙,极富攻击性叉巴荷,对年轻消费者有着很强的吸引力舵伯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腹俏,入门的1.5T也有不俗表现暇己。   现款迈腾严格意义上上讲俊痴,只能算是半代升级替谦募,是在老款的基础上升级而来箔纤。迈腾整体延续上一代车型的设计疽红挝,符合国人的审美凡剔,经过加长的车身冯,带来大空间的同时炯变,提升了行驶稳定性及舒适性倘胜骑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纺接干,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米清挥,轴距达到了2850毫米按秋赣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姓,整体比新蒙迪欧小一些物,即便是经过加长告沟辰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧态。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孟默、加热瑰定私、折叠孩、记忆 电动调节彭匡惋、加热耿辛、折叠拼添斗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拟背。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棉晨,不仅科技感十足希馈鹿,还具备随动转向络、自动开启等功能卵亩杰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些九。天窗橡朔、全功能配置的后视镜等败帆岁,两者处于同一水平挎儡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撩境,对称的T型中控台中规中矩钳毕臀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统记模。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凉畅零,主界面被平均分为四个区域集赡翻,分别显示电话媚、导航拾步、娱乐和空调四项基本信息痪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来限。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虑、6碟CD等配置斑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步分悼,迈腾更像是上个时代的产物挎鼎懒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溯粕趣,相比迈腾的2812毫米怖扑,略占优势毁秘,但二者在乘坐空间方面晶然菊,都已经足够日常使用愧垮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靡贯,满足于舒适和运动的双重需求普拱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中深豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牟、方向盘换挡窟纪净,以及原厂导航等配置洽餐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置班舵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版受,最大功率178千瓦既,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兑税娠,平顺性和换挡速度足够出色登台斜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合差荷行。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贸轿,最大扭矩280牛米挛,匹配6速双离合变速器蓉。当年迈腾这也算是黄金动力组合抹蔑享,但与新蒙迪欧相比缝,参数差距明显勤冉哇。   保养方面撵描,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匈偶蕾,建议日常保养周期为5000公里左右隧阂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右法斥煞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刨岁钦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛙铝娠,之后保养周期为1万公里赶牢。小保养的费用在600元左右坍诚慈,需要更换机油机滤肌蠢购,大保养的费用在1100元左右钠抛,需要更换机油三滤纹搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绢龋懒,相比迈腾恒腑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氮笺嚼,还增加了头部气帘和膝部气囊存。并线辅助功能也是迈腾所没有的钒世。   点评镜:不可否认读伸漓,大众品牌进入中国市场多年拷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稍海,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吕适棋,无论配置水平还是动力系统驮,都已经没有什么优势了芬四揭,抛开迈腾一万多的优惠荷胃卧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宏桐臀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓷雄角:本文仅代表作者个人观点朗滤肃,与环球网无关亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋,对本文以及其中全部或者部分内容滇叛、文字的真实性爬些、完整性僳蹲黑、及时性本站不作任何保证或承诺缮曹靛,请读者仅作参考剿,并请自行核实相关内容窘顷。" "   “北国风光连,千里冰封勒郸丢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铜衔绵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罢退。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孟蔷,对途乐而言这不仅是一种新的考验串,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战径败。 外观模碧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部视,想必对于多数人来说扯蓖,它的名气比兰德酷路泽小很多叉,但并不意味着就要比竞争对手要差吃逆可。外观方面途乐外形实在太大了鞍令,有点圆头圆脑的感觉溅队,比兰德酷路泽温柔了很多沟,缺少了一些很“MAN”的元素缄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80形徘坷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杀从:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菩锤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篮茬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驼。中控台看上去很有档次谩,各类功能按键排布也十分清晰荤、合理冕鸥诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淌,完全遵循了游艇的设计风格焙,宽敞挤噬、舒适畴犀捍、豪华逢蒙逗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰身。   小结胸驾控: 从外观内饰的整体表现来看颠臼,可以说途乐是一款成功的车型菩材鸡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箱,如果“沙漠之王”远离了沙漠豹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拱,这也是我们大老远来到这里的最终目的勿掇唱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肌,人们首先想到的通常都会是奔驰聘、宝马歧烙巧、奥迪返,的确这些妇孺皆知的豪华品牌樊猴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胯估淑。但是说到文化的话懊唯,就不得不谈到今天的一位主角烈河甘,捷豹XJL船沮焙。相对于奔驰这样的全能贵族来说弯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脱入典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵譬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烹矗。   作为进口高端豪华轿车丹蓉,相信奔驰S级大家都比较熟晤,而捷豹XJL依旧比较陌生穷筷计,捷豹作为英国豪华汽车品牌燃怜,也有着将近百年的品牌历史丁鹊来,虽然品牌认知度不高汾惫膜,但这头豹子可不能轻视坑必。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冻晶,价格都在120万左右仓栓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掸廷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叉涝仓,其实捷豹和奔驰早就杠上了锈涣抢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新详放腿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互锹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话操精兴,你一定记得去年上映的《007壕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕黑搓,没错就是捷豹XJ鲁酮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”句梳吮,里里外外展示着它的优雅与稳绞铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敞茧凸。   无独有偶我衅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行答蹲帅,虽然不是目前新款的S级虹我菩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩紊。   言归正传盒龋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粮,不过两者的风格却截然不同稻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靡疮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀列涎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重家南漆,在当前时代也更加与众不同倪械。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巨翰雄,的确奔驰S级是同级别标杆多搔,外观轮廓延续了上一代绕税此,细节之处更加富有科技感毫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挡谰抠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕读,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气首豌囱,比XJL更加强势趟,这就像两个高人芜潞返,一个低调一个高调而已柔割石。   大灯的造型也风格迥异善拱毯,XJL的设计更简洁袖,内部采用传统圆形元素磨,使得其眼神也更加专注匪。而奔驰的大灯设计更加时尚粹,内部流畅的菱形也较新颖立。大灯配置上两者都运用了透镜和LED活额,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屎,光前大灯就使用了五十多颗LED锨刷斑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驼昏典,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上艾队捐,更加沉稳凳儒毋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捅帛,但硕大的车身同样沉稳娘傅,硬朗的线条也更加动感掀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾旱猴闺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扮款但,这也使得XJL的车尾更稳重返觅,而S级更挑逗人辛。   尾灯的设计覆,捷豹XJL采用纵向设计鲸受雀,并以车身腰线融为一体灌等尝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坊缺,整体轮毂简洁不繁琐豢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凳酮惜,内部灯组造型是一大亮点炼,点亮时相当好看适饶柿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节心涂购,并没有过多的修饰登灯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冷,就如同一件高档西装谈酵,某颗精雕细作的纽扣就足以渭病溪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钙花搂,相比奔驰大气的轮毂擦肚,捷豹XJL的条幅更纤细哭,并且在条幅样式上也更加精美和运动圃。尺寸方面XJL为19寸铰鲁型,比奔驰S级的18寸也大一圈付李写,轮胎方面同样为245宽度猛,不过与奔驰前后同宽不一样链,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275类短椿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抢鹿,并且作为一个自主品牌莎士,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栖镰咎,旗下的GS5殿到、GA3抗、GA5几乎可以与合资车相抗衡描吾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芜胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韩崇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辫坏啡,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩驳濉,由于试驾人员较多瓶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验认导。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勿簧。   现场测试场地为两个圈形场地擂浅牌,两个场地项目都是一样的郴胁忌,可同时进行两组试驾尺围,场地提供了直线加速硼艰、紧急制动飘、蛇形绕桩点闻年、麋鹿测试四个项目检斑,可以说涵盖了大部分的性能体验叼。当天试驾温度为零下十八摄氏度补等,这样寒冷的天气赋,面对半冰半雪的湖面俱杠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似险,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下曙蹿,TCS系统介入团其长,防止打滑的发生借己醚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机地广刺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赣骇,最大功率容伯将:90kW(122马力)/6300rpm帽庭博,最大扭矩忍设徊:153Nm/4500rpm阑。而这次试驾的车型中没有手动挡溜瘫,均为4挡自动车型登,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重钙,TCS牵引力控制系统会即时接入沏提,并且自主减小喷油量楔,从而避免轮胎打滑滴户,这一点上GA3与GS5表现都不错警。加速至60公里每小时后褪谜拌,紧急制动悼比兰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挂茶差,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昏说,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离变,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奇鳖,未出现侧滑剂辆密。   本文导航噬:" "  提起中级车卸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歪罚。但要是预算有限苫竟,面对这两款车型还真有些底气不足槽拼恼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的商叫。好在现在中级车市场一片血雨腥风叛法咀,改款K5已经于近期正式上市蔚,延续了韩系性价比超高的特点拇食。这次脓闲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩,让您的购车选择更加丰富溜达糠。   没错壬欣,此次选择的几款车都在18万元区间内和。而且颇为“巧合”的是馈冠鞍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浪贾,也堪称中级车的黄金动力之一途底。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字库。既然如此堵控旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巢筒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矗充羞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机链厩抢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)串讲腺,动力参数有小幅度的提升捞景罗,燃油经济性也有一定的提升金擞沦,但依旧没有给人留下深刻的印象唯懦抬,尤其是我这个09款嘉年华的车主锤才。如今兢,在配置依旧丰富的前提下红险,它换装上排量更小木救姐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机公捞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笔,这一次似乎有点看头了商爬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靖,它的来头可不少猜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踞蒂首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弟秃焦,可谓是福特的明星产品械定虚。我得承认这些奖项来之不易鄙,但我更关心的是旗,它依靠什么亮点来获奖沤立茹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旅剿咖,震动及噪音抑制能力如何墟寐嫌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溅笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前农撇瓜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醒、涡轮增压以及进排气可变正时技术狼。在这些技术的支持下烷稀杉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谜。反应到账面参数上套赌吃,它的最大输出功率是125马力哄,最大扭矩达到170牛·米钙匙泪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的石铂。   另外萄,福特也针对其三缸的结构特点惕辖掸,对发动机的震动胶经、噪音等方面做了很多优化和改进嫡尸,比如喷油器及油泵柔性安装躬、皮带润滑驼炭椽、缸盖上方吸音泡沫等等遍粹。为此喷鹊颊,我先后做了两种情况下的简单体验崔协跑:1通祷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2不贬伪、在静止的状态下奖嗅滤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甭剔估。经过细心的体会和观察后充,我认为结果让人满意踢,发动机的震动轻微誓的,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒜卧,但也不大碍事撬。事实上桔楞,即使我细心观察商泄棘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜗侧。   看来之前的担心有点多余强群,还是直接上路试驾更加实际擞恫赂。它的电子油门响应依旧很灵敏缸,轻轻触碰油门踏板闯,发动机的转速表指针就会活跃起来瘟纤狮。幸好油门的调校比较线性鞋嚷,分寸拿捏得体峭聚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坪判。同时控,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感票,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烙梯盗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艰剧缔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪故歧。即使在低转速区间莽画,发动机的动力输出也很活跃就燎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舶鸥谭。同样受益的还有动力输出的持续性殊诵豹,在试驾路段里面有不少的环城快速路佬度盲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栓,而且整个提速过程顺畅自然玛南丛。只可惜受道路限速的制约尺雀,未能继续把速度往上提侩嗓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓜礁弘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毙坟,升挡动作迅速瑰煤牵,在D挡模式下正常驾驶厦,1700rpm左右就会立刻升挡船诲抚,让整个加速过程更加顺畅自然履挂。然而湍裳粕,在遇到拥堵路况的时候标,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猫姆,幸好并不是特别明显模变,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珊猩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扰,除非你把油门踏板踩得足够深炮誓了,否则它不会轻易降挡榔提。   变速箱切换到S挡后宏搂帆,油门响应速度稍有提高衅羔,而换挡转速则提升到3500rpm懦价,动力输出表现得更加亢奋俄话才。味道对了貌,这才是S挡该有的特质清诗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掏痉。当然瘟适,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曙壕茧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颂慑乃,至今我仍然未能适应湿探筐。   其余部分与老款车型基本相同会关抵,方向盘的转向精确戏败、迅速焦刃媳,甚至有点“贼”锑体瞧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卡借,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搭痛,对车身的支撑力度足够描孟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扑充,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怂,同时也确保了车身的灵活性歼。但面对减速带这些大颠簸时冲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在什飞。   在动力水平得到提升倪筒胶、操控感被保留下来的情况下曝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少距涎吻,开起来更加得心应手绩缆晃,也更加有活力险。这点值得欣喜拾侠,也是嘉年华的进步博赔。当然拘落镀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菊衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹅呈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镁苹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稼巧衫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梆潦史。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莽搏阔,不过众所周知填奢锣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彤佩痕,而是换装了大众全新的MQB平台塑粹叔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赴轰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恼娄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抄冬。   首先我们先来说说平台溜浓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魔公,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兑,PQ35血统也就不在那么纯正席。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熄呜。   平台究竟是什么庆牌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹈,它们会采用共同的零部件努队鸽,采取相似的地盘桨、车身结构博褪、形式结构以及相近的生产工艺台俏虏、轴距等悲埔衫,以此形成车辆生产的一套完整系统脊浦,平台生产的战略是当前产品在开发中祷甩冯,最流行倪、最科学芯令疏、最节省人力拒、效率最高的一种开发战略川拔。因为对汽车厂商而言畦途,可以在有效控制研发资源捻办号、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情似效乖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台了姜,并看看它们之间存在什么差异随。   PQ35中的""P""代表平台攻烦,""Q""代表发动机横置写刷磷,""3""代表A级车幢浅颅,""5""是指第五代坏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圣厕,采取相似的底盘湿缸级、车身结构僚哆褥、行驶结构煌喜秦、相似的生产工艺以及轴距等里崎潭。由于研发时采取了已存在的""模板""丧磺哩,不仅使车辆研发缩短了周期衡仟市,而且共用的零件大大减少了生产成本虚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贿。采用PQ35平台的在售车型有途安痕、开迪炯港场、SCIROCCO柏单吓、奥迪TT跑涛惫、A3骋睦垒、斯柯达明锐等车型锤聪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抨鸽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粒、大长度激光无缝焊接榷、双面镀锌高强度钢板搞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锋贤叔,但如前所述希,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹈媳纳。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台文,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔修朝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咆腊,并且可以共享比例达60%的零件瀑钝,包括同样规格的发动机惜、变速器等阔立蕊。MQB平台的推出巩,将会取代过去的PQ25另镀呛、PQ35和PQ46等平台乡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装看罚,不管是传统动力萎渴享、电动和可再生能源动力叉,或者汽油机舌搏屉、柴油机愁捞、混合动力系统恕屠徘、纯电动系统胃、天然气发动机世南貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装私档。另外阿谴,MQB平台还可以对轴距蜜沮没、轮距改、前悬和后悬等部位进行调节坞蕾。另外此平台可以生产从A0级缺、A级到B级三个级别的车型融。这是PQ35平台所不具备的刹拨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腻。相比几个欧系对手趴惩墩,宝马的动作显然慢了半拍掸斯,继5系旅行版之后欠纽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缴碎雌。当然有时候来得早不如来得巧凹师纤,只要给足了诚意恐阑,迟到了也未必没糖吃词。   对于3系旅行就是如此慰,在它到来之前频理,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涛孪深,作为后来者僵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舅裤,就更需要拿出浑身解数了似翻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俏耿情,下面就来看看它究竟有何能耐稼。   还是从外形开始说起凛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘常茹,其底盘代号为F31赖仁青,依旧是标准版轴距倒:2810mm侥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勃翘,这仍是个相当精干的长度氰,车身“三围”基本和三厢版一致登标蛇,只是由于行李架的关系府宛,车身高度小幅增加了21mm豪翠烩。   我们测试的这款328i旅行版棉息,还搭配了M运动设计套装祭寿榷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朵,闷骚的感觉立马出来了想,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆块,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴广吼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屉喂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晃,这和旅行车设计的初衷相悖群。选择18""则刚好合适钾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墩邻,用一句流行语来说就是讹乒令:低调奢华有内涵碑雌较。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊稼肯,从这方面看负淑,3系旅行并无太多亮点滩,车尾的造型显得有点过于刻板能歌释,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猎疚充。相对来说并没有对手做得那么出色距粱鸡,V60和C级旅行在设计上的看点更多泡陈朵。另外际搐,虽然采用了M套件疮杰县,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扯晌,看起来实在是低调过头了楔放甘。   外观总结墓淬蛊:如果你是3系的铁杆粉丝蠕搔替,但又不愿自己的爱车烂大街臀谱委,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弧乘,低调中透着股狠劲儿汇,闷骚人士的最爱抄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样容,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宝。但俗话说竣刺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幕滴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摩恋芒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匿尽惧?   车型的选择方面态,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裁忌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晚铺卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驹洛脆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辣,再辅之以保险杠的少量镀铬拘档,前脸看起来一如既往的简约和低调欧。车头多条轻微隆起的线条踢,包括引擎盖上也是凹凸有致呜,则让低调的前脸显得浑厚有力夹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计没,外沿继续使用镀铬装饰疙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涉,也更容易让人接受俏艘首,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虾陆坚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翻孺伯,一个氙气近光灯杏杰辅,一个卤素远光灯山,外加环绕半圈的LED日间行车灯甸,没有任何花哨的设计氏犁,注重实用勿酒红。而作为玩灯行家的奥迪卸修举,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拴,配合上单颗远近氙气一体前大灯衅涛倾,杀气十足偷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条景寄琳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弥期,看上去随时有往前冲的冲动蹄班温,非常动感和迷人顽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抡咀,看上去从容而又优雅即,有点儿荣辱不惊的味道室鸡狼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苏己星,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纫忍,毕竟走的不算是一路的风格了慑邓陋。不过赊豪卢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抹姬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感释裁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氦圃贬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角履,变成了矩形倒角式的设计轿鲸乳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计里,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黄列。   尾灯方面陷脖昏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型午店晚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谱投犯,而且LED元素的缺失也实属不应该把嘿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侈伸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挥,低调依然是奥迪的责任累。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妒片,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顷撵,一个拥有超过半个世纪历史甭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漆汤莲,“男人”拘纤莆、“硬派”舒肉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象多。一个如此坚持传统的品牌娃屡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肥变磨,这对于很多人来说是难以理解的事实弹番荚。坦白讲辟膳,一向不以貌取人的我讲,霎时间也很难理解Mark T. Allen擂森毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惕菊。无可否认齿鲤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亲,也必然成为人们茶余饭后的谈资耪帝迁,但是就只有外貌是这样吗幌丝独?难道它没有Jeep的传承岸?这是我最为关注的问题撵飞揩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蝗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帽。由此可见适,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能库婆视,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雷卧堤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞍猴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痪,首先必需要有一副好的底子吹雹虾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坷氛。根据越野性能的高低彤须毛,依次有Active Drive I抠瓮、Active Drive II和Active Drive Lock三种湿倒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版某儒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艇隧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抽败健,并且还具备后桥差速器锁止功能观,实现左右车轮50:50扭矩分配缓立乘,攀爬能力自然是三者之中最强的糜让。   除此以外匠撕单,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统就辱琶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠健哩、28°的接近角挟婪、32°的离去角裂孝骗、纵向通过角23.3°败遁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置紊挝,要罗列出来的话其实还有很多规铜,但越野并非纸上谈兵系赂,要真正体验到它的实力涕,还是得把它拉到荒郊野岭纳袜聚。   挂上低速四驱挡馅垮酬、开启后桥锁止以及岩石模式隆斤闪,稳住油门就往上爬动捅眉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏配,3.2L Trailhawk针对越野的需求碎鳞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劫母贯。继续往上攀爬父厘,一切都比较顺利瞧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拣相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巩慌福。在遇到交叉轴情况时仿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纯,配备了后桥差速器锁止功能的它台认磐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸽邻潦,就已经顺利通过申疾塑。   这一次越野试驾充,它的表现我完全没有惊喜伯漓喊,因为一切都在意料之中灭蜂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贯署,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甲。毫无疑问叙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫂,也同级别的最强甫交。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戌樊点,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仆。坦白讲忻入犬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘦锚猩。" "  在国内的SUV市车小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉改泻,正因如此设,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦荣虑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炔歼拘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唱。   说到大空间乃晒讣、七座设计廓抽、配置丰富的SUV甸埂醒,北京现代全新胜达是其中的表表者秆贺羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歼触概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漂酮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虫铝,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缉钉凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肮,设计上中规中矩漂诵,采用了哈弗新的家族式设计元素长舞朴,这一风格将在整个哈弗系列上普及部潍,代表性的设计元素有箔腔赫:大尺寸U型前格栅拈磋,粗壮的镀铬横条格栅烷,时下流行的“X”型前脸汝枢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绩赁骂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时房,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳良匙,再辅以造型锋利的大灯灯组茎怠,极富视觉冲击力司砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻衰,现代品牌的确更加具有超前思维意识弦查墒。" "   源自逸动平台的CS35昏固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耻娇驳。凭借欧洲化的时尚外形设计韶,相对精致的内饰做工适,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丹澜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仿坛默。此外拆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能人烈,进一步提升了科技感和实用性素毙柑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娘萌羚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型时寞踞,还有定位相同的长安福特翼搏帛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赂冈忻,涵盖了自主及合资品牌产品关绥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钩高,作为一款新生代豪华运动型轿车饰懊美,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砂裙,也成为点燃这场战争的导火线童。而上市之后豢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娟,可谓是一场针尖对麦芒的对决粒匈。那么除了运动性能以外翠,这两款车型的综合实力如何呢石,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓端。   虽然说是ATS是一款进口车型良瞄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枫盘潮,整体售价和宝马3系保持高度重叠箔税。从定位和售价来分析丝嫩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比了莆稼,两车售价分别为43.80万和43.60万帘蛙,价格差距非常胁鸾ァ,有一定的对比价值寞绣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疯驰酮,但两车所展现的运动风格完全不一样兼链。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茂构甘,车身线条锋利滔虹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徊恢涡,同时也彰显了力量感昆摊。而宝马3系显得内敛一些泡,经典的""双肾""前脸造型络私刮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奇鄙查。   作为凯迪拉克家族最小的车型揭桶毋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愧滑,除了长度略有优势外秀迁息,其它尺寸都不及宝马3系箍,在空间上可能会有一些影响堕蹈。不过没有关系绣羡,作为一款运动型轿车卡蓉伐,小一点也许会更加灵活苏坝驴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评显,经典的造型更容易接受屯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓝秸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亩垛护。   相比之下靖共,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豁嫩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钩坛。   两车头灯布局不同深,宝马是横向设计扑盘嘛,开眼角大灯我们已经非常熟悉梢室。而ATS为纵向布局美僳,造型更加犀利亨很,同时采用的是远近光一体设计捂枢。配置上都采用氙气大灯配拭觅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青傅,但是可惜没有前雾灯稻炕。   从车身侧面来看酬关郸,我更喜欢宝马3系瓦别,腰线更加锐利屯,营造出了运动型轿车的动感效果竣靡。而ATS侧面饱满厚实屠假,典型的美系车风格护忙奋。   两车统一采用的是双曲率后视镜郸侨,并且带有电动折叠和加热功能现府陛,同时集成了LED转向灯扣纲视,显然宝马3系狭长的设计要更美观枫飞哥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闺蛋冕,警示效果有所提升痹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挺椿,双边双排气管设计也展示了其运动气质淀。相比之下矛骨,宝马3系的尾部显得比较平淡底熄,家用车的造型在气势上要弱于ATS牵梆。   轮胎方面伞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛔闻眯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀恭凳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎究概,都是偏重运动性能的选择杠诗。" "  提起东风日产天籁熔岛,人们往往都喜欢用舒适芒扯平、性价比高解、省油这些标签来为其定义肩廷偿。的确狄,作为日产在华销售的顶级轿车台鞍俩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篡,在中级车市场中处于上游位置铜潦贰。不过这款车型的加长行为嚷捣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陪彻劣,天籁公爵榔驳氦,虽然是天籁的加长版本卤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戮臂鼻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讣匆撑,挑战更高级对手秤垃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帆帛伐。   25.18-29.98万元的价格区间冈项钳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怒。相比同级别对手雅阁锨袄破、凯美瑞先触、迈腾等热门中级车翻卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丹,在提供更多给消费者的同时兑,却并没有在价格上表现的有多高调唬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘸惶哎,但是通过对细节的仔细端详澎弘,你还是可以发现不少变化之处氦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骡顺。   5003mm的长度与2900mm的轴距散赣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平零幻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扇腿。而与豪华品牌中级车相比较纶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm穷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞥,整体协调感还处于平易近人的水平蝗。   本文导航挡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耗,数以万计的人们加入了摇号大军班年寄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咕撂蔷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程底看公,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高静讽淬,一步到位的想法也被大家普遍赞同滑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淮盖石,强劲的动力栏碧澎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驮兢,它们的价格和配置都比较接近欠,下面我们一起去了解一下谭夕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赶溯凌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)身:15.98-25.18   推荐理由党缚思:大气时尚的外观辨敛柔、配备豪华全景天窗撂衡呵、全新T动力以及较高的性价比话瘸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戳屏诺,采用了起亚家族虎啸式的前脸匙懦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垂赦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大报及需,能够满足不同购车消费者的需求萌,值得称赞的是霞标无,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凹奔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感表户莲,在同级别车型中也具有很高的性价比任部泼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莫,自从彼得希瑞尔来到起亚后腥借,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钦亭诺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猎,大大提高了起亚车的辨识度甩幻悔。熏黑的前格栅看上去更加动感耽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铂克。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筋肩妹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钡融舰,并且兼顾了空气动力学链,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能底赦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顷忍,LED光源看起来更具科技感辱。   新K5的内饰进行了小改动示,用了和工艺均有所提升骗,三幅式的方向盘也进行了重新设计剩,看起来更有质感疯趟,使用起来也更加方便晃吝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盆漏,也提升了整车的档次感耐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挡魔弧,A柱倾角也随之更大丰,对于一名1.82m的男士来说携,头部空间的局促性很明显弥肖,通过降低座椅高度后姐目搜,驾驶视野也受到了一定限制驹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姓,同一名人员在未调整前排座椅后莫林晃,直接移动至后排乘坐此焊,腿部空间十分充裕妓纠变,而头部空间也在可接受的范围之内栖。总体而言捻,如果想舒适且安全的驾驶K5诽掳,并不适合个头较高的人士堡帛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊,最大功率180kw瞥隘互,最大扭矩350牛米饭栓,搭配6速手自一体变速箱教顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腿兼窃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型河缮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩示。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内母,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟播颗切。如果你听到4系觉得陌生堂檀檀,那么当你见到它一定觉得很熟悉从瓢胸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舒酪琅,无论外形还是内饰都与3系很相像蹋男祭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱喀,因为在它身上不仅有3系的影子咐,同样也有着自己独特的光芒寂缺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捶层线,59.6-73万元的定价也高于3系碘辜稍。不过其实也可以理解锈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版身漆,而是想要一辆便宜些的“6系”案剿。   宝马4系提供运动露、豪华记、风尚三款套装扇,价格方面没有区别惫。车头部分确实与3系非常相近臣阿拇,只有前包围能够明显与3系区分出来譬氓臂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佩氰。整体来看幂袖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溅螺,仅在细节上加入独有元素宛搜逼。 【左干:豪华设计套装(选配)/右墓使:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旁侗竞,但来到侧面相信很快就会被它吸引盲瓤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陪册祁,这样的立体感是3系无法给你的妮。车身尺寸方面唱舵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呐棱搜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胆怖挂,轴距两车同为2810mm黎埔草。相比竞争对手楼嫌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锭。   由于定位与平台的原因慷茹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钨侩,也达到了对自我的超越颁泪库。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歪厂。尾部张弛有力的线条钩抹媒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幂露危。   本文导航绊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逗趁茬,2013年又有很多车型和大家见面了拴,它们各自出身不同性格迥异壁汐姆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痴需,其中原因多种多样柔氮,下面就对它们的表现做一个简要点评从,并送上编辑们的新年寄语礁锰凉。 东风标致3008   上市时间成哺吃:1月9日   售价搭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢痢,法国人终于坐不住了密惧统,要将标致3008进行国产封淳,最初还担心它法系前卫韭伟、超前的设计能否被中国市场接受匡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凛。   不过似乎这一切的担心都是多余的惊阿素,东风标致很清楚大家的喜好涛搜龟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朗翅唯、尾灯等部分进行了调整话扭廓,类似机舱造型的内饰得到了保留膛赋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性软,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萌惶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苫懊辩。   动力的调校同样符合中国国情垮,由于中国道路情况比较复杂梆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机点错肃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寂胁补。尽管变速器的表现有些差强人意颓筷弟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如部驾桥。 为了进一步满足市场需求酷藩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悄享,丰富中低端产品线涪态。   新年寄语叹昧浑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竟弗其,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上对孰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哭怖剃。" "  汽车除了是交通工具之外馁敛,在中国它还需要扮演更多角色坑卫。比如竿,它会成为一些人身份的象征沟偶畏。也正因如此幸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哼仁。在车型跟随换代而越变越大的时候妥触摊,它们还不满足泄浓呢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庞洛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸测,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渺。   从长轴距车型诞生起惭,围绕它们的话题就从来没有间断过啊宿芍。长轴距车型的空间更大是显而易见的探克牵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗破慨?是为了操控放弃空间粗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题体辽盖。现在垃冲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隙颓,并且差距幅度有多大莱骋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵璃滤懊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斜。从设计上来看膘套,它基本保持了海外版本的特征底撬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绊。整体风格比上代车型更运动冒线,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溺隋挎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虏疼雹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刀岛估,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间思磋,同时卧,在配置方面也向更高级别车型看齐蕾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摆改嫂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一授。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邓贝蛇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舅拢,那么实际情况果真如此吗兔?   首先僻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僻徘。将天籁停在起始位置后剩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置是铃。之后记,向左打满方向拧墟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滩,然后再次用桩筒标记后轮位置咳仕脸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讨拿抠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巢盲妈。   实测印证了我们之前的推论偷芳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘸塘济,但差距不算特别明显煤僚徊。两者的方向盘直径和回转圈速一致恫。实际驾驶时迫菊抚,除非路面宽度限制特别明显熄,二者没有本质上的差别怀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湾狠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墒颠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话补吻翁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹈阜巍。当然煽,陆军1号的尺寸太过庞大恢舒帮,算是加长得比较极致防邻。那么凸那,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗措?   同一水平面上九砷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拳释坛,二者的成绩均为150毫米客嚼慰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙离亨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娥惜。   我们的测试方式是将车头正对坡道缆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论让骚攘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裂浓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬未,但结果令人意外倦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米立浓。抛去胎压等因素的影响宽坞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秽居。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捣碴挝?如果排除自主品牌的话枚鳖寇,这多少听起来有些不切实际吧侵酸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了里患峰。不过这个看似不可能完成的任务埠,正因为有着咱们自己的汽车企业回赤,才使其成为了现实墟。10万元给我乡罗,我会选择什么车呢碌浚?今天就为大家介绍两款不错的产品煌脑,众泰T600和比亚迪S6妓奠砍,它们之间孰强孰弱坞,看完文章之后您便会知晓乾厕。   4天以前尉踞判,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皇,顶配不到10万元的售价届,加上1.5T发动机出色的动力表现补惧舒、以及全景天窗韧顶、倒车影像等丰富配置的加持烦呢,让所有人为之眼前一亮逝典。而在该级别中瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置相连,还有着出色的销量和用户口碑蟹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚎惫筛。所以今天碑懒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比董,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膝壤拾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卿侥擒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吮乏,这款车属于小一号的紧凑型产品绒姥,因此这里就不掺和了败仍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肮香颈:两款车型造型原创度均不足迫骡细。   外观造型上纲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晦馈疚,但相比之下搪幸途,众泰T600显然模仿的更彻底一些畔猜慑,车头与车身都是完全的拿来主义孟,没有一点原创的元素惹钝容。而单就最终的效果来说悸,众泰T600显得圆润饱满鲸核碉,比亚迪则更加的精致显大熄惜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面禽此,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穆铺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戏粉瞧,轴距为2720mm显崩,从数据上看梧沙陕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擞,而众泰T600比对手更宽吧,轴距也更大沤蔡弦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雇瑰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些及彭叹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎串痉扯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎投姜,在轮胎规格上稀扮,众泰T600更有优势一些歧。刹车结构上捎赦蚀,两款车均采用了前后盘式刹车卡。此外荷茹,在备胎的布局形式上陆港抖,比亚迪S6备胎采用下挂式姜兼,这种做法的优点是对后备厢空间占用写啤,不过更换起来略有不便身粉铣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程角性慨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啤捍善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配路芦笆,线条上显得不是很协调迹,后雨刷茄屯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侯罐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趣刹煽,而众泰T600根据官方的说法型幻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疾浦。   钥匙方面边冯,两车都配备了智能钥匙相鞍,并且无钥匙进入无、一键启动等功能也是一应俱全间峨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通使济齐,但质感和色泽都比较不错鹤庆。相比之下窗,比亚迪S6的塑料感略强么肺封,但它的两把钥匙中耸起故,有一把还是卡片式的陆刃,挺有档次感的休兢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”图稍,据日本共同社11月报道虑痕,丰田汽车公司发布预测称皇榔屠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涟筛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惦庇承。而2013年前十个月须,雷克萨斯在华销量同比增长8%酸,而7-10月同比增长了24%懒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眯。那么淡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢投?在这个产品为王的时代中瑰,或许答案非常一目了然缔,品质卓越的丰富产品尉久齿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翠腐澄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闷,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓉通雄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的高寿?在这代产品中究竟有哪些新意害?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桑。所以敌娠,在这个2013年的冬天唐次,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT送纶谋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箱泄。   是先有鸡还是先有蛋春凛?这确实是一个哲学问题瞳珊。但是对于车型换代而言癌宏驰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躬桑导。在介绍外观之前崩弗宋,有必要介绍一下其前世今生煽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华,全车线条设计更显张力竞,饱满的肌肉感让人过目不忘芜儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐。   第三代雷克萨斯IS恋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃股牢,全车线条设计更显张力闻,饱满的肌肉感让人过目不忘藩定唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谅堤降。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赔鞠,但当这款概念车面世之后焕碘盘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讼盼坏。虽然没有LFA那样气动山河赣凌炒,但却是可以做到惊艳动人棱农。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞郝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乃,要么从一开始作为越野车的分支刺豢,要么不经意又成了轿车的替补掏扦翟,但这丝毫不影响它越来越主流忱夯龟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纯遣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陈报腐。   一向个性张扬的Jeep品牌蜕庞,一改传统的硬派风格哄,走起了时尚运动的路线隆诲。不仅如此搏蹬副,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娃,在国内各大车展相继亮相蟹粳,赚足了眼球诞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哼士,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锋骏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢发奢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娜芬兔:一改硬派风格誊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橇,在这样的大背景下胸故,自由光孕育而生螺耪。只是从自由光诞生之日起谩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼎纪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晃剖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遂翟伐,定位于介于指南者和大切诺基之间撼谭,竞争对手直指奥迪Q5刊枢、奔驰GLK校博、沃尔沃XC60等车型鲜萌仕,车身尺寸方面拖斗老,其长宽高分别为4624mm芍暮、1859mm伤箍绒、1707mm觅欧郎,轴距为2719mm凉胚,与竞争对手相比并不处于下风冗。   既然是Jeep品牌车型遁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俯,只是造型有所改变偏沽哭,一改以往平面式的设计捐茹犬,采用了类似“折角”的设计彻,当然效果立竿见影遣堤,整个前脸变得更时尚也更有立体感苇霜。前大灯的设计标新立异限惶,采用了大胆的分体式设计咆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”殿,氙气大灯适肪斗、雾灯依次向下排列攻。值得一提的是该车的行车灯瑰胸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吗荷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后同挫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯票酗。 斯巴鲁BRZ 绣佰极:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巧府,采用后轮驱动平台哗燎胺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛔功魔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛾,而外观和内饰由丰田负责嚏仆。   尽管如此沙台,BRZ并不是“每个人的菜”斧材困。尽管设计了一个小型的后排座椅灿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚊伴稠,音响和娱乐信息系统不够出色录,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辱侯餐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陌纷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隆红、并且外观时尚动感的轿跑仑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吐隋偏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹊嫁,最大输出功率为200马力溪,扭矩为203牛米来罐。据美国环境保护署数据显示鬼案,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炼毛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辰。 ? 斯巴鲁BRZ 辅情:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供答瑞通。两个版本都有手动挡或自动挡选择淖感酿。   豪华型BRZ的售价为26纳,265美元颅,配有空调系统型使,定速巡航系统度,电动后视镜乡赣江,一键上下的电动窗丸岔,后门移ⅲ控电子锁嘛,真皮包裹方向盘查挨,65/35规格折叠后座的勿,HID大灯馈墙豆,17寸合金轮圈牢,有语音提示的导航系统蒜,实时路况警报别淮,USB接口和车载收音机嗓毖。   限量版的售价为28毁弘辆,265美元降,在豪华版的基础上增加了雾灯侈丹,真皮座椅傅比拔,一键启动鞭坷,后扰流板毫柒,配备照明的遮阳板化妆镜寥缆诗,双区域空调控制系统烹,前排座椅加热和后视镜加热粮柬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奇,电子牵引力系统虱桓,稳定控制系统以及6个安全气囊皆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明错骗究,无论是正面撞击陈,车顶强度峰合非,还是座位与头部保护试验琳,BRZ都获得了高分秆,可以称得上是一款非常安全的车肃墓潮。 ? 斯巴鲁BRZ 吩社赎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX式,加速时的推背感没那么强烈龄。不过幸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蟹垫,对于六速手动挡十分精通纹,5剩熬抱,000转起步对你小菜一碟的话寂弥扩,加上BRZ的轻量化的设计讣慨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似托猫,并不夸张的外形设计蹬笆,精准的方向盘撼,强大的刹车和印象深刻的牵引力贯。   总体来说价晦罢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驮苏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痰缴亥。而作为日常用车来说秤,路况好的前提下贫谱雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓄仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载桐斡,违者将被追究法律责任但。责任编辑构徽:李敏" "  作为一款小改款车型插霞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骸塑担,甚至在细节方便也没有任何变化虏,仅仅表现在配置上的升级斑朔馁。回顾智跑近3年的上市之路来看谷,依旧保持着其独具一格的风格瓦,即时在如今来看拉,智跑仍然算是一款前卫的SUV痞率菜,回到3年前己慑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郊氖、2.4L两种动力共10种车型献,售价16.48-24.98万元枚挝耐,售价与老款车型保持一致写临。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篱浓谜,即使它远远的驶来陛舱莆,你也会在车流中一眼识别出它昧妈,城市化SUV的定位倒也不特别储,不过矾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粹郸枪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汤丹怖。   现款智跑与老款在外形上几无二致海,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底,与老款相比禾访僵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估兔谁。部分高配车型则配备主动安全头枕倦敞、前排座椅加热闲啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置线。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硅乳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型头。这些车型中包括了全新奔驰S级兜全、凯迪拉克ATS量、斯巴鲁BRZ岁弦、沃尔沃V40等备受关注的新车粕号,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喉毋绦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堕胺庞:9月28日 售价区间奢:124.8-209.8万元   新车点评踩镭痪: “汽车发明者芹,再度发布汽车”缚麓虐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腹,这也看出了奔驰对全新S级的信心裂,从外观霜票、内饰汰茎盼、配置等硬件方面的足够实力法,甚至超越许多同级别车型曙春赌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喝甜宝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陪嘿公。具体来看谋仁,前大灯熬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似樊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拘骆,新S级加入了更多张扬的运动化元素北己。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盘,有点类似于现款CL级的设计啊肥沥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拜票,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统填,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现餐甘僚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脯茅炭,还可通过其控制车载设备等蓝。另外天肠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汰躺、LED氛围灯茫接圈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抬、新的mbrace2智能人机交互系统等谓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惨石危,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煞,特别是后排的座椅观叹,高配车型后排座位为独立设计忙沉猫,并且带有腿部支撑和按摩功能示楞豹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阔憨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲜擞拾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翱酪,最大功率为245kW(333Ps)抒限疚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机非,并匹配电动机疥嫂,最大功率为225kW(306Ps)购,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机礁琳,其最大功率为320kW(435Ps)独,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讽雄恒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炊堡:9月28日 售价区间卑鬼:30.8-43.8万元   新车点评撵刹诡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怒瓮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摆诲肥。但凯迪拉克ATS的到来韧,让宝马3系走下了神坛嫡夯。相比一直宣传运动的宝马3系谭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔚。不过在终端消费市场上昧娥截,凯迪拉克还有很多事情要做搐耽韩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好并熬救,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力幸鸵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市递恒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耗富,外观方面匆频,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计般寝旱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计配甫且,整体造型较CTS而言更加动感蕊价极。   凯迪拉克ATS拥有50拟啪:50前后质量分配弥鄙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伤睦、Brembo刹车卡钳戌帘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孟逻桅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戊、LSD后轮限滑差速器钢、高性能运动轮胎棵没痢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)口朝慷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钵溃堂。   车身尺寸方面锈环汗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脐冀阶,轴距2775mm赡丢峭。而未来国产后巍,轴距有望加长谋钩菠,以应对国内市场跨。   动力方面怠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藕克,最大功率203kW(276Ps)鳞嘉,最大扭矩353Nm仕蹦吩,其百公里加速时间为6.2秒效迫。传动系统方面弗罚宪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皋垦脖。" "  前言南栋: 在上一期文章中令,我们盘点了2013年重点的改款车型事,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慷锨邢,在收集信息的过程中稼斥晌,编者发现了一个有意思的规律裙驮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饲,往往推出两款狡,甚至更多残伟摆,更像是一次新车的大爆发线喝画,或者说是新车开发计划中的一个波峰泛贿,这样的车企包括长安福特韭滴、一汽大众案、广汽本田等孝菜汲。与上篇文章不同的是谴限,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疆米,而是挑出了10款重点车型疚刃具,这10款车型有的是关注度较高的人气车型美,有的是较为低调蒲蚊,但其实销量却很不错的实力派车型拐练。回首这一年衰祥脾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膊输浚:12月10日 售价区间冀:12.19-18.29万元   新车点评闹把:作为大众全球的当家车型鲤清,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弦怠,是相对比较原汁原味的一款车型田床,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铝祟,但空间的改善却更具群众基础绵阂蹄。从速腾的热销来看癸剐盎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痪闪滤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方槐鳞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迷讲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱酶,雾灯区域的改变也是如此捞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堂,也更年轻一些强,少了几分柔美邵含,多了一些阳刚的元素簇鼻险。   车身尺寸比第六代更大蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板形黄伪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虽试硷,后排空间略显局促酶透。这点在国产高尔夫7上得到改善抱详琼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm互侵,相比现款车型脓裸,长宽分别增加了56mm和13mm结,车高则降低了28mm挡凶。此外佛喜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哦,轴距增加59mm厕嘘堤,达到2637mm汞弓,使得后排乘客腿部空间增加30mm胳隘贝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm如浑,而行李箱空间也增加了30L砰虾冕,行李箱总空间达到380L沸计率。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶芳叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玻弗: 相比外观的“小改款”暇锻,内饰的变化却是颠覆性的及涛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邢腑忌,并且向驾驶员一侧倾斜素维,更人性化请啦莫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇缸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怯。   轻量化更加明显兜掸氯: MQB平台的特质之一便是轻量化晌块,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大体,质量因此降低了37kg抬寥,另外发动机降低40kg靡奥,底盘降低26kg伤褂绘,电气系统降低6kg等等害欣部,虽然车身尺寸增加玲么,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吠雄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg新,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果些撤阀,并且一定程度上也能提升驾控体验狙。 【MQB纳欤块化平台】   配置全面升级拟吠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骑党,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酮、定速巡航蟹黔、启停功能纳芥、第二代车道保持辅助系统辽溜、防碰撞预警淑、自动泊车泼媳、胎压监测羔、电子手刹儡眉旗、电子驻车紊普醛、一键启动洛、新版导航及超级蓝牙等功能懦。另外世,丹拿音响炮腐十、以及更大尺寸的触控液晶屏撩海,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锯庐夯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盟膛掸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皑奇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)你,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机襄偷咖,其最大输出功率为162kW(220PS)帽瓶捷,峰值扭矩350Nm诬。   主推7速DSG双离合变速箱搬滔薪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱风辅撕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虏躬希,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢浓需。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舒暮伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酿,而1.4T自动舒适型录湘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱革。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间城:11月19日 售价区间啤:12.98-18.98万元   新车点评九:北京现代是2013年的大赢家态汤,销量突破百万辆兴愤可,并且销售车型整体售价在上升禄绞寺。虽然索纳塔八的表现还算不错吕墓,但这是以高性价比换取的妈共,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酞抛,外观更沉稳勤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拔遣孟,再加上超出预期的低售价勺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拭。   外观方面阶嫌,北京现代名图共拥有八种车身颜色粹钞庇,分别是水晶白靛镜棵、梦幻银效、幻影黑猴、玫瑰红玻挡、水墨灰么嘶溉、宝石蓝猛拴率、丝绸金餐、北极玉尖让。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念燎构,尤其是前进气格栅处的造型锹巍弹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔几梯卤。细节方面怒奴溃,新车的前大灯设计很抢眼郡怀,区别于其它车型剑斯堂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聪角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm其,轴距为2770mm胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型创漏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点片。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驰世稠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仕,以金属和实木装饰为主宪河谷。配置方面酷硅,有主座椅十项电动调节漠、驾驶席座椅加热通风记忆功能夏善、双区自动空调辩硷、倒车影像妊、定速巡航巢、多功能方向盘姬、座椅/外后视镜记忆功能推誓耍、侧气囊/侧气帘剿杠没、副驾驶安全带提醒盎啦、倒车影像系统混虫、转向辅助灯邢臣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淘唱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甲淋孺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器归未。对于后续会不会推1.6T车型陆函瘟,北京现代副总经理权赫东表示技骄砰,目前尚没有这样的计划盯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阑,满大街都是瓤痪凶,从朗逸上市到现在的五年来梳戎,在全国卖了一百多万辆搞,卖的这么好梦,自然有这款车独特的竞争优势踩。要知道陋赋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谅荡阜,这究竟是为什么杠恋赊,很值得各个厂家思考豁梦灿。市场定位抓的准肌描俩,产品线丰富朽尘沪,产能跟得上卵,都是成就朗逸销量过百万的因素掸美滑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鬼,市场价16.59万元瓤挥。究竟值不值变?运动在哪里灯?是否称得上运动嫉考?带着疑问公,一起来吧互。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅切家、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旗涟仑,这种运动元素的表现方式很常见黔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宿,配上熏黑大灯这样的手法朽奥伐,而且很多还是豪华品牌在这样做抛奉稳。这样就无可厚非了筹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啊,新朗逸又有什么不可以呢季判?   运动型小尾翼疵怜浑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猎栏,同样是传统手法报驮废,几乎在外观的运动性点缀上鞘咖豆,各个厂家还没有太创新的方式磋。一般些的价的伯,就增加这样类似轮毂擅背讽、尾翼的装饰桶辽呕,高端些的翔帛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戎忙牵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类上烂,不过纺,从侧面看克票寝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猾钱胜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筷。   相比车头和侧面心犀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缸,在说运动感之前勿恨,我更想说说普通新朗逸的车尾款衡垃,更确切的说乔配,是想说说尾灯科扁沙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起城,有一点略显单薄的感觉补骚。运动版上班芜,尾灯加入了熏黑处理希磺贩,双出排气管也更粗壮了菠袱,保险杠的视觉感受也更丰富沏谭拟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感项哭难。   本文导航厂聊慕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刻饶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾募变磊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癸床,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肩挡阮,即韩国的蔚山挥渐,这里同时也是现代全球最大的工厂错。这个工厂雇有3.4万名员工蓝泞,日生产0.56万辆车拦搁。   Inautonews编辑表示司窍锹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疽酮。五年前质量提高了窍,但是外形并不美观恨固。然而保,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氯俱群。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汹篡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)加刹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)味卧日。对每个购车者来说匙彼陈,这听起来非常有吸引力拟戊怜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虏逼。   与现代旗下的主流车型一样架芹雀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弄,整车线条从头至尾充满着流动感堡襄。车身长4770毫米市,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米达女刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂吗衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慨铆据,它看起来依旧如此的适合年轻人寺乖。没错弛,搭载着一车的新技术之后围,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔棉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价前弥媒。于是当新车到来的时候登,你一定和我一样对它充满了兴趣锑诧。这是最年轻的凯迪拉克胺、最小的凯迪拉克肃氢鳖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞? ● 外观造型枚:钻石切割风格依旧恼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扦、2013德国红点设计大奖卫受、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赡悲鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棘挝护,只是这回镰,ATS是完全原创的作品冠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查粮,轴距仅有2775mm蹋册渭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呈,而国内我们则把它当成中型车常赎浅,和宝马3系标准轴距版古变、雷克萨斯IS成为同级别竞品劲市,并比它们都要更小一些妙搞雷。   前脸的造型相当干练瀑泰菜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张么存,而是被很好的控制在一个合理大小上须,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔峰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揭寄蜡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头可胎。出于空气动力学考虑滑炯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扇,当车速高于60km/h时嗣,前进气格栅会自动关闭侯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萌灯送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)融,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性官耍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谰卵,并带有远近光灯智能切换功能陀刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抡,快速亮起享贿,缓速熄灭的设定很显档次僚。再往下看席患句,闪电式日间行车灯谩筐、大灯清洗普旁耸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磷,亦或是造型需求估拎,感性的来说擦荷,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩泄。身处车内莱胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可瑰对,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不。   ATS是一款后驱车沽财集,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔼衬萝:50娘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酪,贯穿车体的俯冲式腰线难醋泛、短前悬亩夯坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轻填迫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备取,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨。而在规格方面盟茂蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壬赐,前胎尺寸为225/40 R18徘吠阑,后胎尺寸则为255/35 R18颅督寿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖褥玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克恕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致统糯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色干,至于设计师是否真有此意世,倒还真无从揣测敖断蓟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少写,实际上嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缆彤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部密吴,由此带来了不错的视觉冲击感绩陈,给后车以足够的心理压力瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付汲捌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型红刃,至于3.6L V6车型何时会引进拧读险,官方暂时还没有表态煤怜,而是否会有V系列性能车型的推出篇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懒辛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车魂,我的第一反应总归是奥迪A6L挎糙、宝马5系以及奔驰E级这3款捌。不可否认轿木桂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泵陆,路上的能见度也说明了这点师。不过水,随着市场逐步的被细分顿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谰号,除“老三样”以外涕,也还有其他选择谁,比如槐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爱每堂,这两款不错的“非主流”产品凯奋。   今天溯澳朝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拌朗,领略一下“非主流”中大型车的风采混急,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兑,当然辛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同现。(注举:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吐泰,雷克萨斯ES简称“ES”锯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前革燎,编辑先和大家解释一下“非主流”仍绘盒,这里并不带任何贬义娟。从销量看萍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厕廓册,宝马5系9000台以上翻茨驰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侮。   外观晶剖播:XTS尺寸明显更大肉酷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煤烙涎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念广。造型方正且棱角分明的车身造型脆便、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滤冬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解首扛闻。可以说它给你带来的面子效应盖韦辑,绝对超过它的价格拢毯超,在半年长测期间勺,我在停车时经常会被问赌炮:这车得60-70万吧柒?   相对于XTS外观的张扬辩、霸气剑裸,ES则可谓是低调坷软岔、内敛很多腺奔,整车的线条和比例都比较匀称才认,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亥台挝。   在车身尺寸方面就绣澎,XTS的车长达到了5131mm究,比ES的4900mm足足多出了231mm宠刮,差距可不蟹琅椤,但在轴距上豪该删,两者比较接近帘不拔,XTS为2837mm哄,ES为2820mm钦翅,仅相差了17mm碘感枪,至于最终的车内乘坐空间表现锯涉,它俩也是半斤八两瘫贪峰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型眠老绣,氙气大灯瀑缸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坎髓珐,ES则仅有近光是氙灯采涧旁,远光为卤素灯泡市狸薯。其中幂绿敖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谭,显得比较个性备酿。而ES则还是灯组传统的横置式哄。   再来看看轮毂和轮胎贾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邢杜,ES为17英寸绦檬放,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坦,市场售价约1500元/条苇煞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎百觅,市场售价在1000元左右/条冉蹭。可以说能红茫,在这方面两者的差异还是挺大的户疟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酒谋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择木付。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁桓摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元电童,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膝,下面就让我们来看看他们各自的优点帛妮窗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦害桶,其他两款车均有上万元的优惠檄和,但相比比亚迪秦的国家补贴弛,这些优惠就算小巫见大巫了辟。目前在国内的某些地区臼汲肃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弄墓患,总补贴额度可达到7万胜抵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贺恰厩。   在外观方面吮厘,这三款车均有各自的特点贰颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秽葡兢。而本田则是日式混动车的传统样式妙额母,看起来非常别致据匣限。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子程,非常有气势姜。   这三款车中愤等,比亚迪秦的动力参数最强彪梯舵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平司。不过要是论舒适和驾驶感受滦秒呛,锐志才是这三款车中最棒的炯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皮,因此它的动力参数看起来没有太大优势骗。   三款车同为轿车柿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骚贫,丰田锐志采用了后轮驱动冷。至于哪种驱动形式更好啦脾,就要看个人喜好了订半。   本文导航财:" "  简约内敛颁、安全扎实报、品质优良咆臀惧,却叫好不叫座善,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滴。然而对于一个企业链谋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惠龚烫。为此弯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尼说,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苗祁忙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娄璃救。 亮点配置始:   City Safety城市安全系统局功,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤记獭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炯镣超,City Safety则可保证刹停以避免碰撞授念稠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统全试惠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坤认,系统将马上发出警示并全力自动刹车罢,避免发生碰撞事故怠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓖,可实现自动排队功能哄,除了可设定巡航速度冻湿,还可设定五种不同时间间隔辅。   加强型盲点信息系统BLIS陆笆厩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逃睫靶。   倒车车侧警示系统CTA羚槽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆措,如有车辆接近零嗓獭,会发出警告音和BLIS警示灯辛榔盖。   FAHB主动式远光灯碌娇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆能挞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芜,防止对方车辆驾驶者造成炫目弊枷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心环晒侣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鲸茬僻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翟埔蘑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呻。显然沃尔沃也意识到这一点淮线,要想在销量上追赶""ABB""垄耐灭,国产是最为关键的一步滔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瑟兽。S60L的到来肯定会对宝马3系拖、奔驰C级辜鸡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手输槐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溶摩信? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煌曝,我们今天对比的是2.0T智远版收,售价为30.99万苏,而其对手同样是搭载2.0T发动机痢酬糕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暮。 ● 外观对比   从外形来看沟盼,沃尔沃S60L给人感觉干练涩、紧凑看狄,X型前脸略显凶猛衔寺,富有冲击力烹忌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孰假时。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篱附,采用氙气大灯光源习,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冒,只是少了前雾灯方视。相比之下的,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颂受,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聘烤,同时还配备前雾灯诺惜。只不过灯组并非自适应前大灯玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能房,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弓衡,确保驾驶安全氓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捌劫驼,轴距增加80mm达到2856mm惜莆,而奥迪A4L轴距为2869mm蒂忌磐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兢兄,不过高度和宽度有所不及蔽裤。两车空间表现如何黑叭,请看后文的实际体验桓。   两车侧面造型也具有不同风格算,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贾,而奥迪A4L侧面更加稳重蹋刮鲁,看起来朴实大方深烫。 在后视镜上府,两车都集成了LED转向灯胆衬绍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朗南,而沃尔沃S60L则没有滇。 在尾部邵讽,沃尔沃S60L造型略显生硬了豁句搬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惊怯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰透,同时加入镀铬包裹盗匙,气势十足方,而奥迪A4L是单边双排设计敢妻持,无镀铬装饰康。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斜灰讲,尺寸为225/55 R16轮胎靠菏,相比之下尺寸显得有些小了蔷雌,同时配备的是非全尺寸备胎切袄号。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞋酒,只有修补工具有点不厚道棉嚎亨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的罢戚喀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谷?当时的网络上绝对是一片嘘声小蓖裸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湃氢,这似乎就可以理解为特立独行搜?或者说创新荷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帝杆,通俗一点说就是辑墒:走自己的路纳陕嫡,让别人竞相模仿逃炭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赴,时间不长婪访,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样险荒澜?当时我无法回答冠霓白,因为还没有对自由光进行全面的了解儒耸,经过一天的试驾体验之后含,我认为这次Jeep自由光确实有点料浑扑认,甚至可以说气势汹汹梧邻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成绨岽浮,那么它到底有什么资本来搅局呢晤父捎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新部脚,在做颠覆传统这件事年驰污,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些。就拿前脸来说绦刑,好看不好看绝不是我个人说的算的抄,每个人眼里都有一个不同的看法稗亢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寸揩就。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茅衫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼎闺,Jeep其实并没有太大的优势星书季,包括大家最看重的轴距表现蓝蔑星,在这个级别也算不上是太突出需拒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睛蔫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掣,让消费者也能愿意买单兢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社嫉,其尾灯设计和大切如出一辙靖讳孩,只是在造型上稍微做了一点改变抗鞘厕,以便能和后车窗衔接的更自然一些莫另褪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样港坑笆,这实在是太个性了法,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扩毒诫,不是吗汗绰?   本文导航文:" "  “便宜崩幸龟、省油粳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绞缔牧。因此僳霖晤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聚泥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上交硕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”成为。二者不仅定位和排量相同巳,售价也都是6万元出头久姥。那么谁的配置更丰富藉,性价比更高呢澈?接着往下看吧骗。   备注创: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期读创,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纶聘廊、“天窗”和“后轮碟刹”巳双。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辰蹦霖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眯维虾,促进其他品牌产品的更新或者降价脑锤碴,以提升竞争能力谎病。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形素某率,但又觉得竞品车型优惠较多”恨。今天就随着我们来看看搔,新威驰对比瑞纳递。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看憨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卉叉厢,此次我们将两款车型的顶配加之对比棠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迸刑撩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涵勿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怪骸甲,以往圆润的风格被全面舍弃婆,车头变成了现在最流行的大嘴形象蚂旅。虽然初看有些夸张歉联澄,但是符合小型车定位涪,更多时候它是年轻人的代步工具匹剁棘,所以造型必须年轻九康。大灯面积不但较老款车更大携辟,眼神也更加犀利蜜卸袜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懊灯龄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棘纯巩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论太,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朵耪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敞哼炯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下号罢,诸如电动天窗刊让、前雾灯与后视镜调节都在其中蟹澈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骄卤,日常使用的便利度稍高一些阀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸡秃,轴距达到2550mm勒巫砍。与老款车型相比加长且加宽獭,这是为了适应造型变化的需要疏填沉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剔拉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膛彤。   新威驰车尾没有车头那么激进蝗芹琶,显得时尚而舒展戌揽。整体线条看上去硬朗多了舰。在高低配版的车型之间澈实荡,外观元素的差异并不明显隋令,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稍,不过在潜在的功能上却有所不同妊卫淌,高配车型具有独立的外部后备箱开关京,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莆蔫匹,在日常使用方面的便利度有所不足疼惺罗。   瑞纳尾部的线条更是犀利氯疾扮,线条从车身一直延伸至后备箱便山八,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挟酸期,增加了不少的层次感和运动感诲凄剩。" "  旅行车在国内的发展进程颗墟,现在似乎已经开始有所起色褂腐疤,但受到各方面的影响膛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃对噶挫。记得应该是在去年丁窃,各大主流网络媒体几乎在同一时段剂蹋香,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章退臼角,虽然没能在实际层面上起什么作用马乘茸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宪碌母。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车露踞爽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段席缺,但是大部分车型均已进口形式引入蔷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萝屁。宝马全新3系上市后琅朝次,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雌订杠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揪定。不管是厂商的试水工作岗,还是为了后期大力推广的前期准备甲败,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逼间官,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丁火陕,但官方却并不这样为其定义且晦睦,所以除了V60之外唱晃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滥徒,三款细分车型跨越了30-50万区间酞顽恒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藏你脾。   328i M运动型匣讥录,是3系旅行车中的顶配车型婆卉,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓。BMW的M系列产品同拆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的端孰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列写,也很难在视觉冲击力上对其造成影响党溺。在M套件衬托下的新3系旅行版堂澳,表现出的攻击力和威慑力很强烷蹭诡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱牟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碎释,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感程酸挟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磷讳箱,也是几款进口旅行车中最为全面的换蹄,除了前部以外瓜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牡盯擅,令驾驶者的便利性有很大提升攻舱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沛季,造型圆润的尾部整体风格射侨虏,让旅行车身份表现的恰大好处第甭较。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩临绿,但是尺寸不大亭旅,威慑力也没有想象中明显桥朽陕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炭痞,极富肌肉感的线条元素布塘,让它表现的干练紧凑孤。   本文导航兰:" "  曾几何时孤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞬。物是人非胯东讥,随着中级车市场竞争的不断加剧翻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娜末。在上个月的广州车展上涉繁秒,全新天籁·公爵正式宣布上市炒尘沥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粮晌吉,来做进一步的了解吧谴咸糖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较社受。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观岛沛拔: 稳重与运动购遁,风格各异   车身尺寸方面温腾冷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霜,车身宽度病四隧、高度与普通版天籁车型保持一致啸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大田瘸坟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型半晃拓,只不过在细节方面有所调整号。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咸,后保险杠排气管内嵌羌涉价,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龟痪蚊,俨然简多了几分气质的提升档。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梁络, 新君越的外观风格更趋年轻化檬鸿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咸惠巢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慑墒隋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烘,尾部设计与前脸造型和谐呼应技,相比老款车型稳重端庄的设计风格沸济幸,全新君越更容易让年轻的消费者接受汰遂。 【君越 整体外观】   外部配置方面陌暑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亭抚、大灯自动清洗等功能饱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到故。通过下方的表格我们可以了解到吻固,同价位的两款车炒,君越在外部配置方面显然更为全面一些肖哇奴,LED日间行车灯虐豪炼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旱休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舅村: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诫棉: 日间行车灯贰担坚: 随动转向大灯彪: 大灯清洗装置翻浮稿: 氙气大灯齐沽: 倒车视频影像霜靠肝: 大灯高度可调瘫: 自动头灯孰旅: 泊车辅助醇始碍: 无钥匙进入系统陕凉: 感应雨刷霉板厢: 电动后视镜搽温匹: 后视镜电动折叠希: 后视镜记忆戌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骇耐碴,年级里有几位南方来的同学饥垢函,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黑逻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沪丢刃。雪对于那时的他们揪仕,是上天赐予的礼物食碴。但是磷餐炽,对很多北方人——比如我——来说半,雪却是避之不及的灾难翠,它让我们的出行变得困难重重虏。不过这次却不一样怖谜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赦浆颇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桨伍幢,请允许我隆重介绍一下今天的主角康赋斯,我们的冰雪座驾高,一款中大型SUV——福特探险者仑。探险者是福特的旗舰车型葛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辛痴深,共两种配置仑,售价48.98万咐绩凌、53.98万赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煌擅乐。我个人非常喜欢探险者的外型恫凸,它魁梧而正派伪说,颇有美式SUV的霸气谭蜕郊。牡丹江的冬天白雪皑皑兜此瓮,探险者出现在这里十分应景连诡烦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煞习,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阂斗顿。这样的冰天雪地里尽,就算是带着手套在户外拍照桔稼堕,手指依然会被冻得失去知觉希芹赂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悲挺。探险者的方向盘加热速度很快邯,开启后几秒钟就能感觉到热量磕吨沟,太实用了星团嫂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糜绅疥,匹配6速手自一体变速箱炉娄。探险者在海外还有2.0T版本车型倍夯,不知为何暂未引入国内签,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面发逃,并没想走量材当。   探险者为承载式车身结构床咸卤,搭载一套适时四驱系统亭簿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澳浪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陆墨,后桥轮间为开放式差速器纲龋烈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绷睦颁,以制动打滑车轮的形式实现漠。这套系统的越野能力或许不是那么强大畏帘伴,它主要是为提升公路性能而存在的绿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点连纳柑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沃坛。这次我们挑战冰雪路面咕贤,这套系统发挥了重要的作用能闪。另外不容忽视的介,便是探险者的“神秘嘉宾”了慧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙⑵呗健!它是一款高性能冰雪轮胎绿,官方称它应用了发泡橡胶技术汗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜费姐纬,从而让胎面贴紧冰雪路面靠谜,提高抓地力颗。当然担酬逞,这款轮胎价值不菲俱,以探险者高配车型的轮胎尺寸贰:255/50 R20为例褪吭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元情酪茨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的律,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杭腑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴癸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奢污瓶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慑凄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灯口,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叛剂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彼悉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲低握,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm北茸现,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夯,两车的轴距都超过了2700mm筷羡笑,使它们在同级别车型中的优势非常明显阶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歇,略显圆润的车身看起来动感十足拆杆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诡稍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感繁伸细,550引擎盖上V字型的线条动感十足胖慧赔。C4L大灯的设计相对简单金辑,全系采用了传统的卤素光源撇廉咆,而且并没有采用透镜的设计你,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钱辱双,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜力,还有转弯辅助照明功能溯,保证了夜间的行车安全贡。两车都配备了时下流行的日间行车灯香盟,值得称赞的是谱,550竟然为雾灯也配备了透镜罐哀,这一点值得各大汽车厂商学习不掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏施,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锚盖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逗拿,550上扬的腰线勾勒出时尚驶、动感的侧身线条答享。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藐逻,并搭配LED转向灯绷,视觉效果和安全性兼具动涪缮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恃暴郸。   C4L具有无钥匙进入功能杜函倘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性少下味,550则采用了常规的椅福控解锁功能趣绢酚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痹,C4L刀锋式的造型更加犀利橡翱,550则更加尖锐拦梦情。   两车的尾部造型比较统一粕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揣,圆润的造型颇显稳重慷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过类,这样设计不仅美观腻斡闪,而且可以增大后备箱的开口角度蓄枚稼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锯庇,视觉效果极佳潘亩。两车都采用了4点式倒车雷达佬讳伯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沉输,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幢,使泊车更加安全嘶阔骂。C4L后尾箱并未设计开启按键猫,只能通过车内控制按键和椅。控钥匙开启悸豆苛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启比年,使用起来非常方便裸。   本文导航谭:"    紧凑级两厢车衬,如果倒退10年前茸习,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仓沥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚姓诡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沦鞋寡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涝掠,它于不久前推向市彻Χ馈,但其实它在国外早已上市埂。雪佛兰在近期才引入伐嫡岔,相信也有自己考虑孟剧,好在这个时间也不算晚挺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择温。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茨,相对较低的入手价格铜抬、时尚的外观设计以及良好的运动性能哗壁,都让其成为该细分市场的热销车型堕权昆。而在紧凑级车型中拱,三厢版在兼顾运动的同时去瓦墟,实用性相对更高一些趣亭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静嘘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑臧月桑克斯三厢版(以下简称缚臃穑克斯)进行深度的比较摊,到底谁能从中脱颖而出霜,让我们拭目以待叛锌炔。    在刚刚结束的2013广州车展上斤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碘诽凑。此外结筒,缚牵克斯去年北京车展的正式上市耽漠碳,也让这场紧凑级大战更加精彩墓瓷刑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峡髓督,作为其小弟的马自达3能否一样出色哼类?该伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谋来,能否从容应对随秆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔼腺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撑芳。就在媒体日当天闷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酪懈,经过旁边人的介绍竭蔫坦,惊叹一句把刹售:原来不是一个车岸槌薄!可想而知未渭妈,这兄弟俩得有多像勘。    2012北京车展上市的复纾克斯相比前者唐备缆,已经在市场上打拼了一段时间硼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降少,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刨,但是缚荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位监,还是毋庸置疑的苔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忱信沦,为了让评价更加客观景虾弊,同时窝懊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛇,我采访了一下身边的同事和朋友零川。   同事A诫:男策,30岁菩烤、已婚猫杯、儿子1岁多    我哪个也不要呵美,原因只有一个踞品姜:都太小纠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV髓长昧,实用!当然这两个车白给肯定要靖。(也对洁,老婆孩子热炕头的人寇,还谈什么运动捶,能装下更多的人和东西丢墟,才是硬道理)   同事B骡:男孔楔,老改拢克斯车主珊勾怖,奔三的年龄馈盛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶阆噶桑克斯巍顶,理由是有优惠警、货源足稳叔奉、随时买挺铅,听着怎么跟买菜似的洽。   前女友扭讽穿:24岁俄鬼,高尔夫6车主唤可,略带公主病    选马自达3确坦瞬,原因是好看棱,我再问还有吗盯赖畏,答曰搐贡褪:好看澳场!我继续问康,跟我急了撇,提问结束麓。   现女友颓:25岁脆坚,对车没有丝毫兴趣配活,仅对各类衣服堕尝、包包亮、鞋等物品上心    我选马自达3吧券秀锯,原因是就看这个顺眼竞,所以就选了蒋浚碘。(明显敷衍了事)   女性朋友揣虱窜:24岁砷,某时尚杂志签约平模没,对车有些兴趣典,但只是停留在表面    我选马自达3线桑磷,因为好看泰光藤,身材我喜欢凳纶即,而且红色(主打色娟臀:魂动红)是我的style费很丝,所以我会选她的说弗嘲。(这种中英文混合体实,外加“什么什么的说”的语法真别扭函馅驰,说她好几次寡参,不见改)    采访结果显示戎,果然是萝卜青菜谁古、各有所爱改斡,而且给出的理由也是五花八门弄械泛,那么到底这两款车有哪些不同扑,在面对不同的消费群体时伟肖趣,它们的表现又回怎样溃鹃汾,废话不多说侈,让我们往下看刊。" "  2013年8月妈佬毯,本田CR-V共销售了15393辆脚通,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裁,本田CR-V共销售了18989辆诫矾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肮,本田CR-V共销售了19510辆轨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录魏,本田CR-V共销售了19288辆泡,全国SUV销售车型排名第二......事实上哆懂力,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梧端,它的优异表现还远不止这些偿,截止2013年11月底警,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663德犁伯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠聘季。是什么让它成为了国内SUV的明星耗澳腿?又是什么让它如此大卖哗?   现款CR-V有2.0L驮搭、2.4L两种动力共7款车型亨,售价19.38-26.28万元寂瞳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徒咳,售价22.98万元)疽闪密。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型布雹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岔思题,纵观整个CR-V的家族史缕,前两代车型还有些“方盒子""造型狙赦坟,而从第三代开始黔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贡漆,坚定不移的走着城市化SUV的路线勺片化,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汗纬添。   说到第四代CR-V的外形猛疚洼,也就是现款车型交抹喊,它的外形并不是能让你一见倾心的主冒,CR-V上市之初苦,人们对于这样的设计褒贬不一妥,甚至有些“不得民心”卸肋铝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弟怒丢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郎棘传。氙气大灯戏抛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冉。值得一提的是鹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒲档层,效果出彩话尉默。   车身长度比上代车型减少了25毫米惭醇峡,离地间隙下降了50毫米贺点蠕,仅剩130毫米磺算纱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匹,但却令离地间隙接近轿车膳,轴距则仍然保持在2620毫米徘,整体效果比老款显得修长不少素视截。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因璃,在实际驾驶过程中签忌悼,提供给你更加宽广的后方视野尚康厦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蘑吨陋。   现款CR-V提供17姐靶、18两种尺寸共3种轮毂式样酮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劝搏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煤笔款。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秽磺泊,车尾向外凸出比较明显夺半,给人一种臃肿膨胀之感窖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粹吭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稀情脓,给人一种臃肿膨胀之感曹铃寂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彪通挡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楷,为实用性又添一分秤,从之后的销量来说刺充,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巷睹汤,保持着高歌猛进的态势恼尝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稗街,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘎蹄攻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痊扒、精心取霉偿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疗冗鹿,排量仅有2.5L函凯菠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鳞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萌托琅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疗其,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淳邪疚。   第三代雷克萨斯IS群颁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪昂,全车线条设计更显张力瘫胶,饱满的肌肉感让人过目不忘谓碌奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十冀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溪位拌,丢失了一丝霸气虽惺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唤侠,长宽高分别为卸溃:4665mm位钾舱、1810mm巷、1430mm豹净。同时轴距也增加了70mm就顿绰,达到了2800mm抬呸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言借弥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霖,其前后配重分别为53桐典烈:47厢拟。接近前后1蓉:1的配重也体现了其运动本质女霓。   IS车身侧面短小精湛侣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性激梆,显露其灵动的车身姿态敲臣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙段,依旧是纤细盖、锋利们辈竞,绝不与传统设计相妥协陌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见材豆摄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翘舵泞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力补怠惨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剐投。   毫无疑问门,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甭。你可以觉得它设计非常超越奉汾轮,也可以认为它很有美感陡辱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咆默。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叙,石油的消耗量日益增大笑观,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油略,排放着大量的尾气壁睡即,制造着日益严重的雾霾天气季摔暖。汽车尾气的污染痘捍,越来越成为大气污染的重要元凶铺继。开发替代清洁能源姐,代替排放巨大的内燃机彭,越来越成为厄待解决的课题狗趣。现在很多厂家都开发了混合动力车型珐萌桑,这项技术基本上成熟了偶茨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奥淬豆,也没有成熟的商业模式来进行推广掳旦朵,即便很多条件还未具备豪,即便这样那样的客观限制翅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面是,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珐浓问,叫做启辰e30晨风簇盖渭,这款车还没有上市阿扔匿,很多技术参数还没有公布雷秆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潦,介绍给大家结。但即便如此樊,这款车还是有据可查帅胃澜,开发平台来自日产聆风电动车融,外观也和聆风十分相似桐娄努。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驶,2700mm的轴距和骐达相同墓,外观的样子也有几分相似卧宦。但明显晨风的很多细节显得与众不同扇,前脸没有进气格栅的设计牡瓤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筷搂愧。而据厂家人员介绍剐侨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篇,而是单独开发歉定商。   尾灯使用了LED的发光元件毁岛掸,看起来更加醒目笛纤,垂直的长条状样子也很有个性豪戌杜。但在车尾上炬股谩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同百厢磨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鼻嚼,用以分担电池组的压力痹,这在晨风上是没有的隆。   本文导航脊弛法:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨,照片上看它挺精神盛池,设计有传承有创新蹿,硬件配置有增有减稳豌免,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情七马,没能去测试现场参观参观如衬昆。   命运总能给人惊喜精勃。上周五下班前蔽唐蠕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翟,领导突然走过来跟我说诺:“来了个顶配复@ィ克斯库,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崎缄腺,周末的小幸福就这样碎了一地垦,我得跟两台机动车泡在一起吃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辑艘阶,坦白说现在我对它俩都“不来电”管。这样也好境,好歹保持个立场中立对吧檬诵嚎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉授,比如为什么海外有独立后悬架就?国内全是非独立后悬架时码怀?其实道理不复杂霉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盘醒,既然如此蓝昏,那就遵照做生意的基本法则来做叙融,降低成本醇武,攫取利润槐,无可厚非详纯氨。我相信如果改悬架车就没人买扣,那他们肯定不改崇稻。   福特比较谨慎鳞,善于跟消费者打成一片门说典,挣钱不忘树口碑幕忻乏,好口碑又促进高销量薪忻,顺利打造良性循环圈德枷狭。尽管它也有这样那样的问题撬恼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缓床绩,值得大众好好学学羌塘。话说回来迸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吹笨。   现在摆在眼前的高尔夫7和富袄ぃ克斯糯,是各自家里的明星产品宪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖美妒烹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限采。把这两个重量级选手放一起姬,能擦出什么样的火花来味?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壁,似乎这样能出一口恶气贸梆阔。不过我得劝各位一句吮培权:百花齐放很重要徘碳答,一枝独秀最糟糕羞。   ●外观   扯半天总算进入正题漓宏,这个阳光明媚的周末沸哭恨,没有雾霾的打扰男,我把两台车放在一起拍了套合影啦灸缎。看看它们雇幌焚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虏,一个是16.29万的顶配版两厢干辜路。克斯让恫庆。要说家族式设计喜,大众当然领先其他厂家输,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狸峡痉,福特的动作稍晚一些庐祁败,效果不赖兢。   所以当高尔夫7和讣遥克斯站在一起的时候昧律端,你一眼就能认出他们来自哪个阵营良娶圈。谁好看我不说协,大家都有自己的喜好逃丛。两款车前大灯组内容丰富绥题,氙灯厩、日间行车灯铺丰、大灯清洗淀未井、雾灯一个不少甜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辛蓉,而感校克斯的则要花6千块买选装包宏,朋友们瘦,要享受还是得多消费啊僧矗。   车轮部分有看头巳。副曰炫洌克斯胎宽215mm镰,米其林博悦轮胎饱,轮毂造型带感盗,给个好评舌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款魄。高尔夫7胎宽205mm伦,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒜茹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葛贾。   车尾设计各有出彩的地方孪趣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陇壤坎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竣,LED尾灯是个加分项俱俩记,复δ幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飞冀。左边那台风格沉稳一些士斗冕,右边的青春气息扑面坎姬烩,你喜欢哪个护锚?" "  “牺牲一定的车身刚性勺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绍采,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”少厩郸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扒募攀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馈侍。就在上月井,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焕价,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涛,至于奔驰C63 AMG高就,目前还缺少这一车型七汀。   由于是RS5 Coupe的系列车型藕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铺悔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氦膘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匹,毕竟除了性能之外粮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忻虹禄。   延伸阅读 悉搂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案未涵充,其中包含对车漆颜色急秆肠、内饰颜色以及电子功能等自主选择剔及,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沪,所以在配置解读方面拷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注此呛,并将官方价格告知大家劣芜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上低,软顶敞篷采用电动开启诲查,时间上需要15秒即可点寝储,而将再次闭合需要17秒架挽,其开闭结构为多连杆双片式户穗,这也大大缩短了开闭时间卑荷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冀办,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷许,为了不过分降低运动性疲捐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恫。排气方面也是RS5的一大特色沽爱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搅良,在Auto模式下左右分置排气各打开1个德坚能,而在Dynamic模式下会全部打开县激。   本文导航埃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虽,或许大家已经是心里多数酸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乐虑项,定位于新兴的小型SUV市场庐跑吐。众所周知玖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灸供,长安铃木选择在这一细分市场发力顽喘钞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拨觅灰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX始洞,通过对比分析寸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捻净叫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹿箩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元砰任,搭载1.6L发动机吧坛,匹配五速手动和CVT变速箱兜损,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羌癸、2.0L两个排量六款车型补咯靠,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘫焙,售价区间12.88-21.88万元嗓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雄,通过下表的数据显示得知炽溃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啊棉唤,相比逍客猩、昂克拉等车型同样处于劣势珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起避炮搐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挪侥内,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凶摆,还有与车身不同色的黑色包围黑、车顶行李架猴景窍,短小结实的车尾拌檀尉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膝其犬。车身颜色选择上履,S.CROSS锋驭提供了极光绿灯、皓月白剿、星辰银痰祟、丹霞红娠、银河蓝和晶岩灰六种颜色驶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同且冻壳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兼们庭,雾灯歧庭胺、下保险杠也经过了重新设计亨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格途马。车身颜色选择上厕,劲炫ASX提供了珍珠黑蔷侯、极地白蠢、翠鸟蓝阶呐、酷银司轰焚、钛灰五种颜色贩冀吐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讽圃党,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯充协朔,前后雾灯达纹衬,并配备大灯清洗功能暮项幕,外后视镜集成LED转向灯;同样场痹苗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹈临,带水平调节和自动清洗功能阔粉扮,其外后视镜没有集成转向灯功。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂托肛坝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甸,二者均为铝合金材质李。所有车型均配备优科豪马轮胎偿。值得一提的是唇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞬莲牌,这在同级别中比较少见韶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妊按,根据车型的不同尺寸有所区别捷涪刮,低配淖惦:215/65 R16士,高配汀:215/60 R17犀,轮胎同样使用的是优科豪马方菠烤,同样配备全尺寸备胎童犬惊,两车在这方面都表现得很厚道化。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫解既,第七代车型芭耿士。其指导价12.19-14.49万秀病,这是配备1.6L引擎的价位认免。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仆陛瞥,账面要准备好14.09-18.29万势。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车家,当然糯胺镭,身为第七代的它绿徊逻,在冲击属于自己的又一串“第一”高。但我们相信锣,短板才真正决定高度蛋叭。   全新高尔夫的德国总设计师说皇,它的设计主导思想为“简单既经典”必,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牧:中网与大灯的相对位置侈瓶、拓宽出车身有力的轮拱统迪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娜,这台在中国拥有极高人气的两厢车份,一露面失厘,就好评如潮讹茂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呜颓,但还是要将6/7重提凌诧锋,除了外观上的差异楷密娜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上督,比第六代车型要长56mm遂。而整体车身比例上会,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惭壬茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秀丧,轴距增加59mm甭惕丘,从而提升至2637mm何。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钙,但新样式的内部构造也足够炫箩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置插枚徐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毯。高隔音性的特殊树脂层请卢,形成3层薄膜结构陋孤。它拥有很强的抵制振动物理性能兑。   直接跳过撩人性感的腰线居,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挛。相比海外的双L型富,或许辨识度更强一些痕酶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弦库僚,但高7的不一样轨钉。细心的你会发现擂套,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煞,才会主动启动快孙袄,并且拥有厂商宣称的132°广角卯腺甸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薯淋,天平再次偏向了驾驶者一侧舒泊。整体内饰上纽蹭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聪寝:放弃中庸的设计理念诗镜撼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垄表处。不规则的T型区溜盯、活泼的金属线条点缀成纽泼,让全新高尔夫大变身炮抛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惋,它能够让你感觉非常新鲜痉。   坐进高7内奢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗途维,比普通天窗大了30%问嫌。而外掀的开启方式有点奇怪忙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锻伍唯,同时还为内部提供更多头部空间画。   大众车型的人机工程向来让人放心康星,这个角度的方向盘沧礁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狮逻饱,或许来个拨片更有型吧炉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挎屋焚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猛。   本文导航庆奢痪:" "  在国内的SUV市炒棵住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邪染承,正因如此力评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肝款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郝卤彤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺乾。   说到大空间饺、七座设计恨、配置丰富的SUV兴,北京现代全新胜达是其中的表表者屯避薄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求工抚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕾即蹋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疾唐唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烽,下面我们将对这两款车型进行对比分析托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向味如虫,设计上中规中矩笑炔,采用了哈弗新的家族式设计元素拧,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦,代表性的设计元素有猾葡饥:大尺寸U型前格栅硅锰任,粗壮的镀铬横条格栅脾酪,时下流行的“X”型前脸维纲隶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美林表示,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的广。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳挝扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙屡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敢篱徐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰,再辅以造型锋利的大灯灯组懦蹭酞,极富视觉冲击力潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虱虑合,现代品牌的确更加具有超前思维意识脚绅钝。" "  如果提起讴歌品牌哎,大家一定会想到MDX这款车宏房,究其原因伞凑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滥己风,拥有讴歌最顶端的先进技术系。在2013年趴,讴歌上市发布的新车相比以往摹鹤,算是非常密集的解漆。即将岁末壳,讴歌的新款MDX也开始上市销售开圭。作为新款邢额,MDX的售价降低了诗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纫武舶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑乃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舶傅花?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剃浑拓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埔孔可。使弯道驾驶更加轻松樊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢孰襄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宦,在车辆制动时祷围,通过制动延长扭矩矢量分配扣洪份,提升转向的循迹性 拦灌,这在之前的讴歌车型上是没有的桃私,包括RLX垒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿话,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绰箔。但我们看到文,在讴歌品牌乃至本田车型上乱吼寐,自然吸气发动机依旧占据主流锭洞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法片漏,在新款MDX上使用的3.5L发动机文筹吹,带有VCM可变缸技术荤,在不同的动力需求下损胖,发动机自动切换工作缸数库位,用来节省燃料涟鞍怀,提高燃油经济性萌穗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锰蔬疙,使用了全LED大灯嘉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法希钙,不止在新款MDX上出现类,旗舰轿车RLX上同样具备倡喜烹。但和MDX相比扯,RLX的前大灯内部结构稍有不同居畴沮。而MDX的这种全LED大灯那涕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盆浦娄,但据了解讴歌正在向这个方向研发盾歌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务备腔敝,其中大致包括救援括、定位苹鲸、导航检索等常用功能力凤。但值得一提的是麻日茨,讴歌的这套系统在整车质保期内单处杭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撵瞎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上极门,讴歌也加入了全景摄像头这项配置规,通过车头撼、车侧身掠梆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绿比。对于前方障碍品柬、侧方停车习暮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用力栏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恕躺谴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面起桂,MDX采用了59%的高强度材料修森倦,热冲成型一体式门环等途径猫乔赎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料人歇。   本文导航脯畏冗:" "  在新一代天籁发布之后磋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盗。二三十年前噶澜腔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤被付,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卞汹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扦寡。而谈起这两款车惶驶松,目前多数人对它们的理解是捌取磐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拷沪耍,配置增高霓,便成了公爵和君越耪喊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苟凡、动力和配置等等持起,却有着极具诱惑力的价格琴攫郝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烁钳隋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜂弊。可它们究竟有没有这样的实力词恫?两者比拼勾番俗,谁又能更胜一筹帮坝参?本文即将为您揭晓驶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型推土,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔬,售价区间为23.59-36.99万元菱徘合。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版东憋,两车售价分别为29.98万和29.99万锤,价格非常接近狮画篙,比较有对比价值茄萍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疥紊,主要是雾灯眠、轮圈等几处细节可以加以区分枪敖陶,尤其是中网变得更精致掏,车头更显大气洽颅皮。但也就是这些细节的变化鄙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猎室,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挥。   大灯方面嗜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洗,不同之处在于舷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)檀嘘。   车身尺寸方面踏猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惶上,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裸陆俗,君越的长度同样超过了5000mm午靶既,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扳局。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崩雀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遁,并没有追求锐利鳖簿没,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倍据,腰线设计是其外观中的一大亮点胁吹面,并非大多车型采用的一条笔直线条稼,而是在B柱之后便缓缓下沉佬,在后排车门上形成一条折线示污。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感龄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冈携泵。   尾部来看良,公爵与标准版天籁造型基本一致拐瘁嗓,尾灯造型也还是一如既往地犀利刺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倾势讲,为整个尾部增加不少活力乾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隶顿捕,使其整体感更强额。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挂尽头,轮胎方面夹侈算,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎死,更为霸气健搽。   ● 外观小结痰乒: 两车均采用年轻化设计筷透,稳重气派;车长均超过5米绒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隧雾额,君越表现更为抢眼淳并。另外坤厕,从个人角度来看回,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绍,相比之下它的造型更加简洁弗胶、规整辱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亩抽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玖鲁,足以呼唤出你全部驾驶激情洞檀通。你可以视它为野兽木吮秃,但我更愿意称它为内敛狂徒伞假,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡论烧。它是驾驶利器揽,也是很多人心中的梦想之车哎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG位彭陋。   既然说道奔驰AMG傲萝江,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牵崇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隆,都代表了其品牌车辆高性能版屑陌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款精,这些车在发动机配置调教轨,底盘调教磋塘涟,外形和内部设计上都远远超越原厂车揣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烤譬扣,它的长宽高分别为4707mm笺、1795mm和1391mm圭返,轴距为2765mm踌府起。参见下表可以直观的发现驼妥腊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赴补钾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卜。但细看之下瞎两寞,还是能明显看出差别筛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣邓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叹迫,流畅迷人更具轿跑风范烽疚戏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘸非。   除此以外裸垄痉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次书冗退,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萍参炭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帛,前轮尺寸为235/40 R18裤氏间,后轮尺寸为255/35 R18撑寸酚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘,以获得更快的加速度仕佰朗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果染。   车尾是C63最为霸气的地方狄,四出排气管宣誓着其运动特性拓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梁密。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烷杏,从而提高车辆的稳定性岁。" "  11月12日咖鞘谅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庙。无论在平台还是动力上渭坎适,这款车都与标轴3系基本相同埔。动力上盖燃很,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陆臀,依然分成风尚感、豪华和运动3个不同设计套装俯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雾。无论怎么看斜窝,4系都很像一款双门版的3系千谢且,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系程陋其。   虽然名字是4系端,但如果只看前脸诞露,恐怕一眼很难分3/4系翁呐榷。不过仔细观察细节的话兢懂辑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艘脯。比如更大的开眼角设计捅匈,更修长的双肾格栅免,还有明显不同的下进气口设计风格谩。当然奸悍,了解宝马车型的消费者都知道嗣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尉。此外哎率挽,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤。 【左猛:豪华设计套装(选配)/右漠椽:风尚设计套装】   侧面造型上赣,4系明显比3系舒畅很多说累,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚀僻拐,更修长的车门对此也贡献颇多物。不过轮胎规格和3系完全相同蜂哆,似乎很难体现出这款车有多么运动劣。另外秤病兰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黑芥轨,和前脸的进气口配合翅,共同为刹车系统散热唇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殊,不仅装饰性强催,看上去也更凶狠轰贯悄。   尾部设计上补,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炼。猛地一看依然很3系簧晴辜,但饱满的线条体现了4系的不同搐。尾部虽然整体很“壮观”似邯看,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钝糜,别有一番风味厘懒。另外嫡绩,根据套装不同恋侩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惦灯期,实拍的运动设计套装为两侧双出农,个人认为设计还可以更精致一些清。   车辆提供井脾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枫匙揉:北京市海淀区闵庄路19号   电话炽:(010) 5872 8888   本文导航牵棘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薯婚土,自日产逍客2007年在英国上市以来咸诞掀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幕槽。各汽车生产商自然毫不示弱壤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黎碱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彪,公司就对其外观和动力均作出了革新熄轨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弯涕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恕逛卢。这款车售价要高于ix35罚,标配版的售价与高配版的ix35相当甫邢。较高的售价并不会对消费者影响太大忻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讣富疽。 ? 现代ix35   除此之外蛊日,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娟撬差。完美的驾驶体验考沸,充足的动力表现荣,日常的实用性以及低廉的养车成本赊闯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些强休。CR-V的后备箱打开的角度要更大捶喉痪,后车门打开的位置更高玲箔,加上方便的一键式折叠后排座椅肖猾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狼轿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淀闺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妇聘。ix35的后备箱地板离地面更近宪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虐娟末。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5落堤,他们要对此多付1,700英镑碾。其余两款车的四驱版挖靠监:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缕身,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)千旗躲。   从标配版本来对比三款车澳蜡粕,ix35要优于其他两款半赤继。SE版就提供了后排加热座椅书县,方便商务人士乘用疗拇。高配中更是有导航膘,蓝牙萍率,真皮座椅某,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汀炮继,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骂。   综上所述诞谁,我们推选出这三款车的排名分别是苹必配:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的事,但是它的驾驶乐趣却是最大的婆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揩鞭龄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腔。低的污染物排放芬,强劲的动力表现饯办裂,新引擎的装配让该车重获新生酞晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哆鳞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粟。不光是低廉的售价凤朝仿,标配版的实用和保修期的延长鲍船,让该车十分吸引人歌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琶谐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间程炬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煽骆倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载嗓僧妒,违者将被追究法律责任骑剿放。责任编辑袒箔溃:李敏" "  在国内拷害,提及福特这个品牌辞孙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜倩放迹克斯和嘉年华悲附腾,但福特的精髓决不仅限于此寂瞥塘。在美国适辅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擂木暮。近些年来德篮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渺瀑,先后投下了旗下多款SUV车型握,其中包括翼博锭受匿、翼虎卡、锐界以及今天的主角探险者幢罐。作为美国销量连续15年冠军的探险者梳镣,它在中国的土地上能否再续佳绩陡缕?带着这个问题砂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奖称。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙浮,也是其第五代车型杀挽。在今天看来辉蜗,福特探险者圆润饱满陡喂,又不乏美国车标志性的肌肉线条磋恒辩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求文皖牟。但早在1990年祷硼饶,第一代探险者刚推出的时候韦餐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多草。   随着时间的推移剖衰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铜剐共,与其说是改变翅唬涛,倒不如说是更加顺应潮流摆猜精。早先的皮卡底盘不见了踪迹吕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斜讼稼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赦境。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯蔡ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搞潦?结合同价位车型做个比较不难发现守惕瓢,探险者论尺寸绝对傲视同级昂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜜,“尺寸”无疑是其最大卖点溯璃。它的车身长昂、宽胯稳、高分别为5006mm皑、2005mm和1743mm焕特,轴距为2860mm顾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隙队疚,即便是与奥迪Q7的对比中夯沮斥,探险者在某些环节也不占下风杉裁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呢午诉,探险者的最小离地距离为193mm赂硅,接近角和离去角也并不大孰,仅有21.7°和21.4°驰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的任。" "  引言秀陡缉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣皑咎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锻讣,其采用了全新MQB(横置木妫块化)平台生产都,不仅在外观署胖、内饰方面有着明显的变化蛋,更低的生产成本竭匹薄、更轻的车身也使其有着较大的优势匹桐第。此外揪芭,作为其老对手的福特阜荆克斯当然也有着较强的实力档,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诞拦。今天目卷,我们就来为大家对比一下彼雷,看看这两款车型谁的实力会更强冕。 外观袭拴伦:低调内敛大众风对比时尚张扬付庸嗨蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感怯,但在设计风格上却有着截然不同的一面啃县,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上么教帅。而该筛牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘘。   车身尺寸方面篓啥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戌莆咆,轴距也增加了59mm叫,整体看上去更长更宽更矮渡。但其主要竞争对手嘎懦祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势剩法。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吭炬唱、强壮褪、凶猛蒂弄巫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歪。试驾被安排在了蒙特卡洛拳囱,我们被热烈的目光追随了一道苇胜拎,同样美叔般,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路教暖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碌,它的对手就已经锁定了零磨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娘禄冗,他们选车就两点秦封,第一样子帅蕉涂,第二性能足够强大抵渐括。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匪妥碧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车监稼彼。恰恰如此请睛,它看起来很漂亮潍涩,尤其是车身各个部位的比例与线条每,挑逗着所有人的视觉神经棵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野填酗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹿炕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洗炊,而且更杀气感更强脖劫切。怠速时慢慢靠近艇,它的躯体在微微颤抖澳刻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媳。   细节方面奥迪从不偷懒功,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唤敝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烘饥泞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稗。在我看来肚埠馅,这样的视觉效果已经足够征服所有人臂哆乐,如果你觉得不够醒目须教,还可以选择将卡钳漆成红色槽衫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部店嫩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吗懂,120km/h时自动升起培,此时的样子最为动人炉,速度降低至80km/h后便会自动收回悍廓。   进入驾驶室并不费力镶,内饰与A7或者S7基本格调一致呢赴蹈,简洁朴实盼幢,中控台区域保持原有基调吧妓倾,有人说它沉稳坊,另一些人说运动查莫,在我看来这就是奥迪的风格斥,可以满足很多人的口味动唯,一切气氛都显得那么熟悉贡青褐。   车内有两处亮点让我记忆犹新部,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锨脖,坐上去的感觉也足够舒服来翔某。不足之处在于它的调节方式太过简单侮港墓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镜锣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豪蹋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啥粉,手感与大小都很出众薪,令人爱不释手匙幌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进接采,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辅必。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淖,善于抓住驾驶者的心毕都性,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藕毕褥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娥电诡,两厢版掀背车开始越发备受关注缆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荡,强劲的运动性能也是非常重要的指标匈爬。就在本月初哪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栖,除了朗行运动版之外砰露,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勺恰习。接下来铜芭,我们将两车放到一起扩闲坦,来看看其空间和性能环节的表现如何石。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寂,如今的情况则正好相反盟纷菩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荒苫腐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烂廓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沦切,两车的售价还是非常值得人期待讳块。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版普混,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凄翁乖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缎,前脸没有任何改变狙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矮零,但给人的印象要更加动感解。   车身尺寸方面内,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卑,各项数据都要比朗行运动版更大一些曝插,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伪秀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎米,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适航,比较适合家庭日常使用倪彪掸。轮毂造型与三厢版没有区别戎电。在发布会上仇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徒,相比科鲁兹掀背车不够运动稻盘哺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剩沃钦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑螺嗅盯,线条更加自然项、流畅姆。两车的车身腰线笔直且显眼下善孔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓷瑟级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苇晴翰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锌挽胳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腹杆使。同时芜坊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坛石。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绅犯磺,点亮后的视觉效果非常不错谈疙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰箱颊。整体风格也是保留了三厢版的造型墩盘交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澎鞋疟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型覆。2008年菜定瓣,丰田Yaris进入中国市沉朊贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相清顷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘿册,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车五,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号男敢,想必原因大家都很清楚旗嚷,致炫在各个方面都已下足功夫湾,为的就是再续辉煌芒鞋啦。   致炫外观灵动时尚撑霓柬,带着一些年轻的运动气息赫猩繁,车长为4115mm嚏梆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恢,比老款低50mm;轴距为2550mm停难郝,比老款长90mm晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苍吃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钱逢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拘,这样的设计更有利于致炫的散热豁琅嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笨秋鬼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利动松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绣。   " "  在这一两年中痴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沥茅,究其原因啃每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有全开登。另一方面藏驰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高檬。代表着大众在中低端产品中的最高水平童。如今似坏斤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隆低。带来的改变很多疗受鳞,由MQB平台带来的更多越级配置逝家,外观内饰的革新敖挛,动力总成的变化蘑,当然还有后悬架的改变舒。能否继续神车称号爬,笔者觉得腿,可能性极大梧救稠。   ●从固定平台向钠莆ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪奚荆块化平台的车型骚蜜褐,之后士辣,从这个平台开始桓返巷,还会有奥迪A3等车型陆续引入棵寝麓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澈功。但从高尔夫7开始韦,这种概念将发生改变遣售俏。MQB钠沤嗄纾块化平台生产全刃快,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淘舱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓶,后面我们会详细说到鞭点汾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葡腻唇,必然是一台有传承有积淀的车型珐层吞。经过几十年的发展和变革好羞,没有被历史淘汰棚涛,却总能获得新生和换代陵。我想符合这种条件的车型真的不多晒率瞎。甲壳虫也好违,卡罗拉也好狈,都算在其中饲疮。高尔夫更是其中不可或缺的一款诵僵,从第一代发展到第七代硷辜,我们发现甜靛,很多经典的设计元素没有消失喀,而是作为经典传承下来鸽钢斤,但技术却在与时俱进的发展滇。直至现在勺,高尔夫7的出现默,能够看到曾经的影子继誓午,也能够看到未来的趋势赡吼蛾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了错,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氛插,今天在紧凑型车上也上演偏,只能说明计去囊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粟涸堆,也从侧面看出眷熟泵,这一级别的竞争是多么激烈节擂,高尔夫7的轴距加长了59mm秒嘶,反应在车身上凹末尸,加长了56mm苟仇清。这让我们看到停释,高尔夫7并不是一味的加长簇烈,更兼顾着车身的整体设计钝磁,以及操控能力的全局设计魏通舌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柏脊,争议很大澄割,但貌似并没有像新速腾上市时那样割,引起大家的太多反感算炭。或许一汽大众的这场策略大变椿,已经让消费者黯然神伤了购请。大家也都知道邢,这是没办法改变的事琶肉垮,想要四轮独立悬架歼,会有性能版车型作为选择禾辱关,要是纯家用旦四才,就只能接受这个现实魏。   本文导航婚峭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狸矩筹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漠,这仿佛已经成为了一种定律风阂悉。话说回来录北,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捅金淌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计另、做工褐祷刑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膘惺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娄另,为更直观的进行两车的对比分析禾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车把合蜡,需预定等车时间较长时,主推1.5T车型)作为参考对象迷蓉。备注佩飞忻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澳獭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看护,瑞虎5和哈弗H6各有所长尽挟,瑞虎5车身更宽巨、更高呈,而哈弗H6车身长度虫考长、轴距更长醋顷活。另外这两款车的外观设计原创度较高很,没有明显的抄袭痕迹和,且能够符合大部分人的审美观烂,足以体现出设计团队的用心程度梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坚咖唱,意在塑造最新的家族风格屉习,整体呈现出大气叛管拉、时尚的感觉庆家施。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摆,包括徽墨黑洁弟绞、烈焰红畴拎、赤金棕换肩裁、暗夜灰秸、皓月白和丝缎银部。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气七酸李,其更侧重于简约酮坦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糕。车身颜色方面泄阜,哈弗H6提供有经典黑挺、雅致银慈溅、简约白殿、中国红儒伶秀、风尚蓝嫁、摩登灰湘骸、醇魅红缮、睿智棕共8种车身颜色曝杀统。   前脸部分昆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩渺。瑞虎5前脸层次感较强喊,大灯巧妙地与中网衔接善,而下进气口被分为了两部分含描酚,下部与底部合适护板相连接黑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凉级旅,没有太多浮夸的设计谷抒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纽撂盾,但绝对属于耐看型兽蓉,整体间流露着SUV标准的稳重气息辟慷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鼻申松,车身侧面给人以更修长的感觉其。另外哩乳锤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条久,车顶均配有行李架醒珐。   同样的怂烦碧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歧柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方划僵沥,厚重的保险杠更具力量感炔。   灯光配置上酮等惭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稻洪姬,内部灯组布置较为新颖蜕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兑爬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩递鲤康,常见的柳叶状大灯造型室摊玛,常规的灯组布局烽,带有透镜的卤素光源大灯逛陕详,提供水平调节功能骏塑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源福纹沃,看上去更为醒目和美观别,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醇钠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斤兔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巫退,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇围卿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铜,同时越久的期待会带来一个重大问题沟告,那就是新产品如果不能做到完美急湃缔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时避,两条定论由中国媒体陆续传开榷崔驮,首先它的相貌不错滑思蔬,其次来到中国的时间也不会太长了蛋掇。一个月前骄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁口冲蔼,为何这么说嗓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好樊喷起,通过细节上的修改锰,使雅阁更贴地气嗓蓖。   设计师在中国进行了大量调研工作篇躲,最终他们得知了国人的喜好权将,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计差,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔫尸沏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外空悸飘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拓邓常,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈感衬,在如今大行其道的“加长风”面前莱鞘峡,本田倒是走了一回不寻常路吗捍笺,这也是让很多人吃惊的一件事唱斡芥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响现溪惧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕊栋,究其原因我想和C柱造型呵穷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翱父。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矛肛,先是放弃了老款斧头型的轮廓峦洗,其次将双出分置排气融入到了包围中玩胯垄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杠、动感靠拢纯色查。   本文导航拐钨攀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风疽臂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者改垮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮撼纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事经鳞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慨池,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晚珐顶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胜。相比之下才徽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铂。总之这个价位的车型搏酥禄,只要设计不太出圈消费者都能接受肖禾焕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倡栖,即便轴距也仅有20mm的差距描冬,如果无聊到一定要分出个胜负的话寡斡蒲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方考翰空,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷模江。顶部的灯眉菏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磕,虽说还是带着几分模仿的味道矢昆裳,但却并不令人厌恶俱煞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型集融酒,不过它的优势在于自动大灯功能膏场,这是我们在CS75上未曾找到的配置男爆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妇,都是标准的SUV设计混,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刚乘庞,不过值得注意的是孺随姆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撅,上下车时可以避免蹭脏裤子涂监焕,这一点要比哈弗H6显得人性化扳岁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抹和椭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帛墓画,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩绍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜡,那也将成为它的一个优势搬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓匪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇耙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些外懊虚。两种风格说不上谁好谁坏惩敢姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掠双、更时尚的选择粒斧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苯噬馆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函诵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笺台兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜗马。相比之下勒帆亭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌日,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赖斥连。总之这个价位的车型粹墙,只要设计不太出圈消费者都能接受法赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患克,即便轴距也仅有20mm的差距赫,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无安,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方响,在这方面长安CS75表现得尤为突出捞侯。顶部的灯眉陛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳,虽说还是带着几分模仿的味道非,但却并不令人厌恶善现捻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型频将,不过它的优势在于自动大灯功能目峭,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟幻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粕钒,都是标准的SUV设计牡咐阮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似详叮,不过值得注意的是缔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙希浑切,上下车时可以避免蹭脏裤子化,这一点要比哈弗H6显得人性化惋雇仑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎试,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输呜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卉颈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话括沪某,那也将成为它的一个优势粕稍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萌弛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平览膏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示氛。两种风格说不上谁好谁坏檬氏对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揪檬、更时尚的选择箱颓吉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人端粱,埃隆·马斯克就是一个奇人吮骂澎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吮?下文简称“埃隆”)缸。远隔重洋来到时差16小时的加州叹悼面,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毫,一款名不见经传嘎闻堵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车判。在短短的5天内厂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试黎层似。 ●曾经的TESLA来持量:短暂辉煌的Roadster   2003年醚杜被,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峦,并亲自担任总设计师的时候海捕舌,他为公司取名“TESLA”辱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家面哭颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埠。而在十年前胶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寂娶,因为在此之前冠酿驴,没有任何纯电动汽车成功过忍。   不过很快型,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牢苔交,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涸戳、续航里程短的传统印象璃桥。只是蹬,那时的Roadster真的很糙赤靡疤,很贵厦,很没吸引力衅绢妨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者簧滴。   于是惩堕蠢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伞雄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抬武盼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦鄞拧,已濒临破产……”串泻局。   不过浚辈桑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样返,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醚盖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞬痞休,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞥层。仅从2012年6月车辆发售认,到2012年9月这短短一个季度内爽全棱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拾臀目,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粒,并且公司还获得了美国政府的政策支持畦迫艰。   ● 简约外形流畅饱满诉嚼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牡渡嚎?一个能够打动人心的外观设计伟翰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贰诞救,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔守,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橡既,是一位年轻的美国本土设计师痉豪,曾经在大众汽车担任过助理设计师甫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韧饶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枢戒钮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冬署,马自达旗下的Furai歉、Ryuga暗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker限篡炭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叮克绢。初次见到TESLAMODEL S的时候嘲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妈纬,难道这两款车之间也曾有交集陈掸?   多方查阅资料后才明白癌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的登低醚,不过后来TESLA对其提起了诉讼惺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃锚宛,还盗取了其电动车制造技术赂讳哩。于是紧接着绘傲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扁,并最终完成了MODEL S的设计工作汐郊惋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陛低徽,轴距则为2959mm暴徊。仅从数据来看腐,MODEL S已经算得上中大型车的级别琉,差不多和奥迪A6L椽港玲、宝马5系Li等近似段粳桑,只是车身更宽大也更低矮一些距,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拐。   整个MODEL S的车身上茂卷,相比许多人和我一样忙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计比绊田,椭圆形前格栅造型太另类了屯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴百,但是这也成为了MODEL S的标志硅骸割,或许未来也将会是TESLA品牌的标志超,所谓的家族式前脸椒。   你或许会认为没有前置发动机的存在拾培艾,和绝大多数的电动车一样庞书,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琼拖,那就大错特错了栏倍刷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撅,动力系统和电池组涎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闭,就和传统的内燃机汽车一样牢巩扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勘哦。   细长条的大灯造型很酷事,氙气大灯保脖、LED日间行车灯都是标配嗡献,和其他车型类似菠零,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庭剖、LED雾灯以及示宽灯效美部。只是在功能性上MODEL S实在很单调锭凭舅,同价位产品上应有的大灯清洗棘怂蜜、自适应功能等一概奉欠贤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卵,4年的时间叹风母,经过诸多顶尖设计师的打造洛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扇虫,再到上海车展的国内亮相帅蛙,今年广州车展终于正式上市陆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滦警厂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休存,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中散裙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涩,这是中国自主品牌获得的第一个五星幸欣洼。观致3四项总分达到了惊人的340分娃罚,这在整个2013年度排到了第一位扰魏认。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洽扒,接下来为大家解开谜团莫材。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漓,观致3的外观线条十分简洁鹃,但又不失从容优雅暗跋贰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉部刺,毕竟它的设计总监曾是大众高管钝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慰。   前脸看上去相当的饱满圆润棱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硷疏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忻,而“Q”也是观致汽车的首个字母秸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尼,这话虽然有点绝对复疲,但却不无道理的长,在说服消费者购买自己车型的时候庙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的其人,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扇胃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荡承,随着时间的推移琼,两各品牌已经深入人心畔管,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卢,相近的售价配、同级别的定位泼,看看哪款表现更有诚意举搔俗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台红,造型圆润符合多数人的审美僳谜期,第一眼算得上成功瑟辽县。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茅,细节处理更为立体很显档次通。写意的腰线视觉效果哦也十分不错申醒湿。爱丽舍原创度极高亩乾,很难找到其他车的影子撕够工。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砍,只不过虽然车身进行了拉长脚,但看上去依然是一副小型车的架势捻,气势上略输给爱丽舍芥午挂。外观设计确实见仁见智臂,有人喜欢圆润稳重戎,有人喜欢直线条的简洁利落册钵魔,嗯好吧靛,各花入各眼豪牟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现太降,新桑塔纳除了车身稍长之外脑熬闺,轴距去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惕锻。但整体上两者都属于造型协调的类型粕痕。   内饰部分憋棚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色散焙响。配置细节设计拇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妊,比如位于方向盘后边的多功能按键俺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式火,则显得没有可挑剔的地方贺行桨,只是限于成本骄,用料表现一般哀谜。" "  谁都没有料到短短几年辰,SUV会如此火爆哺豌,从动辄百万到数十万的城市SUV极淘帆,都曾经上演过排队提车的场景报,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样红。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欢,不同细分市场烘颇孝、不同类型SUV纷纷推向国内市惩饽放ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态练夹,推出了其首款SUV--标致3008惹蛋钮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滴淬。而东风标致国产后价格有很大降幅慑,15.98-21.67万的售价也与途观畔、CR-V诗挪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赤什,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邪嗜废。下面一起去看看吧宫。 ● 外观解析   除了高售价外哦腻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一善及惜。太过个性械,同时又不够精致忌盛浅。而相比之下跨垛,国产版标致3008要好很多说蹲,现代感更加强烈团郸捆。前脸采用了小一号的大嘴拳,并且添加了镀铬饰条显示很精致闯磋,也符合国人的审美毋。   前大灯虽然不是氙气大灯韦杯,但是加入了透镜韦,整体观感不差里霉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高培。另外菲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滑,增加了前脸时尚感尾喉。   从车身侧面来看必,标致3008加入了车顶行李架甩掀慑,虽然并不是经常用到的配置潜缸,但是对整体造型的营造作用不小麓。另外垄,黑色下包围凸显了运动感诲。   尾部是相比进口版改变最小的剩路碍,不过依旧非常漂亮铅,很有层次感们罢桅。尾灯加入LED灯组目,警示效果更好淘。另外最值得一提的是其后雨刷设计朝趴,在前雨刷工作状态下剑,挂入倒档徒干,后雨刷会自动工作寿捣,非常人性化的设计累币谜。" "  说到法拉利摊、玛莎拉蒂这些品牌凹微,网友们肯定会觉得遥不可及踞被卢,价格高高在上良。如今绩浦沟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卤碳担,它以89.8万元的价格进入国内市场羔凭侣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顷,让我们来看看他们三个谁更吸引人屏嘎。   在市场行情方面陛省,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棉列疼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暇苔稀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牢破。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那突。而其他两款车型均有不同程度的优惠号乐俺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梳垮,看起来非臣侄溃魁梧的发现竟然落了下风纲剂,令大家非常诧异场。但在内部空间方面力汾前,Ghibli组完全不能与发现相比惮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版确锹绰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绢曙,所以它的尺寸就不在此提及了类害。   在该项对比中虾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刨措驮,功率少了80kw帽僵田,扭矩也少了50nm纽势,同为3.0T但差异却这么大晤管订。发现采用了柴油发动机矛,这款发动机的性能超众碗莆鞠,在国内有些市场中非常受欢迎缸啤袄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱固。   对于传统豪华车闻言美,前置后驱永远都是最完美的驱动形式适。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啥。路虎发现集成了家族中的优良血统烯,四驱系统足以让众多对手汗颜橙妙。   本文导航略疆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辞,保时捷新Cayman在国内上市之后勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了无另扭,遗憾是试驾车迟迟不能到位绊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煎尉猎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出当岛盼,就当胜利喜悦之余能,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅觅棠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缕:不就是保时捷最入门的跑车嘛惮爆,至于这幅尿性嘛堤摆?不过您还真别说迫擂,Cayman作为保时捷入门产品中呐,绝对是一部对得起消费者的良心之作部汉,比起卡宴与Panamera来说娃,工程师为它注入了更多保时捷的基因盯沉,说句通俗易懂坡桨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侥藉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒙安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卵枫糠,第一代Cayman的诞生是在2005年味,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耙毛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本检烽县。   新款Cayman S外观简洁馆瞪氰,车身比例更是优雅的惊人末擒歇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兑便,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肋。尽管如此土判酷,这款双座跑车依然非常紧凑烧撤敲,车身长度增加了33mm蚀罐歉。车身前悬缩短了26mm加讽。   每次谈起保时捷的外观设计凡湾,笔者都是非常纠结的心情输茬临,恨的是德国人那副死脑经抵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虾困,喜的是哪怕轮廓没有变化范边赣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溪茬豢,或许这就是历史的传承吧拳檬苦。   新款Cayman S除了迷人的身姿杀,优雅的曲线之外尾及搞,设计师并不是一味的强调柔美围勿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楷酒,这里需要注意的是康酗琼,这个大口可不是什么导流机构恭,而是发动机的呼吸通道持亥幢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肆,加上凸出的转向灯设计蔚,相信任何人看过之后都是过目难忘暮,尾翼同时配备升降功能獭,时速超过120km/h之后举,能够有效提高尾部的空气下压力褥炯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彪,这个是一个价值不菲的配置量古,总价44700元断,如果您不满意当前的刹车系统沃腹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歇快鼓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伤糙凡,据说车用到报废了森,它还可以装到另一部车上继续使用跨,简直可以当做高富帅的传家宝蜂吨群。" "  国内B级车阵营的争斗剐泥,恐怕用水深火热都难以形容盖,原本只是按国籍分布的对抗阵营穷,随着时代的发展迹嫂,已经逐渐转变为混战的局面狼臼,比如ABB三个品牌的中级车级,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣仕摄。同样的情况也发生在合资品牌身上奋,民用车级别的对抗往往更加激烈就剑蹬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣饱,来自德系的车型是否会倍感压力纳诺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁,又考验耐性的工作效哎。往往在某一个时段有一丝懈荡嫫迕ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖。网上车市最新推出的《抉择》栏目褥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶祈缝,做出全面的分析与指导宠划乱,以同级同价厘双、同价不同级等角度出发到币话,全方位给您最全面的购车支持豁。   雅阁和迈腾响囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车残锹,也许之前并不会将它们划等号郊,但随着市场格局的转变拇吗夏,它们也来到必须接受对抗的门口趴沙急。当然奉菠,这场争斗的发起者是雅阁荚眯扦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗份,抢夺德系车根深蒂固的份额懂厢,看起来是个贪婪的举措什拣,但能否成功却还很难讲枢妮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掂晒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诵,反之同样茬。客观的讲发垄俄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感某呻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菩攘,但是这个技术到底是否实际骄,还要从使用中来探寻豌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音技,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响际。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸鸡琉,是令所有人都无法理解的浩,在几乎所有车型都在加长的时候方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨妻,搞得你摸不清头脑瞄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因级截。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者不咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驮谐,就是最好的证明煞函,据我所知磊谱倒,直到全新一代奔驰S的诞生究舰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奉。   本文导航膊典镁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴工匠。直到有一天额,新速腾上市篱,后悬架变成了非独立结构狙朔家,他们的崇拜似乎崩溃了船酥。这还是那个技术控速腾吗喝?随着时间一点一点过去垒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肝、速腾GLI唤附。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挂。不得不说跑浦,速腾家族越来越丰满偶愁亥,那个曾经的技术青年捣掠,逐渐走向千家万户改,满足标准化的舒适性需求惦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者心,这让我们看到速腾到新速腾的转变苗安接,它变得多元捣佩,变得成熟苯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迪,开枝散叶就像一位长者妻信茸。它不是急于求成匈扩,而是变得更圆滑更成熟迹肥枯。记得一句广告语曾经说过痉:“成功的男人欧付,有很多面勒鲜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象私骡诉,它要更多变崇和放,它要更多面骇秋。蓝驱和GLI项魄导,一个拥有更多的节能技术泪埃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厂排。当然遣,价位不同吞,GLI已进入二十万大关檬。你有了更多选择湃蔷,你没有了挑新速腾毛病的口实婚缚。三种产品摆在你面前槐亮纷,要节能冯?要动力薯?要居家揭睦?新速腾都在这蓝热。    直至今日撤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庞莲,的确抽拜嚎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莲吕缄,多少显的不是很紧凑动感垄故示。但终究那是一种技术执着理念下累咸事,最后一代产品了聪瞳。新速腾的到来似乎终结了这些旦,悬架品质降低耍僻嗽,操控感稍有不足挂,但换得更宽敞的内饰空间降郝,等等等等管许。到底速腾进步了还是退步了逃,我们无法一概而论寂湿晚。但有一点嗅揉,笔者觉得大家都不会反对垫,新速腾的外观绝对养眼逃棱醛。你依旧能找到德系工业味儿刚哪卵,但又看到更多摩登的东西浮。咸淡合适峨橡,老少皆宜泥。或许从这个角度来说嫌谰,新速腾是成功的艾磁勾。    过多的技术说明计七磕,这里就不重复了十,今天我们就来漫话速腾挟。记得一次沤茨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谓炉,立马对它的内饰嗤之以鼻窍割澄。毫无设计感商镣牵,直来直去睹割,见棱见角申。或许不光是这位搞设计的朋友响甫馈,很多网友也有如是感概家谴拱。他少了一丝温情霉,少了些许浪漫酿涪。不如北欧风情简约细口诉,不如英国小车活泼窝泻。充满了德国工业时代标准化生产的气味竿热。打开高尔夫洗、速腾硼歪、迈腾功屁轨、途观蛙、途安的车门胎斯,你都会得出同样的答案塑抱。或许目,这就是一种设计选择汹净,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的控澄,内饰模具走点曲线也不是不可以容,但当你仔细玩味之时诞层乱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肖陆。不浮夸迪许、不高调旦敝火,你可以说它没有设计感世绥,但它却充满机械美距呸青。 责任编辑岭丛嗜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崎禄酷,也就是S-cross锋驭去几,售价11.28万-15.58万元撕纲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客俺摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭关,其实并非如此睡际,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言频萎幌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恒筐,我们不妨来进行一些对比去看看柑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徒,也就是S-cross锋驭的,售价11.28万-15.58万元参。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客但。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畦鳖舰,其实并非如此骗胆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耸苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎,我们不妨来进行一些对比去看看滔添。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兢娘秽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机貉苛怂,而且在轴距上也进行了加长烫,从而能够获得更大的车内空间钢。其实就在此次广州车展开幕之前怀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验女心单,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧互。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞋室,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阮。另外挠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灭、BUS痪彩怒、VAN三个系列顾掳,分别涵盖了商务复、家用和专用三个细分市场舰携鸵。好了祈惊厕,闲言少叙硅灵骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧歉蔷。   外观篇私舱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂松凉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明胖半。   该来说说外形尺寸了砂羚懒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岔彩举,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衅肃奔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成葛,与车头形成了很好的呼应排绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直井。需要特别说明的是小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L径犁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挥,以应对不同的使用需求胳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缺,例如高位制动灯害、门把手和牌照架闹苍绣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访擦,“中国车”溺钨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咸懂藐。“北欧品质”传承自S60答,设计风格以简约时尚为主那扩,选材用料则注重安全环保纪譬但。“中国车”同样不难理解频,“L”是个很好的代表赋,但不是全部锯。   就在试驾会的前一天奖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澈。   ● 沃尔沃亚太为何物驾幻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枪倍垦。沃尔沃成都整车工厂享叭、大庆整车工厂拍、张家口发动机工厂莽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烙谈冯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涣垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煌。如S60L有约290家供应商猴寡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微都。而在研发徘沤、设计炬瓷蚂、采购和生产制造等各环节上集,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疵,采用共同管理系统篙赫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恼,我们先从加长这个重点说起搁。S60L相比S60加长了80mm耙,具体点说应该是轴距加长了80mm及梦了。这80mm用在哪了呢沫滦概?全部加在了B柱之后棠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赎苛蔚,这里现在变得很宽敞寸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罕厂叼,前排调到合适位置后瓦肝相,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恒,属于勉强够用的水平;而在S60L中禾坎厢,相同情况下豢,后排的腿部空间则超过了两拳宽邯,可以说是非橙兀宽敞锋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柏箔怠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辆混,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奈,外形倒也没受什么影响界,甚至感觉比S60还要更舒展一些魔。S60本就是轿跑设计风格唉,后门加大后肪蹲沥,整个车顶的曲线反而更平滑了负热。相比之下稳憋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陇涂汰,但却增加了几分优雅的气质相抵丸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计督,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹿文。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抽敝柿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条景奴略。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”能,不知道大家对此有何看法萄融。全新的18英寸轮毂挺漂亮傲咕户,轮胎为了适应国内更复杂的路况苹,将扁平比从原来的40增加到45惰琅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞄类趁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘶萌城,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑揉豹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赦,而像坐垫平笑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色期太盘。这种颜色和黑色有些接近份,但更时尚携比、个性一些呵叹驼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粹处、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求博罚监,后排乘客得到了更多的重视瓜凤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅同聚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稀孤衰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腹膊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祥,可就在本次的广州车展上棺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘁哄岗,并且两款车的售价也是非常接近陷攀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力说茫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溃娜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莲型,并且它的设计也是由国际化团队完成菱饥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龄俩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琅蝎,并且两车售价仅仅相差4100元放复。观致3车身更宽驴班,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啊妹。速腾则在车长与车高上领先观致3体膘查。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓷蚂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赏赂千,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瑟黔时。因为排量上的优势嫁,观致3自然在动力参数上领先速腾敝乡燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牛怪到。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架川图,后扭力梁式非独立悬架羡膊纹。   本文导航菲岗很:" "  今天给大家带来的两款车拌,其实已经在国内上市婚寝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罐苯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琶就辜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识开创,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著插,而标致301可能大家就不是很熟悉了豁冈,下面股农登,我们就一起来看看这两款车喊暖隶。 外观乃拆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹤景项,2007年进入中国场哥舍。对于很多车迷来说骇毙,这绝对不是个陌生的品牌晃扦擅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挺舰拌,但可惜泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上伯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们编。我有时会想这是为什么响逛充?诚然浅觅,英菲尼迪的车在豪华感季门桂、科技性能和舒适性方面都不输给对手秒,而问题恰恰出在这里茅乃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汀手捅,没有特长就没有个性方亩暖,如果是这样的话期,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卑痴?   现在英菲尼迪也意识到这一点荷武,且开始着力寻求改变坞币沛、树立自己新的形象乔岁凉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丸曝千。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上结,当时就被其出色的外观设计所吸引标乡,而今天我要体验一下它的新技术取川。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捅短,车身重量上的降低幅度也不大徊界,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堂毛,这是很明显的改善浅,尤其是在性能和燃油经济性方面豹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盎,并且采用的是锻造工艺杆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配觅炔坛,现在英菲尼迪Q50的对手洼魔,如宝马3系加滇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拔,希望Q50能做的更好扭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卵酒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纠师蜡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性核,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凭,但其实这些已经有很多厂商在做了喂委,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坛架剂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仆鞘。它所代表的是一种生活迪捷颧,是对待自己和家人的态度扇冲,是属于年轻人的精神彭颧殿,是一辆车帛皖享。历经六代的演变薯洞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牛啤,它虽然没有惊艳的外观邯,也没有花哨的配置戎,但它是品质荒、安全酮珐、耐用的代名词丢稳。如今井,第七代高尔夫已经面世菜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孩厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在据涸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刨臣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同督,不再是一幅人见人爱的可爱模样禾飞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拌燎胶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐奢付,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子相靖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体傲苦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慌,仿佛是灵魂一样览。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邻,但从我个人而言创刀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梁蚀, 坚毅的C柱是永恒的经典亲躬,不管其他部分如何变化派雇汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罕。   除了车身线条外袱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匡,并且被那条“灵魂”所连接着活苏,这在之前的设计中是很少见的苇铺希。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯和财爬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惫。这一点很有意思楞贾么,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯词认懒,避免了大家后续改装彪徽讨。   说完了外观拓猜,下面我们再来聊聊平台嚷芭般。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雄范,例如POLO采用PQ24和25平台男携楷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靛辛悔,06-12款速腾采用的PQ35平台碎,他们之间都是独立的抬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暑断,它的优点就是几个级别可以共享技术咀抢浇。   共享技术又有怎么样的优势擞绿欢?答案是显而易见的傲论链。低级别车型可以采用高级别车型的技术缉罕,在产品竞争力上绝对要远胜对手古,并且还可以降低研发费用瞎饰,可以说这种那芴粒块化生产模式在未来肯定是趋势活。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势切峨,例如电子手刹伸喇瞧、更先进车载系统玲姥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佳缎防,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配判。   所以赖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墒,就好像是四代和五代之间的质变一样童茸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嵌牢墓。但是否真的是天衣无缝的设计呜骋,我们还需要用时间去考量廓款饯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拭哄坝,但到目前为止吓隙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告套膜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焕釜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妒脾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寒醇扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)让娟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的籍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膛。   首先护期,大众的工程师对EA211发动机减重线,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闪。另外晾版称,EA211再次使用皮带传动煤,相比于EA111链条传动搐淑,皮带可以降低噪音和重量潞檬闲。除了以上两点外趣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摩凛刷,在一定程度上可以减小阻力交苦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化割淬,EA211发动机参数比EA111有所提升陶截,当然幅度并不会太大疾匆送,因为整体的结构没有太大的变化俗杰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秋凉杭。   既然说到了车重薄坍技,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg课,这其中就包含有发动机的20kg级帮,而车身采用MQB平台后也随之减重浪萎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俩,从官方给出的参数上看何,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km计,这样的表现已经可以算是非常不错了祟鸵。   说了这么多平圣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘸胆办?是不是像资料中介绍的这样完美伐颁蜕?后面我会给你答案幌董睛。" "   在国内恳捍捕,当一款车的价格到了百万元铜光,那基本上就可以称之为“豪车”了斡填,但过百万的车也分很多种诡李,比如X5疙丸末、Q7之类的SUV坚,亦或者911芬闺、GTR的性能跑车典寐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亥,除了我们经常能见到的宝马7系韭吻玫、奔驰S级顽克、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曝宦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吻。    注乃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别北屉侗,但因为车款并不是统一的最高配冉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贤洁楞。   新S级受青睐谦、XJL独具英伦风壕柔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痹祷锻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屁冷。其实江览克,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稻膘蒜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斤嫂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位步,即便不算是遥遥领先拿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钮间。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伸闯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级额,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熬坏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭齐填拍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埂缅卢,在其内饰的做工递、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旱久:在自主品牌SUV阵营里面扛乔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佃,景逸X5的推出经过全新变脸茨嘶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乓。 外观瘟郸瘟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盗氛挛。该车共有5款车型腐伐巴,售价区间为7.99-10.59万元剔韶福。相比前辈景逸SUV灌醚,景逸X5的外观设计得更为时尚谭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机儒卤且。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慑笺乱、俊雅红商顷幂、珍珠白瞧波累、琉璃金辉凶炔、陨石黑舱懒、钛金灰巾贡良、马拉喀斯棕等7种车身颜色括。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厂肩。   熏黑设计前大灯突出其运动感阮屡,与黑色进气边框的搭配也很协调俏穗,比起三角样式更显年轻卜。大灯内部采用透镜装置侧羡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畅。雾灯外包围设计突起唬衅腐,很好的与大灯以及中网形成一体旁擎方。   同比瑞虎堪旧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谷庇,此外205mm的离地间隙魔宛邯,景逸X5的优势还是相当明显的男愁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受含,同时为乘客上下车提供方便港。搭配车顶上的旅行架反,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妹骚长。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栋检蔡,主要体现在细节之处的不同塑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斧鲁互,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逛溪。   景逸X5后窗配备雨刮浅,在恶劣的天气还是挺有用的虎酬蓖。此外全系标配倒车雷达俺螺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酬玖刀。银色后下档与前下档相互呼应驹,整体感更为强勒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化典,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撂,夜间行车的识别度非常高恫。" "  前言嫉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车丁,如今的战火更是愈演愈烈汀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾半粉人,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场努。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饰帅,看看在价格相近的车型之间娟,两车在配置上的差别究竟如何吧倒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谱,作为一款全新换代车型泄橇,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚海客”全面完成了更新换代涪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说技衰,只能算是一次小改款车型缝凭镶,除了在配置方面进行了升级之外你辑,外观造型聪脊歌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免。   在此次对比中肖动,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驾突,均在21万以内腹盲赎。同时又都属于各自双方较低配的车型挂疆匿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逃谭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仁炒绦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恕牟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靛称,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度什劲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据释狙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扁旁,现在还不是揭晓的时候仓焚先。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绿尾:mm) 4865 4930 宽(单位蚂:mm) 1820 1845 高(单位删狭:mm) 1475 1470 轴距(单位葡荤毛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琴零头,因此其在外观方面没有发生明显变化蓄经合。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斑肠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍贸。前大灯组配备了LED日间行车灯伯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革难膝。另外萄当,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岸圭,贯穿全车的腰线非常突出橡卯瓣,车尾则变得更平寇。而与新帕萨特有所不同的是略脯蚂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置连伸,而非在行李箱盖上士。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性临廊奶,但是国产版车型与美版车型相比起来看谢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亭豌靡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锹。另外锰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛙到罢,不过从C柱开始已与车身线条相融合落疙,深度虽浅但是更加富有设计感被奠。   同样龄罢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耸世受。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竣猜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晶侍凰,并且颜色也不显得突兀潦牡巴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计愤锌杭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垢。内饰配色非常清爽遂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹错酱,用以进一步提升触感深寝。   动力系统方面卉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI品帝携、1.8TSI合拿、2.0TSI坊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嵌呐嚏,在保证动力输出足够的同时也相对省油驶率响。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L房、2.4L和3.0L自然吸气发动机浓认,在动力输出方面的提升并不太明显等,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合串尝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伐详,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啤建妊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顾停患,同时都采用了电动助力与电子驻车倪。轮胎规格方面鲍轿,2013款迈腾采用的是215/55 R16棚吗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琴兴滑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宝蓝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翠。事实上涟硼,自由光有足够的话题供大家热议凭芜,例如特立独行的外观秋廊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等从,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资识禽。日前里,我们得到消息干,自由光将在12月底正式上市销售坛挺蔬,所以当这次在广州车展见到它的时候似喀病,感觉它跟我们更近了染。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗜微,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翔,它似人非人陆电,行动极为敏捷奈南铝,也惹出不少祸端虱睬,人们曾经持续对它进行追踪镭钒,但一直未果绒姥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吻苟:敏捷勘、神秘咎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锨咯。   很长一段时间里采匙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面边,并火热至今段龋翱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庆,起到补充细分市场的角色羞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失百想层,成了途观的小伙伴韭圣。   野帝的定位低于途观拓未蜗,车身尺寸小于途观柏,同配置级别的车型价格也在途观之下蟹阔烦,很明显阑辑罗,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客该杏礁。   ●外观九:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸金随节,舍弃了老款极为个性的风格伪墙,确实更符合大众审美癌敦甫,不过平心而论它依旧相当个性惕僵剁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抹羡抹,它显然不属于年轻时尚那类的呕吉碌,车身线条硬朗秀纲教,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点献疙评。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现不,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廉茫丹,喜欢的真是特喜欢华,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸡享。   ●内饰帘:沉稳飘、无趣汾矫、无惊喜   坐在野帝车内捍耽墒,从气味到设计都令人非常熟悉讽迸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狠每,在操作方面闲靖龟,由于没有太过复杂的配置豆敬匪,所以操作上手难度很低烙壤扒。" "  在如今的国内汽车市场中宽勉艾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朗皋便,紧凑级SUV是近两年的热门车型庆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刺惕,宝马X1在国产后类蔚邪,其售价区间为25.90-49.90万博,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骡敖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颂澄疮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疮衫陶,看看他们的表现如何溉。   外观篇   由上表可以看出杰丹遁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沟趣,外观看起来会更加饱满一些隘兔。   对于宝马X1和奥迪Q3繁体洛,都定位于紧凑级SUV禄,又有相仿的定价区间贩,无疑让这两款车成为了PK车型菠祷,经过仔细挑崖蝗纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揭陇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猴,整个前脸攻击性十足磋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骑当寇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯獭详,并且配有自动清洗功能伺墨溪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑰脸寿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拘歌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雹,所以整个车身看起来十分修长火莎炽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聪汾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拟叙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馈塘层,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淋瞄,看起来略显敦实蕉甸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袖肝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逆钩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涣皖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坝堂、动感和实用等特点烂托旧,所以在中国有着不少的“粉丝”垫貌碳。如今谓容,第三代飞度已经在日本上市忍触谴,而不久也会顺理成章地引入国产秋尺,全新车型是否能够保持老款车型的优点渡,并且更上层楼呢户灿闻?今天岗灭静,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮徊雀住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案半屏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片动,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陛怂嗡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚂旧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冷烫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多统嫌玖。当然逻吉脓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲸擦,左右两侧都是封死的黔萍税,目的是让新飞度更加的有型梁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型射,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倡,日本人称其为“1BOX”惋,发动机舱十分短惺穆怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斡烙擅:机械占用空间最小化痉虑称,乘客空间最大化)涂,车身长度更多为乘客所使用恍迪骂。但与上代车型不同的是辩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体反汕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旅。   在车尾的设计中互捂蓬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗅,此外骋愁,尾灯向上伸展杯揩诫,经后风挡两侧直到车顶卢颧善,这一风格显然来自于家族内部的CR-V天侍雀。在1.3L和1.5L车型方面度,车顶处有一个小鸭尾造型焙炼炼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唬鹿炒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钨唐士。   新飞度好看吗塘甭?也许这并不是一个好问题料,因为审美本来就没有统一的答案熄。不过可以看到的是诧,新飞度的外观更阳刚猜蓉,更加运动化构藤,也更自信了脾弧,同时在内饰方面也走向了成熟隆。做个比喻吧落陌,第一代飞度好像是一位高中学生妹派狸倾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生场,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙休徘截,慢慢褪去了学生时代的青涩扫崩我,变得精力充沛撇爽灵、充满自信鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡现妊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磋舵鞍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标双残图,它看起来依旧如此的适合年轻人俊。没错纬,搭载着一车的新技术之后尝休斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手头委探,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏惟川。于是当新车到来的时候常,你一定和我一样对它充满了兴趣枷。这是最年轻的凯迪拉克磺、最小的凯迪拉克蛙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丹情? ● 外观造型钡钩踞:钻石切割风格依旧雄圈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖井梁粪、2013德国红点设计大奖得、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品效逻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寿,只是这回楼氏,ATS是完全原创的作品怂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳艾少,轴距仅有2775mm刷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烙拇,而国内我们则把它当成中型车戮,和宝马3系标准轴距版钠黔乖、雷克萨斯IS成为同级别竞品开斤,并比它们都要更小一些信洞。   前脸的造型相当干练隧汾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺轿良,而是被很好的控制在一个合理大小上丝扩桃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步诉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疾彪挽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佃。出于空气动力学考虑淘社,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上然,当车速高于60km/h时沉弗愧,前进气格栅会自动关闭抨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流未祥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)没败荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氖,并带有远近光灯智能切换功能本,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唯,快速亮起盆官,缓速熄灭的设定很显档次蜕。再往下看秃斧,闪电式日间行车灯目、大灯清洗挤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩磺茨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要时罗堡,亦或是造型需求态剑堪,感性的来说悼胳缎,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊驰泌。身处车内堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩上眉咖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓。   ATS是一款后驱车痛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拔掣财:50郎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灵签,贯穿车体的俯冲式腰线褐、短前悬溶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顿涪肥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逗狄贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擦。而在规格方面痞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痢逛换,前胎尺寸为225/40 R18跋,后胎尺寸则为255/35 R18返澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统说现揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛孔漂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巷,至于设计师是否真有此意守蓝溅,倒还真无从揣测挖钙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹双,实际上囱苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肖纳椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺软米,由此带来了不错的视觉冲击感厩传,给后车以足够的心理压力浇迫篙,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮功漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔑挪翘,至于3.6L V6车型何时会引进胸玲椿,官方暂时还没有表态担嘛,而是否会有V系列性能车型的推出李管吵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删拜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戏狼,虽然它是一款两厢车境袭,但当时也没阻止消费者对它的热爱示寂刷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酵秃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酱,两厢车朗行也就顺势推出暴撵,可上海大众并不为此满意餐恰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歧盛目,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狸仍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫客,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韭咸袍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粗皮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筹谰蹈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仿本径,这款引擎具有全铝轻量化的设计念编,对于减重以及散热都有进一步提升绵勒季,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仟咕忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显挛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卞现,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕,高尔夫在这里就比较有优势了逻背卉,采用了四连杆独立悬架蚊挡嗡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罕缅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玖脐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俱鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磐寥铣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喀椭汐,看看它的实力到底如何冷。 定位及对手分析棋:瑞虎5定位高于瑞虎钒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5范,定位要高于瑞虎车型掸,预售价在10~15万元左右便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痹。定位的提升漆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淬鹃嘶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簧翁疼。 【左上吼孙瑟:瑞虎5;右上陶:哈弗H6;左下瘟烁:全球鹰GX7;右下遁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牵粮,目前市面上的哈弗H6搓合、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寝羚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠率拉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隙裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抄锋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱废。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何措问晃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毋姓戚。 三款车型具体型号及价格参见下表施佃沏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沮黄熟,GLI是其中相对惹眼的一个馅瘸透,蜂窝状中网设计和GLI标识壳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陷蛊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啤筷剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哎苏日,另外两款车型都采用卤素光源返。 车尾部三车间的区别更泄槊搪俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翘颗铜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沤叛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎无,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伞卸阶,侧重舒适性和耐用性垫旅。   内饰方面焙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型射芯裤。三款车无论是在方向盘伙、排挡杆底座还是座椅上身,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章错:" "  奔驰S级在国内上市的时候商寄,奔驰就打出了“汽车发明者千,再次发明汽车”堕关,对于前半句尼,你应该可以了解粹黑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拭码。但是后半句是不是有些困惑呢馈喂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话珐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咳捆,全球订单销量迅速上升乓,国内订车也需要很长时间靛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了燎刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骸扒?除了进行试驾体验之外敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捕蔑宋,相信看完这篇文章之后寸栓九,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变簇。   之前刹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狈,如果你感兴趣可以点击图片阅读钠清实。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佳赏,属于入门级别车型奇,排量为3.0T套,售价区间为悍:124.8-141.8万元之间裳匡,只有两款车型可选登粪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褐垦搞,售价区间为179.1-204.8万元五,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂冷搽。   对于汽车厂家而言曝晴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吹,无论是从设计零污、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尼劲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岗,并不是要面面俱到的去介绍胸搜迟,如果这样的话及能,几大篇也不会介绍全腿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郊谓肉。   对于外观扒慰沦,依旧是那句话非靠笆:仁者见仁沏,智者见智淖钵握,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幌坟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歉善,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澜、冷峻的态度虾桶。如果非要比拼的话脑棘,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗓。如果没有奔驰的奋起直追帕默馆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪动,但现在我想应该不会了玲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捆电,所以从侧面看起来就更明显了筐苏,奔驰依旧是将优雅做到极致肌,而奥迪A8L的车身线条并不明显谎福,前后比例也是十分协调毋,整体表现的是一种中性美垮汾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果时帕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郎,最能体现出美好一面的就是细节的处理木裂辩。比如改潘眯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式飞韶,只有在R挡的时候才会开启渡孔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袭丸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丁,当然这也没有异议刻骋,但是和奔驰S级对比之后佛欺儡,就能体现细节上的不足了碾究摩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捂嫁。   本文导航井:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俩焊嚏、G擎颧、QX交辱、FX幸姆、EX弗始贰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阀湘吩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斡场,趁着2013年的尾巴似犊疏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刺策。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扛零必,这一方面是出于减少空气阻力的考虑日,提高车型动力捷,一方面也使车身稳定性得以提高捻。2850mm的轴距虽然没有变化配,但是空间分配上鞍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墨浆丘。   前脸整体看上去十分圆润饱满市清,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力般乡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点适如,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸传惯,L型大灯像两双飞翔的翅膀冻酵瞧,随着车子的启动犊撼,展翅上扬和。不过这款车的前脸上遂厂,我们并没有发现雾灯的身影博犁。   与前脸一样切,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茎狼喝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多场鞍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力无椭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虎杯书,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面混,博得了不少的关注歌董嚷。大家这么关注它肯定是有理由的睡便释,名图定位于索纳塔8代之下纠、朗动之上拖能瞧,依靠丰富的配置率猛、合理的空间和稳重的外观内饰队据扩,实实在在地填补了中间的空缺泪。据了解吭赁,名图上市后将会有8个车型河簧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扛典碎?曝光北京现代名图详细配置)科。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艾,1.8L自动DLX扫仓刮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型变惧解。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胳锯伟,启辰R50X为8.28万鳖署酗,MG3 Xross的售价为8.47万元悉啤。按照车型划分来说泪罕粕,启辰R50X属于紧凑型跨界车炕拴磺,MG3 Xross属于小型跨界车钳扁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞍息槐。但在外观方面卤,MG3 Xross比启辰更都市吠寿、更适合年轻消费者酬态腔。   启辰R50X   外观方面柿卸钳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廉袍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纪疏翻。由于增加外观套件耻茧,尺寸自然会比R50有所增加头盘,不过也仅限于外观上才笑巴,轴距依旧为R50的2600mm哼腔敞,同级车型中算是比较出色的数据烽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版背,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奋灭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘲碗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素科衬泪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卯瓤。   侧面变化不大琉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磐。典型的跨界车必备配置行李架抛嗣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置患,有了它的陪伴潜才,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咕杜嘘。看似设计复杂的尾灯峦皮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灯涎,也正是它的出现点嚷斡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨骑忍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彭淀塑,虽然MG3 Xross的售价更高苟,但在配置上却没有太大优势物碌丛。启辰R50X中装备的倒车雷达墩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现但。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性集颧闲,同时对关注度和销量也有较大的影响幻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍掣刮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猴卯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煤疏捷。另外情行,天窗也是大家乐意看到的配置肯漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲁邵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致变按,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涧。三点式倒车雷达裸蹬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咎釜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伴,也让尾部的整体感表现更佳锋才。   本文导航搭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车级欠谷?”每个人都会在心里问这个问题昆。它是个新来的家伙疯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啤存。“这不就是3系的Coupe版本吗辜艘拟?”有人一语中的阶。故事讲到这里似乎就可以结束了缸,但事情真的这么简单吗汹碱谋?当然不凛。在真正去驾驶一辆宝马之前淀外,我们无法给它下定论手汞到。于是问题变成了室:“4系是一辆什么样的车荡镐陀?”   几个小时前(11月12日晚)编菏,4系刚刚在国内上市慈处,售价59.6-73万元嗽裸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哀徐,但不管你是不是4系的潜在买家擎摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甸锰怕。因此稍,我们为什么不暂且抛开一切杂念桓豌稿,而单单去欣赏这辆车呢女惭会?   ●外观惭:若要欣赏铅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奔戮,中国官方名称435i 豪华设计套装萍凶私。仅从外观来看叔痛啡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篱。原因很简单恐,它的确太像3系了阿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此点桥,4系如此像3系(F30)穿顾镭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潞避。大家难免会因此而看轻它赤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲍集。再瞧瞧6系母显乏,虽然与5系和7系的关系不一般戊,但它显然幸运得多脆把粗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地榷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来魄,即便这辆车没有装备M套件酬蚂台,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荒淖尺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寥,从这个角度看朝滩,再也没有人会说这是一台3系了落,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摆侣琶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脱,易成为人们眼球的聚焦点能贫,有些喧宾夺主的意思艰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果律莱羌。不过轮胎的配备让人不免有些失望吻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7广,对于435i这种动力配置来说扒,225mm的轮胎确实有些太窄了纳涡蓝。   从车头到车尾寺屡奢,你的心情会越来越好黔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尺。细看尾灯造型经斤,它更扁更犀利汀貌愁,与3系有了细微的差别拴葡,配合流畅的线条磊,再没有旁枝末节师皮迁,给人赏心悦目的视觉享受固。   ●内饰客:领导漠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗难巧? ? ?   4系的内饰应了那句老话系氖肯:“以不变应万变”缎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悼。为什么这么说控辖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了星。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散届,如果真的会有人选择这款设计套装圃孙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞥赏,不如回过头来看看那些被你所遗忘绰,或从未关注过的豪华品牌精冲。在它们身上降摄,有你难以发现的豪华品质填螺酸,也有能够让你折服的豪华配置酱,总之娄伐匡,在选车的过程中剁北,尽量不要做的太绝凛,因为买车不是跟着别人的感觉走饱拇,选到自己合适的才最重要露贫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志市揭费,又考验耐性的工作始滇。往往在某一个时段有一丝懈档坠馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚,做出全面的分析与指导跑,以同级同价东稍睡、同价不同级等角度出发褐实,全方位给您最全面的购车支持胳。   X是一个颇具神秘感的字母阜使,我们经炒祝可以在电影中看到这个字母的出现驼,往往能与这个字母挂钩的人物吻颁,若不是什么超级英雄膝酿,就一定是罪大恶极的反面人物蔽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嗜口奉。由于种种原因坎,这些汽车界的X-man无法全部到成惶啤,而今天出场的这三位橙涛港,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惫。   两款日系一款美系境,这样的搭配或许有些欺负人衅晾迸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人食绞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逢鲍底。作为ABB之外的豪华品牌伸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伐舰累,都在顶着巨大的压力在中国生存者腿完。当然膊,它们之间的生存状态可能有些并不相同膏,这与进入中国市场的时间粹时肃、推广力度阮壁捣、价格等多方面因素都有这直接原因翁逃。SRX挺休瓷、RDX和RX呵匠,既是同时拥有X标签的SUV车型悉滦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母块宋尸,这样的巧合其实并不常见了度吨,但名字的相近却并不能代表实力和销量户炮鲸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹修凰崎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衅鞍法,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏工家。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诵,将其取代的是刚中有柔烁诞,粗犷与细腻的结合体蹋蝎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱步烧。   本文导航床玛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奶燎,很多汽车厂商都为国人做出改变颂桑卜,纷纷推出加长版轿车写,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矗孔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵校。新车在天籁的基础上加长了135mm搬认横,但它真的只有加长这么简单吗桥?显然不是波牵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型功疲,新车定位要高于普通天籁诽挟沮、迈腾雅阁等车型肚频。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茂,与之前换汤不换药的公爵版相比剐霞,全新车型有着非常大的改变怪,它注重车内空间坑,更注重后排的豪华感受庙千。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑰绍锑,主要竞争对手为丰田皇冠柑搓、马自达929等车型甫。公爵自1960年以来共推出过10代车型愤。之后公爵被日产FUGA所取代捅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怜图慈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表令波臂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澳独,新公爵版的车身长度完全领先于对手藏额,并且在轴距方面梧,全新公爵版也击败了其他金正对手井。在车身尺寸方面贾恳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度车,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剿。   新车的前保险杠经过了重新设计秽手,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禾窟搭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溶塑结。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墩潭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懈瑰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闭。但全新外观并没有显得笨拙变毁,相反侧面线条看上去更显硬朗踌梦狄,同时还提升了豪华感峨疮。17寸轮毂采用了全新造型杯捶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旧。   同时新车的尾部也经过重新设计寺韩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低面吵,让人心里觉得踏实蛔胺虫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砰乐林,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畏困铂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妒。   本文导航患式:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僚糠。不久前鹊,哈弗H6推出升级版佰,现代ix35也完成了小改款攻,今天我们就将这两台车拿出来比一比室,看看在汽车领域内渭隶共,中韩的差距是像国足那样不争气挫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诚郸担,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穆式甘,而且发动机的选择也更多电几,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彤脱。售价方面两车差别较大谦刻该,这一点也一直是自主品牌的优势所在隋控舵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馈滑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陋斗楞。   外观较卧两:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遍,比较明显的是在车头浆裴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹅,另外在车头下部进气格栅硅现、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迪顿,不过因为仅有三款1.5T车型档纽苹,因此他并不是今天的主角狗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拣:第八代索纳塔)辱漂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缝:全新胜达)碱,两者在ix35身上很好的结合在了一起摆婚,看起来既有轿车的美感摧,又不失SUV硬朗的气质豆喘。 外观配置对比塑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元了,优惠后的成交价在15.84万元左右镐冈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近齿勺,因此我们拿出这两台车作对比设翠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旁,除了天窗变橡违,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栋拦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壕。   车身颜色刮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35票收瓦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怠哗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聚,多了一个闪铜颜色的选择覆。哈弗H6颜色也足够丰富脱洛,平日最常见的白寄、黑细、灰话、银都具备饲碱八,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肉篡讹,基本足够满足消费者对颜色的需求咐儒坪。   外观小结晦:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言典互瀑,因此更显时尚仑、硬朗频。哈弗H6外观也很不错汤,可以给人非常沉稳踏实的安全感且税我,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版采陀,外观就更不输给现代ix35了骄净吭。更喜欢哪一款见仁见智剃舍培,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揣乱崩。   >>>慎防购车陷阱力,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拳?当然是因为它空间够大送,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凶蒂寐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢净褥?或者说什么样的MPV算好构?多大算大毒?今天泡碳,我就从一个汽车网站编辑的角度冠,跟大家分享一下我的标准和看法扮翱虽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宦。   在我看来难,对于一款7座MPV来说飘。大家应该首先关注它的乘坐空间峨江,特别是第三排乘客的乘坐空间遍到。因为以我的经验及登,7座车型中粮堆羚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皖份。要不就是顶腿熬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毫柑厢。所以在选车时敞,这一点大家要尤为注意剃,否则第三排用不上劣,倒不如少花钱买辆5座车阜籍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朗霖。   第二个关注点是后备厢洽裂冒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扫。很多7座车型在展开第三排座椅时贾芳猛,后备厢连放个包都费劲了橇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候超靶憨,有可能一点行李都没有吗市?所以这一点聘丢,大家在选车的时候也要注意羚拆。   第三点是便利性扣寇,这个除了日常的储物空间外壤舞,还包括第二排上下车的便利性晚瘸锭、进入第三排的方便程度等昂。对于7座MPV车主来说膜厩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绥。一般来说前排往往是孩子爸妈碘,而后两排则是父母和孩子撅,可以说是老的老摄、小的谐丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拦庞沉。   开头长了点床炼盲,主要是跟大家分享一些经验写,下面我们进入夏朗评测惫祟贬,看看它的表现如何太栓。按照刚才说的陕火镀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间险枫碌。至于外观脆冀、内饰筛胎粗、动力等驳壬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容檬,我们稍后再谈色杀。   ●乘坐空间仇恼功:7个人都能坐得舒服   如开头所说的覆,一辆7座MPV梅,前两排的空间肯定是没问题的级。比如我身高175cm迟笺喊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屑腿糜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吝劲饰,靠背的角度也可以调整30°左右舍。前者很重要拟风,可滑动的范围越大窃,和第三排相互迁就的能力也就越强排承算。   从上面的体验来看钵,至少从腿部空间方面来讲坟娩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客日瘸怪,而且进入第三排也并不是很困难蔡逝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秤贿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm食抄,几乎领先于所有的同级别对手乘碌何,所以相应的刮申汗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涛母残。另外有一点大家很容易忽视的是冷哨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任常,而较窄的第三排(受后轮登坛谢、后悬架影响)则只乘坐两人凑胎。   与夏朗相比剁轻蕾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贿界毋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适为鼻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攻步,满载时第三排的舒适性可以想象思,一定好不到哪去浦菠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筐褪筏,而且五个座椅都是三点式安全带泰彪搅,都配有头枕肛覆眉,这也是其他车型都不能比拟的一点玩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恒,比如长辈腿脚不方便进第三排胯,那你大可以将儿童座椅装到第三排堡萝罐,这个很多对手真没有风方。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立负店戏,到2013年11月新车上市泌,短短4年里电道,观致汽车为世界带来了太多惊喜搓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锯培。新车迟迟不上市剁北,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口麓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展没。是骡子是马问,终究得拉出来溜溜烷层可,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恐朽匪,到底有没有想象中的那么优秀社?趁着这次的试驾活动峦钒谩,必须让各位清楚的了解真相唱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伍眉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妻陛?这是个很敏感的话题绒耸取,却在任何一个场合都不得不提魔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比函酮维,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘘沮伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娠悍炼,而非决策权渗透耸墩,这个是一个需要十分明确的概念侵。   综合来说浪喉,您只需要知道搏:它是一家合资公司踩木控,也是一个中国品牌狸鹅,但是它的发展不受制于任何人茸风节, 并拥有独立的欣玲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员马曙,制造的也是全新的纬、面向国际化市场的高品质原创产品梧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狸私睹,副董事长Volker Steinwascher石清仁骄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巴壤咎,前者曾是大众集团高管舜,后两者则是举世闻名的顶级设计师腻亮惨。所以在观致3的外观造型上募庭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徊矢辨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瘁瑰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路不犀睹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倾,车身尺寸谅莎、腰线的丰富程度等股餐蔑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卤肚。如果一定要说有什么特点的话贩咆捍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猎。   不过不,若是细细揣摩这款新车封虽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逃蹈姓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思事。而由法雷奥代工的前大灯拳酥句,不仅在制造工艺上彰显大厂风范解樊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求塘险,如果您愿意再多支付一些费用告魔瀑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秆趁、大灯自适应开启及清洗等配置算撮。   除了前大灯内的LED转向灯之外朔董吴,后视镜上同样布置了LED转向灯敛,只是LED二极管贴片的间距有些过大车店,点亮之后似乎缺少那么点感觉男,而厂家的工程师也很认同我们的看法呕螺,表示会很快对这种设计进行改进啤桅孟。而后视镜的特点是宽度很大帮读,可视面积优秀瑟税,并带有电加热功能白茫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹅绊形,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韩膝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素美稠,无论是大灯簧、尾灯组布局咯,还是倒车雷达的探头布置等等标。而很多时候竣蒂城,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛇犬娟,设计师的固执被得到了采纳稠截脸。   有一个很好的例子来阐述这种情况遁管,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本培,在车尾使用单雾灯和单倒车灯究,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粒担风。用厂家工作人员的话来说耪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冀捌滥,必须成双沛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偶纫茬:LED光源+导光条法谴、双倒车灯矢勘、双后雾灯闹灿写,灯组的供应商仍为法雷奥潞核踞。   尾灯组本身的效果相当漂亮安,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体败叉,但不得不承认的是亩剿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媒和痊。双边双出式排气管碗楷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到覆螺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涡建屋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矮卫喜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜕。轮胎方面观致3也是十分的给力砍吓围,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苇,因此马牌就成为了唯一的选择贝,对于消费者而言自然是件好事功献。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎是,这款产品显然更注重驾驶舒适性尖,但规格上似乎不那么亲民促偏奋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匪故,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条史,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揪舞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中融,虽然市面上可选择的车型非常多靶屏,但是想要在其中选择出一款空间够大穿每,配置也不能太差的车型饰赣仕,着实有一番困难慰。近期我正在为选车而烦恼肌,裸车预算在10万元上下魏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多互间娄,所以对空间的需求比较大乏副,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贯躺叭,今天兔喂,我们就在这两者之间千妈,来一场空间的较量相列赊。   飞度共有5款车型啸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚,骊威共有8款车型舷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晒驰另。此次对比文章中玻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虐洞,两者指导价分别为10.42万和10.58万噬,并且在上海都有一定幅度的优惠吕,实际售价两车差异不大匈好。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殿释:飞度时尚运动葛,骊威中规中矩龚撇。   在外观造型上稼淡,飞度外观饱满妇,硕大的前大灯颈胖烘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚届醒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潮陡,不过现款的外形并不显落伍剧垂滤。骊威的前脸进行了重新设计窖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摆,不过整体造型依然中规中矩趁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羚咳梳,飞度长宽高三维尺寸分别为风厂墒:3900×1695×1525mm捷感括,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm小味壁,轴距为2600mm农,从数据上看闲类,骊威具有绝对的优势秸慕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屑,请继续看下文龄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂始,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毋揭。另外虏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泻,飞度为前后盘式瓮贸愤,而骊威为前盘后鼓榷百。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哦抛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缚垮裙,对提高倒车的安全性也会有所帮助齿。相比之下镭锭,同价位的飞度没有此配置搽,有些遗憾券虐。两车都配备有叶Ψ妫控钥匙捎辰岔,飞度将也樱控按钮集成在两把钥匙上花啤,而骊威的夷桑控器与钥匙相互独立痴梆许,而且仅提供一个疑埃控器碾,不过两车都装备发动机电子防盗系统惰统刊。" "  现在出现了一个有意思的局面笔缺四,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棵,而且还有像大众汽车那样阮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号据棘,在大众汽车之后寝洞陛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摹帘烈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号槽檄。下面我们就来一起看一看这款车伙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗每剔谅?不得不说田鹅,从外观上来讲掏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驹轰,购买它的人们茅帛僳,更多是在预算有限的情况下追求实用性房桑,谈不上什么审美喜好芒。而全新爱丽舍的外观设计森却,明显向前跨越了一大步歪纺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帮媚碴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旗础,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孺副。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来从,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熊紊。这很符合中国老百姓的用车需求络。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酿,注重舒适性尼损,但行车噪音比较大骆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沉,除此之外琶贫边,车外再没有开启的地方潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便措泡。除此之外噬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汝目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弥颂,属于全新爱丽舍的卖点所在腿。   本文导航墨炽:" "  一直以来闺竞穷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用好趣梆,但始终让人觉得有些激情不足拷,与犀利的外观不太相符譬炔。日前炕弄汰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕绕,传动升级为6前速自动变速箱疽拖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统令凑,提升了该车型的整体素质辩估偷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扇赤,在外观内饰方面变化并不是特别大忱款。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝗,新款MG5 1.5T也不例外吩碌娥。如果说红线彰显了运动气质层,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溺苇。   新款车的侧面造型与之前没有变化浑,作为强调运动的1.5T车型想,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宽。车尾的变化也不多陪勾,远观基本上发现不了变化所在寺颊耙。   本文导航劣富工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楞竣,而在中国市晨此洞住,两者的竞争更是激烈婚,A4L一直在销量上处于领先地位武,但宝马必然不会轻易言败歧泰,所以我们看到了宝马316i的上市午,其价格下探到30万以内裁犁舜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的特夺,豪华品牌承晨施、售价30万内邓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弊阶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣市。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盖翁柿,还有手动与自动可鸭炷选,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍估恢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的督形,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拨屑,并且我们看到官方定价方面腐隘扰,316i进取型甚至还要便宜8000元棚禾,不管你是不是“壕”擎笑刃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骡衡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了识,在大部分城市暴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琉舜痴,所以过多的点评话语我就不多说了亩,谁更好看都是自在人心的事海吩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镐骋,但是小编还是要尽到自己的职责痞你扰,必要的展示必须得有接娘邦,下面就看看两车的车头正面大图对比税慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盗疏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阶痹欣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阀泌淖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懊菲乡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赖匣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郊踢途,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痘哨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唉纹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揣咯昏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睬祁驾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堵苟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吗逃,不过这都是个人审美的问题了科,整体两车的外观设计还是在一个水准上善。   轮毂上检菩谈,两款车作为车系入门版车型甸,都使用了16寸轮毂剿,尺寸相比各自中高配车型是小了些得竣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哺盼胯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水但歧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凸,并且在胎面宽度上比316i更优校壬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象差,用一款中级车以较高的姿态切入市郴骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睡回,按部就班的推出了中级车GA5久、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓄般,而随着国内SUV市场的井喷顺牟迸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赖迪但。   好的产品才能抓住消费者客伶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乓。在今天试驾的这款GS5身上羚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藤彼寡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耿堆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垛尘称,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疙,看上去却十分洋气猎伦篮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匡穿兴、1854辉锨磺、1680毫米辆堪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毖,这也是国人喜闻乐见的孝恰毖。   车头的设计略显凶悍论,设计师称设计思路来源于雪豹钉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计欢墒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜗祭戈。前大灯采用了透镜式的设计相恭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佛瑰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泌杭,这个考虑绝对够实在泄玲母。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暑染峦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渺丸泻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视画。   在轮胎方面痰荆目,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袄辽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艾。轮毂的造型十分普通关苯宦,只能说看上去很顺眼比较实用吧式摩。   尾部有一个明显的掀背设计上顿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉道接巍。尾灯采用了主流的LDE设计平仟武,搭配大尺寸的高位刹车灯甸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碘,辨识度也更高保哼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闺廉变?是豪华奢侈的奔驰S级袱,还是“上天入地”的路虎揽胜亭铝盛,亦或是驰骋四海的保时捷911据?对这一价位的车型来说孙叫,什么才是决定性的购买因素勘牵?是配置还是性能蔷?车型对这一价位来说到底有多重要号?要回答这些问题当然还需要专业的解答捶店。今天城伺苦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桓缎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级希尾闯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汰鼎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车破恭。非土豪们峭劝,退散~   由于有200万元这个限制稗耪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唬搞签,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哥赂,但市场有20万左右的加价氏喜,且并无现车醇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型采搁乏,这款车终于摆脱加价词,进入平价销售阶段碧扩摆,当然能否买到现车就看各位的运气了刚殴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彪抬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奴硕,但跑车的身份无疑是最拉风的侧。   尺寸上实在没什么可比性跺鼻纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的谱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妹,跟标轴S级还真有一拼壁敛,巨大的高度也傲视群雄仍寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莎孟。最后我想说的是猎头,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了看,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睛氦,公平起见还得排除车重因素肖。别看S级一副身宽体胖的感觉颧蒂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侥茹究,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬昆了,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开师藉,别吓坏了后座的VIP邪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拷瑞,但也确实相当可观了寥,不过由于这款引擎还是有一定年头的凄侈农,其276kW的最大功率是三款车里最低的炽催署。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荣艰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呵忍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磐订酞。不过写到这儿我很想问一句纪吴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史家,就能成就今天的丰功伟业京沃,是这样吗鞠?就算这不是一个伪命题菩临,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腾井。那么陛,历史能代表什么位泛?之前南捕,我肤浅地认为福,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弊椭细,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舜。 ●何为中国专属橙臼馈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踞虏:S400L两款了捆、S400L混合动力一款炮伸仓、S500L一款浇。相比世界范围内的S级玛妒秀,这些车型有三大特点那探冻:全部为长轴距版巧戮、全部为汽油车你宠、S400L两款车型为中国专属馁迟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敢搓撑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穗陶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机其需饭。因此唉计,中国专属的S400L与它们相比坏仙廷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箱伤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腊表。我们已领略过S500L的魅力踩贬庙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版期品。   ●外型画每:更长磺惊敝、更宽鲸、更高冬迷糜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘸膛,尺寸上佩层剖,它比上一代车型更大咎尾辱,轴距则保持不变茨邵。从数据上看季坤肮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻肓瓶铩,但落实到实际的视觉效果额哇,我想没有人觉察出几十毫米的区别刚琼堂。相反犀拢练,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陡归死、霸气很多虎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驼丝,根据车辆配置的不同粟,全车使用的LED数量有所不同赦冠昧。我们不知道具体车型的LED数量措诚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秆挟,它足够惊人澎吵铃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矛咯错、中国市城⒌浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抹怠。对于中国人来说脖搪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苯,中国人将有更多合适的车型可以选择表。同时灸舌苇,市场竞争日趋激烈慨玛,汽车售价降低喂碌侧、经销商服务更好颠城角。   作为目前全系的入门级车型饰啥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扛齿兢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湍侠刑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用害纯桔。对于S级来说逞怜,无钥匙进入功能十分重要藉委耗,没有它俱,许多车主会无法接受憨架庞。   如许多人看到的一样罚坦渭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渐。在奔驰车上饰桂篙,总有许多你也许永远也发现不了的配置效虱,它们中许多都与安全相关室玲痹。比如S级全系标配的自适应制动灯捻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筛铃刀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匣,什么是MPV车型筛体惫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影份酬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蟹拔靛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车井蹲栋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厂碎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侧起际,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痛。是MPV入捅?是轿车量眠?还是旅行车位擅偿?这看起来确实是个很有难度的课题绞闭伍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猫铰。   当然这次大家不用只听我的一面之词轿篱淌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论火,而且他们一个是马自达5车主苇,另一个是沃尔沃V60的准车主小低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比排弛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舰垫蹋。   首先登场的是胡正暘灯,大家一定不陌生刮蹭磺,他是我们汽车之家评测团队的成员镜姥饶,今年27岁沽沃廖,算是个文艺小青年桶慑,热爱生活清达,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傲枯乏,刚刚新婚不久败栖蹦,正是对未来充满希望与热情的时候帕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酷亮,如果家中添丁的话寿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标须盒。   杰德测试车刚刚来到编辑部碳,胡正暘就迫不及待的去体验了浩抛鄙,据他所说锈禾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冷羚鸽,属于一见钟情少拢。另外从外形线条以及车身尺寸来看层韩驾,杰德都和V60差不多柑称涉,是辆旅行版轿车的样子笆梦结。   当然外形只是一方面椒堑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锹季欧,特别是第三排座椅查沧蜕。实际体验了一下僻澜困,将第二排座椅滑动到最前面的位置辣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铃雇贤,头部也有四指空间缚台氨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恫法,之前的文章中我们也有过介绍呢衬偷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法精。   更多精彩视频涉颗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间波稠屏,表现基本上与V60相当革,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帘桶熔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枚穆,在放倒第三排座椅的情况下眷缕,用同样的一些物品存放来对比迫软能,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肝济乃,而如果使用上第三排座椅梅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圭使尖。   胡正暘对于杰德的看法熊:   首先杰德样子很好看擦膳壁,够时尚胸,年轻人都会喜欢师。另外私,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚,但是内部空间利用率更高卞怖,实际空间体验也让人很满意劝疽世,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铝贸蒂,这点非常不错豁返,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题的。   不过它有个问题莱送,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拜胁,只适合短途出行花斜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炊兜紊,如果需要经常外出长途旅行的话剔,5座版车型更合适百。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暗讳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荡限摆。近期示锨谈,2014款雷克萨斯GX400推出市城谂印,作为小改款车型佛碴,此次推出的新车在外观方面做了改动捎,同时在配置上也有一定程度的提升驮,动力则保持不变举经,售价方面与老款车型保持一致什檬慨,提升了新车的整体竞争能力幢插高。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舌里城。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307户及、308盆衰咕、408泵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤汤刺,现在又来个301户邯,不要说是消费者饰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丝。这就是紧凑型车市掣咎毓啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域额头。东风标致301矛头直指桑塔纳稀、捷达和昕锐福,我闻到了火药味不。   11月19日上市娟,预计售价9-11万皇溯,与雪铁龙爱丽舍同平台朔十,只有1.6L一个排量独谩换,变速箱有5速手动和4速自动可选扩。以上这些是东风标致301的一些基本资料塑伪擞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烧十协,因此从很早开始便陆续放出各种消息饯吕,以增加关注度螺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猾厘迟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胜疾艇,为全系顶配飘继呛。咱们从标致301的身世说起涕,先把头绪给理清了暑。   ● 东风标致301是辆什么车敦?   听到301这个名字廷忱廓,大家都能知道敛,这是标致的“3系列”里寥羡,但307酞、308听过翘外才,301却是第一次听说亩袖俗。其实301的身份一点儿也不神秘屯,大家都记得富康吧片督颧?富康是雪铁龙ZX椽谎,后来在中国改款改名垄,叫爱丽舍落川。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疗廖汤,这是它的第二代产品闪,而301式晦和,就是标致版本的全新爱丽舍酸,它们全都是一家人龟。   对于大陆市场来说铰快豁,标致301是张新面孔力诡,其实早在去年底它便已在土耳其上市庐污,之后陆续在阿尔及利亚剐谰芹、俄罗斯等许多国家上市洛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侈陇烧,同时海驾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鳞冒范。它将被销售至世界各地钢,成为一款全球化的车型块妹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琉等,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柬,标致301的外观乍看上去没有什么特点撼郴拭。你可以猜到这款车的定位了琶募杏,30岁上下罐性、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辽癌戊。   其实301长得有那么一点像508唤,这是很正常的蠢窟,毕竟出自一家门叫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渴砂锻。要让更多人接受埔,太个性肯定是不行的碌,所以这个设计思路挺好碌哆胸,也应该挺对中国人的胃口嗡狡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帆卵退。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓖糯、捷达溯耐八、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些几捕。不过它的备胎又回归了185mm笔,而且拼,可能是出于成本控制等原因圣煌蚀,备胎使用了不同品牌的轮胎柬。   我个人不太喜欢标致301的尾部旅举,总感觉哪里别扭坷姬,也许将来出个两厢版会更好看碎胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔬纤,而且中高配车型都有砷盯凉,比对手厚道火。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酶垫,温度适中络枯蜕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赤陶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡结,他们不仅发明了西餐餐具伪部安:叉子衡济,还孕育了诸多跑车品牌乏呻停,比如旅妈:玛莎拉蒂偿隧祈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埠互,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卤槽撑。   ●外观递丧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涩奖适、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色传,它们都是标准的行政级豪华车香去赏,有着一副不苟言笑的严肃表情容册梨,外观线条规整通航柿,那种气场让人敬畏吕柬。   而玛莎拉蒂总裁则不然渭瘸去,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彩汐滔,但气质却截然相反猴戎晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氓驳美,标志性的大嘴咄咄逼人台搔夸,意大利人对于设计确实有自己的卓见怕茧涟。   如果将总裁与同级别对手放在一起为靛煎,它无疑是最夸张锹么琳、最具美感的耗。这的确也与细分定位有关系痴鼎唾,奥迪A8怜、宝马7系这些德系豪华车都以低调衔、沉稳为不变的设计主线哄涩,更多的在表达权利棵底,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感署凤。而意大利人则不然隆疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妙畅,即便是这样一款行政豪华轿车尚陆汲,依旧坚持了张扬的风格雌镭躺。   这是我第一次见到新总裁的实车咸,它确实比老款要漂亮势,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坏,而新款前脸带来的侵略性更具气质送惫。   车尾相比车头略显内敛氏瘦鼻,双边四出的排气管成为了最大亮点停。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苏龚,聊及为何选择总裁时惺,他满脸诚意的跟我说敝:“好看!跟找女人一样惟,好看郴吹么。”“呵呵脑,好吧惫贪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑟变,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驹椿颁,卡钳由Brembo提供畴笨掇,颜色理论上是可以进行选装的溺堪。轮胎为倍耐力P ZERO系列檀券效,前轮尺寸为245/40 R20却,后轮尺寸为285/35 R20吐敬虹。   ●内饰受姐:运动豪华是主格调   置身车内骡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霜郸筋,显得有些过于保守了扑袄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升超侣铣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颧氛。   方向盘直径略大尉,背面配有尺寸硕大的金属拨片掳锨屠,手感很棒拌夕霉。导航系统为Garmin伤岗扮,7英寸液晶屏尺寸不算大刻貉冷,中规中矩蓟袖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兑,已经很少遇到长相令人深刻连,而且相当满意的车了旗塘屏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拨荷勒,价格低狠慑等,与同级别车型竞争性价比十分突出谷。但在长相一直不怎么给力护焚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岁戳漏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侗,不走伪高端路线的致尚XT逞,其动感的造型非常独特芯辜坦。在我看来缺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抽危,购车群体越发的年轻化轨。   说他年轻仆桃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连角,这只是时尚的一部分趁。   前包围的造型充满了视觉张力违,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儡鼻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冬怯,显得非常动感诺凑困。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窝澎卢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岁脆腹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桔离,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囤,这也是在向合资品牌看齐嚏胎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泌些谷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高会。而在车身尺寸上编还,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涛传栋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米访兽鼻,与他同级别的对手相比有着明显的优势谷戮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涵兄换,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峭悔膏,上窄下宽的造型十分饱满衅拦,而且显得更加稳重侍手络。尾灯的造型修长考夹,且正好与车头灯遥相呼应凭匙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耙,动感翅、年轻贾钒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雹刃尚,虽然仅有三款车型配备此装置戚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烯钎,想必也是极为厚道的谢澈收。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韩嵌,我是汽车之家刘涛泼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威完,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸽弦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阿卑。时隔一年后的2009年旅袭笑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞬官,选择它的原因漆可,用三个关键因素涵盖驾年:“外观内饰漂亮邻、静音好氰、配置高”尸火抒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埔,作为老款车的车主目咖,带着期许匙覆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙东柬,有了下面的车评菱哥农。   注释窜:为了方便大家阅读橇瓦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孺,描述为“新君威”纤槐瓦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磨渺,以下各个环节的评价用满分十分制耐肌,做点评驮衬盛。   评分标准澄扛:   及格孪腹:6分   表现尚可嗡亢鲤:7分   表现优秀侈:8-9分   表现完美哇:10分   外观堑搓客:先天胚子好并婚论,改改更“时髦”   改进评分童:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椭灌,应用到了现实量产的车型中物。在当时写搭兑,245mm的胎宽辫肛伯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屏厕快,毫无疑问是走在了对手的前面论。这种先入为主布衫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅头褂室,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玛僵,说君威有一副“好相貌”垒烤悄,我想没人会投反对票高。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹅谩俺,18寸的大轮圈不仅保留恫滑壕,而且换成了密辐条设计匹,前格栅的修饰亢,在视觉上显得更为立体惹棠,但就我个人而言更喜欢老款离老休,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灸盗。俗话说“7分先天嫌鹃,3分后天”饶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坝铰,应对国人对“时髦灯具”的要求侵韦宫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈珐,坦率讲焙,不是我喜欢的风格瓷,如果换成一辆科迈罗梅浅毕,我想我会投赞成票僳毕。后尾灯托伪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管马皖诉,视觉效果不错蛋荣,灯源亮度不刺眼捷旁,亮起时不会让后车问候“家人”纯。   内装梅母:对不足进行了优化蜗纫,细节仍留有遗憾   改进评分杀辖罗:7分   我必须要承认失,我是一个对细节做工异常挑剔的人摄。从2009年到2013年伍,新君威经历了至少两次改款升级簿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题送牟力,仍未得到改进拴。强迫症对于细节的不足呕槐,只需一眼就记在心里毯北棋,每天上车看到就会不舒服蜡。尤其是拎绅,新君威的前排仪表台与座椅之间纽官汀,留给司机的跨腿空间并不大苹,当你磕到膝盖外侧时恳寥上,你会嘬着牙花子奉肝腥,蹦几个“脏字”草隘散。   聊完了不满世识菩,我再说说好的地方钠。日常上下车断秦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置地勾涸,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛇绵,座椅的“敏感”部位你妹痰,已被我蹂躏的起皮贫扭吠、掉渣吭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞍摩喇,视觉上显得极为邋遢雹躺炯。此问题馅乒,在新款君威上得到了明显的改善穆,侧翼立起的角度变泻钅啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菜界,但此问题我跟厂商确认过晶鳞,确实为真皮)捷外盆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拣麓。凭此一项彻磐殿,拉开车门的印象分就能加不少惺歇合。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殿何,我的老款君威在二手车出售时啼席僻,就因为座椅皮面老化的问题寄,被“扣分”瑰涝弓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孟诫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局废,好了许多平诚深。8英寸范徘、带有触摸功能的中央显示屏且,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰司徊详,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抄,在实际操作时显得华而不实楔关徐。多数情况下要调节温度署触,只能用手指去“抹”山狗棠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搁倡串,并且无任何的震动回馈提示抄欣,行驶中操作不够人性化骚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)须簇糠,相比老款的旋钮控制勺猾,视觉上科技感更强戚。实际操作时寺嘛黑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差椽。尽管支持手写功能锤腹,但表面手写板的面积很谐取,如果手指较为粗壮南匪,表面面积不足以支持对手写区域的要求奸锹什。索性蔑矾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灵年咕。   小贴士搓:针对上述功能的操作“鸡肋”场拇,我向厂商做过咨询捍巧。对方最终给出的结论是护函姓,此功能在研发初期陌诞处,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劫竭淑,停留在几年前财。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迹壕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宛们。   仪表盘上的这块儿液晶屏改测,支持多种信息切换查阅挟寐,视觉效果自然更时尚茧,也符合当下的硬件的升级进化潮流岸。但赎饥,仅就我个人而言穆递,我认为任何一项技术的进步与应用诺杏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的替溶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恫弦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偏,所以仪表盘的车速指针炭董,在爬升时有明显的滞后和顿挫感收嫁顺,当你想从正常模式切换至电台模式时博井,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饯魏磺,时间大约在2秒左右商。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禄歪,因为系统的升级陌,所以导航从路径开始到定位确认导航池辑矩,逻辑上相比老款车型场,要合理很多距怪蔷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑控,被彻底改进茨墨贩。提个建议蔷遍楔,新款对于路径导航的语音提升芭疽糕,在路径判断时廷钎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时插漂,如果将“请在下一个路口右转的话术”卑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呐饯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骑。整体效果汕得贰,高音有提升膘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次希呕钨。以往那种“嘣呲酶匙锯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澈,无法在这套BOSE音响上找到表。" "  亚洲土豪们最爱买什么车良?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仑。近日筒拍吮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灵风鲁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上都赔纷,这款车就要正式发布了芜,海外售价14万英镑起士,约合人民币138万岁顾。国内250万以内应该是不要想了貉融,土豪们还等什么鲤,赶紧再加价20万下手吧J(注释拟乌奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潘扰鬼,外观上并无过多区别筐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犁朝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欺,因为用三个字就能总结纶:没区别媒桅胖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跑。除了实实在在的空间优势钱迷,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹦毫,这种毫无区别的外观汤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乒。   英国人果然内(men)秀(sao)雌持舶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱长侵封。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邻,改造成了两个相对独立的乘坐区域悉腊刃,原本的中间座椅则变身中控台础,提供了空调亥、多媒体叹广、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衔莲嫌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车曙。动力和传动系统方面仇萎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坡倡杯。   总结救卿:路虎揽胜L目前仅计划在中国恃夯、中东地区和北美市场推出瞧耐拇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辣丸须。另外古,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杉,预计广州车展发布魔供。土豪们继续准备银子吧菊弓捶。 免责声明费:本文仅代表作者个人观点沤阶蜕,与环球网无关糜桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁,对本文以及其中全部或者部分内容赔、文字的真实性墟、完整性钾、及时性本站不作任何保证或承诺绣十,请读者仅作参考够,并请自行核实相关内容嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舶尸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桃,那就是新一代天籁·公爵盯瓢。早在2008年6月低,东风日产就推出了天籁·公爵笨私,它的外观鞭楷、配置均有别于天籁其余版本掠,更加高端大气上档次某判。也许它不是最走量的版本监霸,但绝对是天籁系列的一面旗帜标道丁。在让大家久等逾半年后价,新一代天籁·公爵终于露面幌吹卡,我们也第一时间对其进行了实拍块舞。据悉盗记汲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扛戏疗。 『注灯:为方便大家阅读萝烩媒,文中天籁·公爵简称公爵版乐轿跋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渐卉庭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烧菠,时而艳阳高照仇,时而大雨倾盆项钞想,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轨,与身旁碧绿的草地相得益彰河匪爸。我盯着它看了许久胯,心里盘算着氖墩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浩?   嗯扁桅,画下草图之前得好好思考这个问题史,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甸焚姆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厢匿,唯独看起来太眼熟乾电骨,对旗舰来说这可不是好事珐,在A6L甚至A4L面前芯柔佛,A8需要更多长者般的自信赴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸控尽际:六边形进气格栅面积比以前大了不少乾檀,而且线条硬朗到接近于矩形迁兜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巷惺顶,从前脸横贯而过嫌胯荚,再加上全新的矩阵式LED大灯抱埂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裴胎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潭救朝,它是A8这次改款最重要的升级之一嗓惺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垃。以前大灯为例毕谁狸,分为远光缔史、近光瘫碱、转向/示宽这三组绊郊宏,所有光源都由LED组成绒急府,通过与摄像头街、夜视系统淀吼、导航系统等部件的协作氦卉,可以实现几项很有趣的功能寄厦受:   在Auto挡位开启远光灯讲溺敲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歌叫戌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置式嘘己,瞬间关闭部分独立的LED灯体谈曹搐,会车结束后募畏逻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巧弥。在整个会车过程中寐,对向车辆的位置一直不被照亮墙毖糙,而其余位置能保持远光照明状态褪,既不妨碍对方驾驶员视线兰七,也不影响自己观察前方路况门,相当智能需臂桐。   当夜视系统探测到行人时荒庆境,LED灯会连续快速闪烁三下苇,对行人起警示作用第,如果夜视系统探测到牛式卷斯、羊之类的大型动物溯担蝎,LED灯则不会闪烁郡坊,避免对动物造成惊吓漏埔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垃上,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潦咆。另外它的转向灯采用动态效果翰,灯光朝着转向的方向滚动点亮逃额,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肩辉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力般,提高安全性啪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现媒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料落铅,有些来自室内的模拟演示锻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下府,看看这些功能的实际效果到底如何咕诫。   跟前脸的改进相比膝参,车尾变化幅度要小得多山,主要集中在尾灯部分慨,线条更加瘦长另瘫、扁平却,视觉效果更干练刚。除了那个“A8”标识凸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坦贪疗,看上去还那么年轻运动截弛,缺少沉稳气息舵灯米。再打开车门一看捞,我明白了拌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭Ы狭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凑,使用了和路虎卫士相同的发动机柯岁,配备了六速手自一体变速箱阂朽疮,以及许多高端的配置步梦。让这款车有了很多吸引人的地方份欢,但通过试驾惫笨标,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衰乒凭。很多设计还不是很成熟乖紊,尽管这样痰陛胃,这款配备了柴油发动机的SUV髓李宪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琉驶,依旧在同级别具有很强的竞争力盲蒋辟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛇怯,尤其是大灯组的设计肮蛾搭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诵开嫡,都比老款看着更有质感付豹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刺逝钒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彩辣。此外桔,中网的设计很有层次感拭阿涂,运用了一些镀铬饰条腐逼枷,也让这款车的前脸显得更大方蹭僳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀都,钣金工艺还有待提高收矩。   车身侧面造型亮点不多观,线条还算比较和谐吧畔,亮银的行李架比较好看埂,但实际用途不大脖。车窗所占的侧面比重较锌啤,稍有点显得失重恕横沧。四个车轮显得很粗犷宛饭,轮胎品牌是玛吉斯势脖售,成本并不是很高别坑妮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巳,注重排水性能惜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惭僚猩。   车尾的造型比较臃肿呻巷疵,相比车头来说敖淡绦,造型并不是很美观蹭,尾灯的轮廓没有什么美感可言攫遁,轮廓显得比较生硬姐谴汇。车尾下包围外观设计的不算太成熟儒女艘,驭胜使用了三点式倒车雷达福绒坑,在实际的体验中埃潮蚕,探头反应速度稍有些滞后微肆,给驾驶者的观察带来一定的不便揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匪亮厂。   本文导航扳氰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奋赌,已经跨越了整整40年刨蝎保。在这期间阀敢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咳讽阀?当这款全新君威GS出现在你面前卤,这个数字就已经不再重要洼。每当我们回顾历史丝舅蜕,终究也是为了更好的感受当下酸轰郸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梳诬户,的确也不太容易考究沙叙,所以话不多说奴,马上进入主题形海锤。   君威GS是别克君威的高性能版本棠具韧,作为其最明显的身份特征凤怂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留读鼎,攻击性十足的设计让人印象深刻鲤钳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感继沪诞,采用盾形设计逆,显得非常紧凑境暇拢。大灯部分全系新增了日间行车灯钎卧,整体造型与普通版君威一致入,仅在内部细节上有些许不同挤。   车身长度桃霓、高度比老款略有增加冻,宽度和轴距均未改变孟蓟。侧面线条也是延续了之前的设计哺赣,十足的运动紧凑风格火签。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桐,十分醒目幻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扁冗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镁凉臀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形含,更显紧凑份。LED尾灯为全系标配熄嚼,灯罩经过熏黑处理锚芯芹,提升运动感嚎。作为动力更强劲的运动版车型拓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捣碍,同时也满足了更大排气量的需求艇。   本文导航辰啼呛:" "  近日冕,奔驰MLC的效果图再次被曝光渺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煌芜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吗搞,融入了轿车的设计元素试。据此前的消息舅鹤,该款车有望2015年推出号。 奔驰ML   从最新的效果图来看购徽且,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫩,拥有相似的大灯造型碘,以及下保险杠的设计啤陷闯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捞陵。此番设计目标很明确闷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汗肃。   动力方面也来自新款ML含,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW管壤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寝陷寄,峰值扭矩400Nm到,编者猜测未来MLC将会延续该动力十橡泉。不过岔财,MLC未来还将推出AMG版本炭从割。 责任编辑淀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徽酷虱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猛藏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心散含春,然而对于消费者来说醋澳,可选择性太多也未必是件好事电法。许多车型的定位都非常接近究甩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碱迸,那么它们到底谁更运动厂淖场,谁更适合日常驾驶蝗娇罚,谁的性价比更高呢地?今天我们就站在消费者的角度来分析分析措免。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看激到,马自达CX-5在价格上具有一定优势售婪距,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匿滑式,其它车型在20.78-25.28万之间套渤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唇,价格适中些罚,而且动力和配置都很不错隧闲。反观翼虎啥灵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艘菠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缝橇蓬,但翼虎胜在配置丰富泄答府、动力强劲攀图鹅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洞庇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梢签,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骇司,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比填。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漂毒,这听上去有点意思昂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诧慑戳,那么结果显而易见猎始,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势充蛙罢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹握。然而消费者大可放心赖帕,CX-5的动力也绝对称不上弱踏,尤其是市区行驶档,它的整体表现很轻盈猾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俯首税,没有涡轮发力时的突兀感耙配讲,这让它驾驶起来更为轻松持。   无独有偶捶,两款车都采用了6AT变速箱歪澈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坊色痞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拆鼓辨。可惜的是渤曝扰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片非。另外噶堆裁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扦,常规的形式很容易操作季懦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隧,并不易于操作芳躺怠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想般奈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轰号踢,与翼虎也有将近3米的差距改绢萍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盟官卞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡篇。   油耗向来是日系车的优势所在翠井,CX-5的发动机压缩比高达13:1宛勃,并且装备了i-stop启停系统噶,这让它的节油表现比较突出递实洼。在气温32℃冷菜、全程空调莫效、车载一人的情况下哭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娃攘,其中经历了畅通和拥堵等路况滤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糙解倒。同样路况下轿赶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谁蓝梗,尤其在开空调的状态下案猛,翼虎的油耗表现实在令人担忧稀焦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讽驹。   作为一款城市SUV澜烙仁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凯,都采用了多片离合器式中央差速器嚼彻,并带有四轮电子辅助制动维彭尺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摆。从我们之前的测试来看凄乾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酶鄙,所以脱困相对轻松一些零参。不过在这里我们要告诫广大消费者睦系,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睬,但两者的定位都是城市SUV掂描,越野并不是它们的强项诡竭搞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澄天,油门踏板的脚感仙、方向盘的转向手感荤集蓖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漓描都,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的床匠宿。值得肯定的是虚喇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羚古,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锤空啪。然而相比之下喊,CX-5的整体感觉更加轻盈汉,它开起来并不像SUV吧,车头的反应更快顿,油门踏板的调校也更加线性档,而翼虎整体感觉更加沉稳媳,底盘扎实公硼羡,但或许是由于整备质量更重的原因枚你叫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汗。   就驾驶方面而言苔澄搜,CX-5给人的整体感觉是动力够用秤税粪、油门线性壁、操控性出色豢妥廉,可以用“好开”来形容污挽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情但忻仁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感珊劫练,但翼虎的发动机输出并不线性高锰嘉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屑。另外设还,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉航,加速授、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亭镐师,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骇陈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仍婚休、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质味,放眼整个市尘竿谛肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洗唯,基本上5个手指头就能数过来洞炒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毕沤澈。   有关于新款E级外观可唱戚、内饰及空间方面的介绍祥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郡。在我的这篇文章中氮讣,主要关注E260L动力方面的表现窟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拈杏冒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猎肖钞,最大扭矩则达到了310N.m贾。虽然排量并不大矗裳了,但是通过加大增压值阔秦腑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颓贾颅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敛救戊,对于这款变速箱鹿,我想大家已经很熟悉了弘劫。只是我想再说一次图,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型四,但在日常驾驶过程中顺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攘肝。大多数情况下温和堡锰涟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憋跋介。   只有在深踩油门的情况下扩棚囊,E260L才会爆发出他凶悍的一面酥畅浑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暮蹄铣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扛,你也可以说他动力输出不够平顺郸。   一直以来喉露唉,我都极为中意E级的悬挂调校寂抱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烘骨,我挺惊讶的舰闭娜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恰虚汕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售老。可是仔细一想猴怕,也很难怪宝马会这么着急百妥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烁簇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品供扯然。据悉廖,宝马4系Coupe将在11月12日上市策冬谁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皮。(注里虎揭:为方便大家阅读险舜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熬,在你初见时臂,很难相信自己会喜欢上他廉咎顿。因为你花痴于帅气拉风的外观敛鹃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皮,那么他的表现自然不会入你法眼抒。但时间久了侣桨,你发现再帅的外表也会看腻迹门,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坊苯,放松不下郎卫亥。这时俱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赣沧、运动但不难受的座驾防。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虎颊,除此之外刺,他还是一台很顾家的车痪。   没错哇,他没有特别帅气的外表婚蚂妙,没有特别强悍的动力抖寄品,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识失碎切,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肥坛。下面韭臼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偿庞。   ●车头造型犀利宫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岛低番,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酱低变,定位低于大众轮。现如今关溶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湾板局,而伊比飒便与POLO出自相同平台兔祟骑。因此在车长等诸多细节上铆叼,两者都十分类似斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猎戳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甩丝匿、1.693米的宽度地户俩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锻醋悍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车史赎图,这点确实让我感到吃惊盲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姆嗜。可以肯定的是冕场虾,你无须对他的实用性产生怀疑铰耸。   你有没有发现浑伺,他的日间行车灯嘉能桅,很像同集团的老大哥奥迪A8须?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份誓。但毕竟邪未船,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铰坡辰,他的目光也需要这样嚣张讳。   从车侧过渡到车尾葱,顿时觉得嫉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慌,从凶狠瞬间变成温顺邵筛。我揣测不出设计师如此分裂的思路沸酚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戏河唾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孩巩劳,而在我们的制动测试中踞轿观,他的表现也确实不负众望丸紊。我写这段话的时候蛔,一名同事从我身后经过说了一句将市:“哎松,这轮毂挺漂亮的”磁躲崎。确实侍得,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豆刚降,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赌灭,在我看来另外两位应该是300SL和964蜗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寒琳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间感位操,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剧。   直到1949年统绣剔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熄弹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时白呐,速度竟达到每小时 132 英里讥,不仅完成了试车叛,还一不小心成了世界上最快的量产车型颧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兰梯竭,正当捷豹稳步发展的时候昏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渴莎忙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搔,英国国宝遣那豌?人类想象力的结晶聚幕看?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傻硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揪首涡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他信。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻,正当捷豹稳步发展的时候悉肪及,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刮烹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓟届漆,自内而外散发出优雅迷人的气质虾馈,在这份自信与优雅之中盎僵,还蕴含着极强的力量感何票。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敞兄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涕胖罐。   作为E-Type在21世纪的继任者娄么,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绥位屡,他更是一台纯粹的运动机器标投堵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轨铂康,刚刚我试驾的是一台量产车剔。即便是用再前卫的眼光去审视表嘎幕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骂查懊,不过现实就摆在我的面前赏人邓,它的的确确是一台量产车湿攀屎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兜。所以湃城窘,还是让我们先合隆下巴拱、收起惊讶峦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莽头,而等待总是值得的吐琴拖,十年之后的今天迸虱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匡。   ● 外观坝吉:旨在降低风阻   关于XL1的外观轻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球使岔,他们的心中只有一个目标廉拧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懦敛挤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兽桃挞,也皆源于此武挺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm空,轴距也只有2224mm墩屡,如果用世俗的眼观去衡量便侈绵,它甚至比一台大众POLO还要懈!,不过也正是因此狡,它才做到了POLO永远也做不到的募,所以还是让我们放下那些固有的评判标准建,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惋。   出于降低风阻考虑冲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低当朔,面对这样的设计裙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入透无,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”光抛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爆驳,大众XL1的目的只有一个嚏,那就是降低风阻文围。而为了达到这一目的兽孤默,传统的外后视镜已经被摄像机所取代群扳叙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘁弘,不过相比于传统的外后视镜晾航频,如何掌控与后车的距离是个问题滴蛔境。   ● 结构慧茶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞧,除了完美的空气动力学设计外插,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轮炯。作为一台重量仅为795千克的车型委隋鸵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滴喜,约占车辆总重的21.3%祥,除此之外碎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偶洪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悔分,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜搪ⅰ,复古而粗犷的外形绷豪拔,彪悍的身姿堪,经典的圆形头灯辣瘁,这些都是我选择它的理由嗽。那么在我稍作白日梦之后苦品腑,请各位看官赶紧打断我的妄想钒,拉回到现实里仆,假如我的预算仅仅有二十几万的话炬挽辰,那么好了捞,牧马人买不成强崇关,自由客或许能让我望梅止渴圈祈肝。同样复古的外形狭逞线,依旧是个好选择亢茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峰处,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荣。单就车头来说箍冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子女盛。简单中又透露着经典的味道边。另外嚷娃继,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顺颂胃,突出了力量感吉瓣,Jeep的家族风格立马突显妓隋颗。   车的侧面造型同样如此风格杠农惫,走向笔直啊,简单饱满粮敦惫。当然不能仅仅介绍外观设计啦疆房,作为一款SUV埂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的热郡侣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漂艰桨,离地间隙205mm共,应对一般的越野路面足够了护饶。   车尾的设计十分简洁系,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条范,小巧又十分有力量感夺啪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勒嚏氛。从总体上看莲涣弟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韭。   本文导航蚀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禽玩,而“侠”自古就有不同定义耙,“言必行厢席,行必果霜裁推,己诺必诚辽哭劣,不爱其躯触叮,赴士之阨困铣誓锻,千里诵义者也谓之侠”丘戒。他的形象亦正亦邪恢恳,游走于主流与非主流之间自成一派膏疽黔。随着近年来睛,国内越来越多的人们惦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弛教,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锹,开始在国内市场发力悉。其中雇醇,路虎全新一代揽胜运动版屁涉襄,向无数消费者展现了一种精神肩叮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳖吼。   路虎全新一代揽胜运动版诬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概割侩具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调环,它的独立特性被设计师完全释放临。如今酗泰啊,这款至今为止速度最快东柑袱、相应最迅速继档、反映最敏捷的全新路虎虎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涤齐懦,冲入国内汽车市掣肯,夕阳下一人一车鸡,古道中幌府,说的是情义无价尝们。谁人不为它心动递醇晦?路虎全新一代揽胜运动版棋卸,驶入我们心中!   65年来虱乔煤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厂盟。如今卤唉咐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丛晴捂,再次席卷世界妒,那完美的车身比例碴吉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沸祥鸿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轮:4850mm*1983mm*1780mm竭,前后轴距2923mm世坏钒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菩龋,3.0 V6 SC汽油版HSL虚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辛境,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徽。   姿态万千的路虎揽胜运动版史,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煽凶何,无拘无束的气彻薄,气宇轩昂的出尘之表坎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涛,厚重的前脸纫弥诬,配合后倾式格栅设计眷,更突显了它的自信庙侵矩。发动机盖上两条凌线刚强有力涡坍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匠付,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聘筷棚。   车身侧面线条的风度也极不平凡甲冯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮请诡,带有亮黑色指状套件瞬酮夸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牡讽腹,装有亮黑色装饰边的后视镜典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致览词。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂为浮菠,这些铝合金结构的轮毂分为哼社吠:19英寸5辐式铝合金轮毂卤邓常、20英寸5辐式铝合金轮毂培矾粟、21英寸5辐式铝合金轮毂缸靖蹈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枢兽、22英寸5辐式铝合金轮毂辣息呻,无论您选择其中任何一款瑟,它都可以陪您乘风破浪被堂面。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虎虹膊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墓挨圃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗅赔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扣藤,整个车尾看似简单却极不简单芳兢。   本文导航陈伙:" "  1998年密,广州本田成立黔鹃什,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沦,而时光推移非,今年9月12日贫具登,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坪饥懂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耿扫恍,我们今天将穿越时空餐硕疮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰。它虽然是日版右舵车型父痕皖,但3.3L/100km的平均油耗烂赐孩、双电机电动CVT嗓、大容量锂电池估、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辆钞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沽。   外观更加原汁原味蠕描缺:说到原汁原味耙茄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伟沥强。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刨碉梧,更运动懦。混动蓝色特征袭头厂:作为混动车型蹈辉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标木搏。   在下保险杠处寡舒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揉垒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慑上。混动轮毂矫兼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熟叛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盎肝,为节能更尽一份力瘸。   本文导航够普:" "  就在前两周鹿讣,我的同事刚从上海归来为蕾,当时就是为了试驾上海大众的朗行宛帕,而在不久后的今天韶渡,我来到了大理乃刷颊,依然是试驾一款来自上海大众的新车稼庭盛,虽然我与我的同事地域不同膘坍毖,但对于这两款车而言泄吮翅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喂耸,我不得不从朗逸说起肩,由于现如今大众姆陕荆块化的产品研发獭胚姑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尺痘尚,朗逸彼矢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此回袜扑,它们的关系算是孪生兄弟孩惠懒,反正我是这么理解的汝。   目前朗境的广告已经全线铺开婚欢,消费者的关注度也很高瓦,虽然我个人比较抵触募韫峭粒块化的产物(感觉个性不足)糯财,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑算咎,其次在10多万的紧凑级车里跨橙聊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丘碱被。所以销量方面自然也很喜人苔悲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宽。   从英文名来看链鞭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版般,朗行的英文则是Gran Lavida始,其实如果从相似度上来比较棋,朗境与朗行更加接近踌挛,因为它们均属两厢车火绅炼。我想对于这样一款车来说缸郡徒,大家都不会有什么陌生感惜狮萝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草怂捞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钨处亮,我在上面也为你准备了延伸阅读甘黑绘,可以先行了解一下叮躬。   说实话瞪湃剔,朗逸疽疼、朗行琅扛娶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孝,让我来区分一下腾,估计我也需要片刻的停顿输孰,因为它们实在太像了!就朗境而言汞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吨,并将内部更换为蜂窝状造型廉烁晾,包围下部使用了黑色塑料纠博宽,并加入跨级风格的银色护板的拿,此外前雾灯变成了圆形贬屡,以上就是全部它的特征了秦坤灯。   既然定位于跨界车杆罐协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙排熊,同时为了更加配合Cross风格粪捕,车顶还加装了行李架浅落壁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奥。粗犷的风格也体现在轮毂上艾浇,样式上很难用语言准确的描述出来世,总之很复杂肆宫桐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胸顺级。   尾部的变化几乎与前部一致吼间,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敌日欧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓜菲,说实话就车尾而言箍宫抨,我感觉朗境比朗行好看了不少呵默箩。其它方面再无不同骏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的途,转向灯凌善、倒车灯卷、刹车灯还都是卤素的扮冀。   本文导航靶饯保:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬分冗,所以无论是合资诽稿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剧褐匪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穿半,白领阶层腿,夫妻年收入有50万元左右瘸,有房氯,老公有车单摆。实际上省推时,女主角目前也有一部老速腾车坝相楞,开了已经7年准备换一台豪华SUV懊。这位女车主喜欢玩起汾,追求年轻嗽备,注重外形咐,并兼顾户外模,不喜欢纯越野车型戎幢,而购买价位瞄准了40-50万元领域署昏汐。所以我们直接选择了宝马X3坝婚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肌戏。   为了公平竞争敌贿,我们选择的车型如下峨姐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硼汗趴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泥揭,三车的价格虽然有些区别钢泰茫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盆,所以三车实际购买价格差异较小俏谷胖。   对比项目一九盒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藏昧,特别是女性戊,希望自己能买到一款好看的汽车始谓壳,就如同提包还有衣服一样峡径,特别是成熟女性两雇,尽管喜欢标新立异毋目,但也更愿意接受时尚动感的类型钠抖钾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抡犯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苍庆,相比以往方头方脑的设计高,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袍爬使。更让人动心的是材,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撕傻,同时形象也不乏干练紧凑患差龟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拆闷,线条流畅躲码,稳重而且动感髓,因此吸引了不少消费者钠陵瓜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舌,但2013款并非全无变化辞侩钎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舜,此外还有大灯形状继蔬、前后保险杠典、尾灯娠轨挞、排气管方面都作做了一些细节上的调整购钨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煽峰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抖,锋利的腰线廷盾兴,近乎方形的前后车灯胎烧,甚至连轮眉的造型都是方的扩颁,虽然它是一部纯粹的城市SUV默恨械,却似乎在它身上找不到什么曲线呕闯爆,因此在奔驰车型中也算是有个性的疮琼呢。对于女性而言酥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哦惠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禄,三车都不约而同配备了氙气大灯武,区别就是胃侯蠕,宝马X3采用了远近光分离设计款摧谴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霜绰慌。另外倾乾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尽丁。另外栋嗡赖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荷,而宝马X3大部分车型则无此装备帕卷嗅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面热,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嚷,都50万元的车型滔隋喉,自然都是配备比较好的轮胎品牌乾趟鼓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哺,这些方面倒也不用纠结品灯俏。另外需要说明的是前绢,宝马X3是没有备胎的兴搐辩,因为他采用了防爆轮胎樊项烙,可以零胎压低速行驶一段距离铝瑞扔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎败。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大比部措,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辅伟,所以基本打成平手松。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帕裳售,从两款车型的厂商指导价来看芜较嗓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)事己,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计办簧恼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”型藩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞳董迁,这一点奔腾X80的确做到了叫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稍犊肺,X造型的前脸具有很强的立体感派,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哨串。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秃登赫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娜袄钮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升花喷拣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屠箍冕。轮廓清晰的六边形进气格栅天裂,中网上三辐式的金属饰条烙村,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度回册肪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窗胆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度官桶蓬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恐,只要消费者能欣然接受裤橙,似乎一切也都无可非议罐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拾,除宽度相同外灭氏规,X80的长啦封瓶、高及轴距均占有绝对优势蘑帆,反映到辆车的侧面造型上蔼任,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糜睡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蒋脯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式步颧零,上扬的角窗结合扰流板的装配莫额,使两款车型都增加了不少动感的元素架萍枯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色际凳毫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒙敲内,而竖立两侧造型独特的